古い車両のアスベスト問題

1 ：回想774列車：2015/03/27(金) 20:25:48.69 ID:PpCZOU8H.net

鉄道車両でも車体の断熱材にアスベスト使ってるのあったよな
解体するときに無造作に重機で解体できず最初にアスベスト除去作業を行う必要があるとか

2 ：回想774列車：2015/03/27(金) 21:35:08.11 ID:fhq3u6+n.net

スレ違いだろ

3 ：回想774列車：2015/03/27(金) 22:05:25.12 ID:PpCZOU8H.net

JR西日本が工場公開の即売会で販売した鉄道部品のリコールしてたな
アスベストが付いてる可能性があるとかで回収になった

4 ：回想774列車：2015/03/28(土) 21:36:21.66 ID:BKSHJ0Xl.net

交流車では変圧器のPCB問題もあったな
これが原因で781系の開発が遅れて繋ぎとして485系1500番台を投入し冬季にトラブル多発したのは有名
代替としてシリコンオイルを用いた変圧器が開発され711系も交換された
しかしPCBは未だに具体的な処理方法が決まってないらしい
原発の核燃料みたいだな

5 ：回想774列車：2015/03/28(土) 22:14:23.80 ID:dZo8LZON.net

アスベストではないが、鉄道車両の塗装にもテトラクロロエチレンや鉛といった有害物質が多用されていたそうで。
西武の所沢車両工場の跡地が、これらの物質で汚染されているため、その除去が問題となっている。だから、跡地転用が進まない。
汚染物質が除去されたとしても、ここを鉄道博物館に転用する計画はないんだろうな・・

6 ：回想774列車：2015/03/28(土) 22:31:09.43 ID:BKSHJ0Xl.net

京急は最近環境に配慮して水性塗料で塗装するようになったな
名鉄も瀬戸線で塗装設備が廃止されたため末期の6000系は水性塗料だったがローラーで手塗りしてたのか車両番号の部分を新聞紙で養生していたのが見え見えだった

7 ：回想774列車：2015/03/28(土) 22:49:21.16 ID:dZo8LZON.net

青函連絡船もフジツボが船底に付着しないよう、有機スズ入りの塗料を使っていたんだろうな。昭和40年代に規制される前の船舶は皆そうだが。
SLの機関区なんぞ、石炭の煤塵による健康被害も多かったのでは？

8 ：回想774列車：2015/03/28(土) 22:54:33.77 ID:BKSHJ0Xl.net

新大阪駅もコンコース天井にアスベスト見つかって問題になったな
結局密封する事で対処したが

9 ：回想774列車：2015/03/28(土) 23:07:04.73 ID:dZo8LZON.net

鉄道が汚染源というわけではないんだが、都営新宿線の車両基地予定地が大量の六価クロムで汚染されていたという事件があったな。
1973年の出来事。化学工場の跡地を都が購入したものだが、除去費用を負担してもらうということで和解。
鉄道に関する有害物質スレと化してきたような？

10 ：回想774列車：2015/03/28(土) 23:58:00.50 ID:BKSHJ0Xl.net

動態保存の蒸気機関車でも部品の一部にアスベストが使われてて取扱いに苦慮しているという話
何か代替品が存在しないようで飛散対策を施した上で騙し騙し使ってるみたいだが

11 ：回想774列車：2015/03/29(日) 22:54:40.66 ID:wEX9F60k.net

ブレーキシューも昔はアスベストを含有してるのあったな
自動車のブレーキパッドも同様
アスベストは何かどんどん細かくなっていくみたいで市販の空気清浄機のフィルターを貫通してしまうらしく超高性能な特殊フィルターが必要らしいな

