【東札幌・月寒】旧千歳線【大谷地・野津幌】

1 ：以下省略 ◆ika.QMXvdk ：2008/10/05(日) 11:31:42 ID:tKqffnc1.net

大正15年（1926年）8月21日に北海道鉄道札幌線として開業し昭和48年（1973年）9月9日に切り替えにより廃線となった
旧千歳線について語りましょう

ちなみに月寒〜東札幌間は1973年以降も残っていましたが、函館本線に編入しています。
また東札幌では定山渓鉄道にも接続していました。
その辺も含めた話題でどうぞ。

2 ：回想774列車：2008/10/05(日) 11:45:53 ID:HMkxQjvK.net

このスレ　ウンコだ

3 ：回想774列車：2008/10/05(日) 17:33:26 ID:S4O0K4RY.net

東札幌〜苗穂は知られざる北海道初の国鉄電化区間。
しかも直流

4 ：回想774列車：2008/10/05(日) 19:20:42 ID:4d4326V8.net

これに詳しく載っていますね

さっぽろ文庫
ttp://www.sapporobunko.jp/

第11巻「札幌の駅」
昭和54年12月17日発行

5 ：･：2008/10/05(日) 22:46:53 ID:JxJQJxDe.net

>>3
電化の架線電源を利用して走るのは、
定山渓鉄道のＥＣのみ。
苗穂〜東札幌〜豊平〜定山渓と乗り入れ運転。
その後定山渓鉄道が所有する気動車で札幌まで直通乗り入れ。

それと前後して電化は廃止されたらしい、
過渡期にＥＣと気動車が共に走った記憶があるのは、
気動車の試運転の時代かも。

6 ：回想774列車：2008/10/06(月) 04:50:27 ID:5gtObSqD.net

まあ東西線があるから問題ない。サイクリングロードは便利

そういやサイクリングロードを市電かＬＲＴで作って東西線をやめようって個人サイトが昔あったな。地下鉄の客をさばけるわけないだろうに…

7 ：回想774列車：2008/10/06(月) 06:59:49 ID:CvQHca3W.net

>>6
旧線跡に地下鉄を通す計画の前は市電を通す計画があったそうな

8 ：回想774列車：2008/10/06(月) 12:17:27 ID:V92ZibSd.net

この辺りって例の札幌急行鉄道で使う計画もあったんだっけ？

9 ：回想774列車：2008/10/08(水) 11:05:27 ID:hW8dQmJ2.net

>>6

http://www.geocities.jp/hokuman_hailaer/tentetsuki/spk/tozailine01.htm

10 ：回想774列車：2008/10/09(木) 07:27:56 ID:OI3irfLc.net

>>8
夕張鉄道と定山渓鉄道の接続はどうするつもりだったんだろうか？

夕張鉄道は石狩湾新港への鉄道免許もっていたので
野幌〜王子製紙〜石狩川左岸〜新石狩川橋
で国道275に沿う形で札幌へ向かおうとでも思ってたのか？
まあ普通に考えて、野幌〜東札幌は国鉄乗り入れだろうね

11 ：回想774列車：2008/10/10(金) 06:58:01 ID:4ijE7MSn.net

旧千歳線跡は桜の名所になりました

12 ：回想774列車：2008/10/10(金) 07:46:42 ID:F4iBJB0s.net

札幌駅０番線ホームから乗って
小金湯温泉に祖母とよく行った
定鉄最後の花電車も乗った

13 ：回想774列車：2008/10/10(金) 20:44:52 ID:4ijE7MSn.net

>>12
定山渓鉄道はどんな雰囲気だったんですか？
田舎電車の雰囲気？それとも近郊電車の雰囲気？

14 ：･：2008/10/11(土) 01:43:19 ID:l5c8a1yM.net

>>13
（１２氏とは別人）
札幌駅からの直通列車は、定鉄民有の気動車、
少なくとも片方は非貫通で２枚ガラスの運転台、
客室部の外観はボックスシートを想像させる大きな１枚ガラス、
国鉄客車に似たぶどう色の塗色だったと思う。（昭和３０年頃の記憶しかない）

定山渓温泉が正月とかに混雑し始めて、
その後は登別温泉や洞爺湖温泉に行くようになってしまった。

15 ：回想774列車：2008/10/11(土) 10:45:53 ID:w2pFjuuU.net

東札幌では定山渓鉄道と千歳線で接続とったりしてたのですかね？

16 ：回想774列車：2008/10/11(土) 13:05:17 ID:cwm5CLGH.net

連絡は市電の豊平線がメジャー

17 ：･：2008/10/11(土) 23:33:11 ID:9WIdDItQ.net

>>15
定山渓鉄道所有の民有気動車が札幌直通を始めた頃は、
東札幌始発の列車はほとんど無くなった。
【連絡運輸】で乗車券の通しの発売があっても、
時刻表を見る限り国鉄線同士での接続を考えたようなダイヤでは無さそうだ。
千歳線も単線だったから、千歳方面と定山渓方面の接続需要自体が少なそう。

電車が苗穂まで電化区間を乗り入れていた時代も大差は無さそう。
市内在住の人が定鉄に乗る時は、１６氏の言うように市電で豊平に行くのが
手っ取り早い。豊平がターミナルみたいだった。

18 ：回想774列車：2008/10/12(日) 00:21:48 ID:kUevgA/o.net

旧線廃止直前の千歳線の時刻表を見たことがあるが、あまりの本数の少なさにのけぞった。確か普通列車が2、3時間に一本で札幌発終電が21時台。特急急行も今の半分以下。
まだ新札幌・千歳空港（駅・現南千歳）・石勝線が無く、札函間も小樽経由がメインという時代だったのは分かるが、あまりに田舎ダイヤ過ぎ。
沿線の恵庭などから札幌への通勤通学者はまだ少なかったのだろうか？

19 ：回想774列車：2008/10/12(日) 01:40:22 ID:JUOC3Y6V.net

通勤通学は少なかった
でも「札幌函館間が小樽経由メイン」は間違い

20 ：･：2008/10/12(日) 04:43:49 ID:FvagBWbv.net

>>19
昭和３７年現在で函館〜札幌（〜）の優等列車で、
小樽周りは、急行「大雪」機関車＋客車　函館〜札幌
　　　　　　急行「まりも」機関車＋客車　函館〜釧路
　　　　　　荷物専用列車　３往復
室蘭線周りは、気動車特急「おおぞら」函館〜旭川・釧路（全席指定）
　　　　　　　気動車急行「アカシヤ」函館〜札幌
　　　　　　　気動車急行「オホーツク」函館〜網走・釧路・稚内
　　　　　　　気動車急行「すずらん」函館〜札幌（全席指定）
　　　　　　　急行「たるまえ」機関車＋客車　函館〜札幌（夜行、寝台あり）
その頃の傾向として、気動車特急急行が普及し始めた。
　札幌を基点とする道内各地への優等列車が増えた。

小樽からは全国企業の支店が撤退又は札幌に移転して地盤沈下が始まった。
丁度石炭の生産が石油に押されて減少し始めた頃かも。

・現南千歳（旧千歳空港）が昭和５５年（１９８０年）開業、
　　翌年に石勝線が営業を開始している。
・今の千歳空港駅が平成４年（１９９２年）開業で、
その頃には、沿線の住宅地開発が進んでいて、軌道の強化で高速化や
大増発が行われた。現千歳空港のターミナルビルが開業した頃に
久しぶりに千歳線で札幌まで往復した時には、沿線の変わり様に驚いた。

