名鉄三河線・豊田線総合スレ27

1 ：名無し野電車区：2020/09/09(水) 20:50:42.69 ID:/+EWrgXp.net

前スレ
名鉄三河線・豊田線総合スレ26
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1563379604/

2 ：名無し野電車区：2020/09/09(水) 20:59:15.59 ID:/+EWrgXp.net

名鉄三河線・豊田線のスレッドです。
他に愛知環状鉄道、衣浦臨海鉄道とかの話題は小言程度でどうぞ。
荒らしはｽﾙｰでお願いします　煽る貴方も同等ですからね m9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!!

なお、このスレは繰り返しとなりますが「名鉄三河線」のスレッドです。
現在、三河線には名古屋と豊田間を結ぶ直通列車の構想があり、
賛否両論かとは思いますが、くれぐれも建設的な議論をお願いします。

3 ：名無し野電車区：2020/09/09(水) 21:57:04 ID:xo5AqpVG.net

3年後、あの馬鹿高い知立駅三河線ホームに6000系が往復するのか・・・
せめて6500系か6800系をワンマン対応にして運用してもらいたい

4 ：名無し野電車区：2020/09/10(木) 00:56:25 ID:1grXuz1A.net

　 　赤池 　 …┓梅坪 　猿投
…―●━━━╋●━━●　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ＜三河の鉄道＞
　 　 　 　 　 　 ┃┃
　 　 　 新豊田◆●豊田市
　 　 　 　 　 　 ┃┃　 　 三河豊田　
　 　 　 　 　 　 ┗╋━━━◆━━━━━┓
　 　 　 　 　 　 　 ●土橋　 　 　 　 　 　 　 ┃
　 　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　 　 新安城　 　 ◆中岡崎
　 　 　 　 　 知立┃┌――――○―――╂――――○東岡崎
　 　 　 　 …―●╂┘　 　 　 　 ｜　 　 　 ┃　 　 　 　 ｜　 　　 本長篠
　 　 　 　 　 　 ┗┫　 　 　 　 安｜　 　 　 ┃　 　 美合○　 　 　 ◇――…
　 　 　 　 …――╂――┐　 城｜　 　 　 ┃　 　 　 　 ｜　 　 　 ｜　 赤
　 　 　 　 　 　 　 ┃┌―┼―◇┼―――◆岡崎　 　 ｜　 豊　 ｜　 岩
　 　 　 　 　 　 ┌╂┘　 ｜　 　 ○南安城｜　 　 本宿○　 川　 ｜　 口
　 　 　 　 　 　 ◇●刈谷｜　 　 ｜　 　 　 ｜　 　 　 　 ｜　 稲豊｜　 ☆
　 　 　 　 …―┘┃　 　 └――┼―――┼―┐　 　 ｜　 荷川｜　 ├☆
…┓　 　 　 　 　 ●三河高浜　 ○桜井　 ｜　 ｜国府○―○◇┘豊｜
　 ┃　 　 　 　 　 ┃　 　 　 　 　 ｜　 　 　 ｜　 └―┐｜　 　 ｜　 橋☆
　 ■碧南市　 　 ●碧南　 　 　 ○西尾　 ｜蒲郡　 ｜└――┴―○☆
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ｜　 　 　 └◇――┼―――――◇┼…
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ○――○―○　 　 └―――――◇┼…
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　吉良吉田 　西浦 　 　 　 　三河田原 　 　 ｜
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ☆――――┘

5 ：名無し野電車区：2020/09/10(木) 00:57:19 ID:1grXuz1A.net

知立高架化進捗状況

■＝ホーム（使用中）　□＝ホーム（不使用）　｜＝高架
?＝番線　１＝仮番線　―＝未使用

■??■??■??　 　 　 工事前
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
■??■?―□―３ ■ ２　 2,3番線を仮線へ（+南口仮設）

■?―□―５ ■ ４３ ■ ２　 5,4番線を仮線へ

□―　 ■ ６５ ■ ４３ ■ ２　 6番線を仮線へ（仮線移設完了）　 　←ｲﾏｺｺ

　 □　
　 ｜　
?■?
　 ｜　 □―５ ■ ４３ ■ ２　 名本豊橋方面高架化

　 □　 　 □
　 ｜　 　 ｜　
?■??■
　 ｜　 　 ｜　 □―３ ■ ２　 名本名古屋方面高架化

?■??■?
　 ｜　 　 ｜　
?■??■?　 　 　 　 　 　 三河線高架化
　 ｜　 　 ｜　 　 　 　 　 　 　 完成

6 ：名無し野電車区：2020/09/10(木) 03:06:27.70 ID:3MfNwLvC.net

京急品川を見てもわかるように時代は地上駅なんだが名鉄はいつも周回遅れだなあ

7 ：名無し野電車区：2020/09/10(木) 10:35:47 ID:0mILUb3x.net

鉄道網も道路網も元の線形も違うのに京急品川の何が参考になるのか
解消予定の踏切や新設道路を全て立体化した方がいいとでもいうのか

8 ：名無し野電車区：2020/09/10(木) 10:42:40 ID:5IP1nV2e.net

>>3
いや運用が扱いにくい5000系をあげる　5000系はボツだ
6500/6800系は6Rで連結できて有能だから

9 ：名無し野電車区：2020/09/10(木) 11:31:14.17 ID:nfF2t4Yy.net

5000系でオール4連にしてくれるなら十分にアリ。
知立高架化した後に暫定で直通急行をお試しするにも適任ではないか？

10 ：名無し野電車区：2020/09/10(木) 11:37:10.43 ID:iJSKwrgL.net

三河は田舎だから困る

11 ：名無し野電車区：2020/09/10(木) 12:36:15 ID:p/MTn17S.net

若林-八橋は高架化と同時に複線化するのか？

12 ：名無し野電車区：2020/09/10(木) 17:02:39 ID:sqYDPw3j.net

>>10
田舎という以上に都市計画がトヨタ自動車に合わせただけのめちゃくちゃな開発でもう無駄が多すぎるし色々ぐっちゃぐちゃだから
それでも財政が大黒字だし森の町村を合併したから特例で地方交付税が貰えるから問題視しないけど

13 ：名無し野電車区：2020/09/10(木) 17:42:31.94 ID:nfF2t4Yy.net

>>12
君、前スレから住み着いて適当な事ばかり言ってるみたいだけど、
何が言いたいのかいつも分からない。
>>10なんてレスする価値もないと思うけど、自演か？

14 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 16:22:56.24 ID:CC7qE7pi.net

>>9
豊明準急による試行なら車種固定は難しいが5000も使われるだろうね
豊明準急と西尾急行と津島線ダラはローテーション

15 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 17:23:58.25 ID:iIqFo04s.net

前スレで誰が言ってた豊川稲荷急行を知立〜神宮前で準急にできんのかね？
で、豊田急行は、吉良急と同じような速達スジに。

吉良急と豊明準急は停車駅は違うけど同じサイクルの列車だし。

16 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 18:30:15.89 ID:YHil+YCf.net

山線の日中パターンだと三河知立、若林、土橋、豊田市、越戸で交換だから
知立〜（新）三河知立間と三河八橋〜若林間の部分複線化だけでも
うまくやれば交換待ち時間を減らすことができそう
竹村〜土橋も複線化できれば土橋交換も

17 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 19:02:25.49 ID:opttKhan.net

市が裕福だから豊田市内は高架化のついでに複線化するんじゃないかな
問題はさんざん言われてるように用地がなさそうな豊田市〜上挙母間だ

18 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 19:22:07.30 ID:iIqFo04s.net

上挙母から竹村の平面複線化とかさっさと始めたらいいのに。
用地さえあれば高架化と違ってそこまでの時間かからんだろうに。

19 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 21:01:14.65 ID:fcScCsh2.net

豊田市〜上挙母間の高架区間はGoogle Mapsで見ると
一応複線化用地が確保されてるように見えるがどうなんだろう？

20 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 21:29:31.56 ID:nfIWxgdG.net

今日仕事で若林周辺行ったけど所々用地確保されてるっぽいね
あんなところに2面4線の高架駅出来るなんて想像つかんわ

21 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 21:38:05.41 ID:YHil+YCf.net

>>19
郵便局より北は単線高架西沿いの駐車場や遊歩道が複線化用地
だからまぁここは単純に単線並列でもう一本高架線を作れば複線になるので
営業を続けたままでも工事できる

それより南は今の単線高架が用地の片方に寄ってなくて
複線化するためには一旦壊す必要がある（つまり一時運行休止）

22 ：名無し野電車区：2020/09/11(金) 23:30:53.71 ID:f4bix92t.net

複線化は無理でも信号場作って交換設備は増やせる
なんだかんだで駅間は広いし

23 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 11:53:55.65 ID:0YBFZiIu.net

なんだかんだで典型的な田舎路線だよな

24 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 12:24:36.98 ID:vWNykjhf.net

名鉄なんて全路線田舎だろ。
何考えてんだお前。

25 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 18:39:14.89 ID:aOxIDrtm.net

その名鉄路線の中でも田舎って事だろ
まぁ俺もそう思うけど

26 ：名無し野電車区：2020/09/12(土) 19:23:29.60 ID:hVbMqOCs.net

都市計画でそんな自虐するわけないので
行政サイドからしたら今が田舎かは関係ないがな

27 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 06:14:33.19 ID:1KGSZHbw.net

>>24
それは事実かもしれんがそんなこと言ったらJR沿線なんて目も当てられなくなるぞ

28 ：名無し野電車区：2020/09/13(日) 10:49:36.58 ID:cBG4Mhou.net

>>19

途中、神社が有りますけど…。

29 ：名無し野電車区：2020/09/14(月) 00:08:31.15 ID:NS1kHEs3.net

豊田市は三河線廃線区間で買い物弱者対策としてドローンの実験をやってるぞ
西尾市も一色町あたりでやれよ

30 ：名無し野電車区：2020/09/14(月) 11:13:27.86 ID:E/TKJ8hx.net

トリエンナーレといい、愛知はいろいろおかしい

31 ：名無し野電車区：2020/09/14(月) 12:18:50.02 ID:7FSOLSKb.net

大阪はもっと酷いだろ

32 ：名無し野電車区：2020/09/14(月) 15:24:20.31 ID:HbfkjTXD.net

三河線スレですけど。

>>18
平面複線化だと、仮線とかも最小限で済むんかな？
横に新線引いて、新線を仮線みたいに使って一旦そっちに流してから現行線を整備みたいな流れ？

33 ：名無し野電車区：2020/09/15(火) 14:31:07.50 ID:NBOtypmQ.net

そういえば前スレで豊明準急で山線の新聞輸送してるのではないか？というのに対して急行で輸送してるのではないか？

というのを確かめる為に乗ってみたら豊明準急→終点後の知立回送の列車には海線用の新聞が大量に載せられてた
中日新聞が碧南中央で行先が平坂などの各地
日本経済新聞が北新川で行先が碧南新川

34 ：名無し野電車区：2020/09/21(月) 18:00:17.11 ID:PexE4Zry.net

座席下暖房スペースに「非常ハシゴ」と書かれた箱がある車両を三河線で見かけるようになったけど前からそんな箱あったっけ？

35 ：名無し野電車区：2020/09/21(月) 21:07:33.12 ID:wAmqL1AJ.net

毎度思うが三河線は祝日でもラッシュは4両にしてくれよ
帰りの電車激混みなんだよ
トヨタ系は仕事なんだよ…

36 ：名無し野電車区：2020/09/22(火) 01:38:22.81 ID:lq1/ug5e.net

>>35
どこの区間の話よ？

37 ：名無し野電車区：2020/09/22(火) 22:06:46.70 ID:iDu7ed8B.net

>>35
津島線と同じぐらいの利用者数があって2両なら文句言う資格あるな

38 ：名無し野電車区：2020/09/23(水) 03:19:04.75 ID:+USNgp6C.net

>>35
名鉄利用客のうちトヨタ系の雇用だと山線より海線の方が多いから、レスが海線と仮定するけど、今の利用客なら４両でもいいと思うが名鉄の運用上 祝日だけなにかするっていうのは築港線以外は簡単に出来ないから厳しいと思う
土休日にどれだけ需要があるか次第

土休日に小牧線北部ぐらいの乗降客がいればいいが定期率が高い海線は土休日は小牧線南部レベルの乗降客しか居ないから厳しいと思う
それは無理でも日曜に高浜あたりで４両で席が７割ぐらい埋まる需要は欲しい

39 ：名無し野電車区：2020/09/23(水) 18:08:57.88 ID:7l7miCNE.net

小牧線北部て犬山行きだろ、あれ小牧行きの半分しか本数ないぞスレチだけど
てか海線もスレチなのな笑

40 ：名無し野電車区：2020/09/23(水) 18:54:33.98 ID:Kf5IMcbe.net

海線は三河線なんでスレチじゃねぇだろ

41 ：名無し野電車区：2020/09/24(木) 05:15:35.58 ID:AN3ZwoYn.net

>>33
お疲れ様でした。
やっぱり豊明準急を回送で知立に持っていくようですね。
山線用の新聞は積んでなかったですか？

42 ：名無し野電車区：2020/09/24(木) 09:32:58.50 ID:GIujkx/R.net

>>39
小牧線の話はレスを見る限り利用客数の話だろ
客数なら小牧以北は約乗降3500、小牧以南は約乗降2000
三河海線の刈谷市以南の日曜の乗降はどの駅も2000ぐらいだろうからあながち間違ってないと思うけどな
確かにどの駅も乗降3500ぐらいの需要があれば４両でもいいと思うのは同意

だけど駅間の差だとか輸送密度とか言われたらキリがないから仮に駅の利用客数が少なくても席が７割ぐらい埋まったらいいんじゃない？っていう感じだろ

こんな保険みたいな文章を最後に書くから読解力ない人が混同して勘違いする。

43 ：名無し野電車区：2020/09/24(木) 22:47:34.37 ID:NOJ0Sk2d.net

豊田市　越戸駅前広場整備など設計　2020/9/24 中部
https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/200924300011.html

　豊田市は、越戸駅前広場の整備を計画しており、設計を早川都市計画（豊田市）に委託した。
設計工期は２０２１年２月24日。現在、用地交渉を進めており、着工時期は未定。用地が取得でき次第、
早期に整備着手できるよう準備を進める。

44 ：名無し野電車区：2020/09/25(金) 08:21:59.72 ID:BJdLvdFe.net

1号線と山線の交差するところにあったイズモ葬祭がいつの間にか影も形もなくなっていた
もしかして工事に支障するのか

45 ：名無し野電車区：2020/09/25(金) 11:17:55.26 ID:zktexz8K.net

複線高架化しますしね

46 ：名無し野電車区：2020/09/25(金) 20:44:49.12 ID:gqubaQuW.net

>>44
1号線って国1？
山線と交差するとこってどこよ？

47 ：名無し野電車区：2020/09/25(金) 21:27:31.37 ID:735jWP5T.net

スプリングポイント廃止はよ

48 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 11:14:07.20 ID:CrsYN7JD.net

>>46
竜北中の南、三河知立よりは豊田市寄り

49 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 14:33:06.21 ID:7i8LRCuo.net

>>48
おお、ホントだ！
今まで50ン年全然っ！気付かんかった
なんでも知立駅が国1よか北側だと思っとったわw

50 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 15:18:23.74 ID:nhsP3qeb.net

移転しただけ。
売りに出ている跡地の看板に「三河知立移転…」と書いてある。

51 ：名無し野電車区：2020/09/26(土) 23:41:21.88 ID:CMhQtG/S.net

三河知立は移転したら竜北中周辺の空き地を一気に開発すんのかな

52 ：名無し野電車区：2020/09/27(日) 00:53:56.03 ID:jr588U1y.net

>>50
あのイズモ葬祭自体そんなに稼働してたのかなあ
つい数年前まで結婚式場だったのを平べったい建物の屋根だけ黒く塗り直して使い、敷地の残ったチャペルはそのままという有り様だったが

53 ：名無し野電車区：2020/09/27(日) 00:56:00.53 ID:jr588U1y.net

そういえば山線と旧東海道が交わるあたりも古い民家をつぶして複線化用地を確保していってるな
めちゃくちゃペース遅いが

54 ：名無し野電車区：2020/09/27(日) 12:51:06.66 ID:6WWxzq7Z.net

知立駅東側の本線と山線交差部分の隣の高架橋は一軒の家が立ち退かなかったせいで
上り高架建設→上り仮線撤去→下り高架建設→下り仮線撤去とスゲー無駄な工程増えてないか

55 ：名無し野電車区：2020/09/27(日) 13:31:26.75 ID:nKYjn+5+.net

>>54
それは無駄というよりは民家が立ち退くまでに時間がかかっただけでは。
そのせいで本来2線分を一気に作るつもりだったのにペースが半分になってるとか？

56 ：名無し野電車区：2020/09/27(日) 13:54:00.00 ID:kOenSgY0.net

>>52
冠婚葬祭の需要の変化…

57 ：名無し野電車区：2020/09/27(日) 14:16:22.76 ID:n2rJMHSH.net

自分が結婚式挙げた場所が葬場になったあげく潰れるってどんな心境だろ……

58 ：名無し野電車区：2020/09/27(日) 15:22:39.24 ID:4jnDPrHi.net

諸行は無常だね

59 ：名無し野電車区：2020/09/27(日) 17:21:26.20 ID:nKYjn+5+.net

あそこはテーマパークのそれにしか見えない建物だから出雲殿からイズモ葬祭になったときは違和感バリバリだった
せめてもう少し普通の佇まいだったら

60 ：名無し野電車区：2020/09/28(月) 02:04:34.65 ID:VvvbMLvw.net

どーだか

61 ：名無し野電車区：2020/09/28(月) 17:52:25.21 ID:Dpa725Zr.net

>>57
世の中そういうもんだ

62 ：名無し野電車区：2020/10/01(木) 08:15:47.02 ID:Na2JpSKe.net

同じ会社が運営してる事業だからそういうこともあるだろうな。
資産有効活用。
チャペルはキリスト教の葬式に使うのか？

63 ：名無し野電車区：2020/10/03(土) 12:12:41.81 ID:SC1yST+m.net

悪行はばれる、諸行は無常だね

64 ：名無し野電車区：2020/10/03(土) 12:13:23.58 ID:SC1yST+m.net

しら〜ん

65 ：名無し野電車区：2020/10/03(土) 13:43:16.74 ID:5g9Q5Qxs.net

昔深夜の猿投ゆきで、三河知立で対向の待ち合わせが無い場合に2番線に入る列車があったが、今はもうないのかね。

66 ：名無し野電車区：2020/10/03(土) 18:01:40.08 ID:CSx3ZwQN.net

上挙母の辺り地下化という線はないのだろうか

67 ：名無し野電車区：2020/10/03(土) 18:40:46.62 ID:b+vEmKCE.net

地下化するにも太い道路がないから
大深度地下にでもしない限り、結局土地は必要になる

68 ：名無し野電車区：2020/10/03(土) 18:48:06.97 ID:wqVp1Vsm.net

豊田が本気出せば根こそぎ立退できるでしょ

69 ：名無し野電車区：2020/10/03(土) 19:28:27.44 ID:xLIjQC1K.net

愛環の線路が有るから3階高架にしないといけないから地下か切土の方が良さそう

70 ：名無し野電車区：2020/10/03(土) 19:32:41.79 ID:nrxTXTeh.net

上挙母はもう少し知立よりにずらして、愛環と接続
豊田市寄りの県税事務所付近に新駅を
福祉センターの最寄り駅にもなるしね

71 ：名無し野電車区：2020/10/03(土) 20:17:32.63 ID:UzrQ0Mm0.net

高架過ぎたとこは坂だから意外と面倒じゃない？

72 ：名無し野電車区：2020/10/03(土) 21:12:47.96 ID:7FP8bTrQ.net

最悪そこは単線のままでもいい。
とにかく、クソみたいな線形や施設を改めてくれ。

73 ：名無し野電車区：2020/10/03(土) 21:16:44.12 ID:RHM0rfGf.net

>>68
豊田「あ？なんでほんなことに本気出さにゃいかんのだ？」

74 ：名無し野電車区：2020/10/03(土) 21:50:27.07 ID:9iu9ldxG.net

>>73
複線化やりたがってるのは豊田市定期
名鉄がそのセリフを吐くならわかる

75 ：名無し野電車区：2020/10/03(土) 22:53:32.09 ID:RHM0rfGf.net

>>74
ほんとなのか？
でも残念ながら豊田市は銭はあるが、その使い方とか知恵が無いからなぁ…

76 ：名無し野電車区：2020/10/03(土) 23:22:52.18 ID:9iu9ldxG.net

>>75
ほんとも何も名鉄はこの計画に関しては全て受け身でしかない
まずトヨタ自動車の鉄道通勤促進やビジネス利用の目論見があり
それに呼応した市・県といった政界がリニアと絡めて時短を謳うようになり
名鉄はそいつらから計画を持ち掛けられただけ

だから自治体がみずから複線化用地の買収や区画整理やる分には名鉄は静観するが
名鉄も手伝えとか自治体が言って来たら「あ？」ってなるに決まってる
言い出しっぺはお前らやろと

77 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 00:30:34.20 ID:EhFERlcA.net

結局、「独占」はあかんっちゅうことだわな
愛環、新豊田から東へ川向うへ、西へ三好から名古屋へ新線敷いてくれや

78 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 01:24:04.63 ID:e/OqdxKE.net

意味不明

79 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 04:42:00.10 ID:4TP1/GCt.net

>>74
知立も反対してるけど

愛知県はめっちゃやりたがってる
何しろ道路の車線を増やすのには何百億かかるのに複線化なら数十億で済むからね
特に名古屋豊田間には豊明〜長久手の愛知郡域は人口激増してて混雑悪化が容易に想像できるし地価も一気に上がって土地も減ってるから、ここから道路を改善するには莫大な費用が必要
しかも三河安城周辺と知立市内の人口も激増してるのに南北交通網はお察し
複線化は費用対効果がえげつないからね

ただし愛知県はお金出さないという

80 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 04:43:46.75 ID:4TP1/GCt.net

>>77
名鉄が独占してるから知立で接続もあるし、かなり沿線開発進んでるんだけどね
まあ三河線はあまり恩恵を受けてないのは事実だけど

81 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 10:01:58.38 ID:vOZr4VMP.net

上挙母とか知立市内の複線化の話は
若林、土橋の2面4線化と八橋−土橋の複線化が終わってからだろ

82 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 10:09:21.01 ID:EhFERlcA.net

>>80
そんな考えがなぜできるのか不思議だわ
独占じゃなくても普通に電車走らせば知立接続も開発も進んで当然
独占だとやりたい放題運賃バカ高は避けて通れん

83 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 10:29:14.75 ID:vOZr4VMP.net

まぁ一応桜通線は豊田市南部までの計画だったからな

84 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 12:56:54.85 ID:dBt/H88n.net

>>82
津島線「改正のたび改悪されるしな。独占はあかん」

85 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 13:23:13.12 ID:tVjbUKZ8.net

https://www.city.chiryu.aichi.jp/ikkrwebBrowse/material/files/group/21/renritsustep.pdf

今はStep4に向かってる最中だと思うが、三河線なんてまだ架線切替すら出来てない状態で本当に2023年に完成するのだろうか
ていうか、今の跨線橋がそのまま高架に繋がるんだな
すごい工事だ

86 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 18:14:19.43 ID:EhFERlcA.net

ホントだわ
あと3年でできるんかよ

で、名古屋本線も三河線も4線って
すげーな、オイ！

87 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 18:50:55.00 ID:urNdd70n.net

>>85のAAが>>5

■＝ホーム（使用中）　□＝ホーム（不使用）　｜＝高架
�@＝番線　１＝仮番線　―＝未使用

■�E�D■�C�B■�A�@　 　 　 工事前
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
■�E�D■�C―□―３ ■ ２　 2,3番線を仮線へ（+南口仮設）

■�E―□―５ ■ ４３ ■ ２　 5,4番線を仮線へ

□―　 ■ ６５ ■ ４３ ■ ２　 6番線を仮線へ（仮線移設完了）　 　←ｲﾏｺｺ

　 □　
　 ｜　
�C■�B
　 ｜　 □―５ ■ ４３ ■ ２　 名本豊橋方面高架化

　 □　 　 □
　 ｜　 　 ｜　
�C■�B�A■
　 ｜　 　 ｜　 □―３ ■ ２　 名本名古屋方面高架化

�G■�F�E■�D
　 ｜　 　 ｜　
�C■�B�A■�@　 　 　 　 　 　 三河線高架化
　 ｜　 　 ｜　 　 　 　 　 　 　 完成

88 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 21:13:43.11 ID:x7pMI/fh.net

>>79
愛知県はめっちゃやりたがってるのにお金は出さないってどういうこと？

89 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 22:37:09.40 ID:gmBl/0Zu.net

愛知県が金出さないでクチだけ出すのはいつものこと

90 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 22:41:02.05 ID:4TP1/GCt.net

>>84
津島線はホント不遇だよな
混雑もえげつなくて満員電車ばっかり

91 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 22:46:50.45 ID:4TP1/GCt.net

>>88
それが愛知県のスタンスだから
実はリニモとか愛環整備とかにもお金を出さずにリニモは名鉄と自治体、愛環は自治体任せ


幸い一宮岡崎豊橋の３大都市は税収は多いし春日井小牧豊田岡崎などの中規模都市は全て財政が豊かな都市
安城刈谷東海半田知多瀬戸蒲郡西尾とか地域の核となっているような都市も大黒字で財政に余裕があるし人口増加してる地域も全て黒字都市

逆に過剰インフラになってる地域や人口減少に向かってる都市や投資が必要ない都市は財政が厳しい

こんな状況にあぐらをかいたから愛知県は全然金を出さない体質になってしまった

92 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 23:00:06.49 ID:EhFERlcA.net

>>89
ホント金の使い方知らんのぉ！テドロスは！
どこに金使ってんだよ、ったく！

93 ：名無し野電車区：2020/10/05(月) 01:59:46.92 ID:rZs5SprH.net

>>90
と、思うだろ？
朝のラッシュだと名駅7:55着の東岡崎行きは空いてんだよ
夕方の逆方向なら毎時2本の急行岐阜で須ヶ口始発に乗れるし悪くないんだぜ

94 ：名無し野電車区：2020/10/05(月) 18:21:42.13 ID:JwBiuUCj.net

>>91
中核市を根拠にすると豊田岡崎豊橋が名古屋を除いた三大都市だろう。
その下が一宮、春日井。

95 ：名無し野電車区：2020/10/05(月) 18:27:27.08 ID:jFvuIOnj.net

名古屋一強の尾張と三河三大都市

96 ：名無し野電車区：2020/10/05(月) 20:50:35.38 ID:afSki40G.net

>>94
もうすぐ一宮も中核市になるよ
色々体勢が整ってなかったから中核市相当なのに長い間 中核市に移行しなかったけど

まあ都市規模なら、ずば抜けた名古屋と名古屋を除けば断トツの豊橋以外の都市はどっこいどっこいだし一宮も春日井も豊田も岡崎も合併して規模がデカいだけだからなぁ
争うことに生産性を感じない

97 ：名無し野電車区：2020/10/05(月) 20:56:05.46 ID:afSki40G.net

>>91
だから愛知県は財政が無駄に健全だし貯金も多い
本当なら正しくインフラに投資して税収を増やすのが普通なんだけどね

大村になってインフラにもどんどん拠出するようになって特に三河港(蒲郡豊橋田原)、衣浦港(半田武豊高浜碧南)は一気に整備が進んだ
ただ港以外の道路などは愛知県は一部金払うようになったが費用の大半は自治体拠出が基本というケチっぷり
鉄道事業に至っては基本的に全額地元拠出

98 ：名無し野電車区：2020/10/05(月) 21:44:24.82 ID:3d5cubl8.net

妄想を垂れ流してるのか、頭が固くて思い込みが激しいのか
どっちにしろ三河線・豊田線スレに書く内容じゃない

99 ：名無し野電車区：2020/10/05(月) 21:52:10.57 ID:WfmdMoox.net

豊橋がダントツとか何考えてるんだか全く分からんな

100 ：名無し野電車区：2020/10/06(火) 01:16:26.12 ID:/Ma4jNF2.net

>>94
そういうスレチ煽りはいいから

ここは三河線スレであって三河スレじゃないかた
本スレにそうぞお帰りください

101 ：名無し野電車区：2020/10/06(火) 01:19:55.38 ID:/Ma4jNF2.net

>>96
気持ちはわかるが
スレチ発言に対して正論で返す必要は無いぞ

あなたが言いたいのは最後の１行なんだろうけど、何行も長文章を返す事で論点や使えたい点を無視して揚げ足取りして来るやつが現れるだけだから

102 ：名無し野電車区：2020/10/06(火) 06:31:40.25 ID:4mNbKQBG.net

最後の主張すらただの被害妄想だから揚げ足取られるんだよな。

103 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 11:16:55.48 ID:FJ9RVGGi.net

>>85
今通路があるホーム東端部分もまだ手付かずなんだよな
もしかしたらまた通路変わるんかな？

104 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 18:08:07.62 ID:W867vPus.net

>>102
なんでこのスレに名前は伏せるが例の頭おかしいヤツがいるんだ…
こういう揉めるような事するからこういうのが湧いて出てくるんだよ

両者とも反省して欲しい

105 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 18:08:57.69 ID:W867vPus.net

>>72
安全側線設置するだけで一気に余裕時分削減出来るのにね

106 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 18:44:33.12 ID:2OXnZi7Y.net

>>104
その行為も撒き餌ですよ。
スルースルー。

107 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 20:37:42.94 ID:SvGGYHQI.net

>>85
若林駅の方が早く終わったりしてな……

108 ：名無し野電車区：2020/10/07(水) 23:49:19.46 ID:CBa2e294.net

若いのね、

109 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 13:21:40.50 ID:vNvQlQTz.net

>>85
跨線橋をよく見るとまだ使ってないスペース（3階部分）が作ってあったり、鉄骨が不自然に飛び出してたりする
これらが今後どう使われるか見もの

110 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 14:45:31.08 ID:jV7IzDcT.net

名鉄三河線若林駅付近連続立体交差事業
https://www.city.toyota.aichi.jp/jigyousha/toshikeikaku/douro/1040168/1040176.html

111 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 15:17:24.06 ID:uV5ME15F.net

中根付近は水平じゃないな

112 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 16:03:32.71 ID:sWWkil+m.net

当面は複線幅高架を単線運用、2面4線高架駅を22線だけ運用って事かな？安全側線くらい作って欲しい。

113 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 16:18:04.02 ID:INOBpz8A.net

若林高架化と複線化は同時ではないのか

114 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 18:30:34.63 ID:qavfMQHn.net

知立の工事予定を見る限り、現跨線橋の3階が新駅の2.5階に繋がるんだよな

豊橋方面高架化後は、現跨線橋から建設中の名古屋方面ホームが覗けるようになるのか

115 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 19:08:55.61 ID:uPLVEUSs.net

若林は高架化しても周辺の開発は出来なさそうやな

116 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 21:10:41.09 ID:h8/7xHhB.net

一番の興味はあの看板のゆくえ。
高架化対応するの？

117 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 22:07:24.42 ID:EuEBg0RZ.net

線路に合わせるように看板も10数メートルの高さになります

118 ：名無し野電車区：2020/10/13(火) 22:57:08.30 ID:h8/7xHhB.net

>>117
地震で倒れて周囲巻き添えにする展開しか見えない😭

119 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 04:52:45.79 ID:Cj+dGF8Q.net

>>115
いや住宅をめっちゃ増やす予定だよ

120 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 07:35:31.31 ID:zkXS4RUG.net

待ち合わせ無くなるなら部分複線化だけでも進めてほしいんだが。

121 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 09:24:59.40 ID:NGd+nf1v.net

>>120
そんな気があるならとうの昔にやっとるだろ

122 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 10:15:14.86 ID:pk9+aytS.net

改良ついでに複線化ならやってる
刈谷〜刈谷市とか三河八橋〜地上とか小垣江〜前川橋梁とか

123 ：名無し野電車区：2020/10/14(水) 12:35:11.69 ID:X6kG/fKk.net

>>110
構造上は2面4線にできて当面は副本線なしで使うのかな

124 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 22:54:09.36 ID:2MpdQMBi.net