12 ：回想774列車：2015/03/29(日) 23:53:04.88 ID:WATjXI27.net

地方の公園なんかで野ざらしになってるＳＬだと、高温に晒された部分の腐食が進んで
中の断熱材のアスベストが丸見えになっているのがあるな。

13 ：回想774列車：2015/03/30(月) 01:52:38.70 ID:rm5d+RcK.net

鉄道車両製造の科学映画
20系新造のところでアスベスト使用と誇らしげにナレーションが

14 ：回想774列車：2015/04/01(水) 21:50:36.01 ID:PmW5zOnq.net

ニチアスは旧社名が「日本アスベスト」だったが主力商品が規制されてしまった可哀想な会社なんだな

15 ：回想774列車：2015/04/05(日) 23:06:48.46 ID:lBpl7sJz.net

http://www.nsr-toyama.co.jp/flow.html#flow
アスベスト除去作業は密閉して行わないといけないんだな
鉄道員がアスベストで中皮腫になって労災認定された事例ってあったっけ？

16 ：回想774列車：2015/04/09(木) 22:17:40.50 ID:YFilasy+.net

>>4
ED75-1012でPCB流出事故やらかした
様子を見に来た鉄ヲタに近づかないよう呼びかける有様だった
機関車はPCB不使用の変圧器に交換してないんだな
711系は全部交換したのに

17 ：回想774列車：2015/04/16(木) 22:44:17.54 ID:gbasAQYV.net

水銀整流器なんかもっとやばいんじゃないの？
急激な温度差に容器が耐え切れず、破裂事故が多かったとか。

18 ：回想774列車：2015/04/17(金) 12:51:13.63 ID:XDolE7Lo.net

>>17
整流器自体重くシリコン整流器が開発されるとあっという間に駆逐されたな
最近無水銀化がトレンドになってるが
最後まで水銀使ってる蛍光灯もそろそろヤバいんじゃないかとか話がある
野球場のナイター設備も水銀灯からLEDに交換した所がある

19 ：回想774列車：2015/04/17(金) 23:55:09.12 ID:fB2EC8SM.net

水銀＝水俣病というイメージがあるが、水銀蒸気や有機水銀等の化合物にならなければ、毒性はあまり高くないんでは？

20 ：回想774列車：2015/04/19(日) 20:38:45.50 ID:cv3yHKgY.net

http://railf.jp/news/2015/04/19/190500.html
阪急は自社の正雀工場で車両の解体をやめたんだな
アスベスト問題から車両解体を下請けに丸投げするようにした？

21 ：回想774列車：2015/04/19(日) 20:42:04.97 ID:cv3yHKgY.net

>>19
水銀電池は環境問題から1995年末で生産が中止されてしまいクラシックカメラファンを涙目にしたな
電圧が1.35Vで放電末期に急激に電圧が落ちる（市販のマンガン電池やアルカリ電池は徐々に下がっていく）特性から特に露出計の電池で使われた
現在は特性が似通った酸化銀電池で代用可能であるが1.55Vで誤差が出るため補正用にショットキーバリアダイオードが入ってる電池アダプターもある

22 ：回想774列車：2015/04/23(木) 16:51:12.61 ID:PuWx+aEV.net

地下駅舎の天井にアスベストが吹き付けてあるところがあった（今はない）

23 ：回想774列車：2015/04/29(水) 22:33:24.68 ID:d08Xev08.net

昔は工場一般公開で電車の解体ショーをやってた事があったが最近やらなくなったな
やはりアスベスト問題のためか？

24 ：回想774列車：2015/05/27(水) 20:21:29.51 ID:ETmIhPvw.net

電車の解体も水を掛けながらやってるのは粉塵飛散防止のためだがアスベストの飛散までは完全に出来ないみたいだな
浜松工場は新幹線0系の廃車開始時にあぼーんマシンを作ったが内装だけ外してそのまま丸鋸で切ったためアスベスト飛び散ったんじゃね？
新幹線でも200系は重機で解体していた
https://www.youtube.com/watch?v=kXmY3HXa90E

25 ：回想774列車：2015/06/02(火) 13:52:01.92 ID:JoptZ5r+.net

駅弁の弁当殻はプラスチックでできてるのあるが駅では燃えるゴミとして捨てても良いが一昔前はダイオキシンが出るとか問題になったな
家庭では現在でも一部自治体ではプラスチックごみとして分別するようになっているが溶融炉使ってる所だと燃えるゴミとして捨てて構わない