21 ：回想774列車：2008/10/12(日) 07:37:35 ID:o9UIgwrj.net

通勤通学利用はちゃんとあった
日中の普通列車の本数は千歳線に限らず少なかった
千歳線の本数が増えたのは電化後で「くるくる電車ポプラ号」とかやりだした頃から

22 ：回想774列車：2008/10/12(日) 10:42:06 ID:HO4fXybZ.net

そりゃ朝夕に運行があれば留萌線だってどこだって通勤通学利用はあるさw

23 ：回想774列車：2008/10/13(月) 05:52:36 ID:s2OBXeco.net

>>22
なにその喧嘩腰

24 ：回想774列車：2008/10/13(月) 09:07:34 ID:j3RvA1gx.net

当時の千歳線の通勤通学利用は少なかった

25 ：･：2008/10/13(月) 09:14:12 ID:0rhNK/gK.net

>>22-23
まあまあ・・。
目くそ鼻くそはやめてや。
留萌線⇒留萌本線、本線なんだね　そこ、

国鉄の列車で通勤通学って少なかったけど、
ダイヤ編成の大切な要素、国鉄の社会的貢献の一つだった。
道立高校の始業時間に間に合うかどうかは、通学できるかの瀬戸際、
多分戦後の始めから同じ時刻で通学列車が各地に存在した。

逆方向で授業が終わって直ぐ帰宅できるか、部活が出来るか、
生徒の指導に先生たちは帰宅列車の時刻を意識せざるを得なかった。

昨年だったか、通学の朝の単行の気動車に高校生がちんたら乗車して、
乗り切れなかったか、見切り発車したとか、新聞を騒がせたね。

鉄道が無い沖縄では、郊外の路線の一番の乗客は中高学生かな、
今は冷房完備だけ夏の汗臭さは参る。（臭いフェチには堪らん？）

26 ：回想774列車：2008/10/13(月) 13:13:43 ID:q9LfYzc1.net

本線厨房乙

27 ：回想774列車：2008/10/13(月) 13:58:51 ID:UT7U2BnM.net

少ない多いの定義がないのに議論したって仕方がない


そんなことより旧線切り替え直前の駅や駅周辺の雰囲気知りたいです

28 ：回想774列車：2008/10/13(月) 16:46:05 ID:EhGcXfnF.net

うんこスレ

29 ：回想774列車：2008/10/15(水) 07:07:59 ID:Tz/ZelOs.net

急行ちとせ
急行えりも
急行いぶり
急行すずらん

30 ：回想774列車：2008/10/15(水) 14:57:35 ID:VbUCSmOr.net

昭和48年9月9日は前日終列車後ではなく、当日日中に新旧切替えをやったんだよね

31 ：昭和４８年８月札幌駅発千歳線時刻：2008/10/15(水) 22:11:32 ID:Qp0fKHb4.net

　６：０２　　　　７２２D　　　　　　苫小牧
　６：５５　急すずらん１号　 　　　　函　館　（９月２４日まで運転）
　７：１９　　　１２３０D　　　　　　室　蘭　（小樽始発）
　７：３５　特　　北斗１号　 　　　　函　館
　７：４０　急えりも１号・日勝観光号 様似・日高町（日勝観光号は８月２６日まで運転）
　８：２０　急　ちとせ１号　　　　　室蘭・豊浦
　８：２７　急すずらん２号　 　　　　函　館　（９月６日まで運転・客車）
　８：３７　　　　７２４D　　　　　　苫小牧　　
　９：１５ 急すずらん３号・奥尻観光　函館・江差（９月５日まで運転・奥尻観光号は７月２１、２８、８月４日）
１０：２０　特　　北斗２号　 　　　　函　館
１０：２５ 急ちとせ２号・いぶり 　　室蘭・洞爺・札幌
１０：３８　　　　７２６D　　　　　　苫小牧
１２：２５　特おおぞら１号　　　 　　函　館　（釧路・旭川始発）
１２：３５ 急ちとせ３号・えりも２号　室蘭・洞爺・様似
１２：４９　　　　７２８D　　　　　　苫小牧
１４：０５　急ちとせ４号・とうや観光 室蘭・洞爺（とうや観光号は８月２６日まで運転）
１４：２５　急すずらん４号　　　　　 函　館　（９月３日まで運転・７月２８日から８月２６日までは釧路始発）
１４：２９　　　　７３０D　　　　　　苫小牧
１４：４０　特　　おおとり　　　　　 函　館　（網走始発）
１５：０５　特おおぞら２号　　　　　 函　館　（釧路始発）
１５：０８　　　　７３２D　　　　　　千　歳　
１５：４０　急すずらん５号　　　　　 函　館
１６：３１　　　　７３４D　　　　　　千　歳
１７：００　急すずらん５１号　　　　 函　館　（８月２６日まで運転）
１７：１５　急　ちとせ５号　　　　　 室　蘭
１７：３５　　　　７３６D　　　　　　苫小牧
１８：１８ 急ちとせ６号・えりも３号 室蘭・様似
１９：１１　　　　７３８D　　　　　　苫小牧
２０：０５　特おおぞら３号　　　　　 函　館　（釧路始発）
２０：２０　急　ちとせ７号　　　　　 室　蘭
２０：４７　　　　７４０D　　　　　　千　歳
２１：４０　特　北斗５２号　　　　　 函　館　（旭川始発・９月１日までと１４〜１６日運転）
２１：５３　　　　７４２D　　　　　　苫小牧
２３：１０　急すずらん６号　　　　　 函　館　（客車）

