【新型コロナ】JR西日本 社長が会見「最大の危機」業績落ち込む

1 ：臼羅昆布 ★：2020/04/10(金) 20:37:55 ID:3zShXzGY9.net

2020 4/10 18:22
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200410-00010002-suntvv-l28

JR西日本の定例会見が行われ、新型コロナウイルス感染拡大の影響で「会社発足以来最大の危機を迎えている」と厳しい経営状況を発表しました。
JR西日本の長谷川一明社長は定例会見の中で、特に鉄道利用に関する業績が落ち込んでいるとし、3月の運輸取り扱い収入が前の年のおよそ56％と
大幅に減少している状況を説明しました。
また緊急事態宣言を受けて、4月20日から30日までの期間、JR福知山線脱線事故の追悼施設「祈りの杜」（兵庫県尼崎市）を閉鎖することを決めました。
訪問を希望する遺族や負傷者は申し出があれば献花を受け付けますが、25日の事故発生時刻など希望者が集中する場合は日時の変更を依頼するほか、
入場する人数を制限することもありうるということです。

2 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:38:20 ID:Z7bfr3ST0.net

2

3 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:38:21 ID:zmnyFuqw0.net

安倍災害　　　

4 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:39:07 ID:ApoYsxKE0.net

従業員の家族が電車で暮らせばどうにかなるはず

5 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:39:41 ID:dzWUIt/n0.net

あれほど新幹線に胡座をかいていた倒壊は息してるの？

6 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:39:58 ID:1JGULVtn0.net

そら減るやろう。今年は仕方がないんちゃうか

7 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:40:26 ID:aRz2AXYG0.net

JR四国「甘えるな！」

8 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:40:30 ID:qu9oR1Cp0.net

会社の金とは言え
定期半年分買ってるんだから
ちゃんと走らせてね。

9 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:40:34 ID:2HBCC0kT0.net

もう止めちゃえばいいだろ？

10 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:40:47 ID:FUpoYIIO0.net

止めろよ感染源！

11 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:40:52 ID:H6obbybe0.net

三ノ宮の駅ビルどないなんの？

12 ：名無しさん@1周年：2020/04/10(金) 20:41:04 ID:9SzesN/70.net

馬鹿じゃねえの？
んなこと言ってると株価下がるだろうが

国から支援貰いますくらいの一言添えれや

13 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:41:11 ID:mW4CWpX30.net

静岡のリニアはどうなったんだ？
自然ウラン問題は解決できたのか？

14 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:41:11 ID:vzPar2NP0.net

乗客も仕事なくなって、危機なんですよ

15 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:41:28 ID:mjI+fKmV0.net

JR四国「なぬ？」

16 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:41:44 ID:tIBG2x9l0.net

>>1
現金が欲しければ
コロナの自粛要請明けに
カード、ネット縛り無しで
郵送可能なJR西日本乗り放題きっぷ
新幹線・特急指定席4回付けて、あとは自由席乗り放題の
切符を３日間連続して有効にして24000円くらいで売れば
現金は入るんじゃね？

鉄ちゃんが多くなるだろうけど空気輸送よりマシだろ？

17 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:41:48 ID:Q5+tvxgP0.net

JR北海道「何言ってんだコイツ」

18 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:41:50 ID:wia4qfH70.net

>>14
それに尽きる

19 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:42:02 ID:iSzSpm1h0.net

JR北海道「ざまぁ」

20 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:42:12 ID:RyDr8yKY0.net

令和の間に日本中の鉄道会社全倒産まで見えてきたよな

21 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:42:20 ID:Njy3TKLB0.net

スマホアプリ作るのさえ東と仲違いしてるからだろ。効率化しろよ無能

22 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:42:49 ID:qHJ7jVLt0.net

潰れないだけまし…とか言いようがない

23 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:43:10 ID:+OWYp4Wo0.net

潰れることはまずないんだからいいじゃん別に

24 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:44:19 ID:D290/VIE0.net

インバウンドでさんざん儲けといてこの言い草

25 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:44:27 ID:seh1WT180.net

業績落ち込むのはわかってるんだよ。

世の中回す人間が居なくなったらもっとひどいことになるのがわからない経営者。笑

26 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:44:46 ID:BQQoNfs30.net

なかった事になるとか？
不気味な事件だったよね。
信楽高原鉄道もだけど。
あんな脅迫の仕方が見本になって、
今の集団ストーカー人員の思考回路が形成されたと思う。
維持してある脅迫回路を勝手に消滅させて
なかった事になんてできるかどうかでしょ。
必要な差別と混同されると困る。
その原因になったという意識を持たせるべき。

