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///京急スレッド 395 ///
- 1 ： (６段)：2021/01/20(水) 23:15:16.09 .net
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!extend:checked:vvvvvv:1000:512
【KEIKYU WEB】
https://www.keikyu.co.jp
・路線図・時刻検索
https://www.keikyu.co.jp/train-info/kakueki/
・運行情報
https://unkou.keikyu.co.jp
【乗り入れ先】
・都営地下鉄
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp
・京成電鉄
https://www.keisei.co.jp
・北総鉄道
https://www.hokuso-railway.co.jp
・芝山鉄道
http://www.sibatetu.co.jp
※前スレ
///京急スレッド 394 ///
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1607791406/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：名無し野電車区：2021/01/20(水) 23:15:29.80 .net
- ■関連スレ
///京急車輌総合スレ 28号車/// (IP)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1599267014/
- 3 ：名無し野電車区：2021/01/20(水) 23:18:52.55 .net
- 車内設備を一新した新造車両 4両編成2本導入
https://www.keikyu.co.jp/company/news/2020/20210120HP_20109EW.html
京浜急行電鉄株式会社では、座席指定列車や貸切イベント列車などフレキシブルな運用に対応するとともに、ウィズコロナ時代において安心・快適に電車をご利用いただけるよう、車内設備を一新した新造車両を導入します。
今回新造する車両は、座席指定列車や貸切イベント列車に対応できるようロングシートからクロスシートに切替可能な自動回転式座席を採用し、座席幅もウィング号等で使用している2100形より10㎜拡幅した京急車両の中で一番広い座席を提供いたします。
また、京急車両では初めてバリアフリー対応の洋式トイレや全座席にコンセントを設置し、通勤時の利便性を向上するとともに、防犯や迷惑行為等の防止を目的に、防犯カメラを各車両に設置し、お客さまに安全・安心してご利用いただける車両です。
そのほか、ウィズコロナ時代に合わせ、新型コロナウイルス等に対する抗ウイルス効果が確認された抗菌・抗ウイルス座席シート地を採用するとともに、冬季の暖房と外気導入空調による換気を両立し、車内換気を維持しつつ、安心・快適な車内環境を提供いたします。
新造車両は、4両編成を2本、計8両導入し2021年春から順次営業運転を開始する予定です。
京急電鉄は、環境への取り組みとして省エネルギー車両の導入を推進し、環境負荷の低減に努めるとともに、車両等の定期消毒作業や外気導入空調による換気など、快適な車内環境を維持し、安心してお客さまに電車をご利用いただけるよう、努めてまいります。
- 4 ：名無し野電車区 ：2021/01/20(水) 23:19:30.65 ID:Yoi36JBuM.net
- >>1
スレ立て乙
- 5 ：有馬 ：2021/01/20(水) 23:27:42.87 ID:YfMFrh4G0.net
- このスレは
ライオンがお伝えします
https://i.imgur.com/PQ5fKYN.jpg
- 6 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 04:08:29.30 ID:x1p8SD7cd.net
- 田原体制の黒歴史(1/2)
・普通をエアポート急行へ転換して普通駅はハッチポッチステーションへ
・京急蒲田駅の運賃表で1年以上運賃を高く表示(2013/11/20)
・2014年は度重なるなぞの停電で1時間以上にわたり運行を停止させる
・川崎鶴見臨港バスの臨港交通を都合により京急グループ離脱としてこっそり飛鳥交通へ売却
・分社化した京急鉄道施設株式会社を本体に吸収合併(2005-2015年)
・出資しているさいか屋川崎店が売却先の都合で賃貸契約打ち切り、2015年閉鎖へ
・臨港バスの持分もファンドに売却してしまった
・人材軽視を継続の模様
・タクシー飽和状態の横須賀衣笠地区を営業基盤とする京王自動車横須賀営業所を買収
・スマホ運転士の謝罪文を2日も経たないうちに削除。その他の謝罪は数時間で削除
・新1000形を貫通扉にした変な車両を導入
・モーニング・ウィング号、券を手売りせずに空席残したまま乗りたい客を積み残し
・モーニング・ウィング号前売り券購入に入場券が必要←改善
・2016年3月期40億円の赤字へ、久里浜線の延伸凍結
・連結決算で30億100万円の赤字
・居眠り運転士の謝罪文をすぐに削除する相変わらずの不誠実さ
・六浦駅～神武寺駅間での信号機故障の謝罪文をすぐに削除(2017/6/28)
・運転士の居眠りを1週間以上経ってから公表し謝罪文を2日で削除(2017/10/3)
・新1000形16次車で車端部片側ボックスシート復活。17次車で全面塗装復活。6次車以降の貧相な銀千を導入した石綿体制はほぼ完全に否定(2017/11/29)
・子会社3社を吸収合併し京浜急行バスに(2018/4/1)
・京急ファインテック久里浜事業所を直営に戻す。／|＼谷石綿体制を次々と否定
・自動放送のメモリが足りなくなり、車掌一人に付き一台放送用のタブレットを支給して手動で流すも使用頻度低下
・神奈川新町－仲木戸間の踏切で13tトラックと衝突。33人負傷1人(トラック運転手)死亡 1088SH 1137編成(2019/09/05 11:43頃 2019/09/07 13:00頃運転再開)
・時刻表2019一部誤植により販売中止。返品返金を前提に一般書店で売り続ける(2019/10/18)
・踏切事故600ｍ手前から特殊信号発光機見えず。当初の説明と異なる(2019/11/12)
・駅名改称に伴う路線図で誤植に気づかず貼り付ける(2020/3/13)
- 7 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 04:08:45.25 ID:x1p8SD7cd.net
- 田原体制の黒歴史(2/2)
・COVID-19感染拡大防止のためガラガラエア快の運行は続け沿線住民の足となる蒲田ローカルを減便(2020/4/30)
・緊急事態宣言解除後も蒲田ローカル減便続行。既成事実化(2020/5/25)
・城ヶ島京急ホテル営業終了(2020/5/27)
・京急運転士が横浜市金沢区堀口のマンションで同僚男性を刺殺(2020/7/20)
・大森海岸駅過走の謝罪文をすぐに削除(2020/10/16)
・駅アルバイト募集ポスターで最低賃金以下を掲載。駅名改称時に修正せず。SNSで話題になり慌てて撤去(2020/11/19)
・2021年1月7日発出緊急事態宣言を口実に01/20からイブニング・ウィング号2本運休(2021/01/13)
・1891編成から新1000形ステンレス車6次車以降(2007年～新造)で廃止となった前面展望席を復活。石綿体制を否定(2021/01/20)
・緊急事態宣言を口実に蒲田ローカル廃止(2021/xx/xx)(予定)
- 8 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 04:11:35.67 ID:x1p8SD7cd.net
- ／|＼谷体制の黒歴史(1/2)
・車内LCDをJR東日本や東急に倣って2画面にするも広告主がつかず1画面に
・節電を口実に普通車10分間隔既成事実化
・エントリー提出、説明会後に2012年度新卒採用見送り
・京急パシフィックホテルズとホテル京急が営業休止。会社清算へ
・観音崎京急ホテルの機械室から火災発生。長期間営業休止へ
・列車の停車駅を駅に掲示するという鉄道運営の根本すら怠る
・路線記号をKQからKKに変更
・2010/5/16ダイヤ改正。エア快の蒲田通過周知不足で乗客混乱
・羽田空港優先ダイヤで遅延が恒常化ゆとりダイヤへ
・本線放置で混雑悪化。上大岡から横浜間の輸送力逼迫
・横浜駅下りホームは設計ミス。遅延増大。横浜市に責任転嫁
・欠陥横浜駅下りホーム、セブンイレブン化した店舗も壊して拡幅工事
・新町下り12両化破棄で乗客増加に対応できず
・小島新田駅構内での車止め接触事故を車両点検と隠ぺい
・85億5000万円の申告漏れ
・分社化契約社員化を推進
・600形のロングシート化でシート張替が無駄に
・1600番台8両を更新後にVVVF化。二度手間になる
- 9 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 04:11:47.15 ID:x1p8SD7cd.net
- ／|＼谷体制の黒歴史(2/2)
・国産のほうが有利だったSIEMENS
・ラクープを設置してもわたり板を使用。挙句の果てに撤去開始
・クイックキャストサービス終了で列車運行情報案内装置を交換
・上記のような無駄を棚に上げてコスト削減のためSUS車導入
・手数料徴収化で利用者減のステーションバンクを撤去。横浜銀行ATM設置
・苦情でパスネットに慌てて対応
・環境保護を口実に嘘をついてごみ箱を撤去で構内散らかり清掃頻度増加
・羽田空港以外では金をけちる体質。羽田空港優先主義。見通しの甘さ無能。無責任体質。馬鹿の一つ覚え
・さいか屋に10億円出資。横須賀店大通り館トイレ改修→ADR申請・認可→大通り館閉鎖売却へ →2015年川崎店閉鎖へ
・嘘 隠ぺい体質
・アルバイト7名が私物のICカード乗車券で係員多機能機を使用し不正行為
・他者原因の遅れを頻繁に放送し自社原因の遅れはしない。混雑や他者原因にすりかえる
・上場廃止目前の西武鉄道株を騙されて取得、来期の上場目標を餌に更に買い増し
・ブーム去り海洋深層水事業から撤退
・列車間隔を詰められない低機能欠陥C-ATS導入で遅延慢性化
・保守の外注化で信号機・ポイント故障続発
・誤通過を安全確認と乗客に説明責任回避
・川崎鶴見臨港バスを業務効率化という名目で分社化したが、かえって非効率だったため本体に再吸収
・川崎市交通局から運行受託している路線バスで、運行経路間違いの多発！
・京急第10ビル 普通契約賃借の立ち退で訴訟を起こされる
- 10 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 04:16:04.63 ID:+AE+JamEd.net
- 安針塚－京急田浦間上り
1997/04/07 14:47頃 1533編成
追浜－京急田浦間下り
2012/09/24 23:58頃 1701編成
神奈川新町－仲木戸間下り 1088SH
2019/09/05 11:43頃 1137編成
- 11 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 09:24:51.56 ID:kKahyMba0.net
- トイレ付きのやつ都営に入れるのかね。
- 12 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 09:30:42.58 ID:ySESTr0Td.net
- これ京急としてはどう迎え撃つつもりかな？
https://news.yahoo.co.jp/articles/225ef6ecb11858c208f82e339d2c0cb7f82c33b9
品川～羽田空港でノンストップ特急とか設けないと厳しいんじゃね？
- 13 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 09:49:55.49 ID:3Bczf1OA0.net
- ファソラシドレミファソ～は微妙にデチューンを掛けて音痴にしないとそれっぽくならない
- 14 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 10:26:00.12 ID:ViYU79lpx.net
- モノレールはともかく京急はJR羽田空港線に
そこまで気にする必要ないと思う
加算運賃がなくなれば価格競争力は維持できるし
それでも乗客減ったとしても品川方面だけなら客単価は低いんだからダメージはそこまででもない
- 15 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 10:37:42.60 ID:i83p6bmM0.net
- 横浜から羽田迄
道路と供に鉄道引けば良かったね
- 16 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 10:38:48.42 ID:i83p6bmM0.net
- 大師線を羽田へ延伸
- 17 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 11:48:43.67 ID:4h4xaZTc0.net
- >>15
海外なら「成田新幹線」みたいに国家事業でやることだね
- 18 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 12:58:01.27 ID:Go0YCKrzM.net
- >>11
開運号の車両が乗り入れしてたかも？
- 19 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 14:15:47.03 ID:lkyLmrpsM.net
- 第3ターミナル直結が京急のアドバンテージなんだが需要がいつ回復するかだな
- 20 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 16:22:38.10 ID:4jhvqzjl0.net
- >>9
乙
- 21 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 16:49:59.55 ID:S/gjdXT00.net
- https://trafficnews.jp/photo/103874
JR東日本の羽田空港アクセス線 2029年度開業へ 東京駅から羽田空港まで18分程度
とううことは、蒲蒲線は必要ないということですね
- 22 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 17:08:08.97 ID:gJVuQlyDa.net
- 今度の90番台でブルーリボン賞狙うとかおったまげー
運用工夫して点数稼ぐのかな？
- 23 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 17:34:56.34 ID:nUCG14MKa.net
- >>12
この計画が公になった当時は、
「航空需要が伸びるからJRが参入するのであって、
京急空港線の利用者は一時的に減ることはあってもすぐに回復するし心配いらない」
って旨を書いた覚えがある。
だが、アフターコロナの今はもう話が違う。
限られたパイの奪い合いになってしまった…
- 24 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 19:25:16.66 ID:I04qeaIf0.net
- 新車が聖水垂れ流すと聞いて
- 25 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 19:35:08.54 ID:eJDpoJtId.net
- なるほどJRは国内線の方しかいかんのね
これからの京急メリットは神奈川方面と国際線と運賃か
- 26 ：有馬 ：2021/01/21(木) 20:07:48.30 ID:uaPP8T5O0.net
- >>24
お嬢様聖水(*´д`)
https://i.imgur.com/3ldaMxW.jpg
- 27 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 20:08:04.90 ID:Aqh3jA5wa.net
- >>22
何の点数？？
- 28 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 20:12:39.56 ID:uRuhXQJE0.net
- 厠はテシカではなく五光製作所か
- 29 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 20:16:16.07 ID:ViYU79lpx.net
- >>23
コロナだって一時的なもので
JR開業時はもう元に戻ってるでしょ
パイが減る（羽田の発着枠に余裕が出る）のなら
その分成田から移ってくるよ
- 30 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 20:19:38.69 ID:stVy7ggQd.net
- >>12
それでも新宿や横浜方面からは大勢に影響ないでしよ
- 31 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 20:25:48.13 ID:S/gjdXT00.net
- >>29
残念ながらもうパイは小さくなってしまった
Fカップくらいの巨乳だったのが
少女のAカップ貧乳になってしまった
- 32 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 20:56:23.78 ID:A565IlUf0.net
- >>30
JR単独で乗り換え無しってかなりのアドバンテージになりそうだが？
京急とモノレールを喰うと思うわ。
- 33 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 20:57:19.74 ID:XyXbNCYV0.net
- 浅草線ってのが微妙だけど一応地下鉄に乗り入れてるのは結構アドだと思う
都営とメトロが運賃一元化とかやってくれればまだチャンスある
沿線民としても助かるし
- 34 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 21:05:28.50 ID:P2dbXKfqd.net
- ほほぅ。
https://i.imgur.com/pb4qiIt.jpg
- 35 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 21:11:37.53 ID:1XvaZKK80.net
- >>29
コロナは確かに一時的なものだけど、
日本社会でリモート会議が定着してしまって、出張が不要になったのは不可逆的な動きだからなぁ…
- 36 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 21:15:11.24 ID:ViYU79lpx.net
- JR羽田空港線の京急への影響を過去の事例で例えるなら
つくばエクスプレス開業後の常磐線と同じくらいじゃないかね
あくまで競合するのは「都心～羽田空港」だけであってそれ以外は関係ない
そして都心～羽田空港の営業収益が鉄道事業に占める割合は
計算してないけど加算運賃が減った分も考慮しておそらく5％以下でしょう
それならさして大きな傷でもない
- 37 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 21:19:15.65 ID:ViYU79lpx.net
- >>35
リモートワークが日本でどこまで進展するか結構怪しいけど
それはコロナ前から予想されてた事で
コロナはそれを前倒したに過ぎない
- 38 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 21:22:08.51 ID:4h4xaZTc0.net
- >>18
開運号兼用のセミクロス赤電がトイレ施錠して乗り入れていたみたいね。
- 39 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 21:39:01.69 ID:7Du84q+ha.net
- >>38
垂れ流し式だったから、地下鉄線内で使用されると大迷惑。
- 40 ：有馬 ：2021/01/21(木) 21:43:50.96 ID:uaPP8T5O0.net
- >>37
なぜ「日本だと」進展しないんだろうね
- 41 ：有馬 ：2021/01/21(木) 21:45:16.46 ID:uaPP8T5O0.net
- >>39
踏ん張ってる間に押上に着いちゃったら引きずり出されるの？
- 42 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 21:57:01.72 ID:7Du84q+ha.net
- >>41
当時を知っている者ではないが、推測だが地下鉄乗り入れ運用は全区間使用禁止だったのではないかと思う。
- 43 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 22:00:48.26 ID:otU7VCoy0.net
- >>41
こち亀やたけしのネタでありそうでワロタ
- 44 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 22:01:35.12 ID:Sfgu1Kywd.net
- >>37
いやGotoがあっても国内線の利用者の戻りは限定的だったからビジネス需要は相当減ってるよ
新幹線も昨年秋で50％くらいだったような
一方で首都圏の鉄道利用者は80％くらいまで戻ってたから、金かけて長距離移動するっていう考え方がなくなってるのは明白
- 45 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 22:03:39.15 ID:otU7VCoy0.net
- まあ、停車中は使用しないで下さいとか書いてたけど知らんわな
俺も115系のボットンで
高架スラブ軌道に盛大に用便した前科がある
- 46 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 22:04:58.07 ID:kfnrew7t0.net
- >>42
メトロホームウェイとか、どうなっているのかね
- 47 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 22:15:17.77 ID:fuzvyu1oa.net
- 束の新線ができたら都心方面は相手にならないので横浜方面を主軸にするだろうね。
空港発 南エア快特三崎口、南エア急逗子各3本/h
品川発 A快三崎口、SH快蒲田、北エア快空港、北エア急各3本/h
空港快特は蒲田で空港発の南エア快に接続
SH快蒲田は蒲田で空港からの南エア快三崎口行きに接続
- 48 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 22:17:05.28 ID:fuzvyu1oa.net
- 訂正）
空港発 南エア快三崎口、南エア急逗子各3本/h
品川発 A快三崎口、SH快蒲田、北エア快空港、北エア急各3本/h
SH快蒲田は蒲田で空港からの南エア快三崎口行きに接続
- 49 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 22:29:57.56 ID:ViYU79lpx.net
- >>40
日本がそういう国だからってのが抽象的だけど的を得てるんじゃないかな
過剰接客とかサービス精神とかの対面重視な面とか
中高年オヤジの無駄な会議好きとか新技術導入に保守的とか
- 50 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 22:33:24.70 ID:ViYU79lpx.net
- >>44
Gotoは焼け石に水の政策で
根本的にコロナを克服して経済が正常に戻らない限り
長距離の移動需要は戻らないよ
近距離は通勤通学やその他用務とか嫌でもしなきゃいけない移動があるので
相対的に減少率が低いのは自然な事
- 51 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 22:40:05.37 ID:7Du84q+ha.net
- >>46
知ったかぶりになるが、タンク式なら、使用可能ではないのか？私も分からない。
詳しい事は自分で調べてみて下さい。
- 52 ：有馬 ：2021/01/21(木) 22:41:22.16 ID:uaPP8T5O0.net
- >>49
ちなみにロンドンは６割だそう
- 53 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 22:57:40.63 ID:Sfgu1Kywd.net
- >>50
旅行会社ベースでは国内旅行はほぼ元通り
これのどこが焼け石に水なのか
https://www.travelvoice.jp/20210115-147947
- 54 ：名無し野電車区 ：2021/01/21(木) 23:12:35.80 ID:ViYU79lpx.net
- >>53
誤解する言い方して悪かった
Goto自体は旅行にそれなりの影響あったけど
コロナ禍での経済対策としてGotoなんちゃらは
やらないよりはマシだけど全然十分じゃないって意味
リモートの流動への影響がどの程度かはっきり分かるのは
自粛の空気と経済のダメージが完全に回復する数年後
- 55 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 00:12:06.37 ID:hx+uF9pB0.net
- >>32
モノレールは安楽死でいいんじゃないの
- 56 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 00:13:19.27 ID:8EauMyQ+0.net
- まあ観光需要はおいおい戻るだろうしＪＲは今回１タミ２タミまでじゃないの
３タミは将来延伸だった気がするし
羽田から東京、埼玉千葉はＪＲ 新宿も東京経由中央線（京急は品川で乗り換え運賃になるのでＪＲ優位）
品川から新幹線、リニアは京急 川崎横浜も京急 ３タミは無条件で京急
電車増やしたり変に競おうとしないで住み分けすれば十分だと思う
- 57 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 00:25:25.05 ID:0q4rxjnzx.net
- 京急としては空港線が赤字のお荷物路線にならなければそれで問題ないので
既に建設費の償還もほぼ済んでるしJRに8割9割根こそぎ奪われるわけでもなく
どんなに減ってもせいぜい４割くらいでしょ
新１０００形１８９０番台みたいに車両の差別化すればそれで客が多少戻るかもだし
それに今後は品川再開発という金の卵があるじゃないの
- 58 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 00:26:47.79 ID:0q4rxjnzx.net
- 品川駅が地上化される2030年頃は
JRとの競合もあってとてもワクワクするね
- 59 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 00:37:08.10 ID:HAvlwzSS0.net
- >>34
穴子さんに見えるのは俺だけ？
- 60 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 06:16:55.14 ID:YdjsYMv1H.net
- JR線ってどこにホーム作るんだろう
湾岸線に平行して東モノ、垂直に交わって京急線
地下区間だと京急の下になりそうなので
18分とはいえ出発ロビーの2階までかなり時間かかりそう
- 61 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 06:41:54.86 ID:nR6m8R5h0.net
- >>46
今の日本に垂れ流し式は皆無だよ。
地下線仕様として作られた横須賀･総武快速線の111/113系は当初からタンク式。
- 62 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 07:08:00.87 ID:7/n0XV1D0.net
- JRは仮の駅として東成田みたいな場所に駅作るんじゃなかったっけ？
- 63 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 07:09:58.98 ID:bYIsDitGa.net
- 環境アセスメントの資料に詳しい位置書いてなかった？
- 64 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 10:00:38.18 ID:k8tzuQhwd.net
- 誰だよ汚物処理施設を京急蒲田駅に設置するとか言った馬鹿は
https://www.sankeibiz.jp/econome/news/210121/ece2101211700002-n1.htm
- 65 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 10:14:00.67 ID:V+nwtkhSM.net
- 呑川に放流
- 66 ：有馬 ：2021/01/22(金) 10:39:04.85 ID:1im/C8npd.net
- >>64
男性用トイレの展望席に空目
- 67 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 10:48:30.98 ID:R6FFRyhI0.net
- >>64
2100形とか既存車両へのトイレ設置も否定してるね。
本当になんでわざわざトイレ設置したのか？
ビール列車とかいう極めて限定的なイベント列車の為に、わざわざ車両基地側の設備も必要なトイレを設置したというのは、にわかに信じ難い…
（本当はもっと大々的な計画があったのが、コロナ禍でポシャったのではないか？という推測もあった）
- 68 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 10:53:29.93 ID:76/o3nNer.net
- >>60
京急の羽田空港の横っ腹に突き刺さるような感じ
- 69 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 11:05:15.67 ID:HoPSWDV7a.net
- MWとか早期に入れて欲しいな
三浦海岸ー品川で最長80分降車不可だし
- 70 ：有馬 ：2021/01/22(金) 11:17:07.72 ID:1im/C8npd.net
- 成田空港直通ならトイレも生きるか
- 71 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 11:34:12.63 ID:z4ZUzjx9M.net
- なんで最近は、ンコ処理設備が簡単に出来るんだろ。
三鷹や豊田の車は、甲府や東大宮に処理するために行っていたと言うのに。
それが元住吉にも作ったらしいし。
- 72 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 11:35:04.77 ID:BHXOH0pK0.net
- 座席指定のアクセス特急として計画されて…はないか
- 73 ：有馬 ：2021/01/22(金) 11:58:39.07 ID:1im/C8npd.net
- ４両のうち２両だけクロスという使い方は出来るのかな
- 74 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 12:02:05.43 ID:0q4rxjnzx.net
- >>67
現時点では考えてないと言うだけで
将来的な設置の可能性に含みは持たせてる
わざわざ基地に処理設備を設けたくらいなんだから
その構想は絶対社内にあると思うよ
京急でトイレを次に付けるとしたらどれが最適か考えれば
間違いなく駅間が長くフラッグシップ車で都営線に入れない２１００しかないからね
- 75 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 12:16:31.50 ID:Xpf866xPM.net
- 蒲田のホームに処理施設作るなら4連以上への普及は考えてないって事では？
- 76 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 12:21:16.84 ID:viWyZfyc0.net
- 「つっぱりハイスクールロックンロール」の歌詞に「電車に乗ったら便所に駆け込み」っていう歌詞があって当時はピンと来なかったが、あれは舞台が戸塚―横浜らしい。
京急の一般車にトイレが付くとは感慨深いものがある。
- 77 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 12:38:57.60 ID:gPiKKCTTd.net
- 2100はもうそんなに長くないしい今更トイレはつけないと思うけどな
今後新造されるかもしれない2100の後継車には着くだろうけど
- 78 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 12:42:34.44 ID:fGtaxj/Xp.net
- 悪特のうち2両をクロスで座席指定車は俺も妄想した
できるかわからんが、好評なら
他の1000、京成3100や都営5500も
2両L/C改造にトイレ設置
車両メーカー送りの大普請になるけどね
- 79 ：有馬 ：2021/01/22(金) 12:49:42.73 ID:1im/C8npd.net
- >>77
酉「105にトイレ付けたった～」
- 80 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 12:57:46.43 ID:E4KWCerq0.net
- >>71
元住吉に造った理由は西武40000系Sトレイン乗り入れて来るからかな
元町・中華街～西武秩父間長距離運用あるからトイレ付いてる
- 81 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 13:43:15.05 ID:s09gls7BK.net
- >>1いちｍおつ
前スレ >575 >882
> トイレガセ扱いしてたヤツはとりあえず謝ろうな
↑謝るスマソ
誰がウンコ汲み取るんだ？
ニオイは拡散しないのか？
13連勤を含め組合はナメられている
海外なら100％ストライキになる
- 82 ：有馬 ：2021/01/22(金) 14:06:10.02 ID:1im/C8npd.net
- https://i.imgur.com/EvBT8MQ.jpg
- 83 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 14:37:10.45 ID:elV1rXIR0.net
- >>74
産経だかの取材記事で2100へのトイレ設置は明確に否定されてるよ
まあでも将来登場であろう2100後継車とかへのトイレ設置の布石にはなってると思う
- 84 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 14:47:52.96 ID:2vnLP3iL0.net
- >>64
付番形式だけど、1891-1～4とか5桁はシステム対応してないよな
システム上はダルマみたいに8911～4みたいにするのかな
もしそうなら2代目800形は登場しないのか
いや、こっちが2代目ダルマと言っても過言ではなくなるのかな
- 85 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 15:13:42.61 ID:LhztbyYT0.net
- >>56
JR羽田新線に対して楽観的な意見が多くて草
3タミ民だってJR羽田空港からターミナル連絡バスだよ。横浜方向はともかく、品川方面の流動は8割以上減ると思うぜ。
- 86 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 15:15:39.55 ID:E7MxgpNra.net
- 既存の1000型にも車番の整理が入るか？
（8両）1001F→1001-1～8
（6両）1301F→1201-1～6
（4両）1401F→1401-1～4
みたいになるのか？
- 87 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 15:29:58.35 ID:oEBNnIp20.net
- ２１００形はあと何年使えるの？
もうすぐ２５年でしょ？
トイレの処理の設備を付けたから
２１００の後継車にはトイレは付くんだろうけど
４連にトイレ２か所はやりすぎだよw
新幹線じゃねーんだから
三崎口～成田空港まで走れば新幹線同等の時間は掛かるけど
この新車ではその運用には使えない
- 88 ：有馬 ：2021/01/22(金) 15:45:05.43 ID:1im/C8npd.net
- >>85
束は五輪2032延期説を事前に掴んだのかも試練
信憑性は日光の手前だが
- 89 ：有馬 ：2021/01/22(金) 15:46:06.27 ID:1im/C8npd.net
- >>87
117系と811系には団臨を想定してトイレを多めに付けた編成が存在する
それと同じ
- 90 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 15:46:59.85 ID:0q4rxjnzx.net
- >>83
この記事でしょ？
https://www.sankeibiz.jp/econome/news/210121/ece2101211700002-n2.htm
「ちなみに、2100形に今後、トイレが設置される可能性はあるのか。
京急は「2100形を改造してトイレを付けるということは考えていないが、
利用者のニーズ、（新型車両のトイレの）利用頻度から需要があれば、
検討していきたい」としている」
将来も含めてやらないとは言い切ってない
- 91 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 15:47:42.36 ID:yzEcqxdXr.net
- 1890番代にしたということは10本以上作る気はないんだろうけど、今ある4S7本を1890で置き換えたとしてどんな運用ができるんだろう？
- 92 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 15:51:10.33 ID:0q4rxjnzx.net
- トイレ多めと言っても片方は男子用トイレだからね
それでも最近の車両から見れば多いけど
男子用トイレはともかく今後の新車は４両に１か所大型トイレ欲しい
８両固定なら２か所
- 93 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 16:00:28.16 ID:V+nwtkhSM.net
- 京急の民度では小便器にウンコする事案多発するから試作で終わるだろう
- 94 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 16:09:03.71 ID:oEBNnIp20.net
- 赤い電車だからって赤字の年によくこんな
血迷った車両を作ったもんだなw
これはこの２編成で終わるだろうな
赤字云々より
南海のサザンみたいなのは今更できないよね
一部のラッシュ時と昼間クロスシーと無料は
大昔からの伝統なのでサザンみたいなことを始めたら
沿線住民からクレームの嵐だ
- 95 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 16:15:10.84 ID:QgLi65wzd.net
- アク特ってT番あったっけ
- 96 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 16:15:57.13 ID:E6zPCGVH0.net
- またテレビで京急三浦半島宣伝番組を始めると言うから謎
緊急事態宣言で外出自粛するよう言われているのに
- 97 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 16:27:17.30 ID:0q4rxjnzx.net
- 男子用トイレの壁木目調なのオシャレでいいな
それ大型トイレにも付けて欲しいわ
