懐かしのホームライナー・通勤ライナー

1 ：回想774列車：2015/12/29(火) 23:48:12.66 ID:m0mo3W2K.net

「コーヒー１杯分の値段で座れます」
キャッチコピーも懐かしい。

国鉄・ＪＲに限らず、私鉄の話題も歓迎。

2 ：回想774列車：2015/12/30(水) 00:00:35.15 ID:xDkrMVcX.net

300円が高いか安いか、当時から様々な反応があった。
某評論家が、「こんなの走らせて席料取る前に電車を増発しろよ」、
と突っ込んでたのを覚えてる。

3 ：回想774列車：2015/12/30(水) 21:58:46.52 ID:DW2QnhaH.net

冷蔵庫先生は座席数を増やすために通勤専用の全二階建て電車の導入を提言されてました

4 ：回想774列車：2015/12/30(水) 23:56:55.51 ID:YIJQcLiM.net

もう聞き飽きたｗ

5 ：回想774列車：2015/12/31(木) 18:01:29.29 ID:2S5miF72.net

>>3
途中駅での乗降はどうするのかな
煽りではなく、マジ質問です。

6 ：回想774列車：2015/12/31(木) 18:05:04.66 ID:+AL7tI8H.net

言い方を変えたら、

貧乏人は立ったままで我慢しろや　座りたかったらカネ払え

ってことでしょ？

7 ：回想774列車：2015/12/31(木) 18:16:15.68 ID:8JqvEI0H.net

いや、「こんな安い値段（運賃のこと）で乗せて貰ってるだけでも感謝しろや」
ということかも

8 ：回想774列車：2015/12/31(木) 18:32:11.91 ID:4Py+SroK.net

>>7
なぜに関西弁？

9 ：回想774列車：2015/12/31(木) 18:44:50.29 ID:eBV8uTdI.net

ロングシートでも席料取って良かったっけ？

10 ：回想774列車：2015/12/31(木) 22:13:03.45 ID:KIczeeIl.net

逆にだめな理由を聞きたい

11 ：回想774列車：2016/01/02(土) 09:02:04.35 ID:GgmfARuw.net

特別料金が座席指定料であれば、ロングシートだったら席の指定ができないから無理、
という意味じゃないの？

特急料金（速達輸送に対する代価）であれば構わないと思うが、
新幹線みたいな長距離ならともかく、せいぜい１００キロ程度だと
ＪＲ西日本が京阪神で新快速を走らせてるのに割高感が残るかも

12 ：回想774列車：2016/01/02(土) 09:11:48.18 ID:eTRIt96U.net

>ロングシートだったら席の指定ができないから無理、
>という意味じゃないの？
ロングシートでも席指定しようと思えばできる

13 ：回想774列車：2016/01/02(土) 09:55:30.13 ID:7Cs+HL6n.net

東京駅に７時頃に着いてしまう列車は意味がない。
国鉄時代によくあった。何故そんな時間になってしまうかと聞けば、
ラッシュアワーのピークには割り込ませる余地がないので、ゆとりのある時間帯に設定したとのこと。
客のニーズを全く把握せず、自己の都合でサービスを決めてしまう、
親方日の丸体質の病巣を見た気がした。

14 ：回想774列車：2016/01/02(土) 10:31:41.76 ID:4YZvTKha.net

なんだ？
いきなりスイッチが入ったかｗｗ

15 ：回想774列車：2016/01/02(土) 10:59:00.18 ID:OAtDiLmh.net

７時前後に東京駅着の列車が無意味かな？
９時始業として、東京駅から在来線や地下鉄に乗り換えてオフィスに行く時間を考慮したら
少し余裕持たせすぎてるところもあるがニーズに合ってないとは言えないと思う。
もっと始業の早い企業もあるし、尚更良いじゃないかなあ

16 ：回想774列車：2016/01/02(土) 19:48:51.83 ID:hVyj+2b2.net

実績ないだろうがロングシートで指定してほしいわ
足を伸ばせるからロングの方が有り難い

17 ：回想774列車：2016/01/03(日) 10:51:00.72 ID:T+tCmEi3.net

通勤ライナーに批判的な方々は、
通常は高い特別料金を払わないと乗れないような豪華車両に、
３００円程度の料金で乗れるということには価値を見いだせないかな

18 ：回想774列車：2016/01/03(日) 12:39:21.42 ID:T+tCmEi3.net

そうじゃなくて、“痛勤”ラッシュと言われたくらいに一部路線の混雑が酷くてまともに着席して通勤できたら問題ないわけで
何も豪華車両に乗せてくれなんて頼んでないんだよ。
頼んでるのはもっと本数を増やすか車両数を増やすかしてせめて車内で新聞が読めたりスマホが弄れるくらいの空間を保証してほしいというだけ