27 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:45:30 ID:1SUHCW0P0.net

結果が出せないのは上層部が無能だから
日勤教育を受けなさい

28 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:45:50 ID:C8T4F7qv0.net

新幹線頼りだからな
ローカル線は大阪近郊だけだろ

29 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:46:17 ID:02k8KMks0.net

早く鉄道全部止めろ。動いてる限り社畜が出歩く。

30 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:46:28 ID:hjn0MfPo0.net

>>13
リニアってJR東海ちゃうんか？

31 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:46:45 ID:puoH/HYX0.net

いよいよ全JRを再国有化する時が来たな

32 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:46:57 ID:D6t1rmdq0.net

JR北海道の傘下に入っちゃいなYO❗

33 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:47:00 ID:BQQoNfs30.net

災害多発期以前に危険な行動を普段からとっている
チンピラの類を野放しにし過ぎ。

34 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:48:08 ID:BQQoNfs30.net

あまりにも間抜けな反抗的な歴史だから、
残しておくと恥だわなｗ

35 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:49:01 ID:qIB9ONga0.net

同級生が新幹線の運転士やってるけど
ボーナスすごいよ

36 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:49:26 ID:mQm09jdd0.net

JR北海道なんて自殺者まで出したが

37 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:49:26 ID:BQQoNfs30.net

世界の笑いものにこれ以上なりたくないんだろうねｗ
日本の底辺は女性への流産仕掛隊が基本だと宣伝しているようなものｗ
今後もその程度の扱いでいいと思うｗ

38 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:49:40 ID:uSpYLp7O0.net

>>12
今持ってるのか？
これからさらに下がるのはこれからだと思うよ。

39 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:50:06 ID:BQQoNfs30.net

その方法やアホ面のメンバー紹介が始まってますｗ

40 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:50:16.13 ID:mQm09jdd0.net

パチンコに税金から支援金が入る国だから鉄道事業なんて巨費を投じるんだろ当然　自民は

41 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:51:21.18 ID:BQQoNfs30.net

あの役割分担らしいですｗ

42 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:51:46.11 ID:B3y0SgOj0.net

まずは野球部潰せ

43 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:53:39.54 ID:ZEWjnHbx0.net

特急やくもの新車投入中止ではるかは６両に戻して余った271系を米子に転属らしい

44 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:53:52.89 ID:BQQoNfs30.net

まぁ、余計な事を言わなければ大丈夫といういつもの基本の姿勢で
殺されちゃうらしいのよｗ

45 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:54:30.25 ID:BQQoNfs30.net

いつまでたっても野蛮人ヤクザの定義ではねｗ

46 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:54:36.25 ID:/QNZ1vr50.net

この危機でweb/tv会議に置き換わって、そういう類いの分は減っちゃうんだろうな

47 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:55:57.28 ID:Jittpt3u0.net

また新型コロナで高熱を出した列車の運転手がマンションに突っ込むながれ

48 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:56:02.52 ID:l43QRpdt0.net

>>35
前は大卒しか成れないって聞いたけど、今は高卒でもなれるんかの？

49 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:56:03.74 ID:9gKaFV7t0.net

インバウンドで調子こいて昼特なくした天罰よ

50 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:56:29.94 ID:BQQoNfs30.net

ガス抜き感覚で屁をこいてると、
脳みそ足らないのがマルバレよｗ
裏のノータリンｗ

51 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:58:32 ID:7Vr9A4uX0.net

安倍不況

52 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:58:36 ID:/uep9T/i0.net

この際、新幹線と新快速止めて貨物列車と普通だけにしようや
電気代、人件費浮くで

53 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 20:58:54 ID:BQQoNfs30.net

歴史的差別の責任追及で一般の子供に手を出してきたなんて、
そうとうのアホｗ

54 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:00:36 ID:ZiWc1pB80.net

ＪＲ各社
株価の落ち方はどこも同じだから
何処も酷いんだろうな

55 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:01:04 ID:BQQoNfs30.net

障害者教育もめちゃくちゃ。
相手が判断しずらい状態にあるからって、
どこに責任をもっていけばいいのかなんて、
自分たちで判断できなかったの？？w

56 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:01:20 ID:7uLLuQpM0.net

>>46
旅客輸送はここまでだったな
リニアどうなるかな

57 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:03:35.64 ID:xSbpznHg0.net

