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【JR東】羽田とディズニー直結へ アクセス線構想 京葉線を乗り換えなしで接続
- 1 :ばーど ★:2020/02/08(土) 11:40:34 ID:ZkWD5fOi9.net
- JR東日本が建設予定の羽田空港と東京都心を結ぶ新路線「羽田空港アクセス線」に関し、東京ディズニーリゾートの最寄り舞浜駅(千葉県浦安市)と直結させる方向で検討を始めた。アクセス線のうち、新木場駅方面の「臨海部」ルートと京葉線を乗り換えなしで接続する方針。関係者への取材で8日分かった。
羽田空港の新駅は国内線と国際線のターミナルに設け、新宿駅方面につなぐ「西山手」ルートを、長野、山梨方面と結ぶ中央線に直通させる構想も新たに判明した。
2/8(土) 11:36
共同通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200208-00000054-kyodonews-soci
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20200208-00000054-kyodonews-000-view.jpg
- 2 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:40:58 ID:ecymAkzZ0.net
- コロナウイルス運搬機ですねw
- 3 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:41:22 ID:SSp50Ow50.net
- 「SNSに投稿されている完璧に見える写真」現実の姿はこれ
https://juing.kdigm.com/1578908780
- 4 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:41:52 ID:M9cXYzC50.net
- 羽田にイクスピアリを…
- 5 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:41:53 ID:wTC7MxGl0.net
- 住民よりも
ねずみ中心
- 6 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:42:04 ID:BeecXQv50.net
- ディズニーランドを羽田に寄せればいいだろ
- 7 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:42:26 ID:M5jOGRdM0.net
- しょっちゅう止まりそう
- 8 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:42:27 ID:S3XBTYRM0.net
- 羽田でコロナをピックアップして
そのままディズニーに運搬する路線ですか
- 9 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:42:36 ID:z8QAT9mOO.net
- 東海貨物線の跡地?
- 10 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:43:41 ID:E1vm7BIq0.net
- タケネズミランド
- 11 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:43:44 ID:sLRYxaOM0.net
- 東京ディズニーリゾートを中国に移転すればいい
- 12 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:43:48 ID:c5b1Gxj70.net
- 線路とか道路は金かかるから
羽田から船で舞浜に入れよ。
ってかディズニーシーっていうくらいだから
シーの中に港作って羽田往復しろ。
- 13 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:45:06 ID:yXrVzXpz0.net
- あの小島新田奥のところ乗ってみたい
- 14 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:45:07 ID:HmVD2msg0.net
- 「羽田空港アクセス線」を通って「りんかい線」経由で「京葉線」の
「舞浜」・・・・・「東京ディズニーリゾート」へとな。
- 15 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:46:41 ID:YaiFlpEq0.net
- りんかい線買収の話って結局無かった事になったんか?
- 16 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:46:53 ID:z76+52cA0.net
- また余計な事を
- 17 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:47:16 ID:GwEKwuCV0.net
- 京葉線が空くなら歓迎
あと東京駅の京葉線ホームのあのクソエスカレーター何とかしろ
- 18 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:47:22 ID:3ujkSQZo0.net
- ネズミウィルス
- 19 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:48:34.99 ID:812q768x0.net
- りんかい線に繋げるんだな
- 20 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:51:00 ID:PLMWvp0K0.net
- 東京駅の乗り換えでネズミ見せつけて歩けなくなるじゃん
- 21 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:51:01 ID:rqQcexlS0.net
- >>1 どうせなら
沿線ごとディズニーにしちゃえ、ハリポタのホームみたいに
秘密の仕掛けを通ってホームに入る
駅員も運転手も着ぐるみ来て「さぁ、夢の国へ」、杖をつい
た魔女がリンゴも売りにくる
やるなら徹底的にやらないと
- 22 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:51:12 ID:ZBf+D7MC0.net
- りんかい線を海浜幕張まで伸ばしてくれ
- 23 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:52:17 ID:AmKOGwJ70.net
- ディズニー好きの京急沿線住人にとっては朗報なのかな?
- 24 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:52:37 ID:fx/E4sV40.net
- >>22
台風来る度にりんかい線が止まるからやめとくれ
- 25 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:52:44 ID:Nz4g+/NY0.net
- >>11
上海にもうあるんじゃね
日本のより広くてずっと良いのが
- 26 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:52:46 ID:YznWlRTp0.net
- >>1
コロナも直結
捗るね
- 27 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:52:56 ID:wnnIVAyx0.net
- 羽田利用した中国人が直でディズニーこれるってこと?
- 28 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:53:09 ID:D2+9VOnA0.net
- 何年も前からある話だが、りんかい線の件についていつも触れないのは何故?
避けて通れない問題だろ
- 29 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:53:37 ID:KLdzbszf0.net
- 羽田空港から甲府直通の列車を運行しろや
- 30 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:54:08 ID:7UjflE140.net
- これやるつもりなら、さっさとりんかい線と京葉線を直通にしてよ。線路は繋がってるんだし。
- 31 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:54:16 ID:SOk3vyOJ0.net
- >>25
今はコロナ騒ぎで閉鎖中だからな
中国だし、また将来も閉鎖するかもしれん
- 32 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:56:10 ID:7WCaZ1bI0.net
- 飛行機で日本に来てデズニーランドに行ってまた飛行機で日本を出て行く人のため?
- 33 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:56:42 ID:kWqMBwly0.net
- >>15
直通させるなら必須だと思うけどどうなるかね
- 34 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:57:08 ID:D2+9VOnA0.net
- >>15
最低でも上下分離で上をJR東日本にしないと話にならん
でも最初にアクセス線の話が出てから音沙汰なしだな
東京臨海高速鉄道は否定していたはず
- 35 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:57:19 ID:6CQS+XUL0.net
- それどころか埼京線までグダグダになる
- 36 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:57:41 ID:kWqMBwly0.net
- >>30
大崎方が無改札なので、新木場をスルーさせると不正乗車が増えるという言い分
- 37 :スタス追放:2020/02/08(土) 11:57:43 ID:KnVQFUYd0.net
- そうか
忖度
- 38 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:58:48 ID:QLzpB1Gc0.net
- >>1
舞浜につけるなよ…今でも時間帯によってはヤバイのに
- 39 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:58:56 ID:ywwxBAhX0.net
- コミケの時は大変だな
- 40 :名無さん@1周年:2020/02/08(土) 11:59:02 ID:WYQ5CvFo0.net
- また公共投資ですか?
- 41 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:59:03 ID:b2W63s7Z0.net
- JRはそんなもんにカネかけてねーで
山手線や京浜東北線の車両内に監視カメラつけろや
あとマスク客とノーマスク客は別の車両に分けろ
バカなの?死ぬの?
- 42 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:59:17 ID:eg5lkpfO0.net
- >>32
それなら途中でウイルス撒き散らす心配が(少し)減るね
- 43 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 11:59:19 ID:RGEtrAE00.net
- 未知の肺炎ウイルスも新鮮なまま届けられるのね
- 44 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:00:19 ID:hKoS2GHc0.net
- 中央線、横須賀線、埼京線、総武線の混雑、京浜東北線、東海道線、南武線の開かずの踏切の対策は何もしないのにね。
京葉線はこの前に風対策やってほしい。
- 45 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:00:41 ID:7UjflE140.net
- >>36
まぁ現状はそうなんだけど、遅かれ早かれ羽田アクセスやるなら結局その問題解決しなきゃならないわけだし、まず先にやれば今の利便性も向上するのにねぇ
- 46 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:01:08 ID:7hT6YtqV0.net
- どうせ強風で止まるんでしょ?
- 47 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:01:11 ID:D2+9VOnA0.net
- っていうか新しいニュースでも何でもないんだけどこれ
最初から京葉線〜りんかい線〜アクセス線で繋げるって言ってただろ
- 48 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:02:16 ID:TkwgHLm60.net
- >>41
山手線は全部新車になったからカメラ付いてるだろ
- 49 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:02:45 ID:vfMqjsxJ0.net
- >>36
今の中目黒〜渋谷とか、北千住〜押上に似たような状態にすればいいんでないの?
suicaで乗るなら最安値、利用割合に応じて売り上げ分配。
- 50 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:02:51 ID:SuD3hCnG0.net
- 京葉線の減便とセットでやるのがJR東日本
千葉方面が間違いなく削減されそう
- 51 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:02:52 ID:QLzpB1Gc0.net
- ウイルス言ってる奴はアホなのか?
いつ実現すると思っているんだ?
- 52 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:03:06 ID:jFcyoElt0.net
- 東京駅の乗り換えがクソになるってことか
- 53 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:04:09 ID:kAdYaA450.net
- >>30
千葉から来る奴にろくな人がいないんだからやめとくれ
- 54 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:04:40 ID:LtxZYlph0.net
- 提案しておく。
川崎羽田成田新幹線案
https://dl1.getuploader.com/g/aosi77/24/kawasaki-narita.jpg
- 55 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:05:01 ID:IvNbxp/L0.net
- ビッグサイト直通
- 56 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:05:28 ID:OXraiF5a0.net
- ほんと空気読まないよなw
なんで今なんだよ
- 57 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:05:28 ID:8JH3EEZI0.net
- 江東区めちゃくちゃ便利になるじゃん
- 58 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:05:37 ID:6gjJqDlm0.net
- >>41
どちらもついてるぞ
- 59 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:05:37 ID:op7urjIS0.net
- 君もなれる
コロナチャンス
- 60 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:05:43 ID:vyw6vhXJ0.net
- >>41
山手線は全車両防犯カメラ付きだよ
- 61 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:06:01 ID:Gfm07UYV0.net
- 今の時期だと、より感染しやすくなったとしか思い浮かばない
- 62 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:06:15 ID:JYF7BXLj0.net
- 京葉線は中央線と繋げる予定じゃなかったっけ
- 63 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:07:06 ID:D2+9VOnA0.net
- >>51
JR羽田アクセス線がすでにあると思ってるんだろアホだから
10年経って完成、実現するか怪しいけどな
- 64 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:08:58.37 ID:YWklje930.net
- この意向ならJR東日本によるりんかい線の買収が決まったのかな
- 65 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:10:12.01 ID:PjSf1nEy0.net
- 年増園に直結も検討したほうがいい
- 66 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:10:34.27 ID:Y2I0noCu0.net
- >>55
これ
通勤客が喜ぶだけ
- 67 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:10:52.74 ID:jDEdO7Y50.net
- >>56
ほんとこれ
- 68 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:11:47.17 ID:ujOAm/Z50.net
- りんかい線買収お願いします
- 69 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:12:23 ID:6FFI9D160.net
- ひとつの企業にこんな忖度していいもんかね
- 70 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:12:51 ID:nL7/oJNo0.net
- >>57
千葉方面に行く用事はない
江東区に行く千葉人が喜ぶだけでは
- 71 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:13:33 ID:GDAnTrs10.net
- >>2
そこの場に限定させるならいいんじゃね?
ホテルもあるからな
- 72 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:13:42 ID:9mm9DD5I0.net
- >>54
おたく川崎の人?
