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【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善20
- 1 ：名無し野電車区 (９段) ：2021/03/15(月) 08:05:53.75 ID:iDqH2nIJ0.net
- 中央線(東京～大月)の問題について語り合うスレです。
※前スレ
【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善19
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1593259275/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：名無し野電車区 ：2021/03/15(月) 11:25:09.17 ID:4ton37lGa.net
- 既存設備使用案
なおどの案も始発～７時と２２時～終電は３駅に停車させ緩行線を中野折り返しとする
Ａ案
特快が吉祥寺荻窪に停車、快速が３駅通過。
これにより三鷹～東京の停車駅を統一。
Ｂ案
休日の３駅通過を取り止め。
朝夕は通特と通快(始発～三鷹 中野 新宿 四ッ谷
御茶ノ水～)のみのダイヤで遠近分離
- 3 ：名無し野電車区 ：2021/03/15(月) 22:31:49.14 ID:oqiU0Lzea.net
- 「太宰治ゆかりの跨線橋」撤去の瀬戸際、無償譲渡を提案したものの…
https://news.yahoo.co.jp/articles/4f704c748603ab083e5529573cacd3e6015b7097
- 4 ：名無し野電車区 ：2021/03/16(火) 02:13:21.91 ID:Gr0Cm2Di0.net
- A快速: 杉並三駅通過 B快速: 中野以西各駅停車
平日朝ラッシュ B快速は運転せず全列車杉並三駅通過
日中・夕方 三鷹で特急に抜かれる快速をA快速、それ以外をB快速とする
早朝・深夜 A快速は運転せず本数を確保
- 5 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 01:51:20.51 ID:1llC1LQi0.net
- 東西線の大手町駅の副駅名を「東京駅北口」にしても
杉並3駅通過は無理なのだろうか
東西線は線形がいいから今の中央線快速と遜色のない所要時間なのに
- 6 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 02:04:29.99 ID:OsWjuA6/0.net
- 単に杉並３駅を利用しないので通過して欲しいという個人は存在するのだろうが、
自治体なり何かしらの団体がＪＲに杉並３駅を要望したことは一度ない。
- 7 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 06:59:44.33 ID:P2mXPfq60.net
- >>6
そう。
それが問題。
自治体というものはそういう権利意識にすごくうるさいくせに、なぜそれを求めないのかね？
- 8 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 09:42:09.82 ID:Hm54ZYmWM.net
- >>7
そりゃ表立って3駅通過しろなんてケンカ売りにはいかないでしょ。
自分だけよけりゃいいって自治体に見られる。
- 9 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 11:04:10.60 ID:LyX5X95ia.net
- 多摩も多摩で多摩５駅と特快駅で揉めてるからな
- 10 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 12:32:50.65 ID:nbfhC1Sla.net
- >>8
杉並は図々しくそれをやっている。
てか通過は物の道理に適っているから他の自治体から見られる心配はない。
武蔵野・三鷹・小金井・国分寺・国立・立川・日野・八王子・昭島・福生・青梅及び山梨県長野県が一斉に訴えるべき
- 11 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 12:49:00.75 ID:wGpR30+qM.net
- >>10
そりゃ複々線化で快速通過という不利益変更から逃れるためだからな。
自己の利益を害されるんだからそりゃそうなる。
何もせず、利益を害される事実もないのに通過しろーって利益を求めるのとは違うでしょ。
- 12 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 14:03:49.47 ID:nDb/ngR40.net
- まあ三鷹～新宿～東京の構想路線を建設しないと全員納得は無理だろうな
- 13 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 14:16:20.11 ID:1llC1LQi0.net
- 新型コロナウイルス問題で通勤需要が減少しているからこそ
運行形態の大幅な見直しをするチャンスなのだけどね
たとえば日中の東京直通は特急と特別快速のみにするなど
- 14 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 14:32:41.76 ID:Crt8+m7CM.net
- >>13
それやって今よりよくなることある？
- 15 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 14:51:36.29 ID:zXt1bYMI0.net
- >>134
1.三鷹～武蔵境の緩快立体交差化
2.1+三鷹～武蔵小金井を緩快高架複々線化で実質3複線化(武蔵境～武蔵小金井は方向別複々線化)
3.三鷹～立川に地下急行線新設(ただし、国分寺～国立手前は地上走行)
で中央緩行とJR東西直通は
1なら日中は千葉～豊田で運行、国分寺で特快に接続、武蔵境以西は快速と共用
(朝は千葉～東西線経由～高尾、千葉～御茶ノ水経由～河辺あり)
2なら千葉～武蔵小金井で運行、快速と緩行東西で運行分離、東小金井快速通過
この2択ならどちらを取るか？
1が実現した時点で、
特快は中野通過、
快速は杉並3駅通過(緩行運行障害時と祭開催による臨時停車は除く)
でいい
- 16 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 14:52:28.99 ID:zXt1bYMI0.net
- 上のレスは無しで
- 17 ：名無し野電車区 ：2021/03/20(土) 18:51:36.50 ID:GuFm0TfDd.net
- 武蔵小金井まででいいので緩行延伸はよ
武蔵境民は騒ぎ立てるだろうが
- 18 ：名無し野電車区 ：2021/03/21(日) 00:11:32.21 ID:FjDTyHCtM.net
- だからさー三鷹立川間を三多摩地区が金出して三セク化して複々線作れよ
当然建設費負担で運賃は上がるがそれで杉並三駅通過出来るなら本望だろ？
- 19 ：名無し野電車区 ：2021/03/21(日) 23:56:39.82 ID:PYkJX+v30.net
- どうせそんな線路作ったところで中野から各停のまま
国分寺の通過待ちがなくなるだろうけど
- 20 ：名無し野電車区 ：2021/03/22(月) 19:40:32.23 ID:Nfy03aAE0.net
- JRは急行料金制度は廃止し土休日快速を｢急行｣にすれば良いよ。
これで平日の快速も段階的に急行に置き換えて行く。
京王は2001年以降本線調布以西に乗り入れる急行を減便し続け東府中をほとんどの時間帯において各停しか停まらんようにしてしまい、
京成は急行を快速に置き換えたことで実質的な停車駅削減に成功した。
だから中央線も似たような事をすれば…
- 21 ：名無し野電車区 ：2021/03/23(火) 11:10:33.14 ID:e2kq/fEYM.net
- >>20
中央線快速とそれらの種別の本数の違いを考えるべきだと思うよ。
- 22 ：名無し野電車区 ：2021/03/23(火) 20:04:08.20 ID:ka9+nJ+5r.net
- 何年もかけて段階的にやっていくなら可能だろう。
- 23 ：名無し野電車区 ：2021/03/24(水) 10:41:24.79 ID:9CRihSfzM.net
- >>22
やる意義があって、そんな簡単にできるならとっくにやってるでしょ。
三鷹複々線化からどれだけ時間が経ってると思ってるの。
- 24 ：名無し野電車区 ：2021/03/24(水) 10:46:06.42 ID:2MPP9jI10.net
- ていうか高架化と一緒にできなかった時点で終わりじゃん。
- 25 ：名無し野電車区 ：2021/03/24(水) 13:25:39.04 ID:XeZBhRa3a.net
- >>23
批判を恐れずに強行すべき
- 26 ：名無し野電車区 ：2021/03/24(水) 14:20:43.17 ID:X0bfOi/Pa.net
- 国立～西国分寺と東小金井～三鷹はできそう
八王子と立川の配線改良と三鷹～中野 四ッ谷～御茶ノ水の方向別化も出来れば。
- 27 ：名無し野電車区 ：2021/03/24(水) 15:53:46.60 ID:2MPP9jI10.net
- >>26
誰がお金出すの？
- 28 ：名無し野電車区 ：2021/03/24(水) 16:22:13.07 ID:0jnN2Bq00.net
- 複々線化も杉並３駅通過も誰も表立って希望してない。
よって実現される事は無い
- 29 ：名無し野電車区 ：2021/03/24(水) 16:41:51.55 ID:oICpGR4np.net
- 三鷹まで通過の区間快速
新設しよう
- 30 ：名無し野電車区 ：2021/03/24(水) 18:22:21.10 ID:9CRihSfzM.net
- >>25
意義がなきゃね。杉並と多摩との利益移転なんてしょうもないことじゃやらないんじゃない？
>>26
それくらいやってくれるといいよね。
- 31 ：名無し野電車区 ：2021/03/26(金) 00:52:09.78 ID:r62gAF0F0.net
- コロナ禍で鉄道需要もすっかり冷え切って、中央線に限らず、もう今後は複々線化はどこも凍結でしょうな
元々少子高齢化で鉄道事業は先細る一方なのはわかってたことだし
- 32 ：名無し野電車区 ：2021/03/26(金) 07:35:46.19 ID:4mGDU2xeM.net
- 需要減でその内通勤型オール普通車グリーンとか出来たり？
- 33 ：名無し野電車区 ：2021/03/26(金) 07:46:44.76 ID:j9p3+WMs0.net
- サフィールはちおうじ
- 34 ：名無し野電車区 ：2021/03/26(金) 10:08:28.48 ID:PxaFR3BUd.net
- サフィールあずさ
- 35 ：名無し野電車区 ：2021/03/26(金) 16:51:31.62 ID:EFOeO5Rz0.net
- サンライズはちおうじ
- 36 ：名無し野電車区 ：2021/03/26(金) 23:39:09.93 ID:aROnV7f4d.net
- せいぜい フレッシュおうめ くらいにしとけ
- 37 ：名無し野電車区 ：2021/04/11(日) 01:32:28.73 ID:SEBSbtKgM.net
- 今日は中央線開業記念日です
- 38 ：名無し野電車区 ：2021/04/16(金) 00:55:33.05 ID:J6/GphL9a.net
- まず西多摩郡の合併が進まないせいで停車駅問題ができてるからね。
立川国立国分寺と三鷹小金井武蔵野が合併して１つにならん限りは何も進まないだろう。
その頃には人口がやばい事になってそうだが。
- 39 ：名無し野電車区 ：2021/04/16(金) 19:32:51.35 ID:W4g4Lx0y0.net
- >>38
新宿＋中野＋渋谷北部＝新宿区＝新宿
武蔵野＋三鷹＋調布＋狛江＋世田谷の一部＝武蔵野区(役所は現三鷹市役所)＝三鷹
小金井＋国分寺＋国立＋府中＝？市＝国分寺
立川＋昭島＋福生＝立川市＝立川（と青梅線は拝島)
かな。？は市名考えて欲しいけど
- 40 ：名無し野電車区 ：2021/04/16(金) 22:07:45.90 ID:dQ/L+sHVd.net
- 可能性ゼロの妄想はチラ裏に書いてね
- 41 ：名無し野電車区 ：2021/04/17(土) 15:31:13.31 ID:jSosWRGL0.net
- 可能性ゼロって………このスレ全否定w
- 42 ：名無し野電車区 ：2021/04/18(日) 07:36:30.52 ID:MlhDWNIOM.net
- 根拠も可能性もない自治体の合併妄想はさすがにいらない。
- 43 ：名無し野電車区 ：2021/04/18(日) 08:51:10.34 ID:tlFs3N5e0.net
- まあ弱小自治体だらけだから発言力も行動力もないというのは正しい。
- 44 ：名無し野電車区 ：2021/04/18(日) 10:34:05.05 ID:fCyApziMa.net
- 逆、税収があるから規模の割りに煩いんだぞ。
国立とか狛江は普通なら町レベルも怪しいし残りも江戸時代から境界変わってなさそうだし。
まあせっかく合併しても八王子みたく都議会に強制的に中核市止まりにされるから合併のメリットがほぼ０なのがね。
- 45 ：名無し野電車区 ：2021/04/18(日) 10:50:26.40 ID:tlFs3N5e0.net
- >>44
八王子も日野吸収して70万超えしたら都庁無視して政令市になれたんじゃないの。
さすがに55万人で政令市は無理。
- 46 ：名無し野電車区 ：2021/04/18(日) 11:12:10.94 ID:MlhDWNIOM.net
- >>43
行動力がなくてもうるさく反対することは簡単にできるから鬱陶しいんだよね。
- 47 ：名無し野電車区：2021/04/18(日) 11:26:21.03 ID:CSO4RcpC.net
- >>45
70万というのは平成の大合併施策時の特例であって、今は100万に達しないとダメなんじゃないの？
- 48 ：名無し野電車区 ：2021/04/18(日) 11:45:56.39 ID:29F83lCe0.net
- 政令市の人口要件は条文上は50万だけど、
みたいな話が始まる結構いい加減なアレなんで、そこまで気にしなくても良いかもね。
人口が減る中で政令市がもっと欲しい、という状況になればバンバン政令市が出来るだろうし。
- 49 ：名無し野電車区 ：2021/04/18(日) 12:44:28.83 ID:pMFA56p80.net
- そもそも政令市になったからと言って住民になんかメリットあるの？
最近だと相模原とか政令市になったけど表面的には何の変化もないように思える。
- 50 ：名無し野電車区 ：2021/04/18(日) 21:15:07.75 ID:jC7R1CQz0.net
- 八王子がやる気無くて相模湖＋藤野が相模原にとられたんだよな。
八王子＋日野＋町田＋相模原＋愛川で東京都武相市と言うのは？
>>45
八王子＋日野＋相模湖＋藤野だったら？
- 51 ：名無し野電車区 ：2021/04/18(日) 22:09:44.42 ID:tlFs3N5e0.net
- >>50
相模湖藤野は相模川の水源問題があるから神奈川県が越県合併を断固拒否するよ。
山梨県道志村が横浜市にラブコール送ってきたのと逆パターン。
- 52 ：名無し野電車区 ：2021/04/18(日) 22:12:24.01 ID:tlFs3N5e0.net
- あと愛川町は相模原にも厚木にもくっつかなかったから単独町制を維持すると思う。
工業団地と宮ケ瀬ダムがよっぽど美味しいんじゃないかな。
- 53 ：名無し野電車区 ：2021/04/18(日) 23:06:23.88 ID:z9VMOHC40.net
- 今後あるとしたら横田民営化の管理で立川昭島福生羽村瑞穂武蔵村山の合併だな。
逆にこれくらいの動機が無いと合併は起きないが国立～武蔵野には特に無い
- 54 ：名無し野電車区 ：2021/04/20(火) 03:06:25.94 ID:4Qg+MJ93M.net
- なに？北多摩郡復活すんの？w
- 55 ：名無し野電車区 ：2021/04/24(土) 08:53:53.98 ID:W22tJc/z0.net
- 青梅・地下鉄は折り返しだけでいいだろう
三鷹まで通過の新快速を設定
快速は２０分に１本
- 56 ：名無し野電車区 ：2021/04/24(土) 08:55:00.71 ID:W22tJc/z0.net
- 愛川と清川村と厚木は合併したほうがいい
ダムの補助金は減らすべきです
- 57 ：名無し野電車区 ：2021/04/24(土) 08:57:43.31 ID:W22tJc/z0.net
- 都市部は人口50万単位で合併するべきです
世田谷と八王子は分割したほうがいいかも
特別区は江戸藩として分離すべき
過疎地域は最低でも20から30万かな
- 58 ：名無し野電車区 ：2021/04/24(土) 08:59:53.45 ID:W22tJc/z0.net
- 都道府県廃止が望ましい
中間管理職はいらないよ
３層行政で責任を押し付け
- 59 ：名無し野電車区 ：2021/04/24(土) 09:01:17.76 ID:W22tJc/z0.net
- 境界線は河川 道路 線路で明確ににしましょう
- 60 ：名無し野電車区 ：2021/04/24(土) 15:42:44.08 ID:ejdSqPD80.net
- 杉並区は荻窪駅を区の中心にするという考えはないのかな
- 61 ：名無し野電車区 ：2021/04/24(土) 15:46:55.45 ID:DgoqpxKW0.net
- 区役所は阿佐ヶ谷/南阿佐ヶ谷にあるし？
- 62 ：名無し野電車区 ：2021/04/25(日) 05:05:01.34 ID:uWRAQrqcM.net
- 都内区部だけで良いよ東京都
所謂都下部は埼玉神奈川へ移管併呑で！
- 63 ：名無し野電車区 ：2021/04/26(月) 11:05:43.24 ID:Z5BFQmXj0.net
- 土曜日の午後の上り混んでたなぁ
今週東京で1000人超えるんじゃないか
- 64 ：名無し野電車区 ：2021/04/28(水) 23:01:42.30 ID:6hVZEqof0.net
- >>63
病院が閉まるから今週と来週は超えない
再来週に1000人超えて次の週に大爆発
- 65 ：名無し野電車区 ：2021/05/09(日) 09:56:33.88 ID:HyFKG0h00.net
- >>49
市役所機能が区役所に分散され便利になった
東林間や新磯の人間が中央まで行かなくても良くなった
政令市になると県の仕事を市に持って来れて権限が増す
1番の動機付けは加山さんのメンツだったけど
- 66 ：名無し野電車区 ：2021/05/09(日) 10:00:51.46 ID:HyFKG0h00.net
- >>52
そもそも平成の大合併って財政難の自治体が合併特例債目当てでくっついただけやし
事実余り困ってない神奈川県では自分の代で政令市に昇格したい！
と言う加山さんの野望以外では無風だったし
- 67 ：名無し野電車区 ：2021/05/09(日) 10:04:04.48 ID:HyFKG0h00.net
- 1年前と比べてPCR検査の体制が整ってるから陽性者は増えつづけるよ
陽性者を減らしたければ検査をやめればいい
あと、国民全員1度抗体が出来れば収束する
高齢者と基礎疾患あるやつは引き篭もってろ
- 68 ：名無し野電車区 ：2021/05/19(水) 08:12:07.44 ID:gTdE6VF3a.net
- 浦和と大宮と与野が合併したのも政令指定都市が欲しかっただけ。
特に困ってない東京西部には縁がないな
- 69 ：名無し野電車区 ：2021/05/19(水) 08:48:23.71 ID:KXGIAaaS0.net
- >>68
そのせいで自治体ごとの発言力がなく意見もまとまらず都庁やJRにはバカにされまくり、ゴミ問題や杉並三駅みたいなことも起きるんだけどな。
- 70 ：名無し野電車区 ：2021/05/20(木) 15:17:30.28 ID:yETxvnatd.net
- ゴミ問題はともかく杉並3駅なんてもう鉄ヲタしか話題にしとらんがな
- 71 ：名無し野電車区 ：2021/05/20(木) 15:39:40.50 ID:zenMCm5La.net
- 実際ラッシュ時しか困ってないしな。
土休日通過から全日ラッシュのみ通過に変えるのが一番反発が起きない。
- 72 ：名無し野電車区 ：2021/05/20(木) 18:34:17.56 ID:1u8zRG8kM.net
- どうやったって反発は起きるんだからいじらないのが一番。
- 73 ：名無し野電車区 ：2021/05/21(金) 12:41:52.87 ID:+44KqVs40.net
- 青梅線は折り返しだけでいいな
- 74 ：名無し野電車区 ：2021/05/21(金) 12:48:26.59 ID:neO8/3pL0.net
- >>68
国の出向機関を現さいたま新都心地域に置こうとしたら、
その土地が浦和と大宮と与野の3市にまたがっていたため、
合併させることになってしまった
- 75 ：名無し野電車区 ：2021/05/29(土) 23:09:06.52 ID:iw2Pkvur0.net
- 総武線を新宿終点にして
快速を全部三鷹行きにしてしまえ
そして区間快速の新設
- 76 ：名無し野電車区 ：2021/05/30(日) 05:00:10.48 ID:+ihSTq6xM.net
- 複々線だからだけど急行線走ってる快速は既に実質区間快速なんじゃなかろか？
- 77 ：名無し野電車区 ：2021/05/30(日) 16:05:46.76 ID:Fmts2Fre0.net
- 複々線の急行線の停車駅は極限まで減らすべき
中央線は杉並三駅、荻窪入れて杉並四駅は快速全面通過でいい
吉祥寺も本当は飛ばしたいがな
常磐線での柏、天王台、
杉並四駅というようなゴネて快速ホーム作らせた駅は全て快速ホーム撤去しろ！
- 78 ：名無し野電車区 ：2021/05/30(日) 17:52:29.34 ID:x11T9Qv40.net
- G車連結は特別快速のみにすれば
ホームの延伸工事が必要な駅数を減らせる
今更言っても遅いが
- 79 ：名無し野電車区 ：2021/05/30(日) 20:07:31.60 ID:cBa8mJ7Od.net
- 車両運用の点で難しくなる
そのくらいわかるはず
- 80 ：名無し野電車区 ：2021/05/30(日) 21:10:55.13 ID:3HcojueZ0.net
- 特快だけだと朝ラッシュの利用が見込めなくなる。
一番利用が見込めそうな時間帯に運転されなければ意味がない。
- 81 ：名無し野電車区 ：2021/05/31(月) 00:10:36.26 ID:GwQUJ3zQr.net
- 朝ラッシュ時ほぼ各駅停車の中央快速線系統を12両化できるなら
京浜東北線や中央総武線各駅停車、京葉線も12両対応させてグリーン車連結させたらいいのに
- 82 ：名無し野電車区 ：2021/05/31(月) 03:22:33.52 ID:aj2aJHbm0.net
- >>77
ゴネて未だ複線の区間は無罪ですか？
- 83 ：名無し野電車区 ：2021/05/31(月) 06:16:29.44 ID:LZ6bg+wr0.net
- >>79
それはわかるよ
- 84 ：名無し野電車区 ：2021/06/07(月) 17:46:47.61 ID:KxchqtGQd.net
- >>82
ゴネているのは国立市だけ。
- 85 ：名無し野電車区 ：2021/06/07(月) 19:07:47.96 ID:TBAPPrINa.net
- まあ計画通りに立川まで複々線で特快が快速ならいいんだがな。
高速バスの方が取り分いいから富士急が線路改良に乗り気じゃないのと相模湖～勝沼まで開発出きるところがない。
- 86 ：名無し野電車区 ：2021/06/07(月) 19:23:32.25 ID:uOF72F51M.net
- >>84
いつの話なの？おじいちゃん
- 87 ：名無し野電車区 ：2021/06/07(月) 20:09:59.75 ID:drps7O7/r.net
- >>85
コモアしおつとパストラルびゅう桂台(笑)は？
- 88 ：名無し野電車区 ：2021/06/17(木) 14:53:14.04 ID:iZjLXKxHp.net
- 内側各駅
外側快速
転線
これやらんと
- 89 ：名無し野電車区 ：2021/06/17(木) 15:13:34.83 ID:WWmyn8pMr.net
- 首都圏では内側快速が主流なんですよ、ぜえろくさん
- 90 ：名無し野電車区 ：2021/06/17(木) 15:40:41.14 ID:B8uJtb1k0.net
- JR田端田町間、御茶ノ水駅、東武北千住北越谷間、西武練馬石神井公園間、小田急代々木上原下北沢間って首都圏じゃ無かったんだ？
今まで首都圏に住んでたけど初めて知ったわ。
- 91 ：名無し野電車区 ：2021/06/17(木) 19:05:52.32 ID:USQde7Nb0.net
- >>89
東武「あん？」
- 92 ：名無し野電車区 ：2021/06/19(土) 15:45:28.22 ID:ufnCZvfxp.net
- 総武線と何で分けたの？
東京から転線の構造にすれば良かったのに。
- 93 ：名無し野電車区 ：2021/06/19(土) 15:48:29.60 ID:ufnCZvfxp.net
- 総武線は東京終点にする
快速は総武線使用
区間快速は中央線使用
新宿から三鷹迄駅撤去
- 94 ：名無し野電車区 ：2021/06/19(土) 16:31:00.54 ID:vv0HQQJna.net
- 笹塚082784 東中082408 中井27974
明大110244 高円103002 鷺宮31671
烏山083666 西荻091556 上石44202
調布129968 武小125156 田無75240
府中090316 国立108098 小平38898
聖蹟065131 日野054514
高幡059486 豊田070664
Ｋ八059486 西八064432
京王には追い付かれかけてるけど西武がクソすぎて対策取る必要が無い
- 95 ：名無し野電車区 ：2021/06/19(土) 17:11:44.12 ID:7r+9eB8ia.net
- 笹塚060187 中野301814 中井27974
明大060662 荻窪181628 鷺宮31671
烏山061848 吉祥283698 上石44202
調布090372 三鷹197592 田無75240
府中062986 国分224180 小平38898
聖蹟047521 立川333272
高幡037938 豊田070664
Ｋ八039358 八王167130
京王もお話にならない程クソなので何の問題も無いね
- 96 ：名無し野電車区 ：2021/06/19(土) 17:20:20.98 ID:vv0HQQJna.net
- >>95
2020の中央線データってどっから持ってきた？
国交省のは2018までしかない
- 97 ：名無し野電車区 ：2021/06/20(日) 15:56:03.99 ID:tRiccwBYa.net
- 西東京東久留米清瀬東村山は調布府中よりも住みやすい
- 98 ：名無し野電車区 ：2021/06/20(日) 15:56:26.86 ID:tRiccwBYa.net
- 小平も東大和も
- 99 ：名無し野電車区 ：2021/06/26(土) 06:44:18.61 ID:XVA1NBJS0.net
- 仮に緩行線が全て中野止まりになった場合、中野～三鷹間が中央線快速の複々線になるわけだけど、これは運行上のメリットになりうるのでしょうか？
- 100 ：名無し野電車区 ：2021/06/26(土) 08:32:25.31 ID:R+r/S519d.net
- >>90
レアケース挙げてマウントとるのってみっともない
- 101 ：名無し野電車区 ：2021/06/26(土) 08:33:10.76 ID:R+r/S519d.net
- >>99
可能性ゼロの仮定はいらない
- 102 ：名無し野電車区 ：2021/06/26(土) 09:06:59.30 ID:QQwzKhBtp.net
- >>100
小田急下北沢～登戸、田都二子玉川～溝の口、JR戸塚、池袋
レアケースを指して主流と大嘘つくのは辞めなさい。
- 103 ：名無し野電車区 ：2021/06/26(土) 12:40:57.13 ID:GqkauxZYd.net
- >>101
そんなこと言ったら複々線化も3駅通過も絵空事だよ
12両化工事してるのだから
- 104 ：名無し野電車区 ：2021/06/26(土) 13:55:30.93 ID:IVZ27cK1a.net
- 昼間をほぼ10分間隔の快速＋補完の快速１本にすればスピードは落ちないから緩行は必要
- 105 ：名無し野電車区 ：2021/06/28(月) 14:33:19.29 ID:2NViVuJpp.net
- 新宿で総武線とホームが離れているのは何で？
三鷹迄内側に快速線走らないのは何故？