19 ：回想774列車：2016/01/03(日) 12:42:51.27 ID:T+tCmEi3.net

ミスった
途中で送信してしまったｗｗ

やり直し

>そうじゃなくて、“痛勤”ラッシュと言われたくらいに一部路線の混雑が酷くてまともに着席して通勤できたら問題ないわけで
>何も豪華車両に乗せてくれなんて頼んでないんだよ。
>頼んでるのはもっと本数を増やすか車両数を増やすかしてせめて車内で新聞が読めたりスマホが弄れるくらいの空間を保証してほしいというだけ


１０年ほど前、鉄道板で通勤ライナー論があった時、
上の反論に対する、通勤ライナー支持派の意見があまり出てこなかったんだな。

20 ：回想774列車：2016/01/03(日) 12:44:16.03 ID:T+tCmEi3.net

ありゃ、まだ間違えてるｗ

スマホじゃねえ、ケータイだ。

21 ：回想774列車：2016/01/03(日) 13:58:35.80 ID:KLD1uf7M.net

通勤ラッシュが改善されない(ように見える)のは、高度成長期からの公共料金抑制のツケだ
ラッシュ時に乗れば乗るほど、事業者は設備投資を迫られて経営難になる
もちろん、近年のような乗客減は事業者にとって死活問題
ちょうどよい数字というものが存在しない
客から見れば小銭で座席が買えるのは助かるが、たまの外出ならともかく毎日の通勤だとコタえる

結局、ラッシュの問題は解決策が見えてこないな

22 ：回想774列車：2016/02/07(日) 13:11:26.13 ID:m8c8tngF.net

>>19
「通勤ライナー支持派」とやらは、こんなＢＢＳ（鉄道板）には関心ない、
というか存在を知らないのではないかなあ

23 ：回想774列車：2016/02/11(木) 19:50:00.84 ID:qEvRy7TX.net

本数増やすにしても両数増やすにしても
鉄道会社は投資が避けられないからその分を運賃に転嫁するだろうよ
値上げなんていったら大騒ぎするんだろ
そんなんじゃいつまで経っても何も変わらない

