東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 153

1 ：名無し野電車区：2021/03/15(月) 09:36:07.18 ID:ZovaBqS7.net

私鉄一の複々線を持つ東武鉄道の主要路線、東武伊勢崎線(東武スカイツリーライン)や
東武日光線、地下鉄日比谷線、地下鉄半蔵門線について語るスレです。

※執拗な分離改変厨、ワッチョイ厨による荒らしはお断り、これらの行為にご注意下さい。


東武鉄道ポータルサイト
http://www.tobu.co.jp/

東武鉄道各線運行情報
https://www.tobu.co.jp/service_status/

【直通先】
日比谷線｜東京メトロ（運行情報履歴）
http://www.tokyometro.jp/unkou/history/hibiya.html
半蔵門線｜東京メトロ（運行情報履歴）
http://www.tokyometro.jp/unkou/history/hanzoumon.html
田園都市線┃東急電鉄
http://www.tokyu.co.jp/ekitown/dt/

【前スレ】
東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 150

※前スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1602917718/

※前スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1603796197/

2 ：名無し野電車区：2021/03/15(月) 13:07:35.12 ID:fkC3GUCT.net

２

3 ：名無し野電車区：2021/03/15(月) 16:07:04.59 ID:O3H2dzOn.net

春日部以南の初電が久喜方面に接続しないクソダイヤは今回も改善しなかったか
トブコで4分くらい待って欲しいもんだが

4 ：名無し野電車区：2021/03/15(月) 16:46:47.63 ID:UHKJjY9j.net

久喜・加須方面との接続は改善して欲しいと思うが、館林（6:21着）のホームの容量（館林6時台は浅草方面が8本ある）と佐野方面（6:26発）・伊勢崎方面（6:25発）との接続に余裕がないからだと思う

5 ：名無し野電車区：2021/03/15(月) 19:02:54.59 ID:dPFGphtx.net

鳴り物入りで登場したTHライナー、もっと使ってくれ

6 ：名無し野電車区：2021/03/15(月) 19:03:33.53 ID:dPFGphtx.net

銀座のデパートでお買い物した帰りに優雅にライナーで帰宅とか最高だと思うんだけど

7 ：名無し野電車区：2021/03/15(月) 19:06:02.61 ID:dPFGphtx.net

https://twitter.com/Komatsu_tetsudo/status/1371082203401097217

THライナーへの恨みって…
早く満席にしてアンチを一掃し、東武鉄道の上層部を安心させてやれ
東武のファンだろ、お前ら
(deleted an unsolicited ad)

8 ：名無し野電車区：2021/03/15(月) 20:07:09.51 ID:yL15TfTc.net

日比谷線は専用スレがあるから入れるなsage

9 ：名無し野電車区：2021/03/15(月) 20:41:25.59 ID:EKW9RW2N.net

THライナーの日比谷線内が遅すぎる
まだ有楽町線や千代田線の有料優等の方がマシ
本当にノロノロ

10 ：名無し野電車区：2021/03/15(月) 21:25:42.26 ID:culLtAwK.net

クソスレ立てんなゴミ　削除依頼出しとけ

11 ：名無し野電車区：2021/03/15(月) 21:26:01.52 ID:culLtAwK.net

東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 152
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1603796197/

こちらをご利用ください

12 ：名無し野電車区：2021/03/15(月) 23:26:50.43 ID:dHtgClJA.net

>>5
心配しなくても使いたい奴は既に使ってる、どの程度の人数かは別の話だが

13 ：名無し野電車区：2021/03/15(月) 23:28:42.01 ID:dHtgClJA.net

>>6
なんでTHに時間を合わせないといけないんだ、優雅ならタクシーでいいだろ

14 ：名無し野電車区：2021/03/15(月) 23:30:55.63 ID:dHtgClJA.net

>>7
お前らって誰？
東武の上層部が安心して喜ぶスレの住人が果たしているのやら
東武の上層部が困ってる方が楽しい人多い気がするんだけどな

15 ：名無し野電車区：2021/03/16(火) 00:18:49.34 ID:vu689K6P.net

今回増発したTJライナーも空席多数
もっと東武鉄道にお金を落とさないと

16 ：名無し野電車区：2021/03/16(火) 06:15:56.27 ID:blO3F4fC.net

■ 日比谷線-東武線直通〈THライナー〉乗車による定期券指定経路外乗車の特例新設（東京メトロ）
■ 銀座線溜池山王〜日本橋間各駅、日比谷線六本木〜上野間各駅、千代田線国会議事堂前〜大手町間各駅において、日比谷線-東武線直通〈THライナー〉をパワープッシュ（東京メトロ）
■ 夕夜間帯（平日18〜22時台、土休日16〜20時台）、浅草発下り区間準急の普通北千住行への変更（東武鉄道）
■ 久喜発下り加須・羽生方面、日比谷線-東武線直通〈THライナー〉接続列車の新設（東武鉄道）
この4つを実行すれば良い。
新越谷以北の住民が、帰宅時に安心して日比谷線-東武線直通〈THライナー〉へ乗車できる。

17 ：名無し野電車区：2021/03/16(火) 08:27:59.46 ID:urOfYG6Z.net

>>16
ここで同じ妄想を何百回も書いてるが、ここにしつこく書くと実現すると思ってるらしい
完全に頭がいかれてるようだ

18 ：名無し野電車区：2021/03/16(火) 10:41:50.40 ID:oiSBFK8S.net

実現したらTHの利用が増えて批判したい奴が困るな（笑）

19 ：名無し野電車区：2021/03/16(火) 12:29:15.35 ID:urOfYG6Z.net

>>15
だったらお前が空席分の全てのライナー券を毎回買えばいいじゃん
毎日数十万円東武に貢ぐなんて屁みたいなくらいの金持ちなんだろ？

20 ：名無し野電車区：2021/03/16(火) 13:17:50.38 ID:o6MDZluU.net

それほど並ばずに無料で着席できる場合、ライナー（指定席）の売れ行きが悪くなるのは仕方がない。
「料金」とは「運送以外の設備の利用や付加サービス、役務の提供に対する対価」だから。

21 ：名無し野電車区：2021/03/16(火) 16:53:16.98 ID:765v3tvs.net

古事記の皆さまへ
サクラトレイン（リバティ・スカイツリートレイン）は乗車券のみでご乗車いただけますｗ
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/news/20210316145559AJMGe68pxDwAjVDSibP18A.pdf

22 ：名無し野電車区：2021/03/17(水) 00:04:46.29 ID:5fWBcjDs.net

車内で中国語・朝鮮語のアナウンスやめて！
日本語と英語だけで必要十分でしよ。
それがサービスなの？なんで東武線は乗客の気分を悪くさせるの？

23 ：名無し野電車区：2021/03/17(水) 00:27:17.07 ID:IvZRFJWq.net

各位旅客您好

24 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/03/17(水) 04:24:45.36 ID:x55vPpF0.net

>>1乙！
　　　　　　　　　　　　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　―――― と(´･ω･`) 　　　　　　￣￣￣￣
　　￣￣￣　　――――‐/ 　⊂_ノ 　　　―――＿＿　　　　――
　　　　　　――　　　　　./ ／⌒ｿ
　　　　￣￣　　　 　　　-'´ 　　　　　￣￣￣
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　新スレに儂登場！

25 ：名無し野電車区：2021/03/22(月) 15:40:58.95 ID:w+yqg5AD.net

50050のLCD化あくしろや

26 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/03/22(月) 16:48:56.55 ID:JvZsr/ka.net

>>25
激しく同意

27 ：名無し野電車区：2021/03/23(火) 00:20:15.25 ID:KinAqJlp.net

>>26

閣下はツイッターやってる？

28 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/03/23(火) 20:09:06.69 ID:bJkuNj5i.net

>>27
儂はSNSはやっとらん

29 ：名無し野電車区：2021/03/24(水) 05:28:00.25 ID:iGDvkM44.net

3月23日火曜日の夜、半蔵門線方面からの電車から派手な服装を着ていた乗客のほとんど、渋谷駅でおりているのを見かけました。
派手な服装は、不良非行行為なので乗車するのは、やめましょう。
地味な服装で乗車するようにお願いします。

30 ：名無し野電車区：2021/03/26(金) 22:17:12.94 ID:SG5JJmP0.net

ビーフコロッケとメンチカツが
本日のごちそうです

31 ：名無し野電車区：2021/03/26(金) 23:21:36.68 ID:cwIh/k8O.net

THライナー、1両に10人は乗るようになったね

32 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/03/27(土) 00:36:39.13 ID:6+UAqsjw.net

50050系LCD設置あくしろや

33 ：名無し野電車区：2021/03/27(土) 15:21:42.01 ID:4aejOj2e.net

安心したまえ。乗ってない君には関係ない。

34 ：名無し野電車区：2021/03/27(土) 17:04:44.09 ID:4qD8dA8T.net

>>32

禿同

35 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/03/29(月) 11:18:50.68 ID:euyI3f03.net

50000系LCD設置あくしろや

36 ：名無し野電車区：2021/03/30(火) 00:38:14.55 ID:O6v1vjh4.net

同意

37 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/03/31(水) 03:52:44.93 ID:MjE/54SX.net

30000系東上線転属あくしろや

38 ：名無し野電車区：2021/03/31(水) 08:40:18.78 ID:wZppg9NB.net

同意

39 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/03/31(水) 09:53:40.16 ID:MjE/54SX.net

500系増備あくしろや

40 ：名無し野電車区：2021/03/31(水) 17:52:33.39 ID:fWD1usU7.net

激しく同意

41 ：名無し野電車区：2021/04/01(木) 22:05:14.60 ID:337/jezY.net

言葉が古い。

42 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/04/02(金) 21:38:03.05 ID:AQYgUIRn.net

汚物200系(ﾟ�听)ｲﾗﾈ(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

43 ：名無し野電車区：2021/04/03(土) 04:33:08.15 ID:fH+ctUBg.net

全く同意

44 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/04/04(日) 12:12:42.92 ID:Gi6yVI7F.net

東武30000系要らない
by東急民

45 ：名無し野電車区：2021/04/04(日) 15:55:00.61 ID:FtMDD+xQ.net

https://twitter.com/akr81258193/status/1378315483540168709?s=19
春日部高架工事の様子 (ｲﾒｰｼﾞ
(deleted an unsolicited ad)

46 ：名無し野電車区：2021/04/05(月) 22:38:00.27 ID:UBUg72SO.net

>>44

禿同

47 ：名無し野電車区：2021/04/06(火) 14:29:05.82 ID:KwRPVQZO.net

THライナー草加臨時停車か、利用者増えそう

48 ：名無し野電車区：2021/04/06(火) 14:45:15.83 ID:h1AzMCDf.net

https://www.tokyometro.jp/news/2021/210071.html

49 ：名無し野電車区：2021/04/06(火) 16:32:43.43 ID:mniN0kTk.net

最初からやっとけよ

50 ：名無し野電車区：2021/04/06(火) 17:19:27.32 ID:X8ilyGrg.net

あまりにもガラガラだからな

51 ：名無し野電車区：2021/04/06(火) 17:28:48.21 ID:X8ilyGrg.net

というか北千住に止めて北千住から東武の指定料金370円のみで運行したら
すぐに満席になりそうだけど

52 ：名無し野電車区：2021/04/06(火) 17:37:54.71 ID:X8ilyGrg.net

というか日光まで行ってきた特急を車庫に叩き込むついでに運転出来る他のライナーと違って、
THライナーはわざわざ新型車両を製造し、メトロ含むライナー券システムの構築と指定券売機の設置、
西新井の渡り線の新設、下りライナーの回送の費用、東武ビルマネジメントの人件費で
相当金かけたようだから今の乗車率だと走らせれば走らせるほど大赤字で投資額を回収できないわな

53 ：名無し野電車区：2021/04/06(火) 20:00:12.93 ID:PEcmDAon.net

期間限定とか言ってるがそのまま停車駅になるんだろうね。まぁ下りだけならいいや

54 ：名無し野電車区：2021/04/10(土) 21:37:46.18 ID:Cx8PTHzL.net

どこで区間準急・急行を抜くんですかね。

55 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/04/10(土) 22:53:15.53 ID:ehw7DpYZ.net

50050系LCD設置あくしろや

56 ：名無し野電車区：2021/04/12(月) 18:34:03.84 ID:OQOx9ece.net

【鉄道】還暦を迎えた「東京メトロ日比谷線」、苦難と発展の歴史とは [砂漠のマスカレード★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1618217198/

57 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/04/12(月) 18:47:03.01 ID:I7sjd40Q.net

50000系LCD設置あくしろや

58 ：名無し野電車区：2021/04/18(日) 15:01:07.11 ID:jgFLN3ec.net

>>51
メトロ線内だけ利用で200円というのもニーズありそう

59 ：名無し野電車区：2021/04/18(日) 16:01:11.41 ID:kSq9Pwzi.net

>>54
ご利用状況を踏まえて一般列車を減便か減車かもね

60 ：名無し野電車区：2021/04/18(日) 16:14:47.85 ID:fxWl4Jl/.net

>>57

同意

61 ：名無し野電車区：2021/04/18(日) 16:24:03.75 ID:5vhq+Z+I.net

>>52
車両製造費については、
旧型：200x0系 8両*24編成=192両
新型：700x0系 7両*24編成=168両
（一般用18編成、THライナー用6編成）
なので、そのまま置き換えた場合よりも安くなっていると思う。
その浮いた費用で、システムの構築と指定席券売機の設置、 西新井の渡り線の新設などをやったのでは？
というわけで、導入費用は問題なし。

62 ：名無し野電車区：2021/04/18(日) 16:41:56.57 ID:n1U0XPzU.net

まだまだ使える200x0系は、リニューアルして新栃木地区と日光・鬼怒川地区の老朽車（8000系と6050型更新車）を置き換え、浮いたお金でSL復活プロジェクト

63 ：名無し野電車区：2021/04/18(日) 17:33:38.86 ID:wC8s/i0u.net

>>51
利用者だが、北千住の煩わしい乗降をスルーできるというのも大きな価値なんだよなあ

64 ：名無し野電車区：2021/04/18(日) 17:51:12.20 ID:QGy8+KfR.net

>>51
北千住まで空席の車両を走らせて、メトロはどうやって収益を得るの？

65 ：名無し野電車区：2021/04/18(日) 17:58:36.03 ID:0QV7dNjk.net

>>64
>>58

66 ：名無し野電車区：2021/04/18(日) 18:23:08.47 ID:pV1jZUTm.net

>>51
特急アーバンパークライナー1号（浅草18:49−とうきょうスカイツリー18:52−曳舟18:55−北千住19:03−せんげん台19:20）は特急料金４２０円だけど、いつも満席なの？

67 ：名無し野電車区：2021/04/18(日) 19:44:40.41 ID:sha7bQ+v.net

今日の昼飯で西新井のパサージオ４階の居酒屋に行った
道路際の席から外を眺めると
大師線が高架を走る姿を数秒間だが見えるね
UR西新井団地の手前を朱色の2両編成が走っていた

68 ：名無し野電車区：2021/04/18(日) 21:00:14.92 ID:QGy8+KfR.net

>>65
>>58はないだろうと思ってスルーしたんだけど。
みんなも需要があると思ってるのかな？

69 ：名無し野電車区：2021/04/18(日) 21:11:49.27 ID:db7j4ty4.net

>>68
THのメトロ内200円でメトロ内のみ利用は走行区間の兼ね合いもあり微妙。
メトロホームウェイ・メトロさがみ・メトロはこねが仮にメトロ内のみで利用可能なら乗りたいな。

70 ：名無し野電車区：2021/04/18(日) 21:20:01.42 ID:BPHb/klR.net

>>68-69
まあ日比谷線に限らず東京の地下鉄って途中で客が入れ替わるから通し利用だとどこかで座れるといえば座れるんだよね

71 ：名無し野電車区：2021/04/18(日) 21:46:03.14 ID:Acm0JZLm.net

>>68
ないと思う

72 ：名無し野電車区：2021/04/18(日) 23:50:05.46 ID:k6xYYLQz.net

>>61
なんだこの詭弁は
20400と70000を勝手に同列にしてるがな
20400の場合は改造と新造の差額を書くべきで、7万系列は全て新造だから経費が浮いたという事実はない
導入費用が問題なしというのは61が勝手に言っているだけ、東武の公式見解ではないからね

73 ：名無し野電車区：2021/04/19(月) 00:00:26.91 ID:5fxUhwoy.net

>>72
61当人じゃないが・・・
>>61は仮に新車導入する際、７両編成24本と8両編成24本で比べると、
7両編成24本のほうが安いんじゃないか？、って書いてるんだよ。
20000系置き換えに8連18m車を導入するとした場合のコストと、実際に導入した7連20m車のコストを比較すると、
浮いたお金があるはずだから、そのお金をTH関連に投入したんじゃないか、と言いたいんだと思う。

実際安上がりだったのかは知らないけど。

74 ：名無し野電車区：2021/04/19(月) 00:21:29.31 ID:6FF+9+xB.net

>>73
8連18m車という選択肢は既になかったわけだからこれは比較対象にもならんぞ

75 ：名無し野電車区：2021/04/19(月) 00:31:45.62 ID:5fxUhwoy.net

>>61の考えを書いてみただけなので。
まあ、車両導入で浮いたコスト云々は無関係でしょうね。
仮に初期費用に問題なかろうが、利用者居なければ無駄にお金を使っただけになるし。

76 ：名無し野電車区：2021/04/19(月) 01:45:12.03 ID:UAj2ok10.net

>>75
設備投資に何億かかったのかは知らんが、元を取れるには程遠い状況であることだけは確かだな

77 ：名無し野電車区：2021/04/19(月) 03:20:47.88 ID:qXpE6tTj.net

おいおい、2スレ続けて荒らしが立てた重複スレの再利用とか勘弁してくれよ
本来の過去スレリンクにも繋がらないじゃないか
どうやらワッチョイ化されないのが気に入らないからと乱立させたようだが酷いものだ

78 ：名無し野電車区：2021/04/19(月) 06:13:18.63 ID:1uuBFk0y.net

>>77
ワッチョイ厨による荒らしはお断り、これらの行為にご注意下さい。

79 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/04/19(月) 06:27:49.84 ID:Fm/rDc1G.net

30000系東上線転属あくしろや

80 ：名無し野電車区：2021/04/19(月) 08:20:26.47 ID:aFjpOcxa.net

こっちはいいが車両スレの方にﾜｯﾁｮｲが必要だな
東上線民の愚痴と統一厨に占拠されて劣化が酷い

81 ：名無し野電車区：2021/04/19(月) 10:54:18.64 ID:IOIXcPt4.net

>>72
東武鉄道の第197期有価証券報告書（2017年6月）26/108ページによると
70000系新造（20000系電車代替新造工事）の予算額は「22,589百万円」
20400型改造（20000系電車4両・ワンマン化工事）の予算額は「5,756百万円」

>>74
「という選択肢は既になかったわけだから」安く済むのだろう（笑）
18m車8輛編成を20m車7輛編成に変更、東京メトロと共同開発、両社で近畿車輛1社へ全量発注、東武向けはメトロ向けより内装がチープ・・・

>>75 >>76
日比谷線直通車両の更新では、編成数は24で変わっていないが、車両数は12.5%も減少しているので、車両維持費用も安く済むのだろう

結局、>>61のとおりだろうな

新型コロナウイルス感染症の流行で東武は儲け損なっているだけ（笑）

82 ：名無し野電車区：2021/04/19(月) 11:12:54.30 ID:IOIXcPt4.net

70000系・・・新造して収益区間で使用
22,589百万円/168両≒134百万円/両

20400型・・・改造して非収益区間で使用
5,756百万円/88両≒65百万円/両

83 ：名無し野電車区：2021/04/19(月) 12:30:23.34 ID:E0S6SPnZ.net

一般列車の収益状況
高収益：北千住〜北越谷
中収益：北千住以南、北越谷〜春日部
低収益：春日部〜利根川
無収益：利根川〜山奥

84 ：名無し野電車区：2021/04/19(月) 13:28:25.68 ID:r7EuFBRx.net

https://twitter.com/DT31609/status/1383678625556303872?s=19

マスコン改修によるレンタルなのかそれとも北館林への片道切符…？
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85 ：名無し野電車区：2021/04/19(月) 17:12:37.46 ID:tCnKeL2Z.net

昨日放送したクレヨンしんちゃんの映画に6050系が出てた
アニメに6050系が登場したのこれが唯一か？

86 ：名無し野電車区：2021/04/19(月) 17:23:55.29 ID:z9KO2mF2.net

南極アニメでも登場

87 ：名無し野電車区：2021/04/19(月) 17:50:33.31 ID:JweIihSZ.net

よりもいはいいぞ〜(脱線)

88 ：名無し野電車区：2021/04/19(月) 18:14:53.38 ID:AA+xZdQ0.net

>>82
一両大体6000万ってとこか。まあそれで20〜30年程度使うなら…まあ。

89 ：名無し野電車区：2021/04/19(月) 18:50:10.82 ID:1IcaKhZ/.net

>>85
20000系快速とかあったな

90 ：名無し野電車区：2021/04/19(月) 21:38:20.56 ID:sjjbaZVT.net

>>80
車両スレでも要らん、今まで何度立てても何度立ててもTHライナー以上に過疎って消えてったろ
他社スレ見てもスルーもしねえ、むしろ「今週の〜のワッチョイは〜」みたいなウザいレスまで出て余計に見苦しい
冒頭必死にvvvvvv何行も書き連ねたり、あんなものワッチョイ厨のオモチャに過ぎないので不要

91 ：名無し野電車区：2021/04/19(月) 22:11:28.39 ID:mcQXM/0r.net

>>90
お前が荒らせなくて悔しい

迄は読んだ

92 ：名無し野電車区：2021/04/19(月) 22:25:51.95 ID:sjjbaZVT.net

>>91
毎度の定型文
失せろ

93 ：名無し野電車区：2021/04/19(月) 22:41:46.88 ID:5fxUhwoy.net

>>89
後の20400型速達列車（南栗橋以北急行）の予言だった？

ところで、示唆されてはいるけど、実際に20400型が急行に運用されたことってある？

94 ：名無し野電車区：2021/04/19(月) 23:15:54.42 ID:vyrT0AS/.net

『輸送サービスのレベルアップ』完成へカウントダウンですね

95 ：名無し野電車区：2021/04/20(火) 08:25:15.29 ID:ub/qZHm+.net

>>92
荒らし必死だなw

96 ：名無し野電車区：2021/04/20(火) 11:34:30.70 ID:HNZLC1/U.net

>>93
とても古い記事だが参考になんるかな? 情弱君
東武鉄道は2020年11月9日から20400型の運転区間を拡大し、
日光線南栗橋〜東武日光間・鬼怒川線下今市〜新藤原間で運行される急行・区間急行・普通の
一部列車で20400型を使用開始する。

97 ：名無し野電車区：2021/04/20(火) 13:55:27.39 ID:6Ft+oyS6.net

>>86
館林に6050系は乗り入れないんだがどこで？

98 ：名無し野電車区：2021/04/20(火) 14:04:59.79 ID:NjMJauDZ.net

>>96
そんなプレスリリース、当然知ってるよ。
ただ、調べても新栃木以北乗入（東武日光行き普通）の記事は出てきても、
急行・区間急行の運用をされたってのは出てこないんだよ。
で、情弱とまで言ってくるんだから、運用されたって記事、あるんですよね？
どこに掲載されているのか教えてください。

99 ：名無し野電車区：2021/04/20(火) 15:51:52.43 ID:ZDOSfSWc.net

>>97
日光線に乗車っている設定

100 ：名無し野電車区：2021/04/20(火) 16:54:23.12 ID:547zPL7m.net

最近もっぱらキセから延々各停で帰るん
メトロ車なら Wi-Fi繋がって超便利
東急東武はケチんぼだから

101 ：名無し野電車区：2021/04/20(火) 16:54:43.89 ID:547zPL7m.net

最近もっぱらキセから延々各停で帰るん
メトロ車なら Wi-Fi繋がって超便利
東急東武はケチんぼだから

102 ：名無し野電車区：2021/04/20(火) 16:56:09.20 ID:547zPL7m.net

ほら東武車だとこんな２重エラーするし

103 ：名無し野電車区：2021/04/20(火) 18:07:37.74 ID:KYzLOwFZ.net

よりもいに6050系出てたかな

104 ：名無し野電車区：2021/04/20(火) 18:53:33.94 ID:HNZLC1/U.net

南栗橋発8:04急行は両形式混み運用　運が良ければ20400系　9:26発もそうらしい　行ってみたら

105 ：名無し野電車区：2021/04/20(火) 20:29:07.17 ID:yaGq9Ra1.net

>>103
2話ラスト

106 ：名無し野電車区：2021/04/20(火) 21:05:45.37 ID:Kk0fxr1Q.net

　東武鉄道は20日、東京都足立区を走る東武大師線西新井―大師前間の約1キロで2023年度以降、
運転士資格のない乗員だけが列車に添乗する「グレード3」の自動運転を試験すると発表した。

https://news.yahoo.co.jp/articles/3b18812a7c07a175168bd82aebe516d45d20bd57

107 ：名無し野電車区：2021/04/20(火) 21:16:23.44 ID:MSvV5+Gq.net

>>106
これのためにわざわざ車両新造するのかな？
それともオンボロ骨董品を改造するのか？

108 ：名無し野電車区：2021/04/21(水) 00:41:05.96 ID:E6tFj5Mc.net

車両メーカーが車両と制御器の試験したいから、東武は線路を貸すんじゃ？

109 ：名無し野電車区：2021/04/21(水) 03:39:58.87 ID:nzZ7zAv2.net

自称西新井の人は身バレしたから滋賀に帰ったか

110 ：名無し野電車区：2021/04/21(水) 08:00:19.76 ID:qAOXW+HP.net

>>95のワッチョイ信者がまた乱立させました
ワッチョイスレが過疎って落ちるくらいなら荒してしまえ、というつもりのようだ
本来の正しい前スレリンク
【前々スレ】
東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 151
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1607280519/
【本来の前スレ】
東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 152
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1611331567/
【荒らしが立てて誘導した前スレらしきもの】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1603796197/

111 ：名無し野電車区：2021/04/21(水) 11:51:29.48 ID:bb7heXor.net

いったい何の意味があるのか

112 ：名無し野電車区：2021/04/21(水) 12:55:57.71 ID:14g6ipDA.net

コレを改造するのかな?
https://muji-pctr.c.yimg.jp/AqrN6ZEr8hvRuGCKSskqoO7JEGktrDJu27hfVJK8-QzCZl6UzsvEni2g0KlthgQw5vrJ4GPZFsAoxaJByl8OzmuHWWa4GmXwVVmXqH_UE5-NYhoyqKlxeO64vwD4NOBI

113 ：名無し野電車区：2021/04/21(水) 13:49:32.91 ID:IhLztXWw.net

>>109
そして車籍弄りまくりの魔改造車で抜くまでワンセット

114 ：名無し野電車区：2021/04/22(木) 18:56:27.17 ID:LDsGTF/T.net

>>85
ヒロシさんも春日部から快速で通勤してたのかな？
下りの準急新栃木行も以前は6050系だった。何度か利用したけど更にその昔の夜行急行列車の様で好きだった。酒の匂いには参ったけど。

115 ：名無し野電車区：2021/04/22(木) 22:06:21.91 ID:Gql+cF1l.net

区間急行「なつかしの準急」
急行「なつかしの通勤準急」
そのうち復活運転ツアーある？

116 ：名無し野電車区：2021/04/22(木) 23:06:10.43 ID:i+0BaR+x.net

なつかしの準急の方は、動態保存の8000系使えばちょうどいいな。
通準はさすがにないだろう。地下鉄直通じゃなきゃ通勤準急感が出ないし。

6050系なら全廃直前になつかしの快速急行だいや、
350系をもう一回全検通すなら1800系りょうもう色にして最後の一稼ぎかな。

117 ：名無し野電車区：2021/04/23(金) 10:18:04.09 ID:m0r0148U.net

半直仕様の30000系がないから
懐かしの通勤準急
懐かしの3社直通運転記念号
懐かしのフラワーエクスプレス号
は無理か

118 ：名無し野電車区：2021/04/23(金) 12:24:58.33 ID:DWNnrbZI.net

通勤準急なんてのがあったんだ。

119 ：名無し野電車区：2021/04/23(金) 15:10:00.25 ID:AiCAcLNS.net

以前→2006年改正
区準→準急・区準
通準→急行
準急→区急
急行→特急

120 ：名無し野電車区：2021/04/23(金) 15:20:52.02 ID:Nk3gLVEr.net

昔の東武の種別は少なかったから、初めて西武の種別見た時は驚いた
なんだよ千鳥停車って

121 ：名無し野電車区：2021/04/23(金) 15:22:09.66 ID:/riK4EBL.net

>>120
小田急と京王と京成が後追いしてるよね

122 ：名無し野電車区：2021/04/23(金) 17:14:03.52 ID:+UDRSyRf.net

京成って千鳥停車始めたの？

123 ：名無し野電車区：2021/04/23(金) 18:51:27.35 ID:c0fpEfPz.net

東武特急の千鳥停車
　　　　日光線系統　伊勢崎線系統
千間台　　一部停車　　　通過　　
春日部　　　停車　　　　通過　　
東武公　　　通過　　　　停車　　
高野台　　一部停車　　　ーー　　
久　喜　　　通過　　　　停車　　
加　須　　　ーー　　　一部停車　
羽　生　　　ーー　　　一部停車　

124 ：名無し野電車区：2021/04/23(金) 20:19:51.79 ID:+UDRSyRf.net

アーバンパークライナーは日光線系統なのか？？？

125 ：名無し野電車区：2021/04/23(金) 21:52:21.85 ID:ICr21Fkp.net

公式の特急列車の時刻表の、
浅草・JR新宿-東武宇都宮・会津田島・鬼怒川温泉・東武日光
ttps://www.tobu.co.jp/pdf/timetable/time-table1_kudari_1_2.pdf?20210312
に浅草発のアーバンパークライナーの記載があるので、
一応、伊勢崎線内走行中のアーバンパークライナーは日光線系統の特急扱いだと思われる。