32 ：回想774列車：2008/10/15(水) 22:59:47 ID:8spVmpHk.net

どこぞのサイトに時刻表あった気がするけど
どこだったかな

33 ：回想774列車：2008/10/16(木) 00:12:35 ID:eaSBqcg+.net

>>31
たったこれだけか…本数の少なさに唖然

34 ：回想774列車：2008/10/16(木) 00:36:25 ID:N7gHhSNQ.net

>>32
これでしょ。
http://www.phoenix-c.or.jp/~onda/newchitose/oldchitise_change.htm

35 ：回想774列車：2008/10/16(木) 07:14:10 ID:yv0jBBjH.net

13時台と22時台は上り列車が一本もないね。
これプラス貨物もあったから単線の限界か。

36 ：回想774列車：2008/10/16(木) 10:25:47 ID:jUHJPbqv.net

旧線の頃の閉塞はどうやってたの（区間／方法）？

37 ：回想774列車：2008/10/20(月) 07:23:44 ID:Lb3P8D15.net

閉塞までは覚えてないな

38 ：回想774列車：2008/10/21(火) 23:58:48 ID:vKWLb0s3.net

あげ

39 ：回想774列車：2008/10/22(水) 00:26:28 ID:ulSAIXSm.net

現役時代の東札幌駅、つきさっぷ駅、大谷地駅、上野幌駅の画像ってないかな。

40 ：回想774列車：2008/10/22(水) 13:18:44 ID:5LfWnukT.net

閉塞方式は、自動閉塞式だったと思います。
駅間に閉塞信号機もありました。

41 ：回想774列車：2008/10/22(水) 13:39:35 ID:DaZx2xN2.net

乗ってみたかった。

42 ：回想774列車：2008/10/22(水) 14:54:52 ID:xMqLvIaI.net

東札幌駅前の日通の建物はまだあるのですか？
コンベンションセンターやらショッピングセンターやらで跡形も無くなった
東札幌駅を偲ぶ数少ない建物だと思うのですが。

43 ：回想774列車：2008/10/23(木) 00:12:18 ID:oQOjYTVK.net

東札幌駅では貨物駅になった後も乗車券類の販売を行ってたらしい。

44 ：回想774列車：2008/10/24(金) 07:33:47 ID:mf1x/56+.net

指定券の宅配や、団体旅行の申し込み受付、小荷物の取り扱いもあったね。

45 ：回想774列車：2008/10/28(火) 22:58:48 ID:aZDlxodp.net

あげ

46 ：回想774列車：2008/10/30(木) 06:53:11 ID:epy7UDo0.net

６０くらいのおっさんが旧千歳線のサイクリングロードのことを
これ定鉄の跡だよな
って言ってたよ。
旧千歳線は６０のおっさんも知らないくらい風化してしまった・・・

47 ：回想774列車：2008/10/30(木) 07:47:35 ID:C8Bp54/U.net

まあ35年も経ってるし

48 ：回想774列車：2008/10/30(木) 20:17:41 ID:yg2XGD9/.net

元の東札幌駅跡から南にほんのちょっとの部分なら定鉄跡と言ってもあながち間違いでもない

49 ：回想774列車：2008/10/31(金) 07:25:07 ID:jPU/9OlH.net

さっぽろ文庫の記述の中に
「豊平駅の乗降客が手に取るように見えた」
と書いてあるのを読んでもピンと来ないなあ
東札幌〜豊平って結構離れているように思うからかな？

50 ：回想774列車：2008/10/31(金) 08:02:49 ID:SoFhr55f.net

駅間1Kmくらいで直線だからね。

51 ：回想774列車：2008/10/31(金) 10:05:18 ID:J5GX7TOn.net

>東札幌〜豊平って結構離れているように思うからかな？


通りを基準に考えると南郷通〜36線でかなり離れてる印象があるんだけど
実際そんなに離れて無いんだよね。
日常横方向に移動する機会が無いからだろうな。
で、あの辺にやたら東急ストアが多いのもある意味定鉄の置き土産？

52 ：回想774列車：2008/11/01(土) 21:41:14 ID:17o/zVN5.net

>>51
実際、東急ストア豊平店は定鉄線路上ですからね

53 ：回想774列車：2008/11/02(日) 07:05:22 ID:uXBtGDC6.net

>>50-51
地図で見ると近いね
そういえばコンベンションセンター内に昔の東札幌付近の航空写真が飾ってあったよ

54 ：回想774列車：2008/11/02(日) 21:12:23 ID:BFYASGHT.net

サイクリングロードができたのが昭和４９年８月
廃止から１年もたってない　ずいぶん早いな

55 ：回想774列車：2008/11/03(月) 12:31:07 ID:roVePgzN.net

南郷通りの踏切は昭和62年まで？

56 ：回想774列車：2008/11/03(月) 15:04:22 ID:21jSg7Sl.net

>>52　東急ストア豊平店は豊平機関区の跡地、ターンテーブルもあった。

57 ：回想774列車：2008/11/04(火) 06:51:15 ID:grlvVdfV.net

旧線の行き違い施設はどこだったんですか

58 ：回想774列車：2008/11/07(金) 07:18:53 ID:UIWIS13r.net

大谷地と東札幌の駅舎の写真はどっかでみた
記憶が曖昧だが、新聞社のサイトだったかな？

59 ：回想774列車：2008/11/08(土) 13:48:55 ID:R4gu6+3c.net

月寒駅は月寒にはなかった。品川みたいなものだね。

60 ：回想774列車：2008/11/08(土) 21:17:21 ID:gGLIxHgB.net

いや、目黒だろ

61 ：回想774列車：2008/11/10(月) 07:13:10 ID:ZrUUHRzO.net

旧豊平駅あたりも旧東札幌辺りも立派な建物になったね

大谷地なんてまるっきり変わってしまったね

62 ：回想774列車：2008/11/12(水) 07:29:32 ID:c2On0mFZ.net

★☆JR北海道総合スレッドPART61☆★
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226411456/

63 ：回想774列車：2008/11/14(金) 00:22:27 ID:1kxivMaA.net

>>57
東札幌：当時行ったことがなかった。
月寒：相対式ホーム
大谷地：島式ホーム
上野幌：２面３線
西の里信号所：当時行ったことがなかった。

です。

64 ：回想774列車：2008/11/14(金) 07:10:29 ID:4I5ItGXb.net

>>63
さんくす
上野幌は立派だったのですね

65 ：回想774列車：2008/11/14(金) 10:20:11 ID:y+h8XDc3.net

>>63
月寒は島式です。
東札幌は定鉄存在時、島2本。
ついでに北広島は東側に駅舎（現在位置より北側）があって、２面３線。

66 ：63：2008/11/15(土) 13:33:45 ID:YK0x0LAr.net

>>65
つきさっぷの話は、幼稚園児だったんでご容赦を。

線路の近くに住んでました。

67 ：回想774列車：2008/11/15(土) 14:21:35 ID:KEcSqqOk.net

月寒駅は島式でしたね。手前の副本線に貨物が入ったときは人と車を通す為、
ホームへの渡り部分と踏み切りで編成を切ったりしていましたね。

68 ：回想774列車：2008/11/16(日) 10:15:12 ID:D+Bpiihe.net

>>67
ホームへの跨線橋は無かったのですか？

69 ：回想774列車：2008/11/16(日) 15:47:14 ID:llYnIIu0.net

月寒は跨線橋はありませんでした。
旧線で跨線橋のあったのは東札幌だけです。
夕方月寒で貨物列車の入換がありましたが、踏切で編成を切っていました。

西の里信号場は２線で、１０メートル位のホームがあり、車掌に降車を申し出ると非常コックを操作してドアを開けてくれました。
ると非常コックを操作してドアを開けてくれました。

70 ：回想774列車：2008/11/17(月) 06:50:49 ID:31j9R7kY.net

>>69
貨物の入替作業かあ
昔の一般的な駅では当たり前な光景だったな

今の若い奴らには想像もつかないだろうな

71 ：回想774列車：2008/11/17(月) 17:58:28 ID:FqhVjfmZ.net

>>42
南郷通北側にあった日通の建物は04年か05年には解体されて
目の前の交差点改良工事が行われた。
近所の床屋や倉庫も同時期に更地になって、今は結構大きなマンションが建った。
(但し、昨今のマンション不況であまり人がいないようにも見える)

貨物駅の名残となる建築物は東高の前の倉庫群くらいか？

72 ：回想774列車：2008/11/19(水) 10:54:52 ID:e7F05F/W.net

月寒駅近くの 当時平屋だった市営住宅に従兄弟がいたのでよく行きました。
旅客はほとんどジーゼルだったけど、一日に一本だけ蒸気機関車の引く普通列車がまだあってね
いつもそれに乗っていました。（都合のいい時間には、それしかなかったのかもしれませんが）

今頃の時期になると、青森の親戚からリンゴが届くんですけどね、宅配便なんてなかった頃ですから
郵便小包以上の荷物は「チッキ」なんですね、月寒駅までソリを曳いて受け取りに行きました。

今でも月寒駅の近くに「日通」の営業所がありますよね。
駅はなくなったけど、その営業所を見ると懐かしくなります。

73 ：回想774列車：2008/11/19(水) 11:23:04 ID:+wh+1otW.net

＞一日に一本だけ蒸気機関車の引く普通列車がまだあってね

朝よく見かけました。前がＣ５８で後ろがＤＤ１３で尻押ししていたと思います。
恵庭・千歳方面に通学する学生がデッキまであふれていました。
晩年はキハ２２の３両編成に変わっていましたね。

