JR東日本アンチスレ Part64

1 ：名無しでGO!：2018/08/16(木) 00:28:40.15 .net

各自、思うところは多々あるであろうこの会社について徹底的に糾弾するスレです。

※立てる人は住人が死にレスが減りスレそのものが滅びるためﾜｯﾁｮｲやIP導入禁止。

前スレ
JR東日本アンチスレ Part63
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1516421133/

2 ：名無しでGO!：2018/08/16(木) 18:00:44.22 ID:WYJmCu8hO.net

陽岱鋼阻止

なぜ都会のみならず、田舎の出札口まで潰すんだ？

3 ：名無しでGO!：2018/08/16(木) 21:22:36.01 ID:b/fykY810.net

無能だからさ

4 ：名無しでGO!：2018/08/25(土) 17:43:12.15 ID:MUsukP100.net

TK公開 車両撮影会場

今年から突然
少人数しか撮らせないようにしたし
勝手に展示時間大幅短縮。ルール守れ。

去年までだったら多数がゆっくり撮れた。
規制は単純だった。

今年は何？なんなのあのついたて。
撮らせないように必死。イベント会場とは思えない。
嫌がらせ会場。
モラル・ハラスメント。

JRが一方的に秩序を滅茶苦茶にした。

5 ：名無しでGO!：2018/08/26(日) 15:06:26.39 ID:Rn+4RoU60.net

>>4
ざまあｗ

6 ：名無しでGO!：2018/08/26(日) 15:39:39.15 ID:CljfrseH0.net

TKの内部事情

最近、組合がなくなったことで会社が現場をおもちゃみたいに引っ掻き回し
始めている印象を受けます。その多くは出世欲にまみれた課長級が点数稼ぎ
のために掻き回している様に映ります。もちろん課長級もその上の連中に睨ま
れてのことなんでしょうが・・・
東労組に戻るのはあり得ないけど、この現状が続けば組合回帰も数年後には
現実になってしまうのかなぁと一抹の不安を抱いています。

7 ：名無しでGO!：2018/08/31(金) 10:05:49.01 ID:eBGzvWmO0.net

国鉄の二の舞ですなw

8 ：名無しでGO!：2018/09/01(土) 16:44:31.59 ID:cLce0w170.net

https://www.jreast.co.jp/press/2002_1/20020903/index.html
本当にそうなのかな。

9 ：名無しでGO!：2018/09/01(土) 16:45:01.05 ID:cLce0w170.net

書くところ間違えました。

10 ：名無しでGO!：2018/09/03(月) 21:30:17.53 ID:hMMRgGbi0.net

東のホンマにアホくん、西の便器くん
どちらにJRをマンセーする嵐野郎

11 ：名無しでGO!：2018/09/04(火) 06:47:24.56 ID:T6JUQdtm0.net

複数タブ開いてたんで間違えたわ

12 ：名無しでGO!：2018/09/10(月) 06:03:09.01 ID:HTJwTbMk0.net

さすがJR東日本、事故の常習犯☆悪質な運転再開詐欺も。
15:28火災事故発生
18:30運転再開予定を20時で取り消し
終日運休に。

ＪＲ京葉線の線路で火災　一部運転見合わせ

9/9(日) 19:37
ＪＲ京葉線の線路で火災　一部運転見合わせ
Nippon News Network(NNN)
９日午後３時半ごろ、ＪＲ京葉線の線路上で、火災が確認され、午後７時すぎ現在も一部区間で運転見合わせが続いている。
火災が起きたのは、ＪＲ京葉線の葛西臨海公園駅付近の線路上。白い煙とともにレール付近から火が出ているのが確認できる。
ＪＲ東日本によると、９日午後３時半ごろ、下り列車の運転士が線路上で火災を確認したため、東京駅から南船橋駅の間と西船橋駅から市川塩浜駅の間の上下線で運転を見合わせている。
火はまもなく作業員により消されたが、火災の原因は分かっておらず、調査中だという。
ＪＲ東日本によると、この火災によるケガ人はいなかったが、復旧作業に時間がかかっていて京葉線の運転再開の見通しは立っていない

13 ：名無しでGO!：2018/09/18(火) 18:51:37.54 ID:JC/q8AZt0.net

ホームドアもボロかった

14 ：名無しでGO!：2018/09/29(土) 09:20:33.98 ID:X0ZYa+gf0.net

今日も今日とて信号壊れるわ車両壊れるわ、どういう管理してるのやら
無能どもはさっさと移管して消えてくれないかな、こいつらは迷惑

15 ：名無しでGO!：2018/11/27(火) 23:27:27.35 ID:JFEchYA+0.net

立川駅でまた着服か！
立川駅のバカ窓口は2匹ともオレカで買った切符の乗変に火病起こしてた。

16 ：名無しでGO!：2018/12/05(水) 01:56:17.42 ID:PI8Zxp1+0.net

5 名無しでGO! 2018/11/15(木) 13:22:20.40 ID:ABbkMAXi0
ホームドア破損 けが　東京・JR代々木駅
11/14(水) 19:34配信 Fuji News Network

東京のJR代々木駅で、電車のドアに挟まった荷物が、駅のホームドアにぶつかり、衝撃で部品が吹き飛び、乗客がけがをした。

14日午後5時前、JR山手線の代々木駅で、走行中の車両のドアに挟まって外にはみ出ていた荷物が、ホームドアにぶつかった。

その衝撃で、ホームドアの部品が吹き飛び、ホームで待っていた男性の足に当たり、男性はけがをしたという。

この影響で、山手線は一時運転を見合わせた。

https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20181114-00405510-fnn-soci

17 ：名無しでGO!：2018/12/05(水) 01:56:54.29 ID:PI8Zxp1+0.net

>>16
6 名無しでGO! 2018/11/24(土) 08:20:10.87 ID:W1XPuO1b0

車掌は、荷物が外に出てるのに気付かず、ブザーを押して発車させたのか？
ホームの客が負傷したのだから、事業者に非の有る人身事故として扱われるだろう。

18 ：名無しでGO!：2018/12/05(水) 01:59:52.49 ID:PI8Zxp1+0.net

https://www.sankei.com/smp/life/news/181204/lif1812040017-s1.html

山手線と京浜東北線の品川−田町間にできる新駅の名称が４日、「高輪ゲートウェイ」に決まった。ＪＲ東日本が公募を参考に決めたという名前に、利用者らの間で評価は分かれた。

　「高輪の地名が入ったのは良かった」。東京都港区高輪の女性会社員（３０）は歓迎するが、「ゲートウェイを付ける必要があるとは思えず、長い駅名は言いづらい」と複雑な表情だ。

　田町駅で近くにある慶応大３年の男子学生（２２）は「微妙だ。山手線の駅名に片仮名は要らない。高輪駅で良かったのでは」と否定的に捉えた。一方、英国に赴任中で一時帰国したという長野県出身の塚田壮太郎さん（２８）は「外国人にも親しみやすい気がする。良いのでは」と評価した。

　鉄道博物館主幹学芸員の奥原哲志さんによると、鉄道の駅名は地名にちなんだものが大半。東急田園都市線たまプラーザ駅（横浜市）など片仮名が入り、定着した駅もあり、「新しい雰囲気を出し、街づくりのイメージ戦略の一環と見てとれる」と分析した。


なおこの駅名の得票数は最下位

19 ：名無しでGO!：2018/12/05(水) 02:09:10.96 ID:PI8Zxp1+0.net

https://www.asahi.com/sp/articles/ASLD43R91LD4UTIL00Q.html

山手線、初のカタカナ駅　応募３６件でも「ふさわしい」
ＪＲ山手線・京浜東北線田町―品川駅間（東京都港区）に２０２０年春開業する新駅の名称が、「高輪（たかなわ）ゲートウェイ」に決まった。ＪＲ東日本が４日に発表した。新駅は山手線では１９７１年の西日暮里駅、京浜東北線では２０００年のさいたま新都心駅以来で、カタカナを含んだ駅名はどちらも初めてとなる。

山手線新駅は「高輪ゲートウェイ」　２０２０年春開業
　ＪＲ東によると、今年６月の駅名公募に約６万４千件の応募があり、最多は「高輪」（８３９８件）で、「芝浦」（４２６５件）、「芝浜」（３４９７件）が続いた。これら計約１万３千種類の駅名について、深沢祐二社長ら関係役員でつくる社内の選定委員会が最終選考した。

　「高輪ゲートウェイ」は３６件で１３０位だったが、深沢社長は「この地は江戸の玄関口として栄え、明治期には国内初の鉄道が走った由緒あるエリア。過去と未来、日本と世界をつなぐ結節点としてふさわしい名だと考えた」と説明した。



どうやら判断力無いようですね、まあ判りきってたことですが。

20 ：名無しでGO!：2018/12/07(金) 17:46:14.23 ID:0c+Y3yeC0.net

選考委員会はどうせ出来レースだろ。
深澤ゲート駅でもいいよ

21 ：名無しでGO!：2018/12/14(金) 15:41:16.01 ID:2m3oVdDh0.net

鉄道会社の御用ライターや東厨が必死に高輪げぇえを必死に擁護してるが、越谷レイクタウンは街開きと開業はセットだし、あしかがフラワーパークは駅の近くに施設があるので、今回とは全く違う。
わざわざ公募しながら談合して決めたような感が強いから問題だろ。
やはり深澤ゲートだった。

22 ：名無しでGO!：2018/12/14(金) 21:48:59.02 ID:9bwhsLCE0.net

東北新幹線での列車名泥棒といいそれをやるための話題づくりで公募だしな
（あのときも他のJRが認めたから云々やら国鉄でも他地域に名前飛ばしたことはあるとか言い訳はやたら出した）

23 ：名無しでGO!：2018/12/18(火) 11:39:48.21 ID:IwIZ5Y8o0.net

JR東日本は不動産が本業、副業で鉄道もやってる

JR東が広告代理店に頼んで、不動産価値を最大化する駅名を考えてくれって依頼、
それを受けて「高輪ゲートウェイ」を考え出す
公募や投票はただの出来レースで意味がない

不動産価値を最大化すべく広告代理店とJR東の不動産開発担当者が考え出した駅名を、
煩いアンチやら、副業の鉄道事業の都合で変えるはずないでしょ？

24 ：名無しでGO!：2018/12/20(木) 21:46:12.55 ID:MVf1xjRk0.net

ヒント
JR糞東日本は名前の公募して、出来レースの名前つける悪徳企業

25 ：名無しでGO!：2018/12/22(土) 11:58:46.35 ID:VoO1YTjS0.net

もうこの会社が駅名や列車名とかの募集しても応募しないようにしようぜ
どうせ採用しないで自分らの好き勝手なへんてこな名前つけるんだからｗ

26 ：名無しでGO!：2018/12/24(月) 16:37:33.55 ID:a/FH+rxP0.net

今度のダイヤ改正笑で特急自由席虐殺の波が中央線に及ぶな。
新宿〜八王子510円が750円に！よく使う人程損。
松本までしょっちゅう行くやつなんか少ないし、たった100円割引のネット予約使う人も8、9割いないだろう。
御用経済誌、例えば雌車マンセーしてるバカ鉄道ライターの記事を載せたトンヤン経済とか、は合理化と褒め称えるが、
その合理化を進めたために保線や連絡の不備で京浜東北線川崎駅横転事故とかSuica販売大失敗で東京駅駅長は更迭されたらしいよ。ぷぷぷ

27 ：名無しでGO!：2018/12/24(月) 16:54:51.86 ID:a/FH+rxP0.net

中央線でグリーン車導入が23年度末に伸びたのは雌車のせいだろ。
東は杉並あたりのフェミナチや学会員に忖度してるからな。
どう見ても、グリーン車導入に雌車は邪魔だがプロ市民やカルト宗教の信者の顔も立てないといけないから話が続かないのだろう。
上中里駅での非協力乗車した時のjr東日本ssの社員の態度は最悪だったらしいな。
ssはステーションサービスではなくシャツシュタッフェル、つまりナチスの親衛隊ですよ。

28 ：名無しでGO!：2018/12/24(月) 17:22:48.98 ID:b6FQxqMs0.net

>>18
センスないと思ってたが、わざわざ最下位選ぶのは酷いわ

29 ：名無しでGO!：2018/12/25(火) 19:07:56.84 ID:+/5ywcxn0.net

>>28志らくはやらせつまり中の人が応募と言ってるがどう思う？

30 ：名無しでGO!：2018/12/30(日) 10:55:23.32 ID:36KBUK7q0.net

新幹線で安定の車両故障
本当に迷惑な会社だ

31 ：名無しでGO!：2018/12/30(日) 12:39:41.97 ID:ij6c5/hA0.net

10年前も2日連続トラブルを起こして大規模運休やらかしたが結局反省も対策も何したんだというような新幹線だしな東は

32 ：名無しでGO!：2018/12/30(日) 18:19:40.06 ID:TCXhoNlA0.net

東北新幹線が故障　80分程度の遅れ　東京駅は帰省客らで混雑
https://mainichi.jp/articles/20181230/k00/00m/040/056000c
毎日新聞2018年12月30日 15時06分(最終更新 12月30日 17時18分)
　30日午前9時50分ごろ、東京都千代田区のJR東京駅で、出発予定だった東北・山形新幹線「やまびこ・つばさ177号」の非常ブレーキが解除できなくなる故障が起きた。JR東日本は177号を運休し、原因を調べている。
　この影響で、故障列車を回送した午前11時半ごろまで同駅23番線が使えなくなった。午後2時現在、東北、上越、北陸、山形、秋田新幹線で80分程度の遅れが出ており、東京駅は帰省客らで混雑している。【伊藤直孝】

33 ：名無しでGO!：2018/12/30(日) 18:21:15.06 ID:TCXhoNlA0.net

東北新幹線岩手で緊急停止　異常音、480人に影響
https://mainichi.jp/articles/20181228/k00/00m/040/002000c
毎日新聞2018年12月28日 00時07分(最終更新 12月28日 00時07分)
　27日午後9時ごろ、東京発新青森行き東北新幹線はやぶさ35号が、岩手県のいわて沼宮内―二戸間を走行中、緊急停止した。運転士が床下から「ドン」という異常音がしたことに気づいた。点検で車両に異常は見つからず運転を再開、25分の遅れが出て約480人に影響が出た。

　JR東日本が原因を調べている。乗客や乗務員にけがはなかった。（共同）

34 ：名無しでGO!：2018/12/30(日) 19:32:35.51 ID:wznaT7NS0.net

秋田新幹線が50キロ速度超過
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181230-00000035-kyodonews-soci

28日に秋田発東京行き秋田新幹線こまち24号（7両編成）が、制限速度を約50キロ超過する時速105キロで
JR田沢湖線大釜駅（岩手県滝沢市）に進入していたことが分かった。JR東日本が30日明らかにした。乗客らにけがはなかった。
JR東によると、運転士が、手前の信号に制限速度は時速55キロと表示されていたのを見落としていた。
大釜駅は通過駅だったが、保安装置が作動したため緊急停車し、約3分後に出発した。
同社盛岡支社は「状況の把握などに時間がかかり、発表が遅れた。乗務員の指導を徹底する」としている。

年末にやらかし連発かよｗ

35 ：名無しでGO!：2018/12/30(日) 21:31:25.44 ID:nN8cwtKR0.net

https://www.sankei.com/smp/affairs/news/181230/afr1812300016-s1.html

東北新幹線がブレーキ故障　運休３７０本超

　３０日午前９時５０分ごろ、東京駅を出発予定だった東北・山形新幹線「やまびこ・つばさ１７７号」で、非常ブレーキが解除できなくなる故障が起きた。ＪＲ東日本によると、計３７６本に運休や遅れが生じ、約２２万８７００人に影響が出た。詳しい原因を調べている。

　故障した車両が、１時間半以上にわたって東京駅の２３番線から移動できなかったため、
列車の出発や到着に通常より時間がかかった。
東北、上越、北陸、山形、秋田の各新幹線が最大で１時間半以上遅れた。

　東京駅は、混雑の影響で一部の新幹線ホームが入場規制された。ホーム下の通路では、
床に座り込んで列車を待つ人や、駅員に運行情報を問い合わせる人の姿が目立った。

　ＪＲ東によると、車両故障は、乗客が１７７号に乗り込み、運転士が出発前の動作確認を
している最中に起きた。

36 ：名無しでGO!：2018/12/31(月) 06:35:48.16 ID:TQQ3tMYS0.net

今ニュースを見た。昨日の東京駅の雑踏の酷さ。
仙台まで座るため指定席予約した人は、東京駅構内で2時間近く立たされ、やっとの思いで列車に乗り込んだ。
仙台まで自由席の人は遅れた先行列車に乗れ、立席でも仙台に着いてしまう頃だ。
追加料金支払って東京駅の雑踏で立って立往生か、追加料金支払わずに車内で立って目的地に近づくか。

37 ：名無しでGO!：2019/01/01(火) 11:01:51.16 ID:1wPOyqa20.net

>>34
JR東には怖くて乗れない。

38 ：名無しでGO!：2019/01/02(水) 09:44:25.48 ID:cAXvk9V10.net

>>34
尼崎事故の教訓で、スピード違反できないようシステム改良しなかったのか？
55キロ規制の手前で自動ブレーキ作動させ、規制開始地点で必ず55キロ以下に減速。
尼崎事故前の信号はスピード違反後に自動ブレーキだが、尼崎事故後の信号はスピード違反できない自動ブレーキ。

39 ：名無しでGO!：2019/01/10(木) 00:05:16.16 ID:Bvb4ApSg0.net

運転整理も案内もクソだらけ

40 ：名無しでGO!：2019/01/11(金) 14:39:51.89 ID:OO2v7UGV0.net

そういえば信越線で雪の中乗客閉じ込めて、引き取りに来た家族を追い返した事件から1年ですね

41 ：名無しでGO!：2019/01/11(金) 21:18:42.16 ID:7Ynrl1g20.net

寒冷地は、厳冬の吹雪の中立往生しても、休出されるまでの間に乗客が死なないことが求められる

42 ：名無しでGO!：2019/01/11(金) 21:30:21.29 ID:twbg81yA0.net

>>40
三条市がマイクロバスで救出する申し出も断ったんだよね
大型バスに比べて社員が現場まで誘導する回数が増えて面倒だからってｗ

43 ：名無しでGO!：2019/01/14(月) 06:05:51.52 ID:u9lRKR9n0.net

>>42
理由がふざけてやがるよな

44 ：名無しでGO!：2019/01/15(火) 18:42:39.34 ID:BLDnxb3e0.net

何故かこの会社だけマスコミに叩かれない
圧力でも掛けてるのかな

45 ：名無しでGO!：2019/01/16(水) 08:00:55.63 ID:YiCUZlyi0.net

>>44
そりゃ広告宣伝費だろ

46 ：名無しでGO!：2019/01/16(水) 19:41:54.82 ID:EYkCFJxS0.net

「あずさ」減　理解求める　ＪＲ東日本長野支社
https://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20190116/KT190115ATI090018000.php

どう考えても
長野支社は、特急停車削減に関わって無さそうだな(草)
「頼むから停車減に理解を(棒)」と餓鬼みたいなことを言ってたに違いない(草)
正々堂々と「車掌乗務員の削減」だと言えばいいのに(草)

47 ：名無しでGO!：2019/01/20(日) 09:27:01.48 ID:3iZY/eT+0.net

国交省の首都圏遅延での遅延調査を発表したが、上位は東が独占！
東の場合は長時間閉じ込めというオプションもあるからな。
ヤフコメでは東厨が擁護してるな。

48 ：名無しでGO!：2019/01/20(日) 13:11:59.15 ID:kna1XmQ/0.net

ヒント
JR糞東日本のサービス最低

49 ：名無しでGO!：2019/01/21(月) 01:46:21.28 ID:FeuS5ReI0.net

阪和線は毎日遅延
定時につくことが珍しい

50 ：名無しでGO!：2019/01/21(月) 04:20:07.20 ID:Bmu3XyZf0.net

>>46のリンク先で発見。
https://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20190119/KT190118ETI090012000.php
本当にこの社説通り。最早この会社終わってるわ。

51 ：名無しでGO!：2019/01/21(月) 12:42:20.48 ID:pRe9apLa0.net

>>50
高輪ゲーの件でもはっきりしてるだろ
形だけ駅名公募とか

52 ：名無しでGO!：2019/01/21(月) 20:48:57.64 ID:dlTHZ2Dg0.net

富田チンタオから深澤ゲートウェイへ
鉄道は副業ですってキチガイな方針が受け継がれてるから期待は持てないだろう。

京浜東北線川崎駅での横転事故も業務の委託化で連絡が十分に取れなくなったっていう証言もあるし、
東京駅でのSuica販売はイベントの素人がやっていて大混乱したし、警備は警察に丸投げしてたから
分かるだろう
ほとんど弊害だらけ。

53 ：名無しでGO!：2019/01/21(月) 21:03:30.38 ID:wqzXrpCy0.net

>>50
これは中央線沿線に限らんが地元も認識甘いか20年30年前で思考停止してる面もある辺りが
さらにあの会社を付け上がらせてよからぬことをさせるのが二重三重になんとも

54 ：名無しでGO!：2019/01/22(火) 09:49:06.37 ID:kULhPDDL0.net

本日は新潟県で私立高校の一斉入試

狙ったかのように変電所で火事起こして運休

55 ：名無しでGO!：2019/01/22(火) 13:44:37.84 ID:kULhPDDL0.net

ヒント　ＪＲの新潟変電所で火災　信越線など運転見合わせ

２２日午前２時ごろ、新潟市東区江南６丁目にあるＪＲ東日本新潟支社の新潟変電所から出火していると１１９番があった。約３時間後に鎮火したが、火災の影響で信越線の新潟−新津間の上下線などで始発から一時運転を見合わせた。

　新潟東署によると、火災によるけが人はいない。出火当時、変電所内では３人が電線の張り替えをしていた。送電を遮断する作業中に火花が出たと話しており、原因を調べている。

　新潟変電所はＪＲ新潟駅の南東約２キロにあり、ＪＲ東日本新潟支社によると、周辺を走る電車に電気を供給しているという。

　一時運転を見合わせたのは他に羽越線の新発田−村上間、越後線の新潟−内野間、白新線の新潟−新発田間の上下線で、いずれも午前８時ごろまでに運転を再開した。各線で大幅な遅れや運休が出た。

56 ：名無しでGO!：2019/01/22(火) 17:13:46.18 ID:T1mnuRi10.net

日経
ヒント　JRの新潟変電所で火災　運休や遅れ、高校入試影響

22日午前2時ごろ、新潟市東区江南6にあるJR東日本新潟支社の新潟変電所から出火していると119番があった。約3時間後に鎮火したが、火災の影響で信越線の新潟―新津間の上下線などで一時運転を見合わせ、電車が運休したり遅れたりした。また新潟市内の複数の私立高校が、入学試験の開始時刻を遅らせるなどの対応を取った。


火災があったJR東日本新潟支社の新潟変電所(22日午前、新潟市)=共同
新潟県警新潟東署によると、火災によるけが人はいない。出火当時、変電所内では3人が電線の張り替えをしていた。送電を遮断する作業中に火花が出たと話しており、詳しい原因を調べている。

新潟変電所はJR新潟駅の南東約2キロにあり、JR東日本新潟支社によると、周辺を走る電車に電気を供給しているという。

一時運転を見合わせたのはほかに羽越線の新発田―村上間、越後線の新潟―内野間、白新線の新潟―新発田間の上下線で、いずれも午前8時ごろまでに運転を再開した。79本が運休し、16本に遅れが出て、約1万4800人に影響が出た。

JR新潟駅の改札前では一時、通勤客ら数十人が運転再開を待った。大学1年の遠藤沙耶奈さん（19）は「通学のために駅に来たら電車が止まっていた。友人のお母さんに車で送ってもらうが、びっくりした」と困った様子だった。〔共同〕

57 ：名無しでGO!：2019/01/23(水) 12:50:31.73 ID:Qc/Wz6C10.net

↑記者会見拒否して一方的なリリースだけ流すクソ

58 ：名無しでGO!：2019/01/31(木) 21:19:58.05 ID:8Nch3yW70.net

前スレやっと埋まったぜ

59 ：名無しでGO!：2019/02/01(金) 01:23:05.22 ID:NWsSzstx0.net

ヒント
25キロ規制を100キロで走行　JR常磐線、指示忘れ

　JR東日本水戸支社は30日、強風のため時速が25キロに規制されていた29日の常磐線の一部区間で、水戸発いわき行き普通電車が通常と同じ時速約100キロで走行していたと発表した。運行を管理する指令室が規制の指示を失念したのが原因。乗客約100人にけがはなかった。

　水戸支社によると、速度超過があったのは茨城県東海村と同県日立市の東海―大甕間の約3キロを走行中。29日は強風に伴って速度規制と解除を繰り返していたという。30日朝になって29日のダイヤを確認していた際に判明した。

　同社の担当者は「利用客に不安を与えることになり、おわび申し上げる」と話している。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190130-00000211-kyodonews-soci

60 ：名無しでGO!：2019/02/01(金) 12:38:08.54 ID:WRioSz6r0.net

Suica解約なぜできぬ　JR秋田駅窓口「自費で新潟駅(往復7時間 運賃1万4千円)まで行って」　利用者から不満の声 青森や岩手でも
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1548992103/

61 ：名無しでGO!：2019/02/01(金) 17:33:24.56 ID:0cm8r80J0.net

>>60
Suicaが使えない駅のコンビニでSuicaを売っておいて解約はできないとかふざけてるな。
まあ、コレが富田チーピンから深澤ゲートウェイに受け継がれた鉄道は副業なんだろう。
駅から遠いところのスーパーやコンビニで交通系カードは使えなくても構わない。鉄道のカードだから使える駅を増やした方がいい。
それよかSuicaは全線で使えるという目標はどうなったの？

62 ： ：2019/02/01(金) 19:50:24.92 ID:MBNCdyFU0.net

>>61
＞Suicaは全線で使えるという目標
達成したら、全線で営業キロに係わらず乗車券の有効日数は当日限り、下車前途無効になりそう。

63 ：名無しでGO!：2019/02/01(金) 21:01:33.90 ID:6LcvRCDj0.net

>>60
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190201-00000012-khks-soci
　JR東日本の交通系ICカード「Suica（スイカ）」の解約を巡り、秋田県など東北の一部で不満の声が出ている。
対応できる装置が宮城、福島両県の駅にしかなく、未設置の地域は解約がままならないためだ。
運賃をはじめコンビニエンスストアやスーパー、自動販売機の支払いにまで使えるスイカだが、利用者に混乱が生じている。

　昨年12月上旬、秋田駅で由利本荘市の60代女性がスイカの解約を申し出た。
駅構内にあるJR系列のコンビニエンスストアで購入したカードだったが、窓口の担当者の説明に耳を疑った。
「新潟駅に自己負担で行き、解約の手続きを取っていただけますか」

　秋田駅と新潟駅を往復すると特急の乗車時間だけで約7時間。運賃は約1万4000円となる。

　女性は代替策として「手続き可能な駅でJRに解約してもらい、デポジット（預かり金）やチャージ額を秋田駅の窓口で受け取りたい」と提案したが、拒まれたという。

64 ：名無しでGO!：2019/02/01(金) 21:02:48.49 ID:6LcvRCDj0.net

>>63　続き
　新潟に用事はなく、スイカは今も手元にある。「お金をかけないと解約できない。このままでは泣き寝入りになる」と嘆く。

　現時点で、秋田県内の在来線はスイカで運賃支払いができない。JR東日本秋田支社によると、スイカを解約できる窓口備え付けの装置は県内にはなく、近県では「仙台」「新潟」の両エリアのスイカ対応駅に足を延ばす必要がある。

　県内では系列のコンビニエンスストアなど7店舗でスイカを販売しているが、いずれも解約の手続きは受け付けていない。
秋田支社の広報担当者は「『県内では解約できない』と販売時に注意書きを渡すことになっている」と説明するが、女性は「口頭での説明も文書もなかった」と話す。

　決済手段として普及が進む一方で、地方の駅では払い戻しもできない現状。
秋田支社によると、解約を巡る同様の苦情は青森、岩手両県内からも出ているという。

65 ：名無しでGO!：2019/02/02(土) 13:18:09.92 ID:Fzf7K/w30.net

もし将来秋田や青森で手続きできるようになったとしても、その頃には最終利用から十年過ぎてて、カードが無効になっているとゲスパーw

66 ：名無しでGO!：2019/02/02(土) 22:17:28.49 ID:ISIbKhV10.net

>>60
>>61
Suicaは全線で使えるという目標なんてあるの？
1日の利用客が100人にも満たない無人駅(駅の維持管理費が0に近い)に、わざわざ維持管理費かけて自動改札機を置く？
他社が管理するカシマスタジアム駅に、ＪＲ東日本が機器購入代金と維持管理費などを全額負担して自動改札を設置するのが先だろ。
東京、千葉方面から来る人は鹿島臨海鉄道に運賃を支払わないので、鹿島臨海鉄道がスイカ客のせいで一方的に迷惑を被ってる。

67 ：名無しでGO!：2019/02/02(土) 22:33:51.05 ID:/unz+U3H0.net

そもそもエリア外のくせになぜSuica持ってんの？

68 ：名無しでGO!：2019/02/02(土) 23:19:48.50 ID:hKRklwb70.net

>>62
それをしたいがためにsuica全線使用が目標とかじゃないかなあの会社の発想的には
30年かけて骨抜きにしてもなお乗客の権利をギリギリ守る形にはなってる国鉄由来の規則、制度が嫌だろうし

69 ：名無しでGO!：2019/02/03(日) 07:25:18.31 ID:fS8ICKP20.net

>>67
ＪＲ東日本系列コンビニでｓｕｉｃａ販売しているらしい
>>63
　昨年12月上旬、秋田駅で由利本荘市の60代女性がスイカの解約を申し出た。
駅構内にあるJR系列のコンビニエンスストアで購入したカードだったが、窓口の担当者の説明に耳を疑った。
「新潟駅に自己負担で行き、解約の手続きを取っていただけますか」

70 ：名無しでGO!：2019/02/06(水) 19:34:35.48 ID:Pgiwf6W40.net

ＪＲ東海道線で速度超過　「睡魔に襲われ」２５キロ超過
http://www.kanaloco.jp/article/386795

71 ：名無しでGO!：2019/02/06(水) 21:22:59.95 ID:1Ttu+b9Q0.net

これ、長野県内の株主が団結して株主代表訴訟起こしても勝ち目ないかな？余りに横暴で絶対に許せない。
https://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20190206/KT190205ATI090005000.php

72 ：名無しでGO!：2019/02/07(木) 18:02:15.30 ID:sNANEggl0.net

東京駅でのSuica騒動のことを書き込むと未だに工作員が出てくる件について

73 ：名無しでGO!：2019/02/10(日) 03:50:07.29 ID:7+rf5DRE0.net

「あずさ」停車駅問題、経営側の本音が明らかに。動労千葉GJ！
https://twitter.com/douroutiba/status/1092969813574438913
(deleted an unsolicited ad)

74 ：名無しでGO!：2019/02/11(月) 21:59:32.92 ID:sr0xldkk0.net

ヒント
常磐線オーバーラン　次の駅に

１１日午後２時すぎ、東京・足立区のＪＲ北千住駅で常磐線上りの普通電車が停車位置をおよそ１０メートル通り過ぎて停車しました。
ＪＲ東日本によりますと、電車をバックさせると、すでに作動していた先の踏切が故障する可能性があったため北千住駅では
乗客を降ろさず、次の南千住駅へ進んだということです。

https://news.biglobe.ne.jp/topics/domestic/0211/94072.html

75 ：名無しでGO!：2019/02/11(月) 22:06:41.83 ID:6yyiPSME0.net

>>74
10m過走で次駅まで走行なんて、輸送指令が後退させるための手続きを面倒くさがっただけじゃないのか？

76 ：名無しでGO!：2019/02/12(火) 10:32:41.96 ID:A9VnFei00.net

>>73消費税up前に首都圏近郊区間だけ500km?までだげ630円から500円に値下げしたのが減収だったんだろ。
全車指定席はほぼ値上げ、利用者にもしわ寄せが。
新しい指定席制度をやたらに推して来るやつがいるが東中華鉄道の犬だろう。
東は臨時列車も指定席作るよな、千葉かいじとかガラガラだったが。

77 ：名無しでGO!：2019/02/16(土) 00:26:31.05 ID:SHjwxjcy0.net

>>75
ニュース見たら駅構内の業務用の踏切だった
そんなもんおまえらの大好きな自己責任だろと思ったわ

78 ：名無しでGO!：2019/02/16(土) 10:56:50.88 ID:7ZfirGOv0.net

私鉄に比べて高いわ混むわ遅延多いわでなんとかならんのか
田舎見てるというけど、他のJRに比べても圧倒的に駅設備が悪い、危ないでホント良いところがない

次引っ越すときは束沿線以外にしたいけど職場が束しか通ってないんだよなぁ

79 ：名無しでGO!：2019/02/16(土) 14:47:19.98 ID:K76FuuVP0.net

>>78
私鉄の5分程度の遅延は全く気にならないが、ＪＲ東日本は遅延のレベルを超越した不通が多い。
人身事故で東京から熱海まで60分も止めるのは、遅延ではなく不通と言った方が実感に合う。

80 ：名無しでGO!：2019/02/22(金) 22:25:01.94 ID:WsQS6u8+0.net

運転士「快速と勘違いしてしまった」　JR内房線巌根駅でオーバーラン
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190222-00010005-chibatopi-l12

81 ：名無しでGO!：2019/02/23(土) 02:31:50.64 ID:RW2Tf8jL0.net

ヒント
電車窓割れ、女性が背中に軽傷
JR横須賀線
https://this.kiji.is/471229681425892449

21日午前9時15分ごろ、JR横須賀線の新川崎―横浜間を走行していた津田沼発大船行き普通電車（15両編成）の窓ガラスが割れてひびが入り、破片が当たった乗客の女性が背中に軽傷を負った。
外から物が当たったとみられる。

82 ：名無しでGO!：2019/02/25(月) 10:07:57.95 ID:oIM1QZLQ0.net

ヒント
JR中央線・総武線の運転見合わせ、受験生の足を直撃　停電の影響下
東京大とお茶の水女子大は、午前8時半時点で特別な対応は検討していません。

2月25日午前4時55分ごろ、JR中央線の神田―四ツ谷駅間で停電が発生し、JR中央線と総武線の一部区間で運転を見合わせている。月曜日の通勤や通学、国公立大二次試験の受験生の足に影響が出ている。

中央線の快速電車は東京―新宿駅間の上下線、総武各駅停車は千葉―三鷹駅間の上下線が運転を見合わせている。

午前8時半現在、東京大学は「現状では特別な対応は考えていない」としている。試験開始に遅れた場合は、通常通り開始30分以内なら受験できるという。

お茶の水女子大学は「現時点では変更はないが、対応するかどうかは検討中」という。

JR東日本は振替輸送を行っている。午前8時前のJR荻窪駅では、改札からホームまでが大渋滞。振替輸送を行っている地下鉄丸ノ内線は入場規制を行っていた。
https://img.huffingtonpost.com/asset/5c732a76360000b9176afdac.jpeg
https://www.huffingtonpost.jp/entry/train-juken_jp_5c7329d0e4b03cfdaa56a10f

83 ：名無しでGO!：2019/02/25(月) 12:51:56.30 ID:ClqQL8B/0.net

ヒント
２５日午前５時頃、ＪＲ中央線の神田―四ツ谷駅間（東京都）で停電が発生した。これにより、中央・総武線各駅停車が三鷹―西船橋駅間の上下線で約４時間、中央線快速は東京―新宿駅間の上下線で約４時間半、運転を見合わせた。
朝の通勤・通学時間帯を直撃し、２８万人に影響したとみられる。

　ＪＲ東日本と警視庁麹町署によると、停電の原因は、中央・総武線の水道橋駅付近で、信号や駅の電光掲示板などの施設に電気を送る送電用ケーブルから出火し、近くの資機材を焼いたためとみられる。火災は約１時間２０分後に消し止められた。

　同日未明に水道橋―飯田橋駅付近で橋桁の改良工事が行われており、ＪＲ東日本などは、溶接や研磨の作業で火花が飛んだ可能性もあるとみて調べている。

　停電により、中央・総武線の西船橋―千葉駅間、中央線快速の新宿―高尾駅間でも一時、上下線で運転を見合わせた。各駅は通勤・通学の乗客で大混雑し、御茶ノ水駅や水道橋駅などでは、ホームから人があふれるのを避けるため、改札口で入場を規制した。

　私鉄にも影響が出た。東京メトロは東西線の中野―三鷹駅間、西船橋―津田沼駅間で直通運転を中止。ＪＲからの振り替え輸送の乗客で、同線や丸ノ内線の各駅が混雑。
西武新宿線や京王線などにも遅れが出た。
　同日午前１１時時点で混雑などによるけが人は確認されていない。
　この日は国公立大２次試験の前期日程で、中央・総武線の沿線大学の受験生が試験時間に間に合わない事態も起きた。一部の大学は、試験開始時間を１時間程度繰り下げる対応を取った。

https://amd.c.yimg.jp/im_siggDbVEC6GJIa9wM7aVE48MeQ---x400-y184-q90-exp3h-pril/amd/20190225-00050169-yom-002-10-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/im_siggpLmqwPnjrUjMzxjIEZihuQ---x400-y278-q90-exp3h-pril/amd/20190225-00050169-yom-001-10-view.jpg

2月25火11:32 読売
https://www.yomiuri.co.jp/national/20190225-OYT1T50169/

84 ：名無しでGO!：2019/02/25(月) 22:10:19.38 ID:UBAAmuUv0.net

工事ミスの大規模トラブルは、JR東日本のお家芸だね。
京浜東北線川崎駅車両横転、山手線・京浜東北線の秋葉原・神田間の架線柱倒壊は特に衝撃的だった。
中央線工事ミスで運転再開遅れと京浜東北線が保線の忘れ物と衝突し、国土交通大臣から直々に事業改善命令を受けたのだが、何も改善されてないね。
変電所火災で長時間ストップは過去にも繰り返し発生したが、溶接工事ミスの火災は初めてかもね。
思いもよらない原因で長時間ストップさせる、新ネタを続々と提供してくれるね。
次はどんな原因でJR東日本長時間ストップか、不謹慎ながら想像してしまう。

85 ：名無しでGO!：2019/02/25(月) 22:16:35.67 ID:z8oNlZCY0.net

連絡運輸なくすなら、平行他社は束の振替輸送断ってもいいんじゃね？

86 ：名無しでGO!：2019/02/26(火) 21:07:00.38 ID:G8Pstbd00.net

マジレスすると、
JR束は関連会社との仲が悪い

元請け＝JR束
下請け＝関連会社

力
JR束＞関連会社

JR束は関連会社に対し監視が甘いから、
工事のトラブルが続出する

87 ：名無しでGO!：2019/02/27(水) 12:33:39.86 ID:jjJbhe0a0.net

高輪ゲロロンうえーいの駅名を炎上商法で売り込もうとする東
だが、新幹線から煙がもくもくともか工事現場からファイャーはシャレにならない。

88 ：名無しでGO!：2019/02/27(水) 12:44:32.48 ID:jjJbhe0a0.net

川崎駅横転事故の時は鉄道会社の監督責任で東は国交省から警告書をもらっていたが、東厨が大量にわいて来て国交省は間違ってると喚いていたな。
国交省に直接文句言えよと書き込んだら東厨は押し黙ってた。

89 ：名無しでGO!：2019/02/27(水) 21:19:09.80 ID:lngyv3q60.net

>>87
ＪＲ東日本本体だけではない、東京モノレールも変電所火災あったな。
駅間停車して変電所から燃え移れば、飛び降りて死ぬか、宙吊りのまま焼け死ぬかの恐怖の選択だ。
>>88
籠原の変電所火災で丸2日以上も熊谷・岡部間が不通のとき、国土交通省は警告書を出しましたか？
清野智社長退任後、大規模トラブルを発生させても警告書が出ない印象。

90 ：名無しでGO!：2019/02/28(木) 21:44:24.41 ID:JazmJ6bA0.net

>>86
ちゃんと監視したら、ミスがあったときに下請けに責任なすりつけることができなくなるじゃん
監視せずに下請けに責任なすりつける体制になったんだよ

91 ：名無しでGO!：2019/03/03(日) 16:01:36.77 ID:etVLcOaF0.net

今日新宿駅行ったら、東口と西口はオレカの使える券売機はすべて虐殺されてた。
これって値上げ指定席のためか？
あずさは割増、ぼったくりだよ。
たった3ヶ月だけネットで値下げ。笑

92 ：名無しでGO!：2019/03/04(月) 22:22:04.25 ID:ruZuPu5S0.net

ヒント
上越新幹線で居眠り運転＝到着遅れ、けが人なし−JR東

　JR東日本は4日、上越新幹線の40代運転士が、走行中に居眠り運転をしたと発表した。

　これにより高崎駅（群馬県高崎市）への到着が1分遅れた。乗客らにけがはなかった。同社によると、運転士に寝不足や薬の服用などはなく、「一時的に眠気を催した」と説明しているという。

　4日午前10時24分にガーラ湯沢駅（新潟県湯沢町）を出発した東京行きの上越新幹線Maxたにがわ408号が、高崎駅に1分遅れで到着。理由を確認したところ、運転士は上毛高原（群馬県みなかみ町）−高崎間にある中山トンネルを走行中に約1分半、居眠りしたと申告した。　

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190304-00000091-jij-soci

93 ：名無しでGO!：2019/03/05(火) 07:25:49.61 ID:uWf0BMV1K

ただ新幹線の色を増やしたって、
人気者には、なれませんよ。

https://twitter.com/blSyK5V4qe9FAoN/status/1094414271604084736/photo/1
https://pbs.twimg.com/media/DzAkLzfUYAET5h1.jpg

上越新幹線で居眠り運転＝到着遅れ、けが人なし−JR東　3/4(月) 21:04配信

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190304-00000091-jij-soci
https://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20190304-00000091-jij-soci&s=create_time&o=desc&p=1

94 ：名無しでGO!：2019/03/05(火) 07:30:28.47 ID:qBo1PIU/0.net

ダイヤ改正まで２週間を切っているのに、未だに「えきねっと」の乗車券申し込みでおおさか東線延長開業区間を経由する乗車券が申し込めない。いい加減にしろクズシステム部門。

95 ：名無しでGO!：2019/03/06(水) 08:43:02.18 ID:G7ovkQ4t0.net

ヒント
また居眠り運転JR糞緑!

JR小岩駅でオーバーラン　運転士「強い眠気感じた」
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20190305-00000046-ann-soci

96 ：名無しでGO!：2019/03/07(木) 18:05:18.54 ID:8kJxX5OUr

ふざけるな、深沢の、クソジジイ

【北陸新幹線】 車両トラブル　運転見合わせ17時45分更新当事象の履歴
北陸新幹線：黒部宇奈月温泉駅で車両トラブルが発生したため、１７時２６分頃から、長野駅〜富山駅間で運転を見合わせています。
なお、運転再開は１８時３０分頃を見込んでいます。
※現地の状況により運転再開見込み時刻が変更となる場合があります

＜運転再開見込日時：2019年03月07日 18時30分＞

影響線区　北陸新幹線
東京　から　富山　まで　運転見合わせ

97 ：名無しでGO!：2019/03/08(金) 21:18:55.98 ID:lBUyu+KS2

>>96　ふざけるな、深澤の、クソジジイ

【北陸新幹線】 車両トラブル　運転取り止め　＜第一報 18時15分＞2019年03月07日 19時45分更新

北陸新幹線：車両トラブルの影響により、以下の区間で列車の運転を取り止めます。
【東京⇒金沢方面】
・かがやき５１５号　（長野駅〜金沢駅間）
・はくたか５７３号　（長野駅〜金沢駅間）
【金沢⇒東京方面】
・かがやき５１６号　（金沢駅〜東京駅間）※変更
・はくたか５７２号　（黒部宇奈月温泉駅〜東京駅間）
・はくたか５７６号　（金沢駅〜東京駅間）※変更

98 ：名無しでGO!：2019/03/08(金) 21:19:55.90 ID:lBUyu+KS2

>>97　追加

【北陸新幹線】 車両トラブル　列車の遅れ　2019年03月07日 21時35分更新

北陸新幹線：黒部宇奈月温泉駅での車両トラブルによる列車の遅れは以下の通りです。

【金沢⇒東京方面】
・かがやき５３２号（東京行き）　３時間以上遅れ
・かがやき５１４号（東京行き）　２時間３０分以上遅れ
・かがやき５１８号（東京行き）　約２０分遅れ
・はくたか５７４号（東京行き）　９０分以上遅れ
・はくたか５７８号（東京行き）　約４０分遅れ
・つるぎ７３０号（富山行き）　約２０分遅れ

※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。

影響線区　北陸新幹線
東京　から　富山　まで　遅延

99 ：名無しでGO!：2019/03/09(土) 01:31:29.73 ID:hZpeSP2u0.net

>>91
ぼったくり指定席のためというより、Suica販促のためかも。
さすがに大黒屋のようなチェーン店では見かけないけど、小規模のチケットショップではまだオレカ売ってるからね。
確か半年位前だったと思うけど、国鉄時代のオレカ売ってたとこもあったくらいだから、そういった流動を実質的に止めてやろうというのが見え見えで、セコさ満載。

100 ：名無しでGO!：2019/03/09(土) 14:03:47.21 ID:7usqb3eB0.net

Spaの記事にJRの現役社員の特急の論評があった。
1位よい特急はロマンスカーで乗らない特急は順番に踊り子草津、
ネックソだって。
ネックソを高いとか外国人用列車と言っててマジ受けた。

>>99オレカ払い戻しになると金返せなくなるから使用範囲を狭めて
るだとも思う。なるべくは死蔵させたいんだろうな。
新宿駅は特急券口座を早い段階で潰されたし。

101 ：名無しでGO!：2019/03/10(日) 08:01:55.30 ID:e4h2uncg0.net

>>100
ネックソなんか乗るのは、外国人と情弱の日本人だ。
日本の電車は時刻に正確だと、昔の常識を未だに信じ込んでる人だ。
現状のネックソは人身事故でしょっちゅう止まり大幅な遅れか運休、典型的な高くて品質の悪いボッタクリだ。
首都圏各地から成田空港は、定時運行が見込める高速バスが今や常識だ。
東海道新幹線沿線から成田空港は、品川からネックソではなく新横浜から高速バスだ。
定時運行ならネックソの所要時間が短いが、ネックソはしょっちゅうダイヤが乱れて時間が読めない。
高速バスの所要時間はネックソの定時運行より長いが、定時運行率は非常に高くて定時より早着することが多い。

102 ：名無しでGO!：2019/03/11(月) 06:46:41.36 ID:ft60CK2i0.net

2011年3月11日、大きな揺れで緊急停車した常磐線。
運転手も車掌も何もせず立往生したが、たまたま乗っていた警察官が乗客を
車外に脱出させ、高台に避難誘導した。
本社は社内全域で終電まで全列車運休を夕ラッシュ前に決定し、駅から客を追い出してシャッターを下ろす。
そして後日、石原慎太郎知事が記者会見で激怒し、ＪＲ東日本に抗議文を提出。
抗議文を受けたＪＲ東日本社長は、都庁を訪れ石原知事に謝罪したが、知事から客に謝罪するよう求められる始末。
私鉄地下鉄各社は22時以降に順次運転を再開し、ＪＲ東海の東海道新幹線も徐行で運転再開したが、ＪＲ東日本は運転する気が無い。
東京メトロ東西線は高田馬場-妙典間で折返し運転。本当なら全線で運転したいが、ＪＲ東日本が管理する中野と西船橋に入れないため、不本意な折返し運転。

103 ：名無しでGO!：2019/03/11(月) 10:41:15.60 ID:nDIbVD230.net

ヒント
ガラガラ特急なのにスワロー化とは。銭ゲバすぎるJR糞東日本！

ガラガラ房総特急もスワロー化の予定
http://www.e-nru.com/100nrusaito/110gyomuho/g1429ten2.pdf

104 ：名無しでGO!：2019/03/11(月) 12:43:01.91 ID:Mdwe0VZh0.net

新幹線でもスワロー化させることが目標だろうしなあの会社のことだから
割食うのはまたも北関東と福島・新潟・長野あたりだろうけど

105 ：名無しでGO!：2019/03/12(火) 17:15:56.36 ID:hLNrEYmc0.net

新宿から立川、八王子に特急使う人はもっと取れると東日本
に足元見られてる？
快速笠間でお散歩とか快速佐原祭りのとかも全車指定席
なのはなんなんだろう。
東が銭ゲバってことなのか。

106 ：名無しでGO!：2019/03/12(火) 21:46:22.53 ID:7OtmdXNO0.net

>>105
中央線のライナー格上げは正にボッタクリだけど、後の快速２本は使用車両からして、全車指定でも仕方ないのでは？
恐らく、他の５社でもそうすると思われ。

107 ：名無しでGO!：2019/03/13(水) 04:39:51.61 ID:uP9tkAcU0.net

ヒント
他の5社はやらないよ。アホなのかな？

108 ：名無しでGO!：2019/03/15(金) 17:53:11.80 ID:PsWRnLF50.net

京王ライナー、ロマンスカー、小江戸号、むさし、tjライナー
、スカイライナーは特急料金、JRより安い。

109 ：名無しでGO!：2019/03/15(金) 19:17:28.95 ID:AuPV6jEI0.net

サービス終了(´・ω・｀)

JR東日本列車運行情報アプリのサービス終了について
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20190310.pdf

110 ：名無しでGO!：2019/03/16(土) 13:48:51.81 ID:K7nN5z9t0.net

元いすみ鉄道社長の記事よると4時間の壁以外にも
1万円の壁があると。
1万円で行ける観光地がライバルになっていると
書いてあった。
まあ、高速バスやlccに流れてるからな
ネクソとかわざわざ自由席潰してどうすんのかなと思う。

ヤフコメで品川での終電接続なくなるけど
みんな慣れるから大丈夫とか書き込んでる奴がいたが、
東の工作員、東厨＝媚東くん？

漏れもヒント
外房線八積駅でオーバーラン、後続の特急が
臨時停車

111 ：名無しでGO!：2019/03/16(土) 17:23:59.22 ID:91v0x5Pq0.net

鉄道は切符を買うだけでも一苦労。
新宿駅みどりの窓口は並ぶのが苦痛な長さだが、バスタ新宿は窓口も券売機も豊富で順番待ちは短い。
みどりの窓口が常時混雑しているので、わざわざ行楽しようとも思えない。
もともと混雑していて増やすべきなのに、逆行して減らしては旅行需要を自ら失う。
親戚の葬儀は行かねばならないが、帰りの切符買うのに苦労する姿を見せては、一周忌など欠席しても遺族から文句を言われまい。