>>52
人の為に出勤してるのに、何でまた苦労せなあかんのや

58 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:03:38.84 ID:pnv/f+GB0.net

いうてもJRなんて潰れる事ないからね国が潰れない限り

59 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:04:30.38 ID:a1lAzZWj0.net

山手線と同様に大阪環状線をクルクルクルクル回していれば大儲け！と思ったが大阪環状線はクルクル回らなかったｗ

60 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:05:06.81 ID:YwVsucib0.net

地獄絵図と化した福知山線脱線事故でまともに責任を取らなかった会社に情けは無用
呪われたまま潰れるがいい

61 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:06:47.76 ID:BQQoNfs30.net

しばらく異常回路の持ち主への警告として維持してあったのだろうけど、
このコロナウイルス事象下で
これ以上の国の恥はされしておけないという判断だろうね。
さっさと片付けないとオリンピックが延期から中止だろう。

62 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:07:07.57 ID:LfNAWxXu0.net

>>58
潰れることはあるぞ
JALみたいに必ず再建されるけどな

63 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:07:28.69 ID:YdT+lT5C0.net

これで北陸新幹線敦賀以西も頓挫かなー

64 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:08:48.29 ID:BQQoNfs30.net

まだお腹の子供が小さくてよかったとかの、
変態ゲゼン回路のメスがいるから
要注意。
国際的に邪魔なメスは隔離して処理するのがいいと思うｗ

65 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:09:25.95 ID:JrIsb0c50.net

>>63
頓挫だね

66 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:10:18 ID:BQQoNfs30.net

あんなキチガイ回路の持ち主たちと、
同じ空気を共有しているなんて、
本当に嫌だ。
現に今も上の階で音声を発している。
気持ちわるいｗ

67 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:13:29 ID:Hc3QEY9x0.net

小池ババァは東日本とかに損害賠償請求されたら笑うw

68 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:13:31 ID:dzUrxhWa0.net

いつも儲けてんだから別にええやん

69 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:13:57 ID:WdjyG2df0.net

休業やテレワークでも定期券だからJRはダメージ無いだろ

70 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:14:51.82 ID:qI9RCo0y0.net

>>1
本数減らせばいいじゃん。

ＪＲ北海道みたいに

71 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:15:06.25 ID:aZ05wDPq0.net

内部留保1兆円あるくせに何言ってるんだか

72 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:16:40.52 ID:roze9Zqs0.net

20年の保有していた株を2月頭に売った

73 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:17:13.77 ID:hgmHCLbS0.net

みやざきたかひろｗｗｗｗｗｗｗｗ

74 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:17:21.18 ID:sWPvhJwc0.net

赤字路線廃止するいいわけに使えばいいよ。

75 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:17:43.72 ID:dGcG16t/0.net

でも旧国鉄ね残党は高額な手当いただくんでしょ

76 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:18:11.60 ID:rworV7b+O.net

会社発足以降、その儲かりまっせ主義銭ゲバ守銭奴安全軽視日勤教育腐敗体質で、91年アホ信楽高原鉄道での正面衝突事故で42名、02年に東海道線救急隊員死亡事故で１名、
そして05年に福知山線脱線大事故で106名を殺害してきた、アホ馬鹿クズ腐れ知的障害クソ鉄道会社JR二死日本ザマぁwwwwwwwwww
コロナバイ菌チャンコロゴキブリどもをあてにして先月はるかを三両増結したのが全く意味がなくなり、オンボロポン国鉄電車をゲテモノに改造した意味不明な夜行列車の、腐れ銀河も運転開始の目処も立たんwwwwwww

77 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:19:49.09 ID:d3O1ZBUt0.net

「発売は２名様から」、なんて制約設けてるから
マイカーに流れるのに
もっと高速道路、高速バスと競合している
JR九州、JR四国みたいな特急列車往復で
一人でも利用できる割安な切符がJR西日本にもあれば乗るのに

78 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:21:51.92 ID:3DAUrfh0O.net

切り捨てた３セクとともに再国鉄でええやん 潰れてまだ線路とかがある３セクも含めてさ 儲けてええから

79 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:30:02.90 ID:sWPvhJwc0.net

>>72
いいタイミングだね。


長期保有なら、その金で今すぐ東海を買うんだ。

80 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:31:11.94 ID:n879B1pL0.net

