どうして東京に新快速がこないのですか？

1 ：名無し野電車区：2020/10/30(金) 20:45:41.79 ID:Ftm61VCB.net

名古屋、大阪は来るのに

2 ：名無し野電車区：2020/10/30(金) 21:52:03.07 ID:tscWb0Xg.net

新快速がないから不便

3 ：名無し野電車区：2020/10/30(金) 23:56:11.27 ID:bkO1na+z.net

>>1
関西や味噌ごときの真似はしないんだよバーカ

4 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 00:38:09.92 ID:FkZzkwvK.net

快速自体がない
よって、新な快速もない

5 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 07:29:02.64 ID:duOx0+xa.net

いつまで「新しい」を名乗ってるんだよ

6 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 07:46:51.07 ID:1XvSUkoI.net

>>4
京浜東北線「解せぬ」

7 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 08:36:08.65 ID:kZ4+abgK.net

宝塚、和歌山、奈良にもこないけどな。

8 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 09:11:42.16 .net

バ関東人の新快速コンプレックスを嘲笑うスレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1588539136/

9 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 09:42:17.87 ID:W3Zso8/S.net

新快速は東京博多間くらいは常時走らせるべき。期間中は必ず。

10 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 09:44:16.83 ID:uI9+vNzK.net

>>4
中央線、総武線
[解せぬ]

11 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 10:48:07.59 ID:g6c7+t7r.net

おまんこ

12 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 11:07:54.01 ID:jLISLhuD.net

首都で走ってないのが笑える

13 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 11:26:31.71 ID:81r95ET0.net

もう少しすると頭のおかしいやつがきて長文で荒らし始めるぞ

14 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 11:54:28.79 ID:2DG1l9ho.net

>>13
新幹線の客が減るから新快速いらねって言いたいんだよな、糞野郎。

15 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 12:01:18.53 ID:RNc0oWpr.net

>>13
頭のおかしい奴はおまえだから心配するな。

16 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 20:05:53.41 ID:iEwOfj62.net

能力低くてサービス悪い鉄道会社が跋扈してるから

17 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 21:06:00.98 ID:s2GuPiPt.net

新幹線を単独で開発する能力もない西には新快速しかなくてワロタwwwwその新快速すら東海の方が快適

18 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 21:13:09.61 ID:up+QM4xc.net

新快速より上の種別である特別快速があるから、いいじゃん。

19 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 21:17:34.65 ID:WbzOHuyf.net

