九州新幹線（139）鹿児島ルート

1 ：名無し野電車区 (７段)：2019/05/04(土) 17:02:10.75 ID:xy37+blD.net

!extend::none

前スレ
九州新幹線（138）鹿児島ルート
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1525074080/

---

VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured

2 ：名無し野電車区：2019/05/06(月) 02:03:57.63 ID:ULRJ7kdQ.net

2

3 ：名無し野電車区：2019/05/07(火) 00:50:40.86 ID:K1tnJAnw.net

何でアン・ソンジュはミニスカートにならないんだ?

4 ：名無し野電車区：2019/05/07(火) 22:14:02.49 ID:3ua7fts4.net

誰

5 ：名無し野電車区：2019/05/07(火) 22:25:33.89 ID:FwQiqFSh.net

前スレ終了

6 ：名無し野電車区：2019/05/07(火) 23:02:11.09 ID:EPfuRm/t.net

新大阪(途中停車駅は広島と博多のみ)鹿児島中央の超最速列車を設定できないものか
熊本に停車駅は要らない

7 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 00:06:19.78 ID:SxeKhQqY.net

いちおつ

8 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 00:41:35.09 ID:QYVi5HU3.net

>>6
お前の都合で走らせるわけにもいかないしな

9 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/05/08(水) 20:01:19.77 ID:zPHYAa9A.net

自動放送を久野知美に変えろ

10 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/05/08(水) 20:01:39.51 ID:zPHYAa9A.net

全駅に0001docomo設置キベンヌ

11 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/05/08(水) 20:01:57.06 ID:zPHYAa9A.net

全車両に0001 docomo設置キベンヌ

12 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/05/08(水) 20:02:15.36 ID:zPHYAa9A.net

儂は
元東武8000系を許さない市民の会
設立・同会長に就任
元営団6000系を許さない行動する鉄道愛好会
設立・同会長兼総裁閣下に就任
2つの会を統合し新体制での総裁閣下に就任
元 総裁閣下の料理人歴任
元京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会
設立・会長兼総裁閣下に就任
現西武9000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会
設立・会長兼総裁閣下に就任

また旅客車内における携帯電話利便性向上のための各種キャンペーンを展開

素晴らしい経歴をもつお方だぞ。見習いなさい

13 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/05/08(水) 20:02:47.88 ID:zPHYAa9A.net

　　　 　 　 ∧＿∧ 　 ________　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　 （ 　´Д｀)/￣/￣/　＜　汚物800系要らない
　　　　　 （ 二二二つ /　と）　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　| 　　　/　 / 　/
　 ＿＿　 | 　 　 ￣|￣￣
　 ＼　 ￣￣￣￣￣￣￣＼
　　||＼　　　　　　　　　　 　 ＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣　
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　 　 .||　 　 　 　　　　 　 ||

※次スレで広めておいてください

14 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/05/08(水) 20:03:09.10 ID:zPHYAa9A.net

全座席にコンセント設置あくしろや 北陸新幹線見習え

15 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/05/08(水) 20:12:07.84 ID:zPHYAa9A.net

　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　＼∧∧∧∧／
　　　　　　　　　　　　　＜　 　 儂　＞
　　　　　　　　　　　　　＜　予 し　 ＞
　　　　　　　　　　　　　＜　 　 か　＞
─────────＜　感 い　＞──────────
　　　　　　　　　　　　　＜　　　な　＞ 　　　　　
　　　　　　　　　　　　　＜　 !!! い　＞ 　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　／∨∨∨∨＼
　　　　　　　　　　 　／　　∧＿∧　　 ＼
　　　　　　　　　　／　　　（　´_ゝ`）　　　 ＼
　　　　　　　 　／　　　　／　　　＼　　　　　＼
　　　　　　　／　　　　 /　　 　/￣￣￣￣/　　＼
　　　　　 ／　　　　＿_(__ﾆつ/　 FMV　 /＿　　 ＼
　　　 　　　　　　　　　　　＼/＿＿＿＿/

16 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/05/08(水) 20:13:17.91 ID:zPHYAa9A.net

端午の節句。
集まった男の子たちが語る共通の夢は
「N700Sをお嫁さんにしたい！」

普通に南海電車人気ナンバーワンじゃんｗ

800系信者は頭おかしいヲタクだけｗ

17 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/05/08(水) 20:13:41.80 ID:zPHYAa9A.net

全線400km/h運転あくしろや 中国見習え

18 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/05/08(水) 20:14:03.08 ID:zPHYAa9A.net

　 　 　 　 /＼
　 　 　 ／　　 ＼
　　　 / .彡⌒ ミ ＼　　　　>>1乙！
　　／ （(´･ω･`)） /＼
　　＼　　　　　／　　 ＼
　　　　＼　／　　 彡⌒ミ⌒ミ
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））⌒ミ
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ω・`)彡⌒ミ
　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ･ω・`)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ

19 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/05/08(水) 20:14:24.42 ID:zPHYAa9A.net

>>1乙！
イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！
　 　 −＝≡ ∩ 彡⌒ミ　∩
　−＝≡　 　.ヽ(´・ω・｀) /
−＝≡　　 　　(　　　　/
　−＝≡　　 （　　 ⌒)
　　−＝≡　　し　 し'

20 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/05/08(水) 20:14:45.86 ID:zPHYAa9A.net

>>1乙！
　　　　　　　　　　　　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　―――― と(´･ω･`) 　　　　　　￣￣￣￣
　　￣￣￣　　――――‐/ 　⊂_ノ 　　　―――＿＿　　　　――
　　　　　　――　　　　　./ ／⌒ｿ
　　　　￣￣　　　 　　　-'´ 　　　　　￣￣￣
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　新スレに儂登場！

21 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/05/08(水) 20:15:09.33 ID:zPHYAa9A.net

サンフランシスコの慰安婦像の件、絶対に許さねーぞ！
反日都市サンフランシスコを有するカリフォルニア州の柱はハリウッド等のコンテンツ産業です
日本からアメ豚のコンテンツや製品を追い出そう

サンフランシスコ市長「交渉の余地ない」　慰安婦像問題で面会拒否
http://www.sankei.com/photo/daily/news/171124/dly1711240012-n1.html
慰安婦は「性奴隷」　米教育指針に明記　カリフォルニア州
http://www.sankei.com/world/news/160715/wor1607150048-n1.html
下院慰安婦決議１０年で集会＝外交委員長、竹島は「韓国領」−米
http://news.livedoor.com/article/detail/13397269/
↑

22 ：名無し野電車区：2019/05/08(水) 20:16:30.10 ID:QZ720i8S.net

荒れすぎやろw

23 ：名無し野電車区：2019/05/09(木) 01:37:12.19 ID:0DKDD3iz.net

既にNG入れてるからあぼーんだらけだぞ

24 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/05/09(木) 20:44:51.57 ID:CSphVjqM.net

自動放送を久野知美に変えろ

25 ：名無し野電車区：2019/05/10(金) 22:09:18.14 ID:KYjHEVDo.net

見えんな

26 ：名無し野電車区：2019/05/13(月) 07:44:58.42 ID:RhqBlCHa.net

昨日つばめ早得初めて利用。
枚数制限アリだけど、やはり乗ったらガラガラ。
つばめだけ当日でも安売りできんのかな。

27 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/05/13(月) 08:54:33.33 ID:YOmSe/H+.net

全駅に0001docomo設置キベンヌ

28 ：名無し野電車区：2019/05/13(月) 22:11:25.12 ID:XBecIZav.net

直前に飛び乗る連中からはぼったくるのが飛行機や新幹線の傾向でな

29 ：名無し野電車区：2019/05/13(月) 22:35:51.73 ID:FEExtrwN.net

いや、直前になっても乗れるってそれ自体が価値だろ
早く予約してくれた客と同じ金額なはずないじゃん

日本人は国民性か何でも同じじゃないとすぐボッタクリと言い出すが
値段の付け方ってスピードや座席の質だけじゃなくて利便性も含めて購買者が買うギリギリの価格で設定するもんだからな

30 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/05/14(火) 06:56:46.09 ID:/WK2QoIW.net

全車両に0001 docomo設置キベンヌ

31 ：名無し野電車区：2019/05/14(火) 10:50:49.13 ID:9F6Yj2HQ.net

関西ー熊本・・・博多で特急つばめに乗り換えで十分
関西ー鹿児島・・・飛行機一択

やっぱ、九州新幹線は要らんかったわ
新大阪や博多の新幹線ホームを無駄に混雑させてるし、むしろお荷物な列車だ

32 ：名無し野電車区：2019/05/14(火) 11:06:18.22 ID:l5P/azWN.net

要らんのはナマポの方。ナマポは日本のお荷物。

33 ：名無し野電車区：2019/05/14(火) 12:22:37.41 ID:lpGTNU8G.net

要らんのは三河安城駅
みんな名古屋と豊橋使うから要らんかったわw

34 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/05/14(火) 20:21:53.92 ID:+nmN67tK.net

全座席にコンセント設置あくしろや 北陸新幹線見習え

35 ：名無し野電車区：2019/05/14(火) 20:50:34.57 ID:Otxk/J08.net

名古屋発鹿児島行き、ダメなら京都発鹿児島行きがあるとよいなー。

36 ：名無し野電車区：2019/05/14(火) 21:04:46.19 ID:z3zNnpU/.net

リニア大阪全通まで東海道の線路を東海が開けないでしょ

37 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/05/15(水) 13:59:42.62 ID:c79sV9AK.net

>>36
北陸新幹線を活用すれば良い

38 ：名無し野電車区：2019/05/17(金) 13:17:24.93 ID:LUWPuShA.net

JR九州、『ミッキー新幹線』が完成 5/17デビュー
http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-1738.html

39 ：名無し野電車区：2019/05/17(金) 17:51:03.38 ID:cArTu/Ac.net

夏臨ですごいネタ列車が設定されてるな

さくら582号 8/19運転

鹿児島中央 0726発 新大阪 1223着手

停車駅
川内、熊本、新玉名、新大牟田、筑後船小屋、久留米、新鳥栖、博多、小倉、新山口、広島、岡山、姫路、西明石、新神戸

40 ：名無し野電車区：2019/05/17(金) 19:29:08.22 ID:Ip099y76.net

なして？

41 ：名無し野電車区：2019/05/17(金) 21:06:24.64 ID:qHzvIqne.net

>>38
JR九州でミッキー新幹線って新しいアトラクションか？

42 ：名無し野電車区：2019/05/17(金) 21:32:19.89 ID:4LntgQlf.net

西明石がスゴイ

43 ：名無し野電車区：2019/05/17(金) 22:19:24.06 ID:OMuYexqO.net

熊本以南速達、熊本から小倉まで各停、広島〜岡山ノンストップ、岡山以東は相生のみ通過
所要時間4時間57分と相当鈍足
無理やりねじ込んだ感満載だな

44 ：名無し野電車区：2019/05/17(金) 22:36:43.75 ID:OMuYexqO.net

臨時さくら582
新大阪到着予定時刻12:23の1分後に定期の544Aが迫ってるが
下り線逆走で20番か21番乗り場へ逃がすってことか

45 ：名無し野電車区：2019/05/19(日) 00:39:45.77 ID:wHUWYI3L.net

>>41
あのシートカバー、けっこう無くなってるかも知れない。
折返しの車内清掃で、新しいのを付けてる座席が有った。
汚れたから変えるってのはちょっとどうだろう？

46 ：名無し野電車区：2019/05/19(日) 08:41:32.55 ID:l1Mst2t1.net

盗られるの？

47 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/05/19(日) 13:04:45.74 ID:G7ij+9U0.net

汚物800系要らない

48 ：名無し野電車区：2019/05/19(日) 13:51:26.53 ID:6U3VVw6T.net

>>43
新鳥栖でみずほに、新山口でのぞみに道を譲るかんじ？

49 ：名無し野電車区：2019/05/23(木) 08:36:39.64 ID:V+VsF6jA.net

令和元年度幹線鉄道の地下駅路線検討調査 1
https://www.jrtt.go.jp/03Tender/System/ekimu/koukoku/pdf/51904802623b.pdf
本役務は、北陸新幹線の京都駅における設計施工法に関する概略検討を行うことを目的としている。

令和元年度幹線鉄道の地下駅路線検討調査 2
北陸新幹線の新大阪駅における設計施工法に関する概略検討
https://www.jrtt.go.jp/03Tender/System/ekimu/koukoku/pdf/51905902223a.pdf
https://www.jrtt.go.jp/03Tender/System/ekimu/koukoku/pdf/51905572223b.pdf
本役務は、北陸新幹線の新大阪駅における設計施工法に関する概略検討を行うことを目的としている。
本役務において技術提案を求める特定テーマは、以下に示す事項である。
・既存駅と交差する地下駅の設計施工法を検討するにあたり考慮すべき事項

50 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/05/24(金) 17:36:00.38 ID:T7kcX0CJ.net

>>49
乙！

51 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 09:25:32.33 ID:u+l7Ziy4.net

昨夜のD-Lifeチャンネル、PM10時過ぎに突如例のミッキーマウス新幹線CMが流れてた。
全国放送チャンネル、あの時間帯で流しても意味無いだろ。

52 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 10:05:42.82 ID:Am/nAVQa.net

新幹線に乗って鹿児島に行こうというCMを宮崎で放送するより意味がある。

53 ：名無し野電車区：2019/05/25(土) 12:26:52.71 ID:a06pC8kd.net

初の360キロ走行に成功 東海道新幹線の新型車両
共同通信 2019/05/25
https://this.kiji.is/504831349124908129
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190525-00000042-kyodonews-soci

54 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/05/26(日) 19:39:28.75 ID:MutqnMFT.net

>>53
乙！

55 ：名無し野電車区：2019/05/26(日) 20:23:43.12 ID:bcMgY/cq.net

https://www.nishinippon.co.jp/item/n/511728

56 ：名無し野電車区：2019/05/30(木) 15:57:55.39 ID:ZUsoXlPc.net

不発弾処理に伴う九州新幹線の運転計画について
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2019/05/28/190528Newsrelease_5.pdf

かつてのひかりチャイム
https://twitter.com/VA991LWMKOW142O/status/1128306796668448771
(deleted an unsolicited ad)

57 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 08:12:45.63 ID:vzhAyyjT.net

>>56
新水俣の副本線潰すから…

58 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 18:57:25.05 ID:AWPoEYAu.net

>>57
実にこの会社らしくていいじゃん

59 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/05/31(金) 20:37:56.05 ID:tIz5sWWP.net

　　　│汚物800系は令和の新幹線版63系
　　　│　　
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60 ：名無し野電車区：2019/05/31(金) 21:38:32.91 ID:N61mLYuH.net

自業自得ってこういうことやな

61 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 13:17:38.97 ID:SbeNZtd/.net

800とFGT
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1133289727228956672/pu/vid/1280x720/YxFbFGypRspB06O9.mp4

62 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 13:36:27.82 ID:mQ1o+HdO.net

>>57
副本線あっても新水俣ー鹿児島中央は運転できないじゃん
しかも運休は上下8本で新水俣と新八代はさらに少なくて片道2本
結局今回のケースは運休区間が長くなることが問題じゃなくて鹿児島中央の客が乗れない影響が大きいと言い換えられる

結論
新水俣の副本線あってもなくてもチリほどの変化しかない

63 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 15:35:26.17 ID:7jca87U5.net

肥薩線で代替輸送を

64 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 15:57:55.61 ID:QITu8V6t.net

>>62
そこで桜島号ですよ

65 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 19:46:05.96 ID:hKhurZcs.net

肥薩線と吉都線とを電化させて代替機能を持たせてもいいだろ

66 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 20:37:09.76 ID:cYqveWYC.net

おれんじ鉄道買収した方が安い

67 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 20:42:40.75 ID:bI9IHhQS.net

なんか話題ないのん

68 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 21:11:50.50 ID:QyV6qpNb.net

話題ってミッキー新幹線位？
まぁ妖怪ウォッチやらドリカムやらもやってたが。

69 ：名無し野電車区：2019/06/01(土) 21:13:24.95 ID:bI9IHhQS.net

あれなあ
ゾンビィでもやったれw

70 ：名無し野電車区：2019/06/02(日) 05:23:06.58 ID:K9PpMY6c.net

車内販売復活しろよ

71 ：名無し野電車区：2019/06/02(日) 21:52:54.97 ID:GhjegYik.net

あくしろよ

72 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/06/03(月) 00:32:55.85 ID:xxxgjIX+.net

>>66
乙！

73 ：名無し野電車区：2019/06/08(土) 17:51:05.31 ID:9FrrT1Ks.net

保守

74 ：名無し野電車区：2019/06/10(月) 12:29:57.97 ID:4t7oWxQ7.net

新幹線N700S「時速360km」が導く鉄道新時代 高速鉄道は再びスピード競争の時代に？
東洋経済オンライン 2019/06/10
https://toyokeizai.net/articles/-/285770
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190610-00285770-toyo-bus_all

75 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/06/10(月) 13:37:15.58 ID:Q7LPmBkB.net

>>74
九州新幹線でもやれよ

76 ：名無し野電車区：2019/06/11(火) 18:50:54.32 ID:otoEvh1W.net

旅客と貨物が一緒に移動「貨客混載」新幹線にも拡大か そのメリットと課題は
乗りものニュース 2019/06/11
https://trafficnews.jp/post/86945
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190611-00010008-norimono-bus_all

77 ：名無し野電車区：2019/06/12(水) 06:58:56.18 ID:Z8bcT9iM.net

ヒント
警察によりますと逮捕されたＪＲ九州の運転士友田喜博容疑者（３８）は、去年６月、福岡市のホテルで当時１６歳の高校生の少女に現金５万円を渡し、淫らな行為をした疑いが持たれています。

「１６歳とは知らなかった」と容疑を否認しています。

ＪＲ九州は「事実確認を行った上で、厳正に対処したい」とコメントしています。

警察は、ネット上で少女の書き込みを発見し、友田容疑者が浮上したということです。

九州朝日放送
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190611-11311978-kbcv-l40

78 ：名無し野電車区：2019/06/12(水) 07:23:55.48 ID:6LZMgaAn.net

>>77
https://i.imgur.com/CIcWk2B.jpg

79 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/06/12(水) 11:02:41.08 ID:9i3AMHwc.net

汚物800系要らない

80 ：名無し野電車区：2019/06/19(水) 18:12:37.56 ID:+Y3DFpm9.net

川内駅複合施設で地中熱利用設備の見学会
南日本放送（MBC） 2019/06/19
https://www.mbc.co.jp/news/mbc_news.php?ibocd=2019061900036396
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190619-00036396-mbcnewsv-l46

81 ：名無し野電車区：2019/06/25(火) 08:27:30.79 ID:LMjkUlN3.net

鮮魚も運ぶ新幹線 高速輸送能力を使ってどんなサービスを行うべきか
Yahoo！ニュース 2019/06/25
https://news.yahoo.co.jp/byline/kobayashitakuya/20190625-00131362/

82 ：名無し野電車区：2019/06/26(水) 16:39:06.01 ID:GLGP9aa2.net

九州新幹線　携帯電話のサービスエリア拡大について
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2019/06/26/190626News003_1.pdf

『Go! Waku Waku Trip with MICKEY』プロジェクト第2弾 　JR九州 Waku Waku Trip 新幹線に 　ミッキーマウス＆ミニーマウスデザインが登場します！
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2019/06/26/190626News002_2_1.pdf

83 ：名無し野電車区：2019/06/26(水) 17:40:48.82 ID:a7P3fbLM.net

JR九州とANAは九州の観光振興強化に向け連携を開始します。
九州旅客鉄道／全日本空輸 2019/06/26
http://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2019/06/26/190626news001_1.pdf

84 ：名無し野電車区：2019/06/27(木) 22:37:41.43 ID:Tiq6Bzce.net

新幹線はどこまで速くできるのか？「時速360km」の壁に挑む
日刊工業新聞（ニュースイッチ） 2019/06/27
https://newswitch.jp/p/18187
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190627-00010001-newswitch-bus_all

85 ：名無し野電車区：2019/07/03(水) 11:59:40.29 ID:DkHfzVLb.net

大雨の影響で熊本〜鹿児島中央運転見合わせ

86 ：名無し野電車区：2019/07/04(木) 01:52:30.86 ID:o8YqycPB.net

今日の熊本〜鹿児島中央は本数を減らして運行予定
https://www.yomiuri.co.jp/national/20190703-OYT1T50148/

87 ：名無し野電車区：2019/07/07(日) 11:15:35.33 ID:qwJscT9I.net

新幹線で「ようこそ熊本へ」 JR観光企画、旅館のおかみら歓迎
熊本日日新聞 2019/07/07
https://kumanichi.com/news/1105670/
https://this.kiji.is/520373905925031009
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190707-00000001-kumanichi-l43

88 ：名無し野電車区：2019/07/11(木) 22:34:49.37 ID:PmuFaKhR.net

博総横は勾配が凄い
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1148231969978716161/pu/vid/640x360/LHA_Lh52zOxRCmzJ.mp4

89 ：名無し野電車区：2019/07/17(水) 21:16:22.04 ID:XjkOEI+F.net

鉄道・運輸機構大阪／新大阪駅地下ホーム整備調査発注 【地方創生回廊中央駅構想実現へ動き出す】
建設通信新聞 2019/07/17
https://www.kensetsunews.com/archives/343957

90 ：名無し野電車区：2019/07/19(金) 16:55:36.47 ID:RljMc4AK.net

博多駅名物「不便なエスカレーター」解消へ 年度内に着工
毎日新聞 2019/07/19
https://mainichi.jp/articles/20190719/k00/00m/040/072000c
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190719-00000025-mai-soci

91 ：名無し野電車区：2019/07/20(土) 22:10:05.57 ID:Yz6FRok5.net

何で九州新幹線はハングル語で案内するの？
https://twitter.com/yoshitaka196403/status/1152057207715840002
(deleted an unsolicited ad)

92 ：名無し野電車区：2019/07/22(月) 15:58:20.29 ID:agNmfW+h.net

鉄道・運輸機構だより 令和元年夏季号（No.62）
鉄道建設・運輸施設整備支援機構 2019/07/22
https://www.jrtt.go.jp/01Organization/publicity/publicity-prm62.html

・特集：九州新幹線（博多・新八代間）開業による駅周辺の変化と開業効果
https://www.jrtt.go.jp/01Organization/publicity/pdf/prm/prm62/no62-04.pdf

93 ：名無し野電車区：2019/07/24(水) 00:07:48.48 ID:SFw6eGID.net

【タイムズ24】本州&九州縦断！いつでもどこでも"ミヂカ"で"ベンリ" 新青森駅〜鹿児島中央駅間の東北・東海道・山陽・九州新幹線全駅にタイムズカーシェア設置
タイムズ24 2019/07/22
http://www.times24.co.jp/news/2019/07/20190722-1.html

94 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/07/24(水) 05:03:25.71 ID:QzpBGIAl.net

∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物800系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪

95 ：名無し野電車区：2019/07/28(日) 17:07:56.86 ID:Tq3LSZ+k.net

キヤ95

96 ：青柳辞めろ：2019/07/28(日) 17:29:43.22 ID:84xa6tGq.net

CMのセンスがないからと言って他社のCMをパクるJR九州許せない
https://youtu.be/mPE5p-FgM04

97 ：名無し野電車区：2019/07/29(月) 21:59:09.56 ID:xfqiZQ9b.net

ヒント
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO47915130Z20C19A7LX0000/
釜山―博多の新高速船 20年7月就航、JR九州
JR九州は29日、博多と韓国・釜山を結ぶ新型高速船「クイーンビートル」を2020年7月15日に就航すると発表した。
クイーンビートルは現行の高速船「ビートル」より客席数が2.6倍に増え、船内で買い物ができるなど快適性を高めた。東京五輪の開幕前に就航し、団体客らを取り込む。


https://www.jrbeetle.co.jp/internet/queenbeetle/img/about01.jpg
https://www.jrbeetle.co.jp/internet/queenbeetle/img/about03.jpg

98 ：名無し野電車区：2019/07/31(水) 23:34:48.20 ID:FI1nDNF+.net

またまたネズミ新幹線が増えるのか
いい加減にしてくれよ

99 ：名無し野電車区：2019/08/04(日) 14:45:15.12 ID:n6DPPaY7.net

秋篠宮家のご日程　宮内庁
令和元年7⽉27⽇（⼟）
皇嗣同妃両殿下「令和元年度全国⾼等学校総合体育⼤会」総合開会式ご臨席（⿅児島アリーナ（⿅児島市））
皇嗣妃殿下「令和元年度全国⾼等学校総合体育⼤会」公開演技ご覧（⿅児島アリーナ（⿅児島市））
皇嗣同妃両殿下「第43回全国⾼等学校総合⽂化祭（2019さが総⽂）」総合開会式ご臨席（佐賀市⽂化会館（佐
賀市））
皇嗣同妃両殿下「第43回全国⾼等学校総合⽂化祭（2019さが総⽂）」パレードご覧（本丸通り（佐賀市））
皇嗣同妃両殿下県勢概要ご聴取，ご⼣⾷会ご臨席（ホテルニューオータニ佐賀（佐賀市））
令和元年7⽉28⽇（⽇）
皇嗣同妃両殿下「第43回全国⾼等学校総合⽂化祭（2019さが総⽂）」⾃然科学部門ご覧（佐賀⼤学（佐賀
市））
皇嗣同妃両殿下「第43回全国⾼等学校総合⽂化祭（2019さが総⽂）」特別⽀援学校部門ご覧（アバンセ（佐賀
市））
皇嗣同妃両殿下「第43回全国⾼等学校総合⽂化祭（2019さが総⽂）」茶道部門ご覧（ゆめぷらっと⼩城（⼩城
市））
皇嗣同妃両殿下「令和元年度全国⾼等学校総合体育⼤会」バスケットボール競技ご覧（サンアリーナせんだい
（薩摩川内市））

⿅児島アリーナ　開式　９時20分
佐賀市⽂化会館　開式　14時20分

新鳥栖から佐賀入りと報道されているから、さくら552号、554号あたりで
移動されたのか。しかも翌日、鹿児島に戻られるというハードなスケジュール。

100 ：名無し野電車区：2019/08/05(月) 18:32:41.22 ID:3CopvISe.net

九州新幹線長崎「フル規格に」 与党検討委、地元合意求め協議へ
共同通信 2019/08/05
https://this.kiji.is/531020415188812897
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190805-00000092-kyodonews-bus_all

101 ：名無し野電車区：2019/08/05(月) 21:58:54.60 ID:KZkjPRht.net

PR厨息してる？

102 ：名無し野電車区：2019/08/05(月) 22:00:21.61 ID:A946avp9.net

6両編成が普通に存在する大失敗路線
鹿児島と熊本の土人どもはとんでもない物を遺したものだ

福岡市だけのド田舎九州は山陽新幹線だけで十分

103 ：名無し野電車区：2019/08/06(火) 02:05:36.29 ID:pwLrXFRS.net

>>102
お前らの田舎は新幹線も無い ど田舎だからな

104 ：名無し野電車区：2019/08/06(火) 02:06:30.26 ID:pwLrXFRS.net

>>102
カッペは消えろ

105 ：名無し野電車区：2019/08/06(火) 06:22:40.81 ID:bGg6Ficj.net

>>102
お前らが自費で作った新幹線駅はビジネスマンは僅少で地元民すら
名古屋や豊橋へ逃げて31年ガラガラw
おかげで今や下りのぞみ・ひかりの名古屋到着お知らせ装置だもんなw

西三河の味噌土人どもはとんでもないモノを遺したもんだ

106 ：名無し野電車区：2019/08/06(火) 09:42:02.28 ID:kojc/REc.net

また道民が喚いてるのか

107 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/08/06(火) 12:38:58.59 ID:ty3gaNq5.net

>>100
大大大大大賛成

108 ：名無し野電車区：2019/08/06(火) 21:17:48.21 ID:BX31TGmR.net

＼
　 ￣ヽ、　　　_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　　｀'ｰ '´
　　　　　　○
　　　　　　　Ｏ　
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　
.　.　　　　　　　　.彡⌒ミ
　　　　　　　　　(´・ω・｀)　　
　　　　　　　／　　　　　　 ＼
　　　　　.／ 　　ﾌﾞﾙﾏ大好き＼,
　　　　 /　　　, 　ﾊﾟﾖﾁﾝ閣下　　'i
　　　 ./　　　ｒ´　　　　人.　　　 ヽi
　　　 i　　　人_,､＿_ノ　 ヽ､＿,,_ﾉ.|
　　　 |　　 /　　ﾟ　　　　　　　　ﾟ .|.|
　　　 | 　/(　　　　　　　.з　　　.iﾉ
　　　_.しゝ ヽ＿＿＿＿＿＿＿,ノ
　 _ノ_.ﾉ__.＼.i,___,　　　　∞　　 _ﾉ
　|ヽ /＿.＿_＼　'ヽ､ 　　　 .／ |

109 ：盗人猛々しい北海道民オソロシア：2019/08/07(水) 14:29:33.38 ID:kHXg2EKO.net

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/596

596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
４６都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか？

110 ：名無し野電車区：2019/08/11(日) 20:26:07.28 ID:hsDgt91f.net

583Aって西車？九車？

111 ：名無し野電車区：2019/08/14(水) 14:55:31.48 ID:xi1DBWmR.net

小倉より上りが運休ってことは
あすの九州もガラガラモードかなこりゃ

112 ：名無し野電車区：2019/08/18(日) 11:13:57.51 ID:ZfhIV1t4.net

「つばめ」が結ぶ新たな縁 JR九州と宇宙航空研究開発機構（JAXA）コラボ企画がいよいよ始動！
九州旅客鉄道 2019/08/14
http://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2019/08/14/190814jaxatsubame.pdf

113 ：名無し野電車区：2019/08/18(日) 12:42:34.86 ID:015RqzYr.net

すげえPRきてんね

114 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/08/18(日) 16:13:16.20 ID:xKafEOaa.net

>>112
乙！

115 ：名無し野電車区：2019/08/18(日) 19:49:27.65 ID:ZfhIV1t4.net

北陸新幹線新大阪・京都駅の検討着手
建通新聞 2019/08/14
https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/190807700024.html
>鉄道建設・運輸施設整備支援機構大阪支社は、北陸新幹線の敦賀駅（福井市）〜新大阪駅（大阪市）間のうち、地下駅として設ける新大阪駅と京都駅の検討調査（設計施工法における概略検討）に入った。

116 ：名無し野電車区：2019/08/19(月) 15:34:12.69 ID:VEE4YNbO.net

お盆期間のご利用状況について
西日本旅客鉄道 2019/08/19
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/08/page_14710.html

お盆期間中のお客さまのご利用について
九州旅客鉄道 2019/08/19
http://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2019/08/19/190819Newsreleaseobon.pdf

117 ：名無し野電車区：2019/08/23(金) 22:48:10.09 ID:vl3VDWD+.net

九州新幹線で走行中の車両が異音感知　ダイヤに乱れが発生
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/536995/