企業努力が足らん
明治から同じ客車スタイルじゃないか
コロナが流行しても感染しないように工夫しろ！

81 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:33:48.77 ID:t+OcvI350.net

>>59
昼間はクルクル回ってるのが1/3で後は奈良とか関空とか和歌山に連れて行かれるもんな

82 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:35:57.07 ID:rhLVgRN40.net

まぁ女性優遇企業は潰れてもらったほうが健全な社会の形成のためにはプラスだからな。

83 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:37:34 ID:I1yZc9UM0.net

コロナ終わったらもっと酷いぞ
国が高速道路1000円やるからな

84 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:38:37 ID:ll6kdlfI0.net

>>12
ジャンピングキャッチおつwwwww

85 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:38:49 ID:qIB9ONga0.net

>>48
何十年も前から高卒でもなれるよ
ともだちは大卒だけど

86 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:39:30 ID:GFy9nw/U0.net

先週からテレワークだから定期買ってねぇわ
俺みたいなやつ多そう

87 ：釣り：2020/04/10(金) 21:39:53 ID:vjhHJVv90.net

425隠しが目的か

88 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:40:05 ID:Hc3QEY9x0.net

株主とすれば、国や自治体に請求できるものは全てするだろ
東京だったら、大企業には補償ないんだったら無視して動かす！
それが資本主義の在り方や

89 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:40:51 ID:NGrc11Tb0.net

てか、座席に満席くらいが
本来の売り上げだろうに。

立ってる乗客、満員電車状態が異常だろうに。

なにを勘違いしてんだ、この強欲IRめ。

90 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:40:51 ID:LL+Fbx/e0.net

業績上がったら日本滅びるぞ

91 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:41:39 ID:zocv9URq0.net

だから電車も止めろってーの
一気に一斉に全体でやんなきゃ終わらねーんだよ

92 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:41:51 ID:nIdLGTwF0.net

>>1
しらんがな
内部留保吐き出せよ

93 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:42:10 ID:ZUNBJHfQ0.net

テレワークが定着するからもう鉄道の時代は終わり
オフィスも終わるし東京大阪も終わる

94 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:43:01.64 ID:teKbBOfO0.net

>>54
多分JR貨物が一番落ち込みがマシな部類かな
当然モノを作らなければ輸送はないから影響は少なからずあるだろうけど
まさかJR貨物がここまで来るとは分割民営化のときお荷物といわれた頃には想像だにしなかった
タモリ倶楽部の貨物時刻表回とか少しずつではあるが貨物のイメージがいい方に転換して
トラックの運転手不足から脚光を浴びるようになったな

95 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:43:44.71 ID:9447CFmw0.net

>>91
医療、警察、消防、電力、水道、ガス、物流、役所、などの人も電車通勤してんだけどwww
クソガイジは死ねよw

96 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:44:02.35 ID:J7g8VC640.net

>>48
JRとかバブルの時は職安で募集してたからな
当然高卒ばっかだけどバブル崩壊したら東大の後輩が出来たとか兄弟が言ってた

97 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:44:47 ID:FTVUqP/G0.net

今一番熱い同時多発メガクラスターが何を言っても駄目

98 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:47:22 ID:MOXH2c190.net

新幹線や特急といった客単価や利益率の高いのが落ち込んでるんだろうな

99 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:48:19 ID:hpkA/iBE0.net

乗る機会無いから潰れてもかまわん

100 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:50:01 ID:zocv9URq0.net

>>95
車があるだろどアホ

101 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:52:45 ID:fBWpQgFf0.net

>>95
研究開発以外はロボットで出来る仕事だから、もうすぐ要らなくなるよ

102 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:54:25 ID:6tFy6oZC0.net

>>52
加速と停止を繰り返す普通の方がコスト掛かるんじゃないか？
運転士との数も必要だし

103 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:54:45 ID:q9Mni19j0.net

>>21
電子マネーもな
国が悪いよな
インフラは均等割りって原則にしないから

104 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:56:25 ID:BF05vPID0.net

尼崎脱線事故はそれほどでもなかったのかよ

105 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 21:58:42.78 ID:uxIULd/w0.net

2人以上前提のトクトク切符止めろよ

106 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 22:00:00.54 ID:b7F62EZp0.net

どうせ日銀が大株主になってるんじゃね？
いっそうのこと国営化したらいいんじゃね？

107 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 22:02:40.34 ID:BsVFjwZB0.net

