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「うめきた」新駅の名称は「大阪駅」に決定 地下通路で結ばれ同一駅扱いに JR西日本

1 :首都圏の虎 ★:2020/03/25(水) 17:28:10 ID:qZ4vgMPk9.net
整備を進めている「うめきた」新駅の名称を大阪駅にする。
新駅は既存の大阪駅と改札内連絡通路で結ばれる。
通路は2020年夏に着工し、2023年春に使用が始まる計画。

https://imgc.eximg.jp/i=https%253A%252F%252Fs.eximg.jp%252Fexnews%252Ffeed%252FTrafficnews%252FTrafficnews_94850_43fc_1.jpg,quality=70,type=jpg

2023年春に開業予定です。


JR大阪駅のイメージパース(画像:JR西日本)。
JR西日本は2020年3月25日(水)、大阪駅の西側で整備を進めている「うめきた」新駅の名称を大阪駅にすると発表しました。

同社は2023年春の開業に向けて、東海道線支線(梅田貨物線)の地下化と新駅の建設を進めています。これまで新駅は仮称として北梅田駅やうめきた新駅、うめきた地下駅などと呼ばれてきましたが、既存の大阪駅と改札内連絡通路で結ばれ、新駅も大阪駅の一部として扱われることから「大阪駅」の名称で開業する予定です。

改札内連絡通路はエスカレーターやエレベーターを備え、大阪駅の西側に整備する新改札口と新駅とを地下でつなぎます。通路は2020年夏に着工し、2023年春に使用が始まる計画です。

2020年3月25日 15:08
https://www.excite.co.jp/news/article-amp/Trafficnews_94850/

2 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:28:55 ID:ApEYgFrj0.net
>>1
 
▼武漢コロナ汚染国 世界トップ10

○ 中国・・・・・・・81,218人 ・死 3,281(?)
1 イタリア・・・・・69,176人 ・死 6,820
2 アメリカ・・・・・54,935人 ・死 784
3 スペイン・・・・・42,058人 ・死 2,991
4 ドイツ・・・・・・32,991人 ・死 159
5 イラン・・・・・・24,811人 ・死 1,934
6 フランス・・・・・22,304人 ・死 1,100
7 スイス・・・・・・・9,991人 ・死 133
8 韓国・・・・・・・・9,137人 ・死 126
9 イギリス・・・・・・8,077人 ・死 422
10 オランダ・・・・・・5,560人 ・死 276

25 日本・・・・・・・・1,218人・ 死 43
ダイヤモンドP・・・・・・712人・ 死 10


▼武漢コロナ 国内居住地トップ10
【検査数24,430 退院301】

1 東京都・・・・173人
2 北海道・・・・165人
3 愛知県・・・・148人
4 大阪府・・・・146人
5 兵庫県・・・・117人
6 神奈川県・・・・86人
7 埼玉県・・・・・63人
8 千葉県・・・・・40人
9 新潟県・・・・・27人
10 京都府・・・・・26人

※大分県・・・・・・24人
※和歌山県・・・・・18人
※群馬県・・・・・・14人
※高知県・・・・・・11人
    

3 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:29:17 ID:ZGu+2jdw0.net
うめきたvs高輪ゲートウェイ

4 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:29:44 ID:kXsKuMQQ0.net
東京駅の京葉線のような扱いにするんだな

5 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:29:57 ID:hxKWMbCC0.net
兵庫県民はまだ来ちゃだめよ

6 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:30:28 ID:XogSGGCA0.net
JRうめだ

が良かったのに…。

7 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:30:46 ID:d6tVuftX0.net
現地を知らないけど東京駅の京葉線とか武蔵小杉の横須賀線みたいな感じ?

8 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:31:11 ID:OKzrYefq0.net
うめてきたでいいじゃん

9 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:31:31 ID:fe1WEVgx0.net
梅田駅は大阪駅に改名すべき

10 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:31:35 ID:Q2q8Qfl50.net
田舎もんが混乱しないの?

11 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:32:32 ID:zoJEIRrr0.net
梅田から東梅田や西梅田に行く路線を探し回った大阪に来たばかりの俺

12 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:32:41 ID:B6/fhSRX0.net
梅田は、国鉄への反骨心からできた私鉄駅の名前だからな
JRがつけるわけがない

13 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:34:13 ID:Z0cZ0sXU0.net
武蔵小杉方式ですね。

14 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:34:39 ID:+RxsPMyt0.net
新大阪駅はあるのに古大阪駅が無いのは何でやねん?
地下鉄は東梅田と西梅田があるのに

15 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:34:55 ID:kNxkUtFe0.net
>>4
なるほどイメージ湧くわ

16 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:35:05 ID:wJOQkHen0.net
それでいい
北梅田駅とかだと北摂かっぺが喜びそうだったから

17 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:35:17 ID:q0YFlVtg0.net
…え〜…



…次も梅田〜

18 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:35:27 ID:UwbpJgNM0.net
北新地駅「…」

19 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:36:28 ID:Z/XycPXZ0.net
>>18
大阪駅から改札通らない通路作ってみろ

20 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:36:33 ID:A/bt+pWA0.net
ややこしいって
今でもJRの大阪駅でややこしいのに
うめきたでイイじゃん

21 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:36:33 ID:mwsCybkI0.net
うめきた、はるきた、ころなきた

22 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:36:40 ID:VK6Vr1x40.net
それより福島と新福島を同一にした方がええんちゃう?

23 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:37:35 ID:MXM+01P70.net
ダンジョンの付近にある駅

24 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:37:48 ID:gxK+e3p50.net
関東から来た友人と阪急の梅田で待ち合わせた時
JRの大阪駅から阪急の梅田まで
どういうトリッキーなルート使ったのかわからないけど
バスに乗って来たことがあるぞ

25 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:37:56 ID:t0YfYYQ40.net
大阪駅は駅ナンバーA47 F1 G47 O11と4つになるのか

26 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:38:23 ID:HtxhLlHS0.net
関西の人もディズニーランドで京葉線利用したことがある人ならわかると思う

27 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:38:42 ID:U3GWIbpp0.net
ウン小杉の二の舞だ…

28 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:38:46 ID:UwbpJgNM0.net
同一駅扱いなら
運賃安くなる所が出てJRは損しそうだが
上回るメリットがあるのか

29 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:38:48 ID:qckFyQQs0.net
うめだエントリー

30 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:39:14 ID:kXsKuMQQ0.net
>>24
本当にそんなアホが居るんだな

31 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:39:29 ID:jxo3qsH20.net
>>1
いや、同一事業者の同一駅にしてはチョット離れてるだろ

紛らわしので、元梅田貨物駅改め北梅田地下駅にしろよw

32 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:40:14.33 ID:E3ia8YoY0.net
なにわ駅ってないよね

33 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:41:37.90 ID:0CZvqvRV0.net
梅吉

34 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:42:19 ID:t0YfYYQ40.net
>>28
運賃変わる区間なんて出ないだろ
開業時は新大阪-うめきた間は東海道本線の別線扱いで営業距離は設定されないだろうし

35 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:42:42 ID:7G7IB1Sl0.net
>>11
なるほど。そういう解釈もできるな。
まさか、同じ土地に複数の名前の駅があるとは考えにくい。

36 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:43:34.10 ID:CIH/Ypak0.net
この新駅にはJR何線が走るんだい?

37 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:43:45.19 ID:2OImaFWJ0.net
京葉線東京駅を鍛冶橋駅に名称変更すべき

38 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:44:26.28 ID:no6iYt/q0.net
また東京の真似かよ
どこまで東京と同じじゃないと気が済まないんだ

39 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:45:33.62 ID:bAI2K+RY0.net
都心部 半径2km圏内
https://i.imgur.com/EIyECve.png
銀座、有楽町、日本橋、新橋
小売業年間商品販売額 2兆0007億円
全産業事業所数 55,853件
飲食店事業所数 5,137件

新宿、大久保、代々木
小売業年間商品販売額 1兆4556億円
全産業事業所数 28,200件
飲食店事業所数 2,784件

https://i.imgur.com/UnWDBhV.png
渋谷、原宿、恵比寿
小売業年間商品販売額 9853億円
全産業事業所数 27,811件
飲食店事業所数 2,584件

池袋、高田馬場
小売業年間商品販売額 7489億円
全産業事業所数 19,811件
飲食店事業所数 1,896件

40 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:45:35.27 ID:lLEjV6hp0.net
京葉線のファックな遠さと比べてどうなん

41 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:45:37.42 ID:oKeb9aV20.net
>>1
ヨドバシ書いといてくれないと、位置関係が分からない。

42 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:45:43.30 ID:nQuzYcJb0.net
移動距離有るのに同じ駅はきついな

43 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:45:52.32 ID:bAI2K+RY0.net
https://i.imgur.com/xIo4CRl.png
上野、秋葉原、浅草
小売業年間商品販売額 7616億円
全産業事業所数 34,396件
飲食店事業所数 2,917件

品川、五反田
小売業年間商品販売額 3555億円
全産業事業所数 15,844件
飲食店事業所数 1,349件

https://i.imgur.com/y3hoIKk.png
梅田、北新地
小売業年間商品販売額 1兆2053億円
全産業事業所数 37,735件
飲食店事業所数 3,657件

難波、心斎橋
小売業年間商品販売額 1兆2046億円
全産業事業所数 33,800件
飲食店事業所数 3,241件

44 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:45:57.89 ID:5X473/Cq0.net
梅凶

45 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:46:00.78 ID:CFgDnkLk0.net
うめきたにしたらうめき声が聞こえそう

46 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:46:09.50 ID:bAI2K+RY0.net
https://i.imgur.com/Nl55Wfn.png
天王寺、阿倍野、新世界
小売業年間商品販売額 3394億円
全産業事業所数 12,390件
飲食店事業所数 1,543件

京橋、天満橋
小売業年間商品販売額 2297億円
全産業事業所数 16,521件
飲食店事業所数 1,313件

https://i.imgur.com/VEx2OK4.png
栄、名駅、大須
小売業年間商品販売額 1兆671億円
全産業事業所数 28,653件
飲食店事業所数 2,732件

天神、博多、中洲
小売業年間商品販売額 8063億円
全産業事業所数 26,611件
飲食店事業所数 2,174件

47 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:46:25.80 ID:YB+kfmnw0.net
全部うめだに統一しろ

48 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:46:32.98 ID:bAI2K+RY0.net
https://i.imgur.com/plG0IXT.png
横浜、みなとみらい
小売業年間商品販売額 7450億円
全産業事業所数 11,752件
飲食店事業所数 1,009件

関内、元町
小売業年間商品販売額 2493億円
全産業事業所数 13,655件
飲食店事業所数 1,497件

https://i.imgur.com/P9xlTWf.png
四条河原町、京都
小売業年間商品販売額 6585億円
全産業事業所数 19,570件
飲食店事業所数 2,049件

三ノ宮、新開地
小売業年間商品販売額 5653億円
全産業事業所数 22,929件
飲食店事業所数 2,877件

49 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:46:50.42 ID:bAI2K+RY0.net
https://i.imgur.com/YXJS0zQ.png
大通り、札幌、すすきの
小売業年間商品販売額 6133億円
全産業事業所数 20,464件
飲食店事業所数 1,685件

国分町、仙台
小売業年間商品販売額 4205億円
全産業事業所数 16,489件
飲食店事業所数 1,323件

https://i.imgur.com/DoSbAsM.png
紙屋町・八丁堀
小売業年間商品販売額 4723億円
全産業事業所数 20,336件
飲食店事業所数 1,919件

大宮、さいたま新都心
小売業年間商品販売額 3411億円
全産業事業所数 7,580件
飲食店事業所数 665件

50 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:47:40.09 ID:+RxsPMyt0.net
>>24
大阪駅で降りた初めて大阪に来た人が
タクシーの運ちゃんに「梅田駅まで」
こんなんで儲けてるタクシー運ちゃんいるんかな?
神崎町から淀屋橋から福島駅を通って阪急百貨店辺りに到着

51 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:47:59 ID:AnlGEY8O0.net
>>4
なるほど

52 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:48:02 ID:7G7IB1Sl0.net
>>36
さしずめ東海道・大阪環状 連絡線かな?

53 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:48:07 ID:gGpMvK3N0.net
「特大阪駅」にしとけ

54 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:48:24 ID:yQx7URgy0.net
待ち合わせとかどう説明すんのよww
西宮なんて三つも西宮があるから
西宮の北口で待ち合わせとか言ったらみんな阪急言ってまうわ

55 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:48:26 ID:zGBKDgOs0.net
国宝建造物数

関東  4 (鎌倉時代3 近代1)

東京  2  
神奈川 1
埼玉  1
千葉  0 

近畿 160 (奈良時代25 平安時代19 鎌倉時代52 室町時代22 近代42)

滋賀  22
京都  51
大阪  5
奈良  64
兵庫  11
和歌山 7 

56 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:48:38 ID:2/w+kuzM0.net
>>1

京葉線東京駅のパクリだなw

57 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:49:19 ID:0O7tGTrT0.net
京葉線東京駅って有楽町にあるアレか

58 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:49:26 ID:YSOf2RE90.net
あの辺の駅まとめて集合体としての大阪駅にしろよ

59 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:51:16 ID:i9SHzNsZ0.net
>>12
貨物駅は?

60 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:51:16 ID:EQz3yUEG0.net
あの京葉線ですら東京駅なんだから当然だな

61 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:51:19 ID:L8IimYRS0.net
北ヤードの木下サーカスはもう来ないのかな

62 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:51:57 ID:6q3xSzdI0.net
>>43
梅田の阪急百貨店もダントツで
日本一の売上だからな
東京は満遍ないのだが、貧富の差が大きいからマーケットが育つ前に死ぬよね。

63 :うさにゃん:2020/03/25(水) 17:52:05 ID:ewVJkPP10.net
>>4
もう書いてあったわw

64 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:52:09 ID:kXsKuMQQ0.net
>>54
「スカイビルの下の大阪駅」?
まあ、あんなところを待ち合わせに使う奴などそうそういないだろうが

65 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:52:17 ID:ZcP3Gt1O0.net
京葉線東京駅

66 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:52:48 ID:Gmr8Jx3+0.net
うめ北が良かったな〜

67 :うさにゃん:2020/03/25(水) 17:53:09 ID:ewVJkPP10.net
じゃあついでに北新地も大阪にしようぜw

68 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:53:13 ID:M82ioTut0.net
これが一番しっくりくる

69 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:53:28 ID:kXsKuMQQ0.net
その京葉線の駅と東京駅本体ほどには離れてない

70 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:54:11 ID:p2iP03ac0.net
東京みたいに訳のわからない横文字駅名より遥かに良いよ

71 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:55:23 ID:E//WtJu10.net
>>9
梅阪駅でいいんじゃね
もしくは大田駅

72 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:55:39 ID:p2iP03ac0.net
>>1
ビルを掻き分けて走る電車になるな!

73 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:55:42 ID:MSlX76U30.net
運賃とかどうなるの

74 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:56:27 ID:mLfq0bjf0.net
梅北ゲートウェイ

75 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:56:43 ID:ZcP3Gt1O0.net
>>73
普通に大阪駅として計算

76 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:56:48 ID:qd71zMTR0.net
>>73
そのまま東海道本線と大阪環状線の扱いだな。

77 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:57:38 ID:7G7IB1Sl0.net
>>52
いや、おおさか東線の延伸部だ。
大阪駅の西側にある おおさか東線 大阪駅
ウエストゲートビルも建つらしいね。

78 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 17:57:53 ID:p2iP03ac0.net
日本一の繁華街梅田はコロナなんかに負けないぞ!

http://imgur.com/5mGhRu8.jpg

79 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:00:07 ID:ZcP3Gt1O0.net
>>36
まずは正式名称の東海道本線支線
新大阪から大阪駅をショートカットして走るげろしおの線路になる
今走っている貨物列車がどうなるかは知らん
その後はにわ筋線とかおおさか東線が延伸される

80 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:01:33 ID:qwHZOws10.net
大阪駅が新宿を抜き世界最大の旅客数になりそうだな

81 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:01:47 ID:imcaLYYs0.net
要するに、東京駅地下ホームみたいなものね。

82 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:02:01 ID:zcLIlN2B0.net
新しいダンジョンができたの?

83 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:03:13 ID:A/bt+pWA0.net
>>45
梅田墓跡地だからね
そりゃ聞こえるかもしれん
このうめきた開発で掘り起こしたら200体くらいの白骨が出て来たし
明治時代までこの墓はデートスポットだったんだよね

84 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:03:29 ID:531eCcOO0.net
>>14
東大阪市はあるのに東大阪駅が無いのは何でやねん?
新幹線は東広島と西明石があるのに

85 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:05:06 ID:ikrWSNzZ0.net
まだ歩ける距離やね。スカイビルのほうまで行くかと思ってた

86 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:05:08 ID:SkAhgAKT0.net
反対!

ややこしいわ

87 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:05:21 ID:p2iP03ac0.net
梅田ってUSJと似てるよな
次々と新しいエリアが出来ていく

88 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:06:04 ID:qwHZOws10.net
ついでに新大阪駅も地下でつないで、大阪駅にしてほしい

89 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:07:17 ID:kXsKuMQQ0.net
>>85
駅の上になりそうな土地はグランフロントの窓から余裕で見えるぞ

90 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:07:21 ID:p2iP03ac0.net
建設現場
http://imgur.com/Khg6lG7.jpg

91 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:07:50 ID:DJunixem0.net
駅前だけ綺麗でちょっと離れたらくっそ汚い街大阪

92 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:08:49 ID:ZcP3Gt1O0.net
さすがにスカイビルの脇を通る現行線ではなく
グランフロントの横を通して現大阪駅にできるだけ近づける罠
中津から出入橋までをトンネルにすると
https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2018/12/th_001_20160229000750eed.jpg

93 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:09:09 ID:kXsKuMQQ0.net
>>91
商店街のアーケードに当たり前に灰皿があるしな
非・日本だ

94 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:09:37 ID:x+TiX0Du0.net
>>80
流石に無理じゃないか?
今でも100万人/日位差があるだろ

95 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:10:17 ID:5ofbLTnm0.net
>>92
分断されてた中津が化ける

96 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:10:31 ID:9+4EEt4Q0.net
>>4
あれかあ
動く歩道も造ってほしいな

97 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:10:36 ID:li/55MdV0.net
梅田の地下街で迷ってヘトヘト疲れて
地面に出たら堂島だった

98 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:10:49 ID:imcaLYYs0.net
>>67

だよねw
だって四つ橋線西梅田駅と乗り換え近いし、
大阪駅前第1・第2ビルに隣接だもんな。

99 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:10:58 ID:bC4dMN030.net
予備知識なしの京葉線乗換はきついよな
あとむやみやたらに深い大江戸線とか

100 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:12:07 ID:p2iP03ac0.net
建設現場
http://imgur.com/yhrAsIt.jpg

101 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:12:30 ID:kXsKuMQQ0.net
>>96
阪急なら梅田と西北にあるから設置するだろうが、
大阪駅はJR西日本だからどうだか?

102 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:13:13 ID:7BRP0atP0.net
関係ない東京の話するなよ

関東人は死滅してくれ

103 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:14:00 ID:p2iP03ac0.net
>>95
中津は既に梅田のベッドタウン化してる
http://imgur.com/PwJJcQp.jpg

104 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:14:37 ID:B9iB76rl0.net
車椅子で阪急中津駅に降り立ったときの絶望感

105 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:15:42 ID:ZkXLWLLJ0.net
東京駅は京葉線と総武線は知らないとたどりつけないよな

106 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:16:54 ID:KV1Qocte0.net
埼京線渋谷とか京葉線東京を超える理不尽乗り換え駅になるのか
しかもこちらは本駅と同じ京都・神戸線…

107 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:17:15 ID:p2iP03ac0.net
http://imgur.com/ntt5lfK.jpg

108 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:18:25 ID:Ken47IoZ0.net
>>1
JRは何が何でも「梅田」とは名乗りたくないんだな

109 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:18:57 ID:EUuXENAo0.net
た、た、高輪“ゲートウェイ”とかいう恥ずかしい名前よりは、1000倍マシだよ。

110 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:20:03 ID:JsoZhTXT0.net
>>103
そこはメトロの中津付近
貨物線向こうの阪急周辺から西の大淀地区あたりが激変する

111 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:20:11 ID:jqMX0/ys0.net
大阪都駅梅北区

112 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:20:57.87 ID:FrazhZUc0.net
>>106
そのふたつはまだいいよ
武蔵小杉の南武線と横須賀線はいくら歩いてもつかない感じ 完全に私鉄だと一駅分歩くと思うわ

113 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:21:06.55 ID:9RcVD2+g0.net
>>106
京葉線の東京ほど遠くないよ

114 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:21:33.94 ID:K+mNU4yK0.net
>>5
分かりました

115 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:21:43.14 ID:DZaNr+se0.net
じゃあ 大阪市内はぜーんぶ地下鉄で繋がっているから、地下つながりで大阪駅でOK

116 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:22:52.50 ID:E1u7Gm9t0.net
うめきたから北新地まで歩ける?

117 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:22:55.69 ID:E7IVdjQ90.net
>>106
新大阪で乗り換えろ

118 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:23:00.65 ID:Baj1R2lP0.net
500年後には北区一帯がダンジョン化してそう

119 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:23:02.56 ID:H9susYKW0.net
新幹線は何で大阪に止まらないで
新大阪に止まったんだろ
大阪には行ったことないけど
不便じゃないのかな

120 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:23:05.47 ID:FrazhZUc0.net
>>113
あそこは有楽町駅の方が近いもの

121 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:23:09.94 ID:A/bt+pWA0.net
>>108
>>1
>JRは何が何でも「梅田」とは名乗りたくないんだな


コレなぜなんだ?
JRが合わせば統一されるのにさ

122 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:23:17.29 ID:Nvib59pl0.net
>>4
そんな遠くないわ

123 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:23:51.71 ID:A/bt+pWA0.net
>>116
歩けるよ

124 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:23:56.34 ID:oh219uff0.net
つまらないけど妥当だと思った

125 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:24:08.11 ID:oHRijH2c0.net
>>24
うめぐるでも乗ったんかな?