26 ：回想774列車：2015/08/07(金) 17:43:39.21 ID:5vrkMkwy.net

踏切事故等でアスベストが飛散した事例はある？

27 ：回想774列車：2015/08/13(木) 22:02:36.23 ID:8DffI7Fj.net

>>26
聞いた事がないなあ
運用中にPCBが漏洩したED75ならあった

28 ：回想774列車：2015/08/17(月) 22:51:06.92 ID:zEZO43iz.net

今の鉄道車両はアスベストの代替の断熱材に何を使ってる？
住宅ではグラスウールが使われてるが鉄道車両では使えない

29 ：回想774列車：2015/09/04(金) 12:23:44.06 ID:/HGYCPUL.net

http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/magazine/fureai/201508/HTML5/sd.html#/page/11

30 ：回想774列車：2015/09/16(水) 20:07:22.91 ID:fTYV3aPd.net

リノベが危険！アスベスト
http://youtu.be/w3sMaiGkbb4

31 ：回想774列車：2015/12/26(土) 21:30:19.20 ID:cPSlHXzb.net

485系3000番台はアスベスト除去工事してたっけ？
もししてなかったら羽越本線脱線事故で大量のアスベストが飛び散ったはず
あれがもしボンネットの485系初期型だったらと思うとゾッとするよな

32 ：回想774列車：2015/12/26(土) 21:34:06.87 ID:cPSlHXzb.net

http://homepage3.nifty.com/kiha/cl/cl050726.html
鷹取工場でアスベスト問題が起きてたな

33 ：回想774列車：2016/01/10(日) 20:01:44.41 ID:+m4JL1Z+.net

https://www.youtube.com/watch?v=8j11zJN_bdU
ウグイス色の103系が写ってる
183系はグレードアップ工事車はついでにアスベスト除去を行ったがJR西の103系はどうだったんだ？
延命N40工事の時についでに除去していればいいが密封しただけだと解体が厄介

34 ：回想774列車：2016/01/28(木) 21:20:00.05 ID:CuBbmYkI.net

小学校の頃理科の実験で使ってた真ん中が白い金網は石綿金網だったな
今考えたらゾッとする
現在はセラミックが使われてるとか

35 ：回想774列車：2016/01/29(金) 05:50:40.99 ID:7nyyeUpd.net

>>33
↑
こいつ、いつも同じ発言だよね？もうキミにはスレ住民も飽き飽きだ。
それはそうと…

児童福祉法違反で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em

ちゃんと調べなきゃ。
そんなことでは、スレ住民の意識は高まらない。

36 ：回想774列車：2016/02/20(土) 14:12:31.83 ID:Lqrd3tyu.net

>>34
スレチだが、金網は担任の先生が「この白い部分は粉になったものを吸うと体に悪いから
むやみに触らないように」などと注意してたことを思い出した。
もちろんアスベストなんて単語は出てこなかったけどね

37 ：回想774列車：2016/03/06(日) 21:54:51.08 ID:+Mjfjiu/.net

広野駅付近に取り残されてた415系1500番台を勝田電車区に運び込んだら動労が放射能に汚染された車両を持ち込むなと抗議デモやったな
アスベスト関連で鉄道労組が抗議デモやった事例ある？

38 ：回想774列車：2016/03/11(金) 20:55:58.37 ID:WzrIC7R5.net

http://www.jrkyushu.co.jp/top_info/pdf/737/slenki.pdf
小倉総合車両センターでアスベスト見つかってSL人吉が運転開始延期に

39 ：回想774列車：2016/05/15(日) 09:39:21.75 ID:Azviqq3E.net

＞＞8
あそこは改修工事が進んで撤去も進んだよ。
どこかに残っているかもしれないけど。
車両面では年式的に見てあとは近鉄特急の古いのに吹き付けが残っていそう。

40 ：回想774列車：2016/06/04(土) 22:26:44.94 ID:+jDYbIyu.net

10系客車は鋼板が薄く断熱がアスベストだけだったって今から考えたら恐ろし過ぎるｗ
冬の北海道は編成後方になるほど効きが悪くなる蒸気暖房とも相まって異常に寒かった？
車体が脆弱で腐食が早まってアスベストが露出した事例もあったんじゃね？