126 ：名無し野電車区：2021/04/23(金) 22:10:23.47 ID:3WrFmmCM.net

『東武会社要覧2020』43ページの「優等列車による観光・ビジネス旅客輸送」の「特急列車、座席指定制列車輸送人員の推移」でも、スカイツリーライナーとアーバンパークライナーの輸送人員は「日光線特急」の中に含まれている。

東武会社要覧
https://www.tobu.co.jp/corporation/book/

127 ：名無し野電車区：2021/04/24(土) 00:31:57.22 ID:bT8k7zTI.net

JR久喜紛れてて草

128 ：名無し野電車区：2021/04/24(土) 00:54:27.76 ID:Wr8TgBoK.net

使ってる車両で分けてるんじゃない？
だから浅草から北春日部車庫に帰るのはりょうもう号も同じなのに200系利用のスカイツリーライナーは設定しなかった

129 ：名無し野電車区：2021/04/24(土) 02:27:27.64 ID:6gPig5ll.net

200系の北春日部留置
去年6月のダイヤ改正から500系へ置き換えるまでの期間限定だった説
スカイツリー駅付近連続立体交差事業の関係で留置場所を一時的に変更した説

130 ：名無し野電車区：2021/04/24(土) 02:39:02.72 ID:6gPig5ll.net

>>127
そういえば国鉄時代の急行日光も久喜通過だった
日光＋なすの、日光＋わたらせも久喜通過
なすの、なすの＋わたらせ、つくばねは久喜停車
白河発なすの（全区間急行）＋黒磯発なすの（黒磯→宇都宮は普通）も久喜停車

131 ：名無し野電車区：2021/04/24(土) 03:58:24.85 ID:lCTUjEsW.net

ようつべにトウブチャンネル登場w

132 ：名無し野電車区：2021/04/24(土) 04:45:40.16 ID:IEWC1yB5.net

>>129
スカイツリーだろ

133 ：名無し野電車区：2021/04/24(土) 04:50:31.94 ID:IEWC1yB5.net

>>124
特急路線網だとスカイツリーライン〜日光線が本線で、伊勢崎線が支線みたいなもんなんだろうな。

134 ：名無し野電車区：2021/04/24(土) 06:12:21.45 ID:hAzhB2BO.net

足立区内某駅周辺にはじめの一歩デザインマンホール設置

135 ：名無し野電車区：2021/04/24(土) 09:10:53.61 ID:7Jqhe+Oy.net

>>128
200系列は北春日部じゃなくて館林に帰るんだよ。

136 ：名無し野電車区：2021/04/24(土) 11:19:18.61 ID:o6USrtIp.net

4月下旬から5月上旬にJR相直特急以外の臨時列車を設定しなかった東武鉄道は先見の明がある

2021年04月16日
4月・5月臨時特急列車のお知らせ（PDF:73.8KB）
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/news/20210415165237N6_lOxXmuJga4cpKum2ITQ.pdf

137 ：名無し野電車区：2021/04/24(土) 12:22:47.56 ID:43BNdCmW.net

おまいらちゃんとつべの東武公式チャンネルを見て差し上げろ
ワイは今見てるぞ

約半日で登録者が300弱ついている

138 ：名無し野電車区：2021/04/24(土) 12:43:22.96 ID:WrfHjeHI.net

>>137
たった300か

139 ：名無し野電車区：2021/04/24(土) 13:08:23.49 ID:QOrPh3b0.net

あずまたけし激おこ

140 ：名無し野電車区：2021/04/24(土) 16:02:36.44 ID:3rNqmy0R.net

快速が廃止になったから特急が満席だとロングシートの急行を乗り継いでいかないといけないから大変だね
今は特急が満席になることほぼないんだっけ

141 ：名無し野電車区：2021/04/24(土) 16:27:53.05 ID:mf3HO7fk.net

ムショ帰りの方がお見えらしい

142 ：名無し野電車区：2021/04/24(土) 18:04:00.88 ID:AsOeoQeb.net

なんか中央林間？とか言うわけわからない行先の電車ばかりで浅草に行く電車ないし、
いつの間にやら準急は新越谷（つーかこの駅何時できたんだ？）まで各駅停車だし、
区間準急とか区間急行とか意味わからない種別あるし。

日中、普通以外は急行ばっか（随分急行停車駅増えたなｗ）で、
急行料金搾取してきやがるから速達列車乗れねーや。
特急も随分細かく停車するようになったな。
日中の下り久喜と南栗橋（ここも何時できた？　幸手行きじゃないのなｗ）が最北到達点かよ。
その北、日中の運行なしかｗ


こうですか？

143 ：名無し野電車区：2021/04/24(土) 18:44:25.60 ID:ZK2Oj7L6.net

杉戸に行きたいんですけど
東武動物公園って何ですか、それ

玉ノ井に行きたいんですが
東向島って

業平橋がスカイツリー？は？
新しい東京タワーですか

銀色に紫の帯の電車は何ですか
何で田園都市線の爆音騒音が伊勢崎線を走っているの
え？伊勢崎線でなくスカイツリーライン？はぁ？

144 ：名無し野電車区：2021/04/24(土) 18:51:41.60 ID:MshdMn5f.net

「貨物列車見かけないんだけど」も付け加えておけ

145 ：名無し野電車区：2021/04/24(土) 19:56:21.32 ID:kTtIGvqt.net

ここまで複々線に驚くムショ帰りなし

146 ：名無し野電車区：2021/04/24(土) 20:05:15.94 ID:DktDDX+y.net

淺草雷門〜大師前は十五錢
淺草雷門〜龜戸は十錢

電車はデハ五形参輛編成
請地で京成電車乗り換へ

147 ：名無し野電車区：2021/04/24(土) 21:22:40.58 ID:qEwAdk1+.net

>>145
複々線は竹ノ塚までなら。

148 ：名無し野電車区：2021/04/24(土) 21:32:36.18 ID:MshdMn5f.net

お化け煙突も

149 ：名無し野電車区：2021/04/24(土) 22:22:58.29 ID:fxwDiz5C.net

>>125
行きに乗ったリバティけごん23号は3両なのでともかく
帰りに栃木駅から乗った時、発車順が
1702　普通　南栗橋
1705　特急リバティけごん40号　浅草
1705　特急リバティ会津140号　浅草
になっていて、実際にはリバティ会津140号の方が
リバティけごん40号より、全体的に90mほど前を走っているのに
発車順が何で、駅の電光掲示板も指定席券売機も
リバティけごん40号の方が先なのでしょうか。

150 ：名無し野電車区：2021/04/24(土) 22:32:54.01 ID:fxwDiz5C.net

＞杉戸に行きたいんですけど
→杉戸高野台ですね
今の若い人なら何のためらいもなく、こう返すと思うけど。

151 ：名無し野電車区：2021/04/24(土) 23:36:57.90 ID:RtsdfLMZ.net

まあ東武動物公園駅は宮代町だし

152 ：名無し野電車区：2021/04/24(土) 23:54:13.15 ID:v6ITAAi6.net

>>150
いいえ。
杉戸高野台は杉戸（町）の高野台なので略称は「高野台」です。
地元民は杉戸＝杉戸町です。
杉戸の中心市街地は東武公駅（と〜ぶこー・えき）東口から百メートルですから。

>>151
もともと百間村（現宮代町の南半分）が杉戸町の一部と誤解されていました。

153 ：名無し野電車区：2021/04/25(日) 00:20:32.44 ID:uWoKWa9Z.net

東武公といえば西口の再開発ってどれくらい進んでるの？もう建物の基礎工事は始まってる？

154 ：名無し野電車区：2021/04/25(日) 00:26:50.11 ID:pNk7Tvoj.net

西新井の線路だった所にマンション建ってんだけど
あ？車両工場なんてしらねぇよ

155 ：名無し野電車区：2021/04/25(日) 02:03:26.34 ID:5dAC0xlT.net

>>154
100才の方乙

156 ：名無し野電車区：2021/04/25(日) 05:13:23.58 ID:+HUIIfjY.net

準急Ａ？Ｂ？、なんじゃそりゃ？
杉準はどれだい？

157 ：名無し野電車区：2021/04/25(日) 08:13:54.05 ID:a5kMldXZ.net

Ａは北千住−太田間準急

158 ：名無し野電車区：2021/04/25(日) 11:57:07.52 ID:KlLcE27D.net

幻の準急幸手行き

159 ：名無し野電車区：2021/04/25(日) 15:08:29.46 ID:r5/vbhiB.net

>>153
どうして直結マンソンにしなかったのか

160 ：名無し野電車区：2021/04/25(日) 15:50:58.63 ID:tGurEkty.net

>>159
後々面倒だから。

161 ：名無し野電車区：2021/04/25(日) 15:56:29.09 ID:Gf/VPuhw.net

>>159
多くの宮代町民は、そういうものは求めていないし、これ以上の都市化も望んでいないからです。
宮代町の特性は、都会においてはすでに失われ、望んでも手に入らないものです。
さすが宮代、なるほど宮代、やっぱり宮代。

162 ：名無し野電車区：2021/04/25(日) 15:56:40.44 ID:rlK8TKau.net

わしも昔はもく拾いとかやっとたんだわ
仕事がなくてのう　
浮浪児のわしにちゃんとした仕事なんかないさね
顔がきれいやったらおかまにもなれたんじゃが
浅草駅界隈ではいい洋もく拾えた
お蔭で今まで生きてこれた
有難いことだ

163 ：名無し野電車区：2021/04/25(日) 16:07:35.34 ID:eb+Cw0kv.net

髪を黒以外に染めて列車に乗らないでください。
黒髪で列車に乗ってください。

164 ：名無し野電車区：2021/04/25(日) 16:17:47.23 ID:rlK8TKau.net

わしの年代ならみんな列車じゃが
今は電車っていうんじゃろ

165 ：名無し野電車区：2021/04/25(日) 16:52:33.73 ID:CsMgnGl/.net

花川戸延伸線が開業したときは、雷門、六区あたりはたいへんな騒ぎだった
隅田公園、淺草雷門驛が高架線で開業
提灯が綺麗だった

166 ：名無し野電車区：2021/04/25(日) 17:13:06.28 ID:0mEpTlGS.net

ほんの20分くらい前に荒川の鉄橋を春日部方面に白い急行2両編成が走るのが見えた
回送か臨時か

167 ：名無し野電車区：2021/04/25(日) 17:54:27.82 ID:OPbUJHs7.net

>>164
東武は電車だろ
今でも浅草駅には「東武電車」と書いてある
国鉄（近距離以外）が「汽車」と呼ばれていた時代から東武は電車だったから

168 ：名無し野電車区：2021/04/25(日) 19:17:29.34 ID:/MEY4QkI.net

A準は今も健在だろ。りょうもうとしてな（笑）

169 ：名無し野電車区：2021/04/25(日) 21:21:31.25 ID:ygIuTut8.net

停車駅が全然違うけど...

170 ：名無し野電車区：2021/04/25(日) 21:54:33.47 ID:tezzfUeB.net

スカイツリーライン区間外の伊勢崎線内停車駅：
東武動物公園、久喜、加須、羽生、館林、足利市、太田・・・準急Aじゃん。

171 ：名無し野電車区：2021/04/25(日) 23:57:41.11 ID:fwSVQrpl.net

スカイツリーライン区間内の停車駅が全然違う。
日中のりょうもうは、加須と羽生には１本も停車しない。
一方、準急Ａは日中にしか運行がなかった。
そもそもりょうもう（浅草〜赤城がメイン）と準急Ａ（浅草〜伊勢崎）では、運転区間が違う。
なお、準急Ａは途中で何度か特急・急行に追い抜かれていたため、乗車区間によっては速達性があるとは言えなかった。

172 ：名無し野電車区：2021/04/26(月) 06:24:55.08 ID:dU1cNBDl.net

>>146
參輛

>>165
六區
提燈

173 ：名無し野電車区：2021/04/26(月) 06:28:07.41 ID:dU1cNBDl.net

>>146
乘り

174 ：名無し野電車区：2021/04/26(月) 17:20:48.65 ID:q9HlguiF.net

東武公駅が昔は杉戸駅だったなんて知らない奴のほうが多いだろうね
鉄オタなら若者でも知ってるだろうけど
杉戸と高野台は同じ杉戸町でも完全に別の地区なんで、杉戸に用ある人に杉戸高野台案内しちゃだめ
東武公駅の杉戸機関区や杉戸工場は無くなったけど、杉戸電気区はまだあったはず

175 ：名無し野電車区：2021/04/26(月) 17:41:31.42 ID:CxGA0HXb.net

懐かしの幸手行き
https://i.imgur.com/JuAdcAv.jpg
https://i.imgur.com/hD83win.jpg

176 ：名無し野電車区：2021/04/26(月) 18:56:14.00 ID:K/O4Yofy.net

停車駅案内で幸手から藤岡まで普通のラインが無い時代やね。

177 ：名無し野電車区：2021/04/26(月) 19:09:43.72 ID:rPsvOp6m.net

>>175
スズケンの建物は今も健在だね
幸手と言えば快速の運転停車中の特急待避があった

178 ：名無し野電車区：2021/04/26(月) 20:02:46.12 ID:sIUu4xn0.net

>>175
2000入ってたのか

179 ：名無し野電車区：2021/04/26(月) 20:13:06.24 ID:4mKFF4lq.net

2000は地下鉄直通開始前に地上運用組まれてた。

180 ：名無し野電車区：2021/04/26(月) 20:20:58.26 ID:CxGA0HXb.net

4、6両編成時代は、間合で地上運用にも充当
杉戸、幸手、準急太田など

181 ：名無し野電車区：2021/04/26(月) 22:14:21.43 ID:DBgm4XUS.net

こいついい走りしたから78とは大違いだったろうな
（加速特性は京急旧1000に近く高速まで伸びる）

182 ：名無し野電車区：2021/04/26(月) 22:35:23.31 ID:CxGA0HXb.net

この電車はモーター音が甲高く、遠くにいて見なくても2000型車とわかった。
現代の東急8500と同じ

183 ：名無し野電車区：2021/04/27(火) 07:31:25.73 ID:Sqt03HuK.net

今の200系もほぼ同じモーターなんだけど、ギア比の違いで同じ音には聞こえんな

184 ：名無し野電車区：2021/04/27(火) 08:45:44.18 ID:jtTMV+oF.net

200静かだよね
デッキ付きだから客席だとモーター音聞こえずV車かと勘違いするほど

185 ：名無し野電車区：2021/04/27(火) 10:23:59.93 ID:cC+CQFQZ.net

そしたら乗っていたのはV車の250だったと

186 ：名無し野電車区：2021/04/27(火) 20:40:06.67 ID:dTyf6ZFMQ

人身で春日部は特急を２番に入れて、本線渡り線を使って３番折り返し？

187 ：名無し野電車区：2021/04/27(火) 19:35:05.98 ID:Sqt03HuK.net

>>185
3M3Tだしな

188 ：名無し野電車区：2021/04/27(火) 21:00:14.64 ID:AfBPHn8j.net

スカツリアーパーWグモキター

189 ：名無し野電車区：2021/04/28(水) 11:44:41.45 ID:gAUbVkst.net

このいびつな空白はなんとかならんのか
東武動物公園12時台下り
01南栗橋行　日光線
20南栗橋行　日光線急行
31南栗橋行　日光線
50南栗橋行　日光線急行

01久喜行　伊勢崎線急行
11久喜行　伊勢崎線急行
26赤城行　りょうもう15号
31久喜行　伊勢崎線急行
41久喜行　伊勢崎線急行

190 ：名無し野電車区：2021/04/28(水) 12:20:18.06 ID:MO7GM3mO.net

どっち方面も20 10 20 10って開くのね
不便だな

191 ：名無し野電車区：2021/04/28(水) 12:43:14.96 ID:0QxKDtEl.net

>>189
その区間のその時間帯は利用者少ないからいんでないの？

192 ：名無し野電車区：2021/04/28(水) 12:53:24.02 ID:ZicUitlO.net

その久喜発着のダイヤホールに日比谷線直通でも入れ込んだらどうか。

193 ：名無し野電車区：2021/04/28(水) 13:29:00.05 ID:8iDIjcB8.net

東武公-久喜は日中帯が毎時6本（急行3本+区準3本=48両）だった時代もある。
久喜発着区準は東武公で南栗発着急行とのジャストタイミング接続はあったが、
和戸民と久喜民には緩急接続の習慣がなかったことと久喜で加須・羽生方面との接続がなかったため、
騙された感と使えない感から少しずつ空気輸送化が進み、震災節電ダイヤで運休するに至った。

194 ：名無し野電車区：2021/04/28(水) 13:36:05.59 ID:8iDIjcB8.net

日中帯の久喜発着区準はその後、一時的に復活するも2013年3月改正で浅草-竹ノ塚の普通に格下げとなり、2020年6月改正でさらに運転区間が浅草-北千住に短縮された。

195 ：名無し野電車区：2021/04/28(水) 13:38:02.83 ID:ONdVaKLL.net

久喜区間準急が必要なくらい和戸利用者がいればな

196 ：名無し野電車区：2021/04/28(水) 13:39:23.90 ID:gAUbVkst.net

>>190
区間準急喜行きがあった頃は等間隔だったんだけどね
日比谷線の南栗橋延伸が元凶よ

当時の普通は日々直の北越谷3本＋東武公3本の計6本
久喜側は半直3本＋区準3本で和戸に6本も止まってた時代
南栗橋側は半直3本
後に北越谷以北の各駅を担った区準久喜の廃止で日々直が全て東武公行きに

これが今だと
久喜発着は半直4本で2本減
南栗橋発着は半直2本＋日々直2本で1本増
この区間は10分間隔6本中2本が間引かれただけだから15分の等間隔になる訳がない

197 ：名無し野電車区：2021/04/28(水) 13:42:33.98 ID:gAUbVkst.net

こっちはせんげん台の日中下り
30分区切りならそりゃそうなるわ
00久喜 急行
01東武動物公園 普通
10南栗橋 急行
11南栗橋 普通
20久喜 急行
21東武動物公園 普通

30久喜 急行
31東武動物公園 普通
40南栗橋 急行
41南栗橋 普通
50久喜 急行
51東武動物公園 普通

198 ：名無し野電車区：2021/04/28(水) 14:31:33.54 ID:+0AxQ3cp.net

>>196
いや日々直南栗橋は区間準急久喜のフォローだろ
以北民が利用しないから減らされたんだよ

199 ：名無し野電車区：2021/04/28(水) 14:31:46.31 ID:o8uIzABm.net

>>192
日比谷線の看板総取り換えしたくないだろ

200 ：名無し野電車区：2021/04/28(水) 19:48:19.34 ID:cJ/pmr0d.net

>>198
その区準使ってたよ。久喜駅の冷暖房付き待合室として。

201 ：名無し野電車区：2021/04/28(水) 20:01:42.22 ID:jW+5XXlX.net

そんなん言ったら、半直前のほうが等間隔だった。

東武動物公園
日光線
11　新栃木　準急
25　南栗橋　区間準急
41　新栃木　準急
55　南栗橋　区間準急
59　東武日光/会津田島　快速

伊勢崎線
01　館林　準急
21　伊勢崎　準急Ａ
31　太田　準急

202 ：名無し野電車区：2021/04/28(水) 20:05:17.37 ID:jW+5XXlX.net

南栗橋行きは24、54だったかもしれん。

203 ：名無し野電車区：2021/04/28(水) 20:27:03.33 ID:xBH+bFue.net

いや、準急は伊勢崎、太田、羽生、東武宇都宮行きの毎時4本
各停も幸手、杉戸行き各 2本の毎時4本

204 ：名無し野電車区：2021/04/28(水) 21:15:37.99 ID:k5jIqb4a.net

ポストコロナでは日中の伊勢崎線久喜下り方面はこんな感じであってほしい

03　太田　特急りょうもう
08　羽生　普通（半直急行から接続）
18　館林　普通（半直急行から接続）
33　赤城　特急りょうもう
38　羽生　普通（半直急行から接続）
48　館林　普通（半直急行から接続）

205 ：名無し野電車区：2021/04/28(水) 21:19:01.32 ID:+0AxQ3cp.net

これが現実

03　太田　特急りょうもう
38　館林　普通（半直急行から接続）

206 ：名無し野電車区：2021/04/28(水) 21:36:45.83 ID:k5jIqb4a.net

久喜〜羽生は東武動物公園〜南栗橋と同程度の利用状況だけど・・・

埼玉県内鉄道路線別・駅別利用者数（令和元年度・1日平均） （PDF：290KB）
https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/2461/r1ekibeturiyousyasuu.pdf

207 ：名無し野電車区：2021/04/28(水) 21:47:20.05 ID:+0AxQ3cp.net

で？

208 ：名無し野電車区：2021/04/28(水) 22:00:18.60 ID:k5jIqb4a.net

>>204のようにすれば
群馬県邑楽郡の西の方の人はJR（熊谷・行田）ではなく東武（館林・羽生）を利用するようになるし
埼玉東南部⇔行田市駅周辺・熊谷駅周辺は高崎線大宮経由より東武線羽生経由の方が早くなるので選択されるようになるし

要は増発に伴うコストを上回る収入は確実に見込めるということ
今は不便だから利用されていないだけ

209 ：名無し野電車区：2021/04/28(水) 22:22:38.48 ID:e7WvqY9S.net

いやいや、埼玉南東部に行く用事がそもそもないだろ
レイクタウンに車で行くぐらいじゃない？

210 ：名無し野電車区：2021/04/28(水) 22:34:13.73 ID:MinzReou.net

>>189
2013年以前は等間隔だったのにな

211 ：名無し野電車区：2021/04/28(水) 22:34:53.40 ID:MinzReou.net

>>199
ステッカーで間に合うだり

212 ：名無し野電車区：2021/04/28(水) 22:50:12.66 ID:+0AxQ3cp.net

まーた以北民の分不相応な要求が始まった
2005年から減らされる一方な現実を見ろよ

213 ：名無し野電車区：2021/04/28(水) 23:35:14.45 ID:jW+5XXlX.net

>>212
伊勢崎線側、昨年のダイヤ改正で朝下りラッシュ時館林行きが純増したけどね。
正直、東武動物公園基準で下り朝7時台、加須行きでいいからもう１本は増発すべきと思う。
新型コロナで多少利用減ってるけど、まだ混雑が激しい（というか本数が少なすぎる）。
TH４号（平日）の送り込みを普通加須行きで運転して加須発恵比寿行きに仕立てれば運用上はすぐ解決。


学生いない時間はガラガラ。日中は、２０４００型毎時２本で十分。

214 ：名無し野電車区：2021/04/28(水) 23:53:43.73 ID:+0AxQ3cp.net

文句が多いと久喜完全分断が早まるぞ

215 ：名無し野電車区：2021/04/29(木) 00:36:55.90 ID:Uy3J73eG.net

>>209
公共交通を使って行くことが求められている
各種スポーツの大会が行われる埼玉県立熊谷スポーツ文化公園とか
教職員の研修が行われる埼玉県立総合教育センターとか
草加・越谷・春日部あたりからだと羽生経由が便利になると嬉しい人が多いのでは？
立正大学熊谷キャンパスへの通学なんかもそうだし・・・
あと、熊谷・行田あたりから文教大学（北越谷・花畑）とか埼玉県立大学（せんげん台）とかへの通学は
羽生経由が不便だから現状は大宮経由が一般的だと思うよ

216 ：名無し野電車区：2021/04/29(木) 00:44:13.45 ID:Uy3J73eG.net

高校生の通学なんかもそう
県立春日部高校（全日制）の「アクセス」のページを見てみな
「主要な駅から八木崎駅までの所要時間」の地図には
東武線方面は久喜・栗橋までしか書かれてないのに高崎線はなんと熊谷まで書いてあるから（笑）

217 ：名無し野電車区：2021/04/29(木) 00:48:46.56 ID:l6EfmlnO.net

そんな年数回（下手すれば人生で数回）しか行かない場所に行くのが便利になってもねぇ。
第一、毎時１、２本増えた程度じゃそんな利便性向上しないし。
そもそも、その利用本数の限定要因は伊勢崎線でなく秩父線だし。

行田市駅付近からの大宮経由越谷方面って現状の羽生経由より不便だわ。
逆に本数が増えようが高崎線経由利用者が羽生経由に切り替えることはあり得ない。断言できる。

218 ：名無し野電車区：2021/04/29(木) 00:52:04.73 ID:Uy3J73eG.net

>>213
コロナ前、日曜日の午後2時頃でも花崎→久喜はいつも立ち客多数だったよ

219 ：名無し野電車区：2021/04/29(木) 00:56:42.64 ID:Uy3J73eG.net

>>217
年数回（下手すれば人生で数回）しか行かない場所とは言っても、その対象者（ユニークユーザー数）はたくさんいるんだよ
ちなみに行田市街地〜JR吹上駅は朝日バスがたくさんあるよ

220 ：名無し野電車区：2021/04/29(木) 00:59:22.13 ID:0QR2NC52.net

羽生〜熊谷が東武だったら…

何度思ったことか

221 ：名無し野電車区：2021/04/29(木) 01:04:22.15 ID:Uy3J73eG.net

>>220
忍町（現行田市）の人たちに嫌われた結果、根津さんも出資して東武から人を送り込んでいた北武鉄道は、秩父鉄道に買収されたんだよ

222 ：名無し野電車区：2021/04/29(木) 01:10:24.81 ID:Uy3J73eG.net

草加・越谷・春日部あたりから鴻巣の免許センターへは加須駅南口から朝日バス（川面火の見下バス停から徒歩）が近道のはずだけど、東武マニアしか使わないかもね

223 ：名無し野電車区：2021/04/29(木) 05:25:39.30 ID:LrWFm+Gu.net

まだ騒音公害の東急8500がやってくるのな

224 ：名無し野電車区：2021/04/29(木) 06:07:13.58 ID:yqAqyI3T.net

>>203
いつの時代だよ？
久喜発着半直開始の直前まで羽生、幸手、杉戸行きがあったのかよ？

225 ：名無し野電車区：2021/04/29(木) 06:21:05.77 ID:2yEuQmkG.net

たしかに鴻巣は大宮経由が人多くてだるいからのんびり加須経由だな

226 ：名無し野電車区：2021/04/29(木) 07:45:18.90 ID:GoS9qnZd.net

>>203
さらに地下直は、北春日部2、北越谷1、竹ノ塚1の毎時4本

227 ：名無し野電車区：2021/04/29(木) 11:27:10.40 ID:LkC5BJM7.net

来年には
「ふかや花園プレミアムアウトレット」と「深谷テラス ヤサイな仲間たちファーム」が
秩父鉄道秩父本線ふかや花園駅前・関越自動車道花園インターチェンジ近接地にで〜っかくオープン！

228 ：名無し野電車区：2021/04/29(木) 12:25:54.13 ID:SDFtiIXB.net

>>220
寧ろ東武乳撫線で

229 ：名無し野電車区：2021/04/29(木) 14:46:53.13 ID:i3YZ28CX5

週4正社員の僕が週4日勤務のメリットを全て教える
https://www.youtube.com/watch?v=c5KUOMVDsgU
週休3日が当たり前の社会を実現させるにはどうすれば良いかを考える
https://www.youtube.com/watch?v=pwXeyYeQcqk
週4正社員の僕が感じる週4日勤務のデメリット3選
https://www.youtube.com/watch?v=Gx5sOxJDVHw
週4日勤務、正社員の仕事の探し方。IT/WEB業界に絞って探すのがオススメです。
https://www.youtube.com/watch?v=Dka3Y48mvL0
週4日正社員勤務を1年間続けて感じた週4勤務のメリットとデメリット
https://www.youtube.com/watch?v=XfQYK1MeXCw

230 ：名無し野電車区：2021/04/29(木) 19:17:25.84 ID:/AkwIHtc.net

>>193
東武は宣伝が下手だよ
近鉄あたりだったら区間準急の久喜トブコ間に急行接続とか名前を付けて毎時6本をアピールしたはず
久喜発の区間準急に何回か乗車しましたが北越谷まで各駅を言うのみでトブコで急行接続することをホームでも車内でも聞いたことなかった

231 ：名無し野電車区：2021/04/29(木) 19:21:54.91 ID:kHsk0v1a.net

近鉄を例に出す時点でウソくさいな

232 ：名無し野電車区：2021/04/29(木) 19:55:59.14 ID:Wqnrl8+b.net

久喜と和戸がそんなに凄い場所なのか

233 ：名無し野電車区：2021/04/29(木) 19:59:36.60 ID:6mN872NF.net

和戸は半直急行運転が始まったころは勝ち組になった思ってたけど
今は・・・普通・・・

234 ：名無し野電車区：2021/04/29(木) 20:10:42.68 ID:tIeE+bvF.net

和戸駅のライバルはＪＲ新白岡駅
半直 vs 上東ライン・湘新ライン

235 ：名無し野電車区：2021/04/29(木) 20:59:37.91 ID:23hWIAUC.net

なんかまた嘘くさい自称西新井民が湧いてるな

236 ：名無し野電車区：2021/04/29(木) 22:10:22.04 ID:dT4M1PpS.net

そもそも駅前が畑な時点で和戸は…

237 ：名無し野電車区：2021/04/29(木) 22:11:47.43 ID:l6EfmlnO.net

宣伝不足もあっただろうけど、
時間６本２０ｍ車計４８両の輸送力が超過剰だったのが一番の要因。
時間３本２０ｍ車計１８両から一気にそんなに増やしちゃ空気輸送確定だろうって。

238 ：名無し野電車区：2021/04/29(木) 22:17:31.99 ID:Wqnrl8+b.net

>>237
自称西新井民の主張だと利便性高くなったらJRや自家用車から移ってきてくれるらしいけどな

239 ：名無し野電車区：2021/04/29(木) 22:42:00.56 ID:b6ItwGhU.net

東武の駅の徒歩自転車圏内なのにJRの駅までクルマで行っている人が東武を使ってくれるようになる、かも

240 ：名無し野電車区：2021/04/29(木) 22:46:28.73 ID:b6ItwGhU.net

ただし、埼玉東部の北側⇔埼玉南部・埼玉西部・山手線の西側へはJRが有利

241 ：名無し野電車区：2021/04/29(木) 23:50:02.84 ID:Oc8deiV8.net

THライナーは満車になってるの？

242 ：名無し野電車区：2021/04/30(金) 00:00:53.90 ID:V5Ajd2Zm.net

そいや先日THが草加停車のキャンペーン中だからどうぞご利用下さいって車内放送してたけど、
都内区間でそんな放送してどうすんだよ？と思った。

243 ：名無し野電車区：2021/04/30(金) 00:08:02.62 ID:/GNS48bg.net

草加停車のキャンペーン中って大々的に広告してるけど、
草加停車で恩恵受ける駅って、草加、獨大前、新田、蒲生だけなんだよな。
他の駅でポスター貼ったりチラシ置いたりする意味が分からん。

