JR宇都宮線 Part96

1 ：名無し野電車区：2021/02/08(月) 06:44:13.32 ID:bCGEqtaB.net: 鉄道ファンのあなたも、
通勤・通学ユーザーのあなたも、
まいにちたのしい宇都宮線ライフを

前スレ
JR宇都宮線 Part95
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1610574540/
2 ：名無し野電車区：2021/02/08(月) 06:44:43.49 ID:2zaRIQz7.net: >>1
スレ立て乙。
3 ：名無し野電車区：2021/02/08(月) 07:30:55.72 ID:lsoZWegH.net: 久喜土人隔離スレか
4 ：名無し野電車区：2021/02/08(月) 10:53:16.18 ID:PZs56cQ/.net: 羽田空港アクセス線の開業と中編成ワンマン運転の開始によって
9年後のJR宇都宮線は東京圏外の宇都宮地区（野木～）が隔離されます
5 ：名無し野電車区：2021/02/08(月) 12:29:52.87 ID:gzq9njMW.net: 宇都宮線スレ　Part96
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1612671942/l50
6 ：名無し野電車区：2021/02/08(月) 12:42:19.93 ID:zLFfVqwE.net: 宇都宮線スレ　Part96
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1612734253/l50
7 ：名無し野電車区：2021/02/08(月) 12:44:14.92 ID:XhTdO/PC.net: とりあえずここで
8 ：名無し野電車区：2021/02/08(月) 12:48:45.43 ID:hdWRibWQ.net: 宇都宮線スレ　Part96
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1612671942/l50
9 ：名無し野電車区：2021/02/08(月) 12:50:04.22 ID:2yK3flBp.net: ご利用状況に合わせた輸送体系

普　特　ワ　栃
通　別　ン　木
快　快　マ　路
速　速　ン　快
　　　　　　速
◆　◆　　　◆　　東京
◆　◆　　　◆　　上野
◆　◆　　　◆　　尾久
◆　◆　　　◆　　赤羽
◆　◆　　　◆　　浦和
◆　◆　　　◆　　さいたま新都心
◆　◆　　　◆　　大宮
◆　┃　　　◆　　土呂
◆　┃　　　◆　　東大宮
◆　┃　　　◆　　蓮田
◆　┃　　　◆　　白岡
◆　┃　　　◆　　新白岡
◆　◆　　　◆　　久喜
◆　◆　　　◆　　東鷲宮
◆　◆　　　◆　　栗橋
◆　◆　◆　◆　　古河
　　　　◆　┃　　野木
　　　　◆　┃　　間々田
　　　　◆　◆　　小山
　　　　◆　◆　　小金井
　　　　◆　┃　　自治医大
　　　　◆　┃　　石橋
　　　　◆　┃　　雀宮
　　　　◆　◆　　宇都宮
10 ：名無し野電車区：2021/02/08(月) 12:52:52.61 ID:nqCQu6K4.net: 小学生の削除依頼かな？

rail：鉄道路線・車両［重要削除］
https://qb5.5ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1227163159/391-

391 名前：宇都宮線愛好者[] 投稿日：2021/02/08(月) 12:37:02.29 HOST:p2193003-ipoe.ipoe.ocn.ne.jp
荒らしが建てた重複スレッドになります。
４にて本スレに誘導しています。
11 ：名無し野電車区：2021/02/08(月) 13:38:35.43 ID:n1GBp4eW.net: ★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
12 ：名無し野電車区：2021/02/08(月) 14:00:47.39 ID:SPT5BUjV.net: 3月のダイヤ改正で古河折返し列車が今の倍以上になると聞きました。
本当ですか？
13 ：名無し野電車区：2021/02/08(月) 14:20:42.72 ID:F/78Zk+u.net: >>12
3倍の間違いです。
14 ：名無し野電車区：2021/02/08(月) 18:21:13.94 ID:i2Awlmvy.net: 今年はトツグ斬り捨て元年だな
●下り終電の小金井打ち切り
●古河折り返しの増加
●快速の停車駅増加
●定期券用新幹線自由席回数券の発売終了
15 ：名無し野電車区：2021/02/08(月) 18:27:03.56 ID:uN4KLmDu.net: >>12 >>13
もともと古河止まりなんて昼間にちょっとしかない
どうせ実数は大したことないし、朝夕通勤時間帯のフリークエンシーにはほとんど影響しないんだろ
16 ：名無し野電車区：2021/02/08(月) 18:32:57.75 ID:nE90zYq1.net: 既に古河～小金井で13往復減便だと報道済みなのに、いまだに妄言吐く奴は馬鹿なの？
17 ：名無し野電車区：2021/02/08(月) 20:34:13.79 ID:PYdNeL+d.net: 下り古河行きは現在8本ある
改正でプラス13本なら合計21本
今の8本が改正後21本になるなら2.625倍にw
ただし、現行8本プラス13本という仮定が正しいかどうかはわからない...
18 ：名無し野電車区：2021/02/08(月) 20:39:29.85 ID:PYdNeL+d.net: >>15
夕通帯の毎時1～2本は古河～宇都宮間が減便になると発表あり
少なくとも上りの宇都宮→小山方面はフリークエンシーに影響するのでは？
19 ：名無し野電車区：2021/02/08(月) 20:43:48.69 ID:Iad3BQFQ.net: 全て古河分断だよ古河始発宇都宮行と南側になる
20 ：名無し野電車区：2021/02/08(月) 20:45:21.13 ID:Iad3BQFQ.net: JRさいたま線(東京～古河)
JR宇都宮線(古河～宇都宮～黒磯)

こうなるよ
21 ：名無し野電車区：2021/02/08(月) 21:39:21.93 ID:EFZEALiE.net: 東海道線に村岡駅爆誕なんだが
宇都宮線に中田駅（仮称南古河）はよ
22 ：名無し野電車区：2021/02/08(月) 21:46:01.08 ID:Nfq9cjre.net: >>21
新駅ならではのパークアンドライド機能充実に期待したいね
栃木県内は1日200円P（ヒョロいフォントで「時間貸」とある）が充実してるが、古河にはないから
23 ：名無し野電車区：2021/02/08(月) 22:06:54.50 ID:3N0v91+C.net: >>20
久喜線か茨城古河線の間違いだろw
24 ：名無し野電車区：2021/02/08(月) 22:19:48.58 ID:Iad3BQFQ.net: JRさいたま西線(東京～熊谷)
JR高崎線(熊谷～高崎)

JRさいたま東線(東京～古河)
JR宇都宮線(古河～宇都宮～黒磯)
25 ：名無し野電車区：2021/02/08(月) 23:33:40.80 ID:eD92wBMg.net: バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
26 ：名無し野電車区：2021/02/08(月) 23:53:52.36 ID:iJm7ZGt8.net: 池沼の呟き
27 ：名無し野電車区：2021/02/09(火) 00:08:43.22 ID:+4A6C9Rh.net: >>22
都市部には必要ない

トチギにそれがあるのは田舎だからでしょw
28 ：名無し野電車区：2021/02/09(火) 07:03:25.90 ID:YTD2uhio.net: >>27
大都会久喜市の栗橋駅前を一回見てこい。
29 ：名無し野電車区：2021/02/09(火) 09:15:27.83 ID:vOzI1BQe.net: 栗橋とか小山とか宇都宮とか大都会の駅前は駐車場砂漠
30 ：名無し野電車区：2021/02/09(火) 09:27:07.29 ID:mzPVBKpv.net: 池袋駅にも新宿駅にも東京駅にも地下駐車場がある
31 ：名無し野電車区：2021/02/09(火) 12:02:06.45 ID:QgZ501fM.net: 小山や宇都宮の駅前駐車場は地下なの？
32 ：名無し野電車区：2021/02/09(火) 12:15:46.02 ID:1sWFmxBK.net: 粟宮駅(間々田～小山間)
南古河駅(栗橋～古河間)
東上尾駅(東大宮～蓮田間)
33 ：名無し野電車区：2021/02/09(火) 12:25:25.67 ID:GvFMB5Hk.net: 通勤で常用できる駐車場がないと駅圏は自転車範囲に留まる
他社線や頻発する路線バスがあればいいがそれは都会の話
宇都宮線なら東大宮ぐらいまで
34 ：名無し野電車区：2021/02/09(火) 13:06:56.87 ID:QgZ501fM.net: >>32
東大宮～蓮田間は3.8kmしかないよ？

>>33
久喜は「他社線や頻発する路線バス」があるのでは？
他社線
・東武伊勢崎線加須/羽生方面
・東武伊勢崎線東武公/春日部方面
頻発する路線バス
・朝日バス菖蒲方面（KU0x系統）
・朝日バス青葉団地方面（KU1x系統）
・朝日バス吉羽方面（KU2x系統）
・大和バスアリオ/清久方面
頻発しない路線バス
・大和バス管理センター方面
・久喜市循環バス各方面
・とちの木号（夜行）
・ミルキーウェイエクスプレス（夜行）
スクールバス
・平成国際大学
・昌平中学高校
・大東文化大学
・関東工業自動車大学校
企業などの送迎バス（多数）

蓮田は他社線はないけど路線バスはまあまあある
新白岡と栗橋は路線バスはないけど企業や学校などの送迎バスは頻発している
白岡と東鷲宮は頻発はしていないけど路線バス（朝日バス、中田観光バス）と送迎バスはある
35 ：名無し野電車区：2021/02/09(火) 13:15:53.49 ID:DOkApwht.net: ★★★★★緊急事態宣言が延長されました★★★★★

不要不急の鉄道写真・シチサン及びメンタテ撮影はしばらくの間ご遠慮ください。
特にみだりにエキセンで密集するようなことはお止めください。

ご理解ご協力をお願いします。
36 ：名無し野電車区：2021/02/09(火) 14:02:51.44 ID:YkraRG/h.net: まーた大宮～土呂間での踏切安全確認でダイヤ乱れか。
この区間は住宅密集地でかつ踏切が多いことから、踏切直前横断や異音検知で急停車することが多い。また、東武野田線の北大宮駅は、大宮駅に近い南側にしか出入口はなく、北側へは東武線及び宇都宮線を踏切で渡るか、少し離れた道路の立体交差をくぐる必要があり、何かと不便。
これらの改善策として、東武北大宮駅の橋上駅舎化又は地下駅化とともに、宇都宮線を跨ぐ（くぐる）自由通路を、さいたま市、JR東日本、東武鉄道の三者が協力して整備してほしい。
37 ：名無し野電車区：2021/02/09(火) 15:07:29.65 ID:IJRKM6EP.net: >>36
そのあたりは大宮駅徒歩圏内
さらに東武バスもある（大51系統、大42系統）
大51系統は「頻発する路線バス」
久喜駅東口のKU1x系統よりは少ないが久喜駅西口のKU0x系統よりは多い
38 ：名無し野電車区：2021/02/09(火) 15:47:04.80 ID:hgszfz05.net: http://hissi.org/read.php/rail/20210208/bjFHQnA0ZVc.html
39 ：名無し野電車区：2021/02/09(火) 16:34:24.74 ID:bprKc6SK.net: 東京圏外の栃木には頻発する路線バスはない。
そもそも民間の路線バス網が存在するのは宇都宮市と日光市ぐらいか？
コロナ禍でも民間の新規路線ができる埼玉とは事情が違う。

２０２０年５月１日（金）より
久喜駅東口～青葉団地中央・朝日バス車庫・弁天橋～幸手駅西口
上尾駅東口～六道～県民活動総合センター
２０２０年７月２１日（火）より
本庄駅南口～蛭川～赤城乳業千本さくら工場
２０２０年８月２５日（火）より
羽生駅西口～愛藍タウン循環
40 ：名無し野電車区：2021/02/09(火) 16:36:58.06 ID:GvFMB5Hk.net: つまり埼玉県外はパークアンドライドの充実を
41 ：名無し野電車区：2021/02/09(火) 16:50:37.06 ID:k9jZebnc.net: 埼玉県内は公共交通（鉄道・バス）の充実を
42 ：名無し野電車区：2021/02/09(火) 18:13:57.88 ID:67/n6esO.net: >>32
あとは
羽川駅(はがわ、小山～小金井間)
下野茂原駅(しもつけもばら、石橋～雀宮)
下野川田駅(しもつけかわだ、雀宮～宇都宮間)
東宇都宮駅(ひがしうつのみや、宇都宮～岡本)
かな
43 ：名無し野電車区：2021/02/09(火) 18:57:19.12 ID:m1dXbvAP.net: 新駅設置の目安は一応「新規で5,000人以上の乗車人員が見込めること」らしいよ
宇都宮地区に1日平均乗車人員5,000人以上の駅がほとんどないことからして
宇都宮線内の新駅設置はまず無理じゃないかな
44 ：名無し野電車区：2021/02/09(火) 20:10:25.57 ID:VVqScdoi.net: これから首都圏でも毎年数十万人単位で人口減少が進む中、新線や新駅など、よほどの特殊事情がない限り実現は極めて困難だろう。
東海道線の村岡新駅は、高輪ゲートウェイのように近年貴重な大規模な開発用地があり、その開発事業で採算が取れるという目論見がJR東日本と鎌倉市とで一致したのだろう。
しかし、村岡新駅の開業は10年も先。その頃には団塊世代の多くが死滅するか要介護状態で内需は激減、多くの企業が倒産。片や地方自治体は税収激減、社会保障費やインフラの維持・更新費用激増で財政はガタガタになっていることは必至。
横浜都心部への通勤ですら45分もかかる立地を再開発してタワマンを建てたところで、到底採算など取れる訳がないだろう。
45 ：名無し野電車区：2021/02/09(火) 20:11:01.01 ID:uVCbVV1g.net: 浦和で4分遅れてた久喜8時25分着の電車が大宮で遅れ取り戻してた
普段どんだけゆっくり走ってるんだよ
46 ：名無し野電車区：2021/02/09(火) 20:31:54.56 ID:S5/zSdET.net: >>45
浦和7:57発
大宮8:04発

浦和で4分遅れ→浦和8:01発
途中さいたま新都心に停車して大宮に8:04につく訳がない。
嘘つくならもっとマシな嘘をついたら？
47 ：名無し野電車区：2021/02/09(火) 21:19:07.01 ID:ro/OTUrN.net: 浦和8:00すぐ着（7:56着が4分遅れで未着）　大宮8:05の終わり着（8:05発から0分遅れ）
とかならいける？
48 ：名無し野電車区：2021/02/10(水) 01:36:01.92 ID:LLJizo/y.net: >>43
小田栄とか見る限り、自治体側のお金次第でもう少しハードルは低くなっているのでは。
宇都宮線で作る話が浮上しているのは栗橋～古河とかだけど。
49 ：名無し野電車区：2021/02/10(水) 03:57:37.26 ID:NK6rLbXF.net: 中央線の西豊田駅ですら断念されたのに、東京から一時間超かかる郊外で既に人口減少が進んでいる古河市に新駅が出来る可能性は皆無に近い。
小田栄駅は、マンション建設が進む川崎駅周辺部という立地の良さに加え、駅舎・上下ホーム連絡通路もない２両編成分の簡易なホームを２面設置しただけでさほど金がかからないため実現しための。
郊外での新駅設置と新駅周辺の土地区画整理及び住宅開発で潤う時代は既に終わっている。
50 ：名無し野電車区：2021/02/10(水) 06:17:00.91 ID:UoeqnCpB.net: つあしかがフラワーパーク
51 ：名無し野電車区：2021/02/10(水) 08:46:40.94 ID:QK42LUo4.net: >>48
小田栄は無人駅
しかも通常の請願駅ではなくて「戦略的新駅」
52 ：名無し野電車区：2021/02/10(水) 08:58:18.45 ID:QK42LUo4.net: >>50
あしかがフラワーパーク駅は無人駅
あしかがフラワーパーク入場者の2割が利用すると想定
新駅開業直後のゴールデンウイークの利用者数（降車人数）が1日約8100人となるなど想定利用者数を達成した模様
53 ：名無し野電車区：2021/02/10(水) 10:21:25.05 ID:7iRMcCoF.net: ★★★★★緊急事態宣言が延長されました★★★★★

不要不急の鉄道写真・シチサン及びメンタテ撮影はしばらくの間ご遠慮ください。
特にみだりにヒガハスで密集するようなことはお止めください。

ご理解ご協力をお願いします。
54 ：ちゅーぷる：2021/02/10(水) 10:30:45.02 ID:cwobi3ME.net: 東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる

★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しいちゅーぷる
♪愉快なちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる

武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022
55 ：名無し野電車区：2021/02/10(水) 11:59:16.76 ID:bFBNpVai.net: 藤沢～2km～村岡新駅～2.6km～大船
概算事業費約150億円は県が30%、藤沢、鎌倉両市が27.5%ずつ、JR東日本が15%を負担
2032年頃開業予定で乗降客数1日約65,000人、うち約35,000人が周辺の駅からの移転
56 ：名無し野電車区：2021/02/10(水) 11:59:54.47 ID:bFBNpVai.net: 栗橋～4.3km～南古河～3.2km～古河
概算事業費約106.2億円は請願駅なので全額地元負担が原則
2027年度開業予定で乗降客数は1日たったの約7,300人（開業10年目でも1日たったの約9,000人）
57 ：名無し野電車区：2021/02/10(水) 12:00:46.54 ID:bFBNpVai.net: 野木、間々田、小金井、自治医大、石橋、雀宮あたりと同水準で、新白岡や東鷲宮の半分以下の乗降客数しか見込めない新駅の設置を大宮支社は認めるのだろうか・・・
58 ：名無し野電車区：2021/02/10(水) 12:18:58.72 ID:bFBNpVai.net: 川越線西大宮は開業11年目で乗車人員（降車客を含まず）11,158人/日
武蔵野線吉川美南は開業8年目で乗車人員（降車客を含まず）5,523人/日
59 ：名無し野電車区：2021/02/10(水) 12:26:04.35 ID:tEqA3ejl.net: 西大宮は埼玉栄需要があるわな
通学定期儲からないけど
60 ：ちゅーぷる：2021/02/10(水) 15:11:06.64 ID:cwobi3ME.net: 東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる

★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しいちゅーぷる
♪愉快なちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる

武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022
61 ：age：2021/02/10(水) 17:09:44.78 ID:vsczpRlR.net: 国際興業「バス特」やめます ICカードのお得サービス廃止にネット騒然理由聞いた
https://news.yahoo.co.jp/articles/3fe2de5b6ceb17a9479f6ec7c20510fb5e421b7b
62 ：名無し野電車区：2021/02/10(水) 19:02:14.05 ID:ztJ58skp.net: >>61
「ICカードの利用促進が図られたから」

何で「収益が悪化したので割引制度を廃止しました」と正直に言えないのかね。
ICカードの割引制度は、以前のバスカードの代替だから、「割引制度はICカード普及のため」という説明は後付けもいいところの虚偽説明。
ICカードの割引制度廃止によって、今も残存している紙の回数券（50円・90円・110円券の3種で、それぞれ売価1000円で1100円分利用出来る）に移行して、かえってICカードの利用は減ってしまうのは明らか（suica、pasmoを所持していても、国際興業バス利用時は、わざわざ紙回数券を使用）。
運賃値上げの認可申請を面倒臭がり、ICカードの割引廃止に走るのは、かえって経営悪化が目立ってしまい、今後紙回数券の廃止に追い込まれるなど、経営の迷走を世間に示すことになるだろう。
63 ：名無し野電車区：2021/02/10(水) 19:34:50.83 ID:3yF0EcQ/.net: 宇都宮線でKKKって、東大宮からのアーバンみらい＆大和田ミニバスぐらいかな
64 ：名無し野電車区：2021/02/10(水) 19:35:48.58 ID:52HObyZT.net: >>56
東大宮から先は田んぼ時々住宅地みたいな構成だし、新駅も作らずにこのまま腐らせていくんだろうね。
65 ：名無し野電車区：2021/02/10(水) 19:39:35.50 ID:p2BqN/zd.net: >>63
蓮田～岩槻
66 ：名無し野電車区：2021/02/10(水) 20:22:26.91 ID:BQL/aNKd.net: >>63
● 深夜急行バス［ミッドナイトアロー蓮田・久喜］（新型コロナウィルスの影響により運休中、バス特対象外）
● 深夜バス［大14］大宮駅東口～東大宮駅～アーバンみらい～深作中（新型コロナウィルスの影響により運休中）
● ［蓮11］蓮田よつば病院～蓮田駅～岩槻駅西口
● ［蓮12］蓮田駅～岩槻駅西口
67 ：名無し野電車区：2021/02/10(水) 21:07:12.15 ID:BQL/aNKd.net: >>64
埼玉県内は、昭和の時代の新駅ブーム（西川口、南浦和、さいたま新都心、土呂、東大宮、新白岡、東鷲宮）があって、すでに駅間距離が短い

川口～大宮間 14.5キロ
途中7駅平均駅間距離約1.8キロ

大宮～東鷲宮間 21.3キロ
途中6駅平均駅間距離約3.0キロ

駅間距離が長いのは東鷲宮～栗橋間5.6キロだけ

埼玉県内は、市街化調整区域の住居系市街化区域への新たな編入はできません
68 ：名無し野電車区：2021/02/10(水) 21:12:42.28 ID:52HObyZT.net: > 埼玉県内は、市街化調整区域の住居系市街化区域への新たな編入はできません

知ってる。だから東大宮以北はこのまま腐っていくだけ。
もちろん農作物の生産地としては今後も重要な位置づけを維持するだろうけど。
69 ：名無し野電車区：2021/02/10(水) 21:14:58.60 ID:BQL/aNKd.net: その東鷲宮～栗橋間では、都市計画法第34条12号による区域の一部で、埼玉県企業局による産業基盤整備が予定されています
70 ：名無し野電車区：2021/02/10(水) 21:19:24.43 ID:52HObyZT.net: >>69
人口減少と都心1時間圏内への回帰の時代、もう何もかも遅いよ。
71 ：名無し野電車区：2021/02/10(水) 21:19:50.34 ID:rVN0movR.net: もたもたしている間に人口減少時代に突入、今どき工業団地とか、遅きに失したな。
72 ：名無し野電車区：2021/02/10(水) 21:24:09.78 ID:BQL/aNKd.net: >>68
非農振の土地は、住居系市街地ではなく、産業団地の造成に使われるのです

第３次田園都市産業ゾーン基本方針（H29～H33）―「稼ぐ力」を生み出す産業基盤づくり―を策定しました。
https://www.pref.saitama.lg.jp/a0001/news/page/170329-04.html

埼玉県企業局で造成した産業団地はこちら↓
https://www.pref.saitama.lg.jp/c1303/documents/r2dantiitizu.jpg
※このほかにも国や民間が開発した産業団地が多数ある
73 ：名無し野電車区：2021/02/10(水) 21:28:50.87 ID:wO7t5Z8P.net: >>72
うん、だからそれも知ってる。
16号沿いの工業団地ですら撤退が相次いでるのに何この絵空事・・・以上の感想は持てないし、周囲に住宅供給がなされなければ地域全体の底上げにもならない。
地方都市の事例で恐縮だが宇都宮の清原工業団地は隣接地にニュータウンを造成し、職住近接型の産業都市を実現。宇都宮に限らず同様の事例は全国に。
74 ：名無し野電車区：2021/02/10(水) 21:36:48.03 ID:BQL/aNKd.net: >>71
埼玉県内は進出希望の企業数に対して産業団地の造成手続きがマンパワー的に全然間に合ってなくて、各地で進出希望の企業に待ってもらっている状態らしいよ
埼玉県に隣接する茨城県五霞町の工業用地は地価が上昇してウハウハらしいね
75 ：名無し野電車区：2021/02/10(水) 21:39:29.74 ID:BQL/aNKd.net: >>73
国道16号沿いは不便だからだよ
埼玉県内の場合、利便性の高い地域の工業用地に限っては、過去から今まで一度も空洞化していないし
76 ：名無し野電車区：2021/02/10(水) 21:47:04.36 ID:OBglACjw.net: >>75
は？
どう不便なの？
77 ：名無し野電車区：2021/02/10(水) 21:49:41.62 ID:BQL/aNKd.net: 北関東の栃木と東京圏の埼玉では事情が違うことがわからないのかなあ、と思うのは俺だけ？
78 ：名無し野電車区：2021/02/10(水) 21:53:14.18 ID:BQL/aNKd.net: >>76
撤退した企業に聞いてみれば？w
なぜ埼玉の「便利な」国道16号沿いから撤退したのか、と
79 ：名無し野電車区：2021/02/10(水) 21:55:17.78 ID:OBglACjw.net: >>78
何だ説明できないのかよw
80 ：名無し野電車区：2021/02/10(水) 21:59:38.66 ID:V2xSaUOc.net: >>56
さも2027年に南古河駅開業が決定しているような書き振りじゃないかw
古河市は駅設置を要望するだけで、いくらゲタを履かせたところで、JRの示した利用者数の条件をクリアするには程遠く、肝心な財源の目処すらまったく立っていないというのにww
81 ：名無し野電車区：2021/02/10(水) 22:02:25.45 ID:KK6tt6/o.net: ニューシャトル吉野原近辺は大正製薬や信越ポリマーとか栄えてる
16号外回りするとその後原市団地があって、いわゆるヒガハスはちょっと寂しい
そしてアーバンみらいが現われ、野田線と交差する宮ヶ谷塔あたりは未開発ってところか
未開発エリアは地盤の緩さもあるんだろうな
82 ：名無し野電車区：2021/02/10(水) 22:09:20.79 ID:BQL/aNKd.net: >>79
撤退・移転の理由は業績不振とか物流再編（高速インターへのアクセスの悪さ）とかだよw
83 ：名無し野電車区：2021/02/10(水) 22:13:09.96 ID:BQL/aNKd.net: >>81
アーバンみらいはかつての深作沼だよ、知らないの？
84 ：名無し野電車区：2021/02/10(水) 22:15:52.10 ID:ONota5T7.net: >>83
知ってるよ
なのであの辺は工場よりもヤマト運輸埼玉センターのような物流デポが向いてる
岩槻ICも近いしね
85 ：名無し野電車区：2021/02/10(水) 22:18:54.92 ID:ONota5T7.net: いずれにせよそこで働く人のための後背住宅地の整備も必要で、
県や市がどこまで計画的に関与してるかは疑問だな
栃木がやってるという話を聞くとね
86 ：名無し野電車区：2021/02/10(水) 22:33:48.09 ID:BQL/aNKd.net: >>85
栃木と違って埼玉にはすでに住宅地が存在するから...
アベノミクス以前、埼玉県内は有効求人倍率が1.0を上回ることが過去に一度も無かったのでは？
さらに埼玉県内は昼夜間人口比率も低い
つまり「埼玉県は住宅地があっても近くに働く場所がない」から「『稼ぐ力』を生み出す産業基盤づくり」なんだよw

北関東の栃木と東京圏の埼玉では事情が違うことがわからないのかなあ
87 ：名無し野電車区：2021/02/10(水) 23:59:28.52 ID:V2xSaUOc.net: >>81
アーバンみらいは住宅の二極化における負け組だな。都心から電車で40分で、さらにバス乗り換えで15分じゃな。周辺勤務なら、あんな郊外だったら一戸建が当たり前。
88 ：名無し野電車区：2021/02/11(木) 00:50:05.91 ID:RbL/oekA.net: アーバンみらい東大宮には、UR賃貸、県営住宅、分譲集合住宅、分譲戸建住宅、給与住宅（たぶん）・・・といろいろあるはず
久喜駅東口からバスで10分前後の久喜青葉もそうだけど
89 ：名無し野電車区：2021/02/11(木) 01:45:31.73 ID:+lGe03lP.net: ★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇□◆★☆■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
90 ：名無し野電車区：2021/02/11(木) 03:53:14.47 ID:ldoaIU8u.net: >>68
食料自給率
カロリーベース栃木約70% 埼玉約10%
生産額ベース栃木 100%以上埼玉約20%

人口が少なく土地が余り気味の栃木と人口が多く土地が不足気味の埼玉では農地転用の重みが違うだろ
市街地の人口密度も鉄道の輸送密度も全然違うしな
91 ：名無し野電車区：2021/02/11(木) 04:14:32.82 ID:ldoaIU8u.net: 土呂の駅利用者増は、富士重工業大宮製作所跡地の再開発（ノーザンハートきたまち、アーベイン大宮）が原因
東大宮の駅利用者増は、バブル期に区画整理を開始した春岡地区で宅地化が進んだことと、平成15年6月の暫定逆引き地区制度廃止に伴う島町地区の駆け込み開発が原因
92 ：名無し野電車区：2021/02/11(木) 04:44:13.96 ID:ldoaIU8u.net: 蓮田駅の東側一帯は、昭和50年代に帝国ヒューム管工場跡地を再開発（市による駅前広場の建設、住宅公団による蓮田駅前住宅の分譲）したもの
白岡駅の東南側にある大規模マンション（パークシティ白岡）は、サッポロ農産加工の麦芽工場跡地をバブル期後半に再開発したもの
93 ：名無し野電車区：2021/02/11(木) 09:51:57.49 ID:HJjSsW3e.net: 高崎線は、大宮台地上の旧中山道沿いなので、鴻巣あたりまでは、東京からの市街地が昔から連続している。

宇都宮線は、関東平野の低地を縦横に流れる複数の小河川を斜めに横切るように作られたので、市街地が連続しにくく、所々が断絶し、広がりのある広域市街地が形成されなかった。

利根川の決壊で、蓮田～栗橋のほぼ全域が洪水の危険に晒されるリスクもある。
94 ：名無し野電車区：2021/02/11(木) 10:12:02.09 ID:frdYgFcY.net: >>87
あそこは間取りが広めで築年数浅い割に家賃が安い
UR主体でイニシャルコストも安く保証人不要
テレワークで部屋数が求められるようになって流れ変わらないかな
住みたい街ランキングで大宮が2位まで上がっており、
（東京しか知らない人にとってはまだ北の果てだが）
大宮が着目されればそこから広がってくれそうな気もする
95 ：名無し野電車区：2021/02/11(木) 10:20:03.27 ID:t0aJMBh4.net: 東北本線は対北海道の役割があったし
96 ：名無し野電車区：2021/02/11(木) 10:23:20.40 ID:K5iDBp1W.net: >>93になったわ。
高崎線沿線人口（利用客）の方が多い理由は地形的理由もあるってことか。
高崎線利用客としては宇都宮線の本数と同じ（＝高崎線の方が混雑率が高い）ことに不満だろうけど、宇都宮線に比べて10両編成の割合が少ないことや宇都宮線にはない特急の存在によって、少しはガス抜きされているってところか。
97 ：名無し野電車区：2021/02/11(木) 10:43:56.32 ID:R2WFXnh6.net: >>94
なるほど、広くてそんなに古くなくて家賃が安いんだったら、大宮やさいたま新都心あたりまでの通勤なら許容範囲だろうね。車通勤は難しいかもしれないけど。
環境は良さそうだけど、水害リスクは高くないか？裏手が広い調整池があるけど、団地自体は少しは高台にあるんだっけ？
綾瀬川断層も心配だけど、それを言ったら住むところ無くなるから（笑）
鉄骨鉄筋コンクリート造なら、全壊・半壊のリスクは大幅に低減できるだろうし。
98 ：名無し野電車区：2021/02/11(木) 11:20:24.37 ID:Q4YCIAZF.net: JRも人口減少時代だから放置プレーというも避けてほしい
高輪ゲートウェイと引き換えに国府津-小山の15両運用取った以上は
99 ：ちゅーぷる：2021/02/11(木) 11:58:24.25 ID:Fsk0pJux.net: 東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる

★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しいちゅーぷる
♪愉快なちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる

武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022
100 ：名無し野電車区：2021/02/11(木) 12:53:49.27 ID:AznoUEj3.net: >>93 >>96
住居系市街化区域と市街化調整区域の線引きのほとんどは、昭和40年代前半に当時の市街化の状況と地権者（農民）の意向を踏まえて決まったものですが...
101 ：名無し野電車区：2021/02/11(木) 12:55:57.00 ID:siTjVWUF.net: >>100
昨日からグズグズと何が言いたいのかわからんが
東大宮以遠はさいたま市・東京都内へのベッドタウンとしての発展を諦めている。昭和40年代からの規定路線。
と理解すればよいのかな？
102 ：名無し野電車区：2021/02/11(木) 13:13:04.42 ID:AznoUEj3.net: >>101
大宮以南も土呂・東大宮も埼玉県内は昭和40年代からの規定路線ですが...
103 ：名無し野電車区：2021/02/11(木) 13:21:39.01 ID:siTjVWUF.net: >>102
うん、知ってる。なので東大宮以北は未来永劫田舎のまま。
で、いつ尻尾だして久喜の話を始めるのかな？
104 ：名無し野電車区：2021/02/11(木) 13:38:17.16 ID:oGEdHmPI.net: ★★★★★緊急事態宣言が延長されました★★★★★

不要不急の傑作鉄道写真・シチサン及びメンタテ撮影はしばらくの間ご遠慮ください。
特にみだりにヒガハスで密集するようなことはお止めください。

ご理解ご協力をお願いします。
105 ：名無し野電車区：2021/02/11(木) 14:13:34.46 ID:AznoUEj3.net: >>103
また「憧れの街久喜」の話ですか？w
106 ：名無し野電車区：2021/02/11(木) 16:07:27.87 ID:UaZZuadt.net: 荒らしの滋賀作が立てたこの重複スレに、
これ以上書き込んではいけません。
荒らしを喜ばせるだけですよ。
107 ：名無し野電車区：2021/02/11(木) 16:26:56.49 ID:QN0PEmLC.net: 正しい宇都宮線スレはこちら

JR宇都宮線 Part96
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1612671942/
108 ：名無し野電車区：2021/02/11(木) 17:58:05.17 ID:/kYaYykr.net: ま～た古河駅で架線に支障物でダイヤ乱れかよ。
濃霧とか強風とか今回のように架線に支障物とかが発生するのは決まって久喜以遠だよな。
久喜か東鷲宮に側線と折返し設備を設置して、大多数の列車を同駅止まりにしないと、東海道線、横須賀線はもちろん、埼京線、川越線、果ては総武快速線、相鉄線に至るまで直通先及びその関係路線にまで多大な悪影響を及ぼすことになる。
109 ：名無し野電車区：2021/02/11(木) 18:30:41.60 ID:hEisyrUr.net: じゃあ東海道線の生見尾踏切はそれ以上に止まるから川崎で折り返せばいいのか？
110 ：名無し野電車区：2021/02/11(木) 19:06:24.65 ID:QN0PEmLC.net: >>108
久喜は変電所で迷惑かけただろう
111 ：名無し野電車区：2021/02/11(木) 19:33:36.96 ID:VeVtgYX7.net: >>107
それは栃木のかっぺ専用スレだろwww
112 ：名無し野電車区：2021/02/11(木) 19:36:19.65 ID:hEisyrUr.net: ガイジ
ID:VeVtgYX7
113 ：名無し野電車区：2021/02/11(木) 19:50:44.79 ID:/kYaYykr.net: >>109
濃霧・強風・架線に障害物付着など、自然現象で避けられない障害が頻繁に発生していることに加え、その区間（久喜～宇都宮）が以前からガラガラなのに10～15両編成の列車を過剰に運行している無駄を鑑みて、久喜（東鷲宮）折り返しを多数設定してはどうかという趣旨で言っている。
踏切直前横断などは、跨線橋（地下道）の設置や、警備員の配置、監視カメラの設置等の対策を講じる余地があるし、そもそも旅客数から言って川崎止まりの設定などあり得ない。それを知っていて極論を言っているのだろうが、白けるだけ。
114 ：名無し野電車区：2021/02/11(木) 20:03:48.52 ID:hEisyrUr.net: >>113
白けるのはお前
115 ：名無し野電車区：2021/02/11(木) 20:37:10.89 ID:ar5/I/J5.net: >>107
ああカシオペアも知らないスレのこと？
116 ：名無し野電車区：2021/02/11(木) 20:56:50.43 ID:cSqj57mx.net: JR東日本大宮支社では、お客さまがより便利にご利用いただけるよう、2021年3月にダイヤ改正を実施いたします。
117 ：名無し野電車区：2021/02/11(木) 20:57:37.67 ID:cSqj57mx.net: JR東日本大宮支社では、お客さまがより便利にご利用いただけるよう、2021年3月にダイヤ改正を実施いたします。
118 ：名無し野電車区：2021/02/11(木) 20:57:52.45 ID:cSqj57mx.net: JR東日本大宮支社では、お客さまがより便利にご利用いただけるよう、2021年3月にダイヤ改正を実施いたします。
119 ：名無し野電車区：2021/02/11(木) 22:50:58.21 ID:gnqUggh/.net: >>96
> 高崎線沿線人口（利用客）の方が多い
> 理由は地形的理由もあるってことか。

