【烏耳島】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ32【オシリア】

1 ：名無しの車窓から：2019/11/22(金) 16:29:22 ID:b6BequXo.net

前スレ：【二村】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ31【開浦洞】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ice/1536062077/

2 ：ちはちょる　　：2019/11/22(金) 21:07:42 ID:Od+kEuxm.net

逃っとw

>>1

Ｚ。

3 ：名無しの車窓から：2019/11/22(金) 21:41:09 ID:D/F8wDbG.net

うんこ

4 ：名無しの車窓から：2019/11/23(土) 08:24:05.84 ID:wBGRA9SQ.net

トンスルかい

韓国では糞食文化もあったってマジ？

5 ：名無しの車窓から：2019/11/23(土) 13:27:18.70 ID:ueu1PPHq.net

EMU-150で既存のITXセマウル置き替えて
玉突きで客車ムグンファをITX化するってマジか？
客車列車は全廃するがムグンファ種別を無くすとは言ってないのが気になる・・・
かつてのオレンジセマウル客車みたいに玉突きと同時に塗装変更かな？

6 ：名無しの車窓から：2019/11/24(日) 07:24:51 ID:WTHDm8cN.net

人口が東京ぐらいのソウルと、人口が大阪ぐらいの釜山があって
高速鉄道で結ばれていて、その距離は東京新大阪間と同じぐらい
だとすればソウル釜山間はKTXやSRTがじゃんじゃん走ってるのかと思ったら
意外に本数は少なく毎時2本ぐらいだった
この区間の需要ってこんなもんなんだな…

7 ：名無しの車窓から：2019/11/24(日) 08:09:21 ID:/hN1/XTD.net

日本だと東京〜大阪間の交通としては新幹線がシェア8割の圧倒的存在だが、
韓国では高速鉄道はそこまでの存在ではない。

8 ：名無しの車窓から：2019/11/24(日) 09:01:30.99 ID:xQ0OsDiW.net

JR葛西はぶっちゃけ東海道新幹線しか選択肢が無いからな
在来線にITXセマウルやムグンファに相当する種別が無い。（時間は倍以上だが料金半額以下）
トイレ設備はランダムオールロングシートの細切れ鈍行とか通しで乗るようなもんじゃないし。
（ライバル名鉄が走る区間のみ快速電車あるが）

あと韓国は高速バスがガチで速いのも大きいね。

9 ：名無しの車窓から：2019/11/24(日) 15:10:05 ID:I7blB9MB.net

セマウル、ムグンファ入れても東海道新幹線に輸送量では完敗だろうし、
ソウルの高速バスターミナル見渡したがプサン行きなんてなかったぞ。
高速バスも東京大阪間は充実しててバスタ新宿や八重洲から1時間に数本ぐらい出てる。
在来線もサンライズ出雲や時期限定だがムーンライトながらがあるし、
金浦、金海間の航空便が羽田、伊丹より圧倒的に多いとかでもない限り、
ソウル釜山間の流動は一体どうなってるのか謎
プサンはソウル志向が薄いのか

10 ：名無しの車窓から：2019/11/24(日) 16:12:37 ID:DsLrSIJY.net

>>9
バス最短10分おきにあるよ
(ソウル京釜〜釜山)

11 ：名無しの車窓から：2019/11/24(日) 18:06:35 ID:I7blB9MB.net

時間帯によっては1時間空くしエコノミーの座席も取れなくて3時間近く立席とかになるKTXより高速バスの方が良いと言うことか。
欲を言えば海雲台からソウル中心部行きの高速バスがあればなあ。
金海空港も釜山駅も不便だし観光シーズンは需要多大にあるし冬でも海雲台は夜半でも東京の繁華街並みに人が居て賑やかだよ

12 ：名無しの車窓から：2019/11/24(日) 20:31:10.90 ID:+MlKOlO9.net

KorailとSRTの予約サイト見比べてて思ったんだけど、SRTってすぐに売り切れるんだな
SRTの釜山→ソウルで検索すると、当日はほぼ空席が無い。
明日はほぼ売り切れで、あさってはギリ残ってる。いつもこんな感じ

SRTはちょっと安いのと進行方向が前向きというメリットがあるけど、ソウル駅に行けないという欠点がある。
なぜSRTはこんなに人気あるんだろう？
あるいは、窓口予約に余裕を持たせるため、ネット上の予約枠が少なくしてるんだろうか？

13 ：名無しの車窓から：2019/11/24(日) 21:36:45 ID:/hN1/XTD.net

そりゃ日本だって新宿〜新大阪に新幹線が走ってたら常時満席になるだろ。

14 ：名無しの車窓から：2019/11/24(日) 22:23:20 ID:XA1xXsQf.net

>>9
高速バスターミナル、京釜線系統と湖南線系統とローカル系統で乗り場というかターミナルそのものが分離されてるんで…。

15 ：名無しの車窓から：2019/11/24(日) 22:26:08 ID:XA1xXsQf.net

>>12
江南や盆唐エリアのビジネスマン・中堅富裕層にとっては水西から乗れるSRTはカナリ便利な存在。送迎車のアクセスも容易だしね。

16 ：名無しの車窓から：2019/11/25(月) 08:09:25.18 ID:48N7wgck.net

そもそもソウル釜山と東京大阪の人口が

17 ：名無しの車窓から：2019/11/25(月) 08:28:27.30 ID:naakHIH4.net

EMU-250はジュンアンソン高速化向け
EMU-150はチャンハンソン高速化向け
であってる？
多分イレギュラーパターンも結構ありそうだが・・・150も高床専用になるのかな？

18 ：名無しの車窓から：2019/11/25(月) 08:50:55.03 ID:g38o+GUw.net

>>16
日本も真っ青になるくらいソウルに集中してるよなぁ…
東京より規模は小さいみたいだけど

19 ：名無しの車窓から：2019/11/25(月) 10:36:48.78 ID:iRealOmc.net

>>16
大阪は昔より落ちたとは言え、それなりに大企業の本社があって、淀屋橋、中之島、北浜、本町近辺に世界レベルの大都市と言っても過言でない大規模なオフィス街があるからな。
釜山は高層ビルはマンションばかりで大阪みたいに大規模なオフィス街形成してないし
海雲台で海水浴するぐらいしか用事無さそう。

20 ：名無しの車窓から：2019/11/25(月) 11:15:59.21 ID:iRealOmc.net

ソウル＝大阪
プサン＝福岡
ぐらいが妥当
それでも山陽新幹線と比べてもKTXは貧弱だが

21 ：名無しの車窓から：2019/11/25(月) 11:53:02.71 ID:3AyD0fX1.net

台湾高鐵のほうは毎時何本も走ってて東海道新幹線さながらだよね
こっちはむしろ北海道に似てるのかも

22 ：名無しの車窓から：2019/11/25(月) 11:55:50.22 ID:3AyD0fX1.net

>>19
東京一極集中と言われるけど、なんだかんだで京阪神圏も栄えてるよなあ、まあこれからはわからないけど…
もし東京遷都がなければ、日本も韓国と似た状況になってたかもね。

23 ：名無しの車窓から：2019/11/25(月) 13:57:55 ID:iRealOmc.net

釜山は高層マンション沢山あって繁華街はそれなりにあるのにビジネス街っぽいのが無いのが不思議
造船と魚市場と海雲台の観光産業だけであの人口を維持できるのか

24 ：名無しの車窓から：2019/11/25(月) 15:26:57.27 ID:e89wX1lT.net

>>23
釜山は港町や
港湾施設は充実してるで
横浜港と神戸港が束になっても勝てん

25 ：名無しの車窓から：2019/11/25(月) 17:02:12.09 ID:naakHIH4.net

台湾は在来線狭軌で台鐡と高鐵が仲悪いのも似ているな。
同じ日本統治下だったのに、朝鮮半島の鉄道は大陸規格で作ったのに
台湾は狭軌で作ったの地味にクソだな。

台湾は鉄道事情が九州とそっくり。西側が栄えて東側が遅れている。
タロコ・プユマも九州の885系兄弟車。

26 ：名無しの車窓から：2019/11/25(月) 17:36:27 ID:T4tEolPX.net

韓国は深夜バス大国とかウドゥンゴソシンヤポス言うとかは基本知識として某番組で覚えた(´・ω・`)

27 ：名無しの車窓から：2019/11/25(月) 20:50:00 ID:aLHSBpg0.net

おっつー

28 ：名無しの車窓から：2019/11/26(火) 00:00:28.48 ID:x0GlbQnA.net

>>13
ギリギリ江南区内とは言っても新宿と比較出来るような場所ではないし
ソウル駅より不便にしか見えないけどな

29 ：名無しの車窓から：2019/11/26(火) 00:18:59.44 ID:7NYzChyj.net

ｳﾘﾅﾗﾐﾝｼﾞｮｸのマンコに日本人のマラを突っ込んでと…

30 ：名無しの車窓から：2019/11/26(火) 00:24:41.80 ID:7NYzChyj.net

あ、水仁線開通は来年8月みたいですよ

31 ：ちはちょる　　：2019/11/26(火) 08:04:41.40 ID:zW/r6DdL.net

>>30

>水仁線開通は来年8月

やっと漢大前〜水原が開通するのね。
205系と仙北鉄道登米線が何故ゆえに並ぶのかと…ナローの頃に思ったw

32 ：名無しの車窓から：2019/11/26(火) 08:13:33.31 ID:yO67jyBF.net

狭軌末期の安山のカオスっぷりは未だ記憶に残ってる。
駅が千葉NT中央なのに水仁線だけ世界が違うw

33 ：名無しの車窓から：2019/11/26(火) 08:51:30.40 ID:wBG0uS0U.net

ク・ハラってなんかのJRの形式みたいだな

34 ：名無しの車窓から：2019/11/26(火) 10:25:31.90 ID:6uUMtCEH.net

水仁線のなろう気動車もニイガタだっけ？

35 ：名無しの車窓から：2019/11/26(火) 21:08:23 ID:8xCzCio/.net

ソウルの都市圏人口は東京の3分の2くらいだし、大阪市は狭いから市域人口こそ釜山より少ないけど
都市圏人口ではソウルより少し少ない程度。
京阪神圏の都市圏人口はロンドンやパリよりも多いことを知らない人が多いな。

36 ：名無しの車窓から：2019/11/26(火) 21:09:56 ID:8xCzCio/.net

パリ（京阪神より都市圏人口が少ない）以外小都市しかないフランスで高速鉄道が成り立つのも不思議
郊外は平坦で人家もほとんどないから建設費は圧倒的に安いけど

37 ：ちはちょる　　：2019/11/26(火) 21:11:34 ID:zW/r6DdL.net

>>34

9160形は仁川工作廠の65年製。

38 ：名無しの車窓から：2019/11/26(火) 21:16:50 ID:4U1q9XtN.net

>>35
都市規模を市域人口で見るアホが多いんや
重慶が世界最大都市と思うてたりな

田舎住みで都市は市なんか超えて広がってると知らん層なんかな

39 ：名無しの車窓から：2019/11/26(火) 23:24:38.30 ID:yO67jyBF.net

重慶の市域水増しは仙台君津静岡広島の日本代表カルテットも真っ青。
重慶市街地自体の地勢も凶悪だけど、8割は田舎を超えた僻地とか山岳だからなあ。

ソウルは国防の都合上都市の広がりがいびつなんで難しい。
水仁線沿線は平野が多く東京の感覚からしたら湘南や九十九里のような位置なんだけど開発が遅れてる。

40 ：名無しの車窓から：2019/11/27(水) 00:13:40 ID:R8rw6JfP.net

>>39
重慶は市区人口は900万くらいなんだよねたしか
まあそれでも多いのには変わりないけど

41 ：名無しの車窓から：2019/11/27(水) 00:18:37 ID:R8rw6JfP.net

京阪神ってことは三都で分ければさらに規模小さくなるわけだけど、ロンドンやパリより混雑してるイメージがある。
東京はどうあがいても先進国最凶…

42 ：名無しの車窓から：2019/11/27(水) 00:26:22 ID:OSKwXNoJ.net

重慶は総面積だと82,400 km²で北海道の面積83,450 km²。ちなみに北京市は四国とほぼ同じ大きさらしいね

43 ：名無しの車窓から：2019/11/27(水) 00:49:51 ID:R8rw6JfP.net

なんか流れが流れだから嫌韓レスしづらいんだけど
これも在日の陰謀か

44 ：名無しの車窓から：2019/11/27(水) 07:36:52 ID:IaTtQ+8D.net

日本マンセーのネトウヨはこないでいいよ

45 ：名無しの車窓から：2019/11/27(水) 07:40:26 ID:PPeYfRAP.net

>>44
ウリナラホルホル在日さん乙ですw

46 ：名無しの車窓から：2019/11/27(水) 07:40:56 ID:PPeYfRAP.net

GSOMIA破棄撤回チキンミンジョクw

47 ：名無しの車窓から：2019/11/27(水) 08:32:21 ID:w2AWx+Ll.net

EMU-150ののっぺりした流線形前面形状何処かで見覚えがあると思ったらアレだ！
FE55ムーミン・・・150キロ対応だから250みたいに先鋭的じゃないのかも
現状セマウルと比べると何かダサイｗ

48 ：名無しの車窓から：2019/11/27(水) 08:44:53 ID:PPeYfRAP.net

韓国の電車はマティズ以降は全部ダサい
なんというかロテム顔というか

49 ：名無しの車窓から：2019/11/27(水) 09:09:34 ID:H2Uh0K8O.net

>>45
ネトウヨくんはワンパターンだな

50 ：名無しの車窓から：2019/11/27(水) 09:17:05.57 ID:vjFhk5p+.net

>>48
形状はダサいとは思わんけど
配色が嫌なの多い

51 ：名無しの車窓から：2019/11/27(水) 09:34:00 ID:LpXupH4h.net

そういや釜山地下鉄の急行運転構想、すげぇな…。待避駅を1号線2号線とも4駅ずつ整備し、ガッチリと通過運転する計画だそうな。

52 ：名無しの車窓から：2019/11/27(水) 10:03:57 ID:hoaeO4Xd.net

そういえば浅草線の蔵前に通過線つくる計画はどうなったんや

53 ：名無しの車窓から：2019/11/27(水) 10:47:39.73 ID:tIPo1i8h.net

横浜市営地下鉄は追越施設二カ所あって急行運転してるで

54 ：名無しの車窓から：2019/11/27(水) 10:53:10.73 ID:oI0azcLP.net

ジーソミアで右往左往ｗｗｗｗ
チョーンｗｗｗ

55 ：名無しの車窓から：2019/11/27(水) 11:55:38.34 ID:3/ExcCqG.net

IDコロコロネトウヨ

56 ：名無しの車窓から：2019/11/27(水) 14:37:36.25 ID:+dyqTvjC.net

既存の設備でどうにかしようとするから急行運転が微妙になる
新宿線おまえのことだよ

57 ：名無しの車窓から：2019/11/27(水) 16:31:36 ID:w2AWx+Ll.net

ソウル-龍山の列車線足りないならいっその事、ソウル手前で潜ってる電鉄線（１号線）を南営の先まで地下化させて
空いたスペースに列車線増設とか無理？

58 ：名無しの車窓から：2019/11/28(木) 17:46:27 ID:GyLB/bxL.net

話題がないな
チョンホルw

59 ：名無しの車窓から：2019/11/28(木) 18:14:05.01 ID:E9lSYoCD.net

仕事がないネトウヨ

60 ：名無しの車窓から：2019/11/28(木) 22:07:33.06 ID:pzl9QgO8.net

フッ化水素無くてボロボロチョーンｗ

61 ：名無しの車窓から：2019/11/28(木) 22:10:27.56 ID:Aox0b1lT.net

ネトウヨくんがここにいる理由ってなんだろう

62 ：名無しの車窓から：2019/11/29(金) 01:30:21 ID:tHEaIt/w.net

>>60
閑国の鉄道に影響ないといいなw

63 ：名無しの車窓から：2019/11/29(金) 07:18:53.76 ID:Mesl+QWB.net

>>56
それでも昔の神戸市交よりはマシ
あれは害悪でしかなかった
横浜は関内に退避増設できればラッシュも運行できる。

ソウル〜龍山はソウル駅手前さえどうにかなりゃ用地はある感じなのにねぇ。
軍用地とか公有地も多いし。
個人的には龍山〜清涼里の強化をどうにかしてくれと。

64 ：名無しの車窓から：2019/11/29(金) 07:29:16.94 ID:du5HFMZj.net

今度釜山へ行くんですが、ハングンマルチャルモルゲッソ。
駅名ハングルならなんとか読める程度ですが、会話に自信はありません
KTXかSRTのチケット買うとき、窓口よりも自動券売機の方が
いいんですが、釜山駅にありますか？

65 ：名無しの車窓から：2019/11/29(金) 08:10:27 ID:X7I73Joh.net

>>62
どうして自分のレスにレス返しているん？

66 ：名無しの車窓から：2019/11/29(金) 08:27:59 ID:CXxGV17V.net

>>65
>>60は違う人だが？

67 ：名無しの車窓から：2019/11/29(金) 08:33:24 ID:CXxGV17V.net

てか、ここ消費速いだし、地下鉄・広域電鉄スレとその他スレで分けないのかな？(単純な疑問)