244 ：名無し野電車区：2021/04/30(金) 00:23:50.90 ID:EqMAGOWu.net

この前20時台のthライナー乗ったけど、上野の時点で俺の車両は窓側全部埋まって、通路側もちらほら埋まってた感じ
ガラガラ言われてたけど、思ったより人はいた

245 ：名無し野電車区：2021/04/30(金) 03:07:12.63 ID:b+gZDVfQ.net

>>242
むしろ都内区間でやるべきだろ
春日部に都心に行く草加民がいるとは思えない

246 ：名無し野電車区：2021/04/30(金) 03:21:16.15 ID:XxMyQA/t.net

土日がねぇ

247 ：名無し野電車区：2021/04/30(金) 07:44:58.86 ID:r+bSiNx6.net

>>245
後出しで申し訳ないけど、上り電車での放送だった。

248 ：名無し野電車区：2021/04/30(金) 08:30:15.80 ID:GXVQFZCj.net

上りならなおのことターゲット客は乗車済みだろう
上りの越谷以北でそんな放送するならともかく

249 ：名無し野電車区：2021/04/30(金) 09:09:22.87 ID:m2jU64zj.net

>>248
>>217の「年数回（下手すれば人生で数回）しか行かない場所とは言っても、その対象者（ユニークユーザー数）はたくさんいるんだよ」ってことでは？

250 ：名無し野電車区：2021/04/30(金) 09:14:30.28 ID:7MqVM1Po.net

>>247
普通に「帰りに利用してください」って事だと思うけど。
何がおかしいの？

251 ：名無し野電車区：2021/04/30(金) 10:02:12.81 ID:/8vltMuG.net

今朝運休した区間急行の影響は出たんだろうか。

252 ：名無し野電車区：2021/04/30(金) 10:21:27.68 ID:MNMFYTCA.net

【悲報】13000系 日比谷線が引退！
https://twitter.com/platetsu/status/1387804210545127427?s=19
h
(deleted an unsolicited ad)

253 ：名無し野電車区：2021/04/30(金) 12:51:04.53 ID:Puom9tba.net

>>246
定期外客は県境をまたぐ移動を自粛している人が多いから

254 ：名無し野電車区：2021/04/30(金) 14:36:18.56 ID:UpL+n+ma.net

JRはそのうち大宮以北30分間隔にもどりそうだ

255 ：名無し野電車区：2021/04/30(金) 17:04:47.96 ID:VOfFWClEz

??230　接続する急行南栗橋行は各駅停車久喜行き乗り換えって
節電ダイヤ前は案内会ったので一応

??254　JRも久喜分断したら面白そうだけどね

256 ：名無し野電車区：2021/04/30(金) 17:03:18.80 ID:ruH/SBPG.net

２０２１年度の鉄道事業設備投資計画
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20210430103812i7wnspo8-VchSnuCxkz-CA.pdf

257 ：名無し野電車区：2021/04/30(金) 18:58:03.92 ID:/3+Xm0cq.net

500系6編成18両の新造は何を置き換えるのか
それともコロナ収束後の旅行バブルに備えての増備か

258 ：名無し野電車区：2021/04/30(金) 19:42:41.18 ID:zD2EqLYA.net

そりゃ200系と350系の置き換えだろうな
波動用は250系にするのか500系にするのか知らないけど

259 ：名無し野電車区：2021/04/30(金) 19:54:26.12 ID:/GNS48bg.net

20400型３編成増強ってことは、
鬼怒川線への送り込みを除く日光線内の６０５０型運用は全廃かな

260 ：名無し野電車区：2021/04/30(金) 19:59:05.18 ID:PLkZthkB.net

この前入線したリバティ3編成が350置き換え用と思ってたら意外としぶとく残ってるんだよね

261 ：名無し野電車区：2021/04/30(金) 20:19:06.57 ID:WTumvlco.net

あかん
あかんよ
６０５０型運用全廃は本当にあかん
肛門への異常な圧力上昇等の非常事態にどう対応すればいいのか

262 ：名無し野電車区：2021/04/30(金) 20:20:04.58 ID:5uxOyihg.net

1ヶ月前に四国から埼玉きたんだけど伊勢崎線沿線で嵐山渓谷みたいな綺麗な川を拝みたいんだけどどっか知らん？

263 ：名無し野電車区：2021/04/30(金) 20:30:40.86 ID:LbwsS7bT.net

標高調べてきてください
わたらせ渓谷鐵道なら乗り継げなくないです
以上

264 ：名無し野電車区：2021/04/30(金) 20:36:32.51 ID:y0/GqIAK.net

>>258
会津の増発…は無いか。

265 ：名無し野電車区：2021/04/30(金) 20:44:50.44 ID:nVxRkXl3.net

>>262
羽生から秩父線乗りなよ
小一時間で

266 ：名無し野電車区：2021/04/30(金) 20:50:36.22 ID:NDnASXOA.net

THライナー久し振りに乗ったが、茅場町駅20時15分発で新越谷駅到着が20時53分って。。。
遅すぎだろ

267 ：名無し野電車区：2021/04/30(金) 20:54:03.30 ID:/mTQlbI2.net

その可能性もあるね
野岩と会津の6050置き換えも兼ねて

268 ：名無し野電車区：2021/04/30(金) 23:38:49.39 ID:Z0xkvOyE.net

毎朝早朝5時半の所沢でSトレ券売機の残席を報告してるブログあるが
結構乗るようになってきたんだな
発車間際には満席になりそう
THも平日は草加停車の効果もあってだいぶ浸透してきただろうけど、最近は見てないからわからない
とりあえず満席になるにはネット予約で前日までに9割は埋めないとな
https://dennsya-nikki.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/201221toko0620.jpg
https://dennsya-nikki.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/201130toko0529.jpg
https://dennsya-nikki.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/201222hoya0623.jpg
https://dennsya-nikki.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/201124toko0530.jpg

269 ：名無し野電車区：2021/05/01(土) 00:26:04.19 ID:UiWnWM3u.net

下りTHは草加で大量に降りてるの？

270 ：名無し野電車区：2021/05/01(土) 01:01:58.62 ID:MKoN+g3d.net

いつも横にも人が来ずに密を極力回避してくれて助かってるから可能なら2席分払ってあげたい
クレジット予約で予約して捨てるか…

271 ：名無し野電車区：2021/05/01(土) 11:15:42.82 ID:yfyfutA0.net

>>262
赤城駅から高津戸峡を歩いたことならある。

272 ：名無し野電車区：2021/05/01(土) 12:15:34.41 ID:U+Vy3GAh.net

>>264
しもふり復活はありうる

273 ：名無し野電車区：2021/05/01(土) 12:30:15.28 ID:VvQYMTEi.net

しもつけは餃子食いに行きたいから休日朝に下りで欲しい

274 ：名無し野電車区：2021/05/01(土) 12:40:57.19 ID:43u0cLUq.net

>>273
王将でも食ってろ

275 ：名無し野電車区：2021/05/01(土) 12:57:16.51 ID:2cF2sJyg.net

>>274
そこは珍來と言わないと。

276 ：名無し野電車区：2021/05/01(土) 12:58:12.48 ID:yy9QKsfH.net

しもつけはオトワレストランに食いに行きたいから休日午前に下りで欲しい

277 ：名無し野電車区：2021/05/01(土) 13:22:09.94 ID:5hgq8dMC.net

>>275
満州でも可

278 ：名無し野電車区：2021/05/01(土) 13:40:30.89 ID:wITf3MMO.net

>>277
昼間にもアーバンポークライナー運転すればOK

279 ：名無し野電車区：2021/05/01(土) 14:16:52.07 ID:yfyfutA0.net

>>264
浅草　→毎時15分着、30分発
大桑　→両方向、毎時20分発
川治温泉　→両方向、毎時50分発
会津高原尾瀬口　→両方向、毎時20分発
会津田島　→毎時40分着、毎正時発

とする1時間間隔で、6050系を淘汰すると、
浅草6時半発が再度戻って、浅草13時半だから
500系3両編成が7本も必要になる。

280 ：名無し野電車区：2021/05/01(土) 14:36:40.76 ID:2cF2sJyg.net

>>279
もう2本位増発なら。スペーシアいるし。

281 ：名無し野電車区：2021/05/01(土) 17:15:53.78 ID:SW3WNnIe.net

珍來かホワイト餃子で十分満足できる。
餃子だけ食べに宇都宮へ行く動機にはならないんだよな。

282 ：名無し野電車区：2021/05/01(土) 17:57:44.02 ID:0iYm8+9A.net

>>277
満州は東上線の方に多いでしょ、伊勢崎線は少なめ

283 ：名無し野電車区：2021/05/01(土) 19:49:17.74 ID:XT7tNXGE.net

>>279
会津マウントエクスプレスで埋められると思う。

284 ：名無し野電車区：2021/05/01(土) 20:24:23.38 ID:nt16/ppX.net

スレチ！

285 ：名無し野電車区：2021/05/01(土) 22:21:42.56 ID:svpjJdtU.net

>>283
AT6x0ばかりが脱線しまくった影響で気動車がないです
だから東武本線で区間快速が復活したんだぞ

286 ：名無し野電車区：2021/05/02(日) 03:00:12.28 ID:4j92PHlI.net

>>273 >>276
東武スカイツリーライン＋東武宇都宮発着ワンマンカーが終日2〜3本/時ある
東武特急＋東武宇都宮発着ワンマンカーが終日1〜2本/時ある

287 ：名無し野電車区：2021/05/02(日) 05:49:53.21 ID:BS4d5+4B.net

>>250
ごめん自分は>>243とは合意出来てると思うけど、貴方が何を言いたいのか分からん。
都内エリアには草加以北の人も乗ってるだろうけど、THに邪魔されてる人も居るから、上りで
草加停車キャンペーンの放送するなら草加以北でやる方が適してると書いてるだけ。

288 ：名無し野電車区：2021/05/02(日) 07:46:41.97 ID:zuMMPgrz.net

>>262
夕べのアド街で嵐山渓谷が出てたな。

289 ：名無し野電車区：2021/05/02(日) 09:01:35.82 ID:wEt6s5H7.net

>>287
THに邪魔されてるって、追加料金を払っている人からしたら普通列車に邪魔されてるのに...

290 ：名無し野電車区：2021/05/02(日) 09:24:06.19 ID:1d52hQAc9

>>272
ねえよw
都内からならみんな上野東京ライン使うわw

291 ：名無し野電車区：2021/05/02(日) 10:06:33.92 ID:XNZd//Yg.net

>>289
つまりTH草加停車キャンペーンの車内放送はどこの区間でやるのが適してると？

292 ：名無し野電車区：2021/05/02(日) 10:26:54.25 ID:jW6UnorL.net

>>285
トランシスが欠陥量産してたのか

293 ：名無し野電車区：2021/05/02(日) 12:46:25.25 ID:AZg26UZC.net

>>291
草加停車キャンペーンは蒲生以南
ポイント増量キャンペーンは茂林寺前以南と新大平下以南

294 ：名無し野電車区：2021/05/02(日) 15:30:42.59 ID:rXDNRxfb.net

５００増備は、あいづの増発があるとみている。
２００の廃車もでるのかな。
３５０は、野岩普通で生き残るかもよ。

295 ：名無し野電車区：2021/05/02(日) 15:58:22.45 ID:dd/4r/pM.net

特急「やまばと」
特急「会津やまばと」
特急「あいづ」
特急「ビバあいづ」
特急「あいづ」
快速「あいづライナー」
快速「（愛称なし）」
快速「あいづ」

296 ：名無し野電車区：2021/05/02(日) 16:02:19.81 ID:dd/4r/pM.net

快速急行「おじか」
急行「南会津」
完全廃止
特急「リバティ会津」

297 ：名無し野電車区：2021/05/02(日) 21:32:42.65 ID:SCZwQMfB.net

>>212
詳しく教えて下さい

298 ：名無し野電車区：2021/05/02(日) 23:32:45.78 ID:q8uhMtFK.net

ホームドアは北千住〜北越谷間の緩行線を優先するんだな

299 ：名無し野電車区：2021/05/02(日) 23:56:10.32 ID:14394fVV.net

そんなのわかりきってたこと
でも万系を去年追い出すとまでは思わなかった

300 ：名無し野電車区：2021/05/03(月) 08:53:15.57 ID:3RqTeT5z.net

>>297
20年6月いっぱいで太田発着の久喜、浅草直通が廃止になったな
数年おきに改悪する館林以北のローカル区間の切り捨てっぷりがえげつない

301 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/03(月) 09:09:59.05 ID:1cT9sqJz.net

>>300
第三セクター方式や子会社に移管されないだけマシやろ

302 ：名無し野電車区：2021/05/03(月) 09:24:20.97 ID:9Z/ZLOsQ.net

>>300
そもそも太田から特急使わず久喜以南に行く人がどれだけいるのやら。

303 ：名無し野電車区：2021/05/03(月) 09:28:24.48 ID:pRITTBfE.net

新型コロナウイルス感染拡大防止の為に、グループ行動をやめてください。
一人行動してください。
黒以外髪を染めている方と派手な服装の方は、不良非行行為をしています。やめてください。
黒髪で地味な服装で過ごしてください。
短気の方は、出かけないでください。
性格が良くなったら、出かけてください。
デブブスは出かけないでください。
美男子美女になったら出かけてください。
タバコは、日本全国禁煙です。
タバコを吸わないでください。
アルコール飲料は、日本全国禁酒です。
アルコール飲料を飲んではいけません。

304 ：名無し野電車区：2021/05/03(月) 10:06:09.04 ID:1sRltDX/.net

>>302
朝晩の浅草と館林を行き来する区間急行も、近い将来廃止されて久喜発着になると思う

305 ：名無し野電車区：2021/05/03(月) 11:24:05.16 ID:jdsvZd6V.net

>>300
直通運転の区間が変わっただけじゃん
浅草・久喜〜太田の直通
⇒館林〜伊勢崎の直通

>>304
ならないよ
埼玉東部の南北移動で使われてるから
それに久喜の引き上げ線は南北に1本ずつしかないし増設もできないし

306 ：名無し野電車区：2021/05/03(月) 11:44:41.33 ID:WpO8pPf0.net

>>305
車両スレに8両廃止していただきたいと叫んでる奴居るじゃん
8両が無くなるときに館林直通も無くなると思うよ

307 ：名無し野電車区：2021/05/03(月) 11:46:12.22 ID:jd8wyh2C.net

>>305
館林〜伊勢崎間の通し運転は2013年からでしょ

308 ：名無し野電車区：2021/05/03(月) 11:49:00.58 ID:1gtAKSDb.net

>>305
時刻表見てもらえば分かるが、全てではないが久喜分断できる区急のスジはあるよ
要は引込線に余裕があるタイミングならね

309 ：名無し野電車区：2021/05/03(月) 11:52:11.58 ID:jd8wyh2C.net

>>306
割と最近まで館林口も10両(6+4 業平橋で分割併合)の運用あったんだけどね
8両廃止厨はお子ちゃま？

310 ：名無し野電車区：2021/05/03(月) 11:54:04.34 ID:1gtAKSDb.net

>>306
久喜分断ができない区急もトブコ折返しができれば完全に区急は廃止できるんだが

311 ：名無し野電車区：2021/05/03(月) 11:55:03.80 ID:WpO8pPf0.net

>>309
割と最近のように見えてもう8年も前なんだよな
車両スレの8両廃止厨がおこちゃまなのは間違い無いw

312 ：名無し野電車区：2021/05/03(月) 11:56:58.47 ID:WpO8pPf0.net

>>310
万系が使える間はわざわざそうする必要は無いね
10年後にどうなるかはわからないが

313 ：名無し野電車区：2021/05/03(月) 13:08:37.21 ID:7ODyK3XZ.net

>>307
太田直通列車は次のとおり変わりました
（2020.6.5まで）
浅草・久喜〜太田 ＋ 太田〜伊勢崎
（2020.6.6から）
浅草・久喜〜館林 ＋ 館林〜伊勢崎

314 ：名無し野電車区：2021/05/03(月) 13:12:38.65 ID:7ODyK3XZ.net

>>308
館林出入庫も考慮しましょう
あと久喜の南側の引き上げ線は６両が限界です（踏切があるので延伸不可能）

315 ：名無し野電車区：2021/05/03(月) 13:14:21.48 ID:7ODyK3XZ.net

>>310
東武動物公園は南側に引き上げ線を作ることはできません（踏切があるから）

316 ：名無し野電車区：2021/05/03(月) 13:16:42.83 ID:agil2SMa.net

>>309
業平橋で分割併合なんて20年前の話だろ
晩年は北千住で分割中に急行か準急が追い抜いていくパターンだった
が、それも8年前までの話

317 ：名無し野電車区：2021/05/03(月) 13:16:52.38 ID:7ODyK3XZ.net

>>312
１０年後も今のままでしょう
１０年後の未来がコロナで今に繰り上がったから

318 ：名無し野電車区：2021/05/03(月) 13:26:38.32 ID:Bje7KN1x.net

準急伊勢崎・赤城行きはもう 9か？
確か2+2の4両編成だった

319 ：名無し野電車区：2021/05/03(月) 13:58:53.47 ID:UhkQEqXY.net

>>315
北千住の大踏切スタイルで引き上げ線作るのは二度と無理だろうしな

320 ：名無し野電車区：2021/05/03(月) 14:01:12.35 ID:pyDS1Aw5.net

>>318
あれいつまであったんかな
その運用についてる8000系の写真見たことあるけど撮影されたのは昭和40年代前半だったと思う

321 ：名無し野電車区：2021/05/03(月) 14:08:46.37 ID:Bje7KN1x.net

伊勢崎・新大間々準急は、大東亜戦争前からの伝統列車

322 ：名無し野電車区：2021/05/03(月) 14:29:04.90 ID:r/SVR/Rh.net

>>315
引き上げ線は各停が使っている北側でいいんじゃね？

323 ：名無し野電車区：2021/05/03(月) 14:30:07.68 ID:r/SVR/Rh.net

>>314
区急は全て6連でよい

324 ：名無し野電車区：2021/05/03(月) 14:32:42.83 ID:r/SVR/Rh.net

>>314
区急を久喜発にするなら使う引き上げ線は大体は北だろ
急行が利用してない時間帯なら使用可能

325 ：名無し野電車区：2021/05/03(月) 19:03:23.08 ID:gwTD+H3n.net

>>310
キカスまで回送させよう

326 ：名無し野電車区：2021/05/03(月) 19:06:00.86 ID:Xq0uKVCX.net

久喜に来たことないのは、よくわかりました。

327 ：名無し野電車区：2021/05/03(月) 19:54:33.43 ID:al2i3PK/.net

久喜分断とか無理だから。
ラッシュ時の上り久喜止まり、引き上げ線からどこに向かわせる気？
下り方面だと輸送過剰、上りなら今の通り区間急行でいい。
久喜までの上り減便なんてしたら輸送力足りないからな。

328 ：名無し野電車区：2021/05/03(月) 19:56:08.64 ID:NclHXhns.net

>>315
>>319
近くに川あるし埋めるのきついんかな

329 ：名無し野電車区：2021/05/03(月) 19:56:54.52 ID:9Z/ZLOsQ.net

>>324
お、おう。

330 ：名無し野電車区：2021/05/03(月) 19:58:00.98 ID:NclHXhns.net

>>306
>>313
久喜ー館林がなんか効率悪く感じる
やっぱ半直一本化するべきじゃ

331 ：名無し野電車区：2021/05/03(月) 20:30:13.76 ID:6dFH36g6.net

>>330
久喜〜羽生は東武公〜南栗橋より利用者が多く列車は少ないから乗車効率は良い

「乗車効率」とは？
https://www.mintetsu.or.jp/knowledge/term/16393.html

浅草・北千住⇔館林の区急と区準は、将来的には豊洲⇔館林の急行と準急になるものと思われる

332 ：名無し野電車区：2021/05/03(月) 21:47:42.06 ID:KgNghT0U.net

>>304
ラッシュ時にそんなことしたら、久喜のホームが人で溢れかえるよ

333 ：名無し野電車区：2021/05/03(月) 22:39:22.36 ID:agil2SMa.net

>>331-332
久喜駅の輝かしい発展をお祈りします！

334 ：名無し野電車区：2021/05/03(月) 23:09:06.39 ID:hENIUHOw.net

JR久喜駅1日平均乗車人員
2000年度 36,337人/日
2019年度 35,347人/日
20年前と比較して約2.7%減少

東武久喜駅1日平均乗降人員
2000年度 44,257人/日
2019年度 51,656人/日
20年前と比較して約16.7%増加

過去20年間で少子化・高齢化・都心回帰が急速に進んだにもかかわらず、かなり健闘してると思うよ

新型コロナウイルス感染症の影響が大きくなる2020年度以降はわからないけど

335 ：名無し野電車区：2021/05/03(月) 23:30:49.78 ID:r/SVR/Rh.net

>>327
久喜まで来たら館林まで引き返せ
久喜発の区急が待ってればいいんだろ？

336 ：名無し野電車区：2021/05/04(火) 00:07:49.64 ID:tdPiA0Z8.net

>>175
2000系 杉戸行き
https://i.imgur.com/Tl6HeAy.jpg

337 ：名無し野電車区：2021/05/04(火) 00:10:32.90 ID:tdPiA0Z8.net

昔の準急区間
鉄道ピクトリアルより
https://i.imgur.com/nUzDbyi.jpg

338 ：名無し野電車区：2021/05/04(火) 01:53:37.98 ID:ll/xKt5C.net

羽生分断がちょうど良かったんだろうな
車庫計画さえポシャってなければ

339 ：名無し野電車区：2021/05/04(火) 04:17:09.24 ID:VgYcTN+X.net

羽生市に車両基地を整備することを決定したのは平成7年度
農地転用許可などを得て用地取得が完了したのは平成12年度
鉄道関係の事業にしか使えない土地だからずっと塩漬け

340 ：名無し野電車区：2021/05/04(火) 13:07:24.80 ID:qrreonPr.net

>>339
所有者は？

341 ：名無し野電車区：2021/05/04(火) 14:17:58.63 ID:G3qcabK/.net

>>338の通りだろうな。

羽生の車両基地予定地は東武鉄道の所有地。
南栗橋をあんなに広くしたから、もう車両基地になることはないだろうね。
かといって、お店とか作るほど人口規模がない。

まあ、南栗橋の基地作った後に羽生に作ろうとした意味も分からないんだけど。

342 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/04(火) 14:59:06.46 ID:I2U5jQxO.net

>>341
日比谷線車両基地にすればええやろ

343 ：名無し野電車区：2021/05/04(火) 16:06:01.98 ID:AV76joq9.net

>>341
埴生の宿にするしかないな

344 ：名無し野電車区：2021/05/04(火) 16:09:02.71 ID:/RnDG2fO.net

>>341
舘林が手狭+跡地の再開発話があったんじゃないか。
時期的にバブル崩壊でなくなった気がする。

345 ：名無し野電車区：2021/05/04(火) 17:41:04.17 ID:qxLxEGvD.net

北千住口の輸送人員が平成5年度をピークにどんどん減り続けているから
東武公〜羽生はその後も5年程度は伸びていたが・・・

346 ：名無し野電車区：2021/05/04(火) 18:01:09.75 ID:lrx9Ynfo.net

該当の土地の登記簿でも取得すれば所有者がわかるぞ

347 ：名無し野電車区：2021/05/04(火) 18:23:42.37 ID:oefh1IiW.net

学校あるからね。伊勢崎線は。

348 ：名無し野電車区：2021/05/04(火) 19:24:43.59 ID:+JCNRR/q.net

春日部で見た朝のTHライナー、1人しか乗ってなかったよ
リバティは満席近いぐらいだったのに
何がこんな差を産んでいるの？

349 ：名無し野電車区：2021/05/04(火) 19:30:40.11 ID:a/RLHZkt.net

みんなテレワークなんだよ
少なくとも、THライナーで通勤できるレベルの都心の会社は基本的に出社禁止

350 ：名無し野電車区：2021/05/04(火) 19:33:10.76 ID:S4Ea8cIH.net

>>341
甲種用の機関車常駐できればなぁ

351 ：名無し野電車区：2021/05/04(火) 19:34:02.15 ID:+JCNRR/q.net

THライナーはなんで特急タイプにしなかったんだろう
トイレ付きリクライニング付きだったら全然違うのに
LCカーであの仕切り前の狭い窓無し席にあたると580〜680円はボッタクリ

352 ：名無し野電車区：2021/05/04(火) 19:38:47.75 ID:4xh1vp7+.net

値段面だと他線に乗り入れない着席サービスの電車が有利だわな。

353 ：名無し野電車区：2021/05/04(火) 19:44:33.35 ID:VIYiEG8o.net

>>349
そもそもあれって自分で金払って乗ってる人は相当少ないと思う
みんな大手企業でよくあるポイント制の福利厚生サービスで乗ってるんじゃないかな？

354 ：名無し野電車区：2021/05/04(火) 19:58:24.95 ID:Qq3TJwTL.net

館林市は東京方面への着席通勤補助制度がある
久喜から乗るJRのグリーン車、りょうもう(THライナーはダメっぽい)の特急料金を月1万円補助してもらえる

https://www.city.tatebayashi.gunma.jp/s059/ijuu/050/010/20200101000000.html

>>348の話を聞く限り、リバティとTHライナーの乗車率の差はこれかもしれない

355 ：名無し野電車区：2021/05/04(火) 20:09:47.25 ID:G8xL8Bn8.net

>>353
そんな会社やサービスどこに存在するのか教えてくれ

356 ：名無し野電車区：2021/05/04(火) 20:29:57.08 ID:d/oZMVOl.net

>>351
日中ロング運用してるだろ？

357 ：名無し野電車区：2021/05/04(火) 20:58:55.38 ID:d5y31L36.net

■東武・春日部駅の立ち食いラーメン店で「コロッケラーメン」を食べてみた！ 見た目はとっても場違いだけど美味い

東武・春日部駅の立ち食いラーメン店で「コロッケラーメン」を食べてみた！ 見た目はとっても場違いだけど美味い

・「立ちそば」ならぬ「立ちラー」

コロッケラーメンを出しているのは、東武鉄道・春日部駅のホームにある「東武ラーメン」だ。
駅のホームで立ち食いといったら、そば屋が一般的だが、ここはラーメン専門店である

食べてみると、これが意外と合っている。具のポテトがスープの出汁を含み、噛むとジワリと旨味がしみ出して来る。コレはイケるな！

ラーメンそのものはショウガの効いたしょう油ベースで、懐かしくて気持ちの落ち着く味だった。立ち食いではあるが、腰を据えてゆっくり味わいたいクオリティである。

ということで、コロッケの万能さを確かめたい人は、春日部駅ホームでこのラーメンを味わってほしい。
https://rocketnews24.com/2021/05/02/1480128/
https://rocketnews24.com/wp-content/uploads/sites/2/2021/04/corokke2.jpg
https://rocketnews24.com/wp-content/uploads/sites/2/2021/04/corokke3.jpg
https://rocketnews24.com/wp-content/uploads/sites/2/2021/04/corokke5.jpg
https://rocketnews24.com/wp-content/uploads/sites/2/2021/04/corokke6.jpg
https://rocketnews24.com/wp-content/uploads/sites/2/2021/04/corokke9.jpg
https://rocketnews24.com/wp-content/uploads/sites/2/2021/04/corokke10.jpg

358 ：名無し野電車区：2021/05/04(火) 21:58:34.12 ID:8V2Y9xcT.net

>>324
半直が使ってない時間なんて、一日のうちでどれくらいあると思ってるんだよ

359 ：名無し野電車区：2021/05/04(火) 22:34:29.19 ID:0rjTPOFy.net

>>358
区急しか来ないような早朝にはあるよ

360 ：名無し野電車区：2021/05/04(火) 22:42:59.21 ID:G3qcabK/.net

>>354
久喜での普通（区急）とTHの乗り継ぎダイヤと、
近辺の時刻を走るりょうもうとのタイミングが悪すぎる。

平日TH2号に乗ろうとすると、館林5：27発の区急の乗らなきゃならないんだが、
この１分前に5：26発のりょうもう2号がある。
久喜時点で、りょうもう2号とTH2号の発時刻は24分差になってしまう。
りょうもう2号が北千住着くころにＴＨ2号はようやく春日部。

平日TH4号に乗ろうとすると、館林7：35発の区急の乗る必要があるが、
この区急、久喜で館林7：44発のリバティりょうもう8号に抜かれる。
で、TH4号が新田あたりを走っているときにはリバティりょうもう8号は北千住。
北千住では、TH4号より10分以上早い電車に乗れる。
数本見送れば、それでもTH4号に先行する北千住始発列車があり着席乗車が可能。

館林、羽生、加須から特別料金払うなら、多少高くても、都内で混もうとも、
早さで大きく上回るりょうもう+日比谷線普通になるでしょ。
トブコ以南はどうだか知らないけど、少なくとも、久喜にTHが来る意味ほぼないよ。

361 ：名無し野電車区：2021/05/04(火) 22:51:20.05 ID:G3qcabK/.net

あ、下り書かなかったけど、TH久喜着直前に久喜発普通が出る、THには残念なダイヤ。
THが新越谷にいる頃に北千住にいるりょうもうと、久喜での接続列車は同じ。

362 ：名無し野電車区：2021/05/04(火) 22:57:37.11 ID:aF3Czaf1.net

久喜からの平均所要時間

のりかえ時間は含まれない
電車により多少時間が異なる

★★★★★★★★★★★★★★★★★★
ＪＲ東北本線（宇都宮線）方面
（上野東京ライン・湘南新宿ライン）
★★★★★★★★★★★★★★★★★★

上　野　約49分
東　京　約54分
品　川　約62分
渋　谷　約53分
新　宿　約48分
池　袋　約43分
赤　羽　約38分

★★★★★★★★★★★★★★★★★★
東武スカイツリーライン・伊勢崎線方面
（東京メトロ半蔵門線・日比谷線直通）
★★★★★★★★★★★★★★★★★★

大手町　約66分（押上まわり）
霞ケ関　約65分（北千住のりかえ）
銀　座　約64分（北千住・上野のりかえ）
上　野　約53分（北千住のりかえ）
浅　草　約53分（曳舟のりかえ）
押　上　約51分
北千住　約43分

