【九州】消えたムーンライト達【高知・松山】

1 ：回想774列車：2009/08/14(金) 10:58:59 ID:PDZOqd+/.net

18キッパーの強い味方だったにもかかわらず、
色々な大人の事情により、すでに過去の思い出になってしまった、
ムーンライトファミリーの思い出について語り合いましょう。
ムーンライト以前の無名夜行列車の話も歓迎します

前ｽﾚ
ムーンライト九州・高知・松山・山陽
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1232872645/

2 ：回想774列車：2009/08/14(金) 11:00:52 ID:PDZOqd+/.net

過去スレ一覧
ムーンライト九州・高知・松山[13]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230697766/
【臨時快速】ﾑｰﾝﾗｲﾄ九州高知松山 11【客車列車】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217675156/
【臨時快速】ﾑｰﾝﾗｲﾄ九州高知松山 10【夏も運行】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210931464/
【臨時快速】ﾑｰﾝﾗｲﾄ九州高知松山 9【継続運行決定】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201266983/
【臨時快速】ﾑｰﾝﾗｲﾄ九州高知松山8【今冬で廃止？】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195704601/
【快速】ムーンライト九州高知松山7【客車】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186802983/
【快速】ムーンライト九州高知松山6【客車】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183161348/
【快速】ムーンライト九州高知松山5【客車】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174290266/
【臨時快速】ﾑｰﾝﾗｲﾄ九州高知松山4【客車老朽化】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163908438/
ムーンライト九州･高知･松山･山陽･八重垣　3日目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153494537/
快速ムーンライト九州・高知・松山(・山陽・八重垣)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141899029/
快速ムーンライト九州・山陽・八重垣
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127912829/

過去ログ倉庫
快速ムーンライト九州・山陽・八重垣
http://datnavi.web.fc2.com/rail/1127912829.html
快速ムーンライト九州・高知・松山(・山陽・八重垣)
http://datnavi.web.fc2.com/rail/1141899029.html
ムーンライト九州･高知･松山･山陽･八重垣　3日目
http://datnavi.web.fc2.com/rail/1153494537.html
【臨時快速】ﾑｰﾝﾗｲﾄ九州高知松山4【客車老朽化】
http://datnavi.web.fc2.com/rail/1163908438.html
【快速】ムーンライト九州高知松山5【客車】
http://datnavi.web.fc2.com/rail/1174290266.html
【快速】ムーンライト九州高知松山6【客車】
http://datnavi.web.fc2.com/rail/1183161348.html
【快速】ムーンライト九州高知松山7【客車】
http://datnavi.web.fc2.com/rail/1186802983.html
【臨時快速】ﾑｰﾝﾗｲﾄ九州高知松山8【今冬で廃止？】
http://datnavi.web.fc2.com/rail/1195704601.html
【臨時快速】ﾑｰﾝﾗｲﾄ九州高知松山 9【継続運行決定】
http://datnavi.web.fc2.com/rail/1201266983.html
【臨時快速】ﾑｰﾝﾗｲﾄ九州高知松山 10【夏も運行】
http://datnavi.web.fc2.com/rail/1210931464.html
【臨時快速】ﾑｰﾝﾗｲﾄ九州高知松山 11【客車列車】
http://datnavi.web.fc2.com/rail/1217675156.html
【臨時快速】ﾑｰﾝﾗｲﾄ九州高知松山 12【客車列車】
http://datnavi.web.fc2.com/rail/1221729600.html

3 ：回想774列車：2009/08/14(金) 15:38:46 ID:MAa7gOwT.net

>>1
ファミリーとか達とかマジキモいんだが

4 ：回想774列車：2009/08/14(金) 16:35:45 ID:EoY+prLI.net

キモいが一応乙

5 ：回想774列車：2009/08/14(金) 17:17:50 ID:kJQ7vrYX.net

>>1
キモいけど乙ｗ

えちご、ながら、信州がこっちに来ないことを祈願

6 ：回想774列車：2009/08/14(金) 18:34:52 ID:Z/zMcnP5.net

>>1

八重垣は？
八重垣は？
八重垣は？

7 ：回想774列車：2009/08/14(金) 18:40:31 ID:yR+tnTwc.net

>>6
それを言うなら山陽も

8 ：回想774列車：2009/08/14(金) 18:46:32 ID:A5jxCvVe.net

ムーンライト東京・仙台

9 ：回想774列車：2009/08/15(土) 18:42:46 ID:mb5LLWX6.net

>>3-5
てめえらがキモい

10 ：回想774列車：2009/08/15(土) 22:48:18 ID:8YjZ4ZRK.net

もちろん「ムーンライト」。

11 ：回想774列車：2009/08/16(日) 13:06:07 ID:iygl8ajU.net

澳門たちがいなければ…

12 ：回想774列車：2009/08/16(日) 22:58:16 ID:OjQss/ob.net

>>9
前スレの1000の方がもっとキモい

13 ：回想774列車：2009/08/16(日) 23:49:33 ID:Nz4in7H3.net

そうかな？
「完」・・そのとおりじゃん。1000なんだし

14 ：回想774列車：2009/08/17(月) 17:54:56 ID:fgCMq7LT.net

>>13
1000乙ｗ
必死に1000取るための連投が君には見えないのかな？

15 ：回想774列車：2009/08/17(月) 18:04:46 ID:Mn4QtAHL.net

あれね、終盤はむりからでも連投で1000にしないと
dat落ちされやすい。されちゃ後々困る。
終盤はあれでいいんだよ。

16 ：回想774列車：2009/08/17(月) 18:36:27 ID:fgCMq7LT.net

あんな光景は異常

17 ：回想774列車：2009/08/18(火) 16:45:56 ID:SycOlShu.net

車窓動画見てて気づいたけど、
ML高知の最後の上り列車、「またのご利用を・・・」って言ってないな
九州とかもそうだったらしいけど

18 ：回想774列車：2009/08/21(金) 22:23:37 ID:k2KblEDR.net

保守

19 ：回想774列車：2009/08/22(土) 23:16:51 ID:wJtCgeBa.net

年末のムラ松は、必死で指定席券回収してたな。
なんでだろ？

20 ：回想774列車：2009/08/24(月) 13:44:17 ID:qBDp2N7e.net

スレチだけど、松山と同じく、ML信州の白馬でも、わざわざ構内アナウンスして回収してた

21 ：回想774列車：2009/09/01(火) 07:07:38 ID:wyKWT/gN.net

保守

22 ：回想774列車：2009/09/04(金) 16:09:08 ID:Ek4W9Nux.net

ﾎｽ

23 ：回想774列車：2009/09/08(火) 19:32:42 ID:kz4+iknH.net

保守党

24 ：回想774列車：2009/09/13(日) 16:44:19 ID:Qb775SRz.net

消えたムーンライト
ミッドナイト
仙台・東京
八重垣
九州
松山
高知
山陽
こんなもんか？
あとゲレンデ蔵王も冬季限定ムーンライトとして扱えたかも

25 ：回想774列車：2009/09/13(日) 20:56:50 ID:oTK10ocP.net

>>24
このスレ的には下の5つだな

26 ：回想774列車：2009/09/15(火) 10:56:00 ID:1MuyPxGZ.net

ミッドナイトのベンチレーターは撤去されていた

27 ：回想774列車：2009/09/15(火) 21:25:51 ID:bdpIDvjJ.net

>>24
スターライトも入れてくれよ

28 ：回想774列車：2009/09/21(月) 10:01:21 ID:OleJab1K.net

保守

29 ：回想774列車：2009/09/25(金) 18:57:03 ID:/+mNu+zs.net

今高速バス乗ってるんだが小さな揺れが多すぎる

ムーンライトってこんなに振動こないよね？

ML九州復活しねえかな

30 ：回想774列車：2009/09/25(金) 19:25:18 ID:7cW/dBKR.net

列車も揺れる
ただ車の揺れはリズム感がないので、きつい

31 ：回想774列車：2009/09/25(金) 23:03:39 ID:F9H2Vpxl.net

信じているの
ミラクルロマンス

32 ：回想774列車：2009/10/07(水) 07:16:53 ID:x3v0Ieew.net

保守

33 ：回想774列車：2009/10/13(火) 22:02:33 ID:edQQZpdU.net

もう、ダメかもしれんね

34 ：回想774列車：2009/10/15(木) 01:35:39 ID:+/9ItZwS.net

いやがんばろう

35 ：回想774列車：2009/10/15(木) 22:40:24 ID:CIRdxau8.net

(´･ω･`)もっと乗りたかったがな
もし18きっぷシーズン以外でも週末運転あったなら乗ってたがな

36 ：回想774列車：2009/10/16(金) 18:39:42 ID:2JWsVxd6.net

今冬運転なしｗ

37 ：回想774列車：2009/10/17(土) 18:28:32 ID:d4nPQPLs.net

やっぱだめだったね今冬
もうだめかな
もっと乗っておけばよかった

38 ：回想774列車：2009/10/18(日) 01:27:31 ID:0ms4JEwK.net

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20091017235437cfcc8.jpg

39 ：回想774列車：2009/10/20(火) 19:37:53 ID:i+Lf94qe.net

>>19
死守して良かったよ
ムラ松との今生の別れになるとは・・・

40 ：hage：2009/10/29(木) 17:57:56 ID:v6KdYJ1O.net

hage

41 ：回想774列車：2009/11/03(火) 13:57:01 ID:caXL8tv8.net

age

42 ：回想774列車：2009/11/04(水) 21:58:00 ID:cAk0ydrJ.net

今こそ復活しなきゃ駄目なんだが

43 ：回想774列車：2009/11/04(水) 22:41:35 ID:TQSjAvCK.net

駅員・乗務員が夜行運転態勢を止めたので復活はありえない
残念ながら

44 ：回想774列車：2009/11/06(金) 06:43:28 ID:q9JrJ7uy.net

test

45 ：回想774列車：2009/11/06(金) 14:09:26 ID:CpqIc/fW.net

485系で良いから走らせてくれ〜〜

46 ：回想774列車：2009/11/06(金) 17:39:02 ID:HHxMXsHe.net

ムーンライト新井

47 ：回想774列車：2009/11/22(日) 00:06:39 ID:+/V19SL5.net

宴会バカが夜行列車を潰した

48 ：回想774列車：2009/11/22(日) 20:51:33 ID:yM9JxANN.net

保守

49 ：回想774列車：2009/11/29(日) 23:11:27 ID:UdMEHT1N.net

革新

50 ：回想774列車：2009/12/02(水) 04:13:48 ID:PuIq5CRG.net

中道

51 ：回想774列車：2009/12/03(木) 15:51:22 ID:J4ul3XK6.net

月の光を逃げて　プールサイドのテーブルに…

52 ：回想774列車：2009/12/13(日) 15:53:35 ID:3fzLG8Qd.net

保守

53 ：回想774列車：2009/12/14(月) 15:17:48 ID:Jb08tZg1.net

革新

54 ：回想774列車：2009/12/20(日) 21:47:18 ID:Wc0N5t1O.net

不景気を脱したら復活だな。117かなんかで、やっつけ的にやりゃ、宴会なんかもないだろう
この状態なら、アーバンでの減便も許せてまう

55 ：回想774列車：2009/12/31(木) 11:15:01 ID:3pVij+Sd.net

ああ、このスレも過疎ってきたな。
遠い記憶のかなたに
さようならＭＬ

56 ：回想774列車：2010/01/03(日) 05:11:42 ID:krFM6+wJ.net

ムーンライト「ながら・えちご・信州」も車両の寿命と高速道無料化の影響で
危ないよ。特に「ムーンライトえちご」は「能登・北陸」廃止により
深夜時間帯の人件費などで同時に廃止の危機もある。
ムーンライトのために余計な経費を費やすことはしないと思うね。
189系も485系も車両の寿命が来ているからね。
関西だったら、ムーンライトよりも583系国鉄色の「明星」・「彗星」・「なは」
のリバイバル運転の方が客が増えてくると思う（妄想）。

57 ：回想774列車：2010/01/03(日) 22:56:16 ID:e8LmbECS.net

>>56
山陽筋に深夜帯の運転要員はもういないから無理

58 ：回想774列車：2010/01/27(水) 22:53:13 ID:2RzCTChx.net

民主

59 ：回想774列車：2010/02/14(日) 15:32:14 ID:P5Lt9nnF.net

中道

60 ：ながら：2010/02/16(火) 17:40:16 ID:ZWxDgkEu.net

近々仲間入りしますんでよろしく

61 ：回想774列車：2010/02/16(火) 18:34:39 ID:j3gAluCl.net

えちごのほうが先じゃね？

62 ：回想774列車：2010/02/16(火) 19:19:41 ID:9y38ImKO.net

ヘッドマークが付いてたこともあったんだな

63 ：回想774列車：2010/02/17(水) 11:15:49 ID:Keos+l3m.net

>>62
高知のDE10にな。九州・松山のヘッドマークは記憶ない。

64 ：回想774列車：2010/02/19(金) 12:37:15 ID:AVB7GhRg.net

ムーンライト山陽は休止中なんですか？

65 ：回想774列車：2010/02/19(金) 16:56:29 ID:bDzuWxur.net

車両もないし要員もいないし復活の可能性はきわめて低い。

66 ：回想774列車：2010/02/20(土) 07:17:07 ID:5tISwGhC.net

車両なら485系が大量に浮くが、要員とやる気はない

67 ：武庫川女子大学総長 ◆gqBBZUnUPk ：2010/02/20(土) 21:02:08 ID:HHbdo8bU.net

布師田（土讃線）の車両基地にブルーの14系客車（おそらくJR西日本所属）が3両ほど繋がれて留置されているけど、
あれはもしかして臨時およびムーンライト復活のため？

68 ：回想774列車：2010/02/21(日) 00:11:51 ID:XjU4KshS.net

>>67
それって倒壊から購入したSL牽引などのイベント用では？

69 ：回想774列車：2010/02/27(土) 01:19:19 ID:HitqRxnq.net

イベント用14系は高松にあるよ。
布師田にあるのは12系。　鉄道の日の休憩室専用車。
ムーンライト復活は　DE10を半分廃車にしたから、もう無いなぁ。

70 ：回想774列車：2010/02/27(土) 08:10:58 ID:LS4GI6QX.net

せめて高松まで

71 ：回想774列車：2010/02/27(土) 18:10:53 ID:1QrzJIjB.net

俺はまだ信じてる。

72 ：回想774列車：2010/02/28(日) 11:01:48 ID:dFVaSxjp.net

大阪〜広島青春昼特急、青春ドリームワロタ

73 ：回想774列車：2010/02/28(日) 22:32:06 ID:IYmpbUKW.net

ライブやスポーツ観戦でよく使ったな。
今は自家用車相乗り募集で移動してる

74 ：回想774列車：2010/03/01(月) 03:51:55 ID:woGN9U99.net

廃止厨がうざかった頃が懐かしい・・・

75 ：回想774列車：2010/03/06(土) 07:10:45 ID:SLxbyWoB.net

次はえちごが仲間入りです。よろしくお願いします

76 ：回想774列車：2010/03/06(土) 16:48:54 ID:uNal6+t+.net

九州の混雑がひどかったのは、自由席１両＋指定席３両だった時。岡山で下りを待ってたら、３０分くらいの遅れ。どうやら客が多過ぎて発車できなかったみたい。指定席の通路まで超満員で、腰を下ろすスペースすらなく、下関まで立っていた人がたくさんいた。

