鉄道車輌製造総合スレッド―第拾伍工程―

1 ：名無しでGO! ：2018/09/02(日) 15:03:20.65 ID:+qC2i4pP.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行

鉄道車輌製造会社、及び鉄道車輌部品（重電、台車etc）製造会社や、業界、
車両価格や甲種輸送、鉄道車輌技術史、車両設計、車両技術開発等について語るスレです。
新車速報、リニューアル情報もどうぞ。

ここは近畿車輛、日本車輌中心で話を進めてまいります。総合車両、新潟トランシスはアラビア数字の類似スレへどうぞ

前スレ
鉄道車輌製造総合スレッド―第拾参工程之四―
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1373386675/
鉄道車輌製造総合スレッド―第拾四工程―
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1407028267/
鉄道車輌製造総合スレッド―第拾泗工程―
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1432897949/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：名無しでGO!：2018/09/02(日) 15:03:47.67 ID:+qC2i4pP.net

★関連URL
川崎重工業　http://www.khi.co.jp/sharyo/index.html
日本車輌製造　http://www.n-sharyo.co.jp/business/tetsudo/index.html
近畿車輌　http://www.kinkisharyo.co.jp/ja/sharyo/sharyotop.htm
三菱重工業　http://www.mhi.co.jp/machine/machine/product/trans/index.htm
東芝　http://www3.toshiba.co.jp/sic/koji/train/index_j.htm
アルナ輸送機用品　http://www.alna.co.jp/
大阪車輌工業　http://www.o-sharyo.co.jp/
西武車両　http://www.seibu-group.co.jp/srs/
近鉄車両エンジニアリング　http://www.kre-net.co.jp/
アルナ車両
阪神車両メンテナンス　http://hccweb5.bai.ne.jp/~hel77101/
西鉄テクノサービス
日本電装　http://www.nihon-denso.co.jp/

3 ：名無しでGO!：2018/09/02(日) 15:05:06.80 ID:+qC2i4pP.net

★関連URL(批判、罵倒対象)
総合車両製作所 http://www.j-trec.co.jp/
東急テクノシステム　http://www.tokyu-techno.co.jp/
京急ファインテック　http://www.keikyu-ftec.co.jp/
小田急車両工業　http://www.odakyu-sharyo.co.jp/
京王重機整備　http://www.keiojuuki.co.jp/
新潟トランシス http://www.niigata-transys.com/
日立製作所　http://www.pi.hitachi.co.jp/
津覇車輌
京成車輌工業
メトロ車両　http://www.metosha.co.jp/
南海車両工業　http://www.nansya.jp/

関連スレ
■汚物工場■総合車両製作所J-TREC 24■東急･新津■ [集会所]©2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1493032125/

4 ：名無しでGO!：2018/09/02(日) 15:05:45.54 ID:+qC2i4pP.net

では、あとはよろしく、
茨城の堰澤と京都の濱上はじめ総合車両厨と南海厨はアラビア数字の隔離スレへ隔離でまったりとおねがいしますね

5 ：名無しでGO! ：2018/09/13(木) 22:29:20.55 ID:V8EdR9VdM.net

>>3
> ★関連URL(批判、罵倒対象)
って…

どこのメーカーも差別なく書き込みたい方はこちらへ
鉄道車輌製造総合スレッド―第19工程―
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1533377262/

6 ：名無しでGO!：2018/09/14(金) 01:51:33.44 ID:xsIOZt8u.net

>>5にさっそく総合車両厨登場

IP:153.234.78.64
Host:p863065-omed01.osaka.ocn.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:osaka
City:osaka-shi
OrgName:
ZipCode:
Address:
President:
Tel.:
URL:
Domain:ocn.ne.jp
Line:判定不明

差別なくじゃなくてそのスレは総合車両専用
ここは近畿車輛中心なんだよ

7 ：名無しでGO!：2018/09/14(金) 03:34:25.78 ID:tRW/WlML.net

ここまでわかってる総合車両厨リスト
★＝連投によるアクセス規制履歴あり

茨城インフォウェブ(汚物工場スレ荒らし)★
大阪yahooBB(大河阪急連呼荒らし)★≒京都OCN？
和歌山OCN＝大阪SANNET★(守口の池沼)
愛知ODN(正当なスレ埋め立てを削除依頼で妨害、通称金鯱)
三重ケーブルテレビ(同じく正当なスレ埋め立てを削除依頼で妨害)
東京ソネット(東急系の工程スレを立て続けてる奴、鉄道系掲示板で有名な荒らし)
ユーコム札幌(上の東ソネに態とらしく乙した奴)
京都OCN(同じく上の東ソネに態とらしく乙した奴)
OCNモバイルone西日本 ← new!!

8 ：名無しでGO! ：2018/09/17(月) 11:08:48.61 ID:PwrfHoYq0.net

157: 名無しでGO! [] 2018/09/16(日) 03:43:13.27 ID:D7yghQve0 (1/2)
関連スレ
鉄道車輌製造総合スレッド―臨時第壱工程―
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/5997/1267031675/

9 ：名無しでGO! ：2018/09/17(月) 11:10:31.16 ID:PwrfHoYq0.net

158: 名無しでGO! [] 2018/09/16(日) 04:03:10.96 ID:D7yghQve0 (2/2)
関連スレ
東急電鉄車両総合スレッド40　増結1編成目
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/5997/1266034966/

10 ：名無しでGO!：2018/09/18(火) 20:19:51.18 ID:A6YSZL7Q.net

>>8-9の東急厨

IP address 211.131.201.121
Analyzed Range 211.131.200.0 to 211.131.201.255
IP Type IPv4
IP availability Public IP
Decimal number 3548629369
Hostname Not yet been verified
Country Japan
State / Region Nagoya
City Aichi
CIDR 211.131.0.0/16
AS Number AS4725
As Name SoftBank Mobile Corp.
Continent Asia
Zip Code 460-0001
Time zone UTC +09:00

11 ：名無しでGO!：2018/09/28(金) 19:18:06.47 ID:h77aADD+.net

言っとくが日立は罵倒対象だよ

12 ：名無しでGO! ：2018/09/30(日) 12:31:17.90 ID:0cioMZrC0.net

ヒント　スレ主はmineoユーザ
JR西日本車両更新予想スレッド Part69
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1534062102/l163
163: 名無し野電車区 >(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM31-4uIM) [sage] 2018/08/26(日) 16:51:16.84 ID:k5kx8+QQM
ヒント
何度窓ガラス割れば気がすむんだ？

https://trafficnews.jp
窓ガラス破損 田町駅付近で車両窓ガラス破損との情報あり 以下の路線でダイヤ乱れの可能性 京浜東北線 など pic.twitter.com/YL7zS6bu6D

とれいんふぉ ALERT
@Trainfo_ALERT
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
(deleted an unsolicited ad)

13 ：名無しでGO!：2018/09/30(日) 12:36:23.04 ID:CoR6tP0d.net

>>12

IP address 211.131.201.121
Analyzed Range 211.131.200.0 to 211.131.201.255
IP Type IPv4
IP availability Public IP
Decimal number 3548629369
Hostname Not yet been verified
Country Japan
State / Region Nagoya
City Aichi
CIDR 211.131.0.0/16
AS Number AS4725
As Name SoftBank Mobile Corp.
Continent Asia
Zip Code 460-0001
Time zone UTC +09:00

名古屋に東急厨がいるのは知ってたが

14 ：名無しでGO! ：2018/09/30(日) 12:58:01.40 ID:0cioMZrC0.net

>>8ｰ9とIP変わってないのにわざわざ再コピペとかバカなの？

15 ：名無しでGO!：2018/10/01(月) 01:27:17.84 ID:84kPlVdN.net

>>14
ここは近畿車輛、日本車輌中心だよ
総合車輌はアラビア数字の隔離スレに引きこもってどうぞ

16 ：名無しでGO!：2018/10/01(月) 04:10:48.53 ID:j45bhxtU.net

https://youtu.be/2E6LP3AqW00

５ドアを３ドアに

17 ：名無しでGO!：2018/10/04(木) 19:28:19.26 ID:xWf6Zxs6.net

https://youtu.be/7symeYXmPYw

欠陥総車を語り継ぐ記念館

18 ：名無しでGO! ：2018/10/05(金) 05:40:14.48 ID:RH+n4PMmd.net

>>17
一応相手しておくとサイ177は川重製だけどね。

19 ：名無しでGO!：2018/10/06(土) 00:37:31.07 ID:+zcD0FdI.net

誰がそれを川重につくらせたの？

総車だろ？

20 ：名無しでGO!：2018/10/06(土) 00:43:37.40 ID:+zcD0FdI.net

総車はどこのメーカーも差別なくといって総車中心に持っていこうとする魂胆が見え見え
だからすべてのメーカーを平等になんて不可能、むこうが総車中心でやるならこっちは近車日車中心、総車日立は批判罵倒でやらせてもらう。