- 98 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 16:28:52.52 ID:2vnLP3iL0.net
- >>95
5300が全部置き換わってどうなるかじゃね
アク特は120km/h出せないと運用入れないから
- 99 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 16:37:55.28 ID:QgLi65wzd.net
- >>98
まだないよね
都営5500は銀千より高性能らしいからスカイアクセス入りそう
- 100 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 16:41:18.07 ID:E2eaYvXU0.net
- うんこ処理の設備を車両基地にわざわざ作ったのだからこれ2本だけというのはない感じがする。
- 101 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 16:43:45.02 ID:pYmBoQHRM.net
- >>99
実はパンタグラフの問題で銀1000よりも僅かに性能が劣っているらしい
カーボンシューを使用している関係で1000Aの制限があるからそれが原因
ただ、その分高速まで引っ張るようになってるからトータルで見るとそこまでは変わらないようだ
- 102 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 16:50:15.63 ID:Hn1F1F4T0.net
- >>100
今後できるJRの羽田アクセス線の車両はトイレ付だろうから
旅客を取られないための布石じゃなかろうか
車庫のトイレ回収装置の工費も安くないだろうし。結構思い切った投資じゃないかな
- 103 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 16:56:58.29 ID:2vnLP3iL0.net
- >>99
都営車のスカイアクセス運用もそうだけど、個人的には5500の電連の存在がなにを示唆しているのかと…
T快の増解結含む運用も不可能ではなくなるんだよな
いずれにせよ、5500が出揃った後のダイ改は要チェックや
- 104 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 17:06:06.12 ID:pYmBoQHRM.net
- >>103
5500形の電連は自動解結装置が付いてないから常用は想定してないし、京急車と連結するには読替装置が必要
(京急はアナログ伝送、都営5500形はデジタル制御伝送)
- 105 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 17:22:48.98 ID:viWyZfyc0.net
- ２１００の後継は３ドアL/Cというのはかなり有力な説だったから、まさにその試作車というところだろう。これで終わりにならんことを願うのみ。
- 106 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 17:27:09.80 ID:iwFraTZv0.net
- ttps://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1301842.html
- 107 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 17:42:48.43 ID:bYIsDitGa.net
- 「トイレあるからこっちの路線使おう」って普通なるか？
- 108 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 17:48:12.52 ID:sbXPxNjka.net
- 京成が窮地に陥ってるから、抜き取り料払って宗吾で抜いてもらう
>>102
外人はウォシュレット好きだから、トイレ付きにして外人に京急使ってもらう作戦と聞いた
- 109 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 17:56:30.36 ID:hinR3fO00.net
- 経営に影響するまで大きな数値かは別としてトイレのあるなしで通勤経路選んでる人間が身近にいるのは確か
- 110 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 17:58:05.77 ID:bYIsDitGa.net
- >>109
やっぱ世の中に入るんだねぇ
- 111 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 18:20:43.71 ID:0q4rxjnzx.net
- >>107
心身上の制約からいざと言う時のためにトイレがあると安心するって人間がいる事は確か
ソースは自分
- 112 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 18:22:46.08 ID:Mfcqkqd+0.net
- 京成沿線、浅草線沿線で客拾って三浦半島に行く座席指定のツアー列車とかに使えそうだね。お年寄りは好きだろこういうの。
- 113 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 18:25:45.65 ID:17RZyQxsa.net
- 男トイレは有馬用なのかな
- 114 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 18:35:18.76 ID:b8gRDN5a0.net
- 男性が大型トイレの方に入るとウンコ疑われる可能性あり。
- 115 ：有馬 ：2021/01/22(金) 18:40:09.68 ID:HBJEWETA0.net
- トイレは招運号・成田山号で本領発揮
- 116 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 18:51:14.20 ID:6tNJ/49Wd.net
- トイレでうんこしちゃ行かんのか
- 117 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 19:33:29.59 ID:OvBH56ZL0.net
- >>96
なんか最近めっちゃ三浦半島アピールしてるよな
- 118 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 19:43:47.98 ID:oEBNnIp20.net
- アクセス特急、１２０出せる区間でも１１０でＮにしてることの方が多いけど
スカイライナーに気を使っているというか、いわゆる忖度
- 119 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 19:47:54.64 ID:oEBNnIp20.net
- >>112の発想はありかもしれないと思ったが
例えば泉岳寺の２番線から乗り換えて貰うとして
４＋４の８連は泉岳寺に流せるの？
４連だとしてもホームドアは対応してないかと
６連は大丈夫だけど
- 120 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 19:53:03.76 ID:DbjOW3uOM.net
- トイレとウンコ処理の話しで伸びすぎだろ
さすが京急だな
- 121 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 20:05:03.26 ID:/Mxpk1xka.net
- >>119
1800って今8連だと泉岳寺行けないの？
- 122 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 20:06:31.05 ID:gBKLciHt0.net
- 幌つければ行けるべ
というかトンネルって1ヵ所に貫通扉あれば良くなかったっけ
- 123 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 20:08:15.29 ID:DQhl4TAqp.net
- >>121
一応理論上は中間の先頭車間にホロ付けて貫通すればOKだっけか？
- 124 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 20:10:27.02 ID:0q4rxjnzx.net
- >>119
都営線への入線を拒否られてるだけで
泉岳寺までは問題なく入れるでしょ
2015年製でホームドア未対応なんてあり得ない
いや都営の態度もよく知らないけど
- 125 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 20:11:57.27 ID:oEBNnIp20.net
- 調べたら１８００の４＋４は泉岳寺まではＯＫみたい
生で見たことはないけど
- 126 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 20:13:16.40 ID:DQhl4TAqp.net
- >>122
扉だけじゃなくきちんと通行できないと
ダメだったよーな
泉岳寺までのトンネルってキツキツなんでしょ？
スカ線の11+4が非貫通でも東京地下OKなのは
車両側面とトンネル壁面との距離が広いから
との解釈だったかな？
- 127 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 20:14:31.77 ID:WRwVBUUY0.net
- >>117
三浦市がずいぶんくたびれた雰囲気だからな。
- 128 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 20:16:18.15 ID:oEBNnIp20.net
- 泉岳寺の１番線に長時間車両を留置することは現実的ではないし
品川発にすると３番線しか空いていないので
１番線から３番線への移動を考えたりすると
どっちにせよチグハグ
- 129 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 20:19:31.86 ID:KFT7xszu0.net
- >>96
昨年中に全放送分出来てたんでしょ
1回のロケで全部撮るんだし
ただ注意文テロップは入りそう
昨年何月に撮影しました
とか
三浦半島へは
緊急事態宣言解除後にお越し下さい
とかね
- 130 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 20:25:28.78 ID:CN7ImxQH0.net
- 都営交通は今も昔もいろいろとやかましいな
長年5300形みたいなポンコツ押し付けたくせによ
昔は8両渋られたせいで旧1000形が品川で2両解結してたし
- 131 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 20:30:51.97 ID:0q4rxjnzx.net
- 2015年製と2016年製のフルラッピングのやつは
2100タイプでも1500タイプでもどっちでもいいから
全面塗装にしてくれないかなぁ
あれ中途半端に銀が出てて気持ち悪い
- 132 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 20:58:59.41 ID:nR6m8R5h0.net
- >>130
他社の車両に大規模改造を強要する濱の赤い電車も大概だが
- 133 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 21:06:02.28 ID:TakhEBK/0.net
- 京急はどうかは知らないが五輪が2024年に延期になれば
俺の会社は災い転じて福となすになるわ
その時は5G網整備されているから、ともすれば聖火ランナーに5G簡易基地局車同行して
配信できる
- 134 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 21:41:28.06 ID:LibGnmkQ0.net
- スカイアクセス絡みでLCトイレ付きを使うなら、全部京急持ちというわけにもいかないだろうから、線内での使い道を考えてあるんじゃないかなぁ
- 135 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 21:55:35.96 ID:xn/xT0Ued.net
- >>130
その当時は京成も8両編成は朝ラッシュ上りの最混雑区間列車のみとかで、4両編成の本線特急が普通にあった。
- 136 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 22:08:53.50 ID:HUky9PYc0.net
- L/Cの使い道
定期快特にウィングとして増結
→定期ウィングの減便？ 値上げしてスーパーウィング？
羽田～成田の有料特急
→コロナ収束後なら需要ある？
定期有料特急
→土休日ならワンチャン？
イベント列車
→ビアガーデン以外で需要あるのか？
→穴の向こうからだと企画力しだいか？
以上妄想
- 137 ：有馬 ：2021/01/22(金) 22:09:18.84 ID:HBJEWETA0.net
- >>128
数年後には泉岳寺の引き上げは２線になるし、品川も２面４線になる
それからが生本番
- 138 ：有馬 ：2021/01/22(金) 22:10:02.82 ID:HBJEWETA0.net
- >>133
2032年という説がある
- 139 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 22:12:37.23 ID:GifMqdARa.net
- ついに京急にも一部特別車が…
- 140 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 22:32:51.21 ID:0q4rxjnzx.net
- 「ロングシート固定なら中間先頭車とトイレは認める」
と都営と京成が認めればスカイアクセス輸送にうってつけなんだよな
それくらい都営は認めようよ
- 141 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 22:32:54.02 ID:CN7ImxQH0.net
- >>132
先頭デハ強要して
ごめんねごめんね～
- 142 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 22:52:42.61 ID:IovTbCQId.net
- 千葉県民のウンコを神奈川に持ち込まれるのはちょっと…
- 143 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 22:57:01.88 ID:bYIsDitGa.net
- 通勤電車のトイレをほとんど使ったことが無いからどのくらい有用なものなのか全くピンとこない
- 144 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 23:10:01.00 ID:/WI/9Nh20.net
- 新幹線とか飛行機くらいだな
揺れててこわい
- 145 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 23:14:47.97 ID:0q4rxjnzx.net
- まあ人それぞれさ
普段は必要なくても何かの機会で突然世話になるかもしれないし
あって困るものではないから付いてた方が安心感あっていい
- 146 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 23:20:12.35 ID:NisyftsS0.net
- 羽田アクセス線は京急は
大丈夫だよ
JR東じゃまともに運行できない
存分に勝負して欲しい
1890は✈急行とかで追加料金なくてもオールクロスやりまくるんだろうや
- 147 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 23:26:57.58 ID:sbXPxNjka.net
- 90番台とか東武のまねすんなや
恥ずかしい(///∇///)
- 148 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 23:40:14.96 ID:/WI/9Nh20.net
- 8090、8590
- 149 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 23:43:31.89 ID:viWyZfyc0.net
- 京成はフラッグシップのスカイライナー以外に料金不要のクロスシート車がアクセス特急に入られるのはいい顔すわけがない。
仮に２１００が入ったらみんな２１００を使うでしょ。京成ももう少し大人になってもらわないとな。
- 150 ：名無し野電車区 ：2021/01/22(金) 23:47:38.70 ID:0q4rxjnzx.net
- 1890番台の側面方向幕ってこれまでの細い横長のタイプじゃなく
京成3100形みたいな縦長の大きい奴に見えるんだがどう思う？
まあこの写真の是非は置いといて・・・
https://japan-railway.com/keikyu-1891f-yokohama/
- 151 ：有馬 ：2021/01/23(土) 01:08:05.53 ID:23VC+zjt0.net
- すごく…大きいです…
- 152 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 06:05:08.27 ID:QbhapSuN0.net
- >>150
最後になんかキモい屁理屈書いてあってワロタwwwwww
- 153 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 07:03:58.02 ID:64ErAceSd.net
- バキュームカー一台置いて抜き取り施設とかないよな？
- 154 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 07:18:45.49 ID:TPZJAD37a.net
- >>152
それなwww
- 155 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 07:26:41.50 ID:vyv2boi/d.net
- >>149
関東私鉄で都心に料金不要クロスシート車が来るのは京急だけという現実を見た方がいい。
2100形は荷物が小さい日帰り観光圏の三浦半島だから成り立つのであって
大きなスーツケースが持ち込まれる空港輸送には不向き。
京成も目的地が成田山だけだった時代には2扉クロスシートの料金不要急行が一応あった。
あと、京成は船橋より都心側の線形が悪く地元客はJRや地下鉄に流れ、
一方で都内に独占区間があるので短距離客が多くクロスシートはやはり不便。
- 156 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 07:29:42.24 ID:vyv2boi/d.net
- >>150
従来の細長い表示器は特注だろうから今はこっちの方が安いのかも。
ケチ成が採用するくらいだし。
- 157 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 08:14:46.20 ID:TPZJAD37a.net
- >>156
細長い従来型はメーカーどこだろ？京三？
1891のはメーカーが変わったとかってあるのかな？
- 158 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 08:14:50.00 ID:Nq56ftSH0.net
- >>150
横方向はある程度維持しつつも、縦方向を拡大したんじゃないの？
今までの側面は、横方向には長いものの
縦方向は、やたら狭かったから
しかもLEDになった直ぐは尚更狭かったような
恐らく運転席上の行き先表示の縦横比に近付けたとか？
JRなんかは幕からLEDに変更したとたん露骨に小型化したからな
両方作ってた217なんかLEDの周りが無駄に余ってる
だから231以降は、行き先の窓そのものが小さくなった
- 159 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 08:33:48.48 ID:bpp9lJ8ca.net
- LEDになっていろんな情報を表示するようになったくせに小さくなってるの意味わからんよな
でっかくなってる鉄道事業者もまあまああるけど
- 160 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 08:47:33.59 ID:2HRrYFeNM.net
- >>157
コイト電工製のセレクトカラー表示器
http://www.koito-ind.co.jp/new_product/led_out.php
http://www.koito-ind.co.jp/cases/train/led/case_12.php
- 161 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 08:56:02.74 ID:Nq56ftSH0.net
- http://www.koito-ind.co.jp/common/img/case/train/keikyu_1000_03.jpg
右上画像の計器類のやつ
他社だと液晶モニターに集約してるのに
京急はメーターも表示ランプもアナログのままで
京急の運転台や計器類は、なんか時が止まってるかのようだ
- 162 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 08:57:05.08 ID:bpp9lJ8ca.net
- アナログメーターの方が計器感あっておしゃれ
- 163 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 09:01:33.73 ID:2HRrYFeNM.net
- 京急は制御伝送を採用してないからな
確か京成もアナログ計器のはず
- 164 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 10:46:48.29 ID:IVszCGN8x.net
- >>158
JRのLEDの小ささは毎度嫌がらせかと思う
昔に比べて情報量が多くなったんだからあっちこそ
この大型LED採用するべきだよね
実際新幹線で使ってるんだからケチ以外の何物でもない
- 165 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 11:00:02.39 ID:mxWXYKLad.net
- >>163
2代目AE形にはJR東のINREROSと同レベルの100Mbps伝送の情報統合システムが付いてる。
計器盤はデジアナ併用でグラスコクピットではないが。
初代AE形も初物満載だったな。
- 166 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 11:09:07.33 ID:dP504MF90.net
- >>155
＞2100は空港輸送には不向き
車端のボックス部分はたたんで荷物置けるんじゃなかったっけ？
混雑時に使ったたら逆に顰蹙買いそうだがｗ
- 167 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 11:25:35.19 ID:9dbXsXOop.net
- LED表示は大きさがいくらあっても
JR西のような粗々なフォントでは見にくいだけだからな
それでも京急の従来幕サイズは無理があるので改良は歓迎だが
- 168 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 11:26:15.89 ID:J23M7u//0.net
- 2100形は個人的に好きなんだけどな
なんとなく車内で落ち着けるから
- 169 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 11:31:46.19 ID:nQPcMKCz0.net
- 都営5500形と比較すると全てにおいて劣ってるな
前照灯も未だ光度弱い電球色だし
夜間高速走行するから視認性鑑みて何故光度強い白色LED採用しないか謎だな
- 170 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 11:58:52.36 ID:60ksJPa7d.net
- 人身事故まじかよ
コロナでめったに移動しないのに今日に限ってなんでや
- 171 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 12:05:12.45 ID:v038HxvCa.net
- >>119
浅草線のホームドラマは4両編成にも対応しとるべ。
使用実績はないはずだけど。
ttps://search.yahoo.co.jp/amp/s/ampmedia.jp/2019/06/26/subway-qr/amp/%3Fusqp%3Dmq331AQQKAGYAf_FroTEm67VObABIA%253D%253D
- 172 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 12:08:32.10 ID:z06y0Jdjd.net
- 今の所快特、普通は金沢文庫行き。エア急はまだ運転はされていて逗子・葉山だね
- 173 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 12:58:28.64 ID:3XNhkWldp.net
- >>170
京急は東上線レベルで人身多い定期
- 174 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 13:19:41.60 ID:ybGTgZa30.net
- >>166
停車駅が多い料金不要列車で車端に置きっぱは不安だね
- 175 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 15:12:56.87 ID:Nq56ftSH0.net
- 鍵つきワイヤーキーロックを付ければいいよ
ちょっと遠出するときに持ってった
- 176 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 15:31:53.16 ID:t9iwzu8n0.net
- シートにはリクライニング機能（クロスバージョン時のみ使用可能）や背面テーブルを付けて、
そこは京急らしく他社との違いを出して欲しかったなと思う。
- 177 ：有馬 ：2021/01/23(土) 15:38:13.10 ID:23VC+zjt0.net
- >>171
制作著作
テレパック
ＴＢＳ
- 178 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 16:30:29.92 ID:z1qN/l9QK.net
- エアポート急行→品川からエアポート快特（通過駅有り）→京成本線経由芝山千代田行き（京成成田行き）
↑なんかマネケｗ
都営線通過するメリット有るのか
- 179 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 16:34:36.02 ID:mLmd4pkI0.net
- 泉岳寺の１番線に４連が入る理由がないので
恐らく使用実績はない
新車が４連で泉岳寺に入るとなると
システム的には対応していても
例にもよって都営交通がうっさいだろうね
京急も都営も京成も３社共にある意味頑固なので
- 180 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 16:44:26.60 ID:z1qN/l9QK.net
- >>155
京成本線経由京成佐倉まで（成田空港へ行かない）でもダメ？
- 181 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 17:08:57.51 ID:LBe/LuZX0.net
- 別に駄目じゃねーよ
むしろ川崎横浜の混雑に比べたら船橋習志野北総の混雑なんて屁みたいなもんだから
クロスでもバッチ来い！ってなもんだよ
問題はわざわざ入れる必要がないって事ぐらいだ
この前の直通記念三浦発成田行きとか記念列車やれば入るんじゃね
- 182 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 17:18:05.80 ID:KIpv8DWX0.net
- LED前照灯の色温度（K）は電球色（太陽光に近いほど）を採用して正解。
蒼白になるほど照度は下がり、悪天候下では見づらくなる。
- 183 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 17:30:57.60 ID:4nmO0iXI0.net
- 電車の前照灯なんか飾り
- 184 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 17:56:03.79 ID:L4yFcZDu0.net
- 今放送中のアニメ「アイドリープライド」で金沢八景駅が出てきたぞ。
2100形と京急バスも登場した
「少女たちは荒野を目指す」以来だな
- 185 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 17:56:33.92 ID:Nq56ftSH0.net
- 車板でも言われてる通り
5000や6000の青白い色よりも
4000や3000の黄色に近い白が見やすいとね
急行灯と尾灯とは同じ灯体になるの？
昔の800とか1000がそうだったように戻るのか
1500、2000、今の600顔みたいに独立させてたのは何だったのか
- 186 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 18:00:37.83 ID:Nq56ftSH0.net
- あ、急行灯の運用を、やめる方向でいるのかな？
東急みたいに
だから独立した専用スペースを設けないとか
- 187 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 18:20:01.29 ID:OGC1kVyr0.net
- >>185
どこの3000,4000,5000,6000なんだよ
バカか
- 188 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 18:22:44.49 ID:JlB/RLAVa.net
- 急行灯の無い京急はわかめの無い味噌汁みたいなもの
- 189 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 18:34:37.50 ID:Nq56ftSH0.net
- >>187
色温度と呼ばれるもの
https://www.monotaro.com/s/pages/productinfo/iroondo/
車好きならこのくらいの知識なら
- 190 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 18:34:55.96 ID:wZ7z0FQX0.net
- >>187
＞どこの3000,4000,5000,6000なんだよ
この宇宙の・・・ですかねぇ
まあ一文字Kとつけりゃいいだけだから不親切極まりないのは確かだ
- 191 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 18:39:27.12 ID:Nq56ftSH0.net
- Kを入れてないとか言うけど
形も型も系も入れてないだろ
- 192 ：有馬 ：2021/01/23(土) 18:40:03.69 ID:23VC+zjt0.net
- エロ音頭
- 193 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 18:44:01.70 ID:T06bO2Xnr.net
- 3000系～6000系が揃ってる会社って西武と名鉄だけ？
- 194 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 19:19:22.57 ID:Nq56ftSH0.net
- 都営5500形と京成3100形の導入される時期付近で
協定に大きな変更が入ったのではないかと
ドアスイッチが鍵タイプから鍵不要の一般的なタイプに変更
京急にも車外スピーカーの設置
急行灯と尾灯の別光源から同一光源に変更
ここからは勝手な想像だが
急行灯の廃止への暫定的処置？
さもなければ旧1000みたいに戻す意味が...気になる
- 195 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 19:27:57.64 ID:MxJIlBKc0.net
- 4連普通車(1800)＋4連L/Cカーって繋ぎもできるんかな？日中の快特とかこの運用できたらかなり幅広がる
- 196 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 19:28:42.60 ID:IVszCGN8x.net
- >>176
そこまで来ると完全に特急専用列車だから
各車両１ドアでいいな
- 197 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 20:10:56.79 ID:z06y0Jdjd.net
- 今日は人身でぐだついたけど明日（今晩）からの雪でぐだつくのかな？
- 198 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 20:13:17.29 ID:HYrUqQIx0.net
- >>195
普通車4両だと阿鼻叫喚の混雑になると思うが
- 199 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 20:13:36.57 ID:GiuIIFlz0.net
- 朝ウイング3号を8+4に増結してほしかった。3号は1週間先でも満席が珍しくない
…と思ったら今はコロナの影響で普通に空席あるんだな。以前の盛況ぶりがウソのようだ。
- 200 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 21:09:30.13 ID:wM8kBqEZ0.net
- >>199
2022年秋の改正でやりそう
- 201 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 22:33:13.56 ID:rQjx5FdX0.net
- まずは21時台の8連快特の増結で使われそう
- 202 ：名無し野電車区 ：2021/01/23(土) 23:24:04.47 ID:Nq56ftSH0.net
- LCにして、座席数が大幅に減ることが懸念
ヲタ席は、無ければ無いでスッキリだし広く取れるから
他線と同様、ヲタ席は無い方がいい
それで座席数の減少となるが
LC化による座席減少とは比べ物にならない
クロスに拘ることはしてないが
せめてロングの背面の高いのを希望します
SUS以降のヲタ席廃止に伴い立席のスペースの拡大となったが
それの延長線上の様に
壁面、要は壁に寄り掛かれるようなスペースは欲しい
ロングシート座席の真ん前とかあまり好きではないから
- 203 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 00:38:39.91 ID:/LYl9Z650.net
- >>187
まだ車の免許持ってない年代だな。
クルマに興味持てば自然にわかるようになるよ。
鉄ヲタはクルマ好きの比率も高いから。
- 204 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 00:49:29.59 ID:oWjiZpRE0.net
- 色温度云々言ってるクルマ好きなんか見たことねえわ。
どっちかっつーと写真ヲタ用語だろ。
- 205 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 00:56:58.44 ID:eym83IoP0.net
- Bunko検車区でunko抜きするのか。
- 206 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 01:51:36.48 ID:3Vnse1Aw0.net
- >>187の人に対して
突っ込みを入れることはしないにしても
>>204
>色温度云々言ってるクルマ好きなんか見たことねえわ。
そこまで言い切る相手ならば、了見が狭いと言わざるを得ないな
- 207 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 02:59:04.86 ID:wHLgeNmH0.net
- 【新番組】みうらはんと
1月24日(日) 17:25～17:30 テレビ朝日
東京から約1時間。美しい海と美しい岬が連なる南国情緒たっぷりの
神奈川県有数の景勝地“三浦半島”。
女優・黒島結菜が、いつかは行きたいオススメスポットを巡る一人旅♪
ttps://www.tv-asahi.co.jp/tomari-miurahanto/
- 208 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 03:21:14.81 ID:sP8QnO+Aa.net
- >>207
前にたまたま見たが、出てる女の子素人か？と思うくらいヘタクソじゃね。
- 209 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 07:23:31.30 ID:OVfLPvb90.net
- >>207
コロナで外出自粛なのに
- 210 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 07:54:09.48 ID:izCfJTKO0.net
- >>178
交通局のわがままで退避も満足にできない中でやるからメリット無し。
こっちはJRの羽田新線が息の根を止めてくれると思うからそれに期待しよう。
- 211 ：有馬 ：2021/01/24(日) 08:57:51.36 ID:lxW/Ha0p0.net
- >>207
裏でもう笑点という強力なコンテンツが控えてるからキツいな
- 212 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 09:10:22.97 ID:6jIBaU8T0.net
- あいかわらず妄想が激しいスレだな
ここは
- 213 ：有馬 ：2021/01/24(日) 09:12:52.92 ID:lxW/Ha0p0.net
- 妄想は人生を豊かにする
https://i.imgur.com/S3aQ5Q6.jpg
- 214 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 09:35:20.28 ID:dBzSHLbk0.net
- >>210
東西線の快速対策で都営線内も通過運転して所要時間短縮してたはずだけど
- 215 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 10:02:32.34 ID:/LYl9Z650.net
- >>204
確かに了見狭いｗ
まあこういうスレではよくあることだけど
- 216 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 10:46:44.86 ID:FjwHV6jEr.net
- >>214
それは新宿線
ここの話は浅草線の事だろ
- 217 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 11:25:47.28 ID:dBzSHLbk0.net
- >>216
こういう運転系統は平日の夕方にしかいないけど
浅草線の夕方の京成方面エアポート快特は東西線対策だよ
津田沼勝田台と同じところ通るでしょ？
だから浅草線内までエアポート快特にしてまで通過駅増やして所要時間縮めようとしてるの
新宿線の事情は逆に何も知らない
- 218 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 11:34:01.97 ID:oWjiZpRE0.net