118 ：名無し野電車区：2019/08/29(木) 03:30:23.03 ID:t4RiS03w.net

昨日の新大牟田、博多までは乗車券のみで利用可能だった
https://pbs.twimg.com/media/EDA5luiU4AENwzJ.jpg

119 ：名無し野電車区：2019/08/29(木) 16:24:35.85 ID:fXyIttDi.net

【社長会見】東海道・山陽・九州新幹線 特大荷物置場の設置と事前予約制の導入について
東海旅客鉄道 2019/08/29
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000039918.pdf

東海道・山陽・九州新幹線 特大荷物置場の設置と事前予約制の導入について
西日本旅客鉄道 2019/08/29
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/08/page_14790.html

東海道・山陽・九州新幹線 特大荷物置場の設置と事前予約制の導入について
九州旅客鉄道 2019/08/29
http://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2019/08/29/190829Newsrelease3.pdf

120 ：名無し野電車区：2019/08/29(木) 18:37:14.89 ID:fXyIttDi.net

JR九州社長、長崎新幹線アセス費要求見送りに懸念表明
産経新聞 2019/08/29
https://www.sankei.com/region/news/190829/rgn1908290012-n1.html
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190828-00000002-san-l40

新大阪駅新幹線ホームの地下化に調査費…国交省鉄道局の2020年度予算概算要求
レスポンス 2019/08/29
https://response.jp/article/2019/08/29/325911.html
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190829-00000023-rps-soci

121 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/08/29(木) 18:55:03.31 ID:WviTVe0R.net

>>120
乙！

122 ：名無し野電車区：2019/09/02(月) 23:26:54.88 ID:AgJi1RAK.net

>>121
総裁閣下はお仕事は何をされてるのですか？

123 ：名無し野電車区：2019/09/05(木) 18:40:39.22 ID:IXcflo72.net

JR九州とANAは九州の観光振興強化を推進し新たにお客様の利便性向上と新しい旅の価値提供に取り組みます
九州旅客鉄道／全日本空輸 2019/09/05
http://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2019/09/05/190905anamairejiteikei.pdf

124 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/09/05(木) 19:50:15.05 ID:ODAEpj7G.net

>>122
インターネットサーフィンしながら乗り鉄や

125 ：名無し野電車区：2019/09/09(月) 03:54:53.44 ID:Ugp1GT0l.net

ヒント
薩摩藩の借金は重症でした。その額500万両、今でいう1兆2500億円ほどです。これは、江戸への参勤交代に加えて、重豪が教育へお金をつぎ込み、どんどん増えていった結果でした。
さらに泣きっ面にハチとばかりに、桜島も噴火します。絵にかいたような借金地獄でした。

悩んだ重豪はダメもとで、茶坊主である調所笑左衛門を大抜擢。下した命令は、「借用証文を取りかえせ、そして50万両を備蓄金として蓄えよ」という無茶ぶりでした。

笑左衛門はまず、薩摩藩の得意分野、中国からの輸入品目を増やします。すると砂糖の生産に目をつけていた孫兵衛と出会い、彼が薩摩の砂糖が有望と触れこんで、新たな融資団を集めました。こうして基盤が整い、前代未聞の財政改革が始まりました。

まず藩とは別に、新たな会社「島津家」を設立します。専売とした砂糖を、物流の合理化、高品質化を図り、より高く売れるように工夫しました。砂糖以外にも工夫を重ね、大阪市場では薩摩藩の品物は極上品として高く取引されるようになったのです。

肝心の借金は、「250年かけて返済する、ただし利子はナシ」と宣言。少しずつ返済し続けるのがミソでした。とんでもない好条件で商売を続け、破綻は回避。その結果、返済しつつ100万両以上の備蓄金までできたのです。
笑左衛門の備蓄金は、のちに斉彬が明治維新への準備として、反射炉の建設や軍艦の製造などに使いました。重豪の意識改革と笑左衛門のお金がなければ、明治維新は成し遂げられなかったかもしれません。

ちなみにこの借金、約束を守って返済を続けたそうですが、明治維新・廃藩置県となり、島津藩が消滅してからは払っていません。実質的に踏み倒したのでした。
https://leia.5ch.net/

126 ：名無し野電車区：2019/09/10(火) 09:52:36.83 ID:Xq7Lpuao.net

最近出張で九州新幹線に乗ることが増えた。博多ｰ鹿児島中央 を乗るんだけど、さくらって各駅停車なの？

新鳥栖と久留米、両方停める意味がわからん。

127 ：名無し野電車区：2019/09/10(火) 13:23:30.25 ID:TTIcPkyG.net

いいところに気づいたな
最初の3年は鹿児島さくら2熊本さくら1つばめ1だった
新鳥栖と久留米は選択停車だったんやけど
本数削減と利便性確保を両立させた結果今のダイヤ

128 ：名無し野電車区：2019/09/10(火) 13:47:57.48 ID:BzU8M3Wy.net

両方通過しろ

129 ：名無し野電車区：2019/09/11(水) 07:38:56.98 ID:hLNjQY70.net

鹿児島中央→川内→久留米→博多

130 ：名無し野電車区：2019/09/11(水) 11:36:05.08 ID:Bm8hHHGn.net

新八代〜鹿児島中央の携帯不通区間何とかして欲しいよ。

131 ：名無し野電車区：2019/09/11(水) 11:54:36.74 ID:3gMYaqO7.net

せやね仕事の電話かかってこんけんね

132 ：名無し野電車区：2019/09/11(水) 11:59:54.33 ID:Bm8hHHGn.net

鹿児島でも、薩摩半島辺りだと車で走ってても民家が無い場所だと携帯の電波が入らない地区が普通に有るからビックリ。

133 ：名無し野電車区：2019/09/11(水) 13:12:04.46 ID:3gMYaqO7.net

ドコモなら良かろ

134 ：名無し野電車区：2019/09/11(水) 14:34:57.38 ID:7adO5F70.net

>>130
もう新水俣まで通じるよ
もう間もなく出水まで、来年中には鹿児島中央まで通じるようになる

135 ：名無し野電車区：2019/09/12(木) 10:06:36.60 ID:3doa/XLd.net

昔はトンネルで電波が通じ無いのは当たり前だったけど、今では通じるのが当たり前。
時代の流れを感じるね。

136 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/09/12(木) 15:31:52.88 ID:+Zw4sagq.net

>>133
3社じゃなきゃあかん

137 ：名無し野電車区：2019/09/12(木) 15:37:52.58 ID:udOhWyIk.net

ホントの田舎はドコモしか繋がらんところあるんやで

138 ：名無し野電車区：2019/09/12(木) 20:09:44.67 ID:3IaMH14B.net

開通を全然PR出来なかった震災から8年半

139 ：名無し野電車区：2019/09/12(木) 20:15:05.56 ID:sR8O0s5h.net

当日は沿岸部で津波警戒のため運転見合わせしていたぐらいだから仕方がない

かといって今からPRしようにも何もネタがないｗ

140 ：名無し野電車区：2019/09/12(木) 20:19:36.58 ID:K0V2fjW5.net

PR厨ｗ

141 ：名無し野電車区：2019/09/12(木) 20:24:25.28 ID:3IaMH14B.net

>>139
オメー本当に毎日見てるのなここwww

142 ：名無し野電車区：2019/09/12(木) 21:27:52.74 ID:5SsxMYbc.net

熊本ディスティネーションキャンペーンと称し
JRトンへのCM迄パクったのにPRが足りないだってwwwwww
クマンコ自体に魅力が無いだけだろwwwwwwwww

143 ：名無し野電車区：2019/09/12(木) 21:28:21.14 ID:np+KkD/k.net

>>136
球場で、観客席から脚立に乗って撮る自称プロカメラマン。
なぜカメラマン席に入れないのか？
答え＝プロとして認められなくて入れてもらえない。

千葉県市川市の44歳。

144 ：名無し野電車区：2019/09/13(金) 00:15:05.21 ID:YJAvgamP.net

>>138
ヒント
在京マスゴミがPRしないから
首都圏からの利用者が増えないニダ
これじゃウリの夢である東京直通の16両編成の熊本のぞみが実現しないニダ

145 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/09/13(金) 15:47:24.62 ID:KPXmw8Bw.net

>>137
具体的には

146 ：名無し野電車区：2019/09/13(金) 21:19:22.85 ID:F9IMfmJw.net

かごんまの山ん中

147 ：名無し野電車区：2019/09/13(金) 22:22:40.28 ID:tVlTO2t2.net

新幹線から在来線乗り換え運賃誤る ＪＲ九州が過徴収
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190913-00000007-kumanichi-l43

148 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 07:48:36.79 ID:tRZDKrWT.net

くまんこ

149 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 20:01:34.23 ID:ajwJLuSW.net

おら何かPRしろや

150 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 20:51:02.66 ID:d7n/gRA9.net

祝桜町バスターミナル(バスタくまんこ)開業！

桜町再開発ビル完成　バスターミナル、１１日先行開業
https://this.kiji.is/544126769996612705?c=92619697908483575

151 ：名無し野電車区：2019/09/15(日) 18:20:20.33 ID:QL4zFFr6.net

ﾜｯｼｮｲﾜｯｼｮｲ

152 ：名無し野電車区：2019/09/15(日) 21:31:02.84 ID:1O/PwD1R.net

ＰＲＰＲ

153 ：名無し野電車区：2019/09/16(月) 08:05:49.65 ID:XL9MRZUV.net

新幹線を博多まで建設して長らく止めていたのが問題
そのせいで博多までＪＲ西日本になってしまった
せめて熊本までは早期に作って必要があった。

154 ：名無し野電車区：2019/09/16(月) 09:11:39.17 ID:ty6jYb8x.net

九州新幹線でも西日本所属の車両もあるのですね？
車内メロディーが向谷実流れなかったから。
車内で九州所属の判断はポスターとかかな？
JR九州列車予約のポスターたくさん貼ってたら
九州所属？外からだとJRのロゴが赤か青か？
車内からは判断つきますか？

155 ：名無し野電車区：2019/09/16(月) 09:13:15.82 ID:BI7Z2WZM.net

>>153
オイルショックかな？

156 ：名無し野電車区：2019/09/16(月) 09:28:00.64 ID:EzQnfJgc.net

>>153
日本語書けよクマンコ

157 ：名無し野電車区：2019/09/16(月) 09:30:44.04 ID:HudJuq8y.net

>>153
ムショ帰り？

158 ：名無し野電車区：2019/09/16(月) 09:31:30.40 ID:HudJuq8y.net

>>154
外からの判断は形式番号のロゴの色

159 ：名無し野電車区：2019/09/16(月) 11:07:39.98 ID:eBCU9Uzh.net

>>154
デッキと客室を仕切るドアの上にJR西日本かJR九州か書いてある

160 ：名無し野電車区：2019/09/16(月) 11:08:04.86 ID:eBCU9Uzh.net

>>156
要約
熊本のぞみはよ

161 ：名無し野電車区：2019/09/16(月) 11:33:50.78 ID:ty6jYb8x.net

>>134
韓国ではどこのトンネルも地下鉄トンネルも
使えた。日本はまだケータイは発展途上。

162 ：名無し野電車区：2019/09/16(月) 12:18:58.39 ID:EzQnfJgc.net

>>160
のぞみ無しだわクマンコw

163 ：名無し野電車区：2019/09/16(月) 13:01:04.56 ID:ty6jYb8x.net

のぞみだと博多で前８両切り離してなら
運行可能では？

164 ：名無し野電車区：2019/09/16(月) 13:02:54.87 ID:z8Z7JjWb.net

クマンコ連結w

165 ：名無し野電車区：2019/09/16(月) 21:14:18.32 ID:HudJuq8y.net

>>163
8年ぐらい前にそんな話題があって華麗にスルーされてた
それこそPR厨並みに

166 ：名無し野電車区：2019/09/16(月) 21:36:45.13 ID:kUljfRBg.net

>>153
その必要はない
あまりの値段の高さに区間利用者が減ったわけだからｗ

>>163
JR東海が拒否して終わり

167 ：名無し野電車区：2019/09/16(月) 23:19:55.34 ID:FS0k5DQe.net

>>163
のぞみだと諸々の制約でやれそうにないが、みずほさくらに付属8両をつけるのは有用と思う
これの課題は、付属を併解結する間博多駅ののりば一つ埋めること

168 ：名無し野電車区：2019/09/16(月) 23:22:07.90 ID:KJCDZlJG.net

>>163
増解結をやるなら博多じゃなく新大阪か広島だろう。
国鉄時代に始めていれば海も仕方なく受け入れたんだろうけどな。

169 ：名無し野電車区：2019/09/17(火) 11:05:32.52 ID:smMyYfS/.net

PR厨の最終目的は熊本のぞみだからな

170 ：名無し野電車区：2019/09/17(火) 12:21:46.21 ID:jt+JQQEe.net

え、そんなしょーもないことのために粘着してるん

171 ：名無し野電車区：2019/09/17(火) 19:39:41.47 ID:MOZDeWyP.net

クマンコの目的は博多〜熊本の毎時1本化ｗ

だって、16両なんて乗り入れたら毎時1本で済むでしょうがｗ

172 ：名無し野電車区：2019/09/17(火) 22:06:33.35 ID:cYGDh2YU.net

1-8号車を鹿児島中央行きで9-16号車を広島行きにして
以遠は締め切ってしまえばどうかと思うんだが、
海にしてみれば全編成に火山灰対策を施すのは非効率で嫌だろうな。
かといって熊本止まりでは島内各停でつばめと置き換えになるだけで
ぱっとしない。

173 ：名無し野電車区：2019/09/17(火) 22:56:50.16 ID:aAfFRUSX.net

九州新幹線安くしてくれw
日本旅行がばり得こだまとつばめセットの
きっぷ発売されてるがダイヤが少ないですね。

174 ：名無し野電車区：2019/09/17(火) 22:59:35.87 ID:Ldmbz7QI.net

>>172
そこまでする必要はない
熊本地震の時のことを思い出せば簡単

熊本発着の山陽直通の博多〜熊本はガラガラ
一方鹿児島中央発着のつばめはほぼ満席

つまり、熊本発着は設定する意味自体ない

175 ：名無し野電車区：2019/09/17(火) 23:11:52.71 ID:7ek8Su8u.net

クマンコが熊本のぞみでホルホルしたいだけだから

176 ：名無し野電車区：2019/09/17(火) 23:15:06.86 ID:aAfFRUSX.net

韓国人観光客減ったので車内放送の
韓国語を削除してくれや。
ニダ。
山陽区間でも韓国語流れてたっけか？

177 ：名無し野電車区：2019/09/18(水) 06:21:02.15 ID:wozheOIV.net

PR厨は熊本人じゃない気がする。

178 ：名無し野電車区：2019/09/18(水) 07:55:15.77 ID:0eWn83VR.net

100パーセントクマンコだろ

179 ：名無し野電車区：2019/09/18(水) 11:13:21.61 ID:iYeQlwn6.net

>>176
韓国語と中国語の車内放送ウザいわな。

180 ：名無し野電車区：2019/09/18(水) 14:21:33.39 ID:zO1gmMml.net

中国語はそれなりに耳障りは悪くないけどな。

友邦、台湾・香港の人も多く載ってくれてるんだし。

181 ：名無し野電車区：2019/09/18(水) 21:59:01.56 ID:wozheOIV.net

>>178
わからんがどうも熊本スレでは気配を感じない、

182 ：名無し野電車区：2019/09/18(水) 22:00:15.25 ID:vrvuFVoc.net

首都圏塵じゃろPR出来なかったとしか主張してないんやから

183 ：名無し野電車区：2019/09/18(水) 22:13:57.73 ID:8GDCRhZW.net

>>177
筑後人かその出身者だと思ってた

184 ：名無し野電車区：2019/09/19(木) 08:33:29.35 ID:D3xyT+4b.net

クマンコだよw

185 ：名無し野電車区：2019/09/19(木) 10:52:41.35 ID:3SGrEupC.net

>>182
なんで直通してない首都圏でのPRにこだわるのか
PRしまくっても飛行機で来られたらJRは全く得しないのに
日本の新幹線で唯一東京に行けない九州新幹線
この事にコンプを抱く熊本人
博多からわずか30分程度で来れるしその気になれば16両分のホームを伸ばせる(らしい)
→そうだ、のぞみを熊本まで伸ばそう！

186 ：名無し野電車区：2019/09/19(木) 11:12:35.38 ID:5W0jB784.net

東京〜福岡の通し利用でシェア7%程
1日数人乗り通すかどうかのためにのぞみ延長とか馬鹿通り越して重度知障レベル

187 ：名無し野電車区：2019/09/19(木) 12:45:58.56 ID:HyB6UkE9.net

地震のせいで全く開業をPR出来んやった、としか喚いてねえなあ

188 ：名無し野電車区：2019/09/19(木) 13:39:52.46 ID:3SGrEupC.net

0470 名無し野電車区 2018/02/13 09:09:45
>>469
九州新幹線はなんか特異な傾向示すなあ。
在京カスゴミがまともに特番組まないせいか？
篤姫の時は利用増えてるからカスゴミの影響は否定できんだろうし。

189 ：名無し野電車区：2019/09/19(木) 14:32:47.15 ID:NbOIpJ6y.net

>>186
のぞみ延伸なら熊本から北陸方面京都や名古屋くらいなら新幹線使う強者出そうだな。

熊本京都3時間10分-3時間30分
熊本名古屋3時間40分-4時間20分

190 ：名無し野電車区：2019/09/19(木) 15:17:17.40 ID:3SGrEupC.net

425 名無し野電車区 2018/02/11 00:58:23
>>372
いい加減九州新幹線のことを全国で大々的に特集するべきだろ、さすがに。
後発の北陸や北海道よりも知名度低いだろうし。

477 名無し野電車区 2018/02/13 11:12:58
>>476
それはそうだよ。浸透型の傾向だね。
しかしやはり、開業初年度のカスゴミ露出の少なさはあるんでね？
北陸や北海道との一番の違いは間違いなくそこだし。あとは東北の地震のせいによる自粛か。
ただそれもカスゴミ露出の少なさの原因かw
実際、部分開業時は篤姫の年が一番需要多かったはず。

717 名無し野電車区 2018/03/08 13:12:38
>>477
>>684
全国的な知名度を上げられないの理由にもつながるからな
実際その影響は今でも影響しているだろうな
知名度を上げるために周年式典を全国中継を義務化させて盛大にやって知名度を上げるか
新型車両を大々的に宣伝するべき

首都圏でPRだ全国中継とかとか九州新幹線と無縁の地域にこだわるのはやはりその先に熊本のぞみを引っ張ってくるという野望が見え見えとしか言い様がない

191 ：名無し野電車区：2019/09/19(木) 15:31:23.60 ID:5W0jB784.net

>>189
みずほ、さくらから続行運転のぞみ、ひかりに新神戸で乗り換えれば事足りるレベルだな
北陸は新大阪地下か

192 ：名無し野電車区：2019/09/19(木) 17:50:37.16 ID:D39V9mDB.net

熊本のホームは16両対応してるのか？ホーム延長工事のため
してなかったら用地買収とか大変じゃないのか？

193 ：名無し野電車区：2019/09/19(木) 18:09:07.79 ID:DGkO8ymg.net

くまモンのハッタリは昔もいまも変わらず。
道民と同性質。

阿蘇はカルデラ世界一w
原爆の標的は熊本市だったw

大爆笑www

194 ：名無し野電車区：2019/09/19(木) 18:43:44.02 ID:KOTjph+l.net

>>192
16両分の用地取得はおろか高架まで作ってあるよ
まあいらねーがな

195 ：名無し野電車区：2019/09/19(木) 19:57:07.95 ID:1T8JQejo.net

>>189
実際には鹿児島中央まで延伸しないと利用者は増えない

196 ：名無し野電車区：2019/09/19(木) 20:45:10.18 ID:wsEk4BlA.net

信州山猿はここにもいるのかよ

197 ：名無し野電車区：2019/09/19(木) 20:54:06.65 ID:lFDEi4sM.net

>>185
そこが結びつくは飛躍だなあ

198 ：名無し野電車区：2019/09/19(木) 22:11:35.86 ID:dtvFPLPJ.net

熊本発着の列車は在来特急時代も新幹線になってからも席が埋まりにくい。
西鹿児島・鹿児島中央発着の列車より定員少なめで途中停車駅は多めになる。

名古屋・京都ー九州区間の利用はマイナー流動もいいとこで席を埋めるには全く足りない。

のぞみ熊本乗り入れの話では↑の2点を踏まえないとな。
どうしても乗り入れさせるなら16両のうち11両ぐらい閉め切って島内各停になるだろう。

199 ：名無し野電車区：2019/09/19(木) 23:12:59.30 ID:lFDEi4sM.net

なぜ16両やる前提やねん

200 ：名無し野電車区：2019/09/20(金) 05:19:58.88 ID:1zeu8LiI.net

このままの運用でだれも困らないのであった。

201 ：名無し野電車区：2019/09/20(金) 06:24:22.22 ID:WazKpI93.net

のぞみの九州区間乗り入れは無意味
熊本地震の時のことを思い出せば簡単

熊本発着の山陽直通の博多〜熊本はガラガラ
一方鹿児島中央発着のつばめはほぼ満席だった

つまり、熊本発着は設定する意味自体ない

かといって鹿児島中央発着にすると、
九州内は毎時1本で十分になってしまう
だからのぞみの九州区間乗り入れはありえない

202 ：名無し野電車区：2019/09/20(金) 10:28:12.22 ID:dMMXhesP.net

>>200
困らないどころか、2本/hの時間帯まであるってのに

203 ：名無し野電車区：2019/09/20(金) 17:21:25.81 ID:WY5+tpvn.net

熊本駅は新幹線ホーム16両分用意するぐらいなら
在来線ホームの幅を倍で建設した方がよっぽど地元の人の為になった
もともとの土地が無かったわけでは無いんだし尚更

204 ：名無し野電車区：2019/09/20(金) 17:40:09.94 ID:fD44d0Kj.net

>>199
ホルホルしたいから

205 ：名無し野電車区：2019/09/20(金) 21:08:17.18 ID:i7YqpPV4.net

>>190
狂気を感じるw

206 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 06:09:25.99 ID:ASIiogbo.net

結局今のダイヤは現状の最適解なんだよなあ

207 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 06:19:05.09 ID:q6OsuMNb.net

みずぽの新鳥栖、久留米、川内停車断固反対！

208 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 06:36:31.95 ID:WgHjPtq7.net

8両とか6両とか恥ずかしすぎる
大都市も産業も無い博多以南に新幹線は不要だった

在来線特急で十分

209 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 08:37:04.77 ID:q6OsuMNb.net

くまんこド田舎珍韓線

210 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 09:22:23.97 ID:5mwDgpZl.net

>>208
31年ガラガラとか恥ずかしすぎる
大都市並みの人口や産業もあるくせに地元民すら乗らない西三河に
新幹線駅は不要だった

名古屋や豊橋で十分ww

211 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/09/21(土) 12:20:02.90 ID:4LgJppPW.net

汚物800系(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

212 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 12:23:40.28 ID:1dxS3gEB.net

＼
　 ￣ヽ、　　　_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　　　　(´・ω・｀)　　
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　　　　　.／ 　　 人型汚物　＼,
　　　　 /　　　,ｸｽﾞ鉄総裁ﾊﾞ閣下'i
　　　 ./　　　ｒ´　　　　人.　　　 ヽi
　　　 i　　　人_,､＿_ノ　 ヽ､＿,,_ﾉ.|
　　　 |　　 /　　ﾟ　　　　　　　　ﾟ .|.|
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　　　_.しゝ ヽ＿＿＿＿＿＿＿,ノ
　 _ノ_.ﾉ__.＼.i,___,　　　　∞　　 _ﾉ
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213 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 15:34:01.93 ID:DLI4451i.net

>>210
こだま専用だろ 名古屋〜豊橋間のノンストップで良し

214 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 08:13:18.27 ID:1e8tOXRA.net

新八代〜新青森まで全部廃止でいいよ

215 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 09:50:42.53 ID:CbfU7u8y.net

地域煽りうざいな。ここもワッチョイにするか。

216 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 10:10:04.15 ID:PEs3O9pF.net

新八代の次は新大牟田でええな

217 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 11:11:41.58 ID:DkEKMVbi.net

よそもんが荒らすだけやもん

218 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 11:23:20.80 ID:WeokXYAm.net

>>206
山陽直通を熊本発着にすべきでないことは
熊本地震後の特別ダイヤで実証済み。

博多〜熊本間は直通列車はガラガラ、
鹿児島中央発着のつばめは、立ち客が出るほどの大盛況。

219 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 12:21:23.21 ID:CbfU7u8y.net

PR厨が熊本人だという事を印象付けたい奴がいる事はわかった。

220 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 12:33:16.03 ID:0Oh05P//.net

くまんこ死ねw

221 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 12:50:25.94 ID:v+pBl2U2.net

>>215
過去にあったが廃れたじゃねーか

>>218
在来特急時代も同じだった
短い編成で途中停車駅を多くしてこまめに拾って席を埋めｔえいた

222 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/09/22(日) 13:26:49.37 ID:ppLGsITc.net

>>214
失せろ

223 ：名無し野電車区：2019/09/23(月) 20:58:34.87 ID:Fj6iVnVN.net

>>222
デジカメ板で言われてるよ

221 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2019/09/22(日) 15:41:29.40 ID:1Ah0qc7r0
普通の人は、そう簡単に首にはならないよ。
カメラ教室を首になり、次はカメラ店を首になる。
写真技術も人物も、相当酷かったのだと判断せざるを得ない。

222 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[sage] 投稿日：2019/09/22(日) 18:59:15.79 ID:zhPt+piq0
>>221
だって、経歴インチキだらけの自称プロカメラマンですからｗ

224 ：名無し野電車区：2019/09/23(月) 21:05:09.52 ID:f/P+FyGQ.net

>>222
＼
　 ￣ヽ、　　　_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　　　　.／ 　 ｱｽﾞﾚﾝ課金厨＼,
　　　　 /　　　, ﾊﾟﾖﾁﾝﾊﾞ閣下 　'i
　　　 ./　　　ｒ´　　　　人.　　　 ヽi
　　　 i　　　人_,､＿_ノ　 ヽ､＿,,_ﾉ.|
　　　 |　　 /　　ﾟ　　　　　　　　ﾟ .|.|
　　　 | 　/(　　　　　　　.з　　　.iﾉ
　　　_.しゝ ヽ＿＿＿＿＿＿＿,ノ
　 _ノ_.ﾉ__.＼.i,___,　　　　∞　　 _ﾉ
　|ヽ /＿.＿_＼　'ヽ､ 　　　 .／ |
　
欧米の艦艇が擬人化で、IJNの艦艇のみ獣耳と尻尾が生えて
獣人化している
日本(人)は畜生というシナの差別的価値感全開ゲームに
疑問もなく課金している立憲民主党支持のパヨチンバ閣下は
老害の極みっすな

225 ：名無し野電車区：2019/09/25(水) 17:53:14.80 ID:HfqAQEQS.net

九州新幹線 携帯電話のサービスエリア拡大について― 『新水俣駅から出水駅』『出水駅から川内駅の一部区間』 携帯電話の通話が可能になります ―
九州旅客鉄道 2019/09/25
http://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2019/09/25/20190925kyushushinkansenkeitaidenwasabisueriakakudai_1.pdf

226 ：名無し野電車区：2019/09/25(水) 21:18:47.19 ID:bxtXMACh.net

いつの間にか水俣IC出来上がってるようだな
駅からかなり近いはずで3号線と合わせて連携良く造ってある

227 ：名無し野電車区：2019/09/25(水) 21:45:24.81 ID:yZ05jFe9.net

水俣駅か
新水俣駅かが問題だ

228 ：226：2019/09/25(水) 22:35:59.17 ID:bxtXMACh.net

もちろん、新水俣駅のことですよ

229 ：名無し野電車区：2019/09/26(木) 06:43:03.61 ID:LyeaKO2c.net

のぞみなんかこなくてええよ。

230 ：名無し野電車区：2019/09/26(木) 16:34:33.38 ID:Pr8E6gw9.net

新水俣駅って猿とか鹿とか猪とか出そうだよね

231 ：名無し野電車区：2019/09/26(木) 23:09:33.65 ID:Ph3XXNv4.net

そういう感じじゃないだろう
一応3号線沿いだし

232 ：名無し野電車区：2019/09/26(木) 23:28:52.16 ID:M6wRGtjA.net

>>231
そういう感じだろ
行ったことないのかよ

233 ：名無し野電車区：2019/09/26(木) 23:51:31.28 ID:6+1+Kvjt.net

行ったことあるけどそうかなぁ
大口方面に行く秘境っぽいところはそういう動物がいそうだけど駅のあたりは違うんじゃないのか

234 ：名無し野電車区：2019/09/27(金) 00:16:08.53 ID:67SRbVDN.net

新水俣駅を国道3号側から、うまく貼れるかわからんけど

指定した地点
Unnamed Road, 初野 水俣市 熊本県 867-0002付近
https://goo.gl/maps/ccHtDkdgqsq6DyL7A

235 ：名無し野電車区：2019/09/27(金) 00:19:03.84 ID:67SRbVDN.net

>>234
案の定間違えた、ストリートビューはこっち

https://goo.gl/maps/T9VDYdF4rRQ6WNBt9

236 ：名無し野電車区：2019/09/27(金) 17:51:32.71 ID:OFzY3y40.net

第17回技術研究会の開催について
鉄道建設・運輸施設整備支援機構 2019/09/27
https://www.jrtt.go.jp/08-2Press/pdf/2019/press20190927-2.pdf

九州新幹線（西九州）新大村（仮称）駅新築工事の安全祈願について
鉄道建設・運輸施設整備支援機構 2019/09/27
https://www.jrtt.go.jp/08-2Press/pdf/2019/press20190927-3.pdf

237 ：名無し野電車区：2019/09/27(金) 19:55:11.85 ID:iOgZprtH.net

水俣なんてど田舎じゃんw

238 ：名無し野電車区：2019/09/30(月) 22:15:28.42 ID:C9twYbbO.net

新幹線グランクラス・グリーン車を安く使う方法 普通車より安くできるが注意点も
乗りものニュース 2019/09/30
https://trafficnews.jp/post/89976
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190930-00089976-norimono-bus_all

239 ：名無し野電車区：2019/10/02(水) 10:15:19.49 ID:NZe6xC3g.net

>>225
博多⇔新水俣までは途切れずに使えた！

新水俣⇔鹿児島中央は途切れ途切れやな。

240 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/10/02(水) 16:13:39.50 ID:EhMeIKoi.net

汚物800系(ﾟ�听)ｲﾗﾈ(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

241 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 23:46:20.07 ID:YnO6/F59.net

ヤクルトスワローズのスワローズの語源は
国鉄時代の特急「つばめ」
国鉄スワローズ時代の大エースだった金田正一氏の冥福を心からお祈り

242 ：名無し野電車区：2019/10/06(日) 23:56:55.04 ID:HJnCw1Ad.net

ロッテの監督のとき熱かったなあ

243 ：名無し野電車区：2019/10/07(月) 02:47:01.03 ID:C0uyN8L4.net

こんな糞田舎で野球ができるか！in仙台

244 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/10/07(月) 15:47:41.19 ID:Gtbl8RJM.net

N 700S試運転あくしろや

245 ：名無し野電車区：2019/10/07(月) 17:03:11.56 ID:Rx9U1DMX.net

＼
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　　　　　.／ ｴｾ鐵道愛好会＼,
　　　　 /　　 ｸｽﾞ鉄総裁ﾊﾞ閣下'i
　　　 ./　　　ｒ´　　　　人.　　　 ヽi
　　　 i　　　人_,､＿_ノ　 ヽ､＿,,_ﾉ.|
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246 ：名無し野電車区：2019/10/13(日) 16:14:45.24 ID:/b/Q4P1v.net

富合は水没の危険は無いの?