ちがうだろ、たぶん

125 ：名無し野電車区：2020/10/15(木) 23:28:16.63 ID:87cKJZBW.net

ち が う だ ろ ？違うだろー！

126 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 00:45:08.73 ID:SNEfCO6B.net

一般部は複線高架に単線、駅部は2面4線ホームに2面2線
https://www.city.toyota.aichi.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/040/176/00.pdf

複線も待避線もすぐ使わないなら1面2線の島半分を先行して高架化した方が
供用早くなりそうだけど一気にやるのかね
布袋は留置線高架化を後回しにしてるけど

127 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 02:01:27.23 ID:D8jth724.net

今日、久々に知立駅行く予定

128 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 02:36:05.23 ID:EooiqjTm.net

知立駅高架が出来ても直ぐは三河線に急行等の増発は無いかな
各駅停車→知立から急行位は高架完成後直ぐに出して欲しいが

129 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 07:24:40.42 ID:Pb0jR9Wq.net

>>126
仮駅の位置を見る限り駅は一気に作りそうだね。
高架一般部をよく見ると列車の絵が無いだけで複線部分にも道床があるようにも見える。駅部副本線を見ると道床有無が描き分けられてるから一般部は複線だったりして。砂利敷くだけかも知れんけど。

130 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 08:08:31.39 ID:sygss7AU.net

>>129
3号pdfの完成イメージ見てみ

131 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 11:33:06.67 ID:Pb0jR9Wq.net

>>130
やっぱ道床無いですね。

132 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 11:53:35.80 ID:/fs6NqJ6.net

特急と言っても三河線内は各駅停車だな
東海道線快速の岐阜以西・豊橋以東と一緒

133 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 13:36:09.53 ID:1P01/CjV.net

てことは全車一般車の特急だね
あるいは支線特急を組み上げるのかな
一般車3両に特別車1両くっつける構成の

134 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 13:45:08.02 ID:sygss7AU.net

自治体が事業主体の高架化は鉄道事業者の負担が少ないが
同時に線増とかインフラ強化する場合は鉄道事業者負担が増える
若林の場合も複線化や待避線新設は名鉄の事業になるから豊田市担当分だけのイメージ図だとああなる

まあガワだけ作っておけばあとは名鉄の好きにできるしね
実際どのタイミングでやるかは名鉄に委ねられる

135 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 14:15:43.06 ID:CTMgltIO.net

>>133
三河線内通過だろうが各停だろうが全車一般車なわけで…
何を今更言ってるのか…

136 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 14:18:00.77 ID:f+AsBSBH.net

>>133
股尾前科

137 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 15:33:03.15 ID:p6Zd0q9v.net

複線化や退避線新設の目的が豊田市主導の直通特急だから、結局豊田市負担なのでは？
名鉄は単線1面2線のままでも不便ないわけだし。

138 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 15:39:33.00 ID:sygss7AU.net

>>137
ヒント
西尾駅高架構造と複線化時期

139 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 16:02:47.89 ID:sygss7AU.net

豊田市の負担というのはあながち間違いじゃない
けどそれは名鉄の事業の金銭的支援であって豊田市が複線化の事業主体になるわけではない
蒲郡線の維持に西尾市や蒲郡市が金出してるけど第３種鉄道事業者ではないのと同じで
豊田市はあくまで名鉄の事業の支援をする立ち回り

豊田市としては名鉄が複線化を決意した時に支援する用意はあるだろうけど
まだ名鉄から着工時期について聞いてないから高架事業と予算を切り分けているとみえる
協議が進めばイメージ図も変わるだろう

140 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 16:24:55.79 ID:CTMgltIO.net

>>137
特急は豊田市主導じゃなくて愛知県主導ね
高架化は特例市だから豊田市が事業主体m

141 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 17:05:22.40 ID:1P01/CjV.net

>>135
全車指定もあるけどな！

142 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 18:27:16.27 ID:JfkKeIQd.net

>>135
確定してるの？
ソースは？

143 ：127：2020/10/16(金) 22:48:04.77 ID:D8jth724.net

今日豊田から知立経由で名古屋方面行ったが、知立駅の工事途中の高架の鉄骨とかなかなか物々しいモノだったわ

で、5番線から指定席車両無しの新岐阜行きの特急に乗ったが、アナウンスは「前側1、2両は指定席…」とアホなことこいとった…

名鉄はこんこともようやらんのか、それともこんなことだでどうでもいいと思っとるのか…
ホント客をバカにしとるな

144 ：名無し野電車区：2020/10/16(金) 23:41:07.94 ID:z+UNAK+w.net

あまり分かってないんだけど、今は
「名鉄は豊田特急なんてあまりやる気ないけど、豊田や県が環境整備して、あとは名鉄が列車走らせるだけにしておく」
っていう状況なのかな？
あくまでも直通特急走らせるかどうかは名鉄判断なので、割に合わなければすぐ廃止も有り得るのだろうか。豊橋発空港行きみたいに。

145 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 01:09:36.46 ID:41csPUcf.net

>>126
すごいな、全体の半分以上がまだ単線なのに追い抜きできる構造で作るのか
周りの景色からこんな駅ができるとはおよそ想像できないが

146 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 01:48:44.25 ID:NvH2ZI31.net

むしろあんな景色（田園）だからこそ
大胆に仮線仮駅用地取って一気に高架化できる
両側とも市街地だったら複線用地内に仮線敷いて
半分ずつ段階的に高架にすることになってただろうね

147 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 06:54:24.89 ID:JpLMjfEO.net

>>144
実現したら普通に盛況だと思うけどね。
下手にトロい準急とかにして知立で後続の快特と接続！とかいうバカをやれば需要伸びずに廃止になるかも。

最悪キラ急レベルの速さは求められる。

148 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 22:02:17.70 ID:MBF9097i.net

>>147
三河線内も優等で走らせる前提で話すと

さすがに毎時４本のダラは維持すると思うので、ダラは利便性確保の面からも特急・快特と接続するだろう
そうなると吉良急みたいに特急に追いつかれる少し前に到着とかになるんじゃないか？

149 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 22:08:59.24 ID:MBF9097i.net

>>144
ソース遡ってみると愛知県はとにかく所要時間の削減をとにかく求めてるな

特急などの直通列車を走らせることで岡崎と同レベルの所要時間まで削減し出来れば40分走破も目指したいというのをメディアが最初だけ切り抜いて特急と騒ぎ出して直通特急特集とかをやるように

そして愛知県や豊田市の担当者はメディアから特急の実現に向けて取材依頼を受けるようになり、県や市としては特急も選択肢に一応は入ってる為にそのような特急についてにのみ絞った取材を多数受けその度に「名鉄と協力して特急も含めた様々な手段で所要時間について協議を推進してまいります」的なようなテンプレ回答してるってオチだな
しつこく特急に聞いて特急についての前向きな発言だけ放映したという噂もあるらしいし

150 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 22:09:41.52 ID:MBF9097i.net

>>149
途中 いくつか誤字ったすまない

151 ：名無し野電車区：2020/10/17(土) 22:22:19.92 ID:JpLMjfEO.net

しつこく特急を否定する理由もそこまで無いように思うけどね。

152 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 00:42:45.99 ID:0jQDNu+p.net

wiki見たら土橋の伸び率ヤバいな
今現在単線毎時4本のローカル戦では凄い方じゃないか？
特急きたら余裕で1万行くね
若林も周辺の開発次第では1万目指せる

153 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 09:29:04.44 ID:Z/nwaTRU.net

>>151
事実を述べたら否定扱いになるのか…
>>149 がなんか可哀想やな

154 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 09:46:06.52 ID:4Zb6Iuo5.net

実際、名鉄自身が豊田への直通列車に関して何かしら言及やら投資をした事ってあるんだっけ？

155 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 10:14:58.89 ID:telTUpXF.net

2面4線化するのに優等が走らないというのはあり得ないからな

156 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 11:18:23.13 ID:dAn5RIjq.net

味岡駅の未使用ホームみたいに、一応作ったものの使わずじまいになりそうな例はいくらでもあるけどな。

157 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 12:22:42.16 ID:hQ0FKeOt.net

内海の2面4線の二の舞にならないか心配。
知立とかかなり気合い入った開発になるし、有効活用に期待したい。

158 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 13:31:20.03 ID:Sy7bzaFv.net

>>154
鉄ピク2009年特集の対談や120年史での言及から名鉄も投資対象と認識してることが確認できる
具体例な案は何も書いてないけどね

159 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 13:33:10.94 ID:hQ0FKeOt.net

そういえば3500のLED更新車が舞木で特急猿投幕出してたな。

160 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 13:35:32.35 ID:Sy7bzaFv.net

>>155
豊田の人間なら国鉄が三河豊田や四郷を2面4線構造にして
結局どうなったか知ってそうなんだがなあ

161 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 13:39:35.48 ID:hQ0FKeOt.net

愛環は直通快速出来ても、現状の名鉄に対しても不利だから仕方ない
ホームライナーでも走れば分からんが、それも名鉄が一特走らせればこっちに流れる

162 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 15:52:09.51 ID:Sy7bzaFv.net

2面4線構造（2面4線使うとは言ってない）
三河豊田なんか数年前にやっと1面1線から1面2線になったところだし
安城市内の西尾線複線化用地なんか開業当時からあるのに未だに使ってない

2面4線だから優等が走る、ではなく
優等が設定された時に2面4線にする、が正しい

163 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 16:14:35.90 ID:FgCj0bzy.net

事実とか言ってただのアンチで草。
まあ、わざわざ一種別まで明言する必要はないからね。
40分目指すなら事実上特急一択だろうから。

164 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 16:16:20.80 ID:l0xReGLO.net

国鉄時代の負の遺産である愛環と同列に比較するのはさすがにありえない。

165 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 16:24:14.13 ID:bItm5A7b.net

特急もいいんだけど朝夕をせめて6本化するためにさっさと一部複線化しろ

166 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 16:36:22.08 ID:ml5TrbeE.net

最終的には

朝 特急2、普通6
昼間 普通4(知立から急行2)
夕方 特急2、普通4

ぐらいのダイヤになりそう
西尾線みたいに普通2はやめて欲しいね

167 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 17:03:27.23 ID:rkvLvKJx.net

>>164
小野浦みたいな事やってる名鉄が言えた身分じゃないな
まあ用地確保だけの桜井と違って高架構造も4線対応で作る以上
現時点で全くの無計画ではなさそうだが

168 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 18:32:15.49 ID:BvHEKrYc.net

>>152
10年前は5000人が8000人超えってトヨタ？でもトヨタなんて昔からあるし、
ていうか、土橋駅北口に交番できてるし

169 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 19:07:49.03 ID:0majLfTv.net

小野浦もバブル期の遺産でしょ。

170 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 19:35:28.34 ID:4DU937xu.net

鉄ダイに「小野浦」は載っていたにょ
あぁ、6000系も特集されていたな

171 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 20:09:41.04 ID:kBQgzQMm.net

>>167
小野浦は地元が内海駅の海側建設を頑固拒否したが故に山のど真ん中に作ることになった
海側の山と山の間の住宅地に駅作ってれば美浜緑苑よりは利用客が見込めた

172 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 20:11:57.92 ID:kBQgzQMm.net

>>166
西尾線ダラ駅は普通停車駅が乗降300〜1000レベル(現在は大幅に増えた)
三河山線の主要駅以外は乗降2000〜4000クラス

尾西線とか常滑線南部(準急)とか武豊線みたいに乗降2000ぐらいの駅が複数あれば毎時４本は残る

173 ：名無し野電車区：2020/10/18(日) 20:51:20.90 ID:rkvLvKJx.net

>>169
知多新線の宅地化失敗はバブルより前
その後到来したバブルの恩恵を受けることさえなく散った
トヨタの通勤政策に支えられてる直通計画だってこうチンタラやってると楽観できん

負の遺産とか言うがそれは結果論で
当時は当然将来的に使う見込みがあったからそういう構造にするんだよ
若林が現状2面2線しかレール敷く予定がないのと状況は一緒だろう
予定通りにいかなければ同じ道を辿る
中部空港駅の4番線もそうだが見込み違いで用意したものが使われない例などいくらでもある

（逆に豊田市〜上挙母は当時見込みなかったから単線高架にしてしまって
今になって問題になっているのだけども）

174 ：名無し野電車区：2020/10/19(月) 04:05:52.86 ID:k0CUJgSX.net

まあとりあえず八橋若林間の複線化はこれで容易になるわけだ
あとは若林より先をどうするかだな

175 ：名無し野電車区：2020/10/19(月) 07:27:59.82 ID:4Reo7Sxz.net

>>157
内海の２面４線は失敗じゃないぞ
むしろ内海が２面４線じゃなかったら停泊や運用が大変なことになってるし、深夜と早朝の内海方面への需要が少ないから送り込みも勿体ない

ただ直前で地元の掌返しで高架になってしまったのは想定外だから二の舞にならないようにと言えば自治体だけでなく地元地区としっかり協議する事が大事って所かな

176 ：名無し野電車区：2020/10/19(月) 07:30:41.99 ID:4Reo7Sxz.net

>>153
そりゃ海線住民を除けば豊田の人と特急好きな鉄オタしかこのスレに居ないんだから仕方ない
ましてや種別とか途中停車駅は本線の事情に合わせるものでこのスレで話すこと自体がスレチみたいなもの

現実性や本気で話したいなら本スレかなぁ

177 ：名無し野電車区：2020/10/19(月) 07:36:24.99 ID:4Reo7Sxz.net

>>166
00 普通猿投(特急と接続)
10 急行猿投(本線直通)
17 普通猿投(快特と接続)

平日昼間は線内ダラ４本のみ
朝ラッシュは原則線内ダラ６〜８本のみ(運用の都合で一部 本線に普通電車として直通)

こんな感じじゃない？

178 ：名無し野電車区：2020/10/19(月) 08:12:12.30 ID:V1Si7lYx.net

だから名古屋と豊田を速達で結ぶのが目的なのに特急じゃない理由は何だと（ｒｙ

179 ：名無し野電車区：2020/10/19(月) 08:20:26.78 ID:4xv/h87v.net

特急にこだわる→豊田マン
急行にこだわる→前後マン

180 ：名無し野電車区：2020/10/19(月) 08:26:53.36 ID:THEmEe2u.net

>>177
豊田市駅は定期外比率が名鉄の中ではかやり高いので直通やるなら日中帯も必要。

181 ：名無し野電車区：2020/10/19(月) 08:53:36.13 ID:cHeV9wzu.net

>>176
過度なスレチ判定はいらんが
そもそも複線化の具体的時期が定まってない段階でダイヤの話をすること自体が時期尚早

確定してるのは高架化後の知立周辺くらいで
難航が予想される単線高架区間はもとより
若林〜土橋の地上区間すらまだ白紙
直通先の本線だって名古屋の詳細は未公表

こんな状態で妄想ダイヤでレスバしても着地点なんかない
不毛な平行線

182 ：名無し野電車区：2020/10/19(月) 11:21:26.12 ID:X27p8Fe+.net

むしろこのスレから妄想を無くしたら何が残るのかと…。
本スレなんかでやればそれこそ顰蹙ものじゃない？

183 ：名無し野電車区：2020/10/19(月) 12:34:59.68 ID:oa02mAUA.net

別に妄想抜きでいいぞ
山線改良の話題は知立や若林の進捗報告で十分
もちろん海線や豊田線の雑談でもいい

というより既に妄想ダイヤは内容に真新しさがない
もうここ五年くらいは妄想の再生産になってる
公式が妄想材料を追加してくれないからそうなるのも仕方ないけどね

184 ：名無し野電車区：2020/10/19(月) 12:57:39.32 ID:/czKWq7u.net

新三河知立〜三河八橋間は単線のままなの？

185 ：名無し野電車区：2020/10/19(月) 13:13:48.48 ID:wooz2Wg9.net

>>184
複線化用地で工場の立駐がなくなってたり準備はしてるようだけど線路が引かれる気配はないな

186 ：名無し野電車区：2020/10/19(月) 13:23:24.85 ID:cHeV9wzu.net

（新）三河知立〜三河八橋手前のY字分岐間は複線化可能性が最も低い
物理的には容易だが政治的に最難関

187 ：名無し野電車区：2020/10/19(月) 14:23:08.26 ID:X27p8Fe+.net

>>183
わざわざ5chでやるなら妄想しかネタがないんだよね。
進捗の事実なんてYouTubeや個人ブログ見たらたくさん転がってるわけでしょ。
皆でああでもないこうでもないって盛り上がる方がよほどスレ的にも健全。
本スレみたいな荒れ具合でもないんだし。

188 ：名無し野電車区：2020/10/19(月) 14:36:12.33 ID:cHeV9wzu.net

>>187
同じ話繰り返してレス消費するくらいなら
過疎ベースでマターリでいい

189 ：名無し野電車区：2020/10/19(月) 17:44:45.39 ID:UzCmjhU+.net

どうせ複線化する事は無いから余った土地は売却しちまえ
住宅やアパートが建つ方が有意義

190 ：名無し野電車区：2020/10/19(月) 18:20:58.47 ID:DGsMjtSk.net

新三河知立は移転に合わせて知立までの区間を複線化するってだけの話じゃなかったか
支障するところに建ってた民家がなくなってるのもそのためだろう

191 ：名無し野電車区：2020/10/19(月) 18:43:45.80 ID:k0CUJgSX.net

知立の留置機能を三河知立に持ってくる予定
三河八橋方面の複線化用地に留置線ができる

192 ：名無し野電車区：2020/10/19(月) 20:29:20.71 ID:Ig37QolU.net

>>191
元は三河知立までの複線の真ん中になる予定だったような。
さすがに3階から地上への急坂に作れんだろと思ったが

193 ：名無し野電車区：2020/10/19(月) 20:42:46.56 ID:FTMSd4uG.net

若林の裏ショベルカーでなんかやってるけど用地買収できたんかな？

194 ：名無し野電車区：2020/10/19(月) 20:51:11.86 ID:k0CUJgSX.net

https://www.city.chiryu.aichi.jp/soshiki/toshiseibi/toshikaihatsu/gyomu/1525222239252.html
違った、複線用地じゃなくて知立方で分岐っぽい
移設駅概要の図にある

　 　 　 　 匚二二二二コ
―――||―――――――┬―■
―――||―――――――┴―――――
――■　匚二二二二コ
　 ↑ 　 　 　 　 移設駅
　 ｜
これが留置線？

195 ：名無し野電車区：2020/10/19(月) 23:08:27.54 ID:HQLHoj2S.net

三階の山線線路が現三河知立駅の辺りで一気に二階迄下るのか
豊田線梅坪〜上豊田を上回る急勾配に成りそう
少しでも高架を低くすればコスト削減になるか

196 ：名無し野電車区：2020/10/20(火) 00:40:52.19 ID:qD1efu6+.net

トヨタも基本は現地生産
日本市場は縮む一方
三河線豊田線沿線人口も間もなく勢いよく減少する
そういう前提で名鉄内部は計画練り直してるはず

197 ：名無し野電車区：2020/10/20(火) 08:00:38.08 ID:mF1guHVs.net

>>196
いや元々その想定だったのが意外と通勤需要が増えていって崩れただけ
あと国が出した各自治体の人口推移予想では三河海線(知立刈谷高浜碧南)に関しては2050年まで人口は増加するという全国的に見て数少ない都市

198 ：名無し野電車区：2020/10/20(火) 08:06:16.22 ID:cR8bKM7w.net

>>196
練り直す計画を持ってたかも微妙
名駅再開発の方はそういう段階だろうけど
三河線改良は行政に相槌打ってただけだから
元から詳細なプラン持ってなさそう

199 ：名無し野電車区：2020/10/20(火) 08:19:44.92 ID:lewE+eff.net

改行自演マン！参上！

200 ：名無し野電車区：2020/10/20(火) 12:11:45.49 ID:fa1gagrZ.net

阻止。

201 ：名無し野電車区：2020/10/20(火) 12:18:47.36 ID:z9PvwT9b.net

>>196=>>198か。
分かりやすくていいね。

202 ：名無し野電車区：2020/10/20(火) 12:52:30.71 ID:AwW2COXg.net

。つけてるのが妄想厨ってのも分かりやすくて助かる

203 ：名無し野電車区：2020/10/20(火) 12:58:53.10 ID:lTygG2MB.net

なんか若林の沿線開発の意味合いの方が大きい気がするな
2面4線化で優等が止まるとなれば不動産価値も上がるわけだし

204 ：名無し野電車区：2020/10/20(火) 13:12:39.28 ID:Yx4hg8nq.net

若林にも待避線準備があるのは土橋だと駅間隔に偏りがあるからだろうね

205 ：名無し野電車区：2020/10/20(火) 14:42:14.60 ID:ME7WLtaN.net

句読点を付けるのは常識ですよ。

206 ：名無し野電車区：2020/10/20(火) 14:47:35.28 ID:ME7WLtaN.net

とりあえず敵対煽り改行アンチマンには、
特急で何が問題なの？という課題に答えてもらおう。

豊田が衰退する前提なら愛知県全域が廃墟になってるはずだからな。

207 ：名無し野電車区：2020/10/20(火) 14:53:20.81 ID:lTygG2MB.net

特急となると特別車も新造するのか？とは思うな
それか河和線から持ってくるのか

208 ：名無し野電車区：2020/10/20(火) 15:13:13.50 ID:0PM9vMn6.net

>>207
それなら1700系残しとけば良かったんじゃないかと思うがな
そうも行かない事情もあるか

209 ：名無し野電車区：2020/10/20(火) 16:38:08.36 ID:Yx4hg8nq.net

>>206
妄想トークで盛り上がるのが健全とか言っておいてスレを荒立てるような煽りには便乗するのか…
妄想ネタは嫌いじゃないがレスバの道具にしからないなら害悪だから禁止でもいいわ

俺は40分クリアする列車は特急だと思ってるが終日毎時設定されるかは懐疑的
それに急行でも40分がクリアできる（急行派のロジック）なら急行もありえるとも思う

でもそれって複線化や重レール化といった配線改良の時短効果がどれくらいか分かって決まることだろ？
なんでそれをすっ飛ばして列車種別で揉めるかなあ
今妄想するなら配線改良のスケジュールでしょ
単線高架や知立市の問題から全区間一気に複線化はあり得ないから部分改良は確実なんだし

210 ：名無し野電車区：2020/10/20(火) 17:40:08.83 ID:lTygG2MB.net

まず知立−新三河知立が終わったら本線との直通をやるかどうか

211 ：名無し野電車区：2020/10/20(火) 18:46:37.63 ID:9kMkV4Op.net

>>209
40分に収まれば無駄な駅に停車して良いというロジックにはならない
目的を考えたら前後やら鳴海に停める意味は全く無いのだが

212 ：名無し野電車区：2020/10/20(火) 18:55:37.84 ID:AxDyHkiq.net

禁止とか偉そうに自治してて笑えるwww
気に入らなきゃツイッターの鍵アカでやってろw

213 ：名無し野電車区：2020/10/20(火) 19:16:38.05 ID:lcrBMrqS.net

>195
ソースを示すことはできないが、たしか三河線の知立駅３階へのアプローチは、35‰だったような記憶。
急勾配を採用しコスト縮減と書いてあったような記憶がする。

214 ：名無し野電車区：2020/10/20(火) 19:34:56.26 ID:7EK6JBIH.net

>>211
急行派＝前後派だから通じないのよそれ
40分ってのはスローガンだから可能な限り早くなるなら関係ないよな
確か空港特急の目標時間は30分だったけど実際には28分になった
2分もあれば太田川位停車できるがそれもしなかった

215 ：名無し野電車区：2020/10/20(火) 20:23:06.36 ID:7EK6JBIH.net

>>209
2023年度に知立〜（新）三河知立間複線化
2026年度に若林高架化（複線化時期未定）
若林〜土橋間は特に支障文献無し

残る問題
知立＝.三河知立―三河八橋＝若林―竹村―土橋―上挙母―豊田市
　 　 　 　 　 　 　 　↑　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　↑　 　 　 ↑
　 　 　 　 　 　 　知立市 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　工場敷地 　単線高架

とりあえず三河八橋〜土橋間が連続して複線になれば毎時1本くらい増やせるかね
少なくとも交換待ち時間削減による時短は期待できる

216 ：名無し野電車区：2020/10/20(火) 20:59:35.42 ID:J3DJol1x.net

イズモ葬祭知立跡地　賃貸先と交渉中　2020/10/20 中部
https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/201020300061.html

　【愛知県知立市】出雲殿（豊田市小坂本町２ノ43ノ１）は、イズモ葬祭知立の跡地について、
賃貸先との交渉を進めていることが分かった。
　敷地面積は約１万７７００平方メートル。

217 ：名無し野電車区：2020/10/20(火) 23:31:21.43 ID:mF1guHVs.net

>>206
豊田が衰退するとか言ってる奴は相手しなくていい
とりあえず見た感じ急行派も特急派も５人ほど居るんだし豊田が衰退するとか言ってる奴は過去のレスを見る限り直通するなら特急派だが、直通懐疑派だしこの議論に参加しなくていい

218 ：名無し野電車区：2020/10/20(火) 23:34:29.47 ID:jxo8zKGP.net

俺は途中無停車の6Rメインの快急だと思う
所要時間はどうせ中京競馬場前〜前後、知立の手前あたりで詰まる前提だから神宮前〜知立は急行と同じ24分で走破、知立〜豊田市は15分と想定

219 ：名無し野電車区：2020/10/20(火) 23:59:24.34 ID:fGIEhq+Z.net

何故6Rを「わざわざ」入れるという考えに至るのかが理解できない
6Rは確実に今より本数は少なくなって支線封じ込め
そしてそれなら種別は快急にせずとも特急で良い

220 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 00:08:46.14 ID:NL18jd3S.net

車両の絞り込みとか列車種別以上に意味ないな
下手したら特急車も次世代になってるかもしれん

221 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 01:04:11.70 ID:ILkXlLX1.net

その辺は特別車を入れるかどうかだな
入れないなら全車一般車特急とするか快急とするかだが

222 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 01:12:46.10 ID:NL18jd3S.net

それこそ意味のない議論だと思う
今の名鉄は08年改正で一度全車一般車特急を撤廃するために同種の列車を快急にした（現・空港快急）
しかしその後の改正で深夜や河和線系統に全車一般車特急を復活させてしまい元の木阿弥に

今後整理統合されるなら話は別だが現状では快急と全車一般車特急に大した違いはない
違いは快急なら種別変更ができるということくらい

223 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 01:22:08.33 ID:NL18jd3S.net

車両についても全車一般車なら他系統と共通車両・共通運用だろうし
一部特別車なら6両固定の1200か2200あるいは次世代車が充当される以外に考える余地がない
1+3の4両妄想がたまに出るけど汎用性を考えると作られるとは思えないな

224 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 01:49:31.55 ID:ILkXlLX1.net

名駅止まりでないのなら種別変更の必要性は出てきてもおかしくはないな
特に朝ラッシュ

225 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 02:12:41.60 ID:NL18jd3S.net

名駅改良について行政が「空港ホーム」を要望してた頃のことだが
当時名鉄は三河・知多方面の発着にも使うと言っていて本スレでも三河直通は名駅止まりと思われてた
しかし4線になることが公表された今となっては頭端式ホームという前提が瓦解したから
山線直通が名古屋よりも西に行かないとは言い切れなくなった
まあそこは行政要望の範囲外だから名鉄スジ屋が好きにできる部分だけど

226 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 09:13:34.40 ID:OmD2FqVy.net

>>225
そもそも名古屋直通枠が無い以上、普通東岡崎あたりを金山止まりにしないと行けないから代替で三河線直通が名古屋以西は金山止まりにした列車と同じ種別・行先になると思うけどね

227 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 09:14:31.17 ID:OmD2FqVy.net

>>218
夕方ラッシュにおける犬山線の遅延が大きいからそこに3R割合を増やしてと豊川急行の3R化
そして余った6Rをダラダラ走る三河線に充てるのはありだと思う

まあ三河線直通は名鉄的にも微妙な感じだからこういう小さなメリットがあげられることはいい事だと思う

228 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 09:23:35.78 ID:XCyFOdfz.net

「枠がない」←思考停止
「犬山線の遅延」←混雑によるもの
「豊川急行の３R化」←準急統合でもいいぐらい
「ダラダラ走る」←40分は？
「名鉄的にも微妙な感じ」←？？？？

229 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 10:14:20.96 ID:ILkXlLX1.net

俺は豊田特急の最初の報道が名駅−豊田市ピストンの一部特別車のイメージだった
ここの話を聞いて単純にそうとも言えないとも思った

230 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 12:42:29.24 ID:pU5rc0AQ.net

名古屋駅から西の折り返しに適した駅が良くわからん
名古屋駅以西はオマケだから行き先がどこになっても構わんけどな

231 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 17:38:21.35 ID:CYIac/+4.net

>>230
スレチだろカス

232 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 17:50:06.40 ID:3hZhjuI2.net

三河線にも9500とか走らせて欲しいわ

233 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 17:58:24.62 ID:rhfXKeIP.net

>>193
交流館横の田んぼ掘り返してる場所なら仮線・仮側道と干渉する駐輪場と駐車場の移転先だから買収できたんじゃない？

234 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 18:08:16.79 ID:e2839u1m.net

>>231
自治厨乙

235 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 18:23:42.49 ID:bTOtTVYs.net

現状は毎時4本ローカルで事足りてる上に、コロナ禍で人の動きも変わっていく中、名鉄がどこまで乗客の増加を見込んで投資するかは気になるところ

236 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 18:50:27.50 ID:w8Lcuw/P.net

そういや今年度の設備投資計画って結局出てないよな
このままお蔵入りか？

237 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 19:42:36.67 ID:VD6Ij1jN.net

>>261
三河線速達が名古屋打ち切りがムズい名古屋以西へ行き先が伸びるだろカス

238 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 19:46:57.30 ID:ffvp/aL8.net

現状だと本線東側からは鳴海過ぎたら栄生までは
営業運転では現実的に終点・折り返しできないので
本線東側を増発したら、常滑線を犠牲にする(金山止まりを増やす)しかない

名駅2面4線にしたらダンゴ運転で無理やり増発するのかな

239 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 20:15:14.00 ID:ILkXlLX1.net

常滑線の金山止まりを増やすってのはなくはないだろうな

240 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 23:09:14.47 ID:IaE1nk8x.net

趣旨から外れ気味になっちゃうけど、名駅が2面4線になっても結局金山〜枇杷島分岐が複線なのがネックになりそうなのがなあ
見るからに線増なんて今更無理だし贅沢は言えないけど、せめて引き上げ線のある栄生までは複々線が欲しかった感じがある

241 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 23:46:41.22 ID:OmD2FqVy.net

>>228
なんか話の流れが分からないバカがいるな

242 ：名無し野電車区：2020/10/22(木) 00:13:36.08 ID:AEa2ytLi.net

名駅は2面4線化しても引き上げ線ないから折り返しは厳しいだろうからな
その先の枇杷島分岐点もネックだし

243 ：名無し野電車区：2020/10/22(木) 01:39:24.54 ID:hicMhOOa.net

4線は緩急接続ではなく相互発着用だろうな（2面かは確定してない。全て両面ホームかもしれんし）
あるいは外側2線だけで現状ダイヤ分を維持して追加する中線2線を長時間停車用にするか
それなら中2線で折り返しできる