24 ：回想774列車：2016/02/13(土) 22:42:01.55 ID:calyJfdJ.net

はんわライナーは良かった

25 ：回想774列車：2016/02/20(土) 21:31:01.61 ID:kjKETw9x.net

阪和線くらいなら当時、増発でクリアできそうだな
速達サービスの実質有料化と言われても仕方ない

26 ：回想774列車：2016/03/03(木) 00:04:48.18 ID:Soh0iJDI.net

有料で良いと思うよ
昨今は鉄道会社に過度なサービスを求め過ぎ。

27 ：回想774列車：2016/03/27(日) 11:26:17.90 ID:BZfLALnw.net

ホームライナーの残滓川内エクスプレスが仲間入りしました

28 ：回想774列車：2016/03/27(日) 13:16:14.54 ID:n3Bf4tiA.net

>>23
そもそも国土交通省が転嫁を許さない

29 ：回想774列車：2016/06/08(水) 21:26:31.67 ID:F9kOsbWV.net

役所は国民の幸福を妨害ばかりしているね

30 ：回想774列車：2016/06/08(水) 23:01:43.74 ID:CDwpVp/I.net

大袈裟だなｗ

31 ：回想774列車：2016/06/09(木) 21:49:14.57 ID:cPh5lTN+.net

>>26
同感
速達便を使わない客にしてみればコストを運賃に転嫁されるのは迷惑千万

32 ：回想774列車：2016/06/26(日) 11:21:27.55 ID:Ovc7M9Et.net

有料にすると速達列車をより一層優先するダイヤになるので
たとえば途中駅での通過待ち時間が増えるなど、一般列車へ皺寄せが行く
結局不満が出そうな気がしますけどね

33 ：回想774列車：2016/09/02(金) 23:02:28.73 ID:gcdsrLdS.net

ホームライナー大宮がデビューした時、誰が使うのかと揶揄されたが
中々の盛況だった
グリーン料金を払わずにグリーン車に乗れるところが
ウケたのだろうかｗ

34 ：回想774列車：2016/09/11(日) 09:56:14.97 ID:abL4KLEm.net

そんなにお得感は無かったけど

35 ：回想774列車：2016/09/11(日) 16:33:43.33 ID:NIiraIS9.net

ホームライナーみえ
南紀号のキハ82系を使用
短期間で廃止になったな

36 ：回想774列車：2016/09/11(日) 17:44:39.59 ID:8OSi0vtm.net

キハ82かあ
微妙だね。着席乗車以外に意味を見いだせない人は買わないかも

37 ：回想774列車：2016/12/24(土) 18:23:13.26 ID:q6yYUr+c.net

座りたいから金を払うのを厭わない
リクライニングとか、クッションが効いてるとか、そういうのはどうでも良い
やたらシートに拘ってる会社は、ニーズを読み違えてる。

38 ：回想774列車：2017/02/18(土) 22:45:31.03 ID:wHPhhh5z.net

全車全室二階建てにして着席乗車を徹底せよと主張してた人

39 ：回想774列車：2017/05/05(金) 18:18:10.18 ID:eHp9pXBr.net

それ、何かのコントですか？ｗ

40 ：回想774列車：2017/05/28(日) 23:38:25.38 ID:qFCzEbzO.net

いやいや、大真面目に主張していたよ

41 ：回想774列車：2017/05/30(火) 00:44:07.28 ID:/Pk9DDAO.net

>>32
そのとーり！

42 ：回想774列車：2017/05/30(火) 02:29:34.82 ID:OWJwJJwz.net

ここの住人は嫌煙が多いだろうが、ライナー＝車内で煙草が吸えるから
ライナー券購入してたリーマンがそこそこ居たな

43 ：回想774列車：2017/05/30(火) 12:10:06.32 ID:ZX7P7U6B.net

なるほど。
そういう需要もあるのか。

44 ：回想774列車：2017/06/04(日) 17:49:34.34 ID:+QqWUQ2H.net

もうすぐ喫煙者には厳しい時代が来るでしょうな

45 ：回想774列車：2017/06/04(日) 21:59:43.89 ID:qMG1rhqu.net

完全禁煙か？

46 ：回想774列車：2017/06/10(土) 01:42:29.64 ID:2oTm5uMo.net

最後の楽園
近鉄特急

日によって、号車によって、喫煙席だったり喫煙室だったりするが

47 ：回想774列車：2017/06/12(月) 23:50:48.10 ID:VMAVLAgF.net

>>38
乗降に時間がかかって仕方がない

48 ：回想774列車：2017/06/13(火) 12:33:11.74 ID:0dRALj3R.net

183系末期のホームライナー千葉、3列の豪華グリーン車に乗れるのが良かった。

49 ：回想774列車：2017/06/13(火) 20:32:08.61 ID:1y3I49gw.net

真ん中の席に当たったら残念

50 ：回想774列車：2017/06/13(火) 20:43:43.99 ID:hDS+JngE.net

>>25
おっと近鉄京都特急の悪口はそれまでだよ
奈良電時代は料金不要だったっていうから

51 ：回想774列車：2017/06/14(水) 22:54:05.69 ID:qEwCH+rt.net

当時の新聞の投書欄にも載せられたほど、反響（悪い方の）があった

サービスアップしても、タダだったものが有料になるのは
消費者としては受け入れ難いものらしい
これが関西人の特性なのかどうかは判らない

52 ：回想774列車：2017/06/17(土) 17:46:36.37 ID:lbuuegDF.net

元奈良電680程度で特別料金加算ならば不満が出るのも分からなくはない
と言っても個人的に乗車経験があるのは志摩線ローカル格下げ後しかないので
あまり偉そうな事は書けん