247 ：：2019/10/13(Sun) 16:37:40 ID:qHGq8g+x.net

ハザードマップは2〜5ｍ冠水予想エリアだな
今回と同レベルの水害になると完全に沈むな

248 ：：2019/10/13(Sun) 19:30:01 ID:ECsA+XpR.net

緑川の堤防が決壊したら終わり

249 ：：2019/10/14(Mon) 10:26:51 ID:AkR45Ftd.net

流石にその時は川内と那珂川に避難するでしょ

250 ：名無し野電車区：2019/10/16(水) 07:47:02.74 ID:k5gdvICu.net

台風接近で運休で、職員も当直以外は退勤したところにいきなり避難指示が出たとしたら
車両を移動させる余裕なんてないよ。

台風で運休の時は車両を留置線から出して本線に上げておくというマニュアルを定めて
訓練をやったり念入りに準備しても、現実にはそうそう起こり得る事じゃないから
結局天候回復後の線路点検の邪魔になって運転再開が遅れるという罠にはまってばかりになる。

251 ：名無し野電車区：2019/10/18(金) 17:48:31.02 ID:aD7/nLVj.net

>>249
そんな規模の大雨なら山陽新幹線もストップしてしまうだろうから
西車やのぞみ用の東海車で手一杯で九州車までは無理だろ
川内の規模だと全然足りないし

252 ：名無し野電車区：2019/10/18(Fri) 19:00:16 ID:b+exOLCq.net

#れいわが始まる 山本太郎 全国ツアー
【第二弾・九州】

10月18日（金） 18:30〜
街頭記者会見
鹿児島・天文館交差点付近

253 ：名無し野電車区：2019/10/18(Fri) 19:41:45 ID:/VbvAOoK.net

で？

254 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/10/18(金) 20:03:27.12 ID:856Ad2VH.net

>>252
頑張れ山本

255 ：名無し野電車区：2019/10/19(土) 09:28:53.90 ID:/dUoPa04.net

>>246-247
木曜夜7時のNHKニュースで富合は水没の危険大って
那珂川は標高高めで危険性低

256 ：：2019/10/19(Sat) 09:30:44 ID:/dUoPa04.net

豪雨、台風の時は基地に停めずに高架線上、駅に並べておいた方が安全

257 ：名無し野電車区：2019/10/20(日) 22:36:58.39 ID:pWWKFzuW.net

>>254
この荒らしを語るスレ　（１）デジカメ板

【ｵｯﾍﾟｹ極右】工藤大介Watchスレ8【バリサク君】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/dcamera/1538805635/
【市川市奉免町】工藤大介2【変態カメラマン】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/dcamera/1561775539/
憂国の記者叩きスレ Part2
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/dcamera/1519342937/
【市川市営奉免団地】むつみinfo【3103】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/dcamera/1523330094/
デジカメinfo part73 (IP,ID非表示)
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/dcamera/1510153595/
デジカメinfo part73
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/dcamera/1510902483/
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸は矛盾 被害 1
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/dcamera/1516592229/

258 ：名無し野電車区：2019/10/21(月) 06:11:18.62 ID:/6mv2PFu.net

>>250
北陸新幹線を例に今後、点検等でどれだけ再開が遅れようが300億を水没させる事を比べてたら微々たるもんだろう

259 ：名無し野電車区：2019/10/21(月) 08:17:48.18 ID:j0kGVopE.net

ＪＲ九州　記録的大雨時の対策急ぐ　熊本市の新幹線車両基地、浸水想定区域内に立地
https://this.kiji.is/558483650674558049

260 ：名無し野電車区：2019/10/21(月) 12:48:18 ID:VB9Pn0KJ.net

将来、南福岡が水没する可能性があるときは博多駅とか吉塚駅が回送電車の群れで埋まったりするのかしら

261 ：名無し野電車区：2019/10/21(月) 13:08:35 ID:hqyMVqcL.net

博多から千早の高架区域に列車が集結するよ

262 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/10/21(月) 15:36:08 ID:c0EdfDOd.net

汚物800系要らない

263 ：名無し野電車区：2019/10/21(月) 15:36:53 ID:4VBp2aK3.net

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　　　　　.／ 　 ｱｽﾞﾚﾝ課金厨＼,
　　　　 /　　　, 　反日ﾊﾞ閣下 　'i
　　　 ./　　　ｒ´　　　　人.　　　 ヽi
　　　 i　　　人_,､＿_ノ　 ヽ､＿,,_ﾉ.|
　　　 |　　 /　　ﾟ　　　　　　　　ﾟ .|.|
　　　 | 　/(　　　　　　　.з　　　.iﾉ
　　　_.しゝ ヽ＿＿＿＿＿＿＿,ノ
　 _ノ_.ﾉ__.＼.i,___,　　　　∞　　 _ﾉ
　|ヽ /＿.＿_＼　'ヽ､ 　　　 .／ |
　
IJNの艦艇のみ獣耳と尻尾が生えて獣人化している
日本(人)は畜生というシナ産反日ゲームに20マンも
課金している立憲民主党支持の反日バ閣下は老害

264 ：名無し野電車区：2019/10/22(火) 18:49:56.60 ID:NHCtQV9Q.net

>>260
笹原方の引上線が本線より1段高くなってるのを見れば分かるように
南福岡界隈は若干傾斜がある土地だから水没することはない。
どちらかといえば竹下のほうが可能性が高い。

265 ：名無し野電車区：2019/10/25(金) 13:56:05 ID:vwxImMID.net

ＥＸサービスの九州新幹線へのサービスエリア延伸について
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040112.pdf

266 ：名無し野電車区：2019/10/25(金) 14:05:35 ID:S0SQRaEb.net

>>265
尚、のぞみは博多から先には乗り入れません！

267 ：名無し野電車区：2019/10/25(金) 19:07:27.44 ID:v9bHe+Xt.net

PRの成果やろ

268 ：名無し野電車区：2019/10/25(金) 20:16:07 ID:UsRBwcfe.net

EXに参加するのってけっこう費用がかかるんじゃないの？
思い切ったな

269 ：名無し野電車区：2019/10/25(金) 20:20:46.26 ID:0uqJhUJk.net

黄色いマウスの運行スケジュールを出しやがれ
また赤だったわ

270 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/10/26(土) 08:08:20 ID:WmNbOZlq.net

汚物800系(ﾟ?ﾟ)ｲﾗﾈ

271 ：名無し野電車区：2019/10/26(土) 08:11:19 ID:YByG6P/Q.net

>>268
九州独自の割引大幅リストラの予感。

272 ：名無し野電車区：2019/10/26(土) 12:18:06 ID:675bIJMg.net

九州新幹線って洗練されててなんか日本の路線じゃないみたい

273 ：名無し野電車区：2019/10/26(土) 12:22:44.62 ID:esCoJWrN.net

>>271
そうなりゃ道路に流れるの巻だな

274 ：名無し野電車区：2019/10/26(土) 12:23:19.21 ID:p6ZKND7g.net

九州新幹線って(水戸岡に)洗脳されててなんか日本の路線じゃないみたい

275 ：名無し野電車区：2019/10/26(土) 12:49:49 ID:675bIJMg.net

いや、トンネル設備とかが

276 ：名無し野電車区：2019/10/26(土) 14:25:00.89 ID:QhNwIVB2.net

>>274
そんだけ後発ってことだな
首都圏なんかは現役な古い設備が結構多いぞ

277 ：名無し野電車区：2019/10/26(土) 21:43:35.70 ID:ae1iFl64.net

>>268
e5489で下地は出来てると思うんだけど

278 ：名無し野電車区：2019/10/27(日) 09:23:44.99 ID:rhaYxYCG.net

>>274
ミトーカ色は800系迄で、今後はないよ。

279 ：名無し野電車区：2019/10/31(木) 23:07:36.03 ID:h0JFErc7.net

九州新幹線のトンネル内 新水俣〜川内手前まで通信可能に
鹿児島放送（KKBニュース） 2019/10/31
http://www.kkb.co.jp/i/news_move/jchan_mobile_movie.php?start=news01&insdate=20191031
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191031-00010002-kkbv-l46

280 ：名無し野電車区：2019/10/31(木) 23:20:56 ID:15ejFzPA.net

お前らそんなに新幹線でモバゲーしたいん？

281 ：名無し野電車区：2019/11/01(金) 10:08:58 ID:8fuGsQRZ.net

Pornhubを見たいのです（テヘぺロ）

282 ：名無し野電車区：2019/11/02(土) 06:47:57.60 ID:5gX/wsIE.net

>>279
まだ全線で使えなかったのかよ

283 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/11/02(土) 12:30:05.62 ID:2MUNpRym.net

>>279
乙！

284 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 13:33:34 ID:IvLFmLIu.net

「いま鹿児島行きの新幹線なんで あわあわ、ブチッ！」 作戦が出来なくなるぢゃないか！！

285 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 14:41:42.29 ID:JOMhotRy.net

はい、次の掛け子

286 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 19:47:01 ID:AyaGDbzc.net

それよりも客室内コンセントをだな

287 ：名無し野電車区：2019/11/05(火) 07:23:41 ID:+5BvnmiU.net

初の動力分散式高速鉄道車両出庫
https://s.japanese.joins.com/JArticle/259229?sectcode=320&servcode=300

288 ：名無し野電車区：2019/11/05(火) 10:05:19 ID:eO4Kil4k.net

>>287
ひでぇデザイン

289 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/11/06(水) 14:41:42.71 ID:brSv9/rn.net

>>287
ダセェ

290 ：名無し野電車区：2019/11/06(水) 22:19:01 ID:2Xl1M+vJ.net

>>287
鴨かよ

291 ：名無し野電車区：2019/11/08(金) 00:09:28 ID:vWD5t+fM.net

韓国に日立のAトレ使った特急走ってるけどあれはかっこいいな
http://www.hitachi.co.kr/jpn/products/infrastructure/a-train/

292 ：名無し野電車区：2019/11/08(金) 03:36:22 ID:TC8SSPIm.net

>>291
JR西日本とかで走ってそう
水戸岡&バカライケ、アホヤギのセンスがクソなだけで日立はまともだと思うがな

293 ：名無し野電車区：2019/11/08(金) 04:42:20.69 ID:wO/4EuEn.net

日立はイギリスでの成功が大きいからな。
クラス802がイギリス中を席捲しつつある。

294 ：名無し野電車区：2019/11/11(月) 21:55:11 ID:fKjJUhhQ.net

利用者1日600人だけ？　西日本イチの新幹線秘境駅に行ったら、実は西日本2位だった話
九州新幹線「新大牟田駅」には何がある？
https://bunshun.jp/articles/-/15347

295 ：名無し野電車区：2019/11/11(月) 22:14:48 ID:5UOIV75v.net

何かがある！

296 ：名無し野電車区：2019/11/11(月) 22:40:42.11 ID:rDy37+pn.net

何もないだろクソ田舎

297 ：名無し野電車区：2019/11/11(月) 23:37:14.48 ID:Y6z7yHRB.net

>>294
北海道新幹線
新函館北斗駅の利用者633人
木古内駅67人 奥津軽いまべつ駅33人
全部の駅を足して733人の北海道新幹線の利用者
年々利用者激減中 青函トンネル利用者はこれより実際は少ないだろ 片道640人として17便で割ると1便40人の乗客を10両編成で運行 1両に4人乗ってます。

298 ：名無し野電車区：2019/11/11(月) 23:39:10.78 ID:Y6z7yHRB.net

>>297
訂正 青函トンネル利用者1日1360人 片道680人

299 ：名無し野電車区：2019/11/12(火) 03:55:12 ID:wmMWZ00b.net

・・・。

300 ：名無し野電車区：2019/11/12(火) 03:55:26 ID:wmMWZ00b.net

wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
　　　　　　　　|＼　´　　｀　, イﾄ､
　　　　　　 ／ﾊ ` ｀二 二´ ´ /　|:::ヽ
　　　　 ／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
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301 ：名無し野電車区：2019/11/12(火) 04:08:54 ID:VOFFjo7m.net

平成２８年　７月２５日．月曜日．佐渡汽船．直江津支店
天気．晴．予報気温２８℃
小木行
　９時００分．高速カ−フェリ−あかね．乗船開始　８時３５分
１３時５０分．高速カ−フェリ−あかね．乗船開始１３時２５分
売店
　８時００分〜１６時００分まで営業
うどん．そば．ラ−メンコ−ナ−
　８時００分〜１６時００分まで営業．本日は店内清掃のため１３時５０分で営業終了
ハンバ−ガ−かき氷
　８時００分〜１６時００分まで営業

302 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/11/12(火) 08:00:09 ID:ASiNnpoN.net

N700S以外いらない

303 ：名無し野電車区：2019/11/13(水) 14:48:49 ID:S+FIBju0.net

>>297
函館からの客はノーカン？
改札出ないから633人のうちには入ってないよな？

304 ：名無し野電車区：2019/11/13(水) 17:16:12 ID:g2qqs9l1.net

>>303
新函館北斗〜函館は3セク鉄道

305 ：名無し野電車区：2019/11/13(水) 17:25:39.96 ID:g2qqs9l1.net

>>304
と思って勘違いしていたスマン
1年目1日6200人2年目4700人の利用者

306 ：名無し野電車区：2019/11/13(水) 22:29:28 ID:ENQQqMag.net

九州新幹線思ったほど利用されてない現実だしな
長崎線の赤字をどうかしてから新幹線作れよ、余りにも利権すぎる

307 ：名無し野電車区：2019/11/13(水) 22:58:02 ID:lRA9PePe.net

博多〜熊本はめっさ乗ってるんやで

308 ：名無し野電車区：2019/11/13(水) 23:27:25 ID:dOWUZ16/.net

>>306
予想より多く整備新幹線成功事例でしぃうや。

309 ：名無し野電車区：2019/11/13(水) 23:37:57 ID:c8qrFy33.net

まぁでも割引券を多用するというテクを使ってるよね

310 ：名無し野電車区：2019/11/14(木) 00:00:14.59 ID:+eD/9V1k.net

>>307
直通後一貫して本数が減り続けているのに何を言うかｗ

311 ：名無し野電車区：2019/11/14(木) 05:44:23 ID:WYx+iM2F.net

利用客数は整備新幹線で最多なんですがそこは

312 ：名無し野電車区：2019/11/14(木) 08:53:59 ID:F/QacJBn.net

そら整備新幹線唯一の政令指定都市同士を結ぶ区間だし

313 ：名無し野電車区：2019/11/14(木) 08:55:45 ID:K73hgK1q.net

整備新幹線最多は北陸だけどね
ただ北陸は400kmある路線だから250kmの九州より150km分数が多いのは当たり前

九州で評価すべきポイントは新幹線自体の利用もそうだけど1番は航空と共存してるところ

東北も北陸も新幹線ができてから航空がそれなりにダメージを受けて新幹線と同じく巨費を投じて作った空港の活用が課題になってるけど
鹿児島熊本空港は新幹線ができても変わらず利用者数全国トップクラスの地方空港のまま

314 ：名無し野電車区：2019/11/14(木) 12:20:10 ID:3NeZ14i3.net

>>313
新幹線の影響範囲が関西までだからだね

315 ：名無し野電車区：2019/11/14(木) 12:48:52.78 ID:x7fVfO4N.net

鹿児島行くのは楽になったよな。
溝辺の空港なんて、広島空港並みに中心街から離れてる。
鹿児島空港なんて名乗らずに、霧島空港と名乗った方がイイ。

316 ：名無し野電車区：2019/11/14(木) 22:50:30.63 ID:sySdGg77.net

大金持ち26歳は、ベンツ C63 AMG パフォーマンスパッケージ納車
極貧市川市44歳は、ホンダN-ONE 車検払えず廃車

人生の勝ち組と負け組

317 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 06:15:00 ID:3VR38ybr.net

>>312
それでも開業後、博多〜熊本の本数は減り続けていた。
要は区間利用者が少なかったということ。

九州新幹線（鹿児島ルート）は、鹿児島の客に支えられているようなもの。

318 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/11/15(金) 06:53:19 ID:KCjj1ZJW.net

N700S以外いらない

319 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 06:56:11 ID:eijgC1+1.net

さつまいも土人に新幹線は無駄
関西へは飛行機で十分なのに大都市気取りで新幹線要求とか意地汚い

320 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 08:36:35.85 ID:bHCzjFCf.net

新幹線車両基地を兵庫・明石に 在来線大久保−魚住間に新駅も設置 JR西、37年までに
神戸新聞 2019/11/15
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201911/0012878003.shtml
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191115-00000000-kobenext-soci

災害時に利点 兵庫・明石でのJR西の新幹線基地計画 リニア延伸、ダイヤ増発見据え
神戸新聞 2019/11/15
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201911/0012878049.shtml
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191115-00000005-kobenext-soci

321 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/11/15(金) 08:39:27.18 ID:KCjj1ZJW.net

>>320
乙！

322 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 09:39:28 ID:SuvIihUj.net

>>319
もう部分開業から15年目
全線開業から8年だぞ
脳障害者かよ

323 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 10:52:12 ID:7U2fAGAw.net

どうせ刈谷だろ

324 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 11:03:00 ID:OCmZkfrc.net

>>322
PRが足りないw

325 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 11:52:35 ID:DRtKhlPG.net

あのなあ
新幹線6両で毎時3本は輸送力でかいんやぞ
東海道山陽が多いだけで

326 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 12:57:47 ID:Zf3v8gJ0.net

鹿児島vs関西は4時間の壁に合致せず。
高いもんね。

327 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 13:02:53 ID:l8Yvl5Jk.net

EX予約対応でどうなるだろな

328 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 20:18:10 ID:HUTKXjnf.net

>>317
鹿児島からの客も結構いるのはそうだがそれは言いすぎ
博多ー熊本は開業以降2016年度が横ばいだっただけで後は右肩上がり
熊本ー鹿児島は開業以降微増
熊本駅自体の乗車人員も開業年の統計と比べても3000人弱増えてる
久留米駅の利用者数も同じように右肩上がりで推移してる

このことから博多ー熊本発着の利用者数が増えてるのは数字的にも疑いようがない

329 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 21:36:51.21 ID:8++6UCh0.net

つばめ・有明時代から絶対数が多かったからやで
途中駅があっ（察し）な利用客数なのを含めても健闘してる

330 ：名無し野電車区：2019/11/15(金) 22:01:17 ID:r7I7o0SB.net

明日急に鹿児島から大阪に行くとしよう
鹿児島中央→新大阪:正規22630
鹿児島→伊丹:19160〜(JAL)

参考
鹿児島→関西:12460〜(ピーチ)

331 ：名無し野電車区：2019/11/16(土) 10:07:54.02 ID:yHGQNxjv.net

9時 鹿児島中央発のみずほに乗ったら、久留米に停車しやがった。
博多⇔鹿児島中央間は熊本しか止まらないんじゃなかったの！？ なんかハズレ引いた気がしたわ。

332 ：名無し野電車区：2019/11/16(土) 10:26:30 ID:Iw3sWV74.net

限られた列車の特別停車だろ
料金が高いわけでも予定が狂うわけでもなかろうに

333 ：名無し野電車区：2019/11/16(土) 10:36:11 ID:ek/orELh.net

>>329
割引切符乱発でドーピングしてるだけだがな

334 ：名無し野電車区：2019/11/16(土) 11:22:37 ID:VTzjYpBK.net

そそ
ちゃんとPRしなきゃな

335 ：名無し野電車区：2019/11/16(土) 14:34:56 ID:m3tFyD17.net

>>313
北陸と違って東京へ行くには新幹線では不便過ぎるから当たり前

336 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/11/16(土) 14:53:03.73 ID:9NlOm0WA.net

N700S以外いらない

337 ：名無し野電車区：2019/11/16(土) 14:53:54.02 ID:As1mznUD.net

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　　　 ./　　　ｒ´　　　　人.　　　 ヽi
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338 ：名無し野電車区：2019/11/16(土) 19:51:13 ID:is6/jB3f.net

>>335
そういう地域でも新幹線が成り立つところを評価すべきって意味だよ

339 ：名無し野電車区：2019/11/17(日) 16:23:25 ID:7Zgf4h7Y.net

クマンコさくら全廃w

340 ：名無し野電車区：2019/11/17(日) 16:39:23 ID:GNcNjwqf.net

>>339
思い出しただけでも爆笑するから辞めろw

341 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/11/17(日) 22:28:15 ID:h1DUMIdZ.net

>>337
N700S以外いらない

342 ：名無し野電車区：2019/11/17(日) 22:30:51 ID:rEAwKZk2.net

>>341
大金持ち26歳は、ベンツ C63 AMG パフォーマンスパッケージ納車
市川市極貧ネトウヨ44歳は、ホンダN-ONE 車検払えず廃車

人生の勝ち組と負け組ですよね！

343 ：名無し野電車区：2019/11/17(日) 22:32:37 ID:KWf9Y93K.net

＼
　 ￣ヽ、　　　_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　　｀'ｰ '´
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　　　　　　　Ｏ　
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　
.　.　　　　　　　　.彡⌒ミ
　　　　　　　　　(´・ω・｀)　　
　　　　　　　／　　　　　　 ＼
　　　　　.／ 　 ブルマ大好き＼,
　　　　 /　　　,反日変態ﾊﾞ閣下'i
　　　 ./　　　ｒ´　　　　人.　　　 ヽi
　　　 i　　　人_,､＿_ノ　 ヽ､＿,,_ﾉ.|
　　　 |　　 /　　ﾟ　　　　　　　　ﾟ .|.|
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　　　_.しゝ ヽ＿＿＿＿＿＿＿,ノ
　 _ノ_.ﾉ__.＼.i,___,　　　　∞　　 _ﾉ
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344 ：名無し野電車区：2019/11/19(火) 15:05:07 ID:YsC4Goyd.net

回生電力を有効活用し、省エネ効果を発揮！！ ＪＲ九州初！九州新幹線に 「電力融通装置」 を導入！
https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2019/11/19/191119Newsreleasemiyama.pdf

345 ：名無し野電車区：2019/11/26(火) 23:43:20.22 ID:qZPy7Xyr.net

■ ＜車両不具合によるダイヤ乱れ＞
発生時刻：23時19分
発生場所：鹿児島本線　博多
当該列車：特急きらめき18号（博多駅　23時19分発　門司港駅行）

●鹿児島本線（上り線）前途運休
　【遅延：門司港　から　博多】

※本日、車両不具合に伴い、特急きらめき18号（博多駅　23時19分発　門司港駅行）は、運転を取り止めます。
※その他の列車に影響はありません。
※この度は、お客さまにご迷惑をおかけしていることを、お詫び申し上げます。（2019/11/26 23:40現在）

■ ＜安全確認によるダイヤ乱れ＞

発生時刻：22時46分
発生場所：九州新幹線　新玉名
当該列車：新幹線「つばめ349号」（博多駅　22時03分発　鹿児島中央駅行）

●九州新幹線（下り線）遅れが発生
　【遅延：新玉名　から　鹿児島中央】

※新玉名駅で、お客さまより異常な揺れの申告を受け確認を行った影響により、当該列車は、熊本駅から鹿児島中央駅間の運転を取り止めます。
※新幹線「みずほ613号」に、30分程度の遅れが発生しています。（2019/11/26 23:40現在）

24時間365日鉄道の安全を守ります！
https://youtu.be/sDl-lFgGSWo

346 ：名無し野電車区：2019/11/29(金) 20:07:34 ID:EVqKD50Y.net

実にﾏﾀｰﾘと乗れるよ
死語が蘇るぐらい

347 ：名無し野電車区：2019/11/30(土) 10:39:48 ID:WD+n1pPk.net

ちゃんとPRできたんやな

348 ：名無し野電車区：2019/12/01(日) 19:14:42 ID:EU7CfQdo.net

PRなんていらんかったんや？

349 ：名無し野電車区：2019/12/08(日) 13:02:53 ID:lBgqs493.net

一週間レスなく、人身事故発生しても反応なしか

350 ：名無し野電車区：2019/12/08(日) 13:04:18 ID:FXKnYDVB.net

＜人身事故による運転見合わせ＞
発生時刻：11時53分
発生場所：九州新幹線　新八代
当該列車：上り「つばめ322号」（鹿児島中央11時06分発 博多行）
●九州新幹線（上下線）
　【運転見合わせ：熊本　から　鹿児島中央】
　【遅延：博多　から　熊本】
※現在の状況　警察：現場検証中
※上記発生場所で、線路内に人が転落しているのを認め、現地の確認を行っています。（2019/12/08 13:00現在）

24時間365日鉄道の安全を守ります！
https://youtu.be/sDl-lFgGSWo

351 ：名無し野電車区：2019/12/08(日) 15:27:43 ID:dslhZYP6.net

鹿児島中央駅すげー混んでるなと思ったら人身事故か。

352 ：名無し野電車区：2019/12/08(日) 17:32:11 ID:eymAImCJ.net

センサーじゃ防げないのかな？

353 ：名無し野電車区：2019/12/08(日) 18:23:34 ID:yXQC9JZE.net

人身事故なんかほっとけよ。どうせ自殺たろ。こんな奴の為に、新幹線を必要としている人に迷惑千万。

354 ：名無し野電車区：2019/12/08(日) 21:45:19.26 ID:ei3+ftIl.net

つばめ322ってことはN700？
当該編成の情報がTwitterとかにも全然ないね

355 ：名無し野電車区：2019/12/08(日) 23:34:54.32 ID:pABpa2Px.net

新八代って事は、ホームからではなく、在来線からの渡り線登って来たのかな？
何れにせよホーム駅員が居ないのは大問題になるよこれは。

356 ：名無し野電車区：2019/12/08(日) 23:48:55.90 ID:YysVagVH.net

駅員いても止められない問題

357 ：名無し野電車区：2019/12/09(月) 00:10:07 ID:FPVFRrhv.net

博総以南でホーム無人化していないのは、
新鳥栖・久留米・熊本・新水俣・鹿児島中央でいいのかな？

358 ：名無し野電車区：2019/12/09(月) 00:12:06 ID:GhYyABq7.net

こんなんでよく鉄道の安全を守るとか言えるわ

359 ：名無し野電車区：2019/12/09(月) 01:26:25 ID:J0E5QuoZ.net

>>354
報道で8両編成ってなってたからN700であってる、西所属かQ所属かは不明

360 ：名無し野電車区：2019/12/09(月) 01:30:18 ID:cZqNAe7q.net

>>355
東北・北海道新幹線の利用者ワースト駅ですら駅員がホームにちゃんといるからな。
少なくとも侵入が容易な新八代の無人化はまずかったとなりそう。

361 ：名無し野電車区：2019/12/09(月) 07:31:52 ID:OwRm8o0Y.net

無人駅の人身事故なんか、ほっとけよ。
どうせ無人なんだから、なにもできないよ。散乱物はカラスが食べてくれるよ。

362 ：名無し野電車区：2019/12/09(月) 08:44:18.91 ID:A5duM7nf.net

>>357
新水俣も無人化されてる

363 ：名無し野電車区：2019/12/09(月) 09:12:15.23 ID:wswzLdpT.net

新水俣の周辺なんて民家も無いからね

364 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/12/10(火) 01:32:20 ID:93cLN//k.net

N700S以外いらない

365 ：名無し野電車区：2019/12/11(水) 18:54:33.79 ID:t19fjYhX.net

当選5回、鹿児島県選出の小里泰弘議員（61）は、これまで環境副大臣兼内閣府副大臣や農水副大臣等を歴任してきた。
父・貞利氏の地盤を継いだ二世議員でもある小里代議士が、会員制ラウンジの上智大生と愛人契約を結んでいた。
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/17511526/

九州新幹線を誘致した売国奴の倅か
鹿児島の土人どもはこんなんを支持してるとか民度低すぎるｗ

366 ：名無し野電車区：2019/12/11(水) 18:59:50.96 ID:XmbQJzBF.net

意味不明

367 ：名無し野電車区：2019/12/11(水) 22:26:43 ID:XmbQJzBF.net

毎月11日はPRの日！

368 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 14:51:42 ID:milqB7S9.net

毎日運転臨時みずほの定期化とみずほの新山口福山の新規停車
だんだん速達さくらのみずほ化が進むな

369 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 15:06:36 ID:s0UIl/Yr.net

みずほ停車駅増え過ぎ

370 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 15:17:11 ID:mqKugdpC.net

さくらに統一で良くね

371 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 15:18:39 ID:nuSbYOG1.net

山陽ののぞみみずほ料金あるからな

372 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 15:37:30 ID:1oGbQn5C.net

そのうちみずほの停車駅はこうなるよ

新大阪、新神戸、（姫路）、岡山、福山、広島、（新山口）、小倉、博多、久留米、熊本、川内、鹿児島中央

あれ？このダイヤどこかで・・・？

373 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 17:17:13 ID:vOr4KpYC.net

新型車両を投入し、通勤・通学をより快適にします ダイヤをよりわかりやすく利用しやすくします
九州旅客鉄道 2019/12/13
http://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2019/12/13/201912132020harusingatasyaryoudounyuusimasu.pdf

2020年春ダイヤ 山陽・九州新幹線、特急列車時刻表
九州旅客鉄道 2019/12/13
http://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2019/12/13/201912132020daiya.pdf

374 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 17:31:12 ID:bGF3Nn79.net

>>325
暫定開業時代の6両毎時2本になるのも時間の問題だなｗ
北海道や九州は新幹線稼働始めたら体質ドンドン悪化していくのが面白いｗ
九州の場合は完全民営化（株式公開）もデカイか・・・

375 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 18:02:05 ID:+M1cczJh.net

みずほ新規停車に歓喜
新山口ユーザーの横浜市民

376 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 20:42:03.32 ID:K+MHlwl+.net

とにかく、新鳥栖と久留米を連続で停車するのだけは止せ。
つか、博多ー熊本ー鹿児島中央 だけ止まれ。

博多の次は、広島ー岡山ー新大阪くらいでイイ。

377 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 20:51:37.88 ID:zk3BzZzp.net

>>375
のぞみ乗れよｗ

378 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 22:20:17.40 ID:CqkLLa16.net

>>376
みずほはそれで良いよ
さくらは新鳥栖久留米連続停車でかえって便利になった

379 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 23:55:39.48 ID:WU1v494O.net