244 ：名無し野電車区：2020/10/22(木) 07:34:18.38 ID:OXDLuvlN.net

>>241
と、論破されたバカが申しておりますw

245 ：名無し野電車区：2020/10/22(木) 07:38:47.37 ID:OXDLuvlN.net

>>241
君、どうせ豊田ディスりマンだろ？w
流れ？流れなら今のうちから車種縛りとか、ダイヤ妄想よりバカって流れじゃなかった？

名鉄的にも微妙か感じ、とか小学生みたいな事言うからすぐ分かるんだよww

246 ：名無し野電車区：2020/10/22(木) 15:35:33.66 ID:AEa2ytLi.net

金山以西は三河線内より不確定の要素が大きいな
空港がコロナから回復するまで名駅空港用ホームは急ぎではなくなったし
笹島新駅をどうするのかというのもある

247 ：名無し野電車区：2020/10/22(木) 18:42:53.85 ID:bmHynnGT.net

笹島なんかに駅をつくってもパイが広がるわけでもなく名駅や山王からの需要が移転するだけ
これからは駅を減らす時代
それができなきゃ海線みたいに切り捨てられる

248 ：名無し野電車区：2020/10/22(木) 20:35:14.03 ID:b/xdIOSL.net

海線が切り捨てられた世界線の方がいらしているようですね
私の世界線では碧南駅に待合所が出来ました

249 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 12:31:51.63 ID:F7txAHBK.net

別に金山止まりでいいなら名駅を待たずにできる
空港が不振のままなら常滑線を一部金山止まりでもいいし
スカイエキスポの臨時も金山止まりだし

250 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 12:50:38.29 ID:pIBihp4p.net

名駅再開発
知立高架化
三河線複線化

直通40分計画はこの三つが成ってこそだけど名駅より三河線複線化の方が遅れてない？
三河線複線化する頃には名駅改良済んでるでしょ

251 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 14:13:59.70 ID:F7txAHBK.net

知立−新三河知立が終わったら直通自体はやるのでは？

252 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 15:42:44.30 ID:pIBihp4p.net

試行するにしても知立じゃなくて若林高架化（供用時期未定の三河八橋〜若林間複線化含む）が出来てからじゃないかな
直通試行そのものが予想にすぎないとはいえ知立だけだと変化がなさすぎる

253 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 18:50:09.12 ID:8AJHEQdE.net

直通って言っても既存列車の延長で増発を伴わない形であれば知立高架化だけでも十分可能でしょ

254 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 19:32:55.57 ID:IB+Y0FeJ.net

効果を測るならある程度形ができてからの方が適当かも
豊明準急のノリで直通されても効果ないしね
知立で後続の特急からお乗り換えできます！なら、大体は特急に乗っちゃうからね

255 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 19:47:45.47 ID:ZhESkL+p.net

>>252
つかそもそも若林駅の方が先に高架化しそうなんだが……

256 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 20:19:40.98 ID:a0Kbu993.net

>>255
んなこたーない…と思ったけど若林の高架切り替えって2024年度とか書いてあるな。たった4年でできるのか？

257 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 21:02:13.92 ID:GvNs8JeG.net

>>253
40分スローガンで直通機運が芽生えただけだからダラ延長みたいな直通は作らんよ
中途半端な直通ために常滑系統の金山止まり増やすとかやることがチグハグすぎる

インフラ強化あっての直通構想

258 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 23:00:33.93 ID:F7txAHBK.net

それだと知立高架化の効果は路線としては限定的だな

259 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 23:02:15.13 ID:ZhESkL+p.net

>>256
上下線一気にやるっぽいんだよな

260 ：名無し野電車区：2020/10/23(金) 23:15:31.31 ID:GvNs8JeG.net

まあ事業内容も知立と比べたら若林は単純だからね
太田川の難航を尻目に青山がさっさと高架化されたのを思い出す

261 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 00:38:59.25 ID:5CtSkxal.net

住宅が密集してる区間の高架化は用地取得に時間が掛かるね。
その点、若林駅は北側が田んぼだしスムーズに行きそう。

262 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 00:44:22.57 ID:1xGnd3k8.net

ここ何年かの間に土橋、若林、三河八橋、三河知立が様変わりする（した）な
土橋は若林とともに4線化されるかもしれん
上挙母や土橋は現状維持か？

263 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 00:44:51.08 ID:1xGnd3k8.net

>>262
おっと最後の土橋は竹村の間違い

264 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 00:53:00.90 ID:bLWTbq2r.net

若林は数年のうちに見違えると思うぜ

265 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 01:07:01.51 ID:D5H9G1o0.net

そもそも新知立駅は、三河線に関しては現知立駅の機能がそのまま高架駅になるだけという認識だったんだけどな。
今だって直通しようと思えばできるわけだし。

266 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 01:07:07.75 ID:TdsSV3WE.net

雨ニモマケズ
風ニモマケズ
スプリングポイントニモマケヌ丈夫ナカラダヲモツ
竹村ノ亀
https://diary.osa-p.net/2015/06/blog-post_23.html

線形改良で普通転轍機に変更されるであろう将来の竹村駅
竹村の亀の明日はどっちだ

267 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 01:59:45.33 ID:VC3LqiwT.net

>>265
本線側が上下2線ずつになるのが最大のニュース

268 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 07:48:20.81 ID:/HdV58qZ.net

>>266
竹村も高架にするか

269 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 07:49:22.83 ID:pJm0At2x.net

土橋駅に新しい交番あるけど、見た目が
ダサいし、POLICE の字体も何か変。

270 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 08:49:38.90 ID:1xGnd3k8.net

そういえば知立の駅前交番もロータリーの隅っこに移転するみたいだな
鉄骨の一軒家みたいな建物つくってる

271 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 13:44:31.27 ID:/HdV58qZ.net

若林は何両対応だろうか
三河八橋が4両だからダラは今後も4両だろうけど

272 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 13:47:08.69 ID:bLWTbq2r.net

それこそ将来2+4の特急が走るなら6両対応が必要

273 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 13:56:50.72 ID:/HdV58qZ.net

そういうこと
まあ現状4両しか停まらない（6両が１日一往復の通過列車だけ）の南桜井も屋根ごと6両対応だし
ゆとりを持った構造になるとは思うけどね

274 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 17:23:25.77 ID:d3+OckdQ.net

瀬戸線も印場開業以降にできたホームは喜多山仮駅以外は6両対応で作ってるな

275 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 18:03:15.43 ID:/HdV58qZ.net

>>213
県図書にあった愛知の連想立体交差の本によると三河知立が高架駅にする予定の頃の計画では
地上→三河知立（高架駅）が35‰
三河知立→知立駅三階が31‰
海線地上→二階高架が20‰
二階高架→知立駅三階が30‰
だった

三河知立が移転になったけど道路との立体交差はあるから現計画も同じかな？

276 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 16:34:48.51 ID:p1jO38SY.net

三河八橋は島式やなくて相対式にして欲しかったわ

277 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 17:07:38.48 ID:3ig1Omdd.net

・エレベーターが2台になるとコストかかる
・どうせすぐカーブだから高速通過仕様にしなくてもいい
って所だろう

278 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 17:47:04.03 ID:3AJxoYiF.net

その割には他に高架化された駅って対向式ばかり。

279 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 18:34:38.92 ID:rd9eT043.net

>>278
そりゃ線形いじれなきゃそうなるだろ…
三河八橋は土地に余裕があっただけのこと

280 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 19:28:31.44 ID:w7Pk83vW.net

相対式→島式の高架化は刈谷市、豊田本町、津島くらいか
梅坪は地上時代も島だったような

281 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 19:31:26.33 ID:w7Pk83vW.net

あと大曽根と西尾もか
まあ拠点駅は通過を考慮する必要もないから
それを加味して小駅の島式高架化の例と言ったら豊田本町くらいか
あそこもカーブだから問題ないという判断だろうね

282 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 22:02:12.64 ID:InS+puXa.net

>>280
あと江南も相対式から島式やね。
江南は上下線が揃って停車するとラッシュ時にホームが凄く混雑するから
相対式の方が良かったと思う。

283 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 23:42:58.72 ID:gVoNfPR2.net

愛環梅坪とか無駄にエレベーター2機あるな。

284 ：名無し野電車区：2020/10/25(日) 23:56:21.60 ID:w7Pk83vW.net

>>282
地上駅の事例を含むなら新那加とかもだな
共通するのは地下改札であること
待避線アリだと新清洲、新安城、岩倉みたいになるけど

285 ：名無し野電車区：2020/10/26(月) 00:55:26.05 ID:pi+EqJp5.net

できるなら刈谷は相対式にする価値ある駅だと思う
てかなぜわざわざ刈谷で行き違いするのか
刈谷市か複線化部分使ってくれよ

286 ：名無し野電車区：2020/10/26(月) 01:20:41.34 ID:6p62mk2A.net

>>283
3セクという意識が足りん
なっとらんな

287 ：名無し野電車区：2020/10/26(月) 01:24:26.17 ID:6p62mk2A.net

それはそうと、島式だとひと駅戻っての楽々席取りの技が楽に使えていいよなw

288 ：名無し野電車区：2020/10/26(月) 01:57:36.42 ID:/nWnccgd.net

>>280
津島駅はちょっと違わないか？
高架前は相対式ホームではなかった。
規模を縮小して高架になっただけ。

289 ：名無し野電車区：2020/10/26(月) 09:09:08.13 ID:5lc0iiA8.net

島のほうがエレベーターも土地少なくてすむし？

290 ：名無し野電車区：2020/10/26(月) 10:21:38.05 ID:cDpNlxQL.net

ホームの手前から線路が拡がるから島式が土地の節約になるとも言いきれない

291 ：名無し野電車区：2020/10/26(月) 10:55:53.17 ID:NL5ztq+/.net

>>290
ホームが2倍なんで余裕で言い切れるだろ

292 ：名無し野電車区：2020/10/26(月) 12:31:20.84 ID:0YFHQRJa.net

複線化する際に竹村は相対式になるだろうか
いまの島式右側通行はタブレット交換の名残だとか構内踏切通行の安全性からだと言われてるが
後者の理由が確かなら島式のまま複線化して左側通行にするのはまずそう

293 ：名無し野電車区：2020/10/26(月) 12:46:32.04 ID:yrDIdCmX.net

地上なら相対式だろうね。
南桜井みたいになるんじゃ。

294 ：名無し野電車区：2020/10/26(月) 19:49:52.90 ID:9iO4LjrO.net

近年改修した地上駅で島式ってのはないよな
味美もバリアフリー対応のためにわざわざ相対式にするし

295 ：名無し野電車区：2020/10/27(火) 01:20:23.10 ID:eaD11O6R.net

島式だと構内踏切か跨線橋か地下改札になるからな
（踏切が直近なら小垣江や牛山みたいな手も使えるが）
跨線橋型や地下改札型だとEVが必要になって小駅にはコスト高だし
構内踏切は例外的に新設可能とは言え積極的にそうする理由がない
相対式で両側に簡易駅舎が一番安上がり

296 ：名無し野電車区：2020/10/27(火) 04:05:35.15 ID:iooYx3A9.net

前後　共和

297 ：名無し野電車区：2020/10/27(火) 04:05:57.36 ID:iooYx3A9.net

豊明　大府

298 ：名無し野電車区：2020/10/27(火) 04:06:27.72 ID:iooYx3A9.net

知立　刈谷

299 ：名無し野電車区：2020/10/27(火) 04:06:58.68 ID:iooYx3A9.net

wniの松雪彩花の口くっさ

300 ：高井重雄：2020/10/27(火) 04:07:18.71 ID:iooYx3A9.net

　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　 ／ﾊ ` ｀二 二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　 ／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
(deleted an unsolicited ad)

301 ：名無し野電車区：2020/10/27(火) 12:23:36.21 ID:qX1bUFxB.net

八幡駅は八幡口信号場廃止で高架化する際に棒線ホームから島式交換駅に格上げされたな。

302 ：名無し野電車区：2020/10/27(火) 12:29:55.01 ID:3tpOv4/2.net

名鉄は橋上化された駅が少ないような気がする
気のせい？

303 ：名無し野電車区：2020/10/27(火) 12:39:44.79 ID:w9utIrJ4.net

橋上改札に変えるメリットがないんじゃない
バリアフリー改修で徳重名芸とか再地上化されてるし

304 ：名無し野電車区：2020/10/27(火) 16:25:47.79 ID:aVoSnrZx.net

11月に「名古屋行き最終電車~三河線編~」放送決定！
舞台は知立・刈谷・高浜の3駅

305 ：名無し野電車区：2020/10/27(火) 17:05:25.49 ID:gKiUet1o.net

駅中心に商展開するなら橋上は有効だが

306 ：名無し野電車区：2020/10/27(火) 17:08:11.63 ID:eRtV2+Ws.net

相対式なのに階段上がる橋上改札きらい
なあ柏森

307 ：名無し野電車区：2020/10/29(木) 18:20:03.02 ID:amCChm/m.net

知立要塞が完成したら海線のダイヤパターン変わりそう
今のままだと上下階移動する時間が足りないし発着線によってはコの字通路から隣の島へ移動してから2階に降りるケースも出てくる
問題は知立滞在時間を長くしたとして列車交換がうまくいくかどうか
刈谷市までは部分複線だから何とかなるだろうけど棒線化された吉浜や高浜港がネック

308 ：名無し野電車区：2020/10/30(金) 08:41:06.85 ID:+hpNK6DY.net

今でも、海線から知立2番線に到着する時でも問答無用で特急に短時間接続してるから変わらないんじゃない？

309 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 15:55:50.41 ID:jEX4/hvS.net

>>305
それは自由連絡通路で事足りるのでは
今後三河線の駅が新たに橋上改札になることはなさそう
既に橋上になってる駅の再地上化もないけど

310 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 16:08:59.65 ID:Zx+zi1vp.net

そうだね
本当に駅中心の街造りをしたいなら
自由連絡通路とμプラットは必要

311 ：名無し野電車区：2020/11/01(日) 08:27:17.51 ID:mOx8DyWr.net

市街地分断解消の最善手は高架化
市の都市計画・区画整理の点で言えば若林は高架化することでまちづくり上の障害は取り除けるが
ミュープラットについては名鉄自身が若林を開発する気がなければ展開しないだろう

312 ：名無し野電車区：2020/11/01(日) 09:31:26.23 ID:RKVYfxu/.net

三河八橋駅にコンビニきぼんぬ

313 ：名無し野電車区：2020/11/02(月) 08:56:21.49 ID:RX+YYYx9.net

碧南レールパークがグッドデザイン賞受賞
猿投のでんしゃみち計画とはどこで差がついたのか

314 ：名無し野電車区：2020/11/03(火) 11:48:43.95 ID:3KEOfCTr.net

碧南は大村の出身地

315 ：名無し野電車区：2020/11/03(火) 17:12:57.08 ID:NsdU79dT.net

昨夜のメ〜テレのについて
コメント無いのはなぜよ？w

316 ：名無し野電車区：2020/11/04(水) 08:46:14.45 ID:7wxYdF/O.net

誰も興味ないからだろ

317 ：名無し野電車区：2020/11/04(水) 11:03:33.99 ID:WYzwbi6g.net

確かに見たけどクソのフタにもならんかったな

318 ：名無し野電車区：2020/11/04(水) 16:30:59.13 ID:SHr+czKS.net

前の放送みたいに電車に乗ってる場面がないような気がする。

319 ：名無し野電車区：2020/11/04(水) 16:38:18.39 ID:+GbcYrcQ.net

名鉄のというより沿線自治体の宣伝番組だし？

320 ：名無し野電車区：2020/11/06(金) 08:46:24.42 ID:mEnAjIEj.net

やっぱり5300系の廃車に関係あったか
三河線でもツーマンの時はSR2として猿投〜知立/知立〜碧南運用入っていたな

321 ：名無し野電車区：2020/11/06(金) 10:28:38.32 ID:BmWiBd2c.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
岡崎市長、市民一人一人に５万円支給の財源として、

愛知環状鉄道の株売却を提案します。

322 ：名無し野電車区：2020/11/06(金) 12:26:09.72 ID:uyyU45cz.net

転クロ車がどんどん無くなっていってかなC。
7700系は快適だったなぁ。

323 ：名無し野電車区：2020/11/08(日) 08:47:12.99 ID:uqD06Te4.net

朝の休日ダイヤで海山線直通するのあるんだね
刈谷で乗って知立で乗り換えようとしたら猿投行きのホームであら？ってなったわ

324 ：名無し野電車区：2020/11/08(日) 11:26:18.24 ID:SbhppGcD.net

>>323
そりゃ特に今の時期は紅葉見に行かにゃいかんからな

325 ：名無し野電車区：2020/11/08(日) 11:55:57.50 ID:MckNc9r+.net

海山直通でも列車番号変わるからか時刻表上では判別つかないんだよな
昔の時刻表（80年代）だと分かるようになってたんだが

326 ：名無し野電車区：2020/11/08(日) 12:26:28.70 ID:YdC4IRsk.net

>>324
名鉄にそんな柔軟性あったっけ？
おいでんの時ですら臨時直通走らせないのに。

327 ：名無し野電車区：2020/11/08(日) 13:12:56.02 ID:QRqyrVeo.net

知立駅に東南アジア系の人が数百人いてびびる
ツアーでも再開したのか

328 ：名無し野電車区：2020/11/08(日) 13:57:19.24 ID:wwzkQsfO.net

休日でも平日でも、基本的に朝夕は海山直通してる気がする
海線から本線に乗り換える身としては、乗り換え時間キツくなるのでやめて欲しい

329 ：名無し野電車区：2020/11/08(日) 15:33:01.85 ID:fM5j632V.net

>>326
いや、通年ってことよ
チト言葉足らずだったわ

330 ：名無し野電車区：2020/11/08(日) 15:51:13.72 ID:9Ud31m+8.net

海山直通って刈谷〜山線の通勤需要かね

331 ：名無し野電車区：2020/11/08(日) 23:18:02.68 ID:H1JVX6bF.net

>>325
名鉄ダイヤ検索で判別可能
急行と乗換が出来るかで海山直通が分かる

332 ：名無し野電車区：2020/11/08(日) 23:21:42.93 ID:H1JVX6bF.net

今の名鉄は基本的に海山直通が基本
ただし２両が混じる時間帯と朝・深夜の非パターン時間帯は運用の都合上で海山直通したりしなかったりする

333 ：名無し野電車区：2020/11/08(日) 23:26:38.51 ID:H1JVX6bF.net

>>321
そんなんじゃ無理
そもそも岡崎市の財政でどう考えても出来るわけないことは明白なんだから鵜呑みにするだけ無駄

334 ：名無し野電車区：2020/11/09(月) 16:25:46.51 ID:xZDjFEZO.net

もう全員五万円は止めたがね。

335 ：名無し野電車区：2020/11/10(火) 23:05:51.19 ID:qjdk2TtB.net

これに限らずぜんぶ納得するってありえんよな

336 ：名無し野電車区：2020/11/12(木) 22:02:49.09 ID:ibhbwHp7.net

知立市　本町堀切線の改良へ　2020/11/12 中部
https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/201111300030.html

　知立市は、都市計画道路本町堀切線の改良工事を計画しており、
順調なら２０２１年度上半期に実施設計を委託し、22年度に工事を発注する。
　対象となるのは、名鉄知立駅北口駅前広場の東側で、名鉄名古屋本線の
踏切北側から知立駅前交差点までの延長約30メートル。

337 ：名無し野電車区：2020/11/13(金) 13:23:25.86 ID:McaE1W6v.net

久々に知立駅行ったら、駅の3階ホームから山線に分岐するあたりの高架が出来上がってきてた
単線幅に見えるが気のせいだろうか…？

338 ：名無し野電車区：2020/11/13(金) 16:44:07.92 ID:YtSkCFM0.net

>>337
高いからわかりにくいだけで、一応複線幅はあると思うぞ

339 ：名無し野電車区：2020/11/14(土) 12:13:28.70 ID:Xco4Wv4I.net

知立駅といえば
今月17日に仮駅舎西の道を通行止めにして工事やるみたいだな
どんな工事やるんだろうな

340 ：名無し野電車区：2020/11/15(日) 09:32:38.50 ID:fs5Yw3Y5.net

>>339
道路を跨ぐ桁をかけるんじゃね

341 ：名無し野電車区：2020/11/15(日) 09:56:48.90 ID:fo392Rfs.net

>>340
最初はそう思ったんだが、通行止めになる道路に面した高架橋の東側のはまだ二階までしか出来てないんだよな
未完成状態でも先に桁をかけるのかな

342 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 17:19:13.90 ID:fu6HfEWR.net

土橋駅汚いな
そこら中鳩のうんちだらけ
エスカレーターのとこはいまだにスズメの糞とかある
掃除してないんやな

343 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 20:04:21.95 ID:ssYf/Bki.net

>>342
ホームの鳩と信号機に住み着く雀は前から居たけどエスカレーターの燕は橋上駅化して何年もしてから突然大挙して押し寄せて来た

344 ：名無し野電車区：2020/11/18(水) 11:00:46.61 ID:BcxzvYKU.net

燕が巣を作るって縁起が良くて壊せないのかね

345 ：名無し野電車区：2020/11/18(水) 11:12:53.75 ID:X/7KFv65.net

フンが落ちてこないよう手を加えればいいだろ
縁起もあるし生態系や環境保護の観点からも
無闇に駆除するものでもないだろ

346 ：名無し野電車区：2020/11/19(木) 04:20:02.09 ID:8llgj1V2.net

そんなレベルでやばいなら
土橋駅舎は確か愛知県とか名鉄子会社が管理してるんじゃなくて豊田市の管理・所有物だったはずだから豊田市のフォームに報告するのもあり

347 ：情弱：2020/11/25(水) 10:38:54.49 ID:q1797r0G.net

age

348 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 15:48:00.13 ID:GBarNgqw.net

トヨタシとトヨハシが紛らわしいから
レクサス特急豊田市行きにするか
いっそ、〜行きを言わずにトヨタ特急とだけアナウンスするかだなー

349 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 18:42:24.81 ID:q1797r0G.net

鼻毛行きになるんじゃあないの

350 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 18:53:38.69 ID:IQoysq9g.net

>>348
直通特急が走る頃には｢名鉄豊田｣に改名されてるかもしれん。

351 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 18:56:13.87 ID:q1797r0G.net

続投スマン

豊田市駅は現在２面３線構造で、豊田線鶴舞線の折り返しを行っている。
現状では、知立方から豊田線鶴舞線の折り返しを行っている真ん中の２番線へは線路がつながっていなくては入れないと思う。
仮に、そこをつなげても２番線で豊田線鶴舞線の折り返しと、豊田市折り返し本線直通優等列車を処理できるかが疑問。
豊田市駅を２面３線に線増せずに現在の豊田市駅の構造を保つのであれば、全部鼻毛行きにするしかしょうがないと思うよ。
梅坪の以北に優等列車だった列車を走らせるダイヤ上の余裕があるかどうかは不明。平戸橋駅なんか１面１線だからね。

352 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 18:57:57.97 ID:q1797r0G.net

×　豊田市駅を２面３線に線増せずに
〇　豊田市駅を２面４線に線増せずに

353 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 19:25:59.71 ID:CQ1tyerq.net

前にwindiaで組んだときは、優等2普通2なら猿投までいけそうだったな。

354 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 19:30:05.36 ID:q1797r0G.net

>353
優等2普通2 ??
優等2普通4 かな？

もし書き込みの意図が優等2普通4だったらそれは可能なんだ
やっぱり鼻毛行きになるのかな

355 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 21:09:01.42 ID:CQ1tyerq.net

>>354
ごめん優等2普通4ね
上挙母〜豊田市は単線で計算してたはず

356 ：名無し野電車区：2020/11/25(水) 21:17:34.81 ID:sgE8qfte.net

93年頃にやった知立からノンストップの臨時急行豊田市とか
その後鼻毛なんだろけどどうにかねじ込んだし？
おいでんダイヤも結構な本数だし？
意外となんとかなるやつ？

357 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 12:06:40.45 ID:stsg2UwE.net

豊田市駅って拡張するんかな？
2面4線くらいは欲しいね
駅も古いから下のテナントとかと一緒に綺麗にしたらええんやけど

358 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 13:29:25.61 ID:OMiohrJs.net

>>357
駅周辺はロータリーとデッキの再開発するみたいだが
駅自体は聞かないな。
再開発しても構造上の猶予は残すと思うが。

359 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 13:43:30.74 ID:wXOa9tH+.net

駅のテナントは今、名鉄が主要駅でやってるミュープラットにすると思う
それと同時に駅の拡張や増線工事もやって欲しいね。

360 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 15:57:00.53 ID:0gtNpFnW.net

この前一宮駅行ってホントびっくらこいて腰抜かしそうになった！
スケール、綺麗さ、駅前の賑やかさ、どれをとっても豊田市駅なんざ足元にも及ばんレベル
なのに中核市は豊田市が先で一宮市はこれから
世界のTOYOTAがあるだけで現実はそんなようなもんか

361 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 21:08:03.58 ID:+4THzWOg.net

一宮の駅前なんてサビサビだろ
豊田はパチ屋無くなって良かったな

362 ：名無し野電車区：2020/11/26(木) 21:40:09.82 ID:KPkELDbd.net

知立市　知立南北線移設へ　2020/11/26 中部
https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/201125300065.html

　知立市は、都市計画道路知立南北線の移設工事を計画しており、街路調査業務を
玉野総合コンサルタント（名古屋市東区）に委託した。納期は２０２１年３月26日まで。

363 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 05:47:32.71 ID:T3nZwv2L.net

>>361
見てないのに想像で言うなカス

364 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 08:45:03.18 ID:IDCLKsfM.net

>>363
一宮市民顔真っ赤

365 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 08:46:21.71 ID:IDCLKsfM.net

あ、JRの駅ビルが立派なのは認める
駅周辺の賑わいというかまちづくりは明らかに豊田が上だな

366 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 08:53:16.37 ID:wDizc2B2.net

若林の街づくりについてお願いしますよ

367 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 09:08:48.25 ID:Zk95KKuN.net

中根駅をターミナルとした街づくり

368 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 09:51:37.27 ID:Xia1K8o7.net

豊田のT-FACEは30年超えたし
松坂屋も撤退するから潮時じゃないかな
古い百貨店タイプだから今時の建物に建て替えたほうがいい

369 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 16:24:03.82 ID:cnDF1fQC.net

駅前にはイオンに来てもらいたい

370 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 17:53:11.00 ID:wDizc2B2.net

μプラットでいいだろ

371 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 22:16:29.21 ID:D+92vO/D.net

ミュープラットとか名前だけだろ
コンビニと専門店数件が集まればそれだけでミュープラットになれるし

372 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 23:01:08.68 ID:/fPrlr9X.net

豊田市は周り元気だから
たまに使うとこだと堀田とか美合とか
凄い寂しいことになってるから
先に何とかしてあげて

373 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 23:22:52.13 ID:0CPCgcKa.net

東岡崎駅の岡ビルなんて市の代表駅の駅ビルとは思えないほど
ボロボロなのであれこれ早く建て替えるべきだわ。

374 ：名無し野電車区：2020/11/27(金) 23:50:15.27 ID:/fPrlr9X.net

あれは決まってるはず

375 ：名無し野電車区：2020/11/28(土) 09:39:13.43 ID:XCp7K+hk.net

松坂屋も名古屋のデパ地下の5分の1でも品揃えが有れば毎週行くのに存在の意味無い

376 ：名無し野電車区：2020/11/28(土) 11:42:30.04 ID:tw/P+j5w.net

>>375
店側に問題があるのか？

でも「イイもの仕入れても売れないんですよぉ」と言い分もありそうだなw

377 ：名無し野電車区：2020/11/28(土) 16:27:00.92 ID:opmxAREQ.net

岡崎は五万円配っていたらビル建て替えが
出来なくなるところだった。やれやれ。

378 ：名無し野電車区：2020/11/29(日) 01:39:15.70 ID:sMJdItP5.net

2021年1/1~11まで使える1日乗り放題
きっぷ、2000円。
2011年は1100円だったのに・・

379 ：名無し野電車区：2020/11/29(日) 03:38:58.53 ID:JRDUAMxS.net

>>377
うそつき市長早よクビにしろよ

380 ：名無し野電車区：2020/11/30(月) 09:42:04.18 ID:5IOIk8h5.net

どうやら土橋始発の豊田市行きの系統板使用が、本日終了した模様。

381 ：名無し野電車区：2020/11/30(月) 10:06:02.54 ID:ucvzL9IS.net

え、幕使用になったのか

382 ：名無し野電車区：2020/11/30(月) 10:41:31.66 ID:YrHZmkoa.net

豊田市でウンコしてる時に6000系ではない4両が通過する音がした。5000系っぽい音？
誰か見てない？

383 ：名無し野電車区：2020/12/01(火) 07:22:29.36 ID:xOzjIT4l.net

猿投から豊田市は各駅停車、そこから優等が２本
猿投から知立の普通が２本
豊田市から知立の普通が２本

とやろうとすると、豊田市止まりが一時間６本だから、まあ捌けなくもないだろうけど、どうだろうな？

知立→豊田市→赤池方面の直通だすしかない？

384 ：名無し野電車区：2020/12/01(火) 08:30:50.88 ID:NLah4uV5.net

トヨタ止まり出せるなら直通をトヨタ止まりにするでしょ
豊田市駅が4線にならない限り容量不足だから直通を猿投に送り込むっていう妄想なんだし

385 ：名無し野電車区：2020/12/01(火) 12:18:45.04 ID:L4Dgs8Ly.net

トヨタは自動車メーカーだわカス

386 ：名無し野電車区：2020/12/01(火) 12:31:37.77 ID:D41xsBm7.net

将来の増発(特急+おいでん・試合臨時)考えると、さっさと2面4線化しちゃった方がいいけどな。

構造みると梅坪側は複線、上挙母側は単線のままで2面4線化出来るっぽい

387 ：名無し野電車区：2020/12/01(火) 12:35:26.42 ID:D41xsBm7.net

折り返し運用が増えるなら
岐阜と同じ理由で豊田市手前は単線でもいい

知立〜豊田市手前まで複線化
上挙母周辺が厳しいなら上挙母手前まで複線化して
上挙母は通過列車を全て2番線へ

388 ：名無し野電車区：2020/12/01(火) 12:36:05.72 ID:xOzjIT4l.net

結局フル規格の複線にせずとも一部複線で優等は可能なのね。名鉄のアクロバティックダイヤを持ってすれば。

普通電車５分待ちとか平気でやりそう...