126 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:24:37.23 ID:F+coVa640.net
>>38
負けへんで〜

127 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:26:12 ID:HmqDZE/u0.net
感覚的にはカーブの先が乗換え(先っぽだけ近い)みたいのは武蔵小杉に近い気がする
京葉線東京は歩く歩道経由では無いほうも通路経由で行けるし

128 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:26:32 ID:3A2ID1Xl0.net
>>92
阪急はなにわ筋線との交差部が在るのに全く利用を考えていないのが不思議だ、
ボロ中津を廃止して なにわ筋線との交差部に阪急3線全車種停車の新中津を造
る方が経済的だと思う。JRの駅部分を阪急が金出しても新大阪・北梅田にも一駅
乗り換えで行けるのなら多額の費用で新線を建設するより安く出来るし賢いと
思う。保線の手間も増えないし新規車両・乗務員も不要、御堂筋線の準始発駅で
ある中津とも地下通路で結べればより便利な駅に成るハズ、駅の幅が足りない
のなら京都線利用者は南方から新大阪に向かうだろうから京都線ホームを省けば
良い。新線建設より工期・ランニングコストで格段に勝る中津移設は阪急内で
検討されたのだろうか?近くに邪魔な賃貸マンションが在るが一戸あたり2億円
程退去料を払って退去して貰えば良い、80戸と仮定して160億円。退去料、
賃貸マンションの解体費、新中津駅の建設費を合わせても1000億円以上で
あろうなにわ筋・新大阪連絡線整備費よりは安い。賃貸の住人が生涯住み続ける
事に拘らないだろうし「一世帯でも退去を拒めばこの話は無し」という事にして
おけば阪急が退去を拒む世帯に圧力を掛けなくても残りの世帯が圧力を掛けて
くれるハズ。折角なにわ筋線と阪急3路線に交差部が在るのだから活用すべき
だと思う。

129 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:26:33 ID:Yi4eBauG0.net
京葉線は成田新幹線東京駅予定地だったとこ?
これは貨物ヤードの跡地なんだっけ?
関空特急とか昔ブルトレが夜中に通過してた貨物線なんだっけ?

130 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:27:47 ID:KV1Qocte0.net
>>121
でもそうすると新大阪が「大阪」を名乗る事になるから
それはそれで文句が出そう

131 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:28:43 ID:YmvGbVpP0.net
なんだ、スカイビルの近くに駅を作るのかと思ってたら、
大阪駅のすぐ側に作るのね。

132 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:28:46 ID:SU7FAGoI0.net
良かった

133 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:28:58 ID:Yi4eBauG0.net
>>119
岡山博多延伸ありきであの位置だろ
青森・新青森も同じ理由

134 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:29:26 ID:N+gV9SmyO.net
>>4
事実上全く別物の駅なのか

135 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:30:56 ID:SU7FAGoI0.net
>>129
基本貨物線流用だけど、新駅付近は東に少しずらして既存駅に近付けてる

136 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:32:01 ID:dz5WrV5I0.net
京葉東京は有楽町にすべき

フォーラム地下でほぼ繋がってるし

137 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:32:10 ID:CSBVLXyq0.net
>>91

そんなのどこの繁華街も裏は汚いよ。

138 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:32:48 ID:E1u7Gm9t0.net
>>129
ブルトレは時刻表上は通過してるけど、大阪駅に運転停車してたはず。

139 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:33:13 ID:K1Byokvs0.net
結構遠そうだけど歩く歩道で結ばれるのか?

140 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:33:22 ID:qwHZOws10.net
しかし大阪、梅田駅の地下ダンジョンはむずい

141 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:33:34 ID:/ZWZaa1R0.net
>>121
大阪という名前は全国的に有名でも
梅田は関西ローカルだから
本当は梅田のほうが大阪を名乗るべきなんだよ

だからこそ近年は海外観光客にもわかるように
阪急阪神は梅田駅から「大阪梅田駅」に変えた

142 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:35:47 ID:7G7IB1Sl0.net
>>139
歩道は全て歩けるぞ

143 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:36:13 ID:Ci5dU9Oz0.net
>>121
JR大阪
JR神戸・三ノ宮・兵庫
JR京都

阪急大阪梅田
阪急京都河原町
阪急神戸三宮

144 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:36:28 ID:Qh2wBxiu0.net
京葉線の遠さは関東だからみんな我慢してるんだろう
大阪なら暴れる人がいそうだ

145 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:36:30 ID:E1u7Gm9t0.net
>>128
おれもそう思った。賃貸マンションまでは気付かなかったが。
それ以上に疑問に感じたのが「踏切」の表示。
貨物線だったからかも知れないが、こんな都心に踏切は無いだろう。

146 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:36:59 ID:MbiOFYc/0.net
>>5
尼崎市民はどうなんやろ

147 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:37:13 ID:KV1Qocte0.net
>>136
あそこは有楽町でもない
敢えて付けるなら鍛治橋駅とかでないと

148 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:38:01 ID:Ci5dU9Oz0.net
>>139
歩道は人が歩くための道だが
歩道そのものは歩かない

149 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:38:32 ID:qd71zMTR0.net
>>145
阪急は十三から新線を引いて直接なにわ筋線に乗り入れるから狭い中津をいじる必要はないかと。

150 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:39:42 ID:UX2ERXWc0.net
本町の乗り換えくらいに歩かされるん?

151 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:39:52.79 ID:dz5WrV5I0.net
>>147
鍛冶橋のバスターミナルには近いんだがなぁ…

152 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:39:57.41 ID:I9ngB/FX0.net
中津と梅田の間に住んでるから楽しみ
あと三年か

153 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:40:37.39 ID:VmsErlUm0.net
駅が離れてるのは地下鉄の梅田3駅で慣れてるから

154 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:41:03.44 ID:kXsKuMQQ0.net
>>140
常に地上に何があるか意識して歩けば屁でもない

155 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:41:16.06 ID:O4PkSJBV0.net
>>87
梅田はテーマパークやからな

156 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:42:02.80 ID:I17oezTw0.net
>>3
うめきたじゃなくて、大阪駅の拡張扱いになったのに何故に、戦う?

157 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:42:05.63 ID:dz5WrV5I0.net
ああそうだ
蔵前は乗換扱いやめて大江戸線の方は厩橋か駒形なんとかにするべき

158 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:44:58.08 ID:pe5EalVw0.net
阪急、東梅田からは結構遠い


西梅田からは結構近い

159 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:45:52.71 ID:Szsehscm0.net
ンジャヤラプラカ駅にして欲しかった…

160 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:46:45.96 ID:Km19BsOW0.net
関西人って何で東京に来たがるの?

161 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:47:55.39 ID:FoXdm3wd0.net
墓に死体を埋め来た駅

162 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:49:15.51 ID:YJgJ90KX0.net
>>157
乗り換えても運賃安くなるんだからいいじゃん。

163 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:50:07.31 ID:0C89L5UB0.net
つまらんなぁ

164 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:53:33 ID:wRSg5HKQ0.net
>>14
ことでんには古高松駅があったな

165 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:53:55 ID:aaI3hhbJ0.net
>>6
JR大阪駅も、開業当時は梅田駅だった。
他県からの客への利便性のために途中で大阪駅駅に改名。
周囲の地下鉄、阪急、阪神は梅田駅のままで、取り残された形になった。

内部のシステム的には梅田の名称は残っているようで、梅田駅と言う
名称の駅がJR内で新たに誕生することは無い。

166 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:55:36 ID:NpgKGZ2M0.net
東京封鎖を実際にやるとしたら、どんな感じになるんかね。
鉄道は簡単に封鎖できるとしても、他県に至る道路は山ほどあって封鎖しきれる感じがしないのだが。
徒歩や道じゃないところを通過する奴もいるだろうし。

167 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:55:44 ID:/mVAmFW10.net
大阪から離れてるんだから名前を変えろや
ペテンまみれで訳が分からなくなってる悪徳トンキンを真似るな

168 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:58:13 ID:dz5WrV5I0.net
>>162
楽チンな大門で乗り換えればよろしい

169 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:58:38 ID:E1u7Gm9t0.net
こんだけ大規模な開発してたんだから、
リニアの大阪駅も持ってきたらよかったのに。
山陽新幹線の駅も作れば、新大阪に拘る理由無いし。
新大阪って、東京から大阪支店に向かう駅であって、
大阪を代表する駅には成りえないと思うのだが。

170 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 18:59:52 ID:Bx/hPdlc0.net
うめきたゲートウエイ(明朝体)の方がよかった?

171 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:00:08 ID:rH5R193s0.net
これは当たり前だろ
東京駅の京葉線ホームより近いんだから
新たに北梅田とか増やすバカなことしなくてよかった

172 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:01:53 ID:Ci5dU9Oz0.net
>>6
JRは新駅の名称を「まや駅(仮)」だったのを開業時に「摩耶駅」にした
ひらがなえきめいはかっこわるいとこじんてきにはおもう

173 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:01:56 ID:bSfR1B7u0.net
>>38
意味不明なことを言うのが東京では流行ってるのか

174 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:02:26 ID:14LugYrV0.net
阪急も大阪駅を使うのか。屈辱

175 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:02:46 ID:dz5WrV5I0.net
>>165
関東人としては、現新大阪を大阪に
現大阪を梅田にしてくれればスッキリする


>>166
千葉は簡単 江戸川に架かる橋を全部封鎖すればいい
鉄道は折り返し可能駅の問題があるが、なんとかなるだろ

神奈川と埼玉は無理だろな
狭い路地が都県境とか、敷地が両方に跨ってる会社、店舗、駐屯地とかザラにある

埼玉に完全に包囲されてる練馬区飛地なんてのもあるな

176 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:04:29.15 ID:roHbMWXv0.net
>>1
これてのり鉄には嬉しいことなの?

177 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:05:26.61 ID:HDKS35xD0.net
>>1
大阪の東部と南部の人は難波メインだけど梅田にも行く
大阪北部の人は梅田にだけ行き難波には行かない

だから10年前までは梅田一極集中で難波は衰退
インバウンドを南海難波駅が抱え込んで難波は発展
でも北部の人は難波に行かない

なにわ筋線は北部から難波に人を呼ぶのか
難波から梅田にストローするのか

178 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:06:17.37 ID:Ci5dU9Oz0.net
>>174
すでに「大阪梅田駅」に改称したやん
何で大阪を付けたのかようわからんけど

179 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:06:38.87 ID:roHbMWXv0.net
>>150
新今宮で乗り換え

180 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:06:47.60 ID:bYE4NOyZ0.net
北新地駅と同じ扱い

181 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:08:13.15 ID:JpnWSArR0.net
ってことはJR難波-大阪の料金変わるよな?
東京で言う中央線扱いで?
同一駅扱いだから環状線内の運賃適用になるよな?

182 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:08:21.85 ID:kjyKvBRS0.net
東京駅の京葉線ホームのようなイメージだな

183 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:09:41 ID:dQ5pYBd20.net
イキリカントン「雲ちゃん、梅田までよろしゅおま」
運転手「。。。」
おい、梅田!出せよ急いでるまんねん!
運転手「。。。なら目の前にありますね。あと関西弁ムチャクチャやがな」

184 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:09:55 ID:JpnWSArR0.net
>>178
そこは乗り換え案内に引っかかるように変えたようなものだよ

185 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:11:22 ID:lETLnCzv0.net
地下通路も良いが斜め屋根のところにある連絡橋からの空中通路も作ってくれ
あの見晴らしのいい連絡橋歩くの結構好きなんだ

186 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:11:27 ID:N2TB2wij0.net
栄田で

187 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:12:02 ID:kjyKvBRS0.net
今流行りの無駄に長い駅名にならなくて
良かった そこは評価する

188 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:12:07 ID:dz5WrV5I0.net
>>176
どうだろ
大回り乗車に新しいルートが出来るのか、難しくなるのか…

189 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:13:15 ID:7G7IB1Sl0.net
タクシーで(新)大阪駅まで
はい 着きました。(現)大阪駅
え?ここじゃない ってならないか?

190 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:13:40.04 ID:A1DPsPvL0.net
なにわ大阪駅とかみたいな糞にならなくてよかったわ

191 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:14:01.79 ID:9EuXaYXi0.net
,滋賀すげぇえええええ      完全に大阪超えキタぁあーーーー

【現代的新しい価値・文化の創造】
 1.ゆるキャラ(ひこにゃん)
 2.イナズマロックフェス (西日本最大)
 3.オペラ
 4.ビワイチ(自転車 琵琶湖一周)、ウォータースポーツ、グランピング
 5.ラッピング(路面)電車

【著名な観光地】
 1.比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
 2.彦根城、安土城
 3.長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺(紅葉名所)
 4.八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築(旧豊郷小 他多数)
 5.信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、MIHOミュージアム、甲賀流忍者

【美味名物・食文化】
 1.近江牛、鴨料理
 2.鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
 3.焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
 4.近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
 5.叶匠壽庵(和菓子)、クラブハリエ(バームクーヘン)


大阪 → たこ焼き(笑)串カツ(笑)ハルカス(笑)偽大阪城(笑)道頓堀(笑)橋下劇場(笑)

.

192 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:14:22.98 ID:rXsDYX950.net
ウメキタ公園楽しみやな

193 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:15:05.26 ID:pe5EalVw0.net
京葉線東京駅は、大阪駅と東西線北新地駅が一駅になってるくらいの感覚

194 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:15:30.94 ID:wbCZlkAB0.net
なにわ筋線出来たら御堂筋線の利用客減りそう

195 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:16:16.62 ID:kjyKvBRS0.net
>>194
それも目的の一つだから

196 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:17:42 ID:HtxhLlHS0.net
御堂筋線に偏りすぎたトラフィックを改善させるのがなにわ筋線の役目のひとつでもある

197 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:18:14 ID:/1AfWMZM0.net
>>35
東梅田とかふつうに半駅分は歩くけどなー
霞ヶ関と桜田門みたいな近くても繋がってない駅なんぼでもあるでしょ

198 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:19:01 ID:bSfR1B7u0.net
>>160
そう思いたいの?

199 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:19:03 ID:8uBrJ3jf0.net
公募したけどフツーの名前になった近所の駅を思い出した
結果的にそれで良かった訳だが

200 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:19:36 ID:4Ci2eP7U0.net
大阪駅の地下ダンジョンがさらに複雑にw

201 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:20:00 ID:bSfR1B7u0.net
>>167
離れてない
隣接してる

202 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:22:22 ID:KV1Qocte0.net
>>157
日本橋駅はちゃんと江戸橋駅を名乗ってたのに
不便だからと文句が付いて日本橋になった

203 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:22:38 ID:kB5NPdTw0.net
>>160
田舎もんが都会に憧れるそれだよ
文句あるの?

204 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:23:13 ID:bSfR1B7u0.net
>>169
もう新大阪が長距離便のターミナルになってるんだから腹を括った。

東海道、山陽、九州、北陸、中央の5新幹線のターミナルになる予定だけど、これを線ごとにターミナルを変えた場合、乗り換え客の利便性が落ちまくる。

205 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:23:35 ID:Ik+gC/ay0.net
はぁ、、、嫌だな。建築始まったらまた家に帰れないのかよ、、

206 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:24:01 ID:x+TiX0Du0.net
JR同士はいいかもしれないけど
阪急阪神地下鉄は乗り換えと言える物にならないのでは?
特に東梅田

207 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:26:40 ID:7G7IB1Sl0.net
新大阪駅から見たら
大阪・和歌山方面と大阪・神戸方面の2つの案内板が出来るんだろうか。
ユニバーサルシティ行きもこれになるな。

208 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:26:54 ID:bSfR1B7u0.net
>>203
自演乙

209 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:27:49 ID:Ci5dU9Oz0.net
>>160
もう20年ぐらい行ってない
全部関西エリアで事足りる

東北や北海道には時々旅行するので行くが
関東エリアはほんと長いこと行っていない

210 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:27:58 ID:YyJWsP400.net
>>87
大阪駅の北側が
昭和のころから、信じられないぐらい手つかずだったからな
今はその反動みたいに再開発ずくめ

211 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:28:46 ID:hL0RYmkP0.net
環状線ホームからだったらかなり遠いな動く歩道を設置してくれ

212 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:28:46 ID:Ci5dU9Oz0.net
>>210
貨物駅

213 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:29:18 ID:ctRwYhGo0.net
>>207
関空専用
パンクしてる環状線から関空特急と関空快速を退避させる

214 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:30:54 ID:YCDtB2Fr0.net
>>160
そんな汚い街行きたがる奴いないよ
トンキンはコロナで全員死ぬよ

215 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:30:56 ID:JpnWSArR0.net
え?阪急どうするんだ?大阪梅田駅と大阪駅?
まあ乗り換え必須だから混乱は無いと思うが

216 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:32:17 ID:TDrug4YB0.net
新宿駅渋谷駅みたいに無茶苦茶になるんだな

217 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:32:52 ID:orcBoQWt0.net
>>201
トンキン基準で物言うな

218 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:33:05 ID:Ci5dU9Oz0.net
>>215
新神戸
三宮
神戸三宮
三ノ宮
神戸三宮
三宮花時計前

神戸
高速神戸

の神戸よりはわかりやすいと思うよ

219 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:34:00 ID:vAJl9yyI0.net
>>199
クランベリーか?

220 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:34:12 ID:bSfR1B7u0.net
>>210
そりゃ梅田貨物駅と大阪鉄道管理局で占められてるエリアだったからな。
つまり国有地。
開発のしようがない。

ただ大阪鉄道管理局の跡地は先行して売りに出され、ヨドバシが落札して空前の成功を見た。
今度は梅田貨物駅跡地の番。

221 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:34:16 ID:ctRwYhGo0.net
>>215
磁気券だし改札はなんとでもなる
そもそも阪急の関空特急乗るなら手前の十三で乗ることになる

222 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:34:35 ID:8ZF+LRze0.net
西側再開発で大阪駅扱いかなるほど

223 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:34:46 ID:hL0RYmkP0.net
>>215
阪急が北梅田駅から狂気軌道作るから十三乗り換えで良いんじゃないか

224 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:35:13 ID:k47ieY0d0.net
古い方が新大阪?w

225 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:39:09 ID:MwQ4ONwj0.net
>>92
中津にも駅作れば良いのに

226 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:41:45 ID:bSfR1B7u0.net
>>225
いらん

227 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:45:44 ID:wRSg5HKQ0.net
>>225
自分はこんな路線を妄想している
https://railway.chi-zu.net/67449.html

228 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:46:15 ID:vWD+Wzk20.net
ヽ(・ω・)/ズコー

229 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:48:31 ID:OLp1ZKab0.net
北大板駅

230 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:49:11 ID:SrpbXsxE0.net
北新地もいいかげん名前かえろよ。
大阪駅前通ビルが北新地駅前と揶揄されてかわいそうだ

231 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:49:51 ID:Wj/SeIhBO.net
阪急の駅より豪華にしてくれ

232 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:51:12 ID:pJKlcgRY0.net
大回り乗車の新ルートが消えてしまうではないか。氏ね。

233 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:52:31 ID:Ci5dU9Oz0.net
>>230
いい改名案はありますか?

234 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:54:13 ID:EQz3yUEG0.net
今にして思えば、超一等地をたった1010億円という破格の安さで手に入れたヨドバシの大勝利だった

235 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:54:24 ID:8ZF+LRze0.net
うめきた(大阪)地下駅 それは大阪駅あつかいなのだ

236 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:54:57 ID:HtxhLlHS0.net
「なにわゲートウェイ」とかにならなくてよかったじゃん

237 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:56:28 ID:FTYz0M5i0.net
関目高殿と関目成育を別の駅にした交通局が ↓

238 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:57:02 ID:VmZapbZa0.net
はぁ?ホント無能クズカス糞JR西ってネーミングセンスもねーな
さすが全く客乗ってない関空特急の特急券持ってるお客様を優先させて、
数万人の一般客に遅延で迷惑かけるレベルのゴミクズ会社

239 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:58:27 ID:ci8Wma1q0.net
犬阪駅か太阪駅でよかったのに

240 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 19:59:58 ID:qZMOfMxo0.net
>>24
梅田周辺限定の周回バスがあるよな。

241 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:01:32 ID:gm02aRak0.net
そこはひとつ「大阪ゲートウェイ」でよろしくお願いします

242 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:02:11 ID:RhCW09ZQ0.net
「埋めた」はワケアリの土地
「大阪駅」で統一するが吉

243 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:02:29 ID:k+38CexN0.net
北新地みたいに別駅にしなかったんだ。

244 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:10:36 ID:JgZEpOmg0.net
京葉線東京駅:「・・・」

245 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:13:24 ID:IL39xRrx0.net
>>7
JR新宿駅と西武新宿駅

246 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:13:55 ID:vVza9CKL0.net
JR・メトロ・阪神・阪急の大阪/梅田周辺駅は乗り換え可能にしろ

247 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:15:10 ID:JgA1oZhn0.net
>>1
京葉線か
また東京のマネ

248 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:15:24 ID:b+VBkJ8U0.net
>>14
古津と新津が隣同士

249 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:15:27 ID:dXA6Tv3F0.net
レイプしてやるニダ!
産め来た

250 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:15:34 ID:ctRwYhGo0.net
>>239
犬坂ってトンキンの地名だぞ

251 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:17:12 ID:JgA1oZhn0.net
>>250
東京だけどそんな地名知らん

252 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:17:41 ID:aM+GHK0H0.net
京葉線東京駅ほど遠くないから、仙石線仙台駅ぐらいのイメージか?

253 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:18:14 ID:Q3qSyMko0.net
>>169
実際、大阪を代表する駅じゃないだろw
新大阪は門、大阪駅が玄関

254 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:18:30 ID:eTMYfcPS0.net
>>252
そうちゃうか?知らんけど

255 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:19:17 ID:IL39xRrx0.net
>>251
中野坂上と大井町にある

256 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:19:24 ID:VmZapbZa0.net
>>7
京葉線は・・・遠いし、地下深くにあるけど、一応東京駅管内だろうけど
ここは道路の地下を横切るから、実質別の駅と言ってもいい
つまり糞JR西の連中がアホバカすぎ

257 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:20:27 ID:2goUOBGA0.net
北新地駅もつなげてくれ。

258 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:22:10 ID:ctRwYhGo0.net
>>255
トンキン特有の地名で他には無いのよな
最寄り駅は犬坂駅にしたらウケるだろう

259 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:25:19 ID:HW2FM4Kl0.net
どういう路線?