77 ：回想774列車：2010/03/06(土) 20:00:25 ID:8sur8YFi.net

Ｍ
Ｌ
な
が
ら
の
客
は
｜
　　　　　ながらでは日常茶飯事だぜ！

78 ：回想774列車：2010/03/06(土) 20:48:26 ID:bm8+/6Te.net

>>76
92年の春がそのパターンだったね。確かに自由席は地獄だったし、酉は何考えてるかと思った。
でもその時は岡山からの下りはドロンの指定席に510円でありつけたので、漏れは救われたが。
当時は京都―熊本の運転だった。でも年末年始は「ふるさとライナー」に名称が変わり、
車両も12系ボックスシートだったから、混雑がそんなにひどくはなかった。

79 ：回想774列車：2010/03/07(日) 01:42:51 ID:9kDPhTCs.net

いい時代だなぁ

もう鉄道旅行の時代は終わってしまったよ…。

80 ：回想774列車：2010/03/07(日) 11:06:10 ID:R3mLj4xj.net

まあ、MLシリーズは鉄道時代の最後の一花といったところか

81 ：回想774列車：2010/03/07(日) 20:55:42 ID:MP0/V4JQ.net

今思い出すと、普通にまったり行けた車内よりも、大混雑で座れなかった時のほうが懐かしいな。旅行してるって感じで。

愛知万博前後のながらは凄かったよ。昔はもっと凄かったんだろうけど。今のほうが快適で昔に戻せと言う気は全くないけどさ。

ながらの車両が変わってからはなんか旅情が無くなった気がするな。信州もえちごも車内が似てるし。

82 ：回想774列車：2010/03/09(火) 00:44:58 ID:1gyELHll.net

>>79
でもムーンライト山陽・九州設定以前は、安くて気軽な山陽路夜行は長らく途絶えていた。
時を経ればまたいい時代がやってくることを祈ろう。

83 ：回想774列車：2010/03/09(火) 16:30:35 ID:Si3CnyLi.net

そういえばMLは全部183系になったんだなｗ
あとはE257ぐらいか

84 ：回想774列車：2010/03/14(日) 14:34:58 ID:gR9ESsmR.net

サンライズも来ない
松山オワタ

85 ：回想774列車：2010/03/15(月) 12:15:13 ID:3j6k9SDW.net

>>76
94年の春に、京都から厚狭まで立ちっぱなしだった俺が通りますよ。

86 ：回想774列車：2010/03/20(土) 11:40:59 ID:y4uHtwO5.net

上げ

87 ：回想774列車：2010/03/20(土) 22:43:12 ID:ktnYPlNM.net

わざわざ始発駅京都まで行ってムーンライト高知乗ってたのが懐かしい

88 ：回想774列車：2010/03/21(日) 19:39:04 ID:jkyi1vgD.net

ムーンライト高知が全車グリーン指定の日の利用だったので、青春18が使えず、
かなり高い旅行料金になったことを思い出した。

89 ：回想774列車：2010/03/21(日) 23:50:45 ID:8Z6Gb58Q.net

普通指定はあった日の乗車が、１８きっぷでグリーンはダメ、というのを知らずにグリーン券を取ったことがある。
三ノ宮からそのまま乗ったら検札に一度も来なかったため、結局１８きっぷ＋グリーンで高知まで行ってしまった。

帰りも同様にしたら、高知出発前に検札があって指摘され、払い戻しのうえ普通車指定券買いなおしとなって
普通車に移ったが、なぜかすでに人の居るボックスの席が指定されてて、窮屈だなぁと思いながら
神戸まで戻ったんだが、体調を崩した。

90 ：回想774列車：2010/03/22(月) 10:04:10 ID:gxWVJk1f.net

ムンムンライト人妻

91 ：回想774列車：2010/03/22(月) 14:12:40 ID:yg+QX9N1.net

>>90
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

92 ：回想774列車：2010/03/22(月) 21:39:42 ID:ZHlN8hIV.net

>>89
「因果応報」が学べてよかったじゃん

93 ：回想774列車：2010/03/23(火) 18:36:33 ID:UQcUcQS6.net

八重垣では当日寝台に移るのが可能だったな
どうせ空席なんだし6180円の追加収入で容認されてたんだろう

94 ：回想774列車：2010/03/25(木) 15:04:03 ID:Rc13V23L.net

大阪−広島の出張に、往復ともムーンライト山陽+18きっぷの
組み合わせを使ったことがあるな。あの頃は若かった。

95 ：回想774列車：2010/03/26(金) 20:54:13 ID:KRi+GvoI.net

「八重垣」の岡山停車時間の長さ
あの時もしホーム上におでん、焼鳥、ラーメンの屋台出ていたならガチで行ってただろう

96 ：回想774列車：2010/03/27(土) 08:03:31 ID:9rQr2hjk.net

>>95
ムーンライト高知だが、岡山駅停車時間の間に
駅前の24時間営業のうどん屋（今もあるのか？）に行ったことがある。

97 ：回想774列車：2010/04/12(月) 14:13:49 ID:7aOy37/X.net

八重垣だったかその前のふるさと山陰だったか忘れたけど、大阪〜岡山間の機関車がEF58だったことがある。
ファンサービスだったのか？他にも機関車はあっただろうに。

98 ：回想774列車：2010/04/12(月) 17:07:49 ID:UF5l2kU+.net

>>97
下りと上りが岡山で機関車(EFとDD)を交換する
非常に効率的な列車だった希ガス。

99 ：回想774列車：2010/04/13(火) 00:39:06 ID:Lt15P9Tu.net

ムーンライトにはEF58-150とEF65-123がよく登板してたな

100 ：回想774列車：2010/04/13(火) 04:07:28 ID:UN7tq0e4.net

100ゲット出来たら全てのムーンライトが復活。

101 ：回想774列車：2010/04/15(木) 18:54:26 ID:eRjtxOjM.net

下り九州が下関に着いたら駅弁売ってたけど、朝から金使うのがもったいなくて買わなかった。
今年３月で駅弁が廃止されたようで、買っとけばよかったなと思ってる。

102 ：回想774列車：2010/04/15(木) 23:43:13 ID:FTIaZigA.net

業者は変ってしまったが一応駅弁売ってるらしいよ
総合板の駅弁スレの最近のレス見てみ

103 ：回想774列車：2010/04/28(水) 13:43:08 ID:xXTC9Y93.net

泣きたくなるよなムーンライト

104 ：回想774列車：2010/04/29(木) 10:17:01 ID:wkvXB2tc.net

>>99
大阪駅で八重垣待っていたら、ガラガラという先輪の響きと共に茶色の58-150が滑り込んできたので
「これは唐突すぎる」と立ち尽くした。

我に返ってスハネフに乗り込んだもののエンジンの騒音で眠れなくて困ったが

105 ：回想774列車：2010/06/25(金) 15:38:23 ID:MeeVWIEK.net

あ

106 ：回想774列車：2010/07/01(木) 23:55:16 ID:PX743pRO.net

ず

107 ：回想774列車：2010/07/02(金) 15:21:16 ID:L1JyyUGQ.net

さ

108 ：回想774列車：2010/07/04(日) 21:56:15 ID:5MjP7AuF.net

２

109 ：回想774列車：2010/07/04(日) 22:36:18 ID:7Sn6C5XP.net

号

110 ：回想774列車：2010/09/29(水) 17:23:27 ID:aWmRaLrd.net

松

111 ：回想774列車：2010/09/29(水) 20:25:35 ID:CM3a5QM9.net

山

112 ：回想774列車：2010/11/01(月) 20:30:38 ID:Ku5ZTFnf.net

高知？に使ってた12系改ってまだ残してるんだな。解体されたと聞いてたが。
高松運転所の側線に3両あった。マリンライナーから見えた。

113 ：回想774列車：2010/11/01(月) 20:43:43 ID:5w5nt25q.net

オロ12まだあるのか！一度EF65PF牽引に乗って高知迄行ったが、あの幅広
のリクライニングは新幹線のG車のじゃ無かったか？
運悪くごろ寝車が取れなかったが座席車の自販機大阪乗車時に売り切れで
ビールは岡山迄ありつけず。
阿波池田手前で夜が明けてハイケンスのセレナーデで起こされたが、あの
オルゴールは旅情をさそる。
高知でDE10のヘッドマークのイラストが何だか原たいら作みたいに見えた。

114 ：回想774列車：2010/11/01(月) 22:05:19 ID:OQMVSKHx.net

6両セットで東が買うんじゃね？　という噂があるけど、
すでにハザ持ってる上に　あれをレストアするだけの価値があるのかなぁ・・・。
ロザで客単価を上げて客が入るか謎い。

115 ：回想774列車：2010/11/02(火) 00:38:23 ID:TRayf/ec.net

あの客車、SL大和路号で使った天リウの12系なんだよな。
乗ってみたかった・・とうとう乗れなかった高知号

116 ：回想774列車：2010/11/02(火) 18:31:19 ID:h66nb4d3.net

下りのふるさとライナー山陰は加古川が運転停車で、停車と勘違いして乗っていたほろ酔いのサラリーマンを窓から降ろしてあげたことがある。
１２系だから出来たこと。

117 ：JR酉：2010/11/02(火) 18:34:02 ID:M/0fc0a9.net

12系でもそういうことはやらないで下さい。
皆様のご理解とご協力をお願い致します。

118 ：回想774列車：2010/11/02(火) 18:59:24 ID:cZZxmtjh.net

山陽・高知・松山・九州、ひと通りよく使ったな。

山陽高知松山は大阪発が０：１５やったから、１８きっぷをフルに使うには好都合やった。
>>96にある駅前のうどん屋にも良く行った。雰囲気的に殺伐としててええ店やった。
深夜の岡山駅で、そこいら中で入替えをやってたのも懐かしい。上下がいっぺんに来てたからね。

「山陽」がなくなってしもうてから、上下の「高知松山」の交換は備前西市かどっかになってた。
それと、下りはほぼ最後まで、有年で貨物列車の退避もやってた。糸崎でも運転停車してたな。

そう言えば「山陽」は、広島でアジア大会をやってた時は、同じスジで「アジア大会号」として走ってた。
まだ手許に指定席券が残ってる。ガラッガラやたけどね。

下りの「九州」はよく岡山駅で、上り最終の「マリンライナー」の待ち合わせをやっててよく遅れたな。
末期は>>101にある駅弁屋も、ＭＬの乗客の為だけに店を開けてた。発車した後は一旦店を閉めてたな。

119 ：回想774列車：2010/11/02(火) 20:31:51 ID:nopR2EXb.net

>>118
その>>96のうどん屋はただいま改装中で、店名そのままに飲み屋になるみたい。

ムーンライトを18きっぷ1枚で乗るのにいちばん効率的なのが岡山発。
なんせ車中泊2泊になるが1枚で九州に朝から晩まで滞在できたのは大きい。
大阪方面も最盛期は2時台の八重垣、3時台の山陽･高知･松山、4時台の九州と3本も選べ、
往復八重垣を使えば1枚で東京往復ができたし（ただし滞在10分程度なので実行したことはない）。
大阪からの帰りも混雑する姫路からの下り最終を避けて九州で悠々帰還。

ある意味ぜいたくな時代だったな…。

120 ：回想774列車：2010/11/03(水) 01:03:29 ID:Fe27uCJ7.net

>>116
旧客の昔なら
物理的にも道義的にも何ら問題ない（許された）ことなのにな。

121 ：回想774列車：2010/11/03(水) 01:04:34 ID:Fe27uCJ7.net

×旧客の昔なら
○旧客時代に、もし同じような状況があったら

122 ：回想774列車：2010/11/03(水) 01:20:52 ID:0EssGsFR.net

母の実家が福岡だったので九州にお世話になった
しかし九州の方が大阪を先に出るので高知・松山はお目にかかることができずに終わってしまった
今思えば豊後水道かしまなみ海道を抜けてでも乗っておくんだったなぁ

123 ：回想774列車：2010/11/03(水) 07:51:42 ID:Dt1+haaW.net

やっぱり夜行は出発前にワクワクするよな

九州は特に思い入れがある
厨房とき九州一周を18きっぷで達成した。
その旅が始まったのは、この列車からだった。

あーなつかしい

124 ：回想774列車：2010/11/03(水) 10:55:12 ID:bhsPx1Bl.net

関東人だけど関西のムーンライトで、始めて乗ったのがムーンライト八重垣だったな。

四国に行く時にムーンライト高知が満席だったので、岡山まで乗って始発のマリンライナーで四国まで行ったな。

八重垣は他のムーンライトに比べると空いていたからそれ以降よく使う様になったよ、末期は岡山で機関車交換はせず全区間DD51牽引だったけ。

125 ：回想774列車：2010/11/03(水) 15:37:44 ID:ZZ2RAhGH.net

ムーンライトシリーズ（九州・山陽・八重垣・高知・松山）には全部乗車したな。
夏休みに高知行きのグリーン車から見た大歩危あたりの明け方の風景は良かった。
ＪＲ四国は１２系、１４系といった稀少な客車を保有しているんだから、もっと活用したほうがいいと思うけど。
多客期に急行あたりの設定でやれば、乗り鉄が利用してくれそうだが・・・

126 ：回想774列車：2010/11/04(木) 13:29:16 ID:luWklevQ.net

多客期というと連休や学生長期休み期間なんかを指すのだろうが、
連休（主に一般客）では単なる客レというだけでは弱いし（ＳＬが牽く
くらいでないと）、長期休みでは18きっぷで乗れない急行じゃガラガラ。
四国の末期のロザの様になってしまう。ハザだって指定席2枚取り
が横行して、大して収益は上がらなかったと思われる。

鉄的には貴重でも、一般的にはもう…夜行は一番人口がある東京発
でもブルトレ（希少・旅情）もハザ普通（MLながら、格安・移動手段）も
消えたくらいだから、もはや復活は難しいかと。客レとしても、東京や
大阪発ならともかく、四国管内のみや岡山発では厳しいだろうなあ。

127 ：回想774列車：2010/11/04(木) 22:11:18 ID:ndfSsSFi.net

新聞で指定席２枚取ってゆったりと紹介されたのが大打撃だったな
YだったかMだったか

128 ：回想774列車：2010/11/05(金) 04:17:03 ID:zHGuvu1L.net

前の方に>>47みたいなレスがあるけど、まさにその通りだよな。
「宴会バカ」ってのは「ながら」の話かも知れんけど「九州」にも似たような事があった。

指定席をとって、自分は乗車して来たら席に付かずにまっすぐに展望室へ。
展望室ではやりたい放題。電球は勝手に外すわ寝袋とりだすわどんちゃん騒ぎ。
ある親子が展望室に行こうとして、入口を開けただけで退散して行った光景を見た事がある。
よほど中が酷かったんやろうな。

こんな騒ぎとか>>126-127の指定券二枚取りとか。ＭＬ九州を廃止に追い込んだのはむしろ「バカな」鉄ヲタだ。

129 ：回想774列車：2010/11/05(金) 20:06:19 ID:9VoYIEJ8.net

ムーンライト九州の客車はマレーシアに輸出らしい
http://www.asahi.com/national/update/1105/OSK201011050061.html