21 ：名無しでGO!：2018/10/06(土) 01:02:09.16 ID:+zcD0FdI.net

アラビア数字のニセスレが信奉する鉄道

http://i.imgur.com/7c85nif.png

お前が一番みっともない

22 ：名無しでGO!：2018/10/08(月) 01:50:01.34 ID:s+gKe6AN.net

東急田園都市線の田園都市とは田舎と言われるの避けるための言葉

左翼といわれるのを嫌ってリベラルを使うのと同じ

23 ：名無しでGO!：2018/10/17(水) 00:33:18.64 ID:/ppenSRb.net

南海は脱東急、東京メトロも脱日立で来ている
だからこのスレも脱東急、脱日立でいく

24 ：名無しでGO! ：2018/10/17(水) 06:54:32.66 ID:xFGEoDjh0.net

Ronin切ってから言えよチキン野郎

25 ：名無しでGO!：2018/10/23(火) 19:02:59.74 ID:UKwz7exH.net

まだ縁切れてなかったんだな

https://mobile.twitter.com/denshaichiba/status/1054645080005337088
https://mobile.twitter.com/denshaichiba/status/1054644499752738816
https://mobile.twitter.com/denshaichiba/status/1054643077577494529
(deleted an unsolicited ad)

26 ：名無しでGO!：2018/10/23(火) 19:04:00.98 ID:UKwz7exH.net

台湾列車事故でアラビア数字の偽スレがやたら日本製を強調してて草

偽スレはシナチョンばかり

27 ：名無しでGO!：2018/10/26(金) 22:12:11.22 ID:iF6idOys.net

西武のミサイル特急わろた

28 ：名無しでGO! ：2018/10/27(土) 05:41:21.69 ID:H9mGU2Sp0.net

・日立が英高速鉄道の権益売却を模索、880億円の可能性

日立製作所は、ロンドンとウェールズを結ぶ高速鉄道の権益70％の売却先を模索している。英紙サンデー・タイムズが情報源を示さずに報じた。

　　ゴールドマン・サックス・グループをアドバイザーに起用し、売却額は約６億ポンド（約880億円）になる可能性があるとしている。

・Hitachi Seeking to Sell U.K. Trains Stake, Sunday Times Reports
https://www.bnnbloomberg.ca/hitachi-seeking-to-sell-u-k-trains-stake-sunday-times-reports-1.1155685

(A Hitachi AT300 Class 800 series train sits on display at the opening of Hitachi Rail Europe Ltd.'s rail vehicle manufacturing facility.)
https://assets.bwbx.io/images/users/iqjWHBFdfxIU/ibss4NvF8GGU/v1/1000x-1.jpg

2018年10月22日 3:52 JST bloomberg
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-10-21/PGYKQQ6JTSE801

29 ：名無しでGO! ：2018/10/27(土) 08:32:56.73 ID:nLmJufEod.net

>>28
これ、箱は作ったけど運行のリスクまでは全面的に負いたくないってことじゃないの？

30 ：名無しでGO! ：2018/10/27(土) 09:10:36.28 ID:UmGilxq3d.net

>>28
予想通り日立もうギブアップ？
日英同盟連呼のネトウヨ息してるのw

31 ：名無しでGO!：2018/10/27(土) 15:38:34.68 ID:vYzGqjK9.net

してないだろうね

32 ：名無しでGO!：2018/10/29(月) 16:01:21.63 ID:mcY0T7kq.net

西武ミサイル特急のぐてたま座席

33 ：名無しでGO! ：2018/10/30(火) 22:35:53.83 ID:KNETPJdj0.net

おいまじか

ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181030-00050144-yom-bus_all

34 ：名無しでGO! ：2018/10/30(火) 22:37:47.52 ID:50FX55yj0.net

ＮＨＫにもでたぜ。
ＵＲＬは貼らんが。

35 ：名無しでGO!：2018/10/30(火) 23:01:49.84 ID:URXva7Wj.net

https://this.kiji.is/429934710913598561

あれだけ受注しといてなんで苦戦なんだよ

36 ：名無しでGO! ：2018/10/30(火) 23:14:51.05 ID:GBM1TJsu0.net

中は酷い有様らしい

37 ：名無しでGO! ：2018/10/30(火) 23:16:52.71 ID:69XWXvyC0.net

このタイミングでこういう発言するとは
中車ボンバルディアと競って落札したNY地下鉄R211が
採算割れする疑いが高いんじゃないか？
4000億円のバックオーダーだよ？

38 ：名無しでGO!：2018/10/31(水) 00:15:18.18 ID:Nn+Sfkoe.net

台車亀裂の影響も小さくはなかったか

39 ：名無しでGO!：2018/11/02(金) 19:14:57.16 ID:cJgiOpcr.net

台湾列車事故を設計ミスと騒ぐアラビア数字のニセスレ

シナチョンしかいないな

40 ：名無しでGO! ：2018/11/03(土) 20:29:21.77 ID:ywgn1ag50.net

φ(..)ﾒﾓﾒﾓ
>370 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-9Fbr) ：2018/11/01(木) 07:49:53.21 ID:XRsKF3hha
>ヒント厨はmineoか
>
>371 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe3-Y6TN) ：2018/11/01(木) 08:05:41.43 ID:AJtGJgUFM
>>>370
>しかも徳島在住でクレカ無し
>ソースは東海道山陽新幹線スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538218899/368-373

41 ：名無しでGO!：2018/11/06(火) 21:08:43.58 ID:UMuGTbr5.net

さすが総合車両スレだ

469 名無しでGO! sage 2018/11/04(日) 08:45:37.84 ID:6iONbf9j0
日車と川重早く倒産しろ！

42 ：名無しでGO!：2018/11/08(木) 21:01:50.98 ID:f/IT1Sgu.net

https://www.jiji.com/jc/article?k=2018110801055&g=eco

奴等はあくまで日本が悪いというのか

43 ：名無しでGO!：2018/11/09(金) 01:57:55.10 ID:cn9kmiL/.net

京阪がプレミアムカーを増強

https://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/2018-11-08_%E2%91%A0premium-car.pdf

44 ：名無しでGO!：2018/11/19(月) 11:41:11.98 ID:PLIq0dKH.net

東武20050改造の続き

https://youtu.be/ct6s7S68bKw

45 ：名無しでGO! ：2018/11/20(火) 21:56:14.09 ID:/JafQod8aHAPPY.net

日本鉄道車輌工業会 会報秋号
はるか新造 今年度中だと。

46 ：名無しでGO!：2018/11/28(水) 14:07:03.61 ID:6WMolBYA.net

ついに５ドア改造お披露目

https://youtu.be/_CQNxaHa7rI

47 ：名無しでGO!：2018/11/28(水) 17:54:36.50 ID:6WMolBYA.net

さすが東急スレだ

579 名無しでGO! sage 2018/11/28(水) 11:04:12.80 ID:up51ErTf0
JR東は185系置き換えに南海12000ベースの汎用特急車入れればよかったのに。

580 名無しでGO! sage 2018/11/28(水) 16:35:56.14 ID:2QMXChVy0
>>579
12000系の派生型で作って欲しい

48 ：名無しでGO! ：2018/12/06(木) 08:45:18.23 ID:urHrkbsia.net

名車だし仕方ない

49 ：名無しでGO! ：2018/12/12(水) 18:53:39.15 ID:PkYycOnd01212.net

ここの社員、駅前で女性に無理やり突っ込んで行って突き飛ばしたうえに、罵詈雑言あびせてた。
最低ですね。
近所にこんな程度の低い人間がいる会社があるなんて…
気を付けるように周りにも伝えておきますね。

50 ：名無しでGO!：2018/12/17(月) 20:59:17.13 ID:hwa/7vVp.net

どうしても東急中心になるわな、どのメーカーも差別なくなんて片腹痛いわwww

710 名無しでGO! 2018/12/17(月) 15:48:23.71 ID:HzzWW6YV0
東海キハ25-1000、新型ハイブリット
西日本227-1000.287
南海8000、8300、12000
実用性一辺倒かつ詰め込みの利く通勤車、シンプルかつ無駄のない安全性重視の特急車と合理的な名車両ばかり乗り入れてくる和歌山が素晴らしい
こうやの後継は12000か287の17m版になりそう