68 ：名無しの車窓から：2019/11/29(金) 08:55:09 ID:l2sG+Hb1.net

セルフ経済制裁ｗｗｗ
チョチョチョチョーンｗｗｗｗ

69 ：名無しの車窓から：2019/11/29(金) 09:09:45.28 ID:XDPMe1kN.net

鉄道路線板の粘着キチガイに比べたらココはまだマイルドだなｗ
閑話休題

>>63
京春線の青春号180キロ運転が龍山〜清涼里の低速運転で効果半減だもんなぁ・・・
カンヌンKTX然り

70 ：名無しの車窓から：2019/11/29(金) 10:45:35 ID:tHEaIt/w.net

総合板、特にグモスレとかはキチガイばっかやしなあ

71 ：名無しの車窓から：2019/11/29(金) 17:31:26 ID:u1Q/Afuu.net

>>64
文章はGoogle翻訳を見せれば通じる。
ありがとうとかこんにちはとかワンフレーズで言えるものは言う。
何回か繰り返していたら、フレーズは覚えるよ。
その場で調べてでもね。
それで嫌な顔はされたことないね。
どこでも無愛想な感じはするかもしれないけれど、みんなこちらの要望は聞いてくれる。
最初から、エクスキューズミー！なんて言うよりはマシだと思うよ。

72 ：名無しの車窓から：2019/11/29(金) 19:19:31.13 ID:CApe3Brx.net

>>64
券売機は英語表示にもできますよ
ただ、現金か韓国国内のクレジットカードしか使えないので、日本のクレカを使いたい場合は
窓口ですね
窓口でもなんとかなりますよ、基本的に親切ですから

73 ：名無しの車窓から：2019/11/29(金) 19:56:08 ID:/b+FTR/M.net

ソウル駅は海外のクレジットカード使える券売機あったけど釜山駅はなかったような

74 ：名無しの車窓から：2019/11/29(金) 20:09:31 ID:u1Q/Afuu.net

Korailのあまり愛想はないけど、最後まできっちり要望に答えてくれる窓口氏を見ていると、
日本に韓国人が来てみどりの窓口氏はここまでやってるのかね？とは思うね。

75 ：名無しの車窓から：2019/11/29(金) 20:10:21 ID:5+UHATt8.net

みどりの窓口だってちゃんとやってるさ

76 ：名無しの車窓から：2019/11/29(金) 20:22:45.37 ID:pQgXViaN.net

愛想はないかもしれんけど、基本的に世話焼きだよね、鉄道公社の窓口にしても、屋台のオバチャンにしても。

77 ：名無しの車窓から：2019/11/29(金) 22:03:07.15 ID:EsDhFFpm.net

大田からソウルまでKTXで帰ろうとして安いし特席乗ろうとタッチパネル操作してたら
案内係のお姉さんが日本の人、私がやってあげますよ、言うて安い方が良いですよね言うて
頼みもしないままに普通の席買う手筈全部済ませてくれたことがあるw

78 ：名無しの車窓から：2019/11/29(金) 22:37:52.70 ID:Mesl+QWB.net

無愛想だけど面倒見が良いのは韓国全般何となく分かる。
>>69
あの区間の扱いは山手貨物線に通じるものが。
貨物メインでローカルがたまに走るの前提のやる気のない路線が大動脈に抜擢されてパンクしてる。

79 ：名無しの車窓から：2019/11/29(金) 22:58:53.53 ID:RD4lCLD6.net

反日言われるけど日本人にも世話焼きだよな
自分も幾度となく現地で助けてもらった

80 ：名無しの車窓から：2019/11/30(土) 01:01:02.98 ID:qpKHYTSt.net

今日は相鉄が都内に直通する日か
ソウル近郊で相鉄並に人が乗っててソウル市内に行かない電車とかないか

81 ：名無しの車窓から：2019/11/30(土) 08:53:24 ID:ptlmeQRc.net

>>53
関内にも追越し施設作らないとノロノロ急行だけどな。
スレチ失礼。

82 ：名無しの車窓から：2019/11/30(土) 09:18:43 ID:1tHCfXKY.net

https://youtu.be/_1XMNHHa5rE

83 ：名無しの車窓から：2019/11/30(土) 09:29:50.30 ID:hr/Ad40n.net

>>72
（日本もそうだけど）韓国は海外発行クレカが使えない店やATMが多いのが不便だよね。

なんか海外発行クレカの場合、店員側で端末のボタン操作が必要らしくて、
それを理解してない店員だと使えない。
釜山駅窓口で切符買ったときもクレカが通用せず、やむなく現金で支払ったことがあったわ。

ATMでキャッシングしようと思って、海外発行クレカ対応ATMがなかなか見つからず焦った事も複数回ある。
海外ではいつもクレカ派という人でも、韓国では現金を多目に用意することを推奨する。

84 ：名無しの車窓から：2019/11/30(土) 10:08:25.43 ID:W+O8cOtj.net

ぶっちゃけ反日デモとかエリート層のおぼっちゃま連中が殆どだからなぁ
（日本の左翼層が宮廷エリート連中のママゴトお遊びなのと同じ原理、ガチで共産主義とか誰も望んでねーしｗ）

そういえば中央線電鉄のピチョン延伸は効果あったのか？
朝夕限定たったの4往復だが、あの辺軍事基地があるから兵隊さんの通勤用か？
韓国行くと一般人に紛れてフツーに軍人が電車やバス乗ってたりするからなぁ

日本の自衛隊員が迷彩服で電車乗ってたらテレビ新聞に叩かれるの不可避・・・

85 ：名無しの車窓から：2019/11/30(土) 11:43:35.28 ID:hMqk7EsJ.net

まぁ徴兵制で男なら全員軍人になる国だからなぁ

86 ：名無しの車窓から：2019/11/30(土) 20:21:36 ID:nswQYqj6.net

雄臭い軍人たち…
ホモォ…

87 ：名無しの車窓から：2019/12/01(日) 08:46:48 ID:RYzLQFVu.net

アンドンとモッポはどっちが田舎？

88 ：名無しの車窓から：2019/12/01(日) 20:45:27 ID:rzBW/qPb.net

>>87
半島は全体的に未開の地でしょ

89 ：名無しの車窓から：2019/12/02(月) 03:09:43 ID:0ZitPSaB.net

>>87
KTXが止まる分モッポの勝利

90 ：名無しの車窓から：2019/12/02(月) 09:31:51.51 ID:mReSfOVv.net

>>84

ヂピョン、でなく? 砥平。

>>87

安東のほうが田舎な気ガス。

91 ：名無しの車窓から：2019/12/02(月) 12:57:54 ID:wQKpR744.net

中央線・京春線の上鳳と忘憂をKTXホームで繋いだ変態設計面白いね。
クソ長いホームの両端が電鉄高床ホームで真ん中がポイント挟んで凹んで低床ホームになってるカオスっぷり・・・

92 ：名無しの車窓から：2019/12/02(月) 20:36:58.26 ID:Q3icoZP2.net

つべに2号線の漢江の橋補修で分断時代のがうｐされたが興味深いな
線路が続いてるのに仮設の車止めにシャトルバス
シャトルバスのデザインJTBキャンブックス韓国の鉄道にも前面だけ載ってたけど側面はああいうデザインだったんだな

ラッシュ時にバス乗り換えは辛かっただろうな

93 ：名無しの車窓から：2019/12/02(月) 21:51:17.33 ID:oyaNW/mq.net

あのキャンブックスの本書いた人、最近全然名前見かけないけど、何やってるの？

94 ：ちはちょる　　：2019/12/02(月) 22:35:21 ID:rLw2q7qP.net

>>92

>つべに2号線の漢江の橋補修で分断時代のがうｐ

いまその、つべを見ているけど、2号の枠アンテナが懐かしいね。
堂山が、まだベニア板で蓋になっていないので運休直後のようだね。
シャトルバスは廃車間際の青白ベージュの市外バスをシャトル運用に
用意したと、当時聞いた。
当時の2号は、南から来る電鉄はみんな堂山行。北から来る電鉄は弘大・合井の交互運転。

95 ：名無しの車窓から：2019/12/02(月) 23:01:17.38 ID:Q3icoZP2.net

>>94
＞シャトルバスは廃車間際の青白ベージュの市外バスをシャトル運用に
なるほど
動画だと専用カラーに塗られたのと・暫定カラーっぽいのと（5：19〜）・旧市外バス塗装のまま（5：45〜）のがいるね

車両は大宇だけかと思ったら現代のエアロシティも専用カラーが存在したのが個人的に驚き
しかもセーフティウインドウを埋めてる珍しい仕様（5：00〜）

96 ：名無しの車窓から：2019/12/03(火) 08:53:39 ID:BAFr2QtD.net

釜山のクレーン落下事故を見たら釜山1号線の変顔電車思い出した。
個人的に韓国メトロのデザインは皆好きだがアレだけは未だに馴染めない。
オバハンが使ってるダサイ鏡台の様な前面デザインで、
大分前に初乗りした時笑い堪えるの必死だった・・・

97 ：名無しの車窓から：2019/12/03(火) 09:16:44 ID:CddHAYFz.net

釜山5号線くるで

98 ：名無しの車窓から：2019/12/03(火) 09:23:53 ID:qTHhbeQN.net

マジで？馬山電鉄線ではなく？

99 ：名無しの車窓から：2019/12/03(火) 09:30:00 ID:qTHhbeQN.net

>>93
やまださんのほうは、たまに本出してる
新しいのだと2015年に建築巡りの本がでた
//www.kankanbou.com/books/trip/KanKanTrip/0194kankokuninokoru

100 ：名無しの車窓から：2019/12/03(火) 14:25:00 ID:UkoNW2JK.net

釜山の地下鉄急行運転ってマジか
急行運転が必要なほど混んでるイメージないけどな

101 ：名無しの車窓から：2019/12/03(火) 14:28:33 ID:urqBLBFm.net

急行運転て混んでるから必要になるもんちゃうやろアホ

102 ：名無しの車窓から：2019/12/03(火) 14:55:57.04 ID:bMx8VAAL.net

阪国人はキムチでも食って落ち着けよｗ

103 ：名無しの車窓から：2019/12/03(火) 16:54:59 ID:HwwwObMl.net

大阪は関係ないやろ

大阪の地下鉄は急行運転してないな。堺筋線の臨時列車が途中駅停まらないのはあったけど

104 ：名無しの車窓から：2019/12/03(火) 17:57:45.82 ID:SFk2ownX.net

>>98
それとは別で釜山の金海空港の近くの江西区にスマートシティを建設するから釜山市街地からそこに向けて交通機関が必要になった

105 ：名無しの車窓から：2019/12/03(火) 18:21:10 ID:1JZctQCC.net

なんで突然大阪の話になるねん

106 ：名無しの車窓から：2019/12/03(火) 19:48:25.18 ID:BAFr2QtD.net

中央線は絶賛高速化工事中だけど
東海方面の嶺東線・太白線の高速化の予定はないのか？
ソウルから東海へはKTXカンヌン乗り換えで行けってことかな？

ってか韓国列車線で一番先に電化された区間が一番線形がクソなのは
列車の遅さを電機運転でカバーさせたという事か・・・

107 ：名無しの車窓から：2019/12/03(火) 21:30:18 ID:UkoNW2JK.net

>>101
急行運転って末端区間まで客が多い路線とかライバル並走路線がある場合に遠方客へのサービスで行うもんだろ
釜山の地下鉄はどちらにも当てはまらない
2号線の西面から海雲台は競合してなくもないが

108 ：名無しの車窓から：2019/12/03(火) 22:47:01.14 ID:d4KX4H6t.net

>>106
60〜70年代の石炭の輸送量と江原道の地形からして、電化は必要だったよ

109 ：名無しの車窓から：2019/12/04(水) 01:20:50.41 ID:W/PKjBY6.net

阪国人「やねん」

110 ：名無しの車窓から：2019/12/04(水) 03:03:28 ID:EbC9iKNy.net

確かに梅田〜三宮間の競争みたいなのは韓国には実質的にないな。高速バスがライバル

111 ：名無しの車窓から：2019/12/04(水) 07:18:47.33 ID:b1qWL04l.net

>>110
釜山の路面電車が、今の1号線のルートで蔚山まで伸びてたら〜みたいな話をネットで見たことがある。いわゆる架空鉄道とまではいかないが。
あそこノポのバスターミナルから蔚山まで内陸ルートの市外バスが頻発してるみたいね

112 ：名無しの車窓から：2019/12/04(水) 08:23:57 ID:gv+E5jUZ.net

>>107
ライバルが居なくても速達サービスするのが韓国の公営鉄道
何処かの民営化鉄道みたいにライバル不在区間を徹底放置プレーなぞしない。

113 ：名無しの車窓から：2019/12/04(水) 18:46:45.35 ID:lRBt84qq.net

>>106
中央線や上越線と同じで連続急勾配対策。
逆に国防上の観点で平坦線の電化は意図的に避けてた。

114 ：名無しの車窓から：2019/12/04(水) 19:32:41.98 ID:+SrzYxrh.net

やたら電化を推し進めた北とは対称的だよなその辺

115 ：名無しの車窓から：2019/12/05(木) 07:28:15.66 ID:W4uepKm9.net

>>112

>速達サービスするのが韓国の公営鉄道

電鉄の優等運転なんて、ここ20年ほどに始まった話。あ、水原行きの直通が昔からあるか。

116 ：名無しの車窓から：2019/12/05(木) 07:41:45.40 ID:FQAgRtUw.net

横浜市営地下鉄や神戸市営地下鉄(廃止されたが)も優等運転あるしな
そのために待避線新設したわけじゃないけど
JR東海とかのこと言ってるんだろうけど単純比較にならないし考え方も違うやろ
というか日本は都市鉄道の優等運転多すぎや…

117 ：名無しの車窓から：2019/12/05(木) 08:17:59.97 ID:GcjaaPhP.net

電鉄水原止まりだった頃のこの先はまるで別世界感が懐かしい。
餅店延伸決定まで長かったなぁ・・・

118 ：名無しの車窓から：2019/12/05(木) 10:19:40.69 ID:iwokketf.net

>>116
＞日本は都市鉄道の優等運転多すぎや

それは阪神間の3路線競争の中で生まれたもんやから

119 ：名無しの車窓から：2019/12/05(木) 13:55:36.29 ID:ur9gzSJG.net

>>117
水原過ぎると一気にド田舎になったもんな。
混雑は苦行でしかなかったけど、電鉄の安さと本数と確実性は当時の韓国じゃ有り難かった。

120 ：名無しの車窓から：2019/12/05(木) 14:12:15 ID:Z2YE0bKI.net

京義電鉄線が来年３月末から臨津江駅まで延長。韓国鉄道施設公団は当初、都羅山駅までの9.7kmの電化を進めていたが、臨津江駅までの予算がついた為、まず同駅までの延長を行うことになった。
公団は残る区間の事業費178億ウォンを請求しており、予算が成立すれば来年工事開始、2021年3月開通させる方針。
ハンギョレ新聞

121 ：名無しの車窓から：2019/12/05(木) 18:56:17.40 ID:0qk+ZTed.net

ムン山から臨津江までは単線？

122 ：名無しの車窓から：2019/12/05(木) 23:42:27.50 ID:QemDt2H2.net

>>35
名古屋とプサンだったらさすがにプサンの方が都会か？

123 ：名無しの車窓から：2019/12/05(木) 23:47:30.85 ID:q8Kh2nlt.net

>>122
鉄道の整備され具合では名古屋に負けてるわ。これからの建設ラッシュで変わるかもしれんが

124 ：名無しの車窓から：2019/12/06(金) 04:43:52.91 ID:t2COd805.net

>>122
釜山は300万都市
名古屋は600万都市
名古屋の方が2倍大きい

125 ：名無しの車窓から：2019/12/06(金) 07:56:47.69 ID:xdDs3YPd.net

総人口の半分くらいが首都圏に集中してるらしいな。日本とは比べ物にならないくらい一極集中が激しい

126 ：名無しの車窓から：2019/12/06(金) 09:33:37 ID:kWGrtZsJ.net

>>120
いよいよ平壌から北朝鮮側の485モドキ電車「主体号」がドラサン乗り入れフラグか・・・？
北も南もイルボン485モドキ電車作ったのは面白いな

127 ：名無しの車窓から：2019/12/06(金) 10:28:06.75 ID:5hGzrvXZ.net

都羅山まで電化するメリットあんま無いよね
乗降も厳格に制限されてる地区だし

128 ：名無しの車窓から：2019/12/06(金) 12:26:11 ID:yDx7JROl.net

youtubeで見た
ソウル駅の構内食堂(社員食堂)の豚肉の炒め物が食いたい

129 ：ちはちょる　　：2019/12/06(金) 12:40:17 ID:nJli6VoE.net

今朝、2号の新亭車庫で“特殊車”が脱線との。

https://m.yna.co.kr/kr/contents/?cid=AKR20191206008900004

130 ：名無しの車窓から：2019/12/07(土) 07:37:37.75 ID:/MChDbAP.net

ソウル駅から空港鉄道に乗った。
直通列車と一般列車はホームが別なんだが、ホーム構造が
トリッキーで面白いな
直通列車ホームへ行く方法は、専用改札入ってすぐのエレベーターのみ。
エスカレーターもあるのに、なぜか使用不可で立入禁止になっている。
また、「改札階-一般列車ホーム-直通列車ホーム」を結ぶエレベーターも使用不可。