- 106 ：名無し野電車区 ：2021/06/28(月) 16:53:47.37 ID:DzcQz1Tea.net
- 後付け線増だから
これは杉並３駅のせいじゃないよ
- 107 ：名無し野電車区 ：2021/06/28(月) 16:56:08.00 ID:htUYg5PId.net
- もともと急行線を使った運転時間はごく限られてたからね
その時代の異物とも言える
- 108 ：名無し野電車区 ：2021/07/01(木) 05:34:54.45 ID:xDv3INFOM.net
- >>103
そらここの全ては絵空事だよね
JR東の企画立案＆決定権者がここには１人もいないんだからw
- 109 ：名無し野電車区 ：2021/07/01(木) 06:32:19.35 ID:qJ9KhgwG0.net
- >>105
新宿に総武線はございません
- 110 ：名無し野電車区 ：2021/07/01(木) 09:42:39.16 ID:RbSkWdOK0.net
- 中央・総武各駅停車と中央線快速電車のことをいっているのだろうねえ。
- 111 ：名無し野電車区 ：2021/07/09(金) 15:33:52.67 ID:REm0roGQ0.net
- 東京 271,108 462,589 -41.39%
神田 71,872 106,658 -32.61%
御茶ノ水 66,530 103,582 -35.77%
水道橋 40,879 81,623 -49.92%
飯田橋 55,488 90,304 -38.55%
市ケ谷 39,625 62,698 -36.80%
四ツ谷 65,040 98,813 -34.18%
信濃町 15,257 25,572 -40.34%
千駄ケ谷 10,141 16,452 -38.36%
代々木 43,640 69,653 -37.35%
新宿 477,073 775,386 -38.47%
大久保 19,092 27,678 -31.02%
東中野 30,764 41,200 -25.33%
中野 103,284 150,907 -31.56%
高円寺 38,249 51,647 -25.94%
阿佐ケ谷 34,264 45,603 -24.86%
荻窪 67,231 90,814 -25.97%
西荻窪 33,517 45,712 -26.68%
吉祥寺 99,319 141,849 -29.98%
三鷹 71,399 98,796 -27.73%
武蔵境 47,597 68,907 -30.93%
東小金井 21,768 31,758 -31.46%
武蔵小金井 47,371 62,565 -24.29%
国分寺 78,422 112,090 -30.04%
西国分寺 22,063 29,577 -25.40%
国立 38,513 53,532 -28.06%
立川 122,033 166,636 -26.77%
日野 19,560 26,916 -27.33%
豊田 26,615 35,718 -25.49%
八王子 58,760 83,565 -29.68%
西八王子 24,378 31,823 -23.40%
高尾 20,449 28,214 -27.52%
- 112 ：名無し野電車区 ：2021/07/09(金) 19:11:50.14 ID:zjQF95yD0.net
- 水道橋の-49.92%がすごいね。
- 113 ：名無し野電車区 ：2021/07/10(土) 07:50:24.35 ID:7/otmho6M.net
- >>112
無観客試合やイベント中止が響いたか
- 114 ：名無し野電車区 ：2021/07/10(土) 16:30:21.79 ID:cwwtWI6Nr.net
- >>112
野球と場外馬券
- 115 ：名無し野電車区 ：2021/07/10(土) 16:48:50.75 ID:K5b5yqF70.net
- 特別快速は10分ヘッドにすべきである。
併せて千葉方面からの新快速を２０分ヘッドで走らせるべきである。
快速は１０分ヘッドにすべきである。
代わりとして各駅停車の中野止まりをなくして三鷹まで走らせるべきである。
- 116 ：名無し野電車区 ：2021/07/10(土) 17:39:31.01 ID:bsZ6rRoFa.net
- ダイヤが乱れるし千葉方面は特急だけでいい。
E353を6＋6にしてNEXかいじ＋NEXふじで
- 117 ：名無し野電車区 ：2021/07/10(土) 19:20:58.37 ID:IuDvTVQB0.net
- 今日ポイントで東京～立川間、行はNEX帰りはあずさ使った
JRE POINT特典チケットでどちらも460ポイントでお得だった
NEX（チケットレスでも高い）も選択肢に入るのは有り難い
- 118 ：名無し野電車区 ：2021/07/29(木) 12:16:16.94 ID:TluOF5vOp.net
- 総武線を全部三鷹行きにする
三鷹迄通過する区間快速の導入
- 119 ：名無し野電車区 ：2021/07/29(木) 12:23:41.56 ID:Ipr8pseD0.net
- 区間とつけなきゃ止まらない駅使ってるヤツがなんか言ってる
- 120 ：名無し野電車区 ：2021/07/29(木) 17:52:51.50 ID:DK8wvVqEr.net
- >>118
区間特快だろその場合
- 121 ：名無し野電車区 ：2021/07/30(金) 09:17:50.97 ID:CJSPaobMp.net
- 三鷹で転線可能ならばな
- 122 ：名無し野電車区 ：2021/07/30(金) 09:18:44.88 ID:CJSPaobMp.net
- 内を快速
外を各駅に変えたら？
- 123 ：名無し野電車区 ：2021/08/14(土) 21:26:50.35 ID:WimJj7fN0.net
- http://www.japanusencounters.net/ratification.html
- 124 ：名無し野電車区 ：2021/08/21(土) 13:15:11.98 ID:0ukhma+q0.net
- 平日も特快6本体制にして立川でも緩急接続を取るようにできないかね。
特快は高尾4青梅2、快速は高尾2八王子2青梅2拝島2。
上り拝島～立川間で16分待ちが出来ているのはご愛敬。
https://i.imgur.com/gfZEI75.png
https://i.imgur.com/lMKcftA.png
- 125 ：名無し野電車区 ：2021/09/09(木) 02:05:52.47 ID:MGsxy7em0.net
- 中野駅はなんであんなカオスな構造になったんだろう
- 126 ：名無し野電車区 ：2021/09/09(木) 05:42:58.52 ID:LHjD4ZBW0.net
- 国鉄東京が無能だから
- 127 ：名無し野電車区 ：2021/09/09(木) 09:33:10.50 ID:k/xCHub/0.net
- JRの運賃だけで東西線に乗られるのを防ぐ為？
その割には中野の改札は分離されてないし、津田沼方面からの直通に三鷹行があるのは変だけど。
- 128 ：名無し野電車区 ：2021/09/09(木) 11:08:19.17 ID:xWJyIan0d.net
- 東西線に加えて黄色いのにも中野始発があるから冗長な設備になってるんだな
小田急は新宿発の代々木上原折り返しは無いし、京王も旧線新宿発の笹塚折り返しが無いから２面４線で済んでる
- 129 ：名無し野電車区 ：2021/09/11(土) 19:53:25.37 ID:GnJ933YD0.net
- 中野駅の配線は運用のし易さを優先したからね。
その代わり乗り換えが不便で分かり難くなってしまった…
- 130 ：名無し野電車区：2021/09/11(土) 22:27:25.45 ID:rLuvGGcYe
- >>129
うん
緩行線、東西線ともに一部折り返しできるよね。朝ラッシはどちらも1駅のみでは折り返し困難な本数だし。
- 131 ：名無し野電車区 ：2021/09/14(火) 08:34:26.96 ID:nV/HbMSUM.net
- 東西線を地下で分岐させて、三鷹直通の東西線を1番線に入れるようにすればだいぶマシになるんだけどね
緩行線中野止まりから東西線三鷹直通に対面乗り換えできるようになるし
三鷹からの東西線直通を4番線に入れて東西線ホームを島式1つにすることもできる
- 132 ：名無し野電車区 ：2021/09/14(火) 11:32:46.59 ID:uaYB0YMba.net
- もう荻窪の電留線を信号場として使うか昼間の黄色を中野折り返しにしてオレンジだけ三鷹に来るとかにするか？
- 133 ：名無し野電車区 ：2021/09/14(火) 14:17:49.12 ID:U//OA3sUd.net
- 中野電車区 開設１００周年を記念してイベントを開催します！
https://www.jreast.co.jp/press/2021/tokyo/20210914_to02.pdf
- 134 ：名無し野電車区 ：2021/09/22(水) 08:13:09.53 ID:CmUS8HKUM.net
- >>131
乗客としては理想だがそんな出費はしたがらないよな
JRは線路より駅ナカ施設の充実の方が利益面で優先だ
中野駅も駅ビル建設の方が忙しいし、階段で乗り換えて
貰った方が駅ナカ店舗に乗客誘導出来るとか考えるだろ
- 135 ：名無し野電車区：2021/09/22(水) 10:33:55.19 ID:K84PSGvI9
- >>134
今の配線は乗客には不便だが、遅延発生時の運転整理は容易というか、遅れた時に拡大を他線に拡げにくい。
遅延の多い路線だし、それはそれでお前らが叩くよな
- 136 ：名無し野電車区 ：2021/09/22(水) 11:43:19.52 ID:nBEzlxcMd.net
- 線路別複々線やランダムダイヤを正当化するための駅ナカ
- 137 ：名無し野電車区 ：2021/09/22(水) 14:23:11.88 ID:u7xH559mM.net
- 八高線の非乗換駅はタダ同然の店賃に…
- 138 ：名無し野電車区 ：2021/09/22(水) 14:36:43.50 ID:nBEzlxcMd.net
- 八高線も男衾を通っていれば大ハッテンが約束されたのに
- 139 ：名無し野電車区 ：2021/09/22(水) 16:12:21.08 ID:E6zpOm6RM.net
- めじろ台
ひばりヶおか
- 140 ：名無し野電車区 ：2021/09/23(木) 09:30:24.09 ID:nleTRqYd0.net
- >>134
全体的に中央線は計画が宙ぶらりんで、場合によっては将来使わないかもしれない設備に
手はつけづらいのかも
今はやってくれると助かる人多いと思うけど
- 141 ：名無し野電車区 ：2021/09/23(木) 11:03:46.64 ID:t4VLRfNVa.net
- 京王相手の乗降客推移で駅周辺＞スピードなのがわかっちゃったからな
京王も西武も今はスピードより再開発と着席サービス
- 142 ：名無し野電車区 ：2021/09/24(金) 10:27:49.99 ID:heH3+fpA0.net
- 真に競合する場面なんてそうないからな
着席サービスのように付加価値つけて今のパイから金を取る方向に行くのは分かる
- 143 ：名無し野電車区：2021/09/25(土) 11:23:51.38 ID:nMt6D6B8C
- 客増やしたら、混雑悪化で設備投資を迫られる
単価上昇なら、増収分がそのまま利益になる
- 144 ：名無し野電車区 ：2021/10/01(金) 08:44:56.11 ID:O+qut/s5d.net
- >>132
電留線のスペースの一部を使ってホームを延伸するからそういう使い方は不可能。
公式には発表してないが、これに伴い南口を改造する可能性もある。
- 145 ：名無し野電車区 ：2021/10/01(金) 08:58:12.02 ID:ONdVf9H0M.net
- 首都圏で駅間停車して退避なんて新規に設定するとは思えない
- 146 ：名無し野電車区 ：2021/10/01(金) 09:48:02.15 ID:TpKvFMHHd.net
- 大宰府みたいなことを
- 147 ：名無し野電車区 ：2021/10/01(金) 10:19:07.90 ID:UTM9Qjmm0.net
- https://youtu.be/Q34eFlEdqoM
- 148 ：名無し野電車区 ：2021/10/01(金) 14:43:36.20 ID:8VytsDsja.net
- 新宿・・みたか・・国分寺・・立川・八→高
00特急→pa/ss→→PA/SS→→20/21→28→→
01特快→13/13→→19/20→→25/26青
03快速→20/23→→34/34→→42/46青
10特快→22/22→→28/28→→33/34→44 →52
12快速→29/29→ム41/41→→49/52豊
14快速→31/34→→44/46→→54/56→06→14
21特快→33/33→→39/39→→44/45→55→03
23快速→40/44→→54/54→→02/05奥五
10分間隔＋豊田入庫の方が京王西武対策になる
- 149 ：名無し野電車区 ：2021/10/01(金) 15:02:54.44 ID:/JJ5rwtQ0.net
- >>132
ノロ央線グリーン車付いた時点でやる可能性はあるね。
総武線の中野〜三鷹運転中心になる分、
ノロ央線快速は毎日杉並三駅停車とか。
速達系廃止・停車駅増加が大好きな束なら可能性は低く無い。
- 150 ：名無し野電車区 ：2021/10/01(金) 17:58:15.27 ID:uFqdjLzL0.net
- >>148
12分・14分の快速とそれを追い越す21分の特快・30分の特急の時刻がぎりぎりで、
特急が30分サイクルにならない上りは同じようなパターンでは行けない気が。
- 151 ：名無し野電車区 ：2021/10/01(金) 19:33:09.48 ID:2rsDtw75a.net
- >>150
特急が三鷹通過だから立川時点で30分に揃えれば簡単だよ。
立川通過は１本だけだし
- 152 ：名無し野電車区 ：2021/10/02(土) 16:50:43.98 ID:0OPjGRCx0.net
- >>144
荻窪駅は高架にした方が、駅下にスペースも出来て良いと思うけどね。
問題はルミネと天沼陸橋だが、ルミネ建て替えの時にやるかだね。
（コロナ禍で客が減ったのを好機に、増床で建て替えでも良いね）
陸橋は西武で逆立体交差工事したから出来なくはないと思う。
この時にルミネのスペースを活かし快速線を2面4線化出来れば良い、
店舗スペースは線路の上なら問題ないだろうし。
- 153 ：名無し野電車区 ：2021/10/02(土) 20:03:48.23 ID:A07dQc9s0.net
- それで除去できる踏み切りがないんだから全額自腹だぞ
- 154 ：名無し野電車区 ：2021/10/02(土) 21:23:29.15 ID:xM8lGOPUM.net
- >>153
それをやるときはビルの建て替え以外の部分は杉並区が持つべきだろうな
- 155 ：名無し野電車区 ：2021/10/07(木) 16:22:16.42 ID:q281lGxbF.net
- >>147
コイツが挙げた動画の中でこの動画だけコメント欄をオフにしてるってことは
調べたことは挙げたけど全体的には自信がないのだろう。
- 156 ：名無し野電車区 ：2021/10/07(木) 17:44:34.44 ID:3G8VcN9j0.net
- >>155
もともとコメント欄はオンで、コメ欄荒れたらオフにすると固定コメントで
書いてあったのでコメ欄が荒れたんだろう
あれだけ参考文献しっかり書いてて自信がないなんてまず無い
- 157 ：名無し野電車区 ：2021/10/07(木) 22:25:05.78 ID:Yr/LXYs+d.net
- 動画はよく調べてる、付け加えると
①大正時代に決まった複々線化計画は、関東大震災の復興振興事業を兼ねていて
当初は飯田町～八王子を複々線化する計画だったが昭和大恐慌のため中野で止まってしまった。
②国立市が第二の杉並区になったのはJRになってからじゃなくて動画の29分50秒あたりに出てる
新聞の記事、国鉄が三鷹～立川の複々線化を発表したとき。
③三鷹から先が複々線化できなかった理由として国鉄の財政難を挙げてるが
三鷹まで複々線化してる最中に美濃部都知事が誕生したのも原因じゃないのか？
美濃部は「橋の哲学」なるフレーズを掲げ一人でも反対したら道路の新設拡幅、踏切の立体化
鉄道の増強を禁止して、あまりの強硬な態度に当時の西武のドン堤康次郎氏が
「あいつが都知事やってる間はムリだ（複々線化計画の）書類は金庫にしまっておけ。」
と言ったほどだ。
- 158 ：名無し野電車区 ：2021/10/08(金) 21:21:40.91 ID:hqmPIb79d.net
- >>147
いくら杉並の奴らが赤くて過激な思想を持ってるからって、
国鉄は右往左往しすぎだし弱腰になり過ぎだよな。
いっそのこと「快速ホームを設置するのに必要な土地は提供していただけませんでした。」と言って
4駅とも通過すればよかったんだよ。
- 159 ：名無し野電車区 ：2021/10/09(土) 12:21:37.60 ID:7DCD8hbFM.net
- >>144
10両ホームを12両化なら（環八と中央線に隣接した）光明院の寺地南面いっぱいまで引上線を待避線化してギリギリ収まるかどうかってトコ
- 160 ：名無し野電車区 ：2021/10/09(土) 12:53:50.55 ID:26jgYcrpa.net
- 更に隣の吉祥寺が駅拡張に反対して特快を通過せざるを得なくなってるのが運行上の不都合。国分寺～吉祥寺～中野がほぼ同じ距離と駅数でダイヤ作成に都合が良い。
- 161 ：名無し野電車区 ：2021/10/09(土) 18:34:52.90 ID:kZrGVpsM0.net
- >>158
止めろと言ってる側がホーム設置のための土地提供しないって矛盾してる
線路敷設のための土地を提供しないならわかるけど
- 162 ：名無し野電車区 ：2021/10/29(金) 14:46:00.20 ID:qwH/F3JBd.net
- 日中特急2特快大月1高尾1青梅2
快速高尾6青梅2のパターンになるってよ、よかったな
- 163 ：名無し野電車区 ：2021/10/30(土) 06:17:34.70 ID:KAMKkscx0.net
- >>162
どこ情報？
- 164 ：名無し野電車区 ：2021/10/30(土) 09:29:27.00 ID:3Pp54HHXa.net
- 杉並三駅の被害を受けてる吉祥寺が不動産の企みとはいえよく住みたい街でいられるな
武蔵野市は杉並区を訴えてもいいくらいの被害を受けている
- 165 ：名無し野電車区 ：2021/10/30(土) 10:08:31.83 ID:CQcK71qC0.net
- 元々の計画では中野〜三鷹間の快速線にホームを作る予定はなかった。
それに対して武蔵野市は杉並区と一緒に停車運動をしたんだよ。
- 166 ：名無し野電車区 ：2021/10/30(土) 14:14:13.19 ID:K+G9bpry0.net
- 区間快速があってもいい
快速減らして
- 167 ：名無し野電車区 ：2021/10/30(土) 17:10:33.04 ID:Bvr/BuEL0.net
- 維新は改革だ既得権益だ叫ぶんなら杉並三駅の駅前に立って快速通過を訴えてみろよ
その程度のことが出来なくて何が既得権益の打破だ
- 168 ：名無し野電車区 ：2021/10/30(土) 19:53:17.79 ID:FgoNB9x70.net
- 快速の12両化は無駄の極致、サハを抜いてサロを組み込めばいいのに
宇都宮・高崎・常磐線みたいに。
グリーン料金収入で緩行線を立川に延伸させるべきだった。
- 169 ：名無し野電車区 ：2021/10/30(土) 21:07:32.33 ID:fnU9ZxVRa.net
- 通過は朝夕だけでいいでしょ。
昼間はそこまで需要無いし。
- 170 ：名無し野電車区 ：2021/11/08(月) 19:59:48.94 ID:EStyTarv0.net
- 特急
区間快速 三鷹まで通過
快速
だけでいいでしょ
- 171 ：名無し野電車区 ：2021/11/08(月) 20:07:44.93 ID:i+yFBl1w0.net
- 現状の快速が区間快速だろ
- 172 ：名無し野電車区 ：2021/11/09(火) 10:56:29.55 ID:dXDIm0080.net
- 快速は中野～三鷹間に関して、吉祥寺のみ停車
快速と特別快速の本数を１対１にすれば
ちょうどいいぐらい
- 173 ：名無し野電車区 ：2021/11/09(火) 16:12:09.87 ID:m4XZ5qNB0.net
- そんな事したら西国分寺と国立の利用者が困る。
- 174 ：名無し野電車区 ：2021/11/09(火) 21:05:59.89 ID:fYzeI7FV0.net
- 中央線は緩急接続が徹底してるから1:1のほうが便利かもしれんけどな
まあ現実は特急も存在するから今のような比率なんだろうがね
- 175 ：名無し野電車区 ：2021/11/09(火) 21:41:28.01 ID:EQep/y01r.net
- 徹底してるんじゃなく、そうしないと本数捌けないからじゃね？
- 176 ：名無し野電車区 ：2021/11/10(水) 00:20:32.10 ID:XNhaTXQG0.net
- ＪＲ東、来春ダイヤ改正で「かなり大規模」に減便…コロナで乗客減「利用低調な列車見直す」
https://www.yomiuri.co.jp/national/20211109-OYT1T50194/
さあどこが減らされるか
- 177 ：名無し野電車区 ：2021/11/10(水) 09:26:52.62 ID:fI9JNAaI0.net
- 元常磐緩行の２０９系１０００
減便して所要本数減だったら
引退?
- 178 ：名無し野電車区 ：2021/11/12(金) 20:46:11.32 ID:IXcPvL63a.net
- 朝夕：5/6に減らした上で吉祥寺～中野を通過
通特を上下とも20分毎にして運用回転を向上
昼 休日：快速の通過運転を中止、
緩行は昼間は中野折り返し
東西線直通は入出庫除いて取り止め
- 179 ：名無し野電車区 ：2021/11/12(金) 21:46:47.60 ID:7CVXxaMJ0.net
- 減便ダイヤで停車駅を減らす方向にいじることはないかと
- 180 ：名無し野電車区 ：2021/11/13(土) 00:34:04.80 ID:DnD+mXLUa.net
- じゃあ中央線を減らさずに朝夕も緩行の大半を中野折り返しにするか
- 181 ：名無し野電車区 ：2021/11/13(土) 07:28:43.07 ID:SI5njnGk0.net
- >>176
中央線で減らせたら東京の折り返しが少し余裕ができる
とはいえG車の問題が解決するレベルではない。
そもそも全ての快速にG車をつける必要はないと思うけどね
- 182 ：名無し野電車区 ：2021/11/13(土) 07:53:13.03 ID:zjnAkODu0.net
- ノロノロ快速のグリーンって快適なのか？
- 183 ：名無し野電車区 ：2021/11/13(土) 08:26:03.47 ID:HZe1BdAi0.net
- いつ乗っても客の多い中央線が減らされることはないでしょ
東海道線の小田原～熱海みたいな区間が
1時間3本が2本になるみたいな感じではないかと想像
- 184 ：名無し野電車区 ：2021/11/13(土) 09:21:12.50 ID:S2m2sIr70.net
- >>183
確か朝ラッシュピークは1分55秒間隔だっけか
これを2分5秒間隔くらいにするとか
- 185 ：名無し野電車区 ：2021/11/13(土) 13:38:20.83 ID:ALNvPwL+0.net
- >>182
混んでる普通車より快適だな。
- 186 ：名無し野電車区 ：2021/11/13(土) 14:21:19.92 ID:8b/kQSzZ0.net
- 着席していれば時間が長くても快適、という宗教はあるかもね。
- 187 ：名無し野電車区 ：2021/11/13(土) 18:27:08.77 ID:Po/6/3gGa.net
- >>183
まあホームドア入ったらどう考えても間隔広がるけどな
12両化とセットで間隔調整入って本数は若干間引きされる
- 188 ：名無し野電車区 ：2021/11/14(日) 12:30:07.73 ID:jWOlzKzyM.net
- >>182
快適だから、ライナーとかかいじ、あずさが混むのだろうが。
- 189 ：名無し野電車区 ：2021/11/28(日) 11:12:59.79 ID:rTJpGzfcd.net
- 三鷹〜立川複々線化後も、快速は三鷹から緩行線に乗り入れられるように出来ないか？
多摩五駅は利用客が多いし、武蔵小金井の出入庫の問題もある
杉並三駅は当初の約定通り快速は通過でおけ
- 190 ：名無し野電車区 ：2021/11/28(日) 11:14:17.07 ID:rTJpGzfcd.net
- 緩行乗り入れの快速は10両編成のままでいいかな
ホームドア設置の支障になるし
- 191 ：名無し野電車区 ：2021/11/28(日) 12:45:28.39 ID:YkCU6efCM.net
- 杉並３駅の陰に隠れて目立ちにくいが、
多摩５駅のそれに負けないエゴである。
特快廃止しろとか言ってるのは、
高確率で多摩５駅
- 192 ：名無し野電車区 ：2021/11/28(日) 14:40:36.69 ID:Pr4WT0FB0.net
- そん中でも特に(武蔵)小金井と国立な
- 193 ：名無し野電車区 ：2021/11/28(日) 15:27:43.62 ID:n2iO2Gt30.net
- >>191
んなこたーない
むしろ快速は三鷹で必ず特快に接続してほしい
もちろん朝も
- 194 ：名無し野電車区 ：2021/11/28(日) 16:37:58.84 ID:yn1dC70i0.net
- 特快はむしろ多摩五駅の利便性を高めている
- 195 ：名無し野電車区 ：2021/11/28(日) 18:50:26.79 ID:gXtRC+m80.net
- 特快の本数増やして快速の方を減らしてほしい
- 196 ：名無し野電車区 ：2021/11/29(月) 23:07:49.55 ID:pM/ginDz0.net
- ・特快は平日も毎時6本
・三鷹で特快でなく特急に抜かれる快速は杉並三駅通過
これなら三鷹以西はみんな幸せになるし杉並三駅の犠牲も最小限で済む
- 197 ：名無し野電車区 ：2021/11/30(火) 00:11:37.78 ID:RK0EZSrw0.net
- 名案
- 198 ：名無し野電車区 ：2021/11/30(火) 21:28:10.81 ID:HQVSs3+yM.net
- 杉並区は何年も余計な停車強いてきたんだから、スパッと快速は通過。
急行線のホーム撤去が良い
- 199 ：名無し野電車区 ：2021/11/30(火) 22:49:41.89 ID:cFuBsU2Ea.net
- 平日停車駅の快速を区間快速に改称して昼間は２本だけ快速に格上げ。
これで新宿21,51分発の特快から国分寺で快速に接続が可能に。
新宿ーみたかーー国分ーー立川ーー八ー高
00特急→→→→→→→→→19/20→27→→
01特快 13 →→→ 19 →→→25/26青
03区快20/23ーー33/33ーー41/46青
10特快 22 →→→ 28 →→→33/34ー44ー51
12快速26/27ーー37/40ーー48/51ー豊
14区快31/34ーー44/46ーー54/56ー06ー13
21特快 33 →→→ 39 →→→44/45ー55ー05
23区快40/44ーー54/54ーー02/05青
- 200 ：名無し野電車区 ：2021/11/30(火) 22:51:49.54 ID:NRG1Ijkg0.net
- 多摩土民の妄想がまだまだ続きますよ。
- 201 ：名無し野電車区 ：2021/11/30(火) 23:43:14.62 ID:g33w3FH60.net
- >>197は多摩五駅を重視、>>199は特急を重視する感じだな
- 202 ：名無し野電車区 ：2021/12/01(水) 07:40:36.37 ID:mOU67GTn0.net
- 地下特快
東京～御茶ノ水・新宿・三鷹・国分寺・立川からの各駅
高架快速
東京～御茶ノ水・四ッ谷・新宿・中野・荻窪
・吉祥寺～武蔵境・武蔵小金井からの各駅
高架緩行
武蔵小金井まで延長
三鷹～武蔵境は線路立体交差化の上で、
武蔵境～武蔵小金井は高架緩快方向別複々線化
(三鷹～立川の地下急行線新設とは別に)
三鷹～武蔵小金井は実質3複線化
武蔵小金井は緩行＋初電終電運用の快速車庫化、
残りの快速車両は箱根ヶ崎へ移動
がベストだった
- 203 ：名無し野電車区 ：2021/12/01(水) 15:24:03.94 ID:k0nGFIudd.net
- 三鷹〜立川地下急行線新設 途中駅：国分寺
種別
・快速（10両編成、武蔵小金井入庫）
停車駅
中野、荻窪、吉祥寺からの各駅
三鷹以西は緩行線を走行
・特別快速（12両編成、豊田入庫）
停車駅
中野、三鷹、国分寺、立川
急行線を走行
・通勤快速（10両編成、武蔵小金井入庫）
停車駅
中野、荻窪、吉祥寺、三鷹、国分寺、立川
急行線を走行