51 ：名無しでGO!：2018/12/26(水) 06:24:47.91 ID:0k43kt1I.net

JR西、ドーハ、東京が目立つ
http://www.kinkisharyo.co.jp/ja/special/tnumber/tnumber01.htm

52 ：名無しでGO!：2018/12/28(金) 12:09:42.57 ID:oMqgIA58.net

ニセスレに引きこもる総合車両厨

752 名無しでGO! sage 2018/12/28(金) 02:00:38.85 ID:OsrWzCjD0
総車かね？

753 名無しでGO! sage 2018/12/28(金) 03:38:47.54 ID:owMRadEt0
そうじゃね

53 ：名無しでGO!：2018/12/31(月) 18:19:03.25 ID:XJXnpHhS.net

遂に出てきたか

https://youtu.be/d3NIKx_Vco8

54 ：名無しでGO!：2019/01/21(月) 13:39:11.23 ID:cb/+0AhR.net

やっぱリンクしてるのかあのくそスレと

862 名無しでGO! sage 2019/01/20(日) 17:41:12.34 ID:Fp+oueoL0
>>859
路車板の南海6000系スレだとむしろ「ドアエンジンは新しいからそんなことはない」みたいなこと言っているけど実際はどうなんだろ

55 ：名無しでGO!：2019/01/22(火) 16:26:11.52 ID:qhrroh+l.net

事故大破のクハ312-5002が陸送

https://pbs.twimg.com/media/DxZ431rVYAAc07n.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DxZ44ySUYAAwm23.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DxZ45y-UYAAv28E.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DxZ46uYU0AALABL.jpg

56 ：名無しでGO!：2019/01/23(水) 14:20:07.98 ID:ZDG9p1BT.net

https://2nd-train.net/topics/article/22297/

ついに21431が出場

57 ：名無しでGO!：2019/01/23(水) 14:25:35.11 ID:ZDG9p1BT.net

https://2nd-train.net/topics/article/22319/

浜田のキハ120が転属

58 ：名無しでGO!：2019/01/27(日) 11:55:26.29 ID:q+73tjCT.net

またガイジスレを立てる東急厨

1 名無しでGO! 2019/01/27(日) 11:21:11.49 ID:Xs7xnsHc0
鉄道車輌製造会社、及び鉄道車輌部品（重電、台車etc）製造会社や、業界
車両価格や甲種輸送、鉄道車輌技術史、車両設計、車両技術開発等について語るスレです。
新車速報、リニューアル情報もどうぞ。

メーカー叩きは他スレで

前スレ
鉄道車輌製造総合スレッド―第19工程―
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1533377262/

59 ：名無しでGO!：2019/01/27(日) 11:56:15.08 ID:q+73tjCT.net

例によって総車がトップ
東急よりなのは一目瞭然

4 名無しでGO! sage 2019/01/27(日) 11:52:29.29 ID:Xs7xnsHc0
★事業者公式サイト
総合車両製作所 http://www.j-trec.co.jp/
東芝　http://www3.toshiba.co.jp/sic/koji/train/index_j.htm
新潟トランシス http://www.niigata-transys.com/
日本車輌製造　http://www.n-sharyo.co.jp/business/tetsudo/index.html
近畿車輌　http://www.kinkisharyo.co.jp/ja/sharyo/sharyotop.htm
川崎重工業　http://www.khi.co.jp/sharyo/index.html
アルナ輸送機用品　http://www.alna.co.jp/
三菱重工業　http://www.mhi.co.jp/machine/machine/product/trans/index.htm
日立製作所　http://www.pi.hitachi.co.jp/

60 ：名無しでGO! ：2019/01/31(木) 12:49:24.30 ID:ueuaRMDVM.net

荒らすためにRoninまで使うゴミが
自演しながらIP晒すカモを待つスレはここですか？

61 ：名無しでGO!：2019/02/02(土) 04:39:21.02 ID:8frPKPT6.net

ここは近畿車輛、日本車輌中心で話を進めてまいります。総合車両、新潟トランシスはアラビア数字の類似スレへどうぞ

62 ：名無しでGO!：2019/02/02(土) 04:48:58.40 ID:8NebkLHQ.net

総合車両厨>>60

IP address 153.236.95.113
Analyzed Range 153.236.95.0 to 153.236.95.255
IP Type IPv4
IP availability Public IP
Decimal number 2582404977
Hostname Not yet been verified
Country Japan
State / Region Amagasaki
City Hyogo
CIDR 153.224.0.0/12
AS Number AS4713
As Name NTT Communications Corporation
Continent Asia
Zip Code 660-0808
Time zone UTC +09:00


総合車両厨はなぜか関西が多い

63 ：名無しでGO!：2019/02/07(木) 21:59:35.10 ID:79v7LYjp.net

近車が嫌いなニセスレが南海8300ベースにしろだと

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1548555671/61

64 ：名無しでGO!：2019/02/10(日) 01:02:37.64 ID:hMp5HHAt.net

阪神は21m車を作らざるを得なくなるかも

https://mainichi.jp/articles/20170109/k00/00m/040/067000c

65 ：名無しでGO! ：2019/02/13(水) 19:14:47.92 ID:BdhIBaCsd.net

http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20190213_171844387889.pdf

京成3000形は42編成326両で生産終了。
次も日車主監を続けるのか？

66 ：和歌山人 ：2019/02/13(水) 19:39:53.64 ID:1VJijFHza.net

日車やなかったら近車で南海8300系ベースやろうな

67 ：名無しでGO!：2019/02/13(水) 20:23:09.94 ID:w2UD39K2.net

ステンレス赤電か

68 ：名無しでGO! ：2019/02/17(日) 20:49:10.16 ID:pMGpMKTra.net

台車の強度設計が派遣とか普通なの？
因みに金沢区大川の現場

69 ：名無しでGO!：2019/03/02(土) 04:56:09.18 ID:YygUanPa.net

川重撮影禁止に泣くニセスレ

自業自得だ

70 ：名無しでGO! ：2019/03/03(日) 19:29:31.42 ID:XtPGftot00303.net

最近「罪悪感はないですか？あれだけ規制がされているのに･･･」との
お声を聴かせていただきます。
少なくとも「後ろめたさ」はあるかもしれませんが、
「日常見える光景」として、周辺の光景を公開しております。

71 ：名無しでGO!：2019/03/08(金) 23:33:28.43 ID:YLYWUfBO.net

結局ロンシー、クロシーも生んだのは総合車両厨

72 ：名無しでGO! ：2019/03/12(火) 00:44:33.34 ID:vIZ7QitVa.net

南海44パーミル対応 特殊車両製造のお知らせ

https://twitter.com/hitonyan/status/1105074916309647360?s=19
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73 ：名無しでGO!：2019/03/27(水) 19:24:51.53 ID:VTgwAhRZ.net

さすがは屁立だ

https://youtu.be/73mpGh5fNkQ

74 ：名無しでGO! ：2019/03/29(金) 04:09:19.81 ID:Rs8z3ROpd.net

>>62
情弱乙。
その人はOCNモバイルシムだから、東京か関西のどちらかのサーバにその都度繋がる。
だから関西とは限らないんだよ。アホ

75 ：名無しでGO!：2019/04/24(水) 22:16:34.44 ID:vYTWJBVs.net

これを総合車両厨はしょぼいという

http://imgur.com/2RHgAiy.jpg
http://imgur.com/u8KzUUN.jpg
http://imgur.com/qUzfTwl.jpg

76 ：和歌山人 ：2019/04/25(木) 08:53:15.86 ID:oFfTWPXma.net

8000系以降は全ていいと思ふ

77 ：名無しでGO! ：2019/04/25(木) 21:48:31.55 ID:USOBl+7q0.net

どこ向け車両なのかもう全然わからんわな
普通の電車すぎるわ

78 ：名無しでGO!：2019/04/26(金) 20:18:08.89 ID:EkHUJ+0E.net

汚田急の新たなゴミ生産にわくアラビア数字の偽スレ

79 ：名無しでGO! ：2019/04/27(土) 08:41:13.90 ID:ZREoWVIkd.net

>>77
もう、総車標準（サスティナ）とその亜流の川重標準と
日立Aトレインと日車ブロックのどれかしかないんだから。
海外では昔から鉄道車両も大型自動車みたいなカタログモデルを元に
艤装をセミオーダーする程度なのがデフォだったし。