首都交通圏の2019年度駅乗車人員合計
高崎線宮原－吹上 161,968人 ...［1］
東北線土呂－栗橋 147,398人 ...［2］
※東北線は高崎線の約91.00%...［3］

2019年度最混雑区間の輸送人員
高崎線宮原→大宮 41,880人
東北線土呂→大宮 35,440人
※東北線は高崎線の約84.62%...［4］

［1］と［2］の差（14,570人）は、東北線には久喜と栗橋に東武線があるから？

［3］と［4］の差（6.38ポイント）は、東北線の野木以遠が東京・埼玉との繋がりが薄いから？
120 ：名無し野電車区：2021/02/11(木) 22:58:31.18 ID:gnqUggh/.net: 高崎線宮原－吹上（東京から57.6km）
宮原、上尾、北上尾、桶川、北本、鴻巣、北鴻巣、吹上の8駅

東北線土呂－栗橋（東京から57.2km）
土呂、東大宮、蓮田、白岡、新白岡、久喜、東鷲宮、栗橋の8駅

両区間は距離帯も駅数も同じ
121 ：名無し野電車区：2021/02/12(金) 19:41:49.43 ID:n4ETLUVf.net: >>118
大事なことだから３回？

今後の宇都宮線ダイヤ改正は、コロナ禍の有無に関わらず、人口減少・経済衰退・都心回帰で、運転本数増加等、利便性向上の「改正」は無くなり、運転本数を削減して「ご利用状況に応じてダイヤを見直しました」と宣う「改悪」が続くことになる。
ガス抜きとして、所要時間・車内設備がかつての「ホームライナー古河」とさして変わらない特急を数本設定して、「ゆったり座れる『スワローとちぎ』を運転します！」と宣伝して、乗客減少による収益減少の穴埋めを図ることは必至。
122 ：名無し野電車区：2021/02/12(金) 19:57:55.57 ID:hMQctoQj.net: かつてのホームライナー客にはG車があるから
123 ：名無し野電車区：2021/02/12(金) 20:21:46.40 ID:1AX0fQlx.net: >>121
特急車両がないだろ
それに小山宇都宮までは需要がない

再度設定するとしたら・・・
成田エクスプレス5号大宮6:20発
成田エクスプレス15号大宮9:09発
成田エクスプレス40号大宮19:17着
成田エクスプレス46号大宮20:49着
の古河延長（浦和蓮田久喜へ新規停車）
スペーシアきぬがわ2号新宿10:18着
スペーシアきぬがわ7号新宿17:32発
の蓮田久喜へ新規停車
124 ：名無し野電車区：2021/02/12(金) 20:30:14.47 ID:1AX0fQlx.net: 以下の金額なら客が付く

えきねっとトクだ値
渋谷・新宿・池袋⇔浦和・大宮・蓮田・久喜・古河
浦和・大宮⇔蓮田・久喜・古河
特急料金大人830円こども410円
125 ：名無し野電車区：2021/02/12(金) 20:32:45.08 ID:pZ4VqIkJ.net: 久喜土民はさっさとコロナって死ねよ
126 ：名無し野電車区：2021/02/12(金) 20:35:46.31 ID:0bQQe7r/.net: >>123
夕方以降大宮発下り成田エクスプレスとスペーシアきねがわの古河延長は十分あり得るな。当該時間帯は普通列車はラッシュで混雑している一方、両列車とも大宮到着時点でいつもガラガラなので車両の有効活用、普通列車の混雑緩和に役立つ。
その場合、かつてのホームライナー古河と同様、東大宮にも停車して利用客を確保することになるだろう。
127 ：126：2021/02/12(金) 20:45:15.97 ID:0bQQe7r/.net: 訂正
夕方以降の大宮発下り成田エクスプレスの古河延長と、スペーシアきねがわの東大宮・蓮田・久喜停車は十分あり得るな。当該時間帯の普通列車はラッシュ時で混雑している一方、両列車とも大宮到着時点でいつもガラガラなので、車両の有効活用、普通列車の混雑緩和に役立つ。
その場合、かつてのホームライナー古河と同様、東大宮にも停車して利用客を確保することになるだろう。
128 ：名無し野電車区：2021/02/12(金) 20:45:51.50 ID:6AcNe9IM.net: >>119
久喜はむしろ伊勢崎線北側から客が流入してる方。
宇都宮線沿線は全体的に駅も町も小さすぎる
129 ：名無し野電車区：2021/02/12(金) 20:54:11.89 ID:CxHvClxS.net: >>128
＞宇都宮線沿線は全体的に駅も町も小さすぎる
高崎線も似たようなもの
130 ：名無し野電車区：2021/02/12(金) 21:17:01.41 ID:6AcNe9IM.net: >>127
グリーン車で十分よ
131 ：名無し野電車区：2021/02/12(金) 21:18:02.67 ID:6AcNe9IM.net: >>129
似たようなものでないから乗車人員に差がついてる。
もちろん東海道線などと比べれば五十歩百歩だけど
132 ：名無し野電車区：2021/02/12(金) 21:29:59.35 ID:fbXM8LHT.net: 久喜栗橋の乗客流動ってどうなんだろ。知り合いの羽生人は『東京行く時は久喜でJR乗り換え一択』と言っていたが
高崎側は客集められるまともな枝線は高崎新前橋まで行かなきゃ無いしな。熊谷で秩鉄がクロスするけど、寄居と羽生に挟まれて『熊谷で高崎線に乗り換えて東京に向かう』圏はかなり狭そう。
133 ：名無し野電車区：2021/02/12(金) 22:08:14.40 ID:0bQQe7r/.net: >>132
地方は完全なクルマ社会だから、両毛線のような本数が少なく不便なローカル線を利用して高崎線に乗り換えるケースは少数派で、マイカーか社用車で直接新幹線駅の高崎、熊谷あるいは始発列車の多い籠原まで行くことが多い。
寄居近辺であっても、寄居発の東武東上線は一時間に２本程度しかなく、しかも小川町で乗換必須、さらに終点が池袋なので、森林公園まで直接クルマで行くか、秩父鉄道に乗って熊谷経由で都心直結の湘南新宿ライン、上野東京ラインに乗り換えることになる。
羽生近辺では、特急りょうもう利用ではは都心から外れた浅草が終点なので、都心に行くには北千住で地下鉄かJRに乗り換える必要があり不便。一般電車では久喜乗り換えが必須なので、どうせ乗り換えるのならば久喜で都心直結の湘南新宿ライン、上野東京ラインに乗り換えることとなる。
134 ：名無し野電車区：2021/02/12(金) 22:19:26.45 ID:dJrqWXra.net: >>131
さかのぼって >>119 と >>120 を読めよw
135 ：名無し野電車区：2021/02/12(金) 22:20:54.07 ID:4LNyhUbN.net: >>133
群馬の伊勢崎は本庄駅まで直通の路線バスあるし太田からは熊谷駅までの路線バスあるから高校生とかだとバスで高崎線沿線まで出て行く人もそれなりにいる
車待ってる人も前橋や桐生あたりから籠原駅まで車で行く人多いよな
仮に新宿までなら運賃800円以上違うし電車に乗る時間も1時間くらい短くて済むから
136 ：名無し野電車区：2021/02/12(金) 22:31:18.46 ID:dJrqWXra.net: 行田市民は高崎線の吹上駅か行田駅までバスの人がたくさんいるよ
137 ：名無し野電車区：2021/02/12(金) 22:34:39.77 ID:dJrqWXra.net: 加須市騎西地区の一部市民は鴻巣駅まで
久喜市菖蒲地区の一部市民は桶川駅まで
伊奈町の一部町民は上尾駅まで
それぞれバスの人もいるよ
138 ：名無し野電車区：2021/02/12(金) 22:38:37.40 ID:dJrqWXra.net: 栃木と違って民間のバスが走る埼玉ｗ

朝日自動車菖蒲営業所路線図
https://www.asahibus.jp/data/pdf/syobu.pdf?20210104

朝日自動車加須営業所路線図
https://www.asahibus.jp/data/pdf/kazo.pdf
139 ：名無し野電車区：2021/02/12(金) 22:50:08.54 ID:Ww17ZGXt.net: 朝日は東武バスからの移管が多いな
140 ：名無し野電車区：2021/02/12(金) 22:55:29.43 ID:dJrqWXra.net: >>128
> 宇都宮線沿線は全体的に駅も町も小さすぎる

「小さすぎる」はちょっと言い過ぎ
蓮田と白岡が少し小さめなだけだよ

人口集中地区（DID）の面積と人口
上尾市　25.44km2　202,848人
鴻巣市　13.02km2　_86,048人
桶川市　_7.72km2　_60,352人
北本市　_7.76km2　_53,497人
久喜市　13.28km2　_98,436人
蓮田市　_6.24km2　_41,802人
白岡市　_5.52km2　_36,203人

（平成27年国勢調査）
141 ：名無し野電車区：2021/02/12(金) 23:03:35.91 ID:dJrqWXra.net: >>139
東武鉄道はバス事業本部を廃止したからね
朝日自動車菖蒲営業所の路線は、旧上尾営業所（本所と菖蒲出張所）の路線を引き継いでいるんだよ
142 ：名無し野電車区：2021/02/12(金) 23:53:06.89 ID:6AcNe9IM.net: >>140
あの手この手で「久喜って以外と都会！」と刷り込もうとする哀れな田舎者
高崎線方面はDIDが連続してるのに宇都宮線は飛び飛び。
将来工業団地になると言いながら50年経っても農地。
143 ：名無し野電車区：2021/02/12(金) 23:54:26.19 ID:6AcNe9IM.net: >>134
［3］と［4］の差（6.38ポイント）は蓮田・白岡・久喜が田舎だから。
144 ：名無し野電車区：2021/02/13(土) 03:18:32.82 ID:pyPuUXcb.net: 大宮から34.5キロの駅は宇都宮線だと古河で高崎線だと熊谷
以北の1日平均乗車人員（2019年度）を比較すると・・・
古河から自治医大まで（26.0キロ）6駅の合計は52,021人（小山分には両毛線水戸線新幹線が含まれる）
熊谷から神保原まで（25.3キロ）6駅の合計は70,832人（熊谷分には新幹線も含まれる）
熊谷～神保原の6駅合計を基準とすると古河～自治医大の6駅合計は約73.44%にすぎない。
宇都宮線の利用者が高崎線より少ないのは「埼玉区間が短い」「栃木区間は鉄道利用者が少ない」「栃木は東京埼玉と繋がりが薄い」が原因であることは明らか。
145 ：名無し野電車区：2021/02/13(土) 07:33:30.64 ID:dE6SMPMO.net: >>135
前橋の人が籠原まで行くってよく考えたらすごい事だよな
宇都宮線に例えたら宇都宮とかそれより先の人が車で小金井とか古河まで行って電車に乗るってことだろ
線路が熊谷～高崎～前橋～伊勢崎でＵ字に曲がるからショートカット可能なんだろうけど
146 ：名無し野電車区：2021/02/13(土) 08:39:19.48 ID:wFnqtkCJ.net: 鹿沼や真岡の人が石橋、小金井に行くのと同じでは？
佐野の人が間々田、野木、古河に行くのと同じでは？
147 ：名無し野電車区：2021/02/13(土) 08:59:37.28 ID:qg630jZp.net: >>146
佐野は普通アウトレットから高速バスだわ
なにも知らんガキは黙ってろ
148 ：名無し野電車区：2021/02/13(土) 09:30:35.46 ID:881F2zai.net: >>142
埼玉県企業局が栗橋高柳地区（久喜市）に約20haの産業団地整備を進めていく方針を示したのは今年度なんだけど...
民間の産業団地なら、和戸横町地区（宮代町）には約21.5haを造成中で、高虫西部地区（蓮田市）には約26.3haを造成する方向
県立小児医療センター跡地（さいたま市岩槻区・蓮田市）も再開発が進行中
そのほか、フィージビリティは不明だが吉羽諏訪前地区（久喜市）に圏央道スマートIC設置の動き、白岡中学校周辺地区（白岡市）に商業施設開設と病院移転の動き

あなたの知らないJR宇都宮線（笑）
149 ：名無し野電車区：2021/02/13(土) 10:25:34.72 ID:rqMpK12J.net: 宇都宮線には高崎線のエースこと上尾みたいなのがないよな。新幹線停車駅以外は雑魚ばかり。
150 ：名無し野電車区：2021/02/13(土) 10:59:56.13 ID:qg630jZp.net: 昭和30年代に郡部だったとこはクソ田舎認定な
151 ：名無し野電車区：2021/02/13(土) 11:52:33.33 ID:881F2zai.net: 昭和の大合併で市になった地域が多い
戦前戦中からの市は、
埼玉県内は、川越、熊谷、川口、浦和（道府県庁所在地で最も遅い市制施行）、大宮
栃木県内は、宇都宮、足利、栃木、佐野
茨城県内は、日立、水戸、土浦
152 ：名無し野電車区：2021/02/13(土) 12:07:23.40 ID:2LHtRZ43.net: >>150
都会だ田舎だって中学生かよ（笑）
153 ：名無し野電車区：2021/02/13(土) 12:49:32.13 ID:881F2zai.net: 国勢調査人口昭和35年→平成27年
上尾市 38,889人 → 225,196人約5.8倍
蓮田市 20,743人 → 62,380人約3倍
白岡市 16,026人 → 51,535人約3.2倍
久喜市 60,409人 → 152,311人約2.5倍
（久喜、菖蒲、栗橋、鷲宮）
加須市 76,908人 → 112,229人約1.5倍
（加須、騎西、北川辺、大利根）
古河市 82,446人 → 140,946人約1.7倍
（古河、総和、三和）
154 ：名無し野電車区：2021/02/13(土) 14:46:36.83 ID:pOQynuGA.net: >>149
「高崎線のエース」上尾

あの「上尾事件」の舞台。
高崎線沿線の中でも最高の民度を誇る。
155 ：名無し野電車区：2021/02/13(土) 15:20:43.44 ID:dJX9pBg/.net: >>153
比較するなら合併前の地区人口で比較してくれよ
156 ：名無し野電車区：2021/02/13(土) 15:22:45.10 ID:ITXKj21v.net: 東北線
土呂から長町までで一番利用客が多い駅は宇都宮
157 ：名無し野電車区：2021/02/13(土) 16:15:04.65 ID:J7ebdQgm.net: >>156
大宮と仙台を外して何の意味があるのか
158 ：名無し野電車区：2021/02/13(土) 16:50:31.73 ID:M600Pv3R.net: https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kum-ilo-61/20191013/20191013153256.png
これ見ると、一目瞭然です、
高崎線沿線の方が土地は良さそう。
やはり土地がダメだと成長しない。
159 ：名無し野電車区：2021/02/13(土) 16:52:04.93 ID:i6vXQ93T.net: >>155
時間が止まってるねぇ（笑）
上尾桶川地区の10町村は、揉めに揉めた挙句、
上尾町、平方町、原市町、大石村、上平村、大谷村の3町3村が合併して「上尾町」（市ではない）になり、
桶川町、加納村、川田谷村の1町2村が合併して「桶川町」（市ではない）になり、
「伊奈村」（町ではない）は単独で残った
160 ：名無し野電車区：2021/02/13(土) 16:54:16.55 ID:aSvpYe3K.net: 東日本大震災でも久喜や幸手で液状化現象が出たもんな
161 ：名無し野電車区：2021/02/13(土) 17:27:00.08 ID:dE6SMPMO.net: >>158
そりゃ明治以前から中山道の宿場町が連なっていた土地なんだからそういうことなんだろう
162 ：名無し野電車区：2021/02/13(土) 18:19:26.81 ID:8HJpJvOY.net: >>160
液状化・地盤沈下が起きた久喜（南栗橋）と幸手は、もろに東武日光線沿線だったんだよな。
バブル期直前に東武日光線の南栗橋駅が開業して、比較的安い地価と始発駅で座って通勤できるという利点で、狂乱地価の時代に穴場的な存在だったが、東日本大震災でその資産価値は劇的に毀損した。
利根川の後背湿地に土盛りして造成した土地は、今後の人口激減・コンパクトシティー化時代においては、まったく見向きもされなくなるだろう。
163 ：名無し野電車区：2021/02/13(土) 19:12:27.97 ID:hZHfeHev.net: なんくりのデベロッパーは東武だったな
区画が広く（60坪主体）、当時億超え物件だった
逆にいまこそ穴場かもしれない
164 ：名無し野電車区：2021/02/13(土) 19:34:24.57 ID:8qKDc2DV.net: これからの住宅余剰時代に南栗橋のような都心まで一時間半かかる立地など買い手がつかなくなるのは確実。
今慌てて購入して、同じような土地を数年後に買った人が数百万・数千万円も安く買っているのを見れば、一生後悔して人生を過ごすことになるだろう。
165 ：名無し野電車区：2021/02/13(土) 19:42:02.60 ID:zst7dt9s.net: ★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇□◆★☆□■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
166 ：名無し野電車区：2021/02/13(土) 19:47:44.87 ID:OZzHYkwq.net: >>158
これが宿場町と農村の違いか。
利根川流域は数十年ごとに洗われるんだよな
167 ：名無し野電車区：2021/02/13(土) 20:04:53.91 ID:yf4qYkH5.net: それでいて高崎線とほぼ同格にスジ引いてくれるJR東日本には感謝だな
168 ：名無し野電車区：2021/02/13(土) 20:12:37.18 ID:i6vXQ93T.net: >>158, 161, 166, 167
栃木のかっぺの憧れの街“新久喜市”誕生前の2005年時点の市町で国勢調査人口を比較すると実際は違うようだ（笑）

※旧鴻巣市、吹上町、川里町が2005年に合併

大正時代 1920年 → 平成時代 2005年
3町3村 19,864 → 上尾市 220,223
1町2村 11,096 → 桶川市 73,675
0町2村 7,633 → 北本市 70,110
2町10村 33,461 → 鴻巣市※ 119,588
0町3村 11,191 → 蓮田市 63,473
0町3村 10,297 → 白岡町 48,394
1町3村 13,541 → 久喜市 72,525
1町3村 14,030 → 菖蒲町 21,419
0町2村 6,218 → 鷲宮町 34,063
1町2村 8,367 → 栗橋町 26,670

栃木のかっぺの憧れの街“新久喜市”だけを抜き出したら
大正時代 1920年 → 平成時代 2005年
3町10村 42,156 → 新久喜市 154,677
169 ：名無し野電車区：2021/02/13(土) 20:20:18.30 ID:i6vXQ93T.net: >>162, 163
南栗橋のデベロッパーは栗橋町（当時）
液状化現象は旧権現堂川（現・行幸湖）のしゅんせつ土砂で宅地造成したことによる人災
東武鉄道は土地区画整理事業の業務代行者
170 ：名無し野電車区：2021/02/13(土) 20:21:44.80 ID:aSvpYe3K.net: アンカもまともに打てないのか
171 ：名無し野電車区：2021/02/13(土) 20:25:34.23 ID:i6vXQ93T.net: >>166
小山市の西側とか栃木市とかは直近だと2015年と2019年に洗われたから4年ごとだな
そのたびに市内全域が断水？
172 ：名無し野電車区：2021/02/13(土) 20:38:10.50 ID:rSbDhzxN.net: >>169
東日本大震災時の南栗橋の液状化は確か訴訟になったと記憶しているが、結果はどうなったのだろうか。
住宅購入は人生最大の買い物だから、その悔しさには共感できるが、自治体（旧栗橋町）を訴えるのはさすがに無理筋だろう。
インターネットのない当時であっても、すぐ近くに利根川、しかも低地でおまけにもと田んぼだということは容易に知り得るから、それを気にも留めずに買った側が悪いといわれるのは当たり前。
173 ：名無し野電車区：2021/02/13(土) 20:42:28.25 ID:rSbDhzxN.net: >>171
そういえば高崎線沿線で洗われたなんてことは聞かないな
高崎線沿線の宅地は荒川の河岸段丘上にあるから、荒川氾濫時でも影響はなかったということか？
174 ：名無し野電車区：2021/02/13(土) 21:02:36.52 ID:MrbmKw9N.net: もう土呂と東大宮にしか住めないじゃないか
（見沼田んぼには家はない）
175 ：名無し野電車区：2021/02/13(土) 21:17:02.87 ID:qg630jZp.net: 宇都宮線沿線は関東東北豪雨も東日本台風も被災してないだろ
てか、小山駅辺りが冠水したら思川以西は一面海だわ
176 ：名無し野電車区：2021/02/13(土) 21:28:40.10 ID:i6vXQ93T.net: >>173
「外水氾濫」の場合、真っ先に氾濫するのは中小規模の河川からだから、洗われるかどうかは高崎線沿線とか宇都宮線沿線とか、埼玉とか栃木とかは無関係
むしろ東京圏外の方が洗われる頻度が多い（整備予算の都合）
数年前に上流で大雨が降って田川（中小規模の河川）が氾濫して宇都宮駅前が水没しただろ？（あの辺りは田川が作った河岸段丘の氾濫原だから）
市街地を流れる河川が山の方から続いている場合は氾濫しやすい
排水が雨量に追い付かず建物や土地が水に浸かる「内水氾濫」は高崎線沿線にもごく普通にある
地殻変動は常にあるので、過去数十年間に外水氾濫・内水氾濫がなかったからといって今後も起こらないというわけではない
177 ：ちゅーぷる：2021/02/13(土) 23:34:30.96 ID:d3o4l2lb.net: 東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる

★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しいちゅーぷる
♪愉快なちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる

武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022
178 ：名無し野電車区：2021/02/13(土) 23:37:11.88 ID:Opdc+3P0.net: 小山から石橋あたりは思川以西が目に見えて標高低いから
そんな地殻変動なんか起こってたら久喜や鷲宮の地盤沈下以上の騒ぎになるわ
179 ：名無し野電車区：2021/02/13(土) 23:43:23.58 ID:LtDwb8DM.net: 小山で断水というか取水制限が起こったの下妻あたりで鬼怒川が氾濫したときくらいじゃないか
あの時は間々田のあたりは使えたんじゃないの
180 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 00:07:50.07 ID:lp7JsqrK.net: >>178
特集・平成23年（2011年）東北地方太平洋沖地震から７年
https://www.gsi.go.jp/kanshi/h23touhoku_7years.html
181 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 00:34:16.26 ID:lp7JsqrK.net: 令和元年台風19号住家被害の状況
宇都宮市床上浸水636 床下浸水390
小山市床上浸水269 床下浸水277
久喜市床上浸水5 床下浸水5

この差は何だろう？
182 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 06:58:27.01 ID:Nv/Zre2p.net: >>145
群馬は頼りになる鉄道が高崎線しかないんだよ。
東武は不便過ぎて使い物ならないから。
上武道路が整備されて気軽に利根川超えて熊谷まで行けるようになったのも拍車を掛けた。
籠原駅なんて周りに空軍基地と東芝工場以外何も無いのに利用者だけが伸びてる。
183 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 08:45:29.78 ID:J2mMls5u.net: >>182
栃木は頼りになる鉄道が宇都宮線しかないんだよ。東武は不便すぎて使い物にならないから。
東武の快速が廃止されて区間急行しかなくなり、南栗橋乗り換えになったのも拍車を掛けた。
久喜駅なんて東武は始発で座れるにも関わらず宇都宮線の利用者だけが伸びてる。
184 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 08:47:46.84 ID:PW1+st5n.net: >>182
俺少し前に初めて籠原に行ったんだけど小金井よりはかなりマシだと思ったぞ
南口から自衛隊の方に向かったんだけど普通に市街地だった
北口の方は見てないから知らん
あそこ一応熊谷市内だしな
185 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 08:52:38.81 ID:eqVfM0kY.net: 東京から北鴻巣までは市街地が繋がっている。
吹上、行田、熊谷は繋がっていない。
籠原～岡部は繋がっている。
本庄～神保原は繋がっている。

熊谷～籠原は繋がっていないので、籠原止まりは、「西熊谷」止まりというよりは「東深谷」止まりと言う方が現実に近い。
186 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 09:03:36.40 ID:PW1+st5n.net: >>185
籠原駅から数百メートル西に行くと深谷市内になるみたいだからな
地図とかGoogleアースで見ると深谷市街地の中に籠原が完全に入ってる
以前、深谷市と熊谷市が合併しようとして熊谷市の名称のままでいいから深谷市役所と熊谷市役所の間にある籠原に新しい市役所を置いてくれと言って熊谷市が断ったらしい
187 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 09:11:23.89 ID:eqVfM0kY.net: 不動産基準だと、
１分８０メートル。
１０分８００メートル。
１５分１２００メートル。
２０分１６００メートル。
２５分２０００メートル。
３０分２４００メートル。

仮に、「駅から徒歩１５分１２００メートル」までなら許容範囲とすると、２駅間が２４００メートルならば市街地が繋がる可能性が高い。この基準をクリアするのは上尾～北上尾～桶川くらい。

一方、駅間距離は概ね４キロメートル程度。そうなると、市街地が繋がるか否かは、どれだけの距離・時間の徒歩を耐えられるか、耐えられるだけの何かがあるか、ということにかかってくる。

例えば、徒歩に代わる（＝徒歩を補助する）バスが高頻度で走るならば市街地が繋がりやすい。また、多少は我慢してでも徒歩で行く価値があるという場合は市街地が繋がる。
188 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 09:14:48.20 ID:sw2KGT8S.net: 宿場/地盤/洪水の件はトツグケンミンの敗北で終了かよwww
189 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 09:22:22.27 ID:5+cCZbJL.net: >>185
それを言っちゃったら東大宮蓮田間で市街地がブッツリ途切れて
一面田んぼの宇都宮線…
190 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 09:24:22.31 ID:s+rk7UWX.net: >>184
>>187
市街地で繋がってたらマシなの？
途中に畑や田んぼや森林があったらダメなの？
畑や田んぼや森林を潰して市街地化を推進したらヒートアイランド化が加速して、ただでさえ真夏に40℃当たり前の熊谷地域はもっと暑くなるね。
191 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 09:40:27.04 ID:parxd0PX.net: 宇都宮線で駅ビルのある駅
(JR東日本のJREポイントアプリで駅にチェックインできる事が条件)
宇都宮、小山、古河の3駅
もっと増やしてもいいと思うんだ

ちなみに高崎線は高崎、籠原、熊谷、上尾の4駅
192 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 09:45:48.37 ID:sw2KGT8S.net: 宿場/地盤/洪水の件はトツグケンミンの敗北で終了かよwww
193 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 09:48:40.74 ID:706MKpzn.net: 192 名無し野電車区 2021/02/14(日) 09:45:48.37 ID:sw2KGT8S
宿場/地盤/洪水の件はトツグケンミンの敗北で終了かよwww

このバカ１日張り付くつもりなんか？暇だな
194 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 09:50:01.78 ID:sw2KGT8S.net: >>193
で、宿場/地盤/洪水の件はトツグケンミンの敗北で終了？
195 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 10:01:30.82 ID:nM7h3kOL.net: >>186
そりゃ、熊谷市としては自慢の新幹線停車駅の熊谷から籠原に市役所を移転するのは嫌だろう。
深谷市も、「深谷ねぎ」で有名な名称を捨ててまで合併しようとしたとは少し驚き。深谷ねぎをはじめ、農業が盛んとはいえ、過疎化や少子高齢化で合併しなければ財政が保たないということか。
196 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 10:16:09.36 ID:R12VFbKD.net: >>184
さすがに小金井と籠原は都内までの距離が違うし車庫がある事以外に環境が違うかも。
籠原は元は新堀という中山道の宿場町だった場所だし空軍基地の在員向けの店が沢山ある。
始発もあって都内まで適度な距離だから籠原駅周辺で不動産探す人も多いよ。
197 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 10:26:48.49 ID:parxd0PX.net: >>196
たしかに籠原の航空自衛隊の基地周辺は飲食店や買い物するところ多いよな
スーパーもあの徒歩圏内周辺にベルク、マミーマート、ヤオコー等そろっている
あれ自衛隊員向けなのかしらんがアパートやマンションも多いな
198 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 10:40:43.15 ID:41Ut+7GX.net: 茨城全域・栃木全域・群馬全域・埼玉北部（大里・児玉）・埼玉西部（比企・入間・朝霞地区4市）での浸水被害は「灰色のサイ」？
埼玉東部（北埼・埼葛）・埼玉南部（北足立・さいたま市）・東京都区部での浸水被害は「ブラックスワン」？
利根川東遷・荒川西遷の目的とその後のまちづくり（継続的な予算投入）を考えれば明らか？
199 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 10:52:52.86 ID:parxd0PX.net: 見沼区って言う名前からして昔は湿地帯が多かったんだろうなと想像できるしな
宇都宮線沿線は地盤が弱い
200 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 10:53:12.57 ID:djT4r49K.net: >>195
「深谷ねぎ」ってネギの品種ではなく、深谷地域で栽培された長ネギの総称。ネギの栽培に適した気候で、生産量が大きいことから有名になった。
原材料や調理法に定義が存在しない「讃岐うどん」と同じようなもの。
あ、そう言えば、単に一人当たり年間消費量が日本一っだけで餃子を名物に無理矢理仕立て上げた宇都宮ギョーザも似たようなものだな。
有名になってから、独特の製法があるわけではないとか地元産品を使っていないとか突っ込まれて、慌てて豚肉を外国産から栃木県産や国産に切り替えたりバタバタしていたが、とりあえず宇都宮を「餃子の街」として売り出すことに成功した。
ところが近年、「名物」の根拠とした市民一人当たり年間消費量も、浜松市や宮崎市に首位を奪われ続けて面目丸潰れ状態なのはいただけない。
201 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 10:53:38.78 ID:4wbolpii.net: >>186
もし合併してたら
「くまがや花園」か…
202 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 11:52:19.51 ID:qpBZyQc/.net: 地震による新幹線減便救済措置として上野11:00発臨時快速那須塩原行きが185系５連を使って発車したね
撮り鉄対策として事前告知は勿論なし
203 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 12:20:20.65 ID:RFRoBpSm.net: 黒磯までは行かれるのか
204 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 12:21:58.35 ID:Gvfwnp8Z.net: あーあ。やっちまったな。
205 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 12:27:36.78 ID:MvZQcES7.net: たしかにアプリで見ると今宇都宮あたりにそういうのがいるね
206 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 12:29:23.30 ID:WfnQFC1p.net: 那須塩原から先へのリレー号の方が必要なんじゃないのか
207 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 12:44:59.79 ID:vgSDCCx+.net: >>199
そんなにきになるなら、そろそろ真面目に勉強したら？

さいたま市見沼区の「見沼」は「概ね見沼代用水の西縁と東縁に挟まれている地域」という意味かと
実際の見沼（見沼溜井）のほとんどはさいたま市緑区とか川口市とかと
蓮田・白岡・旧久喜の宇都宮線沿線（の田んぼ）は、広義の大宮台地上に広がる古い時代の開析谷かと
208 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 13:08:57.76 ID:bloB4QzO.net: 東京から仙台行きの臨時快速が必要だろ
高速バスも電話殺到らしいし
209 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 13:24:14.09 ID:5+yoBAZ7.net: 住所が東大宮になってるエリアはほぼ台地上だよ
210 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 13:26:54.09 ID:5+yoBAZ7.net: >>202
停車駅は大宮・小山・宇都宮だけなんだろうか
設定の趣旨的に
211 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 13:28:45.74 ID:MvZQcES7.net: 折返しの電車
宇都宮1354着
小山1416着
大宮1452着
上野1518着
212 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 13:45:18.81 ID:RFRoBpSm.net: >>210
1時間に1本栃木県民向けの各駅でしょ

東京⇔上野⇔大宮⇔小山⇔宇都宮⇔那須塩原
213 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 13:51:46.89 ID:Xs/z4nk7.net: あしたも新幹線運休決まったから、
さすがに撮り鉄来るんだろうな
平日だけど
214 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 15:06:12.37 ID:vgSDCCx+.net: 明日の臨時列車
快速おはようとちぎ
快速こんにちはとちぎ
快速こんばんはとちぎ
快速おやすみとちぎ
停車駅：上野-大宮-小山-宇都宮-那須塩原
車両：185系5両編成全車普通車自由席

こんな感じか？
215 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 15:17:04.80 ID:KnPhABFN.net: 救済臨、まもなく廃止される185入れて
しかも本気走りとか凄いなｗ

E257とかならそこまで話題にならなかっただろうけど
216 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 15:22:54.77 ID:Gu0KcTLl.net: 救済臨にいそいそと乗車したマニアの罹患をお願いします。
217 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 16:14:50.39 ID:0uQHDtPc.net: >>215
各停車駅や沿線にキモヲタどもが大集結か
最悪
218 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 16:36:01.50 ID:KnPhABFN.net: 何故人が集まりそうな185入れるのかと思ったけど、これが一番運用的にも楽なのかな
219 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 16:54:45.23 ID:zMKPa7y/.net: 余っているE259系使っても良いと思う
220 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 16:57:58.99 ID:55CL9JHx.net: 運転士がハンドル握ったことがあるのが185系なんでしょ
221 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 16:59:42.88 ID:fw2FwJY1.net: 明日はどうなるのでしょうか？
学校、仕事をサボりカメラを携えた方々で阿鼻叫喚となるのでしょうか？
222 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 17:07:08.04 ID:parxd0PX.net: 批判を覚悟で書き込みするけどツイッターで知って大宮から上野まで臨時列車に乗ってきた
大宮から一度も止まることなく上野までの乗車は最高だった
今度の土曜日は185で伊豆急下田まで乗ってくる
223 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 17:21:15.59 ID:wHpNZ/jX.net: ダメですよ？反省してステイホームをお願いします。
224 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 17:26:23.91 ID:QDkx449z.net: >>218
新幹線なすのが那須塩原まで一時間毎とはいえ運転されているのに、同区間の在来線で臨時を走らせるなんて、まったくもって意味不明。
651系の予備編成を使用して、新幹線が運休している那須塩原以遠、かつての在来線特急ひばり、やまびこのように仙台、盛岡まで走らせるのならば、まだ意味はあるが。
東京都、埼玉県が緊急事態宣言下に置かれている状況で、乗り鉄、撮り鉄連中が大集結して「三密」状態になるのは確実。下手したら駅で大罵声大会発生、なんてことにもなりかねない。
悪いことはいわない。明日以降の同臨時列車の運転は取りやめるべきだ。
225 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 17:34:30.03 ID:HQI3pTN1.net: e233いれとけばよかったんだよ
226 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 17:35:15.79 ID:parxd0PX.net: >>224
今、高崎線を走ってる651系って直流専用になったんじゃなかったっけ
なんかそんな話を聞いたことあるぞ
それが本当なら黒磯より北には行けない
227 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 17:38:13.51 ID:wHpNZ/jX.net: https://twitter.com/jtkanm13/status/1360836061773979653?s=19