・通勤特快（12両編成、豊田入庫）
停車駅
中野、国分寺、立川
急行線を走行
こんな感じでいい
多摩五駅の既得権益も保護される
杉並三駅は当初の約定通り、複々線完成後は通過して問題ない
- 204 ：名無し野電車区 ：2021/12/01(水) 17:20:08.25 ID:mOU67GTn0.net
- >>203
地下通勤特快
中：東京～御茶ノ水・四ッ谷・新宿・三鷹・国分寺・立川・八王子・高尾までの各駅
青：東京～御茶ノ水・四ッ谷・新宿・三鷹・国分寺・立川・昭島まで各駅
地下特快
東京～御茶ノ水・新宿・三鷹・国分寺・立川からの各駅
地下通勤快速
中央
東京～御茶ノ水・四ッ谷・新宿・吉祥寺・三鷹・国分寺・西国分寺・立川からの各駅
青梅
東京～御茶ノ水・四ッ谷・新宿・吉祥寺・三鷹・国分寺
・西国分寺・立川・西立川・拝島からの各駅
高架快速
東京～御茶ノ水・四ッ谷・新宿・中野・荻窪
・吉祥寺～武蔵境・武蔵小金井からの各駅
高架緩行
武蔵小金井まで延長
杉並3駅快速は
緩行中野～三鷹で運行障害発生時と七夕・阿波踊りの期間の該当駅のみ臨時停車
(七夕・阿波踊りの期間の該当駅のみ普通列車グリーン券発行)
杉並3駅快速全便通過なら、
特快は新宿以東～三鷹以西利用者重視で中野全便通過でいい
- 205 ：名無し野電車区 ：2021/12/01(水) 21:24:47.22 ID:DX2lJTXf0.net
- 多摩土民は今日も妄想中か。ま、妄想するだけならタダだしな。
- 206 ：名無し野電車区 ：2021/12/02(木) 08:08:37.40 ID:E1V9NXcS0.net
- 訂正
地下通勤特快
中：東京～御茶ノ水・四ッ谷・新宿・国分寺・立川・八王子・高尾までの各駅
青：東京～御茶ノ水・四ッ谷・新宿・国分寺・立川・昭島まで各駅
地下特快
東京～御茶ノ水・新宿・三鷹・国分寺・立川からの各駅
地下通勤快速
中央
東京～御茶ノ水・四ッ谷・新宿・吉祥寺・三鷹・国分寺・西国分寺・立川からの各駅
青梅
東京～御茶ノ水・四ッ谷・新宿・吉祥寺・三鷹・国分寺
・西国分寺・立川・西立川・拝島からの各駅
高架快速
東京～御茶ノ水・四ッ谷・新宿・中野・荻窪
・吉祥寺～武蔵境・武蔵小金井からの各駅
高架緩行
武蔵小金井まで延長
三鷹～武蔵境は線路立体交差化の上で、
武蔵境～武蔵小金井は高架緩快方向別複々線化
(三鷹～立川の地下急行線新設とは別に)
三鷹～武蔵小金井は実質3複線化
武蔵小金井は緩行＋初電終電運用の快速車庫化、
残りの快速車両は箱根ヶ崎へ移動
杉並3駅快速は
緩行中野～三鷹で運行障害発生時と七夕・阿波踊りの期間の該当駅のみ臨時停車
(七夕・阿波踊りの期間の該当駅のみ普通列車グリーン券発行)
- 207 ：名無し野電車区 ：2021/12/02(木) 08:37:23.95 ID:mYeFJlPb0.net
- 妄想話はさくっとNGでいいとして
12両化の工事は順調にすすんどるのかね？
- 208 ：名無し野電車区 ：2021/12/03(金) 18:37:16.22 ID:oH5SHmwO0.net
- どう考えても三駅は快速を通過すべき
通過したら不便になるだろうけど、これは不当利得というもの
- 209 ：名無し野電車区 ：2021/12/03(金) 18:45:56.15 ID:1xv779jiM.net
- >>206
杉並3駅は何年もわがまま言ったんだから問答無用でホーム解体、通過。
- 210 ：名無し野電車区 ：2021/12/03(金) 22:23:33.74 ID:6LG6lTXF0.net
- ・武蔵境～三鷹を路線立体交差化
・杉並3駅は下記事例以外全便通過、中野はホリデー快速・特快・通快全便通過
・杉並3駅は緩行が運行障害発生している場合と七夕・阿波踊り開催時の該当駅のみ快速停車
・特快6：快速6：緩行豊田6
・三鷹と立川で特快と快速(立川では方向別)が接続
・国分寺で特快と緩行豊田発着が接続
にするしかない。
- 211 ：名無し野電車区 ：2021/12/03(金) 22:57:52.51 ID:ZsbCs+6F0.net
- 多摩土民、今日も妄想中
- 212 ：名無し野電車区 ：2021/12/04(土) 02:48:38.98 ID:bRoeakw2a.net
- Ｇ車的に昼の豊玉地区～東京が美味しそうだからむしろ土休日も停車に戻りそう。
逆に減便で朝夕が捌けないのと保有車両削減で朝夕は三鷹～新宿を通過運転&東西線直通を減らした上で有料ライナー化するとか。
- 213 ：名無し野電車区 ：2021/12/04(土) 07:16:36.16 ID:gLyC94of0.net
- 豊玉地区？旧豊多摩郡ってことで中野～西荻窪のことかな？
- 214 ：名無し野電車区 ：2021/12/04(土) 19:31:44.45 ID:lbw1Ebf0M.net
- >>212
利用距離50キロ越さないと美味しく無いから通過したほうが良さそう
- 215 ：名無し野電車区 ：2021/12/04(土) 20:26:32.40 ID:F/qtPf630.net
- >>214
東京の次の停車駅を高尾にするつもりか？
- 216 ：名無し野電車区 ：2021/12/04(土) 21:00:23.69 ID:j4K+i0fQ0.net
- >>214
東京からで50km超えるのが高尾・小作・箱根ヶ崎なんだが
- 217 ：名無し野電車区 ：2021/12/04(土) 21:31:11.26 ID:ZSVP+ErUa.net
- 多摩⇔吉祥寺と豊玉⇔東京で回転数が倍になるだろ
- 218 ：名無し野電車区 ：2021/12/05(日) 06:38:28.59 ID:BN+nF4fm0.net
- 特急を増やす
通勤快速を廃止
特別快速を廃止
区間快速の新設
快速を減らす
- 219 ：名無し野電車区 ：2021/12/05(日) 06:41:09.89 ID:BN+nF4fm0.net
- 総武線をすべて三鷹行き
中央線快速を減らす 30分に１本
- 220 ：名無し野電車区 ：2021/12/05(日) 07:48:50.42 ID:tM8lq/Mr0.net
- ・武蔵境～三鷹を路線立体交差化
・杉並3駅は下記事例以外快速全便通過、中野はホリデー快速・特快・通快全便通過
・特快6：快速6：緩行豊田6
・三鷹と立川で特快と快速(立川では方向別)が接続
・国分寺で特快と緩行豊田発着が接続
杉並3駅快速線ホーム残置の場合は
緩行が運行障害発生している場合と七夕・阿波踊り開催時の該当駅のみ快速停車
だな。
- 221 ：名無し野電車区 ：2021/12/06(月) 00:51:21.16 ID:vjGAdCRv0.net
- 多摩土民が妄想する中、今日も杉並三駅の12両対応工事は順調に進んでいます。
- 222 ：名無し野電車区 ：2021/12/06(月) 01:07:19.96 ID:SYZScIeY0.net
- 三河海線のように高架になった途端に廃線になった例もあるのでまだわかりません！
- 223 ：名無し野電車区 ：2021/12/06(月) 16:29:53.64 ID:6AS0rAx/a.net
- 立川・・・国分寺ー東ー鷹------新宿
通特00→→05/06 →→→→→→23
通快01ーー09/10 ーーー待→→35
通快04ーー12/12 ー待ーー→→37止
通快××××ﾑｻｺ 19ーーー→→39
通快06ーー14/18 ーーーー→→41
停車時間の皺を10分毎の通特·特急で吸収して30本運転は維持できるかな？
- 224 ：名無し野電車区 ：2021/12/08(水) 08:24:07.65 ID:a/iIVrbn0.net
- 通勤快速は廃止して特急に振ればいいのに
通勤快速は三鷹～新宿 通過の区間快速に変更
- 225 ：名無し野電車区 ：2021/12/08(水) 12:53:28.94 ID:3Hxs5yal0.net
- そりゃ望みすぎってもんよ
- 226 ：名無し野電車区 ：2021/12/08(水) 14:52:42.49 ID:PpPBuuFC0.net
- >>224
通勤快速は
地下急行線新設して杉並3駅通過なら
中央
東京～御茶ノ水・四ッ谷・新宿・吉祥寺・三鷹・国分寺・西国分寺・立川からの各駅
青梅
東京～御茶ノ水・四ッ谷・新宿・吉祥寺・三鷹・国分寺
・西国分寺・立川・西立川・拝島からの各駅
でいい。
理由
●杉並3駅快速通過＋三鷹で緩急接続取るため中野・荻窪は通快通過
●構造上、西国分寺が掘割の島式2面4線ホームになることから通快停車
●青梅線の東中神～昭島・五日市線の利用客は
西立川で後続の立川駅1・2番線始発の武蔵五日市行き電車へ振り分けること
で混雑平準化が可能(五日市線は6両なので中央線直通の五日市線は廃止に…)
- 227 ：名無し野電車区 ：2021/12/08(水) 18:22:13.44 ID:FMyjpXtSd.net
- 地下とかありえんので
- 228 ：名無し野電車区 ：2021/12/08(水) 19:31:36.46 ID:PpPBuuFC0.net
- >>227
三鷹～立川の地下急行線計画はまだ残っている。
うち国分寺構内～西国分寺構内は野川の水源地付近のため地上掘割区間となるが。
- 229 ：名無し野電車区 ：2021/12/08(水) 20:39:33.57 ID:3Hxs5yal0.net
- 複々線が延伸したら種別は急行線走る特急、快速(停車駅は現通勤快速)と
緩行線走る各停で足りる
単純だし、奥行がない路線に通過駅の多い無料優等の必要性は高くない
それよりは同種別をバンバン走らせる方が利便性は高い
- 230 ：名無し野電車区 ：2021/12/08(水) 21:29:55.40 ID:zS6Uy+lna.net
- アフターコロナに設備投資はしないし西東京は中央線一強で休日通過をやめて早朝 昼間 深夜の緩行を中野発着に短縮しても客は離れない。
ラッシュ時以外なら吉祥寺ですら毎時８本でなんとか足りるくらい客が減ってるし。
- 231 ：名無し野電車区 ：2021/12/08(水) 21:29:58.60 ID:PpPBuuFC0.net
- >>229
案1(三鷹～武蔵小金井は地下急行・高架快速・高架緩行の3複線化)
地下通特：現通特－西立川～中神
地下特快：現特快－四ッ谷・中野
地下通快：現通快＋西国分寺－中野・荻窪・東中神～昭島
高架快速：休日快速－東小金井
高架緩行：武蔵小金井まで延伸(武蔵境・武蔵小金井は快速と同一ホーム乗換可)
案2(三鷹～武蔵境の路線立体交差のみ、地下急行線と高架緩快線の複々線)
地下通特：現通特－西立川～中神
地下特快：現特快－中野
地下通快：現通快＋西国分寺－中野・荻窪・東中神～昭島
高架快速：休日快速(日中は三鷹・立川(兼方向別)で緩急接続あり)
高架緩行：日中は国分寺で特快に接続して豊田まで延伸
運用やホームドアのことを考えると案1の方がいいが、
土地の制約から案2がベターと考える
杉並3駅快速通過で
1．新宿以東～三鷹以西利用者は特快の中野もいらないと考える
2．荻窪・吉祥寺～国分寺以西利用者は快速の現通快停車駅化を望む
3．荻窪～武蔵境・(東小金井)・武蔵小金井利用者は休日快速の停車駅を維持したい
1と3の思いは合致できるので案1・案2になった。
- 232 ：名無し野電車区 ：2021/12/08(水) 21:47:46.53 ID:3Hxs5yal0.net
- >>231
三鷹～武蔵小金井3複線とかまず複々線にしてから言えよって話なんだけど
1～3の理由って、自分の使う駅は停車してほしい、使わない駅は通過してほしい
そういうことでしょ、そんなのどの駅の利用者だって思うわな
誰でも思う以上、特定の区間だけ抽出して配慮するべきではない
- 233 ：名無し野電車区 ：2021/12/09(木) 20:17:38.85 ID:ODvLxssf0.net
- 高崎宇都宮常磐線の様にサハを抜いてサロを組み込めばよろし。
- 234 ：名無し野電車区 ：2021/12/10(金) 00:06:46.88 ID:WNX2VgzG0.net
- もう遅い
- 235 ：名無し野電車区 ：2021/12/13(月) 17:54:36.91 ID:hSiMee7da.net
- 大晦日の終夜運転、中央線区間なのに総武線直通電車に乗っ取られた。
- 236 ：名無し野電車区 ：2021/12/15(水) 08:42:12.92 ID:qU/BBvTXM.net
- >>235
各停だけあればよくて、緩行線車両が三鷹以西に行かないとなると
こうなるんだな
あとは新宿直通(3駅通過のようだ)がどれだけあるか
- 237 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 07:49:56.10 ID:OZ+MeOcKa.net
- まだ、12両化してないんだから東京駅まで緩行線経由で行けるのに。
これからは、三鷹で分断されるようになるのか。
- 238 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 12:18:39.99 ID:3XEDl1vBM.net
- >>237
いや、これは立川まで緩行伸ばす合図かもよ
- 239 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 17:08:14.24 ID:OZ+MeOcKa.net
- 快速と緩行を完全分離したついでに、かつての早朝深夜帯の緩行運転のように
快速の３駅停車もその時間帯だけにすればよいのに。
- 240 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 17:18:04.49 ID:W+8vYEOga.net
- 高尾の山梨からの乗り継ぎの優遇やめてほしい。山梨からの電車の為にへーきで2分くらい遅らすし。
八王子から横浜線の乗り継ぎはへーきで横浜線は1分前に発車するから、乗り継ぎが全然うまくいかない
- 241 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 22:24:40.70 ID:Zk41mH7b0.net
- グリーン車付きの編成は赤色にしろや
常磐線快速みたいに色分ければいい
- 242 ：名無し野電車区 ：2021/12/17(金) 22:28:42.10 ID:Zk41mH7b0.net
- 常磐線快速みたいに普通車12両編成とグリーン車付き12両で分けろや
- 243 ：名無し野電車区 ：2021/12/19(日) 19:43:23.07 ID:bFNTlYOI0.net
- ＼／東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
／＼京田茶道田谷谷濃駄々宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
特快●━●━━━━━━━●━━━━━━━●━━━━━━━●━━●━●
快速●●●━━━●━━━●━━●━━━━●━━━━●━━●●●●●●
区快●●●━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
各停＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
区間快速は東京～中野では快速線を走り、中野～立川では緩行線を走る。
- 244 ：名無し野電車区 ：2021/12/19(日) 21:38:28.08 ID:nDP4LpGya.net
- 東中野・中野間の線路際に植わってる桜を切って中野以西を方向別複々線に改良するという話は
もう立ち消えになってしまったのか。
あの桜も老朽化して切り倒す必要があるという話を耳にしたが。
JR東は、たとえ裁判に勝ててもトラブルを起こしたくないので、あえて快速通過という運用はしない。
だったら、工事を進めて半世紀に渡る不具合に決着を付けるべき。
- 245 ：名無し野電車区 ：2021/12/19(日) 23:40:33.83 ID:Yv+swU/90.net
- 新宿中野を三複線にして、その上で三鷹立川も複々線なら
1.仮称急行線で特急と特快停車駅（ただし新宿折り返し）の電車を終日運行（朝上りは三鷹中野通過で通勤特快相当）
2.仮称快速線で東京～高尾・青梅の平日快速相当の電車のみ運行
3.緩行線は中野で全便折り返し、東西線の直通なし
- 246 ：名無し野電車区 ：2021/12/20(月) 08:01:30.87 ID:mPHqPLaW0.net
- >>245
それは以前俺が思ったことに近いな、
中野三鷹間の緩行線を仮称急行線に転用して快速線はそのままって案だよね。
新宿駅の東京方に仮称急行線と仮称快速線の合流部を作って
どちらも東京行きと新宿折り返しすれば、良いと思う。
ただ新宿中野間を3複線にするには、スペースの問題も有るし
新宿駅まで仮称急行線は地下にするしかないね。
- 247 ：名無し野電車区 ：2021/12/20(月) 13:31:43.80 ID:WJGVD4oaa.net
- >>244
それ立川まで複々線にするより安くて快速停車も維持できるってこのスレで出ただけで。
外側だろうが内側だろうが東西線へのトンネルを１本掘らないといけないから内側快速式で
- 248 ：名無し野電車区 ：2021/12/20(月) 15:32:02.56 ID:ndkSVDg20.net
- リニアスレ賛成派の代表、臭隠蔽ってこんな奴
リニア中央新幹線 6
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1639144045/
646 名無し野電車区 sage 2021/12/20(月) 00:10:31.42
だろうか文章見てオナニーしてる反対派って気持ち悪い
647 名無し野電車区 sage 2021/12/20(月) 00:10:48.42
ササもオナニーしてたか
【Bルートよもう一度】リニア問題こじれたのは静岡県のせいじゃない！お前らのせいでしょ？★5
0298 名無し野電車区 2021/01/19 02:53:18
>>296
新幹線が嫌いなお前の方がうんこ
- 249 ：名無し野電車区 ：2021/12/20(月) 22:16:16.49 ID:awGcl7Rb0.net
- >>242
それ賛成
全ての編成にG車が必要ってわけでもないからね
- 250 ：名無し野電車区 ：2021/12/21(火) 07:44:38.77 ID:7ge7v8jPM.net
- >>244
現状のまま杉並区は快速通過にしよう。
それが１番コストかからない
- 251 ：名無し野電車区 ：2021/12/21(火) 16:30:37.10 ID:90tpEHch0.net
- ＼／東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
／＼京田茶道田谷谷濃駄々宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
通特●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●━━●━●
特快●●●━━━━━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●●
通快●●●━━━●━━━●━━━━━━━●●━━━●●━●●●●●●
快速●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●━●●●●●●●●●●
各停＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝＝＝
三鷹～立川高架化工事の時に
三鷹～武蔵境の路線立体交差化＋武蔵境～武蔵小金井の緩快方向別複々線化工事
を実施してそれとは別に三鷹～立川の地下急行線新設できたらこれで良かった。
- 252 ：名無し野電車区 ：2021/12/21(火) 16:34:56.94 ID:90tpEHch0.net
- ＼／東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
／＼京田茶道田谷谷濃駄々宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
通特●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●━━●━●
特快●●●━━━●━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●●
通快●●●━━━●━━━●━━━━━━━●●━━━●●━●●●●●●
快速●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●
各停＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●止＝＝
三鷹～武蔵境の路線立体交差化＋三鷹～立川の地下急行線新設ならこれで。
各停は国分寺で特快に接続する豊田行きになる。
- 253 ：名無し野電車区 ：2021/12/21(火) 16:44:58.43 ID:90tpEHch0.net
- >>250
三鷹～武蔵境の路線立体交差化しないと、
平日の杉並3駅～武蔵境以西利用者から駄々こねることになる。
>>252のように三鷹～武蔵境の路線立体交差化して、
国分寺で特快に接続する電車を緩行豊田発着にすれば解決出来るが
(ただしこの場合ホームドアの問題が残るが)
一番いいのは>>251のように
三鷹～武蔵境の路線立体交差化＋武蔵境～武蔵小金井の緩快方向別複々線化して
緩行を武蔵小金井まで延長して、三鷹～武蔵小金井を実質3複線にする事だったが、
もう用地は無いので無理になった。(この場合はホームドアの問題も解決)
- 254 ：名無し野電車区 ：2021/12/21(火) 19:05:29.00 ID:e6vaBlx2d.net
- せめて日中だけでも杉並三駅は通過しろよ
緩行は三鷹まで持っていくのは前提だが
- 255 ：名無し野電車区 ：2021/12/21(火) 21:16:51.70 ID:DHRitnnVM.net
- >>254
それな
杉並はごうつくばりだ。
- 256 ：名無し野電車区 ：2021/12/21(火) 23:40:59.70 ID:jglIMyV+0.net
- 杉並民は多摩土民より上級だから仕方ない
- 257 ：名無し野電車区 ：2021/12/21(火) 23:48:31.64 ID:ZymetsE40.net
- >>254
朝晩こそ通過して欲しい。日中なら特快もあるし。
- 258 ：名無し野電車区 ：2021/12/21(火) 23:55:21.99 ID:xVXsaceO0.net
- 本数が多いラッシュでは、待避で前後が詰まって通過のメリットが相殺されてしまい、
効果が薄い。
よって杉並三駅の通過運転は昼間のほうがやりやすい。
- 259 ：名無し野電車区 ：2021/12/22(水) 00:29:17.65 ID:ExPRWbYEa.net
- むしろ運用を考えたら朝夕は三鷹⇔新宿ノンストップ、それ以外は停車して緩行短縮でしょ。
単純計算で上下ー１０運用×２に更に減便が入って保有車両を減らせる
- 260 ：名無し野電車区 ：2021/12/22(水) 01:28:06.36 ID:Tmzcb8ZP0.net
- >>258
詰まるのは相互発着出来ない駅が続くから。5駅から2駅になるのだから詰まりは少なくなる。
- 261 ：名無し野電車区 ：2021/12/22(水) 04:46:23.90 ID:Yl5WM4KIM.net
- まだ杉並３駅に騒いでるの居るのか…
さっさと杉並３駅停車が気にならない吉祥寺から中野以東に引っ越せば良いのに
- 262 ：名無し野電車区 ：2021/12/22(水) 07:29:15.93 ID:9eMQSxEU0.net
- 引っ越せばいい、とかスレチ
- 263 ：名無し野電車区 ：2021/12/22(水) 07:32:57.81 ID:kV0bm4+ma.net
- もう、別線線増という形で首都高・中央道沿い、もしくは地下にに線路をひかしてもらって、都心から日野まで複々線にすれば？
あずさ も10分ぐらい短縮できるんじゃね。
日野は高速バス停と鉄道駅を一体化すると便利なんだがね。
- 264 ：名無し野電車区 ：2021/12/22(水) 13:28:19.61 ID:7DnzDu2yd.net
- じゃあ金出せ
- 265 ：名無し野電車区 ：2021/12/22(水) 15:35:16.27 ID:CZhM34P5a.net
- 中央線快速
新宿発着730～930、1730～2030を三鷹⇔新宿無停車
それ以外の快速は中野から各停に統一して朝24、夕20本に削減
これで平日の50運用分が削減
中央線緩行
中野発着～600、1000～1500、2200～を全て中野折り返し
これで全日の中野～三鷹100運用分が削減
吉祥寺が3面6線になってたら最高だったんだが今のままだと機外停車だな
- 266 ：名無し野電車区 ：2021/12/22(水) 15:48:34.32 ID:bIj2PmPY0.net
- >>265
・中央線快速
通勤特快・特快・通勤快速はどうするつもり？
あと立川の中央線下りホームで中青方向別接続ありだが
・中央線緩行
運用都合上、
中野折り返し時間帯でも三鷹の車庫の出入庫は発生すると思うが
- 267 ：名無し野電車区 ：2021/12/22(水) 15:59:55.13 ID:oQgTDEp10.net
- ぼくにつごうのいいげんびんほうほう
- 268 ：名無し野電車区 ：2021/12/22(水) 20:26:04.36 ID:GVwQYcO6r.net
- 中央快速線を使ってないのがあからさま。
実態にそぐわない案ばかり。
- 269 ：名無し野電車区 ：2021/12/22(水) 20:50:02.88 ID:A+t+03/VM.net
- >>258
杉並区全て通過ならなお良いね
一つに減る
- 270 ：名無し野電車区 ：2021/12/22(水) 20:51:16.68 ID:A+t+03/VM.net
- >>256
人格否定しか出来ないのな。
- 271 ：名無し野電車区 ：2021/12/22(水) 21:02:17.54 ID:CY2SkiELM.net
- 欲望丸出しで押し付けてるんだからそれくらい覚悟しないとね
その度胸もないチキンならしょうがないけど
- 272 ：名無し野電車区 ：2021/12/22(水) 22:41:24.44 ID:8USB2QDG0.net
- >>261
皆が皆、独身のひとり暮らしと思ったら大間違いだ！
- 273 ：名無し野電車区 ：2021/12/22(水) 22:42:40.36 ID:jrITZQKda.net
- >>266～>>268
単に効率化が大好きなJREが一番嬉しくなりそうなのを書いただけだから気にしなくていい。
まあ昼間の緩行短縮は絶対やるだろうけど。
- 274 ：名無し野電車区 ：2021/12/26(日) 10:16:56.31 ID:UXkI4jHk0.net
- >>272
そうだよな。
と言うことは彼女いたことない童貞の妄想たから、引っ越せと言えるんだね
- 275 ：名無し野電車区 ：2021/12/26(日) 13:45:10.85 ID:HzN2I2Ce0.net
- 結婚してなきゃ別に動けるだろう
てか世帯持ちだろうが杉並3駅停車が嫌で避けたいなら引っ越すしかない
それよりも優先するものがあって多摩に留まらざるをえないならそうするしかない
- 276 ：名無し野電車区 ：2021/12/26(日) 13:52:47.62 ID:d3CjFtVYa.net
- >>272
いやまあ決定権者が居ないここの机上の空論より現実的かなとw
- 277 ：名無し野電車区 ：2021/12/26(日) 14:11:19.02 ID:Ty8/Lk+n0.net
- まあ杉並３駅停車に影響を受けない場所に引っ越す、というのは気になる人にとっては現実的な選択肢だしね。
- 278 ：名無し野電車区 ：2021/12/26(日) 14:37:47.35 ID:zE3xiDRpa.net
- 皆が都心に移住すれば運行本数を１時間当たり数本に減らせるから速くはなるな
- 279 ：名無し野電車区 ：2021/12/26(日) 16:22:09.96 ID:X+6cUxIJ0.net
- 言われなくても杉並3駅停車が嫌で引っ越す動きは加速してる
- 280 ：名無し野電車区 ：2021/12/26(日) 18:10:15.10 ID:9ljFoW9b0.net
- 社畜はかわいそうだな。
リモートワークができれば職場の場所に依存することなく住居の選択が可能なのに。
- 281 ：名無し野電車区 ：2021/12/26(日) 19:21:44.32 ID:k/6N4AVN0.net
- 地域エゴには断固として許すべからず
だから三駅は快速通過にせよ
- 282 ：名無し野電車区 ：2021/12/26(日) 19:27:59.80 ID:2LBVjdwh0.net
- >>278
実際コロナ禍で通勤時間帯の乗客が減ったので
今回のダイヤ改正で通勤特快を置き換えて
かいじ2号が繰り上げ新宿駅8時42分着になるね
- 283 ：名無し野電車区 ：2021/12/26(日) 21:29:10.98 ID:zE3xiDRpa.net
- >>281
コロナで減ってるから通過は無くなるよ。
三鷹～中野は快速８各停８東西４だけどこれを機に各停８本を短縮して快速８東西４で回す。
これでも混雑率は100を少し越えるだけ。