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1175054_799.html

130 ：回想774列車：2010/11/06(土) 17:32:39 ID:++EPD2nr.net

>>125
ＪＲ四国にはＤＥ１０が２両しかいないんじゃなかったっけ？

131 ：回想774列車：2010/11/06(土) 19:15:52 ID:/RKYSIB7.net

えちご、直江津経由高田行きもここでよいのでしょうか？

132 ：回想774列車：2010/11/06(土) 20:48:12 ID:FDOCn5cl.net

一応、えちごは専用スレがあるよ。

DE10、片方つぶして　片方高松へ引き上げたから色が足りないんだよなぁ。

133 ：回想774列車：2010/11/11(木) 23:29:18 ID:rOcgOrVx.net

583系月光

134 ：回想774列車：2010/12/22(水) 22:17:49 ID:JSr8ngHL.net

485系日光

135 ：回想774列車：2010/12/29(水) 20:57:15 ID:gd8r2BIx.net

>>97
関係ないけど、「なにわ」が多客臨でよく走っていた時代にもEF58を使うことが多かった。
きっとよき理解者がいたんだろうな。

136 ：回想774列車：2010/12/29(水) 22:06:54 ID:nFb5yQcN.net

ムーンライト九州で博多から京都まで帰り、東京駅までひたすら東海道線に
乗り継ぎまくって帰ったことがある。
意外や接続がスムーズだった覚えが。米原まで新快速･豊橋までが
特別快速･浜松と静岡で乗り継ぎして熱海まで普通で行けば、
後は熱海から快速アクティーで一気に14時半過ぎには東京駅だったなあ。
ただ飯の間あるのがが豊橋の待ちだけのデンジャラスさだが。

137 ：回想774列車：2010/12/29(水) 22:45:21 ID:BTqt75cR.net

「ながら」から延々乗り継ぐのとは快適性が段違いでしたね。

138 ：回想774列車：2011/01/01(土) 05:58:35 ID:WttY6N70.net

品川から初電で下って大阪で一服

そこからムーライトに乗り継ぐとちょうどよかったなぁ

139 ：回想774列車：2011/02/03(木) 11:17:16 ID:ihOvAFn7.net

>>136
俺もそれやった。

つか、博多から東京までＭＬ九州から乗り換えた連中がずーっと一緒だったよな…。

140 ：回想774列車：2011/02/03(木) 18:57:07 ID:XKlRYbKR.net

最ピーク時には、熊本駅のホームにロープを張って上り京都行きの自由席狙いの客を整列させてましたね。

141 ：回想774列車：2011/02/07(月) 18:46:58 ID:F7KGwORf.net

>>136
俺も俺もｗｗ
観光しながら行っても余裕なんだよなｗ
結構快適だったなぁ
そして熱海からグリーン車で

142 ：回想774列車：2011/02/11(金) 11:07:09 ID:FkTNLU/Z.net

>>136
最後は215系の快速につなげてフィニッシュ。

143 ：回想774列車：2011/02/13(日) 20:53:45 ID:VLuKZc2E.net

広島から大阪の出張にムーンライト山陽を使ったっけ

144 ：回想774列車：2011/02/18(金) 04:30:59 ID:QV2jl6Sg.net

せめてムーンライト山陽の復活を希望…

145 ：回想774列車：2011/02/18(金) 23:56:20 ID:kw6GIABy.net

>>144
もう山陽筋に夜行旅客列車は走っていないので無理（サンライズは早朝深夜帯）
夜行列車が運転できる体制を解除しちゃってる

146 ：回想774列車：2011/02/22(火) 20:43:41.03 ID:2shjDz2L.net

深夜貨物

147 ：回想774列車：2011/02/22(火) 22:35:37.80 ID:7E+6kWnG.net

とりあえず昼行でも、山陽本線で120km/h出してほしい。
現状、幹線の威力を持て余し過ぎたい

148 ：回想774列車：2011/02/22(火) 23:51:40.53 ID:fsEPSMPL.net

117系か213系でムーンライト復活してくれ。18キッパーは指定無しの立席承知の整理券販売を2000円位でやったら2席占領が解消されるよね。

149 ：回想774列車：2011/02/23(水) 14:54:34.02 ID:lKKE8G9N.net

雷鳥廃止で余る４８５系でムーンライト九州復活してくれよ

150 ：回想774列車：2011/02/23(水) 16:11:00.14 ID:cqg9Myg4.net

ワンシーズンだけ、昼間にライナー山陽とか言うのが走ったと思う。
12系で京都〜下関間だったような。

151 ：回想774列車：2011/02/24(木) 00:26:39.86 ID:Az1wkeWa.net

>>150
ぶっちゃけ昼行長距離快速もありだと思うんだよな、個人的には。

152 ：回想774列車：2011/02/25(金) 01:37:09.19 ID:EHvbHH6X.net

>>150
昭和末期のバブルの頃と思ったけど、昼間では利用が芳しくなかったから夜行にシフトしただろう。
夜行化と同時にムーンライト九州が誕生したはず。ちなみに昼間時代の山陽も京都〜広島だったろう。

153 ：回想774列車：2011/02/27(日) 07:22:30.19 ID:NhIz2YVx.net

485系を使用して山陽線昼快速博多号運転きぼん。区間は新大阪〜博多。　
西と九が1編成ずつ用意。　
停車駅は大阪、三宮、神戸、加古川、姫路、相生、上郡、和気、瀬戸、岡山、倉敷、
新倉敷、笠岡、福山、尾道、三原、西条、広島、五日市、廿日市、宮島口、岩国、柳井、光、下松、徳山、
新南陽、防府、新山口、宇部、小野田、厚狭、新下関、下関、門司、小倉、戸畑、黒崎、折尾、香椎、博多。　
香椎は自分の最寄駅なので停車駅にしてみた。

154 ：回想774列車：2011/02/27(日) 08:09:46.60 ID:mpOiZrIR.net

ポンコツだから余計に維持費がかかる。
運転にコストがかかる上に、客は貧乏人だらけ。
まともな経営者なら二度と走らせんよ。

155 ：回想774列車：2011/02/27(日) 16:26:06.10 ID:yR/AQ9lM.net

初期のムーン九州は香椎に停まってましたな。
上りは中線に入って特急退避。

156 ：回想774列車：2011/02/28(月) 14:31:29.88 ID:xFtcEIcB.net

自由席グリーンにすればええやん

157 ：回想774列車：2011/03/01(火) 00:12:03.24 ID:ma6ag/sz.net

現状18きっぷで乗れる自由席Ｇは高崎東北東海道と横須賀総武快速だっけ？
最長は高崎〜小田原間（湘南新宿ライン）かな。ケチな酉が18で乗れる自Ｇ
を、長距離快速で設定するだろうか？

158 ：回想774列車：2011/03/01(火) 02:06:38.79 ID:fWkaWx5M.net

>>157
自由席グリーンじゃなくて指定席にしろ、と喚く輩が出て来るだろうね。

159 ：回想774列車：2011/03/03(木) 07:24:41.81 ID:aq40BTG5.net

ガラガラでグリーン車連結するよりは、たとえ乗車券は１８きっぷでもグリーン料金払ってもらったほうがいいんじゃないか？

160 ：回想774列車：2011/03/03(木) 20:25:08.79 ID:TWjpbr3I.net

平成５年夏　ML九州
指定券が取れず、自由席に乗ろうと
始発京都駅に発車１時間以上前に行ったが、すでにホームには長蛇の列が。
新聞を敷いて座り込んでる人もいた。
そして何とか乗り込めたのは、スハフ１４のデッキ。
客室には通路まで立ち客が…
冷房も効かない、足の踏み場もないデッキで、体育座りで一晩を過ごしたのも、
今となっては良い思い出

161 ：回想774列車：2011/03/04(金) 18:10:03.46 ID:9LhN1F4a.net

今思えば、寝袋でも用意して九州の荷物置き場で一晩過ごせばよかった

162 ：回想774列車：2011/03/06(日) 00:42:19.01 ID:HSovLB0b.net

>>160
その頃は4両編成中自由席が1両で、混雑が醜かった時期だったな。

163 ：回想774列車：2011/03/06(日) 16:27:23.24 ID:Byjpd7mh.net

>153
117系12両編成で、米原-下関　間で全席指定席がいい。

164 ：武庫川女子大学総長 ◆gqBBZUnUPk ：2011/03/09(水) 07:16:59.84 ID:cH9ob5pR.net

>>153
＞香椎は自分の最寄駅

駅前の、白い塗装のパチンコ店、今もあるんね？　ギャラクシー通り（？）手前の。

165 ：112：2011/03/21(月) 23:28:27.24 ID:WFU1ZGp/.net

俺>>112のカキコ主だが、今日もまだあった12系ML車、高松運転所。
同じくマリンライナーより。線路、道路挟んでレッドバロン（バイク屋）が
ある向かいあたりに見える。

ちなみに前回・今回ともことでんの旧型車運行を見に行った神奈川県民
なんだが、西の方は平和だね。地元じゃガソリン入れるのも一苦労だった
のに。スタンドガラガラ。あたりまえか。でも、そんななんでもない日常が
大切なものなんだなーと強く思えた二日間だった。東北の人頑張れ。

166 ：回想774列車：2011/03/22(火) 03:43:30.61 ID:M8bWix9c.net

何が平和だ！
欲深い人間が我先にと買い占めするからだろうが。
分け会い助け合う被災者を見習え！

167 ：回想774列車：2011/03/22(火) 10:58:31.29 ID:9TSSAyIz.net

>166は石原慎太郎かｗ

168 ：回想774列車：2011/03/22(火) 11:08:21.24 ID:M8bWix9c.net

当たり前の事だ！
騒いでいるのは東京近辺だけ。
石原万歳！

169 ：回想774列車：2011/03/23(水) 17:36:29.77 ID:SfkwVuhR.net

被災地でも少数ながら略奪強奪の類は起きてるようだ、自分だけは・・・
などとは思わず他山の石とすべきだな。

>165
神奈川から毎度乙。抽選会何か当たったか？

車両残してるってことはやはりまだ使うつもりなんだろうか。

170 ：回想774列車：2011/03/25(金) 22:48:13.02 ID:AceXtyux.net

釜がないだろう。>四国
貨物に頼むか？

出雲/ﾑﾝﾗｲﾄ八重垣を牽いた酉・後藤のDD51はまだあるんだっけ？

171 ：回想774列車：2011/03/26(土) 20:33:48.99 ID:CKtVhRE3.net

>>170
> 出雲/ﾑﾝﾗｲﾄ八重垣を牽いた酉・後藤のDD51はまだあるんだっけ？

もう片手で数えられるくらいしかいないはず

172 ：回想774列車：2011/03/28(月) 12:49:41.46 ID:zMOMLDWJ.net

いざとなれば、JR貨物から借りるとか。

173 ：回想774列車：2011/03/28(月) 22:10:29.74 ID:SZc9KjsK.net

別にML廃止を肯定も否定もしないけどよく富士・はやぶさの廃止で山陽筋の夜行体制が維持できなくなったってあるけどそうなるとML信州ってどうなの？

174 ：回想774列車：2011/03/28(月) 22:23:21.34 ID:jYJWGYZ2.net

信州は単一会社内（東）のみ走るからね。東がよしと言うなら維持。
他社を走るとなると調整が必要。ながらやサンライズも危ない。
あとはまあ、単純に需要の大きさというか、田舎度の違いというか、
そういうものが大きいのかと。東京近辺・東日本と神戸以西・西日本。

175 ：回想774列車：2011/03/29(火) 02:09:12.65 ID:EpLeDoIs.net

>>174
それを言えば、大阪〜広島・下関なら同じことと思うが

176 ：回想774列車：2011/03/29(火) 12:21:21.37 ID:ikysPDVY.net

各会社の考え方次第だね。東日本は、維持しようとした。西日本は、廃止した。

177 ：回想774列車：2011/03/29(火) 23:42:55.05 ID:XKFvN1oN.net

>田舎度の違い

これだろ。山陽新幹線と上越あるいは北陸新幹線あたり比べれば分かる。
4両6両でも賄える需要と、フル二階建てが必要な需要と。
良きにつけ悪しきにつけ、起点東京からっていうのはそれだけでシード権（またはハンデ）
を持ってるってことだろう。

178 ：回想774列車：2011/03/30(水) 00:01:44.63 ID:e0ZIcRG7.net

JR西日本はだいせん一列車のために山陰線の夜行運行体制を維持してた時期があるので懲りてる
JR東日本はなんだかんだで余裕があるって事

179 ：回想774列車：2011/03/30(水) 00:23:06.41 ID:qR3h6Srh.net

>>178
電力逼迫期の夏に向かって余裕がなくなってまいりますが。
それどころか原発の動向によっては終了（ry

皆様のご理解とご協力をお願い致します。

180 ：回想774列車：2011/03/30(水) 03:03:15.63 ID:zFQUTSe7.net

むしろ昼間電力がヤバいから夜行復権だｗ

181 ：回想774列車：2011/04/02(土) 03:34:01.36 ID:6kRTE3KN.net

まあ、ML信州は登山客やらスキー客やらの需要がまだあるからね

182 ：回想774列車：2011/04/02(土) 04:38:27.23 ID:3winglAs.net

>>181
鉄道、いわんや夜行列車を使う登山客とかスキー客
なんてまだいるのか？

183 ：回想774列車：2011/04/02(土) 16:23:57.20 ID:zbcWyTs5.net

スキーはさすがにあまり見なくなったけど（そもそもスキー自体下火）、
登山客は盛況。デカイザック背負った…じゃなくて、団塊世代の高齢登山者。

あとは乗り鉄撮り鉄の鉄関係と激安移動のトラベラー。そう考えると確かに
山陽筋は魅力に乏しい気もする。糸崎からＳＬが牽引とかならそりゃもうすごい
かもしれんが。

184 ：回想774列車：2011/04/02(土) 16:47:27.78 ID:baN2ygAN.net

山陽筋でも運転してたときは全席完売。
2席・4席厨のせいで実乗車率は年々低下。
定期旅客夜行列車が無くなり、機関車大幅削減で客車も廃止。
485系で運転は不可能じゃないが、
ムーンライトのためだけに夜行列車運転体制の継続をするのも無駄。

185 ：回想774列車：2011/04/03(日) 02:21:48.49 ID:ijKcSP3U.net

貨物列車

186 ：回想774列車：2011/04/03(日) 04:57:23.10 ID:aCauwhwQ.net

>>185
貨物の運転士は今でも24時間体制で運行してるけど、
山陽筋の旅客会社の運転士・車掌・駅員は24時間体制じゃなくなったんだよ。

187 ：回想774列車：2011/04/04(月) 00:34:48.37 ID:gK+BG2+h.net

またそうすれば済む話。
それをしないのは単なる故意だろ

188 ：回想774列車：2011/04/04(月) 01:52:50.79 ID:f9jQj0rX.net

>>187が費用を出してくれるそうです

189 ：回想774列車：2011/04/04(月) 11:07:51.06 ID:z7XCLvyK.net

震災の影響で山陽本線も間引くなら、一定期間復活させるべきだろう。

190 ：回想774列車：2011/04/04(月) 14:04:53.47 ID:VoYtpiMA.net

昼間は便利で快適な新幹線、夜間は便利で格安な高速バスをご利用下さい

191 ：回想774列車：2011/04/05(火) 00:50:56.36 ID:alvyuhaF.net

登山やスキーは夜行で行くメリットが大きいからなあ
特に登山する人は宿代ケチる人多いし
山陽・山陰にも山やスキー場はあるけど、長野に比べるとね・・・

192 ：回想774列車：2011/04/10(日) 15:52:32.04 ID:56tl+crz.net

ムヤエカキで何度か山陰へ行ったが、あれは便利な列車だった。
列車は出雲市行きだったが、米子で倉吉方面への乗継も良かった。

193 ：回想774列車：2011/04/11(月) 02:18:06.45 ID:Skti26SP.net

NHK総合　SL

194 ：回想774列車：2011/04/11(月) 21:59:34.62 ID:bbQNPUvL.net

>>192
ムヤエカキって何だよ?
ムーンライト八重垣のことか？
あれはやえがきだぞ

195 ：回想774列車：2011/04/11(月) 22:09:13.07 ID:eLfV4LJS.net

>>178
出雲は？

>>191
昔は大山のスキー場に行くのに列車を使っていたと思うよ。
昭和の４０年代、米子駅から大山寺に行くバスの最後部座席を
取っ払って、スキー置き場にしていたのを見たことがある。
（地元の人間もいたのかも知れないが）

196 ：回想774列車：2011/04/11(月) 22:55:52.56 ID:XKwstIvb.net

>>194
・国語（日本語）をもっと勉強するように
・カナ略称は通例として濁点を用いない

197 ：回想774列車：2011/04/11(月) 23:18:51.84 ID:bbQNPUvL.net

>>196
何その個人ルール?