260 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:25:25 ID:Bwgw/XUb0.net
北梅田駅じゃないのか…。

261 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:28:23 ID:X7NeMx5l0.net
大阪駅(元祖)
大阪駅(本家)

262 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:29:09 ID:Ci5dU9Oz0.net
>>242
そうやな。今は「凶」やな。
大阪都構想なんか吹っ飛んでほしいわ。

263 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:31:55 ID:S5HYlH4k0.net
>>1
大阪ゲートウェイ駅なら格好良かったのに

264 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:32:25 ID:7G7IB1Sl0.net
>>259
おおさか東線延伸部

265 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:33:21 ID:BBHlXCUo0.net
パナがこんなの開発したようだ。使った人いる?

「LinkRay」を活用した「ARナビゲーション」機能搭載で目的地まで案内
『Osaka Metro Group案内アプリ』を開発・提供開始
時刻表ウィジェット、外国人向け多言語表示対応
https://news.panasonic.com/press/jp/data/2020/03/jn200316-1/jn200316-1.html

266 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:33:21 ID:xD+ZpFq+0.net
京葉線みたいな感じか

267 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:35:41 ID:/ZWZaa1R0.net
>>160
何でもかんでも東京中心になるように
国やマスコミが操作してるから

268 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:38:28 ID:7G7IB1Sl0.net
>>264
あと、東海道・大阪環状 連絡線

269 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:39:11 ID:YyJWsP400.net
実際の地下通路
歩いたらどれぐらいの距離になるのかな

淀屋橋ー北浜ぐらい
南海なんばーJR難波ぐらい
JR新宿ー西武新宿ぐらい

どれが近いか

270 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:42:14 ID:07HTXHUp0.net
>>104
駅員さんに助けてもらわはるのかい?

271 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:42:34 ID:us/S6+Nw0.net
>>28
そうとも言い切れない。
天王寺から三ノ宮とか、実は大阪で一旦改札を出たほうが安い。
大阪から三ノ宮は阪急阪神対策で特別に安くしてるから。

仮に別駅扱いにすると、天王寺方面から乗ってきて
安くしなくてもそのままJRに乗ってくれる客に対しても
自動的に安い運賃が適用されてしまう。

272 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:43:00 ID:ivziwo2V0.net
すぐに食料買いにいかなくちゃ。

第二次世界大戦下の窮乏生活と同じ。
コロナで死ぬか、餓死するか、暴動で死ぬか、自殺するかの選択肢が残されている。

273 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:43:04 ID:dzeVQr0T0.net
無理を通せば呻き多が引っ込む

274 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:45:13 ID:7G7IB1Sl0.net
>>269
そんなに遠くない
地図で見る限り
淀屋橋ー大阪市役所ぐらい

275 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:46:06.22 ID:YaeqJZLl0.net
新大阪駅で降りてからJRで大阪駅にいくのが超面倒くさい。
あれマジでなんとかせーよ。

276 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:46:25.21 ID:bXSJWIWp0.net
>>251
名鉄が出してた中吊り広告見て
「はて? 大山に城なんかあったっけ?」と思ったわ

277 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:46:42.76 ID:73hLQ4PH0.net
異論はあるだろうが東京駅には言われたくない

278 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:49:38 ID:07HTXHUp0.net
>>275
新大阪駅⇔大阪駅だったら、種別を問わずに乗れるやん。
普通でも快速でも新快速でも。

279 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:53:45 ID:Q3qSyMko0.net
>>269
230m
南海なんばーJR難波の半分以下

280 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:53:57 ID:p2iP03ac0.net
最早、梅田はテーマパークだ!

281 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:55:45 ID:S846LnTK0.net
てことは、

阪急梅田駅があるのに
将来
阪急大阪駅もできるの?

282 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:56:02 ID:OLfVHy8t0.net
>>279
御堂筋線天王寺−谷町線天王寺ぐらいか
楽勝楽勝

283 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:56:22 ID:p2iP03ac0.net
大阪駅と大坂駅にすれば?

284 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:57:42 ID:EqcOgJj80.net
意味が判らんw

285 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:58:09 ID:YaeqJZLl0.net
>>278
乗り換えのホームが遠くて面倒くさい。
便数が少ないから下手すると5分くらいホームで待たされる。
まず座れないから立たないとあかんのも鬱陶しい。

286 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:58:28 ID:6ng5T0bA0.net
それなら、有楽町駅や東西線大手町駅も東京駅だな

287 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 20:59:11 ID:7J5DCVX50.net
ということは新幹線を降りたらどっちみち大阪駅を通らないといけなくなるのか

288 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:00:09 ID:7J5DCVX50.net
>>275
すぐじゃんJRでも地下鉄でも

289 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:01:16 ID:C2m+uwwq0.net
図を見た感じ、東京駅と大手町みたいな感じだな。
方角が違うけど。

290 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:01:20 ID:8Faztdgp0.net
大阪駅と北新地駅は乗り換え駅
同じく京葉線東京駅と有楽町駅も乗り換え駅

291 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:01:26.48 ID:S846LnTK0.net
北陸新幹線が敦賀まで延びたら

サンダーバードを廃止して
はるかやくろしおを敦賀まで
つれて来やすくなるな

292 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:03:09.14 ID:dUZ0lSJ00.net
阪急・御堂筋線側から徒歩何分なんだよ

293 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:03:38.96 ID:YaeqJZLl0.net
>>291
ダイヤの乱れがすごくなりそうだなw

294 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:03:47.65 ID:PvILAZEM0.net
JRになっても駅名に梅田って言葉を入れたくないんだろうね。
国鉄のみが駅名を大阪と名乗れる伝統だろう。
私鉄に対しては大阪とは名乗らせなかった歴史がある。
それ故、私鉄は梅田と

295 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:04:23.16 ID:7G7IB1Sl0.net
>>285
5分以内の高頻度運転は東京だけ
大阪は一部のラッシュ時ぐらい

296 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:06:17.41 ID:D489T/Kj0.net
>>285
大阪駅からの行き先によっては楽なルートもあるで

297 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:06:53.83 ID:d801Qj1nO.net
グランフロント地下一番南のコンビニから西に伸びてる通路が新駅に接続するんだろうな

298 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:07:19.74 ID:S846LnTK0.net
南海も阪急も大阪駅を名乗らないといけなくなった。

299 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:07:27.30 ID:TUdS9xU80.net
>>95
それ、
オセロの黒が白に変わる

300 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:07:58.33 ID:D489T/Kj0.net
>>290
北新地〜大阪駅は面倒だから尼まで行ってる

301 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:08:03.04 ID:YaeqJZLl0.net
>>295
新大阪駅と大阪駅くらいは高頻度運転しとけよ。

JR東海が必死になって数分所要時間を短くしても
新大阪駅からのアクセスがゴミカスだから新幹線に乗ろうと思わんのよ。

302 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:09:16 ID:D489T/Kj0.net
>>292
とほほほ、発奮

303 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:10:26 ID:S846LnTK0.net
天下のおおさか東線に触れられていないのはなぜ?

304 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:10:50 ID:ukgSvHsm0.net
>>301
御堂筋線使う奴のほうが多くないか?

305 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:11:57 ID:6ng5T0bA0.net
新幹線の駅が無いにも関わらず、これほど発展するのは立派だな。
新大阪から大阪駅へ行く新幹線の支線を建設すれば、更に開発が進んだのに

306 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:12:28 ID:lwl+Mtx50.net
これは運賃や料金計算の関係もあるし当然だろ
今だってはるかやくろしおは大阪駅通過の扱いだし
正式発表がようやくあって安心した

307 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:13:14 ID:wGnqXa270.net
大阪民国なんだから韓国駅かソウル駅でいいよ

308 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:13:26 ID:YaeqJZLl0.net
>>304
御堂筋線のホームはめちゃ遠い。

309 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:14:21 ID:7G7IB1Sl0.net
>>301
飛行機派ならそれでいいじゃないか

310 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:14:40 ID:a7tg+FWo0.net
>>1
北梅田にして、
梅田、西梅田、東梅田、北新地、
大阪、大阪梅田と種類が増えるのを楽しみにしたのに・・・

311 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:15:28 ID:d801Qj1nO.net
>>308
グリーンからタクシー乗れよ

312 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:15:47 ID:GXZlWeTn0.net
>>292
今までの地下道のところだから茶屋町から真っ直ぐ西に行けばそう遠くはない

313 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:17:06 ID:ad1307FP0.net
>>263
ださw

314 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:17:53 ID:YaeqJZLl0.net
>>309
基本新幹線派。
青森も、盛岡も仙台も名古屋も京都も岡山も広島も新潟も金沢も新幹線で行く。
大阪くらいだ。新幹線面倒クセーと思うの。

315 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:18:05 ID:a7tg+FWo0.net
>>281
阪急の十三で、
2、4、6号線→只今到着の電車は、
大阪梅田ゆきでございます。
8号線→只今、到着の電車は、
大阪ゆきでございます。

316 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:18:35 ID:1byBuL4n0.net
なにわ筋線とは関係なく、新しい大阪駅のホームとして使うんだな

317 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:20:53 ID:YaeqJZLl0.net
あ、青森も新幹線面倒クセーだったわ。
でもあそこは空港がもっと面倒クセーだからな。

318 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:21:29 ID:rn0d6Bkq0.net
>>4
あれは有楽町駅

319 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:22:10 ID:a7tg+FWo0.net
>>295
日中、一時間あたり、
新大阪〜大阪・梅田間は、
JR在来線は16本。
地下鉄御堂筋線は15本(休日は16本)。

320 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:22:22 ID:TUdS9xU80.net
>>87
ヨドバシリンクスのガキの遊び場が出来て
よりUSJ的な街になった

321 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:23:00 ID:NRCFbq5c0.net
>>143
梅田と河原町までもが「大阪」を付けてしまった
阪急のプライドが残念だった…

322 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:23:13 ID:xD+ZpFq+0.net
おおさか東線夜は30分に1本しか来ないんだけど、大阪駅に繋がったら改善されるよな。

323 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:24:13 ID:bGZ/ykVL0.net
>>4
大手町の方が近いよね?

324 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:24:55 ID:5YPAfk440.net
JR西日本にはガッカリだ

325 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:25:57 ID:7G7IB1Sl0.net
>>314
東京でも東京駅から目的地まで在来線やメトロ乗り継ぐだろ。
新幹線停車駅で用件が済むようなら確かにめんどくさいかもしれんが。

326 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:26:42 ID:RyiDLFh/0.net
>>3
民度の違い

327 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:27:04 ID:TUdS9xU80.net
>>192
完全に「梅田 = 遊園地タウン」と化す

328 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:27:27 ID:a7tg+FWo0.net
>>294
梅田=阪急百貨店のターミナルビルのイメージだからな。

大阪メトロは意地でも、梅田を変えないと思う。

329 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:28:13.64 ID:D489T/Kj0.net
>>322
夜て、23時台

330 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:29:19.45 ID:Whz9Az0t0.net
だからそれが梅田と大阪駅が混同する
わけわからんって理由ちゃうのかと小一時間

331 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:29:20.90 ID:SwSElITM0.net
>>24
バス停の梅田から阪急バスに乗って、阪急三番街というバス停で降りればバスルートで行ける。
一駅しかないけどな。一緒に乗り合わせた客はこいつらもう降りんのかよって思うはず。

332 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:29:54.96 ID:YaeqJZLl0.net
>>325
新大阪駅が目的地とかまずねーからな。

しかも、新大阪駅がターミナル駅じゃねーから
新大阪駅から大阪駅に1度出て、さらに乗り換えないとあかんケースが多すぎ。

333 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:30:19.94 ID:TUdS9xU80.net
>>194
なにわ筋線は
「中之島駅」までを先行開業させるべき、かなりの経済効果がある。

334 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:31:33.16 ID:EqcOgJj80.net
>>312
あー。あっこに駅出来るんや。

335 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:31:40.20 ID:Cosyubb60.net
これは分かりやすくなっていいね
府外から来た人は大阪と梅田が同じと知らずにまず戸惑うからな

336 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:34:33.71 ID:D489T/Kj0.net
>>335
全然違うやん、橋渡らんと行かれへんし

337 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:35:26 ID:PGaO+/8m0.net
阪神地区 東京 コロナ感染者数比較。。。

■■ 人口

阪神地区 1428万7062人

東京都  1394万2856人

■■ 感染者数

阪神地区  264人

東京都   214人

338 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:36:21 ID:NRCFbq5c0.net
>>328
阪神「…」

339 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:36:52 ID:7G7IB1Sl0.net
>>332
まあ、それは同意だな。
都市構造の違いと諦めろ。

新大阪にもオフィスが増えてるみたいだけど、梅田の方が勢いがあるね。

340 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:37:30 ID:bXSJWIWp0.net
>>323
東西線は近いが…あとはなぁ

341 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:37:51 ID:VALliBmu0.net
もうインバウンドも無くなるのに無駄な施設作ったなぁ

342 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:38:23 ID:3LeLkekL0.net
大阪城から梅田スカイビルに行くのに東梅田駅で降りたけど
そこからが迷路みたいだった。本町で乗り換えて梅田駅まで行けば良かった

343 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:39:05 ID:a7tg+FWo0.net
>>12
阪急が小林一三イズムの
梅田駅を捨てるとは、

344 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:39:17 ID:EqcOgJj80.net
もうキタのラビリンス具合に全然ついて行かれへん。
JR大阪から新梅田食道街に辿り着けんから
これからは北新地駅で降りる事にする。
あのシャッター街は俺を裏切らん。丸亀もあるし。

345 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:39:32 ID:kH4Qtczx0.net
>>92
令和時代なのにまだ踏み切り残してんの?

346 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:40:53.66 ID:YdWKvOiA0.net
京葉線ホームが東京駅となってるようなもんか

347 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:41:31.74 ID:a7tg+FWo0.net
>>332
新大阪から御堂筋線に乗りなさい。

348 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:43:00.68 ID:wWBf3Wjx0.net
山手線新駅
「京葉線東京駅」駅、
まだ?

349 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:44:47.31 ID:S846LnTK0.net
将来、阪急が梅田駅と大阪駅の

両方持つことになる

350 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:45:07.34 ID:a7tg+FWo0.net
>>344 
B級グルメの宝庫、
新「梅田」食道街の大家は、
梅田を名乗りたがらないJR西日本。

351 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:46:15.68 ID:Ci5dU9Oz0.net
>>275
1駅やん

352 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:46:16.14 ID:EqcOgJj80.net
新大阪はうろつく理由があらへん。のぞみ乗る所。
りくろーは人気あんな。だるまは、可もなく不可も無く。こんなもんかと。
風俗のイメージもあるけど、行った事あらへん。

353 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:47:40 ID:a7tg+FWo0.net
>>330
加島から十三経由の路線バス、
ほぼ同じルートで、
阪急バス→梅田ゆき、
シティバス(旧市営)→大阪駅ゆき。

354 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:47:49 ID:wWBf3Wjx0.net
新大阪駅東口駅前って、
60年近く発展しなかったの?

355 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:47:57 ID:1byBuL4n0.net
北陸新幹線を大阪駅に延伸して欲しいな

356 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:51:02 ID:a7tg+FWo0.net
>>349
阪急は梅田を大阪梅田に変えたから、
近い将来、十三駅でややこしく成ります。
十三駅で、大阪梅田ゆきと、大阪ゆきの電車が来ます。

357 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:51:20.55 ID:UcP8cCw/0.net
新大阪はあの周りの陰鬱とした雰囲気が苦手
再開発に失敗して時代に取り残された感半端ないし何も無い
梅田はウメキタが完成すればひとまず落ち着くかな
これからは京橋界隈と大阪城東部エリアで新しく開発される「ヒガシ」が注目されるだろう

358 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:51:26.35 ID:eTMYfcPS0.net
>>305
大阪は戦前から大都市だったから、戦後 新幹線停車で発展した都市とは別格だろ。
戦前というか、古代、中世、近世、戦前、戦後
ずっとだな。バブル後から数年前が停滞してた時期じゃないか?

359 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:51:35.33 ID:0n7gw1Zd0.net
南中津ちゃうんかい

360 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:52:18.12 ID:UTfV9Y0Z0.net
>>24
今はもう大阪梅田に改称してるぞ

361 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:52:33.76 ID:D489T/Kj0.net
>>354
新大阪〜東淀川
諸事情というものが

362 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:54:06 ID:hL0RYmkP0.net
>>354
触れたらアカン

363 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:54:43 ID:a7tg+FWo0.net
>>358
古くからの梅田地区の発展に関しては、阪急と阪神の努力も有るね。
民営化になってから、JRが貪欲になったけど。

364 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 21:57:51 ID:a7tg+FWo0.net
>>335
JR大阪駅の駅ビルに、
大丸梅田店が有ります。

365 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 22:04:19 ID:eUXIGQhW0.net
>>4
横須賀線とどっちが遠いの?

366 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 22:05:04 ID:eUXIGQhW0.net
>>5
大阪府民も来るなよ、バカ維新信者はとくに、バカが蔓延するから

367 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 22:15:52 ID:S846LnTK0.net
加美駅と新加美駅の間のほうが近くないか?

368 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 22:17:28 ID:YyJWsP400.net
>>282
御堂筋線天王寺−谷町線天王寺は
大して距離ないのに遠く感じる
反対に淀屋橋ー北浜なんかは、実際は結構あるのにすぐ行ける感じ

369 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 22:20:13 ID:+37DiiGj0.net
>>160
3.11以降は東京は極力行かない様にしてるが

370 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 22:22:12 ID:JpnWSArR0.net
>>328
でもシティーバスは大阪駅前なんだよね?
まあこれは市電の名残だが

371 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 22:24:20 ID:qd71zMTR0.net
>>370
地上にあるし大阪駅御堂筋口直結だからまあ変わらないだろうね。

372 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 22:27:10 ID:5BZiewSZ0.net
地下が迷路

373 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 22:28:30 ID:JmPbWpDb0.net
>>50
知らんやつが歩くと永久に彷徨うからタクシー乗ったほうがマシかも

374 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 22:31:44 ID:LIcR/Igl0.net
うめきごえに見えて怖いよ

375 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 22:32:39 ID:nSevaMYl0.net
大阪はインバウンドに貿易と完全に海外で稼げる産業に転換しました

そして大阪は東京など見放しアジアを向き始める

この構図が深化して東京は大阪から吸い取れず、風下に波及して東京が衰退しているのかw

本当に分かりやすい構図ですね

これからは東京には全国の負け組が集まるアジアのお笑い没落都市として笑われるだけw

376 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 22:36:14 ID:xD+ZpFq+0.net
>>329
23時台としても異様に少ないよw

377 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 22:37:00 ID:w6lsgWfz0.net
てかここ地下駅なのに貨物列車が通過するんでしょ?
なかなか胸熱じゃないか。

378 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 22:37:41 ID:9HkxdHlT0.net
>>354
今までも発展していないし、今後も発展しない

379 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 22:39:20 ID:obRoo/br0.net
新大阪の場所は淀川の氾濫から梅田を守るために新大阪側を氾濫させる遊水地なんだよ。
もともと川の集まった氾濫前提の場所
だからね。
地下鉄が新大阪からわざわざ高架になってるのもそういうこと。
同和地区なのもそういうこと。
どうでもいい場所にある新大阪は街として開発されなかったし、JCTとして割り切ることになった。

380 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 22:41:24 ID:E1u7Gm9t0.net
世田谷線の三茶駅みたいな存在だな。

381 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 22:42:40 ID:SDNnRmCl0.net
大阪クソすぎ
なんの魅力もない町になっていく

382 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 22:50:40.69 ID:E1u7Gm9t0.net
>>348
その昔、京成電鉄に「国鉄千葉駅前」駅というのがあった。
言っとくが路面電車の停留所じゃないぞ。

383 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 22:55:02.03 ID:RcKxgc3x0.net
>>24
100円のやつ?

384 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 23:08:19 ID:AL5wVcB+0.net
>>96
歩く歩道なら。

385 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 23:10:39 ID:qF6MWNhJ0.net
>>354
そこは社会的身分または門地でお察しな理由があってだな

386 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 23:33:11 ID:7J5DCVX50.net
>>357
新大阪で駅から出る用事もないしな

387 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 23:34:45 ID:AT+NUyNb0.net
同一駅乗換なのに、徒歩15分かかるなw

388 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 23:45:59 ID:yZzQqdMh0.net
梅田がまた賑やかになるねー
楽しみじゃ

389 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 23:51:06 ID:Ws1PW1vRO.net
大阪駅や梅田界隈を語るスレ
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1585147400/

390 :名無しさん@1周年:2020/03/25(水) 23:58:40 ID:YvqmObuU0.net
大阪の駅回りがまたややこしいことに

391 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 00:10:30 ID:9iJURngz0.net
>>387
かからん かからん 5分ぐらい

392 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 00:15:45 ID:jRbwm8QE0.net
>>370
反対に、
地下鉄=JRと同じ、天王寺。
旧市バス=JRと異なる、あべの橋。
これも市電の名残り。

393 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 00:15:54 ID:DQg8eStI0.net
大阪の都市計画について語るスレ Part204
https://itest.5ch.net/egg/test/read.cgi/develop/1584462425

394 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 00:17:21 ID:Ua48MzAQ0.net
どんどん大阪の情報を発信していこう
これからはビッグデータの時代

395 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 00:18:17 ID:BRvcYWYf0.net
大阪ゲートウェイ駅にしろよ。

396 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 00:19:07 ID:ojpipxyo0.net
梅北三行

397 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 00:19:31 ID:E2gGfZmk0.net
付加価値とかでゲートウェイをつけた東のダサさwwwwww

398 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 00:20:19 ID:AlN9HS3C0.net
ダンジョン化はしなかったか

399 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 00:21:27 ID:ygZauYTu0.net
新幹線から在来線特急に乗り換えで大阪市内で途中下車して遊ぶ時にはやっぱり大阪駅を回避して新大阪まで戻ってくることができないんだな

400 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 00:21:28 ID:Ua48MzAQ0.net
東瀬戸近畿東海北陸メガロポリスでやっていく

401 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 00:24:10 ID:UTNsvtIg0.net
新大阪駅の東側については語ってはいけないのでつねw

402 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 00:24:40 ID:1kIJCb3/0.net
JR西日本からしたら完全に別駅にしてしまうと運賃や料金計算でも無駄に複雑になるし
3年後の開業時点ではまだいいけど、なにわ筋線が開通するとJR難波と繋がるから余計にな
現在が大阪駅通過扱いなのを停車にするだけだからねこれだと

403 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 00:34:37 ID:IM864Mo60.net
>>340
東西線の大手町駅は東京駅から確かに近めだけど、日本橋口まで行くのメンドクサイよね・・・

404 :名無しさん@1周年:2020/03/26(木) 00:47:37.88 ID:4s/sH4zn0.net
よかった、またややこしい新駅が増えることはないんだね

405 :名無しさん@1周年:2020/03/26(木) 01:05:43.94 ID:15EcMb3/0.net
>>101
難波駅と近鉄難波駅の間にも歩くエスカレーターあるけど設置者だれだろう

406 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 01:12:42 ID:thssp4iV0.net
>>1
東京駅の京葉線ホームと横須賀線・総武快速線ホームを東京駅から切り離せ!
うめきた新駅も大阪駅扱いにするな。別駅にしろ!