- 73 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:13:55 ID:aaWJYtRa0.net
- 羽田空港から舞浜まで1200円くらいかな運賃設定
- 74 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:14:17 ID:GjaheHEF0.net
- >>62
埼京線、中央線か
ただでさえ遅延が常習してるのに
- 75 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:14:36 ID:eg5lkpfO0.net
- >>54
場所がないのでは?
中国のような強権を発動しないと…。
- 76 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:15:01 ID:Gc9cc8Ex0.net
- 直コロナ
- 77 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:15:36 ID:dm3CHXXf0.net
- >>69
ディズニーランドが絶対に永久的に閉園しないとか
- 78 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:16:19 ID:qXXLabuQ0.net
- >>54
海浜幕張を経由して欲しい。
- 79 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:16:27 ID:sgMPXwPH0.net
- >>73
リムジンバス以上の値段にしたら厳しそう
- 80 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:17:11 ID:C5twh44S0.net
- 中国からの観光客をを羽田からディズニーへ隔離して運ぶ交通手段が必用だろ。
- 81 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:18:15 ID:jir+q/cE0.net
- ものすごい癒着だよね
そうかやっぱりね
- 82 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:18:21 ID:V0tMP4eO0.net
- ゆりかもめを左右に延ばせばいいだけだと思うけどな
お台場も通るし観光カッペには最高だろ
- 83 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:18:47 ID:xgnSRrBx0.net
- >>80
地下に誘導して埋めよう
- 84 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:19:14 ID:5x7YLury0.net
- >>69
単に京葉線直結させるってだけで、別に鼠園だけを想定した話じゃないやろ
現状の沿線で一番利用者が多そうなのがそこってだけで
- 85 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:19:16 ID:PFooic/Y0.net
- 対象が飛行機客だけでこんなに金かけるもの?
癒着や強権がありそう
中国ですか?
- 86 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:19:18 ID:gYXAn+d10.net
- やっぱ海外旅行客向けに値上げか
もうディズニーも日本人の娯楽の場所じゃなくなってるんだね
娯楽ならまだいいが食料や物資も日本人が作っても日本人には手に入らないようにならなきゃいいな
- 87 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:19:41 ID:Yblbmj650.net
- カジノ作るなら同じように空港直結にしないと
過疎るの確実なんで
- 88 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:19:55 ID:fo777D5/0.net
- >>81
そう、これ
- 89 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:20:54 ID:I2JaG3c90.net
- >>82
そう、ゆりかもめを観光路線にすればいいのよ
- 90 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:21:29 ID:LtxZYlph0.net
- >>72 自分は千葉都民ですよw
>>75
>>1 の案だと舞浜まで電車を繋げるってことだろうけど
舞浜からその先は地下鉄道で検討するしかないとは思うw
- 91 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:21:43 ID:hn/X2W+D0.net
- 一応検討は進んでいたのね。
- 92 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:21:53 ID:iG1Mt82+0.net
- だったら羽田〜鎌倉直通の方がいいと思うけどな。 何気に鎌倉行きにくい
- 93 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:21:55 ID:kYySWa9U0.net
- 今までディズニーから羽田て、何度も乗り換えで面倒だったからな。空港バスもあまりなかったし。
- 94 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:21:57 ID:C3bMjmFL0.net
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- 95 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:22:11 ID:gYXAn+d10.net
- >>73
それなら座れる事が確実なリムジンバス乗っちゃうな
- 96 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:22:19 ID:b6MWbUbk0.net
- >>54
下手に提案すると、
政策考える人は、「誰がそんな案に乗るか、ボケ」って気持ちになるらしいから
あんまり熱入れない方がいいかも
- 97 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:22:40 ID:JiRI9RML0.net
- >>10
タケネズミwww
- 98 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:22:40 ID:ifpv2ptH0.net
- りんかい線とつなげるってこと?
- 99 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:22:57 ID:kYySWa9U0.net
- >>92
羽田から鎌倉よりディズニー客のが多いだろ
ディズニー渋滞はあるが鎌倉渋滞はそんなにないやろ
- 100 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:23:17 ID:kYySWa9U0.net
- >>97
何でやw
- 101 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:23:43 ID:JiRI9RML0.net
- ホテル三日月まで直通路線計画中w
- 102 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:24:08 ID:C3bMjmFL0.net
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9 京都府 15,297人
10 広島県 14,417人
- 103 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:24:15 ID:2Hn5Sapm0.net
- >>98
りんかい線と繋げる想定だが東京臨海高速鉄道とはどうなっているかは不明
新木場の問題があるから現状のままってことはありえない
- 104 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:24:34 ID:xgnSRrBx0.net
- >>99
普通にあるが
山と海に囲まれて逃げ場ないから酷いもんだ
- 105 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:25:07 ID:mIUoETSW0.net
- りんかい線は買収しても特別運賃を維持するので京葉線との直通はいたしません
新木場駅ラッチを一度通ってのお乗り換えになります
汚客様各位
しЯ束目木
- 106 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:25:44 ID:kYySWa9U0.net
- >>103
新木場をはよ舞浜とつなぐべき
- 107 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:26:01 ID:HT/LxozD0.net
- >>90
死んどけレス乞食
- 108 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:26:23 ID:mIklfeoR0.net
- 日本に入国しないでも行ける様にしとけば、金正男の運命も違っていたかも知れん
- 109 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:26:31 ID:h/dpEAj90.net
- >>49
まぁこれだろうね。
JRになっちゃうと事実上値下げになるから買収なんてしないよな
- 110 :撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2020/02/08(土) 12:27:09.64 ID:U/PaDW570.net
- >>1
羽田ディズニーアクセス線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
- 111 :撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2020/02/08(土) 12:27:21.87 ID:U/PaDW570.net
- >>1
羽田・ディズニーアクセス線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
- 112 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:27:38.56 ID:LcFVEF0P0.net
- >>92
金沢八景からバスで入れよ。
- 113 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:27:42.16 ID:W4HZnnbq0.net
- JRはりんかい線を早く買収してくれよ
- 114 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:28:01.85 ID:yg0CAAXe0.net
- 貧乏な日本人は不要です
- 115 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:28:56.04 ID:h/dpEAj90.net
- >>113
会社からみてメリットがない
タダでもらえるならともかくw
- 116 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:29:15.40 ID:mIUoETSW0.net
- >>113
>>105
- 117 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:29:17.02 ID:PFVja2cR0.net
- こんな事するよりも
無い所にこそ作ればいいのに
- 118 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:29:45.35 ID:Qf4qqPLS0.net
- 船でいいじゃん
- 119 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:29:56.37 ID:B8WpoEZd0.net
- あほか
オリンピック需要終わったら外国人なんて消えるよ
- 120 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:30:13.21 ID:obvo731e0.net
- >>86
こんな小手先のことで今を凌ぐことばかりやってる
その前に日本人の心理を動かす努力をやっているのかと
都内に住んでいるがディズニーランドの広告とか見たことないぞ
地方に向けてももっと雑誌や空港や駅の看板などで広告するのが先ではないか?
目の前のことに必死で鬱病大国の日本人に“楽しむ”感覚を呼び戻させる役割があるのではないかと
- 121 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:30:17.73 ID:v/JVtjCa0.net
- 震災で沈んだ新浦安海浜幕張が浮上するか
- 122 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:31:05.62 ID:2Hn5Sapm0.net
- >>106
物理的には繋がっている
運賃清算をどうするのかって話
基本的にはJR東日本の路線となるのは大前提
- 123 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:31:19.56 ID:Xm7lHbDE0.net
- りんかい線どうすんの
JRになってくれたほうが利用者はすっきりするんだが
- 124 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:32:02.57 ID:2Hn5Sapm0.net
- >>113
買収は無理だと思う
上下分離が一番現実的かと
- 125 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:32:03.74 ID:5x7YLury0.net
- >>115
一応、運賃を安くする以上に利用者が増えるならメリットはある
あと都心の混雑を迂回させられるとか、とは言えりんかい線自体がほっといても人が乗る路線ではあるけど
- 126 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:32:21.55 ID:masZijGj0.net
- >>120
客多過ぎて、さばききれないから値上げしてんだよ
- 127 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:33:21.36 ID:5x7YLury0.net
- >>120
むしろ地方だとディズニー往復チケットとか盛んに宣伝してる希ガス
逆に都内の人間はそんな近場よりもっと遠出して運賃払えって話では?
- 128 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:34:17.52 ID:kYySWa9U0.net
- >>104
見ろディズニーは鎌倉の倍
1年間の観光客数
鎌倉 1,987万人
ディズニー 3,255万人
- 129 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:34:18.53 ID:vzgqUZlk0.net
- >>103
新木場の問題って?
- 130 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:35:06.57 ID:lNLChjSW0.net
- 埼京線のダイヤ乱れ酷くなるから止めて
ネズミ専用島でも作って信者は隔離してくれ
- 131 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:35:20.82 ID:kYySWa9U0.net
- >>103
臨海線は高いし
地下鉄は天気に左右されず安定してるし
気温や風にさらされないから快適
- 132 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:35:24.56 ID:1eWxEoHt0.net
- 大師線を羽田空港まで繋げてよ
- 133 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:36:47 ID:pat1AbfE0.net
- 前にTDLまで2駅のところに住んでたから年に10回くらい行ったけど
さすがに飽きてもう音楽聞くのも嫌
- 134 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:36:47 ID:iDUDhpe50.net
- >>50
京葉線との接続って、千葉県が要請してたやつだけど、JRはやりそうだなw
- 135 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:36:47 ID:FnlEX/Ui0.net
- 現りんかい線を電車特定区間と同水準まで値下げしたら儲かると思うよ
相鉄直通線ですら電特なんだから、思いきった策をとるべき
- 136 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:36:48 ID:wASs9MMK0.net
- りんかい線は今のままで良い
埼京線遅延の時はJRと切り離して独自運行、運転もスピードアップしてくれる
そんなりんかい線が大好きだ
- 137 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:36:55 ID:kYySWa9U0.net
- >>130
ネズミ専用島www
信者www
- 138 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:37:03 ID:mRatV6vq0.net
- 新木場〜舞浜を京成が建設して、りんかい線に直通するんかな?
もう京葉線はキャパいっぱいだから無理だし
- 139 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:37:28 ID:bN92+yPw0.net
- 都心上空を飛ぶ国際線がどんどん増えるだろうな
- 140 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:37:34 ID:QqCU24Hs0.net
- >>41
一番バカっぽいw
- 141 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:37:59 ID:LpIIKef70.net
- >>123
株式を東京都から買い取る(公開買い付けの類いで)(笑)。
- 142 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:38:10 ID:9LsP74Z00.net
- 船橋あたりから羽田へは結局どう行けば早いんだ?