74 ：回想774列車：2008/11/19(水) 13:02:11 ID:e7F05F/W.net

>>73 さん
かなり混んでいましたね。
車内に入れた記憶はありません、苗穂を過ぎての豊平川を渡る時の怖さを今でも覚えていますｗ
東札幌駅を出てからの急カーブは、左側のデッキだと振り落とされんじゃないかと必死に踏ん張ってました。

たまに、気を使って男性の方が支えてくれたり嬉しかった事もありました。
数年後、函館本線の厚別付近で女子高生2名がデッキから転落した事故は人事と思えず悲しみました。

75 ：回想774列車：2008/11/19(水) 18:17:47 ID:BGJQ2m8U.net

>>74
＞女子高生2名がデッキから転落

急行銀河の宮城道雄氏の話が有名ですが、
列車のドアの自動化の前には、いくたの犠牲があったのですね（泣

76 ：回想774列車：2008/11/19(水) 21:55:29 ID:gzbVxQWP.net

旧千歳線に市電通す計画だったらしいけど
どうやって豊平から旧千歳線に繋ぐ計画だったのだろう？

77 ：回想774列車：2008/11/19(水) 22:19:28 ID:4aoo93nU.net

美園にすんでいたことがあります。今、残っていたら「美園」なんて
駅ができていたかも。

あのころは、横丁の踏み切りのあと、南郷橋の陸橋まで、美園・月寒
地区と白石地区を結ぶ道路がなかった。
昭和２０年代後半の話だが。

78 ：回想774列車：2008/11/20(木) 05:38:56 ID:7m3mhoO4.net

環状通りが出来た（作ってた）のも昭和50年頃だったしね
昔は白石村に出張に行くのは一泊の出張旅費が出てたらしい（札幌市）

79 ：回想774列車：2008/11/20(木) 06:08:19 ID:ZzWu7Vjy.net

>>78
うん、白石村が札幌市に編入されたのが昭和24年(だったはず）だから
それ以前は、出張扱いだったんですね。

今でも、どっかの市で市外から通勤してるのに「公務」だと出張扱いになる場合もあるんですよね。

80 ：回想774列車：2008/11/20(木) 11:03:53 ID:XghjgIQL.net

>>７４さん
外から見ていても転落するのではないかと心配でした。
旧線はカーブが多いので危険でしたね。
大谷地を出て厚別川の鉄橋は川にダイレクトですからゾッとしますね。

厚別の後にも峰延のポイントのカーブで学生の転落死亡事故がありましたね。

81 ：回想774列車：2008/11/20(木) 12:00:09 ID:IsLvtp3r.net

>>76
東西線も旧千歳線の跡地を利用する計画があったとか。

82 ：回想774列車：2008/11/20(木) 23:30:51 ID:iQDEsUz8.net

>>77
＞南郷橋の陸橋
だからか、今となっては橋もないのに、
バス停は「南郷橋」を守り続けているのか。

83 ：回想774列車：2008/11/23(日) 21:36:17 ID:mYebmMEk.net

現在の駅の跡は

東札幌
イーアス札幌、札幌コンベンションセンター

月寒
アサヒビール札幌工場

大谷地
公園、自転車広場

上野幌
テニスコート、グラウンド、自転車広場


でいいのか？

84 ：回想774列車：2008/11/24(月) 15:52:55 ID:C+W5glsN.net

10年前まで東札幌付近には痕跡が比較的残っていたんだよね。踏切の敷石やら国有鉄道の石杭やら。

85 ：回想774列車：2008/11/25(火) 06:57:58 ID:vdZrEqAr.net

今でも東札幌から函館本線の間は土手が残ったりで面影がある

86 ：回想774列車：2008/11/25(火) 20:29:09 ID:GwzZ9L2/.net

Googleマップで航空写真を出すと面白いように廃線跡が追える。

87 ：回想774列車：2008/11/25(火) 23:55:48 ID:5gv8HKlj.net

昭和６１年１０月、終焉間近の東札幌駅発着で
時を同じくして廃止された胆振線経由の
海線〜山線循環臨時列車が走ったらしい

88 ：回想774列車：2008/11/26(水) 10:33:22 ID:VEE2Cs/3.net

>>87
そう、走りました。
乗らなかったけど、なつかしいな。

89 ：回想774列車：2008/11/26(水) 18:39:51 ID:+O4SPwnx.net

どこかの大学鉄研がキハ22で走らせたのでしたっけ?

90 ：回想774列車：2008/11/27(木) 19:46:09 ID:8q9EhkFi.net

昭和６１年１０月２６日に運転ですね。

91 ：回想774列車：2008/11/29(土) 15:01:21 ID:cNN78yrN.net

その当時（S６１年）の東札幌駅構内ってホームや跨線橋はのこっていたんですか？

92 ：回想774列車：2008/11/29(土) 16:51:23 ID:nrbmNAoI.net

跨線橋はもう無かったと。
高校の帰りによくショートカットで線路渡って、何度も職員に怒られてたから。ｗｗ

93 ：回想774列車：2008/11/29(土) 19:59:36 ID:ORj9FSa1.net

ホームは無くなっても、しばらく跨線橋は残っていましたね。
跨線橋の上に信号所が乗っかっていたからでしょうか。

94 ：回想774列車：2008/11/29(土) 21:34:58 ID:cNN78yrN.net

そうですか。末期はホームはなかったんですね。
DE10辺りが入れ替えしてたんですか？あの広い構内の最後が知りたくて…。

95 ：回想774列車：2008/12/02(火) 22:07:47 ID:Ofia+c0U.net

ＤＥ１０が札タから、ワキ５０００の混載列車を引っ張ってきてた。

96 ：回想774列車：2008/12/02(火) 22:39:09 ID:Ofia+c0U.net

今のコンベンションセンター付近に、
日通と札通の貨物ホームがあって、
到着１５１レ、５５１レ、発車１５０レ、５５０レで賑わっていたよ。
その貨物ホームに列車を入れるには、
南郷通りの踏切をふさいで、日通と札通の貨物ホームに出し入れしてた。

97 ：回想774列車：2008/12/03(水) 21:37:58 ID:9ag93Agt.net

東札幌〜月寒が貨物線として残されたとありますが、月寒駅駅舎は末期存在したんでしょうか？

98 ：回想774列車：2008/12/07(日) 10:12:54 ID:X+Nfjx2N.net

国土地理院の航空写真見ると撤去されてるようにも見えるが…

99 ：回想774列車：2008/12/14(日) 11:25:08 ID:bjBmo3Kh.net

age

100 ：回想774列車：2008/12/14(日) 16:49:14 ID:6d+llXAp.net

久しぶりに札幌に帰って千歳線から景色みてたら
デルタ線の白石寄りが民間会社の敷地に飲み込まれてた・・・

101 ：回想774列車：2008/12/30(火) 12:43:57 ID:pafsgpOJ.net

東札幌は変わったね〜

102 ：回想774列車：2008/12/31(水) 10:35:17 ID:MIy4UmZV.net

なんでダイワハウスなんだ？

103 ：回想774列車：2009/01/04(日) 09:21:03 ID:whGwxjEc.net

町並み綺麗になったね

104 ：回想774列車：2009/01/12(月) 13:15:24 ID:24DDAWEI.net

廃線跡は冬のスキーコース

105 ：回想774列車：2009/01/17(土) 11:01:13 ID:fIcktiVh.net

旧線に市電走らせては？
大谷地〜東札幌

106 ：回想774列車：2009/01/26(月) 11:55:11 ID:ReUuOu/H.net

未だに厚別区内のサイクリングロードの舗装の脇には
コンクリ片や地面に刺さった鉄杭などが残ってる

107 ：回想774列車：2009/01/26(月) 14:46:46 ID:NA2/iIRS.net

それは現役時代の残骸ですか？

108 ：回想774列車：2009/01/26(月) 23:07:16 ID:VrK1y5LI.net

昭和59年頃は、つきさっぷのホームは残っていたね。
ホームの黄色いペンキ書きも読めたし。

109 ：回想774列車：2009/02/19(木) 06:35:59 ID:SR699fZN.net

保守

110 ：回想774列車：2009/02/20(金) 22:45:03 ID:NrUAHTma.net

月寒駅の切符を持っているが、たいしたことないのかな？

111 ：回想774列車：2009/02/22(日) 04:23:36 ID:2oOihpkG.net

うp!

