！！！！埼京線で語れ！！！！77

1 ：名無し野電車区：2021/01/29(金) 22:10:25.75 .net: JR東日本の埼京線・川越線、大崎～川越について語るスレです。

大崎以南・川越以西の路線のことはなるべくご遠慮ください。
朝夕の通勤通学時間帯の遅延情報は大歓迎！

※前スレ
！！！！埼京線で語れ！！！！76
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1602243081/
2 ：名無し野電車区：2021/01/29(金) 22:48:06.70 ID:fvj+UJlD.net: JR最強
3 ：名無し野電車区：2021/01/30(土) 02:45:41.57 ID:4SUCNO6Q.net: ₃³
4 ：名無し野電車区：2021/01/30(土) 07:29:51.50 ID:zIM2szCl.net: 中国には何言われても何されてもだんまりなヘタレのくせに
何でキムチの起源ごときであんなにムキになるんだ？
5 ：ちゅーぷる：2021/01/31(日) 00:51:19.22 ID:GlorWHZl.net: 東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる

★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しいちゅーぷる
♪愉快なちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる

武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022
6 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/02/01(月) 12:42:02.43 ID:y2AbNWoB.net: >>1乙！
　　　　　　　　　　　　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　―――― と(´･ω･`) 　　　　　　￣￣￣￣
　　￣￣￣　　――――‐/ 　⊂_ノ　　　―――＿＿　　　　――
　　　　　　――　　　　　./ ／⌒ｿ
　　　　￣￣　　　　　　-'´ 　　　　　￣￣￣
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　新スレに儂登場！
7 ：名無し野電車区：2021/02/01(月) 16:15:14.66 ID:M2p3vNol.net: >>6
お前、まだ生きてんのか
8 ：名無し野電車区：2021/02/01(月) 16:21:01.41 ID:IEQjn7We.net: >>4
人口と面積を考えればわかるだろ？
9 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/02/02(火) 08:57:40.93 ID:/pTbI9Hc.net: >>7
総裁閣下な　後任が令和10年に引き継ぎ予定やから毎日頑張るぞな
10 ：名無し野電車区：2021/02/02(火) 10:55:20.08 ID:MOE6+h8m.net: >>9
令和が10年続く保証はないから西暦で書いてほしい
11 ：名無し野電車区：2021/02/02(火) 11:16:27.10 ID:r4zvWxdr.net: >>6,9
何が許さないだバカ
どこが行動するだゴミ
5ちゃんねるにゴミ以下の糞書き込みする事が行動だと思ってるのかゴミ

5Gの時代にゴミ
チョンは祖国に帰れよゴミ
おまえみたいなキチガイの意見なんか聞いてねーんだよゴミ

反論できないキチガイは黙ってろゴミ

何も出来ず5ちゃんねを荒らすしか出来ないチンカス

お前みたいな、ガチ白痴に発言権が有るとでも思ってるのかカス

＞新党合流代表は枝野さん一択
＞スガ政治を許さない
＞枝野さん頑張れ
＞スガ政権の退陣を求める
真性すぎ、キショ！
朝鮮人は、半島に帰れよ
12 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/02/02(火) 23:08:40.58 ID:IVlL6a6c.net: >>10
2028年度末や
13 ：名無し野電車区：2021/02/03(水) 00:46:07.77 ID:n+mXPHbf.net: >>12
何が許さないだバカ
どこが行動するだゴミ
5ちゃんねるにゴミ以下の糞書き込みする事が行動だと思ってるのかゴミ

5Gの時代にゴミ
チョンは祖国に帰れよゴミ
おまえみたいなキチガイの意見なんか聞いてねーんだよゴミ

反論できないキチガイは黙ってろゴミ

何も出来ず5ちゃんねを荒らすしか出来ないチンカス

お前みたいな、ガチ白痴に発言権が有るとでも思ってるのかカス

＞新党合流代表は枝野さん一択
＞スガ政治を許さない
＞枝野さん頑張れ
＞スガ政権の退陣を求める
真性すぎ、キショ！
朝鮮人は、半島に帰れよ
14 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/02/03(水) 16:15:19.95 ID:AaXpjrhx.net: 川越線増発あくしろや
15 ：名無し野電車区：2021/02/03(水) 19:51:32.54 ID:xMVnUJKR.net: 相鉄12000系池袋まで定期運用が出来そうだな
日中は板橋で滞泊で
16 ：名無し野電車区：2021/02/03(水) 21:08:44.46 ID:/fUzEsJg.net: 朝ラッシュ時間帯、海老名駅発のJR直通列車の行き先が一部変更になります。
朝ラッシュ時間帯、新宿より先へ直通する列車が2本増えます。
現在は赤羽行きの列車が、池袋行きに変更になります。

対象の相鉄JR直通列車（現行ダイヤ）
新宿8:58着→池袋9:04発→赤羽9:12着
新宿9:15着
新宿9:30着
17 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/02/03(水) 21:11:31.75 ID:AaXpjrhx.net: >>15
乙！
18 ：名無し野電車区：2021/02/04(木) 05:58:41.62 ID:H7uilQWV.net: >>14,17
何が許さないだバカ
どこが行動するだゴミ
5ちゃんねるにゴミ以下の糞書き込みする事が行動だと思ってるのかゴミ

5Gの時代にゴミ
チョンは祖国に帰れよゴミ
おまえみたいなキチガイの意見なんか聞いてねーんだよゴミ

反論できないキチガイは黙ってろゴミ

何も出来ず5ちゃんねを荒らすしか出来ないチンカス

お前みたいな、ガチ白痴に発言権が有るとでも思ってるのかカス

＞新党合流代表は枝野さん一択
＞スガ政治を許さない
＞枝野さん頑張れ
＞スガ政権の退陣を求める
真性すぎ、キショ！
朝鮮人は、半島に帰れよ
19 ：名無し野電車区：2021/02/05(金) 12:38:15.82 ID:8XB04Jg3.net: >>15
>>16

その2本の運用って、相鉄車？
20 ：ちゅーぷる：2021/02/05(金) 14:43:27.87 ID:lysXDAFf.net: 東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる

★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しいちゅーぷる
♪愉快なちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる

武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022
21 ：名無し野電車区：2021/02/09(火) 19:48:11.96 ID:3eXXCC8n.net: 「エスカレーターは歩かない」条例案を県議会に提出へ…可決なら全国初
https://news.yahoo.co.jp/articles/88bf42d4e18b3a1283ba2c3c8e3a5dbf0c09bebc

もしこれが通ったならば、赤羽の一人乗り用エスカレーターどうなるんだろうね。
22 ：名無し野電車区：2021/02/09(火) 20:54:39.22 ID:mM+tlMzq.net: その条例は埼玉県
赤羽駅は東京都内
23 ：名無し野電車区：2021/02/10(水) 17:32:46.07 ID:0dzqpYmE.net: 2月10日水曜日新宿駅。
坊主、スポーツ刈り、七三分け刈りをしていない人が多い。
不良非行行為なのでやめましょう。
坊主、スポーツ刈り、七三分け刈りをしてから外出するようにお願いします。

金髪をしている人が多い。
金髪は、不良非行行為なのでやめましょう。
黒髪で外出するようにお願いします。

派手な服装が多い。
不良非行行為なのでやめましょう。
地味な服装で外出するようにお願いします。

グループ行動と2人行動が多い。
新型コロナウイルス感染拡大防止の為に、グループ行動と2人行動をやめましょう。
一人行動でお願いします。
24 ：名無し野電車区：2021/02/12(金) 00:46:35.01 ID:aJonOiqU.net: >>19
板橋に入るならJR車の可能性が高いだろう。ただでさえ足りてない相鉄車をJR線内で夕方まで寝かせるはずがない。
25 ：名無し野電車区：2021/02/12(金) 01:06:05.00 ID:Mu1eAE9W.net: 相鉄車はりんかい線に入れさせないから使いづらいのでは
26 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/02/12(金) 10:10:59.69 ID:EysCzgmf.net: 川越線LTE繋がらない東日本大地震の教訓を活かせトンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
27 ：名無し野電車区：2021/02/12(金) 10:42:01.01 ID:qx17Ks8n.net: 1年でだいぶツケがたまってきたのでJR車の運用増やして清算運用に就かせるのでは
朝の海老名行きのあと相鉄線内運用一日こなして翌日の池袋行きで戻る、と
28 ：名無し野電車区：2021/02/12(金) 11:31:21.06 ID:aSmC4hSk.net: >>26
何度も何度も同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気にしつこく書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ、5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能

何が、外部と連絡取れんやろだカス！

緊急時は災害用伝言ダイヤルを使え知遅れ
緊急時は災害用伝言ダイヤルを使え知遅れ
緊急時は災害用伝言ダイヤルを使え知遅れ

どうせ連絡する先もねえキチガイのくせに生意気に喚くなボケ

＞新党合流代表は枝野さん一択
＞スガ政治を許さない
＞枝野さん頑張れ
＞スガ政権の退陣を求める
ガチキチガイだった
朝鮮人は半島に帰れよ。
29 ：ちゅーぷる：2021/02/12(金) 12:10:56.68 ID:G5QQHpct.net: 東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる

★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しいちゅーぷる
♪愉快なちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる

武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022
30 ：名無し野電車区：2021/02/12(金) 16:06:11.17 ID:UyudlA3l.net: 十条って何で突然開発するようになったの？
31 ：名無し野電車区：2021/02/12(金) 20:43:04.73 ID:+XYRHRei.net: >>30
駅前だけ見てると突然の様に感じるけど、
埼京線の連続立体交差事業とか、
周辺の道路拡張や道路新設の計画が昔からあって、
それらが徐々に進んできたタイミングでの再開発。

ただし、埼京線の立体交差の当初の計画では、
今進めている高架化の計画と違い、線路は地上そのままで都道455号をオーバーパスさせるものだった。
32 ：名無し野電車区：2021/02/12(金) 21:30:44.52 ID:Xt3/v9xz.net: >>25
りんかい車も相鉄に入れないから使いにくいな
33 ：名無し野電車区：2021/02/12(金) 22:02:23.27 ID:VGyQ+TJ2.net: >>25
物理的には相鉄車もりんかい線に入れるみたいだが
まあ、精算が面倒なのでやらないだけで
34 ：名無し野電車区：2021/02/12(金) 22:49:26.29 ID:6UQ/OYMb.net: そもそもりんかいと相鉄で取り決め結んでないでしょ
35 ：名無し野電車区：2021/02/12(金) 23:05:43.56 ID:+XYRHRei.net: >>33
しかし、りんかい車は相鉄線に入れない。
（ATS-Pと列車無線はOKだけど、相鉄線用の防護無線、手歯止めとかが未整備。）
あと、最高速度とか、減速度とかの性能が足りない。（大崎～ハザコク間がキツイか？）

それ以前に使用料の精算の協定がされていないよね。
36 ：名無し野電車区：2021/02/12(金) 23:31:06.90 ID:UyudlA3l.net: 相鉄線との直通よりも、京葉線との直通の方が現実とばかり思ってたが。相鉄線と繋がったことにより京葉線との直通は当分なさそうだな。線路だけならとっくに繋がってるのに。
37 ：名無し野電車区：2021/02/13(土) 11:08:53.13 ID:PW8QkoEa.net: 京葉線とつながったところで利用客は大したメリットなし。千葉方面なら武蔵野線経由のほうが早いから。
38 ：名無し野電車区：2021/02/13(土) 14:01:32.24 ID:aLQb7neJ.net: JR東によるりんかい線買収までおあずけでしょ。
でも、直通させてもりんかい線廻りだと所要時間的にメリット薄そう。

京葉線廻りの房総特急を新宿に乗り入れさせるくらいしかやらないのではないかと思う。
39 ：名無し野電車区：2021/02/13(土) 15:43:35.43 ID:zt+DkWsG.net: >>38
特急あずさ・かいじの舞浜乗り入れもあるだろ
40 ：名無し野電車区：2021/02/13(土) 20:54:43.17 ID:aLQb7neJ.net: >>39
いいアイデアだが、コロナが落ち着かないと無理だろ。
41 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/02/14(日) 06:02:48.98 ID:noDcvVzd.net: >>40
せやな
42 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 07:09:54.93 ID:3L9G/xuk.net: りんかい線経由ってそんなに遠回りなのか？
東京駅の糞長い乗り換え考えたら変わらないと思うけど

というか、武蔵野線乗ってると、北朝霞の先でも鼠園帰りと思われる客が
手提げ袋持って座席に座ってるのをよく見かけたが

それだけ武蔵浦和どころかその先にまで西船橋経由で帰る人がいるってことだからな
43 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 07:45:26.19 ID:r2gGHK4h.net: >>42
西浦和に住んでいた時、有楽町近辺に用事があった際武蔵野線でそのまま東京まで乗りとおしたことがある。
時間に余裕があったのと睡眠不足で電車内で寝たかったというのもあるけれど。
44 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 08:34:40.32 ID:XWREyn6V.net: 「行き方分かんなくね？」　
「検索すれば分かんなくね？」
「乗り換え分かんなくね？」
「乗り換えなしで行かないと分かんなくね？」
って感じで春休みの武蔵野線は異常に混む。
45 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 12:37:45.69 ID:KhtRJ9xj.net: >>42
さんざん遊んでクタクタなところにシートが空いている府中本町行きが来たら、そりゃ乗るよね。
「時間掛かるけど、乗り換えなしで、寝ながら帰れるから乗っちゃえ。」

東京駅で京浜東北線に乗り換えても、座れる保証はないし。

新木場乗り換えなら座れるけど、乗り換えが面倒い。
46 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 12:50:10.63 ID:cq18QzAy.net: 武蔵浦和からディズニーに行くなら、東京駅周りは最後の選択にするべき。武蔵野線周りの次に一気に新木場へ行きそこからちょっと戻る行き方を第二の選択にする。

とにかく東京での京葉線乗り換えは凄まじき面倒くささだから。
47 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 17:32:06.13 ID:2Rklq0+a.net: >>46
> 東京での京葉線乗り換え

したことあるはずなんだが記憶に無いなぁ｡
豊田電車区で更新受けた103系が狂ったようにぶっ飛ばしてた頃｡
48 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 18:45:30.94 ID:r0lqkVvY.net: >>47
さぞかし子供の頃だったろうからワクワクが先に来て長い乗り換えの道何か覚えてないのかもね。
49 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 19:51:50.95 ID:2Rklq0+a.net: >>48
それがそうでもないのよ｡子供っちゃ子供だけど高校生だったしw
京浜東北線から乗り換えたはずだが何で覚えてないんだろ｡
50 ：名無し野電車区：2021/02/14(日) 20:38:47.77 ID:r0lqkVvY.net: >>49
じゃぁ高校生なりにやっぱりワクワクしてたんでしょw
一緒に行った人と乗り換えの間10分ぐらい楽しい話でもしてたらそりゃ覚えてませんわなw
51 ：名無し野電車区：2021/02/15(月) 08:39:09.85 ID:Xp/AsPvY.net: いつもラッシュ時に新宿南口のコンコースで埼京線ホームまで走ってくる奴邪魔
なんで急ぐの？
時間に余裕持って通勤しろや
52 ：ちゅーぷる：2021/02/15(月) 14:25:37.33 ID:Eu6W1qn9.net: 東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる

★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しいちゅーぷる
♪愉快なちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる

武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022
53 ：名無し野電車区：2021/02/16(火) 12:39:54.77 ID:CY+nju9P.net: >>51
乗ってる電車が1分くらい遅れて急いでるんじゃないの？
54 ：名無し野電車区：2021/02/18(木) 19:30:06.54 ID:CE9wpBHu.net: >>42,46
池袋でメトロ有楽町線に乗り換えても同じくらいか？
55 ：名無し野電車区：2021/02/18(木) 19:51:04.63 ID:t9dnRvyb.net: 複線の件、せめて指扇～南古谷だけでも出来ないもんかなぁ。前面展望動画見て思った。
56 ：名無し野電車区：2021/02/18(木) 19:58:51.91 ID:CE9wpBHu.net: 相鉄直通を新宿内側ホーム2・3番、線内各停を外側ホーム1・4番で対面接続してほしいんだが、1・4番線ともに平面交差するから後続が詰まって難しいんだよな
57 ：名無し野電車区：2021/02/18(木) 23:08:12.49 ID:83baHEYU.net: >>56
1番線、4番線を折り返しで頻繁に使うのは辛いんじゃない？

2番線と3番線の間に島式ホーム一つ作って、折り返しのヤツは両サイドドアを開けるとかした方が、ダイヤ上のハードルが低いと思う。
ホーム一つ作る資金的なハードルは無茶苦茶高いけど。
58 ：名無し野電車区：2021/02/19(金) 07:36:13.97 ID:GoUlFq1U.net: 後続の湘南新宿ラインを空いている3番線または2番線に入れればなんとかなるかもしれんが、客への案内が面倒だよな、、
59 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/02/19(金) 08:48:13.96 ID:CtjVK6Nz.net: >>55
やるなら日進～南古谷やろ
60 ：名無し野電車区：2021/02/19(金) 10:59:57.29 ID:9eQF5EZf.net: >>59
西大宮～日進は何とかなりそうだけど、指扇～西大宮は絶対複線無理だって。ギッシリ住宅詰まってる上に道路が線路より高くなってるし。
61 ：名無し野電車区：2021/02/19(金) 12:20:52.39 ID:+iG/+s9a.net: いいよ車セまでで
62 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/02/19(金) 17:36:17.13 ID:wo3p+5aI.net: >>60
つ立体交差
63 ：名無し野電車区：2021/02/19(金) 18:36:32.10 ID:EyQlTOY1.net: >>60
指扇～西大宮の半分は法面を垂直にすれば用地はある。
残りは用地買収が必要で、ざっと30軒強との交渉が必要と思われる。
64 ：名無し野電車区：2021/02/20(土) 01:18:37.84 ID:R6oU3UgN.net: >>24
相鉄からの池袋行きは現行のりんかい線からの池袋行き枠だから、両者の行き先を交換して、りんかい線からの3本を新宿行きにしてそのまま新宿折り返しで相鉄線直通に充当なんてことも。
65 ：名無し野電車区：2021/02/20(土) 01:22:53.80 ID:R6oU3UgN.net: そうでもしないと、現行の新宿返しの相鉄直通のスジを補えない。もしくは池袋に3本留置する代わりに9時代に大宮方面から海老名行き3本新設かどっちか。りんかい線の池袋行きは大宮川越延伸で。
66 ：名無し野電車区：2021/02/20(土) 10:57:05.16 ID:SbTEEVYi.net: 相鉄直通するなら川越線が単線なのは厳しいよな
67 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/02/20(土) 11:50:42.05 ID:J6UFaSWu.net: >>66
複線化すればええやろ　奈良線見習え
68 ：名無し野電車区：2021/02/20(土) 16:36:40.16 ID:+obFD3iu.net: 川越線と横須賀線の逗子から先は境遇が似てるな
横須賀までは複線だけど逗子以北よりは全然本数少ない
というか横須賀駅の配線が特殊すぎてあれ以上どうにもならんな
69 ：名無し野電車区：2021/02/20(土) 16:47:27.59 ID:/XOwDcRb.net: 今赤羽8番線で快速待ってて、来たと思って良く見たら6番線の湘南新宿ラインホームを回送の埼京線が通過して行った。　

ある意味シュールな光景だった。写真でも撮っておけば良かった。
70 ：名無し野電車区：2021/02/20(土) 17:51:31.78 ID:LnxZR847.net: >>59,62,67
鉄道経営は趣味でやってるんじゃねえんだよカス

鉄道経営は趣味でやってるんじゃねえんだよカス

鉄道経営は趣味でやってるんじゃねえんだよカス

何が許さないだバカ
どこが行動するだゴミ
5ちゃんねるにゴミ以下の糞書き込みする事が行動だと思ってるのかゴミ

5Gの時代にゴミ
チョンは祖国に帰れよゴミ
おまえみたいなキチガイの意見なんか聞いてねーんだよゴミ

反論できないキチガイは黙ってろゴミ

何も出来ず5ちゃんねを荒らすしか出来ないチンカス

お前みたいな、ガチ白痴に発言権が有るとでも思ってるのかカス

＞新党合流代表は枝野さん一択
＞スガ政治を許さない
＞枝野さん頑張れ
＞スガ政権の退陣を求める
真性すぎ、キショ！
朝鮮人は、半島に帰れよ
71 ：名無し野電車区：2021/02/20(土) 22:39:30.33 ID:qdxBm1hs.net: >>69
ライブカメラで確認したら赤羽45分さいたま新都心55分に通過してる。
大宮の向こうで検査かなんかするのかな？
東大宮の車庫に行く可能性は低いし。
72 ：名無し野電車区：2021/02/20(土) 22:43:41.25 ID:AiAzcw9c.net: >>68
横須賀線の南部は需要が少ないからな
対京浜地区だと大船経由で遠回り過ぎて話にならん
73 ：名無し野電車区：2021/02/21(日) 00:00:22.25 ID:BJxnx8UU.net: >>71
検査から帰って来たんじゃなくて？
74 ：名無し野電車区：2021/02/21(日) 08:10:39.97 ID:UiHVkzar.net: 2月21日日曜日朝
埼京線大宮方面の車内に、長髪でハンズフリーを使って通話している乗客がいました。
長髪は、不潔に感じるので、電車に乗らないようにお願いします。
髪型は、坊主かスポーツ刈りか七三分け刈りでお願いします。

前髪を切っていない乗客が多かったです。
前髪を切って乗車するようにお願いします。
75 ：名無し野電車区：2021/02/21(日) 09:08:18.52 ID:fEvSPlqm.net: >>74
そんなような事わざわざここで書くようなことでもないでしょ。嫌なら車両いどうすればいい。
76 ：名無し野電車区：2021/02/21(日) 09:38:12.83 ID:o2OVpjJG.net: >>65
相鉄線直通の新宿折り返し2本は折り返す場所が新宿から池袋に変わるだけでは？
77 ：名無し野電車区：2021/02/22(月) 02:31:00.28 ID:TsewrS97.net: >>76
池袋で折り返してたら、間に合わないだろ。新宿で現行約5-10分で折り返してるところを新宿～池袋～新宿往復で早くても倍の15分近くかかるわけだから。
78 ：名無し野電車区：2021/02/22(月) 12:56:19.83 ID:b4NJd04X.net: そうにゃんだい
79 ：名無し野電車区：2021/02/23(火) 15:04:36.94 ID:wdcmBYUZ.net: >>77
対象の相鉄JR直通列車（現行ダイヤ）
新宿8:58着→池袋9:04発→赤羽9:12着
新宿9:15着（折り返し9:27発海老名行）
新宿9:30着（折り返し9:37発海老名行）
新宿9:44着（折り返し9:53発海老名行）

赤羽行は改正後は池袋行に短縮だからそれを折り返し相鉄直通に充てれば良い
改正後に池袋行に延長なのは新宿9:15着と新宿9:30着の2本だけ
新宿9:30着（改正後は池袋行）を一旦入庫させ時間調整して池袋9:56始発（現行赤羽9:42始発に相当）りんかい線直通に
（新宿9:44着は改正後も新宿行のまま）
80 ：名無し野電車区：2021/02/23(火) 17:56:12.03 ID:OXV4QR9b.net: 今日はあっちこっち止まりやがったわ
埼京線川越線は風で直通運転中止、遅れ
山手線、京浜東北線、東海道線、宇都宮線、高崎線は品川で轢かれたせい
81 ：名無し野電車区：2021/02/23(火) 21:09:17.18 ID:Fsg4ggVF.net: 相鉄直通が特急ホームに入ったり新宿打ち切りの湘南新宿ラインが出たり高崎行きが宇都宮行きになったり散々だったな
82 ：名無し野電車区：2021/02/23(火) 21:50:19.36 ID:8WvV5iBl.net: そうにゃんだい
83 ：名無し野電車区：2021/02/23(火) 23:25:12.45 ID:Ll7l6Tvu.net: コドオジのシチサン馬鹿
84 ：名無し野電車区：2021/02/24(水) 10:47:33.22 ID:aUVoFf6n.net: 不要不急のそうにゃんだいへの訪問を我慢しています。
85 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/02/24(水) 21:58:04.32 ID:ic2MIU2C.net: >>84
そうせい
86 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 10:57:45.25 ID:bG1EhdtY.net: 渋谷線駅線路切り替えでその日一日湘南新宿ライン埼京線ｶが大崎～池袋間がストップになった時、たまたまお昼15時頃新宿通って山手線で池袋向かおうとしたら、湘南新宿ラインが特急ホーム5番線から始発するというアナウンスが。

あれ？もう終わったんかと思い5番線行ったら、始発や終電よりも人がおらず午後15時の時点でその車両俺一人しか乗ってなかった。

運営側も急遽渋谷が開通したもんだからろくに告知しなかったんだろうな。あれはシュールだった。
87 ：名無し野電車区：2021/02/25(木) 15:01:38.76 ID:2QsTVMD5.net: >>79
結構、新宿9:27のは新宿以北からの新規直通で後ろ二本は池袋からの折り返しになったな。
88 ：名無し野電車区：2021/02/26(金) 00:24:00.64 ID:RY0Y32+8.net: コロナ前は9時台なんか時間通り運転する日がないくらいだったので
9時台の新宿折り返しはないほうがよい
89 ：名無し野電車区：2021/02/26(金) 09:45:08.67 ID:Q2nafP5S.net: そうにゃんだいに行くことを自粛中です。
90 ：名無し野電車区：2021/02/26(金) 12:23:00.96 ID:1cEC/QMs.net: いっそＳＳと合わせて15分サイクルにして大宮まで乗り入れた方がいい気が
00 高崎線直通
05快速川越
10各停武蔵浦和
15 宇都宮線直通
20快速大宮(相鉄直通)
25各停武蔵浦和
91 ：名無し野電車区：2021/02/26(金) 12:39:21.09 ID:I1Al/F5g.net: 平日川越8:35発はダイヤ改正後海老名行きに変わるのか。
前運用が海老名発川越行きだから相鉄車でも入らんかの。
92 ：名無し野電車区：2021/02/27(土) 00:09:23.61 ID:NuoLxQmW.net: ダイヤ改正の時刻表見て思ったのだが
相鉄車板橋出庫ってこれかな？
平日251M 新宿1532（2番線）→海老名1644

平日上りでこんなのもあったけど
これは新宿でそのまま埼京線池袋方面列車になるのかな？
248M 海老名1415→新宿1525（4番線）
93 ：名無し野電車区：2021/02/27(土) 00:20:16.83 ID:NuoLxQmW.net: >>92訂正
平日251M 新宿1432（2番線）→海老名1544
平日244M 海老名1315→新宿1425（4番線）
94 ：名無し野電車区：2021/02/27(土) 10:40:15.46 ID:rWAus1+w.net: 夕方板橋出庫で池袋発相鉄線できたらよかったのにね
95 ：名無し野電車区：2021/02/27(土) 14:16:36.81 ID:HTBnIBIh.net: そうにゃんだいへの訪問を自粛しています。
96 ：名無し野電車区：2021/02/27(土) 20:09:20.54 ID:mzDtBowlY: ダイヤ改正で相鉄車の川越又池袋又板橋での外泊をすることになれば、相鉄車の新宿以北の定期運用乗り入れが確実となる
97 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 10:18:11.72 ID:dMAB4jd2.net: あんまここのスレのことを知らないから質問程度で聞いて欲しいんだけど、埼京線って武蔵浦和分断した方がエエんとちゃう？
内容としては川越の快速は大宮から武蔵浦和までノンストップでで、川越大宮始発武蔵浦和行き、武蔵浦和始発新宿行きで分断するっていう形で
98 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 10:43:15.35 ID:k8Y6zJGI.net: まあ南古谷～日進・南与野～中浦和から池袋新宿方面向かう客にとっては分断しない方が嬉しいだろうな
99 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 11:33:55.43 ID:mNQcYiIL.net: てかもはや論ずるに値しない
100 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/02/28(日) 13:23:10.07 ID:XG9XpBw7.net: >>97
車両基地と電留線どないすんねん
101 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 13:27:19.03 ID:vqEZHdOy.net: >>97
このスレを知らないだけじゃなくて埼京線の乗客動向を知らないようだ。

与野三駅沿線住民から怒られるよ。
102 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 17:58:06.93 ID:8MzpscaL.net: 大宮で分断の方が、まだ説得力がある。

10編成ぐらい収容可能な電留線が大宮以南にあったら可能だったろうけど。
103 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/02/28(日) 19:00:43.48 ID:Wvh1t9lT.net: やっぱ川越まで複線化が1番やな
104 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 19:05:21.22 ID:FULB3FRy.net: >>103
だれが金出すんだよ馬鹿
でその投資した分は回収出来るみこみは？
早く答えろよゴミ

答えられないなら二度と書き込むカス
105 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 20:01:06.16 ID:hnae9QDn.net: 分断厨は『ぼくのもよりえきからしはつでんしゃをだしてください』を取り繕っただけだろ。
川越か大宮に引っ越せ、それか死ね。
106 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 21:44:50.91 ID:369nkRfiO: >>103
川越線自体ライバルの東武と西武に負けてますからね、一応複線化できる土地はあるが、誰が払うかの前にJRがこれを却下している。
107 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 21:52:55.66 ID:8dbrGPal.net: まあ分断はともかくとして与野3駅のゴミ共に気を使う必要はない
108 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 23:12:51.77 ID:dMAB4jd2.net: >>101
すまん、埼京線は川越方面しか乗らないから知ったかぶってたかもしれん
109 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 23:37:32.91 ID:mNQcYiIL.net: 武蔵浦和に1本留置線がほしい
110 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 01:58:44.68 ID:DrYYhmiC.net: 赤羽で川越方面行こうとすると、大宮行きと武蔵浦和行きが着てもずっと待っていなければならないので
最悪20分待たされるし、ホームで待ってると普通電車の連中から不審がられるわ
111 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 11:27:33.19 ID:YITV9YtM.net: >>110
20分待つくらいなら池袋に出て東上線乗った方が早く着くんじゃないか
112 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 12:44:03.22 ID:y6ENVLQc.net: そんなんで不審がらないだろ
そこまで他人のこと見てないよ、誰も

一昔前は平日日中に埼京線各駅停車待ちで20分待ちとかよくあった気がする
113 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 13:17:11.08 ID:PbQr30ef.net: >>112
その通り>>110のことなんか正直誰も気にしてない
114 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 15:41:45.72 ID:SK3vKYwT.net: 極端な話、きちんと背広来たサラリーマンが始発から終電までベンチに座ってたって駅員はいちいち不審がらない。
115 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 16:18:41.86 ID:xds32KwJ.net: 駅員は忙しいからな
116 ：名無し野電車区：2021/03/02(火) 19:11:57.57 ID:hQJdb9w0.net: 3月2日火曜日夕方、
新宿駅周辺で、派手な服装をしている人がいました。
派手な服装は、不良非行行為なのでやめましょう。
地味な服装で乗車するようにお願いします。
また、髪を白く染めた男性がいました。不良非行行為なのでやめましょう。黒髪で乗車するようにお願いします。
117 ：名無し野電車区：2021/03/02(火) 19:15:55.91 ID:RJP06CMZ.net: 3月2日火曜日夕方、
埼京線渋谷駅で、派手な服装をしている人がいました。
派手な服装は、不良非行行為なのでやめましょう。
地味な服装で乗車するようにお願いします。
また、髪を白く染めた男性と金髪がいました。不良非行行為なのでやめましょう。黒髪で乗車するようにお願いします。
118 ：名無し野電車区：2021/03/02(火) 22:54:00.32 ID:yl/r7W6R.net: >>110
赤羽～川越なら武蔵野線経由が日中でも10分間隔だし運賃は最安で時間も最短かと（乗り換え2回だが）
119 ：名無し野電車区：2021/03/02(火) 23:13:28.38 ID:U4ICdkIo.net: >>118
マジかと思ったら本当に運賃最安で笑った
しかも時間帯によっては湘新で池袋戻れとか言うな＜乗り換え検索
120 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 06:02:58.33 ID:a5EdoyCq.net: 戸田公園も武蔵野線経由が運賃最安
武蔵浦和・南浦和は1円差で川越線経由が運賃最安だけど武蔵野線経由の方が便利かもしれない
なんだかなあ...
121 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 06:50:58.50 ID:OsEJu9yQ.net: >>104
誰が金を出すかに関わらずJR側が拒否してる
日本のどこを探しても、あれだけの通過人員がいて単線のまま放置されている区間なぞ他にないのに
122 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 07:57:36.87 ID:qLP7V7zT.net: >>120
電車の本数が圧倒的に多いからね
123 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 07:57:44.23 ID:P74NbgwA.net: >>121
アレだけの、通過人数とやらで、
ドンだけの混雑してんだよ
200％？ 150％？
寝言は寝てから言え
124 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 08:29:40.92 ID:s5xYF517/: 詰め込めるだけ詰め込め
増発したいなら沿線自治体が支援しろ
125 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 08:35:20.89 ID:WI9bqMqz.net: >>60
岩槻～春日部だって先に沿線が宅地化されていたけど複線化されたぞ
126 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 08:40:11.00 ID:WI9bqMqz.net: >>123
他社はもっと通過人員が少なくても複線化しているが？

大宮駅 - 日進駅間が複線化された1985年以降、川越線の日進駅 - 川越駅間より通過人員の多い東武野田線の岩槻駅 - 春日部駅間や六実駅 - 馬込沢駅間（1989年 - 2004年）のみならず、より通過人員の少ない西武新宿線の狭山市駅 - 南大塚駅間（1989年 - 1991年）、JR西日本福知山線の新三田駅 - 篠山口駅間（1996年 - 1997年）、奈良線の京都駅 - JR藤森駅間（2001年）、嵯峨野線の京都駅 - 園部駅間（1989年 - 2010年）、東武伊勢崎線の羽生駅 - 川俣駅間（1992年）などの区間が次々に複線化された。一方で川越線は、2020年時点でも複線化の予定がないままである。
127 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 09:42:23.91 ID:O6u8s5ji.net: >>126
他社ww
128 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 09:54:50.27 ID:O6u8s5ji.net: >>126
いわて沼宮内駅の1日の乗客数は 85人です。
では、1日85人以上見込めるなら、
新幹線を通しますか？
で川越線はどれだけ混雑してるの？
150％？
少しは考える能くらい持て、寝言は寝て言え。
129 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 10:23:15.49 ID:zMWjlubi.net: 前橋の単線区間も大概だけどな
130 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 10:30:00.48 ID:Bfdiaycn.net: >>126
東武伊勢崎線羽生～川俣間は利根川にもう1本橋をかけただけ
東武野田線の複線化は特定都市鉄道整備事業（事業費は運賃に上乗せ）
JR西日本の複線化は沿線自治体が費用を負担
川越線の複線化は、さいたま市と川越市が費用を負担すれば実現するでしょう
131 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 10:35:57.77 ID:HqRu6wfE.net: >>130
諏訪湖の周辺と同じで自治体が土地を金を用意してもJRは複線化しない
132 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 10:57:07.94 ID:qKoFEB2z.net: ホームドアはよ設置しろや
133 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 11:05:19.02 ID:gnl69KVH.net: 中央本線も川越線も地元は金の話を（あえて）してない。
相手は営利企業なんだから、奈良線みたいに自治体主導で進めていかないと･･･