53 ：回想774列車：2017/06/17(土) 18:47:54.88 ID:9QXpJNu5.net

ホームライナーの話を書けよ

54 ：回想774列車：2017/06/17(土) 23:03:39.68 ID:1k7vlkaZ.net

山陰本線の通勤ライナーの駅案内表示が
ローマ字でtuukin-linerであった時代はあまり知られてない

55 ：回想774列車：2017/06/20(火) 18:04:31.25 ID:dtePWn1k.net

京阪神間に新快速がデビウした当初の英訳「new rapidly service」といい勝負だね

56 ：48：2017/06/22(木) 23:13:35.65 ID:fPVJw4UX.net

>>49
中央ライナーと違ってホームライナー千葉は全車自由席同一料金だったのよ。
GUグリーン車、GU普通車、原型普通車から好きな席に座れた。

57 ：回想774列車：2017/06/23(金) 00:22:33.83 ID:DiwAhf0j.net

お得感が得られる粋なサービスだね

58 ：回想774列車：2017/06/28(水) 20:33:16.74 ID:WAKrssjz.net

商売はつまるところ、客を如何にして得した気にさせるかを考え続ける営みだっしょ？

59 ：回想774列車：2017/07/04(火) 00:36:47.36 ID:ikHLGnJS.net

仰せの通りでござりまする

60 ：回想774列車：2017/07/04(火) 16:39:18.70 ID:N4UazwVI.net

>>49
今は、デッキで頻繁に携帯通話をする人は通路側を好む傾向みたいね。

61 ：回想774列車：2017/07/04(火) 17:51:12.16 ID:8J7rhov9.net

会社側は料金は座席指定の見返りだから
シートのクオリティにまで責任持つ気はさらさら無い考えではないかと
オレは昔から勘繰ってる

62 ：回想774列車：2017/07/09(日) 18:53:56.92 ID:apdKRUSr.net

なるほどなー
極論すると、パイプ椅子でもなんでもいいから、
「座れれば良いんだろ？あ？」みたいな考えなのね

63 ：回想774列車：2017/08/09(水) 21:46:41.78 ID:WbggcW26.net

一日中仕事で走り回ってたらパイプ椅子でも良いから座りたいと思うかも

64 ：回想774列車：2017/08/10(木) 14:23:10.93 ID:c5BwbGD7.net

>>62
ネコ顔の東武特急時代はパイプ椅子を補助席に使ってたな。（指定？）
京阪1900系特急もパイプ椅子を補助椅子に使ってたな。（こっちは自由席）

65 ：回想774列車：2018/01/21(日) 20:49:32.89 ID:NEyS4cL7.net

座席指定料取っておきながらパイプ椅子ってのはどうもなぁ……

66 ：回想774列車：2018/01/28(日) 11:52:11.40 ID:BQ3wNStC.net

>>65
だから、>>61-63のとおりなわけよ

67 ：回想774列車：2018/02/28(水) 18:55:59.57 ID:0fLRacRr.net

名鉄にも名前はなかったが通勤ライナーみたいな列車設定なかったっけ？

68 ：回想774列車：2018/04/14(土) 00:03:10.93 ID:d0Knd8YY.net

183189ライナー千葉は新宿でグリーン争奪戦やってたね。あん時車内をおもちゃデジカメで撮っておいた俺氏を褒めたい
静かで楽な帰り、よりも旅情と御茶ノ水前のガタガタが良かった

69 ：回想774列車：2018/06/08(金) 00:49:54.48 ID:5zN6Trlt.net

>>67
名鉄の座席特急は、通勤ライナー的な感じから始まったからな
近鉄や小田急などと同様、歴史は長い
ラッシュの着席用にディーゼル特急が走り始め、Pも動員

あ、座席特急は季節だか臨時だかの海水浴特急が元祖か

70 ：回想774列車：2018/06/09(土) 05:33:44.03 ID:Ywt4B2+W.net

>>1
昭和59年6月1日に運転を開始した
上野〜大宮間のホームライナーの一番列車に乗ると
乗車口で記念品（キーホルダー）もらえたんだよ

この時もらったキーホルダー
確か捨てていないはずだから家の中のどこかにあるはず

71 ：回想774列車：2018/06/09(土) 16:13:05.29 ID:MD6Ms4SB.net

うらやましい

72 ：回想774列車：2018/12/16(日) 23:37:46.92 ID:902uKOOf.net

ホームライナー千葉

73 ：回想774列車：2019/02/03(日) 19:57:12.99 ID:VnrS7XzA.net

2000形の京急ウイングとか。

八景・堀ノ内・新大津・北久里浜は快特停車後もウイングは通過のままで良かったと思う。

74 ：回想774列車：2019/02/03(日) 22:44:16.99 ID:uIMJRKDo.net

上りの湘南ライナーでライナーセット券が売られるようになって間もない頃だったと思いますが、
辻堂駅か茅ヶ崎駅圏に住む会社員の家族（奥さんや子供）が
ライナーセット券発売日の早朝に駅に行き、購入の列に並ぶ様子を
ニュース番組で取り上げていたことがありました。

75 ：回想774列車：2019/02/21(木) 10:57:32.03 ID:+TF0z1Eh.net

昔G車乗り放題の豪遊券で九州廻った時
当時あったライナー系統に乗ろうとすると
G車で営業の列車はそのまま乗れたが
G車非連結や朝ピーク時の普通車扱いになってる列車だと
逆に別途整理券300円かかる逆転現象が