112 ：回想774列車：2009/02/26(木) 22:02:36 ID:zsBKAG7N.net

やりかたワカラン後免

113 ：回想774列車：2009/03/05(木) 14:06:08 ID:1w/RYzhs.net

あげ

114 ：回想774列車：2009/03/08(日) 10:44:45 ID:Z5c/M+T1.net

個人サイトに、つきさっぷ駅舎の写真がＵＰされていますね。

115 ：回想774列車：2009/03/12(木) 07:01:45 ID:jimgMoe+.net

先日、古いVHSテープを整理していたら、
テレビドラマの中に「月寒駅」 から下車してきた人を出迎える場面があり、懐かしかったなぁ。

116 ：あぼーん：あぼーん.net

あぼーん

117 ：回想774列車：2009/04/21(火) 06:23:54 ID:yzBqLpn8.net

単線電化して復活したら意外と利用客いたりして

118 ：回想774列車：2009/04/29(水) 09:37:12 ID:j91MSKMb.net

そろそろ旧千歳線跡のサイクリングロードも桜の季節か

119 ：回想774列車：2009/05/03(日) 07:20:53 ID:vd7XnNkY.net

旧西の里(信)の写真を見ると、簡素なホームと駅名板らしきものがありますが、
ここで乗降は出来たのでしょうか？

120 ：回想774列車：2009/05/09(土) 09:50:48 ID:RuQg8YWL.net

>>119
ホームなんてあったかな？

121 ：回想774列車：2009/05/09(土) 19:07:30 ID:oe0XV2xB.net

あった。

122 ：回想774列車：2009/05/09(土) 19:22:33 ID:oe0XV2xB.net

画像もあった。
ttp://home.a00.itscom.net/yosan/jyoki/muroran/nisinosato.jpg

123 ：回想774列車：2009/05/09(土) 21:21:31 ID:CSp1A7U/.net

>>122
何か看板の字が合成っぽい

124 ：回想774列車：2009/05/26(火) 16:50:52 ID:dJAjHU04.net

旧上野幌駅跡のｲﾁｲの木は駅の横に生えていたのかな？
だけどホームと線路は高低差があったんだね。

125 ：回想774列車：2009/06/07(日) 22:08:30 ID:1bY2B/qd.net

おまいら「国鉄時代」No.7に東札幌の駅舎と跨線橋の写真が載ってるぜ。

126 ：回想774列車：2009/07/01(水) 07:30:52 ID:x3aGyfyt.net

ほす

127 ：あぼーん：あぼーん.net

あぼーん

128 ：回想774列車：2009/08/11(火) 07:21:04 ID:MbkrOw5k.net

市内の旧千歳線を列車が走っている写真みたい
どっかにない？

129 ：どとうとしや：2009/09/12(土) 19:33:29 ID:/U31lrIx.net

私も、旧千歳線を走っていたＳＬ、覚えてます。
というか、小学生のとき、沿線近くに住んでいましたから。

130 ：回想774列車：2009/09/12(土) 21:22:15 ID:duQukQb6.net

駅前

131 ：回想774列車：2009/09/12(土) 21:25:12 ID:duQukQb6.net

うわすまんかったｗ
千歳の駅前食堂のホームページなんてあったんだな
ttp://www.geocities.jp/ekimaechitoseya/

132 ：回想774列車：2009/09/17(木) 16:03:01 ID:s4bnrD0W.net

旧線のサイクリングロード止めてＬＲＴ通したらどうだべ？

133 ：回想774列車：2009/09/20(日) 00:17:08 ID:KZqo8HUG.net

朝のTV(東名阪ローカル?)で折しも美幸線跡のトロッコやってた…

134 ：回想774列車：2009/11/14(土) 08:55:48 ID:CQN1M0QL.net

月寒はうちのパソコンはなぜか「つきさむ」だと変換できないが
「つきさっぷ」だと変換できる。
なんで？

135 ：回想774列車：2009/11/14(土) 09:27:14 ID:UmiK3YlW.net

>>134
俺のも出来る。
年賀状ソフトや、地名にからむソフト入れてないかい？
Googleで「つきさっぷ」と入力すると、月寒に関係する検索クエリも表示されるし。

136 ：回想774列車：2009/11/14(土) 09:40:38 ID:LroZj1aI.net

東札幌まではギリギリ現役時代を覚えているけどね。
踏み切り番人が居てＤＥ１０がワキ５０００数両牽いて来たり。 三軸のタキ５００００が留置されてた。

137 ：回想774列車：2009/11/14(土) 13:52:26 ID:wePOPqcC.net

DE10とかDD51とか、長持ちしてるよなー
随分昔の機関車なのに

この夏のエヴァにまで出てたぞ
舞台の設定は2015年っぽいんだが

138 ：回想774列車：2009/11/21(土) 13:04:30 ID:gK62RKAG.net

雅楽戦隊ホワイトストーンズ
♪白石がぁ〜〜〜　
好きだからぁ〜〜〜〜〜〜〜〜〜

139 ：回想774列車：2010/01/29(金) 06:39:34 ID:h0fcSf6s.net

安芸

140 ：回想774列車：2010/04/22(木) 23:35:25 ID:a1aW1p+I.net

保守

141 ：回想774列車：2010/04/24(土) 11:00:55 ID:CIxYuclw.net

てか「野津幌」って何よ。

142 ：回想774列車：2010/04/24(土) 15:07:50 ID:TM6HaKAw.net

もう３０年も前になりますが、北広島から自転車で友達と札幌まで行きました
そのときは、まだ自転車道は当然未整備で、上野幌からサイクリングロードを走りました

上野幌から東札幌までは、きれいに整備されてましたが、やはり駅跡風なところや切り通し
などに線路跡が残っていました

サイクリングロードが東札幌で突然切れて、道路になってそこを走ってると東札幌駅から伸びてくる
引き込み線というか機回しかなにかのために残っていた線路につながっていたのが印象的でした

143 ：回想774列車：2010/06/07(月) 07:59:05 ID:HIA2xv4/.net

旧千歳線の散策には良い季節がきました

144 ：回想774列車：2010/09/09(木) 22:11:32 ID:ebvOVFKB.net

新線切り替え37周年

145 ：回想774列車：2010/10/10(日) 01:34:08 ID:TSP9cNoa.net

サイクリングロード、春の桜や秋の紅葉が素晴らしい隠れスポットだけど
線路だった頃からそんな感じだったのかな。

146 ：あぼーん：あぼーん.net

あぼーん

147 ：回想774列車：2010/11/07(日) 16:50:18 ID:IP/RQjcD.net

ヤベー 好きを実感

148 ：回想774列車：2010/11/09(火) 16:00:20 ID:RHsqV+R2.net

一度は諦めた人…

149 ：回想774列車：2010/11/09(火) 19:46:25 ID:RHsqV+R2.net

出会えて良かった
ぎこちないけど
あの頃心の門閉ざして
近くて遠い人だった…

150 ：回想774列車：2010/11/09(火) 23:47:38 ID:fuvK3Gt1.net

私が月寒を離れ、山形に嫁に行くとは夢にも思わなかった。

151 ：回想774列車：2010/11/13(土) 23:28:43 ID:z5SBp1/5.net

あ

152 ：回想774列車：2010/12/02(木) 19:21:33 ID:kjj1v1+h.net

新線にも３週間だけ蒸機が走ってたんだね

153 ：回想774列車：2011/01/16(日) 17:46:37 ID:/qvSt9fA.net

煤煙による沿線からの苦情は・・

154 ：回想774列車：2011/01/28(金) 20:27:51 ID:08AvrUXu.net

【ﾀﾞｲｴｰ】東札幌駅周辺商業施設 総合２【ｲｰｱｽ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/shop/1296212122/