だんだんみずぽたんがしょぼくなっていく
もうスーパーさくらとかにでもしとけよ

380 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 00:03:37.32 ID:Hv1cF9i6.net

停車駅を増やすというのは、席の埋まりがいまいちということなのか？

381 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 06:17:18.49 ID:SZF4JSXw.net

それかねえら

382 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 07:49:37 ID:5NnyWAjl.net

新大牟田から新大阪までの最速が乗り換えなしで行けるようになるけど、お土産買う時間なくなるのか

383 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 08:17:06 ID:89We+JN9.net

鹿児島でさくらに乗ったとき、『熊本までは各駅に止まります』 のアナウンスがあったときのガックリ感はハンパ無いな。
さくらの顔をしたつばめに乗った気分。

384 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 09:16:47 ID:Lu6kOped.net

>>380
特に山陽区間は埋まりが悪い
さくらが満席になる時間帯でもみずほに空席ありのことは多い
特に日曜午前中の上りみずほは、広島以東での空席が目立つ

福山停車を増やしたのは英断だろう

385 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 10:42:53 ID:fUxx98pk.net

>>383
ならその前か後の列車に乗ればいいんじゃねえの

386 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 12:34:29.18 ID:0zFlry1p.net

そもそも
(最速達)つばめ
(速達)はやぶさ
(各駅)さくら

が妥当だったんだ「みずほ」なんて補完列車の名前じゃん

387 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 13:20:34.31 ID:uotOkAhO.net

長らく過疎ってたこのスレ、139スレ目なのか
過去どんだけ殺伐としてたんや

388 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 14:34:47.68 ID:Mv9taiwj.net

>>384
広島以東の利用者ってやっぱり新大阪以東に行く人が相対的に多いとかかな

389 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 15:22:46.19 ID:g2c20DHZ.net

鉄じゃない女性で、山陽-九州直通車両はシートが広くて好きだけど
みずほは速いせいかよく揺れて静かでないからさくらを選んでいる、
という人がいた。

390 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 16:04:08.10 ID:VI9DFotl.net

>>388
特に首都圏へ向かう客が多い

391 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 18:19:45.75 ID:HrbtLFGP.net

>>389
巡航速度自体はほとんど変わらんはずだけどな、個人の感想だからとやかく言うつもりもないが

>>388
2015年度の国交省調査では
代表交通機関鉄道で
出発地広島で行き先が
（単位：人/年）
東京　95万8千
神奈川　38万4千
愛知　42万5千
京都　27万6千
大阪　162万
兵庫　82万3千
岡山　112万2千
山口　68万5千
福岡　97万8千
熊本　8万
鹿児島　6万

こんな感じだな
大阪が一番多いが、広島始発のぞみあるし
複数人だと席が取りにくいとかでみずほ敬遠してる可能性もあるか

392 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 19:10:56.80 ID:O0RrOTei.net

広島空港が明後日の場所にあるからな

393 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 19:47:25.48 ID:8Kq4kkmp.net

>>387
今の長崎ルートスレを見たら何となく想像できるんじゃない？w
とあるコテハンが荒らしまくってたなぁ

394 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/12/14(土) 23:13:07.92 ID:+0mBmFjp.net

N700S以外いらない

395 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 23:35:36 ID:SZF4JSXw.net

>>393
なんかいたような
…ほのぼの南国？

396 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 09:32:17.08 ID:H9IGRf3i.net

>>384

広島住んでたけど、新大阪や博多に行くときはなるべく 「さくら」「みずほ」 を予約しようとしたな。
でも結構人気で、座席が取れなかったワ。　「のぞみ」のキツキツ指定席なら空いてるんだけどね。

397 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 10:59:56 ID:/po2CEzU.net

みずほ普通に席埋まってるよ広島岡山あたりでも
旅行会社のJRパックでもみずほとさくらはのぞみのグリーン車より高く設定されてるし人気なんだろ

398 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 12:07:50.46 ID:PtE2QfA+.net

東海道直通ならばのぞみ指定席もええで
特に下りのゆとり

399 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 18:06:18.33 ID:h2B7tVY5.net

来年のダイヤ改正でも鹿児島中央発６時のみずほは設定されなかったか。
鹿児島中央発６時のみずほが設定されたら、現在の始発に乗車するよりも３０分早く新大阪に
到着出来るのに、需要が無いと判断される理由が分からない。

400 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 18:39:16.63 ID:DJdlH5eR.net

>>399

設定しても新大阪着が９時半では
飛行機には太刀打ちできん。
飛行機は08:40に伊丹に着いてる。
前泊パターンもさんざん出たなあ。

401 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 18:40:18.70 ID:iKYA31Ox.net

>>399
要は中途半端ってこと

9時の会議に間に合わせると仮定しよう

博多や小倉へは早すぎる
岡山以東へは遅すぎる
ちょうどいいのは広島だけ

だから設定されようがない

402 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 19:05:02.93 ID:DrNLjYRn.net

仙台も始発のはやぶさは6時半過ぎでその前はやまびこだし、盛岡始発も停車駅多いはやぶさで、地方から大都市に向かう早朝列車は停車駅が多い列車になってるケースは多いよ。

名古屋だって東京方面の始発のぞみは6:50頃だし。

403 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 19:11:07.49 ID:h2B7tVY5.net

>>400>>401
レスありがとうございます。伊丹に８：４０に到着しても、そこから大阪までバスで３０分、渋滞時は
それ以上掛かる訳で、鹿児島中央９：４６に到着するみずほがあるなら、新大阪に同時刻に到着
するみずほがあってもいいと思います。通常、大都市から地方よりも、地方から大都市の方が
午前中到着の需要が高い筈なので。

404 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 19:36:03.68 ID:F04gTqJj.net

博多に7時半前に着きたい需要なんてそうないだろう。
しかも停車駅が少ないんじゃ空席が多くて当然になる。
本州との利用で席を埋めるなんてそもそも無理だろうし。

405 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 20:24:11.95 ID:q9mo8OJK.net

ここ10年で火災帝国新幹線が深夜早朝の空き時間帯をことごとく埋めてきたから
まだ出来ると思ったんやろ

406 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 20:27:31.22 ID:QX7xwLhE.net

早朝の列車限定の割引設定とかあれば利用者も増えるかもしれんな
EX対応始まればまた変わってくるかも

407 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 21:25:22.76 ID:DJdlH5eR.net

>>403

伊丹空港周辺が混んでても高速道路使わない
JR伊丹駅行きの市バス/川西池田or新大阪駅
行きリムジンバス/モノレール経由使えば
時間読めるし無問題。

鹿児島からだと大阪へはフェリーもあり
ＪＲ寝台特急や高速バスが時間やコストで
完敗して2019年現在設定されてない。

志布志港 17:55　→大阪南港 翌07:40着

408 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 22:24:59 ID:/y7Res6S.net

>>406
まーた値引きの話かよｗ
利用の少ない列車を設定して席埋めるために値引きして…って熊本さくらじゃあるまいし

409 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 22:31:12 ID:3mhmBb+H.net

>>408
航空対抗するならそういう設定も選択肢の一つだ
無理に設定しろとは微塵も思わんが
使える時間帯に早朝便があれば個人的には積極的に狙いたいところだが

410 ：名無し野電車区：2019/12/15(日) 22:40:37 ID:GMJZ4nqc.net

知らんがなw

411 ：名無し野電車区：2019/12/16(月) 08:28:44 ID:5FouczAp.net

山陽区間ならのぞみ一択
みずほやさくらは乗り心地が悪い

412 ：名無し野電車区：2019/12/16(月) 11:01:09.85 ID:zJg9jWsP.net

今日のつばめ315号。
俺が乗った指定席車両は全区間を通して客が俺を含めて4人しかいなかった。

413 ：名無し野電車区：2019/12/16(月) 14:09:57 ID:01z9Jsgp.net

それじゃ、こっそり下半身全裸になっててもバレないな

414 ：名無し野電車区：2019/12/16(月) 20:52:32 ID:CtiGN+58.net

おまわりさんこいつPR厨です

415 ：名無し野電車区：2019/12/18(水) 13:48:12 ID:s27clvKv.net

関西ー鹿児島は飛行機に勝てないのを解ってて、わざと新幹線を伸ばした小里貞利
子どもは愛人契約で大問題

こんな親子を長年支持する鹿児島土人は恥ずかしい
大都市も産業も無い僻地は黒豚と薩摩いもだけ育ててろ

416 ：名無し野電車区：2019/12/18(水) 14:27:16 ID:x7yuiFJg.net

クマンコw

417 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/12/18(水) 17:49:23.03 ID:zCTAfN5n.net

N700S以外いらない

418 ：名無し野電車区：2019/12/18(水) 17:55:16.56 ID:DCbN/70I.net

>>415
福岡〜鹿児島では飛行機に圧勝して、空いた福岡空港を他の便に回せるようになったのですが何か？

419 ：名無し野電車区：2019/12/18(水) 18:18:49.16 ID:zEchLhu0.net

>>415
仕事もせずナマポはトレンドなどとほざき税金ドロボーを働く
味噌土人こそ恥ずかしい

まして地元の新幹線駅は31年ガラガラとかもっと恥ずかしいww

420 ：名無し野電車区：2019/12/18(水) 19:22:36 ID:DCbN/70I.net

福岡〜名古屋もセントレア開港で新幹線利用者の割合が高くなった

421 ：名無し野電車区：2019/12/18(水) 22:51:20 ID:lt7WsB1J.net

文句は乗ってから言えっつーの

422 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 03:43:17.67 ID:CZt6R6k1.net

ガラガラくまんこさくら(爆笑)

423 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 09:29:01.25 ID:KCXq+O1O.net

鍵島中央始発の妥協案がさくら580号なんでしょ
繁忙期に熊本まで各駅停車でこまめに客を拾ってやっと成り立つ列車
新大阪直前にして姫路で皇族のぞみに抜かれるのが癪だけど臨時だし仕方ない

424 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 09:29:50.47 ID:KCXq+O1O.net

あーなんか誤植だらけだけど脳内変換で

425 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 12:43:29.37 ID:8kttKHZo.net

お召しのぞみ！

426 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 18:35:10 ID:v9VxdHoD.net

熊本発上りだって6時台は臨時のさくら580以外は島内各停のみだな

427 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 21:46:57 ID:b6DXodeT.net

ド田舎きうしう人は朝早くから出かけないというこった

428 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 22:12:25.05 ID:JPtKJsfs.net

広島発の下り始発だって各停だし、高崎も上り6時台は各停中心になってる。
7時半前に着きたい需要なんて知れてるんだろ。

429 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 22:16:47.22 ID:fiDA89xS.net

鹿児島中央6時発のみずほが設定されないのも同じ理由

430 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 22:54:12.27 ID:JPtKJsfs.net

名古屋の上りだと東京に午前8時前に着く列車は設定されてないんだよな

431 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 23:01:29.27 ID:0wsb3hAT.net

きうしうは日の出・日の入りが遅い

432 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 23:02:38.50 ID:0wsb3hAT.net

元日の福岡の日の出時刻は7時20分過ぎ

433 ：名無し野電車区：2019/12/19(木) 23:47:19.89 ID:EKRpfruS.net

日本人もっと寝てええんやで

434 ：名無し野電車区：2019/12/20(金) 17:00:32.02 ID:5SncEmdy.net

鹿児島中央駅から「みずほ」に乗ったら川内に停車しやがった！

いつからみずほは各駅停車になったんだよ！？

435 ：名無し野電車区：2019/12/20(金) 17:30:41.66 ID:6EPRqxDm.net

直通開始当初のさくらに近い形になりつつある

436 ：名無し野電車区：2019/12/20(金) 18:40:19.79 ID:qIvYRBVe.net

Q区間は上乗せ料金が無いよな

437 ：名無し野電車区：2019/12/20(金) 20:23:18.91 ID:Z61aVasQ.net

>>434
その列車はたぶん「みずほ有明」だな

438 ：名無し野電車区：2019/12/20(金) 22:00:01 ID:2vAjPFNW.net

あいなかを取ったらさくらやん

439 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/12/21(土) 03:21:48 ID:VZY4E+iN.net

N700S以外いらない

440 ：名無し野電車区：2019/12/21(土) 09:23:31.50 ID:AA16aw0g.net

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　　　　　.／ 　 ｱｽﾞﾚﾝ課金厨＼,
　　　　 /　　　, 反日ﾊﾞ閣下 　'i
　　　 ./　　　ｒ´　　　　人.　　　 ヽi
　　　 i　　　人_,､＿_ノ　 ヽ､＿,,_ﾉ.|
　　　 |　　 /　　ﾟ　　　　　　　　ﾟ .|.|
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　　　_.しゝ ヽ＿＿＿＿＿＿＿,ノ
　 _ノ_.ﾉ__.＼.i,___,　　　　∞　　 _ﾉ
　|ヽ /＿.＿_＼　'ヽ､ 　　　 .／ |
　
欧米の艦艇が擬人化で、IJNの艦艇のみ獣耳と尻尾が生えて
獣人化している日本(人)は畜生というシナの
差別的価値感反日ゲームに課金している立憲民主党支持の
反日バ閣下は老害の極み

441 ：名無し野電車区：2019/12/23(月) 00:07:53.71 ID:O9FAFSsw.net

「第1回 新幹線のバリアフリー対策検討会」の開催について
国土交通省 鉄道局 総務課／技術企画課 2019/12/19
http://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo07_hh_000167.html

令和2年度整備新幹線事業費線区別配分について
国土交通省 鉄道局 幹線鉄道課 2019/12/20
http://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo03_hh_000087.html

442 ：名無し野電車区：2020/01/03(金) 11:43:31 ID:bQnbpieX.net

明けましてPR

443 ：名無し野電車区：2020/01/03(金) 16:05:27.09 ID:I8ew/WCz.net

開業からもうすぐ9年
地震さえなければ

444 ：名無し野電車区：2020/01/03(金) 16:48:40.76 ID:szQ9PYRf.net

長崎の馬鹿らしい問題も含めて名前は相当知れ渡ってるがな
開業前日にブルーインパルスが予行してて助かったことも東日本にいる航空祭好きはよく知っている
みずほ・さくらも山陽は普通に満席
今なお地震がーと書いてる方がよっぽど情弱

445 ：名無し野電車区：2020/01/03(金) 17:18:55 ID:/JYu73Qc.net

>>443
PRしても客は増えんよ

446 ：名無し野電車区：2020/01/03(金) 18:13:48.67 ID:GBwNsTL0.net

イベントを中止しただけで感動話になって全国であのCMが見てもらえたんだからスゴい宣伝効果だったはず
ブルーインパルスの件も含めてね

447 ：名無し野電車区：2020/01/03(金) 19:11:23.61 ID:nY7trsjG.net

8年経って振り返ると博多〜熊本こそ想定よりも伸び悩んでいるものの
全体のパイが増えていいこと尽くしだったような

448 ：名無し野電車区：2020/01/03(金) 21:33:49.26 ID:xwNBKAgf.net

>>443
地震ならあったじゃないか。それも九州で。

気の毒なことではあったが、直通列車が熊本発着では
客がまるで乗らないことが証明された。

鹿児島ルートは熊本以南の客に支えられていると、改めて実感…

>>447
博多〜熊本は特定料金を設定したほうが客が増える。
今の所定運賃料金は、同じ距離でいうと北海道の次に高い。

449 ：名無し野電車区：2020/01/03(金) 23:49:29 ID:9zSi5a/f.net

ヒントくまんこのぞみは叶わない(爆笑)

450 ：名無し野電車区：2020/01/04(土) 00:21:22 ID:XIbMcBHB.net

熊本は余りにも博多(福岡市)に近い
所要時間で新幹線と大差ないなら安い高速バスを選ぶ

451 ：名無し野電車区：2020/01/04(土) 02:35:12.85 ID:zqyX/m5U.net

大牟田、「石炭と鉄道」で発展した街の栄枯盛衰
西鉄の終点、新幹線の駅もあるが…
東洋経済オンライン 2020/01/03 05:50
https://toyokeizai.net/articles/-/321608
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200103-00321608-toyo-bus_all

452 ：名無し野電車区：2020/01/04(土) 10:16:49.72 ID:n9MMkKtI.net

>>450
新幹線　平均40分
在来線快速か西鉄電車乗換　2時間
ひのくに号　2時間弱

仕事なら新幹線一択

453 ：名無し野電車区：2020/01/04(土) 12:47:58 ID:C836szuY.net

仕事ならよほど時間の余裕がないと恐ろしくて高速バスは使えん。JRと西鉄の乗り換えは
私的に何回かやったけどキツイw ということで新幹線一択。さくらの熊本〜博多間がみずほ並みに
速くなればうれしいけど。

454 ：名無し野電車区：2020/01/04(土) 13:31:13 ID:R0yrkzRo.net

>>452
仕事なら移動しない選択肢もある

455 ：名無し野電車区：2020/01/04(土) 14:12:17 ID:gzhuhUj9.net

>>450
小倉〜博多間は短距離でも新幹線強し！

456 ：名無し野電車区：2020/01/04(土) 14:27:20 ID:WoiNHkD9.net

よかよかきっぷ最高！
ありがとうJR西日本！！
クソボケお買い物切符廃止はよぅ！！！

457 ：名無し野電車区：2020/01/04(土) 21:56:22.91 ID:/uJ21n5h.net

1983年に地下鉄が博多駅に達してから新幹線はグンと利用が伸びた。
熊本君も参考にしてください。

博多〜熊本間の新幹線の所要時間の2/3くらいの時間を熊本駅〜通町筋間で取られてしまうと、ものすごく損をした気分になるからね。

458 ：名無し野電車区：2020/01/04(土) 22:30:07.72 ID:O+4FcUci.net

>>457
熊本の利用が伸びないのは、熊本駅が街の西のはずれにあるから。
自宅からの所要時間のほうが新幹線乗車時間より長い客も多い。
高速のインターのそばにいれば、渋滞がなければ新幹線より早く着くこともある。

そういう状況下で、所定運賃料金が（同じ距離で）北海道の次に高いなんて
乗ってくれなくていいよとJR自ら言っているようなものだ。

博多〜熊本は、例えば所定運賃料金を100km相当にすれば、
今とは比較にならないほど客が乗ってくることだろう。
最初からそうしておけば、くまさくが廃止されることなんてなかったのにねｗ

459 ：名無し野電車区：2020/01/04(土) 23:00:07.47 ID:UumXIcyc.net

博多ー熊本なら割引券がデフォで定価は形骸化してる状態だろ
博多またぎはマイナー流動だから増えたって知れてる

460 ：名無し野電車区：2020/01/05(日) 09:09:56.59 ID:8SNfLQE2.net

2013年時点で熊本、鹿児島ー関西は年間120万人（小倉、中国地方や福岡県南部ー関西などは含まない）
これに加えて（）内の需要を含めれば直通需要は170万人はあっただろう
2013年の全線の年間利用者数は1200万人

マイナーではあるが無視できる数字ではない

https://www.jrtt.go.jp/01Organization/org/pdf/jk27-06-2.pdf

ちなみに昨年の年間利用者数は1450万人

461 ：名無し野電車区：2020/01/05(日) 10:08:20.55 ID:wsnRnZr5.net

北九州〜熊本の高速バスを廃止に追い込むほど
新幹線への移行を実現したのは
市内のJR網が充実してるからなんだろうな
とにかく北九州地域はJRが便利すぎる

462 ：名無し野電車区：2020/01/05(日) 10:31:31.96 ID:8BLGQzF9.net

そそ、主流は新幹線になりつつあるんよ

463 ：名無し野電車区：2020/01/05(日) 11:14:25.19 ID:tyPUAF53.net

>>462
でもガラガラなのはつまりその程度の需要しかないという事か

464 ：名無し野電車区：2020/01/05(日) 12:15:33 ID:8SNfLQE2.net

乗車率ってのは本数や両数の設定によっていくらでも調整できるからガラガラかどうかは需要の大小を論じるための指標にはならない

465 ：名無し野電車区：2020/01/05(日) 21:30:17.05 ID:8BLGQzF9.net

博多熊本間は毎時3本になって適正化されたじゃねえか

466 ：名無し野電車区：2020/01/06(月) 10:00:31.61 ID:IjhcF65M.net

データイムのつばめなんて乗車率悲惨

467 ：名無し野電車区：2020/01/06(月) 21:50:14.50 ID:nhsV6G/8.net

ぷらっとつばめ早う

468 ：名無し野電車区：2020/01/06(月) 21:50:22.25 ID:uGFFYR0b.net

いずれ日中は鹿児島発着の毎時2本になる。

469 ：名無し野電車区：2020/01/06(月) 23:08:40.08 ID:TGirezTi.net

>>468
流石に博熊毎時3本は維持するだろ。

470 ：名無し野電車区：2020/01/06(月) 23:10:16.80 ID:e16p1bnb.net

九州新幹線自体の利用者は今のところ右肩上がりでインバウンドの需要も増えてるからしばらくは本数が減ることはないでしょう

それと所得が増加傾向だからこれが進めば相対的に今の新幹線の料金も安くなるのでバスなどからの転移も見込める

471 ：名無し野電車区：2020/01/06(月) 23:25:49 ID:upIvLwGs.net

所得、増えてるかぁ？

472 ：名無し野電車区：2020/01/06(月) 23:29:50.15 ID:AnCxgLGg.net

オレも468と同じ予想だな。
利用が増えているのは主に熊本以北でそれはしっかり値引きしているから。
熊本以南は値引き率が渋いからあまり伸びない。
つばめと熊本以南各停さくらを統合しても鹿児島県内の利用者に影響がないようなら
熊本以北のムダな列車を減らせる。（ただし、値引き率を縮小させるほどに需給は改善しないだろう）

473 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 00:28:58.30 ID:HwrOxQ77.net

つばめ早トクは制約が多くてな

474 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 00:33:20.44 ID:HC64m6ZY.net

列車の運行で1番大きな費用が車両の減価償却費でその他の運行経費は知れてる
車両が用意されている以上は現時点でわざわざ利便性を落としてまでつばめと各停さくらを統合する意味なんて皆無だろ

そもそも博多ー熊本の平均乗車率は約50%でここから仮に800系を1時間に1本抜くと平均乗車率75%になって東海道新幹線の平均乗車率を10%近く上回る乗車率になる
どういう状態かというと指定席は常に満席で自由席は真ん中の席もほぼ埋まり曜日や時間によっては通常期でも立ち客が出るほどの混雑になり臨時列車も常態化する

これで本数を減らすなんて馬鹿な事業者はおらんやろ

475 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 00:39:59.36 ID:8gXbro3w.net

>>469
既に鹿児島発着の毎時2本になっている時間帯がある

>>472
値引きしないと乗らないような客の相手をいつまでやっているのだろうかｗ

>>473
変更不可なのが厳しい。買いなおしたら手数料分を含めて
ネットきっぷより割高になるから意味がないか。

>>474
>>468は利用者の少ない時間帯の話
利用者の多い時間帯に減らすのはさすがにありえない

476 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 00:57:12.44 ID:SccXbK0t.net

>>474
博多ー熊本の平均乗車率が約50%というのは値引きした上での数字なんだろうだから
800系を1時間に1本抜いて同時に値引き率を縮小させて実勢価格を上げるのが理にかなっていそうなもんだろう。

477 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 01:04:51.74 ID:SccXbK0t.net

大分以北で大胆値引き状態の日豊線特急は毎時1本にして値引きを縮小させてよさそうなもんだが、
さすがに運行間隔が空きすぎてジリ貧になりそうだから無理して毎時2本を維持しているんだと思う。
でも博熊を毎時3本から2本に減らすのは間隔面から考えるともっとやりやすいと思うんだよな。

478 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 01:25:44.13 ID:12+Rji7s.net

田舎クマンコは貧乏だから値引きしないと新幹線に乗れないからなw

479 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 01:38:17.70 ID:HC64m6ZY.net

>>476
割引価格を500円引き上げて別の交通機関に流れたら本数を減らして支出が僅かに減ったとしても最終的に収支はマイナスになる
それなら現状の本数のまま現状の割引率で留めていた方が経営的には有効だろ
これで一応利用者は増えてるんだから

というか何でそこまで無理して減便を推したがるのか理由がわからん
いまのダイヤが最適解なんだよ

480 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 01:45:47.83 ID:oRTqgwIb.net

>>479
現状のままでも、日中に毎時3本は過剰では。
ただそれだけ。無理して減便しろというのではない。

481 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 01:47:35.89 ID:HC64m6ZY.net

大体経営ってのは割引しなくても乗る高貴な客だけを求めるためのゲームではなくてトータルで利益を最大化させることが目的だろ
決算資料にあるように九州新幹線の収支のプラス額が年々増えてる現状であえて割引率を絞って減便に走るなんて経営者完全に頭おかしい人じゃないですか？

482 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 04:00:22 ID:bTDFEAE3.net

盛岡以北ですら10両なのに、鹿児島は最長8両とか恥ずかしすぎる
特急つばめのが遥かにマシだったレベル

八代ー東市来の全線複線化で十分だったのに新幹線とか甘え過ぎなJR九州

483 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 07:06:27.15 ID:bzGp9DAK.net

>>482
西と共同で山九直通車両を開発せねば

484 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 11:20:23.23 ID:xsNT1xA+.net

>>482
線形悪いから無理
そもそも在来線の改良って金かけても大して利益出ないから無理
元が特急優先なら複線化しても大して速くならないのは明らかだし

485 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 11:52:49 ID:eS4+x3Em.net

>>482
かっぺきうしうには8両とか勿体ない
6両で充分
悔しかったら平日のつばめの座席を埋まらせてみろや

486 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 12:02:30 ID:hubP+TV7.net

>>485
日本語不自由な朝鮮人の書き込み不要！

487 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 22:01:47 ID:Jiacz7BS.net

>>482
東北新幹線は札幌開業を見込んだ設計をしないとあかんから

488 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 22:02:51 ID:Jiacz7BS.net

>>485
「つばめは4両で十分」というだけで良くね？

489 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 22:07:31 ID:HwrOxQ77.net

普段の輸送実績見ると博多熊本毎時3本でちょうどいいんじゃないのかね

490 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 22:12:21 ID:/sZQ3+0F.net

>>479
減便すればその分人手も減らせる。
ホーム無人化みたいな本州三社が採っていないことまでしてでも
Qは人手をかけたくないわけだから。

博熊の値段だって定価と離れたところ実勢価格が出来上がっていて
値引き具合も本州とはだいぶ違うんだし明らかに供給過多だろう。

491 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 22:27:25.88 ID:HwrOxQ77.net

人手減らして利用者にどんなメリットあるとね

492 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 22:59:25 ID:pwEBzP7E.net

減った人手と割引で得た利益とを天秤に掛けて前者を取るアホはいない

493 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 23:14:53 ID:/sZQ3+0F.net

とりあえず値段は動かさずに日中を減便する。
それで混雑するようなら実勢価格を上げるか、博多ー熊本に指定席の発券制限をかけるとかじゃないの？
いずれは468の言うようになると思う。

494 ：名無し野電車区：2020/01/07(火) 23:52:40.45 ID:/FOf7ieD.net

だから何でそんなに減便にこだわってるの？

減便って費用削減的な観点ではあんまりインパクトないからな
それよりもいつでも乗れるという気軽さを維持するのも大事だし何より減便されるというネガティブなイメージによる客離れの方がダメージでかい
いてもいなくても大して影響のないホームの駅員削減とは訳が違う

まあ減便信者はただのヘイトで九州新幹線の発展を思っての案を出してるわけじゃないだろうからこんなことまともに話しても右から左なんだろうけどな

495 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 00:25:29.22 ID:5a+94533.net

いつでも乗れるという気軽さと言えば聞こえは良いが、実際は値引きしてることが大きいわけだろ。
供給過多にして乗りやすい反面、需給が悪化しているから安くせざるを得ない。
ホームに人を置くのも嫌がるぐらいの状況なんだし、将来予想として日中の減便があっても驚かない。

496 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 01:23:37 ID:DPTdAwhy.net

>>494
誰も減便にこだわってるわけじゃないだろ。
むしろあんたが九州新幹線の発展にこだわっている。
実態とかけ離れているように見えるのは気のせいか。

>>495
開業当初はいつでも乗れるを狙って毎時4便にしたが、
博多〜熊本の利用が振るわず、毎時3便になった。
その後さらに減って、一部時間帯は1時間2便に。
臨時列車についても設定が減っている。
こういう状況だから、日中に1時間2便が拡張されても、
誰も驚かないことだろう。
特に博多〜熊本は極度の値引きで何とか客をつなぎとめている状況。
値引きがなければ北海道の次に高い区間なわけでｗ

497 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 01:39:26.75 ID:OYO4/u91.net

高速バス100往復と競ってる区間だからなあ

498 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 01:44:44.47 ID:OYO4/u91.net

豊肥本線 熊本〜肥後大津を標準軌化してミニ新幹線走らせちゃうとか

499 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 03:02:57.92 ID:Gk8o1R2ix

http://ameblo.jp/kousan197725

おとなりきっぷより現役JK乗車マナー放送目当てバレバレw

500 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 04:31:08.04 ID:DhG8w/Ux.net

有り得るとすれば
昼間のつばめが2時間に1本とか

501 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 04:33:16 ID:DhG8w/Ux.net

これまでの九州新幹線
くまんこさくら→廃止
車内販売→廃止
雑魚駅→ホーム無人化
格安切符→びっくりつばめ廃止

良くなった事がまるで見つからない

502 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/01/08(水) 05:42:07 ID:LLEAiPeo.net

N700S以外いらない

503 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 07:49:24 ID:GlsGg2PA.net

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　　　　 /　　　, 反日ﾊﾞ閣下 　'i
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　　　 i　　　人_,､＿_ノ　 ヽ､＿,,_ﾉ.|
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欧米の艦艇が擬人化で、IJNの艦艇のみ獣耳と尻尾が生えて
獣人化している日本(人)は畜生以下というシナの差別的価値感全開の
反日ゲームに課金している立憲民主党支持の反日バ閣下は老害の極み

504 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 13:03:45 ID:oDeJ/7LZ.net

>>496
全然実態とかけ離れてないから

割引切符の登場から輸送密度2400人/日増えてる

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/九州新幹線_(鹿児島ルート)

収益もこの通り

2014年度
493.6億円
↓
2018年
549.4億円

くまさくが減便されて運行経費は変わってない上につばめ早得が登場したのは2014年だからここでの収益増＝利益増
値引きどうこうは関係ない

https://www.jrkyushu.co.jp/news/pdf/002H27kessan.pdf
https://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2019/05/13/Newsrelease-2019kessan.pdf

てか見える見えない、じゃなくてこうやって数字持ってこいよ
数字で反論できないなら「利用者も利益も増えているので減便は愚作」で議論の余地はない

505 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 21:52:28.01 ID:j9lw9na0.net

現状は車両が余り気味なんだろうかね？
もしそうなら本数が多めなのはわからんでもない。
将来どこかの段階で8両に統一して編成数・便数を絞るんだろうけど。

506 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 22:06:39.35 ID:U/1vq6Z3.net