今は車がいちばん早いけど
- 143 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:38:17 ID:kYySWa9U0.net
- >>134
西船橋あたりから千葉側は複雑怪奇だな
- 144 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:38:31 ID:g6JHe3r00.net
- りんかい線利用客としては混んで欲しくない
確実に座れるのがりんかい線の魅力
- 145 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:38:35 ID:h/dpEAj90.net
- >>125
まぁあとは東臨運輸区を埼玉に統合してそこを再開発するくらいか。
でもあんまり広くなかったよねあそこ
- 146 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:39:14.04 ID:+oTkFSIF0.net
- 京葉線だけ危険になってくれるならそれでええわ
- 147 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:39:25.55 ID:JPxKzqiM0.net
- 京葉線直通増やすとかバカ丸出し運行実績よく考えろよ
- 148 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:40:02.28 ID:TyTKAu9u0.net
- >>143
京葉線を分岐して船橋駅に乗り入れて津田沼まで走らせるとか言ってたのはどうなったんだろう
- 149 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:40:06.92 ID:WdM3DFDG0.net
- 定期的にわきあがる構想、検討
実現性皆無
- 150 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:40:18.40 ID:aaWJYtRa0.net
- >>142
総武快速で品川まで出て京急でしょ
- 151 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:40:38.15 ID:Xm7lHbDE0.net
- >>129
新木場駅はとっくにに京葉線とりんかい線が直通できる構造になってるのだが
りんかい線区間をJRの料金だけでただ乗りする客が出てきてしまうという理由で
いまだに定期列車の直通が実現していないという話
- 152 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:40:41.81 ID:FnlEX/Ui0.net
- 武蔵野線直通から西船橋乗り換えするしかないな船橋津田沼へは
あと新習志野からバスで津田沼
- 153 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:40:44.82 ID:oxA1trRM0.net
- 東京ディズニーランド「千葉」
- 154 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:40:53.17 ID:6iT+Y4MM0.net
- >>9
跡地ってか法定上は「休止」線だけどもね
もう線路引っ剥がされてて、どこどうやって通すんだ?
トンネル水没してるのはどうするんか?とか問題だらけだけども
- 155 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:41:11.82 ID:g6JHe3r00.net
- >>130
ほんとこれ
埼玉県民通勤客としては致命的なんだ
同じ遅延でも大井町から乗るのとは訳が違う
- 156 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:42:54.74 ID:6iT+Y4MM0.net
- >>44
土地勘ないのに無理してレスせんでも
- 157 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:43:49.80 ID:h/dpEAj90.net
- >>155
ダイヤが乱れると新宿に入れなくて詰まるから全部南方面(大崎、りんかい、相鉄)に流してほしい。
共産党踏切があるから無理なのはわかってるけど。
- 158 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:43:49.87 ID:2Hn5Sapm0.net
- >>149
いつも不思議なのは当事者になるはずの東京臨海高速鉄道がスルーされてるところだわ
このあたりがはっきりしない時点で妄想と同じなんだよなあ
- 159 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:44:21.80 ID:RoNs/GBU0.net
- ようやく臨海副都心線買収するのか
- 160 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:44:38.72 ID:6iT+Y4MM0.net
- >>123
累積赤字と有利子負債を考えてみりゃれ
三セクの経緯と現行の営業赤字を乗客の方が負担してくれるならそれもありだろうが
- 161 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:45:23.03 ID:JgQ44yEa0.net
- >>17
下りは滑り台にして欲しいわ
- 162 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:46:08.77 ID:h/dpEAj90.net
- >>158
余計な憶測呼ぶからかね?
- 163 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:46:43.09 ID:ubS98UtW0.net
- バスで直行が最適解
- 164 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:46:51.02 ID:6iT+Y4MM0.net
- >>122
運賃精算じゃなく営業をどう清算するかが問題なわけで、そこは東京都の裁量でちゃんと処理してもらわにゃ
青島さんの「東京博中止…」がなけりゃあんな惨状にはならなかったわけで
- 165 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:47:47 ID:LtxZYlph0.net
- 現状、成田⇔羽田60キロの距離を鉄道だと
約1時間35分かかるのか・・・・w
政治家としてはできるだけ最短距離で結んで1時間以内に行き来できるようにして
ハブ空港体制にしたいんだろうな。
- 166 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:47:52 ID:F5hGfldB0.net
- 空港横にネズミ園が移転
俺天才
- 167 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:49:14 ID:dn/dqpBX0.net
- >>151
特急列車のような特別列車のみの運行にすればどうよ
止まる駅を限定してその切符を持っていないと入れないようにすれば良い
- 168 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:49:30 ID:6iT+Y4MM0.net
- >>145
どこ再開発すんのよw
こっちも空きないけども
東大宮も籠原も慢性的に車庫不足なのに、田町潰して尾久も田端も整備不良で使い物にならないし
- 169 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:50:07 ID:6iT+Y4MM0.net
- >>167
改札の話なんだが…勘弁しろよ
- 170 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:50:42 ID:LtxZYlph0.net
- >>166
その案 大賛成。
成田とか遠すぎで嫌いだし
成田空港建設前に浦安が第二羽田空港構想が存在していたんだよねw
- 171 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:50:45 ID:dn/dqpBX0.net
- りんかい線は大好きだ、JRに買収されないようにしてくれよ?
- 172 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:51:28 ID:xVVlaI6f0.net
- >>41
保護メガネしてから言えよ
- 173 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:51:29 ID:tX8ge6f50.net
- それより総武線と京葉線の接続をもう少しなんとかしてくれ
せめて武蔵野線の本数増やすとか…
- 174 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:52:16 ID:aaWJYtRa0.net
- >>170
池袋からだと、羽田まで45分 成田まで55分でほとんど変わらない
羽田も大概アクセス悪い
- 175 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:52:25 ID:bjr5oedx0.net
- コロナまっしぐら
- 176 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:52:34 ID:MZ7ftQGm0.net
- >>41
マスクの有無で分ける意味がわからん
なんの効果があるの?
- 177 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:52:42 ID:FnlEX/Ui0.net
- >>173
羽田空港発吉川美南行大量生産するか
- 178 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:52:43 ID:zeGTYWgw0.net
- コロナウイルス直結かよwww
- 179 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:53:13 ID:Tn+xnZyt0.net
- 逆に東京駅と西船橋駅に中間改札を作ったら、りんかい線経由かJR経由かある程度わかるのでは。
- 180 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:53:19 ID:CBMnRgXB0.net
- 海風「ヘイ、カモン」
- 181 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:53:51 ID:h/dpEAj90.net
- >>169
途中無停車の指定席特急だけにすればいいって話じゃない?
- 182 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:54:35 ID:h/dpEAj90.net
- >>174
忘れがちだけど池袋から日暮里って案外近いよな
- 183 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:54:55 ID:HksYN9GN0.net
- 今やるなよ
コロナリゾートになってしまう
- 184 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:55:15 ID:FnlEX/Ui0.net
- 武蔵小金井行と武蔵浦和行と吉川美南行と上総一ノ宮行が羽田空港から出発とかカオスすぎるな
- 185 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:55:22 ID:eIAzLYluO.net
- >>15
買収するだけで、新宿直通なのにな。
- 186 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:55:51 ID:b6MWbUbk0.net
- >>165
成田羽田を併せても、国際線数がアジア近隣の大空港に比して
みすぼらしいくらいだというね
今は、躍起になって羽田増やしてるけど、もう限界近い
成田拡張と合わせてっ鉄道計画なんとかしないと
- 187 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:56:07 ID:K56os5wq0.net
- >>157
新宿手前で詰まるのがネックなのに職場は大井町か新宿乗り換えの人が多くてその辺のことを解ってもらえない
- 188 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:56:19 ID:LZEu7W6E0.net
- ますますトンキンスルーされる
- 189 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:57:09 ID:+pZ2++910.net
- ネズミ園にハリポタ園横浜にカジノが出来りゃ
まるで小汚いハリウッド国出張所みたいになるじゃん
カジノは大阪でいいよ
- 190 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:57:10 ID:zRnxCf3X0.net
- >>157
共産党踏切ってなんだ
- 191 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:58:45 ID:d0xuVtPu0.net
- >>1
なんでそこだけ優遇するのか
儲かるからだろうなw
でもホームとダイヤにこれ処理するキャパあるのか
専用ホーム作らないとムリじゃね
- 192 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 12:59:31 ID:Nr1CmWrK0.net
- 高速バスもディズニー行きばっかで不便
- 193 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:00:16 ID:jrYNXUL20.net
- 成田空港イラネw
- 194 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:00:24 ID:Xm7lHbDE0.net
- >>190
共産党本部がある代々木の山手貨物線の踏切のことだろ
埼京線や湘南新宿ラインはそこを通る
- 195 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:00:37 ID:RJvIwW4/0.net
- >>181
そう、有楽町線のSトレインなんかそうじゃない?
- 196 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:00:45 ID:k1URBsrX0.net
- >>41
乗ったことないのね… (;つД`)
- 197 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:00:57 ID:RoNs/GBU0.net
- 京葉線を二俣新町付近の分岐点まで複々線にして欲しいわ
- 198 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:01:35 ID:QanYjdKV0.net
- 千葉ディズニーランドなんだから成田と直結しなよ w
- 199 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:01:53 ID:Iag33zlw0.net
- 成田と羽田超高速で結んでくれよ
- 200 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:02:35 ID:+ZpcOE5+0.net
- 舞浜で折り返しできないから、我まで行くのかい
東京駅行きが減るのかい
- 201 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:02:44 ID:SkV4w+5K0.net
- >>103
大崎止まり限定で動かすことも不可能なの?
- 202 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:03:23 ID:Tr6Js6nq0.net
- 空港から直通じゃ空港利用者しか得にならない
- 203 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:04:11 ID:Kej7rh/P0.net
- ただでさえ埼京線が遅延常習犯なのに京葉線が少しの風で止まればもうグダグダ
- 204 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:04:47 ID:2Hn5Sapm0.net
- >>201
意味がない
りんかい線を通ったかどうか判別出来ないのが問題だから
- 205 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:04:55 ID:C3bMjmFL0.net
- ■■■ 任天堂ランド 絶賛 建設中w■■
★★ USJ 新エリア「SUPER NINTENDO WORLD」建設風景 2020.01.25
youtube.com/watch?v=Is9sZXDr8Ag
★★ USJにマリオカート仕様のバスが登場!
Super Nintendo World park crew bus spotted at Universal Studios Japan!!
youtube.com/watch?v=VitQeyz8pmg
★★ 読者によく見られた映像ニュース
1月11日から17日の週間トップは 「USJにマリオの世界」
//r.nikkei.com/article/DGXZZO54570700Y0A110C2000000?s=1
- 206 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:05:29 ID:CdNfJwrD0.net
- >>194
あー、あそこ、踏切の所でしょっちゅう止まるよな
- 207 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:05:53 ID:ArjWFeBn0.net
- 湾岸道路を高速バスではいかんのか?