80 ：名無しでGO! ：2019/04/27(土) 09:52:16.22 ID:OQNyrZv20.net

>>77,79
いっそ形式も会社毎じゃなくて、アメリカのDLや航空機みたいにメーカー毎の付番にしちゃえばいいのにね
Ss1000とかKs1000とかHa1000とかNb1000とか・・・

81 ：名無しでGO!：2019/05/11(土) 12:38:46.88 ID:Ih8H6+P5.net

JR在来線で車両トラブル相次ぐ　岡山と広島県東部、老朽化影響か
5/11(土) 10:20配信 
　岡山県内と広島県東部のJR在来線で、車両トラブルによる運休や遅れが目立っている。3、4月で昨年1年間と同じ5件が相次ぎ、2014年以降で最悪のペース。車両の老朽化が背景にあるとみられる。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190511-00010001-sanyo-l33


旧国鉄時代の東急車輛製が背景にあるな

82 ：名無しでGO! ：2019/05/11(土) 18:43:24.51 ID:cOUNHB8vd.net

>>81
全検を何度も通した骨董品にどこ製とか関係ないあるか？

83 ：名無しでGO! ：2019/05/14(火) 08:14:36.15 ID:5J9Y7YXjd.net

>>82
昔の関東ではOY帰りはかえって調子が悪くなるなんて陰口が･･･

84 ：名無しでGO! ：2019/05/22(水) 17:28:00.27 ID:482JL0eX0.net

40年も前のポンコツで故障って普通だろ

85 ：名無しでGO!：2019/05/24(金) 07:47:37.11 ID:7PZdCIAm.net

https://trafficnews.jp/post/86361

関東鉄ヲタによる組織票くさい

86 ：名無しでGO! ：2019/06/01(土) 18:08:48.66 ID:w/YsrSpV0.net

https://www.cia-auction.com/home/upcoming_auctions/nippon-sharyo-manufacturing-llc.html
日本車両
米ロシェル工場
オークションで工場設備全部売り飛ばすよ〜

87 ：名無しでGO!：2019/06/01(土) 23:26:38.87 ID:RTytM3+8.net

横浜シーサイドラインで事故か

関東、総合車両仕様のポールが仇になってけが人が増えたようだな

88 ：名無しでGO! ：2019/06/16(日) 13:46:26.09 ID:dDqa+mUg0.net

このスレではこれは出てないのかな

http://www.mlit.go.jp/jtsb/iken-teikyo/seasideline20190614.pdf

シーサイドラインの配線がどうして切れたかが載っている

艤装ミス

89 ：名無しでGO! ：2019/06/16(日) 15:27:52.10 ID:YotyrVn9a.net

>>88
擬装ミスだろw

90 ：名無しでGO!：2019/06/26(水) 20:23:31.44 .net

近鉄の名車と並ぶゴミ

https://railf.jp/news/2019/amp/06/25/180000.html

91 ：名無しでGO!：2019/07/07(日) 22:47:42.05 .net

ロングシート座席を鉄パイプなどで分割しないのが基本

92 ：名無しでGO! ：2019/07/09(火) 08:31:02.13 ID:SevyBn4ud.net

>>91
7人掛けを4人で占有したい一物自慢のオジサン乙

93 ：名無しでGO!：2019/07/09(火) 11:52:31.73 .net

>>92
座席を鉄パイプで仕切りたがる東急厨乙

94 ：名無しでGO!：2019/07/14(日) 12:17:33.01 .net

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1548555671/809-810

さすが東急日立専用スレだ

95 ：名無しでGO!：2019/07/14(日) 23:08:10.76 .net

これ濱上か茨城の堰澤に見せてやりたいな

https://twitter.com/1104_15801c/status/1150291545477677057?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
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96 ：名無しでGO! ：2019/07/27(土) 10:22:34.02 ID:yl4cnRBMr.net

https://i.imgur.com/8ePSgrQ.jpg

97 ：名無しでGO!：2019/08/04(日) 08:40:04.52 .net

東急専用スレが白々しいんだよ

927 名無しでGO! sage 2019/08/04(日) 03:44:57.06 ID:6nVYPJkh0
ヒント
近車は鉄道メーカーの良識

98 ：名無しでGO! ：2019/08/04(日) 10:40:41.14 ID:wr7ZW8H40.net

>>97
前後の文脈を無視して訳分からん転載する人？

99 ：名無しでGO!：2019/08/05(月) 02:41:39.05 .net

ついにとち狂った東急専用スレ

936 名無しでGO! sage 2019/08/04(日) 17:30:22.35 ID:G3aoWEy60
ようは総合車輌製作所はさっさと淘汰されてなくなっちまえと。
利益率が低くて価格が安い以外はさしたる長所もないメーカーは不要ということだな。

937 名無しでGO! sage 2019/08/04(日) 19:15:09.46 ID:mwYQyotL0
日立と近車と日車の3社でええわ

100 ：名無しでGO!：2019/08/15(木) 22:08:52.53 .net

またクソスレ建立

鉄道車輌製造総合スレッド―第21工程―
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1565874238/

101 ：名無しでGO!：2019/08/29(木) 16:11:18.24 .net

ラピート亀裂で右往左往のアラビア数字ニセスレｗｗｗ

102 ：和歌山人 ：2019/08/30(金) 11:06:56.13 ID:zq5Y+gFRa.net

6000系置き換えを撤回し、1000系、2000系、50000系は全廃でよし
8300系、12000系増備で置き換え
2000系全廃による輸送力不足の山線は2300系のオールロング化で対応やな

103 ：名無しでGO! ：2019/08/30(金) 13:42:19.82 ID:gF+sbL7U0.net

９０年代に住金製台車を使用して製造された東急車両をすべて点検したほうが良さそうだな
全国で何千両ってあるから凄いことになりそう

104 ：名無しでGO! ：2019/08/30(金) 18:36:19.93 ID:f7PaHOkid.net

点検作業しているから見つかるんだろ

105 ：名無しでGO!：2019/08/31(土) 02:31:31.06 .net

名鉄1200系の台車も危なそうだな

106 ：名無しでGO!：2019/10/29(火) 11:01:25.94 .net

キハ85の後継
HC85系

https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040122.pdf

107 ：名無しでGO!：2019/11/10(日) 20:00:21 .net

これはこのスレの台詞だ

435 名無しでGO! sage 2019/11/10(日) 18:16:54.31 ID:4fTz31Yf0
>>434
ヒント
W7系は我らの近車

108 ：名無しでGO! (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9b-teAv [122.27.11.57])：2019/11/13(水) 20:49:05 ID:6znZ6NUDM.net

おっ仲間割れかな？

109 ：名無しでGO!：2019/11/15(金) 11:55:02 .net

我らが近畿車輛に225-100の中間車を確認。

110 ：名無しでGO!：2019/11/17(日) 18:38:57.83 .net

ブラシのある205系でもなかったことなのに
誘導電動機が発煙とは総合車両の為せる業

https://i.imgur.com/3l70S1i.jpg

111 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ bbdd-jvSr [39.111.218.90])：2019/11/17(日) 20:19:06 ID:Z3rLO1zD0.net

>>110
主電動機も主制御器も作るのは電機メーカーだが。
また「艤装」の問題って事？

112 ：名無しでGO!：2019/11/17(日) 22:13:39 .net

いくら他が優秀でもクソ烏合車両ガ関わるとこうなるってこと。

113 ：名無しでGO!：2019/12/05(木) 09:26:18.48 .net

https://pbs.twimg.com/media/EK9Nxx0U4AAu4tn.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EK9NxxzVAAAtH5Z.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EK9Nxx0VUAY5_dh.jpg

キハではなくモハになってる

114 ：名無しでGO!：2019/12/05(木) 18:35:35 .net

https://i.imgur.com/bd4yHFl.jpg

115 ：名無しでGO!：2019/12/29(日) 16:59:50.02 .net

https://2nd-train.net/topics/article/26116/

03-129も139も近車製

116 ：名無しでGO! ：2019/12/29(日) 17:37:50.03 ID:60hnACnEFNIKU.net

>>113
ディーゼルエンジンは積んでいないくても主電動機を積んでいれば「モ」なのかね

117 ：名無しでGO!：2019/12/29(日) 17:42:10.12 .net

それならかつてのDF50がEF50になってもおかしくはなかった

118 ：名無しでGO! (ﾆｸｸｴ Sdaf-ngz4 [49.98.134.145])：2019/12/29(日) 18:20:00 ID:Hkd/RlSudNIKU.net