389 ：名無し野電車区：2020/12/01(火) 12:42:46.88 ID:xOzjIT4l.net

猿投→知立の普通の5分待ちをなくして発車させて、３番線に折り返し優等を停車させる。
土橋か若林で普通を抜く、みたいな運用もいいのか。

390 ：名無し野電車区：2020/12/01(火) 12:44:28.17 ID:xOzjIT4l.net

いや、あかんわ。

391 ：名無し野電車区：2020/12/01(火) 15:19:11.18 ID:8rnxwe8O.net

土橋〜豊田市に複線化障壁がなかったら豊田線列車を土橋まで延長する手もあったんだがな

392 ：名無し野電車区：2020/12/04(金) 11:30:27.69 ID:a/j3bOsd.net

>>380
え？マジ？

393 ：名無し野電車区：2020/12/04(金) 23:49:54.58 ID:jbCKplww.net

名鉄刈谷市駅前再開発　事業協力者を募集　2020/12/4 中部
https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/201202300021.html

　【愛知県刈谷市】名鉄刈谷市駅前地区市街地再開発準備組合（刈谷市広小路４ノ２０９）は、
事業協力者を募集する。参加申し込みの受け付けは12月17日まで。募集要項は12月７〜９日に
アール・アイ・エー名古屋支社（名古屋市中村区名駅5ノ28ノ１）で配布する。

394 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 09:08:02.51 ID:Z5HTOyrz.net

いま八橋駅なんだけど、西側の公民館みたいな建物はなに？
公民館にしては洒落てるんでやはり一般の家なんだろうけど、並の財力じゃあれは建てれないんで、ちょっとした名の売れた人の御屋敷かと

395 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 15:29:17.48 ID:M6YaD8c6.net

刈谷市駅は駅前のオンボロ商店街を潰さんとな
今にも壊れそうやろ

396 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 19:17:42.43 ID:2T0JUmvb.net

土橋駅から知立方面に向かって複線の線路伸びてるぅ！

397 ：名無し野電車区：2020/12/11(金) 18:20:10.76 ID:tx+cSUDy.net

age

398 ：名無し野電車区：2020/12/11(金) 19:52:05.70 ID:OXXdaRH1.net

>>395
　　　　　　 |
　　　　　　/ ー　　　 ﾉ!　　　＿＿
　　 　 ト-'　　　　 ／ └''"´　　 　 ｀l⌒)、　、
　＿_ノ　　 　 , 　´ ,. 　- ''"´￣￣｀ .|＿__）　 ＼
　＼　　　 ＜ 　 ／　 　/ 　　　　　 |　　　｀ヽ.　ﾊ
　　 ）　　　 /　/ 　 　　|.　 　　 ',　 ﾊ 　　ﾊ　 ＼ |
　　　　　 ／　 |　 /　 /＼　　 　| /ー-＜/　　　ﾒ、　　　　　　　　そ
　　　　∠、 .　　　!　-＞-'＼.　/´ i⌒ヽ　|　 ／　 !＼　　　　 　　 ん
　　　　　　',. ヽ. 　| 7´ l⌒ヽ ∨ 　弋_り　ﾊ/　　　.| 　 ヽ.　　　　　な
　　　　　　 |.　 ',　ﾚ|　弋_り 　.　　　　‐ ﾟ∠ o　　,ﾊ　　　',　　　 　！
　　　　　　 |　　| ∧`oｰ 　　,. -─ ､ //（｀ヽ､ 　○ |.　 　 !
　　　　　　八　○　|//　　　|/　　　 ） 　/　| ﾄ､'　 /　　　.|
　　 　 　.〈ｒ'´＼　ﾟ/｀）　 　　｀　　 　　／　/ //〉　|　　　/
　　　 　 　.＼　 .ｿ|　｀ヽ｀7ァ=┬‐ イ/　　　 ／⌒ヽ 　 ,'
　 　 　 　 　 ／.　 ＼ 　 ＼/ ./___／|　　_／ ￣＼ﾉ　　|
　　　　　 　/ 　 ＼/||　　ノ;ﾊ|／＼八／　ヽ　　 /ﾄ、　 |
　　　　　　 !　　　,'　|| ／:::::| |'⌒⌒)/＼　　 〉 '´　!ﾊ　/
　　　　　　 |　 　 |　 !!::::::::::::! !＼／ |　　｀／ 　 　.!　|/
　　　　　　 ',　　/|　 ',',::::::::://　/　　!　 / 　　　　 | ./
　　　　　　　＼/　　　＼_／|　,'.　　└-ト、　　 　 ∨

399 ：名無し野電車区：2020/12/11(金) 23:00:51.18 ID:nh+yxn3S.net

刈谷市　刈谷駅南北通路補強へ　2020/12/11 中部
https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/201210300080.html

　刈谷市は、ＪＲ刈谷駅南北連絡通路の詳細設計業務をトーニチコンサルタント中部支社
（名古屋市中区）に委託した。納期は２０２１年３月26日まで。ＪＲなど関係各所との
協議を経て、22年度以降に工事を発注する。

400 ：高井重雄：2020/12/12(土) 03:40:01.94 ID:TO3ks9/L.net

wniの松雪彩花の口くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　 ／ﾊ ` ｀二 二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　 ／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
(deleted an unsolicited ad)

401 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 02:34:15.96 ID:sl/9cKxh.net

>>395
最近某再開発ブログでも紹介されてたけどヤバいね
ちょっと歩けばタワマンがあるのに駅前はまるでゴーストタウンじゃないか

402 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 14:46:52.96 ID:FKx6v0wk.net

>>373
岡崎市が再開発してるんだけど明らかに無駄に規模が大きい再開発をやろうとしたけどやっぱり無茶でお金と時間が足りず大幅に再開発が遅れてる
それなのに新岡崎市長が長年積み重ねた貯金額の数倍の額を市民に配ろうと本気でしてたくらいだからお察し

403 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 14:49:29.64 ID:LrNIJL39.net

大規模にやるならまずホーム広くすべき

404 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 16:32:16.45 ID:z6ZofN8i.net

名鉄の駅ってほぼ全部狭いよな
それなりに利用客がおるとこはエスカレーターとかつけろよと言いたいがエスカレーターつけるスペースなんてないからな
新安城もつけてないでしょ？
知立はどーか知らんけど

405 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 17:34:46.97 ID:RLb+ko9z.net

確かに狭いが刈谷のホーム幅でもつけようと思えば1列タイプ設置してるし
スペースの問題というより単純にエスカレーターを重視してないだけな希ガス
知立は仮駅にはないが要塞にはつけるんじゃない？
太田川にはエスカレーターあるし

406 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 18:05:11.91 ID:cv5CQ+Vs.net

刈谷もJRはホーム幅広げるようだけど、名鉄は特に触らないしね

407 ：名無し野電車区：2020/12/17(木) 01:34:43.08 ID:Huk/F76B.net

エスカレーターなら布袋にもあるぞ

408 ：名無し野電車区：2020/12/17(木) 03:04:22.30 ID:4j9RlAx/.net

>>407
ここは三河、豊田線な

409 ：名無し野電車区：2020/12/17(木) 05:51:16.22 ID:Huk/F76B.net

>>408
>>405が太田川に言及してるし別にいいじゃないか、路線でくくる話でもあるまいよ

410 ：名無し野電車区：2020/12/17(木) 06:41:55.89 ID:7HpOTj8L.net

スパークで速度落として走行中、上豊田〜梅坪間にて一瞬停電？し非常灯のみになった。
復旧後、隣の車内の案内板は「名古屋市交通局」表示になってた。

411 ：名無し野電車区：2020/12/18(金) 04:51:47.00 ID:CQMM6L71.net

まあ結局は自治体がやるかどうかだよな
今の時代 鉄道会社に求めるだけ筋違い

412 ：名無し野電車区：2020/12/19(土) 00:57:36.22 ID:o2tIioGt.net

刈谷市　駅周辺地区市街地総合再生基本計画案　2020/12/18 中部
https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/201217300034.html

　刈谷市は、刈谷駅北側など約53・９ヘクタールの範囲を対象とした
刈谷駅周辺地区市街地総合再生基本計画案をまとめた。
　対象となるのは、一日あたり約10万人の利用者を有するＪＲ東海道本線、
名鉄三河線の刈谷駅を中心とした刈谷駅周辺地区。

413 ：名無し野電車区：2020/12/21(月) 20:16:26.89 ID:6AxDUnzE.net

知立駅周辺特別委員会　鉄道高架の国交付金確保に市「不安」表明 鉄道側負担金の増額で財源確保を
http://chiryu.jcpweb.net/shisei/201203-145821.html

414 ：名無し野電車区：2020/12/21(月) 22:42:31.72 ID:mT7ltUyx.net

共産党か

415 ：名無し野電車区：2020/12/22(火) 03:51:35.36 ID:QhjKv2tB.net

へえ、新・三河知立って本年度中の予定だったんか
まあ2014年度完成が今の工期に伸びたことに比べりゃ2年なんてあっという間だよな

416 ：名無し野電車区：2020/12/22(火) 14:27:57.30 ID:ITgJOpPN.net

三河線は全然工事が始まってないんだが
あと3年で本当に知立駅は完成するのかな？

417 ：名無し野電車区：2020/12/22(火) 14:29:17.82 ID:+gB6Rbgs.net

勃ち始めたらあっという間

418 ：名無し野電車区：2020/12/22(火) 18:44:28.26 ID:eoCZkp/7.net

知立駅も柱が建ちはじめたらあっという間に
できたきがしないかい？

419 ：名無し野電車区：2020/12/22(火) 21:52:17.42 ID:aiMxDCyL.net

知立駅周辺に足りないものは
吉野家とマックなんだろうな。

420 ：名無し野電車区：2020/12/22(火) 22:29:01.27 ID:6aA5f20r.net

そういえば豊田市も吉野家すき家松屋なか卯全部ないな
一番近くて248の松屋？

421 ：名無し野電車区：2020/12/22(火) 23:03:26.30 ID:2IQgzjps.net

吉野家とかマックとか…

422 ：名無し野電車区：2020/12/22(火) 23:57:23.46 ID:eoCZkp/7.net

じゃあどこでメシ食うねん

423 ：名無し野電車区：2020/12/23(水) 00:01:32.09 ID:NkYuaULh.net

今年度中には知立駅豊橋方本線の高架橋完成しそうなベースに見える
線路敷いて架線工事に線路切り替え色々やって
来年の秋か今頃には豊橋方本線が高架に切り替わるかな

424 ：名無し野電車区：2020/12/23(水) 00:02:58.29 ID:NkYuaULh.net

1号線迄歩けば吉野家もかつやも王将もある

425 ：名無し野電車区：2020/12/23(水) 02:55:06.18 ID:YfC2834s.net

バスで日進まで行く

426 ：名無し野電車区：2020/12/23(水) 04:41:51.55 ID:rrMaT2NT.net

王将(の様なもの)

427 ：名無し野電車区：2020/12/23(水) 08:31:22.22 ID:Fonqq3UI.net

>>422
ミスド
愛知県で唯一予約不要の食べ放題やってて聖地化してる

428 ：名無し野電車区：2020/12/23(水) 23:21:50.69 ID:rVMd7ctO.net

知立市　山町地内で道路延伸と歩道設置　2020/12/23 中部
https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/201222300043.html

　知立市は、山町茶碓山地内などの道路で歩道設置と延伸を計画しており、道路調査測量設計業務を
梶川土木コンサルタント（刈谷市）に委託した。納期は２０２１年３月26日まで。
　対象となるのは、国道１号御林交差点から北へ延びる道路。

429 ：名無し野電車区：2020/12/23(水) 23:44:15.69 ID:ZJR9suhy.net

>>428
移転した駅に繋げるのか

430 ：名無し野電車区：2020/12/24(木) 04:23:57.33 ID:i2Q4uDbu.net

>>422
ココイチもあるだろ…

431 ：名無し野電車区：2020/12/24(木) 04:28:00.60 ID:i2Q4uDbu.net

>>428
御林ってあの五叉路か
そこから北へ延びるってことは富士機械の正門前を通る道路、あれを新駅に向けて延ばすのかね？

432 ：名無し野電車区：2020/12/25(金) 01:05:18.60 ID:6cssWTNd.net

愛知環状鉄道の株を上場売却して、コロナ経済対策に使って、と、自治体ホームページに投稿したら
経営安定のため、上場売却しないと、拒否られました。
こうなったら、政治家に陳情するしかない。

433 ：名無し野電車区：2020/12/25(金) 16:25:40.44 ID:0dJaJH4t.net

知立には藤田屋以外はいらない。

434 ：名無し野電車区：2020/12/25(金) 17:37:10.56 ID:tzrp+Wy+.net

>>432
東海旅客鉄道への売却が最もベター

435 ：名無し野電車区：2020/12/25(金) 19:00:36.75 ID:t1XUQTX5.net

>>432
どこの市民よ
岡崎が5万給付の財源にしようとしてたってのは以前のレスにあったが

436 ：名無し野電車区：2020/12/26(土) 10:58:47.53 ID:JD8DrPEk.net

東海旅客鉄道に売却し、豊橋ひかりに合わせて新豊田↔豊橋の快速を運行すれば...

437 ：名無し野電車区：2020/12/26(土) 11:33:58.92 ID:gb2bTbGe.net

これからリニア作ろうという時代に、今さら豊橋接続でもないだろ
もともと豊田地域は三河といっても完全に目は名古屋に向いてるし
諦めろ

438 ：名無し野電車区：2020/12/26(土) 11:56:58.37 ID:XHUcLTS3.net

>>436
それイイわ
マジでやってほしいよな
岡崎で線路ゴニョゴニョして、ダイヤちと考えるだけでできるもんなぁ
四郷、新豊田、三河豊田停まってあとは豊橋まででなw

439 ：名無し野電車区：2020/12/26(土) 13:05:14.20 ID:ZAlaBVSe.net

愛環をJR東海に売却って某コテがよく言う言うよな
金出してまで欲しくはないだろうし整備新幹線みたいに運行だけJR東海みたいな事に成れば有り得るか

440 ：名無し野電車区：2020/12/26(土) 13:46:51.54 ID:wzGcv9Q/.net

リニアは2027年+a
城北線の解呪が2032年
この頃に合わせてなんかするかもね

441 ：名無し野電車区：2020/12/26(土) 15:23:43.05 ID:5GbVlVHk.net

中央線-瀬戸口だけならともかく全線となると負担は大きそう

442 ：名無し野電車区：2020/12/27(日) 02:34:42.53 ID:f6/wpTvA.net

>>439
売却せんでも豊田線と名古屋地下鉄みたいに相互乗り入れで豊橋特急実現してほしいな

443 ：名無し野電車区：2020/12/27(日) 04:19:58.24 ID:91SC/PAp.net

>>436
JRは蒲郡を経由するから途中駅からの需要も望めないんだよなぁ･･･
美合や本宿ならともかく東三河の蒲郡周辺から豊田への需要はほぼない

444 ：名無し野電車区：2020/12/27(日) 04:23:30.89 ID:91SC/PAp.net

三河は確かに車産業も強いけど
豊橋は外車の街、豊田はトヨタ自動車の街、岡崎は三菱自動車の街


>>438
そんなことするぐらいなら愛環線内の本数増やした方がいいだろ

445 ：名無し野電車区：2020/12/27(日) 04:28:52.28 ID:91SC/PAp.net

レスミスってしまった
申し訳ない

三河は確かに車産業も強いけど
豊橋は外車(日本本社は大体豊橋)・ホンダやヤマハ、豊田はトヨタ自動車の街、岡崎は三菱自動車の街
それぞれ違うから、新幹線で豊橋へ来る自動車関連ビジネス客は多いが、それは豊田に行く人たちとは違うからね

446 ：名無し野電車区：2020/12/27(日) 12:20:37.82 ID:0YvBY74m.net

確かに豊田からひかり連絡列車があれば便利だな

447 ：名無し野電車区：2020/12/27(日) 12:40:08.42 ID:f6/wpTvA.net

>>445
そんなこと言ってるんじゃなくて、豊田から東京行くのにわざわざ反対方向の名古屋へ小1時間もかけて行くのが無駄なんで、豊田豊橋特急があれば効率がいいって言ってんの
だから愛環の本数なんか増やしてもまったく意味無いの、わかったぁ？

448 ：名無し野電車区：2020/12/27(日) 12:55:22.59 ID:daJN/HR3.net

リニアは東京ではなく品川発着だからな
リニアが地上乗り替えではなく大深度地下であることを考えれば豊橋から乗りたいと言っても、全くおかしくない
豊橋ひかりに接続すべきだ

449 ：名無し野電車区：2020/12/27(日) 14:41:33.97 ID:ij/2aCnT.net

リニア開業後なら1時間に1本はひかり停車するだろうしな
料金も豊橋経由のが安いし

450 ：名無し野電車区：2020/12/27(日) 16:23:44.26 ID:o+8ZlY9s.net

安いとなると、なおさら走らせたがらないかな、東海が。

451 ：名無し野電車区：2020/12/27(日) 16:31:08.28 ID:Lqx4lLz5.net

むしろ新幹線にもキッチリ誘導するべきでしょ

452 ：名無し野電車区：2020/12/27(日) 17:48:31.17 ID:XT2BPVMM.net

4市1県の中の1市だけ売却しても意味ない気がするがどこの街の政治家に陳情するの？

453 ：名無し野電車区：2020/12/30(水) 21:19:06.22 ID:Dixvwi0T.net

若林駅は2021年2月1日から、終日無人駅となります。

454 ：名無し野電車区：2020/12/30(水) 22:11:09.83 ID:sR/zIzzi.net

今もむじんくんやん、迎春1デイフリーきっぷ買ったけμチケットの割引いくらか
当日にならないとわからないって何故？

455 ：名無し野電車区：2021/01/04(月) 21:50:49.69 ID:lVNPaddC.net

ちょっと質問。
今日金山から乗って、地元最寄り駅が北新川。
自動券売機にて７５０円の所を押してしまった。
まあいいや、地元へ帰ったら清算すればいいっしょ？と思い、そのまま改札を通った。

地元へ帰ってきて、自動精算機に切符入れたら清算の必要はありませんってなった。
金山→北新川間は本当は６８０円なんだけど、この場合はどうして７５０円で清算の必要性はないってなったんだろ？

456 ：名無し野電車区：2021/01/04(月) 22:49:26.92 ID:P+MvK2i6.net

名鉄電車運行情報
1月4日 22時30分 現在

三河線 刈谷駅構内において発生した人身事故のため、
三河線 碧南駅〜知立駅間の上下線において運転を見合わせていましたが、22時28分に運転を再開しました。
この影響により、三河線の列車に遅延、および一部列車に運休が発生しております。

21時40分から実施しておりましたJR東海道本線 豊橋駅〜岐阜駅間での振替輸送は22時30分をもって終了しました。

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたしております。

457 ：名無し野電車区：2021/01/04(月) 23:11:29.06 ID:o/alXa15.net

>>455
前途放棄扱いだから返金なし
面倒くさがらずに金山の窓口で入場前に申告すれば誤購入扱いで差額返ってきたのに

458 ：名無し野電車区：2021/01/05(火) 01:41:15.30 ID:L2Q+1mOf.net

>>457
なんだよ、それ！
足りん分は血眼になって見て請求するくせに！
明らかにおかしな法律だろが！

459 ：名無し野電車区：2021/01/05(火) 02:58:36.40 ID:Igu3v9xr.net

自動精算機みたいな機械に融通期待する方がおかしいわ
有人駅なら窓口の人次第で対応してくれたかもしれん

460 ：名無し野電車区：2021/01/05(火) 05:32:46.43 ID:u1Pj8Vt+.net

>>458
例え話として、テストの採点間違いで不正解の回答に○がついてたらお前正直に自己申告するか？

そういうこったよ

461 ：名無し野電車区：2021/01/05(火) 12:33:19.71 ID:L2Q+1mOf.net

>>460
そんな例えで誰が納得するんだよ
個人と会社とは違うし、テストの点数と金銭を同じにするのはおかしい
おまけにそれを法的に擁護するはおかしいと思わんお前もおかしろ

462 ：名無し野電車区：2021/01/05(火) 12:49:03.06 ID:gG+5TCww.net

でも約款に書いてあるし、切符買った時点で約款に合意したものとみなされるし。
大量かつ定型的な契約は約款に合意したものとみなすって民法にも書いてあるし。

まあ、約款の内容が著しく不当だと主張するなら信義則違反で争うことはできるだろうけど、残念ながら厳しいだろうなぁ

米5kg買うつもりが10kg買って、5kg食べたあとで、残りを返すから金返せ！って言うような話だし。

買った時点で「ごめん間違えた！」って言えば通るけどさ

463 ：名無し野電車区：2021/01/05(火) 14:18:41.83 ID:HgXHZtgV.net

>>461
お前詐欺とか簡単に引っ掛かりそうだな
もっと用心して生きた方がいいぞ

464 ：名無し野電車区：2021/01/05(火) 16:45:43.70 ID:L2Q+1mOf.net

>>463
お前如きにお前呼ばわりされる覚えはないが？

465 ：名無し野電車区：2021/01/05(火) 16:56:30.67 ID:1vbG7TuI.net

お前は与田激おこの禁止用語

466 ：名無し野電車区：2021/01/05(火) 18:29:51.92 ID:qCcfuxpY.net

金山で買って間違いに気づきながらそのまま乗った本人が悪い
こいつ職場でも思い込みで仕事して頻繁にミスるタイプだな

467 ：名無し野電車区：2021/01/05(火) 20:45:47.42 ID:0NfQm4bUy

んだぁ〜！んだぁ〜！

468 ：名無し野電車区：2021/01/05(火) 21:03:23.57 ID:S1m4ZzZz.net

バカが沸いてて草

469 ：名無し野電車区：2021/01/05(火) 21:35:08.18 ID://ZrfAxV.net

利用分だけ差し引かれる便利なmanacaをご利用ください。
Suicaも使えるよ！

470 ：名無し野電車区：2021/01/05(火) 22:42:42.63 ID:Igu3v9xr.net

まあ名鉄へ寄付したと割り切るんだな
海外のチップ、フィクションの「釣りはいらん」でもいい

471 ：名無し野電車区：2021/01/05(火) 22:51:44.67 ID:N1itNGRn.net

680円区間なのに750円のきっぷで乗ったのは不正ととられる事はさすがにないか
激安の回数券やフリーきっぷならあるかもだが

472 ：名無し野電車区：2021/01/06(水) 00:36:01.79 ID:vUbYRiKi.net

イマドキ現金で切符買って、しかも自分の地元帰るのに金額間違えて、しかも都合のいい思い込みでそのまま乗ってしまうって
普段から要領悪い人なんだろう

473 ：名無し野電車区：2021/01/06(水) 12:52:53.69 ID:IiOXs43v.net

どうでもいいこといつまでこいてんだ
他に語ることないのかよ、情けない

474 ：名無し野電車区：2021/01/06(水) 13:42:42.66 ID:QUkuo+CZ.net

刈谷駅南側すぐ東の名鉄線沿いで何かの基礎工事やってたんだが何作るんだろう

475 ：名無し野電車区：2021/01/06(水) 16:26:53.33 ID:C+6F6dBx.net

重原刈谷間複線化してほしいわ
JR刈谷のホームドアより大事だぞ

476 ：名無し野電車区：2021/01/06(水) 20:29:17.33 ID:vkdKlxcS.net

>>474
まあ、いい勉強になったな。

477 ：名無し野電車区：2021/01/09(土) 00:09:54.71 ID:vgllju72.net

>>474
エムズシティじゃなかったっけな

478 ：名無し野電車区：2021/01/09(土) 01:05:20.85 ID:qBngnhrk.net

ニッポンレンタカーの跡地でしょ？
あんな狭いところにマンション建てるのか
津田の跡地もマンションとかになりそう

479 ：名無し野電車区：2021/01/09(土) 08:58:55.25 ID:EKlB6fVx.net

元ニッポンレンタカー名鉄も名鉄系から離脱した途端に立ち退きなんだな

480 ：名無し野電車区：2021/01/16(土) 00:12:10.76 ID:vgh4hLLe.net

;-(

481 ：名無し野電車区：2021/01/17(日) 12:30:58.49 ID:iPuoQum8.net

豊田北バイパスは平戸大橋から平戸橋駅東側〜四郷駅東側〜上豊田駅東側を全部アンダークロスで通すのかな
三河線は線路高さが低いのが気になる
愛環は複々線出来る位盛り土が幅広いから半分削って高架橋作って何とかやれそう
豊田線は運行しながらトンネル掘るしかなさそう

482 ：名無し野電車区：2021/01/17(日) 13:22:22.67 ID:IBQ/7fJI.net

>>481
ああ、それ、なんか越戸駅北の高架の通し方で名鉄がグダグダ言ってるみたいだな

483 ：情弱：2021/01/17(日) 22:53:24.04 ID:DsZdPRFD.net

＞481
名鉄らしいね

484 ：名無し野電車区：2021/01/18(月) 00:15:48.94 ID:fkP6Drrt.net

越戸も四郷もオーバーパスじゃないの？今から新しくアンダーは作らないと思う

485 ：名無し野電車区：2021/01/18(月) 01:44:51.70 ID:EBgYx/Ph.net

>>484
現地知らんでこいてんじゃねぇよ

486 ：名無し野電車区：2021/01/18(月) 08:38:07.26 ID:mvC+33xq.net

越戸から猿投は廃線

487 ：名無し野電車区：2021/01/18(月) 17:59:32.86 ID:vI7cHW1M.net

越戸〜四郷オーバーパスとか壮大だな

488 ：名無し野電車区：2021/01/18(月) 20:49:09.73 ID:Y1YdYlfN.net

最近、開業した新幹線の高高架みたく豪華仕様だな

489 ：名無し野電車区：2021/01/18(月) 21:43:32.75 ID:Yj9zF08v.net

越戸の築堤で途切れてる工事中の道路ってそれか

490 ：名無し野電車区：2021/01/18(月) 23:43:28.91 ID:jnOWLuqm.net

越戸から見えるのはバイパスに繋がる道路じゃね
バイパスそのものは平戸橋駅から200メートルくらいしか離れてない

491 ：名無し野電車区：2021/01/19(火) 14:43:40.37 ID:DVFcgL7E.net

位置はGoogle Mapで航空写真見るだけでも大体わかるじょ
153と155の交点から勘八IC迄の細長い空き地

492 ：情弱：2021/01/23(土) 17:29:45.45 ID:r9jTB6sU.net

Google Mapで航空写真を見ました。
平戸橋-越戸の築堤は、道路がアンダーパ氏のよう
ですね

493 ：名無し野電車区：2021/01/27(水) 22:58:16.70 ID:5/37zAWv.net

名鉄　刈谷駅南口に共同住宅を新築　2021/1/27 中部
https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/210125300054.html

　【愛知県刈谷市】名古屋鉄道（名古屋市中村区名駅１ノ２ノ４）は、刈谷市若松町地内に
共同住宅「ｍｅＬｉＶ刈谷」の新築を計画しており、基礎工事に取り掛かった。
設計・施工はともにスターツＣＡＭ（東京都江戸川区）が担当。

CASBEEあいち
https://www.pref.aichi.jp/uploaded/attachment/357889.pdf

494 ：名無し野電車区：2021/02/03(水) 11:15:21.30 ID:/eg/VUjd.net

あげとくか

495 ：名無し野電車区：2021/02/03(水) 21:18:23.07 ID:+8kdBiV+.net

>>458 名鉄学園あるのにか？

496 ：名無し野電車区：2021/02/03(水) 21:19:12.60 ID:+8kdBiV+.net

>>486でした

497 ：名無し野電車区：2021/02/03(水) 21:39:15.58 ID:XE8Our0Y.net

>>496
デマに決まってんだろ

498 ：名無し野電車区：2021/02/03(水) 21:43:15.71 ID:nWLWn+Aq.net

池沼登場！

499 ：名無し野電車区：2021/02/05(金) 05:33:40.29 ID:KOYUU8IP.net

>>455
ちなみに降車駅が有人駅なら窓口に行けばJRとは違って戻ってくる

500 ：名無し野電車区：2021/02/05(金) 05:34:53.86 ID:4Gk/MuHn.net

>>483
JRなんてそもそも通すことすら平気で拒否で貫いてる場所が沢山あるんだけどね…
鉄道会社なんてそんなもん

501 ：高井重雄：2021/02/06(土) 04:04:58.49 ID:RwQpXZ9g.net

wniの松雪彩花の口くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　 ／ﾊ ` ｀二 二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　 ／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
(deleted an unsolicited ad)

502 ：名無し野電車区：2021/02/07(日) 20:55:29.83 ID:z8f3Gt2K.net

刈谷駅の分岐もう少し重原寄りにならんかなー
知立行きの入線速度をもう少し速くできたら改札の混雑がマシになりそうだけど

503 ：名無し野電車区：2021/02/07(日) 22:21:48.04 ID:SuJ9Fp34.net

駅前にマンション建てる金あるなら重原刈谷間複線化しろ

504 ：名無し野電車区：2021/02/09(火) 21:41:50.89 ID:KX6KSxUd.net

複線化やるとしたら信号・ポイントの連動系いじる必要あるから
知立高架切替のタイミングでだろ

505 ：情弱：2021/02/15(月) 23:16:48.49 ID:yVgjzcnq.net

age

506 ：名無し野電車区：2021/02/17(水) 18:10:58.74 ID:Os7rHcFS.net

刈谷駅の知立行きぱんぱんだったわ
これぞ鮨詰めってやつか

507 ：名無し野電車区：2021/02/17(水) 18:22:08.62 ID:MbzD7nIU.net

複線化なんかやらんで良い
それよりも豊田線に
名古屋市営N3000形と共通設計の新型車両を導入して100系・200系を
全車両まとめて置き換えていただきたい
名古屋市営と仕様を統一しよう

508 ：名無し野電車区：2021/02/17(水) 18:25:37.89 ID:VBW8qcbs.net

休日夕方の2両が地味に混むというか、需要安定しないから
不定期にラッシュ以上の鮨詰め食らうんだよね
最近は余程ないけど

509 ：名無し野電車区：2021/02/18(木) 04:19:42.59 ID:v4SXKpQk.net

あと１週間で土橋駅の踏切がついに通れなくなるみたいだね
再開発で新しく道路があるのでそこに新しく移動かな？まだそれらしき物はないが。

510 ：名無し野電車区：2021/02/21(日) 15:48:16.08 ID:jYA3gdMm.net

土橋駅前にあった会社潰れてたな
立退で移転なんだろうけど結構粘ったね
空いた土地に何作るんやろ

511 ：名無し野電車区：2021/02/22(月) 16:27:36.90 ID:YF5GpRi/.net

土橋駅前と言えば鄙びた喫茶店のイメージ
後は雑貨屋だかスーパーだか
少し行ったところにはタクシーとトヨタ屋食堂
40年前には洋服屋もあったな

512 ：名無し野電車区：2021/02/27(土) 22:34:48.52 ID:pDaSu4zf.net

土橋駅は以前の上挙母駅っぽい感じも良かったが、今のガンダムのホワイトベースみたいな感じが堪らなくいいと思う。

513 ：名無し野電車区：2021/02/27(土) 22:54:21.80 ID:7rSQG9tt.net

>>512
なにが言いたか全くわからんのは土橋駅の開発と同じだな

514 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 07:24:20.15 ID:R0WWyQAF.net

土橋、どうせ新駅舎にするんならついでに高架化して欲しかったわ。
八橋ですら高架になったのにどうして。

515 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 07:37:41.83 ID:GiQ9BK92.net

高架化は周辺道路との兼ね合いだから

516 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 15:58:40.54 ID:AVQx+/P+.net

土橋に10〜20階くらいのマンションの1棟や2棟建つかと思ったけどなんもない
店もないし残念すぎる
田舎の駅だからしかたないけども
若林も駅だけやろな

517 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 17:21:42.80 ID:xDnnQ7dX.net

タワマン1棟ぐらいはあってもいいよね。規制強い所なのかな

518 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 17:29:47.68 ID:yvLR/bKc.net

豊田線の浄水・米野木・日進の発展度はすごいと思う

519 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 18:02:05.74 ID:On39wCJf.net

20年ほど前の米野木は雑木林と企業の研究施設しかなかったっけなあ

520 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 20:50:25.72 ID:0ImZdbwd.net

若林も高架化したら何かできるんかな？

521 ：名無し野電車区：2021/02/28(日) 21:56:06.27 ID:xDnnQ7dX.net

若林が成長して老森に

522 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 00:17:07.00 ID:PphZ2KUB.net

若林駅は高架駅化で新しくなるけど
竹村駅、上挙母駅は1960年代に改築されてからほぼそのままで相当ボロいが
山線が複線化工事されるまで2駅はあのまま放置なのかな？

523 ：名無し野電車区：2021/03/01(月) 02:54:30.74 ID:xgT7l2ou.net

上挙母は1920年の開業当時の駅舎と聞いたが違うのか

524 ：名無し野電車区：2021/03/02(火) 08:56:11.34 ID:Dzriefyw.net

大正9年、鬼滅の時代で、機関車じゃなく
電車なのがナウいよね。

525 ：名無し野電車区：2021/03/02(火) 09:00:37.59 ID:uYMcRj46.net

名鉄にも蒸気機関車の乗り入れは僅かにあったんだっけ

526 ：名無し野電車区：2021/03/03(水) 21:32:07.66 ID:qAR+WfLr.net

名駅本店で吊革キーホルダー(1500円)
買ったけど、でかすぎて恥ずかしいな。

527 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 14:01:47.34 ID:USC7ZYMZ.net

>>522
竹村駅は1960年代に改築されてからほぼそのままという事は無いはず。
1970年頃までは改札の中からも外からも買える売店が有った。今はない。

528 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 17:18:43.84 ID:3BQBx1ZM.net

昨夜知立駅の三河線ホームで６０２０Fと６０４５Fのｼﾃﾝ見かけたけど何が目的なのかな？
ドアから配線出ていたのでもしかして三河線にも６０４５F他が活躍するのかね？

529 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 17:39:05.52 ID:z3KVXrwh.net

これ以上ボロ押し付けんなよ

530 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 18:03:56.08 ID:1oY/bUWj.net

非貫通車は三河ワンマンに使えないって言われてなかった？

531 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 19:12:25.78 ID:UIKk7LeK.net

3R系とか5300系とか昔は弥富直通便として乗り入れてたな
今じゃ6000オンリーだけど

532 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 19:30:37.55 ID:3EmJQM0j.net