198 ：回想774列車：2011/04/12(火) 03:09:24.84 ID:vuHbgapz.net

個人ルールっていうか、マルスへの登録名がそうじゃなかったかと。
>>170の「ムンライト」はムーンライトながらのコンパートメント席（ムンライトながら[コ]）
の名称からってことかな？

濃い趣味の世界には、仲間内だけで通じる言い回しとか慣習みたいなのがあるんだよね。
良し悪しは別として。で、流れとしてはマジレスの>>194を皆がﾌﾟｯ、顔真っ赤の>>194が
ブチキレと（もう>>197でキレてるか）。ﾌｰﾝってスルーしなよ。

199 ：回想774列車：2011/04/12(火) 13:34:41.05 ID:mKbyGTzf.net

>>196
＞・カナ略称は通例として濁点を用いない
カナ略称っていうか電略だな
金サワとか

200 ：回想774列車：2011/04/12(火) 17:46:25.86 ID:Ejqcqgnv.net

15年ほど前の瀬戸大橋線妹尾駅のおんぼろマルス発券の指定席券〔横長で裏が白〕は、ムーライトナガラ号になってました。

201 ：回想774列車：2011/04/12(火) 23:38:56.28 ID:XymTH9dc.net

>>197
他の人も書いてるように個人ルールじゃないんだけど。

202 ：回想774列車：2011/04/13(水) 02:55:21.05 ID:HtDg+pSY.net

>>200
多分それ半角で最大９文字なんだよなぁ…
“ﾉｽﾀﾙﾋﾞｭﾄﾚ”とかｗ

203 ：回想774列車：2011/04/13(水) 08:15:01.79 ID:1b6LDSp9.net

>>201
個人ルールみたいなものだろ
内部用語使いたいならJRの職員になれよ
お前素人で鉄道関係者じゃないだろ
寿司屋でドヤ顔で符丁使う馬鹿客レベルだ

204 ：回想774列車：2011/04/16(土) 15:19:07.89 ID:+DPRzw0A.net

　　　　 　＿＿＿＿＿＿
　　　 ／　　　　　　　　　 ）））
　　　/　　　／// /―――-ミ
　　 / 彡彡　// /　　　　　 ヽ)）
　　 / 彡彡　iiiiiiiiiiiiiii　　iiiiiiiiii|
　　 / 彡彡　＜　･ >　、<･ >l
　　/ 　　　|　 　　　　　ヽ　　 〉
　　/ 　（ | |　 　　 　＿＿)　 |　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　/ 　 | ≡ 　／, ―――　 |ゝ　＜　わーしーもたーべたーいなー
　 /　　 |　　　|　 L ＿＿_」　l ヾ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿ミ　　ｌ　　　＿＿＿＿＿_ﾉ　ゞ＿
　 |　　l　ヾ　　　　ー　 　／ |　　ｌ
　 |　　| 　 ＼ｰ　　　 ‐／　　|　　|

205 ：回想774列車：2011/04/16(土) 22:56:07.89 ID:UMsBR6i/.net

>>203
ヲタが必死ｗｗ

206 ：回想774列車：2011/04/20(水) 01:41:10.98 ID:9iuFr8Nj.net

>>196
業界特有の言葉使いなら、日本語の勉強は関係ないんじゃないの？
どうせ自演扱いされるんだろうが、194が叩かれる、この流れの方が気味が悪い

207 ：回想774列車：2011/04/20(水) 22:57:57.46 ID:0As7cB/y.net

業界特有の言葉使いでも、>>196のいう日本語としての通例・用法が土台になっている例は多い。
芸能界や警察関係なんかよりもずっとマシ。

>>198が書いてるように、特定のコミュニティには「余所者」と「内輪」を識別するようにそういう特殊
な言葉なりしぐさなりを使う傾向があるんだよ。どんなとこにも、程度の差こそあれ存在する。

それでもそのコミュの一員になりたければ、新入りはバカバカしいと思いながらもその慣習に従って
古参に認められなけりゃならない。日本社会のしきたりだ。それが気に入らなければ、群れに所属せず
一匹狼で生きていけばよい。古臭いしきたりにしがみつく群れには近寄らないことだ。ROMで、自分に
有用だと思われる情報だけ黙って頂いていけばいいんじゃない？

208 ：回想774列車：2011/04/21(木) 00:57:20.34 ID:7llgspI4.net

>>207
それがかっこいいと勘違いしてる馬鹿が一番あほらしいがな
駅の窓口で言っても通じない符丁に何の意味があるんだか
単なるヲタの自己満足

209 ：回想774列車：2011/04/21(木) 02:07:05.44 ID:d9pz4D+c.net

>>208
シツコく指摘を続けるあんたのほうが意味不明なんだけど。
「で？」といいたくなる

210 ：回想774列車：2011/04/21(木) 04:45:03.59 ID:vn2WgKrv.net

>>195
昔は大山に方面へのスキー列車が糸崎とかから出てたからね。
それなりに列車でスキーに出掛ける人は多かったんでしょう。

211 ：回想774列車：2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr.net

>>209
おまえしつこいな

212 ：回想774列車：2011/04/22(金) 01:56:18.69 ID:kw415PYM.net

211 名前： 回想774列車 [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな

213 ：回想774列車：2011/04/22(金) 01:57:02.78 ID:kw415PYM.net

211 名前： 回想774列車 [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな

211 名前： 回想774列車 [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな

214 ：回想774列車：2011/04/22(金) 01:57:42.86 ID:kw415PYM.net

211 名前： 回想774列車 [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな

211 名前： 回想774列車 [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな

211 名前： 回想774列車 [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな

215 ：回想774列車：2011/06/18(土) 02:02:51.13 ID:ZkDx+jrn.net

211 名前： 回想774列車 [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな

211 名前： 回想774列車 [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな

211 名前： 回想774列車 [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな

211 名前： 回想774列車 [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな

211 名前： 回想774列車 [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな

211 名前： 回想774列車 [sage] 投稿日： 2011/04/22(金) 01:50:54.11 ID:XhlDy6jr
>>209
おまえしつこいな

216 ：回想774列車：2011/07/03(日) 06:52:28.72 ID:50JSXsc0.net

なぜムーンライトは消えたか？
それは乗客のほとんどが青春１８切符だから！
儲かるハズがない。。

217 ：回想774列車：2011/07/03(日) 17:20:28.67 ID:oPoB1xTJ.net

たしかに

ＧＷにムーン九州が運転されてた時期があったけど、悲惨な利用状況だった。

218 ：回想774列車：2011/07/06(水) 00:35:19.93 ID:Vz1XCDS/.net

ML松山高知用の12系が若桜鉄道に譲渡されたな
カーペット一両は休憩所に、残り三両はそのうちSLに繋いで走らせる計画があるらしい

あの殺伐としたヲタ満載のML運用から
パンピー向けのほんわかしたイベント列車に転用されるとはｗ

219 ：回想774列車：2011/07/06(水) 11:10:19.99 ID:ke4qKJM4.net

>>216
そのヨタ話よく見るな

儲からないのは事実だけどそれは織り込み済みだよ馬鹿

220 ：回想774列車：2011/07/06(水) 11:41:59.37 ID:w0dKeVXk.net

>>219
儲からないのに走らすかバカ！

221 ：回想774列車：2011/07/07(木) 02:02:45.18 ID:+ub2H84k.net

>>220
ドラックストアの飲料がどうしてあんなに安いのか？
考えてみよう

222 ：回想774列車：2011/07/07(木) 12:35:49.62 ID:pLI76Gsx.net

>>221
ドラッグストアの飲料って安い？
そんな風には思わないけど、廃止とどう言う繋がり？客寄せ的な事かな？

223 ：回想774列車：2011/07/07(木) 22:39:04.49 ID:Zn4qy/Yi.net

目玉商品買うついでに他の商品も買ってもらえる期待

ML単体では儲からなくとも、着いた先（四国・九州）や帰りに消費（特急・新幹線利用、
JR系列・提携ホテル宿泊タクシー利用など）してもらえるかも？

でも最近各店の広告の品しか買わないド貧乏も増えたし、MLと在来普通（18きっぷで
乗れるのだけ）しか使わない客も多かったんだろうな

で、もう貧乏人はバスに任せようと

224 ：回想774列車：2011/07/07(木) 22:43:32.87 ID:+ub2H84k.net

東京〜小倉を18で移動して小倉から周遊きっぷ宮崎ゾーンで485の葬式してた俺は確実にその戦略に引っ掛かったわけだ

225 ：回想774列車：2011/07/07(木) 22:49:07.98 ID:Zn4qy/Yi.net

ちなみにストアでも貧乏人排除は始まってる
ポイントカードがそう
その客がある期間いくら使ったかリサーチできる
たくさん使ってくれる客の嗜好に合わせて提供商品・サービスを変えていく
使ってくれない客のご意見ご要望はシカト

「なんだこんな店もう利用しねーぞ！」
「どうぞ他店をご利用下さい（もう来んな）」

JRとしてはML（または18きっぷ）しか使ってくれない客より、新幹線や特急
使ってくれる客を相手にしていきましょうと、そういうことなんだろうね

226 ：回想774列車：2011/07/07(木) 22:52:03.75 ID:Zn4qy/Yi.net

>>224
リロードしてなかったスマン
でもまあそういうこと
全旅程18きっぷで周るような客は学生さんだけにしてねっていうのが本音だろう

227 ：回想774列車：2011/07/11(月) 10:42:15.55 ID:7xheRifd.net

こ　の　ス　レ　は　５　関　に　よ　っ　て　荒　ら　さ　れ　て　い　ま　す

228 ：回想774列車：2011/08/11(木) 00:51:03.42 ID:HsVErJ6y.net

ムーンライト山陽復活を夢見てたら、九州まで無くなってしまったとは…

229 ：回想774列車：2011/09/16(金) 17:34:05.11 ID:Vz9zsL6M.net

初めての夜行快速が九州だったかな、自由席があった最後の頃。
夏休みで、ながらの話を読んでとにかく夜行は混んでるという印象しか
なかったから京都駅で3時間くらい待った記憶がある…

他のホームが人でいっぱいだったのに、来る列車もなく
まだガラガラなホームが印象的だった。
前日も車中泊だったから、人がいないのをいいことに
ホームの水道で頭を洗ったな、シャンプー使ってｗ

やっぱり混んでて、荷物置き場に横になってる人もいたし展望室はいっぱいだった。
あれは10代の少年にとってはカルチャーショックだったな〜
その後ながらでもっとすごい状態を体験するわけだが。

230 ：回想774列車：2011/09/28(水) 22:52:43.25 ID:LTlE4uBM.net

どんな体験？

231 ：回想774列車：2011/10/08(土) 18:22:04.18 ID:vu+6sbPz.net

読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る


これです
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7


男性を侮辱して見下した人が要望する女性専用車両
男性を避けたいだけの理由で利用する女性専用車両

みなさんも徹底批判しましょう

232 ：武庫川女子大学総長 ◆gqBBZUnUPk ：2011/10/19(水) 08:42:40.53 ID:6k2PLIzK.net

>>231
そんな女ども、慢心取り違いもいいところじゃ！

233 ：回想774列車：2011/10/22(土) 14:49:51.99 ID:C2gqJTEz.net

関東地方だと、昼間には快速フェアーウェイ号というのもありましたな。
485系になってからは乗ったことはないのですが、復活はしないのですかね。

234 ：回想774列車：2011/10/22(土) 19:59:55.65 ID:BhR1KrRz.net

え？
フェアーウェイ今ないの？
五年くらい前に、会津若松から新宿まで乗ったなー。
走りはチンタラだったけど、便利な列車だと思ったけど。

235 ：回想774列車：2011/10/22(土) 23:22:41.54 ID:B9v6TdKA.net

>>234
無い

236 ：回想774列車：2011/10/23(日) 17:43:33.94 ID:dLwRum7n.net

山陽のスジで、アジア大会号が走った時がありましたな。
鉄道の日フリーが使用ＯＫだったけど、乗客はまばらだった。

237 ：回想774列車：2011/10/27(木) 16:28:10.19 ID:IW70WkJU.net

たぶん前スレで既出だろうけど【九州】に乗った知人が
上りはWCのペーパーが補充されてなかったと言ってた。
距離に応じた運賃・料金の配分が少ないから、車内整備を
拒否したんじゃないか、と推測してた。

238 ：回想774列車：2011/10/27(木) 19:47:15.37 ID:8Oag12SJ.net

九州はだんだんDQN会社になりつつあるね
継割廃止とか九州幹の料金別立てとか、近年やりたい放題

239 ：回想774列車：2011/10/27(木) 22:02:05.84 ID:fB6j41PT.net

黒字転換が見込めない、いわゆる三島会社は民営化後も国が株を保持
やりたい放題やれる環境ならみんなそうなっていく

にんげんだもの
みつを

240 ：回想774列車：2011/10/27(木) 22:44:48.21 ID:17OrnZHz.net

継割廃止があまりに馬鹿らしかったのでこれからはフェリーを再び活用することにした
（リア厨時代（平成初頭）の旅行ではよく利用したもんだが近年は忘れていた）
幸いなことに大阪は門司大分宮崎などの各方面へフェリーが充実している

241 ：回想774列車：2011/10/29(土) 22:28:06.42 ID:Nm+mEIZH.net

船内での供食はあるし、風呂にまで入れたりするしな。

242 ：回想774列車：2011/11/24(木) 19:00:01.82 ID:2DhMeIoy.net

>>240
大分・別府へは昔はそれぞれ二往復あったのが
今や各一往復・・・
かつてフェリーに負けた夜行バスも
フェリーの減便で復活だしなあ

243 ：回想774列車：2011/11/24(木) 21:17:47.19 ID:xdUfCQ4M.net

一往復だってあるだけましだべｗ
寝台特急なんて無いしｗ

244 ：回想774列車：2011/12/12(月) 10:01:22.52 ID:eyiC9TlB.net

いつぞやの青春１８きっぷ行程

自宅最寄→東京（伊豆マリン指定席）→熱海→静岡（駅周辺散策＆餌＆始発の３１１系）→浜松→米原→長浜
長浜（風呂＆餌）→京都（ＭＬ松山）→松山（道後温泉他）→堀江（フェリー）→安芸阿賀→新広
新広（風呂）→広島（ＭＬ山陽＆酒盛り）→大阪→米原→豊橋→浜松→島田→熱海（伊豆マリン指定席）→東京→自宅最寄