- こじつけが過ぎる
- 219 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 11:43:23.59 ID:81Q4odRmx.net
- 昔浦安住んでたけど浅草線と東西線が競合するなんて聞いたことないな
エア快関係なく迷わず東西線一択
エア快のあれは所要時間短縮ではなく浅草線イメージアップのための
パフォーマンスでしかない
- 220 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 12:00:54.13 ID:KeuzBpZza.net
- 日本橋20:34発エア快京成成田行
→京成船橋21:06着→勝田台21:22着
日本橋20:35発快速東葉勝田台行
→西船橋20:58着→東葉勝田台21:20着
- 221 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 12:05:01.09 ID:Q0B1Wjxwr.net
- >>219
そりゃ浦安なら東西線一択か、せいぜい京葉線なり新宿線になるだろうよ。
京成側は東葉高速や総武線があるから、通勤特急とか勝田台・船橋逸走対策をしなきゃならない。
夕方下りの通過運転はその一環。
- 222 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 12:11:39.31 ID:Z0mAucABr.net
- 空港に行かないエアポート快特って謎に思ってたけどそういう事だったのね
- 223 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 12:11:41.84 ID:r7/MxIMy0.net
- 夜の化けエア快は東葉高速対策だよ
2004年のダイヤ改正の時、日本橋→勝田台の所要時間アピールしてたの覚えてる
- 224 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 12:18:48.75 ID:81Q4odRmx.net
- 日本橋と津田沼・勝田台を都営・京成で移動しようって発想自体
あまりないんだけどどうなんだろう
浅草線ユーザーじゃないから知らないけど東西線快速と違って
その２地点を直行できる列車のダイヤと所要時間って不規則なイメージしかない
- 225 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 12:23:06.34 ID:a5PrkXwX0.net
- 日本で初めて架空線電化で郊外電車と直通運転した地下鉄路線に後付けであれこれ言うのは軽率だね。
大手私鉄の都心ターミナルでも1～3両編成が当たり前だった1950年代に8両対応で駅を作ってあっただけ大したもの。
東西線の快速運転は通過駅周辺が見渡す限り田んぼと空き地しかなく利用者が全く見込めなかったため行なわれたもの。
現在のマンション密集地からは想像も付かない風景が50年前は広がっていたんだよ。
- 226 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 12:26:46.54 ID:3yhVlcE7p.net
- 京成は船橋でJR乗り換えがメインなイメージだけど本八幡で都営乗り換えはどれくらいいるんだろう
- 227 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 12:43:00.87 ID:a5PrkXwX0.net
- >>224
東葉高速線開業によって京成は勝田台－京成船橋間で「輸送量に責任を持つ」必要がなくなり
平行ダイヤを止めて速達列車を走らせてみたら詰め込みで鈍足化した東西線より早く着くようになったという話。
実際に船橋逸走は減ったし、地理不案内で大荷物を抱える空港客は都心まで乗り通す比率が高いね。
まぁ都心側の目的地が日本橋そのものなら東西線一択だろうけど
新橋とか東銀座なら狭く混雑した地下駅で乗り換えるより乗り通しを選ぶメリットは一応ある。
ご指摘の通り京成は都心側が股裂きなこともあって帰宅時間帯のダイヤがランダムで
所要時間が読めないという致命的欠陥がある。
- 228 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 12:43:57.44 ID:mSMQNCbo0.net
- 明日からラッピング電車運行開始
「コロナに負けるな！京急沿線商店街」号
https://otakushoren.com/event/107408
- 229 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 12:45:00.18 ID:/LYl9Z650.net
- >>225
浅草線の８両対応ホームは１９５０年代の計画としては確かに先見の目があった。
銀座線関連２社も戦前で１６m車６連対応だった。逆に先見の目が甘かったのが東武の浅草だな。
- 230 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 13:08:02.00 ID:vNzoFDXV0.net
- にわかなんだけど1200系って何？
- 231 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 13:16:43.65 ID:53CGOQOj0.net
- 快特は基本的に全部有料車としてほしい。品川三崎口五百円で。
- 232 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 13:18:01.06 ID:mSMQNCbo0.net
- >>230
1200番台のことだと思う
- 233 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 13:40:08.25 ID:05gVwFyh0.net
- >>231
そして誰も乗らなくなった
- 234 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 13:42:18.66 ID:/+27fWmcd.net
- >>229
同じく江戸時代からの市街地に昭和初期開業の京成上野も末期に1線潰してやっと6両対応だったから似たようなもの。
その後、1973年に半年運休を伴う大工事で旧駅の真下に10両対応ホームを作った。
この工事と青砥の改良工事の影響で「不便で遅い京成」というイメージが定着してしまった。
- 235 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 14:41:27.46 ID:TrnA23nGd.net
- 東葉高速の株主に京成もいたような気がするが
まぁ京成のスレでやる議論なので
- 236 ：有馬 ：2021/01/24(日) 14:44:45.31 ID:lxW/Ha0p0.net
- 勝田台といえば八千代高校サッカー部(*´д`)
- 237 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 16:02:14.18 ID:FjwHV6jEr.net
- それなら京浜間ならJR乗るだろうし、横浜南部～三浦ならクルマにするだろ
- 238 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 16:10:10.52 ID:dBzSHLbk0.net
- 横浜にクルマで行きたくはないけどな
- 239 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 16:18:32.11 ID:izCfJTKO0.net
- >>225
今頃そんなこと言っても何にもならないよ。
他所は改良しているんだし。
京成オタは言い訳を必死に探すことばかり。
八幡が無能だから仕方がないけど。
船橋と市川でそれなりに乗ってくれるようにならんと。
- 240 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 17:27:27.54 ID:bzSXbJ8h0.net
- 大師線を小島新田駅～羽田空港第３ターミナル駅まで延伸してはどうか
- 241 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 17:32:12.02 ID:FKw4AiK60.net
- 上の方に話があった
高砂で快速に化ける運用の件
たまたま今日西馬込発の同様の運用に遭遇したけど
調べたら平日は３本、土休日は１本あるみたい
ＬＥＤも案内も完全に高砂行でその先の案内はしてない
エア快で押上で快特やら特急やら通特に化けるのもあるので
京成は運用が化けるのを相当嫌ってるとしか言いようがない
- 242 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 17:59:52.66 ID:FjwHV6jEr.net
- 新馬場下り障害物？
- 243 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 18:00:01.87 ID:Toxc3fxzd.net
- >>228
ラッピングは1201編成だな
- 244 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 18:13:33.41 ID:a5PrkXwX0.net
- >>241
京急には別に急がず空港へも行かない逗子線エア急がある
- 245 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 18:16:54.43 ID:RSCPel5x0.net
- 京
急
お
っ
そ
ｗ
ｗ
ｗ
- 246 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 18:30:09.16 ID:FKw4AiK60.net
- しかし京成の快速って他の私鉄の準急レベルだけどね
京急なんかダルマが現役だった時代は
羽田発 快特 京急川崎行、京急川崎からは普通浦賀行なんてのは
普通にあったから京急ー京成は線路はつながってるけど感覚が相当ズレてるよね
快特 京急川崎行は別に案内するほどのモノでも無かったけど
一応、車内放送はしていたな
- 247 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 21:07:54.91 ID:jXY3NAIr0.net
- ヲタクかとおもたよ大田区か
来週アド街平和島だったな
- 248 ：名無し野電車区：2021/01/24(日) 21:42:49.73 ID:oL9N0NVgz
- >>224
京成は津田沼～成田の客、特に勝田台～佐倉の客を
以下に都内まで乗ってもらうかを重視してるんです。
都内～船橋、津田沼間は運賃、時間とも東西線、総武快速に勝てません。
京急で例えるなら品川～横浜間がJRより迂回して時間かかるし、
運賃高い感じ。現実じゃありえないけどそんな環境
- 249 ：名無し野電車区 ：2021/01/24(日) 23:48:16.66 ID:iDKB69nSM.net
- >>246
都合で停めなかっただけの快特。
どこ行きってのはそれぞれの会社が決める事で、京急だって朝の文庫行特急がある。
京成には京成の都合があるし、青砥から三崎口も特急と快特の区別なんかしていない。
- 250 ：名無し野電車区 ：2021/01/25(月) 04:30:06.75 ID:irXBZJOC0.net
- https://i.imgur.com/n6NLNrF.jpg
- 251 ：有馬 ：2021/01/25(月) 09:08:45.67 ID:eFbTTWOJd.net
- https://i.imgur.com/IHVQVKI.jpg
- 252 ：名無し野電車区 ：2021/01/25(月) 15:21:45.97 ID:QiZivK7Gr.net
- >>246
京王の快速なんてもっと遅くもはや区間準急レベル。
- 253 ：名無し野電車区 ：2021/01/25(月) 17:56:34.37 ID:PwAj9HZZ0.net
- https://tetsudo-ch.com/11119423.html
京急ビール電車って、乗ったことある？
そこで初めて感じたのが、「通勤電車内で昼からビヤホール的にみんなで乾杯すんの最高かよ！」もあるけど、もっと大事なこと。
「京急電車には、トイレがない」ってこと。
トイレつきの車両がなかった。だから、京急はビール電車を走らせるとき、工事現場にあるような簡易トイレを車内においてた。
ここから、京急 転換座席仕様 新型1000形のトイレ設置を発想したとは、思わないけど、逆にこんどは京急ビール電車に
新型1000形が入ってきそうで、これも楽しみ！
ってことで、いろいろ気になる京急 転換座席仕様 新型1000形だけど、都営浅草線への直通は、いけるか？ いけないか？
答えはこのなか↓↓↓のどこかにあるよ。
https://tetsudo-ch.com/all-posts
- 254 ：名無し野電車区 ：2021/01/25(月) 19:43:52.55 ID:uKkfBeqm0.net
- ビール電車って川崎だろ便所は構内で済ませられる
それとも走るビール電車になるのかな
- 255 ：有馬 ：2021/01/25(月) 19:45:08.66 ID:ZZ1J8GVB0.net
- 生麦に停めるべきか
- 256 ：名無し野電車区 ：2021/01/25(月) 20:35:57.26 ID:usOrpVZVd.net
- 金沢八景の品川寄り階段が土曜から使用開始
地上直行のエレベーターが近道で使ってたがそれも6月になくなっちまう
- 257 ：名無し野電車区 ：2021/01/25(月) 21:17:06.32 ID:5D/9IEy/M.net
- >>254
大師線2往復くらい走ってたでしょ
間に1800挟んで4+4+4にしてビール電車を本線で走らせたりしそう
- 258 ：名無し野電車区 ：2021/01/25(月) 21:18:20.92 ID:SiqB0K6Q0.net
- 地上改札口はICカード専用の無人化でいいから残してほしかったな
- 259 ：名無し野電車区 ：2021/01/25(月) 22:03:22.89 ID:AyMvY22rM.net
- >>237
16号の渋滞凄すぎて横浜南部から三浦なんて地元民は車なんかつかわねーよエアプかお前
- 260 ：名無し野電車区 ：2021/01/25(月) 22:07:32.49 ID:PCy/lTej0.net
- じゃ何使うの？
京急？
- 261 ：名無し野電車区 ：2021/01/25(月) 22:10:18.30 ID:N8/QtkIya.net
- スカ線
- 262 ：名無し野電車区 ：2021/01/25(月) 22:40:10.19 ID:c4Y02jhS0.net
- いや横横道路使うけど
- 263 ：名無し野電車区 ：2021/01/25(月) 22:50:54.09 ID:6EeBVp6xr.net
- 三浦なら普通は横横だろ。
横浜南部なら16号に頼らなくてもなんとかなるだろ。
横浜南部の道路事情がうんこなのは認める
- 264 ：名無し野電車区 ：2021/01/25(月) 23:09:59.74 ID:c4Y02jhS0.net
- 前も書いたが、三浦半島は公共交通もクソだけど道路交通もウンコだよね。
16号も134号も三崎街道も常時渋滞で使い物にならん。
唯一マトモに機能する横横道路はETC割引も何もない超ボッタクリ、
しかもそのアクセス道路（逗葉新道、本町山中有料道路、三浦縦貫道路）で別料金を取るとか鬼かよ。
- 265 ：名無し野電車区 ：2021/01/25(月) 23:48:18.67 ID:cp9CZOYGM.net
- 板違い
神奈川
https://rosie.5ch.net/kana/
- 266 ：名無し野電車区 ：2021/01/26(火) 00:14:45.80 ID:OI/i9/PC0.net
- 泥亀から杉田辺りまで1車線なのが致命的なんだよな
357号が追浜まで延びれば多少改善されそう
- 267 ：名無し野電車区 ：2021/01/26(火) 00:32:29.66 ID:KVHh336Mp.net
- ただでさえどん詰まりなのに大動脈が揃いも揃って無能じゃ人口も減るよな
- 268 ：名無し野電車区 ：2021/01/26(火) 01:22:58.55 ID:3gIuEq4JM.net
- でけートイレがある、川崎の1番線に20分位止めるだろ。
- 269 ：名無し野電車区 ：2021/01/26(火) 06:18:02.15 ID:zPxxz9430.net
- >>256
地上へのエレベーターがなくなるのは決定事項？あのスペース何できるのかな？
- 270 ：有馬 ：2021/01/26(火) 08:53:58.31 ID:LBqOLMZNd.net
- >>266
ノロノロ工事やってていつ出来るのやら…
- 271 ：名無し野電車区 ：2021/01/26(火) 09:09:50.54 ID:Py5dQYR90.net
- 京急のレチはおとなしいよな。ウテシは粗いけど
http://s.kota2.net/1611540829.jpg
- 272 ：名無し野電車区 ：2021/01/26(火) 10:03:04.11 ID:ThV/5rJX0.net
- ２５８は「クルマなんか使わん」と言い切っているのだから横横を使うというのは答えになってないｗ
マジレスすると自転車か徒歩だな
- 273 ：有馬 ：2021/01/26(火) 10:27:03.00 ID:LBqOLMZNd.net
- 束運転士vsﾔﾏｶﾞｰ警察
- 274 ：名無し野電車区 ：2021/01/26(火) 11:25:37.90 ID:PJmMkEX1M.net
- >>271
自称英語を話す迷惑なのがいるじゃないか
- 275 ：名無し野電車区 ：2021/01/26(火) 12:11:40.61 ID:dEbYRn53K.net
- ４社局協定で各社車両編成は
泉岳寺-品川間にて故障等で自走困難になった場合、後続（前走）編成が押して（牽いて）救援できる登坂性能を保持
４連でも８連を押して（牽いて）登れる性能が必要
- 276 ：名無し野電車区 ：2021/01/26(火) 12:52:04.86 ID:1AaXdFAc0.net
- >>275
結論としては、新車は４連では泉岳寺に入れないってことになるのか？
８連を引っ張るor押す性能があるのかどうか知らんというか
そもそも考えたことが無い
- 277 ：名無し野電車区 ：2021/01/26(火) 13:16:54.56 ID:NyDbfXued.net
- 京急の8両が乗り入れ始めた後も京成の4両はしばらく乗り入れていなかったか？
逆に年越し終夜運転では8両に混じって横浜－京成金町の直通列車が京急車の4両で運転されていた時期もあったし。
スカ総のE217は付属編成の2Mだけで15両を動かして地上に出たことがあったはず。
- 278 ：名無し野電車区 ：2021/01/26(火) 13:20:06.48 ID:08h0QkCc0.net
- 性能上で入れるかと聞かれればいYES, 都がYESっていうかはNOでしょ
ホームドアや停目あるかとかは別としてだな
性能上は銀千も6両は土休の深夜に泉岳寺行きがある
>>275が本当ならつまり6両でも8連を牽引か推進できる性能があるって事なので
6連からＴ2両引っこ抜いただけの1800の4連なら平気でしょ
もちろん4連はＴ車2両分出力下げてるだろうけどＭ車引っこ抜いたんならともかく
Ｔ車引っこ抜いて牽引できなくなるとかあまり聞いた事ない
- 279 ：名無し野電車区 ：2021/01/26(火) 14:02:05.68 ID:PJmMkEX1M.net
- 客満載でも押したり牽引したりできるのかな？
降ろして空にするなら営業車はどれもいけそうだけど
- 280 ：名無し野電車区 ：2021/01/26(火) 14:21:18.94 ID:dEbYRn53K.net
- 新型ウンコ搭載車両
３Ｍ１Ｔではなく４Ｍ０Ｔにしたのは泉岳寺直通のため？
ちなみに協定は都営線へ直通しない泉岳寺折り返しにも適用
- 281 ：名無し野電車区 ：2021/01/26(火) 14:29:48.57 ID:TcVjYl/SM.net
- ウンコ搭載で車重が重くなるから
- 282 ：名無し野電車区 ：2021/01/26(火) 14:32:12.20 ID:3gF3I1r8p.net
- まさかの西方式で片側付随だいしゃ、はないか
京成3200や3300じゃないからな
- 283 ：名無し野電車区 ：2021/01/26(火) 14:40:20.10 ID:6wpdZB/ox.net
- 今時都営線はおろか泉岳寺すら入れない京急車両なんて
?の入ってないチャーシュー麺みたいなもの
- 284 ：名無し野電車区 ：2021/01/26(火) 14:40:52.39 ID:6wpdZB/ox.net
- 麺
- 285 ：有馬 ：2021/01/26(火) 15:06:56.56 ID:LBqOLMZNd.net
- >>282
片側付随だとしてもT台車は連結面のほうだろうね
- 286 ：有馬 ：2021/01/26(火) 15:07:18.44 ID:LBqOLMZNd.net
- >>283
味噌の入ってない味噌汁
- 287 ：名無し野電車区 ：2021/01/26(火) 16:55:07.02 ID:snc3QHiea.net
- >>280
3M1Tだと1C8Mの制御機器で統一出来なくなるし
- 288 ：名無し野電車区 ：2021/01/26(火) 16:59:12.05 ID:90EV/VoIa.net
- 最近ってもう1C4Mか1C1Mじゃないの？
- 289 ：名無し野電車区 ：2021/01/26(火) 18:20:01.68 ID:xjUdk36dd.net
- >>288
19年前の京成3000の安物東洋でも1C4Mだったからな
- 290 ：名無し野電車区 ：2021/01/26(火) 18:58:21.13 ID:yBmeGv19M.net
- 機器の形状からして1890番台のは1C4Mで間違いないと思う
ただ、ヒートシンクが2100形や1000形更新車のものよりも小さいからHB-SiCであることは間違いないかと
- 291 ：名無し野電車区 ：2021/01/26(火) 19:38:46.03 ID:WcxAD9C8d.net
- 横文字使ってリストラ推進か・・・
ニュース系にあるね
あっリストラもだｗ、事実上の解雇（本来は再構築の意味だよね）
運輸関係も辛いね
- 292 ：名無し野電車区 ：2021/01/26(火) 21:32:13.02 ID:+SnLS6DB0.net
- 田園都市線減便。
本線を減便したら先にガラガラエア快を減便しろということになる。
- 293 ：名無し野電車区 ：2021/01/26(火) 22:15:11.90 ID:+pO2QT56r.net
- 胡散臭いw
https://twitter.com/sohsai/status/1353996286148526080
(deleted an unsolicited ad)
- 294 ：名無し野電車区 ：2021/01/26(火) 22:24:23.44 ID:hAnFc2N5d.net
- 東急なんて支線含め京急よりも相対的に乗車率高いのにね
ちょっとショッキングだわ
東急がこれだと各社も後を追うんじゃないかな
乗車率が特に低いのは京急川崎～横浜、京急久里浜～三崎口、堀ノ内～浦賀かな。羽田もヤバい
京急川崎～横浜と品川～羽田はセットで見直しはあり得るかもね
品川方快特3・急行3・蒲田シャトル廃止、横浜方急行3・普通4～6とか
- 295 ：名無し野電車区 ：2021/01/26(火) 22:49:16.53 ID:R8vU5fIm0.net
- 田園都市線は日中も減便なのに東横線は無事なのは他社線との調整が面倒だからか？
乗車率的にはむしろ田園都市線の方が高い気がするけど。京急は快特を特急格下げして普通を20分間隔に減便とか。
- 296 ：名無し野電車区 ：2021/01/26(火) 23:07:32.42 ID:As07c4mJx.net
- そんなことしたら大バッシングでしょ
- 297 ：名無し野電車区 ：2021/01/26(火) 23:10:09.07 ID:6wpdZB/ox.net
- さすがに普通の10分に1本は最低ラインで崩れないでしょう
JRとの競合や多少の減便でもそこまでコスト減らない事から見ても
優等列車含めてそこまで目に見えた変更はしないと思う
蒲田シャトル見合わせ継続だけじゃないかい
- 298 ：名無し野電車区 ：2021/01/26(火) 23:15:20.77 ID:As07c4mJx.net
- エア急行減便ならありかも
- 299 ：名無し野電車区 ：2021/01/26(火) 23:25:40.40 ID:Z/ojD6RIa.net
- 直通の減便はさすがに今後も無いよな
- 300 ：名無し野電車区 ：2021/01/26(火) 23:25:53.02 ID:+pO2QT56r.net
- 田園都市線は特に昼間が以前より空いてるからな・・・
それよりも池上多摩川世田谷線の減便の方が（長期的に見て）ヤバい。
- 301 ：名無し野電車区 ：2021/01/26(火) 23:26:44.17 ID:xB6EJocwM.net
- 本数は減らなくても長さの変更はあるかも？
日中のエア急オール6両・普通のオール4両みたいな感じで
- 302 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 08:22:29.77 ID:R9FIt7150.net
- >>300
池上多摩川は10数年前に戻っただけ。
他線との接続はむしろ良くなると思うよ。
京急は10分パターンで、下手にいじれないからな…
- 303 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 10:11:11.68 ID:qHn6bzu1a.net
- ラッシュ時以外の普通列車はワンマンで良いんじゃないの？
- 304 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 10:20:09.81 ID:iJA1S5rF0.net
- なんでお前らそんなに減便させたがってるの笑
- 305 ：有馬 ：2021/01/27(水) 10:41:28.29 ID:EdRHj4Bvd.net
- 沿線に緊縮脳が多いんです
政治家からして緊縮馬鹿だから…
https://i.imgur.com/pEgA9pO.jpg
- 306 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 10:48:47.36 ID:JkqQAEB4a.net
- エア快の天空橋停車を要請だってよ。
ソースは区議会だより。
- 307 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 10:54:12.98 ID:gECb5GKb0.net
- 大田区議会の中の人頭大丈夫？
そもそも天空橋にエア快を止めることも意味がわからないし
快特の間違いではないのね？
エア快がどれぐらいの本数運行されてるのかわかってるのかな？
っえかそもそもエア快自体が当分不要だ
- 308 ：有馬 ：2021/01/27(水) 10:55:51.91 ID:EdRHj4Bvd.net
- 快速を○○に停めよう！を全部叶えた結果アクティーがカクティーになっちゃった
- 309 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 11:13:05.12 ID:L/j4nDbL0.net
- 羽田イノベーションシティだっけ？が盛況になったらありえるかも。当分なさそうだけど。
運賃面で有利になったから速度にこだわらず、快特やエア快を特急に格下げしても良いんじゃ？
- 310 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 11:13:37.98 ID:0t+AadYqr.net
- 各停に「エアポート快特」と表示させておけばいいんじゃね？
- 311 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 11:13:54.48 ID:yskWoWM80.net
- なんで？という指摘はもっともだけど、要請のトリガーは羽田イノベーションシティができたからでしょ。もっとも開発には京急もかんでるわけで、必要なら自分で停めるようにするわな。
- 312 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 11:35:13.05 ID:gECb5GKb0.net
- イノベーションシティ？
あそこ、今は誰も居ないよ？
緊急事態宣言出てるし必要に羽田近辺に近づくのいないので当たり前だけど。
それを言い出すと穴守稲荷にクロネコヤマトの大拠点があるので止めろってのと
同じレベルの話な気がする
エア急が１０分に１本あれば十分だよ
最もヤマトの人は専用バスで通勤しているような気がするけど
- 313 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 11:39:04.84 ID:PnwP2Gvc0.net
- 久里浜以南快特、文庫以南普通
２０分ごと
- 314 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 11:49:10.98 ID:3FObnR3cM.net
- キングスカイフロントに対抗したかったんだろうけど意味不明すぎる施設だな
航空博物館にでもしとけば良かったのに
- 315 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 12:07:02.04 ID:9dh5lmQR0.net
- りんくうタウンの二の舞感が…
- 316 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 12:13:40.96 ID:XUWQLRJCH.net
- ってか北行きのエア急を日中も設定して欲しいわ
- 317 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 12:15:51.70 ID:TGWPXe9oa.net
- 空港線内沿線から品川に行くのに蒲田乗り換えでしかも別階層ってなかなか不便よね
- 318 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 12:23:16.30 ID:6bVZb4KmM.net
- 空港沿線民だがEV考慮しても十分な乗り換え時間あるし不便は感じない
ただしエア快は除く
- 319 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 12:24:08.89 ID:9dh5lmQR0.net
- あの辺はどう考えても蒲田立体化以前の方が便利だった。
- 320 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 12:25:07.41 ID:/X24IYVip.net
- エスカレーター降りるだけじゃんww
- 321 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 12:28:58.75 ID:3FObnR3cM.net
- 3両編成の800形が5分間隔でピストンしてたんだっけ
- 322 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 12:36:41.99 ID:97PyKBumd.net
- 京急蒲田
２０００ ４＋４
- 323 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 12:45:23.99 ID:P5rlefVyM.net
- 大鳥居にはワタミの本社があるので(略
環八＆産業道路を斜め横断してたとか、今となっては信じられないな
- 324 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 12:51:14.34 ID:4RBBVFoZ0.net
- 地上時代の大鳥居はすげえわ
- 325 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 12:58:13.37 ID:PnwP2Gvc0.net
- >>321
僕も毎晩1秒おきにピストンしています！
- 326 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 13:29:50.46 ID:ViHhfcTwd.net
- 京急もそうだけど浅草線と京成押上線も日中ガラガラなのがね
特に押上線はコロナ関係なくあきらかに需給バランスがおかしい
10分ではなく12分、15分、20分ベースに抜本的にダイヤを見直す可能性は十分あると思うわ
今まではあり得ないと思ってたけどこう状況がかわると、快特やエア快の一部を特急や北エア急にする可能性はあるんじゃないかと思えてくる
- 327 ：有馬 ：2021/01/27(水) 13:39:22.81 ID:EdRHj4Bvd.net
- >>325
動画無しとな？
- 328 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 13:59:21.20 ID:BEHV1x8Ox.net
- >>304
京急のために耳の痛い事でもちゃんと提言してる俺かっこいい感
にひたりたいんでしょｗ
- 329 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 14:06:04.98 ID:BEHV1x8Ox.net
- >>317
10年前に糀谷に移り住んだけど
あそこを最寄り駅にしてたのは最初の2年くらいで
以後は基本京急蒲田だわ
駅の駐輪場が整備されてからはもう決定的になった
- 330 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 14:37:59.06 ID:6bVZb4KmM.net
- >>329
年々客増えていつの間にか着席通勤できなくなったよね
PIO前の交差点が立体交差で潰れてから自転車も不便になったからJRにも行きづらいしうちはあえて最寄りを空港寄りに変えた
- 331 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 15:07:50.88 ID:5aw1puf5M.net
- 京急改正発表きた
https://www.keikyu.co.jp/company/news/2020/20210127HP_20136EW.html
- 332 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 15:14:23.97 ID:9dh5lmQR0.net
- ・平日終電繰り上げ
・蒲田シャトル正式廃止
・モーウイ3号 文庫でトイレ付き4両増結
- 333 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 15:17:55.17 ID:gECb5GKb0.net
- はて？
トイレ号ウィング運用には入れないっていうのは
あの記事を書いた人の勝手な解釈だったのか？
でも京急の中の人と思われる人のコメントもあったよね？
どうなってるんだ？
- 334 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 15:20:38.30 ID:+u58m2CT0.net
- >>332
三浦ー文庫トイレ付き4連、文庫で8連増結だぞ
- 335 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 15:23:48.04 ID:9dh5lmQR0.net
- >>334
マジだ！
失礼。
横須賀以南と文庫・上大岡でそんな利用格差があんのか。
- 336 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 15:25:17.95 ID:AmhE5RkEr.net
- 横須賀中央の上りを12連対応にすればMWは全区間12連で走れるが…
- 337 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 15:29:59.87 ID:+u58m2CT0.net
- 三浦海岸、横須賀中央→品川で朝1時間以上便所行けないのは結構しんどいだろうから三浦発への投入は妥当だな
- 338 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 15:34:19.41 ID:dAsxh/DGM.net
- 平日の深夜特急もなくなってるみたいだね
主要駅の最終が普通車なのはいつ以来なんだろう
- 339 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 15:40:36.40 ID:yFNAXV8R0.net
- 横浜基準だと文庫行き最終普通が上大岡行きに短縮なるから土休日と同じになるな
- 340 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 15:44:07.75 ID:1+hPagCAd.net
- >>333
トイレ付き新車をウィング号に使わないと言ったのは
8連だと座席数が減少するから無理だろうという理由で記事を書いた人の想像
京急関係者に訊いたのは2100形にトイレを付ける予定が有るかどうか
ウィング号を12連にするという事はまだ公式発表前だから言わなかったのだろう
- 341 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 16:06:53.66 ID:K8nN0Xbfa.net
- https://twitter.com/tetsudo_shimbun/status/1354313856894427136?s=19
やはり増結車だったな
(deleted an unsolicited ad)
- 342 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 16:10:36.64 ID:5aw1puf5M.net
- 浅草線、京成のプレス見たけど、浅草橋行きは緊急事態宣言が出ている期間だけだね…存続してほしかったな…
- 343 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 16:14:38.83 ID:Nq3dnL0o0.net
- 夜間に品川駅から逗子線直通の特急か。
これを機にもっと逗子線を優遇して欲しいな。
葉山女子切符？とか発売促進しているなら。
- 344 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 16:21:06.06 ID:K8nN0Xbfa.net
- 逗子・葉山とか紛らわしいから逗葉駅にしなよ
- 345 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 16:21:06.31 ID:EvY0/FPV0.net
- 問題は付属編成4両の割り当て方法だな。
三浦：0.5両
中央：3.5両
なら納得いくが、中央が3両とか2.5両だと
減席分を考えると中央分は実質減席だよな。
というか三浦0.5両も実質減席か？
- 346 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 16:24:51.72 ID:X51ALOcTM.net
- >12両編成で運行することにより、座席数が539席から667席になり128席拡充します
トイレ車、展望席は使わせないのかな。
扉間：6席×4組×4両 = 96席
車端：4席×2組×4両 = 32席 →ここまでで128席
展望：2席×2組×2両 = 8席
というか、全席2人掛クロスなのに何故奇数なんだろう。
- 347 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 16:28:13.05 ID:K8nN0Xbfa.net
- 2020年5月9日（土）から、日中時間帯の品川駅～京急蒲田駅間の一部普通列車を運休しておりましたが、現状のご利用状況を踏まえ、輸送力の適正化と引き続き乗務員の感染防止対策および労働環境の改善を図るため、2021年春のダイヤ改正から普通列車の運行形態を他区間同様10分間隔といたします。www 😲 www.