ただ、単線のままでも10分間隔で走れるんだよね。今はその半分。
134 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 11:47:45.52 ID:VpbvDoIv.net: >>132
実際に人身事故が多かった路線から随時やるらしいぞ。
実質的に危ないのは山手線や京浜東北線よりも埼京線だとおもうが。
135 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 12:23:43.21 ID:Bfdiaycn.net: >>131
岡谷駅から諏訪市の普門寺信号場間の単線区間についての長野県の見解
https://www.pref.nagano.lg.jp/koho/kensei/koho/hotline/201903/hot_1903-9.html
136 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 16:41:53.06 ID:pA1cCKZi.net: 旧入間県（荒川の西側）と旧埼玉県（荒川の東側）の結びつきが弱いのは文化的な違いなのか川越線のせいなのか・・・
直通列車があった頃から大宮～川越～東飯能には太い需要がないんだよな
137 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 16:47:16.14 ID:pA1cCKZi.net: 北埼・埼葛・北足立（朝霞地区4市を除く）→浦和県
大里・児玉・秩父→熊谷県
朝霞地区4市・入間・比企→川越県
の３つに分けるとスッキリすると思う
138 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 16:54:50.26 ID:KJONRBJT.net: 川越線乗り入れってホント無駄だわ。
高崎線に乗り入れた方が絶対に合理的。
大宮行きは全て宮原行きに。
川越行きは全て籠原行きに。
139 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 17:34:07.64 ID:8gZ+Wp45.net: そんなのより新宿分断を解消すべき
30分サイクルにして武蔵浦和～海老名を通し運転。
140 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 17:34:47.32 ID:ii6ulNZp.net: >>138
車庫を作らせてくれなかったのが悪い
141 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 18:01:59.91 ID:EgyFFQEG.net: >>138
合理性で言うなら全部大宮折り返し。
車庫もない、逆輸送の需要もない高崎線に乗り入れる意義は大宮以南からするとほぼ無い。
142 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 18:22:43.91 ID:nLDNvMCh.net: 鉄道博物館建てる前に何本かでも作っておけばなぁ
143 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 18:40:44.74 ID:Z/bNmDXK.net: 埼京線は古くて狭いりんかい線の車両をいつまでも使わないでほしいわ
144 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 19:12:39.97 ID:zxq2MQLw.net: 埼京線沿いのバカ住民共のせい
145 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 19:15:37.29 ID:KJONRBJT.net: >>141
埼京線の大宮以南赤羽以北に用事はほぼ無い。
北与野、武蔵浦和は使える。
146 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 19:37:03.82 ID:jtJMNdSj.net: りんかい線7万のほうが車齢が高いけど
シートのヘタリ具合だけ見るとE233より若いw
147 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 20:31:07.54 ID:NTNSz+m3.net: 人間光学もへったくれもない、一人分の区切りもない古臭いシートだよな

普通体型が7人並んで座るとギチギチ
148 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 20:52:10.26 ID:PXiMvEpb.net: >>141
逆輸送ってのがよくわからないが、
埼玉県民なら、部活動の大会で上尾運動公園や熊谷スポーツ文化公園へ行くことはあるし、鴻巣の運転免許センターへも行くことはあるので、
ほとんど用事がない宇都宮線の東大宮・蓮田・久喜方面よりかは行く機会が多いはず。
とは言え埼京線が高崎線へ直通する必要性は感じないが。
149 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 20:54:54.10 ID:jtJMNdSj.net: >>147
区切りあるぞ
一人当りの座席幅もE233とは10mmしか変わらない

デブとかパーソナルスペースを確保したがる人が座ったら両隣はきついだろうけどw
150 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 20:56:00.61 ID:lvf4Nujq.net: ★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■
151 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 21:01:14.94 ID:Gb/7FODX.net: >>144
戸田市の線路沿いのとこ活用すれば良いのに。スーパークレイジーくんに頼んでみようかな(￣▽￣;)
152 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 21:03:30.11 ID:NTNSz+m3.net: >>149
そうなの？

メインで稼働してる車両みたいな、山あり谷ありのシート形状じゃないとスペースはみ出して中間に座るやつがいるからな
153 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 22:24:27.81 ID:v4rZFn7g.net: >>151
大宮以南の東北新幹線の両側に環境保持を目的に設けられた道路、公園等の都市施設のための用地は、
埼玉県、大宮市（現さいたま市）、与野市（現さいたま市）、浦和市（現さいたま市）、戸田市の行政側の要請により、当時の国鉄が、将来行政側に有償譲渡を前提に取得した用地です。
154 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 00:51:35.70 ID:hUpq/dy3E: 与野本町と中浦和が中々発展しないんですがどういう事ですか最近になって南与野とか武蔵浦和とか北戸田とか戸田の駅前はすごい発展したのになんでこの2駅は発展しないんだ！
155 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 00:55:23.01 ID:hUpq/dy3E: 中浦和は駅前にボーリング場とホテルがあるだけ。
与野本町は駅前に飲食店と中古屋がある程度。
さいたま市はこんな可哀想な土地に再開発をする気があるのか。
156 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 00:10:34.99 ID:qWWxyNN6.net: >>128
なぜ停車駅の話と複線化の話を同一視してるの？
乗降客数と通過人員だって別物だし

結局、他社なら当然に複線化しているような利用客のいる区間でさえ、唯一JR東日本だけは、詰め込みに精を出して複線化を拒否するわけだ。
157 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 00:12:03.95 ID:qWWxyNN6.net: >>127
そうだね、いかにJR東日本だけが飛び抜けて糞だということだね。
158 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 00:19:47.17 ID:qWWxyNN6.net: >>133
JR東日本の態度は、「沿線自治体が金を出せば複線化する」というものではなく、通過人員という客観的事実を無視して「今の利用水準では複線化は必要ない」と強弁するというもの。

「JR川越線荒川橋りょうの複線化仕様での架換えに関する協議会」入りも拒否し、オブザーバー参加にとどめているところから見ても、JRが協議すらしようとしていないことは明らか。
159 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/03/04(木) 00:19:55.13 ID:8kHhaY0a.net: >>129
せやな
>>132
賛成
160 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 05:41:56.35 ID:nrde8Mjy.net: >>156
だーかーらー
その利用客とやらで、どんだけの切迫した混雑率を叩き出してるの？
200％？？ 150％？？
161 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 05:46:09.82 ID:nrde8Mjy.net: >>156
しかも～駅は、この程度の乗客数で新幹線が通っているのだから、
我が駅に新幹線が通ってないのはおかしい！
と主張すんのと何処が違うんだよ間抜け。

で、その精を出してる詰め込みとやらの混雑率は200％？150％？
162 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 08:26:26.20 ID:l/O/rSLc.net: >>158
中電川口停車にしても地元自治体が大金を出して長い期間調査して
話も進んで地元が盛り上がってからやっぱり無理ですと言い放てる鬼畜だからな
利用者の利便性とか心情は全く考えない
163 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 08:46:54.21 ID:OlPEnJN2.net: 一自治体が勝手に盛り上がって中電の停車駅を決められても困る
164 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 09:19:48.85 ID:l/O/rSLc.net: >>163
JRも加わっていたに決まっているだろ
ニュースくらい見ろよ
165 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 12:56:36.70 ID:pMjathSk.net: >>164
くわっていた？
当事者だから当然のように付き合わされ、話を聞かされてただけだろ、

中電の川口停車が、利用者の心情とか利便性なとどと言い出しちゃう
トンデモカスは凄いなw
166 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 13:14:21.70 ID:SlOCx3W2.net: 日本語もまともに使えない奴がカスとか言うなよカス
167 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 14:54:40.96 ID:pMjathSk.net: ↑”わ”が抜けただけで大喜びのカスw
168 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 19:02:25.84 ID:BaxTRVgo.net: これ前にもここで言ったんだけどあらためてコメントする。

赤羽から武蔵浦和に帰るときなんだけど
、電光表示版には各駅停車の表示はある。その下に次の枠が広告がスクロールばっかりされて次に来るのが各駅なのか通快なのか全然見えない。その度に時刻表のアプリいちいち開くのがめんどくさい。

こんな想い理解してもらえるかな。
169 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 19:20:10.66 ID:uXvJ+HmV.net: 川口は京浜東北線じゃダメなの？
170 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 20:37:31.76 ID:r0dtci5p.net: 君つくばスレにもいた？
171 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 21:07:59.57 ID:NO13zxP+.net: >>167なんだテメェ!やんのかよ!!
172 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 21:15:16.93 ID:bh+eFUVw.net: >>168
気持ちはわかるよ。
ただ、乗り換えの通路上にある案内表示で確認するようにしている。
平日についてはパターンダイヤを覚えた。通勤快速は赤羽基準だと下一桁が3分発がほとんどだから、何となくでも先着列車には乗れてしまう。
173 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 22:26:57.98 ID:CKzoKnIi.net: >>161
ふーん、150％、200％まで詰め込まないとろくに動きもしない会社ってことね、JR東日本は。
174 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 22:36:49.47 ID:nrde8Mjy.net: >>173
だから逃げないで、
川越線の詰め込みとやらは何％なの？
詰め込みって言うくらいなんだから
さぞかし凄い混雑率なんだろ、
大投資しないといけないレベルの利用者数なんだろ、
さぞかし混雑率が凄いんだろ、

で何％？
早く答えろよ
175 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 00:05:05.12 ID:80ZOiFRtG: 　??????〓?●
???????????
????????????
??▲?▲?▲?▲?▲??
176 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 23:51:40.43 ID:VQ0JVrYE.net: >>162
中電利用者の利便性とか心情とか
「川口には用事がないので中電は今のまま川口通過で良い」
「京浜東北線は日中でも5分間で早朝から深夜まで電車があるので中電より利便性は遥かに高い」
177 ：名無し野電車区：2021/03/04(木) 23:54:12.41 ID:VQ0JVrYE.net: >>168
普通の利用者にとって重要なことは「各駅なのか通快なのか」ではなく「途中の戸田公園で後から参ります通勤快速の通過待ちをします」かどうか
178 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 00:02:02.96 ID:e8CDU3+X.net: >>173
川越線（日進→大宮）は宇都宮線（土呂→大宮）より混雑する？
179 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 01:21:06.10 ID:Vwh5hWL4.net: >>176
利便性とか心情はJR東日本の運営スタイル全般に言えることだがな
1時間に1本レベルの乗換え駅で到着発車同時とか
緩行線快速線が同時とか
ターミナル駅で無駄な20分停車とかな
180 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 01:32:20.15 ID:V+YBYRo0.net: >>179
それらについて具体例を示してよ
181 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 04:40:35.68 ID:7YnML8xB.net: ググレ加須
182 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/03/05(金) 05:47:53.74 ID:CPE7HwU/.net: >>163
激しく同意
183 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 06:30:04.27 ID:ROwzSwLa.net: 舟渡乗りだが、南古谷5時37分発新宿行きはなんでいつも遅れるんだ？
ダイヤ的に問題があるのではないか？
カツカツだから教導付き新人だと必ず遅延する。
通常の2～3分ならまだしも、この列車赤羽以南すごくキーになるのわかってんのかな
遅れると赤羽で上野東京ラインへ乗り換え出来ず、池袋では湘南新宿ラインを待たせ、結果遅延、そのあとすぐ後続する埼京線通勤快速からの直通新木場も信号変わらないと進めずりんかい線内遅延。
新宿での折り返しの下りも発車準備ギリギリで下手したら遅延。
主要駅でむちゃくちゃキーになる列車なのに高確率で遅れてくる。
184 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 06:59:57.49 ID:t/5HGByb.net: .>>169
185 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 07:02:30.89 ID:t/5HGByb.net: >>169
京浜東北線に特別快速と通勤特快を設定すればいいんじゃない？
東十条と蒲田で各停抜けるし
186 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 07:09:43.23 ID:pYEq/Xqh.net: それ東海道線と東北本線でいいじゃん
複々線だからどこでも抜けるし
187 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 08:18:26.36 ID:kfh6pn7s.net: 線路別複複線だからそういう意見が出てくんのよ関西圏のように方向別なら便利だけどホームに人が溢れて危険だろうな
188 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 08:26:10.50 ID:zJrcoFcj.net: >>174
知らんよ、データ公表されていないもん。
ただ、厳然たる事実として、あれだけの利用者があれば他社なら当然に複線化がなされてる。
野田線や奈良線はは混雑が150％や200％の混雑があったから複線化されたの？ちがうよね。
189 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 08:57:10.44 ID:i0hGK/v7.net: >>188
だから何だよあれだけの利用者って
全然空いてるだろボケ！

あんな空いてるのに盛ってんじゃねえカス！
とストレートに言わないと理解できねーのかよ間抜け。
190 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 09:16:02.64 ID:xbtVbv87.net: 関係者かなんか知らんが粋がってるのがいるな
191 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 10:29:33.20 ID:NEy6cPtS.net: 通勤時間の川越線は、日進駅では全部の座席が埋まっていて立ち乗りが全部捕まってるぐらいの埋まり具合になるぞ
192 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 11:00:44.30 ID:sUnq9qFP.net: 最混雑時間帯の最混雑区間（日進→大宮、1985年の電化時に複線化）でさえ乗車率100％前後ですか...
193 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 12:02:43.81 ID:GL1yKHYA.net: >>137

そう言うの他地方からじゃ分からないから面白い。
194 ：名無し野電車区：2021/03/05(金) 19:15:27.47 ID:As9kyIuH.net: >>183
唯一の南古谷始発だったり、大宮駅20番線でなく19番線(川越線からの電車はこれだけだったかな？)だったりと特殊ではある。
195 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 00:00:30.23 ID:koNDDMJU.net: >>193
ちょこたび埼玉県内市町村とエリア
https://chocotabi-saitama.jp/access/data/map_saitama.pdf

実は東部エリアが埼玉の本土（マジで）

東部エリア・南部エリアで「浦和県」？
北部エリア・秩父エリアで「熊谷県」？
西部エリアが「川越県」？

これが埼玉土民の感覚
196 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 00:05:32.66 ID:Pf3rZsH7.net: 東部エリアと一緒くたにされるのは違和感がある
秩父と北部も然り
197 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 00:18:01.48 ID:u3/3glWI.net: それは君が移民だから
198 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 00:35:49.36 ID:G4HRu6TU.net: そうにゃんだい
199 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 00:55:02.26 ID:hUv3CRKG.net: >>183
今日(5日）のこと言ってるだろ。今日の遅れはひどかったな。
赤羽に着いてドア空く前に４分乗り換えの上野東京ラインが発車してったね
リーマンが舌打ちしてた。
車掌もベル早めるとかしないのな。今日の遅れは普通に運転してて遅れたなら異常だった
あの列車のユーザー多いんだなｗ
200 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 16:58:01.97 ID:2uVE3M8e.net: >>189
通過人員というデータが出ているのに、それを無視して、「ぼくのかんかく」で不必要とか言っんじゃねーよバカ、と言われてるのわからない？
201 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 17:11:25.17 ID:2uVE3M8e.net: だいたい>>128からして意味不明。
まずもって通過人員と乗降客数を混同しているところからして論外だけれど、いわて沼宮内は例外的に客が「少ない」新幹線停車駅の例に過ぎない。

例えば、東武日光線の末端区間のように、「通過人員が少ない複線区間」（要は、同程度の通過人員で単線というのも珍しくないレベル）を引き合いに出して、
「あそこですら複線化されているのに」という話をしているのなら、それに対する反論としてはまだ分からなくもないけど、川越線の場合はそれとは全く異なる。

川越線川越以東の区間は、他であれば「例外なく」複線化されているレベルの通過人員がある。
202 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 18:47:48.10 ID:DC8vQFxzX: 埼玉県民はそこら辺の満員電車に乗っとけ
203 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 22:14:56.88 ID:/aPwkO2a.net: >>200
だから空いてるだろボケ！
204 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 22:16:37.19 ID:/aPwkO2a.net: >>201
だから基準より少ない例があっても、
それを引き合いに出して
必要性は問えない例だと言う、たとえも理解できないのかよ流石馬鹿w
205 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 22:42:31.72 ID:zRwSpPFI.net: 関係者かなんか知らんが必死な工作員？がいるなぁ
206 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 00:35:06.85 ID:hp7hfzUx.net: ただのかまってちゃんでしょ
207 ：北海道鈴木乙：2021/03/07(日) 01:55:00.67 ID:U20+he925: 北海道鈴木乙
208 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 02:03:28.56 ID:U20+he925: 北海道鈴木乙
209 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 03:08:26.22 ID:j5XULYYQ.net: >>203
いつ空いてるのか、言わないとフェアじゃないよね。
日中？それとも指扇始発の上り？
それとも夜以降の上り？

相手は通過人員を根拠にして、だいたいの混雑状況を説明しているんだから、せめていつの時間がガラガラか言わなければフェアではない。
210 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 08:34:08.09 ID:2ovQXJ3k.net: ググレ加須
211 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 08:42:09.40 ID:tgJZOSCN.net: 川越線複線化は混雑緩和というより遅延防止のためにも一部でもいいから必要だと思うけどね。
朝ラッシュ時に川越線内で発生した通勤快速の遅延が
大宮以南では各停が通快通過待ちで玉突きのように拡大するから

ダイヤ乱れ時の分離運転それはそれで大宮以南で車両が足りなくなるし
212 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 09:39:28.74 ID:cmmadW+U.net: >>209
通勤時間帯の大した混雑率でも無いを頂点に
それ以下だろ阿呆
213 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 10:06:21.07 ID:UI2lXfUX.net: ごめん、その「基準」って何のこと？
語の定義が説明されてないから意味わからない。
214 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 10:12:17.31 ID:UI2lXfUX.net: >>209
そもそもガラガラな時間と混雑している時間とがあれば、混雑する時間の需要にあわせて設備を作るのが普通なんだろうけれどね。

閑散時にガラガラになるのには目をつむってでも、混雑時に対応できるようにしようとするのが普通の会社（追い付いていない例は多いが、それでもいろいろと手は打っている）。
混雑時に混雑するのには目をつむり、閑散時にガラガラになるのを全力で避けようとするのがJR東日本。
215 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 10:26:19.04 ID:cmmadW+U.net: >>214
そもそもその混雑時が
全く大したことがない。
216 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 10:31:43.18 ID:UI2lXfUX.net: >>215
「JR東日本基準では」が抜けてますよ

それに野田線も奈良線もそんな混雑があるんですかねぇ
217 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 10:38:34.75 ID:cmmadW+U.net: >>216
だから～他に空いてる複線路線がある事は
何の必要性にならない。
218 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 10:43:20.28 ID:cmmadW+U.net: そもそも野田線は所要時間がかかりすぎて
柏に行くにしてもあんなショートカットがあるの上野・日暮里→常磐線経由の方が遥かに早い
路線としての欠陥が大きすぎることの解消も大きいだろ。
219 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 10:45:05.86 ID:cmmadW+U.net: ↑
✕ショートカットがあるの
〇ショートカットであるのに
220 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 12:29:59.65 ID:UI2lXfUX.net: >>217
それはJR東日本が「複線化が必要」のハードルを他社よりも上げていることに他ならない。
だからこそ、「ここまで通過人員が多い単線区間は他に存在しない」ようなところが、JR東日本では単線のまま放置される。
221 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 12:32:42.19 ID:UI2lXfUX.net: >>218
それなら川越線こそ大欠陥でしょ
都心直通路線の車両基地を単線区間の先に置いたままなんて
222 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 12:46:03.22 ID:2DPvzfVR.net: ネックとなってるのは西大宮～指扇付近だけなんだよなぁ。後は何とか複線できそうな場所はあるっちゃある。
223 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 13:31:51.17 ID:cmmadW+U.net: >>221
問題となっているのは風に弱い橋なのであって(横風が発生しやすい土地であるのも含める)
単線のせいでは無い。
224 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 13:54:35.80 ID:SOiG7k1f.net: >>222
野田線の八木崎～春日部の複線化前だってかなり建て込んでたぞ
225 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 13:55:08.30 ID:SOiG7k1f.net: >>223
車庫出ししにくいのは事実でしょ
226 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 15:55:27.60 ID:U20+he925: 北海道鈴木乙
227 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 15:18:12.26 ID:BAAxcsoE.net: >>220
だから～
通勤時間帯でもゆるゆるの混雑率の路線に
大投資は無駄なだけ。
228 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 15:46:15.56 ID:sgWXblxa.net: 川越線沿線自治体が全経費を負担すればいいんじゃない
229 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 16:03:34.18 ID:U20+he925: >>228
G%hjbjtgcvhn難
230 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 17:19:05.74 ID:UAvNWcKI.net: なんか工作員が粋がってるなぁ
231 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 18:02:38.62 ID:R/vG+gch.net: >>227
そう言うのなら、宇都宮線も高崎線と比べればユルユルの混雑度だ。
複線の設備いらないよね。単線にしたほうがいい。
232 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 18:13:52.49 ID:R/vG+gch.net: >>227
川越始発の通勤快速は大宮到着時、かなり混んでるが？ガラガラ？
頭の中、わいていなければ、普通はガラガラとは言わない。

大宮始発の川越線も。ホーム反対まで待ちの行列ですし詰め状態。あ、7時台の話ね。
233 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 18:15:57.45 ID:ksNuw2C+.net: >>228
大宮以南利用者だけどそれでも構わないよ。ダイヤが乱れた後の復旧も楽になるし。
234 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 18:16:29.17 ID:R/vG+gch.net: >>227
指扇発の各駅はアンタの言うように空いてるね。
それは認めるよ。
235 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 19:28:11.10 ID:I1zSVdf+.net: >>231
宇都宮、高崎線が空いてる？
幻覚でも見てるのかw
236 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 19:29:41.03 ID:UAvNWcKI.net: >>235
それは>>227に逝ってやれ
237 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 19:32:23.76 ID:I1zSVdf+.net: >>231
東北本線って知ってる？
>>232
すし詰めの意味知ってる？
赤羽以南の埼京線乗ったことあるか？
238 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 19:33:28.23 ID:I1zSVdf+.net: >>236
だから、宇都宮線の通勤時間帯の何処がゆるゆるなんだ？
239 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 20:01:49.01 ID:R/vG+gch.net: ふっかけて証明はすべて相手側にふる。
こいつ頭悪いな。
だったら、通勤時間帯の川越線のゆるゆるさを逆に証明してみろよ。

自分にできないことを相手に求める無能のくせに
240 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 20:34:54.06 ID:I1zSVdf+.net: 1位：地下鉄_東京地下鉄（東西）【木場→門前仲町】199%（7:50～ 8:50 ）
2位：JR東日本_横須賀【武蔵小杉→西大井】195%（7:26～ 8:26 ）
3位：JR東日本_総武（緩行）【錦糸町→両国】194%（7:34～ 8:34 ）
4位：JR東日本_東海道【川崎→品川】193%（7:39～ 8:39 ）
5位：新交通システム_東京都（日暮里・舎人ライナー）【赤土小学校前→西日暮里】189%（7:20～ 8:20 ）
6位：JR東日本_東北【大井町→品川】185%（7:35～ 8:35 ）
6位：JR東日本_埼京【板橋→池袋】185%（7:50～ 8:50 ）
8位：JR東日本_中央（快速）【中野→新宿】184%（7:40～ 8:40 ）
9位：大手民鉄_東急電鉄（田園都市）【池尻大橋→渋谷】183%（7:50～ 8:50 ）
10位：JR東日本_南武【武蔵中原→武蔵小杉】182%（7:30～ 8:30 ）

11位：JR東日本_総武（快速）【新小岩→錦糸町】181%（7:34～ 8:34 ）
12位：地下鉄_東京地下鉄（千代田）【町屋→西日暮里】179%（7:45～ 8:45 ）
13位：大手民鉄_東急電鉄（目黒）【不動前→目黒】178%（7:50～ 8:50 ）
14位：JR東日本_京浜【川口→赤羽】173%（7:20～ 8:20 ）
15位：大手民鉄_東急電鉄（東横）【祐天寺→中目黒】172%（7:50～ 8:50 ）
16位：準大手・中小民鉄_首都圏新都市鉄道（つくばエクスプレス）【青井→北千住】171%（7:30～ 8:30 ）
17位：地下鉄_東京地下鉄（半蔵門）【渋谷→表参道】169%（8:00～ 9:00 ）
18位：大手民鉄_京王電鉄（京王）【下高井戸→明大前】167%（7:40～ 8:40 ）
19位：JR東日本_武蔵野【東浦和→南浦和】166%（7:21～ 8:21 ）
20位：地下鉄_東京地下鉄（有楽町）【東池袋→護国寺】165%（7:45～ 8:45 ）
241 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 20:35:11.88 ID:I1zSVdf+.net: 21位：大手民鉄_西武鉄道（新宿）【下落合→高田馬場】164%（7:37～ 8:37 ）
22位：JR東日本_横浜【小机→新横浜】163%（7:27～ 8:27 ）
22位：地下鉄_横浜市（4号）【日吉本町→日吉】163%（7:15～ 8:15 ）
24位：JR東日本_高崎【宮原→大宮】162%（6:57～ 7:57 ）
24位：JR東日本_京葉【葛西臨海公園→新木場】162%（7:29～ 8:29 ）
26位：地下鉄_東京都（三田）【西巣鴨→巣鴨】161%（7:40～ 8:40 ）
26位：地下鉄_東京都（大江戸）【中井→東中野】161%（7:50～ 8:50 ）
28位：地下鉄_東京地下鉄（銀座）【赤坂見附→溜池山王】160%（8:00～ 9:00 ）
29位：地下鉄_東京地下鉄（丸ノ内）【新大塚→茗荷谷】159%（8:00～ 9:00 ）
29位：地下鉄_東京地下鉄（南北）【駒込→本駒込】159%（8:00～ 9:00 ）
29位：地下鉄_東京都（新宿）【西大島→住吉】159%（7:40～ 8:40 ）

32位：地下鉄_東京地下鉄（日比谷）【三ノ輪→入谷】158%（7:50～ 8:50 ）
32位：地下鉄_東京地下鉄（丸ノ内）【四ツ谷→赤坂見附】158%（8:10～ 9:10 ）
32位：大手民鉄_西武鉄道（池袋）【椎名町→池袋】158%（7:30～ 8:30 ）
32位：大手民鉄_小田急電鉄（小田原）【世田谷代田→下北沢】158%（7:41～ 8:41 ）
36位：モノレール_湘南モノレール（江の島）【富士見町→大船】157%（7:11～ 8:11 ）
37位：JR東日本_山手（内回り）【新大久保→新宿】156%（7:45～ 8:45 ）
37位：大手民鉄_東急電鉄（大井町）【九品仏→自由が丘】156%（7:30～ 8:30 ）
39位：地下鉄_東京地下鉄（副都心）【要町→池袋】155%（7:45～ 8:45 ）
40位：JR東日本_常磐（快速）【松戸→北千住】150%（7:18～ 8:18 ）
40位：大手民鉄_東武鉄道（伊勢崎）【小菅→北千住】150%（7:30～ 8:30 ）
40位：大手民鉄_京王電鉄（井の頭）【池ノ上→駒場東大前】150%（7:45～ 8:45 ）
242 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 20:35:39.78 ID:I1zSVdf+.net: 43位：JR東日本_山手（外回り）【上野→御徒町】149%（7:40～ 8:40 ）
43位：JR東日本_常磐＝i緩行）【亀有＝ｨ綾瀬】149%（7:23～ 8:23 ）
45位：大手民鉄_京成電鉄（押上）【京成曳舟→押上】148%（7:40～ 8:40 ）
46位：JR東日本_根岸【新杉田→磯子】146%（7:14～ 8:14 ）
47位：大手民鉄_京浜急行電鉄（本線）【戸部→横浜】143%（7:30～ 8:30 ）
48位：地下鉄_横浜市（1･ 3号）【三ツ沢下町→横浜】141%（7:30～ 8:30 ）
49位：大手民鉄_東武鉄道（野田）【新船橋→船橋】139%（7:00～ 8:00 ）
49位：大手民鉄_東急電鉄（多摩川）【矢口渡→蒲田】139%（7:40～ 8:40 ）
49位：大手民鉄_相模鉄道（本線）【西横浜→平沼橋】139%（7:40～ 8:40 ）

52位：JR東日本_宇都宮【土呂→大宮】137%（6:56～ 7:56 ）
53位：大手民鉄_東武鉄道（東上）【北池袋→池袋】135%（7:30～ 8:30 ）
53位：大手民鉄_東急電鉄（池上）【大崎広小路→五反田】135%（7:50～ 8:50 ）
55位：大手民鉄_東武鉄道（野田）【初石→流山おおたかの森】132%（7:10～ 8:10 ）
56位：地下鉄_埼玉高速鉄道【川口元郷→赤羽岩淵】131%（7:13～ 8:13 ）
56位：地下鉄_東京都（浅草）【本所吾妻橋→浅草】131%（7:30～ 8:30 ）
58位：地下鉄_東京地下鉄（東西）【高田馬場→早稲田】130%（8:00～ 9:00 ）
58位：準大手・中小民鉄_東京臨海高速鉄道（りんかい）【大井町→品川シーサイド】130%（8:00～ 9:00 ）
60位：JR東日本_五日市【東秋留→拝島】128%（7:04～ 8:04 ）
60位：大手民鉄_小田急電鉄（江ノ島）【南林間→中央林間】128%（7:08～ 8:08 ）
243 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 20:36:03.65 ID:I1zSVdf+.net: 62位：大手民鉄_京成電鉄（本線）【大神宮下→京成船橋】127%（7:20～ 8:20 ）
63位：大手民鉄_京王電鉄（相模原）【京王多摩川→調布】126%（7:20～ 8:20 ）
63位：モノレール_千葉都市モノレール（２号）【千葉公園→千葉】126%（7:30～ 8:30 ）
65位：JR東日本_青梅【西立川→立川】125%（7:03～ 8:03 ）
66位：大手民鉄_東武鉄道（野田）【北大宮→大宮】124%（7:30～ 8:30 ）
67位：準大手・中小民鉄_新京成電鉄（新京成）【上本郷→松戸】121%（7:23～ 8:23 ）
67位：準大手・中小民鉄_新京成電鉄（新京成）【前原→新津田沼】121%（7:06～ 8:06 ）
69位：新交通システム_横浜シーサイドライン（金沢シーサイドライン）【新杉田→南部市場】120%（7:30～ 8:30 ）
70位：準大手・中小民鉄_東葉高速鉄道（東葉高速）【東海神→西船橋】116%（7:08～ 8:08 ）

71位：大手民鉄_西武鉄道（西武有楽町）【新桜台→小竹向原】113%（7:32～ 8:32 ）
71位：新交通システム_埼玉新都市交通（伊奈）【鉄道博物館→大宮】113%（7:02～ 8:02 ）
73位：新交通システム_ゆりかもめ（東京臨海新交通臨海）【汐留→竹芝】103%（8:00～ 9:00 ）
74位：JR東海_東海道【安倍川→静岡】101%（7:31～ 8:31 ）
75位：JR東日本_中央（緩行）【代々木→千駄ヶ谷】99%（8:01～ 9:01 ）
76位：準大手・中小民鉄_江ノ島電鉄（江ノ島電鉄）【石上→藤沢】98%（7:10～ 8:10 ）
77位：モノレール_多摩都市モノレール（多摩都市モノレール）【立飛→高松】96%（7:21～ 8:21 ）
78位：モノレール_東京モノレール（東京モノレール羽田空港）【モノレール浜松町→天王洲アイル】91%（7:45～ 8:45 ）
79位：準大手・中小民鉄_北総鉄道（北総）【新柴又→京成高砂】87%（7:24～ 8:24 ）
80位：JR東海_東海道【東静岡→静岡】84%（7:35～ 8:35 ）
244 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 20:36:47.40 ID:I1zSVdf+.net: 81位：大手民鉄_小田急電鉄（多摩）【五月台→新百合ヶ丘】73%（7:26～ 8:26 ）
82位：準大手・中小民鉄_関東鉄道（常総）【西取手→取手】69%（7:25～ 8:25 ）
83位：準大手・中小民鉄_流鉄（流山）【小金城趾→幸谷】65%（7:00～ 8:00 ）
84位：新交通システム_山万（ユーカリが丘）【地区センター→ユーカリが丘】32%（6:30～ 7:30 ）
85位：準大手・中小民鉄_関東鉄道（竜ヶ崎）【竜ヶ崎→佐貫】23%（6:40～ 7:40 ）

高崎線どｋろか、宇都宮線、野田線
なんとニューシャトルまで出てくるが　川越線は？？
245 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 20:43:46.01 ID:UAvNWcKI.net: ご苦労さん
こういう時はデータの出所を書いたほうがいいよ
246 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 21:05:54.35 ID:I1zSVdf+.net: URL貼るとNGになる
全国エリア別！通勤電車の混雑率ランキングでググれ
247 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 22:45:16.21 ID:pekhXaSV.net: そうにゃんだい
248 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 23:20:20.99 ID:nlruODnt.net: コドオジのシチサン馬鹿
249 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 01:01:48.80 ID:waompffN.net: このランキング東上線がこんな下の方なのはおかしいな
250 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 03:47:27.95 ID:eUznRcg1.net: >>249
各駅は意外と空いてるじゃん
251 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 09:14:30.75 ID:RtLQaRQg.net: そもそも23%なんてのが出てるランキングの中で川越線が入っていないのを見て、その理由を「混んでいないから」と勘違いする奴の気が知れない
252 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/03/08(月) 09:28:20.49 ID:9OfWiczE.net: >>211
激しく同意
253 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 10:38:44.27 ID:RLXa2GGM.net: >>251
調査対象が以下埼京線の一部という解釈か
254 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 10:40:34.33 ID:RLXa2GGM.net: いわゆる馬鹿には貼れないシリーズだな
https://1manken.hatenablog.com/entry/2020/12/05/congestion-rate-ranking-of-commuter-trains-2019
255 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 11:03:08.66 ID:+biY2uvS.net: >>253
原典資料である「都市鉄道の混雑率調査結果」からみても、川越線区間が対象とされていないだけというのは明白。