41 ：回想774列車：2016/06/26(日) 11:16:22.68 ID:Ovc7M9Et.net

何だか後になってから次々と不都合な事実が表に出てくるねえ
ちょっとコワいな

42 ：回想774列車：2016/07/01(金) 23:42:48.52 ID:8WPeEnhX.net

戦前の車両やら構造物は保湿剤等を除けば大丈夫かなーとか思った。
でも戦前の工業製品にもキッチリと使われていたりするんだね。
銀座線の神田〜末広町間のトンネルで見つかった石綿は戦後に吹き付けられた物なのかな。

43 ：回想774列車：2016/07/10(日) 22:55:16.91 ID:KAsHIodF.net

JR貨物がPCB輸送用の白いコンテナ持ってるがどこに運んでどう処理するのか
輸送中の事故で漏洩したら大変な事になるので細心の注意を払って輸送する必要がある
アスベスト用コンテナは流石にないか

44 ：回想774列車：2016/09/08(木) 23:53:40.91 ID:Do9ly8Qr.net

ノウハウをもってる処理業者も減ってきてるというし、
これからどうなるのだろう
外注さえできなくなる

45 ：回想774列車：2016/10/15(土) 13:40:06.67 ID:oe4q9tLp.net

74:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です(ｱｳｱｳ Sa97-u7Es) :2016/10/15(土) 09:59:33.74 ID:0vKzhax7a
石綿やPCBなんかは古い施設ならあってあたりまえなのに
検査依頼すると検出されない不思議
検査の意味ないからやめた方がいい 77:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です(ﾜｯﾁｮｲ 0b3c-pg89) :2016/10/15(土) 11:08:50.18 ID:znRCESZr0 [sage]
ただちに影響はない

後から影響あるけど 78:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です(ｱｰｸｾｰT Sxd7-HI5K) :2016/10/15(土) 11:18:29.69 ID:GlhvuRKbx
盗電バカ社長廣瀬　焼損したマンホールに突っ込め
２７５KV　地下ミニ倉　断路器充電部にくくりつけておけ
SF6分解ガスのほうが８８１のだ　
アルミナ・ゼオライト吸着剤の能力はほとんどない　
SF4分解ガス成分　重い神経障害を引き起こす 80:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です(ﾜｯﾁｮｲW ebd0-Oa01) :2016/10/15(土) 11:21:25.90 ID:c/8ZRRjr0 [sage]
そりゃ時期的にあるに決まってるよな

46 ：回想774列車：2016/10/15(土) 13:46:19.75 ID:oe4q9tLp.net

これは俺も思った。
昔の工業製品はアスベストを使って当たり前。
鉄道や自動車だけじゃない。
電化製品も家もビルも。

東電「火事になった地下施設ではアスベスト使ってないよ」 → ありました [無断転載禁止]･2ch.net [545512288]

hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1476457601/1:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です(ｽﾌﾟｯｯ Sd4f-EN6N) :2016/10/15(土) 00:06:41.40 ID:OI7QYc2wd●
http://img.2ch.net/ico/pc3.gif
【報ステ】送電施設火災　内部設備にアスベスト(2016/10/14 23:30)

　東京都内で大規模停電を引き起こした地下送電線の火災をめぐり、東京電力はこれまで、地下施設の中にアスベストを使った設備はないと説明してきたが、14日に訂正し、アスベストを含む部品が使われていたことを明らかにした。
アスベストは配管の接続部分に使われるパッキンという部品に含まれていて、燃えた部分では100カ所で使われていて、計算ではアスベストの含有量は約2.4キロになるとしている。