フルムーンパスやジャパンレールパスで
中央西線のライナーだと今でも起こり得るけど

76 ：回想774列車：2019/03/31(日) 13:30:45.93 ID:M7PDSSSZ.net

なるほどね

77 ：回想774列車：2019/05/29(水) 21:17:23.68 ID:bHdXxh/D.net

>>65
折り畳み補助席も実質にはパイプ椅子みたいなものだな
座り心地度外視

78 ：回想774列車：2019/05/29(水) 23:16:12.84 ID:2jV0hLoH.net

時差出勤制度を使っておはようとちぎで快適通勤
宇都宮から新幹線通勤してるのもいた

服代や食費を削って通勤費を賄うハメに。
だから今の都心回帰は当然
不動産屋に乗せられて片田舎に一戸建てを買ったことを悔やんでももう遅い

79 ：回想774列車：2019/05/30(木) 20:20:35.45 ID:eXNWMbLm.net

なんか朝のローカル番組みたいな名前だね

80 ：回想774列車：2019/06/01(土) 11:43:08.03 ID:EUSbrZMw.net

毎日二時間前後立ちっぱなしで吊革に掴まり続けるのは苦行だわな
持ち家一戸建ての引き換えというにはあまりにもバランスを欠いてる
鉄道会社が着席乗車を売り上げの種とせずもう少し労働者に配慮してくれたら…