ま、文中に原典たる公的資料が明記されているのに、二次資料の方を貼っちゃうあたり、何だかなぁという感じだけど。
わざわざランキングの数字を全力コピペしてご苦労なことですが。
256 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 11:12:01.80 ID:G370F7Ec.net: >>239
通勤時間帯の川越線上り通勤快速は、さいたま市内の指扇・西大宮・日進の3駅で大量乗車があって、日進を出発する時には扉が閉まらなくなるほどの車内混雑になるの？
各駅停車は定員以下の乗車人数だけど、通勤快速なら混雑率150～200％になるの？
通勤快速が混雑すると言えども、大宮で階段に近い車両で吊り革に掴まれない人がいる（それ以外の車両は定員以下）という程度じゃないの？
257 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 12:12:36.97 ID:+biY2uvS.net: >>256
「扉が閉まらなくなる程の混雑がなければ複線化不要」という感覚がそもそもおかしい

あと、「階段に近い車両で吊り革に掴まれない人がいる（それ以外の車両は定員以下）という程度」というならその証拠を。
258 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 12:30:40.04 ID:iLXdQTdJ.net: 関西じゃないんだよ
ラッシュ時につり革を掴めない人がいるぐらいで、なぜ複線化が必要なんだ？
259 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 12:34:38.70 ID:iLXdQTdJ.net: 日進～川越間の複線化が必要なら、さいたま市と川越市の全額負担で複線化すれば何の問題もないだろ
260 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 13:08:43.96 ID:+biY2uvS.net: >>259
地元負担をいくらにするという議論以前に、その議論の場を作ろうとしたら、それへの参加をJR東日本が拒否した
結局今も、オブザーバー参加のみ
261 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 13:34:56.91 ID:K2X5ZMFz.net: そうにゃんだい
262 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/03/08(月) 14:15:19.70 ID:9OfWiczE.net: >>259
激しく同意
263 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 14:27:13.81 ID:iLXdQTdJ.net: >>260
日進～川越間は複線化の必要がないからだろ
264 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 15:00:01.09 ID:LMJ6JqZF.net: >>258
西武新宿線、東武伊勢崎線、東上線の近年の複線化区間は、それまで「ラッシュ時につり革を掴めない人がいる」状態でしたか？

そもそも「関西では複線化が必要だけれどそれ以外では不要」という根拠は？
265 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 15:01:48.03 ID:LMJ6JqZF.net: >>263
それは、「同程度の通過人員がいながら複線化されていない線区は存在しない」という事実がありながら、JR東日本が「不要」と強弁しているだけの話。
266 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 16:01:20.14 ID:RLXa2GGM.net: 10両編成だから列車本数が少なくて済むってのはあるだろうな
267 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 18:31:52.14 ID:gKCIrmIUB: >>266
JR九州
268 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 17:15:41.44 ID:Pwvkakx4.net: >>264
どう考えても掴めないレベルの混雑だろ
269 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 17:16:58.50 ID:Pwvkakx4.net: >>265
実際不要なレベルの混雑だろ、
混雑と言うのが当てはまらないレベルのゆるゆるだろ
270 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 19:07:25.71 ID:7+pVzpy9.net: >>264 >>265
西武新宿線の複線化（所沢－脇田信号場間）は、沿線人口急増＆乗客急増時代（～バブル期）の輸送力増強

東武伊勢崎線（羽生－川俣間）は、複線化後に急行りょうもうが特急に昇格（料金値上げ）

東武東上線と東武野田線の複線化は、特定都市鉄道整備積立金制度を活用（運賃値上げ）

川越線（日進－川越間）の複線化は、何を原資に何のために実施する？

川越線（大宮－川越間）は電化から35年経っても輸送量は電化直前の約2倍程度にしかなっていない
電化時には2倍どころではない輸送力増強が行われているにもかかわらずだ

川越線（大宮－川越間）は、駅乗車人員から推測すると、大宮から同じ程度の距離の県内の他の区間（大宮－鴻巣、大宮－久喜）の半分以下の輸送密度しかないものと思われる

国土交通省が毎年発表する都市鉄道の混雑率調査結果では、
京浜東北線の「根岸線」区間が公表対象であるにもかかわらず、
埼京線の「川越線」区間は公表対象外

川越線の最混雑区間（日進→大宮？）における最混雑時間1時間の平均混雑率は、100％未満（定員以内乗車）なのだろう
271 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 19:13:14.36 ID:7+pVzpy9.net: 川越線（日進－川越間）の複線化は、沿線自治体（さいたま市と川越市）負担金を原資に、沿線住民の利便性向上のために実施することが望ましい
272 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 19:36:43.00 ID:2z7yW0/x.net: >>268
どう考えても？その根拠は。
273 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 19:50:26.62 ID:7+pVzpy9.net: 2019年度の混雑率（大宮口）
１位ＪＲ高崎線宮原→大宮 162%
２位ＪＲ宇都宮線土呂→大宮 137%
３位東武野田線北大宮→大宮 124%
４位ニューシャトル鉄博→大宮 113%
－位ＪＲ川越線日進→大宮非公表

ソースは国土交通省
https://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo04_hh_000095.html
274 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 19:52:51.84 ID:2z7yW0/x.net: >>270
その「人口急増＆乗客急増」をみた西武新宿線末端区間以上に通過人員の多い区間が川越線川越以東。複線化して当然の利用客があるということだね。
275 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 19:57:52.56 ID:2z7yW0/x.net: >>270
＞電化直前の約2倍程度にしかなっていない

2倍「にもなっている」でしょ。これだけ増えていて、複線区間を一切伸ばさないのがまずもっておかしい。

＞電化時には2倍どころではない輸送力増強が行われているにもかかわらずだ

その2倍というのと、「電化後に利用客が2倍になった」こととの比較に何の意味がある訳？

それに、電化前から、既に川越線は著しい混雑が問題となっていた。

著しい混雑を踏まえて輸送力が増強された、そこから更に著しく需要が増えているのだから、さらに輸送力は増強されて当然。
276 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 20:14:50.05 ID:3TOh7FSM.net: 川越線って不思議な路線だよな。複線化いらないっていうのがYahoo!知恵袋でもTwitterでも必ず出てくる。
やはり非電化時代のうらぶれた雰囲気や、当時の本数が、イメージ付けちゃってるのだろうか？
277 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 20:31:54.46 ID:7+pVzpy9.net: >>275
寝言は寝てから言え

国鉄川越線の混雑率推移
改良前（昭59年度） 248%
池袋乗入れ（昭60.9）68%
新宿乗入れ（昭61.3）107%

ソースは
https://www.iatss.or.jp/common/pdf/publication/iatss-review/12-4-02.pdf

昭60年度の混雑率
国鉄東北線（土呂→大宮）246%
国鉄高崎線（宮原→大宮）257%
東武野田線（北大宮→大宮）152%
ニューシャトル（大成→大宮）123%

ソースは埼玉県鉄道関係データ
https://www.pref.saitama.lg.jp/a0109/public-traffic/data.html
278 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 20:36:56.57 ID:7+pVzpy9.net: >>274
西武新宿線の複線化（所沢－脇田信号場間）は、昭和40年代からバブル期にかけて行われたもので、30年前の話
当時の川越線の利用状況（>>277）を見ろ
279 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 20:40:19.78 ID:7+pVzpy9.net: >>276
複線化しろ騒いでいるのは関西方面からの移民に煽られた奴らだろ（笑）
280 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 20:43:00.09 ID:7+pVzpy9.net: 現状、ＪＲ川越線の利便性は悪くはない

2021.3改正初電時刻（平日・大宮着）
１位ＪＲ川越線 4:59着指扇始発
２位東武野田線 5:13着岩槻始発
３位ＪＲ高崎線 5:49着籠原始発
４位ニューシャトル 5:47着内宿始発
５位ＪＲ宇都宮線 5:53着宇都宮始発

2021.3改正終電時刻（平日・大宮発）
１位東武野田線 0:46発岩槻行
２位ＪＲ川越線 0:27発川越行
３位ＪＲ高崎線 0:14発籠原行
４位ＪＲ宇都宮線 0:08発小金井行
５位ニューシャトル 0:05発内宿行
281 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 21:08:07.79 ID:VTGtNnzX.net: 川越線より高崎線の扱いの方がかわいそう
282 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 21:54:04.11 ID:7+pVzpy9.net: じっと我慢の東北線
どうにもならない高崎線
通勤五方面作戦での東北・高崎方面の冷遇を今までずっと引きずり続ける埼玉県内の中距離電車
通勤新線（赤羽－武蔵浦和－大宮間）の開通により
川越線（大宮－川越間）が劇的に改善されたことを
平成時代・令和時代の新住民は知らない
283 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 22:24:36.52 ID:Pwvkakx4.net: >>272
事実吊革を掴めない混雑だったから。
284 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 23:08:44.05 ID:YvCpSvaX.net: >>281
昔は急行能登があったから助かってたんだよな
285 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 23:34:36.64 ID:3TOh7FSM.net: >>275
いやいや。
おかしいでしょ。
昭和61(1986)の混雑率が107%？
その翌年の大宮-川越間の通過人員が53,028人
2019年が88,962人。
この間、川越線の本数は、ほぼ変わってないからね。
どうして107%下回ってるって考えるのか、よくわからない。
286 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 23:35:39.41 ID:3TOh7FSM.net: 毎度毎度の通過人員
https://www.jreast.co.jp/rosen_avr/pdf/1987-2017.pdf
287 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 23:39:08.19 ID:3TOh7FSM.net: 273のレス付け、間違えた
>>282
に対して
288 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 00:17:44.04 ID:R5YCAq+u.net: >>278
他が最混雑1駅区間なのに比べて、大宮～川越でならされた数字ですら、電化前には200％を超えていた。
電化に伴い一時的に正常化した（ように見える）だけで、結局そこから2倍に乗客が増えた。

明らかに輸送力足りてないよね。夕ラッシュなんて平気で20分空きとかあるし。
289 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 00:19:25.89 ID:R5YCAq+u.net: >>282
東北高崎川越含め、JR東日本がなべて「通過人員に見合う適切な本数を運行しない」という話。
そもそも基準がおかしい。
290 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 01:11:25.04 ID:oSrGG9CV.net: そうにゃんだい
291 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 01:12:07.62 ID:9Npu4zo8.net: >>288
小さい頃ディーゼル時代の川越線乗ったけど、昼間でもドアが閉まらないぐらい人が乗ってたよ
あれを小さい編成で走らせてたんだから狂ってるよ
292 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 03:04:41.13 ID:TbZWWRLR.net: 埼玉県民の日はそうだったね
国鉄が格安フリーきっぷを発売してから
原野を走り抜ける川越線も
中山間地を駆ける八高線も
毎年その日だけは日中が超満員だったね
専業主婦全盛時代で
子どもの数が今の２倍以上いた時代だね
懐かしいね
293 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 03:18:50.70 ID:wvli+HQC.net: >>279
なぜ複線化の要望を出しただけで全員関西からの移民になってしまうの？
その論理だと複線化された野田線沿線は関西からの移民だらけになってしまうけど･･･
294 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 04:52:00.25 ID:lKsLhNhX.net: 東武鉄道の「野田線複線化工事」（岩槻～春日部間、逆井～六実間、新鎌ヶ谷～馬込沢間）は、「特定都市鉄道整備積立金制度」を活用したもので、運賃の値上げにより利用者が工事費を負担している。
平成7年3月20日認定の「特定都市鉄道整備事業計画」では平成16年度に竣工予定であったが、利用者が減り続けたため計画期間内の値上げ分では工事費が賄えず、実際の竣工は令和に入ってから（笑）
295 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 05:04:49.42 ID:lKsLhNhX.net: >>288 >>289
（埼玉県議会会議録から）
埼玉県昭和５７年　１２月　定例会 12月17日－07号
◆三十五番（臼田徳太郎君）　交通対策特別委員会における審査経過の概要について御報告申し上げます。　本委員会に付託されております案件は、「交通通信網の整備改善に関する総合的対策」でありますが、今回は、「県内主要鉄道の混雑緩和対策及び新幹線開業後の諸問題について」審査を行ったところであります。　まず、執行部に説明を求めたところ、「昭和五十六年度のラッシュ時一時間当たりの混雑率は、東北本線の東大宮、大宮間二六七パーセント、高崎線の宮原、大宮間、二六一パーセント、武蔵野線の西浦和、南浦和間二六四パーセント、川越線の日進、大宮間一二四パーセント、京浜東北線の北浦和、浦和間二〇二パーセントという状況で年々高くなっている。　このような混雑緩和を図るため、県としては、通勤新線の早期完成を中心に、東北本線については、貨物線乗り入れ、高崎線については、通勤新線及び貨物線への乗り入れ、川越線については、電化、複線化、武蔵野線については、増発等の要望活動を行ったところである。　この成果として、去る十一月十五日のダイヤ改正において、増発や運転区間の延長など若干の改善が見られたところである。
296 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 05:07:39.05 ID:lKsLhNhX.net: つづき

　また、私鉄関係については、地下鉄延伸、相互乗り入れ区間の延長、連続立体化、複線、複々線化、車両増結等の促進を各関係会社へ要望したところである。」、　更に、「新幹線開業後の諸問題について」の説明では、「新幹線開業に対応し、騒音、振動を測定してきたが、振動レベルについては、緊急に対策を講ずるべきとされている七十デシベルを下回っている。しかし、騒音レベルについては、特殊な構造の地点を除いて、環境基準において開業時に直ちに達成することとされている八十ホンは下回っているものの、類型Ｉの基準値七十ホンを超えている地点がある。
　県としては、達成目標期間内において速やかに環境基準値等を達成するよう要望している。」とのことでありました。
　これに対し、各委員から種々質疑がなされたところでありますが、その主なものは、「一　東武伊勢崎線の複々線化及び野田線の複線化の進捗状況について、　二　鉄道と都市計画道路の関連性について、　三　東北、上越両新幹線の騒音対策について、　四　新交通システム及び通勤新線にかかる駅周辺の整備について」などであります。
　まず、一の「伊勢崎線複々線化及び野田線の複線化について」は、「伊勢崎線の竹ノ塚、北越谷間の複々線化、草加市内分については、連続立体化工事の六十二年度完成を目途にしているが、現在の財政状況からは厳しい状況にある。
　また、野田線の岩槻、春日部間の複線化については、県の将来構想にも入っており、本県の東西軸の整備を進めていくという立場から、東武鉄道に対して要望を続けてまいりたい。」とのことでありました。
　次に、この「鉄道と都市計画道路の関連性について」は、「現在、県では、専門家を含め埼玉県総合交通系基本構想策定委員会を設置し、縦横の交通体系について長期的な視点から、総合的な基本方向について検討を進めているところである。」との答弁がなされたところであります。
　また、三の「新幹線の騒音対策について」は、「新幹線通過各県の担当部局と協力しながら、国鉄及び鉄建公団に対し、音源対策を強力に要望してまいりたい。」とのことでありました。
　更に、四の「新交通システム及び通勤新線にかかる駅周辺整備について」は、「関係部局と連携をとりながら、駅前広場等の整備を図ってまいりたい。」との答弁がなされたところであります。
297 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 05:08:18.27 ID:lKsLhNhX.net: つづき

　なお、当委員会としては、「一　国鉄のダイヤ改正に当たっては、利用者の利便について十分考慮するとともに、特に通学者対策の改善を図ること。　二　東武伊勢崎線の複々線化並びに連続立体化工事の促進を図ること。」　等について、関係機関に対し強く要望することとした次第であります。　以上、審査経過の概要について申し上げましたが、「交通通信網の整備改善に関する総合的対策」につきましては、引き続き審査する必要がありますので、閉会中の継続審査と御決定くださいますようお願い申し上げまして、本委員会の報告を終わります。（拍手起こる）
298 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 05:56:07.34 ID:1f95XMm/.net: 気が短い人は、電車に乗ってはいけません。
性格が良くなったら、乗車するようにお願いします。
299 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 08:28:58.70 ID:lpWXZ+z5.net: 西大宮開設時にどさくさに紛れて交換設備相当の費用を地元に出させるほどの守銭奴だし
束が都合のいい時だけ民間面をしていることは間違いないｗ
300 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 13:53:38.80 ID:iezyr/Nh.net: 西大宮駅（請願駅）の場合は単線区間だから交換設備は必須のものとして地元負担なのでは？
吉川美南駅（請願駅）の場合は折り返し施設（中線・分岐器など）の建設費をJR東日本が負担
301 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 15:36:44.88 ID:dpZQKhY/.net: 西大宮駅を作る時に複線区間を日進から延伸しておけばよかったのに。さいたま市も詰めが甘い
302 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 16:19:51.78 ID:mj8J90Dy.net: >>285
> この間、川越線の本数は、ほぼ変わってないからね
西線からの直通が無くなったりして定員数は結構増えてるよ
303 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 16:27:57.58 ID:QvAN6+8N.net: JRの中で埼京線って何で人身事故少ないんだろうか。京浜東北線や山手線中央線の方がスピードが遅くて、むしろホーム直近で100キロ近く通過して実質危ないのと思うのは埼京線だと思うんだけど。

その影響もあってホームドアは埼京線はだいぶ後回しになってるようだけど。
304 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 18:12:39.98 ID:KexC+cOb.net: ホームの黄色い線の内側にいれば危なくないし、仮に100㎞走行が危険だと言うのであれば、全国の電車の大半は危ないものだらけなのだが。
305 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 18:16:38.39 ID:BWSFXL1S.net: 話噛み合ってなくてわろた
306 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 18:28:01.24 ID:QvAN6+8N.net: >>304
全国の電車ホーム直近100キロ近くで通過なんて大半じゃないでしょうが。
307 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 18:29:01.79 ID:BWSFXL1S.net: さらに変なレスでわろた
308 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 19:06:37.87 ID:KcZA766p.net: ガイジで草
309 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 19:23:17.80 ID:Luuzrser.net: 「何で人身事故が起きないんですか」という質問が、ホームドア厨
310 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 19:33:25.49 ID:dpZQKhY/.net: >>303
混み過ぎで駅員が見張ってるから
311 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/03/09(火) 20:40:23.60 ID:C3Qc/JHh.net: >>281
馬鹿詐欺支社やから
312 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 20:55:24.63 ID:E31gMuj9.net: >>311
ソレ面白いつもりなのか？
313 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 23:16:33.21 ID:jDZ93efc.net: 通過人員から考えれば、川越線の川越以東が単線のままというのは、

東武東上線坂戸以北
西武新宿線狭山市以北
西武池袋線入間市以西
京王高尾線全線
相鉄いずみ野線全線

が単線のまま放置されるのとほぼ同等。
314 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 23:25:16.28 ID:E31gMuj9.net: しつけーな、
空いてるだろ！
そんな空いてる電車に乗らせてもらってる事に感謝しろボケ
315 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 23:30:35.34 ID:25q1/yZz.net: >>313
そう考えるとそうでもないな
316 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 23:44:51.49 ID:oI0Hh4CJ.net: 日進～大宮は複線
317 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 00:22:40.77 ID:XINCyA7C.net: 久しぶりに川越の上り時刻表みたら毎時3本しかないのか‥日中
318 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/03/10(水) 00:25:51.90 ID:R0grRe4C.net: >>317
4本に戻せや　なんの為に西大宮なんや
319 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 00:29:09.48 ID:DwU1o1jp.net: >>317
我孫子支線よりはマシだな
320 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 05:59:19.87 ID:XatmGusc.net: 高崎線や宇都宮線の快速通過駅で毎時4本になるし、川越線は4本にはならないだろうなぁ。
昼間は別に混んでないし、現状でいいと思う。

朝夕がね…朝それなりの本数で都内に送り込みながら、夕は昼間のダイヤ＋1本だけってのはちょっとね…。
321 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 08:07:20.30 ID:XINCyA7C.net: >>320
容量的に4本毎時以上は増やせないのか？
322 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 08:21:45.65 ID:edyh+kRV.net: >>315
この感覚こそがいかにもJR東日本的
どこもとっくに複線化（あるいは当初より複線）されているのに
323 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 08:26:03.83 ID:edyh+kRV.net: そもそも宮原みたいな駅を時間4本で済まそうなんてのが異常すぎ
昼間の電車なんて空いているのが普通。
他の会社なら8本/h運行するような利用客のいる区間で4本/h、6本/h運行するような利用客のいる区間で3本/hにケチるのがJR東日本。
利用客が増えている区間ですら平気で減便するし。
324 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 08:27:38.28 ID:edyh+kRV.net: >>321
朝は上下線4本/hに加えて指扇始発の上り4本/hを入れているんだから当然に可能
325 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 08:29:40.48 ID:5OsfLZ4z.net: >>322
お前の考えこそがバブル的なんだよ。
326 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 08:49:35.33 ID:gCAeYDcP.net: 新宿の踏切も何気に直前横断による急停車多いよなぁ。しかも二つあるから余計に確率上がる。
327 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 08:52:23.32 ID:ymnPyU2a.net: >>325
へー、JR東日本以外の都市部の鉄道会社はみんなバブル的なんですねー
328 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 09:27:11.58 ID:63jrdxF3.net: 東日本は長編成で人件費を抑えるやり方だから長編成化できない黒字線しか投資しない
南武線はそろそろ限界
329 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 09:58:52.46 ID:+26Ru6Au.net: >>324
知ってると思うが朝の時間帯は川越行きを長時間止めながら強引に運用してる
330 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 10:21:26.49 ID:7M2nT0fj.net: >>327
まさか、
そうじゃ無いとでも思ってたのか？
331 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 10:24:31.11 ID:Zllo5csl.net: >>328
南武線は黒字路線なの、知ってた？
332 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 10:44:02.75 ID:SZ2AtFXF.net: >>330
JR東日本だけがバブル気分じゃない会社なんです（ｷﾘｯ）ってか？それで他の会社はどうやって経営を維持できてきたと思う訳？
333 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 11:14:34.06 ID:OjwBziPS.net: そうにゃんだい
334 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 11:31:02.02 ID:7M2nT0fj.net: >>332
他の会社は(ｷﾘｯ)

笑かしにきてんのか？
335 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 12:56:45.93 ID:UjDGOce/.net: >>334
同じ業種の他社と比較されるなんてことは、当たり前のことでしょ。どこに笑いどころがあるというのだか。
336 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 17:58:53.68 ID:ZI2xrbNP.net: >>313
それらの路線が複線化された時代の川越線の輸送量がどの程度だったか調べてから言えよ
あと、相鉄いずみ野線は加算運賃設定な
337 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 18:02:32.19 ID:ZI2xrbNP.net: 川越線（日進～川越）の複線化が必要ならさいたま市と川越市が費用を負担すれば良いだけのこと
複線化が必要ならな
338 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 18:17:10.08 ID:+NwsIwXJ.net: >>336
＞時代の川越線の輸送量がどの程度だったか

「論外レベルで酷かった輸送量がマシになった」というだけの話。「昔よりマシ」が現在の通過人員見合いの本数を運行しないことの免罪符にはならない。

加算運賃設定だから何？そもそも電車特定区間外の川越線自体、運賃が高いよね。
339 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 18:18:58.74 ID:+NwsIwXJ.net: >>337
それならJR東日本はそう主張すればよい（これすら、奈良線の複線化の費用負担割合からすればだいぶ悪徳だが）。今は費用負担の主体に関係なく、JR東日本が複線化を拒否している状態。
340 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 18:41:07.63 ID:Xo07RS6h.net: 「拒否」はしてないだろ
計画中の沿線開発が今後進んだとしても複線化の必要はないと言ってるはず
341 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 18:44:03.64 ID:Xo07RS6h.net: 混雑率は>>273
利便性は>>280
川越線を複線化する必要はないのだろう
342 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 19:06:40.11 ID:Hj6wv5YI.net: >>339
無料でもやりたくないんだろ
343 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 23:37:57.59 ID:BN/3ixWma: 北海道鈴木乙
JR北海道廃線乙
川越線減便乙
344 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 21:56:33.20 ID:MLTxvHJ3.net: 西大宮開業時に大宮～川越間の所要時間がたしか3分ほど伸びてるはず
そう考えると複線化の目的として混雑緩和というより所要時間短縮の効果の方が重要かと
345 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 22:07:55.80 ID:MLTxvHJ3.net: それと遅延防止も複線化で重要な目的
346 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 23:38:21.96 ID:/6RbiBXo.net: なんか工作員が生き生きしてんなぁ

この会社は民鉄のように路線に付加価値をつけるわけでもなく昔の考え方を引き摺ったまま縮小均衡なんだろ
最終的に皆が不幸になる
347 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 23:46:33.91 ID:8s/NU873.net: レッテル貼りするとどんな優れた持論も水掛け論になるだけだから、やめようね
348 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/03/11(木) 00:11:58.91 ID:Cbrhmgvs.net: >>337
激しく同意
349 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 00:21:58.89 ID:WQQnKYlv.net: >>344
複線化で大宮～川越間（16.1km）は何分短縮？
最大5分ぐらい？
工事費はいくらかかるだろう...

>>345
それは川越線との直通運転取りやめで...

川越線の場合は複線化で収入が増えるわけでもなさそうだし支出が減るわけでもないだろうから鉄道会社側には複線化する動機がないと思うよ
そもそも電化と大宮～日進間複線化の動機が通勤新線用に新設した川越電車区への出入りのためだったろうから...
350 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 01:02:45.03 ID:+/DTXR8V.net: 川越駅上り終電後の川越線下りは大宮-川越間18分程度が最速だな
朝は26分もかかってる
351 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 02:14:59.02 ID:DX+F5NwU.net: >>349
朝ラッシュ時に直通運転取りやめになると
結局はその川越電車区への出入りに支障が出てしまうんだよね
352 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 06:01:39.91 ID:+HKVhXMA.net: >>350
複線でも最速18分程度は変わらず朝が22分程度になるだけだろ
353 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 06:04:04.49 ID:+HKVhXMA.net: >>351
複線でも異常時の直通取りやめはなくならないだろ
354 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 06:24:45.41 ID:LED201aX.net: >>349
直通運転を中止すると大宮駅ホーム・通路の混雑が悪化する

>>353
通常時と異常時を同レベルで語るのはアホバカ
355 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 06:49:41.16 ID:wCl3NaDX.net: >>354
お前がな（笑）
356 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 07:59:39.49 ID:gKtM+dYx.net: >>158
順番が逆。
各自治体が調査費すらまともに計上しない状況で、JRが協議会に加入すれば
費用分担について誤ったメッセージを発信することになる。

そもそも川越～大宮は全駅で交換すれば10分間隔で運転できる。
夕方だけでも毎時6本走って、それでも足りない状況ならJRの対応も変わってくるだろうが。
357 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 08:39:30.48 ID:cX/Kt9t4.net: >>356
ほう、では先日調査費が計上されることが決まったところなので、JR東日本は協議会に正式参加する訳ですね。

あと全駅で交換って、駅間が1.4kmの西大宮～指扇間から、4.7kmの指扇～南古谷間まである中で、駅間の短い側で相当の交換待ちが生じるよね。
358 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 08:40:36.87 ID:cX/Kt9t4.net: >>352
交換待ちがなくなるのになんでそうなると思うわけ？
359 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 08:48:57.95 ID:hrwiviMC.net: 近い将来の荒川鉄橋をかけ替える際に複線仕様（線路を敷くかは別としても）で建設しなければ束は相当のアホだが
360 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 09:00:36.11 ID:gKtM+dYx.net: >>357
> ほう、では先日調査費が計上されることが決まったところなので、JR東日本は協議会に正式参加する訳ですね。

2021年度に調査して、その結果が出るのが2022年度かな。
複数シナリオを検討するだろうが、もしJR東日本が1/3程度の費用を負担しても
1以上のB/C比が見込めるようであれば参加するんじゃない？

（もっとも、4分程度の時間短縮が数百億円の事業費に見合うとは思えないが）
（荒川がなければさっさと複線化してるだろうね）
361 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 11:00:58.46 ID:9eLhjeFv.net: >>358
川越→大宮とほぼ同距離の北本→大宮がそのぐらいだよ
川越線は混雑路線なんだろ？
362 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 22:21:30.14 ID:DX+F5NwU.net: 2002年の時刻表で確かめたら大宮～川越間を日中の所要時間は17～18分
それが現在では西大宮駅が増えたとはいえ23～24分もかかってる
いくら単線といえどもちょっと遅くなりすぎでは
363 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 22:30:01.03 ID:DX+F5NwU.net: ちなみに同距離の大宮～北本間は昼間の普通で18分ほど
364 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 22:38:53.59 ID:rC+y/ZeQ.net: 大宮～川越間最速18分と同じじゃんw
ダイヤの組み方だな
365 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 22:47:05.36 ID:WfU/nVI8.net: 虻ちゃん　と

バカリズム　歌うまいな(´・ω・`)
366 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 23:11:22.94 ID:fuidI/EE.net: >>365
誤爆？
367 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/03/12(金) 11:55:57.63 ID:YMJfHvqN.net: >>363
単線と複線の違いやろ　単線やと交換列車待ちがあるさかい
368 ：名無し野電車区：2021/03/12(金) 15:26:18.35 ID:Kd5gicye.net: >>367
だからどうした白痴？
誰をお前みたいなキチガイの意見など聞いてねーぞ
369 ：名無し野電車区：2021/03/12(金) 16:51:40.77 ID:KOkYxM7f.net: >>367
複線でも特急・貨物の通過待ちがある
370 ：名無し野電車区：2021/03/12(金) 17:39:30.62 ID:WHge+Epd.net: メガドンキホーテ武蔵浦和店
今月26日（金）
オープン日決定。
371 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/03/12(金) 21:13:38.20 ID:YMJfHvqN.net: >>370
下品
372 ：名無し野電車区：2021/03/12(金) 21:54:33.08 ID:CJU1rUBZ.net: >>364
大宮～川越最速18分は川越発の上り終電後の列車交換が発生しない実質複線状態でのみ出せる所要時間
なので単線だとダイヤをどう組もうがほとんどの時間は18分では不可能
373 ：名無し野電車区：2021/03/13(土) 02:05:28.35 ID:BbKc0MWm.net: >>372
40分間隔なら実現可能
大宮・川越での折り返し2分
埼京線との直通運転中止！
374 ：名無し野電車区：2021/03/13(土) 11:37:46.66 ID:Q5RFbj9t.net: 改正後も相鉄車が入ってきたりとかしないのか？
375 ：名無し野電車区：2021/03/13(土) 13:14:37.97 ID:dPmt0qYE.net: 高崎線に乗り入れしていれば、ゴミ川越線を複線にとかみたいな乞食が一掃されるんだけどな。
376 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/03/13(土) 13:59:13.95 ID:Ek+fNgCV.net: >>373
ヤメレ
377 ：名無し野電車区：2021/03/13(土) 14:14:09.74 ID:zIBhsQ2V.net: 日清～南古谷だけでも複線化進めろよ
378 ：名無し野電車区：2021/03/13(土) 14:26:58.41 ID:7vNOCQA6.net: 30分サイクルにして相鉄車を埼玉県に入れろ
新宿分断は無駄の極み。
379 ：名無し野電車区：2021/03/13(土) 14:51:06.31 ID:R+einBJe.net: >>513
これもそうだな
https://i.imgur.com/J6Qajms.gif
380 ：名無し野電車区：2021/03/13(土) 15:15:10.92 ID:9a+1fYD8.net: >>377
日清建設ってのがロヂャースの近くにあるなw
381 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/03/13(土) 16:22:54.21 ID:Ek+fNgCV.net: >>377
せやな
382 ：名無し野電車区：2021/03/13(土) 17:33:33.49 ID:kY5O64Qv.net: バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
383 ：名無し野電車区：2021/03/13(土) 18:20:50.94 ID:v0NsNGe7.net: >>375
たしか一部で用地の買収に失敗したんだよな
それで宮原乗り入れは断念
384 ：名無し野電車区：2021/03/13(土) 18:24:32.67 ID:v0NsNGe7.net: >>378
相鉄の新宿乗り入れが無駄の極み
相鉄東急直通線の開業後、相鉄JR直通線は神奈川東部方面から羽田空港へのアクセス線として活用すべき
385 ：名無し野電車区：2021/03/13(土) 21:55:22.05 ID:VQcbxD+y.net: 今回のダイヤ改正でできた、平日朝の相鉄からの池袋止まり3本が気になる。

定期運用では初の新宿以北での相鉄車運用？
そのまま池袋に入庫？
それとも板橋に回送して電留線に入庫？
386 ：名無し野電車区：2021/03/14(日) 00:07:12.78 ID:Xqes7cPR.net: >>385
相鉄車は訓練運転のときに板橋に入ったことあったっけな
387 ：名無し野電車区：2021/03/14(日) 08:59:04.59 ID:mQjTMvkQ.net: >>385
両方
388 ：名無し野電車区：2021/03/14(日) 17:29:56.69 ID:B37rhq2g.net: >>378
りんかい線車両が相鉄対応してないから無理だな。
JRに5社直通みたいなY字Ｘ字の複雑な車両運用は無理。
389 ：名無し野電車区：2021/03/14(日) 17:31:54.66 ID:B37rhq2g.net: 労組の資料によると12000の池袋乗り入れは埼京線運転士の技量維持の為だけだからな。
390 ：名無し野電車区：2021/03/14(日) 17:40:41.83 ID:a5v6k2uP.net: 武蔵浦和や北戸田付近の急カーブ

秋までの命だが、MAXが130km/hで通過すると流石に音や振動あるな。
高機能のE5系が横に来るともはや並走できない速度差になってしまった…
391 ：名無し野電車区：2021/03/14(日) 20:10:07.36 ID:Xqes7cPR.net: >>389
それがなぜ技量の維持に繋がるのかもよくわからんが
392 ：名無し野電車区：2021/03/14(日) 23:02:07.66 ID:uwPQdlYq.net: >>391
一応E233に仕様を合わせているとはいえ、
前面の物理的形状は明らかに違うし、
整備だって相鉄がするからそれなりのクセがあるから
新宿～池袋のたった4.8kmとは言え、なるべく長い距離を運転して12000系に慣れてもらいたいという会社側の意図かなぁ？
393 ：名無し野電車区：2021/03/15(月) 02:25:17.19 ID:z4VD7SMQ.net: 羽沢横国－Ａ－新宿－Ｂ－池袋
ＡとＢに別人を充てれば、より多くの埼京線乗務員が相鉄車両に乗務できる機会を得られる
交代場所が新宿ではなく大崎かもしれないが・・・
394 ：名無し野電車区：2021/03/15(月) 02:44:47.06 ID:1IHdLGb6.net: 新宿運輸区だから新宿以南の乗務は当方が担当して、大宮運転区・大宮車掌区の乗務員は新宿～大崎で添乗するんじゃないのかな
395 ：名無し野電車区：2021/03/15(月) 02:55:37.76 ID:1IHdLGb6.net: >>394
当方→その方々
396 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/03/15(月) 06:07:05.47 ID:h0/6jsap.net: >>392
それなら大宮まで直通しろや
397 ：名無し野電車区：2021/03/15(月) 07:49:50.39 ID:qpzVk5kY.net: >>396
何が許さないだバカ
どこが行動するだゴミ
5ちゃんねるにゴミ以下の糞書き込みする事が行動だと思ってるのかゴミ