思うにこれは、直通列車の加算料金を払わない客が横行しすぎたために、
やむなく直通と一般との動線を遮断させたんじゃないかと
推測するが、どうなんだろう？
かつてそんな経緯があったんでしょうか？

131 ：名無しの車窓から：2019/12/07(土) 13:15:08 ID:SjUTdFZ5.net

ムグンファ号の到着駅アナウンスは自動で流れるのかそれとも車掌が駅到着を見計らって
手動でスイッチ入れるのかどっち？
駅によってかなり手前で流れたりホーム入線間際で流れたりとマチマチなのが気になる

KTXはATC信号と連動した全自動だと思うが・・・

132 ：名無しの車窓から：2019/12/07(土) 13:45:38 ID:HUtbwY1B.net

>>131
アナウンスの長さによって異なるんじゃないのか？
地下鉄みたいに

133 ：名無しの車窓から：2019/12/08(日) 08:52:52 ID:zyp7wPvH.net

湖南線の西大田−益山が直線化高速化されるってマジなのか？（ソースはYTN）
非電化時代に複線化の際に線形も改良した筈だけど・・・
西大田経由のKTX増やす積りなのかねぇ？
停車駅厳選パターンは五松経由で停車駅多めタイプは西大田に流すとか？

134 ：名無しの車窓から：2019/12/08(日) 20:22:41.31 ID:A6bfgUyI.net

>>130
開業当初から今のままだよ

135 ：名無しの車窓から：2019/12/08(日) 22:01:00.78 ID:YRdNu303.net

鶏龍のあたりの連続曲線を何とかするんじゃないの？

136 ：名無しの車窓から：2019/12/08(日) 23:50:20 ID:9/ol5VaV.net

これか。
佳水院〜鶏龍〜論山間直線化で総事業費7779億ウォンと算定。KTXの所要時間が今より10~20分短縮されると予想。開業は2028年。

http://m.joongdo.co.kr/view.php?key=20191124010010059#_enliple
호남선 직선화 사업 예타 통과 할까

137 ：名無しの車窓から：2019/12/09(月) 19:45:21 ID:m032fiTM.net

全裸線KTXソウル方面で10分間隔ぐらいで続行運転しているダイヤあるけど
有効列車的に勿体なくね？その後は1時間以上空くし・・・

138 ：名無しの車窓から：2019/12/09(月) 20:53:05.36 ID:r0luy46u.net

>>137
ダイヤ上に路線毎にウインド設定して列車を詰め込むのは中国なんかでもよくやるね。
利用客には不便だけど京釜線のダイヤをいじくらずある程度増発を許容できるのが利点。
あと支線側の出改札業務を集約できる。

139 ：名無しの車窓から：2019/12/11(水) 10:40:47.46 ID:xViIIkXc.net

初ソウル旅行へ行ってみたので地下鉄のカルチャーショックを書いてみる。

・地下鉄に駅員がまったくいない
計5日間滞在したが、一度も駅員を見なかった。
人件費削減なんだろうか？異様に安い理由はこれ？

・ＩＣカードの感度が悪い
Suicaは財布に入れたままタッチできるが、T-moneyはできなかった

・やたらと人にぶつかる
韓国人は距離感がおかしい。
多少ぶつかる程度なら何も言わないし、たぶん気にもしてない様子

・案内表示がわかりにくい
ハングルの読み方覚えたから大丈夫と甘くみてたが
路線ごとの終点駅を知らないと方向がわからない
路線図が近くに貼ってあることはないので、自分で持つべきだと思った

・JR在来線や私鉄のようなのが存在しない
盆唐線とか路線名のある鉄道にも乗ったが、ただの地下鉄だった。
基本的に地上の鉄道はほとんどないと思う

140 ：名無しの車窓から：2019/12/11(水) 10:52:17.76 ID:7wVr5aeh.net

来年ここの住人がネトウヨより嫌いな件で蔚山行く事になったお
そしたらKTX蔚山が最寄りのスタジアムは行った事有るけど今は太和江が最寄りの競技場なのね。
釜山から電鉄使うのに書泉グランデ行って日鉄連の韓国時刻表買わないとね(´・ω・`)

141 ：名無しの車窓から：2019/12/11(水) 12:46:06 ID:rRX7JQdO.net

>>139
俺はICカードの方は問題なかったけどね

ぶつかっても気にしないのは分かる

142 ：名無しの車窓から：2019/12/11(水) 18:06:04 ID:M14X+d2G.net

KORAIL区間の電鉄線の電光掲示板はわかりづらい。だって次の電車がいま何駅手前にいるかしか書いてないもん。その点では時刻表示の日本のほうが親切。

143 ：名無しの車窓から：2019/12/11(水) 19:27:44.60 ID:JD/pZxIz.net

長項線のitxニセマウルは何時まで走る予定？
ってかココだけの為にリミット客車をそれっぽく改造するとか、
素直に停車駅少なめのムグンファじゃダメだったのかねぇ？

144 ：名無しの車窓から：2019/12/11(水) 19:48:29.74 ID:1WQa+A2D.net

あと自動ドアの両側に一応並んでるにも関わらず、電車が入ってくると降車客の為に空けてある中央の
ところに突進する馬鹿者がいっぱい

どう言う道徳教育を受けたらこうなるのか不思議

145 ：名無しの車窓から：2019/12/11(水) 21:12:16.27 ID:NaCw7Qnc.net

>>140
日鉄連が出してるのは台湾時刻表だよ。
韓国時刻表は中国鉄道時刻研究会が出版。

まあ、どっちも書泉でかえるけど

146 ：名無しの車窓から：2019/12/11(水) 22:20:06.15 ID:+thqDBqc.net

>>143
二セマウルとは、またうまいことを。
なくなるって話は現地の人も全くしていませんね。
むしろ、各座席にコンセント設置している最新式ですからw

147 ：名無しの車窓から：2019/12/11(水) 22:24:55.86 ID:+thqDBqc.net

>>144
そんなこと気にしていたらきりがないよ。
ここは、アウェイなんだからさ。
お店でも、チェーン店で若い女がクソ生意気な接客をしていたりするからな。日本と同じように考えてはダメ。
その代わり、多少の不具合は、日本人みたいにバカみたいに大騒ぎしないしね。
友達になれば親切な人は多いし、楽しいよ。

148 ：名無しの車窓から：2019/12/12(木) 00:37:32.88 ID:WOFD5fYQ.net

馬鹿チョン大騒ぎしてんじゃん
ジーソミアとか売春婦とかｗ

149 ：名無しの車窓から：2019/12/12(木) 02:05:57.81 ID:b9htnryu.net

>>142

時刻を明らかにする表示だと、遅延がバレるからでない?

150 ：名無しの車窓から：2019/12/12(木) 07:22:33.19 ID:thP1npYN.net

ソウルの地下鉄は常に混んでる気がした

以前、東京旅行で地下鉄に乗って気づいたのは、朝夕の通勤ラッシュ時は
ものすごい混んでるが、それ以外の平日昼なんかは割と座れるということだ
しかし、ソウルは平日昼でも座れなかった
ソウルは人口密度に対する路線数が追いついてないんじゃないだろうか？

151 ：名無しの車窓から：2019/12/12(木) 09:07:55.96 ID:Zuf+YNVn.net

>>150
ちょっと驚いたのは、それでもバスも、道路も混んでるってことだな
バスは並走する路線が1分に何本もバスレーンを走ってて、道路も日本に比べれば超広いけど、いつも混んでた

152 ：名無しの車窓から：2019/12/12(木) 10:30:56.12 ID:WU9zUbxi.net

ってか山手線並みの本数でもバカ正直に全ての本数と発車時刻記載しているのは日本ぐらいなモノだ。
NYメトロも次の電車まであと○●分表示がフツー
更に驚いたのは遅延したら逝っとけダイヤ的にいきなり急行運転して遅延回復させる所。

ある意味韓国はアジアだが発想がアメリカナイズだ。

153 ：名無しの車窓から：2019/12/12(木) 12:25:51.19 ID:yCdLFFQK.net

>>139
財布に入れたT-moneyカードが反応しなかったのは、財布の中の他のカードと干渉してた可能性もあるのかも。
最近は、クレジットカードとかでも、非接触対応になっているのがあるからね。

やたらと人にぶつかるのは、自分は最近、東京で感じたな。
自分は地方民で、久々に上京したんだが、地下鉄の駅とかでやたらと人がぶつかるけど、何も言わないのな。
20年前なら、すいませんとか一言あったもんだけど。
大都市特有の殺伐感って奴なんだろうか。

154 ：名無しの車窓から：2019/12/12(木) 15:00:52 ID:jo7q9Ycv.net

交通機関の混雑見たらソウルは東京よりはるかに人が多いように見えるな

155 ：名無しの車窓から：2019/12/12(木) 18:13:54.77 ID:q9l1MvTM.net

ソウルは狭いからそうなるんや
山で囲まれててしかも街の中にまで山がある
広大な関東平野が背後に控える東京はもちろん
狭い大阪平野と比べてももっと狭い
そんな狭いとこに2000万都市があるんやから交通はあっぷあっぷや

156 ：名無しの車窓から：2019/12/12(木) 19:25:17.98 ID:thP1npYN.net

韓国の地下鉄は椅子にちょっと凹みがあって、
「ここが一人分ですよ」ってのがわかるようになってるんだが、
そもそもその一人分の幅が狭すぎな気がした
普通に座っても隣の奴に肩が触れてしまう
そんな一人分のわずかな隙間にも韓国人たちはむりくりケツを
押し込んで座るからたくましいもんだと感心するわ

157 ：名無しの車窓から：2019/12/12(木) 23:04:47.44 ID:5/EC3Vp1.net

でも、みんな見事にちゃんと人数分座れるから途中駅から乗っても座りやすい。
東京もそうだけどね。

158 ：名無しの車窓から：2019/12/12(木) 23:41:29.89 ID:jo7q9Ycv.net

ソウルの地下鉄で常に混んでるイメージがあるのは3号線と9号線(急行)。数字上の混雑は4号線らしいが。

159 ：名無しの車窓から：2019/12/12(木) 23:59:09.82 ID:5Inq66+Y.net

>>158
地下鉄4号線(タンゴゲ〜南泰嶺)は1駅当たり1日平均利用客数が45000人だそうね
韓国では乗換客は数えないから、結構多い方なんだろうな
因みに4号線はあの数値でだと、
2号線乙支路循環線(70000)、地下鉄1号線(清凉里〜ソウル駅)(54000)に次いで3位

160 ：名無しの車窓から：2019/12/13(金) 07:37:27.23 ID:nlhuM743.net

>>158

3号と9号急行の“混んでいる”は、原因の意味が違うw

161 ：名無しの車窓から：2019/12/13(金) 08:43:12.14 ID:MnVJYTxS.net

韓国の電車は日本比べて人一人分ワイド幅なのでマシだな。
外から見たら激混みに思えて乗って見たらそうでもなかった事が多い。
但し椅子の質は日本よりも岩過ぎてクソ。
あくまでも立ち席の場合な。

162 ：名無しの車窓から：2019/12/13(金) 08:54:02.02 ID:CT2sJB6L.net

熱々ステンレス座席はさすがに無くなったんだっけ？

163 ：名無しの車窓から：2019/12/13(金) 09:04:03.66 ID:f9Syq4Ki.net

>>161
大邱の例の事件のせいだね

164 ：名無しの車窓から：2019/12/13(金) 09:05:03.02 ID:f9Syq4Ki.net

>>162
4号線のメトロ車はまだだったよ

165 ：名無しの車窓から：2019/12/13(金) 10:22:58.32 ID:8/tXk+RX.net

>>152
山手線でも次の電車まであと何分って表示にするらしいね。遅れたら表示消えるのは変わらなそうだが。

>>153
大都市になればなるほど人が焦ってるというのは何故なんだろうな？

166 ：名無しの車窓から：2019/12/13(金) 10:24:55.98 ID:8/tXk+RX.net

通勤ラッシュの混雑は、ソウルは東京よりもマシな印象がある。夜の2号線がすごく混んでたけど、東京の混雑路線よりは混んでないように思えた。でも9号線は例外w

167 ：名無しの車窓から：2019/12/13(金) 10:29:48.63 ID:CT2sJB6L.net

口臭がきつかった

168 ：名無しの車窓から：2019/12/13(金) 21:12:00 ID:erD45lRF.net

夕夜の2号線は江南での乗車がすごく多くて特に教大方面は積み残しが出て改札まで列が出来てることがある
まあ、東京の通勤ラッシュみたいに押し屋使って窓ガラス割れるレベルまで載せることはないからね
通勤ラッシュの非人道的ぶりは韓国にはないだろう
押し屋を韓国の駅で見たことないしな

169 ：名無しの車窓から：2019/12/13(金) 21:54:50.96 ID:rMVtUl2T.net

90年代末は混雑酷かったらしいぞ。

170 ：名無しの車窓から：2019/12/13(金) 23:04:03 ID:T8N4Zlpn.net

>>168
ま、そもそも乗客が敢えて乗ろうとしないしね

171 ：名無しの車窓から：2019/12/14(土) 00:47:36 ID:5vrfBjLI.net

90年代の4号線までしかない頃は酷かった。
電鉄はもっと酷かったけど。
休日の水原仁川方面は昼間も平日ラッシュ並みだった。
逆に北側は開発規制の名残でのんびりしてた。

172 ：名無しの車窓から：2019/12/14(土) 14:14:37.80 ID:g+5Gk2x0.net

ちらほら当時を体験したっぽい書き込みが見られるけど、まさか…？

173 ：名無しの車窓から：2019/12/14(土) 16:11:08.97 ID:OsN6Cebc.net

これ見てると目茶苦茶混んでいるように見える

https://youtu.be/lB0xdtSpZwc

https://youtu.be/crrwZJ3TCXQ

174 ：名無しの車窓から：2019/12/14(土) 18:07:37.93 ID:F0PATy7v.net

トングリは空転大魔王ｗ

https://youtu.be/qI4kIF6dpIw

175 ：名無しの車窓から：2019/12/14(土) 19:18:40.91 ID:RcLlIkVX.net

慶福号の現役時の動画がつべに上がってた

176 ：名無しの車窓から：2019/12/14(土) 20:34:28.68 ID:v+kiLZOv.net

>>172
渡韓したけど一緒に行った友人とその現地の親族に｢電車好きなんだ、休日混むよすんごく〜｣と軽く忠告された。
乗ったらご覧の有り様で泣いたw

しかも暖房爆熱だから暑いんだ猛烈に。
よほど死にそうなツラだったのか老人に席何度か譲られた。
でも風情や人情があっていい時代だったよ。旧客ビトゥルギは天国だった。

177 ：名無しの車窓から：2019/12/14(土) 20:38:08.50 ID:9NMaOyDP.net

ギュウギュウ詰は我慢できるけど暖房キツいのは我慢できんわ

178 ：名無しの車窓から：2019/12/14(土) 20:38:16.61 ID:v+kiLZOv.net

外人来ないような街にいると日本時代の老人からよく日本語で懐かしげに話しかけられたね当時は。
昔取った杵柄を使いたくて仕方ない感じで。

179 ：名無しの車窓から：2019/12/14(土) 21:33:10.68 ID:Y+rUARzW.net

>>178
今も鍾路辺りの古い銭湯いくと白髪の老人から日本語で話かけられるぞ

180 ：名無しの車窓から：2019/12/14(土) 23:10:24 ID:zJrg3kLD.net

昔の京城経由して満州へ行ってみたい
東京駅から特急富士で下関まで関釜連絡船で釜山に出て特急あかつきで京城へ
満州は寒いから京城の三越や三中井で防寒具を買って急行ひかりに乗って奉天へ

181 ：名無しの車窓から：2019/12/14(土) 23:57:28.44 ID:ewU3hQV1.net

>>179

韓国の風呂屋には、いまも三助が居るよね。

https://youtu.be/9A722QTtijM

↑の時代、すでに大宇の入換機が居る。この入換機はロテムに
なってからも居たよね。

182 ：名無しの車窓から：2019/12/15(日) 08:21:36.41 ID:onpKlltD.net

デジタル団地とデジタルメディアシティは結構離れてる？
メトロ使わずに徒歩移動可能？

183 ：名無しの車窓から：2019/12/15(日) 14:09:29.14 ID:xgWeoblm.net

「永登浦って路線図でらKTXマーク付いてるけど本当にKTX停まるの？」って心配になるぐらい長距離列車が停まる駅としてのオーラがないな
急行電車すら通過して行くし

184 ：名無しの車窓から：2019/12/15(日) 14:31:15.64 ID:47oWX/fA.net

>>182
デジタル団地って、どっちのデジタル団地だ？　

>>181
最近は沐浴湯も減ったよな

185 ：名無しの車窓から：2019/12/15(日) 21:05:24.66 ID:kROtuoPL.net

https://i.imgur.com/dAggi8y.jpg

ソウル市が市費で光化門複合駅(1号線・2号線・5号線・GTX A線・新盆唐線(未定))をGTX A線上に建設するらしいね
ソウル市長の意志が凄いから本当にできるそう
国土交通部も市費でやるなら別に構わないと言ってたしね
もし出来たら、三成駅に次ぐ超大型駅の誕生な