こっちの新スレもよろしく

155 ：回想774列車：2011/01/28(金) 20:59:45 ID:lBGbrNTP.net

沼ノ端の上り線の線形は北海道鉄道の名残やね

156 ：回想774列車：2011/01/31(月) 06:27:42 ID:FfggB0qK.net

沸き上がるこの想い
忘れられない
胸の扉をたたいた

157 ：回想774列車：2011/01/31(月) 06:30:45 ID:FfggB0qK.net

生きる意味がここにあって世界がここにある

158 ：回想774列車：2011/03/13(日) 12:47:55.34 ID:cX9VKMsl.net

旧線の敷地の固定資産税はどこが負担してるの

159 ：回想774列車：2011/04/10(日) 13:14:49.67 ID:YZPbLwZU.net

>>76
豊平駅前から定鉄線を横断、36号線の月寒高校付近で左折、
月寒駅前通を月寒駅まで直進し・・・という感じだったはず。

160 ：回想774列車：2011/06/08(水) 21:35:47.81 ID:UL6kiun8.net

なるほど

161 ：回想774列車：2011/06/08(水) 23:30:03.99 ID:iGYkPEhb.net

>>159
あの坂道は上れなかっただろうから結局は実現不可能

162 ：回想774列車：2011/06/11(土) 21:55:39.29 ID:Ra50zVHh.net

あの坂道って、月寒公園のある丘陵の北端の辺り？
もう少し北側に迂回すれば殆ど平坦だし、
札幌駅西側の跨線橋（「おかばし」）を考えれば
市電はそれほど勾配に弱いというわけでもないのでは？

163 ：回想774列車：2011/06/12(日) 15:45:11.61 ID:U8mYDKkQ.net

>>162
R36の月寒中央通り1-2丁目のあたりな

164 ：回想774列車：2011/06/12(日) 15:54:36.03 ID:U8mYDKkQ.net

>>162
オカバシは、北側についてはせいぜい20-30パーミルくらいだと思うんだが
正確なソースがあったら教えてくれ
月寒中央通の2丁目あたりは40パーミル近いわけだ

165 ：回想774列車：2011/06/22(水) 11:44:18.40 ID:3lAERs2v.net

>>161
当時は軍の要請だったらしいから、あのまま戦争が長引いていたら、
地形を変えてでも実現させていたはず。

166 ：回想774列車：2011/06/24(金) 16:42:45.55 ID:YvmiS7KB.net

>>165
やっぱり動員された人にアンパン配ったりしたんだろうか

167 ：名無し募集中。。。：2011/08/02(火) 23:44:34.34 ID:asiH8uY1.net

何かで戦時買収された会社は解散を禁止されたって見たけど、北海道鉄道はいつまで残ってたんだろう？

>>158
その敷地の所有者…多分道か市だと思うが…じゃないの？

168 ：回想774列車：2011/08/08(月) 20:07:05.03 ID:+wGrjd28.net

サイクリングロードを走ってきたけど
駅舎の痕跡はわかりにくいな。
ちょっと前なら電話ボックスがヒントになっていたけど、
大谷地・月寒の駅舎跡地は見当がつかなかった。

169 ：回想774列車：2011/09/07(水) 21:07:40.30 ID:v6MUg0qK.net

千歳線の無煙化は昭和４８年の９月あたりらしいが、というと４８年の８月に訪問できたってことは最後の姿を見られたということなのか。植苗で降りて
例の場所に行くとたくさんの蒸機列車を撮影できたけど千歳線の方の煙は少なかった気がする。でも貨物の編成は長かった。あと千歳（いまの南千歳？）の構内でC５８を見た。

もう３８年前のことなんだな。

170 ： 【北電 88.9 %】 ：2011/10/06(木) 22:27:21.50 ID:yJZ53nOD.net

>>168
大谷地駅跡地は南郷18丁目駅が最寄りだね。
でっかい公園がある所かな。

久々に公園行ったら名物だったはずの搭が無くなってて、しょぼくなってた。

171 ：回想774列車：2011/10/08(土) 07:58:59.53 ID:aKRZwvMR.net

月寒駅はアサヒビール工場のところだよ。
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/ce/b8/tunnel_no2/folder/1203830/img_1203830_56355495_1?1256609094

172 ：回想774列車：2011/10/15(土) 20:17:27.58 ID:yPNOGFeB.net

【ﾀﾞｲｴｰ】 東札幌・豊平周辺総合4 【ｲｰｱｽ】 @通販、おかいもの@2ch掲示板
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/shop/1315192107/

173 ：回想774列車：2011/10/15(土) 20:18:30.92 ID:yPNOGFeB.net

★★　４０代が語る昭和の札幌２　★★
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/cafe40/1318527452/

174 ：回想774列車：2011/11/23(水) 10:41:39.69 ID:PKcJU9Ng.net

無煙化推進運動は住民パワーが根源だね。
ヒステリックにＳＬを叩いていたあの時代。

175 ：回想774列車：2011/12/30(金) 00:15:14.90 ID:FlbKXQV7.net

ちとせデパート - Wikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%83%E6%AD%B3%E3%82%BF%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%B6#.E3.82.A8.E3.82.B9.E3.83.97.E3.83.A9.E3.82.B6.E3.83.93.E3.83.AB.28.E3.81.A1.E3.81.A8.E3.81.9B.E3.83.87.E3.83.91.E3.83.BC.E3.83.88.29

176 ：回想774列車：2011/12/30(金) 23:10:04.84 ID:c7TNbMY9.net

東札幌の日鐵セメントが懐かしい、どんな貨車が来ていたのかなぁ…と。

177 ：回想774列車：2011/12/31(土) 07:08:17.57 ID:ff58FSn3.net

>>176
こんなのが来ていましたよ。
ttp://img.pics.livedoor.com/011/e/d/edb1ae0aec85bfca41f1-1024.jpg
あと、円筒の丸いのとか。