チョンは祖国に帰れよゴミ
おまえみたいなキチガイの意見なんか聞いてねーんだよゴミ

お前の幼稚な趣味で鉄道運営してるんじゃねーんだよゴミ
反論できないキチガイは黙ってろゴミ
かんだ、あくしろやって面白いつもりかクズ

何も出来ず5ちゃんねを荒らすしか出来ないチンカス

お前みたいな、ガチ白痴に発言権が有るとでも思ってるのかカス

＞新党合流代表は枝野さん一択
＞スガ政治を許さない
＞枝野さん頑張れ
＞スガ政権の退陣を求める
真性すぎ、キショ！
朝鮮人は、半島に帰れよ
398 ：名無し野電車区：2021/03/15(月) 09:04:22.08 ID:/Tb98h3C.net: >>396
束「精算が面倒くさくなるのでイヤだ」
399 ：名無し野電車区：2021/03/15(月) 10:27:38.30 ID:5KvF8G0H.net: >>396
新宿以北はりんかい車の閉じ込めがあるから無理だな。
400 ：名無し野電車区：2021/03/15(月) 10:46:12.15 ID:5KvF8G0H.net: 束も相鉄直通と埼京線は一緒にしたくないはず。
401 ：名無し野電車区：2021/03/15(月) 13:47:25.04 ID:G4rPolKW.net: この動画を見ると、
https://youtu.be/8Mh8h7Kyj8Y

220Mは大崎で乗務員交代してるのかな？
ただ便乗するだけかと思ったけど、
運転席から立ち上がろうとしてるんだよね。
402 ：名無し野電車区：2021/03/15(月) 16:03:21.62 ID:1IHdLGb6.net: >>401
そのあと新宿到着前に右側に立ってる運転士いますよ
てことは便乗でしょうかね
403 ：名無し野電車区：2021/03/15(月) 17:35:22.88 ID:G4rPolKW.net: >>402
そこまでしっかり見てなかった。すまぬ。
ということは便乗で、鍵を開けるために立ったって感じか。

ちなみに、動画内では一本目の池袋止まりは新宿方面に回送とあるが、
その前に板橋に行ってるみたいね。
https://twitter.com/2811634f/status/1371272240369561601?s=19
(deleted an unsolicited ad)
404 ：名無し野電車区：2021/03/16(火) 09:12:03.06 ID:WTQ7bheX.net: やっと川越線複線厨が居なくなったか。
405 ：名無し野電車区：2021/03/16(火) 09:19:05.06 ID:VAA9KWrr.net: フラグ立てんな
406 ：名無し野電車区：2021/03/16(火) 09:49:58.31 ID:LbeOfmOB.net: 相鉄線車両12000系って池袋にまで来るようになったんだな。
407 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/03/16(火) 14:31:33.56 ID:YYq30cIy.net: >>406
せやな
408 ：名無し野電車区：2021/03/16(火) 14:56:34.55 ID:UDbny019.net: >>407
何が許さないだバカ
どこが行動するだゴミ
5ちゃんねるにゴミ以下の糞書き込みする事が行動だと思ってるのかゴミ

チョンは祖国に帰れよゴミ
おまえみたいなキチガイの意見なんか聞いてねーんだよゴミ

お前の幼稚な趣味で鉄道運営してるんじゃねーんだよゴミ
反論できないキチガイは黙ってろゴミ
何が、せやなだ面白いつもりかクズ

何も出来ず5ちゃんねを荒らすしか出来ないチンカス

お前みたいな、ガチ白痴に発言権が有るとでも思ってるのかカス

＞新党合流代表は枝野さん一択
＞スガ政治を許さない
＞枝野さん頑張れ
＞スガ政権の退陣を求める
真性すぎ、キショ！
朝鮮人は、半島に帰れよ
409 ：名無し野電車区：2021/03/18(木) 12:51:24.35 ID:g2Be4tfh.net: 高崎線宇都宮線も昼間は上野駅時点では1時間に3本しか走ってないから川越線内もこれ以上増やすことはないという意思だろうな
410 ：名無し野電車区：2021/03/19(金) 00:03:48.33 ID:mBcKCUbx.net: 利用者が２倍になれば複線化と増発が実現するだろう
利用者が２倍になれば・・・
411 ：名無し野電車区：2021/03/19(金) 03:16:51.97 ID:VZ2sruQu9: 高崎線と直通運転してたらグリーン車組み込み15両編成が埼京線にきてたのに本当に迷惑でしかない
412 ：名無し野電車区：2021/03/19(金) 03:18:59.45 ID:VZ2sruQu9: 勿論良い点もあります
相鉄線と直通運転し易い路線が唯一埼京線だったから
もし埼京線が15両だったらそもそも相鉄がJR直通なんて
なかっただろうから
413 ：名無し野電車区：2021/03/19(金) 07:58:38.99 ID:706UD8SK.net: 利用者２倍なんて無理ゲーもいいところだな。
１．２倍くらいでも超御の字。
414 ：名無し野電車区：2021/03/19(金) 14:29:57.72 ID:BTzRmu+R.net: >>413
東武の川越市以北～浦和方面の客が武蔵野線利用から切り替えてくれれば、1割くらい増えるかも。
西武の新所沢以北の客が浦和方面に行くのに本川越・川越乗換してくれれば、もう少し上乗せ出来るな。
さらに、インバウンド需要が戻ってジャパンレイルパスの客が乗るようになればさらに上乗せできる。

上記3点の合計でやっと2割増えるくらいだろう。
415 ：名無し野電車区：2021/03/19(金) 18:41:09.48 ID:2zMX1Um5.net: 池袋の東急ハンズが閉店だと
416 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/03/19(金) 19:18:22.33 ID:F/EoA7th.net: >>413
ベトナム人20万人を南古谷～日進間に住まわせれば桶
417 ：名無し野電車区：2021/03/19(金) 21:27:49.50 ID:j+aLWK4v.net: 池袋東急ハンズ閉店。

https://news.yahoo.co.jp/articles/b642cf07e8918695a2e0ebd8faf3911f6170c4e6https://news.yahoo.co.jp/articles/b642cf07e8918695a2e0ebd8faf3911f6170c4e6
418 ：名無し野電車区：2021/03/19(金) 22:10:24.11 ID:caVXV0Jz.net: >>416
何が許さないだバカ
どこが行動するだゴミ
5ちゃんねるにゴミ以下の糞書き込みする事が行動だと思ってるのかゴミ

チョンは祖国に帰れよゴミ
おまえみたいなキチガイの意見なんか聞いてねーんだよゴミ

お前の幼稚な趣味で鉄道運営してるんじゃねーんだよゴミ
反論できないキチガイは黙ってろゴミ
それ面白いつもりかクズ

何も出来ず5ちゃんねを荒らすしか出来ないチンカス

お前みたいな、ガチ白痴に発言権が有るとでも思ってるのかカス

＞新党合流代表は枝野さん一択
＞スガ政治を許さない
＞枝野さん頑張れ
＞スガ政権の退陣を求める
真性すぎ、キショ！
朝鮮人は、半島に帰れよ
419 ：名無し野電車区：2021/03/19(金) 23:25:08.93 ID:gNektJsY.net: 埼京線って通勤快速いらんよね？
通勤快速の一本が遅れるとズルズルとダイヤ乱れる
毎日
420 ：名無し野電車区：2021/03/19(金) 23:57:05.23 ID:IDXahhwf.net: 通勤快速は必要
てか毎日遅れてるか？
朝も赤羽までほぼ定刻着で、乗り継げなかったことがあんま無いわ
421 ：名無し野電車区：2021/03/20(土) 01:09:21.52 ID:WufpbC0m.net: 快速はいらないけど通勤快速はあってもいいだろ
422 ：名無し野電車区：2021/03/20(土) 02:39:37.69 ID:MxL/8Pnc2: >>420
通勤快速なんか要らん
得してんの武蔵浦和民と川越線民だけ
快速が止まるからと戸田公園､与野本町民はそこに家を建てるが
結局通勤時間帯は「快速」が走ってからそれで通勤する事は出来ない
通勤快速なんか廃止して通勤時間帯も
「快速」を走らせて各駅停車も増便した方がいい
そんな速く通勤したいなら乗り換えて湘南新宿ライン使え
423 ：名無し野電車区：2021/03/20(土) 06:16:55.59 ID:CuaKmizz.net: 北赤羽～北与野間で一番乗客が多いのは武蔵浦和なのは一目瞭然。
なので通勤時に他の駅全部すっ飛ばして武蔵浦和に向かうのは至って当たり前。
424 ：名無し野電車区：2021/03/20(土) 06:27:11.57 ID:Dw0zRyYm.net: >>420
コロナ様々だよね
遅延しなければ本当に優秀な路線
425 ：名無し野電車区：2021/03/20(土) 08:31:50.46 ID:+wXdBQQ2.net: 武蔵浦和民は、巨体MAXの130km/h通過何ともないんか？振動・騒音

まぁ秋までだけど。
426 ：名無し野電車区：2021/03/20(土) 09:14:20.88 ID:YsPrJGNZ.net: 大宮に用があったから久しぶりに使ったら快速が快速じゃないんだが
427 ：名無し野電車区：2021/03/20(土) 09:16:15.44 ID:vhZbsJZL.net: 駅を4つも通過してるじゃないか
立派な快速だよ
428 ：名無し野電車区：2021/03/20(土) 10:20:46.08 ID:kUZGf/MK.net: 大崎～新宿～池袋間も快速運転
途中の五反田・目黒・原宿・代々木・新大久保・高田馬場・目白を通過
ご利用状況をふまえて
429 ：名無し野電車区：2021/03/20(土) 11:06:25.08 ID:Y0kjAe0u.net: 川越線からさいたま新都心（北与野）への利便性のために武蔵浦和以北快速停車になったんじゃね
430 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/03/20(土) 12:06:40.29 ID:R3pU2Pjo.net: 埼京線増発しろや
431 ：名無し野電車区：2021/03/20(土) 12:12:58.84 ID:sAfo/i92.net: >>429
武蔵浦和止まりを増やしたからじゃね。
単純に大宮行きを武蔵浦和止まりに短縮しただけだと、武蔵浦和・大宮間の
駅に停まる列車が少なくなっちゃうからね。
432 ：名無し野電車区：2021/03/20(土) 13:47:13.49 ID:zupPZq/v.net: 武蔵浦和止まりを増やした理由ってのが、相鉄線との直通をしたから。
朝夕以外の日中、相鉄線直通は全部武蔵浦和始発。
433 ：名無し野電車区：2021/03/20(土) 13:49:23.50 ID:zupPZq/v.net: >>432間違えたわりー。
相鉄線直通で新宿始発以外は、全て武蔵浦和始発。
434 ：名無し野電車区：2021/03/20(土) 15:09:02.69 ID:JOQyzTCA.net: >>433
川越、土休日0703発と平日0835発は何処行きかな？
435 ：名無し野電車区：2021/03/20(土) 16:08:51.53 ID:paoU+q78.net: >>430
>>416
何が許さないだバカ
どこが行動するだゴミ
5ちゃんねるにゴミ以下の糞書き込みする事が行動だと思ってるのかゴミ

チョンは祖国に帰れよゴミ
おまえみたいなキチガイの意見なんか聞いてねーんだよゴミ

お前の幼稚な趣味で鉄道運営してるんじゃねーんだよゴミ
反論できないキチガイは黙ってろゴミ
何がしろやーだゴミ
それ面白いつもりかクズ

何も出来ず5ちゃんねを荒らすしか出来ないチンカス

お前みたいな、ガチ白痴に発言権が有るとでも思ってるのかカス

＞新党合流代表は枝野さん一択
＞スガ政治を許さない
＞枝野さん頑張れ
＞スガ政権の退陣を求める
真性すぎ、キショ！
朝鮮人は、半島に帰れよ
436 ：名無し野電車区：2021/03/20(土) 17:43:35.33 ID:Ck368ryE.net: 通勤快速は必要だと思うけど夕ラッシュの北戸田とかで大宮行が15分あいたりするのは何とかならんか
今武蔵浦和で接続してる大宮各停を南与野退避にして
今戸田公園で退避してる武蔵浦和行が武蔵浦和まで通勤快速に先行する形に
してくれればだいぶ楽になるんだが
437 ：名無し野電車区：2021/03/21(日) 01:27:18.91 ID:sP+fI+Xw.net: そうすると「通勤快速が鈍足化」だの「ダイヤ改悪」だのとネットがざわつくから
438 ：名無し野電車区：2021/03/21(日) 08:03:21.52 ID:TGTjJH5y.net: 天下の東様がネットの反応なんか見てる訳ねーって
439 ：名無し野電車区：2021/03/21(日) 20:30:52.20 ID:A2EHEmGW.net: 新宿発の下りに至っては日中の中浦和～北与野間の有効列車が3分・17分間隔だよね
440 ：名無し野電車区：2021/03/22(月) 01:42:27.02 ID:psHIrqD0.net: 昔は赤羽以北で40分に1回、21分空くところがあったよな？
441 ：名無し野電車区：2021/03/22(月) 02:27:20.21 ID:HyIY0Kpr.net: 19時台20時台の下りの高崎線で25分以上空いてたんだから
それくらい何の問題も無いだろ。
442 ：名無し野電車区：2021/03/22(月) 02:29:01.25 ID:hmu9Z0XB.net: 埼京線通勤快速を廃止して
通勤時間帯も快速を走らせて
各駅停車も利用状況に合わせて
埼京線の本数を見直すのが良い
443 ：名無し野電車区：2021/03/22(月) 02:30:09.84 ID:hmu9Z0XB.net: 埼京線通勤快速を廃止して
通勤時間帯も快速を走らせて
各駅停車も利用状況に合わせて
埼京線の本数を見直すのが良い
444 ：名無し野電車区：2021/03/22(月) 03:25:03.78 ID:6+fKCQJV.net: >>439
それは2015年3月改正でデータイム（10～15時台）の赤羽～大宮間で各駅停車の増発があった時からだよー
各駅停車が6本/hと快速（赤羽～大宮間）が3本/hの時代

>>440
2015年3月改正で各駅停車の運転間隔が最大21分から最大15分に短縮、武蔵浦和駅での武蔵野線との接続時分が最大19分から最大11分に短縮
445 ：名無し野電車区：2021/03/22(月) 03:32:55.24 ID:6+fKCQJV.net: >>443
快速系と各駅停車の比率を1:1にしない限り、等間隔にはならないよー
埼京線の現行ダイヤは利用状況に合ってると思うな
武蔵浦和で上り快速から下りホームにいる各駅停車へ階段を使った乗り換えはもう慣れたな
446 ：名無し野電車区：2021/03/22(月) 06:55:23.26 ID:2Y4b9td/.net: >>445
ダイヤ自体は妥当だと思うけどこれが私鉄だったら折り返しで引き上げ線整備して
なるべく階段乗換しないよう気を遣ってくれるのにとは思う
447 ：名無し野電車区：2021/03/22(月) 07:57:34.58 ID:ERxarPTK.net: 埼京線の本数が増やせない理由は、
湘南新宿ラインの本数が増やせないのと全く同じ事。
448 ：名無し野電車区：2021/03/22(月) 07:59:09.60 ID:ERxarPTK.net: ちなみに自分的には、もし池袋で折り返し運転が出来るような線路だったら、池袋行き止まりを何本か設定したら京浜東北線並の本数も増やせると踏んでるんだけど、まぁ物理的に無理だろうね。
449 ：名無し野電車区：2021/03/22(月) 09:02:05.09 ID:Lwd3JsfJ.net: ラッシュに本数を増やしたら、団子状態のどん詰まり運転になることは目に見えている。そうなるくらいなら今のダイヤがベター。
450 ：名無し野電車区：2021/03/22(月) 09:47:02.70 ID:T5UVzaf2.net: 池袋、埼京線が外側だしラッシュ時に後者確認してたら後ろが詰まるから
折り返し線の設置は難しかっただろうな。
451 ：名無し野電車区：2021/03/22(月) 13:26:23.76 ID:SOGpyVVg.net: 20年ぐらい前に実施した池袋駅北側の立体交差工事と構内配線変更は、中電の池袋発着（内側線で埼玉方面へ折り返す）を将来増発できるように...という意図もあった。
社会環境の変化で今の中電ダイヤは池袋駅スルー運転（湘南新宿ライン）しかないが。
遠いのに朝も座れず帰りも座れず列車遅延が多く通勤時間が読めない地域では、都内へ通勤する人が減っていくのは当たり前田のクラッカー（笑）
湘南新宿ライン・上野東京ラインという『便利な』直通運転サービスの開始によって、儲かる中電利用者を減らし儲からない京浜東北線・埼京線利用者を増やす方向に働いたとは、なんとも皮肉なこと。
452 ：名無し野電車区：2021/03/22(月) 14:21:03.47 ID:j99OfIao.net: ソースは？
453 ：名無し野電車区：2021/03/22(月) 14:55:28.82 ID:psHIrqD0.net: >>451
中電客は儲からないだろ
朝夕しか混雑しなくて遠距離逓減制の効いた運賃を割安な定期券で乗るのだから

昼間も多くの客が乗って普通運賃の客が初乗りで頻繁に入れ替わる路線が儲かる
山手線が見た目の乗車率よりも儲かっている理由を考えればわかる
454 ：名無し野電車区：2021/03/22(月) 15:47:46.49 ID:aU7uoYkQ.net: >>453
高崎線は山手線は当然として横浜線、南武線より儲からないもんな
上越新幹線出来る前は国鉄で三番目の超優良路線だったが
長距離の特急急行客で稼いだ結果だからね
455 ：名無し野電車区：2021/03/22(月) 16:14:30.48 ID:T5UVzaf2.net: >>451
むしろ逆で終日スルー運転するために立体化したんだよ。文献記載あり。
456 ：名無し野電車区：2021/03/22(月) 16:19:42.20 ID:hgglPLjV.net: 幹線と電車特定区間では運賃水準が違うので、平均乗車距離が同じなら中電の方が儲かる。
中電とE電では客単価が違うので、同じ乗客数なら中電の方が儲かる。
中電とE電では編成長が違うので、同じ乗車率なら中電の方が儲かる。
457 ：名無し野電車区：2021/03/22(月) 16:23:02.70 ID:hgglPLjV.net: >>455
池袋駅付近の立体交差等工事費を捻出するため、東急・小田急から利用者を奪って増収とすることを目論んだ。
458 ：名無し野電車区：2021/03/22(月) 16:29:20.02 ID:hgglPLjV.net: >>453 >>454
20～30年前の埼京線（赤羽～武蔵浦和～大宮間）や武蔵野線（東所沢～武蔵浦和～南浦和～南越谷～三郷間）の利用状況を覚えてる？
中電の大宮以北とようやくイーブンになって少し上回るようになったのは、わりと最近かなと。。。
459 ：名無し野電車区：2021/03/22(月) 19:15:58.13 ID:T5UVzaf2.net: >>458
中電よりE電の方が平均乗車距離が短いから
同じ客数でも初乗り運賃を多重に取れる→収益構造が良い
という話の流れじゃなかったっけ。
もともと定期外利用（昼間や休日など）はE電区間の方が多いし。
460 ：名無し野電車区：2021/03/22(月) 19:25:13.26 ID:T5UVzaf2.net: 1kmあたり年間収入
山手線　52.5億円
赤羽線　26.8億円
横浜線　8.8億円
高崎線　4.5億円（輸送密度より熊谷以南は7～8億円と推定）
461 ：名無し野電車区：2021/03/22(月) 21:45:09.87 ID:UEdw0EwO.net: ラッシュ1時間あたりの「輸送量」
＝＝1985（昭和60）年度＝＝
東北線土呂→大宮 11本 44,700人
高崎線宮原→大宮 11本 46,610人
武蔵野線東浦和→南浦和 6本 13,470人
埼京線板橋→池袋 14本 43,940人
＝＝1999（平成11）年度＝＝
東北線土呂→大宮 13本 44,910人
高崎線宮原→大宮 13本 51,310人
武蔵野線東浦和→南浦和 11本 27,210人
埼京線池袋→新宿 20本 58,520人

以上のデータをよ～く見たうえで

2000（平成12）年1月27日付け
運輸政策審議会答申第18号
https://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/kankou/unseisin/18tousin.html

を読めば >>451 の意味がよくわかるよ

1990年代の埼京線各駅停車は、ラッシュ時でも北赤羽→赤羽で吊り革が余る状態だったため、赤羽始発南行が10分に1本ぐらいあった気がする

池袋駅構内の立体交差化工事などが完了して池袋駅南側での赤羽線と山手貨物線の平面交差が解消したのは2004年だよ
462 ：名無し野電車区：2021/03/22(月) 21:50:41.16 ID:UEdw0EwO.net: >>459
都内と埼玉ではその「もともと」の状況が違うかなと（最近の状況ではなくて）
463 ：名無し野電車区：2021/03/23(火) 04:57:32.68 ID:DYsUiJ1U.net: >>461
>儲かる中電利用者
>儲からない京浜東北線・埼京線利用者
これの証明になってねえじゃんw
464 ：名無し野電車区：2021/03/23(火) 06:30:00.84 ID:XdxEdAlh.net: 20～30年前は中電の方が輸送量＝利用者数が圧倒的に多いだろ
そしてさらに昔もそう
465 ：名無し野電車区：2021/03/23(火) 06:31:40.74 ID:GpDYdDc4.net: E233-7424
フラット特大、要転削
466 ：名無し野電車区：2021/03/23(火) 06:32:12.09 ID:XdxEdAlh.net: その「さらに昔」の状況は>>295に書いてあるだろ
467 ：名無し野電車区：2021/03/23(火) 06:40:38.06 ID:D98FfzmC.net: >>461
そんなことわざわざ言われなくても百も承知
468 ：名無し野電車区：2021/03/23(火) 07:42:05.31 ID:D98FfzmC.net: 中電は輸送密度が大きくても定期外比率が低く、日中の利用状況が悪い。

輸送密度　2009年　ちょっと古い
　中央線　　豊田⇔八王子　　　定期16万人　定期外8万人
　横浜線　　十日市場⇔長津田　定期15万人　定期外7万人
　武蔵野線　南浦和⇔東浦和　　定期15万人　定期外6万人
　高崎線　　鴻巣⇔北鴻巣　　　定期14万人　定期外4万人
469 ：名無し野電車区：2021/03/23(火) 12:14:40.09 ID:COHtKbl3.net: >>468
埼玉県内路線の類似区間（例えば最混雑区間とか）で比較しないと意味なくね？
池袋駅の山貨線の方向別ホームで、外側E電・内側中電と決めた約20年前の時代背景を考えるなら・・・
今とは状況が全然違うんだし
470 ：名無し野電車区：2021/03/23(火) 12:20:22.54 ID:D98FfzmC.net: >>469
自分が何の話してるか分からなくなってないか？
E電は中電よりも平均乗車距離が短く、客の入れ替わりが激しいから
同じ輸送密度でも収益がよい･･･という話の流れから
そのコメントが出てくる理由が全く分からない。
471 ：名無し野電車区：2021/03/23(火) 12:26:25.13 ID:D98FfzmC.net: 平均乗車距離（定期外）
山手線　5.5km
高崎線（大宮～吹上）　16.5km

全長16.5kmの区間で輸送密度が1万人（定期外旅客のみ）の場合、
山手線の場合471万円、高崎線の場合189万円の運賃収入が入る。
もちろん旅客流動は山手線・高崎線の中で完結しているわけではないので
そんな単純な計算にはならないけど。
472 ：名無し野電車区：2021/03/23(火) 12:28:38.87 ID:D98FfzmC.net: >>471
ごめん間違えた
16.5km・輸送密度1万円の区間を仮定すると
山手線の場合504万円、高崎線の場合330万円の運賃収入が入る。
山手線は5.5km（168円）が3回入れ替わり、高崎線は16.5km（330円）で入れ替え無し。
473 ：名無し野電車区：2021/03/23(火) 13:20:48.34 ID:lc8eoHNs.net: 都区内と埼玉県内を比較したらそうなるのは当然だろw
なぜ同じような地域と区間、例えば埼玉県内の最混雑区間同士で比較しないんだ？
474 ：名無し野電車区：2021/03/23(火) 13:43:11.95 ID:D98FfzmC.net: 自分で計算してみたら？
これまでの話の流れで、輸送密度を揃えたときの運賃収入の違いを知りたかっただけだから
最混雑区間同士の比較なんて興味ないし。自分でやれ。
475 ：名無し野電車区：2021/03/23(火) 13:49:24.56 ID:D98FfzmC.net: 武蔵野線　輸送密度 16,604　平均乗車距離 10.5km
高崎線　　輸送密度 23,348　平均乗車距離 16.5km
あとは自分でどうぞ
476 ：名無し野電車区：2021/03/23(火) 18:15:39.34 ID:0MT8cw1N.net: 元の話は>>451でしょ。
直通運転サービス（湘南新宿ライン・上野東京ライン）の開始によって、20～30年前と現在はどう変わったか。
東北・高崎線（中電）の利用が多く武蔵野・埼京線（E電）の利用が少ない状態から、
東北・高崎線（中電）の利用が減って京浜東北・武蔵野・埼京線（E電）の利用が増えた。
それによって、JR東日本の鉄道事業の収益が増えたのか減ったのか。
埼玉の沿線人口（中電＋E電）全体は増えているにもかかわらず、JR東日本の鉄道事業の収益は減ったんじゃないの？
477 ：名無し野電車区：2021/03/23(火) 22:48:38.16 ID:qQ1zRrfm.net: 秋葉原ｷﾀ―(ﾟ∀ﾟ)― !!
478 ：名無し野電車区：2021/03/26(金) 06:35:01.58 ID:fok/mYjL.net: E233-7424
フラット特大、要転削
479 ：名無し野電車区：2021/03/26(金) 06:41:42.88 ID:fok/mYjL.net: 106編成全体的にフラット有り
要転削
480 ：名無し野電車区：2021/03/26(金) 18:02:15.30 ID:L7UMuxjk.net: 通勤快速で普通都心に近いほど停車駅少なくなるのに埼京線のアホは逆に多くなる
板橋と十条通過しろや
481 ：名無し野電車区：2021/03/26(金) 18:03:06.92 ID:L7UMuxjk.net: 埼京線てなんでラッシュ時間帯でも本数すくねーの？
482 ：名無し野電車区：2021/03/26(金) 19:18:09.09 ID:MswiSHeu.net: >>481
池袋駅から先は湘南新宿ラインと線路共有するからこれ以上増やせない。
483 ：名無し野電車区：2021/03/26(金) 19:53:41.63 ID:WsZkneFf.net: >>480
板橋と十条は、赤羽線だバカ
乗り入れさせて貰ってるぶんざいでボケ
通過したかったら赤羽線通るなアホ
484 ：名無し野電車区：2021/03/26(金) 19:56:50.61 ID:wqblO+iZ.net: アホに向かってアホとかバカとか言ってもしょうがないだろう
485 ：名無し野電車区：2021/03/26(金) 20:29:52.37 ID:L7UMuxjk.net: >>483
埼京線だよ
486 ：名無し野電車区：2021/03/26(金) 20:46:05.21 ID:3dNCnpcj.net: 【さいたま市南区】MEGAドン・キホーテ武蔵浦和店、2021年3月26日開店－武蔵浦和駅高架下のビバホーム跡、自転車・ベランピング強化
https://toshoken.com/news/21736
487 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/03/26(金) 21:53:45.98 ID:RxhFHx4c.net: >>486
下品
488 ：名無し野電車区：2021/03/26(金) 23:51:30.22 ID:Z3bmlUYi.net: >>480
板橋と十条を通過する意味がないから

>>481
通勤快速があるから

>>485
埼京線（大崎～大宮）＝山手貨物線（五反田・目黒・原宿・代々木・新大久保・高田馬場・目白の７駅を通過）＋赤羽線＋通勤新線だから
489 ：名無し野電車区：2021/03/27(土) 06:37:32.80 ID:V2K0W/T9.net: 戸田公園より先、通過待ち合わせ駅が無いのに十条と板橋通過してどうすんだ？多々でさえ本数いまいち少ないのに通快の後だいふ開けてから各駅行かせなきゃならんのか。
埼京線よく知ってりゃそんな事普通に考えて分かりそうなもんだが………。
490 ：名無し野電車区：2021/03/27(土) 07:01:42.01 ID:V2K0W/T9.net: >>489
間違えた、通快の前の各駅をだいぶ開けてからだった。
491 ：名無し野電車区：2021/03/27(土) 09:09:36.74 ID:z+Yw/FE4.net: 十条は高架化を機に15両対応するのかな。
492 ：名無し野電車区：2021/03/27(土) 09:43:24.54 ID:V2K0W/T9.net: >>491
しないしないするわけ無い
493 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/03/27(土) 09:54:25.93 ID:6+UAqsjw.net: >>491
せやな
494 ：名無し野電車区：2021/03/27(土) 10:10:44.64 ID:v9PCJz4q.net: スペースは取るんじゃね
495 ：名無し野電車区：2021/03/27(土) 10:32:06.58 ID:FKSTThKy.net: 今後は過剰な設備は作らないと思う
496 ：名無し野電車区：2021/03/27(土) 10:48:31.18 ID:bhvxaWy/.net: 戸田公園、南与野の通過線を活用するために
30分に1本でいいから特別快速（通勤快速停車駅から板橋、十条を除いたもの）を
出して、湘南新宿ラインの20分の穴のところに組み入れればいいんじゃないかって
思うけどな
さらに川越線内も通過運転して、東上線の一矢報いるのは無理か
497 ：名無し野電車区：2021/03/27(土) 11:29:06.72 ID:v9PCJz4q.net: >>496
埼京線・川越線の場合、川越から乗ってくると言うよりは沿線から大宮に向かって乗っていくから
川越駅では需要は大したこと無い
498 ：名無し野電車区：2021/03/27(土) 11:58:12.83 ID:inhVDTkv.net: まあ480は単なる通過厨だが
> 川越駅では需要は大したこと無い
これは違うだろ

一日あたり乗客数
川越38,112人
南古谷8,474人+指扇10,761人+西大宮11,158人+日進13,770人=44,163人
西線からの乗り換え入れれば拮抗してるんじゃねえか
499 ：名無し野電車区：2021/03/27(土) 15:14:23.17 ID:ITXcJg2X.net: 川越線区間使ったこともないのに妄想で喋ってるんでしょ
朝のJR川越駅行って『需要がない』なら目が見えないとしか
500 ：名無し野電車区：2021/03/27(土) 18:50:22.55 ID:v9PCJz4q.net: 大宮駅と川越駅でそれぞれ乗り換える需要なんだぞ。
川越駅で殆どが東上線に乗り換えるし、大宮駅では殆どが中電か京浜東北に乗り換える
大宮駅で座席が全部開くぐらい降りるの知らないのかな
501 ：名無し野電車区：2021/03/27(土) 19:23:30.89 ID:ITXcJg2X.net: では川越始発の新木場行に並んでるあの行列は何だ
東上線に乗り換えるのか
502 ：名無し野電車区：2021/03/27(土) 20:43:24.15 ID:mmS2Ynoh.net: 朝夕しか需要ないからね
503 ：名無し野電車区：2021/03/27(土) 20:56:11.45 ID:wx/5JgPa.net: 人身事故発生時か！
504 ：名無し野電車区：2021/03/27(土) 23:54:08.52 ID:O04RiyF2.net: >>496
品鶴線・山手貨物線に増発余力があるなら、素直に湘南新宿ラインを増発すれば良いのでは？
505 ：名無し野電車区：2021/03/27(土) 23:56:17.84 ID:O04RiyF2.net: >>501
大宮か赤羽まで、座って移動したいから
全部［当駅始発］だもんｗ
506 ：名無し野電車区：2021/03/28(日) 00:14:51.57 ID:QDdQHlMo.net: >>500
需要あるんじゃんw
507 ：名無し野電車区：2021/03/28(日) 00:20:47.81 ID:RySMIV14.net: >>496
万が一「赤羽線-通勤新線」に競争力があったとしても、「通勤新線-川越線」には競争力は全然ないよ（笑）

あなたならどうする？

【ルート1】28.6km 506円 40分程度
戸田公園～大宮～川越

【ルート2】26.2km 471円 40～50分程度
戸田公園～武蔵浦和～北朝霞/朝霞台～川越
508 ：名無し野電車区：2021/03/28(日) 01:37:56.85 ID:qaMwWnl/.net: >>507

＞　あなたならどうする？
昭和バブル世代の方ですね。
509 ：名無し野電車区：2021/03/28(日) 03:29:46.18 ID:h32eReTM.net: 私ならブライト
コーヒーにブライト
510 ：名無し野電車区：2021/03/28(日) 09:47:24.82 ID:x0go4QC+.net: >>501
その電車は新木場までノンストップかね？

大宮とかで乗り換える人かもしれない。
新木場まで乗り通すのは、JRのフリーきっぷとか持っている人
（でもりんかい線は別料金）くらいじゃね？

JR/りんかい線で新木場まで行ったことはないが、東上線、有楽町線
直通で行ったことは何度かあるが、各駅停車しかないから、かなり
ゲンナリしたっけな。
511 ：名無し野電車区：2021/03/28(日) 23:31:54.88 ID:s7FFFs6f.net: 川越線の利便性向上なら羽田空港アクセス線直通だろ
できれば東飯能か高麗川から上野経由で（無理か）
512 ：名無し野電車区：2021/03/29(月) 08:38:50.09 ID:ECkqk7Fo.net: 夜仕事終わりに通快に乗ると高い確率でりんかい線車両70000系に当たるんだけど、りんかい車両が通快に結構多く使われてるのはなんで？
513 ：名無し野電車区：2021/03/29(月) 08:56:03.41 ID:j+N8x13M.net: りんかい線車庫へ帰る関係でしょ。
同一の時間帯に集中して設定されているはず。18～19時台で70-000の通勤快速は見ないから。
514 ：名無し野電車区：2021/03/29(月) 08:58:21.82 ID:fCkgMFgx.net: 荒川の橋をかけかえるのなら複線仕様にしる！とかいう議員のビラが入っていたっけ。
さいたま市と川越市とJRの三者協議会を開こうにもJRが出席を拒み続けていたとか。
JRのやる気の無さがわかる。ようやくオブザーバー参加してくれるとか。
主体的なのがオブザーバーとは草。