186 ：名無しの車窓から：2019/12/15(日) 21:51:39.58 ID:JN9ubvmc.net

光化門駅と市庁駅が地下で繋がるの？
今の光化門駅の地下は教保文庫ぐらいしか行くとこないから
地下直結はいいね

187 ：名無しの車窓から：2019/12/16(月) 00:46:50.89 ID:IdmnLXp1.net

>>186
そのついでに世宗大路の地下にまた何かを作るそうだね
あの写真には「世宗大路地下都市」と出てる

188 ：名無しの車窓から：2019/12/16(月) 02:05:05.68 ID:awlSQVh5.net

>>176
そういうことだったんだ。自分も一回くらい体験してみたかったな。
>>179
鐘路に銭湯なんてあるのか。龍山駅前にスパがあるのは知ってたが

189 ：名無しの車窓から：2019/12/16(月) 16:50:37 ID:+lNwA0Ol.net

テグ地下鉄火災前の電鉄線の座席はフカフカだったのか？

190 ：名無しの車窓から：2019/12/16(月) 19:12:14 ID:NnKzJPEZ.net

だった
蛍光灯にカバーも付いてる車両もあった

火災事故のせいで日本でもアクリル製の蛍光灯カバーはNGになった

191 ：名無しの車窓から：2019/12/16(月) 19:24:00 ID:KqNMSmA+.net

日本でもて、
なら今は照明カバーはガラスかなんかなん？

192 ：名無しの車窓から：2019/12/16(月) 19:38:19.00 ID:NnKzJPEZ.net

そう＞ガラス製
京阪の3000や阪急の9000シリーズがそう
ちなみに新規で作る時はNGという話で既存に付いてるのはそのまま
でも大阪市営や阪神・東海の313系後期車も車内リニューアル時カバーを外してLEDの直管形になった

193 ：ちはちょる　　：2019/12/17(火) 07:35:43.52 ID:75WGWo/B.net

>>189
>>190

日本のと同じ造りのモケットだっだ時代、懐かしいね。2号のグリーンモケットなんて
一度も修繕してなかったんでない? スプリングも潰れて、座ってもバネが全く効いてなかった。

蛍光灯のカバーも懐かしい。裏がダイヤカットになっていた。カバーがあることで灯りが少し暗く感じられた。

194 ：名無しの車窓から：2019/12/17(火) 08:55:28.16 ID:GI0czib8.net

関東だとカバーないのが多い印象だが、そういう理由だったのか。

195 ：名無しの車窓から：2019/12/17(火) 09:43:25.38 ID:CQBhf772.net

いや関東はただ単に付いてなかっただけ
関西は私鉄JRと競合してるから少しでもサービスをよく豪華に見せるために付けてた
関東で付いてたのは京急2000・横浜市営3000A・大江戸線12-000の1次車・西武4000・東武6050くらい

196 ：名無しの車窓から：2019/12/17(火) 11:16:15 ID:x5A2jsKA.net

>>195
そういうことだったのね。補足ありがとう

197 ：名無しの車窓から：2019/12/17(火) 18:01:43.06 ID:pKzmlTFJ.net

蛍光灯は南海21000の網棚間接照明のセンスが素晴らしかった。

韓国は基本的に電車はシート取り替えないらしく、旧抵抗の椅子も擦りきれたガチガチの状態でひどかった。
逆に列車系はビトゥルギでも良く手入れされていて旧二等車色の旧客モケットは綺麗だったな。

198 ：名無しの車窓から：2019/12/17(火) 20:44:57 ID:awiISr8g.net

ソウル1号線も急行が大増発されるみたいだね

199 ：名無しの車窓から：2019/12/18(水) 09:41:36.06 ID:GjjIPpJ0.net

>>198
上の方にもあったけど水原方面が増えるってことか？

200 ：名無しの車窓から：2019/12/18(水) 13:41:54.39 ID:XKXbUM4q.net

南海のは、あれ間接照明っていうのかな？大井川でまで残ってますね。
１号線大増発だけど、もう列車線は通らないってことだよね。
京釜線は、急行の停車駅を増やすだけで、特急誕生は線路要領からして無理だろうね。
ソウルから天安、新昌の餅店さえ停まらない急行いつのまにか無くなったんだね。

201 ：名無しの車窓から：2019/12/19(木) 07:48:07 ID:i8Wfd3PN.net

>>200
KORAILの12/30改正で京釜急行は停車駅統合。

清凉里…(各停)…加山デ団・安養・衿井・成均館大・水原・餅店・烏山・西井里・平沢・成歓・斗井…(各停)

の列車に統一し約30分毎に増発、現在清凉里折返しの各停を光云大まで延長運行するそうな。
別の情報だと清凉里〜ソウル駅間も通過運転(新設洞・東大門・鍾路3・市庁のみ停車)なんて話もあるけど、これは眉唾。

202 ：名無しの車窓から：2019/12/19(木) 07:56:22.60 ID:i8Wfd3PN.net

>>200-201
京釜急行は列車線走行を止めて電鉄急行線と緩行線走行になり、衿川区庁と軍浦に副本線を増設して緩急結合駅を固定化するそうな。
列車線走行＆走行線路を渡り歩く形態だと列車の遅延を持ち込むから緩急結合駅がブレるのを防ぐ措置みたいね。

203 ：名無しの車窓から：2019/12/19(木) 10:19:27 ID:m5y4E9by.net

>>201
衿川区庁と義王にもとまりますよ

204 ：名無しの車窓から：2019/12/19(木) 12:50:40 ID:VPRRgKuS.net

趣味的には、先行列車が遅れていないかつ、加山デジタルまで遅れ気味で水原までが最高なんですけど、
あの区間の疾走は今でもなかなか見ることができずグダグダですよね。

205 ：名無しの車窓から：2019/12/19(木) 14:02:50.27 ID:MbhGb3OW.net

でも30分おきになるのは大きいな
地下鉄線内通過運転は今後の予定だった気がする(地下線にも待避設備新設するはず)
あと加山から水原まで急行乗ったとき15分くらい遅れててワロタ

206 ：名無しの車窓から：2019/12/19(木) 21:42:51.40 ID:AlFfO4ut.net

地下鉄にも待避線かあ、
どこに作るんだろう

207 ：名無しの車窓から：2019/12/19(木) 21:54:57.97 ID:ijqxzNl5.net

>>201
2路線乗り換えとは言えど2つとも支線クラスの新設洞より鐘路の中心街で利用客も多い鐘路に停車して欲しいね
1号線は今でも乗り換え駅の温水、素砂は各駅停車しか停まらない

208 ：名無しの車窓から：2019/12/19(木) 21:57:54.95 ID:ijqxzNl5.net

�　鐘路
○　鐘閣

209 ：名無しの車窓から：2019/12/19(木) 22:21:46.52 ID:paFNaIi5.net

>>207
都営新宿線「まったくだ」

210 ：名無しの車窓から：2019/12/21(土) 00:03:39.58 ID:ZD1nwVfm.net

今日からGyaOで釜山行（邦題名新幹線なんたら）が配信されるよ

211 ：名無しの車窓から：2019/12/21(土) 00:12:27.65 ID:mrBZ7f+6.net

新感染の続篇？

212 ：名無しの車窓から：2019/12/21(土) 09:00:44.33 ID:Y48yMHDw.net

新感染ファイナルエクスプレスだっけか
それにしてもシッパルセッキな邦題だな…

213 ：名無しの車窓から：2019/12/21(土) 14:27:21 ID:RZMaa1DQ.net

>>212
まあまあ、シッパルとは酷い悪口ですねえ

214 ：名無しの車窓から：2019/12/21(土) 16:38:49.92 ID:S0f4SdVm.net

スラングを使えるぐらい精通したいものですね！

215 ：名無しの車窓から：2019/12/22(日) 09:26:00 ID:GQNedBTn.net

ソウルってゾンビ来なくても北朝鮮と戦争したらすぐに陥落するよな
釜山に首都移した方が良かっただろうに

216 ：名無しの車窓から：2019/12/22(日) 10:05:06 ID:cIntVQUM.net

>>215
実際に朝鮮戦争の前半はそんな感じだよ

飛行機の窓からソウルを見たとき、俺もソウルと北朝鮮は
近いなと感じた

217 ：名無しの車窓から：2019/12/22(日) 11:28:44.27 ID:fYBTSxC6.net

38度線からソウルまでの橋やトンネルは遠隔指令でいつでも瞬時に崩落できるようになってるらしいから
ソウルまで容易には侵攻できんけど
侵攻できんでも砲撃が届く距離やから攻撃はし放題や

218 ：名無しの車窓から：2019/12/22(日) 11:31:55.52 ID:fYBTSxC6.net

そういえば、いつぞやの聖水大橋崩落はそのシステムが誤動作したていう説があった

219 ：名無しの車窓から：2019/12/22(日) 12:08:16 ID:CwJgyZnb.net

セジョン市作ったのもそれが理由の一つじゃなかったっけ

220 ：名無しの車窓から：2019/12/22(日) 17:38:41.48 ID:MMkPOWrK.net

憲法裁判所で遷都違憲判決が出でなけりゃ移転してたのかな

221 ：名無しの車窓から：2019/12/22(日) 18:14:53.01 ID:Poy6FVkU.net

今でも完全遷都論は出るらしいな

222 ：名無しの車窓から：2019/12/22(日) 22:16:43.04 ID:43I/GVCw.net

GWに初めて韓国6日間行くんだけど、乗り鉄的に行っといた方がいいのは中央線のループあたり？

223 ：名無しの車窓から：2019/12/23(月) 00:40:23.78 ID:uT77Qpli.net

>>222
1号車指定すれば、運が良ければ昔のセマウル一般車＝ムグンファ特室に当たるよ。
ソウルの国電区間も面白いよ。韓国版103系に乗りたければ、KORAIL車両は、龍山ー東仁川の急行、ソウルメトロは早朝トンミョウアプで待てば必ず乗れるよ。

224 ：名無しの車窓から：2019/12/23(月) 07:43:49 ID:eS7bLY/z.net

103系っていつの話だw
1号線急行の飛ばしっぷりはすごいぞ〜

225 ：名無しの車窓から：2019/12/23(月) 13:09:10.78 ID:djZI/PnZ.net

>>224
交直流版103系、まだギリギリ走ってますぬ。抵抗車。

1号線の急行、天安系統はぶっ飛ばしまくりだけど東仁川系統は割とまったり…。

226 ：名無しの車窓から：2019/12/23(月) 14:05:42.86 ID:uT77Qpli.net

もう、GWだと天安急行も東仁川急行のような走りになっているんだろうね。
退避があるとはいえずっと各駅停車と同じ線路だからね。

227 ：名無しの車窓から：2019/12/23(月) 21:49:29.88 ID:VWdeKWhv.net

>>217

もしそうしたらソウル以北の住民は犠牲になるな

228 ：名無しの車窓から：2019/12/24(火) 07:14:09 ID:1CmH0GXW.net

>>227
イルベあたりで「あんなとこに住むのが悪い」とか言われそう
ソウル近郊で最後の開発地と言われてるくらいだし

229 ：名無しの車窓から：2019/12/24(火) 10:57:13.81 ID:Kh/sp2KQ.net

朝の9号線。新ノンヒョン止まりの急行が無くなって急行の本数が減り、混雑が激化している模様
https://m.news.naver.com/read.nhn?oid=437&aid=0000226241&sid1=102&mode=LSD

230 ：名無しの車窓から：2019/12/24(火) 13:41:59.77 ID:kLCcP0l5.net

>>227
都心を差し置いて江南のほうが発展するのはそれがあるからや
漢江より北は有事には危険やからみんななるべく漢江の南に行きたがる

231 ：名無しの車窓から：2019/12/24(火) 16:07:41.58 ID:Y3MwqwSf.net

白馬高地の辺りは新規で居住は出来なくて税制優遇が受けられると聞いたけど。

232 ：名無しの車窓から：2019/12/24(火) 17:12:36.65 ID:UkAwK6jV.net

金村のあたりまで高層住宅が建ってるからな

233 ：名無しの車窓から：2019/12/26(木) 16:36:47.62 ID:efl89bRh.net

安養駅ホームの列車線側にスクリーンドア工事始まってるな
もしかして電鉄急行列車線走行続けるのか？
天安急行の電車線封じ込めはガセとか？

234 ：名無しの車窓から：2019/12/27(金) 15:27:18 ID:gRlVrOse.net

>>233
マジ？衿川区庁と軍浦の副本線て、まさか列車線に副本線を作って電鉄線に接するようにするのか？

235 ：名無しの車窓から：2019/12/27(金) 20:41:10.76 ID:w0XtaNdG.net

今度はいつダイヤ改正なのかな？

236 ：名無しの車窓から：2019/12/28(土) 03:26:30.52 ID:qULriCcm.net

>>215
済州島にも臨時政府機関が有ったよ

237 ：名無しの車窓から：2019/12/28(土) 14:56:16 ID:NWpAFCLl.net

最悪の場合は上海に臨時政府w

238 ：名無しの車窓から：2019/12/29(日) 14:05:02.86 ID:a6yB6PCa.net

東葉高額鉄道の運賃の高さ見たら韓国は羨ましい罠
タクシーもバスも糞安いし

239 ：名無しの車窓から：2019/12/29(日) 14:14:08.94 ID:3LfwrCYb.net

韓国はタクシーが躊躇なく使える運賃なのが良い。

240 ：名無しの車窓から：2019/12/29(日) 14:16:15.40 ID:9VFJ0J0w.net

新盆唐線が東葉高速みたいなもんか
それでも安いけどな

241 ：名無しの車窓から：2019/12/29(日) 14:21:53 ID:jqwqBaht.net

東アジアが総じて安いから日本がやけに高く見える(日本特有の事情も大いにあるけど)
西ヨーロッパや北米と比べるとそうでもなかったりするけど…

242 ：名無しの車窓から：2019/12/29(日) 14:39:34 ID:FDB0esf5.net

都心の地下鉄から郊外まで、乗り換えても通し運賃で計算するから、高くならないのが良いやね。
日本だと、例えば京王→営団地下鉄→東武なんて乗り継いだら、結構な運賃になってしまう。

243 ：名無しの車窓から：2019/12/29(日) 15:55:22 ID:+LoEWQOQ.net

運賃同盟は日本もぼちぼち取り入れて欲しい。

244 ：名無しの車窓から：2019/12/29(日) 16:06:53 ID:WqA4uUkz.net

東京よりも地方都市での導入が早そうだよなあ、、

245 ：名無しの車窓から：2019/12/29(日) 22:43:55.68 ID:i0xoPHPL.net

組織的な統合はいいから東京の二社局は鳥入れて欲しい

246 ：名無しの車窓から：2019/12/29(日) 23:42:00 ID:ivvmH/nx.net

>>242
そのかわりKORAILが割を食っていると思う。
KTXやセマウル 、ムグンファなどから電鉄に乗り換えても運賃は打切り計算になる。

247 ：名無しの車窓から：2019/12/30(月) 02:39:38.56 ID:6XZfJJYK.net

今日からだね
清凉里急行

248 ：名無しの車窓から：2019/12/30(月) 13:19:42.97 ID:B/tPtOPG.net

日本は特に新幹線は葛西将軍様がボッタクリ運賃だからなぁ
いくら中央リニアを自腹で作る為とはいえ・・・

249 ：名無しの車窓から：2019/12/30(月) 14:50:16.14 ID:Sry2SM50.net

あれ自腹で作ってたんだ。
火災って、アベトモだから、国が金出してるんだっとばっか思ってた。

250 ：名無しの車窓から：2019/12/30(月) 15:45:53.55 ID:HOKTm9o+.net

基本自腹のはず…なのになぜか国からもちょこっとお金が出てる

251 ：名無しの車窓から：2019/12/30(月) 21:06:56.34 ID:E/+aCWuB.net

乞食チョン悔しそうｗ

252 ：名無しの車窓から：2019/12/30(月) 22:52:14.51 ID:pzxL3qMq.net

ところで、衿川区長駅に、待避線が出来たんだって？
貨物施設をつぶしたのかな？

253 ：名無しの車窓から：2019/12/31(火) 05:24:06.27 ID:xdMO6L+7.net

>>251
なんで？

254 ：名無しの車窓から：2019/12/31(火) 08:42:31.22 ID:1nWrgaYj.net

ヌリロ号
電車なのに駅構内を抜けるまでマッタリ加速の謎・・・

255 ：名無しの車窓から：2019/12/31(火) 13:11:58 ID:wv9JsLdD.net

スクリーンドアがないからゆっくり出てるんじゃない？

256 ：名無しの車窓から：2019/12/31(火) 14:59:33.17 ID:pjBLCuHc.net

>>254
ATPのせいだね
電鉄京江線もそのせいでマッタリ発車

257 ：名無しの車窓から：2020/01/01(水) 01:02:20 ID:poS6QS1W.net

なんで、ATPなら加速が鈍いの？

258 ：名無しの車窓から：2020/01/01(水) 01:28:14 ID:T8MiUq0F.net

>>257
25km/hの制限が駅構内でかかる

259 ：名無しの車窓から：2020/01/01(水) 12:51:41.92 ID:qfIFM+5H.net

そうなんですか！ありがとうございます。
駅入線時も？

260 ：名無しの車窓から：2020/01/01(水) 13:17:51.27 ID:Ok1qznfE.net

>>259
入線時にもかかる
良くないね

261 ：名無しの車窓から：2020/01/01(水) 13:58:10 ID:qfIFM+5H.net

でも、あの低床ホーム、スクリーンドア無しを考えたら有効な安全対策かも。

262 ：名無しの車窓から：2020/01/02(木) 00:34:17 ID:7KsfCbS4.net

台湾も同様でしたっけ。

263 ：名無しの車窓から：2020/01/02(木) 12:34:20.99 ID:iyn5nLgq.net

台湾だと特急プユマやタロコ以外でも
フツーの通勤型区間車も客車並みのマッコリ加速だな

264 ：名無しの車窓から：2020/01/03(金) 13:07:25 ID:Aqulm7Yq.net

EMU-250今年はまだ試運転の段階か・・・

265 ：名無しの車窓から：2020/01/05(日) 05:18:49.69 ID:ImbPpY+r.net

韓国は「地獄」　韓国人の半数以上が回答＝調査
2019年12月31日 16:52

韓国の若者の大多数が、韓国は「地獄」であり、韓国を離れたいと考えていることがわかった。ハンギョレ新聞が、社会調査結果をもとに報じた。

ハンギョレ新聞によると、19歳から34歳の韓国人10人中8人が、韓国を「地獄」だと考え、75%が韓国から去ることを望んでいる。また、不安感は男性よりも女性の方が高いという。