363 ：名無し野電車区：2021/05/04(火) 23:02:18.64 ID:VBwHT6oT.net

リバティを地下直対応で作れなかったのかな
西武のらラビューみたいに
それとも噂のプレミナが地下直特急か？
いずれにせよSLに散財するなら別のところにお金使ってくれ

364 ：名無し野電車区：2021/05/04(火) 23:13:01.17 ID:Ul4D4yh4.net

地下直の必要無いからな

東側は北千住で事足りるし、西側はJR直通がある。
まあリバティを日比谷線乗り入れに対応させず70090を作ったのは吉と出るか凶と出るか。

365 ：名無し野電車区：2021/05/04(火) 23:31:38.39 ID:aF3Czaf1.net

>>363
日比谷線直通車両の置き換え
旧型：200x0系 8両*24編成=192両
新型：700x0系 7両*24編成=168両
（一般型18編成とL/C型6編成）
→浮いたお金で新しい着席サービス

新栃木地区と日光鬼怒川地区で使用している老朽旧型車両の置き換えのため
新車購入ではなく200x0系をリニューアル（ワンマン化・短編成化）
→浮いたお金でSL復活プロジェクト

よって散財はしていない

366 ：名無し野電車区：2021/05/05(水) 00:02:33.21 ID:T9Ik2Td1.net

>>354
館林のこの制度、市長変わったからもう無くなると思うよ

367 ：名無し野電車区：2021/05/05(水) 00:32:48.60 ID:bmyGJGWb.net

>>359
そんな早朝だけ区急を下り側引き上げ線に入れて意味あんの？
もはや意地でしかない

368 ：名無し野電車区：2021/05/05(水) 00:55:24.17 ID:PyD9A8i2.net

コロナ禍のGWだってのに、THライナーで通勤してるかわいそうな野郎が来ましたよ。
てか、THライナーで降車駅に止まった時、車内のも含めて放送がうるさすぎる…。
乗った時に車内の椅子見て、有料の列車だってすぐわかるだろうってのに、降車専用です!!乗車しないでください!!って叫ぶように放送してるし
検札やってる、東武ビルマネジメント?の人まで車内でダッシュしてんの。
今日も、新越谷でTHライナーなのに乗ってきてせんげん台で降りてったのいたけど、発車間際に狙うように乗り込んできていたな。
あれ見ると300円ぐらいの線内の短距離の料金でも設定して、金とりゃ少しは増収になるんじゃねぇかな?って思うんだけどな。

369 ：名無し野電車区：2021/05/05(水) 04:13:45.28 ID:HvNFe4QF.net

新越谷以北は自由乗り降りでいいじゃん
TJライナーもアーバンパークライナーもそうでしょ

370 ：名無し野電車区：2021/05/05(水) 04:26:51.11 ID:rQI9E0sB.net

越谷と和戸を通過するからダメです

371 ：名無し野電車区：2021/05/05(水) 08:28:58.15 ID:Kkdm/fs7.net

もう新越谷から急行停車駅にして乗車券だけで乗降可でいいんじゃない？先行の急行は準急に格下げ。値段は100円値下げ。

372 ：名無し野電車区：2021/05/05(水) 09:33:50.42 ID:1V7nSt5p.net

>>363
うむ、JRみたいに積極的に冷房効かせて欲しい。

373 ：名無し野電車区：2021/05/05(水) 10:38:53.92 ID:9r/qhe4d.net

故意・過失にかかわらず
新越谷以北の停車駅相互間の利用者には
料金徴収ルールを厳密に適用すれば良い

座席指定料金 - 25kmまで370円
車内料金 - 200円加算
この場合、車内で座席の指定は行わない

参考：新越谷〜久喜 24.8km

374 ：名無し野電車区：2021/05/05(水) 10:46:58.35 ID:1QjSGzdF.net

新越谷を乗降対象駅にするのはアリかもしれない
でも370円は高いか

375 ：名無し野電車区：2021/05/05(水) 11:36:24.62 ID:XrWPhzDk.net

特急料金は
春日部〜杉戸高野台でも
東武動物公園〜久喜でも
久喜〜加須でも
520円（午後割・夜割320円）だから

376 ：名無し野電車区：2021/05/05(水) 12:20:16.86 ID:NcLvE2ar.net

>>372
たいして寒く無いのに雨降っただけですぐに暖房入れたがる会社だから

377 ：名無し野電車区：2021/05/05(水) 13:20:47.61 ID:4GKy3z/x.net

>>371
古事記が何回吠えても無駄

378 ：名無し野電車区：2021/05/05(水) 13:44:24.99 ID:NiFLjMss.net

値下げばかり主張する人って子供や学生とか？

379 ：名無し野電車区：2021/05/05(水) 14:43:46.32 ID:WtF6Tos2.net

主婦の考え方に染まったマザコンだろ

380 ：名無し野電車区：2021/05/05(水) 14:53:37.12 ID:/TNEq1m9.net

むしろ値上げして客層を選別した方がいい

381 ：名無し野電車区：2021/05/05(水) 15:22:35.53 ID:Xw6c2Mcu.net

コロナが収束せずに朝夕夜間の一般列車削減が本格化すればTHライナーの乗車率は上がる

コロナが収束して定期外客が戻ればTHライナーの乗車率は上がる

どちらにしてもTHライナーの乗車率は上がる

心配は無用だ

382 ：名無し野電車区：2021/05/05(水) 15:27:42.23 ID:OWfnDG7x.net

>>352
小江戸号「せやな」

383 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/05(水) 18:22:50.49 ID:Ti4LbvDb.net

50050系LCD設置あくしろや

384 ：名無し野電車区：2021/05/05(水) 20:46:49.66 ID:b2Ox+JWI.net

JR東日本アプリの運行情報に「緊急事態宣言発出に伴い、東武動物公園〜久喜間で一部列車が運休」って出てるんだけどデマだよなあ

385 ：名無し野電車区：2021/05/05(水) 21:33:24.81 ID:jaWAzGR2.net

>>384
デマじゃないよ
1〜2本の話だけど

386 ：名無し野電車区：2021/05/05(水) 22:05:23.37 ID:SkXS425h.net

東武公〜久喜の運休はないだろ
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/news/20210427145931LJmisip5t2QKZHjjKqJSXg.pdf

387 ：名無し野電車区：2021/05/05(水) 22:18:42.52 ID:MjRZx++B.net

JRの遅延案内だとスカイツリーラインと伊勢崎線と日光線が別枠で表示される。
で、スカイツリーライン〜久喜・南栗橋　一部運休のデータを拾って、
中身を精査することなく、スカイツリーライン一部運休、伊勢崎線一部運休、日光線一部運休と表示している。

388 ：名無し野電車区：2021/05/05(水) 23:06:48.00 ID:dKRNa+Fa.net

>>387
牛田6時44区間急行南栗橋が運休と
書いてあった。
高齢者ワクチン接種の予約を手伝えと
言われてそっちのほうがよっぽど困る。

389 ：名無し野電車区：2021/05/05(水) 23:42:48.25 ID:JKHyD0EV.net

>>384
https://togetter.com/li/1145142
コレには勝てまい

390 ：名無し野電車区：2021/05/06(木) 00:03:44.73 ID:+sD6YOdQ.net

朝霞台の“台”は台場同様、砲台の意味ですから。朝霞基地ありますし。
ミサイル打っちゃったのはよろしくありませんがね・・・

391 ：名無し野電車区：2021/05/06(木) 01:40:08.86 ID:LOuegUQb.net

>>383

同意

392 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/06(木) 06:33:44.81 ID:TH/D2pEC.net

30000系東上線転属あくしろや

393 ：名無し野電車区：2021/05/06(木) 12:53:25.71 ID:TMB3oNcd.net

>>387
単純ミスを装った営業妨害だな
客が東武に流出し続けているのをなんとかして阻止したいのだろう（笑）

394 ：名無し野電車区：2021/05/06(木) 15:38:34.42 ID:yBzp99QW.net

また空想上の流出か
このスレ居ると久喜〜館林が宝の山の如く利用者が居るように見えるからなw

395 ：名無し野電車区：2021/05/06(木) 16:09:46.48 ID:GnFHnsKu.net

まあ、朝は本数少なく偏った時間で学生が利用するから大混雑だけどね。

396 ：名無し野電車区：2021/05/06(木) 16:25:22.47 ID:LOuegUQb.net

>>392

同意

397 ：名無し野電車区：2021/05/06(木) 17:13:17.98 ID:yBzp99QW.net

そうだよな
宇都宮線も18m車だったら積み残しが出るって大騒ぎしてたくらい激混みなんだよなwww

398 ：名無し野電車区：2021/05/06(木) 20:45:14.88 ID:sQO3l6dj.net

>>394
北千住口の状況は厳しいよ

東武スカイツリーライン小菅⇒北千住間
最混雑時1時間の輸送人員の推移
1980年 70,494人
1990年 84,663人
2000年 76,541人
2010年 68,631人
2019年 67,956人 ... 1970年代後半レベル

399 ：名無し野電車区：2021/05/06(木) 21:26:50.40 ID:ZI1V1eCx.net

>>398
で、久喜〜館林には何万人居てどこまで乗ってくれるの？

400 ：名無し野電車区：2021/05/06(木) 22:16:57.78 ID:n+pArjhL.net

>>398
これどこの資料？

401 ：名無し野電車区：2021/05/07(金) 00:34:35.46 ID:nnLAy+Su.net

東武鉄道会社要覧2020
https://www.tobu.co.jp/corporation/book/

402 ：名無し野電車区：2021/05/08(土) 12:41:50.73 ID:IF2comJh.net

>>381
タラレバ

403 ：名無し野電車区：2021/05/08(土) 14:04:28.17 ID:IRt1j7T7.net

>>402
アンキモ

404 ：名無し野電車区：2021/05/08(土) 15:23:12.90 ID:IVUjEX7X.net

400!!

405 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/08(土) 17:53:04.17 ID:NwkDBu25.net

50050系LCD設置あくしろや

406 ：名無し野電車区：2021/05/09(日) 03:16:32.28 ID:8lJ9grWs.net

>>405

同意

407 ：名無し野電車区：2021/05/09(日) 04:54:30.04 ID:RV3st0QE.net

>>394
浅草行き区急6両が満員電車になるくらいは混んでるんだよなぁ
大宮は仕方ないけど東京方面へは北千住方面に連れてこれないかなと期待もするよ

408 ：名無し野電車区：2021/05/09(日) 08:46:37.27 ID:kITDnvS5.net

>>407
久喜から北千住へ行く人なら東武使ってるだろうけど、北千住を最終目的地とする人がどの程度いるかってことでしょ
一大オフィス街になることもなさそうだから増えないだろうね

409 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/09(日) 09:51:17.79 ID:nmG7r/0h.net

朝糞〜北千住の6両はワンマン運転しろや

410 ：名無し野電車区：2021/05/09(日) 14:03:20.06 ID:3Y1d4y72.net

１９７０年代後半って、ぎゅうぎゅう詰めの電車が渋滞してた頃だね。
今は、天国ですな。

411 ：名無し野電車区：2021/05/09(日) 14:27:16.74 ID:8lJ9grWs.net

>>409

同意

412 ：名無し野電車区：2021/05/09(日) 14:49:37.96 ID:RRW/j9gE.net

>>410
鉄道会社には地獄

413 ：名無し野電車区：2021/05/09(日) 14:57:37.65 ID:738OBT7d.net

日比谷線のメトロ車と東武の直通用車両、
メトロ車は東武線内含めwifi対応だけど東武車は非対応
両車同一仕様だと思ったら意外な所で差があるのね
THライナー車両は知らん

414 ：名無し野電車区：2021/05/09(日) 15:52:12.42 ID:Wm67ZIQi.net

>>408
久喜からの平均所要時間は >>362 参照

東武電車（東武公〜加須）と朝日バス（菖蒲営業所）のライバル「コインパーキング」の最大料金（一応の目安）
栗橋駅前 200円
東鷲宮駅前 300円
久喜駅前 700円
新白岡駅前 400円

415 ：名無し野電車区：2021/05/09(日) 16:35:53.95 ID:w27MocxH.net

>>410
朝ラッシュには客を押し込むバイトがあった、駅員だけでなく学生バイトも動員
押し込むのが無理はときは剥がし行為といって押し込まないで引っ張り出して次の電車に乗ってもらう恨まれる仕事も

>>413
それを知ってから日比谷線でも半蔵門線でもメトロ車しか乗らないようにしている

416 ：名無し野電車区：2021/05/09(日) 17:14:36.36 ID:kITDnvS5.net

>>414
久喜から北千住へ東武で行く話とは何の関係もないのでレスとして意味なし

417 ：名無し野電車区：2021/05/09(日) 18:24:49.49 ID:P+5qC7Yf.net

パーク＆ライドって知ってる？

418 ：名無し野電車区：2021/05/09(日) 22:17:08.45 ID:aN1Ji6CV.net

それが何か

419 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/10(月) 01:11:51.43 ID:LNNTrh5f.net

>>417
知っとるわ

420 ：名無し野電車区：2021/05/10(月) 01:33:56.08 ID:HNV20mAQ.net

白岡は大宮ナンバーだが新白岡駅周辺の駐車場に停まっている車は春日部ナンバーが多いし熊谷ナンバーもいる

日工大＠宮代のスクールバスは新白岡駅からもある

平国大＠花崎のスクールバスは久喜駅から

県立白岡高校は新白岡駅から徒歩15分又は和戸駅から自転車10分

昌平中学高校は杉戸高野台駅から徒歩15分又は久喜駅から自転車15分又は和戸駅から自転車8分

県立鷲宮高校は鷲宮駅から徒歩13分又は久喜駅から自転車15分

久喜駅から幸手駅までは自転車15分又はバス18分

埼玉の割には鉄道路線網・鉄道駅が稠密で、3キロ前後の間隔で別の鉄道路線・鉄道駅がある地域

421 ：名無し野電車区：2021/05/10(月) 01:39:01.94 ID:HNV20mAQ.net

宮代町まるわかり！ガイド＆マップ
https://www.town.miyashiro.lg.jp/cmsfiles/contents/0000001/1248/a.pdf

「アクセスマップ」のところに
「地区により新白岡駅も利用圏内です」
との記述あり

422 ：名無し野電車区：2021/05/10(月) 06:24:12.62 ID:5cAXuOTK.net

>>420
行間詰めて書けよ

423 ：名無し野電車区：2021/05/10(月) 17:52:40.51 ID:OW/aOeXD.net

>>420
だから何？
何が言いたいのか不明

424 ：名無し野電車区：2021/05/10(月) 21:32:49.70 ID:A56RwtX0.net

あまり努力しなくても乗ってもらえる北春日部までの駅とは違って、
姫宮から羽生・栗橋までの駅は、努力を怠れば簡単に他社の駅へ流れる
宮代町、杉戸町、幸手市、五霞町（茨城県）、白岡市、久喜市、加須市、羽生市の人口は合計50万人以上
古河市（茨城県）を加えれば合計約65万人
姫宮から羽生・栗橋までの東武の駅の周辺には約50〜65万人が生活していて、
東武の駅を利用すると期待され、需要が存在する

425 ：名無し野電車区：2021/05/10(月) 22:18:44.75 ID:MCDMoj/y.net

久喜、加須、幸手、杉戸、宮代、白岡、春日部で政令指定都市大埼玉市を目指してくれ

426 ：名無し野電車区：2021/05/10(月) 22:20:05.74 ID:Xl1JNN8R.net

>>424
利用されてなくてこれからも利用されないってことなわけだな
最終目的地が北千住とかの乗客はこれからも利用するだろうけど

427 ：名無し野電車区：2021/05/10(月) 22:23:16.46 ID:wt4Xdm2j.net

>>426
日本語が不自由な方ですか？

428 ：名無し野電車区：2021/05/10(月) 22:36:50.48 ID:1bg+BzfG.net

>>425
越谷と草加に鼻で笑われそうな政令指定都市だな

429 ：名無し野電車区：2021/05/10(月) 23:08:44.98 ID:FsQFMwxd.net

無職の貧乏人は話に入ってくるなよ

430 ：名無し野電車区：2021/05/10(月) 23:24:07.46 ID:vKfT+1jM.net

>>424
ピーチライナー並みの激甘需要予測やな。古河市民や白岡市民が東武を利用するメリットは皆無だし、旧騎西町や旧菖蒲町もJRの駅まで車で行くしせいぜい40万人が限界でしょ。これで東武を使う物好きは果たしてどんくらい居るんやろな。

431 ：名無し野電車区：2021/05/10(月) 23:49:41.94 ID:n7oCXeUL.net

白岡の高岩地区は昭和の頃は和戸駅利用だった
国鉄末期に新白岡駅が出来て誰も和戸駅を使わなくなった
宮代台団地の人も新白岡駅に流れた

432 ：名無し野電車区：2021/05/10(月) 23:55:36.83 ID:n7oCXeUL.net

白岡の東北道東側には昔は東武バスが通ってた
白岡駅〜春日部駅とか幸手駅〜和戸〜岩槻駅とか
車で白岡駅か新白岡駅へ行くようになってバスは廃止
東武の和戸駅や東武公駅に行く人はほとんどいない
宮代の市街地からJRの駅へ行く人は多いのに（笑）

433 ：名無し野電車区：2021/05/11(火) 00:35:34.42 ID:IO1lZp+w.net

>>430
旧栗橋町エリアの人口は約27,000人
旧大利根町エリアの人口は約14,000人
1日平均乗降客数は
JR 栗橋 約25,000人
東武 栗橋 約12,000人 南栗橋 約8,800人
これらの駅は茨城県民の利用が結構あるのでは？
古河市民とか境町民とか五霞町民とか・・・
古河市の中田・大山などは栗橋駅まで自転車圏内だし
境町の中心部は栗橋駅まで車で約20分だし
五霞町役場は栗橋駅まで車で約15分だし
古河市内の坂間企業団地とか北利根工業団地とかいくつかの工業団地は都内からなら栗橋駅からの方がはるかに近いし

434 ：名無し野電車区：2021/05/11(火) 01:10:20.43 ID:BL40J9gr.net

>>433
長くない文だし反論するならちゃんと読んでくれよ…別に栗橋町、大利根町、境町、五霞町の人は使わないとは書いてない。ただ古河市民で使う人は殆どおらんやろ、JR使えば古河駅は日中でも毎時5本有るし始発も微妙にある。栗橋行ってもJR使うし、南栗橋はいいところに橋がないから時間かかる。あと工業団地に都内から来る人とかいう謎の主張してるけど、工業団地に出張がある人で鉄道使う人は稀だし通勤客なんて居るわけないし、そもそもその人茨城県民でも古河市民でもなくない？

435 ：名無し野電車区：2021/05/11(火) 04:20:43.65 ID:uIYhNN+n.net

だいたい「けやき平」が中間でそれよりより南側は栗橋駅の方が近いので中田と大山は迷わず栗橋駅かと
それより北側の古河三和と坂間と鴻巣も栗橋駅かもしれないが
敗戦で飛行機が作れなくなって一時期は焼酎を作っていたらしい三桜工業（旧大宮航空工業）古河工場は最寄り駅を古河駅と主張しているらしい

436 ：名無し野電車区：2021/05/11(火) 05:13:33.81 ID:hDf5IFN2.net

>>424
多くの住人に散々書かれてるように東武利用者の増加なんてありえないのに、「東武の駅を利用すると期待され」とか現実を無視したことを書くような奴は頭がおかしいのだろうな

437 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/11(火) 05:37:27.13 ID:XcmgHzeZ.net

50050系LCD設置あくしろや

438 ：名無し野電車区：2021/05/11(火) 06:10:38.18 ID:Mh6ZAHRY.net

>>412
鉄道会社よりも客にとって地獄でしょう。

439 ：名無し野電車区：2021/05/11(火) 11:20:41.89 ID:vfJOWkhR.net

>>436
現実は >>398 だから

440 ：名無し野電車区：2021/05/11(火) 11:29:08.35 ID:kIRAjSC2.net

北千住口が減ってるのはTX、舎人ライナーの影響だからなあ
それまで我慢してバスで出て東武を使っていただけで

で、以北は劇的に増える要素は何かあるのかね？

441 ：名無し野電車区：2021/05/11(火) 12:56:29.07 ID:5rEDTkrc.net

>>440
端的に言って以北に増える要素はない
勝てるエリアにリソースを集中すべき

442 ：名無し野電車区：2021/05/11(火) 12:57:36.01 ID:m4chzLNa.net

>>439
レスすべきなのは>>424だろ

443 ：名無し野電車区：2021/05/11(火) 13:00:40.95 ID:m4chzLNa.net

>>441
勝てるエリアなんてないじゃん
東武沿線駅の通勤先が増えない限りJRからの乗り換えなんてないから

444 ：名無し野電車区：2021/05/11(火) 14:10:19.26 ID:z7VR47QR.net

そんなにWi-Fiあったほうがいいの？
スマホのギガケチりたいのか

445 ：名無し野電車区：2021/05/11(火) 14:47:42.24 ID:26PsxmZu.net

早く上板橋まで大師線繋げろよ
縦が取られてるなら横だろ

446 ：名無し野電車区：2021/05/11(火) 15:43:43.07 ID:BcklGrC1.net

>>443
ＪＲ・地下鉄各路線を自在に使いこなせる東武スカイツリーライン。
日比谷線・半蔵門線乗り入れで都心へダイレクトに！
多路線に接続可能なので、都内主要スポットへのアクセスは軽快です。
東武スカイツリーラインは、日々の暮らしを自由に、快適にしてくれるはずです。

447 ：名無し野電車区：2021/05/11(火) 16:15:50.13 ID:D/kkeSsc.net

>>445
作っときゃ良かったよなあ

448 ：名無し野電車区：2021/05/11(火) 16:46:07.86 ID:nudfU4Ah.net

>>446
勝てる東武沿線エリアについて書いてくれよ

449 ：名無し野電車区：2021/05/11(火) 19:14:47.11 ID:ZsepPj8O.net

　　　　　　浅　草　駅　　　　　　　
　　　　　東　武　電　車　　　　　　
日光　鬼怒川　会津高原　伊勢崎　桐生

450 ：名無し野電車区：2021/05/11(火) 19:30:26.96 ID:ZsepPj8O.net

　　　　　北　千　住　駅　　　 　　　
　　　東武スカイツリーライン　　　　
　　西新井　草加　新越谷　越谷　　　
　せんげん台　春日部　東武動物公園　
久喜　加須　羽生　館林　南栗橋　栗橋

451 ：名無しの電車区：2021/05/11(火) 20:25:12.06 ID:7XjFC5SQE

https://www.youtube.com/watch?v=ilB4L-rASEQ

452 ：名無しの電車区：2021/05/11(火) 20:25:40.78 ID:7XjFC5SQE

↑板倉東洋大前駅(笑)

453 ：名無し野電車区：2021/05/11(火) 20:19:04.34 ID:omzHZ+gc.net

>>428
人口90万人なら
越谷、草加(2市は、まん延防止重点地域)
八潮、三郷、吉川、松伏(2市以外は東京が遠い)
の組合せの方が良い。

454 ：名無し野電車区：2021/05/11(火) 20:55:31.35 ID:h5jRA4LI.net

>>425
67万人/386km2で政令指定都市は無理ですよ
羽生か蓮田をいれないと
越谷以南6市町では93.4万人/184km2で全然レベルが違う

455 ：名無し野電車区：2021/05/11(火) 21:19:02.36 ID:AkukZKPx.net

>>454
68.5万人/1412km2の静岡市が居る

456 ：名無し野電車区：2021/05/11(火) 22:17:02.62 ID:urITM3nz.net

大師線から上板橋、東上線に繋げてれば
浅草から上野まで延伸していれば
亀戸線が両国から隅田川を越えて延伸、もしくは越中島経由で新橋に繋がってれば

東武3大タラレバ

457 ：名無し野電車区：2021/05/11(火) 22:42:13.21 ID:h4nFPhkZ.net

千代田線に直通していれば
豊住線が建設されたら

これも

458 ：名無し野電車区：2021/05/11(火) 22:43:44.76 ID:NB5gm5bN.net

千代田線に直通する訳がない

逆に南北線が舎人に来なかったのはある程度助かっている

459 ：名無し野電車区：2021/05/11(火) 23:00:17.17 ID:BmNxtlXF.net

>>457
豊住線は東京都が方針を 大転換しない限り無理だろう

460 ：名無し野電車区：2021/05/11(火) 23:27:35.05 ID:vUjmUv1n.net

千代田も豊住もタラレバだって・・・

三大タラレバで言うならば、>>456の通りでしょう。
特に西板線建設できなかった悔しさは公式見解だし（６０年史だか100年史だったか）。

461 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 00:49:39.59 ID:e96+Ptij.net

西池線ならさぞかし便利だったろうけど（バスを見てもね）西板線ってなんかビミョーだよな

462 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 00:58:10.22 ID:oj/WNxaR.net

池袋直通だったら越谷と草加の人にも埼玉県民は池袋集合のネタが通じるようになっただろうな
池袋指向でない残りは八潮と三郷ぐらいか

463 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 01:56:39.86 ID:wg7u0GBR.net

このまま百合子の暴走が進んでいくと関東の県境移動する電車自体止められそうな気がする
竹ノ塚〜草加・北越谷、羽生〜館林、栗橋〜新大平下、春日部〜七光台が運休、みたいな

464 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 02:03:28.12 ID:KqKkTwXG.net

千代田線はタラレバ以前だろ
日比谷線の建設決定時にも工事着工時にも当初開業時にも東武線と実際に直通運転を開始した時にも
千代田線の建設計画自体がまだ存在していないのだから

465 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 02:13:23.99 ID:KqKkTwXG.net

>>461
東上線沿線と東京スカイツリータウン®が直接結ばれる

466 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 03:10:05.96 ID:4eE+RH+s.net

タラレバで言うなら「日比谷線に“最初から”20m車が入っていれば」だな

467 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 06:15:52.65 ID:OjqnSrG8.net

>>457
千代田直通って言い続けるバカ
>>464
そうなんだけど例のバカには何度説明しても理解する気力が無い

468 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 06:26:39.87 ID:C3XnecXz.net

>>463
それだと伊勢崎線なんかさらに多々良〜県、野州山辺〜韮川も運休になっちまうぞ。

469 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 06:28:49.65 ID:C3XnecXz.net

>>468追記
つまり、運行形態で言うと、羽生〜太田が運休になる。

470 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 06:31:37.24 ID:C3XnecXz.net

連投すまん。
館林〜佐野（渡瀬〜田島）も。

471 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 06:52:48.58 ID:cfv3mlzo.net

いつまで出来もしない妄想につきあってるの？
16号近辺から外は過疎化が深刻なんらから、東武の大半は人口減の現実に対応するだけ。

472 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 07:05:27.36 ID:Xkob5lK/.net

>>465
東上沿線民には全くメリットなし

473 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 07:24:24.19 ID:+AkcyvEX.net

>>472
東上線民だけど武蔵野線の迂回ルートとして使えるぞ
竹ノ塚に行くことはなくても京浜東北線王子に繋がるのは嬉しい

474 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 07:49:57.23 ID:6/uRXr+C.net

東武池袋発の特急ができていてJR乗り入れも無かったかもな

475 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 08:04:34.65 ID:bxa/Xe1z.net

日比谷線を10両化したほうがいいな
駅によってドアカットの車両を変えればいいだけだし
Ａ駅：前３両
Ｂ駅：前１両、後２両…
など

476 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 08:41:34.85 ID:rUUBe1d6.net

>>474
特急が2回スイッチバックかよ

477 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 08:42:10.97 ID:rUUBe1d6.net

>>475
いいのは>>475にとってだけだな

478 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 08:44:33.31 ID:rUUBe1d6.net

>>473
王子に用事ばある人は少なそうだ

479 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 09:30:15.57 ID:YXKY3aak.net

>>476
大正末期にできていたら現代までにデルタ線できてるよ、多分

480 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 10:37:34.56 ID:GyDgog86.net

>>478
王40「せやろか」

481 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 10:55:35.48 ID:JbeAupBc.net

>>459
なんで東京都（だけ）なの？
事業主体と費用負担のあり方について、関係者（政府、東京都、東京メトロ）間で合意できていないということでしょ？
東京メトロの株主構成は、政府（53.4％）と東京都（46.6％）の2者だし、
東京都は平成31年3月に「東京メトロによる整備、運行が合理的」との考えを示しているし、
令和2年1月からは、国土交通省、東京都、東京メトロの3者で「東京8号線延伸の技術的検討に関する勉強会」が開催されているのだから・・・

482 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 11:03:05.10 ID:j5fvs+wx.net

>>479
用地まで準備しときながら作られなかった西武の飯能デルタ線みたいなのもあるけどな
尤もあっちはメインで使うつもりだった貨物がなくなったのと
飯能の乗降客が無視できないからなんだろうけど

483 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 11:21:54.24 ID:IlUYSzeO.net

>>479
公団の西新井団地が出来るまでならデルタ作れたな
東十条か王子までなら昭和のオイルショック前までに延伸できただろうに

484 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 11:34:48.38 ID:aGrlLMPD.net

>>476
昔東武には池袋発寄居、羽生、杉戸経由東武日光行の片道5時間2回スイッチバック列車があってだな…

485 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 11:41:24.60 ID:JfcSpSFD.net

>>484
あったらしいな
それで何か？

486 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 12:12:19.50 ID:r8XhHFsU.net

1800中間車を350改造時に方向転換したけど、
昔はデルタ線があったとか？

487 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 12:31:55.18 ID:FLNGDF5N.net