47 ：回想774列車：2016/11/20(日) 20:56:06.78 ID:PqTVCK77.net

183系はグレードアップ改造のついでにアスベストを除去する工事した

48 ：回想774列車：2016/11/22(火) 22:16:20.00 ID:vazmgXBG.net

発掘鉄道映像のあさかぜ20系回
しっかりアスベストを吹き付けてたが注釈はナシ、ダーリンハニーにも触れるなとクギ刺したのだろう
でもカットせずしれっと流したのは偉い

49 ：回想774列車：2016/12/02(金) 20:57:35.00 ID:XR/Kbi2z.net

http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/161130-1.pdf
キハ183もアスベスト使ってたのか

50 ：回想774列車：2016/12/06(火) 14:17:00.78 ID:FakpVWB4.net

東京メトロがアスベスト不適切処理＝台車部品の54キロ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161206-00000071-jij-soci

51 ：回想774列車：2017/02/01(水) 02:57:39.34 ID:Ww6DJuON.net

この製品はPCBを使用しています




パノラマカーの展望席頭上に書いてあったな

52 ：回想774列車：2017/02/15(水) 20:20:56.05 ID:7I94u5Se.net

>>51
パノラマカーは直流電車だから、主として蛍光灯の安定器かな？

53 ：回想774列車：2017/02/19(日) 21:30:51.66 ID:DymwhDSV.net

JR貨物は古いコンテナをPCB輸送用に転用してたな
識別のために白く塗ってた
PCB処理プラントは日車が作ろうとして失敗した

54 ：回想774列車：2017/02/19(日) 21:36:49.62 ID:DymwhDSV.net

>>53
間違えた
古いコンテナの転用ではなく新品

55 ：回想774列車：2017/02/21(火) 18:47:17.83 ID:zAWn27Ff.net

W18Fコンテナの事かな？ 熊谷（タ）とかでよく見るけど…

56 ：回想774列車：2017/05/07(日) 10:45:17.05 ID:213wxes8.net

当初は危険視されることなく日常的に使われていた機器類やそれに含まれる物質が
後になってから急に危ないから使うな、処分しろというのは手に余るね
最近では施設建物の外壁仕上げに用いられる塗料の中にもアスベストが使われているものがあると言い出して
ちょっと弄るだけでも事前検査を必須にしようとか、これじゃちょっとした小修繕さえやることもできないと
知り合いの技術屋サンが嘆いておられました

57 ：回想774列車：2017/05/09(火) 23:14:59.33 ID:/85Novbe.net

まあしかたがないだろう。
毎日ルンルンで飲んでいた薬やドリンクに、
あとで重篤な副作用で、最悪死ぬとわかったとして、
それでも毎日飲み続けますかってことと
さして変わるめぇ。

58 ：回想774列車：2017/07/04(火) 23:37:59.70 ID:AR+mK/R3.net

>>56
技術の進歩の恩恵じゃないか
今まで分からなかったもの、気付かなかったことが
明らかにされたことを喜ばなければ。

59 ：回想774列車：2017/08/10(木) 23:10:59.67 ID:EBDYKWQN.net

程度問題だよ

60 ：回想774列車：2017/10/20(金) 17:37:03.06 ID:elt6F/ay.net

https://www.keio.co.jp/news/update/announce/announce2017/nr171020_syaryou.pdf
京王8000系でアスベストが見つかった
割合新しい車両でも侮ってはいけないみたい

61 ：回想774列車：2017/11/03(金) 19:38:10.81 ID:6x01legU.net

最良・優秀だと信じて疑わずに普及したモノが、ある日突然に猛毒扱い
アスベストやPCBに限らず、いつの時代にもあるわな
今後もどんな事実が判明するか分からない

62 ：回想774列車：2017/11/03(金) 20:44:58.08 ID:YZ1dfH3a.net

大昔は工場一般公開で車両の解体ショーやってたが今はアスベスト問題があるのでやらなくなった
JR東日本は昔は大宮工場で解体してたが現在は長野にわざわざ持って行って解体してる
自社で解体工事やめて外部の業者に委託するようになった鉄道会社もある