新幹線は東海、関西は私鉄に切り売りして残りは廃線やな

108 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 22:05:18 ID:hzs5OBEC0.net

お前ら経営陣は向こう三年間無報酬だ！

109 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 22:16:32 ID:tj3Yvr6s0.net

駅ビルの建て替え&路面電車の高架乗り入れ工事も中止かな、ASSE復活開店へ。

110 ：名無しさん＠１周年：2020/04/10(金) 22:19:32 ID:dYnhCMLz0.net

伯
芸備線
予讃線
土線
線島
高徳線
八王子線
丸ノ内線

111 ：名無しさん＠１周年：2020/04/11(土) 00:10:11 ID:Cd95wMSZ0.net

コロナ騒ぎに乗じて今年以降福知山線事故の慰霊祭取り止めると見た。

112 ：名無しさん＠１周年：2020/04/11(土) 04:00:43 ID:/NNufjm50.net

遠距離旅客は当面アウトだろうね。
関空なんか、昨日の国際便は台北2便とドバイ便1便だけだった。

113 ：名無しさん＠１周年：2020/04/11(土) 04:11:12 ID:bP7Pr2u90.net

>>96
テキトーに大嘘ついてんじゃねーぞ
バブル期なんて有り余る国鉄上がりの社員を減らすのに精一杯で
現業の社員なんてほとんど雇ってねーよ

114 ：名無しさん＠１周年：2020/04/11(土) 04:16:46 ID:FcdfTjp/0.net

>>1

北陸新幹線は、米原ルートに変更や。

115 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2020/04/11(土) 09:36:40 ID:wTOyJrjF0.net

>>1
利用者が激減して危機的状況のJR西日本の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

116 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2020/04/11(土) 09:37:16 ID:P6JsY/ge0.net

>>1
利用者が激減して危機的状況のJR西日本の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇

117 ：名無しさん＠１周年：2020/04/11(土) 09:38:19 ID:B/blLUsL0.net

>>111
今年はやらないだろ
やったらやったで、ここに入り浸るネット中毒素人童貞男共が騒ぐからな

118 ：名無しさん＠１周年：2020/04/11(土) 09:38:32 ID:bwNS7fs20.net

業績落ち込んだらJR西の伝統芸の旧車の魔改造で費用削減すればいいし

119 ：名無しさん＠１周年：2020/04/11(土) 09:39:19 ID:Hk7nOwew0.net

>>1
また6連Ｔ電増えるん?