クラスターの発生を期待します。
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228 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 17:41:16.66 ID:55CL9JHx.net: >>224
残ってる651系は全て直流専用に改造された1000番代
229 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 17:43:28.19 ID:1TkBdtNU.net: 185系撮影や乗車目的で来てる奴、不要不急の外出自粛できないのか？
緊急事態宣言出ているというのに。
230 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 17:44:13.73 ID:EBQwim7T.net: >>222
うがい手洗いきちんとやっとけ　出かけられない奴は大概は嫉妬だから
231 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 17:47:09.52 ID:Gu0KcTLl.net: 我慢できない方々の罹患をお願いします。
232 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 17:47:34.90 ID:parxd0PX.net: >>229
それ新宿や渋谷に溢れかえってるカップルや家族連れにも言ってきてくれ
今日はバレンタインデーだ
233 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 17:48:41.77 ID:parxd0PX.net: >>230
大丈夫
うがい手洗いはしたし、家に着いてすぐに風呂に入って全身洗ったから
服も洗濯した
234 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 17:48:57.27 ID:tnsL7Puy.net: ひたちの仙台行きを増便すれば
235 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 17:49:35.68 ID:bloB4QzO.net: JR公式の言い回しだとひたちは臨時列車出しそう。
236 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 17:52:08.87 ID:lxCJdvrN.net: >>222
不要不急の外出はやめなさい。
237 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 17:53:07.92 ID:PW1+st5n.net: ひたちって盛岡まで行こうと思えば行けるの？
238 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 17:54:34.28 ID:parxd0PX.net: >>236
俺がさっき書き込んだ>>232を読んでみて
239 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 18:01:56.07 ID:Gu0KcTLl.net: 自粛できない方の罹患をお願いします。
240 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 18:05:54.14 ID:rskMxOeh.net: 185系臨時とか鉄ヲタ喜ばしてるだけやん
那須塩原までの運行の新幹線が1時間に1本で不足とは思えないし不足なら新幹線の方で増発出せばいい
241 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 18:07:20.44 ID:parxd0PX.net: >>239
悔しいのは分かったから同じ内容の書き込み何回もやめてください
242 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 18:10:06.20 ID:1TkBdtNU.net: てか救済臨E231かE233の付属編成使えば良かったのに。
余ってなかったのか。
243 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 18:13:59.38 ID:vfbjBTP9.net: 酒なし、会話も極めて少ない鉄は
バレンタイン系のカップル等に比べたらコロナリスクはあまりに少ないだろう。
244 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 18:15:34.26 ID:UtA337B+.net: E531系を新幹線停車駅レベルまで絞って那須塩原から盛岡まで特別快速で運用したらいいのに
651系が直流専用になっちゃってるからこれしか無い
245 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 18:24:00.74 ID:PW1+st5n.net: >>244
そんなことしたら沿線どころか全国から鉄ヲタ集まってきそうw
今日は自重したけどE531で上野から盛岡とか俺でも行きたくなる
246 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 18:39:50.50 ID:oEvz6Ey1.net: >>239
シチサン馬鹿に天罰をお願いしますw
247 ：ちゅーぷる：2021/02/14(日) 18:49:04.15 ID:oOPKNt9z.net: 東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる

★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しいちゅーぷる
♪愉快なちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる

武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022
248 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 19:00:20.60 ID:rskMxOeh.net: 東海道線への乗り入れすら品川までなのに盛岡なんて走らせるわけがない
249 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 19:01:46.74 ID:aKZbAMIF.net: 東武、野岩、会津鉄道をご利用下さい
250 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 19:40:30.77 ID:b4A4LRLw.net: >>249
DE10と客車で会津若松までの臨時快速出すべきｗ
251 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 19:44:44.26 ID:Gu0KcTLl.net: ★★★★★緊急事態宣言が延長されました★★★★★

不要不急の鉄道趣味活動はしばらくの間ご遠慮ください。
特にみだりに臨時列車に乗ったり、撮影したりするようなことはお止めください。

ご理解ご協力をお願いします。
252 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 20:03:38.82 ID:BYNOQKZa.net: >>229
185系臨時車内でクラスターが発生して、不要不急の外出を控えるように要請されているのもお構いなしに乗りに来た乗り鉄が全滅しますように。
185系臨時の停車駅ホームに集結した撮り鉄が他の撮り鉄や乗客に罵声を放ちまくり、撮り鉄の間で飛沫感染によるクラスターが発生して、キモい撮り鉄まとめて全滅しますように。
253 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 20:18:32.26 ID:9z8aCpbu.net: >>252
大宮では罵声大会まったくなかったよ
宇都宮とか小山のことは知らないけど
185の車内でも喋ってるやつは1人もいなかった
赤ん坊が泣いてたくらいだな
254 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 21:06:50.55 ID:vfbjBTP9.net: 185は窓開けられるんじゃなかったっけ？
255 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 21:11:01.66 ID:HdSuQTO4.net: >>253
喋る相手がいないだけだろ奴らw
256 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 21:24:42.33 ID:TMBtW2uk.net: 乗り鉄オタ排除する為に全車両を女性専用車or女性同伴必須にすれば良いんじゃないの
撮り鉄はどうしようもないけど
257 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 21:47:16.99 ID:Gu0KcTLl.net: 本日、ニコニコ顔でバレンタインデーを過ごしたアベック諸氏には早期の結婚、出産を期待します。
一方、本日、臨時列車への乗車、撮影に夢中になっていた風采の上がらない男性諸氏は、罹患を期待します。
258 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 21:50:36.84 ID:+l6I32HS.net: >>236
それ自称Youtuberとか言ってる奴らにも言って来い
259 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 08:32:12.43 ID:Iffjslp1.net: 乗り鉄ヲタは排除できる方法ないのか？
260 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 09:32:44.04 ID:Lyfbm86a.net: 今日もあの意味のない臨時列車を運転するのか？
本来の目的である新幹線運休（減便）に伴う代替利用客は皆無に近く、たまたま来たから乗った、という長距離利用客がごく僅か、残りは公共心のカケラもないキモい鉄ヲタ満載のクラスター源。

この列車が原因で列車妨害や罵声大会等、撮り鉄によるトラブルで遅延等の損害が生じたら、正に自業自得もいいところで、JR東日本はその責任を厳しく問われることになるだろう。
261 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 09:55:48.68 ID:PpYkbT+I.net: 本日も、僅かな期待を胸に上野駅にブラ～リ様子を伺いに来た風采の上がらない男性がいるでしょう？
罹患してください。
262 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 10:00:14.53 ID:h52p4KBI.net: 上野～那須塩原の臨時快速はいらない
それより那須塩原～仙台に臨時快速が必要
263 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 10:10:06.90 ID:roM/resF.net: 特急「ひたち９号・２５号（品川発いわき行き）・ひたち２２号（いわき発品川行き）」は、いわき～仙台駅間を快速列車として延長運転します。
264 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 10:42:13.86 ID:JlOL2juC.net: >>261
誰それ、お前の事か？
お前が早く罹患しろよ、ド阿呆が！！
265 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 10:45:58.56 ID:XE0zpHOK.net: 私は罹患しません。
266 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 11:32:17.31 ID:VBxZ5zeB.net: >>262
正論だ。
それこそ「新幹線リレー号」として那須塩原～仙台～盛岡間を新幹線復旧までの間、予備車両・人員をかき集めてでも運行するのが公共交通機関としての社会的使命。
十分な列車本数が確保できなければ、鉄道の補助として、現在コロナ禍で車両・人員等が遊休化しているバス会社に委託して、同区間を東北道経由で運行することも考えられる。

常磐線の方は特急ひたちの仙台延長運転を行うなど、単線区間がある不利な条件下で出来る手段を講じている一方、東北線では何ら対応をとらないのは何故なのだろう。

近年、鉄道不通時に「代替輸送は実施しません」とする場合が多いが、今回のように在来線が動いているにも関わらず代替輸送を実施しないのは、公共交通機関としての社会的使命を放棄していると見做されよう。
267 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 11:51:01.57 ID:HoCB+oi8.net: 並行在来線がすでに代替輸送
当該区間の特急券を払い戻せば、
それ以上JRがすることはない
268 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 12:03:28.48 ID:sQnHAUid.net: 常磐線で臨時列車やってくれるのはいいと思うけど東北線でもやれって話だよな
大宮～宇都宮～郡山～福島～仙台のルートが一番需要あるんじゃないの？
269 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 12:07:56.98 ID:PpYkbT+I.net: ★★★★★緊急事態宣言が延長されました★★★★★

不要不急の鉄道写真・シチサン及びメンタテ撮影はしばらくの間ご遠慮ください。
特にみだりにエキセンで密集するようなことはお止めください。

ご理解ご協力をお願いします。
270 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 12:11:13.18 ID:Ql1ekXrb.net: >>266
運転再開まで
首都圏⇔仙台方面は常磐線での臨時列車運転
首都圏⇔秋田方面は羽越本線での臨時列車運転
高速バス事業者と航空会社に増便要請
この程度で間に合う程度の輸送需要しかないのだろう
例年この時期だと不要不急でない移動は大学受験と葬儀ぐらい？
271 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 12:13:30.69 ID:Ql1ekXrb.net: >>268
東京～那須塩原の新幹線が動いていれば、それ以外は東北道経由の高速バスで間に合う程度輸送需要なんだろ
272 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 12:57:54.64 ID:WSrOybDf.net: >>270-271
仙台ひたちが10両で満員状態ですよ？
273 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 13:03:43.81 ID:oLvpJ87v.net: 在来線特急で新幹線と同じ駅で停車したらどれぐらい時間かかるの？

って一回やってみたかったんだろ
274 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 13:14:20.11 ID:LEih434x.net: 先週の日曜日に仙台ひたちに乗ったら俺が乗った車両は終始10人未満だったな
275 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 13:20:00.60 ID:8k0Z6H4r.net: さすがに今日は臨時運行は無かったようだな。
昨日のキモヲタ乗車率99.8%で流石に懲りたか。

あの臨時列車は、地震発生後、新幹線の設備点検と並行して、新幹線の小山、宇都宮以遠の設備に被害が発見されて復旧が遅れた場合に備えて、保険として仕立て上げた臨時列車だったのだろう。
点検の結果、幸いなことに那須塩原までは運行可能と分かったが、臨時列車は既に運行手配済みだったのでそのまま運行してしまったものと想像。
276 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 13:30:26.63 ID:MD5A/F0V.net: >>272
いわき～仙台間は快速列車だからな
しかも上り2本下り1本らしいし
277 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 13:33:59.46 ID:EVYhp5WH.net: 185系の臨時がなく上野駅でガックリ肩を落としている風采の上がらない兄貴がいるでしょう？いますね？
278 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 13:35:59.10 ID:148euTpX.net: 185って県境越えられないんだっけ？
279 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 13:40:45.93 ID:JA1NW/y/.net: >>278
どこの県境かによる
280 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 13:56:33.58 ID:7kmihWlL.net: キハ185ならいけるっしょ
宇都宮線も通ったことある
281 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 14:10:11.90 ID:8dnqd64R.net: レス乞食のレスポンスが無く独り寂しくガックリ肩を落としている風采の上がらない阿呆がいるでしょう？いますね？
http://hissi.org/read.php/rail/20210215/RVZZaHA1V0g.html
282 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 14:37:43.81 ID:j047mHug.net: >>277
風采の上がらない老害のシチサン馬鹿は肩をいからせてスマホをポチポチ叩いていますか？いますね！！
283 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 14:53:30.76 ID:HsJBUUb6.net: この自粛中は朝昼晩通じてスマートホンをナデナデする毎日です。
284 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 15:22:53.18 ID:zlfqhlW/.net: コロナ流行以前から続くルーティーンでしょう？
285 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 16:08:19.39 ID:VQXAYqXo.net: >>276
18きっぷ期間だったら地獄だったなｗ
286 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 16:32:01.45 ID:/pM7kkRT.net: レス乞食のレスポンスが無く独り寂しくガックリ肩を落としている風采の上がらない阿呆がいるでしょう？いますね？
http://hissi.org/read.php/rail/20210215/RVZZaHA1V0g.html
287 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 16:55:26.87 ID:HoCB+oi8.net: また強風遅延
例によって利根川か？
288 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 16:57:44.57 ID:xIZ2nNBv.net: 新幹線が不通な今こそ、
昭和57年以前に立ち返り、
臨時はつかり、やまびこ、ひばりの設定を！

どうせコロナ禍で車両が多数暇してるんだろ？
289 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 17:50:49.92 ID:5/yeJH1x.net: >>288
このスレを遡ってみれば分かる通り、東大宮の651系は改造により交流区間への乗り入れが不可能になった。勝田のE657系、新潟のE653系は予備車に余裕がなく捻出不可能。勝田の団体・波動用E653系も一編成しかなく、これも捻出不可能。

結論：震災等で東北新幹線が被災したときは、平行している東北線が運行可能であっても、もはや代替となる臨時特急列車等を走らせることは不可能。

一般車両のE531系も、新白河以遠の乗り入れ実績はなく、駅や信号施設の改良、乗務員の訓練等も未済なことから、直ぐに代替とはなり得ない。
水郡線や磐越東線のキハ100・110系を無理矢理かき集めても数量程度が限界。
もはや鉄道は大規模災害時に頼れる交通機関では無くなった。観光バスや路線バスをかき集めて代替とする以外にないだろう。
290 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 17:55:07.72 ID:xd8qdVh0.net: >>289
揚げ足でスマンが
E531系は入場で郡山まで回送で自走する
大して変わらないが
291 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 18:33:00.85 ID:QuM+n9PO.net: 例年2月は寒さと正月疲れで人の移動が少ない
今は緊急事態宣言で新幹線と在来線特急は例年のマイナス80％程度しか人の移動がない
栃木と東北各県の間は人の移動がもともと少ない
東京・埼玉と東北各県の間は飛行機の増備と高速バスの増便と特急ひたちの仙台延長（2往復）と特急いなほの秋田延長（1往復？）で間に合うのでしょう
292 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 18:49:14.00 ID:w9edfmo8.net: JR北からキハ261持ってきて上野から盛岡まで走らせろ
お願いすれば貸してくれるだろ
293 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 19:16:34.54 ID:GmRsTACE.net: 701が塩原まで上ってきたらええがね
294 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 19:26:13.95 ID:TKSpOPkx.net: 臨時便が荒天で運行不能になったりしてるからな
飛行機かバスの方が使えるという結論に
295 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 19:30:55.51 ID:TKSpOPkx.net: というか今見たら仙台発の臨時便が上野到着翌日の予告って
使い物にならねーなこれ
296 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 20:54:21.00 ID:A4ulmfqv.net: >>277
ざまぁ鉄ヲタwww
297 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 20:56:34.63 ID:0Th/vkxQ.net: ヤングの頃、常磐線をグリーンラインの455系に乗車しノンビリ旅を楽しんだ日が懐かしいです。
298 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 21:01:36.54 ID:a93QKhxs.net: ナウなヤングにバカ受け
299 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 21:59:40.50 ID:sQnHAUid.net: なんか新幹線なかった時代の方がいろんな特急とか寝台列車がたくさんあって楽しそうだな
物心ついた時には新幹線あったのでそういう時代を経験してみたかった
300 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 22:07:46.25 ID:iKHvolYF.net: >>299
そりゃ楽しいんだが、普段列車ぜんぜん来ないぞ

子供の頃に乗ってた「あけぼの」とか「つばは」とかが今通勤で乗ってるここを走ってたと思うと何だかとても不思議な気になる。
まさか大人になってこんな場所に住んでると思わなかったよなあ
301 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 22:29:43.99 ID:wIB4KGXT.net: 東北方面：ひばり、やまびこ、はつかり、つばさ、やまばと、あいづ、はくつる、北星、あけぼの、新星（寝台急行）
常磐方面：ひたち、みちのく、ゆうづる
上信越方面：とき、いなほ、はくたか、あさま、白山、白根、そよかぜ、北陸、天の川（寝台急行）
302 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 22:38:09.81 ID:DDjoc+sD.net: >>262
特に福島郡山方面が辛いはずだよ
303 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 22:39:35.49 ID:DDjoc+sD.net: >>266
無理なら那須塩原からリレー高速バスで主要駅に走らせるだけでも、かなり所要時間が短く行けそう
304 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 22:43:54.40 ID:DDjoc+sD.net: >>289
非常時用に使える編成があればな
305 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 22:53:43.38 ID:wIB4KGXT.net: 東京圏⇔福島中通り・会津は高速バスの増発で対応可能でしょ
都内・埼玉⇔会津はリバティ会津＋会津鉄道リレーもある
小山・宇都宮・那須塩原⇔新白河・郡山・福島の移動需要は普段からほぼなし
JR東はきっぷの販売状況をよく分かってるはず
306 ：名無し野電車区：2021/02/16(火) 00:14:53.83 ID:1SuB5Y8F.net: >>289
これ国として指導しないとダメだろ
営利優先で臨時の車両が無いとか公共交通機関としての責務を放棄してる
307 ：名無し野電車区：2021/02/16(火) 02:20:17.28 ID:D+WzI5Pw.net: ここで聞いても野暮だし高崎東海道常磐にも言えるけど、宇都宮線の15両編成の列車って絶対10両、11両目は運転席がある先頭車両じゃん、あれが中間車両に変えることって出来るの？
なんで15両編成は5両と10両に分けてるんだろいずれ全て15両化するんだったら中間車両にして行き来出来るようにしてほしい
308 ：名無し野電車区：2021/02/16(火) 06:22:46.46 ID:tLBwY40Y.net: >>306
本当に必要となればE657か勝田の波動用E653が東北周りで走ると思うけどね。
一応知ってる範囲だとE657は北は仙台～白石と南は本宮まで入線実績があるし。
メンテが面倒な交直流車は首都圏では勝田に集約させて普段使わないような車両を小山や仙台に置いておける余裕はない。
309 ：名無し野電車区：2021/02/16(火) 06:51:38.47 ID:R9gAF9We.net: 結局、東京～郡山は那須塩原まで新幹線で行くルートが一番早いのか
一回このルート東北本線で乗り通したことあるけど、何も面白くなかった
310 ：名無し野電車区：2021/02/16(火) 06:56:05.23 ID:jzQ36qnj.net: >>307
効率よく運用するためだろ
JRとしてはできるだけ10両で運転してお客の多い時だけ15両で運転したいからな

何せ1両当たり1000万くらいするし置いておく場所も必要になるし
311 ：名無し野電車区：2021/02/16(火) 09:00:43.84 ID:+EozVhQ4.net: >>307
今月の鉄道ピクトリアルを読めば参考になるよ
312 ：名無し野電車区：2021/02/16(火) 09:53:35.25 ID:ROP7RdYr.net: ★★★★★緊急事態宣言が延長されました★★★★★

不要不急の鉄道写真・シチサン及びメンタテ撮影はしばらくの間ご遠慮ください。
特にみだりにヒガハスで密集するようなことはお止めください。

ご理解ご協力をお願いします。
313 ：名無し野電車区：2021/02/16(火) 09:56:36.60 ID:39EiRfP2.net: くだらないコピペ
314 ：ちゅーぷる：2021/02/16(火) 10:01:00.43 ID:aCBlFfU+.net: 東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる

★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しいちゅーぷる
♪愉快なちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる

武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022
315 ：名無し野電車区：2021/02/16(火) 11:24:36.74 ID:Jrd//q+p.net: 何か勘違いしているようだけど
特急ひたちのいわき～仙台間延長運転（上下計4本）は
常磐道が不通で高速バス（いわき～仙台間）が運休だから
那須塩原～新白河・郡山・福島は在来線の運行が毎時1本程度あるしマイカー・レンタカーでも良い
316 ：名無し野電車区：2021/02/16(火) 11:32:04.52 ID:ROP7RdYr.net: ★★★★★緊急事態宣言が延長されました★★★★★

不要不急の臨時列車への乗車はしばらくの間ご遠慮ください。
みだりに障害式面縦撮影をするようなこともお止めください。

ご理解ご協力をお願いします。
317 ：名無し野電車区：2021/02/16(火) 12:34:44.01 ID:pRbUQy3c.net: >>315
ひょっとして、那須塩原～新白河～郡山～福島間は、新幹線が運休しているのに増発していないの？さらにひょっとして、増車すらしていないの？
通常ダイヤどおり２両編成をそのまま走らせて、すし詰め状態だったら非難轟々だろうけど。
郡山、福島方面に行く人の大半は新幹線など使わずに、高速バスを利用しているってことか。
318 ：名無し野電車区：2021/02/16(火) 12:59:22.75 ID:SaKW+a1Q.net: >>317
普通列車を増結しているかは知らない
例年2月はもともと客が少ない
コロナで中長距離（新幹線など）の客は例年の2割程度しかいない
高速バスは3列シート便はほぼ満席のようだが4列シートの便には空席あり
東武のリバティ会津も空席あり
新潟経由磐越西線やいわき経由磐越東線もあるわけで各自が都合の良い方法で交通手段を組み合わせて移動するだけだろ
移動する必要があればな
この時期の不要不急でない移動は大学受験目的ぐらいじゃないの？
それもすでに都内の宿に滞在中だから試験が終わったら帰るだけ
親族が危篤とか葬式出席ならマイカーも選択肢の一つだろ
319 ：名無し野電車区：2021/02/16(火) 13:11:21.31 ID:SaKW+a1Q.net: 新幹線 1日平均乗車人員 2019年度定期外
新白河　1,631
郡　山　6,665
福　島　4,579
合計しても12,875しかない
例年の2割なら2,500人程度にしかならない
しかも全員が東京方面というわけでもない
320 ：名無し野電車区：2021/02/16(火) 20:21:05.26 ID:AvCEJF4j.net: 迷惑久喜厨排除の瞬間
0188 名無し野電車区 2021/02/14 09:14:48
宿場/地盤/洪水の件はトツグケンミンの敗北で終了かよwww
ID:sw2KGT8S(1/3)

0189 名無し野電車区 2021/02/14 09:22:22
>>185
それを言っちゃったら東大宮蓮田間で市街地がブッツリ途切れて
一面田んぼの宇都宮線…
ID:5+cCZbJL
0190 名無し野電車区 2021/02/14 09:24:22
>>184
>>187
市街地で繋がってたらマシなの？
途中に畑や田んぼや森林があったらダメなの？
畑や田んぼや森林を潰して市街地化を推進したらヒートアイランド化が加速して、ただでさえ真夏に40℃当たり前の熊谷地域はもっと暑くなるね。
ID:s+rk7UWX
0191 名無し野電車区 2021/02/14 09:40:27
宇都宮線で駅ビルのある駅
(JR東日本のJREポイントアプリで駅にチェックインできる事が条件)
宇都宮、小山、古河の3駅
もっと増やしてもいいと思うんだ

ちなみに高崎線は高崎、籠原、熊谷、上尾の4駅
ID:parxd0PX(1/9)

0192 名無し野電車区 2021/02/14 09:45:48
宿場/地盤/洪水の件はトツグケンミンの敗北で終了かよwww
ID:sw2KGT8S(2/3)

0193 名無し野電車区 2021/02/14 09:48:40
192 名無し野電車区 2021/02/14(日) 09:45:48.37 ID:sw2KGT8S
宿場/地盤/洪水の件はトツグケンミンの敗北で終了かよwww

このバカ１日張り付くつもりなんか？暇だな
1
ID:706MKpzn
0194 名無し野電車区 2021/02/14 09:50:01
>>193
で、宿場/地盤/洪水の件はトツグケンミンの敗北で終了？
ID:sw2KGT8S(3/3)

この後、誰からもシカトされて泣きながら逃亡w
321 ：名無し野電車区：2021/02/16(火) 20:53:38.95 ID:8sc019gx.net: 敗北したトツグケンミン逃亡www
322 ：名無し野電車区：2021/02/16(火) 21:10:54.52 ID:RCp7yXlS.net: >>307
てかテレワークとかのワークスタイルの変化でそもそももう15連不要なんじゃないか？っていうムードなのよね
で、ヒマになった付属５連で黒磯ローカル205や両毛211を置き換えるのもありかなと
ただ205のトイレ広くて使いやすいのよね
あと何年使うつもりなんだろ
323 ：名無し野電車区：2021/02/16(火) 21:24:46.90 ID:L5qI1gxf.net: >>305
所要時間時間考えたら那須塩原からバスが出てくれたら早そう
324 ：名無し野電車区：2021/02/16(火) 21:27:31.59 ID:L5qI1gxf.net: >>319
これでもバスで運ぶとなると大変そう
325 ：名無し野電車区：2021/02/16(火) 22:08:34.08 ID:bdFgXoTz.net: 新幹線で東京へ行きたい人は那須塩原までクルマ移動でしょうね

>>323
ＡＮＡ福島空港 ⇔ 羽田空港臨時運航
福島交通　福島空港 ⇔ 郡山駅臨時運航
https://www.fks-ab.co.jp/info/news_detail.php?news=662

>>324
高速バスは臨時増便中（一部の便には続行便を設定）
326 ：名無し野電車区：2021/02/16(火) 22:18:58.57 ID:Q8jN3RdM.net: ★★★★★緊急事態宣言が延長されました★★★★★

不要不急の臨時列車への乗車はしばらくの間ご遠慮ください。
みだりに障害式面縦撮影をするようなこともお止めください。

ご理解ご協力をお願いします。
327 ：名無し野電車区：2021/02/16(火) 22:20:07.84 ID:RCp7yXlS.net: >>325
これ見ると全日空も飛行機使いたくて仕方ないんだろうなって思う
駐機場に何日も飛行機置いとくと調子悪くなっちゃうみたいな話聞いたことあるし
しかし羽田⇔福島(須賀川)って実際飛んでる時間は多分30分くらいだよね
かなり短い臨時路線だこと
328 ：名無し野電車区：2021/02/16(火) 22:53:15.07 ID:9C2O1k95.net: >>325
福島の空港は不便なのにな
329 ：名無し野電車区：2021/02/16(火) 22:54:18.45 ID:6vWO/FTk.net: 航空会社もバス会社も国とJR東から要請があって運行してるんだよw
330 ：名無し野電車区：2021/02/16(火) 22:55:12.14 ID:9C2O1k95.net: >>327
航空スレに駐機し過ぎで悲惨な事が起きた事例がいくつか書いてたな
331 ：名無し野電車区：2021/02/16(火) 22:58:20.30 ID:6vWO/FTk.net: >>328
羽田空港より便利だから栃木県民御用達だよw
332 ：名無し野電車区：2021/02/17(水) 02:52:42.96 ID:TM9Fih2W.net: >>331
あれこそ税金の無駄遣いの最たるもの。
東日本大震災で「仙台空港水没、東北新幹線不通時に活躍した！」と言われていたが、そのたったひと月程度の活躍のために、恐ろしいほどの巨額を垂れ流し続けており、まったく割に合わない。
道路整備が進んだ現在、災害時には周辺の仙台空港、山形空港、新潟空港、茨城空港、花巻空港によって十分セーフティーネットが機能している。
不便でロクに利用されない大赤字の福島空港は廃止すべきだ。
333 ：名無し野電車区：2021/02/17(水) 07:43:32.26 ID:mo9Nfzuj.net: 今まさに役に立ってるじゃんか
334 ：名無し野電車区：2021/02/17(水) 11:42:28.41 ID:x/Fok9lB.net: 巣に戻りな
蓮田在住しもつかれ

宇都宮線スレ　Part96
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1612671942/
335 ：名無し野電車区：2021/02/17(水) 12:01:06.76 ID:W2xejCgA.net: フクスマの話題はスレ違いだよな
336 ：名無し野電車区：2021/02/17(水) 12:59:57.85 ID:YEsOpyQX.net: 福島空港といえば須賀川
須賀川といえば東北新幹線開業後も長らく運転されていた特急つばさ、特急あいづの停車駅。

485系が廃車された現在、黒磯以遠に直通する臨時特急あいづのような列車の設定はもはや不可能なのか？勝田の波動用E653系を使用して単発で設定する余地はあるだろうが、つい先日の185系臨時のように、鉄ヲタ専用列車と化すのは確実…
337 ：名無し野電車区：2021/02/17(水) 13:11:19.16 ID:6aspFBnc.net: 福島空港使うのって宇都宮より北の住人だろ
338 ：名無し野電車区：2021/02/17(水) 18:37:48.65 ID:MGmoymvo.net: 『ちかさと』の人たちにとって
「空港」と言えば羽田空港か成田空港

ち・・・ちば
か・・・かながわ
さ・・・さいたま
と・・・とうきょう（×とちぎ）
339 ：名無し野電車区：2021/02/17(水) 18:44:53.57 ID:C6crO+rB.net: 調布は飛行場だから無視か
340 ：名無し野電車区：2021/02/17(水) 20:02:43.06 ID:MGXQa2kp.net: 主に行政とブルジョワ市民向けなら桶川にホンダエアポートもある
旧熊谷陸軍飛行学校桶川分教場川田谷飛行場
341 ：名無し野電車区：2021/02/17(水) 21:57:06.91 ID:qXmtQIT1.net: 那須塩原市民だけど大阪とか京都行く時は福島空港使うよ、年２回くらいだけど
駐車場タダだし
スーパードルフィンが引退直前の時は混んでたな
葬式鉄みたいなのって飛行機にもいるんだなとｗ
黒磯ローカルの205も引退決まったら武蔵野205の時みたいな悲劇が起きるんだろうか？
複線区間を走る205は国内ではもう宇都宮(小金井)～黒磯でしか見れないしな～
342 ：名無し野電車区：2021/02/17(水) 23:49:02.87 ID:PsPNqvg+.net: ★★★★★緊急事態宣言が延長されました★★★★★

不要不急の鉄道写真・シチサン及びメンタテ撮影はしばらくの間ご遠慮ください。
特にみだりに道路脇で密集するようなことはお止めください。

ご理解ご協力をお願いします。
343 ：名無し野電車区：2021/02/17(水) 23:55:52.90 ID:OlZUifyi.net: くだらないコピペ
344 ：名無し野電車区：2021/02/18(木) 07:16:55.80 ID:vs6dw++B.net: >>331
ウルトラマン空港だっけ？
国際空港にしたらアカンやつｗ
345 ：名無し野電車区：2021/02/18(木) 10:25:21.77 ID:tKCc8f1O.net: 消えな蓮田在住しもつかれ
巣に戻りな

宇都宮線スレ　Part96
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1612671942/
346 ：名無し野電車区：2021/02/18(木) 10:28:29.80 ID:KiKdN6yo.net: >>338
南関東で良くない？
または一都三県
347 ：名無し野電車区：2021/02/18(木) 10:28:37.10 ID:TdgQRNRv.net: 新ダイヤ発表マダー
348 ：名無し野電車区：2021/02/18(木) 10:36:24.99 ID:lcEPVLTG.net: 知る人ぞ知る「東武の宇都宮線」その奥深い世界おもちゃのまち、大谷石の駅舎、そして“廃線跡”

https://news.yahoo.co.jp/articles/43d869756f0a66c833a338bf0e4759472dd8969f?page=1
349 ：名無し野電車区：2021/02/18(木) 11:36:53.41 ID:w5yZZuvX.net: 3.13改正で朝通帯（上り）日中帯（上野始発/終着、古河折返し）夕通帯（古河～宇都宮間）のダイヤはどうなる？
東海道線（平塚～小田原間）や横須賀線（大船～逗子間）より終日輸送量が多い大宮～古河・籠原間の減便はあるのか？
350 ：名無し野電車区：2021/02/18(木) 13:11:42.49 ID:RslvH6Ql.net: ★★★★★緊急事態宣言が延長されました★★★★★

不要不急の鉄道写真・シチサン及びメンタテ撮影はしばらくの間ご遠慮ください。
特にみだりに道路脇で密集するようなことはお止めください。

ご理解ご協力をお願いします。
351 ：名無し野電車区：2021/02/18(木) 13:24:55.32 ID:Ef0fehQD.net: 理解も協力も無用です
352 ：名無し野電車区：2021/02/18(木) 14:29:35.00 ID:uYvBUxs+.net: 皆さんが協力してくれないと早期の解除はありません。
今月中に解除を切望します。
353 ：名無し野電車区：2021/02/18(木) 14:44:04.20 ID:oubuMBm4.net: >>332
一県一港のおらがおらがで作ったからな
静岡空港だって結果的に羽田関西セントレアで溢れた
需要を掬ってただけだし
内需の観点で見れば不相応もいいとこ
354 ：名無し野電車区：2021/02/18(木) 14:45:12.93 ID:hycl04ne.net: シチサン馬鹿のみ自主規制により永久に引きこもり生活を続行するそうです。
355 ：名無し野電車区：2021/02/18(木) 16:54:30.83 ID:tp9u97lO.net: >>353
芳賀・宇都宮LRT事業も同じ
356 ：名無し野電車区：2021/02/18(木) 20:25:10.91 ID:BGkDhzbX.net: （某組合）
乗務距離が平日400km以上減少している理由を示すこと。
宇都宮線や高崎線を担当する他の区所も減少しているのか明らかにすること。
（某会社）
宇都宮線・高崎線において1900キロ弱運転本数を削減した。
お客様のご利用状況を勘案し上野始発の列車や行き先の変更を行った。
他区所も削減されている。
357 ：名無し野電車区：2021/02/18(木) 21:40:35.97 ID:+qrW1fuF.net: >>349
断面輸送量は平塚～大磯、蓮田～白岡、北本～鴻巣がほぼ同じ
普通に考えて上野⇔大宮の削減だけで済むはずがない。
358 ：名無し野電車区：2021/02/18(木) 21:44:54.91 ID:MlPXbv/h.net: 2021.3.13ダイヤ改正
◆朝上りは宇都宮－古河間の1本削減と久喜－大宮間の運転時分短縮と大宮駅の停車時分短縮？！
◆日中は大宮終着/始発（大宮以北のみ運転）列車が復活？！
◆日中/夕方/夜間は毎時2本が古河折り返し列車？！
◆下り最終の東京始発化＆小金井－宇都宮間廃止！
◆快速系の東大宮停車！
◆通勤快速廃止＆快速ラビット化！
359 ：名無し野電車区：2021/02/18(木) 21:46:04.79 ID:+qrW1fuF.net: ↑
間違った。
平塚～大磯、久喜～東鷲宮、吹上～行田がほぼ同じ
改正後は仲良く”快速コミで”毎時5本か。田舎は大変だな。
360 ：名無し野電車区：2021/02/18(木) 21:48:12.54 ID:MlPXbv/h.net: >>357
普通に考えて上野－大宮間と古河－宇都宮間の削減で済む
361 ：名無し野電車区：2021/02/18(木) 21:50:33.09 ID:+qrW1fuF.net: >>360
上野～古河と古河～小金井がそれぞれ1本減。
栃木相手にしか強気になれない田舎者、お疲れ様でした。
362 ：名無し野電車区：2021/02/18(木) 21:53:27.66 ID:MlPXbv/h.net: >>359
ならばなおさら上野－大宮間と古河－宇都宮間の削減だな
快速通過駅（土呂/白岡/新白岡/東鷲宮/栗橋）は東海道線の大磯/二宮/国府津/鴨宮と同じ日中毎時5本
東京圏外の栃木は大変だな
363 ：名無し野電車区：2021/02/18(木) 22:19:35.37 ID:MlPXbv/h.net: >>361
それだと労組資料にある「宇都宮線・高崎線において1900キロ弱運転本数を削減した」という会社発言を超えることに...
364 ：名無し野電車区：2021/02/18(木) 22:23:27.08 ID:lTlCyeDh.net: こっちだけ減便になるの？
高崎線の方は現状維持なの？それが気になる
365 ：名無し野電車区：2021/02/18(木) 22:29:39.37 ID:qnTyvSvt.net: >>348
東武の廃線跡といえば東武矢板線も面白いんだよな
ほとんどの区間が道路になったけど玉生駅だったかな、まだ丸々ホーム跡が残ってる廃駅があったはず
366 ：名無し野電車区：2021/02/19(金) 02:34:51.42 ID:qf3pVLLt.net: 2019年度の1日平均乗車人員
＝宇都宮線（快速通過駅）＝
土　　　　　呂　15,861人
白　　　　　岡　12,854人
新　　白　　岡　 6,954人
東　　鷲　　宮　 9,750人
栗　　　　　橋　12,297人
＝高崎線（快速通過駅）＝
宮　　　　　原　24,337人
北　　上　　尾　15,721人
北　　鴻　　巣　 7,224人
吹　　　　　上　 8,899人
行　　　　　田　 6,569人
＝東海道線＝
大　　　　　磯　 8,053人
二　　　　　宮　13,165人
国　　府　　津　 5,845人
鴨　　　　　宮　12,432人
小　　田　　原　33,460人
＝常磐線＝
藤　　　　　代　 6,123人
竜　ヶ　崎　市　12,529人
牛　　　　　久　12,444人
ひたち野うしく　 6,952人
荒　　川　　沖　 8,158人
土　　　　　浦　15,956人
367 ：名無し野電車区：2021/02/19(金) 05:44:35.51 ID:uH8PnmYl.net: >>638-639
これだな
https://youtu.be/dj5fhhkajz8
368 ：名無し野電車区：2021/02/19(金) 06:12:20.37 ID:i7WABoOY.net: >>366
土浦駅そんなに減ってたのか
土浦市の中心駅なのにやべーな籠原にそのうち抜かされるぞ
牛久と竜ヶ崎市も少ないな
もっと多いと思ってた
369 ：名無し野電車区：2021/02/19(金) 10:10:33.54 ID:arq9bXd+.net: ★★★★★緊急事態宣言が延長されました★★★★★