>>486
あったね。あれって工場内でやったんじゃないの？

488 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 12:46:30.17 ID:UXqg9nlK.net

>>480
王40は豊島5丁目団地でほぼ入れ替わるぞ

489 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 12:49:41.51 ID:UXqg9nlK.net

>>483
でも十条や王子までなら結局亀戸線みたいな存在で終わっただろうな。

490 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/12(水) 13:31:38.09 ID:Q+V8rJfL.net

50050系LCD設置あくしろや

491 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 14:51:53.87 ID:OLdXgwkf.net

THライナー休日は減便じゃないかなぁ
草加停車が6月12日以降は正式停車じゃないの？
というかダイヤ改正しそう

492 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 15:08:36.10 ID:TJDrmCc/.net

コロナが収束せずに朝夕夜間の一般列車削減が本格化すればTHライナーの乗車率は上がる
コロナが収束して定期外客が戻ればTHライナーの乗車率は上がる
どちらにしてもTHライナーの乗車率は上がる
さらにオリンピック（7/23〜8/8）とパラリンピック（8/24〜9/5）の開催もある
心配は無用だ

493 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 16:30:16.55 ID:9tbZqBUx.net

>>492
TJはコロナでもそれなりの乗車率
コロナの影響はそれほどないよ
THも同じだね

494 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 16:33:48.93 ID:9tbZqBUx.net

>>492
定期客がいないのが問題
TJは定期客のみで充分稼いでる

495 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 18:08:40.54 ID:XcQpBtqQ.net

>>484
海水浴の臨時で東上線-川越-国鉄の蒸気機関で牽引-大宮-柏-船橋というのもあった

496 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 18:54:24.11 ID:7Aje7ceF.net

>>493 >>494
東上線と東武本線では
通勤時間帯・帰宅時間帯における
有料列車の運行本数（提供座席数）が
全　然　違　う　の　で　は？

497 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 20:01:07.10 ID:IYP6mEPc.net

野田線と川越線って直通してたの？

498 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 20:07:21.35 ID:HjyGJBn6.net

>>496
コロナの影響とは関係ない話

499 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 20:59:41.09 ID:jyqZ4+eR.net

コロナの影響とは関係なく
東上線と東武本線では
通勤時間帯・帰宅時間帯における
有料列車の運行本数（提供座席数）が
全　然　違　う　の　で　は？

500 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 22:27:13.35 ID:+Er7a+7L.net

>>499
つまりTHの乗車率とコロナは関係無いってことだな

501 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 23:18:16.00 ID:WNf8gkIf.net

>>440
北千住口は文教大学で少し変化が出るかも？ね。

>>492
タラレバ

502 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 23:41:51.38 ID:jbprzf0A.net

IF展開だと、東武線の戦時買収の可能性もあったんだよな。
そうなっていた方が沿線（特に以北地区）は史実より発展していたと思う。
太田発熊谷経由上野行き（熊谷線太田まで全通）とか、館林発久喜経由上野行きとか。
南側も上野発北千住経由杉戸行きとかあったかも。

503 ：名無し野電車区：2021/05/13(木) 00:02:56.84 ID:Vtj+UaDC.net

特急カメ号が超特急カメ号に進化していた

504 ：名無し野電車区：2021/05/13(木) 00:39:37.36 ID:+lTBufsL.net

>>500
2019年3月26日
有料着席サービスの導入を発表
2019年12月19日
列車名、運行開始日等を発表
2020年2月25日
運行時刻、料金等ダイヤ改正の概要を発表
2020年3月11日
WHOがパンデミックを宣言
2020年4月7日から5月25日まで
緊急事態宣言
2020年6月6日
予定どおり運行開始

も　と　も　と（コロナは関係なく）
東上線と東武本線では
通勤時間帯・帰宅時間帯における
有料列車の運行本数（提供座席数）が
全　然　違　う　の　で　は？

505 ：名無し野電車区：2021/05/13(木) 01:02:41.98 ID:BCKvW66T.net

特急あるからね

はい次

506 ：名無し野電車区：2021/05/13(木) 02:23:54.00 ID:k3nTX1o+.net

>>440 >>501
2000年と2019年の駅乗降人員を比較すると・・・

スカイツリーライン複々線区間の小菅から北越谷までの13駅で「減」は五反野・竹ノ塚・新田・蒲生の4駅だけ
（この区間の駅は全体で74,937人増）

スカイツリーライン複線区間の大袋から東武公までの8駅で「増」は北春日部の1駅だけ
（この区間の駅は全体で17,395人減）

伊勢崎線の和戸から羽生までの7駅で「増」は久喜と南羽生の2駅だけ
（この区間の駅は全体で924人増）

日光線の高野台から柳生までの6駅で「増」は南栗橋と栗橋の2駅だけ
（この区間の駅は全体で2,785人減）

埼玉県内の複線区間で増加した5駅
北春日部 678人増 6.97%増
久喜 7,399人増 16.72%増
南羽生 816人増 27.41%増
南栗橋 3,645人増 70.12%増
栗橋 1,215人増 11.67%増

507 ：名無し野電車区：2021/05/13(木) 02:29:45.54 ID:k3nTX1o+.net

北千住口の利用者減少の原因は
つくばエクスプレス・日暮里舎人ライナーの開業ではなく
都心40〜60キロ圏域の人口減少と遠距離通勤・通学者の減少かも

508 ：名無し野電車区：2021/05/13(木) 03:02:03.17 ID:HJkKRzMw.net

減ってる駅に特急もライナーも止めなくていいな

509 ：名無し野電車区：2021/05/13(木) 03:37:36.71 ID:7SSmlamO.net

>>506
久喜需要の掘り起こしって正解なんだな

510 ：名無し野電車区：2021/05/13(木) 06:11:16.03 ID:TCUQQ9aW.net

>>456
亀戸線は越中島貨物駅まで延伸で良いよ。
京葉線乗り入れして東京駅まで運転。

511 ：名無し野電車区：2021/05/13(木) 06:50:05.37 ID:z18SGHuz.net

>>509
久喜の増加が正しいとは限らないでしょ
2000年の頃は久喜分断の設定がないから、以北から久喜乗り換えせずに伊勢崎線で久喜以南まで使っていた利用者が
分断された結果、久喜乗り換えするようになって東武としては減収減益になっている可能性が高い

512 ：名無し野電車区：2021/05/13(木) 09:13:58.59 ID:DFMRYtpz.net

>>511
久喜以北のヒマ人は昼間に大量移動するのがデフォなのかw

513 ：名無し野電車区：2021/05/13(木) 09:26:59.71 ID:86AJHx4R.net

>>497
臨時で走らせただけ

>>501
文教大は北越谷の利用客が谷塚や竹ノ塚に分散するだけでしょ
新キャンパスは谷塚から徒歩、竹ノ塚とTX六町からバス

514 ：名無し野電車区：2021/05/13(木) 11:43:34.09 ID:3bcb23La.net

文教大学東京あだちキャンパス
国際学部と経営学部が湘南キャンパス＠茅ヶ崎市から移転（2021年4月）

515 ：名無し野電車区：2021/05/13(木) 12:21:32.46 ID:/kRd8sp/.net

谷塚は明らかに若い人増えたね
竹ノ塚も同じかな？

516 ：名無し野電車区：2021/05/13(木) 12:45:24.43 ID:sRNt5C7D.net

>>443
草加越谷春日部辺りならほぼ独占と言えるエリアはまだあるだろう
田舎方面はいくら独占してても意味ないけど

517 ：名無し野電車区：2021/05/13(木) 13:34:08.43 ID:iysxM4Yj.net

>>516
その辺りは元々東武しか選択肢がないエリアでJRから客を奪えるエリアではないね

518 ：名無し野電車区：2021/05/13(木) 13:36:32.33 ID:iysxM4Yj.net

>>504
TH の乗客が少ないのはコロナのせいではないのはよく分かったから同じこと何度も書かなくていいよ

519 ：名無し野電車区：2021/05/13(木) 13:44:18.53 ID:iysxM4Yj.net

>>511
京急のようにJRと同じ駅に辿り着けるわけじゃないからJRへの移行はまずないだろう
一方JRのおかげで新規の乗り換え客が増えているとは思うけど

520 ：名無し野電車区：2021/05/13(木) 13:52:14.83 ID:vlU9WIz4.net

東急百貨店本店（昭和42年開店）が老朽化の為建て替えらしいが
浅草松屋（昭和6年開店）は大丈夫なんかい？

521 ：名無し野電車区：2021/05/13(木) 14:24:02.15 ID:j20y1Rca.net

大規模修繕して10年も経っていないというのに

522 ：名無し野電車区：2021/05/13(木) 14:53:40.05 ID:boQP6fYI.net

>>515
竹ノ塚駅乗降人員
2000年　84,399人
2019年　72,689人
差引　-11,710人（-13.87%）

>>516
大袋駅〜春日部駅の乗降人員
　　　　　　2000年　2019年　増減数　増減率
大　　　袋　20,669　18,687　-1,982（-9.59%）
せんげん台　62,176　57,414　-4,762（-7.66%）
武　　　里　19,093　15,804　-3,289（-17.23%）
一　ノ　割　19,211　18,063　-1,148（-5.98%）
春　日　部　72,988　71,071　-1,917（-2.63%）
合　計　194,137　181,039　-13,098（-6.75%）

523 ：名無し野電車区：2021/05/13(木) 15:02:44.69 ID:boQP6fYI.net

和戸〜羽生
2000年　103,192人
2019年　104,116人
差引　924人（0.90%）

杉戸高野台〜柳生
2000年　51,169人
2019年　48,384人
差引　-2,785（-5.44%）

524 ：名無し野電車区：2021/05/13(木) 15:06:50.45 ID:boQP6fYI.net

北春日部・姫宮・東武動物公園
2000年　51,272人
2019年　46,975人
差引　-4,297人（-8.38%）

525 ：名無し野電車区：2021/05/13(木) 15:26:28.02 ID:de0DeR/G.net

>>522
今年文教出来ての話なのに過去の統計出して何がしたいんだ？

526 ：名無し野電車区：2021/05/13(木) 15:45:40.36 ID:4c61elgH.net

北越谷〜東武動物公園間が特にやばいってことなのか

527 ：名無し野電車区：2021/05/13(木) 16:01:11.62 ID:rRKx8X92.net

URの団地再生事業がうまくいけばいいね
松原団地のように...

528 ：名無し野電車区：2021/05/13(木) 16:50:53.46 ID:t2f61s3j.net

武里団地の再開発は上手くいってるのかな

529 ：名無し野電車区：2021/05/13(木) 18:59:45.43 ID:Qv6rI3ec.net

武里、幸手、わし宮は集約

530 ：名無し野電車区：2021/05/13(木) 19:54:01.92 ID:t74VDlXt.net

>>513
ちゃんと大学のHPなり調べろよ

531 ：名無し野電車区：2021/05/13(木) 22:46:47.69 ID:KgIQdSUv.net

急行｜大宮⇔羽生
停車駅：大宮−岩槻−春日部−東武動物公園−各駅停車−羽生
所要時間：大宮〜久喜 30分、大宮〜羽生 50分

もし設定されたら利用者いるかな？

532 ：名無し野電車区：2021/05/13(木) 23:42:35.09 ID:gwgh2rNA.net

>>531
いないだろ
定期代は支給されるということを忘れてない？
労災が降りる正規のルートとして認められるかという問題もありそう

533 ：名無し野電車区：2021/05/14(金) 00:05:43.76 ID:8AkDEy21.net

一体羽生に何があるんだ？

534 ：名無し野電車区：2021/05/14(金) 00:11:16.68 ID:3LKt/5mK.net

イオンモール？

535 ：名無し野電車区：2021/05/14(金) 00:16:55.80 ID:6lHwQPSa.net

「羽生に何があるんだ？」じゃなくて
「大宮に何があるんだ？」だろw

536 ：名無し野電車区：2021/05/14(金) 00:22:00.06 ID:8AkDEy21.net

大宮には何でもあるだろ
何でわざわざ一番客が少ない区間を各駅停車して羽生くんだりまでいく必要があるんだ

537 ：名無し野電車区：2021/05/14(金) 01:13:42.28 ID:y8Bu2aBR.net

>>526
TXのせいでも、JRのせいでも、日暮里舎人のせいでもなかったと。
一番がっつり減ってるのが東武独占エリアだったということね。

2003年に半蔵門線直通が始まって、北越谷〜東武動物公園はテコ入れされたはずなんだけど、
遠回り直通は結局ダメだったのか、
それとも乗り入れしてたから何とか致命傷で済んでるのか、
難しいところ。。

538 ：名無し野電車区：2021/05/14(金) 01:22:08.97 ID:8AkDEy21.net

別にそれは東武だけでどうこうできる話でも無いだろう
都心回帰になってる今、埼玉の湿地帯にわざわざ家を買う人が少なくなっただけ
北千住まで20分で着くとかならまだ話は違うだろうけど、そんなのは無理な話でしょう？

539 ：名無し野電車区：2021/05/14(金) 07:21:28.98 ID:rpBZxNx6.net

そもそも北千住までxx 分！って不動産広告見ても他路線民からすると全然魅力感じないんだよねw
北千住は所詮乗り換え駅で基本的には更にそこから先の職場まで通う必要があるから
半蔵門線xx駅まで何分とか、日比谷線xx駅まで何分って書いて初めて検討の余地が出る
大手町とか秋葉原までの所要時間にするなら、草加あたりまでがせいぜいだな

540 ：名無し野電車区：2021/05/14(金) 07:36:49.10 ID:0T3ApAxq.net

文教大学東京あだちキャンパス
谷塚駅まで徒歩13分
東京駅まで徒歩と電車で約40分
（乗り換え1回、上野）
新宿駅まで徒歩と電車で約55分
（乗り換え2回、北千住、日暮里）
渋谷駅まで徒歩と電車で約60分
（乗り換え2回、北千住、表参道）
大宮駅まで徒歩と電車で約60分
（乗り換え2回、草加、春日部）

541 ：名無し野電車区：2021/05/14(金) 07:44:19.02 ID:0T3ApAxq.net

自宅から都内の職場までドアツードアで1時間程度以内なら、東武線は草加あたりまでか？

542 ：名無し野電車区：2021/05/14(金) 07:48:32.82 ID:0T3ApAxq.net

自宅から都内の職場までドアツードアで1時間半程度以内なら、東武線は春日部、SR埼玉スタジアム線は浦和美園、JR宇都宮線は久喜、JR高崎線は鴻巣あたりまでか？

543 ：名無し野電車区：2021/05/14(金) 08:07:03.11 ID:VaFza0H3.net

>>536
羽生−東武公の各停区間から東武電車で大宮往復を実現する夢の直通列車w

544 ：名無し野電車区：2021/05/14(金) 09:41:33.42 ID:H1CUfmr7.net

>>543
どうせなら久喜からJR直通を楽しみにしておけ

545 ：名無し野電車区：2021/05/14(金) 10:13:10.28 ID:g+Q4Y1C1.net

羽田空港、渋谷、新宿、池袋と東武鉄道の北埼・両毛地区をシームレスにつなぐ夢の特急列車「H’EXりょうもう」は、
途中の館林駅で列車の併結・分割を行い、お客さまの出発地・目的地に合わせたシームレスなご利用が実現します。
ただし、運転開始時期は不明です。

546 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/14(金) 10:49:33.42 ID:KvlBymNO.net

50050系LCD設置あくしろや

547 ：名無し野電車区：2021/05/14(金) 12:09:26.88 ID:8AkDEy21.net

JRねバカ高い特急料金が加算されるので利用者居ません
それなら新幹線で熊谷まで行きます

548 ：名無し野電車区：2021/05/14(金) 13:05:06.40 ID:jGj8yS2Z.net

都心回帰といっても相変わらず家賃高いし、テレワークで出勤週1くらいで済むなら春日部あたりで十分だ。

549 ：名無し野電車区：2021/05/14(金) 14:07:03.21 ID:o/cgtkMx.net

ヴァーチャルオフィスっていう住所貸しがありまして

550 ：名無し野電車区：2021/05/14(金) 14:17:07.06 ID:+01P4rOp.net

>>547
JR東武相直特急の新宿〜栗橋（54.3キロ）の特急料金は通年1,050円だけど
この金額は50キロまでのB特急料金（指定席）とまったく同じで
51キロから100キロまでのスワロー特急料金（事前）より30円高いだけ
新宿〜栗橋の普通列車グリーン料金（事前）は平日1,000円／ホリデー800円なので
バカ高い特急料金かと言うとそれほどでもない
一方、渋谷・新宿〜久喜は「50キロまで」なので
普通列車グリーン料金（事前）は平日780円／ホリデー580円で
スワロー特急料金（事前）は驚きの760円

551 ：名無し野電車区：2021/05/14(金) 14:24:33.48 ID:+01P4rOp.net

リバティりょうもうの特急料金
久喜から
足利市・佐野まで 520円
太田・境町・藪塚まで 950円
伊勢崎・赤城・葛生まで1,250円

552 ：名無し野電車区：2021/05/14(金) 14:28:40.87 ID:+01P4rOp.net

東京〜熊谷
新幹線自由席特急料金 2,080円
普通列車グリーン料金（事前）
平日1,000円／ホリデー800円

553 ：名無し野電車区：2021/05/14(金) 14:35:27.46 ID:+01P4rOp.net

渋谷・新宿〜久喜
B特急料金（通常期指定席）1,050円
スワロー特急料金（事前）760円
普通列車グリーン料金（事前）
平日780円／ホリデー580円

リバティりょうもうの特急料金
久喜から
足利市・佐野まで 520円
太田・境町・藪塚まで 950円
伊勢崎・赤城・葛生まで1,250円

554 ：名無し野電車区：2021/05/14(金) 14:53:56.06 ID:8AkDEy21.net

で、何分かかるの？

555 ：名無し野電車区：2021/05/14(金) 15:28:17.85 ID:FUP4RNTF.net

>>548
どこの家賃が高いと思うのかは知らないが相場観は人による
春日部でいいよ思うかどうかも人による

556 ：名無し野電車区：2021/05/14(金) 15:57:15.79 ID:ZcyxZmH2.net

>>554
時間はクルマ10km＋駐車場から駅まで徒歩＋余裕時間＋新幹線と同じぐらいでは？
運賃料金はそれより安いと思う
久喜経由の相互直通運転が実現したら浅草−赤城のりょうもうは日中の運転がなくなると思うな

557 ：名無し野電車区：2021/05/14(金) 16:06:20.88 ID:8AkDEy21.net

>>556
駅直近に用があればその通りだがな
用があれば

558 ：名無し野電車区：2021/05/14(金) 18:35:33.80 ID:lA47ZMek.net

>>556
JR直通は空港線に合わせてだろうから少なくとも10年以上先だな
りょうもうは明らかにJR直通の方が通勤客も使えるし便利だが、東武がそこまで合理的な判断をするだろうか？

559 ：名無し野電車区：2021/05/14(金) 19:07:00.80 ID:B3FUpAzn.net

リバティりょうもうで思い出した。
リバティりょうもう、浅草・北千住ー館林・足利市間は久喜で特急券を分割すれば、
通しで1250円のところを520+520の1040円で乗れるんだな。

560 ：名無し野電車区：2021/05/14(金) 19:41:03.15 ID:sZKQndiW.net

スペーシアのリバイバルカラーは分かるんだがりょうもうのリバイバルって色変わってたっけ？

561 ：名無し野電車区：2021/05/14(金) 19:55:21.78 ID:/+Fb9zXA.net

>>560
プユマ号とかスカイツリーキャララッピングのリバイバルとか・・・
あと強いてあげればサイドのロゴが変わった

562 ：名無し野電車区：2021/05/14(金) 20:02:42.24 ID:hEl1UgyZ.net

プレスにもりょうもうに関してはロゴマークを掲げてたしおそらくそれの復刻だろう

563 ：名無し野電車区：2021/05/14(金) 20:08:18.55 ID:/+Fb9zXA.net

E7系とW7系の違い並みの細かい違いでしかないよなｗ

564 ：名無し野電車区：2021/05/14(金) 20:34:38.97 ID:sZKQndiW.net

>>562
そこだけか、さんきうw

565 ：名無し野電車区：2021/05/14(金) 20:57:40.17 ID:oeg9HfXr.net

リバイバルカラーは、
スペーシアの第２弾がDRC色、りょうもうが1800系色なんじゃないかな。

566 ：名無し野電車区：2021/05/14(金) 20:58:33.00 ID:shV+PMm7.net

プユマデザインはとてもかっこよかったのでまたやってほしい

567 ：名無し野電車区：2021/05/15(土) 03:21:42.38 ID:uDUchQbu.net

特急「懐かしのビジネスライナー急行りょうもう」

568 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/15(土) 17:27:42.25 ID:Zq4TdDHU.net

50050系LCD設置あくしろや

569 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 04:47:59.90 ID:fgMkId59.net

>>565
塗り絵スペーシアで
りょうもうの色を塗ってみたら
意外と格好良かった

570 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 05:34:40.79 ID:IyBQEN+k.net

>>569
今まで基本的に塗装変更がなかったからあまり話題になった事ないけど、りょうもうの塗装は結構秀逸だと思う。
（プユマ色に変更を望む声もあるけど、プユマ色が思いの外カッコ良かったからで、決して現行色が悪いわけではない。）

571 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 16:10:27.09 ID:D1npXofx.net

>>522
都合のいい部分ばかりじゃなくて草加と越谷も出したら？

572 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 17:28:58.24 ID:xe/NRDgV.net

まだ爆音のボロ東急8500が直通してくるのな
いい迷惑だわ

573 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 17:39:40.47 ID:KuuLlOXQ.net

田舎路線の分際でハイソ路線の代表である田園都市線の車両に乗れるとは出世したな。

574 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 17:41:13.64 ID:KuuLlOXQ.net

ここ15年の間に起きたことは
埼玉が上がって神奈川が下がったということ。

575 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 17:50:06.68 ID:GZh8HrPd.net

>>571
それは既出（>>398, >>506）だろ

576 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 18:11:31.10 ID:89pyMkwC.net

>>574
なお上がったのは南部と西部で東部は注目されてない模様

577 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 18:49:15.81 ID:osJWEpZ3.net

注目されなくていいんだよ。
便利で暮らしやすいのは、秘密だ。

578 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 18:53:15.18 ID:gJqw4ljT.net

>>577
都内西側へのアクセスが絶望的なのは便利だと思わんけど

579 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 18:55:28.99 ID:gJqw4ljT.net

>>572
そういうことが言えるのも今年が最後で残念だろ？

580 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 19:04:07.16 ID:Zr6GJydO.net

足立草加越谷春日部の民度ゼロの貧民のために私鉄最長の複々線が整備されている衝撃の事実

581 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/16(日) 19:28:13.26 ID:PnZavMwB.net

50050系LCD設置あくしろや

582 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 19:38:22.92 ID:8DWEP5Pp.net

久しぶりに初期50050の車端部乗ったが相変わらず急カーブやポイントのたびにバキッガコッって不快な音と揺れになるんだな

583 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 20:08:57.21 ID:sOebBwl+.net

>>580
整備されてたからまだマシだったんだと思う
されてなかったら北越谷以北は完全に死んでたな

584 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 20:43:21.99 ID:K81wuifR.net

>>580
死ね

585 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 21:15:36.09 ID:kLyubJ+L.net

田都沿線がハイソ地区なのは認めるけど、
勝ち組なのは田都沿線で鉄道利用しない層であって、
田都線利用者はハイソにあこがれた愚か者だと思うんですよね。

結局鉄道利用でしか通勤できないなら空いてる路線のほうが良いのに、
なんであんな混雑路線を利用する生活しているんだろう？

というわけで、東武沿線サイコー！！

586 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 21:20:32.97 ID:/ZNq3fXr.net

>>581

同意

587 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 21:34:49.26 ID:kvSr7iVr.net

>>585
空いてる路線ってことは不人気路線だろ
不人気路線が好きな人もいるんだろうな
俺は嫌だけど

588 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 22:17:14.45 ID:iph5NV7r.net

>>584
後先考えずに「死ね 」とか簡単に言ってしまうのは民度ゆえ？

589 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/16(日) 22:25:20.06 ID:PnZavMwB.net

30000系東上線転属あくしろや

590 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 22:45:58.81 ID:pbWIjtaB.net

>>585
東上沿線民だけど、俺らは東上線は最低だと思ってるけど、
その鉄道利用で都心に出るのが東上線より不便なところに住んでてそんなにサイコーなのか、それはおめでたいな
大手町や東京ですら池袋からの方が早く着くぞ、これは東上線が便利ってことじゃなくて本線が不便すぎるって言ってるんだ
ところでそんなサイコーな路線に住んでるってことは東急とか小田急とかの他の沿線民や山手線の内側に住んでるメトロ通勤者に「東武伊勢崎線サイコー」って自慢してるのか？

591 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 23:07:51.19 ID:/ZNq3fXr.net

>>589

同意

592 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 23:45:41.31 ID:ELHDnn2j.net

>>590
> 大手町や東京ですら池袋からの方が早く着くぞ

もしかして1〜2分程度早く着く？w

593 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/16(日) 23:47:54.90 ID:3sGM48L3.net

汚物200系と汚物350系は全て500系で置き換えるべし

594 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 23:59:34.86 ID:RgCoYzoB.net

>>592
北千住じゃなくて曳舟からの時間だとしても東京駅には2分差ではたどり着けない、新宿あたりは勝負にならない

595 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 01:00:43.75 ID:oRLSUuEg.net

北千住じゃなくて曳舟から？
なんで曳舟？
押上だろw

596 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 01:37:24.02 ID:Cz/D6P6Z.net

>>593

せやね

597 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 08:31:52.35 ID:M1tyShdR.net

ぶっちゃけ新宿は何かある？行く必要ないよね

598 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 08:58:58.83 ID:xfDnBYMc.net

いつもの妄言君でしょ
千代田線に直通すべきだった
上野等の山手線に直結すべきだった
半蔵門線という遠回りルートを選択した東武はバカだ
池袋と新宿に最短ルートで建設すべきだ

599 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 10:33:22.94 ID:3IMjYiDk.net

>>597
新宿（葛飾区）

600 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 11:03:34.96 ID:Oe0PHeBj.net

にいじゅく

601 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 14:23:47.79 ID:apu/lZU/.net

>>599
新金線で撮り鉄ですか

602 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 15:46:58.27 ID:hFA9zSVS.net

>>601
しんきん感わくよね

603 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 16:08:25.95 ID:3IMjYiDk.net

>>602
なお信金でローンを（ry

604 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 16:43:30.94 ID:t/Gpv01o.net

>>594
東武スカイツリーライン北千住
　　↓
千代田線北千住まで5分（乗り換え）
　　↓
大手町まで16分、二重橋前まで18分

東武スカイツリーライン押上
　　↓
半蔵門線押上まで0分（直通）
　　↓
三越前まで13分、大手町まで14分

東武東上線池袋
　　↓
丸ノ内線池袋まで4分（乗り換え）
　　↓
大手町まで14分、東京まで15分

605 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 16:53:29.03 ID:t/Gpv01o.net

東武スカイツリーライン押上
　　↓
半蔵門線押上まで0分（直通）
　　↓
渋谷まで30分

東武東上線和光市
　　↓
副都心線和光市まで0分（直通）
　　↓
新宿三丁目まで24分、渋谷まで30分

606 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 16:58:03.45 ID:t/Gpv01o.net

東武本線から池袋・新宿方面は東武側の発駅によって経路が大きく異なるので東上線との比較は困難です。

607 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 17:09:41.91 ID:sv2Js5cl.net

本線側ならぶっちゃけ東武線使わないで車でJRまで出て湘南新宿ラインを使うのがベストなとこあるからね

608 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 17:50:33.42 ID:44rCve3k.net

>>605
池袋乗り換えが抜けてるぞ

609 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 17:51:36.15 ID:44rCve3k.net

>>606
新宿までは北千住と押上から書いとけばよいよ

610 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 18:38:11.36 ID:Ni8uT2AV.net

どこに住んでどこに行くかは人それぞれ
自分にとって都合のいい沿線に住めばいい話だよね
いつものバカは何が目的なんだろ

611 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 18:38:31.53 ID:Qy7aFy4p.net

>>608
>>604-605でセットなんじゃないの？

612 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 18:47:53.33 ID:Z20N2yOv.net

それぞれの利用者が
それぞれにとって合理的な経路を
それぞれ自由に選べば良いだけなのに
あえて北千住・押上経由にこだわる意味がわからないな
池袋・新宿方面なら
越谷市民は武蔵野線（武蔵浦和経由）
春日部市民は野田線（大宮経由）
加須市民、久喜市民、幸手市民、宮代町民、杉戸町民などは湘南新宿ライン
だろうし

613 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 18:59:42.02 ID:Z20N2yOv.net

東武鉄道の立場を考えるなら
浅草・北千住に続いて押上を大ターミナル駅として人々に認知してもらえるように努力しているだろうし
中小ターミナル駅として新越谷・春日部・久喜・羽生・館林・太田・伊勢崎・栗橋（南栗橋）・栃木（新栃木）・東武宇都宮などを人々に認知してもらえるように努力しているだろうし
利用者の立場としてもそれでいいのではないかと思う

614 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 19:11:28.91 ID:M1tyShdR.net

もう浅草から延伸して東京に繋げよ
私鉄東京駅ターミナル化で東武の勝利だ

615 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 19:14:23.76 ID:XXYclNax.net

>>614
そんなもんより上野東京ラインの増発と常磐新宿ラインの実現を妄想した方がいい

616 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 19:22:57.80 ID:hFA9zSVS.net

>>615
呼んだ？

https://i.imgur.com/jp3GNrg.jpg

617 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 19:46:54.78 ID:rm+yYxJd.net

>>607
その一例として、足利市〜新桐生が挙げられ
特急りょうもうは太田経由とはいえ
特急なのに、JRの足利〜桐生がやや速い。

618 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 20:06:20.79 ID:+W9g0Mdh.net

>>613
曳舟で急行久喜は立客多数で
区急館林は空席多数だからとしても
曳舟で急行久喜から区急館林に
乗り換えてくる人が結構多い気がする。
区急館林は牛田までの降車が多いわけでなく
北千住から先は急行が先着だから
牛田までで降りない区急館林の大多数は
鷲宮より遠くまで行く人と見なすと
案外鷲宮より先まで行く人が多く見える。