>>117
電気式DLは必ずディーゼルエンジン積んでるだろ。
動力分散式でユニット構成でないと起こりえない事象。

119 ：名無しでGO!：2020/01/02(木) 11:15:48 .net

JR東海、在来線の新型車両開発へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200101-00000016-kyodonews-bus_all

実現すると東海は東日本のメーカーばかりに

>>118
そうか？

120 ：名無しでGO!：2020/01/02(木) 11:17:51 .net

あとかつての間内屠殺場に車庫建設とか

121 ：名無しでGO! ：2020/01/02(木) 12:05:30.47 ID:Y8r+t8KRd.net

>>119
愛知県は東日本？西日本？
2車体式の機関車は2車体で1両扱い。
常時重連で使われたDD50は勿論それぞれにエンジンがあった。
まぁHC85は2両毎に点対称の機器配置で各車両にエンジンがあるように見える。
機器の小型軽量化により首都圏の通勤電車を除くと2両ユニット構成は流行らなくなってるのかね。

122 ：名無しでGO!：2020/01/02(木) 13:38:22.05 .net

>>121
東日本だろ、常識で考えて

123 ：名無しでGO! ：2020/01/02(木) 14:43:06.66 ID:abyXewEi0.net

>>122
商用電源は60Hzだけどね。
60Hzと50Hzの境界は糸魚川静岡構造線にほぶ沿っているので
地質学的にも西側だよ。

124 ：名無しでGO!：2020/01/02(木) 17:04:00.08 .net

60Hzがみな西日本だと思ったら大間違い

125 ：名無しでGO! ：2020/01/02(木) 18:07:16.66 ID:abyXewEi0.net

関東住みだと愛知県が東日本と言われてもピンと来ない。
結局は中部日本ということだろw。
JR海も英語名ではCentralだしNEXCO中日本なんてのもある。

126 ：名無しでGO!：2020/01/02(木) 18:20:37.91 .net

名古屋はコウモリの土地だから東日本と西日本のどっちにも入れてもらえないから

127 ：名無しでGO! ：2020/01/02(木) 18:20:53.26 ID:S/1k6tHgM.net

ヒント
何で劣る50ヘルツ使っている地域があるの？

128 ：名無しでGO!：2020/01/02(木) 18:43:26.40 .net

知らね
僻み日本こと東日本の僻みだろ

129 ：名無しでGO! ：2020/01/02(木) 19:28:02.74 ID:S/1k6tHgM.net

ヒント
総車いいかげんにして！


【交通】都営新宿線　馬喰横山駅でドア故障　遅延や運休　２日１８時

2020/01/02

https://twitter.com/trainfo_/status/1212668531470323713?s=21

【都営新宿線 上下線 遅延情報】
地下鉄新宿線は、18:04頃、馬喰横山駅での10-490Fのドア故障の影響で、新宿〜本八幡の上下線の一部列車に最大15分程度の遅れと運休･運転変更がでています。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
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130 ：名無しでGO!：2020/01/07(火) 00:30:01.61 .net

総合車両はこんなもん

131 ：名無しでGO!：2020/01/07(火) 23:52:59.65 .net

ドア故障は総合車両の専売特許

132 ：名無しでGO! ：2020/01/08(水) 08:17:23.39 ID:1p3C3C8ed.net

稼働している台数と走っている路線の混雑率を考えればむしろ少ないんじゃないか？
国鉄時代のアナログな空気式ドアエンジンも実はしょっ中故障していて
当時はまだ人がいたから締め切り扱いとか監視人を付けて運転継続していただけ。

133 ：名無しでGO!：2020/01/08(水) 09:40:18.18 .net

総合車両のドア故障にデジアナ関係ないだろ

134 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 0bf2-kyXn [153.232.59.110])：2020/01/08(水) 18:03:24 ID:TuwdVBwG0.net

東納品分はナブコ製だろ

135 ：名無しでGO!：2020/01/08(水) 22:41:59 .net

ナブコ？
ナブテスコじゃないの？

136 ：名無しでGO! ：2020/01/08(水) 23:09:32.39 ID:sm8ArW5yd.net

それ何デスコ

137 ：名無しでGO!：2020/01/08(水) 23:36:07.18 .net

わざわざテザリングで書くことではない
電池もったいない

138 ：名無しでGO!：2020/01/11(土) 14:52:59 .net

もうすぐ横須賀線ロング地獄が始まるのか

139 ：名無しでGO! ：2020/01/11(土) 18:56:38.10 ID:1d3z9iM/d.net

>>138
総武快速のクロス地獄解消うれぴい

140 ：名無しでGO!：2020/01/11(土) 19:27:54.92 .net

総合車両プロデュース横須賀線ロング地獄

141 ：名無しでGO!：2020/02/17(月) 10:59:55 .net

東海道線すらロング地獄やめたのに

142 ：名無しでGO!：2020/02/20(木) 11:36:45 .net

https://www.westjr.co.jp/press/article/2020/02/page_15645.html

もうオールクロスはたくさんだ
ロンクロ併用で

143 ：名無しでGO!：2020/02/25(火) 14:27:49.08 .net

オールロングでもオールクロスでも良くない

いちばん良いのは京急型、名鉄型のロンクロ併用。

144 ：名無しでGO! (ｽﾌｯT Sd5f-Nz9x [49.106.215.248])：2020/02/25(火) 18:07:38 ID:a+2P9Yf6d.net

>>143
関東私鉄で車端部クロスではラッシュに対応できない。
オールロングの他者車が来るとほっとする京急。

145 ：名無しでGO!：2020/02/26(水) 11:37:32 .net

https://toyokeizai.net/articles/-/330455

北アルプスがボルネオで

146 ：名無しでGO!：2020/02/26(水) 11:42:08 .net

名古屋港で足止めされてる気動車もボルネオに売り渡せばいいのに

147 ：名無しでGO!：2020/03/04(水) 11:47:49 .net

>>144
そんなの対応できないほど混むのがいかん

148 ：名無しでGO! (ｽｯﾌﾟT Sd3f-xiWk [1.75.228.195])：2020/03/04(水) 18:05:23 ID:BbRS0QHnd.net

環状線でも3ドア車で足りる関西圏や中京圏と比較されてもなあ

149 ：名無しでGO! (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0b-ouoo [126.233.221.194 [上級国民]])：2020/03/04(水) 19:26:50 ID:qwsMNHaZp.net

西の3ドア車と海の313は4ドア車相当

150 ：名無しでGO! ：2020/03/05(木) 00:44:14.97 ID:dnOfuV4U0.net

戦前は東京都心部でも3ドアとか2ドアの電車が普通に走っていたんだよね。
4ドアの電車は戦時体制のために作られた特殊仕様で現代の6ドア車みたいな感覚だった。
が、絶妙のバランスだったので戦後は標準仕様になってしまった。

151 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 9701-X8z5 [126.209.44.138])：2020/03/08(日) 17:35:45 ID:uYMpzyXb0.net

388 名無し野電車区 sage 2020/03/08(日) 15:53:57.38 ID:/nqIabdw
>>385
今、近畿車輛で227-1000製造中。

152 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 9fad-Inmc [27.137.164.62])：2020/03/10(火) 00:22:16 ID:+gP7dLiu0.net

>>150
戦前どころか平成の世になっても115系や211系が横須賀/総武快速線、東海道線、東北/高崎線、
415系が常磐線普通で走ってたぞ。

153 ：名無しでGO! ：2020/03/10(火) 06:46:12.01 ID:piYEv3Gg0.net

>>152
中距離電車じゃなくて狭義の省電（国電）区間の話だろ。
それを言ったら上野口なんて1980年代までデッキ付でドア開けっ放しの旧型客車を連ねた鈍行列車が残っていたんだから。

154 ：名無しでGO!：2020/03/10(火) 12:08:50 .net

横須賀線なんか早いうちから３ドアになってたからな

155 ：名無しでGO!：2020/03/15(日) 20:30:53.16 .net

震災以来９年ぶりでもロング地獄じゃ不安になるわな

https://youtu.be/uLdroJc53kM

156 ：名無しでGO! ：2020/03/16(月) 03:22:29.51 ID:CeCN5V5x0.net

>>154
3ドアセミクロスのモハ70は横須賀線と京阪神区間のための形式だったからね。
戦前はデッキ無しの2ドアクロスがこれらの路線用に作られていた。関西の117系はそのリバイバルだったが221系以降は3ドアクロスに。
大都市圏の一般車の2ドアクロスは京急2100形が最後になるか？