- 208 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:05:55 ID:Jh7NGQua0.net
- りんかい線を京葉線に乗り入れさせればいいのに
今でも線路繋がってるんだから
- 209 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:06:12 ID:C3bMjmFL0.net
- >>189
IR
大阪は 確定
横浜は無理 むしろ お台場有力
- 210 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:06:36 ID:bEYPwRMe0.net
- また繋ぐのかよ
JRは公共交通機関の立場を忘れて、銭ゲバと化してるな
- 211 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:06:55 ID:C3bMjmFL0.net
- ■■■ 在日中国人数ランキング■■
https://todo-ran.com/t/kiji/11582
1 東京都 218,975人 パンデミックww
2 神奈川県 70,506人 パンデミックww
3 埼玉県 70,384人 パンデミックww
4 大阪府 63,315人
5 千葉県 52,492人
6 愛知県 49,159人
7 兵庫県 23,670人
8 福岡県 20,580人
9 京都府 15,297人
10 広島県 14,417人
- 212 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:07:42 ID:o+UyaKQq0.net
- >>50
相鉄線直通と同時にりんかい線直通の埼京線を減らされたわ…
- 213 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:07:55 ID:CvtY4YZ/0.net
- 日本人へのサービスじゃなく外国人観光客の為だけに税金使われる
- 214 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:07:55 ID:l4BR6soM0.net
- いっそ浦安に空港作ったらどうだろう?
- 215 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:07:57 ID:KB2S1VKv0.net
- 今の東山手ルートの環境アセスメントは第1・第2(現国内線)ターミナル止まりで、
第3(現国際線)ターミナルへは将来的に延長という位置付けになっていたが、
第3ターミナルへの延長も本決まりになるのか
- 216 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:08:55 ID:RsSCFI730.net
- >>148
武蔵野線の管轄のような気が
- 217 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:09:01 ID:eIAzLYluO.net
- >>200
東京〜新木場折り返しのローカル線になるかも(笑)
その方がダイヤも組みやすいし、乗客も新宿方面が多い方が便利だろう。
- 218 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:09:53 ID:iO9sdgsl0.net
- 羽田ディズニーなんて高速道路5分おきにかなりの本数あるだろボケ
- 219 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:11:00 ID:lcwHWocU0.net
- 京葉線の幕張以遠が(減便されて)ますます不便になるから止めて欲しいんだが
- 220 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:11:45 ID:2Hn5Sapm0.net
- >>208
いや、そうしたいって話なんだが
そもそもこの話は何年も前からある話だし、新しい情報は何もないぞ
- 221 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:11:59 ID:eIAzLYluO.net
- >>208
りんかい線の運賃が取れなくなるから無理。
葛西臨海公園は通過、舞浜駅にりんかい線専用のホームと改札を作らないと実現不可。
- 222 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:12:47 ID:3RAcqscL0.net
- すっかり成田は置いてけぼりw
- 223 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:13:28 ID:s3lJaTb70.net
- >>217
東武スカイツリーラインもとい東武伊勢崎線の
各駅停車浅草〜北千住のシャトル便みたいのもアリですな
東武スカイツリーラインの今のメインは
半蔵門・日比谷線直通ルートがメインで
浅草駅は特急折り返し駅みたいな位置になってるしな
- 224 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:13:55 ID:GLwZwN7P0.net
- >>21
舞浜になったのに?
- 225 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:14:07 ID:Xm7lHbDE0.net
- >>221
京成が成田空港でやってるみたいに
方面別に違うホームに電車止めて別料金徴収する方法か
- 226 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:14:46 ID:WzHciNnQ0.net
- ってことは海浜幕張から羽田直結っすか?
- 227 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:15:18 ID:9ue9iSfd0.net
- リムジンバスより少し安い位ならバスにするよなぁ
バスの方が快適
- 228 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:16:13 ID:k1URBsrX0.net
- >>207
いいよ、もちろん
- 229 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:16:46 ID:Mlcs9+Aa0.net
- >>1
これ大阪が関空とUSJを直結させようと真似しだすヤツだ
- 230 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:17:07 ID:eIAzLYluO.net
- >>225
そうだね。
だけど舞浜駅は10両までしか停まれないから、新たなホーム作るしかないね。
- 231 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:18:36.75 ID:u3flaDL/0.net
- ついに羽生とディズニーが直結かとおもった
- 232 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:19:21.27 ID:L++hz3dA0.net
- ディズニー行き高速道路5分おきに出ていて830円
電車だと運賃1000円くらいかな
- 233 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:19:48.21 ID:2Hn5Sapm0.net
- 仮にりんかい線がJR東日本の路線となったら大井町はどうなるんだろうね
改札外乗換のままかね
- 234 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:20:30.48 ID:FnlEX/Ui0.net
- >>233
だろうね
浜川崎と同様の対応をとることになると思われる
- 235 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:21:11.90 ID:zqXiv3W50.net
- >>177
まさにハリボテ
臭いモノに蓋
- 236 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:22:20.30 ID:pFENGUko0.net
- >>182
行く機会が全くない
- 237 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:22:33.64 ID:fMXD1KQ40.net
- 何で公共インフラをディズニーランドの為に使うの?JRは本当糞
- 238 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:23:13.71 ID:IpFbpnD70.net
- 東北新幹線の大宮以南を複々線化して東京貨物ターミナルと羽田空港に
乗り入れさせよう・・・
- 239 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:23:36.46 ID:HuA7Bgek0.net
- リムジンバスのドル箱路線なのに
- 240 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:23:49.34 ID:FnlEX/Ui0.net
- 現りんかい線の線籍的には大崎〜大井町は品川経由の山手線・東海道本線、大井町〜新木場が東海道本線支線か京葉線支線の独立した路線になると思うな
分岐のアクセス線も大井町〜新木場と同所属かと思われる
- 241 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:24:03.24 ID:HrcmuOfg0.net
- >>185
どこの企業も買収の予後は良くない
- 242 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:24:40.51 ID:4bvO0fNM0.net
- 新幹線と直結しろや
- 243 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:26:56 ID:Kuv56UOM0.net
- いつ出来るの?
- 244 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:27:06 ID:EKbQf7tD0.net
- >>179
改札機に登録する運賃テーブルが倍になるから駄目。
タッチ1秒じゃ処理が終わらなくなる。
- 245 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:27:26 ID:dJu88p330.net
- >>204
改札の問題か
- 246 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:27:41 ID:KB2S1VKv0.net
- りんかい線はTWRは第3種(線路保有)、JRが第2種(運営)でいいよ
減収分は空港アクセス線の加算運賃に転嫁、あと品川シーサイド〜東雲の各駅で
乗降するときは電車特定区間の運賃に数十円の加算するとか
- 247 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:27:49 ID:Hs7Y9h+70.net
- >>201
埼京線直通をやめて大崎で改札を完全に分離すればできるけどそれじゃあ本末転倒だからな
- 248 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:28:31 ID:ib9UkHjF0.net
- 羽田からなら海上輸送した方がいいんじゃ
- 249 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:28:47 ID:s4OLIH/y0.net
- バスで充分だろ
そんな金があるんなら鶴見駅に湘南新宿ラインのホーム作ってくれ
- 250 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:29:23 ID:9MZtts980.net
- 千葉to千葉
- 251 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:29:23 ID:Hs7Y9h+70.net
- >>206
埼京線の恵比寿延伸や湘南新宿ライン大増発のときもこの踏切あたりの反対運動がすごかったんだよ。
高架にする案も徹底的に反対された。
- 252 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:29:26 ID:GHegO01Q0.net
- >>210
これで一路線が止まると首都圏全域が止まるからな
- 253 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:29:39 ID:AqRCDOyi0.net
- >>214
ようこそっ夢のく...キィィィィーンゴオォォォォォォォォーーーー
いってらっしゃー...コォォォォォーンズドドドドドドォォォォォォォーーーー
まもなくパレードが...ゴォォォゴガァァァァァァァーーーー
- 254 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:30:26 ID:kcIMMC780.net
- >>166
成田ならおk
羽田はやめろ
土日になる度に大井辺りから浮島が酷いことになる
- 255 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:30:43 ID:Hs7Y9h+70.net
- >>236
西武線沿線〜池袋〜日暮里〜成田空港ってのが案外早くてビビったんだよ。
石神井公園から1時間強で着いたw
- 256 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:31:58 ID:UU82itBj0.net
- さっさと作れば良かったのに
最初はオリンピック迄に1路線作るハズだったのに
- 257 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:34:03 ID:LWf7EBYq0.net
- 羽田→ディズニーのリムジン週末は午前中全部満席とか
ザラだから飛行機遅れたら予約してたの乗れないとか
けっこう大変なんで良いと思うわ
- 258 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:35:41 ID:IfVDdjW70.net
- 都心からだったら都営・京急一択。
- 259 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:37:22 ID:QWVDuQzw0.net
- 日本は人口減ってるから、ディズニーも外国人だらけになるかな?
今の30〜50代の人が1番人が多いから20年後、どうなってるかな?
70代になっても自分がディズニー楽しめたらいいけど
健康年齢次第。
生きてるうちにあと何回行けるのか考えるようになった。
- 260 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:38:17 ID:ot4a6ZOj0.net
- >>255
西武線からだとそうなるね
日暮里に行く用事は全くないけど、たまに京成線乗ると座席がふかふかで座り心地が良く満足感で帰ってくるわ
西武線の座り心地は狭くて良くないね
- 261 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:38:57 ID:o8CdNeOM0.net
- 八王子〜羽田空港をNEXみたいなやつで結ぶってことだな
- 262 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:39:01 ID:KB2S1VKv0.net
- >>257
週末の午前中羽田に着くと、リムジンバス窓口に「ディズニー行き240分待ち」
とか人気アトラクションばりの表示があってビビる
- 263 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:39:43 ID:YI85+jLx0.net
- 神奈川県方面は?
- 264 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:39:44 ID:+QpAbJ1B0.net
- >>209
東京湾で一つ作らなければいけないって流れだからな
横浜が白旗あげたら他を選ばないとな
- 265 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:40:44 ID:WO2BKkxR0.net
- >>1
国内の日帰りディズニー客を取り込む作戦か
- 266 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:40:50 ID:+QpAbJ1B0.net
- >>263
羽田空港アクセス線ができたら組むだろうな
線路はつながるんだ
- 267 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:41:08 ID:6aKoU55k0.net
- 羽田ディズニーリムジンバス830円30分
成田ディズニーリムジンバス1900円1時間
- 268 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:41:28 ID:iUhdpl7w0.net
- 成田からも直結しろや
同じ千葉県内やぞ
- 269 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:42:25 ID:Xm7lHbDE0.net
- >>258
JRの羽田空港アクセス線には3ルートあって
そのうちの東山手ルートってのが東京駅につながる
- 270 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:42:26 ID:jir+q/cE0.net
- >>209
今回のクルーズ騒ぎは横浜潰しの工作とかだったら笑うわ
五輪終わるまで引っ張って引っ張って引っ張ってトンキンが横取りwwwwwwww
- 271 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:42:30 ID:9g8ftgyy0.net
- >>251
反対する理由って何だろう
- 272 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:43:47 ID:kUJ45f/T0.net
- >>255
石神井公園w ご近所ww
- 273 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:43:56 ID:IQsQOroH0.net
- >>2
高卒?