81 ：回想774列車：2019/06/01(土) 14:46:53.89 ID:q6yPBbzE.net

寝言も大概にしろ

82 ：回想774列車：2019/06/01(土) 15:56:17.79 ID:MuaHAE5C.net

家を買うのも自己責任だよ
そこまで救済しろと営利企業に求める思考回路がスゴイと思う

83 ：回想774列車：2019/06/02(日) 00:26:53.72 ID:aPiF5OXE.net

誰かが書いていたようにライナー便は着席サービスと車内喫煙サービスの両面がある

84 ：回想774列車：2019/06/02(日) 18:22:06.05 ID:9oK6H4wL.net

タバコはやがて法律で禁止される時代が来る

85 ：回想774列車：2019/06/02(日) 19:41:11.89 ID:its6l5Sh.net

国鉄形からJRオリジナルの車両に置き換えるどさくさに紛れて、
ライナーの多くは特急に格上げ（という名の事実上の値上げ）されていったからな。

86 ：回想774列車：2019/06/02(日) 21:55:20.94 ID:A3eP8I0m.net

ほくせつライナー「せやろか」
はんわライナー「俺ら」
さわやかライナー（北九州地区）「そうでもなかったで」

87 ：回想774列車：2019/06/15(土) 15:57:16.26 ID:eL/FMPUL.net

値上げしても客が付いてきたら無問題だ

88 ：回想774列車：2019/06/19(水) 22:11:27.99 ID:YE11oRHH.net

乗車整理券の制度が例外的なものだから、特急化は当然の成り行き
需要が少ないものは廃止

89 ：回想774列車：2019/06/22(土) 14:52:51.45 ID:/GYndJ7d.net

鉄道業の適正利潤ってどの程度なのかね

90 ：回想774列車：2019/06/22(土) 17:57:09.13 ID:CdbdPgau.net

外資に支配されたらコストの１００倍はかっさらおうとする

91 ：回想774列車：2019/06/24(月) 20:42:03.55 ID:zC+W9s8F.net

>>82ほか
マイホームは税金でも優遇されてるしこれ以上は借家住まいの人が納得できない

92 ：回想774列車：2020/01/03(金) 20:38:48.55 ID:1EzHo38b.net

>>91
いやいや時の政権が人気取りで住宅減税することなんかこれまで何回も繰り返されてきた
税制度は公平公正が命なんて言ってるけどそっちのけよ

93 ：回想774列車：2020/01/22(水) 23:27:51 ID:WHcYnNyH.net

消費税減税やってくれ

94 ：回想774列車：2020/02/01(土) 18:47:49.43 ID:cgnEKBP8.net

不動産、建築業界、銀行業界を潤すためには
消費減税より住宅減税なのさ

95 ：回想774列車：2020/02/09(日) 18:39:11 ID:OYh+nZOp.net

痛勤ライナー

96 ：回想774列車：2020/02/17(月) 22:17:27 ID:GYBAUqh+.net

はんわライナーは個人の感想で黒歴史になる

97 ：回想774列車：2020/02/19(水) 20:26:28.88 ID:mRFBe6FS.net

通勤ライナーの収益が決算上で無視できないくらいに上がってきてて、
大手民鉄も次々参入が世の流れとのこと

98 ：回想774列車：2020/02/21(金) 23:03:39 ID:c+7Rkxaa.net

>>96
詳しく頼む

99 ：回想774列車：2020/02/22(土) 09:24:25 ID:ieTA9qf8.net

短命だから

100 ：回想774列車：2020/02/22(土) 16:01:43.05 ID:VlZ1P+O/.net

禁煙ライナー

101 ：回想774列車：2020/02/23(日) 01:55:13 ID:AE8rsv6G.net

要らん

102 ：回想774列車：2020/02/24(月) 00:18:27 ID:qQyrDjN+.net

舎人ライナー

103 ：回想774列車：2020/03/23(月) 15:17:53.71 ID:xLyc8kAV.net

WO9SA

104 ：回想774列車：2020/05/04(月) 09:59:02 ID:OFEIq500.net

>>97
東急がやれるか？
阪急ができるか？

世の流れとは決めつけもいいとこ

105 ：回想774列車：2020/06/19(金) 21:39:30.01 ID:YAs4aasE.net

できない理由があるの？

106 ：回想774列車：2020/07/16(木) 21:19:48 ID:Iq9xMNhh.net

社風

107 ：回想774列車：2020/08/01(土) 02:34:22 ID:M2qrIVdW.net

そんな問題かな？

108 ：回想774列車：2020/08/24(月) 03:10:45.07 ID:4YaybcWz.net

司令「ライナー、ストップ!」キンキンキンキンキン!
相鉄12000系、ストップ!
「この電車は行き先を藤沢に変更いたします」
いやだあああああああああああああ助けてくれええええええええええええええ都心に住めない奴が住む場所の空気など吸いたくねええええ

109 ：回想774列車：2020/12/05(土) 19:55:36.43 ID:RgfbZzeZ.net

>>104
なぜにその２社に限定する？

110 ：回想774列車：2020/12/06(日) 16:08:19.67 ID:QYOK1hod.net

>>97
リモート勤務と移動自粛でそれどころじゃなくなったな
鉄道は景気波動に強いと定評だったのにこれほどまでにコロナにヤラれるとは、ね。

111 ：回想774列車：2020/12/14(月) 18:40:37.62 ID:lMxMlDry.net

コロナライナー

112 ：回想774列車：2021/04/05(月) 19:51:50.32 ID:aq4jTEVb.net

コロナがおさまっても鉄道業は回復せんぞ

113 ：回想774列車：2021/04/23(金) 23:11:28.29 ID:ezgjmhPG.net

航空もバスもダメ
日本から産業が消えて行く…

114 ：回想774列車：2021/04/28(水) 22:23:20.03 ID:uiGYeVny.net

コロナ禍でも出勤しないといけない人のために今こそ座席指定の通勤ライナー！
感染対策完備！！

115 ：回想774列車：2021/07/24(土) 20:10:32.99 ID:eiSGZMt7.net

185系のライナーは乗車時整理券チェックでドアコックで一部のドアのみ開けるとか特殊なドア扱いしてたな
昔の風祭駅みたいだった
ライナー用のドアスイッチ回路を増設した方が楽だったのに

116 ：回想774列車：2021/07/24(土) 20:23:41.35 ID:qgwi6aqU.net

旧国鉄(余剰)人員活用
→人を湯水の如く使う運用を考えて実行してたのよ。

117 ：回想774列車：2021/07/25(日) 00:25:49.13 ID:0t0E1T/i.net

今だと団塊の世代の一斉退職で人手不足になっちゃってるので専用ドアスイッチ付けて効率化の方向だな
車体側面のドアコックを操作すると指定の乗車位置以外のドアを手動で開けて乗り込んでくる乗客が出てくるので阻止する要員も必要
ドアの数だけ見れば片側1か所の485系が楽なはず

118 ：回想774列車：2021/09/15(水) 22:05:34.72 ID:yeI8dZNb.net

極論

119 ：回想774列車：2021/09/23(木) 15:06:40.45 ID:7hYeVLE4.net

783系ハイパーサルーンもドアの数的にライナーに適してそう
ドアの部分に乗車整理券チェック要員を配置できる
A室・B室と分かれてるので部屋のみ指定でその部屋の中で自由席も可能
ただ九州のライナーは無制限に発行してて（エクセルパスだと整理券なしで乗れた）必ずしも着席が保証されてなかった

120 ：回想774列車：2021/09/28(火) 20:01:22.22 ID:VxlEYTgc.net

着席できなかったら新聞紙をデッキに敷くっていう手もある。

121 ：回想774列車：2021/10/10(日) 09:42:28.20 ID:bwdDz5iL.net

コロナ流行と人流に相関関係がないことが確かめられたら
また通勤ラッシュも復活するかな
というのも、テレワークは思ったほど良くない
ぶっちゃけテレワークブームで一儲けしたいIT業の餌になっただけでは？
業界からいかほどの献金が行ってるのかしらw

122 ：回想774列車：2021/10/10(日) 19:36:53.57 ID:2QyWs02s.net

8日の朝の状況見てるとテレワークなんかとっくに消し飛んでるのが良く判る。
JR東日本が所定の数分の一の輸送力しか提供出来なかったにしても、200%300%と詰め込まれたのはそれだけ通勤者が居たから。
2週間後コロナ発症したら間違いなく此れのせいだわ。
(モデルナ2回接種済)