不要不急の鉄道写真・シチサン及びメンタテ撮影はしばらくの間ご遠慮ください。
特にみだりに道路脇で密集するようなことはお止めください。

ご理解ご協力をお願いします。
370 ：名無し野電車区：2021/02/19(金) 11:39:03.28 ID:4niPVmsq.net: うざいぞ蓮田在住しもつかれ
巣に戻りな

宇都宮線スレ　Part96
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1612671942/
371 ：名無し野電車区：2021/02/19(金) 13:30:00.19 ID:R3Ye0Yfa.net: 家族はこいつのスマホ取り上げればいいのに
372 ：名無し野電車区：2021/02/19(金) 15:18:49.80 ID:LkpXKvYN.net: ホームライナーの終点がすなわち東京圏である。

逗子
小田原
高尾
青梅
鴻巣
古河
土浦
千葉

これである。但し
鴻巣は熊谷まで延長
千葉は蘇我、佐倉まで延長
を検討しても良いのである。
373 ：名無し野電車区：2021/02/19(金) 15:23:01.93 ID:LkpXKvYN.net: 旧東京近郊区間
ホームライナー終点
圏央道
東京駅半径50km

これらが全て概ね一致していることに既にお気づきになられただろうか。
374 ：名無し野電車区：2021/02/19(金) 16:34:01.88 ID:gfl8n49l.net: 久喜は本当に偉大な街だ
375 ：名無し野電車区：2021/02/19(金) 17:41:34.33 ID:EEpGD/yh.net: 那須塩原～仙台　臨時快速１日２往復運転
https://www.jreast.co.jp/ass/2020/omiya/20210219_o01.pdf
376 ：名無し野電車区：2021/02/19(金) 17:46:27.04 ID:rrbRssu7.net: >>371
sim何枚かもってるだろ
377 ：名無し野電車区：2021/02/19(金) 17:58:03.30 ID:KEecai9S.net: ついにE531の那須塩原～仙台の運転が見れるのか
378 ：名無し野電車区：2021/02/19(金) 18:02:16.01 ID:OEfo7hN7.net: キハ110がTwitterトレンド入り
379 ：名無し野電車区：2021/02/19(金) 19:13:01.52 ID:SGRi4uUJ.net: 楽しみだね
黒磯も白河も通過でとは
E531やキハ110の可能性もあるが
新幹線の代走だしそこそこ長距離走るから特急型のE653とかE657、485系ジョイフルトレインかもねえ
前はよく東大宮の車庫で新潟のE653が昼寝してるのを見てたから、それかその分がもし水戸にいったならそいつが濃厚か気がするな。
380 ：名無し野電車区：2021/02/19(金) 19:14:40.44 ID:SGRi4uUJ.net: あ、やっぱり新潟のE653が正解ぽいねこれは
https://twitter.com/Mi_Sakura353/status/1362703286478905348?s=20
(deleted an unsolicited ad)
381 ：名無し野電車区：2021/02/19(金) 19:16:38.67 ID:SGRi4uUJ.net: 仙台朝出発なら、これから宇都宮線通るね！
382 ：名無し野電車区：2021/02/19(金) 19:22:04.63 ID:SGRi4uUJ.net: そう思って>>375の資料改めてみるとちゃんとフルーツ牛乳色になってるじゃん
383 ：名無し野電車区：2021/02/19(金) 19:24:15.97 ID:HwHKNDdw.net: 鉄ヲタ専用車両で～す！
一般人は乗れませ～ん！！
384 ：名無し野電車区：2021/02/19(金) 20:07:20.16 ID:3EXE+XB1.net: 新幹線開業後もしばらくは特急あいづ特急つばさは上野発着だったんだよね
385 ：名無し野電車区：2021/02/19(金) 20:08:19.84 ID:pNWpfvcW.net: >>381と思ったら、走るのは明後日の朝だから今日は車庫どまりかな。
386 ：名無し野電車区：2021/02/19(金) 20:18:39.95 ID:i7WABoOY.net: >>375
那須塩原から仙台まで臨時快速やるのか
でも去年、新白河駅に行った時に線路にコンクリートの塊みたいなやつで完全に分断されてたんだけどあれ取っ払ったの？

あとSuicaで那須塩原から仙台まで行くやつ絶対いるだろ
以前嫁さんが、Suicaで大宮から実家の郡山まで東北本線だけで帰って郡山駅で駅員に怒られてって言ってたぞ
387 ：名無し野電車区：2021/02/19(金) 20:25:17.33 ID:LvwWdAiu.net: >>384
1往復運行していたのを憶えている
いつ見ても悲惨なくらいガラガラだったが
388 ：名無し野電車区：2021/02/19(金) 20:40:07.61 ID:HwdcR75U.net: 上野駅６番線ホームで、14:45発だったか、特急つばさの出発を見た記憶がある。
幼い子供を連れた若いお母さんが「この電車だと乗り換えなくて良いんだよね。」と子供に話し掛けがら485系9両編成のつばさに乗り込んでいったのを覚えている。あれから30年も経つのか…
389 ：名無し野電車区：2021/02/19(金) 20:46:43.29 ID:wD6I886v.net: >>388
昔は東北線はウ○コたれながしで
線路に白い落下物がいっぱいあったな
390 ：名無し野電車区：2021/02/19(金) 20:59:25.14 ID:gfl8n49l.net: 俺はトチギケンミンだが、久喜の偉大さは認めざるを得ないな
391 ：名無し野電車区：2021/02/19(金) 21:02:17.64 ID:9tzOMTUh.net: >>390

それな。久喜は日本の首都になるレベルのチカラがある。

・久喜駅ビル（VARIE久喜、LUMINE久喜）新設
・JR駅ナカ新設（GCS久喜GRANSTA、ecute久喜）
・久喜総合車両センター新設
・埼玉県庁の久喜移転
・皇居の久喜移転
・さいたまスーパーアリーナの久喜移設
上記は急務。

グランド・セントラル・ステーション・オブ・久喜駅のりば
◆東武
1～4　伊勢崎線
◆JR
1～4　京浜東北線
5～12　東北本線
　（一部、武蔵野線、高崎線直通）
13～17　埼京線（りんかい線・相鉄線直通）
18～23　東北・山形・秋田・北海道新幹線
（一部北陸・上越新幹線方面）
◆埼玉高速
1～4　埼玉高速久喜ルート（本線）
392 ：名無し野電車区：2021/02/19(金) 21:29:21.57 ID:koQrPIE6.net: いなほは車庫に行ったみたいだね、
大宮で折返したらしいが待っててもこない
393 ：名無し野電車区：2021/02/19(金) 23:44:24.73 ID:LfsGUBKg.net: >>382
おしゃれというかセンスあるね
394 ：名無し野電車区：2021/02/20(土) 00:39:38.94 ID:swRNJX7n.net: ★★★★★緊急事態宣言が延長されました★★★★★

不要不急の鉄道写真・シチサン及びメンタテ撮影はしばらくの間ご遠慮ください。
特にみだりに道路脇で密集するようなことはお止めください。

ご理解ご協力をお願いします。
395 ：名無し野電車区：2021/02/20(土) 01:33:21.51 ID:Vr468bvR.net: うーん、今日車庫に入ってしまったので何時に出るのか気になる。
そのまま仙台に行ってくれれば確実に見れたのだが。

営業列車で那須塩原11:00発ってなってるから、そのスジってのもあり得そう？
そしたら前に大宮8時半那須塩原10時半頃みたいな臨時が走ったよね、その辺も一つ可能性としてあるかな？ないかな。
396 ：名無し野電車区：2021/02/20(土) 03:26:29.61 ID:9ek+/OFM.net: >>386
分断されたのは中線だけだぞ
本線は生きていてホームも使える
397 ：名無し野電車区：2021/02/20(土) 11:03:01.52 ID:q4OM/pwQ.net: 一人猿芝居はもうやめな
蓮田在住しもつかれ
巣に戻りな

宇都宮線スレ　Part96
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1612671942/
398 ：名無し野電車区：2021/02/20(土) 11:04:32.66 ID:5spaagqF.net: >>397
わっちょいスレがひとりで寂しいのか？
399 ：名無し野電車区：2021/02/20(土) 12:10:43.77 ID:swRNJX7n.net: ★★★★★緊急事態宣言が延長されました★★★★★

不要不急の鉄道写真・シチサン及びメンタテ撮影はしばらくの間ご遠慮ください。
特にみだりにヒガハスで密集するようなことはお止めください。

ご理解ご協力をお願いします。
400 ：名無し野電車区：2021/02/20(土) 13:38:32.39 ID:5sGDikL6.net: >>395
キモヲタが明日の臨時快速に乗車して得意げにブログにアップする内容予想

那須塩原なう。
今日は東北新幹線運休に伴う救済臨の那須塩原発仙台行き臨時快速に乗車します。
使用車両は、何と東北線では超レアな653系！
後にも先にもおそらくこの３日間しか見られないでしょう。地震様々。地震に感謝しないと（笑）
撮り鉄・乗り鉄を自認していて、これに乗らない（乗れないw）奴はモグリだと永遠に言われ続けるでしょう（笑）
401 ：名無し野電車区：2021/02/20(土) 14:19:53.58 ID:5sGDikL6.net: >>400の続き
ホームにE653系が入線してきました。
久々の「大物」とあって、ホームは撮り鉄で溢れんばかりです。当然の如く、恒例の罵声が飛び交っていますが、こんなレアな列車だから、我々撮り鉄にとっては一種の風物詩のようなものですw

車内はたちまち同業者でほぼ満席に。７両編成の輸送力が威力を発揮して、乗り鉄、撮り鉄とも、ほぼ全員が座席にありつけました。車内の撮影に勤しむ者、鉄道談義に花を咲かせる者など、それぞれ幸せを噛み締めているようです（笑）。
そこへ、新幹線臨時なすのから乗り換えてきた客がゾロゾロと乗車してきて、通路まで人が一杯になってしまいました。
これでは車内の探索やトイレにも行きづらくなってしまいます。ハッキリいってホント迷惑。ホームページでは「混雑している場合は次の普通列車をご案内することがあります。」って書いてんだからさ、さっさと下ろして次の普通を案内しろよ。ホント使えねぇな駅員（呆）
ホームをみると、乗車を諦めた老夫婦が普通列車へ。それが正解だよ。あんたら老人は時間が有り余るほどあるんだろ。こっちはこの臨時を撮影・乗車するために貴重な休日をまるまる使って遠征してきてるんだから。優先度が違います（笑）。
402 ：名無し野電車区：2021/02/20(土) 14:26:17.79 ID:swRNJX7n.net: Twitterも自粛できないヤング次世代鉄各々によりたいそう賑わうでしょう？
いいね、リツイートの嵐になること請け合いです。
私も気ままに外出したいです。
403 ：名無し野電車区：2021/02/20(土) 14:45:31.79 ID:5sGDikL6.net: >>401の続き
救済臨E653は混乱の中、数分遅れで那須塩原を発車、東北線を120キロで快調に飛ばして、たちまち遅れを取り戻します。まさに胸熱。かつて常磐線でフレッシュひたち運用に就いていたときは130キロまで飛ばしていたけど、今回は超レアな東北線走行。格が違うというものです（笑）
郡山に到着しました。通路いっぱいにいた乗客の三分の一位が下車したので、少しは空くだろうと思っていたら、また同じくらい乗ってきた（笑）
ホームを見ると、乗れなかったのか、駅員に顔真っ赤にして抗議してる旅行鞄を持った老人のグループ客が（笑）
お前ら今は不要不急の外出は禁止されてるのも理解できないのかよ。みっともねえんだよ、老害。
404 ：名無し野電車区：2021/02/20(土) 15:13:10.49 ID:9ek+/OFM.net: もう今日の段階でもツイッターに試運転の写真がボコボコ上がってんのやべぇな
405 ：名無し野電車区：2021/02/20(土) 15:13:41.80 ID:5sGDikL6.net: >>403
まもなく仙台、救済臨E653臨時快速の旅も、いよいよ終わりが近づいてきました。那須塩原から同乗した同業者も、ほとんど仙台まで乗り通したようです。全区間通路までいっぱいにいた一般客がウザかった（笑）けど、それを除けば、今回の遠征は大成功といっていいでしょう。
でも、「お疲れ様。」などといっている場合ではありません。仙台に着いたら折り返し時間を最大限に活用して、E653全車両の外観、客室から方向幕、折返し準備の光景に至るまで、「撮り鉄」に励みつつ、さらに折返し列車の座席を確保しなければならないのです。
「乗り鉄」、「撮り鉄」兼務の私にとってひと息ついている暇はないのです。ボーっとしてたら、この列車の一般客のように、ずっと通路・デッキに立ち通しで、座っている客をうらめしそうに見続けることになってしまいます。やだやだ（笑）
406 ：名無し野電車区：2021/02/20(土) 15:31:19.77 ID:5sGDikL6.net: >>405の続き
マスゴミは、ひたちの仙台延長運転は華々しく持ち上げて報道していたけど、我々玄人はせせら笑っておりました（笑）
E657ひたちなんて仙台に定期便として毎日入線してるから、ちっとも珍しくありませんよ。
非鉄は列車の価値についてまったく理解していないので本当に困り者です。
今回のE653救済臨の場合は、地震後一週間も経ってしまったからか、ひたちの時の報道の二番煎じになるからか、マスゴミの姿は見えなかったけど、東北線をE653が走行するという歴史的な価値を理解できるよう、少しは勉強されてはいかがですか？でないと、永遠に「マスゴミ」って言われ続けますよ（爆笑）
407 ：名無し野電車区：2021/02/20(土) 17:33:43.93 ID:Vr468bvR.net: 面倒くさくて読む気はないけど大体書いてある内容が予想できて草萌ゆる
408 ：名無し野電車区：2021/02/20(土) 17:44:54.16 ID:j39k16N1.net: >>402
あなたは、気ままに言いたい放題でしょう。
http://hissi.org/read.php/rail/20210220/c3dSTkpYN24.html
409 ：名無し野電車区：2021/02/20(土) 17:51:56.73 ID:heUw6yW+.net: >>407
書いているこいつも不要不急の野次馬をしているバカだからね
410 ：名無し野電車区：2021/02/20(土) 17:54:47.02 ID:c1Kd7siw.net: そんだけオタ需要があるんなら
こんな騒がれるなら
どうせ過疎区間なんだから活性化として定期運行しちゃえばいいのに
片道のみのいっとけダイヤで帰りは新幹線使わざるを得なくしてさ

うざがるばかりでなくビジネスに上手く利用できないものかね
411 ：名無し野電車区：2021/02/20(土) 17:58:54.60 ID:Vr468bvR.net: 結局>>395よりは1時間後の、大宮で9時半頃だったね。
なんとか家から見れてよかったが、朝起きてからツイッター検索？ずっと凝視してたから疲れた
412 ：名無し野電車区：2021/02/20(土) 18:01:11.91 ID:SexbeOXm.net: >>402
あなたは、気ままに言いたい放題でしょう。
http://hissi.org/read.php/rail/20210220/c3dSTkpYN24.html
413 ：名無し野電車区：2021/02/20(土) 18:32:00.00 ID:0NscB6kN.net: 明日の臨時快速には乗るつもりないけど東大宮から那須塩原まで臨時快速見に行くわ
那須塩原駅近くに美味い飯屋ってある？
414 ：名無し野電車区：2021/02/20(土) 18:50:21.52 ID:Vr468bvR.net: >>413
仕事でそこら辺に行ったことがあるがそもそも店がないよ
まあ、西口出て左に少しだけあるから、そこで食べたら？
結構お腹いっぱいになった記憶がある
415 ：名無し野電車区：2021/02/20(土) 18:57:24.69 ID:fqaPul6k.net: 黒磯の釜飯はもう無いのね
416 ：名無し野電車区：2021/02/20(土) 19:01:21.22 ID:KQs47o3Y.net: 黒磯の近距離きっぷ運賃表
昔は横浜付近まで表示されてたのに今は古賀までだな
417 ：名無し野電車区：2021/02/20(土) 19:23:18.84 ID:swRNJX7n.net: ★★★★★緊急事態宣言が延長されました★★★★★

不要不急の185系・シチサン及びメンタテ撮影はしばらくの間ご遠慮ください。
特にみだりにエキセンで密集するようなことはお止めください。

ご理解ご協力をお願いします。
418 ：名無し野電車区：2021/02/20(土) 19:35:07.15 ID:0NscB6kN.net: >>414
ありがとう
ていうか新幹線停車駅なのにあまり店がないのか…
とりあえず西口に行ってみる
419 ：名無し野電車区：2021/02/20(土) 19:40:21.69 ID:x8pjjN0z.net: >>402
あなたはくだらないコピペの絨毯爆撃を即刻止めるべきですよ。
無意味なのでw
420 ：名無し野電車区：2021/02/20(土) 20:16:20.87 ID:swRNJX7n.net: このご時世です。注意喚起をしているのです。
421 ：名無し野電車区：2021/02/20(土) 20:27:16.23 ID:JdQcK982.net: >>420
そんな事を言っても絶対に意味ないよ
100%断言できる
出歩くやつは何言っても出歩くからな
法律で国民の外出を規制できるような国にするしかない
国会議員とかになって実現させてくれ
422 ：名無し野電車区：2021/02/20(土) 21:49:27.10 ID:lJkzvd4O.net: シチサン馬鹿にマジレスは無用です。
彼はスレ荒らしが出来れば何でもいいのです。
彼自身普段は外回りの仕事をしていると称してフラフラしながらウィルスをバラ撒いているので偉そうな事は言えないはずです。
423 ：名無し野電車区：2021/02/20(土) 23:25:08.66 ID:ApsBKCL4.net: >>420
偉そうな真似事はお辞めなさい。
http://hissi.org/read.php/rail/20210220/c3dSTkpYN24.html?thread=all
424 ：名無し野電車区：2021/02/20(土) 23:27:31.97 ID:swRNJX7n.net: Twitter民の次世代鉄どもは自粛せず乗り鉄撮り鉄しまくりです。
425 ：名無し野電車区：2021/02/20(土) 23:28:31.89 ID:hhrEfWhG.net: >>420
>>402でお前は外出したいと吐かして他人は出るなとかふざけんなよ
426 ：名無し野電車区：2021/02/20(土) 23:29:46.99 ID:hhrEfWhG.net: >>406
マニアの癖に玄人www
玄人は鉄道会社で働く人達だろ
427 ：名無し野電車区：2021/02/20(土) 23:33:51.82 ID:i/H8kEYr.net: >>420
偉そうな真似事はお辞めなさい。
http://hissi.org/read.php/rail/20210220/c3dSTkpYN24.html?thread=all
428 ：名無し野電車区：2021/02/20(土) 23:43:27.22 ID:SexbeOXm.net: >>424
Twitterから排除された貧民は自重せすマウンティング鉄しまくりです。
http://hissi.org/read.php/rail/20210220/c3dSTkpYN24.html?thread=all
429 ：名無し野電車区：2021/02/21(日) 01:52:11.21 ID:PR0zWuXd.net: 垢バンされたのが相当悔しかったのでしょうw
430 ：名無し野電車区：2021/02/21(日) 09:29:59.89 ID:FaiXZGT9.net: 悔しいです。本来であればTwitterで自粛要請を喧伝するつもりです。
431 ：名無し野電車区：2021/02/21(日) 09:50:23.60 ID:CkND4NKp.net: 構ってもらいたいだけでしょう。
お話し相手を探し続ける汚猿さんです。
心の中まで貧しいのです。
432 ：名無し野電車区：2021/02/21(日) 09:52:12.66 ID:O2LFaUE9.net: 那須塩原に颯爽といなほ号が滑り込んできたね
やっぱりカッコいいわ
鉄オタそこそこいるけど想定していたよりは少ないな
やっぱり東京から那須塩原まで来るのはめんどいか
入線シーンが特にパニックもなく快適に撮れたので205に乗ってとんぼ返りですわ
433 ：名無し野電車区：2021/02/21(日) 11:26:31.33 ID:qbGyQ6H/.net: どなたかE653臨時快速乗車レポよろ
434 ：名無し野電車区：2021/02/21(日) 12:12:01.57 ID:GNGE77A7.net: >>433
>>400-401のような感じでしょうw
435 ：名無し野電車区：2021/02/21(日) 13:00:11.05 ID:O2LFaUE9.net: まぁ今回の那須塩原⇔仙台便が大混雑にならなかったのはオタにとって難易度が高かったせいもあるのかな
仙台まで行って、じゃあ帰りは新幹線で！って手が使えないんだもの
一日で東京～仙台を在来線だけで往復するのはさすがにキツイよ
436 ：名無し野電車区：2021/02/21(日) 13:11:33.46 ID:FaiXZGT9.net: お金がないのでしょう。
437 ：名無し野電車区：2021/02/21(日) 13:51:20.98 ID:G8l+xq8I.net: >>436
別に1万円ちょいだから、そこまで行きたいのなら、出せば良いのにとおもうけどね。今日ならはフリーきっぷがあるのかな。
438 ：名無し野電車区：2021/02/21(日) 14:18:17.69 ID:TjXFMW23.net: 自粛警察はこういう連中こそ徹底的に叩いてほしい
439 ：名無し野電車区：2021/02/21(日) 14:24:58.56 ID:QHH6NSc5.net: もっと下りの発車時間が早ければ山寺でも散策するか、牛タンたべて帰るって選択肢もあるんだけどなあ
440 ：名無し野電車区：2021/02/21(日) 15:00:36.30 ID:FaiXZGT9.net: 臨時快速に乗車目当てでいそいそと外出する層は、牛タンを食することも山寺に寄り道することも眼中にはないでしょう？
Twitterに乗車報告を投稿し、いいねを今か今かと待ち構えるだけてます。
441 ：名無し野電車区：2021/02/21(日) 15:01:26.38 ID:FaiXZGT9.net: 語尾が乱れました。失礼しました。
442 ：名無し野電車区：2021/02/21(日) 15:10:05.97 ID:G0ag4G8H.net: 北東パスで青森に行くよりずっと低難度
なんだかんだ言って自粛してんだろ
443 ：名無し野電車区：2021/02/21(日) 15:17:54.26 ID:WWz/3AJv.net: >>440
5ちゃんねるにレス乞食目当てでいそいそと書き込む翁は、LINEグループで情報交換することもディスコードで会話することも不可能でしょう？
Twitterで撮り鉄脅しを投稿し、レスポンスを今か今かと待ち構えていた撮り鉄の決まりさんでしょう。

只今、５ちゃん界隈は風采の上がらない老猿の妬ましい皮肉で荒されているでしょう？

http://hissi.org/read.php/rail/20210221/RmFpWFpHVDk.html
444 ：名無し野電車区：2021/02/21(日) 15:19:04.24 ID:WWz/3AJv.net: コピペが乱れました。失礼しました。
445 ：名無し野電車区：2021/02/21(日) 17:16:44.31 ID:JDlYakfG.net: 臨時快速に乗車目当てでいそいそと外出する層は、ずんだ餅を食することも松島に寄り道することも眼中にはないでしょう？
Twitterに乗車報告を投稿し、いいねを今か今かと待ち構えるだけです。
446 ：名無し野電車区：2021/02/21(日) 17:34:34.16 ID:kkhoKpDM.net: シチサン馬鹿は食べ物や自然には興味津々ですが鉄道には無関心でしょう？
Twitterの乗車報告を確認しマウンティングが出来ない悔しさを噛み締めながら地団駄を踏んでいるのですw
447 ：名無し野電車区：2021/02/21(日) 17:59:08.67 ID:zskSXJEI.net: >>445
鉄道に乗る事そのものがアトラクションと言う人も世の中にはいるんですよ
去年の1月だけど俺は東京から新幹線に乗って岡山まで行って特急やくもに乗って出雲市駅まで行ってサンライズ出雲のシングルデラックスに乗ってそのまま帰ってきた
381系やくもとサンライズに乗る事が目的だったから寄り道しなくてもめちゃくちゃ満足できたわ
448 ：名無し野電車区：2021/02/21(日) 18:21:02.58 ID:yYuaxs1p.net: 他人の意見を尊重する事が出来ない独りよがりのシチサン馬鹿にマジレスは無用ですよ。
449 ：名無し野電車区：2021/02/21(日) 18:59:44.08 ID:FaiXZGT9.net: 臨時快速に乗車目当てでいそいそと外出する層は、笹かまぼこを食することも青葉城址に寄り道することも眼中にはないでしょう？
Twitterに乗車報告を投稿し、いいねを今か今かと待ち構えるだけてます。
450 ：名無し野電車区：2021/02/21(日) 19:00:29.80 ID:FaiXZGT9.net: また語尾が乱れました。失礼しました。
451 ：名無し野電車区：2021/02/21(日) 19:11:16.81 ID:qNejz4fL.net: >>450
スレ荒らすのやめろ
452 ：名無し野電車区：2021/02/21(日) 19:23:06.08 ID:J88UEZOC.net: >>449
5ちゃんねるにレスポンス目当てでいそいそと御邪魔虫する老猿は、
人様の揚げ足をとったり、嫌味や皮肉を言う事しか眼中にないでしょう？
ごちゃんにコピペを大量投下し、レスポンスを今か今かと待ち構えていますか？いますね？

http://hissi.org/read.php/rail/20210221/RmFpWFpHVDk.html
453 ：名無し野電車区：2021/02/21(日) 19:24:16.32 ID:J88UEZOC.net: >>449
5ちゃんねるにレスポンス目当てでいそいそと御邪魔虫する老猿は、
人様の揚げ足をとったり、嫌味や皮肉を言う事しか眼中にないでしょう？
ごちゃんにコピペを大量投下し、レスポンスを今か今かと待ち構えていますか？いますね？

http://hissi.org/read.php/rail/20210221/RmFpWFpHVDk.html
454 ：名無し野電車区：2021/02/21(日) 20:35:38.33 ID:FaiXZGT9.net: 揚げ足ではありません。事実でしょう。
455 ：名無し野電車区：2021/02/21(日) 21:43:38.50 ID:QA2RVKCu.net: くだらないコピペですね。創作でしょう。
456 ：名無し野電車区：2021/02/21(日) 21:44:56.33 ID:WbX1immM.net: >>454
レス乞食の事実確認をお願い致します。
http://hissi.org/read.php/rail/20210221/RmFpWFpHVDk.html?thread=all

嫌味処と皮肉屋さんで提供中の揚げ足は美味しくありません。
5ちゃんねるからお引き取り下さい。
申し訳ないです。
457 ：名無し野電車区：2021/02/21(日) 23:34:56.41 ID:FaiXZGT9.net: 臨時快速に乗車目当てでいそいそと外出する層は、仙台牛ステーキを食することも秋保温泉に寄り道することも眼中にはないでしょう？
Twitterに乗車報告を投稿し、いいねを今か今かと待ち構えるだけです。
458 ：名無し野電車区：2021/02/21(日) 23:55:53.39 ID:wTxVRhSR.net: 伊達の牛タン定食と往復新幹線とクーポン2000円付きで10000円くらいで行けたgotoトラベルを早く再開して欲しい
459 ：名無し野電車区：2021/02/22(月) 07:08:25.64 ID:ELx9Wqqa.net: 昼の埼京線もちょっと前に大宮行き激減したしどんどん埼玉と神奈川の差が広がっていくね
さいたま新都心なんてずっと成長し続けてるのに今回の改正で減らされるよね
上野止まり取りやめが本当なら宇高線京浜東北線ともに1時間に6本になって我孫子と同じ本数かよ
460 ：名無し野電車区：2021/02/22(月) 09:34:24.04 ID:f/MGTIzX.net: 久喜も発展し続けている
461 ：名無し野電車区：2021/02/22(月) 11:49:03.93 ID:Kvgicpik.net: >>459
＞さいたま新都心なんてずっと成長し続けてるのに

え、えーーーっ？
場所が場所だけに土地が売れなくて、20年以上かかってようやく・・・
物は言いようだね（笑）
462 ：名無し野電車区：2021/02/22(月) 12:07:17.47 ID:Kvgicpik.net: 約10年前の新聞記事

さいたま新都心１０年　「関東の中心」になるはずが…
2010年5月5日16時32分
http://www.asahi.com/special/playback/TKY201005050107.html
463 ：名無し野電車区：2021/02/22(月) 12:43:06.85 ID:DnmkeHpX.net: >>462
電波塔誘致失敗したから…
464 ：名無し野電車区：2021/02/22(月) 12:58:05.46 ID:ELx9Wqqa.net: さいたま新都心駅　乗車人数
2000年(開業)　15,003
2010年　　　 39,090
2019年　　　 55,782

十分成長してるでしょ
465 ：名無し野電車区：2021/02/22(月) 13:01:41.29 ID:5k+GYbWv.net: さいたま新都心はしばらく緩やかな成長でコクーン2や日赤病院が移転してから少し伸びたイメージ
466 ：名無し野電車区：2021/02/22(月) 14:28:14.28 ID:UXYMdEgS.net: >>463
空き地を埋める努力の一環として立候補したが、場所がさいたま市では選ばれるはずがないことはわかっていた。
その後、三菱地所がオフィスビル建設に興味を示したが、場所がさいたま市なので最終的には逃げられた。
開発失敗と批判されて追い込まれた国と埼玉県は、大宮日赤と県立小児医療センターを強引に移転させて空き地を埋めた。土地代大幅値引きで日赤を儲けさせ県議会で問題になった。

>>464
開発を開始したのは1990年ぐらい。
まちびらきと駅の開業は2000年。
「中電停車は時間の無駄」とJR東から指摘され中電停車を拒否されたが、国策遂行のために停車させた。当然、駅の建設費は地元負担。

>>465
政府機関が集団移転（国策）したから。
コクーンは既存の大宮カタクラパークの拡張。
大宮日赤と県立小児医療センターを強引に移転させて空き地を埋めた。
さいたま新都心の場合、民間の進出は関係者（もともとの地権者）を除いてほとんどない。
役所か役所の息のかかった組織が国策遂行のために、かき集められた。
場所がさいたま市だから不人気。
シントシティは三菱マテリアルの研究所（原子炉があった）跡地だから販売価格が安い。
土壌汚染対策は完了しているようだが放射性廃棄物は依然として三菱マテリアル新社屋の敷地内にある。
467 ：名無し野電車区：2021/02/22(月) 18:49:34.36 ID:Zp6PelX5.net: 原子炉が撤去されて40～50年も経つとみんな忘れちゃうのかね？
それとも栃木のかっぺが知らないだけ？

さいたま地区(旧総合研究所)の環境整備事業について
https://www.mmc.co.jp/corporate/ja/company/env_disclosure/ohmiya_maintenance.html

さいたま地区放射性廃棄物の保管管理
https://www.mmc.co.jp/corporate/ja/company/env_disclosure/saitama_admin.html
468 ：名無し野電車区：2021/02/22(月) 20:36:10.13 ID:See6mdZX.net: >>466
久喜とか言わなくなったと思ったら今度はこれか。
だから田舎者は
469 ：名無し野電車区：2021/02/22(月) 21:29:25.01 ID:f/MGTIzX.net: 久喜は埼玉県内屈指の都市だ。

覚えておけ
470 ：名無し野電車区：2021/02/22(月) 21:45:05.86 ID:EpTGCAdR.net: >>469
屈指というのは少なくとも10本の指に入るという意味だぞ
471 ：名無し野電車区：2021/02/22(月) 21:51:57.04 ID:X96R2xdE.net: ★★★★★緊急事態宣言が延長されました★★★★★

不要不急の鉄道撮影・シチサン及びメンタテ撮影はしばらくの間ご遠慮ください。
特にみだりにヒガハスで密集するようなことはお止めください。

ご理解ご協力をお願いします。
472 ：名無し野電車区：2021/02/22(月) 21:55:02.60 ID:GY+c/KD5.net: >>467
シントシティは事情をわかって買えば割安
西側のタワマン高いからね
473 ：名無し野電車区：2021/02/22(月) 23:00:45.62 ID:EJe+Q++U.net: >>470
県内10位前後だよ

人口 12位
農業産出額 10位
製造品出荷額等 8位
卸売業,小売業の年間商品販売額 12位
474 ：名無し野電車区：2021/02/22(月) 23:09:35.91 ID:EJe+Q++U.net: >>472
シントシティは汚染除去に10年かかった場所だよ
さらに、隣の敷地で放射性廃棄物を200リットルドラム缶で3万本も保管している場所だよ
駅西側にはさいたま市開設の食肉中央卸売市場・と畜場があるよ
コクーンシティは下原刑場のあった場所だよ
475 ：名無し野電車区：2021/02/23(火) 00:14:59.62 ID:9nkZKF9W.net: >>472
原子炉跡地に建つマンションを割安と思うのか
放射性廃棄物が詰まったドラム缶をマンションの隣で大量保管してるのに
476 ：名無し野電車区：2021/02/23(火) 01:10:42.62 ID:8WvV5iBl.net: 臨時快速に乗車目当てでいそいそと外出する層は、萩の月を食することも瑞鳳殿に寄り道することも眼中にはないでしょう？
Twitterに乗車報告を投稿し、いいねを今か今かと待ち構えるだけです。
477 ：名無し野電車区：2021/02/23(火) 02:18:18.33 ID:yRLMJyui.net: 瑞鳳殿が今は立入れないのを知らない馬鹿
478 ：名無し野電車区：2021/02/23(火) 02:37:21.86 ID:xUrGMUYS.net: >>459
むしろ南側と乗車人員に対する本数水準は同等な気がするわ。
川崎横浜抱えてるトカ線も毎時6本で捌いてるしさすがにあの二駅とは比較にならん。
スカ線毎時4本含めても川崎は通らないし副都心へのアクセスは北側のが充実してる。
479 ：名無し野電車区：2021/02/23(火) 08:32:01.11 ID:8WvV5iBl.net: 瑞鳳殿の件、ご指摘ありがとうございました。
480 ：名無し野電車区：2021/02/23(火) 09:10:56.05 ID:wFt/3yeN.net: >>447
IPも垢も出ないんでこっちにレス打つわ
恥ずかしい話だが今日それやろうとして、中止して今自宅に戻って来た
会津若松周りで東北臨時快速に乗ろうというアレ

いまもう一人の自分はウッキウキで行路楽しんでるだろうけどな
洗濯ものとか今晩見たいやつとか予約してな
いつもの朝より捗るんだなコレｗ

で行路調べてスマホに保存してその通りに出かけたつもりなんだが
干した洗濯物が風に吹かれ始まってさ、
ドラクエ3のランシールひとり洞窟みたいなアレみたいに
引き戻そうとされんのよ
仕方なく雨予報でもないのに風が通りにくい軒下に移して
バス停へ小走りで向かったのよ
481 ：名無し野電車区：2021/02/23(火) 09:12:31.54 ID:wFt/3yeN.net: ・・・今日天皇誕生日で休祝日ダイヤでさ
自分の調べた行路、祝日ダイヤ反映されてねーでやんの（苦笑）
しかもコロナで減便掛かってるし
その少ないダイヤ乗っても間に合うんだけど、あの引き戻しの記憶と
他のスレやTwitterの自粛しろの声見直してさ、今戻って来た

今この時間から体制立て直しても弾丸ルートで乗るだけはできるけどさ
会津も風強くて天気悪い予報みたいだし、もう行っちゃいけない気がして
モーニングショーもワクチン大臣の出てるスッキリも消していまレスしてる訳よ

こういう撤退とか中止ってやっぱり恥だよな
GoToトラベルも行くな行くなという割に、周りけっこう行ってたから
このご時世なのにしっかり週末パスも出てるし
今回の自分もしれっと一人なら許してもらえるかなと勝手に思ったけど甘かった
行こうと思ったこと、行きかけたこと自体が地震被害にも便乗してるようで批判の対象でさ
乗りたかったなぁ、東北路を疾走するE653
イベント運転やってもこの３日くらいの混雑じゃなくて
ヲタで寿司詰めになるのは絶対間違いないからこんな機会は二度とないだろうに
482 ：名無し野電車区：2021/02/23(火) 09:24:35.40 ID:TuIPSSC2.net: >>478
神奈川（横浜）と埼玉（大宮）では勝負にならない。京急に該当するものがなく、個別路線も大敗。