日進、川越間の複線化には１０００億円かかるらしい。こりゃ、無理だと素人目に
見てもわかる。

残念ながら、諦めるしかないだろう。
515 ：名無し野電車区：2021/03/29(月) 09:36:58.05 ID:ECkqk7Fo.net: >>513
ちがうわ、川越行の通快の事言ってんの。
516 ：名無し野電車区：2021/03/29(月) 09:38:18.70 ID:ECkqk7Fo.net: 19時～20時どころか21時台の70000系川越行通快普通にあるから。
517 ：名無し野電車区：2021/03/29(月) 10:54:47.40 ID:jx2svncR.net: これで運用を確認してみなよ
https://loo-ool.com/rail/A/
518 ：名無し野電車区：2021/03/29(月) 12:42:01.72 ID:ECkqk7Fo.net: 実際に自分は夜の通勤時間帯の下りに70000系を見ている
519 ：名無し野電車区：2021/03/31(水) 05:37:58.23 ID:FsL+k3lX.net: 埼玉のエスカレーター条例が出来た。

それを踏まえて赤羽の二本の一人乗り用エスカレーター、朝の通勤ラッシュ時に二本とも歩き派に占領されるのが納得行かないから、左に乗って止まることにしてる。
歩く派は左でお構いなしに止まる事をもっと積極的にしてもいいと思う。
520 ：名無し野電車区：2021/03/31(水) 06:21:05.70 ID:FsL+k3lX.net: >>519
間違えた、止まり派は左で大人しく止まるだった。
521 ：名無し野電車区：2021/03/31(水) 11:14:29.48 ID:5rrqowgY.net: 既存のエスカレーターの一部を階段にすればいいと思うのだが。

エスカレーターでは歩いてはいけないのに、階段が少なくエスカレーターだらけの駅というのは矛盾している。
522 ：名無し野電車区：2021/03/31(水) 12:45:03.04 ID:LALJ9mMg.net: バリアフリーを理由にまずエスカレーターを整備したけど、
本当にバリアフリーのことを考えるなら、エレベーターを作るだけで良かったんだよな。

埼京線の駅の場合は、エスカレーターがないと健常者もやってられないけど。
523 ：名無し野電車区：2021/03/31(水) 13:36:44.63 ID:tHsIuj5r.net: 明らかに階段をかけ降りたり、かけ上がるほうが危険なのに変な話だ。
そもそも発端は、ビッグサイトに設置されていた、
基準の甘い安物エスカレーターのせいだろ。
(安いエスカレーターはユラユラするからすぐ分かるし実際安い3流メーカー製)

ちゃんとJRやメトロの駅に設置されている堅牢な高基準のエスカレーターだったら何の問題も無かった件でしかない。
あれくらいで止まってたら、各鉄道線のエスカレーターで何度も事故か起きてるっの。
コッチは半世紀以上毎日使われ続けているのにだ！

何でもすぐ！みなで手を繋いで一緒に歩きましょう的なことを言い出す(自体は大嘘w)
左翼系の目に止まり、われこそは正義だと気持ちよくなって振りかざすのに丁度良かっただけ、
エスカレーター補習会社も手を抜けると喜んでるだけ。

実際は円滑高効率な社会活動の足を引っぱってるだけ。
524 ：名無し野電車区：2021/03/31(水) 16:18:40.22 ID:bhueJ6oi.net: >>523
コロナはただの風邪とかドヤ顔して言ってそうな奴だな。
525 ：名無し野電車区：2021/03/31(水) 17:45:25.20 ID:xa6olfkX.net: >>524
ヤクルトスワローズが大変なことになってるな
526 ：名無し野電車区：2021/03/31(水) 22:00:21.95 ID:fLrpucDP.net: >>524
うわっ、それとの違いが分からないとか
どこまで頭悪いんだお前？
527 ：名無し野電車区：2021/03/31(水) 22:00:50.94 ID:Y/FUIfDA.net: >>520
初歩的な間違いを指摘しておこう
赤羽は埼玉ではないので埼玉のエスカレーター条例の効力は及ばない
528 ：名無し野電車区：2021/03/31(水) 22:03:47.86 ID:m3VD2k10.net: >>523
>そもそも発端は、ビッグサイトに設置されていた、
>基準の甘い安物エスカレーターのせいだろ

ビックサイトで逆走事故を起こしたエスカレーターは、オーチス製です。
（ちなみにオーチスは世界で始めて落下防止装置付きのエレベーターを作った会社。）
https://www.mlit.go.jp/common/001066073.pdf

乗り過ぎで負荷が大幅超過なら、どこのメーカーだって事故になるよ。無理言うな。

三流と言うなら、一時期エレベーターで不具合起こしまくったシンドラーエレベーターだな。
529 ：名無し野電車区：2021/03/31(水) 22:33:47.07 ID:U/UspjAE.net: >>528
エスカレーター歩くときの負荷は活荷重だからな｡静荷重とは負荷が段違い｡
片側を空けて歩かせると片側の機構だけ早く傷み､
むしろ安全面ではこの問題のほうがデカいらしい｡
530 ：名無し野電車区：2021/03/31(水) 23:08:09.19 ID:fLrpucDP.net: >>528
ならないよ、実際にビッグサイトのエスカレーターは強度が低いし
オーチスは日本では3流だし、実際成否の品質も3流
531 ：名無し野電車区：2021/03/31(水) 23:15:19.26 ID:fLrpucDP.net: 弱いエスカレーターは、誰かが歩いた時に
明らかにガタガタ、ヌルヌルするからすぐわかるし。
普通に上るときに、グッグッって上がり方にムラがあるからすぐ分かる。
実際ビッグサイトのエスカレーターはそうだし。

多くのJR、メトロについてるエスカレーターは
誰かが横を走り抜けてもぜんぜんヌルヌルしない｡

百貨店なんかに付いてるのと比べてみろ。
ビッグサイトのは明らかに百貨店よりの作りだから。
よっぽど安かったんだろうよ。
安くなけりゃ三菱、日立等にするだろ。
そうじゃない時点でお察しなんだよ。
532 ：名無し野電車区：2021/04/01(木) 09:42:16.53 ID:mp/j/sts.net: >>527
赤羽が埼玉出ないことは百も承知。しかし朝の通勤快速上りに乗車してるのは殆どが埼玉県民。
何も赤羽までもエスカレーター条例を守れと言ってるのではない。

埼玉でのエスカレーター条例を守るという意識を、東京でも実行していくという心構えも持っていいのではないかなという定義してるだけだ。何も強制で言ってるわけじゃないぞ。社会の流れとしてエスカレーターは歩かないという風潮が徐々に広まりつつあるので。

そういう意味でも赤羽駅の二本のエスカレーターは、片側は止まってほしいというお願いである。
533 ：名無し野電車区：2021/04/01(木) 09:48:49.43 ID:AeFRS5Dd.net: 両方とも止まれや。
534 ：名無し野電車区：2021/04/01(木) 10:25:54.64 ID:MlYmue5w.net: こんどは階段駆け上がる奴が出るだけｗ
535 ：名無し野電車区：2021/04/01(木) 18:29:48.14 ID:KsPBUx3c.net: >>532
初歩的な間違いを指摘しておこう
地方公共団体の条例の効力は属人主義ではなく属地主義
「埼玉県エスカレーターの安全な利用の促進に関する条例」は、場所を問わず埼玉県民に適用されるものではなく、人を問わず埼玉県内に適用されるもの
536 ：名無し野電車区：2021/04/01(木) 18:55:28.17 ID:fnBpxbr0.net: ecuteのエスカレーターを階段にしてもらいたい
537 ：名無し野電車区：2021/04/01(木) 21:06:05.20 ID:SmjxUiQm.net: >>522
埼京線の高架駅ではホームへのエレベーターを設置する際に階段を狭くしてスペースを捻出したけど
バリアフリーにするどころかバリアを広げてどうすんのと思った
538 ：名無し野電車区：2021/04/02(金) 03:39:41.04 ID:X/kfPY6u.net: ヒント
高齢者、身体障害者等の公共交通機関を利用した移動の円滑化の促進に関する法律（平成12年5月17日法律第68号、通称「交通バリアフリー法」）
→高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律（平成18年6月21日法律第91号、通称「バリアフリー新法」）
539 ：名無し野電車区：2021/04/02(金) 07:38:08.77 ID:G/RS9G3T.net: え？
赤羽どころか池袋も埼玉じゃないの？
歩いてる人ほとんど埼玉県人だぞ
540 ：名無し野電車区：2021/04/02(金) 08:58:40.06 ID:7d688nuV.net: 自分の庭のように言うと図々しく思われるからやめてくれ >池袋
541 ：名無し野電車区：2021/04/02(金) 12:53:53.66 ID:JxowhW27.net: 埼玉の条例を出したのが不味かった。

条例に関係なくあの赤羽の二本のエスカレーターは朝は二本とも歩くべきではない。せめて一本は歩く人用に空けるべきだ。
542 ：名無し野電車区：2021/04/02(金) 14:24:23.45 ID:cds5SQGy.net: んなもん好きにしろ
543 ：名無し野電車区：2021/04/02(金) 15:24:09.10 ID:ONyISf7c.net: >>541
> 朝は二本とも歩くべきではない。せめて一本は歩く人用に空けるべきだ。
意味不明
544 ：名無し野電車区：2021/04/02(金) 18:05:15.34 ID:JxowhW27.net: 武蔵浦和で乗客同士のトラブル発生。現在通勤快速が北戸田でドアが開かない状態で停車中。

何やらかしやがったんだ一体………。
545 ：名無し野電車区：2021/04/02(金) 18:08:02.92 ID:JxowhW27.net: ちょっとその場に居合わせて見てみたかった気もする。
546 ：名無し野電車区：2021/04/02(金) 21:29:37.47 ID:rAJepNXY.net: 埼京線沿線ではないけど

町田は神奈川。
547 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/04/02(金) 21:51:49.60 ID:AQYgUIRn.net: 埼京線増発あくしろや
548 ：名無し野電車区：2021/04/02(金) 22:46:16.54 ID:YjcwASwx.net: >>547
何が許さないだバカ
どこが行動するだゴミ
5ちゃんねるにゴミ以下の糞書き込みする事が行動だと思ってるのかゴミ

チョンは祖国に帰れよゴミ
おまえみたいなキチガイの意見なんか聞いてねーんだよゴミ

お前の幼稚な趣味で鉄道運営してるんじゃねーんだよゴミ
反論できないキチガイは黙ってろゴミ
何があくしろやーだゴミ
それ面白いつもりかクズ

何も出来ず5ちゃんねを荒らすしか出来ないチンカス

お前みたいな、ガチ白痴に発言権が有るとでも思ってるのかカス

＞新党合流代表は枝野さん一択
＞スガ政治を許さない
＞枝野さん頑張れ
＞スガ政権の退陣を求める
真性すぎ、キショ！
朝鮮人は、半島に帰れよ
549 ：名無し野電車区：2021/04/03(土) 12:57:45.76 ID:H4TW3z26.net: >>547
宇都宮線も高崎線も1時間に3本だから無理
上野駅の時刻表見たら驚くからな
550 ：名無し野電車区：2021/04/03(土) 17:33:26.92 ID:oHUKMelS.net: とりあえず日中に通勤快速の停車駅となる（欲を言えば、板橋十条通過）特別快速を
30分おきでも走らせて、湘南新宿ラインの20分開くところに挿入して、新宿ー大宮を
速達快速が10分おきになるようにしたらいいんだよ

JR車も相鉄に合わせたネイビーブルーにして

それとも無ければ、相鉄直通を湘南新宿ラインの経路で大宮まで走らせるか
まあ、宇高大宮では折り返しが困難だし、
551 ：名無し野電車区：2021/04/03(土) 18:00:45.67 ID:oHUKMelS.net: 10年くらい前までは、日中の赤羽以北の快速通過駅なんて20分の穴があったんだからな
あ、その各停は武蔵浦和で快速を退避してたから、武蔵浦和以北も対新宿での有効列車は
20分開いてたが

都区内の北赤羽、浮間舟渡でも例外なく
それに比べたら今はまだマシだと思えてしまうよ
552 ：名無し野電車区：2021/04/03(土) 21:01:41.12 ID:0odf3DPS.net: 2015年3月改正
●データイム（10～15時台）の赤羽～大宮間で各駅停車を増発、各駅停車6本/hと快速3本/hに
●各駅停車の運転間隔が最大21分から最大15分に短縮、武蔵浦和駅での武蔵野線との接続時分が最大19分から最大11分に短縮
553 ：名無し野電車区：2021/04/03(土) 21:16:19.77 ID:0odf3DPS.net: 2019年11月改正
●早朝帯に新宿～池袋間3往復増発、新宿発着の初電繰り上げ
●朝通勤時間帯に新宿～大崎間2往復増発、りんかい線直通の初電繰り上げ
●日中帯の運転間隔見直しとパターンダイヤ化、池袋～赤羽間は最大11分間隔が最大8分間隔、赤羽～武蔵浦和間は最大15分間隔が最大13分間隔、武蔵浦和～大宮間は最大16分間隔が概ね10分間隔
●夕夜間帯の運転間隔見直し（増発）とパターンダイヤ化
●快速の停車駅見直し、武蔵浦和～大宮間の所要時間は約3分増加
●終電（新宿～大宮間）約5分繰り下げ
554 ：名無し野電車区：2021/04/03(土) 21:32:41.29 ID:wbzk0Wlm.net: > とりあえず日中に通勤快速の停車駅となる（欲を言えば、板橋十条通過）特別快速を
> 30分おきでも走らせて、湘南新宿ラインの20分開くところに挿入して

需要無さそう。
555 ：名無し野電車区：2021/04/03(土) 22:24:39.75 ID:M32fY3gF.net: やはり弄らないほうが無難だな
556 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/04/04(日) 12:13:59.02 ID:Gi6yVI7F.net: 特急走らせろや
557 ：名無し野電車区：2021/04/04(日) 12:35:55.90 ID:EfrZbe7N.net: >>556
何が許さないだバカ
どこが行動するだゴミ
5ちゃんねるにゴミ以下の糞書き込みする事が行動だと思ってるのかゴミ

チョンは祖国に帰れよゴミ
おまえみたいなキチガイの意見なんか聞いてねーんだよゴミ

お前の幼稚な趣味で鉄道運営してるんじゃねーんだよゴミ
反論できないキチガイは黙ってろゴミ
それ面白いつもりかクズ

何も出来ず5ちゃんねを荒らすしか出来ないチンカス
お前みたいな、ガチ白痴に発言権が有るとでも思ってるのかカス

＞新党合流代表は枝野さん一択
＞スガ政治を許さない
＞枝野さん頑張れ
＞スガ政権の退陣を求める
立憲民主党支持
真性すぎ、キショ！
朝鮮人は、半島に帰れ
558 ：名無し野電車区：2021/04/06(火) 22:55:13.35 ID:oynhZKsQ.net: >>556

同意
559 ：名無し野電車区：2021/04/07(水) 14:45:52.87 ID:GT9lMh1N.net: いやんばか～ん
560 ：名無し野電車区：2021/04/08(木) 00:00:10.77 ID:vNa9AF4h.net: 府県境
561 ：名無し野電車区：2021/04/08(木) 01:47:07.59 ID:C+B/upzw.net: ４番00特快横川　　　　　00特快小田原
２番02各停武蔵浦和　　　05快速新木場
３番10快速川越　　　　　10普通逗子
２番17各停武蔵浦和　　　20快速海老名　　　
４番20普通籠原　　　　　30特快小田原
３番25快速川越　　　　　35快速新木場
４番30特快黒磯　　　　　40普通逗子
２番32各停武蔵浦和　　　50快速海老名
３番40快速川越
２番47各停武蔵浦和
４番50普通小金井
３番55快速川越

これで混雑も平準化される
562 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/04/08(木) 02:33:33.87 ID:2kXoH/w/.net: 川越線LTE繋がらない
563 ：名無し野電車区：2021/04/08(木) 05:35:54.43 ID:eb2N6/9R.net: 引っ越せゴミ
564 ：名無し野電車区：2021/04/08(木) 07:37:41.05 ID:0Q0Dou7L.net: >>561
現状で各停6+快速3を走らせてるのに
各停4+快速4に減らすとかバカの極みだな。
565 ：名無し野電車区：2021/04/08(木) 08:34:29.61 ID:vP/RDgZc.net: >>562
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ
トンネル内で普通に通話出来る事も、3Gが廃止される事も知らない圧倒的なド低能

何が、外部と連絡取れんやろだカス！

緊急時は災害用伝言ダイヤルを使え知遅れ
どうせ連絡する先もねえキチガイのくせに生意気に喚くなボケ！
566 ：名無し野電車区：2021/04/08(木) 15:58:31.57 ID:q31NjD9R.net: >>564
コロナ前ですら埼玉県内の昼は空気だったぞ。
板十すら最近は混まなくなったし埼玉県内は草色のシートが見えてる状態だろ。
逆にＳＳは混みまくってる
567 ：名無し野電車区：2021/04/09(金) 02:12:09.39 ID:O50HY5Vb.net: 相鉄12000系は異常時に備えてりんかい線にも行けるようにしておいた方がいいな
初期の頃は行き先など用意されてたが今はデータをアンインストールしたらしいし
568 ：名無し野電車区：2021/04/09(金) 12:17:41.21 ID:zuVnP7eH.net: >>567
確かにね。
東急5050系なんかダイヤ乱れると有楽町線で営業運転するくらいだしね。
569 ：名無し野電車区：2021/04/09(金) 18:51:11.68 ID:agq2Q3xl.net: いやんばか～ん
あはん。
570 ：名無し野電車区：2021/04/09(金) 20:55:35.28 ID:Wd8xiFog.net: 今さらJRの路線図見て思ったんだが、なんで羽沢横浜国大と海老名の間を線で結ばないんだ？
571 ：名無し野電車区：2021/04/09(金) 21:11:41.24 ID:ZxJzQJhz.net: >>570
その海老名は相鉄の海老名だから
572 ：名無し野電車区：2021/04/09(金) 23:21:14.06 ID:kvuqa7c4.net: >>571
それを言うと、路線図に描かれているりんかい線の新木場は何なんだ？ということになるが。

相鉄線を細線で描かなかったのは、ごちゃごちゃして見にくくなるとJR東が判断したからかなと、勝手に思っているんだが。
573 ：名無し野電車区：2021/04/10(土) 00:04:04.73 ID:sBkBfVWg.net: りんかい線書かれてるか？
574 ：名無し野電車区：2021/04/10(土) 01:38:07.68 ID:OnDqzTEy.net: 東京臨海高速鉄道株式会社
株主構成
東京都 91.32％
東日本旅客鉄道株式会社 2.41％
品川区 1.77％
株式会社みずほ銀行 0.70％
株式会社三菱UFJ銀行 0.46％
株式会社三井住友銀行 0.34％
その他38社 3.00％
（令和2年4月1日現在）
575 ：名無し野電車区：2021/04/10(土) 09:07:34.93 ID:0dEy7w6y.net: まあ確かに資本関係の有無で考えると理屈はつくけどさ
実際そうなの？
576 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/04/10(土) 09:22:29.42 ID:ehw7DpYZ.net: 川越線LTE繋がらない
577 ：名無し野電車区：2021/04/10(土) 09:34:36.15 ID:5HXXYbvy.net: >>576
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ

何が、外部と連絡取れんやろだカス！

緊急時は災害用伝言ダイヤルを使え知遅れ
どうせ連絡する先もねえキチガイのくせに生意気に喚くなボケ！

何が許さないだバカ
どこが行動するだゴミ
5ちゃんねるにゴミ以下の糞書き込みする事が行動だと思ってるのかゴミ

チョンは祖国に帰れよゴミ
おまえみたいなキチガイの意見なんか聞いてねーんだよゴミ

お前の幼稚な趣味で鉄道運営してるんじゃねーんだよゴミ
そもそも携帯電話回線は、携帯電話会社の話だゴミ
何鉄道系のスレに書き込んでるんだよゴミ
反論できないキチガイは黙ってろゴミ

＞新党合流代表は枝野さん一択
＞スガ政治を許さない
＞枝野さん頑張れ
＞スガ政権の退陣を求める
＞立憲民主党支持
真性すぎ、キショ！
朝鮮人は、半島に帰れ
578 ：名無し野電車区：2021/04/10(土) 09:45:18.32 ID:TJ5qa22A.net: 千代田線も細線でわざわざ代々木上原作ってなかったっけ？
579 ：名無し野電車区：2021/04/10(土) 10:18:38.25 ID:9ZCtRc/K.net: >>567-568
りんかい線にはかつてはE257－0なんかも入ったくらいだし、山手貨物と同じ信号方式じゃ無いの？
相鉄車の方にも新木場表示が用意されてるみたいだし、物理的には問題なく入れるんじゃ無いの

ただ精算が面倒でやらないってだけで

あとは233限定でいいから相鉄線内からりんかい線直通の臨時電車を走らせたら良いのにな
580 ：名無し野電車区：2021/04/10(土) 12:01:52.95 ID:wTq6MIZc.net: 代々木上原とか練馬みたいに
線路配置上折り返せる方向が限られているならまだしも
大崎はどの方向にも折り返せるんだから、
12000系をりんかい線に入線させる準備なんて必要ないでしょ。
精算が面倒くさくなるし。

70-000形がやむを得ず羽沢まで走る可能性は…ないな。
581 ：名無し野電車区：2021/04/10(土) 23:07:52.94 ID:jMOICQ89.net: >>568
来年後期からダイヤ乱れ時に有楽町線で相鉄20000系が見られそう
582 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/04/11(日) 12:00:16.50 ID:vJyzrcwF.net: 川越線LTE繋がらない東日本大地震の教訓を活かせトンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
583 ：名無し野電車区：2021/04/11(日) 12:13:34.52 ID:PiXp4Yz6.net: >>582
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ

何が、外部と連絡取れんやろだカス！

緊急時は災害用伝言ダイヤルを使え知遅れ
どうせ連絡する先もねえキチガイのくせに生意気に喚くなボケ！

何が許さないだバカ
どこが行動するだゴミ
5ちゃんねるにゴミ以下の糞書き込みする事が行動だと思ってるのかゴミ

チョンは祖国に帰れよゴミ
おまえみたいなキチガイの意見なんか聞いてねーんだよゴミ

お前の幼稚な趣味で鉄道運営してるんじゃねーんだよゴミ
そもそも携帯電話回線は、携帯電話会社の話だゴミ
何鉄道系のスレに書き込んでるんだよゴミ
反論できないキチガイは黙ってろゴミ

＞新党合流代表は枝野さん一択
＞スガ政治を許さない
＞枝野さん頑張れ
＞スガ政権の退陣を求める
＞立憲民主党支持
真性すぎ、キショ！
朝鮮人は、半島に帰れ
584 ：名無し野電車区：2021/04/14(水) 12:58:46.68 ID:/jlUW+Jc.net: 朝の海老名行き最初から乗ってみたけどめっちゃ混んでるのな
585 ：名無し野電車区：2021/04/14(水) 19:04:09.07 ID:UGkkOe5L.net: >>584
出身どこ？
東京のど真ん中？
それとも地方？外国？
586 ：名無し野電車区：2021/04/14(水) 21:42:23.13 ID:71fi/2KA.net: 関東整備局、ＪＲ東日本／川越線荒川橋梁架替（埼玉県川越市）／２１年度に概略設計 [2021年4月13日5面]
https://www.decn.co.jp/?p=119595
2030年度までかかるのかよ　ちゃっちゃとやれよ
587 ：名無し野電車区：2021/04/15(木) 11:21:09.20 ID:Cy533vWl.net: 東京の洪水に関わるところなのに悠長なことだ
588 ：名無し野電車区：2021/04/15(木) 12:03:27.91 ID:TyhM7B5m.net: >>587
関わるから直ぐに出来ないんじゃないか？

周辺の土手の改修も併せてするだろうし。
589 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/04/15(木) 14:53:27.63 ID:rTrW6K03.net: >>586
複線化しろや
590 ：名無し野電車区：2021/04/15(木) 16:25:48.13 ID:ynuUaCgS.net: いやんばか～ん
591 ：名無し野電車区：2021/04/15(木) 16:25:57.73 ID:Sg3igtoF.net: >>589
何が許さないだバカ
どこが行動するだゴミ
5ちゃんねるにゴミ以下の糞書き込みする事が行動だと思ってるのかゴミ

チョンは祖国に帰れよゴミ
おまえみたいなキチガイの意見なんか聞いてねーんだよゴミ

お前の幼稚な趣味で鉄道運営してるんじゃねーんだよゴミ
反論できないキチガイは黙ってろゴミ
それ面白いつもりかクズ

何も出来ず5ちゃんねを荒らすしか出来ないチンカス
お前みたいな、ガチ白痴に発言権が有るとでも思ってるのかカス

＞新党合流代表は枝野さん一択
＞スガ政治を許さない
＞枝野さん頑張れ
＞スガ政権の退陣を求める
＞立憲民主党支持
真性すぎ、キショ！
朝鮮人は、半島に帰れ
592 ：名無し野電車区：2021/04/15(木) 17:00:20.35 ID:fKIc6FJ6.net: 去年の台風で荒川本体も危なかったもんな
かさ上げ工事は良いことだ
593 ：名無し野電車区：2021/04/17(土) 15:43:04.52 ID:VEkRX7WK.net: >>592
彩湖が無かったらどうなってたか
594 ：名無し野電車区：2021/04/18(日) 07:20:11.47 ID:7XHNeOVw.net: 『埼京線通勤プロジェクト』

最近こんなポスター見るようになったけど、具体的に何するの？
595 ：名無し野電車区：2021/04/19(月) 00:53:23.47 ID:swocDGmP.net: >>593
彩湖があろうとなかろうと、まずは大河川（荒川）に排水する中小河川が排水不能で溢れる仕組み（想定）になっている
実際にそうだったでしょ？
ただし、荒川などの大河川の堤防が絶対に決壊しないというわけではなく、あくまで順番の問題
596 ：名無し野電車区：2021/04/19(月) 01:01:21.58 ID:swocDGmP.net: で、大河川の堤防は下流よりも中流の方が先に壊れる（壊れるのは右岸・左岸のどちらか一方と概ね決まっている）
ただし、下流は排水不良で中流より先に水没している
複数の川が集まって、1本の川になって、海に向かって水が流れるという仕組みを考えると、これはしょうがないこと
597 ：名無し野電車区：2021/04/19(月) 01:09:14.42 ID:Z330oUmL.net: >>596
川越線の橋で破れるのは西区指扇駅側なんだろうな。
川越は東京とは陸続きだからね
598 ：名無し野電車区：2021/04/19(月) 01:33:53.29 ID:swocDGmP.net: >>597
あの辺りは荒川と入間川の合流地点
現在はどちらが本流？
（現在の荒川は江戸時代に「荒川西遷」で入間川筋に付け替えたもの）
あと、さいたま市側に「遊馬（アスマ）」という地名があって、さいたま市側に「引き堤」しているのも興味深い
地名に含まれるアス、アズは崩壊を暗示
599 ：名無し野電車区：2021/04/19(月) 03:05:28.73 ID:VTZV4gCo.net: >>589

同意
600 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/04/19(月) 06:25:12.11 ID:Fm/rDc1G.net: 川越線LTE繋がらない東日本大地震の教訓を活かせトンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
601 ：名無し野電車区：2021/04/19(月) 09:15:21.88 ID:NoEYYR8y.net: >>599-600
コイツ最近痛い自演しやがるんだよなw
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ

何が、外部と連絡取れんやろだカス！

緊急時は災害用伝言ダイヤルを使え知遅れ
どうせ連絡する先もねえキチガイのくせに生意気に喚くなボケ！

何が許さないだバカ
どこが行動するだゴミ
5ちゃんねるにゴミ以下の糞書き込みする事が行動だと思ってるのかゴミ

チョンは祖国に帰れよゴミ
おまえみたいなキチガイの意見なんか聞いてねーんだよゴミ

お前の幼稚な趣味で鉄道運営してるんじゃねーんだよゴミ
そもそも携帯電話回線は、携帯電話会社の話だゴミ
何鉄道系のスレに書き込んでるんだよゴミ
反論できないキチガイは黙ってろゴミ

＞新党合流代表は枝野さん一択
＞スガ政治を許さない
＞枝野さん頑張れ
＞スガ政権の退陣を求める
＞立憲民主党支持
真性すぎ、キショ！
朝鮮人は、半島に帰れ
602 ：名無し野電車区：2021/04/27(火) 00:48:08.07 ID:bcVYwSC2.net: age
603 ：名無し野電車区：2021/04/27(火) 16:30:43.22 ID:8PZ4pKT8.net: いやんばか～ん
604 ：名無し野電車区：2021/04/30(金) 07:35:01.05 ID:oXacL7KX.net: GW平日ダイヤにした上に遅延起こして車内混雑引き起こしてるクソ企業
政府は感染防止対策を怠ったとして即刻行政指導しろ！
605 ：名無し野電車区：2021/04/30(金) 09:32:05.02 ID:mVdzWoRx.net: 埼京線の遅れは踏切の安全確認
自業自得だよ
606 ：名無し野電車区：2021/04/30(金) 10:54:17.91 ID:uA3Id5MZ.net: 遅延の理由も、ドア点検とか踏切点検とか車内急病人だと、JRには落ち度無いだろう
607 ：名無し野電車区：2021/04/30(金) 11:44:22.81 ID:eOhDgHPc.net: >>606
原因は普段で掛けない情弱とサンドラが重なった結果だな
608 ：名無し野電車区：2021/04/30(金) 20:38:02.80 ID:MO/vnLG3.net: gw中の平日でも差別車両を残しつつ、減便とか
ふざけてんな、クソ東は。
乗客には差別車両には協力する義務はないので、
マスクつけときゃ乗り込んだって構わない。

東厨うっせぇな、うっせぇな、ボゲ
609 ：名無し野電車区：2021/05/01(土) 02:33:00.40 ID:hJg7akZn.net: 災凶線
610 ：名無し野電車区：2021/05/01(土) 17:03:13.21 ID:w4/gWuPl.net: >>597
確かに川越側は東京と陸続きだけど途中に武蔵野台地があるから溢れた水は東京へはあまり流れ込まない
むしろ左岸の大宮側が決壊した方が途中に遮る台地が無い東京の下町方面まで届いてしまう
611 ：名無し野電車区：2021/05/02(日) 14:50:41.01 ID:XtkqEu92.net: 単線化、非電化を推進だから、複線化はないな。
612 ：名無し野電車区：2021/05/04(火) 09:42:32.67 ID:YaD+5s+f.net: まだ複線化って言ってる人いるんだ。

無理だってば
613 ：名無し野電車区：2021/05/04(火) 11:42:21.29 ID:bwcgEh2y.net: 客観的に実現可能性は低くても、一駅区間でもいいからやってほしいというのはある >川越線複線化
614 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/04(火) 11:46:43.95 ID:I2U5jQxO.net: 川越線LTE繋がらない東日本大地震の教訓を活かせトンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
615 ：名無し野電車区：2021/05/04(火) 12:55:42.94 ID:t6Albtao.net: >>614
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ

何が、外部と連絡取れんやろだカス！

緊急時は災害用伝言ダイヤルを使え知遅れ
どうせ連絡する先もねえキチガイのくせに生意気に喚くなボケ！

何が許さないだバカ
どこが行動するだゴミ
5ちゃんねるにゴミ以下の糞書き込みする事が行動だと思ってるのかゴミ

チョンは祖国に帰れよゴミ
おまえみたいなキチガイの意見なんか聞いてねーんだよゴミ

お前の幼稚な趣味で鉄道運営してるんじゃねーんだよゴミ
そもそも携帯電話回線は、携帯電話会社の話だゴミ
何鉄道系のスレに書き込んでるんだよゴミ
反論できないキチガイは黙ってろゴミ

＞新党合流代表は枝野さん一択
＞スガ政治を許さない
＞枝野さん頑張れ
＞スガ政権の退陣を求める
＞立憲民主党支持
真性すぎ、キショ！
朝鮮人は、半島に帰れ
616 ：名無し野電車区：2021/05/04(火) 14:21:01.25 ID:QyQ6yO7X.net: 埼京線は全部高崎線に乗り入れるのが合理的。
川越線は大宮駅12番線から出発するのが合理的。
617 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/04(火) 16:03:41.08 ID:I2U5jQxO.net: >>616
12番線はホーム柵が設置されてる上に電化されとらんが
618 ：名無し野電車区：2021/05/04(火) 16:20:53.32 ID:JWCuTCV/.net: >>617
今は引っ剥がしてしまったようだ
619 ：名無し野電車区：2021/05/04(火) 17:20:28.10 ID:t6Albtao.net: >>617
お前のカス内容と比べたらはるかに現実的だボケ
620 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/04(火) 18:23:01.48 ID:I2U5jQxO.net: >>618
mjd
621 ：名無し野電車区：2021/05/04(火) 20:19:52.35 ID:Fv2ACYQj.net: >>620
お前みたいなガチでキチガイの意見なんか聞いてねーんだよカス

何が許さないだバカ
どこが行動するだゴミ
5ちゃんねるにゴミ以下の糞書き込みする事が行動だと思ってるのかゴミ

チョンは祖国に帰れよゴミ
おまえみたいなキチガイの意見なんか聞いてねーんだよゴミ

お前の幼稚な趣味で鉄道運営してるんじゃねーんだよゴミ
反論できないキチガイは黙ってろゴミ

＞新党合流代表は枝野さん一択
＞スガ政治を許さない
＞枝野さん頑張れ
＞スガ政権の退陣を求める
＞立憲民主党支持
真性すぎ、キショ！
朝鮮人は、半島に帰れ
622 ：名無し野電車区：2021/05/04(火) 21:19:30.09 ID:TiQIigXh.net: 千葉県の富里市？？
持っていく？？？

なんでいちいち半疑問形で言うのこの女？？？？？
623 ：名無し野電車区：2021/05/05(水) 08:04:20.83 ID:+JaKaH2M.net: >>612
「無理」の原因は利用客数でも外的環境でもなくひとえにJR東日本の怠慢体質
624 ：名無し野電車区：2021/05/05(水) 10:38:38.81 ID:JyvWyB5i.net: 何で必要も無いところに
そのまま対策しないのが
怠慢なんだよバカ
625 ：名無し野電車区：2021/05/05(水) 19:30:15.04 ID:+JaKaH2M.net: 「必要もない」というのは、「川越東線ほどの通過人員がありながら単線で放置されている線区は他に存在しない」という事実を前にしながら詰め込み減便大好きのJR東日本が強弁しているだけ
626 ：名無し野電車区：2021/05/05(水) 19:35:55.52 ID:maxAGMeU.net: >>625
> 川越東線ほどの通過人員がありながら単線で放置されている線区は他に存在しない
これが理由になるとするとさ
川越東線が複線化された後は「〇〇線ほどの通過人員がありながら単線で放置されている線区は他に存在しない」という状況になるわな
そうしたら〇〇線も複線化しないといけなくなる
で、〇〇線を複線化したら「△△線ほどの通過人員がありながら単線で放置されている線区は他に存在しない」という状況になるわな
そうしたら△△線も複線化しないといけなくなる
で、△△線を複線化したら「□□線ほどの通過人員がありながら単線で放置されている線区は他に存在しない」という状況になるわな
そうしたら□□線も複線化しないといけなくなる
これの繰り返しで結局全線電化が必要ってことになってしまう
627 ：名無し野電車区：2021/05/05(水) 21:34:29.21 ID:inCDY+4y.net: >>625
だからどれだけ混んでるんだよ阿呆
ぜんぜんガラガラなくせに盛ってんじゃねえ
電化して貰ってて10両なんて言う長大編成乗せてもらえてる事を感謝しとけボケ！
628 ：名無し野電車区：2021/05/05(水) 21:38:56.17 ID:+JaKaH2M.net: >>626
川越東線の通過人員の異常さはそのレベルを超えてるんだよ