- 284 ：名無し野電車区 ：2021/12/27(月) 01:29:07.71 ID:yUVvKWrl0.net
- 小金井市も国分寺市も国立市もただ一度としてJR東に快速の杉並三駅の通過を要望したことはない。
実際問題として、杉並三駅通過を望んでいる人は公式には存在しない。
存在しないのだからそれがかなえられることもない。
- 285 ：名無し野電車区 ：2021/12/27(月) 06:38:12.10 ID:71MXwteWa.net
- >>284
それはいかん
三鷹以西の自治体は同盟を組んで要望すべき
山梨県や長野県も巻き込むのだ
- 286 ：名無し野電車区 ：2021/12/27(月) 08:32:42.86 ID:SfjUZAhPa.net
- 国立駅利用者も武蔵小金井利用者も全員が全員、中野や新宿以東に用事があるわけではない。
西国から西荻へ行く人にとっては不便になる改正を国分寺市が出せる訳がない。
- 287 ：名無し野電車区 ：2021/12/27(月) 10:07:21.99 ID:lZAQnehHM.net
- >>284
ブラフだよ。
要望出せるのは自治体だけでない。
- 288 ：名無し野電車区 ：2021/12/27(月) 10:10:16.02 ID:lZAQnehHM.net
- >>286
ハッタリ。
中野、新宿以東に行くのに比べたらゴミレベル
- 289 ：名無し野電車区 ：2021/12/27(月) 10:16:52.30 ID:yrcSQri4d.net
- >>286
工学的に無視できるレベル
- 290 ：名無し野電車区 ：2021/12/27(月) 16:53:42.94 ID:M+higTAa0.net
- >>286
屁理屈もいいところ
西国分寺から西荻窪への需要などどれだけあるというのか
- 291 ：名無し野電車区 ：2021/12/27(月) 16:55:27.40 ID:yrcSQri4d.net
- 法大理工学部のホモの割合より低いと思う
- 292 ：名無し野電車区 ：2021/12/27(月) 17:16:54.80 ID:fkoWjhPxa.net
- >>290
別に屁理屈を言ってるんじゃなくて、現実問題、国分寺市が市として、杉並３駅の通過をjrに要請しない、できない背景の一つを推測しているだけ。
自分だって、あそこが通過になるだけで、随分とマシになることくらい分かっている。
- 293 ：名無し野電車区 ：2021/12/27(月) 20:05:47.10 ID:M+higTAa0.net
- 三鷹以西の自治体は同盟を組んで杉並三駅通過を要請するのだ！
立ち上がれ！戦え！杉並区の横暴を許すな！
- 294 ：名無し野電車区 ：2021/12/27(月) 20:56:51.39 ID:OYKMW3Sq0.net
- でもJRも東日本震災後の節電とか今回の減量でも
国鉄時代の話で関係ないとか、平日と土日の停車駅の区別をなくしますとか言いいださないで
土日ダイヤでも快速停車させて緩行線は基本中野折り返ししますとかやらないんだな
- 295 ：名無し野電車区 ：2021/12/27(月) 23:53:30.01 ID:klaGs0guM.net
- >>294
今年の大晦日の終夜運転の様に三鷹でどっちも折り返しにはなるかもよw
- 296 ：名無し野電車区 ：2021/12/28(火) 09:30:05.77 ID:7b/zWGyHa.net
- 今年の大晦日運転を考えると、ちょっと複雑な気持。
かつて杉並区住民の東京直通は筋を曲げてでも認めたのに、多摩地区民は三鷹以東すら直通できない。
- 297 ：名無し野電車区 ：2021/12/28(火) 14:59:34.10 ID:TKgjlDxaM.net
- 多摩地域住民がそんな遠くのところに初詣行かないでしょ
どこの寺社への参拝を想定しているのかと
- 298 ：名無し野電車区 ：2021/12/28(火) 17:29:25.73 ID:qpW6aj4ia.net
- 高尾駅、山梨優遇しすぎ！
なんで、山梨からの乗り継ぎの為に発車時間遅らせて、横浜線の八王子からの乗り継ぎは横浜線遅らせない？
横浜線、1分前発車って嫌がらせとしかありえない
- 299 ：名無し野電車区 ：2021/12/28(火) 20:29:29.96 ID:3Cf8UM2JM.net
- 優遇も何も同じ路線じゃない
横浜線は別路線
- 300 ：名無し野電車区 ：2021/12/30(木) 12:05:46.58 ID:tEwWZpXY0.net
- >>295
山梨方面や青梅線と一緒にして
立川や高尾切りを三鷹分離にまとめる布石ですか
- 301 ：名無し野電車区 ：2021/12/30(木) 14:23:10.82 ID:pBPFecIV0.net
- ３月の改正で宇都宮分断は完成するし、次は三鷹分断か。
- 302 ：名無し野電車区 ：2021/12/30(木) 18:19:05.57 ID:6pb4iaFha.net
- 今日の快速は、３駅停車だった
- 303 ：名無し野電車区 ：2021/12/30(木) 18:25:32.42 ID:TWtcOuD00.net
- 宇都宮分断より小山分断のほうがよかったのでは
もちろん昼だけだが
- 304 ：名無し野電車区 ：2021/12/30(木) 18:50:16.31 ID:g+vI+mFM0.net
- >>303
俺が石橋や雀宮に行くのに困るからやめてくれ。
小山分断するなら新幹線をもっと小山に停めてもらわないと。
- 305 ：名無し野電車区 ：2021/12/31(金) 06:59:07.55 ID:NtUE0qAs0.net
- 中央線を快速と緩行に分離したのはG車のためにホームドアが合わないからだということでOK？
- 306 ：名無し野電車区 ：2022/01/03(月) 13:07:37.27 ID:7DFHpfEea.net
- 現に複々線は三鷹まである。
JR東に、その設備を有効に活用させるにはどうしたらいいのか。
覚書の存在があり、裁判になったとしても負けることはないとおもうのだが。
当時とは、その前提とする状況が異なってしまっている。
もう立川まで複々線化されることない。
当時の住民は世代交代・転居している。
特急をはじめ速達性が犠牲になっている。
混雑率も緩急線でアンバランス。
コロナの影響で減便の必要がある。等々
- 307 ： ：2022/01/03(月) 13:26:55.43 ID:jOqlF+lg0.net
- 現状維持で燻ってると先の方から枯れてくるだろうね
もう枯れはじめてるか
- 308 ：名無し野電車区 ：2022/01/03(月) 15:08:54.35 ID:9FHbFZcM0.net
- >>306
速達性が犠牲とかいうが中野～三鷹複々線延伸で中央快速線が遅くなった事実はない
複々線が伸びたら通過駅が増えると勝手に期待したものの、それが実現化してないに過ぎない
そしていざ多摩に複々線が伸びようとするも「快速が通過するならいらん」勢のせいで
その機を逃すという、それだけの話
まぁ何十年も変わらんのだからもう現状で問題ないと判断されてるだろ
- 309 ：名無し野電車区 ：2022/01/03(月) 19:25:56.39 ID:3pAt85OMM.net
- >>308
特急は遅くなってるぞ
てか快速は遅くならずとも速くなっていないのではダメだろう
- 310 ：名無し野電車区 ：2022/01/03(月) 19:44:11.09 ID:s3uml5d7M.net
- 特急が90km/hをほとんどキープできてない時点でダメだろ。
常磐線や総武線の特急は130km/hで飛ばしてるのに。
- 311 ：名無し野電車区 ：2022/01/03(月) 20:23:55.83 ID:9FHbFZcM0.net
- >>309
快速が多すぎるせいでな
複々線が三鷹まで伸びたから遅くなったわけではない
複々線は本数をより多く通すのが第一目標
速達性は二の次
- 312 ：名無し野電車区 ：2022/01/03(月) 20:28:03.22 ID:9FHbFZcM0.net
- >>310
それがやりたいなら三鷹～立川を複々線にして急行線から快速を追い出すべきだな
今のインフラでは無理
- 313 ：名無し野電車区 ：2022/01/03(月) 22:48:06.43 ID:0cb/av2Ha.net
- 三鷹以西の線増は難しいにせよ、いや不可能であるからこそ、
現状の複々線設備の使用状態は、どう考えてもこのままでいいとは思えない。
- 314 ：名無し野電車区 ：2022/01/04(火) 00:49:21.81 ID:bokTMGU70.net
- 立川まで複々線できないのなら、
もっと待避駅増やすべきだな。
- 315 ：名無し野電車区 ：2022/01/04(火) 03:03:21.61 ID:YfXZ7V0Na.net
- 三鷹以西の線増は難しいにせよ、いや不可能であるからこそ、
現状の複々線設備の使用状態は、どう考えてもこのままでいいとは思えない。
- 316 ：名無し野電車区 ：2022/01/04(火) 06:37:06.11 ID:AkU8tWyf0.net
- 三鷹～立川の地下急行線は特急160km/h、特快130km/h運転して欲しい。
(三鷹以東の京葉新線新設の場合も同じ)
- 317 ：名無し野電車区 ：2022/01/04(火) 21:12:37.19 ID:Bfx/pZzB0.net
- 京葉線延伸の場合は作られる駅が立川－国分寺－三鷹－新宿－四谷－東京だから
特快以上はこっち通すんじゃね
特急は東京始発かな
- 318 ：名無し野電車区 ：2022/01/04(火) 22:26:56.62 ID:g+/XCruJ0.net
- 快速は杉並三駅通過
緩行は中野折り返しを全て三鷹まで延伸
設備投資しなくてもこれだけで大半は解決する
快速は混雑解消するし、特急はスピードアップする
しかしグリーン車増結のタイミングで杉並三駅通過にすれば良かったのになんでしなかったのかね
- 319 ：名無し野電車区 ：2022/01/04(火) 22:30:13.28 ID:g+/XCruJ0.net
- 杉並三駅利用者が快速使うのは緩行の本数が少ないからだよ
中の折り返しを全部三鷹まで持っていけば杉並三駅民も納得する
- 320 ：名無し野電車区 ：2022/01/04(火) 22:33:32.33 ID:WEJXuEAA0.net
- 東西線とかに直通されても困るという人も多いのだろうね。
- 321 ：!omikuji ：2022/01/04(火) 22:53:17.18 ID:hYm4egio0.net
- 直通をやめれば中野のホームも統一できてめでたしめでてし
- 322 ：名無し野電車区 ：2022/01/05(水) 05:29:44.93 ID:R9vMLO6ra.net
- コロナの影響で鉄道利用客が戻らなくて、輸送力過剰ということになれば
今年の元日の終夜運転のように、三鷹分断が早朝・深夜帯で行われるかもしれない。
以前のようにオレンジが各停になった方が、東京駅まで直通できてよかったかもしれない。
- 323 ：名無し野電車区 ：2022/01/05(水) 05:52:08.33 ID:9W81X7xl0.net
- 常磐線でいえば快速線を上野～北千住の折り返しにして北千住～取手を緩行線に丸投げした状態だな
そして取手でまたお乗りかえ
- 324 ：名無し野電車区 ：2022/01/05(水) 07:34:09.76 ID:lsxhiiRk0.net
- 近距離利用需要が大半の元日の終夜運転となぞらえるのは、無理がある
- 325 ：名無し野電車区 ：2022/01/05(水) 08:23:14.56 ID:/5TIs602M.net
- >>319
それやると快速・緩行トータルでみた運用数は増えるだろうから
やらんだろうな
過去に快速増やして中野～三鷹の緩行減らしたダイヤ改正やった時点で
杉並3駅の通過はしないことにしたんだろう
- 326 ：名無し野電車区 ：2022/01/05(水) 09:05:08.20 ID:Yz3MfpFY0.net
- >>319
快速があれだけ停まってるから緩行の本数を多くする必要がないとも言える
- 327 ：名無し野電車区 ：2022/01/08(土) 00:16:59.39 ID:/mUCWKS8M.net
- >>326
なら、通過すれば増やすってことだよね
- 328 ：名無し野電車区 ：2022/01/08(土) 10:22:25.24 ID:wiw2yz7R0.net
- >>327
ただし快速も少しは減らすことになるかな
- 329 ：名無し野電車区 ：2022/01/08(土) 10:40:47.83 ID:G4cVYN8B0.net
- じゃあ快速線も緩行線もこのままで良いか、となるいつもの流れ。
- 330 ：名無し野電車区 ：2022/01/08(土) 11:31:49.33 ID:33kV10dqa.net
- しかし中野〜三鷹の緩行線の本数が8本でも充分だと思うけどね
ただし等間隔であればの話だが
- 331 ：名無し野電車区 ：2022/01/08(土) 17:22:25.78 ID:icpP8F5a0.net
- 東西線直通をラッシュ時限定にすればよさそう
- 332 ：名無し野電車区 ：2022/01/08(土) 20:25:08.60 ID:4Zef8T0Ta.net
- そのうち、鉄道旅客が戻らなくて輸送力過剰ということになれば、
今年の元日の終夜運転のように、三鷹分断が早朝・深夜帯で行われるかもしれない。
以前のようにオレンジが各停になった方が、東京駅まで直通できてよかったかもしれない。
- 333 ：名無し野電車区 ：2022/01/08(土) 20:25:38.18 ID:4Zef8T0Ta.net
- そのうち、鉄道旅客が戻らなくて輸送力過剰ということになれば、
今年の元日の終夜運転のように、三鷹分断が早朝・深夜帯で行われるかもしれない。
以前のようにオレンジが各停になった方が、東京駅まで直通できてよかったかもしれない。
- 334 ：名無し野電車区 ：2022/01/08(土) 20:52:58.52 ID:DpWkcdyza.net
- そうかなぁ。
あれは、年末年始だからこそ出来たことで、通常の時期にあれをやったら、三鷹駅大混乱じゃないの？
快速と各駅停車をそれぞれ減便して、各駅停車の中野止まりを増やせば、乗客の減少に充分対応出来ると思うが。
- 335 ：名無し野電車区 ：2022/01/08(土) 22:09:59.06 ID:14uPLMa80.net
- 三鷹分断厨はスルーでいいだろ
- 336 ：名無し野電車区 ：2022/01/09(日) 08:50:35.48 ID:r9+2Hn/1d.net
- 快速線が三鷹分断はあり得ん
緩行線が中野分断のほうがまだあり得る
- 337 ：名無し野電車区 ：2022/01/09(日) 08:53:41.74 ID:s/anoTYm0.net
- 三鷹は立川まで複々線あれば、
快速通過でもおかしくないレベル。
そんな所で分断なんて有り得ん。
- 338 ：名無し野電車区 ：2022/01/10(月) 16:39:26.25 ID:0fI9v3bB0.net
- >>332
緩行線の運転を取りやめればいい
水道橋・飯田橋・市ヶ谷・信濃町・千駄ヶ谷・大久保・東中野は不便になるけどな
- 339 ：名無し野電車区 ：2022/01/10(月) 20:49:29.26 ID:rwb1o0mWM.net
- >>338
立川まで複々線やる気ないのなら、
緩行線を中野止まりにするのもてだな。
その分、待避駅を増やして、
うまく運行すれば、
スピードアップも可能。
京急快特の120km/h運行が良い例。
中途半端に三鷹まであるから、
色々弊害になる。
- 340 ：名無し野電車区 ：2022/01/11(火) 05:16:38.72 ID:v/M/cNgBa.net
- どっちも有り得ないんだけどね結局w
現状のままさー
- 341 ：名無し野電車区 ：2022/01/11(火) 05:37:28.13 ID:1JBUCMqG0.net
- >>340
甘いな
現状維持すらおぼつかない
末端から枯れていくよ
- 342 ：名無し野電車区 ：2022/01/11(火) 06:10:23.74 ID:eINlc3G4a.net
- >>339
年末年始の終夜運転のことや
- 343 ：名無し野電車区 ：2022/01/11(火) 13:34:16.65 ID:OP6kwmHu0.net
- >>339
だったら、快速やめて中野の次に三鷹に停まる区間特快つくれば全く問題ない。
- 344 ：名無し野電車区 ：2022/01/11(火) 18:20:09.59 ID:e5rkMLs2M.net
- そりゃ田舎に住んでる>>343は問題ないよね笑
- 345 ：名無し野電車区 ：2022/01/11(火) 21:51:23.35 ID:obRcKeX50.net
- コロナに託けて平日データイムも杉並三駅を通過しちゃえばいいのに
それで杉並区側の反応を確かめれば良い
- 346 ：名無し野電車区 ：2022/01/13(木) 07:09:17.02 ID:y+je7KlcM.net
- >>345
それ賛成。
三鷹以西全部の意見も当然聞く
- 347 ：名無し野電車区 ：2022/01/13(木) 08:55:16.80 ID:wUsp9SMcd.net
- 杉並区側の妥協点を探りながら段階的に進めていくのがベターだよ
最初から快速線のホーム撤去とか極論を掲げても埒が明かない
- 348 ：名無し野電車区 ：2022/01/13(木) 11:21:03.71 ID:xxclhrVaa.net
- 本来は中野以西の方向別複々線が望ましいんだけど、
苦肉の策として総武線、東西線直通を全て中野折り返しにして、
中野以西の複々線を快速増発してフルに使えんもんかね。
- 349 ：名無し野電車区 ：2022/01/13(木) 11:35:13.89 ID:aQjT/kBtd.net
- 南海本線の複々線っぽい使い方だな
- 350 ：名無し野電車区 ：2022/01/13(木) 12:42:24.04 ID:F2lMkfqRd.net
- >>345
杉並区役所と区議、杉並をエリアにしてる不動産屋は絶対反対だな。
複々線化して50年以上経ってるから当時のプロ区民で今も生きてる奴は少ないだろうけどその意志を継ぐ子孫がどれくらいいるか？
朝日毎日東京の3新聞が区民の味方のフリしてJR東バッシングをするんじゃないか？
結局区民を置いてけぼりにした奴らが偽善者になって発狂するだけなのに
それにビビッて東は現状維持にするというオチでしょ。
- 351 ：名無し野電車区 ：2022/01/13(木) 13:06:01.60 ID:uPrO8QNP0.net
- 京葉線が開通すれば新宿⇔三鷹が直線で結ばれて杉並通らないからめでたしめでたしなんだけどな
- 352 ：名無し野電車区 ：2022/01/13(木) 17:26:05.40 ID:RK2qLKRaM.net
- >>350
子孫だとか関係なく最寄りの駅が不便になるのは反対って人がほとんどじゃないの？
- 353 ：名無し野電車区 ：2022/01/13(木) 19:17:31.41 ID:fe2TN0GFF.net
- と言う事で結局現状維持だな。
烏合の衆が騒ぐだけでは現実は変化しない。
- 354 ：名無し野電車区 ：2022/01/13(木) 20:18:37.36 ID:N0gIcJToM.net
- 常磐線が裏山ですわ
取手高尾以東なら中央のが上なのに、茨城山梨の違いのせいで、、
- 355 ：名無し野電車区 ：2022/01/13(木) 20:50:52.21 ID:xxclhrVaa.net
- こうなったら、東西線乗り入れ無し、緩行線は皆三鷹行き。そして快速は一部特快除いて従来どおり。
ただし、緩行線の中野 三鷹間はノンストップ。
これなら三鷹で乗り換えあっても、新宿ぐらいなら緩行線に乗るよ。
- 356 ：名無し野電車区 ：2022/01/13(木) 20:51:12.46 ID:KkNNgzIw0.net
- >>350
だから態度を硬化させてしまうようなそういう話を展開しなくていいよ
妥協点を探って駆け引きしないと
- 357 ：名無し野電車区 ：2022/01/14(金) 15:13:55.37 ID:nbSsvR8a0.net
- >>348
いい案だと思うけど
中野電車区と三鷹車両センターに代わる車両基地の確保が問題になる
東京メトロや東葉高速鉄道の車両を中野-千葉間の中央総武緩行線に
走らせられればいいのだが
- 358 ：名無し野電車区 ：2022/01/14(金) 16:46:02.94 ID:OciQFHA/0.net
- 1.三鷹～武蔵境の路線立体交差化＋武蔵境～武蔵小金井の緩快高架方向別複々線化して、
武蔵小金井まで緩行・東西を武蔵小金井まで延伸(東小金井は快速通過に)
2.三鷹～武蔵境の路線立体交差化のみ行い、緩行・東西を国分寺で特快に接続して豊田まで延伸
共通
快速は中野～三鷹の緩行での運行障害発生時と七夕祭り・阿波踊り開催時の該当駅を除き杉並3駅は通過
通快は中野・荻窪通過
特快は中野通過
1と2のメリットデメリットは？
- 359 ：名無し野電車区 ：2022/01/14(金) 22:01:27.19 ID:HRrA1QM70.net
- >>347
極論というかそれしかないだろ
杉並区のワガママを封じ込めるためには小金井国分寺国立立川日野八王子昭島青梅に山梨・長野県連合軍が圧力をかけるべし
- 360 ：名無し野電車区 ：2022/01/14(金) 22:06:37.61 ID:eLS63Ge60.net
- 中野停車は必要。
新宿付近での障害発生時、捌けなくなる。
東京ー神田の関係性と一緒。
- 361 ：名無し野電車区 ：2022/01/14(金) 22:23:58.39 ID:uXZ5wTa6a.net
- 臨停で
- 362 ：名無し野電車区 ：2022/01/14(金) 22:52:50.40 ID:cwFi+MZgd.net
- >>358
金がかかる?
- 363 ：名無し野電車区 ：2022/01/15(土) 16:36:32.17 ID:Nkc4J9OM0.net
- そもそも多摩土民が杉並区民のワガママに物申す方が畏れ多い。
実際のとこ多摩土民の中にさえ杉並三駅通過を公的に主張してるものさえ一人もいない。井戸端会議で烏合の衆が愚痴ってるだけで実効性は全く無いのだから現状が変わることもない
- 364 ：名無し野電車区 ：2022/01/15(土) 17:25:14.28 ID:iWKUz6D4M.net
- 中野通過って言ってるのは、再開発で利用者数が吉祥寺超えたのを知らないオッサンの予感
- 365 ：名無し野電車区 ：2022/01/15(土) 20:04:51.31 ID:MYcpEQN6r.net
- 丸井本社は昔からあるけどキリンと大学が来たのはデカいね。
ランチタイムの混雑は半端ない。
- 366 ：名無し野電車区 ：2022/01/15(土) 20:37:29.70 ID:m5ghmZ4EM.net
- 特快は中野通過でも良くね。特に登りは中野で快速追い越しで。快速通過運転できないならせめてもの抵抗としてw
- 367 ：名無し野電車区 ：2022/01/15(土) 21:43:59.03 ID:5n33sEbu0.net
- 全部の駅に止まればいいよ。
- 368 ：名無し野電車区 ：2022/01/15(土) 22:15:07.84 ID:lBnui0nW0.net
- 平日は昼間だけ杉並三駅を通過で
この時間帯なら西荻窪、阿佐ヶ谷、高円寺への用務客は微々足るもんでしょ
- 369 ：名無し野電車区 ：2022/01/16(日) 09:06:38.86 ID:Ol1gx7R9a.net
- 杉並３駅中央線停車してましたなー休日だけど！w
- 370 ：名無し野電車区：2022/01/16(日) 09:34:50.51 ID:QyY4V8WP.net
- 中央線快速電車は、トンガ諸島での海底火山噴火による津波の影響で、西荻窪・阿佐ヶ谷・高円寺駅に臨時停車します。
- 371 ：名無し野電車区 ：2022/01/17(月) 17:45:29.83 ID:t6GABUGVd.net
- 日中
新宿以東～三鷹以西利用者：特快
中野・荻窪・吉祥寺利用者：快速
大久保・東中野・杉並3駅利用者：緩行
でいい
- 372 ：名無し野電車区 ：2022/01/17(月) 19:08:32.03 ID:/UvbCMbwF.net
- 多摩土民がどれだけ騒いでも騒いだだけでは何も変わらない、
どうにかしたいならちゃんと要望すれば良いのに
- 373 ：名無し野電車区 ：2022/01/17(月) 21:37:22.04 ID:5O8DYSok0.net
- >>372
このスレで言うなよコミュ障
- 374 ：名無し野電車区 ：2022/01/18(火) 22:33:20.98 ID:VVZZ7k1c0.net
- もうしょうがないから快速は今のままでいいよ
緩行線の杉並３駅を廃止してくれ
- 375 ：名無し野電車区 ：2022/01/19(水) 11:32:03.62 ID:W9i5C1e1a.net
- もうしょうがないから三鷹立川は多摩中央希望の星鉄道とかに三セク化！
希望通り三セク車は三駅通過認めるよ
- 376 ：名無し野電車区 ：2022/01/20(木) 15:15:09.88 ID:p240nnLud.net
- Suica統計情報の定型レポート「駅カルテ」について
https://www.jreast.co.jp/press/2021/20220120_ho01.pdf
某3駅快速停車の不適合性がついに定量的に示されてしまうのか…
- 377 ：名無し野電車区 ：2022/01/20(木) 16:44:00.44 ID:9HSmo3kH0.net
- でも三駅に停めてるおかげで西武新宿線の野方～上井草あたりの客を奪えてるっていう副次的効果もあるからね
- 378 ：名無し野電車区 ：2022/01/20(木) 22:07:38.07 ID:NrY0SV9O0.net
- 中央線が西武新宿線の客を奪ったところで、社会的に意味があることなのかと
- 379 ：名無し野電車区 ：2022/01/22(土) 16:19:36.38 ID:LzP7mxFu0.net
- 主観的に新宿から東京までグリーン車はいらないと思うから新宿から湘南新宿ラインを通って品川まで直通で良くない？
- 380 ：名無し野電車区 ：2022/01/22(土) 16:20:59.44 ID:LzP7mxFu0.net
- 吉祥寺か三鷹どっちに止まればいいかだな
- 381 ：名無し野電車区 ：2022/01/22(土) 16:24:42.58 ID:LzP7mxFu0.net
- G車導入後の中央線快速↓
品川～新宿(まで各駅)→吉祥寺か三鷹→武蔵小金井か国分寺→立川→日野→八王子→高尾→相模湖→
上野原→大月
- 382 ：名無し野電車区 ：2022/01/22(土) 16:31:11.07 ID:LzP7mxFu0.net
- 通勤時間帯はほとんど新宿始発でおk
- 383 ：名無し野電車区 ：2022/01/22(土) 18:55:02.49 ID:5I75GMb90.net
- 太くて短い中央線の特性を理解してない停車駅に思える
- 384 ：名無し野電車区 ：2022/01/22(土) 19:21:13.45 ID:P4wh7UIXd.net
- しかも品川かよ
ありえん
- 385 ：名無し野電車区 ：2022/01/23(日) 13:10:55.15 ID:W9BAhemY0.net
- 杉並三駅の話はよく聞くけど荻窪の高架化+快速線の3線or4線化が妥当な気がするんだけど。
鉄橋は仮設で現在よりさらに高くして(高架化後撤去)分断解消すべき。
土地買収が起きる事もあり得るから条件として
荻窪への中央特快・青梅特快の停車と高円寺、阿佐ヶ谷、西荻窪への土休日含めた快速の毎日停車
でOK。(特急や通勤特快は引き続き通過)
吉祥寺にも中央特快や青梅特快を停めて通勤快速廃止でも良い気はするが。
その場合は中央特快と青梅特快は日中のみの運行にして朝夕は特急(成田エクスプレス、あずさ、かいじ、はちおうじ、富士回遊など)、通勤特快、快速のみ運行にする前提にはなる。
三鷹か荻窪か中野で快速が特急、通勤特快をまとめて4本待避とかなれば緩行線との混雑差は小さくできる気がする。(各駅停車と所要時間の差が小さくなるため)
- 386 ：名無し野電車区 ：2022/01/23(日) 13:13:31.58 ID:W9BAhemY0.net
- >>385の場合は快速線は国鉄型2面3線(計3面5線)にするか市川型1面4線(計2面6線)になるとは思うが。
- 387 ：名無し野電車区 ：2022/01/23(日) 13:34:11.62 ID:9MyEuvi9M.net
- まあ特快のうち数本、新宿から品川東京周り総武快速直通があっても良いかな、という妄想はした事ある。向こうは迷惑だろうが
- 388 ：名無し野電車区 ：2022/01/23(日) 13:46:48.64 ID:PQudikCi0.net
- >>385
まず金を用意してくれ
- 389 ：名無し野電車区 ：2022/01/23(日) 16:14:45.79 ID:RJ3fY1Zn0.net ?2BP(1000)
- http://img.5ch.net/ico/nida.gif
12両になった時御茶ノ水のホームどうなるん？
- 390 ：名無し野電車区 ：2022/01/23(日) 18:33:14.43 ID:IgAUeuMf0.net