HLだらけの頃に白ドア6Rやら5500やら冷房車が来てたのは基本的に本線直通だったんかな
90年頃の山線はどんなダイヤだったんだろ

533 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 19:45:43.70 ID:Ugk0svvG.net

三河海線は直通が廃止されるまで5500系から3150系が走る賑やかな路線だった。
それから17年。
変わったなあ。

534 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 23:15:56.31 ID:3uIkVn2o.net

弥富行き以外にも、15時台だった16時台だったかに、運用の都合だろうかしばしば7300や7100、あと6500なんかも入っていたはず
1980の三河山線

535 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 08:49:51.07 ID:1IKHQl6b.net

上り山線直通は18時の便だけ知立発34分で海線に連絡していて、それ以外は35分発で連絡していなかったな。
途中停車駅一緒だったのにどう調整してたのやら。

536 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 23:41:32.31 ID:XK1j8blD.net

うーん、ミラクル

537 ：名無し野電車区：2021/03/14(日) 12:56:43.95 ID:dO4VgBkP.net

令和2年 豊田市 予算決算委員会　企画総務分科会( 9月24日)
名鉄三河線複線化については、平成３０年度末頃より鉄道事業者と協議を進めてまいりましたが、
新型コロナウイルス感染症は鉄道事業者にも大きな影響があり、それを踏まえた協議が必要となってきております。
今後は、整備効果が早期発現される整備区間の順序や事業費削減等具体的な協議を行い事業促進を図っていきます。

538 ：名無し野電車区：2021/03/20(土) 10:19:57.09 ID:sRFTFFRG.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
今度の名古屋市長選でシン市長に名古屋市と、尾張地方市町村の合併を進めてもらって、
地下鉄料金で乗れる区間を広めてもらいたい。それには、各市町村に陳情が、必要だ。

539 ：情弱：2021/03/27(土) 16:05:18.35 ID:OKGDlT+H.net

age

540 ：名無し野電車区：2021/03/31(水) 01:52:45.89 ID:L1S4EpX4.net

新社長は、不動産部門出身らしいですが、愛知環状鉄道駅周辺にマンション建ててくれるでしょうか？

541 ：名無し野電車区：2021/04/01(木) 08:13:36.05 ID:fno6jpBh.net

100系
車内窓開けナシ！
送風ナシ！
コロナ感染、ヨシ！

542 ：名無し野電車区：2021/04/06(火) 17:40:33.08 ID:DwhWs5YQ.net

アゲ

543 ：名無し野電車区：2021/04/06(火) 20:26:33.46 ID:+ILLkffB.net

https://japanese.engadget.com/visa-touch-nfc-pay-002010169.html


南海電鉄 VISA touchで…

名鉄もボケーッとしとらんでちゃちゃっとやらんかい！

544 ：名無し野電車区：2021/04/11(日) 14:23:02.87 ID:M13us/Sf.net

知立駅直ぐ東側の踏切を越える高架がやけに低そうだなと思ってたら地面の方を掘り下げるみたい
線路が完全に切り替わる迄はバス等は通れないだろうが現時点で踏切を渡るバスは無いか

545 ：名無し野電車区：2021/04/14(水) 22:29:39.48 ID:tPSpyu5Ik

猿投行き車内で愛し合ってるんじゃね〜よ！ブラジル男と日本女

546 ：名無し野電車区：2021/04/17(土) 00:08:03.36 ID:Dd+fcMmM.net

何か新しい話題ないかね？

547 ：名無し野電車区：2021/04/17(土) 03:10:50.94 ID:X6US7clF.net

来週の新ダイヤ発表まで何もないわね

548 ：名無し野電車区：2021/04/17(土) 04:28:56.54 ID:fHIufKVM.net

規制されてて溜まりまくりよ！

549 ：名無し野電車区：2021/04/17(土) 16:10:27.31 ID:fRHC0pYn.net

上挙母と竹村の高架化ﾏﾀﾞｰ？

550 ：名無し野電車区：2021/04/17(土) 19:58:19.00 ID:Dd+fcMmM.net

>>549

コロナでさらに先延ばしになるような気がする

■２月２６日（水）令和２年３月豊田市議会定例会　一般質問

７ 杉本　寛文 市議会議員
２　名鉄三河線の複線化に向けた沿線のまちづくり
７ 杉本　寛文 １　CSF（豚熱）から見る今後の家畜伝染病対策
（１）今後の家畜伝染病への対策
２　名鉄三河線の複線化に向けた沿線のまちづくり

○２５番（杉本寛文）　名鉄三河線にとっては、開業以来１００年に一度の大改修工事となりますが、リニア中央新幹線開業まで残すところ７年余りとなっています。そのためにできるだけ早期の着工が待たれるところです。
　最後の質問として、小項目３、複線化に向けたスケジュールについてお聞きいたします。

ソース　令和２年３月豊田市議会定例会会議録（第３号）

551 ：名無し野電車区：2021/04/17(土) 19:59:09.42 ID:Dd+fcMmM.net

最後の質問として、小項目３、複線化に向けたスケジュールについてお聞きいたします。

○議長（杉浦弘��）　安田部長。

○企画政策部長（安田明弘）　名古屋駅との移動時間の短縮に向け、リニア開業にあわせた複線化の早期事業化について、鉄道事業者と協議を進めていますが、現時点で、鉄道事業者から複線化事業に関する具体的なスケジュールは示されていません。
　複線化整備に関するステップの基本的な考え方につきましては、平成２０年度に鉄道事業者も含めて構成された名鉄三河線複線化検討委員会において示されており、まずは時間短縮効果の高い上挙母駅から竹村駅間の整備を進めるとしています。
　残る区間につきましては、現在進められている若林駅付近の連続立体交差事業の進捗や、区間ごとの整備効果を踏まえ、順次整備着手することとしています。
　以上です。

552 ：名無し野電車区：2021/04/18(日) 16:43:49.96 ID:MlXjhI89.net

>>551
議長は「そりゃ車の台数が多けりゃ事故も多いわなぁ」という素敵なポリシーをお持ちの方だからな

553 ：名無し野電車区：2021/04/18(日) 22:41:22.70 ID:oBkUWt0G.net

リニア開業に合わせるからまだ間に合うみたいな考えだが
工事って計画通りにできたためしがない。
今から着手してもいいくらい。

554 ：名無し野電車区：2021/04/19(月) 19:45:17.50 ID:rI613EGi.net

>>544
掘り下げるというよりかさ
踏切部分は周囲の道路よりも高くなってるから、それを平坦にするだけかもしれん

555 ：名無し野電車区：2021/04/19(月) 21:32:49.03 ID:kN1laMnY.net

えびふりゃー

ばりゃふりゃー

556 ：名無し野電車区：2021/04/22(木) 17:25:28.88 ID:9jRAJWIh.net

あれだけ高架を高くした意味が無いな

557 ：名無し野電車区：2021/04/29(木) 10:51:54.97 ID:mPLrCLUN.net

三河線は高架化せんでいいからもう少しまともな線路設備にすりゃ少しは速くなるんでは

558 ：名無し野電車区：2021/04/29(木) 11:22:51.95 ID:9AlwSVPs.net

若林以外は地上のまま複線化になる
既にオーバーパスが多いし
110km/hぐらいの設備にはなると思うよ

559 ：名無し野電車区：2021/04/29(木) 18:00:56.21 ID:2Wfutnl0.net

市駅人多いと思ったらサッカーか
これ人数制限してなかったら恐ろしいな

560 ：名無し野電車区：2021/05/03(月) 06:22:43.99 ID:Q5ERhsyRT

トヨタがGWで土橋から期間工軍団で2両の知立行きがパンパンだった｡

561 ：名無し野電車区：2021/05/04(火) 01:12:26.58 ID:HFHvvigf.net

なぜそれを見た

562 ：名無し野電車区：2021/05/05(水) 14:18:03.08 ID:mvNkN/9j.net

地元の人でしょ。

俺は29日夜勤して30日の朝に開放されたが、朝、近所の子供らは登校してたし、
街の工場群は5月1日まで仕事してたし、連休の開始が皆同じとは限らない。

563 ：名無し野電車区：2021/05/06(木) 15:32:15.55 ID:FpXX4QwP.net

猿投、内海、碧南、御嵩、新羽島、河和…
名鉄の最も悲惨などん詰まり終着駅はどれだろう？
弥富は近鉄接続だけと、尾張瀬戸とかも
河和は島民にあてにされてるが

564 ：名無し野電車区：2021/05/06(木) 16:01:55.44 ID:lF0ly1Bk.net

無駄設備でいえば内海
逆に設備寂しいのが玉ノ井
猿投は通勤通学需要あるから残念駅ではないかな。

どん詰まり予備軍の吉良吉田は将来有望だな
廃止まで落ちる可能性もあるが……

565 ：名無し野電車区：2021/05/06(木) 16:55:10.34 ID:FpXX4QwP.net

羽島市のどん詰まり終着駅大須駅が廃駅になり竹鼻線も南半分が廃線になったよな
新幹線乗るのに名鉄に乗る人少ないし次は新羽島だろな
そもそも岐阜県のほとんど新幹線は名古屋から乗るし

566 ：名無し野電車区：2021/05/06(木) 16:56:19.80 ID:gX2Pihzo.net

岐阜羽島利用者は車で行くからな

567 ：名無し野電車区：2021/05/06(木) 17:22:13.01 ID:SqtvRXhT.net

竹鼻線全駅廃駅にしても笠松新羽島アクセスは守るよ

568 ：名無し野電車区：2021/05/06(木) 21:04:29.48 ID:l5B5t4Ov.net

新羽島駅は近年、乗降客数が増加傾向だし未だ需要があるよ
この間、新羽島駅まで乗ったが降りる人が多かった。

569 ：名無し野電車区：2021/05/06(木) 23:15:02.49 ID:RIrM3+7u.net

>>567 >>568
新羽島は新羽島、あくまでも地元の人の足の駅であって岐阜羽島との乗換需要は皆無に近いよ

しかも羽島市役所とかの中心部より利用少ない
近年の利用増加は駐輪場整備とかコミュニティバス拠点化で新幹線より南側全域からの利用が増えただけ

>>566
新幹線なんてのぞみ停車駅以外は地方空港みたいなもんだから
名古屋空港とか松山空港とかみたいな
基本は車だし送迎も多い、バスも一定数いる

570 ：名無し野電車区：2021/05/06(木) 23:29:13.85 ID:kexe5sfs.net

大阪から帰るときにたまに新羽島駅乗り換え使った。
(名〜阪に急行列車でも残っていれば岐阜駅で降りられるのに)

571 ：名無し野電車区：2021/05/07(金) 00:12:12.44 ID:efBAdxy6.net

>>569
あんたの分析力凄い
当たってる

572 ：名無し野電車区：2021/05/07(金) 00:19:18.34 ID:4Wd8ahak.net

三河安城も乗換拠点としてではなく駅周辺の市街化で発展させたからな
乗換駅としての機能に依存する必要はないのよ
岐阜羽島・新羽島も既に乗換え客は当てにしてない
羽島線は羽島市の市内電車

573 ：名無し野電車区：2021/05/07(金) 01:41:38.48 ID:3X9N7BM0.net

自家用車天国の羽島で市内電車走らせて誰が乗るかっての

574 ：名無し野電車区：2021/05/07(金) 03:51:04.41 ID:4Wd8ahak.net

自家用車引き合いにだしたら三河線も大同小異だわ
名鉄線の大半はマイカーとの競合が避けられん

575 ：名無し野電車区：2021/05/07(金) 10:25:10.50 ID:L0NY2j+U.net

名駅まで新羽島から笠松を大廻りする位なら玉ノ井か尾張一宮か、国府宮までパークアンドライド

576 ：名無し野電車区：2021/05/07(金) 10:33:31.97 ID:0W2mSeD9.net

>>574
http://momi4.momi3.net/chiho/src/1620325782495.jpg

577 ：名無し野電車区：2021/05/07(金) 12:17:07.87 ID:7EEAZSh3.net

東西と比べていかに中京圏が車依存かよくわかるな
刈谷や安城はまだ東海道本線があるからか比較的低いがそれでも5割越えとる

ところで何で竹鼻線の話してるの
津島竹鼻スレ落ちたんか？

578 ：名無し野電車区：2021/05/07(金) 13:03:30.81 ID:BAdKt0kU.net

愛知県は名古屋市内でも通勤、通学での自家用車率が多いのが問題だな。

579 ：名無し野電車区：2021/05/07(金) 14:40:27.27 ID:shKzSJZu.net

>>563
碧南は街自体寂しいが、駅舎はリニューアルされるし、
廃線跡は遊歩道として整備されてるし、
まだ地元自治体から見放されてないな。

西尾の方の廃線跡は民間転用か放置されてるけど。

580 ：名無し野電車区：2021/05/07(金) 14:42:21.73 ID:tjCHBbXs.net

市外に行く人がいるからじゃないの
東京大阪と比べて都市圏の小さい名古屋なら少し市街地から離れるだけで広大な駐車場が確保されて車通勤できるし

581 ：名無し野電車区：2021/05/07(金) 14:59:10.63 ID:7EEAZSh3.net

>>579
碧南駅のロータリー改良どうなるかね
前テレビで碧南市の都市計画がコロナで見直しとか報道してた時に碧南駅前整備が次年度予算削減とか出てたような…
今の碧南駅前、廃線跡の歩道整備は完了したけどロータリー改良は元々後回しの計画だったから未だに駅前トイレ跡は土剥き出しなんだよな
ここで中断されるとすごい中途半端

582 ：名無し野電車区：2021/05/07(金) 16:00:35.60 ID:XR+xEWTh.net

JR最寄りが三河安城だと夕方静岡から373系使用のホームライナーそのまま普通豊橋行きからの乗り継ぎが
区間快速で岡崎迄普通なのにそこから快速になるから三河安城に降りるのに30分以上の待ち時間とか

当たり前だがJRも名鉄本線も上下線で早朝夕方以降の利便性に差が大きい

583 ：名無し野電車区：2021/05/07(金) 16:22:46.93 ID:wORXl/JJ.net

三河線の6R4が置換対象らしいが、代替は何になるんかね？
使い古された3500の初期編成あたりが候補？

584 ：名無し野電車区：2021/05/07(金) 16:25:48.84 ID:AkSyvDTY.net

3300か新車だろうな
5000は丁度よさそうに見えるがダミー貫通だし使いにくそう

585 ：名無し野電車区：2021/05/07(金) 16:26:37.49 ID:AkSyvDTY.net

全部2連にするなら6800しかないな。

586 ：名無し野電車区：2021/05/07(金) 18:59:35.73 ID:mJtvBsxs.net

今さら既存の編成を三河ワンマン用に改造するとも思えんし新車じゃね？
本線直通が復活したらなおさら

587 ：名無し野電車区：2021/05/07(金) 19:14:53.97 ID:tjCHBbXs.net

当面は線内普通運転だろうから、線内ワンマンかつ知立以西で車掌乗務
西側の終着地で別の運用に使えるって考えれば9000系列かね
三河線用というよりはワンマンもできる汎用型で置換されるだろうし

ホームセンサー方式はいずれ廃止するのかな？
そもそも効果が怪しいし。

588 ：名無し野電車区：2021/05/07(金) 19:18:57.78 ID:7EEAZSh3.net

三河ワンマンと豊川ワンマンの違いってホームセンサー関係くらい？
西蒲ワンマンは別として他の都市型ワンマンはシステム統一した方が効率良さそうに見える
本線直通復活させるならセンサー撤去は不可避だし

589 ：名無し野電車区：2021/05/07(金) 21:05:38.06 ID:UEM1quBw.net

瀬戸線は愛環線と広見線は太多線と接続があるから竹鼻線が一番の廃線危機だと思う
中部空港へは名鉄で来るが新幹線岐阜羽島駅へ名鉄でくる客はほとんどいない

590 ：名無し野電車区：2021/05/08(土) 02:18:16.57 ID:jYQT3vx7.net

竹鼻が廃線危機とかデマ流すなら竹鼻スレでやれよ…

そもそも何で引き合いに出すのが蒲郡線じゃなくて瀬戸線なんだ
三河湾観光が今も絶好調&栄町乗り入れが実現しなかった世界線の方ですかね
確かに三河線と同じく旧車両の姨捨山だった頃の瀬戸線はバス化検討されたことあるが

591 ：名無し野電車区：2021/05/08(土) 03:19:03.36 ID:liiBgTZ3.net

>>589
竹鼻線水準で廃線危機ならとっくに森上〜津島間とか小牧線 小牧〜上飯田間とかは廃止になっとるわ

592 ：名無し野電車区：2021/05/08(土) 03:20:52.22 ID:liiBgTZ3.net

>>579
碧南市は都市計画には名鉄は結構考えられてる
高架化以外興味無い高浜市とは対照的

593 ：名無し野電車区：2021/05/08(土) 03:24:30.97 ID:chVdsS5o.net

スレチバカどもいい加減にしろよカスアホボケ

594 ：名無し野電車区：2021/05/08(土) 03:26:54.83 ID:liiBgTZ3.net

>>564
内海は８両４線ないと知多半島全域や下砂杁・新川の停泊がヤバかったから無駄ではない
知多新線の路線設備が無駄というのなら分からなくもないが

あと吉良吉田は廃止協議区間(西尾〜蒲郡間)の１つで広見線末端の廃止が無くなり存続決定した現在では唯一の廃止危機区間

猿投は充分な利用あるし残念じゃないでしょ

595 ：名無し野電車区：2021/05/08(土) 04:26:17.53 ID:HdIFm6vW.net

新型コロナウイルス感染拡大防止の為に、グループ行動をやめてください。
一人行動してください。
黒以外髪を染めている方と派手な服装の方は、不良非行行為をしています。やめてください。
黒髪で地味な服装で過ごしてください。
短気の方は、出かけないでください。
性格が良くなったら、出かけてください。
デブブスは出かけないでください。
美男子美女になったら出かけてください。
タバコは、日本全国禁煙です。
タバコを吸わないでください。
アルコール飲料は、日本全国禁酒です。
アルコール飲料を飲んではいけません。

596 ：名無し野電車区：2021/05/08(土) 05:17:04.38 ID:jYQT3vx7.net

>>594
> 広見線末端の廃止が無くなり存続決定
嘘つけそっちも存続じゃなく延命ダゾ
自治体からの送金が止まったら廃止なのは蒲郡と変わらん
名鉄は廃止決定前に送金を自治体に通告するので協議会が組織されないうちはそう心配することない
三河末端もそうだった

597 ：名無し野電車区：2021/05/08(土) 14:37:39.32 ID:chVdsS5o.net

>>594
そそ、確かに猿投は今でも十分
問題はそっから先

廃線した御船から東へ行くんじゃなくて、北へ向けてメグリア辺りを経由して飯野あたりまで伸ばして各駅に無料駐車場を作ればそこそこ需要はあるはずだし、国道419の渋滞緩和にもなるだろう

土地もあるし今からでも用紙買収もそんなに難しくはなさそうだし、是非やってほしい

598 ：名無し野電車区：2021/05/08(土) 15:07:29.83 ID:nk+OlhB+.net

猿投4千人の乗降数は存続安泰ラインだね
赤字は赤字だろうけど今のまま続けていこうって思ってるだろうね

599 ：名無し野電車区：2021/05/08(土) 22:03:07.12 ID:C0RKFDDT.net

検車があるからな

600 ：名無し野電車区：2021/05/09(日) 20:26:09.17 ID:hMdAfmEO.net

>>596
蒲郡・西尾線は廃止協議中で契約更新時に援助されると言われても利用客の向上する見込みが無くなったり名鉄の経営が圧迫されたら廃止予定
広見線末端は存続協議は既に終了し援助関係なく存続が決定。ただ援助が無くなったら存続協議を再開されるかもしれないのは変わりない

>>598
猿投〜梅坪の利用水準と運用実態で少なくとも赤字はありえないんだが

601 ：名無し野電車区：2021/05/09(日) 23:49:05.35 ID:3ovu8b9Q.net

若林の辺り少しずつだが進んでるね
とりあえず線路横の道路をずらす作業かな？
土橋も豊田市方面側でなんかやってる

602 ：名無し野電車区：2021/05/10(月) 01:13:17.69 ID:mU54Rcby.net

西尾蒲郡線は昨年4月に協議会で2025年度までは存続することを
西尾市、蒲郡市と名鉄が正式調印したと聞いたけど。

603 ：高井重雄：2021/05/10(月) 02:38:50.72 ID:LtybHxZK.net

wniの松雪彩花の口くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　 ／ﾊ ` ｀二 二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　 ／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
(deleted an unsolicited ad)

604 ：名無し野電車区：2021/05/10(月) 04:45:40.84 ID:n6dlab1W.net

>>600
広見線末端も自治体支援の期限までの予定が決まっただけでそれより先はこれまで通り再協議だよ
協議会も解散してないしね

自治体支援協議サイクルから抜け出てmanaca区間の仲間入りして初めて「存廃協議の存続終了」と言える
まあ自動改札機導入した西尾吉良吉田間が許されてない時点でそれさえ確実な存続保証にならないがそれ以下の状況では話にならん

605 ：名無し野電車区：2021/05/10(月) 07:09:16.54 ID:X+BeIr2g.net

スレ違い

606 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 19:09:24.57 ID:vZxVoeeE.net

シネマ

607 ：名無し野電車区：2021/05/12(水) 19:10:54.22 ID:vZxVoeeE.net

マンガ

608 ：名無し野電車区：2021/05/13(木) 20:25:10.65 ID:BeVCGuEe.net

知立、29日に仮設通路切り替え
遠回りが再び解消

https://i.imgur.com/FWftt5j.jpg

609 ：名無し野電車区：2021/05/14(金) 00:36:13.04 ID:QZIALuqp.net

>>608
ようやく元地下通路付近の工事にかかるか

610 ：名無し野電車区：2021/05/14(金) 12:17:11.97 ID:4jrXFroc.net

>>609
今の仮通路は鉄骨の骨組みを豊橋方に伸ばす支障になっているんだろう
新しい仮通路が狭いのは鉄骨の間を通り抜けることになるからだね

611 ：名無し野電車区：2021/05/15(土) 21:34:10.56 ID:XFNlvcLh.net

>>602
2025年か
6009F〜6013Fはあと5年は安心だね

それに比べて9500系の新造と3500系の転属によって先に消えそうな残りの6001F〜6017F・・・

612 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 01:48:38.16 ID:SR+UIQ+A.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
名鉄豊田駅前の　

松坂屋豊田店　

跡地には、　

名鉄百貨店が、

入るべきです。

613 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 03:19:48.91 ID:GRMjmagl.net

>>612
駅裏な

614 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 08:54:51.16 ID:YYc7sCu7.net

両方ぶっ壊して100メートル越えのツインタワーマンションでも作ればいいさ
低階層に商業施設入れればいい

615 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 09:59:14.42 ID:+vM3D2vs.net

6014Fが唯一の連続窓として最後まで残りそう

616 ：名無し野電車区：2021/05/17(月) 23:43:49.99 ID:svcp/RCx.net

6600系のこしておけばよかったのでは。

617 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 22:49:24.44 ID:IELZXUr8.net

6600が残っていたら面白かったが、さすがに7000流用のクーラーは今頃ぶっ壊れてるだろう

618 ：名無し野電車区：2021/05/18(火) 23:55:54.99 ID:P+CjmwYq.net

非冷房で良いというわけにはいかないのか(キハ10形が非冷房だった

619 ：名無し野電車区：2021/05/19(水) 04:21:32.22 ID:7+T0hVki.net

逆に聞くが今更非冷房にする理由ある？

620 ：名無し野電車区：2021/05/20(木) 22:41:01.27 ID:7zrSWdCe.net

ああいうチープなボックスのりたい？

621 ：名無し野電車区：2021/05/22(土) 17:44:31.43 ID:y1BLJfeO.net

https://this.kiji.is/768449175766401024?c=134733695793120758
怖いね

622 ：名無し野電車区：2021/05/29(土) 07:40:29.50 ID:DkGfLyjA.net

前に松坂屋豊田店跡地に名鉄百貨店が、入るべきと、書きましたが、
JR高島屋が、入ってほしい。
株持っていますし。優待使いたい。

623 ：名無し野電車区：2021/05/29(土) 07:56:13.53 ID:EhQIunOV.net

知立の仮通路本日より切り替え。うっとうしい遠回りからやっと解放されたわ

624 ：名無し野電車区：2021/05/29(土) 08:08:30.63 ID:6QEFaILc.net

>>622
なんで松坂屋が閉店になったのかわかってんのか？

625 ：名無し野電車区：2021/05/29(土) 16:52:53.36 ID:G1OlIr1l.net

変な人なんて放っときなさいよ。

626 ：名無し野電車区：2021/05/29(土) 22:24:59.47 ID:R+tzZxlc.net

何で名鉄各線スレがあるのに
西蒲線のスレだけないの？

627 ：名無し野電車区：2021/05/30(日) 00:22:24.84 ID:QNDPEgkk.net

三河線に9500系入れてくれよ

628 ：名無し野電車区：2021/06/01(火) 07:38:40.30 ID:HPO/88D8.net

若林駅での安全確認で毎日遅れる

629 ：名無し野電車区：2021/06/02(水) 03:37:41.21 ID:2HdjtrAn.net

>>628
あの駅ホントウザいわ
無くしてもいいだろ

630 ：名無し野電車区：2021/06/02(水) 08:11:22.14 ID:u37NdiX4.net

>>622
1000%も有りゃせんわ
清々平和堂アルプラが来て呉れたら御の字

631 ：名無し野電車区：2021/06/03(木) 20:58:17.61 ID:BeIgIue3.net

>>622
そこは豊田の誇るゼントでしょ！

632 ：名無し野電車区：2021/06/03(木) 23:54:16.31 ID:CRgQFy8r.net

全国台数2位のZENT(北名古屋)が
1位の楽園大宮に対抗すべく10階建て巨大ホール1万台！！とかやるのか？

633 ：名無し野電車区：2021/06/04(金) 02:22:38.89 ID:vRO38PFJ.net

ま、確かに駅前店畳んだとこだし、どこの業者も入らなくて空けとくんだったら都筑商店でいいだろ
ただ駐車場が足りないから2フロアは駐車場で3階から上がホールが現実的だな

634 ：名無し野電車区：2021/06/04(金) 05:28:51.55 ID:2QSTdL/m.net

>>631
Aパン倶楽部を忘れんなよ
尤も入居しないけどな

635 ：名無し野電車区：2021/06/04(金) 21:45:42.22 ID:aMROYTIg.net

名鉄観光サービス豊田市駅旅行センター
https://www.mwt.co.jp/profile/siten/4435_toyotashi.shtml

閉店のお知らせ
令和3年6月15日（火）をもちまして、店舗を閉店させていただきます。
長い間ご愛顧いただきましてありがとうございました。
旅行商品等のお問い合わせ、お取り扱いは、東岡崎駅旅行センターにて承ります。

636 ：名無し野電車区：2021/06/05(土) 01:49:44.79 ID:sdttNpIf.net

私だって、デパート閉店ラッシュは、知っています。
ですが、鉄道の発展は、駅周辺の発展あればこそ。
豊田市役所と、商工会議所は、デパート誘致を考えています。
前にスマートインターチェンジ近くにショッピングモール誘致を
豊田市役所に訴えたら
豊田都心の発展が、絶対の回答が、帰ってきました。
デパートの名前書きましたが、個人的には、水族館もいいな。

637 ：名無し野電車区：2021/06/05(土) 13:34:49.61 ID:+THbaGtX.net

>>635
松坂屋撤退といい中心部が寂しくなっていくなあ

638 ：名無し野電車区：2021/06/05(土) 13:40:48.97 ID:kxD4nAwZ.net

利用者が急増した刈谷駅前ですらデパートの誘致ができない
俺は、将来的には愛三岐では、デパートは名古屋市内の今ある店舗しか生き残れないと思うよ
街を歩く習慣が残っているところでないと無理

639 ：名無し野電車区：2021/06/05(土) 14:42:40.32 ID:YF09UVMp.net

名駅や栄の百貨店だって大昔と違って
中身はテナントだらけになってて直営売場ってかなり少ないし
今や実質高級ショッピングモールでしかないのに
なぜにそんなに百貨店ブランドにあやかりたいのか

640 ：名無し野電車区：2021/06/05(土) 17:53:39.02 ID:047Xlrc+.net

だってイオンやららぽには売ってないんだもん…

641 ：名無し野電車区：2021/06/06(日) 04:35:25.72 ID:PoxZB5Du.net

デパートよりドンキでも入れた方が人通り増えそう

642 ：名無し野電車区：2021/06/06(日) 11:20:27.33 ID:BE8UiaWf.net

>>637
旅行販売もネットでいいし、いくら同系列と言ったって、あんな一等地はもったいないわな

643 ：名無し野電車区：2021/06/06(日) 13:29:30.08 ID:SP+zhCQp.net

>>638
バローで我慢しろ
デパートとか夢見すぎ

644 ：名無し野電車区：2021/06/06(日) 17:41:31.84 ID:NcrP4JJn.net

毎週知立駅の進歩状況を確認してるが本当に遅いよな
今年度中に上り線の切り替えが出来るかと思ったが
駅の高架部分も155線を越える高架橋も完成している気がしない

645 ：名無し野電車区：2021/06/06(日) 19:53:46.21 ID:32H8yzBa.net

横の工事は遅く見える
縦の工事は早く見える

646 ：名無し野電車区：2021/06/06(日) 22:33:05.82 ID:ZJClboYl.net

知立はやはり鉄骨鉄筋コンクリートを採用してるのが工期が長い原因
そして三河線の高架橋も作らないといけないがそっちは駅付近以外はまだ仮線用地を確保してる段階

647 ：名無し野電車区：2021/06/07(月) 00:44:19.43 ID:CLuLz06q.net

知立駅の工事看板には期間が2023年の12月までと書いてあるが
本当にあと2年半で出来るのかな。

648 ：名無し野電車区：2021/06/07(月) 01:35:49.19 ID:gTzjToch.net

>>647
その時期じゃ上り線高架切り替えがせいぜいだろうね
今年は下手すりゃ高架橋がつながるところまですらいかない気がする

649 ：名無し野電車区：2021/06/07(月) 12:34:55.65 ID:H66KD9mp.net

>>638
豊田線ー愛環で結構歩く人いるし、豊田市駅を中心としたあの街自体歩く人いるだろ
それでもデパートガラガラ閉店なんだから、豊田の街自体が終わってるんだよもう

650 ：名無し野電車区：2021/06/07(月) 12:41:59.16 ID:Jys6wUqQ.net

百貨店って店を積み上げただけの建物だからね
今から作るなら複合ビルは必要条件だし
人口減少+コロナでますます人は減るから
建物自体いらなくて公園にでもした方がいい状況かもな……
スタバとマックがあればいいw

651 ：名無し野電車区：2021/06/07(月) 13:30:35.26 ID:dN+wK7Fo.net

あとイオンとコイン洗車場があれば満足な人たちが住んでるエリアだからな
文化不毛だけどとりあえず暮らしていければいいっていうね
マズローでいうと真ん中あたりで満足してるのよな