神奈　埼玉

京急　該当なし
京浜　京浜
東海　高崎
横須　宇都
東横　埼京
483 ：名無し野電車区：2021/02/23(火) 09:36:24.19 ID:6n1d3GSw.net: >>482
大宮駅には東北、山形、秋田、北海道、上越、北陸新幹線が来るので圧勝
484 ：名無し野電車区：2021/02/23(火) 09:37:35.16 ID:TuIPSSC2.net: 埼玉方面に構想されていた路線（全て頓挫）
・都営三田線大宮西部延伸
・中山道経由で大宮公園に向かう路線
・京浜東北線大宮以遠延伸
・埼京線高崎線乗り入れ
・ニューシャトル延伸
・高崎常磐方面開発線
・高崎常磐方面開発線ver.2
・東海道東北方面開発線
・上武鉄道延伸
・埼玉高速鉄道延伸
485 ：名無し野電車区：2021/02/23(火) 10:13:06.39 ID:8WvV5iBl.net: 臨時快速に乗車目当てでいそいそと外出する層は、白石温麺を食することも飯坂温泉に寄り道することも眼中にはないでしょう？
Twitterに乗車報告を投稿し、いいねを今か今かと待ち構えるだけです。
486 ：名無し野電車区：2021/02/23(火) 10:24:07.64 ID:yY01/5Wt.net: >>485
掲示板を荒らすな
基地害
487 ：名無し野電車区：2021/02/23(火) 10:40:15.16 ID:UnRZjH2k.net: >>484
「構想」ってどのレベルの構想？
限りなく妄想に近いレベルも含める？

東京圏の都市鉄道ネットワークの整備については、政府による審議会の答申に沿う形で、計画的に進められている。
488 ：名無し野電車区：2021/02/23(火) 11:04:28.23 ID:SG6vpKRU.net: >>475
そうやってマンションを誹謗中傷しても君の手の届く価格帯にはならないと思うよ。
武蔵小杉のタワマンだって築10年中古・70㎡で6,500万円ぐらい。
23区内勤務のフルタイム共働きなら普通に買えると思うが、君は無理だろう。
489 ：名無し野電車区：2021/02/23(火) 11:43:54.69 ID:ErJc9TA5.net: 区分所有の集合住宅の未来を想像すると怖い
大規模修繕の1回目はなんとか合意形成できたとしても2回目はほぼ困難だろう
大規模修繕すら合意形成が困難なのだから建て替えの合意形成はほぼ不可能
築年数が経てば経つほど区分所有者は高齢化するし相続（争族？）が発生するかもしれない
管理費や修繕積立金の滞納は増えこそすれ減ることはない
現行法令では所有権を放棄することもできない
単独所有の戸建ての場合は更地にすれば隣地地権者にタダまたはマイナス価格で売却することもできるが区分所有の集合住宅の場合は廃墟化の道しかない
490 ：名無し野電車区：2021/02/23(火) 11:47:11.67 ID:pSmBwxTD.net: IDをコロコロ変えての一人猿芝居はもうやめな
蓮田在住しもつかれ
巣に戻りな

宇都宮線スレ　Part96
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1612671942/
491 ：名無し野電車区：2021/02/23(火) 11:49:36.74 ID:aRdDaiAZ.net: 近距離きっぷ運賃表に

東京代表駅：新宿
神奈川代表駅：横浜
埼玉代表駅：大宮
千葉代表駅：西船橋
群馬代表駅：高崎
栃木代表駅：宇都宮
茨城代表駅：水戸

が全て表示されてる駅は上野と久喜と東鷲宮だけ
492 ：名無し野電車区：2021/02/23(火) 12:11:42.61 ID:a5osGMpn.net: >>484
さいたまって自分達では何の努力もしていないんだな
インドネシアみたい奴らだな
埼玉高速鉄道線だって何度借金を帳消しにしたかわからないし
493 ：名無し野電車区：2021/02/23(火) 13:48:31.53 ID:guIi1y6R.net: >>492
埼玉県とさいたま市と川口市がSRの債務の肩代わりや株式化を実行したのは“努力”でしょう。
そんなことより、JR東日本大宮支社管内の宇都宮地区（特に野木～宇都宮間）に注目すべきです。
宇都宮地区は大幅な赤字を計上しているにもかかわらず、浦和地区と大宮地区が産み出す黒字を使って贅沢な暮らしをし続けているのですから。
494 ：名無し野電車区：2021/02/23(火) 15:00:52.98 ID:Yex7ptQq.net: ↑
どこも黒字なら苦労はしないわw
495 ：名無し野電車区：2021/02/23(火) 15:06:23.02 ID:4treXYUE.net: あれってたしか片道1690円の区間までしか載ってないでしょ
496 ：名無し野電車区：2021/02/23(火) 15:18:09.65 ID:UNp+nqZi.net: >>493
何だ贅沢な暮らしって
一般家庭じゃあるまいし馬鹿じゃねーの？
497 ：名無し野電車区：2021/02/23(火) 15:46:01.65 ID:8YHVbwXi.net: >>493
んだテメー
だ埼玉民の癖に死ねよゴミ
498 ：名無し野電車区：2021/02/23(火) 15:46:45.14 ID:YP6C0qCb.net: >>485
直前に引き返したやつに何も触らない時点で
あんたの本性が見えた

ホントは鉄道系Youtuberとメンタル一緒やん
499 ：名無し野電車区：2021/02/23(火) 16:32:06.74 ID:6+LBUgiw.net: 存じません。
500 ：名無し野電車区：2021/02/23(火) 16:58:45.42 ID:HcMu8w2v.net: >>498
迷惑鉄5ちゃんねらーシチサン馬鹿の仕業でしょう。
釣られない様にご注意下さい。

http://hissi.org/read.php/rail/20210223/NitMQlVnaXc.html

http://hissi.org/read.php/rail/20210223/OFd2VjVpQmw.html?thread=all
501 ：名無し野電車区：2021/02/23(火) 17:23:19.75 ID:kVsSdB7+.net: >>499
あー自分に都合の悪いことは見て見ぬ振りするんだやっぱ
逆光が目に染みて痛いですなあ（爆笑
みんなに監視してやってるんだからそろそろ気づけよ
今みたいにあと何年ネット書き込みできるだろうね

>>500
迷惑鉄でも無視しないとやってられない
レスが付いたという意味ではかなり収穫だぞ
502 ：名無し野電車区：2021/02/24(水) 08:03:12.67 ID:OvFLz/4A.net: >>482
民鉄含めたら神奈川のが路線網としては充実してるわ
現実は通勤定期客が横浜JR乗り換えが多いから夕方は本数足りない位混むけど
503 ：名無し野電車区：2021/02/24(水) 16:02:35.21 ID:1g661QcP.net: ヨーカドー小山店閉店
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/420988?top
504 ：名無し野電車区：2021/02/24(水) 18:19:14.47 ID:RQuNdeT2.net: トチギ県民は火事で焼け死んだから、宇都宮線は古河止まりとなります(笑)
505 ：名無し野電車区：2021/02/24(水) 18:24:45.20 ID:UccsdPBW.net: VAL小山（駅ビル）
10年以上前から2階フロアは営業せず
1階フロアと3階フロアも空き区画あり
運営会社（小山ステーション開発）は倒産？

イトーヨーカドー小山店（東口駅前）
2021.2.23閉店
跡地利用未定

ロブレ（西口駅前）
2015.8.31イズミヤ閉店
小山市によって再生事業実施中
売上不振で店舗が続々と撤退中

Dila小山
一部店舗が撤退
オープン以来一度も店舗が入居していない区間もある？

どれも青息吐息なのはなぜだろう・・・
宇都宮と小山は『テナント募集』の街？
506 ：名無し野電車区：2021/02/24(水) 18:31:49.67 ID:lTxaiAvk.net: そこで白鵬大学ですよ
新幹線アクセスを利用して東京から有名教員呼びましょう
キャンパスの中に駅があるぐらいの大学を目指しましょう
商業施設は大学生協、飲食は学生食堂で十分です
507 ：名無し野電車区：2021/02/24(水) 18:31:51.54 ID:Ch5QHyUA.net: 00 宇都宮
10 古河
20 大宮
30古河
40上野
50古河

東京にてこれが良さそう
508 ：名無し野電車区：2021/02/24(水) 18:40:04.24 ID:cgHqRRFN.net: >>504
早く仕事が見つかるといいね
大人になればそんな言葉使わなくなるし
509 ：名無し野電車区：2021/02/24(水) 19:19:46.59 ID:UccsdPBW.net: >>507
東海道線-高崎線は？

（高崎支社ニュースリリースより）
南北行ともに日中時間帯、東京及び上野で宇都宮線と高崎線が交互に発車するダイヤとすると共に、高崎線の運転間隔が均等となり、ご利用しやすいダイヤとなります。
510 ：名無し野電車区：2021/02/24(水) 20:20:38.90 ID:XJY3iDho.net: >>509
「高崎線の運転間隔が均等となり、ご利用しやすいダイヤとなります。」

現行、上野東京ライン直通だけで見ても、10～20分間隔だから、３月改定で20分間隔になると今までより不便なダイヤになるのは確実なのだが。

デタラメを言うのはやめて欲しい。
511 ：名無し野電車区：2021/02/24(水) 22:00:55.35 ID:WEdEbbU8.net: うーんまだ詳細がピンとこないなあ
https://japan-railway.com/utsunomiyaline-daiyakaisei-202103/
512 ：名無し野電車区：2021/02/24(水) 22:17:54.71 ID:VRe7gGmT.net: 大宮の停車時間を3分から5分取って同着列車の乗継ぎ可能にしてほしいよな
大宮手前で並ぶと本当に頭にくる
513 ：名無し野電車区：2021/02/24(水) 22:24:17.97 ID:uLacW2yD.net: >>510
いや、今は10-30分でしょ。それが本数変えずに20分間隔になる。
別にJR*は間違った案内してないよ
514 ：名無し野電車区：2021/02/24(水) 22:28:39.09 ID:L5AfEMNA.net: 羽田空港から京急で品川に来て30分待ちだったときにガッカリ度が大きい
515 ：名無し野電車区：2021/02/24(水) 22:28:46.18 ID:oz2bnLrA.net: >>506
白鴎な

ここは感染症学の晴恵ちゃんとか
報道ステーション辞めた後藤ナンチャラとか
日ハムの栗山監督は教授職のままいまだ休職扱いだからな
516 ：名無し野電車区：2021/02/24(水) 22:57:12.59 ID:Nb9SwE/5.net: >>512
並走多すぎるからなー

赤羽でも浦和でも並んでて、大宮でも並ぶから乗り換えが互いにできないことが多々ある
517 ：名無し野電車区：2021/02/24(水) 23:20:50.83 ID:jsjUDlyB.net: >>512
【2016年3月14日改正】
宇都宮線下り最終列車の大宮駅発2分繰り下げにより、湘南新宿ライン高崎線直通との相互接続が実現
（所定接続だからどちらかが遅れた場合は発車せずに待つ）

これ以外に、便宜的に接続している（利用者の努力で乗り換え可能な）列車はある

>>514
現行ダイヤではその30分待ちの時に上野始発が挿入されている
518 ：名無し野電車区：2021/02/24(水) 23:24:43.93 ID:jsjUDlyB.net: >>516
実際に乗り換える必要があるか？
（ないだろ）
519 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 01:19:09.63 ID:A78vhFvl.net: バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
520 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 03:08:51.43 ID:ZU044HxB.net: >>517
その上野始発が削減されるわけか。
実質減便だから、不便になるな。
521 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 05:10:00.41 ID:lgYA9war.net: >>517
そりゃ最終は接続するでしょう
階段乗換なのに昼間から全列車接続されたら鬱陶しくてかなわん。
522 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 06:32:28.49 ID:FfNQOYGJ.net: >>518
上野から高崎線に行きたいときに、
とりあえず宇都宮線乗る
→赤羽で新宿方面からの高崎線と並走開始

とか
523 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 07:31:51.81 ID:e538K9hb.net: 湘南新宿ラインの赤羽～大宮はもっときびきび走ってほしい
特に大宮駅の11番線に入るとこは速く走れるように設備改良して
524 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 07:58:48.92 ID:d5utS6vD.net: 小山駅は
6,(7),8番線：廃止
9,10番線：両毛線
11番線：宇都宮線下り（通過線）
12番線：宇都宮線下り
13番線：宇都宮線上り
14番線：宇都宮線上り（通過線）
15,16番線：水戸線
とすれば便利になる
525 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 08:19:28.51 ID:A+lQQk/z.net: >>523
赤羽～大宮間の最高速度は上野東京ラインの普通列車は110km、湘南新宿ラインは120km（主に川口～南浦和付近）だから、それなりに飛ばしているけど、大宮のかなら手前のさいたま新都心を過ぎた辺りでスピードを落としてしまう。
大宮駅構内は通過線の10番線が直線で、湘南新宿ライン下りホームのある11番線は分岐側なので、ポイント手前でスピードを落とすのは仕方ないが、上記の通りポイントの相当手前から徐行運転になってしまう。
このため、上野東京ラインを並走している下り列車を120km運転区間やさいたま新都心で一旦追い抜いても、大宮でまた並んでしまって結局乗り換えられないことがある。
数年前、大宮のさいたま新都心側にある保線基地を整備した際、併せて改良するチャンスだったが逸してしまった。
526 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 08:34:56.84 ID:H9ipcAel.net: 湘南新宿ラインは赤羽～大宮よりも池袋～赤羽だろ
池袋トンネルで速度が出せないから
527 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 08:51:44.62 ID:Dv6PR33V.net: >>521
2016年3月14日改正以前は「所定接続」ではなかっただろ

>>522
最初から高崎線列車に乗ればいいだけだろ
528 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 08:54:17.25 ID:VJKytqPh.net: 昼間の東京駅北行は以下の通り
09宇都宮（小金井）→大宮で湘新快速近接
19高崎→大宮で湘新特快近接
29古河
39高崎
49宇都宮（小金井）
59籠原

みなさんの予想通り
529 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 09:08:22.40 ID:lgYA9war.net: >>527
昔所定接続じゃなかったのは知ってる。
それを昼間でもやる必要は無いし、現に新ダイヤでも日中は無接続。
530 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 09:18:41.41 ID:xJ4rB2zk.net: 大宮まできれいに10分間隔、大宮以北は概ね20分毎+湘南か。
大宮で乗換できなくすることで完全に路線ごとで積み分けできるから分散できるのかね。
531 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 09:21:35.16 ID:nf/L+v3s.net: 時刻表買った
高崎線ともども大宮で時間調整大頻発
532 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 09:27:17.70 ID:nf/L+v3s.net: 上野
15小、35古、55宇
赤羽
06U宇、25S快、27U宇、45古、55S宇
大宮
01U古、11S宇、24U宇（3）、41S快、46U宇
が基本。時間帯によって数分のズレと上野東京系統の小金井⇔宇都宮の行き先はまちまち
533 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 09:32:58.95 ID:nf/L+v3s.net: 大宮発下り11:41～16:41のS快速は途中駅緩急接続なし

大宮着上り10:41～17:43のS快速は一部除き、途中駅緩急接続なし
ただし（ココ重要）、一部を除き10:38～17:38のU普通が大宮で5分停車し、両系統で緩急接続する
534 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 09:45:52.63 ID:E6KW7QaP.net: ひどいダイヤですね。東北新幹線開業直後の国鉄のダイヤの方が良いくらい。
535 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 09:54:05.68 ID:FfNQOYGJ.net: >>533
なんだかんだで大宮接続が、対都心だと快速通過駅みんなが恩恵を受けられていいのかな

夕方に１本だけ今もそのパターンあるな
536 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 10:52:10.32 ID:B2q5Jq7z.net: JR東の時刻表もダイヤ改正後のものを載せてきたが
日中の古河行きが廃止じゃないんか
もう快速野木と間々田に止めてやれよ
時間3本は流石に可哀想だ
537 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 11:21:11.79 ID:c0xuVZLK.net: 快速運転を古河以南にすればいいのにね。高崎線や常磐線と比べても遜色ないし。
538 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 11:22:20.16 ID:t0xDjfGW.net: 快速は下りはアクティーになってる？
ラビットじゃなく
539 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 11:31:54.36 ID:A78vhFvl.net: ★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇□◆★☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
540 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 11:52:41.49 ID:wBkp9Y7D.net: くだらないコピペ
541 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 12:46:54.13 ID:vcNjCrqC.net: >>537
多分そうなるだろうね。

大宮緩急接続は快速古河以北各停化への布石かも。
542 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 13:29:54.29 ID:l+s6Ux+O.net: 新ダイヤ鶴ヶ島より不便でショック
543 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 13:53:23.62 ID:5Q7Z70PO.net: 粛清、ナニソレ美味しいの？

所詮、オタの戯れ言。
544 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 13:55:00.49 ID:uTk1B3pk.net: 誰得快速は廃止して普通列車化すべき
545 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 15:53:37.87 ID:GpUPT6bU.net: 上りの本数はダイヤ改正で

大宮～古河 8本減
古河～小金井 14本減
小金井～宇都宮 1本減

となりましました。
546 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 15:54:38.17 ID:lgYA9war.net: >>534
東北新幹線開業直後って普通が30～60分間隔で昼前後は大宮折り返し、
時々急行なすの（ラビットより少し停車駅が少ない）が走るような閑散ダイヤだった。
どうみても今の方がましだよ。
547 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 16:06:04.42 ID:ZfSCGrjl.net: 利用状況からして東大宮への快速系停車は当然なのだが
利用状況をガン無視した蓮田・トツグ優遇がキラリと光るダイヤだな
トツグ出身でJR東日本副社長→ルミネ社長→ルミネ会長→ルミネ相談役の新井良亮氏が蓮田在住だからか？
548 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 16:11:59.33 ID:mRTgVjZk.net: >>539
おっ　自粛中止にした勇気ある撤退を見殺しにした人でなし今日もイキってんな
549 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 16:21:48.81 ID:D22CiIju.net: 需要と利便性のバランスで本数を決めたんだろう。
客の多い東大宮⇔大宮間が5本あれば混雑も待ち時間もギリギリ許容できる、と。
550 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 16:44:20.80 ID:ZfSCGrjl.net: >>549
> 客の多い東大宮⇔大宮間

駅乗車人員は

久喜＋東鷲宮＋栗橋＞土呂＋東大宮＞蓮田＋白岡＋新白岡

かつ

（土呂＋東大宮）＊２ ≒ （蓮田＋白岡＋新白岡＋久喜＋東鷲宮＋栗橋）

だけどな
551 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 16:56:21.45 ID:osQ5fWkl.net: 大宮データイム24分発の下りが本来21分発でいいところ、少し遅らせることで湘南新宿ライン高崎線直通から乗り換えられるようになってるね
さらにそれにより、次の41分ぐらい発の湘南新宿ライン快速と上野東京ライン普通がサイクルかぶる都合で普通列車の大宮発車をを少し遅らせているのに合わせて、普通列車20分を超えた間隔にならないように微調整されたことになっている。
552 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 20:30:52.43 ID:M/BRSivB.net: 日中は上り下りとも実質的には毎時４本だな（古河以南の全駅）
定期外の久喜市内⇔都内（赤羽・池袋・新宿・渋谷・恵比寿・大崎方面を除く）はますます東武に客が流れるだろう
553 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 20:32:56.60 ID:H9ipcAel.net: 浅草とか北千住から都心に出るのシンドイ
554 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 20:45:29.62 ID:UW/GBIDB.net: >>551
なるほど、高崎線も同じ理由なんだね

> 大宮データイム51分ぐらい発の湘南新宿ライン特別快速と上野東京ライン普通がサイクルかぶる都合で普通列車の大宮発車をを4分程度遅らせているのに合わせて、その前を走る普通列車も20分を超えた間隔にならないように微調整(本来は大宮31分発→35分発へ遅らせる)となっている。

なお、高崎線は湘南新宿ライン普通宇都宮行きと大宮同着になってしまい、乗り換えは難しくなっている。
555 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 20:49:35.19 ID:UW/GBIDB.net: >>554

> >>551

> なお、毎時11分発の高崎線は湘南新宿ライン普通宇都宮行き(毎時11分発)と赤羽～大宮間を並走し大宮同着になってしまい、乗り換えは難しくなっている。
556 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 21:13:13.12 ID:lgYA9war.net: >>550
乗車人員より通過人員だろうに。
しかも2駅と6駅の合計を比べるとか、もうやってることが滅茶苦茶
557 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 21:51:27.49 ID:JTnNtvEI.net: >>553
久喜・南栗橋からは半蔵門線直通
半蔵門線は都内のすべての地下鉄路線と乗り換え可能
定期外なら東武東京メトロパスが便利で安い
558 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 21:54:03.49 ID:JTnNtvEI.net: >>556
通過人員？
大宮は埼玉のターミナルなんだから大宮の直前まで乗る客が多いのが当たり前だろ
559 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 22:03:36.51 ID:JTnNtvEI.net: 土呂～栗橋の8駅合計と古河～雀宮の8駅合計を比べると前者は後者の約2.4倍（笑）
560 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 22:07:03.19 ID:JTnNtvEI.net: 大宮～宇都宮間の途中16駅合計のうち、約70%が土呂～栗橋の8駅合計で約30%が古河～雀宮の8駅合計（笑）
561 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 22:13:00.09 ID:JTnNtvEI.net: 土呂・東大宮の2駅の利用者が多いのではなく、
利根川以南（土呂・東大宮・蓮田・白岡・新白岡・久喜・東鷲宮・栗橋）の区間は利用者が多い一方で、
利根川以北（古河・野木・間々田・小山・小金井・自治医大・石橋・雀宮）の区間は利用者が少ない（笑）
562 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 22:38:44.32 ID:lgYA9war.net: 久喜は毎時5本に減らされて発狂か。青梅線と一緒だもんな、かわいそうに。
563 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 22:43:20.56 ID:lgYA9war.net: >>561
栃木相手にしか威勢を張れないとは･･･w
今後は河辺、国府津、天王台などの毎時5本ファミリーとともに町の衰退を見届けましょう！
564 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 22:47:04.54 ID:4ujt2tzF.net: 青梅線は中央線の支線の割には便利ということなのかな
565 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 23:58:03.86 ID:A78vhFvl.net: ★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲
566 ：名無し野電車区：2021/02/26(金) 00:03:22.38 ID:PiIB4eEL.net: >>552
ここ10年くらいで東武久喜の利用客は結構増えていますね
これは東武の久喜分断で久喜をスルーしていた鷲宮以北の利用客が久喜で下車するようになったから？
それともスマホアプリの普及で場所によっては東武の方が安くて時間もそんなに変わらないと久喜市民が認識してきたから？
567 ：名無し野電車区：2021/02/26(金) 00:23:24.77 ID:BgWClj4P.net: 鷲宮、花崎、加須、羽生の乗降人員は減っていて、増加傾向なのは南羽生だけだな
568 ：名無し野電車区：2021/02/26(金) 01:25:02.57 ID:uuIS1cUz.net: >>565
おっ　

自粛中止にした勇気ある撤退を見殺しにした人でなし

今夜もイキってんな
569 ：名無し野電車区：2021/02/26(金) 03:40:47.33 ID:IIR8hXcw.net: 誰だよ上野発着列車が削減される代わりに大宮発着列車が新設されるだなんてデマ流してたのは
570 ：名無し野電車区：2021/02/26(金) 04:32:59.37 ID:qoeWKH8J.net: 誰だよ古河分断されるって言ってたやつは
571 ：名無し野電車区：2021/02/26(金) 07:49:31.60 ID:qSFIhKgk.net: 誰だよ久喜分断するって言ったやつは
572 ：名無し野電車区：2021/02/26(金) 08:57:36.38 ID:B/vW6h9R.net: 誰だよ古河止まりが３倍に増えると言ったやつは
573 ：名無し野電車区：2021/02/26(金) 08:59:30.67 ID:Q2nafP5S.net: バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
574 ：名無し野電車区：2021/02/26(金) 09:40:12.88 ID:u5MH8WW6.net: ダイヤ改正後の平日上り本数

東大宮・蓮田・久喜・古河…109
土呂・白岡・新白岡・東鷲宮・栗橋…98
小山・小金井…94
野木・間々田…83
自治医大・石橋・雀宮・宇都宮…64
575 ：名無し野電車区：2021/02/26(金) 10:00:18.77 ID:exOhtzHM.net: IDコロコロ変えて一人猿芝居
もうあきたよ蓮田在住しもつかれ
お前さんの立てたスレに戻れよ
576 ：名無し野電車区：2021/02/26(金) 11:54:46.74 ID:C8ZKL6vA.net: 久喜は日本屈指の都市だ
577 ：名無し野電車区：2021/02/26(金) 13:29:23.29 ID:mHYf3z6d.net: オマエの手には指は一体何本あるんだ
578 ：名無し野電車区：2021/02/26(金) 14:37:12.76 ID:C8ZKL6vA.net: >>577
久喜を"体験"すれば一瞬で分かる。
579 ：名無し野電車区：2021/02/26(金) 15:29:18.10 ID:DL/OSw+e.net: そもそも都市かどうかすら、危うい
580 ：名無し野電車区：2021/02/26(金) 15:44:57.57 ID:/xa27NEG.net: >>578
新幹線に頭上を堂々と通過されている駅というだけで見窄らしい街なんだわ
581 ：名無し野電車区：2021/02/26(金) 16:41:20.39 ID:mxeU6rOg.net: 埼玉北部にありがちな、はっきりした中心市街地のない大規模集落型の都市って感じだな
582 ：名無し野電車区：2021/02/26(金) 17:15:59.39 ID:M03fnkLN.net: 久喜厨叩かれすぎﾜﾛﾀ
583 ：名無し野電車区：2021/02/26(金) 18:03:38.58 ID:r1iRBvTj.net: 埼玉北部の中心都市って熊谷だろ？
584 ：名無し野電車区：2021/02/26(金) 20:24:05.19 ID:C8ZKL6vA.net: クッキープラザは将来、「世界クッキー貿易センタービル」になるかもしれないな

誇らしい!!

https://i.imgur.com/Y6IiAvs.jpg
585 ：名無し野電車区：2021/02/26(金) 20:56:18.74 ID:JLjdeP+3.net: 県都浦和⇔東大宮・蓮田・久喜方面は
平日・土休日とも浦和駅基準で
上り：10時台から16時台まで
下り：12時台から16時台まで
実質4本/時しかないんだな
越谷・春日部⇔久喜／南栗橋方面とおおむね同程度かよ・・・
586 ：名無し野電車区：2021/02/26(金) 22:34:11.62 ID:A0RFdedf.net: JR東は本数ケチり体質だから
587 ：名無し野電車区：2021/02/26(金) 22:39:26.92 ID:mswJAZrk.net: 長編成の輸送力で本数が少ない
これでは短距離の移動では使いづらい
588 ：名無し野電車区：2021/02/26(金) 23:40:52.76 ID:KtzfRdCv.net: >>584
ゴールドジムあるんだ！
589 ：名無し野電車区：2021/02/26(金) 23:58:21.34 ID:phGQfRAj.net: 日中の下り有効本数（乗り換えを含む）

東京・上野方面 ⇒ 蓮田・久喜・古河
現行も改正後も毎時4本

新宿・池袋方面 ⇒ 蓮田・久喜・古河
現行毎時6本が改正後は毎時4本！

大学・短大・専門学校は
今年度は遠隔授業が多いのだろうけど
新年度から対面授業が増えたら
「卒業後はこんな不便なところに住みたくない」となって
ますます若者が沿線から流出するな
590 ：名無し野電車区：2021/02/27(土) 06:37:26.94 ID:G2l3FC1m.net: >>584
これってヨーカドーの脱け殻だっけ？
591 ：名無し野電車区：2021/02/27(土) 08:15:58.28 ID:ykmoV8Ed.net: ダイエーの跡地
592 ：名無し野電車区：2021/02/27(土) 08:52:14.26 ID:BMQWlttX.net: >>587
これ国鉄→JRと私鉄のいちばんの違いだね
短編成高頻度運転のほうが利用者には便利なんだが
593 ：名無し野電車区：2021/02/27(土) 09:06:49.47 ID:onDWfcdQ.net: 運転士が多く必要になる
594 ：名無し野電車区：2021/02/27(土) 09:18:46.43 ID:AP9n2eHt.net: 京浜東北線・埼京線・武蔵野線との乗り換えがスムーズにできるよう、日中帯の古河・籠原以南はそれぞれ10分間隔にして欲しい。
宇都宮地区が輸送力過剰なら、古河の折り返し能力を強化すれば良い。
地域間（東京圏内、埼玉県内）の社会経済的なつながりを考慮して欲しい。
遠方の地域まで急ぐ人は新幹線を利用するので、古河・籠原以南に快速運転は要らない。
595 ：名無し野電車区：2021/02/27(土) 09:30:06.49 ID:QmKgfsnz.net: 何かにつけて栃木をディスってるけど、JRからすると大宮以北は久喜も古河も小山も大差ないんだろう。
596 ：名無し野電車区：2021/02/27(土) 09:35:25.30 ID:56Je4EU2.net: >>589

すまんが誰か解説たのｍ。
597 ：名無し野電車区：2021/02/27(土) 09:39:09.22 ID:eFthjaKX.net: 宇都宮地区の車両基地・乗務員基地で働く労働者の存在が諸悪の根源。
「俺たちの存在と果たしてきた役割を否定するな」と。
国鉄時代の非効率運営の残滓なのに。
598 ：名無し野電車区：2021/02/27(土) 09:44:56.72 ID:Qg3axFyt.net: ガイジでネトウヨとは救われんな
599 ：名無し野電車区：2021/02/27(土) 09:51:59.67 ID:M8fM7ZXH.net: >>593
乗務員育成できないかな
JESSのニイちゃんに声かければ安くてもやると思うけど
600 ：名無し野電車区：2021/02/27(土) 12:09:55.63 ID:v/TMJCNm.net: >>594
古河は利根川を渡らないといけないからダメだ

以前の大規模遅延が発生したときのように、白岡や蓮田、そして久喜折り返しを設定するべきだろう。
メインは久喜折り返しで。
601 ：名無し野電車区：2021/02/27(土) 12:40:08.05 ID:N0vaBYp6.net: バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
602 ：名無し野電車区：2021/02/27(土) 17:27:15.20 ID:S5PznWO0.net: >>598
さいたま市、蓮田市、白岡市及び久喜市で構成する「JR宇都宮線整備促進連絡協議会」が、始発列車及び最終列車を古河駅発着とすることによる始発列車時刻の繰り上げ及び最終列車時刻の繰り下げを要望しているのは、そういうこと（>>0597）だよ
603 ：名無し野電車区：2021/02/27(土) 17:32:58.38 ID:Qg3axFyt.net: >>602
ならその3市が労働者叩きをしてるのか？
んな訳ねーだろ馬鹿
604 ：名無し野電車区：2021/02/27(土) 17:37:49.80 ID:+pCOu8bS.net: 日本で最も洗練された街・久喜に住めて本当に良かった
605 ：名無し野電車区：2021/02/27(土) 17:47:17.02 ID:ZM64MoOa.net: 洗練された街ねぇ

http://area-info.jpn.org/CrimPerPop110001.html

埼玉県の犯罪発生率
久喜市は73市区町村中20位
606 ：名無し野電車区：2021/02/27(土) 19:08:31.62 ID:QmKgfsnz.net: あの手この手で表現をちょっとずつ変えながら「久喜は栃木と違うんだ！」とか言ってるけど
大宮以南と以北では利便性に厳然たる差が存在するし、
大宮以北のダイヤって
快速が新宿に行ったり一部が古河で折り返したり、
今回は日中数往復消滅したり、、みたいな変化はあったけど
この20年で骨格はあまり変わってないよね。
真に注力すべき区間なら南武線・横浜線のように快速頻発、各停も毎時6本走らせるはず。
607 ：名無し野電車区：2021/02/27(土) 19:52:41.53 ID:gC8Sd9xd.net: もうコロナが終わってもこのダイヤで固まるだろうな
東としては減便する理由ができてよかったな
608 ：名無し野電車区：2021/02/27(土) 19:54:57.27 ID:RzqlR7QV.net: >>606
利便性
大宮以南A
古河、籠原以南B'
小金井、本庄以南B
宇都宮、高崎線C
みたいな感じじゃないの？
南浦和以南はSでもいい気がするけど
609 ：名無し野電車区：2021/02/27(土) 21:31:37.61 ID:tsu41an5.net: 一般的に利便性は同心円状に落ちていくもの。
南武線、横浜線が特殊だと
610 ：名無し野電車区：2021/02/27(土) 22:16:52.57 ID:QmKgfsnz.net: >>608
ABCの違いがよく分からないけど、大宮以北の宇都宮線は
普段使いというより都内・さいたま市街に「出る」ための手段であり
時刻表を調べて乗るもの･･･とJRは考えてるんでしょう。
古河で毎時1本折り返すものの、大宮～小金井間は全体的にそんな感じ。
611 ：名無し野電車区：2021/02/27(土) 22:36:51.31 ID:QZfYMJOw.net: 私鉄と違ってJRは沿線の生活を便利にする動機が無いからな
612 ：名無し野電車区：2021/02/27(土) 23:54:42.83 ID:1eYJodMM.net: >>611
旅行誘致はするけれど、
沿線宅地開発とかやらないもんな
やったとしても安中榛名や喜連川みたいにピントがずれてる
613 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 00:11:37.71 ID:e15NWVDT.net: 俺はイバラギケンミンだが、久喜の偉大さは認めざるを得ないな

久喜分断が妥当だろう
614 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 05:20:36.72 ID:YqLPKdzh.net: >>613
それな
いまこそ久喜駅を改良し、久喜分断を実現しよう。

・久喜駅ビル（VARIE久喜、LUMINE久喜）新設
・JR駅ナカ新設（GCS久喜Gグランスタ、エキュート久喜）
・久喜総合車両センター新設
・埼玉県庁の久喜移転
・皇居の久喜移転
・さいたまスーパーアリーナの久喜移設
上記は急務。

グランド・セントラル・ステーション・オブ・久喜駅のりば
◆東武
1～4　伊勢崎線
◆JR
1～4　京浜東北線
5～12　東北本線・上野東京ライン（羽田空港アクセス線）・湘南新宿ライン
　（一部、武蔵野線、高崎線直通）
13～17　埼京線（りんかい線・相鉄線直通）
18～23　東北・山形・秋田・北海道新幹線
（一部北陸・上越新幹線方面）
◆埼玉高速
1～4　埼玉高速久喜ルート（浦和美園方面）
◆秩父鉄道
1～4　久喜ルート（鴻巣方面）
◆埼玉新都市交通
1～4　ニューシャトル（内宿方面）
◆久喜市営地下鉄
1～4　環状線　外回り（各停・快速）
5～8　環状線　内回り（各停・快速）
9～10　久喜線（南栗橋方面～久喜）
11～12　菖蒲線（久喜～菖蒲方面）
◆埼玉県営地下鉄
1～4　春日部線
5～8　上尾線
615 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 06:05:28.24 ID:37iT+2FE.net: >>610
大宮以北だけど昼間の時間帯でも毎時6本あるから時刻表調べて乗ったりはしないな
朝の時間帯はそれ以上あるからなおさら
時刻表調べて乗るのは宇都宮や高崎みたいな毎時3本の区間じゃない？
616 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 07:19:39.28 ID:wu0Xu63V.net: 3月から大宮～小金井は毎時1本減る。
「でも栃木はもっと・・・」と言いたい気持ちも分かるが快速1+普通4って相当酷いよ。減便前の湖西線、嵯峨野線と一緒だ。

久喜駅上り
12時　　16　24快　36　51　
13時　　02　15　24快　37　51

土呂駅上り
12時　　08　20　34　54
13時　　09　19　34　55
617 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 08:05:52.91 ID:qm0LUSdu.net: >>610
世間知らずの栃木のかっぺ乙
618 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 08:09:56.07 ID:37iT+2FE.net: >>616
12時台と13時台って言うほど両方するか？
俺は滅多に使わないぞ
都内方面行く時に利用するのは6時～8時台がほとんど
たまに9時台も使うかな
619 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 08:11:24.92 ID:37iT+2FE.net: >12時台と13時台って言うほど両方するか