>>1
近畿地方のマネをする必要はない。

20 ：名無し野電車区：2020/11/01(日) 04:55:59.47 ID:qHpv8PFX.net

>>13
鏡見ろ

21 ：名無し野電車区：2020/11/01(日) 10:34:55.45 ID:7it/UgFx.net

福井　金沢　富山でJR在来線がある内に走らせてほしかった。
3県の仲があまり良くないのは、交流が少なかったから

22 ：名無し野電車区：2020/11/01(日) 11:04:50.52 ID:1757eAeQ.net

山手線　各停
京浜東北線・埼京線　快速
東海道線・東北線　新快速

何の問題もない

23 ：名無し野電車区：2020/11/01(日) 16:23:04.51 ID:dk//YqxM.net

>>22
埼京線は東京駅乗り入れてねーよｗ

24 ：名無し野電車区：2020/11/06(金) 22:34:32.30 ID:GXUc6ipJ.net

悪茶と兎合体させ「新快速」にしたらいい。

25 ：名無し野電車区：2020/11/07(土) 12:28:19.19 ID:6cwtv9yu.net

新快速停車駅はこれで運用するべき

前橋⇒新前橋⇒高崎⇒本庄⇒深谷⇒熊谷⇒鴻巣⇒上尾⇒大宮
宇都宮⇒石橋⇒小山⇒古河⇒久喜⇒大宮

大宮⇒浦和⇒赤羽⇒上野⇒東京⇒品川⇒横浜⇒大船⇒藤沢⇒茅ヶ崎⇒平塚⇒小田原

26 ：名無し野電車区：2020/11/07(土) 13:03:11.83 ID:OCj2fAfI.net

>>25
上東快速なら
小山以遠各駅停車‐古河‐久喜‐大宮‐浦和‐赤羽‐上野‐東京‐品川‐横浜‐平塚‐国府津以遠各駅停車
もありかと。

27 ：名無し野電車区：2020/11/07(土) 20:11:09.03 ID:+qk7NPmt.net

>>18
内容見ても上田いう感じが全くしない首都圏の特別快速

28 ：名無し野電車区：2020/11/07(土) 20:11:39.80 ID:+qk7NPmt.net

上という感じが全くしない、に訂正

29 ：名無し野電車区：2020/11/09(月) 10:14:48.74 ID:n+mgtF+6.net

束にやる気無いから

30 ：名無し野電車区：2020/11/09(月) 10:20:55.90 ID:wjPZ+WJM.net

鉄道フェアか何かのイベント開催して全国の主要な列車を集めろよ

31 ：名無し野電車区：2020/11/13(金) 16:50:02.99 ID:mA8so83l.net

ｻｰﾃｨﾜﾝｱｲｽｸﾘｰﾑ

32 ：名無し野電車区：2020/11/13(金) 23:18:01.87 ID:umKTmrDk.net

>>21
「北陸3県は交流が少ない」と言われて違和感を持つのが、鉄ヲタの悲しいさが。

33 ：名無し野電車区：2020/11/15(日) 22:07:50.29 ID:Ta6iD1Fp.net

そのクソ西の新快速にしても
有効区間は姫路‐京都間に限られる（京都→山科以遠はまるで使い物になりまへんな）じゃん。

34 ：名無し野電車区：2020/11/15(日) 22:55:07.94 ID:waU8fnDM.net

>>33
京都ー米原間でも糞束特快のどれよりも速いのは他スレで証明済。
ノロ央特快が西日本普通電車よりも遅いことも証明済。

束全区間が使い物にならないのも証明済。

35 ：名無し野電車区：2020/11/15(日) 23:06:47.40 ID:1nvRPeh9.net

>>1のバカさ加減を嘲笑うスレ

バ関東人の新快速コンプレックスを嘲笑うスレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1588539136/

36 ：名無し野電車区：2020/11/15(日) 23:23:05.83 ID:2bBouCyL.net

せめて天王寺から関空くらいまでは新快速レベルの運転をしてほしい
何あの関空快速って、余所者が使うからと言ってバカにしてんの？

37 ：名無し野電車区：2020/11/16(月) 00:05:17.68 ID:ztnfbGcT.net

>>36
関西空港駅
西日本 14000人 南海 17000人

成田空港駅
束日本 7000人 京成 27000人

一番バカにしてるのは束日本

38 ：名無し野電車区：2020/11/16(月) 03:23:38.54 ID:5x7NcSvE.net

>>37
南海使うのはシナチョンしかいない(常考

39 ：名無し野電車区：2020/11/16(月) 06:18:16.41 ID:hhhqeXlx.net

>>38
負け惜しみ！

40 ：名無し野電車区：2020/11/16(月) 08:22:13.94 ID:jw9sRULu.net

>>25
一番下はありだけど
それ以外はあり得ないわ
社員じゃないけど分かる

新幹線の存在意義が無くなるだろ
高崎、本庄、深谷、熊谷って間に新幹線の駅一つあるからな
馬鹿か
東にとってドル箱路線なのに

41 ：名無し野電車区：2020/11/16(月) 08:24:30.02 ID:jw9sRULu.net

ついでに言っておくと川崎通過するのもあり得ん
西でさえ尼崎に停車するのに

42 ：名無し野電車区：2020/11/16(月) 09:07:29.22 ID:2neltZpp.net

>>37
束日本と私鉄が競合したら、利用者は賢明だからことごとく束日本を見捨てる。
至極当然の結果だな。

43 ：名無し野電車区：2020/11/16(月) 09:21:45.45 ID:RPv1jT4h.net

高崎線は鴻巣まで似たような規模の駅が並んでるし、
鴻巣〜北鴻巣の輸送量は大宮〜宮原の半分
熊谷〜籠原は6分の1・・・と先細り方が早いので
新快速みたいな列車が頻発しても恩恵を受ける人は多くない。

44 ：名無し野電車区：2020/11/16(月) 09:34:11.37 ID:RPv1jT4h.net

輸送量がピーク区間の1/2、1/4、1/6になる駅
JR京都線・琵琶湖線　瀬田（60km）、守山（70km）、篠原（79km）
JR神戸線　明石（53km）、加古川（73km）、姫路（88km）