112 ：名無しでGO!：2019/03/16(土) 20:38:23.10 ID:NfI+UK4B0.net

しかし西厨の荒らしのせいで、東日本への愚痴が言えない現状はいかがなものか。

113 ：名無しでGO!：2019/03/16(土) 22:15:25.36 ID:gDZR+OeF0.net

今日から全車新車ﾖ353系になった中央線特急かいじが豊田〜八王子間で架線切って本日中の再開絶望の模様

114 ：名無しでGO!：2019/03/16(土) 23:38:29.03 ID:I2+3tfW+0.net

ダイヤ改悪の上、E353が架線切断とは利用者から呪われて
ますなぁ〜中央線沿線は住んではいけない所ですよwww

115 ：名無しでGO!：2019/03/16(土) 23:39:06.16 ID:NFyzkzhM0.net

より東エリアの鉄道使うことのリスクを高めるようなダイヤ改正だったし実証してるんだろうな

116 ：名無しでGO!：2019/03/17(日) 00:09:37.01 ID:1qe1tVts0.net

社長は休日出勤して本社で謝罪会見ですね、恥さらしも良い所
ですねwww

117 ：名無しでGO!：2019/03/17(日) 04:47:09.19 ID:bBhrmb8B0.net

だっさ

118 ：名無しでGO!：2019/03/17(日) 06:14:19.70 ID:YuApuvhqU

>>113-115
南海電鉄や。

八王子駅付近で架線断線、中央線一時見合わせ　3/16(土) 21:52配信

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190316-00050244-yom-soci

JR中央線で運転見合わせ　架線断線の影響　3/16(土) 22:51配信

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190316-00000132-kyodonews-soci

中央線で架線断線、運転見合わせ　全線復旧めど立たず
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190317-00000000-mai-soci

ＪＲ中央線 架線が断線、一部区間で運転見合わせ　3/17(日) 1:10配信

https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20190317-00000003-jnn-soci
https://headlines.yahoo.co.jp/cm/videomain?d=20190317-00000003-jnn-soci&s=create_time&o=desc&p=1

119 ：名無しでGO!：2019/03/17(日) 07:11:45.88 ID:E19Vf2+00.net

ヒント
ＪＲ中央線で運転見合わせ　架線断線の影響

ＪＲ中央線は１６日夜、架線が断線した影響で、高尾―甲府間で上下線が運転を見合わせた。
ＪＲ東日本によると、復旧作業が難航しており、運転再開のめどは立っていないという。

https://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/article/494817/
http://imgur.com/YSyRxLp.jpg

120 ：名無しでGO!：2019/03/17(日) 08:20:25.56 ID:KgXdHzam0.net

ヒント
16日午後９時すぎ、ＪＲ八王子駅付近の中央線で架線が断線して停電が起き、列車が動けなくなりました。この影響で中央線が東京駅と甲府駅の間の上下線で運転を見合わせているほか、八高線も八王子駅と高麗川駅の間の上下線で運転を見合わせています。

ＪＲ東日本によりますと、いずれも運転再開の見通しは立っていないということです。

ＮＨＫがＪＲ八王子駅付近に設置したカメラからは、中央線の特急列車と、八高線の車両が並んでとまっている様子が確認できます。八高線の車両では、10時半すぎにＪＲの職員がドアをあけてハシゴをかけ、乗客を下ろして誘導していました。

■停止した車内では

線の架線が断線した影響で線路上で止まったままの普通列車に乗っていた男性が車内で撮影した映像には、車内の明かりが消え、暗い中で乗客が運転の再開を待っている様子が写っています。

この男性によりますと、八王子駅から埼玉県川越方面に向かう普通列車が午後９時20分前に駅を出発して数分たったあと、車体をこするような音がして緊急停止したということです。

車内では、最初は電気がついていたものの現在は非常灯が付いている状態で暗いということです。

2019年3月16日 23時06分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190316/k10011851141000.html

121 ：名無しでGO!：2019/03/17(日) 09:34:20.00 ID:j++zs++Y0.net

山梨・長野両県の利用者、特に長野は県知事まで怒らせた報いだな。
本来は高速バスに対抗すべく、沿線利用者の理解を得た上でダイヤを作らなきゃいけないのに、「車掌１人業務」を強行するための糞ダイヤなんだから、意識が利用者＜(越えられない壁)＜自分ら個人の年収なのは明白。今年の株主総会で徹底的に叩かれろ！
そして、この間抜けな本社や幹部連中には、精一杯の皮肉を込めて「ざまあみろ」と、お祝いの言葉を贈ってやろうぜ(爆)

122 ：名無しでGO!：2019/03/17(日) 11:09:46.48 ID:1qe1tVts0.net

東日本への苦情申告電話が凄い事になってるみたい。停車駅減と
全席指定による車掌減でのコストカット、山梨と長野県と利用者
を怒らせた罰よ。鉄道利用者なんて毎年減っていくんだから
停車駅増と自由席は当たり前の事でバスにはサービスで勝負しないと

123 ：名無しでGO!：2019/03/17(日) 15:48:13.17 ID:zGGhzVFH0.net

>>121
株主権利確定日は3月26日なので、明日株を買っても6月末の株主総会に出席できる。
配当利回りは低いし、株主総会出席を目当てに買うのは自己責任で。
過去の株主総会出席者のブログ見たら、社員株主が一般株主の質問を妨害しまくりらしい。

124 ：名無しでGO!：2019/03/19(火) 18:32:10.33 ID:ZEXP4wnG0.net

一般株主は拡声器持参で質問するしかないなｗ

125 ：名無しでGO!：2019/03/19(火) 23:23:10.22 ID:qlnrI4Tn0.net

>>122コールセンターが困ってるだけで
深澤ゲートウェイ以下患部は踏ん反り返って
開き直ってそう。
JR東日本に苦情のある人は雌車に非協力乗車をする
のがよい。

漏れもヒント
酒々井オーバーランでネクソ臨時停車。
酒々井から成田にネクソにぼったくり料金なしに
乗れた乗客はラッキーか？笑
ヤフコメに擁護コメントがつくのは社員？

126 ：名無しでGO!：2019/03/20(水) 04:18:22.83 ID:ZKGFwL9X0.net

特急再び「極めて異例」の臨時停車　先行電車オーバーランでJR成田線
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190319-00010006-chibatopi-l12

127 ：名無しでGO!：2019/03/20(水) 21:45:55.48 ID:mpl5F6DE0.net

中央線ライナー廃止⇒特急格上げは失敗じゃね(棒)
券売機で特急券を購入する方法に戸惑い、
列に並ぶ客が大杉ｗ

128 ：名無しでGO!：2019/03/20(水) 21:50:01.91 ID:jktG/Ee80.net

>>125
JR東日本に苦情のある人は、脱束するのがよい。
どこへ行くにも脱束して、私鉄、地下鉄、バス、飛行機に乗る。
私鉄、地下鉄、バスに乗るときは、いかなるｉｃ乗車券も使わず、現金で支払ってこそ完全脱束。
ｉｃ乗車券を使うと、システム料としてJR東日本が収入を得る。
雌車に非協力乗車をするのは、JR東日本に金を与えることになる。
東京メトロの雌車に非協力乗車した人は、世間から厳しい批判を浴びた。

129 ：名無しでGO!：2019/03/20(水) 22:04:28.07 ID:ZKGFwL9X0.net

特急が誤って通過、１００人下車できず　常磐線日暮里駅
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190320-00000032-asahi-soci

130 ：名無しでGO!：2019/03/20(水) 22:40:50.85 ID:vZ2fGa7R0.net

近鉄車両エンジニアリングの運転士支援システムが一番必要なのは東日本だろ。

131 ：名無しでGO!：2019/03/21(木) 08:48:26.87 ID:WIcDMha40.net

>>128はしばき隊の手先だろ。フェイクニュース
を流すな、クソ野郎。千代田線に非協力乗車したらマスゴミが
偏向報道して、おツムの弱い不勉強な女子穴やピン芸人や偏向弁護士
がヘイトを垂れ流した。不正竹山とかミタパンとか国際結婚の裁判で不正をしたら
相手の弁護士に懲戒請求された弁護士。
その後非協力乗車会が批判や偏向報道は想定内で自分たちの活動を売り込むためアピールした。
一方、しばき隊のボスは自分の本を出してもメディア露出はしなかった。
千代田線や京浜東北線で非協力乗車した際に騒いだババアは後日しばき隊を連れて渋谷の演説妨害に来たからカタギではなかった。

132 ：名無しでGO!：2019/03/21(木) 10:16:10.77 ID:WIcDMha40.net

そういえば、JR西日本の終日雌車に抗議して飛行機やわざわざ免許を取って車に逃亡したやつがいたが、結局泉北や阪急神戸線や宝塚線に雌車が拡大してしまったな。
そいつに西日本不買をどうやって西に知らせるんだと言ったら火病を起こしてたな。
東京ヘドロや私鉄にも既に雌車はある訳だし。
ウジテレビは見なければいいで効果があったのかもしれないが、沿線人口が多ければ使わざるを得ない人がいる。
あの性差別と大量虐殺の西日本だってのうのうとしてる訳だろ。
JR東日本やJR西日本に反対するヲタにも敵前逃亡するようなチキン野郎がいるということだ。しかもメッセージ性がない。
株主総会で社員株主が総会屋みたいだし、問い合わせてもテンプレみたいなの半で押したようなマニュアル回答しか来ないからな。

133 ：名無しでGO!：2019/03/21(木) 14:34:56.44 ID:U2IMwhoH0.net

俺が脱束してるのは、雌車とは一切関係が無い。
あまりにも運行トラブルが多いこと、旅客無視で社員ファーストの体質が我慢ならないからだ
私鉄はラッシュ時に先行列車に接近したり、折返し駅の進路交錯で5分程度の遅延、これくらいは全く気にならない。
しかし、束は人身事故で平気で東京から熱海まで、東京から宇都宮まで全区間で運転見合せにしやがる。
小田急は人身事故で折返し運転するので、新宿から小田原まで運転見合せなんて聞いたことが無い。
東急はあざみ野に片渡のポイントを設置し、折返し運転に役立てて運転見合せの距離を短くしている。
束は元来ポイント設置済の平塚や大船などで折返し運転せず、馬鹿の一つ覚えで東京から熱海まで運転見合わせとは呆れる。
こちらから束に三行半を突き付け、完全脱束生活が何の問題も無く成立している。

134 ：名無しでGO!：2019/03/21(木) 22:33:43.04 ID:80OjmpRB0.net

脱東は1人でやればいいよ。脱東ってあの電車のトイレに張り紙貼ったあの方出しょ？
東の不逞社員に絡まれたら脱東は頼りない、非協力乗車会みたいな団体の方が頼りになる。
家買って会社から定期だから路線は指定されてって人は雌車のせいで更に混雑して遅れる路線を嫌でも使わないといけない人々にはささやかな抵抗になる。
小田急、東急、東京ヘドロにも非協力乗車しているから、別にJRだけではない

135 ：名無しでGO!：2019/03/22(金) 08:51:33.24 ID:LXNcpuhk0.net

>>134
束沿線で家を買うのが悪い。私鉄沿線に引っ越して脱束しよう。
束沿線で家を買った理由は？　平常ダイヤの便利さに騙され、人身事故のリスクを忘れていたのか。

136 ：名無しでGO!：2019/03/22(金) 21:33:44.15 ID:LXNcpuhk0.net

昨日の横須賀線人身事故は、警報機も遮断機も無い踏切。
ボロ儲けの会社が、沿線住民の安全対策を無視している証。

137 ：名無しでGO!：2019/03/23(土) 03:13:40.75 ID:l1ac1dd40.net

中央線130周年でラッピング電車を走らせるなどイベントを
するみたいだけど、八王子付近で起きた架線切断事故の事を
忘れたのか？イベントより設備等点検や部品交換が先だろ
糞東日本ども

138 ：名無しでGO!：2019/03/23(土) 03:33:41.28 ID:4cJMDSEL0.net

>>137
確か、その事故原因は未だに発表してなかったよね、あのクソ会社。
自分は中央線沿線に住んでるけど、あの日は巻き込まれなくて運がよかったとしか思えない。

139 ：名無しでGO!：2019/03/23(土) 09:59:07.61 ID:drCS/6ed0.net

>>137
それもあってかここ一週間特に火消しに躍起になってるな束批判や愚痴が出たスレ相手には

140 ：名無しでGO!：2019/03/23(土) 17:17:57.08 ID:xNRbJMlS0.net

運転士「睡魔に襲われ」　JR東松戸駅でオーバーラン　異例の事態直後にまた
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190323-00010000-chibatopi-l12

141 ：名無しでGO!：2019/03/24(日) 17:21:51.60 ID:xoUiBfUo0.net

>>139ようつべであずさの着席未指定券を批判する動画を上げた人がいるが早速東社員だか東厨たかが逆ギレレスをつけてる。
ささらなんとかって奴が東が指定席の方が儲かるとかバカとか書き込んでる。
必死っす

142 ：名無しでGO!：2019/03/24(日) 18:30:16.64 ID:IEsAPgy50.net

特急あずさの新ダイヤ、地元企業など対応に苦慮
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO42794850S9A320C1L31000

日経有料会員でないと記事全文が読めないので、非会員の方には申し訳ないけど、この記事タイトルからも、そして何より日経がこの話題を取り上げるということからも、このクソダイヤがどれだけ世間から反感を持たれているかがはっきり証明できる。
常磐線で成功(？)したからって調子に乗るな、本社のクズども！

143 ：名無しでGO!：2019/03/24(日) 19:38:32.72 ID:7gR6dAJW0.net

JR北海道の赤字が問題になってるけど、JR東日本から東京・上野・大宮・仙台をはじめとした東北新幹線各駅のみどりの窓口を取り上げてJR北海道に付け替えることで、売り上げの5%が販売手数料として入ることになる。
東京駅の１日の売り上げが2.5億、上野大宮仙台の1日の売り上げが合わせて3億なので、上位４駅分だけで年間で100億円はJR北海道に入る計算になる。

本当は東北新幹線ごと取り上げて付け替えられればもっと良いけど、既に国から買ってしまったJR東日本の私有財産なのでJR北海道にそれを買う体力があるとは思えない。

144 ：名無しでGO!：2019/03/25(月) 23:03:58.13 ID:hrGAaOTd0.net

>141
本当に束社員って糞だねぇ

145 ：名無しでGO!：2019/03/26(火) 04:43:54.11 ID:rzBOCVht0.net

見間違いで運転見合わせ１時間　ＪＲ中央線
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190326-00000002-asahi-soci

146 ：名無しでGO!：2019/03/26(火) 08:34:45.16 ID:TAXfWfI00.net

ヒント
見間違えて大迷惑！

ＪＲ中央線の武蔵小金井駅（東京都小金井市）で２５日夜、特急列車の運転士が人身事故と誤解したため、約１時間にわたって上下線で運転を見合わせるトラブルがあった。実際には事故は起きておらず、乗客約３万７千人が影響を受けた。

　ＪＲ東日本八王子支社によると、新宿発松本行きの特急「あずさ３３号」が同日午後８時２０分ごろ、同駅で非常停車した。運転士がホームから人が線路に飛び込んだと思い、ブレーキを作動させた。
しかし、その後の捜索で車両周辺に負傷者は見当たらず、運転台のカメラにも映っていなかったという。同社の広報担当者は「衝撃音も聞こえておらず、運転士の見間違えと判断した」と話した。

2019年3月26日01時14分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASM3V01KMM3TUUPI00M.html

147 ：名無しでGO!：2019/03/27(水) 00:57:01.48 ID:leeRtmPC0.net

この件、終電まで影響出てたぞ。状況は下記参照。
3/26 01:12に届いた運行情報メールでも、頑なに
「中央・総武各駅停車は、中央線快速電車での人身事故の影響で、御茶ノ水〜三鷹駅間の三鷹方面行き一部列車に遅れがでています。」
と、人身事故だと言い張っていた。
運行回復能力はないわ、運行トラブルの原因も詐称するわ、いい加減にしやがれ！意味のないイベントなんかやってる場合か？
そんなことに労力を費やすなら、早いところ例の八王子駅構内架線切断事故の原因と対策を発表しろ、事故から一体何日経ってるんだ！？

148 ：名無しでGO!：2019/03/27(水) 20:05:24.52 ID:Hsjwlctw0.net

ヒント
駅名を公募したのに完全無視して「ゲートウェイ」ありきの駅名にしたJR糞東日本。詐欺みたいな会社だな。

ＪＲ山手線品川―田町駅間に２０２０年開業する新駅「高輪ゲートウェイ」（東京都港区）をめぐり、エッセイストの能町みね子さんや国語辞典編纂（へんさん）者らが２７日、
駅名撤回を求める４万７９３０件の署名をＪＲ東日本に提出した。能町さんらは「高輪」にすべきだとの提言書も提出したが、ＪＲ東は見直す考えがないことを改めて強調した。

https://www.asahi.com/articles/ASM3W3WMQM3WUTIL00R.html

149 ：名無しでGO!：2019/03/27(水) 23:55:36.58 ID:2RQp4Snw0.net

>>148
そんなの、今に始まった話じゃないよね。
盛岡以北の、300�q/hが出せない東北なんちゃって新幹線の開業で列車名を募集した時に、誰もが納得する「はつかり」が予測通り高順位だったにもかかわらず、低順位の「はやぶさ」を九州新幹線につけさせないように半ば強奪して命名した。
今でもあの愛称には納得できないので、心の中では「はつかり」と思って乗る事にしている。

150 ：名無しでGO!：2019/03/28(木) 01:35:15.15 ID:leLSWF3+0.net

ちっちゃい奴だな

151 ：名無しでGO!：2019/03/28(木) 03:56:05.92 ID:MvO8BhLo0.net

社員乙
いろんな考え方が世の中あるんだよ、もっと会社の外に出て勉強しようねｗ

152 ：名無しでGO!：2019/03/28(木) 13:29:21.26 ID:dogy96nU0.net

>>149
それこそ「どろぼう」でいいでしょうあれは

まあそれ以前に東北行くのに新幹線使わんのがいい気もしなくはないが

153 ：名無しでGO!：2019/03/31(日) 20:37:20.62 ID:QxNU44oL0.net

高輪ゲートウェイに反対する人達の署名を受け取りながら不動産的名前を強行する深澤ゲートウェイって最低。
高輪ゲーは名々が好きな名前で呼べばいい。
ビルの名前や施設名もあだ名を付けて呼ぼう。
相か鉄jr直通で雌車が武蔵小杉や西大井などで珍妙なピンク印が出来たら迷惑。
JR東日本だけでなく相か鉄にも徹底抗戦しよう。

154 ：名無しでGO!：2019/03/31(日) 20:46:56.51 ID:keCVyU4F0.net

ヒント
朗報！！
またまたJR糞東日本やってくれました！

2019年3月31日 16時36分
朝日新聞デジタル

　３１日午前３時２０分ごろ、ＪＲ新橋駅構内の烏森橋架道橋から重さ約８０グラムのコンクリート片が落下し、約７メートル下に止まっていた自動車の後部窓ガラスに当たった。

　窓は割れたが、けが人はいなかった。

　ＪＲ東日本によると、同日午前１時過ぎから、同駅東海道線の線路脇ホーム側面の点検をしていたという。落下したコンクリート片はホーム側面の一部分で、ステンレス製の目隠し板のすき間から落ちたとみている。今後は風化防止剤を塗って対応する予定という。

http://news.livedoor.com/lite/article_detail/16245634/

155 ：名無しでGO!：2019/03/31(日) 21:36:29.20 ID:KoEYa9OF0.net

東京国際フォーラムにコンクリ片が落ちたこともあり、そのときは山手線と京浜東北線が朝ラッシュ時に長時間ストップした。

156 ：名無しでGO!：2019/04/01(月) 21:58:25.61 ID:H6qGF5yo0.net

ヒント
泥棒過剰収受のJR糞東日本！

【鉄道】ＪＲ東日本、中央線特急で料金を過剰収受･･･計７５件、最大８００円

朝日新聞 2019年4月1日18時09分

ＪＲ東日本は１日、中央線の特急「あずさ」や「かいじ」などで車掌が特急券を車内発券した際、誤って高い料金を受け取っていたと発表した。
ダイヤ改定に伴って導入した新たな料金システムの社内教育が不十分だったのが原因で、１件あたり最大８００円、計２万２８３０円を余分に受け取っていたという。

ＪＲ東は３月１６日のダイヤ改定に合わせ、中央線の特急で自由席を廃止する一方で、指定席料金を値下げした。
ところが、同月２７日に車内発券の状況を確認したところ、ダイヤ改定以降に旧料金で発券したミスが７５件あったことが判明した。
返金について、ＪＲ東は専用電話（０１２０・２９０・６７８）を設けて対応する。

https://www.asahi.com/articles/ASM415CN2M41UTIL03D.html?iref=pc_ss_date

157 ：名無しでGO!：2019/04/01(月) 22:21:41.45 ID:oGzuu84b0.net

東日本の対応は自爆and逆ギレ対応

特急50kmを大盤振る舞いで値下げしたが、減収になったら慌てて全車指定席に

バカ窓口のために券売機に払い戻し機能をつけた。オレカで買った切符も払い戻せたので、換金されて火病

他のJRしてねえぞ。結果が読めなくて客にあたるのはキチガイ

158 ：名無しでGO!：2019/04/01(月) 23:03:40.81 ID:CjFFzEW/0.net

新年度が始まったけど、１ケ月以内に首都圏で大規模輸送障害をやらかすのがこれまでのパターン。
今年の東日本はどこで何をやらかすのやら。

159 ：名無しでGO!：2019/04/02(火) 04:15:44.48 ID:t4goz/gp0.net

駅オーバーラン...運転士「一時的に睡魔」　JR常磐線・湯本駅
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190401-00010002-minyu-l07

160 ：名無しでGO!：2019/04/02(火) 06:43:51.73 ID:o6SaTA350.net

架線のトラブル　原因は改良工事　JR東日本が謝罪
https://www.sannichi.co.jp/article/2019/03/21/00334616

公式HPにもちゃんと謝罪文を掲載しろ、あれだけ利用者に迷惑かけといてマスコミにだけ謝罪して終わりか？！

161 ：名無しでGO!：2019/04/02(火) 12:47:53.32 ID:Tuc0JAtp0.net

>>158
10連休中に何かトラブル起こしてしまうじゃないかね傾向的に

162 ：名無しでGO!：2019/04/03(水) 04:04:33.46 ID:a33EQSFK0.net

>>160
西日本は結果として実害がなかった事でもきちんと公式で発表してるのにね。
どうやら、東日本はあの福知山線級の事故を起こさないと心から反省するつもりはないみたいだね。

163 ：名無しでGO!：2019/04/03(水) 07:07:07.77 ID:zwCR7jfY0.net

ヒント
JR東北線　ドア閉まる途中に列車が後方へ動く

JR塩釜駅に停車中の列車が、ドアが閉まる途中に後方へ動き非常ブレーキを使って止まりました。
けが人はいませんでした。
JR東日本によりますと1日午後5時ごろ、JR塩釜駅に停車していた東北線下りの列車がドアが
閉まる途中に後ろに動きました。車掌がすぐに非常ブレーキを使い、列車は停止位置からおよそ
60センチ後方で止まりました。

ドアを閉める作業は車掌が行っていて運転士がドアが閉まったと思い込みブレーキを緩めたため
列車が動いてしまったということです。
当時車内にはおよそ210人の客が乗っていましたが、すでに全員乗り降りを終えていたためけが
人はいませんでした
JR東日本では「指導を徹底し再発防止に努めてまいります」とコメントしています

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190402-00010000-khbv-l04

164 ：名無しでGO!：2019/04/03(水) 22:29:50.53 ID:5YiUbHUB0.net

車掌置き去り防止と安全確認強化のため電車でもブザー発車を導入します
JR東海　JR西日本

車掌置き去り防止と組合の抵抗を回避するため車掌の基本動作を亀の子にします
JR東日本

165 ：名無しでGO!：2019/04/05(金) 02:59:20.47 ID:2nTmcMaI0.net

ヒント
わざわざ変な名前にするJR糞東日本(笑)

4/5(金) 2:07配信 共同通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190405-00000008-kyodonews-soci

　JR東日本が「運転士」と「車掌」の名称を廃止し、「乗務係」や「乗務指導係」などに変更する方針を固めたことが4日、同社関係者への取材で分かった。2020年4月に実施する考え。
これまで車掌や運転士への登用に必要だった社内の試験もやめて、通常の人事異動で配置する。人手不足への対応のため、JR発足以来初めての抜本改革で、柔軟な人員配置を実現する狙い。3月末、社員に提示したが反発も出ている。

　新制度で社内試験がなくなると、駅員を経て、「乗務係」や「乗務指導係」「乗務主任」などに配置され、従来の車掌や運転士業務を担う。

166 ：名無しでGO!：2019/04/05(金) 10:36:57.04 ID:qPqq4mYc0.net

意味不明な名称を作ることに関しては割とマジで先駆者だしな束は

167 ：名無しでGO!：2019/04/05(金) 13:28:32.87 ID:Wg1tdVWS0.net

東京アドベンチャーライン()

168 ：名無しでGO!：2019/04/08(月) 23:07:03.42 ID:Z2Qo+XO40.net

>>166
なにしろセンスが昔の田舎の役所レベルだからね。
むしろ、最近のお役所の方が垢抜けてる。
民営化直後の頃から進化していないどころか後退しているくらい。

キャンペーンを張るにしても、コピーもポスターのセンスもダサすぎる。
あそこまでセンスがないと客をバカにしている感じ。
国鉄の方が遙かに上質だった。

169 ：名無しでGO!：2019/04/09(火) 01:51:07.04 ID:e0EzIu7l0.net

スキーとかなw

170 ：名無しでGO!：2019/04/09(火) 01:51:51.96 ID:e0EzIu7l0.net

全部雪のせいとかなめてやがる

171 ：名無しでGO!：2019/04/10(水) 03:07:47.22 ID:AotojxBz0.net

ヒント
ＪＲ信号機トラブルで７時間近く運転見合せ…東北本線など利用客６万８００人影響「原因の特定に時間が…」

９日朝、ＪＲ仙台駅と長町駅の間にある信号機が正常に動かなくなるトラブルが起き、東北本線など３つの路線で、７時間近く運転を見合せました。ＪＲ東日本は「原因の特定に時間がかかった」と説明しています。

ＪＲ東日本によりますと、９日午前６時半過ぎ、仙台駅と長町駅の間の信号機が、赤から青に切り替わらなくなるトラブルが発生しました。
ＪＲ東日本は朝の通勤時間帯は徐行運転で運行し、原因調査のため、午前９時半から、東北本線と常磐線の一部区間と仙台空港アクセス線全線のいずれも上下で運転を見合せました。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190409-00000005-oxv-l04

172 ：名無しでGO!：2019/04/10(水) 19:38:20.01 ID:wx2YLXx70.net

横須賀線鎌倉駅でオーバーラン　２２０人乗降できず
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190410-00000009-kana-l14

173 ：名無しでGO!：2019/04/10(水) 19:53:11.78 ID:ihhyRAlh0.net

>>172
5mのオーバーランなんて一番前のドアが少しだけはみ出してるくらいだろ？
そらでもドア開けちゃマズイんかな？

174 ：名無しでGO!：2019/04/11(木) 01:56:09.11 ID:JF0tNRG/0.net

>>173
最近の過走関連のニュースってワザと会社側からリークしてるフシがあるね。
ヒューマンエラーの多発を誇張して、自動運転のムードを醸成する世論誘導策。
社員は社員で組合が潰されてしまったため、もはや保身で精一杯。

175 ：名無しでGO!：2019/04/11(木) 09:28:39.83 ID:4Rf4AyJG0.net

ヒント
＜ＪＲ常磐線＞地上設備が故障　上下６本運休

　３日午前６時３５分ごろ、宮城県亘理町のＪＲ常磐線亘理−逢隈間で、回送中の仙台発山下行き上り普通列車（４両編成）の自動列車停止装置（ＡＴＳ）が作動し、原ノ町−仙台間で一時運転を見合わせた。
地上設備の故障が原因。午前８時２０分に運転を再開した。ＪＲ東日本仙台支社によると、上下６本が運休し、下り３本が最大１時間５０分遅れ、約４５００人に影響が出た。

https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201904/20190403_13045.html

176 ：名無しでGO!：2019/04/11(木) 22:54:50.92 ID:VhUJLmn80.net

ヒント
入場規制で長蛇の列...　大パニックの首都圏鉄道、トラブルの原因は何だったのか
https://netallica.yahoo.co.jp/news/20190411-55405596-jtown

177 ：名無しでGO!：2019/04/11(木) 23:01:09.96 ID:nxVZGjXn0.net

やっぱりやりやがったな。
春の風物詩、東日本の首都圏大規模輸送障害。
まず、神田の人身事故で３路線全て止める意味が分からん。

178 ：名無しでGO!：2019/04/12(金) 04:17:42.72 ID:FEThNWPW0.net

>>177
現場は京浜東北線大宮方面行きのホームだろう。それと隣り合っているのが中央線上りだから、遺体搬出作業のためには止めざるを得ない。
山手線内回りを止めたのも反対側の隣だからここまでは仕方ないにしても、山手線外回りまで止めたのは極めて疑問。

179 ：名無しでGO!：2019/04/12(金) 05:34:00.70 ID:obultF+GG

>>178
外回りは10分くらいで動いたよ

180 ：名無しでGO!：2019/04/12(金) 14:32:09.62 ID:Y85W3TPb0.net

>>178
中央線快速が神田駅使えないのは理解するけど、新宿駅で折返し運転しろよ。
東京から高尾まで止める必要は無い。新宿まで運転すれば、各停や地下鉄振替輸送で通勤できる。

181 ：名無しでGO!：2019/04/12(金) 21:15:15.41 ID:FEThNWPW0.net

>>180
確かに、新宿駅で折り返させるのも一つの方法。快速線だけで２面４線あるから、何とかできなくもないかもしれない。
ただ、あの日は運転再開後に、強風で飛ばされた傘を荻窪⇔西荻窪間で引っ掛けたのが致命傷。あそこで止められたら、新宿駅まですら運転できない。

182 ：名無しでGO!：2019/04/13(土) 18:36:47.35 ID:D2lsnTIt0.net

ヒント
ＪＲ柏駅で２４０ｍオーバーラン　「睡魔に襲われた」

　１３日午前８時前、ＪＲ常磐線の上野発取手行き快速列車が、千葉県柏市のＪＲ柏駅で停車位置を約２４０メートルオーバーランして停車した。
ＪＲ東日本東京支社によると、運転士は「一時的に睡魔に襲われた」と話しており、同社は居眠り運転の可能性があるとみて原因を調べている。

　列車が止まらなかったため、車掌が非常ブレーキをかけるなどして停車した。列車はバックして本来の停車位置に戻り、５分遅れで運転を再開したという。

　同社では、運転士の体調を乗務前に上司と対面して確認しているという。同社は「お客様にご迷惑をおかけし、大変申し訳ない」としている。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190413-00000020-asahi-soci

183 ：名無しでGO!：2019/04/14(日) 20:08:37.07 ID:B4xSccN00.net

>181
傘引っかけられるまでは新宿折り返しは可能だったじゃん
それすらやらないのが無能束

184 ：名無しでGO!：2019/04/15(月) 05:30:47.63 ID:kXN8DzNT0.net

>>183
それはその通り。神田の事故発生時点では、各駅停車の東京直通電車(早朝時間帯の方。一応念のために書いとく)は終わってたから、そういうやり方で少しでも不通区間を短くするのが当たり前だけど、それができないからこんな醜態を晒すんだよね。
品川駅に行って、隣の逝っとけダイヤの作り方を学んでこいと小一時間(以下略)

185 ：名無しでGO!：2019/04/15(月) 08:26:05.40 ID:4u8Ls1hh0.net

>>184
あの赤い飛ばし屋の会社は逝っとけダイヤの名前で一見行き当たりばったりの
ような印象があるけど、ひとたび輸送障害が起きると運転区は神懸かり的な
復旧ダイヤを組むからね。運転区勤務はかなりのキャリアを務めないとできない
しくみになってるし。
それに比べて東日本は入社して年数の浅いのろくに現場経験のない社員を輸送
指令に放り込む気違いの所行を平気でやるんだから、何をやって良いのか分か
らない指令員は思考停止して全線抑止なんて事をやるんだろうね。
Webサイトじゃ入社して5年で指令室入りなんて紹介してるくらいだし。

186 ：名無しでGO!：2019/04/15(月) 23:48:03.17 ID:ZAXbfvg+0.net

現場の路線も解らん奴が復旧ダイヤなんて組めるわけ無いんだよな
そんな事も解らん、ゲートウェーイなんて喜んでる無能な上層部

187 ：名無しでGO!：2019/04/18(木) 05:49:50.17 ID:rccsGuRh0.net

>>185
確かに品川駅の隣は凄腕が捌いてる事がよくわかるよね。何十年も他路線との直通運転をしてるから、他路線の運行トラブルにも対応できるように担当者教育をきちんとしてる。
それにひきかえ、AHOSとかいうトラブル増幅システムに頼りきりの素人集団に成り下がった代々木が本社のこの会社、この点は完全に国鉄以下に成り下がったとしか言いようがない。

188 ：名無しでGO!：2019/04/18(木) 08:38:18.20 ID:MSGJYxWY0.net

ＪＲ快速電車がオーバーラン 乗り降りできず 神奈川 茅ヶ崎駅
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20190418/k10011887841000.html

189 ：名無しでGO!：2019/04/18(木) 08:39:43.80 ID:R8FFON3J0.net

ＪＲ快速電車がオーバーラン 乗り降りできず 神奈川 茅ヶ崎駅
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20190418/k10011887841000.html

快速となってるが当該おはようライナーなのでライナー券払い戻し案件

190 ：名無しでGO!：2019/04/20(土) 13:56:03.16 ID:36zTW54G0.net

そのうち職人芸よりAIが上回るようになるよ

191 ：名無しでGO!：2019/04/20(土) 20:43:17.26 ID:57MQRcgk0.net

AI(もどき)に喰わせる束のデータ自体が糞なのに？

192 ：名無しでGO!：2019/04/22(月) 05:27:54.47 ID:ppp+MJs/0

ほんまに、人間以下

山手線車両に機器異常表示、運休措置で１１００人に影響　4/21(日) 12:23配信

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190421-00000520-san-soci
https://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20190421-00000520-san-soci&s=create_time&o=desc&p=1

193 ：名無しでGO!：2019/04/22(月) 05:43:38.91 ID:ppp+MJs/0

人間以下の、jr東

羽越線脱線事故は、どうした？

http://www.mlit.go.jp/uetsu/
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25032960V21C17A2CC0000/

194 ：名無しでGO!：2019/04/22(月) 12:29:41.77 ID:7I0x1Q+p0.net

ヒント
山手線車両に機器異常表示、運休措置で１１００人に影響

　２１日午前８時４０分ごろ、ＪＲ山手線浜松町駅（東京都港区）に到着した内回りの車両（１１両編成）の機器に停止位置の異常を知らせる表示が出た。ＪＲ東日本によると、停止位置に異常は確認されず、この車両は７分遅れで発車した。
しかし、次の新橋駅でも同じ表示が出たため、東京駅で運休の措置を取ったという。

　乗客にけがはなく、約３５０人は後続の列車に振り替えるなどした。ＪＲ東が原因を調べている。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190421-00000520-san-soci

195 ：別所富美子：2019/04/22(月) 13:02:40.31 ID:RiC5GHS0s

別所守君が懲戒解雇死ね！

196 ：名無しでGO!：2019/04/23(火) 00:35:16.28 ID:VLwOt6qy0.net

昨夜は五日市線で架線切断事故発生、先月は八王子駅で架線切断事故
を起こしたばっかりなのにトラブル祭りかよ。国交省はいつ東の本社
に雷を落とすかわからんぞ

197 ：名無しでGO!：2019/04/23(火) 04:17:42.04 ID:x9d34SI70.net

どうやら、歴代の社長が、国交省からの警告文書を手にした枚数を争っているようなので、これからもトラブルは絶えないでしょう。

198 ：名無しでGO!：2019/04/23(火) 06:37:30.95 ID:p1dPiWQiH

>>196
これや。

04/22 21:50 五日市線【運転見合わせ】架線断線の影響で、
終日、運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています

04/22 21:30 五日市線【運転見合わせ】五日市線は、
20:05頃、架線断線の影響で、
現在も運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。

04/22 21:00 五日市線【運転見合わせ】五日市線は、
20:05頃、武蔵引田〜武蔵増戸駅間で架線点検を行っている影響で、
現在も運転を見合わせています。

199 ：名無しでGO!：2019/04/26(金) 13:02:21.11 ID:9dIC0kGL0.net

ヒント
山形新幹線で信号故障、一部区間で一時見合わせ

　２５日午前９時１１分頃、山形新幹線のかみのやま温泉−南出羽駅間で停電が発生し、漆山駅構内の信号が故障した。

　この影響で、同線は山形―新庄駅間の上下線で一時運転を見合わせた。

https://www.yomiuri.co.jp/national/20190425-OYT1T50175/

200 ：名無しでGO!：2019/04/26(金) 13:05:28.97 ID:9dIC0kGL0.net

ヒント
秋田新幹線、秋田―大曲駅間見合わせ…異音感知

　２６日午前９時１４分頃、秋田新幹線の上りこまち１４号が秋田駅を発車する際に運転士が異音を感知した。
この影響で同線は秋田―大曲駅間の上下線で運転を見合わせ車両点検を行ったが、異常が無かったため、午前１１時２７分頃に全線で運転を再開した。

https://www.yomiuri.co.jp/national/20190426-OYT1T50157/

201 ：名無しでGO!：2019/04/26(金) 23:31:11.82 ID:eAJeSc8+0.net

山形新幹線がトラブル　福島駅、復旧のめどなし
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190426-00000202-kyodonews-soci

202 ：名無しでGO!：2019/04/28(日) 07:47:13.78 ID:YTJRwRvL0.net

ヒント
上越新幹線運転見合わせ
04月28日　07時32分

上越新幹線は、停電のため、群馬県の上毛高原駅と新潟県の浦佐駅の上下線で午前７時２０分すぎから運転を見合わせています。
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20190428/0029011.html

203 ：名無しでGO!：2019/04/28(日) 10:07:01.33 ID:JYONmrg80.net

またこの時期の大障害かよ

204 ：名無しでGO!：2019/04/28(日) 10:51:58.27 ID:7mM7bMpX0.net

NHK BS-1、10:50ニュース、上越新幹線運転再開の見込が立たず。

205 ：名無しでGO!：2019/04/28(日) 10:59:43.08 ID:6Cm7/FfD0.net

ストですか？

206 ：名無しでGO!：2019/04/28(日) 11:05:14.87 ID:ouANpgpv0.net

見事的中

156名無しでGO!2019/04/02(火) 12:47:53.32ID:Tuc0JAtp0
>>158
10連休中に何かトラブル起こしてしまうじゃないかね傾向的に

207 ：名無しでGO!：2019/04/28(日) 12:41:52.46 ID:x+Xl/Lyq0.net

黄金連休中の新幹線輸送放棄は、糞束の平壌運転。

208 ：名無しでGO!：2019/04/28(日) 15:05:26.52 ID:orr1b6kk0.net

労組が絡んでるのは確実だろな

209 ：名無しでGO!：2019/04/28(日) 15:48:27.09 ID:BGgISU6R0.net

東の新幹線はポンコツ
冨田チーピンや深澤ゲートウェイなど歴代の社長が鉄道は副業とかホントにふざけてんな。
西日本を東に経営させた方がいいと言ってた東厨もキチガイ
脱束はいくら東が嫌いでも米原を渡って西厨になったようだがほとんどキチガイ。
脱束は列車のトイレにグリーン車反対のアジビラを貼っただけだから戦力外通告でいいよ

210 ：名無しでGO!：2019/04/29(月) 00:35:46.14 ID:YKWx5tR/0.net

ゴールデンウィーク明けに国交省からお呼び出しがあるぞ
怖〜っ。

211 ：名無しでGO!：2019/04/29(月) 07:46:01.77 ID:jL1HQ8TU0.net

国土交通省から令和の警告一番乗りだなこりゃ

212 ：名無しでGO!：2019/04/29(月) 19:21:50.91 ID:Oa8mfMyr0.net

ヒント
東北新幹線、異常音で一時停止
2019.4.29 16:32社会事故・火災

　２９日午後２時５５分ごろ、東京発盛岡行き東北新幹線やまびこ５３号の運転士が、福島県の新白河−郡山間を走行中、ドンという音を聞いて緊急停止した。運転士が線路に下りて点検したが、異常はなく、約２０分後に運転を再開した。乗客約６７０人と乗員にけがはなかった。

https://www.sankei.com/affairs/news/190429/afr1904290011-n1.html

213 ：名無しでGO!：2019/04/30(火) 17:24:20.22 ID:nff8l0UlO.net

>>187
共産党のｱｶ共が巣くってるんだろ（笑）

214 ：名無しでGO!：2019/04/30(火) 18:02:03.12 ID:qpv+c6nR0.net

>>185,187
ハマの赤いあんちくしょうはポイント自動じゃなくて手動で切り替えてるぐらいだからね
スジ屋の腕も凄いが職人だよね(´･ω･｀)

215 ：名無しでGO!：2019/05/02(木) 19:37:54.49 ID:YZTGxfNg0.net

ヒント
トラブル相次ぐJR東日本に国が警告。

　4月28日に発生した上越新幹線のトラブルなど、利用客への影響が大きい時期に輸送障害を相次いで起こしたとして、国土交通省がJR東日本に警告文書を出したことが2日、同社関係者への取材で分かった

https://this.kiji.is/496607221694661729

216 ：名無しでGO!：2019/05/02(木) 19:48:26.78 ID:YZTGxfNg0.net

ヒント

国交省、JR東日本に警告文書　相次ぐ障害、10連休や受験影響
10連休中の4月28日に発生した上越新幹線のトラブルなど、利用客への影響が大きい時期に輸送障害を相次いで起こしたとして、
国土交通省がJR東日本に警告文書を出したことが2日、同社関係者への取材で分かった。
JR東では、昨年末や今年の国公立大の2次試験当日にもトラブルが発生。警告では防止体制の検証と改善策の報告を求めた。
国交省が個別トラブルの再発防止を求めることはあるが、相次ぐ輸送障害を問題視して、警告するのは異例だ
関係者によると、警告文書は4月29日付。
JR東は「結果的に重大な事象が続き、誠に申し訳ない。再発防止に全力を挙げる」とのコメントを出した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190502-00000080-kyodonews-soci

217 ：名無しでGO!：2019/05/02(木) 20:15:37.76 ID:YZTGxfNg0.net

ヒント
上越新幹線車両トラブルで運休。

159 名前:名無し野電車区 [sage] :2019/05/02(木) 18:56:59.58 ID:pYJoJc3z
路線名：上越新幹線

車両故障の影響などで、一部列車に遅れや運休が出ています。
（5月2日18時41分現在）

----------


162 名前:名無し野電車区 [sage] :2019/05/02(木) 20:13:21.38 ID:pYJoJc3z
運休列車
2019/05/02 Maxたにがわ407号 東京
（17:52） 越後湯沢
（19:24） 東京〜越後湯沢

218 ：名無しでGO!：2019/05/02(木) 22:10:40.45 ID:+9eapueg0.net

国交省から警告書がキターっと思ったらヤフコメに工作員も多数キター
camを初めとして警告書とは違う形でとか言ってる奴は工作員なんだろうな。
富士山噴火とか東が確実に悪くない極端な例を出して東を擁護してる。6400人もバカが釣れてるが。
首都圏に人口集中ガーっとかcamが言っても深澤ゲートウェイらが業務の委託化や車掌とかの名称の廃止など現場を悪化させることやってたらインシデントは繰り返されんじゃないの？
ところで新幹線台車ファイアー事件では西厨がフェイクニュースをヤフコメで垂れ流して西を擁護してたから、キモヲタは同じもんなんだな。www

219 ：名無しでGO!：2019/05/02(木) 23:09:49.53 ID:W88NH6bs0.net

さあディープアンチがぼこられる季節がやってまいりましたw

フィエールマンにディープアンチぼこぼこにされてるｗくっさ〜ｗ
ここでとどめの実際の目撃した報告をｗ
この前アンチディープが泣きながらブリブリもらしながらで「ディープ失敗！ディープ失敗！」とさけでるのを見たｗ
みんなで大笑いしたｗ

220 ：名無しでGO!：2019/05/02(木) 23:10:15.56 ID:W88NH6bs0.net

すみません、間違えましたスルーしてください

221 ：名無しでGO!：2019/05/03(金) 12:20:03.92 ID:5K6zBx2o0.net

伊東線は、網代駅での信号確認の影響で、上下線で運転を見合わせています。運転再開は１４時００分頃を見込んでいます。

222 ：名無しでGO!：2019/05/03(金) 12:23:44.51 ID:OWT8UtOw0.net

責任とるのが社長だろ？

223 ：名無しでGO!：2019/05/03(金) 16:43:02.23 ID:DNmK7IiZ0.net

>>222
今の時代、金儲けするのが社長。

224 ：名無しでGO!：2019/05/05(日) 15:45:04.55 ID:tZO0DBcu0.net

ヒント
あれだけ稼いでいるのに、自社事業に国や県の税金にたかるJR糞東日本。許せない。

ＪＲ東が秋田・山形の両新幹線で新トンネル整備検討　課題は財源
ttps://www.sankeibiz.jp/business/news/180723/bsd1807230500002-n1.htm

　ＪＲ東日本が秋田、山形の両新幹線で新たなトンネル整備を検討している。
いずれも在来線を改良した「ミニ新幹線」で、ほかの新幹線に比べ速度や防災面で劣り、
地元は改善に期待を寄せる。ただ、ＪＲ側は事業の前提として、
国や自治体の大規模な財政支援を求めており、スムーズに着手できるかは見通せない。

225 ：名無しでGO!：2019/05/05(日) 21:52:49.66 ID:GlRIcyV90.net

https://ttensan.exblog.jp/27585701/

226 ：名無しでGO!：2019/05/05(日) 22:17:10.34 ID:GnvwQ/jw0.net

>>224
社畜は自治体補助による酉の新車投入をよく批判できるもんだな

227 ：名無しでGO!：2019/05/06(月) 10:54:13.51 ID:6+8Ogq4Y0.net

2019年5月6日10時17分 配信
常磐線は、上野駅での信号確認の影響で、品川〜水戸駅間の上下線に遅れがでています。

228 ：名無しでGO!：2019/05/07(火) 17:07:31.72 ID:PBqMTGgl0.net

ヒント
東海道線の車掌が４分間、居眠り 辻堂駅到着し目覚める

　ＪＲ東日本横浜支社は７日、東海道線小田原発上野行き上り普通電車に乗務していた男性車掌（３２）が一時的に居眠りをした、と発表した。

　同支社によると、車掌は同日午前７時５分ごろ、茅ケ崎−辻堂間を走行中に約４分間、居眠りをした。辻堂駅に到着して目覚め、扉の開放が約２０秒遅れた。自ら職場に申告した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190507-00000009-kana-l14

229 ：名無しでGO!：2019/05/07(火) 19:35:46.42 ID:uYcmRlWE0.net

国交省デージンからの苦言にも逆ギレする東厨。
ヤフコメには東の副業感覚を非難するまともな意見もあるが、mmやkakなどの東厨は開き直ってる。

230 ：名無しでGO!：2019/05/07(火) 19:50:10.70 ID:PBqMTGgl0.net

ヒント
上越新幹線GWストップ「誠に遺憾」　国交相 再発防止求める

ゴールデンウイーク中の上越新幹線ストップは「誠に遺憾だ」として、JR東日本に再発防止を求めた

石井国交相は、「利用者への影響が極めて大きい時期に輸送障害を発生させており、誠に遺憾である」と述べた。

この問題は、4月28日、上越新幹線が変電所のトラブルで、およそ3時間半にわたり、運転を見合わせ、旅行客らに大きな影響が出たもの。

国土交通省は、JR東日本で大きな輸送障害が相次いでいることから、トラブルの検証などを求めており、JR東日本は、繁忙期の監視体制の強化などの再発防止策を提出している。

https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190507-00417273-fnn-soci

231 ：名無しでGO!：2019/05/07(火) 20:01:23.64 ID:FdFU+PUf0.net

高崎線行田熊谷間の人身事故、これはしょうがない。
だからと言って、東京高崎間もの運転見合わせはおかしい。
鴻巣とか上尾とか、大宮方面に折り返し運転できるはずだが・・・
現に東海道線東京で折り返し運転してるのだから、これを鴻巣や上尾でやれよ。

232 ：名無しでGO!：2019/05/07(火) 20:04:26.33 ID:M4xz1i7+0.net

そんなの面倒臭くてやりません
今日は、新幹線振替をやめたので特急券不労増収ががっぽり、ウハウハでした
次回から断然コレで行きます

233 ：名無しでGO!：2019/05/07(火) 22:14:52.29 ID:GkwGebum0.net

折り返しはできてもドア扱いできる設備がありません

234 ：名無しでGO!：2019/05/07(火) 23:07:18.84 ID:trCQgW0o0.net

>>224
遠藤利明がフル規格の山形新幹線を作るものから心配ない。

235 ：名無しでGO!：2019/05/08(水) 02:49:23.91 ID:V4yh5fVx0.net

>>231
折り返しは理論上出来ても、実際にダイヤ組んだり車両取り扱える社員が全く居ません、育ててません、無責任経営してます

236 ：名無しでGO!：2019/05/08(水) 09:26:06.71 ID:lD6biUQK0.net

国鉄時代よりひどくなったとつくづく感じる。
こんな体たらくなら東海の方がまだましだわ。

237 ：名無しでGO!：2019/05/08(水) 13:18:09.25 ID:ghwn5IBL0.net

国鉄のアレな部分を一見隠しながらより温存し続けたような会社だしな

238 ：名無しでGO!：2019/05/08(水) 19:32:09.80 ID:eaEPW1hN0.net

ヒント
ＪＲ東日本　大規模トラブル相次ぎ社長謝罪

ＪＲ東日本の深沢社長は、大型連休中の上越新幹線の長時間の運転見合わせなどトラブルが相次いでいることについて、「信頼回復に努めていく」などと、改めて謝罪した。

ＪＲ東日本・深沢祐二社長「多くのお客さまに多大なるご迷惑をおかけいたしました。改めて深くおわび申し上げます」

ＪＲ東日本では先月２８日、上越新幹線で変電所内の設備故障により、最大で４時間運転を見合わせるなど、乗客が多い時期の大規模なトラブルが相次ぎ、国土交通省が改善策の報告を指示していた。

ＪＲ東日本の深沢社長は８日の会見で、「信頼回復に努めていく」として謝罪した。ＪＲ東日本は再発防止に向け、復旧のためのマニュアルの見直しや点検項目の拡充、さらに新幹線の電力に関わる技術者の育成などに取り組むとしている

https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20190508-00000193-nnn-soci