- 274 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:44:25 ID:IQsQOroH0.net
- >>8
高卒?
- 275 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:46:06 ID:5SK33jAZ0.net
- 安倍−枝野−東労−JR東日本
- 276 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:46:26 ID:BbaVfuVS0.net
- 舞浜から羽田空港ならそのまま浜川崎鶴見貨物府中本町で環状線で
- 277 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:47:12 ID:2NrPxVmf0.net
- コロナウイルス専用線だな
- 278 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:47:48.50 ID:cy3QMac80.net
- 中卒ネトウヨ発狂中w
- 279 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:48:25.68 ID:mGemGk1U0.net
- 東京の鉄道はどんどん遅延率が高くなるね。
- 280 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:49:12.88 ID:petjj5vK0.net
- 羽田ディズニー直通で他に停車駅作らないならバスと戦える
- 281 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:50:36.79 ID:eIAzLYluO.net
- >>271
開かずの踏切となるから。
今でも酷いのは確か。
JRの踏切は、国鉄時代の基準で開閉しているから、閉まっている時間が私鉄と比べて異様に長い。
こればかりは、国交省が緩和にOKしてくれないから、どうしょうもない。
- 282 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:51:00 ID:D+4mA5pZ0.net
- JR東日本社員様
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おまいらは買えよ、無割引でな!(^^)
- 283 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:52:32 ID:+DxYc0R10.net
- ビッグサンダーマウンテンと直通運転するのか。
- 284 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:53:11 ID:FnlEX/Ui0.net
- >>281
251で高架化工事に反対って言ってるのにその話は矛盾してる気がする
高架化工事で通れなくなるからじゃね、知らんけど
- 285 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:59:33 ID:DeTcbia00.net
- >>1
りんかい線を掘り進めよ
- 286 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 13:59:36 ID:qiVRgnY20.net
- ディズニービッグ5、空からお出迎え=日航、TDR35周年記念の塗装機披露
https://youtu.be/u77-6oCVhsc
- 287 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 14:01:52 ID:wo8YTZQ00.net
- もう首都にしたらいいじゃん
- 288 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 14:03:37 ID:jPByUAx90.net
- 初乗り何重取りするん?
- 289 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 14:05:09 ID:HjcrT4Mv0.net
- アクセスよくしてこれ以上混雑させて何がしたいの?
- 290 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 14:09:52 ID:KB2S1VKv0.net
- >>285
東京貨物ターミナル付近にりんかい線の車両基地(東臨運輸区)があって、東京
テレポートから車庫線が分岐してるから、舞浜方面だけなら新たに掘る必要がない
問題は大井町に向かう西山手ルート。ここは新たに連絡線掘らなきゃいけない
- 291 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 14:09:53 ID:XG1rb0r30.net
- もう数十年早くやっとけよ
- 292 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 14:11:41 ID:mvz78Dmt0.net
- 成田空港とも直結させて欲しい。
成田エクスプレスが河口湖行きとか
あるくらいだし、多分どっかで線は
繋がってるだろうから、
ディズニー直結くらいやろうと
思えば容易いと思うんだけど。
- 293 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 14:12:24.49 ID:tFUOlexD0.net
- 船で直接行けるようにしろよ
- 294 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 14:15:03.85 ID:mGemGk1U0.net
- >>292
常磐線経由で繋げられるけど、既存ルートより遠回りになるから難しい。
- 295 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 14:16:37.89 ID:ALJmKyyP0.net
- >>291
いや逆に国内の人口減少が始まってるときだからこそ
外国人の客を呼び込むために空港から直通のアクセスを整備するのは今でしょ
- 296 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 14:17:52.23 ID:mGemGk1U0.net
- いや、遠回りにはならないか。でも成田線我孫子支線って特急走れるの?
- 297 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 14:18:04.79 ID:dKS80osG0.net
- んなことより埼玉にもう一路線都内にでる電車増やしてくれ
奴隷が多いから
- 298 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 14:19:14.16 ID:UsvJj+qP0.net
- ド田舎住みだからよく分からん
誰か分かりやすく教えて
- 299 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 14:20:27.81 ID:lXR1rt+f0.net
- 地方や海外からディズニー目当てで来る人が多いってことなんだろな
リムジンバスもあるけどタイミング悪いと待ち時間ができるから電車の方が良いかもね
- 300 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 14:20:50.65 ID:KB2S1VKv0.net
- >>292
東山手・西山手・臨海部の3ルート以外手をつけなかった場合、羽田空港から
成田空港まで途中スイッチバックなしで行けるルートは存在しない
>>294
東山手〜上野東京ライン〜常磐線〜我孫子線経由でも成田でスイッチバックが必要
- 301 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 14:24:18 ID:9nfJvXjM0.net
- ディズニーリゾートラインから京葉線に乗り入れしろ
直接行けるようにしたら便利だろ
- 302 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 14:25:39 ID:eFR5LZf90.net
- >>10
ちょっと伸ばし気味に言うと
東京ディズニーランドっぽく聞こえるw
- 303 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 14:27:07.61 ID:KB2S1VKv0.net
- >>297
大江戸線東所沢延伸がどうなるか
- 304 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 14:28:49.70 ID:MtW9C7cP0.net
- LEGO社みたいに自社敷地内に国際空港持てよネズミー。
- 305 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 14:29:38.61 ID:R1woCk2i0.net
- 千葉県なんだから成田と直結しろよ
- 306 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 14:34:35.58 ID:CBMnRgXB0.net
- >>211
京都大阪のが多いと思ってたは
- 307 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 14:35:43.64 ID:7MZdjQxn0.net
- DLは電車で行くと、家まで脚を使い通しになるので非常に辛い
- 308 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 14:36:29.89 ID:hzU2In0t0.net
- もし国策できるなら品川ー羽田ーお台場ー西船橋ー成田でリニア線
東海とは別系統で言わば令和の成田新幹線
- 309 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 14:38:19.70 ID:eIAzLYluO.net
- >>284
少し説明が足りなかった。
地元一般人は開かずの踏切で生活に支障をきたすから反対していた。
共産系のいわゆる市民は、単に何でもかんでも反対のノリで、妨害していただけだよ(笑)
もっともあそこは、みれば分かるけど、
高架化は中央線も跨いで新宿構内までに降りないといけないから勾配がキツすぎるし、
地下化は水道本管と大江戸線があるから、ほぼ物理的にも難しい。
- 310 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 14:38:36.61 ID:tkYNzH2v0.net
- りんかい線スルー客には最安のJR運賃を請求し、JR東がりんかい線に運賃補填
東は儲かってるんだしこれでいいだろ
- 311 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 14:38:38.31 ID:n9h4fMPu0.net
- コロナ急行か捗るな
- 312 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 14:40:35 ID:eIAzLYluO.net
- >>296
年始は成田詣での臨時特急が毎年走っているよ。
- 313 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 14:40:37 ID:NrZV3Amn0.net
- いまさら?
TDRなんてそろそろオワコンじゃね?
- 314 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 14:43:42 ID:0TfqPi8C0.net
- >>18
ウィルスネズミー
- 315 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 14:45:19.12 ID:ES3X3d2T0.net
- 東京-羽田間でリニア新幹線つくれっての。
- 316 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 14:50:23.17 ID:30MSAd6L0.net
- 羽田アクセス線、横浜方向にも線路を作ってくれ。
- 317 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 14:51:33.04 ID:abofGD7A0.net
- >>255
石神井公園は最近、滅茶苦茶便利になったよな
ただ池袋起点だと品川が遠すぎ
- 318 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 14:55:33.03 ID:17eEzLZF0.net
- 完成はいつなのよ?
- 319 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 14:55:53.34 ID:UZahXhiP0.net
- 都市インフラにまで絡むディズニー最強
- 320 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 14:59:52.21 ID:f5J4V3r00.net
- ネズミって清潔なん?
どぶネズミって言うくらいだし、バイ菌とかウイルス持ってそうなイメージ
- 321 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 15:03:20.50 ID:PGjYDN0j0.net
- 京葉線って複複線じゃないじゃん
混雑させたいの?
- 322 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 15:04:53.34 ID:UbxO7CqH0.net
- 値上げの原因はこれか
- 323 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 15:05:23.42 ID:q6f58iG50.net
- リムジンバスから少しでも客奪いたいんだろ
バス30分830円より安くできるのか早く着くのか
- 324 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 15:06:46.08 ID:vrbVFCir0.net
- りんかい線の改札問題は、舞浜に羽田行き専用ホームを設置して中間改札を設置
新木場は通過とすれば問題ないだろう。
新木場〜舞浜はりんかい線による2種運行にするという手もある。
- 325 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 15:11:40 ID:Cr68oVPt0.net
- 地下掘って成田と繋げろよ
- 326 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 15:12:38 ID:77+FTEZw0.net
- >>313
幕張メッセ需要ならあるだろう
CDJや東京ゲームショーもあるし、オリンピックの会場もある
ただ、幕張メッセは埼スタの浦和美園同様、最寄が海浜幕張しかない
イベントがちょっとでも重なると大混雑する
- 327 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 15:17:08 ID:16NU6Ew50.net
- 運賃高く付きそうで何より
- 328 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 15:21:49 ID:k1URBsrX0.net
- >>313
混雑し過ぎて大幅値上げするらしい
- 329 :名無しさん@13周年:2020/02/08(土) 15:38:12.11 ID:FXUriNcH8
- 感染が捗るな
- 330 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 15:39:05 ID:lXR1rt+f0.net
- >>323
奪うというか輸送力がバスだけだとないからでは
現状電車選ぶと乗り換えが発生して重い荷物ゴロゴロしたくないし路線がわからない地方や外国人はバス選ぶ
でも輸送力ないし…なら直行作った方が利便性は増す
TDR行きのバスは電車できればその分減らして周辺ホテルが増便とかになるんじゃないの
- 331 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 15:45:15 ID:5AS1gYLl0.net
- >>313
そもそもディズニーに絡めてるこの記事がおかしい
この話は昔からある羽田アクセス線の話だし
- 332 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 15:46:07.32 ID:O9rP6d5F0.net
- >>302
ほんとだw
- 333 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 15:48:41.08 ID:JUoqOE4X0.net
- そのままスペースマウンテンに直結しろよ
- 334 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 16:07:58 ID:BL+K6N6I0.net
- 空港とディズニーシーのあたりに桟橋作って、高速船で輸送すりゃいいじゃん
- 335 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 16:08:08 ID:5AS1gYLl0.net
- 一応、目新しい情報は中央線への直通云々だけど心底どうでもいい
りんかい線に関する部分をちゃんとはっきりさせてからじゃないと妄想と変わらん
- 336 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 16:09:24 ID:ZcyeVPhT0.net
- ロッカーも作らんとアカンな。
- 337 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 16:15:33.87 ID:jQIwkkHy0.net
- 屋形船とか猪牙舟のが粋だぜ
- 338 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 16:25:02 ID:5AS1gYLl0.net
- ヤフコメなんか見ても記事の見出しのせいで勘違いしてるやつ多すぎだろ…
- 339 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 16:25:22 ID:RdGWmyBp0.net
- >>255
成田は遠い遠い散々言われたから、時間かかると思われてるけど、スカイライナー使うと、都内でも羽田と大して変わらんところも多いからな。
- 340 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 16:27:53 ID:had8sbHy0.net
- 最近江東区と大田区が争っていて、ようやく決着した埋め立て地あっただろ。
あれディズニー移動させろよ。名実ともに「東京」ディズニーランドになる。
- 341 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 16:29:42 ID:p/v8qdAE0.net
- モノレールは廃線か?