- >>389
1,4番線だけ四ツ谷側に伸ばしてる
- 391 ：名無し野電車区 ：2022/01/23(日) 19:13:35.67 ID:9d2eDxi70.net
- ホームの幅とれてるの？
- 392 ：名無し野電車区 ：2022/01/23(日) 19:26:30.46 ID:u94ue8JM0.net
- 階段を狭めて幅を確保してる。
- 393 ：名無し野電車区 ：2022/01/25(火) 07:48:22.89 ID:m4v0VT+Z0.net ?2BP(1000)
- http://img.5ch.net/ico/nida.gif
四ツ谷もキツくね？
- 394 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 18:11:23.92 ID:zFChwxr00.net
- とりあえず今の快速全部無くして新たな快速設けて杉並三駅通過する事が最初にやるべき事
これで覚書の約束を破った事にならず円満解決
文句有るなら快速全部無くさず早朝と深夜だけ走らせとけばぐうの音もでんやろ
- 395 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 18:19:48.39 ID:ykgBP0Ad0.net ?2BP(1000)
- http://img.5ch.net/ico/nida.gif
>>394
最後鬼畜で草
- 396 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 18:20:42.24 ID:ykgBP0Ad0.net ?2BP(1000)
- http://img.5ch.net/ico/nida.gif
そもそも中央線って総武快速線みたいな立ち位置じゃダメなの？
- 397 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 18:22:25.16 ID:zFChwxr00.net
- >>395
大サービスで土日祝日の深夜早朝も快速止めてやってもええな
- 398 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 18:29:11.65 ID:4uyJ3VQl0.net
- 自らの願望を公的な場所では言えず5chで喚くだけの土民３連発
- 399 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 18:29:51.23 ID:4uyJ3VQl0.net
- 自らの願望を公的な場所では言えず5chで喚くだけの土民３連発
- 400 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 18:42:04.94 ID:0rXWX5mY0.net
- >>395
いやそんなもんだよ
北総も地元との申し合わせで急行が新柴又に停まってるけど、その後は特急がどんどん増えて今は夕方に数本残るのみ
- 401 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 18:48:14.59 ID:GgL37nZq0.net
- 申し合わせなんて申し訳程度に残して現状に合わせてしまえば何の問題もないんだよな
快速は申し合わせに従うどころか大サービスで土日祝日含めて三駅に停車してやればいい
ただ快速の本数について申し合わせてる訳じゃないからどうとでもなる
- 402 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 19:12:45.18 ID:i2yC9qIFM.net
- 中野は良いぞ。
いくら待っても杉並3駅通過する見込みないから、
中野に引っ越した。
杉並3駅通過？停車？
勝手にやってろと思うようになった。
- 403 ：名無し野電車区 ：2022/01/27(木) 22:37:39.88 ID:jGrbveSv0.net
- いい歳こいた大人がそういうマウンティングをとるのがダサい
- 404 ：名無し野電車区 ：2022/01/28(金) 18:24:44.77 ID:eByvNSr60.net
- 高円寺、阿佐ヶ谷、西荻窪への土休日含めた快速の毎日停車は荻窪を高架化するなどして何とかしないとね。
せめて快速線は3線以上にすべき。
理想は市川型配置(快速線のみ通過線付き)だけど。
条件として荻窪への中央特快・青梅特快の停車なら問題ないでしょ。
もしそうなったら朝ラッシュ時は特急、通勤特快、快速以外運行しないとかなりそうだけど。
- 405 ：名無し野電車区 ：2022/01/28(金) 18:26:07.14 ID:6Dq/yxIO0.net
- 夢があるのは良いことだと思います。
- 406 ：名無し野電車区 ：2022/01/29(土) 01:34:42.53 ID:bk9C4D3eM.net
- 夢つか妄想なw
- 407 ：名無し野電車区 ：2022/01/29(土) 07:16:10.96 ID:4oQBzE9/M.net
- もともと列車線として運行されていたところに
電化、新駅設置という経緯なのか
- 408 ：名無し野電車区 ：2022/01/29(土) 09:48:57.63 ID:hMP5kVEqM.net
- 元々は、東京、御茶ノ水、四ツ谷、新宿、中野、吉祥寺、武蔵境、国分寺、立川、日野、豊田、八王子、高尾のみだった。
- 409 ：名無し野電車区 ：2022/01/29(土) 10:24:07.08 ID:7hZ6X1760.net
- ちょっと荻窪消えてますね
しれっとこういうことやるのは卑劣
- 410 ：名無し野電車区 ：2022/01/29(土) 11:23:01.69 ID:4oQBzE9/M.net
- もともとなかったところに駅があるだけでもよしとしなくては。
- 411 ：名無し野電車区 ：2022/01/29(土) 13:58:54.06 ID:cD48FCja0.net
- いや時系列がデタラメではないか？
ウィキペディアによれば
一番最初に開業したのは
新宿 中野 武蔵境（当時は"境"） 国分寺 立川
で、高尾（当時は"浅川"）が開業するまでに
八王子、日野、荻窪、飯田橋（当時は"牛込"）、四ツ谷、信濃町、市ケ谷、（飯田町(廃止)）、大久保、吉祥寺、豊田の順で開業した、という
- 412 ：名無し野電車区 ：2022/01/29(土) 14:27:23.47 ID:7hZ6X1760.net
- >>411
中野より東がめちゃくちゃ、ただ快速停車駅書いた感じで
中野より西は明治に開業した駅、ただし荻窪は除かれる
そう見えた
- 413 ：名無し野電車区 ：2022/01/29(土) 22:35:03.93 ID:LygHpQTu0.net
- >>404
妄想関係なく三駅は今すぐスルーすれば良いよ
申し合わせなんて新しい快速作って今の快速の本数減らすだけで解決するし
- 414 ：名無し野電車区 ：2022/01/29(土) 23:03:25.80 ID:Y4WKv9sy0.net
- 繰り返しになるが３駅通過を望んでいる人は公式には一人も存在しない。
匿名掲示板での発言には世間的には何の意味もない。
- 415 ：名無し野電車区 ：2022/01/30(日) 00:03:45.26 ID:SS8U1bX30.net
- 公式とは一体？
匿名掲示板で匿名掲示板の意見に無意味だと言う無意味な発言してなにがしたいんや？
- 416 ：名無し野電車区 ：2022/01/30(日) 14:55:11.27 ID:0lRjnZMkF.net
- >>415
JR東に地方競馬なり町内会その他のちゃんとした活動実態がある団体が申し入れでもすれば公式と言って良いとおもうそ。
- 417 ：名無し野電車区 ：2022/01/30(日) 17:06:38.53 ID:igAWRbxw0.net
- 「社会的に意味がない匿名掲示板」なのに、その掲示板に何度も説教しに来るということは、
その人にとってはそれをわざわざ発信する価値があるということなんでしょう
- 418 ：名無し野電車区 ：2022/01/30(日) 22:18:24.41 ID://6uVAu/0.net
- >>416
自分の町に駅作ってくれとか快速止めてくれとかは言えるけども
自分の町でないところの駅通過しろってそんなに堂々と言えるか？
かえって身勝手認定されて終わりそうだが
- 419 ：名無し野電車区 ：2022/01/30(日) 22:27:24.44 ID:xrYhTnlq0.net
- わはは
- 420 ：名無し野電車区 ：2022/01/30(日) 22:54:47.38 ID:pULxM3HR0.net
- >>418
各停止まってるだから言えるやろ
- 421 ：名無し野電車区 ：2022/01/30(日) 23:09:03.49 ID:8qVHS6N40.net
- >>418
通過しろって言う代わりに新宿まで◯分以内で行けるように快速をスピードアップしろって言えばいい
◯分のところを通過しないと達成できない数字にしておけば実質的に同じことになる
- 422 ：名無し野電車区 ：2022/01/30(日) 23:10:12.65 ID:TcOUilQAM.net
- >>421
何分以内に行けとか無理を言ってはいない。
定刻到着時刻を守って欲しいだけ。
- 423 ：名無し野電車区 ：2022/01/31(月) 01:46:43.07 M.net
- >>414
まるで3駅停車を望んでいるものが公式にいるかのような書き方だな
- 424 ：名無し野電車区 ：2022/01/31(月) 17:53:02.11 ID:urb6lMF1F.net
- 結局現状維持って事だな
- 425 ：名無し野電車区 ：2022/02/01(火) 00:29:06.71 ID:38abaXIf0.net
- ところで「公式」って何？
- 426 ：名無し野電車区 ：2022/02/04(金) 19:33:57.70 ID:9pVpacbaM.net
- 杉並三駅は快速に無くても良いだろ。
時間短縮なるし
- 427 ：名無し野電車区 ：2022/02/05(土) 00:13:32.28 ID:NkrBP47S0.net
- 「快速」を停める事は申し合わせらしいから
杉並三駅に停まらない「新しい快速」を作って本数増やし今の「快速」の本数を減らしまくれば解決する
- 428 ：名無し野電車区 ：2022/02/05(土) 08:57:06.89 ID:PSztgyyiM.net
- >>427
それなら、休日快速から荻窪駅通過にした区間特快を作れば解決。
朝一番に緩行線一本快速走らせれば解決
- 429 ：名無し野電車区 ：2022/02/05(土) 12:14:41.94 ID:coyX6tXs0.net
- そんな面倒な事しなくても、快速と特快の比率を一対一にすれば解決する。
三鷹と国分寺で、緩急接続すれば特快通過駅利用者も問題ない。
- 430 ：名無し野電車区 ：2022/02/05(土) 13:21:45.74 ID:Uy9cQlZM0.net
- >>429
その快速で杉並三駅停める必要ない事休日運転で証明済みだから早よなんとかしろって話
- 431 ：名無し野電車区 ：2022/02/05(土) 15:50:26.87 ID:zyB4mIJi0.net
- 多摩土民また騒ぎ始める。
ここで騒ぐ位なら直接JR東日本に申し入れでもすればよいのに。
- 432 ：名無し野電車区 ：2022/02/05(土) 17:56:38.59 ID:TOvAy2JpM.net
- >>430
全くそのとおり。
複々線無駄遣いするのはおかしい。
それに、一人で杉並三駅に停めろと喚くのが来ちゃったよ。
- 433 ：名無し野電車区 ：2022/02/05(土) 18:48:42.48 ID:Nmb1BbTOM.net
- >>431
とっくの昔にしてると思う
君は周回遅れだよ
- 434 ：名無し野電車区 ：2022/02/05(土) 18:53:55.73 ID:c+/B9lta0.net
- とっくの昔にしてるのならもう希望がないじゃん…
- 435 ：名無し野電車区 ：2022/02/05(土) 22:12:44.92 M.net
- >>431
反対派は君しかいないよねえ
- 436 ：名無し野電車区 ：2022/02/06(日) 08:52:04.24 ID:NYgt4YIxa.net
- 一番の問題は、JR東のヤル気のなさ。
仮に裁判起こされて勝てるとしても、
寝た子を起こすような無用なトラブルは御免だ
というスタンスが元凶。
ヤル気スイッチ押す方法が重要。
- 437 ：名無し野電車区 ：2022/02/06(日) 09:36:10.19 ID:9XWvGc+JM.net
- コロナクラスター発生が最適な機会と言える
三密防止なら、混雑率平準化が絶対必要
しないＪＲ東はコロナ感染拡大の主犯
叩き続けることが最適
- 438 ：名無し野電車区 ：2022/02/06(日) 16:48:58.39 ID:LS+SAIAr0.net
- 表ならともかく5ちゃんで叩かれても痛くも痒くもないわな
- 439 ：名無し野電車区 ：2022/02/06(日) 19:30:02.94 ID:gEPE3m4T0.net
- コロナだから通過駅増やせ！って表立っていうヤツはキチガイだから
気にすることないだろう
- 440 ：名無し野電車区 ：2022/02/07(月) 21:47:18.36 ID:JV7EfGUJ0.net
- ある種の問題提起を叩かれてるという認識することが間違い
- 441 ：名無し野電車区 ：2022/02/08(火) 08:40:03.49 ID:xaaglpbuM.net
- 叩くと公言してるヤツにまず言え
- 442 ：名無し野電車区 ：2022/02/28(月) 08:34:41.38 ID:XE7UHuNHM.net
- ダイヤ改正で平日昼間、下りは特快が減便、上りは快速が減便と
上下でパターンを変えてきたんだな
- 443 ：名無し野電車区 ：2022/03/01(火) 23:43:14.29 ID:pJAIcGgDx.net
- あずさ １１：３０新宿発は３月１２日改悪で
甲府ー松本運転とりやめ
新宿１１：００発 あずさ１７ 停車駅が少ないタイプが、
停車駅増加 松本で長野行普通列車に接続しなくなった。
新宿駅座席指定特急券発売機行列ができるな。
高尾ー塩尻 減便が行われる ダイヤ改悪だ
- 444 ：名無し野電車区 ：2022/03/01(火) 23:52:04.05 ID:pJAIcGgDx.net
- 中央西線 名古屋口
３１５系８両編成化 朝ラッシュ時増便：
神領駅増解結、構内回想・入れ替え作業削減も
輸送力適正化大幅減便は２０２３年にやりかねない：
- 445 ：名無し野電車区 ：2022/03/08(火) 12:41:11.04 ID:ahaIg3/lM.net
- >>442
特快減らすんなら、快速は杉並３駅通過してもらわないと。
- 446 ：名無し野電車区 ：2022/03/08(火) 19:18:30.10 ID:hY+UfCA1F.net
- >>445
断る
- 447 ：名無し野電車区 ：2022/03/09(水) 18:16:54.42 ID:WdRh7xAPM.net
- 中野駅って下り側から7番線に入線できるように渡り線作らないの?
三鷹で快速が特急や通勤特快の通過待ちする所を中野で出来ないの?
荻窪駅の快速線を3線以上にする手もあるけど。
- 448 ：名無し野電車区 ：2022/03/09(水) 19:57:43.39 ID:DjsLPEFSM.net
- >>447
営業列車では使わないだけで渡り線はある
- 449 ：名無し野電車区 ：2022/03/09(水) 23:48:34.31 ID:FzbOa/0O0.net
- >>448
両側に渡り線ある感じ?
両側にあるなら特急や通勤特快の通過待ちは中野で行うべきだよね。
中野で追い抜きできるなら杉並3駅は毎日快速停車でも問題ないと思うが。
三鷹～中野で特急や特快が前の快速に追いついて減速せざるを得ないから遅くなってるように見える。
中央特快・青梅特快の荻窪停車や杉並3駅の快速毎日停車を条件にして荻窪の快速線を3線以上(出来れば総武線市川型の配置)にするのが理想的だが。
陸橋の関係でホームはかなり高い位置になりそう。
- 450 ：名無し野電車区 ：2022/03/10(木) 08:49:57.76 ID:j6e82DPaM.net
- >>449
両側にあるし7番線から三鷹方面に出られるけど中野で待避すべきとは別に思わない
それやって今から前詰まりが大きく改善するとは思えないので
てか下りに通勤特快ないぞ
- 451 ：名無し野電車区 ：2022/03/10(木) 12:48:12.03 ID:ynRSwDJM0.net
- >>450
なら荻窪の高架化+快速線の2面3線化が必須でOK?
理想は4線だけど北側に大きな建物建ってるから南口を拡張しないといけなくなるが。
4線にしても総武線の市川のような配置になりそう。
- 452 ：名無し野電車区 ：2022/03/10(木) 20:52:16.11 ID:j6e82DPaM.net
- >>451
そんな大規模な工事は優等を速く走らせるためだけにやるようなことではない
今のままでやむを得ない
三鷹以東の快速線充実させるより三鷹以西に緩行線伸ばすことを重視した方がいい
- 453 ：名無し野電車区 ：2022/03/10(木) 21:40:42.24 ID:M5U8N7440.net
- コロナで地味に減ってるし昼間はもう特快と快速10分毎ダイヤにしよう。
特急の前の特快は豊田止まりにして豊田で河口湖行きか大町行きに接続で。
- 454 ：名無し野電車区 ：2022/03/10(木) 22:17:22.97 ID:kvFpcQ7b0.net
- 大町www
- 455 ：名無し野電車区 ：2022/03/10(木) 22:18:32.45 ID:kvFpcQ7b0.net
- 荻窪にかける金があったら中野～三鷹を方向別にしたほうがいいだろ
この間各駅に停まる奴は漏れなく緩行線に押し込んでしまえばええ
- 456 ：名無し野電車区 ：2022/03/10(木) 23:04:56.82 ID:ZBq/sIgmM.net
- 3駅通過で全部解決だろ
- 457 ：名無し野電車区 ：2022/03/11(金) 18:48:53.86 ID:tK2q6Dt5M.net
- 快速は早朝と深夜の数本だけにして
他の時間帯は全て杉並三駅通過する新快速に置き換える
これで約束破る事なく皆満足
- 458 ：名無し野電車区 ：2022/03/11(金) 18:59:50.19 ID:h0aMRcre0.net
- 快速はかつて早朝深夜にオレンジ各停を運転していた時間帯だけでいいね
- 459 ：名無し野電車区 ：2022/03/12(土) 07:15:34.65 ID:97dsy0SW0.net
- ただ黄色に「快速」ってステッカーか何か貼っとけばオーケー
- 460 ：名無し野電車区 ：2022/03/12(土) 10:45:05.68 ID:0+zrp7F50.net
- 大きな工事なんてやらなくても
５駅通過させちゃえば快速利用者がすごく減るんじゃね？
三鷹以西なんて木こりと猟師がひっそり暮らしてるだけだから
快速の大減便＆高速化が簡単にできそう
１～２時間に１本でも走らせときゃ十分でしょ
都心部は東京～新宿・中野ピストン便で補完すればいいし
- 461 ：名無し野電車区 ：2022/03/12(土) 13:43:57.66 ID:TD7m9CE5M.net
- >>460
５駅ってどこ？
うち３駅は杉並３駅だろうけと。
- 462 ：名無し野電車区 ：2022/03/12(土) 13:57:45.81 ID:vueCEgB30.net
- 煽りに対してレスする価値もないだろ
相手にしなくていい
- 463 ：名無し野電車区 ：2022/03/12(土) 15:26:05.41 ID:ehwN9CMY0.net
- 杉並三駅を通過して収益が増える訳でもないので、今のJR東はわざわざそんなことはしないわな。
で杉並三駅からのグリーン車利用はそれなりに見込めるので12両対応工事は着々と進行中。
- 464 ：名無し野電車区 ：2022/03/12(土) 16:55:47.51 ID:KiEQe3v1M.net
- 電気代が節約できる
- 465 ：名無し野電車区 ：2022/03/12(土) 17:13:14.55 ID:pfTn4n2na.net
- 取ってつけた理由
電車はこんなにもエコですよー
- 466 ：名無し野電車区 ：2022/03/12(土) 23:24:07.92 ID:y39iyFWX0.net
- ラッシュのピークに通過すれば運用数が減らせる
- 467 ：名無し野電車区 ：2022/03/13(日) 11:15:33.71 ID:TEjd1l2xr.net
- 京王が烏山特急停車とか完全自滅モードだよね、
それで中央線土日昼混んでるとか？
- 468 ：名無し野電車区 ：2022/03/13(日) 19:32:31.52 ID:H5NeWOTnM.net
- >>467
笹塚と千歳烏山止まるなら京王やめて中央線乗ろう
となるパターンがさっぱり思い浮かばないんだが
- 469 ：名無し野電車区 ：2022/03/13(日) 20:39:45.70 ID:f1vrZU5ja.net
- >>466
朝夕：三鷹から各停 日中：中野から各停
これに統一した方が運用も遅延も減らせるしな
あとは交互発着が出来なくて他線流出が懸念される吉祥寺 荻窪をどうするかだ
- 470 ：名無し野電車区 ：2022/03/13(日) 22:10:24.33 ID:NNy8mnPx0.net
- 過去には201系に統一したときにスピードアップで1運用減らしたことがある
３駅通過となれば効果は絶大
- 471 ：名無し野電車区 ：2022/03/13(日) 23:55:26.52 ID:fIb+BqP60.net
- >>468
八王子高尾～新宿ならJRを選択するかも
- 472 ：名無し野電車区 ：2022/03/14(月) 06:50:25.16 ID:Mf2SCl+hM.net
- 不便にして、客を減らして、廃止する。
- 473 ：名無し野電車区 ：2022/03/14(月) 08:25:40.98 ID:1VVmwlYsM.net
- >>471
価格で選んでる人は京王選ぶだろうし、そもそも新宿～八王子・高尾の利用者数が
見た目の混雑が変わるほどパイが大きいとは思えない
- 474 ：名無し野電車区 ：2022/03/14(月) 08:30:44.55 ID:vrocx+I5d.net
- 立川の伸びが著しいから八王子のウエイトは相対的に下がっている
そして京王は立川需要を取り込めない
- 475 ：名無し野電車区 ：2022/03/14(月) 08:59:10.77 ID:8cFJQiKga.net
- 平成の間はどんなにダイヤが変わっても客の比率は八王子：京八＝8：3で変わってない。
更に浅川地区は豊田＞高幡になったくらいで他は変わってないから競合が起きてない。
- 476 ：名無し野電車区 ：2022/03/14(月) 10:57:51.99 ID:zBxoSva/M.net
- 分倍河原の乗換客は立川目的の人がかなり多いと思われる
- 477 ：名無し野電車区 ：2022/03/14(月) 12:07:31.63 ID:/pPXrHGYa.net
- >>476
立川方面⇔調布方面
川崎方面⇔京王八王子方面
の流れが多い
- 478 ：名無し野電車区 ：2022/03/15(火) 07:17:33.94 ID:KQcvkCHLr.net
- 通勤特快を超特快に名称変更し日中にも運行したらどうだろう？
- 479 ：名無し野電車区 ：2022/03/15(火) 15:41:45.49 ID:kk2mi72EM.net
- 3駅を通過することで二酸化炭素の排出はどれだけ減るのか、
試算よろしく
- 480 ：名無し野電車区 ：2022/03/16(水) 00:50:03.79 ID:uuQydpLQ0.net
- >>478
どうせ遅いんだろ
- 481 ：名無し野電車区 ：2022/03/21(月) 04:22:39.18 ID:1LLM7Yq4a.net
- 快速運転はこんなにもエコ
- 482 ：名無し野電車区 ：2022/03/21(月) 08:11:59.28 ID:K5J7xBxYM.net
- 無駄な加速減速をなくして
地球にやさしい中央線
- 483 ：名無し野電車区 ：2022/03/21(月) 09:47:11.96 ID:pB0pUcMm0.net
- 事故でよく止まるから地球にやさしいね
- 484 ：名無し野電車区 ：2022/03/21(月) 10:18:14.60 ID:IxKemFCS0.net
- 遠方からはるばる都心に出張ってくることがエコなのかね
- 485 ：名無し野電車区 ：2022/03/21(月) 10:39:41.61 ID:24fDHqRXr.net
- >>480
通過駅多ければ所要時間は大差なくてもイメージ的には全然違う。
>>481
京浜東北の快速運転も電気代節約目的で始めたそうだからね、
快速運転開始当初は京浜東北線が103系で山手線が205系だったことも関係しているが。
- 486 ：名無し野電車区 ：2022/03/21(月) 15:36:22.06 ID:xuIU5pcz0.net
- >>484
中央線内の近距離利用は無視ですか
- 487 ：名無し野電車区 ：2022/03/21(月) 15:54:09.61 ID:1syYN1hbF.net
- ここでぼやいても何も変わらない。
せめて小金井か国立の市議会議員でも捕まえてJRに３駅通過の要望とか出せば良いのに。誰もJRに言わなきゃそりゃ現状でOKとなるわな
- 488 ：名無し野電車区 ：2022/03/21(月) 16:37:00.42 ID:IxKemFCS0.net
- >>486
近距離利用なら各停でいいじゃない
- 489 ：名無し野電車区 ：2022/03/22(火) 08:25:00.88 ID:AII9n0QaM.net
- エコを被ってエゴを叫ぶ
- 490 ：名無し野電車区 ：2022/03/22(火) 10:38:05.54 ID:EDk9JDgRM.net
- 電力不足のため３駅通過とか、やるべきでは
- 491 ：名無し野電車区 ：2022/03/22(火) 11:31:37.17 ID:7XyRuPMR0.net
- 電力不足に対応するなら緩行線の三鷹中野駅運転中止の方が効果ありそうだが。
- 492 ：名無し野電車区 ：2022/03/23(水) 19:21:57.04 ID:4Ae+iLFiM.net
- このスレにいる緊急時に乗じて利益得ようとする卑しいヤツなんなんだろう。
- 493 ：名無し野電車区 ：2022/03/24(木) 09:37:09.92 ID:F9N8pOQTd.net
- 卑しくはないがイヤらしいのは認める
https://i.imgur.com/ZVdxLcn.jpg
- 494 ：名無し野電車区 ：2022/03/24(木) 09:58:52.39 ID:IMkKVTZT0.net
- >>493
グロ
- 495 ：名無し野電車区 ：2022/04/06(水) 18:18:35.59 ID:JxTWy35nM.net
- 3駅は通過
東西線は中野折返し
- 496 ：名無し野電車区 ：2022/04/07(木) 19:56:21.65 ID:fI4qcb+rM.net
- おい、クソ指令、さっさと動かせよ
- 497 ：名無し野電車区 ：2022/04/08(金) 20:00:19.71 ID:EjCcJm4l0.net
- 車内照明LEDになってる編成出てできたぽい？
T71じゃなくて。
- 498 ：名無し野電車区：2022/04/09(土) 07:11:33.67 ID:h8HQyOOQ.net
- >>497
T37
- 499 ：名無し野電車区 ：2022/04/11(月) 10:33:41.24 ID:jdnt1Wm70.net
- 中央線開業記念日アゲ
- 500 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-+hGe)：2022/04/22(金) 17:18:39 ID:uHmBjpsHa.net
- 高尾駅は異常
山梨からの電車の接続でへーきで発車遅延起こす。途中乗り換えの横浜線等は絶対に中央線に合わせない。
山梨県民にあくまで優遇繰り返す駅
高尾駅
- 501 ：名無し野電車区 ：2022/04/23(土) 01:00:50.85 ID:nozA13Led.net
- そらダイヤ上の乗り継ぎが取られてるんだから接続するでしょう
横浜線はそれが無いだけ
- 502 ：名無し野電車区 ：2022/04/23(土) 20:05:19.75 ID:UZrkdjB0M.net
- 三駅通過の新種別をつくって、その分快速を大幅減便すればいい
杉並との密約は快速停車だからね
- 503 ：名無し野電車区 ：2022/04/23(土) 21:54:55.23 ID:oZ47vHoi0.net
- 密約なのに世間に筒抜け
- 504 ：名無し野電車区 ：2022/04/24(日) 00:49:33.10 ID:Z5UV3Cal0.net
- 荻窪の高架化時に快速線ホームを2面3線(合計3面5線)以上にする手は無いの?