この調査結果は、政府関係機関である韓国女性政策研究院（韓国女性政策研究院）の第119回性平等政策フォーラムで発表された。

また、35歳から59歳までの世代では、64%が韓国は「地獄」だとし、65％が韓国を離れたいと答えた。

調査は、19歳から59歳までの韓国人5000人を対象に実施された。誤差は5％。

https://jp.sputniknews.com/amp/life/201912316985095/

だからって日本に来るなよ朝鮮ヒトモドキどもw

266 ：名無しの車窓から：2020/01/05(日) 05:19:03.84 ID:ImbPpY+r.net

韓国は「地獄」　韓国人の半数以上が回答＝調査
2019年12月31日 16:52

韓国の若者の大多数が、韓国は「地獄」であり、韓国を離れたいと考えていることがわかった。ハンギョレ新聞が、社会調査結果をもとに報じた。

ハンギョレ新聞によると、19歳から34歳の韓国人10人中8人が、韓国を「地獄」だと考え、75%が韓国から去ることを望んでいる。また、不安感は男性よりも女性の方が高いという。

この調査結果は、政府関係機関である韓国女性政策研究院（韓国女性政策研究院）の第119回性平等政策フォーラムで発表された。

また、35歳から59歳までの世代では、64%が韓国は「地獄」だとし、65％が韓国を離れたいと答えた。

調査は、19歳から59歳までの韓国人5000人を対象に実施された。誤差は5％。

https://jp.sputniknews.com/amp/life/201912316985095/

だからって日本に来るなよ朝鮮ヒトモドキどもw

267 ：名無しの車窓から：2020/01/05(日) 05:19:08.83 ID:ImbPpY+r.net

韓国は「地獄」　韓国人の半数以上が回答＝調査
2019年12月31日 16:52

韓国の若者の大多数が、韓国は「地獄」であり、韓国を離れたいと考えていることがわかった。ハンギョレ新聞が、社会調査結果をもとに報じた。

ハンギョレ新聞によると、19歳から34歳の韓国人10人中8人が、韓国を「地獄」だと考え、75%が韓国から去ることを望んでいる。また、不安感は男性よりも女性の方が高いという。

この調査結果は、政府関係機関である韓国女性政策研究院（韓国女性政策研究院）の第119回性平等政策フォーラムで発表された。

また、35歳から59歳までの世代では、64%が韓国は「地獄」だとし、65％が韓国を離れたいと答えた。

調査は、19歳から59歳までの韓国人5000人を対象に実施された。誤差は5％。

https://jp.sputniknews.com/amp/life/201912316985095/

だからって日本に来るなよ朝鮮ヒトモドキどもw

268 ：名無しの車窓から：2020/01/05(日) 05:20:10.42 ID:ImbPpY+r.net

日本に来るなよ朝鮮ヒトモドキ共w

韓国は「地獄」　韓国人の半数以上が回答＝調査
2019年12月31日 16:52

韓国の若者の大多数が、韓国は「地獄」であり、韓国を離れたいと考えていることがわかった。ハンギョレ新聞が、社会調査結果をもとに報じた。

ハンギョレ新聞によると、19歳から34歳の韓国人10人中8人が、韓国を「地獄」だと考え、75%が韓国から去ることを望んでいる。また、不安感は男性よりも女性の方が高いという。

この調査結果は、政府関係機関である韓国女性政策研究院（韓国女性政策研究院）の第119回性平等政策フォーラムで発表された。

また、35歳から59歳までの世代では、64%が韓国は「地獄」だとし、65％が韓国を離れたいと答えた。

調査は、19歳から59歳までの韓国人5000人を対象に実施された。誤差は5％。

https://jp.sputniknews.com/amp/life/201912316985095/

269 ：名無しの車窓から：2020/01/05(日) 07:17:07.28 ID:bvrHGMN/.net

今時ネット右翼なんてまだやってるやつがいるんだね。
どうせ、しょうもない人生生きてるんだろうからゴミ部屋で首吊って死ねよ。

270 ：名無しの車窓から：2020/01/05(日) 09:35:34.59 ID:3tUo/1T1.net

糞チョン悔しそうｗ

271 ：名無しの車窓から：2020/01/05(日) 10:40:56.75 ID:qBMAtMRc.net

>>269
ネトウヨってどうして無差別や連投コピペが好きなんだろう
相手のことを一切考えずにただ喋り続ける人達みたいよね

272 ：名無しの車窓から：2020/01/05(日) 17:04:34.02 ID:GUiIoI2E.net

「昨年の江陵線ＫＴＸ脱線は不良施工が原因」…韓国政府が最終確認
https://japanese.joins.com/JArticle/260898?sectcode=430&servcode=400

273 ：名無しの車窓から：2020/01/05(日) 17:48:23.61 ID:M54Fs3pG.net

韓国も問題多い国だけど日本もあまり人のこといえないよ

274 ：名無しの車窓から：2020/01/05(日) 19:16:27.66 ID:E9FaXtyZ.net

>>273
そうなんだよね。
お互いの良いところを見れば楽しいだけの話なんだよね。
批判している人は、韓国自体行ったことないんでしょ。
今楽しんでいる立場からすると、このままがいいね。
日本のヲタが大挙したら何時間も貨物撮影し続けるヴァカとか湧いてきますからw

275 ：名無しの車窓から：2020/01/05(日) 20:09:58.97 ID:fR22ePyX.net

韓国で長時間貨物を撮るためネバってると、職質される。

276 ：名無しの車窓から：2020/01/06(月) 01:22:39.89 ID:Z8i8xwfF.net

>>275
当たり前や
戦争中やで
一時停戦してるけど

277 ：名無しの車窓から：2020/01/06(月) 08:22:14 ID:avrlbuk8.net

ちょっと質問。

>>275

>韓国で長時間貨物を撮るためネバって

ネバってた場所って、駅構内? 沿線?

278 ：名無しの車窓から：2020/01/06(月) 09:17:10 ID:Prc02CpY.net

貨物に限らず駅でも沿線でも長居はしないほうがいい
お目当てだけ来たらさっと撮って離れる
カメラはぶら下げず対象が来たときだけさっと出す

279 ：名無しの車窓から：2020/01/06(月) 11:17:46.27 ID:hA4qc9kd.net

建設列車（軍事列車）は撮影者を見かけたら運転士が通報するので即退散推奨

280 ：名無しの車窓から：2020/01/06(月) 12:26:18 ID:7qmgbqvj.net

>>278
そうですね。さっと撮影して退散なら、あー鉄道マニアのイルボンね！で済む。
沿線で気がついたらもう半日以上撮影していましたー。とか書いている人を見ると、
もうこない方がみんなのためだと思いますね。
これだけ、お宝がいっぱいなのに、どこ見渡してもなんでみんな撮影していないんだろう？とも思わない
ヴァカは迷惑なだけ。地元の鉄道ファンにも迷惑がかかるわ。

281 ：名無しの車窓から：2020/01/06(月) 12:30:26 ID:OyiN9Mq/.net

普通のムグンファかと思っていたら乗客は軍人ばかり、後ろにはヤバイ物積んだ貨車が付いていた。

282 ：名無しの車窓から：2020/01/06(月) 13:20:26 ID:6T/aecnc.net

ぶっちゃけ嫌韓動画が2012年末の第二次安倍政権誕生直後にワッと増えて
2015年〜2016年頃には急にピタッと止んだの見ると
組織ぐるみだったんだろう・・・煽られたネトウヨホントアホ。

純粋な鉄道動画も韓国コレイル系の異常なマイナス評価もアップロードがほぼ同じ頃の奴ばかり・・・

283 ：名無しの車窓から：2020/01/06(月) 14:15:53 ID:0KHJtmEP.net

忍者の格好の奴が嫌韓上げてたな
あと銀河鉄道ktx作者も、海外の高速鉄道が在来線乗入れてるの知らないのか

284 ：名無しの車窓から：2020/01/06(月) 18:29:07.57 ID:yNeG4TZU.net

いまは書店に嫌韓本が並んでたり、ムン政権の愚行に嫌気が差してマスコミでもそういう話が取り上げられてる…って印象
どのみちYoutubeには嫌韓動画がたくさん残ってる気がする
それがいいかは置いといて

285 ：名無しの車窓から：2020/01/06(月) 19:47:31.63 ID:yNeG4TZU.net

スレチ失礼した。
この前国土交通部の2030年ビジョン見たけど、GTXのD線も構想に入ってるらしいな。まあB線C線が建設されるかも怪しいけど

286 ：名無しの車窓から：2020/01/07(火) 09:01:54 ID:gOj4AQvu.net

軍用列車と言えば
昔鉄道ジャーナルの記者も危うく貨物引き込み線から軍用地に足踏み入れそうになったんだっけ？
確か93年か94年ごろの韓国（翌月が北朝鮮）の鉄道特集でセマウルや電鉄線の取材の時だった筈
まだ初期抵抗車（国鉄301系モドキ）がバリバリ現役で漢江鉄橋渡ってる写真と
水原駅電鉄ホームに中抵抗車（仙台地下鉄モドキ）が止まってる写真と
列車ホームの外れに水仁線ナロー気動車のカットが載っていた記憶・・・
安山駅で高架の電鉄線と並ぶ水仁線のカットもあった気がする、
かなりうろ覚えだが

287 ：名無しの車窓から：2020/01/07(火) 21:17:47.75 ID:CRAKJzKs.net

ジャーナルで思い出したが、
南正時は大の韓国嫌いだよ。

288 ：名無しの車窓から：2020/01/07(火) 22:57:09.11 ID:4Lw6HkyL.net

319000系の増備？
所属がこれまでと変わるみたいだが、何線で使う？
なぜ6両編成？

289 ：名無しの車窓から：2020/01/07(火) 23:47:55.48 ID:80RpU/1b.net

>>288
京元線のシャトルね
漣川駅から京元線上の駅(議政府駅、倉洞駅、光云大駅が候補として挙げられる)までだけを運行する
AC専用。

290 ：名無しの車窓から：2020/01/07(火) 23:49:18.30 ID:+CICYZEL.net

倉洞って折り返せるんだ

ジャーナルといえば慰安婦問題に関する発言載せたって聞いてワロタ　なんの雑誌だよw

291 ：名無しの車窓から：2020/01/08(水) 17:37:08.07 ID:Pksmo6WK.net

義王駅、軍浦駅、安養駅の列車線側にホームドア設置工事してる。
https://youtu.be/YKH4eORFDRI

292 ：名無しの車窓から：2020/01/08(水) 19:06:58.99 ID:HRoxp/Cx.net

>>290
2001年ころ、騒ぎになった件だろ？

293 ：名無しの車窓から：2020/01/10(金) 19:54:52.08 ID:7N3rkxGl.net

色々と珍しい経路走ってる朝ラッシュ時上りの天安急行
天安-水原は外側電車線を走行
水原以北は内側列車線を走行
永登浦駅は5番線（光明シャトルホーム）に停車してKTX退避
そのまま列車線を走行でソウルまでノンストップ

多分朝ラッシュ時上り線限定の経路だと思うけど、
もし仮に下り線で同じ経路だと永登浦駅で列車線上りと平面交差するから困難だよな・・・
列車線下りの外側で何か大掛かりな工事していたから天安急行用のホーム作ってるとか？

Korea Subway Driving Video (Cheonan → Seoul stn)
https://youtu.be/luPJLxdqisc

294 ：名無しの車窓から：2020/01/11(土) 07:34:15.10 ID:GP26jg9D.net

>>293
下りもあった(永登浦は通過)けど、昨年末の改正で上下とも無くなったよ。
(全線電車線走行で清凉里ゆきになった)

295 ：名無しの車窓から：2020/01/12(日) 11:30:36.63 ID:Nt9z9y2s.net

今年開通の新線一覧出してよお前ら

296 ：名無しの車窓から：2020/01/13(月) 13:04:50 ID:FHXOfOE8.net

ソウルメトロ線のミュージックホーンに使われている韓国民謡？の歌詞調べたら
名鉄どけよホーンとほぼ同じでワロタｗ

297 ：名無しの車窓から：2020/01/13(月) 14:07:24.53 ID:ut3goqdu.net

釜山地下鉄のホームで流れてる元気のいいチャイムは何なん(´・ω・`)？

298 ：名無しの車窓から：2020/01/13(月) 15:02:28.61 ID:4aQSR9lA.net

>>296
そんなに似てるか？
https://youtu.be/WzDkFBPCnv0

299 ：名無しの車窓から：2020/01/13(月) 15:25:48.68 ID:s796W03l.net

メロディと言うより、歌詞がって言う意味では？
名鉄は、どけよどけよ頃すぞ！って本当？

300 ：名無しの車窓から：2020/01/13(月) 15:26:58.64 ID:s796W03l.net

早朝の東豆川方面にたくさん乗っているアジュマ達はどこに行ってるの？ハイキング？

301 ：名無しの車窓から：2020/01/13(月) 18:20:53.74 ID:QywqUpf3.net

>>297
ひとつはオリジナルで、もう一つはビバルディの「四季」の第三楽章だったはず
間違ってたらすまん

302 ：ちはちょる　　：2020/01/14(火) 07:28:43 ID:AZfnv3TW.net

>>296
>>298

タルルン タルルン ヂャヂョンゴガ

↑は鉄道庁の電鉄だけ?