239 ：名無しでGO!：2019/05/09(木) 20:25:12.56 ID:ikiGrXqQ0.net

>>235
白岡で折返し運転したのに、鴻巣で折返し運転しない理由になってない。

240 ：名無しでGO!：2019/05/09(木) 20:50:10.92 ID:1DSCsbVU0.net

大宮支社と高崎支社の違い

241 ：名無しでGO!：2019/05/09(木) 22:15:30.59 ID:unxA1mki0.net

>>239
高崎線はイレギュラー駅でな折返しをさせたら
運行管理システムが落ちてしまったことがあってから
何らかの制限がある模様。

242 ：名無しでGO!：2019/05/09(木) 23:48:44.21 ID:XpvRHq5L0.net

>>241
タコなシステムの修正が先じゃないかなぁ普通

243 ：名無しでGO!：2019/05/10(金) 20:08:21.06 ID:4Ry+far70.net

>>241
籠原駅構内の火災で丸2日以上熊谷岡部間寸断のとき、運行管理システムが落ちた？
東北新幹線の臨時列車を大増発しようとしたら、運行管理システムが落ちて新幹線全面ストップも思い出す。

244 ：名無しでGO!：2019/05/11(土) 05:59:30.12 ID:RaZd7jrT0.net

大規模障害で修正ダイヤ突っ込んだらシステム止まって出血拡大なんて事もあったような

245 ：名無しでGO!：2019/05/11(土) 05:59:59.39 ID:RaZd7jrT0.net

@新幹線

246 ：名無しでGO!：2019/05/12(日) 00:45:55.65 ID:b0xGX5WK0.net

jr宇都宮線スレで蓮田駅で臨時列車のため時刻が変わる列車の案内がないことの苦情を書き込んだ人が東厨から攻撃されている。
東厨が火病起こしてて面白いから宇都宮線スレにGO

ついでに京浜東北線の雌車に非協力乗車すればよい

247 ：名無しでGO!：2019/05/12(日) 05:57:19.55 ID:idPf2yxh0.net

ほんとだ。
じゃ、例えば普段出社に使ってる電車が、何の断りもなく延発させられて会社に遅刻しても、束だったら許せるんだ。
これが他社だったら絶対攻撃するんだろうな。
信者どもはとことん腐ってるな。

ま、このでたらめな社内の伝達系統はお家芸だから。
10日の上野駅付近での線路内発煙騒ぎの時、東京駅の案内放送は原因を「沿線火災」として、さも我が社には何の責任もありません的な態度をとっていたから。

248 ：名無しでGO!：2019/05/12(日) 09:04:31.33 ID:eH2naqDr0.net

束厨は通勤に糞束など使わないのだろう。
もしくは、糞束エリアに住んでないとか。

249 ：名無しでGO!：2019/05/12(日) 18:15:35.69 ID:H4fo3piv0.net

>>246
元々ひどいダイヤなのをさらに悪化させてるのがいかにもな束
特に東北本線/宇都宮線は他の新幹線並行路線と比べても配線や車両の整理でよりダイヤがひどいことになってるが

250 ：名無しでGO!：2019/05/13(月) 14:07:14.69 ID:nFhGuOhn0.net

ＪＲ束日本

職務乗車証
ＪＲ束日本全線が無料
職務(仕事）じゃなく遊び・私用でも無料
使い放題

購入券システム
新幹線を含めた特急料金・グリーン料金が半額
妻子は特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
年間40回使用可能

251 ：名無しでGO!：2019/05/13(月) 22:21:54.06 ID:iqCXROOQ0.net

それくらい良いんじゃね？

252 ：名無しでGO!：2019/05/13(月) 22:28:34.11 ID:+jz/6hCm0.net

タダで乗り廻せるんじゃあ、良くしようなんて考えもしないわなあ。

253 ：名無しでGO!：2019/05/14(火) 01:08:46.85 ID:4f1SyndZ0.net

福利厚生の一部でしょ
他の企業だって自社の社員や配偶者や家族に
似たようなことしてるだろうに
何が問題なのだろうか

254 ：名無しでGO!：2019/05/14(火) 05:26:51.81 ID:+AACRqbn0.net

他社に乗らないので、自社と他社の比較ができないのが問題。
車掌の安全確認然り、人身事故の迅速な折返し運転然り。
一般企業だと、自社製品の割引購入あっても、無料購入なんて原則的に考えられない。
原則的と書いたのは、業績低迷時に在庫処分を兼ねて社員に無料で引き取ってもらうことがあるため。

255 ：名無しでGO!：2019/05/14(火) 20:49:15.84 ID:Fwfr4Bpv0.net

乗客と同じ条件で乗らないから乗客がどう感じるかも
まるでわかってないセンスない社畜

256 ：名無しでGO!：2019/05/15(水) 08:36:07.14 ID:2KGVVNqu0.net

ヒント
ホームに車掌置き去り　タクシーで追いかけ、電車遅れる
5/15(水) 6:51配信

　１３日午後１０時４５分ごろ、ＪＲ新青森駅で、青森発弘前行きの上り普通列車
（３両編成、乗客約３０人）が車掌をホームに置き去りにしたまま発車した。
車掌は次の停車駅の津軽新城駅までタクシーで追いかけて乗車したが、車掌の到着を待ったため、この列車に１２分の遅れが出た。

　ＪＲ東日本青森支店によると、新青森駅で車掌が駆け込み乗車しようとした客の対応をしていたところ、車掌がまだホームに降りていることを確認せずに運転士が列車を発車させたという。
運転士は次の停車駅到着時、ドアの開閉作業をするはずの車掌がいないため、前の駅に置き去りにしたことに気づいたという。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190515-00000011-asahi-soci

257 ：名無しでGO!：2019/05/15(水) 20:22:56.48 ID:1iAUOTS20.net

>>256
車掌からのブザーを確認せずに発車したのか？

258 ：名無しでGO!：2019/05/15(水) 21:15:36.02 ID:Ze76K8pi0.net

>>257
ブザー合図を車掌が出すと
安全確認の責任が車掌の責任になるから
運輸系統の組合の強い東日本はブザー合図はしない。

あくまでも機械（車両）の責任ってことにしてる。

259 ：名無しでGO!：2019/05/15(水) 21:56:11.53 ID:1pO3y3CY0.net

乗務員室離れるときは発車はブザー合図

260 ：名無しでGO!：2019/05/15(水) 22:34:07.07 ID:1Mz4DPPF0.net

気動車はブザー使ってるんだったな

261 ：名無しでGO!：2019/05/16(木) 08:26:36.13 ID:f0npDzSh0.net

今日の日経新聞みたら
運転士と車掌に支払ってた手当の日当350円廃止するって記事にあった。
ほかの職種との差別化を減らすとのことだが運転士とかは仕事内容的に手当あってもいいんじゃないかなあ

262 ：名無しでGO!：2019/05/17(金) 05:02:01.80 ID:Rd0or0mE0.net

職種によって職務、職能、資格などの業務や能力に付随する各種手当的なものがきちんと差を付けて支払われてた上でのその手当なら、意味不明だしやめていいと思う

運転士も窓口も裏方も何から何まで同じ基本給のみで働かせていて、手当廃止なら、怒っていいと思う

263 ：名無しでGO!：2019/05/18(土) 11:29:10.23 ID:81XVaNlI0.net

こんな時、正しいソースは動労千葉。(何と言っても、今年のあの中央線特急のふざけたダイヤ・営業政策改悪について真相をきちんと発表していた)
ただ、自分の見方が悪いのか、今回の件について記載が見つからない。

ま、この会社だから>>262の後段が実態に1京ジンバブエドル。

264 ：名無しでGO!：2019/05/19(日) 22:31:32.22 ID:RqcB7tT50.net

山手線や新幹線でもアルファセックスでATOの試験やるらしいがもうここだけ全部AIにやらせろｗ

265 ：名無しでGO!：2019/05/21(火) 16:02:55.54 ID:Pi0xHLcA0.net

束の場合AI使っても間違いを起こす、誤りを判断できずそのままやりそうだけどな

266 ：名無しでGO!：2019/05/21(火) 18:48:50.32 ID:7Qx2FqiM0.net

【埼玉】ＪＲ高崎線 深谷駅で１０ｍオーバーラン　運転士「雨の影響でブレーキがきかなかった」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558426687/

267 ：名無しでGO!：2019/05/22(水) 08:27:52.86 ID:nCeWdzZG0.net

ヒント
ＪＲ常磐線でオーバーラン　２キロ行き過ぎる、柏駅

２１日午後７時５５分ごろ、千葉県柏市のＪＲ常磐線柏駅で、勝田発品川行き特急列車がホームを約２キロ行き過ぎて停車した。客約２５０人が乗っていた。けが人はいなかった。

ＪＲ東日本によると、運転士がホーム上の乗客に気を取られ、ブレーキをかけるのが遅くなったという。

https://www.sankei.com/affairs/news/190522/afr1905220004-n1.html

268 ：名無しでGO!：2019/05/22(水) 08:40:50.48 ID:3ayFVjoH0.net

二キロはちょっと

269 ：名無しでGO!：2019/05/22(水) 12:36:57.48 ID:YrlCpvU10.net

【電車】ＪＲ常磐線 特急が停車駅通過「停車忘れていた」千葉
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558458140/

【千葉】ＪＲ常磐線でオーバーラン　２キロ行き過ぎる、柏駅
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558481530/

270 ：名無しでGO!：2019/05/22(水) 13:44:29.49 ID:zmuN4Rh00.net

２キロも行き過ぎたってひどすぎ。
ただ、ソースに、当該列車での柏で乗降予定の利用者についてコメントがないと言うことは、この時間帯は停車しても普段から利用がないのか、当時偶々利用者がいなかったのかが気になる。

271 ：名無しでGO!：2019/05/22(水) 14:25:26.52 ID:atkR2Xm90.net

1両分オーバーランしただけでも、戻らず乗る予定の客を置き去りにした4/18のおはようライナー新宿22号みたいなのが当たり前の糞束ですから。

272 ：名無しでGO!：2019/05/22(水) 18:34:19.05 ID:SkMPDyja0.net

弛みまくってるな
酉より厳しい日勤教育導入しろ

273 ：名無しでGO!：2019/05/23(木) 17:05:59.19 ID:LJOasH7iI

またやった、

【北陸新幹線】 信号トラブル　運転再開　16時40分更新
北陸新幹線：東京駅で発生した信号トラブルのため、
東京駅〜金沢駅間で運転を見合わせていましたが、
１６時３８分に運転を再開しました。

影響線区　北陸新幹線
東京　から　金沢　まで　一部列車遅延

【北陸新幹線】 信号トラブル　運転見合わせ　16時20分更新
北陸新幹線：東京駅で信号トラブルが発生したため、
東京駅〜金沢駅間で運転を見合わせています。
なお、運転再開は１６時４０分頃となる見込みです。
※現地の状況により運転再開見込み時刻が変更となる場合があります

＜運転再開見込日時：2019年05月23日 16時40分＞
影響線区　北陸新幹線
東京　から　金沢　まで　運転見合わせ

274 ：名無しでGO!：2019/05/23(木) 17:07:41.64 ID://5l2FX+0.net

また新幹線が信号トラブル起こしたそうだな

275 ：名無しでGO!：2019/05/23(木) 19:27:40.83 ID:lNe+/FrZ0.net

ヒント
　２３日午後３時３９分頃、ＪＲ東京駅で信号機故障が発生した。

　この影響で、東北新幹線の東京―仙台駅間、上越新幹線の東京―越後湯沢駅間、北陸新幹線の東京―長野間で運転を見合わせていたが、午後４時３８分頃に運転を再開した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190523-00050257-yom-soci

276 ：名無しでGO!：2019/05/23(木) 22:55:58.44 ID:lNe+/FrZ0.net

ヒント
＜仙台駅＞新幹線線路にはしご落下
2019年05月21日 火曜日

　２０日午後１時半ごろ、仙台市青葉区のＪＲ仙台駅北側の東北新幹線の線路に、点検用のはしごが落ちているのを、ＪＲ東日本の関連会社の社員が見つけた。ＪＲ東日本仙台支社によると、けが人はいなかった。安全確認のため、上りの新幹線３本が３〜９分遅れた。
　はしごは長さ約８．８メートル、幅約０．６メートルで、仙台駅のホームの外壁に固定されていた。同支社は、はしごが強風にあおられ、ホームから駅北側の新幹線の線路まで落下したとみている。
　同支社は今後、緊急点検を実施する

https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201905/20190521_13024.html

277 ：名無しでGO!：2019/05/24(金) 23:20:54.52 ID:yn1UtuMO0.net

ＪＲ東日本は株価や株主に目が向いているんだろうな

交換すべき部品をできるだけ長く使うようにして費用削減とか

278 ：名無しでGO!：2019/05/25(土) 21:54:23.63 ID:sDecISN+0.net

東京駅にガミラス星人みたいなロボット入れてる金があるならもっと安全対策に投資しろよ。
デスラー総統が案内してるみたいだ。

279 ：名無しでGO!：2019/05/25(土) 21:57:32.51 ID:gWXJF+N00.net

>>278
ﾜﾗﾀ

280 ：名無しでGO!：2019/05/26(日) 16:00:15.87 ID:Z7MJdjar0.net

>>277
4月に山手線、京浜東北線の秋葉原、神田間で架線柱が倒壊。
この年の6月の株主総会で、一般株主から安全性への不安に関する発言が多数あったらしい。
株主総会に出席可能なのは、3月下旬の権利確定日に株を保有してる人に限られる。
欧米のハゲタカは別にして、日本の株主は品質に犠牲にしてまでの収益は求めていない。
品質を犠牲にして高収益を上げたイギリスのレールトラック社は、ハットフィールドのレール破断事故で一気に経営破綻。

281 ：名無しでGO!：2019/05/26(日) 19:32:31.09 ID:w9A9Xt5Y0.net

素晴らしき上級国民ＪＲ東日本社員の特典

職務乗車証
ＪＲ東日本全線が無料
職務(仕事）じゃなく遊び・私用でも無料
乗り放題

購入券システム
新幹線を含めた特急料金・グリーン料金が半額
妻子は特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
年間40回使用可能

282 ：名無しでGO!：2019/05/27(月) 18:18:06.96 ID:Mj/9kBv20.net

↑今時電力会社の社員だって随分昔から一般消費者と同様に電気料金払ってるのにふざけるなクソ東！

283 ：名無しでGO!：2019/06/01(土) 07:14:27.51 ID:hZ/uG9FI0.net

ヒント
宮城・東北新幹線のトンネル天井のモルタル落下

宮城県白石市の東北新幹線のトンネル内で、天井のモルタルがはがれ落ちているのが見つかりました。
JR東日本では31日の運転終了後から、他のトンネルでも異常が無いか緊急点検する予定です。
JR東日本によりますと31日午前0時10分ごろ、仙台駅と白石蔵王駅の間にある第2白石トンネル内で天井のモルタルがはがれ、線路わきに落ちているのを夜間点検中の職員が見つけました。
モルタルは2つ落ちていて、大きなもので縦15センチ、横13センチ、重さは1．2キロだということです。
このトンネルは建設から37年以上経過していてJR東日本は表面に施工されたモルタルが老朽化にともなって風圧ではがれたとみています。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190531-00010002-khbv-l04

284 ：名無しでGO!：2019/06/01(土) 16:32:42.33 ID:dYUyRhDX0.net

536名無しでGO!2019/05/30(木) 20:21:16.95ID:1VMvpIbn0>>544

2018年度ＪＲ東日本の社員数は、54,880人だそうです。社員が一人2,000円分の運賃を払わずにパスで乗ったとすると、
1億976万円の減収になります。経営者なら見逃せない宝の山だと思いますが


〜1人2,000円じゃなく年数十万だよなｗ
たぶん私的利用の利益供与なのに課税されてないよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ国税庁ｗｗｗｗｗｗ

285 ：名無しでGO!：2019/06/01(土) 19:41:06.25 ID:T4V7r1osP

ある支社8回部で昨年度社員が大量退職しました
気にらない社員を怒鳴り飛ばす暴君と絶対服従の無能管理職
軍隊以下の雰囲気に嫌気が指した優秀な社員ほど早く辞めていく

286 ：名無しでGO!：2019/06/04(火) 21:50:06.54 ID:g5yoHR0a0.net

常磐線南千住駅付近で線路点検するなら、松戸か我孫子で茨城県方面に折返し運転せよ。
茨城県内だけを乗車する人は、ダイヤは乱れても用事は果たせる。
茨城県内から東京都内まで乗車する人も、千代田線は何も問題ないのだから常磐線から乗り換えて行ける。

読売新聞　https://www.yomiuri.co.jp/national/20190604-OYT1T50228/
線路点検、ＪＲ常磐線が一時運転見合わせ
　４日午後１時２５分頃から、ＪＲ南千住駅付近の線路で点検が行われ、この影響で常磐線快速が上野−取手駅間で、常磐線が品川−土浦駅間で運転を見合わせたが、ともに同２時５２分に再開した。

287 ：名無しでGO!：2019/06/05(水) 02:48:02.00 ID:aOr3L29z0.net

それができないのが束クソリティ。
前にも書いたけど品川の赤い飛ばし屋に行ってダイヤ乱れの処理の基本を勉強してこいと小一日(以下略)

288 ：名無しでGO!：2019/06/05(水) 08:18:21.30 ID:fX+2z0BT0.net

それは無理だね。
組合スレ見たらわかるけど、組織全体が腐ってやがる。
経営者も社員もそんなことは絶対にしない。

289 ：名無しでGO!：2019/06/05(水) 11:26:00.40 ID:tl/HJ8lY0.net

中野駅のＯＧＲ警備員は
なんで、人が歩く前を遮るように横に通過するの？
どういう意味がある警備なのさ
3回目くらいだから偶然ではないよな

290 ：名無しでGO!：2019/06/08(土) 09:41:35.54 ID:xQVZAc1/O.net

ＡＣジャパンは、
この活動を支援します。

291 ：名無しでGO!：2019/06/08(土) 12:28:12.99 ID:rxm3zdVs0.net

ヒント
お断りします

292 ：名無しでGO!：2019/06/08(土) 12:51:09.80 ID:2hrwPppm0.net

日本製鉄から株主総会招集通知が届いた。
社外取締役候補者に大塚陸毅がいたので、当然反対票を投じた。
大塚は副業の駅ナカやスイカに傾倒し、本業の鉄道をダメにした。

293 ：名無しでGO!：2019/06/10(月) 00:20:40.56 ID:dopsI8Im0.net

６月９日２２：００頃、中野駅５・６番線ホーム、新宿寄り（乗換え通路のある側）の
自販機で、前の人がなかなか買う商品を決めず買わないため、仕方なく順番待ちしていたところ、
ＯＧＲ警備員が登場！
駅事務室のモニターの前にいる警備員の指示で、来たものと思われる。
嫌がらせ的な登場の仕方を他の警備員に指示するのは、駅事務室のモニターの前にいる警備員の性格ではないだろうか。

294 ：名無しでGO!：2019/06/11(火) 18:45:53.50 ID:FyWlyvgu0.net

>>293警備業法違反が確実なら晒すべきだろ。
おかまのたけお氏は大阪平壌駅＝東海道線大阪駅でチュンアン警備保障のタナカに執拗に雌車に協力するよう言われたのでブチ切れてその警備員を晒したな。たけお氏はその後も非協力乗車を続けたのは素晴らしい。
警備行法違反の証拠がないなら中野駅で非協力乗車すればそいつが確実にやってくるよ

295 ：名無しでGO!：2019/06/15(土) 00:45:16.68 ID:c7xrzucV0.net

警備員は「あなたをマークしています」と正直に認めない、
言い換えれば��嘘をつく�≠ｩら、
地道な証拠集めが重要となる

ほうきで掃除している振りをして監視とかのパターンも多く、
言い訳できるようにして行うため、根気強い証拠集めが必要

296 ：名無しでGO!：2019/06/17(月) 21:55:44.18 ID:KM2dHC5+0.net

ヒント
東海道線車内で焦げた臭い　１本運休、２０００人に影響

　１７日午後７時５分ごろ、ＪＲ東海道線茅ケ崎−平塚間を走行していた小金井発熱海行き普通電車内から焦げたような臭いがすると、乗客が車掌に申し出た。

　ＪＲ東日本横浜支社によると、平塚駅で車内を点検したが、異常はなかった。影響でこの電車が運休、下り線１本が約２０分遅れ、約２千人に影響した。

https://www.kanaloco.jp/article/entry-175412.html

297 ：名無しでGO!：2019/06/19(水) 03:28:27.07 ID:Uuuvc6xn0.net

ヒント
619 名前:名無し野電車区 [sage] :2019/06/19(水) 00:58:55.45 ID:MF62zlbo
燕三条〜新潟も0時47分に運転再開

Maxとき351号、停電で熊谷〜本庄早稲田で緊急停車...
https://pbs.twimg.com/media/D9WNxAsUIAAMQ2y.jpg

上野大宮間新幹線停止
https://pbs.twimg.com/media/D9WOttZUYAcbonp.jpg

298 ：名無しでGO!：2019/06/20(木) 09:10:43.89 ID:CtlqSbsF0.net

高崎線は、上野駅での信号確認の影響で、東京〜籠原駅間の下り線で運転を見合わせています。運転再開は１０時００分頃を見込んでいます。
宇都宮線は、上野駅での信号確認の影響で、東京〜宇都宮駅間の下り線で運転を見合わせています。運転再開は１０時００分頃を見込んでいます。

299 ：名無しでGO!：2019/06/20(木) 10:39:24.72 ID:VlmScXNT0.net

ヒント
ＪＲ宇都宮線と高崎線、信号トラブルで見合わせ

　２０日午前８時３９分頃、ＪＲ上野駅で信号トラブルが発生した。

　この影響で、宇都宮線は東京―宇都宮駅間、高崎線も東京―籠原駅間のいずれも下り線で、運転を見合わせていたが、午前９時３６分に再開した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190620-00050147-yom-soci

300 ：名無しでGO!：2019/06/20(木) 21:13:19.46 ID:8fhK40aK0.net

ヒント
【交通】ＪＲ京浜東北線、関内駅と石川町駅の間で安全確認を行っている影響で上下線で運転見合わせ ２０日７時

https://twitter.com/tbs_news/status/1141477790367141888?s=21
2019/06/20
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
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301 ：名無しでGO!：2019/06/29(土) 12:53:23.80 ID:5sO9l/sD0.net

ヒント
JR上越線が脱線
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190629/k10011974261000.html

28日午後11時前、群馬県渋川市の渋川駅と敷島駅の間のＪＲ上越線で、
高崎発水上行きの４両編成の下り普通列車が線路上に流れ込んでいた
土砂に乗り上げ、１両目が脱線しました。


この影響で、ＪＲ上越線は、群馬県内の渋川駅と沼田駅の間の上下線で
運転ができなくなっていて、ＪＲ東日本は29日の始発から、この区間で
バスによる代行輸送を行っています。

この事故で、運輸安全委員会は鉄道事故調査官２人を29日現地に派遣し、
詳しい状況を調査することにしています。

302 ：名無しでGO!：2019/07/04(木) 05:40:42.92 ID:2QWm0tOx0.net

ヒント
３日午前５時１９分ごろ、東京都府中市のＪＲ武蔵野線北府中駅で、府中本町駅発東京駅行き下り電車の男性運転士が腹痛を訴えた。

ＪＲ東日本八王子支社によると、運転士は隣の西国分寺駅（国分寺市）でトイレに行ったが、「乗務の継続が難しい」と訴えたことから運転士が交代。この影響で武蔵野線は最大で約２０分遅れた。
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/170203/afr1702030006-s1.html

303 ：名無しでGO!：2019/07/04(木) 06:49:36.02 ID:v/Ao95Eq0.net

今朝は立川で人身事故。東京と武蔵小金井で折返し運転しろ。
武蔵小金井間の車庫から順次出して折返し運転して、稼働本数を上げるのが先決。
東京駅を武蔵小金井行として発車後、立川の人身事故処理が終了すれば高尾行に延長すれば良い。
現に私鉄は同様のことを実施してるのに、ＪＲ東日本に限って全区間運転見合せの怠惰。
自然とＪＲ東日本沿線から人口が緩やかに流出し、私鉄沿線に流れるのは必然。
人口流出だけではない。休みの日の行楽もＪＲ東日本を利用しなくなる。

304 ：名無しでGO!：2019/07/06(土) 21:57:25.42 ID:uy3pAcF00.net

深澤ゲートウェイに思わぬ支持者が。
長崎新幹線大村新駅にゲートウェイみたく若者が降りたくなるような名前の駅をつけようだって。

えーーーーー

305 ：名無しでGO!：2019/07/07(日) 23:27:01.09 ID:QCsL46rP0.net

>>304
似たようなことを考える輩はいるというかまさにあれは田舎者のセンスであるということでしょうｗ

306 ：名無しでGO!：2019/07/14(日) 15:26:54.74 ID:nxaKQfOE0.net

ヒント
13日夜、ＪＲ高崎線の埼玉県深谷市にある駅で停車した電車のドアが開かなかったため乗客が乗り降りできないトラブルが起き、
車掌は「居眠りをしていて気付かなかった」と話しているということです。
ＪＲ東日本によりますと、13日午後11時半すぎ、ＪＲ高崎線の上野発前橋行きの下り快速電車が深谷市の岡部駅に停車した際に、
ドアが開かず乗客24人が乗り降りできませんでした。
車掌は「居眠りをしていて気付かなかった」と話しているということで、
20代の女性運転士もドアが開かなかったことに気付かずにそのまま発車したということです。
発車後に乗客の指摘を受けて車掌が気付き岡部駅で降りる予定だった23人の乗客は次の本庄駅でＪＲ東日本が手配したタクシーに乗って
岡部駅に戻るなどしたということです。また岡部駅から乗る予定だった乗客１人はおよそ20分後の後続の電車に乗車したということです。
ＪＲ東日本高崎支社は「お客さまにご迷惑をおかけし深くおわびします。二度とこのようなことがないよう指導を徹底してまいります」とコメントしています。

307 ：名無しでGO!：2019/07/14(日) 15:49:52.19 ID:y5XUlG+y0.net

長距離優等列車でもないのに車掌を運転台のいすに座らせるからダラ勤社員がやらかすんだよ。
いつまでも革マル組合の顔色なんか窺って穴だらけの基本動作を野放しにするな！

308 ：名無しでGO!：2019/07/18(木) 07:11:36.13 ID:Obw+CEr70.net

ヒント
JR糞東日本、ポイント故障
https://dotup.org/uploda/dotup.org1898973.jpg

309 ：名無しでGO!：2019/07/24(水) 16:40:06.15 ID:eeE08Y8T0.net

相か鉄道のJR直通でクソ東が相か鉄道に忖度して横須賀線の一部や埼京線の逆向きにも雌車を拡大するの？
グリーン車廃止を唱える奴と雌車非導入区間に雌車付き車両が入ってきても問題ないと強弁してる奴は工作員。
普通は相か鉄道が直通先の事情に配慮すべきだろ。
グリーンは国鉄の時からあるので問題ない。
むしろぼったくってるのは常磐線を皮切りに中央線と
自由席を抹殺したことだろう。

310 ：名無しでGO!：2019/07/26(金) 06:29:50.19 ID:i9/EaNSa0.net

東北幹、線路点検車故障

311 ：名無しでGO!：2019/07/26(金) 07:00:51.17 ID:BfqmCqff0.net

ヒント
JR糞東日本情報

東北新幹線
大宮〜小山間の線路確認車故障の影響で、東京〜仙台間の上下線を見合わせています。

上越新幹線
MAXとき303号は、車両故障の影響で、東京〜新潟間で運休。

312 ：名無しでGO!：2019/07/26(金) 07:49:48.42 ID:350j89mG0.net

東北新幹線が東京から仙台まで不通。工事ミスっぽい。

313 ：名無しでGO!：2019/07/27(土) 16:28:43.37 ID:a8zrWiv40.net

工事ミスは深澤ゲートウェイが業務の委託を推進してることにあると思う。
JRと工事会社の連絡が取りにくくなったという報告は機関紙にあったな。

中央線にグリーン車って導入されるの？
雌車が邪魔になっているので遅れているのだろう。

パヨクが障害者やlgbtに優しいのは全くの嘘。雌車利権に固執して排他的になってるのは事実。
革マル組合も雌車マンセーしてんだろ。

314 ：名無しでGO!：2019/07/28(日) 07:07:40.20 ID:jx3In+Up0.net

中央のGはホーム延伸工事中だね
そこまでするほど儲かるんだろうね、立席でも満額取れるし(但し払い戻しの案内はしない)

315 ：名無しでGO!：2019/07/29(月) 07:14:01.06 ID:BfGW69VW0.net

東海道線は、茅ケ崎駅での安全確認の影響で、上り線の一部列車に遅れがでています。

茅ヶ崎駅で車庫の電車が動いて線路を塞いだとの車内放送の説明
http://twitter.com/kopepe_beach/status/1155590119157407744?s=19
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316 ：名無しでGO!：2019/07/29(月) 18:19:10.65 ID:+ydeZw1b0.net

ヒント
ＪＲ東の広報誌で不正　改変、使い回し…休刊へ
2019.7.29 16:40社会事件・疑惑

　ＪＲ東日本は２９日、社外向け広報誌「ＪＲ　ＥＡＳＴ」のインタビュー記事で、過去に取材、掲載した大学教授を偽名にし、内容を改変、写真も加工して使い回していたと発表した。
官公庁や図書館などに計約２万４千部送付しており、同社は最新の７月号でおわびを掲載、休刊を決めた。

　ＪＲ東によると、不正をしたのは委託先の編集プロダクション。
担当者は、平成２５年に早稲田大大学院の浦田秀次郎教授に取材して掲載した記事を転用し、実在しない浦野正次の名前で内容を一部改変、画像ソフトで顔の表情や角度を加工した。

https://www.sankei.com/affairs/news/190729/afr1907290020-n1.html

317 ：名無しでGO!：2019/07/29(月) 18:49:25.61 ID:pTo0IHaO0.net

JR東日本では、中吊り広告で安倍絶賛し、野党を誹謗中傷を大々的に掲載。
安倍晋三や菅義偉が隠蔽した山口敬之レイプ事件で被害者の伊藤詩織さんを貶めるような言動を吐いた花田編集長のHANADAやWILLなど差別雑誌を大々的に掲載。
JR東日本では、痴漢はだめだが、レイプはOKのか。
しかし、その雑誌でも執筆していたと記憶している安倍のお友達小川栄太郎は「LGBTを認めてほしければ、痴漢する権利を認めろ」
としている。

318 ：名無しでGO!：2019/07/29(月) 19:36:41.62 ID:BfGW69VW0.net

東海道線電車、点検中に１００メートル動く　運転士がミス
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190729-00000023-kana-l14

319 ：名無しでGO!：2019/07/29(月) 23:20:06.46 ID:DYdTOwkKO.net

>>316
すぐバレる嘘を平気で載せる。
まぁ今回は編集プロダクションの問題だから、すぐ再刊するだろうけど。

320 ：名無しでGO!：2019/07/30(火) 08:56:36.00 ID:LgFszKA/0.net

>>317雌車に熱心なクソ東は社員が痴漢、盗撮、レイプで捕まってる。
それに雌車はそもそも忖度利権車両、障害者の心のバリア、lgbtに挑戦的な車両。
立件ではセクハラヤジを受けた女性と財務省のセクハラを今後の取材のために握りつぶしたマスゴミの手先が一緒だったのが何これ珍百景。

オタクの森友陳述家は活動家仲間をレイプしようとして反省がないと訴えられて、さらに賠償金を値切ろうとしたら裁判長に叱られただろ。

321 ：名無しでGO!：2019/07/30(火) 09:25:53.89 ID:LgFszKA/0.net

埼京線で雌車の意味がなくならないように痴漢に防犯カメラの位置を教えたクソ東。
防犯カメラは全車両にいれなければ意味ねえよ。雌車への忖度だろ。

相か鉄道のJR乗り入れ試運転で相か鉄道の車両が品川まで来てた。
相か鉄道の雌車は自社線内で完結すればいい。

322 ：名無しでGO!：2019/07/31(水) 14:30:21.28 ID:JZxIzDhS0.net

しょぼい東厨、通称犬は中央線スレに張り付いてる。

それにしても雌車をマンセーしてるトンスル野郎は何故そんなに自分に自信があるんだ。
雌車をマンセーすると女にモテるの次は雌車の批判封じをすると日本語が上手い。ワロス

ヒント
中野電車区の運転士見習い●田●二はレイプで逮捕
立川駅は窓口が二人も横領で捕まってるな。

323 ：名無しでGO!：2019/07/31(水) 21:40:58.57 ID:MlRFFwXQ0.net

宇都宮線は、運転間隔調整を行っているため、大宮〜上野駅間の上り線で運転を見合わせています。

324 ：名無しでGO!：2019/07/31(水) 21:53:52.15 ID:udxjFTxg0.net

夕ラッシュ時に赤羽駅で人身事故。
いつものように、高崎線/宇都宮線、高崎/宇都宮-東京と京浜東北線大宮-大船間全区間運転見合わせ？
一部区間で折返し運転なんて、JR東日本の辞書から消え去った？

325 ：名無しでGO!：2019/07/31(水) 23:00:28.03 ID:4zjfy/Jik

>>324
東十条で折り返ししてたよ

326 ：名無しでGO!：2019/08/01(木) 22:51:52.73 ID:rFdoOnYm0.net

ヒント
山手線・高輪新駅でクレーン横転　けが人はなし

　1日午後2時半ごろ、東京都港区港南2丁目のJR山手線新駅「高輪ゲートウェイ」の建設現場で、クレーンが横転した。クレーンの操縦者も含めてけが人はなく、電車の運行にも影響がなかった。

　JR東日本によると、現場では、新駅と別の施設をつなぐ歩行者専用道路建設のための資材置き場を設置する工事が行われている。

　警視庁高輪署によると、クレーンは鉄板が敷かれた場所から別の場所に移動していた際、足元の地盤が緩く、バランスを崩したとみられる。

　JR東は「ご心配をお掛けして申し訳ない。関係者への指導を徹底する」としている。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190801-00000126-kyodonews-soci

327 ：名無しでGO!：2019/08/02(金) 04:55:44.67 ID:PvIv78XZ0.net

京浜東北線は、赤羽駅での工事車両故障の影響で、上下線で運転を見合わせています。運転再開見込は立っていません。

328 ：名無しでGO!：2019/08/03(土) 12:17:58.89 ID:6/XFp5zQ0.net

ヒント
「いよいよ1年前に迫った東京五輪」JRの広告コピーに非難の声
Smart FLASH 2019.08.02
https://smart-flash.jp/sociopolitics/77065
◇ 車両に掲示されたポスター
https://data.smart-flash.jp/wp-content/uploads/2019/08/02234730/main.jpg

◇修正前
https://data.smart-flash.jp/wp-content/uploads/2019/08/02234729/before.jpg

◇修正後
https://data.smart-flash.jp/wp-content/uploads/2019/08/02234727/after.jpg

329 ：名無しでGO!：2019/08/03(土) 16:24:06.91 ID:4M8fvJON0.net

赤羽駅の人身事故で東京から宇都宮、高崎までストップさせるとは相変わらずだ。
読売新聞　https://www.yomiuri.co.jp/national/20190731-OYT1T50188/
赤羽駅で人身事故、ＪＲ京浜東北線・宇都宮線・高崎線が一時見合わせ
2019/07/31 19:19
　３１日午後６時９分頃、ＪＲ赤羽駅で人身事故が発生した。
　この影響で、京浜東北線の大宮−大船駅間、宇都宮線の東京―宇都宮駅間、高崎線の東京―高崎駅間のいずれも上下線で運転を見合わせていたが、午後７時頃、運転を再開した。

330 ：名無しでGO!：2019/08/04(日) 11:33:40.14 ID:QwNbfoTW0.net

「睡魔襲われ」運転士が居眠り、回送移動せず　別の電車に遅れ　JR内房線
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190804-00010003-chibatopi-l12

331 ：名無しでGO!：2019/08/07(水) 09:52:19.70 ID:Y7qDZzuD0.net

ヒント
ＪＲ東日本によると、６日午後８時15分ごろ、下野市石橋のＪＲ宇都宮線石橋駅で、宇都宮発熱海行き上り普通電車が、所定位置から約11メートル、ホーム端から約１メートル行き過ぎて停車した。

　電車を後退させると、同駅先約60メートルの踏切が正常に作動しなくなる恐れがあるため、位置を直さず次の自治医大駅まで運転した。この電車が約６分遅れ、約２４０人に影響した。

https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/204569

332 ：名無しでGO!：2019/08/09(金) 01:29:58.05 ID:wN6dEZqY0.net

ＪＲ東管理の連絡改札で、2枚重ねて入れて、そのうち1枚が内部で搬送ルートから
下に落ちているのにそんなところに落ちていることはない断言

柔軟な頭なし

メンテナンス自体をケチって、さらにログに同じエラー多発があっても
原因を追及して修理してないだろ

333 ：名無しでGO!：2019/08/09(金) 22:03:50.48 ID:RrO+P4Gm0.net

ヒント
JR東日本、鉄道事業法違反の疑い　山形新幹線・秋田新幹線の料金設定で

https://jikokuhyo.train-times.net/column/yamagata_akita_fare_2

334 ：名無しでGO!：2019/08/14(水) 20:20:39.11 ID:1TDxMxWC0.net

ＪＲ運転士が走行中に居眠り…乗客が撮影
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20190814-00000617-nnn-soci

335 ：名無しでGO!：2019/08/14(水) 21:50:20.57 ID:hM1HpjZC0.net

ヒント
https://news.livedoor.com/article/detail/16928002/

ＪＲ運転士が走行中に居眠り…乗客が撮影

2019年8月14日 19時28分 写真：日テレNEWS24

電車の走行中に居眠りをした運転士を乗客が撮影していた。ＪＲ東日本千葉支社は居眠りをした事を認めた上で謝罪した。

千葉県内を走行する電車の運転席を映した映像。運転士が左手でレバーを握り、電車を走らせている。しかしよく見ると、頭がフラフラと力なく揺れているのが分かる。
さらに、数秒もの間、目をつぶった運転士。そして、小さく顔を上げた瞬間、レバーを手前に引いた。動画の撮影者は、運転士の様子について――

動画の撮影者「うつらうつらしてて、ちょっとたまに長めに下向いて寝てる感じ。それが繰り返されてました。見たら寝そうだなと『あっ寝てるな』とすごく分かりやすくて」

運転士は居眠り運転をしていたと話す。撮影者によると、先月２５日の午後、ＪＲ外房線の蘇我駅から永田駅へ向かう車内で撮影。当時、車内には全ての席が埋まるほどの乗客がいたという。
動画の撮影者「たくさんの人を毎日人を乗せているものなので、事故とか起きたら大変だし、怖いなと思いました」
運転士は居眠り運転をしていたのか。外房線を管轄するＪＲ東日本千葉支社が調査したところ、
運転士は「うとうとしてしまった」と居眠りを認めたという。ＪＲ東日本千葉支社は「お客様にはご心配、ご迷惑をおかけいたしました事を深くおわびいたします」と謝罪している。

https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/4/d/4d42f_1110_20190814-185109-1-0007.jpg

336 ：名無しでGO!：2019/08/14(水) 23:18:38.02 ID:u4p2GLMw0.net

>>335こういうのはどんどんしよう。安全に関わることだから。

新宿駅で雌車を強要したクソ警備員がいつのまにか録画されてたからな。
雌車の強要よりホームの安全が最優先。

337 ：名無しでGO!：2019/08/15(木) 18:47:44.05 ID:af+TV+8V0.net

糞束のことだから、束社員を撮影する行為は、盗撮であり犯罪です。とかいうトンデモキャンペーンを張りそう。

338 ：名無しでGO!：2019/08/16(金) 12:40:08.37 ID:c6kcmAlX0.net

運転席目張りが原則になりそう

339 ：名無しでGO!：2019/08/17(土) 12:44:11.67 ID:A5oz1aD50.net

長野支社のふざけた通達。
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/5997/1553072961/844

売れるきっぷはちゃんと売れ。最短区間の乗車券が入場券より高くてもその差はわずかだろうが。そこまでしてもうけたいか。他の５社でそんなことをしているなんて聞いたことがない。
今年の「あずさ」のふざけたダイヤ改悪といい、利用者目線に全く立っていないとしか言いようがない。

340 ：名無しでGO!：2019/08/21(水) 16:50:51.83 ID:tS6ac8GQ0.net

東北新幹線走行中にドア開く　仙台―白石蔵王、けがなし
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190821-00000090-kyodonews-soci

341 ：名無しでGO!：2019/08/21(水) 21:00:27.18 ID:tS6ac8GQ0.net

ＪＲ根岸線関内駅で１０メートルオーバーラン　「睡魔で」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190821-00000015-kana-l14

342 ：名無しでGO!：2019/08/21(水) 21:13:15.46 ID:cFaE/Uhx0.net

ヒント
２１日午前１０時１７分ごろ、東北新幹線仙台発東京行き「はやぶさ４６号」（１０両編成）が、仙台―白石蔵王駅間を時速約２８０キロで走行中、運転台に９号車のドアが開いたことを知らせる表示が出たため、緊急停止した。

　車掌が確認したところ、非常時にドアを手動で開けるドアコックが引かれた状態となっており、ドアはほぼ全開となっていた。ＪＲ東日本によると、仙台駅を出発する際、清掃員がドアコックを閉め忘れたとみられるという。

　この影響で、上下７本が最大２８分遅れた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190821-00000045-asahi-soci

343 ：名無しでGO!：2019/08/23(金) 18:10:49.44 ID:Zy1mpf/W0.net

仙台〜白石蔵王間のE5系はこれからドア解放運転しろw
というかもう他国の高速鉄道馬鹿に出来ないレベルに来てるね。

344 ：名無しでGO!：2019/08/24(土) 11:53:14.70 ID:282UUQMr0.net

と言うか、当該清掃員の責任者はなんで自分たちの出入りに関係ない反対側のドアコックまで解放したのか、その点をマスコミはきちんと取材すべき。
再発防止って言うけど、そこまで原因を突き止めないと正しい再発防止策は作れないと思う。
あとは、ドアコックが解放されていれば発車できないように車両側の構造を改良しないと。

345 ：名無しでGO!：2019/08/24(土) 14:08:35.28 ID:NCRt3Xho0.net

>344
E7では対処してあるぽい？報道だけど
なら何故E5・E6も対処しとかないのか

346 ：名無しでGO!：2019/08/25(日) 14:49:10.85 ID:57exgYek0.net

>>345
ヒント
https://i.imgur.com/ivfHaeI.jpg
https://i.imgur.com/2hv7AQf.jpg

347 ：名無しでGO!：2019/08/26(月) 09:45:54.36 ID:+oiq8gz00.net

高崎線下りグリーン車2階の窓枠がカパカパ、カパカパ。
http://twitter.com/mande_lin/status/1165565830089674752?s=19
(deleted an unsolicited ad)

348 ：名無しでGO!：2019/08/26(月) 14:20:13.48 ID:HT7N5Xgl0.net

一定数糞束の擁護が涌いているのには苦笑。

349 ：名無しでGO!：2019/08/26(月) 19:51:26.96 ID:fPKne8U00.net

JR東日本は本当クソ企業だよね。
何でもかんでも傲慢怠惰な姿勢でムカつく。安全よりサービスっていう経営方針自体頭オカシイのにそのサービスすらろくにできないから安全なんて以ての外だし。
JR北海道やJR西日本ならマスゴミにボロクソ叩かれる案件でもJR東日本ならちょっとニュースに触られるだけで全く叩かれないから、それをいいのに事故、不祥事を気にせず隠蔽する体質だからな。
職員もみんなダルそうな勤務態度で真面目に働かない上に客に敬語も使わないし最悪。
葛西将軍のJR東海の管内に行った時は職員があまりにもテキパキしてて真面目でこれが同じJRなのかって思うほど本当に驚いたわ。

350 ：名無しでGO!：2019/08/26(月) 22:08:05.90 ID:eDQcWDc00.net

>348
どれが擁護かな？いや、束を低脳だと馬鹿にしてるのしか無いように思ってたんだが

351 ：名無しでGO!：2019/08/28(水) 00:50:36.02 ID:85p/OHZb0.net

JR奥羽線で列車がオーバラン・17人が乗降できず　運転士のブレーキ操作の遅れが原因　山形・東根市
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190827-00010003-sakuranbo-l06

352 ：名無しでGO!：2019/08/28(水) 19:33:03.86 ID:qaDLNT0C0.net

ドアが閉まると同時に発車する危険な知らせ灯方式を国鉄は電車で採用していました。
では現在はどうかというと

JR四国→1993年？ブザー式変更
JR北海道→1996年？ブザー式変更
JR九州→1999年ブザー式変更
JR西日本→2010年ブザー式変更
JR東海→2011年ブザー式変更

JR東日本→今なお知らせ灯式


尺束以外はヤバイ知らせ灯式発車をブザー式発車に変えたのに尺束だけは未だに知らせ灯式。安全を何も考えてないのが目に見えてるな。

353 ：名無しでGO!：2019/08/28(水) 21:11:51.37 ID:k/1Xas8+D

>>352
究極の安全

354 ：名無しでGO!：2019/08/29(木) 19:44:01.12 ID:TJSGNDbE0.net

【交通】宇都宮線 蓮田駅での乗務員トラブルの影響下り線遅延 ２９日１８時
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567072025/

355 ：名無しでGO!：2019/08/31(土) 18:57:37.31 ID:ooZaq7l80.net

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO32596350U8A700C1000000
もうだいぶ前だけど、クソJR東日本、ついに保線までガチ目にケチり始めたんだな。まあ省力化軌道とかやってる時点で保線ケチってるも同然だから別に不思議でもないけど。
尺束経営陣ってマジで乗客の生命をなんとも思ってない傲慢怠慢野郎なんだな。

356 ：名無しでGO!：2019/08/31(土) 19:06:25.35 ID:ooZaq7l80.net

JR東日本ってロクに列車運行も出来ない癖に鉄オタ向け列車走らせたりポケモンスタンプラリーとかやったりしてんのほんと乗客ナメてんのかって感じだわ。
やるなら、普通の列車を普通に走らせられるようになってからにしろ。
ナメんじゃねーぞJR東日本
マジであいつら自浄作用がないから経営陣総入れ替えせんとダメだな。

357 ：名無しでGO!：2019/09/02(月) 20:24:48.85 ID:hC8Gwk/m0.net

ヒント
ＪＲ鶴見線で信号機トラブル　浜川崎−扇町で運転見合わせ

　２日午前８時５分ごろ、ＪＲ鶴見線昭和−浜川崎間で信号機のトラブルが発生した。川崎市川崎区南渡田町に設置された１機が点滅を続けたまま表示が切り替わらなくなったという。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190902-00000007-kana-l14

358 ：名無しでGO!：2019/09/03(火) 07:00:56.13 ID:qVYNa/lB0.net

秋田新幹線は、田沢湖線内での工事車両故障の影響で、大曲〜田沢湖駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開見込は立っていません。田沢湖〜盛岡駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。

359 ：名無しでGO!：2019/09/05(木) 04:51:40.12 ID:9IpRf7/a0.net

券売機に入れた大事な記念Suicaが没収……!?　一体どういうこと？　JR東日本に聞いてみた
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190904-00000050-it_nlab-life

360 ：名無しでGO!：2019/09/05(木) 06:46:02.56 ID:vh9PVauq0.net

中央本線は、架線点検の影響で、甲府〜大月駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は８時００分頃を見込んでいます。

361 ：名無しでGO!：2019/09/09(月) 22:27:48.65 ID:xwM7t6C/0.net

ヒント
まだ復旧してないJR糞東日本(笑)

ＪＲの首都圏の在来線は、多くの路線で運転を再開しましたが、一部では引き続き運転の見合わせや運転できない状態が続いています。
９日、運休やダイヤの乱れによって影響を受けた人は、およそ２８０万人に上るということです。

ＪＲ東日本によりますと、横須賀線の逗子と久里浜の間は、設備の復旧に時間がかかるため、９日は終日、運転の見合わせを決めたということです。

１０日は、東京と大船の間は始発からおおむね通常通り運転できる見通しですが、大船と逗子の間は通常の半分に本数を減らし、逗子と久里浜の間は午前１１時頃の運転再開を目指すとしています。
また、総武快速線の津田沼と千葉の間、中央・総武線の各駅停車の幕張と千葉の間は、９日午後７時ごろの運転再開を目指していましたが、
東千葉駅の駅舎で屋根の一部が架線に引っかかるなどして電力が供給できない状態が続いていて、９日中に復旧できる見通しが立たないということです。

ＪＲによりますと、９日、在来線の多くの路線が運休したりダイヤが乱れたりしたことによって影響を受けた人は、およそ２８０万人に上るということです。

１０日は始発から通常通りの運転を目指しているということですが、ホームページなどで最新の情報を確認してほしいと呼びかけています。

09月09日　19時10分
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20190909/1000035645.html

362 ：名無しでGO!：2019/09/09(月) 22:52:59.57 ID:l7J600f70.net

東千葉駅屋根が飛ぶ

363 ：名無しでGO!：2019/09/10(火) 11:24:41.31 ID:jTsqUP9i0.net

常磐線は、１０時３２分頃　藤代駅での車両点検の影響で、品川〜勝田駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開見込は立っていません。

364 ：名無しでGO!：2019/09/10(火) 12:28:08.91 ID:ywghs+qi0.net

常磐線死電区間でパンタ破損かつ架線切断してるからかなり時間掛かりそう

365 ：名無しでGO!：2019/09/10(火) 20:37:58.64 ID:JTdMYtyo0.net

JR武蔵野線で居眠り運転　動画投稿され発覚「睡魔に襲われた」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190910-00000092-mai-soci

366 ：名無しでGO!：2019/09/10(火) 21:55:50.91 ID:KlXcOJcV0.net

ヒント
運転士が居眠り＝列車運行中睡魔襲われ−JR東

　JR東日本は10日、武蔵野線を運行中の列車に乗務していた運転士が一時的にハンドルから手を離して居眠りをしていたと発表した。

　列車の遅れやオーバーランなどはなかったが、同社は「深くおわびする」とコメントした。

　JR東によると、7月28日午前8時45分ごろ、武蔵野線新八柱−新松戸間を走行中の普通電車（8両編成）で、50代男性運転士が睡魔に襲われ、一時居眠りをした。
運転士は27日の午後3〜11時に勤務。仮眠を取った後の28日午前4時50分ごろから再び乗務していた。健康状態は良好で、これまでに居眠り運転をしたことはなかったという。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190910-00000088-jij-soci