利用するか
の間違い
620 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 08:19:32.06 ID:zkUvpcKA.net: >>615
ダイヤ改正後、日中は１時間あたり５本に減って快速停車駅でも20分前後列車が来なくなる時間があるから、駅配布の時刻表は携帯したくなる。
パターンダイヤだから、「(例)00・20・40に上野東京ラインがあって、その間に湘南新宿ラインが来たらラッキー！」と覚えればいいけど、パターンは時刻が多少ずれること多しなんだよね
621 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 08:20:40.14 ID:wu0Xu63V.net: >>618
> 12時台と13時台って言うほど両方するか？
> 俺は滅多に使わないぞ

だから減らされるんでしょ。上の方にも書いたけど、大宮以北の住民にとって
宇都宮線は東京に「わざわざ出る」ための手段なんで
朝夕以外は大して利用されないし、非常識なレベルで減便しても文句が出ない。
622 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 08:42:10.45 ID:WyVB6BTw.net: （下りの場合）
本当は上東系統で20分等間隔にしろやなんだけど、必ず大宮で湘新快速とバッティングするから等間隔は無理だし
むしろその前大宮毎時21分発が間隔調整で24分発になって、湘新高崎線籠原行きから乗り換えられると同時に、
普通列車の間隔が20分以上開くのを防いでいるので、まあ許したろと思った次第
623 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 08:56:13.97 ID:wu0Xu63V.net: >>622
> 毎時21分発が間隔調整で24分発になって、湘新高崎線籠原行きから乗り換えられる

これは棚ぼただけど地味に改善だよね。
上りの快速から上野東京ライン普通に大宮で対面接続するのも便利。
本数が少ないなりに利便性を保とうとしてるのは良い
624 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 09:11:28.59 ID:/dpz5Bgb.net: >>621
×大宮以北
○栃木県民
625 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 09:12:49.12 ID:wu0Xu63V.net: >>624
栃木の話はしてない。
626 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 09:12:49.65 ID:/dpz5Bgb.net: >>622 >>623
現ダイヤ
平日　１３時台
下り　赤羽駅発車（埼京は到着）時刻

　　　０１　埼京　各停（新宿始発）
高崎　０５　ＳＳ　普通　○１
東北　０５　ＵＴ　普通　○２
　　　０８　埼京　快速
　　　１３　埼京　各停（新宿始発）
高崎　１５　ＵＴ　普通　◎１
東北　１８　　　　普通　◎２
　　　２１　埼京　各停（新宿始発）
東北　２５　ＳＳ　快速　○１
高崎　２５　ＵＴ　普通　○２
　　　２８　埼京　快速
　　　３３　埼京　各停（新宿始発）
高崎　３５　ＳＳ　特快　×
東北　３５　ＵＴ　普通　×　◎１
高崎　４０　　　　普通　◎２
　　　４１　埼京　各停（新宿始発）
東北　４５　ＵＴ　普通　
　　　４８　埼京　快速
　　　５３　埼京　各停（新宿始発）
高崎　５５　ＵＴ　普通　×
東北　５５　ＳＳ　普通　×

◎印は尾久・赤羽・浦和・さいたま新都心で◎１から◎２へ同一ホーム上での乗り換え可能
○印は大宮で○１から○２へ乗り換え可能（ただし知力・体力・時の運次第）
×印は大宮で相互に乗り換え不能
627 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 09:13:24.35 ID:/dpz5Bgb.net: 新ダイヤ
平日　１３時台
下り　赤羽駅発車（埼京は到着）時刻

赤羽　０１　埼京　各停（新宿始発）
高崎　０５　ＳＳ　普通　○１
東北　０５　ＵＴ　普通　○２
　　　０８　埼京　快速
　　　１３　埼京　各停（新宿始発）
高崎　１５　ＵＴ　普通　＃
赤羽　２１　埼京　各停（新宿始発）
東北　２５　ＳＳ　快速　○１
東北　２６　ＵＴ　普通　○２　＃
　　　２８　埼京　快速
　　　３３　埼京　各停（新宿始発）
高崎　３５　ＳＳ　特快　○１
高崎　３８　ＵＴ　普通　○２
赤羽　４１　埼京　各停（新宿始発）
東北　４５　ＵＴ　普通
　　　４８　埼京　快速
　　　５３　埼京　各停（新宿始発）
東北　５５　ＳＳ　普通　×
高崎　５５　ＵＴ　普通　×

“赤羽”は東北ＵＴへ乗り換え可能な埼京線
＃印は東北ＳＳ快速（高崎ＳＳ特快）へ乗り換え可能な高崎ＵＴ普通（東北ＵＴ普通）
○印は大宮で○１から○２へ乗り換え可能（ただし所定接続かどうかは不明）
×印は大宮で相互に乗り換え不能
628 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 09:14:40.21 ID:/dpz5Bgb.net: >>625
栃木県民乙
629 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 09:15:35.31 ID:wu0Xu63V.net: >>626
いろいろ書いてるけど大宮以北には5本、快速通過駅には4本しか行かない。
天下の大幹線が青梅線状態にwww
630 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 09:18:25.92 ID:O5HMtays.net: gdgd騒いでる奴に限って日頃乗ってない説
631 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 09:19:31.22 ID:/dpz5Bgb.net: >>629
東大宮、蓮田、久喜でも新ダイヤの日中は実質毎時4本しかない
632 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 09:26:07.73 ID:XNkHIMTS.net: >>615
>>616の土呂のような普通列車しか停まらない駅では、目の前で列車一本逃すと20分以上待たなければならないケースが少なくとも一時間に一回はある。そんなケースに遭遇しないよう時刻表は必須かと（現代ではスマホで検索すれば済むが）。

本数を減らす一方、10両編成運用も減らすのかどうかが気になる。
上野東京ライン大宮～大船間は日中ほぼ完全な10分間隔なのに、10両編成を混在させると、10両と15両では輸送力が違いすぎて、当たり外れの差が大きい。
また、宇都宮線、高崎線の快速通過駅などで、20分以上待って来た列車が10両編成だったら目も当てられない。
いずれにせよ、今までＪＲ東日本はホームページや駅で配布のポケット時刻表、駅掲示の時刻表には両数を表示せず、駅の電光掲示板にしか両数を表示していなかったが、今回のダイヤ改正を機に改善して欲しいものだ。
633 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 09:29:58.10 ID:/dpz5Bgb.net: 現ダイヤの日中（下り）は
東京・上野方面から毎時4本
新宿・池袋方面から毎時6本（うち快速1本）

新ダイヤの日中（下り）は
東京・上野方面から実質的に毎時4本
新宿・池袋方面から実質的に毎時4本
634 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 09:38:11.61 ID:/dpz5Bgb.net: 現ダイヤの日中（下り）は
浦和・さいたま新都心・大宮方面から
土呂・東大宮・白岡・新白岡毎時5本
蓮田・久喜・東鷲宮・栗橋毎時6本（うち快速1本）

新ダイヤの日中（下り）は
浦和・さいたま新都心・大宮方面から
土呂～栗橋の各駅実質的に毎時4本
635 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 09:38:39.02 ID:ujcBSGvr.net: >>632
高崎線と比べて宇都宮線の方がわかりやすいよな
あっちは特快通過駅、快速通過駅、特急通過駅の3種類あるからややこしくなる
636 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 09:46:49.63 ID:/dpz5Bgb.net: >>630
新ダイヤの日中（下り）は
新宿・池袋・赤羽・浦和・さいたま新都心・大宮から土呂～栗橋の各駅への有効本数が削減

「大学等での対面講義の減少」や「外出の際に公共交通の利用を控える動き」を反映したものかも
637 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 10:24:04.89 ID:dMAB4jd2.net: いっそのこと土呂に折り返し用のホーム作って、土呂以北は通常通りダイヤでいいんじゃね
638 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 10:26:55.25 ID:e15NWVDT.net: イバラギケンミンだが、古河もこれぐらい発展して欲しいわ。

久喜の1億ドルの夜景は素晴らしい。
https://i.imgur.com/RGbMSFw.jpg
639 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 10:39:17.11 ID:aBl9w20y.net: 乗換案内で改正後日曜日正午の久喜銀座で検索してみた
東武は1204発で1317着乗換1回で796円
東北は1215発で1325着乗換1回で1026円
東武は始発で料金も安いから選択する人が増えるのでは
640 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 12:16:29.54 ID:1DCihEmC.net: ★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇□◆★☆☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
641 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 12:45:24.26 ID:UlktIdnW.net: >>639
東武東京メトロパスなら1,570円
（東武線往復＋東京メトロ1日券）
JR線は運賃が高いから、本数が東武線と同じになったら、定期外の都内往復ではJR線は使われなくなる運命
すでにその傾向はあるが...
642 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 13:48:03.92 ID:RYvtXHNh.net: >>638
どここの田舎
643 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 14:53:39.17 ID:NQU4OHzO.net: 快速列車（湘南新宿ライン快速、快速ラビット、通勤快速）は、古河以南は各駅に停車して古河～宇都宮間のみ快速運転すれば良い。
古河～宇都宮間は小山と小金井のみ停車、上り下りとも小金井で先行する普通列車と同一ホーム上で相互接続。
快速列車が好評の栃木区間と快速列車が不評の埼玉区間の両方のニーズを満たせる。
644 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 15:23:19.82 ID:BJgbCkKN.net: >>642
あなたの住んでいるところより都会でしょw
645 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 15:29:22.26 ID:6T/WvXZo.net: >>643
小金井以北の停車駅は、設定当初の快速ラビットと同じく（小金井は通過）石橋、宇都宮？
自治医大と雀宮の利用客のために快速の続行で10両又は15両を走らせれば、今以上に空気輸送となるのは必至。正にエネルギーと人件費の無駄。
646 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 15:36:29.21 ID:ON/ZHPon.net: >>632
東海道は横浜で毎時2本特急との接続が入るから10分間隔は大宮-横浜間。
時刻表上でもこの区間が上野東京ラインとして別枠になってるし、この区間は京浜東北線の快速を意図してかダイヤの組み方が違う気がする
647 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 15:52:47.58 ID:aBl9w20y.net: >>641
普通の久喜市民にとって東武は春日部や越谷に行くための鉄道で都内に行くのに使う人は少なかった
宇都宮線の減便乗換アプリの普及りょうもう全停車などで風向きが変わってくるのかな
統計上は東武の利用客が結構増えているが
648 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 15:57:24.52 ID:OXXhtHpP.net: >>644
新都心近くに住んでるよ
649 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 17:00:33.57 ID:NQU4OHzO.net: >>645
普通列車は古河～宇都宮間（のみ）の中編成ワンマン列車。
快速列車（停車駅は古河以南の各駅、小山、小金井、宇都宮）は、栃木県内の所要時間短縮（宇都宮へのアクセス向上）のため。
650 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 17:12:10.48 ID:MCa8nx/9.net: >>639
東武経由も思ったより早くてしかも安いんだな
久喜始発で必ず座れるし、運賃も案外安いから、目的地によっては選択肢に入るかも。

しかし、池袋・新宿・渋谷など都心の西側に行くには圧倒的にＪＲが有利だし、東武と直通する半蔵門線・日比谷線とも都心に直行せず遠回りで時間がかかりすぎるのが難点。
湘南新宿ライン、上野東京ラインの開通で、今まで防戦一方だった東武も、今回のＪＲダイヤ改悪を好機として、運賃の安さや、東武東京メトロパスをより積極的にＰＲするなど、攻めの姿勢を見せることが望まれる。
651 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 17:17:31.33 ID:D6s+jlRX.net: 東武は日光鬼怒川観光キャンペーンばかりやっているが、
自社沿線ではない銀座・日本橋エリアの宣伝が自社路線誘導につながるってのはあるね
652 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 17:23:54.58 ID:NQU4OHzO.net: >>648
粟宮新都心か、JR宇都宮駅東口か。
653 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 17:25:04.03 ID:BJgbCkKN.net: >>648
家からの眺めをアップできないようじゃなぁw
654 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 17:34:47.26 ID:NQU4OHzO.net: >>650
湘南新宿ライン（2004年10月～全列車の南北直通運転開始）は、東武久喜には影響なし。
上野東京ライン（2015年3月～開通）は、JR宇都宮線の不便化（行きも帰りも座れない、所要時間が増加した、不安定な輸送体系・・・）に寄与し、東武久喜には好影響。
655 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 17:37:11.71 ID:NQU4OHzO.net: 2015年3月～上野東京ライン開通
2017年4月～東武久喜の半直増発と終電繰り下げなど
656 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 18:02:35.16 ID:NEir+JU+.net: むしろ上野東京ライン直通増発枠を常磐線が全部持ってって久喜からだと５本しかない直通が
北千住乗り換えで８本に増えたのも影響してるだろ。
657 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 18:40:31.28 ID:MCa8nx/9.net: >>654
池袋・新宿・渋谷に行く人は湘南新宿ライン開業前から宇都宮線利用（赤羽又は池袋乗換）だったから、元々お呼びでないので「影響なし」か。
だが、上野東京ライン開業は「好影響」などとんでもない話で、東武にとっては大打撃だった。
東京・新橋近辺（日本橋・銀座・霞ヶ関等含む）に直行する利便性の劇的向上で、東武はＪＲから競合路線として認識すらされなくなり、現在のＪＲの殿様商売を招いている。
「ＪＲ宇都宮線の不便化」
行きも帰りも座れない→今まで通り上野始発に乗り換えれば済む話。東京では下車客も多く、座れるチャンスが高い。上野駅構内も駅ナカも充実して、時間潰しに困らなくなった。
所要時間が増加した→激混みの山手線・京浜東北線との上野での乗換えがなくった上に、品川・新橋・東京直通で、所要時間も大幅に短縮。
不安定な輸送体系→直通区間の長距離化に伴い、遠方でのトラブルによる遅延・運休は多少増加した一方、東武の側も東急線内でのトラブルや、主に北越谷以北の地平区間での人身事故等による遅延が依然として多い、「安定した輸送体系」とアピールするには程遠い状況。
658 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 19:23:41.21 ID:8zcabBSY.net: >>653
http://uproda11.2ch-library.com/e/es000011688615874811268.jpg
めんどくさい奴だなー
家すぐ近くから撮ったぞ
659 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 20:07:56.03 ID:V+SvNw5W.net: そういや新聞輸送はどうなるんだろうな？
660 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 22:00:55.15 ID:5Hy90EOp.net: >>657
東武鉄道の野望
上り初電久喜4:55発（半直急行）
下り終電久喜0:44着（半直急行）
久喜に乗泊を作れば設定可能ｗ
661 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 22:08:12.53 ID:5Hy90EOp.net: >>658
ホームレスなのか？
662 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 22:36:31.77 ID:t22Gz160.net: >>658
時間ぐらい辻褄合わせろよw
663 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 22:39:48.52 ID:hNgZD0aD.net: 中央線の高尾にあたる駅が宇都宮線高崎線にはないな。高尾相模湖で分断するのは山があるからだが、栗橋古河間には利根川があっても分断しない。昔から、山を越えることは川を越えることよりもはるかに困難ということ。宇都宮線方面に白河まで、高崎線方面は沼田横川まで山がないから高尾みたいなのがない。
664 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 23:58:32.18 ID:Efn5/gb/.net: 山があるから分断しているわけではなく
利用者がガクンと減るからだ馬鹿が
665 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 01:03:28.83 ID:spBJ6GAy.net: 大宮－宇都宮間では東京圏外（野木以北）の駅乗車人員がガクンと減ることにはなぜか気付かないふりをする...
666 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 05:25:14.03 ID:9J5ze5Dd.net: 間々田駅でオーバーラン　運転士が眠気　ＪＲ宇都宮線
2021/2/18 16:36 下野新聞

18日午前11時３分ごろ、小山市乙女のＪＲ宇都宮線間々田駅で、沼津発宇都宮行き下り普通電車が、所定位置から約60メートル過ぎて停車した。乗客約40人にけがはなかった。

　ＪＲ東日本によると、運転士が一時的な眠気に襲われたという。近くの踏切が正常に作動しなくなる恐れがあったため、同駅での客の乗降を見送り、運転を再開した。ＪＲ東日本大宮支社は「お客様にご迷惑をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます」などとコメントを出した。

https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/419173
667 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 05:31:10.19 ID:9J5ze5Dd.net: 当該列車は15両編成なのに下野新聞の報道によると乗客は約40人とのこと
誤報か？
668 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 05:33:20.10 ID:9J5ze5Dd.net: 運転士足りず函館線で一部運休　JR北海道、社員が感染
朝日新聞 2021/3/1 2:26
https://www.asahi.com/sp/articles/ASP310J48P2XIIPE017.html
669 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 05:40:00.79 ID:9J5ze5Dd.net: 2/28は函館線（小樽～長万部）で列車5本を運休し180人に影響が出たとのこと
列車1本あたり平均36人

そして、2/18にオーバーランした宇都宮線の乗客は約40人

下野新聞の記事（>>666）は誤報だよな？
670 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 06:03:50.85 ID:Q10rQKQ9.net: だからダイ改でほぼ１日中毎時１本減らすんだろ。
クルマ社会栃木の僻地で平日昼間なら割と妥当な数字。
ってか需要の底辺地域の一部だけを取り上げて他の区間は「全体」で比較するの悪意あるよね？
671 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 07:55:18.03 ID:18LUguCs.net: >>669
宇都宮線なんてそんなもんだよ
2月23日の11時くらいに地元の東大宮で散歩しながら到着する上り電車眺めてたけど、見た感じ15両で3、40人くらいしか乗ってなかった
672 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 08:19:57.62 ID:FACfhSxg.net: 中央線の高尾
東海道線の小田原
高崎線の籠原

宇都宮線は？
673 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 08:32:04.49 ID:4/TPAhoM.net: >>672
高崎線高崎
宇都宮線宇都宮
常磐線土浦
674 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 08:50:12.70 ID:Mu3I8kGU.net: 東海道線小田原
中央線高尾
高崎線籠原
常磐線土浦
総武線千葉

宇都宮線古河
675 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 08:57:48.86 ID:j50n9p5D.net: 野木以北で客が急に減るわけでなくて
大宮から小山までずーっと減るんだよね。
途中にまともな拠点がない郊外路線の典型。

中央線や東海道線だと昼間の下り　国分寺→立川、大船→藤沢が混んだりするけど
宇都宮線にはそういう現象もないしね。
みんな上り列車に乗って大宮かそれ以南まで行く。

JRが途中分断ではなく東京・新宿直通にこだわり
郊外に向けて徐々に本数を減らすダイヤを維持してるのはそういうこと。
676 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 09:50:56.58 ID:r+6wLApi.net: ＪＲ宇都宮線で人身事故　一時運転見合わせ、１万人に影響
2021/2/6 12:43 下野新聞

　ＪＲ東日本によると、６日午前９時54分ごろ、宇都宮線の蓮田－白岡駅間の踏切で人身事故が発生した。同線は東京－宇都宮駅間の上下線で一時運転を見合わせ、東海道線との直通運転を中止。同11時10分に運転を再開した。湘南新宿ラインにも遅れと運休が発生した。上下４本が運休、上下13本が最大１時間16分遅れ、約１万人に影響した。

https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/415133
677 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 09:57:54.66 ID:r+6wLApi.net: >>671
> 見た感じ15両で3、40人くらいしか乗ってなかった

2/23（火）よりも2/6（土）の方が桁違いに混雑していたことになるね（笑）
678 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 10:05:04.65 ID:r+6wLApi.net: 2/18（木）にオーバーランした宇都宮線の乗客は約40人（間々田駅）

2/6（土）は宇都宮線（東京～宇都宮）で上下4本が運休、上下13本が最大1時間16分遅れ、約1万人に影響したが出たとのこと
列車1本あたり平均約588人
679 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 12:05:12.22 ID:JdfUGA3X.net: >>674
青梅線拝島も追加で
680 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 12:14:47.99 ID:NC2W2nRi.net: >>670
駅を出発する際の列車全体の混雑具合の平均は、NAVITIME（無料）で各駅の時刻表を見ると全列車について各列車ごとにわかる。
ただし、久喜まで（笑）

混雑度について
座れる...座席に空きがあります
席はいっぱい...座席はほとんど埋まっています
立って乗車できる...つり革につかまることができます
681 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 12:15:16.89 ID:NC2W2nRi.net: >>671
駅を出発する際の列車全体の混雑具合の平均は、NAVITIME（無料）で各駅の時刻表を見ると全列車について各列車ごとにわかる。
ただし、久喜まで（笑）

混雑度について
座れる...座席に空きがあります
席はいっぱい...座席はほとんど埋まっています
立って乗車できる...つり革につかまることができます
682 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 12:15:31.72 ID:NC2W2nRi.net: >>675
駅を出発する際の列車全体の混雑具合の平均は、NAVITIME（無料）で各駅の時刻表を見ると全列車について各列車ごとにわかる。
ただし、久喜まで（笑）

混雑度について
座れる...座席に空きがあります
席はいっぱい...座席はほとんど埋まっています
立って乗車できる...つり革につかまることができます
683 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 12:19:44.45 ID:NC2W2nRi.net: 夕夜間久喜を過ぎたら空席だらけ
詠み人知らず
684 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 12:22:21.96 ID:NC2W2nRi.net: 朝ラッシュ東鷲までみんな着席
詠み人知らず
685 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 12:35:00.86 ID:B5APcAfL.net: バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
686 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 13:12:57.91 ID:j50n9p5D.net: >>681
やっぱり東北本線は悲惨だな。東鷲宮まで座れるのか。
大宮までたかだか20kmちょっとしかないのに･･･哀れ
687 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 13:17:26.11 ID:VIN9HBMM.net: 栃木区間が15両編成全体でも40人しか乗ってないからな
1両でも全員座れるじゃないかw
688 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 13:32:25.26 ID:j50n9p5D.net: 白岡あたりに車庫があれば久喜くんだりに朝12本/hも走らせなくてよかったのに。
689 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 13:43:12.71 ID:VIN9HBMM.net: >>688
現実はこれ⬇
ナビタイム駅時刻表混雑度表示
東海道線上り平塚から下り平塚まで
横須賀線上り逗子から下り鎌倉まで
中央線上り八王子から下り豊田まで
宇都宮線上り久喜から下り久喜まで
高崎線上り鴻巣から下り北本まで
常磐線上り取手から下り取手まで
総武線上り都賀から下り都賀まで
外房線上り蘇我から下り本千葉まで
690 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 13:44:43.40 ID:VIN9HBMM.net: >>686
現実はこれ⬇
ナビタイム駅時刻表混雑度表示
東海道線上り平塚から下り平塚まで
横須賀線上り逗子から下り鎌倉まで
中央線上り八王子から下り豊田まで
宇都宮線上り久喜から下り久喜まで
高崎線上り鴻巣から下り北本まで
常磐線上り取手から下り取手まで
総武線上り都賀から下り都賀まで
外房線上り蘇我から下り本千葉まで
691 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 14:01:05.48 ID:ffqsBxj9.net: バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
692 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 14:04:56.92 ID:j50n9p5D.net: >>689-690
「栃木が～～！！」連呼したところで大宮以南・以北の差は埋まらないんだけどね。
何十kmも離れた北関東に対抗心燃やしてどうすんの？
693 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 15:42:26.49 ID:UKrpxHxG.net: 大宮以北全てを馬鹿にするんだったら、京浜東北線のスレにお帰り下さい。
694 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 17:04:03.80 ID:Ly37kDXz.net: >>692
逆ギレですか？w
695 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 17:11:38.60 ID:Ly37kDXz.net: ご利用状況に合わせた輸送体系

普　特　ワ　栃
　　別　ン　木
　　快　マ　路
通　速　ン　快
　　　　　　速
◆　◆　　　◆　　東　京
◆　◆　　　◆　　上　野
◆　◆　　　◆　　尾　久
◆　◆　　　◆　　赤　羽
◆　◆　　　◆　　浦　和
◆　◆　　　◆　　さいたま新都心
◆　◆　　　◆　　大　宮
◆　┃　　　◆　　土　呂　
◆　┃　　　◆　　東大宮　
◆　┃　　　◆　　蓮　田　
◆　┃　　　◆　　白　岡　
◆　┃　　　◆　　新白岡　
◆　◆　　　◆　　久　喜　
◆　◆　　　◆　　東鷲宮　
◆　◆　　　◆　　栗　橋　
◆　◆　◆　◆　　古　河　
　　　　◆　┃　　野　木　
　　　　◆　┃　　間々田　
　　　　◆　◆　　小　山　
　　　　◆　◆　　小金井　
　　　　◆　┃　　自治医大
　　　　◆　┃　　石　橋　
　　　　◆　┃　　雀　宮　
　　　　◆　◆　　宇都宮　
696 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 18:23:21.37 ID:n1Nm5S+1.net: ナビタイム駅時刻表「混雑度」表示区間
ＪＲ宇都宮線
　上り久喜から　下り久喜まで
ＪＲ高崎線
　上り鴻巣から　下り北本まで
東武伊勢崎線
　上り春日部から　下り一ノ割まで
東武東上線
　上り川越市から　下り川越市まで
西武池袋線
　上り小手指から　下り西所沢まで
西武新宿線
　上り新所沢から　下り航空公園まで
697 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 18:29:28.00 ID:n1Nm5S+1.net: 東京駅まで電車で1時間の範囲なのかな
電車が混雑するのは
698 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 18:40:13.43 ID:lA12Avne.net: 分断するならやっぱり久喜だな
699 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 18:53:33.92 ID:dHJNwroU.net: なんか、13日からの時刻表で毎時5本なのを確認すると悲しくなるね。
急に田舎化した気分になる。
というか元々田舎ではあったが電車の本数が多いことだけが救いだった･･･
700 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 19:03:22.95 ID:WYk7+ILG.net: 一昔前の武蔵野線や南武線と同じ程度と考えればよい
701 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 19:06:20.56 ID:n1Nm5S+1.net: >>699
のぞみ5号（東京駅6:30発）やのぞみ62号（東京駅23:33着）ですら乗れているわけでもないし日中が10分間隔だったわけでもないのに「電車の本数が多いことだけが救いだった･･･」って、東京圏外（栃木）の方ですか？
702 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 19:22:05.80 ID:8TgfiFbY.net: >>699
コロナ前でも京葉線海浜幕張以遠快速停車化本数減と
埼京線武蔵浦和以遠でやっているから気にするな

次は中央線特快の国分寺以遠各駅停車化だと思う
703 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 19:46:00.71 ID:n1Nm5S+1.net: >>702
1日平均駅乗車人員（2019年度）
＝京葉線＝
海浜幕張 68,111人
検見川浜 15,635人
稲毛海岸 21,716人
千葉みなと 17,199人
蘇我 34,189人（外房線・内房線を含む）
＝埼京線＝
武蔵浦和 53,992人（武蔵野線を含む）
中浦和 13,537人
南与野 18,917人
与野本町 15,556人
北与野 10,489人
＝宇都宮線＝
土呂 15,861人
東大宮 33,531人
蓮田 20,804人
白岡 12,854人
新白岡 6,954人
久喜 35,347人
東鷲宮 9,750人
栗橋 12,297人
古河 13,050人
704 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 19:57:55.67 ID:8TgfiFbY.net: >>703
並べると埼京線京葉線の末端と同レベルなんだな
宇都宮線も快速を廃止した方が便利になるな
705 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 20:03:47.62 ID:xq1Q5dNz.net: 新都心エキナカに時間課金式カフェ
https://www.iza.ne.jp/kiji/economy/news/210301/ecn21030119230021-n1.html
706 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 21:19:29.56 ID:QEjzyGeB.net: JR宇都宮線の未来
○ 快速ラビット（夕夜間の下りを除く）と湘南新宿ライン快速（大宮～小山間）が普通列車になる
○ 久喜駅下り1番線から東京方へ出発できるようになる
○ 東北新幹線の鷲宮基地が在来線の運輸区派出と電留線になる
○ 下り本線から栗橋駅中線へ到着できるようになる
○ 古河駅は外側が本線（内側で折り返し）になるとともに東京方に引き上げ線（５両編成まで対応）ができる
○ 古河～宇都宮間（一部列車を除く）と宇都宮～黒磯間（全列車）が中編成ワンマンになる
○ 宇都宮～黒磯～新白河間が直通運転になる
○ 「宇都宮線」区間が東京～黒磯間から古河～新白河間になる
707 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 22:01:08.74 ID:ZvLs82LX.net: >>674
東海道線は小田原じゃなくて平塚だと思う
乗降客数が平塚以東の連続10万超から一気に2万くらいに落ちるし、北から急に丘陵が迫ってきて地形も一気に変わる
708 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 23:23:29.59 ID:ZG8D90kO.net: >>657
JRと東武は、新宿・池袋・浦和・大宮⇔日光・鬼怒川方面では協業しているが、久喜市内⇔都心方面では競合している。

2006年3月改正でJR-東武線相直特急と東武線-半蔵門線直通久喜発着が誕生。
上野東京ラインの開業予定は、2009年度末（当初発表）→2013年度末（延期）→2014年度末（再延期）と2度延期。
2015年3月改正の上野東京ライン開業で帰宅時間帯の上野始発列車が激減。
（上野東京ライン宇都宮線直通の終電は東京駅始発23:08発）
東武伊勢崎線は帰宅時間帯に浅草始発の区間急行が毎時3本存在。
東武は2017年4月改正で特急りょうもう全列車の久喜停車と急行久喜行の終電繰り下げ（半蔵門線大手町23:08発～北千住23:35発～久喜0:17着）を実施。
「当社沿線から都心に通勤されているお客さまの利便性向上を図ります」
さらに東武は2020年6月改正で平日・土休日の朝と夕夜間に東武線-日比谷線直通久喜発着の座席指定制列車「THライナー」を新設。
「通勤・通学やお子様連れご家族などの都心への快適な移動ニーズに応えます」
2021年3月改正の上野東京ライン運行時間拡大で東京駅始発23:32発の列車が誕生。
（上野東京ライン宇都宮線直通の終電を東京駅基準で24分繰り下げて宇都宮線終電の実質9分繰り下げが実現）

COVID-19の収束後、東武は久喜⇔都心方面の初電繰り上げと終電繰り下げを実施するだろう。
709 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 23:49:33.41 ID:CqujTVtM.net: >>702
立川まで本線と青梅線の２系統だから、国分寺折り返しを設定するほうが面倒かと
710 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 23:49:53.53 ID:lA12Avne.net: 久喜は本当に偉大な街だ。
羨ましいぜ
711 ：名無し野電車区：2021/03/02(火) 00:47:18.35 ID:3erI6o9q.net: 栃木のかっぺが大嫌いなもの
・埼玉東北部の交通の要衝である埼玉県久喜市
・埼玉東北部の広域商圏の中心都市である埼玉県久喜市
・JR宇都宮線の古河折返し列車
・東武線と半蔵門線の相互直通運転
・下野新聞のJR宇都宮線事故報道
・NAVITIMEの「混雑度」表示区間
・JR東日本アプリの「車内混雑度」表示
・腐ったミカンの方程式
712 ：名無し野電車区：2021/03/02(火) 01:51:00.09 ID:1d/GSvXR.net: >>536
あの利用者数では、平日日中毎時3本でも仕方ないだろう。
編成数も長いしな。東武伊勢崎線(久喜－館林)に比べれば恵まれている。
あちらは利用者数大して変わらないけど、6両毎時3本だから。
713 ：名無し野電車区：2021/03/02(火) 02:04:03.07 ID:7jrSm5Pr.net: バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
714 ：名無し野電車区：2021/03/02(火) 09:13:23.24 ID:f08Q4AJx.net: >>707
東海道線は、平塚で東京圏は止まるが、小田原で突如復活し、また止まる。熱海でまた復活するが、そこから先は関東とは見なされない。
高崎線は、吹上で東京圏は止まるが、熊谷で突如復活し、深谷まで続き、止まる。高崎前橋でやや大きめに復活し、止まる。国境を越えると関東とは見なされない。
宇都宮線は、久喜で東京圏は止まり、古河で一瞬復活してまた止まり、小山で一瞬復活してまた止まる。宇都宮でやや大きめに復活してまた止まる。那須塩原黒磯で一瞬復活してまた止まる。ここでようやく関東が終わる。

平塚＝吹上＝古河
715 ：名無し野電車区：2021/03/02(火) 09:17:07.38 ID:oUmCvBKB.net: >>714
ずっと一つの事柄に執着してるけど大丈夫？薬飲んでる？

しかも比べる対象が東京から100km前後離れた小山、宇都宮とか・・・ｗ
そりゃ久喜の方が東京に近いんだからww
ハッタリでもいいから浦和より便利とか言ってくれよｗ
716 ：名無し野電車区：2021/03/02(火) 09:22:48.72 ID:f08Q4AJx.net: ホームライナーの終点あたりが東京圏の終わり。

平塚以遠＝電車は繋がる。街は途切れる。
高尾以遠＝電車も街も途切れる。
吹上以遠＝電車は繋がる。街は途切れる。
古河以遠＝電車は繋がる。街は途切れる。
土浦以遠＝電車は繋がる。街はとっくに途切れている。
千葉以遠＝電車は途切れる。街は繋がる。
717 ：名無し野電車区：2021/03/02(火) 09:26:16.60 ID:S3LZ7BXq.net: >>714
「復活」って何だよｗ
中学生の頃から文章力が全く進歩していないのかゴミクズ。
718 ：名無し野電車区：2021/03/02(火) 09:30:05.82 ID:oUmCvBKB.net: 久喜・古河は東京圏の果てってことか。
もうちょっとお金貯めて電車特定区間に引っ越しなよｗ
719 ：名無し野電車区：2021/03/02(火) 09:38:37.45 ID:7jrSm5Pr.net: ★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
720 ：名無し野電車区：2021/03/02(火) 09:45:12.83 ID:1Ag6w78b.net: ほんとの都会はE電区間内かな
721 ：名無し野電車区：2021/03/02(火) 10:05:45.41 ID:GXJwNzvr.net: ここは宇都宮線スレ
栃木の大都会・宇都宮を忘れないで！
吉野家もサーティーワンもイトーヨーカドーもパルコもあるのだから・・・
えっ？全部潰れた？！
722 ：名無し野電車区：2021/03/02(火) 11:17:46.98 ID:fpstelZx.net: >>718
テレワークの時代わざわざ地代たかいとこ住む意味は薄れてる
723 ：名無し野電車区：2021/03/02(火) 11:18:03.80 ID:8+3IoHG1.net: パルコ以外は訳あり閉店だろ
724 ：名無し野電車区：2021/03/02(火) 11:23:46.73 ID:/0buNT27.net: 古河駅がもう少しちゃんと整備されてたらな。
ただの高架＋2面4線なんて沿線で一番チャチな構造だから系統分離ができない。
725 ：名無し野電車区：2021/03/02(火) 11:36:43.57 ID:6tXI6sKb.net: 久喜に3階ホームを作った方がいい。
726 ：名無し野電車区：2021/03/02(火) 11:52:59.95 ID:f08Q4AJx.net: 乞食＝京浜急行沿線
社畜＝京浜東北線沿線
管理職＝東海道線沿線
役員＝東海道新幹線沿線

これが埼玉だと

乞食・社畜＝京浜東北線沿線
管理職＝宇都宮線沿線
役員＝東北新幹線沿線
727 ：名無し野電車区：2021/03/02(火) 12:15:06.97 ID:0wjhr6DR.net: 宇都宮線は上野－宇都宮（小金井）基準で列車を運行しているため
利用者の7割を占める首都交通圏内（～栗橋）の利用者にとっては不便
728 ：名無し野電車区：2021/03/02(火) 13:26:42.54 ID:bj8Us88J.net: 宇都宮線は、小金井～小山駅間での架線に支障物の影響で、小金井～東京駅間の上り線の一部列車に遅れがでています。
729 ：名無し野電車区：2021/03/02(火) 14:37:44.91 ID:B4bwFt3/.net: >>727
～栗橋ではない。