407 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 01:21:16 ID:kFo9RiAM0.net
JRと間違えそうでややこしい
うめきたって響きも文字の感じもかわいいし、うめきたでええやん

408 :名無しさん@1周年:2020/03/26(木) 01:30:29.40 ID:1kIJCb3/0.net
>>407
何を言っているのかまったく分かりません
うめきたの新駅は最初からJR西日本の駅だろ

409 :名無しさん@1周年:2020/03/26(木) 01:32:22.60 ID:9iJURngz0.net
>>407
JR西の駅なんやけど

410 :名無しさん@1周年:2020/03/26(木) 01:32:25.08 ID:15EcMb3/0.net
東西線できた頃、大阪駅発着区間の回数券使かって、北新地駅で乗り降りできたよなあ
あの特例いつ無くなったんだろう

411 :名無しさん@1周年:2020/03/26(木) 01:33:14.63 ID:CeXuyn0d0.net
>>407
「うめやき」にしとけばいいのに

412 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 01:44:09 ID:KYyeE1zp0.net
>>206
現状でも阪急と四つ橋線なんか乗換駅とは言えないくらい離れているから今さらだろw

北新地駅も、定期券では大阪駅と同一駅扱いだから梅田駅ズの一員で、新宿三丁目駅とはまた違うわ。

宝塚市民としては、東西線開通後は東海道線に乗り入れる大阪駅行きが半減し、東西線乗り入れの北新地駅行きと交互に電車が来るようになってしまったので、北新地駅も大阪駅扱いされないと不便でならない。

413 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 01:47:57 ID:KYyeE1zp0.net
>>357
> 新大阪はあの周りの陰鬱とした雰囲気が苦手
> 再開発に失敗して時代に取り残された感半端ないし何も無い

あの地区は諸事情があってだな…。

京都駅も駅のすぐ東側から鴨川に至る一帯は、駅近なのにやはりあんな雰囲気なのも同じ事情だわ。

414 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 02:26:00 ID:o6+bZu0U0.net
>>410
どうも無くなってないようだぞ?
ttps://faq.jr-odekake.net/faq_detail.html?id=1200

>>412
西梅田だけはどうにも出来ないもんな
延伸したくても先には阪神電車、掘りなおすにも手前にJR東西線
どうやっても詰みですw

415 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 03:39:53 ID:HJbpLaRR0.net
大阪市が四つ橋線を北への延伸計画があると理由付けて反なにわ筋構想やってたのよな
どう考えても技術的に無理なのに反対するための根拠として
だからずっと塩漬けになってた

416 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 04:15:56 ID:15EcMb3/0.net
>>414
まだ有効なんだ
サンクスだ

417 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 04:22:15 ID:K2skXso/0.net
JR西日本「大阪駅」
JR東日本「たかなわげーとうぇい」

418 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 04:55:50 ID:F3AIfGuE0.net
結局うめきた言われそう

419 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 04:57:15 ID:F3AIfGuE0.net
西梅田はほんま不便よな
JRから遠すぎる

420 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 05:34:47 ID:WaHCs1t80.net
大阪と沖縄はすでに日本の経済を捨ててます
都道府県格付け最下位の格付けしなくてもすでに日本がオワコン没落衰退
していることを見抜いている

アジアのダイナミズムをどんどん取り込む沖縄県の野心
http://newswitch.jp/p/2163
>沖縄県は経済の重点分野や戦略を定めた「沖縄県アジア経済戦略構想」をまとめた。
>「アジアの橋頭堡(きょうとうほ)」(同構想)としての地理的優位性を生かし、
>国際物流や観光、航空関連といった産業を伸ばす。
>国内の市場縮小や人口減を見据え、アジアのダイナミズムを取り込むことを目指す

421 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 06:05:58 ID:AL5s0mbg0.net
ややこしいなあ、大和路線民にとっては二つの大阪行きが存在しちゃうことになるのよ。北新地入れたら3つか。
山陽線経由岡山行きと赤穂線経由岡山行きみたいに。
天王寺を経由して環状線を得て大阪へ行く大和路快速
天王寺へは行かず途中の久宝寺でおおさか東線を経由して新大阪を得て大阪へ行く直通快速

422 :名無しさん@1周年:2020/03/26(木) 06:10:45.19 ID:AL5s0mbg0.net
>>415
要らない計画だけはほいほい作るくせに必要な計画構想はすぐ白紙にする大阪市ですからね
四つ橋線の北加賀屋からの延伸計画はどうあったのか
鶴見緑地線の大正から小林地区までの延伸計画はどうなったのか
北加賀屋で鶴見緑地線との接続構想はどうなったのか、どうしても大阪市は木津川地区の鉄道開発には触りたくないらしい

423 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 07:04:33 ID:15EcMb3/0.net
>>419
桜橋口からならそんなに遠くない

424 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 07:05:43 ID:9fBTiiy40.net
また大阪たたきのバカがほざいてる
中部圏整備法により工場誘致してもらい
自動車産業を国が徹底的に保護して
JR東海を分割してもらう愛知は国が保護していなければただの田舎
大阪は国にあれだけダメージ与えられても民力だけの都市を維持し自力でIR誘致できる
福岡は支店経済都市と避けんでも自ら自力でベンチャー企業立ち上げてアジアの交流が増加してる

大阪も福岡も民力で自立出来るアジアの都市だから国が邪魔して冷遇してもひとりでに与えられ向いて自立する

425 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 07:09:04 ID:kyVSSeKO0.net
北加賀屋接続構想なんてあるのか
鶴町延伸構想はあったと思うが。

426 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 07:09:45 ID:wSmyAlVR0.net
図を見ると、大阪本駅からの連絡通路は階段下って上らなければいけないのか
新宿駅のJR⇔京王連絡通路みたいだな

427 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 07:24:05 ID:8tGth7hv0.net
>>160
ワイ生まれてから一回も東京に行った事ないな
大阪市生まれで大学も仕事も全部関西だわ
仙台や長野や箱根は遊びに行った事がある

428 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 07:24:20 ID:15EcMb3/0.net
>>426
新改札の場所にある梅三小路ってどうなるんだろう

429 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 08:40:58 ID:eSpgKAHq0.net
>>357
新大阪→大阪は事実上
動く歩道だからw

430 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 09:02:48 ID:QfWw3i0A0.net
>>146
06やめて07名乗れw

431 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 09:03:03 ID:4GIPBY1a0.net
いずれは浦和並に
大阪
北大阪
南大阪
摂津大阪
東大阪
西大阪
中大阪
新大阪

432 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 09:04:45 ID:AL5s0mbg0.net
>>357
宮原まで行けば周りのビジネス街から迫害されたかのような空気になるね、一気に長屋が並ぶスラム街になる、あの辺りが在日不法占拠の場所なんだな

433 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 09:05:59 ID:f7sibf610.net
>>413
こういう事を得意げに語る奴が多いけど
品川もBなんだよね

434 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 09:08:00 ID:eV9CaHJV0.net
ゲートウェイが足りない

435 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 09:08:32 ID:f7sibf610.net
鉄オタはアスペが多いから仕方ないけど
関係のない関東の話をしだす奴が多くてキモい

436 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 09:10:12 ID:Ovf2lmJZ0.net
ゲートウェイは西方式だと「JR泉岳寺」だろうな

西は他社の駅があればだいたい「JR○○」とか付ける
※○○→他社の近接駅

437 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 09:12:09 ID:5VTove2k0.net
またややこしくなるな
イタリア人と待ち合わせした時は会うまでに1時間半かかったよ
動くな!って言っても動き回っちゃあ写メ送ってきて収集つかなかった

438 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 09:15:32 ID:t0Dacf0X0.net
>>160
ネズミの国に行くときにちょっとよるくらいですかね

439 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 09:15:46 ID:SxvY23dZ0.net
>>435
関東土人は大阪という文字見たら必ず書きこみに来る
気持ち悪い

440 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 09:29:14 ID:gAG+ru6f0.net
近鉄のあべの橋もよそから来た人は迷ってるんだけど天王寺にしないのかな

441 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 09:58:52 ID:kQ5omI/h0.net
北新地駅も大阪駅に改称しよう

442 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 10:05:12 ID:2XS9V8Jg0.net
   /大阪大阪\
  /大阪大阪大阪ヽ    関東人の脳内
 |大阪大阪大阪 |
 | 大阪大阪大阪| イライライライラ
 / 大阪大阪大阪 |
(_   大阪大阪ノ
 `つ      /

443 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 10:07:08 ID:eK3k8wFb0.net
東梅田からの乗り換えは30分位かかりそう…

444 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 10:11:47 ID:nNpnT6sK0.net
本町の乗り換えよりかはマシ

445 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 10:56:43 ID:MO5hLZPV0.net
ついでに東西線の北新地駅も改札出ずに大阪駅と繋げてくれないかな

446 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 11:04:08 ID:impBUpa00.net
北梅田でよくね?

447 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 11:05:10 ID:YaabDUHe0.net
>>443
30分以内でお願いします(´・ω・`)

448 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 11:25:36 ID:GzP8WInQ0.net
アンドロー梅田がよかったなあ

449 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 11:36:40 ID:RVlKFTez0.net
>>443
谷町線ユーザーだけど駅は多分使わないな。

新大阪に行く時はJR現大阪駅か御堂筋線梅田
中之島に行くなら天満橋から京阪線
なんばに行くなら御堂筋線
天王寺に行くなら谷町線

うめきたエリアに用事が出来たら遠いけど。

450 :名無しさん@1周年:2020/03/26(木) 11:43:07.72 ID:LDlq3+1h0.net
ややこしい
大阪はJRのあそこだけにしてよ
観光客に聞かれる身にもなれ

451 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 11:50:03 ID:mBCnCqyM0.net
>>436
なんで泉岳寺なんだよw

「JR高輪」に決まってるだろw

452 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 11:53:16 ID:YaabDUHe0.net
北陸新幹線を接続予定(´・ω・`)

453 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 12:03:21 ID:mt4bSHCR0.net
>>357
>>432
新大阪が問題ある分
近くの西中島、江坂、千中などが開けていった
でもどこも徐々に開けたのと、地区が分散したので
数十年経った今でも、大きな繫華街にはなっていない

454 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 12:13:25 ID:q2Ly5k9i0.net
>>452
関空方面や果ては四国新幹線を見据えて北陸新幹線作って欲しいわ

455 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 12:21:30 ID:ij+QyNq60.net
>>4
今日の鉄ヲタホイホイのスレはここですねw

456 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 12:25:53 ID:Z0mtP/9/0.net
>>453
千里中央は昔の未来都市って感じやな
前の万博の時に出来た町が、そのまま何も変わってなさそうな
あの辺りは山を崩して住宅地にしたと思うが
坂が多いな、自転車で行って見たが、ええ運動になった

457 :名無しさん@1周年:2020/03/26(木) 12:51:17.55 ID:Zo027uFF0.net
>>440
逆やろなあ
寺社仏閣の古の地区と文教地区だから
阿倍野区にある天王寺高校、阿倍野区にある天王寺町
湊町からJR難波に変えたんだから、天王寺からJR阿倍野にすれば丸く収まる

458 :名無しさん@1周年:2020/03/26(木) 12:55:05.82 ID:Zo027uFF0.net
>>456
今の未来都市は彩都?

459 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 12:55:33 ID:4B0fUWo60.net
>>457
日本語で

460 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 12:55:39 ID:S/0PXXRo0.net
これされると訳分らなくなる

461 :名無しさん@1周年:2020/03/26(木) 13:10:33.42 ID:Z0mtP/9/0.net
>>440
JRが天王寺駅で、近鉄が阿倍野駅で、地下鉄は天王寺と阿倍野駅がある
で合ってたかな?
チンチンコ電車の名は知らない

462 :撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2020/03/26(Thu) 13:21:16 ID:+aAIQV2I0.net
>>1
名称が大阪駅に決定したうめきた新駅で、鉄道写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

463 :撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2020/03/26(Thu) 13:21:30 ID:+aAIQV2I0.net
>>1
名称が大阪駅に決定したうめきた新駅で、鉄道写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇

464 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 14:19:23 ID:m8NrBd/u0.net
いまでも日本最大の駅なのに更に大阪駅が巨大化
大阪駅単体でもダンジョンだよな

465 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 14:24:36 ID:Bc9GGH6V0.net
これで良いんだよ。
どっかのアホみたいになんちゃらゲートウェイとか付けたらどうしようかと思ってた。

466 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 15:09:16 ID:U4X+2DUS0.net
>>444
住まいが神戸で職場が堺筋本町最寄りだった、関西に来たばかりの頃の俺。
大阪駅で地下鉄に乗り換えて職場まで行くのに、
本町駅で降りて歩いてった方が早くて近いって事を数ヶ月経ってから気付いた...

本町駅の中央線への乗り換えは悪意しか感じられない。

467 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 15:09:48 ID:9OS5SrZj0.net
「うめきたゲートウエー」にされなくてひとまず安心

468 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 15:26:27 ID:SB3/lpel0.net
次は新大阪だな
今後リニア新幹線、北陸新幹線、なにわ筋線、阪急新線できる
スーパーメガターミナルなのに駅前には何もなく単なる乗り換え駅のまま
大型商業施設は駅ビルのみで
現状は何もないとネタになっていた新横浜以下だもんな

469 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 15:51:00 ID:GQKJGc080.net
JRの西側は何もないという程ではない
土地柄というよりは空路のせい

470 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 15:59:45 ID:Zo027uFF0.net
>>459
日本語勉強しようね

471 :名無しさん@1周年:2020/03/26(木) 16:05:49.14 ID:Zo027uFF0.net
>>461
阿部野橋

472 :名無しさん@1周年:2020/03/26(木) 16:29:26.83 ID:IUSLeku10.net
>>431
じゃ、新浦和と浦和城公園を作らないとな。

473 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 16:59:36 ID:ulfnExKF0.net
>>471
JR天王寺=近鉄大阪阿部野橋=地下鉄天王寺=阪堺天王寺駅前

地下鉄阿倍野=阪堺阿倍野

という感じか。

474 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 16:59:51 ID:NV346ciH0.net
なんか駅周辺がずっと工事してて、仮設の通路がコロコロ変わるし、ややこしい

475 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 17:04:40 ID:FoNLnhV40.net
>>1
阪神阪急大丸ヨドバシ書いてくれんと位置関係わからんがな

476 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 17:14:58 ID:6AHURC/o0.net
>>451
高輪は埋め地にはつけない

477 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 17:18:44 ID:0MZ9t/xn0.net
梅田ダンジョンが広がるのか

478 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 17:24:14 ID:Zo027uFF0.net
>>473
JR天王寺=近鉄大阪阿部野橋=地下鉄天王寺=阪堺天王寺駅前=大メトロあべの橋(半径300mにバス停5+1箇所)

地下鉄阿倍野=阪堺阿倍野

という感じ

479 :名無しさん@1周年:2020/03/26(木) 17:30:26.04 ID:HeteHwx+0.net
ちなみに天王寺町は阿倍野区にある

480 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 18:26:27 ID:RVlKFTez0.net
>>475
グランフロントの西隣だよ。
阪急梅田の西のヨドバシカメラの西のグランフロント大阪の西の道路を渡った所

481 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 18:41:09 ID:qlh0Rf7M0.net
ダイハン駅

482 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 18:44:58 ID:m8JYFNFU0.net
>>478
阿倍野橋の上流側にある天王寺駅
阿倍野橋から少し南東に離れてる大阪阿部野橋駅
もうぐちゃぐちゃ、ていうか超アバウトでもいいんじゃね

このへん天王寺、あのへん阿倍野、向こうは大阪、その隣が梅田、ちゃうのもあるぅてことで

483 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 18:47:51 ID:m8JYFNFU0.net
スカイビルまで雨降りでも濡れずに行ければいいわ

484 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 19:19:03 ID:AL5s0mbg0.net
大阪地下駅が開業すると
東西線が不通になる=大阪地下駅から東線を経由して学研都市線へ逃げられる
環状線が不通になる=大阪地下駅から東線を経由して大和路線へ逃げられる
京都線が不通になる=大阪地下駅から東線を経由して新大阪へ逃げられる
凄く便利になるバイパス

485 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 19:20:06 ID:dq2lWVAP0.net
>>431
いやいや
大阪
新大阪
が既にあるから

下大阪
中大阪
上大阪
大阪区役所前
大阪本町
箱根大阪

の方がキレイ

486 :名無しさん@1周年:2020/03/26(木) 19:27:15.49 ID:IdhxNvqW0.net
これで大阪環状線は
環状線だけで独立できるのか?

487 :名無しさん@1周年:2020/03/26(木) 19:28:40.47 ID:BWZ2+9nO0.net
大阪駅って今でもあるんじゃ無いの?

地方の田舎のことには疎いけど、なんかおかしくね?

488 :名無しさん@1周年:2020/03/26(木) 19:28:44.43 ID:6uqcE6xO0.net
>>188
いまでも「はるか」に乗ると大阪駅を通らないが、
きっぷの経路上は大阪駅を通る扱いになるから現状と変わらない

489 :名無しさん@1周年:2020/03/26(木) 19:29:10.85 ID:cnGJebaY0.net
>>486
関空快速と大和路快速がある

490 :名無しさん@1周年:2020/03/26(木) 19:31:08.63 ID:BWZ2+9nO0.net
関西の田舎の人に聞きたいんだけど

大阪駅って今でもあるんじゃ無いの?
それとも横浜駅的な駅とかなの?

田舎の事情がよくわからないから関西の田舎に住んでる人は教えてくれまいか

491 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 19:41:57 ID:+3XCSTeV0.net
>>490
大阪駅は新宿駅に次いで日本第二位の乗降客数で、東京駅や渋谷駅や池袋駅、ましてや横浜駅のような田舎駅は俺は良く知らんから、比較出来なくてごめんなw

492 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 19:42:49 ID:w/eeWrs/0.net
>>24
そういや昔セレッソスレで大阪来てすぐの奴が湯里から長居行くのにJR長居に行かなアカンと思って
何でそうなったか知らんけど一生懸命調べて湯里〜出戸バスターミナル〜JR平野〜天王寺〜長居で
サッカー観に行くとか言うてるのがいたな。

それよりはマシかな。

493 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 19:48:57 ID:BWZ2+9nO0.net
>>491
えっと?大阪駅は今でも有るってことでいいの?

大阪駅は田舎の駅だし都民には馴染みが無いんだけど新幹線とか止まる駅とは違うんだよね?

大阪って新幹線とまるよね?

494 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 19:55:04 ID:w/eeWrs/0.net
>>491
>>493
煽ったり煽られたりしてるけど、その新宿大阪(梅田)池袋東京渋谷難波がぶっちぎりの世界6強ですから。

495 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 19:55:32 ID:BWZ2+9nO0.net
>>491
ねぇ大阪は新幹線止まるの?

東海道じゃ無いし過疎してる赤字路線とかなんでしょ?
大阪に住んでるなんて告白してるんだしもっと大阪について発信してよ

496 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 19:56:30 ID:+jjWL4zN0.net
今やインバウンドの外圧によって
愛知も神奈川も重要指標のほとんどで福岡や兵庫に抜かれてるね。
人口が財政が経済がとほざいても所詮どっちも首都圏やトヨタに寄生する国策県。

国が保護しなければ人口もGDPも財政も福岡兵庫以下のカスでした。

みなとみらいも名駅もハーバーランドや天神にアジアの拠点で抜かれてしまった。
それがきっかけでMICEも技術力も西日本に抜かれていく。

インバウンドを馬鹿にする奴はインバウンドによるアジアの競争力で淘汰されていくだけ。
インバウンドほど大事な産業はないということ。

497 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 19:57:21 ID:BWZ2+9nO0.net
>>494
あの?煽ってるって感じちゃったの?

日本人だし大阪の田舎とかの情報に疎いのは許してよ、大阪にも新幹線が有るってことだよね?

しかし何で田舎の人はプライド高いのかな

498 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 20:01:04 ID:aJfdxig+0.net
何番線まで増えるのかな

499 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 20:01:15 ID:cKBG9MJ30.net
>>490
いつか首都が関西に来たときは覚えてろよ。

500 :名無しさん@1周年:2020/03/26(木) 20:03:13.92 ID:Q+qwf8Ps0.net
インバウンドも終わっちゃったし、なにわ筋線建設も中止でいいよ

501 :名無しさん@1周年:2020/03/26(木) 20:07:33.83 ID:yx6EKtcH0.net
滋賀,すげぇえええええ      完全に大阪超えキタぁあーーーー

【現代的新しい価値・文化の創造】
 1.ゆるキャラ(ひこにゃん)
 2.イナズマロックフェス (西日本最大)
 3.オペラ
 4.ビワイチ(自転車 琵琶湖一周)、ウォータースポーツ、グランピング
 5.ラッピング(路面)電車

【著名な観光地】
 1.比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
 2.彦根城、安土城
 3.長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺(紅葉名所)
 4.八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築(旧豊郷小 他多数)
 5.信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、MIHOミュージアム、甲賀流忍者

【美味名物・食文化】
 1.近江牛、鴨料理
 2.鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
 3.焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
 4.近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
 5.叶匠壽庵(和菓子)、クラブハリエ(バームクーヘン)


大阪 → たこ焼き(笑)串カツ(笑)ハルカス(笑)偽大阪城(笑)道頓堀(笑)橋下劇場(笑)

.