- 348 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 16:30:30.69 ID:SR58BsgF0.net
- さようならカマロー
- 349 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 16:32:50.13 ID:9dh5lmQR0.net
- >>347
輸送力の適正化はまだ分かるが、
乗務員の感染防止対策および労働環境の改善って何だよw
乗務員足りてないんだろw
- 350 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 16:33:14.21 ID:G+R8K7XX0.net
- 本来はモーニングウイング増結の発表と同時に新型車両も公表する予定だったのだろう
それが総合車両で盗撮されたからこのような形に
1年前から車両の使用は流出していたけれど
京急の恒例だ情報流出
- 351 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 16:33:46.08 ID:HrP1EbGo0.net
- KQuickだとだいたい三浦海岸だけ空席残ってるし1890の0.5両割り当てでちょうどいいくらいだろうな
横須賀中央は3.5だとちょっとヤバそうだけど
それよりも上大岡に何両割り当てるのか気になる
6両丸々割り当てても埋まりそうな気がするけどどうするんだろう
- 352 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 16:36:47.21 ID:eAiENpuUa.net
- 蒲田の2,5線は留置線と化すのか
- 353 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 16:37:07.28 ID:LHRDFqFEM.net
- 都営もだけど、ガラガラの士快特にまったく手を付けていなくて草
- 354 ：名無し野電車区：2021/01/27(水) 19:03:24.02 ID:CYGfaMt2H
- >>318
南エア急乗って蒲田で乗り換えのときに
後続がエア快だと不便だね
- 355 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 17:24:23.94 ID:JFTEfPVca.net
- ウィング12両になるのか
金沢◯ンコ増ケツね
夜は品川がネックか
- 356 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 17:27:09.82 ID:OR0j9ILmM.net
- そうかー朝ウィングに使うかートイレ
これは盲点やったな。ありがてえわ
- 357 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 17:30:16.84 ID:ivjM+Axup.net
- トイレ付き4連1890を
より長距離の三浦編成に充当したのは理に叶っていて英断
- 358 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 17:32:50.76 ID:mGfGki3td.net
- 新車の座席定員って>>346であってますかね？
横須賀中央から使ってるので結構大問題でして…
- 359 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 17:35:44.86 ID:EvY0/FPV0.net
- 5月6日に用もないのに三浦から乗りとおすヤツいるだろ。
現行朝ウイングの時も初日にいかにも通勤じゃなさそうな
ボックス席でずっとキョロキョロしてる私服着たオタみたいなのがいた。
- 360 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 17:38:55.78 ID:L/j4nDbL0.net
- ウイング3号に増結は嬉しいけど、まさか基本4両に8両増結とは思わなかった。
三浦0.5両、中央3.5両、文庫3両、上大岡5両が割り当てになるのかな。
1本運用入りでもう1本は予備だろうから、一般運用に就くのは当分なさそう。
- 361 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 17:40:09.13 ID:OR0j9ILmM.net
- ほんとフレキシブルな運用するよな。
この板の誰も想定してなかったんじゃね？４両を三浦→文庫で走らせるとか。
今後の八景以南減便の布石となるかな？
- 362 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 17:48:41.96 ID:K8nN0Xbfa.net
- >>359
っ 鏡
- 363 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 17:51:26.11 ID:8TUUZK6Qp.net
- >>358
車端の計算がおかしい気がするな
先頭車の車端を削って展望席入れれば計算が合う気がする
- 364 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 17:54:21.70 ID:BEHV1x8Ox.net
- >>330
JR蒲田はうちからはそこまで不便でもないけど
あっちはとにかく駐輪場が絶望的に足りない
その点京急蒲田の駐輪場は基本その不安がないので本当にありがたい
京急蒲田の駐輪場は複数あるけど自分は空港線高架下に止めてる
- 365 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 18:00:07.22 ID:OR0j9ILmM.net
- 既に走ってる貫通仕様の1800と繋げて
使うもんだとばかり思ってた。
日中はそうなるかな？
- 366 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 18:00:58.35 ID:+u58m2CT0.net
- 1890で三浦0.5両って恐らく定員16～20人位になるけどそんなに少ないのか…
- 367 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 18:02:18.55 ID:BEHV1x8Ox.net
- １８９０番台はモーウイ３号以外
どの列車に使用されるんやろね
ロングクロスはどうでもいいけどトイレ付は個人的にありがたいので
HPで教えて欲しいわ
- 368 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 18:02:39.97 ID:1+hPagCAd.net
- >>363
あとトイレがある車端部には座席が無いし
その反対側はフリースペースだと思われるのでそこにも座席が無い
さらに先頭車には車椅子スペースがあるので2席少ないと思われる
- 369 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 18:16:20.84 ID:gECb5GKb0.net
- 今気づいたんだけどウィング３号を１２連にするのはいいんだけど
品川到着後、トイレ編成どうするんだろう？
文庫まで回送？
回送するの無駄だから普通、文庫行に化けて運用終了にする？
- 370 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 18:24:13.59 ID:EvY0/FPV0.net
- >>366
三浦って少ないよね。
まだ長沢か野比乗車にしたほうが乗る人いると思う。
>>360
カミオ5両にするのはいいが、5両分の人列を待たせる場所は
確保できるのかな？
三密にならずに。
- 371 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 18:28:35.81 ID:EvY0/FPV0.net
- >>351
中央は座席が増えれば乗る人いるんじゃないかな。
座席少ないから諦めて乗らない人や文庫まで行って乗ってる人いると思う。
- 372 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 18:31:55.76 ID:qJxcNnOg0.net
- 蒲田ローカル廃止か
不便すぎる青横・・orz
- 373 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 18:39:15.03 ID:9dh5lmQR0.net
- ドーナツ化から都心回帰の時代になって、
どこの私鉄も都心寄りの利便性強化に努めてる。
田園都市線の日中準急しかり、小田急の準急しかり、京王の優等停車駅増加しかり…
だが、京急だけはその流れに逆行するようなダイヤなんだよな。
- 374 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 18:48:16.02 ID:OR0j9ILmM.net
- >>373
三浦半島から必死こいて通勤する奴らの
最後の生命線だから。小泉の選挙区なんか普通恥ずかしくて住めないから馬鹿ばっかり。
- 375 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 18:48:20.23 ID:r7MjyJDxd.net
- けど京急で都内の面倒見るとなると羽田or川崎になるけど蒲田ローカルならぬ川崎ローカルでも作る？品川始発で・・・
- 376 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 18:55:24.05 ID:gECb5GKb0.net
- このスレ、ＳＮＳ等を含めて
文庫まで４連のウィング号を走らせて
文庫で８連増結なんて予言者居ないレベルのことを
やっちまうから会社だから
ちゃんと蒲田ローカルの代わりも考えてるかもしれない
例えば六郷土手行とか
- 377 ：有馬 ：2021/01/27(水) 18:55:25.09 ID:fVNG0waN0.net
- >>333
「ウイング号の増結には使わないのか」
「はい。(基本編成ですから)」
>>362
https://i.imgur.com/nY6aS8R.jpg
- 378 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 18:57:53.86 ID:nXRPlSMR0.net
- 三浦海岸への送り込みはどうするんだろ?
- 379 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 19:02:04.36 ID:OCANy4Qq0.net
- ト
ラ
ン
プ
ゲ
ラ
- 380 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 19:10:01.68 ID:OR0j9ILmM.net
- >>378
特急三崎口行だろjk。
- 381 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 19:11:52.32 ID:BEHV1x8Ox.net
- 文庫で増結って立場になる2100形を文庫始発じゃなく
１８９０番台の前後どちらかに久里浜もしくは浦賀あたりから走らせるのは無理なの？
- 382 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 19:11:56.52 ID:OWAkWxdpx.net
- ということはガラガラの羽田快特はそのままってこと？
- 383 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 19:22:19.42 ID:xaDqnqE2a.net
- >>375
急行川崎行が爆誕
- 384 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 19:26:06.27 ID:5jYOeFSYM.net
- 蒲田ローカル廃止するなら日中の快特だけ平和島と青横に止まってもいいんじゃないの…
それか都営直通快特だけでも特急にするとか。
朝の上り快特もどうせ蒲田で降りてガラガラになるし、北品川で詰まるから平和島に止めてほしいぐらいなんだけどな。
- 385 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 19:29:37.89 ID:L/j4nDbL0.net
- 2100の後継車を1890相当の仕様で造ると座席数が減少するから、朝ウイング増結はそれに備えた布石？って邪推してしまう。
- 386 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 19:40:33.82 ID:nvisfohsx.net
- 乗車時間が長い三浦海岸、横須賀中央乗車分にトイレ付き4両をまわしたのはまあ分かる
問題は確か折返し羽田行きなんだけど、通称新品川で切り離して他の増結車と組んで本線下り流す？
- 387 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 19:46:21.31 ID:Nq3dnL0o0.net
- 文庫での併結は、始発2100形8連の乗車（停車）時間を考慮して、1890形は後付けかな。
すると新品川での解結とか回送も諸々変更だな。
- 388 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 19:53:36.71 ID:gECb5GKb0.net
- 結局、蒲田ローカルは何が問題だったかと言うと
川崎のホームが忙しいので
運用上、蒲田で打ち切って川崎まで回送して
上り線に戻すしか方法が無かった
雑色とか相当乗降数多いんだけどね
- 389 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 19:54:10.88 ID:oPaIx3P+0.net
- >>384
北総系統を北エア急にすればいい
- 390 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 20:14:07.24 ID:aRrPaJcld.net
- >>363
概ねこれくらいってことですね
4両全てが横須賀中央・三浦海岸で、三浦海岸が0.5両割り当てなら、横須賀中央の座席数は現状と大きくは変わらないっていう認識でよいでしょうか＞＜
- 391 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 20:20:53.49 ID:9dG7UoB60.net
- 普通上大岡行きは土休のみだったのが終電絡みで平日も設定なのね
1800は増えるまで増結用だからしばらく展望席も前に見えるのは増結車のお顔になるのねｗ
三浦～文庫までは見えるけど通勤時間帯じゃなく昼間乗ってみたいね
- 392 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 20:25:11.35 ID:EvY0/FPV0.net
- >>391
朝の特別急行に増結すれば前だって見れるだろ。
- 393 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 20:30:05.48 ID:IwH38EAq0.net
- 品川から逗子直行特急なんて過去にあったっけ。
※快特増結運用は除外して。
- 394 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 20:39:55.79 ID:JFkaCqJe0.net
- 4両は全部1800顔でよかったんだよ
いや京急は全部1800顔でよかったんだよ
旧1000みたいに
- 395 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 20:49:21.88 ID:bXSgoqN90.net
- モーニングウィングの1000って銀1000なの？
- 396 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 20:49:35.50 ID:1+hPagCAd.net
- >>393
三浦海岸が出来る前は京急で海水浴に行くなら逗子だった
- 397 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 20:51:40.04 ID:bXSgoqN90.net
- とりあえずモニ1000って側面が走ルンですっぽくないし久々のアルミ車？
- 398 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 20:56:12.13 ID:bXSgoqN90.net
- 形状からして相鉄12000みたいな安っぽくなく処理した走ルンですかな
- 399 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 20:59:02.40 ID:9dG7UoB60.net
- >>393
急行だと1999年頃まで668Ｎが北総から新逗子まで
870Ｎも川崎発だけど新逗子行きだったね
https://www.kqtrain.net/jpeg/large/hokuso/7300/h7318_1.jpg
特急だと昭和45年から48年まで7月、8月の土休に成田から3本あったとさ
成田発快特逗子海岸→特急品川行き→特急逗子海岸
http://www.filmscan-print-s.com/0330-SYOUUN_03.html
ここの中段に3100や3300の逗子海岸行きが載ってる カラー写真もあるよ
- 400 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 20:59:32.71 ID:4RBBVFoZ0.net
- 新車はまだJRECの中なのかな
- 401 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 21:00:00.51 ID:WrBNJxmLM.net
- 京急1890も相鉄12000系も総合車輌製作所のsustinaだな
https://www.j-trec.co.jp/sustina/
レーザー溶接を用いることで継ぎ目が目立たなくなってる
- 402 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 21:05:24.91 ID:kC7BlHJC0.net
- 車掌がパソコンやスマホで簡単・便利に確定申告とアナウンスしていた
もうそんな季節なのか
普段ならこれが終われば河津桜の開花予想も言うのに 下り通勤は
- 403 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 21:07:48.86 ID:B6oDyPuj0.net
- 蒲田ローカル再開せず正式廃止か。まあ当然の結果。走らすだけ無駄だったな。
- 404 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 21:11:55.59 ID:YVjBNHiH0.net
- 三浦中央は号車共通化かな？
座席数減りすぎだし区画分けしなさそう
てかモィング3号で三浦から2100には乗れなくなるのか
- 405 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 21:13:20.40 ID:IwH38EAq0.net
- >>399
ん－。
京急の1000と言ったらやっぱこの顔だな。
- 406 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 21:29:39.36 ID:Ns6qJ2BI0.net
- 2000の快特に乗りたいのに
来た時の怨みがかったから
旧1000は何の感慨もないな
それ以上にひんしゅくだったのが
非冷房の都営5000だったが
- 407 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 21:30:08.64 ID:JFkaCqJe0.net
- 外観デザインはこれで
中身は最新のものなら
http://www.filmscan-print-s.com/0330-KQ-syoun-naritasan-2.jpg
- 408 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 21:30:49.63 ID:kfVCuExBd.net
- 文庫ではまず客を乗せてドア閉め、そのあと三浦からのウィングを併結してドアを開けずに発車か？
京急ならかえって早くなりそう
- 409 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 21:33:24.83 ID:kfVCuExBd.net
- >>335
横須賀以南からは横浜までの客が多いってことじゃないか？
- 410 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 21:41:10.72 ID:A4zMCM3q0.net
- そのうち文庫の増結8両は逗子葉山発にしたいんじゃないかな
- 411 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 21:46:05.06 ID:3qzEAvIs0.net
- >>408
金沢文庫・上大岡は号車別は止めて一般的な座席指定制にするのでは
従って全ドア開にして乗車時間を短縮して編成のホーム滞留時間を短くすると予想
- 412 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 21:55:30.07 ID:wXroCQUEd.net
- 旧1800も改造改番する可能性は流石にないか
- 413 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 22:18:12.13 ID:fCnGcHK40.net
- 3月のダイヤ改正で勝ち組があるとしたらどこの駅だろう？
- 414 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 23:11:09.61 ID:f4Az6sgGr.net
- >>388
雑色も糀谷もだけど、日中に品川方面から行く場合には羽田空港行きの快特から蒲田で普通に接続するダイヤなのに、エア快のせいで40分に1本は接続出来ずに余分な所要時間が発生するから余計に不便
- 415 ：名無し野電車区 ：2021/01/27(水) 23:18:25.86 ID:eDE5yiCl0.net
- >>401
ということは次からは川重分はefACEになるか？
- 416 ：有馬 ：2021/01/27(水) 23:18:49.90 ID:fVNG0waN0.net
- >>407
230形を貫通仕様にしたような顔がいい(琴電のとはまた別)
- 417 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 00:36:05.64 ID:Ub/VH1Rw0.net
- 現状、新１０００形は何種類顔があるんだ？
それすらわからなくなってきた
機関車トーマスじゃないんだから
- 418 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 00:54:12.13 ID:p8TwNHZL0.net
- >>411
さすがに不正乗車(誤乗も含む)防止を考えるとそれは無いだろ。
- 419 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 07:15:48.08 ID:41QPhW6L0.net
- テレビ東京で京急のCMを見た
なぜこの時期に観光CM
- 420 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 07:57:42.86 ID:E3ZQE0W50.net
- 蒲田シャトルの凍結に変わる代替施策がないのは許せない
いい加減エアポート快特蒲田停車させろよ！
- 421 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 08:03:07.04 ID:E3ZQE0W50.net
- >>413
文庫から乗るモーニングウィングに乗る客じゃない？
8両だから楽に乗れる
- 422 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 08:25:29.58 ID:VffyU932x.net
- >>419
羽田もだけど今更引くに引けなくなった
東急相鉄は沿線住民の生活スタイルの変化に対応するために予算使ってるけどね
- 423 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 08:57:50.12 ID:GMvKVtLyM.net
- >>420
エアポート快特を停めて横浜方面の快特を通過させればいい
- 424 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 09:07:57.01 ID:4XI1sxob0.net
- エアポート急行は横浜まではまずは座れない
上大岡から羽田に行くときは
- 425 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 09:45:43.12 ID:zNxGxDTX0.net
- 運賃面では圧勝なんだから速達性はそこまで追求しなくても良いと思う。
品川方面は特急にして空港線内各駅と平和島・青物横丁の利便性を確保。
横浜方面は天空橋～蒲田間ノンストップで速達性を向上。
- 426 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 09:56:30.07 ID:ariNWOfTr.net
- >>401
継ぎ目は目立たなくなってるけど、それ以外はけっこうボコボコだな。都営5500とか正直ひどい。
- 427 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 09:57:30.94 ID:IPovAMZca.net
- 増収策で毎時座席指定ライナー考えてるとか
- 428 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 09:58:38.65 ID:IPovAMZca.net
- トイレ、Wi-Fiないと金とれないとか
- 429 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 10:18:52.90 ID:CyAoH6j40.net
- 発注時は成田空港を意識していたのが、航空需要が溶けて仕方なく他の使い道を探しに行ってる感じがする
- 430 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 10:18:59.34 ID:P1jVgj9Ed.net
- てか、三浦海岸→品川下車不可トイレ無しって、トイレ無し乗車時間ワースト1だったんじゃないのか？
- 431 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 10:28:01.38 ID:jQ0gShMW0.net
- なんでも探偵団かタモリ倶楽部に頼んで、新幹線の線路に2100走らせてみたい。
- 432 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 11:04:21.86 ID:Kq3DXJbmx.net
- >>430
乗車中に何かあったら怖いって理由で
今まで乗りたくても乗らなかった人とか結構いるかもね
女性なんか特に多そう
- 433 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 11:14:33.74 ID:LeOsRfFy0.net
- どっちかというと、新幹線以外の列車でトイレが付いてる場合があるのを知らない人の方が多そうだが…
- 434 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 12:41:09.65 ID:Un9goW06d.net
- 身近なとこだと217とかだろ
- 435 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 12:46:45.09 ID:E34jBs1e0.net
- 座席指定でトイレ無しは異常
- 436 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 12:47:14.34 ID:Un9goW06d.net
- 神様
- 437 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 12:59:01.33 ID:5d/lg4UBp.net
- >>420
もともと要らないものをリップサービスで増発したんだから等身大に戻っただけ
>>430
名古屋ー新横浜より長い時間トイレなしは怖いわな
- 438 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 12:59:39.71 ID:Kq3DXJbmx.net
- 関東大手私鉄では
新興組を中心にトイレ無し座席指定珍しくないけどね
京急より乗車時間が多少短いけどそれでもトイレはあった方がいいレベル
- 439 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 13:03:07.49 ID:Kq3DXJbmx.net
- 西武40000系はLCタイプで初めてのトイレ付で取り組み自体は正しいので
京急だけでなく他社のLC車両も基本トイレは付けて欲しいね
ただ４００００系の場合トイレが1か所しかないのは欠点だから
そこは京急を見習って10両なら3か所くらい設置すべき
- 440 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 13:05:11.07 ID:QYsVlPp3p.net
- 1時間超えでトイレ無しは流石にきついな
横須賀中央から品川とか、他路線だとTJライナー池袋から小川町
- 441 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 13:30:45.27 ID:unwxG30lr.net
- モーニングウイングで横浜あたりで具合の悪い客対応に遭遇したことあるけど、
要はトイレ目的の下車なんだろな
- 442 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 13:32:37.34 ID:qhUurLiz0.net
- 初号いきなりトイレこもって乗り通しとか居ないよな
- 443 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 13:43:23.48 ID:0rXgNSiU0.net
- 京急沿線に引っ越してきたばかりだけど、個人的に感じたこと。
1.朝の2ドアと3ドアの併結のやつ、種類の異なる扉が混在するのって全国的にめっちゃ珍しくね？
2.朝に1本だけ、京急蒲田始発・品川行きの激レアな快特があるんだけど、日本最短の特急？
3.夕方の下り、平和島で通過待ちするレアなエア急が存在することを発見。
4.朝の京急蒲田はホームに安全係員が6名×2階分の計12名も配置されてて手厚い。九州なんて新幹線駅でさえホーム無人化したというのに。
5.車掌が無線マイク使ってホームで喋るのがかっこいい。
6.芝山千代田まで直通列車があるのに京急の券売機で乗車券が買えない。PASMOも使えないのにどうやって行けと？
7.車内広告が自社ばっかり。
- 444 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 14:10:54.39 ID:z+k5jA030.net
- >>443
1.そうだったのか慣れってこわいな
2.蒲田始発は快特じゃなく特急品川行じゃない？
日本最短は久里浜発特急堀ノ内行
6.精算かな
7.インバウンド向けにそれで良かったんだろうけど今となってはね～
- 445 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 14:18:32.67 ID:bZeQezh50.net
- 1.珍しいね。700ある頃は15Ｂとか４ドア８両と３ドア４両の１２両があったよ
2.京成も土休に芝山千代田初成田行きの快速があるよ ２駅で終点通過駅なしだけど前の運用や接続する列車の種別をそのまま名乗る運用は直通先含めてそこそこあるよ
3.平和島で通過待ちはラッシュ時間帯やラッシュへのパターン移行時にそこそこある列車だよ
4.混んじゃうからね 仕方ないね
5.ﾀﾞｧｼｴﾘｴｽ！
6.乗り越し生産でおＫ
7.北総なんか広告自体が…
- 446 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 14:19:52.03 ID:MNQYV5Te0.net
- >>443
1.名鉄とか近鉄とかドア数関係なしに繋いでるイメージあるけどどうやろか
2.蒲田6時18分発のやつやな。でも堀ノ内始発浦賀行特急の方がたぶん距離短い
3.それ追い抜く方も羽田行という激レアパターンやで
4.蒲田は上の階からも下の階からも羽田行が走るから手厚いのかもしれん
5.世間ウケはいいけど車掌はやること盛りだくさんで大変や
6.東成田まで買って芝山千代田で精算してもらい
7.今はコロナ禍だから大目に見たってくれ
- 447 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 14:37:20.00 ID:QLEEYgPQ0.net
- >>445
懐かしいな、通勤快特15B
通勤快特の中で京浜間最速列車だったな。
因みに鈍足は確か5Bだった気がする。
- 448 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 14:46:31.15 ID:8tbw4NVM0.net
- トイレに籠るヤツが出てくるから、トイレは予約制にしたほうがいいんじゃないか？
ウイング号じゃないけど、以前601Bが新町に臨時停車したことがあった。
具合の悪い客対応で。
あと、夜ウイング号で、井土ヶ谷かどっかでやはり具合の悪い客対応で臨時停車したことがある。
- 449 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 14:48:00.93 ID:qkhyL7I+a.net
- 車掌を捨象する会社もあるからなぁ
- 450 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 14:52:18.10 ID:zcyNS5kYC.net
- 4 東京メトロは１ドアに１人計４０人も係員が配置されている駅もある。
- 451 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 14:57:12.64 ID:bCnuDEFSr.net
- >>448
一定時間以上出てこなかったらブザーが鳴って自動的にドアが開いてしまうようにすればおk。
- 452 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 14:58:16.95 ID:bCnuDEFSr.net
- >>420
北総直通系統は本線内特急・空港線内快特にすべきだと思う。
- 453 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 15:35:18.64 ID:+SyvurQAM.net
- >>445 >>447
715Bの8両が700の時代があったんだ・・・
8両が1000・4両が700だった時代はあったような。
先行の715Cが横浜行だった時代は、715Cが遅延して、かつ715Bの詰め込みに手こずると
川崎まで進路オールグリーンになって爆走が楽しめた。
極稀に飛ばし屋さんのMに当たると、鶴見までフルノッチ維持で
均衡速度を体感できることもあった。。。
- 454 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 15:42:39.36 ID:8tbw4NVM0.net
- >>396
馬堀海岸は？
- 455 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 17:35:16.87 ID:KL0iffFUd.net
- >>454
もちろん馬堀海岸でも海水浴は出来るけど
特急の運転本数は逗子海岸行きが多数だった
1962年7月1日の夏季休日ダイヤでは朝夕に1時間あたり
逗子系統6本・浦賀系統4本・久里浜系統2本運転された
- 456 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 17:45:40.80 ID:g+wMbBnXa.net
- 20年前くらいはオール700の快特とかなかった？
- 457 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 17:52:55.53 ID:bZeQezh50.net
- 15Bは1000形が8両だったかも 失敬
>>399の写真では京成もドア数は一緒だけど片開き3100の前に両開きの3200が連結されてるね
検索すると当時は確かにそういう組成していたってサイトが少しだけ出るね
- 458 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 18:10:12.77 ID:DZSVdZWir.net
- >>456
700形12連の通勤快特があったね
- 459 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 19:06:15.22 ID:QLEEYgPQ0.net
- >>453
京急富岡・南太田の待避線完成時のダイヤ改正って結構趣味的に面白かった。
文庫始発の横浜行きのC特の組成なんて何でもありだったし。
上大岡での交互発着も見応えあったな。
如何に1分、1秒でも切り詰めようという努力を感じだよ。
オール700形12連は11Bと13Bだな。
最混雑列車に投入されてた。
夏期ダイヤ実施中はB特の折り返し回送がA特に化けて運転されてたな。
また、700形は夜間新町始発のD急運用にも入っていて、横浜から着席できて便利だったよ。
- 460 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 19:24:33.08 ID:0Y1gobB6d.net
- >>459
文庫始発横浜行き特急よく使ってたわ
前後の優等の7割くらいの乗車率で快適通勤だった
- 461 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 20:06:04.11 ID:R5lhN648x.net
- 東モノ、日中は空快と普通がそれそれ10分間隔に変更
しかも区快は空港発初電1本のみに
本数削減だが京急に対抗
- 462 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 20:16:15.73 ID:vW7Yyk7R0.net
- >>456
晩年のオール700通勤快特で横浜→品川通学してた
冷房の効きがいまいちで好きではなかったが、東海道よりは全然空いているので重宝してた
- 463 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 20:18:33.76 ID:41QPhW6L0.net
- 日立製作所の本部長職が三浦半島でみうらはんととして捕まった
日頃ＣＭしていた効果あったね
- 464 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 20:31:30.69 ID:mwEtW71O0.net
- 通勤快特登場時は1Bと3Bが600形、700形12連は11Bと13Bでその後13Bと15Bになったんだっけ？
- 465 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 20:45:49.88 ID:P1jVgj9Ed.net
- >>461
乗車機会が毎時10回から6回に減るから後退ではないかと
- 466 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 20:46:14.01 ID:NiCkQ0kf0.net
- >>464
11Bはずっと700だったと思ったけど
- 467 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 20:48:01.67 ID:8tbw4NVM0.net
- >>462
何Bだったか覚えてないけど、700痛快は学生の頃毎日乗ってた。
浦賀に7時過ぎくらいに入線してきて、なぜか20分くらい停車して
7時29分くらいに出発して行った。
あれに品川まで乗車すると浦賀入線時からカウントすると
1時間30分くらい700の座席に座ったままになるので
品川に着くころにはケツが超痛かった。
- 468 ：有馬 ：2021/01/28(木) 21:09:29.99 ID:1TaBsRPd0.net
- >>461
天王洲アイルちょっとかわいそう