367 ：名無しでGO!：2019/09/12(木) 03:14:53.33 ID:aaFQKyHc0.net

山形新幹線とかで保線が大変なんだろう

368 ：名無しでGO!：2019/09/13(金) 16:48:04.61 ID:/nZwNsVn0.net

スカ線大船〜久里浜間停電の為運転見合せ
送電設備まだ直ってなかったんかな

369 ：名無しでGO!：2019/09/13(金) 19:42:43.46 ID:F/OD3LGf0.net

また横須賀線停電。

370 ：名無しでGO!：2019/09/14(土) 12:25:55.17 ID:GzsnwCI80.net

埼京、どうせ直通で列車足りなくなっての変更だろうけど、きちんと必要な投資して増備で本数確保しろよ
客に迷惑かけて当たり前な糞態度辞めろと何度言われれば理解出来るのか

371 ：名無しでGO!：2019/09/16(月) 07:36:00.95 ID:uDOUnKKt0.net

テクノハートTESSEIってすごくみんなやる気があって活気があって変革を恐れず明るく仕事しててて羨ましい
JR東日本全体がああなればいいのに
TESSEIはハーバド大学の教材しかも必修科目になってる
日本で一番活気がある企業。

372 ：名無しでGO!：2019/09/16(月) 07:37:17.85 ID:uDOUnKKt0.net

>>371
うんTESSEIってすごいよね
みんな明るく褒め合うって他には無い思想
もしかしたら世界が全部TESSEIになればいいんじゃない？？？

373 ：名無しでGO!：2019/09/16(月) 07:38:43.38 ID:uDOUnKKt0.net

>>372
禿げしく同意
TESSEIってJR東日本でも一目おかれてるし
ただの清掃員の枠を超えサービススタッフとしてJR東日本を支えてる感じ

374 ：名無しでGO!：2019/09/16(月) 07:39:34.98 ID:uDOUnKKt0.net

>>371
知り合いが勤めてるけど 相当待遇いいいらしい
ぜひ働いて見たいわー

375 ：名無しでGO!：2019/09/16(月) 07:44:07.71 ID:uDOUnKKt0.net

>>370
TESSEIが優秀なのは有名今更いうことでは無い
世界的にはJR東日本は勿論 JR系本社よりも評価が高い
某有名格付会社だと
JR東日本B +
JR東海 A-
JR西日本 B -
JR九州C +
JR貨物B +
JR北海道C
JR四国C -

TESSEI A

これが現実

376 ：名無しでGO!：2019/09/16(月) 07:44:45.25 ID:uDOUnKKt0.net

TESSEIって会社東京駅で凄い活躍。

377 ：名無しでGO!：2019/09/16(月) 07:45:38.40 ID:uDOUnKKt0.net

TESSEIは英国ファンドから狙われてるレベル

378 ：名無しでGO!：2019/09/18(水) 10:54:58.71 ID:RXpp3cgm0.net

ヒント
駅外の目撃者から連絡で発覚　「過去にも何回かやった」

　千葉県佐倉市のＪＲ総武線佐倉駅で今月１２日、ＪＲ東日本千葉支社の５０代男性運転士が乗務中、
電車が駅に停車している間に運転席のドアを開け、線路に放尿していたことが分かった。運転士は「終点の
駅で電車の連結作業があり、尿意を我慢したままでは作業に集中できないと思った」と話しているという。
　同支社によると運転士は１２日午後５時１５分ごろ、運転していた銚子発千葉行きの上り電車（４両編成）が
佐倉駅に停車した際、ホームと反対側の運転席のドアを開け、ズボンのファスナーを下ろして放尿。その後は
再び電車の運転を続けた。
　駅の外にいた目撃者から同支社に連絡があり発覚した。男性は運転経験２０年以上のベテランで「過去にも
何回かやった」と話しているという。現在は乗務から外れている。

http://mainichi.jp/articles/20160917/k00/00e/040/228000c

379 ：名無しでGO!：2019/09/18(水) 12:49:50.35 ID:471S2uS40.net

>>378
なんで３年前の記事？

380 ：名無しでGO!：2019/09/19(木) 11:22:49.20 ID:2Lpfdoo10.net

最近は遅延情報まで隠蔽し始めたぞ
月曜の武蔵野線遅延、今日の常磐線遅延なんて全く知らされてない、ツイッターで確認するしかない
こんなクソ会社はやく潰れろ
東日本は新幹線以外定時性に難があって使いもんにならんし極力使わないようにしてる

381 ：名無しでGO!：2019/09/19(木) 12:16:57.00 ID:9qwJFUiS0.net

列車時刻表まで隠蔽し始めている
埼京線の、閑散時間帯に窓口を封鎖する各駅でホーム掲出の時刻表を撤去した事例が多数目撃されている
11/30予定のダイヤ改定までは約1月半もあるので改定準備とは言いがたい

382 ：名無しでGO!：2019/09/23(月) 18:56:17.20 ID:I8TU1Flc0.net

新幹線トンネル内の表示板落下…異音感知し停車
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190923-00050102-yom-soci

383 ：名無しでGO!：2019/09/24(火) 23:05:43.90 ID:4xX4XsSV0.net

高崎線は、運転間隔調整を行っているため、東京〜高崎駅間の上下線で運転を見合わせています。

384 ：名無しでGO!：2019/10/01(火) 07:42:49.79 ID:6cUR/F+P0.net

「えきねっと」発券機で切符発券できず 一部エリアで | NHKニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20191001/k10012106591000.html

385 ：名無しでGO!：2019/10/01(火) 07:57:35.54 ID:bqaK3AKG0.net

はいやらかしたー
記念すべき本日第一号？wwwwww

386 ：名無しでGO!：2019/10/01(火) 08:20:50.78 ID:bqaK3AKG0.net

大本営発表
https://i.imgur.com/bd2oCO2.png

387 ：名無しでGO!：2019/10/01(火) 08:32:40.61 ID:bIkSUCtr0.net

「えきねっと」券売機でトラブル　指定席券を受け取れず
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191001-00000009-asahi-soci

388 ：名無しでGO!：2019/10/05(土) 22:59:59.60 ID:ocCojPzG0.net

ゴスで高崎前のり。東京駅で切符乗変。みどりの窓口係員曰く「22:28分発新幹線は指定が満席です。自由席の状況は分かりません。グリーンなら空いてます。」と。
で1510円でグリーン購入。しかし実際は指定はそもそも無くグリーンのみ。自由席は案の定ガラガラ。グリーンはほぼ貸し切り！
新手の詐欺？
http://twitter.com/masato__honda/status/1180123750101999616?s=19
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389 ：名無しでGO!：2019/10/05(土) 23:40:59.59 ID:UnAkxJhU0.net

重要なとこに無能な駅員置くな

390 ：名無しでGO!：2019/10/05(土) 23:48:13.29 ID:ODuBQbNf0.net

無知な乗客を欺くのは糞束の定番
そういう客は、新幹線は座席指定が必要と思っているから、普通車に指定席の設定が無いとは教えずにグリーン車なら指定取れますよ。と一見親切を装ってグリーン券を売りつけると。

391 ：名無しでGO!：2019/10/06(日) 10:20:44.21 ID:X6oEcnGT0.net

「埼玉県民は激込みの電車に詰め込んでおけ！」ということらしい。
埼京線減便で摩夜峰央もびっくりの「込んで埼玉」爆誕。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191005-00203334-hbolz-soci

392 ：名無しでGO!：2019/10/07(月) 17:08:58.33 ID:Mi3vxj4c0.net

旧JR東日本から鉄道事業者免許を剥奪し、旧JR東海を新JR東日本にするべき。

393 ：名無しでGO!：2019/10/13(日) 06:27:03.78 ID:8LMHrU620.net

ヒント
2019年10月13日台風後の対応

東海道新幹線、始発から通常運転
JR糞東日本の新幹線、在来線、昼頃までに運転再開(笑)

394 ：名無しでGO!：2019/10/13(日) 07:05:18.27 ID:/bzPBV7o0.net

千曲川決壊で長野市にある北陸新幹線車両基地も浸水
留置してある少なくとも7編成浸水被害

395 ：：2019/10/13(Sun) 19:03:39 ID:LTMxHduK0.net

>>394
申し訳ないが災害被害でdisるのは余程の落ち度がないと苦しいわ
浸水しそうになった時点で駅かせめて本線に一旦全部上げられてたら…とは思うが結構無茶な話だしさ

もし問題起こしてた結果なら、判明した時点で改めてdisらせてもらうわ

396 ：：2019/10/13(Sun) 20:55:55 ID:9bQVL05T0.net

ヒント
航空会社は羽田や成田の飛行機を台風が来る前、千歳や九州に待避させていた。

JR糞東日本の対応が甘すぎる。

397 ：：2019/10/13(Sun) 23:28:56 ID:LTMxHduK0.net

https://www.sankei.com/affairs/news/191013/afr1910130026-n1.html

北陸新幹線１０編成が浸水　補修に長期間必要か　台風１９号
2019.10.13 09:09社会地震・災害
台風最新情報
　台風１９号の記録的大雨の影響で、長野市にあるＪＲ東日本の「長野新幹線車両センター」が浸水し、北陸新幹線の車両３０編成のうち３分の１に当たる１０編成１２０両が水に漬かった。千曲川の堤防が決壊し周辺一帯が浸水で大きな被害を受けており、車両の詳しい状況を確認できるめどが立っていない。
　関係者によると、車両がすぐに使用できる状態でないのは確実。被害程度によっては補修に相当時間がかかる。ＪＲ東は線路設備の確認を急ぎ北陸新幹線の運転再開を目指しているが、被害車両が多く、再開できても本数を減らすことになる。
　ＪＲ東によると、センターはＪＲ長野駅の北東約１０キロ、新幹線沿いにある。営業運転を終えた車両を収容する施設で、検査の機能も持つ。
　水に漬かった１０編成はＪＲ東が保有するＥ７系８編成とＪＲ西が保有するＷ７系２編成。場所は屋外が７編成、屋内が３編成だった。
　新幹線車両の床下にはブレーキや空調を制御する装置、変圧器など走行に欠かせない重要な機器が搭載されている。
　車両は床下からかなりの高さまで浸水している。補修では床下にある電気系統の機器の基板交換か、機器自体の交換が必要になるとみられる。
　浸水のためセンターで作業するのは難しく、別の車両基地までけん引して移動した後の作業になる可能性もある。さらに客室内に水が入り込んでいれば、座席の清掃や交換も必要だ。
　北陸新幹線の車両はＪＲ東日本と西日本が共同開発し、現在Ｅ７系１９、Ｗ７系１１の計３０編成で運用している。ＪＲ西の２０１５年３月期の有価証券報告書によると、１２０両の製造費用は約３２８億円としている。
　ＪＲ東によると、センターの社員は近くの避難所に向かうなどして、けが人の情報はない。ＪＲ西によると、１３日、北陸新幹線のうち金沢−富山の「つるぎ」は通常運転した。

398 ：：2019/10/13(Sun) 23:32:08 ID:LTMxHduK0.net

W7 2編成巻き込んでるんかい
せめて他社編成は高台に置いとくとかの配慮必要だったんじゃないかな

399 ：：2019/10/14(Mon) 05:11:12 ID:xX1QSVlU0.net

ヒント
自然災害とはいえ
JR糞東日本は台風の対応が悪すぎる！

一方、航空会社はきちんと対応した。

羽田・成田の旅客機は新千歳へ疎開
片方の滑走路を閉鎖して、駐機場として使用

新千歳に飛行機“避難”
台風で羽田、成田から
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/354215

400 ：：2019/10/14(Mon) 11:44:17 ID:pGamcxIc0.net

鉄道博物館では券売機が壊れて入場待ちの大行列ですって

御自慢の鉄博で御自慢の券売機のシステムぶっ壊す…

401 ：：2019/10/14(Mon) 18:19:17 ID:/mSGxC+B0.net

東京駅　新幹線北乗り換え改札口
制服を着た駅員さんは必死に案内をしているのにスーツ着た東京支店の腕章した6人は輪を作って笑い話
運転見合わせ、遅延の理由が自然災害だから周りも強く当たらないけど、さすがにこれは良くないな
#JR東日本　#東京駅　#スーツ　#東
http://twitter.com/murase123/status/1183292161795559425?s=19
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402 ：：2019/10/14(Mon) 22:41:02 ID:GtpoaKGl0.net

ヒント
JR西日本車掌の対応に涙

楽しい旅行を終え、帰りの新幹線では心地よい疲労感に身を任せ、ゆっくりと眠りにつきたい。そんなささやかな希望が叶えられないばかりか、同じ車両に乗り合わせたママ友集団が大騒ぎしたせいで、
体調の悪かった生後6カ月の赤ちゃんが大泣き、楽しかった旅行の思い出も吹き飛びそうになった。

広島市在住の40代主婦 ・ハルさん（@Free110756）は夫、6歳と生後6カ月の子どもの家族4人で大阪のユニバーサル・スタジオ・ジャパンに遊びに行った。帰りの新幹線は、のんびり帰ろうと新大阪〜広島間「こだま」を予約していた。
ところが、ママ友集団によるとんだ車内宴会に巻き込まれてしまった。ここで救いの手を差し伸べたのが1人の車掌だった。別の車両を案内したことに加えて、手書きメモをそっと渡したのだった。

「今日はお子様にとってご不快な状況となってしまい、申し訳ございません。今後、もっとご配慮できるよう努めて参ります。ご移動頂きましてありがとうございました。」と書かれていた。

10/14(月) 11:40配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191014-11001265-maidonans-life

403 ：：2019/10/15(Tue) 03:34:30 ID:PYgMnCMS0.net

ヒント
南武線、稲田堤駅でオーバーラン　「ブレーキ位置勘違い」

　１４日午後２時１０分ごろ、ＪＲ南武線稲田堤駅（川崎市多摩区）で、立川発川崎行き普通電車（６両編成）が停車位置を約３５メートルオーバーランして停車した。
　
　ＪＲ東日本横浜支社によると、駅近くに踏切があり後退させると踏切が正常に動かなくなる恐れがあったため、電車はそのまま発車した。３０代の男性運転士は「ブレーキをかけ始める位置を勘違いした」と話している。
　
　上下線４本が最大約１０分遅れ、同駅で乗降できなかった乗客を含め約６００人に影響した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191014-00000015-kana-l14

404 ：名無しでGO!：2019/10/18(Fri) 14:17:03 ID:7IIJdh9O0.net

>>403
クソJR東は相変わらず運転へったくそで何よりww

405 ：名無しでGO!：2019/10/23(水) 15:25:26.79 ID:UQEDEMXc0.net

ＪＲ山手線 駒込駅通過のトラブル ブレーキのタイミング間違え
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20191023/k10012144941000.html

406 ：名無しでGO!：2019/10/23(水) 15:36:01.83 ID:thiUPJ5q0.net

293 名無しでGO! sage 2019/10/23(水) 14:38:14.32 ID:46noZcDL0
災害前に買ったあさま指定で乗り込んでくる客がいて席がダブり困った


席だぶり起こすし

407 ：名無しでGO!：2019/10/23(水) 16:31:09.94 ID:cAvlwlmS0.net

ヒント
23日午前、東京のＪＲ山手線で電車が駒込駅を通過し、駅に戻れないまま次の巣鴨駅に向かうトラブルがありました。

ＪＲ東日本によりますと23日午前11時前、ＪＲ山手線の内回りで、電車が駒込駅の停止位置をおよそ８メートル行き過ぎて止まりました。

電車を駒込駅に戻すためにバックさせると、踏切が誤作動を起こすおそれがあったため、そのまま次の巣鴨駅に向かわせたということです。駒込駅で降りる予定だった乗客はおよそ150人だったということです。

ＪＲ東日本によりますと運転士が駒込駅に到着する際にブレーキのタイミングを間違えたのが原因だということでＪＲでは「お客様にご迷惑をおかけし申し訳ございません」と話しています。

2019年10月23日 14時05分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191023/k10012144941000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191023/K10012144941_1910231348_1910231405_01_02.jpg

408 ：名無しでGO!：2019/10/25(金) 14:26:17 ID:waJnXsxw0.net

湘南新宿ラインは、高崎線内での停車駅通過の影響で、高崎線から東海道線の一部列車に遅れがでています。

409 ：名無しでGO!：2019/10/25(金) 18:42:11.86 ID:n4aQxj3s0.net

オーバーランも故障も多発のクソJR東日本は相変わらずだな。
実際クソJR東日本は報道管制敷いてるから知られないだけでJR北海道やJR西日本より車両故障や事故、不祥事多いからな。
報道を牛耳ってるお陰で事故や不祥事は都合よく徹底的に隠蔽するんで、どんな事故が起きようが一ミリも反省せず、懲りなく同じことを繰り返す悪質企業。
本当に一度潰れた方がいいと思う。

410 ：名無しでGO!：2019/10/26(土) 07:33:19 ID:mJYDZtMT0.net

ＪＲ本庄駅で快速列車がオーバーラン、停止位置１０メートル過ぎる　上下線３本に遅れ、８５０人に影響
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191026-00000001-saitama-l11

411 ：名無しでGO!：2019/10/26(土) 16:54:51 ID:ZSDFGXw30.net

>>410
クソJR東。ホント毎日オーバーラン起こしてるなwww 昨日オーバーランしたかと思ったら今日もオーバーラン。いい加減にしろってマジで。
革マル東労組弱体化の結果、睡眠時間取らせないブラック体質が横行して懲罰的日勤教育の実施で締め付け強化されとるのが原因みたいだけど、かといって労組も労組で革マルだからクソだし、本当に自浄作用のない集団としか言いようがない。

412 ：名無しでGO!：2019/10/28(月) 10:16:25 ID:21rt7Yse0.net

ヒント
神奈川・横浜市のJR東海道線で、運転士が居眠りをし、およそ250メートル、オーバーランしていたことがわかった。

27日午後、JR戸塚駅で東海道線下りの電車が、およそ250メートル、オーバーランした。

運転士の男性は、「一時的に睡魔に襲われた」と説明しているが、車掌が非常ブレーキをかけて電車を止めていた。

10/28(月) 6:38
フジテレビ系（FNN）
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20191028-00426276-fnn-soci

413 ：名無しでGO!：2019/10/28(月) 13:03:58.48 ID:X5xSSMev0.net

南武線は、川崎新町〜尻手駅間での信号確認の影響で、浜川崎〜尻手駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は１５時００分頃を見込んでいます。

414 ：名無しでGO!：2019/10/29(火) 09:24:02 ID:Ewk6C92N0.net

運転士が眠気、ＪＲ高崎線・北鴻巣駅で１５０メートルオーバーラン　客ら、次の駅まで行って上り列車で戻る
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191029-00000002-saitama-l11

415 ：名無しでGO!：2019/10/31(木) 07:36:03 ID:Imi/n7Cc0.net

ヒント
東海道新幹線 一部区間で運転見合わせ
2019年10月31日 6時34分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191031/k10012157921000.html

416 ：名無しでGO!：2019/10/31(木) 14:22:09.54 ID:0P1Ady590.net

JR町田駅のシャッターぶっ壊れて開かないってさ
http://twitter.com/kodama809/status/1189644701013463041?s=19
(deleted an unsolicited ad)

417 ：名無しでGO!：2019/11/06(水) 16:03:35.35 ID:J0e3YEBb0.net

台風の影響で浸水した8編成96両廃車

418 ：名無しでGO!：2019/11/08(金) 18:05:44.19 ID:Jr+pt7oN0.net

ATOSの英語放送増やしすぎ
いったいどこの国の企業なんだ

419 ：名無しでGO!：2019/11/08(金) 19:54:51.27 ID:DEsv4pSZ0.net

ATOSって日本語は超ツギハギ放送なのに（昔に比べればだいぶマシになったが）、英語は全く切れ目がわからない、流暢な放送だよな。
流暢にできるなら日本語も流暢にしろよって思う。

420 ：名無しでGO!：2019/11/10(日) 10:03:51 ID:qW3cMY650.net

快適な利用環境とか言いながら実際にはその逆をやるのがJR東日本

421 ：名無しでGO!：2019/11/10(日) 10:07:42 ID:Th33Q/sW0.net

便利に→真逆
見直し→その通り悪くなった
改善しました→糞束の社畜だけが楽になった

422 ：名無しでGO!：2019/11/10(日) 16:12:03.81 ID:YEzUcnLv0.net

月末にはさいたま市民に嫌がらせ実行

423 ：名無しでGO!：2019/11/12(火) 15:08:10 ID:gP5eX4j80.net

このクソ企業は普通の値段で切符買う客を冷遇して、割引のジジババを優遇するクソ企業
ジパング手帳3枚も持ったジジイに窓口占領されて乗車時間の変更間に合わなかったじゃねぇか。
あんなん事務局あんだからそっちだけで 対応しろよ。
JR東日本に意見出しても全く変える気ないしどうしたらいいんだよ

424 ：名無しでGO!：2019/11/15(金) 15:37:11.32 ID:T2PrT5Po0.net

現場騒然...りんかい線車両で煙　モーター異常過熱か
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20191115-00427312-fnn-soci

233。

425 ：名無しでGO!：2019/11/16(土) 14:42:31 ID:ZoTzfOVn0.net

間違いなくこの会社は来年の五輪期間中にトラブルを起こしまくる。
世界に日本の鉄道の恥を晒すからこの会社は国有化すべき。

426 ：名無しでGO!：2019/11/16(土) 17:24:33.08 ID:+fOwmfsI0.net

国有化なんてとんでもない。徹底的に分割してオークションにかけたらいい。
役員も職員も自分の組織がいつまでも安泰だなんて思っているから、あそこまでひどい組織でも平気なんだ。

427 ：名無しでGO!：2019/11/17(日) 00:10:34.69 ID:/8Hpzdy40.net

スレチになるがJR北海道と四国は全て3セクにした方が良いよ
あんな暇なところで役員が無駄な金をもらってるから不祥事ばかりなんだよ。

428 ：名無しでGO!：2019/11/17(日) 01:11:23 ID:mXf5pud20.net

ＪＲ東日本の社長の言う『究極の安全』を目指した結果、
中野駅ではＯＧＲ警備員による客とのトラブル発生

中野駅はＪＲ東の駅であるとともに東京メトロの駅でもある特殊性があるほか、
ＯＧＲは東京メトロ御用達の警備会社という意味では東京メトロの問題でもある

429 ：名無しでGO!：2019/11/24(日) 12:12:03 ID:rYncdHVL0.net

>>422埼京線の雌車に非協力乗車して抵抗の意思を示した方がいい。
上尾事件より遥かに合法な手段だからな。

430 ：名無しでGO!：2019/11/27(水) 05:32:09 ID:gJnb9MTK0.net

ヒント
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191127/k10012192581000.html

ＪＲ山手線は、渋谷駅で安全確認のため始発から内回りの全線で運転を見合わせています。

431 ：名無しでGO!：2019/11/27(水) 05:45:48 ID:Oli0Bl+40.net

ヒント
モバイルＳｕｉｃａの接続、一時困難に　ＪＲ東日本、アクセス集中か

　ＪＲ東日本は２６日、主にスマートフォン向けの会員制サービス「モバイルＳｕｉｃａ（スイカ）」が、一時的に接続しにくい状態になっていたと明らかにした。
電子マネーのチャージなどができなくなったという。アクセスの集中が原因とみられ、システムエラーではないと説明している。

https://news.livedoor.com/lite/article_detail/17439848/

432 ：名無しでGO!：2019/11/27(水) 06:14:51.19 ID:f9j9J4WJ0.net

サーバー増強をサボるな

433 ：名無しでGO!：2019/12/01(日) 09:09:49 ID:fBgoMHdw0.net

JR東日本アプリでバグ

相鉄直通の位置が表示出来ないとか
その位先に確認しとけよ

434 ：名無しでGO!：2019/12/05(木) 08:28:41.95 ID:BM+l++6j0.net

埼京大宮行き減らしすぎだろさいたま民に恨みでもあるのか？

列車の本数足りないのは増備サボったのが悪い客に迷惑かけるな

435 ：名無しでGO!：2019/12/05(木) 14:50:21.26 ID:aqd5GXcA0.net

鶴見線は、停電の影響で、上下線で運転を見合わせています。運転再開見込は立っていません。

436 ：名無しでGO!：2019/12/06(金) 10:21:05.67 ID:SdUl1sOd0.net

>>434
大宮支社は窓口廃止以来あらゆる削減、縮小のモデル地区と化してるからな
もはや沿線に住むのが悪いという本性を隠さなくなってきてる

437 ：名無しでGO!：2019/12/06(金) 15:54:49 ID:+JU4FOE40.net

茂原駅員22万円着服　精算差額、懲戒解雇　JR千葉支社
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191206-00010004-chibatopi-l12

438 ：名無しでGO!：2019/12/24(火) 08:26:35.03 ID:zesBvrpVc

>>1

もはや、ごみ

https://matome.naver.jp/odai/2139309435711939801
https://matome.naver.jp/odai/2139311493320133001
https://matome.naver.jp/odai/2139309828413679201
https://matome.naver.jp/odai/2139309681012793801
https://blog.goo.ne.jp/jnr201series/e/053560561e89821675be58721fb685e1
https://ichimitsu.hatenadiary.org/entry/20080909/1220953137
http://201113.blog98.fc2.com/blog-entry-108.html
https://twitter.com/jnr201series/status/641041222480429056

439 ：名無しでGO!：2019/12/25(水) 06:41:04.10 ID:J5bRR6Bb0.net

https://imgur.com/a/MLGa1K9

利便性下げない、だったよな！

どこがだ！！！！！！
いっぺん首つってこい！

440 ：名無しでGO!：2019/12/26(木) 01:28:25 ID:FV+KXtOW0.net

>>439
禿同。ひでえことしてると感じる。
自分の最寄りの中央線も、来年３月から常磐線とほぼ同じ状態になるし。
特に、23時以降に東京駅に着く列車からの乗り換えができる各停は快速よりも空いてて発車ギリギリに乗っても座れたから助かってたのに。
あんなグリーン車なんか快速に連結するなんてどこの部署のバカが考えついたのか、絶対に中央線の実態を知らないとしか言いようがない。
そんなに着席サービスでぼったくりたいなら東急のQ-SEAT方式にして、ホームドアはオール４ドア車対応にすれば運行形態は変えずに済むだろうが、何がバカの一つ覚えで「グリーン車」に拘るんだ、いい加減にしろ！

441 ：名無しでGO!：2019/12/26(木) 13:35:23.79 ID:RvKZnaR59

>>1
あれか。

964 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 19:41:05.23 ID:5DK84Yhb.net

南海なんば駅３階のラピートの切符売り場の社員は態度が悪いな。
窓口が3つ並んでいるんだけれど、
隣同士で客の悪口を言って大笑いをしている。
よくあんな不良社員を窓口においているものだ。
クレームいれたら、偶然となりの者と雑談していただけだと言って、
上手く逃げているんだ。
だいたい、疑われること自体が、ダメなんだ。
そんなことを言って逃げていたら、全て、水掛け論で終いだ。
ふざけた奴らだ。

442 ：名無しでGO!：2020/01/01(水) 13:11:55.31 ID:s3szzAsq0.net

運転士「考え事をしていて…」　ＪＲ横浜線がオーバーラン　
http://www.kanaloco.jp/article/entry-233458.html

443 ：名無しでGO!：2020/01/01(水) 16:18:52.23 ID:YCVdVs1d0.net

ヒント
運転士「考え事をしていて…」　ＪＲ横浜線がオーバーラン

　１日午前７時２０分ごろ、東京都町田市のＪＲ横浜線成瀬駅で、東神奈川発橋本行き下り普通電車が停車位置から約３０メートル行き過ぎて停車した。

　近くにある踏切の誤作動防止のため、同駅で客を乗降させず通過。降車予定だった乗客約１０人は町田駅で降り、上り電車で引き返した。

　ＪＲ東日本横浜支社によると、運転士が考え事をしていたためブレ−キをかけるのが遅れたのが原因という。上下線２本が最大５分遅れ、約２６０人に影響した。

https://www.kanaloco.jp/article/entry-233458.html

444 ：名無しでGO!：2020/01/02(木) 10:45:17.09 ID:AdRMSVa10.net

五輪開催年のしかも元旦に早速やってくれたわｗ
これで糞束は五輪期間中も普段通りトラブル起こして世界に日本の鉄道の恥を晒す可能性が高まった

445 ：名無しでGO!：2020/01/03(金) 12:44:43.23 ID:yr8MhJ510.net

新宿駅3・4番線ようやく運用変えるようで。

触車事故起きた1週目にすぐ対応するもんだろ
どこまで鈍いのか

これでオリンピック期間の混雑捌けるとはとても思えねー

446 ：名無しでGO!：2020/01/03(金) 13:01:30.19 ID:H2gc1z9S0.net

>>444
まだ年末年始恒例の新幹線大規模輸送障害が残ってる。

447 ：名無しでGO!：2020/01/12(日) 03:32:10.63 ID:e91twiAr0.net

ヒント
JR東を厳重注意

時事通信
　総務省信越総合通信局は10日、必要な許可を受けずに無線設備の変更工事をしたことが電波法違反に当たるとして、JR東日本 <9020> に対し文書で厳重注意した。　

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200110-00000034-jijc-biz

448 ：名無しでGO!：2020/01/13(月) 01:06:14.62 ID:n62cFbHe0.net

>>447
これE257の改造絡みの件？

449 ：名無しでGO!：2020/01/21(火) 18:33:34 ID:F+09fjgL0.net

ヒント
新幹線高架橋で耐震性不足　東北・上越の柱３６７本―診断に誤り、補強工事・ＪＲ東

https://www.jiji.com/jc/article?k=2020012100724&g=soc

450 ：名無しでGO!：2020/01/22(水) 05:34:14 ID:6llX1DmK0.net

車掌が寝過ごし、列車遅れる　ＪＲ山形駅
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200121-00000064-asahi-soci

451 ：名無しでGO!：2020/01/23(木) 01:55:18 ID:buffKCXH0.net

乗務中の車掌、業務用タブレットで旅行関係サイト閲覧　動画投稿で発覚　JR武蔵野線
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200122-00010002-chibatopi-l12

452 ：名無しでGO!：2020/01/29(水) 12:41:56 ID:A+ILA4bX0.net

ヒント
2020.1.28 23:39
運転士眠気でオーバーラン７０メートル　ＪＲ東、常磐線柏駅で


　２８日午後３時４５分ごろ、千葉県柏市のＪＲ柏駅で、常磐線勝田発品川行き特急電車が停止位置を約７０メートルオーバーランし、非常ブレーキで停止した。
ＪＲ東日本東京支社によると、２０代の男性運転士が一時的に眠気に襲われたのが原因。乗客乗員約２００人にけがはなかった。

　電車は柏駅を約６分遅れて出発した。男性運転士の健康状態に問題はなかった。同支社は「当該運転士や乗務員への指導を徹底していく」とのコメントを出した。

https://www.sanspo.com/geino/news/20200128/sot20012823390019-n1.html

453 ：名無しでGO!：2020/01/31(金) 19:42:51 ID:JOQFvUad0.net

あまりにも運転見合わせや遅延が多すぎて、もはや最近はJRを利用する自分が悪い気がしてきた

職場がJRしかない駅じゃなければ絶対使わないのに
普段はメトロ＋バス使ってる。

454 ：名無しでGO!：2020/02/04(火) 00:09:59 ID:qOXwe/Pm0.net

機械任せで怠け者の社員ばかり育てようとしている好例。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1552140014/287

455 ：名無しでGO!：2020/02/04(火) 20:15:17 ID:8IbQX0BA0.net

日勤教育を復活してほしい対した競合相手がおらず利用したくなくても
仕方なく利用するしかない客が多いせいでJRの殿様商売がひどいから

競合他社が少ない以上は遅延などを出したらJRに不利益があるシステムを
導入しない限りはこの状況は変わらないわ

456 ：名無しでGO!：2020/02/04(火) 22:05:59 ID:Nsbg3iCl0.net

>>454
荒らすなカス

457 ：名無しでGO!：2020/02/05(水) 01:34:13 ID:9rF3uGoI0.net

>>456
工作員乙

458 ：名無しでGO!：2020/02/07(金) 06:49:39 ID:TMgvm86B0.net

秋田新幹線22キロ速度超過　運転士青信号と思い込み
http://r.nikkei.com/article/DGXMZO55314230W0A200C2CE0000

459 ：名無しでGO!：2020/02/07(金) 07:49:21 ID:KcDHxphq0.net

620 名無しでGO! sage 2020/02/07(金) 07:45:20.77 ID:2+F5c4Pv0
IC登録できるようになってたからモバイルSuica登録したんだけど、愛称名は全角のみ受付とかいう20年前のクソ仕様で笑えねえ

×モバイルSuica
○モバイルＳｕｉｃａ

↑
こんなのいまどきねえぞｗ

460 ：名無しでGO!：2020/02/07(金) 15:54:14 ID:4kB2wK+70.net

怠け者天国束目木

461 ：名無しでGO!：2020/02/08(土) 10:29:35 ID:Rc1Qjk8k0.net

>>458
22km/hオーバーというだけで大概だけどまたやりかねないなあの会社の新幹線なら

462 ：名無しでGO!：2020/02/09(日) 22:09:36.82 ID:8nJuTime0.net

こまちは一昨年の暮れにも田沢湖線の大釜駅構内で制限速度50km/hオーバーでの通過をやらかしてる

463 ：名無しでGO!：2020/02/10(月) 07:47:56.90 ID:t2PCuOHf0.net

712 名無しでGO! 2020/02/10(月) 07:19:42.96 ID:dTvSLLH00
ＪＲ東日本 券売機などでクレジットカード利用できず


829 名無しでGO! sage 2020/02/10(月) 07:20:01.68 ID:/KTo7UFo0
またシステム障害発生？

830 名無しでGO! sage 2020/02/10(月) 07:35:27.00 ID:hfSdP2+x0
NHKでテロっぷが出たレベルだもんね

464 ：名無しでGO!：2020/02/10(月) 07:50:27.90 ID:t2PCuOHf0.net

ＪＲ 全国の駅の券売機などでクレジットカード利用できず
2020年2月10日 7時07分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200210/k10012279461000.html

ＪＲ各社によりますと、10日朝から全国のＪＲの駅にある券売機やみどりの窓口でクレジットカードが利用できないシステム障害が起きているということです。

会社は、原因を調査するとともに復旧を急いでいます。

465 ：名無しでGO!：2020/02/10(月) 07:56:08.88 ID:t2PCuOHf0.net

記事の表記が誤り　束だけ

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200210/k10012279461000.html

466 ：名無しでGO!：2020/02/12(水) 11:50:03 ID:sZbEqsR+0.net

ヒント
車両故障とは情けない

596 名前:名無し野電車区 [sage] :2020/02/11(火) 23:19:38.18 ID:o4C8XaYf
本日のたにがわ417号、車両故障のためMax→E7に変更。
乗車中からの報告。

467 ：名無しでGO!：2020/02/15(土) 13:55:37.47 ID:Fe1FNTQP0.net

JR東日本を解体する方法

東海旅客鉄道株式会社(JR東海)が東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)を吸収合併。これに伴い、東海旅客鉄道は東日本旅客鉄道に社名変更。(見かけ上はJR東海がJR東日本に吸収される形になる)
↓
東日本旅客鉄道の全額出資で東海旅客鉄道分割準備株式会社を設立
↓
東海旅客鉄道分割準備株式会社に御殿場線と東海道本線沼津以東以外の旧東海路線全線を引き継がせ、(2代目)東海旅客鉄道株式会社発足。(2代目JR東海はJR東日本=初代JR東海の完全子会社)

468 ：名無しでGO!：2020/02/18(火) 00:12:28.68 ID:2IHR11m/0.net

「眠気あったが、眠ってない」　乗客が運転士の居眠り指摘
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200217-00000013-kana-l14

469 ：名無しでGO!：2020/02/18(火) 16:13:59 ID:NywQLTgd0.net

これが夢見たn年後

202X年、最後の旧JR東日本自社開発車E235系が投入された。
JR東海がJR東日本を吸収合併し、新東海を傘下に置いたことで、車両技術は基本的に東海のものを継承することとなったため、JR東海と仕様を合わせたE315系が各地に投入されていたためである。
なお、J-TRECは日本車輌に吸収合併されたため、この電子レンジ…もといE235系は一応日車製ということになる。

470 ：名無しでGO!：2020/02/22(土) 10:26:58 ID:9K069qub0.net

JR東海とJR東日本が経営統合してJR東日本・東海HDみたいのできりゃいいのに。
あ、もちろん、統合主体はJR東海で。JR東日本の経営陣は合併とともに追い出されて散るが良いね。
JR東日本がJR東海に食われる日が来れば、それはなんて愉快なんだろう。

471 ：名無しでGO!：2020/02/22(土) 10:35:19 ID:9K069qub0.net

JR東海にJR東が喰われた後のJR東日本の変化

先進技術→採用見送りや実験中止が連続し、JR東海並みの保守的な技術水準に
羽田空港アクセス線→中止、無期限凍結
駅看板→全ての看板が東海様式になり、東日本様式は排除される。なお、この時に中韓両語も表示廃止となる可能性あり。
車両→走ルンですがなくなり、JR東海の高品質車両に。車両は全て一般車両のみ、規格は全て画一化され、観光列車でも一般車両を使用。

中韓語表記全廃となるとこれはこれでうーんって感じだけど、それ以外は　大　歓　迎
JR東日本の車両が劣悪なわりに無駄な先進技術を吸収しようとする姿勢はムカつくので、さっさと吸収されて失せて欲しい！！

472 ：名無しでGO!：2020/02/22(土) 10:46:58 ID:Cf9Y43l70.net

HC-85がWN駆動採用なので、315系もWN採用を期待。
買収後の旧東日本エリアもなw

473 ：名無しでGO!：2020/02/23(日) 16:06:55.41 ID:fsl+DQKS0.net

>>471帰れよチョン 英語以外の表記なんて必要ねぇよ

474 ：名無しでGO!：2020/02/24(月) 00:56:16 ID:KjB1XvLp0.net

【速報】JR東日本の社員がコロナウイルス感染
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1582470333/

ほぅ

475 ：名無しでGO!：2020/02/24(月) 14:48:09 ID:eRpRR4L30.net

ヒント
【JR東日本】相模原駅の社員が感染　21日に判明も5ちゃんねるでリークされる24日まで公表せず
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1582519246/

476 ：名無しでGO!：2020/02/24(月) 20:18:08 ID:0V3QKK/n0.net

ヒント
　ＪＲ東日本は２４日、相模原市で２２日に新型コロナウイルスへの感染が確認された５０代の男性は、横浜線相模原駅（相模原市）で勤務するグループ会社の社員だと明らかにした。
同社は２２日に感染を把握したが、公表が２４日になったことに関し「自治体が公衆衛生上の必要性とプライバシーのバランスを考慮して公表するものだと判断した。

事業者としては差し控えていた。公共性に鑑みて公表を決めた」と説明した。市は２２日、男性を含む家族４人の感染を公表した。

２日前把握も公表せず　ＪＲ相模原駅員感染
https://www.sankei.com/life/amp/200224/lif2002240040-a.html

477 ：名無しでGO!：2020/02/24(月) 22:41:48 ID:fTL9E2OH0.net

JR東日本は鉄道界の中国
雌車に協力する必要はないことも隠蔽されて執拗に雌車に協力することを求められる。
雌車番に質問しても桜の会みたいな返答しか返って来ない。
人身事故対策、テロ対策、ウイルス対策の方が大事
雌車に忖度なんかするのはアホウ

478 ：名無しでGO!：2020/02/25(火) 10:26:18.25 ID:dsxosQ+v0.net

コロナバラマキ
把握後もすぐに公表せず
テロ組織
感染者はたらかせるブラック企業

479 ：名無しでGO!：2020/02/25(火) 10:31:48.72 ID:9xwTPukG0.net

横浜線スレに大量に工作員出現。東批判をすると火病を起こすのがおもろい。
興味のある方は横浜線スレにお越し下さい。

480 ：名無しでGO!：2020/02/25(火) 10:41:50.34 ID:ZvXjqS8K0.net

全線再開後の常磐線の
「仙台直通特急は一日3本」

…これはギャグですか？それとも単なる全線再開アピールですか？
要は、「仙台行きたきゃ新幹線に乗れ。新幹線が無い地域？知らね。そんなとこに住んでるお前が悪い」ってことか？
水戸とかいわきとか日立とかから東北新幹線にアクセスするのってどれだけ手間かかると思うのよ(笑)
いや、自分みたいな鉄ちゃんなら、磐越東線でジーゼル乗り継いでとか、特急でわざわざ東京まで行って乗り換えとかでも乗り鉄と思えば苦行にゃならないけどさ、
鉄ちゃんでもない普通の人間にとっては「アホくさ。なんでそんな手間掛けさせられるの？」ってなるぜ？

481 ：名無しでGO!：2020/02/25(火) 14:23:47.85 ID:9xwTPukG0.net

横浜線スレで東をマンセーしてる工作員の発生元は東日本ステーションサービスのスレの可能性が濃厚。
東を批判すると別のことを書き込んで誤魔化そうとする手口がそっくり。

482 ：名無しでGO!：2020/02/25(火) 16:46:14.92 ID:ifFjDIPd0.net

JR東日本の工作員vsJR東海の工作員

483 ：名無しでGO!：2020/02/25(火) 23:26:26.44 ID:NV7X58M40.net

ここまでくると、存在そのものが反社会的としか言いようがない。
可及的速やかに、東海が吸収合併しないと。

484 ：名無しでGO!：2020/02/26(水) 00:51:37 ID:cR+qfDmx0.net

>>439東に不満があるなら雌車に非協力乗車をしよう。
>>440グリーン車と雌車が混在するのは異様、しかもトイレ付きだろ。
相か鉄道と直通したら武蔵小杉と西大井が雌車にがハイジャックされたからな。
深澤ゲートウェイは中央線でもろくなことしないように思える。

485 ：名無しでGO!：2020/02/27(木) 04:33:21 ID:HrB30V180.net

ヒント
新型ウイルス ＪＲ相模原駅の60代社員も感染 同僚から感染か
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200226/amp/k10012303231000.html

486 ：名無しでGO!：2020/02/27(木) 07:55:21 ID:PrZPV4xX0.net

総武本線は、佐倉駅での停電の影響で、上下線で運転を見合わせています。運転再開見込は立っていません。

487 ：名無しでGO!：2020/02/27(木) 15:33:49.55 ID:7N/ccdLE0.net

>>439
ひでえ話だな本当に　不便だらけデメリットだらけ
何が利用しやすくなんだか

488 ：名無しでGO!：2020/02/27(木) 15:39:57.95 ID:7N/ccdLE0.net

それとシーサイドラインの逆走事故が予想もしない展開になってきたな
車両メーカーが意識低かったのが悪いって話が出てきた
車両メーカーがな　どこの車両メーカーだか
なんだか総合なんちゃらとかいう・・・

489 ：名無しでGO!：2020/02/27(木) 21:36:47 ID:SDcwaHU50.net

>>487
上にも書いたが常磐線の仙台行き特急なんて結局3往復だ
よーするに、仙台行きたきゃ新幹線乗れ、新幹線が無いならシラネってことですね

少し「常識的な」考えをしてみよう、ここを覗いてるような鉄ちゃんじゃなくて「普通の乗客」が、水戸やいわきや日立から仙台に行くことになったとする、
そうしたらわざわざ時間をかけて磐越東線や水郡線経由、或いは高速バスを使ってで東北新幹線に乗りに行けとか、
もしくは1〜2時間のタイムロスを承知で一旦東京に出てから新幹線に乗り換えろなんて言われたらどうなる？
乗り鉄や或いはちょっとした旅行だと思えばいい、と言いきれる自分ら鉄ちゃんならまだしも、
普通の乗客は「なんだそれ、ﾏﾝﾄﾞｸｾ」とか「そんな遠回りさせて馬鹿ですか？」となるぜ？

490 ：名無しでGO!：2020/02/27(木) 23:27:35 ID:Xla7WQvI0.net

JR東って本当、客のことも働く人のことも考えてない会社だぞ
ただただ国鉄時代のルールを右に倣えでやるだけ、時代にあったサービスを考える気はないゴミ会社
金儲けだけのサフィール踊り子のようなつまらない電車を走らせるならば普通電車の車両をなんとかしろよバカ

491 ：名無しでGO!：2020/02/28(金) 18:04:36 ID:zV4V0RAd0.net

>>483
同意。東海が吸収合併するか、買収して東経営陣を追い出した上で東海・東日本HDでも作んないと利用者や地域住民が嫌な思いをし続け、社会そのものにも悪影響を及ぼし続ける事になる。

492 ：名無しでGO!：2020/02/28(金) 23:41:30 ID:hJPjkCxy0.net

クソ束のクソっぷりは確かだが、倒壊も静岡地区などのクソっぷり見てると
手放しに称賛はできない

493 ：名無しでGO!：2020/02/29(土) 12:54:15.67 ID:DJ01g3tk0.net

ヒント
小三の意見でした

494 ：名無しでGO!：2020/03/01(日) 00:51:35 ID:+5reCT930.net

ＪＲ東日本社長が掲げた『究極の安全』

中野駅のＯＧＲ警備員によって特定客の監視問題

こんなの『究極の嫌がらせ』だろ

495 ：名無しでGO!：2020/03/01(日) 00:53:32 ID:+5reCT930.net

ＪＲ東日本社長が掲げた『究極の安全』 によって
起きた中野駅警備員による『究極の嫌がらせ』問題

496 ：名無しでGO!：2020/03/02(月) 01:50:24.27 ID:BhqYBeeI0.net

中野駅開業130周年の少し前から起き続けてきたトラブル

OGRとはORIENTAL GUARD RESEARCHの略であり、
株式会社オリエンタル・ガード・リサーチのことである

497 ：名無しでGO!：2020/03/02(月) 23:07:36.70 ID:x5tNLFEr0.net

羽越本線は、勝木〜府屋駅間での安全確認の影響で、村上〜あつみ温泉駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開見込は立っていません。

498 ：名無しでGO!：2020/03/03(火) 00:38:35 ID:81F3bao/0.net

> 在宅勤務・オフピークの活用にご協力を
増便や車両増強や路線増加で混雑解決を目指すのがお前らの仕事だろ
客のせいにするな
何年この話してるんだ
JRにはバカしかいないのか？

499 ：名無しでGO!：2020/03/03(火) 00:47:32 ID:dcETqPIf0.net

国交省と環境省からのお願いを放送してるだけだろ

500 ：名無しでGO!：2020/03/03(火) 06:54:57.49 ID:qr0Plxex0.net

同じ文面でも糞束の社員が読み上げると、政府が書いた作文を読み上げてるだけです。的な無責任さが半端ない。

501 ：名無しでGO!：2020/03/03(火) 07:15:55 ID:81F3bao/0.net

>>499
厚労省も入ってるみたいだな

それはさておき自社のサービスを使うなというお願いを堂々とする恥知らず

502 ：名無しでGO!：2020/03/03(火) 08:19:23 ID:DMlCbcC70.net

嫌なら乗るなが社是の糞束が、輸送力増強なんかする訳がない。
客が減ったらすかさず減便減車だろう。

503 ：名無しでGO!：2020/03/03(火) 09:22:35 ID:ykIcpSeZ0.net

時代に逆行するJR東
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/17897474/

504 ：名無しでGO!：2020/03/03(火) 16:21:48 ID:dOSJ8/7F0.net

>>503東は人件費削減しか考えてないからな。
まぁ正直車椅子のバカどもがどこにでも行けるようになったのも東サービス低下にも繋がってんだけどな。
車椅子が増える分対応者が取られるので、健常者の客を待たせることも当たり前となる。
車椅子利用者からは500円くらい増額すりゃいいんだよ
バリアフリーは糞食らえだわ

505 ：名無しでGO!：2020/03/03(火) 18:50:19 ID:+VRHN4U70.net

>>504少しくらい待てねえのかやよカス、ちいせえな。

506 ：名無しでGO!：2020/03/03(火) 19:21:02 ID:vnlVXP8x0.net

工作員？
多様性論者？
どっちかな

507 ：名無しでGO!：2020/03/03(火) 19:53:34 ID:+VRHN4U70.net

うるせえばあか

508 ：名無しでGO!：2020/03/03(火) 20:45:34 ID:tMuCjSBo0.net

>>506
JR東海工作員

509 ：名無しでGO!：2020/03/03(火) 20:54:41 ID:VDNTwWvO0.net

どちらにしても束がまた悪巧みをするだろうしな

510 ：名無しでGO!：2020/03/03(火) 21:20:20.93 ID:dOSJ8/7F0.net

>>505 万年コロコロ車椅子民乙

511 ：名無しでGO!：2020/03/03(火) 21:32:14.49 ID:v/0Tdfr90.net

JR東日本国府津運輸区の新人車掌が、宇都宮線の踏切にて投身自殺。

原因は、区長・助役による壮絶なパワハラがあった模様。

この事実を現在も会社側は隠蔽中。

スーパーブラック企業JR東日本。

512 ：名無しでGO!：2020/03/03(火) 21:37:45 ID:6+hOAsjr0.net

まあ内部に"指定暴力団東労組"なんてのが居るくらいですしお察しをとしか

513 ：名無しでGO!：2020/03/04(水) 00:23:29 ID:MRuOWHs70.net

ミエミエの工作員を仕込むくらいならその人件費で駅員置いてやれよ

514 ：名無しでGO!：2020/03/04(水) 08:01:48.06 ID:4mN5MQVx0.net

ヒント
「えきねっと」不正ログイン　個人情報閲覧
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20200304-00000036-nnn-soci

515 ：名無しでGO!：2020/03/04(水) 11:10:34 ID:kcuQ+WTO0.net

>>511いつの事故よ

516 ：名無しでGO!：2020/03/04(水) 13:35:11 ID:kY39tKJ20.net

最近のだよ

517 ：名無しでGO!：2020/03/04(水) 15:58:50 ID:kcuQ+WTO0.net

>>516 28日の夜に起きたやつ？

518 ：名無しでGO!：2020/03/04(水) 16:06:26 ID:hmFw0r270.net

パスも社割も無くなったOBだけど運賃料金てこんなに高かったんだな
いま車掌運転士の試験無く会社の匙加減だって？大丈夫かあ

519 ：名無しでGO!：2020/03/04(水) 18:22:18.10 ID:+6Ea/nCs0.net

こんな記事を見つけたがこれ取材受けてんの東の社員なんじゃ… https://www.japantimes.co.jp/news/2020/02/08/national/media-national/japans-rail-employees-take-social-media-air-frustrations-work/