45 ：名無し野電車区：2020/11/16(月) 13:20:41.01 ID:qG8hTaP8.net

新快速をあれこれ言う前にまず日除けを付けてからだな

46 ：名無し野電車区：2020/11/16(月) 17:34:44.48 ID:2nESsm7J.net

>>36
>>37
束社畜撃沈www
成田から撤退して無駄な線路を剥がせ。
それでノロ央の複々線やれよ。

47 ：名無し野電車区：2020/11/16(月) 18:08:14.37 ID:THaTpozY.net

どうして和歌山に新快速がこないのですか？

48 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 05:29:57.52 ID:tm4MO+V7.net

ググレ加須

49 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 15:07:51.00 ID:9MSPYYWK.net

コンプレックス丸出しのヲボンナマックラ酋長哀れwwwwwww

50 ：名無し野電車区：2020/11/22(日) 21:17:48.19 ID:zjYrJdBI.net

新快速が走ってないなんてド田舎の証拠。
トンキン共って生きてて恥ずかしくないの？ｗｗｗ

51 ：名無し野電車区：2020/11/30(月) 08:12:59.17 ID:lnFLotvT.net

>>50
宝塚・和歌山・奈良の悪口ですね。

52 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 23:53:39.97 ID:0drNK6dx.net

トン菌オワコン

53 ：名無し野電車区：2020/12/12(土) 20:24:39.56 ID:oLfbK3kC.net

ゴミ

54 ：名無し野電車区：2020/12/14(月) 00:03:58.78 ID:CH2G+yLU.net

もんじゃ臭い田舎だから

55 ：名無し野電車区：2020/12/19(土) 13:58:50.51 ID:ElB1PRHc.net

アクティーも来なくなる

56 ：名無し野電車区：2020/12/22(火) 13:36:13.37 ID:uWk6+8hp.net

😢

57 ：名無し野電車区：2020/12/22(火) 19:01:06.50 ID:9KCoOQPJ.net

特別快速が新快速に当たる列車だから、以上

58 ：名無し野電車区：2020/12/22(火) 20:05:44.94 ID:lGrjWFPK.net

大阪で言う所の新快速的な役割って東京の場合は湘南新宿ラインか上野東京ラインの普通列車じゃないの？

59 ：名無し野電車区：2020/12/23(水) 16:19:02.83 ID:aXj5sxB1.net

>>57 >>58
車輛も設備も全く太刀打ちできないショボい話ばっかだなあｗ

60 ：名無し野電車区：2020/12/24(木) 04:51:01.43 ID:AFYwvmT/.net

そんな会社だから永久に無理っぽいですなあ
改心してこちらの言うこと外してくれればいいんだけど
今の状況ではあり得そうにないね

61 ：名無し野電車区：2021/01/10(日) 16:41:36.94 ID:SKogSfkx.net

特急湘南（笑）

62 ：名無し野電車区：2021/01/10(日) 18:01:24.25 ID:WU2+ceDC.net

今だに最高速度110km/hの特急が走ってる

63 ：名無し野電車区：2021/01/11(月) 02:10:31.14 ID:/ELMS5tK.net

どうして東京より
どうして
東海道線系以外無いのが問題
料金同じなのに
何で
阪和線
関西線
福知山線
に新快速来ないの？

64 ：名無し野電車区：2021/01/11(月) 03:36:39.19 ID:fnNM4+DY.net

阪和線関西線福知山線より首都圏路線のほうが乗車距離などの流動考えた時に
新快速があれば、の効用大きいと思うがな
お前が「より」といいたいのは単に糞束叩きは嫌で西叩きならオッケーという
偏った個人的感情が元でしょ？

65 ：名無し野電車区：2021/01/31(日) 13:09:04.39 ID:y+1g/ykK.net

束は糞

66 ：名無し野電車区：2021/01/31(日) 13:27:53.16 ID:Jeq5odwF.net

>>64
そうだよね。束がバカばっかりなので叩かれ当然

67 ：名無し野電車区：2021/02/01(月) 02:58:44.92 ID:ytsra6rj.net

バカで無能な会社ほど高品質列車、サービスを低料金で提供できない
乗客利益が低いのはそれだけ無能な会社である