4時間切りしても関西ー鹿児島は新幹線の大勝
鹿児島ルートの失敗ぶりを誰も問題視しない

小里親子を神扱いの鹿児島土人は黒豚より腹が真っ黒ですなｗ
大都市も産業も無いのに新幹線とか贅沢過ぎる

507 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 22:53:18.59 ID:7DawBhJf.net

35‰を260km/hで駆け上がれる車両作ってくれ
確か210km/hが限界だったっけ？

508 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 22:58:00.23 ID:OeWBQ+Oj.net

>>506
大勝なら失敗じゃねえよなぁ
アホか

509 ：名無し野電車区：2020/01/08(水) 23:02:39.84 ID:oDeJ/7LZ.net

>>505
余ってるんじゃなくて戦略

九州特急は昔から短編成高頻度

510 ：名無し野電車区：2020/01/09(木) 03:20:48 ID:QD7hr2tC.net

>>509
にちりん、きりしま、ひゅーが「···」

511 ：名無し野電車区：2020/01/09(木) 05:30:09.80 ID:ZfbZBYPs.net

1980年10月に大減便
博多〜熊本、昼間の急行廃止
特急60分おき(有明9両)「Ｑきっぷ(往復割引)」発売
その後7両に減車
民営化前の1986年11月に大増便
博多〜熊本、3両有明登場
改正前の15往復から25往復に

512 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/01/09(木) 05:34:57.22 ID:Z2CSjdSF.net

N700S以外いらない

513 ：名無し野電車区：2020/01/09(木) 09:32:25.86 ID:1Y0mzLk7.net

>>507
210km/h制限なのは降りる方だよ。安全性の問題だからスピードアップは厳しい。
登る方は何km/hだろ？碓氷峠越えは某動画で170〜180km/hって聞いた

514 ：名無し野電車区：2020/01/09(木) 10:27:36.39 ID:nMER7Jyt.net

本数が多いと乗りたい時に乗れるというよりこの時間に着きたいというビジネス層に刺さるのよ

博多ー熊本くらいの距離だと仮に1時間に1本だと着きたい時間が最大1時間ずれて毎時5本の高速バスに対して時間的なアドバンテージがほぼなくなる
価格勝負じゃまずバスに勝てないので毎時3-4本は下限ギリギリの本数

博多ー鹿児島でも毎時2本の速達便でようやく利用者のニーズに応えている状態でこれが削減されたり各停になったりすれば時間的な利点が薄れてバスや社用車での出張に流れて価格勝負になる

東北新幹線みたいに3-400km以上の長距離がメインの路線なら毎時1-2本でもシェアを独占できるけど200km程度の中距離区間はそれなりに到着時間の自由度がないと競合に対して新幹線の優位性を発揮できない

逆に今みたいな短編成高頻度ダイヤだと競合に大して時間的な利点を発揮できて差別化できるしパイが大きい分取れれば利益も大きい

なので本数削減は福岡市の人口減少が始まってかつ日本が先進国から外れるくらい所得が低くなるくらいの地政学的要因でもなければまずない

515 ：名無し野電車区：2020/01/09(木) 22:06:56.13 ID:JUvjwb1W.net

ビジネス層は少数派じゃないかね
とくに日中はな
多数派は値段重視の人たちだろう

516 ：名無し野電車区：2020/01/09(木) 23:15:05.13 ID:vpb7gGUm.net

>>515
は？

517 ：名無し野電車区：2020/01/09(木) 23:24:12.44 ID:IAifAx55.net

平日はスーツの人いっぱい乗ってるじゃん
少なくとも少数派じゃないだろ

ビジネス層じゃなくても本当に数百円をケチるほど価格だけを重視してる人ならとっくに2000円そこらで行けるバスに乗ってる
熊本の中心街から天神に行ける利点もあるし
新幹線に乗ってる客は少なからず時間的な魅力を感じて乗ってる

518 ：名無し野電車区：2020/01/10(金) 00:04:30.65 ID:zWj6JpVI.net

値段というか値引き具合からすると少数派じゃないかね。
利便性・定時制重視のビジネス利用者が多いなら
本州三社のようにもっと定価に近い値段になるだろう。

519 ：名無し野電車区：2020/01/10(金) 00:43:38.47 ID:hpRXwwzA.net

値引きネタが不毛な理由はもう上に書いてるからこれ以上言うことはない

値引き具合からすると少数派
で？って話で終わり

520 ：名無し野電車区：2020/01/10(金) 00:54:04.10 ID:zWj6JpVI.net

だから、いずれ日中は減便になると思うよということだね
8両で統一したときに毎時3本なんて席が多すぎる

521 ：名無し野電車区：2020/01/10(金) 01:17:01 ID:pjY+TSt3.net

新幹線長崎ルート 全線フル規格で長崎ー博多 40分台に JR九州 青柳社長インタビュー
長崎新聞 2020/01/09 10:11
https://www.nagasaki-np.co.jp/kijis/?kijiid=587814288801350753
https://this.kiji.is/587814288801350753
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200109-00000002-nagasaki-l42

−新幹線の名前は。
「かもめ」でいいのでは。鹿児島ルートは公募して「（特急の）つばめ」が一番ではなかったが、周りの声を聞いて「つばめ」にした。

−佐賀県はフル規格での整備に反発している。
（佐賀−博多は特急で）40分で行けてあまり苦痛になっていないのは事実。だが、今は久留米から利用されている。わざわざ新幹線に乗る距離でもないと思うが、皆さん乗っている。

522 ：名無し野電車区：2020/01/10(金) 01:24:00.95 ID:pjY+TSt3.net

JR西が新幹線基地イメージ図 明石市「1枚だけ？」
朝日新聞 2020/01/08 07:18
https://www.asahi.com/articles/ASMDV5VQ1MDVPIHB026.html

明石市内で新たな新幹線車両基地（車両所）の整備を計画しているJR西日本はこのほど、基地の位置などを示したイメージ図を市に提供した。
泉房穂市長が計画の現状を聞くため12月25日にJR西本社を訪ねた際に渡されたという。
ただ、それ以外に詳細な説明はなく、市側は「これだけでは賛成できない」と伝えたという。

図では、JR神戸線の大久保―魚住間の線路南側に基地、その中央付近に神戸線の新駅を配置し、山陽新幹線から基地への回送線を引くイメージがおおまかに示されている。

市によると、JR西は明石市を基地の候補地とした理由について、山陽新幹線の基地が岡山県以西に偏っており新大阪駅近くにも必要なことや、浸水被害に遭いにくいことなどを挙げたが、基地そのものに関する具体的な情報はなかった。
今年3月末をめどに改めて市に提案するとの説明があったという。

523 ：名無し野電車区：2020/01/10(金) 04:59:40 ID:9pZpYNc6.net

さくら(鹿児島中央行)毎時1本-山陽直通
かもめ(長崎行)-山陽直通
つばめ(熊本行各停)九州内のみ
あかつき(長崎行各停)九州内のみ

こんな感じだろうな

524 ：名無し野電車区：2020/01/10(金) 06:14:57.04 ID:01E5aEAu.net

唐突にあかつき！

525 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/01/10(金) 08:08:11.88 ID:0cIGLLrK.net

N700S以外いらない

526 ：名無し野電車区：2020/01/10(金) 08:09:00.03 ID:t8WH/9Kn.net

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　　　　 /　　　, ﾊﾟﾖﾁﾝﾊﾞ閣下　 'i
　　　 ./　　　ｒ´　　　　人.　　　 ヽi
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527 ：名無し野電車区：2020/01/10(金) 08:22:54.48 ID:FpHruX8K.net

博多〜クマンコを大幅値引きしてるのはクマンコが貧乏で高速バスに勝てないから

528 ：名無し野電車区：2020/01/10(金) 08:31:04.93 ID:AuUBXcyX.net

>>520
席が多すぎる

で？って話

>>504読め

席数や乗車率は減便の理由にならない

529 ：名無し野電車区：2020/01/10(金) 08:52:03.39 ID:01E5aEAu.net

数字見た上で毎時3本でええやん派もおるのでな

530 ：名無し野電車区：2020/01/10(金) 09:00:27.56 ID:FpHruX8K.net

博多〜クマンコを大幅値引きしてるのはクマンコが貧乏で高速バスに勝てないから

531 ：名無し野電車区：2020/01/10(金) 09:53:03 ID:cx37OuUk.net

>>523
ありあけ＝博多―佐賀・肥前山口までの朝・PM22時以降のショート便　>北陸新幹線で言う?つるぎ?キャラ

532 ：名無し野電車区：2020/01/10(金) 20:51:44 ID:2o7Kavkp.net

熊本さくらは乗車率低迷でやり玉にあげられてたんじゃなかったか

533 ：名無し野電車区：2020/01/10(金) 21:08:04.13 ID:gHse/BB+.net

>>530
そのとおりｗ

534 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/01/11(土) 08:59:18.65 ID:BVMRGINw.net

N700S以外いらない

535 ：名無し野電車区：2020/01/11(土) 09:04:04.21 ID:u4oV7daj.net

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　　　　 /　　　, 反日ﾊﾞ閣下 　'i
　　　 ./　　　ｒ´　　　　人.　　　 ヽi
　　　 i　　　人_,､＿_ノ　 ヽ､＿,,_ﾉ.|
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IJNの艦艇のみ獣耳と尻尾が生えて獣人化している
日本(人)は畜生以下というシナ産反日ゲームに20マン超を
課金している立憲民主党支持の反日バ閣下は老害の極み

536 ：名無し野電車区：2020/01/11(土) 22:30:39 ID:o0JxOWMj.net

JR九州 青柳社長は、ラ・サール卒。

537 ：名無し野電車区：2020/01/12(日) 23:44:24.19 ID:QAEBn6ar.net

オサールでゴザールか

538 ：名無し野電車区：2020/01/13(月) 13:40:34 ID:U4Ty58/U.net

shinkansen_free_wifiが使える車両と使えない車両があるのは
まだ整備途中だからかな？いずれ全編成完備のはいつになるのやら

539 ：名無し野電車区：2020/01/13(月) 13:45:40 ID:DEv+CDNk.net

そのうち

540 ：名無し野電車区：2020/01/14(火) 20:50:26 ID:Z+DEyeNB.net

全線で携帯電話使えるようになったの？

541 ：名無し野電車区：2020/01/15(水) 07:43:16.98 ID:NtAQmi5l.net

鹿児島中央と川内の一区間だけが不通だわ。
あと少ししたら 『これから九州新幹線に乗るんで電話に出られませんワ！ ブチッ』 作戦が使えなくなるトホホ。

542 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/01/16(木) 02:10:45.58 ID:GLvHvHPA.net

>>541
儂も運動せんとな

543 ：名無し野電車区：2020/01/20(月) 19:40:20.82 ID:iGu5vl+n.net

新幹線で「人と貨物」の混載は広がるか、九州と北海道で実証の狙い 比較的余裕ある輸送力を活用、収益につなげるのが狙い
日刊工業新聞（ニュースイッチ） 2020/01/19 09:01
https://newswitch.jp/outline/20806
https://newswitch.jp/p/20806
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200119-00010000-newswitch-bus_all

544 ：名無し野電車区：2020/01/27(月) 22:23:38 ID:WXyNm2vy.net

キャタピラ社とのコラボって・・・

キャタピラー社ラッピング新幹線が登場します
http://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2020/01/23/200123catrappingshinkansen.pdf

545 ：名無し野電車区：2020/01/27(月) 22:56:23.89 ID:UOMomoz6.net

九州新幹線車内で包丁　男を逮捕（熊本県）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200127-00000134-kkt-l43

546 ：名無し野電車区：2020/01/28(火) 00:00:55 ID:AO6eAkXO.net

>>541
狸寝入りに限る

547 ：名無し野電車区：2020/01/28(火) 06:17:38 ID:7FeX/NXK.net

>>545

24時間365日鉄道の安全を守ります！
https://youtu.be/sDl-lFgGSWo

548 ：名無し野電車区：2020/01/30(木) 18:38:13 ID:ZznUJ9TX.net

車内で無遠慮にゲホゲホ、ゴホゴホしてる連中で一杯だ。コロナが蔓延中！！(*_*)

549 ：名無し野電車区：2020/01/30(木) 19:06:35.92 ID:I9/I5ssb.net

>>548
とりあえず念入りな手洗いうがい、顔も洗っとけ
マスクに保護メガネもあればなお良し

550 ：名無し野電車区：2020/01/30(木) 20:36:59 ID:lG8Yb2R4.net

リレーする前に9 がつぷれると手間が省けてエーな

551 ：名無し野電車区：2020/02/05(水) 03:13:12 ID:8lYONMC9.net

あれ？JQは？w

ザ・パークハウス鹿児島中央タワー
https://www.mecsumai.com/tph-kagoshima/index.html

総戸数　210戸（事業協力者住戸178戸含む）
販売戸数　32戸
駐車場(総戸数に対して)　60台（事業協力者住戸4台含む）〈月額使用料：29,000円・31,000円〉
販売価格　2,388万円〜8,188万円
最多価格帯　5,300万円台(5戸)(100万円単位)
間取り　1K〜3LDK専有面積40.28m2〜107.12m2
構造／規模　鉄筋コンクリート造（一部鉄筋鉄骨コンクリート造）地上24階地下1階建
売主　三菱地所レジデンス株式会社・株式会社大京・株式会社穴吹工務店
販売会社（取引態様）　三菱地所レジデンス株式会社・株式会社大京・株式会社穴吹工務店[売主・販売提携(代理)]
施工会社　株式会社竹中工務店 九州支店
http://www.mecsumai.com/tph-kagoshima/img/concept/concept01.jpg
http://www.mecsumai.com/tph-kagoshima/img/redevelopment/img01.jpg
http://www.mecsumai.com/tph-kagoshima/img/redevelopment/img02.jpg
http://www.mecsumai.com/tph-kagoshima/img/design/img01.jpg
http://www.mecsumai.com/tph-kagoshima/img/design/img03.jpg

552 ：名無し野電車区：2020/02/05(水) 16:25:26 ID:qhF9aNl5.net

キャタピラー新幹線のテーブルタイムを公表しろよ！

553 ：名無し野電車区：2020/02/05(水) 19:19:17 ID:nXBCBqRV.net

>>551
改修とか糞高くつくぞ

554 ：名無し野電車区：2020/02/05(水) 19:20:55 ID:nXBCBqRV.net

三枚目とか糞高く見せる糞なこうずやな
たいした高さちゃうやんけ

555 ：名無し野電車区：2020/02/07(金) 19:57:35.71 ID:vTSKecH1.net

今年もやります九州新幹線PR切符

556 ：名無し野電車区：2020/02/09(日) 20:21:40 ID:U0j174zr.net

もうすぐ9年

557 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/02/09(日) 21:15:47 ID:ene6Rdgk.net

N700S以外いらない

558 ：名無し野電車区：2020/02/12(水) 14:06:47 ID:hYmqqGXr.net

あうう

559 ：名無し野電車区：2020/02/23(日) 20:43:44.92 ID:DmzCpyPz.net

新幹線利用時に感染してたのか、その後なのか
　熊本市によると、20代女性は同市東区在住で、熊本託麻台リハビリテーション病院（同市中央区）に勤務。17日からせきの症状があり、発熱や嘔吐（おうと）もあった。21日に感染が確認され入院。
22日現在、体温は39・1度に達し、酸素吸入を要する状態という。

　女性は発症前の8日、九州新幹線で熊本から博多へ行き、福岡市内で友人と会食。9日に新幹線で熊本に戻ったという。平日はおおむね出勤していた。16日に熊本市であった熊本城マラソンをゴール地点で応援し、
夜は市内で外食。ウイルス検査した女性の同僚5人は全員陰性だった。

　また、女性と同居する父母のうち、父親は20日にせきの症状が現れ、ウイルス検査の結果、感染が確認された。同県阿蘇市の工事現場で働く作業員で、現場には同僚や別の会社の作業員もおり、市が接触の度合いを調べている。
60代の母親の検査結果は陰性。

　県によると、60代男性の自宅は北海道にあり、施設に入居する母親の介護のため、現在は上益城郡の実家で生活。北海道には今月2日から滞在し、札幌市の「さっぽろ雪まつり」に参加。10日に福岡空港（福岡市）から
高速バスで熊本へ戻り、15日に発症していた。

　男性は、北海道や熊本で友人や妻、母親と接触があったが、県は感染リスクが高まる「濃厚接触者」に該当する関係者は現段階ではいないとみている。（古川努、壇知里）

西日本新聞社

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200222-00010008-nishinpc-soci

https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1582455505/

560 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/02/24(月) 00:34:39 ID:34IdllNm.net

汚物800系要らない

561 ：名無し野電車区：2020/02/24(月) 00:44:39 ID:cC7InTgX.net

その800系を上回る汚物で糞うざいバ閣下はもっと要らない

562 ：名無し野電車区：2020/02/25(火) 11:41:40.31 ID:/StQw4Kn.net

汚物九州新幹線は路線自体要らない
最長8両とか恥ずかしすぎるから廃止せい

特急つばめで我慢しろ土人ども

563 ：名無し野電車区：2020/02/25(火) 11:49:23 ID:MVMSckMf.net

汚物新幹線三河安城駅はホーム自体要らない
もうすぐ32年経つのにガラガラとは恥ずかしすぎるから信号場に格下げせい

名古屋と豊橋で我慢しろ味噌土人w

564 ：名無し野電車区：2020/02/25(火) 13:26:47.80 ID:0mcsRpPEw

新型コロナウイルス感染した熊本市在住の20代女性看護師が、
今月８日に、福岡市内で行われたコンサートに行っていたことが、24日分かった。

コンサートの名称などは、公表出来ないとしている。

565 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/02/25(火) 15:00:37.49 ID:Zat9Y8ZB.net

>>562
快速で十分やろ

566 ：名無し野電車区：2020/02/25(火) 18:45:24 ID:j93BeVdJ.net

新幹線の中で無遠慮にゲホゲホ咳き込んでる奴は大抵マスクをしてない。

567 ：名無し野電車区：2020/02/25(火) 22:15:27.76 ID:OHjlWDjG.net

せやろ

568 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/02/26(水) 04:29:12 ID:S35etoKU.net

汚物800系要らない

569 ：名無し野電車区：2020/02/26(水) 17:16:33 ID:ulg1phbB.net

>>562
水戸岡珍韓線(爆笑)

570 ：名無し野電車区：2020/02/28(金) 20:30:20.59 ID:dG4CJVP9.net

>>559
新感染？

571 ：名無し野電車区：2020/02/28(金) 22:18:51 ID:mPIJH85z.net

>>566
今はマスクしたくても買えなくて仕方なくマスクレスする人も多い

572 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 10:24:27 ID:QiKkTQJZ.net

これでは今年は久々にPR出来んな

573 ：名無し野電車区：2020/02/29(土) 18:06:13 ID:QeOdBjQk.net

フリーパス中止ならんの

574 ：名無し野電車区：2020/03/07(土) 19:27:54.90 ID:32ofxzhP.net

川内駅東口開発 ホテルは来年8月開業予定
南日本放送（MBCニュース） 2020/03/06 16:19
https://www.mbc.co.jp/news/mbc_news.php?ibocd=2020030600040898
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200306-00040898-mbcnewsv-l46

575 ：名無し野電車区：2020/03/11(水) 12:30:11.74 ID:77fbwxns.net

イェーイPR君見てるー？

576 ：名無し野電車区：2020/03/11(水) 22:05:09.65 ID:P4NPbxZu.net

キャタピラー新幹線の情報出せ！
無駄足になったじゃねえか

577 ：名無し野電車区：2020/03/12(木) 01:04:09 ID:R5EGaTnB.net

きょうは全線開通記念日

578 ：名無し野電車区：2020/03/12(木) 02:53:53 ID:gK1mwUo+.net

ヒント
祈念日じゃないの？

579 ：名無し野電車区：2020/03/12(木) 04:11:42.30 ID:8z/7D3wh.net

PR君が来なくなって初めて記念日になるのだ

580 ：名無し野電車区：2020/03/12(木) 08:40:11.07 ID:1ZDVKs+9.net

なんで駅のホームで煙草が吸えないんだよ
密閉空間じゃないんだぞ
せめて喫煙ルームを設置しろ

581 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/03/12(木) 08:49:06.89 ID:9kBsJO6o.net

N700S以外いらない

582 ：名無し野電車区：2020/03/12(木) 10:17:58 ID:Q7ZvdicB.net

今年は来なかったな
新型コロナで上書きされたね

583 ：名無し野電車区：2020/03/12(木) 17:39:55.21 ID:nH1zQn7E.net

>>580
ヤニカスくっさw

584 ：名無し野電車区：2020/03/12(木) 22:12:03.89

yghujiikiki

585 ：名無し野電車区：2020/03/12(木) 22:19:57.29 ID:8z/7D3wh.net

開業記念式典が中止されて9年

586 ：名無し野電車区：2020/03/13(金) 01:27:43.71 ID:dDNEQw/V.net

>>583
お前のチンカスよりはマシだよ

587 ：名無し野電車区：2020/03/13(金) 04:49:37.27 ID:Apt5xZYW.net

JR九州は、3月1〜7日の九州新幹線（博多―熊本）の利用客が速報値で前年同期に比べて45.6％減少したと明らかにした。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200312-00000070-mai-bus_all

北陸にも劣る最大8両の恥晒し新幹線の廃止はよ
特急つばめで十分だったなぁｗ

588 ：名無し野電車区：2020/03/13(金) 10:05:30 ID:KtEyJUGl.net

高い高い

589 ：名無し野電車区：2020/03/14(土) 07:21:56 ID:2FB/NMQH.net

>>587
出張でよく使うけど、博多−熊本 って外国人旅行者（アジア系）の利用が凄く多い。博多で乗り込んできて、熊本で ドカドカと降りるって感じ。

今は日本人しか居ないせいかスカスカだわ。

590 ：名無し野電車区：2020/03/14(土) 09:35:37 ID:LCu8GXJI.net

句読点いらんよ

591 ：名無し野電車区：2020/03/18(水) 13:46:47 ID:s9NXmlzn.net

久留米駅もホーム無人化で
ついにホーム有人の残りは新鳥栖、熊本、鹿児島中央だけになったな

592 ：名無し野電車区：2020/03/18(水) 19:22:43 ID:+IgfhPI3.net

乗降客もいなくなれば完全無人化

593 ：名無し野電車区：2020/03/18(水) 20:04:42 ID:sBmeMEU9.net

>>591
そのうち無人化した駅も駅員がいない券売機だけの完全無人化になりそうだな

594 ：名無し野電車区：2020/03/18(水) 20:36:56.34 ID:o7xVC3Qh.net

新鳥栖は時間の問題だろうな
あとに続く会社はどこか

595 ：名無し野電車区：2020/03/18(水) 21:37:59.66 ID:DH2X33ex.net

だが駅員がいなくなったら強行突破という犯罪が激増する件

596 ：名無し野電車区：2020/03/18(水) 23:33:18.55 ID:sDBkHil7.net

さすがに改札口まで無人にはしないだろw

597 ：名無し野電車区：2020/03/19(木) 00:19:57 ID:OgAtjMew.net

新幹線は単価が高いから乗客が少なくても窓口を維持する意義はある
ただの各停駅の出水駅でもJR九州の全駅で取扱収入20位あたりという状態

598 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/03/19(木) 06:49:53.40 ID:btkigfAp.net

>>593
like！

599 ：名無し野電車区：2020/03/19(木) 21:23:09 ID:r1Gf00FV.net

東海はリニアのマイナー駅を無人にするんじゃないの？
券売機すら無いとか
この路線の将来もそういうふうになったりしてな

600 ：名無し野電車区：2020/03/22(日) 06:26:33.63 ID:pS4f6fVj.net

ヒント
あれは駅の建設費用を地元に負担してくれと頼んだのに出さないと言われ、ブチ切れたJR糞倒壊の仕返しだよ。
地元負担していたら券売機や駅員くらい置いたと思うよ。

601 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/03/22(日) 11:29:10 ID:6jWECn+d.net

>>599
せやな

602 ：名無し野電車区：2020/03/22(日) 12:57:21.08 ID:DprfyPvM.net

>>591
そんなに改悪してるんだ
逆になんで新鳥栖は未だに残ってるんだよ

603 ：名無し野電車区：2020/03/22(日) 16:23:12 ID:6QFaj4kR.net

>>602
長崎方面への乗換駅だからじゃね？

604 ：名無し野電車区：2020/03/22(日) 16:26:58.51 ID:pGKPbN1C.net

鹿児島中央駅の新幹線ホームに運転士と車掌以外のJR九州社員はいないけど
無人化って案内所や改札口に社員がいないって事なの？

605 ：名無し野電車区：2020/03/22(日) 22:13:37 ID:xfaqJX99.net

新鳥栖だっていずれは同じようになるだろう
新水俣がわりと遅かったりしたぐらいだしどういう順序なのかよくわからない

606 ：名無し野電車区：2020/03/22(日) 22:14:28 ID:/TS3YxVq.net

何も考えてないんだろう

607 ：名無し野電車区：2020/03/23(月) 00:09:03 ID:u6sUIRV5.net

>>604
改札や窓口には普通に駅員はいる
ホームドアの開け閉めを駅員がやるか車掌がやるかの違い
ホーム無人化とは後者のこと

個人的な考えではホームドアを全駅に整備している九州新幹線で駅員と車掌でホームの安全をダブルチェックするのは過剰な取り組みなので駅員の方はいなくてもいいと思ってる

608 ：名無し野電車区：2020/03/23(月) 01:01:45.77 ID:1j7iWtT4.net

ｺﾋはまだ無人化はしてないんだよね？
あそこは10両中心で6,8両じゃないからというのはあるんだろうけど

609 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/03/23(月) 04:59:51.04 ID:oa/6HXHX.net

N700S以外いらない

610 ：名無し野電車区：2020/03/23(月) 22:48:14 ID:6hgZJQgl.net

>>609
962 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/03/22(日) 23:04:22.18 ID:2k82+tXg0
本日のツイート
・ボットン便所　　　　　　
・ゲロしちゃうなんてwww
・むせる
・ベンツさーん
・ダダダダダダダッ　バキューン　チュドーン

611 ：名無し野電車区：2020/04/01(水) 23:21:28.42 ID:fP+76qyE.net

新型コロナのせいで利用者が…

612 ：名無し野電車区：2020/04/02(木) 00:08:34.70 ID:nuFYsjWk.net

隣に人が来るリスクが減ってありがたいｗ

613 ：名無し野電車区：2020/04/02(木) 22:17:35.24 ID:nPBvx+K7.net

3列席に座れよ

614 ：名無し野電車区：2020/04/03(金) 09:36:19 ID:jz6bVEfo.net

博多以南は(当面)運休で

615 ：名無し野電車区：2020/04/04(土) 23:37:18.55 ID:9oftdCO4.net

そろそろ全面運休しようや

616 ：名無し野電車区：2020/04/04(土) 23:44:06.93 ID:QM4JzdSw.net

強制的に止めて謝罪と補償を要求しる

617 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/04/05(日) 17:14:55.80 ID:jebODWtn.net

N700S以外いらない

618 ：名無し野電車区：2020/04/05(日) 21:38:08 ID:qTGoJ7/V.net

925 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/04/04(土) 19:31:41.22 ID:MsfFOGXn0　
シチサン写真やハリネズミ写真しか撮れない悲しい腕だからね。　　

928 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[sage] 投稿日：2020/04/04(土) 23:04:24.92 ID:BNGIWnnc0
>>925　
オッペケ極右スレの前々スレより
シチサンやハリネズミ写真のほか、串パンすっ飛ばして串鉄塔写真を撮る腕はあるそうです　

619 ：名無し野電車区：2020/04/08(水) 09:56:41 ID:f5Iive4h.net

こりゃ経営幹部と上級社員の給与は70％カットだな
総会もアレルギー

620 ：名無し野電車区：2020/04/09(木) 16:44:11.41 ID:hR3ubwyV.net

人身事故起きてるが西の運行情報Twitterで知ったわ
誰も書き込まないあたり、ここに使ってるのはいないのか

621 ：名無し野電車区：2020/04/09(木) 16:57:11 ID:WwWpcA+G.net

これですね。
https://twitter.com/jrwest_Shinkan/status/1248152884820070400?s=19
(deleted an unsolicited ad)

622 ：名無し野電車区：2020/04/09(木) 17:45:04 ID:JqOFMntY.net

駅間ということは自殺の可能性もあるな

＜人身事故による運転見合わせ＞
発生時刻：14時49分
発生場所：九州新幹線　出水　から　川内
当該列車：新幹線さくら562号(鹿児島中央14時35分 発 新大阪行)
●九州新幹線（上下線）
　【運転見合わせ：熊本　から　鹿児島中央】
　【遅延：博多　から　熊本】
※現在、警察による現場検証が行われています。
※九州新幹線さくら号、みずほ号、つばめ号に運休及び遅れが発生しています。（2020/04/09 17:40現在)

623 ：名無し野電車区：2020/04/10(金) 00:46:47.07 ID:rHmRrfO3.net

九州新幹線利用者は熊本までしか使わんからな
熊本から南は廃止してもよろしい

624 ：名無し野電車区：2020/04/10(金) 00:58:27.43 ID:onfJXKMk.net

2018年
順位 駅名 線名 乗車人員（人/日）
1 博多　　　 126,213
2 小倉　　　　 36,183
3 鹿児島中央 　20,834
4 大分　　　　 19,067
5 折尾 　　　　 15,758
6 黒崎 　　　　15,410
7 熊本　　　　 15,375
8 吉塚　　　　 14,886
9 香椎 　　　　 12,632
10 佐賀 　　　 12,624

625 ：名無し野電車区：2020/04/10(金) 06:45:47.35 ID:S8SB7urj.net

クマンコ草www

626 ：名無し野電車区：2020/04/10(金) 15:34:15 ID:EX3BMG7M.net

>>623
お前は逝ってよし

627 ：名無し野電車区：2020/04/17(金) 03:55:16.24

マルス券の確認状況レポ−ト
東海ツア−ズ津支店
ＪＲ券カウンタ−
平日１０時３０分〜１９時００分．土曜日　９時００分〜１７時００分まで
休業日．日祝日と及び旧盆８月１３〜１５日．年末年始１２月３０日〜１月３日まで
旅行カウンタ−
平日１０時３０分〜１９時００分．土曜日１０時００分〜１７時００分まで
休業日．日祝日と及び旧盆８月１３〜１６日．年末年始１２月３０日〜１月３日まで
東海ツア−ズ桑名支店
ＪＲ券カウンタ−
平日１０時３０分〜１８時００分．土曜日　９時００分〜１２時００分まで
休業日．日祝日と及び旧盆８月１３〜１６日．年末年始１２月３０日〜１月３日まで
旅行カウンタ−
平日１０時３０分〜１８時００分まで
休業日．土日祝日と及び旧盆８月１３〜１６日．年末年始１２月３０日〜１月３日まで