通過待ちは中野や荻窪で行う方が三鷹で行うよりは詰まりにくくなる気はするが。
中野や荻窪で追い抜きできるようになれば高円寺、阿佐ヶ谷、西荻窪に毎日快速停車にしても特急や特快が前の快速に追いついて詰まるとか無くなりそう。
↓のような感じで。
[快速線ホーム]
───→5番線(東京方面)───→
＼↔4番線(上下待避線)↔／
∕ [快速線ホーム] ╲
───←3番線(松本方面)←───
───→2番線(千葉方面)───→
[緩行線ホーム]
───←1番線(三鷹方面)←───
- 505 ：名無し野電車区 ：2022/04/24(日) 06:09:12.08 ID:p92D3F0eM.net
- >>502
特急なはちおうじ＆おうめが増発される訳ですね
杉並３駅以外も通過しちゃいますけどw
- 506 ：名無し野電車区 ：2022/04/24(日) 06:52:45.11 ID:RG0e9L9QM.net
- 新種別が休日の快速と同じなら
- 507 ：名無し野電車区 ：2022/04/26(火) 10:55:48.67 ID:pboYI3rjd.net
- 我がクラブ、高円寺の美容院にスポンサーに付いてもらったのでこれからは三駅の批判は控えねば
- 508 ：名無し野電車区 ：2022/04/26(火) 10:56:58.35 ID:042s2+SQM.net
- 中央線特急も京王線特急も停車駅増える傾向だし無理だろうな
逆に今の流れだと休日の3駅通過がなくなるかも？
- 509 ：名無し野電車区 ：2022/04/26(火) 11:33:01.07 ID:pboYI3rjd.net
- 緩行線の間引きもセットならやむを得ないな
あとは特快の本数を確保してもらえれば
むしろ平日のラッシュ時を何とかしてもらいたい
- 510 ：名無し野電車区 ：2022/04/26(火) 12:56:08.55 ID:d7bUrLjy0.net
- >>508
今、快速線だけ12両化工事をしてるんだけどおk？
- 511 ：名無し野電車区 ：2022/04/26(火) 13:02:51.94 ID:QrZYnU000.net
- 荻窪の快速線を3線以上にして追い抜きできるようにするなら高円寺、阿佐ヶ谷、西荻窪への毎日快速停車しても良い気がするが今の平日で前の快速詰まってしまうから難しいかもね。
3線以上にするなら高架化必須になりそう。
- 512 ：名無し野電車区 ：2022/04/26(火) 20:23:56.46 ID:ccKQJLcR0.net
- そろそろ中野通過で良くね？あと新宿始発複数設定した方が良いだろ
- 513 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 17e4-fImR)：2022/05/17(火) 22:22:12 ID:OWoKSOQT0.net
- 昨日（5月16日）の大失態て詳報ご存知？
大失態と言えば京浜東北線とか横浜線とかの二流・三流路線なんだけど
久々に名門の我が中央線ということで気になって仕方ない
- 514 ：名無し野電車区 ：2022/05/24(火) 12:17:47.18 ID:7L6h30GMd.net
- 中野の配線変えろや
快速ホームは7,8番線のみ使用にして1面2線に戻す
そして3番線を緩行線三鷹方面、4,5番線を東西線、6番線を緩行線新宿方面にする
こうすることで緩行線⇆東西線の対面乗り換えが可能になる
緩行線の中野折り返しを全部三鷹まで持っていく
こうすることで杉並三駅通過が可能になる
杉並三駅通過なら快速線は1面2線で問題ない
- 515 ：名無し野電車区 ：2022/05/24(火) 12:47:03.28 ID:qeHf1YFxd.net
- 朝の上りは交互発着出来なくて大丈夫？
- 516 ：名無し野電車区 ：2022/05/24(火) 13:06:20.56 ID:qy0nSxPJ0.net
- 杉並三駅の通過は誰も望んていない。
少なくともJR東に申し入れた人はいない。
ま、個人的にメールしたり投書したりはあるかもだが個人の 要望レベル だと多摩５駅の通過なんてのもあるからな
- 517 ：名無し野電車区 ：2022/05/24(火) 14:58:06.57 ID:7L6h30GMd.net
- >>515
杉並三駅通過するなら要らない
- 518 ：名無し野電車区 ：2022/05/24(火) 16:17:49.47 ID:ySaq4NdC0.net
- 杉並3駅と交互発着の必要性は無関係だろ…
なぜ3駅通過すれば交互発着不要か教えてほしい
- 519 ：名無し野電車区 ：2022/05/24(火) 16:29:40.06 ID:7L6h30GMd.net
- いやどう考えても関係あるんだが
中野ー荻窪をゆっくり走行すればいい
それに12両化できれば本数減らせる
緑車要らねえから普通車12両化しろや
- 520 ：名無し野電車区 ：2022/05/24(火) 17:13:33.66 ID:mOJBDNeI0.net
- 中野駅の停車時間を減らすか本数を減らさないと交互発着はやめられない
- 521 ：名無し野電車区 ：2022/05/24(火) 17:47:26.01 ID:fcxT+pa10.net
- 普通車12両がいいわ
グリーン車なんかホリデー快速にだけつけとけばいい
常磐線みたいにグリーン車付きとグリーン車無しで分ければいいのでは？
- 522 ：名無し野電車区 ：2022/05/24(火) 18:04:35.05 ID:THSXgzIw0.net
- グリーン車でいい。使いたくない奴は使わなければいい。
- 523 ：名無し野電車区 ：2022/05/26(木) 17:40:26.87 ID:gZpRcb9va.net
- カス駅
高尾
山梨県民の乗り換えの為に、平気で待ち遅延、他の駅の乗り換えの事はおかまいなし
ここの駅長は山梨県出身なのか？って言う程優遇してる
- 524 ：名無し野電車区 ：2022/05/27(金) 05:02:48.49 ID:PxGT6OBdM.net
- グリーン車導入一年以上の延期になったんやね
コイツも半導体不足が要因だとか
- 525 ：名無し野電車区 ：2022/05/29(日) 02:34:14.92 ID:fef1pyGx0.net
- >>523
そういう指示を出してるのは輸送司令じゃないの？
- 526 ：名無し野電車区 ：2022/05/29(日) 08:36:24.19 ID:LCuHjSFqa.net
- 八王子と大月を２面４線にして八王子で特急待避してる間に特快が分割すればいい。
- 527 ：名無し野電車区 ：2022/05/31(火) 01:32:02.99 ID:NGhLIebb0.net
- 17-21くらいの特快、通快少なすぎ
ふざけるな！
- 528 ：名無し野電車区 ：2022/06/06(月) 20:15:14.35 ID:Yph0WUdua.net
- 出た出た！
山梨県民に対する高尾駅の異常優遇
この乗り換えの為に
平気で5分～10分電車遅延させる
非常識駅、高尾駅
他の路線の乗り換えなんて考えてない
山梨県民の為を思った駅
高尾駅
- 529 ：名無し野電車区 ：2022/06/06(月) 20:37:40.67 ID:yzC2UI6Cd.net
- ダイヤ上接続してるから
他路線はダイヤ上接続していない
- 530 ：名無し野電車区 ：2022/06/20(月) 12:53:03.89 ID:x4/rfdrTd.net
- 地獄の釜の蓋が開きました
杉並区長選 岸本聡子さんが初当選 同区で初、東京23区で3人目の女性区長 投票率は37.52％：東京新聞 TOKYO Web
https://www.tokyo-np.co.jp/article/184534
東京都杉並区長選は20日開票され、無所属新人の公共政策研究者、岸本聡子氏（46）＝立民、共産、れいわ、社民推薦＝が、4選を目指した無所属現職の田中良氏（61）ら2人を破り、初当選した。投票は19日に行われ、投票率は37・52％（前回32・02％）だった。
- 531 ：名無し野電車区 ：2022/06/20(月) 13:10:03.19 ID:BoN7ikB0a.net
- 交互発着できないと停車時間がちょい延びる→後続がちょい遅れる→後続が遅れるのループだから通過しても遅延は消えないよ。
だからラッシュのみ三鷹の次は中野か新宿まで通過して客と本数が少ない休日は3駅に止める
- 532 ：名無し野電車区 ：2022/06/20(月) 19:24:12.26 ID:mODr7xB7M.net
- まーたヒガコ民が勝手なこと言ってる
遠いんだから時間かけてくればいいんだよ
- 533 ：名無し野電車区 ：2022/06/27(月) 23:50:50.18 ID:dsnuKysT0.net
- わざわざ杉並3駅のイベントを開催する意図は何だろう
高円寺駅・阿佐ケ谷駅・西荻窪駅 開業100周年イベントを開催します！
https://www.jreast.co.jp/press/2022/tokyo/20220627_to01.pdf
- 534 ：名無し野電車区 ：2022/06/28(火) 00:04:45.86 ID:+zIjq5AH0.net
- オレンジ色を使わないでほしい
- 535 ：名無し野電車区 ：2022/07/01(金) 20:53:52.14 ID:By6rU0gdr.net
- 3駅同時開業だからまとめてやってるだけで周年イベントなんて
どの駅でもやってるからな
- 536 ：名無し野電車区 ：2022/07/13(水) 14:56:35.14 ID:+Kvi08oF0.net
- 新宿～立川の停車駅
●通勤特快(変更無し)
新宿・国分寺・立川
●特快・ホリデー快速
新宿・三鷹・国分寺・立川
●通勤快速
新宿・吉祥寺・三鷹・国分寺・立川
●快速
新宿・中野・荻窪・吉祥寺からの各駅
がいいが、三鷹西側の緩快立体交差化が必要
三鷹～武蔵小金井が三鷹西側の緩快立体交差化＋緩快高架複々線化済みなら
武蔵境と武蔵小金井で緩快同一ホーム乗換可能なので東小金井も快速通過になるし、
緩行は武蔵小金井延長で緩快分かれた車両のホームドア問題も解決出来た。
しかし、この区間高架化の段階で用地がなくなったことから不可能になった。
またこれは地下急行線新設とは別である。
地下急行線新設なら西国分寺も2面4線になる事から、
ホームの活用により通勤特快・通勤快速の西国分寺停車の線も出てくる。
- 537 ：名無し野電車区 ：2022/07/13(水) 15:00:29.39 ID:Zh7UEmT+a.net
- >>536
国分寺市民乙
- 538 ：名無し野電車区 ：2022/07/13(水) 17:08:12.62 ID:/kIhoa2zF.net
- 当の国分寺市や小平市が全くそれを求めていない。
求めても実現するかわからないのに求めてもいないものが実現するとは思えない
- 539 ：名無し野電車区 ：2022/07/13(水) 18:22:42.83 ID:WTPWjF59a.net
- >>532
ラッシュ時の三鷹～新宿がどちらも21分前後
それ以外は快速17分 各停21分だから通過するならラッシュ時の方がいいかと。
- 540 ：名無し野電車区 ：2022/07/13(水) 18:41:25.42 ID:+Kvi08oF0.net
- 三鷹～武蔵小金井が三鷹西側の緩快立体交差化＋緩快高架複々線化済みなら
武蔵小金井が緩行車庫＋初電終電快速留置になり、
武蔵小金井に居る大半の快速車両が箱根ヶ崎に新設された車庫へ行くことになっていた。
そうなっていたら箱根ヶ崎車庫に汚物処理装置設置して、
八高線の東福生・箱根ヶ崎も12両ホーム複線化して箱根ヶ崎までグリーン車行けていた。
- 541 ：名無し野電車区 ：2022/07/13(水) 21:11:06.05 ID:lpYV5QI20.net
- 取り敢えず通勤快速の中央特快化だな
客が集中しすぎ
- 542 ：名無し野電車区 ：2022/07/14(木) 10:46:19.46 ID:JKb/iVBVM.net
- 昔に比べれば空いてる空いてる
押し込み過ぎでドア閉まらない開かないガラスにヒビ入る割れるとかだったし
- 543 ：名無し野電車区 ：2022/07/14(木) 10:50:02.76 ID:JKb/iVBVM.net
- そしてまだ小さかった俺は車内人混みの圧で床に足付かず浮き上がってた(笑)
- 544 ：名無し野電車区 ：2022/07/14(木) 12:27:08.71 ID:VqIkHxizd.net
- 「杉並3駅」なぜ休日は快速通過？ 高円寺・阿佐ヶ谷・西荻窪 長年続く風景の発端 | 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/120416
なぜ平日は快速停車？
- 545 ：名無し野電車区 ：2022/07/14(木) 15:32:58.17 ID:H3lpka0ea.net
- >>541
遠近分離はあってもいいだろうな。
23区内は各駅停車、近郊区間は快速・特快に任せて田舎区間用の通勤特快は国分寺通過ということで。
- 546 ：名無し野電車区 ：2022/07/14(木) 19:47:27.28 ID:0SigZit1a.net
- 新中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
宿野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
○ーーーーーーーーーーーーー○ーー○ー○通特
○○ーーーーー○ーーー○ーー○○○○○○特快
○ーーーーーー○○○○○○○○○○○○○通快
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○快速
これにして全日に朝夕は特急 通特 通快、
その他の時間帯は特急 特快 快速で運転。
朝は特急3通特3通快24にして12両でも間隔を詰められる。
- 547 ：名無し野電車区 ：2022/07/14(木) 20:01:28.52 ID:EPevPewD0.net
- >>546
新中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
宿野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
○－－－－－－－－－－○－－○－－○－○通特
○－－－－－－○－－－○－－○○○○○○特快
○－－－－－○○－－－○－－○○○○○○通快
○○－－○－○○○○○○○○○○○○○○快速
○○○○○○○○○○○○○○○○○止＝＝緩行
三鷹西側立体交差させて緩行を豊田延長＋国分寺で特快に接続
- 548 ：名無し野電車区 ：2022/07/14(木) 20:08:11.35 ID:9ippUBx8F.net
- なんで国分寺市、小金井市、立川市はJRに杉並三駅の通過を要望しないの？ 通過すれば便利なのに。
- 549 ：名無し野電車区：2022/07/14(木) 20:34:53.16 ID:9G7X/ABq.net
- >>545
特急の恩恵を受けられない国分寺は通特停車でいいじゃん
- 550 ：名無し野電車区 ：2022/07/14(木) 23:30:40.81 ID:0SigZit1a.net
- >>547
吉祥寺にも通快(新)を停めたいが１面しか無いのと井の頭線逸走対策で通過した。
あと３駅は西武線から客を奪ってるから快速を完全に取り上げるとマイナスになる。
通特の国分寺停車くらいか同意できるの。
- 551 ：名無し野電車区 ：2022/07/15(金) 07:21:09.12 ID:rNa7UsH0M.net
- >>550
逆だろ。西武に逃げられてるじゃん
- 552 ：名無し野電車区 ：2022/07/15(金) 12:09:54.88 ID:my2J1gkWa.net
- >>549
特急はもっと遠くの客用だろ
- 553 ：名無し野電車区 ：2022/07/15(金) 12:23:12.08 ID:LATfAHO70.net
- 東京都知事選挙で杉並3駅通過だけを公約に立候補する人が出てきたらおもしろいのだが
もちろん当選するわけがないけど鉄ヲタ票はかなり取れるはず
- 554 ：名無し野電車区 ：2022/07/15(金) 12:27:40.90 ID:dlM/NoPud.net
- 埼スタの多目的化を公約にする青島健太→県知事選で落選→参院選比例で当選のようなこともある
利害関係バリバリの狭い選挙区より比例の方が票は取れそうだな
- 555 ：名無し野電車区 ：2022/07/15(金) 12:50:10.00 ID:EwB4e66u0.net
- >>547
立川まで特別快速・特快線敷く
黄色いのも立川まで、
折り返して南武線直通、これで南武線の混雑解消
- 556 ：名無し野電車区 ：2022/07/15(金) 13:28:53.42 ID:fVtuxJa80.net
- >>555
三鷹～立川の地下急行線新設
立川の配線変更で中青同時発車可能化＋立川始発東京方面全廃
その関係で黄色いのは豊田まで延長（朝のみ河辺始発あり）
- 557 ：名無し野電車区 ：2022/07/15(金) 13:32:33.07 ID:I3RR++BFd.net
- 取り敢えず夕ラッシュの中央特快化は金かからないんだからやってくれ
- 558 ：名無し野電車区 ：2022/07/15(金) 13:34:17.53 ID:PrnIYvSWd.net
- そういえば立川まで複々線出来ていたら緩行線は青梅線直通するようになってたって聞いたけどほんとかな
快速線じゃないんだ
- 559 ：名無し野電車区：2022/07/15(金) 13:36:45.12 ID:1cGvUFWQ.net
- >>552
じゃ特急はちおうじ、おうめは何の為にあるんだよw
- 560 ：名無し野電車区 ：2022/07/15(金) 13:45:45.42 ID:dlM/NoPud.net
- >>558
地上複々線計画ではそうだった
急行線は武蔵小金井にもホームを作る想定だった
国分寺で方向別に
- 561 ：名無し野電車区 ：2022/07/15(金) 15:00:10.30 ID:LFsyGPr7a.net
- >>559
もっと遠くの八王子や青梅、あるいはそれより更に遠くの客の為
- 562 ：名無し野電車区 ：2022/07/15(金) 16:58:52.17 ID:z+cWB5/XF.net
- >>553
都知事選候補どころか国分寺市や小金井市の市議会議員レベルでさえ公約にする候補者がいない。
- 563 ：名無し野電車区：2022/07/15(金) 19:13:24.03 ID:0p7GFH5v.net
- >>561
だから国分寺は通特停車のままでいい
特急を停めろとは言ってない
- 564 ：名無し野電車区 ：2022/07/15(金) 19:48:00.72 ID:E2Olchq9a.net
- >>563
>>545の前提では通快が特快になるんだから国分寺利用者は特快を使えばいいので通特を国分寺に停める必要はない。
- 565 ：名無し野電車区：2022/07/15(金) 19:57:54.02 ID:Z7Qq4Naz.net
- >>564
>>545はお前本人
新宿ー八王子間において通特を特急停車駅と同一にする必要はない
八王子や立川は都心への通勤に特急を利用する者も多い
鉄道会社としては有料列車に課金して欲しいからな
- 566 ：名無し野電車区：2022/07/15(金) 19:59:45.79 ID:Z7Qq4Naz.net
- なので通特は国分寺に停車
JRも現状停車させていて何の差し支えもなく長年運用されているものを通過させる事は無いからまあ心配するな
- 567 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-G16r)：2022/07/15(金) 20:38:46 ID:E2Olchq9a.net
- >>566
つまり、杉並三駅の快速停車も維持しろと
- 568 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-5Z+9)：2022/07/15(金) 21:04:48 ID:+NRnzu1dd.net
- 優等を既存の他の優等で置き換えならやりそうだけどな
通快→特快とか
もちろん一番経済的にも社会的にもSDGs的にも一番効果が高いのは三駅通過だが
- 569 ：名無し野電車区：2022/07/15(金) 21:10:05.97 ID:w3QL4H0B.net
- >>567
何かしら反論したくて仕方ないようだが、
大ターミナル駅新宿から10分もかからない上、乗降客もそこまで多い訳でもない3駅の話は国分寺とは別だろ、普通に考えたらな
- 570 ：名無し野電車区 ：2022/07/15(金) 21:12:07.81 ID:fVtuxJa80.net
- >>568
快速杉並3駅通過と特快中野通過はセットで
そうすれば
新宿以東～三鷹以西利用客は特快
中野・荻窪・吉祥寺利用者は快速
に棲み分けできる。
ただし三鷹西側を線路立体交差させて黄色を武蔵小金井か豊田まで引っ張る必要があるが（朝のみ河辺）
- 571 ：名無し野電車区：2022/07/15(金) 21:15:33.48 ID:v1ERJbma.net
- あ、西荻窪は新宿から10分以上かかるか
- 572 ：名無し野電車区 ：2022/07/15(金) 23:09:42.03 ID:+bVj+AMid.net
- 西荻窪開業100周年に非常停止ボタンが壊れて鳴り続けるの笑う
祝福かな
- 573 ：名無し野電車区 ：2022/07/17(日) 23:39:53.92 ID:Y/oDQowC0.net
- >>555
東京駅発特快線
毎時 ０分 あずさ
１分 特快 高尾
１１分 特快 小遊三号（大月）
２１分 特快 青梅号
３０分 かいじ
３１分 特快 高尾
４１分 特快 小遊三号（大月）
５１分 特快 青梅号
まあ、ラッシュ時は他の邪魔しないように、
特急小遊三号と 高尾行き特快を走らせればいい
- 574 ：名無し野電車区 ：2022/07/18(月) 13:30:07.27 ID:ZnwlRzZBd.net
- 夕ラッシュは通勤快速を特快にした上で毎時６本にして欲しい
新宿発
1の位0分:特急
1の位2分:特快
1の位4,7分:快速
- 575 ：名無し野電車区 ：2022/07/31(日) 23:11:25.26 ID:2JX05cumM.net
- >>564
まあ、通過したところで詰まるだけだから、
あまり意味はないと思うけどな。
- 576 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fad-DgNX)：[ここ壊れてます] .net
- 中央線東京駅から
羽田空港まで伸ばすの
だめ？
- 577 ：名無し野電車区 ：2022/08/20(土) 11:03:16.98 ID:6kcTlor7d.net
- 中央線じゃないけど羽田空港へのJR乗り入れ計画はあるよ
- 578 ：名無し野電車区 ：2022/08/20(土) 11:31:31.40 ID:mLsXqGN20.net
- >>577
それだったら
東海道の上野～羽田への分岐点を複々線化しなきゃいけないし、
選択肢として中央線からってのもあっていいと思う。
本数多いから。
埼京線の部分もいっぱいいっぱいだし。
- 579 ：名無し野電車区 ：2022/08/20(土) 14:53:02.25 ID:Y/IT7MPTa.net
- >>578
羽田空港アクセス線は一応３ルート計画ある
中央線直通構想は新宿から山手貨物線経由の西山手ルート(埼京線乗入直通)
東京駅からは東海道貨物(大汐)線経由の東山手ルート(上野東京ライン直通)
- 580 ：名無し野電車区 ：2022/08/20(土) 18:57:44.93 ID:CjE+skk3d.net
- 中央線～(新宿)～埼京線～羽田空港アクセス線のやつあるけれど、中央線も埼京線も遅延多いしな
あずさ・かいじ・富士回遊は羽田空港発着でも面白そうね
- 581 ：名無し野電車区 ：2022/08/21(日) 23:25:31.03 ID:BFW4Yo7m0.net
- >>580
だから、
埼京線と湘南新宿の
池袋～大崎も、
それぞれ独立して複々線化しなきゃいけないと思う。
- 582 ：名無し野電車区 ：2022/09/08(木) 23:24:45.65 ID:GPwFk3bj0.net
- 非沿線民で、最近平日休み増えたけど行くとしても中野まで(吉祥寺行かない)から、基本的にどうでもいいんだけど、
ただこの前の平日昼下がり、山手外回りからホーム移るの面倒で、新宿から黄色の三鷹行き乗ったら、中野で自分と入れ違いにワンサカ乗ってきて？？？となった。
しかも、東西線からの三鷹行きを先に行かせて自分はしばらく待つやつ(そんなのあるのも初めて知ったけど)で、別ホームから先に出る東西線三鷹行きはガラガラ。
需要あるないとか置いて、3駅民は快速にもガラガラの各停にも乗らず、頭どうなってんの？？？
- 583 ：名無し野電車区 ：2022/09/08(木) 23:38:55.75 ID:G1pHAxvd0.net
- >>582
そもそも山手線外回りから中野行くのに快速ホーム行くヤツなんてほぼいないと思うけど
ともあれあなたは「ホーム移るの面倒で」って新宿でそう思ったんでしょ
そういうことだよ
そういう乗客は別に3駅利用者に限られない
- 584 ：名無し野電車区 ：2022/09/08(木) 23:51:53.11 ID:GPwFk3bj0.net
- >>583
うーんまあ、1番線にいつもの癖で上がってみたら3番線が結果先発だった、というのはまだ分からんでもないけど(それでもせっかく詳しく色分けしてくれてる中野駅改札の発車標見てないのかと思う)
そもそも、平日なのに、単一ホームからは一番本数の多いはずの6番線に上がる癖をなぜつけてないのかが疑問なんだよね
- 585 ：名無し野電車区 ：2022/09/09(金) 01:38:43.19 ID:Q+mW0SvFa.net
- >>582
東西線が先に行くと言うことは、579の乗った1本前の電車が中野止まりだったのでは？（中野2番線に着く）
中野より先へ行く人で、ホーム移るの面倒だから向かい側1番線の次発に乗り換えるというのは少なくない。それを579は中野で入場した客と勘違いしただけ。
- 586 ：名無し野電車区 ：2022/09/10(土) 13:53:20.78 ID:8rjJOHkA0.net
- 中野は配線悪いし車庫が新宿方でも駅に近いから改良も期待できないものな
東西線の三鷹行が1番線に入れれば理想なんだけどそうもいかんし
582の言う通り先に総武線各停の中野止まりがあったんだろうね
昔方向別複々線化しようかという話があったらしいけどどう配線するつもりだったんだろうな
- 587 ：名無し野電車区 ：2022/09/13(火) 12:15:53.19 ID:DArUAznwM.net
- 3駅通過
特快と快速は同じ本数に
退避は国分寺のみ
- 588 ：名無し野電車区 ：2022/09/13(火) 17:19:05.70 ID:rxSzr+2C0.net
- >>587
快速杉並3駅通過
通快中野・荻窪通過
特快・ホリデー中野通過
三鷹・国分寺・立川で緩急接続あり
国分寺では豊田発着の緩行と接続
立川では方向別接続も兼ねる
でいい。
- 589 ：名無し野電車区 ：2022/09/19(月) 02:01:51.37 ID:qgdwL3EA0.net
- せっかく減便したんだから新宿以東の時間調整をもっと減らせないのかな。
例えばこんな感じで。
00 あずさ 01 快速青梅 07 特快高尾 10 快速八王子
14 快速拝島 19 特快高尾 22 快速武蔵小金井 27 区間特快青梅
30 かいじ 31 快速高尾 37 特快高尾 40 快速八王子
44 快速拝島 50 特快青梅 54 快速青梅
- 590 ：名無し野電車区 ：2022/09/19(月) 17:05:48.12 ID:cxFng7eWa.net
- 通勤特快は超特快に名称変更し日中にも運転すべき。
- 591 ：名無し野電車区 ：2022/09/20(火) 15:20:50.79 ID:OXdbbHbd0.net
- だから特快専用線
- 592 ：名無し野電車区 ：2022/09/20(火) 18:00:19.84 ID:onLYRmK40.net
- 便利で快適なあずさ、かいじ、はちおうじ、おうめをご利用ください。
- 593 ：名無し野電車区 ：2022/09/20(火) 18:17:29.22 ID:Iz2tueR2d.net
- その特急が快速に詰まって全く快適じゃないから問題なんだろ
- 594 ：名無し野電車区 ：2022/09/20(火) 18:22:30.05 ID:fjkZQBjJ0.net
- 三鷹―立川に地下急行線が出来て、
三鷹ー立川にて特急＝E353が160km/h運転、特快＝E233-0を130km/h運転
に仕様変更して運転出来たら良いが。
- 595 ：名無し野電車区 ：2022/09/20(火) 18:34:03.69 ID:Iz2tueR2d.net
- 杉並三駅通過がコストも掛からずすぐできるからおすすめだよ
- 596 ：名無し野電車区 ：2022/09/20(火) 18:46:20.04 ID:fjkZQBjJ0.net
- >>596
三鷹で乗換になるから、三鷹―武蔵境の路線立体化が必須。
その上で緩行が豊田行きになるので武蔵境―豊田のホームドア設計にも影響する。
- 597 ：名無し野電車区 ：2022/09/20(火) 23:20:12.33 ID:OXdbbHbd0.net
- >>593
特急が常に特急らしく走れれば、
富裕層の通勤通学層から
ぼったくれる。
湘南方面のライナーも
特急化したでしょ？
- 598 ：名無し野電車区 ：2022/09/24(土) 17:23:22.14 ID:iFWngjpA0.net
- 鼠の国線を東京駅から新宿まで延長する構想があるなら、
東京駅の真下にホーム造って、
立川・八王子まで特快・特急線を敷けばいい。
房総半島の特急とあずさ開示も直通になるよね？
- 599 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-/NAP)：[ここ壊れてます] .net
- 人口減時代にそんなもの出来ないだろ。
これから開発できそうなのも西国分寺と西八王子しか無いし伸び代が小さい。
- 600 ：名無し野電車区 ：2022/09/26(月) 12:42:25.29 ID:ZF/Yik0Y0.net
- >>599
常に特快・１３０キロのが走れば、
そっちの方に人口シフトすると思うし、
分散化していいんでないかい？
- 601 ：名無し野電車区 ：2022/09/26(月) 17:26:11.33 ID:0eB5qGbba.net
- >>600
数千億かけて速くしたところで八王子 拝島が立川に並んだり高尾～大月とか青梅線に中規模都市ができる余地があるとはとても思えない。
仮に立川まで複々線·130キロ化して今の通特に三鷹を加えたのを特別快速として走らせてもそこまでには至らない。
- 602 ：名無し野電車区 ：2022/09/27(火) 19:40:04.91 ID:l9eGeoIh0.net
- 三鷹～立川に地下急行線出来れば、
東京～日野で130km/h運転(三鷹～立川の特急は160km/h運転)
出来るようになるのでは。
- 603 ：名無し野電車区 ：2022/09/27(火) 22:48:29.02 ID:D3fgN8CJ0.net
- >>602
採算性のないものを作る金はどこにもありません。
- 604 ：名無し野電車区 ：2022/09/28(水) 00:07:48.61 ID:NOMZUMvk0.net
- 中央道上に併用線路を敷けばワンチャンどころか完勝できる
- 605 ：名無し野電車区 ：2022/09/28(水) 21:35:18.16 ID:oXU5aXnDa.net
- 通特(赤)：中央線系統のみ、朝夕20分毎
特快(青)：昼は10分毎。青梅行きは緑色文字。
通快(緑)：～三鷹 新宿 四ッ谷 御茶ノ水 神田 東京に停車、朝夕のみ運転。
快速(橙)：三駅通過を取り止め。昼は10分毎
Tﾗｲﾅｰ(金)：吉祥寺～高円寺＋大手町～門前仲町に停車。 朝夕30分毎、九段下で追越し。
高円寺～大手町は19分
これで朝の立川～新宿は－10分、
昼も特急が八王子まで27分で走れる。
- 606 ：名無し野電車区 ：2022/09/30(金) 17:17:01.53 ID:h59F/Gr70.net
- 特快・特急専用線敷けば、並行の私鉄に勝てそうなのに・・・。
- 607 ：名無し野電車区 ：2022/09/30(金) 20:20:20.06 ID:5eGxte3KM.net
- >>606
実際、他方向の4路線（複々線）は、
並列の私鉄より速いしな。
- 608 ：名無し野電車区 ：2022/09/30(金) 20:57:29.27 ID:hJrQK9U20.net
- 勝つも何も並行の西武新宿や京王が争う気が無いし
- 609 ：名無し野電車区 ：2022/09/30(金) 23:08:56.45 ID:7IkKron8a.net
- 現時点で圧勝なのにこれ以上ってこれとか？
１野川が埋め立てられタワマン乱立
２横田基地民営化&周辺市町合併で中核市誕生
３多摩川線がJR転換し三鷹に延伸。
４圏央道の下に新高尾開業、高速との結節点化
- 610 ：名無し野電車区 ：2022/09/30(金) 23:11:53.62 ID:7IkKron8a.net
- あと国分寺に武蔵野線を移設は必須だったわ。
野川を埋め立てても客が集まらないとタワマン建てようがないし。
- 611 ：名無し野電車区 ：2022/10/01(土) 07:51:20.49 ID:qthsHx2o0.net
- これ以上、マンションが建設されると、
マジで中央線パンクするぞ。
田園都市線が異常に混雑し出したのも、
マンション建設ラッシュの影響だし。
- 612 ：名無し野電車区 ：2022/10/01(土) 09:21:17.72 ID:9kpmEtjqa.net
- 昔は中央線も駅に付いても圧でドアが開かないとか窓が割れるとかしてたからまだまだー
- 613 ：名無し野電車区 ：2022/10/01(土) 11:46:15.27 ID:0fP2Z3hMa.net
- むしろこれからは人口減でどこまで現状維持できるかどうかだぞ。
八王子の次に落ちそうなのが地形と路線の関係で駅勢力が弱めの国分寺だろうから今からでも住民を国分寺駅に集中させる。
- 614 ：名無し野電車区：2022/10/01(土) 12:29:27.03 ID:zb//GVOr.net