123 ：回想774列車：2021/12/26(日) 18:11:22.05 ID:tYgfU6G2.net

あれから2ヶ月…今度はオミクロン株だそうだ
いつまで続けてるんだろこんなこと

124 ：回想774列車：2021/12/28(火) 16:32:19.33 ID:0TWI9540.net

湘南ライナー復活熱望

125 ：回想774列車：2021/12/30(木) 15:25:25.91 ID:xXEmrx8U.net

>>124
ご要望が多いので復活を検討したいところですが、料金は特急料金になります。
列車名は特急「湘南ライナー」

126 ：回想774列車：2022/01/05(水) 21:55:52.64 ID:dt7vO6Bd.net

徹夜の行列とか、今は昔

127 ：回想774列車：2022/01/05(水) 22:10:18.02 ID:GZoP/R4p.net

青春18きっぷ利用者がライナー券を買い足して興味本位で乗車したとかありそう
特急格上げは青春18きっぷ利用者ブロックの意味合いもある？

128 ：回想774列車：2022/01/06(木) 00:13:31.37 ID:Jz82ReGu.net

東海のホームライナーがそういう用途で愛用されてるね。
18利用者排除と言うよりは、既存のライナー利用者はある程度固定客だから、料金を2倍にしたところで最悪6割客が残れば東日本的には増収出来てオッケーと見ていたのでは。

129 ：回想774列車：2022/01/14(金) 18:44:11.39 ID:yjcFni/t.net

時代は変わりましたなあ・・・

130 ：回想774列車：2022/03/12(土) 20:04:30.34 ID:mnG+S3CX.net

ボンネット型がホームライナーに充当されてるとさすがに特別感が出るね
まさに見た目で騙されてるわけだがw

131 ：回想774列車：2022/04/27(水) 20:40:21.61 ID:TkedCYgD.net

ボンネット形が特別に乗り心地が良いわけでもあるまい

132 ：回想774列車：2022/06/12(日) 21:13:06.07 ID:k46B5XtG.net

座れればいいのさ！

133 ：回想774列車：2022/09/07(水) 20:18:09.29 ID:FYlKpZMy.net

俺もそう思う

聞くところでは愛煙家は着席プラス車内喫煙も望むらしいが、
通勤時ぐらい我慢しろよw

134 ：回想774列車：2022/11/26(土) 19:50:47.04 ID:WYLfFh0o.net

モク中に何言ってもムダだよ
でも、税収には貢献してる

135 ：回想774列車：2023/02/24(金) 20:25:49.50 ID:7r3pz2TL.net

それ以上に医療費がかかり国家財政を揺るがせている

鉄道に限定して言えば、ヤニ臭対策だけでも余分なコストを負担させられてるだろ

136 ：回想774列車：2023/02/25(土) 21:32:40.15 ID:MIXYMlO2.net

ライナーに限らず、近鉄や小田急などの特急通勤も、喫煙需要が多かったからな
座ってタバコ吸えるなら、多少の別料金も厭わない

137 ：回想774列車：2023/03/08(水) 07:23:44.67 ID:isW9MQdQ.net

喫煙車両を作ると、乗車前下車後に流れでホームその他駅構内でタバコ吸い続ける輩が出るからそれなら全席禁煙、って考え方も、もしかしたらあるのかも

138 ：回想774列車：2023/03/08(水) 07:31:59.17 ID:isW9MQdQ.net

「やまとじライナー」の381の運行行路ってどんな感じだったか覚えてらっしゃる方いますか？

昼間はくろしおとして運用されてたんだと思いますが、朝晩にどうやって関西線に入っていたのだか

夜に、天満駅で、大阪駅へ向かう「やまとじライナー」のヘッドマーク表示した回送列車を見たことはあります

139 ：回想774列車：2023/03/08(水) 14:22:44.31 ID:jp3gFYTz.net

全部禁止が鉄道会社としては一番ラク

140 ：回想774列車：2023/03/12(日) 22:11:13.49 ID:bZO/u2eb.net

>>138
杉本町のとこから出入りしてたんちゃう？
天王寺でもつながってるし

141 ：回想774列車：2023/03/12(日) 22:22:32.12 ID:l6xFGk0F.net

ホームドアも喫煙席みたいに無くせよ
あんなクソ設備に金使うな

142 ：回想774列車：2023/04/26(水) 18:19:17.68 ID:pgJGLmJp.net

>>136
厚労省がいくら躍起になっても喫煙者がへらんわけだ

143 ：回想774列車：2023/04/26(水) 21:19:43.02 ID:RGbeZKYm.net

>>138
くろしお運用されながら、ホームライナーに変わる前に天王寺の連絡線経由で天王寺大和路線ホームへ、そこからJR難波まで回送され、折り返して新今宮から環状線内回りに入って大阪まで回送されたのでは？