- 469 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 21:09:39.74 ID:BU3de4nA0.net
- 国電ゲリラの日、終日700の快特が走ってた
- 470 ：有馬 ：2021/01/28(木) 21:10:33.83 ID:1TaBsRPd0.net
- 700の2M2Tは高速になると加速が伸びる不思議な車両だったな
- 471 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 21:42:59.89 ID:+U27AItha.net
- 天王洲アイルなんてりんかい線一択では
- 472 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 22:18:17.67 ID:vW7Yyk7R0.net
- >>467
700の座席なんて大師線ならともかく、品川横浜でもきついわ
あれ座ると旧1000座席が神に見えるくらい
- 473 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 22:22:35.17 ID:I5mz1OEDa.net
- >>470
補償巻線がなく高速寄りのモーターだったからね。
- 474 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 22:28:02.23 ID:vW7Yyk7R0.net
- >>473
なのに長年大師線で飼いごろされていたよな
朝夕の優等運用も減速現示ばかりで高速性能は発揮できず終い
- 475 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 22:30:34.63 ID:Gn1/l98D0.net
- >>470
珍しく有馬がまともな事を言っている
- 476 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 22:32:48.05 ID:QLEEYgPQ0.net
- 700形の座席は着座位置が高くて狭くて、特に車端の3人席は辛かったな。
5B～15Bの増結車って全部700形だった気がするけど、うろ覚えだな。
17Bは2000形の記憶しか無いけど、初期は旧1000形？ 忘れたよ。
後に19Bなんて新設されたし。
- 477 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 22:36:54.72 ID:5eml8Jjm0.net
- >>471
天王洲アイルへは京急で！
新馬場駅から徒歩15分です。
- 478 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 22:38:42.01 ID:Kq3DXJbmx.net
- もともとそういう用途だったから仕方ないんだろうけど
700形って基本4両短編成だしロングだし普通運用主体だから
影が薄いというか人気なさそうだよね
ってか700形を語れるの30代以上だよね絶対ｗ
- 479 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 22:51:36.67 ID:5ul2Nx8F0.net
- >>478
700形は冷房車より非冷房車の方が何故か爆音で好きだった
- 480 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 22:52:31.08 ID:ariNWOfTr.net
- >>471
一択というほどでもない
- 481 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 22:54:41.06 ID:mwEtW71O0.net
- 80年代前半までの700形は鋳鉄シューの臭いと騒音の印象。冷改後でも側窓が全開にできたのは嬉しかった。707編成の冷改の際に方向幕が黒幕になったときは驚いた
- 482 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 23:12:44.12 ID:8RILbQXma.net
- 品川シーサイド行くときもたまに鮫洲から歩いてるわ
- 483 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 23:15:51.33 ID:jQ0gShMW0.net
- 大田市場も平和島から歩けるよ
じつは神奈川県民でも新鮮な青果やお魚買えます
- 484 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 23:16:51.83 ID:eEjFKAjM0.net
- 700形は駅で停車中にブレーキの灼けた匂いを嗅ぐのが大好きだった。
- 485 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 23:27:25.88 ID:GXFy5bFT0.net
- 700形は普通にブレーキ込めるよりも
1ノッチ入れてブレーキをかけた方が利くというイカサマ制動があったw
（高速域だと電制の利きが悪いので、電制カット…）
- 486 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 23:31:53.32 ID:qhUurLiz0.net
- 700は静かだった印象がある
2000には負けるが
- 487 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 23:32:15.53 ID:vW7Yyk7R0.net
- 700形もメーカーごとに違いがあって
東洋と三菱でサウンドが違ってたな
俺は中高速域の惰行時に
MT46のような掠れた音を出す三菱製が好きだった
ことでん乗りに行きたくなるな
- 488 ：名無し野電車区 ：2021/01/28(木) 23:38:40.64 ID:VffyU932x.net
- 平和島は車通り多いからあんまり歩きたくないな
- 489 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 00:11:58.66 ID:rlRnBaDX0.net
- >>481
そう、707編成と1251編成（確か4連先行で出場）の黒幕化は衝撃的だった。
707編成なんてわざわざ低運転台化したしな。
- 490 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 09:10:41.59 ID:Y3nPrQ3Z0.net
- 歌う電車はいつまで走るんだろうか
ふと思った
- 491 ：昭和のおじさん ：2021/01/29(金) 10:37:34.78 ID:cOBjw/gz0.net
- 三菱東洋で言えば600も音が違ったね。
俺は東洋製がそれこそMT54に似ていて(違うけど)好きだったけど。
601～622だったか？
623以降の三菱OKはなぜか1000のOKのとは微妙に音違ったんだよね。
- 492 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 11:13:03.74 ID:ErSKaXqm0.net
- 700形といえば大師線だけど、わざわざ500形を本線に戻して
700形を大師線に入れる必要ってあったんかね
- 493 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 12:55:02.52 ID:oAcoopYqd.net
- 今日の朝7時くらいに上り普通で神奈川新町に止まったとき
「点字ブロックの外側に下がれっつんてんだろ」とか
「下がれって日本語が分からないのか」
みたいなことを車掌が言っててびっくりした。
でもイマイチ声に迫力が無いなあと思って
生麦で降りたときに車掌の顔見たらマスクしてたけど
チー牛みたいな目つきと眼鏡だった。
- 494 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 13:01:53.65 ID:skZ196Eka.net
- 嘘松おつ
- 495 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 13:24:31.84 ID:pFQCkpohr.net
- >>492
700形の大師線投入はツリカケ4連の3連化で500形が大師線から撤退したからだった。逆に700形に3連があったときは空港線運用もあったよね
- 496 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 14:15:03.73 ID:HeGU/FAlH.net
- 500形の３連✕２の逗子急行乗った記憶あるけど、加速も高速も当時の600形よりいいかもって感じた
- 497 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 14:25:03.80 ID:kQYp0kwh0.net
- >>493
JR東海かよwww
新横浜駅とか新大阪駅では日常茶飯事www
- 498 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 14:47:45.83 ID:cJdrJiIcr.net
- 昔の逗子急行も今の逗子エア急も他の運用で使いにくい車両回されてるよね。
- 499 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 14:56:55.87 ID:n/+dkPHA0.net
- >>493
京急だと「点状ブロック」と言うんだがなあ
- 500 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 15:29:35.64 ID:VuZ3fxGxa.net
- >>461
普通列車に偏る気が
- 501 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 15:34:50.89 ID:0WDAIn/RM.net
- >>500
途中駅は10分毎で問題ない判断なのかと。
駅数・利用者数とも品川～京急蒲田以下だし。
- 502 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 16:09:31.74 ID:BdyIWclFH.net
- >>490
アクセス特急で成田空港へ@今日
- 503 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 16:18:10.76 ID:W0ekt4rka.net
- 南太田黄金町間で線路内どうぶつ侵入？
- 504 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 16:21:44.34 ID:jkX+PdZPx.net
- ちらっと京急の横浜駅構内の崎陽軒が映ってる
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210128/k10012837981000.html?utm_int=all_side_business-ranking_004
- 505 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 16:27:05.37 ID:cJx+ia7n0.net
- >>497
京急は知らんけど東海はほんと横暴な奴らばっか、新幹線だけじゃなくて在来線もひどい、まじで痛い目見てほしい
- 506 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 17:02:12.70 ID:1VpvgDt+0.net
- 崎陽軒のシウマイ弁当駅に行けば買えるだろうと思ったけれどそうでもないのね。
鶴見
横浜
東戸塚
戸塚
桜木町
上大岡
新杉田
能見台
文庫
- 507 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 17:07:54.43 ID:hSk5yJcK0.net
- 築50年の志摩マリンランドが閉園
築50年近い油壺マリンパークもいつまで続くか
- 508 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 17:09:02.70 ID:CTWOYpuDd.net
- >>506
品川のJR構内にはあるね
- 509 ：有馬 ：2021/01/29(金) 17:16:56.57 ID:t/X3fGwLd.net
- 洋光台にあるよ
開業時からずっと
一時はシウマイの自販機が置かれたことも
- 510 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 17:52:03.38 ID:UNspD3nmp.net
- 一応横浜全区で買えるのかな？検証してみたい
- 511 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 17:54:31.49 ID:n/+dkPHA0.net
- >>507
八景島シーパラに持って行かれていつ潰れても不思議じゃないと思ってたから令和まで持つとは思ってもいなかった
- 512 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 18:02:54.55 ID:jkX+PdZPx.net
- よくよく考えると私鉄の駅構内にコンビニじゃなく純粋な駅弁屋があるのって
結構珍しいんじゃないかなと思ったり
- 513 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 18:16:54.47 ID:9+YXFsYV0.net
- >>125
1800登場直後は幌つけて8連で成り立て行ってたよ
最近は全然だけど
- 514 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 18:20:54.77 ID:klRoE/mX0.net
- く
そ
お
そ
い
ｗ
ｗ
ｗ
- 515 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 18:30:17.08 ID:GoH9lZhy0.net
- 1800出禁って定員減るからとかオールMで変電所がヤバいとか聞くけど真相はどうなんだろう？
日中とかなら問題少なそうだけど。
- 516 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 19:25:25.37 ID:hSk5yJcK0.net
- 8両編成……
- 517 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 19:52:07.66 ID:e2C/9wTE0.net
- >>515
どっちもガセ
直通運用に入れる理由がないから入れてないだけ
- 518 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 20:02:15.48 ID:ANw3wBUa0.net
- 油壷マリンパークができたころは三浦半島がギリギリで観光地であった古きよき時代。
その後沿線の開発が進み、三崎口駅近くまで建売住宅が立ち並んで久しい今日、まだ残っているのが奇跡に近い。
最近になってまた三浦半島の観光地化を目指すなら起死回生の一手を願いたいものだね。
- 519 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 20:07:46.90 ID:RBp4LwbZd.net
- 三崎口駅周辺や小網代あたり建売り住宅の住民はどこまで通勤しているのか気になる。まさか都内？
- 520 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 20:28:46.98 ID:MWAHhXxy0.net
- マリンパーク食堂のマグロ丼
スジだらけでまずかったなあ
横浜や久里浜構内蕎麦屋の
まぐろすき身丼は安くてうまかった
- 521 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 20:38:38.07 ID:RBp4LwbZd.net
- スジだらけなのはまぐろの安い部位を使っているから。
すき身丼がおいしく感じられるのは赤身をペースト状にして油と化学調味料を添加した人工すき身だから。
- 522 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 20:41:18.00 ID:hSk5yJcK0.net
- 志摩マリンランドは独立系だと思ったら近鉄グループだった
施設名志摩マリンランド 運営者近鉄レジャーサービス株式会社
https://blog2.kintetsu.co.jp/shimamarine_news/files/hp.pdf
境遇は京急油壷マリンパークと開業時期、親会社の業種が同じだ……
- 523 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 21:05:38.54 ID:EHvyC7qW0.net
- まぐろきっぷなら○つねおすすめ
- 524 ：有馬 ：2021/01/29(金) 21:16:39.69 ID:cGicju5Q0.net
- 鍋つね
- 525 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 22:07:31.78 ID:z/zY3jXla.net
- >>491
MT54ってよりMT46の方が近い感じだったよ。旧600東洋車。
- 526 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 22:57:56.80 ID:PKYL3p6ep.net
- >>510
駅ビルに崎陽軒の店舗があるという条件なら
ハマ線の中山と長津田でとりあえず緑区はOK？
- 527 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 23:20:20.44 ID:8pcSsQvPp.net
- >>526
泉区瀬谷区にあれば多分全部ある
- 528 ：有馬 ：2021/01/29(金) 23:43:24.19 ID:cGicju5Q0.net
- 瀬谷区は三ツ境駅にある
残念ながら泉区が無い
https://i.imgur.com/XWvvUpG.jpg
- 529 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 23:44:15.20 ID:8pcSsQvPp.net
- 栄区もないのかぁ
- 530 ：名無し野電車区 ：2021/01/29(金) 23:48:32.14 ID:N3xbvMwH0.net
- 1月30日(土) 21:00～21:54 テレビ東京
出没！アド街ック天国～平和島～
【ゲスト】飯尾和樹，丸山桂里奈
- 531 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 01:56:09.33 ID:Bbv0/icka.net
- >>506
八王子でも売ってるよ
横浜から八王子へ引っ越したけど、これはありがたかった
- 532 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 03:05:26.47 ID:fwKXJ9xM0.net
- >>528-529
泉区、栄区は分割された新米だからわからなくもないが、南区がないのは意外
- 533 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 03:30:11.15 ID:KPoW2y0t0.net
- 瀬谷区もそれの一つだろ
南区から分割されたのが港南区
じゃなかったか？
- 534 ：有馬 ：2021/01/30(土) 08:43:56.23 ID:Sl6AWLdVd.net
- 中区→南区→港南区
- 535 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 09:40:03.37 ID:poiJxWINd.net
- 京急でシュウマイ弁当が買えるのは横浜駅と上大岡駅の改札内の崎陽軒の売店だな
品川駅はもう崎陽軒の売店がない
- 536 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 09:43:42.51 ID:K9kkOZpw0.net
- 昔はホームにもあったんだけどなあ
時代だなあ
- 537 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 10:52:25.80 ID:QrxARwiVa.net
- 昔はホームでシウマイ買って2100快特の中で食べてたのかな
- 538 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 11:05:11.65 ID:WRxzcgE4F.net
- シウマイ弁当は県内と県外では箱が異なる。県内のものが正統。
- 539 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 11:06:30.05 ID:f6NshA+B0.net
- >>536>>537
１０年以上前だけど、金沢八景の上りホームに崎陽軒の売店があった
>>529
大船駅のルミネの崎陽軒は栄区？鎌倉市？
- 540 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 11:09:12.06 ID:9GjtVLLdp.net
- >>538
町田蒲田羽田空港は神奈川仕様と同じだった気がする
- 541 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 11:11:58.53 ID:/WRHW4MZ0.net
- 崎陽軒の幕内弁当買って185系のお別れ乗車に行ってきた。
この昭和感が懐かしくてたまらない。
- 542 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 11:13:27.98 ID:9GjtVLLdp.net
- >>539
ルミネは鎌倉だった
- 543 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 11:13:40.45 ID:fwKXJ9xM0.net
- >>539
鎌倉市
- 544 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 11:25:48.23 ID:KPoW2y0t0.net
- >>541
この一年、185系に乗ろうかと思いつつもう2月だよ
コロナが無きゃなぁ
写真はそこそこ撮り鉄ってたけど
- 545 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 11:38:10.65 ID:7cv7vVpka.net
- 以前は改札外だけど横須賀中央駅にも売店あったなぁ。
駅後方のモアーズの地下に入ってから駅前の売店はやめちゃったけど。
- 546 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 11:38:39.82 ID:/ESFvik3a.net
- 185系はデビュー当時はこんなの急行じゃないかと鉄ヲタに嫌われまくってたのに、
お別れ乗車とか噴飯もの。
- 547 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 11:42:48.95 ID:7cv7vVpka.net
- ガキの頃から京急沿線に住んでて、旅行はもっぱら車だったから、
JRの特急と言えばたまに横浜駅で見かける185の踊り子だったな。
- 548 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 12:52:05.22 ID:mlk8Z8Ska.net
- おっとJRのスレだったか？
- 549 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 12:52:18.38 ID:UvMn70oa0.net
- 時間被ると185と品川まで追っかけっこしてたな
- 550 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 12:52:23.71 ID:IlYEUHwX0.net
- >>546
東海道線の普通でコイツが来た時は、お得感を味わえたけどね。
- 551 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 12:56:50.12 ID:ibpx7aTp0.net
- 崎陽軒のシウマイ弁当、ちょっと前まで７００円くらいの感覚だったが、地道な値上げの繰り返しで今は８６０円（税込み）。
そのうち１０００円とかなるだろうな。ただ、よくあるご当地駅弁なんて１２００円とか普通にあるから安いと言えば安い。これも大量生産のなせる業か。
- 552 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 13:00:11.53 ID:5PfKytDep.net
- 2000形快特がなぜか185踊り子とよく併走したんだよな
京急側の運転士が最初控えめに流して、185をじわじわ追い詰めてぶち抜くのが好きだった
- 553 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 13:11:30.90 ID:K9kkOZpw0.net
- >>540
羽田空港は何年か前までは東京仕様だったんだよ
なぜか神奈川版になったね
- 554 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 13:16:38.80 ID:5PfKytDep.net
- >>551
崎陽軒かなり苦戦しているから
今年じゅうに900円超えそうだな
それでも買うけど
- 555 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 13:52:18.65 ID:/ESFvik3a.net
- >>535
崎陽軒は住宅地の独立店舗で出店攻勢をかけてるらしい。
まさしくピンチはチャンス。
https://newswitch.jp/p/25720
- 556 ：有馬 ：2021/01/30(土) 14:17:54.59 ID:giTth7XQ0.net
- 崎陽軒の鯛めし弁当食ってきた
- 557 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 14:20:50.68 ID:abgbvlZha.net
- 鯛飯は甘いんだよなあ
- 558 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 14:20:52.99 ID:qW/ICjS6K.net
- ホームに緊急事態宣言発令に伴う１都３県知事からの要請による臨時ダイヤが貼ってあるが
蒲田シャトルが載っている
臨時ダイヤ期間中蒲田シャトルは運休だから
載せない方が良くね？
- 559 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 17:37:48.44 ID:oO64jx0f0.net
- 快速特急、汐入、八景、文庫～♪みたいな歌あったね。
- 560 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 18:20:38.19 ID:bVJ67i1ia.net
- アイケイムフロームよこすか
- 561 ：有馬 ：2021/01/30(土) 19:40:09.76 ID:giTth7XQ0.net
- さよならの大岡川
- 562 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 20:25:32.20 ID:T4x1cjtQd.net
- 大師線はまだ何か工事する計画有ったの？カナコロだったかな？工事延期みたいな記事有ったけど・・・
- 563 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 20:46:52.25 ID:1ZEACg3L0.net
- 大師線は大通りの踏切だけ地下化することになったのだけれどその工事を1年延期するということ
次はどの踏切を着手する予定だったのかな
- 564 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 20:53:05.31 ID:V7pFb06Lp.net
- 大師駅までは地下化する予定だった気がする
一気にやらずにまずは東門前から着手するのかな
- 565 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 21:17:04.03 ID:KPoW2y0t0.net
- 大師線１２０キロ運転
- 566 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 21:30:11.81 ID:QLcON4ui0.net
- >>563-564
地下化ついでに川崎大師に引上線付ければ正月ダイヤの時に車両の必要数減らせそうなんだけどな。
ついでに、京急川崎にある留置線の代わりという事で。
- 567 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 22:03:46.08 ID:KPoW2y0t0.net
- どゆ意味？
5分間隔で6本必要なのは変わらない気もするが
- 568 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 22:22:26.76 ID:V7pFb06Lp.net
- 平日いつも5分間隔で走らせてるからね
- 569 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 22:42:21.97 ID:4wFQhYHAx.net
- よく知らないんだけど大師線の立体化工事って産業道路駅付近地下化以外
全て中止になったんじゃないの？
まだ何か残ってたっけ？
- 570 ：名無し野電車区 ：2021/01/30(土) 22:54:32.68 ID:ibpx7aTp0.net
- >>566
かつては旧・産業道路駅が２面３線で一つが引き上げ線だったような…
- 571 ：有馬 ：2021/01/30(土) 23:14:36.14 ID:giTth7XQ0.net
- ３番線あったね
上り２番線のホームの反対側
- 572 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 01:10:48.09 ID:x0PujXRM0.net
- >>539
ルミネウィングは大船市
- 573 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 01:13:46.17 ID:C/1nFnZe0.net
- >>559
まじか
それじゃ通勤快特なのにw
- 574 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 01:45:47.41 ID:P5duZE/50.net
- >>572
大船市？
- 575 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 01:58:26.37 ID:MJFAqIdY0.net
- 鎌倉市大船
- 576 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 02:59:18.87 ID:iZJAIq510.net
- >>569
川崎大師駅付近まで地下化し、前後の国道409号線上り下りの踏切2箇所を除却する
鈴木町港町の地下化&ルート変更は中止になった
京急川崎と港町間の409号線のあたりのみ地下化し踏切除却
これが現在の計画
- 577 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 06:44:29.07 ID:jOS+2pe80.net
- 撮影地は田戸のあたり？
最後に出てくる700がﾅﾂｶｼｽ。
最初ﾜﾌが映ってどこのJRだよ？って思ったら横須賀駅だったｗ
その後臨海公園(現ベルニー公園)が映り、中央公園、そして1000が。
https://www.youtube.com/watch?v=u_LZv5sL-XQ
- 578 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 07:49:38.11 ID:hcepTtJL0.net
- >>570
産業道路折り返しにしてもあんまり変わらないからな。
京急川崎(5分間隔)川崎大師(10分間隔)小島新田
にすれば変わるかもしれんが
- 579 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 07:50:19.74 ID:tOQJuJSe0.net
- 短気の方、
髪を黒以外に染めている方、
派手な服装の方、
長髪の方、
パーマをかけている方、
加齢臭の方、
口臭の方、
鼻下髭と顎髭を伸ばしている方、
デブブスの方
女性の髪が、肩から下に伸ばしている方
男女共に厚化粧している方
は、電車、バス、車、バイクのご利用を控えますようにお願い致します。
美男子美女になってからご利用頂きますようにお願い致します。
グループ行動と2人行動はやめてください。
一人行動をして下さい。
飲酒、タバコはやめてください
。
ゴミは自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
- 580 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 07:55:48.51 ID:VDN8vhA+p.net
- 東門前と客分散させる意味でも現行でいいや
- 581 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 08:20:43.07 ID:/4BPBot50.net
- >>567
平日朝夕の5分間隔で5本
年始ダイヤの6分間隔で4本
日中の10分間隔で3本
早朝深夜の12分間隔で2本
- 582 ：有馬 ：2021/01/31(日) 08:49:11.08 ID:0QtRipWe0.net
- 横浜市の人口推移(1927-2019)
https://youtu.be/I2MG-asl4pI
港南区や金沢区は今世紀に入ってじわじわ順位を下げてる
- 583 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 09:06:26.30 ID:UmMh6UkY0.net
- >>576
味の素工場や京急の開発したマンションのことからして変更なくなってよかった
元の計画だと歩行距離が長くなりすぎ
- 584 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 09:27:21.80 ID:O11wlCbP0.net
- 大師線の地下化計画のは当初は、川崎市営の地下鉄と相互乗り入れ。さらに新百合ヶ丘から小田急多摩線へ直通。
もちろん狭軌へ改軌、20ｍ4扉車への変更という壮大な計画だったな。
- 585 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 09:50:25.15 ID:VDN8vhA+p.net
- 富士見まで首都高川崎線の延伸の計画がある
そのための地下化でもあったんだろうか
- 586 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 10:36:56.65 ID:yv045LMg0.net
- 川崎市営地下鉄は頓挫？
- 587 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 11:04:50.65 ID:7KA0TDOZd.net
- >>586
とうの昔に起業廃止して地下鉄会計閉めたよ
- 588 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 11:13:28.89 ID:tBIKVCUk0.net
- >>584
詳しい事は分からんけれど、平成初期には新横浜～川崎を結ぶ新路線と直通して
羽田空港まで伸ばす計画があったとか。
- 589 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 11:28:57.43 ID:YLoNNAJ7r.net
- 川崎市営地下鉄が一番迷走していた時には小田急多摩線にも繋げたい、京急にも繋げたいで、
車両をフリーゲージにするとか線路三本にするとか色々話があったな
- 590 ：有馬 ：2021/01/31(日) 11:43:20.19 ID:0QtRipWe0.net
- >>588
あったね
ゲージどうするのかと思ったけど
- 591 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 12:08:54.68 ID:AxLHIcX+M.net
- つまり川崎市営地下鉄が実現出来なかったのは京急と小田急のせい
- 592 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 12:31:56.26 ID:7K2GMMn/0.net
- 末期には燃料電池で走らせるとか
ワケの分からない事を言い始めたからな
- 593 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 13:02:08.77 ID:AgMnwLHhx.net
- >>576
京急川崎付近はまだ計画生きてるのか
サンクス！
- 594 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 13:08:39.56 ID:KyVkI5qu0.net
- 川崎市役所近くに、京急堀之内駅（仮称）を新設する計画も
- 595 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 13:11:02.39 ID:8wjk8h8qx.net
- 元計画だとハローブリッジのあたりに宮前駅だったような
- 596 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 13:24:58.58 ID:Nu9ymKw7a.net
- 川崎市営地下鉄構想はなんで消えたんだろうね。
南武線の混雑が対処不能に達した今こそ、バイパス線としての地下鉄が必要だろ？
- 597 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 13:33:17.77 ID:hcepTtJL0.net
- >>596
だいたい、この区間に鉄道が必要だとしても川崎市営地下鉄でなければならない理由はなんなのかと。
上下分離で京急なり小田急なりが運行するのではダメなのか。
- 598 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 13:57:10.36 ID:SwcY0DjF0.net
- 快速急行 小島新田
- 599 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 14:00:39.16 ID:KyVkI5qu0.net
- >>596
南武線の混雑はひどかった
昼間は1時間に5本（12分おき）しかなかった
川崎市役所がJR東日本に本数を増やしてくれと要望を出しても
無視され続けたので、とうとうブチ切れて
川崎市営地下鉄（新百合ヶ丘～元住吉～京急川崎～小島新田まで直通）を
ブチ上げたところ
JR東日本もようやく折れて
昼間は1時間に5本（12分おき）→1時間に6本（10分おき）に増発
ちょっとだけ混雑も緩和されたため
無理して川崎市営地下鉄を建設することはねえな～と腰砕けに
- 600 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 14:04:50.82 ID:F+/x5j5x0.net
- >>599
横浜線は未だに12分ヘッドじゃなかったかと思ったら
12分8分の変則で6本/h確保してた
- 601 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 14:14:19.85 ID:UmMh6UkY0.net
- 川崎市営地下鉄の車両基地は小田急に借りるとかというコスト削減策もあった
- 602 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 14:26:15.15 ID:TTQFxLxI0.net
- 大師線は小島新田の先を延伸してキングスカイフロントに駅作って欲しい
浮島や東扇島の客を誘導してバスの発着点にして欲しいわ
大師橋駅のバスターミナルはショボすぎる
- 603 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 15:09:08.78 ID:KyVkI5qu0.net
- https://e-mytown.com/life/28115.html
https://e-mytown.com/wp/wp-content/uploads/2020/01/200215_subway_map.jpg
新百合ヶ丘駅に市営地下鉄が出来ることは決定している