652 ：名無し野電車区：2021/06/07(月) 18:01:54.76 ID:rFW7BGNf.net

地方百貨店衰退は全国共通であって、豊田市だけが異常ということはないからな？w

653 ：名無し野電車区：2021/06/07(月) 21:17:37.11 ID:j14vUZDQ.net

>>641
確かに人通りは増えるが、治安が悪くなるだけだから却下

654 ：名無し野電車区：2021/06/07(月) 21:18:22.64 ID:j14vUZDQ.net

というか、あの松坂屋の建物所有者は豊田市？

655 ：名無し野電車区：2021/06/07(月) 22:24:06.24 ID:qMvj29ok.net

>>647
そういう工事看板は細切れに発注している1つ1つの工事の工期

656 ：名無し野電車区：2021/06/08(火) 13:32:49.90 ID:O4Tv3PDl.net

>>655
知立市のHPにある知立駅付近連続立体交差事業の概要を見ると
三河線も含む1期施工の施工期間が令和5年度と書いてあるけど。

657 ：名無し野電車区：2021/06/08(火) 14:11:38.08 ID:UPr5BmqN.net

工事看板は隅々まで読みましょう

658 ：名無し野電車区：2021/06/09(水) 08:50:08.90 ID:jtWwB7Bp.net

愛知環状鉄道三河上郷駅にエスカレーターが、
できるのは、いつ？
駅前に掃除ボランティアの人と、
おしゃべりする車椅子の爺さんが、
いるし、
私も使いたい！

659 ：名無し野電車区：2021/06/09(水) 11:28:27.31 ID:MAhDE7oC.net

家から駅まではどうやって行ってるの？

660 ：名無し野電車区：2021/06/09(水) 17:27:23.37 ID:/LCSIKo6.net

車椅子はエスカレーター使えんだろ

661 ：名無し野電車区：2021/06/09(水) 18:04:11.86 ID:usLViL19.net

駅員4人呼べばいいし、来なかったら発狂して差別ガーすればバズるよ

662 ：名無し野電車区：2021/06/11(金) 22:45:19.11 ID:56eA6Xco.net

>>658
愛知環状鉄道の話題はスレ違い

663 ：名無し野電車区：2021/06/12(土) 15:11:33.20 ID:UCMv2uJJ.net

ホントだな！

664 ：名無し野電車区：2021/06/14(月) 23:29:36.55 ID:hxttkJvV.net

>>652
そもそも豊田市駅周辺のあの都市規模で百貨店が成り立ってたのがおかしな話だった
岡崎や一宮や豊橋ぐらいの都市規模がないと成立しない。岡崎はイオンが追い出して、豊橋は老朽化して再建するには採算が合わないから閉店。一宮は若干赤字。

昔は西尾や春日井とかですら百貨店があったほどだから豊田にあっても不思議じゃなかったんだが

665 ：名無し野電車区：2021/06/14(月) 23:39:57.65 ID:3XffzQwl.net

岡ビル百貨店はなくなったのか

666 ：名無し野電車区：2021/06/14(月) 23:53:40.64 ID:dc/ziw6S.net

>>665
あれはつい最近まで残ってたこと自体が不思議なレベル

667 ：名無し野電車区：2021/06/15(火) 09:12:22.92 ID:ciOhyXxI.net

都市規模じゃなくて百貨店にお金使えそうな高所得者がいることが重要

668 ：名無し野電車区：2021/06/15(火) 10:43:02.89 ID:ZuVMxGLf.net

東岡崎は改札や自由通路綺麗にしてるけどホームも改造して欲しかったな
あの乗降客数に対しては幅が狭いと思うし
折り返し線を内側にした方が良い

669 ：名無し野電車区：2021/06/15(火) 11:15:29.07 ID:hXa6PdfS.net

>>664
ならいいじゃないか
何言ってんだよスレ汚しw

670 ：名無し野電車区：2021/06/15(火) 15:51:26.58 ID:UGytFdp2.net

蒲郡駅に渋〜い地下街がある

671 ：名無し野電車区：2021/06/15(火) 16:25:56.80 ID:Vi/f7PE2.net

瀬戸にもある。

672 ：名無し野電車区：2021/06/15(火) 18:59:24.77 ID:Qiq+TMs6.net

知立駅近くにこんな看板が出てる
https://i.imgur.com/A4Ry9du.jpg

673 ：名無し野電車区：2021/06/15(火) 22:32:18.84 ID:Lnt9QqiK.net

>>672
周囲の道路がカオスになりそうな予感……

674 ：名無し野電車区：2021/06/15(火) 23:43:53.71 ID:lAJ9QQ40.net

もう6001F〜6017Fは今後再リニューアルすることなく役目果たしたら廃車することは確定してるの？

675 ：名無し野電車区：2021/06/16(水) 01:15:16.12 ID:HHqOu7l5.net

>>649
豊田が終わってんなら日本の地方都市はどこも終わってるって

>>651
愛知県内に豊かな文化を誇ってる都市がどれだけある？

豊田はトヨタ生協が強いんだよ
元々がトヨタ工場内からスタートしてるだけあってトヨタ社員とその家族をがっちり押さえてる
だから外から来た百貨店がなかなか食い込めなかった
スレチでごめんね

676 ：名無し野電車区：2021/06/16(水) 01:48:44.95 ID:Ez/YAbfZ.net

愛知県内で豊かな生活文化の香りのする街
ロイヤルホストがあるようなとこだな

677 ：名無し野電車区：2021/06/16(水) 02:37:56.45 ID:4Cj7YVOF.net

ロイホを豊かな生活文化の象徴とする者がいるんだな

678 ：名無し野電車区：2021/06/16(水) 02:52:17.27 ID:vRP12V5+.net

>>675
そごうも松坂屋もトヨタ生協如きと同じにされてはいい迷惑なんてもんじゃない
そごう、松坂屋に謝罪しにゃいかんレベルな話だわ

679 ：名無し野電車区：2021/06/16(水) 02:53:25.38 ID:vRP12V5+.net

>>677
でも実際に豊田は無いもんな

680 ：名無し野電車区：2021/06/16(水) 07:49:39.66 ID:yR9Xblm0.net

TFaceには人たくさんいるし、単に百貨店がオワコンなだけでしょ…

681 ：名無し野電車区：2021/06/16(水) 08:22:03.07 ID:kwY+RG+D.net

スタバもマックもケンタもあるが、
牛丼系、めしやにかつや等、気軽にメシ食える所が壊滅的な碧南。
メジャーなリサイクル店もショボいハードオフ１つだけか。
すき家とCoCo壱はあったな。
住んでる所から離れてるから利用しないけど・・・
西尾半田高浜には飯屋どころか買い物する所も選べるほどあるから、
車持ってる人はそっち行っちゃうんだろうな。

682 ：名無し野電車区：2021/06/16(水) 10:48:51.38 ID:tqgrVz4t.net

>>677
名古屋だと八事と御器所かな
牛丼チェーンとラーメン屋しかないような土地には住みたくないね
ファミレスもガストには行きたくないわ

683 ：名無し野電車区：2021/06/16(水) 11:34:19.97 ID:3yKbf2K8.net

豊田市も駅前牛丼チェーン皆無だな。248の松屋が最寄りか？

684 ：名無し野電車区：2021/06/16(水) 14:44:32.72 ID:APziruRW.net

>>681
碧南人で三河線使うのは通勤通学が殆どで、普段は車で市外に出てる。
買い物なら西尾ヴェルサウォークか東浦イオン、遊びに行く時は半田のラウンドワンとか。
どれも三河線だと壊滅的に不便なので休日昼間の車内は閑古鳥が鳴ってるわな。

685 ：名無し野電車区：2021/06/16(水) 21:05:58.14 ID:wJXBzoDi.net

衣浦臨海鉄道を使う?

686 ：名無し野電車区：2021/06/16(水) 22:52:53.39 ID:O4U6hfrV.net

>>667
駅２０分圏内の高所得者数だと豊田は豊橋・岡崎に比べてかなり低い。これを３０分にすると更に差が広がる
ただ一宮はもっともっと低いのに現在残ってるのは一宮だけという…

687 ：名無し野電車区：2021/06/16(水) 23:25:18.99 ID:o/EIZ3dr.net

>>678
どこをどう読んだら百貨店と生協を同列に扱っていると読めるんだか
読解力がないんだな
そごうは去り松坂屋も消えゆく一方でトヨタ生協は生き残る
ただそれだけのこと

688 ：名無し野電車区：2021/06/17(木) 02:02:38.65 ID:ZkgFu/Uy.net

日本語わからんのは>>687
小学校から勉強しなおしたらどうだw

689 ：名無し野電車区：2021/06/17(木) 06:53:29.51 ID:VO1/KlhB.net

>>686
そんなのどこで分かるの？

690 ：名無し野電車区：2021/06/17(木) 07:09:15.80 ID:mK3xS60E.net

そごうと松坂屋の撤退は別物だな。
そごうはそごう自身が破産したから。
一方松坂屋は自身はピンピンしてる中での豊田店閉鎖
コロナ抜きに考えても今のほうが圧倒的にピンチ

691 ：名無し野電車区：2021/06/17(木) 10:19:07.70 ID:NGLYMXS8.net

松坂屋というか百貨店業界自体ピンピンなんてしてないでしょ
郊外型の店に客とられて喘いでるところにコロナでさらなる客離れ
今もってる店舗は有力なテナントや魅力的な催事を誘致できているところばかり、できない店はどんどん潰れてる

692 ：名無し野電車区：2021/06/17(木) 12:41:02.19 ID:kXfcJM0f.net

年々衰退する天下のトヨタ市中心部
もうトヨタ社員に自家用車捨てて電車通勤してもらうしかないな

693 ：名無し野電車区：2021/06/17(木) 13:25:46.12 ID:UhcCEzfe.net

>>685
あれは旅客輸送もやって欲しい
海浜水族館、明石公園、かわら美術館近くに駅を設けてみる

694 ：名無し野電車区：2021/06/17(木) 14:34:53.60 ID:pRXHTA+D.net

豊田市の中心部ってめちゃ再開発してるけど

695 ：名無し野電車区：2021/06/17(木) 15:08:55.60 ID:APMgjzt1.net

全国大手や競合他社の出店阻止するために赤字覚悟でつぶれた店引継ぐのはあるが跡地に生協は考えにくい

696 ：名無し野電車区：2021/06/17(木) 15:25:02.07 ID:38QuCaK6.net

>>693
休日にトロッコ列車なんか走らせたら人気出るだろうにな。
設備面や人手とか色々とハードル高そうではあるが。

697 ：名無し野電車区：2021/06/17(木) 20:47:17.01 ID:ovWRa9Jv.net

>>693
貨物も本数少ないしなあ。
まあ、旅客扱うとなると設備に金掛かりそうだけど。

698 ：名無し野電車区：2021/06/17(木) 21:12:22.13 ID:ZkgFu/Uy.net

>>694
再開発すればいいってもんじゃない
誰が喜んでるんだよ
センスの欠片も感じられない

699 ：名無し野電車区：2021/06/19(土) 01:44:04.68 ID:K9/yuWKL.net

碧南中央駅の2階って、店無くなってからだいぶ経つのだろうか？
去年に越して来たんだが、人口の割りに駅周りが寂しい感じはする。
無料のバスはあるけど、本数少ないし遠回りしまくるし、夕方までで使えない。
金取ってもいいから普通の路線バスがあれば良かった。
半田にちょっとだけ居たが、遅くまでバス走ってて重宝した。運賃も高くなかったし。

700 ：名無し野電車区：2021/06/19(土) 11:05:18.83 ID:/hiFYyoh.net

>>698
お前は駅前にZENTがあった頃が良かったのか？

701 ：名無し野電車区：2021/06/19(土) 11:50:29.12 ID:QETU9WYv.net

キタラの1階の謎の空きテナントはゼントが移転するつもりだったんじゃないか

702 ：名無し野電車区：2021/06/19(土) 11:56:53.70 ID:ngbZNgQ8.net

名鉄って刈谷重原間複線に出来んほど金ないの？

703 ：名無し野電車区：2021/06/19(土) 12:22:18.05 ID:XgUyXRTA.net

>>702
金はある
ケチなだけだ

704 ：名無し野電車区：2021/06/19(土) 12:22:52.48 ID:GeodCj6B.net

刈谷重原間の放置は問題ですよね。

朝の刈谷駅三河線ホームが危険な状況にある事はご存知かと思いますが、原因は単線区間の交換待ちです。
刈谷駅の前後を複線にして上下列車のタイミングを、ラッシュの数回だけでも意識的に解消すれば済む話です。
もう、国や県が嫌味を言って良いレベルの放置です。

705 ：名無し野電車区：2021/06/19(土) 13:00:42.52 ID:XgUyXRTA.net

>>700
そんなことしか言えんド低能にお前呼ばわりされる覚えは無い

706 ：名無し野電車区：2021/06/19(土) 15:08:11.69 ID:VyZMBJATJ

豊田市駅前は結局どうなるんだ？

707 ：名無し野電車区：2021/06/20(日) 09:15:24.48 ID:lJ13boHd.net

なんか知らんが懐古ジジイがキレてて草

708 ：名無し野電車区：2021/06/22(火) 06:41:19.52 ID:t+CgHNZcC

上挙母駅北側の踏切から入場して来るアジア系の御一行様

709 ：名無し野電車区：2021/06/22(火) 20:37:44.02 ID:iHq2HJnn.net

>>680
税法が変わったしな
もう百貨店の形態では利益は出ない

710 ：名無し野電車区：2021/06/22(火) 20:38:49.20 ID:iHq2HJnn.net

>>679
昔は248沿いになかったか？
ジャスコの反対側あたり

711 ：名無し野電車区：2021/06/22(火) 21:18:50.34 ID:3VjyXtj6.net

>>710
そりゃ…昔はあったけど、それ言ってどうなるんだよw

712 ：名無し野電車区：2021/06/22(火) 21:59:08.88 ID:dhqbeRZh.net

喜多町交差点のデニーズ返して

713 ：名無し野電車区：2021/06/23(水) 00:41:56.68 ID:pzGkAyY2.net

>>712
ホントだ
一等地のいいとこにあったのにな
今ある105銀行なんかクソの蓋にもならんよな

714 ：名無し野電車区：2021/06/23(水) 00:44:17.96 ID:e3YJNe2c.net

本線直通時代はどんな感じだったんですか
豊田からと碧南からと同じくらいだったんですか？

715 ：名無し野電車区：2021/06/23(水) 23:09:29.83 ID:hwEqD66b.net

23時過ぎの碧南行き乗ってるんやけど重原で行き違いするんだね
ずっと重原で止まってるからなんかと思ったわ

716 ：名無し野電車区：2021/06/24(木) 07:45:58.76 ID:H3NWKkt9.net

いかにも田舎路線だけど、23時台も上下共に走ってるのはエライ。
JRのローカル線辺りだと今の御時世、間引きしてるし。

717 ：名無し野電車区：2021/06/24(木) 08:34:48.91 ID:sdZqxMhx.net

名鉄なんてどこも田舎路線

718 ：名無し野電車区：2021/06/24(木) 18:42:47.03 ID:dfniPcYW.net

豊田市駅前はなぁ昼ごはんの弁当でメグリアセントレとやまのぶで適度な競争があった頃はいろいろ選べてよかった
三河線を挟んで松坂屋跡の1Fか2Fにやまのぶが入ればいいんだー

719 ：名無し野電車区：2021/06/24(木) 22:02:34.77 ID:hlU5p6U9.net

イオンが入ればワンパンだろ
そいえばKitaraにマックスバリュ入る計画あったと思うけどいつの間にか消えてた

720 ：名無し野電車区：2021/06/24(木) 23:40:36.96 ID:BCl3cAdW.net

ワンパンって？

721 ：名無し野電車区：2021/06/25(金) 00:55:33.99 ID:TRXrA+Wn.net

て言うか三河線豊田線スレだから地元資本の店に入って欲しいんよ
昼時以外なら乗り換えで電車ずらして梅坪のやまのぶ行けてるからまぁいいか
方面的に若林は滅多に行かんな

722 ：名無し野電車区：2021/06/25(金) 07:59:04.89 ID:PEzK9WOT.net

若林は浄水レベルの開発するならスーパー1つぐらいは必須

723 ：名無し野電車区：2021/06/27(日) 23:43:43.89 ID:AT5bjPpc.net

複線化は土橋までかもわからんね。
この場合、上挙母で交換を行えばいいわけだし。
ギチギチにやれば6分に1本、まあそんなに要らないわけで、2-4ダイヤないし4-4ダイヤなら組める。

724 ：名無し野電車区：2021/06/27(日) 23:51:36.07 ID:AT5bjPpc.net

とはいえ、土橋で緩急接続するには土橋→上挙母もやった方がええな。

725 ：名無し野電車区：2021/06/28(月) 00:17:53.08 ID:f9ty3G7C.net

実際豊田〜上挙母区間は二車線確保されてる部分もあるよね。高架の脇の歩道とか、不自然な車道とか、複線用としか思えん。
用地買収で苦労するのは上挙母駅周辺

726 ：名無し野電車区：2021/06/28(月) 01:00:13.58 ID:veZl4hmw.net

知立要塞完成時の部分複線でもやろうと思えば優等出せるはず。

ということで、要塞ダイヤ白紙改正に期待するしかないな。

西尾線を全て知立直通にすれば知立で集約できるし。

727 ：名無し野電車区：2021/06/28(月) 06:18:42.46 ID:wuJMUPe8.net

>>726
少なくとも知立要塞ではなく三河知立と若林高架複線化の両方が完成までは辛抱だな

豊田優等は大村が2010年頃から始めている名駅40分アクセス圏拡大公約のものだからコロナ関係なく大村が知事の間は恐らく実現可能だろう
ただ2027年度に実現が目標だから上の２工事が終わってすぐ出来るとは限らないけど

728 ：名無し野電車区：2021/06/28(月) 06:57:42.66 ID:0hR7vUIK.net

別に辛抱する必要などない
むしろ知立白紙改正に乗り遅れたら枠はない

729 ：名無し野電車区：2021/06/28(月) 07:32:01.42 ID:PsR4eLQ1.net

若林と土橋2面4線化で優等は出せる
西鉄に2面4線の先が単線の駅あったな

730 ：名無し野電車区：2021/06/28(月) 07:33:19.35 ID:PsR4eLQ1.net

>>725
上挙母は何度も書かれていたが2番線を通過線にするのが一番効率が良さそう。
豊田市が2面4線にならないと厳しいが

731 ：名無し野電車区：2021/06/28(月) 08:03:03.43 ID:xn+VTt/7.net

どうせやるなら知立〜豊田間複線にしてほしいね
単線だと駅入る時絶対揺れるし減速もしないとあかん
小さなことやけどさ

732 ：名無し野電車区：2021/06/28(月) 08:58:36.72 ID:SnVxxKJ6.net

>>724
つ>>551
まずは竹村〜上挙母だってよ
八橋〜若林は高架化で準備万端だからそこも可能として単線になるのは三河知立〜八橋、若林〜竹村、上挙母〜豊田市か

733 ：名無し野電車区：2021/06/28(月) 10:19:17.55 ID:8Ccgea8I.net

>>732
若林ー竹村間も出来そうな気はする
西側田んぼばかりだしさ

734 ：名無し野電車区：2021/06/28(月) 12:19:46.98 ID:LT2zOKpt.net

>>733
その区間ができれば
八橋→上挙母複線だから2-4ダイヤくらいであれば十分いけそうだな。
交換がなくなる分普通のスピードアップもできる。
あとは制限何キロでつくるんだろうな？
90のままってことはないだろうから、100か？120いっちゃう？

735 ：名無し野電車区：2021/06/28(月) 12:27:07.43 ID:LT2zOKpt.net

30年くらい前に越戸→梅坪間を高架化した際、ここを高架にする代わりに越戸→高橋地区→スタジアム→豊田市駅ルートに変更してたらもっと便利だったかもね。

スタジアム最寄り駅できるし、高橋美里地区の客を拾えるし、梅坪はどーせ豊田線あるからたいして不便にもならないし。

736 ：名無し野電車区：2021/06/28(月) 17:16:35.64 ID:YpMCsbS1.net

三河安城まで新幹線
在来線で名鉄刈谷に乗り入れてスイッチバック２回で豊田市駅を考えたが
それより三河安城から横浜みたいなロープウェイ通したほうがよくないか
もちろんトヨタ本社前を通って
そしたら３０分だ

737 ：名無し野電車区：2021/06/28(月) 17:50:19.30 ID:Isi4Wu6K.net

豊田市駅でコナンのコラボキーホルダー売ってたから買ってしまった…

738 ：名無し野電車区：2021/06/28(月) 17:55:07.41 ID:2E5gXtEB.net

>>736
空港→トヨタ本社→豊田市駅→スタジアム的なリニモを。

739 ：名無し野電車区：2021/06/28(月) 18:04:38.20 ID:0bFLUkJa.net

>>736
中部空港アクセス案の中に新豊田〜三河上郷〜三河安城〜武豊線というのがあった
三河安城〜豊田市方面というルートが検討協議されたのは空港万博のこの時期が最初で最後だと思う

740 ：名無し野電車区：2021/06/28(月) 22:50:29.85 ID:cMzik24U6

豊田市駅の靴磨きお兄様だが見なくなったな〜

741 ：名無し野電車区：2021/06/28(月) 22:28:39.12 ID:4GjgqWIz.net

>>735
何が「代わり」なんだ？
「代わり」って日本語知らんだろw

742 ：名無し野電車区：2021/06/30(水) 09:24:52.10 ID:+e5Bnx9/.net

>>735
まあそれはそうなんだけど、矢作川に新規に橋梁を２つも掛けるというのは、いくら豊田市とはいえ採算的に無理があるから残念ながら厳しい

743 ：名無し野電車区：2021/06/30(水) 09:29:12.08 ID:9S1uc/DG.net

この地域はやたらと道路整備してるから鉄道の活性化はキツいな

744 ：名無し野電車区：2021/06/30(水) 12:41:43.16 ID:k+XBe/tt.net

道路整備と鉄道利用ってなんか相関関係でもあるの？
単に鉄道網が貧弱なだけでしょ、田舎だから

745 ：名無し野電車区：2021/06/30(水) 12:47:32.95 ID:rqP4u6kD.net

>>742
平成記念橋と豊田大橋を作ったときにうまいこと一緒にやってたら....
まあ、たらればが過ぎるな。

746 ：名無し野電車区：2021/06/30(水) 13:03:00.64 ID:TWa9vVZu.net

全国の同等の田舎と比べて鉄道網充実しまくりだと思うのだが

747 ：名無し野電車区：2021/06/30(水) 21:28:45.06 ID:Dg+kTAch.net

土橋→上挙母の複線化って単純な線増いけると思う？
土橋出たところは進行方向右手に線増できそうだけど、緑ヶ丘あたりで右手は住宅で左手が空き地に変わるから、どうするんだろ。
仮線敷くにしてもどう敷くんだろ？

748 ：名無し野電車区：2021/06/30(水) 23:40:09.89 ID:nufAUyy/.net

三河知立の移転先から旧国1辺りはギリギリ複線に出来そうで仮線ひく余裕は無いから同じような工事の仕方になるのかな

749 ：名無し野電車区：2021/07/01(木) 01:11:33.20 ID:9QGNXYKG.net

いっそのこと上挙母からは、愛環の上に名鉄立てて、複線化して駅も総合駅にしたらどうよ

750 ：名無し野電車区：2021/07/01(木) 02:11:36.80 ID:0ionupgU.net

>>749
八田未満の寂しい駅に

751 ：名無し野電車区：2021/07/01(木) 02:55:43.70 ID:zHR8QZ5e.net

>>749
いやさすがにそれは現実的じゃない
やるなら上挙母南の交差から新豊田南辺りまで繋いで愛環乗り入れしての複線化だろなw

752 ：名無し野電車区：2021/07/01(木) 22:47:07.41 ID:2WkOcvPH.net

>>744
相関関係はある。
豊田の場合は道路整備によって鉄道利用客は増えていることは間違いない

753 ：名無し野電車区：2021/07/03(土) 17:20:00.65 ID:TVWebAdJ.net

知立駅東側の踏み切り7月1日より4ヵ月鉄道高架工事の為通行止め

こんなに長く止めなくてもとは思うがトラック等に工事中の橋をぶつけられる恐れあるせいか

754 ：名無し野電車区：2021/07/03(土) 18:28:45.50 ID:I8Pakl/s.net

今日通ろうとして驚いたわ。
しかし大きく成長したねぇ。

755 ：名無し野電車区：2021/07/03(土) 19:18:15.68 ID:IwQ+vuKM.net

要塞完成したら、岡崎公園前→知立の各駅と三河海山線だけじゃなく西尾線も知立に乗り入れさせることで緩急接続かなり効率化させることができそう。まあ間違いなく白紙改正やるでしょうな。

756 ：名無し野電車区：2021/07/03(土) 22:21:10.84 ID:tsQSQyMo.net

しかし駅がでかすぎて市街地がしょぼく感じられそう
再開発ビルはどのぐらい建つのかな

757 ：名無し野電車区：2021/07/03(土) 22:41:11.77 ID:j7ykOti6.net

>>754
既に桁がかかっているしな
あとはその周りをコンクリートで固めるのか

758 ：名無し野電車区：2021/07/03(土) 23:33:50.77 ID:72WM1l8x.net

完成したら何年使うつもりだろ
また建て替える時に工事用の用地とか確保できるんだろうか

759 ：名無し野電車区：2021/07/04(日) 09:11:36.29 ID:UnbSuLPi.net

その時には死んでるから心配いらんぞ
50年以上は使うだろ

760 ：名無し野電車区：2021/07/04(日) 09:30:25.81 ID:c3rJvDl/.net

千年単位だろうし、その頃には家ごと空飛ぶか魂だけ旅行してるから問題なく廃線にできる。

761 ：名無し野電車区：2021/07/04(日) 15:56:25.74 ID:jMkfYur4.net

>>755
白紙改正はありえないだろ
そもそも瀬戸線と朝ラッシュを除けばここ４０年以上白紙改正どころか半白紙改正すら行ってないのだが

762 ：名無し野電車区：2021/07/04(日) 16:50:50.85 ID:X7tOWW6e.net

知立で本線の待避可能になるのに、改正無しだと1・4番線が要らない子で
太田川5番線の二の舞になるな

763 ：名無し野電車区：2021/07/04(日) 17:01:04.97 ID:RP+VYSSi.net

豊橋からの急行を知立で準急にして豊田市直通を急行で走らせられないかな

764 ：名無し野電車区：2021/07/04(日) 17:43:54.23 ID:+b2yVYR8.net

大規模な改正は2023年度の知立要塞と、2030年ごろのリニア開業、名駅二面四線化、三河山線大部分の複線化完成あたりか。
すると2回やるわけか。

765 ：名無し野電車区：2021/07/04(日) 20:30:34.40 ID:2BV9CVZ4.net

三河特急ができた暁には知立が快特通過駅になるな

766 ：名無し野電車区：2021/07/04(日) 20:35:24.90 ID:vh0Wx7oM.net

>>765
東岡崎→神宮前か。飛ばすなぁ。
知立には三河特急と豊橋特急が15分毎に来る感じね。

767 ：名無し野電車区：2021/07/05(月) 02:39:10.32 ID:pYTiE4X6.net

リニアなんか関係ないだろ

768 ：名無し野電車区：2021/07/05(月) 06:25:25.78 ID:aD6P5bZz.net

愛知が誇る“ナゾのトヨタの駅”「豊田市」には何がある？
https://news.yahoo.co.jp/articles/08b0597ea23d4148e8cc0eecf3c3df501b71d31a

769 ：名無し野電車区：2021/07/05(月) 09:07:26.46 ID:xv6y4GoD.net

あまり記憶にないけど、太田川が完成した時ってダイヤ結構変わったんだっけ？

770 ：名無し野電車区：2021/07/05(月) 10:32:41.03 ID:5Bi22WEi.net

>>768
文春もよほどネタ不足なんだな
こんな駄記事上げるとは

771 ：名無し野電車区：2021/07/05(月) 12:16:56.37 ID:DH24i8pT.net

むしろ全国に発信してくれてありがたいけどな

772 ：名無し野電車区：2021/07/05(月) 18:50:32.16 ID:5Bi22WEi.net

そんな全然内容無い記事発信されてもなぁ…

773 ：名無し野電車区：2021/07/05(月) 20:38:53.03 ID:5E3f/cpl.net

文春てかゴシップ誌なんて話半分で読むモノでしょ
大袈裟に書いて読者の気を引けりゃそれでいいんだし

この筆者はそんな記事ばかり上げてる
https://bunshun.jp/list/author/58844e487765612521150000

774 ：名無し野電車区：2021/07/05(月) 20:42:33.31 ID:WsbzpoWd.net

お前らの狭い世界だけで語ってんなよ

775 ：名無し野電車区：2021/07/05(月) 22:53:00.88 ID:5Bi22WEi.net

>>773
だから何回言えばわかるんだよ
大袈裟でも無いし読者の気を引く内容でも無いって

776 ：名無し野電車区：2021/07/05(月) 23:07:43.45 ID:AoMAqCD7.net

いちいちしつこいな
アスペだろお前

777 ：名無し野電車区：2021/07/05(月) 23:45:39.17 ID:5Bi22WEi.net

>>776
間違っとることこいとるもんで教えてやっとるだろが
ま、あれこれ言ってもわからんバカじゃ意味無かったなw

778 ：名無し野電車区：2021/07/06(火) 00:20:29.52 ID:fTpgT51v.net

>>775
豊田や愛知のこと知らん県外民にはあれで読み物になるんだよ
識者（この場合は地元民）にとって突っ込みどころ満載で読む価値無い内容でも
知識がないそれ以外の読者に「それっぽい」ものを読ませるのがゴシップ誌の仕事なんだから

>>773で上げたリンク先の全国各地の記事もほとんど同じノリで書いてるから
確信犯的にこういう作風でやってんでしょ

779 ：名無し野電車区：2021/07/06(火) 00:34:31.26 ID:qtOYT/Bf.net

別に間違ってはなくね？
作風を理解できずに額面通りにしか捉えられないのはアスペの典型

780 ：名無し野電車区：2021/07/06(火) 00:42:24.69 ID:Q0CgU4w/.net

普通は取材に行くと決めた時から構成決めてから行くだろうしねw
本当に何も知らないで行って書いてると思ってるおバカさんなんだよwww

781 ：名無し野電車区：2021/07/06(火) 04:12:24.64 ID:DWMt1ri4.net

>>780
自己紹介かよバカが

782 ：名無し野電車区：2021/07/06(火) 04:13:51.72 ID:DWMt1ri4.net

>>779
ま、あれで文句ない低レベルな人間はいいんじゃないのか、それでな

783 ：名無し野電車区：2021/07/06(火) 06:59:04.38 ID:7eSOg7gz.net

>>773と同じようなレスしようと思っていたが相手にしなくてよかた。

784 ：名無し野電車区：2021/07/06(火) 07:26:52.72 ID:HIHcFc2w.net

なんだZENT大好きおじさんか
4時に書き込んでる時点でお察し

785 ：名無し野電車区：2021/07/06(火) 22:16:57.94 ID:Q/sRr5ot.net

>>762
改正はするだろうけど大幅な改正は望めん
少しスジを3分ほどズラしたり待避場所を変更する程度
望めるとしたら西尾線ダラが知立直通化だけど特急新安城通過がセットだろうから現実味があまりないし何とも言えない

あと三河線に関しては三河知立高架化で朝ラッシュの本数を１〜２本増やせるから期待してるがワンマン対応車両が増えるか注目だな

どっちにしろ白紙改正や準白紙改正クラスは>>761 が言う通り絶対にありえないことには間違いない

786 ：名無し野電車区：2021/07/06(火) 22:26:44.94 ID:qtOYT/Bf.net

白紙改正がない理由が全く理由になってなくて草

787 ：名無し野電車区：2021/07/06(火) 22:33:54.92 ID:5t1omIKF.net

将来特急や急行ができたら豊田市〜猿投間は基本的に各駅停車になるの？

788 ：名無し野電車区：2021/07/06(火) 23:56:52.17 ID:DWMt1ri4.net

>>787
可能性で言えば、そんなのできるとは思えんが
できたとしたら、梅坪のみ停車じゃなきゃだめだろ

789 ：名無し野電車区：2021/07/07(水) 00:32:46.93 ID:QjrQbuIT.net

みんな猿投に流すと思い込んでるけど赤池ってこともあるからな

790 ：名無し野電車区：2021/07/07(水) 00:42:27.23 ID:LrH56sEV.net

>>787
特急は特別車の運用の都合もあるので若林・土橋・豊田市に止めて猿投まで回送か豊田市折り返し。
急行なら知立から普通で猿投まで直通。
ひとまず知立高架時点での直通は後者が有力じゃない？

>>789
赤池はないでしょ。そもそも赤池には地下鉄ATC積んでないと入れんのでは。
逆に豊田線を知立（または土橋）まで持ってくることはあるかもしれないが、
そうなると土橋〜豊田市の複線化は必須。