619 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 20:34:04.64 ID:3IMjYiDk.net

>>618
やっぱ館林直通は必要か

620 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 21:04:17.39 ID:vy1ehRwz.net

そいつら単なる着席地蔵だろ

621 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 23:13:21.42 ID:ZTwlesxD.net

>>613
その努力が収益につながればよいが、まぁ難しいだろうな

622 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 23:14:46.87 ID:ZTwlesxD.net

>>612
何が何でも東武を使う必要はないってことだよね

623 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 23:31:50.51 ID:vy1ehRwz.net

>>621
北千住のエキナカを何で強化してると思う？

624 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 23:57:54.77 ID:SSfLiqZO.net

>>622
え？ それって当たり前でしょ
なぜ「何が何でも東武を使う必要」があるの？
生まれはどこ？
山奥？
人口と鉄道網が稠密な平野部は過疎の山奥と違って選択肢が豊富なんだよw

625 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 04:05:49.36 ID:pxx4gIev.net

https://www.youtube.com/watch?v=MKPdSP4TTO4

コロナ明けたらTHも平日はこれぐらい乗るようになるかなぁ

626 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 06:21:18.74 ID:0D/8yHRJ.net

>>624
当たり前のことだけど
何故か東武と日比谷半蔵門直通を使うことばかり念頭に語るヤツがいるよね

627 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 08:39:20.18 ID:AtA76Q/1.net

>>625
なるわけない

628 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 08:57:13.79 ID:aIflmCnD.net

>>613
>利用者の立場としてもそれでいいのではないかと思う

それって何を言ってるのか分からんが、それらの駅を認知はしても東武を使わなくてもよいってことか

629 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 08:58:53.96 ID:aIflmCnD.net

>>614
それってどういうルートで許可は下りるの？
東京駅延伸のTXに乗り入れ？

630 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 09:03:48.32 ID:aIflmCnD.net

>>616
これって実現可能性あるの？
もしできれば北千住から西側へのアクセスはよくなるが

631 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 09:09:28.68 ID:bPNsJw8b.net

>>628
それぞれの利用者が
それぞれにとって合理的な経路を
それぞれ自由に選べば良いだけだろ？

632 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 09:15:59.24 ID:sW/se8if.net

>>630
これ20年くらい前の社内企画の資料って誰か言ってた気がする

633 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/18(火) 10:50:12.38 ID:igQFoNfg.net

>>617
乙！

634 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 10:56:08.49 ID:W0+frcug.net

>>617
桐生の東側の方に住んでるなら、車で足利市駅まで行っちゃう方が新桐生からりょうもう乗るより早い。

635 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/18(火) 11:11:50.68 ID:igQFoNfg.net

汚物200系要らない

636 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 12:12:02.45 ID:aLNB+ciI.net

>>622,624,626
…何でお前らこのスレに居るの？

637 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 12:28:26.09 ID:VsMsM6P4.net

東武線しか使えないような陸の孤島にお住まいですか？w

638 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 12:57:08.30 ID:HgPvA0lS.net

北

639 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 13:00:05.42 ID:HgPvA0lS.net

ミスったわ
北千住以外で対面乗り換え出来ない境界駅って他にあるの？
曳舟みたいになってればいいのに
人数過多で今の構造になったのは知ってるけど

640 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 13:19:54.25 ID:sW/se8if.net

>>639
京王線新宿

641 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/18(火) 13:24:58.00 ID:igQFoNfg.net

30000系東上線転属あくしろや

642 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 13:38:33.91 ID:2FOJ4oyf.net

>>639
中央線中野や総武線西船橋あたりもそう。
総武線の線増ではターミナルの両国は快速線通過で隣の錦糸町で快速と各停の乗り換え。

643 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 14:28:25.73 ID:nD/6S5kq.net

>>629
浅草から都営浅草線ー総武快速線に沿って東京駅まで。
まあ認可されないな。

それよりも、上野へ延伸する方が手っ取り早い。

644 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 15:06:55.75 ID:JH+/HBKL.net

>>643
ど　う　や　っ　て　？

645 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 16:04:50.67 ID:4VTuiWnu.net

>>643
手っ取り早いの意味をもう一度調べることを推奨する

646 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 16:20:46.57 ID:ZA/3JvZB.net

脳内がおかしいんだなw

647 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 16:25:56.84 ID:QpRYcWBD.net

キチガイはなぜか浅草や上野に異常なこだわりを見せるが、北千住から浅草ならＴＸが最短だし、北千住から上野なら日比谷線が最短だな

648 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 16:29:49.97 ID:KRnvnS+G.net

TXの浅草は浅草ではない定期

649 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 16:36:49.36 ID:sOLa3TlV.net

>>647
別にJRも日比谷線と2分しか変わらないから、上野の場所によってはJRも普通に使えるんだよね。

650 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 16:44:00.64 ID:QpRYcWBD.net

>>648
浅草駅住所
銀座線：台東区浅草1-1-3
東武線：台東区花川戸1-4-1
都営線：台東区駒形1-12-14
ＴＸ：台東区西浅草3-1-11

651 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 16:47:37.17 ID:QpRYcWBD.net

>>649
それは大手町とか他の駅にも言えることでしょｗ

652 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 18:09:25.68 ID:S0xLh6zA.net

>>636
バカ？

>>643
バカ？

653 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 19:32:33.54 ID:SVf3uEcw.net

>>629
https://i.imgur.com/fdDtglA.jpg

浅草駅地下化から呉服橋まで伸ばして東武東京駅の完成や

654 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 19:44:57.04 ID:NYamGW/P.net

日比谷線が秋葉からわざわざ東京駅を避けるように迂回してしまうのが残念だったな

655 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 19:52:38.81 ID:wvQwFOCd.net

おめでたい妄想厨が多いな

656 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 20:02:39.93 ID:TZrexnOk.net

5G

657 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 20:10:23.68 ID:lJkKUbcX.net

>>654
上野〜秋葉原は国電がパンクしてたから２号線は国電と並行してるけど
秋葉原以南で既存路線と同じ場所を通っても２号線の利用が見込めないからということで今のルートになっているんだよ

658 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 20:18:33.06 ID:uSiK+GXL.net

>>654
なぁ、建設ルート選定の経緯など調べたことあるか
小学生でも読めるような鉄道書籍にも書いてあるような話すら知らないで語るなよ、恥ずかしいやつ

659 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 20:40:31.42 ID:oEoY63TyV

浅草から東京駅まで開通したところで誰が乗るよw

660 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 20:44:04.19 ID:pxx4gIev.net

THライナー草加停車は大成功だろ
次は正式停車だろうね
それでも満席にはまだまだだけど
しかし後続の北越谷の混雑と遅延はどうにかならないものか

661 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 20:48:11.58 ID:o4reRnHk.net

>>660
今は降車人数はどれくらいなんだ？

662 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 21:00:50.58 ID:zTlVji3z.net

草加通過のおかげで日比直が外側線系統1本分遅れても追い抜きができるようになってたのに
なんで改悪するの

663 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 21:06:29.53 ID:sOLa3TlV.net

>>662
おまいらがガラガラって言うから

664 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 21:26:48.07 ID:HYDVAuxW.net

>>662
追い抜きしなくてもなんとかなるという経験を積んだから

665 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 21:54:27.28 ID:4UtRpHZq.net

>>660
文教大生も敵にまわると思うよ。

666 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 22:00:19.47 ID:LNCqEuxA.net

ライナーがガラガラじゃなくなったら電車乗れなくなっちゃう
今は東京が緊急事態宣言だからテレワークだけど解除されてライナーの客も増えたら乗れる電車がない

667 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 22:07:39.32 ID:u+FWeRzB.net

THライナーの乗車率は確実に上がってる。俺も草加停車は意味ねーんじゃ?と思ってたけど、
今日も3人降りていったの見たし、たぶん6月からは正式停車になるんじゃねーか?

668 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 22:11:04.87 ID:aIflmCnD.net

>>667
そうか、3人も降りて行ったのか、それはすごいな

669 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 22:44:36.56 ID:HgPvA0lS.net

THはいっそ和戸以外全停車でいいのでは

670 ：名無し野電車区：2021/05/19(水) 00:15:23.95 ID:GDj30Sd8.net

THライナー〈あだち〉
西新井、竹ノ塚、草加

THライナー〈さいかつ〉
新越谷、せんげん台、春日部、東武動物公園、久喜

ポストコロナはTHライナーでがっちり！

671 ：名無し野電車区：2021/05/19(水) 07:33:58.65 ID:zBp4g7JT.net

建設ルートは当然なんらか考えもあるが、そもそも都電の置き換えっていう事情もある。
神田のビジネス街から証券、市場、ショッピング街、官公庁を抑える路線の何が問題なのかと。

672 ：名無し野電車区：2021/05/19(水) 09:19:12.61 ID:6LrkI2Bl.net

>>671
そーゆー考えに至らないから
ぼくちんの考えたルートで建設しなかったやつらは頭が悪いということを連呼する
図書館に行ったり本屋で買ったりしなくてもネットでちょっと探せばみつかる内容すら探さないんだもの

673 ：名無し野電車区：2021/05/19(水) 09:27:18.03 ID:ZCKQ6/Aq.net

ただ南北線の赤羽岩淵だけは都電どおりに引いて大失敗だったな
国鉄も減収を気にして赤羽に地下鉄が来られるのは嫌だったみたいだが

674 ：名無し野電車区：2021/05/19(水) 09:27:49.87 ID:Qk25vZMM.net

>>670
各駅でがっちり数人は増えそうだな

675 ：名無し野電車区：2021/05/19(水) 13:04:17.94 ID:1ci7bbCr.net

>>673
南北線の都内ルートは問題ないと思うよ
南北線とＳＲの相互直通運転がイマイチなだけ
ＳＲは赤羽駅を起点としてＳＲと南北線の岩淵町駅は丁字交差の乗り換え駅とすべきだった

676 ：名無し野電車区：2021/05/19(水) 15:04:29.69 ID:ZCKQ6/Aq.net

>>675
それだとSRの利便性は上がらないし、JRは減収にしかならない

677 ：名無し野電車区：2021/05/19(水) 17:29:53.64 ID:zoe6KDgo.net

ミクリ結婚

678 ：名無し野電車区：2021/05/19(水) 18:48:04.06 ID:B4u2n0JV.net

>>676
JRの減収分に相当する客はどこへ消えてしまうの？w

679 ：名無し野電車区：2021/05/19(水) 19:21:33.77 ID:ZCKQ6/Aq.net

>>678
そりゃ南北線でしょ

680 ：名無し野電車区：2021/05/19(水) 19:25:43.50 ID:JYmPPb/F.net

>>653
もしそんな事すれば工事費だけでなく区間急行と特急用車両も難燃化で交換しなくちゃならなくて大変そう。

681 ：名無し野電車区：2021/05/19(水) 21:43:57.29 ID:3qNKfKFb.net

>>679
ＳＲ埼玉スタジアム線の利便性ＵＰでＪＲも増収では？

岩　槻
　┃
ＳＲ妄想線
　┃
浦和美園
　┃
ＳＲ埼玉スタジアム線
　┃
岩淵町 ━ 東京メトロ南北線
　┃
ＳＲ妄想線
　┃
赤　羽 ┳ ＪＲ京浜東北線
　　　 ┣ ＪＲ上野東京ライン
　　　 ┣ ＪＲ湘南新宿ライン
　　　 ┗ ＪＲ埼京線

682 ：名無し野電車区：2021/05/19(水) 21:57:39.83 ID:9sKMlWN9.net

>>673
大田区は都電が無いのに地下鉄だけ出来てしまった

683 ：名無し野電車区：2021/05/19(水) 22:35:04.83 ID:9exkmbrR.net

赤羽には壇蜜も来ない。

684 ：名無し野電車区：2021/05/20(木) 00:15:27.19 ID:dLe4n/OJ.net

電車がきます！
うた：竹中直人
https://m.youtube.com/watch?v=3ardE1Z6BWk

685 ：名無し野電車区：2021/05/21(金) 19:58:49.92 ID:Uk0LJ2RF.net

東京スカイツリータウンは、5月22日（土）に開業9周年を迎えます。

686 ：名無し野電車区：2021/05/21(金) 20:30:20.67 ID:SX1vHC7m.net

>>685
それで？

687 ：名無し野電車区：2021/05/21(金) 21:49:59.83 ID:aBar7sVV.net

業平橋かえせよ

688 ：名無し野電車区：2021/05/21(金) 21:50:12.76 ID:PhDaypgx.net

>>686
普通に考えれば９周年とは発音だけなら
九州年と同じだから、九州物産展でも実施するのだろう。

689 ：名無し野電車区：2021/05/21(金) 21:50:47.52 ID:viNj6vq3.net

普通とは

690 ：名無し野電車区：2021/05/21(金) 21:51:38.76 ID:qFlK5iYJ.net

普通に考えれば分かるだろ

691 ：名無し野電車区：2021/05/21(金) 22:03:12.18 ID:PhDaypgx.net

すみません。
「普通」に、とは
「通常」に、という意味で書いていました。
「各駅停車」に、という意味で書いたわけではありませんでした。

692 ：名無し野電車区：2021/05/21(金) 22:57:29.27 ID:jnJdDxvh.net

>>688
9周年でゴロ合わせで九州物産展をするという情報があるの？

693 ：名無し野電車区：2021/05/22(土) 09:10:52.64 ID:LqrxyVtP.net

スカイツリーといえば開業時に東武の株価が全く上がらなかったのだが、市場は東武の現実の価値をよく理解していると言われていたのを思い出した
確かにその後業績はたいして上がらなかったし

694 ：名無し野電車区：2021/05/22(土) 09:24:40.63 ID:W/w3mNz+.net

つうか、株価ってその目の前の事象で上げ下げするんじゃないから。
計画されているものは特に。

695 ：名無し野電車区：2021/05/22(土) 09:29:09.41 ID:QvumCNgH.net

株価がその後の期待値みたいなもんだから、東武に期待しなかったのは正しかったな

696 ：名無し野電車区：2021/05/22(土) 09:56:04.74 ID:wH20FcEv.net

そりゃスカイツリーなんてただの電波塔だしな
実際観に来る人って年々減ってるんだろ

697 ：名無し野電車区：2021/05/22(土) 10:15:47.23 ID:FSTKvw1t.net

テレビもいつまでも安泰じゃないしね

698 ：名無し野電車区：2021/05/22(土) 10:35:38.88 ID:HsthSzPV.net

>>696
東京タワー「せやろか」

699 ：名無し野電車区：2021/05/22(土) 10:36:57.20 ID:HsthSzPV.net

>>697
ラジオ携帯無線電波もあるんですがそれ

700 ：名無し野電車区：2021/05/22(土) 10:47:20.82 ID:bWHr90Rk.net

いや株価に影響するのは開業時じゃなくて計画発表時だろうに
目先のことで右往左往して養分になってそうなやつだな

701 ：名無し野電車区：2021/05/22(土) 11:23:57.86 ID:CZF8bDHB.net

>>693
開業前年に40年ぶりの公募増資があったから
http://ke.kabupro.jp/tsp/20110223/140120110223042592.pdf

702 ：名無し野電車区：2021/05/22(土) 11:41:36.71 ID:wH20FcEv.net

やはり東武が儲かるには沿線の埼玉県に頑張って貰うしかないんだよな
もっと頑張れよ埼玉

703 ：名無し野電車区：2021/05/22(土) 13:00:04.22 ID:0n/lgwPf.net

>>693
せめて森ビル管理だったらなぁ

704 ：名無し野電車区：2021/05/22(土) 13:00:55.96 ID:5N3uBLoz.net

>>697
若者はテレビみないし、30年後は新聞、テレビは無くなる

705 ：名無し野電車区：2021/05/22(土) 13:05:36.46 ID:kEq1HW3S.net

>>702
埼玉県も再開発とか結構多いよ、ただ東武線沿線でほとんどしてないだけで

706 ：名無し野電車区：2021/05/22(土) 13:15:02.92 ID:W/w3mNz+.net

埼玉より不採算の栃木・群馬が問題だろ？

707 ：名無し野電車区：2021/05/22(土) 13:55:53.06 ID:IwEjZv0I.net

>>702
おう、埼玉県はすげー頑張ってるので上野東京ライン・湘南新宿ライン沿いの大宮、浦和は大人気だぞ
東武も頑張れよ！

708 ：名無し野電車区：2021/05/22(土) 14:00:04.94 ID:8dFDiNro.net

>>704
テレビ放送が消える前にAM送信所老朽化でAM放送が消えてFM放送になるし
無線電気通信という仕組みの利用はなくならないだろうから
電波塔は安泰かなと思う

709 ：名無し野電車区：2021/05/22(土) 14:00:32.04 ID:uAdKR/0I.net

>>707
岩槻も取り残されてるよな
都心45分圏内で唯一開発されてない地域

710 ：名無し野電車区：2021/05/22(土) 14:04:12.32 ID:8dFDiNro.net

>>709
都心45分圏って面白い表現だね
しかも岩槻が開発されてないって...岩槻に行ったことないだろw

711 ：名無し野電車区：2021/05/22(土) 14:24:03.24 ID:Dvx+/jDY.net

岩槻なんて車で通過するくらいだけど、商業ビルが乱立するでもなく、タワマンあるでもなく、人形と戸建住宅がある街って印象。
都心のベッドタウンというよりも、さいたま市のベッドタウンだよね。

712 ：名無し野電車区：2021/05/22(土) 14:29:39.34 ID:9rj2ThZz.net

近隣のさらに都心から離れた蓮田白岡新白岡と比べたら見劣りするよな

713 ：名無し野電車区：2021/05/22(土) 14:39:27.63 ID:LJihWd6J.net

駅前の商業ビルのテナントの入り手がなくて市役所になってるようなとこじゃん

714 ：名無し野電車区：2021/05/22(土) 15:25:13.69 ID:2fXzvG1j.net

蓮田白岡新白岡に行ったことがないのがばれたな

715 ：名無し野電車区：2021/05/22(土) 15:43:44.17 ID:1mqefRfW.net

春日部草加竹ノ塚西新井が大人気高級住宅街になる方法

716 ：名無し野電車区：2021/05/22(土) 16:02:48.80 ID:jLLN4pKB.net

岩槻は色々と危ない地域だから
足を踏み入れない方が良い

717 ：名無し野電車区：2021/05/22(土) 17:33:49.51 ID:Ud4rJ6Wo.net

岩く槻

718 ：名無し野電車区：2021/05/22(土) 18:11:28.91 ID:tuR/AgSX.net

>>715
北春日部駅周辺地区 土地区画整理事業
https://www.city.kasukabe.lg.jp/smph/machi/tochi/kukaku/kitakasukabe/index.html

春日部に先行投資するなら今がチャンスなのです
https://www.city.kasukabe.lg.jp/smph/machi/toshi/machi/index.html

719 ：名無し野電車区：2021/05/22(土) 19:31:14.27 ID:7N5sALfz.net

>>716
志木や館林と同様、某宗教絡みで駅舎か新しくなったしね

720 ：名無し野電車区：2021/05/22(土) 22:45:12.20 ID:eSrNdnok.net

テレビの電波は、これから携帯電話に使われるから問題なしなんだよね。
政府は、テレビから電波取り上げる気満々だぞ。

721 ：名無し野電車区：2021/05/22(土) 23:35:19.96 ID:mZol3VxE.net

>>716
呪いの人形か

722 ：名無し野電車区：2021/05/22(土) 23:46:59.68 ID:swFe7s6A.net

岩槻駅って駅舎新しくなってから人形屋の広告一掃されたんだよな
創価は人形みたいな偶像NGだから

723 ：名無し野電車区：2021/05/23(日) 06:44:30.99 ID:tpjaLMFU.net

ネットに犯されるとこんな脳になるのか。普通に衰退産業なだけだろ？

724 ：名無し野電車区：2021/05/23(日) 07:23:25.31 ID:/6AA3vIA.net

岩槻の話しは野田線スレでやってくれ

725 ：名無し野電車区：2021/05/23(日) 08:41:59.24 ID:AwAR15Oe.net

アーバンパークライン
スレじゃないですか。

726 ：名無し野電車区：2021/05/23(日) 13:18:17.33 ID:AalDcvc5.net

>>715
それはどんな方法で？

727 ：名無し野電車区：2021/05/23(日) 13:19:55.94 ID:AzdGnAdJ.net

せんげん台と杉戸高野台が特急停車駅の風格を身に付ける方法

728 ：名無し野電車区：2021/05/23(日) 13:51:32.58 ID:nXUtfJMp.net

>>726
東急不動産に開発委託（ry

729 ：名無し野電車区：2021/05/23(日) 16:08:38.21 ID:/YI+8QAe.net

東武線沿線住民でわざわざスカイツリーを観に行った奴いない説

730 ：名無し野電車区：2021/05/23(日) 17:09:16.25 ID:nXUtfJMp.net

そら都民で東京タワー（ry

731 ：名無し野電車区：2021/05/23(日) 18:54:09.96 ID:8VxMiBWG.net

>>715
駅の周辺全部取り壊して東急に任せる

732 ：名無し野電車区：2021/05/23(日) 19:06:08.54 ID:GqRwLOnT.net

そういや、旧岩槻城跡の周辺の高級住宅地は東急が開発してるな

733 ：名無し野電車区：2021/05/23(日) 19:15:43.03 ID:c75RgzuI.net

>>731
竹ノ塚の高架化にあわせて再開発やってるな
どうせタワマンだろーけど

734 ：名無し野電車区：2021/05/23(日) 21:19:29.64 ID:htAkCw5O.net

東武沿線は、区画整理だから。強盗不動産にはできないよ。

735 ：名無し野電車区：2021/05/23(日) 21:37:08.50 ID:2z+db3wb.net

鬼怒川温泉駅周辺も東急が多かった。鬼怒川温泉駅って東急ないのに開発は東急ってなんでだろう？？

736 ：名無し野電車区：2021/05/24(月) 00:24:15.00 ID:GAxQ1h6r.net

日本各地のリゾート地や避暑地にはだいたい東急リゾートが関わってる施設があるね
そういう事業展開する会社なので当たり前といえば当たり前かも

737 ：名無し野電車区：2021/05/24(月) 02:26:00.06 ID:xuPMT1NY.net

公共交通機関は借金の担保代わりにやってるようなものだからね

738 ：名無し野電車区：2021/05/24(月) 08:55:18.51 ID:HA+HIyDI.net

東急も東急でコロナ不況による不動産業は安泰とは言えんしな

739 ：名無し野電車区：2021/05/24(月) 10:01:03.02 ID:M9egqOcB.net

東急グループは、住宅地開発・鉄道整備等のまちづくりを行う田園都市株式会社を源流として、１９２２年に目黒蒲田電鉄が設立されたことから始まります。

740 ：名無し野電車区：2021/05/24(月) 10:24:57.89 ID:q/zPa9Co.net

>>737
東武百貨店は東武鉄道の担保がないと融資してもらえないし

741 ：名無し野電車区：2021/05/24(月) 10:26:59.17 ID:q/zPa9Co.net

>>734
東急は東武沿線には価値を見出してないだろう

742 ：名無し野電車区：2021/05/24(月) 10:53:10.77 ID:prNf3Qfl.net

北越谷に東急ストア
東武バスの発着の多い綾瀬にもある
既に閉店したが野田線増尾にもあった

743 ：名無し野電車区：2021/05/24(月) 10:58:05.72 ID:Kp72S5yw.net

https://pbs.twimg.com/media/E18CLdIVEAEi5x0.jpg
>東武スカイツリーラインから東京メトロ日比谷線へ直通する「THライナー」が好評です。


なんだ好評なんじゃん
最近見てないけど草加停車で一気に人気列車になった感じ？
いずれにせよ良かったな
次の改正で増発かね

744 ：名無し野電車区：2021/05/24(月) 11:09:20.38 ID:RzfOG0O4.net

利用して頂いている人からは好評いただいていますだろ？
直後の直通乗ってる人からは恨みだけ。

745 ：名無し野電車区：2021/05/24(月) 11:24:32.41 ID:LRxQOr+Q.net

http://building-pc.cocolog-nifty.com/map/2021/05/post-fd4f8c.html
みのかや駅前の開発を東急が請け負ってる
さすが御目が高いな！

746 ：名無し野電車区：2021/05/24(月) 11:39:15.07 ID:b+fTKIqq.net

>>722
自由通路が無かった旧駅舎は100％鉄道会社の財産
自由通路がある新駅舎の自由通路部分は壁を含めて自治体の財産（公道）
鉄道会社の土地に無償で公道（自由通路）を設置をしているものであり
鉄道会社との契約により使途が定められていて
公道（自由通路）としての使用であれば無償なのだろう
恐らくこの仕組みは国鉄がひな型を作って
それを私鉄がそのまま採用しているものと思われる
いくつかのパターンがあると思うが・・・

747 ：名無し野電車区：2021/05/24(月) 11:42:41.62 ID:b+fTKIqq.net

>>744
電車は数分間隔で来るのだから直後の直通に乗らなければ良いだけ

748 ：名無し野電車区：2021/05/24(月) 11:51:02.05 ID:b+fTKIqq.net

>>741
開発の際の業者選定は、開発施行者（方式により異なるが地主たちや自治体）から信頼されるかどうかで決まる
地主たちの同意がなければ一歩も進まない

749 ：名無し野電車区：2021/05/24(月) 18:29:22.63 ID:89WumnOl.net

>>747
残念ながら一般人はそこまで頭が回りません

750 ：名無し野電車区：2021/05/24(月) 19:31:51.74 ID:RzfOG0O4.net

直通待ちになると見逃しで都合３本見逃しになるんだよ。
直、ライナー、直、千住、直の順だから。

751 ：名無し野電車区：2021/05/24(月) 19:32:12.50 ID:ZF089QWP.net

竹ノ塚、北千住、THと続いてたらさらに待てないだろ

752 ：名無し野電車区：2021/05/24(月) 19:33:56.69 ID:ZF089QWP.net

北千住の下りで追い抜きができる構造にすればいいのに
渡り線と一緒に中線に入れるポイントを設置できなかったのかね
というかなんであんな配線にしたんだか
そうすれば直前の直通緩行を北千住で追い抜きできる

753 ：名無し野電車区：2021/05/24(月) 19:36:26.94 ID:iNlfNfeR.net

>>752
ポイント改良でやれそうだけどね。

754 ：名無し野電車区：2021/05/24(月) 19:47:25.04 ID:ZF089QWP.net

>>753
やって欲しいね
Sトレも豊洲の中線が潰される前は新木場発着の各停と豊洲で接続させていたし
下りは豊洲で新木場からの各停の接続を受けてから発車し小竹で手前の和光市方面行きに追いつくというダイヤだった

755 ：名無し野電車区：2021/05/24(月) 19:49:48.38 ID:aOMppHLS.net

>>752
ついでに下り副本線を敷いて4線化には…できないか。

756 ：名無し野電車区：2021/05/24(月) 20:36:19.50 ID:R2ta7uKD.net

>>719
何処の宗教？

757 ：名無し野電車区：2021/05/24(月) 20:50:03.82 ID:kwhs8f5x.net

>>751
毛長川以北まで行く人は
素直に北千住で急行系に乗り換えるか
素直にTHに乗れば良いかと
その素直な生き方（行き方）を鉄道会社は推奨しているわけだし

758 ：名無し野電車区：2021/05/24(月) 21:06:13.42 ID:t223c7pr.net

>>757
本音ではマイカーで行きたい人もいるはず。

759 ：名無し野電車区：2021/05/24(月) 21:13:31.49 ID:ZF089QWP.net

せんげん台の友人はTHよりスペーシアで運転していたスカイツリーライナーを返して欲しいと言ってたが
こういう人は少数派かな
THが好評ならね

760 ：名無し野電車区：2021/05/24(月) 21:15:14.82 ID:ZF089QWP.net

上野、銀座からなら銀座線で浅草へ出て、スカイツリーライナーが良かったってね
上野〜浅草なんて混雑率低いし

761 ：名無し野電車区：2021/05/24(月) 21:43:52.74 ID:mSxRSsPE.net

コロナ前のスカイツリーライナー・アーバンパークライナーの浅草〜春日部間の乗車率はどの程度だった？

762 ：名無し野電車区：2021/05/24(月) 21:58:05.67 ID:z0DwwSC6.net

>>759
せんげん台だけど自分も同意
今は千代田線沿線から日比谷線の駅までわざわざ歩いてます

763 ：名無し野電車区：2021/05/24(月) 23:11:36.08 ID:+CPxodpo.net

特急スカイツリーライナーの下りが3年ぐらいで消えてしまった理由を知りたい
せんげん台は利用者が少なかったのかな
北千住から距離が近すぎるから？
急行で25分程度だし...