628 ：名無し野電車区：2020/04/17(金) 06:06:20.66 ID:n0e0rt5P.net

ＪＲ九州　新幹線など運休を拡大
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200416-00000475-kytnews-l46

>新大阪と鹿児島中央を結ぶ新幹線の一部が熊本まで運転区間を短縮する
>今月に入り利用客が４割減り、売り上げが減ったことが理由だという。

629 ：名無し野電車区：2020/04/17(金) 07:36:56 ID:Y/SkOYf6.net

4割は垂水フェリーのことやろ

630 ：名無し野電車区：2020/04/17(金) 07:55:25 ID:DhfYF2hy.net

何故！

631 ：名無し野電車区：2020/04/18(土) 22:50:04.96 ID:ZM5ACCEZ.net

九州新幹線は佐賀駅を通していれば
佐賀市は発展してたかも
https://railway.chi-zu.net/104327.html#

632 ：名無し野電車区：2020/04/19(日) 00:48:46.46 ID:xgrVerfd.net

>>631
それは無い

633 ：名無し野電車区：2020/04/19(日) 02:10:02.68 ID:8U8UIOIw.net

佐賀市を通るかは別として博多南線の部分はどうにかならんかなと思う
ここ通らないと建設費が高くなるので通るのはわかるけど
福岡の中心部ならともかく全部に120�q/hの規制があるのはなあ
長崎ルートが大して時間短縮に繋がらないのもここがボトルネックの1つだろうし

634 ：名無し野電車区：2020/04/19(日) 02:32:02.02 ID:9BWx/VPv.net

利用者の大半は値段重視だろうから時間短縮はそこそこでいい
速いことよりお得なことのほうが好まれる

635 ：名無し野電車区：2020/04/19(日) 07:51:23 ID:1O1v6kCv.net

>>631 >>632
九州新幹線佐賀ルート(背振山越えルート)を実現してれば本州方面から長崎新幹線の速達に
つながる

佐賀,長崎=熊本,宮崎,鹿児島の県庁所在地間をスムーズに結べるメリットあるんだけどね
九州は福岡市以外の街もそこそこ大きくて
都市間の高速バス盛んだからこれ出来ると
新幹線優勢になる
佐賀市から大分市以外の県庁所在地乗り換えなしで行けるようになるから会議や本社機能が佐賀市九州全体の発展間違いなし

高速道路,在来線=鳥栖 新幹線=佐賀で住み分けが出来る 新幹線で10分程度に収まるから
佐賀市=福岡市の流動も盛んになる

636 ：名無し野電車区：2020/04/19(日) 08:38:09.59 ID:JSHUIO3s.net

博多南線ってさ、あんなとこにわざわざ駅作って需要あんの？
あれ車庫の中でしょ

637 ：名無し野電車区：2020/04/19(日) 08:48:19.77 ID:P+vONgRZ.net

需要があるから運行してるんだろ

638 ：名無し野電車区：2020/04/19(日) 09:46:18 ID:iiOO0IJo.net

>>636
福岡市の外れで大部分が春日市と当時の筑紫郡那珂川町。土地も空いてたし地代も安い。
車両基地となった。旧国鉄時代で、まだなかった九州新幹線の車両基地も兼ねると想定し場所選定。
駅ができたのはずっとあと。民営化、JR分割で九州新幹線の基地も兼ねるとはならなかった。

639 ：名無し野電車区：2020/04/19(日) 09:54:35 ID:EB0CNbRZ.net

駅ができて町が急激に発展したお手本のようなケースだろ

640 ：名無し野電車区：2020/04/19(日) 10:11:19 ID:JSHUIO3s.net

そうなんか？こっち東京で母親が熊本の出身なもんで博多からさくらに乗るたびに気になってた。

641 ：名無し野電車区：2020/04/19(日) 10:22:38.51 ID:EB0CNbRZ.net

博多南駅の2017年の乗降が1日15000人余り
JR西日本博多駅乗車人員が1日22000人ほど
かなり大雑把だが博多駅の新幹線改札を通る3人に1人は博多南線利用者って計算になる

642 ：名無し野電車区：2020/04/19(日) 11:00:08 ID:QWY8gecu.net

町が単独で市に昇格する程度

643 ：名無し野電車区：2020/04/19(日) 11:33:55 ID:JSHUIO3s.net

なるほどね、ある意味武田鉄矢の実家の辺りより拓けてんだ！

644 ：名無し野電車区：2020/04/19(日) 15:03:17 ID:jA2nmK15.net

>>641
乗降と乗車じゃ違うんじゃね

645 ：名無し野電車区：2020/04/19(日) 15:27:02.61 ID:EB0CNbRZ.net

>>644
乗降で出てるなら乗車もしくは降車は大体半数の7500人程度
博多南線利用者の大部分は博多⇔博多南の往復乗車
乗車22000の3分の1は約7300
大雑把な計算で一致するだろ

646 ：名無し野電車区：2020/04/19(日) 21:04:48.26 ID:q4hhPtts.net

山九直通はすべて運休にすればいいのに

647 ：名無し野電車区：2020/04/21(火) 11:19:36.19 ID:y5Pj8S9P.net

一方、高速バスの桜島号（ときりしま号、はまゆう号）は今日から全便運休となった
最近鹿児島で出たコロナが高速バス使って福岡から持ち込まれた影響？

648 ：名無し野電車区：2020/04/21(火) 19:27:06 ID:lcQvk9gW.net

新幹線の前に在来線特急が全便運休
http://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/info/list/__icsFiles/afieldfile/2020/04/21/200421_gw_unkyuu_tuika.pdf

649 ：名無し野電車区：2020/04/21(火) 19:33:13 ID:1B1mB2Za.net

GW中在来線特急全運休はすごいな
ここまでやるなら新幹線も運休でいいんじゃ？　と思うが

650 ：名無し野電車区：2020/04/21(火) 20:06:37.36 ID:3cjMD8Lw.net

福岡に関連しない在来線特急よりも新幹線を止めるべきだろ
青柳！腹を括れや

651 ：名無し野電車区：2020/04/21(火) 20:39:30.22 ID:35cUssbu.net

>>650
福岡に関連するものは数多い

652 ：名無し野電車区：2020/04/21(火) 20:55:24 ID:ufyTHx4+.net

福岡に関連するものは西鉄

653 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/04/22(水) 17:01:03.90 ID:0xQzSWPq.net

N700S以外いらない

654 ：名無し野電車区：2020/05/03(日) 09:07:52 ID:dyRsYb3c.net

ぷくおか

655 ：名無し野電車区：2020/05/03(日) 09:14:06 ID:a83vOm4e.net

はかた

656 ：名無し野電車区：2020/05/03(日) 15:58:52 ID:l8TAL/8Z.net

どんたく

657 ：名無し野電車区：2020/05/03(日) 18:56:52.33 ID:Vf65pK9s.net

いつも雨

658 ：名無し野電車区：2020/05/05(火) 04:55:51.21 ID:KQHX67ju.net

このまま九州新幹線は熊本から南が廃止かな

659 ：名無し野電車区：2020/05/05(火) 07:09:40 ID:e8Qcnc9X.net

熊本から南を廃止したら客がほぼいなくなる
やるなら久留米に折り返し設備をつけて久留米以南廃止

熊本地震のときを思い出すことだ

熊本折り返しの直通便は九州区間ガラガラ、
九州内各停つばめ（鹿児島中央発着）は立ち客が出るほどの大混雑

660 ：名無し野電車区：2020/05/05(火) 11:18:49 ID:H0utTO65.net

>>658
君自身が廃止だろうw

661 ：名無し野電車区：2020/05/05(火) 23:58:11 ID:79pTZN+n.net

200kmぐらいの移動距離から車に対して有利になるので
うまみが出るのは博多ー新水俣以南だよな。
100km程度の博熊では安売りして席を埋めるしかないから熊本以南を廃止するなどとんでもない。

662 ：名無し野電車区：2020/05/06(水) 00:07:23 ID:Mj94cfr7.net

反例　小倉〜博多

663 ：名無し野電車区：2020/05/06(水) 10:28:38 ID:EGRtfuoJ.net

クマンコロナ貧乏人w

664 ：名無し野電車区：2020/05/07(木) 01:43:04 ID:VoxDPU7N.net

小倉ー博多は新幹線だと九州新幹線でなく山陽新幹線新大阪ー博多の範疇になるし
採算もその中で考慮されるだろう。
那珂川から南の短めの区間で営業するのとは違ってくるはず。
Qは在来線小倉ー博多では新幹線と道路との競合でそう旨味も出ないだろうし。

665 ：名無し募集中。。。：2020/05/10(日) 14:29:16 ID:wmdkVh82.net

COVID-19（新型コロナウイルス感染症）にともなう新幹線の運転計画について（5月11日〜当面の間)
www.jrkyushu.co.jp/common/inc/emergency/__icsFiles/afieldfile/2020/05/08/200507_shinkansen_unkou_hp.pdf
www.jrkyushu.co.jp/common/inc/emergency/__icsFiles/afieldfile/2020/05/07/200507_shinkansen_b.pdf

666 ：名無し野電車区：2020/05/27(水) 20:07:20 ID:u+kEK52R.net

九州新幹線全線で携帯通話が可能に！ ― 携帯電話のサービスエリア拡大について ―
九州旅客鉄道 2020/05/27
http://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2020/05/27/200527kyushishinkansenzensentsuuwaka.pdf

667 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/05/28(木) 09:50:06 ID:YWpBgUn6.net

>>666
乙！儂のおかげやで

668 ：名無し野電車区：2020/05/28(木) 13:22:36 ID:7eocUCgv.net

PR！PR！

669 ：名無し野電車区：2020/05/31(日) 12:12:28.83 ID:ryE6Oiku.net

クマンコリアン東海道山陽新幹線スレに出張するな

41 名前:名無し野電車区 [sage] :2020/05/31(日) 11:34:26.85 ID:ZY1O8EA+
>>40
あくまで車両の所有の話だから九州新幹線に乗り入れる必要はないよ
例えば九州が16両編成を所有し点検を西日本に委託して博多以東で営業運転し
代わりに西日本所有の8両2編成を九州が点検するとかでも良い
何の意味もないけど

670 ：名無し野電車区：2020/05/31(日) 12:16:29.24 ID:U3qbGEWm.net

北陸ですら12連なのに8連が最長な恥ずかしすぎる九州新幹線
74万人の熊本・60万人の鹿児島があるにも関わらずだ

全線開通から9年で終わりだし、ハナから特急つばめ維持で十分だったな

671 ：名無し野電車区：2020/05/31(日) 12:22:43.77 ID:ityRECJk.net

>>670
特急つばめでは、博多〜西鹿児島（当時）は約4時間だったからな。
これが新幹線で約1時間半になった意義は大きい。

九州新幹線が8両なのは、九州内需要と山陽内需要が博多で入れ替わるから。
北陸新幹線のように東京乗り入れして12両なのと事実上変わらんぞｗ

672 ：名無し野電車区：2020/05/31(日) 12:27:34.90 ID:QUwoVNfn.net

タ刈谷は同じことしか言わん単細胞だなw

673 ：名無し野電車区：2020/05/31(日) 14:33:08 ID:0V8NIaOx.net

逆張り芸でも3流以下

674 ：名無し野電車区：2020/05/31(日) 17:53:07.69 ID:ucQ8RRsL.net

東京需要と大宮以南の過密問題で長編成である必要があった
西日本としては短くしたかったんじゃなかったっけ

675 ：名無し野電車区：2020/05/31(日) 22:18:28 ID:+d+7p38a.net

来月から需要、戻ってくるかな？

676 ：名無し野電車区：2020/05/31(日) 22:42:48.17 ID:UAethqvI.net

どうかな？

677 ：名無し野電車区：2020/05/31(日) 23:19:46.66 ID:7WVIcA+O.net

さらば筑後船小屋駅キヨスク

678 ：名無し野電車区：2020/06/01(月) 09:49:08 ID:ebwLleYi.net

熊本以南は廃止だな

679 ：名無し野電車区：2020/06/01(月) 10:43:26.46 ID:6fU3Bsvi.net

新玉名折り返し

680 ：名無し野電車区：2020/06/04(木) 17:43:50.34 ID:ghPcGhJ5.net

熊本YMCA（新町）本館移転 来春、済生会病院跡地へ
熊本日日新聞 2020/06/03 16:00
https://kumanichi.com/news/1480492/
https://this.kiji.is/640807493003297889
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200603-00000006-kumanichi-l43
https://news.yahoo.co.jp/articles/afb24fa3ce36f21db7f36152db71449915d9d0f2

681 ：名無し野電車区：2020/06/05(金) 12:49:26 ID:vza+Kn4T.net

九州新幹線の三大都市をビックカメラが制覇
まぁ福岡のビックは天神で、博多駅はヨドバシですけどね。

ビックカメラ、熊本県内初出店へ　熊本駅北ビルに入居
https://news.yahoo.co.jp/articles/7ce4a5d98c46a7ca4768266d134baa86fb0545de

682 ：名無し野電車区：2020/06/05(金) 13:32:19 ID:UdEbQvBy.net

ヒント

http://lpt.c.yimg.jp/amd/20200605-00000001-kumanichi-000-view.jpg

ビックカメラ、熊本県内初出店へ　熊本駅北ビルに入居
https://news.yahoo.co.jp/articles/7ce4a5d98c46a7ca4768266d134baa86fb0545de

ＪＲ九州が１２月の開業を目指して建設を進めている熊本駅北ビル（熊本市西区）に大手家電量販店ビックカメラの入居が内定したことが４日、分かった。
同ビルは駅前広場の北側に位置。地上１２階の建物のうち１〜３階を商業ゾーン、４階以上をオフィスにする計画で、関係者によると、ビックカメラは商業ゾーンの全フロア（店舗面積約３５００平方メートル）に入居する。

ＪＲ九州は広場南側に商業施設を核とする駅ビルも来春開業を目指して建設中。駅北ビルに家電店を入れることで一帯の回遊性向上や活性化につなげる狙いがある。
一方、４階以上は、これまでにスペースの９割以上について入居する企業が内定しており、同ビルだけで計約千人の就業人口が見込まれるという。
ビックカメラは、県内では子会社の家電チェーン、コジマが熊本市南区に「コジマ×ビックカメラ熊本店」を運営。正式決定すればビックカメラの県内初の直営店となる。

ＪＲ九州の駅ビルでは鹿児島中央駅店（鹿児島市、店舗面積約５５００平方メートル）に次ぐ出店となる見込み。ビックカメラは「発表したものではなく、何も答えられない」（広報・ＩＲ部）としている。（宮崎達也）

683 ：名無し野電車区：2020/06/05(金) 14:02:37.13 ID:nTzHv/vE.net

売場面積少ないな

684 ：名無し野電車区：2020/06/11(木) 00:40:02.76 ID:orM8CiIO.net

いよいよ鹿児島真ん中駅の存在意義がなくなるな
熊本より南側は廃止だな

685 ：名無し野電車区：2020/06/11(木) 07:07:51.99 ID:Ndv/iZ/P.net

どこがだよｗ

鹿児島より店舗面積が狭いくせにｗｗｗ

686 ：名無し野電車区：2020/06/11(木) 09:37:26.98 ID:w1fvQywD.net

クマンコリアンに触れるな

687 ：名無し野電車区：2020/06/11(木) 12:23:58.93 ID:pzR0MWPn.net

熊本に縁がある者として極めて恥ずかしいことだｗ

688 ：名無し野電車区：2020/06/22(月) 16:02:54 ID:JK2gJX+l.net

ヒント

2020/6/22 13:20 (JST)
c一般社団法人共同通信社

　22日午前10時半ごろ、九州新幹線の新水俣―出水間を走行中の鹿児島中央発新大阪行きさくら550号で、車掌が「ごーごー」という異常音に気付き停車した。点検で車両に異常が確認されなかったため約25分後に運転を再開したが、再び異常音がし、熊本駅で運転を取りやめて運休した。

　JR九州によると、乗客約50人には、熊本駅で後続列車に乗り換えてもらうなどした。上下2本で最大23分遅れ、約150人に影響した。同社が異常音の原因を調べている。

ソース　https://this.kiji.is/647629504258311265

689 ：名無し野電車区：2020/06/22(月) 16:24:14 ID:FYHzbRJs.net

>>688
24時間365日鉄道の安全を守ります！
https://youtu.be/sDl-lFgGSWo

690 ：名無し野電車区：2020/06/24(水) 19:36:26.69 ID:UcxCQqBE.net

新八代

17時台に上りの列車が１本も停車しないってアホか！ 宮崎からの玄関口なのに！！

691 ：名無し野電車区：2020/06/24(水) 20:23:37 ID:iyXvBoOZ.net

はいはいアホ乙

692 ：名無し野電車区：2020/06/28(日) 20:47:25.11 ID:FLsn1FQ7.net

>>688
たった50人かよ
熊本より南は廃止だな

693 ：名無し野電車区：2020/06/28(日) 20:56:30.09 ID:TuIl07NG.net

>>692
日田彦山線のデイタイムよりも乗客少なくて草

694 ：名無し野電車区：2020/06/29(月) 07:33:55.49 ID:/7FlALFW.net

熊本ー鹿児島中央間の1列車あたりの平均乗車人員

輸送密度13200人/km / 定期列車79本 = 189人

695 ：名無し野電車区：2020/06/29(月) 12:19:48.85 ID:xrYOqUAq.net

>>692
熊本より南を廃止すると、熊本より北でもほぼそのレベルになる
つまり正解は鹿児島ルートの全面廃止

696 ：名無し野電車区：2020/06/29(月) 16:12:45.64 ID:LWwQhJRg.net

>>695
モッコスは健軍町まで路面電車に揺られてろ

697 ：名無し野電車区：2020/06/30(火) 11:59:48.63 ID:D2GHhwe2.net

ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線廃止はよ

698 ：名無し野電車区：2020/06/30(火) 12:42:09 ID:HnSLrTGN.net

ヒントが実力行使しないとな（笑）

699 ：名無し野電車区：2020/06/30(火) 12:54:54.04 ID:8zItbkfp.net

フリー切符で久々に乗るぞー

700 ：名無し野電車区：2020/07/01(水) 22:55:14.31 ID:m4qtHzDZ.net

まだ息の臭い肥後モッコスが闊歩してるのか
ほんと恥を知らないな
肥後モッコスw

701 ：名無し野電車区：2020/07/03(金) 12:23:30.21 ID:PULLS/h/.net

鹿児島と新幹線が繋がってるとコロナを持ち込まれそうで怖いから熊本より南側を廃止してほしい…

702 ：名無し野電車区：2020/07/03(金) 15:15:53 ID:6EkVzVyY.net

むしろ博多南から下は要らん
肥後もっこすがコロナを本州様にばらまいたら大変だから

703 ：名無し野電車区：2020/07/03(金) 16:37:41.64 ID:MKx7P+KW.net

本州では三河の味噌土人が進んでコロナばらまいてたからな

704 ：名無し野電車区：2020/07/04(土) 09:24:19.79 ID:Etex9Asr.net

N700S

705 ：名無し野電車区：2020/07/05(日) 00:00:14.21 ID:G3uKM1fT.net

肥後モッコスが臭い息を吐きながら粘着荒らししてるから天罰が下った
お前は腹を切れ！

706 ：名無し野電車区：2020/07/05(日) 09:04:50.28 ID:vUsFZ+oQ.net

>>699
感染拡大傾向だが大丈夫か？

707 ：名無し野電車区：2020/07/05(日) 16:33:45 ID:SSCKTLVf.net

熊本より南側を廃止してる方が雨の被害も受けないし良さそう…

708 ：名無し野電車区：2020/07/06(月) 05:52:41.40 ID:6KuQ1YK9.net

熊本以北だけ残しても乗客は少ない
廃止するなら鹿児島ルート全線

709 ：名無し野電車区：2020/07/06(月) 16:13:30.47 ID:sLSvHtGS.net

博多南から下は要らんよ
熊本迄残したら
肥後もっこすのクマンコリアンがホルホルするからね

710 ：名無し野電車区：2020/07/07(火) 18:13:58.13 ID:ET4yjhu5.net

新幹線を運休にしたら飛行機の臨時便が飛び始めた
福岡ー鹿児島

711 ：名無し野電車区：2020/07/07(火) 21:08:19.82 ID:qK6U80Kt.net

天神〜天文館の臨時高速バスフレッシュコロナクラスター号を走らせたら？

712 ：名無し野電車区：2020/07/07(火) 21:11:52.05 ID:BMlTZcsW.net

九州新幹線を造った罰だな
無駄なコンクリートを増やし、天下の鹿児島本線の一部を3セクにするからこうなった

713 ：名無し野電車区：2020/07/07(火) 21:25:49.03 ID:hbBSG42q.net

今時土木叩きとかﾑｼｮ帰り乙もいいとこ

714 ：名無し野電車区：2020/07/07(火) 21:29:07.26 ID:yVCYQQzC.net

>>712はヨブ記を読むべき

715 ：名無し野電車区：2020/07/07(火) 23:06:33.81 ID:YDON88yk.net

>>712は何でも新幹線のせいにするアホ

コロナも新幹線のせいにしてたし。

716 ：名無し野電車区：2020/07/07(火) 23:25:40.83 ID:zrct3e/c.net

そんなこと言ってるからナマポ減らされるし裁判も負ける
ざまぁww

717 ：名無し野電車区：2020/07/08(水) 15:07:22.68 ID:VuLzR8Cz.net

スマソ
こだま775（博多着7:33、16番ホーム）と
つばめ311（博多発7:35、11番ホーム）は乗り継げるでしょうか

安全を見てこだま773（博多着7:14）に乗ればいいんだろうが
朝の20分は大きいので775が使えるなら使いたい

酉とＱ間でなんらかの便宜というか
乗り継げるようにしているものか
そんなの関係ないと、つばめは無情に出発するのか

諸先達、このあたりどのように考えられますか

718 ：名無し野電車区：2020/07/08(水) 15:25:41 ID:VuLzR8Cz.net

自己解決、時刻表に異ホームでの乗り換えの場合5分と明記
お騒がせ陳謝

719 ：名無し野電車区：2020/07/08(水) 18:31:27.83 ID:ruH6ns1w.net

一人なら走れ
二人以上ならアキラメロン

720 ：名無し野電車区：2020/07/08(水) 20:07:16.13 ID:fi8pnAe+.net

>>717
かなり厳しい
間に合う可能性ゼロではないが

721 ：名無し野電車区：2020/07/08(水) 20:43:16.54 ID:Ll0LHv3h.net

階段付近の出口の先頭で到着と同時にダッシュでかけ降りてホーム移動すればできなくもないが、危ないし
何らかの理由で列車が遅れた時は救済なし
余裕持った移動をお勧めする

722 ：名無し野電車区：2020/07/08(水) 20:54:20.93 ID:DH4sqV5s.net

福岡県熊本村w

723 ：名無し野電車区：2020/07/09(木) 11:32:04.65 ID:hzMLwHvB.net

>>719-721
お騒がせスマソ
考えるに、無理な乗り継ぎさせないため
到着番線と発車番線を離してるんでしょうな

ただ、大牟田や船小屋など発着本数の少ない駅のため、
改正して3分くらい遅発させ、接続すりゃいいのにとは思うが
これも小倉から何人乗り継ぐのよ？って話なんだよね

724 ：名無し野電車区：2020/07/09(木) 13:29:20.14 ID:fvbb6+t4.net

新鳥栖と久留米って駅間短いのに何で連続して止まるの？ バカなの？死ぬの？

725 ：名無し野電車区：2020/07/09(木) 14:59:39.70 ID:R0keemIr.net

B&Sみやざき って、新幹線が遅延しても乗り継ぎのバスを接続させたりしないのね。

九州豪雨で、新幹線の熊本以南が2時間に1本の運行になって、新八代でバスに間に合わなかった。

高速バスセンターに連絡したら、みどりの窓口で次のバスに振り替えて貰ってくださいと。

宮崎に行く途中でも乗車するから定時制運行なんやね。

726 ：名無し野電車区：2020/07/09(木) 20:37:31.15 ID:p1cmrdab.net

>>724
2014年だったか、それ以前のダイヤと比べろ

727 ：名無し野電車区：2020/07/09(木) 21:57:27.12 ID:8d7Oi/Rn.net

>>724
減便後の停車数確保のため

728 ：名無し野電車区：2020/07/11(土) 12:35:15.88 ID:yqQNVKi8.net

>>724
到着時間は分かっているのにたった数分を急いで行かなければならないの？バカなの？死ぬの？

729 ：名無し野電車区：2020/07/16(木) 22:48:36.57 ID:myXy69Z5.net

ほんと鹿児島市内のJRは北・西・南にアキレス腱だな
さつま日置駅を設置するか

730 ：名無し野電車区：2020/07/30(木) 22:06:18.03 ID:VEuiED/1.net

九州用のN700S製造して800系置き換えに踏み切りそうだな
車種や座席配置を統一した方が使いやすい
800系は6両編成かつ全車2+2で混雑時間帯に不利だった？
せめて自由席車を2+3にして定員増して欲しかった

731 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 07:47:04.63 ID:MlUfOaBb.net

>>730
800系って、つばめで使われてる奴だろ？
コンセントが無くて、座席が薄っぺらい感じでちょっと残念なんだよな。
木材を使うっていうコンセプトは嫌いじゃないんだけど、重厚感が出せてないのが残念。

732 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 08:01:58.82 ID:c2I7MV7/.net

部分開業時はあれでも余裕ありまくりだったんやで

733 ：名無し野電車区：2020/07/31(金) 18:17:49.23 ID:AikKdxvh.net

>>731
今思えば800の座席から木を使った薄っぺくて悪評高い椅子が増えたような気がする
木材業社と癒着でもあるんだろうか

734 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/08/01(土) 16:18:34.74 ID:x6JbtVq/.net

>>730
せやな

735 ：名無し野電車区：2020/08/02(日) 18:54:12.13 ID:Kihi+KLE.net

>>731
ヒント
車両の端の座席にコンセントがあるのを知らないアホなのかな？

736 ：名無し野電車区：2020/08/02(日) 19:26:43.54 ID:DaI1Xl7b.net

厳密にはそうだが最前列以外はコンセント無いからそれが不満ってことを言いたいんだろ話の内容からして

アスペの受け応えやぞそれ

737 ：名無し野電車区：2020/08/02(日) 19:51:53.55 ID:Kihi+KLE.net

ヒント
最後列もコンセントあるよ

738 ：名無し野電車区：2020/08/06(木) 18:58:24.25 ID:QK0Sq+OX.net

ぶっちゃけ、博多〜鹿児島中央って黒なの？赤なの？　コロナ以前で。

739 ：名無し野電車区：2020/08/06(木) 19:51:47.44 ID:3DiE95jf.net

黒くさ

740 ：名無し野電車区：2020/08/06(木) 21:53:49.79 ID:/dYgYDjJ.net

九州新幹線 久留米〜筑後船小屋を在来線と共用する三線軌条にしよう

741 ：名無し野電車区：2020/08/06(木) 22:12:58.59 ID:fFTH2BU1.net

>>738
年間収益が600億近くで車両の減価償却費も140両程度じゃ知れてるから少なく見ても250-300億は利益出てるやろね

742 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2020/08/07(金) 06:11:55.58 ID:/c4wIDbq.net

>>738
黒やろ

743 ：名無し野電車区：2020/08/07(金) 08:22:53.04 ID:0pN8h0mP.net

車両の両端のコンセントはメンテナンス用なので注意される事があります
木材は水戸岡大先生の趣味です。

744 ：名無し野電車区：2020/08/07(金) 18:26:37.92 ID:vkeAkYjn.net

何かギリギリで黒字とか言ってる奴が居るんだけど、そんな資料ある？

745 ：名無し野電車区：2020/08/07(金) 21:45:26.86 ID:1xOuRL7t.net

>>744
大本営発表では新幹線単体の収支は確か出てないので
赤なのか黒なのかは不明
ようやく最近超赤字ローカル線の収支は出したけど
これが路線別では確か初公表だったはず

超優秀となにかで書かれてた宮崎空港線が実は赤字だったのも初めて知った位

746 ：名無し野電車区：2020/08/07(金) 22:38:29.31 ID:VhNpse9j.net

それは2011年度の決算発表時に当時の唐池社長が言っていたことだけど、今（2018年度）は当時より50億円以上の増収になっていることと、上場時に線路使用料を全部払ったことと、新幹線車両を全車減損にかけたことで、当時が収支トントンなら相当な増益になっているはず。


https://www.jrkyushu.co.jp/company/ir/library/fact_sheet/pdf/JR_factsheet_2019_J.pdf

747 ：名無し野電車区：2020/08/07(金) 23:07:09.17 ID:4Web3Dvn.net

>>745
鉄道が単体で黒字出せるような事業なわきゃなくてな

748 ：名無し野電車区：2020/08/09(日) 08:23:08.49 ID:24aTkKQe.net

>上場時に線路使用料を全部払ったことと、

これって全線の分？　それとも先行開通した南半分の分？

749 ：744：2020/08/10(月) 01:03:09 ID:15ZxdXpq.net

自己解決。
南北区間合わせて１０３億円を全部既に払ったのね。

でも、建設中新幹線の資金の中には、今後支払われる貸付料を「絶対に払われるもの」として、
充てられちゃってるんでしょ？　
九州新幹線分は全額支払われたということは、その中から毎年、建設中新幹線の建設代金に
少しずつ宛がわれていくということなの？