520 ：名無しでGO!：2020/03/04(水) 22:01:13.93 ID:HjKbIZeq0.net

コロナで客に混雑緩和のお願いする前に、埼京線15両にしろよ
南武とか横浜も10両化で

521 ：名無しでGO!：2020/03/05(木) 08:05:26 ID:ll+sGrho0.net

混雑緩和の「ご協力お願い」
客に不利な変更を正当化する
こんな事業は他の業種にはない
恥知らず

522 ：名無しでGO!：2020/03/05(木) 14:14:28 ID:KNA2U52Z0.net

なんだこの株価はぁ誰が責任とるんだよ
もう少しだけ待ってやる、落ち着いたら全員死にものぐるいで働けぇ

523 ：名無しでGO!：2020/03/05(木) 18:36:18.38 ID:/6HRClb+0.net

株主様の利益を最大限守るため

・15両編成の列車は、全て10両以下にします
・予告なく列車の時刻を変更し、本数の間引きも実施します

なんだろ？

524 ：名無しでGO!：2020/03/05(木) 18:43:48.02 ID:KTno4R700.net

・感染症対策の窓開けに際し、冷暖房は電力の無駄遣いなので使用停止

も追加で。

525 ：名無しでGO!：2020/03/05(木) 20:40:38 ID:DfUgcvmG0.net

まずは乗客に迷惑かけないように自分らの身を切る良心的会社
まずは自分らの身を切らないように乗客の身を切る悪徳クソ会社

526 ：名無しでGO!：2020/03/06(金) 08:10:49.80 ID:OY2mINTc0.net

E261もヲタ御一行の後は、コロナ収まるまで閑古だろうな・・・

527 ：名無しでGO!：2020/03/06(金) 08:43:08.57 ID:fv2qVogc0.net

あれこそ不要不急列車

528 ：名無しでGO!：2020/03/06(金) 08:55:25.38 ID:7NXpe1bh0.net

>>527
JR東にとって、在来線特急自体「都市間輸送のための定期列車」から「観光メインの廉価版クルーズトレイン」にシフトしようとしてるんじゃないかと薄々思ってる
都市間輸送なら新幹線か快速列車に乗れ的に

529 ：名無しでGO!：2020/03/06(金) 09:31:32.93 ID:F3nqRTIl0.net

ま、この会社は何百何千億の損失出しても
すぐにチャラできるさ
新車大量導入する余裕もあるし

530 ：名無しでGO!：2020/03/06(金) 13:25:36 ID:jdzc+moZ0.net

東日本＞東海＞＞西日本＞＞九州＞＞貨物＞四国≧北海道

531 ：名無しでGO!：2020/03/06(金) 15:04:57.30 ID:ggtzXe/50.net

>>529
でもって、社員に感染者出しても営業停止にしない
他社の路線でも何とかなるだろうし

532 ：名無しでGO!：2020/03/06(金) 15:06:15.17 ID:ggtzXe/50.net

>>531
社員、いや駅員だった

533 ：名無しでGO!：2020/03/07(土) 20:15:15 ID:t+LbE/8t0.net

>>529
同じ書き込みいくつものスレにするの好きだなw
何か余程必死に言いたい事なのか？
で、同じこと言うけどさ
余裕あるんならケチケチ安普請車でしかも車両数まで
ケチって節約することでサービス低下、故障多発など
負の付加価値乗客に対して撒き散らすのやめて
くれないかね？
新車の量は多くても質が悪くてさっぱり有り難みないんだよ

534 ：名無しでGO!：2020/03/07(土) 23:06:56 ID:s4QfViDq0.net

>>530
今回一番やばいのは倒壊じゃ？
新幹線ガーラガラ

それでも、本数絞れば北海道新幹線以上には客いるけどね

535 ：名無しでGO!：2020/03/08(日) 02:57:59 ID:Ka984Dld0.net

ヒント
ヤバイのは赤字ガラガラ北海道新幹線、絶望しかない。

JR北海道、乗客7割減 新型肺炎の週末外出自粛で
https://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2020030601002032.html

JR北海道は新幹線が６５％減、特急が７０％減
絶望しかない。

536 ：名無しでGO!：2020/03/08(日) 02:59:37 ID:Ka984Dld0.net

ヒント
JRで一番利益出しているJRクソ倒壊、涙目

537 ：名無しでGO!：2020/03/08(日) 03:30:50.96 ID:TtmM4U4M0.net

>>534
東海道新幹線は今やウイルス拡散マシンと化してるからね。
１週間程度、東京〜新大阪終日運休、
もしくは２週間〜１ヶ月程度、のぞみだけ終日運休にする位の荒療治しないと益々ウイルスが拡散してしまうよ。

538 ：名無しでGO!：2020/03/08(日) 12:19:48 ID:KTLbyECl0.net

感染者出ても業務続ける某駅
なんで閉鎖しないの？
一つの駅閉鎖しても会社の業績に影響しないのに

539 ：名無しでGO!：2020/03/08(日) 13:40:40.42 ID:KTLbyECl0.net

しかも観光列車も運休させずに大丈夫なん？
某社は運休させてるよ

540 ：名無しでGO!：2020/03/08(日) 15:44:23 ID:zVgXDlyC0.net

ヒント
観光列車は閑古鳥

541 ：名無しでGO!：2020/03/08(日) 21:59:45 ID:uTsUN/Gg0.net

お前らが近隣移動に使うから閉鎖できねーんだよバカ
わかったら家から一歩も出んな

542 ：名無しでGO!：2020/03/08(日) 23:59:50.86 ID:tmPbkdBj0.net

そう思うならクソ社畜自身が家に引きこもればいいじゃん

543 ：名無しでGO!：2020/03/09(月) 00:24:40 ID:KvU6aXjv0.net

ＪＲ東日本社長が掲げた『究極の安全』 によって起きた
中野駅OGR警備員による『究極の嫌がらせ』問題

544 ：名無しでGO!：2020/03/09(月) 02:17:41.93 ID:/cn/ZVKE0.net

ヒント
またまたオーバーラン！

「考え事をしていて」南武線でオーバーラン　東京・府中
2020.3.8 21:52社会事故・火災

　８日午後２時５５分ごろ、東京都府中市のＪＲ南武線西府駅で川崎発立川行き普通電車が
停車位置を過ぎて止まった。けが人はいない。

男性運転士は「考え事をしていて一時的に（西府駅に停車しない）快速と思い込んだ」と話しているという。

　ＪＲ東日本によると、電車は先頭がホームを約２０メートル過ぎて停車。

https://www.sankei.com/affairs/news/200308/afr2003080016-n1.html

545 ：名無しでGO!：2020/03/09(月) 15:47:11 ID:m5U4Trlt0.net

ダイヤ改正スレで中央線グリーン車の導入を正当化する束工作員発生中。

546 ：名無しでGO!：2020/03/09(月) 20:42:16 ID:bOhksbsb0.net

1番クソなのは3セクに出向して楽してるJR東の出向者だぞ
あいつらクソ暇な駅で楽してJRのパス持って購入券で一般のお客よりおいしい思いしてるんだからな

547 ：名無しでGO!：2020/03/09(月) 20:56:26.10 ID:aFhyAlm10.net

また考え事か
反省能力もねえなこのクソ会社

548 ：名無しでGO!：2020/03/09(月) 23:13:08 ID:RZMPUDNg0.net

JRは全社通して社員パスを廃止にしろ！
株主総会でも株主様が怒ってるぞ！バカな社員が電車乗り放題ってどういうことだ

549 ：名無しでGO!：2020/03/09(月) 23:21:29.29 ID:rnvhYiCP0.net

居眠りやら考え事やらってただのだらけきった理由でオーバーラン繰り返してる
ゴミ屑ども
やることやらねえで権利ばかり偉そうに主張し、無料パス廃止に駄々こねるようなら
遠慮なく退職してもらってよい
これが一利用者としての率直な感想だな

550 ：名無しでGO!：2020/03/10(火) 08:35:32.28 ID:cYMer6s+0.net

高輪なんとか駅　開業
これによって大勢の客が詰め寄り
感染拡大が目に見えてきそうだ

551 ：名無しでGO!：2020/03/10(火) 11:52:44.64 ID:7zRZOwR70.net

鉄ヲタメインの感染拡大だ

552 ：名無しでGO!：2020/03/10(火) 12:49:29 ID:7h5u8sHM0.net

>>549
そういう流れあるんですか？

553 ：名無しでGO!：2020/03/10(火) 13:55:01.89 ID:uF/hAOUZ0.net

無料パスは株主からも批判があるんだよ。そして東は駅業務を子会社化しているがそこの社員にパスはない
無論、子会社側の一部の人からは待遇格差として不満が上がっている。

554 ：名無しでGO!：2020/03/10(火) 15:12:28 ID:GSjLo3+40.net

高輪ゲートウェイ(笑) 馬鹿みたいに不要な先進技術取り入れてる暇あったら旅客向けのサービスや約款良くしたら。
Suica使えるようになるのはええけど、松本から浪江まで途中下車不可とか切符利用者にとっては地獄だろ。無駄な先進技術はどんどん取り入れるくせにこういう約款は時代の変化を考えず頑なに国鉄時代の精度の応用に拘るクソJR東(笑)
技術に保守的なかわりに利用者の事を考えてIC約款を設定したりしてるJR東海を見習えと言いたい。

555 ：名無しでGO!：2020/03/10(火) 15:18:32 ID:GSjLo3+40.net

Twitterで今だと関西より糞尺束や東京メトロの方が新技術の取り入れや開発に積極的で技術の面でも東京一極化がと言ってる人がいたけどさ。JR東の馬鹿みたいに先進技術取り入れる姿勢は本当に気にくわないわ。
東京メトロは東京地下鉄道・帝都高速度交通営団時代から一貫して先進的な考えを持ってたから別にいいけど、JR東日本は前身の国鉄が技術的に保守的だったんだからクソみたいに新技術吸収するなよww
JR東海はするにしてもスピードアップとお客様のためのとものだけだ。

556 ：名無しでGO!：2020/03/10(火) 15:36:57.49 ID:RXfgixWx0.net

>>545雌車を存続させたいと喚く奴も工作員だろ。

557 ：名無しでGO!：2020/03/10(火) 20:28:07 ID:E61by/MK0.net

百億円からの減収になりましたので、予告無き運休、減車、減便を遅滞なく実施させていただきます。
弊社は営利企業です。
酷肛省や肛漏省から頼まれて放送しているアナウンスの内容は弊社は関知しておりません。
しЯ糞束

558 ：名無しでGO!：2020/03/10(火) 22:41:30.98 ID:RXfgixWx0.net

高輪ゲ駅批判に過剰に反応するのも東厨？

559 ：名無しでGO!：2020/03/10(火) 22:55:58.76 ID:9eEVBh0Z0.net

糞駅の字体なんかどうでもいいし。

560 ：名無しでGO!：2020/03/13(金) 16:28:56.93 ID:+lQ/6TKo0.net

なんでも子会社に丸投げ企業
子会社にはものすごい低い賃金しか払わない
それがJR東日本クオリティ

561 ：名無しでGO!：2020/03/13(金) 20:19:48.64 ID:PCXMssji0.net

それじゃ典型的な下請け虐めっていう反社会的ブラック企業じゃん

562 ：名無しでGO!：2020/03/13(金) 23:03:46 ID:Zgu/DWXV0.net

束は存在そのものが反社会的

563 ：名無しでGO!：2020/03/14(土) 11:58:42.75 ID:vS5GPT580.net

ゲー吐ウェイって、国営放送の朝のニュースで全国放送するべき価値のある話題なのか？
せいぜい関東ローカルだろ。

564 ：名無しでGO!：2020/03/14(土) 17:18:27 ID:srTmaKyW0.net

非協力乗車してる人の報告によると相か鉄新宿ラインで珍妙な発言をする車掌がいるようだ。
男のお願いだから雌車にきょうりょして下さいって桜の会の発言より笑えるんだが。
バカマッチョ男な社員は雌車創成期は強制排除など違法な暴力行為や威迫なども行っていた。
雌車をマンセーしている奴らはSNSで虚偽の法律論、犯罪行為の推奨、黙認、ヘイト発言を今も行なっている。あと、東は西と肩を並べるほど性犯罪者が多い。
なのでバカマッチョ男には協力する必要はない。

565 ：名無しでGO!：2020/03/14(土) 17:36:26.51 ID:srTmaKyW0.net

重要事項
311での東の職務放棄でシャッターが下され、帰宅難民が大量発生。私鉄に輸送を丸投げしてた。なんと上司が暴動が起きるとデマを部下に言ってたらしいな。

おいおい、高輪ゲ駅にコロナが発生してる時期に記念乗車券発売でわざわざ並ばせたのか。
九州は長崎駅の記念切符希望者全員に通販で配布だから神対応だな。

566 ：名無しでGO!：2020/03/14(土) 18:27:24.47 ID:1YgjDigt0.net

本日の数々の失態。ここまでくると笑いしか出てこない。
https://japan-railway.com/entry/2020/03/14/141352
https://japan-railway.com/entry/2020/03/14/113439
https://japan-railway.com/entry/2020/03/14/095624

そう言えば去年は全席指定と停車駅削減を強行した中央線特急が架線事故を起こしてダイヤをめちゃくちゃにしたな。今年はこれを上回るような運行トラブルを是非見せてほしいぜw

567 ：名無しでGO!：2020/03/14(土) 19:49:43 ID:v2nm9rcC0.net

「山手線は(京浜東北線は)、高輪ゲートウェイ駅で、自動券売機が混雑し切符の購入に時間を要しています」俺の乗っているヨ231ドア上3色LED。
なんつうこっ恥ずかしい運行情報かと思う所だが、糞束はこれドヤ顔で流しているんだな。

568 ：名無しでGO!：2020/03/14(土) 20:13:24.53 ID:K3ghXREK0.net

糞な鉄ヲタがうっとおしい
規則改して大回りやめさせろや
今日の新駅にきた馬鹿どもも大半きせるだろ

569 ：名無しでGO!：2020/03/14(土) 21:05:15 ID:Ki4Sldj70.net

そのために松本浪江通用当日限り途中下車前途無効を敢然実行するクール（笑）な企業糞束

570 ：名無しでGO!：2020/03/14(土) 21:18:10.82 ID:kZ7/d/KH0.net

運転士「眠気に襲われ…」　宇都宮線オーバーラン
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/17964974/

571 ：名無しでGO!：2020/03/14(土) 21:25:16 ID:Ki4Sldj70.net

この手の案件で毎度なのが、20mだかの過走について元の停車位置に戻す事を許さず通過扱いにする謎処理だわな。
おはようライナー新宿22号の茅ヶ崎でもそういう事象があった。

572 ：名無しでGO!：2020/03/14(土) 23:06:05.15 ID:jFnk+DzK0.net

踏み切りの誤動作防止。ホーム端を前頭運転台が越えたらもう戻れない。駅によるけど

573 ：名無しでGO!：2020/03/15(日) 01:55:50 ID:Zpb8TEed0.net

田舎のjrじゃ数年前までは最後部車両が出発信号機越えてなければ下がれたと思ったが勘違いかな。
都市部でも停止限界内で0号信号機越えてなければ下がれたはずだったと思う。鉄道会社としては次駅停車したほうが効率的。

574 ：名無しでGO!：2020/03/15(日) 18:37:07.52 ID:67dDMfWx0.net

TGW駅に大勢の行列作ってたけど、今の時勢大丈夫なのか？
つーか、集まってた奴ら(駅員含め)マスクもしてないし、危機感ないんかな
会社が会社だし、大損失出ても業績に影響しないのね、余裕余裕♪

575 ：名無しでGO!：2020/03/15(日) 18:59:34.16 ID:TT7whIZW0.net

さすがこのクソリティ。こんなやっつけ改造ならしないほうがまし。
「ぼったくり踊り子」なんかに金かけやがって。
https://japan-railway.com/entry/2020/03/15/180039

576 ：名無しでGO!：2020/03/15(日) 19:07:38.53 ID:LrJDaxmx0.net

251なんかボロボロだったが257改はそれにも増して酷いのか。
なお座席ランプ追設だけは完璧、1年後の踊り子スワロー化、湘南ライナー系全廃特急ひらつかおだわら化の準備万端な糞束であったw

577 ：名無しでGO!：2020/03/17(火) 20:19:42 ID:lEYG/0vv0.net

こういう鉄オタ臭満載の批判はつまらんわ。くさい

578 ：名無しでGO!：2020/03/17(火) 20:32:54 ID:gUpK0U/P0.net

こんなのでライナー廃止、座席指定特急料金は今の倍以上のぼったくり列車に化けさせようってんだぜ。
怒らない方がおかしい。

579 ：名無しでGO!：2020/03/17(火) 21:38:14.79 ID:2XPcxKot0.net

>>576
普通に移動したけりゃ一般列車、座りたければ普通列車グリーン車、早く行きたきゃ新幹線って感じなんだろうな、とは思う
素人の推測でしかないけど、考えようによっちゃ普通列車グリーン車の方が特急よりよっぽど手間かからないだろうし
一本丸ごと「特別仕様」の車両を作るんじゃなくて普通列車に2両ほど紛れ込ませればいいから専用ダイヤを組む必要は無い、乗務員もアテンダントに車内販売と検札を兼ねさせれば済むって

JR東日本は、特急っていう列車を「速達の特別列車」から「定期運転の廉価版クルーズトレイン的な観光列車」に在り方を変えようとしてるんじゃないかと

580 ：名無しでGO!：2020/03/17(火) 23:26:15 ID:ktYgNh9C0.net

>>577
糞束批判の否定に必死な糞社畜は「利用者目線』の批判であっても
「それはヲタ目線なんだ、一般利用者は共感しないし耳を傾ける必要なんかないんだ」
ってことにしたがる
で、その結果いろんなメディアやらがアンケートなどやると糞束については
利用者の評判が非常に悪い結果がしばしば出てくる
>>579
鉄道に限らずどんなケースにしても利用者というのはそれぞれどれだけの負担額にどれだけの
付加価値という見返りがあるか比較し、またそうした中で「できるだけ安くて付加価値が高い」
もの求めるのは常識中の常識
事業者の我儘押し通そうとそれを「乞食」と罵倒したところで真に受けて「態度変える」ｗ
オメデタイバカなどまずいない
さらにこのグリーン車と特急の比較では特急とは単に「豪華な設備」ｗ求められるものであって
速達性はどうでもいいらしい
この区間で糞束が「新幹線利用を促進したい」と思ってるとも思えないし

581 ：名無しでGO!：2020/03/18(水) 07:21:13 ID:JqIEeBTv0.net

下田直通はサフィールしか残さない腹積もりなんでねえの？
185取替は火急命題だから257を入れたが精々10年持てば上等くらいの、ね。
ひらつかおだわら化大幅値上げ利用者減→数年後踊り子とセットで列車ごと廃止コースか。

582 ：名無しでGO!：2020/03/18(水) 09:24:11 ID:yM6y8IUw0.net

>>580
東海道の方の新幹線は自分のとこじゃないから我関せずなんじゃね
逆に自分のとこである東北系だと他線区(どことは言わない、あえて言う必要すらないかも)からも誘導する気満々だし

土浦、水戸、日立、いわきから東北新幹線に乗りに行くのってどんだけ手間食うと思ってんのよwww
自分らみたいな鉄ちゃんじゃなければ「マンドクセ」の一言だぜ？

583 ：名無しでGO!：2020/03/18(水) 23:27:23 ID:lPURQzkJ0.net

>>581
オールグリーン車化かよｗ
>>582
我関せず、ではなくできるだけ新幹線ではなく自分のところに乗ってほしいんで
ないのか？って言ってるのだ
米原新大阪間とか小倉博多間とか見てもわかるように
新幹線と在来線が並行する区間は基本、別会社にしないと駄目だよね
まあ東京熱海間の場合新幹線に客を取られるなって努力なんかしなくても
十分儲かってるのか別会社のメリット全く感じないけど

584 ：名無しでGO!：2020/03/18(水) 23:55:18 ID:f4JepNVs0.net

>>575の記事に早速工作員が批判投稿してて大爆笑

585 ：名無しでGO!：2020/03/19(木) 21:16:35 ID:ZvxyIKw20.net

>>583
そもそもサフィール自体、定期輸送を最初からぶん投げた列車でしょ
ありゃ追加料金で速達サービスをする列車じゃなくて、言ってしまえば「定期運行するクルーズトレイン」みたいなもんよ
属性的にはあずさ、ひたちみたいな方じゃなく、四季島とかああいう方が近いはず
あれが『受け入れられた』(と判断した)ら他の特急もあの方面にシフトしそうな気がする
それがいいか悪いかは敢えて判断はしないが

586 ：名無しでGO!：2020/03/19(木) 21:43:40.37 ID:4q7M5B/r0.net

特急とかいう面倒臭い列車は、最低でもグリーン料金のお布施をしてくれる客相手にしか走らせないよ。
という糞束の宣言だわ。サヒールは。

587 ：名無しでGO!：2020/03/19(木) 22:23:46.59 ID:9TCtuVyI0.net

上越新幹線は、上毛高原〜越後湯沢駅間での車両故障の影響で、東京〜新潟駅間の上下線で運転を見合わせています。再度車両故障が発生したため、運転再開見込は立っていません。

588 ：名無しでGO!：2020/03/19(木) 22:25:27.50 ID:tUpV/Xps0.net

連休名物輸送放棄の前夜祭かよ。

589 ：名無しでGO!：2020/03/20(金) 04:56:35.61 ID:HsInfmP70.net

ヒント
１９日午後７時２０分頃、東京発新潟行きの上越新幹線「Ｍａｘとき３３９号」が、上毛高原―越後湯沢駅間の大清水トンネル内を走行中に非常ブレーキが作動し停車し、車両点検を行った。

　この影響で、同線は東京―新潟駅間の上下線で運転を見合わせている。ＪＲ東日本によると、運転再開の見込みは立っていない。

3/19(木) 21:01配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200319-00050289-yom-soci

590 ：名無しでGO!：2020/03/21(土) 08:41:30 ID:uMXJd/kw0.net

ヒント
走行中に非常ブレーキ作動、上越新幹線が運転見合わせ

19日夜　上越新幹線の非常ブレーキが作動し緊急停止しました。
乗客にけがはありませんでしたが4時間半にわたって運転を見合わせました。
19日午後7時20分ごろ　新潟行きのMaxとき339号が湯沢町の大清水トンネルを走行中に非常ブレーキが作動し、緊急停止しました。
470人の乗客にけがはありませんでしたが4時間半にわたって運転を見合わせました。乗客は別の列車に乗り換え運転は午後11時50分に再開されました。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200319-00050289-yom-soci

591 ：名無しでGO!：2020/03/21(土) 11:30:31.80 ID:Ty4d1u/E0.net

東の券売機で高輪ゲ駅の駅名履歴印字が4日経ってからようやく出た。なんと京阪や大阪メトロでは先に印字が出ていた。東はそれまでー−ーーの印字。
東の職務怠慢なの？

592 ：名無しでGO!：2020/03/21(土) 15:06:08 ID:uUmMgMAI0.net

>>591印字が出たのは16日らしい。
2回日間は点線で誤魔化してたのか

593 ：名無しでGO!：2020/03/21(土) 18:15:57.32 ID:/i0f2pbs0.net

開業時にあれだけ大騒ぎしてこの体たらく。
https://togetter.com/li/1483460

594 ：名無しでGO!：2020/03/23(月) 11:06:10.29 ID:VByTRLmz0.net

山手線で235が満員想定しない試運転ばかりやって営業当日に満員でしくじったのと
体質的には同じ
この会社って「どうしてこんなに頭が悪いんだろう？」って首をかしげることが
度々

595 ：名無しでGO!：2020/03/23(月) 18:52:30 ID:43vj4bBS0.net

低脳集団だからねえ

596 ：名無しでGO!：2020/03/23(月) 20:57:06 ID:9wHjbTel0.net

>>593
そいつの関連記事で、AIのキャラクターデザインでも一騒動。
どうせなら男は股尾前科にしときゃよかったのに。

597 ：名無しでGO!：2020/03/24(火) 09:16:59 ID:PZ7FwV9l0.net

池袋で信号トラブル。

598 ：名無しでGO!：2020/03/24(火) 13:56:15 ID:LI8hERjp0.net

「ボッタクール踊り子」なんかふざけた車両ばかりに金かけるから現場と本社の溝が深まるばかり。
https://japan-railway.com/entry/2020/03/24/121047

599 ：名無しでGO!：2020/03/24(火) 20:59:03.31 ID:lghbK43P0.net

これ程開業してもケチがつく駅はかつてあったのか。
フォントにケチがつく。笑
Suicaの印字が2日間表示されない。笑
駅名字数オーバーで発券不能笑

男のお願いを聞いてとか言った車掌は馬鹿なの？
東社員がこれまで雌車に託けて、ババアに忖度して様々な嫌がらせをしてきたことを忘れたのか？
しかもネット工作員は暴力行為、脅迫、虚偽申告などを教唆する書き込みをしてた奴もいたな。
あと、東社員のしでかした性犯罪も忘れるな。

パヨクはヘイトやデマをsnsで撒き散らしてる。
雌車はもりかけより人治主義の発想

600 ：名無しでGO!：2020/03/24(火) 23:49:15.49 ID:2YIRr1pm0.net

ヘイトやデマの巻き散らしといえば一番の大御所はネトウヨ
5ちゃんにもネトウヨクソ束社畜があちこちで暴れている

601 ：名無しでGO!：2020/03/25(水) 07:08:22 ID:BHadVfvp0.net

>>598
> 文句があるなら乗るな、気になるなら自分で直せといった意見もありましたが、
フジテレビもそうだけど許認可ありきの業態で客にとって代替できないっつうの

602 ：名無しでGO!：2020/03/25(水) 11:14:09.00 ID:0lZJXS9f0.net

>>598
>>601
糞束厨の擁護ぶりが屁が出た挙句実が出る位可笑しいわな。
嫌なら乗るな→糞束の社是であり糞束厨にとっての金科玉条である。
自分で直せ→やれるものならやってみろ、器物損壊で即タイーホ

603 ：名無しでGO!：2020/03/25(水) 12:12:19 ID:cRvXsZSh0.net

新駅は、「たかなわげーとうぇいえきちゃん」ですか？

604 ：名無しでGO!：2020/03/25(水) 12:18:12 ID:cRvXsZSh0.net

>>603
削除してもいいですよ

605 ：名無しでGO!：2020/03/25(水) 17:12:18.69 ID:/FgJk7Zq0.net

東労組はJRと協定結びたがってるが少数派の今相手にされず。やること無くて他労組攻撃のみのお笑い集団。見てるぶんには面白い。

606 ：名無しでGO!：2020/03/25(水) 18:59:32 ID:wR1wItgF0.net

>>600角丸社員だか東厨の脊髄反射レスは何の捻りもなくてつまらんつまらん
東が嫌なら雌車に乗り込むは正解。西日本にも不乗車運動してた奴らは効果は示せず、泉北や阪急神戸線に雌車が拡大したからな。

607 ：名無しでGO!：2020/03/25(水) 23:13:22 ID:/FgJk7Zq0.net

東労組のスレに書き込みしたら部外者は邪魔だって。
お笑いポンコツ集団のくせに生意気

608 ：名無しでGO!：2020/03/25(水) 23:50:13 ID:DLMj3jz20.net

パヨクという言い方に賛同しないと角丸だああ
とかいってる自分の立ち位置が極端に偏ってる自覚もない
ネトウヨクソ束社畜

609 ：名無しでGO!：2020/03/25(水) 23:55:42.20 ID:m0oiEUIq0.net

ＪＲ東日本．新潟支社．平成２９年　６月　９日現在
新津運輸区一般公開ご案内
実施日
平成２９年　８月１０日．木曜日．天皇陛下／道の日
時間１０時００分〜１５時００分まで
車両展示
キハ４７初代弥彦色．キハ４８観光列車きたぐに号
新津駅車両展示会ご案内
実施日
平成２９年　８月１０日．木曜日．天皇陛下／道の日
車両展示
大宮車６５１系．４両編成．国鉄急行色．１番線．オープニングセレモニ１０時３０分．新潟水産高等学校１０時４５分．車内公開１１時００分〜１５時００分まで予定．飲食開放２号車．お弁当販売
新潟〜新津間の団体専用列車
時刻
新潟　９時５５分発８番線−新津１０時１０分着１番線〜車両展示会〜１６時０５分発１番線−新潟１６時２０分着９番線
運転日注意
平成２９年　８月１０日．木曜日．天皇陛下／道の日
車両編成
大宮車６５１系．４両編成．国鉄急行色

610 ：名無しでGO!：2020/03/26(木) 20:22:54.09 ID:j6F0uw7t0.net

東労組スレで高卒ポンコツ野郎に絡まれてうざい。プロならスルーしろと言ってるんだが。なぜか俺がJR落ちて嫉妬してる奴になってる。鉄道屋に嫉妬するわきゃないが。

611 ：名無しでGO!：2020/03/27(金) 14:43:23.47 ID:I+ewZmkq0.net

それどこの板でもそうだよ
束批判するとなぜか嫉妬してることにされる
コンプ抱えてるのはどっちだって話だよな

612 ：名無しでGO!：2020/03/27(金) 23:15:12 ID:tgMnt37s0.net

馬鹿社員ども戦々恐々してやがる
ざまぁみやがれ

613 ：名無しでGO!：2020/03/28(土) 12:26:50 ID:EJTjGzse0.net

なんかお前キモい。からまれにいってるだけだろ

614 ：名無しでGO!：2020/03/28(土) 15:15:41 ID:rK1FMeuu0.net

雌車に賛成か反対か雌車に反対でも雌車の非協力乗車に反対する容認派か自分の立場を隠してる>>608は卑怯
パヨクって言われたらネトウヨとか言い返すのは脊髄反射だろ。ぷ

阪急京都線スレで雌車に反対してるにしては胡散臭い奴がいたが、後に阪急社員がfbに非協力乗車を揶揄する内容を書いてて慌てて削除したって聞いたから工作員には敏感になってる。

アパルトヘイを推進してるのは保守でもリベラルでもなくファシスト

>>613東厨や東社員のスレに煽りに行くのは面白い

615 ：名無しでGO!：2020/03/28(土) 16:51:18 ID:5LgvXaZl0.net

高崎線は、架線故障の影響で、宮原〜熊谷駅間の上下線で運転を見合わせています。

616 ：名無しでGO!：2020/03/28(土) 22:14:09 ID:Pf3SG0m00.net

お腹痛くて原宿駅でトイレかりようとしたら、入場券買ってくれと言われた。ビックリしてjrに電話したら、トイレは入場券買わないとかさない決まりらしい。こんなケチな企業とは思わなかった。

617 ：名無しでGO!：2020/03/28(土) 23:29:12 ID:C8FAMeUr0.net

入場券買えない貧乏人はお客様ではないので(^_^;)

618 ：名無しでGO!：2020/03/29(日) 00:09:52.13 ID:s6RQUEiO0.net

貧乏うんぬんじゃなく、他の駅は貸してくれるぞ。

619 ：名無しでGO!：2020/03/29(日) 01:50:09.30 ID:qc5wSqWz0.net

>>614
何を言ってるんだ？お前は？
一体何の立場を隠してると言うんだ？言ってみろ
俺は何か立場を暴かれたら拙い立場になんかいないぞ
鉄道会社関係者のようなｗ
そしてパヨクはオッケーなんだ。それに対してネトウヨは卑怯なんだ
偏ったネトウヨ以外には全くわけのわからんこと言ってる

620 ：名無しでGO!：2020/03/29(日) 01:51:04.45 ID:qc5wSqWz0.net

ちなみに俺は雌者の話題に参戦したことはほとんどないぞ

621 ：名無しでGO!：2020/03/29(日) 10:38:23.61 ID:HiX2HIYdM

>>616
駅による

過去に無料でトイレ貸してトラブルとかになってたら、こりて有料にしてるっぽい

駅の敷地内である以上、入場料と言われても文句は言えない
>>616

622 ：名無しでGO!：2020/03/29(日) 12:42:38.21 ID:CgKroKtV0.net

>>618他の駅なんか知るかよ 都内の大きな駅はトイレって言ったっきり帰ってこない不正野郎だらけだから仕方ないんだよ
野糞が嫌なら切符買え

623 ：名無しでGO!：2020/03/29(日) 14:06:00.45 ID:HpuhwTo90.net

>>616
何も言わずにICカードで入場して用を足したら入場取り消し

624 ：名無しでGO!：2020/03/29(日) 14:20:26.50 ID:qc5wSqWz0.net

>>622
まずは不正者の存在をあげつらい、それによって不正ではない善良な人間に対する
不当な扱いや不親切な対応も正当化する
これなら世の中なんでもみんなで首を絞め合える
警察は何の疑いもない人の家もいつでも片っ端から家宅捜索すればよろしい
治安、防犯上はそのほうが良いのだといくらでも言えるのだ　プライバシー？なんだそれ？ｗ
実はよくいうナマホ批判もそうなんだな　不正受給者の存在あげつらって
あたかもナマホ受けてる人全体が悪いかのように煽るバカが居る
「自分は受けてないから」などと低能丸出しに考えてるんだろう
コロナ騒動を発端にした解雇や内定取り消しなどではないが、人間はどんな職業や
所得状態にあってもいつどこで何をきっかけに一転して窮地に陥るかわからない
そのためのせっかくのいざという時の安全弁なのに
昨年だか亡くなったかつて予備校界で「金ピカ先生」と名をはせ、テレビなどにも
進出していた人は最後はナマホで電気や水道代の支払いのにも困って止められたりしていた
かつて年収２億など稼いでいた人だ
このナマホ批判は「できるだけ自分の利益にもならない一般国民に公金からの分配増やしたくない」
阿保政治家が煽ってたりする　まんまとそれに乗せられるアホガいる
そのくせ不正相次ぐ政治家絡みの話などは「皆が善良」前提にしたがるダブスタ
両者の不正割合も全く考えずに

625 ：名無しでGO!：2020/03/29(日) 15:29:32 ID:MsxN4Lpt0.net

>>624 おちんちんかゆい まで読んだ

626 ：名無しでGO!：2020/03/29(日) 20:25:07 ID:ZkJ5nhRn0.net

>>625
お前の日本語読解能力が幼稚園未満と言う事はわかった

627 ：名無し野電車区：2020/03/30(月) 01:34:10.25

平成２９年　７月２８日．金曜日．津軽海峡フェリ−函館港
天気．雨．予報気温１９℃
１２時００分．　青森行　．ブル−ドルフィン２．乗船開始１１時３０分
プレミア．×．スイート．×．ファ−スト．×．コンフォ−ト．×．スタンダ−ド．〇．乗用車．〇．自転車．バイク．〇

628 ：名無しでGO!：2020/03/31(火) 17:32:16 ID:FdW1hGqh0.net

>>619はしらを切るのだけは上手いクズ
5chで職業なんか聞いても意味はねえのに

自粛が続くと春厨がしぶとくいついてうざい。

神戸地下鉄スレや横浜線スレでも雌車をマンセーしている訳ではなく妙な反応示すゴミ屑がいたな。

629 ：名無しでGO!：2020/04/01(水) 17:13:41.19 ID:n2/+/aue0.net

>>628
はて？一体なんのシラを切ってるんだろう？
こういうことをシラを切ってるって具体的に言ってみ
＞職業なんか聞いても意味ない
？？？ｗ　どこに誰かが誰かに職業聞いてる部分があるの？
そもそも元々>>614が「立場」隠してるなどと絡んできただけのことだ
この言い方ではお前だな
立場＝職業とは必ずしも限らんが、その後なんだかよく意味が分からんが
阪急社員に言及したりしてるところ見るときっと立場とは職業の意味で用いてるのだろう
しかしそうだとすれば職業聞いても意味ないことに固執してるのは>>614＝お前の方だ
アパルトヘイｗなどといつものごとく間違いだらけ間抜けなところみるとよくいる社畜さんなんだろう
しかもそれがファシストだから一体何なのかすらも構成上全く分からない
＞春厨がしぶとく
誰を何を理由にこう呼んでるのか知らんが。クソ社畜書き込みで不思議なのは自分だけが言いたいこと言って
誰もそれに反撃して来ないことを「当たり前」と思ってるような人間的に未熟な自己中我儘としか思えない
不思議な書き込みが多いんだな
＞神戸地下鉄スレや横浜線スレでも
少なくとも俺には無関係だし、俺は雌車の話題に絡んだこともない

630 ：名無しでGO!：2020/04/01(水) 19:09:33.87 ID:ADfoYyRi0.net

都市閉鎖喰らったら大ダメージだろな
さんざん民営化の恩恵を受けてきただけに、一度そういう目に遭ってもいいよ
それでも余裕だし

631 ：名無しでGO!：2020/04/02(木) 01:37:18.16 ID:IH6GSPkV0.net

新幹線e-チケットなんか訳の分からない制度を導入したら、新幹線のえきねっとトクだ値・お先にトクだ値のきっぷでの販売をとっととやめやがった。東海・西日本はちゃんときっぷでの販売を維持してるのに。
とっととくたばれ、このボッタクール鉄道が。

632 ：名無しでGO!：2020/04/02(木) 22:23:56.83 ID:QvQxHBXOE

待機組に給料出すの反対
ノーワーク・ノーペイの原則を知らんのか？

633 ：名無しでGO!：2020/04/02(木) 22:24:23.20 ID:QvQxHBXOE

待機組に給与出すの反対。
ノーワーク・ノーペイの原則を会社は守れ。

634 ：名無しでGO!：2020/04/06(月) 19:14:51 ID:zmy9gnOx0.net

>>629言われて必死に否定しているのが余計怪しい。
雌車マンセーしてるトンスルでもなく春厨でなければ
反応しなければよい。

雌車をマンセーしてるならそれでもいい。ただ非協力乗車をして何かしら被害があった場合は絶対に容赦しない。

雌車がアパルトヘイトで嫌がらせは事実、それにチャチャを入れる貴様とは徹底的に戦うことを宣言する。。

635 ：名無しでGO!：2020/04/06(月) 23:02:03 ID:zVPh88dL0.net

>>634
また始まった　反応、否定しないと図星でぐうの音も出ないとか逃亡したとかそうなるんだろ？
要はどっちに転んでもお前の言いたい方に言う
どこのスレで俺が雌車の話してるか言ってみろ
俺はその話はあまり興味がないのでしていない

636 ：名無しでGO!：2020/04/07(火) 11:57:50.42 ID:OAhpoVRd0.net

最近の電車はブサイク

なにアレ
食パン？

637 ：名無しでGO!：2020/04/07(火) 18:02:27 ID:5Lvat1T10.net

お前の顔程ではないがな。

638 ：名無しでGO!：2020/04/07(火) 18:07:12 ID:rC1tgoNN0.net

電車１週間止めたところで業績に影響せんわな
終息したら元に戻るのだから大丈夫
歩きか自転車の通勤もいいよ、運動不足解消になる

639 ：名無しでGO!：2020/04/07(火) 18:18:26 ID:OAhpoVRd0.net

>>637
そんな程度の反応しかできないかw

640 ：名無しでGO!：2020/04/13(月) 15:19:34.71 ID:4vwGffTQ0.net

東労組スレや東日本ステーションサービススレに疎開していたが>>635を討伐するために帰ってきた。

雌車をマンセーしてるトンスルって人にあれこれ言うくせに、推測でも自分のことを言われると火病を起こすよね。
慰安婦をマンセーしてる鳥頭さんやジャーナリストの卵を凌辱してたフリージャーナリストのhさんみたいに。
非協力乗車会の人が非協力乗車をしてると一言イチャモンつけて完黙するクソ野郎がいるらしいな。
工作員が自分のことを工作員と認めないし、厨房もそうだろう。
東アンチスレなので東や東厨や雌車を批判するのは問題ない。

641 ：名無しでGO!：2020/04/13(月) 15:32:06.49 ID:4vwGffTQ0.net

雌車をマンセーするトンスルとロックダウン厨って
自分に甘く他人に厳しいところが似ている。
最近はロックダウン厨を佐渡守と呼ぶらしいが。
星野源本人が嫌だと言ってるならともかく周りが気遣うのは大きなお世話。
他人を気遣うふりをして自分推ししてる奴。
赤ちゃんを盾に雌車終日化をゴリ押そうとした活動家とかもそうだったな。
子育て応援車両はこれからの社会に必要だが、雌車は不要。
憲法を無視してでも私権を制限すべきとパヨクが言ってるが、雌車が絶対なので障害者やlgbtと意見が違ったら侮辱して更に雌車を強要するために憲法は無視してよいと言ったのでまあパヨクはそのようなものなんでしょう。

642 ：名無しでGO!：2020/04/13(月) 18:45:19 ID:jnZdnTh70.net

この会社の辞書には赤字という言葉がない
でも利用客がた落ちが何ヵ月も続いてたらそのうち載っちゃうかも

643 ：名無しでGO!：2020/04/13(月) 20:39:04 ID:zJy7cfz30.net

テレワークをしているうちに日頃のストレスの元がJR東日本を使うことに
みんな気付いて、もう利用者が戻って来ないかもね。
安全で快適な私鉄、バス、飛行機を使えば良いし。
コロナが落ち着いてJR東日本だけ負け組になったりしてw

644 ：名無しでGO!：2020/04/14(火) 04:57:43 ID:g4yH1FUM0.net

あれから感染者は出てないの？
絶対出ているにちがいない
某国と同じだ

645 ：名無しでGO!：2020/04/14(火) 19:14:08.36 ID:QyCYjDpM0.net

旅規に明記させることは歯止めにつながる
旅規に明記させることでこんなことは書いたらまずいだろうという意識も働き歯止めにつながる
しかし、旅規に明記させないと、雌車も中野駅ＯＧＲ警備員問題のようなことが発生する

646 ：名無しでGO!：2020/04/21(火) 14:50:44.26 ID:XePH3Z9T0.net

北陸新幹線は、送電設備故障の影響で、長野〜東京駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は１８時３０分頃を見込んでいます。係員が現地に向かっています。

647 ：名無しでGO!：2020/04/21(火) 19:16:51.73 ID:PqQ6WAji0.net

ヒント
北陸新幹線の高崎−佐久平間で送電設備が断線　
4/21(火) 14:33配信
0
産経新聞
　東京−長野間で運転を見合わせている北陸新幹線について、ＪＲ東日本は２１日、高崎−佐久平間の送電設備に断線が見つかったと明らかにした。停電の原因とみて、復旧を急いでいる。運転再開の見込みはたっていないという。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200421-00000541-san-soci

648 ：名無しでGO!：2020/04/22(水) 11:22:54.10 ID:leLIIsZk0.net

中央線快速電車は、御茶ノ水〜四ツ谷駅間での信号確認の影響で、上下線に遅れがでています。
目的地まで通常より大幅に時間を要する場合があります。

649 ：名無しでGO!：2020/04/24(金) 20:03:27 ID:TTuOGJNn0.net

ヒント
東北新幹線0%の乗車率

東海道新幹線やJR東日本が運行する各新幹線では24日、自由席の乗車率が10％以下となる列車が相次いだ。
午前中の東北新幹線「やまびこ」には、東京駅を出発する時点で0％の列車もあった。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200424-00000142-kyodonews-soci

650 ：名無しでGO!：2020/04/26(日) 08:24:58 ID:dvmC9O0Y0.net

また発煙。

651 ：名無しでGO!：2020/04/26(日) 16:53:34 ID:ZD7Mofi80.net

ヒント
成田エクスプレスのドア開けず発車　JR千葉支社

　25日午前11時55分ごろ、成田市古込のJR成田線空港第2ビル駅で、到着した大船・新宿発成田空港行き下り特急成田エクスプレス19号（12両編成）が2分間の停車中、ホーム側のドアを開けずに、そのまま発車した。車内にいた警備員が車掌に指摘して分かった。

　JR千葉支社によると当時18人が乗車。ホームに乗客はおらず、同駅での乗降に関する苦情などはないという。通常、車掌のボタン操作でホーム柵とドアの両方が開く仕組みだが、何らかの原因で柵のみが開き、車掌が開扉の確認を怠ったのが原因という。

　同支社は「ご迷惑をおかけし申し訳ない。再発防止に努める」としている。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200426-00010003-chibatopi-l12

652 ：名無しでGO!：2020/04/26(日) 17:45:02 ID:jFfReuJK0.net

>>651
乗降に関する苦情が無かったってことは、誰も2ビルで降りる人がいなかったってことか。

653 ：名無し野電車区：2020/04/30(木) 00:55:52.87

新型コロナウイルス緊急事態ご案内
大型連休ゴールデンウィ−ク４月〜５月の計画予定
秋の大型連休ゴ−ルデンウィ−ク９月秋に延期しました
８月の旧盆〜９月秋に計画変更
昭和の日
　４月２９日〜　８月　９日に変更しました
憲法記念日
　５月　３日〜　８月１３日に変更しました
みどりの日
　５月　４日〜　８月１４日に変更しました
こどもの日
　５月　５日〜　９月２０日に変更しました
振替休日
　５月　６日〜　９月２２日に変更しました
秋分の日
　９月２２日〜　９月１９日に変更しました
旧盆
　８月　８日〜　８月１０日まで３連休
　８月１２日〜　８月１６日まで５連休

654 ：名無しでGO!：2020/04/30(木) 07:49:42 ID:1H1OCPhH0.net

グループ会社 テクノハートTESSEI やばいらしいじゃない
必要消耗品&安全用品全く支給せず作業させてた

労基が入れよ BLACK会社

655 ：名無しでGO!：2020/05/03(日) 15:27:49 ID:FBlklSD40.net

ヒント
あずさ、かいじ等の中央線特急を全席指定席にしたにもかかわらず、東京駅ホームの券売機を2つから1つに減らしたJR糞東日本

許さない

656 ：名無しでGO!：2020/05/03(日) 16:17:56 ID:JLAbt0ro0.net

ホームで買えなくすれば、罰金(車内料金)毟り取れるからね〜〜〜さすが糞束
新幹線車掌がコロナ罹患した事案は、本社・長野支社ともに沈黙中だけどねw

657 ：名無しでGO!：2020/05/07(木) 14:42:14 ID:Hxmypvb90.net

ヒント
前年比5%の東北新幹線(笑)

ゴールデンウィーク期間のご利用状況
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200507_ho01.pdf?yclid=YJAD.1588827816.JuphfM2dcq2x3UvUr1xQhYya_dFMSq65ooWovOsFyE5_EmxCpjyVV3_ZmMz9ybHyjynujNOd25IohFs-

658 ：名無しでGO!：2020/05/08(金) 16:19:09 ID:pJ7Tv2YR0.net

外房線は、１５時５３分頃　安房鴨川〜安房天津駅間での脱線事故の影響で、安房鴨川〜勝浦駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開見込は立っていません。

659 ：名無しでGO!：2020/05/08(金) 19:42:18.82 ID:P45uuOuh0.net

ＪＲ外房線で脱線事故　安房鴨川駅付近、救急搬送なし
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200508-00000055-asahi-soci

脱線の原因について同支社は「現時点ではコメントできない」としている。

660 ：名無しでGO!：2020/05/11(月) 11:37:07 ID:39YMJpW10.net

外房線、２００メートル手前から脱線か…「メキメキと音鳴り倒れかかってきそうな勢い」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200510-00050085-yom-soci
200メートルって…

661 ：名無しでGO!：2020/05/14(木) 23:27:55.10 ID:27CNxz0I0.net

石「おい早く気付け！」

662 ：名無しでGO!：2020/05/17(日) 17:24:29.35 ID:Q/xWV6kL0.net

東北新幹線から部品落下か
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200517-00000042-kyodonews-soci

663 ：名無しでGO!：2020/05/17(日) 23:33:20 ID:lW0pCycU0.net

ヒント
東北新幹線、走行中に汚物タンクのカバーが落下…営業終了後に発覚
https://www.yomiuri.co.jp/national/20200517-OYT1T50096/

664 ：名無しでGO!：2020/05/23(土) 19:12:22.39 ID:JwGAzE3a0.net

高架橋→道路　９０キロ分の線路敷石が落下
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20200523-00000409-nnn-soci

665 ：名無しでGO!：2020/05/23(土) 20:26:57.09 ID:t3mCWph50.net

束は馬鹿橋小唄をだいぶ嫌っているようだな？
本人が脱束とか言っても、大きな相手から嫌われては相手にならない

666 ：名無しでGO!：2020/05/23(土) 20:37:31.47 ID:zM+3QTv50.net

再発防止とか、随分簡単に言ったな。
いつもの通り、下請けを痛め付けて終了かな。

667 ：名無しでGO!：2020/06/07(日) 11:44:42.69 ID:cNnESJGY0.net

>>666
再発防止策って言うのはそれを実施できているか検証してはじめて意味がある訳で
そうでなければ言うだけはタダになってしまうんだよね


女性専用車導入の経緯や恒常的な遅延の改善策を客の立場からみると・・

668 ：名無しでGO!：2020/06/07(日) 13:30:48.99 ID:uMXRwFeZ0.net

言うはタダ

丁寧に説明って何度も言う癖に一度もやったためしがない
アベクンって手本もありますね

669 ：名無しでGO!：2020/06/10(水) 10:49:28.06 ID:AS+t/D310.net

乗客にマスク着用を呼びかけといて、車掌がマスクしてないのは何なの？

670 ：名無しでGO!：2020/06/14(日) 06:28:10.32 ID:LVemZwcU0.net

ヒント
それは本当ですか？

671 ：名無しでGO!：2020/06/14(日) 11:02:51.73 ID:p8Fd4LIO0.net

車両トラブルで一時運転見合わせ　ＪＲ宇都宮線
http://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/322798?newsletter

672 ：名無しでGO!：2020/06/15(月) 20:57:48.71 ID:THLE+WHE0.net

最低2.6ヶ月欲しかった。
執行部だらしないな。

http://jreuomiya.web.fc2.com/toplink/topfax/2020/2019fax201.pdf

673 ：名無しでGO!：2020/06/17(水) 12:13:23.74 ID:GquUbAYl0.net

ヒント
１０日午後０時半ごろ、花巻市の東北新幹線新花巻駅の上りホームに、重さ約６・２キロの鋼板１枚が落ちているのを駅員が見つけた。
天井などから落下したとみられ、ＪＲ東日本盛岡支社が詳しい原因を調べている。けが人はいない。

https://mainichi.jp/articles/20200612/ddl/k03/040/267000c

674 ：名無しでGO!：2020/06/18(木) 06:26:56.63 ID:8XFeQUcv0.net

ＪＲ東海道線車掌、朝の乗務中に２度居眠り
http://news.yahoo.co.jp/articles/adb87df91cff9b7ed9c0c935fbfac14062678ad4

675 ：名無しでGO!：2020/06/18(木) 08:39:50.59 ID:Sg+XvO6u0.net

ヒント
中央線パンタグラフ損傷　午前特急列車運休

東京2020.06.18 06:54
東京と山梨・長野をつなぐ中央線の特急列車で、使用する列車のパンタグラフに多数の損傷が見つかり運転できないため午前中のほぼ全ての特急列車が運休します。

ＪＲ東日本によりますと、１７日夜以降、中央線の特急列車で使われる車両を点検したところ、架線から電気をとりいれるパンタグラフに複数の傷があるのが見つかったということです。
傷が見つかった車両は合わせて７編成にのぼり運転できない状態だということです。