157 ：名無し野電車区：2020/03/17(火) 20:16:29.40

平成２７年１０月２６日．月曜日
快速富士山．１８９系．６両編成．Ｍ５０編成．あずさ色編成
クハ１８９−５０７−モハ１８８−４４−モハ１８９−４４−モハ１８８−２０−モハ１８９−２０−クハ１８９−１４

158 ：名無しでGO! ：2020/03/26(木) 20:26:20.37 ID:NyrsX9DQr.net

濱上
https://twitter.com/shinanorailway1/status/1243010560414773254?s=19
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159 ：名無しでGO! ：2020/03/26(木) 20:26:46.22 ID:NyrsX9DQr.net

次スレ
鉄道車輌製造総合スレッド―第22工程―
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1582512898/

160 ：名無しでGO!：2020/03/27(金) 02:57:44 .net

>>159
イラネ

161 ：名無しでGO!：2020/04/02(木) 10:38:56.35 .net

京都市営はク総合車両のせいぞうとなるのか

162 ：名無し野電車区：2020/04/17(金) 23:41:29.12

全国ニュ−ス情報
令和　２年　１月１６日．木曜日．１３時２５分現在
ライオンちゃん１３時１１〜１２分頃に見れなかったら
福井県若狭湾／小浜線．若狭高浜駅と及び若狭和田駅付近１３時１５分頃で火災事故が発生しました
避難指示ご案内
ビッグスイミングスク−ル枚方．ＪＳＳ京都スイミングスク−ル．伊丹空港の搭乗待合室．大阪港の国際フェリ−タ−ミナル乗船待機場に避難しました
運転状況
小浜線全線．舞鶴線全線．京都丹後鉄道全線
令和　２年　１月１７日．金曜日．　６時００分現在
ライオンちゃん１３時１１〜１２分頃に見れなかったら
福井県若狭湾／小浜線．若狭高浜駅と及び若狭和田駅付近１３時１５分頃で火災事故が発生しました
避難指示ご案内
ビッグスイミングスク−ル枚方．ＪＳＳ京都スイミングスク−ル．伊丹空港の搭乗待合室．大阪港の国際フェリ−タ−ミナル乗船待機場に避難しました
運転状況
小浜線全線．舞鶴線全線．京都丹後鉄道全線

163 ：名無しでGO!：2020/05/01(金) 19:35:28 .net

イバのガマ急で日立製車両故障多発ｗｗｗ

つくばエクスプレスで異常多発　内部告発が問う“新型車両”の問題点

http://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200501-00010000-kinyobi-soci

164 ：名無し電車区：2020/05/13(水) 09:23:12.05

バーガーキング株式会社
新型コロナウイルス影響と及び冷たい水エンザ流行の緊急事態ご案内
福井駅西口店
平成３０年　３月２９日．木曜日〜　４月１０日．火曜日まで１３日間
営業時間
平日１０時３０分〜２０時００分．土日祝日　９時００分〜２０時００分まで
平成３０年　４月１１日．水曜日〜　５月　６日．日曜日まで２６日間
臨時休業
平成３０年　５月　７日．水曜日〜　７月１２日．木曜日まで６７日間
営業時間
火曜日／木曜日１０時３０分〜２０時００分．金曜日〜月曜日まで　９時００分〜２０時００分まで
休業日．毎週水曜日
合計１０６日間

165 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 0f01-TVRS [126.243.6.199])：2020/05/24(日) 10:21:07 ID:4TP/iZ5g0.net

687 名無し野電車区 sage 2020/05/12(火) 19:44:52.66 ID:5wAmDafS
>>675 >>678
E131系とおおむね同型のしなの鉄道のSR1系が52両で約106億8000万円≒1両約2億500万円
一方、227系は和歌山線投入時の費用が56両で約120億円（ただし車載ICOCA導入費用も込み）≒1両約2億1400万円

車載ICOCA導入費用分を考慮すればたいして変わらんね

166 ：名無しでGO! ：2020/05/24(日) 13:28:19.00 ID:4TP/iZ5g0.net

477 名無し野電車区 2020/05/24(日) 08:08:56.22 ID:CUilUNfE
補助電源装置の交換そのものよりも界磁添加励磁制御やの場合、制御装置の肝とも言える添加励磁装置で補助電源からの電源を使ってるのが問題になってくる
だから補助電源を交流化するとなるとそこも新規に用意する必要があるけど特注も特注の専用品になるから開発や製造のコストが物凄いことになる
これが抵抗制御やVVVF制御であれば機器の交換はCPや冷房装置くらいで済むからハードルはそこまで高くないんだけどね

482 名無し野電車区 sage 2020/05/24(日) 10:12:52.60 ID:2+Bs5w0A
>>477
東海が311系らを捨てようとする大きな理由か。

国鉄・東日本の211系や205系、今だと251系の廃車からもらってくることってできないのかな。
どのみちVVVF化の方が早そうだけど。

167 ：名無しでGO! ：2020/05/24(日) 13:28:53.13 ID:lKOss9wC0.net

>>165
E131系はドア2ヶ所分金かかるぞw

168 ：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲW 0f01-TVRS [126.243.6.199])：2020/05/24(日) 13:45:11 ID:4TP/iZ5g0.net

882 名無し野電車区 sage 2020/05/19(火) 21:11:24.28 ID:rju4YhH9
>>857
321系が、時速130kmの営業運転に対応していても、207系は時速120kmが限界、なんだよねえ。
時速130kmで走る281系と、共通の動力システムで歯車比が大きな、207系の1000番台すらそういう状態なのに、207系の0番台は、もっと厳しいんじゃないかなあ。
JR神戸線・JR京都線の普通電車にしても、学研都市線・JR宝塚線の快速にしても、時速120kmまでくらいが実用的で、207系はそのとおり、適した設計になってるんだろう。

169 ：名無しでGO! ：2020/05/25(月) 16:11:17.58 ID:/Z1MFB+o0.net

973 名無し野電車区 2020/05/24(日) 19:17:22.38 ID:DDPU+WVS
201はそれまでの全廃が決まってるだろが。
既に近車では225-100の大量製造が始まってるぞ。
玉突きで本線221が全て奈良に回って大和路普通やおおさか東運用に充当だ。

170 ：名無しでGO! (ﾆｸｸｴW FFe2-sg3b [103.5.140.157])：2020/05/29(金) 18:17:33 ID:437wNBm0FNIKU.net

東武

30000系製造終了以後は総車とは新車取引がない。

東上線向けの50000系・50070系・50090系と本線向けの50050系、野田線の60000系はすべて日立製作所笠戸事業所で製造。

171 ：名無しでGO! ：2020/05/29(金) 18:35:40.59 ID:UcrQFZAxMNIKU.net

>>170
あとは70000/70090が近車、500が川重ってところ？
500じゃない特急車入れるみたいだけどどこが造るかねぇ

172 ：名無しでGO! ：2020/06/07(日) 14:22:08.87 ID:MHlWH3Xy0.net

>>161
亀でスマンが京都市営の新車は総車がデザインしたけど
デザイン時点の京都市営のワガママに付き合いきれずに製造辞退しちゃって
車作るのは結局近車じゃなかったっけ。総車涙目

173 ：名無しでGO!：2020/06/07(日) 15:28:09.37 .net

それで結構
ゴミクズ総車はスカスカ線で手がいっぱい

174 ：名無しでGO!：2020/06/20(土) 19:14:25.72 .net

京阪が13000系を36両新造
3000系のプレミアムカー連結で余剰になる中間車を編入するのか？
そうしたら塗装変更車内無改造で編入してほしい
https://www.keihan-holdings.co.jp/ir/info/pdf/2020-05-22.pdf

175 ：名無しでGO! ：2020/07/31(金) 09:41:23.08 ID:L94Lt081r.net

西が日立や日車に発注するのは新幹線車両のみ？
【N700S】瀬戸内海を走る　日立笠戸製作所から大阪港へ海上輸送
https://japan-railway.com/entry/2020/07/30/145657

176 ：名無しでGO!：2020/07/31(金) 23:33:48 .net

悪いがここは日立は批判の対象だ
書くなとは言わんが

177 ：名無しでGO!：2020/08/30(日) 19:10:51 .net

https://railf.jp/news/2020/02/20/143000.html

８両と４両12本ずつと予想してるが
８両14本４両10本の可能性もあるな

178 ：名無しでGO!：2020/09/10(木) 12:38:08.49 .net

近鉄の1421廃車か？

179 ：名無しでGO! ：2020/09/18(金) 08:39:48.96 ID:byMDeOZA0.net

>>175
っ黒683-1

180 ：名無しでGO! ：2020/09/18(金) 08:41:19.65 ID:byMDeOZA0.net

国が推進｢オールジャパン鉄道輸出｣悲惨な実態
円借款事業でも車両は海外メーカー製導入へ
https://toyokeizai.net/articles/-/375911