502 :名無しさん@1周年:2020/03/26(木) 20:11:33.93 ID:A310X9oX0.net
外国の話はどうでもいい

503 :名無しさん@1周年:2020/03/26(木) 20:12:40.76 ID:cnGJebaY0.net
ヨドバシ梅田が中国語人だらけで、上の階の飲食店では席が空いてんのに
アホ店員がわざわざ俺の横に集団を案内しやがったから
Googleのレビューには事実を投稿

504 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 20:16:06 ID:XPHxDnWN0.net
>>502
関東って日本国の東にある辺境という意味だから正解

505 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 20:16:20 ID:kmeYzhzJ0.net
>>497
大阪の田舎っていうと能勢町とか、岬町のことか?
大阪の新幹線の駅は新大阪だけだよ。

506 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 20:22:08 ID:pTIqYUwP0.net
梅北ヒポポタマス駅みたいにしろよトンキンの高輪ゲートウェイをパクって

507 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 20:25:20 ID:P22lxkCP0.net
桜島線の終点をここにしようよ。
さらにおおさか東線も直通させよう。

環状線通る必要ない。

508 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 20:35:24 ID:kmeYzhzJ0.net
>>506
フォレストシティうめきた駅

509 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 20:38:27 ID:kyVSSeKO0.net
>>507
駅番号が東線と通し
(今始発の新大阪がF02)
なので、多分東線には乗り入れる。
新駅までは複線だけど、その先西九条方面の貨物線は単線のままだから、多分桜島には乗り入れない。(余裕が無い)

510 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 20:57:52 ID:w/eeWrs/0.net
>>497
あのさ、大阪駅否定しちゃうとNY、LA、ロンドン、パリ、ベルリン、フランクフルト、ブリュッセル、ミラノ、
北京、上海、ソウル、シドニー、リオデジャネイロ、メキシコシティ、ボンベイ、デリーの全ての駅はショボいのよ。



いや、日本が異常なだけなんだけどね。

511 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 21:11:20 ID:8nXwXTWY0.net
>>508
やめてほしい
泉の広場、噴水があるウォーターパーク、フォレストシティ、フォレストパーク
混乱しまくる

512 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 21:24:31 ID:RVlKFTez0.net
>>511
ゆめタウンおおさか駅

513 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 21:26:33 ID:1SaYiQXz0.net
>>507
こういう壮大な環状線を妄想したわ。
西九条から久宝寺までおおさか西線やおおさか南線を作って。
https://railway.chi-zu.net/67449.html

514 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 21:58:23 ID:Pdv85ml00.net
>>84
布施市、河内市、枚岡市の三市が合併したから

515 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 22:02:57 ID:cqFfo01C0.net
地方出身者である知人と、うなぎ偽装の話から大阪論になりそのうち本音トークになった。
彼は地方出身者で、東京の大学へ通い東京で就職したが、大阪出身の奥さんと知り合い転職し
大阪に住むことになって現在に至っている。
彼曰く、東京のことを誰も表立って批判したり悪いニュースを大きく報道しないのは
それが彼らにとって東京に住む意味を否定されることになる。
地方出身者はみんな小さいうちから家業を継いで地元に残るのか、東京へ出るのかを意識させられている。
出身地を捨てて東京へ出てきたからには東京へ来てよかったと思いたい。
自分が東京にいることへの必然性を求めているのだ、と。

例えば大阪から東京に本社が移転するのは、東京に住む、
あるいは最終的に東京に住みたい自分たちを肯定することになるので、
ある意味地方出身者にとってはいいニュースなのだと。安心する、そんな感じに思っていたらしい。

大阪の人は大阪を離れようとしないが、その大阪は治安も悪く景気もよくない(彼曰くです。そう思っていたらしい)。
東京への対抗心があるが、所詮無理なんだと。
抵抗しようとしても無駄なのだ、だから東京へ出てきた自分は正解なのだ、と。

彼自身は大阪へ来て、街の大きさや人の多さ、また選択肢の多さに驚いたらしい。
そりゃ出て行く必要がないと思った。大阪に来て初めて奥さんが東京でも大阪弁で
話し続ける意味がわかったとも言っていた。覚悟が違うのだと。
地方出身者にとって東京は、言葉を捨て、もう帰れない、帰るときは失敗したときという気持ちなのに、
大阪から東京へ行く場合は海外へ行くような感覚で、いつか帰る、帰れると。
だから言葉を捨てる必要がないのだ、と。

これはあくまで彼と話をしていて出てきた彼の見解なので、それが当たっているかはわかりません。
ただ、大阪出身の私はそんな風に考えたことがなかったので驚きました。
でも大阪をネットでバッシングする人たちの発言や、
マスコミの偏向報道を見ると、強ちこの見方も間違っていないのでは、とも思いました。

516 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 22:13:35 ID:aeXJIRbT0.net
とまあ、無難なオチか

名前はついでに大阪梅田駅に変えとけよ
近鉄皮切りに、阪急も阪神もやったんだから。

517 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 22:16:15 ID:tkant3b20.net
>>1
こんなとこに駅ができるのか
あんま使わんだろうな

518 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 22:17:45 ID:a/DLa7aC0.net
東京駅の京葉線に比べたら近いしな
北新地駅も何とかならんか?

519 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 22:17:47 ID:9QVY4leP0.net
梅北真希

520 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 22:19:09 ID:H/+WAo8I0.net
ぇぇぇぇ…

521 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 22:20:37 ID:L21MV0Zb0.net
新大阪潰して、梅田を玄関口にしようぜ

522 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 22:21:25 ID:aeXJIRbT0.net
晴れて、はるかくろしおは、停車駅に大阪駅が追加と相成りました。

523 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 22:24:15 ID:hPYIPDyd0.net
浦和シリーズみたいにいろんな名前増やしていけばいいのに

524 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 22:25:00 ID:aeXJIRbT0.net
「梅田北ヤード」で良いと思ってたのに
無難な方向で手打ちかよ

525 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 22:27:15 ID:to478iPj0.net
大阪駅の南に

ヨドバシカメラ

526 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 22:28:36 ID:1nGnkw6R0.net
大阪駅で梅田どこ?のAA見に来たのにない

527 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 22:30:04 ID:to478iPj0.net
いっそ

西中島南方まで

528 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 22:31:26 ID:aeXJIRbT0.net
そういやセシウムじゃない方の福島にある踏切はほったらかしか?

529 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 22:34:16 ID:MORhDC2h0.net
>>528
あの踏切は貨物列車通るからなくせないの

530 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 22:39:29 ID:eSpgKAHq0.net
>>493
田舎もんトンキンは知らないんだな、東京(丸の内)は大阪の飛び地なんだよ

三菱発祥の地
https://www.nikkei.com/article/DGXLASIH14H0E_V10C17A2AA2P00/
東京にある三菱広報委員会に問い合わせた。すると、返ってきたのは「大阪の土佐稲荷神社こそが三菱発祥の地です」との明快な答え。

住友発祥の地
https://www.tripadvisor.jp/ShowUserReviews-g14127623-d11659489-r497544172-Sumitomo_Dofukisho_Mark-Chuo_Osaka_Osaka_Prefecture_Kinki.html

531 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 22:46:51 ID:aqBI9Iyg0.net
>>529
安治川口と百済に分散させたからなぁ。

532 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 22:53:47 ID:ojpipxyo0.net
>>518
そうなのか京葉線通勤民としてはうらやましい
つか距離よりあの東京駅動線設計したバカに往復ビンタ食らわせたい

533 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 23:08:10 ID:t1+N7uuF0.net
>>1
新大阪駅の南側のあの線路にホーム作る事はないのだろうか
ホームで有れば関空と神戸直通
神戸が衰退してなければ可能性はあったんだろうが

534 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 23:08:14 ID:MORhDC2h0.net
>>532
成田新幹線ホームに京葉線突っ込んだからだよ

535 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 23:12:04 ID:S+NF26WX0.net
,滋賀,すげぇえええええ      完全に大阪超えキタぁあーーーー

【現代的新しい価値・文化の創造】
 1.ゆるキャラ(ひこにゃん)
 2.イナズマロックフェス (西日本最大)
 3.オペラ
 4.ビワイチ(自転車 琵琶湖一周)、ウォータースポーツ、グランピング
 5.ラッピング(路面)電車

【著名な観光地】
 1.比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
 2.彦根城、安土城
 3.長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺(紅葉名所)
 4.八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築(旧豊郷小 他多数)
 5.信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、MIHOミュージアム、甲賀流忍者

【美味名物・食文化】
 1.近江牛、鴨料理
 2.鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
 3.焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
 4.近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
 5.叶匠壽庵(和菓子)、クラブハリエ(バームクーヘン)


大阪 → たこ焼き(笑)串カツ(笑)ハルカス(笑)偽大阪城(笑)道頓堀(笑)橋下劇場(笑)

.

536 :名無しさん@1周年:2020/03/26(木) 23:32:05.49 ID:MISFIJ080.net
オーバーシュート目前でイライラしてるトン キ,ンが必死で煽ろうとしてて草。

537 :名無しさん@1周年:2020/03/26(木) 23:36:32.80 ID:o9IklslG0.net
新大阪駅を大阪駅に、大阪駅を梅田駅に改名する方が良い

538 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 23:36:56 ID:C5F3Xr4W0.net
>>1
こんなところまで東京の後追いwwwww

539 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 23:40:30 ID:/Fyg1wWJ0.net
同一駅扱いになるのか
これは便利だな

540 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 23:44:35 ID:o9tW/Wxi0.net
大阪
北新地
阪急梅田
阪神梅田
梅田
東梅田
西梅田

梅田勢の方が多いな。

上をつなげたら新幹線

ひ←ここが新大阪駅

丸まってるのが東海道線で底が大阪駅

541 :名無しさん@1周年:2020/03/26(Thu) 23:48:54 ID:9fBTiiy40.net
大阪はインバウンドに貿易と完全に海外で稼げる産業に転換しましたw

そして大阪は東京など見放しアジアを向き始める

この構図が深化して東京は大阪から吸い取れず、風下に波及して東京が衰退しているのかw
本当に分かりやすい構図ですね

これからは東京には全国の負け組が集まるアジアのお笑い没落都市として笑われるだけw

542 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 00:45:35 ID:Z9TgY63b0.net
もう東京なんかどうでもいいよ
大阪は世界相手に商売してるんだから
ビョーキ蔓延のトンキンにわめかせておけばいい

543 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 01:08:59.76 ID:qY20dUkB0.net
>>538
地下にホームを増設したら「真似したwww」…となるのか、あずまうどの思考では
https://dictionary.goo.ne.jp/word/%E6%9D%B1%E4%BA%BA_%28%E3%81%82%E3%81%9A%E3%81%BE%E3%81%B3%E3%81%A8%29/#jn-4272

544 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 01:14:09 ID:vW6l1iFz0.net
>>537

おお同感。
新大阪の方が大阪の玄関口の意味合い強くなったよね。
これから、リニアや北陸新幹線も停まるらしいし。

545 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 01:28:02 ID:gqF2I2Ss0.net
東京駅京葉線乗り場と有楽町のようなものか

546 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 01:59:56 ID:ia0hUt8f0.net
東京駅京葉線は一度だけ使ったが歩いても歩いても歩いても到着しない通路だった
何kmあったんだろう

547 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 02:01:53 ID:uoXQugWu0.net
>>530
土佐藩の産物を売るため幕末立ち上げた会社、土佐商会が三菱の原型
全国の産物は一度大阪に集めるシステムを作ったのが豊臣秀吉
江戸時代もこのシステムを継続し、土佐商会も大阪そして長崎にも会社を置く
その役員だったのが岩崎弥太郎
明治になり商会の借金を肩代わりする代わりに、施設などを岩崎に譲渡した
そこから三菱が始まる、なので発祥は大阪
その後すぐ東京に移り、政府と癒着し海運業で西南戦争で大儲けし弟の代で多角化

住友の発祥は江戸中期に発見された、愛媛県新居浜市の別子銅山
ここを管理したのが住友家、そして経済の中心地大阪で商売を始める
そのページを書いた人は、枚方市のその場所を住友発祥の地と書いてるが正確ではないでしょう
住友の歴史の中で記念すべき場所かもしれんが

548 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 02:48:33 ID:qY20dUkB0.net
>>547
書いた人が枚方市在住なだけであって

住友発祥の地はちゃんとココになってるやろ
大阪府大阪市中央区島之内1-6-7

549 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 02:54:50 ID:qY20dUkB0.net
>>547
全く窓のない不気味なビルや

550 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 05:16:35 ID:fvPShJ5P0.net
>>542
そう、日本人も世界も、
今や東京放射能地帯に、用事は無い

551 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 07:20:23 ID:tPLIPM8g0.net
うめきたの地上は結局大きめの公園できるんかな?

552 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 09:00:47 ID:Vpd60ZhD0.net
>>79
ちょっとおもろい
はにわ筋

553 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 10:27:02 ID:lxlmpwqT0.net
>>549
住友家は幕府の倹約令で外装は質素、内装は超豪華絢爛やったとか
それを反映してんのかな?

554 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 11:54:19 ID:8qR0g74A0.net
アジアの成長を認めない権威主義の没落する日本人の志向
「大阪は企業経営がしにくいから東京に行く」
【結果】
〇3年連続マイナス成長
〇都民所得は -4.5%(全 国 平 均 -2.2%)
〇1人当たり都民所得は -13.1%(全 国 平 均 -2.5%)

成長する中国韓国の優秀な個性あふれる企業の志向
「東京より家賃や人件費が安い。人と人の交流も温かく、優れた面が多い」

【結果】
○大阪は6年連続プラス成長
○インバウンドに製造業絶好調

中国資本でよみがえる大阪の中小製造業
http://www.newsclip....016/08/24/30227.html

中国人に大阪は東京よりビジネスしやすいと言われ
日本は中国が見えなくなるほど成長し
大阪人にまで日本人の寝言を押し切り中国経済が信用されて共に成長

如何に東京志向の日本人がアジアで一人負けしているか分かりますわ

555 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 12:54:44 ID:AP8l7stA0.net
大阪人イライラでワロタ

556 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 13:39:21 ID:tTjhNIN40.net
京葉線の東京駅みたいなものか。
環状線・東海道線からの標準乗り継ぎ時間は何分だろうな。

557 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 14:30:06 ID:4rL7Sf2O0.net
>>490
何で大阪の田舎の方に住んでる人限定で大阪駅のこと聞こうとしてるのか悩んでたけど他のレス読んだらただの病気だった

558 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 14:50:53 ID:suvNGJ/r0.net
うめきた新駅は東京駅に喩えてみれば総武快速線東京駅みたいな感じだから、
大阪駅で統一した方が自然な感じだろう。
だが、北新地駅は東京に喩えてみれば京葉線東京駅みたいなものだからな。

559 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 15:00:05 ID:QHLS3Osx0.net
>>497
なんか必死すぎてかわいそうになってくるw

560 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 15:00:54 ID:QcA1NxUJ0.net
待て待て遠いって
梅北にしとけってw

561 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 15:07:39 ID:uj4AL2E10.net
>>544
新大阪は駅降りても何もないw
伊丹空港に近いから高さ制限も厳しいしな

562 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 15:09:26 ID:QHLS3Osx0.net
>>555
どうみたって遠征してきたトンキンがイライラしてるようにしか見えんが

563 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 15:16:49.51 ID:QcA1NxUJ0.net
新大阪までチャリで10分ぐらいのとこに住んでるが、あの周りはいろいろいわくある土地なんで寂れてて何もないってのもある。

564 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 15:32:50 ID:S00WlA3X0.net
>>563
あっても立ち寄るかなあ?
途中下車できないし直大阪駅や茨木駅高槻駅へ、通路から離れるのが面倒で地下鉄に、通過駅でしかない

565 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 15:36:46 ID:S00WlA3X0.net
地下鉄梅田駅で天王寺方面最終乗り遅れたら新大阪まで行って地下鉄に、ていうのは健在なんだろうか?

566 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 15:36:54 ID:5mOhdt4U0.net
>>1
ビルだらけで訳わからん

567 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 15:40:25 ID:RX22Z92U0.net
東京人だけど今は高輪ゲートウェイみたいな名前がトレンディなんだよ
梅田マンネンとかデッカ大阪とかにしろよ笑

568 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 15:44:47 ID:ONA7/uxW0.net
そもそも新大阪駅があるのに、なぜ今まで大阪駅がなかったの?

569 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 15:51:13.60 ID:46p+Jdqm0.net
たこやき駅

570 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 15:54:55 ID:dlmeqpYu0.net
>>568
整備を進めている「うめきた」新駅の名称を大阪駅にする。
新駅は「既存の大阪駅」と改札内連絡通路で結ばれる。

571 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 15:58:19.77 ID:B6MsyAfL0.net
京葉線東京駅は論外だが
大江戸線新宿駅も詐欺レベル

572 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 16:00:33.75 ID:TIeEk+F90.net
待ち合わせで死亡するやつや

573 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 16:04:55 ID:Y7rdB4ki0.net
>>4

大阪駅の中央口と新駅の距離は、
たぶん丸の内南から八重洲北ぐらいかなーと思うw

京葉線のあんな遠くではないよw

574 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 17:06:34 ID:suvNGJ/r0.net
>>567
もしJR西日本なら高輪ゲートウェイなんて名前にせんとJR泉岳寺という名前にしてるわ。

575 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 17:07:42 ID:suvNGJ/r0.net
京葉線東京駅は大阪だと北新地駅が相当する

576 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 17:12:59 ID:98kXg3cJ0.net
よく京葉線ホームと例えられてるけど、横須賀線、総武快速線ホームのほうが例えとしてはしっくりくるな
上でも言われてるけど京葉線ホーム相当は北新地だわ

577 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 17:13:52 ID:omORWe8O0.net
うめきたを足したら巨大駅過ぎてもう街のレベルだろ

578 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 17:18:00 ID:Cnx+hd5MO.net
>>1
改札内連絡通路?
どっから繋げるんだろ三階改札?一階?
いずれにせよスペースが見当たらない

579 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 17:55:14 ID:eEY1ZKTo0.net
大阪梅凶駅じゃないのか

580 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 18:00:14 ID:qv4fXuRO0.net
>>565
お前は何を言っているのだ?

581 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 18:24:46 ID:QHLS3Osx0.net
>>568
頭沸いてんのかお前w

582 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 19:05:30 ID:laed5Mgl0.net
>>567
気持ち悪い

583 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 19:16:20 ID:gn7Y2yt90.net
>>568
ガチでお前小学生?

584 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 19:23:08.19 ID:Cnx+hd5MO.net
>>578
自己レス
画像に答えあったわ
あの一階北側の突き当たりをぶち抜くのか
高速バスをあそこに持ってきたから地下連絡通路しか無理だわな

585 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 19:26:59.15 ID:5XRic90b0.net
>>181
環状線扱いならかわらないんじゃないの?

586 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 20:32:35 ID:E1nKO7Bo0.net
>>562
日本語でんがな〜まんがまんがな〜

ほなほなですがな〜ちゃいまんねんちゃちゃねんねん


ですがなでんねん

どうや完璧な関西語やろうねん

587 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 20:35:15 ID:zKl4TsgU0.net
ついでに北新地も大阪駅に併合してくれ

588 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 20:36:10 ID:7FFp5EmM0.net
うめキタ-(°∀°)-!駅で。

日本初の顔文字駅、インスタ目当てで世界中から観光客来るよ

589 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 20:37:48 ID:ryE6tD3q0.net
新大阪ー大阪間の一筆書きができない

590 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 20:38:20 ID:E/KYexfu0.net
>>579
阪急の切符w

591 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 20:49:23 ID:raEK5C+I0.net
>>482
道が区境界だからな。
北側は天王寺区、南側が阿倍野区

592 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 21:05:46 ID:op9gd24k0.net
>>1
同一会社の同一駅で地上と地下ホームを持つのは
大阪駅と上本町駅だけ
これ豆知識な

593 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 21:08:41 ID:NlKftvnh0.net
>>589
新大阪→近江今津→近江塩津→草津→柘植→奈良→高田→和歌山→天王寺→新今宮・JR難波→大阪
他にも

594 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 21:10:30 ID:NlKftvnh0.net
>>592
住之江公園は?

595 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 21:12:45 ID:tDtglcJb0.net
まあ自動運転になれば鉄道の時代は終わり
東京大阪の時代も終わるんですけどね
5Gで地方の時代が加速する

596 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 21:29:41 ID:bCQOF0hS0.net
>>587
何でや北新地駅は俺にとってめっちゃええ駅や。
降りて地上に上がったらすぐ大阪駅前第一ビルやで?
銭湯の復活は無理にしても、大阪第一〜第四ビルは
俺の魂の安息所やぞ、あのシャッター街が俺を救ってくれる。

大阪駅と併合?何アホな事言うとんねん?却下やw

597 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 21:32:38 ID:E1nKO7Bo0.net
なんで大阪の人達って地方だって感覚が無いの?


日本人からした仙台とか広島と同じ地方都市なんだけど、名古屋の次くらいだし

598 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 21:37:04 ID:bCQOF0hS0.net
>>597
何でそんなどうでもええ事が気になるんや。言いたくて仕方なかったんか?
不憫な仔やなぁw

599 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 21:45:20 ID:Cnx+hd5MO.net
>>597
難波宮でググれば分かる
都が京都に落ち着くまでは奈良や大阪も遷都されてた歴史がある
仙台や広島とは明らかに違うよ

600 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 21:47:19 ID:ctskrJLA0.net
>>537
新大阪は飛鳥日の出駅にしよう

601 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 22:02:27.12 ID:PXrxOfik0.net
>>600
それはお隣の駅だね

602 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 22:04:00.57 ID:e/YP6HTI0.net
さぁいつも通り大阪叩きのレスが増えてまいりましたw

603 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 22:12:55 ID:476GuLV90.net
今北でいいじゃん

604 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 22:28:42 ID:v9hRK5KR0.net
>>14
東花園あるがな。

605 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 22:31:20 ID:v9hRK5KR0.net
>>575
北新地は終点ちゃうし

606 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 22:32:33 ID:EwmkXqx50.net
なんかざっくりしすぎw
めんどくさいんか?

607 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 22:33:39 ID:LV40iv0O0.net
>>24
大阪駅〜シティバス〜済生会病院前〜阪急バス〜梅田かな?