- 342 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 16:32:37 ID:BDpVpsLa0.net
- バスで足りる気がするが
よほど需要があるのか
- 343 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 16:36:31 ID:5AS1gYLl0.net
- >>341
廃止にはしないだろうけど空港アクセスのための路線としての機能しなくなるなほとんど
- 344 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 16:37:42 ID:k1URBsrX0.net
- >>341
大規模修理は必要だろう
かなり経年劣化してる
- 345 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 16:38:45 ID:IYS33TI50.net
- インバウンドが終わった後
なんでこんなもん
作ったんや・・・
- 346 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 16:39:27 ID:KB2S1VKv0.net
- モノレールは天王洲アイルや流通センターでの乗降が多いから簡単に廃止できない
ついでに品川シーサイドにも駅作ればいいのに
- 347 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 16:41:58 ID:/lagWf8m0.net
- やっとかよ
ついでに成田にもつなげ
私鉄に負けてて平気とか競争原理が効いてないよ
- 348 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 16:43:19 ID:EvgyJeGR0.net
- ディズニーの話ばっかりだけど、西山手ルートで中央線に繋ぐってのはどうなんだろうな
りんかい線から山手貨物線、新宿で中央線に、ってことか?
- 349 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 16:44:20 ID:5AS1gYLl0.net
- >>347
もうこの話が出たのは6年前なんですがね
はっきり言って何も進展していないぞ
- 350 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 16:44:42 ID:nasS3RZz0.net
- >>1
>羽田空港と東京都心を結ぶ新路線「羽田空港アクセス線」に関し、
>東京ディズニーリゾートの最寄り舞浜駅(千葉県浦安市)と直結させる方向で検討を始めた。
>羽田空港の新駅は国内線と国際線のターミナルに設け、新宿駅方面につなぐ
>「西山手」ルートを、長野、山梨方面と結ぶ中央線に直通させる構想も新たに判明した。
空港と鉄道を融合させる。
空陸融合が本格化して来たな。
次は新幹線との空陸融合だ。
- 351 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 16:45:07 ID:PGjYDN0j0.net
- >>347
JRは成田なんか見てないよ
過去にあんだけやられちゃうとね
- 352 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 16:45:55 ID:5AS1gYLl0.net
- >>348
それしかない
運行自体は可能だけど、そんなのどうでもいいなあ
知りたいのはそこじゃないんだよなあ
- 353 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 16:50:05.27 ID:09a+RrWa0.net
- 新木場臨海公園あたりは海の上走ってるからちょっとの風ですぐ止まるのが京葉線
羽田から向かう奴らにずっと駅員が土下座してる未来しか見えない
- 354 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 16:51:26.51 ID:77+FTEZw0.net
- >>351
悪名高き千葉動労のテリトリーだしな
- 355 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 16:53:55 ID:Xrn6yEHe0.net
- >>20
東京駅はもちろん舞浜出てまだ耳やらなんやらつけて歩いてる人見ると田舎から出てきたんだなって微笑ましく思えるわ
- 356 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 16:55:18 ID:dn5vfa+00.net
- コロナも直送ですね
- 357 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 16:56:56 ID:KB2S1VKv0.net
- 開業するの早くても2030年近くだから、その頃までコロナが流行ってるとは到底思えんが
- 358 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 16:58:58 ID:5AS1gYLl0.net
- 実現するためのハードルを見つめているだけで何もしてないし
下手したら北陸新幹線全通のほうが先かもな
- 359 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 17:01:09 ID:Xm7lHbDE0.net
- >>348
だと思うけど
すでにNEXが山手貨物線から中央線に乗り入れてるから
実現にまったく問題はないと思われる
- 360 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 17:01:27 ID:HJ7XY1Nk0.net
- 新宿と繋いで欲しいよぉ(´д`)
リニアも品川発じゃなくて新宿発にしようよぉ
- 361 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 17:03:58 ID:lLpO+JVP0.net
- りんかい線の立場は
- 362 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 17:04:50 ID:2q/1EOlW0.net
- 羽田より成田をもうちょいアクセス何とかすべきじゃね?
- 363 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 17:06:49 ID:5AS1gYLl0.net
- >>360
新宿に繋がるのが西山手ルートなんだが
新宿から京葉線に直通する列車が設定されるかどうかは知らん
- 364 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 17:07:05 ID:77+FTEZw0.net
- >>357
コロナコロナ騒いでるのはトンキン放射能バカか
コロナウイルスは岸信介が指揮して731部隊に作らせた
生物兵器だと信じてるアンチ安倍かのどちらかだろう
- 365 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 17:09:56 ID:MuTPmKGM0.net
- >>27
メインは外国人輸送
- 366 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 17:10:25 ID:Xjnah8NI0.net
- 羽田と成田をリニアで繋げろよ
不便だろが
- 367 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 17:11:38 ID:3NDa5r6M0.net
- ではりんかい線廃止で
- 368 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 17:17:16 ID:5AS1gYLl0.net
- >>362
何とかすべきって具体的にはどうすればいいんだ?
成田線の我孫子支線から直接空港線に乗り入れ出来るようにくらいしか思い浮かばない
- 369 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 17:20:09 ID:9SFJMVAm0.net
- >>351
NEXはパスの外人ばっかり乗るから、JRとしては旨味ないだろうな。
- 370 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 17:20:44 ID:CoWLem7B0.net
- >>2
頭弱そう
- 371 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 17:21:16 ID:KB2S1VKv0.net
- >>363
新木場は引き上げ線ないから、羽田発着だけ京葉線直通、それ以外は新木場折り返し
ってのは難しいような
思い切って京成の青砥みたいに京葉線東京方面と対面乗り換えできるように改築
(現京葉線ホームが舞浜方面行き、現りんかい線ホームが東京・大崎・羽田行き)
して、引き上げ線を作るという方法は取れないものか
- 372 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 17:21:44 ID:Hs7Y9h+70.net
- >>310
純粋民間企業だから単純に決められないだろ
- 373 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 17:23:09 ID:Hs7Y9h+70.net
- >>317
池袋基準だとメトロが繋がってないところがほんとに遠く感じる
品川はもちろん、上野や秋葉原もなんか気持ち的に遠い
- 374 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 17:26:43 ID:5AS1gYLl0.net
- >>371
そうか京葉線直通になると新木場はただの中間駅になっちゃうか
今度は京葉線のキャパと割振の戦いが始まってしまう
- 375 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 17:34:49.31 ID:QJSm5zci0.net
- >>353
JRもバカじゃないから対策してて
京葉線は以前ほど止まらなくなってる
- 376 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 17:41:58.31 ID:6ArNPKGG0.net
- 新幹線かリニアを舞浜経由で成田まで延長すればいい。
- 377 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 17:43:08.53 ID:Xm7lHbDE0.net
- 100億以上かけて防風策設置したからな
- 378 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 17:49:42 ID:a3Gf6BUu0.net
- 京急やモノレールは10年以上前から羽田アクセスを進めてるのになんで東日本は今さら動きだしてんの???
- 379 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 17:50:45 ID:ti7kJR+C0.net
- 特急あずさ 羽田空港行き
- 380 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 18:05:00.34 ID:48lUo7Nj0.net
- >>333
頭いいな
- 381 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 18:10:43 ID:REZrLLJg0.net
- JRはりんかい線を買収するつもりなのか?
- 382 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 18:12:32 ID:/C9GGq7r0.net
- >>381
何年か前に発表されたけど
買収交渉が少しずつ煮詰まってるんじゃないの?
- 383 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 18:15:26 ID:OrqfAX3/0.net
- >>.377
モノレールが50年以上たってるんでアクセス線出来たら工事
- 384 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 18:17:46 ID:tMbvsUrF0.net
- りんかい線の将来的なあり方も検討課題になってくるな
債務や運賃体系の問題さえなければ、JR東日本が東京都から株を買い取って
完全子会社化または吸収合併するのが一番よい方法だが
- 385 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 18:19:29 ID:5x7YLury0.net
- >>378
そろそろインフラの寿命的にモノレールの次を考えなきゃいけない時期だから
- 386 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 18:20:07 ID:bhcBrrQy0.net
- JR東日本社員様
職務乗車証
JR東日本全線(新幹線乗車券含む)が無料
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購入券システム
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君達はキッチリ買えよ、無割引でな!(^^)
- 387 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 18:31:41.86 ID:N0+9vy4c0.net
- おそいけいきゅうをつぶせるな
- 388 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 18:33:02 ID:3Q8RL1zj0.net
- >>8
ドナルドダック仕様のマスクがバカ売れだな
- 389 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 18:38:07 ID:N4sZURyz0.net
- >>386
民間企業の福利厚生の一環なんだから、とやかく言う筋合いはないと思うが。
- 390 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 18:39:50 ID:HJ7XY1Nk0.net
- >>378
インバウンド需要とか首都圏の人間の羽田ニーズの高まりとかかね
- 391 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 18:41:57 ID:paJQfTAl0.net
- りんかい線の社員は都営地下鉄に移籍で解決
- 392 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 18:48:30.38 ID:rNsvTlz70.net
- >>1
判明したって、
去年から判明してたわ
- 393 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 18:49:14.85 ID:rNsvTlz70.net
- >>381
買収する必要が無い
- 394 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 18:49:50.52 ID:J/BE6TY50.net
- 舞浜駅を廃止しろ!
うざい
- 395 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 18:51:07.98 ID:d9RoRZuo0.net
- ウイルスもディズニーに直行
- 396 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 19:17:10 ID:ObIshYmj0.net
- >>382
その「煮詰まってる」は
・進展しつつある
・どうにも進まない
のどっちの意味で使ってるんだ?
- 397 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 19:36:53 ID:+oMehadL0.net
- これを期に京葉線を千葉港町うっきうっき鉄道に改名します
- 398 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 19:42:30 ID:bhcBrrQy0.net
- >>389
0120 名無しでGO! 2013/09/19 22:24:39
職務乗車証の問題点は課税対象になっていないこと
業務以外の目的にも使用しているにも関わらず
これを放置している税務署の怠慢
↑
通勤区間だけ課税
その他は職務以外の私的利用(目的外使用でも課税なし…そもそも切符買ってないから)
しかし、おまいらが切符を買えば課税される
目的外使用で非課税…国税(笑
- 399 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 19:57:01.47 ID:KG2AiwgF0.net
- あーいいね
東京駅で京葉線に乗り換えるの大変だから
- 400 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 19:58:08.74 ID:iEpAzTWi0.net
- JR西並みのカオス乗り入れになってきたな
電光掲示板におくれ何分の表示が出っぱなしになるだろう
- 401 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 19:59:00.91 ID:qaGszojX0.net
- なんなの?ディズニーは何様なの?