- 604 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 15:48:52.95 ID:rJbjj3Lcr.net
- >>603
市営は市営でも横浜市営
- 605 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 15:54:50.47 ID:1HLqgOtv0.net
- 半円を描く市営地下鉄と交わる他路線の2駅
(内側↑近い)
横浜・上大岡→京急
あざみ野・横浜→東急
横浜・湘南台→相鉄
新百合ヶ丘・湘南台→小田急
(外側↓遠い)
- 606 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 16:08:13.03 ID:u8EnFMAVM.net
- グリーンラインも鶴見なんかでなく川崎に伸ばせよ
- 607 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 17:18:30.74 ID:fzk+bqwl0.net
- >>604
川崎市区間は川崎市が費用負担するらしいので
川崎市営地下鉄を名乗らせてあげたらいい
多分、川崎市は見栄で市営地下鉄が欲しいって言ってるだけだろうから
- 608 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 17:51:42.87 ID:7KA0TDOZd.net
- >>607
見栄なんかどうでもいいから川崎市営1号線は未成線に
- 609 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 18:03:54.06 ID:KGCMJPX1a.net
- 小田急側で小杉方面に1本で行けたらと思った人は居るかも知れないが京急側で小杉新百合に1本で行けたら便利と思った人は全然居なかったと思う
- 610 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 18:05:57.07 ID:5SHmAVqmx.net
- 川崎駅側だとグリーンライン延伸の方が嬉しいな
日吉もセン北も地味に行きづらかったし
- 611 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 18:16:19.50 ID:cPrCOGkYr.net
- >>606
新川崎で良いだろ。
>>607
神奈中に鉄道事業参入してもらい神奈中電鉄としてやれば良いと思う。
- 612 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 18:21:32.88 ID:sBCh8paAd.net
- 川崎って福岡神戸京都辺りと同じような人口なんだよな
この並びの中では唯一地下鉄がない
他と違って衛星都市だから市内の移動が少ないのはあるだろうけど
- 613 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 18:45:39.01 ID:M4iPQK08r.net
- 川崎市は細長いから地下鉄はムリ
- 614 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 18:54:16.34 ID:5SHmAVqmx.net
- 仙台だって細長いけど地下鉄ある
川崎は市域内に人口が割とまんべんなくいるのが特殊だな
- 615 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 19:04:43.80 ID:hcepTtJL0.net
- >>612
川崎はエセ政令市だしなあ
- 616 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 19:07:01.75 ID:7KA0TDOZd.net
- >>615
そんな川崎未満になってしまった神戸市
- 617 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 19:15:30.71 ID:Q3kVgtEOa.net
- >>611
新川崎なんか人いねえよ
- 618 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 19:48:19.04 ID:Cs/nwlYL0.net
- >>602
小島新田から浜川崎への廃止した区間を復活させないとね。
殿様キングス計画を推進してた川崎市が京急を選ばなかった時点でお察しというところじゃね？
- 619 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 19:50:34.90 ID:fzk+bqwl0.net
- >>602
小島新田行ったことある？
あるならそんな発想無いと思う
- 620 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 20:44:25.39 ID:Dzz7wNwvr.net
- >>617
新川崎と鹿島田の間ぐらいのところに駅造ればそこそこ便利になると思うが。
- 621 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 21:41:44.92 ID:CB4eRISm0.net
- >>620
ペデストリアンデッキで我慢して下さい
- 622 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 21:48:40.73 ID:Q7rDkKez0.net
- >>579
気持ち悪いなお前
- 623 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 22:41:58.79 ID:pmxwn7Lo0.net
- >>596
実現していれば、等々力競技場で行われる川崎フロンターレ主催試合を
見に行くのが少しは便利になっていただろうな。
- 624 ：名無し野電車区 ：2021/01/31(日) 23:12:08.22 ID:6d1ig92Ar.net
- そもそも川崎市を縦断する需要がない。
あっても南武線増強で事足りる程度。
- 625 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 00:00:01.96 ID:Gg27oKI60.net
- その南武線が、いつまでたっても6両なんだよな
- 626 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 01:02:09.40 ID:Az5V+U5A0.net
- 港町:7963
鈴木町:11229
川崎大師:18231
東門前:13062
産業道路:10803
小島新田:22743
乗降客数が各駅ほどほどに散けてるんだね
終点が一番客数多いし盲腸線としては上手くやってるのね
- 627 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 01:11:11.14 ID:91PvJx4Kx.net
- wikiに2000年と2018年の各駅乗降者数の比較が載ってるけど
それ見ると大師線って目立たないが実はメチャクチャ利用者増えてるのが分かる
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%80%A5%E5%A4%A7%E5%B8%AB%E7%B7%9A
- 628 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 03:28:29.18 ID:IGdNHGYO0.net
- 小島新田からほんのすこしで羽田空港なのにな
天空橋でも第三ターミナルでもいいから繋げてくれ
- 629 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 03:41:01.26 ID:Ug+u3GN40.net
- >>628
京急が羽田空港線を造り損になるから永久に無し。
- 630 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 04:52:35.26 ID:Y4JJQ/xRM.net
- 川崎はどうしようもなくなったら武蔵野線を旅客化すれば地下鉄は必要ない
並行して新線建設は無駄な投資になるってことじゃなかったか？
もっとも武蔵野線は通勤電車走らせても霧が濃くてスピードが出せない
- 631 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 05:37:04.52 ID:Bjh0tZbTr.net
- 山口百恵ラストコンサートで思い出した
今ならヲタが百恵さん絶賛なんだろうな
まさか京急線歌っていたとは知らなんだ
- 632 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 06:47:33.09 ID:KYVv9pv20.net
- >>630
武蔵野線は貨物と平行ダイヤなので飛ばしても意味がない。
完全立体交差だからATACSになれば霧は関係なくなる。
- 633 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 06:58:03.59 ID:d4b9qUlG0.net
- >>624
じゃあそれを早くやれよっていう…
- 634 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 07:16:56.08 ID:0jAeuCwCd.net
- >>633
鎌倉車両センター中原支所が手狭だから輸送力増強の目処全くなし
- 635 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 07:51:30.50 ID:pbZlgZMv0.net
- >>608
横浜市営地下鉄２号線と同じような運命になったか。
横浜の方も京急と相互乗り入れするような噂話しはあったらしい。
- 636 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 07:58:25.85 ID:VHooGzec0.net
- 今こそ大師線の新百合ヶ丘延伸を！
いや、新百合ヶ丘からそのまま府中か国分寺あたりまで伸ばしてもいいんだぜ。
- 637 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 08:10:10.39 ID:THbOHfwM0.net
- >>631
番組を見たけれど、あの顔で当時21歳という事に驚いた。
ＡＫＢグループや坂道グループの元メンバーより年下なのかよ。
- 638 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 08:15:23.86 ID:khgb9XzXp.net
- 409沿いに地下鉄あれば普通に便利
- 639 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 08:17:31.62 ID:Vc18ewuAM.net
- >>506
駅ビルとか駅前の百貨店に委託してるところもあるので、
それを加えるかどうかだな。
- 640 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 08:18:35.64 ID:IEQjn7We0.net
- 横須賀に人が住み続ける限り「♪横須賀ストーリー」は永久に不滅だな
- 641 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 08:27:38.65 ID:+IJdm+Xq0.net
- 俺はマチコのほうが好き
- 642 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 09:03:41.45 ID:noEXxewCr.net
- >>633
川崎市がJRにカネを出す気がない
- 643 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 10:12:51.89 ID:pd3CVFl80.net
- 新造車両の、たくさんのyouyuberが取り上げてるね
- 644 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 10:14:26.43 ID:pd3CVFl80.net
- >>643
youyuber→youtuber
- 645 ：有馬 ：2021/02/01(月) 12:14:18.87 ID:wW/yv0gJd.net
- >>635
答申だと川崎のは神奈川の5号線という位置付けだったらしい
- 646 ：有馬 ：2021/02/01(月) 12:16:31.39 ID:wW/yv0gJd.net
- >>637
ちょうどミャンマーで軍事クーデターがあったけど
日本でも間もなく令和の2.26事件が勃発する
その日、この二人は同い年になる…
https://i.imgur.com/lDWzZuE.jpg
https://i.imgur.com/pQtmSv3.jpg
- 647 ：有馬 ：2021/02/01(月) 12:17:42.80 ID:wW/yv0gJd.net
- >>641
まちこといえば南浦和病院
- 648 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 12:34:47.27 ID:mYtNBpUA0.net
- youtuberの意見にあったが、京急のトイレ設置は他の私鉄の通勤車にも影響を与えるかも、とあったがそうなると面白いな。
- 649 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 12:41:53.16 ID:fbGY+qSM0.net
- 京王とか高尾まで行くしつけるようになるかな
- 650 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 13:00:33.37 ID:oK4ulVk7p.net
- まず50km超えるかどうかが基準かなぁ
- 651 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 13:28:10.42 ID:PYPhjO85M.net
- >>648
鉄道記者でも怪しいのにYouTuberなんてなんの発言力も専門性もないだろ
- 652 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 13:33:37.46 ID:l2Z2wWw+M.net
- ホント良い意味で期待を裏切ってくれたわ。絶対乗ろ。さすが京急
- 653 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 13:41:30.29 ID:oK4ulVk7p.net
- 現場も何も知らないYouTuber連中を礼賛してるやつが多すぎなのよ
- 654 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 13:51:21.36 ID:w75t806s0.net
- かつて川島冷蔵庫と呼ばれた男がおってな…
- 655 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 14:35:23.33 ID:X9cKxj32d.net
- あいつ今なにしてんだ？
- 656 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 14:53:21.86 ID:mYtNBpUA0.net
- >>651
俺たちだって同じだぜ
- 657 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 15:33:05.77 ID:Z84G0DbzK.net
- >>316
今は羽田空港利用者より空港線途中駅利用者の方が多いくらい
京急蒲田で乗り換えている
普通（各駅停車）もエア快・羽田快特よりは混雑している
蒲田シャトル廃止と交換でエア快特・羽田快特の半数を北エア急行へ変更してほしい
- 658 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 16:18:14.77 ID:Ug+u3GN40.net
- エア快特やエア特急は必要だと思うが、エア急は全く不要 。
- 659 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 16:21:09.99 ID:fVId2FS4r.net
- >>657
コロナの影響で空港利用者が減っているからだろうな。
- 660 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 17:53:32.90 ID:pbZlgZMv0.net
- >>654
古本屋で買った冷蔵庫の本に東武の社員の態度が悪いと書いてあった。
埼玉県出身の人に尋ねてみたら、本当のことらしい。
- 661 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 18:49:24.92 ID:7B8COkg/a.net
- >>538
> シウマイ弁当は県内と県外では箱が異なる。県内のものが正統。
町田の小田急百貨店にある崎陽軒でシウマイ弁当を買ったらヒモで縛ってありましたが、やはり町田は神奈川県という事でしょうか？
- 662 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 18:59:32.79 ID:Z84G0DbzK.net
- >>443
３：日中北エア急行がたくさん有った頃はデフォだった
少し前までウィング号の通過待ち合わせしていた
４：新幹線無人ホームは京急蒲田ほど混雑しない
５：発車サイン音兼用で素晴らしい
６：京急沿線から芝山千代田まで直通する顧客は無視できる位少ない
７：いつもネタにされているｗ
- 663 ：有馬 ：2021/02/01(月) 19:02:38.84 ID:dvAkkHQb0.net
- >>661
性怪(´ε｀*)
- 664 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 19:11:22.37 ID:6P28yjkyx.net
- >>661
町田も蒲田も羽田空港も揃って神奈川県入りです
- 665 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 19:14:45.33 ID:0jAeuCwCd.net
- >>661
神奈川県相模原市町田区です
- 666 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 19:19:16.05 ID:zvtT+SDRp.net
- >>665
それならそれで
横浜市町田区がいい
とか言い出しそうw
- 667 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 19:24:27.20 ID:0jAeuCwCd.net
- >>666
相模原ならでかい面できるけど
横浜だと冷飯食いになるから嫌だよ
- 668 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 19:36:34.13 ID:HXOxZuut0.net
- 神奈川県相模原郡町田村
- 669 ：有馬 ：2021/02/01(月) 20:31:50.28 ID:dvAkkHQb0.net
- >>666
町田市緑区
町田市青葉区
町田市麻生区
町田市中央区
町田市境区
町田市相原区
- 670 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 20:58:49.45 ID:tXDsdqc00.net
- ヱ急は旧D急絡みで「急行」名乗っているけど、
ヱ特に種別変更して速達化して欲しい。蒲田以南の話ね。
- 671 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 21:05:07.05 ID:RrymsZfL0.net
- 今日からドコモの5Gが横浜駅ホームと上大岡駅ホームで使えるようになった
auとソフトバンクも
- 672 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 21:22:27.39 ID:mYtNBpUA0.net
- >>670
まさにⅮ急行をそのまま羽田行きにしたようなもの。
途中駅の利用も考慮してるから特急にされると困るよｗ
- 673 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 22:25:51.64 ID:Z84G0DbzK.net
- 特急では蒲田シャトル代替にならない
- 674 ：名無し野電車区 ：2021/02/01(月) 23:32:49.55 ID:p+LbNZk8a.net
- 企画券じゃない連絡切符って2者間のみの販売じゃなかったっけ
副都心線の5直も終点までの切符は買えないからそこで買える一番遠くまで買って着駅で精算しろって張り紙見たことある
- 675 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 00:11:32.86 ID:kyQlntKX0.net
- 京急は京成、北総区間まで買えるよ
- 676 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 01:32:57.33 ID:rb3n6zrh0.net
- 南エア急の成り立ちがJR沿線からの空港需要取込みだから
杉田、京急東神奈川、京急鶴見停車は外せないし、自社分譲地のある能見台を京急富岡を通過にしてまで停車駅に加えたのは不動産販売上の政策。もっとも富岡もかつての京急分譲地なのだが。
- 677 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 03:35:19.65 ID:L+GvqXDwp.net
- 井土ヶ谷弘明寺は普通が南太田で退避する兼ね合い
3駅連続停車は多く感じるが上大岡以南に行く人は快特に乗るから問題ない
- 678 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 06:42:29.45 ID:cLjd0yhvH.net
- 急行時代は朝夕の混雑時に臨時停車してたもね
上り：能見台・弘明寺・井土ヶ谷・鶴見市場
下り：井土ヶ谷・弘明寺
競輪：花月園前
- 679 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 08:31:36.05 ID:sfGC+aYG0.net
- 昔の急行はデフォで停車駅多かったからな
文庫富岡上大岡黄金町日ノ出町横浜新町子安生麦鶴見
- 680 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 09:06:47.86 ID:OnpzF77L0.net
- 遅延が連続していたのね
下りにも影響あったわ
- 681 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 09:09:43.19 ID:fmHhJf/zr.net
- >>672
逆にD急行は各停にしろ
急行にしてる意味がわからん
- 682 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 10:51:06.77 ID:PpJGmV9Q0.net
- それはだめ
- 683 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 10:58:26.06 ID:MOE6+h8m0.net
- >>679
性能の悪い車で走らせる普通みたいなものだったからな
今は全車高加減速なんだから不要な種別
- 684 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 10:59:29.00 ID:gNkRSVM40.net
- ただでさえ待避場所ほぼフル活用なのにそこでD急行無くしたら朝通帯の京王化するぞ
- 685 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 11:29:38.31 ID:Db0fIi4q0.net
- 南エア急は全く不要！
- 686 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 11:53:22.27 ID:WFObgv2Q0.net
- 土休日朝みたいに終点まで追い越されないエア急を日中も運転してくれれば大歓迎なんだけど。
- 687 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 12:29:19.72 ID:NAbeg39dr.net
- むしろエア急通過駅は全部廃止でいい
- 688 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 12:37:41.23 ID:Db0fIi4q0.net
- 横浜以南は別会社にしろ
- 689 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 12:42:52.19 ID:M4jrlBNTr.net
- 南エア急は横浜方面からの空港輸送と蒲田以南で特急通過駅だけど利用客の多い駅への停車回数増・速達輸送を両立する理想的な種別
- 690 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 12:47:26.73 ID:Db0fIi4q0.net
- 京急蒲田駅で南エア急利用者は殆ど下車して乗っている人は殆ど居なくなる
むしろエア急が止まらない駅の利用者が京急蒲田駅から空港まで利用客が多い。
- 691 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 12:50:02.40 ID:PpJGmV9Q0.net
- 定期的に勃発する南エア急論争ｗ
- 692 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 12:59:48.18 ID:rb3n6zrh0.net
- 優等通過駅最寄の連中が騒いでるのだろうけど、不便な分不動産評価が低いから家賃や固定資産税が低いからバランス取れていると思う。列車に停まってもらうより自分が引っ越した方が早いw
- 693 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 13:07:19.45 ID:KXfTmt/z0.net
- このやりとりも何度見たことか
- 694 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 13:34:42.54 ID:3YClUcii0.net
- >>688
初乗り2会社分かかるだけだから却下
- 695 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 14:00:27.24 ID:Db0fIi4q0.net
- >>694
別会社で十分
- 696 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 14:19:53.37 ID:MOE6+h8m0.net
- >>674
連絡運輸は各社局間の契約だから、契約さえ結んであれば何社局間でも発売可能。
自社－他社－自社なんて券を発売できる場合がある。
参考までに定期券の例
https://www.hankyu.co.jp/faq/1/1079/
https://www.jreast.co.jp/renrakuteiki/
- 697 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 14:55:37.22 ID:ok4ghKFFK.net
- >>696
JR東（国鉄）常磐線・東京メトロ（帝都高速度交通営団）西日暮里経由なんてのも ・・・
現実問題として
京急沿線から芝山千代田まで直通など
無視できる位少ない
Suica／PASMO非対応駅切符販売のためのシステム開発に見合わない
てか
芝山鉄道が交通系ICカード非対応なの知らなかったｗ
- 698 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 16:23:27.92 ID:awNu3w67a.net
- >>695
アンチエア急が横浜以南切り捨てるとは珍しい
- 699 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 16:30:33.50 ID:hGxWo9eCp.net
- 正直相鉄が運営した方が改善されると思う
- 700 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 16:35:49.99 ID:0/r0lSYTd.net
- んで少し前の相鉄みたく春になるとストライキするの？
- 701 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 16:43:03.88 ID:M4jrlBNTr.net
- >>699
浦賀行きの優等を終日走らせてそう
- 702 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 17:32:03.80 ID:oDG6SsA4a.net
- >>699
90km/h以下で流して走りそう
- 703 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 18:11:23.21 ID:wMQvJ08Sp.net
- >>699
JRと直通させるために狭軌に改軌しそう
そして東急に空港線乗っ取られそう
- 704 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 18:48:19.66 ID:mdOWgwBad.net
- >>696
自社－他社－自社は国鉄時代から東西線や千代田線を挟んで当たり前にあったな。
PASMO･Suicaの改札内乗り継ぎで自動計算される限度は4社局まで。
京急～北総、みなとみらい～東武を想定したものだろう。
- 705 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 18:53:47.72 ID:qnUQx8Yk0.net
- 原則的には3社まで
ただし、京急－都営浅草線－京成－北総は、例外で4社またがりもOKというだけ
- 706 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 19:33:23.48 ID:MOE6+h8m0.net
- >>704
ICは4社局までだね。
横浜高速－東急－都営－京成－北総とノーラッチで来たら、北総の駅では係員の処理が必要。
通過連絡は国鉄南武線～小田急or東急～国鉄山手線とか、国鉄常磐線～東武野田線～国鉄総武本線なんていうのもあった。
>>705
そんな原則はない。
- 707 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 19:45:02.83 ID:44iZaYeeM.net
- 転勤してメトロ～都営～京急～JRをIC定期で1枚にしようとしたら窓口で出来ないって言われたよ。
メトロと都営で割引あるからJR以外は通しでICにして、JRだけ中途半端に磁気になってる。4社通しでICになれば助かるんだけどね。
- 708 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 19:54:15.02 ID:sfGC+aYG0.net
- >>699
種別がカオス化しそうだ
- 709 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 19:57:36.42 ID:AM4+b5yx0.net
- >>707
南武支線ユーザー？
- 710 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 20:15:17.72 ID:rUxnGubp0.net
- >>707
連絡定期がどこまで発行できるかは、鉄道会社がどこまで連絡運輸契約を結んでいるかの問題。
>>706の言ってる「ICは4社局まで」というのは交通系ICでの運賃精算の仕様であって話が別。
- 711 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 20:32:25.10 ID:44iZaYeeM.net
- >>709
正解～
電車の本数少なすぎて驚きました。
初めてのワンマン電車と無人駅w
>>710
磁気定期でも4社通しはダメだと言われたので、連絡運輸契約上の問題かもしれないですね。
制度が変わるまでは現状維持なので、磁気定期を失くさないように気を付けます。
- 712 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 20:37:29.41 ID:k+ejYbd7x.net
- 南武支線の八丁畷乗り換えってすごい乗り換え大変そうね
都営直通なら京急川崎で快特に乗り換えるんでしょ？
直接自転車で川崎駅まで行った方がいいんじゃないかｗ
- 713 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 20:38:52.82 ID:FbWE6rJs0.net
- 京急蒲田駅構内にすき家オープンするってよ
- 714 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 20:49:53.39 ID:nQ8JNU6ar.net
- 空港行く前にサッと食ってから行けるか
- 715 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 21:01:51.56 ID:Dd3e4CeNM.net
- 店はどこに構えるんだろう？蒲田シャトルなくなって
電車が1本も来なくなりそうな2番線付近か？
- 716 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 21:03:33.31 ID:k+ejYbd7x.net
- ホーム上じゃなくて改札外でしょ
- 717 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 21:05:50.49 ID:PcA1Q7zxa.net
- キリンシティの跡地だろきっと
- 718 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 21:12:16.49 ID:Dd3e4CeNM.net
- 言われてみればそうか、普通にボケてたわ
- 719 ：名無し野電車区 ：2021/02/02(火) 22:54:15.31 ID:NAbeg39dr.net
- >>711
チャリor臨港バスじゃダメなの？
- 720 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 01:04:19.82 ID:eMDnVGDh0.net
- 南武支線を通勤に使うなんて苦行過ぎる。会社の上司もこの沿線に住んでいるけどバスで川崎駅に出ているとのこと。
- 721 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 06:40:13.47 ID:VHND28wz0.net
- 南武支線はダイヤが明確だから意外と使いやすい
駅によっては電車が来れば結構な人が乗降する
- 722 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 07:23:20.83 ID:jUqdgvCa0.net
- 南武支線、朝は本数あるから使えるよ。
帰りがつらい。会社最寄駅からの乗換時刻表を作って、退社時刻を調整してたw
- 723 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 09:06:42.57 ID:oTPttQgy0.net
- そういや杉田と新杉田の乗り換えも微妙に時間がかかるな
一回しか乗り換えしたことないが
- 724 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 09:19:07.87 ID:jGOc+vUKd.net
- あそこは乗り換え便利でもなあ
横浜より南側とか大船方面に向かう時くらいかね
横浜の先なら横浜行った方が便利だし
- 725 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 09:46:56.49 ID:TU399bdVM.net
- 南武支線と鶴見線は定期作らずにスイカパスモ運用で臨港バスと時間によって使い分けるのが正解では
- 726 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 11:14:24.41 ID:MmQ122ZBr.net
- うまれて初めて簡易IC改札を見たのが八丁畷だった
- 727 ：有馬 ：2021/02/03(水) 11:22:11.35 ID:bsXjDZIdd.net
- >>699
ダイヤパターンがコロコロ変わる迷走ぶりはまるでフジテレビのニュース番組のようだ
https://i.imgur.com/iSZqhPb.jpg
- 728 ：東海テレニュースFNN ：2021/02/03(水) 11:32:03.29 ID:bsXjDZIdd.net
- 八丁といえば味噌
つけてみそかけてみその
ナカモがお送りします
https://i.imgur.com/ZLDNXGy.jpg
- 729 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 12:09:35.48 ID:rfgL2BDqM.net
- キチガイ降臨中
- 730 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 12:50:21.54 ID:mHPrakQtx.net
- >>721
ダイヤが明確でも人間がいつもそれに合わせられるわけじゃないからね
>>707はどっちが職場か家か分からないけど
今はバスだけじゃなく電動自転車なんてものもあるんだし
南武支線使うのは足が不自由でもない限りデメリットの方がでかいと思う
- 731 ：有馬 ：2021/02/03(水) 13:20:52.39 ID:bsXjDZIdd.net
- 雌ライオン雄にかまれ死ぬ 同居始めた矢先 静岡・日本平動物園
http://www.at-s.com/news/article/topics/shizuoka/857636.html
tps://i.imgur.com/BF7SCwu.jpg
>>730
あの辺臨港バスが高頻度で運行してるならな
でも小田栄に行ってみたら結構な人が電車を待ってた
小杉方面へ用のある人が使うのかな
- 732 ：有馬 ：2021/02/03(水) 13:21:05.43 ID:bsXjDZIdd.net
- ならな→からな
- 733 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 13:44:51.45 ID:ydYKblPMM.net
- 川崎のバス渋滞知ったら本数少なくて多少不便でも正確で早い南部支線使いたくなるだろうね
渋滞のおかげで大師線と南部支線が存続しているといっても過言ではない
- 734 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 13:55:57.36 ID:P4r0ESlGa.net
- 八丁
紙の回数券使えますか
- 735 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 13:56:38.60 ID:s1kbdGJYM.net
- 横須賀中央の上りホーム売店閉店したんだね、、、あそこでいつも金おろしてたから不便。まあ横須賀の衰退は正義だけどな！
- 736 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 14:07:59.82 ID:UM9RsFXw0.net
- ID:bsXjDZIddは鉄道が無い ド田舎のかっぺ
鉄道スレを異常に憎んでいる
- 737 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 14:22:38.57 ID:YDs2o7JGx.net
- 大師線主体とバス主体の境界ってやはり富士見通りなんだろうか
- 738 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 14:56:35.34 ID:fajFu+1U0.net
- 杉田・新杉田はせめて歩道橋でつなげてもらいたいな
- 739 ：有馬 ：2021/02/03(水) 15:32:13.55 ID:bsXjDZIdd.net
- >>736
京急本社から徒歩５分が田舎…
- 740 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 17:26:35.79 ID:V/PVIsind.net
- 700形はまだ通勤快特で性能発揮できたけど、
2000形4両普通は低速域が苦しかったと聞いたことが。