764 ：名無し野電車区：2021/05/25(火) 00:56:58.95 ID:X4/S71Q6.net

>>748
元々は地主や自治体が全然賛同してなかったが最終的に開発された案件も多々ある

765 ：名無し野電車区：2021/05/25(火) 00:58:44.80 ID:X4/S71Q6.net

>>743
草加停車で一気に数人乗客が増えたね
増発されるかどうかは知らん

766 ：名無し野電車区：2021/05/25(火) 00:59:00.63 ID:MKw1M/oG.net

>>763
THありきでダイヤ作って
せんげん台〜春日部の需要を見るために試験的に走らせてたんだろう

新越谷(と草加)の利用者分が増えた一方で千代田線等の利用者を取りこぼすことになってるけど

767 ：名無し野電車区：2021/05/25(火) 09:00:00.93 ID:vbQ2A4Ua.net

>>764
開発が見捨てられるほどの強い反対運動起こしたとこは
どこも例外なく数十年でボロッボロだからな
そりゃあこんなん見せられてばっかじゃ放置とか無理ってもの

768 ：名無し野電車区：2021/05/25(火) 11:33:45.20 ID:eAzKLMIO.net

>>764
どこ？
地主が反対したら不可能
自治体は関係なし
開発者が民間（企業又は地主が参加する組合）の場合と行政（自治体又はURなど）の場合があるが、どちらの場合でも地主の９割以上が賛成しない限り開発・再開発はできない

769 ：名無し野電車区：2021/05/25(火) 12:54:07.87 ID:iExE7x8p.net

>>768
豊島区と三菱地所のプロジェクトは地主の賛同がそれ程多くない時点で既にスタートした

770 ：名無し野電車区：2021/05/25(火) 12:54:52.71 ID:zm9hTeaa.net

>>762
そこまでして使いたいのかw

771 ：名無し野電車区：2021/05/25(火) 12:58:56.25 ID:iExE7x8p.net

>>768
いずれにしても東急はそこまでして東武沿線を再開発する価値はないと判断してるのだろう

772 ：名無し野電車区：2021/05/25(火) 13:03:32.20 ID:iExE7x8p.net

>>768
自治体が関係する例としては判断を2度変えた上板橋の例がある

773 ：名無し野電車区：2021/05/25(火) 13:07:26.93 ID:F2Vt1gXJ.net

>>770
コロナ始まってから混雑した電車に乗るのがキツくなって…課金で回避できるなら極力回避する

774 ：名無し野電車区：2021/05/25(火) 13:20:17.21 ID:zm9hTeaa.net

>>773
なる

775 ：名無し野電車区：2021/05/25(火) 16:35:34.20 ID:BQN524YN.net

>>769
もしかしてこれ？
https://www.city.toshima.lg.jp/507/machizukuri/fukutoshin/020959.html

平成19年〜 勉強会
平成21年7月〜 協議会
平成27年12月〜 準備組合
令和3年度 都市計画決定（予定）

開花することなく途中で終了してしまうプロジェクトもある中で
十数年かけてようやく地主の賛同者が増えたから
話が進んだということでは？（笑）

776 ：名無し野電車区：2021/05/25(火) 16:39:17.03 ID:BQN524YN.net

>>771
そもそも東急は関係ないだろ
地権者でもないし頼まれてもいないし

777 ：名無し野電車区：2021/05/25(火) 16:41:09.92 ID:BQN524YN.net

>>772
地主の賛同を得られなかったからだろ？
多くの地主から賛同を得られるように計画案の変更をしたんだろ？

778 ：名無し野電車区：2021/05/25(火) 16:48:39.32 ID:BQN524YN.net

行政施行の開発・再開発で
調査A（実態調査・基本構想）
調査B（区画整理設計・事業計画）
まで公費で実施しても
地主の賛同を得られず中止になることもあるし
完了まで30〜40年かかる例もある

779 ：名無し野電車区：2021/05/25(火) 18:11:52.17 ID:DLHYLIqK.net

>>757
谷塚とか獨協大学前とか結構利用者居るのにどうするんですかねぇ…
草加から歩けと？

780 ：名無し野電車区：2021/05/25(火) 18:52:48.21 ID:Lzlv9Pof.net

>>757
ハゲの人が頭に水被ってそう

781 ：名無し野電車区：2021/05/25(火) 19:14:09.21 ID:PekHkn4Z.net

でたな毛長川厨
竹ノ塚/谷塚とか都内/埼玉県内じゃダメなのか

782 ：名無し野電車区：2021/05/25(火) 19:51:44.74 ID:zm9hTeaa.net

>>751
谷津は、停まりません(笑)

783 ：名無し野電車区：2021/05/25(火) 19:52:18.99 ID:zm9hTeaa.net

しまった、谷塚だw

784 ：名無し野電車区：2021/05/25(火) 20:06:57.64 ID:vfYH81he.net

>>779
そうか乗り換えだよ
武里とか一ノ割とか北春日部とかせんげん台で乗り換えだよ

785 ：名無し野電車区：2021/05/25(火) 20:11:23.70 ID:Q3LY60dz.net

北越谷以北だけど座るために20分に1本の南栗橋行きを粘ってたことあるわ
区間準急最前列待機すれば座れることが分かったし15分20分待つことはなくなったけど

786 ：名無し野電車区：2021/05/25(火) 20:11:56.92 ID:vfYH81he.net

>>780
（足立区公式見解）
昔、新里村（現在の草加市）の長者の娘が、川を挟んだ舎人の長者の息子と結婚しました。しかし、嫁ぎ先の両親との不仲などが原因で、娘は川に身を投げてしまったのです。それから数年後のある日、川にその娘の長い髪が浮きあがったことから、毛長川と呼ばれるようになりました。

区内を流れる川の名前（綾瀬川・毛長川）
https://www.city.adachi.tokyo.jp/miryoku/shiru/adachishiki-04.html

787 ：名無し野電車区：2021/05/25(火) 20:15:23.17 ID:vfYH81he.net

>>785
THライナーを満員にする方法
それは区間準急の廃止だよ
（浅草⇔北千住の普通列車化）

788 ：名無し野電車区：2021/05/25(火) 22:03:34.21 ID:3nL4z5p3.net

みんながみんな日比谷線使うわけではないしな
北千住に止まるライナーがあるといいのだが
杉戸高野台のように特急の一部を新越谷に停めたりせんげん台に停めたりすれば新たな需要が、でも遠距離輸送が遅くなるのには賛成できないな

789 ：名無し野電車区：2021/05/25(火) 22:20:19.49 ID:zm9hTeaa.net

>>788
北千住3階を改造して乗せるしかないな

790 ：名無し野電車区：2021/05/26(水) 02:22:51.82 ID:QxQiEH44.net

大手町の大規模ワクチン接種会場まで直通の臨時THライナーを、東武トップツアーズは企画しないのかい？
せっかく大阪のワクチン接種会場運営に選ばれたのに

791 ：名無し野電車区：2021/05/26(水) 08:38:43.67 ID:MZ1SV+VH.net

>>788
夜の新栃木行きけごんだけはせんげん台に止めてほしい
せんげん台から銀座線浅草線千代田線の利用者にとってはサービス劣化になってる

792 ：名無し野電車区：2021/05/26(水) 08:46:00.15 ID:3PzUk/NP.net

>>790
大手町は大手町でも神田橋の隣だから最も近い日比谷駅からでも1.5kmくらい距離がある
茅場町に停めて東西線つかうようにするの？

793 ：名無し野電車区：2021/05/26(水) 09:34:19.10 ID:QwPnqF2F.net

せんげん台にどれだけ潜在的ユーザーがいるかは知らんが、東武線ユーザーは必ずしも日比谷線ばかり利用しているのではない、というのが全てだろうな。
北千住で特急に乗り換えられることもあるし。

794 ：名無し野電車区：2021/05/26(水) 09:40:10.41 ID:G4QYlXCD.net

>>791
浅草経由（銀座線・都営線）なら区間急行・区間準急が概ね10分間隔であるので
「せんげん台で有料サービスを御所望の方は日比谷線経由でご利用ください」というメッセージかもよ

795 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/26(水) 09:41:15.74 ID:3z+k3j+T.net

汚物200系要らない

796 ：名無し野電車区：2021/05/26(水) 09:43:15.90 ID:G4QYlXCD.net

>>793
「すべての人に平等な」ではなく「最大公約数的な」利便性向上だよ

797 ：名無し野電車区：2021/05/26(水) 10:47:46.82 ID:k8bDQoXb.net

>>790
発想が杜撰過ぎる

798 ：名無し野電車区：2021/05/26(水) 11:26:49.43 ID:g1FF39cM.net

足立区民なら荒川土手操車所経由（都バス）
埼玉県民ならマイカーで北浦和会場

799 ：名無し野電車区：2021/05/26(水) 11:34:25.90 ID:QwPnqF2F.net

>>794
目的地や乗り換え駅が大手町、霞ヶ関ならともかく、それ以外でわざわざ地下鉄の路線まで変えるか？

800 ：名無し野電車区：2021/05/26(水) 12:20:21.65 ID:iePSLC9m.net

せんげん台〜一ノ割でコロナ前ベースで乗降数9万、つまり4.5万人が利用している
その1%ぐらいが課金する可能性があるとすると4-500人
この層に色々手を尽くす必要があるかどうか

春日部(7万+以北+野田線利用者)優遇のままで良いのではってことに

801 ：名無し野電車区：2021/05/26(水) 13:34:50.71 ID:giQYWhzd.net

>>799
THライナー停車駅（以遠の東京メトロ線内各駅を含む）と東武線方面（北千住駅以遠）の区間について、
北千住駅接続の東武線-東京メトロ線連絡定期券を所持する旅客がTHライナーに乗車する場合に限り、
別に旅客運賃を収受しないで、当該列車による迂回乗車の取扱いをすることができる。
ただし、迂回乗車区間内における途中下車の取扱いはしない。

というルール（JR線の列車特定区間相当）が新設されるといいね

802 ：名無し野電車区：2021/05/26(水) 13:57:42.86 ID:t9EXuYPL.net

>>801
そんなもん気にして乗る奴なんて皆無
足りない分はPASMOで引かれるだけ

803 ：名無し野電車区：2021/05/26(水) 15:43:49.80 ID:Aa+V/B75.net

正直者が馬鹿を見ることのないよう規程類を整備すべき

804 ：名無し野電車区：2021/05/26(水) 15:55:44.29 ID:EbRw59Yr.net

馬鹿者が馬鹿を見てるだけだ
PASMOは事前に経路を決めなくて乗っていい訳だし定期外は自動的に精算される
定期区間で経路が違うのを問題視するなら鉄道会社が規約を変えるべきだ

805 ：名無し野電車区：2021/05/26(水) 16:15:39.44 ID:k8bDQoXb.net

べきべき五月蝿いなあw

806 ：名無し野電車区：2021/05/26(水) 16:49:25.80 ID:0p55L4Br.net

>>804
> 鉄道会社が規約を変えるべきだ

つまり >>801 か（笑）

807 ：名無し野電車区：2021/05/26(水) 17:32:17.02 ID:lZSIIFHh.net

問題視しないのなら変えなくていいんだろ

808 ：名無し野電車区：2021/05/26(水) 17:48:57.20 ID:tJB48Ax1.net

半直に速達便があればと思うが入れる余地ってそんなにないのか
THと同じ停車駅の半直を考えたりしてるが

809 ：名無し野電車区：2021/05/26(水) 17:53:18.01 ID:iePSLC9m.net

着席ならともかく速達ならそもそも半直を使わない

810 ：名無し野電車区：2021/05/26(水) 17:57:54.76 ID:gZTLE6h3.net

無料快速はリバティになったし、野田線直通はアーバンパークライナーの事だったし、日比谷線直通はTHライナーのことだったんだから、今の急行以上の無料速達なんてする訳がない。

811 ：名無し野電車区：2021/05/26(水) 18:03:35.89 ID:OESmZ0Ga.net

THライナーとかいう西新井と越谷と和戸に停まらないだけの制限マシマシポンコツ有料急行

812 ：名無し野電車区：2021/05/26(水) 18:19:27.91 ID:JBuUprIn.net

今の急行以上の無料速達なんて必要ないからだろwww

813 ：名無し野電車区：2021/05/26(水) 18:26:35.34 ID:tJB48Ax1.net

別に今の利用状況は関係ない
単に半直への優等設置は実現可能なのかって訊いてる

814 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/26(水) 19:21:23.02 ID:3z+k3j+T.net

汚物200系要らない

815 ：名無し野電車区：2021/05/26(水) 19:25:46.73 ID:Fc2aEv95.net

北千住までなら特急が既にある
半蔵門回りは大手町まで千代田線に対して10分のハンデ
東武側から渋谷で折り返せず鷺沼まで回送が必要

816 ：名無し野電車区：2021/05/26(水) 20:11:09.64 ID:Lvq55O7E.net

>>813
無理だろ
浅草線のエアポート快特式ならなんとかできるかどうか

817 ：名無し野電車区：2021/05/26(水) 21:14:59.51 ID:FUThIBjn.net

>>815
梶が谷で折り返せる。

818 ：名無し野電車区：2021/05/26(水) 21:24:55.18 ID:Fc2aEv95.net

>>817
いずれにせよ東急に乗り入れる必要がある

819 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 00:39:05.74 ID:B3/tiqcS.net

>>813
東武線の半直は優等のみですが...

- 北千住 - 途中駅通過 - 曳舟 - 押上 - 錦糸町 - 住吉 - 清澄白河 - 水天宮前 -

11号線延伸部（水天宮前〜押上間）には新しい駅は一つもありません

820 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 00:45:35.87 ID:B3/tiqcS.net

>>815
東武線ホームと千代田線ホームの間の徒歩時間（4〜5分）と電車待ち時間は無視するのでしょうか？

821 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 01:03:19.29 ID:4gMp3Nz8.net

>>820
乗り換えに6分かかっても千代田線の方が3分早く着くのなw
https://yahoo.jp/__GssV

822 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 02:13:05.63 ID:OzStzkRH.net

直通列車（急行・準急）が5〜10分間隔であるのに
たった3分短縮のために北千住で直通列車（急行・準急）から降りて
千代田線に乗り換えるかどうかは人による
日比谷線茅場町乗り換え東西線がメインルートだった時代もまったく同じことを言われていた
関西人は知らないだろうが・・・

823 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 02:29:16.75 ID:CSbZda6I.net

ラッシュアワーの千代田線はめちゃくちゃ混むし駅間で止まるから半蔵門線のほうが快適かも

824 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 04:06:42.38 ID:fESEaGYi.net

>>822
関東人だからと言って関西人と判断が異なるとは限らない
先入観や習慣の違いで異なる経路を選ぶ場合もあるし
東武沿線民がそのまま乗っている路線より、できればそうでない千代田線に乗りたいという感覚もあるとは思うけど

825 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 06:19:09.98 ID:E8QkJ7y9.net

大手町まで半蔵門線は10分余計にかかる君、いったい同じ主張を何回言っただろうか

826 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 06:39:52.58 ID:2KIR/ylo.net

1962年05月31日
伊勢崎線、営団（現東京メトロ）日比谷線（北越谷〜人形町間）で相互直通運転を開始

1964年08月29日
営団（現東京メトロ）日比谷線（北千住〜中目黒間20.3�q）全通、中目黒への乗り入れ開始

1966年09月01日
日比谷線直通列車、運転区間を北春日部まで延長

1974年07月02日
関東民鉄初の複々線化、北千住〜竹ノ塚間6.3�qが完成

1981年03月16日
杉戸駅を東武動物公園駅に改称、営団（現東京メトロ）日比谷線直通区間を同駅まで延長

1988年08月09日
竹ノ塚〜草加間4.1�qの高架複々線が完成

1988年11月21日
浅草う回乗車制度を導入（1997.3.31まで）

1990年09月25日
業平橋駅を改良し都営・京成線の押上駅と連絡（2003.3.18まで）
押上う回乗車制度を導入（1997.3.31まで）

1993年06月23日
北千住駅から都心方向の新たな路線として、江東下町地区の鉄道ネットワークを形成することにより、沿線の街づくりに寄与することを目的として、
営団（現東京メトロ）が半蔵門線水天宮前〜押上間の第一種鉄道事業免許取得

1996年07月23日
北千住駅の混雑緩和策として東武線は1階、日比谷線は3階で発着

1997年03月25日
北千住駅改良工事が完成
草加〜越谷間6.9�qの高架複々線が完成
区間準急の運行を開始

2001年03月28日
伊勢崎線越谷〜北越谷間1.7�qの高架複々線が完成

2003年03月19日
伊勢崎線・日光線、営団（現東京メトロ）半蔵門線、東急田園都市線（南栗橋〜押上〜渋谷〜中央林間間）で相互直通運転を開始

2006年03月18日
伊勢崎線・日光線等の列車種別の変更
東京メトロ半蔵門線、東急田園都市線との相互直通運転区間を久喜まで延長

2013年03月16日
東京メトロ日比谷線との直通区間を南栗橋まで延伸

2017年04月21日
浅草発着の快速・区間快速列車の運行を廃止し、南栗橋〜東武日光（一部新藤原）間に急行・区間急行を新設

2020年06月06日
東武線・日比谷線相互直通の座席指定制列車ＴＨライナーを運行開始

827 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 06:41:49.59 ID:2KIR/ylo.net

>>824
移民は >>826 を読んでこれまでの経緯を勉強しよう

828 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 06:44:44.10 ID:2KIR/ylo.net

>>824
「何が何でも新快速」の関西人とは違って、関東人は多数の経路の中から最適な経路を各自がそれぞれ選択するんだよ

829 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 07:41:48.54 ID:mt10lWtQ.net

錦糸町駅7:27に7番車両1番ドアから必ず乗って来て水天宮前で下りる女性
先に並んでる人居てもど真ん中割って先に乗車し席取りするマナーの悪さ
こいつは悪だわ

830 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 07:50:47.28 ID:4gMp3Nz8.net

>>825
何回言わせただろうか？だよ

>>823
ラッシュ時に乗ったことある？
ラッシュ時は区間急行もあるし、半直は押上で時間調整されるんだよ。
霞ヶ関折り返しがあった頃の千代田線も酷かったがそれを差し置いて快適という程でもなかったな。

831 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 08:27:58.95 ID:AMWjtJvJ.net

大手町利用の場合は使う出口が半蔵門線寄りか千代田線寄りかでも変わるかも
そして千代田線は二重橋前という便利な駅もある
半直は上の方が仰るように押上で遅延吸収目的で長時間停車するのがねえ
無くすわけにはいかないだろうしこれは仕方ないのかも

832 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 09:15:57.20 ID:4gMp3Nz8.net

>>822
そう言うなら実際に乗りとおしてみろ
東武からの客は錦糸町過ぎたらほぼ全員着席できる
その中から他路線で行けない駅と渋谷以遠が目的地の客を引いたらほんのわずかしか居ないと思うよ

833 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 09:17:48.57 ID:m7gDL0yO.net

>>827
力作、乙
でも残念なことにバカ発言を繰り返す人の脳味噌には刻み込まれない

834 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 10:36:30.02 ID:q+NI6mZP.net

>>832
着席できたなら快適に移動できて良かったじゃないか（笑）
そもそも乗り通す客だけが正義じゃない
出発地と目的地は人によって違う
北千住〜大手町の駅間10分差は出発地が北千住で目的地が大手町の人だけ
千代田線と半蔵門線はホームの位置が違う
自分にとって便利なルートを選べばいい
関西人は知らないだろうが・・・

835 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 11:01:06.50 ID:TsIlrABC.net

>>828
関西に数年住んでたことあるけど、何が何でも新快速という人はかなり限定される
東海道線、山陽本線利用かつ新快速停車駅間の移動かつ途中で快速が抜かれる場合のみ
抜かれても空いてる電車がよければそのまま快速で行くこともあるし
俺は快速のみ停車駅に住んでたから新快速は使わなかった

836 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 11:01:52.27 ID:4gMp3Nz8.net

>>834
一時期九段下まで通勤していたが、
千代田線>日比谷線>半蔵門線だったな。
しかも昔の九段下は東西線と半蔵門線で別改札で東西線の定期だとエラーが出てた。

別に経路の選択肢が増える意味では半直は有難いんだよ。でも有料優等が要るか？と言われたら絶対にいらない。

837 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/27(木) 11:17:38.62 ID:UzXVyP4r.net

100系おきかえあくしろや

838 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 11:47:03.54 ID:MsgXN/os.net

>>798
埼スタでやればいいのに
若しくはスーパーアリーナ

839 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 11:51:48.42 ID:jP629aYE.net

>>832
錦糸町で着席なんてできねぇよ
神保町までは絶対に無理だし下手したら青山一丁目まで無理
渋谷で再び混む

840 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 12:56:52.81 ID:DLax1TUz.net

半直で座れる場所のイメージ
北千住 かなりラッキー
押上 結構いい方
錦糸町 良い方
大手町 平均レベル
九段下 ここまでは平均
永田町 ちょっと運悪い
青山一丁目、表参道 運悪いけど月1〜数ヶ月に1回ぐらいで普通にある

841 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 13:47:38.21 ID:azJ5MndU.net

>>836
大手町まで半蔵門線は10分余計にかかる君だよな？w

842 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 13:51:29.89 ID:azJ5MndU.net

浦和〜東京副都心方面は赤羽乗り換え埼京線十条経由の方が早いので遠回りかつ池袋で時間調整する湘新ラインは無意味だ
と言うの？w

843 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 14:27:13.12 ID:s9YmbJa4.net

>>842
赤羽、池袋、新宿が発着地の場合は無意味だろ
埼京線使った方がいいに決まってる

844 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 14:34:05.54 ID:s9YmbJa4.net

言葉足らずだったな

赤羽と池袋、新宿間で湘南新宿ラインを使う意味は全く無いな

大宮と池袋、新宿だと通勤快速がある時間帯は埼京線を優先する
埼京線の各駅停車と湘南新宿ラインが同じくらいの時間だから

845 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 15:12:24.40 ID:0Btz104g.net

>>840
新越谷7時半〜8時の半直に乗ってるが北千住で座れないことはほぼない
運が良ければ草加や西新井で座れることもあるし
乗る車両によるのかな

846 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 15:32:01.13 ID:s9YmbJa4.net

>>845
大手町まで座れないなんて余程運が悪いと思うよね
もちろんコロナ禍以前の話

847 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 15:36:56.91 ID:WY6Slou8.net

錦糸町で降りる俺には関係ない話だな

848 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 16:03:24.36 ID:s9YmbJa4.net

>>847
北千住や曳舟でもチャンスはある

849 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 16:32:26.34 ID:O6q/TTlv.net

>>843 >>844
浦和⇔池袋、新宿はどうだ？
2013年3月改正から浦和にも湘南新宿ラインが停車だ

850 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 16:37:16.04 ID:s9YmbJa4.net

>>849
浦和は埼京線無いでしょ
タイミング良ければ赤羽で乗り換えた方が速い場合もあるかもね

浦和停車前の湘南新宿ラインはたまに大宮〜赤羽を120km/hでぶっ飛ばすチートモードの列車があったが今はどうなんだろ？

851 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 16:43:30.19 ID:ZUB2V2tu.net

俺の友達は乗り換えるのが面倒とか言って、武里から中目黒まで各停で移動してる。
世の中には色んな考えの人がいるのだよ。

852 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 17:03:24.66 ID:s9YmbJa4.net

だから半直自体は否定していないじゃん
半直に優等が話題の発端な筈だが

853 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 17:54:46.33 ID:D/VZScUj.net

>>849
果たして伊勢崎線沿線で副都心方面に行く時浦和経由で行く人がいるのかどうか、新越谷民でも使わんルートだし

854 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 18:27:24.20 ID:m/IyDYQ+.net

半直に関しては後から乗り入れてきた東武の発言権は弱いとか聞いたな
東急の意向が最優先で
前の日中ダイヤの渋谷止まり半蔵門折り返しなんか東急のゴリ押しでメトロはやりたくなかったようだが
いずれにせよ半直系統で有料ライナーとか無理だろう
THですら中目黒まで行けずに恵比寿止まりにするほど気を遣っているのに
スペーシア置き換え用の次期新型特急もJR直通対応で地下直にはしなさそう

855 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 18:31:36.36 ID:m/IyDYQ+.net

THライナーは草加停車で着々と利用者を増やしているね
相席になることも増えてきた

856 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 18:54:17.26 ID:O6q/TTlv.net

ポイント増量＆社会活動正常化

857 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 19:16:59.61 ID:m/IyDYQ+.net

ただまだまだ満席には程遠いんだよなぁ
相変わらず直後の東武直通の混雑と遅延はひどいし

858 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 19:26:00.33 ID:cOKtdIB9.net

錦糸町で殆ど降りるとか抜かしてるのに錦糸町にクロスシサースあるから緊急時折り返すのは意味ないとか言ってんのかこいつは

859 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 20:07:23.80 ID:O6q/TTlv.net

>>852 >>854
とうきょうスカイツリー駅を東側に移動させる工事が行われていることは知ってるか？
地下鉄押上駅と浅草発着特急の乗り換えの利便性が非常に高まるので、東武特急の半蔵門線直通は必要性が薄くなる
もし東武特急の地下鉄直通が誕生するとしたら豊洲発着だろう
湾岸エリア住民を日光鬼怒川地区とりょうもう地区に誘客促進できる
また、東武沿線の特急停車駅周辺から臨海副都心へ誘客促進できる

860 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 20:09:08.77 ID:s9YmbJa4.net

>>859
で、とうきょうスカイツリーから北千住はどうやっていくの？
まさか区間急行や普通？

861 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 20:28:18.57 ID:ENHwvvNo.net

クロスシートの相席はロングシートの相席より抵抗あるわ

862 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 20:31:59.73 ID:Mf2I47qv.net

>>859
東武から豊洲には行けないんだが

863 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 20:39:18.17 ID:ENHwvvNo.net

豊住線が開通すると思ってる奴
豊住線がスカイツリーラインと直通すると思ってる奴
豊住線に特急が走ると思ってる奴

864 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 20:52:23.22 ID:Ev+HLoKN.net

東上線と伊勢崎本線が豊住で繋がるんじゃないの？

865 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 21:12:51.95 ID:ZO9O6E7d.net

豊住線もコロナが無ければね

866 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 21:21:58.77 ID:Ky51LN1b.net

Qシートも二子玉川乗車を認め田園都市線のみの利用が可能に
どこも座席指定列車は苦戦してるな

867 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 21:49:19.55 ID:IzDPKexM.net

ホームウェイりょうもう
浅草-とうきょうスカイツリー-曳舟-北千住-せんげん台-東武動物公園-久喜-加須-羽生-館林

ホームウェイけごん
浅草-とうきょうスカイツリー-曳舟-北千住-新越谷-春日部-杉戸高野台-栃木-新栃木

こんなのはどうや
UPライナーにならって都内駅〜越谷市駅まで420円の特例

868 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 22:41:15.17 ID:isE+C5fq.net

次の方どうぞ

869 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 23:42:50.66 ID:ykFMNrJ/.net

>>864
永遠にない

870 ：名無し野電車区：2021/05/28(金) 00:23:49.25 ID:6Wt6cCkR.net

>>860
とうきょうスカイツリー駅には、すでに特急が全列車停車することをもしかしてご存知ない？
とうきょうスカイツリー駅〜北千住駅の一般列車による行き来は、すでに各駅停車（区急・区準・普通）しかないことをもしかしてご存知ない？

>>862 >>863
オリパラ後の国の緊急経済対策として豊洲〜住吉（〜押上）の建設予算が付くよ
そして完成後は、東武線〜押上〜豊洲と押上〜豊洲〜市ヶ谷の2系統（＋既存の東武線〜半蔵門線〜田園都市線＋既存の半蔵門線〜田園都市線）でしょ
東京直結鉄道は妄想で採算的に無理がありすぎるから

>>865
江東区（と東武鉄道）が黙ってないでしょ

871 ：名無し野電車区：2021/05/28(金) 00:29:04.59 ID:5oiiZmaz.net

>>870
釣り？

872 ：名無し野電車区：2021/05/28(金) 00:29:14.87 ID:p142BWuP.net

こうとう無けいにならなければ良いが 😅

873 ：名無し野電車区：2021/05/28(金) 00:39:26.56 ID:dnoRY4ZL.net

>>870
国は早く上場して売却益を復興財源に充てる予定だから豊住線には関与する予定なし
東京都が売却益で建設するという方針なら問題はないが、東京都は上場前に建設して欲しいとかあまりにも虫のいいことを言ってるが国が過半数の株を持っているので無理
このままでは上場も出来ない、もちろん建設も出来ない状態が続くね
もっとも東京都が方針を転換したとしてもコロナで財源が激減してる状態で豊住線に財源が割けるかどうかは不確定だろうね

874 ：名無し野電車区：2021/05/28(金) 01:02:45.60 ID:dILA4gYV.net

>>823
千代田線は東武が絡んでないから、まともに冷房が効いている。
冬場でも暑い日は臨機応変に冷房効かせてくれる。

郊外方面行き、日比直は北千住、半直は押上から、車内温度が急上昇する。

東武最悪パターン。
日比直空調ほったらかし。車内の誰もが（OL含む）汗だらだら、新聞やハンカチでパタパタあおいでいる。
上野を過ぎた辺りで、メトロ乗務員がようやく気付いて冷房がはいる。

875 ：名無し野電車区：2021/05/28(金) 02:28:25.87 ID:nEdYsCRf.net

国の東京メトロ株売却期限は2022年度から2027年度へ5年伸びた
東京メトロの株主は国（53.4％）と東京都（46.6％）
非公開会社が公開会社になるには株主総会で特別決議（出席株主の議決権の2/3以上の賛成）が必要
東京メトロ2021年3月期決算（連結）は最終損益が529億円の赤字
東証マザーズなら直近の決算が赤字でも高い成長性が認められば上場できる

デッドロック状態...