791 ：名無し野電車区：2021/07/07(水) 00:59:40.70 ID:yLOyrI1R.net

普通　知立⇄土橋
特急　(本線直通)知立⇄猿投
普通　知立⇄猿投
普通　知立⇄土橋
急行　(本線直通)知立⇄猿投
普通　知立⇄猿投
の1時間ヘッド。異論は認める

792 ：名無し野電車区：2021/07/07(水) 01:58:21.45 ID:9fVMxU/J.net

>>790
そうじゃなくて、自分が梅坪停車って言ったことのフォローだろ

793 ：名無し野電車区：2021/07/07(水) 01:59:24.83 ID:9fVMxU/J.net

>>791
まず、6本/hは無い！w

794 ：名無し野電車区：2021/07/07(水) 06:14:47.42 ID:IOAHww9i.net

>>790
豊田市を2面4線にするか、あるいは上豊田なり浄水なり三好ヶ丘なりのどこかを二面四線にしてしまえばそこで折り返しができるかな。

795 ：名無し野電車区：2021/07/07(水) 07:36:56.02 ID:pA3Aa37C.net

だいぶ前にwindiaで組んだ時、知立〜土橋が複線化で
特急2普通4が全て猿投ゆきでも、特急が越戸・平戸橋通過でギリギリ通せたような。4-4だと無理。
豊田市が2面4線になるなら普通豊田市折り返しで4-4組める。

796 ：名無し野電車区：2021/07/07(水) 07:39:38.40 ID:pA3Aa37C.net

豊田市で系統分離して、知立方面はすべて豊田市始発、猿投方面は豊田線車両を使うという方法もある
これだと2面3線でもなんとかなる

797 ：名無し野電車区：2021/07/07(水) 12:29:16.89 ID:ctJHxwBx.net

日進を2面4線に。

普通日進
普通猿投
急行猿投(豊田市以降普通)
普通日進
普通猿投
急行猿投(豊田市以降普通)

んで、豊田線を急行2-普通2ダイヤで、日進で普通に接続するとか。

798 ：名無し野電車区：2021/07/07(水) 12:31:43.48 ID:ctJHxwBx.net

>>797
豊田線は
普通上小田井
普通日進
急行上小田井
のパターン

799 ：名無し野電車区：2021/07/07(水) 12:38:34.72 ID:ctJHxwBx.net

>>791
上挙母で交換すれば6本豊田市まで持っていける。
要は2駅連続で交換できないって制約で、土橋、若林、三河知立の交換となってるわけだから。

800 ：名無し野電車区：2021/07/07(水) 13:17:20.86 ID:A3NiJDbp.net

日進で寸止めたぁキツイわ
特別車なんかついてない特急が結局猿投までのこのこ行くだろう
西尾急行そのままもらうイメージ
あっちは知立西尾ピストン輸送に格下げされそうだけど

801 ：名無し野電車区：2021/07/07(水) 13:36:50.17 ID:yPeN6k/R.net

一宮豊川急行が恒久廃止なら昼間は4本は余裕ある
吉良急行を貰わずとも三河直通のスジ確保は出来そう

802 ：名無し野電車区：2021/07/07(水) 14:39:37.42 ID:DIsECF4R.net

そうなったら直通が1本なくなった代わりに新安城に快速特急とめるのだろうか？

803 ：名無し野電車区：2021/07/07(水) 14:54:13.00 ID:ACW7RZ+B.net

西尾線直通列車と新安城快特停車はトレードオフ
直通やめるなら当然停める

804 ：名無し野電車区：2021/07/07(水) 15:39:53.62 ID:mc05dU6t.net

西尾線直通スジの対になってる準急スジ貰って三河急行に
準急がなくなるので豊川急行は復活させて神宮前から知立は準急化
有松君も幸せになれる

805 ：名無し野電車区：2021/07/07(水) 16:19:19.27 ID:ACW7RZ+B.net

名鉄は有松君が嫌いみたい

806 ：名無し野電車区：2021/07/07(水) 16:55:50.69 ID:we+unFBY.net

>>803
少なくとも新安城快特停車はない
逆に知立高架化で西尾線ダラが知立発着になって特急通過になる可能性も充分にあるわけだし


まあこのスレに大量にいる新安城厨にレスするだけ無駄かもしれんが

807 ：名無し野電車区：2021/07/07(水) 16:56:59.83 ID:xKurfpxe.net

コロナで鉄道会社は苦しいようなので、名鉄の工事費負担が少なくなるような現実的な改良は、
知立　　−三河知立　複線
三河知立−三河八橋　単線
三河八橋−若林　　　複線
若林　　−豊田市　　単線

若林駅と土橋駅は、緩急接続ができるように改良。
豊田市駅は、豊田線発着のホームから知立方に行かれるように改良し線増なし。
てなことか

この条件で速達２　普通４が実現できるかな？
教えて詳しい人

808 ：名無し野電車区：2021/07/07(水) 17:04:04.99 ID:we+unFBY.net

>>786
そんなこと言い出したら明日にでも白紙改正できるからな
白紙改正しようとするほど大きくスジを引く際に大きく変えれるかというとそんなことは全く無いわけで

知立高架化はスジとか引いて見たらわかるが知立高架化しても大して可用性はあがらないんだよ
普通が知立接続出来るようになったり、急急接続が出来るようになるなど細かい調整での利便性はあげれるからお客にとっては革命的ではあるが

809 ：名無し野電車区：2021/07/07(水) 17:29:28.36 ID:HFfdXUaa.net

>>806
> 逆に知立高架化で西尾線ダラが知立発着になって
これこそねーわ
外側待避線の駅で本線路亘る折り返しとかダイヤの制約でしかない
そこまでしてやって得するのは西尾民の対面乗り換えと牛田民だけじゃん

810 ：名無し野電車区：2021/07/07(水) 17:58:51.80 ID:EsI4Loqu.net

知立待避線の使い道について西尾ダラを知立まで延長するって主張を最近よく見るようになったが仮にそれやったとしても新安城特急停車の代替にはならんと思う
西尾ダラでは編成が短すぎる

今は新安城乗降客&西尾線乗り換え客が新安城で乗り降りして後者だけが2両ダラと行き来する形だが
知立でそれやると新安城&西尾線&牛田の客を全部押し込むことになる

811 ：名無し野電車区：2021/07/07(水) 18:05:52.48 ID:EsI4Loqu.net

知立乗り入れで西尾ダラの乗車率が上がるのは知立〜新安城間だけだから
そのために4両化すると西尾線内の空気率が上がって効率が悪い
新安城で増解結という手もあるがそこまで作業増やすくらいなら今の新安城特急接続パターンのままでよくねってなる

812 ：名無し野電車区：2021/07/07(水) 19:03:21.48 ID:mc05dU6t.net

>>808
言葉の定義だけに捉われてるようだけど、
客にとって革命的なら大規模ダイヤ改正とでも呼んだらいいのかね？

813 ：名無し野電車区：2021/07/07(水) 19:08:21.04 ID:WIo6+YdQ.net

せっかく知立高架化に投資したから
最大限活用できる方法をってやつか

814 ：名無し野電車区：2021/07/07(水) 19:39:45.09 ID:8v6nIlGd.net

>>806
知立通過とか頭おかしいよあんた

815 ：名無し野電車区：2021/07/07(水) 20:43:17.01 ID:39B7SHAC.net

なんで本線スレで三河線の話がされて、ここで本線の話がされてるんだ？

816 ：名無し野電車区：2021/07/07(水) 20:44:46.47 ID:ADnebFaC.net

ここにいるやつは鶴亀を避けているんじゃね？

817 ：名無し野電車区：2021/07/07(水) 20:49:24.40 ID:39B7SHAC.net

名古屋付近の鉄道スレのがん細胞か。

818 ：名無し野電車区：2021/07/08(木) 02:13:10.48 ID:YyqQYzY1.net

こっちに記録しておいた方が何かと参照しやすいだろうから本スレよりコピペ

・名鉄と実現の方向で協議しており、豊田市と名鉄で協議している最中
・直通急行で一致しており、知立豊田市間の所要時間を２５分から１５分に短縮し名古屋駅と４０分で走る予定
・停車駅については豊田市〜知立間では２駅停車出来る予定で停車する駅についてはまだ白紙状態である。豊田市としては若林と土橋が地域拠点になるのでそこに停車させたい。
・上挙母〜豊田市間は豊田市ではなく愛知県が既に単線規格で高架化しているが、複線化するには土地面でも費用面でも現実的ではないしする予定もない。またこの区間を複線化しても所要時間が削減出来ないとの試算がある為に今後複線化することは無い。
・若林高架化で竹村まで複線化はしない。あくまでも若林から高架化終了部分までは複線化可能な都市計画にするがそこから竹村は複線化する際に使用する土地がまだ不明な為に複線化のための都市計画はまだ採択しない予定。将来的には三河八橋〜上挙母間の複線化を目指す予定
・上挙母〜三河八橋複線化で猿投〜知立間の普通電車所要時間は８分削減される
・直通急行２本、普通電車４本の予定
・朝ラッシュの普通電車本数増加についての言及は見つからず

出典：豊田市都市計画審議会議事録など
主に審議会や住民説明会などの出席者からの質疑応答以外で豊田市側がこの件に具体的に触れたソースは見つからず。
また取材や議会などの比較的公の場では言葉を濁したりしており具体的には触れた形跡がない。

819 ：名無し野電車区：2021/07/08(木) 09:22:53.56 ID:9g8ukzF4.net

・直通急行で一致しており、知立豊田市間の所要時間を２５分から１５分に短縮し名古屋駅と４０分で走る予定

本線急行が鳴海待避で28分
豊川急行が鳴海待避で27分
西尾急行が豊明停車で25分

豊川急行のスジで知立まで逃げ切れば24分いけるか

820 ：名無し野電車区：2021/07/08(木) 12:23:24.12 ID:hUIKrk+3.net

現行1時間かかってるのを考えると40分は劇的だな
毎時6本になったとしたら、普通4本は現行通り知立で特急接続し、優等は特急発車後に知立着、発か。西尾急行の似た感じだな。

821 ：名無し野電車区：2021/07/08(木) 16:44:49.01 ID:4czDLiND.net

毎時4本でも充分運べてるのに毎時6本は過剰過ぎるような
廃止前の豊川急行より過疎りそう

822 ：名無し野電車区：2021/07/08(木) 17:29:30.59 ID:ujLkQIpo.net

急行かよwだっせw

823 ：名無し野電車区：2021/07/08(木) 18:50:37.66 ID:4PJ151RD.net

急行だと４両以上だからな〜
ローカル線１５分ヘッドでもすごいことなのに
加えて急行もねじ込むと過剰輸送力なのは間違いない
需要喚起できるはずもなく各務原線みたいに急行２普通２になっちゃうの？
間を取って急行２普通３か急行１普通４？

824 ：名無し野電車区：2021/07/08(木) 18:56:39.52 ID:T5LcVL1K.net

急行(知立から普通)が混じってても
相当なスピードアップやね

825 ：名無し野電車区：2021/07/08(木) 19:05:33.24 ID:f4F5rXUD.net

津島線で6本あるんだから不思議でも何でもないんだが？

826 ：名無し野電車区：2021/07/08(木) 19:09:39.57 ID:1uQ5vvBK.net

>>823-824
「直通急行２本、普通電車４本の予定」って書いてあるのに
公式が勝手に言ってるだけ系のレスされても困る

827 ：名無し野電車区：2021/07/08(木) 19:20:16.54 ID:NbOsWOgp.net

>>825
それがガラガラなのよ
見てきたから
空気運搬車よ

828 ：名無し野電車区：2021/07/08(木) 19:49:51.62 ID:pKH4QyXO.net

急行知立で待避線入線
快特待避中に豊橋（豊川）急行と吉良（西尾）方面急行分割
急行は快特待避後新安城まで続行運転
西尾方面の牛田停車は任意

と妄想
三河線とは無関係だけど

829 ：名無し野電車区：2021/07/08(木) 19:50:22.22 ID:f4F5rXUD.net

ZENTおじさんの次は変なとこで改行おじさんかよ
定期的に変なのが沸くな

830 ：名無し野電車区：2021/07/08(木) 19:51:01.55 ID:f4F5rXUD.net

>>827の事ね

831 ：名無し野電車区：2021/07/08(木) 20:27:30.08 ID:XRkhlzqf.net

三河線内通過+知立待ち時間無しなら、劇的ビフォーアフターやな
特に名古屋→豊田市は現状の接続悪いから尚更

本線ダイヤは
西尾急行→快特から新安城で逃げ切り
三河急行→特急から知立で逃げ切り
準急→豊明止まりまたは豊橋

832 ：名無し野電車区：2021/07/08(木) 21:02:41.02 ID:He3x3CuG.net

>>829
>>830
スレを無駄に消費するなよ
飛び込んでこい

833 ：名無し野電車区：2021/07/08(木) 21:26:45.41 ID:TXqVbU4m.net

津島線（6本/h）
津島：11994
藤浪：4797
勝幡：4584
青塚：3534
木田：7033
七宝：5313
甚目寺：10693

三河線（4本/h）
豊田市：36470
上挙母：4792
土橋：8443
竹村：3341
若林：6224
三河八橋：3391
三河知立：872

あれ？全然遜色ないんじゃない？てか甚目寺そんなにいたんだ。

834 ：名無し野電車区：2021/07/08(木) 21:30:05.69 ID:kIHHiNHz.net

三河線なんぞ6000系2連で途中停車無し急行豊田、各駅停車普通猿投の毎時2本で余裕っしょ。

835 ：名無し野電車区：2021/07/08(木) 21:33:45.72 ID:TXqVbU4m.net

ちなみに西尾線（4本/h）
北安城：1498
南安城：5115
碧海古井：1260
堀内公園：560
桜井：5114
南桜井：6391
米津：1964
桜町前：3613
西尾口：615
西尾：10487

駅間の差が凄いからこっちは4本/hでも通過できる駅がはっきり決まる
三河線だとこの基準で通過駅を決めると三河知立しか通過できない（移転後はもっと増えるだろうが）
よって普通4本、急行2本の毎時6本でも過剰ではない。

836 ：名無し野電車区：2021/07/08(木) 21:40:12.27 ID:jBKcUZNF.net

>>833
津島線はその奥に尾西線が控えているから

837 ：名無し野電車区：2021/07/08(木) 22:08:53.49 ID:T5LcVL1K.net

両/hも添えると少し面白みが……増さないか

838 ：名無し野電車区：2021/07/08(木) 23:02:36.84 ID:l0ftUTzf.net

これ採算とれるの？

839 ：名無し野電車区：2021/07/08(木) 23:04:52.90 ID:fALehIWi.net

おいおい、線内優等毎時2本てそんなに要らんよ。小駅利用客も考えて1本は線内普通にしてくれ。
あと特急ではないということは、SR亡き今、オールロング車両しか無いのが白ける。

840 ：名無し野電車区：2021/07/08(木) 23:22:52.05 ID:Asj+4SDM.net

ここ以上に採算取れない運用なんか山のようにあるが、
既得権により守られているだけだぞ。むしろ三河線は伸びてる。
逆に津島線は落ち目。

採算どうこうなら本線犬山線空港線瀬戸線だけ残してあとは廃止。

841 ：名無し野電車区：2021/07/08(木) 23:23:42.41 ID:Asj+4SDM.net

>>833
パターンダイヤが崩れる

842 ：名無し野電車区：2021/07/08(木) 23:24:58.08 ID:aw+IlghC.net

旅客の流動も鶴舞線経由が三河線経由になるケースも多少はありそうだが

843 ：名無し野電車区：2021/07/08(木) 23:25:52.25 ID:ujLkQIpo.net

三河線急行は有松に止まってくれるかなぁ

844 ：名無し野電車区：2021/07/08(木) 23:29:32.02 ID:DEWWF7Xv.net

>>841は>>839宛

845 ：名無し野電車区：2021/07/08(木) 23:35:02.22 ID:TXqVbU4m.net

>>836
尾西線がいたところで…
なんなら、三河線には猿投がまだいます！って言えばいい？

>>839
普通が毎時4本特急に接続すればよいのでは。今と変わらないし。

>>842
名駅へは三河線優位になるだろうね。
優等のない時間でも複線化による短縮＋知立での接続改善で40分台なら尚更。

>>843
今の西尾線スジが毎時4本になると考えれば、2本は豊明、2本は有松ってのもあるかもね。

846 ：名無し野電車区：2021/07/09(金) 01:27:52.71 ID:3yiS7uBJ.net

・上挙母〜三河八橋複線化で猿投〜知立間の普通電車所要時間は８分削減される
単線区間残しても重軌条化、交換待ちの解消でここまで短縮できるのか
ただ直通列車の所要時間が優先されるだろうし単線区間の制約は残るからダラは均等間隔ではなくなりそう

>>843
名古屋〜豊田市を40分（三河線15分＋知立停車時間＋名古屋本線）とすると本線は追加停車するほど余裕はない
豊川急行スジに入るなら鳴海で普通と緩急接続して乗り換えじゃない？有松は

847 ：名無し野電車区：2021/07/09(金) 07:04:45.25 ID:Ko/zRkBO.net

>>845
金山と名古屋以外豊田線のままですな。

鶴舞線と桜通線はせっかくの高規格を全く活かしきれてなくてホントにもったいない気がする。

848 ：名無し野電車区：2021/07/09(金) 07:11:11.91 ID:9kFizSz2.net

豊田線は待避線なし、乗降客数の差が少なく通過しづらい、名鉄の儲けが少ないことから
なかなか急行には踏み切れない

あるとしたら、試合や祭りの日に臨時列車で赤池〜豊田市ノンストップとかやって欲しい

849 ：名無し野電車区：2021/07/09(金) 07:14:47.64 ID:++S6/hTF.net

オフィスは伏見って時代も終わったしなあ
名駅のオフィスはほんとに増えた

850 ：名無し野電車区：2021/07/09(金) 11:35:42.03 ID:uEeklMZm.net

>>831
知立まで逃げ切らないと残る毎時４本の普通電車の接続が死んでしまうから

>>833
双方向に需要がある三河山線とは違って津島線は名鉄の中でも特に一方向への流れが強い路線だから比べるのはあまり的確ではない

夕方ラッシュとかコロナ禍で利用減ってる今でも毎時７本２８両(三河線の約2倍)+特別車2両の輸送力があるのに平気で須ヶ口乗換で全員乗車できなくて平気で遅延するのはザラだし
津島線の朝ラッシュは混雑率が高すぎて犬山線や瀬戸線などと共に混雑路線として国交省の混雑率調査対象だし

ただ三河山線が毎時６本２４両(閑散時１６両)が過剰輸送かと言われると全然そんなことは無いと思うけどね

851 ：名無し野電車区：2021/07/09(金) 12:52:40.79 ID:kuYIrujg.net

確かに住民以外が電車で津島に行く予定はないわな
輸送効率良いんだな

852 ：名無し野電車区：2021/07/09(金) 13:39:52.26 ID:ssvF+Nb5.net

>>850
津島線須ヶ口乗り換えで積み残しが出るのは毎時一本だけ
名駅42分発の急行一宮
須ヶ口始発の連絡がないからね

後から追いつく名駅34分発の普通に乗り換えるから起きる大混雑
だけど雨の日とかの自主的な見送りだけだよ
窮屈を我慢すれば乗り込めないことはない

12分発急行一宮はその直後14分発特急佐屋が乗客を引き受けるのに対し
42分発の後ろには特急が無いという不均衡ダイヤのせいで発生する現象

853 ：名無し野電車区：2021/07/09(金) 13:48:13.80 ID:fagXAvaQ.net

>>852
ここで言うことじゃないわな

854 ：名無し野電車区：2021/07/09(金) 17:43:32.98 ID:q3AIsOml.net

日中の時間あたり両数でいうと豊田線って
ある時から12から24に倍増してんの凄いな

855 ：名無し野電車区：2021/07/10(土) 00:50:35.83 ID:sc62ONfz.net

三河山線は複線化と同時に田畑が広がる所を宅地化すれば
まだこれから乗客が増えるだろう。

856 ：名無し野電車区：2021/07/10(土) 02:27:55.10 ID:FmIkjSKH.net

>>855
猿投より北を御船でなく藤岡方面へ飯野あたりまで伸ばして各駅にそこそこな駐車場を作れば結構なニーズは見込まれるはず

857 ：名無し野電車区：2021/07/10(土) 09:41:28.18 ID:2iCgahU/.net

さすがに新線作るほどのニーズは無いし妄想も程が過ぎると長文警察が来るぞ

858 ：名無し野電車区：2021/07/10(土) 09:55:20.91 ID:TQGyAROl.net

グリーンロードバスとかいって藤岡→八草って繋いだ方が嬉しいだろうな。
長久手や名古屋にストレートにいけた方が。

859 ：名無し野電車区：2021/07/10(土) 09:57:55.37 ID:FmIkjSKH.net

>>857
あの辺のこと詳しくて言ってる？

860 ：名無し野電車区：2021/07/10(土) 10:56:21.65 ID:MJb1u00I.net

あれば需要無いとも言えんが新線引くほどのもんではないだろ？
それとも猿投以北延伸の計画でもあるの？

861 ：名無し野電車区：2021/07/10(土) 11:02:25.78 ID:CkMubhhC.net

今から新線はホームドアやら踏切無しやらバリアフリーやら対策コストがとっても高くなっちゃうからね。

それもあってLRTとかBRTとか新交通システムとかのほうが最終的にコスパ高として採用されていく。

862 ：名無し野電車区：2021/07/10(土) 11:15:36.67 ID:5m7ZMI/p.net

>>856
過去の構想としては藤岡新線ってのがあった
なお尾張瀬戸から伸ばす模様

863 ：名無し野電車区：2021/07/10(土) 12:06:38.30 ID:dIBDvQqv.net

>>862
貨物輸送全盛期にはあり得た話なんだろうな。
現に愛環は似たようなルートでつくられてるし、東海環状道なんかもある。

864 ：名無し野電車区：2021/07/10(土) 14:47:41.32 ID:nc3Ngmn0.net

藤岡新線は貨物目的ではなく沿線開発を意図していたようだが
いつの間にか立ち消えたな

865 ：名無し野電車区：2021/07/10(土) 14:48:23.28 ID:AQtlvBgU.net

最近じゃ何も無かった四郷駅周辺の開発が一番上等かな

土橋駅周辺の再開発も低層住宅ばかりだからな
浄水の開発は時代が良かった

866 ：名無し野電車区：2021/07/10(土) 14:50:39.81 ID:FmIkjSKH.net

そうね
新開発のニュータウンとかならまだしも、数千規模の山間部に新規でレール敷きはせんわなぁ

867 ：名無し野電車区：2021/07/10(土) 15:10:55.29 ID:/F/tY7jF.net

土橋は低地で工業地域だから浄水に比べたら宅地としては余り良くないのでは
若林も似たようなもん、昔より遥かにマシとはいえ工業排水の臭い漂ってるし……

868 ：名無し野電車区：2021/07/10(土) 15:11:17.24 ID:XC2uotOH.net

>>864
なるほど沿線開発か。完全に愛環だな。

869 ：名無し野電車区：2021/07/10(土) 15:29:41.47 ID:MJb1u00I.net

三河御船を復活させる方が現実味はありそうだが猿投に車庫あるしそう単純でもないんだろう

870 ：名無し野電車区：2021/07/10(土) 15:43:13.77 ID:7+KPegVF.net

>>869
やるなら猿投の機能はそのまま残したままで、御船は折り返すだけみたいな構造になるかな。

なので基本は御船⇔知立だけど、たまに知立発猿投行きと、それに連絡する猿投発御船行きがでたりするんじゃない？

御船なら足助方面も藤岡方面もバスが出しやすそう。
だけど、藤岡→四郷→上豊田バスの方が藤岡民としても良さそうだから厳しいな。

871 ：名無し野電車区：2021/07/10(土) 17:03:16.40 ID:aV7njMiL.net

三河御船は手前の廃止済み踏切が地味に厄介
新設不可だから高架か地下にしなきゃいけない

872 ：名無し野電車区：2021/07/10(土) 17:09:34.19 ID:XC2uotOH.net

>>871
踏切手前に移設してしまえばいいんじゃない？
猿投以降からの直通基本にするならどーせ4両分のホーム必要だし。
ちょっとしたスペースあるからバス乗り場とかロータリーみたいなものもつくれるでしょ。

873 ：名無し野電車区：2021/07/10(土) 19:19:10.20 ID:5m7ZMI/p.net

廃止前に発行された冷蔵庫本でも御船までなら残せそうみたいなこと書いてあった
冷蔵庫の鉄道事情大研究シリーズって将来欄に平気で誇大妄想書きなぐってるけど
その冷蔵庫をもってしても御船〜西中金の存続は無理だった模様

874 ：名無し野電車区：2021/07/10(土) 21:36:49.89 ID:FmIkjSKH.net

>>872
そうするとだよ、そうするとー
そっから北進して中山方面へ伸ばしたくなるスケベ心が出てきて…また飯野へ…とねw

875 ：名無し野電車区：2021/07/10(土) 21:41:11.15 ID:nc3Ngmn0.net

>>871
廃線区間の踏切復活は可部線で前例あり
「暫定」扱いという名目だが

876 ：名無し野電車区：2021/07/10(土) 22:04:16.75 ID:DigC1x9j.net

香嵐渓まで繋がってたらなー
車だと混むし駐車場ないしで嫌なんだよ

877 ：名無し野電車区：2021/07/10(土) 23:14:11.16 ID:6y4YMFQ2.net

季節限定の観光路線じゃなあ
鉄道って通勤通学需要の無いとこじゃ成立しないから
いくら人口多くても通勤通学に利用する交通手段で車が鉄道上回ってるようなとこはだめだよ
そういうマップがあったでしょ

878 ：名無し野電車区：2021/07/11(日) 00:04:22.03 ID:0LOFx6Qt.net

公共交通にするにしても、豊田北バイパスにバスを通して上豊田と平戸橋に接続させた方が安いし、なんなら速い可能性すらある。

というか、上豊田も平戸橋も豊田北バイパスとのアクセス良好なんだから、うまいことBRT運行できないかな。

879 ：名無し野電車区：2021/07/11(日) 01:39:33.07 ID:/v9Z7xCR.net

三河線全駅6両対応するんかな？
三河知立、若林は完成後6両になるとして、三河八橋も複線化後なら豊田市方を真っ直ぐ引き直すことでスペースできそうだし、残る竹村と平戸橋もスペースは余裕だろうから、やっても良さそうだけど。

880 ：名無し野電車区：2021/07/11(日) 02:03:54.07 ID:lZyj4MsN.net

>>878
上豊田-平戸橋は梅坪で乗り換えればいいだけなんで、そんなことやらんだろ
というか平戸橋にそんなニーズ無いよなw

881 ：名無し野電車区：2021/07/11(日) 02:04:38.25 ID:lZyj4MsN.net

>>879
これも同じ
平戸橋にそんな金使う意味無いし

882 ：名無し野電車区：2021/07/11(日) 07:43:26.31 ID:/v9Z7xCR.net

いや、平戸橋6両対応は平戸橋の需要云々じゃなくて猿投発の6両優等出すためだろ。

883 ：名無し野電車区：2021/07/11(日) 07:57:06.28 ID:/v9Z7xCR.net

>>880
上豊田→四郷→平戸橋→稲武や足助方面みたいなバスが可能になり、稲武や足助民が三河線、愛環、豊田線のいずれにも一回乗り換えで利用できるようになるって話でしょ

調べてみた感じ、平戸橋じゃなくて越戸を整備するみたいだけど。

884 ：名無し野電車区：2021/07/11(日) 08:15:01.81 ID:VV9MrunJ.net

ダァカットも新規は不可？

885 ：名無し野電車区：2021/07/11(日) 08:59:57.99 ID:mTEEF/YS.net

八橋が4両の時点で6両入れる気無さそう？

886 ：名無し野電車区：2021/07/11(日) 10:09:25.56 ID:HCDhMgno.net

三河線内普通から本線直通時に6両欲しいが
三河八橋の6両化はホーム両端がかなり細くなりそう

887 ：名無し野電車区：2021/07/11(日) 11:48:20.88 ID:IM1H+/fe.net

直通列車はすべて線内優等の予定なんだろう
知立から普通になるとしてもそれで事足りる時間帯は4両で充分って事

海山直通も考えたが知立の三河線ホームは6両対応だから片方2両にしなきゃいけないから
ラッシュ時は無理そう

888 ：名無し野電車区：2021/07/11(日) 11:49:29.56 ID:IM1H+/fe.net

若林の待避は急行2普通4では使わないで欲しいな。豊田市が有松状態になる。

889 ：名無し野電車区：2021/07/11(日) 12:21:35.79 ID:iLcHfCjo.net

優等のみ六両で猿投行きにするなら、あとは平戸橋の6両化が必要なくらいか。
まあ猿投方にちょろっとのばせばいいだけではあるが。

890 ：名無し野電車区：2021/07/11(日) 12:31:59.97 ID:mTEEF/YS.net

>>887
あ、そうか若林使えばいいのか。
豊田市からの有効本数は毎時4本で別に困らないし普通停車駅も4本確保できる。
現行ダイヤだとこんな感じになるな。
西尾線急行との時間バランスも良い感じ。

豊田市基準
00普通⇒20知立着（23急行弥富接続）
15普通⇒39知立着（47特急岐阜接続・若林待避）　
20急行⇒36知立着（直通先着・普通岩倉の接続受け）
30普通⇒50知立着（53急行弥富接続）
45普通⇒09知立着（17特急岐阜接続・若林待避）
50急行⇒06知立着（直通先着・普通岩倉の接続受け））

891 ：名無し野電車区：2021/07/11(日) 13:02:50.19 ID:yNBXWuQ+.net

>>890
豊田市駅での折り返しどうするかがあとは問題になりそうね。
2面4線にするか、引き上げ線つくるか？

892 ：名無し野電車区：2021/07/11(日) 13:22:36.70 ID:5fJHNrCa.net

4両編成で本線爆走されても困るなぁ
朝は直通なしだね

893 ：名無し野電車区：2021/07/11(日) 13:37:54.16 ID:mTEEF/YS.net

朝は別でしょ
支線直通はだいたいどこかで増結するんだし線内4両でも問題ない

894 ：名無し野電車区：2021/07/11(日) 17:29:08.11 ID:IEpAxt1X.net

>>879
全線6両対応はするんじゃない？
平戸橋とかは全線6両対応になってもホームは４両分のままで終日ドアカットで対応しそうだけど

895 ：名無し野電車区：2021/07/11(日) 17:33:21.68 ID:IEpAxt1X.net

朝ラッシュの本線東部の急行は特急や快特より遥かに混むから４両とか６両が走ると遅延の原因だし、新安城や東岡崎で特急に誘導するように作られてるのがほとんどで知立発車時に出来る限り人が乗らなないようにしてるのに三河線客が乗った上に６両とかまず無い。
７時台前半の６両急行は遅延ザラだし積み残しが出てる

知立で特急と接続して発車直後に急行発車するとかが現実的じゃないかな

896 ：名無し野電車区：2021/07/11(日) 17:49:22.14 ID:Lmq0N/Vu.net

>>895
海からやってきた普通と合体とかでいいんじゃない？

897 ：名無し野電車区：2021/07/11(日) 18:23:49.83 ID:4MfCvAu9.net

知立が2層になると知立併結は海線から来たやつしかできない？
となると、海山併結もしくは豊明併結になるしかないな
豊明でまっさらな4両を追加してあげると本戦急行ユーザーにも喜ばれそう