- 402 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 19:59:52.73 ID:RDawS6+X0.net
- >>399
いい運動じゃないか。
- 403 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 20:00:02.68 ID:RNJnGJGg0.net
- >>401
ソウカ様ですけど何か
- 404 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 20:00:10.48 ID:T3r4R/CN0.net
- 強風ですぐ運休になるイメージだけど、その辺は大丈夫なのか?
- 405 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 20:00:18.38 ID:/+3o1P7j0.net
- もおインバウンドとかいいから
いいかげんにしろ クソ安倍。 オマエのやる事は地道な国内産業の復活なんだよ 隘路剣が峰だがな
- 406 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 20:01:52.59 ID:Y1EeqzLV0.net
- >>403
マジ⁉
- 407 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 20:02:36.84 ID:fFB3wuh+0.net
- 空港なんてバスでいいんじゃないの?
混雑路線に大きな荷物とか邪魔だし
- 408 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 20:02:40.86 ID:ywt+yTJc0.net
- 先にホームドアつけろよ
- 409 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 20:05:46.10 ID:RDawS6+X0.net
- >>408
潮見の事かな
- 410 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 20:16:37 ID:77+FTEZw0.net
- >>394
改札を左に出て、駅を出て左側に行くやつはリア充
右の階段を下りてバスに乗って倉庫街に輸送されるのが社畜
駅がなくなったら社畜の輸送便もなくなる
- 411 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 20:17:06 ID:2Hn5Sapm0.net
- >>401
勘違いしている馬鹿が多すぎるけど、本件はそもそもディズニーは無関係
- 412 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 20:20:03 ID:Mhjh3DBP0.net
- うん千葉方面より横浜様方面を重要視してほしい。
- 413 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 20:20:27 ID:ObIshYmj0.net
- >>400
そんなこともあって、ホームの表示は定刻と何分遅れじゃなくて「あと何分」にしたから大丈夫だ。
- 414 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 20:48:08.16 ID:RDawS6+X0.net
- >>412
いや、千葉方面をどうにかしないとたまらんわ。
馬喰町ユーザーとして、総武快速どうにかしてくれと思う。浅草線も京成乗り入れで明らかに増えたし。
- 415 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 20:51:04 ID:ww/f4jEj0.net
- 羽田空港-お台場-ビッグサイト-豊洲-TDL(舞浜)
という路線か
かなり混雑しそうだな
- 416 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 20:53:45 ID:aQ12Ikhe0.net
- 稲毛海岸まで延ばしてください
- 417 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 21:03:10 ID:Gi4+IeT+0.net
- >>33
りんかい線とかタワマン林立して乗車数10倍くらいになるから
もう今さら売らないだろうな
- 418 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 21:13:12 ID:/i3QIe6f0.net
- >>12
既に書かれてたw
- 419 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 21:21:13 ID:PN/xFL+I0.net
- 毎朝羽田からの中国人のバカでかいスーツケースに通勤の邪魔をされてる京急ユーザーには朗報
- 420 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 22:50:46.34 ID:D2+9VOnA0.net
- このプロジェクトの肝であるりんかい線の問題について進展ないから
こんな報道に何の意味があるのかさっぱり分からない
京葉線とりんかい線が直通運転とか第一報のときにとっくに分かってることだし
- 421 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 22:59:04 ID:LHXU3Hr50.net
- こんな時間に飛行機飛んでったな @東京
- 422 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 23:48:24 ID:RoNs/GBU0.net
- >>263
もう京急で繋がってるし、良いだろ
- 423 :名無しさん@1周年:2020/02/08(土) 23:52:29 ID:RoNs/GBU0.net
- >>300
成田駅通らない短絡線建設すれば、実現するんだよなあ
需要あるか分からないけど
- 424 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 00:01:57.06 ID:JjnTM3pw0.net
- >>423
スカイアクセスが新設の行く手を阻む
- 425 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 00:07:53 ID:f7G5ep2R0.net
- っつーか、空港かすめてる東海道貨物線のとこに駅作って、りんかい線と京葉線の切ってあるとこ繋げれば
舞浜まですぐ直通走れるんじゃねーの?(´・ω・`)
- 426 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 00:10:58 ID:o6s5sJ0N0.net
- >>414
> 浅草線も京成乗り入れで明らかに増えたし
これ、どういう意味?京成直通とかそうとう昔からあると思うけど。
- 427 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 00:13:39 ID:QKAa4uK20.net
- りんかい線のことはそっとしておいてください
- 428 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 00:14:12 ID:QKAa4uK20.net
- 天王洲アイルのモノレールとりんかい線の乗り継ぎちゃんとして
- 429 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 00:33:06 ID:f40XhBov0.net
- >>425
沈埋函トンネルに駅追加設置か
- 430 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 00:37:19.97 ID:6QS/V1B40.net
- ディズニーランドがリゾート?
あんなつまらない施設に人が行く理由が分からない。
もう十数年は行く気もしない。つまらなさで苦行だった。
- 431 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 00:37:44.08 ID:vU52DEWq0.net
- りんかい線は品川通して作り直すべき
- 432 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 00:45:35 ID:3DNX6hpb0.net
- 海列車か〜、ワクワクするな!
- 433 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 01:02:05 ID:9++m67WK0.net
- 舞浜駅拡張しないと無理じゃね?
- 434 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 01:08:55 ID:8qVMEUOn0.net
- 恐竜橋にでものっけて新木場に行くんか?
いずれにせよ俺が生きてるうちに開通しなさそうだからいいや
- 435 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 01:19:11 ID:8a768fzE0.net
- 新たに埋め立ててリゾート内に空港作れば?
- 436 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 04:17:39 ID:3nuHtXGO0.net
- メッセ行くのにも便利になるんか?
- 437 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 05:46:52 ID:Spb/SzPN0.net
- >>434
その辺は手をつけないよ
東京テレポートから大井の東京貨物ターミナルまでは臨海瀬の車庫線として完成
してるから、現在アセス中の東山手ルート(田町〜東京貨物ターミナル〜羽田空港)
に乗り入れる
- 438 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 07:09:52.31 ID:WF3IvQs90.net
- >>120
>都内に住んでいるがディズニーランドの広告とか見たことないぞ
JRの車内広告で見ない日は無いんだが。
キャスト募集とか。キャンパスパスとか。
>地方に向けてももっと雑誌や空港や駅の看板などで広告するのが先ではないか?
18切符で地方に行くと駅ポスターに必ずディズニーランドの
ツアープランあるぞ。
スマホばっかり見てるから気づかないんだろ。
- 439 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 08:02:34 ID:Onz8EyHQ0.net
- 成田羽田の両輪じゃ持たないんだよな
両方の利用者数を伸ばそうとすると航空会社が潰れる
羽田に集中させて成田はオワコンだな
特に成田は関空に負けまいと飛行機飛ばしまくってる
これが途轍もない負担になってる
- 440 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 08:06:04 ID:edxlf/6x0.net
- 京葉線の東京駅って地下最下層だから掘るの大変なんじゃないのか
- 441 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 08:12:33 ID:OuVekxXP0.net
- 東京コロナ線?
- 442 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 08:13:03 ID:LWBAbcz40.net
- 汚染鉄道
- 443 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 08:14:48 ID:Mvq4jEMq0.net
- 構想されるのが遅いぐらいでは?
- 444 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 08:14:55 ID:mY1sJFam0.net
- じゃあ、東京駅出たら次は舞浜までノンストップにしてくれ
まやかしの国に行くやつらホント邪魔
- 445 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 08:15:00 ID:gO0ep27A0.net
- >>440
大江戸線と間違ってないか?
京葉線は地下鉄じゃないぞ
- 446 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 08:29:34 ID:oCRdN3HG0.net
- >>445
釣り針が大きすぎる
- 447 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 08:39:57 ID:rg+vLrLN0.net
- >>320
どぶね〜ずみみたいに うつくしくなり〜たい
- 448 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 08:47:44 ID:+WkxNZ+W0.net
- >>439
詳しく?
- 449 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 08:50:46.35 ID:oCRdN3HG0.net
- >>448
触らないほうが…
- 450 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 09:01:25 ID:+6aVkUn80.net
- >>443
お前が知らなかっただけで6年前には第一報があったぞ
まあ何も進展していけどな
- 451 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 09:02:23 ID:9c9KogtT0.net
- >>420
チンチンそれな
なんで今さらの報道
この記者は日暮なのか?
- 452 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 09:04:45 ID:9c9KogtT0.net
- >>440
接続するのはりんかい線で新木場から
- 453 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 09:11:45 ID:TaNktqFX0.net
- >>452
ついでに有楽町線も京葉線直通にしてほしい。
新木場駅が劇的に混雑解消する。
- 454 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 09:24:32 ID:Onz8EyHQ0.net
- 1995年度から2016年度の国際線全体の利用者数
成田 1.25倍
関空 2倍
1995年度から2016年度の国際線の外国人利用者数
成田 3倍
関空 7.5倍
- 455 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 09:28:50 ID:UViEG5Dk0.net
- じっとしてられないのかよ。
高輪ゲートといい。
くだらないもん作るな!
- 456 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 09:30:17.79 ID:Onz8EyHQ0.net
- 急激な人口減少で東京は自分だけを守るのに精いっぱい
隣県を食い潰すつもりだからね
首都圏はどんどん小さくなっていくよ
- 457 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 09:46:21 ID:ljWt7YXF0.net
- >>281
国鉄基準じゃなくて貨物が通るところだからだよ
- 458 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 10:03:48 ID:+6aVkUn80.net
- >>456
京葉線とりんかい線の直通は千葉県も要望してる
よくある口は出すが金を出さないってやつだがな
- 459 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 10:18:55 ID:S02kRacN0.net
- ということは、池袋から品川で乗り換えなしで羽田に行けるということなの?
- 460 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 10:37:41.93 ID:+6aVkUn80.net
- >>459
https://toyokeizai.net/articles/amp/266210?display=b&_event=read-body
このスレで見出しにあるディズニー云々は臨海部ルートのこと
- 461 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 10:44:36 ID:SffmIggo0.net
- >>290
東京テレポートでスイッチバックでよくない?
- 462 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 10:53:28 ID:4Zu1oW4E0.net
- 船でクルーズさせた方が雰囲気出るよね。
- 463 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 10:53:32 ID:ffrAa2oE0.net
- 伝説の船を巨大化して海路で運べばいいだろ。
- 464 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 11:55:20 ID:iwr70ElF0.net
- JRじゃなくて、ディズニーリゾートラインをそのまま羽田に延ばせばいいだろ
- 465 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 11:59:27 ID:+WkxNZ+W0.net
- >>464
ディズニーランド付属羽田空港
- 466 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 12:00:52 ID:ybMFkpS70.net
- >>414
昭和30年代から電車乗ってたのか
今は70代?