東線で最も通過人員の少ない南古谷～川越間ですら、他線の単線区間で最多の1区間の通過人員よりも多い状態。

・日進～西大宮、西大宮～指扇、指扇～南古谷、南古谷～川越で単線区間の通過人員1～4位を独占
・交換可能な駅間が短ければ単線区間でも運転間隔を詰められるが、指扇～南古谷4.7kmにわたって交換不能
・単線区間の先に車両基地があり、ダイヤ上の大きな支障となっている

東上線の坂戸以北が単線で放置されているようなもの
629 ：名無し野電車区：2021/05/05(水) 22:21:40.16 ID:OKMO8zII.net: >>628
だから、実際はガラガラだろ
せめて宇都宮線超える混雑率でも出してみろボケ
630 ：名無し野電車区：2021/05/06(木) 00:14:48.22 ID:bNf8p08M.net: 高崎線も宇都宮線も上野駅から1時間に3本しか無いからな・・・
631 ：名無し野電車区：2021/05/06(木) 06:14:34.26 ID:NuZ7kwUQ.net: >>628
数値と出典を出してくださいね

> 川越東線ほどの通過人員がありながら単線で放置されている線区は他に存在しない
↓
> 川越東線の通過人員の異常さはそのレベルを超えてるんだよ
主張が変わってますねw
632 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/06(木) 06:32:47.91 ID:TH/D2pEC.net: 川越線LTE繋がらない東日本大地震の教訓を活かせトンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
633 ：名無し野電車区：2021/05/06(木) 06:41:44.71 ID:8uEVA9oQ.net: >>630
じゃあ川越～大宮間も並行する路線を作ってくれ
乗り換えするのが苦だなんて贅沢なことは言わん
634 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/06(木) 06:44:21.61 ID:TH/D2pEC.net: >>633
儂はHSSTリニアがええな
635 ：名無し野電車区：2021/05/06(木) 07:44:19.38 ID:lnHO2hde.net: 漏れはフレックスで超早出してるから通勤ラッシュ時間帯は知らんが
早朝や昼間はガラガラだよ、日進〜大宮も単線にしていいと思っている
ぐらいだ。

将来の超高齢化問題を考えると、社会インフラの増には慎重になるべき。
コロナもこともあるし、時差通勤推進で乗車率の平準化をするのがいい。
636 ：名無し野電車区：2021/05/06(木) 07:54:17.44 ID:nQEED71V.net: >>632
>>634
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ

何が、外部と連絡取れんやろだカス！

緊急時は災害用伝言ダイヤルを使え知遅れ
どうせ連絡する先もねえキチガイのくせに生意気に喚くなボケ！

何が許さないだバカ
どこが行動するだゴミ
5ちゃんねるにゴミ以下の糞書き込みする事が行動だと思ってるのかゴミ

チョンは祖国に帰れよゴミ
おまえみたいなキチガイの意見なんか聞いてねーんだよゴミ

お前の幼稚な趣味で鉄道運営してるんじゃねーんだよゴミ
そもそも携帯電話回線は、携帯電話会社の話だゴミ
何鉄道系のスレに書き込んでるんだよゴミ
反論できないキチガイは黙ってろゴミ

＞新党合流代表は枝野さん一択
＞スガ政治を許さない
＞枝野さん頑張れ
＞スガ政権の退陣を求める
＞立憲民主党支持
真性すぎ、キショ！
朝鮮人は、半島に帰れ
637 ：名無し野電車区：2021/05/06(木) 08:13:07.67 ID:kg8ZVKy/.net: >>631
変わってないぞ、さらに「単線であることがおかしい理由」が上乗せになってるだけな
638 ：名無し野電車区：2021/05/06(木) 09:15:56.88 ID:NuZ7kwUQ.net: >>637
これが変わってないなんていい出したら議論は出来んわな
すり替えしといてよく言うわ
639 ：名無し野電車区：2021/05/06(木) 10:18:33.96 ID:Y0U3Qk9g.net: JRが単線化だの電化路線を非電化にする、とか言い始めているから、
川越線の複線化は無理だろう。

荒川橋梁の複線化はもちろん、複線化準備工事すら頑なに拒んでいるし。

ようやく複線化協議会にJRが参加してくれる！とさいたま市と川越市は
喜んでいるけど、JRは、あくまでもオブザーバーとの立場を崩していない。
JRが一番の当事者なのに、オブザーバーとか草。

そんなに複線化してもらいたかったら、さいたま市と川越市が金を出せば
良いんだよ。橋を別にして一千億円くらいかかるらしい。そんなことをす
れば市内の他路線利用者からフルボッコにされるだろう。
640 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/06(木) 12:21:48.00 ID:TH/D2pEC.net: >>639
上下分離方式を採用して設備は川越高速鉄道株式会社(仮)が持てば良い
641 ：名無し野電車区：2021/05/06(木) 12:35:16.78 ID:UigdjpbT.net: 南古谷～荒川橋梁を複線で作り、鉄橋の上まで南古谷駅構内、
って言い張る東武の駄線方式じゃダメなの？
642 ：名無し野電車区：2021/05/06(木) 13:23:55.73 ID:nQEED71V.net: >>640
お前みたいなガチでキチガイの意見なんか聞いてねーんだよカス

何が許さないだバカ
どこが行動するだゴミ
5ちゃんねるにゴミ以下の糞書き込みする事が行動だと思ってるのかゴミ

チョンは祖国に帰れよゴミ
おまえみたいなキチガイの意見なんか聞いてねーんだよゴミ

お前の幼稚な趣味で鉄道運営してるんじゃねーんだよゴミ
反論できないキチガイは黙ってろゴミ

＞新党合流代表は枝野さん一択
＞スガ政治を許さない
＞枝野さん頑張れ
＞スガ政権の退陣を求める
＞立憲民主党支持
真性すぎ、キショ！
朝鮮人は、半島に帰れ
643 ：名無し野電車区：2021/05/06(木) 15:05:04.62 ID:Nus/Tw7i.net: いやんばか～ん！
644 ：名無し野電車区：2021/05/06(木) 15:17:21.83 ID:wG1t7n2n.net: >>635
言いたいことはわかるけど、複線である日進～大宮をあえて単線化するのはさすがにバカだわ
645 ：名無し野電車区：2021/05/06(木) 16:10:34.66 ID:UjjKkVmH.net: >>639
南古谷の橋上化に40億近くかかるとJRから川越市に吹っ掛けられてるが
他線利用者は怒ってないぞ。
(新河岸駅の市負担は21億円)
646 ：名無し野電車区：2021/05/06(木) 16:59:29.14 ID:NuZ7kwUQ.net: >>645
何で新河岸と南古谷でそんなに違うんだ？
647 ：名無し野電車区：2021/05/06(木) 19:53:58.19 ID:UhXOp1dz.net: >>646
南古谷は2面3線で新河岸は1面2線。
駅舎部分の横幅が増えた分だけ高くなってるんだろう
648 ：名無し野電車区：2021/05/06(木) 19:54:11.19 ID:W8tBZHcy.net: >>646
どっちも田舎だが土地の値段が違うかもしれないな。
649 ：名無し野電車区：2021/05/07(金) 08:51:51.60 ID:7Q9FyVgX.net: 川越線って、深谷本庄と同レベル、栗橋未満、東松山と同レベルじゃねえか。

複線化とか１００年後でも絶対にないわ。

https://www.pref.saitama.lg.jp/documents/2461/r1ekibeturiyousyasuu.pdf
650 ：名無し野電車区：2021/05/07(金) 13:05:20.00 ID:t1X7YV9+.net: 南古谷駅の橋上化は早くやってほしいけど2,3番ホームが狭すぎてな
あの広さのままだとエスカレーターを付けようにも一人幅用を上下別の位置にしないと難しそうだし橋上駅舎部分がかなり大型化してしまいそうだ
651 ：名無し野電車区：2021/05/07(金) 15:44:44.45 ID:ocoh8h2R.net: >>649
深谷本庄、栗橋は、長距離特急通過要素が過去にあったわけだしな。
それ程度ですらない訳だよ。
652 ：名無し野電車区：2021/05/07(金) 15:46:16.39 ID:ocoh8h2R.net: 更に貨物輸送もないか。
653 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/07(金) 15:59:56.54 ID:leFs3oYS.net: 川越線LTE繋がらない東日本大地震の教訓を活かせトンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
654 ：名無し野電車区：2021/05/07(金) 19:24:19.49 ID:zT8muZjX.net: >>653
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ

何が、外部と連絡取れんやろだカス！

緊急時は災害用伝言ダイヤルを使え知遅れ
どうせ連絡する先もねえキチガイのくせに生意気に喚くなボケ！

何が許さないだバカ
どこが行動するだゴミ
5ちゃんねるにゴミ以下の糞書き込みする事が行動だと思ってるのかゴミ

チョンは祖国に帰れよゴミ
おまえみたいなキチガイの意見なんか聞いてねーんだよゴミ

お前の幼稚な趣味で鉄道運営してるんじゃねーんだよゴミ
そもそも携帯電話回線は、携帯電話会社の話だゴミ
何鉄道系のスレに書き込んでるんだよゴミ
反論できないキチガイは黙ってろゴミ

＞新党合流代表は枝野さん一択
＞スガ政治を許さない
＞枝野さん頑張れ
＞スガ政権の退陣を求める
＞立憲民主党支持
真性すぎ、キショ！
朝鮮人は、半島に帰れ
655 ：名無し野電車区：2021/05/07(金) 23:28:28.02 ID:hh4KcgMe.net: シンカリヲンZのザイライナーは名前的にE235ヤマノテよりE233サイキョウかTYPE12000サイキョウだろ
656 ：名無し野電車区：2021/05/08(土) 09:42:01.11 ID:A4bH8WD4.net: >>655
そういえば先週の金曜にたまたまテレビつけたら新しいシンカリオンやってたから後半だけ少し見たんだけど山手線が変形しててワラタ
657 ：名無し野電車区：2021/05/08(土) 09:57:02.06 ID:ZlYICelv.net: >>650
無理してエスカレーター付けることもないだろ。

南古谷の３番線って、無いならないで良いかもね。
JRは設備のスリム化なんて言い出しているから、廃止して
線路剥がされちゃうかも…。
658 ：名無し野電車区：2021/05/08(土) 10:12:04.05 ID:ka2jbQXr.net: >>657
川越西線と八高線が使ってたかも
659 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/08(土) 11:07:13.66 ID:NwkDBu25.net: >>658
せやな
660 ：名無し野電車区：2021/05/08(土) 11:12:04.33 ID:JE3mkvEI.net: >>659
お前みたいなガチでキチガイの意見なんか聞いてねーんだよカス

何が許さないだバカ
どこが行動するだゴミ
5ちゃんねるにゴミ以下の糞書き込みする事が行動だと思ってるのかゴミ

チョンは祖国に帰れよゴミ
おまえみたいなキチガイの意見なんか聞いてねーんだよゴミ

お前の幼稚な趣味で鉄道運営してるんじゃねーんだよゴミ
反論できないキチガイは黙ってろゴミ

＞新党合流代表は枝野さん一択
＞スガ政治を許さない
＞枝野さん頑張れ
＞スガ政権の退陣を求める
＞立憲民主党支持
真性すぎ、キショ！
朝鮮人は、半島に帰れ
661 ：名無し野電車区：2021/05/08(土) 11:46:45.62 ID:VBgO9nX2.net: >>657
まあ確かにエスカレーターは無いなら無いでも構わないけどね
他の橋上駅舎化された日進から指扇までの各駅にはエスカレーター付いてるからとりあえず書いてみたんだ
3番線を潰してホーム拡張は有りといえば有りだな
時折発生する車両交換ができなくなるけど
回送列車についても夜間は2番線に入ってそのまま入庫してるから無理に使わなくても良いのかも？
662 ：名無し野電車区：2021/05/09(日) 13:12:00.20 ID:lSmcOw9Z.net: 川越線の駅でエスカレーターなんて無駄も良いところでね？
電車は、たまにしか来ないのに、ぐいんぐいん動いているんだろ？
電気代もったいないね。
663 ：名無し野電車区：2021/05/09(日) 13:16:27.54 ID:RQB65sOq.net: >>662
誰も乗っていないときは停止もしくは低速運転になっていて、使う人が来たら通常運転になる
エスカレーターがあるんですよ、おじいちゃん
664 ：名無し野電車区：2021/05/09(日) 13:37:40.34 ID:tRAj2kB9.net: ところで634はエスカレーター上下作るの前提にしているけど
上り用だけだろ？
665 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/10(月) 01:10:20.29 ID:LNNTrh5f.net: >>663
せわな
666 ：名無し野電車区：2021/05/10(月) 08:22:29.99 ID:R/uBQ51j.net: >>665
お前みたいなガチでキチガイの意見なんか聞いてねーんだよカス

何が許さないだバカ
どこが行動するだゴミ
5ちゃんねるにゴミ以下の糞書き込みする事が行動だと思ってるのかゴミ

チョンは祖国に帰れよゴミ
おまえみたいなキチガイの意見なんか聞いてねーんだよゴミ

お前の幼稚な趣味で鉄道運営してるんじゃねーんだよゴミ
反論できないキチガイは黙ってろゴミ

＞新党合流代表は枝野さん一択
＞スガ政治を許さない
＞枝野さん頑張れ
＞スガ政権の退陣を求める
＞立憲民主党支持
真性すぎ、キショ！
朝鮮人は、半島に帰れ
667 ：名無し野電車区：2021/05/10(月) 13:54:10.16 ID:wc3oLlvM.net: >>663
地下鉄駅のエスカレータの保守をしている知人に聞いたら、ほとんど意味がないらしい。
エスカレータは起動時に多くのエネルギーを食うので、かえって割高になるケースもあるんだってさ。
低速運転から通常速度に上げる場合もそこそこに電気を食うらしい。
668 ：名無し野電車区：2021/05/10(月) 15:01:07.28 ID:lAgGzTC0.net: エスカレーターを歩くなとか制約が増えたから、階段だけあれば良いのに。
669 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/11(火) 05:38:26.07 ID:XcmgHzeZ.net: 川越線LTE繋がらない東日本大地震の教訓を活かせトンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
670 ：名無し野電車区：2021/05/11(火) 07:47:31.45 ID:YAoktnQM.net: >>669
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ

何が、外部と連絡取れんやろだカス！

緊急時は災害用伝言ダイヤルを使え知遅れ
どうせ連絡する先もねえキチガイのくせに生意気に喚くなボケ！

何が許さないだバカ
どこが行動するだゴミ
5ちゃんねるにゴミ以下の糞書き込みする事が行動だと思ってるのかゴミ

チョンは祖国に帰れよゴミ
おまえみたいなキチガイの意見なんか聞いてねーんだよゴミ

お前の幼稚な趣味で鉄道運営してるんじゃねーんだよゴミ
そもそも携帯電話回線は、携帯電話会社の話だゴミ
何鉄道系のスレに書き込んでるんだよゴミ
反論できないキチガイは黙ってろゴミ

＞新党合流代表は枝野さん一択
＞スガ政治を許さない
＞枝野さん頑張れ
＞スガ政権の退陣を求める
＞立憲民主党支持
真性すぎ、キショ！
朝鮮人は、半島に帰れ
671 ：名無し野電車区：2021/05/11(火) 14:08:44.55 ID:lqft7cVp.net: >>668
そもそもエスカレータが遅いのが悪いのだけどな
乗るのをためらうくらいの高速エスカレータなら誰も歩かないって
672 ：名無し野電車区：2021/05/11(火) 14:56:31.03 ID:lnvMJz4u.net: >>671
もはや本末転倒だな
673 ：名無し野電車区：2021/05/11(火) 15:10:00.00 ID:VnODZm/T.net: 乗るのをためらうのに全員乗る？
674 ：名無し野電車区：2021/05/11(火) 18:35:38.35 ID:BAjbubCu.net: >>671
TX秋葉原駅なら高速エスカレーターだぞ
675 ：名無し野電車区：2021/05/11(火) 19:50:20.59 ID:8UkZQDko.net: 世の中の殆どのことがそうだがこういう事で文句言うのは殆ど爺婆だからな
コイツラの為に世の中生産性がだだ下がりしてる
家族で面倒見れないならもう切り捨てる時期に来てるんだよ
676 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 08:58:51.22 ID:pCprpst0.net: 意見が合わないと異論の相手にレッテルを貼る奴は、社会人になる前に淘汰されるべき
677 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 09:11:22.08 ID:pueaXKuy.net: twitterの政治的書き込みなんてひどいものだぞ。
政治や政権を少しでも批判しようものなら、ネトウヨのクソリプが。
でも、なんでネトウヨの書き込みって、いかにも低知能って感じの
ばかりなんだろう。
678 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 13:23:10.66 ID:vseCGNbU.net: 池袋駅上りホームのアレ、何があったの10時頃
女いなかったから痴漢じゃないと思うけど長々検証してた
679 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 16:10:05.46 ID:3/tTmPN4.net: いやん、ばか～ん
680 ：名無し野電車区：2021/05/13(木) 02:29:09.36 ID:mgLuPVZk.net: >>656
相鉄12000系は別の敵側シンカリオンのZ合体メカとして出そうな気がする
そして宇宙人？側に押されてピンチの時に「E5を倒すのは俺だ！貴様にはやらせん！」って感じで現れて
結局はドラゴンボールのベジータみたいに共闘するようになる
681 ：名無し野電車区：2021/05/13(木) 04:16:12.91 ID:dIqZQoSl.net: >>674
あんなの遅い遅い(分速40ｍ)
モスクワのエスカレータが日本の標準の2倍で速いらしい(分速60ｍ)
682 ：名無し野電車区：2021/05/13(木) 09:55:38.73 ID:1VCzUgUq.net: 年寄りから文句があればもっと遅くなる可能性するあるからなあ
683 ：名無し野電車区：2021/05/13(木) 18:03:27.25 ID:KzZU1zsp.net: 新宿から17時56分乗るんだけど、真ん中当たりの車両でスーツ着た自家製のA4サイズのヘルプマーク付けた障害もつおっさんが、足組んでマスクもせず優先席毎日2人分占領してんだよね
ある時おっさんの前に立つ女の子に罵声浴びせてて
こいつを車輪で見ると不快になるわ
早く死なねーかなあのおっさん
684 ：名無し野電車区：2021/05/13(木) 19:30:11.87 ID:sgvW0RQO.net: 優先席には極力近づかないことに尽きる
685 ：名無し野電車区：2021/05/13(木) 19:36:43.37 ID:Mqif9dHU.net: >>670
このキチガイBOT、前より出勤頻度少なくなったw
686 ：名無し野電車区：2021/05/13(木) 22:01:40.98 ID:pix02s/c.net: >>685
どうしたチンカス発作か？
687 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/14(金) 10:04:53.76 ID:KvlBymNO.net: 川越線LTE繋がらない東日本大地震の教訓を活かせトンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
688 ：名無し野電車区：2021/05/14(金) 10:24:06.14 ID:ZypBa8do.net: >>687
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ

何が、外部と連絡取れんやろだカス！

緊急時は災害用伝言ダイヤルを使え知遅れ
どうせ連絡する先もねえキチガイのくせに生意気に喚くなボケ！

何が許さないだバカ
どこが行動するだゴミ
5ちゃんねるにゴミ以下の糞書き込みする事が行動だと思ってるのかゴミ

チョンは祖国に帰れよゴミ
おまえみたいなキチガイの意見なんか聞いてねーんだよゴミ

お前の幼稚な趣味で鉄道運営してるんじゃねーんだよゴミ
そもそも携帯電話回線は、携帯電話会社の話だゴミ
何鉄道系のスレに書き込んでるんだよゴミ
反論できないキチガイは黙ってろゴミ

＞新党合流代表は枝野さん一択
＞スガ政治を許さない
＞枝野さん頑張れ
＞スガ政権の退陣を求める
＞立憲民主党支持
真性すぎ、キショ！
朝鮮人は、半島に帰れ
689 ：名無し野電車区：2021/05/14(金) 16:52:45.39 ID:+xBAcXvk.net: >>688
かれこれ数年粘着してるのに成果が出ませんねえ
690 ：名無し野電車区：2021/05/14(金) 22:14:26.07 ID:l/6Er3jD.net: >>689
いいや、必死に自演したり痛々しさは出てるぞ
691 ：名無し野電車区：2021/05/15(土) 08:50:11.28 ID:Lf+0ucWL.net: >>649
深谷本庄と同レベル、栗橋未満、東松山と同レベル

そのどれも複線ですが。

単線区間の通過人員（大都市交通センサス）
１．JR東日本　川越線　日進～西大宮　99184人
２．JR東日本　川越線　西大宮～指扇　87113人
３．JR東日本　川越線　指扇～南古谷　74956人
４．JR東日本　川越線　南古谷～川越　66599人
５．西武　国分寺線　国分寺～恋ヶ窪　65440人　一部複線
６．JR西日本　嵯峨野線　京都～丹波口　62658人　一部複線
７．西武　国分寺線　恋ヶ窪～鷹の台　55300人
８．東武　野田線　運河～梅郷　57972人
９．東武　野田線　春日部～藤の牛島　57476人
10．西武　国分寺線　鷹の台～小川　50105人
11．東武　野田線　藤の牛島～南桜井　53630人

ちなみに奈良線の複線化区間は通過人員最多のJR藤森～稲荷で36777人。
692 ：名無し野電車区：2021/05/15(土) 08:52:19.08 ID:Lf+0ucWL.net: ↑上記でいうところの「奈良線の複線化区間」とは、「現在複線化が進められている区間」の意ね。
693 ：名無し野電車区：2021/05/15(土) 11:37:25.20 ID:U/OLgDmA.net: 人なんて乗ってない信越線の横川までを単線にして張り替えろよｗ
694 ：名無し野電車区：2021/05/15(土) 11:42:50.51 ID:5dev3wEN.net: >>691
その路線の系統マックス区間と、最小区間比べて何の意味が？
特急列車って知ってる？
馬鹿？
695 ：名無し野電車区：2021/05/15(土) 11:50:42.41 ID:thIPoyqJ.net: また複線化厨が現れたのか。

西武大宮線が残って、それなりの設備に更新されていたら、
国分寺線とかみたいに一部複線になっていたかもね。
と思ったけど、それなりの設備じゃ国有化されて、今とさほど
変わらなそうだな。

実際は、あまりのショボさに、我らがうんこ路線の国鉄川越線に
負けちゃったんだよ。
696 ：名無し野電車区：2021/05/15(土) 11:57:32.56 ID:U/OLgDmA.net: >>695
西武大宮戦は路面電車みたいなもんだったからな
697 ：名無し野電車区：2021/05/15(土) 12:28:02.81 ID:Uh4BBfSQ.net: どうでもいい末端区間より新宿分断と通快の接続の悪さと昼間の武蔵浦和を直せよ。
客に駆け込ませてるのは東。
698 ：名無し野電車区：2021/05/15(土) 13:09:40.58 ID:5B/CS851.net: 昼間の武蔵浦和って、上り電車のこと？
上り快速から上り各停への乗り換えが階段経由で面倒ってこと？
上り快速から武蔵野線の方がもっと面倒だよw
699 ：名無し野電車区：2021/05/15(土) 13:27:24.28 ID:dJuzjqzj.net: 通勤快速と各駅停車の接続が悪いと思ったこと無いが、一体何の話なのかな？
700 ：名無し野電車区：2021/05/15(土) 14:18:31.95 ID:53Nu+SUh.net: >>696
路面電車そのものだよ
701 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/15(土) 17:26:07.75 ID:Zq4TdDHU.net: 川越線LTE繋がらない東日本大地震の教訓を活かせトンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
702 ：名無し野電車区：2021/05/15(土) 18:13:07.20 ID:qc6bFwxU.net: >>701
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ

何が、外部と連絡取れんやろだカス！

緊急時は災害用伝言ダイヤルを使え知遅れ
どうせ連絡する先もねえキチガイのくせに生意気に喚くなボケ！

何が許さないだバカ
どこが行動するだゴミ
5ちゃんねるにゴミ以下の糞書き込みする事が行動だと思ってるのかゴミ

チョンは祖国に帰れよゴミ
おまえみたいなキチガイの意見なんか聞いてねーんだよゴミ

お前の幼稚な趣味で鉄道運営してるんじゃねーんだよゴミ
そもそも携帯電話回線は、携帯電話会社の話だゴミ
何鉄道系のスレに書き込んでるんだよゴミ
反論できないキチガイは黙ってろゴミ

＞新党合流代表は枝野さん一択
＞スガ政治を許さない
＞枝野さん頑張れ
＞スガ政権の退陣を求める
＞立憲民主党支持
真性すぎ、キショ！
朝鮮人は、半島に帰れ
703 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/15(土) 18:37:54.06 ID:Zq4TdDHU.net: 儂は
元東武8000系を許さない市民の会
設立・同会長に就任
元営団6000系を許さない行動する鉄道愛好会
設立・同会長兼総裁閣下に就任
2つの会を統合し新体制での総裁閣下に就任
元総裁閣下の料理人歴任
元京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会
設立・会長兼総裁閣下に就任
元西武9000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会
設立・会長兼総裁閣下に就任
東武民からの要望により
元東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会に改名
総裁閣下と会長を引き続き歴任
現東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会に改名
これまでに秩父鉄道1000系、営団6000系、京急800形、JR107系、東武300系、東武1800系、東武20000系、東武20050系、東武20070系、相鉄新7000系を引退に成功させた実績もある

また旅客車内における携帯電話利便性向上のための各種キャンペーンや鉄道新線建設のロビー活動を展開

素晴らしい経歴をもつお方だぞ。見習いなさい
704 ：名無し野電車区：2021/05/15(土) 18:51:06.97 ID:qc6bFwxU.net: >>703
お前みたいなガチでキチガイの意見なんか聞いてねーんだよカス

何が許さないだバカ
どこが行動するだゴミ
5ちゃんねるにゴミ以下の糞書き込みする事が行動だと思ってるのかゴミ

チョンは祖国に帰れよゴミ
おまえみたいなキチガイの意見なんか聞いてねーんだよゴミ

お前の幼稚な趣味で鉄道運営してるんじゃねーんだよゴミ
反論できないキチガイは黙ってろゴミ

＞新党合流代表は枝野さん一択
＞スガ政治を許さない
＞枝野さん頑張れ
＞スガ政権の退陣を求める
＞立憲民主党支持
真性すぎ、キショ！
朝鮮人は、半島に帰れ
705 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/15(土) 19:19:29.42 ID:Zq4TdDHU.net: 川越線LTE繋がらない東日本大地震の教訓を活かせトンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
706 ：名無し野電車区：2021/05/15(土) 19:21:53.44 ID:Lf+0ucWL.net: >>694
特急のあるなしに関係なく、あんなに通過人員が多いのに単線で放置されている線区は他にないことは不動の事実
707 ：名無し野電車区：2021/05/15(土) 19:42:07.00 ID:Lf+0ucWL.net: >>695
結局、西武であれば複線化されただろうけど国鉄→JR東日本が異常に複線化に消極的であるが故に単線となっている、という訳だ
708 ：名無し野電車区：2021/05/15(土) 23:04:16.01 ID:53Nu+SUh.net: >>706
でもそれで間に合ってるじゃん
709 ：名無し野電車区：2021/05/15(土) 23:33:49.44 ID:5S1ms5Vy.net: >>707
西武大宮線（路面電車）は事故多発で客離れ
大宮～川越間への国鉄線誘致が始まる
数少ない利用者は安全なバスを求めたため西武はバスの運行を開始（現存）
川越線開業の翌年に西武大宮線（路面電車）は廃止
川越線の電化開業は約35年前
電化の理由は通勤新線（現埼京線）の車両基地を川越市内に確保できたため
つまり利用状況ではなく出入庫のため
大宮～川越間の利便性向上に必要なことは（まずは）列車増発かと
710 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 00:55:00.07 ID:vCsVtB8t.net: 埼京線の車両基地は最初の計画だと武蔵浦和駅近くのロッテ工場の場所だった話みたいだが予定通り用地買収出来てたら
川越線は令和の時代も非電化のまま放置だったのかな？
711 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 02:52:56.97 ID:x0644jCy.net: だろうな
競争力ないし
712 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 05:40:51.62 ID:4CJJjo8w.net: >>709
その列車増発に複線化が必要だろ。
夕方ラッシュ15分おきなんてとんでもない。
713 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 05:42:08.24 ID:4CJJjo8w.net: >>708
あの状態で「間に合ってる」とか言い始める鉄道会社はJR東日本だけ
714 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 06:10:14.43 ID:Is1knh0r.net: >>705
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ

何が、外部と連絡取れんやろだカス！

緊急時は災害用伝言ダイヤルを使え知遅れ
どうせ連絡する先もねえキチガイのくせに生意気に喚くなボケ！

何が許さないだバカ
どこが行動するだゴミ
5ちゃんねるにゴミ以下の糞書き込みする事が行動だと思ってるのかゴミ

チョンは祖国に帰れよゴミ
おまえみたいなキチガイの意見なんか聞いてねーんだよゴミ

お前の幼稚な趣味で鉄道運営してるんじゃねーんだよゴミ
そもそも携帯電話回線は、携帯電話会社の話だゴミ
何鉄道系のスレに書き込んでるんだよゴミ
反論できないキチガイは黙ってろゴミ

＞新党合流代表は枝野さん一択
＞スガ政治を許さない
＞枝野さん頑張れ
＞スガ政権の退陣を求める
＞立憲民主党支持
真性すぎ、キショ！
朝鮮人は、半島に帰れ
715 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 06:12:58.80 ID:AErrSdPl.net: >>713
しつけーな、で？どんだけ混んでるの？
混雑率は？
せめて宇都宮線でも超えてから言え

あんなガラガラ電車に乗れてる事に感謝しろバカ
716 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 06:19:29.36 ID:4CJJjo8w.net: >>715
ほーら出た、詰め込み大好きJR東日本ばりの視点が。
717 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/16(日) 08:25:27.71 ID:pIoUhHSa.net: 川越線LTE繋がらない東日本大地震の教訓を活かせトンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
718 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 08:54:22.58 ID:e3AT2ujX.net: >>710
川越線を東武に売却

ってのが実行に移されてたかも知れない。
東武の駄線とつないで外環状線がさらに延びる、って建前で東武が引き継ぎ、
実際にレールをつなぐのは大宮駅周辺の土地事情からして非現実的。
東上線飼い殺しモード炸裂の東武が川越線を運営していたら、今の繁栄は望めない。
電化していたかどうかも怪しいレベル。
719 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 09:12:26.05 ID:xDZZveQE.net: 埼京線の乗り入れが高崎線から川越線に変わったっていうの、やはり不可解な気がする。

当時、高崎線が激混みだから通勤新線（埼京線）を高崎線にってことだったのが、クソ非電化単線２両編成の川越線に変わった。

絶対に何かがおかしい。車庫は理由になっているが、それだけで、上尾暴動が発生した激混み高崎線からウンコ非電化単線２両編成の川越線に変わるというのは不自然過ぎる。

汚い金が動いた気がする。
720 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 09:12:27.88 ID:DLqvtJoj.net: >>712
現状の設備で増発はできないの？
駅間距離が一番長いのは指扇～南古谷間の4.7kmで所要時間約5分だから
大宮～川越間は片道10本/時（6分間隔）までは増発できそうな感じだけど・・・
721 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 09:13:35.21 ID:AErrSdPl.net: >>716
何でガラガラなのに詰め込みなんだよボケ！
で？
混雑率は？
722 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 09:14:03.20 ID:cBzxvZmC.net: >>717
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ

何が、外部と連絡取れんやろだカス！

緊急時は災害用伝言ダイヤルを使え知遅れ
どうせ連絡する先もねえキチガイのくせに生意気に喚くなボケ！

何が許さないだバカ
どこが行動するだゴミ
5ちゃんねるにゴミ以下の糞書き込みする事が行動だと思ってるのかゴミ

チョンは祖国に帰れよゴミ
おまえみたいなキチガイの意見なんか聞いてねーんだよゴミ

お前の幼稚な趣味で鉄道運営してるんじゃねーんだよゴミ
そもそも携帯電話回線は、携帯電話会社の話だゴミ
何鉄道系のスレに書き込んでるんだよゴミ
反論できないキチガイは黙ってろゴミ

＞新党合流代表は枝野さん一択
＞スガ政治を許さない
＞枝野さん頑張れ
＞スガ政権の退陣を求める
＞立憲民主党支持
真性すぎ、キショ！
朝鮮人は、半島に帰れ
723 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 09:18:31.81 ID:vCsVtB8t.net: >>719
小学生の時に乗ったおっさんだけど
非電化時代の川越線も朝ラッシュ時にはキハ30系の7連あった記憶があるが。
昔の画像検索するとDE10に引かれた客車列車とかもあった様だな。
724 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 09:26:07.53 ID:DLqvtJoj.net: >>718
今も昔も東上線を飼い殺しにはしてないでしょ
運行本数は多いし
準急停車駅の利用者も多いから準急は廃止できないし
池袋～和光市間は東上線経由を希望する利用者もいるから全列車を地下鉄直通にはできないわけだし
725 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 09:33:07.74 ID:DLqvtJoj.net: ちなみに今から約30年前のバブル期でも北坂戸で座れるぐらい電車の運行本数は多かったわけだし
726 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 10:35:19.80 ID:MltsH+uc.net: 埼京線の車庫として川越市長が誘致したんじゃなかったっけ？
727 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/16(日) 11:08:37.25 ID:pIoUhHSa.net: >>719
南古谷に土地が有ったからやろ
アソコはガス貯蔵施設として計画があったぞな
728 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 11:28:26.58 ID:D5A+CyVx.net: >>726-727
ロッテ浦和工場を車庫用地として売ってもらう、って国鉄の計画にそもそも無理があった。
当然売ってもらえず車庫に困ってたところで、川越市が南古谷に車庫用地をまとめて
川越線の電化と通勤新線直通を勝ち取った。
729 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 11:40:10.85 ID:fWL3BWzM.net: >>713
実際間に合ってるでしょ
日々乗客全員運びきれてるだろ
730 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 11:42:49.85 ID:fWL3BWzM.net: >>727
> 南古谷に土地が有ったからやろ
当時の川越市長が土地所有者と話をまとめたんであって
元々空き地があったわけじゃないよ
731 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/16(日) 12:14:25.88 ID:pIoUhHSa.net: >>730
儂が図書館で読んだ文献とは違うぞな
732 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 12:18:34.25 ID:AErrSdPl.net: >>727
>>731
お前みたいなガチでキチガイの意見なんか聞いてねーんだよカス