静岡エリアの乗り継ぎは、今も変わらないが、静岡でロングから開放される事がうれしかった。
長文スマソ

245 ：回想774列車：2012/01/15(日) 10:15:36.45 ID:QjY+/HUE.net

なるほど、よく練られているプランだね。

まあロングシートでも俺は構わないんだけどね。
好みの差かな？

246 ：回想774列車：2012/01/15(日) 17:37:08.87 ID:nT2EJ8P8.net

>新広（風呂）
広島在住でもないのに、ああ、あそこの都市型温泉だな、と見当付くおれもおれかｗ

247 ：回想774列車：2012/01/22(日) 22:26:37.75 ID:q5wTvTIA.net

九州の最終日の上りに乗ったとき、新大阪到着直前に、「長い間、ムーンライト九州をご利用いただき、ありがとうございました。」というアナウンスが印象的だったな。そのときは廃止報道もなかったから「長い間」ってのは言い間違いだと思っていたが。

248 ：回想774列車：2012/01/23(月) 02:22:48.27 ID:0RBcNAW7.net

そうだったんだ。下りは無かったよ。
もっとも前夜の岡山で降りたから知らんだけかもしれないが。

249 ：回想774列車：2012/01/31(火) 11:05:09.65 ID:gm/3RrAn.net

>>248
岡山降車客に言うわけないだろバカじゃないの？

250 ：回想774列車：2012/01/31(火) 20:05:56.03 ID:kl5dovFQ.net

だから知らんだけかもしれない書いたのにいきなり「バカ」か
おまえもキレてるな

251 ：回想774列車：2012/02/01(水) 11:46:20.53 ID:abzMX4xk.net

>>250
明らかにお前がおかしいよ

252 ：回想774列車：2012/02/02(木) 11:55:38.50 ID:0x6TvMfm.net

>>251
明らかにお前がおかしいよ

253 ：回想774列車：2012/02/02(木) 14:15:26.35 ID:IpKbNAE3.net

>>252
何で?
読んでると>>249の方が正しいと思うけどな
途中で降りてる人が終着駅到着時の放送の内容なんて端から分かる筈もないのに
無かったって断言しちゃうんだから

254 ：回想774列車：2012/02/02(木) 16:02:58.43 ID:/cKPgf2j.net

粘着することか？
休止前までの前夜の放送で運転終了に触れることがあってもおかしくないだろ
他の廃止された夜行みてみろ

255 ：回想774列車：2012/02/02(木) 16:12:55.68 ID:IpKbNAE3.net

>>254
休止前までの前夜の放送で運転終了に触れることがあってもおかしくないけど
それがなかったからって、下りは無かったとは普通書かんだろ

>粘着することか？
他人に粘着というならお前も書き込むなよ

256 ：回想774列車：2012/02/02(木) 16:22:17.13 ID:/cKPgf2j.net

いろいろ調査しましたが実際無かったことを確認していますので。

257 ：回想774列車：2012/02/02(木) 16:25:48.35 ID:UjSFn7V/.net

どっちも、まあまあ。
実質最終となった下り1/4発と上り1/5発はそれぞれ片道ずつで1往復だったから
下りがなかったんでしょう。どっちももうやめてくれ。俺以降にもうレスせんでくれ。

258 ：回想774列車：2012/02/02(木) 23:00:01.18 ID:HR/VVcNL.net

深夜の岡山駅の賑わいが懐かしいな。

259 ：回想774列車：2012/02/03(金) 15:34:27.65 ID:wDARCvkW.net

>>247本人だが…

>>248は岡山までしか乗ってないにも関わらず、「下りはなかったよ」と博多到着まで全区間否定するよう内容を断定的に書いた。
これは、ムーンライトを知ろうとしている人に誤認識を与える書き方で、しかもその「自分は知っている」という口ぶりが、非難と罵倒を浴びる原因となっている。

そのあと「岡山までだけど」という説明があり事実関係は理解できたが、

一つ言えることは、

説明がクソ下手

ということ。
反省したまえ。

260 ：回想774列車：2012/02/03(金) 16:54:48.01 ID:PgZj9/hp.net

深夜３時台に、一挙に６本の列車が集まる

と言う光景もなくなったなぁ

261 ：回想774列車：2012/02/03(金) 20:57:46.26 ID:Xl2av451.net

とりあえず来週、山陽本線夜行が復活するな。臨時でなら夜勤務もおkということか

262 ：回想774列車：2012/02/05(日) 18:32:16.70 ID:Y4dO+Ovg.net

>>261
正月の終夜運転と同じ扱いでしょ。
それすらできない地域もあるが。
（沿線の理解が得られないとか、車両の留置の都合とか）

263 ：回想774列車：2012/02/05(日) 19:19:38.36 ID:zxOGQvYS.net

儲かるならいつでも復活するよ。
ムーンライトなんてほとんど18きっぷで2席・4席厨ばっかりだったし。
新幹線ですら16両じゃ過剰過ぎて8両6両しまいには4両編成なんてが走る地域。
もし全席G指定や特急の夜行が満席になるような状況ならダイヤ改正なんて待たずすぐにでも走らせるでしょ。

264 ：回想774列車：2012/02/08(水) 17:34:36.34 ID:NHs4p6we.net

>>263
今度のダイヤ改正で100系引退だから、６両と４両の「こだま」なくなるんジャマイカ？

265 ：回想774列車：2012/02/08(水) 22:08:57.49 ID:Z2Qhp2vJ.net

300系を4両にしてまだまだ使うとかじゃなくて？
でも現実には8両を１時間に1本より、4両を1時間2本の方が「使える」よね。
九州新幹線直通も合わせて、山陽区間も機材の共通化が進んでいくのかな。

266 ：回想774列車：2012/02/15(水) 23:45:31.05 ID:escc3nL+.net

>>265
300系は4両にできないよ。

267 ：回想774列車：2012/02/19(日) 18:09:14.05 ID:vhCOZugJ.net

酉なら先頭車（制御車）使わず中間車切妻前面魔改造とかやりかねないぞ。

268 ：回想774列車：2012/04/05(木) 00:37:40.45 ID:ul78HvCk.net

【某被災地にて】

　　 ／￣＼
　　| 　^o^　|　＜ あのー、救援物資の支給は被災者限定なんですよぉｗ
　　 ＼＿／
　　 ＿|　|＿
　　|　　　　　|
　　　　　　　　 ／￣＼
　　　　　　　　|五　 関|　＜ (自称)大人気行政書士事務所代表の者だが
　　　　　　　　 ＼＿／
　　　　　　　　 ＿|　|＿
　　　　　　　　|　　　　　|

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269 ：回想774列車：2012/05/19(土) 14:17:37.59 ID:lJafSkI9.net

三ノ宮かどっかのホームでの学生グループの会話「八重垣市言うのは、何県やろ？」

かくいう俺も昔は八重垣神社を知らなかったから、人のことを言えないけど。

270 ：回想774列車：2012/05/19(土) 16:15:17.30 ID:TMcmdV4V.net

ムーンライト九州なんかは485系で存続という手もあったはずだが、
2005年以降は酉が夜行廃止の方向に急転換したからな。

271 ：回想774列車：2012/05/19(土) 23:10:06.98 ID:7qlzQuYm.net

酉が、っていうよりJR各社が、って言う方が正しいような。
昼行だってそれこそ貨物以外、線路が繋がってるだけで基本境界駅で系統分断、
他社乗り入れ無し、乗り換えてねって勢いだし。

まあ民間会社だし高速無料（割引）とかバス規制緩和とかでいじめられてるし仕方ないとは思うが。

272 ：回想774列車：2012/06/26(火) 09:05:13.82 ID:UeLd7Uwf.net

　　　　　ｶﾀ　　　 　 　 ＿＿＿＿
　　　　　　　ｶﾀ 　　 ／ 五関　　 ＼
　　< ｀ ヽ ､　　 　／＼::::::::: ／　　　 ＼
　 ／｀ヽ､ 　｀ ヽ､ 　(○) 　（○）　 　 　 ＼
／　　　　｀ヽ､／ i 　 （__人__）　　　　　　｜
｀ヽ､　　　 ／　i　 i､　 ｀ ⌒´ 　　　　　.／
ヽ 　｀ヽ／　　　i　 i ヽ､￣￣￣　 　 　 |
.l　｀ヽ､ i　 　 　 i　 i#｀ヽ<⌒ヽ､／　.ノ.|
..l　 　 .｀i　 　 　 i　 i####>｀ゞ_､_,,／　.|
　｀ヽ､　 i 　　 　 i／ヽ／／:::::::::｀ヽ､　 |

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273 ：回想774列車：2012/07/02(月) 12:41:12.89 ID:45mN42nd.net

>>272
　　　　　_______　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿
　　　　／／￣~`i ゝ　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 `l |
　　　 / /　　　　　　　 ,______　　　,_____　　　　________　 | |　　____　TM
　　　|　|　　 　 ＿__　//￣ヽヽ　//￣ヽヽ　（（￣）） 　 | |　//￣_>>
　　　＼ヽ、　　 ｜l　| |　 　 | |　| |　 　 | |　　``( (.　　.| |　| | ~~
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽヽ___//　　　日本
　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　＿＿
　　　　　　　　　|五関敏之　　　 　　　　　　 　 　 　|　|検索|←ｸﾘｯｸ！！
　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　￣￣
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274 ：回想774列車：2012/07/25(水) 19:57:11.39 ID:QGlniobr.net

何だこの流れは

275 ：回想774列車：2012/07/26(木) 12:36:49.54 ID:5SnVoqe8.net

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276 ：回想774列車：2012/07/28(土) 08:13:56.43 ID:06Ka6vrT.net

【Ｗ●ＬＬ●Ｒ】
　　 ／￣＼
　　| 　^o^　|　＜ たかが行政書士の戯言ごときに我々は屈しませんよｗ
　　 ＼＿／ 　　　　訴えるなら、どうぞご自由にｗｗｗｗ
　　 ＿|　|＿
　　|　　　　　|
　　　　　　　　 ／￣＼
　　　　　　　　|五　 関|　＜ 全国を走るツアーバスの
　　　　　　　　 ＼＿／ 　　　即時運行中止を求める！！　明日は我が身だぞゴルァァァ！
　　　　　　　　 ＿|　|＿
　　　　　　　　|　　　　　|
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277 ：回想774列車：2012/08/28(火) 11:05:01.63 ID:CtSrJz4q.net

　 　　　＿＿＿_
　　　／　五　関　＼
　 ／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
／ oﾟ(（◎）) (（◎）)ﾟo ＼ イ　ブ　の　夜　迄　ご　苦　労　な　事　だ　な　(泣)
|　　　　 （__人__）　　　　|　　　　　　　 ＿＿＿
＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／　　　　　　 ／_ノ 　 ヽ_＼
／　　　　　　　　　／￣￣＼　　／（　●） （　●）＼　　おいおいｗ
||＼￣￣￣￣　／　　 _ノ　　＼ ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　一人、痛いこと言ってる
||＼＼. 　　　　 |　　　 （ ●）（●）　 　　（　 （　　　　　 |　ヤシいるよｗｗｗ
||　　 ＼ ＼　　 |　　　　 （__人__）　　　　 `ー'　　 　 ／＿＿_
||　　　　＼ ＼　|　　　　　｀ ⌒´ﾉ　 /　　 　 ヽ　　　／ヽ　　　＼
||　　　　　 ＼ ＼|　　　　　　 　 }／｜　　|　| 　　（● ）　　　　　＼
||　　　　　　　＼ ヽ　　　　　 　 } ＼|＿_/　/　（__ﾉ　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　 ヽヽ　　　　　ノ目合わせん　 ）ﾉ　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　/　　　く　　　　　なってｗ　＼　　　　　　　 　 ／　うわ、なんか言うてるよｗ
　　　　　　　　　　　|　　　　 ＼　　　　　　　　 　 ＼/　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　 　 ／ |　　　|　|

278 ：回想774列車：2012/09/10(月) 00:19:13.80 ID:MTeCfPRO.net

博多駅の駅員は


人間のクズ



死んだ方がいいと思う

279 ：回想774列車：2012/10/02(火) 23:06:56.92 ID:hvfZ0hr1.net

船ヲタ兼務だけど

関西〜九州はフェリーが楽、食堂もあるし、風呂、個室から座敷席まで選択可能

280 ：回想774列車：2012/10/03(水) 02:14:29.97 ID:e9dZ05dv.net

>>279
羨ましい
関東からだと九州まで滅茶苦茶時間かかるし
食事はニチレイさんだし

281 ：回想774列車：2012/10/31(水) 15:15:24.95 ID:oM8z0cks.net

無くなるのならもっと乗っておけばよかった

282 ：回想774列車：2012/11/04(日) 18:12:54.41 ID:YECZfHI/.net

ムーンライト九州の展望席の体臭のひどさはどうにかならなかったもんだろうか

283 ：回想774列車：2012/11/29(木) 21:33:48.01 ID:VR8Z6ft6.net

>>282
ならない。

ムーンライト九州の展望室で見知らぬ者同士で騒ぎまくって、さらにそのうちの女性１人とは今でも友人関係が続いてる。

そういや、自由席の設定があった頃、ＪＳくらいの女の子が荷物置き場で寝てたが、スカートが捲れ上がっていて、パンツまる見えという場面に出くわしたことある。

284 ：回想774列車：2012/11/30(金) 17:12:11.21 ID:7DWdbg86.net

なくなるのなら、一晩ぐらい端っこの棚のところで寝とけばよかったな。

285 ：回想774列車：2012/11/30(金) 18:48:39.46 ID:c984Qdf6.net

ML九州、展望室の末期はひどかったな。勝手に電球外す奴とか
寝袋を持ち込んでるやつとかもいたし。
あれじゃあ廃止になってもしゃあないわ。

286 ：回想774列車：2012/11/30(金) 20:42:45.01 ID:sezimFh0.net

http://seiji.yahoo.co.jp/vote/result/201211270001/

287 ：回想774列車：2013/02/18(月) 23:27:35.81 ID:1uJ+D6vw.net

21世紀になって久しいが、世紀越えをしたのが上り八重垣の車内だった。

288 ：回想774列車：2013/02/19(火) 12:29:33.22 ID:8ZQQlOAo.net

京阪神発でムーンライト号が走っていた頃、関東在住のおいらは一日がかりでマターリと過ごす関西往復が楽しかった。
途中でランチバイキングに立ち寄ったり、穴場のスーパー銭湯を探したり、東海エリアで乗り継ぎに３１１や３１３転クロ車が来る運用を調べたりとか。
今ほど情報が溢れていなかったから、ムーンライトの指定を買う事と平行して、出発までの下調べも旅行の一部だった。