下関のEF62は性能と運用が合わず故障したりとか悲惨だったのに比べればまだいいほうかと。
- 741 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 17:32:03.06 ID:93dO6/vpM.net
- 2000形は高速向けの設計なのに普通運用に入ってたからな
700形は低速で限流値を絞ってたから加速は遅かったようだが、その代わりに高速域まで伸びるようになってたみたいだな
- 742 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 17:53:34.21 ID:YdvKcEkf0.net
- そもそも700形は2M1Tの設計で、起動加速度3.5km/h/s出す設定だったからな。
それを暫定で2M2T組まされて、確か2.7km/h/sぐらいじゃなかった？
3連x2でD急運用時は速かったよ。
- 743 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 18:06:55.57 ID:NkgLMS1ZM.net
- 京急蒲田待避ホームのエスカレーター停止。
蒲ローが無くなっても、健気に動き続けていたんだね・・・
- 744 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 19:28:09.11 ID:ghQjrkngM.net
- 長らく回転寿司4強から見放されていた？上大岡に
いつの間にかかっぱ寿司がオープンしてたんだな（ミオカ6F）
- 745 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 19:40:53.89 ID:MDOREf1q0.net
- 普通のランカーブを700形MTMにしたときに700形MTTMは普通から優等に転じたけど、結局朝ラッシュ以外はかなり普通運用に入ってたよね
- 746 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 19:48:22.11 ID:ANlovrNf0.net
- ＴＭネットワーク
- 747 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 19:49:30.17 ID:fmMWvI2La.net
- くら寿司が屏風浦にあるけどかなり歩く
- 748 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 19:52:34.25 ID:ZDNkTaPj0.net
- ど
う
て
い
ｗ
- 749 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 19:53:35.75 ID:/cycqisKd.net
- >>735
喧嘩なら買うぞクズ
- 750 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 21:35:51.31 ID:GrRtFDHtd.net
- >>744
ミオカの地下のどこにカッパ部屋作ったんだろ
- 751 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 21:54:23.36 ID:5SX6NfpSM.net
- >>749
事実だから怒ってんの？小泉の領民が。
- 752 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 22:11:00.52 ID:clAukvMBa.net
- 2000登場前の昼間のA快は700を積極的に使えばよかったんだよな
- 753 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 22:27:55.50 ID:Ffpo7qLG0.net
- 京急蒲田の快特←→普通の縦移動乗り換え酷いよ！
- 754 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 22:36:02.06 ID:fajFu+1U0.net
- 所説あるが計画段階では蒲田要塞の切り欠きホームは本線快特の通過を前提に考えられていたとか。
- 755 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 22:47:42.73 ID:mHPrakQtx.net
- 蒲田の本線快特通過って羽田アクセスを向上させようと言う会社方針からすれば
自殺行為でしかないじゃんｗ
誰得？
- 756 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 22:51:27.87 ID:QbmnmbM3M.net
- 品川からも横浜からも快特羽田空港があれば本線系統が蒲田停まる用事はない
- 757 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 22:57:57.21 ID:YHVkG/MZ0.net
-
京浜急行 上大岡駅以南の乗降人数 2021.2.3
乗降人数＝乗客数＋降客数
乗降人数 グラフ
───────────────
.. 143758 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 上大岡駅
. 18233 |||||||||||||||||| 屏風浦駅
. 33761 ||||||||||||||||||||||||||||||||| 杉田駅(神奈川)
. 21764 ||||||||||||||||||||| 京急富岡駅
. 30365 |||||||||||||||||||||||||||||| 能見台駅
. 69940 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 金沢文庫駅
. 59588 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 金沢八景駅
. 42286 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 追浜駅
. 12986 |||||||||||| 京急田浦駅
4671 |||| 安針塚駅
5299 ||||| 逸見駅
. 18162 |||||||||||||||||| 汐入駅
. 68092 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 横須賀中央駅
. 12350 |||||||||||| 県立大学駅
. 12254 |||||||||||| 堀ノ内駅
6797 |||||| 新大津駅
. 25627 ||||||||||||||||||||||||| 北久里浜駅
. 42350 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 京急久里浜駅
. 18536 |||||||||||||||||| ＹＲＰ野比駅
7232 ||||||| 京急長沢駅
6299 |||||| 津久井浜駅
. 10981 |||||||||| 三浦海岸駅
. 16683 |||||||||||||||| 三崎口駅
4943 |||| 京急大津駅
9045 ||||||||| 馬堀海岸駅
. 20199 |||||||||||||||||||| 浦賀駅
- 758 ：名無し野電車区 ：2021/02/03(水) 23:04:48.68 ID:YHVkG/MZ0.net
-
京浜急行 上大岡駅以南の乗降人数 2021.2.3
乗降人数＝乗客数＋降客数
乗降人数 グラフ
───────────────
01 .. 143758 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 上大岡駅
02 . 69940 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 金沢文庫駅
03 . 68092 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 横須賀中央駅
04 . 59588 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 金沢八景駅
05 . 42350 ||||||||||||||||||||||||||||||||||| 京急久里浜駅
06 . 42286 ||||||||||||||||||||||||||||||||||| 追浜駅
07 . 33761 |||||||||||||||||||||||||||| 杉田駅(神奈川)
08 . 30365 ||||||||||||||||||||||||| 能見台駅
09 . 25627 ||||||||||||||||||||| 北久里浜駅
10 . 21764 |||||||||||||||||| 京急富岡駅
11 . 20199 |||||||||||||||| 浦賀駅
12 . 18536 ||||||||||||||| ＹＲＰ野比駅
13 . 18233 ||||||||||||||| 屏風浦駅
14 . 18162 ||||||||||||||| 汐入駅
15 . 16683 ||||||||||||| 三崎口駅
16 . 12986 |||||||||| 京急田浦駅
17 . 12350 |||||||||| 県立大学駅
18 . 12254 |||||||||| 堀ノ内駅
19 . 10981 ||||||||| 三浦海岸駅
20 9045 ||||||| 馬堀海岸駅
21 7232 |||||| 京急長沢駅
22 6797 ||||| 新大津駅
23 6299 ||||| 津久井浜駅
24 5299 |||| 逸見駅
25 4943 |||| 京急大津駅
26 4671 ||| 安針塚駅
- 759 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 09:36:29.62 ID:HLsaXVoha.net
- 県立大学って伸びたなぁ。
平成町のマンション群と大学のおかげかな。
- 760 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 11:23:50.53 ID:SuZQUUNb0.net
- >>757
汐入ってこんなに減ってるのか。
京急のHPで調べてみたら、今や各停区間以外の優等停車駅では一番乗降客少ないんだよなあ。
- 761 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 11:45:30.45 ID:0YzTpweE0.net
- 横浜市内の優等通過駅の順位が意外に高いと思った。汐入の凋落が目立つな。
- 762 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 11:58:23.72 ID:cFsSdz4Rx.net
- ホームの問題がなければ、県立大学も優等停車して問題ないレベルなんだな
- 763 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 11:59:21.91 ID:Y8EfVW4K0.net
- >>760
汐入が減ったのは昨年度ジョッパーズプラザが改装休業していた影響。
- 764 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 12:00:11.28 ID:cGPUsGD50.net
- 汐入は一昨年ショーパーズが改装閉店してたのが大きい
今は土休日だとそこそこ賑ってる
- 765 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 12:00:25.01 ID:BS+2rB/g0.net
- 汐入って結構駅前栄えてるのになんでだろ？
横須賀線に取られてるの？
- 766 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 12:00:42.09 ID:cGPUsGD50.net
- 上に書いてたか
スマン
- 767 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 12:02:29.28 ID:cGPUsGD50.net
- >>765
横須賀駅もかなり減ってる
汐入が減少した代わりに中央が若干増えた
- 768 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 12:14:02.68 ID:bLarqpqGM.net
- 汐入はCOASKA Bayside Stores(旧ダイエー横須賀店)や芸術劇場の影響をモロに受けてるものと思われる
ホームドア設置対象駅ではあるが
- 769 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 12:14:46.77 ID:5Hc6NApD0.net
- 羽田アクセス線開通後も、変に考える必要はないよ
別に楽観視しているわけではない
南方面については現状維持一択
料金・速達性ともに圧倒的優位なのは変わりないから
北方面についても、エア快を残してしっかり空港⇆都営地下鉄の速達性と利便性を確保すること
地下鉄経由での六本木、日比谷、大手町方面へ利便性が確保できれば、大幅な需要減少は免れるよ
あと地下鉄エア快の停車駅見直せ
新たに東銀座、浅草橋に停車すべき
- 770 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 12:25:43.23 ID:QdL1ErBy0.net
- >>769
エア快の停車駅増やすと、アクティーと同じ運命になるｗ
- 771 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 12:30:41.46 ID:5Hc6NApD0.net
- >>770
蔵前吾妻みたいなどうでもいい駅は普通に通過でいい
- 772 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 12:34:44.62 ID:cFsSdz4Rx.net
- 京成からの快速や特急系統は通過駅ありにして、京急直通は各停か今のエア快から追加停車にすればいいんじゃない？
- 773 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 12:46:50.86 ID:Y8EfVW4K0.net
- エア快は京急線内は快特より空いてて、
浅草線内は普通より空いてる。
要するに全区間ガラガラ、何の為に存在するのか謎。
さっさと快特にしろ。
- 774 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 12:49:50.35 ID:cqhq/Kfzd.net
- ホームダァ設置したがらない会社だな
- 775 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 13:20:53.18 ID:t+7r9FpFx.net
- 日本橋あたりに待避線作って欲しいものだ
- 776 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 13:40:16.59 ID:erbiycBZd.net
- >>772
京成方面もいらんでしょ
本当に東西線対策を取りたいなら、新宿線の馬喰～本八幡で区間急行運転するとかがいい
- 777 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 13:42:44.88 ID:p1jaFxYgd.net
- エア快はねぇ
浅草線内だと後続の電車があおりうけてやたら混むから、あそこまでガラガラならコロナの状況を考えて快特にした方がいいよね
- 778 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 13:53:43.64 ID:QdL1ErBy0.net
- 許せる通過駅は宝町、蔵前、吾妻橋くらいか。
- 779 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 14:15:56.86 ID:Ent0Rprd0.net
- >>739
カッペww
- 780 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 14:24:08.02 ID:SoMHOjmv0.net
- 蔵前は一応大江戸線乗換駅だけどな。地上を歩かされるけど。
京浜東北もそうだが都心縦貫線の優等停車駅設定は難しい。
中央急行線や上野東京ラインみたいに最初からホームがなきゃ増やしようがないが、
総武快速線の地下区間は地下鉄並の駅間距離の各駅停車。
- 781 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 14:29:43.25 ID:SuZQUUNb0.net
- >>763
あれって、電車で来るような施設なん？
- 782 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 14:31:29.93 ID:+8Rt6uH+a.net
- 宝町も東京駅最寄りなんだけどね……
- 783 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 14:44:22.75 ID:X02brIokp.net
- 京葉線乗り換えもやろうと思えば可能
- 784 ：有馬 ：2021/02/04(木) 15:20:34.89 ID:+OVNAL5Qd.net
- 33 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5d9f-oGwo) 2021/02/04(木) 14:24:55.46 ID:Ent0Rprd0
>>24
僻地のカッペ駅だろww
- 785 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 18:05:47.88 ID:9YsuuBHQM.net
- >>781
従業員は公共交通だと思う
- 786 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 18:30:37.75 ID:SuZQUUNb0.net
- >>785
そこまで従業員多そうに見えないけどな。
あのぐらいの規模の商業施設なら京急沿線には幾らでもあるかと。
- 787 ：勃春 ：2021/02/04(木) 18:43:53.60 ID:QbSFu1ZwK.net
- 空港線は空港利用客より途中駅利用客の方が多い
蒲田シャトル廃止の救済として
エア快・羽田快特の半数を北エア急行に戻してほしい
- 788 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 20:19:32.96 ID:qgbV9HTG0.net
- 南エアポート快特
- 789 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 20:49:20.93 ID:eeAFEluM0.net
- 蒲田シャトルそんなに乗ってたっけ…
- 790 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 20:54:00.10 ID:MnwA0A5B0.net
- 京急にこんな音の踏切あるの？
https://www.youtube.com/watch?v=btBqqAyuFtA
- 791 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 21:07:48.62 ID:7Us9zfXX0.net
- >>789
乗ってないよ
ガラガラ
- 792 ：名無し野電車区 ：2021/02/04(木) 22:33:11.41 ID:uQS2PYdd0.net
- 蒲田ローカル乗ってねぇとか京急エアプだろ
- 793 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 00:45:00.62 ID:ySiJPMGfM.net
- >>715
アンタだけじゃ無いけど、京急蒲田の2／5番線が無駄だとか、蒲田シャトル廃止で発着が無くなったって言う馬鹿多すぎ。
平日ラッシュ時に見に行け。ちゃんと機能してる。
- 794 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 00:46:45.97 ID:ySiJPMGfM.net
- >>734
JRのマルス券は通らないから、JRは使用不可。
- 795 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 03:47:07.27 ID:IvkU1Ya20.net
- 2月4日
1613編成 重要部検査試運転
KC1199レ
久里工 1134
八景 1154-58
文庫 1200-01
富岡 1205-10
新町 1228-30
川崎 1237
KC1298レ
川崎 1242
子安 1250-54
新町 1256
文庫 1321-24
久里工 1342
このスジで試運転もあと1か月ちょい
- 796 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 03:48:51.89 ID:IvkU1Ya20.net
- >>795
訂正 2月5日
- 797 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 07:32:41.12 ID:oYqglE/l0.net
- >>793
朝の5番線待避は待ち時間長いよな…
普通→C特(空港行)→H特の順に来るけど、
それなら平和島まで逃げ切れるんじゃないかと思ってしまう。
- 798 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 08:14:38.61 ID:JIhjqD0BF.net
- >>792
実際乗ってるよ
エアプはどっちだろうな
- 799 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 08:16:12.49 ID:JIhjqD0BF.net
- >>792
実際乗車してガラガラなのを体感してるってことね
書き方悪くてすまん
- 800 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 11:02:22.88 ID:vPSvVaOi0.net
- 杉田にて人身事故発生
上大岡～金沢文庫間運転見合わせ
- 801 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 11:04:49.96 ID:IdMbczmJa.net
- 10:41羽田空港発の高砂行きみたいに、
「品川まで快特、品川からエアポート快特、押上から快速特急」っていうへんちくりんな種別変更する列車があるんだね。
今さらだけど初めて知った。
ということは、浅草線でエアポート快特に乗っても運が良ければ京急蒲田に停まるパターンもあるってことか。
- 802 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 11:13:48.67 ID:sJQ26BpOd.net
- >>800
昨年から人減ってるのに事故は増えてる気がする…
- 803 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 11:24:58.51 ID:oyk6MBoq0.net
- >>801
日中のエアポート快特の半分がそのパターン
弱腰京急が大田区の圧力に屈しなければ羽田空港までエアポート快特になるはずだった
- 804 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 11:33:06.94 ID:xIC9+6h0d.net
- >>802
生活に行き詰まりやすい人多いから
- 805 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 11:47:58.02 ID:vMf0IoPV0.net
- >>802
今年4件目
現在国内路線でのトップタイ（グモスレより引用）
- 806 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 12:10:02.10 ID:ILxc0CzDa.net
- まあ、去年はしばらくトップ独走してたからな。
- 807 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 12:16:57.00 ID:D4I0Ik+7p.net
- 隣接路線の影響も含めると日本一電車が遅れる地域だよね、京浜間
- 808 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 12:35:13.92 ID:b1+oq+bUx.net
- 大田区も偏り過ぎ
どう考えてもエア快特蒲田停車より日中北エア急復活(平和島優等復活)の方が優先度高いだろ
北品川～梅屋敷までの冷遇が酷い
- 809 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 12:39:18.61 ID:OueQnLxZx.net
- >>803
どうせ時短にならないんだから潔く全部停車すればいいと思うけどね
>>808
その補填の蒲田シャトルが消えちゃったからね
嫌なら
- 810 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 12:39:33.82 ID:OueQnLxZx.net
- JR使えって事なのかも
- 811 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 12:53:48.83 ID:jDQin4CHr.net
- エア快が出来た時に大田区議会は要塞に金出したのに通過種別作られてご立腹だったからな
地元住民の利便性よりも区外から来る来訪者へのメンツと役人のプライドしか頭に無い
- 812 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 12:58:41.50 ID:DegVWdfLp.net
- >>809
川崎～横浜間ならともかく都内区間はJRからそれなりに距離あるから京急じゃないと利便性著しく低下する地区多いよ
嫌ならJRってのは京急側の都合であって自治体がとっていい態度じゃない
- 813 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 13:05:09.78 ID:IvkU1Ya20.net
- >>795
8日に延期
- 814 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 13:09:30.95 ID:x5sDxf5Ya.net
- 杉田はホームドアつけるべきだよな
生麦、弘明寺あたりも。
なんで低速通過の日ノ出町や追浜が優先？
- 815 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 13:15:49.60 ID:D4I0Ik+7p.net
- そもそも仮にも交通インフラ扱ってるんだから他路線使えってのは企業として駄目でしょ
- 816 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 13:24:48.96 ID:OueQnLxZx.net
- >>812
もちろん分かってる
高架化完成時エア急を日中ほとんど快特orエア快特にしたのは京急の判断でだと思うけど
それとも大田区の圧力だったの？
- 817 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 13:25:58.72 ID:X8ETbtxU0.net
- 杉田か
数年前モロに見てしまったんだよなあ
人間とはこんなにももろいものなのかと
- 818 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 13:27:00.89 ID:Ax3D18oTM.net
- >>814
足元が広くあいておりますのでご注意下さい
だからかね？
- 819 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 13:42:05.94 ID:c9r1GavGd.net
- >>810
JRも鶴見－横浜間で何かあれば全滅でしょ
- 820 ：有馬 ：2021/02/05(金) 13:59:13.16 ID:hTASQmPRd.net
- >>814
これ生姜が物凄く効いてる
https://i.imgur.com/RQurOp9.jpg
- 821 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 14:05:51.17 ID:Liqv+8u+0.net
- >>811
地元なら近くのバス停からバスに乗るか、タクシーの方が便利だろ。
都心と空港を結ぶ需要優先は理にかなっていると思うぞ。
客として乗っているとわかる。
- 822 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 14:12:00.32 ID:t16WsOREd.net
- >>816
もちろん京急の判断だよ
- 823 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 14:20:24.78 ID:tA66yX3d0.net
- #だめだ京急
- 824 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 14:46:04.95 ID:oyk6MBoq0.net
- >>809
私は逆に空港客分離のためのエアポート快特を蒲田ごときに停めるのはどうかと思うがね
もともとは快特すら停車してなかった蒲田が調子に乗りすぎ
>>816
蒲田高架完成時に毎時3本あったエア快
大田区が苦言を呈したらあら不思議、半分が快特になりましたとさ
- 825 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 14:46:56.64 ID:ecoS50Gnd.net
- 頭悪そう
- 826 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 14:51:09.18 ID:OueQnLxZx.net
- あぁ悪いね
自分京急蒲田民なんで大田区GJなんですわｗ
>>882
調子乗るも何もそれだけ役割が大きくなったから止めるようになっただけの事
快特通過ってまだ羽田（現天空橋）止まりだった空港線が大師線に毛が生えたレベルの頃の話じゃん
- 827 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 14:53:27.27 ID:RmgsltHxa.net
- 快特のくせにおせーーー
- 828 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 14:55:28.99 ID:t16WsOREd.net
- >>824
今まで停めていたものを急に通過に変えたら揉めて当然
沿線軽視の京急らしい出来事ではあったが
- 829 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 15:18:09.01 ID:lZnTFhCgr.net
- 快特の蒲田停車は高架完成まで臨時停車扱いを貫いとけばよかったのにな
- 830 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 15:55:55.50 ID:Xxx/fBea0.net
- 本線快特は昔のように通過。下り羽田アクセスの快特はすべて停車。上りは南エア急停車ですべて解決じゃないか。
- 831 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 16:10:45.31 ID:mrANuYbGd.net
- >>830
何で快特そこまで通過させたいの？
- 832 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 16:20:17.60 ID:WAOHGE/80.net
- >>814
単に、付けやすい駅優先という事では
- 833 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 16:22:22.37 ID:b1+oq+bUx.net
- 本線快特の蒲田停車は妥当だろ。でないと空港線沿線の都心方面の利便性が死ぬ
どうしても通過させたいなら、毎時6本のうち半分を特急に格下げでもせざるを得なくなるけど、その方が神奈川県民的には良いのかね？
- 834 ：有馬 ：2021/02/05(金) 16:52:53.99 ID:hTASQmPRd.net
- 当初は本線快特通過・空港方面は全停車で考えていたんだろう
>>827
ムーの足くせーーーーーーーーーーー
https://i.imgur.com/HuL8O5J.jpg
- 835 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 16:58:07.35 ID:X0weAiFWd.net
- 日の出町にホームドアなんかいらん
あんなゆっくりミンチにされたいやつなんかいねえよ
はよ立会川、青物横丁にホームドアつけろま
- 836 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 16:58:11.43 ID:X0weAiFWd.net
- つけろや
- 837 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 17:19:56.27 ID:LRxMX/LJM.net
- 日ノ出町駅と京急東神奈川駅は横浜市が金を出して設置するホームドア
日ノ出町駅は図書館や動物園があるため、東神奈川は福祉施設があるため
- 838 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 18:02:48.98 ID:4IKbhFaE0.net
- エアポート快特はすべて京急蒲田駅に停車させるべきだ
蒲田シャトルは廃止でいいよ
「とりえあえず京急蒲田駅まで来て、羽田空港に行く」という人もいるんだから
- 839 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 18:27:00.06 ID:2EuNSeqt0.net
- そもそも飛快の蒲田通過はデメリットしかないので
飛快そのものを廃止して蒲田全停でいいだろ。
30k/h程度で通過したところで全く時短にもならんし。
- 840 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 18:50:37.37 ID:rM6OhIL70.net
- 羽田アクセス線が出来たら京急はどう対抗するんだろうか？
増発が難しい以上は横浜方面からの利用促進を進めるしかないような。
相鉄とかMM線からの羽田空港往復割引きっぷとか。
- 841 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 19:38:08.36 ID:IOHYhKfv0.net
- 蒲田通過やエア急→快特の一連の流れは国交省や都の意向だって散々出てるだろ
大田区が騒いだ時も都が仲裁して黙ったし
一私鉄の京急が単独でそこまで地元軽視出来るわけないでしょ
わざわざ蒲ロー設定しなきゃいけなかったし
- 842 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 19:46:59.66 ID:+uIjFQx8x.net
- 高架化に金出してるから口出す権利はどれにも確かにあるっちゃあるんだよな
- 843 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 19:48:08.58 ID:D2sThekqd.net
- >>841
エア快は？？？
- 844 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 19:49:09.58 ID:rtta0nVI0.net
- 本当に冷遇されてると文句を言っていいのは雑色民だけ
- 845 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 19:53:10.50 ID:IOHYhKfv0.net
- >>840
羽田アクセス線の本数次第かなぁ
意外とNEXや常盤特急がメインでローカルは本数少ないかも
- 846 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 20:07:21.61 ID:KYc7e0Uf0.net
- 羽田に一所懸命になりすぎて
ホームドアは後回しだな
- 847 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 20:12:25.44 ID:0lMpwxPJ0.net
- >>841
当時の石原都知事が、蒲田民は自転車で羽田空港に行け、って名言が出たしな。
笑えることに石原さんが知事の間だけ仮設の自転車置き場が出来てた。
- 848 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 20:13:42.50 ID:IOHYhKfv0.net
- ホームドアは自治体からの補助金頼みだかんね
なんでもかんでも京急を悪者にするんじゃないよ
羽田重視に文句言う奴多いけど自治体や省庁から要請という名の圧力とか考えてる？
そして何より駅別の乗降客数見てみなよ
羽田重視しない方がおかしいだろ
まぁコロナで全て覆っちゃったけど
- 849 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 20:18:31.67 ID:IOHYhKfv0.net
- エア快については京急は止めたいと思ってるんじゃないかな
誤乗者よく見るし
しかし都はエア快を差別化したいと
浅草線内で数駅通過したとこで無意味なんだけど予算使って整備しちゃった以上、やめられないんでしょ
まぁ廃止すると復活が難しいから細々と残すんでしょ
週1便の路線バスみたいなもんだ
- 850 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 20:21:52.41 ID:2EuNSeqt0.net
- 浅草線内だけ飛快据え置きでいいんじゃないかね。
泉岳寺(北行は品川)で快特⇔飛快切り替えたらいいよ。
- 851 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 20:22:54.16 ID:KYc7e0Uf0.net
- お隣の私鉄は3路線の殆どの駅でホームドア設置だから
取り組んでる所は取り組んでるけどな
- 852 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 20:25:44.37 ID:KYc7e0Uf0.net
- 京急のホームドアに対する取り組みが遅いのは事実
- 853 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 20:26:38.62 ID:+uIjFQx8x.net
- 東急は輸送密度が私鉄では群を抜いて多いからね
実態としてはメトロ寄り
- 854 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 20:29:49.15 ID:IOHYhKfv0.net
- 羽田と成田の空港関連は都や京成、北総で話し合って整理/統一した方が良いわな
まぁコロナ渦だしオリンピックも微妙だからどうでも良くなったけど
- 855 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 20:39:28.83 ID:YM0FwUXvr.net
- >>847
今は3タミに正式駐輪場があるよ
1タミ2タミにはターミナル間無料バスで行ける
- 856 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 20:52:07.16 ID:9KjL1ZbGa.net
- エア快蒲田通過、日中の上りエア急復活、日中の空港線の緑快特廃止がいいと思う立会川の民
- 857 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 21:06:59.58 ID:W7CKspuA0.net
- >>851
池多摩は固定柵だろ
- 858 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 21:09:52.86 ID:Xxx/fBea0.net
- 京成は意図的に京急に合わせないからな。
エアポート快特なんて空港連絡の料金不要の種別だってすぐ判るし、スカイライナーとも被らないいい名称だと思うが、あえてアクセス特急とかにしてるし、それでいて京急が快特を正式名称にしたら快速特急とかつくるし。
わざと京急に反抗して違うことやって判りにくくしてる。
- 859 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 21:20:26.96 ID:jDQin4CHr.net