- 国分寺浮上のカギは国分寺線や多摩湖線沿線の小平市民や東村山市民が握っている
- 615 ：名無し野電車区 ：2022/10/01(土) 12:52:47.36 ID:Didff7Zj0.net
- 再開発が駅直のタワマンにデカい交通広場ですでに周りは建物で埋まってる
- 616 ：名無し野電車区 ：2022/10/01(土) 13:27:34.55 ID:HuB8enW3d.net
- 国分寺より武蔵小金井に特別快速をと思ったけど、武蔵小金井は入出庫あるから対比できなくて無理だな
- 617 ：名無し野電車区：2022/10/01(土) 17:39:20.18 ID:ww8dkna0.net
- >>616
西武2線がコンスタントに客を運んでくれるから乗降人員も国分寺が武蔵小金井を下回る事は無いよ
- 618 ：名無し野電車区 ：2022/10/01(土) 20:25:14.59 ID:FUfEPB7zd.net
- 最近は多摩湖線の本数が日中倍増してどんどん中央線に運んでくれるからな
- 619 ：名無し野電車区 ：2022/10/01(土) 22:34:49.04 ID:9EU3bh020.net
- 国分寺は周辺に高校や大学も多いから、>>613の指摘は当たらないかなと
武蔵小金井も同じだけど
- 620 ：名無し野電車区 ：2022/10/02(日) 02:24:04.16 ID:r4Z0YYWzM.net
- どうして多摩湖線で中央線出てくるかな？
萩山からそのまま都心に向かえばいいのに。
- 621 ：名無し野電車区 ：2022/10/02(日) 02:31:05.58 ID:v7VGrwFf0.net
- 新宿にしか行けないし、おまけにJR新宿まで歩いて10分掛かるとこに構えている名ばかり新宿じゃどうしようもないだろ
- 622 ：名無し野電車区 ：2022/10/02(日) 11:05:25.83 ID:nhOM9j8x0.net
- 交通センサスのデータだと多摩湖線から国分寺に流れてくる客数は
八高線→八王子、五日市線→拝島と変わらないけど違いは他社がせっせと運んで来てくれることだな。
- 623 ：名無し野電車区：2022/10/02(日) 11:23:10.03 ID:SB6g2Jax.net
- >>620
特に青梅街道と一橋学園はほとんどが国分寺へ向いてる
- 624 ：名無し野電車区 (JP 0Hdf-QHnu)：[ここ壊れてます] .net
- 小平市民は自分達を西武線じゃなくて中央線沿線住民だと思ってる
知らんけど
- 625 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-bUV3)：[ここ壊れてます] .net
- 萩山から西武新宿 31分
萩山から国分寺 8分+国分寺から新宿 特快18分
乗換時間と西武新宿の立地を考えるとここが境目かな
- 626 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-AiBE)：[ここ壊れてます] .net
- >>611
コロナでだいぶ減ってしまったからな。
コロナがなければ複々線化の話も進んだかもしれんが、今は既存の本数の維持がいいところ。
- 627 ：名無し野電車区 ：2022/10/02(日) 17:46:12.54 ID:QnCuG4O1F.net
- >>626
複々線化する気があれは高架化と同時にやってる。
費用のうち複々線化の分はJR持ちだが、それでも単独で複々線化するよりかなり安上がり。
高架化の時にやらなかったと言う事は少なくとも10年はブランする気も無いと言う事
- 628 ：名無し野電車区 ：2022/10/02(日) 18:35:46.31 ID:ILMov5WH0.net
- 高架化工事中は立川の大規模再開発にモノレール全線開通と一大イベントが重なっていたけど
複々線の延伸は採算が合わないとして見送られたから、よほどのことがあっても実現は難しそうだね。
- 629 ：名無し野電車区 ：2022/10/02(日) 22:08:28.44 ID:2kPi5uOUM.net
- >>622
実際、国分寺は西武の中でも、
池袋、高田馬場、小竹向原、西武新宿、練馬に次いで、
乗降者数多いからな。
自路線で都心まで運ぶよりは、
他路線に依存しているとも言える。
- 630 ：名無し野電車区 ：2022/10/03(月) 01:10:35.86 ID:9c3ql4DX0.net
- >>627
高架複々線は用地的に無理なので地下に作るしかない。
同時にやっても安くはならないと思うが。
- 631 ：名無し野電車区 ：2022/10/03(月) 14:53:27.26 ID:60ingj160.net
- 直下に地下で作る時点で実質的に高架化と同時にはできないプランだからな
- 632 ：名無し野電車区 ：2022/10/03(月) 18:19:06.05 ID:PYl7Yv9dF.net
- 小田急の例でもわかる通り、追い越しその他の設備関連や作業のための場所の確保等々あるので、複々線化する気があるならそんな計画を立てる。着工時期が前後するとかあるにしても。
つまりJRは中央線三鷹以西を複々線にする気は全く無いと言う事
- 633 ：名無し野電車区 ：2022/10/05(水) 21:33:51.52 ID:NGw+P2Ird.net
- まあ、複々線化する気があれば12両化などしないわな。
しかし今のままだと三鷹～中野の複々線がもったいなさすぎる。
・三鷹は1、2番を快速下り、3、4番を緩行折り返し、5、6番を快速上りとして、1、2番から武蔵境方面快速高架に繋ぐアプローチ線建設
・吉祥寺～高円寺は方向別複々線化。吉祥寺と荻窪で対面乗換可。杉並3駅は快速通過
・中野は1、2番を快速下り、3番を緩行下り、4番を東西降車、5番を東西乗車、6番を緩行上り、7、8番を快速上りとして、新宿方快速下り線から1、2番につなぐアプローチ線建設
・東西線の三鷹直通は廃止、緩行は基本三鷹発着で杉並3駅の本数確保。東西線とは中野で同方向対面乗換確保。
・緩行は中野止まり廃止で所要増だが快速は3駅通過で時短し所要減
こんなんでどうよ。会社、多摩民、杉並民、みんなハッピーになれそうだが。アプローチ線くらいは多摩の自治体で費用出してもらいたい。
- 634 ：名無し野電車区 ：2022/10/05(水) 22:10:52.48 ID:YFfZy8ih0.net
- かつては異常なほどのドーナツ化現象で遠距離客が多数派で無料優等がたくさん生まれたけど
快適な通勤には追加料金払ってねという時代になって行きつつある
コロナ前にグリーン車工事が進んでいてよかったと思うね
- 635 ：名無し野電車区 ：2022/10/09(日) 20:48:42.53 ID:o3cBlJXjd.net
- サハをサロに置き換えていればグリーンサービスは
とっくに提供出来ていた。
中央総武緩行線はサロをサロに置き換えて得られる
収入で三鷹から立川まで延伸させればよい。
総武線内混雑はATACS導入でしのげ。
- 636 ：名無し野電車区 ：2022/10/10(月) 04:55:31.15 ID:GzvuWZ8M0.net
- 中央快速線で再注目「2階建て車両」なぜ投入する？
展望を楽しむためか、それとも混雑対策か
https://news.yahoo.co.jp/articles/ae6ffa0c103ef244266a48d2ecf10536ed748395
- 637 ：名無し野電車区 ：2022/10/15(土) 09:19:26.10 ID:lCyKTVB7r.net
- >>611
田都は丘陵地の同時多発的な新興住宅地造成が原因ね
昭和の末期には既に異常な混雑になってたわ
- 638 ：名無し野電車区 ：2022/10/15(土) 09:21:04.89 ID:lCyKTVB7r.net
- >>600
既にTX開通でそうなってるっぽい
吉祥寺除く中央線沿線よりおおたかの森や柏の葉の方が人気あるし
- 639 ：名無し野電車区 ：2022/10/15(土) 09:21:58.62 ID:lCyKTVB7r.net
- >>638
あっ内容完全に勘違いしとったわ
- 640 ：名無し野電車区 ：2022/10/15(土) 20:10:17.35 ID:SS5q8ayL0.net
- 別に最高速度90km/hでもいいけど、
常時その速度をキープして欲しい。
ラッシュの特快とか、それの半分も出てない事が多い。
- 641 ：名無し野電車区 ：2022/10/16(日) 12:57:35.78 ID:LsUbgDqL0.net
- グリーン車は1両だけでいいと思う
中央線は短距離利用者が多いしコロナ禍で利用者もそれほど期待できない
青梅線の東青梅の改悪も不要になるかと
- 642 ：名無し野電車区 ：2022/10/16(日) 12:59:35.93 ID:LsUbgDqL0.net
- >>641
連投スマン
グリーン車は1両だけでいいと思う
中央線は短距離利用者が多いしコロナ禍で利用者もそれほど期待できない
青梅線の東青梅の改悪も不要になる（11両ならホーム延伸でギリギリ停車可能）かと
- 643 ：名無し野電車区 ：2022/10/16(日) 17:36:08.86 ID:orVYfyhVd.net
- あっそ
- 644 ：名無し野電車区 ：2022/10/16(日) 21:40:01.88 ID:cjLpMEa70.net
- 結果論だな
- 645 ：名無し野電車区 ：2022/10/16(日) 21:43:02.01 ID:cjLpMEa70.net
- 全く別の観点で2両だとキツイだろうなと思うのがアテンダントの負担
他の線区と比べて際立って駅間距離が短いから、アテンダントが2両回りきらないうちに次の駅に到着とかザラにあるとおもう
- 646 ：名無し野電車区 ：2022/10/16(日) 23:25:48.35 ID:hVDoXNTN0.net
- 都内の路線ではキチが一番多い
- 647 ：名無し野電車区 ：2022/10/16(日) 23:48:22.38 ID:u9xVeGkq0.net
- 格差社会の富裕層のためだと思う。
ラッシュ時のライナーの特急化も同じ。
- 648 ：名無し野電車区 ：2022/10/17(月) 11:40:31.20 ID:SI8hBijs0.net
- >>645
他の路線だって駅ごとになんか来ない。同じように回るだけでしょ。
- 649 ：名無し野電車区 ：2022/10/18(火) 00:56:06.81 ID:D/pe0FRo0.net
- 今でさえ全部が全部アテンダント乗務しているわけでもないしな
国府津以西とか籠原以北とか
- 650 ：名無し野電車区 ：2022/11/11(金) 15:13:24.42 ID:nQgBoW4g0.net
- むかし、中央線って東京までの複々線化計画あったけどあれ成功してたら東京～三鷹の緩行線に総武緩行線が直通してくる形になってたのかな
- 651 ：名無し野電車区 ：2022/11/11(金) 19:19:55.68 ID:6w1109B40.net
- 仕事で品川発神田（京浜東北）経由立川（中央特快）まで行ったが速い速い…車窓から高速で流れる沿線風景は見事だった
帰社で神田から京浜東北に乗ったけど、モタモタ感が凄かったw
- 652 ：名無し野電車区 ：2022/11/12(土) 00:12:12.76 ID:pJI9SGsP0.net
- >>651
朝の通勤特快乗っても同じ感想言える？
- 653 ：名無し野電車区 ：2022/11/12(土) 11:32:50.61 ID:9AnnWdKGa.net
- 中央線より総武快速の高速化のが簡単かつ効果出そう。そもそも遅いし。
- 654 ：名無し野電車区 ：2022/11/12(土) 13:33:45.01 ID:6zIHqhu5M.net
- >>653
総武快速はダイヤさえ見直せば、簡単に高速化できるよ。
中央線は複々線が中途半端に終わってるから、
高速化が難しい。
なら、複々線を中野止まりにして、
退避箇所多く設けた方がスピードアップできる。
全線複線で120km/h運行を実現している京急が良い例。
- 655 ：名無し野電車区 ：2022/11/12(土) 17:07:22.18 ID:lkb3gXK1M.net
- 三駅通過で全て解決
- 656 ：名無し野電車区 ：2022/11/12(土) 18:00:48.94 ID:diRBK+O4F.net
- 23区内に引っ越せは全て解決
- 657 ：名無し野電車区 ：2022/11/12(土) 19:58:56.60 ID:pJI9SGsP0.net
- 不満があれば他路線へ引っ越せばいいだけ。
みんな大好き西武へどうぞ。
- 658 ：名無し野電車区 ：2022/11/13(日) 11:10:45.58 ID:Z5XkwRO7a.net
- 中野以東に引越すor吉祥寺以西の職場に転職すれば解決
- 659 ：名無し野電車区 ：2022/11/13(日) 20:24:47.90 ID:6GZzjnaQM.net
- >>655
これな
- 660 ：名無し野電車区 ：2022/11/15(火) 06:42:30.83 ID:lrHpwu2/0.net
- >>654-655
むしろ三鷹―立川高架化の時に
・三鷹―武蔵境の路線立体交差
・武蔵小金井まで緩行線延伸＋武蔵境―武蔵小金井を方向別複々線化
・箱根ヶ崎車両基地を汚物処理装置付きで開設し、武蔵小金井から快速車両を転配
・武蔵小金井電留線は快速車両の始発終電運用を除き緩行・東西車両を留置
・野川水源付近で地下急行線が出来ない国分寺―西国分寺の先行複々線化
・立川で下り中央・青直同時発車可能に配線変更＋立川始発東京方面行き廃止
・東京―大月・青梅・箱根ヶ崎を12両ホーム化＋東青梅駅高架化＋河辺駅の2面3線化前倒し
・E233-0は4号車（G車設置後は6号車)と8号車（G車設置後は10号車)にトイレ設置
・早期グリーン車設置
やっておけばよかｙた
- 661 ：名無し野電車区 ：2022/11/15(火) 10:21:42.98 ID:QDjSRNJv0.net
- てか中央線の並行私鉄になるけど京王線の明大前最強じゃん。
ライナーもMt.Takaoも停るし都心に近いし。
川越や所沢以上に最強の所出てきたぞ。
中央線も立川より近い三鷹辺りを最強の駅にした方が良いのでは?(少なくともホーム延伸時にかいじ号のみ三鷹停車復活で良い)
- 662 ：名無し野電車区：2022/11/15(火) 11:42:19.50 ID:syZCzXTt.net
- >>661
明大前から夜に京王ライナー乗ってどこ行くんだよw
- 663 ：名無し野電車区 ：2022/11/15(火) 12:01:09.60 ID:IA52LH240.net
- 三鷹－立川高架化の時に複々線化しなかったということは、この先何も変えるつもりはないと言うことだよ。
- 664 ：名無し野電車区 ：2022/11/15(火) 21:54:44.03 ID:oOmjhAfYd.net
- 結局一番重要なのは優等が停まるかより都心からの距離だろ
立川と高円寺どっちがいいかといえば高円寺だし
代田橋と調布どっちがいいと聞かれたら代田橋だし
- 665 ：名無し野電車区 ：2022/11/15(火) 22:23:29.92 ID:gq4rJcB50.net
- そう考えると京王の複々線はうまくやったな
東西線が新宿通ってれば3駅通過できたんじゃない
- 666 ：名無し野電車区 ：2022/11/15(火) 23:27:53.33 ID:NrJf+jkBd.net
- その重要性に同意しかねるわ
- 667 ：名無し野電車区 ：2022/11/16(水) 22:57:42.11 ID:vQBWmGQa0.net
- >>665
新宿へは緩行でも十分近い
中央線も都心寄り程都心需要が大きいので
東西線が三鷹まで独自に潜って来ていればスムーズだったかもな
まあ楽な通勤したいなら金出してG車乗れという時代になるから今さらな話だよ
- 668 ：名無し野電車区 ：2022/11/17(木) 00:59:53.05 ID:PO6XLLa5M.net
- >>664
駅からの距離もな
高円寺からバスで二十分とか意味がわからない
頭が悪いやつだということだけはわかるが
- 669 ：名無し野電車区 ：2022/11/17(木) 05:11:43.35 ID:LRMe4NASM.net
- 駅からバス20分とかどこの駅だとしも僻地w
つかどこからバス20分とか出てきたん？
- 670 ：名無し野電車区 ：2022/11/18(金) 12:49:07.00 ID:AjmboZj4M.net
- というか、高円寺からバス20分乗ったら、
他の路線の駅に着く。
- 671 ：名無し野電車区 ：2022/11/19(土) 07:09:31.14 ID:YbUj5JUm0.net
- 感覚的にバスで20分だと3～4キロ位あるとこだから
京王や西武の駅のが近いけど意地でも中央線みたいな印象だよね
- 672 ：名無し野電車区：2022/11/19(土) 08:32:21.26 ID:6tB9LZKD.net
- 高円寺から西武線野方の間は3キロも無いような
- 673 ：名無し野電車区 ：2022/11/19(土) 15:25:50.59 ID:78XADZSH0.net
- 新高円寺がこっちを見てるぞ
- 674 ：名無し野電車区 ：2022/12/11(日) 23:16:53.22 ID:7n68J8KP0.net
- 普通グリーン車を運用したければ新宿発着を増やした方がいいと思う
- 675 ：名無し野電車区 ：2022/12/11(日) 23:18:23.68 ID:7n68J8KP0.net
- その分東京発着を減らす
- 676 ：名無し野電車区 ：2022/12/12(月) 12:48:11.15 ID:K2S3FZ8VM.net
- 東京駅の中央線ホーム拡張する気無いのかね
京浜山手の上に被せればいけるやろ
ホーム増やせば特急も東京延長できるし
- 677 ：名無し野電車区 ：2022/12/12(月) 16:26:11.98 ID:fYY0sRj/a.net
- 特急に関しては中央線の複々線よりフリック信号導入して新宿～八王子で特急だけ最速120に上げつつ峡東と諏訪に高速単線短絡線を作った方が安くて速い。
～Ｓあずさ 昼間4往復 深夜1往復～
立川19 八王子27 甲府69 茅野105 松本125
※茅野で始発普通に接続
これ以外のあずさは全駅停車で
- 678 ：名無し野電車区 ：2022/12/12(月) 17:38:15.55 ID:hHVgZGbqd.net
- 中央線特急の東京駅乗り入れは京葉線延伸が実現すればだね
- 679 ：名無し野電車区 ：2022/12/13(火) 08:57:48.80 ID:MrdptKRfM.net
- 快速の大半を区間通勤快速（三鷹以遠は各停）にすれば？
不便にして客を減らして改悪するのはこの会社の得意技
- 680 ：名無し野電車区 ：2022/12/14(水) 00:06:55.28 ID:Hhft0wsz0.net
- >>678
京葉新線が通れば特急と特快はそちらを走れば良い
停車駅は東京-新宿-三鷹-国分寺-立川だけで良い
三鷹立川間も複々線にするので杉並3駅も通過で良い
>>679
グリーン車もその一環だよね
2両も要らない、1両で十分
この会社の役員は馬鹿なのかと小一時間(略)
- 681 ：名無し野電車区 ：2022/12/14(水) 01:22:59.17 ID:3Y3wzznpd.net
- まあ三鷹～立川がたとえ複々線化出来なくても京葉線直通出来ると東京～三鷹の団子が解消される
- 682 ：名無し野電車区 ：2022/12/14(水) 04:24:29.34 ID:y/fW20vQM.net
- さて何十年後の話でしょうw
- 683 ：名無し野電車区 ：2022/12/14(水) 10:44:11.32 ID:S/jJtROxM.net
- 三駅通過列車を増やすだけならいつでもできる
- 684 ：名無し野電車区 ：2022/12/14(水) 16:31:45.29 ID:veAgjQeaM.net
- >>681
逆に京葉線側で運行支障があると、そっちに電車が滞留して、中央線の方へ来なくなる可能性あり
- 685 ：名無し野電車区 ：2022/12/15(木) 08:38:54.22 ID:E93CABXDM.net
- 快速を1日1本だけ残して
他すべてを杉並3駅通過の新快速と汁！
- 686 ：名無し野電車区 ：2022/12/16(金) 01:12:53.99 ID:hLbsBPco0.net
- >>685
特別快速じゃアカンの？
- 687 ：名無し野電車区 ：2022/12/16(金) 02:00:57.70 ID:JQ5RhqUAM.net
- >>685
余所JR様みたいな種別作りません130km出せませんし@JR東
- 688 ：名無し野電車区 ：2022/12/16(金) 10:21:52.57 ID:ZFl1Q2WcH.net
- 中央線は真っ直ぐなんだから是非在来線最高速度営業運転に挑戦してほしい
- 689 ：名無し野電車区 ：2022/12/17(土) 13:03:04.99 ID:hlQCB9tLa.net
- 志木駅が次のダイヤ改正で快速急行通過になるが
新規に通過駅を設けるのは珍しい
- 690 ：名無し野電車区 ：2022/12/18(日) 07:52:48.22 ID:iloANArma.net
- やったね！
通勤時間帯に快速減便ですってよ！
代わりに早朝時間帯には増便ですってw
- 691 ：名無し野電車区 ：2022/12/18(日) 08:32:08.49 ID:JtopNkd3d.net
- まあ実際多少シフトしてるんだよな
- 692 ：名無し野電車区 ：2023/01/10(火) 08:40:22.13 ID:yW0WP/eud.net
- 首都圏の通勤混雑率ワーストは、都営三田線狙い目は、JR中央線など快速と各駅停車の並行路線！｜ダイヤモンド不動産研究所
https://diamond-fudosan.jp/articles/-/1111719
ここまでくると快速の停車駅より黄色いのの縮小が云々されそうだな
- 693 ：名無し野電車区 ：2023/01/10(火) 11:41:01.10 ID:Xm5qoujQd.net
- 三鷹で黄色いのにシフトすれば良いのだが
特に朝上り方面の客は
- 694 ：名無し野電車区 ：2023/01/29(日) 12:46:28.23 ID:cq3PPHf7a.net
- 真面目に中央緩行線はせめて武蔵小金井まで延伸させるべき。 延伸すればあの３駅通過もできる契約だから
- 695 ：名無し野電車区 ：2023/01/29(日) 14:19:09.42 ID:cbZuRjsLd.net
- 立川まで伸ばした時ではなかったっけ
まあそもそも金もないし敷地もないんだけどね
- 696 ：名無し野電車区 ：2023/01/29(日) 16:10:10.97 ID:PNxdYf54a.net
- 敷地については地下に通せるから問題ないだろうけど
金は解決できないだろうな
- 697 ：名無し野電車区 ：2023/01/29(日) 16:17:39.23 ID:UOCjdWMMH.net
- 今の計画では立川まで伸ばすのは京葉線地下ルートだね
京葉線ができると三鷹～東京は別ルートになるから
もはや杉並三駅はどうでもいいんだけどね
- 698 ：名無し野電車区 ：2023/02/11(土) 02:40:18.13 ID:mn5xQd+oa.net
- なんかステマなのか必死にグリーン車賛美してる奴がいるなw
例えば
>>667
>楽な通勤したいなら金出してG車乗れという時代になるから
なぜそう決めつけたがるんだろう？
そもそも楽な通勤したくない、阿鼻叫喚ぎゅうぎゅう苦痛に絶えながら通勤したいって客いるんだろうか？
まあ痴漢くらいはいるかもしれないけどw
そしてにもかかわらずグリーン車があの程度の両数などで済んでしまってるのはなぜだろう？
それは楽な通勤はしたいが、と言ってグリーン車は料金考えると馬鹿馬鹿しい、と考えてる客が圧倒的多数派だからである
楽な通勤したければグリーン車は当たり前、と考える客が多数派ならばグリーン車はとっくに今の両数では全然足らない事になってるはずである
- 699 ：名無し野電車区 ：2023/02/11(土) 06:36:30.64 ID:jpFJAMBmM.net
- なんか変な反論やなー
- 700 ：名無し野電車区 ：2023/02/11(土) 10:51:18.72 ID:zsdFjMqU0.net
- 文体からして、クソスレ立ててｼｬﾁｸｶﾞｰ、ｸｿﾀﾊﾞｶﾞｰって
四六時中書き込んでるヤツだよ
- 701 ：名無し野電車区 ：2023/02/11(土) 18:09:59.43 ID:yoTd+1zgM.net
- バカに触るとバカが移るよ～
- 702 ：名無し野電車区 ：2023/02/11(土) 23:45:35.86 ID:xryNIfmm0.net
- グリーン車でなくて昼間にも中央／青梅ライナーを特急として運転すべきだったな
- 703 ：名無し野電車区 ：2023/02/12(日) 20:12:07.90 ID:9PZsLheTr.net
- >>702
同感！
- 704 ：名無し野電車区 ：2023/02/12(日) 21:56:20.44 ID:qg4QkTpw0.net
- >>702-703
三鷹、国分寺にも停車させて、東京～高尾・青梅間の特急・グリーン料金を特例で50キロ扱いにすれば良さ気
あと青梅ライナーは西立川にも停車させて通過駅（特に東中神、中神、昭島の3駅）をカバー（同一ホームで乗り換え）させれば良いかも
後続（上りは先行）に立川発青梅行（青梅発立川行）を走らせると
- 705 ：名無し野電車区 ：2023/02/13(月) 07:00:42.36 ID:SFRRB+Ona.net
- G車いらんから、混雑緩和しろ
特に特快
- 706 ：名無し野電車区 ：2023/02/13(月) 10:28:25.90 ID:Bh2dll7E0.net
- グリーン車乗れば混雑回避出来るだろ
- 707 ：名無し野電車区 ：2023/02/13(月) 12:39:00.95 ID:ZLn+ZHP5r.net
- >>704
フジサン特急と繋げて踊り子の中央線版みたいの作るとか良いかも。
- 708 ：名無し野電車区 ：2023/02/16(木) 01:33:27.12 ID:axYXtDE40.net
- >>705
貧乏人にやるエサはない
特急かグリーン車に乗れってこと
本来なら中央線はグリーン車じゃなく特急ちゅうおう（現・はちおうじ）／おうめを増発すべきだったな
新宿発で、
00あずさ、15ちゅうおう、30かいじ、45おうめ
で終日走らせれば良かったのだが
- 709 ：名無し野電車区 ：2023/02/16(木) 07:59:41.44 ID:0+KvBsziH.net
- 快速にひっかかってスピードが出ない
- 710 ：名無し野電車区 ：2023/02/16(木) 08:27:22.30 ID:KzLZ6u6k0.net
- 特急が止まらない駅も使えるグリーン車の方がいい
- 711 ：名無し野電車区 ：2023/02/16(木) 18:58:56.50 ID:O35p78+va.net
- 快速を区間特快に変更すればよい
中野～三鷹は特快(無停車)
これでスッキリ
- 712 ：名無し野電車区 ：2023/03/09(木) 07:19:47.83 ID:AVJmBuAQr.net
- >>708
同感
日中運行のちゅうおうとおうめは三鷹と国分寺にも停車で。
- 713 ：名無し野電車区 ：2023/03/09(木) 07:26:03.21 ID:AVJmBuAQr.net
- 東京基準だと八王子と大船で大体同じぐらいの距離だが、
東海道線普通は東京～大船で途中5駅しか停車しないのに対し、
中央線快速は東京～八王子で20駅も停車するのにG車なんておかしな話だろホント…
- 714 ：名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-U1Lf)：2023/04/07(金) 07:52:08.31 ID:kfdvYij1M.net
- おかしい会社
信濃川水泥棒、いろんな駅で下水垂れ流し、電子マネーと不動産が本業で副業鉄道株式会社
- 715 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fad-kVuH)：2023/04/07(金) 08:32:27.62 ID:JAi+28sn0.net
- >>713
問題になるのは駅数じゃなくて乗車時間だろ
>>714
国鉄時代に赤字を垂れ流していたのは国鉄法に縛られて鉄道以外の事業に手を出せなかったのも一因だし、
そもそも日本の鉄道運賃は国によって低く規制されてきている
東に限らず鉄道外事業で儲けないとやっていけないし、純粋に鉄道業のみで運営している鉄道会社なんて
ほぼ皆無
大手私鉄は東より鉄道外事業収入の割合が高いぞ
- 716 ：名無し野電車区 ：2023/04/11(火) 19:03:03.13 ID:0XVa+DGb0.net
- >>713
上東特快…3駅
品川・川崎・横浜
中央特快…8駅(三鷹―武蔵小金井が地下急行線＋高架緩快複々線の3複線の場合)
神田・御茶ノ水・新宿・三鷹・国分寺・立川・日野・豊田
青梅線方面の東京～牛浜の快速だともっと増えるよな。
- 717 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-Ha+b)：2023/04/11(火) 21:19:00.39 ID:7wstLDUea.net
- >>693
分離するつもりがあるなら三鷹～新宿をラッシュ時だけ無停車になってるよ
吉祥寺～中野が大きくなりすぎて切れない状態だし山梨県は人口が少ない
- 718 ：名無し野電車区 ：2023/04/15(土) 00:34:16.73 ID:CufPkSvG0.net
- 立川まで複々線ができない限りどういう形態でも中途半端な感じにしかならないだろう
杉並3駅通過が実現したところで次は多摩5駅が叩かれるモグラ叩き状態
- 719 ：名無し野電車区 ：2023/04/16(日) 17:48:03.10 ID:TqK2n21aa.net
- 高尾駅はまじで、山梨から来る乗り換えばかり優遇して、平気で上り電車の時間遅らせてくる。他の駅の乗り換え都合おかまいなし。
なんか賄賂でも貰ってるの？
東京方面に向かう電車、山梨から高尾へ乗り換えの為にダイヤ平気で遅くしてくる
- 720 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacb-QtGv)：2023/04/16(日) 19:48:24.35 ID:MOuvhw88a.net
- 昔みたいに窓割れるドアが開かないって言う通勤時の混雑率300％弱とかが今でも続いてたら色々可能性有ったんだろうけどさ ねぇ？
- 721 ：名無し野電車区 ：2023/04/19(水) 19:32:22.86 ID:q6h5hOGQ0.net
- 中央線、複々線延伸したらなんか契約とかで3駅を通過してもいいってなってたよね
- 722 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 67da-C4RG)：2023/04/19(水) 21:17:15.22 ID:oTiADpE70.net
- >>720
高度成長期の超ドーナツ化現象の再来でも起きない限り
複々線の延長なんてまずありえないだろうからね
- 723 ：名無し野電車区 ：2023/04/19(水) 23:05:24.38 ID:/ZzgD/UU0.net
- まあその複々線の延伸が無理そう、というのがずっと続いてたからねえ。
- 724 ：名無し野電車区 ：2023/04/23(日) 00:46:09.18 ID:klTsd0wD0.net
- 石原慎太郎氏なら杉並3駅の住民は八王子や山梨からも買い物に来てくれると本気で思っているのですかねという
暴言くらいは言いそうなイメージだったがそうしなかったのは
杉並3駅問題は触れるには勇気がいるテーマだったのだろうな
- 725 ：名無し野電車区 ：2023/04/23(日) 06:32:18.21 ID:2OnfNqp80.net
- 3駅停車は中央線に対する天罰、という方向かも？
- 726 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb5-jAow)：2023/04/27(木) 09:36:46.19 ID:RF4MuOx4M.net
- 5/1と5/2は３駅通過？
- 727 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b51-iz2R)：2023/07/02(日) 16:35:48.21 ID:TrUtOFPk0.net
- 阿佐谷七夕祭りと高円寺阿波踊り、復活だって。
今年は
阿佐谷七夕祭りが8/4(金)～8/8(火)で開催され、8/7が月曜日
高円寺阿波踊りが8/26(土)～27(日)の開催となる。
基本快速3駅通過だが
1．緩行線が運行障害で止まっている場合
2．阿佐谷七夕祭りと高円寺阿波踊り開催時の該当駅
のみ臨時停車あり(後者の場合、普通車グリーン券も発券される)はありか？
なお来年の2024年は8/7が水曜日なので
阿佐谷七夕祭りが8/3(土)～8/12(月)で開催され、
高円寺阿波踊りが8/24(土)～25(日)の開催となって
該当駅のみ臨時停車＋普通車グリーン券発券ありで決定になったら、
どんな感想に？
- 728 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f5f-sGjF)：2023/07/02(日) 18:53:11.39 ID:60Hjrclh0.net
- >>727
臨時停車は全然アリだよ。
その代わり、それ以外は曜日時間帯問わず通過だけど。
- 729 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2e2d-nkSQ)：2023/08/01(火) 09:54:16.91 ID:mRKR4DGU0.net
- 平日杉並3駅通過なら快速線ホームを撤去するかもな
- 730 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-Enjy)：2023/08/12(土) 13:01:43.14 ID:CW9NHCzca.net