181 ：名無しでGO!：2020/09/23(水) 18:48:12.43 .net

総合車両は家電メーカーに例えたらソニーだからな
すぐ壊れる、ぼろが出るし、信者もアレな奴ばかりだし

182 ：名無しでGO!：2020/09/27(日) 19:10:47.36 .net

総車＝ソニーで盛り上がる類似スレに草

183 ：名無しでGO! ：2020/10/05(月) 15:22:12.98 ID:BCp5On7h0.net

SONYの悪口はここまで
SONYは宮城県にとっては
大切な県民の就業先
創業より地方の工場としては宮城県多賀城工場が
最古参の事業所
現在も工場自体は仙塩工業地帯ではダントツの規模（一部は他社にとらばーゆ）
で、30歳代に妻が残業で持ち帰った（子会社勤務）小型トランスの巻き線作業を手伝わされた（笑）。
いまから、25年位前の話しですが・・・・その割にはラジオ・ラジカセとかしか買わなかった

184 ：名無しでGO!：2020/10/11(日) 21:42:55.62 .net

>>183
宮城はアイリスオーヤマがあるのでソニーは不要

185 ：名無しでGO! ：2020/11/02(月) 15:34:32.45 ID:mHeIYRt50.net

鉄道車両事業も分社化　川崎重工が発表　２１年１０月
https://news.yahoo.co.jp/articles/e0f964a2369f1525092e339995784ce6d9b7b08e

おそらく暫定だろうが川崎車輌復活。
すぐに近車か総車に譲渡だろうな。

186 ：名無しでGO!：2020/11/30(月) 05:26:44.37 .net

また立てやがった

1 名無しでGO! 2020/11/29(日) 12:00:03.63 ID:gNms+Cz90
鉄道車輌製造会社、及び鉄道車輌部品（重電、台車etc）製造会社や、業界
車両価格や甲種輸送、鉄道車輌技術史、車両設計、車両技術開発等について語るスレです。
新車速報、リニューアル情報もどうぞ。

メーカー叩きは他スレで

前スレ
鉄道車輌製造総合スレッド―第22工程―
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1582512898/

187 ：名無しでGO!：2020/12/11(金) 14:47:03.49 .net

京阪の13031は６連
これに3000のサハを組み込みやろうな

188 ：名無しでGO! ：2020/12/13(日) 14:52:09.00 ID:6MCABmlV0.net

420 名無し野電車区 2020/12/13(日) 08:16:27.40 ID:2NZO2n6C
西武は川崎重工を救うためにも
40000系をどんどん発注してほしい
https://www.fukeiki.com/2020/08/kawasaki-2021-loss.html

189 ：名無しでGO! ：2020/12/13(日) 17:23:38.31 ID:metVWg5uF.net

車両新造・更新　西武
https://www.seiburailway.jp/safety/vehicle-new-construction_renewal/index.html

190 ：名無しでGO! ：2021/01/14(木) 03:55:54.74 ID:6RKq3Sc8a.net

西武と東武ってコストカットのため似た構造にしてるとか？(南海8000系はE231系ベース、南海8300系はE233系ベースで製造されてるが、当然コストカットのため)

191 ：名無しでGO! ：2021/01/14(木) 03:58:15.50 ID:6RKq3Sc8a.net

南海もこの声だな
https://mobile.twitter.com/toutetsu231/status/1341566553322520576
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192 ：名無しでGO! ：2021/01/14(木) 04:01:38.19 ID:vhCKWnU20.net

京三製作所で爆発音が聞こえ炎上

193 ：名無しでGO! ：2021/01/16(土) 10:11:48.00 ID:PpH5Ae5K0.net

色々影響が…

194 ：名無しでGO! ：2021/01/16(土) 10:26:03.43 ID:/PyDOxX7a.net

協賛してくれるとこ探さないと

195 ：名無しでGO!：2021/01/24(日) 15:02:17.44 .net

京阪3000は７号車が抜き取られたようだ

196 ：名無しでGO!：2021/01/27(水) 04:20:19.26 .net

さすが総車、日立専用スレ

91 名無しでGO! sage 2021/01/26(火) 20:05:02.21 ID:TNs1vroC0
台湾新幹線、日立単独でやらせたら安くならんか

197 ：名無しでGO! ：2021/01/27(水) 07:49:40.09 ID:VGR6gD7I0.net

新幹線輸出をやめて、Frecciarossa1000を日立単独で輸出したほうがいいのかもね。

198 ：名無しでGO! ：2021/01/27(水) 09:55:26.61 ID:EdGK0fyNa.net

>>197
☝�nice アイデア

199 ：名無しでGO! ：2021/01/28(木) 08:20:45.30 ID:/49E/QIf0.net

日立で作る場合ボンバルディアからライセンス買う必要があるから、
決して安くはならないぞ。＞フレッチャロッサ1000

200 ：名無しでGO! ：2021/01/28(木) 11:41:47.73 ID:5KYRfb7S0.net

>>190
小田急と京成と名鉄で基本構造が同じ車両があったりね。
小田急最新の5000形は日車と総車と川崎の折衷みたいな設計で
Sustinaとは違い特殊な設備がなくても生産できるから意外と広まりそう。

201 ：名無しでGO!：2021/01/29(金) 20:28:03.28 .net

日立は航空機に例えればツポレフか

さすが批判罵倒対象だ

202 ：名無しでGO! ：2021/01/31(日) 18:53:47.95 ID:LMtYWgCM0.net

近畿車輛と新潟トラシツとの合併を、近畿車輛が新潟トラシツを吸収合併すれば良い

203 ：名無しでGO!：2021/01/31(日) 22:56:47.26 .net

お断りする

204 ：名無しでGO! ：2021/02/01(月) 08:54:39.36 ID:EF++JzLi0.net

ミャンマー向けで車両輸出したばっかだけど
クーデター発生で大丈夫か？>新潟トランシス

205 ：名無しでGO!：2021/02/01(月) 10:03:42.82 .net

>>204
トランシスはスレ違い
アラビア数字の類似スレへ

206 ：名無しでGO! ：2021/02/01(月) 10:21:19.15 ID:oGThNH1D0.net

先進国、開発途上国いずれにせよ
代金未収はかなりの恐怖

207 ：名無しでGO! ：2021/02/01(月) 13:13:17.15 ID:SJcHrfbud.net

>>204
トランシスの初期発注分以外は、国内メーカーに打診したけど受注企業が名乗り出ず
機器だけ三菱で製造は海外メーカーだったはず…
日本メーカーが何故作らないと叩かれていたけど、金銭面以外にもこうなる事を
日本メーカーは事前に情報仕入れて辞退してたりして

208 ：名無しでGO! ：2021/02/01(月) 13:44:50.33 ID:iOTu6Bl00.net

カントリーリスクの高い長半博打に手を出すといえば
アラビア湾岸諸国GCCによるカタール経済制裁の最中に
ドーハメトロ向け車両を納入し捲った企業があったよな。

そもそも外務省国際協力機構JICAのODA円借款事業が
東南アジアの軍事クーデターくらいで手を引くと思うか？

209 ：名無しでGO! ：2021/02/01(月) 15:28:15.61 ID:WvnNlwBF0.net

COATが内装監修しろよ！

210 ：名無しでGO! ：2021/02/01(月) 17:10:22.32 ID:oGThNH1D0.net

古くはクエート国電子型タイプライター輸出とか
ソビエト国電話交換機輸出とか
いろいろあるんだよ。

211 ：名無しでGO! ：2021/02/01(月) 20:56:21.10 ID:iOTu6Bl00.net

こちらのほうがIPアドレス表示の罠スレだったようですっかり騙された。

212 ：名無しでGO!：2021/03/11(木) 00:52:32.72 .net

総合車両・日立にとっては罠スレでも近畿車輛、日本車輌を語る上では正式スレ

213 ：名無しでGO! ：2021/05/01(土) 21:45:24.72 ID:TbxHGAbWa.net

なんでこんな終わってる近車に発注するのかな？
こんな会社早く倒産すればいい。

214 ：名無しでGO! ：2021/05/09(日) 06:27:45.89 ID:NRrYfpI00.net

英の高速鉄道が一部運行停止、日立製車両にひび−ＢＢＣ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-05-08/QSS636DWLU6S01