608 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 22:34:40 ID:LV40iv0O0.net
>>597
あなたが無知過ぎる。

関東の外環人。

609 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 22:36:45 ID:Lo+7oJfq0.net
加美駅と新加美駅も何とかしろよ

610 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 22:36:46 ID:48hW34h/0.net
東京駅の京葉線ホームほどは離れてないだろ
大阪駅でよろしい

611 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 22:38:22 ID:LV40iv0O0.net
>>591
天王寺区にある、あべの橋(市電→市バス→シティバス)。
阿倍野区にある天王寺駅前(阪堺上町線)。

612 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 22:41:28 ID:EFDTVq6j0.net
>>609
そんなテョンだらけのとこどうでもええわ

613 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 22:46:31.66 ID:oyhkbNgA0.net
>>597
5chのアクセス率は関東だけで7割以上にのぼる
北関東含めたら8割超えるんじゃないかと
これは実際の人口比率の偏り以上に偏ってる

なにより西早稲田勢のレスが目立つ

614 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 23:00:12 ID:Af4FNPif0.net
>>592
東京駅も知らんの?

615 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 23:12:49.96 ID:bCQOF0hS0.net
>>613
5chの書き込みのアクセス率とか、調べた事もあらへん。
>これは実際の人口比率の偏り以上に偏ってる
まぁそらそうやな。
お伺いしたいのは、そのアクセス率の結果ってのは、アホでマヌケな俺でもすぐに辿り着きますでしょうか?

616 :名無しさん@1周年:2020/03/27(金) 23:54:15 ID:TNerGiVx0.net
>>592
仙台駅
新橋駅

617 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 00:07:52 ID:YF6zieG60.net
新橋言うたら、山手線高架下のやきとんやでぇ。
やきとんって何や?関西人の俺は知らん。めっちゃ食いたかった。
阿呆で間抜けな相方がクズりよったから、今だイケてへん。めっちゃ食いたい。
新橋のSL側でキャッチの言う事信じて、ヤマダ電機?の隣のビルの店に行ったけど
塩辛過ぎてまともに食えんかった。
それが新橋のやり方か―、って良い思い出はあるw

618 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 00:56:44 ID:xLmlJo+D0.net
>>24
関東から来るって分かってるならJRの方で待ってやれよw

619 :うさにゃん:2020/03/28(土) 06:37:34 ID:FqGLjn3W0.net
>>98
まあ特急が走るかどうかの違いやろね
東西線は大阪に含めると環状線より短距離になっちゃうだろうし

620 :うさにゃん:2020/03/28(土) 06:40:20 ID:FqGLjn3W0.net
>>602
トンキンと民国 仲良く喧嘩しなw

621 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 08:02:12.55 ID:bfkUcl+n0.net
なにわ筋線の駅で待避線がある駅はあるんやろか?

622 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 08:12:55 ID:gwcQyhBh0.net
うめきた新駅は今はるかが走ってる新梅田シティ寄りの線路から、現行の大阪駅近くにルート変更されるから京葉線東京駅ほど歩かされることはないよ。

同一駅乗り換えでもっと移動距離のある駅はいくらでもある

623 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 08:34:51 ID:PaDkEwPG0.net
>>553
窓がない=居室じゃない

サーバー専用の集積ビルとちがうか?

624 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 08:36:07 ID:PaDkEwPG0.net
>>568
どんな僻地在住?

625 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 08:41:14 ID:wu6mi2M00.net
せっかくだから北新地も大阪駅に改称して同駅扱いにしてほしい

626 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 08:43:58 ID:RBNq3DH+0.net
大阪ゲートウェイ駅じゃなくてよかった。

627 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 09:10:47 ID:hw3vn2ut0.net
>>625
あのクソ遠い通路を改札内通路にするのか
第三ビルまで結構な距離あるぞ

628 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 09:38:11 ID:2Ak+51r50.net
>>627
あんなとこ地下通らせたら絶対どこかの飲み屋に入ってしまう自信あるw

629 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 09:43:31 ID:hw3vn2ut0.net
>>628
北新地駅はこの階段の下って看板あるけど、どうみても従業員入口みたいな階段で戸惑ったことあるわ
でもあれが正式なビルから駅に入る入口なんだな
ビルの中で迷ったことあるわ

630 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 11:19:21 ID:PaDkEwPG0.net
>>597
それ、無教養な「あづまうど」ならではの感覚な
https://dictionary.goo.ne.jp/word/%E6%9D%B1%E4%BA%BA_%28%E3%81%82%E3%81%9A%E3%81%BE%E3%81%B3%E3%81%A8%29/#jn-4272
近畿とは=首都圏…の意味

通俗的には、京都=昔の首都(古都)だが
法解釈上「京都がいまだに首都」という解釈もあるんだよ。
→明治天皇が東京に移った際は、京都を都として残す形をとり遷都ではなく東京奠都が行われた。

<大坂遷都案>
幕末の京都は、大政奉還や王政復古により、政治の中心地となっていったが
京都の新政府内部から、新たに天皇親政を行うにあたって遷都を行おうという声が上がっていた。
しかし、この時点では江戸の情勢が未だ安定しておらず、主に大坂がその地として意識されていた。

631 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 11:28:15.37 ID:An6Tl2mw0.net
「首都」 戦後の造語で法的な根拠も解釈も無い
     戦中にやった「都政」と合わせることで無茶苦茶な誘導誤認を狙って創造した

「奠都」 遷都してもらえなかったため強引な解釈で生み出した言葉
     現実は「江戸改め東京とする」としか言ってもらえなかったためこれも一切の根拠無し
     現在有効な勅令は「平安京遷都」と「複都難波京」のみである

632 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 11:34:11 ID:ida+l2I40.net
維新のおかげで大阪だけ成長
京都は共産党が強すぎて古都のまま結果オーライ
兵庫は在日の言いなりで昭和62年で街が止まってる、未だに大丸が三宮の顔

633 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 11:35:30 ID:ida+l2I40.net
大阪は駅ビル四つ潰して公園にしたら
例のマッサージと金券屋とうどん屋とゲーセンと天下り会社しかない

634 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 11:55:11.13 ID:Qtvb1YInO.net
>>632
いや黒田バズーカ前は大阪も景気死んでたから維新は関係ない
心斎橋筋商店街ですら空きテナントが出て来て本格的に大阪終わってる感じだった
インバウンドのおかげ
今は裏目だけどね

635 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 12:12:10 ID:G64Jr5y40.net
>>1
え?
改悪?

636 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 12:59:18 ID:593R3DxN0.net
>>592
上野駅を忘れんな

637 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 13:05:53 ID:uUoNkSRm0.net
今の時期、京都がすいてるぞ
https://youtu.be/RgxmAbzcFIE?t=875
ちょっくら行ってくる

638 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 13:08:47.28 ID:IQrymdJ80.net
JR梅田駅にしてほしかったな。

639 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 14:31:01 ID:2yaweY880.net
   /大阪大阪\
  /大阪大阪大阪ヽ    関東人の脳内
 |大阪大阪大阪 |
 | 大阪大阪大阪| イライライライラ
 / 大阪大阪大阪 |
(_   大阪大阪ノ
 `つ      / 

640 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 15:12:22 ID:VD83Yo3E0.net
>>576
どっちかというと京葉線。北新地もそうだけど
https://i.imgur.com/gF2kp4P.gif

641 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 15:33:36 ID:YF6zieG60.net
>>633
何やとこら―。
指摘は当たってるけど、駅前ビル4つが全部無くなったら俺が戸惑って可哀想やんけ!

642 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 15:33:44 ID:ida+l2I40.net
西梅田なんとかしたれよ

643 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 15:44:12.84 ID:kngA33hb0.net
>>640
距離的には、新宿の5,6番線がしっくりくる

644 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 16:07:35 ID:E4IzS9e60.net
大回り阻止キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

645 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 17:30:58 ID:sr0/RG/n0.net
大阪駅って位置も向きもバラバラで乗り換えも不便なうえ、新幹線も無いし、私鉄も北部偏重だし、実質的に大阪北部民にしか機能しない駅よね。
https://i.imgur.com/pHXMB1y.png


逆に名古屋駅は綺麗にコンパクトにまとまってて、一回の乗り換えで全方面に行けるのが凄いよね。
私鉄も名鉄と近鉄が隣接してて日本で唯一無二の私鉄ハブターミナルになっている。
リニアも接続するし日本一のハブターミナルになる。
https://i.imgur.com/3aZplas.jpg

646 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 17:40:46.23 ID:2Ak+51r50.net
>>645
田舎は街の中心が1つしかないから一点豪華主義

647 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 17:41:46.88 ID:wueAYPcm0.net
>>645
常用しないお上りさんはそう思うんかなあ?
点を中心に広がるか面でより大きく広がるかの違いだけ

648 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 18:05:40 ID:ozsy/eER0.net
>>645
じゃああんたは名古屋に住めばいいんじゃね?

649 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 18:10:26 ID:sr0/RG/n0.net
>>646-647
こうやってトンチンカンな虚勢で不便を正当化しながら慢心して衰退していくんだよ大阪は。

例えば大阪と奈良は近くて奈良は大阪の支配下のようになっているのに接続がバラバラで不便な大阪は奈良の玄関口になれない。
全国区では京都駅が奈良の玄関口になっているのもそういうこと。
大阪は大阪ローカル主義が強すぎて大阪の不便さが自覚できない。
うめきた駅も特急はるかが梅田・大阪駅スルーしてる問題が不便過ぎるからわざわざ作ってるんだよ。
新大阪におおさか東線をわざわざ接続させたのもそれだけ大阪は接続が悪くて不便だから改善させるためのもの。
大阪の鉄道関係者は大阪の鉄道がバラバラなのが致命的になることがわかってるからこれまで無頓着だった接続や乗り入れに今さら焦っているんだよ。
大阪にはハブターミナルが皆無だから、東京駅や名古屋駅や京都駅のようなハブターミナルに嫉妬してて、新大阪に一極集中させる妄想をしているけど色々と手遅れで絶望的だね。

650 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 18:19:30 ID:Qtvb1YInO.net
>>645
お前は本当に馬鹿だな
各鉄道会社が系列百貨店で沿線のお抱え客に買い物して貰うのが目的だから一つの駅に集約する必要なんて無いんだよ
東京もそう
名古屋以外はド田舎の愛知県民には分からんのだろうな

651 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 18:23:10 ID:Qtvb1YInO.net
>>649
おおさか東線は貨物の線路が流用出来たのと環状線一極集中混雑緩和の為根本から分かってない

652 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 18:24:49 ID:sEsX0Neg0.net
>>650
名古屋には東海道新幹線でボロ儲けのJR東海もあるし、つけあがってんじゃないのか

653 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 18:32:13 ID:fCDppLaL0.net
国鉄が関西にあまり投資しなかったから仕方ない

654 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 18:52:11.62 ID:wueAYPcm0.net
>>649
ツッコミどころ満載すぎる
妄想で書くんやなくて、馬鹿じゃないならすべて事例や引用して書いてくれよ

655 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 18:53:36 ID:P2WSrxL60.net
インバウンド終わったからこれも不要になった

656 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 19:00:03 ID:wueAYPcm0.net
>>653
駅前開発とか運輸関連以外進出できないて聞いたけどなあ?

名古屋は名古屋駅より栄
京都は京都駅より烏丸〜河原町
岡山は岡山駅より表町
福岡は博多より天神
熊本は熊本駅より新市街〜通町
鹿児島は鹿児島駅より天文館

657 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 19:00:49 ID:Ae+UqXp70.net
ほんまでっか?

658 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 19:02:45 ID:wueAYPcm0.net
ぶらっくアンドでっかー

659 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 19:06:15 ID:GsMhFzoi0.net
大阪駅=梅田駅らしいな

東京駅=大手町駅みたいな感じか
新宿駅は新宿駅で統一されてるよな
代々木駅が梅田って感じでもないだろうしな

660 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 19:06:46 ID:wueAYPcm0.net
>>649
神戸なんて新神戸駅より三ノ宮〜元町

こうやってトンチンカンな虚勢で不便を正当化しながら慢心して衰退していくんだよ神戸は?

661 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 19:09:08.20 ID:wueAYPcm0.net
>>659
大手町=大阪、八重洲口=梅田
環境ちがうけどこんなイメージ

662 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 19:10:38.61 ID:MRdHaw1G0.net
県内総生産総GDP
愛知 40兆2998億円
大阪 40兆700億円

経済力で既に愛知に負けてるからな
梅田は名古屋駅の高層ビル群に圧倒されてるし

663 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 19:11:03.64 ID:9Xsu0RDf0.net
>>659
東京とは事情違うだろ
だいたい東西線以外の大手町は東京とは呼べん
神田更新センターの最寄り駅が丸の内線大手町とかさ

二重橋前や京橋の方がよほど隠れ東京駅


新宿のどこが統一されてんだよ
三丁目はあるわ都庁前はあるわ、新宿西口駅に西武新宿に…

664 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 19:18:02 ID:ida+l2I40.net
大阪は維新ができるまで大阪市がめちゃくちゃしてた
電車も終点だらけ
オリンピックまで大阪市がやろうとしてたくらい

665 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 19:18:11 ID:wueAYPcm0.net
>>662
キミに送ることば

栄枯盛衰

666 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 19:25:07 ID:Vl0kRTiZ0.net
>>645
梅田から少なくとも京都、滋賀、神戸、山陽、山陰、大阪市内一円、大和路、関空、和歌山に直行できるが、何か不足でも?

667 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 19:25:26 ID:JKvfULz30.net
圧倒的格上東京相手にマウントとってたら
知らない間に愛知に抜かれてしまい
福岡にビビってる現状なのが大阪

668 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 19:26:32 ID:6cHJxGRW0.net
>>1
最近大阪行ってないから位置関係がわからん
グランフロントがどの位置にあるかわかればイメージできるが

669 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 19:44:21 ID:PYbAih480.net
>>563
多分日本最大級のB地区で淡路通り越して下新庄辺りまでややこしいイメージ有るわ。

670 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 19:44:49 ID:ashnVvmb0.net
愛知とかどうでもいいんだよ
相手にすらならん

671 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 19:48:33 ID:MRdHaw1G0.net
国内総生産(GDP)の都道府県版「県内総生産」で、
東京都に次いで全国2位を維持してきた大阪府が初めて愛知県に抜かれた。
府幹部は「ショッキングだ。大企業が中心の愛知と、中小企業が多い大阪の違いが出てしまった」と語った。

これからさらにリニア開業で差がつくしな
リニア事業は名古屋のJR東海だからな
名古屋駅周辺の開発に大阪関係者はビビってる

672 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 20:13:06 ID:Qtvb1YInO.net
>>668
グランフロント前の広場の下に>>1の画像の地下連絡路が通るイメージだと思う

673 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 20:15:26 ID:sEsX0Neg0.net
>>668
ヨドバシの向かい

674 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 20:17:16 ID:ashnVvmb0.net
くろしお、はるかがこの駅に入線することになるんだね

675 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 20:25:36 ID:Sq5FYB1k0.net
新大阪でいいだろ

676 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:08:18 ID:9/jh8HzX0.net
大阪って気持ち悪いのがこのスレでよくわかったわ


横浜より田舎で、名古屋より貧乏で、京都より歴史の無い

馬鹿と貧乏と馬の骨しかいないのが大阪だってのが本当によくわかったよ

677 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:18:03 ID:1HgDeyGH0.net
>>676
お前まだいたのか
さっさと帰っていいよ

678 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:18:59 ID:bfkUcl+n0.net
>>676
大阪が京都より歴史あるの知らんの?
バカじゃね?ダサ

679 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:25:27 ID:9/jh8HzX0.net
>>677
>>678
なんで知能が低くて醜いの?

680 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:27:30.52 ID:bfkUcl+n0.net
>>679
あー、恥ずかしーーーーwwwww

681 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:28:15.79 ID:bfkUcl+n0.net
大阪が京都より歴史ないなんていってるの、もしかして朝鮮人か?

682 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:28:54.76 ID:bfkUcl+n0.net
これは恥ずかしいわ
日本の歴史知らない半島人w

683 :名無しさん@13周年:2020/03/28(土) 21:31:57.20 ID:3dlxvjd+X
このスレ

684 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:32:04 ID:bfkUcl+n0.net
>>676
本気で言ってるのか?
ちょっとは調べてから書き込めばいいのに、無知は罪だね

685 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:33:31 ID:9/jh8HzX0.net
ほら、醜いでしょ

錯乱して激昂して罵詈雑言と意味不明なことを全ての大阪人は言い出すからね、本当に昆虫みたい

686 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:34:19 ID:zqJDZqrw0.net
大阪の歴史も知らないアホキタ━━━(゚∀゚)━━━!!!

687 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:34:52 ID:bfkUcl+n0.net
>>685
恥だと思わないの?
カッコ悪wwzwwp?ajmw.wz

688 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:35:54 ID:bfkUcl+n0.net
>>685
あー、恥ずかしい、恥ずかしいw
勉強しないと恥ずかしいね

689 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:36:12 ID:1YWFP5zP0.net
ID: 9/jh8HzX0
放置プレイしろよ
言うこと正常やないから

690 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:37:04 ID:9/jh8HzX0.net
>>686
カルト宗教の次に名古屋の百姓が支配して、大阪出身の大名すらいない日本の歴史からは程遠く離れた地方都市だよね

691 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:37:06 ID:bfkUcl+n0.net
>>685
半島では日本の歴史習わないもんな
無知を公衆の面前にさらしてしまうなんて、ほんと可哀想だわな

692 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:38:00 ID:9VNkFteq0.net
梅田って複雑だと聞くけど、そんなに凄いの?
関東民が初めて梅田に一人で行ったらヤバイ?

693 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:39:35 ID:Cx97nb3W0.net
本当に現実を認められない大阪人の醜いこと

福岡や札幌に出稼ぎに出ている大阪出身者


福岡の自転車屋で強盗殺人したのも大阪人だってね
大阪人って犯罪だけは超一流だけど、あっあと売春婦になる女性が世界でも有数の多さだってね

694 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:39:45 ID:z6rJgfWr0.net
味噌が必死でオモロイ
相手にならんのに

695 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:40:01 ID:G50+8z//0.net
まあ北梅田にしてもややこしかったろうから、改札内で繋がるならこれはこれで良し。

696 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:40:14 ID:Cx97nb3W0.net
>>691
ニヤニヤ

697 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:40:54.19 ID:BSbK1smC0.net
>>693
しょーもな

698 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:40:58.57 ID:Cx97nb3W0.net
ID:bfkUcl+n0は告白しちゃったね

朝鮮に血の繋がりが有るんだってさ

699 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:40:58.86 ID:Xzu3R+fe0.net
>>1
図を見ただけではわかりにくいけど
ホームのシマはいくつあるんだろう?

700 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:41:15.17 ID:d45UyBh/0.net
新宿の地下は商店街というより
ほとんど
地下通路だが
梅田の地下商店街はかなりのもの。
あれがさらに拡大されるのか。
大阪は商店街文化

701 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:41:19.76 ID:BSbK1smC0.net
>>692
何がやばいんだか

702 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:42:23.96 ID:bfkUcl+n0.net
日本の歴史知らないのがよっぽど恥ずかしかったのかなw

703 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:43:49.34 ID:bfkUcl+n0.net
>>676
>大阪って気持ち悪いのがこのスレでよくわかったわ

>横浜より田舎で、名古屋より貧乏で、京都より歴史の無い

>馬鹿と貧乏と馬の骨しかいないのが大阪だってのが本当によくわかったよ

めっちゃ恥ずかしいレスだな

見てるだけで恥ずかしいw

704 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:44:37.00 ID:Cx97nb3W0.net
ID:bfkUcl+n0


tps://i.imgur.com/by4Cppw.png

tp://hissi.org/read.php/newsplus/20200328/YmZrVWNsK24w.html

俺は東北人だけど

俺は日本人だけど

ニヤニヤ

705 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:44:52.39 ID:bfkUcl+n0.net
オモロw

706 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:45:12.29 ID:1YWFP5zP0.net
異国人に相手しないこと
ID: Cx97nb3W0

812 :名無しさん@1周年[]:2020/03/28(土) 20:54:13.70 ID:Cx97nb3W0
じゃあ、日本で爆発しないのは日本が放射能に汚染されているからだな

707 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:45:13.89 ID:G50+8z//0.net
なんなんだろ、病気なのかな
https://i.imgur.com/psNOwY3.jpg

708 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:45:24.25 ID:Cx97nb3W0.net
>>703
ねぇねぇなんで東北人でトンキン嫌いで日王とか言ってる自称日本人が火病してるの?

709 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:46:05.17 ID:bfkUcl+n0.net
>>707
よっぽど恥ずかしかったの?ww

710 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:46:30.02 ID:ZnyUnwa60.net
>>431
そういえば新浦和はないな

711 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:46:59.31 ID:jBLslnJl0.net
京葉線の東京駅みたいなもんか

712 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:47:04.92 ID:Cx97nb3W0.net
>>705
ねぇねぇ自称東北人の自称日本人の自称日王ヘイトで自称トンキンヘイトで自称安倍政治を許すなで


辻本清美信奉者な大阪人って

713 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:47:11.64 ID:20o6vvPS0.net
あそこが大阪駅なら北新地も大阪駅でよかったんじゃないの?