- 京成車が「快特」のROMを持ってないのは謎
- 860 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 21:29:42.55 ID:a7Kgyyhc0.net
- 京成には快速があるから。
京急は快特が主力だから快速が使えないのも似たような事情なんじゃないの？
｢快速｣にすれば幕新たに作らなくて済むが使えず｢エアポート急行｣になったとも言える。
- 861 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 21:30:51.67 ID:sdQKvmfup.net
- >>858
あそこは快速を作っちゃったからな
快速と快特があったら色が違ってもそれこそ誤乗ラッシュでしょ
- 862 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 21:31:03.38 ID:sdQKvmfup.net
- かぶったw
- 863 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 21:33:12.31 ID:a7Kgyyhc0.net
- 京王も準特急があるから準急を避けて区間急行にした説もある。
それは英語表記からの推測だろうけど。
- 864 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 21:33:19.09 ID:n82z8OZzd.net
- >>849
それと京急蒲田通過に何の関連性があるの？
所要時間のメリットないし、京急の快特も都営線内はエア快運転してるからイコールである必要もない
そもそもエア快蒲田通過ができた経緯は？
- 865 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 21:41:55.53 ID:2EuNSeqt0.net
- 京成も登場当初(確か2006年)は「快特」と案内していたし幕も快特だったけど
既設の快速と紛らわしいからって理由で快速特急に改められた。
- 866 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 21:53:04.56 ID:jDQin4CHr.net
- 京成車の快特定期運用もあるんだし「快速特急」と「快特」の両方持つべきなのに頑なに京急内でも快速特急
色同じだしパッと見2文字4文字も変わらない話ではあるけど
- 867 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 22:24:27.31 ID:34Yu/Px1r.net
- >>864
都からの要請だろ
- 868 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 22:26:29.91 ID:W7CKspuA0.net
- >>858
スカイアクセス経由か本線経由か区別する必要があるからだろ
- 869 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 22:33:47.68 ID:KYc7e0Uf0.net
- 快速とか快速○○とか
鉄道会社によって、例えば急行や特急よりも速いのか遅いのか
位置付けがバラバラで紛らわしいのは確か
- 870 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 22:37:06.02 ID:SdRfDSYg0.net
- 快速特急
快特
特急
準特急
快速急行
急行
準急
特別快速
快速
区間快速
- 871 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 22:51:40.69 ID:2qLqD5LQ0.net
- >>803
高砂どまりや
- 872 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 23:25:58.90 ID:xDRtWYbN0.net
- >>840
引き上げ線を建設して、毎時3本の増発を目指してたはず。
- 873 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 23:30:01.13 ID:SQP+qugt0.net
- そもそも快特なんてわかりにくい種別を使うな
メジャーな種別である快速と紛らわしいし、快速特急でない意味もない
くだらない京急の意地でやってる種別
- 874 ：名無し野電車区 ：2021/02/05(金) 23:31:17.50 ID:MIVWoDwVa.net
- 快特は京急のアイデンティティー
- 875 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 00:20:08.24 ID:i0qYWFKTM.net
- エアポート急行を準急にすりゃいいんだよ
- 876 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 00:25:25.38 ID:QtpIilo30.net
- >>847
「埼玉民にはそこらへんの草でも食わせておけ！」みたいw
- 877 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 02:01:42.14 ID:PM+yTdkr0.net
- 大田区は金出して道路整備と踏切解消による
地域利便性向上させたのに文句かましたからな
立体交差事業の本質を理解してない
- 878 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 02:05:41.66 ID:4uFb2scE0.net
- ぶっちゃけ南太田ってなんなのよ
- 879 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 03:11:15.96 ID:GcOlKSJyM.net
- >>877
蒲田の改良にも別費目で金を出してる。
その関係で、蒲田の3F部分は大田まちづくり公社の管理だったりする。
- 880 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 05:28:42.65 ID:MAEx/obJ0.net
- そういや青横鮫洲が地上時代は
「快速」喚呼だった
- 881 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 07:12:53.41 ID:hD8sQWX00.net
- >>872
時刻表を眺めていると糀谷～蒲田間の単線並列区間とか蒲田要塞の配線の都合とかで増発できるのか気になってたんだよ。
アクセス線に勝てる要素なんて本数位だからな。南エア急以外に快特を走らせて横浜方面からの速達性を向上させるとか？
- 882 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 07:20:07.72 ID:QVFnOAnFH.net
- 第3ターミナル~第1,2ターミナルまで３線方式にしてjr乗り入れさせて、稼げば良かったと思う。天空橋の地下まで線路来てるんだし
- 883 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 08:09:27.54 ID:tx5qoGct0.net
- >>857
「3路線」だから恐らく東横・田園都市・目黒線の事だと思う
プラス大井町線にも全駅ホームドア付いて池多摩線全駅には固定柵付いた
軌道線である世田谷線除き東急全駅にホームドア・固定柵付いたから未だホームドア・固定柵設置超消極的で人身事故頻発する京急とは雲泥の差
https://ii.tokyu.co.jp/homedoor
- 884 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 08:37:29.90 ID:Jl0RS/8zp.net
- >>878
どんどん商店街
- 885 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 08:38:41.41 ID:9DEHwSV70.net
- 近鉄が保有しているオフィスビル10棟を売却
鉄道会社は不動産賃貸で儲けるのにそれを売却するとは大変だ
- 886 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 08:49:31.61 ID:hyjjfa/ip.net
- この先少なくとも10年間くらいは京急が人身トップになる予感
他路線はもっと整備進むだろうし
- 887 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 09:06:23.46 ID:rgblrXcU0.net
- 立体化より新線開発を優先するJR東日本もたいがいやけどな。
- 888 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 09:20:42.31 ID:5W/a5/Yf0.net
- 立体交差化が鉄道会社の仕事だと思ってるアホもたいがい
ありゃ自治体がやるもんだ
- 889 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 09:23:47.89 ID:hyjjfa/ip.net
- 横浜はインフラに金かける気ないし
- 890 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 09:36:01.86 ID:vwXgQRNV0.net
- 大師線を横浜方面からの空港アクセスに活用できればいいけど今更だよね
- 891 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 09:56:44.75 ID:7DsinNsD0.net
- >>890
実際神奈川口構想というのが有ったが大田区が猛反対
今キングスカイフロントから羽田に橋を掛けてるがそれすら反対してたからな
国策になったら大人しくなったけどw
- 892 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 10:08:34.08 ID:hyjjfa/ip.net
- 港町との間のカーブなんとかしなきゃどちらにせよ使い物にならない
- 893 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 10:18:46.23 ID:0tUBw+DPM.net
- 空港輸送は今のところ「毎時3本増」とは言われてるけど、
もしこの本数で確定なら北・南の配分はさすがに難しい（どちらか片方のみ増発）かな？
頑張って毎時4本増発にして北・南2本ずつ振り分け、って線もあり得るだのろうか？
- 894 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 10:24:38.86 ID:MlPmrLDTr.net
- >>886
日光鬼怒川ダイスキ本線系統ダイスキの東武が例年人身事故30件ペースの東上線に投資すると思う？
- 895 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 10:45:17.06 ID:scNnjDexF.net
- 昼間に空港特急あれば便利そう
- 896 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 10:47:38.60 ID:hyjjfa/ip.net
- >>894
それ以上に投資しないのが京急だぞ、沿線に住んでるならわかるはず
それに並行路線の影響だってある
- 897 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 10:52:09.38 ID:KYcnP8Mx0.net
- >>880
列選の表示は今でも「快」。
- 898 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 10:57:42.15 ID:F21vGopqd.net
- >>882
三線軌条で旅客列車を頻繁運転するのは簡単でない。
成田空港は結局諦めて単線並列になった。
奥羽本線も三線区間を縮小した。
- 899 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 11:19:55.66 ID:s8iCRVWr0.net
- >>898
駅のホーム問題で難しいんじゃないの？
駅のない京成SAとJRの並行区間なら可能な気もするが…
- 900 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 11:50:27.68 ID:QVFnOAnFH.net
- >>898
単線並列だと、短期間でも12本/hはしんどいか
- 901 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 11:54:51.45 ID:XCi95e6F0.net
- 言うても京急も高架率ってかなり高いぞ
都内はほぼ高架だろ
横浜市内も主要道路は立体化済だ
西武とか未だに踏切だらけだ
- 902 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 12:07:06.04 ID:3pq6dhev0.net
- >>880
快速特急の名称が使われていたころは「快速」って呼ばれることも多かった。
会社的には当時から「快特」と呼ばせたかったようだが。
- 903 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 12:35:04.77 ID:CIEJPysg0.net
- 西武京王はやる気ないね
- 904 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 12:37:53.40 ID:9DEHwSV70.net
- 品川の地平化が終わっても空港線だけ踏切が残るのは残念
- 905 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 12:42:32.55 ID:+RBoZ2C6M.net
- >>894
その本線系統も東上には及ばないもののかなり多い方んだけどな
- 906 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 13:22:26.93 ID:Z2JzT+110.net
- >>891
横浜の京急沿線が選挙区の菅総理が官房長官になったタイミングで急に大田区が大人しくなったw
神奈川口構想は一応まだ残ってるはず
- 907 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 13:39:04.79 ID:8YEu4R6JM.net
- 品川出て初めての踏切が神奈川県の八丁畷って普通に凄いよな
それ以降は細かな踏切続くけど、横浜駅前のの踏切過ぎれば弘明寺まで踏切がない
- 908 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 13:46:38.52 ID:X7/BD4XHd.net
- >>906
菅義偉は対話成り立たないからな
- 909 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 13:48:19.59 ID:rbvkhFff0.net
- >>907
品川でてすぐにあるじゃん…
- 910 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 13:49:21.56 ID:i0qYWFKTM.net
- 都内2つクリアすれば八丁畷まで無しが正解だよな
- 911 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 13:54:32.42 ID:gCC+9EHJM.net
- 日本で唯一の種別だった「快速特急」が「快特」に変更されたのは、当時鉄道本部長に就任した奴が
「表示は快特なのに快速特急と案内するのはおかしい。通勤快特は通勤快特なんだから快特は快特と言え」
とお達しが出たからですよw
- 912 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 14:04:27.17 ID:fZQKkB050.net
- >>907
南太田出て直ぐトンネル手前に四輪車通告出来ない小さな踏切ある
- 913 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 14:18:56.18 ID:A1qW4qNo0.net
- >>910
その八丁畷の踏切が強敵だよね。立体化できる気がしない。
神奈川新町も事故直後は盛り上がったが、喉元過ぎちゃったしなぁ。
- 914 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 14:26:27.59 ID:D6IUXJhLr.net
- >>913
道路のほうを高架にするなら不可能でもない気が…
- 915 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 14:28:07.46 ID:MAEx/obJ0.net
- >>891
今かけている橋梁の名前を募集してるな
- 916 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 14:38:30.53 ID:a5I1+wMO0.net
- >>883
3路線て、ツーマンの3路線で、東横線、田園都市線、大井町線のこと
ワンマンを特別視する人もいるけど
目黒線は既に20年も経ち当たり前過ぎて忘れてた
だから東急では警笛は殆ど聞かない
>ドア・固定柵設置超消極的で人身事故頻発する京急とは雲泥の差
同意
>>886
同意
- 917 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 14:55:53.23 ID:J2UsncDtd.net
- 神奈川新町はともかく八丁畷は十分可能だろ
京急や自治体の怠慢なんだからしっかり追及しろよ
- 918 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 15:02:41.42 ID:KYcnP8Mx0.net
- >>899
関空では解決できている
- 919 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 15:07:59.87 ID:J2UsncDtd.net
- トンネルの問題もあるからな
蒲蒲線同様三線軌条は非現実的
- 920 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 16:03:01.16 ID:Zm/SfEdD0.net
- >>879
そう。蒲田要塞の駅舎の一部分（横浜方面ホーム、つまり3階部分）は京急の資産ではない。
実質、京急が大田区に年間3億の賃料を払ってるきとになってる。
https://www.city.ota.tokyo.jp/gikai/honkaigi_iinkai/honkaigi/h_31/2teirei/r0102hkoku.files/r0202houkoku29.pdf
- 921 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 16:04:43.06 ID:fZQKkB050.net
- >>918
南海線は関西私鉄では珍しい狭軌なので共用出来てる
- 922 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 16:48:49.92 ID:LI9FDRJUa.net
- 昔は小田原まで登山電車が乗り入れてたけど今は出入庫絡みで入生田ー箱根湯本間でしか共用してないしやっぱり難しいんだろうね
- 923 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 17:06:39.53 ID:a5I1+wMO0.net
- >>911
利に敵ってると思うが
- 924 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 17:09:17.12 ID:j84AM3CQ0.net
- >>922
難しいというより構造が複雑で保守費用がかかりすぎるのでは？
- 925 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 17:26:48.89 ID:XKaE2qopd.net
- 八丁畷辺り市境が複雑になっていて横浜市やら川崎市も２の足を踏んでいると何かで見た様な…
- 926 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 17:34:05.01 ID:XCi95e6F0.net
- >>922
秋田新幹線ってのもあるけどな
- 927 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 17:35:13.66 ID:XCi95e6F0.net
- >>917
道路側を持ち上げるんか？
- 928 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 17:44:58.22 ID:fXqV/mGZ0.net
- >>927
京急を高架化だよ
川崎市の都市計画図見ればわかる
- 929 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 17:49:53.32 ID:Fhp6hMu5x.net
- 南武支線が邪魔だね
- 930 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 18:02:31.22 ID:Ngcji0PCa.net
- 南部支線と高架ダイヤモンドクロス？
高速通過できんぞ
- 931 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 18:04:29.34 ID:3pq6dhev0.net
- それは花月・生麦高架時の鶴見線と高島貨物線にも言えるなｗｗ
- 932 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 18:15:08.57 ID:Fhp6hMu5x.net
- 勿論京急の鶴見～川崎間全部高架化できればスッキリするけど
今の地上区間って踏切は大通りではないしそんなに切羽詰まってるの？
- 933 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 18:16:52.03 ID:Ngcji0PCa.net
- 大鳥居トレインのキャラなんかかわいいな
- 934 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 18:21:41.28 ID:fZQKkB050.net
- >>932
八丁畷駅前踏切は立体交差化急務だな
臨港バス頻繁に通行して交通量比較的多いし過去何度も人身事故起きてる難所
- 935 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 18:47:57.59 ID:QHTVt5XcM.net
- >>930
新越谷(南越谷)みたいに高架のJRを高架で跨ぐような感じで作った方が良さそう
- 936 ：有馬 ：2021/02/06(土) 19:16:47.78 ID:aXIYNN2C0.net
- >>931
あそこは上に首都高が被さってるからさらにややこしいことに
魔の滝坂踏切は滅びぬ
- 937 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 19:26:54.09 ID:j90epTEoK.net
- 平日夕夜
都営浅草線から京成本線勝田台方面へ都営線線内通過運転する理由は理解できた
しかし
土休日南行き京急線方面へ通過運転する理由が解らない
とても迷惑 ・・・ いま通過されたorz
- 938 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 20:50:00.31 ID:9khtFIXQ0.net
- ところでこの会社は油壷延長は諦めたの？
少子高齢化にコロナが追い打ちして観光資源のない私鉄は経営危機に陥るとか言われているが
京急の場合は三浦半島だろ 油壷延伸すればかなりの利益あげると思うが
- 939 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 20:55:23.44 ID:fXqV/mGZ0.net
- 川崎市の都市計画図(右下が八丁畷駅付近拡大）
https://i.imgur.com/NF4YH3O.jpeg
立体化の区間がヨドバシ付近から始まってるので
ここから上り勾配で南武支線越えるんだろう
- 940 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 20:58:52.67 ID:KYcnP8Mx0.net
- >>926
奥羽本線の神武寺じゃなくて神宮寺駅付近だけね。「新幹線」どうしの交換のため。
それ以外は狭軌と標準軌の単線並列。田沢湖線は全線標準軌。
- 941 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 21:18:46.14 ID:X7/BD4XHd.net
- >>938
小網代で用地買収できる見込み全くないから諦めたよ
- 942 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 21:41:00.00 ID:a5I1+wMO0.net
- なんだよその表現方法は
あじろと読んじまったし
網代で用地買収でもするのか？と思っちまったよ
- 943 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 22:12:47.93 ID:iz6eYkDXa.net
- 八つ山の踏切って80年代まで遮断機のない踏切（第3種?）だったよな
- 944 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 22:27:20.03 ID:3pq6dhev0.net
- 小網代とか鳥見塚とか出村とか京急ヲタならすぐにわかる
- 945 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 22:37:51.64 ID:a5I1+wMO0.net
- 完全な勘違いしてたスマン
- 946 ：名無し野電車区 ：2021/02/06(土) 23:25:21.03 ID:MAEx/obJ0.net
- そういやDICEの地下に空間があるんだっけか
- 947 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 09:07:01.77 ID:PXlg+6K20.net
- なんだ無理なのか
そりゃ仕方ないな
なんかナショナルトラストみたいだし
- 948 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 09:21:00.66 ID:RG2yKxLU0.net
- 有馬氏ね
- 949 ：有馬 ：2021/02/07(日) 09:25:22.77 ID:kOLL4baR0.net
- >>938
利益があるかどうかは分からんが、あの辺は休日になると道路渋滞が酷いので何とかならないかと思う
油壺と三崎港を海外経由で結ぶバスが出来たのも渋滞回避のためでしょ
- 950 ：有馬 ：2021/02/07(日) 09:26:14.49 ID:kOLL4baR0.net
- >>939
でも川崎市は昔から浜川崎線の川崎乗り入れを要望してるよね
そっちとの整合性はどうするんだろ
- 951 ：一つ目 くらら ：2021/02/07(日) 09:39:29.01 ID:kOLL4baR0.net
- >>948
https://i.imgur.com/uby6vwZ.jpg
- 952 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 09:54:13.74 ID:zWlkAUiJ0.net
- 八丁畷の立体化の実現は横浜市次第だな
横浜市側も八丁畷第一踏切含む鶴見市場周辺を立体化候補に入れてるし
- 953 ：有馬 ：2021/02/07(日) 09:59:42.31 ID:kOLL4baR0.net
- いいこと考えた
八丁畷と南武線の高架化が完了するまで鶴見区を川崎市に編入しよう
- 954 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 10:06:48.05 ID:4EuEO7JF0.net
- 鶴見市場駅の踏切は歩くと傾斜が異常
- 955 ：名無し野電車区：2021/02/07(日) 10:08:05.80 .net
- 次スレ
///京急スレッド 396 ///
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1612660008/
- 956 ：名無し野電車区：2021/02/07(日) 12:49:09.12 .net
- 間違えた
T急行は各停にしろ
急行にしてる意味がわからん
- 957 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 14:01:20.72 ID:UKQOmyLv0.net
- >>939
南武支線も邪魔だけど高圧線もあるんだよな
あそこは厄介だわ
線路西側のアパートも全然立ち退かねえし
- 958 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 14:19:42.69 ID:JxNn/h/P0.net
- >>934
八丁畷の本屋で万引きした少年が店員に捕まったが
一瞬のスキをついて逃げ出し
踏切りを超えて逃げようとしたが
京急の電車にはねられて死んだ
その後、なぜかその本屋にイヤガラセの電話が殺到し
本屋は閉店に追い込まれた
- 959 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 16:13:46.89 ID:OTHD89SS0.net
- ものは言い様だな
苦情の電話
- 960 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 17:40:35.36 ID:EX8VJJIMM.net
- >>958
コピペ化してて草
- 961 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 18:51:35.16 ID:4EuEO7JF0.net
- テレビ取材に答えていた惣菜店のＢBA店主は犯罪者に配慮しないとなど批判していて民度が低かった
ファミマ横の古書店はオーナーが変わりそれも閉店しセンチュリー21が移転拡大している
- 962 ：有馬 ：2021/02/07(日) 20:00:45.55 ID:kOLL4baR0.net
- 旧1000形は生きていた
https://i.imgur.com/GqdtpvR.jpg
- 963 ：名無し野電車区 ：2021/02/07(日) 20:21:31.39 ID:4EuEO7JF0.net
- 国道15号は京浜子安駅入口の交差点表記が残る
- 964 ：名無し野電車区 ：2021/02/08(月) 08:53:27.90 ID:mXCQ+MNQ0.net
- >>962
京急色の103系だろ。
昔鉄でできたおもちゃが駅の売店とかで売られてた。
- 965 ：名無し野電車区 ：2021/02/08(月) 09:06:17.62 ID:0Vie0a3N0.net
- >>949
都市計画道路西海岸線にご期待下さい。
- 966 ：名無し野電車区 ：2021/02/08(月) 09:06:44.43 ID:ybVFd2Ct0.net
- 高校や大学入試の時はどうするんだろ
京急は？
例年だと駅員増やしたりしているが
- 967 ：名無し野電車区 ：2021/02/08(月) 09:15:18.80 ID:Jwjq6mL8M.net
- >>962
前照灯の位置的に700に見えるw
- 968 ：名無し野電車区 ：2021/02/08(月) 09:25:48.10 ID:FFYVTapDr.net
- >>964
昔売ってたトレーンの京急はどうみても型が京阪6000だったなw
- 969 ：名無し野電車区 ：2021/02/08(月) 11:33:23.74 ID:1Tqbw5lVK.net
- >>938
免許は返納した
一昨年度会計に特別損失を計上
表向きは「時期を見て」と表明しているが
神奈川県が開発を許可しないので絶望的
現実問題として莫大な投資するほどの利益は見込めない
- 970 ：名無し野電車区 ：2021/02/08(月) 16:25:07.25 ID:400uUKgEM.net
- テス
- 971 ：名無し野電車区 ：2021/02/08(月) 17:06:59.84 ID:/jUXGr6oa.net
- >>886
京王も多くなりそうだよ
高架化進めてるけど、駅のホームドア設置が京急より遅れてる
中河原とか高架駅でも人身がしばしば起こしてるし
- 972 ：名無し野電車区 ：2021/02/08(月) 17:39:01.39 ID:1Tqbw5lVK.net
- JR羽田アクセス線」始動、ライバルはどう動く
新線構想はほかにも、既存路線と共存できる？
2021-02-05(金)
ttps://toyokeizai.net/articles/-/410083
- 973 ：名無し野電車区 ：2021/02/08(月) 22:39:38.31 ID:idAN0/NA0.net
- 油壷までの延伸ならやらない方がまし。
三浦市中心部まで行けば地域全体の活性化になる。
- 974 ：有馬 ：2021/02/09(火) 08:22:54.09 ID:mNHVCLopd.net
- >>965
これが出来ればあえて京急を延伸するまでもないな
三崎口駅前から油壺、三崎港へ行くには理想的なルートだ
引橋交差点を回避できるのは大きい
https://i.imgur.com/2zVex2X.jpg
- 975 ：有馬 ：2021/02/09(火) 09:24:25.82 ID:mNHVCLopd.net
- ＜東横線＞横浜駅での乗り換え客は京急へ、乗ってくるのは相鉄からがトップ | 横浜日吉新聞 https://hiyosi.net/2017/04/16/transfer_yokohama/
このデータは2015年度の「第12回大都市交通センサス調査結果」に掲載されているもので、横浜駅における各路線間の乗り換え状況を調べています。
これによると、東急東横線の乗客が横浜駅で乗り換えたのは、
京急線下り（三崎口方面）へ：9,587人
相鉄本線へ：7,745人
JR京浜東北線下り（桜木町方面行）へ：5,699人
JR東海道本線下り（小田原方面行）へ：5,056人
みなとみらい線へ：4,262人
という結果でした。直通運転している「みなとみらい線」への乗客が意外と少なく、京急や相鉄への乗り換えが多いことが分かります。
- 976 ：名無し野電車区 ：2021/02/09(火) 09:50:53.82 ID:KkZhUorFd.net
- 今日の1041編成はエア急に入ってると思ったら、朝だけで終わりか･･･
- 977 ：名無し野電車区 ：2021/02/09(火) 11:58:40.16 ID:8nuRX2L+d.net
- >>976
京急東神奈川にエア急でいるじゃん
- 978 ：名無し野電車区 ：2021/02/09(火) 13:26:57.43 ID:jTjRuhHNd.net
- >>974
これで衣笠インターまで直結するなら500円くらいまでなら払ってやらんこともないな
- 979 ：名無し野電車区 ：2021/02/09(火) 15:04:13.84 ID:/u7uMSArr.net
- >>964
あれ未だに持ってる
初代スカイライナーやEF58とか初代ビスタカーとか
息子が遊んだけど、息子ももう高校生･･･
- 980 ：名無し野電車区 ：2021/02/09(火) 15:37:46.68 ID:Ktg061wRM.net
- >>979
その息子ももう毎日サルのようにシコシコしているわけですね
- 981 ：名無し野電車区 ：2021/02/09(火) 16:00:21.35 ID:jbM1fhbm0.net
- 三崎マグロ駅
- 982 ：有馬 ：2021/02/09(火) 16:09:03.28 ID:mNHVCLopd.net
- >>980
それは見てみたいですねえ
- 983 ：名無し野電車区 ：2021/02/09(火) 16:09:44.88 ID:ClI+y8tg0.net
- >>982
きしょ
- 984 ：名無し野電車区 ：2021/02/09(火) 17:32:19.19 ID:qpT8G5Ui0.net
- >>974
これが出来ればバスの定時性も上がるし、ここを通る急行便も出来るかも。
- 985 ：名無し野電車区 ：2021/02/09(火) 17:49:23.39 ID:BTpctcXK0.net
- ttps://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1305445.html
- 986 ：名無し野電車区 ：2021/02/09(火) 18:07:37.93 ID:1EpQx6JbM.net
- ホテルノウハウの無い会社がインバウンド目当てでホテル事業を始めてみたが
開業する頃にはコロナ渦の真っただ中で大失敗のパターンだな、これ。
- 987 ：名無し野電車区 ：2021/02/09(火) 18:30:48.03 ID:J4TBlpauK.net
- アホみたいにすいてるｗ
- 988 ：名無し野電車区 ：2021/02/09(火) 18:33:21.82 ID:kt/P8Hh80.net
- https://www.sincerehq.com/hotel_management/
資源リサイクル会社が1店舗ホテルを開業するも大規模展開は無理だったか
コロナ以前だと蒲田のビジネスホテルは羽田空港需要で常に満室だった思い出
- 989 ：名無し野電車区 ：2021/02/09(火) 18:49:03.82 ID:QiBIC+OD0.net
- インバウンド全盛の頃中国出張から帰国の際、便の都合で夜関空に着くスケジュールだったけど大阪市内のホテルがどこも満室で取れずやむを得ず堺市のホテルに泊まった。宿泊客ももほとんどがインバウンドだった。役得で南海のリムジンバスと電車に乗れてラッキーだった。
- 990 ：有馬 ：2021/02/09(火) 19:04:51.07 ID:XlPtuBd10.net
- >>987
アホすきって昔BKが夕方にやってたな
- 991 ：名無し野電車区 ：2021/02/09(火) 19:24:04.71 ID:kt/P8Hh80.net
- https://hre-net.com/keizai/kanko/50051/
2021年夏に京急イーエックスインが札幌進出
90年代に開業したホテルを21年間の契約で借りるというけれどやめられなかったのかな
京急が同じように始めて失敗したホテルパシフィック千葉を思い出す
- 992 ：名無し野電車区 ：2021/02/09(火) 20:33:04.88 ID:DIRp80Xk0.net
- >>986
黒歴史に追加項目だなｗ
- 993 ：名無し野電車区 ：2021/02/09(火) 20:51:02.58 ID:qcrd5S3A0.net
- >>986
一応ホテル事業は前からやってただろ
- 994 ：名無し野電車区 ：2021/02/09(火) 22:10:17.12 ID:t8bd1MTQa.net
- >>992-993
983のリンク先読んでないだろ。
- 995 ：名無し野電車区：2021/02/10(水) 09:06:26.85 .net
- T急行もT快特もイラネ
なんのためにあるのかわからん
- 996 ：名無し野電車区 ：2021/02/10(水) 09:33:53.84 ID:/7XEfYlXr.net
- >>995
なんの為って･･･
空港利用者のためだろ
- 997 ：名無し野電車区 ：2021/02/10(水) 14:18:24.74 ID:XeJkju02d.net
- https://mobamemo.com/
- 998 ：名無し野電車区 ：2021/02/10(水) 21:42:55.70 ID:6WDLwiGd0.net
- 真冬なのに空調を効かせてるから車内が寒い寒い
今は短時間乗車だからまだいいけど
長時間は寒くて無理
こんなやり方やめちまえ
- 999 ：有馬 ：2021/02/11(木) 00:07:06.79 ID:0zJcs0TH0.net
- 麒麟
- 1000 ：有馬 ：2021/02/11(木) 00:07:19.27 ID:0zJcs0TH0.net
- FNNニュース
- 1001 ：有馬 ：2021/02/11(木) 00:07:23.74 ID:0zJcs0TH0.net
- うんこ
- 1002 ：有馬 ：2021/02/11(木) 00:07:38.90 ID:0zJcs0TH0.net
- ＼ﾃﾞｯﾃﾞｯﾃﾞｯ！／
https://i.imgur.com/kx8vf8i.jpg
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