2021年5月8日 18:19 JST

日立製作所の「800」シリーズの車両に細いひびが見つかり、英国で一部の高速鉄道の運行がキャンセルされた。BBCが報じた。

この車両を利用しているのはグレート・ウエスタン・レールウェーとロンドン・ノースイースタン・レールウェー、ハル・トレイン。ひびの原因の調査が行われる間、キャンセルや混乱が生じる恐れがあると注意を呼び掛けている。利用者には8日の鉄道利用を見合わせるよう勧告している。

BBCがハル・トレインの広報担当者を引用して伝えたところによれば、日立は問題を調査中。できるだけ早期の運行再開を期待していると同担当者は語ったという。

日立の広報担当はコメントを控えた。

ロンドン・ノースイースタン・レールウェー
https://twitter.com/LNER/status/1391083087585554432
https://twitter.com/LNER/status/1391083089863057410
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215 ：名無しでGO! ：2021/05/09(日) 16:42:13.39 ID:dcFJkV3N0.net

まるで初期走るンですE217系みたいだな

216 ：名無しでGO!：2021/05/16(日) 23:43:10.87 .net

芸備線にキハ127タイプ気動車導入か

217 ：名無しでGO!：2021/05/23(日) 03:43:33.56 .net

>>7の大河阪急連呼荒らし＝田口元気

218 ：名無しでGO!：2021/06/26(土) 05:12:35.18 .net

https://i.imgur.com/ZXYTdIg.jpg

立派な材木になりそうだｗ

219 ：名無しでGO!：2021/06/26(土) 05:15:22.93 .net

https://news.mynavi.jp/article/20210625-1910166/

下関配置だから下関担当である芸備線にも回る可能性が

220 ：名無しでGO!：2021/06/26(土) 18:23:01.90 .net

キハ85の80両に対して試作車含め全68両ってことは南紀系統はキハ85が残るってことか

https://www.n-sharyo.co.jp/finance/irinfo20210625.pdf

221 ：名無しでGO!：2021/06/26(土) 23:47:19.87 .net

富山編成に入ってるキロ85が早く廃車になりそう

222 ：名無しでGO!：2021/06/29(火) 16:51:50.80 .net

https://news.mynavi.jp/article/20210628-1911186/

ついに出たか

223 ：名無しでGO! ：2021/07/01(木) 17:13:48.63 ID:yh9F4KG20.net

南海6200系の台車で亀裂が発見されて
もう補修され運用復帰済みとの報道。
住金ダイレクトマウントSミンデンどうなってる？
単に母集団が多いだけ？

224 ：名無しでGO!：2021/07/01(木) 21:06:42.53 .net

旧住金製は危ないか知れんな
とくにSSタイプ

南海6200のVVVFは台車は変えてなかったよな？

225 ：和歌山人 ：2021/07/02(金) 12:55:49.96 ID:r37ZE3i/a.net

南海の車両に亀裂見つかったことに対してグダグダ言ってる奴に限って、南海民じゃない率高いと思うのはワイワだけかな？ これでも日本最古の私鉄やで。 南海乗ったことの無い連中は黙ってて欲しい もちろんワイは南海民

226 ：名無しでGO! ：2021/07/02(金) 17:24:00.19 ID:LhfdIfX6d.net

>>225
東武・北総（京成）に次いで3社目たから騒いでいるんだよ
大手私鉄標準仕様みたいな台車だし

227 ：名無しでGO! ：2021/07/02(金) 18:09:18.82 ID:F824ByS0M.net

ラピートにもあったんだっけ？
次は阪急と阪神も怪しいな

228 ：名無しでGO! ：2021/07/02(金) 19:54:15.06 ID:sC6y0E+j0.net

>>227
阪急は元祖標準ミンデンのFS345導入直後に早々と亀裂を経験してるよ

229 ：名無しでGO! ：2021/07/02(金) 22:00:56.75 ID:esByyUUC0.net

>>228
上下揺れ枕を備えた重厚長大なミンデンドイツは
限界まで単純化軽量化した片板バネ支持とは別物でしょ。
そういや、その過渡期にあたるダイレクトマウント＋標準ミンデンの
営団5000系のFS358は亀裂が原因で全車両が
片板バネ支持のFS502に交換されてる。

230 ：名無しでGO!：2021/07/02(金) 22:12:00.45 .net

和歌山人こと濱上陽太はアウ使いか

231 ：名無しでGO!：2021/07/02(金) 22:12:47.96 .net

>>227
名鉄も気をつけないとな
住金台車の宝庫

232 ：名無しでGO!：2021/07/07(水) 02:41:14.64 .net

伊豆急もなにをトチ狂ったか、
価格半分寿命半分のはずが25年も使い倒した走るンですでオールステンの8000系を置き換えとは

233 ：名無しでGO! ：2021/07/07(水) 05:46:04.07 ID:2wb5WNxT0.net

>>232
8000系じゃ無く、2100の可能性が高い。
（アルファは除く）

234 ：名無しでGO! ：2021/08/21(土) 17:34:43.95 ID:UGW3ZZYz0.net

チョッパがもうないんだろ
5000万かけて更新するなら中古で入れ替えたほうがましかと

235 ：名無しでGO! ：2021/08/21(土) 19:43:58.08 ID:D9Bl3PmC0.net

直流モータのお守りも地味に手間かかるしな
界磁チョッパ用の複巻モーターは直巻よりカーボンブラシの保守間隔が短い

236 ：名無しでGO! ：2021/08/22(日) 03:31:12.96 ID:vTHwqy6eM.net

界磁チョッパ用の半導体は作ってないから、予備が無いと、車両ごと入れ換えるしかないんだろうな。

237 ：名無しでGO! ：2021/08/22(日) 03:36:28.40 ID:vTHwqy6eM.net

複巻整流子電動機も作って無いだろうな。

238 ：名無しでGO! ：2021/08/22(日) 05:32:14.08 ID:ddGiiVVva.net

甲斐路チョツパ号なら乗ってみたいな

239 ：名無しでGO!：2021/08/22(日) 10:46:46.31 ID:fm7xCTiB0.net

チョッパリの総合車両がここに来るんじゃねえよ

240 ：名無しでGO! ：2021/08/22(日) 10:53:38.84 ID:2YqEIcsY0.net

>>237
大型直流モータ自体の新製をどこもしてないだろうな。
今はカーボンブラシがいつまで供給されるのかという段階かと。
震災時には福島の工場が操業停止してインバータ化が遅れていたJR西の電車が運休した。

241 ：名無しでGO! ：2021/09/14(火) 23:27:01.83 ID:P36QHZ3G0.net

？被災した日立化成の話なら、成形品原材料と加工図面を他社に渡してブラシを作って貰って、
JR西は際どいタイミングで救済されたはずだけど、どう？
止まりそう！って報道は有ったが。

242 ：名無しでGO!：2021/09/14(火) 23:43:34.67 ID:4D8iT/Vn0.net

知るか
日立はとっととあの木を材木にしろ

243 ：名無しでGO! ：2021/09/15(水) 07:11:52.02 ID:v7v5o/bWd.net

>>241
JR西は減車・間引きまで行ったはず
50Hz地域で電力不足の間引きがあったから目立たなかったけど

244 ：名無しでGO! ：2021/09/23(木) 22:41:19.65 ID:wEQv1ULg0.net

都営大江戸線で車齢20年程度の車両のボルスタアンカと車体の接合部に亀裂が発見された模様

245 ：和歌山人 ：2021/10/09(土) 10:14:00.57 ID:xyC0CCbNa.net

和歌山にはJR東日本の工場があるし、南海沿線には元東急車の水間鉄道がある


8000&8300の座席とヒーター資料。
(フィン形状からヒーターのメーカーは特定済み、8000は三菱電機で8300はオクタニサーモス。画像は同じメーカーのを積んでるE231や京阪13000、209-2100)。

オクタニサーモス
E231.209系列、南海8300
https://pbs.twimg.com/media/FBMahfCUYAAA3mo?format=jpg&name=large
https://pbs.twimg.com/media/FBMahgpVIAA0g9Y?format=jpg&name=large

三菱電機
京阪13000
南海8000
https://mobile.twitter.com/43E231zyouban/status/1446529088470937601/photo/2
https://mobile.twitter.com/43E231zyouban/status/1446529088470937601/photo/4

濱上連呼馬鹿が好きな8300は車椅子の暖房もE23○や首都圏私鉄と同型

濱上連呼馬鹿涙目やな
(deleted an unsolicited ad)

246 ：名無しでGO!：2021/10/10(日) 22:05:15.06 ID:KfoTy4FA0.net

>>245
IP出してどや顔するなよ濱上陽太