876 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/28(金) 05:15:22.63 ID:PGKEsh7r.net

>>875
mjd

877 ：名無し野電車区：2021/05/28(金) 10:58:22.71 ID:v3zqh9z1.net

東武ご自慢の複々線は宝の持ち腐れだって言っちゃいけない雰囲気
ラッシュにしか本領発揮してないのはどうよ
日中は10分間隔な上に複々線区間で何本も追い抜く訳じゃないし
余裕を持たせるためにあえてゆったりダイヤにしてるんだろ？

878 ：名無し野電車区：2021/05/28(金) 11:09:35.51 ID:Jz78kpYM.net

そりゃラッシュ捌くのが首都圏の鉄道の命題だから。

879 ：名無し野電車区：2021/05/28(金) 11:18:39.74 ID:v3zqh9z1.net

理解するのと納得するのは違うって話よ
地上時代の北千住までの所要時間ってどうだったんだ
当時の待避の仕方とかさ

880 ：名無し野電車区：2021/05/28(金) 11:22:32.38 ID:9hoJkW+M.net

次回のダイヤ改正は減便必至なんだろうか？
近鉄がけっこう大胆に減便するが東武も北千住〜東武動物公園間日中急行4普通4っていう感じになるのかどうか・・・

881 ：名無し野電車区：2021/05/28(金) 11:53:39.35 ID:5oiiZmaz.net

都心側の複々線は1970年代に完成してるんだが

882 ：名無し野電車区：2021/05/28(金) 11:58:04.12 ID:7VbQYd9Y.net

豊住線は国も都も動き始めてるからいずれ建設されるでしょ。
東武が直通するかどうかはなんとも言えんな。

883 ：名無し野電車区：2021/05/28(金) 11:59:10.50 ID:OKkGejGR.net

複々線の役目は半直10両が入ったことでほぼ終えてるからね
無理に活かそうとしても、人口は増えないし利益率が下がるだけ
最初から半直10両が想定されていたら、複々線もこんなに長くはなってなかっただろう

884 ：名無し野電車区：2021/05/28(金) 12:33:18.06 ID:p6H7fOHu.net

>>877
東武スカイツリーライン（浅草〜東武動物公園間）は、最大公約数的な利便性を考慮したダイヤになっています。

日中ダイヤ
緩急接続：曳舟、草加、せんげん台
特急退避：越谷、北春日部（一部）

せんげん台（2面4線）の外側に通過線を作るスペースがないので、日中ダイヤにおける特急・急行・普通のこれ以上のスピードアップは不可能です。

>>879
複々線区間が北千住〜竹ノ塚間だった時代の日中1時間あたりの運行本数は、
・浅草発着準急 4本
・浅草発着普通 4本
・日比谷線直通普通 4本
・特急/急行/快速急行/快速 最大6本
でした。
退避駅は列車によってバラバラ（基本的には60分サイクル）で、曳舟、北千住、竹ノ塚、草加、蒲生、新越谷、越谷、せんげん台、春日部、北春日部だったと思います。

>>880
輸送人員が大きく違います（大阪50キロ圏＊3≒東京50キロ圏）し相互直通運転を終日実施していますので、関東では関西のやり方はまったく参考になりません。
日中の半蔵門線・日比谷線が5分間隔なら、日中の東武線は急行10分間隔・普通10分間隔でしょう。

885 ：名無し野電車区：2021/05/28(金) 12:48:16.32 ID:p6H7fOHu.net

>>883
1976年 線増連続立体交差（草加・越谷地区）の都市計画決定
1986年 10両運転開始
1993年 半蔵門線乗り入れ決定

886 ：名無し野電車区：2021/05/28(金) 12:58:58.14 ID:pL3/LzXp.net

>>882
株の過半数を取得する国は全く建設する気なしだけど

887 ：名無し野電車区：2021/05/28(金) 13:02:46.22 ID:pL3/LzXp.net

>>882
都が上場に賛成すれば可能だけど、賛成すると思う？

888 ：名無し野電車区：2021/05/28(金) 13:14:40.30 ID:l3DhCJ3w.net

亀戸線が小名木川線に乗り入れて新木場に行ってくれれば十分なのに地下鉄が欲しい江東区が消極的なんだよな

889 ：名無し野電車区：2021/05/28(金) 14:46:51.02 ID:BAA2Hvii.net

もし日中を減便するとしたら急行を準急にして日比谷線は北越谷折り返しにしてしまえば一気に本数を半分にできる
日中のスカイツリー線マジでガラガラだし
でもやりすぎか

890 ：名無し野電車区：2021/05/28(金) 15:33:40.19 ID:l3DhCJ3w.net

以北民が怒りのJRシフトや！

891 ：名無し野電車区：2021/05/28(金) 15:55:31.01 ID:+5nR0Y43.net

>>889
日中は
日比谷線内各駅の発車標（東武線方面）から
（ハイブリッドレジャーランドを連想させる）東武動物公園
（バブル期の新興住宅地“東武CITY○○”を連想させる）南栗橋
が消えてさらに
半蔵門線内各駅の発車標（東武線方面）から
「急行 ○○」が消えて「準急 ○○」になることについてどう考えるかだな

892 ：名無し野電車区：2021/05/28(金) 17:37:34.02 ID:pnBne89q.net

>>887
ん？都は１日でも早く上場させたがってなかったか
それと都営との合併も一気に進めたく
上場も合併もメトロが嫌がって逃げているって印象だけど
実際のところどうなの

893 ：名無し野電車区：2021/05/28(金) 17:58:31.44 ID:PkoMPEMs.net

>>892
都が反対したから結局上場予定できない状態
このまま塩漬けにしても都にもメリットないんだけどね

894 ：名無し野電車区：2021/05/28(金) 18:12:13.68 ID:HSsejAVa.net

>>890
東武動物公園→新白岡
春日部→野田線で大宮
せんげん台→乗っていくしか逃げようがない
姫宮、北春日部、一ノ割、武里、大袋→今より便利！準急はよ！

895 ：名無し野電車区：2021/05/28(金) 19:25:44.00 ID:QB/lcJrF.net

亀戸線地下化延伸計画の可能性は！？

896 ：名無し野電車区：2021/05/28(金) 19:55:55.74 ID:gTAO6tOQ.net

>>895
半蔵門線の開通から本数を減らした路線だぞ

897 ：名無し野電車区：2021/05/28(金) 20:56:43.98 ID:R8xWG7rC.net

かつて東武グループだった亀戸エルナードはJR東日本グループのアトレ亀戸になって商売繁盛

898 ：名無し野電車区：2021/05/28(金) 21:10:18.60 ID:kmIIvNl7.net

亀戸発リバに期待しちくり

899 ：名無し野電車区：2021/05/28(金) 22:06:50.66 ID:O1IPrZDE.net

ワンマン2両で頑張る亀戸線は片道8分折り返し2分で10分間隔だっけ

900 ：名無し野電車区：2021/05/28(金) 23:19:21.25 ID:QB/lcJrF.net

>>898
3両編成ならギリ亀戸に止められるな

901 ：名無し野電車区：2021/05/29(土) 01:06:35.55 ID:sla08P/6.net

>>889->>890
怒りの以北民がどんどん減ってるから、
そのうちなりそうだな。

現状の1時間あたり10連急行6本+7連各駅6本って、
宇都宮線や高崎線の大宮口より本数も両数も多いんだよね。

いきなり急行0ってことはないだろうけど、、

902 ：名無し野電車区：2021/05/29(土) 02:19:20.77 ID:uNhNkyyf.net

北千住〜東武動物公園の日中は、1時間あたり急行4本の普通4本が妥当だろう。

903 ：名無し野電車区：2021/05/29(土) 02:20:43.27 ID:AptJk0x8.net

抱えてる路線に満遍なく乗換駅がある訳でも目玉の観光地がある訳でも沿線に学校が密集してる訳でもないしな
栃木は日光や廃墟があるけど群馬側はどう足掻いてもね
元が貨物なんだから無理ないけど単に長いだけだとそら破滅しかないわ

904 ：名無し野電車区：2021/05/29(土) 02:46:11.95 ID:4/t5q+ho.net

メトロ8000北館林で解体か

905 ：名無し野電車区：2021/05/29(土) 03:04:58.07 ID:mqHHi8Ik.net

>>903
２０１９年度 特急列車輸送人員
伊勢崎線 ３９６万人
日光線※ ３１７万人
※スカイツリーライナー・アーバンパークライナーを含む

ソースは「東武会社要覧２０２０」

906 ：名無し野電車区：2021/05/29(土) 03:16:39.38 ID:mqHHi8Ik.net

２０１９年度1日平均乗降人員
伊勢崎線方面
加須 13,569
羽生 13,591
館林 11,046
足利市 6,010
太田 11,705
伊勢崎 6,923
佐野 3,362
新桐生 2,132
日光線方面
栃木 11,449
新鹿沼 3,379
下今市 2,436
東武日光 3,104
鬼怒川温泉 2,731
東武宇都宮 9,604

907 ：名無し野電車区：2021/05/29(土) 03:20:54.40 ID:mqHHi8Ik.net

東京埼玉群馬は殖産興業の地だけど栃木はどう足掻いてもね

908 ：名無し野電車区：2021/05/29(土) 03:32:39.20 ID:mPHbkCIS.net

ほとんど通学客だろうけど東武日光より佐野の方が多いのは凄いな

909 ：名無し野電車区：2021/05/29(土) 05:11:34.68 ID:cTEHFSYh.net

>>908
あしかがフラワーパーク観光客が佐野乗換両毛線に変化し
従って足利市が減少した。

910 ：名無し野電車区：2021/05/29(土) 10:18:43.19 ID:ekmz+o3+.net

>>624
両毛線の存在もでかいだろ

911 ：名無し野電車区：2021/05/29(土) 10:19:29.31 ID:ekmz+o3+.net

間違えた
>>918

912 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/29(土) 13:46:53.10 ID:/ozy5pC4.net

>>904
乙！

913 ：名無し野電車区：2021/05/29(土) 14:19:26.43 ID:mf2XEcyu.net

暫定的に現在の急行の久喜４、南栗橋２を3:3にして南栗橋行きの普通をトブコ止まりにするのはどうだろうか
あと今の区急は多すぎるから一部廃止でよいと思う、それ以外もトブコ折り返しができるとよいと思うが
将来的には急行の準急化で普通を全てキコシになるのかもしれないが

914 ：名無し野電車区：2021/05/29(土) 14:22:29.05 ID:/YEmkJTM.net

>>913
以前のダイヤがそれだった。日中区間準急が久喜まで運転していた時代。

915 ：名無し野電車区：2021/05/29(土) 16:28:39.33 ID:pACF10m5.net

>>911
未来へクロスをあげた
918はボレーシュートを決めてくれるか

916 ：名無し野電車区：2021/05/29(土) 17:30:51.16 ID:uNhNkyyf.net

2020年度がどーだったのか、各駅の乗降人員数のデータを見てみたいね。

917 ：名無し野電車区：2021/05/29(土) 17:44:25.94 ID:zCw80jXL.net

連発した緊急事態宣言で乗降客数どれぐらい下がるんだろうな

918 ：名無し野電車区：2021/05/29(土) 19:38:25.45 ID:uvZEAhCDB

>>904
陸送費かけることを考えたら、線路を渡って北館林で解体する方が
コストダウンにつながるってことになったんだろうね
あるいは同じ鷺沼検車区所属だった03系と合わせたとかね

919 ：名無し野電車区：2021/05/29(土) 21:44:54.21 ID:VHdYCdMC.net

おい、東武本社の別館に入ってる飲み屋の加賀○ってところ酒提供してんじゃねぇよ。
つーか、東武はこんなところに貸すな！

920 ：名無し野電車区：2021/05/29(土) 21:45:04.14 ID:VHdYCdMC.net

おい、東武本社の別館に入ってる飲み屋の加賀○ってところ酒提供してんじゃねぇよ。
つーか、東武はこんなところに貸すな！

921 ：名無し野電車区：2021/05/29(土) 21:54:57.16 ID:ILEaBG+J.net

>>913
急行が準急化するならダイヤに余裕出てくるだろうし東武宇都宮行きは東武動物公園発着になるよ
引き上げ線はないけど強引に折り返せると思う

922 ：名無し野電車区：2021/05/29(土) 23:36:17.32 ID:j4U9IMsa.net

>>919
モンテローザですらイチャモンつけそうだなｗ

923 ：名無し野電車区：2021/05/29(土) 23:38:53.84 ID:8Qfe36es.net

日中帯を減便するなら浅草〜東武動物公園間は今の10分サイクルから12分または15分サイクルに変更だよ。
12分サイクルになるか15分サイクルになるかは日比谷線・半蔵門線のダイヤ次第。
日中帯の日比谷線・半蔵門線が6分間隔になるなら東武線は12分サイクル（急行・普通各5本/時）になるし7.5分間隔になるなら東武線は15分サイクル（急行・普通各4本/時）になる。
利用者にとって最悪の事態は日中帯の日比谷線・半蔵門線が5分間隔のまま東武線が15分サイクル（急行・普通各4本/時）になること。

924 ：名無し野電車区：2021/05/29(土) 23:55:33.53 ID:8Qfe36es.net

もし浅草〜東武動物公園間が15分サイクル（急行・普通各4本/時）になるなら
浅草〜北千住間（4両）と亀戸線（2両）と大師線（2両）は普通4本/時。
南栗橋発着は急行・普通各2本/時。
南栗橋〜東武宇都宮間は普通2本/時。
久喜発着は急行・普通各2本/時。
久喜〜羽生・館林間（4両）は普通4本/時で羽生行と館林行が各2本/時。

925 ：名無し野電車区：2021/05/30(日) 00:21:49.20 ID:pYTcf1iE.net

簡単にいうけど東武動物公園以南の綺麗な10分パターンダイヤをどうやって崩すの？
せんげん台と草加で丁度よく接続してる今のダイヤをどうやって整理する？

926 ：名無し野電車区：2021/05/30(日) 00:22:15.13 ID:apS0w4av.net

>>921
メリットが全く見当たらない

927 ：名無し野電車区：2021/05/30(日) 00:39:22.29 ID:KLiPkExY.net

15分間隔だと上りはせんげん台で待避してギリギリ北千住まで逃げ切れるかどうかぐらいだな
草加接続は無駄だな
「北千住に行くには次に出る電車にそのまま乗っていく」範囲が草加からせんげん台まで拡大される

928 ：名無し野電車区：2021/05/30(日) 01:33:08.65 ID:bIijJH5M.net

15分間隔なら上下とも越谷で緩急接続
まったく嬉しくないが

929 ：名無し野電車区：2021/05/30(日) 01:43:29.76 ID:bIijJH5M.net

>>927
よく考えてみると便利だな
全体的に猛スピードで走ってせんげん台で緩急接続なら北千住⇔越谷とかは有効本数が現行の毎時6本からなんと毎時8本になるw

930 ：名無し野電車区：2021/05/30(日) 04:22:27.08 ID:ng36/hEr.net

お前らって減便の話になると嬉しそうだよな

931 ：名無し野電車区：2021/05/30(日) 05:16:20.16 ID:BV7UB384.net

全力疾走の限界に挑戦する15分間隔運転なんてことになったら
自称西新井の滋賀県民さんが欣喜雀躍して狂喜乱舞するね

932 ：名無し野電車区：2021/05/30(日) 05:45:03.33 ID:niasVf5M.net

そろそろ妄想鉄うざい。

933 ：名無し野電車区：2021/05/30(日) 06:58:48.18 ID:/BL6Nft/.net

北千住東武動物公園間の毎時12本体制は東武としてはある種プライドのようなものもあるんじゃないかな
本線系統の主要区間といえば主要区間だし
ここだけは譲れないのかも

934 ：名無し野電車区：2021/05/30(日) 07:34:41.60 ID:niasVf5M.net

定時運行で倍数考えたら選択肢はそんなにない。

935 ：名無し野電車区：2021/05/30(日) 08:48:06.75 ID:Ie2xsKLh.net

>>913
合わせて館林発久喜止まりの20分ベッドの各停を東武動物公園まで延長して、南栗橋からの急行と接続させるのが良かんべ
そうすれば久喜〜東武動物公園間は久喜発急行3本と合わせれば10分ベットにできる

936 ：名無し野電車区：2021/05/30(日) 08:52:39.47 ID:FXin/8WV.net

>>935
それなら日比谷線直通を久喜まで持ってきたほうが。

937 ：名無し野電車区：2021/05/30(日) 09:35:28.07 ID:QNEQWKxF.net

>>911
未来を指してるから、その方が間違ってるよ。

938 ：名無し野電車区：2021/05/30(日) 11:11:44.01 ID:TNngd/JT.net

考えたら乗り入れの分岐で発着設定が一切できないんだよな
他社だったら東武公発館林行きや東武公発新栃木行きのような設定あるしさ
半直も大抵は境界の曳舟発着になりそうなもんだけどそんな余裕ないしね
北千住の乗り場の違い以外にも結構アレだわ

939 ：名無し野電車区：2021/05/30(日) 12:29:16.04 ID:kQ2tAXNy.net

>>935
日中館林ローカルを南下させるメリットが不明
朝夕の区急をトブコ折り返しにしろというのなら理解できるが
急行が久喜と南栗橋でそれぞれ20分ヘッドあれば足りるだろ
以前出ていた話は急行の準急化と各停運転区間短縮について

940 ：名無し野電車区：2021/05/30(日) 12:33:13.02 ID:kll4605q.net

武蔵国の東部を地盤とする東武鉄道の設備は浅草・亀戸・押上〜南栗橋・羽生間で最適化しているのかもね
2代目根津嘉一郎さん亡き後の東武公〜羽生間は微妙だけど

941 ：名無し野電車区：2021/05/30(日) 12:40:33.62 ID:UuPF1IY0.net

>>948
群馬の土人ごときに朝の着席通勤を保証する意味が分からん

942 ：名無し野電車区：2021/05/30(日) 12:46:50.15 ID:7n7MWtFx.net

>>941
こいつ…未来が見えているのか⁈

943 ：名無し野電車区：2021/05/30(日) 16:38:57.39 ID:NwhdlVAH.net

谷塚-文教大の徒歩通学が結構多いし
毛長川ひよこ工場から大学にかけて歩行者専用の橋を建設中
それが出来ると足立区の住宅地の細い路地を歩く学生が減る
しばらくの辛抱だ

944 ：名無し野電車区：2021/05/30(日) 19:15:33.63 ID:FyIkkQ2lx

>>930
現実世界じゃ誰もかまってくれないんだから
ここくらい、好きなこと言わせてあげよう笑

945 ：名無し野電車区：2021/05/30(日) 19:10:27.82 ID:aFDkyNKX.net

>>839
もう電車乗るなよwwwwwww

946 ：名無し野電車区：2021/05/31(月) 12:32:09.00 ID:62GwYiPS.net

結局快速を潰した成果はあったんだろうか
福島に行く客からしたらただの値上げだしどんな手口で承諾させたんだ

947 ：名無し野電車区：2021/05/31(月) 13:04:56.03 ID:I/L3RgZk.net

古事記が乗らなくなって助かってるんじゃない？

948 ：名無し野電車区：2021/05/31(月) 13:19:25.53 ID:02OP5hEJ.net

快速廃止と急行の南栗橋分断と、日光側の急行や区間急行は栗橋停めて正解。
欲を言えば上りの区間急行は急行に格上げ。

949 ：名無し野電車区：2021/05/31(月) 13:50:10.95 ID:jD9g7zCX.net

>>946
輸送サービス（≒客層）のレベルアップだろ。
特急リバティ会津は、現在の都心から会津方面への観光客輸送に加えて、今後は会津から浅草方面へのダイヤ拡充が期待されている。

950 ：名無し野電車区：2021/05/31(月) 14:41:48.14 ID:LeqJSWLo.net

住民は変わらないのに客層なんてそんなに変わるか？
むしろ空気輸送を促進しているような気がするが。

951 ：名無し野電車区：2021/05/31(月) 15:24:26.99 ID:GHcyfjZ+.net

その住民ってのはどこの住民かね？

952 ：名無し野電車区：2021/05/31(月) 15:39:49.29 ID:VP2q+d/N.net

快速に乗り、スペーシアに乗り継ぐ人が少なからずいたぞ
快速乗り通すのは繁忙期で特急券取れなかった人ばかり

953 ：名無し野電車区：2021/05/31(月) 15:43:24.05 ID:pd6jgqsf.net

一番混んでたのが北千住から春日部までの急行代わりの利用だもんねえ

954 ：名無し野電車区：2021/05/31(月) 16:48:05.34 ID:LeqJSWLo.net

>>951
東武沿線に住んでるような貧民

955 ：名無し野電車区：2021/05/31(月) 17:07:04.92 ID:x4LYs74g.net

浅草-東武宇都宮のしもつけを復活させて
朝夜双方向計4本設定してもらいたい。
宇都宮はJRより駅の立地は街中心部なのだから。

956 ：名無し野電車区：2021/05/31(月) 17:10:54.43 ID:VWErrcDL.net

街の中心部ならそこで用事を済ませればいいだけで
東京へ行くのに駅の周りの利便性で重要なのは駐車場と列車の速達性であって
その街そのものの利便性じゃないからな

957 ：名無し野電車区：2021/05/31(月) 17:42:42.52 ID:I/L3RgZk.net

以北民が静かになったら今度は宇都宮線民か

958 ：名無し野電車区：2021/05/31(月) 17:47:31.42 ID:LMOSmVb5.net

仮に宇都宮線が高速化しても需要喚起にはならないだろ？

959 ：名無し野電車区：2021/05/31(月) 17:50:37.63 ID:SL0lgVU+.net

リバティー餃子作るか？

960 ：名無し野電車区：2021/05/31(月) 18:08:45.93 ID:ri3KZ1hc.net

>>954
なら観光利用の上客にターゲットを絞って質の高いサービスを提供できることになるから正解だな

961 ：名無し野電車区：2021/05/31(月) 18:18:20.07 ID:7FRIjhxS.net

>>954
特急リバティ会津の対象は東武沿線住民なの？！
都心から会津方面への観光客（×古事記客）輸送を中心として、会津から浅草方面とか、日光・鬼怒川エリアの周遊の利便性向上とか、そういった利用を想定しているのでは？
春日部、栃木、新鹿沼への停車はオマケでしょ

962 ：名無し野電車区：2021/05/31(月) 18:25:01.12 ID:7FRIjhxS.net

>>955
浅草・とうきょうスカイツリー・北千住・春日部−東武特急−栃木のりかえ−東武宇都宮線−東武宇都宮で問題なし

963 ：名無し野電車区：2021/05/31(月) 20:34:52.92 ID:lafbdirJ.net

>>961
春日部はともかく栃木はおまけじゃない
閑散期の大半の乗客が栃木発着
繁忙期の3割強の乗客が栃木発着

964 ：名無し野電車区：2021/05/31(月) 20:35:09.47 ID:y6WJhaXj.net

>>962
そこまでして東武だけで行く意味が分からない
毎日通うわけでもないから新幹線で十分だ

965 ：名無し野電車区：2021/05/31(月) 21:11:44.43 ID:x4LYs74g.net

平日のリバティは会津方面のを東武宇都宮に替えてリバティけごん/リバティしもつけにすれば良い。下今市で接続の普通列車運行。
浅草など都心側の駅で「東武宇都宮」
東武宇都宮で「浅草」と行き先が表示されるのが良い。
踊り子の修善寺発着みたいに。

966 ：名無し野電車区：2021/05/31(月) 22:08:34.23 ID:8wJwmCSI.net

でも新栃木〜東武宇都宮は普通です

967 ：名無し野電車区：2021/05/31(月) 22:13:52.32 ID:LeqJSWLo.net

>>961
東武沿線の貧民以外にリバティなんて誰が使うんだよ
もっとも東武沿線の貧民もリバティ使わないけどな

968 ：名無し野電車区：2021/05/31(月) 23:26:12.78 ID:7k9l4biU.net

2両か3両なら

969 ：名無し野電車区：2021/05/31(月) 23:44:00.06 ID:4K7JTD8n.net

快速廃止したせいで、

「春日部〜大手町36分！(乗り換え含まず)」
なんていう、詐欺みたいな不動産広告がなくなったのはいいこと。

市のホームページでは未だに載せてるけど。

http://www.city.kasukabe.lg.jp/plus1_days/live/kaiteiki-access.html

970 ：名無し野電車区：2021/06/01(火) 00:03:05.67 ID:M0v48Pla.net

>>965
もともとリバティ会津が4往復しかないのにこれ以上減らさないで

971 ：名無し野電車区：2021/06/01(火) 00:22:39.45 ID:W1jhTTqG.net

>>965
素直に解釈すると、踊り子の修善寺発着＝リバティの会津田島発着

>>969
春日部〜北千住間は特急利用で

972 ：名無し野電車区：2021/06/01(火) 09:27:14.96 ID:28V1MO0U.net

>>893
豊洲通勤の人達は大いに恩恵受けると思うよ

973 ：名無し野電車区：2021/06/01(火) 12:47:28.75 ID:B3i3Wx4A.net

>>972
建設予定がない話をしてもね

974 ：名無し野電車区：2021/06/01(火) 15:37:12.45 ID:EkCDCne/.net

>>969
絶対ムリだよな
春日部〜大手町36分って
どういう計算だ

975 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/01(火) 15:44:16.13 ID:Z0gkU53E.net

汚物200系要らない

976 ：名無し野電車区：2021/06/01(火) 15:56:01.33 ID:041F8xEw.net

>>974
春日部から北千住まで快速で20分、北千住から大手町まで千代田線で16分、乗り換え含めずの時間だからこれで36分になる。ただ快速の本数と北千住乗り換えを考えると嘘はついてないが詐欺に等しい

977 ：名無し野電車区：2021/06/01(火) 16:11:02.42 ID:M+JuJOYy.net

東武から千代田線は頑張っても1分切れないなw

978 ：名無し野電車区：2021/06/01(火) 16:43:12.95 ID:mQ8eiDAJ.net

乗車時間は春日部から大手町まで36分だからw

979 ：名無し野電車区：2021/06/01(火) 16:51:03.61 ID:g4nFGiLK.net

ホーム乗り換えは全力ダッシュを推奨する東武

980 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/01(火) 17:24:22.74 ID:Z0gkU53E.net

汚物350系要らない

981 ：名無し野電車区：2021/06/01(火) 21:09:50.06 ID:oHOyzIvh.net

>>976
北千住からTXで秋葉原10分
秋葉原から総武線で御茶ノ水2分
新御茶ノ水から千代田線で大手町2分で
乗車時間は北千住から大手町まで
14分じゃないの？

982 ：名無し野電車区：2021/06/01(火) 21:50:44.68 ID:041F8xEw.net

>>981
それは最短ルートでしょ？あくまで965が36分ってどんなルートなんだよって言ってたから36分のルートを言っただけ

983 ：名無し野電車区：2021/06/01(火) 23:10:14.58 ID:FsTaphO8.net

次スレはどうするの?

984 ：名無し野電車区：2021/06/02(水) 06:16:00.38 ID:1hXwKKrb.net

>>983
※執拗な分離改変厨、ワッチョイ厨による荒らしはお断り、これらの行為にご注意下さい。

985 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/02(水) 11:56:14.00 ID:KPavvSWV.net

30000系東上線転属あくしろや

986 ：名無し野電車区：2021/06/02(水) 12:22:43.18 ID:RF3Vaq9X.net

今でもスペーシア乗れば理論上36分は達成できるんじゃね？

987 ：名無し野電車区：2021/06/02(水) 12:40:52.17 ID:VIFdzNN2.net

>>984 で、次スレは何処でしょうか?
誘導をおねがいします。

988 ：名無し野電車区：2021/06/03(木) 18:42:44.77 ID:Q4/RgAnp.net

ここまでリバイバルカラースペーシアの話題無し

989 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/03(木) 19:00:40.74 ID:borAbYjR.net

>>988
どうでもええわ

990 ：名無し野電車区：2021/06/03(木) 22:10:09.18 ID:dDIEfG/b.net

スペの初代カラーは、既存の6050と同じ色だったからインパクトに欠けるんだよな
200の方がずっと目立ってたと思う

991 ：名無し野電車区：2021/06/03(木) 22:34:55.71 ID:EEp3xLPV.net

あの頃は単に「サニーコーラル」で「オレンジ」付かなかったよな

992 ：名無し野電車区：2021/06/04(金) 00:23:49.68 ID:U5S61FBB.net

THはTJよろしく末端から料金不要にできなかったんだろうか
和戸の通過は誤差なんだから新越ないしせんげん台以北から急行格下げでもよかったよね
東武の稼ぎについては知らん

993 ：名無し野電車区：2021/06/04(金) 05:53:59.97 ID:jFN95zu+.net

>>981
乗り換え超面倒だな…

994 ：名無し野電車区：2021/06/04(金) 07:01:35.78 ID:wKT/57jx.net

>>992
古事記しつけーよ

995 ：名無し野電車区：2021/06/04(金) 10:02:15.91 ID:/7f6X17J.net

>>992
新越谷から格下げだと武蔵野線乗り換えの客が増えてライナーとしての快適性、優位性が落ちるので無理
せんげん台から格下げなら妥当かも知れないけど、新越谷だと乗れなくてせんげん台からは乗れるというのは、客の混乱を生みそう
（せんげん台で乗れたから〜って新越谷から乗り込む客も出てくる）
TJライナーは最初の停車駅から乗れるというのが単純明快でよかった

996 ：名無し野電車区：2021/06/04(金) 15:02:56.67 ID:HLdTgmgn.net

>>839
そうだね
いつも錦糸町から半蔵門線乗るけど埼玉からの電車には乗らないようにしてる
押上始発に乗れば通勤時間帯でも空いてるしタイミング良ければ座れる

997 ：名無し野電車区：2021/06/04(金) 16:12:30.02 ID:s62K4OHp.net

>>996
いつも運行情報見ながら乗ってるのか

998 ：名無し野電車区：2021/06/04(金) 18:40:28.14 ID:/B9NS/k3.net

足腰が弱いんだろ

999 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/04(金) 18:45:35.16 ID:Yajcl4zm.net

汚物200系要らない

1000 ：名無し野電車区：2021/06/04(金) 18:53:30.72 ID:C24QQNcF.net

>>996
埼玉の土民は着席禁止にすべき

1001 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/04(金) 18:56:07.41 ID:Yajcl4zm.net

汚物350系要らない

1002 ：名無し野電車区：2021/06/04(金) 18:58:23.06 ID:C24QQNcF.net

>>1001
死ねや、汚物
生きている価値の無いクズが

1003 ：名無し野電車区：2021/06/05(土) 18:22:32.34 ID:oQtSegmC.net

渋谷・中央林間方面は普通の車両は前目じゃないと厳しい(表参道・渋谷はまた乗ってくるので)
当然、都心から乗るなら半蔵門・清澄白河始発を狙い撃ちすれば確実に座れるだろうが

1004 ：名無し野電車区：2021/06/05(土) 19:26:35.71 ID:Eo+noK7G.net

アーバンパークラインでスペーシアっほいのが大破

1005 ：名無し野電車区：2021/06/05(土) 19:26:36.38 ID:Eo+noK7G.net

アーバンパークラインでスペーシアっほいのが大破

1006 ：名無し野電車区：2021/06/05(土) 19:26:52.34 ID:Eo+noK7G.net

アーバンパークラインでスペーシアっほいのが大破

1007 ：名無し野電車区：2021/06/06(日) 05:52:11.77 ID:GyE04uSw.net

これ（ルークス）？
https://twitter.com/Rail_Channel/status/1401047611210027016?s=20
(deleted an unsolicited ad)

1008 ：名無し野電車区：2021/06/06(日) 07:55:04.17 ID:EnxlTZ6j.net

次スレ立てない無能しかいないのな

1009 ：名無し野電車区：2021/06/06(日) 07:55:32.84 ID:EnxlTZ6j.net

1000ならTHライナー廃止

1010 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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