898 ：名無し野電車区：2021/07/11(日) 19:59:04.09 ID:EqyLU2Pj.net

それなら急行を豊明に停める理由になるもんな
乗客のみなさんも増結のための停車なら納得だ

899 ：名無し野電車区：2021/07/11(日) 23:31:19.32 ID:rKPVlUTv.net

豊明に特別停車した挙げ句に車両連結で待たされる急行とか、知立で特急乗り換えた方が早そう

900 ：名無し野電車区：2021/07/11(日) 23:53:50.25 ID:SyeKCe+3.net

将来豊田市直通があるってことは碧南行直通もできるんですか？
それとも永遠に碧南直通はあり得ないんですか？

901 ：名無し野電車区：2021/07/12(月) 02:02:24.11 ID:kyXhz5L0.net

尾張民視点なんだが
海線はJR刈谷駅の枝線として堅実に歩ませるのが正しい姿と思ってる
直通は山線、西尾線、豊川線でもうお腹いっぱいでしょう？

902 ：名無し野電車区：2021/07/12(月) 07:27:21.51 ID:vIHPiCAv.net

豊田線を別の会社が運営してたらバチバチの殴り合いだったはずだろうね。

903 ：名無し野電車区：2021/07/12(月) 07:36:45.39 ID:vIHPiCAv.net

欲を言えば海線は本線直通急行2本(海線内は普通)と線内普通２本とかにして、普通２本は山線からの急行に対面乗り換えとかがええな。

山からも同様で山線内普通は海線直通急行と対面乗換で。

山線普通(急行に抜かれるやつ)は特急と接続。

となると、快速特急知立通過か？

904 ：名無し野電車区：2021/07/12(月) 08:39:46.44 ID:+mW54mbQ.net

JRが愛環直通のライナーで勝負していたらもっと危機感持っていたと思うよ。
銭取のほうがリクライニングしないといえども快適だし。

905 ：名無し野電車区：2021/07/12(月) 10:00:07.05 ID:/FmPvAjJ.net

東岡崎の次は神宮前か
面白いけどガラガラだろうねぇ

906 ：名無し野電車区：2021/07/12(月) 10:24:02.90 ID:EkaRqpsV.net

>>904
愛環経由もクッソ遠回りだからねえ
頑張って直通しても名鉄と分け合えるほどの需要は無いし
豊田市は不便すぎる
愛知県の中で何をしたいのかわからん
鉄路のアクセス考える知恵が無かったのかな

>>905
金山と神宮前に必ず停まらなきゃいけないってことはない
京急なんかウイング号で羽田空港結節点の蒲田、政令指定都市川崎、最大規模の横浜を通過させてるからね

907 ：名無し野電車区：2021/07/12(月) 11:42:08.49 ID:x23DqA+A.net

>>906
よく分からないんだが京急の横浜川崎通過と金山神宮前に何か共通点ある？
品川に当たる駅がないから旅客流動が全然違うよね

908 ：名無し野電車区：2021/07/12(月) 12:31:13.10 ID:wVYSFsiT.net

>>906
豊田線作った際に豊田市⇔栄・名駅が４０分以内って設計にしなかったのがそもそもの間違いでしたな。

(理想)
八事→赤池が地上でいずれかの駅に待避駅
豊田線内も三好ヶ丘あたりに待避駅
挙母線を完全に放棄せず、豊田市→上挙母は複線、上挙母→三河豊田は豊橋駅方式で運行

こうしてれば完璧で、トヨタ社員もニッコリだったはず。

909 ：名無し野電車区：2021/07/12(月) 12:35:48.83 ID:wVYSFsiT.net

>>905
キラキューなくして、快速特急を東岡崎→新安城→神宮前かもしれんね。
その代わり知立から最速の三河線急行を海山２本ずつだすとか。

910 ：名無し野電車区：2021/07/12(月) 12:58:10.00 ID:xIrZTf2J.net

海直通は刈谷乗り換えが定着してるから要らんでしょ
それより西尾線直通を無くすのがあり得ない

911 ：名無し野電車区：2021/07/12(月) 13:00:31.65 ID:xIrZTf2J.net

ちなみに豊田線経由で栄名駅40分はかなり通過しなきゃ厳しいし通過できるのは上豊田黒笹くらい
とは言え普通駅にも毎時4本は確保しなきゃいけない

912 ：名無し野電車区：2021/07/12(月) 13:45:27.47 ID:L+7fiwyL.net

>>907
いや　分かってて言ってるでしょ
>>911
当時雑木林と草っぱらだった天白区
八事から高架にしなかった理由がわからんね
東山線ですら高架なのに

913 ：名無し野電車区：2021/07/12(月) 16:28:11.16 ID:/FmPvAjJ.net

そんなに40分にしたいなら特急にすればいいのに謎

914 ：名無し野電車区：2021/07/12(月) 16:31:05.82 ID:7Bkp0xKO.net

急行で40分目指すという話なんだからそれでクリアできるインフラ整備とダイヤ設定を目標にするんでしょ
特急カード使えるなら目標時間ももっと短く設定される

915 ：名無し野電車区：2021/07/12(月) 16:50:29.95 ID:xIrZTf2J.net

別に種別は何でもいいので、特急が走る可能性がないこともない
が、準急スジをアレンジして流用（西尾スジの対）を利用するなら、急行「でも」十分ってこと
豊田までとなれば特別車需要もそれなりに見込めるだろうし、特急も有りだと思うけどね
それこそ一特急行とか

916 ：名無し野電車区：2021/07/12(月) 17:46:06.55 ID:/bltOJ/p.net

何万回同じ話してんだ急行厨
X年後に走る便利で快適な三河線本線直通をご利用ください笑

917 ：名無し野電車区：2021/07/12(月) 18:05:42.59 ID:ToE3uVUQ.net

豊田線は毎時二本でも知立まで運転区間を伸ばせばいいんだ。
知立から赤池にゆくわけじゃない。山線の小駅から豊田市駅で豊田線電車に乗り換える客に楽をさせてやれってこと。

918 ：名無し野電車区：2021/07/12(月) 18:47:33.60 ID:jovI4GPM.net

漏れは、特別車で名駅にいきたい
そういう人多いと思う

919 ：名無し野電車区：2021/07/12(月) 19:53:01.49 ID:qzpDowuH.net

特急を作れば沿線人口も上がりそうなもんだが。豊田線区内だけでも飛ばせないものか。
豊田に愛想尽かされてウーブンシティに全移転にならないといいが

920 ：名無し野電車区：2021/07/12(月) 19:55:26.77 ID:okPFA8Sw.net

>>916
情報がアップデートできてないようだから>>818から関係あるとこだけ抜粋する

・直通急行で一致しており、知立豊田市間の所要時間を２５分から１５分に短縮し名古屋駅と４０分で走る予定
・停車駅については豊田市〜知立間では２駅停車出来る予定で停車する駅についてはまだ白紙状態である。豊田市としては若林と土橋が地域拠点になるのでそこに停車させたい。
・直通急行２本、普通電車４本の予定
出典：豊田市都市計画審議会議事録など

俺も以前は直通特急だと思ってたクチだが当事者は急行派に錦の御旗を与えてしまったんだ
今となっては特急派や線内普通派が賊軍なんだ
もう特急はパターンダイヤ時間帯以外のイレギュラーに期待するしかないね

921 ：名無し野電車区：2021/07/12(月) 20:40:12.70 ID:JXHIT2BM.net

ウッフンシティはアクセスに難あるから全移転はさすがにないな
リニアの駅でも出来れば別だけど

922 ：名無し野電車区：2021/07/12(月) 20:41:51.34 ID:JXHIT2BM.net

>>920
昔の三河線特急は若林・土橋・上挙母だったな
上挙母も平日朝は本社へ徒歩で向かう人が一定数いるから止めてもいい気がする。

923 ：名無し野電車区：2021/07/12(月) 20:57:46.24 ID:xIrZTf2J.net

>>920
「賊軍」とかいう表現はいかがなものかと思うし
そもそも質疑応答で出ただけの話で正式発表ではないとお主言っていただろ

924 ：名無し野電車区：2021/07/12(月) 21:07:52.21 ID:Nl0GDEsP.net

富士裾野のあたりはこの時期霧がかって湿度もヤバく人の住むべき場所ではない。あそこは鹿の住む場所。
三島沼津あたりならまだ有りかも知れんが。
by住んでた人間

925 ：名無し野電車区：2021/07/12(月) 23:31:25.44 ID:E9yJp4mp.net

>>919
そもそもあそこは子会社を東北に集約して撤退した跡地の再利用だよ
今の豊田市よりも足の便ははるかに悪いし、そういう想像する感覚がわからん
静岡民の願望だったりしてｗ

926 ：名無し野電車区：2021/07/13(火) 01:30:02.27 ID:SuwWIKmZ.net

>>900
最近海線沿線に越してきて名鉄は詳しくないんだけどさ、
本線とか名鉄名古屋とか今でも余裕無さそうなのに、
支線直通増やしたら、別の何処かを減らさないといけないのは分かる。
豊田市直通は何とか押し込むにしても、碧南方向までは無理なんじゃないかな？
前のレスにあるみたいに、豊田市直通のに併結するなら
何とかなるかも知れないけど。

927 ：名無し野電車区：2021/07/13(火) 02:47:28.95 ID:XttgwTp5.net

名鉄は増解結を器用にできる会社じゃないからね
京急はできてるかわりに現場にはかなり負担かけてるから真似しないほうがいい
名鉄は奇数車両の扱いもヘタクソ
でも特別停車と種別変更だけはできるのでそれを使ったうまい運用考えてやってください

928 ：名無し野電車区：2021/07/13(火) 03:56:19.73 ID:L3CNmsNy.net

>>920
時間6本もあるなら、知立までノンストップを1本、急行を2本、普通を3本でいいだろ

で、ノンストップだと10分で行けちまうとか？w

929 ：名無し野電車区：2021/07/13(火) 08:13:37.47 ID:dPaCs2Wp.net

土橋若林通過で5分も稼げるか？
それに停車要望してるのが豊田市側で名鉄も急行の意向だからノンストップ主張する勢力が存在しない

930 ：名無し野電車区：2021/07/13(火) 09:13:27.46 ID:L3CNmsNy.net

>>929
だから稼げるかどうか聞いてるし、現状時間4本を6本にするんだろ？
だったら1本ぐらいノンストップあってもいいってポジティブな発想するべきで、その提案がなければこちらから世間に問えばいいだけ

931 ：名無し野電車区：2021/07/13(火) 09:21:44.84 ID:dPaCs2Wp.net

>>930
急行2普通4って言うほどネガティブか？
普通3本で今より不便になる駅も発生してるし

932 ：名無し野電車区：2021/07/13(火) 09:36:29.84 ID:dPaCs2Wp.net

・直通急行で一致しており、知立豊田市間の所要時間を２５分から１５分に短縮
・停車駅については豊田市〜知立間では２駅停車出来る予定
・上挙母〜三河八橋複線化で猿投〜知立間の普通電車所要時間は８分削減される

改良して中間6駅全停車で8分時短される前提で2駅停車にしても2分しか違わないからノンストップで更に5分時短は無理

933 ：名無し野電車区：2021/07/13(火) 09:45:33.34 ID:W7jX8vID.net

ちょっと前に出てた普通4急行2が直通ダイヤを考慮しても最も妥当かと
豊田市含めて各駅の有効本数は4本だけど、時短になるし各駅の利便性もパターンが一部不均等になるとはいえ、若林以北は直通列車の恩恵に預かれる

934 ：名無し野電車区：2021/07/13(火) 11:11:43.11 ID:Eqqa7nla.net

>>911
>八事から高架にしなかった理由がわからん
当時だって、建造物はそれなりにあって、そこまで簡単にはいかないぞ

935 ：名無し野電車区：2021/07/13(火) 11:47:46.19 ID:g6E/v29y.net

>>931
すべてがネガティブじゃねぇかよw

936 ：名無し野電車区：2021/07/13(火) 12:19:54.16 ID:4BwfaPtW.net

津島線なら名駅に真っ直ぐ繋がってるから準急2普通4の時間帯もあるけど
山線はほぼ各務原線だから急行2普通2
加えて以前の各務原線みたいに通勤特急を走らせてみるとこから始めるのでは
そこそこの利用客数あっても有効本数毎時2本の駅は本線でも少なくないから

937 ：名無し野電車区：2021/07/13(火) 12:31:02.13 ID:dPaCs2Wp.net

>>935
純粋2本増発&ダラで8分時短でネガティブとかこれもう「ぼくのかんがえたさいきょうのだいや」以外一切認めない姿勢だよね
そのために普通減便も厭わないエゴっぷりが逆に清々しい

938 ：名無し野電車区：2021/07/13(火) 14:06:00.10 ID:W7jX8vID.net

>>936
「ほぼ各務原線」の意味が分からんし、津島線の超理論も意味がわからない
少なくとも各務原線とは利用客数も環境も全く別物だと思うのだけど？
小駅でも3000人の利用を抱える駅を、毎時2本にするつもり？奥町みたいに物理的制約があるわけでもなし。

939 ：名無し野電車区：2021/07/13(火) 22:26:22.00 ID:7NI9b3uS.net

>>819
4両100kmスジの吉良急が名古屋→前後18分半で8両100kmスジの急行稲荷が前後→知立が4分半で計23分だから待避無しなら知立での分岐ロスを考えても24分は可能だと思う

940 ：名無し野電車区：2021/07/13(火) 22:30:54.71 ID:7NI9b3uS.net

>>909
吉良急って鳴海〜新安城間の知立と鳴海を除く全駅が吉良急が1番便利で集中しやすいダイヤになってるせいで吉良急を避けてる人がこれだけ居るのに積み残しが発生してる
そんなスジの直通が三河線に来るのは嫌だなぁそれなら特急と接続する普通毎時４本を選ぶなぁ

まあどっちみち新安城快特停車は絶対にありえない
本スレの新安城厨に流されすぎ

941 ：名無し野電車区：2021/07/13(火) 22:34:07.92 ID:7NI9b3uS.net

>>912
天白区より当時何も無かった東山線で全線地下で決まってたのに末端は高架でいいでしょって安易な考えで高架にしたらあれだけ開発されて地下にしなかった事による経済損失が千億をゆうに越えるぐらい出たからその反省で全線地下になってる

942 ：名無し野電車区：2021/07/13(火) 22:38:42.82 ID:7NI9b3uS.net

>>910
そう思ってたけど、５年に一度の国勢調査結果による大都市交通センサスのデータだと三河海線各駅→金山以遠は三河山線各駅→金山以降の2.5倍の利用がある
2020の結果がまだ無いから2015のデータだけど

943 ：名無し野電車区：2021/07/13(火) 22:43:42.75 ID:wk0EGxXh.net

JRの特別快速と武豊線の区間快速みたいに遠近分離で知立通過すればいいわ

944 ：名無し野電車区：2021/07/13(火) 22:45:10.95 ID:lSoVWgYJ.net

>>941
何を嘘書いてるんだかｗ
藤が丘などは地上駅だからこそ繁栄したようなものなのに
鶴舞線を高架にしなかったのは、単純に沿線住民から高架反対論が噴出したからだ
特にトンネルの出口に近い塩釜口駅付近は、名城大学などもあって既に住宅が立ち並んでいたから
そこから先は確かに荒れ地だったが、そもそもここで高架に上げても地形上不自然になるだけだから、結局全部地下にした
ただ、その代償として、地元の区画整理組合が、用地の無償提供、駅前広場・換気塔用地等の寄付、工事用地の無償貸与等を行ったので、市の負担は想像より小さかった
（↑この部分はある文献の丸写し）

945 ：名無し野電車区：2021/07/14(水) 00:33:09.27 ID:vrXc77GI.net

>>941
嘘八百
天白区は名東区より遥かに開発が遅れた何も無い地域だった
開業年度見てもわかるでしょ
それに高架にすると経済損失発生するって謎過ぎる
メンテナンス性に優れた高架ならコストも抑えられるし
地下が金食いなのは赤池のホームや配線のショボさが証明してる
ギリギリのコンパクト設計になってる
地上にある上小田井と比べてどうよ？
鶴舞線を高架にしてたら八事から先退避可能駅が２つは出来たね

946 ：名無し野電車区：2021/07/14(水) 00:43:38.55 ID:G1cMZZYj.net

八事〜赤池は名鉄からの免許引き継ぎで、高架のつもりだったが
沿線住民の反対で地下になったという記録がしっかりあるぞ
建設当時未開発だったの東山線末端(猪高)だけ

947 ：名無し野電車区：2021/07/14(水) 00:58:26.50 ID:2kZZADYV.net

名鉄は今日に至るまでいくつもの地上区間を高架にしてきて
これからも岐阜その他で大掛かりな工事を控えている
住宅密集地の茶所加納で地下駅にしろって運動起きてないよね

948 ：名無し野電車区：2021/07/14(水) 01:34:19.04 ID:Fm7rOw94.net

最初の八事まで名鉄だったら高架だっただろうね

949 ：名無し野電車区：2021/07/14(水) 06:40:06.71 ID:ZRBdRmda.net

>>942
前から言ってるけど交通センサスのどこを見たら分かるの？
俄に信じがたいんだけど

刈谷じゃなく知立乗り換えで
その人数が山線の2.5倍？？？

950 ：名無し野電車区：2021/07/14(水) 08:08:36.64 ID:3DMyOacg.net

>>949
なんか前から言ってる奴が居たし >>942 がまた話題に出ててなんだコイツってなったから２時間ぐらいかけて概数で計算したらあながち間違ってなかった

それでも納得いかなかったから調べたらなんかグラフでまとめていた人がいたからリンク載せとく
https://tokoken.ldblog.jp/archives/7780311.html

これ見ると三河山線の各駅から乗車して知立から鳴海方面に行く人は多いけど神宮前より先まで行く人は海線よりかなり低いのが分かる
多分、知立バイパスとかの道路が複数あるから神宮前〜知立間と海線との相互利用が少ないんだと勝手に予想したけど実態は不明

951 ：名無し野電車区：2021/07/14(水) 08:55:08.79 ID:lvLQBcjw.net

>>950
豊田線があるとはいえ、結構な差だね
とは言え、最大のパイを持つ豊田市駅次第では一気に逆転しそうではある
(今はほぼ伏見経由に流れていると思われるため)

あと特定の日をターゲットに調査してるだろうから、イベント需要等は加味されてないんだろうね
本スレにコロナ影響の減少率が書かれてたけど
あれは非定期割合が多いほど減少幅が大きくなる性質がある
定期は通用期間なら往復1人で集計するので、定期利用が多い線区は多少緩和される(センサスは調査票で調べるけど)

952 ：名無し野電車区：2021/07/14(水) 09:08:25.90 ID:lvLQBcjw.net

書き忘れ(地下鉄乗ってんのでID変わるかも)

非定期の流れはイベント利用や出張による客が主体なので、
これらは地域間移動というよりは広域移動になる
広域客のハブは名古屋及び金山だから、そこから豊田へのアクセス改善の必要性は高い

コロナで急落したのがいつ持ち直すかがカギかもしれない

953 ：名無し野電車区：2021/07/14(水) 12:21:55.16 ID:WXkVHt0u.net

豊田市から地下鉄経由で名駅の場合は赤池-八事-金山-栄-名古屋って経路が選択できる
名鉄だと名駅くらいしか行くとこないけど栄も大須も休みの日に行きたい人は便利になっても地下鉄経由にするかも

954 ：名無し野電車区：2021/07/14(水) 12:24:52.74 ID:WXkVHt0u.net

4区が5区に定期代はあがるけど

955 ：名無し野電車区：2021/07/14(水) 12:31:06.03 ID:ywXtwsFk.net

やっぱり鶴舞線急行化と名古屋直通化(上前津八橋大須観音→笹島→名古屋)がよかったね。
大須観音→金山もあわせて掘って金山→上小田井のバイパス線もあわせて建設という形で。

956 ：名無し野電車区：2021/07/14(水) 12:31:20.22 ID:ywXtwsFk.net

八橋ってなんや

957 ：名無し野電車区：2021/07/14(水) 12:48:09.68 ID:qCnE9Dou.net

△

958 ：名無し野電車区：2021/07/14(水) 12:56:20.56 ID:fS7A60HJ.net

鶴舞線急行は名古屋市との調整も実施費用も桁違いに大変な割に大した効果はない。
名古屋市にほとんどメリット無いしね。
三河線は名鉄一社で済む上に既存路線が貧弱すぎるから高規格化で底上げにもつながる。

959 ：名無し野電車区：2021/07/14(水) 13:04:48.88 ID:m4Q6EvyA.net

伏見とか昼間でも積み残し食らうし♀車が邪魔すぎるから
最近は御器所乗り換えしてる
こっちは朝でもたまに座れるから助かる

960 ：名無し野電車区：2021/07/14(水) 13:05:35.76 ID:m4Q6EvyA.net

桜通線短絡線が旅客用として機能してくれたらなぁ……

961 ：名無し野電車区：2021/07/14(水) 14:15:52.75 ID:gQBnpx0q.net

豊田市を地下化するという構想は当時なかったのかな
地下化といえば小牧が謎、そこまで人口や本数多いわけでもないし

962 ：名無し野電車区：2021/07/14(水) 14:31:50.97 ID:CSDsJX/W.net

ツイッターで三河線複線化の進捗を検索したけど名鉄が負担重くて渋ってるって？
もう直通にこだわらず高加速・高減速に改造した車両の投入で知立までジェットカーやってくれたらそれでいいのでは

963 ：名無し野電車区：2021/07/14(水) 15:06:39.21 ID:1RfxE82j.net

>>961
高架化前の豊田市は洪水に何度も悩まされてたし
単純に費用もかかるし、上挙母方面も梅坪方面も登ってくので
地下にする理由は見当たらなかっただろう

小牧は単純に見栄っ張りな気がする。
新交通システム初の廃止もやらかしたし

964 ：名無し野電車区：2021/07/14(水) 15:27:19.22 ID:fS7A60HJ.net

豊田市街のハザードマップ見ると浸水想定エグいな
東海豪雨の時は少し削れただけで済んだようだけど

965 ：名無し野電車区：2021/07/14(水) 15:29:46.37 ID:fS7A60HJ.net

>>962
でも結局待ち合わせするんじゃ意味無いな。
加減速だけで待ち合わせ駅を変えるまでの劇的変化はないだろう。

966 ：名無し野電車区：2021/07/14(水) 15:43:19.36 ID:OXfWfykC.net

>>962
だって名鉄は行政から話持ちかけられただけだし…
名鉄自ら推進する構想なら妥協して代案出す流れもあるだろうけどこの件に関しては主導する市や県の提案以外のことを独自にやる気はなさそう
自治体のお膳立てあっての計画だから行政がやる気ある限りは付き合うがいつやめても構わないというのが名鉄の立場

967 ：名無し野電車区：2021/07/14(水) 16:37:08.79 ID:fS7A60HJ.net

>>966
見飽きた

968 ：名無し野電車区：2021/07/14(水) 19:17:46.33 ID:2iCQJXhXW

豊田市駅東口と西口周辺の10ヶ所位で路上ライブをしていたが流行ってるのか？

969 ：名無し野電車区：2021/07/15(木) 04:27:23.74 ID:6/R5dHvQ.net

>>905
あれ、そんなのに昔乗った記憶があるなぁ…

970 ：名無し野電車区：2021/07/15(木) 07:03:40.72 ID:CB+gsOXg.net

浄水が地下駅っぽいのは、そうしたのか？
もともと地形的に窪んでたのか

971 ：名無し野電車区：2021/07/15(木) 07:52:36.17 ID:/Nf6M782.net

鶴舞線は最初から急行運転設計だったらやれたかもしれないがなぁ。今となっては非現実的ね

972 ：名無し野電車区：2021/07/15(木) 07:58:54.77 ID:3f4yRAzk.net

鶴舞線部分開業当初から方向幕や駅の発射表示に種別入れてんのは
当初どういう構想されてたん

973 ：名無し野電車区：2021/07/15(木) 08:06:28.58 ID:ocrJI56C.net

>>971
沿線農民の要求
線路で農地分断するな地下にしろと言われ協議した結果堀割の半地下式になった

974 ：名無し野電車区：2021/07/15(木) 10:52:31.72 ID:x9AxQZ9c.net

>>973
農民は百害あって一利なしだな
だれか議員選に出ろよ
候補者不足で倍率低いから
鉄道アクセス改善を公約に毎日駅立ちすれば当選できるぞ

975 ：名無し野電車区：2021/07/15(木) 10:59:24.96 ID:GOUoCwDZ.net

画像見たけど、鉄仮面って西中金まで入ったことあるんだな。

976 ：名無し野電車区：2021/07/15(木) 12:09:32.38 ID:1qmCmUvs.net

浄水はもともと高台だし今や高級住宅街だから半地下で全然良かったんじゃね

977 ：名無し野電車区：2021/07/15(木) 12:30:58.87 ID:61lQceRf.net

あんなクソド田舎が今や高級住宅地だと
世は無常だな

978 ：名無し野電車区：2021/07/15(木) 12:38:48.71 ID:pnnPMMAJ.net

愛環四郷ですら高級かは置いといて整然とした住宅街になる時代やぞ

979 ：名無し野電車区：2021/07/15(木) 14:54:21.39 ID:LUraRV1H.net

保見団地と天と地の差って感ぢやな

980 ：名無し野電車区：2021/07/15(木) 16:02:33.29 ID:mT5ekMr5m

ブラジルの皆さ〜ん！元気ですか〜？

981 ：名無し野電車区：2021/07/15(木) 21:32:34.98 ID:QMpEqh/1.net

保見駅はたいして発展してない
市街化調整区域なのか

982 ：名無し野電車区：2021/07/16(金) 12:11:11.83 ID:LJfjbB9T.net

四郷→貝津→保見の順で手をつけて行くんかな。
四郷民は名古屋行く際どういうルート通るんかな？

電車だけなら新豊田乗り換えだけど、上豊田までバスの方が便利そう。

983 ：名無し野電車区：2021/07/16(金) 12:16:16.36 ID:42XdPKnA.net

保見はいずれ保見団地の大量建て替えが控えてるからな
その時期に駅前開発するんじゃない？

984 ：名無し野電車区：2021/07/16(金) 12:20:49.15 ID:FqoRE3Df.net

四郷民はトヨタマンしかいないだろ
シャトル列車延伸するんかね

スレ違いだなｗ

985 ：名無し野電車区：2021/07/16(金) 13:11:24.48 ID:GVK77Q3M.net

>>982
高蔵寺経由で行けるのにそれで行かないのはアホだろ

986 ：名無し野電車区：2021/07/16(金) 13:27:05.91 ID:nXDxNPUT.net

>>945
経済損失は起きるだろ
その理論なら地下鉄なんて全く要らないわけで
名古屋高速みたいに道路の上に建設すればいいわけで
名古屋市都心部でも高架の方が圧倒的に安く建設できる

鶴舞線の経緯は知らないけど東山線は高架化決定時は一社とか田んぼで植田や平針より人が少ないぐらいで民家も全然無かった

987 ：名無し野電車区：2021/07/16(金) 13:30:52.68 ID:nXDxNPUT.net

>>982
新瀬戸で乗換えて大曽根or栄へ
別に三河線から乗換した人が金山で降りる人がほとんどな事から分かるように名古屋が目的なんじゃなくて地下鉄沿線各地が目的の人が多いんだから新瀬戸か豊田市乗換で充分

988 ：名無し野電車区：2021/07/16(金) 20:02:51.76 ID:9CIWq8rT.net

トヨタ社員なら次号からでも哀歓一本でいける。猿投より流行るわけか

989 ：名無し野電車区：2021/07/16(金) 22:29:52.58 ID:syX2lCaX.net

次スレ
名鉄三河線・豊田線総合スレ28
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1626442140/

990 ：名無し野電車区：2021/07/17(土) 00:51:57.63 ID:jx5fjtwe.net

保線

991 ：名無し野電車区：2021/07/17(土) 09:43:16.13 ID:gjmN3DaM.net

>>958
名鉄からしてもあまり意味無いでしょ

鶴舞線内は通過しても６駅とかだから４分ぐらいしか短縮出来ないから対して利用増加が見込めない
それに対して通過駅に行く人や通過駅から豊田に行く人が一気に不便になってここの利用が一気に減る

豊田線内通過は悪くない気がするがただでさえ6両なのに本数増加が必要だからあれだし…

992 ：名無し野電車区：2021/07/17(土) 09:51:11.32 ID:gjmN3DaM.net

>>952
非定期で出張は一定数占めるけど主体はない
三河山線でも非定期のメインは名古屋市内とかで遊びに行く人
愛知県が言い出して議論されている名古屋40分化は豊田アクセスではなく名古屋アクセスの為だと愛知県何度もは言ってるし

ただイベントの利用も一定数居るし、豊田市駅周辺に住んでて使ってる人は出張少ないってよく言う人が多いけど、実は豊田市は意外と出張需要あって東岡崎以下一宮以上並に出張客は居る

993 ：名無し野電車区：2021/07/17(土) 10:58:42.79 ID:VB9tbaJ6.net

>>992
遊びに行く層はクルマメインだぞ
3時間止めてもせいぜい2000円

あと豊田アクセスではなく名古屋アクセスって意味不明
もともとリニアが起点にあるんだから東京から産業集積地(=豊田)へのアクセス向上が主でしょ
住民サービスこそついででしかない

994 ：名無し野電車区：2021/07/17(土) 11:07:05.87 ID:pobtiSIY.net

>>993
電車代800円としてそれだけで往復1600円だからなぁ。一人なら電車の方がいいかもしれんが、二人以上なら車のほうが安いんだよね。。。

995 ：名無し野電車区：2021/07/17(土) 11:51:05.43 ID:B+TUG5Iv.net

まぁでもサッカーのイベントならがっつり電車で来てるけどな

996 ：名無し野電車区：2021/07/17(土) 12:22:53.99 ID:pobtiSIY.net

イベント限定の急行運転できないかなあと思うことはある。
赤池で先発の赤池行きに追い付くダイヤで、そのまま豊田市までノンストップで。

997 ：名無し野電車区：2021/07/17(土) 12:41:20.24 ID:5vQPVHPS.net

>>993
いや、たとえ豊田といえども若者が名古屋へ行く場合は電車だよ
そもそも自分の車を持ってない
年寄りが想像する以上にクルマ離れって進んでいる

998 ：名無し野電車区：2021/07/17(土) 13:54:09.37 ID:R3CWnj01.net

豊田市は別にクルマ離れしてないよ
1人1台は今も昔も変わらない

999 ：名無し野電車区：2021/07/18(日) 00:01:56.36 ID:Zuud5b1w.net

それ実家暮らしの奴の話じゃないのか？

1000 ：名無し野電車区：2021/07/18(日) 04:28:36.20 ID:mM7IRVp4.net

>>993
そもそも名古屋市内とかの例外を除いたらどこの都市でも遊びに行く層の９割は車
残りの１割の中の部分をどれだけ増やすか、費用対効果に見合うかがポイントなわけで

1001 ：名無し野電車区：2021/07/18(日) 08:07:38.91 ID:lOAbnRB2.net

クルマすら買えない低所得は黙ってろ

1002 ：名無し野電車区：2021/07/18(日) 08:44:04.34 ID:Ej3C6XGu.net

だからこの複線化は遊びに行く連中の利便性なんてどうでもいいんだが…
>>993の後半見てる？

1003 ：名無し野電車区：2021/07/18(日) 09:35:00.59 ID:ue2dEeUV.net

朝の通勤時間帯に周辺道路がどれほど渋滞するか、なんてことは、その中にいないとわからんものな。
例えば名古屋と西尾の間の道路なんて平日朝は絶望しかないから西尾線が息を吹き返してる。

1004 ：名無し野電車区：2021/07/18(日) 12:21:04.56 ID:RzHi3UPL.net

車で通勤しようなんて考える奴らが厚かましいよな
日本を引っ張る首都圏の皆さんは徐々に戻ってきてるラッシュに揉みくちゃにされて耐えて電車通勤してるのに三河の田舎者は快適マイカーが許されるかよって話よな

1005 ：名無し野電車区：2021/07/18(日) 13:27:30.32 ID:lgjhSGYS.net

>>1004
如何にも「ボク馬鹿なんですよぉ〜」って書き込みだなw

1006 ：名無し野電車区：2021/07/18(日) 14:23:50.53 ID:xa9Rc1Ht.net

東京に好き好んで移住した自分を恨め田舎者

1007 ：名無し野電車区：2021/07/18(日) 14:25:51.18 ID:xa9Rc1Ht.net

梅

1008 ：名無し野電車区：2021/07/18(日) 14:26:24.88 ID:xa9Rc1Ht.net

1000なら三河線全線複線化

1009 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。