～久喜だ。
730 ：名無し野電車区：2021/03/02(火) 14:47:50.07 ID:R3IyuQPW.net: 利用状況に合わせて古河で系統分離していればこっちには影響ないのになぁ
地域間の社会経済的なつながりをガン無視するから困ったものだ
731 ：名無し野電車区：2021/03/02(火) 16:00:38.55 ID:zs8ympja.net: 東北・高崎方面（中距離列車）の輸送計画と人員配置は不適切
諸悪の根源は、宇都宮運転所、宇都宮車掌区、小金井運転区、小山車両センターの存在
732 ：名無し野電車区：2021/03/02(火) 16:42:41.83 ID:B4bwFt3/.net: 久喜総合車両センターが必要だ
733 ：名無し野電車区：2021/03/02(火) 17:43:32.93 ID:oc/OYccJ.net: >>732
そうだな、お前が金を払うならいいんじゃね？俺は何もしないけどな。
734 ：名無し野電車区：2021/03/02(火) 17:50:13.81 ID:PZpUMV0D.net: >>733
トツグケンミン乙
宇都宮地区（野木～）の赤字は、浦和地区・大宮地区（～古河）の黒字で補っていることを忘れるな
735 ：名無し野電車区：2021/03/02(火) 17:52:51.35 ID:yoFXAL+L.net: 小山車両センターの最長

1.沼津～黒磯のE233のG車付き10両＋熱海～宇都宮のE233の附属5両の上東特快(1本/2h)
2.伊東～宇都宮のE233のG車付き10両＋御殿場～宇都宮のE233の附属5両の上東普通(1本/h)
3.宇都宮～新白河のE531の5両の普通(1本/2h)

1と2は国府津で接続
1は黒磯で黒磯～仙台のE531の5両の快速(仙台支社運用)と接続
3は宇都宮で沼津～宇都宮のE233のG車付き10両＋熱海～宇都宮のE233の附属5両の上東特快と接続
736 ：名無し野電車区：2021/03/02(火) 17:54:17.62 ID:oc/OYccJ.net: 沼津～黒磯とか黒磯～仙台とか通常ダイヤで永久にあり得ないよ
737 ：名無し野電車区：2021/03/02(火) 17:59:58.57 ID:oc/OYccJ.net: >>734
栃木とか魅力度が最下位の地域とかどうでもいい
久喜に設備を造るのも金の無駄だって事
大宮分断でいいわ
738 ：名無し野電車区：2021/03/02(火) 18:24:12.80 ID:U3tnN0Hq.net: >>737
これ（>>706）なら利用状況にあった効率的な輸送体系になるから設備投資をしてもすぐに元が取れるよ（笑）
739 ：名無し野電車区：2021/03/02(火) 18:31:10.06 ID:U3tnN0Hq.net: 2019年度　1日平均乗車人員
〈東北本線〉
栗　橋　12,297　ここまで首都交通圏
古　河　13,050
～～需要の壁～～
野　木　_4,619
間々田　_4,225
〈中央本線〉
西八王　31,823
高　尾　28,214　ここまで首都交通圏
～～需要の壁～～
相模湖　_2,077
藤　野　_2,151
740 ：名無し野電車区：2021/03/02(火) 18:50:17.59 ID:PDNWmF/A.net: 西八ですら東大宮並みなんだな
やはり国電区間（電車特定区間）だな
京王との競争もあり、中央特快が定着しているだけある
埼玉県内に車庫できたら常磐快速みたいに電車と中電分けてほしい
741 ：名無し野電車区：2021/03/02(火) 19:15:17.91 ID:oc/OYccJ.net: >>738
じゃあ口先だけじゃなくて実行せよ
742 ：名無し野電車区：2021/03/02(火) 22:18:15.02 ID:4q1/O4Ak.net: バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
743 ：名無し野電車区：2021/03/02(火) 22:34:50.03 ID:ILnYlbFd.net: >>740
JR常磐線はTX（常磐新線）の開業とコロナ禍で苦しいらしいよ
輸送量が国鉄末期の半分になったらしい
柏以北の快速通過駅は北柏だけだから北柏の快速線上にホームを作れば緩行線の柏～取手間は旅客営業をやめてもいいレベルだよね
北柏駅北口土地区画整理事業で北柏駅を我孫子寄りに少しずらして快速線上にもホームを作りゃいいのにね（笑）
744 ：名無し野電車区：2021/03/02(火) 23:16:08.52 ID:U4ICdkIo.net: 今でも取手～我孫子はほとんど運転ないし、我孫子には車庫も乗務員詰所もあるし、わざわざ費用かけて北柏にホーム作る必要ないんでしょ。松戸始発にできるとかならともかく。
745 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 00:17:46.76 ID:uohKWGc0.net: 1日平均駅乗車人員（2019年度）
〈常磐線〉電特・複々線
北　柏　19,140
我孫子　31,590
天王台　19,271
取　手　27,277
〈宇都宮線〉幹線・複線
土　呂　15,861
東大宮　33,531
蓮　田　20,804
白　岡　12,854
新白岡　_6,954
久　喜　35,347

なんか不公平感があるよね...
高くて不便な宇都宮線
746 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 03:23:24.69 ID:Mi4iJrfe.net: >>745
取手以北の乗客数は、久喜以北より圧倒的に多いから。
747 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 11:51:39.96 ID:dUm7Y01+.net: >>745
東大宮と比べて、東京までの距離がさほど変わらず、乗降客数も少ない取手まで複々線をよく作ったもんだよ。
経営破綻寸前の国鉄末期に、巨額の費用を投じて利根川を渡る複線の超大橋梁を建設。しかし、完成当初から朝晩しか使用されず投資効果は最低、巨額の維持補修費も年々増加。
梶山静六あたりが「茨城県にも地下鉄を！」と政治活動を行った成果なのだろうが、いくら右肩上がりの経済成長が続くと信じられていた時代だったとはいえ、あまりにも費用対効果が酷すぎる。
それならば、中央線の三鷹～立川間で、例えば国立～立川間など一駅区間だけでも複々線化した方が遥かに経済効果があったが、今さら後の祭り。
今後、さらに人口減少と経済衰退が進行し、乗客数も右肩下がりになるのは必至。（古い方の）利根川橋梁の大規模改修が必要になった時期に併せて、我孫子～取手間は複線に戻されるだろう。
748 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 12:51:16.05 ID:VT24x5PH.net: >>746
1日平均駅乗車人員（2019年度）
〈常磐線〉※は複々線区間
※北　柏　19,140（東京から35.0km）
※我孫子　31,590　成田線を含む
※天王台　19,271
※取　手　27,277（東京から43.2km）
藤　　代　_6,123
龍ケ崎市　12,529
牛　　久　12,444
ひたち野　_6,952
荒　川沖　_8,158
土　　浦　15,956（東京から69.6km）
〈宇都宮線〉尾久経由
土　呂　　15,861（東京から33.5km）
東大宮　　33,531
蓮　田　　20,804
白　岡　　12,854（東京から43.7km）
新白岡　　_6,954
久　喜　　35,347
東鷲宮　　_9,750
栗　橋　　12,297
古　河　　13,050（東京から64.9km）
749 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 12:55:38.97 ID:VT24x5PH.net: >>747
複線に戻すとしたら柏～取手間だろうね
我孫子の車両基地と乗務員基地は廃止か大幅に縮小だよ
750 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 13:09:28.24 ID:T1vto0Mv.net: それはない
751 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 13:19:43.63 ID:hFWLgwjH.net: 大宮-東大宮 5.1km
幹線 IC 185円
もし電車特定区間ならIC 154円
うーん高いと見るか、それぐらいと見るか
752 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 13:42:25.02 ID:viL7AcNp.net: >>751
通常料金が適正で電車特定区間が安すぎる
競合私鉄が安いってんなら競合私鉄も値段上げていいくらいだ
値上げしても需要が多くて客が逃げないんだからね
そんで利益を設備投資等に回して超便利にしてほしい

田舎が逆に高いのもおかしい
同じ電車に乗るのに本数少なかったりサービス悪いんだから値下げすべき
753 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 14:44:31.84 ID:RViD7vDi.net: NTTの基本料金は都会へ行くほど高くて田舎へ行くほど安い
754 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 14:50:06.32 ID:QQidGo23.net: バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
755 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 14:51:36.60 ID:RViD7vDi.net: JR東日本の電車特定区間の対キロ賃率は幹線（300キロ以下）の5.5%ディスカウント
756 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 17:42:28.58 ID:RzSqX8d4.net: 土呂から長町までの区間で一番利用客が多いのは宇都宮駅だからなあ
757 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 18:10:36.43 ID:f7gVw5LT.net: >>756
でもまぁ、宇都宮も上尾駅には敵わないんですけどね
758 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 18:15:23.99 ID:hjfYpcOV.net: >>756
大宮と仙台を外して何の意味があるのか
759 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 19:26:01.74 ID:/Bqmat7F.net: >>756
県庁所在地の市の代表駅なのに久喜駅（一般市の代表駅）と同レベルwww
760 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 19:26:26.40 ID:I22oLpwo.net: >>756
栃木県の中心都市で新幹線の利用客を含めても埼玉県の末端久喜とあんまり変わらないよね
761 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 19:28:49.76 ID:Zfkam7p/.net: 電車特定運賃についてはすでに県議会で問題になってた
https://www.pref.saitama.lg.jp/e1601/gikai-gaiyou-h2509-g050.html
762 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 20:48:29.16 ID:xCnuc68z.net: >>753
ネット回線は都会の方が速いから仕方がない
田舎の10倍100倍速くて当たり前
763 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 23:04:24.80 ID:Az78DZhL.net: >>762
違うよ
都市部は、市内料金でかけられる通話先が多い（=利便性が高い）から、基本料（回線使用料）を高く設定しているはず。
農村部は、農協などが運営する「有線放送電話」との競合があったから、電電公社は基本料（回線使用料）を安く設定していた可能性もあるけど・・・
764 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 23:38:38.56 ID:mCdxJkhd.net: >>760
久喜は東武乗り換え客でドーピングしてるだけ。
宇都宮は定期外の新在を含めた(定期は運賃が新在で分かれるので例外)乗り換え客を一切含めない数字。
765 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 00:34:18.72 ID:O/fKK7YU.net: >>764
宇都宮駅の場合、新幹線のりかえ改札口を通過すれば、少なくとも新幹線分の駅乗車人員にはカウントされるよな？
（ひょっとして在来線分としてもカウントされている？）
久喜駅の場合、東武線乗り換え客もJR久喜駅の客だろ
JR久喜駅までのアクセス手段（JR久喜駅からのイグレス手段）が「東武電車」というだけで、
徒歩、自転車、バイク、朝日バス、大和バス、デマンド交通、マイカーなどの客となんら変わらないだろ
そろそろ気付け
766 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 00:58:05.22 ID:O/fKK7YU.net: JR東日本が発表している「駅別乗車人員（ベスト100以外）」には、
本庄早稲田駅などの新幹線単独駅も掲載されているし、小山駅のように在来線コンコース経由で新幹線のりばへ行く在来線との併設駅（改札を必ず2回通る駅）も存在することから、
宇都宮駅の乗車人員「37,724」には新幹線分も含まれていることは明らかだな
767 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 04:22:05.76 ID:MjT2Tua9.net: >>764
久喜でのJR-東武乗り換え乗降客数は約24,000（2008年実績、以降は不明）
JRの乗降客数は約70,000
東武の乗降客数は約51,000
純粋に久喜駅に用事があって乗降する人は、
70,000-24,000+51,000-24,000＝73,000
JR宇都宮の乗降人員は約75,000
よって、結果的にはあまり変わらない。
768 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 04:49:06.30 ID:Arzqzcj3.net: >>748
常磐線取手以北70km以内通勤圏
取　　手　27,277 （東京から43.2km）
藤　　代　_6,123
龍ケ崎市　12,529
牛　　久　12,444
ひたち野　_6,952
荒川沖　_8,158
土　　浦　15,956（東京から69.6km）

宇都宮線白岡以北70km以内通勤圏
白　　岡　　12,854（東京から43.7km）
新白岡　　_6,954
久　　喜　　3,5347
東鷲宮　　_9,750
栗　　橋　　12,297
古　　河　　13,050
野　　木　　_4,619（東京から69.6km）
769 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 06:33:49.54 ID:D/KCoSnN.net: >>764 >>767
駅の乗降客数を比較する時に、その駅やその駅の所在地に用事があるかどうかは何の関係もないだろ

東北新幹線とシルクエクスプレスを宇都宮駅で乗り継ぐ場合、宇都宮市内には何の用事もないだろ？

栃木には「駅の所在地に用事がない場合はその駅を利用してはならない」というルールでもあるのか？

清原工業団地は宇都宮駅から何キロだ？

久喜駅から東へ同じ距離を移動したら、道の駅ごか＠茨城県五霞町
久喜駅から西へ同じ距離を移動したら、加須市騎西総合支所＠加須市

インターパークは宇都宮駅から何キロだ？

久喜駅から南へ同じ距離を移動したら蓮田サービスエリア（下り線）＠蓮田市
770 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 09:44:51.61 ID:HCxxV/mE.net: ★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇□◆★☆□▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
771 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 10:12:02.80 ID:BrjRKdZa.net: うるさいから消えな
蓮田在住しもつかれ
巣に戻れ
772 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 10:12:32.55 ID:t+J+yzIc.net: >>769
日光線及び宇都宮線岡本以北の沿線から小山高専、宇都宮工業、宇都宮南へ通学する生徒。
宇都宮線沿線から日光線を利用して宇都宮高、宇都宮女子、宇短附、文星芸大附へ通学する生徒。
これらの生徒は乗り換えで宇都宮を利用するけど宇都宮の利用客数に反映されない。

そういった実情を無視した挙句東武乗り換えでドーピングしてる久喜を持ち上げて宇都宮を貶すのはおかしいという話をしてるのだが？
773 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 11:02:30.89 ID:hwh86gpL.net: >>772
かっぺよ、それがどうした（笑）
東武線鷲宮以北の沿線から特急りょうもう・半直急行・半直準急・THライナーなどを利用する人。
東武線和戸以南の沿線から特急りょうもう・館林行普通を利用する人。
これらの人は乗り換えで久喜を利用するけど久喜の利用客数に反映されない。
宇都宮の乗り換え客より桁違いに多い。
そういった実情を無視した挙句東武乗り換えでドーピングしてると久喜を貶めて宇都宮を持ち上げるのはおかしいという話をしてるのだが？
774 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 11:15:33.15 ID:E4ohXwnY.net: >>737
国鉄厨乙
775 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 11:23:20.80 ID:t+J+yzIc.net: 久喜キチガイが言い分が正しいなら東京は新宿池袋より田舎、品川は横浜より田舎、
新橋は渋谷より田舎、　上野は高田馬場より田舎になってしまうwww。
776 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 11:40:32.70 ID:hwh86gpL.net: >>775
かっぺよ、それはそもそもお前の言い分だろwww
777 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 11:53:50.14 ID:LEsNY0Yg.net: No longer, no longer.
(すでに買い豚は消えた)
778 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 11:54:46.92 ID:LEsNY0Yg.net: >>777
すまん、市況と誤爆した
779 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 11:58:02.19 ID:fOPGYqsr.net: 日本の首都を久喜に！
780 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 12:00:25.82 ID:Jp6fkA9o.net: 久喜もかっぺだよな
781 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 12:16:59.10 ID:hwh86gpL.net: 負け惜しみ乙www
782 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 12:34:47.54 ID:E4ohXwnY.net: 我孫子-取手よりも　大宮-東大宮間を複々線にすべきだった
783 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 12:36:50.27 ID:Jp6fkA9o.net: >>781
必死ですね
784 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 12:41:53.78 ID:/RcaC3T3.net: 2019年度 1日平均乗車人員ランキング
＝埼玉県内のJR駅＝
1位大宮 257,344人/日
2位浦和 95,865人/日
3位川口 84,197人/日
4位南越谷 75,390人/日
5位北朝霞 70,577人/日
＝栃木県内のJR駅＝
1位宇都宮 37,724人/日 ← お山の大将
2位小山 22,471人/日
3位那須塩原 5,291人/日
4位栃木 4,857人/日
5位石橋 4,860人/日

東京圏外の栃木でダントツトップでも東京圏内の埼玉ではトップ10にすら入れない。
この現象はあらゆる分野に言えること。
このスレの栃木擁護者はあまりにも世間知らず。
まさに「井の中の蛙大海を知らず」状態。
785 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 12:46:42.33 ID:p2KObJdc.net: >>784
上野東京ラインと湘南新宿ラインは川口駅を造るべきだな
786 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 12:49:11.39 ID:/RcaC3T3.net: >>782
通勤5方面作戦の時代は、さいたま新都心駅・土呂駅・新白岡駅・東鷲宮駅は未開業で、浦和駅と東大宮駅はほとんどの列車が通過していたのでは？
787 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 12:52:26.48 ID:/RcaC3T3.net: >>785
宇都宮・高崎線の川口駅停車、暗礁に　ＪＲが採算疑問視
2019/11/23 7:55 朝日新聞
　ＪＲ川口駅に中距離列車の宇都宮・高崎線が止まるようＪＲ東日本に要望していた埼玉県川口市は２２日、この問題が暗礁に乗り上げていることを明らかにした。ＪＲ側は昨年１２月に初めて前向きな意向を示したが、その後の検討で新たなホーム建設費用が巨額になることや採算面でも難しいことがわかったためだという。
　奥ノ木信夫市長らとＪＲ東の西野史尚・代表取締役副社長が２０日に会談し、ＪＲ側から伝えられた。
　市側はホーム建設費を２００億円と予想。応分の負担をする予定で今年度予算にも調査費２７５０万円を盛り込んでいたが、ＪＲ側は会談で大幅に上回る額を提示。中距離列車停車で混雑が増して客が私鉄に流れて減収になる可能性や、夜間早朝も貨物列車が走るため工事は週に２回、約２時間しかできないことなどを説明したという。
　隣り合う川口駅と赤羽駅に連続…

続きは
https://www.asahi.com/sp/articles/ASMCQ54B4MCQUTNB00F.html
788 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 12:57:51.07 ID:DzMPnMeW.net: >中距離列車停車で混雑が増して客が私鉄に流れて減収になる可能性や、

思ってもないことを言われるということは、
おことわりされたわけだな
789 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 13:01:35.79 ID:CnGJIqMC.net: >>784
何度も言ってるけどせめて川越、浦和、越谷あたりと比べてくれよ。
埼玉県内の方が東京に近いんだから鉄道通勤客が多いのは当たり前じゃん。

京都人は「滋賀が～～、滋賀が～～！！」なんて言わないし
横浜市民も「小田原が～～！！相模国～～～！！！」なんて言わん。
790 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 13:06:00.05 ID:lgoJ2mMd.net: １都３県(東京神奈川千葉埼玉)以外で宇都宮より利用客多いの仙台だけなんですけど。
宇都宮の次が新潟、高崎、水戸と続く感じ。
791 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 13:06:53.24 ID:/RcaC3T3.net: >>789
言いがかりはやめて欲しい。
普通の埼玉県民は、栃木県の方は見ていない。
埼玉県は、栃木県とは狭い飛び地を除いて隣接しておらず、栃木県との社会経済的なつながりもほぼないから。
792 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 14:10:29.35 ID:IbF/AXxZ.net: バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
793 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 16:14:33.79 ID:JkLDR7Cg.net: >>789
京都人は滋賀作・ゲジゲジと言って滋賀県民を馬鹿にするらしいね
横浜市と小田原市は同じ神奈川県だね
さいたま市と小山市・宇都宮市は別の県だし隣の県でもないね
埼玉県民にとって小山市・宇都宮市はアウトオブ眼中（笑）
794 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 16:17:08.65 ID:JkLDR7Cg.net: 県立浦和高校には、学校から茨城県古河市までの約50.2kmを約7時間で歩き、電車で帰ってくる行事が毎年あるので、県南部地域の住民は、岩槻・白岡・久喜・幸手・栗橋・古河は馴染みがあるね
保護者も警備に参加するし、沿線住民から飲食の差し入れもあるんだよ

外環道も圏央道もない時代、県西部地域から東北道を利用する場合は、県道大宮栗橋線（埼玉県道で唯一の開通当初から全区間4車線の県道）を通って久喜ICから高速道路に乗っていたから、県西部地域の住民は、蓮田・白岡・久喜・栗橋は馴染みがあるね

埼玉県民は東京を中心とする価値観だから、県西部地域の所沢市・狭山市・入間市あたりと県東部地域の久喜市・幸手市あたりは、「県内の対角線上の地域」という認識なんだよ

埼玉県を東・西・南・北に分けた時、越谷・春日部・久喜は、学校でも業界団体でも選挙でも、必ず「東」に分類されるから、「久喜が北部？久喜は東部だろ！」となるんだよ

春日部・杉戸・久喜・加須など県東部北側地域の県立高校へは、隣接県協定により茨城県民が通学可能なので、県東部北側地域の住民は、茨城県（古河市・五霞町・境町など）は隣の県という認識だね

つまり埼玉県民にとっては、蓮田・白岡・久喜あたりは自分の住む県の一部であって、古河あたりは自分が住む県の隣であって、栃木の方は埼玉県民とは日常生活でのかかわりは全然なくて、
栃木のかっぺが信じて疑わない「大宮以北は別」とか「栃木と同じような」とか「埼玉北部の久喜」とか「栃木と埼玉はつながっている」とかの認識は、埼玉県民の通常の価値観では持ちようがないんだよね
795 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 17:33:21.74 ID:fOPGYqsr.net: トチギケンミンさんは偉大な久喜の街に勝てると本気で思っているの？w

https://i.imgur.com/hxqsPTh.jpg
796 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 18:31:49.99 ID:tVEoGe1Y.net: 久喜の比較対象は鴻巣とか坂戸とか飯能とか都心50キロ圏の住宅都市
宇都宮の比較対象は水戸とか日立とか前橋とか高崎とか太田とか北関東3県の県庁所在地や工業都市
属性が違う都市を比較したがるトツグケンミンは基地外としか言いようがない
JR宇都宮線は国鉄時代から続く宇都宮（小金井）基準のダイヤなので東京圏の住宅都市住民には非常に使いにくいし非効率な輸送体系に見える
797 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 19:27:34.51 ID:sIo+eUj2.net: 輸送力と輸送量ってある程度比例するよね
宇都宮線の古河と宇都宮間くらい大きく乖離しているところって他にあるかな
40キロ以上もガラガラで走らせているんだからすごく無駄
大宮と古河間が35キロくらいだから一部の電車はこの区間で折り返し運転してほしいわ
798 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 20:03:24.92 ID:Ny1kgIF9.net: 小金井行は古川行に変更でいいよ
799 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 20:23:48.14 ID:fOPGYqsr.net: イバラギまで行く必要はない。

将来性を考えれば久喜分断が正解だ
800 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 20:29:43.98 ID:AJxNNXlU.net: >>798
東北本線だけじゃなく陸羽東線にも入るなら鳴子温泉まで行って欲しいな
801 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 22:02:18.31 ID:S7A4mhp9.net: 蓮田行きを5分刻みくらいで走らせてほしい
蓮田過ぎる頃にはもうほとんど客乗ってないし
802 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 22:11:14.26 ID:dQt03hcb.net: >>801
京浜延伸でいいじゃん
803 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 22:29:03.28 ID:LQfi3vZ9.net: >>801
1日平均駅乗車人員（2019年度）は

土呂+東大宮+蓮田=70,196
白岡+新白岡+久喜+東鷲宮+栗橋=77,202

だな

さいたま市への通勤・通学人口（2015年国勢調査）も

蓮田市　5,703（さいたま市に隣接）
白岡市　3,965（さいたま市に隣接）
久喜市　6,916
加須市　3,412
羽生市　1,141

だな
804 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 22:31:33.81 ID:CKzoKnIi.net: >>787
ふだん混雑緩和なんぞろくに取り組まないクセによく言うわ
805 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 22:32:34.88 ID:iflGCwVf.net: 今回のダイヤ改正で確変100連チャンは東大宮だったな
次が夕方快速が停まるはすぴぃ
806 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 22:36:57.87 ID:LQfi3vZ9.net: >>802
有り得ないだろうけど複々線化の場合、土呂と東大宮は列車線上にホームはできないだろうな
複線のままでの乗り入れは京浜東北線の北行電車が宇都宮線の上り線を平面交差するから無理だし
807 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 22:40:23.72 ID:LQfi3vZ9.net: >>804
車両更新の際に、3ドアセミクロスシート主体を4ドアロングシート主体にした
全列車グリーン車連結の際に、1本増発した
利便性を向上させないことによって、沿線人口の増加を防いだ
808 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 22:46:31.58 ID:LQfi3vZ9.net: >>805
快速と普通が続行しているので、快速の東大宮停車による利便性向上はほぼないけどな
あと、夕夜間の快速の蓮田停車は蓮田在住の大物OBへの忖度だろうな
809 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 23:04:12.43 ID:CnGJIqMC.net: >>791
見ていないと言いながら365日四六時中「栃木は眼中にない」「栃木」「栃木」「栃木」と連呼してるのが笑えるw
810 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 23:19:08.89 ID:UYm/hT+N.net: 宇都宮駅の収益はＪＲ東日本で12位。
久喜駅は？
811 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 23:35:37.79 ID:+6g6P0az.net: >>768
やっぱり東海道と比べると利用者数あたりの本数は恵まれてる
戸塚　112598 東京から40.9km
大船　98926
藤沢　108873
辻堂　59409
茅ヶ崎　55708
平塚　60941
大磯　8053
二宮　13165 東京から73.1km
812 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 23:47:55.59 ID:1loweINM.net: >>772
そりゃ宇都宮駅で乗車してなければカウントされないよ
813 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 00:07:20.65 ID:H1ZiWk9l.net: >>809
その答えは>>796
814 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 00:14:17.51 ID:pGgKN4af.net: 宇都宮線分割は久喜か古河かの決定という一点だけが残されているのである。
久喜は、圏央道があり、東武との接続があり、東京圏終点の圧倒的大拠点なのである。東京圏終点である平塚、本厚木、八王子、飯能、東松山、鴻巣、つくば、土浦、成田、木更津と比較しても最も優れた駅なのである。
しかし、久喜はあまりにも大拠点すぎるので、ここできっぱり区切るのは惜しいのである。あと一歩、古河で区切ることも検討されねばならないのである。本来、古河は下総国にあり、茨城とはまた別なのである。東京圏内であるつくば、取手も同じく下総国なのである。よって古河は東京圏なのである。古河での分割のほうがむしろ優れているのである。
815 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 00:21:17.77 ID:H1ZiWk9l.net: >>811
戸塚（横浜市営地下鉄ブルーライン乗り換え駅）には、横須賀線もあることをお忘れ？
大船（湘南モノレール乗り換え駅）には、横須賀線と根岸線もあることをお忘れ？
ピーク1時間の運転時隔は、東海道線（藤沢→大船）が3分で宇都宮線（土呂→大宮）が4分30秒であることをお忘れ？
さらに東海道貨物線にはライナー（2021年3月改正からは特急湘南）もあることをお忘れ？
816 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 00:23:03.46 ID:pGgKN4af.net: 旧ホームライナー区間
旧東京近郊区間
延長された地下鉄乗り入れ区間
これらは全て、東京圏の範囲と重なる。
延長された地下鉄区間について若干補足すると、周知の通り、地下鉄は伊勢崎、橋本、飯能、小川町、久喜、南栗橋、成田空港まで伸びている。これが東京圏なのだ。
817 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 00:35:21.37 ID:jiNXFG1z.net: 辻堂の6割未満の利用客しかいないのに
818 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 01:12:49.92 ID:HPtebOVy.net: 野木～宇都宮が黒字なわけないよなｗ
819 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 06:09:35.38 ID:zDtd+4tv.net: >>814
圏央道は新白岡
820 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 06:12:06.30 ID:7GG2ZxVp.net: リリースで触れられておらず時刻表にも記載がないから話題になっていないけど、減便される朝ラッシュ時外れから日中における10両編成運用が廃止されるのか否かが非常に気になる。
下手したら、コロナ禍を契機に一気に合理化を推し進めようとしているJR 東日本のことだから、帰宅ラッシュ時における15両の上野始発列車などをシレッと10両に減車することも十分あり得る。
821 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 06:42:06.94 ID:irLc3/TN.net: >>808
JRの元社長でもいるんか？
822 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 09:42:00.58 ID:63d8uEg3.net: >>821
蓮田市議会の会議録を「ルミネ」で検索してみよう！

（参考）蓮田在住の大物OBの略歴
1966年4月日本国有鉄道入社
1987年4月民営化により東日本旅客鉄道株式会社入社
2000年6月同社取締役事業創造本部担当部長
2009年6月同社代表取締役副社長
2011年6月同社代表取締役副社長兼株式会社ルミネ代表取締役社長
2012年6月東日本旅客鉄道株式会社代表取締役副社長退任
2017年6月株式会社ルミネ代表取締役会長
2018年6月同社取締役相談役
2019年6月同社相談役（現任）
823 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 10:09:44.76 ID:TOM2aay6.net: Jekiどころかルミネ如きでそれはねーよ
824 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 10:48:36.60 ID:nTFrz//v.net: 足尾高校卒業後に国鉄入社（現業職）
ど田舎から大都会の駅まで経験し車掌となり運転士になる
働きながら中大（夜間）に通い
卒業後は国鉄の大卒者採用試験に合格
国鉄とJR東日本で人事部門を20年
（得意分野は「配置転換」）
代表取締役副社長まで駆け上がった
その後、ルミネに天下り
ルミネで社長と会長を経て今は相談役
825 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 12:03:22.92 ID:IJ6Z3gpt.net: 何かしらのぶっといコネが無ければ無理だわな
826 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 12:21:57.66 ID:jVe66pNd.net: 宇都宮線は北関東3路線(宇都宮、高崎、常磐)で一番の田舎路線だから
827 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 12:34:01.63 ID:cneSBJIW.net: 蓮田在住（足尾出身）大物OBの働きかけの結果、利用が年々減少している蓮田駅への全列車停車が実現したのかもね

JR蓮田駅1日平均乗車人員
2000年度 22,764人/日
2019年度 20,804人/日（約8.6%減少）

JR久喜駅1日平均乗車人員
2000年度 36,337人/日
2019年度 35,347人/日（約2.7%減少）

東武久喜駅1日平均乗降人員
2000年度 44,257人/日
2019年度 51,656人/日（約16.7%増加）

今やるべきことは、快速列車（快速ラビット、湘南新宿ライン快速、通勤快速）の蓮田通過と久喜以遠の各駅停車化、大宮～久喜間の途中各駅の列車頻度確保のための久喜折返し列車新設、古河での系統分離、古河以北の中編成ワンマン化（輸送力適正化）だろうに...
828 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 12:47:39.86 ID:TOM2aay6.net: 一介のサラリーマンにんな力あるか馬鹿
829 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 12:55:20.42 ID:N51FMJyo.net: 「白岡ニュータウン開発秘話」で検索！
830 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 13:09:35.59 ID:TOM2aay6.net: ルミネの相談役絡んでねーじゃん
831 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 13:11:57.86 ID:IJ7XgqFE.net: >>828
その通り。
「大物OBの働きかけ」「国会議員等有力者のゴリ押し」なら、ネタ的には面白いが、現実は別。
全快速列車の蓮田停車は、単に今まで快速ラビットが停車していたのを引き継いだ既得権益。
東大宮は乗降客数からいって、もはや通過させる訳にはいかず、かといって小田急、京急等のように優等列車停車駅から通過駅に格下げするには相当の反発を覚悟（蓮田は蓮田市唯一の駅だからなおさら）しなければならないことから、全時間帯で快速を停車させることにしたもの。
久喜以遠の通勤快速利用者は、大宮から久喜までノンストップだったのが、２駅も余計に停車するようになって、スピードダウン＆混雑度アップのダブルパンチ。本当にご愁傷様です。
832 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 13:41:32.88 ID:+XhufCqH.net: ★☆★☆★緊急事態宣言が延長されました★☆★☆★

不要不急の撮り鉄乗り鉄活動はしばらくの間ご遠慮ください。
特にみだりにヒガハスで密集するようなことはお止めください。

新規感染者数の減少ペースが鈍化しています。
感染防止対策の基本を改めて確認し、徹底しましょう。
833 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 16:29:02.94 ID:zHveITRl.net: 開発業者が想定しない新白岡駅の開設
国鉄官僚から運輸次官を歴任した方（白岡在住）のおかげ？

年々利用が減少する蓮田駅の全列車停車
代表取締役副社長からルミネ社長・会長を歴任した方（蓮田在住、現ルミネ相談役）のおかげ？

これらのことについて必死に否定するのはJR東日本関係者だけwww
834 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 17:39:54.07 ID:VgARVdME.net: 病院行って出てくるなレベル
835 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 17:40:20.75 ID:ylTieBD9.net: 小金井や宇都宮じゃなくて古賀分断にするべきだ
836 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 17:52:33.92 ID:6jrds2H1.net: 蓮田にルミネ作って！！！
837 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 17:53:34.09 ID:eeKd/B5W.net: 人口が年々増加している白岡は2012年に市になって名実共に蓮田と同格
駅利用者数は蓮田≒白岡+新白岡
蓮田は人口も駅利用者も年々減少しているのに全列車停車とは何かウラがあると考える方が自然
蓮田じゃ全列車を停めても駅利用者が増えるわけでもないんだから普通に考えると快速通過駅へ格下げ
こりゃ文春に期待だな（笑）
838 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 17:55:19.68 ID:eeKd/B5W.net: >>834
お前がな
839 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 17:55:21.47 ID:6jrds2H1.net: ルミ姉クビ似してはすぴぃが新キャラクターに就任
840 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 18:06:33.26 ID:ylTieBD9.net: 宇都宮線蓮田～栗橋に、さいたま・川口・越谷・所沢・川越・熊谷に匹敵する都市が無いな
841 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 18:33:26.43 ID:rAJ3OUVT.net: 久喜は世界最強の街だ。
842 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 18:45:01.58 ID:VgARVdME.net: >>838
妄想ばかりして狂ったか
843 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 19:05:23.89 ID:PMiSjyFb.net: オナニーのし過ぎでバカになったクズの巣窟だなここはwww
844 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 19:43:51.01 ID:PThrwZvq.net: JR関係者は火消しに必死だな
845 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 19:59:19.53 ID:Wa7CbRAF.net: フィクサーは蓮田市椿山在住の新井良亮氏（ルミネ相談役）ね
元・JR東日本代表取締役副社長、元・ルミネ社長、前・ルミネ会長
846 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 20:09:51.33 ID:Wa7CbRAF.net: 埼玉県人会名誉会長大塚陸毅氏
元・JR東日本代表取締役社長
元・JR東日本取締役会長
前・JR東日本相談役
現・JR東日本顧問

＊蓮田市長中野和信氏の友人の義兄
847 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 20:10:54.09 ID:VgARVdME.net: 会長ですら埼玉だと結婚式場の社長の前座に過ぎない

https://i.imgur.com/ax1HVpB.jpg
848 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 20:13:00.24 ID:Wa7CbRAF.net: 人口も駅利用者も年々減少しているのに蓮田駅全列車停車のワケ
849 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 20:23:17.96 ID:swEaId7l.net: 列車種別の単純化じゃねーの？
850 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 20:43:56.54 ID:Wa7CbRAF.net: それなら尾久と蓮田は通過で良いはず
851 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 20:50:39.21 ID:swEaId7l.net: 種別と書いたのに何故停車駅パターンの話になる？
852 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 20:50:48.80 ID:Wa7CbRAF.net: 上野東京ライン（宇都宮線直通）快速は、品川までの各駅、新橋、東京、上野、赤羽、浦和、大宮、久喜、古河、小山から先の各駅で良いのに？

湘南新宿ライン（宇都宮線直通）快速は、大崎までの各駅、恵比寿、渋谷、新宿、池袋、赤羽、浦和、大宮、久喜、古河、小山から先の各駅で良いのに？
853 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 20:51:53.22 ID:swEaId7l.net: 触れちゃいけない人か
854 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 21:13:14.81 ID:VxH1hf3i.net: >>850
そういや尾久もこのスレの駅だったな
まったく話題になったことないが
855 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 21:15:46.55 ID:L5/33NRi.net: 有力ＯＢである新井良亮氏（ルミネ相談役、栃木県出身、蓮田市椿山在住）と大塚陸毅氏（ＪＲ東日本顧問、東大卒、埼玉県立熊谷高校卒、埼玉県人会名誉会長）からの働きかけと両氏への忖度により、蓮田への全列車停車と宇都宮・高崎線〈誰得〉快速の存続が決まった。