144 ：回想774列車：2023/06/29(木) 20:45:30.06 ID:CSCC/bHW.net

>>142
たばこ一箱10000円にする
購入者は官報に掲載される


これでどや？

145 ：回想774列車：2023/07/09(日) 21:21:04.77 ID:yk/xuDIf.net

>>127
青春18を除外したいなら急行でよいと思うが

146 ：回想774列車：2023/07/09(日) 22:40:13.69 ID:T/pfXl2h.net

1991年3月のダイヤ改正前まであった「おはようライナー津田沼」
津田沼8:32発、東京9:02着で折り返し9:15発の「わかしお5号」に充当される編成だったか。
8時台の総武快速上りは津田沼始発が結構あるので、乗車率はどの程度だったのか。

外房、内房特急が京葉線経由になってからば、わかしお5号（東京9:00発）への送り込みは
回送列車としてノロノロと上って行っており（稲毛海岸駅を7:50頃通過）、
所要時間的にお金を取れる水準ではなかったと思われる。

147 ：回想774列車：2023/07/23(日) 12:41:41.10 ID:6YSLY9RA.net

>>146
空で走らせるのもったいないから各停として走らせれば良いのにな

148 ：回想774列車：2023/07/23(日) 14:19:31.68 ID:Tv3nKkyN.net

ホームライナー鴻巣が西の489系がアルバイト運用してたな
ヘッドマークが非透過型だったので写真写りが悪かった
現在もホームライナー大垣が西日本車のアルバイト運用である

149 ：回想774列車：2023/08/09(水) 12:28:33.91 ID:JjVgiLlu.net

ホームライナーもほぼ絶滅危惧種

150 ：回想774列車：2023/08/09(水) 12:33:59.24 ID:JjVgiLlu.net

ちなみに現在は、JR北海道およびJR東海に残るのみ

151 ：回想774列車：2023/10/04(水) 17:57:21.08 ID:LZfvNZba.net

絶滅危機だね
ホームライナーに代わるサービスができたわけでもないのに…

152 ：回想774列車：2023/10/08(日) 18:41:00.56 ID:s9L9f2ms.net

というか料金とサービスのバランスを考え直す時期に来てるんじゃない？
鉄道業だけじゃなくてサービス業全体で。
高かろう良かろうか安かろう悪かろうの二択になるのよ

153 ：回想774列車：2023/12/01(金) 17:59:08.30 ID:egEicrQv.net

安かろう悪かろうを承知したくせに後から文句付けてくるヤカラが増えた

154 ：回想774列車：2023/12/01(金) 18:01:11.65 ID:3G3O9K8f.net

東京・新大阪間グリーン車50000円

155 ：回想774列車：2023/12/01(金) 18:45:14.97 ID:nAx2tx2d.net

>>153
お前のメ欄なんやそれw

156 ：回想774列車：2024/02/25(日) 19:57:47.54 ID:wtimHFtK.net

ボッタクリ連呼厨だね

157 ：回想774列車：2024/04/29(月) 01:14:18.22 ID:ay2LG1Uw.net

そもそも鉄道用語じゃないよ

158 ：回想774列車：2024/04/29(月) 16:55:57.38 ID:5Ft0wKC6.net

>>154
飛行機にします

159 ：回想774列車：2024/04/30(火) 22:26:26.43 ID:Rvr8NANh.net

でも空港から遠い都市もある

160 ：回想774列車：2024/05/01(水) 00:38:55.31 ID:UcFQSeQF.net

80系気動車のホームライナーみえ

161 ：回想774列車：2024/05/02(木) 02:18:52.27 ID:ulqTCEL/.net

はんわライナーが支持を集められていれば…

162 ：回想774列車：2024/05/02(木) 02:58:28.69 ID:cXUoDhNG.net

結局、暴利をむさぼりたい＝特急化したかっただけ

163 ：回想774列車：2024/05/09(木) 22:28:13.93 ID:Nypdwwnv.net

新宿（7番線）21:08発のホームライナー千葉（183系）、進行方向右側の窓際に座ると
錦糸町での運転停車時にホーム上のお客さんと目が合ってしまい、気まずかった。
また、新宿-御茶ノ水の中央快速線内は50km/hか60km/hに抑えて走るのだが、この区間では前後衝動が多かった。

前後衝動について当時掲示板に書き込んだ所、「抵抗制御車の難点ですね」というレスがあったが、
メカに疎い自分には理解できなかった。