178 ：回想774列車：2011/12/31(土) 08:04:25.00 ID:b65KgE8R.net

>>177
質問したいことがあるんだがw

179 ：回想774列車：2012/01/01(日) 11:48:52.26 ID:k4ROIRRU.net

>>178
あけおめです。
なんでしょう？　昭和50年代に駅近くに縁があったので
鉄道マニアではないけど多少は覚えていますけど。

180 ：回想774列車：2012/01/04(水) 23:26:22.99 ID:lzzRXwdO.net

東札幌の日鐵のタキやホキの社紋は黒地に白で新日鐵のマークでよかったかな？

181 ：回想774列車：2012/02/19(日) 12:30:46.74 ID:4IkYmHPT.net

昭和石油とか、日本石油とか

182 ：回想774列車：2012/04/25(水) 00:15:32.01 ID:iSAeGZYn.net

ワラ１

183 ：回想774列車：2012/06/13(水) 15:44:51.72 ID:PPauHd5t.net

久しぶりにサイクリングロードで自転車乗った。
東札幌の辺りは倉庫がまだ沢山ありますね。
札幌最大の貨物駅だった名残ですね。

184 ：回想774列車：2012/08/19(日) 20:58:17.90 ID:3Q3NjbFC.net

いいなあ・・・行ってみたいよ。

185 ：回想774列車：2013/01/17(木) 18:18:05.59 ID:QxFXmSr4.net

オンライン版千歳線シミュレータ
http://www.realrailway.com/chitose/index.html

　PC版千歳線シミュレータ
　http://www.realrailway.com/sim/download/chitose/index.html

　　Windows版（Windows 95/98/Me/NT/2000/XP） と Mac版（•Mac OS X 10.1以降／Mac OS 8.6以降）あり

186 ：回想774列車：2013/01/21(月) 08:07:32.41 ID:4x8Ow5a7.net

大谷地〜月寒は雰囲気的に札沼線の新琴似〜篠路あたりに似ていた
市街地だから汽笛鳴らしまくっていただろうな。

今は様変わりしてるけど。

187 ：回想774列車：2013/03/25(月) 19:01:52.58 ID:Aho9C++C.net

確かに市街地だな。

188 ：回想774列車：2013/03/26(火) 07:02:58.61 ID:hc+9KvHa.net

>>187
ドAho氏
巡回お疲れさまです

189 ：回想774列車：2013/06/30(日) 16:51:53.65 ID:VJ/Koack.net

　

190 ：回想774列車：2013/10/19(土) 00:11:38.27 ID:7Y5OQyTd.net

読みが「つきさっぷ」のままのほうが北海道らしくていいのに。
軍隊が直させたんだよね。

191 ：回想774列車：2014/01/18(土) 09:31:30.20 ID:wQoIuZ7W.net

はっさっぷ

192 ：回想774列車：2014/03/16(日) 09:52:21.55 ID:UW2vb6oZ.net

わっさっぷ

193 ：回想774列車：2014/03/17(月) 00:55:54.27 ID:+p8u64oY.net

>>191-192
「ツキサップ」に即した理屈ではそうなるが、
昔は本当にそう発音したの？

194 ：回想774列車：2014/07/19(土) 00:09:11.40 ID:kJSz4gkc.net

発音は難しいねえ

195 ：回想774列車：2014/11/09(日) 13:24:12.09 ID:2+3T2V55.net

日本語さえまともに話せないの外国語教育なんてねえ
お笑い草だ

196 ：回想774列車：2014/11/11(火) 21:25:57.67 ID:q39NGD2/.net

沼ノ端の旧金山線の路盤って、もし苫東開発がもう少し進んでたら
日高線の切り替え路線に再利用してたかもしれないんでそ？
石油備蓄基地のあたりの旧路盤(≒旧道の跡)を見るとそんな事を思い出す

197 ：回想774列車：2015/01/04(日) 17:58:58.60 ID:KM8CQhgv.net

とはいいながらかなり日本語流に変えていってるんだけどね

198 ：回想774列車：2015/08/19(水) 21:06:45.78 ID:YYdjEjQt.net

廃線後の遺稿はもはや皆無か

199 ：回想774列車：2015/11/14(土) 14:44:16.99 ID:9mfKyY6w.net

それは仕方ないかも

200 ：回想774列車：2016/01/16(土) 18:54:37.32 ID:uGnbaGFr.net

ここも廃線跡にサイクリングロードが設置されて、無用の長物ともいえる構造物が…

201 ：回想774列車：2016/02/18(木) 20:14:02.80 ID:nvUEYqbC.net

廃線跡に置かれてるオブジェや記念碑を
目の敵にする人って何なのかねえ

202 ：回想774列車：2016/07/24(日) 18:44:29.98 ID:Cs5Xyb7o.net

自分の美意識に沿わないから叩くのでしょう

203 ：回想774列車：2016/09/29(木) 22:38:24.20 ID:mzrAGswB.net

叩く人もどうかと思うが、そのたぐいのオブジェで好評を得ているものが滅多にないというのも
これまた事実

204 ：回想774列車：2016/09/30(金) 03:04:18.07 ID:Ks0X2+q2.net

月寒あんぱん

205 ：回想774列車：2016/10/23(日) 05:28:37.64 ID:yZ27ltdi.net

札幌あんぱんとかいうパクリ商品あるよね

206 ：回想774列車：2016/11/04(金) 09:57:51.18 ID:oYnxmQM5.net

私が立てたスレッドがまだ存在していたのか

207 ：回想774列車：2017/02/04(土) 09:34:39.13 ID:EjYmACy5.net

良スレだから生き残ってるのですよ

208 ：回想774列車：2017/04/19(水) 20:25:37.18 ID:xbt4HWf7.net

素晴らしいことだね

209 ：回想774列車：2017/04/19(水) 21:43:05.03 ID:Lt5N0mUu.net

東札幌は北海道の貨物輸送の要衛だった。
http://i.imgur.com/elic3Uz.jpg

210 ：回想774列車：2017/04/19(水) 22:25:15.10 ID:Lt5N0mUu.net

１日四往復の開業三年目
http://i.imgur.com/LSJmXg3.jpg

211 ：回想774列車：2017/04/20(木) 01:10:29.76 ID:Ay9zKMKU.net

月寒に『たるまえ』が停車していた。
http://i.imgur.com/iK77dqC.jpg

212 ：回想774列車：2017/06/08(木) 05:24:22.31 ID:5/8fQrfu.net

西の里信号場、再廃止らしい

213 ：回想774列車：2017/06/19(月) 11:43:27.00 ID:eNP+lIxN.net

東札幌の日通が解体されて景色が一変したなぁ
空が広く見える

214 ：回想774列車：2017/08/11(金) 11:20:54.47 ID:rXSylLPQ.net

再開発計画はどうなったんだろう

215 ：回想774列車：2017/11/18(土) 19:43:52.44 ID:TXl9K8zI.net

■札幌土民の性質(改訂版)

・北海道の中心で自分たちが全てにおいて優れていると思いこんでいる
・血筋が悪いのにプライドだけは高い
・間違いを絶対に認めない
・札幌以外で生活したことがないのに、東京23区以外の街を全て田舎扱い
・常識やマナーがあまりにもない
・進路を決して譲らない
・挨拶もまともにしない、できない
・排他的で他人と関わりたがらない
・他人に対して北海道の気候のように冷たい
・金、物、地位のみで他人を値踏みする
・陰険、陰湿で尚且つ堪え性がない
・ものごとを客観視できない
・難しいこと、大変なことはすべて他人任せ
・思考能力がなく自分で何とかしようとしない
・権利ばかりを主張するが、義務は果たさない
・揚げ足取りは超一流だが向上心は三流以下
・筋の通った話し合いができない

216 ：回想774列車：2018/06/06(水) 18:07:06.41 ID:f9RG9yCE.net

円形歩道橋から斜めに入って行く一通が東札幌駅への道だったのか

217 ：回想774列車：2019/01/07(月) 02:53:50.76 ID:KQODpRv/.net

東札幌駅
https://pbs.twimg.com/media/DwJ6pfxVYAAqjU5.jpg

218 ：回想774列車：2019/01/07(月) 13:42:19.27 ID:26nx25P9.net

age

219 ：回想774列車：2019/03/17(日) 13:42:36.26 ID:1arAEJQw.net

最近このスレを知った、新線切り替えの頃に生まれた道産子です。

>>10
長期間謎だったのですが、久しぶりに調べて判明しました。
想像と違い定鉄線とは接続せず、275号に近いルートとなっていたようです。
http://ebetsunopporo.com/?p=15494