120 ：名無しさん＠１周年：2020/04/11(土) 09:42:31 ID:K95NJ0qE0.net

それでも空港よりはマシだろ

121 ：名無しさん＠１周年：2020/04/11(土) 09:44:37 ID:aVjc8fIc0.net

>>102
各駅停車は無くすわけにいかないでしょ。快速とかだけで通過駅の存在を抹殺するわけにはいかない。

122 ：名無しさん＠１周年：2020/04/11(土) 10:20:03.17 ID:ipou2tZZ0.net

>>112
旅客はもうアウトだよ
テレワークやテレ授業が進むから東京大阪は終わり
地方の時代になる

123 ：名無しさん＠１周年：2020/04/11(土) 10:22:46.29 ID:26RnutK40.net

阪急と近鉄があれば困らん。
西とか潰れてよし！

124 ：名無しさん＠１周年：2020/04/11(土) 10:30:46 ID:lOD5CrIP0.net

殿様商売して新幹線だけに集中投資してた東海の泣きがみたい
鉄道以外の多角経営なんてする必要ないと嘲笑ってたからな

125 ：名無しさん＠１周年：2020/04/11(土) 10:33:09 ID:D34Cbgzb0.net

更新予定だったポンコツがまだ走り続けるのか。

126 ：名無しさん＠１周年：2020/04/11(土) 10:42:20 ID:Hk7nOwew0.net

>>124
東海道新幹線はコロナ感染が落ち着いたら客足戻るわ。

127 ：名無しさん＠１周年：2020/04/11(土) 10:47:39.26 ID:ipou2tZZ0.net

>>126
テレワークが進むから戻らない
東京大阪名古屋も大都市ではなくなる

128 ：名無しさん＠１周年：2020/04/11(土) 10:48:27 ID:ONiNqNMz0.net

新幹線で都市間宅配業務やったらええねん

129 ：名無しさん＠１周年：2020/04/11(土) 10:50:56 ID:Hk7nOwew0.net

>>128
これは良いレールゴーサービス

130 ：名無しさん＠１周年：2020/04/11(土) 11:06:21.91 ID:lOD5CrIP0.net

>>126
短期で収まればね
年単位だと出張のあり方とかビジネスが変わる
何といってもビジネス客が大切だから痛いな

131 ：名無しさん＠１周年：2020/04/11(土) 11:07:51.52 ID:uLdesx/00.net

>>113
だよね
えって思ったわ

132 ：名無しさん＠１周年：2020/04/11(土) 11:08:34.89 ID:uLdesx/00.net

>>127
企業も通勤代と通信代を天秤にかけるようになるよね

133 ：名無しさん＠１周年：2020/04/11(土) 11:19:18 ID:ipou2tZZ0.net

>>132
そうだね
それにテレワークは働かない社員が一目瞭然になる
企業にとっても良いことなんだよ
やれぇ！って言う人がいなかったから進まなかったけどコロナで完全に流れ変わった
中国では企業のデジタル化と称してガンガン進んでる
日本もそうなる

134 ：名無しさん＠１周年：2020/04/11(土) 11:25:10 ID:vzcCC0ky0.net

今まで腐るほど稼いで来てんだからそっから出せば
あんたら上層部は特に大金持ちでしょ

135 ：名無しさん＠１周年：2020/04/11(土) 13:13:29 ID:lXozKs3S0.net

>>126
最低1年は掛かるやろw

9割減で東海道新幹線を走らせてたら、1年後には東海は倒産するよ！

136 ：名無しさん＠１周年：2020/04/11(土) 13:26:32.18 ID:hp86Zf5n0.net

>>135
戻らない、テレワークの流れはもう止まらない
新幹線も、三大都市圏の私鉄やJRや地下鉄も全部終わる
東京大阪名古屋の時代は終わり、地方の時代が来る

137 ：名無しさん＠１周年：2020/04/11(土) 13:29:34.45 ID:Hk7nOwew0.net

皆さんがそう思うんなら、そっちに張ればいいじゃないの。

138 ：名無しさん＠１周年：2020/04/11(土) 17:50:32 ID:G0Ud31mV0.net

>>63
金沢以降西もでしょ

139 ：名無しさん＠１周年：2020/04/11(土) 18:22:13.03 ID:OSLKIGJb0.net

>>138
3セク化の話も付いててレール引き始めてるのに止めるのか？
ここで止めるより強行した方がJR西にとっては都合がいいでしょ

140 ：名無しさん＠１周年：2020/04/11(土) 18:31:23 ID:G0Ud31mV0.net

>>139
成田新幹線の例もあるし
敦賀までの財源ってまだ足りてないはず
http://www.chunichi.co.jp/kenmin-fukui/article/kenmin-news/CK2019121902000196.html

141 ：名無しさん＠１周年：2020/04/11(土) 18:32:38 ID:G0Ud31mV0.net

>>140
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO53501240Y9A211C1EE8000

142 ：名無しさん＠１周年：2020/04/11(土) 19:12:14 ID:QTZ87o6F0.net

東海とかもっとヤベェ事になってるんじゃないか

143 ：名無しさん＠１周年：2020/04/11(土) 21:43:38 ID:pZAlr3NG0.net

>>142
最悪、リニア工事を一時凍結すりゃ良いだけでしょ。
内部留保たっぷりだし、在来線熱海〜米原の貨物列車の通行料だってバカにできない。

144 ：名無しさん＠１周年：2020/04/12(日) 00:26:34 ID:v7vfrnFd0.net

JR貨物が支払う線路使用料で儲かると本気で思ってるのか？
津軽線は貨物列車で滅茶苦茶儲かってるとか言ってるのと同じくらいありえない

先週、出張でサンダーバード乗ったけど本当に利用者少なかったわ
はるかとか9両から6両に変更してるけど、そもそも全便運休でいいだろあれ

145 ：名無しさん＠１周年：2020/04/12(日) 00:43:08 ID:t+FZnsa90.net

未だに岡山や山口で現役の国鉄型電車とか換気は大丈夫なんだろうか？

146 ：名無しさん＠１周年：2020/04/12(日) 06:36:33 ID:IfrCNuNu0.net

窓開けたらよろし。

147 ：名無しさん＠１周年：2020/04/12(日) 09:30:21 ID:zx6vC40j0.net

>>118
改造するようなネタがもうないね