303 ：名無しの車窓から：2020/01/14(火) 07:36:31 ID:DqZ/xT+v.net

>>302
タルルン、タルルン、ピギョカセヨ〜(どいて下さい)♪
釜山とかはワカランけど首都圏の各電車やKORAILの電車はこの曲ですぬ。

304 ：名無しの車窓から：2020/01/16(木) 07:36:58 ID:HZHl8cRp.net

7号石南開通分の多元シス新7が15日に甲種された由。

305 ：名無しの車窓から：2020/01/16(木) 10:55:18 ID:lN1gukuV.net

SRシリーズとはなんだったのか

306 ：名無しの車窓から：2020/01/16(木) 18:43:15 ID:lcT0Pqra.net

ソウルメトロの白い新型車両、前面に既視感があると思ったらアレだ
JR九州のジョイフル気動車アクアエクスプレス

水戸岡に影響受けたのか・・・

307 ：名無しの車窓から：2020/01/16(木) 23:31:04.37 ID:zy/M/vmb.net

>>304
写真うぷ

308 ：名無しの車窓から：2020/01/17(金) 02:27:29 ID:iBaZMzH7.net

「新感線」がGYAOで無料に観られる
20日迄

309 ：名無しの車窓から：2020/01/17(金) 17:48:55.58 ID:cVPunt96.net

湖南線のゲテサドリフトって有名な撮影地なのか？
日本で言う所のサントリー山崎カーブの様な・・・

310 ：名無しの車窓から：2020/01/19(日) 19:30:07 ID:IuLOwFpr.net

>>307
https://twitter.com/janghangline/status/1217328009700491264

https://i.imgur.com/Tlff8wf.jpg
(deleted an unsolicited ad)

311 ：名無しの車窓から：2020/01/19(日) 21:43:03.98 ID:A0tQAHBk.net

ずいぶんとまたシンプルだな

312 ：名無しの車窓から：2020/01/19(日) 22:43:08.51 ID:epP0/mvd.net

MSペイントで塗った雑コラみたいだ

313 ：名無しの車窓から：2020/01/20(月) 00:15:21 ID:xC/VqTWC.net

なんていうか……
ちょっと投げやり過ぎへんか？

314 ：名無しの車窓から：2020/01/20(月) 01:10:14.98 ID:Y5Zm2Eag.net

ほぼ地下でホームもPSDに囲まれてるし正直デザインとかどうでもいいのかもな
箱がちゃんと走ればそれでいい
7号線はそれでも地上区間が若干あるけど

315 ：名無しの車窓から：2020/01/20(月) 07:25:47 ID:G2lEgAgT.net

ソウル1号線、改正ダイヤ大失敗で2月1日に全面的に再改正するらしい。
現在は仮ダイヤとして遅延が常態化した京釜線系統の一部列車を龍山止めにしたりしてますな…。

そして地上ソウル駅ゆき急行が復活したりしてるw

316 ：名無しの車窓から：2020/01/20(月) 13:17:39.88 ID:0z3P3AOm.net

やっぱり電鉄線封じ込めの急行運転はダメだったな
まぁ列車線側ホームにPSD工事していたからあくまでも暫定措置だと感じてたが・・・

てか電車線急行線の龍山-グロはまるで中央線杉並区間みたいに急行も各駅停車だが停車駅絞れないものかねぇ？

317 ：名無しの車窓から：2020/01/20(月) 15:24:10 ID:Q4Td34+j.net

まあ京仁特急は新道林と鷺梁津以外通過だし、、

318 ：名無しの車窓から：2020/01/20(月) 17:00:37.38 ID:7MxNhLR3.net

新道林、鷺梁津は江南方面の乗り換え駅として機能してるから停車駅として必要だしな

319 ：名無しの車窓から：2020/01/21(火) 07:29:25.65 ID:3lQD5Wrh.net

今回の改正で各停が減便されてるから、暫くは特急の増発(急行を特急に変更)は無いだろうな…。

320 ：名無しの車窓から：2020/01/22(水) 17:49:20 ID:F2kR6cH5.net

韓国版迷列車動画、日本語字幕が有り難い・・・

https://youtu.be/I3evcE1mKnQ

321 ：名無しの車窓から：2020/01/22(水) 19:14:41.13 ID:vM+wlFb5.net

鉄道じゃないけど1980年代のデウの路線バスをミャンマーから買い戻して復元したのすげぇな

322 ：名無しの車窓から：2020/01/22(水) 19:46:38.12 ID:c2a7Swt0.net

韓国の鉄オタは日本にも関心あるやつが多いのかな
それとも日本に関心あるやつらが目立ってるだけか
いずれにせようれしいことだ

323 ：ちはちょる　　：2020/01/23(木) 01:49:45 ID:SdUPuuIV.net

>>322

韓国のテツで、“日本の鉄道に興味が無いという向き”には、出会ったことがない。

324 ：名無しの車窓から：2020/01/23(木) 06:55:15.72 ID:GzGDRujG.net

韓国のNamuwikiには日本の鉄道記事充実してるしまずは日本ってのもありそう

325 ：名無しの車窓から：2020/01/23(木) 08:41:04.92 ID:uBcgKMZV.net

RAILERSって雑誌も、半分は日本の鉄道の話題だったね。

326 ：名無しの車窓から：2020/01/23(木) 12:40:51 ID:+xB17Y5U.net

ソウルヨククッペン復活
あくまでも暫定措置という事か自動放送が無いのは珍しい…
https://youtu.be/meiqfBbmGMQ

327 ：名無しの車窓から：2020/01/23(木) 16:13:09 ID:XR8umoUN.net

KORAILさん…w

328 ：名無しの車窓から：2020/01/24(金) 00:49:38.56 ID:LgjIsH+8.net

不具合があったらすぐ今できることをするのは素晴らしいな。
ダイヤ改正前に戻してしまえば問題解決ではないの？

329 ：名無しの車窓から：2020/01/24(金) 09:26:01 ID:CYmqA+C8.net

この前、SRTに初乗車してみた
第一印象は…汚ねえ。
車両の内装は綺麗だったけど、外側が泥か埃かわからんけど
汚れがひどかった
こうして見ると新幹線ってこまめに洗車してくれてるんだなーと
ありがたい気持ちになった

330 ：名無しの車窓から：2020/01/24(金) 11:02:03.00 ID:jYdHSOAw.net

SRTカラー（通称デミオンだっけ？）は一番汚れが目立つね
山川が一番汚れが目立たない印象

331 ：名無しの車窓から：2020/01/25(土) 08:33:04.81 ID:Bug7AmnN.net

次のメトロ１号線ってどのように改正するんだろう？
まさかのクッペン廃止とかw

332 ：名無しの車窓から：2020/01/25(土) 09:09:51.84 ID:uhzHtklE.net

急行拡大は大統領肝煎り事業だし廃止は無いだろうけど、行先変更(半数を龍山発着に戻してもう半数は光云大まで入れて京元線区間のパターンをきれいにする)とかは有りそう。

333 ：名無しの車窓から：2020/01/25(土) 17:24:22 ID:9xUuwe+9.net

9号線そろそろ8両にしないか？

334 ：名無しの車窓から：2020/01/25(土) 20:36:37 ID:TCkBNAeV.net

やっぱ朝鮮の猿共にダイヤ改正は100年早かったみたいだなwww
まああいつらみたいにゴキブリ程度の脳みそしかない下等生物には永遠に無理だ

335 ：名無しの車窓から：2020/01/25(土) 20:57:32 ID:9xUuwe+9.net

迷惑ダイヤ改正をご理解とご強制させる島国よりはマシかと…

336 ：名無しの車窓から：2020/01/25(土) 20:58:28 ID:gNmOtien.net

>>334
あの圧倒される交通網を体感してからいいな、低学歴くんw

337 ：名無しの車窓から：2020/01/25(土) 21:02:17 ID:gNmOtien.net

速い列車乗りたければ龍山で乗り換えなスタイルは何かまずいの？
今までの龍山始発なら、龍山以北から仁川や水原に行く人はわざわざ乗り換えるぐらいなら
普通列車でそのまま行くかとなって乗客が分散して良い気がするのだけど。
無理やり急行をソウル地下に入れなくていいんじゃないかな。

338 ：名無しの車窓から：2020/01/25(土) 21:49:11 ID:65tdfpBo.net

糞チョン悔しそうｗ

339 ：名無しの車窓から：2020/01/26(日) 11:06:52 ID:XBHDJVem.net

乗り換え駅なのに優等が停まらないパターン
京仁線の温水、素砂

他にあるかな

340 ：名無しの車窓から：2020/01/26(日) 13:10:35 ID:4yVxBXMU.net

効いてる効いてるw

341 ：名無しの車窓から：2020/01/26(日) 16:16:52.48 ID:4yVxBXMU.net

朝鮮ゴキブリ全滅してくれないかな〜

342 ：名無しの車窓から：2020/01/26(日) 20:14:35 ID:gIIn9wRb.net

えっ？wikiの韓国版の記述がショボい？韓国でwikiといったら我々が知ってるあのwikiではなくナムウィキなのでそっちをみるべし

343 ：名無しの車窓から：2020/01/26(日) 20:50:18.81 ID:af1Fernc.net

隣国平壌メトロの千里馬線、新車の座席がフカフカで羨ましいｗ
鉄板に布貼り付けた岩座席とは大違いｗ

344 ：名無しの車窓から：2020/01/27(月) 10:24:25 ID:joKW/kRv.net

南北の光明制覇した猛者はいないのか？

345 ：名無しの車窓から：2020/01/27(月) 10:26:02 ID:rJJ/1CTh.net

2427さんあたりとか？

346 ：名無しの車窓から：2020/01/27(月) 19:31:16 ID:QQacDdwI.net

糞チョンホルホルw

347 ：名無しの車窓から：2020/01/27(月) 20:50:19.67 ID:Ada+3BUF.net

スラントノーズの新車微妙だなぁ
トングリ見慣れたせいかなんかコレジャナイ感覚・・・

348 ：名無しの車窓から：2020/01/27(月) 21:40:02.17 ID:TtEZW0ae.net

>>347
なにそれ？

349 ：名無しの車窓から：2020/01/27(月) 22:16:30.96 ID:wMB1LXju.net

最近の新車全般の話じゃね
斜めカットしたお顔の

初代トングリ+鉄道廳ラインが一番好きだった
グリーン帯のやつ

350 ：名無しの車窓から：2020/01/28(火) 00:58:57 ID:D6cIO9Q5.net

>>347
わかりるわ

351 ：名無しの車窓から：2020/01/28(火) 18:32:17 ID:6OM9xLiI.net

ヘラン号の動画見たけど
極端に豪華過ぎなくて良いな
てっきり日本のバブル絶頂期の様なゴテゴテギラギラしたものかと想像してたが・・・

352 ：名無しの車窓から：2020/01/30(木) 09:59:39 ID:/JRwgVGn.net

京釜電鉄線の改正、1月28日に実施されたけど修正第三版ということで、ソウル駅ゆき列車線急行を臨時から定期に変更し天安発とし、夕方の下り1本も設定、
その時間帯にかかる清凉里急行を各停に変更したり九老以南のみ運行にするというような「修正」でしたね…。

353 ：名無しの車窓から：2020/01/31(金) 20:48:41 ID:C7N5kahb.net

ぶっちゃけ電車線の清凉里急行はデジ団まで延々各駅だから
グロ始発で正解かもナ・・・

354 ：名無しの車窓から：2020/02/01(土) 12:47:30 ID:1MeTxHdG.net

昔のSBSニュースだけど走行シーン早回しするなよｗ
https://www.youtube.com/watch?v=FWW40cWC4p8

355 ：名無しの車窓から：2020/02/01(土) 18:09:27 ID:QYQsgWdu.net

>>354
日本のテレビ局もそういう演出やってたね。

356 ：名無しの車窓から：2020/02/01(土) 19:59:23.60 ID:RBSyLBkJ.net

最近韓国行ってないから清涼里急行の停車駅が分からない
どんな感じなの？

357 ：名無しの車窓から：2020/02/01(土) 20:03:36.12 ID:RBSyLBkJ.net

ちなみに自分が清涼里急行作ったらこんな停車駅にする

清涼里�東大門��鐘路3街�鐘閣�市庁�ソウル�龍山�九老�（以下は既存急行と同じ）

358 ：名無しの車窓から：2020/02/01(土) 20:06:12.58 ID:GMghvj4R.net

https://youtu.be/yVhedcv8Two
超高速でNDCムグンファが走る鉄道庁のCM

359 ：名無しの車窓から：2020/02/03(月) 01:36:04 ID:N4yf5ZUY.net

https://i.imgur.com/F5qTL7J.jpg

360 ：名無しの車窓から：2020/02/03(月) 13:54:09 ID:iyW3EXRd.net

>>359
母 : 右ヨ、昼ご飯出来たよ、部屋から出ておいで
息子(42歳・高卒・無職) : このクソババアが！
昼飯は大好きで超絶可愛い小野寺ちゃんと食べるって言っただろう！
邪魔すんな！
母 : ごめんなさい…ぶつぶつ…全部私のせいよ…
きっと育ち方が間違ってたのね…

361 ：名無しの車窓から：2020/02/03(月) 14:06:36.09 ID:DChHo6iY.net

小野寺ちゃんてなんやねん

362 ：名無しの車窓から：2020/02/03(月) 16:12:02.37 ID:E6b2fQI9.net

僕は桜井ちゃんのほうが好きだなあw

363 ：名無しの車窓から：2020/02/05(水) 09:26:23.10 ID:GT63xyER.net

地上（黒川線）と地下（メトロ）で車線が反転する4号線萌え。

364 ：名無しの車窓から：2020/02/05(水) 09:54:32.13 ID:WsvoJ7yR.net

>>363
それと同時にACとDCが切り替わるね
衿井駅では信号まで変わる変な路線

365 ：名無しの車窓から：2020/02/05(水) 22:54:03 ID:o5GZHvg9.net

ソウルメトロって島式ホームが結構多いから、右側通行や左側通行が混在していると、パッとホームに降りた時ものすごく迷う。
どちらか統一して欲しいよね。2号線は特に間違う俺。

366 ：名無しの車窓から：2020/02/06(木) 02:26:31.23 ID:EIvciWZ6.net

統一できないゴミ設計www
糞チョン乙www

367 ：名無しの車窓から：2020/02/06(木) 05:37:33.29 ID:+UE1xDAx.net

ネトウヨさんってみじめね

368 ：名無しの車窓から：2020/02/06(木) 12:11:22 ID:dlfxt7lc.net

https://i.imgur.com/yCy34Os.jpg
https://i.imgur.com/8Nc1FgB.jpg
https://i.imgur.com/aiFeVoW.jpg
https://i.imgur.com/6KA2J1C.jpg
https://i.imgur.com/XqhjtHE.jpg

良い天気

369 ：名無しの車窓から：2020/02/06(木) 12:38:31 ID:SOnMddw7.net

>>368
ホームドアがどうしても設置できんとこはせめてその柵を設置すべきやな
自殺は防げんけど転落事故は2/3の確率で防げる

370 ：名無しの車窓から：2020/02/06(木) 13:27:51.08 ID:/pewTdE3.net

>>366
第三軌条集電と架線集電路線が混じってる東京メトロがなんだって？
レール幅が3路線全部違う都営がなんだって？

閑話休題
コレイルの時刻表アプリって貨物列車のダイヤもリアルタイムで表示されるのいいね
100分遅れとか遅延がヤバいことになってるが・・・

[工作所]ソウル7号線の新車を撮るために3時間を待ちましたww
https://youtu.be/_rlKxr9O2u8

371 ：名無しの車窓から：2020/02/06(木) 19:04:56 ID:HzndeOpG.net

大阪メトロは標準軌で統一されてるで
阪急乗り入れの都合で架線式になってる堺筋線以外は集電も第三軌条で統一や
メチャクチャなのは東京だけや

372 ：名無しの車窓から：2020/02/07(金) 20:10:24 ID:HdtrcQ0f.net

何気ない発言が名古屋を傷つけた
三種類も軌間があるのは東京くらいだけど

373 ：名無しの車窓から：2020/02/07(金) 20:16:34 ID:yozwwLPU.net

大阪民国

374 ：名無しの車窓から：2020/02/07(金) 21:14:26.12 ID:W4ikR+jW.net

ソウルヨク構内のメトロ職員用食堂ってウマいのか？

375 ：名無しの車窓から：2020/02/07(金) 22:44:25.03 ID:9aPre59d.net

>>374
俺はあそこ行った事ないけど、なんでかみんな行ってる感じね

376 ：名無しの車窓から：2020/02/07(金) 23:25:40.26 ID:+gMbIN4V.net

阪国人くっさｗ

377 ：名無しの車窓から：2020/02/09(日) 18:46:05.56 ID:K3MpE86F.net

阪国だけじゃなくトンキンも汚鮮されてるゾ

378 ：名無しの車窓から：2020/02/09(日) 23:59:05 ID:pwZYwyoU.net

糞チョンくっさｗ

379 ：名無しの車窓から：2020/02/10(月) 01:31:33 ID:AYN5oQ9J.net

はいはいネトウヨさんは巣に帰りましょうねw

380 ：名無しの車窓から：2020/02/10(月) 13:29:30.78 ID:eC1AZcbg.net

糞チョン悔しそうｗ

381 ：名無しの車窓から：2020/02/10(月) 20:28:07 ID:B/jFR0BM.net

KTXカンヌン線、新設区間の駅ホーム退避側は電鉄対応？の高床ホームになってるが
将来的に中央電鉄線をカンヌンまで延伸する計画でもあるのかねぇ？
信号設備的には在来線規格だし
トングリの岩座席でカンヌンまでとかお尻爆発・・・ｗ

382 ：名無しの車窓から：2020/02/10(月) 21:47:36 ID:boug5tH1.net

>>381
あそこはEMU250がKTXの代わりに走る予定
今のKTXは暫定的なもの

383 ：名無しの車窓から：2020/02/11(火) 17:39:37.21 ID:F8PjlPUN.net

蔚山にサッカー観にきたがまず釜山駅を出て直ぐのKTXの車窓の車両基地を少しだけ動画に収めたので後でUPしますね
https://i.imgur.com/WCCRAFk.jpg
https://i.imgur.com/sVGRhXq.jpg
https://i.imgur.com/I9XsRKh.jpg