289 ：288：2013/02/19(火) 17:42:45.32 ID:8ZQQlOAo.net

関東〜京阪神の移動に往路・復路それぞれ丸一日を費やすって事で。

290 ：回想774列車：2013/02/23(土) 03:48:20.36 ID:GfyRC4O6.net

なるほど。

291 ：回想774列車：2013/03/28(木) 23:08:51.46 ID:zuhSojSx.net

八重垣もたった数年であぼーんされたよな

292 ：回想774列車：2013/03/31(日) 19:02:31.97 ID:1zjVEAQ3.net

だいせんは自由席1両しかなかったからえらく混んでる時期もあったな。
繁忙期は増結されたらしいけど。

293 ：回想774列車：2013/04/02(火) 20:40:14.68 ID:rfcNcTIp.net

ナハ21？

294 ：回想774列車：2013/05/18(土) 23:10:47.21 ID:X3sSTvC4.net

高松運転所にまだ12・14系ML車残ってるな
流行りのSL列車でもやるつもりなんだろうか

295 ：回想774列車：2013/05/21(火) 22:39:07.94 ID:8GqyflD9.net

JR四国の14系はＳＬ用で、ムーンライトには使われた事無い（JR西日本車を使用）

296 ：回想774列車：2013/05/22(水) 04:20:14.03 ID:nOlKqFkD.net

ロザ改の12系も入ってるし3両だし俺もML車だと思ってたんだが。
四国がSL用の14系なんて持ってたんだ。
用済みの西日本車を潰すならくれってキープしてたのかと。

297 ：回想774列車：2013/05/22(水) 21:34:47.57 ID:0MBpIpQt.net

>>296
JR東海から購入？した。トップナンバー入りの編成。

298 ：回想774列車：2013/05/22(水) 22:43:50.06 ID:8X2IaAau.net

>>297
オロ12も？
ていうか東海の14系ってユーロライナーとかに使ってたやつ？

299 ：回想774列車：2013/05/23(木) 19:28:33.36 ID:xMX6HDT+.net

東海から来た14系は「ユーロピア」って奴で席は普通のリクライニングだがシートピッチ拡大されてた。
席によっては柱が目前に来る。
ユーロライナー連結のため塗装はユーロライナー準拠。
名古屋〜飛騨古川の夜行快速「ユーロ高山スキー号」で乗車経験あり。

300 ：回想774列車：2013/05/23(木) 21:45:22.31 ID:BGUq9ojK.net

>>298-299
JR東海からJR四国に行ったのは、スハフ14 1+オハ14 1+オハフ15 1 とスハフ14 5の4両。4両とも原型車。
スハフ14 5は検査切れで廃車となったスハフ14 701の代わりとしてユーロピア色に塗られていたが、内装は原型のまま。

301 ：回想774列車：2013/09/05(木) 10:33:49.41 ID:k/xDBy12.net

　　　　|┃三
　　　　|┃　　ｶﾞﾗｯ
　　　　|┃　≡ ∧＿∧
　　　　|ミ＼　 （　・ω・） 　おじゃましま〜す
　　　　|┃=二ﾆ　　　　 ＼
　　　　|┃　≡ |　　　 /＼＼


　　　　|┃
　　　　|┃
　　　　|┃　　　∧＿∧
　　　　|ミ＼　 （　 ﾟдﾟ ）　ﾊｯ
　　　　|┃ヽ二ﾆ　　　　＼
　　　　|┃　　　|　　　 /＼＼
















　　　 　 　 　 　 (⌒⌒)
　　　　　　　　　　ii!i!i ﾄﾞｶｰｿ
　　　　　　　 　／~~~＼
　　⊂⊃　　／　＾ω＾　＼ ⊂⊃
.................,,,,傘傘傘:::::::::傘傘傘...............

　　　　　　　　【過疎山】


　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　 （　　 　 ）　ﾏｼﾞ…
　　　　　　　／　 　　　＼
　　　　　 ／／|　 　　|＼ ＼

302 ：回想774列車：2013/12/01(日) 18:26:11.47 ID:mvFuSssx.net

183/189系使用のながら号もこのスレの仲間入りか

303 ：回想774列車：2013/12/01(日) 19:30:33.94 ID:jm98WCYP.net

ながら自体は存続してるからまだまだ

毎年順調に運行日減らしてるがな

304 ：回想774列車：2014/01/18(土) 12:50:07.51 ID:lQPndH1f.net

四国の原型車は高松運の車庫の中にいて、運転所公開の日はタダで乗れる。動かないけど。
昨秋は台風でイベント自体がとりやめになったのが残念。

305 ：回想774列車：2014/05/06(火) 18:49:54.63 ID:D28VCmOv.net

5万円のリバイバルムーンライト九州と50万円のななつ星
どっちに乗りたい？

306 ：回想774列車：2014/05/06(火) 18:59:37.90 ID:r+dixFDG.net

値段抜きで前者
後者はワンウェイコースを選択しても九州島内の移動しかできない

307 ：回想774列車：2014/05/13(火) 12:32:01.08 ID:2CkvbFhA.net

大阪への帰りの展望室は、指定券不所持の鉄が沢山居たっけ…
熱心なレチが改札したら、券無しに不正(日付無しの18きっぷでドロン)が多いとボヤいてたな…

308 ：回想774列車：2014/05/23(金) 18:47:12.63 ID:eULRQMju.net

えちごもこのスレの仲間入りだな

309 ：回想774列車：2014/05/24(土) 04:28:15.01 ID:TrY5HDGB.net

もう設定ないの？いつから？

310 ：回想774列車：2014/06/04(水) 23:31:23.83 ID:P6F6REgz.net

14シュプールのリクライニングは、かなり倒れたなあ

311 ：回想774列車：2014/07/22(火) 11:12:41.28 ID:3yYl8B16.net

>>310
壊れているのがあって、それはなんと後ろの席の座布団まで倒れたｗ
もちろん後ろに人がいない場合ね。

312 ：回想774列車：2014/07/22(火) 20:45:01.09 ID:wAC+lisS.net

家族も花火が見られるし、俺はムーンライト信州に乗れるってことで諏訪湖の花火大会ツアーに申し込んじったよ。
バスや宿泊プランだったらシカトだったな。
9/6の92号、189系か183系なら嬉しいのだがな…。

313 ：回想774列車：2014/07/23(水) 12:19:27.89 ID:8RtWaC1v.net

夜行列車使ったツアーが販売されてる時点でうれしいよね。

314 ：回想774列車：2014/09/01(月) 09:13:22.24 ID:ddlyedIf.net

http://www.geocities.jp/thegenba/saigai/sinsai/sinsai.htm
これに写ってるムーンライト用の14系って発生の瞬間は営業運転中？

315 ：回想774列車：2014/10/22(水) 22:31:37.40 ID:kdWOS8n+.net

>>314
白馬からのシュプール号
ムーンライト九州運転時期では無かった

316 ：回想774列車：2014/11/22(土) 03:23:45.14 ID:IoPqkPT0.net

>>307本当ですかい

317 ：回想774列車：2014/11/22(土) 10:42:11.87 ID:dA8Q11wL.net

>>316
展望室だけやない。
２段式の荷物置き場も。

318 ：回想774列車：2014/12/11(木) 19:34:11.53 ID:vmQTrysv.net

夏はクーラー全開で寒くて寝付けなかったなあ

319 ：回想774列車：2014/12/20(土) 01:09:06.52 ID:yRxyjNh0.net

もう還らない、山陽夜行の日〜♪

320 ：回想774列車：2015/01/04(日) 15:41:41.58 ID:H6e+uO5d.net

九州・四国への長旅は
速いか、豪華かの二択になってしまったのね。

321 ：回想77列車：2015/05/26(火) 09:14:02.93 ID:x8A/B63R.net

ムーンライト高知のオロ12は何だか嫌だったが、如何して14系を使わないのかと
阿波池田近くで「ハイケンスのセレナード」でおこされたのも思い出。

それに大阪でもう自販機が全部売り切れで岡山でホームの自販機利用。
ＤＥ10があんなに快調に走るとは想わなかったけれど---。

322 ：回想774列車：2015/05/28(木) 18:46:42.97 ID:AYdzR4MB.net

岡山の山陽線下りホームにカップヌードルの自販機がありました。
もちろんボタンを押せばお湯が出る。

323 ：回想774列車：2015/05/29(金) 04:18:02.31 ID:TQathLVL.net

>>307
下りも差は無かった訳だが。
悪意ある演出はやめようや

324 ：回想774列車：2015/05/30(土) 02:43:25.13 ID:+d3BVoP3.net

>>323
悪意も何も、乗ったレチから話した際に言われたけど？
因みに不正は俺じゃねーから

325 ：回想774列車：2015/06/16(火) 21:53:57.43 ID:5rK4y+qq.net

EF66の九州はハザ8両で軽いのか京阪神内では加速が電車並みで驚いたことがある。
九州では1号車の喫煙車でビール飲んでつまみ食って煙草スパスパしたのは良い思い出。
寝台特急並の速度で走り、あの新幹線が停まる相生や福山を通過するさまは
まさに特別快速だった。

326 ：回想774列車：2015/06/17(水) 10:25:24.78 ID:CRedFR3U.net

姫路岡山１時間のノンストップ快速なんて二度と走らないだろうな。
青春18大阪方面からの帰り、よく利用しましたわ。

327 ：回想774列車：2015/06/20(土) 01:50:43.23 ID:5gDL1aqw.net

展望室にて
神戸線で並走中の満員の快速電車に見える様に紫煙をくぐらせ、ビールで乾杯と最高の嫌味だっただろうな

よくしてました
ｻｰｾﾝ

328 ：回想774列車：2015/06/21(日) 10:53:49.51 ID:oqGoD1bi.net

加古川→京都方面とか、愛煙の通勤者がよく使ってたな。
新快速は禁煙やからね。

329 ：回想774列車：2015/06/28(日) 15:53:40.17 ID:nzLJjVdB.net

普通席は全席自由席（グリーンだけはグリーン指定席）、かつ日付変更駅を岡山駅にした
大阪〜下関間でもう一度繁忙期だけのムーンライトをすればそこそこ乗るのだけどなぁ
117でも681でもいいけど

330 ：回想774列車：2015/06/28(日) 20:59:57.14 ID:ci2PqnZQ.net

九州に関しては、余剰となる北陸485を使うとか噂あったんだがのう

331 ：回想774列車：2015/08/17(月) 23:16:25.97 ID:VSBaMLVK.net

転属させるにはチト古すぎないか

332 ：回想774列車：2015/08/18(火) 08:20:01.54 ID:Xa9McUJu.net

向日町だから所属は変わらん

333 ：回想774列車：2015/08/18(火) 11:31:31.88 ID:qJwis73H.net

岡山では一晩中、接近メロディーが勇ましく鳴ってて吹いたw

334 ：回想774列車：2015/09/07(月) 20:48:58.24 ID:4Z4W+s2J.net

ムーライト沼宮内

335 ：回想774列車：2015/11/17(火) 22:18:05.57 ID:m2zLyrNl.net

ぬまくない

336 ：回想774列車：2015/11/18(水) 07:34:46.67 ID:EOcsn+zX.net

ML 高知のグリーン車に乗って、朝の大歩危小歩危の風景を眺めたのは良き思い出。
夏休みに乗ったが、冷房が寒いくらいガンガン効いていた。

337 ：回想774列車：2016/01/21(木) 17:32:36.32 ID:U0O9SXMp.net

池田で降りるとキハ28・58が待っていた

338 ：回想774列車：2016/02/10(水) 10:37:06.23 ID:isuH/w1i.net

https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTeOp0(パトカーサービス不足ウソ製作費定義）

https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTe0p0 メジャールールブック総務京都米予算me-ka-
https://www.youtube.com/watch?v=fDO_QMfIvSc
ニューヨークネックス従業員英産プルトニウム任天プロチャイニーズオージービーフステーキ(キッペイ武田ピク底ファンド
頭皮成分不透明ベンチスタートドナルドストラテジエイト

339 ：回想221列車：2016/05/25(水) 08:29:19.20 ID:0AIwhRgLC

ML高知も良かったけど、瀬戸大橋開通少し後まで走ってた土讃線夜行普通221列車(DE10+50恵客車)か懐かしい

340 ：回想774列車：2016/07/30(土) 00:00:27.68 ID:SDhHEDj2.net

当時から撮り鉄が多くて閉口した

341 ：回想774列車：2016/08/12(金) 07:24:08.98 ID:yPJLYubFA

------------

ひたち野うしく駅に到着する常磐線E531系上り列車とホームに停車中の下り列車

https://www.youtube.com/watch?v=yqr62NOTr2Q

------------

342 ：回想774列車：2016/08/13(土) 18:25:55.95 ID:RCFeWLfJ.net

以前、山陽新幹線のトンネルの天井が落ちることがあって点検
したとき、広島から博多まで臨時夜行が出た気がするが、
もしまた点検するなら臨時夜行も走らせてくれないかな。

広島から下関まででいいから。

343 ：回想774列車：2016/09/04(日) 23:09:04.95 ID:vllekGTi.net

昔ムーンライト高知で高知に行った時、明け方に高知の少し前の駅で時間調整で止まっていたけど、あれって新改駅だったのかな？

344 ：回想774列車：2016/09/13(火) 20:01:37.74 ID:k5MXbSUM.net

ムーンライト九州で知り合った女性と今でも友達として、一緒に野球観戦とかしている。

345 ：回想774列車：2016/09/14(水) 00:06:23.10 ID:qnZjfaVY.net

>>344
何歳？

346 ：回想774列車：2016/10/20(木) 18:41:22.83 ID:/tUHD3py.net

いい話wっす

347 ：回想774列車：2017/02/02(木) 21:30:55.08 ID:Z0vkgjnX.net

そんなに永続きするの？
すごいなあ

348 ：343：2017/02/09(木) 11:27:43.67 ID:m6d4L1Lt.net

>>345
当時21歳。

>>347
今年で17年目。
今まで知りあった女性の中で一番長い。

349 ：回想774列車：2017/02/20(月) 11:32:09.08 ID:st2/pJAh.net

博多から上り「九州」に乗車・・・
岡山で降りるつもりが、完全に熟睡、目がさめたら姫路到着直前というのが
過去に2回もあったわ。横に人がおらんかったら、睡眠がめちゃ深くなるんやろな。
全て18きっぷでの乗車だったけど、指定席の券面が博多→岡山だったので、
車掌に事情を説明すると、「姫路からの指定席をお持ちの方が来られたら席を譲ってください」と
指南してくれた。

350 ：回想774列車：2017/02/20(月) 19:28:32.88 ID:QJU8btw9.net

少なくともながらより眠れるな。客車だし。

351 ：回想774列車：2017/02/21(火) 12:44:08.96 ID:QiLIJLRb.net

>>350
機関車の運転士が荒っぽい運転だと最悪。
夜中にたたき起こされる。

352 ：回想774列車：2017/02/21(火) 13:09:34.48 ID:W09LsAaA.net

言ってることはよくわかるが、乗る位置による。
最後尾は衝撃はほとんどない

353 ：回想774列車：2017/02/21(火) 16:27:13.73 ID:YZta+1hy.net

｡ﾟm9(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!
http://up2.cache.kouploader.jp/koups19576.jpg

354 ：回想774列車：2017/02/21(火) 17:00:27.16 ID:HZR5l6ht.net

>>351
EF66牽引だとかなり衝撃があったよね。
EF66に14系客車8両では力があり過ぎるw

355 ：回想774列車：2017/02/22(水) 02:53:43.68 ID:lm4luvFj.net

「余力がありすぎるかどうか」と衝撃の過少は無関係だよ

356 ：回想774列車：2017/05/26(金) 00:59:32.17 ID:8aJdDKHd.net

あとは騒音かなあ

357 ：回想774列車：2017/07/18(火) 16:42:55.79 ID:uAm27Q8M.net

1号車か

358 ：ムーンライト伝説：2017/08/14(月) 01:26:07.72 ID:P2Eaejk1.net

スハフ14の発電用エンジン

359 ：回想774列車：2017/09/17(日) 12:56:31.95 ID:+Caexdy7.net

適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否「お前ら何や」[

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁スキンケア」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート西口
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース

360 ：回想774列車：2017/12/27(水) 17:26:07.97 ID:OeRmp8W3.net

高知・松山

いくら鉄道好きでも、高速バスで4時間・6000円程度のところを
夜にボロ客車で移動する気にはならなかった
あれでは廃止されても当然

361 ：回想774列車：2018/01/20(土) 13:20:26.08 ID:RsiocJ42.net

ムーンライト九州は「ふるさとライナー九州」として運行されている時期があった。

362 ：回想774列車：2018/01/20(土) 20:46:53.27 ID:NBer00Z3.net

189系の引退と共に信州もこのスレの仲間入りか？

363 ：回想774列車：2018/01/21(日) 12:46:47.33 ID:Ifi+pxeW.net

>>360
なら最初からレスすんなハゲ

364 ：回想774列車：2018/02/21(水) 21:52:40.26 ID:Og0Gb3GI.net

>>342
あれ18シーズンじゃなかったからガラガラだったよ。

365 ：回想774列車：2018/04/18(水) 19:36:37.75 ID:4oCxfjro.net

それどころか、本来は直流電化で門司まで山陽本線なんだから、
門司まで経営するのが筋なんだけど、面倒なことは全部九州に丸投げだからな
関門間のためだけにわざわざ交直流車を用意させるとか正気の沙汰とは思えないよな

海底トンネルだから、気動車を頻繁に入れるわけにもいかないし、どうするつもりなのかね？

366 ：回想774列車：2018/04/18(水) 23:15:58.43 ID:mCGvi9FZ.net

その短い文章に突っ込みどころが大量にあるんだけど全部置いといて

関門海峡航路掘り下げ、一般道トンネル逼迫、鉄道トンネル老朽化とあらゆる輸送モードの事情から
新トンネルを西側に作り直す案が有力
海底トンネル掘り直すんだから門司まで交流化だって余裕
現新白河方式ならホーム数が無駄に増えることもない

367 ：坂井輝久 ：2018/04/19(木) 13:02:43.40 ID:3wefrxJW.net

>>365
他スレ荒らしやがって
おまえ殺すぞ

368 ：回想774列車：2018/04/19(木) 16:34:01.91 ID:3e0ddMpO.net

>>361
14系リゾート改→ムーンライト
12・14系青色　→ふるさと

369 ：回想774列車：2018/04/23(月) 06:05:40.64 ID:t7wf4BFF.net

このスレでちょいちょい１１７系をムーンライトにってレスが散見してるけど
西は本当に１１７系を夜行列車用に改造するんだなｗ

370 ：回想774列車：2018/11/03(土) 01:43:41.27 ID:XSV8ps8I.net

>>368
12系とか14系の青で九州行きってあったかな・・・
14系の青の「ムーンライト山陽」の下関行きは良く知ってる。

371 ：回想774列車：2018/11/03(土) 16:36:50.58 ID:BrS54hoX.net

青色14系のふるさとライナー九州で、12系自由席車増結なんてのがあった。

372 ：回想774列車：2018/11/11(日) 12:58:45.44 ID:r7hHmt2I.net

>>371
それ知らんわ・・・ムーンライト九州の増発版かな。
平成14年15年頃の年末に乗った「ふるさと」は、まさにシュプールだった。
当時はまだ展望車があったけど、なんか窓の横に寝るなりして酷い状態やったな。
ちょっと中に入ったがヲタ特有の異様な空気が充満してたので長居できなかった。
あの息が詰まりそうな異様な空気・・・オーラ。

373 ：回想774列車：2018/11/11(日) 16:01:42.12 ID:8XR75Q7C.net

オーラがムーンと

374 ：回想774列車：2018/11/11(日) 22:30:35.67 ID:UWb9zHrH.net

>>373
アドマイヤ

375 ：元ヤンキー：2018/11/14(水) 13:17:30.92 ID:GgUecJ6I.net

夜、新大阪の駅でムーンライト九州の機関車の写真を撮っていると
駅外の歩道橋の上に居たヲタたちが
「フラッシュつけんなぁ、ボケぇぇぇ！」とよく大きな声でおがってたな。
ま、俺はフラッシュなしで撮ってたけどな。
で、そんな、おがるヲタたちに「なんじゃいこら・・・しばくぞ！」と反論すると
どうなるのか？・・・実験しないままムーンライト九州は静かに姿を消した。

因みにその昔、ムーンライト九州の始発駅は京都だった。

376 ：回想774列車：2018/11/25(日) 07:35:38.30 ID:DhWUuRPy.net

>>372
シュプール号が走る冬場は、車両が一般車に変わるので｢ふるさとライナー｣になってたと思う。
12系のボックスで岡山から厚狭まで乗って本山支線に乗り行ったわ…

377 ：回想774列車：2018/12/14(金) 14:53:43.25 ID:m/WBamaR.net

>>376
厚狭始発の下関行きは気動車だったな。

378 ：回想774列車：2018/12/14(金) 15:38:38.83 ID:rIpt1nLB.net

俺、34歳の現高崎線沿線民だが、子どもの頃、ニューパーフェクトシリーズに
新宿から高崎線・上越線経由で村上まで行ってた、165系の「ムーンライト」が
載ってたな。当時、「ムーンライト」といえばこの列車のことで、後に全国各地に
この名の列車が広がったんだっけ？　165系の元祖「ムーンライト」、一度乗りた
かったなぁ。

379 ：回想774列車：2018/12/15(土) 16:16:47.63 ID:JwV/zPXQ.net

元祖のムーンライトは、下りも上りも新潟駅の一番線（改札口に直結）に発着していた。
結構な高待遇。

380 ：回想774列車：2019/03/28(木) 10:40:43.49 ID:6nxQK+jl.net

あげ

381 ：回想774列車：2019/09/12(木) 23:58:53.74 ID:ddjiv8Ty.net

保守する

382 ：回想774列車：2019/09/13(金) 16:12:11.61 ID:RL7WjTHm.net

ムーンライト九州の大阪−姫路は今でいうところのラクラクはりまのような感じだったしな

383 ：回想774列車：2019/09/14(土) 16:24:14.07 ID:NxrTqBs4.net

>>382
喫煙者が愛用していた。
新快速は禁煙なんで。

384 ：回想774列車：2019/09/15(日) 02:25:40.03 ID:mXsG+Ti2.net

>>378
44歳だけど、たしかに単にムーンライトといえば自動的に165改の当該快速だった時代を知ってる。
上りだけだが実際乗った。西日本民だから1度だけだが、仮に東日本民なら旅に多用してたと思う。
リクライニング深いし、きちんと減光して、ぐっすりよく寝られた。座席夜行としては破格だね。

385 ：回想774列車：2020/03/23(月) 13:44:17.44 ID:xLyc8kAV.net

AYX9G

386 ：回想774列車：2020/05/25(月) 15:21:10 ID:1Saukw8Q.net

U62XY

387 ：回想774列車：2020/06/07(日) 13:20:17 ID:SdCwujvA.net

EMXDB

388 ：回想774列車：2020/06/19(金) 20:29:49.49 ID:A8BdQ0gH.net

ながらもコロナどさくさ紛れ仲間入り？

389 ：回想774列車：2020/08/05(水) 05:00:40.86 ID:4m4iozOR.net

ムーンライト松山にて
松山到着しても暫くドア開けないので不思議だなと思ったら単に車掌が居眠りしてただけだった
そういや、到着前のアナウンスも無かったな

390 ：回想774列車：2020/08/05(水) 15:43:07 ID:YFLvtzs2.net

>>388
現時点で「ない」。
列車の運行計画は年度単位なので、春に実運行があった列車であれば年末年始期までは計画されている。
今夏はコロナで休止。年末年始もないかも。
「コロナでこのまま休止のまま設定終了」はありうるね。

391 ：回想774列車：2020/08/06(木) 12:38:55.66 ID:I/H++VhR.net

>>342
1999年11月8日−12月15日たぶん
広島−下関間　115系の主に3000番台　2往復
広島→博多　14系座席車4両　1本（片道のみ。日中回送）

392 ：回想774列車：2020/08/07(金) 17:43:32.67 ID:oo882jzT.net

>>391
3000番台に当たった人はラッキー。
俺は300番台だったからなあ。
たしか結構混んでいた。
あのシートで4時間はキツいw

393 ：回想774列車：2020/11/22(日) 15:52:40.32 ID:0hNm3Ml9.net

興味津々で乗ってみたが時間がかかりすぎて無理だった
体力勝負だった

394 ：回想774列車：2020/11/22(日) 16:08:45.01 ID:t+BaCO30.net

何のために乗ったんだよｗ

395 ：回想774列車：2021/01/23(土) 10:36:44.23 ID:Y1/QBLO4.net

ながらも仲間入りw

396 ：回想774列車：2021/01/24(日) 17:22:48.58 ID:F/dUq3vT.net

祝・全滅

397 ：回想774列車：2021/02/03(水) 11:34:52.87 ID:j9eGSsXQ.net

定員を半分にして運賃を倍にする。
コロナスタグフレーションになる。
乞食符輸送などしている余裕無し。

398 ：回想774列車：2021/02/03(水) 14:56:54.17 ID:7l5n2RiG.net

その頃だっけ
山陽新幹線トンネル点検救済夜行

399 ：回想774列車：2021/02/03(水) 19:53:58.17 ID:+Uv2rFaU.net

他にもムーンライト八重垣というのもあったな

400 ：回想774列車：2021/02/03(水) 23:19:10.53 ID:PauSxndR.net

★毎日定期で運転していたこともある
☆毎週末定期で運転していたこともある

ムーンライトえちご★
ムーンライト信州
ムーンライト仙台・ムーンライト東京・ムーンライト松島・ムーンライト横浜・ゲレンデ蔵王（2006年2月まで）
ムーンライトながら★

ムーンライト八重垣

ムーンライト山陽
ムーンライト松山
ムーンライト高知☆

ムーンライト九州

401 ：回想774列車：2021/02/04(木) 04:11:54.74 ID:iWQQGZVV.net

>>399
八重垣に寝台あった頃に18きっぷでも車掌が寝台券発売したみたいだな

402 ：回想774列車：2021/02/05(金) 12:18:56.76 ID:5iJouTnz.net

ムーライト寝ながら

403 ：回想774列車：2021/02/11(木) 13:50:19.23 ID:oWJjaO3m.net

>>391
今は新幹線が運休でも夜行列車は設定しないだろうな。

404 ：回想774列車：2021/02/11(木) 16:29:25.36 ID:XXhniJZt.net

座席夜行なんて、フレンドリーコロナ過ぎる

405 ：回想774列車：2021/04/06(火) 12:57:57.53 ID:u+OxNz2i.net

この春、ムーンライトエディ全廃

406 ：回想774列車：2021/04/17(土) 14:44:00.63 ID:GAkt77AV.net

もうコロナで鉄道はもちません

407 ：回想774列車：2021/06/08(火) 21:50:52.39 ID:SAl36jdV.net

>>401
ルール違反だろ。乗車券必要。
座ろうサービスは乗車券チェックしない。

408 ：回想774列車：2021/06/11(金) 14:12:11.28 ID:WREYzbHT.net

おまいさんは知らん時代なんだろうが、平成初期まではいろいろユルかったんだよ。

409 ：回想774列車：2021/06/11(金) 21:39:40.57 ID:+VqWdTg+.net

急行はまなすは最後まで緩かったなぁ

410 ：回想774列車：2021/06/14(月) 10:18:27.73 ID:mMN5E2C5.net

特急列車はきっちり検札してたが。

411 ：回想774列車：2021/06/14(月) 10:19:27.02 ID:mMN5E2C5.net

>>400
基本的に要らない列車ばかり、！

412 ：回想774列車：2021/06/14(月) 16:43:23.91 ID:s9IsyrUo.net

おまいさんが最も不要(笑)

413 ：回想774列車：2021/06/14(月) 21:44:55.10 ID:mMN5E2C5.net

>>412
（笑）→夜行普通列車全廃がそんなに嬉しい？

414 ：回想774列車：2021/06/14(月) 23:08:12.95 ID:7aWJlYsx.net

きもっ

415 ：回想774列車：2021/06/15(火) 09:05:28.79 ID:Vr/RGIYj.net

>>414
肝。

416 ：回想774列車：2021/06/15(火) 12:46:59.00 ID:hRJRzKlR.net

まだやんのか、きちがい

417 ：回想774列車：2021/06/16(水) 12:34:58.91 ID:eJhoEFe4.net

日本でやる最後のオリンピックだが、オリンピック臨時列車は無い。

418 ：回想774列車：2021/06/16(水) 19:47:14.07 ID:DtnvqJRr.net

ムーンライト九州と彗星は廃止しても困らなかった。
あかつきとなはは重宝してたから手痛かった。

419 ：回想774列車：2021/06/16(水) 19:49:48.70 ID:DtnvqJRr.net

ムーンライト八重垣→だいせん有るのに不要だった。
ムーンライト山陽・松山
→設定不要。
ムーンライト高知
→グリーン車愛用してた。

420 ：回想774列車：2021/06/17(木) 17:32:28.47 ID:CCJ7Ddea.net

>>417
残念ながら札幌が残ってる

421 ：回想774列車：2021/06/20(日) 03:38:19.74 ID:4+v95HIu.net

夜行列車は全て優等列車にしたＪＲの施策は正しい。
夜行普通は、治安に問題有り。

422 ：回想774列車：2021/06/20(日) 14:02:50.27 ID:ozlg9s0e.net

輸送密度1500人以下の区間は上下分離。

423 ：回想774列車：2021/06/20(日) 21:29:57.69 ID:ozlg9s0e.net

>>378
でか目のムーンライト塗装。

424 ：回想774列車：2021/06/21(月) 00:38:08.49 ID:hjjU4cQG.net

>>421
↑意味不明な見地だな。笑

425 ：回想774列車：2021/06/21(月) 02:53:46.75 ID:cEBSfCXX.net

>>424
真夜中に客扱いする夜行列車は、スリや置き引き多いだろ。
特急料金不要な列車は特に多い。
個室寝台なら安心。
安全性高く、三密対策も完璧なサンライズは現代に最適な夜行列車。