714 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:47:38.47 ID:Cx97nb3W0.net
>>709
ほらほら逃げたら醜いぞ

はやくトンキンと日王の説明してよ

715 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:47:59.15 ID:Te2L3Z6e0.net
サンダーバードもここから発着で良さそうな気がする

716 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:48:38.53 ID:Cx97nb3W0.net
ここまで誤魔化しといてID被りとか言い出したら



確定ですな

717 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:49:40.83 ID:bfkUcl+n0.net
相手にしてないアホがきたからつまらんくなったな

718 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:50:31.30 ID:Cx97nb3W0.net
ID:bfkUcl+n0は日本人や日本ヘイトの典型的な醜い大阪人ってことだよね


異論は無いよね

719 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:50:40.27 ID:y0IqcCN40.net
>>715
回送できねーし

720 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:51:43.02 ID:Cx97nb3W0.net
>>717
安価すら出来なくなったのね

はやく自称東北人で自称日本人で自称日王ヘイトで自称日本人ヘイトで自称トンキンヘイトな理由を誤魔化さずに答えてよ

721 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:52:00.96 ID:1YWFP5zP0.net
ガキが歳喰っただけのやつにつき触るべからず
在日呼ばわりされるのがわからない馬鹿
ID: Cx97nb3W0

189 :名無しさん@1周年[sage]:2020/03/28(土) 21:29:20.60 ID:G50+8z//0
もおおおおおマジで復帰させんなや
外国だと死刑もんだろ

152 :名無しさん@1周年[sage]:2020/03/28(土) 21:31:18.16 ID:G50+8z//0
結局、30代40代が今一番まともな世代

722 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:53:00.58 ID:Cx97nb3W0.net
>>717
あっあと辻本清美議員を絶対正義だって言ってる理由も答えてね


誤魔化したら醜いって指摘は正しいと認めたことにするよ

723 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:53:23.00 ID:HkwdCrqj0.net
貞子と共に大阪駅 の愛称が良かったなあ💕😍😘😁

724 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:55:00.63 ID:20o6vvPS0.net
>>719
はるか直通でいいんじゃない。
ダイヤの具だり方はすごいだろうが。

725 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:55:16.72 ID:YrGK5wvY0.net
>>1

大阪駅の桜橋口側から地下ホームへ乗り換え
できるようになるんだね。

726 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:55:51.31 ID:W41UnM4s0.net
>>692
地下街に無限ループあるで
マジで

727 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 21:56:47.24 ID:e2vROp0M0.net
変なのは普通にIDをNGにしろよ。
構ってほしいだけのレス乞食なんだから読む必要すらないだろ。

728 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 22:09:40 ID:raGpn7MG0.net
北新地駅も大阪駅にしてしまえ

729 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 22:16:08 ID:Cx97nb3W0.net
本当に大阪人って醜いよね



実証済み

730 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 22:17:35 ID:Mzyh4F4G0.net
>>24
いや、そんなアフォおらんやろ…

731 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 22:17:51 ID:VD83Yo3E0.net
>>692
・地下一階と地下二階の区別が難しい
・似たような景色の場所が多い
・碁盤の目になっておらず、斜め通路や五叉路も
・地下鉄の東梅田駅は梅田駅の南にある
・広い大阪駅の地下部分はほとんど通り抜け不可

732 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 22:30:24.65 ID:LYGqkdEy0.net
不思議のダンジョンがまた拡張されるのか!

733 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 22:40:08 ID:MszScUxl0.net
JR西日本が東日本化されたのか。
てっきり「JR梅田駅」にするものだと思った。

734 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 23:07:49 ID:PaDkEwPG0.net
>>645
ドル箱路線の東海道新幹線を充てがってもらって生き残らせてもらってるのに
勘違いするなよイナカ味噌

735 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 23:08:43 ID:UVJmMHaY0.net
梅田周辺毎年すごい勢いで発展していくなー

736 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 23:19:14 ID:dK7p7/c00.net
その新しい駅(ホーム)は何線なの?

737 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 23:49:48 ID:kLx7MXQF0.net
>>736
運転系統で言えばおおさか東線になる
駅ナンバリングも大阪駅の分が空けられている
あとは特急はるかとくろしおも停車する

738 :名無しさん@1周年:2020/03/28(土) 23:51:13 ID:R+kEpuB00.net
>>96
歩道は動かないぞ

739 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 00:02:12.35 ID:B5GSIq/B0.net
>>14
すっごいマジレスすると
新旧の新 ではなくて 新幹線の新だから

740 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 00:11:52 ID:5X8C1+Du0.net
>>713
それはさすがに遠すぎるし、改札出ないとたどり着けないからな

741 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 00:13:38 ID:u5uZABYv0.net
JR東 東京
売上 3兆20億4300万円
利益 4848億6000万円
JR東海 名古屋
売上 1兆8781億3700万円
利益 7097億7500万円
JR西 大阪
売上 1兆5293億800万円
利益 1969億4600万円

大阪は無能だわ
JR西と大阪私鉄と地下鉄全部足しても東海の利益の半分程度

742 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 00:15:56.62 ID:YllwOC1n0.net
愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
htps://invest-online.jp/news/redevelopment/smr-chuubu-8855/

品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。

2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、
大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです(約6500万人)
htps://invest-online.jp/wp/wp-content/uploads/2018/11/1hourarea.jpg

743 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 00:25:50 ID:/WY2dRkw0.net
余計なもの作るな。
ウイルス感染リスクが増えるだろうが

744 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 00:37:13.32 ID:OWRZXJI80.net
>>741
??「東海道新幹線を大阪に渡すな!」

745 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 00:41:24.13 ID:9qgCRAsZ0.net
>>662
>>671
公示地価 都道府県ランキング 2020年[令和2年]

順位 都道府県 坪単価平均    前年比
1位 東京都**383万7852円/坪**+4.24%上昇
2位 大阪府**111万2260円/坪**+2.06%上昇
3位 京都府***87万9552円/坪**+2.59%上昇
4位 神奈川***84万6634円/坪**+0.88%上昇
5位 愛知県***70万1657円/坪**+1.81%上昇

・分割民営化のとき「東海道新幹線」あてがってもらって「トヨタ、トヨタ系企業」もあるのに
……味噌土地の、この低評価、不人気、は何???

・鉄道部門の収益のうち ”約85%” を「東海道新幹線」が占めており、在来線の運輸収入は ”その1割にも満たない”
→新幹線あてがわれてなかったらセントラルタワーなんか当然ない

JR東海 営業利益7097億7500万円 ←「東海道新幹線」が約85%
JR東日本 営業利益4848億6000万円 ※最大のJR東日本を超える利益をもらってるという…

・さらに、、、「リニア事業」もあてがわれただけなのに自分の手柄のようにいう味噌根性w

746 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 00:44:50 ID:jeG6JfIA0.net
中央線御堂筋線の本町
谷町線御堂筋線の天王寺もめちゃくちゃ乗り換えに時間かかる

747 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 00:46:48 ID:hPrSsun50.net
大阪もキタばっかり弄ってどうするの?

748 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 00:48:49 ID:6gV2qVgP0.net
うめきた、可愛いやん

749 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 00:50:38 ID:AWQJCV0D0.net
大阪カジノ計画はコロナで完全に終わった

750 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 00:51:09 ID:alc3kLs+0.net
梅北ゲートウェイにすれば

751 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 00:55:01 ID:3tTpl7fz0.net
ショボい名前!

752 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 00:55:52 ID:9qgCRAsZ0.net
>>741
国鉄分割民営化のとき「東海道新幹線」はJR西になる案が最初にあったが(JR東はデカすぎるので)
JR東海があまりにやばいので「東海道新幹線」あてがってもらったのも知らねえのか?
・鉄道部門の収益のうち ”約85%” が「東海道新幹線」
・在来線の運輸収入は ”その1割にも満たない

753 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 01:17:36 ID:/zv3tO8/0.net
>>10
すでに大阪駅と梅田駅で混乱してるから問題ない

754 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 01:31:25.32 ID:rR75l6cA0.net
とりあえず、なんたらゲートウェイにならなくて良かった

755 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 01:32:46 ID:rR75l6cA0.net
>>715
桜島ならできるかもな
北陸人どもユニバ行け、と。

756 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 01:38:12.84 ID:pJ4fIHFf0.net
「うめてきた」 にみえた

757 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 01:40:53 ID:u5uZABYv0.net
東海道新幹線は天下の東海しか運用できない
無能の西じゃのぞみの超過密ダイヤ組めないし事故起こしまくり
関西じゃ新幹線の設計や製造はできない
大阪は名古屋に新幹線提供やリニア敷いてもらってトヨタで仕事貰ってるのに
東京のライバルを自称とか馬鹿過ぎる
大阪は一地方を自覚して名古屋と協力する事

758 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 01:43:05 ID:mZhD8jZm0.net
勘違いしてる人多いけど、ダンジョンが拡張される訳じゃない。
そもそも大阪駅は地下にある訳でもないし、改札内でなにわ筋線に繋がるだけの話なんだから、何もややこしいことない。

759 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 01:50:01 ID:x6fAo5ZD0.net
>>758
グランフロント地下と地下駅の間に地下街できるんじゃないの?

760 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 01:52:04 ID:bbOfydhP0.net
>>97
地下に潜ったら最後
時空が歪んでるとしか思えん

761 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 01:55:36 ID:taCt8n5o0.net
サンダーバードとはるかの統合説はたまに見かけるし面白そうとは思うが
ダイヤ乱れたときどうするんだよってのは正論すぎて困る
あとは最大両数の差があるのもネック

762 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 01:58:06.69 ID:zAXTr+oR0.net
_
滋賀すげぇえええええ      完全に大阪超えキタぁあーーーー

【現代的新しい価値・文化の創造】
 1.ゆるキャラ(ひこにゃん)
 2.イナズマロックフェス (西日本最大)
 3.オペラ
 4.ビワイチ(自転車 琵琶湖一周)、ウォータースポーツ、グランピング
 5.ラッピング(路面)電車

【著名な観光地】
 1.比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
 2.彦根城、安土城
 3.長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺(紅葉名所)
 4.八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築(旧豊郷小 他多数)
 5.信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、MIHOミュージアム、甲賀流忍者

【美味名物・食文化】
 1.近江牛、鴨料理
 2.鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
 3.焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
 4.近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
 5.叶匠壽庵(和菓子)、クラブハリエ(バームクーヘン)


大阪 → たこ焼き(笑)串カツ(笑)ハルカス(笑)偽大阪城(笑)道頓堀(笑)橋下劇場(笑)

.

763 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 02:01:11.30 ID:LU9bgMnu0.net
>>762
お前はメガロポリス岡山を知らんのか?

764 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 06:17:59 ID:pfXIBIiQ0.net
リニア後回しなんてもう既にLCCがアジアから飛んできているのでどうでも良いわw
インバウンドを機に大阪はもうアジア向いてルックウエストになっているし
そのお陰で大阪経済は猛成長

リニアが来る前にLCCで愛知はこれもまた福岡に抜かされたw

中部空港、福岡下回る LCC取り込み遅れ
https://mainichi.jp/articles/20180502/k00/00m/020/163000c

もうアジアの地位では福岡にも抜かされてるんですw

765 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 06:57:43 ID:eeQ3DgEp0.net
>>757
それ、JR西日本という企業に対する誹謗中傷だからね

766 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 07:06:32 ID:XNUUTtZJ0.net
京葉線の「東京駅」みたいになりそう。

767 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 08:38:45 ID:ytWfHusl0.net
>>766
阪急や地下鉄からだと、下手すりゃ1km歩くコース>>640

768 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 08:44:31 ID:x6fAo5ZD0.net
>>767
阪急は十三から連絡線あるから大丈夫でしょう

769 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 08:51:32 ID:VzZFn+oR0.net
>>160
千葉にネズミの国があるから経由させてもらってるよ!

770 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 09:24:15 ID:vN2kUiTd0.net
>>768
まだ構想段階で、認可もされてない

771 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 09:25:21 ID:tPbZnoch0.net
埋めきた
怖くね?

772 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 09:32:39 ID:bv+wgxnR0.net
>>18
南梅田に有る、北新地。

773 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 09:33:03 ID:VkeQSrPZ0.net
あんな遠いのに同じ駅とか
東京駅の京葉線か

774 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 09:34:01 ID:bv+wgxnR0.net
>>741
東海の新幹線、米原から新大阪を西日本に移譲すれば?

775 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 09:37:00 ID:O4E92Fmb0.net
たまに行く人間にとっては大阪駅は複雑でややこしい
案内板もイマイチよく分からん

776 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 09:45:44.48 ID:C9o1Bx+00.net
>>742
コロナでweb会議が主流になるから
リニアのビジネス需要なんてなくなるぞw
リニア開業しても赤字wwwてか中止
アメリカでもコロナ感染拡大で
車を買う奴なんて今はいない
世界的に自動車市場は激減
リーマンショック以上の打撃を愛知名古屋は
受けるからなw
東京〜大阪間のビジネス需要で儲けてきた倒壊
自動車の海外輸出で儲けてきたトヨタ
人の褌で相撲を取り続けて来た市場規模が
小さな愛知名古屋の韓国経済モデルが崩壊
オワリなごやwww

777 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 10:01:16.17 ID:NRF8zFKY0.net
>>772
北新地に面してるんだからそれは問題ない

778 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 10:03:31 ID:rR75l6cA0.net
乗り換えに5-600m歩かされるのは、梅田では想定の範囲内

779 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 10:07:48 ID:HiNJ+Sub0.net
>>749
本格的に工事が始まる前で良かった

780 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 10:09:05 ID:HiNJ+Sub0.net
>>764
だからどうした?

781 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 10:13:15 ID:vN2kUiTd0.net
>>773
グランフロントの隣だからそこまで遠くない。

782 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 10:16:17 ID:hYWEBaQ10.net
やめろ❗
待ち合わせやタクシーなど
案内で場所を指定するときに
大阪駅周辺が広大すぎて不便になる❗

そもそも同じ構内といえる距離ではない

783 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 10:37:55 ID:bptWMJgN0.net
>>757
東海だから運用できるんじゃなくて運用できる人たちを西じゃなくて東海にしちゃっただけなんだけどね。
むしろ静岡長野以西すべて西日本だったら西日本の起こした不祥事の大半は回避できたかも。

784 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 10:48:27.30 ID:p5glkZ4v0.net
JR梅田駅にしてさらなる混乱を呼べばよかったのに

785 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 10:49:42.16 ID:rR75l6cA0.net
桜橋口側で降りたら、近そうやが、
御堂筋口側に階段降りた奴は、引き返す羽目か

786 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 10:58:41.52 ID:uHHdKvaIO.net
>>778
メトロ谷町九丁目と近鉄上本町の乗り替え
ただただ暗い何もない地下道を延々と歩かされるのに比べたら梅田なんて天国やわ

787 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 11:08:49 ID:9E577RyN0.net
大阪って首都圏からしたら仙台と同じ存在感しか無いし、横浜や名古屋は大切だけど、大阪なんていらないんだよね

788 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 11:22:25 ID:0O4NJvSm0.net
>>761
でも新幹線が敦賀に来るのが先なので雪はほぼ関係無くなるし
湖西線で風が吹いたらさっさと京都分離にできるよう備えておけばそれほどでもないかも。

789 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 11:25:22 ID:oaFxtDLc0.net
東京駅みたいにアホみたいに乗り換え距離が長くなるのか

790 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 11:39:56 ID:uHHdKvaIO.net
台頭した尾張の武将は京都滋賀大阪を拠点にしたよな
地元見限るってよっぽど魅力ない土地なんだろうな

791 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 11:45:57 ID:rR75l6cA0.net
>>787
放射能地帯の東京は、

西日本だけじゃなく、世界から要らない街と思われてるんだよ

792 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 11:49:21 ID:EJcfGFxZ0.net
JRも噛んでるから大阪駅にするのかな
にしてもちょっと遠くないか

793 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 11:52:47 ID:EJcfGFxZ0.net
>>761
はるか増結決まったみたいだけど
ガラガラなんだろうな

794 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 11:55:10 ID:YyAfmyf30.net
>>793
ガラガラだから4月1日からしばらくの間6連に戻るよ。

795 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 12:03:38 ID:eOnsHf9/0.net
>>759
駅構内の話なんだから。
そこに地下街が出来たところで乗り換える人には改札出なきゃ関係ない。出来たとしても迷うほどの何かができるとは思えない。そこまでのスペースがない。

796 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 12:05:14 ID:eOnsHf9/0.net
>>782
大袈裟。東京に比べたらなんてことない。

797 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 12:06:50 ID:rR75l6cA0.net
いい加減、北ヤードと南側、阪急側をつなぐ地下道地下街が必要。
梅田は地下を行く設計の街

798 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 12:10:00 ID:BVomI3zP0.net
梅田近辺は湿地で地下道が難しいぐらい軟弱な上に、すぐ横の淀川が溢れたら水没だからな

799 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 12:10:03 ID:X9PFDisU0.net
>>790
1000年の都で天皇が居られる絶対首都だったから
京都を中心にして360°上る、下る

800 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 12:12:08 ID:BVomI3zP0.net
大阪駅は世界一使いづらい駅
桜橋口はなーんと階段しかない鬼畜仕様

801 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 12:13:41 ID:gysI3KPf0.net
10年ぐらい前の梅田
https://image.itmedia.co.jp/nl/articles/2003/27/kutsu_200327ynews01.jpg

802 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 12:15:44 ID:BVomI3zP0.net
テレビに騙され裏社会の人間に食い物にされる大阪府民
大阪府は起債許可団体に転落し財政火の車で破綻寸前
それがバレないように大阪市を解体し、大阪市の財政で穴埋めしようと言うのが
大阪市解体作戦(いわゆる大阪都構想)
維新がゴリ押しで進めているのそういうこと
吉村・松井には後がないわけ
大阪を食い尽くしたら、マカオにでもトンズラするんでしょう
マジメに働く人ご苦労さん、てなもんで

大阪府新年度当初予算案
> 収支不足が発生するため、貯金に当たる財政調整基金を取り崩して対応する
> 財政調整基金の取り崩しは同186億円(55・5%)増の521億円で、社会保障関係経費の増加や実質税収の減少などが影響。同基金の残高は27年度末の積立目標額1400億円に対して1043億円
https://www.nnn.co.jp/dainichi/news/200219/20200219034.html

SLAPP訴訟の典型例である武富士訴訟の代理人が吉村洋文大阪市長
blogos.com/article/359743/

【閲覧注意】橋下は商工ローンのひとつである「シティズ」の顧問弁護士だった - Togetter
togetter.com/li/1216956

飛田遊廓 - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A3%9B%E7%94%B0%E9%81%8A%E5%BB%93#%E3%81%9D%E3%81%AE%E4%BB%96
> かつて飛田料理組合の顧問弁護士を務めていた大阪市長の橋下徹
> 「名称は『料理組合』かも知れないが、飛田は、お店の2階に上がってお金を払えば売春できることは、大阪のちょっとませた中学生なら誰でも知っている



803 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 12:20:01 ID:9E577RyN0.net
>>791
母国に帰れば?

804 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 12:22:33 ID:Yjcvf5900.net
大阪駅カッコええよな
多分日本一カッコいいと思う

805 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 12:34:19 ID:sOd6A2Gw0.net
>>787
首都圏には要らないかもしれないが、日本には必要

806 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 12:36:19 ID:SgGnYsT/0.net
>>11
ホームつながってないからね 

807 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 12:42:00.51 ID:9E577RyN0.net
>>805
そう思ってるのは大阪人だけだぞ?

京都や神戸の人でも大阪はいらないって言う人多いのに、大阪の代替は滋賀や奈良でも可能だぞ

808 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 12:47:42 ID:FhDZyvTa0.net
>>807
> 京都や神戸の人でも大阪はいらないって言う人多いのに、大阪の代替は滋賀や奈良でも可能だぞ

それはない。
そもそも関西では、京都の四条河原町や神戸の三宮すら地元民がスルーして梅田に出てしまう、梅田一極集中が問題になっているくらいだ。

809 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 12:53:44.74 ID:uHHdKvaIO.net
>>807
京都へのインバウンド客の玄関口の役目は地理的に大阪にしか出来ない
だからここ数年積極的に再開発されてる

810 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 12:55:01 ID:NWR2mwSD0.net
面倒だからトンキンも味噌もいちいち絡んでくるなよ

811 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 12:55:50 ID:y4TNYRFN0.net
大阪はたしかに要らない子
近畿圏に大量の犯罪者を垂れ流すし

812 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 12:57:34 ID:2OWI6/rl0.net
高輪ゲートウェイ命名したやつに見習わせたい

813 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 13:00:26.20 ID:GerRIcEr0.net
遠いのに同じ大阪駅でいくのか

814 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 13:05:08.15 ID:sOd6A2Gw0.net
>>813
近い近い
阪急梅田や東梅田より近い
距離的にはヨドバシ梅田の地下ぐらいな感覚だろ。

815 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 13:06:32 ID:NRF8zFKY0.net
>>749
この計画がもし終わるんなら日本の経済活動全て終わってるわw

816 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 13:07:49 ID:zb0YZAlH0.net
>>814
大阪駅の中央口からディアモールに行くより絶対に近い

817 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 13:12:58 ID:sOd6A2Gw0.net
西梅田よりも近い
阪神梅田と同じぐらいか

818 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 13:17:04 ID:gysI3KPf0.net
この駅が出来たら
大阪駅の西口とグランフロントの間にあるバスステーションも移動させて道路にして欲しいわ

819 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 13:22:35 ID:sBgJcPTl0.net
>>788
北陸新幹線の敦賀開業と大阪駅の地下ホームの開業はおそらく同時にやるぞ
どちらも2023年の3月予定だし
統合するなら、やはりこのタイミングになるんだろう

820 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 13:25:35 ID:AmK1YeM80.net
>>814 >>816-817
必死だな。駅が遠くて親の氏に目に会えなかったとかそういうのだったりして。(現実>>640)

821 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 13:30:14 ID:Yjcvf5900.net
正直言って、名古屋は弱小すぎて相手にならん

822 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 13:41:32 ID:sBgJcPTl0.net
東京駅は一番近いところから歩き始めても400m以上歩かされるが
大阪駅は図面見る限りとてもそうは思えないんだが
やたらと>>640アピールしてるやつは同一人物か?

823 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 13:41:53 ID:gysI3KPf0.net
この子が邪魔なんよね
https://images.app.goo.gl/H63Uid4HndasZmiQA

グランフロントと新ビルの間に引っ越しして欲しいわ

824 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 13:45:27 ID:sOd6A2Gw0.net
>>820
阪急梅田、東梅田、西梅田より近くて阪神梅田ぐらいで合ってるよね?

825 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 13:47:06 ID:15PftHkV0.net
大阪の駅はもう全部梅田駅にすりゃいいのに

826 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 13:54:13 ID:9HVZQZ9C0.net
>>10
こんな地方のことはよくわからない

827 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 13:55:09 ID:YllwOC1n0.net
大阪駅はあれだけ再開発しまくったグランフロントや、これから再開発するうめきた跡地にしても駅の裏側で、それも淀川ですぐ行き止まりになる狭苦しい遊水地みたいな陰湿な場所。
難波方面に伸びる御堂筋(メインストリート)に背を向けて、淀川の堤防を向いているマヌケな構造。
しかも線路の高架に囲まれて隔離された場所で、せっかく立派な再開発したのに表通りから全く見えないw
自慢のスカイビルも梅田からかなり離れた僻地にあり、ビルの向きも都心に背を向け明後日の方角を向いてるのも残念。
梅田は阪急にしてもJRにしても駅前が狭くて道路の向きもビルの向きもバラバラ。
歩道橋だらけなのも地方の郊外ベッドタウンっぽくて貧乏臭い。
歩行者が地下や歩道橋に追いやられて地上を殺した失敗構造。
大阪は正面玄関としての顔が形成できてない。
増改築を繰り返して汚ならしい迷宮旅館状態。

828 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 14:00:15 ID:6y0kKMdQ0.net
>>597
地方に相当する英語がないんだよ
つまりは世界にはないトン菌特有の世界観
偉大なる首都トン菌様を讃えろと言われてもね

829 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 14:03:07 ID:9qgCRAsZ0.net
>>757
おまえ「国鉄 "分割" 民営化」の意味もわかってないな
名古屋は国から「東海道新幹線」もらっておいてエラそうな口きくな、儲けさせてもらってるくせに

・収益のうち ”約85%” が「東海道新幹線」
・在来線の運輸収入は ”その1割にも満たない ← ""本来のJR東海の姿はこれ、700億ていどの会社""

830 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 14:05:17 ID:zEBaApAh0.net
キタコレビルみたい

831 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 14:07:12 ID:6y0kKMdQ0.net
>>829
コロナで新幹線の乗客激減してるから
コロナ騒ぎが長引けば確実にリニア中止

832 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 14:09:09 ID:YyAfmyf30.net
そういえば新エリアの中にバスターミナルってあるね。
今の高架下にある送迎バス乗り場が集約されるのかな?