220 ：回想774列車：2019/03/17(日) 13:55:19.92 ID:1arAEJQw.net

この計画が実現していたら、定鉄線も大通へ乗り入れるなどして、札幌市内の交通も随分変わったかもしれませんね。

221 ：回想774列車：2019/03/31(日) 14:16:17.89 ID:M7PDSSSZ.net

なるほどね

222 ：回想774列車：2019/04/01(月) 18:58:57.80 ID:thS4sE3s.net

懐かしいスレですね。
定鉄といえば昭和40年代、札幌駅まで乗り入れており0番線の発着でしたね。
今、0番線はホームはないんですよね。
小学校の炊事遠足（わかりますか---）で、豊平駅から十五島公園駅まで行った思い出が蘇ります。
60代後半のおっさんより 笑笑 。

223 ：坂井輝久 ：2019/04/02(火) 09:35:39.36 ID:CvpPaXCt.net

中学時代札幌から転校してきた奴が『炊事遠足』って言葉つこてたな。

224 ：回想774列車：2019/08/09(金) 16:37:44.48 ID:LSlmdJwK.net

旧千歳線の南郷あたりは結構な勾配だな

225 ：回想774列車：2019/08/26(月) 17:49:28.61 ID:exKoLxFj.net

>>220
そのほかにも、もし札幌市営地下鉄がゴムタイヤ式を採用してなかったら、
定鉄は廃線にならずに地下鉄と直通運転してたかもしれないと思う。

226 ：回想774列車：2019/08/27(火) 22:51:27.56 ID:qc4aKMVi.net

>>225
五輪向けに地下鉄建設を急ぐというのもあったのですが、道警から踏切渋滞解消のため高架化か廃線を勧告されていたので、残念ながら当時の定鉄の財政力では廃線も止むなしだったでしょう。

227 ：回想774列車：2019/08/31(土) 12:38:10.49 ID:sIV2b/Mq.net

石山大橋作るときに立体化すればよかったのに

228 ：回想774列車：2019/09/07(土) 11:02:34.83 ID:4C1L075u.net

>>227
そんな金あったら廃止してない

229 ：回想774列車：2019/09/07(土) 11:42:10.32 ID:IMFYqVTe.net

>>228
いや道路を

230 ：回想774列車：2020/01/07(火) 14:30:03.89 ID:qp2ZO0NO.net

今年もよろしくお願い申し上げます

231 ：回想774列車：2020/03/23(月) 14:32:13.70 ID:xLyc8kAV.net

CNNGF

232 ：回想774列車：2020/05/25(月) 15:37:15 ID:1Saukw8Q.net

LOKII

233 ：回想774列車：2020/06/07(日) 13:31:58 ID:SdCwujvA.net

XUQCU

234 ：回想774列車：2020/11/22(日) 04:56:08.32 ID:qOoS2yeT.net

定鉄地下鉄の相直は北海道の鉄ちゃんが抱く妄想話の定番

235 ：回想774列車：2021/01/16(土) 16:53:40.07 ID:nPo5tKfD.net

そうか？
聞いたことない

236 ：回想774列車：2021/01/17(日) 16:04:14.03 ID:rv3vadpM.net

>>234
今も定鉄があればなぁというのは聞いた
麻生とJRの直通ができたらというのも聞いた

237 ：回想774列車：2021/06/20(日) 20:08:25.24 ID:Pf/FbEPa.net

oyl

238 ：回想774列車：2021/11/06(土) 11:51:06.91 ID:pBVoc+iM.net

じょうてつは地元の誇り

239 ：回想774列車：2022/03/14(月) 23:43:19.23 ID:BrVQH1Rg.net

なぜ易々と廃止させてしまったのか

240 ：回想774列車：2022/03/15(火) 03:19:03.63 ID:peRAG1Tr.net

当時国道との立体交差化に補助金は無かったんだろうか

241 ：回想774列車：2022/03/15(火) 12:46:59.70 ID:cIhiGGAf.net

>>240
一宮から小牧を東西に結ぶ名鉄一宮線（東一宮⇔岩倉）と岩倉線（小牧⇔岩倉）
は、道路建設のために廃線となりました。

242 ：回想774列車：2022/03/15(火) 12:47:43.95 ID:cIhiGGAf.net

交差するのは1点だけなので、そのためだけで廃線というのがなんとも。

243 ：回想774列車：2022/03/15(火) 15:52:17.33 ID:WP35WDjP.net

細かく言えば36号と230号の2点ですけど

244 ：回想774列車：2022/03/15(火) 17:42:44.94 ID:YN80IGld.net

>>239みたいな事を言う人間に限って全然利用してなかったりする

245 ：回想774列車：2022/05/27(金) 23:33:47.82 ID:0KBrYpm5.net

次第に忘れられてゆくのね

246 ：回想774列車：2022/09/28(水) 20:12:51.39 ID:dUPtxdUs.net

忘れていいんだ
いつまでも過去にしがみついてはいけない

247 ：回想774列車：2022/10/19(水) 00:36:23.41 ID:btDjX+eN.net

そのとおり

248 ：回想774列車：2023/02/08(水) 17:13:20.20 ID:Ioh06VaU.net

一般的にはもうとっくに忘れられてると思うが

249 ：回想774列車：2023/03/12(日) 13:44:02.24 ID:HBUWsFbB.net

去る者は日々に疎し

250 ：回想774列車：2023/03/12(日) 15:44:29.52 ID:0gxAayCT.net

「月寒あんぱん」はそもそも陸軍に由来している菓子なのだし、
歴史を強調できる効果もあるわけだから、
あくまで製品としての読みは「ツキサップアンパン」でいいと思うんよね。

251 ：回想774列車：2023/03/12(日) 15:45:57.38 ID:0gxAayCT.net

構文がおかしくなってスマソ
「陸軍が変えさせただけなのだし」と言いたかった

252 ：回想774列車：2023/04/26(水) 11:46:02.66 ID:FdfHRwm0.net

残っていたら踏切で大渋滞

253 ：回想774列車：2023/08/18(金) 23:42:14.73 ID:N2/Xj+ZM.net

どっちみち廃止かよ

254 ：回想774列車：2023/08/19(土) 00:47:07.20 ID:Ps39yCKO.net

廃線跡がたどりやすいのでありがたい

255 ：回想774列車：2023/09/09(土) 18:45:18.84 ID:HyxOtZIW.net

JR千歳線グモｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
苫小牧お肉ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
北海道苫小牧駅市内のカラスちゃん🐦‍⬛の早い夕ご飯ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

256 ：回想774列車：2023/11/28(火) 00:15:18.00 ID:AHau4d5J.net

>>254
奇跡的にそうなんだ

257 ：回想774列車：2023/12/25(月) 09:29:47.14 ID:EHD4GBbg.net

今も旧線を使っていたら、空港輸送に大支障

258 ：回想774列車：2024/02/11(日) 10:45:40.67 ID:+3izJNRF.net

路線切り替えの動機の一つでしょ

259 ：回想774列車：2024/03/02(土) 20:58:54.68 ID:w/sy+Kpd.net

廃線跡の自転車道のビール工場の間を通る辺りカーブがきついんだけど、
昔の列車はあの急カーブは減速してたの？

260 ：回想774列車：2024/04/29(月) 06:12:48.30 ID:bKsVvPZY.net

発展的解消みたいな？

261 ：回想774列車：2024/04/29(月) 17:38:32.85 ID:GLfXiCi0.net

そうさ
客が減って廃止、ではないから