750 ：名無し野電車区：2020/08/10(月) 01:06:07 ID:15ZxdXpq.net

>南北区間合わせて１０３億円を全部既に払ったのね。

ああ、これ、１０３億円だけと思われちゃうな。
３０年間の支払い分、３０００億以上を支払ったのね？

751 ：名無し野電車区：2020/08/10(月) 15:20:30.97 ID:80jgQ9o7.net

上場時に経営安定基金を国に返還せずに鹿児島ルートの使用料一括前払いに充てたの
だからその分利益が増えてる

752 ：名無し野電車区：2020/08/10(月) 16:29:26.75 ID:OVb9CQMS.net

資産運用できないから流動資産を固定資産に変えただけだぞ。

753 ：名無し野電車区：2020/08/10(月) 20:28:02.74 ID:15ZxdXpq.net

安定基金て、２０００数百億じゃなかったっけ？　一括支払いしたら足りなくね？　足らない分は借金？

754 ：名無し野電車区：2020/08/10(月) 23:10:06.65 ID:80jgQ9o7.net

基金は確か3800億ぐらい
一括支払いで余った分は借入金の返済に充てられた

755 ：名無し野電車区：2020/08/11(火) 00:52:00.70 ID:WUkYvJpB.net

>>754
そんなに多く宛がわれていたんか。トンクス。

756 ：名無し野電車区：2020/08/15(土) 12:10:51.61 ID:b6F0zQcj.net

熊本より南側を廃止してコロナ負担を少しでも減らそう

757 ：名無し野電車区：2020/08/15(土) 12:43:41.69 ID:PtrGtbJS.net

博多から南は全部イラン
クマンカス氏ね

758 ：名無し野電車区：2020/08/15(土) 19:33:36 ID:eKf0BfZE.net

>>756
クマンコ糞田舎廃止

759 ：名無し野電車区：2020/08/17(月) 03:34:28 ID:wkCGlYzw.net

元阿久根市長、自らの書き込み乙

760 ：名無し野電車区：2020/08/17(月) 12:30:05.95 ID:9sPFIAJ2.net

>>756
廃止するとコロナ費用捻出どころか設備解体費用ウン千億円とJR九州への収入補償という新たな負担が発生するとマジレス

761 ：名無し野電車区：2020/08/17(月) 12:44:25.94 ID:zpLsftgX.net

>>756
熊本以北は熊本以南がないと大赤字
熊本以南廃止するなら博多以南廃止のほうが効率的

762 ：名無し野電車区：2020/08/18(火) 17:08:47 ID:r24iE87D.net

さらに長崎ルート作ってJR九州にメリットあんの？

763 ：名無し野電車区：2020/08/18(火) 18:32:47.07 ID:fVNDvChD.net

有馬くり

764 ：名無し野電車区：2020/08/18(火) 19:21:57.86 ID:xwwQx9G4.net

むしろ人口減少局面の上にこんだけ高速道路やLCCが整備された今の時代
鉄道に期待できる要素って新幹線以外にないやん

まあ海外で高速鉄道が盛んに建設されてる中で新幹線不要論が出るのはいかにも衰退国家らしいと言えばそうだが

765 ：名無し野電車区：2020/08/19(水) 17:10:53.27 ID:6pEHM3lF.net

>新幹線不要論が出るのは

自分の払った税金がぁ　な輩が多いんだろ。

766 ：名無し野電車区：2020/08/26(水) 21:01:20.83 ID:52ot8YrC.net

>>751
それな。もう使ったから返せないと開き直った
>>764
普段から鉄道使ってる身からすれば自分が利用してるのが充実するのがよい
西鉄使ったり並行のJR九州鹿児島本線使ったりしてるが大多数はそれやろ

767 ：名無し野電車区：2020/08/26(水) 23:04:01.09 ID:VYCBRty+.net

熊本より南側は

768 ：名無し野電車区：2020/08/26(水) 23:19:05.94 ID:SUwoe0cE.net

>>767
博多南から下は全部廃線でよか

769 ：名無し野電車区：2020/08/27(木) 23:38:03.12 ID:8ZhAJfvW.net

クマンコ廃液

770 ：名無し野電車区：2020/08/28(金) 04:25:50.62 ID:sNBNQkM8.net

熊本から南側を廃止したら、熊本以北の利用者は激減する
誰が新幹線を利用しているのかわかってない奴が熊本以南廃止を主張する

771 ：名無し野電車区：2020/08/28(金) 06:16:06.00 ID:oOiVNGiO.net

>>770
のぞみ 熊本
これが見たいだけのキモオタ丸出しだからなあいつら
コロナで利用者減ったから益々現実味が薄れたけどw

772 ：名無し野電車区：2020/08/28(金) 08:47:21.45 ID:hkopfNjU.net

リニア新大阪開通後でも、東京から博多以南へ直通する列車は出ないだろう。

773 ：名無し野電車区：2020/08/28(金) 12:26:22.20 ID:cllvWZCI.net

>>771
そんなの走らせても、博多以南各停で2時間に1本で十分になるでしょｗ
もちろん他の列車は全廃でｗｗｗ

>>772
どう考えてもあり得ないねｗ

リニア名古屋開通後
　→名古屋以西の客が増える（博多方面のぞみ増加？）
　　ただし航空に勝てる博多までの区間に限定
リニア新大阪開通後
　→山陽区間の列車が増加
　　博多以南に直通する列車もあるが、基本は新大阪発着で、
　　もはやのぞみではない

774 ：名無し野電車区：2020/08/28(金) 16:37:54.35 ID:oOiVNGiO.net

熊本以南廃止に拘るのも
万が一間違えて のぞみ 鹿児島中央
になられては困るからただそれだけの理由
ほんとクマンコリアンには呆れちゃうよね

775 ：名無し野電車区：2020/08/28(金) 18:12:17.05 ID:41if6/2S.net

肥後モッコスは日本一の自己中だからね

776 ：名無し野電車区：2020/08/30(日) 11:32:00.61 ID:xFfxSgmz.net

PR厨見てる？

777 ：名無し野電車区：2020/09/04(金) 12:15:26.91 ID:28Tqx+5h.net

台風の被害にならないうちに熊本より南側を廃止してたほうが良い

778 ：名無し野電車区：2020/09/04(金) 12:47:30.49 ID:suzYHyaf.net

ここから「熊本より南を廃止すると熊本以北もうんたら」というのが出てくるところまでがテンプレ

779 ：名無し野電車区：2020/09/04(金) 13:20:01.96 ID:T466ZpEP.net

博多南から下はいらない
クソボケ水戸岡汚物800系を支給錦江湾に投げ捨てろ

780 ：名無し野電車区：2020/09/05(土) 15:57:40 ID:SHaD77wn.net

>>777
クマンコは台風で吹き飛んでほしいw

781 ：名無し野電車区：2020/09/05(土) 18:29:29 ID:h7I7skwG.net

台風で水戸岡汚物が廃車になりますように

782 ：名無し野電車区：2020/09/05(土) 21:28:39.54 ID:rbjxL2sE.net

ヒント
今回の台風はあまりにも危険すぎる！新幹線退避はよ！

783 ：名無し野電車区：2020/09/05(土) 22:05:24.50 ID:OVa+dsk7.net

九州新幹線は九州から避難させた方がいいぞ。
西と東海に協力してもらえ。

784 ：名無し野電車区：2020/09/05(土) 22:12:44.01 ID:O9kUqqNZ.net

筑紫トンネルにしまっとけば？

785 ：名無し野電車区：2020/09/05(土) 22:53:28.29 ID:2XVbcQSt.net

西は博多から広島と岡山へ疎開
九は本線のトンネルくらいしかないか

786 ：名無し野電車区：2020/09/05(土) 23:44:01.80 ID:h7I7skwG.net

>>784
山が崩落したら廃車間違いなし！

787 ：名無し野電車区：2020/09/06(日) 12:15:05.27 ID:SpNFj+dW.net

>>785
トンネルに避難する九州新幹線ってちょっとカワイイかもな。

788 ：名無し野電車区：2020/09/06(日) 12:52:51 ID:FM/hOiX5.net

台風ニュースで何度も九州新幹線の運休の話出まくり
これで知名度ないはあり得ないな

789 ：名無し野電車区：2020/09/06(日) 12:55:21 ID:hOpfq2QM.net

クマンコリアンの妄想にマジレスしてやるなよ
あいつらは
のぞみ 熊本

これが見たいだけで知名度とかなんとかは全て口実

790 ：名無し野電車区：2020/09/06(日) 22:40:10.34 ID:BKMkAO7O.net

ションベン臭いなクマンコw

791 ：名無し野電車区：2020/09/07(月) 12:40:50.44 ID:ml6fdv9l.net

このまま熊本より南側を廃止しよう

792 ：名無し野電車区：2020/09/07(月) 12:52:25.71 ID:abTzX0DF.net

熊本以北だとまるで利益が出ない
廃止するなら博多南以南で

793 ：名無し野電車区：2020/09/07(月) 13:36:39.27 ID:Wbyh5tQD.net

>>791
クマンコリアン必死w

794 ：名無し野電車区：2020/09/07(月) 22:37:55.89 ID:B/2AHWJZ.net

黙ってるといい奴もいるんだけどな熊本モッコス
喋りだした途端に郷土自慢

795 ：名無し野電車区：2020/09/07(月) 23:58:57.32 ID:rf+T/uf1.net

そしてそれがことごとく裏目に出るｗ

796 ：名無し野電車区：2020/09/24(木) 00:50:40.39 ID:K+hoaU0m.net

熊本より南は廃止しよう

797 ：名無し野電車区：2020/09/24(木) 01:12:00.39 ID:6R+kXF4z.net

熊本以北だとまるで利用者がいない
廃止するなら博多南以南で

798 ：名無し野電車区：2020/09/24(木) 02:50:11.10 ID:OeDYYdN0.net

>>796
クマンコ糞田舎殲滅

799 ：名無し野電車区：2020/09/25(金) 13:20:37.96 ID:UerqZyTY.net

肥薩線は新線を作り直すのと同じくらいの金がかかるのなら
いっそ九州新幹線の芦北付近から分岐して人吉経由でえびのまで新線建設、
そこからは吉都線や日豊線を改軌して都城や宮崎までミニ新幹線化すればいいのに

と妄想してみる

800 ：名無し野電車区：2020/09/30(水) 05:53:52.64 ID:s52XmoAA.net

ｇ

801 ：名無し野電車区：2020/09/30(水) 19:28:49.69 ID:hdoihXOc.net

クマンコロナ

802 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 04:01:51.61 ID:YNBOZT5V.net

阪神勝つと

803 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 04:02:12.69 ID:YNBOZT5V.net

つまんねー

804 ：名無し野電車区：2020/10/02(金) 04:02:24.91 ID:YNBOZT5V.net

　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
　　　　　　　', 　 　 ,`ｰ'ﾞ､_　 　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　 　/
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　　　　 ／::::/　',　　 : . . :　　/　 |:::::::ﾊヽ
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805 ：名無し野電車区：2020/10/04(日) 23:24:26.95 ID:OUv8z1Wm.net

福岡についてまとめたよ
https://youtu.be/1tIibb2eFY0

806 ：名無し野電車区：2020/10/08(木) 08:49:09.60 ID:hko6x01G.net

熊本より南側を廃止しよう

807 ：名無し野電車区：2020/10/08(木) 09:17:33.49 ID:nAWOUNCW.net

クマンコ糞田舎駅を廃止しよう

808 ：名無し野電車区：2020/10/08(木) 12:31:48.96 ID:fr88w8Rq.net

>>806
好ましくは久留米以南の廃止

809 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 20:17:10.63 ID:xB6SNAtJ.net

車両故障で遅延とは、鳴り物入りの800/N700SRもそろそろガタが出始めたと言うことか
空気輸送だけにJRQの負担は重いな

810 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 20:29:46.09 ID:hzEe61XS.net

みずほ

新大阪→新神戸→岡山→広島→小倉→博多→久留米→鹿児島中央

811 ：名無し野電車区：2020/10/11(日) 21:34:11.20 ID:d9cgKcBC.net

新型車は先頭車に荷物室、出入口に手荷物ロッカー室つけようぜ

812 ：名無し野電車区：2020/10/20(火) 23:28:53.54 ID:dvD/Dv1Z.net

熊本より南側は廃止しよう

813 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 00:44:51.87 ID:KNK/9owR.net

×　熊本
○　博多南

814 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 21:13:56.94 ID:utTKzELu.net

>>812
クマンコリアンしねくそ

815 ：名無し野電車区：2020/10/21(水) 21:51:06.66 ID:Vy6zOAlY.net

クマンコ駅は廃止しようばってん

816 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 13:55:02.07 ID:9Icoqf2J.net

熊本から肥後大津までミニ新幹線走らせるのはいいアイディアだね

817 ：名無し野電車区：2020/10/24(土) 19:11:45.47 ID:jEvU37/V.net

クマンコ糞田舎妄想いいね！

818 ：名無し野電車区：2020/10/28(水) 20:53:47.37 ID:nYgt8GxU.net

なんか GoTo 始まってから九州新幹線に客足がだいぶ戻った
10時台のみずほで博多から鹿児島に向かったけど７割前後の
埋まり具合だったわ

熊本以南は３割以下になってたけどね

819 ：名無し野電車区：2020/10/29(木) 00:10:26.63 ID:/7lbIn7x.net

>>818
博多〜熊本はネットで投げ売りしてるからな
そうでもしないと利用者がいないような区間

820 ：名無し野電車区：2020/10/29(木) 07:35:40.22 ID:TcOLz2Wb.net

熊本って 阿蘇・天草 と風光明媚な場所が盛りだくさんなんだよな
鹿児島は 霧島や指宿・佐多岬 と有名な場所はあるけど阿蘇の雰囲気には勝てないんだよなー

観光客が熊本でごっそり下車するのは分からんでもない

821 ：名無し野電車区：2020/10/29(木) 09:21:11.49 ID:0EqF9oY2.net

クマンコげっそりw

822 ：名無し野電車区：2020/10/29(木) 15:55:33.36 ID:+zEY3l1q.net

熊本より南側は廃止だな

823 ：名無し野電車区：2020/10/29(木) 19:40:37.44 ID:ns6eSikO.net

JR九州は武雄温泉〜長崎の区間も「九州新幹線」として営業運転することが正式決定
(これまではJR東日本の山形新幹線のように独自愛称をつけるのではないかと言われていた)

これから鹿児島中央〜博多のことを論ずるときは「鹿児島の九州新幹線」といちいち言わなきゃならなくなって不便

824 ：名無し野電車区：2020/10/30(金) 00:41:19.07 ID:0ej1NNx7.net

だけど佐賀区間が長崎県の建設費でミニ新幹線が開業したら長崎新幹線になると思うよ。

825 ：名無し野電車区：2020/10/30(金) 08:22:03.87 ID:lp/Q5ptr.net

博多から乗る時は「特急リレーかもめ　長崎行き」で、長崎から乗る時は「九州新幹線かもめ　博多行き」だから、まあ利用者の混乱は起きないでしょう

826 ：名無し野電車区：2020/10/30(金) 10:36:44.88 ID:lpJi+/82.net

>>825
確かに乗る時は混乱しないけど日常会話では混乱しそう
世間一般では
「博多〜鹿児島中央＝九州新幹線」
「長崎〜武雄温泉＝長崎新幹線or九州新幹線西九州ルート」
というのが定着していて、
日常会話で単に九州新幹線といえば博多〜鹿児島中央の路線「のみ」を指しているからな

827 ：名無し野電車区：2020/10/30(金) 10:37:38.25 ID:E1D7JGiG.net

>>825
博多から乗るときは「特急リレーかもめ武雄温泉行きじゃないの？」

828 ：名無し野電車区：2020/10/30(金) 10:38:41.37 ID:i5J4TYW6.net

>>824
どうかなぁJR九州のことだからミニ新幹線だろうが九州新幹線の名前を押し通すと思うよ

829 ：名無し野電車区：2020/10/30(金) 10:55:06.61 ID:HOp+afLM.net

博多から特急かもめ武雄温泉行きにのって武雄温泉でリレーかもめに乗り換えて長崎に行くと言った方がしっくりくるな。

830 ：名無し野電車区：2020/10/30(金) 14:02:14.67 ID:lp/Q5ptr.net

>>826
鹿児島ルート沿線からは「リレーかもめ」でアナウンスされるから混同されないかと

>>827
リレーつばめは鹿児島中央行き(新八代で九州新幹線つばめに乗り換え)でアナウンスしてたから、それに準拠すればそうなる

831 ：名無し野電車区：2020/10/30(金) 15:41:22.08 ID:Q6MGzvPc.net

長崎ルートは九州を貫く新幹線だから九州新幹線で問題ないだろう
中途半端な経路をとる鹿児島ルートを鹿児島新幹線という名に変えるべき

832 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 20:48:21.27 ID:A5hUP+qX.net

クマンコ糞田舎駅は廃止だな

833 ：名無し野電車区：2020/10/31(土) 20:48:38.74 ID:7NUGF9CF.net

クマンコ糞田舎駅は廃止だな

834 ：名無し野電車区：2020/11/01(日) 17:50:44.60 ID:PzsMzka1.net

通称が鹿児島新幹線と長崎都市圏新幹線になるだけ

835 ：名無し野電車区：2020/11/01(日) 18:58:22.76 ID:/7cZEY7B.net

>>823
こりゃアレだな20年後には新幹線を全部セットで分社化して手放す気だね
今程度の収益じゃ維持費が増え始める10年後くらいから赤字化するし
全部まとめてファンドを通じて西に売る気だな

836 ：水戸岡鋭治を許さない市民の会：2020/11/01(日) 19:03:45.66 ID:Q4TfW8my.net

西もこんな不良債権お断りだろ

837 ：名無し野電車区：2020/11/01(日) 19:13:54.06 ID:/7cZEY7B.net

>>836
なのでファンドを通して間接支配してもらうってわけ

838 ：名無し野電車区：2020/11/01(日) 19:33:46.64 ID:h3OhfbHe.net

長崎新都市交通でいいだろ

839 ：名無し野電車区：2020/11/08(日) 17:05:19.22 ID:DTegtAep.net

久しぶりに九州新幹線乗ったけど、ホームドア閉まるの早すぎ
久留米で降りる時、忘れ物に気付いてすぐ車内に戻ってまた降りる時にホームドア閉められたｗ

840 ：名無し野電車区：2020/11/08(日) 21:44:01.67 ID:4nW3VRr2.net

そりゃ閉まるわ

841 ：名無し野電車区：2020/11/08(日) 21:58:19.92 ID:4iXLhdx9.net

>>839
新幹線の駅停車時間は大概が１分だから、時には諦めも肝心。

842 ：835：2020/11/08(日) 22:18:00.84 ID:2NGa6ncZ.net

いや、まだ発車メロディが鳴ってるのに、ホームドアだけ閉められたのよ
すぐ開けてくれたけど

ちなみに、他の駅でも発車メロディが鳴ってるうちにホームドアが閉まって、メロディが鳴り終わってから列車のドアが閉まって、10秒弱ぐらい間があってから列車が動く、って感じだった

843 ：名無し野電車区：2020/11/08(日) 23:01:17.98 ID:P8YK0dSa.net

ホーム監視の駅員廃止した影響か

844 ：名無し野電車区：2020/11/09(月) 10:18:31.65 ID:HSv9RYPe.net

土日鹿児島に行く予定なんだけどみん九販売してるわりには指定ガラガラなんやな

845 ：名無し野電車区：2020/11/10(火) 02:30:04.26 ID:Isqzkgz4.net

熊本より南は廃止しよう

846 ：名無し野電車区：2020/11/10(火) 03:55:47.66 ID:3g8P/np4.net

クマンコリアン必死w

847 ：名無し野電車区：2020/11/10(火) 22:40:19.67 ID:q4+sTwI2.net

クマンコ糞田舎駅のみ廃止しよう

848 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/11/10(火) 23:29:15.24 ID:MFXIffci.net

N700S以外要らない

849 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 08:44:11.50 ID:nSDa8muw.net

鹿児島中央駅から広島駅まで移動した。
GoToトラベルの関係から、みずほで博多まで行って そこからのぞみに乗り換えた。

のぞみの狭いシートは苦行だなと改めて思ったわ。九州新幹線最高！

850 ：名無し野電車区：2020/11/17(火) 09:01:08.76 ID:k+W+7M5+.net

富山金沢間のつるぎなんか見てると800を2〜3編成くらい貸し出してやりたい

851 ：水戸岡鋭治を許さない市民の会：2020/11/17(火) 22:51:28.13 ID:lVmHIbhA.net

西日本「あんなゴミいらんわw」

852 ：名無し野電車区：2020/11/19(木) 00:02:41.72 ID:TzRgJQUi.net

たしかに、熊本より南はいらないかも？

853 ：水戸岡鋭治を許さない市民の会：2020/11/19(木) 19:50:28.76 ID:kdTpUYTm.net

>>852
熊本自体要らんわ勘違いするなクマンコリアン

854 ：名無し野電車区：2020/11/20(金) 08:19:28.02 ID:/wBfbMv3.net

たしかに、クマンコリアン糞田舎はいらないかも？

855 ：名無し野電車区：2020/11/20(金) 22:19:24.06 ID:k58GqUYS.net

【整備新幹線】九州新幹線長崎ルート 101

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1605435916/823
823 名無し野電車区 sage 2020/11/20 17:07:44.88 ID:RrKSlBNv
>> 816
減らせばいいと思うけどな
鹿児島ルートだって直通の需要が今の本数分あるか微妙だし

それか、博多折返しかもめの筋を博多南線の折返しにして山陽こだまに直通

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1605435916/735
735 名無し野電車区 sage 2020/11/20 02:35:25.53 ID:5E82qRD6
>> 730
>ハンマーで床を叩けばわかるけど、それをやったらオマエがすべての損害賠償を支払うこと

新ホームを造る際、在ホームは取り壊しになる。いい加減なことを言うなよ。
重機を使えば活用部分は発掘されるけど、ハンマー程度じゃ何も出ない。
駅ビル問題はどうなった？

博多駅は新1面1線が頭端式であれば11番線スルー化と併せて、運用上は新大阪駅（27番線追加前）を
ミラーリングしたレイアウトになる。
本数減側に博総があるから多い側にある鳥飼より有利だし、下り線逆走も無い。
にもかかわらず、本数の少ない博多の方が容量不足が顕著とは不思議で、
引上線の有無の差だな。博総が引上線相当の計画だったんだろうが効率が落ちる。

856 ：水戸岡鋭治を許さない市民の会：2020/12/03(木) 21:47:57.21 ID:oL71Iixv.net

いい歳してお人形と新幹線に乗って喜んで自撮りまでしてる鈍痔オタキモすぎワロタw
https://twitter.com/miche_nyan/status/1334472502651748353?s=21
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857 ：名無し野電車区：2020/12/04(金) 00:17:17.80 ID:uckyt3dD.net

>水戸岡鋭治を許さない市民の会

寂しい独り抵抗　乙！　全然、動じないけどね。

858 ：水戸岡鋭治を許さない市民の会：2020/12/04(金) 11:03:19.72 ID:D3Id9spn.net

鈍痔オタ顔面キムチレッドエクスプレスwwwwwwwww

859 ：名無し野電車区：2020/12/04(金) 19:37:38.05 ID:7xcnKXBn.net

>>852
お前はどこまでも頭が悪い

熊本以南を廃止したら空気輸送だｗ

860 ：名無し野電車区：2020/12/04(金) 20:52:52.21 ID:xh2wy8mg.net

クマンコ糞田舎廃止

861 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 13:59:16.18 ID:2F3OZ2P2.net

>>858
賛同者なーーし！　確認よーーし！

862 ：水戸岡鋭治を許さない市民の会：2020/12/05(土) 14:12:03.27 ID:XdZhk+k+.net

>>861
鈍痔オタ発狂wwwwww

863 ：名無し野電車区：2020/12/05(土) 18:49:24.37 ID:4HCWPov9.net

糞コテハンに用はねえよ
PR厨を呼べ

864 ：水戸岡鋭治を許さない市民の会：2020/12/06(日) 10:47:08.74 ID:49mtrJqh.net

>>863
鈍痔オタ発狂www

865 ：水戸岡鋭治を許さない市民の会：2020/12/10(木) 12:14:47.25 ID:5Mt6KhdH.net

九州新幹線、来春減便へ　需要回復見通せず、JR九州
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/671987/

＞九州新幹線は、山陽新幹線と直通運転する「みずほ」「さくら」や、九州内の「さくら」「つばめ」など現行ダイヤで1日121本運行。
このうち利用客の少ない時間帯を中心に運行本数を見直すとみられる。
　JR九州は、2021年3月期の連結純損益が284億円の赤字に陥る見通し。既に福岡都市圏を中心とした在来線の運転本数も削減する方針を示している。


よっしゃあああああああああぁぁぁぁぁぁwwwwwwwww
きうしう屑鉄ざまぁwwwwwwwwwwwww

866 ：名無し野電車区：2020/12/10(木) 13:04:41.14 ID:ZTqZlbGB.net

この際使い勝手の悪い800系を一掃してくれないかね

867 ：名無し野電車区：2020/12/10(木) 13:09:52.09 ID:5Mt6KhdH.net

>>866
後20年くらいのさばってそうな勢いだわあの粗大ゴミ

868 ：名無し野電車区：2020/12/10(木) 14:24:31.17 ID:LmVllJmX.net

>>866
800を長崎に持っていって、鹿児島ルートにN700S入れれば良かったのに
山陽に乗り入れる運用がある鹿児島ルートと違ってで長崎リレー新幹線は260km/hしか出せないから、N700Sなんてオーバースペックだし

869 ：名無し野電車区：2020/12/10(木) 18:05:05.47 ID:0VwNrQrz.net

200km/hのスーパー特急でもリレーと時短効果変わらんから800系さえオーバースペックでもて余すレベル

870 ：名無し野電車区：2020/12/10(木) 18:12:19.41 ID:gNQPKu7t.net

むしろスーパー特急の方が前例ないから高額になりかねないというね

871 ：名無し野電車区：2020/12/10(木) 20:27:11.38 ID:w4h2FWFZ.net

減便ということだが、
ついに熊本以南各停さくらとつばめの統合が日中あたりで起きるんだろうか？

872 ：名無し野電車区：2020/12/10(木) 20:32:23.84 ID:w4h2FWFZ.net

それかつばめはそのまま熊本発着のまま遅いほうのさくらを廃止して
現行の速達列車を新八代・新水俣・出水に停めて熊本以南を毎時1本にするか。

873 ：名無し野電車区：2020/12/10(木) 20:32:46.56 ID:n3uDf7HJ.net

昔のひだまじゃないが
博多〜鹿児島中央各停さくらとか出るんじゃないの

874 ：名無し野電車区：2020/12/10(木) 23:11:45.53 ID:GynHT4hn.net

熊本以南は廃止だな

875 ：名無し野電車区：2020/12/10(木) 23:21:15.34 ID:MdbmWr2D.net

クマンコ廃止だな

876 ：名無し野電車区：2020/12/10(木) 23:29:10.11 ID:rMpOiq/4.net

速達さくらと鹿児島中央行きつばめの組み合わせか、停車さくらと熊本行きつばめの組み合わせどちらか

877 ：名無し野電車区：2020/12/11(金) 00:17:05.09 ID:vuEyb1qD.net

普通に考えれば、日中は熊本以北も以南もそれぞれ毎時2本が妥当ではないか。
これだと熊本以南各停さくらとつばめの統合になる。

熊本以北を日中毎時2本に減らしてかつ熊本以南毎時1本に減らすとなると
熊本以南各停さくらを廃止して現行の速達さくらを熊本以南各停化することになるが
さすがに減らし過ぎではないかと思うんだよな。

長崎ルートに800系を全部送ってこっちを8両で統一する方向でもなさそうだし。
火山灰対策の絡みがあるからこっちで800系を使うのは理にかなっているとは思う。

878 ：名無し野電車区：2020/12/11(金) 11:26:04.08 ID:ahJCJKtJ.net

もう停車駅関係なく
本州直通＝つばめ
九州限定＝さくら
みずほ廃止でよくね

879 ：名無し野電車区：2020/12/11(金) 12:35:16.92 ID:R7uM45cQ.net

今更みずほとさくらを区別する必要ないよな

880 ：名無し野電車区：2020/12/11(金) 20:43:30.03 ID:vPsOceO5.net

バスから奪うために毎時3本策をとったのに先祖返りしてるな

881 ：唐池恒二を許さない市民の会：2020/12/12(土) 05:37:43.05 ID:AJMTRT3b.net

年末年始の予約6割減　JR九州、九州新幹線・特急
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC1063G0Q0A211C2000000

JR九州は10日、年末年始（12月25日〜1月5日）の九州新幹線と在来線特急の予約状況を発表した。9日時点で、曜日配列を合わせた前年同期に比べ61.1%減の9万7千席となった。新型コロナウイルスの感染防止で帰省を見合わせる人も多く、同社は「予約が多い日でも指定席にはまだまだ余裕がある」としている。

利用のピークは下りが12月29日、上りが1月3日となる見通し。予約できる指定席の総数は18.6%減らして57万9千席としたものの、予約率は16.8%と前年同期から18.2ポイント低下した。


きうしうの不幸で今日も朝から飯が美味い！
きうしう屑鉄共、可哀想だから正規料金で乗ってやれよw
どーせここで毎日負け犬の如くワンワン吠えてるのは
大好きなJRを使わずオンボロ軽自動車で撮影に行くような馬鹿撮り鉄だろうけど(爆笑)

882 ：唐池恒二を許さない市民の会：2020/12/12(土) 06:02:45.24 ID:AJMTRT3b.net

鈍痔オタ兼アニオタとかキモすぎ吐きそう

https://twitter.com/akiryouhei/status/1335362567724650496?s=21
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883 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 08:34:02.25 ID:Nb0ZxN+v.net

いよいよ熊本より南側を廃止しないと経営的にきつそう

884 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 09:42:27.14 ID:V5PH+7Uf.net

×　熊本より南側
○　博多南より南側

885 ：名無し野電車区：2020/12/13(日) 12:09:53.06 ID:QvYa8ne0.net

いよいよクマンコを廃止しないと経営的にきつそう

886 ：水戸岡鋭治を許さない市民の会：2020/12/13(日) 12:20:22.01 ID:TUwqC+I9.net

きうしう新幹線はJR西日本が運営するべき
産業廃棄物800系(笑)を即刻廃車にしよう！

887 ：名無し野電車庫：2020/12/13(日) 21:29:14.62 ID:v9wCBn+YQ

新幹線にも無限汽車ぽっぽにも乗る金もないくせに西鉄板に誹謗中傷カキコ三昧のアホ筑前兎
はよコロナ感染して士根(>_<)

888 ：水戸岡鋭治を許さない市民の会：2020/12/15(火) 11:03:32.69 ID:9DCILyUR.net

祝 大改悪！！！(大爆笑)

新幹線15本減(さくら2、つばめ13)
うざめき7本減
ありあけ廃止
かいおう1往復減
ソニック、かもめ一部臨時化他

https://www.nishinippon.co.jp/item/n/673411/

889 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 12:50:13.19 ID:TYr8UUzH.net

九州内さくら2本減便
つばめ13本減便だとつばめ半減だな
直通さくらの博多以南各駅停車化か、それともつばめ2時間1本ダイヤか

890 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 13:11:34.84 ID:AcLnSHbu.net

つばめ発着の多い熊本が一番影響受けるね

891 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 13:14:12.23 ID:HXBtuLjR.net

これつばめの穴埋めに新大阪発博多以南各駅停車のさくらとか出来たりするんか

892 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 13:54:08.14 ID:exgPuaQ0.net

博多以南を各駅停車にして熊本より南は廃止で良いかな

893 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 17:56:19.90 ID:gmGAhgek.net

来春の改正で10%減便だろ
駅も幾つか廃止でいいぞ

894 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 20:01:50.53 ID:hdoVsqBJ.net

>>892
×　熊本
○　博多南

895 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 20:13:22.37 ID:efkT45n8.net

>>889
これを機会に愛称の見直しやっちまおう
やっぱりQのフラッグシップな愛称はつばめであるべき
新大阪直通速達系統をつばめにしてあとはさくらの二本立ていい

896 ：名無し野電車区：2020/12/15(火) 22:47:11.37 ID:s2t3MZCy.net

>>895
速達・直通タイプをつばめにするなら各停タイプは廃止になる有明をひらがな表記で使っても良い

897 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 00:19:57.20 ID:qam4h1HO.net

つばめを鈍行タイプにしたのは当時800系に毛筆でデカデカとつばめと書かれてたから九州限定にせざるを得なかったのと
つばめを西に直通させず九州独占したいからってのもあったのかも