833 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 14:09:39 ID:9IFTLyce0.net
東梅田駅と西梅田駅と梅田駅も
合体しろや

834 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 14:12:19 ID:CzXZ59/b0.net
>>822
図面って具体的に何の?

835 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 14:14:36 ID:9qgCRAsZ0.net
>>787
それは、たんにお前が無教養な「カッペ=あづまうど」だからに過ぎない

<日本の基幹産業は全て大阪発祥 !>
三菱、住友、パナソニック、アサヒビール、サントリー、日清食品、ハウス食品、伊藤ハム
日本ハム、伊藤忠、武田薬品、シマノ、朝日新聞、産経新聞、ダイハツ工業、ダイワハウス
大林組、竹中工務店、積水化学、住友金属、東洋紡、日商岩井、ダイキン、小野薬品
シオノギ、日本生命、野村証券、りそな銀行、大和証券、コナミ、グリコ、サンスター
オムロン、大同生命、オリックス、オートバックス、アート引越センター、スシロー
象印、タイガー、コクヨ、ヤンマー、クボタ、ローソン、くら寿司、富士フイルム、アイリスオーヤマ
ローランド、フジテック、カプコン、双日、ミノルタ、ロート製薬、小林製薬、TSUTAYA
参天製薬、クラシエ、日本触媒、日本板硝子、毎日新聞、丸紅、ラックスマン、ダスキン
ミキハウス、積水ハウス、関西ペイント

日本の経済をつくったのは=「大阪」

836 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 14:18:16 ID:9qgCRAsZ0.net
>>787
首都圏と語る奴ってだいたい北関東(南東北)の糞カッペ

837 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 14:21:09.79 ID:Q2+QHAN70.net
同じ駅名にするのは乗り継ぎを無料にするためなんじゃないか?
まぁ違う駅名でも同一駅扱いというのも結構あるけどな

838 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 14:21:52.21 ID:u5uZABYv0.net
県内総生産総GDP 2019
愛知 40兆2998億円
大阪 40兆700億円

トヨタ、JR東海>大阪企業連合
これが現実な

839 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 14:22:02.21 ID:NRF8zFKY0.net
>>831
まあ名古屋止まりで何年も据え置くって時点で破綻してるわな

名古屋に何しに行くんだって話だからな東京からしたら。
そりゃ名古屋に用がある人もいるにはいるだろうけど、そんなもんのために莫大な金を投じる意味あんのかって話。

840 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 14:24:14.38 ID:cUuV0USs0.net
>>819
敦賀〜京都〜大阪〜関空の特急か
本当にありそうだな

841 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 14:24:27.13 ID:sBgJcPTl0.net
>>837
改札内乗換出来るかは置いておいて、同一駅扱いにするのは現行の運賃や料金の制度に手を加えないためかな
これが完全な新駅で新大阪〜新駅〜福島の営業キロなんか設定することになったらめんどくさすぎる

842 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 14:33:26 ID:qQo51Vis0.net
>>18
改札出て大阪駅と乗り換え駅扱いだからむしろ用事やお買いもので便利。片道料金でやりくりできる場合もある
梅田西梅田東梅田も30分以内なら同様

843 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 14:36:03 ID:5QOQsCri0.net
これは最長距離切符が変わるで!

宮脇先生また最初から計算し直さなやで!

844 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 14:38:09 ID:9qgCRAsZ0.net
>>839
それそれ、あからさまな我田引水
名古屋は国からもらった「リニア事業」を「自己の利益独占」に利用してるだけ

日本に貢献しろよ、と渡したのにな…

845 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 14:41:52 ID:LGuxVzTR0.net
>>843
変わる可能性があるのはなにわ筋線が開業したときだろ…

846 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 14:54:06.15 ID:9qgCRAsZ0.net
>>838
国から色んなものもらって「大阪より儲けてるだがや〜」はアホ丸出し
大阪は "逆に" 国から搾取(政策誘導)されて → >>835

名古屋に分け与えている…ということに気付いて感謝しろよ

847 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 15:06:07 ID:uHHdKvaIO.net
>>827
大阪駅から淀川堤防まで歩いてみたら?
狭いかどうか分かる

848 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 15:14:19 ID:YllwOC1n0.net
>>839
>>844
リニアは名古屋止まりで凍結になるよ。
名古屋止まりの方がリニア名古屋開業後も新幹線を有効活用できるしリニアに集中しなくて新幹線とバランスが取れるからね。
リニアは乗客の輸送量も少ないから限られた需要だけで充分なんだよ。
新大阪まで完全二重化して新幹線からリニアへ大量シフトされてもパンクするだけ。
実は新大阪延伸はJR東海にとっても何のメリットも無いんだよ。
自社の新幹線とリニアを二重化して食い合いさせるだけだからね。
バックアップとして重視してるのは名古屋〜東京間だし、そこは中央ルートと東海道ルートで棲み分けられるのも大きい。
それに京都や滋賀の人たちは名古屋駅から乗るから新大阪からリニアに乗らないのも無駄。
ただでさえ人口減少で新幹線の需要も減るのにありえないんだよね。
JR東海にとってメリットよりデメリットの方が絶大に大きいから新大阪延伸は無い。そういうシナリオ。
だから名古屋先行開業で大阪は未だに着工してないしルートさえ未定。

849 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 15:28:37 ID:76yYVzzb0.net
味噌の妄想はどうでもいいよ

850 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 15:30:24 ID:uHHdKvaIO.net
>>848
それ以前に静岡知事がヘソ曲げたからリニア自体が凍結状態じゃないか

851 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 15:31:39 ID:wjRGxdwx0.net
>>833
合体してるぞ
大回りは阪急〜阪神〜大丸〜カレー〜うどん経由もできる

852 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 15:36:52 ID:bptWMJgN0.net
>>825
むしろ環状線の元になる路線以外の事業者はなぜ最初にあった官営の大阪駅に合わせなかったんだ?
今頃になって阪急阪神は大阪を頭につけたけど。

853 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 15:41:13.33 ID:T8AaMDTf0.net
>>852
大阪という地名は元来、上町台地の辺りだからな

854 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 15:44:36.11 ID:wjRGxdwx0.net
>>847
市府民往復ウォーキングは年に1回しかないもんな

855 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 16:18:54 ID:YyAfmyf30.net
>>839
名古屋まで開業させてちまちま借金を返しつつ大阪まで工事。
大阪開業して初めて航空シェアを奪いに行く、という計画。

856 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 16:24:40 ID:C9o1Bx+00.net
>>848
リニアは凍結だよ
東海道新幹線の運休続発
運行しても車内はガラガラ
G7•G20•首都圏会議でもweb会議を実施
これから東京〜大阪間のビジネス需要は
コロナが収束しても激減する

857 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:03:11 ID:oNMDsLfx0.net
名阪延伸ルート未定って、とっくに内定してるだろ。文字通り名阪(阪奈)畿央ルートで。
どっか上の方のやつが、ワテらをヌルーとは断じて認めんでおまと喚いてるだけで。
新幹線オンリーで食ってる橙の会社は東西とは仲悪くても、近鉄とは円満で、リニア用新名古屋拡張でコラボ
さらに近鉄奈良の隣にリニア奈良建設も内定。
人口減でも、むしろ一層人口が集中する都市圏間を効率的に結ぶ新・新幹線の需要はあるとの意見も。

858 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:25:21 ID:YllwOC1n0.net
>>857
JR東海と近鉄特急は共存共栄の関係だからこそリニアで名阪近鉄特急を潰すことになるのはデメリットでしかないからやらないよ。
名阪ルートは近鉄特急に任せてるのがJR東海としても頼もしい存在になってるからね
リニアを新大阪まで通しても儲けは増えないのに新幹線潰しと近鉄特急潰しになるだけでデメリットしかない。

859 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:29:16 ID:+s13G2D+0.net
リニアよりもみんな北陸新幹線の方を期待してるよ
すでに東海道新幹線があるのに

860 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:32:16 ID:uHHdKvaIO.net
>>858
近鉄特急って現時点でも安さとタバコが吸えるってくらいしか売りじゃない
それも禁煙化で終わる

861 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:35:58 ID:YNr6sryR0.net
>>860
昭和からやってきたのかお前はw

862 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:36:03 ID:VQIrOjKk0.net
`滋賀.すげぇえええええ      完全に大阪超えキタぁあーーーー

【現代的新しい価値・文化の創造】
 1.ゆるキャラ(ひこにゃん)
 2.イナズマロックフェス (西日本最大)
 3.オペラ
 4.ビワイチ(自転車 琵琶湖一周)、ウォータースポーツ、グランピング
 5.ラッピング(路面)電車

【著名な観光地】
 1.比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
 2.彦根城、安土城
 3.長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺(紅葉名所)
 4.八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築(旧豊郷小 他多数)
 5.信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、MIHOミュージアム、甲賀流忍者

【美味名物・食文化】
 1.近江牛、鴨料理
 2.鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
 3.焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
 4.近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
 5.叶匠壽庵(和菓子)、クラブハリエ(バームクーヘン)


大阪 → たこ焼き(笑)串カツ(笑)ハルカス(笑)偽大阪城(笑)道頓堀(笑)橋下劇場(笑)

.

863 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:36:21 ID:YyAfmyf30.net
>>860
アーバンライナーは2003年に全席禁煙になってるから、名阪特急はあんまり変わらないんじゃないかな。

864 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:37:01 ID:gysI3KPf0.net
近鉄は三重や奈良に行くために有るから

865 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:38:39 ID:jaCvxCCB0.net
特急まほろばを定期運用して欲しいわ

866 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:46:14.93 ID:uHHdKvaIO.net
>>861
ググれば分かる

867 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:48:49 ID:YllwOC1n0.net
>>860
名古屋から難波周辺に行くには近鉄特急だと難波直行なのが便利で安いという強味がある。
新幹線だと新大阪から地下鉄に乗り換えて行かないといけないのが面倒なうえ料金も高い。

868 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:49:34 ID:uHHdKvaIO.net
>>861
確認してきた
今年の一月いっぱいまで喫煙可だった
令和の時代に電車の座席でタバコ吸ってたしそれ売りにしてた

869 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 17:51:30 ID:bptWMJgN0.net
>>865
おおさか東線経由になっちゃったけどうめきたホーム発着でもやるのかな?
東京のNEXを笑えないアホみたいな遠回りになるけど。

870 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:01:37.76 ID:y4TNYRFN0.net
なんで阪国人って必死なの?

871 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:02:39 ID:+dkF2XJN0.net
>>1
病原菌の兵庫県民は観光にくんなよ

872 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:27:07.00 ID:WliXD3Jp0.net
>>869
なにわ筋南下して新今宮から関西本線やろ
常識的に考えて

873 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:29:22.60 ID:eOnsHf9/0.net
>>818
それ賛成
あそこがフラットに行きできるのもも全然違うのに。
南北に移動するのに地下は通ってないし。

874 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:34:59.90 ID:BSWYpHUE0.net
>>870
必死なのはオマエだろw

810 名無しさん@1周年 2020/03/29 12:55:50
大阪はたしかに要らない子
近畿圏に大量の犯罪者を垂れ流すし
ID:y4TNYRFN0

875 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:41:08 ID:VysGIyYv0.net
なにわ筋線信者の印象操作
https://i.imgur.com/LRt6XUg.jpg
等倍全体図で無残にもバレてしまう(笑)
https://i.imgur.com/gF2kp4P.gif

876 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:45:44 ID:KhUiwJwD0.net
大阪はついにアジアの標準になって
関空からアジアの熱風を呼び込む方がインバウンドで有利と証明された

インバウンドを機に大阪はもうアジア向いてルックウエストになっているし
そのお陰で大阪経済は猛成長
日本の鉄道はガラパゴス化
中国ですらリニア新幹線は捨てたのに

リニア高架なんかよりインバウンド効果の方が経済は大きく向上しますw
まあリニアはLCCにボロ負けしたと言うこと

877 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:49:05 ID:bptWMJgN0.net
>>872
うめきた出来てから2031年(に本当に開業できるか分からんが)になにわ筋できるまでは?

878 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:50:17 ID:7D+yRlvm0.net
インバウンドはもう終わったんだよ

879 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:52:22 ID:sOd6A2Gw0.net
>>872
今走ってる直通快速の事だと思う。
大阪発、新大阪 おおさか東線経由奈良行きで
運行するんじゃないかな。

880 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 18:58:05 ID:bZDLlB840.net
「JR梅田」にしろ。

881 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:00:26 ID:RBdifqt50.net
梅田コロナ駅でいいのに

882 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:10:23 ID:LBM8EeKO0.net
地震で遡上したあとの埋田が恐い

883 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:24:21.96 ID:bptWMJgN0.net
>>879
去年からルートが直通快速と同じになったまほろばが走ってるんだよ(停車駅は途中ノンストップだから以前と同じだけど)。
今日も走ってたはず。

884 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 19:35:17 ID:mNpOTtBe0.net
>>875
???

885 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:17:16 ID:yVkIZ1M70.net
あの安治川口までの貨物線地下にするんだ
梅田と福島のデカイ踏切がアレだし撤去するのは当然だわな

JRの梅田駅って運転士や車掌用の時刻表上でだけ存在してる駅なんだな

886 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:26:54.07 ID:HiNJ+Sub0.net
>>885
あの踏切はそのまま残るよ?
手前の電力施設のところで地上に出て今の線路に合流する

887 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 20:38:37 ID:LGuxVzTR0.net
>>869
まほろばは山陽新幹線からの利用者想定だから経路は変わらんだろ
あとは大阪始発終着にするかどうかだけ

888 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:01:33 ID:SbBICnAi0.net
>>881
新大阪コロナホテルが今ネットで話題だよ

889 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 21:17:13 ID:tohh4n3w0.net
>>848
>新大阪延伸はJR東海にとって何のメリットも無いんだよ
→名古屋止まりは、日本にとって何のメリットも無いんだよ
根拠)
大阪より儲けてるのに(>>838)もかかわらず低評価で人気のない土地

公示地価 都道府県ランキング 2020年[令和2年]
坪単価平均&前年比
1位 東京都 383万7852円/坪 +4.24%
2位 大阪府 111万2260円/坪 +2.06%
3位 京都府 *87万9552円/坪 +2.59%
4位 神奈川 *84万6634円/坪 +0.88%
5位 愛知県 *70万1657円/坪 +1.81%

890 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 22:06:06 ID:+KFT7kR90.net
>>875
阪急梅田は大阪駅からすぐそこの印象だったけど、北新地並に実際は歩いてたのか

891 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 22:07:44 ID:YyAfmyf30.net
>>890
あれ以外と遠いんだよな。
元はJRの下を通って今の阪急百貨店まできてた。

892 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 22:08:23 ID:taCt8n5o0.net
>>885
https://www.city.osaka.lg.jp/kensetsu/page/0000298160.html
福島駅前の踏切はそのまま残る

この東海道本線の支線の正式な取り扱いってどうなるんだろう
梅田信号場を廃止して大阪駅とするんだろうか
そうなると大阪駅〜福島駅は大阪環状線と東海道本線の支線で重複区間となるのかな
営業キロは設定されないけど気になる

893 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 22:25:27 ID:rR75l6cA0.net
東線と夢咲線は、一体運用で良いと思う

894 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 22:26:09 ID:NTl+Qprb0.net
北新地は?

895 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 22:26:25 ID:JD95lnOO0.net
丸の内線の東京駅みたいなもん

896 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 22:26:45 ID:YyAfmyf30.net
>>893
西九条駅がパンクする。

897 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 22:39:27 ID:+QCI3mKc0.net
>>9
曽根崎駅に改名すべきだな。
これで、全国民がイメージしやすくなるだろうし、お初天神がどこかとかで迷わなくて住む。
ちなみに神戸三宮駅も、生田駅なり生田神社前駅にすべきだな。

898 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 22:40:59 ID:9qgCRAsZ0.net
>>890
歩いてても横で色々開発やってて刻々と風景が変わるから飽きない
時間が短く感じるんだと思う

899 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 22:43:13 ID:taCt8n5o0.net
>>893
大阪〜西九条が単線だからなあ
なにわ筋線が開業してからなら余裕出来るだろうけど、やはり単線なのが痛い

900 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 23:04:48 ID:QefXbEWO0.net
無理あるね。

901 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 23:13:49 ID:taCt8n5o0.net
大阪〜西九条が単線と書いたが
福島〜野田の間の勾配の直前で大阪環状線外回りからの渡り線を作れば少しはマシになるかな
それでも西九条の平面交差の問題も残るけど

902 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 23:14:39 ID:QefXbEWO0.net
おやすみ。。。

903 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 23:45:09 ID:vN2kUiTd0.net
>>901
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/190918_00_yumesaki-1.pdf

西九条駅に渡り線を作ってるみたいだけど、これで
桜島ー大阪ー新大阪まで運用するんじゃないの?

904 :名無しさん@1周年:2020/03/29(日) 23:51:08 ID:taCt8n5o0.net
>>903
それは桜島線内の増発のために特急列車の経路を変えるための工事
桜島線の列車をおおさか東線とつなげようとすると、やはり少しでも単線区間を減らさないと駄目かと

905 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 00:09:07 ID:XJHiHo1I0.net
>>1
それもいいけど同時にスマートクロッシングで時間短縮しろよ

906 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 00:24:18.41 ID:QkFrezwe0.net
御堂筋線梅田駅も大阪駅に

907 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 05:29:15 ID:i183Xr2u0.net
>>867
大和路快速の一部を特急化するかAシート設置するレベルで十分。

大阪からだと新大阪・おおさか東線経由より大和路快速ルートのほうが速い

908 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 06:19:32 ID:8sfR15+o0.net
>>874
糖質?それ僕だけど、お薬のもうね

909 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 07:33:58 ID:GOrAg0OA0.net
>>895
丸の内だの八重洲だの付けないからね。統一するのはいいこと

910 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 07:40:14 ID:mJ2nSXnw0.net
インバウンドも終わったし、もうアカンわ大阪
建設中の鉄道もホテルも全部ズッこける

911 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 07:41:24 ID:qs6chbZH0.net
通路でつなげるんだから「大阪ゲートウエイ」でいいだろ?

912 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 07:42:31 ID:CIwHfPSc0.net
ややこし
梅田駅の名称自体大阪以外からの人にはわかりにくいんだよね

913 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 07:43:39 ID:2hZ56dSp0.net
>>911
そのネタ面白いの?
空気読めよ

914 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 07:55:42 ID:FstnPWRL0.net
高速バス乗り場のせいで駅とグランフロント・ヨドバシの間が分断されてるのは大きな失敗
駅の南側に作るべきだった

915 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 08:13:44 ID:2VNIqy4K0.net
>>908
やっぱおまえ糖質だったのか
明らかに引き篭もりニートの書き込み時間だもんな

916 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 09:01:18 ID:UR/LRfXY0.net
>>84
さいたま駅、北九州駅、福岡県内の福岡駅(西鉄は福岡天神駅に改称)、西東京駅、武蔵野駅、北名古屋駅など。

917 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 09:03:14 ID:UR/LRfXY0.net
>>906
逆、梅田地区に駅がある、
大阪駅を梅田駅に変えましょう。

918 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 09:04:25 ID:1SvnPPOa0.net
カッコして地下と入れたほうが良いのでは?

919 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 09:07:04 ID:ULQ/eQu30.net
逆にややこしくねぇかw

920 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 09:19:54 ID:/M62qPwp0.net
梅田のJRは大阪駅
わかりやすいね

921 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 09:38:52 ID:Hy9DqCq00.net
ヘッタクソな記事

922 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 09:43:08 ID:lDqmeh/b0.net
大阪を知らない自分はみんなが何を言っているか全然分からん

923 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 09:54:29 ID:JBsSYOlb0.net
関東在住なので、よくわからんのだけど、大阪駅と梅田駅って同じ場所にあるのに名称ちがうのは、
>>12
の理由ってことなんだ?
駅が大きすぎて、旅行で大阪いったとき混乱した

924 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 12:50:29 ID:7YScSWKJ0.net
>>923
国鉄内部ですら本社と大鉄(大阪鉄道管理局)は犬猿の仲だったから
本社では東京へ向かうのが「上り」、大鉄では大坂へ向かうのが「上り」扱い
本社所管の雷鳥と同時刻に大阪発車させた快速を雷鳥より早く京都に着かせた大鉄
JR東海は東海道新幹線渡したくない大鉄憎しのために作ったとまで言われている

925 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 12:51:47 ID:y7HJSfaoO.net
>>922
簡単に言うと関空から大阪駅へのアクセスが楽になりますよって話

926 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 14:32:55 ID:xYJ4N12F0.net
>>925
大阪駅へは関空快速がすでに走ってるだろ

927 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 15:17:13.42 ID:2VNIqy4K0.net
>>924
東海道新幹線って大鉄の所管だったの?

928 :名無しさん@1周年:2020/03/30(月) 15:29:45 ID:HtFHryql0.net
新幹線総局じゃないの

929 :うさにゃん:2020/03/30(月) 16:28:13 ID:kzFbccTM0.net
>>924
誰の中で「言われている」んだよwww

930 :犬にゃん:2020/03/30(月) 16:28:49 ID:kzFbccTM0.net
>>924
まーた鉄道マニアの糖質おじさんが勝手に自分で作り話でっち上げてるよ
注目を浴びたいからって本当に懲りないよね

総レス数 930
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