このため、中央線は新宿駅と山梨の甲府駅、長野県の松本駅などを結ぶ特急「あずさ」や「かいじ」などで午前中に運行する予定の上下２５本の運休を決めました。

パンタフグラフに傷がついた原因は分かっていませんがＪＲ東日本は部品の修理交換をおこなっています。

http://www.nkt-tv.co.jp/m-news/news162157072.html

676 ：名無しでGO!：2020/06/18(木) 11:14:06 ID:taZ53FPx0.net

中央本線は、高尾〜相模湖駅間での架線点検の影響で、高尾〜大月駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開見込は立っていません。

677 ：名無しでGO!：2020/06/19(金) 19:22:13.89 ID:sV0D8CMO0.net

ヒント

新型コロナ JR中央線などの運転士が感染 乗客に濃厚接触者なし

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200619/amp/k10012476691000.html

678 ：名無しでGO!：2020/06/30(火) 20:25:34.70 ID:KKFoLZE+0.net

税金泥棒のゴミ企業滅びろ

679 ：名無しでGO!：2020/07/01(水) 15:12:49.87 ID:Q6wnVW3U0.net

JR東海道線などで車内販売 女性が新型コロナ感染
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20200701/k10012491161000.html

680 ：名無しでGO!：2020/07/01(水) 16:17:28.89 ID:Q6wnVW3U0.net

朝のＪＲ横浜線、車掌不在で１２駅間運休　５００人に影響
http://news.yahoo.co.jp/articles/56b6bd7c89c511aaf6acd0d6bdc125fe02dd729b

681 ：名無しでGO!：2020/07/01(水) 17:59:39.14 ID:cPz3GU+u0.net

ヒント
ＪＲ東日本の東海道線や横須賀線で車内販売などを担当していた２０代の女性が、新型コロナウイルスに感染していることが確認されました。
乗客などに濃厚接触者はいないということです。

ＪＲ東日本東京支社などによりますと、感染が確認されたのは、東海道線の東京駅と熱海駅の間、横須賀線の東京駅と大船駅の間で、グリーン車での改札業務や車内販売などを担当していた、ＪＲ東日本のグループ会社の２０代の女性社員です。
この社員は、業務以外のつながりで感染者の濃厚接触者になっていると先月２８日保健所から連絡があったため、ＰＣＲ検査を受けたところ、３０日陽性と判明したということです。
女性に発熱などの症状はなく、業務中もマスクを着用していて、保健所の調査では乗客や別の社員に濃厚接触者はいないということです。
ＪＲ東日本は車内や事務所の消毒作業を行い、感染症対策を徹底するとしています。

NHKニュース

https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20200701/1000050802.html

682 ：名無しでGO!：2020/07/01(水) 18:19:50.78 ID:aIVTlCLq0.net

>>680
流石東日本旅客鉄道様、京浜東北の無車掌運転を横浜線で率先実行したわけだ。
運行は止めないよ。ただ客を載せないだけ。簡単でしょ？輸送放棄して全て解決したんだ。他の公共交通では絶対真似出来ないね。

683 ：名無しでGO!：2020/07/02(木) 15:17:42.77 ID:hN9hf3Zb0.net

快速電車が４０メートルオーバーラン…運転士「一時的に睡魔に襲われた」
http://news.yahoo.co.jp/articles/50c75b3f40f32322a64d0d642ddefcb247ae9088

684 ：名無しでGO!：2020/07/03(金) 19:42:42.34 ID:3a1mibO10.net

【新型コロナ】相模原市で２人感染　ＪＲ横浜線の車掌ら
http://news.yahoo.co.jp/articles/89694bfcbed684135a5ebdcaa7bc8478506663c0

685 ：名無しでGO!：2020/07/07(火) 18:28:31 ID:VyqCndCp0.net

時間帯別の運賃設定とか検討って定期はどうなるんだろう。
それよりアパルトヘイト車両の割増運賃設定とかまだなの？
忖度してるから無理だと思うが。
非協力乗車は1人でも一駅でもできれば意味はある。
工作員に惑わされないようにしよう。

686 ：名無しでGO!：2020/07/07(火) 18:37:57.49 ID:+mhVPZ+80.net

クレカを持っていないとお客様とみなしません
券売機で切符を買う客を馬鹿にするCMをバンバン流します

687 ：名無しでGO!：2020/07/07(火) 20:29:41.31 ID:cxjoybj90.net

九州は大惨事で可哀想だ…
観光列車たくさん走ってて魅力的な路線も多い
一方、この会社はダサい列車ばかりで魅力もクソもない
いかにこの会社のセンスのなさがうかがえる

688 ：名無しでGO!：2020/07/08(水) 00:55:23.03 ID:r+oGUX3w0.net

>>685
乞食鉄道会社のことだから現状よりも「自分たちに都合の良い時間帯別」だけやるのだろう
或いはせいぜいそれでは叩かれることを察して「都合の良い事だけしてるわけではないんですよ」
アピールのためにアリバイ程度に値下げなども織り込むか
その場合でも値上げ部分のほうが値下げ部分より圧倒的に多い不均衡になるんだろう

689 ：名無しでGO!：2020/07/08(水) 00:56:26.44 ID:r+oGUX3w0.net

>>686
もはや公共交通じゃないなｗ
そういう場合クレカと言っても糞束関連会社のクレカだけ優遇したりしてｗ

690 ：名無しでGO!：2020/07/08(水) 06:06:11.43 ID:sXk/5myM0.net

>>686
クレジットカード難民、料金券割引対象外の高校生以下の利用者を排除させるJR東日本

691 ：名無しでGO!：2020/07/08(水) 21:04:19.33 ID:ngcA/JU80.net

東海道線の下り通勤快速が茅ヶ崎駅通過。

692 ：名無しでGO!：2020/07/09(木) 00:04:53.29 ID:1BpSGTe30.net

茅ヶ崎通過でいいよね

693 ：名無しでGO!：2020/07/09(木) 04:04:46.52 ID:dosu25Wx0.net

ヒント
コロナ感染拡大させるJR糞東日本！今の時期やるキャンペーンではないわ。アホなのかな？


　ＪＲ東日本は、新型コロナウイルスの影響で減少する需要の回復に向け、東北や北陸など全方面で運賃を含む新幹線や在来線特急の料金を半額にするキャンペーンを実施する。期間は８月２０日から来年３月３１日まで。営業エリアの全域で長期間にわたるキャンペーンを行うのは初めて。

　同社のインターネットの予約サイト「えきねっと」を通じて今月２０日から販売する。えきねっと会員は乗車日の１カ月前の午前１０時から２０日前の午前１時４０分まで、キャンペーン料金で切符を買える。半額の適用は計１００万席に上る。

　北陸新幹線の「かがやき」「はくたか」は、ＪＲ西日本の予約サイト「ｅ５４８９」でも購入できる。ただ利用期間は９月３０日までとなる。

産経新聞　2020.7.8 18:09
https://www.sankei.com/economy/news/200708/ecn2007080028-n1.html

694 ：名無しでGO!：2020/07/09(木) 04:05:15.42 ID:dosu25Wx0.net

ヒント
実質運賃値上げの動きをするJR糞東日本！

ＪＲ東日本の深沢祐二社長は７日の記者会見で、新型コロナウイルスの影響による利用客の減少や生活様式の変化に対応するため、時間帯別を含めた新たな運賃体系の検討を始めると明らかにした。
深沢社長は「コロナ以前には戻らない。長期的に経営が成り立つようコストやダイヤ、運賃を見直す」と語った

　現在は距離に応じた固定的な運賃を採用しているが、「（混雑の）ピークをシフトするような柔軟な運賃が考えられる」との認識を示した。テレワークの浸透で通勤回数が減る中、「定期券の位置付けも考えないといけない」と述べた。
https://www.jiji.com/sp/article?k=2020070700916&g=eco

695 ：名無しでGO!：2020/07/09(木) 09:13:17.32 ID:9FNn0dVl0.net

東海道線茅ヶ崎駅でオーバーラン
http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20200709/1000051147.html

696 ：名無しでGO!：2020/07/09(木) 14:32:17.36 ID:5gT3F/Db0.net

九州が可哀想すぎる…
観光列車たくさん走ってて魅力的な路線も多い
特急や普通車も個性派ばかり
一方、この緑の会社は新車導入だがまたしても同じようなデザインでダサい
魅力もかけらもない
福○○線のような大事故でも起きてほしいよ

697 ：名無しでGO!：2020/07/09(木) 15:03:52.88 ID:pk3SxWjG0.net

時間帯別ってetcみたいな感じ？

紙の切符はどうすんの？

698 ：名無しでGO!：2020/07/09(木) 18:10:52.32 ID:KRumZg5i0.net

>>697
時間帯問わず高い額払わされるんじゃね切符は

699 ：名無しでGO!：2020/07/10(金) 18:23:38.84 ID:gH/Z1SNM0.net

209系500番台以降の通勤型の窓はなんであんなに開閉がしにくいんだ？
重くて固くて片手では操作できない。
そもそも座っていても片手で楽に開閉てやきぬり

700 ：名無しでGO!：2020/07/10(金) 18:25:41.02 ID:gH/Z1SNM0.net

片手で楽に開閉できるのがバランサー付一段下降窓のメリットのはずだろ？！

701 ：名無しでGO!：2020/07/10(金) 18:37:14.13 ID:H7YBrkRL0.net

>>700
おそらく手入れが悪くてバランサーが錆び付いていると思われ

702 ：名無しでGO!：2020/07/10(金) 21:04:25.29 ID:QGbAnZ4V0.net

>>689
>>690
昔、最低JRスレか何かで「JR東海は体質的には航空業」(地点AからBへの移動以外は需要と認識してないから)って書かれてたけど、
ならJR西日本は体質的には旅行業(企業側の用意したプランに合わない客は客じゃない)、
同じくJR東日本は金融業(有料の上級会員になってやっと客と認識する、一般会員やそもそも会員じゃない奴は砂利ですらない)だと思うわ

…JR東日本だけ交通と遠いところにあるような気がするけど、まあいいかwwwww

703 ：名無しでGO!：2020/07/10(金) 23:10:49.95 ID:u5ybBkH70.net

JR東日本はこんな時期にネット予約した場合
新幹線半額キャンペーンをはじめましたww
地方医療を潰す気満々ですw
JRの駅には「落ち着いたら会いに来てね」という犬が制帽をかぶったポスターをJR東日本が張りながら、コロナが増える現在にこのキャンペーン
日本国民はJR東日本へ抗議電話をしましょう

704 ：名無しでGO!：2020/07/11(土) 10:29:13.63 ID:LlO0FtGx0.net

>>701
開閉可能な部分のガラスが大き過ぎて思いのも悪影響してると思う。
空調完備で開閉する機会がほとんどないと見込んだ設計がハズレだったんだろうな。

705 ：名無しでGO!：2020/07/11(土) 14:48:04.32 ID:jnqECUU70.net

>>704
手入れさえきちんとしていれば、簡単に開く。
阪急の窓なんかパワーウインドウでなくても楽に開くぞ。

706 ：名無しでGO!：2020/07/11(土) 16:05:30.91 ID:YXh1Q3Qv0.net

>>704
それはおかしい　そもそも209を途中で改造したときも「長時間閉じ込め事案」の
換気不十分による体調不良者発生をもとに始めたことを言ってたはずだ
それなのに今更そんな言い訳するってあり得ない
本気で言ってるならどうにもならない無能バカ会社だ

707 ：名無しでGO!：2020/07/12(日) 17:47:23.84 ID:UtCSfKD/0.net

転換クロスを導入してないのって東だけだったな。
こう書くと首都圏の混雑を言い訳に持ってくる連中が沸くだろうが、
仙台や新潟地区などでは入れられるよねぇ？

708 ：名無しでGO!：2020/07/12(日) 18:22:00.80 ID:eJ1HBVn20.net

つーか座席以前に701系がもう30年選手で「ボロ」の領域に片足突っ込んでる感があるし、
それに今どきラインデリア無しってのはさすがに客ナメてるとしか言えん、と実際乗って思ったよ
時代を考えろ？

709 ：名無しでGO!：2020/07/12(日) 18:40:48 ID:/UuG7c510.net

快速あいづの指定席の窓にはブラインドもありません
眩しいです

710 ：名無しでGO!：2020/07/12(日) 22:12:32.02 ID:UtCSfKD/0.net

235系なんか新車のわりに安っぽいし

711 ：名無しでGO!：2020/07/13(月) 01:11:14.15 ID:aAiMRgae0.net

アメ横から誕生した株式会社オリエンタル・ガード・リサーチ（略称：ＯＧＲ）
嫌がらせ警備をまたやった

712 ：名無しでGO!：2020/07/13(月) 07:12:36.53 ID:89u1ns1q0.net

>>708
考えるわけないじゃん。
E791だっけ？あの座席配置見たときもうダメだろとしか思えんかったわ。
向かい合わせの固定シートってあーた…

そういや、鉄道博物館に営団6000の模型があったが、内装の説明は無しだったな。
ばれたら皆発狂もんだからねぇ。
営団はあの時からラインデリア採用、車体全体にわたる幌を採用していたからね。
編成の端か中間に乗ると、5両分の車内を見渡せたんだよな。

713 ：名無しでGO! ：2020/07/13(月) 07:55:53.79 ID:/yNAYgpN0.net

>>712
でもそれで車内の吹き抜けが酷かった。

714 ：名無しでGO! ：2020/07/13(月) 07:59:06.37 ID:/yNAYgpN0.net

>>710
サスティナの構造上の問題なのか、空調作動させた時の音がデカい。
まるで車体が共鳴箱になったかのように。
都営浅草線5500も同様。

715 ：名無しでGO!：2020/07/13(月) 08:01:58.63 ID:89u1ns1q0.net

>>713
貫通路無しの217の吹込みを思い出した。
貫通幌の隙間があるとそうなるんだろうな。

>>714
あそこの取締役以上を詰め込んで3時間くらいそのままにしてやりたいわ。

716 ：名無しでGO!：2020/07/13(月) 08:07:04.51 ID:CIGtayes0.net

>>710
E235系、山手線用の足回り(ギア比7.07)で長距離高速運転の総武快速にぶち込むってのを見ると、何となく103系を思い出す(悪い意味で)

717 ：名無しでGO!：2020/07/13(月) 18:06:33 ID:gGUcDPdK0.net

>>716
山陽本線の糸崎より西を走る103系みたいだな

718 ：名無しでGO!：2020/07/14(火) 07:58:17.18 ID:AHPqyVwm0.net

>>716
地元から見ると溜息しか出んわ

719 ：名無しでGO!：2020/07/14(火) 09:35:03.78 ID:QyyBZs9z0.net

>>718
E531系やE233系で一旦6.06に引き下げてるのにまた戻すのを見ると、余計に気になる
…そのうち阪神ジェットカーの出来損ないみたいな「スタートダッシュだけに全力を注ぐ」ような設計の車両が出そう

720 ：名無しでGO!：2020/07/14(火) 10:37:59 ID:qeIjlrmd0.net

ＪＲ仙石東北ラインの野蒜駅でオーバーラン　乗客約１５０人にけがなし
http://news.yahoo.co.jp/articles/dcb30d37cebb9197f9dc208c078c4eabfed1af56

721 ：名無しでGO!：2020/07/14(火) 21:25:21 ID:AHPqyVwm0.net

>>719
歯車比6.06って低くないか？

722 ：名無しでGO! ：2020/07/21(火) 19:42:44.53 ID:N0C+XXUg0.net

新宿駅の北コンコースが自由通路化されたけど、
自由通路に面した西改札の混雑が酷いことになってる。
朝夕はオーバーシュート状態。

723 ：名無しでGO!：2020/07/21(火) 20:14:41.07 ID:yz3Qm7io0.net

きちんと考えてないからなー

724 ：名無しでGO!：2020/07/22(水) 12:46:43.02 ID:YceQtMhW0.net

>>703はコロナ脳
感染者数は増えても重症者数や死亡者数は減ってきている。
県を跨いだ移動制限解除されて1ヶ月、ウイルスの潜伏期間からして症状が出てくるころだが、重症者は少ない。
4月の頃に比べて検査数も多いし、母体も違うだろ。
ウイルスは人間が活動すれば増えるし、活動しなければ減るがゼロにはならない。
緊急事態宣言は学者の意見を聞いて政治家が判断することで、世論調査で決めるものではない。
学級会民主主義の信者どもは民主主義社会では小卒と同じ。
新幹線の収入が減れば、地方の路線は維持できない。
それより、東はアパルトヘイト車両を中止して混雑緩和に努めるべき

725 ：名無しでGO!：2020/07/22(水) 19:23:26.26 ID:2t58tVrH0.net

ＪＲ東海道線と横須賀線　オーバーラン相次ぐ　３４００人に影響
http://news.yahoo.co.jp/articles/94ebd039c6ed8bb591d81505dfbe6e8413c2d610

2連発。

726 ：名無しでGO!：2020/07/24(金) 22:18:21.36 ID:tEegTGjc0.net

インペー　　ちょーインペー

727 ：名無しでGO!：2020/07/28(火) 08:19:57.04 ID:Ig2aWRWe0.net

アパルトヘイト車両に熱心なブラック鉄道会社は安全を疎かにしている。
例の法則

視覚障害者がホームから転落、ホームドアがあればよかった。
アパルトヘイト車両のシール更新してる暇があったら、もっと安全面に注ぎ込めって。
新しい生活様式にアパ車はいらない。拒否して集団で乗り込もう。

728 ：名無しでGO!：2020/07/28(火) 12:38:53 ID:NxaEJimf0.net

>>724
死亡者が云々は俺もそう思う
今の感染者（正確には感染者ではなく感染特定者とか確認者と呼ぶべき存在）増の騒ぎは
テレビなどが恐怖と煽りすぎな面もあると思う
ただし、だ　それでもやはり「密」状態放置すれば特定者に限らず感染者は増加はするし、
そうなれば（確率的には低い）重症者や死者もいずれ増えてくる可能性を排除はできない
＞学級会民主主義
衆愚政治なんて言葉もあるが、だからといって世論は一切無視してよい、にもならない
それでは独裁政治という
確かにこの国の場合倒錯してるのは「再び非常事態宣言してほしい」など「管理されたがってる」
「縛られたがってる」のが世論の多数を占める異様さだ
民主主義に慣れてない国民性未だなのかそれとも「コロナ怖い」だけで数字など客観的に見ることが
できなくなって視野狭窄になってるのかよくわからんが　ただし・・・・
「学級会」などと表現するがその「学級会」レベルの一員である一国民から見ても
糞アベのやることなす事は「レベルが高い」とは毛頭思えない
今回のドタバタで場当たりのGOTOトラベル、いやGOTOトラブル見ても

729 ：名無しでGO!：2020/07/28(火) 20:52:51.82 ID:PKtJhG4t0.net

居眠り運転でオーバーラン　京葉線、70メートル　JR東
http://news.yahoo.co.jp/articles/2ed84d14e4ff02d4098851cd9988ce3fee90fd29

730 ：名無しでGO!：2020/07/29(水) 11:54:51.38 ID:n0XlCe4R0.net

またやったｗ
また居眠りｗ

731 ：名無しでGO!：2020/07/30(木) 05:41:12.90 ID:DmsERf250.net

ＪＲ山手線の運転士がメガネ着用を忘れて運転、運行には影響なし
http://news.yahoo.co.jp/articles/aa959b68c01eb3b312f88c9d7338449da26b56ee

732 ：名無しでGO!：2020/07/30(木) 18:52:27.60 ID:DLBL1ds00.net

>>728やはりパヨクはポンコツ
特措法自体が世論調査とかは無縁の法律だろ。専門家の意見を聞いて政治家が判断する話。
経済を殺しても感染対策って自分の100%の安心を求めて他人を犠牲にしていいってだけの悪意でしょ？
経済＝自民＝金持ち＝経団連とか思ってるばかなのか？吉野家やビックエコーの大規模閉店で失業者が出てる。家族を養うために働くのも経済でしょ？ぷぷ
民主主義の意見は多様な意見を聞きすぎるとおかしい方向に行く。国民情緒を優先させるならあまりにも幼稚な自称民主主義なので学級会民主主義という言い方は正しい。そんなに全体主義が好きならお前が集近閉の国に行けばいい。
JR東が収入減だと地方路線に多大な影響がある。
革マル活動家は自社路線まで破壊する気か？

733 ：名無しでGO!：2020/07/30(木) 21:48:16 ID:ca3Uyafd0.net

>>732
そら遵法闘争()で国鉄経営を崩壊させたような連中だしねぇ
あと新車導入するにも労組の同意が必要とか、専横にもほどがある。

734 ：名無しでGO!：2020/07/30(木) 23:45:19.91 ID:/ydOI2Kz0.net

>>732
収入源で影響あるならさらに本数減らすかそれ以上のことまで切り出せる道具にしかならないだろう東日本は
震災に続いて路線を整理する言い訳が作れた、廃止・縮小を前倒しでやれるとすら踏みそうだしそういう点なら活動家も経営側も利害一致だね

735 ：名無しでGO!：2020/07/31(金) 13:09:23.08 ID:lmOFT9Vy0.net

>>732
いやいや、ポンコツなのはネトウヨでしょうｗ　すぐに「パヨク」という日本語使いたがるのもネトウヨしかいないし　
ネトウヨ専用御用達言葉ｗ　アベを叩くだけで「パヨク」呼ばわりになったりする　もっともいわゆる「ネトウヨ陣営」も
アベ支持に関しては最近割れてきてるらしいが　習近平の国賓招待など理由はいくらでもある
（ちなみに生憎だがネトウヨと言う言葉はパヨクよりもっと広く市民権得ていて「一緒くた
にされたくない」元々の「保守層」すらも使う「サヨク専用御用達言葉ではない」現実だ）
＞経済殺して感染対策
さすがポンコツｗ　だれかそう言ったかね？俺は両者のバランスを常に見ながら状況変化にも
臨機応変迅速柔軟に対応すべきという話をしてるだけで感染対策を全面無視しろとも逆に経済を全面無視しろ
とも言ってないはずだが　言いたい方向守りたい方向が初めから決まっているネトウヨ社畜には
そんなことも見えずに経済無視して感染対策言ってると聞こえるのだろう
だから吉野家がどうこう頓珍漢なツッコミされても答えようもないｗ
それと個別企業の人員削減もそこに至る必要性や過程は一律に「全てコロナのせい」単純ではない
どの程度の業績悪化、それによる持続危機度に来てるか、あるいはどれだけ雇用維持努力したかもバラバラ
一律ではないし、業績悪化の要因も然りだ　「全てコロナのせいだけ」ではない
昨日だか記事になってたのはライトオンというカジュアル主体の店　ここも最近コロナの影響もあって業績悪化中だが
（特にショッピングモールなどの店舗が多いため自粛によるモール休業が響いた）実はここの業績悪化は
コロナ前から起こっていたことだ（この記事ではアメカジ重視路線の失敗を挙げていた）
アベ内閣下の日本経済もそう　もはや昨年の消費税上げ以前から景気後退期に入っていたことを（つまり景気後退の
さなかに増税した）今頃になってやっと認めたｗ

736 ：名無しでGO!：2020/07/31(金) 13:37:36.29 ID:lmOFT9Vy0.net

ビックエコーはカラオケという業種が今の状況下では逆風なのはよくわかる
尤も俺個人はカラオケという業界自体がこれまで多分に「バブル的要素があった」とも
思っている　俺自身あんなものそれほど楽しいとか思ってないしｗ　業界的にもシダックス
などコロナ前からすでに苦境事例がある　吉野屋についてはまだ詳細見てない分析してないので正直よくわからない
外食業界全体が今大変、ということくらい（ただしこれも企業、店によって程度は違う　一律ではない）
何となく気になるのはここは傘下に収めた旧京樽系とかどうだったんだろうか？とか　吉野屋が閉店の可能性
ぶち上げたのは吉野屋だけ、ではない　はなまるうどんや京樽系など傘下全て含めての150店の可能性だ
ちなみに「コロナによるテイクアウト志向」がきっかけかその前からか知らないが最近の
郊外吉野屋新店はドライブスルーついてるのとかあるんだな
＞家族を養うために
経団連とか擁護しながらこのセリフは笑える　これまで自分の保身で散々賃金を低い水準に
抑えてきたこととか棚上げか
先進国と言われてる中で日本の賃金水準とかどうなってるか知ってる？
確か「物価加味した実質賃金」も日本ほど長期間下がり続けてる国って先進国で他にはなかったような
諸外国の経営者と比べても経団連あたりでデカい顔してる経営者って「能力その他凄い人だな」って
一目置けるような存在って見当たらないしｗ
かつての戦争、その後日本企業が国際競争力強かった時代、何時を見ても日本って国は諸外国から
高い評価されるのは末端の下っ端、現場レベルだけ
上層部層が高い評価受ける事例は極めて少ない　好きか嫌いかは別としてこれが日本という
国の伝統の様になってる

737 ：名無しでGO!：2020/07/31(金) 13:59:48.24 ID:lmOFT9Vy0.net

武漢でコロナ騒動が勃発してチャーター機で帰国させたときの順番もねえ
帰国者を見た医師などによると真っ先に帰ってきたのは現地法人社長、支社長など
「偉い人」ｗが多いそうだ　現地に部下を大勢残したまま真っ先にｗ
自分を犠牲にしても部下を守ろうではなく部下を犠牲にしても自分を守ろうｗ
これをかつての関東軍と同じだと評してる人もいる
沖縄の集団自決なんてのもそういう日本軍の体質の犠牲者だしねえ
アベクンみたいな人が愛国心とか言っても全く響かないのはそういう部分もある
「自分は常に安全地帯にいて最優先に守ってもらうつもりだろう」人に言われてもねえ
守られる要素が大きい人とそのために血を流すリスク要素が大きくなる人が別人の場合
まあ自分の身内とかなら状況いかんでそういう時もあろうかとは思うけど「アベクンが守られる要素が
少しでも大きくなるために自分が血を流すリスク要素が大きくなることを喜んで受け入れよう」とは
全く思わない
当たり前だが俺にとってはアベクンの命より俺の命のほうが遥かに大事ｗ
それを「サヨク」と呼ぶなら北朝鮮や中国、香港の反体制派、民主派もみんな「サヨク」だｗ
それら体制「マンセー」してる人こそが「サヨクではなくマトモ」なのだｗ
＞多様な意見を聞きすぎる＞幼稚な
それがGOTOトラブルかい？ｗ　そのくせ肝心の制度設計や準備が場当たり、杜撰な幼稚さ
元々は欲しかったはずの旅行業界なども「よくわからない」「客に聞かれても説明も出来ない」
と困惑しきり

738 ：名無しでGO!：2020/07/31(金) 14:15:27.66 ID:lmOFT9Vy0.net

このパターン　アホノマスクと同じだねｗ　しかもまだやるつもり
＞国民情緒を優先させるなら
情緒ではないエビデンスに基づいたロジカルな話だ　一方アベ内閣のやることは情緒ばかり
国民への命令やスローガンばかり
＞学級会民主主義
お、お前は民主主義反対派かね？ならば北朝鮮とか行けばいいじゃないか
お前にとっての理想郷だぞｗ
民主主義、ではなく民意、世論がおかしな方向に行くことはよくある　今の日本で言えば
再び自粛、非常事態宣言をみたいなのが多数になってきてるが俺はそれを正しいとは思ってない
ただしそのこととGOTOトラブルに賛同するかはまた別の話だ
民意、世論がおかしな方向に振れる一番の燃料導火線はプロパガンダなどおかしな情報だ
ヒトラーが出てきた過程もそうだし、ベトナム戦争で厭戦気分だったアメリカが湾岸戦争で
イラク攻撃に前のめり賛同世論が強くなった過程でも「広告会社プロヂュース」のプロパガンダ
などの実績がある（ヒルアンドノウルトンとかな）
しかしだからといって民主主義はいけないんだ民意は無視すべきなんだ、にはならない
そして民意が学級会的幼稚で不適切というならなぜそうなのかを「丁寧な説明」尽くすべきのだ
ロクに説明もせず、疑問に答えたり議論に応じようという国会開くことすらしない逃げ回るだけの
ヘタレバカを擁護するべき話にはならない　これでは全体主義と変わらない

739 ：名無しでGO!：2020/07/31(金) 14:31:08.14 ID:lmOFT9Vy0.net

あのバカは「丁寧な説明」という言葉は何度でも吐くがいつも自称ばかりで
「丁寧な説明あったね」と世論を納得させたためしがない
＞そんなに全体主義が好きなら
これまでのお前の意見がそうなんじゃないかｗ　民意は幼稚で学級会なんだから無視すべきとか
俺はお前と違って全体主義が嫌いだから民意を顧みないものを叩いてる
＞収入減だと多大な影響
じゃあこれまで収入増の時はどういう影響をもたらしてきたかね？
まさか収入増の環境下でも路線廃止や減便などコスト削減による不便押し付けなんか
してないだろうねｗ
収入増の時だけは浮いたカネは俺達の努力の賜物だ、民間企業として当然俺たちのものだ、
で収入減の時だけ俺たちが悪いのではない俺たちが身を切らなくていいように誰かが何とかしてくれ
かね？
＞革マル
誰が？
>>733
静岡のスレだっけ？転クロかロング化の話でも組合を通らないとか言ってる馬鹿がｗ
乗客であればそんなこと理由として言わないのにｗ
>>734
前半部分と経営側はそうだと思うけど活動家はその場合マイナスじゃないのか？

740 ：名無しでGO!：2020/07/31(金) 19:45:50.89 ID:jxfzK+rE0.net

>>739は羽鳥コロナショーの玉川や岡田の発言をありがたがって聞いてる畜度の高い奴。
従わない奴に嫌がらせをしている自粛警察や不謹慎厨や自粛厨は全体主義に他ならない。
それに世論調査は世論調査であって従う必要はない。
アパルトヘイト車両賛成派が多くても法的根拠がないので協力はしない。
日本には信教の自由があるので>>739のクズ野郎には従わないし、マルクス主義もインチキ宗教も信じない。
アパ車に変わる具体策を示しても難癖つけて意味はないと騒ぎアパ車利権に固執してるのがパヨク。
今回だって30万の給付金を10万円にしてみんなに配れと大騒ぎ、10満足給付したらまたそれはそれで大騒ぎ。特措法改正を野党は3月ごろ反対、現在の法律をフル活用したらアカヒがグレーゾーンとか言い出す。
何にでもイチャモンつけるパヨクと一般人が同等だと思ってるのが思い上がり。
>>739は無癩県運動をしてるような差別主義者だから貴様とは徹底的に戦う。それにお前みたいなチンカスと理解しあいたくはない。

741 ：名無しでGO!：2020/08/01(土) 12:05:41.88 ID:vDP92BMA0.net

>>740
やれやれ　ネトウヨ叩きをしたらこの発狂ぶり　やっぱりネトウヨか　そして肝心のツッコミ
入れた点にはほぼ無回答　何も反論無し　話題を徹底して逸らしまくり　しかもそこにはありも
しないフェイクや妄想、でっち上げてんこ盛り　そして勝手なレッテル貼りや罵詈雑言だ　
＞羽鳥コロナショー　＞玉川や岡田の発言
何処にある番組？そしてよく読んでからいえや　玉川岡田の発言をそのまま真に受けてるのは違うぞ
そもそも玉川岡田の発言を真に受けるのは蓄度高いんだとか言ってるお前は誰の発言を
真に受けるのがマトモだといいたいのかね？ひたすらアベクン狂信してしっぽ振ってくこと？
＞自粛警察は全体主義に
全体主義という解釈がいいかどうかはともかく、ああいうものをマトモな人たちとは思わず賛同してない点
だけは俺も同じ　視野狭窄な上にエビデンスも弱い　ただしその点とアベクンやGOTOトラブルに全面的に
マンセーするかは別の話　バランスとって臨機応変言った意味も分からない馬鹿
そしてお前はことごとく全体主義敵視してるが残念ながらポロッ、ポロッと行動や言動で出てくるように
アベクンの本質こそが全体主義者だ　だから「自分に賛同しない国民の存在や考え方」すらも認めたくない
街頭演説ですら「自分に反対してる人も含めた国民の代表」であることすら忘れて「こんな人たちに」発言したり、
反アベ的言動やプラカードなど出しただけの聴衆を排除したり
正に嘘でも「国民は皆自分を支持してる」演出したがる独裁国家権力者体質に他ならない
アベクンや元々のアベクン支持母体（例えば日本会議）は「戦前の日本は素晴らしかった
それを取り戻したい」思想の団体なのだ
アベクン自身特に第一次政権時はそれをさかんに言っていた　「美しい国日本を取り戻す」と

742 ：名無しでGO!：2020/08/01(土) 12:21:37.13 ID:vDP92BMA0.net

戦前の日本であれ、あるいは具体的にはアベクンが何をやろうが批判が全く出ず
皆でマンセーする国であれ、そんなものを俺個人は「美しい国だ」などとまったく思わんし
「取り戻したい」とも思わん　むしろそんな汚らしい国お断りだ
今の北朝鮮がまさにそうだ　実際戦前生まれの何人もの人からテレビなどに出てくる北朝鮮の
映像見て「戦前の日本にそっくりだねえ」という発言も聞いている
いや、今まさに中国か香港に対してやりたがってるのもそんな国家像だ　共産党体制のやることに異を唱えた
だけで「悪い奴だ」と連行される　それが美しくて取り戻したい国か？冗談じゃないそんな糞全体主義国家
戦前の日本、あるいはアベクンのやることにケチつけたら反日だ、なんてのはまさにそういう思想である
そして自粛警察のあり方も末端の国民の行動として正に戦前の日本の隣組などに相通じるのだ
全体主義の汚らしい国家を助ける「模範的」国民に他ならない
そしてお前は肝心なことも忘れてる　自粛警察とは「自粛の要請」出した側を絶対的に正しいと信じて
それに逆らうな、守れと動いてる人なのである　決して「反アベ」ではない
＞世論調査であって従う必要はない
法的義務はないが完全に無視し、しかも説明すらしないのであればそれは民主主義ではないし全体主義だ
上にも書いたが世論は常に正しくはない　ただしそうであるならばなぜ世論と違う方向に行くか世論のどこが
おかしいか説明や議論は尽くすべきなのである　それをやらないアベはただの反民主主義者でしかない
これでは北朝鮮や中国の権力者と体質は変わらない
＞アパルトヘイト車両
何の話してるんだ？この国にアパルトヘイトなんてないし

743 ：名無しでGO!：2020/08/01(土) 12:41:34.59 ID:vDP92BMA0.net

＞法的根拠はないので協力はしない
誰が何について協力しない話してるんだ？それにGOTOトラブル批判やアベクンのやること
批判はいけないことなんだという法的根拠でもあるのか？
＞信教の自由があるので＞マルクス主義やインチキ宗教
誰が宗教の話をした？マルクス信じろとか誰か言ったか？反アベ＝サヨク＝マルクス信仰
みたいな何も知らない単細胞刷り込み型かｗ　まあそんなもんだろうなネトウヨの知性って
一方日本会議ではないがいわゆる自称「保守」の側も宗教背負ってることも（そもそも
神道自体がそうだ）今の自民党政権が創価学会背景の公明党支持なしには政権維持も出来ない
ことすらも忘れている
俺は神道自体もインチキ宗教と思っている（ちなみに俺はインチキではない＝信じている
宗教は一つもない）いまだに天皇などというものを有難がり、元号（和暦）などという
不便不合理なものを公文書などにも重用する無駄なバカ国家ぶりにも一国民でありながら
辟易としている
いつぞやの首相の「神の国」発言とかあまりに馬鹿過ぎてついていけない
＞アパ車に変わる具体策
だから何の話してるんだ？ちゃんと言ってみろ　
それから全体主義ではない、とは「自分や自分が賛同する考え方」に対しても異論や批判が
自由に出てくる体制である　それを難癖だイチャモンだの一言だけで軽く排除できるのは
全体主義体制である　そんな基本的なこともわかってないんじゃないだろうな

744 ：名無しでGO!：2020/08/01(土) 12:57:53.75 ID:vDP92BMA0.net

お前やお前が賛同する考え方に批判、異論がまったくでない＝全体主義だ
＞アパ車利権に固執してるパヨク
何の話だ？これ　なんか「現実にありもしない」と呆れられながらいまだに「在日特権」
とか喚いてる在特会みたいなもんか？ｗ
ちなみに利権というのは何らかの権力持ってないと生じにくい　権力の源泉がないと生じにくいのだ
与野党ということで言えば利権が生じる余地があるのは圧倒的に与党である
モリカケだサクラだ検察定年延長だ　アベクンが叩かれたネタもことごとく利権がらみだ
＞10万円にしてみんなに配れ
これ自体は切羽詰まってる状況下の時間的理由であり得ない考え方ではない
そして「申請した人にだけ配る」（そもそも配るというが国民のカネであって政権側にいる人たちの
カネではない）というやり方は「申請の仕方がわからないとか労力」含め様々な要素から
「申請しなかった人は本当に必要ない人なのか」がおざなりになることがしばしばある
（実は今回の10万も申請することになってるがなぜそんな必要があるのだろう？）
それから10万を「押し付けたのはパヨク」だというお前の説に従えば公明党はパヨクかね
今回そういう転換した経緯として語られてるのは公明党の圧力だ　野党ではない　もしそうである
ならば今のアベ政権はまさにパヨクに支えられたパヨクなしでは政権維持できない政権だ
それから「あいつらはパヨクだ　パヨクが難癖イチャモンつけてるだけだ」とさえ言えばその存在や
意見は無視してよいことになるならそれは正に民主主義とはいわない　全体主義である

745 ：名無しでGO!：2020/08/01(土) 13:15:44.23 ID:vDP92BMA0.net

＞反対＞グレーゾーン＞イチャモン
それぞれが何を反対、グレーゾーンと言ってるかまでは俺もよく知らんが、それぞれの言い分の
こういうところがおかしいと具体的に言うのは自由だが、あれはイチャモンだから聞く必要がない
の一言だけでは「マトモな人」とは言えない
そしてそうやって「都合の悪い意見」を無視してよいのだでは正に全体主義だ
民主主義とは（誰かを差別など傷つける中傷は別として）「俺はお前の意見には反対だ　でもお前が
そんな意見を言う自由はなにがなんでも守る」それが民主主義の基本だ　お前のは民主主義とはいわない
そして逆にアカヒだパヨクだレッテル貼りしてるお前のような発言は意見でもなんでもなく守ってあげる
必要のないただの中傷である　だからお前のようなのはネトウヨ言われても因果応報なだけだ
ハッキリ言ってただのキチガイである
＞パヨクと一般人が同等だと思ってるのが思い上がり
これ、政治家などが発言したら大問題だろうねｗ　何の正当性もない頭の悪い偏向馬鹿の
狂いまくった発言だから　そもそもいつから日本は「身分制国家」に戻ったんだか？
こんなバカ発言がオッケーならパヨクをキチガイネトウヨに置き換えてあげるよｗ
＞差別主義者
どこでした？「パヨクと一般人は（この分類すらわからない）同等ではない」ってお前の発言こそ
まさに差別主義に他ならない
＞徹底的に戦う＞理解し合いたくない
どうぞご自由に　お前のようなキチガイを潰すのは俺も本意なんでｗ　お前が理解したかどうか
俺には関係ないし、お前のような狂った考えを理解するほどこちらはキチガイではない

746 ：名無しでGO!：2020/08/01(土) 13:33:32.82 ID:vDP92BMA0.net

一つ抜けて言い忘れてしまったが
「特定の人」30万かみんなに10万かのはなし
こういうのもその「特定の人」として枠をはめる対象に裁量が生まれ
恣意的な条件付けも可能になりそれを決める権限を持っている人に
「利権が生じたり」することも忘れてはならない
それが一番露骨に行われてるのは公共事業などの入札の際「どうやったら意中の企業
以外を排除できるか」を入札参加条件に盛り込むことだ

747 ：名無しでGO!：2020/08/01(土) 23:54:56.94 ID:hPr08XA/0.net

中野車掌区は企画助役と30代女がコロナ感染。JR東と中野車掌区のお偉いさんはこの件に関して無かったことにしようとしている。

748 ：名無しでGO!：2020/08/07(金) 14:35:15.52 ID:snNBbPUR0.net

ヒント
8/7(金) 13:42
配信
毎日新聞

　秋田市は7日、バスケットボール社会人男子・JR東日本秋田ペッカーズの部員6人とその配偶者2人が新型コロナウイルスに感染したことを明らかにした。秋田県は、県内初のクラスター発生とみている。

　発表によると、感染者は20〜30代で7月31日以降に37〜39・8度の発熱があり、うち2人が6日に帰国者・接触者相談センターに相談。他の症状のある人も含めて7日にPCR検査（遺伝子検査）を実施し、陽性と判明した。せきや頭痛、味覚障害などを訴える人もいるが、症状は重くないという。入院の準備を進めている。

　チームは2019年の国体で3年連続7回目の優勝を果たした強豪。この2週間に県外遠征はしていないが、1日には県内の高校生と練習試合をしていた。【下河辺果歩】

https://news.yahoo.co.jp/articles/23e49b20c09b0d58a52e70f1082176af3e376a80

749 ：名無しでGO!：2020/08/12(水) 09:03:59.16 ID:5x0MGdEq0.net

まずは、無用の長物でしかない大船渡線BRTの廃止からだな。
三陸鉄道に転換して気仙沼へ三鉄を延伸させるのが妥当

750 ：名無しでGO!：2020/08/12(水) 10:20:32.17 ID:S/XG7Ssq0.net

>>749
誰のどういう利益のために、そしてこのスレにどんな関係があって
言ってる書き込みなんだ？

751 ：名無しでGO!：2020/08/16(日) 02:01:43.51 ID:c+rU5U9K0.net

料金はJRの方が安いみたいだけどね

752 ：名無しでGO!：2020/08/16(日) 23:34:43 ID:ZcGBGVeI0.net

ケイカイ・ケイビという名の警備員による嫌がらせ

753 ：名無しでGO!：2020/08/17(月) 08:16:20.10 ID:rxahHxTQ0.net

首都圏の沿線一帯に5G塔バンバン建てたくる
さすがChinaとズブズブだな
いっそのことChina国鉄に吸収されるべき

754 ：名無しでGO!：2020/08/17(月) 10:36:10.28 ID:j35O1Nk70.net

うらやましいわ、赤字といいながら次々と新車導入って
やはりChina国鉄と関係してるのかね？

755 ：名無しでGO!：2020/08/17(月) 13:08:57 ID:Ift4i0GL0.net

予算上　「安い新車ほど」入れられる数は増えるｗ

756 ：名無しでGO!：2020/08/26(水) 19:49:40.20 ID:rt5TbjOD0.net

JR東、在来線でも耐震診断ミス　高架橋の柱276本
http://news.yahoo.co.jp/articles/6e5f4dec07342e1d5061e0dbbfcb62bac0c6ff89

757 ：名無しでGO!：2020/08/30(日) 23:54:15.38 ID:3QLinpgL0.net

アメ横商店街の関係者が作った警備会社だけあって、
ＯＧＲ（株式会社オリエンタル・ガード・リサーチ）の警備員の
嫌がらせ警備がいつまでもやまない。
しばらくないかと思うと、再び始めるし。
どうにかしてくれよ

758 ：名無しでGO!：2020/09/05(土) 23:36:18.56 ID:RO7jklPB0.net

ヒント
停車駅ホームから100メートル通過するミス　奥羽線・笹木野駅

　奥羽線上り列車が29日午後8時15分ごろ、停車駅の笹木野駅を通過するミスがあったことが分かった。JR東日本福島支店が発表した。
　同支店によると、同日午後8時11分庭坂駅発同19分福島駅着上り線で、列車が笹木野駅を通り過ぎ、ホームから約100メートル離れた場所に停車した。
運転士が雑念にとらわれ、ブレーキが間に合わなかったとしている。この列車が7分遅れ、8人に影響した。

https://news.yahoo.co.jp/articles/6f73c7d86dfd682429fac358fee63e328226bb7b

759 ：名無しでGO!：2020/09/06(日) 15:36:20.40 ID:9Y/r0h8U0.net

五能線深浦駅で5分早発。

760 ：名無しでGO!：2020/09/06(日) 18:41:17.03 ID:ngjQ3Gpq0.net

>>759
それ、立派な法律違反じゃん。
https://japan-railway.com/entry/2020/09/06/145359

761 ：名無しでGO!：2020/09/11(金) 22:59:47.42 ID:hWLJNyJO0.net

ヒント
セクハラで社長辞任　JR東から出向　埼玉新都市交通

　埼玉新都市交通（埼玉県伊奈町）は11日、南雲敦社長（54）がセクハラ行為をしたとして、同日付で辞任したと発表した。後任は未定で、当面は渡辺哲常務が社長の職務を代行する。

　同社によると、南雲氏は2019年6月、埼玉県と並ぶ筆頭株主のJR東日本から出向して就任。同年8月に行われた暑気払いの会合後の2次会で、女性社員にウインクしたり、顔をのぞき込んだりしたという。

　女性が社長の行為で悩んでいることを後輩の女性社員が今年4月の人事面談で訴え発覚。2次会に参加した社員らから事実関係を確認した。南雲氏は「社長としてあるまじき行為。大変申し訳なく思う」と話しているという。　

https://news.yahoo.co.jp/articles/5ff8c0ddda51aeba0bcf065135fa4b49d3b1d5fb

762 ：名無しでGO!：2020/09/13(日) 01:39:08.25 ID:VHVKsa0Z0.net

ヒント

女性運転士に「田舎者」、顔を至近距離でのぞき込む…ＪＲ東から出向の社長辞任
2020/09/12 15:57
https://www.yomiuri.co.jp/national/20200912-OYT1T50186/

　ニューシャトルを運行する埼玉新都市交通は１１日、社長の南雲敦氏（５４）が同日付で辞任したと発表した。女性社員にセクハラまがいの言動をしたことによる引責辞任で、記者会見した渡辺哲・代表取締役常務は「社長としての適任性が問われる事案。おわび申し上げる」と陳謝した。

　発表によると、南雲氏は昨年８月に行われた暑気払いの２次会で、女性運転士に「田舎者」と揶揄やゆしたほか、下の名前で呼び捨てにしたり、顔を至近距離でのぞき込んだりしたという。今年４月、女性運転士の後輩から会社側に通報があり、５〜７月に調査していた。

　南雲氏は、酒に酔っていて一部の記憶がないと否定したというが、同社は同席していた社員への聞き取りなどから、不適切な言動を認定した。

　南雲氏はＪＲ東日本出身で、昨年６月から埼玉新都市交通に社長として出向していた。ＪＲ東日本も今月７日付で南雲氏を処分し、自宅待機させている。

763 ：名無しでGO!：2020/09/13(日) 07:11:20.53 ID:AIPEbJ2T0.net

埼京線は、新宿駅でのポイント故障の影響で、池袋〜大崎駅間の上下線で運転を見合わせています。復旧作業が難航しているため、運転再開見込は立っていません。

764 ：名無しでGO!：2020/09/17(木) 22:55:25.26 ID:trFnDji40.net

このスレに話題が上がらないのが、不思議なんだが。。
JR東日本、4180億円の赤字　21年3月期予想、民営化後で初

https://news.yahoo.co.jp/pickup/6371270

JR東日本は16日、これまで未定としていた2021年3月期連結業績予想を
発表し、純損益が4180億円の赤字（前期は1984億円の黒字）に転落する
との見通しを示した。
新型コロナウイルスの感染拡大による鉄道利用者の激減が響き、通期では
1987年の民営化以降で初めての赤字となる。

　JR東は、21年3月期の連結売上高が前期比34.5％減の1兆9300億円、本業
のもうけを示す営業損益が5千億円の赤字（前期は3808億円の黒字）になる
と見込んだ。

ざまあw

765 ：名無しでGO!：2020/09/17(木) 23:01:21.59 ID:6RKCYKSo0.net

だからその大赤字とやらを錦の御旗に、やりたい放題ぶちかましてくれるでしょ糞束は。
終電繰り上げとかは、まだ可愛らしいほうだ。

766 ：名無しでGO!：2020/09/18(金) 10:09:10.70 ID:pg1x/NaM0.net

何しろ単年度赤字になった、だけですぐに「乗客や社会が犠牲を我慢するのは
当たりまえだろう」とゴキブリ並みの要らねえ役立たず糞社畜が喚くような会社

767 ：名無しでGO!：2020/09/18(金) 10:29:20.11 ID:TFnQqvhW0.net

ＪＲ東海道線の運転士が居眠り　早川駅でオーバーラン
http://news.yahoo.co.jp/articles/8c0e6e9e21f51af7ce0b13265e4028115a3d5f29

768 ：名無しでGO!：2020/09/18(金) 19:10:29.51 ID:5nrTnm0R0.net

出ました名物w

769 ：名無しでGO!：2020/09/21(月) 02:09:48.75 ID:J/TP1T800.net

ヒント
4連休の真っ只中なのに、これだけしか乗ってないのか？
あとトラブル起こした車両はJR糞東日本だろう？

北海道新幹線異常音で停止　３７分遅れ、１１１人影響

　２０日午前８時４０分ごろ、北海道新幹線の奥津軽いまべつ（青森県今別町）−木古内（北海道木古内町）を走行中の盛岡発新函館北斗行きのはやて９３号（１０両編成）が、走行中に何かにぶつかったような音を確認し、緊急停止した。

　ＪＲ北海道によると、車両点検では衝突の痕跡は見つからず、午前９時１３分ごろに運転を再開した。３７分の遅れが出て、１１１人に影響した。

https://www.sankei.com/smp/affairs/news/200920/afr2009200007-s1.html

770 ：名無しでGO!：2020/09/22(火) 11:57:49.06 ID:UJb63lAn0.net

運転士「睡魔に襲われブレーキ遅れた」　市川塩浜駅でオーバーラン　JR京葉線
http://news.yahoo.co.jp/articles/b91b6ac47ede04a583558b71818edc4a32a5cfc2

771 ：名無しでGO!：2020/09/26(土) 23:17:23.93 ID:IFFrGRSF0.net

守銭奴の糞束の事だからそのうち駅構内や列車内で客が吸う空気からも料金巻き上げそうだなｗ

772 ：名無しでGO!：2020/09/27(日) 19:47:04.70 ID:axE2USdp0.net

ヒント
終電繰り上げ　「働き方変わる」と期待　「身勝手」と批判も　JR東日本、21年春に（毎日新聞） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/e0e9024b29918cac4ac305e6a5394ffdce1344c0

JR東日本が来春のダイヤ改正で、東京駅から100キロ圏内にある在来線の終電を30分程度繰り上げる。その影響は大きく、仕事の残業や飲食店の営業時間、飲み会を終えるタイミングと幅広く及びそうだ。主要駅の駅前で人々に賛否を聞くと、「社会が変化するきっかけになる」と好意的な反応がある一方、「JRの都合で決められても」と批判的な意見も出た。

773 ：名無しでGO!：2020/09/28(月) 06:22:24.55 ID:9czEbsF00.net

テスト

774 ：名無しでGO!：2020/09/28(月) 07:28:51.37 ID:hwI6JDQ90.net

京浜東北線は、６時１３分頃　磯子駅での信号確認の影響で、桜木町〜大船駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開見込は立っていません。