普通系夜行列車は不要。
貧乏旅行は昼間移動し、ホテル泊まれ。
それすら出来ない奴は旅行しなくて良いだろう。

426 ：回想774列車：2021/07/06(火) 02:22:21.50 ID:XV+pUJd/.net

>>424
夜行列車はスリ置き引き多発。
夜中に客扱いする普通系夜行列車は特にな。
個室中心のサンライズは安心。

427 ：回想774列車：2021/07/06(火) 04:25:06.64 ID:DYrAw0d5.net

必死やね

428 ：回想774列車：2021/07/08(木) 20:24:22.33 ID:acV1MCES.net

そして全て消えたムーンライト達

429 ：回想774列車：2021/07/09(金) 01:16:09.88 ID:CCKAbxeE.net

西のムーンライトは客車だったかなお更に効率が悪かった。

430 ：回想774列車：2021/07/13(火) 20:07:33.87 ID:QCQVWtv9.net

>>426
いちばんスリが発生したのは山手線

431 ：回想774列車：2021/07/14(水) 03:17:51.03 ID:yBu+34BW.net

阪国人くっさｗ

432 ：回想774列車：2021/07/15(木) 07:31:36.95 ID:AIvLQk03.net

>>430
座席夜行列車は置き引き多発。
サンライズの個室は安全。

433 ：回想774列車：2021/07/15(木) 11:53:22.80 ID:QFBG17zp.net

そしてどのムーンライトもいなくなった

434 ：回想774列車：2021/07/15(木) 22:16:49.29 ID:pC7u0coN.net

トンキンくっさw

435 ：回想774列車：2021/07/16(金) 15:21:07.84 ID:hzAJAEnp.net

首都圏発着の18きっぷ利用可能な座席夜行列車は要らない。夜行バスかサンライズさえ有れば困らない。

436 ：回想774列車：2021/07/16(金) 19:46:15.56 ID:wnLKOtMk.net

で？

437 ：回想774列車：2021/07/18(日) 17:19:06.18 ID:znKYfSxy.net

夜行バスでスリが多発しているのも知らない気狂いが連投してんな

438 ：回想774列車：2021/07/19(月) 11:09:18.67 ID:KBGwmYqT.net

>>436
急行ムーンライト豊橋
名古屋23:50→豊橋5:00
373系6連間合い運用。

439 ：回想774列車：2021/07/26(月) 09:35:01.31 ID:P1/6FQRK.net

夜行高速バスでスリにあったら、最初の降車場へ着くまでに運転手に申し出れば、ほぼ検挙されている
バス会社もだいたいスリをやっている連中はわかっていて、私服警官らしい者が数名乗り込んでいたりする時は普段とは違って貴重品の管理を厳重にするよう放送している

夜行列車の場合は末期のムーンライトながらなんか私服どころか時には制服のまま鉄道警察官が乗り込んでいた

スリスリといって優等に変更させようとしているのは、たぶん自分たちで食い扶持を潰したネットダフ屋だろうね

440 ：回想774列車：2021/07/27(火) 00:37:23.21 ID:awd1ugKh.net

18きっぷも普通系夜行列車全廃で、適正な利用にようやく限定された。

441 ：回想774列車：2021/07/27(火) 10:25:11.04 ID:Qbe/9K4k.net

>>440
でも夜行普通・快速あったから、18きっぷの遠出も実用的だった。
青春18のびのびきっぷ出始めの頃、既に山陽本線に座席夜行が消えてたので、当時はワイド、ミニ周遊券より価格と使い道が良かったような。

442 ：回想774列車：2021/07/27(火) 21:40:47.88 ID:towVCkcW.net

１８きっぷや夜行快速を異様に叩くのは大抵が乗れなかった引きこもり鉄の僻み

443 ：回想774列車：2021/07/28(水) 04:29:13.73 ID:h0Yb8an2.net

>>441
関西〜九州は船で代替可能だから。
ブルトレ廃止が痛い。

444 ：回想774列車：2021/07/30(金) 00:18:18.63 ID:WXIxRwOW.net

>>443
九州方面の周遊券は、経路が山陽本線に限定されてたからな。
その点18きっぷは経路指定がないから、夜行「山陰」を使うこともできた。

もっとも下りは大垣夜行から東海道・山陽本線を乗り継いで、夜行「ながさき」に
乗り継げたけど、それは周遊券でなくても18きっぷで実行できたし。

445 ：回想774列車：2021/08/16(月) 18:04:50.96 ID:Z+NFizW4.net

>>443
フネで代替可能なのは、乗るために起点もしくは終点まで移動できる範囲の民だけでしょ

446 ：回想774列車：2021/08/17(火) 17:58:09.47 ID:uSI6HyYW.net

>>445
そうだな。
ムーンライトの代替は不要だった。
そもそも設定の必要無かったし。

447 ：回想774列車：2021/08/19(木) 21:48:59.37 ID:IvnNPR6H.net

>>445
京都〜山口の旅行には絶妙に使いづらかった＞フェリー
ムーンライト山陽にはもうちょっと生き残って欲しかったなぁ

448 ：回想774列車：2021/08/21(土) 03:00:30.40 ID:0zRna8sa.net

>>446
↑あたまおかしい？

449 ：回想774列車：2021/08/21(土) 03:01:12.76 ID:0zRna8sa.net

>>447
そういうことです。

450 ：回想774列車：2021/08/21(土) 16:18:07.91 ID:hkBtQW0A.net

>>447
大阪〜広島の夜行バスが充実しているから代替がきくな。
そんなに高くないし。

451 ：回想774列車：2021/08/21(土) 16:22:08.55 ID:hkBtQW0A.net

>>448
西のムーンライトは、余剰客車の活用だった。
客車が老朽化したので止めたんだろ。
どちらにしろ客車列車なので手間が掛かったからな。
早期終了に至った。
ムーンライト高知の12系の外観はボロボロだったし。

452 ：回想774列車：2021/08/21(土) 22:19:43.73 ID:XGTeCgMy.net

>>450
旅行したことない人間の机上の空論だね。
広島から秋芳洞や萩へ行くのにどのくらいかかるかも知らん輩とは。
話にならんよ。

453 ：回想774列車：2021/08/22(日) 01:53:55.71 ID:mmNLqhNu.net

>>452
秋吉や萩なら、カルスト号があるだろう。
船なら北九州。やや遠い。
秋吉なら数時間で着く。
ムーンライト九州で厚狭下車は便利だったがな。
ムーンライト九州は良く使ったが、廃止は仕方ない。

454 ：回想774列車：2021/08/22(日) 09:51:00.74 ID:RxHqnII5.net

>>453
そうだよ。もともと高速バスならそっちがあるのに広島なんて言うからおかしなことになる。
だから話にならんと言ったんだよ。
後出しされてもどうせ言われて調べたんだろうとしか思えないね。
どっちも使ったことあるが、身動きの取れない夜行高速バスとそれなりの自由度がある夜行快速じゃ
疲労度に雲泥の差があったよ。

455 ：回想774列車：2021/08/24(火) 23:00:37.53 ID:L+sX+x/9.net

ムーンライト九州廃止で、かなり機関車や客車整理出来た。
ムーンライト九州廃止直前にEF66に置き換え、PFを貨物に売却したよな。

456 ：回想774列車：2021/08/25(水) 07:42:19.45 ID:QqOTILS8.net

14系はシュプールになってましたよね

457 ：回想774列車：2021/08/25(水) 12:25:36.50 ID:5IYO156T.net

>>233
もともとムーンライトえちご間合いだもん。

458 ：回想774列車：2021/08/25(水) 12:30:04.16 ID:5IYO156T.net

>>445
山口県なら、なは・あかつきが使えた。
ムーンライト運転の必要は無かった。

459 ：回想774列車：2021/08/28(土) 11:44:23.32 ID:LyxhOr6/.net

また始まったよ
はいはいNGNG
周遊券と夜行急行の自由席利用という組み合わせの代替たる１８きっぷと夜行快速の否定は
かまってちゃんのやることなんで即NG

460 ：回想774列車：2021/08/29(日) 07:53:29.73 ID:ZBZdleUv.net

>>459
ムーンライト九州は、ブルトレと競合。明らかに無駄な設定。
ムーンライト山陽や八重垣、松山も無駄。
近畿〜のムーンライトで価値があったのはムーンライト高知。
グリーンで快適。周遊きっぷと組み合わせてよく利用した。

461 ：回想774列車：2021/09/03(金) 18:13:43.88 ID:ddiNIVu8.net

ムーンライト八重垣とかって利用者いたんですかね？

462 ：回想774列車：2021/09/03(金) 20:44:55.68 ID:NUBhHoDq.net

>>461
全列車乗客ゼロとかありえないだろ

463 ：回想774列車：2021/09/03(金) 21:19:53.78 ID:ddiNIVu8.net

>>462

>>462
ムーンライトではないですけどブルートレインにはありますよ。

464 ：回想774列車：2021/09/04(土) 00:53:46.82 ID:Ke/drdlh.net

>>461
乗車率6割位だった。

465 ：回想774列車：2021/09/04(土) 00:57:32.89 ID:Ke/drdlh.net

シュプール号を、スキー利用無しで利用した。

バス券捨て、大糸線のシュプールの回送撮影へ。
普通列車も2時間おきに有ったから結構使えた。
平岩や根知で硬券売ってたし。

466 ：回想774列車：2021/09/04(土) 02:31:16.28 ID:XVPBR1Qv.net

>>463
> ムーンライトではないですけどブルートレインにはありますよ
乗客ゼロは聞いたことがないよ
具体的に教えて

467 ：回想774列車：2021/09/04(土) 02:44:09.18 ID:T/ej/RCc.net

>>466
1983年9月22日
寝台特急
「さくら」
「みずほ」
「富士」
「はやぶさ」
山陽本線糸崎駅で事故が発生し、乗客全員が山陽新幹線に乗り換え。関門を通過した後に国鉄九州総局へ乗客0人との報告。

468 ：回想774列車：2021/09/04(土) 02:52:44.72 ID:T/ej/RCc.net

>>467
国鉄時代(1985年位)の本に書いてありました。

469 ：回想774列車：2022/01/02(日) 04:40:27.65 ID:51EMsOjS.net

目的は何？

470 ：回想774列車：2022/01/02(日) 09:46:21.61 ID:GdNG3OlF.net

つまり、新幹線総局下の小倉と博多で全員出場したということ

471 ：回想774列車：2022/01/02(日) 11:15:23.68 ID:/YtSCVQY.net

乗客全員が普通列車に乗り換えて門司駅から博多駅まで各駅で少しずつ下車したとしても
関門を通過した後に国鉄九州総局へ乗客0人との報告というのは変わらないんじゃね？

472 ：回想774列車：2022/01/09(日) 15:40:32.88 ID:kNO7n6qE.net

ムーンライト高知の涼しげな色合いが好きだった

473 ：回想774列車：2022/05/20(金) 23:07:29.41 ID:flJZwkrM.net

画像ぷりいず

474 ：回想774列車：2022/06/10(金) 09:06:08.94 ID:oBtW57Jr.net

下関までにして12両で運転してほしかったね

475 ：回想774列車：2022/09/22(木) 19:03:58.88 ID:UDUXGBTW.net

下関止まり？

476 ：回想774列車：2022/12/05(月) 04:22:37.49 ID:/i75IdTT.net

>>460
>ムーンライト九州は、ブルトレと競合。明らかに無駄な設定。
>ムーンライト山陽や八重垣、松山も無駄。
>近畿〜のムーンライトで価値があったのはムーンライト高知。
>グリーンで快適。周遊きっぷと組み合わせてよく利用した。

ムーンライト九州もムーンライト山陽や八重垣、松山も多客に運行され、寝台列車を利用せず高速バスを利用する客層を取り込んでいた。

477 ：回想774列車：2022/12/06(火) 05:35:37.94 ID:0tmpZ9MJ.net

バスは危険なイメージがあるから夜行快速が必要
そもそも、ムーンライト系はJR（旧国鉄）の貴重な財産である

なのに、簡単に廃止とかJR関係者は保守や歴史に反する守銭奴極左が多いなｗ

478 ：回想774列車：2022/12/06(火) 09:28:05.62 ID:mUzYeacM.net

単なる懐古やノスタルジー視点ではなく、実際そうなんだけどな。

レールの無いバスはハンドル1つで即、危険な状態になる。
夜間運転自体は同じだが、鉄道なら交替やそもそも夜間帯専用ウテシ
昨今はバスは仮眠だけで1名乗務に緩和されてるし個人的には充分とは言いにくい
あと、ハイジャックなど方面でも危険度は高い(下記にも通じる)

バスの最大のデメリットは、パブリックスペースが無いに等しいこと。
身体的精神的に、それが閉塞感やしんどさの原因。
バスは、エコノミー症候群で脚がしんどくなっても
トイレ行くなど息抜きや気分転換ができない。
トイレ行くだけで逆に気を使う。苦笑

フェリーは夜行移動と快適性とを併せ持つけど
移動方面が限られるし、途中経由地の人は乗り降りできない。
やはり、長距離夜行列車は便利だったと思う

479 ：回想774列車：2022/12/06(火) 20:12:17.49 ID:fkTbQZ/r.net

乞食くっさｗ

480 ：回想774列車：2022/12/06(火) 20:36:18.17 ID:GRWG1rfE.net

分かりやすい懐古ノスタルジー厨だなw

481 ：回想774列車：2022/12/06(火) 21:30:44.65 ID:BQqzUKKU.net

>>479
腐臭トンキン乙

>>480
↑日本語すら読めない判りやすい池沼(爆)

482 ：回想774列車：2022/12/06(火) 21:47:10.99 ID:GRWG1rfE.net

まあ良いから涙吹けよw

483 ：回想774列車：2022/12/06(火) 22:34:35.74 ID:TXV9bOcq.net

ムーンライト九州のJR九州ED76のスタフどこかネットで転がっていない？
想像だけど、通客C4(29)で引っ張るため、8両(積車29)が限度だったと思う

下関以東はEF65(末期はEF66)だから、通客C2(51)もしくは通客C9(48)と1.5倍以上牽引できる

484 ：回想774列車：2023/01/10(火) 11:11:22.43 ID:PFkmFNRb.net

ムーンライト系は急行で走らないと18きっぷ貧乏乞食の餌食になるからダメなんだよ

485 ：回想774列車：2023/01/11(水) 22:37:28.03 ID:uUpDdx07.net

>>482
↑テメエが拭きながらレスしてるわけですな。笑

486 ：回想774列車：2023/03/26(日) 17:35:36.79 ID:KsnLXxde.net

ムーンライトエディ
東京品川〜川島
徳島バス

廃止

昔は便利だった

487 ：回想774列車：2023/03/27(月) 00:49:40.23 ID:KchggKo0.net

消えたと言うより、JRが意図的に消した（廃止にした）感が半端無い
夜行快速は宣伝さえすれば高速バスに勝てたのに勿体無い

最近のJRは新幹線乞食が酷いヘタレで話にならん

488 ：回想774列車：2023/03/27(月) 01:05:27.29 ID:E2UpW4nG.net

乞食はてめーだろ糞カスｗ

489 ：回想774列車：2023/03/30(木) 14:31:37.64 ID:KHtOJYZE.net

指定席券A席大人と
　　　　B席子供
で
ゆったり一夜を過ごしましたな。

490 ：回想774列車：2023/04/22(土) 21:10:20.60 ID:dq+WwsEZ.net

それが廃止の一因ではある

491 ：回想774列車：2023/04/22(土) 22:46:44.65 ID:pa8ZmBqI.net

>>488
５ちゃん乞食はてめーだろ糞カスｗ

492 ：回想774列車：2023/08/18(金) 23:27:12.96 ID:Hm7SqWtM.net

殺伐

493 ：回想774列車：2023/09/26(火) 12:07:17.33 ID:exWK1ucw.net

後ろを振り返るな！

494 ：回想774列車：2024/01/27(土) 20:18:29.63 ID:h/OQxnQ9.net

リバイバルは無理かな？

495 ：回想774列車：2024/01/28(日) 09:33:02.40 ID:KoqmvwRf.net

無理です
鉄ちゃんなら消えた経過を知らないばずはなかろう

496 ：回想774列車：2024/01/28(日) 10:38:42.60 ID:0A4MnUM5.net

機関車ねぇ
客車もねぇ
真夜中に駅員を配置する人件費もねぇ

497 ：回想774列車：2024/01/29(月) 23:35:14.37 ID:zwZRovBH.net

料金５万円ぐらいにしたらペイできそう

498 ：回想774列車：2024/01/30(火) 01:20:24.71 ID:HFZb8/KD.net

状況だけが現在で体制が民営化直後と仮定したら
大サロで全グで一般売りで実施だろうな