何が許さないだバカ
どこが行動するだゴミ
5ちゃんねるにゴミ以下の糞書き込みする事が行動だと思ってるのかゴミ

チョンは祖国に帰れよゴミ
おまえみたいなキチガイの意見なんか聞いてねーんだよゴミ

お前の幼稚な趣味で鉄道運営してるんじゃねーんだよゴミ
反論できないキチガイは黙ってろゴミ

＞新党合流代表は枝野さん一択
＞スガ政治を許さない
＞枝野さん頑張れ
＞スガ政権の退陣を求める
＞立憲民主党支持
真性すぎ、キショ！
朝鮮人は、半島に帰れ
733 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 12:57:33.27 ID:fWL3BWzM.net: >>731
地元民なら誰でも知ってる事実だ
734 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 13:20:12.18 ID:BamVH8B8.net: 埼京線の車庫があるうんこ路線川越線は複線化の予定はなし、どころか
猛烈な勢いで拒否るJR。

一方、中央線複々線に伴う車両増加のため、車庫を超うんこ路線八高線
の箱根ヶ崎に作る計画がある。その一環で「複線化」も予定されている。
車庫、複線化用地の殆どを取得済み。

ただし、中央線複々線の永久凍結で、車庫、複線化も永久凍結されてし
まっているが。

なんと、うんこ路線が超うんこ路線に負けているという、お間抜けなことに！
735 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 13:23:46.65 ID:4CJJjo8w.net: >>718
「東上線飼い殺し」というのはあくまでも本線と比較しての話でしょ。

逆に東上線がJR東日本だったら、通過人員からみて、坂戸以北単線、昼間3本/hになっていたところ。
736 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 13:26:01.80 ID:4CJJjo8w.net: >>721
混雑率混雑率いうなら君がデータを出してみたら？
あと末端区間では普通空いているものだから。
西武新宿線の新所沢から先が3本/hなんて頻度になってる？なってないよね。
737 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 14:14:14.17 ID:fWL3BWzM.net: 混雑率なんて体感で分かるだろ
738 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 14:24:35.74 ID:BF8GigPK.net: >>735
東武東上線池袋から
北坂戸
森林公園52.6km 小川町64.1km
東武本線浅草から
久喜47.7km 羽生66.2km
南栗橋51.4km 板倉東洋大前66.6km
739 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 14:27:05.81 ID:BF8GigPK.net: 東武東上線池袋から
北坂戸42.7km（バブル期でも座れた）

本線は羽生で椅子取りゲームだったのにな
740 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 14:31:17.06 ID:BF8GigPK.net: >>736
混雑率は>>277, 283, 284 を参照
741 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 14:35:38.07 ID:BF8GigPK.net: 川越線の輸送改善は、まずは >>720 だな
742 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 17:22:21.52 ID:mk0ApEHy.net: >>723
羨ましい
非電化時代の川越線に乗ってみたかった
743 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 21:14:00.79 ID:vCsVtB8t.net: >>742
川越線の客車列車は一往復だけあったのは話に聞いていたが残念ながら見た事がない。
俺が子供の時(昭和58年頃)はキハ30系は日中も最低でも3両編成だったと思う。
両運キハ30
片運トイレ付キハ35
片運トイレ無しキハ36
ステンレス車体の900番代
何気に車両のバリエーションは豊富だったな。
744 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/16(日) 22:12:03.00 ID:PnZavMwB.net: >>742
八高線かわたらせ渓谷鐵道に乗りなさい
745 ：名無し野電車区：2021/05/16(日) 23:54:33.02 ID:jas5p9i0.net: ヂーゼルの頃は川越で解結があったな
川越線に乗り慣れてなかったから少し慌てたよ
今でも乗り慣れてなくて川越を挟んで10両と4両だから慌てるけどw
746 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/16(日) 23:56:31.13 ID:3sGM48L3.net: >>745
真ん中乗れや
747 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 01:08:02.41 ID:kcPKqRGg.net: >>744
>>746
お前みたいなガチでキチガイの意見なんか聞いてねーんだよカス

何が許さないだバカ
どこが行動するだゴミ
5ちゃんねるにゴミ以下の糞書き込みする事が行動だと思ってるのかゴミ

チョンは祖国に帰れよゴミ
おまえみたいなキチガイの意見なんか聞いてねーんだよゴミ

お前の幼稚な趣味で鉄道運営してるんじゃねーんだよゴミ
反論できないキチガイは黙ってろゴミ

＞新党合流代表は枝野さん一択
＞スガ政治を許さない
＞枝野さん頑張れ
＞スガ政権の退陣を求める
＞立憲民主党支持
真性すぎ、キショ！
朝鮮人は、半島に帰れ
748 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/17(月) 04:45:15.67 ID:BEUDRD49.net: 川越線LTE繋がらない東日本大地震の教訓を活かせトンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
749 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 06:14:48.77 ID:ocUCRJG/.net: >>740
30年以上も昔のデータを出して何の意味が？
750 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 09:31:51.89 ID:LLKAgZof.net: >>723
もっと昔は9600牽引だったらしい。

あと、大宮発的場行きとかいう中途半端な列車が短期間存在していたらしい。
751 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 09:59:41.75 ID:3rQmFVby.net: >>749
2019年度の混雑率（大宮口）が>>273に出ているが...
752 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 11:33:40.73 ID:3OoV5cZD.net: >>748
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ

何が、外部と連絡取れんやろだカス！

緊急時は災害用伝言ダイヤルを使え知遅れ
どうせ連絡する先もねえキチガイのくせに生意気に喚くなボケ！

何が許さないだバカ
どこが行動するだゴミ
5ちゃんねるにゴミ以下の糞書き込みする事が行動だと思ってるのかゴミ

チョンは祖国に帰れよゴミ
おまえみたいなキチガイの意見なんか聞いてねーんだよゴミ

お前の幼稚な趣味で鉄道運営してるんじゃねーんだよゴミ
そもそも携帯電話回線は、携帯電話会社の話だゴミ
何鉄道系のスレに書き込んでるんだよゴミ
反論できないキチガイは黙ってろゴミ

＞新党合流代表は枝野さん一択
＞スガ政治を許さない
＞枝野さん頑張れ
＞スガ政権の退陣を求める
＞立憲民主党支持
真性すぎ、キショ！
朝鮮人は、半島に帰れ
753 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 14:10:25.57 ID:C2chL+CB.net: 鉄道に限らずトンネル内のエリア化は携帯会社単体じゃできないのよねこれが
754 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 14:17:18.27 ID:3OoV5cZD.net: >>753
川越線のLTEとは関係ねーだろ馬鹿
755 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/17(月) 16:06:40.56 ID:BEUDRD49.net: >>753
埼京線、京葉線、横須賀線はできたやないか
756 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 17:13:41.18 ID:rVNGxOru.net: 昔の大宮駅埼京線ホームは携帯が通じなかったんだぜ
電話するために上に上がってた
757 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 17:49:56.22 ID:rkX/IWnh.net: >>750
大宮-日進、大宮-指扇の区間運転は電化まで長期に渡って存在してたよ
758 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 22:34:40.04 ID:nhCLJZ4j.net: やはり、埼京線の川越線乗り入れは、高崎線の混雑を緩和する合理的根拠が排除され、歪んだ政治の裏の圧力によってねじ曲げられた結果だったのか。JRの幹部も、高崎線利用者沿線住民の苦しみなどは無視して、おいしい思いをしたのだろう。
759 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 22:36:01.17 ID:nhCLJZ4j.net: 北鴻巣の西口を車庫にすればよかったのに。
当時の北鴻巣は南古谷みたいに田んぼが広がっていた。
760 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 22:59:10.43 ID:pQszgYNM.net: 田んぼに地主がいないと思ってるのかここの連中は
761 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 01:06:34.74 ID:3rUud7tZ.net: >>755
新幹線は200km/h以上で走れる鉄道として存在してます。
しかし同じ鉄道のカテゴリーである埼京線は
無理です何故だと思いますか？
新幹線とは規格が違うから？
では何故埼京線や他に鉄道線は新幹線の高速規格で作って無いのでしょうか？
そう言った技術や規格があるのに何故全てそのレベルにしないのでしょうか？
お前に答えられるか？

毎日バカ丸出しで、
新幹線通せや！ってネットに糞書き込みして居れば実現できると思うか？
762 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 08:01:28.54 ID:zGgjRJw3.net: >>758
上尾-北上尾あたりで上尾市が車庫用地を無償提供していれば高崎線乗入れだったかも
763 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 08:30:56.18 ID:lN1zPlY+.net: さっきの突き飛ばしとか完全に犯罪なのになあ
764 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 09:13:22.07 ID:bXHUAdA1.net: >>758
続きは高崎線スレでお願いします

>>763
詳しく
765 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 09:24:18.70 ID:e48v1Kx9.net: 窓ガラス破損で遅延てなにがあったんだ
766 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/18(火) 11:15:45.61 ID:igQFoNfg.net: >>762
せやな
767 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 12:33:19.03 ID:EoN/ZDxe.net: >>751
－位ＪＲ川越線日進→大宮非公表

データないじゃん
768 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 12:40:40.86 ID:PyyR/v9i.net: >>766
おいチンカス！
>>761
に答えろよ
769 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 13:19:04.03 ID:Cu52FZJn.net: >>757
大宮から川越方面行きの列車を日進で分割して、川越方面行きと大宮行きにしていた
運用があったね。
未確認であるが、その日進発大宮行が単行だったと聞いたことがある。
770 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/18(火) 13:24:25.94 ID:igQFoNfg.net: 川越線LTE繋がらない東日本大地震の教訓を活かせトンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
771 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 14:13:19.57 ID:PyyR/v9i.net: >>770
おいチンカス！
>>761
に答えろよ
772 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 15:12:17.88 ID:2+eOQGK0.net: いやんばか～ん
773 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 16:52:47.07 ID:/PN86ZSw.net: >>767
川越線の日進→大宮間は、わざわざ混雑率を調査して公表するまでもない区間だから...
774 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 17:14:20.13 ID:ovdPvKoI.net: >>769
7時30分日進発の列車が1両じゃ辛いと思うなあ
775 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 17:46:11.30 ID:887franu.net: 日進は富士重工通ってる人が使ってたな
776 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 22:21:44.27 ID:3rUud7tZ.net: >>770
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ

何が、外部と連絡取れんやろだカス！

緊急時は災害用伝言ダイヤルを使え知遅れ
どうせ連絡する先もねえキチガイのくせに生意気に喚くなボケ！

何が許さないだバカ
どこが行動するだゴミ
5ちゃんねるにゴミ以下の糞書き込みする事が行動だと思ってるのかゴミ

チョンは祖国に帰れよゴミ
おまえみたいなキチガイの意見なんか聞いてねーんだよゴミ

お前の幼稚な趣味で鉄道運営してるんじゃねーんだよゴミ
そもそも携帯電話回線は、携帯電話会社の話だゴミ
何鉄道系のスレに書き込んでるんだよゴミ
反論できないキチガイは黙ってろゴミ

＞新党合流代表は枝野さん一択
＞スガ政治を許さない
＞枝野さん頑張れ
＞スガ政権の退陣を求める
＞立憲民主党支持
真性すぎ、キショ！
朝鮮人は、半島に帰れ
777 ：名無し野電車区：2021/05/19(水) 05:51:14.18 ID:P22iOhfC.net: >669

>687

>701

>703

>705

>717

>727

>731

>744

>746

>748

>755

>766

>770 同意
778 ：名無し野電車区：2021/05/19(水) 08:14:38.71 ID:GqVxUmLk.net: >>777
チンカスが自演までして、聴きすぎwww
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ

何が、外部と連絡取れんやろだカス！

緊急時は災害用伝言ダイヤルを使え知遅れ
どうせ連絡する先もねえキチガイのくせに生意気に喚くなボケ！

何が許さないだバカ
どこが行動するだゴミ
5ちゃんねるにゴミ以下の糞書き込みする事が行動だと思ってるのかゴミ

チョンは祖国に帰れよゴミ
おまえみたいなキチガイの意見なんか聞いてねーんだよゴミ

お前の幼稚な趣味で鉄道運営してるんじゃねーんだよゴミ
そもそも携帯電話回線は、携帯電話会社の話だゴミ
何鉄道系のスレに書き込んでるんだよゴミ
反論できないキチガイは黙ってろゴミ

＞新党合流代表は枝野さん一択
＞スガ政治を許さない
＞枝野さん頑張れ
＞スガ政権の退陣を求める
＞立憲民主党支持
真性すぎ、キショ！
朝鮮人は、半島に帰れ
779 ：名無し野電車区：2021/05/19(水) 21:44:49.68 ID:UFHc3u2W.net: 正直今の川越線区間は帰宅時間帯だとそんなに混んでないしな
大宮駅下り基準だと
11 21 31 51
となっていて21分発は埼京線内各駅停車で武蔵浦和で通勤快速に先行されてからやってくるのでものすごく空いてる便利なヤツ
780 ：名無し野電車区：2021/05/20(木) 06:47:38.01 ID:frUHK7OU.net: >>779
18時19時台の11と51はなかなかだけどね
781 ：名無し野電車区：2021/05/20(木) 07:01:31.94 ID:Tk7GNELa.net: >>780
ねー
先発が51のときはおとなしく乗るけど11のときは見送って21を待つ俺
782 ：名無し野電車区：2021/05/20(木) 07:40:09.37 ID:zE1qH5sA.net: 今朝、赤羽駅で、金髪男性を多く見かけました。
金髪は、不良非行行為なのでやめてください。
黒髪で乗車してください。

埼京線の車内は、気が短い乗客が多いです。
気が短い方は、乗車できません。
性格が良くなったら乗車してください!
783 ：名無し野電車区：2021/05/20(木) 08:41:11.44 ID:8CDfGLl7c: 川越線じゃなくて高崎線と直通運転したらグリーン車組込み15両が来たのに本当に迷惑でしか無い
784 ：名無し野電車区：2021/05/20(木) 13:25:30.13 ID:BUWsTsIa.net: 10分間隔だと多いし20分だと少ない川越線
785 ：名無し野電車区：2021/05/20(木) 13:41:37.11 ID:81yZNJ9s.net: 不便ではあるが20分間隔で足りているのも事実だ
786 ：名無し野電車区：2021/05/20(木) 22:02:54.07 ID:0Gx+L8C8.net: 相鉄線直通をやめてその車両で埼京線の川越線直通を増発しよう
787 ：名無し野電車区：2021/05/20(木) 22:45:36.77 ID:/LGOLjKb.net: >>773
単に埼京線板橋→池袋の裏に隠れてるだけだろ
788 ：名無し野電車区：2021/05/20(木) 22:46:50.82 ID:/LGOLjKb.net: >>785
「JR東日本基準では」ね。
789 ：名無し野電車区：2021/05/20(木) 22:57:25.74 ID:u/Cu9TdU.net: 八高線(八王子発)を大宮まで運転すればいいんじゃないの
790 ：名無し野電車区：2021/05/21(金) 01:11:05.02 ID:27gioGBw.net: >>787
ラッシュ時の日進→大宮と戸田公園→浮間舟渡はどちらが混雑してると思う？
791 ：名無し野電車区：2021/05/21(金) 06:24:53.69 ID:vJnBuJh5.net: 通過人員10万人近い区間を単線のまま放置するのはJR東日本だけ
792 ：名無し野電車区：2021/05/21(金) 08:54:11.01 ID:apB4AQ+z.net: 八高線→複線化計画あり（ただし凍結）、複線化後は、複線区間は１２両Ｇ車付き。
川越線→JR東日本、断固複線化拒否。

なんなん？この鉄道会社は。
793 ：名無し野電車区：2021/05/21(金) 09:31:55.09 ID:563tdBns.net: >>788
別にどこ基準でも足りてるだろ
そんなに混んでないし
794 ：名無し野電車区：2021/05/21(金) 09:32:26.78 ID:563tdBns.net: >>791
それで間に合ってるからな
795 ：名無し野電車区：2021/05/21(金) 09:36:57.89 ID:aR25JH9k.net: 沿線住民が金出せば？
796 ：名無し野電車区：2021/05/21(金) 09:39:33.40 ID:7E8GcB/H.net: >>792
東京と埼玉の差だｗ
797 ：名無し野電車区：2021/05/21(金) 10:05:05.79 ID:A5TZV+ypi: 馬橋にEF81-140牽引E257の波動OM52編成停車中。牽引機は土崎打ち切りの140。
方転か田端経由東大宮へ。踊り子と異なり緑の点塗装。
798 ：名無し野電車区：2021/05/21(金) 10:50:47.83 ID:vJnBuJh5.net: >>795
資金の出しどころに関わらず拒否しているのがJR東日本。

通過人員10万人近い区間を単線のまま放置するのはJR東日本だけ。
799 ：名無し野電車区：2021/05/21(金) 10:52:12.00 ID:vJnBuJh5.net: >>792
「ただし凍結」とあるように、他社であれば複線化に取り組むような区間でも断固拒否する会社。
800 ：名無し野電車区：2021/05/21(金) 11:59:27.76 ID:rm/xIdh/.net: >>798
上野から高崎線を1時間に3本しか走らせない会社だからな
あの区間も単線で十分だろｗ
801 ：名無し野電車区：2021/05/21(金) 13:45:22.03 ID:00Ofsp0N.net: >>798
さいたま市施行の指扇土地区画整理事業（西大宮駅南側）で川越線の複線化用地が確保されていないということは
JR東だけでなくさいたま市も川越線の複線化についてその必要性を感じていないってことだよね？

>>799
八高線の複線化計画は拝島～箱根ヶ崎の5.8キロだけだよね？
川越線の複線区間（大宮～日進3.7キロ）よりは長いけど...

川越線の利便性向上は複線化より増発では？
802 ：名無し野電車区：2021/05/22(土) 20:15:08.59 ID:MdctDHd/.net: 日進から川越までの駅ナンバリング拡大はいつになったらやるんだろう
803 ：名無し野電車区：2021/05/22(土) 20:56:08.14 ID:2OHh0oQ/.net: 大宮支社だから
804 ：名無し野電車区：2021/05/22(土) 21:35:24.72 ID:C/hPnwJP.net: >>802
大都市圏じゃないからね
805 ：名無し野電車区：2021/05/23(日) 01:30:19.04 ID:GcdjFCBG.net: >>804
山梨の方は小淵沢までナンバリングついてるのに日進とか西大宮に無いとか許されないだろ
806 ：名無し野電車区：2021/05/23(日) 01:48:13.05 ID:zjHMpG/8.net: >>805
非電化時代から冷遇され気味な
川越線
もし車庫が計画通りに武蔵浦和に開設されていたら令和になっても非電化のまま放置されていたんだろうな。流石に車両はキハ30系からキハE130系になっていたと思うけど。
807 ：名無し野電車区：2021/05/23(日) 09:30:28.67 ID:0hXVgcou.net: 西大宮から指扇周辺を複線化するとしての用地買収なんかの費用は半端じゃなさそう。
なのでJRとしたら『複線化なんかしないから越してくる人は自己責任で』とか開き直ってんじゃね？まぁたしかにそうだけどな。
808 ：名無し野電車区：2021/05/23(日) 10:12:36.07 ID:OGqRMMqy.net: >>806
車庫が武蔵浦和に出来ていたら、国鉄の時代に川越線東武移管をやっていたと思う。
それで、東武だから放置。
809 ：名無し野電車区：2021/05/23(日) 11:44:08.07 ID:zjHMpG/8.net: >>808
東武が昭和時代でも国鉄の非電化路線をワザワザ引き取ってくれるとは思えないのだが？
国鉄も既にあったロッテ工場を無理矢理買収して車庫を作ろうとせずに
埼京線開業前は田圃だらけで民家が少なかった北戸田駅周辺に計画立てれば良かったと思う。
810 ：名無し野電車区：2021/05/23(日) 12:33:38.04 ID:w+vml5Xq.net: 単線非電化の東武熊谷線、1983年（昭和58年）5月31日限りで廃止
単線非電化の国鉄川越線、1985年（昭和60年）9月30日電化開業、大宮～日進間複線化、大宮～川越間で埼京線との直通運転開始
811 ：名無し野電車区：2021/05/23(日) 12:46:50.42 ID:8KRCEsnh.net: >>810
東武熊谷線は妻沼方向じゃなくて東上線の東松山駅と接続できていたら存続できていたんじゃないか？
高崎線と東上線を結んでいたら需要あっただろ
812 ：名無し野電車区：2021/05/23(日) 12:50:35.51 ID:HHUfSU47.net: >>811
熊谷と太田を結んで貨物列車走らせるために戦争中に作った路線だ。
利根川に鉄橋架けられずに敗戦を迎えたから廃線。
東上線とつなぐなんて発想は登場せん
813 ：名無し野電車区：2021/05/23(日) 12:57:36.25 ID:0hXVgcou.net: 別所沼公園と浮間公園が、距離といい形といいめっちゃそっくりだった。

https://i.imgur.com/rrupAkN.jpg
814 ：名無し野電車区：2021/05/23(日) 13:02:23.58 ID:8KRCEsnh.net: >>812
実家が熊谷駅の近くなんだけど高崎線使えなくなった時に東上線に出られたら助かるんだよな
秩父線で寄居まで行って東上線に乗る方法もあるけど運行本数が少なすぎるし時間もかかるので話にならない
熊谷駅から東松山駅行きの路線バスは毎時最低でも3本あるけどできれば電車の方がありがたい
815 ：名無し野電車区：2021/05/23(日) 13:09:28.37 ID:t7zpuqIT.net: >>812
そうでもない
西板線と合わせて大環状線の計画があった
816 ：名無し野電車区：2021/05/23(日) 13:17:35.30 ID:w+vml5Xq.net: 熊谷デジタルミュージアム
東武熊谷線の部屋
http://www.kumagaya-bunkazai.jp/museum/jousetu/t_kumagaya_line/index.htm

誕生から廃止までの経緯と廃線跡について詳しく書いてある
817 ：名無し野電車区：2021/05/23(日) 14:31:32.17 ID:IaJwjSPa.net: >>801
さいたま市は複線化させたいのか、させたくないのか、よくわかりませんな。
これじゃ、JR東日本もやる気なくなるわ。
818 ：名無し野電車区：2021/05/23(日) 14:37:42.77 ID:YhoeuYy5.net: 線路沿いの土地なんて近隣より値打ち低いから買収はしやすいはずなんだけどな
昔はうんこ掛ったりしてたわけでｗ
819 ：名無し野電車区：2021/05/23(日) 17:49:39.68 ID:79yNskoY.net: >>817
複線化を強硬に主張しているのは関西からの移民と彼らに煽られた土民の一部であって一般の利用者は列車増発を望んでいる
820 ：名無し野電車区：2021/05/24(月) 10:19:46.39 ID:P/j2AaAL.net: 単線で本数が多いから線路の痛みも早そう
821 ：名無し野電車区：2021/05/24(月) 14:38:13.28 ID:4FJhhc5E.net: 宇高線より全然痛みません
川越線は貨物列車がないし宇高線より客が全然少ないから
822 ：名無し野電車区：2021/05/25(火) 20:11:45.46 ID:Xl2U/Hb4.net: 6,7時台の指扇駅は始発4本あって本数が倍になるのは強みだよな
さいたま市内から都内方面への通勤需要は確保されてるといえる
823 ：名無し野電車区：2021/05/25(火) 20:38:04.13 ID:cQtFJ1bT.net: 複線化されたら...
824 ：名無し野電車区：2021/05/25(火) 21:29:45.26 ID:2ZN5RCRX.net: >>822
川越方面全部堰き止めてるけどな
825 ：名無し野電車区：2021/05/25(火) 22:01:49.18 ID:4H/VIEEn.net: >>818
川越線の気動車にトイレがあったっけ？
826 ：名無し野電車区：2021/05/26(水) 02:09:47.86 ID:pVlj80Xz.net: >>825
最低でも編成中にキハ35が入ってたからトイレはあったよ
827 ：名無し野電車区：2021/05/26(水) 09:01:02.23 ID:SKYMUs8O.net: >>818
いまは、うんこ云々より騒音かな。

昔は、列車に便所、それも垂れ流し式があったから、本当にうんこ路線…
と思ったら、その当時は、高崎線も東北線も垂れ流し便所だったんだよなあ。
大宮ー上野では、トイレを使わないでください、と注書きがあったっけな。

じゃあ、宮原でうんこをばらまくのは良いのか、と一人突っ込んでたな。

荒川橋梁の上でうんこをしたら、さぞや気持ちよかったろうな。
少しタイミングがずれると、１６号をまたぐガードで…。
828 ：名無し野電車区：2021/05/26(水) 09:46:24.22 ID:IRMlBjRd.net: 駅に停車中も使わない
829 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/26(水) 10:00:20.49 ID:3z+k3j+T.net: 川越線LTE繋がらない東日本大地震の教訓を活かせトンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
830 ：名無し野電車区：2021/05/26(水) 12:16:00.72 ID:IwwIVKMu.net: >>829
無修正エロ画像貼るのはやめたの？
831 ：名無し野電車区：2021/05/26(水) 12:34:26.84 ID:7uCajOFb.net: >>827
それでも我慢できずに使用する人がいたとか
朝の赤羽駅手前で信号停止中に踏切の所に大便が落ちて職員が掃除したなんて話もある
走行中ならある程度吹き飛ぶのだがw
832 ：名無し野電車区：2021/05/26(水) 13:01:11.30 ID:XUlFNR0+.net: >>829
チンカスが自演までして、聴きすぎwww
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ

何が、外部と連絡取れんやろだカス！

緊急時は災害用伝言ダイヤルを使え知遅れ
どうせ連絡する先もねえキチガイのくせに生意気に喚くなボケ！

何が許さないだバカ
どこが行動するだゴミ
5ちゃんねるにゴミ以下の糞書き込みする事が行動だと思ってるのかゴミ

チョンは祖国に帰れよゴミ
おまえみたいなキチガイの意見なんか聞いてねーんだよゴミ

お前の幼稚な趣味で鉄道運営してるんじゃねーんだよゴミ
そもそも携帯電話回線は、携帯電話会社の話だゴミ
何鉄道系のスレに書き込んでるんだよゴミ
反論できないキチガイは黙ってろゴミ

＞新党合流代表は枝野さん一択
＞スガ政治を許さない
＞枝野さん頑張れ
＞スガ政権の退陣を求める
＞立憲民主党支持
真性すぎ、キショ！
朝鮮人は、半島に帰れ
833 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/26(水) 13:54:03.35 ID:3z+k3j+T.net: >>830
アレは儂じゃなか
儂は規制かかって書き込めなかったぜよ
834 ：名無し野電車区：2021/05/26(水) 14:59:05.60 ID:18+JRv4T.net: >>833
おいチンカス！
逃げねーで
>>761
に答えろよ
835 ：名無し野電車区：2021/05/27(木) 16:40:34.63 ID:oBXNy9vXr: 小太り眼鏡チー牛ゴリラ
836 ：名無し野電車区：2021/05/29(土) 22:32:13.88 ID:PhJnQQBw.net: 日進〜南古谷の下りでスムーズに加速してくれないことがあるのなんか訳あるのかな？
ほんの10秒くらいだけど…
205時代は普通だったのに、233になってから多くなった気がする。

信号の問題？ホーム脇を人がたくさん歩いてるから？
837 ：名無し野電車区：2021/05/30(日) 07:00:07.34 ID:/BL6Nft/.net: >>836
発車したと思ったらすぐ加速やめちゃうアレのこと？
838 ：名無し野電車区：2021/05/30(日) 07:03:34.28 ID:ho4ZaP9o.net: >>836
日進や南古谷の状況を見たことないからどうとも言い切れないんだけど、
ホームが狭くて歩いている人が多ければ
夕ラッシュ時の新宿3・4番線みたいな安全対策じゃねぇ？
839 ：名無し野電車区：2021/05/30(日) 07:51:42.79 ID:1ChAZ18N.net: ５月30日早朝の埼京線、
金髪、黒以外、髪を染めて乗車しているのを見かけました。
不良非行行為なのでやめてください。
黒髪で乗車してください。
デブが乗車していました。
美男子美女になってから乗車してください。
体臭、加齢臭が漂っています。
身体を良く洗ってから乗車してください。
840 ：名無し野電車区：2021/05/30(日) 08:56:50.67 ID:7u5IokI3.net: >>833

同意。大変じゃったのう。
841 ：名無し野電車区：2021/05/30(日) 10:38:40.33 ID:bJU0N38t.net: >>840
おいチンカス！
薄ら寒い自演して逃げねーで
>>761
に答えろよ
842 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/05/30(日) 12:46:19.98 ID:Wcdiyj/l.net: 川越線LTE繋がらない東日本大地震の教訓を活かせトンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
843 ：名無し野電車区：2021/05/30(日) 16:34:15.80 ID:7u5IokI3.net: doui
844 ：名無し野電車区：2021/05/30(日) 21:54:07.99 ID:0mdKQbTp.net: >>842
チンカスが自演までして、必死すぎwww
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ

何が、外部と連絡取れんやろだカス！

緊急時は災害用伝言ダイヤルを使え知遅れ
どうせ連絡する先もねえキチガイのくせに生意気に喚くなボケ！

何が許さないだバカ
どこが行動するだゴミ
5ちゃんねるにゴミ以下の糞書き込みする事が行動だと思ってるのかゴミ

チョンは祖国に帰れよゴミ
おまえみたいなキチガイの意見なんか聞いてねーんだよゴミ

お前の幼稚な趣味で鉄道運営してるんじゃねーんだよゴミ
そもそも携帯電話回線は、携帯電話会社の話だゴミ
何鉄道系のスレに書き込んでるんだよゴミ
反論できないキチガイは黙ってろゴミ

＞新党合流代表は枝野さん一択
＞スガ政治を許さない
＞枝野さん頑張れ
＞スガ政権の退陣を求める
＞立憲民主党支持
真性すぎ、キショ！
朝鮮人は、半島に帰れ
845 ：名無し野電車区：2021/06/01(火) 12:25:27.62 ID:urCBFg6e.net: なんで高々埼京線を語るぐらいでそんなムキになるひつようがあるのかね、意味ワカンネ。

こんなとこで感情的になるぐらいだから普段現実でよっぽど無駄なストレスためてんだろうよ。
846 ：名無し野電車区：2021/06/01(火) 13:41:11.96 ID:+oKUTvIa.net: 埼京線より川越線を複線化しる！って話題ばっかり。
847 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/01(火) 15:46:34.76 ID:Z0gkU53E.net: >>846
末端区間の複線化は必要やろ
848 ：名無し野電車区：2021/06/01(火) 15:53:04.45 ID:SMly+hUq.net: >>847
必要が無いって結論が出てるだろうがチンカス
薄ら寒い自演して逃げねーで
>>761
に答えろよ
849 ：名無し野電車区：2021/06/01(火) 17:19:38.36 ID:yfhSZHoV.net: もうね、埼京線にこの先大きな変革は無いよ。
何かあるとすりゃ相鉄線車両12000系がが埼京線内に来るかどうかだけだ。
850 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/01(火) 17:22:41.04 ID:Z0gkU53E.net: >>849
そら楽しみやな
851 ：名無し野電車区：2021/06/01(火) 18:24:43.15 ID:ER9apZXY.net: >>850
お前みたいな白痴の意見なんか聞いてねえんだチンカス
薄ら寒い自演して逃げねーで
>>761
に答えろよ
852 ：名無し野電車区：2021/06/01(火) 22:56:52.75 ID:ttAnFcAk+: りんかい線新型車両導入が正式に発表された
2023年となるとE233の車齢が10年経過するので
E235系ベースか自社開発の車輌が導入されて欲しいもの
853 ：名無し野電車区：2021/06/01(火) 22:49:50.04 ID:uuKpp15J.net: 別に末端区間が単線でも良いんだよ。

問題なのは、都心に乗り入れる路線なのに
（収容台数が一番多い）主たる車庫が単線区間にあること。
854 ：名無し野電車区：2021/06/01(火) 23:56:20.97 ID:Ny8dhWGx.net: そんな事言ったら西武新宿線はどうなる
あっちも川越側は単線だぞ
855 ：名無し野電車区：2021/06/02(水) 00:30:53.70 ID:rbiSCvf4.net: >>853
都心には乗り入れないけど野田線の七光台も似たような立地

別に単線でもいいんじゃない
どうしてダメなのかわからないのでダメな理由を具体的に分かり易く教えてくれ
856 ：名無し野電車区：2021/06/02(水) 00:34:58.99 ID:HEcTwk64.net: 都心に乗り入れる路線なのに？
通勤新線用の車庫を南古谷に確保したから、出入庫のための回送線とその車両が、経営効率化のために既存の路線（川越線）と兼用してるだけだよ
857 ：名無し野電車区：2021/06/02(水) 06:20:51.20 ID:LcFOOOx2.net: ユーチューブで1回、川越までの前面展望動画見てみ、日進から先が如何に複線が難しいか分かるから。
858 ：名無し野電車区：2021/06/02(水) 07:37:21.45 ID:DpCZ+ZhK.net: 言ったってわからないでしょう
子供が駄々捏ねてるのと同じ
859 ：名無し野電車区：2021/06/02(水) 07:46:34.57 ID:LcFOOOx2.net: 大宮区～川越間の本数増やしたかったら、指扇から先荒川を超えたとこにもう一つ新たな駅作る以外ないね。
まぁそれも現実的ではないでしょうけど。
860 ：名無し野電車区：2021/06/02(水) 11:11:49.48 ID:7U3ziKiV.net: 八高線は、箱根ヶ崎に中央線の車庫を作ろうとして、
拝島と箱根ヶ崎の間の複線化があるんだぜ。凍結されているけど。