775 ：名無しでGO!：2020/10/03(土) 18:13:51.42 ID:cK++w7tZ0.net

ヒント
ＪＲ「特急しなの」指導運転士が居眠りか

ＪＲ篠ノ井線の「特急しなの」の指導運転士が、走行中に居眠りをしていたとみられることが分かりました。

ＪＲ東日本長野支社によりますと、１日午後８時１８分ごろ、ＪＲ篠ノ井線の名古屋発・長野行き下りの特急列車「ワイドビューしなの」で冠着駅と姨捨駅の間を走行中、見習いの女性運転士を指導していた３０代男性の指導運転士が睡魔に襲われました。列車の遅れや停止位置の誤りはありませんでしたが、指導運転士は「うとうとしてしまった」と話しているということです。

ＪＲ長野支社はこの運転士を厳しく指導するとともに、すべての乗務員に責任感を持って執務するよう指導するとしています。

https://news.yahoo.co.jp/articles/1331ff4185e4dac5f7eee9d8603bdaa453fb15c2

776 ：名無しでGO!：2020/10/07(水) 12:55:03.34 ID:Km87bWb50.net

今日もまた、システム障害でえきねっと(笑)ね切符を受け取れず。
ぼったくり、正規の運賃、料金いただきます。
ニッポンの、鉄道の恥、JR束。
菅総理、JR東の解体、願います。
真っ当な、鉄道会社に鉄路を明け渡せ。

777 ：名無しでGO!：2020/10/19(月) 02:22:34.97 ID:S0EaUxKlP

>>1>>732-734　そのとおり、もはや、東京は、時代遅れ
遂に、時代遅れの、プレハブ小屋を、作った、JR東日本

【JR東】E233系　トタT71編成　J-TREC出場試運転 ←これ
https://2nd-train.net/topics/article/28229/
https://twitter.com/ymmt1938/status/1281109089343336449
実は、こういう事だった。(2006年製)
【JR東日本】E233系　トタH43編成　出場　9/21
http://www.tok2.com/home/yaopachi/jr-2.html
http://the201.web.fc2.com/E233.html
https://blog.goo.ne.jp/jnr201series/e/529ad653041ea420466de12bee14632a
さらに、こいつ。本当は、オンボロだった。(すぐに故障)
https://blog.goo.ne.jp/jnr201series/e/053560561e89821675be58721fb685e1
https://ichimitsu.hatenadiary.org/entry/20080909/1220953137
http://201113.blog98.fc2.com/blog-entry-108.html
https://twitter.com/jnr201series/status/641041222480429056
キャラクターにしちゃうと、これです。キツネ村好き の、若君
https://twitter.com/kamiotai_draw/status/1212092985552195584
https://twitter.com/kamiotai_draw/status/1212200878796496896
https://twitter.com/SFmjs/status/1057262913759588360

778 ：名無しでGO!：2020/10/19(月) 02:25:09.65 ID:S0EaUxKlP

>>1>>732-734　　今現在の、山手線
実は、この車両、サイコパス通信を、使って作られた。(時代遅れ)
https://2nd-train.net/topics/article/9042/
キャラクターに、して見ると、これ。
https://twitter.com/kamiotai_aomi/status/1216287301480828929
実は、この子は、ミナミの、青い流星だった。
https://twitter.com/Explorer_98325/status/809727191462199296
https://twitter.com/kamiotai_draw/status/1221803659928825856
デビュー当時の、　223系0番台　 (史上最凶の、ろくでも車両)
https://twitter.com/shibu_train_bus/status/967025792818429953
https://twitter.com/punitter39/status/887087961371623424
そして、この影に、浜の、赤い影武者 (時代遅れの、負け犬)
http://anamori.jp/
https://www.keikyu.co.jp/
https://2nd-train.net/topics/company/%E4%BA%AC%E6%80%A5/
この理由　 実は、こういう、とんでもない事実だった。
https://twitter.com/Anagumagames/status/1253618858373419008
キャラクターに、すると、これ。負け犬の、親子連れ戦争用 (別名　浜の、ごり押し屋)
https://twitter.com/futaba223_2000/status/1165620149249986560
https://twitter.com/futaba223_2000/status/1171042748419301377

779 ：名無しでGO!：2020/10/19(月) 02:28:54.69 ID:S0EaUxKlP

>>1>>732-734　なんてったって、盗んで、パクリまくる事だけの、JR東日本

【JR東】E235系　F-01編成　J-TREC総合車両製作所 出場配給
https://2nd-train.net/topics/article/28184/
クラF-02編成　　新津出場配給
https://2nd-train.net/topics/article/28630/
車内
https://twitter.com/sounyan_jmdpsw/status/1269904153867763715
そして、遂に。
https://twitter.com/kairin_asuka/status/1283278091498909698
https://twitter.com/RoudouHeishi/status/1283279893938057216
https://2nd-train.net/topics/article/28928/
https://2nd-train.net/topics/article/29247/
キャラクターにすると、これ、 浜の、ドルフィンリング
https://twitter.com/Noda11631/status/1268221711935135744
https://twitter.com/743Jpuru/status/1270557315423301632
https://twitter.com/toumorokosin/status/1284049853463408640
https://twitter.com/SeLeN_creative/status/1275653823936237570
https://twitter.com/toTtoliotT/status/1277192709912932352
https://twitter.com/toTtoliotT/status/1269196144438988803

780 ：名無しでGO!：2020/10/19(月) 02:32:50.55 ID:S0EaUxKlP

>>1>>732-734>>777-779
https://biz-journal.jp/2013/10/post_3183.htm

官邸、五輪控え「JR革マル」排斥

運行妨害は報復か？　2018年6月20日
https://business.nikkei.com/atcl/NBD/15/depth/061801087/
https://www.news-postseven.com/archives/20190706_1405709.html
https://books.j-cast.com/2019/06/23009259.html

なんてったって、警察マフィア
宗教系の、創価神道ブーメラン系パヨク鉄道　JR束

http://www.zenshin.org/zh/s-kiji/ ←こいつ？
https://toyokeizai.net/articles/comment/302549
https://diamond.jp/articles/-/216026
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190918-OYT1T50152/
https://train-fan.com/e531oneman-mito-line/
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO50751180Y9A001C1TJC000/]

781 ：名無しでGO!：2020/10/19(月) 09:10:57.88 ID:vG003ND7C

実は、これ全部が、思考盗聴器(先回り行動用) だった。

関東の電車は、
全部、ニセ汽車(負け犬)の、
精神科病院だった。

窓に、カーテンが無い。
まさに、家畜車
窓に、カーテンも無い。
https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE233%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%80%A55000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A_(2%E4%BB%A3)
https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE235%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
カーテンが無い原因は、
部落解放同盟による、恐喝行為だった。(呼び子さんを、黙らせる)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%88%E3%81%9B%E5%90%8C%E5%92%8C%E8%A1%8C%E7%82%BA
神子サマ(人権侵害乱用)鉄道の、実態
https://twitter.com/ogatakei1192/status/1246928303576854529
https://twitter.com/kanenooto7248/status/1246779054360911877

782 ：名無しでGO!：2020/10/19(月) 09:14:25.35 ID:vG003ND7C

>>781　実は、それ全部、TV局と、繋がれていた。
456 ：可愛い奥様：2019/05/29(水) 12:03:27.66 ID:9Z4m9KPb0.net
有田の自演で思ったけど何個も複アカもってんだろうね
立憲もふもふ党だの肉球新党だの
458 ：可愛い奥様：2019/05/29(水) 12:40:30.56 ID:Wo4W4hQZ0.net[4/5]
>>>>456
先日、Youtubeの某チャンネルでパヨクに絡まれたんだけど
次から次へと別アカで登場して攻撃してくるからね
しかも都合が悪くなったら自分のコメント消して逃げるし
ほんっとやること卑怯なのよ、あいつら
360 ：可愛い奥様：2019/05/25(土) 12:25:47.12 ID:/C+CioDC0.net
自称精神科医の香山リカ(偽名)が、
自分で診たわけでもないよその患者さんをまた攻撃してるわ
いい加減にしろ、人権問題だぞ！
361 ：可愛い奥様：2019/05/25(土) 12:40:56.91 ID:MBDEKdxr0.net[1/2]
「突発性バカ」になる東大出身者の共通点　5/17(金) 9:15配信
https://president.jp/articles/-/28689
精神科医の和田秀樹も、オリジナルの病名発案して丸山議員、豊田元議員のことなど分析してる
こういう人は、自分だけは絶対バカになるもんか！って、いろいろ必死なんだろう・・・ｗ
https://twitter.com/Kohler_volnt/status/1143697191241805824

783 ：名無しでGO!：2020/10/19(月) 09:17:05.70 ID:vG003ND7C

>>777-782

そいつらの、正体 (大?つき列車)

TV局への、創価神道お稲荷ブーメラン系反日パヨクの電通介入

あれや。

同和＝在日＝部落＝精神科＝創価学会＝テレビ局＝野党

あー、だからか、日蓮系の寺の周囲に旧民主党、立憲民主党支持者が多いのは。
地元のほとんどは立憲支持派が多い。
だから、千葉県から国政恥さらし議員が多いのはそういうことか。納得した。

https://news.nicovideo.jp/watch/nw5394441?comments_page=2&news_ref=top_10&page=1#comments

784 ：名無しでGO!：2020/10/19(月) 12:51:30.15 ID:tkX+iso10.net

快速が潮見駅に誤停車　八丁堀駅下車予定の3人降りる　JR京葉線
http://news.yahoo.co.jp/articles/33923879f9d2a46335ae82e9d6eb7241529468d9

785 ：名無しでGO!：2020/10/20(火) 23:00:15.76 ID:MKfDOK1u0.net

このバカ企業、赤字になっても社員の職務乗車証と割引制度だけはなくさないからな
みんなからお金をもらって福利厚生あざーっす、ってか。
グループ会社の人はなんの福利厚生もなし。
格差社会を広げるゴミ企業、それがクソ東

786 ：名無しでGO!：2020/10/22(木) 21:37:28.95 ID:o0+EIStm0.net

というか他社とも行き来できるようになれば新入社員増えるのでは？

787 ：名無しでGO!：2020/10/25(日) 20:05:37.56 ID:oDo/5DPEx

なんてったって、盗んで、パクリまくる事だけの、JR東日本

紀州路快速　以下の、プレハブ小屋　E235系1000番台

【JR東】E235系　F-01編成　J-TREC総合車両製作所 出場配給
https://2nd-train.net/topics/article/28184/
車内　 普通車
https://twitter.com/sounyan_jmdpsw/status/1269904153867763715
https://2nd-train.net/topics/article/28331/
そして、遂に。
https://twitter.com/kairin_asuka/status/1283278091498909698
https://twitter.com/RoudouHeishi/status/1283279893938057216
https://2nd-train.net/topics/article/28928/
キャラクターにすると、これ、 浜の、ドルフィンリング
https://twitter.com/Noda11631/status/1268221711935135744
https://twitter.com/743Jpuru/status/1270557315423301632
https://twitter.com/toumorokosin/status/1284049853463408640
https://twitter.com/SeLeN_creative/status/1275653823936237570
https://twitter.com/toTtoliotT/status/1277192709912932352
https://twitter.com/toTtoliotT/status/1269196144438988803

788 ：名無しでGO!：2020/10/25(日) 20:10:16.77 ID:oDo/5DPEx

>>777

その裏側が、このザマ。

今現在、中央東線
https://blog.goo.ne.jp/richoak0925/c/9e8f97bd70af78b9d5c58400156f6024

789 ：名無しでGO!：2020/10/27(火) 00:35:28.21 ID:gbCrPYk50.net

>>762他社に迷惑かける奴がいる会社がアパルトヘイト車両を熱心にやってるんなんて大笑い。
埼京線スレで東とアパ車をマンセーしてるキモヲタが粘着してるが。
特定のカメラマンより畜度の高い東厨の方がうぜえよ

790 ：名無しでGO!：2020/10/27(火) 05:22:08.68 ID:f4hpsMZy0.net

5G推進
SDGS推進
DS加担
AI加速
着実にC国化している
さすが売国企業

791 ：名無しでGO!：2020/10/27(火) 07:24:14.84 ID:f4hpsMZy0.net

加えて首都圏の多数のドル箱路線の恩恵を受け、苦労知らずで努力もしない
ところが、コロナ禍で莫大な赤字
さて、どうしましょう
大丈夫よね、バックがついてるから！

792 ：名無しでGO!：2020/10/28(水) 22:03:57.74 ID:E7/7K9px0.net

今年はコ○ナだけどどうなるかね　この会社はwwww

793 ：名無しでGO!：2020/10/29(木) 05:25:00.98 ID:wY7UMbf70.net

最悪、PCR付き旅行プランでも考えたりして
結局頼るはC国
ゆくゆくはC国国鉄に吸収されるであろう

794 ：名無しでGO!：2020/10/30(金) 14:55:24.18 ID:rMkXE/zw0.net

無人化進めて人件費削減してるこの会社は日本一大きい鉄道会社だけど日本一安全軽視してるw

795 ：名無しでGO!：2020/11/05(木) 11:09:33.33 ID:lQiCAIHc0.net

目覚まし忘れ…駅員が寝過ごし、8人が始発乗れず　群馬・前橋大島駅
http://news.yahoo.co.jp/articles/996bd490b57fe77f6ce308918d9c1f0338414d57

796 ：名無しでGO!：2020/11/05(木) 16:13:23.75 ID:yDXLYIzrj

>>777-781 　実は、その車両、精神科病院の、患者さんを、集めて作られていた。
思い込み過ぎ  (思い込み過ぎて、口走る)
https://twitter.com/fox_info_net/status/1322456345715466240
仮病で死んだ　 @Tsukemonosio
https://twitter.com/tsukemonosio
コロナ情報疲れも？　巣ごもり生活で「テレビ離れ」した人たちの思い　 2020年5月26日 16:00
https://www.moneypost.jp/665667
精神科疾患で自殺、発症後「２９日以下」が５１％…過労死白書　　2020/10/30 11:26
https://www.yomiuri.co.jp/national/20201030-OYT1T50119/
https://news.yahoo.co.jp/articles/063fc01b574983ef0dfcd5dba992b82c1be29901/comments?order=newer
360 ：可愛い奥様：2019/05/25(土) 12:25:47.12 ID:/C+CioDC0.net
自称精神科医の香山リカ(偽名)が、
自分で診たわけでもないよその患者さんをまた攻撃してるわ
いい加減にしろ、人権問題だぞ！
361 ：可愛い奥様：2019/05/25(土) 12:40:56.91 ID:MBDEKdxr0.net[1/2]
「突発性バカ」になる東大出身者の共通点　5/17(金) 9:15配信
https://president.jp/articles/-/28689
精神科医の和田秀樹も、オリジナルの病名発案して丸山議員、豊田元議員のことなど分析してる
こういう人は、自分だけは絶対バカになるもんか！って、いろいろ必死なんだろう・・・ｗ
https://twitter.com/Kohler_volnt/status/1143697191241805824

797 ：名無しでGO!：2020/11/05(木) 16:14:14.05 ID:yDXLYIzrj

>>777-781 　実は、その車両、精神科病院の、患者さんを、集めて作られていた。
思い込み過ぎ  (思い込み過ぎて、口走る)
https://twitter.com/fox_info_net/status/1322456345715466240
仮病で死んだ　 @Tsukemonosio
https://twitter.com/tsukemonosio
コロナ情報疲れも？　巣ごもり生活で「テレビ離れ」した人たちの思い　 2020年5月26日 16:00
https://www.moneypost.jp/665667
精神科疾患で自殺、発症後「２９日以下」が５１％…過労死白書　　2020/10/30 11:26
https://www.yomiuri.co.jp/national/20201030-OYT1T50119/
https://news.yahoo.co.jp/articles/063fc01b574983ef0dfcd5dba992b82c1be29901/comments?order=newer
360 ：可愛い奥様：2019/05/25(土) 12:25:47.12 ID:/C+CioDC0.net
自称精神科医の香山リカ(偽名)が、
自分で診たわけでもないよその患者さんをまた攻撃してるわ
いい加減にしろ、人権問題だぞ！
361 ：可愛い奥様：2019/05/25(土) 12:40:56.91 ID:MBDEKdxr0.net[1/2]
「突発性バカ」になる東大出身者の共通点　5/17(金) 9:15配信
https://president.jp/articles/-/28689
精神科医の和田秀樹も、オリジナルの病名発案して丸山議員、豊田元議員のことなど分析してる
こういう人は、自分だけは絶対バカになるもんか！って、いろいろ必死なんだろう・・・ｗ
https://twitter.com/Kohler_volnt/status/1143697191241805824

798 ：名無しでGO!：2020/11/06(金) 08:54:32.25 ID:4c5KWVx50.net

今さっき女性専用車両に間違って乗っただろう爺さんを発射ギリで駅員が追い立ててた
痴漢でもなんでもないんだからそんなんせんでもええだろ笑

799 ：名無しでGO!：2020/11/06(金) 22:46:44.21 ID:eyBHrdAqU

>>777-781 　実は、その車両、精神科病院の患者さんを、集めて作られていた。
思い込み過ぎ  (思い込み過ぎて、口走る)
https://twitter.com/fox_info_net/status/1322456345715466240
仮病で死んだ　 @Tsukemonosio
https://twitter.com/tsukemonosio
コロナ情報疲れも？　巣ごもり生活で「テレビ離れ」した人たちの思い　 2020年5月26日 16:00
https://www.moneypost.jp/665667
精神科疾患で自殺、発症後「２９日以下」が５１％…過労死白書　　2020/10/30 11:26
https://www.yomiuri.co.jp/national/20201030-OYT1T50119/
https://news.yahoo.co.jp/articles/063fc01b574983ef0dfcd5dba992b82c1be29901/comments?order=newer
360 ：可愛い奥様：2019/05/25(土) 12:25:47.12 ID:/C+CioDC0.net
自称精神科医の香山リカ(偽名)が、
自分で診たわけでもないよその患者さんをまた攻撃してるわ
いい加減にしろ、人権問題だぞ！
361 ：可愛い奥様：2019/05/25(土) 12:40:56.91 ID:MBDEKdxr0.net[1/2]
「突発性バカ」になる東大出身者の共通点　5/17(金) 9:15配信
https://president.jp/articles/-/28689
精神科医の和田秀樹も、オリジナルの病名発案して丸山議員、豊田元議員のことなど分析してる
こういう人は、自分だけは絶対バカになるもんか！って、いろいろ必死なんだろう・・・ｗ
https://twitter.com/Kohler_volnt/status/1143697191241805824

800 ：名無しでGO!：2020/11/07(土) 01:27:59.26 ID:PjSTvttP0.net

【JR東日本の実態】水戸線ワンマン運転に向けて休憩無し8時間連続の乗務員訓練を設定 現場では怒りをあらわに

https://japan-railway.com/entry/2020/11/06/132207

801 ：名無しでGO!：2020/11/07(土) 11:58:54.20 ID:u7pZyX8t0.net

>>800
ヒント
労働基準法第34条で、労働時間が 6時間を超え、8時間以下の場合は少なくとも45分 8時間を超える場合は、少なくとも1時間の休憩を与えなければならない、と定めています。

802 ：名無しでGO!：2020/11/07(土) 13:03:31.33 ID:c3ZErt5v0.net

じゃあ、アウとじゃね？
JR水戸はあほか？

803 ：名無しでGO!：2020/11/11(水) 23:03:11.84 ID:45oqbUm60.net

秋田新幹線の工事のお知らせって必死に流すほどそんなに大事なのか？
2段表示の発車案内の2段目が常に占拠されてて次々発の案内がいつまで経っても見れない
他の運行情報も絡んだらさらに最悪
特に中央線は行先が多いから欲しい情報がなかなか得られない

情報だけ別枠にしてくれないかな

804 ：名無しでGO!：2020/11/12(木) 05:57:04.64 ID:BNt2fklT0.net

秋田県が勝手にやる工事の所為であり糞束は一つも悪くない。アピールが酷い。
代行を出さない件だけはこの告知で必要な部分。

805 ：名無しでGO!：2020/11/12(木) 18:00:47.83 ID:ctC7Z1EK0.net

ヒント
自社事業の秋田新幹線工事なのに秋田県に金を出させるJR糞東日本

806 ：名無しでGO!：2020/11/12(木) 19:02:04.70 ID:vxdbVrYr0.net

藤沢茅ヶ崎平塚あたり。
今日、確実に糞束アンチを増やしましたな。

807 ：名無しでGO!：2020/11/12(木) 19:19:12.51 ID:tjDQGkmt0.net

>>806
何？

808 ：名無しでGO!：2020/11/12(木) 19:23:44.02 ID:SgGBdzH+0.net

>>806
全ての束新幹線沿線もな。

809 ：名無しでGO!：2020/11/12(木) 23:16:52.43 ID:5/amef+Y0.net

糞社畜どもテメーの会社は新幹線建設費を税金で払わせ並行在来線も三セク押し付けをいの一番に始め
やがった事を棚に上げて酉の125系や521系の地元自治体負担を非難してるのなｗ

810 ：名無しでGO!：2020/11/13(金) 06:53:25.91 ID:SDQAOQYU0.net

ヒント
ホームライナー廃止して、全車指定席の特急湘南を新たに設定し大幅値上げ、JR糞東日本ひどすぎる！

811 ：名無しでGO!：2020/11/13(金) 08:18:41.22 ID:BkLaQALq0.net

ターミナル駅の発車案内全てで秋田新幹線のお知らせが流れていてなんか面白い
東京なら青梅線の工事の方が重要じゃないのかね

812 ：名無しでGO!：2020/11/13(金) 08:21:42.69 ID:5MBAyc7Z0.net

何か隠蔽してんじゃね？

813 ：名無しでGO!：2020/11/13(金) 11:19:00.33 ID:z6HkHIQi0.net

「考え事していた」常磐線で約45キロ速度超過　金町−松戸間
http://news.yahoo.co.jp/articles/3e9996ba671f83cd9748f3cfa979bd2f5e3c0b11

814 ：名無しでGO!：2020/11/13(金) 18:47:58.58 ID:EyH6MSUQ0.net

東京でも青梅線より秋田新幹線の工事の方が重要ｗ
電車内も駅構内も同じ案内が流れ続けるｗｗｗ

815 ：名無しでGO!：2020/11/13(金) 21:27:52.24 ID:MuI3AOHT0.net

秋田新幹線の工事を知ってる人は多そうだけど青梅線の工事を知ってる人は少なそう
お知らせ流さないから利用者とその近くへ行く人くらいしか知らないんじゃないのかな
それだけ秋田新幹線の工事はJR東日本利用者にはどこにいても知っていなければならないほど重要な情報なのだろう

816 ：名無しでGO!：2020/11/14(土) 10:55:30.97 ID:3Lu9/jvb0.net

青梅線に乗ると野生動物のグモ処理をもれなく手伝わさせられますｗ

817 ：名無しでGO!：2020/11/14(土) 18:51:57.10 ID:NVUaYowX0.net

並行する新幹線より遅くて高いぼったくり特急
https://japan-railway.com/entry/2020/11/13/154215

818 ：名無しでGO!：2020/11/16(月) 19:50:15.13 ID:oTlXriTU0.net

電光掲示板の出来損ないの明朝体どうにかなんないかな？
同じ16×16で美しい明朝体を作ってた甲子園球場を見習え

819 ：名無しでGO!：2020/11/16(月) 21:19:29.75 ID:b52d0/oH0.net

>>818
出来損ないのJR束にそんな高度な事を求めるのは酷。

820 ：名無しでGO!：2020/11/19(木) 08:30:27.82 ID:ezkV89Od0.net

秋田新幹線のときはあまり関係のない中央線でも全案内板フル稼働させて大々的にアナウンスしていたのに
青梅線の運休となると車掌がちょろっとアナウンスして終わりという格差

821 ：名無しでGO!：2020/11/19(木) 15:15:59.21 ID:gIEi+4eU0.net

こんな体質のJR深澤には株主総会での糾弾あるのみ。
https://japan-railway.com/entry/2020/11/19/100000

822 ：名無しでGO!：2020/11/19(木) 21:47:55.33 ID:AivR2tTF0.net

制限速度が時速35キロの区間を時速70キロで走行　普通列車の運転士「考え事していた」
http://news.yahoo.co.jp/articles/953973aae0dba39905ded1ae13d2ae88ae4b1c60

823 ：名無しでGO!：2020/11/20(金) 21:07:35.54 ID:Nwm9GxFF0.net

密になる、分散したお正月を政府は勧めているのに終夜運転を実行して密のところに人を送る
このクソ企業は世間のことはなにも考えてねぇのか？

824 ：名無しでGO!：2020/11/26(木) 10:29:37.57 ID:wlWlklq20.net

変電所火災。

825 ：名無しでGO!：2020/11/26(木) 16:06:37.76 ID:Rs10093f0.net

ヒント

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201126/K10012731381_2011261207_2011261211_01_02.jpg
26日朝、JR宇都宮線の埼玉県久喜市の駅構内で架線が焼けるトラブルがあり、一部の区間で運転見合わせが続いています。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201126/K10012731381_2011261207_2011261211_01_03.jpg

JR東日本によりますと、26日午前8時ごろ、宇都宮線の久喜駅の構内で、架線が焼け、一時東京・宇都宮間の上下線で運転を見合わせました。

この影響で、線路上で止まった電車の乗客は線路に降り近くの駅に移動したということです。

久喜駅前のバス停には電車に乗れなかった人たちの行列ができていました。

40代の会社員の女性は、「停電して電車が止まり、しばらくして線路上に降ろされ駅まで歩きました。会社に連絡しきょうは休みにしてもらいました」と話していました。

JRによりますと、宇都宮線が埼玉県の白岡と栃木県の小山の間、湘南新宿ラインが新宿・宇都宮間のいずれも上下線で運転を見合わせていて再開の見通しは立っていないということです。

このほか、宇都宮線と並行して走る東武伊勢崎線も一部の区間の上下線で運転を見合わせているということです。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201126/K10012731381_2011261207_2011261211_01_04.jpg

826 ：名無しでGO!：2020/11/26(木) 22:26:07.35 ID:z+imbIHu0.net

東武にきちんと賠償金払えよｗ

827 ：名無しでGO!：2020/11/28(土) 19:34:41.50 ID:Gl4RajZu0.net

まさか26日の障害復旧でこの原因を作ったんじゃないだろうな。
https://japan-railway.com/kuki-point-kosyo/

828 ：名無しでGO!：2020/12/01(火) 00:30:31.60 ID:GH1OgqoP0.net

湘南ライナー廃止で特急湘南誕生
また特急料金値上げだ。
なぜ東厨は全席指定席化を喜ぶのだろう、わざわざ東に金を巻き上げられてるのを便利とか宣伝までして。
森かけより忖度してるな

ついでにアパルトヘイト車両いらねえ

829 ：名無しでGO!：2020/12/01(火) 00:38:03.73 ID:CC+h0dY00.net

ヒント
指定席は自由席より高い金を客から取れるから

830 ：名無しでGO!：2020/12/02(水) 11:30:13.14 ID:rQvuZcNY0.net

>>828
乗客の利益削ってクソ束の利益増すのが嬉しくて仕方ないって精神病んでる人だからね
>>821
社内（組合）からすら「マトモな会社を取り戻そう」って言われるくらいマトモじゃない会社ｗ

831 ：名無しでGO!：2020/12/02(水) 13:59:12.66 ID:nXP74L620.net

>>830
踊り子投入時のE257のオンボロっぷり
この会社の体質だな

832 ：名無しでGO!：2020/12/02(水) 22:31:58.08 ID:uwTEGG260.net

効率化大好きJR東日本
好評の列車は全車指定か特急化する事でいかに効率よく稼ぐかが東のスタンス
電車の顔も効率化の一点で同じ顔の色違いばかりだし

833 ：名無しでGO!：2020/12/02(水) 22:33:18.22 ID:uwTEGG260.net

>>831
リニューアル(笑)になっちゃってるからね
利用者を金づるとしか見ていないのがよくわかる

834 ：名無しでGO!：2020/12/15(火) 17:33:29.82 ID:/F6+G1g+0.net

相変わらずの場当たり施策。案の定否定されまくりw
https://japan-railway.com/touhoku-shinkansen-koshitsu-sippai/

835 ：名無しでGO!：2020/12/16(水) 20:35:36.82 ID:K04fkmCe0.net

大みそか終夜運転の中止を　コロナ対策、首都圏で要請―小池都知事ら
http://www.jiji.com/jc/article?k=2020121601079&g=eco

836 ：名無しでGO!：2020/12/17(木) 19:01:13.12 ID:vFpSbJ760.net

バカ東は終夜運転やんのか？
コロナが広まった責任はバカ東に取らせるべき

837 ：名無しでGO!：2020/12/17(木) 19:26:24.15 ID:HLOZ5tSC0.net

JR東日本など 大みそか〜元日の終夜運転 とりやめの方向で検討
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20201217/k10012769351000.html

838 ：名無しでGO!：2020/12/18(金) 23:09:51.82 ID:Tzf5n/cl0.net

JR中央東線 車掌の居眠りで遅れ
http://news.yahoo.co.jp/articles/16fb193f38f26ebd96aac1457741833a5d9475fd

839 ：名無しでGO!：2020/12/25(金) 17:23:28.67 ID:FXIR981D0.net

ヒント
２５日午前７時５０分ごろ、ＪＲ東海道線藤沢駅（藤沢市藤沢）で、
新前橋発熱海行き普通電車（１０両編成）が停止位置から約６０メートル行き過ぎて停車した。
３０代の男性運転士は「一時的に居眠りしてしまった」と説明。けが人はいなかった。

https://news.yahoo.co.jp/articles/2f1a51e436b7e57d230a7c149ef5b9813d56b87c

840 ：名無しでGO!：2020/12/26(土) 11:26:28.57 ID:2cTcgo1z0.net

>>839
羽越線脱線事故15周年の日に居眠りでオーバーランとか酉なら4.25にやらかせばマスゴミに
挙ってバッシングされるレベルだろうに羽越線事故の事も黙ってて貰えて糞束は随分結構な
ご身分ですねえ

841 ：名無しでGO!：2021/01/01(金) 09:41:06.04 ID:NbwKCGXL0.net

元日早々、青梅線で線路内発煙。

842 ：名無しでGO!：2021/01/01(金) 10:24:23.52 ID:WNA82DTZ0.net

線路を燃やすのは糞束の専売特許ですか？

843 ：名無しでGO!：2021/01/01(金) 14:30:11.34 ID:8XeiRp2A0.net

https://www.sankei.com/affairs/news/201230/afr2012300011-n1.html
2020.12.30 15:33


　３０日正午ごろ、新函館北斗・秋田発東京行き東北新幹線はやぶさ・こまち１８号が岩手県内の新花巻−北上間を走行中、架線から電気を取り込むパンタグラフが降下する異常が起き、点検目的で一時運転を見合わせた。１８号は仙台駅で運転を取りやめた。

　同じ区間を走行していた後続のはやぶさ２０号にも同様の異常があり、ＪＲ東日本が原因を調べている。はやぶさ２０号を含む計４本が最大５０分遅れ、約１３００人に影響が出た。

844 ：名無しでGO!：2021/01/01(金) 14:34:47.38 ID:8XeiRp2A0.net

ヒント
東北新幹線でダイヤに乱れ　ポイントにトラブル
2021.01.01 10:42

　三十一日午前四時半ごろ、仙台市のＪＲ東北新幹線仙台駅構内にある上り線のポイントが切り替わらなくなった。
　この影響で始発の仙台発東京行きの上り「やまびこ２０２号」が最大二十八分遅れた。乗客約百十人に影響した。

https://www.minpo.jp/news/detail/2021010182326

845 ：名無しでGO!：2021/01/02(土) 17:26:05.15 ID:1J5J2fRI0.net

ヒント

https://www.sankei.com/affairs/news/210102/afr2101020002-n1.html
2021.1.2 12:07


　２日午前１０時４０分ごろ、上越新幹線浦佐−燕三条間の上り線で停電が発生し、この区間を走っていたＭａｘとき３１６号が一時運転を見合わせた。長岡駅でパンタグラフを点検し、２９分遅れで出発した。乗客約１８０人に影響した。

　ＪＲ東日本によると、停電の理由は不明で、詳しい原因を調べる。

846 ：名無しでGO!：2021/01/05(火) 16:52:41.61 ID:g/IK3LsC0.net

緊急事態宣言発出ならアパルトヘイト車両は解除すべきだろう。
解除しないなら市民が拒否すればいい。
そうしたらアパ車番が唾飛ばしながらアパ車を強要してくるのか？


にしても、緊急事態宣言出さないと批判して出したら出したで批判が出てくるよな。
野党が特措法改正を提案したってのは知事権限を強めて、医師会のために飲食業の人に皺寄せをさせるってことだろ。
それをリベラルもコロナ脳もマスゴミも求めてたのに
何故今更飲食店ガーなんだろう。

受験の機会がコロナ脳に奪われなくてよかった。
1年強制浪人はたまらん。
テレビによく出る専門家しか信じないニートのコロナ脳は学歴コンプレックスなのでは？

847 ：名無しでGO!：2021/01/05(火) 20:51:15.96 ID:4XYm4eQj0.net

電車走行中に運転士が“居眠り”体も揺れ…
http://news.yahoo.co.jp/articles/3bc2e59b3c6450e9ba3057366f226646e1822983

848 ：名無しでGO!：2021/01/06(水) 09:55:34.58 ID:PvQmTTSf0.net

新年早々名物炸裂ｗ

849 ：名無しでGO!：2021/01/07(木) 17:14:41.32 ID:rZhOraap0.net

ステーションサービスの人間を低賃金、低福利厚生でこき使う東日本は潰れろ

850 ：名無しでGO!：2021/01/07(木) 22:10:12.45 ID:fP1HB9uR0.net

終電繰り上げだけでなくアパルトヘイト車両も中止しろって

ステーションサービスって不良社員が多いんじゃないの？
上中里駅ではアパルトヘイト車両で非礼な扱いをしたし。

851 ：名無しでGO!：2021/01/09(土) 08:32:51.19 ID:jnZW2YHj0.net

東北新幹線、仙台駅でポイント故障。

852 ：名無しでGO!：2021/01/11(月) 06:09:23.49 ID:xDLE3SHF0.net

>>849
これで糞束は日本有数のホワイト企業だと豪語する社畜ｗ

853 ：名無しでGO!：2021/01/11(月) 21:46:33.87 ID:PzkC5MCF0.net

正社員にはホワイトだからセーフ

854 ：名無しでGO!：2021/01/13(水) 19:30:32.97 ID:K5YqEgy+0.net

jessも正社員だけだ。ただjess経営陣は本体からの出向
つまり本体の言いなり。jessの人間を低賃金でこき使うクソ会社

855 ：名無しでGO!：2021/01/13(水) 22:22:00.96 ID:yPPoPmtR0.net

これはもう立派なブラックでしょｗ

【JR東日本の実態】水戸線ワンマン運転に向けて休憩無し8時間連続の乗務員訓練を設定　現場では怒りをあらわに
https://japan-railway.com/jre-mito-oneman-20116

【JR東日本】年末手当1か月減給も都市対抗野球でホテル弁当付きで140万支出か　労働組合「現場感覚とはかけ離れた経営判断」
https://japan-railway.com/jreast-nenmatu-teate2020

856 ：名無しでGO!：2021/01/14(木) 13:45:34.71 ID:5ABssDTO0.net

>>853
あのね　そういうのホワイト企業って言わないのｗ
バカ？

857 ：名無しでGO!：2021/01/14(木) 17:54:46.93 ID:bAufuHfV0.net

皮肉も通じないのか

858 ：名無しでGO!：2021/01/14(木) 23:02:28.04 ID:Rg9NWHgr0.net

【悲報】白新線が代走により6両から2両に大幅減車 大混雑で500人積み残しホームでは罵声も
https://japan-railway.com/hakushin-2car-daiso/

そりゃそうなるわなｗよく暴動にならなかったなと思うわｗ

859 ：名無しでGO!：2021/01/15(金) 09:22:30.14 ID:5s7rk7c50.net

短編成の積み残し
わかりやすいねえ　この会社のクソっぷり
どこの馬鹿だ？「転クロが積み残しの原因」とか言ってたゴミくずは

860 ：名無しでGO!：2021/01/15(金) 10:07:20.49 ID:mHCHsUQE0.net

>>859
「根がドケチ」って言葉がピッタリだとは思う
ステレオタイプな関西企業がまだ大盤振る舞いしているように見える程度にはドケチなんだろうね＞JR東日本

エリア88でいう、MB14(安全装備全部ケチって安さと操縦性に振ったマジキチ設計の旅客機)みたいなのでも、躊躇なく導入するような体質だとは思うよ

861 ：名無しでGO!：2021/01/15(金) 21:46:40.90 ID:AO9qU6EY0.net

>>858
元記事見たらコメ欄に束厨が湧いてて草
ほんとどこにでも現れるのな、暇潰ししか脳がない束厨ってｗ

862 ：名無しでGO!：2021/01/15(金) 22:21:13.54 ID:kzayNs3b0.net

>>859
奴ら盛岡地区でオールロングの701導入時に積み残しやった事も棚に上げて転クロバッシングに必死だよねｗ

863 ：名無しでGO!：2021/01/16(土) 13:53:08.05 ID:l9JwhYf90.net

>>860
＞ステレオタイプな関西企業が
俺は関東なんだな　関東ではいまだにそんなようなニュアンスでもの考えてるやつがいるのは事実
俺は殆ど信用してないけどね　「田舎もんだなあ」って
というのも理屈が立ってない　「関西人はケチだから」が仮に正しいとしよう　そうであるならば
「客である」関西人も「ケチ」ｗなんだから価格と品質やサービスの関係にシビアな反応しめしてくるはずである
客の側に選択の主導権が多い都会の大半の業種ではそれでは客に逃げられて業績悪化になるだけである
つまりそんな考え方が成立するのは客の側に選択肢などが少なく事業者側の主導権が強い田舎の世界なんだな
そんな考え方するのは日頃自身がすっかり田舎文化に染まってるから、なのだ
だから俺はそういうやつには「田舎者」と思うだけｗ
そして都会の大半と書いたが悲しいかな鉄道の場合は都会でも大半に属さず選択肢のない客が
圧倒的に多い世界だからこうなる　それでもかすかに関西のほうがまだ競争があった分だけ関東よりは
幾分マシなんだな　面白いのは社畜自身が時々「競合がないのにそこまでやる必要ない、無駄」とかいって
その意味を認めてることだ
実際クソ束は車両の質一つとってもとにかくケチって感じ剥き出しだな

864 ：名無しでGO!：2021/01/16(土) 13:56:55.75 ID:V6yMpDRe0.net

ヒント
ぼったくりJR糞東日本

664 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3d40-vYIt [118.104.181.78]) :2021/01/16(土) 11:49:56.88 ID:CZ3dk7Qr0
東北新幹線八戸駅〜新青森駅間開業10周年記念入場券　4400円
入場券4駅*各駅10枚=40枚とか頭おかしい
しかも硬券じゃないらしい
盛岡支社は貨幣でも刷ってる感覚なのか？
https://www.jreastmall.com/shop/g/gS001-C013552

865 ：名無しでGO!：2021/01/16(土) 14:03:27.61 ID:l9JwhYf90.net

>>861
暇つぶしっていうか　5ちゃんでもクソ束に不都合なスレはできた途端から漏れなく攻撃にくるって
何か組織的な工作かもって思ってしまう　ただし工作員wの質が悪くてガラクタばっかりだけどね
>>862
積み残しの一番の原因は「車両数が少ない事」なのにそこを棚に上げて転クロかロングか、
ばかりに責任転嫁したがるからね
「ならば転クロ12両とロング単行でも転クロ12両のほうが積み残し出るのか？」に対しても
「きょ、きょ、極論だああ」とか言うだけで明確に答えない
盛岡の事例もまさに減車が積み残しの原因　そしてここでもそれまでのクロスからロングにしたのだが
しばしばロングは鉄道会社の「詰め込みが効くから車両数減らしても大丈夫」ってなケチでサボった
考えかたに利用される
それゆえ「ロングは立ち客広々」「ロングは乗降がスムーズ」「ロングは積み残し出ない」は
しばしば絵に描いた餅、机上の空論になる
これ等の話は「同じ車両数ならば」の話であって「詰め込んで車両数減らしても」成立する
理屈ではない

866 ：名無しでGO!：2021/01/16(土) 14:10:17.01 ID:l9JwhYf90.net

>>864
なんか「発売されたものは全部揃えないといけない」みたいなやつでもいるのかね？
そういうやつが買うからいけないんだよ
こういうものには明確に「ノー」突きつけたほうがいいんだよね
取捨選択せず鉄道会社に対して「甘すぎる」ヲタがいるのも悪い

867 ：名無しでGO!：2021/01/16(土) 14:34:20.67 ID:DzqdG06L0.net

【証拠を出さない】なんで山手線は国鉄時代より本数減ってんのや！？ Part.3【いや、無いんだろ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1607426590/

868 ：名無しでGO!：2021/01/16(土) 19:11:17.97 ID:J0mtBqtQ0.net

効率化大好きだからってそんな所でも効率化狙わなくてもいいのにな
さり気なく次回のダイヤ改正で短編成化を目論んで実験したのかもしれないけど

869 ：名無しでGO!：2021/01/16(土) 22:13:16.11 ID:mLXZia7t0.net

緊急事態宣言の最中アパルトヘイト車両を強行してる
ブラック鉄道会社が積み残しくらいで良心を痛めるわけないだろう。

870 ：名無しでGO!：2021/01/17(日) 01:15:30.41 ID:do16kbgx0.net

発電に投資とか浮気性か？困っちまうよ。

871 ：名無しでGO!：2021/01/17(日) 07:54:59.40 ID:xnwUnNxz0.net

>>867
アンチ活動するにも嘘はアカン
面汚し

872 ：名無しでGO!：2021/01/17(日) 13:00:50.23 ID:BpWg/FzY0.net

>>867 >>871
クソ束に都合悪そうなスレやレスは片っ端からチェックしてるんだな
どうみても「嘘と決まりました」にもなってないし　嘘だと既成事実化したい
ってのもいかにもだな

873 ：名無しでGO!：2021/01/17(日) 14:10:52.26 ID:do16kbgx0.net

どこまで、行けるか。×
どこまで、社会を汚せるか。〇

874 ：名無しでGO!：2021/01/17(日) 14:37:13.73 ID:BpWg/FzY0.net

？

875 ：名無しでGO!：2021/01/17(日) 15:27:05.87 ID:JVh2IZQ50.net

>>872
>>867のスレ見れば誰もがそう思うわ、ボケ

876 ：名無しでGO!：2021/01/17(日) 20:23:56.52 ID:MfJCybQD0.net

昨日、たまたま総武快速のE235系の動画を見つけたけど、
…あれ、音からしても「長距離走らせる電車とは思えねえ」って感想だった
座席以前に足回りがそもそも総武快速(120キロ出します、長距離運転します)に向いてないのがカタログスペックの時点でも漂ってたけど、走行音を聞いたら「山手線用の電車をなぜこういう路線に入れた！？」としか思えなかった

877 ：名無しでGO!：2021/01/18(月) 03:38:02.91 ID:+uP3DxxU0.net

>>872
技術の否定に個人の感情を優先させるのは馬鹿だと思う
なんだよ、「信用できないからこの技術は嘘」って

878 ：名無しでGO!：2021/01/18(月) 10:20:50.88 ID:Nasj5NYR0.net

>>875
>>867のスレ見て誰もが思うのは「結局どっちが正しいという結論出てない状態だね」
「「証拠出せ証拠出せ　出なきゃ嘘ついたと認めろ」言ってる本人も証拠出てないのに
よく自分を棚に上げて言えるね」、そして「早く幕引きしたいけどできないことにイラついて
人間がカスな罵倒中傷や勝手な勝利宣言ばっかりしているね」である
>>876
かつての常磐線快速や京阪神緩行、阪和線などで103系が言われていたのと同じような状態かｗ
>>877
技術的な内容であっても書いてあることの真偽がわからないとすることは「感情的技術の否定」には
あたらない　実際技術的なことはいついかなるところが書いたことも常に正しい根拠なんてないし、
出鱈目、都合の良い捻じ曲げなんていくらでもある
さらにその「技術的な話」自体がここでの論点のテーマの「証拠」にはなってない

しかし無関係にあっちのスレこっちのスレ持ち込んで必死なんだねえｗ

879 ：名無しでGO!：2021/01/18(月) 12:49:44.95 ID:g++AV8JB0.net

アンチだからこそ感情的な人間であるのは避けるべきなのに

880 ：名無しでGO!：2021/01/18(月) 21:21:14.87 ID:myYK+Ynp0.net

>>864
各駅大人・小児１枚ずつならまだしも、５枚ずつなんて一体何考えてるんだ？
まさか10周年だから合計10枚にしたなんて下らない理由じゃないだろうなｗ
ぼったくり根性もここに極まれりだなｗ

881 ：名無しでGO!：2021/01/19(火) 11:37:15.63 ID:2/LiCsTr0.net

「1分早く」列車発車...3人乗り遅れ　磐越西線広田、若松両駅
http://news.yahoo.co.jp/articles/e00c1b68f54372d10000c2d0ab2e3cc7207511b1

882 ：名無しでGO!：2021/01/19(火) 12:59:49.92 ID:h3dBvNX20.net

>>879
感情的ではなく鉄道の内容叩いてるところはちゃんと論理的に叩いてるよ
鉄道の内容に関して「これは感情的な叩きだ」て部分があるならこれ、って指摘して
そして「アンチでなければ」感情的でもオッケーなんだろうか
つまり社畜などがアンチに対して感情的に罵倒個人攻撃するのは問題なくオッケーだが、
アンチが同じように社畜を叩いてはいけない、とかｗ
>>881
「今後ないように指導を徹底する」
クソ束で何かあった時の常套句だね
で、一向に「今後ない」にはならない
何度でも失態繰り返し「今後ないように指導を徹底する」を繰り返す既視感タップリな
日常が続くだけでしょう　オーバーランなんかもずっとそう

883 ：名無しでGO!：2021/01/19(火) 14:06:01.43 ID:f9BsdLnH0.net

>>882
ATCのプレスリリース出されて技術的な検証もせず、
脊髄反射で「信用できない」と言ってるな

884 ：名無しでGO!：2021/01/19(火) 21:39:56.01 ID:qSjmH7Xs0.net

ホームなどのLEDスクロール掲示。
「××線は、…国土交通省、東京都、…の要請により…深夜時間帯の運行を…」
ひとくさり終わると、全く同じ文面で
「△△線は、…国土交通省、(略)」
余りにも頭が悪すぎる。
今年あった、「秋田県による斉内川の河川改修に伴う橋梁架け替え…」テロップ占拠事案と同様で、糞束の不祥事を体良く隠蔽していると疑わざるを得ない。

885 ：名無しでGO!：2021/01/19(火) 21:42:47.17 ID:XW0qAJBb0.net

2行しか表示できない場合それやられると次々発がわからなくて困るんだよね
特に行先の多い中央線とか

886 ：名無しでGO!：2021/01/19(火) 21:47:18.73 ID:cl1Yl4PW0.net

そういえば秋田新幹線の時は同時期に青梅線の工事もあったのにそっちは全然スクロール流れなかったんだよな
東京にいながら青梅線より秋田県の情報ばかり見ていた記憶

887 ：名無しでGO!：2021/01/20(水) 10:54:29.97 ID:PWxvhcwR0.net

>>883
あちこちで同じ書き込みしちゃって凄い必死なんだな
技術的な検証もせず脊髄反射で「クソ束のプレスリリースは書いてあること全て
正しいに決まっている」さんｗ
>>884
言われてみれば確かにね　駅や車内で運行状況などの表示の時もそうだけど「臨機応変に
できるだけ手短に読ませる」ってのがないんだよね
>>885
それも延々無駄に文章が長くなると「分からない時間」が長くなる
>>886
情報の取捨選択も乗客が何を見たいかよりも自分らが何を見せたいか、かなｗ

888 ：名無しでGO!：2021/01/21(木) 11:00:12.69 ID:O5PodjtzO.net

車内放送の仄めかしがあるな

889 ：名無しでGO!：2021/01/21(木) 13:50:51.90 ID:cL0uH1Jt0.net

？

890 ：名無しでGO!：2021/01/24(日) 00:13:25.40 ID:d69eo43f0.net

ヒント
八高線でファックポーズのJR糞東日本の車掌さん

http://pbs.twimg.com/media/EsatsIoUwAA4SJ_.jpg
https://i.imgur.com/Z93f3aC.png
じま@jima_af
営業中の電車で中指はやばwwww
1月23日 21:41
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リツイート:1,145

動画
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1352967965268819968/pu/vid/230x408/aldbfSD_8ukzYsq_.mp4
車掌は完全に確信犯

891 ：名無しでGO!：2021/01/24(日) 10:33:48.23 ID:BAT254SE0.net

>>870
ついでにイギリス辺りの鉄道を経営しておられるようで。

892 ：名無しでGO!：2021/01/24(日) 12:43:27.22 ID:nh4bJfHo0.net

>>890
単なる後方オーライだな。

893 ：名無しでGO!：2021/01/24(日) 13:11:58.78 ID:AIQArJW30.net

>>890
ツイッターランドでは只今、社畜や束厨総動員で擁護に躍起になっています。

894 ：名無しでGO!：2021/01/25(月) 12:25:34.46 ID:aYmuzjXH0.net

＜Ｍｏｒｎｉｎｇ　ｎｅｗｓ＞怒り・ＪＲ乗務員が中指立てる…撮影され「いら立って」
http://jcc.jp/news/16808564/

895 ：名無しでGO!：2021/01/25(月) 12:30:19.62 ID:b3oyhwqV0.net

ヒント
擁護していたJR糞東日本信者さん、息してる？

【悲報】撮り鉄に中指を立てた車掌、無事特定されて全国放送&懲戒処分ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ [243251451]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1611529137/

896 ：名無しでGO!：2021/01/25(月) 21:37:39.02 ID:SOpffu3D0.net

>>893
ヤフコメにも絶賛結集中で草

897 ：名無しでGO!：2021/01/26(火) 16:12:42.77 ID:Q0NELoAu0.net

>>893
何か新潟の積み残し炎上騒動の時もそうだったとか
もうこれがルーティン作業になってるんでしょ
まあこういう時に大挙して擁護しに来るのを信用するバカいないけどね