- 467 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 12:02:56 ID:+6aVkUn80.net
- >>464
それはディズニー側で勝手にやれば?
- 468 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 12:42:54 ID:xPZiJ+q90.net
- 成田と羽田を京葉線経由で繋げちまえよ
- 469 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 13:18:13 ID:lEOEWQ3L0.net
- >>464
舞浜で倉庫街に行く奴隷と夢の国に行くリア充を隔離するために
上り線のホームの反対側にもホーム作って夢の国に行くバカを
リゾートライン直結で乗り換えるようにしたらいいよ
イクスピアリ目当てのやつは知らん
- 470 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 13:39:31.62 ID:JjnTM3pw0.net
- >>468
まさに湾岸線の鉄道バージョンか
- 471 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 14:00:47.82 ID:QfkD6U260.net
- 東京駅京葉線側のカレー屋さん復活しないかな
- 472 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 14:11:13 ID:ysnuLRRq0.net
- >>453
新木場で座れなくなってしまう 直通は便利なようで最近は弊害も多い
直通電車は慢性的に酸素不足で自分は苦手
人には不便な沿線に住んでいると言われるけどに自分は乗り換えが好きだから気にならない
- 473 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 14:12:45 ID:DlBj9cOE0.net
- 舞浜まで直行ってことは臨海線経由かJR経由かってどうやって切り分けるんだろうな?
臨海線内は無停車にするしかないよな?
- 474 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 14:21:16.84 ID:+6aVkUn80.net
- >>473
ディズニーのためにやる事業じゃないし途中無停車も舞浜止まりもありえない
基本的にはりんかい線がJR東日本の路線にならないと話にならない
買収するのか上下分離するのか知らんがね
- 475 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 14:22:08.83 ID:ourYcdE30.net
- 羽田とディズニーに高速船運航すればいいだろ
- 476 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 17:23:24 ID:H5S48Zj30.net
- 新宿から羽田空港直通ありがてぇ
しかも中央線と繋がるなんて
ますます中央線沿線は人気になるな
これ新宿から大井町、大崎も直通なるんだろ?
ありがてぇ
- 477 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 17:30:21 ID:QIMl7+Sr0.net
- え、新宿から羽田にいけるようになるの?
それなら嬉しい
品川経由はだるいしバスはタイミング悪いと時間持て余すかギリギリかだし時間気にすること多くていやになる
- 478 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 17:44:12 ID:H5S48Zj30.net
- >>477
西山手ルートな
まぁいつできるかわからないけどなw
新宿-羽田空港間23分で行けるようになるらしいぞ
最高だよな
ありがてぇ
- 479 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 18:20:37 ID:QIMl7+Sr0.net
- >>478
へぇすごいね
できる頃には自分が死んでるか羽田から飛行機乗ること少なくなってそうだけど
- 480 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 19:00:11.85 ID:+6aVkUn80.net
- りんかい線の問題放置してるから夢物語にすぎんよ
- 481 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 19:04:43.69 ID:rjdGn7qI0.net
- >>468
京成・浅草線・京急「やめろぉぉぉぉぉぉぉっ!」
- 482 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 19:06:24.42 ID:S/q3w7rJ0.net
- その前に東京と羽田を繋げ
あと新宿からも一本化しろや
- 483 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 19:32:10 ID:P12CEERj0.net
- JR東海の圧力と自社の新幹線網のオトナの事情でJR東が羽田に乗り入れることはないが
羽田創価が必死すぎるんでコレ置いときますね
https://i.imgur.com/B4FXggl.jpg
- 484 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 20:57:13 ID:ybM8AEbm0.net
- >>453
飯能〜小竹向原〜池袋〜有楽町〜新木場〜海浜幕張〜蘇我
なんか結構便利なような…
- 485 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 22:00:22 ID:wuWaZNLn0.net
- 舞浜駅での折り返しは不可能
ホーム増設が必須
りんかい線専用ホームを作るのか。
それともJRが買収して舞浜駅に折り返しホーム増設するかだろう。
- 486 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 22:02:36 ID:wuWaZNLn0.net
- これ、買収とか書いてないからもしかしたら特急専用にするのかもね。
舞浜駅にホーム増設してシャトル舞浜折り返しをする。
料金設定は1200円にするとか。
これでりんかい線買収しなくても問題なくなる。
- 487 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 22:05:34 ID:Cr4PBDag0.net
- >>483
すげー回りくどいことしてんな
- 488 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 22:19:53 ID:wuWaZNLn0.net
- JR千葉支社のことだから、京葉線蘇我行きの削減は必ずセットだろうな。
東京-蘇我間直通列車 4→3
東京-海浜幕張直通列車 7→5
武蔵野線 現状維持
くらいに削ってくる予感。
毎時4本、羽田空港-舞浜間の列車を設定。
葛西臨海公園通過で舞浜駅は専用ホームにして京葉線と分離し、改札別にしてぼったくる。
JRだとこれくらい不便な事をやってくるはず。
- 489 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 22:20:14 ID:4TQxsiZw0.net
- >>212
必要ないじゃん
有楽町線の方が安くて速いんだし
- 490 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 22:44:57 ID:+6aVkUn80.net
- >>485
舞浜発着なんかするわけないでしょ
舞浜はただ途中にあるだけ
- 491 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 23:07:29 ID:MoBrdova0.net
- >>302
ターケーネズミーランドwwwwww
- 492 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 23:28:05.00 ID:78CJH9gJ0.net
- >>41
バーカバーカ
- 493 :名無しさん@1周年:2020/02/09(日) 23:52:31 ID:UHwssehl0.net
- スマホ99個を1カ所に集めてGoogle Mapsに幻の渋滞を起こし,現実世界の人間の動きを誘導する実験が面白い
http://byoiko.null-t.org/34q67hw/1gls33yu307ymo.html
- 494 :名無しさん@1周年:2020/02/10(月) 00:45:56 ID:Mgsf4BpI0.net
- >>92
京急で横浜まで行って横須賀線に乗り換えるだけだが?
時間によっては快特に乗り換えた方が早いが、到着時間10分も違わないし乗り換えも同ホームだぞ
- 495 :名無しさん@1周年:2020/02/10(月) 01:11:08 ID:vUt2oJkW0.net
- 大江戸線の完全環状化(西新宿都庁前エリア軌道架線工事やり直し)
(光が丘線の切り離し単品化)
と
井の頭銀座線軌道統一直通運転
早くしてよ
- 496 :名無しさん@1周年:2020/02/10(月) 01:40:27 ID:LvOJXDQC0.net
- 東京貨物タを旅客列車で見れるようになるのか胸熱
- 497 :名無しさん@1周年:2020/02/10(月) 03:47:42 ID:9drkEDt50.net
- >>244
何でもダメダメ抜かすな
アスペが
- 498 :名無しさん@1周年:2020/02/10(月) 04:42:33 ID:YXfqPKVG0.net
- 舞浜にホーム増やすスペースなどない
単なる通過点
西船か南船もしくは新習志野行きが妥当というかせざるを得ない
- 499 :名無しさん@1周年:2020/02/10(月) 06:21:26 ID:RljkfwYf0.net
- コミケ直行か
それまでコミケがあったら
- 500 :名無しさん@1周年:2020/02/10(月) 07:48:16 ID:Gav+pqiZ0.net
- >>391
車輛と一緒に東じゃないのか。
車輛の方は既に転属して久しいのもいるが。
- 501 :名無しさん@1周年:2020/02/10(月) 08:25:31.10 ID:sj2tdzj60.net
- これ、りんかい線買収したくないから有料特急限定だな。
HEXが走るはず。
- 502 :名無しさん@1周年:2020/02/10(月) 08:40:33.66 ID:8uQPA3Nf0.net
- >>484
ムーミンがいるところとは繋げられないだろ
- 503 :名無しさん@1周年:2020/02/10(月) 10:30:08 ID:EKNQ6QoU0.net
- いつまでもディズニーがあるとでも思ってるのか?
- 504 :名無しさん@1周年:2020/02/10(月) 11:43:39 ID:py3rohFK0.net
- >>503
この記事が勝手にディズニー絡めてるだけ
あくまでもこれは羽田空港アクセス線の話
まあ何も進展はしてないんだがな
- 505 :名無しさん@1周年:2020/02/10(月) 11:45:15 ID:XzZH0IX90.net
- もう直通運転増やすのやめてくれ、頼むから。
直通運転は、一見便利なように見えて全く便利じゃない。
- 506 :名無しさん@1周年:2020/02/10(月) 13:25:58.73 ID:GWIMbP820.net
- スマホ99個を1カ所に集めてGoogle Mapsに幻の渋滞を起こし,現実世界の人間の動きを誘導する実験が面白い
http://byoiko.null-t.org/il8lwoq54/zd4s8uyab78n2p.html
- 507 :名無しさん@1周年:2020/02/10(月) 13:47:49 ID:SZ9rcQ6C0.net
- 羽田←→箱根に直通バスが走ってるのを最近知った
案外こういう知られてない路線多そう
- 508 :名無しさん@1周年:2020/02/10(月) 14:27:23 ID:GWIMbP820.net
- スマホ99個を1カ所に集めてGoogle Mapsに幻の渋滞を起こし,現実世界の人間の動きを誘導する実験が面白い
http://byoiko.null-t.org/ly93rq4e/ww263kxa6wjl2t.html
- 509 :名無しさん@1周年:2020/02/10(月) 21:13:59 ID:pLcTK89q0.net
- >>507
羽田空港から横浜とお台場に船便がある
ただ本数は非常に少ない
- 510 :名無しさん@1周年:2020/02/10(月) 23:17:42 ID:MMnQJwjL0.net
- リニア開業に向けて、舞浜〜品川直通なんて無理?
実現したら、うれしいんだけど
- 511 :名無しさん@1周年:2020/02/10(月) 23:21:46 ID:VUODHWSv0.net
- 府中本町発西国分寺行の長距離列車が誕生するのか
胸熱だな
- 512 :名無しさん@1周年:2020/02/10(月) 23:27:52.48 ID:wnC0t+9V0.net
- おじいちゃん達には最も縁遠い場所だね
- 513 :名無しさん@1周年:2020/02/10(月) 23:39:51.84 ID:e2wy59Uv0.net
- 羽田から川崎貨物経由して相鉄線へ繋げればいいんに・・・
- 514 :名無しさん@1周年:2020/02/11(火) 00:02:11 ID:5pV/asx50.net
- >>511
都営新宿線を本八幡から中山競馬場を通って新鎌ヶ谷に抜けてくれたほうが
のんびり武蔵野線ぐるっと回るより速そうなんだが、これももう無理な話
- 515 :名無しさん@1周年:2020/02/11(火) 01:48:33 ID:h/c2u2px0.net
- >>486
当然
- 516 :名無しさん@1周年:2020/02/11(火) 07:55:32 ID:jy5XlNbG0.net
- >>485
新浦安の手前に、クロスするポイント作れば解決では?
- 517 :名無しさん@1周年:2020/02/11(火) 14:10:17 ID:GHndEuNb0.net
- いらんけど・・・
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