384 ：名無しの車窓から：2020/02/13(木) 16:45:57 ID:tu7woj+g.net

映画パラサイトの中にコレールの電車は登場した？

385 ：名無しの車窓から：2020/02/14(金) 09:25:38 ID:2h6bMKJu.net

>>384
後半に電車の中で手紙を書くシーンあり

386 ：名無しの車窓から：2020/02/14(金) 09:30:49 ID:2h6bMKJu.net

韓国鉄を知って一番驚いたのは人心事故の無さ
全く無い
そしてスクリーンドア無かった時代も少なかった事に更に驚き

電車のホームで人が死ぬのがあり得なさ過ぎて驚きのあまり都内全体をスクリーンドアにしたエピソードには日本と感覚が違い過ぎると驚愕

387 ：名無しの車窓から：2020/02/14(金) 10:21:42 ID:NjaLp4tM.net

3月にKTX東海開業か
カンヌン−東海のシャトル便にヌリロ号が使われるらしいが・・・

388 ：名無しの車窓から：2020/02/14(金) 12:43:59 ID:Jkg4biWM.net

故意（自殺）での人身事故の少なさは韓国だけじゃなくて世界全体的にそうよ
人間として恥ずかしいことと捉えられているみたい

389 ：名無しの車窓から：2020/02/15(土) 17:30:34.08 ID:ZpcTeE6t.net

そうなの？

390 ：名無しの車窓から：2020/02/15(土) 18:29:06 ID:tDW1bbAw.net

フランスとかイギリスだと地下鉄で飛び込み自殺があったりなかったり

391 ：名無しの車窓から：2020/02/15(土) 23:28:20.88 ID:lg5B7Xrl.net

チョンは自分に火を着けて自殺すんでしょ

392 ：名無しの車窓から：2020/02/16(日) 08:20:00 ID:NgRxNeUQ.net

日本人でもそれやってる人いましたねぇ！

393 ：名無しの車窓から：2020/02/16(日) 10:07:09 ID:pgKnxtmf.net

韓国で売ってるKTXやセマウル号のペーパークラフトが意外とリアルでビックリ。

394 ：名無しの車窓から：2020/02/17(月) 08:50:59.60 ID:ovS0rY8v.net

チンポオジサン駅

395 ：名無しの車窓から：2020/02/18(火) 01:22:58 ID:hGvyLfWW.net

>>393
プラネットのやつ？
キーホルダー等も良いよ。

396 ：名無しの車窓から：2020/02/18(火) 13:58:49.06 ID:RMkPpLp4.net

どうして韓国には路面電車がないの？

397 ：名無しの車窓から：2020/02/18(火) 14:29:50.04 ID:lhyX47OG.net

>>396
バスが走ってから無くなった
今でもソウルは市内バスだけで400路線もある
路面電車とかあんま必要ないし、バスレーンもある今となりゃ尚更

398 ：名無しの車窓から：2020/02/18(火) 20:52:34 ID:aUGWpZ0o.net

ソウルの路面電車は労組が親北過激派に牛耳られていたので政治的に優先して潰された面もある。

399 ：名無しの車窓から：2020/02/18(火) 22:13:47 ID:/j+4yvG/.net

>>383
今夜は、383さんのごひいきクラブが勝ったんだね？
韓国に先週行ったときの蔚山や釜山の鉄道の話の追加って、ある？

というか、もしや、
めったにない機会ってことで、列車でオーストラリアを横断してパース行きを計画してるようなことは・・・？

400 ：名無しの車窓から：2020/02/19(水) 08:13:39 ID:XZUAPpkC.net

釜山にトラム作る計画はあるよ

401 ：名無しの車窓から：2020/02/19(水) 08:14:15 ID:XZUAPpkC.net

あとどっかのテーマパークで観光用に走ってる
富川の映画村とあとどこか

402 ：名無しの車窓から：2020/02/20(木) 11:41:27 ID:exVZT+4T.net

>>396
韓国ではバスと電車の間で乗り換え可能で別料金も無いからな
バスを電車の延長として運用しているからあんまり必要無いんだろ

403 ：ちはちょる　　：2020/02/21(金) 07:27:26 ID:2fPFHjU3.net

>>396
>>402

大韓民国で路面電車があったのはソウルと釜山だけでない。
京城軌道を除くと、どちらも韓国電力の持ち物だった。晩年には市営化。

404 ：名無しの車窓から：2020/02/21(金) 14:45:08 ID:dYAwIHqI.net

>>401
あれもう閉園になったんじゃなかったっけ？

405 ：名無しの車窓から：2020/02/21(金) 15:12:11 ID:0aLg1zqC.net

富川市のは2011年に閉鎖されてキャンプ場になったらしい

406 ：名無しの車窓から：2020/02/21(金) 21:29:52.60 ID:TvvnW6Gq.net

テグが武漢化しそうじゃん
テグが閉鎖されたらKTXはテジョンで打ち止め？トンテグ全列車通過で対応？

407 ：名無しの車窓から：2020/02/21(金) 21:32:36.34 ID:6PvadAxa.net

リアル釜山行き来る？

408 ：名無しの車窓から：2020/02/22(土) 01:54:13 ID:tkIiBylT.net

KTXっていえば、去年の7月の光州世界水泳のときに、
仁川空港鉄道乗り入れが光州松汀着発臨時便として再開されてたんだね
平昌五輪後にいったん廃止路線扱いにはなったけど、
いつでも使えるように関連の施設・設備は事実上ほぼそのまま維持してあるわけか
今後も何かしらの大規模行事のときには臨時便走らせるんだろうな

409 ：名無しの車窓から：2020/02/22(土) 06:36:40.25 ID:9LO4WB7u.net

東海道新幹線も羽田乗り入れたら面白いのに(面白いって思うだけよ)

410 ：名無しの車窓から：2020/02/22(土) 08:37:35 ID:d6Hsanna.net

東海南武線は未だにトングン気動車型のムグンファ走ってるの羨ましいな

411 ：名無しの車窓から：2020/02/22(土) 10:10:26 ID:PuPMitTb.net

ソウル歴史博物館で3月29日までソウル市電の企画展があるみたいだね

412 ：名無しの車窓から：2020/02/22(土) 10:37:09.09 ID:qEzpTfJK.net

最近korailのHPが超絶重くて
アクセスできない

413 ：名無しの車窓から：2020/02/22(土) 19:57:46.36 ID:tkIiBylT.net

>>408
「平昌五輪後に」ではなくて「平昌パラリンピック後に」だったね
訂正します

414 ：名無しの車窓から：2020/02/22(土) 23:41:42 ID:xwmktZZl.net

大邱封鎖されるん？

415 ：名無しの車窓から：2020/02/24(月) 13:03:17 ID:kpOzMYD2.net

宗教団体が原因とか・・・統一教会？

416 ：名無しの車窓から：2020/02/25(火) 00:47:54 ID:HONgzwoq.net

>>414


まさに新感染の世界やな

417 ：名無しの車窓から：2020/02/25(火) 10:12:17.59 ID:hCNNXnOd.net

日本のコロナ惨状から目をそらすためにネトウヨ動員で韓国叩き
何時もの構図だなｗ

現地人の学生さんの方がよっぽど信頼出来る。

418 ：名無しの車窓から：2020/02/25(火) 12:47:14 ID:xXxWug33.net

糞チョン悔しそうｗ

419 ：名無しの車窓から：2020/02/25(火) 18:29:14 ID:N8/eDT/E.net

>>415
新天地というエセ宗教で、そこの信徒達が身分を隠してあちこちへと歩き回ってる
今日京畿道ではそこの本部に攻め込んだらしい
信徒の名簿を確保するために

420 ：名無しの車窓から：2020/02/25(火) 20:32:15 ID:4dOXnzk7.net

オウムかな

421 ：名無しの車窓から：2020/02/25(火) 22:51:52 ID:stp6MGVo.net

日本の降伏の化学に相当する宗教ぽいな

422 ：名無しの車窓から：2020/02/26(水) 07:54:08.83 ID:owpnFMXM.net

しっかり検査して数値出している韓国の方がマシに見える。

423 ：名無しの車窓から：2020/02/26(水) 08:36:24.91 ID:3BeMXiKT.net

どっちもどっち
比べるのは無駄

424 ：名無しの車窓から：2020/02/26(水) 16:15:17 ID:mfBeDw0r.net

韓国は新興宗教絡んでるから色んな意味で比較できん

425 ：名無しの車窓から：2020/02/26(水) 23:08:37 ID:+Dr++ZfQ.net

新興宗教？
オウムとか？　幸福の科学とか？

426 ：名無しの車窓から：2020/02/27(木) 04:31:04.15 ID:L72Ck+vC.net

真光や

427 ：名無しの車窓から：2020/03/02(月) 15:12:18.87 ID:by1vOpRs.net

カンヌン線経由のムグンファ号は設定でき無いのか？
チョンニャンイ−カンヌン今のルートは大回りし過ぎるし・・・

428 ：名無しの車窓から：2020/03/04(水) 07:28:12.46 ID:xRTHSjPJ.net

>>427

原江線、画像で見ると山川ばかりだね。一般列車はないんじゃない?

429 ：名無しの車窓から：2020/03/06(金) 19:32:05.75 ID:0F9HprFr.net

韓国行きたいが、当分無理かな…

430 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP ：2020/03/06(金) 20:58:24 ID:3CbdvSlk.net

直流3000V式 電氣鐵 道の發達と 現 状　關四郎 著　昭和17年
https://jstage.jst.go.jp/article/ieejjournal1888/62/645/62_645_227/_pdf

直流3KV式は今や吾が国に於いても朝鮮鉄道局京元線福渓ー高山間約53.9kmの電化で採用され、
著々工事進捗中であり、又国有鉄道東京下関間新幹線建設に当り、その電気運転区間は本電気方式に
依ることになっている。

↑
誰だ、「弾丸列車は蒸気機関車牽引」とかいうデマを流した奴は！(｀・ω・´)

431 ：名無しの車窓から：2020/03/07(土) 07:34:47.90 ID:4Y2L2nUz.net

>>429
コロナ収束しても今回のことでだいぶ拗れたから今年いっぱいはあかんかもな

432 ：名無しの車窓から：2020/03/08(日) 02:20:13.00 ID:SPm6xDDM.net

https://i.imgur.com/OiKcAjy.jpg
https://i.imgur.com/IJreWOq.jpg
https://i.imgur.com/W67JhIL.jpg
https://i.imgur.com/qubVdmt.jpg
https://i.imgur.com/N49RpOK.jpg
https://i.imgur.com/ZePeQJF.jpg

正東津は1年ぶりだけど、やっぱ良いねここ
(去年の1月にもここに正東津駅の写真載せたけど、覚えてるかな 笑)

遠くから眺める海とクネクネと走るKTXの組合せは絵になるだろうなぁ

俺は時間の問題で撮れなかったけどね

433 ：名無しの車窓から：2020/03/08(日) 11:22:03 ID:kgPgBqQN.net

世間はコロナ一色なのに淡々と鉄道トークを続けるこのスレすこ

434 ：名無しの車窓から：2020/03/08(日) 13:03:34 ID:3E9HlXGS.net

初期塗装の頃のセマウル号から天国と地獄が聴こえる
駅到着アナウンスで流れてたのかな？

새마을호 철도 기관사 1(1994)
https://youtu.be/xEs3UcUElac?t=8m

435 ：名無しの車窓から：2020/03/10(火) 19:38:18.22 ID:kX9dbdxT.net

クラシック使うの好きだったよね向こうの鉄道
今はどこもロゴソングか民族音楽になっちゃったけど

2005〜2008年頃のセマウル号に使われてたのが好きだわ
Outlookって曲

436 ：名無しの車窓から：2020/03/11(水) 07:35:07 ID:IHTNpEgC.net

釜山都市鉄道の接近メロディにヴィヴァルディの四季が使われてるね

437 ：名無しの車窓から：2020/03/12(木) 17:41:24.09 ID:tLlCkCs4.net

>>431
近いのにビザ必要になったようでは。
関釜フェリーや、福岡〜釜山のビートルも絶賛運休中orz

438 ：名無しの車窓から：2020/03/13(金) 18:43:16.28 ID:cHNebUc8.net

ITXカラーのリミット客車に次いでPPセマウルもITXカラーになった奴があるね
1編成だけDHCを復刻したのか？

439 ：ちはちょる　　：2020/03/13(金) 21:20:15 ID:ezd2t6B/.net

>>438

>PPセマウルもITXカラーになった奴が

それ慶福号でない?

440 ：ちはちょる@訂正：2020/03/13(金) 21:25:14 ID:ezd2t6B/.net

>>439

誤；慶福号
正；景福号

441 ：名無しの車窓から：2020/03/15(日) 04:32:55.48 ID:dmRmmdCH.net

ムグンファ号の到着前の音楽が好きだわ
YouTubeでデータ探しても出てこないんだけど、知ってる？

442 ：名無しの車窓から：2020/03/15(日) 09:24:43 ID:sv3/eTlI.net

>>441
途中駅
https://youtu.be/Rwf5WjxbtfQ
終着駅
https://youtu.be/g0_kNlQeMd0

443 ：名無しの車窓から：2020/03/15(日) 09:39:40 ID:rI+crzzL.net

>>442
これこれ！ありがとう

444 ：名無しの車窓から：2020/03/16(月) 21:17:04 ID:2QKIQbGI.net

高輪ゲートウェイにならって

龍山ゲートウェイ
江南ゲートウェイ
永登浦ゲートウェイ
九老ゲートウェイ

をつくろう

445 ：名無しの車窓から：2020/03/17(火) 08:50:50 ID:UXHADRwv.net

>>444

最近のxx中央も、九州がパクリ元みたいなので、ゲートウェイもパクリ出現するかもw

446 ：名無しの車窓から：2020/03/17(火) 15:30:55 ID:v4mcvE+O.net

PPセマウルのDHＣは電気式？液体式？
アメロコは入換え機以外は電気式らしいが・・・

>>434の動画の車両点検で機関室内部映ってるけどエンジン後部の青い機器が
発電機に見えるが・・・それともトルコンかな？

447 ：名無しの車窓から：2020/03/17(火) 21:47:07.56 ID:VvSrNjOv.net

>>446
液体式です

448 ：名無しの車窓から：2020/03/17(火) 21:58:46.72 ID:d1H86h1o.net

また年末年始韓国行きたいな。ここ数年毎年行っているが全然飽きない。
コンビニのおにぎりがとてもおいしかった。
自分は関東民だがぶっちゃけ関西の鉄道よりソウル首都圏の電車のほうが断然興味あるし乗っていても楽しい。
東アジアの東京メトロ、大阪メトロ、ソウルメトロの３社のメトロなら東京とソウルが大好きで大阪は興味ない。

449 ：名無しの車窓から：2020/03/18(水) 08:43:03 ID:9Munloh8.net

コロナ対策でKTX特室の車内サービスがご自由にお取り下さい方式・・・

[工作所]こんな時局に開通してしまった正東津・東海KTXに乗ってきた。
https://youtu.be/YyQJCVDrllc

450 ：名無しの車窓から：2020/03/18(水) 19:12:52.76 ID:FK+Lq2ZS.net

>>449
面白かった

451 ：名無しの車窓から：2020/03/18(水) 21:51:45.27 ID:KFFWKd4H.net

>>449
ありがとう。おもしろかった

452 ：名無しの車窓から：2020/03/29(日) 10:56:44.88 ID:/izEUiLX.net

2019年に流行ったJPOPベスト10
https://i.imgur.com/tYLtpOG.jpg

453 ：名無しの車窓から：2020/03/30(月) 03:10:01.97 ID:4kmTH443.net

>>427
臨津江シャトル電鉄開業マンセー！

454 ：名無しの車窓から：2020/03/31(火) 21:52:50.96 ID:malaRrpL.net

空港鉄道の直通が運休か

455 ：名無しの車窓から：2020/04/01(水) 07:35:37 ID:aIhwGu4q.net

>>453

汶山〜臨津江も、折返運転は京義線の331なの?

456 ：名無しの車窓から：2020/04/01(水) 07:45:15 ID:siPF9Ydm.net

>>455
写真を見る限りは京江線か東海線の青トングリ4連ですぬ。

457 ：名無しの車窓から：2020/04/01(水) 08:09:07 ID:la7JGowe.net

釜山の感染者は少ないからKTXで釜山に逃げる映画を作ろう

458 ：名無しの車窓から：2020/04/01(水) 12:14:07 ID:Gylu7wq4.net

>>430
弾丸列車計画は当初一部区間だけ電化の予定だった。
戦時を考え電化設備への攻撃を懸念した軍部が蒸気機関車運転を提案していたことにもよる。

459 ：名無しの車窓から：2020/04/01(水) 13:24:31 ID:yt/o4QdG.net

>>456
東海線のだったよ

460 ：４５５：2020/04/02(木) 08:38:58.76 ID:yTBvjucs.net

>>456
>>459

サンクス。
京江線も東海線も編成が余ってるから、京義線で使ってるのかな?

461 ：名無しの車窓から：2020/04/02(木) 09:03:53.11 ID:Mb2Sm/MZ.net

>>460
東海線は電化延伸分の先行増備車などで編成に余裕があるみたいで、それを転用してるみたいですぬ。
京江電鉄線は今春にラッシュ時の増発が実施されてるから余裕なくなってるかな、と。

462 ：名無しの車窓から：2020/04/02(木) 09:09:08.28 ID:Mb2Sm/MZ.net

そういや今年もソウル圏は新規開業が相次ぐけど、河南線(5号線延伸)第一期区間はコロナ渦で乗務員教習が出来ず6月の開業は延期見込みだとかで…。
夏には水仁線水原〜漢大前間の再開業で盆唐線との一体化(仁川〜水原〜往十里間直通で水仁盆唐線になる)も予定されてるけど、これもどうなるか…。

463 ：名無しの車窓から：2020/04/02(木) 14:57:10.85 ID:Tdfl9tia.net

4号線は予定通り延伸ですか？

464 ：名無しの車窓から：2020/04/03(金) 07:53:35 ID:XpdPbGnj.net

>>463

榛接線は、鉄道庁の路線で開通するの?