63 ：回想774列車：2017/11/11(土) 11:16:00.81 ID:K60RPk0F.net

アスベストもそうだけど、
検修庫内の制輪子の塵埃も体に悪いだろ？
車両清掃に従事していたけど、抵抗器の気吹き作業やらで
そこらじゅう赤茶けた塵埃だらけだった。

64 ：回想774列車：2018/01/08(月) 17:32:55.98 ID:H0IB0ovy.net

https://this.kiji.is/322213030577226849
滑り止め砂から発がん物質

65 ：回想774列車：2018/01/27(土) 14:52:53.85 ID:GCVJvXy5.net

貧すれば鈍するという諺どおりの失態だな
かつての利用客としては、のちのち話がややこしくならぬよう祈るばかりだ

66 ：回想774列車：2018/01/27(土) 19:45:16.01 ID:srQ1AvvE.net

最近どこの事業者でも車両解体は自分の所でやらず外部に委託するようになったな
やはりアスベスト対策からか？
JR東日本は以前は大宮工場で解体してたが最近は長野に持っていくようにしてる

67 ：回想774列車：2018/03/29(木) 05:22:49.50 ID:GzAnb6vq.net

>>66
自前でアスベスト対策解体施設を持つより、
安上がりなんでしょうな。
大宮で解体やめた理由は、アスベストもあったかもしれないが、
直接は近くのマンションあたりから、音や景観上の苦情があったから。

68 ：回想774列車：2018/08/11(土) 07:32:23.91 ID:7CIVTcO+.net

>>63
それは回生ブレーキ化が進んだりして今後は減っていくよ。
抵抗器やら床下機器もVVVF化で減ってくる。

69 ：回想774列車：2018/08/11(土) 12:02:19.17 ID:o4PcGkcU.net

アスベストなんか昔は学校の壁とかにも必需品だった
騒ぎすぎ
気合で防ぐ

70 ：回想774列車：2018/08/12(日) 19:33:52.81 ID:Lr6Iu8dz.net

>>69
βακα..._φ(ﾟ∀ﾟ )
B29を竹槍で落とせるとかいうのと同じβακα..._φ(ﾟ∀ﾟ )

71 ：回想774列車：2018/08/16(木) 23:06:34.07 ID:P7FQ7g1C.net

グレードアップあずさは改造ついでにアスベスト除去工事してるが485系3000番台や103系体質改善40Nとかはどうなっていたんだろうか？
まさかリニューアルしたのにアスベストは密封処理して残した？
もしそうならいなほ脱線事故でアスベストが飛び散って大変なことになってたはず

72 ：回想774列車：2019/03/16(土) 16:13:40.03 ID:DypNsoeF.net

臭い物に蓋のような対処すると必ずのちのちしっぺ返しを食らう

73 ：回想774列車：2019/03/19(火) 13:35:54.10 ID:et0OjTpF.net

企業も政治も何もかも、臭いモノに蓋をして先送りだわな
世の中全てがそうとは言わないが

74 ：回想774列車：2019/03/23(土) 13:21:32.64 ID:vWmkVCag.net

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190322-00000109-mai-soci

75 ：回想774列車：2019/05/03(金) 15:30:34.24 ID:QHZkqat3.net

いや、かなりの割合で蓋をしてるよ

76 ：回想774列車：2020/01/26(日) 19:47:55 ID:4YtL5Bqi.net

建物解体に従事される方々の御苦労には頭が下がるしかない

77 ：回想774列車：2020/03/23(月) 14:39:11.50 ID:xLyc8kAV.net

ZSL06

78 ：回想774列車：2020/04/18(土) 10:34:35.29 ID:u6y61L1R.net

大型ディーゼルエンジンの排気管断熱に使われてることの多いアスベストはどのように処理されてるのだろう
船の世界はほとんどが古いモノばかりでそれらには石綿断熱材として使用されてる
古いのでカバーも剥がれ露出したまま

79 ：回想774列車：2020/07/04(土) 16:14:15.53 ID:DCXu5d4g.net

>>76
どんな世界の職業にも苦労はある
今なら医療従事者