用地買収も、ほとんど済んでいる。google mapの航空写真を
見るとよく分かる。

で、当然ながら、買収された土地に建っている建物は取り壊して
更地に。築数年の築浅物件でも容赦なく取り壊し。

これが、伝統ある国電中央線と、新幹線騒音対策でうるせぇ沿線
住民のために「作ってやった」通勤路線との差なんだろうな。
861 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/02(水) 11:58:10.10 ID:KPavvSWV.net: >>854
短いやん
862 ：名無し野電車区：2021/06/02(水) 12:24:48.87 ID:I1Vm+cyX.net: 新大宮バイパスと富士見川越の陸橋下に複線分のスペースは用意してあるの？
この二か所で用地確保されてなかったらもう無理だ
863 ：名無し野電車区：2021/06/02(水) 13:10:00.83 ID:z3HpXuLo.net: >>860
八高線の複線化計画は拝島～箱根ヶ崎のたった5.8キロだけだよね？
川越線の複線区間（大宮～日進3.7キロ）よりは長いけど...
864 ：名無し野電車区：2021/06/02(水) 15:53:21.00 ID:BsnifjXG.net: >>861
お前みたいな白痴の意見なんか聞いてねえんだチンカス
逃げねーで
>>761
に答えろよゴミ
865 ：名無し野電車区：2021/06/02(水) 18:43:34.60 ID:Jw6sat8g.net: >>859
宮崎勤のマンション群の値段が上がっちうまうな
866 ：名無し野電車区：2021/06/03(木) 00:00:03.62 ID:R89l4SXm.net: りんかい線の新車が2024年に導入確定報道されたが、235ベースなるのか233なのか。先々JRになる事を踏まえて前面デザインとかJRに近づけるんだろうか。
867 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/03(木) 01:40:09.93 ID:uDAYBwGZ.net: >>866
E235系ベースやろ
868 ：名無し野電車区：2021/06/03(木) 05:41:56.16 ID:0T3IamES.net: 自分としては大宮以降の複線化よりも、りんかい線を完全に丸め込んで京葉線と直通の方が可能性高いと思ってる。

まぁそれでも現実的には厳しいのは変わらないけど。
869 ：名無し野電車区：2021/06/03(木) 08:13:30.07 ID:YkwoZooc.net: >>867
お前みたいな白痴の意見なんか聞いてねえんだチンカス
逃げねーで
>>761
に答えろよゴミ
870 ：名無し野電車区：2021/06/03(木) 08:57:08.96 ID:ML6wY0UF.net: >>866
それが前面デザインをJRに似せる合理的な理由になる？関係無いと思うけど
871 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/03(木) 11:01:12.86 ID:uDAYBwGZ.net: >>868
両方やれ
872 ：名無し野電車区：2021/06/03(木) 11:11:25.31 ID:eOE98TMW.net: >>869
はい、ID非表示。
バイバーイ
873 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/03(木) 11:13:35.78 ID:uDAYBwGZ.net: 川越線LTE繋がらない東日本大地震の教訓を活かせトンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
874 ：名無し野電車区：2021/06/03(木) 11:28:43.27 ID:gp52A/NR.net: どれか1つぐらいは実現するかなあ
○ 日進-川越間の複線化
○ 大崎-池袋間の3複線化
○ 羽田空港アクセス線西山手ルート
○ 羽田空港アクセス線臨海部ルート
○ JR東によるりんかい線の買収
○ 埼京線-りんかい線-京葉線の直通運転
○ 新木場-市川塩浜間の複々線化
875 ：名無し野電車区：2021/06/03(木) 11:52:14.50 ID:YkwoZooc.net: >>871-873
チンカスが自演までして、必死すぎwww
毎回同じ的外れ甚だしい低能丸出しのカス内容を得意気に何度も書き込んでくる白痴
震災引き合いに出して低能まるだしのゴミ内容を言いだすクズ5Gの時代にLTEなどと言い出しちゃうゴミ

何が、外部と連絡取れんやろだカス！

緊急時は災害用伝言ダイヤルを使え知遅れ
どうせ連絡する先もねえキチガイのくせに生意気に喚くなボケ！

何が許さないだバカ
どこが行動するだゴミ
5ちゃんねるにゴミ以下の糞書き込みする事が行動だと思ってるのかゴミ

チョンは祖国に帰れよゴミ
おまえみたいなキチガイの意見なんか聞いてねーんだよゴミ

お前の幼稚な趣味で鉄道運営してるんじゃねーんだよゴミ
そもそも携帯電話回線は、携帯電話会社の話だゴミ
何鉄道系のスレに書き込んでるんだよゴミ
反論できないキチガイは黙ってろゴミ

＞新党合流代表は枝野さん一択
＞スガ政治を許さない
＞枝野さん頑張れ
＞スガ政権の退陣を求める
＞立憲民主党支持
真性すぎ、キショ！
朝鮮人は、半島に帰れ
876 ：名無し野電車区：2021/06/03(木) 11:54:02.32 ID:f7pMxQyb.net: ていうか、都営地下鉄を手放したがってる東京都なのでりんかい線の運営に固執する事はしないんじゃね？
877 ：名無し野電車区：2021/06/03(木) 12:26:02.29 ID:qpQyGuGk.net: >>874
あなたがお金を出せば、すぐにしてくれるだろう。
878 ：名無し野電車区：2021/06/03(木) 13:02:33.46 ID:f7pMxQyb.net: >>877
そういう物言い方やめたほうがいいよ、ハッキリ言って無駄な上から目線。
別にこれぐらい言ったって良いだろ。
879 ：名無し野電車区：2021/06/03(木) 14:18:57.34 ID:0kzJ8xIk.net: 新木場-市川塩浜間の複々線化用地は概ね確保済みだから問題は収支採算性って話だよ
5年ぐらい前の話だけどさ
880 ：名無し野電車区：2021/06/03(木) 14:45:46.28 ID:AgV14HKb.net: >>874
京葉線と直通しても埼京線側にはメリット無いんだよな
相鉄直通のほうがまだ幾分マシかも
881 ：名無し野電車区：2021/06/03(木) 17:17:16.91 ID:hYqKmv5G.net: 京葉線直通なら舞浜、葛西臨海公園、海浜幕張など
相鉄線直通は新川崎通過、鶴見通過、横浜経由せず、相鉄線内方面（住宅地）
882 ：名無し野電車区：2021/06/03(木) 18:01:30.95 ID:KVYDaPG6.net: 新宿からの終電時刻
羽沢横国大 vs 加須（埼玉東部北）

新宿－加須 56.8km 乗換2回 67分
新宿23:07発－埼京線－赤羽23:22着
赤羽23:24発－宇都宮線－久喜0:01着
久喜0:03発－東武線－加須0:14着
※赤羽と久喜の乗換を極めている人限定

新宿－羽沢横国大 34.3km 乗換0回 36分
新宿23:15発－羽沢横国23:51着

やっぱり直通列車は強い（笑）
883 ：名無し野電車区：2021/06/03(木) 18:41:07.70 ID:ML6wY0UF.net: >>881
京葉線の海浜幕張や舞浜は、埼京線川越線からだと武蔵野線経由のほうが早い
仮に京葉線に直通しても20分間隔の快速だけじゃ微妙だね
884 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/03(木) 18:55:21.54 ID:borAbYjR.net: >>874
全部希望
885 ：名無し野電車区：2021/06/03(木) 19:32:37.54 ID:VC4EYHTB.net: 同意やわ
886 ：名無し野電車区：2021/06/03(木) 21:30:25.35 ID:NG/ax1FZ.net: >>880
TDL「」
887 ：名無し野電車区：2021/06/03(木) 21:49:54.73 ID:vyXp0OK5.net: 理屈上では武蔵浦和から通快で新木場で乗り換えて舞浜に戻る方が早い気がするんだけど、調べてみると武蔵野線周りの方が早いんだよなぁ。
888 ：名無し野電車区：2021/06/03(木) 22:37:35.21 ID:AgV14HKb.net: 京葉線内の強風で埼京線、武蔵野線も大幅に遅延する光景が目に浮かぶ
889 ：名無し野電車区：2021/06/03(木) 23:02:39.28 ID:sCQO3AIy.net: >>884-885
お前みたいな白痴の意見なんか聞いてねえんだチンカス
薄ら寒い自演して逃げねーで
>>761
に答えろよ
890 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/04(金) 00:04:12.16 ID:Yajcl4zm.net: >>888
なんとかなるやろ
891 ：名無し野電車区：2021/06/04(金) 03:41:44.38 ID:1+nvJ1V/.net: >>890
>>884-885
お前みたいな白痴の意見なんか聞いてねえんだチンカス
薄ら寒い自演して逃げねーで
>>761
に答えろよ
892 ：名無し野電車区：2021/06/04(金) 03:58:09.78 ID:tZZzrPoB.net: >>888
そして相鉄・東急・メトロ・西部・東武に遅延が飛び火ですな
893 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/04(金) 04:06:00.70 ID:Yajcl4zm.net: >>892
ええやないか
894 ：名無し野電車区：2021/06/04(金) 04:13:26.81 ID:C4raGsHh.net: >>888
2014年11月18日
防風柵設置による輸送障害対策について
https://www.jreast.co.jp/press/2014/20141111.pdf
895 ：名無し野電車区：2021/06/04(金) 05:52:47.37 ID:2Hf5dtEs.net: >>892
湘南新宿ラインが遅延すると東京の中心に来るJR全てが影響する事を考えたらまだマシ。
896 ：名無し野電車区：2021/06/04(金) 06:20:46.99 ID:htGJHVYE.net: >>890

>>893

せやわ
897 ：名無し野電車区：2021/06/04(金) 07:58:22.30 ID:dRJ+jXr+.net: >>893
>>896
お前みたいな白痴の意見なんか聞いてねえんだチンカス
薄ら寒い自演して逃げねーで
>>761
に答えろよ
898 ：名無し野電車区：2021/06/04(金) 09:03:00.60 ID:CNQJwhRQ.net: 相鉄線の影響だけでもラッシュはかなり受けるからな
もうシームレスの時代は終わりだよ
899 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/04(金) 18:05:11.70 ID:Yajcl4zm.net: >>895
それな
900 ：名無し野電車区：2021/06/04(金) 20:02:40.02 ID:yyUnPr9e.net: >>899
お前みたいな白痴の意見なんか聞いてねえんだチンカス
薄ら寒い自演して逃げねーで
>>761
に答えろよ
901 ：名無し野電車区：2021/06/04(金) 21:12:17.64 ID:htGJHVYE.net: 誤字があったら答えにくいやろ

>>899

同意
902 ：名無し野電車区：2021/06/05(土) 04:56:41.10 ID:TFGTOrIc.net: >>901
お前みたいな白痴の意見なんか聞いてねえんだチンカス
薄ら寒い自演して逃げねーで
>>761
に答えろよ
903 ：名無し野電車区：2021/06/05(土) 07:41:55.41 ID:hsOwsSo9.net: 2日連続相鉄人身で遅れはさすがに聞いてねえわ…
904 ：名無し野電車区：2021/06/05(土) 10:12:08.73 ID:jwJ1ooqy.net: >>903
人身事故なんて、前もって知らせがあるもんじゃないだろ。
何日連続だろうが、聞いてなくて当たり前。
905 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/05(土) 13:36:20.11 ID:CKcTZtaN.net: >>903
ホームドア設置あくしろや
906 ：名無し野電車区：2021/06/05(土) 19:23:38.64 ID:pe98EFEu.net: >>905
お前みたいな白痴の意見なんか聞いてねえんだチンカス
薄ら寒い自演して逃げねーで
>>761
に答えろよ
907 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/06(日) 09:57:06.56 ID:NmCuawOZ.net: 川越線LTE繋がらない東日本大地震の教訓を活かせトンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
908 ：名無し野電車区：2021/06/06(日) 11:57:32.58 ID:CykiIh3h.net: >>907
川越線のスレ荒らすのやめてもらえませんか？
迷惑です
909 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/06(日) 12:05:04.94 ID:NmCuawOZ.net: >>908
儂は荒らしとらんよ
910 ：名無し野電車区：2021/06/06(日) 13:28:48.08 ID:CykiIh3h.net: >>909
自覚してない荒らしが一番厄介ですね
あなた以外は荒らしだと思っていますよ
911 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/06(日) 18:18:38.92 ID:XN8o872+.net: >>910
儂は埼京線スレしか書き込んどらん
912 ：名無し野電車区：2021/06/07(月) 15:26:05.47 ID:A0uOwL97.net: 十条駅前の再開発って自分的にはいきなり始めたイメージなんだけど。

前々から再開発する気運であったっけ？
913 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/07(月) 19:30:46.55 ID:St4e8d96.net: >>912
赤羽線高架化やろ　赤羽線を高架化出来れば埼京線通勤快速は板橋、十条を通過出来るやろ
914 ：名無し野電車区：2021/06/07(月) 21:15:03.27 ID:y7DCfmnz.net: ラダー軌道化きぼんぬ
915 ：名無し野電車区：2021/06/08(火) 00:52:54.50 ID:teBbYhF1.net: >>913
通過したら代替の各駅停車を増やさないと駄目だろ
そんなことをする訳がない
916 ：名無し野電車区：2021/06/08(火) 10:56:48.16 ID:Sp7t64DD.net: てか赤羽から池袋、新宿への移動は輸送力の大きい湘南新宿ラインをご利用ください
917 ：名無し野電車区：2021/06/08(火) 11:09:25.92 ID:eEAmp68N.net: >>916
埼京線より本数少なきゃ一概に輸送力が大きいとは言えないだろ
918 ：名無し野電車区：2021/06/08(火) 11:10:03.36 ID:eEAmp68N.net: しかも全部が15両ってわけじゃないのに
919 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/08(火) 13:00:42.22 ID:nUi5H5fK.net: >>915
赤羽行きか武蔵浦和行きを増発すればええやろ
920 ：名無し野電車区：2021/06/08(火) 16:49:23.59 ID:KUQdi3yO.net: >>919
増発できる根拠は？
921 ：名無し野電車区：2021/06/08(火) 17:17:37.22 ID:teBbYhF1.net: >>919
快速停車駅増やすご時世だぞ
922 ：名無し野電車区：2021/06/08(火) 17:58:46.34 ID:eEAmp68N.net: 池袋～大崎間湘南新宿ラインと線路を共有してる以上、これ以上本数増やせるわけがない。
923 ：名無し野電車区：2021/06/08(火) 19:15:03.47 ID:Aj6Mw0BL.net: 池袋～赤羽間は国際興業使え
近くまでバス走ってるだろ
924 ：名無し野電車区：2021/06/08(火) 19:23:17.88 ID:55A6jX+t.net: >>917
比較的本数が多い朝は湘南新宿ラインへ分散乗車してもわないと
925 ：名無し野電車区：2021/06/09(水) 06:30:07.32 ID:+cyR/YCU.net: ただでさえ新幹線の方がバンバン走って来るのに乗れない列車なんか通勤新線の意味が無い。
926 ：名無し野電車区：2021/06/09(水) 18:14:34.91 ID:iplLwfzR.net: 通勤快速の板橋と十条の通過を主張する人がいるのはなぜだろう
板橋と十条を通過したところで先行電車を追い抜くことはないし
池袋と赤羽のホームに今より人が滞留してさらに乗降時間が多くかかるようになって
電車遅延のリスクが高くなるだけなのに
927 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/09(水) 19:04:38.18 ID:0N7a2LpB.net: >>920
ATACSなら余裕やろ
>>922
埼京線を地下化して増線すれば桶
928 ：名無し野電車区：2021/06/09(水) 23:01:13.54 ID:TFO7IOlP.net: >>927
は？
誰が技術的な事を聞いた？
それをやらなきゃいけない根拠を言えよ。
929 ：名無し野電車区：2021/06/09(水) 23:06:07.03 ID:shnjVCTr.net: >>926
そりゃ馬鹿だからだろうw
馬鹿だから行う意味のなさも理解できないし、
コストなんてわかるわけ無いじゃん、
当然その為に運賃上がるとしたら反対してくるだろうし、そのロジックさえも理解できないだろよ、
だって理解できたらそもそもそんなバカ丸出しの主著を恥ずかしげもなく言える筈が無いからね。
930 ：名無し野電車区：2021/06/09(水) 23:23:14.11 ID:KXUXbRGN.net: 地下化に対するマジレス。
十条～板橋付近のあのクッソ狭いとこで地下工事なんかできるわけないだろ。

池袋付近にしたって東武が協力しないと無理。
931 ：名無し野電車区：2021/06/09(水) 23:35:03.02 ID:meF2HYIA.net: 十条は高架化が決定しているのに
932 ：名無し野電車区：2021/06/10(木) 00:16:40.49 ID:zZq0lkoq.net: >>930
川越駅とバーター出来るな
933 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/10(木) 05:06:00.04 ID:3BBnxury.net: 川越線LTE繋がらない東日本大地震の教訓を活かせトンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
934 ：名無し野電車区：2021/06/10(木) 05:35:11.79 ID:6WIO6Xzd.net: お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭は、周りのお客様への病気の元になりますので、電車に乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから乗車するようしてください。
車内マナーを守りましょう
935 ：名無し野電車区：2021/06/10(木) 06:01:28.99 ID:sKVU7Z5r.net: 早朝の大宮22番始発待ち変態客、周りに誰もいないのに必ずドアと10cmくらいまで顔を近付けとる。
そんなに盗られたくないのか、あるいは舐めたいのかナ？
936 ：名無し野電車区：2021/06/10(木) 06:04:08.30 ID:Hnmhe4+V.net: 関西に住んでいた私としても、関西はとても住みやすい街です。実際、海外の方は東京ほど大きくなく、自然や観光地が多い関西が好きです。また、海外向けのアンケートで日本で良かったところに、有名観光地の中に関西人というのが入ったことがあります。それくらい海外の人に大阪や関西は大人気です。それをエコノミスト誌が紹介してくれたのはありがたいです。一方で、特に大阪はそうした良さを発信出来ていません。何故か東京マスコミは関西の良さを報じません。イメージアップへの対応や広報戦略を強化すべきです。
937 ：名無し野電車区：2021/06/10(木) 06:47:39.24 ID:itnfW6eM.net: 関西は、気が短い人が多いし、事件が多いのが、関西のデメリットだと思います。
938 ：名無し野電車区：2021/06/10(木) 07:07:43.84 ID:hZ05VRbR.net: >>931

その方向性で進めてはいるだろうがまだ決定ではない。
939 ：名無し野電車区：2021/06/10(木) 07:48:38.49 ID:wuT3xnx+.net: >>933
何シカトしてんだよ、答えろよ。
940 ：名無し野電車区：2021/06/10(木) 10:02:46.82 ID:Lg0OCJqZ.net: 埼京線の女性専用車でのトラブルが記事になってるよ
http://jyouhouya3.net/2021/06/women-only-91.html
【女性専用車両】「まあ、いいです」とすぐに引き下がってしまう女性
941 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/10(木) 10:33:12.73 ID:3BBnxury.net: 川越線LTE繋がらない東日本大地震の教訓を活かせトンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
942 ：名無し野電車区：2021/06/10(木) 12:30:17.23 ID:8yP2oErj.net: >>930
上を中山道と首都高の外・内回りで3層あって、地下には都営三田線。
中山道との交差部分は今の場所以外無理なんだよな。
だから1日中山道の踏切がなくなることもない。
943 ：名無し野電車区：2021/06/10(木) 12:42:42.42 ID:hZ05VRbR.net: >>940
女性専用車両に乗る男は方々から屁理屈を持ってきて如何にも正当性があるかのように言う天才達だからな。
しかしその本音にあるのは
『女ごときに優先車両なんか持たせてたまるかよ！』という無駄なプライドを守る為だけ。

男性差別だ！と主張するのはそのド本音を隠す為のカバーストーリーみたいなもんだ。
944 ：名無し野電車区：2021/06/10(木) 13:50:51.55 ID:9xd0ADS3.net: >>941
結局荒らすしが出来ない
945 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/10(木) 18:44:43.85 ID:uGJ59BkS.net: >>943
法的根拠無いやん
946 ：名無し野電車区：2021/06/11(金) 06:30:42.75 ID:EdmByHhX.net: >>183
これ、全くもって解消されてない。
１週間のうち3日は3分以上池袋着遅延
んでもって後続の湘南新宿抑止
このダイヤが無理あるのか、指導行路になってんのか、
明らかにダイヤおかしいなら赤羽で調整時間増やすなどしてもらわんと困る
酷い時は湘南新宿池袋で先発させたからな。
案内も何も無くしれっと4分遅れとかやめろよ
しかもこの列車だけ。
947 ：名無し野電車区：2021/06/11(金) 16:55:37.46 ID:sEwDIri3.net: 今週2回目の5分おくれ
948 ：名無し野電車区：2021/06/11(金) 21:59:40.18 ID:l3U/vpT9.net: 池袋～新宿間を西大井超えた辺りみたいにMAXの120kmですっ飛ばすわけにはいかんのかね。
線路は結構まっすぐなんだからさ。
949 ：名無し野電車区：2021/06/11(金) 22:36:31.32 ID:qzy6GlHs.net: >>948
先行列車にすぐに追いついちゃうでしょ。
本数詰め込むなら、スピード落とさないと。
950 ：名無し野電車区：2021/06/11(金) 23:54:35.71 ID:oF+x51R6.net: つうか5分の遅れなら朝以外は赤羽～大宮で回復運転できるしな
951 ：名無し野電車区：2021/06/12(土) 03:01:36.47 ID:DAc4qohf.net: ウマ娘やりすぎて睡眠1時間ちょいでバイト出勤して
相鉄の大宮行きに乗って寝たら爆睡して起きたら戸田に着く寸前だったでござる
952 ：名無し野電車区：2021/06/12(土) 07:22:41.41 ID:Tq12nNB5.net: 考えたらおかしいと思い始めた。
相鉄のほうがJRに拝み倒して直通してもらったのに、なんで埼京線のE233系ばっかり相鉄線内に行くんだ？
相鉄の20000系の方がもっとJR内に入ってくるのが筋じゃね？
953 ：名無し野電車区：2021/06/12(土) 08:09:05.80 ID:MMFoUsm0.net: >>952
海老名〜羽沢横浜国大　19.8km
羽沢横浜国大〜新宿　37.2km

これ以上相鉄車をJR線内で走らせたら
走行距離のバランスが取れない。

あと、20000系はJRには乗り入れ出来ないよ。
ATS-Pとデジタル無線は載せているけど
JR用防護無線を載せていないから、
乗り入れできない。
JRの乗務員訓練すらしていない。
954 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/12(土) 11:56:23.40 ID:QMRGSFhR.net: 川越線LTE繋がらない東日本大地震の教訓を活かせトンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
955 ：名無し野電車区：2021/06/12(土) 13:43:33.85 ID:NPzvd108.net: >>952
JR東としては武蔵小杉救済の為の直通だから
956 ：名無し野電車区：2021/06/12(土) 14:04:19.52 ID:1A+I83Wv.net: >>954
荒して逃げる事しか出来ない
957 ：名無し野電車区：2021/06/12(土) 20:46:00.96 ID:MMFoUsm0.net: 海老名〜羽沢横浜国大19.8kmに釣り合うJR側の駅はどこだろうとググってみたら、
羽沢横浜国大〜武蔵小杉の16.6kmだった。

12000系を全て武蔵小杉で南に折り返せば
E233系のアルバイト運用を減らせる…って乗り入れの意味ねぇ。

海老名発武蔵小杉行き。
誰得だ。
958 ：名無し野電車区：2021/06/12(土) 21:38:48.36 ID:5uZmGJhl.net: なんでJRは相鉄の頼みを聞いたんだろうな。金を積まれたって需要ないのぐらいわかりそうなもんだが。

しかも相鉄は東急とも掛け持ちをする。だったら東急だけと直通すればよかったんだよ。
959 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/13(日) 04:42:06.49 ID:+0KUsan9.net: 70-000形秩父鉄道譲渡キベンヌ
960 ：名無し野電車区：2021/06/13(日) 05:45:53.27 ID:cCk8jfgm.net: >>959
荒して逃げる事しか出来ない
961 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/13(日) 05:53:31.28 ID:+0KUsan9.net: 自動放送を変えろ
E233系種田梨沙
TWR70-000形安齋由香里
E233系英語放送　ブリドカット・セーラ・恵美
TWR70-000形英語放送　Lynn
アラビア語放送　ファイルーズあい
大井町駅雨宮天
品川シーサイド夏川椎菜
天王洲アイル　夏吉ゆうこ
東京テレポート鬼頭明里
国際展示場本渡楓
東雲麻倉もも
新木場日高里菜にしろや
962 ：名無し野電車区：2021/06/13(日) 12:32:43.48 ID:n3wG+/kz.net: >>961
荒して逃げる事しか出来ない
963 ：名無し野電車区：2021/06/13(日) 12:51:21.70 ID:orsR2SsT.net: >>961
年寄りのくせに気持ち悪いやつだな
鉄オタで声豚とか生きていて恥ずかしくないのか？
964 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/13(日) 16:08:44.99 ID:+0KUsan9.net: 川越線LTE繋がらない東日本大地震の教訓を活かせトンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
965 ：名無し野電車区：2021/06/13(日) 18:16:32.03 ID:9zaYwScc.net: >>964
荒して逃げる事しか出来ない
966 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/13(日) 18:36:13.55 ID:+0KUsan9.net: 70-000形秩父鉄道譲渡キベンヌ
967 ：名無し野電車区：2021/06/13(日) 20:34:48.43 ID:cCk8jfgm.net: >>966
荒して逃げる事しか出来ない
968 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/14(月) 10:48:13.99 ID:n/z84XaR.net: 川越線LTE繋がらない東日本大地震の教訓を活かせトンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
969 ：名無し野電車区：2021/06/14(月) 11:50:46.24 ID:SUe2Em+o.net: >>968
荒して逃げる事しか出来ない
970 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/14(月) 13:13:01.51 ID:n/z84XaR.net: 自動放送を変えろ
E233系種田梨沙
TWR70-000形安齋由香里
E233系英語放送　ブリドカット・セーラ・恵美
TWR70-000形英語放送　Lynn
アラビア語放送　ファイルーズあい
大井町駅雨宮天
品川シーサイド夏川椎菜
天王洲アイル　夏吉ゆうこ
東京テレポート鬼頭明里
国際展示場本渡楓
東雲麻倉もも
新木場日高里菜にしろや
971 ：名無し野電車区：2021/06/14(月) 13:40:48.25 ID:DPDqEJme.net: >>970
どうせ乗らないでしょ
972 ：名無し野電車区：2021/06/14(月) 14:20:43.51 .net: 次スレ

【JA】埼京線で語れ！！！！78
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1623648012/
973 ：名無し野電車区：2021/06/14(月) 14:22:18.82 ID:9c9fiJNU.net: >>972
農協スレ、おつw
974 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/14(月) 14:26:07.45 ID:n/z84XaR.net: >>972
乙！
975 ：名無し野電車区：2021/06/14(月) 14:41:53.40 ID:CQ84P/Dj.net: >>973
何で埼京線はJAにしたんだろ？
sAikyouでAを抽出とか無理やりすぎるだろw

JA:埼京線
JB:中央・総武線各停
JC:中央線快速
JD:女子大生
JE:京葉線
JF:
JG:
JH:横浜線
JI:鶴見線
JJ:常磐線快速
JK:京浜東北線
JL:常磐線各停
JM:武蔵野線
JN:南武線
JO:横須賀・総武快速線
JP:
JQ:
JR:社名
JS:湘南新宿ライン
JT:東海道線
JU:宇都宮線・高崎線
JV:
JW:
JX:
JY:山手線
JZ:
976 ：名無し野電車区：2021/06/14(月) 14:46:05.27 ID:WeyuT4Dg.net: >>972
スレ立て乙

>>975
埼京線をJSにして、湘南新宿ラインはSSにすりゃ良かった話だな
977 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/14(月) 15:04:24.12 ID:n/z84XaR.net: 埼京線増発あくしろや
978 ：名無し野電車区：2021/06/14(月) 15:51:03.86 ID:gQn73Vky.net: >>975
しれっと女子大生を入れてるしw
979 ：名無し野電車区：2021/06/14(月) 15:58:35.62 ID:6zQ+4Xgl.net: >>978
食べごろだからな
980 ：名無し野電車区：2021/06/14(月) 16:01:36.64 ID:Btw8Wwvn.net: >>976
JRのJは外せなかったんだよね…
981 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/14(月) 16:23:58.25 ID:n/z84XaR.net: 70-000形秩父鉄道譲渡キベンヌ
982 ：名無し野電車区：2021/06/14(月) 16:27:13.28 ID:LG4ECOWA.net: >>970,974,977,981
荒して逃げる事しか出来ない
983 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/14(月) 16:28:11.25 ID:n/z84XaR.net: 相鉄12000系川越まで直通しろや
984 ：名無し野電車区：2021/06/14(月) 16:50:54.85 ID:lMwSjGqq.net: >>983
荒して逃げる事しか出来ない
985 ：名無し野電車区：2021/06/14(月) 18:11:53.93 ID:jXuUBsRU.net: >>980
【CO】中央本線の立場は…
986 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/14(月) 18:12:27.88 ID:n/z84XaR.net: 川越線LTE繋がらない東日本大地震の教訓を活かせトンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
987 ：名無し野電車区：2021/06/14(月) 18:31:50.77 ID:cGYfZPfV.net: >>975
JUは宇都宮線と高崎線らしいけど大宮までしかナンバリング付いてないからなぁ
川越線にも何故か付いてない
土呂とか宮原とか日進には付ける気ないみたいだよな
988 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/14(月) 18:37:44.69 ID:n/z84XaR.net: 自動放送を変えろ
E233系種田梨沙
TWR70-000形安齋由香里
E233系英語放送　ブリドカット・セーラ・恵美
TWR70-000形英語放送　Lynn
アラビア語放送　ファイルーズあい
大井町駅雨宮天
品川シーサイド夏川椎菜
天王洲アイル　夏吉ゆうこ
東京テレポート鬼頭明里
国際展示場本渡楓
東雲麻倉もも
新木場日高里菜にしろや
989 ：名無し野電車区：2021/06/14(月) 18:53:25.53 ID:ChztJtdR.net: >>987
日本語不自由なインバウンドは東京周辺しかウロウロしないという前提だし
990 ：名無し野電車区：2021/06/14(月) 19:16:17.62 ID:vo+phuQd.net: >>975
JF:漁協
JP:日本郵便
JV:ジョイントベンチャー
JX:ガスタ
991 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/14(月) 19:21:19.64 ID:n/z84XaR.net: 池袋以南にもATACS導入あくしろや
992 ：名無し野電車区：2021/06/14(月) 19:29:44.26 ID:7Bmb9omB.net: >>989
じゃあ山梨の小淵沢駅はなんなんだよw
993 ：名無し野電車区：2021/06/14(月) 21:16:56.93 ID:cYpFd17U.net: >>986,988,991
荒して逃げる事しか出来ない
994 ：名無し野電車区：2021/06/14(月) 21:19:34.02 ID:olbcKBGo.net: >>992
駅の周囲数kmの範囲に他の駅や路線が無く間違えようが無い田舎と、複数の路線が網の目の様に密集して初見では理解しにくい東京近郊を同じ土俵に上げるなアホ
995 ：名無し野電車区：2021/06/14(月) 21:23:52.96 ID:2Cu3QUSA.net: >>989
ナンバリングまではいいとしてハングル文字とかやめてもらいたい
半島人だってローマ字表記あれば充分だろ
996 ：名無し野電車区：2021/06/14(月) 21:31:23.34 ID:4w07aJV9.net: >>995
ガースーと会談できなかったのは日本が悪いという事になってるらしいw
https://jp24h.com/post/124973.html
997 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/15(火) 10:56:06.44 ID:RoO5YOLL.net: 川越線ATACS導入あくしろや
998 ：名無し野電車区：2021/06/15(火) 11:08:48.61 ID:vhkfWDWy.net: >>995
ネトウヨ、乙！
999 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/15(火) 11:15:52.73 ID:RoO5YOLL.net: 川越線LTE繋がらない東日本大地震の教訓を活かせトンネル内に緊急停車したら、外部と連絡取れんやろ
1000 ：名無し野電車区：2021/06/15(火) 11:39:17.12 ID:zdx4YAvh.net: >>997
>>999
荒して逃げる事しか出来ない
1001 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/15(火) 12:11:32.20 ID:RoO5YOLL.net: 自動放送を変えろ
E233系種田梨沙
TWR70-000形安齋由香里
E233系英語放送　ブリドカット・セーラ・恵美
TWR70-000形英語放送　Lynn
アラビア語放送　ファイルーズあい
大井町駅雨宮天
品川シーサイド夏川椎菜
天王洲アイル　夏吉ゆうこ
東京テレポート鬼頭明里
国際展示場本渡楓
東雲麻倉もも
新木場日高里菜にしろや
1002 ：名無し野電車区：2021/06/15(火) 12:25:41.63 ID:MH6TXJJM.net: >>1000
お前も同罪だと気づけ
葬祭ジジイの金魚の糞かよ
1003 ：名無し野電車区：2021/06/15(火) 12:47:13.95 ID:l+lLE6wF.net: >>1001
>>1002
荒して逃げる事しか出来ない
自演乙
1004 ：名無し野電車区：2021/06/16(水) 09:37:24.33 ID:7NVjON7Q.net: 荒らしに反応してる方が荒らしに見える
1005 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/16(水) 11:09:55.37 ID:/uh2pCvA.net: 70-000形秩父鉄道譲渡キベンヌ
1006 ：名無し野電車区：2021/06/16(水) 14:02:37.40 ID:LV/DjPhb.net: >>1005
荒して逃げる事しか出来ない
1007 ：名無し野電車区：2021/06/16(水) 19:34:16.13 ID:cuDBXULd.net: >>1004
閣下と二人三脚だから
1008 ：名無し野電車区：2021/06/16(水) 19:39:44.35 ID:gcyifqOX.net: 荒らしに反応してるガイジの方がうざい。
1009 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/06/16(水) 20:38:53.10 ID:46c9MLh/.net: 川越線ATACS導入あくしろや
1010 ：名無し野電車区：2021/06/16(水) 20:45:23.90 ID:gcyifqOX.net: >>1009
お前はなぜ両毛線スレにだけエロ画像貼り付けてるんだよ
1011 ：名無し野電車区：2021/06/16(水) 21:59:06.59 ID:lplCjCJV.net: >>1008
お前のことかw
1012 ：名無し野電車区：2021/06/16(水) 22:42:25.64 ID:ti0lD691.net: 埋
1013 ：名無し野電車区：2021/06/16(水) 22:42:34.16 ID:ti0lD691.net: め
1014 ：名無し野電車区：2021/06/16(水) 22:42:44.13 ID:ti0lD691.net: 立
1015 ：名無し野電車区：2021/06/16(水) 22:42:53.41 ID:ti0lD691.net: て
1016 ：名無し野電車区：2021/06/16(水) 22:43:08.79 ID:ti0lD691.net: る
1017 ：名無し野電車区：2021/06/16(水) 22:44:43.07 ID:poZ//BGv.net: か
1018 ：名無し野電車区：2021/06/16(水) 22:44:52.13 ID:poZ//BGv.net: な
1019 ：名無し野電車区：2021/06/16(水) 22:45:08.78 ID:poZ//BGv.net: 次

【JA】埼京線で語れ！！！！78
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1623648012/
1020 ：名無し野電車区：2021/06/16(水) 22:45:18.32 ID:poZ//BGv.net: 1000
1021 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1021
298 KB

掲示板に戻る全部前100 次100 最新50

read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★