898 ：水戸岡鋭治を許さない市民の会：2020/12/16(水) 00:33:54.07 ID:MmUh6riO.net

結論からいえばつばめが出世出来なかったのは半分鈍痔のせいという事だな

899 ：!ninja：2020/12/16(水) 08:12:29.66 ID:GWvpxdkk.net

>>897
ないない。単に車両がポンコツだっただけ。

900 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 08:26:49.81 ID:7PbyblCO.net

>>895
さくら＋つばめ＝さばめ
ってのは冗談として夏に減便したとき
九州区間は各停さくらのダイヤ、博多でバカ停して山陽区間は後続の速達さくらのダイヤでニコイチにしてた
これに倣って恐らくつばめが運転取りやめになるであろうデータイムに今度はさくらとつばめで統合して
山陽との直通は維持するけど九州内は実質全区間つばめになるさくらとか出てきそう

901 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 08:46:48.14 ID:6OVs9wv5.net

じゃあそうなると船小屋や新大牟田 新玉名とかは山陽直通増加になる可能性があるてこと？
今のように早朝深夜だけしか直通ないのが日中2時間おき程度でもとまるとか

902 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 11:32:49.26 ID:41vuq2dt.net

ニコイチってこの場合どーゆー意味よ？

903 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 13:23:25.17 ID:DEJ8uCuX.net

つばめ・九州内さくら大幅削減なら800系は相当暇になりそうね。
そろそろ初期車両の廃車も見据えているのかな？

904 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 13:35:32.11 ID:9ZnrBZLg.net

余生は長崎で

905 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 22:31:36.50 ID:SIN0hV5E.net

てっきり九州内完結のさくら削るのかと思ったが
これだと山陽直通九州内各駅停車のさくらが激増するのか？

906 ：名無し野電車区：2020/12/16(水) 23:12:49.26 ID:xbsZAXUy.net

大牟田とか金玉名あたりの田舎駅に山陽直通を停めて誰得？

907 ：水戸岡鋭治を許さない市民の会：2020/12/16(水) 23:16:41.38 ID:4m+ZhBij.net

3バカ駅とか昼間は3時間に1本で十分やろ

908 ：名無し野電車区：2020/12/17(木) 06:20:55.30 ID:A+z7hb9v.net

>>905
そうなったとしても、所要時間は現行さくらと比較して10〜20分程度増えるだけ。
4時間半程度で新大阪〜鹿児島中央を結ぶわけだからまだましなほう。

>>906
あくまでも運用の都合。損する者が少ないだけまし。

909 ：名無し野電車区：2020/12/17(木) 07:19:21.75 ID:UKA4mx0s.net

>>902
http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2020/05/15/200515_unkoukeikaku.pdf
ゴールデンウイークの頃に2本の定期さくらを1本の臨時さくらのダイヤにしたときのことです
先発のさくらのスジで始発駅を出発して後発のさくらのスジで終着駅に到着
両方の停車駅に止まっても時間が余るので博多で時間調整の長時間停車してた

910 ：名無し野電車区：2020/12/17(木) 10:40:41.39 ID:M/l/Byk9.net

明日の公式発表がある意味楽しみだ

911 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/12/17(木) 18:00:18.86 ID:mr+Tmyao.net

N700S以外要らない

912 ：名無し野電車区：2020/12/17(木) 23:50:15.56 ID:FY3ruatr.net

>>908
さすがに九州内（小倉〜鹿児島中央）各停の列車だと訴求力がないと思う。
これで大阪から鹿児島まで行ってみようという気にならないもん。
せいぜい熊本までなら小倉以南各停でもなんとかアリかなってくらい。今もさくら573・540あるしね。

でも、今のような状況だと、ほんとに九州内各停さくらが設定されてそうな感じだよな。

913 ：水戸岡鋭治を許さない市民の会：2020/12/18(金) 00:29:49.84 ID:Ab9OEfgS.net

>>110
もうオワコンきうしう珍感染は桜島大根でも運んでろ(爆笑)

914 ：名無し野電車区：2020/12/18(金) 00:50:53.64 ID:E89FA5zN.net

>>912
そういう客はしばらく少ないから問題ない

そういえば、新大阪発着のさくらの一部は、
山陽区間でのぞみを待避するようになった
さくらの九州内各停化があっても、その分の影響の2〜3倍程度でしかない

915 ：名無し野電車区：2020/12/18(金) 01:55:29.83 ID:XuD0j8br.net

臨時で新大阪〜鹿児島中央5時間コースのさくらもあったし
熊本以南各停さくらと比較して+15分弱と考えるとあまり大差は無いだろうな

916 ：名無し野電車区：2020/12/18(金) 02:06:44.30 ID:GDeHd4oP.net

九州内全停さくらなんてダメ列車、気分的に避けたくなるわｗ
そもそも列車で5時間コースなんて航空に完敗じゃないの

917 ：名無し野電車区：2020/12/18(金) 02:20:01.88 ID:MMui0Wr/.net

今日わかることを今更予想してもなんだけど

みずほ　新大阪〜鹿児島中央　（全区間速達便 2時間1本程度）
さくら　新大阪〜熊本〜（各停）〜鹿児島中央　1本/ｈ
さくら　新大阪〜博多〜（各停）〜熊本　1時間2本運行時間帯のうちの1本
つばめ　朝夕夜ラッシュ時＆さくらが1本/ｈ時間帯のみ博多〜熊本で運行

とかになるんじゃない？
さくらの本数そのものは減らなくても運転区間短縮はやるかもしれないし。
おととしの在来線のダイヤ改正でも本数そのものは減らなくても区間短縮や速達区間短縮とかで
見た目以上にダメージを受けた区間がけっこうあったしね。

918 ：青柳俊彦を許さない市民の会：2020/12/18(金) 15:12:57.25 ID:02KjL5vR.net

ダイヤ改悪詳細

https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2020/12/18/2021daiyaminaoshi.pdf

919 ：名無し野電車区：2020/12/18(金) 15:33:34.89 ID:R3OK0gIP.net

熊本以北のつばめが大減便だけどそれ以外は意外と変わってないな
熊本以南はさくらが何本かつばめに変わるぐらいでほぼ減便なし？

920 ：名無し野電車区：2020/12/18(金) 16:08:17.80 ID:SIiaLqyn.net

熊本つばめだけごっそり消えてて草

921 ：青柳俊彦を許さない市民の会：2020/12/18(金) 16:29:36.44 ID:02KjL5vR.net

>>920
負け組クマンコリアンざまぁwだね

922 ：青柳俊彦を許さない市民の会：2020/12/18(金) 16:42:05.77 ID:02KjL5vR.net

まだこんなお花畑なクマンカスがいたんだね信じられない(失笑)

みたらし@mitarashi310
JR九州のダイヤ改正にガッカリ。
熊本駅の駅ビル完成見込んだダイヤ改正を少し期待していただけに減便ばかり。
コロナでそんなこともいえないのか･･･

https://twitter.com/mitarashi310/status/1339827596360466432?s=21
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923 ：青柳俊彦を許さない市民の会：2020/12/18(金) 17:35:56.15 ID:xC13kebQ.net

ここまで全く心に響かないお気持ち表明もなかなか無いわ
https://www.jrkyushu.co.jp/railway/dia/pdf/message.pdf

924 ：名無し野電車区：2020/12/18(金) 18:02:57.22 ID:XfYLKhdy.net

筑後船小屋は上りは9時01分のあと2時間あくんだな

925 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/12/18(金) 18:11:44.10 ID:MuwIYt3L.net

N700S以外要らない

926 ：名無し野電車区：2020/12/18(金) 18:12:38.07 ID:Jir/qds8.net

筑後船小屋始発最終つばめも死亡か
熊本以南は一部さくらがつばめに化けて若干時間伸びる程度であまり影響なしだな
各停さくら設定までは行かなかったか

927 ：名無し野電車区：2020/12/18(金) 19:09:10.71 ID:WeFaRMU5.net

>>922
クマンコのクマンコたる所以wwww

928 ：名無し野電車区：2020/12/18(金) 21:00:07.89 ID:L9FV6QaO.net

3月ダイヤ改正で博多駅23:35発の筑後船小屋行き最終つばめがなくなっとる
これナイターの後筑後に帰る寮生に影響出そう

929 ：名無し野電車区：2020/12/18(金) 21:00:32.28 ID:Jz9Dikjl.net

BS1でふくもっさん

930 ：名無し野電車区：2020/12/19(土) 01:58:10.05 ID:O0B+tDHC.net

>>926
鹿児島中央では最終接続が繰り上がる
新大阪基準で50分ぐらいか

931 ：名無し野電車区：2020/12/19(土) 07:40:22.22 ID:IfbvItgF.net

>>926
一方、下り線を逆走してまで上りみずほを待避するつばめは健在のようで
一度乗ってみたけど下りつばめも接近してて中々タイトな平面交差ダイヤだからてっきり今回廃止対象だろうと思ってた
俺もつばめの削減はデータイム中心にさくらの各駅停車化と思っていたけどラッシュ時の間引きがメインだったのはちょっと意外

>>930
鹿児島に限らず最終新幹線の存在意義が変わってしまった
他の地域も最終新幹線は新幹線終着駅周辺の客だけしか利用できないけど我慢してねって


後1回ぐらいみんなの九州切符で色々と乗り納めしておく必要がありそうだ

932 ：名無し野電車区：2020/12/19(土) 08:43:36.30 ID:iNAjsl3h.net

>>931
まあその方が最終便への集中や最終便だけの混雑が回避できていいってこと。

のぞみ64号を見れば分かる。
あれも来春首都圏最終繰り上げでいくらか混雑緩和になってくれる。

933 ：名無し野電車区：2020/12/19(土) 10:12:06.81 ID:m8fFdIEE.net

>>931
ラッシュ時の間引きは乗客がいなかったからでしょ
クマンコが言うのとは逆の現象が起こっているわけでｗ

その他でいうと、
新大阪行き最終の東京→京都→米原方面で、京都ダッシュが起こりうること
ダッシュすれば間に合う可能性のある設定

>>932
上りもそうだけど下りも似たようなもの
最終では新幹線駅までしか行けないと考えたほうがいいね

934 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/12/19(土) 13:58:06.66 ID:IkGmaZK7.net

N700S以外要らない

935 ：名無し野電車区：2020/12/19(土) 16:02:21.51 ID:SpWf60V1.net

>>920
熊本駅利用者はそもそも博多方面へ出る場合はさくら・みずほに乗るわけで
つばめ激減で一番困ってるのは新玉名・新大牟田・船小屋だろうに。

936 ：名無し野電車区：2020/12/19(土) 18:19:46.77 ID:iNAjsl3h.net

>>935
在来線も西鉄大牟田線も本数削減ラッシュだけど、
筑後地方ってそんなに人口減ひどいの？

937 ：名無し野電車区：2020/12/19(土) 19:06:54.95 ID:iSJ+un6o.net

>>935
既に日中のさくらは熊本駅利用者も博多方面へはつばめを利用せざる得ないだろ。

>>936
西鉄大牟田線は本数減ってないだろ。

938 ：名無し野電車区：2020/12/19(土) 20:05:50.55 ID:X/sGxW56.net

>>936
人口減の斜陽田舎じゃ仕方ないよ

939 ：名無し野電車区：2020/12/19(土) 20:09:44.49 ID:VZJjkUfg.net

熊本くまんこ田舎

940 ：名無し野電車区：2020/12/20(日) 01:00:09.36 ID:1ikTsrEs.net

>>936
筑後地方の人口は80万人程度で、そのうち久留米の人口が30万。
ここからさらに小郡とかうきはとかを差っ引いて行ったら残りは結構少なくなるわな。

>>937
熊本の場合、これまでの上りのダイヤ（毎時1本の時間帯）だと
さくらが出た直後につばめが発車するダイヤになっていたから
熊本から久留米や博多に行く客はみんなさくらに乗ってしまってたからな。

941 ：名無し野電車区：2020/12/20(日) 08:14:24.33 ID:n5HehjgD.net

>>940
そうは言っても大牟田も福岡県第5の都市。
うきはなんて2万人程度だし非久留米以南地域の差し引きはそんなに多くない。

942 ：名無し野電車区：2020/12/20(日) 09:08:20.72 ID:plekFxeV.net

新幹線誘導を目論むも自爆行為だったな。
2018年に素直につばめを減らして、在来線快速を切らなければよかった。

943 ：名無し野電車区：2020/12/20(日) 09:25:20.11 ID:aBXiRUmQ.net

>>942
今や鳥栖以南は2両編成メインになってしまったからな
つまり熊本周辺と同じ
大量輸送機関としての役割を果たしていない

鹿児島ルートも毎時2本で直通速達さくらとつばめの2本立てでよい
今回のダイヤはその方向への第一歩だろう
熊本発着列車を設定する理由は（時間帯の制約を除き）存在しない

944 ：名無し野電車区：2020/12/20(日) 09:59:34.40 ID:MQ9ZUUEt.net

車両基地が熊本にあるから熊本発着列車を設定しないと入出庫できない。

945 ：名無し野電車区：2020/12/20(日) 10:08:28.57 ID:JH6w1C+2.net

>>944
1時間に1本も設定する意味はない
入出庫に必要な分だけ設定すればよい

946 ：名無し野電車区：2020/12/20(日) 10:53:09.62 ID:usIW9ncv.net

久留米より南は旅客より貨物主流の路線になってんじゃね？鹿児島本線

大牟田荒尾までは多少だけど

>>936
久留米に集客力もそうないし天神や博多に色々あるからどうしてもそっちに向かいやすい
ネット通販が主流だからてのも大きいかな

これは全国的だけど少子高齢化もある

947 ：名無し野電車区：2020/12/20(日) 13:25:07.54 ID:n5HehjgD.net

久留米を除いて人口50万って経済圏の人口ボリュームはあるんだぞ。

>>946
言い換えれば天神や博多との都市間連絡の需要はあるだろ。
というか鳥栖以南の貨物列車って1日数往復しか既にないし。

948 ：名無し野電車区：2020/12/20(日) 13:26:00.67 ID:1ikTsrEs.net

>>946
https://www.jrkyushu.co.jp/company/info/data/senkubetsu.html

2019年度の区間別通過利用者数データがあるけど、
久留米〜大牟田間は博多〜久留米間の8分の1程度だから
大牟田〜熊本と系統が統合されて2両ワンマンになってしまうのも致し方ないかと。
それこそ熊本〜八代のほうが久留米〜大牟田よりも利用者多いし。

新幹線にしてもなんだかんだで博多〜熊本と熊本〜鹿児島中央では
熊本以北が以南よりも2倍以上の差がつけてるわけだから
もっとダイヤをうまく組みなおせば熊本以北の需要をもっと掘り起こせそうなんだが。

949 ：名無し野電車区：2020/12/20(日) 13:30:43.47 ID:MO/OEyr3.net

>>941
クソ田舎じゃねーかw

950 ：名無し野電車区：2020/12/20(日) 13:37:38.56 ID:1ikTsrEs.net

>>947
小郡とか久大線沿線とかの久留米以北分を抜かせば久留米以南の数値はもっと下がるわけだが、
たかだか40万ちょっと程度のエリアに3本も南北方向を抜ける鉄道が必要か？、ということだろう。

佐賀は筑後地方の状況を勘案して新幹線は必要ないといってるんだろうな。
新幹線より在来線特急が頻発してたほうが地元のためになるって。

951 ：名無し野電車区：2020/12/20(日) 13:43:16.84 ID:FDpuYndy.net

理想は荒尾を3両編成で出発して荒木で3両増結なんだろうけど、増解結に割ける人員もないからな

952 ：名無し野電車区：2020/12/20(日) 13:58:47.47 ID:n5HehjgD.net

>>950
小郡や久大線沿線の人口の差し引き>>941にあるとおり大して多くない。せいぜい7〜8万人程度。
細かいことを言えば、久留米市の人口にも久留米以南地域が含まれている。

45〜50万人の人口ボリュームに3本も南北方向を抜ける鉄道が必要か？という問いには
結論をいうと西鉄特急が30分間隔で頻発しているので必要ということだろう。

それとも九州新幹線の廃止でもお望みか。

953 ：名無し野電車区：2020/12/20(日) 14:06:09.35 ID:38SkTq/B.net

>>951
鳥栖で増解結やっているから、Qにやる気があれば可能だろう

やる気があれば、の話だが

954 ：名無し野電車区：2020/12/20(日) 14:06:46.29 ID:BSXXwixC.net

>>952
続きは大無駄スレでやれよ田舎もん

955 ：名無し野電車区：2020/12/20(日) 14:13:20.96 ID:plekFxeV.net

>>954
田舎もん乙

956 ：名無し野電車区：2020/12/20(日) 14:14:29.62 ID:BSXXwixC.net

>>952
続きは大無駄スレでやれよ田舎もん

957 ：名無し野電車区：2020/12/20(日) 14:16:59.54 ID:1ikTsrEs.net

>>952
50万のうちの8万人って結構割合は大きいと思うけどｗ

正直、あの広範囲で40万程度の人口分布というのは福岡都市圏やJR側から見たら
たいした人口ボリュームではないと思うよ。実際田んぼと山ばっかりなんだし。
しかもその小さなパイを西鉄と奪い合ってたんだから。結局JRは新幹線集中で在来線はさじ投げたし。

958 ：名無し野電車区：2020/12/20(日) 14:17:19.02 ID:plekFxeV.net

>>956
田舎もん乙

959 ：名無し野電車区：2020/12/20(日) 14:24:48.93 ID:MO/OEyr3.net

大牟田といえば上津原俊之中年は元気にしてるかな？

960 ：名無し野電車区：2020/12/20(日) 14:25:49.47 ID:n5HehjgD.net

>>957
あの広範囲といってもP&Rで広範囲から集客しているし。
2018年以降在来線は利用者も大幅に減らしたけど、
今回大きな変化がなかったのは新幹線誘導が無理と気づいたってことだろ。

961 ：名無し野電車区：2020/12/20(日) 14:32:24.67 ID:1ikTsrEs.net

>>960
新幹線つばめ激減だけどね。久留米以南唯一の特急だった有明もなくなるし。
ていうかすでに2両ワンマン30分間隔になってる在来線をあれ以上減らしたらもう目も当てられんだろうｗ

962 ：名無し野電車区：2020/12/20(日) 14:36:20.27 ID:zELehHKz.net

>>961
地元だが日豊線の行橋〜杵築の死にっぷりがすごい

963 ：名無し野電車区：2020/12/20(日) 14:38:28.59 ID:FDpuYndy.net

新幹線新設駅で利用者増やして優等停車まで成し遂げられたのは新横浜と新神戸ぐらいか
新大阪でさえビジネス街としての地位を確立するのに何十年もかけてるから、新大牟田がパッとしないのは当然っちゃ当然
離れている新幹線に誘導すること自体が愚策

964 ：名無し野電車区：2020/12/20(日) 14:45:48.60 ID:n5HehjgD.net

>>961
つばめ激減で困るのは熊本の人間だろ。減便は博多からの快速がある時間帯だし。
ぶっちゃけ山陽直通以外要らんわ。

965 ：名無し野電車区：2020/12/20(日) 14:53:08.25 ID:1ikTsrEs.net

南瀬高、渡瀬、吉野あたりはすでに2両ワンマンの普通が1時間1本しか停車しないんだよな。
1時間2本停車する熊本県内の大野下や肥後伊倉より扱いが悪い。

>>964
>>940の通り、つばめ限定のネット激安切符所有者でもない限り
ほとんどの客はさくら・みずほに乗るのでそこまで影響はしない。

困るのは基本つばめしか停車しない新玉名、新大牟田、筑後船小屋の利用者だろう。
頼みの在来線も博多方面へは鳥栖強制乗換の2両ワンマンが1時間1本とか2本のレベルなんだし。

966 ：名無し野電車区：2020/12/20(日) 15:10:35.63 ID:n5HehjgD.net

>>966
久留米〜大牟田より大牟田〜熊本のほうが利用が少ないのにな。

だが>>965のとおり、大牟田以北の利用者の多くは博多からの快速に乗るから影響受けない。
一番影響受けるのはやはり熊本（新玉名）だろう。

967 ：名無し野電車区：2020/12/20(日) 15:25:48.14 ID:1ikTsrEs.net

熊本駅基準の場合、むしろさくらやみずほと発車時間帯をばらしてもらったほうがまだつばめの利用率は上がると思う。
現状だと、ほんと誰もつばめを選択しないようなダイヤだし。

ちなみに、玉名の場合は新幹線ではなく、
在来線〜大牟田乗換で西鉄特急というルートも昔から一定の利用者がいる。
天神から玉名まででも片道1500円程度で済むしね。

968 ：名無し野電車区：2020/12/20(日) 15:40:39.16 ID:FDpuYndy.net

博多ー鹿児島中央の速達さくらとつばめの所要時間差は22分しかなく、毎時2本体制で熊本で30分ヘッドになるようダイヤ設定をするのがベターな"つばめ誘導"になるのかな

969 ：名無し野電車区：2020/12/20(日) 17:11:46.53 ID:lDveg80Q.net

つばめは博多でのぞみに接続したりしなかったりするダイヤも使い勝手が悪い
接続しないときは結局後続のさくらに博多で乗り換える羽目になる
博多11番線をつばめ発着番線にして12番線で必ずのぞみが接続するリレーのぞみ的な列車になれば大分違うかも

970 ：水戸岡鋭治を許さない市民の会：2020/12/20(日) 17:14:06.15 ID:TP8zsW1h.net

アホヤギってどこまでも利用者に嫌がらせしてくるよね
アホが社長になってから何も良くなったことが見つからない

971 ：名無し野電車区：2020/12/20(日) 17:19:42.37 ID:lDveg80Q.net

つばめしか基本停車しない駅ってそもそも作る必要があったのかと
船小屋は論外
新大牟田はルートから外れる
新玉名は仮に新幹線のルートをもうちょっと西にずらして肥後伊倉駅にしても怪しい

972 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/12/20(日) 18:04:53.12 ID:FkscqlZx.net

N700S以外要らない

973 ：名無し野電車区：2020/12/20(日) 18:05:07.91 ID:DQzBy/ma.net

地元請願駅だから無下にできないってのがあったんじゃね
つばめしかほぼ止まらない駅は
裏の地元政治家圧力とかで

974 ：名無し野電車区：2020/12/20(日) 18:54:57.60 ID:rMSJ8m6N.net

>>966
大牟田発着の博多方面の最速は、日中は存在しない
熊本方面の2両編成の区間快速があるだけ

>>967
実際には熊本方面の電車と西鉄の乗り継ぎは嫌がらせと思えるほど悪いｗ

>>968
日中は速達さくらとつばめを毎時1本ずつ走らせれば十分
熊本発着の区間運転は朝夕を除いて不要

975 ：名無し野電車区：2020/12/20(日) 18:55:36.94 ID:BSXXwixC.net

大牟田といえば上津原俊之中年は元気にしてるかな？

976 ：名無し野電車区：2020/12/20(日) 21:17:48.45 ID:n5HehjgD.net

>>974
＞大牟田発着の博多方面の最速は、日中は存在しない
それがどうした？
そもそもつばめ減便の対象は日中じゃないし、日中だろうが筑後民は博多へ行くのに新幹線など使わない。
新幹線に頼りっきりの鹿児島とは事情が違うんだよ。

＞日中は速達さくらとつばめを毎時1本ずつ走らせれば十分
＞熊本発着の区間運転は朝夕を除いて不要
仮に速達さくらとつばめを毎時1本体制に減便するときは、
速達さくらの停車駅を増やして熊本以南は毎時1本に減便になると思うがな。（要はつばめは熊本発着の区間運転）

977 ：名無し野電車区：2020/12/20(日) 21:30:59.76 ID:UJPQRD30.net

大牟田といえば上津原俊之中年は元気にしてるかな？

978 ：名無し野電車区：2020/12/20(日) 23:32:26.04 ID:4EgeGXWK.net

>>976
熊本地震の時の臨時ダイヤでの状況を知らなさそうだなｗ

あの時は山陽直通はほぼ熊本止まり
鹿児島中央発着は九州内の各停つばめ

実際どうだったのかと言うと
山陽直通の九州内の乗客は数えるほど
これに対して鹿児島中央行き各停つばめは
列車によっては立ち客が出るほどの混雑

つまり博多〜鹿児島は毎時2本確保で、
速達便と各停便があればよい
熊本発着の列車を動かしても効率が悪いだけ

979 ：名無し野電車区：2020/12/21(月) 01:41:59.12 ID:8pIJHTkj.net

福岡都市圏民気取りの筑後人と「熊本行き」という表示を消したい鹿児島人の争いになっていますｗ

980 ：名無し野電車区：2020/12/21(月) 01:51:29.00 ID:Ewre960v.net

クマンコw

981 ：名無し野電車区：2020/12/21(月) 01:53:43.35 ID:AbAAioiA.net

熊本以南各停さくらとつばめの統合が中心になるかと思いきや、そうでもなさそうで意外だな。
東京ー新潟各停ときみたいな列車が増えると思っていたし、あぁいうほうが簡単そうに思うが。

982 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/12/21(月) 04:32:30.20 ID:A4oNu/VV.net

N700S以外要らない

983 ：名無し野電車区：2020/12/21(月) 07:23:02.20 ID:33VMRnB7.net

>>979
筑後船小屋駅のある筑後市は福岡都市圏だしｗ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E9%83%BD%E5%B8%82%E5%9C%8F

984 ：名無し野電車区：2020/12/21(月) 10:49:02.40 ID:ivAAjooH.net

地震のときの山陽直通の熊本止まりは仕方なかった

当時は徐行区間だらけで遅れが常態化してたから
なるべく山陽側のダイヤを乱さないようにするには
直通列車を熊本折り返しにせざるを得なかった

985 ：名無し野電車区：2020/12/21(月) 12:40:09.98 ID:GQLfensL.net

>>984
その結果熊本までの利用者が少ないことが判明

本数削減するなら熊本発着の区間便の削減が効率的

986 ：名無し野電車区：2020/12/21(月) 12:51:40.81 ID:8pIJHTkj.net

>>985
とはいえ数値的には熊本以北のほうが熊本以南の倍以上客が乗ってたりするから。

2019年度 平均通過人員（人/日）
https://www.jrkyushu.co.jp/company/info/data/senkubetsu.html
博多〜熊本 27,046
熊本〜鹿児島中央 12,473

987 ：名無し野電車区：2020/12/21(月) 12:58:54.90 ID:6P+GCxNe.net

クマンコの乗客じゃねーからw

988 ：名無し野電車区：2020/12/21(月) 13:07:22.09 ID:fpOAY1Mk.net

熊本駅は新幹線開業前と比べると乗車人数が1.5倍になってるし
利用者そのものは増えてはいるんだよ。
誰もつばめに乗らないだけでw

989 ：名無し野電車区：2020/12/21(月) 13:11:09.30 ID:ndtM0zVk.net

>>986
この数値じゃあやっぱりつばめ削減して正解
過供給だったんだよなあ
車両やランニングコストも削減できてJR九州も願ったり叶ったりだろうな

990 ：名無し野電車区：2020/12/21(月) 13:18:30.28 ID:fpOAY1Mk.net

熊本以北各駅からすればほしいのは博多までの各駅停車ではなくて、
新大阪直通の速達便だからな。
それこそ大牟田や船小屋、久留米から博多までなら在来線でも西鉄でもいいわけだから。

991 ：名無し野電車区：2020/12/21(月) 17:55:30.93 ID:64ts9Suy.net

>>988
真っ先に大減便されたのはくまさく
熊本はさくらにも乗らないみたいでw

992 ：名無し野電車区：2020/12/21(月) 19:32:11.95 ID:2Ejlovzp.net

>>986
熊本まで来ている客ばかりではない
関西〜新鳥栖・久留米なども一定数いるわけだし、
熊本のために区間列車を仕立てるレベルではない

毎時2本なら熊本発着の区間列車は不要

>>988
ネット予約の値引きにつられて乗る客が多数
それをやめたら何事もなかったかのように客が引いていく

993 ：名無し野電車区：2020/12/21(月) 21:12:20.19 ID:Mw+2Z7MF.net

次スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1608552402/

994 ：名無し野電車区：2020/12/21(月) 21:22:38.61 ID:gytPJIR+.net

>>992
博多〜熊本間の途中駅の悲惨な乗車客数を見たら熊本以北はほとんどが熊本、せいぜい久留米の客だろな。
久留米は在来線も使えるから博多までの客はそんなに多くないだろうし。
そもそも熊本以南は以北の半分以下なんだから1時間1本で十分だろ？
川内〜鹿児島中央のピストン便でも追加すればそれでいい。

995 ：名無し野電車区：2020/12/21(月) 21:39:53.26 ID:Ewre960v.net

クマンコは算数が苦手w

996 ：名無し野電車区：2020/12/22(火) 06:51:03.20 ID:5OyC8Vp7.net

う

997 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/12/22(火) 15:09:03.83 ID:MSwcU7lF.net

N700S以外要らない

998 ：名無し野電車区：2020/12/22(火) 20:01:27.00 ID:ixtk1mwY.net

>>994
それやったら鹿児島へ行く客が乗れなくなるケースが出てくる
少しは考えてから書けよ

999 ：水戸岡鋭治を許さない市民の会：2020/12/24(木) 05:00:50.96 ID:/Fjk+bu0.net

野菜を運ぶ新幹線(恥ずかしいw)

jr九州、新幹線で「貨客混載」-鹿児島の野菜や果物を初輸送-博多駅で販売も
http://a.msn.com/01/ja-jp/BB1caHus?ocid=st

1000 ：名無し野電車区：2020/12/24(木) 08:59:47.83 ID:P4AplIAg.net

夕刊やコンビニ食材（スィーツ、弁当…）、宅急便、Fedex関連の荷物も積んだらええねん

1001 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2020/12/24(木) 16:58:53.16 ID:brn6QIsQ.net

>>999
別にええやろ

1002 ：青柳俊彦を許さない市民の会：2020/12/24(木) 21:50:54.18 ID:fd2aMn2i.net

ダイヤ改悪に続き割引切符も改悪かw

割引きっぷ見直しのお知らせ
http://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2020/12/24/201224_waribikikippu_minaoshi.pdf

ネット予約できる人間は別に困らないだろうけど情弱にとっては実質値上げだな

1003 ：青柳俊彦を許さない市民の会：2020/12/24(木) 21:52:19.56 ID:fd2aMn2i.net

よく見たらネット予約分も一部値上げか
どこまでも屑だなこのゴミ会社w

1004 ：名無し野電車区：2020/12/24(木) 23:14:25.90 ID:WgenBj7/.net

一部どころかネット販売も大幅値上げだけどな。

ビジネス客が腐るほど乗ってる東海道山陽と違って、
割引切符があるからなんとか客がついているのに、こんなことやって大丈夫なんかね。

1005 ：名無し野電車区：2020/12/25(金) 00:00:21.27 ID:041/2Vk/.net

1000(σ´∀`)σｹﾞｯﾂ!!

1006 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。