と疑われても仕方がないよな。

「お客さまがより便利にご利用いただけるようダイヤ改正を実施します。」と言いながら、実際に公表された列車ダイヤは・・・だから。
856 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 21:17:45.70 ID:9yviWo08.net: >>852

むしろ

上野東京ライン（宇都宮線直通）特快は、真鶴までの各駅、小田原、国府津、平塚、茅ヶ崎、藤沢、大船、横浜、川崎、品川、東京、上野、赤羽、大宮、蓮田、久喜、古河、小山、小金井、石橋、宇都宮から先の各駅

湘南新宿ライン（宇都宮線直通）快速は、戸塚までの各駅、横浜、武蔵小杉、大崎、渋谷、新宿、池袋、赤羽、浦和、大宮、東大宮、蓮田、久喜、栗橋、古河、小山から先の各駅

で良いのに？
857 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 21:32:55.54 ID:2g6DLIQM.net: ★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
858 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 21:53:16.12 ID:aUSL86SF.net: 今回のダイヤ改正で久喜以遠の遠距離通勤客は見捨てられたことが証明された。
これは、コロナが無くても、少子高齢化、人口減少で近い将来起こるとされていたことであり、コロナ禍で数年早まったに過ぎない既定路線。
大宮以南の埼玉県内、東京都内で、これから団塊世代が住んでいた住宅が大量に市場に放出され、地価、家賃が暴落することが確実な状況下で、好き好んで都内まで一時間半以上もかけて通勤するバカはこれから奇異の目で見られることになるだろう。
859 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 22:14:40.26 ID:CT3jfiPW.net: 椿山に駅造って！！！！！
860 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 22:32:07.46 ID:9yviWo08.net: 大宮～北大宮～土呂～東大宮～東上尾～南蓮田～蓮田～北蓮田～白岡～新白岡～久喜～東鷲宮～西栗橋～栗橋～南古河～古河～野木～間々田～栗宮～小山～羽川～小金井～自治医大～石橋～下野茂原～雀宮～下野川田～宇都宮～東宇都宮～岡本

こんな感じか
861 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 23:16:58.04 ID:WWVD6Dd+.net: 衰退する「蓮田駅」への全列車停車疑惑
有力OBからの働きかけがあったのか？
862 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 23:22:06.72 ID:WWVD6Dd+.net: 誰得快速の存続は有力OBの体面維持のためか？
863 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 02:35:40.03 ID:frlpNIkJ.net: 洗練された、ワンランク上の街・久喜で系統分断が急務

https://i.imgur.com/gYWx4S4.jpg
864 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 04:13:00.12 ID:HsmvC5C2.net: 池袋は東が西武で西が東武
久喜は東が東武で西がJR東
栗橋は東がJR東で西が東武
865 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 06:04:26.33 ID:us1MuVUf.net: >>863
笑わせてるだけってことなのねw
866 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 06:18:24.19 ID:e6mEOe7o.net: 蓮田在住しもつかれによる疑惑そらし
毎度のことだ
867 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 09:55:02.85 ID:tTdwW44H.net: 電車特定区間の差は大きいね
より利用者の多い上尾、東大宮、久喜は今回の改正でさらに取手に差をつけられることになったし
取手は取手で土日の各停なくなったけど
868 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 10:42:01.57 ID:tc9gU5ZB.net: >>866
自己紹介乙
869 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 10:46:55.33 ID:BxBacTOF.net: 客が私鉄に流れてさらに減収になる可能性
同じ不便なら運賃が安くいつでも無料で座れる方を選ぶ人がますます増加
870 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 11:26:58.14 ID:teos59nk.net: >>795
きたなくなっちゃう
ヤメテ!!
https://i.imgur.com/bkngBLY.jpg
871 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 11:36:01.93 ID:Q3vILzB6.net: 【東武東京メトロパス】
東武線の往復運賃と東京メトロの一日乗車券がセットでお得です。
発駅　　　　　　　　　　　　　発売額
久喜、幸手　　　　　　　　　　1,570円
鷲宮～加須、南栗橋～栗橋　　　1,670円
南羽生～羽生、新古河～板東洋　1,820円
872 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 12:04:41.08 ID:HjYpgCC0.net: 将来の宇都宮線快速

東京⇒尾久⇒土呂⇒新白岡⇒東鷲宮⇒野木⇒間々田⇒小金井
873 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 12:54:53.35 ID:frlpNIkJ.net: >>870
久喜に憧れるトチギケンミンさんやイバラギケンミンさん、一部さいたま市民が、ルールマナーを守らないのがそのグラフィックを掲出せざるを得ない理由だ。
874 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 14:19:45.59 ID:LE7f5V+v.net: しかし、まあここ相変わらず地獄の寄せ鍋的なスレッドだな
875 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 14:37:32.57 ID:LIVg9RSC.net: >>871
久喜は東武線沿線ということでOK
宇都宮線スレ卒業おめでとう
876 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 15:16:44.08 ID:sgAFGM6v.net: >>815
各駅の利用者が平均で5倍以上違うのに本数は5倍もないでしょ。各駅での入れ替わりが多いから輸送密度にしたらそこまでの差はないと思うけど

戸塚大船と茅ヶ崎は改札内乗り換えがカウントされてないから本当はもっと多い。特に戸塚は乗り換えのために方向別ホームにしてるくらいだし
877 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 15:17:42.08 ID:8FInHsJD.net: >>873
いや久喜市民向けだが
878 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 16:17:11.88 ID:enBufiRi.net: 終電はせめて小山行にしてくれ。
深夜に乗り過ごして小金井っていうのはやばい。
879 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 16:44:52.02 ID:at03XNcT.net: >>872
どこで緩急接続するの？
880 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 16:47:36.99 ID:y0GO5zNL.net: >>878
乗らないんかいwww
881 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 16:47:41.64 ID:at03XNcT.net: >>878
乗り過ごす方が悪い
それが嫌なら小金井まで車なり自転車なりで小金井から利用しろ
882 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 16:48:54.57 ID:y0GO5zNL.net: >>880
日本語間違えた
すまん
883 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 16:49:30.95 ID:srW7MIuJ.net: >>876
横浜～大船間は東海道線と横須賀線が別線（SM分離）
比較するなら、「藤沢・辻堂・茅ヶ崎・平塚の駅乗車人員合計」と「土呂から古河までの駅乗車人員合計」でしょ
駅間距離が違うことは忘れないでね（笑）
そしてその２つの区間で「利用可能な列車（普通、快速、特別快速、通勤快速、ライナー or 特急湘南）の本数」を比較してみな
884 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 16:51:45.07 ID:srW7MIuJ.net: >>878
それは栃木県民だけ（笑）
埼玉県民なら利根川を渡る時に寒さと騒音と振動で気が付くから
885 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 16:53:11.77 ID:y0GO5zNL.net: 電車の中で防寒服着てるのに寒さがわかるのか
886 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 16:58:06.41 ID:nd9l6one.net: 終電とその1本前の小金井行きを削れば良い。

現行　　　　改正後　　　修正案
宇都宮　　　宇都宮　　　宇都宮（終）
小金井　　　小金井
宇都宮（終）小金井（終）
887 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 17:06:20.53 ID:5OnUUKo0.net: >>885
乗ればわかる
周りに人が乗ってないと、目覚めた時に夏も冬もブルっと来るから...
888 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 17:27:04.43 ID:y0GO5zNL.net: >>887
仕事で何度か乗ったがわからん
薄着なんじゃないか？
889 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 19:00:57.32 ID:LYXOMo6Z.net: 利根川を越えることについて、東京圏（1都3県）の人とトツグのかっぺさんでは、意味が違うから
利根川を越えて、自宅をとうに通り過ぎ、東京圏（1都3県）外の化外の地に入り込んでしまったことに気付き、「あ～あ、やっちまったよ」と後悔する東京圏（1都3県）の人
利根川を越えて、少しずつではあるが自宅に近づくにつれワクワク気分・ウキウキ気分で盛り上がるトツグのかっぺさん
890 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 19:09:19.95 ID:LYXOMo6Z.net: >>886
その3本は古河から回送でいいんだよ
ほとんど客なんか乗ってやしない
関東自動車県南営業所が、最終に接続する深夜バスを運行すれば良い
本当に客がいるならな
891 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 19:36:47.97 ID:HjYpgCC0.net: 最終は古賀行でいいよ
892 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 19:37:05.81 ID:NmDJQ7DS.net: >>890
だったら大宮以北廃止でいいだろ
古河から朝日自動車(ry
893 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 19:37:44.27 ID:LYXOMo6Z.net: 2021.3改正平日ダイヤ
《水戸方面》
東京22:42-普通-水戸0:46（勝田行）
東京22:53-特急-水戸0:23（勝田行）
《宇都宮方面》
東京22:40-普通-宇都宮0:29
東京22:44-新幹線-宇都宮23:37（那須塩原行）
東京23:08-普通-宇都宮0:59※優遇しすぎ
《前橋方面》
上野22:30-快速アーバン-前橋0:20
東京23:00-新幹線-高崎-普通-前橋0:20
894 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 19:37:56.34 ID:NmDJQ7DS.net: >>891
お前九州好きだなwww
あ、知能指数が低すぎるのかww
895 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 19:40:08.03 ID:LYXOMo6Z.net: >>892
深夜帯でも、古河-小金井・宇都宮と違って大宮-古河はバスでは運びきれないから
896 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 19:43:28.55 ID:anWgxnZU.net: >>895
2台くらいで十分でしょう
897 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 20:15:01.58 ID:BW8HdwWz.net: >>895
東武経由でw
898 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 20:30:28.15 ID:ILHQJjQE.net: >>889
1都3県とか言っても秩父とか房総半島南部の方は東京圏とは言えないぞ
899 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 20:38:01.92 ID:tw1OcCso.net: 震災からもうすぐ１０年。
私達は東北のことを忘れてしまってはないだろうか。
あの時の出来事、あの時の怖さをもう一度思い出して欲しい。
そして私達はあの時何をし、何が出来たのかを。

私達はあの時の記憶を思い出し、次の世代に伝えないといけない。
そこで私は提案をする。
栃木県内の発車メロディを多くの人に愛されている゛花は咲く゛にすることだ。
我々、東北人の誇りである゛東北゛を無理矢理変え、多くの東北人を傷つけた。
私達はその反省を後世に伝え、同じ思いをさせることを繰り返してはならない。
反省をすることが東北の復興の第一歩となるのだ。
900 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 20:41:06.18 ID:LYXOMo6Z.net: >>896
下野新聞の報道によると、深夜帯の古河-小金井・宇都宮はそのとおり（笑）

下野新聞ニュース
ＪＲ宇都宮線で人身事故　200人に影響
2020/3/3 9:58
　宇都宮南署は２日午後11時半ごろ、宇都宮市末広１丁目のＪＲ宇都宮線石橋－雀宮駅間の踏切で、人身事故があり、電車にはねられた１人が死亡したと発表した。乗客32人にけがはなかった。
　ＪＲ東日本によると、電車は熱海発宇都宮行き下り普通電車で、約１時間半後に運転を再開。下り４本に最大89分遅れ、約200人に影響した。
901 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 20:48:00.85 ID:anWgxnZU.net: >>900
小金井までではない
やり直し
902 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 21:06:02.52 ID:lZT92Yej.net: 新ダイヤがもう公式アプリで見れるね
当たり前か
朝も、夜も全く影響無かった
903 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 21:15:39.72 ID:LYXOMo6Z.net: >>901
記事は小金井-宇都宮の話だけど、古河-宇都宮間の小金井の以南と以北で利用者数は大して変わらないから
古河-小金井は小金井以北より本数が多い分、車内は（ry
904 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 21:16:58.86 ID:anWgxnZU.net: >>903
定量的から定性的かよ
大した根拠は無いんだな
905 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 21:36:12.41 ID:LYXOMo6Z.net: 平日の日中の15両編成で乗客約40人
深夜帯の方が利用が多いのか？！

間々田駅でオーバーラン　運転士が眠気　ＪＲ宇都宮線
2021/2/18 16:36 下野新聞

18日午前11時３分ごろ、小山市乙女のＪＲ宇都宮線間々田駅で、沼津発宇都宮行き下り普通電車が、所定位置から約60メートル過ぎて停車した。乗客約40人にけがはなかった。

　ＪＲ東日本によると、運転士が一時的な眠気に襲われたという。近くの踏切が正常に作動しなくなる恐れがあったため、同駅での客の乗降を見送り、運転を再開した。ＪＲ東日本大宮支社は「お客様にご迷惑をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます」などとコメントを出した。

https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/419173
906 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 22:35:03.93 ID:IR2hd7ly.net: 東京圏の範囲については、JR東日本が既に結論を出している。
宇都宮線にあっては、それは古河までである。
https://www.jreast.co.jp/offpeak_repeat/img/area.pdf
907 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 22:44:53.27 ID:anWgxnZU.net: >>906
これオフピークサービスじゃん
908 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 23:08:12.01 ID:ILHQJjQE.net: >>906
山梨の大月が入ってて栃木が入ってないの笑える
909 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 23:19:14.91 ID:G4HRu6TU.net: ★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇□◆★☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
910 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 23:29:34.62 ID:HjYpgCC0.net: 一部の小金井行⇒古河行にして快速ラビットは古河以北は各駅停車にしよう
911 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 23:39:59.81 ID:QKYRA2pK.net: >>907 >>908
東京都への通勤・通学者数
栃木県　小山市　　3,977人
山梨県　上野原市　3,444人
出典：平成27年国勢調査

鉄道輸送力の比較
（大月→高尾）＜＜（小山→古河）
　6両か10両　　　　 15両か10両

大月駅八王子・新宿方面（上り）時刻表
https://www.jreast-timetable.jp/2102/timetable/tt0331/0331020.html
912 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 23:42:49.93 ID:QKYRA2pK.net: >>910
古河折返しの大幅な増加（終日）
快速廃止（夕夜間下りを除く）
が妥当
913 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 02:01:55.91 ID:U20+he925: 快速東大宮停車許さないニダ
914 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 01:05:05.15 ID:OvdRMN1U.net: 現代の東京圏は旧東京近郊区間とほぼ一致しているが、若干の差異はある。これは、発展した路線と衰退した路線の違いがそのまま反映しているのである。
則ち、東海道線、高崎線は発展しており、外房線はやや発展しており、中央線、常磐線、成田線、内房線はほぼ現状維持である。そして、唯一、宇都宮線だけが衰退しているのである。
宇都宮線の古河分割は待ったなしである。
https://www.jreast.co.jp/offpeak_repeat/img/area.pdf
915 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 01:18:52.01 ID:dVIjNjxj.net: 終点古河です。前5両は黒磯行、後ろ10両は平塚行となります。
916 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 01:30:23.30 ID:Zz0dnZhh.net: 面倒だから古河以北は205メンヘラ顔でいいよ
917 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 01:34:20.26 ID:+luS8Xsj.net: >>911
上野原って小山の1/7しか人口いないんだぞ…
918 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 02:11:35.75 ID:f+6sw4hr.net: オフピークポイントサービス対象エリアは、常識知識ベースの東京都（23区に限らない）への通勤・通学範囲であり、上り列車に通勤・通学ラッシュが存在する範囲であろう。
だからと言って、野木・間々田・小山・小金井などの住民の、東京都への通勤・通学（いわゆる激レアさん）を否定するものではない。
919 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 03:53:14.16 ID:YpbDonbh.net: >>918
たしかに高崎線の場合、本庄までは上り列車の通勤、通学ラッシュが存在する
神保原まで行くと通勤、通学客は群馬方面に向かう人もそれなりにいるんだよな
本庄の場合は大宮、浦和あたりまでの通勤通学客が多い印象
籠原、熊谷になると都内まで行ってる人も多い
920 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 04:42:19.44 ID:+rvQVLbP.net: >>908
本庄まで入ってるのも不思議

本庄や大月が入るなら、小山は入ってもいいと思うけどな
921 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 05:48:55.55 ID:X8AcC1qq.net: >>919
あのあたりは新幹線通勤も多いな
熊谷市は40歳未満の都内通勤転入者に新幹線定期補助金出してる
だから高崎線利用は昇進利用が一番混む
922 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 06:42:39.07 ID:YpbDonbh.net: >>921
熊谷市内から新幹線で都内に通勤してる人の数は2000人以上いる
高崎線で通勤してるの数も入れると確か合計7000人だったかな
923 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 08:50:38.15 ID:OBwth9I/.net: >>920
本庄はギリギリ埼玉で東京は隣、小山から都内に行くには茨城と埼玉の2つの県を越える必要があるからじゃないの？
924 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 09:41:19.34 ID:Oez/Vx9R.net: >>920
栃木区間については、まずは輸送力に見合った輸送量にしてからだ。
小山電車区（現小山車両センター）の開設はいつだ？
首都圏の近郊整備地帯であり正真正銘の東京都市圏である埼玉県東北部のおこぼれを享受しているくせに、
おこぼれを当然の権利と勘違いして、その埼玉県東北部の地域と住民を小馬鹿にしているようでは、
東武日光線の快速廃止に憤る栃木市民・壬生町民などと同じだ。
栃木県南部・栃木県央部は、東京どころか埼玉県全域とも、日常的に社会経済的なつながりがほぼないではないか。
925 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 09:41:37.56 ID:Oez/Vx9R.net: >>920
栃木区間については、まずは輸送力に見合った輸送量にしてからだ。
小山電車区（現小山車両センター）の開設はいつだ？
首都圏の近郊整備地帯であり正真正銘の東京都市圏である埼玉県東北部のおこぼれを享受しているくせに、
おこぼれを当然の権利と勘違いして、その埼玉県東北部の地域と住民を小馬鹿にしているようでは、
東武日光線の快速廃止に憤る栃木市民・壬生町民などと同じだ。
栃木県南部・栃木県央部は、東京どころか埼玉県全域とも、日常的に社会経済的なつながりがほぼないではないか。
926 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 10:02:52.46 ID:lYsvGS1V.net: >>925
小山電車区の開設
昭和41年
927 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 10:29:18.64 ID:dVIjNjxj.net: >>923
熊谷深谷本庄はほぼ群馬だぞ
928 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 11:16:15.77 ID:OBwth9I/.net: >>927
じゃあ熊谷深谷本庄に郵便物や宅急便を出す時は群馬県熊谷市と書いてから発送してくださいね
929 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 11:35:42.15 ID:NNymoshw.net: 栃木県古河市
930 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 11:41:06.16 ID:vxt6RHyB.net: うざいなIDコロコロ変えての一人猿芝居

蓮田在住しもつかれ

お前さんの巣に戻れよ
宇都宮線スレ　Part96
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1612671942/
931 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 11:58:13.73 ID:QPl0hlW3.net: 次スレ
JR 宇都宮線 Part94
https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1608370168
932 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 12:30:35.84 ID:TIAESDum.net: スワローはすぴぃ走られろよ！
933 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 13:02:40.26 ID:VADM38wo.net: 小金井から新宿まで25分あれば行かれるぞ
934 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 13:03:38.35 ID:OBwth9I/.net: >>933
中央線の小金井じゃだめだから
935 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 14:28:43.38 ID:Fosu1/wm.net: 腐ったミカンはさっさと取り除くべき
箱の中のミカンが全部腐ってしまう前に
936 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 14:59:11.18 ID:lYsvGS1V.net: このスレには腐ったミカンだらけだから
937 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 15:16:06.54 ID:m9pGiRot.net: 久喜以北はお荷物
938 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 15:19:27.67 ID:CIsrEQEf.net: 2021年３月13日宇都宮線ダイヤ改悪
☆勝ち組
１東大宮
→快速停車：日中は上野発着の普通列車減便によりプラスマイナスゼロだが、夕方～夜間は快速停車により増便。乗降客数の割に快速通過、ホーム幅・駅舎狭小等、長年虐げられてきた利用客にとって、おそらく最初で最後の朗報。
２蓮田
→通勤快速の快速化：通勤時間帯の快速通過で快速停車駅のメリットが希薄だったがようやく改善。蓮田より乗降客数が多い東大宮に快速を停車させる代わりに、蓮田が快速通過駅となる最悪の事態は回避された。

★負け組
１小山、古河、久喜
→快速の停車駅増：日中の上野発着普通列車減便はさほど不便ではないものの、通勤快速の東大宮・蓮田停車は所要時間増大及び混雑度アップは必至で、遠距離通勤者の疲労とストレスが一層上乗せされる。
２新白岡、白岡、土呂
→普通列車の減便：日中の上野発着普通列車の減便により、普通を目の前で逃すと、15分～20分も待つことになる確率がアップ。列車利用の際は、今までとは違って、予め時刻表を確認することが必須となろう。

★★超負け組
間々田、野木、栗橋、東鷲宮
→普通列車の減便：日中の上野発着普通列車の減便により、普通を目の前で逃すと、15分～20分も待つことになる確率がアップ（新白岡、白岡、土呂と同じ）。
→快速利用不能：また、上野発11時台～16時台及び22時台の快速は久喜、古河ともに普通列車の接続はなくなり、実質快速は利用不可能となった。
→快速の停車駅増：さらに、その他の快速も東大宮（と蓮田）の停車駅増加で所要時間増大及び混雑度アップは必至で、遠距離通勤者の疲労とストレスが一層上乗せされる。
通勤で貴重な時間と体力、そして人生を無駄にしたくなかったら、これを機に大宮以南に引っ越しすることをお勧めする。
939 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 15:58:17.63 ID:U20+he925: 宇都宮線オワター＼(^o^)／
940 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 16:00:19.61 ID:U20+he925: 北海道鈴木乙
941 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 15:29:36.32 ID:oxUWRiJr.net: 次蓮田は特急停車駅への昇格だな
942 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 16:39:31.11 ID:cejdoJQA.net: 快速廃止して代わりに特急新設とかやりかねないな今のJRならば
943 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 16:51:22.00 ID:fFoAsTw9.net: バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
944 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 16:59:41.79 ID:m9pGiRot.net: じゃあこれで。
宇都宮線に特急が復活して、高崎線と比べて「特急がない」と喚いていた連中も満足だろう

現行　　　　改正後　　　修正案
宇都宮　　　宇都宮　　　宇都宮
小金井　　　小金井　　　小金井
宇都宮（終）小金井（終）特急宇都宮（終）
945 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 17:09:38.72 ID:VADM38wo.net: 現行　　　　改正後　　　修正案
宇都宮　　　宇都宮　　　宇都宮(終)
小金井　　　小金井　　　
宇都宮（終）小金井（終）

これでいい
946 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 17:13:08.70 ID:VSPZtSCg.net: かつて東北系統も新特急が2時間毎くらいに走っていた
だけどいつもガラガラで廃止になった
そのあとラビットが出来たんじゃなかったかな
高崎線と比べて貧乏人が多いので有料特急は無理だろ
947 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 17:41:02.99 ID:z5bDPLzK.net: 宇都宮線は埼玉区間が栗橋までと短いから特急を走らせても久喜周辺ぐらいしか需要がない
その久喜周辺には私鉄が特急を停めている（東武動物公園、久喜、加須、羽生、杉戸高野台）
高崎線の深谷・本庄に相当する地域が宇都宮線の場合は栃木だから特急を走らせるほどの旅客需要がない
栃木のかっぺはそろそろ気づけ
948 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 19:41:54.78 ID:mdM/Ajzj.net: >>938
おぃおぃ、通勤快速の快速ラビット化と快速停車駅の増加では、埼玉県内の所要時間は1分ぐらいしか増えないぞ
そんなことより、日中の減便（と大宮での緩急接続）によって日中は土呂から古河までの全駅で実質4本/時になることの方が影響が大きいだろ
>>626と>>627をよく見て新旧のダイヤを比較してみろ
アタマ大丈夫か？
949 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 20:00:19.59 ID:QdtW11BV.net: >>947
久喜：東武特急があるから放置
古河：新幹線新駅又は東武特急栗橋停車で対応
小山：新幹線停車増で対応
これで問題無いと言いたいわけね。
950 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 20:40:25.80 ID:OBwth9I/.net: >>946
＞高崎線と比べて貧乏人が多いので
ちょっと笑っちゃったんだけど何故そう思ったの？
951 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 20:57:07.21 ID:3VhdA7ws.net: >>950
そこスルーしてたけど確かに面白い
大宮8番9番の客の違い、意識してウォッチしてみよう
952 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 22:28:24.30 ID:YpbDonbh.net: >>950
大宮からの先の沿線の風景が高崎線と比べると宇都宮線の方は百姓くさいからじゃね？
953 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 22:51:28.64 ID:ihmtY7GA.net: まあそれは間違いない。
大宮→熊谷は沿線割と住宅が続くのに、大宮→小山は久喜超えると途端に何もなくなるから。なんなら久喜超えなくても新白岡とかヒガハスあたりもなんもないし
954 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 23:32:53.92 ID:2V71bI7I.net: まぁ快速停車駅の数だって、上尾桶川鴻巣って
一つずつしか通過駅ないし、高崎線のが駅大きいよな。
特別快速は、北本にも止まるし。

退勤快速だって、だいぶ前から時間にもよるけど上尾桶川止まるし。しかも熊谷まで、乗り換えないのに
こんなにも違うし。
955 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 01:19:05.96 ID:ZI2UX9rm.net: >>953
もともと農業が産業の中心である埼玉県域は、農耕に適さない場所（一般名詞としての「野方」）や農業の生産性が低い土地は、宅地や工場用地にできる（宅地や工場用地に転用するしかない）という考え方が根底にある
農耕に適さない土地では昔は生活できないので、もともと人がほとんど住んでいなかった
水がなければ農業はできないし、人は生活できなかった

吹上・行田間は旧荒川の流路跡
（北）足立郡と（北）埼玉郡の境界
いわゆるヒガハスは旧荒川の流路跡（現在の綾瀬川、元荒川断層帯）
（北）足立郡と（南）埼玉郡の境界
現在の元荒川は中世に星川筋に付け替えられ当時の日川（にっかわ）に合流した元の「荒川」
新白岡（野牛・高岩の低い場所）は旧日川（戦国時代末期にはほぼ水は流れていない）の流路跡
旧日川の右岸が埼西（きさい）で左岸が埼東（きとう）
久喜・東鷲宮間は旧利根川の流路跡（現在の葛西用水路）
（南）埼玉郡と（北）葛飾郡の境界
葛西とは葛飾郡の西側の地域を指していて、ゆえに葛西用水路は葛飾郡側を灌漑している
栗橋あたりは、中世から続く武蔵国特有の水利組合的なまとまりでは、島中川辺領といって、巨大な輪中集落のようなところ
今の利根川は、川俣から渡良瀬川合流付近までを新川通、渡良瀬側合流付近から下流を赤堀川と言って、完全な人口河川

という地理的な環境を考えれば、都市住民向けの住宅がどの場所に存在しているのかわかるだろ

埼玉県内であれば京浜東北線沿いも同じ考えだ
いろいろな意味（例えば水害常襲地域）で農業の生産性が低かった土地が宅地やマンション（元工場）になっているか、
水が得られず耕作が難しかった土地や（今の感覚では大した起伏ではないが）起伏が激しく広く農地を取ることが難しかった場所が宅地になっている
重機がない時代は深井戸を掘ることが難しかったと思われる
956 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 03:04:40.39 ID:ib5yXjl0.net: >>953
だから大宮→熊谷の夏場の灼熱地獄が大宮→小山より酷いわけか
957 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 12:06:48.96 ID:XKaN+QrY.net: >>955
話が長いので要約すると、

・都会は洪積台地にできる
・北足立郡は洪積台地である
・埼玉の都会は北足立郡にできる

・都会の電車は乗客が多い
・北足立郡は都会である
・北足立郡の電車は乗客が多い

・高崎線は北足立郡を走る電車である
・北足立郡の電車は乗客が多い
・高崎線は乗客が多い
958 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 12:19:47.69 ID:cwu67Kia.net: 栃木のかっぺはまだわからないのか？
蓮田・白岡・久喜も洪積台地だろ（笑）
開析の程度の差だろ
地形の輪廻
959 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 12:22:58.85 ID:cwu67Kia.net: 北足立郡は氾濫原や谷戸の尾根に挟まれた場所にまで最近では住宅が建っている
960 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 13:25:00.71 ID:osYGq/E3.net: いつまで続けるんだIDコロコロ変えての一人猿芝居

蓮田在住しもつかれ

お前さんの巣に戻れよ
宇都宮線スレ　Part96
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1612671942/
961 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 13:33:51.84 ID:rovQIrw4.net: 「人口密度　等高線マップ」
高崎線と宇都宮線の違いがよく分かる。
洪積台地が広く繋がる北足立郡＝高崎線沿線と、基本低地の宇都宮線沿線との差がくっきり。
https://www.5656map.jp/pop_100m.html#9/36.0902/139.4179
962 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 15:02:22.64 ID:ZQ2R7CCS.net: >>961
で？
963 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 15:40:42.45 ID:0I0RTC0U.net: 次スレ
JR 宇都宮線 Part94
https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1608370168
964 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 15:45:39.49 ID:mUY4CZpZ.net: >>963
なんで96の次が94なんだよ
965 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 16:02:40.64 ID:mUY4CZpZ.net: 次スレ
JR宇都宮線 Part97
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1615185999/
966 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 17:24:19.97 ID:theIfh/M.net: 定期券用新幹線自由席回数券（6枚つづり）の発売は3/31まで
定期券用新幹線自由席回数券の設定がある区間のSuica定期券用特急料金は値上げ？
967 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 20:25:38.80 ID:dsD8Z1qu.net: 久喜未満の街に済まざるを得ない奴は本当に惨めだと思うよ
968 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 22:01:08.00 ID:RcIWexQA.net: 住みたい街ランキング発表
http://uproda11.2ch-library.com/e/es000017555515874511255.jpg
やっぱ宇都宮線は大宮以南までだな
969 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 22:11:40.69 ID:2E8o3+G/.net: >>968
これいつも思うけど水戸が毎回ランクインされてるよな、そんなに水戸に住みたいか？
都内までの移動で片道2000円以上するんだぞ
宇都宮や高崎よりも運賃かかる
街自体もそんなにでかくないし完全な車社会だぞ
俺は水戸に住むくらいならもっと都心に近い取手、つくば、土浦、古河あたりに住んだ方がいいな
970 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 22:12:20.86 ID:dsD8Z1qu.net: >>968
13位　東京
ずいぶん大雑把な捏造ランキングだな。

ちなみに久喜は殿堂入りだから掲載されていないよ
971 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 22:18:53.89 ID:2E8o3+G/.net: >>970
東京駅って意味なんだけど知らなかった？
横浜も横浜駅という意味
972 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 22:27:52.53 ID:aHAQDS3e.net: >>967
そんな誤字をするお前が惨め
973 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 22:43:19.85 ID:TEgdDCLv.net: >>969
水戸に住む人で都内まで通勤する人なんて僅かだろう
974 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 22:45:31.22 ID:RcIWexQA.net: 久喜ら辺は路盤が脆すぎるから住みたくもない
975 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 22:52:07.25 ID:TEgdDCLv.net: 東日本大震災で久喜市液状化現象起きたからな
976 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 22:52:11.75 ID:MkgIF86r.net: >>974
液状化被害が結構あったんだっけ？
977 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 22:54:22.34 ID:dsD8Z1qu.net: >>971
地区名出さないと意味ないでしょ

中央区八重洲とか
978 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 23:09:21.11 ID:V3SR9BG+.net: >>968 >>970
住みたい街（駅）ランキング＜総合＞の順位表ね
【京浜東北線】
川口（34位）、南浦和（124位）、浦和（8位）、北浦和（167位）、さいたま新都心（15位）、大宮（4位）
【埼京線】
戸田公園（170位）、武蔵浦和（63位）
【宇都宮・高崎線】
上尾（155位）、久喜（150位）、古河（60位）

栃木のかっぺの憧れの街・久喜もランクインしてるじゃん
150位だけど、白金台、西日暮里、溝の口と同じ順位
979 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 23:22:50.60 ID:V3SR9BG+.net: >>974
住みたい自治体ランキング＜総合＞の順位表を見た？

政令指定都市の行政区は自治体じゃないけどな

13位さいたま市大宮区
17位さいたま市浦和区
35位川口市
57位さいたま市中央区
65位さいたま市北区
71位さいたま市南区
78位さいたま市西区
92位さいたま市見沼区
96位上尾市
102位戸田市
104位熊谷市
111位久喜市
115位さいたま市緑区
120位さいたま市桜区

栃木のかっぺの憧れの街・久喜もランクインしてるじゃん
980 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 23:25:36.41 ID:XKaN+QrY.net: 洪積台地が連続する高崎線と、基本低地の宇都宮線とでは勝負にならないな。
981 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 23:28:48.02 ID:V3SR9BG+.net: 栃木の宇都宮や小山はなぜかランクインしないんだよな
あっ、東京圏外の栃木は蛮族が住む化外の地だからか（笑）
982 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 23:31:18.31 ID:RKOXjjwJ.net: ID:V3SR9BG+、さっさと変異株に罹って死ねよゴミ
983 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 23:37:24.76 ID:V3SR9BG+.net: >>980
旧荒川、旧日川、旧利根川で削られた部分があるだけで、久喜までは大宮方面から館林方面まで続く洪積台地なんだよ

地形分類図
https://nlftp.mlit.go.jp/kokjo/tochimizu/F3/data/L/1106L.jpg
984 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 23:55:15.34 ID:V3SR9BG+.net: >>975 >>976
栃木でも液状化の発生が確認されてるじゃん

東北地方太平洋沖地震による液状化発生状況
https://www.pref.saitama.lg.jp/a1102/ekijyoukahasseibunnpu.html

なお、液状化した土地があったとしても、誰からも報告されない場合は公式に記録されない
985 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 00:00:55.99 ID:UfP6RhEU.net: >>984
どしたのw
986 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 00:09:31.52 ID:7/JZCM8L.net: 205系もとうとうか。
987 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 00:40:23.40 ID:3CiHWsGb.net: もしかして2022年3月改正からE131系〈耐寒・耐雪・急勾配対応版〉導入で宇都宮地区はワンマン化？！
988 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 00:45:17.24 ID:3CiHWsGb.net: 同時に古河で系統分離したらネ申
989 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 00:48:29.52 ID:73hQyyqV.net: >>987
しかも２両運用で
990 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 00:50:51.48 ID:73hQyyqV.net: よかったな栃木県民、新製配属だぞ
ボロいE231に押し込まれる毎日を送る埼玉県民に差をつけたじゃないか
991 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 01:11:04.91 ID:oSrGG9CV.net: バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
992 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 07:42:40.08 ID:nQ+cBjug.net: 通勤快速
上野東京ライン東海道線内アクティー

東海道線・伊東線・上野東京ライン・宇都宮（東北）線・高崎線・湘南新宿ライン　停車駅のご案内　の現行バージョン
※なぜか上越・両毛線は無視

もう見られなくなるのか
993 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 07:44:59.53 ID:Mbm6haUA.net: きょうから東大宮駅でダイヤ改正のマイクアナウンスが入るようになった
7時◯分発上野行きは取り止めになります。と
「いつもの電車」にのる朝通帯は快速停車より重要だもんな
994 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 09:19:35.17 ID:Mbm6haUA.net: 次スレ
JR宇都宮線 Part97
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1615185999/
995 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 10:23:53.88 ID:LxEy8tqk.net: 住みたいランキングに今年も久喜と古河が掲載されていたからトツグケンミンはしょんぼりしているのかｗ
996 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 13:19:36.57 ID:gW/Ez6Ux.net: 久喜と古河を同列に語るな。

久喜の方が圧倒的に「格」が上だ。
997 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 14:14:24.65 ID:gP9Pq+Nq.net: 栃木のかっぺが憧れる街・久喜
998 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 14:25:04.70 ID:QDl9ZRPr.net: バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
999 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 14:33:47.99 ID:7VEP9tx1.net: >>996
流石に古河のほうが上
1000 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 14:33:55.46 ID:7VEP9tx1.net: お
1001 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 14:34:00.55 ID:7VEP9tx1.net: わ
1002 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 14:34:06.13 ID:7VEP9tx1.net: り
1003 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 14:34:10.82 ID:7VEP9tx1.net: だ
1004 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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