- 山梨県や長野県も杉並区を批判すべきなんだよ
杉並三駅のせいであずさやかいじの速達化が妨害されている
- 731 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ef2-1ZN1)：2023/08/12(土) 16:07:27.59 ID:FMrr/LEL0.net
- 長野県はまず諏訪んところを複線化してもろて
- 732 ：名無し野電車区 (ｱﾒ MM17-USI+)：2023/08/12(土) 20:19:10.90 ID:cZI57tCpM.net
- >>730
峡東３駅と諏訪３駅に飛び火するから黙っているんだよ
塩山 山梨市 石和と上諏方 下諏訪 岡谷
- 733 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa06-Enjy)：2023/08/13(日) 09:51:50.55 ID:u7jmR+sOa.net
- >>732
んじゃ相模原市・八王子市・日野市・立川市も杉並区を批判すべき
というか峡東三駅と諏訪三駅ってどういう風に飛び火するの？
- 734 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3685-DXLR)：2023/08/13(日) 18:50:36.18 ID:BHwxwoPO0.net
- >>719
JRの都合で新宿行き中電を高尾で分断したから
接続電車は多少の遅延でもしっかり待つ方針。
- 735 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-H6fk)：2023/08/14(月) 16:37:24.58 ID:AgTzURYvM.net
- >>732
杉並区の方が遥かに傲慢で悪質
それなら特別快速だけにして下りは三鷹から各駅停車に一部種別変更。
上りは一部三鷹迄各駅停車で三鷹から特別快速に種別変更する
それで解決。
井の頭線で渋谷への逸走も防げて良いよ
- 736 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe3-bB7O)：2023/08/14(月) 19:08:07.40 ID:oeRMDyi8M.net
- 当時の国鉄に対面乗換工事まで手ェ回すリソース無かったのが・・・
京浜東北の品川～田端はとっくに日中の快速運転実現したけど。（と思ったら神田や御徒町で知らぬ間に快速停車が復活してやがるみたいだから商店組合の圧力半端無ェのかw）
- 737 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa06-Enjy)：2023/08/14(月) 20:10:36.78 ID:6AgXgtKja.net
- >>732
塩山・山梨市・石和温泉はかいじなら停車すべきだと思う。ついでに上野原もね。
茅野・上諏訪・下諏訪・岡谷・塩尻もあずさが停車していいと思う。
ただし、全便がその全駅に停車はやりすぎだから、一部選択で停車くらいでいいのだ
- 738 ：名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-tKjX)：2023/08/14(月) 20:21:55.48 ID:TNoHL1OxM.net
- 複線でなきゃ快速止まらない駅利用の>>735の戯言かな
これで>>735が立川までの複々線化反対ならたちの悪さは杉並3駅民以上
- 739 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9af0-Enjy)：2023/08/14(月) 21:22:59.76 ID:Q2TPGs/X0.net
- 三鷹〜立川がこのまま複線のままだろうと、複々線化されようとも
どちらにしても杉並三駅は快速が通過するべき駅である
- 740 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-6L5K)：2023/08/15(火) 07:19:29.63 ID:Vn4Cq5KMa.net
- 君らが生きている間にはまず三駅通過は実現しないでしょう
- 741 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aba5-epl3)：2023/08/15(火) 07:28:52.39 ID:RA5/ibZV0.net
- >>740
ハゲドウ
- 742 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3685-DXLR)：2023/08/15(火) 11:39:15.49 ID:KkVc8euC0.net
- 中央線諏訪地区の複線化反対運動＝宇野線妹尾地区の複線化反対運動
田舎民程既得権益にしがみ付く低民度土人
- 743 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-H6fk)：2023/08/15(火) 11:44:05.78 ID:I0OuT1EeM.net
- >>742
杉並区も同じレベルですねー
- 744 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-+rE5)：2023/08/15(火) 12:40:32.36 ID:/K9Vfyb1M.net
- >>738
杉並から袖の下受け取って社畜爺発見
- 745 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa06-Enjy)：2023/08/15(火) 13:41:25.87 ID:frfUom/Ca.net
- 杉並三駅民は足立・葛飾三駅民を見習えよ
東京直通に乗りたきゃ東西線直通に乗ればいいのに
- 746 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ef2-1ZN1)：2023/08/15(火) 16:17:29.34 ID:zZmq50zS0.net
- >>745
まずは全部東西線直通にしてくれないと・・・
- 747 ：名無し野電車区 (ｱﾒ MM17-USI+)：2023/08/15(火) 16:31:06.54 ID:uKaYnyJ6M.net
- 富士急行線がＪＲになって高速化 5合目延伸
横田空港開港と周辺市町合併で政令指定都市化
このどちらかが実現すれば外国人客が特急に金を安定的に落としてくれるから立川まで複々線の意義ができて10駅通過になるよ
今のままだと杉並と武蔵野はおろか国立と小金井を切る理由がない
山梨に投資するくらいならまだ西国分寺を荻窪並みにするのが可能性がある
- 748 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9aad-Enjy)：2023/08/15(火) 19:05:45.19 ID:G402L2wA0.net
- >>745
東京直通が欲しければ、緩行を東京に、快速を総武線に流せばいいのだ
なお、東西線との直通は打ち切り、総武線も快速は中央線に、緩行を東京・横須賀線に流せばいいのだ。
それなら東京駅での折り返し問題（グリーン車の清掃）も解決する
- 749 ：名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-tKjX)：2023/08/15(火) 20:58:25.98 ID:BZ+gcz/7M.net
- >>744
反論なしのレッテル貼り、悔しさ爆発してるな
実際問題複々線完成してる区間の方が完成してない区間より遥かにマシ
混雑率緩和には寄与してるから
- 750 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-+rE5)：2023/08/15(火) 21:13:37.18 ID:/K9Vfyb1M.net
- 袖の下束社畜本人登場
ご苦労様
- 751 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-H6fk)：2023/08/15(火) 21:48:05.41 ID:k+LClRvwM.net
- >>749
本人？
貰って無いならスルーだね
後ろめたさあるから必死に誤魔化し
怪しいね
- 752 ：名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-tKjX)：2023/08/16(水) 07:41:24.58 ID:5SM5UZ40M.net
- >>751
本人とは？貰うって何を？意味わかんね
三鷹以東特快とか言うだけあって実際にたちが悪いヤツだった
- 753 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-H6fk)：2023/08/16(水) 10:01:42.44 ID:Q8hr1/51M.net
- コテハンわかるから惚けても無駄
なるほど良くわかった、所詮袖の下貰う輩はこんなもの。
やましいから必死ですねー
- 754 ：名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-tKjX)：2023/08/16(水) 10:05:16.55 ID:eNEaIY5RM.net
- コテハンｗ
ないものが見えちゃってますねー病院行ったほうがいいですよー
- 755 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3e6f-epl3)：2023/08/16(水) 11:01:27.64 ID:Q77GGlUD0.net
- >>739
そのとおり
- 756 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-+rE5)：2023/08/16(水) 11:39:21.97 ID:PguqrRljM.net
- >>755
激しく同意
複々線にするのと関係なく杉並区は
通過がふさわしい
- 757 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3e2d-yfPg)：2023/08/16(水) 11:50:45.17 ID:CtN+3GZ+0.net
- 快速は早朝1日1本だけにしとけ
- 758 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-epl3)：2023/08/16(水) 12:33:03.89 ID:tT7qmmzYa.net
- >>757
ハゲドウ
- 759 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-H6fk)：2023/08/16(水) 12:34:58.73 ID:Q8hr1/51M.net
- >>754
揚げ足取りだけか
程度がわかる
>>757
快速廃止
- 760 ：名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-tKjX)：2023/08/16(水) 12:38:55.48 ID:aLzFbfGoM.net
- 今の通勤快速止まらない駅は全部通過がふさわしいんだよなー
- 761 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-Iyv3)：2023/08/16(水) 12:45:59.28 ID:hzPrItScM.net
- >>756
退避設備の無い複々線区間は停める必要無い
通過に賛同
ホームは撤去して線路用地に
- 762 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa06-Enjy)：2023/08/16(水) 13:06:55.63 ID:t8H8IoCua.net
- どう考えても快速は終日三駅を通過すべきだ
三駅民は緩行を利用せよ。
ただ、今の緩行は東西線直通のために使い勝手が良くない（中野駅での乗り換え）のも事実だ。
だからそこは改めるべきだと思う。
本数の多い朝夕のラッシュ時は東西線直通を残してもいいが、日中は直通を廃止していいのではないか
- 763 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-H6fk)：2023/08/16(水) 15:21:25.01 ID:dZJoofNeM.net
- >>760
杉並区の我儘
www
- 764 ：名無し野電車区 (ｱｳｳｨﾌ FFc7-epl3)：2023/08/16(水) 18:09:18.50 ID:JOLAs1lGF.net
- >>763
ハゲドウ！
社会問題化した江東区とのゴミ戦争問題で、杉並区民の性格は良くわかったよ。
中央高速道路の高井戸インターも未だに八王子方面に上がれないんだよな。杉並区民の住民エゴは半端ではない。
- 765 ：名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-tKjX)：2023/08/16(水) 20:50:31.10 ID:j9BoGb4KM.net
- 各停と通勤快速だけあればいいんだよなー
今の快速なんていらんのよ
- 766 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-+rE5)：2023/08/16(水) 21:00:23.21 ID:099REFRuM.net
- >>765
特別快速だけで良し
三鷹以西各駅停車に化ければ良し
快速廃止
- 767 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a302-epl3)：2023/08/16(水) 21:12:32.09 ID:BgvFFV4f0.net
- 特別快速
通勤快速
快速（今の休日快速の停車駅）
でいいよ
- 768 ：名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-tKjX)：2023/08/16(水) 21:27:57.90 ID:mlc1RMr6M.net
- 中央特快(三鷹から各駅停車)
国分寺で中央特快と接続
アホくさ
- 769 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aba5-epl3)：2023/08/17(木) 01:07:49.10 ID:tOcDKqPq0.net
- 今の快速が杉並3駅を飛ばせば、OK牧場
- 770 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3a86-eQmn)：2023/08/17(木) 04:50:00.91 ID:uz7IP3iX0.net
- 杉並区には上級国民が多い。三鷹以西は上級国民が少ない。それだけのこと。
- 771 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-H6fk)：2023/08/17(木) 07:59:53.10 ID:61IBos14M.net
- >>770
杉並区はクレイジークレーマーだらけだろ
- 772 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-H6fk)：2023/08/17(木) 08:13:34.75 ID:61IBos14M.net
- 快速通過するならとか都合良いこと言うのはﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-tKjXだけ杉並のボッチ。
袖の下したと言ったら大慌て
やれてもネカフェのネットから書き込みして工作だろ
- 773 ：名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-s/3t)：2023/08/17(木) 12:46:22.54 ID:rNJMSE01M.net
- またないものが見えちゃってますねー
袖の下、ネカフェで工作ｗ
快速通過するならとも言ってないよねー
快速なんていらないとは言ったけどｗ
快速なくして通勤快速たくさん走らせてくれるほうが遥かにいいわー
- 774 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 275f-vKG+)：2023/08/17(木) 22:27:01.01 ID:rMNrwicq0.net
- 都心方面に通勤通学する人が三鷹より奥に住んじゃいかんよねっていうのが結論
- 775 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-CyVu)：2023/08/18(金) 00:51:31.21 ID:VC0F8mPWa.net
- 休日快速を武蔵野快速って名前にして昼間を特快６武快２快速６にしてラッシュ時だけ区間特快にすれば西荻窪・阿佐ヶ谷・高円寺は全日快速停車駅、吉祥寺・荻窪は武蔵野快速停車駅に格上げされて地価維持しつつ速達化できるんじゃね
停車してるのは覚書どうこうより路線価の維持だし
- 776 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-H6fk)：2023/08/18(金) 04:00:01.35 ID:2KqZQGsBM.net
- >>775
要らない
杉並区の快速
- 777 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-H6fk)：2023/08/18(金) 04:02:03.43 ID:2KqZQGsBM.net
- >>775
要らない
特別快速のみ
三鷹以西一部各駅停車
とにかく、複々線区間は快速線の停車駅は三鷹と中野だけ
- 778 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-Enjy)：2023/08/18(金) 06:06:03.83 ID:R00q2G5IM.net
- >>777
結局そこに尽きる。
複々線区間で快速線を各駅に停車する種別の存在が諸悪の根源なのだ。
そもそも三駅停車は不当利益、確かに複々線建設に際して地主が土地提供に応じたのは知っているが、
複々線化に際して土地がなければ鉄道運営側が土地所有者と交渉するのは当然のことだが、そんなことはどこであろうと同じだ。
なぜここだけ優遇しなければならないのか、どこにそんな合理的な理由があるのか。
土地提供の応じたから快速を停めろ、とは身の程を弁えぬ図々しい要求であり、そんなものは聞き入れてはならないのだ。
土地所有者にしたって、タダで土地を奪われたのではなく、正当なる金銭的補償は得られたわけだしな。
- 779 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-H6fk)：2023/08/18(金) 08:12:26.74 ID:e5Y9OokAM.net
- >>778
激しく同意
杉並区の傲慢
- 780 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-H6fk)：2023/08/18(金) 08:16:02.88 ID:e5Y9OokAM.net
- >>774
杉並区と言う性根の腐った陰険な区民ばかりのところにすみたくない
真っ当な考えかた
- 781 ：名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-s/3t)：2023/08/18(金) 08:55:05.91 ID:gTLYAInuM.net
- >>778
計画が未だ道半ばだから
暫定状態(三鷹まで複々線)では杉並3駅が優遇されているという話で、暫定状態を解消するのが本筋
覚書通りなら、複々線が立川まで伸びれば解消される
- 782 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6301-H6fk)：2023/08/18(金) 09:04:51.14 ID:LH6qiGOl0.net
- >>781
覚書結んだ国鉄はもう無い
民間企業だから、いつ通過しても問題なし
無理やり停めると言う行為する威力業務妨害
- 783 ：名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-s/3t)：2023/08/18(金) 09:38:26.87 ID:h+QbNkF7M.net
- >>782
既得権の強化に必死ですねー
威力業務妨害なら捕まえてもらうのがいいよー
威力業務妨害ならだけどｗ
あと別に複線区間の各停種別が、複々線区間で全て快速運転なんて道理もないんですよー
- 784 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-H6fk)：2023/08/18(金) 09:45:07.56 ID:e5Y9OokAM.net
- >>783
自己紹介乙
自己中杉並区の代表
必死になればなるほど怪しい袖の下
- 785 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-Enjy)：2023/08/18(金) 11:13:58.78 ID:EihQX3yia.net
- 土地提供の代価は快速停車ではなく、地価に基づいた金銭であればそれで十分だ
三鷹以西を複々線化しようがしまいがそんなことは関係ない
- 786 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-6wzX)：2023/08/18(金) 14:23:34.84 ID:Monl7O/2M.net
- >>785
ハゲドウ
金貰って挙句の果て快速停めろと脅す。
まさに不要な区
- 787 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-Enjy)：2023/08/18(金) 15:36:44.33 ID:R00q2G5IM.net
- ヤクザより悪どい杉並区
ここは武蔵野市以西の中央線沿線自治体が一斉に声を上げて杉並区を非難すべきである
- 788 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3a86-eQmn)：2023/08/18(金) 15:52:14.86 ID:kmYgnZDA0.net
- 杉並区は武蔵野市以西より上級なのだから仕方ない。
本当に問題なら市長なり市議会なりがJRに三駅通過の要望とか出せばよいのにヘタレなのでそんな事は一度もしていない。つまり公的には杉並三駅通過を要望している者は存在しない。
- 789 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9af0-Enjy)：2023/08/18(金) 16:54:15.24 ID:ObfvqOqE0.net
- ヤクザより悪どい杉並区
ここは武蔵野市以西の中央線沿線自治体が一斉に声を上げて杉並区を非難すべきである
- 790 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aba5-epl3)：2023/08/18(金) 17:56:54.44 ID:wZLySI8P0.net
- >>782
そのとおり
国鉄とJR東日本は別の会社なんだよ。
そこをハッキリとしないとな。
杉並区民のエゴは全部、多摩川に捨てて水に流さないと。新たにガラガラポンをしないと中央線快速の夜明けは来ないぜ。
- 791 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-6fVX)：2023/08/18(金) 18:01:40.19 ID:r7quIlaia.net
- >>789
ハゲドウ
杉並区はヤクザよりたちが悪い自己中
- 792 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-Enjy)：2023/08/18(金) 18:02:26.30 ID:R00q2G5IM.net
- 杉並三駅だけではない
下北沢（複々線化妨害）
等々力（地下化妨害）
武蔵小山（無理矢理島式2面4線化させて急行停車）
この種の地域エゴは城西・城南側で多発している
- 793 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｸｰ MMfb-Enjy)：2023/08/18(金) 18:19:47.84 ID:R00q2G5IM.net
- 自治体の長は、地域エゴ丸出しで自らの自治体に迷惑をかけている他の自治体をもっと非難すべきなんだ。戦え！
特に山梨の長崎知事はリニア建設を妨害する静岡の川勝をもっと口汚く非難せよ！
- 794 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 275f-vKG+)：2023/08/18(金) 18:34:49.56 ID:/x2uHWt80.net
- 関東大震災後、政治家・役人・官僚が大量に引っ越してきた杉並は平壌中心部みたいなもので超優先
https://i.imgur.com/VvtWkuO.jpg
戦時中まで都電にすらなれない路面電車しかなかった郊外に戦後真っ先に地下鉄を敷くという
- 795 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-6fVX)：2023/08/18(金) 20:28:23.01 ID:xopITjyja.net
- >>794
まさに利権
今の時代にそぐわない
しかも上級国民のレベルは池袋の飯塚見れば分かる
自分が正しいと主張して足掻く
杉並はその典型
破壊すべき
- 796 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9aad-Enjy)：2023/08/18(金) 21:14:56.64 ID:htaeB92U0.net
- >>788
票になれば政治問題化できるんじゃね？
市議会議員や都県議会議員に訴えるとか
- 797 ：名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-s/3t)：2023/08/18(金) 22:06:49.54 ID:I561G8QKM.net
- >>782
問題ないなら通過しない事実がのしかかるね
てか各停と通勤快速だけでいいっていうのに対して
杉並ガーってよう分からんのよね
複線であることをいいことに杉並叩くことしかできないんでしょ？
全体最適化なんて考えてないよなー
- 798 ：名無し野電車区 (ｱｳｳｨﾌ FFc7-epl3)：2023/08/18(金) 22:48:42.54 ID:4O3se0wiF.net
- 杉並3駅問題、そろそろ見直す時期が来てるんじゃねーの？
JR東も前例踏襲してる方が楽だから、杉並区民と摩擦を起こしたくねーんだよな。
JR東にエールをひとつ。
「摩擦を恐れるな、摩擦は進歩の母、積極の肥料だ」
- 799 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dbad-JFid)：2023/08/18(金) 23:01:43.98 ID:lmUUrkHU0.net
- 正面切ってやるよりは、しれっと平日に通過時間帯を設けたりすれば良い
- 800 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-epl3)：2023/08/18(金) 23:48:34.13 ID:fWwt0N0da.net
- >>799
中央線に新快速を、しれっと登場させるのね
- 801 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2bf2-JHPd)：2023/08/19(土) 00:57:05.23 ID:wzX/95AS0.net
- 東上志木を見習ってほしい
- 802 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5386-FgAh)：2023/08/19(土) 01:03:14.96 ID:/OMxkf630.net
- JRとしては公的にはどこからも要望がでていない杉並三駅通過をわざわざ検討する事はないわな
- 803 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-7wIC)：2023/08/19(土) 01:38:35.58 ID:xgPBJ8sma.net
- 志木と朝霞台って中央線なら三鷹と吉祥寺だな
武蔵野市が合併反対したのと駅拡張拒否したせいで停車駅問題が更に拗れていった感
- 804 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa6b-iiEi)：2023/08/19(土) 05:54:09.14 ID:FzLQ66qaa.net
- 三駅は通過すればJRとしても、運行効率の向上につながるから、いい話なんだけどな
- 805 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-6OMG)：2023/08/19(土) 05:58:29.66 ID:5/nwxhykM.net
- >>797
束は無能社畜の塊だから考える頭無い
深沢然り
しかしながら、杉並区が特急や特別快速果ては快速の邪魔するヤクザよりもたちの悪いところに変わりない
- 806 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-6OMG)：2023/08/19(土) 06:00:52.76 ID:5/nwxhykM.net
- >>802
深沢以下束が無能集団の証
常に効率を求め摩擦を恐れず物事に当たる
- 807 ：名無し野電車区 (JP 0H2b-FgAh)：2023/08/19(土) 14:28:53.44 ID:ek/e0iEwH.net
- それ以上に何の成果もあげられない三駅通過厨が無能だと思う
- 808 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-iiEi)：2023/08/19(土) 15:02:56.80 ID:4fYvBi1Pa.net
- 政治問題化させるのがいいんじゃね？
武蔵野市以西の中央線沿線自治体にとっても三駅通過はメリットが多いから、反対する理由はないはずだ
- 809 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-T5Ai)：2023/08/19(土) 16:24:06.66 ID:B/WDnWbLM.net
- >>808
激しく同意
立川、八王子山梨を巻き込む
- 810 ：ID;ignore (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-T5Ai)：2023/08/19(土) 16:40:30.32 ID:B/WDnWbLM.net
- >>807
どうやら袖の下バレると都合悪いテテンテンテンのID隠しか
書き方でバレバレじゃん
- 811 ：!ID;ignore (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-T5Ai)：2023/08/19(土) 16:43:14.79 ID:B/WDnWbLM.net
- 杉並区と覚え書きは快速だから特別快速にすれば今既に通過してるから問題無し
- 812 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 31a5-uDNR)：2023/08/19(土) 17:03:56.08 ID:t4ivgutq0.net
- >>811
早朝、深夜の各1本上り、下りの快速電車を走らせて、あとの残り全部の快速電車を特別快速にするってか⁈
oh ! it,s good idea !
- 813 ：名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4b-GcMa)：2023/08/19(土) 17:28:27.26 ID:ibsSjwVJM.net
- アホな通過派は>>809で複線区間の快速しか止まらない駅の利用者って自白したよねー
ただの我田引水なのが露呈しちゃったｗ
つまりは考えは60年前くらいの杉並3駅停車運動した人たちと一緒
でもやってることは5ちゃんでひたすら杉並叩き
みみっちいなｗｗ
- 814 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa6b-iiEi)：2023/08/19(土) 17:33:27.93 ID:FzLQ66qaa.net
- >>813
快速は三駅通過すべしってのは、個人的利益の追求ではなく、物事の道理を追求せし故である
- 815 ：名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4b-GcMa)：2023/08/19(土) 18:12:40.05 ID:ibsSjwVJM.net
- >>814
でもキミ高円寺～吉祥寺全通過論者じゃん
我田引水以外の何者でもないよねー
そんなヤツが個人的利益の追求ではないとか笑っちゃう
そもそもそこ否定したら停車駅議論なんて発生しないｗ
- 816 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-Dt1d)：2023/08/19(土) 18:14:49.65 ID:B/WDnWbLM.net
- >>812
快速は全廃止
ホームも解体して線形も直す。
袖の下のテテンテンテンが来たぜ
ノコノコとwww
- 817 ：名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4b-GcMa)：2023/08/19(土) 18:44:02.85 ID:ibsSjwVJM.net
- >>816
それが出来る権限あるならこんなところに書かずにすればええんよｗ
権限あるならｗｗ
>>817
道理なんてないってことですね、よくわかりますｗ
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