898 ：名無しでGO!：2021/01/26(火) 23:10:30.75 ID:dHV4vlHV0.net

Twitterなんて動員かけられてるのかバカのクラスターが起きやすい。
自分に甘く他人に厳しいブラック鉄道会社ではよくあること。

アパルトヘイト車両を強要するために15分も列車の運行を放棄した中央線の車掌の男も特定した方がいいな。
被害者が八王子駅で駅員に抗議して発覚

899 ：名無しでGO!：2021/01/27(水) 10:01:47.72 ID:MZ85xRgG0.net

へー、そんなことあったのか
何か客を自分の「支配下」において何が何でも言いなりにさせないと気が済まないバカが居るんだな
列車を遅らせてもそんなことするのを他の客皆が望んでるかどうかを考える能力すらもない
いや、おそらくは自分の気持ち、満足だけで考えようとすらしてない
自粛ポリスと同じだな

900 ：名無しでGO!：2021/01/27(水) 18:11:36.89 ID:8zHRiOp80.net

簡単に拡散されるこのご時世に中指立てるのはさすがに無いわぁ
でも一部の撮り鉄のせいで全ての撮り鉄がクズ扱いされるのも納得いかないけども

901 ：名無しでGO!：2021/01/27(水) 21:24:33.07 ID:O/xH3iaV0.net

>>900
逆にこの車掌のせいですべての車掌が悪く見られるのもかわいそうだ

902 ：名無しでGO!：2021/01/27(水) 22:27:16.96 ID:fOKxwlQ40.net

俺の知り合いの糞束車掌は二言目には「嫌なら乗るな」とほざいて憚らないけどね。

903 ：名無しでGO!：2021/01/28(木) 06:58:35.90 ID:Mp6fNzKr0.net

>>902
俺は「嫌なら乗るな」を実行して、完全脱束生活を送っている。
京浜東北線人身事故で大宮-大船間全区間不通、東海道線人身事故で東京-熱海間全区間不通。
高崎線人身事故で東京-高崎間全区間不通、宇都宮線人身事故で東京-宇都宮間全区間不通。
途中の駅で折返し運転せずに全区間不通、こんなの嫌だから自然と脱束した。
小田急線人身事故で新宿-小田原間全区間不通なんて聞いたことが無い。
向ヶ丘遊園、相模大野、海老名、新松田などで折返し運転する。

904 ：名無しでGO!：2021/01/28(木) 13:07:11.34 ID:QvlRAtC70.net

>>901
残念だがこの会社の場合は「この車掌一人」ではない
日頃の客に対する態度、サービスの姿勢
何より輪をかけてるのが掲示板でクソ束の正当化、弁解弁護に必死でクソ束に不都合な
書き込みする人間にたいしては事実無根罵詈雑言尽くしてる輩
これらすべてが今回の車掌のような行為に意外性は全く感じさせず
「やっぱりこういう馬鹿が出てきたか」と「予想通り」の「ある意味」納得感すら出てくる

905 ：名無しでGO!：2021/02/05(金) 08:13:56.81 ID:9ngiOzfO0.net

JR大宮駅 モルタル落下　2人救急搬送 1人軽傷
http://news.yahoo.co.jp/articles/527ba33b7402284b126c1b38704dda57de8e0c60

906 ：名無しでGO!：2021/02/05(金) 22:17:52.86 ID:QKdgPNjg0.net

ヒント
東北新幹線が古川駅に停車せず通過…“ポイント故障”で乗客約１８０人に影響〈宮城〉

２月５日午前、東北新幹線・古川駅で「ポイント」故障が発生し、列車が駅に停車できず通過しました。本来停車すべき駅に列車が止まらず、乗客１８０人に影響が出ました。

ＪＲ東日本新幹線統括本部によりますと、５日午前８時２０分ごろ東北新幹線・古川駅構内の上り線にある、線路の向きを切り替える「ポイント」が切り替わらない状態になったということです。
このため列車がホームに進入することができず、はやぶさ「１０４号」と「８号」、「１０６号」の３本の列車が、本来停車すべき古川駅に止まらず通過しました。
これにより古川駅を利用する乗客およそ１８０人に影響が出ました。

https://news.yahoo.co.jp/articles/de7999f42fb31d13b177ff8a5886047bfb1af868

907 ：名無しでGO!：2021/02/05(金) 22:28:44.91 ID:B6aMRrLv0.net

>>905
現場が酉の駅なら森元首相の失言ニュースの時間を割いてでも全部のテレビのキー局が挙ってバッシングしたニュース
糞束だからウリテレビくらいしか報道しないのですね

908 ：名無しでGO!：2021/02/07(日) 09:11:05.58 ID:Y5C6YOyc0.net

>>900
それね、日ごろからの撮り鉄の評判の悪さが招いた者と言われているよ。

909 ：名無しでGO!：2021/02/08(月) 02:59:10.41 ID:FQSPfWWE0.net

ヒント
運転士が「眠気感じ…」６０メートルオーバー　ＪＲ高崎線宮原駅

７日午前９時１０分ごろ、ＪＲ高崎線宮原駅（さいたま市）で、高崎発熱海行き上り普通列車が停止位置を６０メートル過ぎて停止、車両の先頭３両はホームからはみ出て、一部は前方の踏み切り内に止まった。
ＪＲ東日本高崎支社によると、男性運転士が「一時的に眠気を感じて、ブレーキ時機を逸してしまった」と話しているという。

車両をホームに戻すと、踏み切りが誤作動を起こす恐れがあるため、その場に約４分停車し、ドアも開けず運転を再開した。
このため同駅で降りる客約３０人は次の大宮駅で、乗車予定の約６０人は後続列車を待った。上下線３本に遅れが生じ、乗降客約９０人を含め約１９００人に影響が出た。

同支社では「ご迷惑をおかけして、まことに申し訳ありません。事象の重大さを全乗務員に周知し、安全安定輸送の指導教育を徹底し再発防止に努めます」とコメントした。

https://www.sankei.com/affairs/news/210207/afr2102070009-n1.html

910 ：名無しでGO!：2021/02/11(木) 10:37:12.16 ID:yHl2Ck5h0.net

本日、線路内発煙2発。

911 ：名無しでGO!：2021/02/12(金) 22:54:05.55 ID:aUasoIVN0.net

高速道事故「幅寄せされた」証言
https://www3.nhk.or.jp/lnews/maebashi/20210209/1060008706.html
＞白っぽい、クリーム色に緑のラインが入ったバンではないけど、乗用車じゃない感じの車が、〜

まさか犯人の車はこの会社の社用車？

912 ：名無しでGO!：2021/02/14(日) 19:16:35.61 ID:WTny5t7H0.net

冨田が事ある毎に究極の安全を唱えてたが
蓋を開けてみたらこのザマよ

913 ：名無しでGO!：2021/02/14(日) 21:10:39.31 ID:HWZuoxzt0.net

そいつの言う究極の安全ってのは、列車を走らせないことだから。
輸送放棄したんで、死者は出ませんでした、負傷者は出ませんでした。というのが糞束流安全。

914 ：名無しでGO!：2021/02/14(日) 23:37:06.83 ID:fvIMQeoI0.net

今日の東北本線栃木県区間の救済臨って何？
うちはやりましたアピールでしかないよね。
予告も無いから下りは誰も乗らん、目撃情報が上がったから上りは大量の束厨を呼び寄せ撮る奴乗る奴どっちも大騒ぎとか。
少なくとも、東北新幹線の那須塩原以南が1時間に1本程度の運転なのを補完する目的が達成された気配はまるでない。

915 ：名無しでGO!：2021/02/14(日) 23:44:17.50 ID:45NDiMqM0.net

新幹線止まったままだなあ。

東海の爪の垢飲ませたいよ。

束日本と飛行機が競合している路線だったら、

飛行機にのろう。

震災の時されたこと、ずっと忘れないからな。

オボエテロ　束日本め。。

916 ：名無しでGO!：2021/02/15(月) 19:10:17.70 ID:721kVqCs0.net

どのような理由があろうと、お客様に中指を立てる(最大限の侮辱行為)はサービス業としてありえない。

これで懲戒処分を受けて非接客部門に配置転換しないのなら、JR東日本という会社がその程度のレベルの会社だということ。

917 ：名無しでGO!：2021/02/15(月) 19:26:22.49 ID:721kVqCs0.net

長野の新幹線車両水没、コロナで1年間6500億円損失、そして地震で新幹線損壊10日間運休。

これまでの悪行のツケがまとめて返って来てるな。

918 ：名無しでGO!：2021/02/15(月) 19:38:13.32 ID:721kVqCs0.net

社長も、コロナが収束しても客足は元には戻らないと言っているからね。
社員の年収３割カットに、ローカル線廃止は避けれないだろうね。

それにしても、過去20年間推進して来た駅ナカ事業が完全に失敗で笑える。
鉄道事業のリスクをヘッジするどころか、逆にリスクを増幅させている。

乗客が減ると駅ナカ客も減って、ダブルパンチで瀕死になって笑える。

919 ：名無しでGO!：2021/02/15(月) 21:32:44.40 ID:kLceLYbN0.net

東北新幹線で柱の被害を見ると、山手線京浜東北線で工事ミスが原因の半日ストップを思い出す。

920 ：名無しでGO!：2021/02/17(水) 16:07:02.17 ID:hHR6AFdJ0.net

テレビCMで
「きれいな駅ときれいな電車」
なんてほざいてるけど、酔っ払いの分泌物を放置してるホームに、去年から東海道線に転用したE257のいい加減なやっつけ改装のどこが「きれい」なんだかｗ
それに、そのE257に無駄なコンセント付ける金があったら、E3の1000番台なんかたった３編成しかないんだからとっとと2000番台に合わせて付けやがれ。
E8に置き換えが決まってるからなんてほざいてさぼってんじゃねえよ！同じ列車なのに日によって有無が異なるなんておかしいわ。

921 ：名無しでGO!：2021/02/17(水) 22:32:29.20 ID:fNlu0s0O0.net

JAROに電話しよう！
☎03-3541-2811
☎03-6344-5811

922 ：888：2021/02/17(水) 22:33:48.30 ID:fNlu0s0O0.net

訂正
☎03-3541-2811
☎06-6344-5811

923 ：名無しでGO!：2021/02/18(木) 12:21:05.07 ID:5JCGzT2Z0.net

子会社をこき使い無人化を進めて社員を切り捨て扱い
無人はサービスレベルを最低ラインまで下げる行為
アホみたいに内部留保あるくせに還元しないクソ会社

924 ：名無しでGO!：2021/02/18(木) 14:47:17.29 ID:l6IZnpA20.net

>>914
ニュースを見るとSNS上では感謝の言葉が溢れてるらしいね救済臨に
ただねえｗ　何分SNSってどこの誰が書いたかわからないものは・・・
不祥事があると弁解擁護くんがいっぱい出てくる会社のことだからねえ
先日の中指立てにも
当然胡散臭い可能性ってのは頭に置くのが常識人
メディアもちゃんとそういうところまで見てから報じなさいマヌケって感じ
こんなんでは中国共産党政権を絶賛擁護する工作書き込みも鵜呑みにすることになりますよ
>>918
＞乗客が減るとエキナカ客が減って
なるほど　そういう要素があるか　言われてみれば確かにある話だね
今迄駅の中で市中の店よりそのアドバンテージを謳歌してきたのが崩れるわけだ　愉快ｗ

925 ：名無しでGO!：2021/02/18(木) 22:40:17.29 ID:5JCGzT2Z0.net

東日本は駅業務を委託し、コロナで自社の収入が減った途端に委託金を減らそうとしてるヤクザ会社
クソ会社

926 ：名無しでGO!：2021/02/19(金) 22:28:09.17 ID:oTXlTgQ/0.net

893会社だから10年前の大震災の時も航空会社は被災地向け貨物運賃を無料にしてくれたのに
この会社は逆に被災地に向かうカモレの線路使用料をぼったくったのですねわかります。

927 ：名無しでGO!：2021/02/20(土) 14:07:15.71 ID:I/s/z6+I0.net

相手が弱みあるところはそれを利用してうんと儲けるのが有能な経営者
これ、日頃からクソ束の社畜書き込みに一貫してるポリシーｗ

928 ：名無しでGO!：2021/02/23(火) 10:20:30.66 ID:RGqjois+0.net

「女性専用車に協力」とはどういう行動を求めてるかも教えてくれないＪＲ東日本
https://www.youtube.com/watch?v=zKwaFW5wJIo
2021年2月　JR東日本ご意見承りセンター

929 ：名無しでGO!：2021/02/24(水) 12:21:05.79 ID:H/BkfiTJ0.net

>>920
日々クソ束乗ってても他社と比べて綺麗とか思わねえな
汚いと思うことはあるけど
それに乗客って綺麗か汚いか「だけ」を気にしてもないしまして
年式なんてね

930 ：名無しでGO!：2021/02/24(水) 13:49:10.95 ID:7NfzxZQq0.net

119 ：名無し野電車区[]：2021/02/23(火) 13:35:32.22 ID:0Ju8dBv1
横浜線がもっと便利なら新横浜駅の利便性も上がるのにな
チンタラチンタラ走ってるから
122 ：名無し野電車区[]：2021/02/23(火) 13:50:59.54 ID:0Ju8dBv1
うむ
新横浜駅に行くのにも緑を使わずに済むと思ったらワクワクが止まらない。
何度も菊名から歩いて行こうと思ったよ

130 ：名無し野電車区[]：2021/02/23(火) 14:52:26.17 ID:0Ju8dBv1
でも菊名から新横浜駅まで20分弱みたいだな
今度歩いてみるか
133 ：名無し野電車区[]：2021/02/23(火) 15:06:47.44 ID:0Ju8dBv1
そういえば去年相鉄JR直通線を乗りに行ったな。
なかなか良かった。羽沢横浜国大からのルートが楽しい。
もちろん武蔵小杉で降りて東急に乗り換えた。緑にはできるだけ乗らない
136 ：名無し野電車区[]：2021/02/23(火) 15:30:19.60 ID:0Ju8dBv1
どうしようもなく不便な新横浜駅のアクセス改善のためにも相鉄東急直通線の開業が待ち遠しいな

http://hissi.org/read.php/rail/20210223/MEp1OGRCdjE.html

931 ：名無しでGO!：2021/02/24(水) 14:52:56.21 ID:H/BkfiTJ0.net

これだれ？

932 ：名無しでGO!：2021/02/24(水) 15:30:09.29 ID:GXa/W3rh0.net

ゴミ箱撤去されてきてるなJR東日本の駅
不便だな

933 ：名無しでGO!：2021/02/24(水) 21:06:22.92 ID:MVTEgKmk0.net

俺菊名駅から新横浜駅まで何度も歩いた。
東急駅の改札を出て左折して右折。
右側に東横線を見るように歩き、緩やかな左カーブに従う。
東横線が見えなくなり、さらに緩やかな左カーブに従い続ける。
やがて右上に新幹線が見えるようになり、もうすぐ新横浜駅だ。

934 ：名無しでGO!：2021/02/24(水) 21:36:57.14 ID:7182bRs60.net

東北新幹線全線復旧とはいえチンタラ走行の臨時ダイヤなんだから、その期間中は「はやぶさ」の加算料金を撤廃しろ、ぼったくりが！
https://www.train-times.net/article/eshinkansen20210224

935 ：名無しでGO!：2021/02/24(水) 22:24:17.83 ID:7182bRs60.net

大体、東洋経済に

新幹線｢東京ー札幌間｣､時間短縮に何が必要か
制度の壁はクリア､残る課題は時間の壁だ

と言われる第一の原因は、320km/hで走行可能な大宮〜宇都宮でチンタラ走行しているからだろうが。
https://toyokeizai.net/articles/-/412661

それに、北陸新幹線より最高速度が低い上越新幹線もサボってるとしか言いようがない。大宮〜高崎、長岡〜新潟で最高速度をせめて275km/hにしろよ。なんで200系でできたのに、性能向上したE2・E7・W7でできないんだ？E4を追放したら言い訳言わせねえぞ。

936 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 10:53:47.92 ID:pP5pflIC0.net

趣味　自称「アンチデフレ」とかいうボッタくり

な会社

937 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 12:14:12.04 ID:a8DwzpbY0.net

>>932
JR東日本自体が社会のゴミ箱なので堂々とJR東日本の構内に捨てよう。

938 ：名無しでGO!：2021/02/26(金) 14:04:30.05 ID:Uaq2U48M0.net

なるほど　壮大なゴミ置き場だな
特に「関係者以外立ち入り禁止」という社畜専用スペースはまさにゴミ置き場か

939 ：名無しでGO!：2021/03/03(水) 22:34:58.69 ID:HwAwtK/C0.net

>>906
ｺﾋのトラブル多発で北海道新幹線開業前に犬HKニュースで「JR北海道には新幹線を走らせる資格が無い」とか語ってた
道民のインタビュー映像が流れたが実際新幹線を走らせる資格が無いのはｺﾋじゃなくて糞束だと思う。

940 ：名無しでGO!：2021/03/10(水) 17:06:49.43 ID:KjMuOqPh0.net

>>928性犯罪者を多く出してるブラック鉄道会社では現場には嘘をついてアパルトヘイト車両を強制するよう言ってるかもしれんな。
だから信用はできない。
とにかく集団で非協力乗車するのが一番

941 ：名無しでGO!：2021/03/10(水) 17:45:24.89 ID:pJiF8gIL0.net

DS化が止まらない！

942 ：名無しでGO!：2021/03/10(水) 19:00:23.11 ID:Ij8XK6c80.net

>>939
糞束の人間が北に行ってから悪い話は数あれど
良い話を聞いたことがない
正直、やっぱり感しかない

943 ：名無しでGO!：2021/03/10(水) 21:56:09.73 ID:KjMuOqPh0.net

他社に東の人間が行ったら、社内でセクハラをしたなんてありましたな。
鉄道博物館の脇を走る会社での事件とか

差別車両に法的根拠はないので社員に注意されても乗り続けて構わない。

>>928gj

944 ：名無しでGO!：2021/03/10(水) 22:37:44.02 ID:t7yaKvVQ0.net

内房線 木更津駅の停電の為 1時間以上停車中
疲れました

945 ：名無しでGO!：2021/03/11(木) 22:20:25.11 ID:n25TK9w+0.net

今日は震災で利用客のシャッター締め出しをやったこの会社の非人道的な企業姿勢が広く世間に露呈してから
10周年の日です。

946 ：名無しでGO!：2021/03/14(日) 16:18:31.89 ID:XYYk5mRi0.net

ヒント
またか？JR糞東日本
武蔵小金井駅付近での信号機トラブルで中央線ストップ！

947 ：名無しでGO!：2021/03/14(日) 18:32:46.09 ID:3NyPtkam0.net

ヒント
【交通】中央線(快速) 東京〜高尾の上下線 運転見合わせ、武蔵小金井駅で信号装置故障　１４日１７時
【中央線(快速) 上下線 運転見合わせ】

中央線快速電車は、15:58頃、武蔵小金井駅での信号装置故障→再度の信号装置故障の影響で、東京〜高尾の上下線の一部列車で運転を見合わせています。［Update 17:25］

948 ：名無しでGO!：2021/03/14(日) 20:15:31.62 ID:epml9wgM0.net

昨日は落雷という天災だからと言い訳できるけど、今日のは言い訳きかねえぞ。ましてや昨日のトラブルと同じ駅だからな。
国交省にいつもの警告書発行してもらえや(笑)

949 ：名無しでGO!：2021/03/14(日) 20:18:47.09 ID:epml9wgM0.net

で、本業そっちのけで不動産開発(笑)に勤しんで、ブルトレを全廃してまで作ったご自慢(笑)の駅がこの体たらくじゃ、どうしようもないぜ(大爆笑)

https://news.yahoo.co.jp/articles/0616829bdfcb115463683931ef9fea80c13ccf42

950 ：名無しでGO!：2021/03/15(月) 01:00:20.52 ID:XFiuWaCZ0.net

高崎線【運転見合わせ】上野駅で信号関係点検を行っている影響で、上野―籠原駅間の下り線(高崎方面行)の運転を見合わせています。

951 ：名無しでGO!：2021/03/15(月) 06:27:51.43 ID:g3Bx8XiZ0.net

ヒント
15時58分に発生した中央線の信号機トラブル、東小金井〜国立駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、
２３時４１分頃に運転を再開しました。

何時間かかっているの？

952 ：名無しでGO!：2021/03/15(月) 08:10:46.97 ID:sL3w8hv40.net

>>951
駅ナカと電子マネーが本業の会社に、鉄道のことを多く期待するのが間違い

953 ：名無しでGO!：2021/03/15(月) 08:17:25.45 ID:0a71FIww0.net

束主導の交通系ICカード導入のバス会社各社で、猛烈な勢いでポイント付与廃止
一方束本体は乗車時のポイント付与開始

これもしかしてリソース確保のためバス特なんかの部分を削らせた？

954 ：名無しでGO!：2021/03/15(月) 23:12:27.75 ID:oLGO6zJO0.net

連日信号関連のトラブルが発生しているな
あまり連発するとみずほみたいに業務改善命令出されるぞ

955 ：名無しでGO!：2021/03/16(火) 06:55:34.08 ID:zntz7UWL0.net

警告書コレクション

956 ：名無しでGO!：2021/03/17(水) 01:48:45.04 ID:QpF02ou/0.net

185系成金電車販売ww

957 ：名無しでGO!：2021/03/17(水) 13:22:41.86 ID:hUOfv5TZ0.net

>>954
なんかみずほの醜態って読めば読むほどクソ束によく似てる
銀行界のクソ束って感じ
業務改善命令っていうか警告書は散々もらってるんでしょ？
効果ないよね　
もっと罰を重くして実効性持たせなきゃ　甘すぎなんだよ行政は

958 ：名無しでGO!：2021/03/17(水) 14:41:39.99 ID:U+iQE3Ww0.net

パチンコ店のような個性的な列車がない
新幹線をライトアップさせてさしずめコンサート会場を思わせるイベントもやらない
列車も似たり寄ったりで個性がない

959 ：名無しでGO!：2021/03/17(水) 17:45:07.71 ID:4SeMXZgM0.net

同じ顔の色違いをたくさん作れば管理が楽
利用率の高いライナーを特急に格上げする事でぼったくれる
秋田新幹線の橋梁工事は他のどの情報よりも重要

960 ：水戸岡鋭治を許さない市民の会：2021/03/17(水) 19:42:14.60 ID:95UWPhHW0.net

>>958
よりによってきうしうを真似なくていいんじゃないか

961 ：名無しでGO!：2021/03/19(金) 13:58:38.32 ID:lgtG4Qu00.net

>>957
自己レスだけど
また指導を徹底って効果のない話がｗ

962 ：名無しでGO!：2021/03/19(金) 14:28:44.93 ID:NhABSIem0.net

JR東運転士が乗務中喫煙　「18年から、眠気防止に」
http://news.yahoo.co.jp/articles/d05fe76d43abc7b0a9c6566486375f590e5e65a0

963 ：名無しでGO!：2021/03/19(金) 19:21:05.60 ID:QaVHlhNh0.net

なんか知らんが接近メロディーが流れるようになったけど西日本に完敗のクオリティだな

964 ：名無しでGO!：2021/03/19(金) 22:36:59.16 ID:1d0pBagE0.net

>>962
このニコチン依存症のウテシが乗務した後の運転室ってやっぱり煙草クセ―んだろうなあｗ

965 ：名無しでGO!：2021/03/22(月) 08:28:57.85 ID:3RKtF61K0.net

>>953
バス会社がカード会社＝束に取られる手数料が経営を圧迫してそう。
乗客がバス運賃をICカード支払をやめて現金支払に切り替えたら、バス会社は束に手数料を取られずにすむ。
毎日のように乗る沿線住民がICカード支払やめたら、バス会社のコストダウン効果が大きい。

よこはま動物園ズーラシアからの帰り、鶴ヶ峰駅行相鉄路線バス。
バス共通カードがあったときも、動物園乗車客のICカード支払はあった。
途中バス停から乗車の沿線住民は、バス共通カードや現金支払あっても、ICカードは滅多に見かけなかった。

わざわざICカードに入金作業してまで、ICカードでバス運賃支払は非常に面倒。
バス特目当てで面倒な作業してても、バス特無くなれば面倒な作業しなくなる。

966 ：名無しでGO!：2021/03/22(月) 12:28:06.78 ID:3RKtF61K0.net

>>951
故障したことよりも、一部区間の折返し運転始めるまで2時間も要するなんておかしい。
私鉄だったら故障発生から15〜30分程度で折返し運転を始める。
讀賣新聞オンライン
https://www.yomiuri.co.jp/national/20210314-OYT1T50133/
中央線快速、武蔵小金井駅の信号故障で７時間以上運転見合わせ
2021/03/14 23:56

　１４日午後３時５８分頃、ＪＲ武蔵小金井駅で信号装置の故障が発生した。

　この影響で、中央線快速電車は東京―高尾駅間の上下線で運転を見合わせ、午後６時過ぎからは見合わせ区間は東小金井―国立駅間に縮小したが、全線再開は同１１時４１分までずれこんだ。

967 ：名無しでGO!：2021/03/22(月) 13:19:12.65 ID:vEjWRMHf0.net

>>966
今さらこの会社に期待するのは無駄
駅ナカの売上が上がれば問題ないだろう

968 ：名無しでGO!：2021/03/22(月) 14:24:25.61 ID:c9fHSyI00.net

まあこの会社はなんでもかんでもやることなすこと無能のグズだからある意味妥当ｗでしょう
まともに競争原理が働いてる業界ならとっくの昔に落ちこぼれてるクオリティの会社なんですけどね
鉄道業などという特殊な業界でそれも首都圏なんてテリトリーにしてる恵まれた環境下では
こんな程度の会社でも生き残れるし儲けも出せるんですよ
普通の常識からすれば何か変なことなんですけどね
こんな会社の社畜に軽蔑の気持ちは抱いても尊敬などはないですね

969 ：名無しでGO!：2021/03/24(水) 17:56:32.96 ID:7Qpz8U370.net

ヒント
　23日午後2時15分ごろ、成田市古込のJR成田線空港第2ビル駅で、到着した逗子発成田空港行き下り快速列車（15両編成）のホーム側ドアが開かないまま発車するトラブルがあった。同駅で降りようとした26人が降車できなかったという。

　JR千葉支社によると、清掃員が車掌に申告して発覚。当時、乗客は約70人だった。転落防止用の柵が開き、車掌が車両のドアも開いたと思い込んだのが原因という。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ec23aab954d9d20ff3639d84127bff96eef3e908

970 ：名無しでGO!：2021/03/25(木) 12:48:35.25 ID:rUhxx87C0.net

低評価多くて笑っちまった
https://youtu.be/OY3fDihDgu4

971 ：名無しでGO!：2021/03/25(木) 13:08:18.17 ID:LNBDPpF70.net

↑どっかの宗教？

972 ：名無しでGO!：2021/03/25(木) 20:10:03.03 ID:rUhxx87C0.net

宗教法人みたいな会社だし仕方ない

973 ：名無しでGO!：2021/03/29(月) 17:30:45.88 ID:4cCGk0jT0.net

全くだね　「なるほどこの会社ってすごいんだな」とか特に「他社と比較して
すごいんだな」と思える具体的なものが何もなかったｗ
むしろ「何に困ってるか突き詰めて」とか言ってる割には混雑緩和など乗客の
「困ってる」には極力答えないで済まそうとし、実際そういう結果しか出てない会社
だから「努力が足りない路線」上位をことごとく占めたりする
そもそも「何に困ってるか」掴むセンスもない　新幹線の乗車率110％を「社会貢献出来ていて
良かったな」と自画自賛できるようなセンスなんだから
まさにどっかのカルト宗教的宣伝でした

974 ：名無しでGO!：2021/03/30(火) 07:36:44.31 ID:Qswp0elu0.net

>>973
「なるほどこの会社ってすごいんだな」とか特に「他社と比較してすごいんだな」あるよ。
既存の法律の不備などを見つけて、労せず金儲けするすごさ。
スイカ当初の用途は自社鉄道乗車限定、やがて自社駅構内売店まで広がり、今では自社と無関係の改札外の一般店舗まで。
不特定多数からチャージと称して金を集めるのは、出資法に抵触する疑いがある。
客が私鉄地下鉄バスをスイカで乗車したら、JR東日本が儲かるなんて酷い。
本来私鉄地下鉄バス会社が得るべき利益を、客を乗せていないJR東日本が労せず横取り。
駅ナカだって、改札外の一般店舗は高い固定資産税を支払ってるのに、駅ナカは鉄道用地として減免された安い固定資産税。
鉄道の公共性で税を減免してるのに、東日本大震災で客を駅から追い出してシャッターで閉鎖。
石原慎太郎知事が記者会見で激怒したのは、多くの皆様ご記憶だろう。
スイカも駅ナカも、少しずつ幅を広げたので、法規制が遅れたとも言える。

975 ：名無しでGO!：2021/03/30(火) 17:13:29.26 ID:uu3ez8YK0.net

>>937-938
遅ればせながら俺は捨て忘れたゴミや手で持ち運べる粗大ゴミはJR東日本の駅トイレや構内に捨てています
社会のゴミ箱に不要なゴミを捨ててるんだからまさに一石二鳥
社会のゴミ箱JR東日本は俺に感謝しろよ

976 ：名無しでGO!：2021/03/31(水) 19:47:52.40 ID:ju4a0DqM0.net

さあ、これで新潟県内の移動は自家用車や高速バスへの転移が一層進むだろうなｗ
「増収を狙ったわけではない」
なんて、そんな大嘘をよくもまあ白々しく言えたもんだぜｗ
そんな強気な姿勢もいつまで続けられるか、賢明な新潟県民の皆さん、しっかりとこの反社会的勢力に答えを出す時だよ
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/asahi_region/business/asahi_region-ASP3Z75D3P3RUOHB01M

977 ：名無しでGO!：2021/04/01(木) 14:14:18.59 ID:Zf3dc8xW0.net

「チケットレスにする代」2000円とか言って喜んで払う馬鹿ってまずいないな

978 ：名無しでGO!：2021/04/04(日) 23:46:51.60 ID:Y3F22eTf0.net

また信号トラブル4時間停めだと

979 ：名無しでGO!：2021/04/05(月) 14:23:35.71 ID:+kLBF4ny0.net

前回（8時間）より進歩しましたｗ

980 ：名無しでGO!：2021/04/08(木) 19:27:07.95 ID:mj2TlFwD0.net

同業他社の管理職までが呆れてる
https://i.imgur.com/T4DlaqG.jpg

流石は束

981 ：名無しでGO!：2021/04/08(木) 19:33:11.73 ID:mj2TlFwD0.net

続いて客に横柄な態度を取ろうが反省の色なし
テメェらの事を棚に上げて被害者面
https://news.yahoo.co.jp/articles/15e6c1300976f0afbd5325a1e1db9257b1552b4a

流石は束

982 ：名無しでGO!：2021/04/12(月) 13:02:28.98 ID:WiYc8V9k0.net

勿論こいつのやったことは悪い　それは俺も擁護しない
しかし一方でクソ束が何か犯罪を誘発する部分はなかったか
そもそものトラブルって何？ってなところまで深掘りしないのがいかにも
この国のメディアのトンマなところ
きっとそれを取材してもクソ束側に言い分聞きに行くだけで終わりだろう

983 ：名無しでGO!：2021/04/14(水) 01:03:41.54 ID:2fLFgFiT0.net

中野駅ＯＧＲ警備員問題

中野駅の歴史の一つになりつつある

984 ：名無しでGO!：2021/04/14(水) 17:53:07.17 ID:kbubWc550.net

ヒント
JR東日本は13日、東北新幹線の新白河―郡山間の第2西川高架橋（須賀川市）の下にある田んぼの側溝から、
防音壁から剥がれ落ちたとみられるモルタル片計16個を確認したと発表した。人的被害や運行への影響はなかった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/80f12ed1c919fe30aa79fdbab0d6c885f76a37c8

985 ：名無しでGO!：2021/04/19(月) 02:50:57.84 ID:Gl1ad8u50.net

またか

986 ：名無しでGO!：2021/04/27(火) 08:23:11.63 ID:EBm2PHtJ0.net

灯火管制、禁酒法、どんどん戦時中と変わらなくなる緑のたぬきが牛耳る東京
医師会の協力があまり得られないので東京だと素手で戦うしかない。
大阪は竹やりだと思うが。
gw中の平日減便するなら差別車両は中止にすべき。
しないなら乗客が差別車両への協力を拒絶すればいい。

987 ：名無しでGO!：2021/04/27(火) 16:31:13.43 ID:is9RjNmc0.net

しかも減便初日が4/30って、あと３日しかないし、４月の最終日じゃん。
そんな間抜けな緑のたぬきの言うことにホイホイ従うような間抜けな鉄道会社は、真に利用者の利便を考えてなんかいないといういい事例だな。

988 ：名無しでGO!：2021/04/27(火) 17:51:03.18 ID:R1B7Yo9W0.net

そもそも二階建てなど混雑緩和言ってたはずの知事だよね
それが自ら混雑促進してアホ？

989 ：名無しでGO!：2021/04/27(火) 18:55:05.67 ID:PXOlvsQM0.net

さっき、公式ホームページやアプリじゃ時刻変更に対応しないって知ったから具体的に時刻を確かめたら、理由も言わずに
「情報が来てないから」
だって。
このタイミングで減便対象電車が決まってないなんてあり得ないわ、29日が祝日だから実質残り１日しかないだろうが。
緑のたぬきへの忖度だけで利用者に迷惑かけるな、嘘つき！

990 ：名無しでGO!：2021/04/27(火) 20:42:38.97 ID:is9RjNmc0.net

>>989
減便実施の他社を調べてみたら、緑のたぬきのお膝元を除いて、減便対象電車の時刻をちゃんと明示してた。しかも、他社はメトロ銀座線で10本が最大。
JRのサボリ度のひどさが歴然とした結果でしたｗ

991 ：名無しでGO!：2021/04/27(火) 20:58:35.94 ID:Jl6/wbIp0.net

さあ、糞束名物の「××線は〜」「△△線は〜」線名変えただけ同じ内容のテロップ垂れ流しがまた始まったぞ。
ほんっと、頭の悪いやり方。

992 ：名無しでGO!：2021/04/27(火) 21:56:49.52 ID:EBm2PHtJ0.net

大阪から来たn501yという変異株は仙台から来たe504kに苦戦してる模様。
東京都の資料で4月4日から11日の週でn501y 38%から次の週で32%に減ってる。一方e504kは56%に拡大。
性質の異なる変異株をまとめて報道するのはインチキ。
緑のたぬきは1日2000人になるとか煽ってるが少し違うのではないか？インド株持ち出したのも緑のたぬき、本当は分かってる？
コロナがうまくコントロールできないのは学者が意固地になって外れた自説を曲げないか、新しいネタで間違いを誤魔化そうするからじゃねえの？

993 ：名無しでGO!：2021/04/28(水) 08:27:10.25 ID:5dOdVLDW0.net

今日も発車案内の枠をふんだんに使って減便案内を流し続けていますね〜
でも線名だけ変えたコピペかと思いきや線によって朝通勤時間帯と朝夕通勤時間帯のパターンがあるみたいだ
あと私鉄の分もテロップ流れているな

994 ：名無しでGO!：2021/04/29(木) 00:07:29.69 ID:MK3/O0TT0.net

JR東日本
>しかしながら、情報処理業において受託収入が減少したことや、新型コロナウイルス感染症の影響を受け
>て、クレジットカード事業が大幅な減収となったことなどにより、売上高は前期比 11.3％減の 2,435 億円と
>なり、営業利益は前期比 38.2％減の 147 億円となりました。


Zホールディングス
>3月のPayPayの決済回数は(Suicaなど)交通系ICカードに匹敵する回数になったはず

大幅な減収でPayPayに追いつかれたSuica
もうだめぽ

995 ：名無しでGO!：2021/04/29(木) 14:03:30.84 ID:S6X/MCKD0.net

悲報、この1週間でn501yが盛り返しやがった。
マンボウは仙台では上手くいってる。e504kが97%だから。

gw中はすべて休日ダイヤでよい。
差別車両は混雑のもとだろ。
減便でも差別車両を解除しないのは悪質

996 ：名無しでGO!：2021/04/29(木) 16:38:51.67 ID:WMjUMGzI0.net

>>989　>>987
忖度というか「渡りに船」「ラッキー　自分らのやりたいこと大手振って正当化できる」とか
どんだけケチ臭くサボれるか徹底的にやろうと必死になってるのかもｗ

997 ：名無しでGO!：2021/05/02(日) 19:30:44.37 ID:Dl+WZ60P0.net

新潟市内にて越後線列車4時間駅間立ち往生
https://news.yahoo.co.jp/articles/219bc1a61cbaebde1f28372f48673fdc7b620194

998 ：名無しでGO!：2021/05/02(日) 22:26:37.47 ID:Uk8XKVlh0.net

また閉じ込めか

999 ：名無しでGO!：2021/05/03(月) 17:08:51.50 ID:fwcct9K00.net

得意技ですね

1000 ：名無しでGO!：2021/05/06(木) 20:02:35.56 ID:rZAf50Ky0.net

>>996
その目論見も、「混雑率悪化」と「同業他社(東急・西武)の中止」という現実の前に脆くも崩れさりました、ざまあみろｗ

1001 ：名無しでGO!：2021/05/08(土) 01:07:21.90 ID:UNtNSXc60.net

ヒント
　ＪＲ東日本は、切符を対面販売する「みどりの窓口」設置駅を２０２４年度末までに７０〜８０％減らす方向で調整に入った。経営効率化が目的で、新幹線や特急停車駅、拠点駅などを除いて廃止。改札業務と一体運用している地方の小さな駅は無人化も検討する。関係者が７日、明らかにした。ＪＲ西日本も昨年１２月、窓口設置駅の大幅削減を発表している。

　ＪＲ東管内の窓口設置駅は４月１日時点で４４２駅。近年は自動券売機や予約サイトで切符を買ったり、ＩＣカードを使ったりする人が増加。新型コロナウイルス感染症の影響で対面窓口を避ける人も多い。
https://www.chibanippo.co.jp/newspack/20210507/789736

1002 ：名無しでGO!：2021/05/08(土) 07:39:12.09 ID:BUYXCS/n0.net

ヒント
JR大久保駅で停車位置約30m超えるトラブル

2021年5月7日 23時37分

7日夕方、JR中央・総武線の大久保駅で、各駅停車の列車が停車位置を超えるトラブルがありました。JR東日本によりますと、運転士が居眠りをしたのが原因だということです。

7日午後6時ごろ、東京 新宿区のJR中央・総武線の大久保駅で、中野行きの各駅停車の列車が停車位置をおよそ30メートル超えて止まるトラブルがありました。

乗客およそ300人にけがはなく、列車をバックさせて駅に戻して、3分ほどの遅れが発生したということです。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210507/k10013018431000.html

1003 ：名無しでGO!：2021/05/13(木) 10:00:08.12 ID:Hcu8DiPO0.net

勝田駅員クラスター隠蔽

1004 ：名無しでGO!：2021/05/13(木) 21:28:24.41 ID:GmbuvIOU0.net

最近発車案内枠を贅沢に使って北海道新幹線のお知らせが無限ループしているな
あいも変わらず大半の人には関係のない情報を垂れ流して学ばないというか何というか

1005 ：名無しでGO!：2021/05/13(木) 21:43:29.78 ID:mxQb8ns30.net

何かの隠蔽目的だから

1006 ：名無しでGO!：2021/05/17(月) 08:24:14.63 ID:YrkhUqKa0.net

JR東日本利用者にとって北海道新幹線の情報は最重要なんだな
今朝はお知らせが北海道新幹線（はやて）、北海道新幹線（はやぶさ）、横浜線（ドア点検）、武蔵野線（強風）、武蔵野線（強風）・・・って感じになってる
内容同じのはまとめちゃえばいいのに
北海道新幹線のは6月まで毎日流しつづけるのか？

1007 ：名無しでGO!：2021/05/17(月) 15:19:51.45 ID:voW+Crr60.net

>>1006
「はやぶさ」の場合は東京発新函館北斗行きの最終列車と言う事情があるからまだしも、「はやて」は新青森行きだから東京圏で告知する必要性が極めて低い。流す情報に地域差がない、ガチガチの信念がなせる技だなｗ
大体、中央線の車内で「湘南」の宣伝してる時点でそれを証明してるぜｗ

1008 ：名無しでGO!：2021/05/17(月) 19:49:19.31 ID:NPvVpw7U0.net

>>1004
去年の斉内川橋梁架け替えで味を占めたんだろ。
首都圏大多数にとっての無用な情報を垂れ流しておけば火急の告知もすっとぼけて知らせずに済むと。

1009 ：名無しでGO!：2021/05/18(火) 20:42:38.18 ID:++J6yl/N0.net

>>1007
実は我々が知らないだけで、東京からはやての利用者が多いのかもしれん
湘南についても中央線ユーザーも小田原辺りで朝活か帰りに湘南利用しようぜ！っていう事だなｗ
E257人気なさそうだもんなぁ

以前の秋田新幹線の告知はすごかったよなぁ
青梅線か埼京線の工事もあった筈なのにずっと秋田新幹線だったもん
果たして都民にとってはどっちが影響大きかったか

1010 ：名無しでGO!：2021/05/19(水) 20:24:57.06 ID:p6EybeDj0.net

>>1009
なるほど、一番列車で上京する場合、東京着が新青森だと9:23、新函館北斗だと11:04だから、運休対象の「はやて100号」で新函館北斗から新青森まで行って駅付近のホテルで泊まって、翌日の一番列車で上京する利用客が一定数いるって事なんだ
「湘南」の件も、中央線の駅付近が勤務先で東海道線の駅付近が居住地という利用客が一定数いるって事なんだ
やっぱり、強引な特急格上げが祟ってそれまでライナーを利用していた利用客が普通列車に逃げ出して減収になって慌ててるんだ
我々の知らない東京圏の需要って意外とたくさんあるんだなあ

＞青梅線か埼京線の工事
確か、青梅線小作のホーム延長工事で運行に支障がでるから代行バスを総動員させたんだよね
東京圏だとその工事と秋田新幹線の工事のどちらが重要な情報なのか、一般常識を身につけていれば一瞬でわかりそうなものなんだけどね

1011 ：名無しでGO!：2021/05/19(水) 21:13:29.54 ID:Nrzf7jVq0.net

鉄道会社にとって新幹線はエース級だからなんとしても注目してもらいたかったんだろうな
今回の北海道新幹線もそうだけど、秋田新幹線の時も青梅線『なんかより』重要だったというのがJRの見解でしょう
会社側と利用客側で温度差があるという事だ
特急格上げもみんなライナー使っていたんだから特急料金『くらい』払うだろうと余裕の高見をしていたら・・・果たして

1012 ：名無しでGO!：2021/05/20(木) 19:56:49.79 ID:bDYejydN0.net

＞会社側と利用客側で温度差があるという事だ
中央線快速・青梅線のグリーン車連結なんかそのいい例だね
ライナーが好調だが社員の手間がかかる→その手間を省くために特急に格上げしたら料金の高さで利用客減少が現状なんだが
それを解消するために快速にグリーン車を連結して「はちおうじ」「おうめ」を廃止する気満々なんだろう
グリーン車なんか連結したところでどうせ始発駅で瞬殺だから途中駅には何のメリットもない
利用客が真に望んでいるのは普通車の増結なんだよ
それを無視して意味のないグリーン車連結なんて言い出した間抜けな社畜の面を見てみたいわ

1013 ：名無しでGO!：2021/05/21(金) 23:04:10.50 ID:mnTo5mlc0.net

ライナーが好調だから特急格上げにして特急料金として増収
さらに特急に乗れなかった人のためにグリーン連結する事でさらに増収
JRはウハウハになると想定してるんだろうな

1014 ：名無しでGO!：2021/05/22(土) 12:52:11.83 ID:n97Ty3V50.net

ヒント
鍵忘れて運転室に入れず東北本線で遅れ（福島）

２１日朝、福島県内のＪＲ東北本線で、列車が３０分余り遅れました。
運転手が鍵を持ち忘れたことが原因でした。

遅れたのは、東北本線上りで午前６時２０分新白河駅発、黒磯（くろいそ）駅行きの普通列車です。
ＪＲ東日本によりますと、この列車は新白河駅で上り方面へ折り返し運転されるため、運転手が逆方面にある運転室に移動しようとしたところ、ドアの鍵を忘れて入れませんでした。

https://news.yahoo.co.jp/articles/30241226d1402a107fed983910cea6c2a8cc1217

1015 ：名無しでGO!：2021/05/25(火) 03:14:34.27 ID:LR7SZ5zK0.net

ってか北海道新幹線の工事って6月末までだと思っていたら7/18までやるのね

1016 ：名無しでGO!：2021/05/26(水) 11:36:33.49 ID:ZTNjOfJB0.net

>>1013
というか、
・早く行きたければ新幹線
・座りたければ普通列車グリーン車
・とりあえず乗るだけなら鈍行か快速
って感じにしたいんでしょ
在来線特急は特に競争がなければ定期運転するクルーズトレインにするみたいな方向かと
例えばサフィール踊り子って、そのテストベッドみたいな側面もあると思うよ

…こう書くとなんか3セクみたいな体制だな、と
3セクなんて鈍行と、鈍行よりは早い快速と、あと目玉商品の観光列車ってのが大抵だし

1017 ：名無しでGO!：2021/06/04(金) 03:54:01.92 ID:GtOSF3kg0.net

>>1013
某クズ鉄サイト叩きスレで見かけたけど、あの「湘南」って、窓際席が満席になるくらい好評らしい。上りか下りかは解らんけど。
東海道ではJRの思う壺になってしまったな。

1018 ：名無しでGO!：2021/06/04(金) 13:43:00.35 ID:unJowsdM0.net

距離によっては普通車グリーン料金より特急料金の方が安いというのを利用した東の策略

1019 ：名無しでGO!：2021/06/10(木) 18:02:36.64 ID:sBIH/9NV0.net

ヒント
JR横浜線が運転見合わせ、送電線切断か

　JR東日本によると、9日正午ごろ、JR横浜線で送電設備に不具合が発生し、東神奈川―八王子間で運転を見合わせた。何らかの原因で送電線が切断されたとの情報があり、確認を急いでいる。

https://news.yahoo.co.jp/articles/a5816379f905f8297d5f46b554861c646ff094ba

1020 ：名無しでGO!：2021/06/13(日) 18:19:32.19 ID:sALj1GWS0.net

「えきねっと」リニューアルで、利用者一人当たりの窓口での滞留時間を延長させる愚策。
窓口減らすくせに何やってんだよ、他社の悪いとこ取り入れてどうすんだよ、ふざけるな(怒)

1021 ：名無しでGO!：2021/06/18(金) 10:44:18.44 ID:TISlX7rV0.net

ヒント
１０時４０分頃
運転再開見込
中央本線は、初狩〜大月駅間での車両故障の影響で、甲府〜高尾駅間の上り線で運転を見合わせています。復旧作業が難航しているため、運転再開見込は１０時４０分頃に変更になりました。下り線に遅れがでています。

1022 ：名無しでGO!：2021/06/18(金) 12:34:08.55 ID:m84xwiDd0.net

南伊豆フリーきっぷを廃止してえきねっと会員限定に対して割引切符販売するとか
会員数を増やしたいのか小銭を稼ぎたいのかわからないが大変なんだなぁ
まぁネット使えないお年寄りは切り捨てって事で

1023 ：名無しでGO!：2021/06/20(日) 18:29:14.58 ID:1ecMsUT50.net

ヒント
変電所トラブル 山手線など運転見合わせ

変電所点検を行っている影響で、山手線・埼京線(羽沢横浜国大〜大宮)・湘南新宿ラインは運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。
https://news.goo.ne.jp/article/rescuenow/nation/rescuenow-00000011156754.html

1024 ：名無しでGO!：2021/06/20(日) 19:04:18.01 ID:1ecMsUT50.net

ヒント
山手線 全線運転見合わせ 再開めど立たず
2021年6月20日 17:57

https://www.news24.jp/sp/articles/2021/06/20/07892743.html

1025 ：名無しでGO!：2021/06/20(日) 19:37:04.27 ID:Ku2kclDT0.net

相変わらずやらかしてんなｗ
つい最近は「えきねっと」でのシートマップ指定を列車限定で、しかも情報非公開で中止してるし。その照会への対応もまともじゃない。
もう、こんな会社に鉄道という重要なインフラを任せておくわけにはいかない。可及的速やかに東海に吸収されろ！

1026 ：名無しでGO!：2021/06/20(日) 20:51:32.53 ID:meQuTP/h0.net

JGCカードホルダーの俺様が通りますよっと。

JALカードSuicaに切り替えようと考えていたが、

今日の事故を見て、やっぱやめた。

こんなクソ会社に一円たりとも落とさん。

しかし、JR束は、昔から体質が変わってねえなぁ。

1027 ：名無しでGO!：2021/06/20(日) 20:57:59.01 ID:HUCZ3COM0.net

糞束は、絶対体質は変わりませんよ。

「嫌なら乗るな」

1028 ：名無しでGO!：2021/06/20(日) 22:28:35.87 ID:igvxwc1V0.net

ニュース映像視てるとこの会社の人間は閉じ込められた乗客にろくにお辞儀もしねえのな
酉は輸送障害になった時保線作業員まで乗客に丁寧にお辞儀してたわ
社員教育の差というか糞束は未だに親方日の丸体質が根強い

1029 ：名無しでGO!：2021/06/20(日) 22:58:32.22 ID:BsSRFRQA0.net

>>1017
窓際しか埋まってねえのが「好評」かよｗ

1030 ：名無しでGO!：2021/06/20(日) 23:22:02.48 ID:HUCZ3COM0.net

>>1029
好評なんだろ。トナラーのいない状態が。
糞束の想定している顧客層は、早く300円引きを辞めてほしいと思っている模様。

1031 ：名無しでGO!：2021/06/21(月) 02:21:13.34 ID:aNL5tR1h0.net

>>1028
西も毎日利用していると大概クソなとこはあるがね
イヤな部分は東と違って徐々に見えてくるが

1032 ：名無しでGO!：2021/06/21(月) 11:15:15.97 ID:zScHSbi80.net

ヒント
ＪＲ東日本の山手線など６つの路線がおよそ４時間運転を見合わせましたが、２０日午後１０時前には、すべての路線で運転が再開されました。

ＪＲ東日本によりますと、２０日午後５時半頃から東京都内を走る「山手線」などで停電が起き、山手線全線、埼京線の一部区間、湘南新宿ラインの全線、相鉄線直通列車の一部区間、その後、中央線と中央・総武各駅停車も運転を見合わせました。

駅と駅の間に止まった列車からは乗客がおりて、線路を歩いたほか、駅によっては、一時、乗車できない大勢の人で混雑しました。

山手線は運転中止から４時間後の午後９時半すぎに、そのほかの路線も午後１０時前にはすべて再開しました。

ＪＲ東日本によりますと、２０日午後５時半頃、渋谷変電所で漏電を検知するセンサーが動作し、送電を停止したということで、隣の変電所から電気を送って仮復旧しました。

1033 ：名無しでGO!：2021/06/21(月) 12:24:07.30 ID:Au45L/Cc0.net

次スレ
JR東日本アンチスレ Part65
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1624245670/

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