465 ：名無しの車窓から：2020/04/03(金) 11:04:04.73 ID:i/nUPi/a.net

エバーランドが普通に営業してる件

466 ：名無しの車窓から：2020/04/04(土) 00:25:57 ID:3lypPxJb.net

>>464
基地もお引っ越しだそうなのでkorailでしょうね。

467 ：４６４：2020/04/04(土) 09:45:06.39 ID:92slTyjZ.net

>>466

榛接線方面へお引っ越しする車庫って倉洞基地でしょ?

468 ：名無しの車窓から：2020/04/10(金) 03:28:51 ID:vkyHX2rm.net

>>442
セマウル号のソウル駅到着前は？

469 ：名無しの車窓から：2020/04/10(金) 11:54:19 ID:X5Ym70CI.net

コロナ発生しない光州凄すぎ

470 ：名無しの車窓から：2020/04/16(木) 08:58:04 ID:KSmg4VMC.net

脱線事故起こしてたんだ
1000系だからこのまま廃車かな

471 ：ちはちょる　　：2020/04/16(木) 21:14:16 ID:UdyOwKIS.net

>>470

永登浦〜新吉の脱線事故は83Fだって。1000系なので、たぶん
復旧せずに廃車でない?

472 ：名無しの車窓から：2020/04/18(土) 16:40:18 ID:/5ghF6R7.net

釜山馬山電鉄線はどうなるんやら

473 ：名無しの車窓から：2020/04/18(土) 23:45:18 ID:jt90o5dH.net

https://youtu.be/k9lv1W8tUlU

474 ：名無しの車窓から：2020/04/21(火) 13:49:28 ID:/6UmzRrg.net

大田も大都市なのにコロナは殆ど発生しなかったな

475 ：名無しの車窓から：2020/04/22(水) 16:27:44 ID:Guc8b29/.net

https://youtu.be/3ATC2HMIHh0

476 ：名無しの車窓から：2020/04/23(木) 07:32:48 ID:rlb4T8eA.net

いよいよ、盆唐線のバナナ味が安山線に試運転で現れたみたいだね。

>>473
>>475

なんなの? そのビートルズの動画??

477 ：名無しの車窓から：2020/05/01(金) 14:42:34.66 ID:VFXAhpGr.net

KTX満員か。大丈夫かよ

478 ：名無しの車窓から：2020/05/06(水) 12:41:34 ID:Os9E/U3G.net

釜山の釜田駅の地下にKTXの駅の準備がされてるらしいが
https://www.youtube.com/watch?v=10VA2lW3DCk
の5分35秒あたり？
ここに駅があれば便利だな

479 ：名無しの車窓から：2020/05/07(木) 13:21:21 ID:qllH1X+d.net

5月6日

アメリカ　1,263,092 +25,459　　74,799 +2,528
スペイン　253,682 +3,121　　25,857 +244
イタリア　214,457 +1,444　　29,684 +369
イギリス　201,101 +6,111　　30,076 +649
フランス　174,191 +3,640　　25,809 +278

ドイツ　　168,162 +1,155　　7,275 +282
ロシア　　165,929 +10,559　　1,537 +86
トルコ　　131,744 +2,253　　3,584 +64
ブラジル　126,611 +11,896　　8,588 +667
インド　　101,650 +1,680　　6,418 +78

中国　　　82,883 +2　　4,633
カナダ　　63,496 +1,450　　4,232 +189
ペルー　　54,817 +3,628　　1,533 +89
インド　　52,987 +3,587　　1,785 +92
ベルギー　50,781 +272　　8,339 +323


日本　　　15,455 +104　　577 +11

https://www.worldometers.info/coronavirus/
https://newsdigest.jp/pages/coronavirus/

480 ：名無しの車窓から：2020/05/07(木) 19:10:26 ID:8QsNag7b.net

>>478

https://i.imgur.com/PjaKA0n.jpg
これかな、地下に準備されている対向式ホームなんてまるで西新宿か虎ノ門ヒルズ駅みたいだけど、ロマンあるよなぁ...開業の際には両脇の空洞のところが階段になるのかなw
http://www.donga.com/news/amp/all/20100426/27906071/1

481 ：名無しの車窓から：2020/05/08(金) 07:28:23.11 ID:x/saBYkU.net

>>480
記事の写真キャプションを翻訳したところ…

＞6月から試運転に入るKTX釜山〜大邱区間のうち金井トンネル内釜田駅分岐区間。
東海南部線複線電鉄開通に備えて2つのトンネル（黒い部分）があいている。 写真提供釜山市

ということで、釜山馬山電鉄/電化東海線との連絡線敷設スペースみたいね。

482 ：名無しの車窓から：2020/05/09(土) 07:37:08 ID:0yc2GwXW.net

>>481

> 6月から試運転に入るKTX釜山〜大邱区間のうち

高速鉄の大邱〜釜山は既に、

> 2010年11月1日 - 高速鉄道の2段階区間開通(wikiより)

開通してるでしょ? 何について試運転?

483 ：名無しの車窓から：2020/05/09(土) 07:44:22 ID:FsgLU82G.net

>>482
記事は2010年4月のものです…

484 ：４８２：2020/05/10(日) 11:34:10.66 ID:fgkpXlNR.net

>>483

>>480の記事、日付が無いのは紛らわしいです…

485 ：名無しの車窓から：2020/05/10(日) 17:46:08 ID:wtGrffQ4.net

韓国鉄道、次世代高速列車の核心部品１０種の国産化研究に着手
https://s.japanese.joins.com/jarticle/265255

486 ：名無しの車窓から：2020/05/16(土) 22:09:33.70 ID:2URiY4swf

https://www.youtube.com/watch?v=6_5rqnZ0el8

487 ：名無しの車窓から：2020/05/17(日) 18:45:58 ID:6SS+mCgB.net

外出できないから世界の鉄道の走行動画見てて思った事。

韓国は電化や線形改良した時、かなり派手に田舎の駅を消し飛ばすみたいだけど、
地元の反対とか無いのかな？バスがあるから駅は要らんって感じ？

日本だとよほどの秘境でもなければ駅が無くなるって無いのに。

488 ：名無しの車窓から：2020/05/18(月) 01:35:53 ID:bJkQwZOL.net

>>487
KORAILは首都圏電鉄部分以外は日常の足とちゃうから
田舎ではKORAILの駅が無くても特に困らん

489 ：名無しの車窓から：2020/05/18(月) 15:14:37 ID:aX9N3Xzo.net

韓国：地下鉄と郊外電車は同じ料金制度だ！でも長距離列車は別料金＆種別ごとに料金が違うぞ！田舎の駅は廃止な！
日本：地下鉄と郊外電車は別料金だ！でも長距離列車と郊外電車は同一運賃、速い種別だけ料金上乗せな！田舎の駅にも列車が止まるぞ！
台湾：地下鉄と郊外電車は別料金だ！そして長距離列車も別料金＆種別ごとに料金が違うぞ！田舎の駅にも列車が止まるぞ！
中国：地下鉄が郊外電車を兼ねるぞ！田舎の駅は残すけどほとんど列車が来ないぞ！
北朝鮮：地下鉄と郊外電車は別料金だ！というか郊外電車がほぼ存在しないぞ！田舎の駅にも列車が止まるぞ！

国によって色々と制度が違っておもろいな。

490 ：名無しの車窓から：2020/05/19(火) 10:47:23.67 ID:JZeQNO37.net

韓国って公共交通の工事類に関しては地元お構いなし（中国並み）に強行するイメージある

491 ：名無しの車窓から：2020/05/19(火) 11:33:18 ID:Ovocmx6x.net

新感染を今更見終わったんだけど、撮影に使われた諸々の車両って日本で言う｢聖地巡礼｣のような扱いを受けてたりするのかな？

492 ：名無しの車窓から：2020/05/19(火) 11:41:47 ID:xegF5uHC.net

>>490
PIMFYが凄いぞ韓国も
五松駅が代表的

493 ：名無しの車窓から：2020/05/19(火) 13:06:32 ID:VpmTE2b+.net

>>491
あれ車両はセットだし
ホームのシーンとかも合成

494 ：名無しの車窓から：2020/05/19(火) 17:30:59 ID:Ovocmx6x.net

>>493
えーマジで…
でも最初から途中まで乗ってるKTX(外観)や機関車は本物なんじゃ

495 ：名無しの車窓から：2020/05/19(火) 18:00:29 ID:+Q0iDOgw.net

namuwiki見ると撮影地書いてる

496 ：名無しの車窓から：2020/05/20(水) 07:54:24 ID:4fVEKQac.net

5号線河南延伸、第一次が8月8日開業で決定したみたいね。9月には水仁線再開業で盆唐線との直通運転開始(往十里〜水原〜仁川)、
12月には河南延伸線全線開業とソウル圏は開業ラッシュですな…。

497 ：名無しの車窓から：2020/05/20(水) 08:41:04.43 ID:ruk7FImN.net

6月21日に釜山1号の1001Fが、釜山鎮→富谷で運転との情報あり。なにしにソウルへ上がるんだ?

498 ：名無しの車窓から：2020/05/20(水) 08:47:48.25 ID:OPppSxcH.net

鉄博入り？

499 ：名無しの車窓から：2020/05/20(水) 09:22:41.80 ID:BIhfkq9a.net

>>496
ミサリ競艇のすぐ近くに駅ができるとか胸熱やな

500 ：名無しの車窓から：2020/05/21(木) 08:36:17 ID:8kSD4cHu.net

春川〜束草線が2026年開通ってマジかな？

501 ：名無しの車窓から：2020/05/21(木) 21:30:27 ID:3GYaut1m.net

https://i.imgur.com/AaLNSlb.jpg
https://i.imgur.com/eTjDOfY.jpg
https://i.imgur.com/4VwaFqQ.jpg
https://i.imgur.com/KQXQ2gG.jpg
https://i.imgur.com/tFb1STZ.jpg

ソウルー新昌間ヌリロに乗ってきたよ
24日までの運行らしいね

502 ：名無しの車窓から：2020/05/22(金) 01:00:54.86 ID:XilL8LXw.net

>>501
おお、ヌリたん…

503 ：名無しの車窓から：2020/05/22(金) 17:44:49 ID:FdtChMRv.net

>>501
廃止？
車両はどうなる？

504 ：名無しの車窓から：2020/05/22(金) 18:06:12 ID:CkCYgGsc.net

>>503
江陵ー東海間RDCの代わりに走るそう

505 ：名無しの車窓から：2020/05/28(木) 00:23:11 ID:/xXuTH/V.net

釜田馬山線
2021年2月開通予定きたな

506 ：名無しの車窓から：2020/05/28(木) 07:17:04 ID:TIfjVZJJ.net

>>505

>開通予定

大丈夫、必ずそのとうりにはならないのでw

507 ：名無しの車窓から：2020/05/31(日) 23:32:59 ID:wgYjL2QD.net

https://i.imgur.com/LTW3g90.jpg
https://i.imgur.com/6WHWNUp.jpg
https://i.imgur.com/sum8zTx.jpg
https://i.imgur.com/HM8r5gE.jpg

508 ：ちはちょる　　：2020/06/04(木) 21:41:03.47 ID:8SrSimh4.net

鉄道庁の1000系94年形が20年5月中旬をもって運用退役となりました。
当初は2021年に全廃の予定でしたが、20年04月14日に京釜線新吉で発生した脱線事故により、
当該の83F以外の94年形に対しても、車両精密診断が行われ、残存する94年形全編成が運用離脱することと
なりました。
94年形は現在、車籍はまだあるものの休車留置とされています。

509 ：名無しの車窓から：2020/06/04(木) 23:17:57 ID:vWjWmTzp.net

鉄道博物館の9900系を貼って置きますね
http://dotup.org/uploda/dotup.org2165932.jpg
http://dotup.org/uploda/dotup.org2165933.jpg

510 ：名無しの車窓から：2020/06/04(木) 23:27:46.09 ID:vWjWmTzp.net

江陵線用のKTX山川が釜山に来てたので貼っておきますね
客扱いはしてませんでした
http://dotup.org/uploda/dotup.org2165946.jpg

511 ：名無しの車窓から：2020/06/04(木) 23:42:07 ID:vWjWmTzp.net

KORAILの券売機と言えば現金か韓国国内のクレカのみで外国発行のクレカは使えませんでしたが
新しいのだとインターナショナルと書いてあるので大丈夫そうです
私はまだ使っていませんが
http://dotup.org/uploda/dotup.org2165956.jpg
日本語対応です
http://dotup.org/uploda/dotup.org2165960.jpg

512 ：名無しの車窓から：2020/06/05(金) 21:06:43 ID:C233WNtg.net

>>511
おおー！日本のクレジットカードが券売機で使えるとは朗報やね。

今までは、券売機の立派な切符が欲しい時は、手持ちのKRW現金を使わざるを得なかったもんな。
窓口なら日本のクレカ使えるけど、ペラペラのレシート切符になるのが嫌だった。

513 ：名無しの車窓から：2020/06/09(火) 22:50:03 ID:/ykiqjNJ.net

旌善(チョンソン)線 別於谷(ピョロゴク)駅
https://i.imgur.com/CU5m25M.jpg
https://i.imgur.com/CcrX5X5.jpg
＊コロナのせいで休止

嶺東線 古士里(コサリ)駅
https://i.imgur.com/vEHlkVZ.jpg
https://i.imgur.com/ZYlL685.jpg
＊廃駅

嶺東線 鉄岩(チョラム)駅
https://i.imgur.com/kFsMOMr.jpg
https://i.imgur.com/Kmj4tha.jpg
https://i.imgur.com/ntaETTY.jpg

中央線 桐華(トンファ)駅
https://i.imgur.com/IA6MKeG.jpg
＊今年中に廃止になる予定

江原道でのドライブのついでに撮った写真だけど、こういうの載せていい？

514 ：名無しの車窓から：2020/06/10(水) 01:27:41 ID:YgaD/Ylq.net

>>513
現地民ですか？

515 ：名無しの車窓から：2020/06/10(水) 04:35:15 ID:UoC7MUYi.net

>>514
そうです
住まいはソウル。

516 ：名無しの車窓から：2020/06/10(水) 06:55:22 ID:4UkkfBIC.net

>>515

1000系は、いまどうしていますか?

517 ：名無しの車窓から：2020/06/10(水) 12:52:53.62 ID:UoC7MUYi.net

>>516
全車両運休のようです
その代わりに4号線の新型車両が走ってます

518 ：名無しの車窓から：2020/06/10(水) 18:10:38.14 ID:Cvzw8zTd.net

1編成復活らしいけど、長くはないでしょ。

519 ：名無しの車窓から：2020/06/11(木) 13:18:56.75 ID:UUCjdxgL.net

6月11日10:43、4号線上渓で追突。




분, 서울 4호선 상계역 근처서 열차 두 대 추돌

520 ：名無しの車窓から：2020/06/11(木) 13:19:20.11 ID:UUCjdxgL.net

6月11日10:43、4号線上渓で追突。

https://n.news.naver.com/article/052/0001451200

521 ：名無しの車窓から：2020/06/11(木) 14:27:24.09 ID:HpkQm3El.net

交通公社とKORAILの連結（不謹慎）
きれいにめり込んでるなぁ

522 ：５１９　　：2020/06/11(木) 14:56:35 ID:UUCjdxgL.net

>>520

安山線が23F、4号が61Fとの。

523 ：名無しの車窓から：2020/06/11(木) 18:41:16 ID:HIRshn8+.net

ひっっっっっっっっっっさしぶりにこのスレ来た
最後に来た時は自動放送がサイトで公開されてた話題の頃だったか

あれどうなった？公開終了？

524 ：名無しの車窓から：2020/06/11(木) 21:06:57.21 ID:X0TMeIDy.net

>>523
まだされてる

525 ：名無しの車窓から：2020/06/11(木) 21:23:57.53 ID:UuInvwBN.net

>>524
どこで公開してますか？

526 ：名無しの車窓から：2020/06/12(金) 00:32:41.34 ID:2iyS3kXw.net

公社はあるけどKORAILはもうしてない
大不評な音声合成になったし

527 ：名無しの車窓から：2020/06/12(金) 14:29:50 ID:yH7fPGvr.net

>>525
http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=548

528 ：名無しの車窓から：2020/06/12(金) 14:31:03 ID:yH7fPGvr.net

>>527
ここで音源って韓国語で検索したら出て来るよ

529 ：名無しの車窓から：2020/06/14(日) 16:47:49 ID:yGAcJMhF.net

>>522

事故車両の状況。

https://m.blog.naver.com/aprokdlp/221998664958

530 ：名無しの車窓から：2020/06/14(日) 23:22:41 ID:llOY3bTC.net

忘れるな大邱駅事故ってのがなんか皮肉

531 ：名無しの車窓から：2020/06/15(月) 17:40:05 ID:eXLqlqnE.net

戦前の路線網と都市交通
https://blogs.loc.gov/maps/files/2018/05/Figure3a-web.jpg
https://blogs.loc.gov/maps/files/2018/05/Figure-2-web.jpg

532 ：名無しの車窓から：2020/06/16(火) 16:28:22.00 ID:gQ1RzwCEV

西村康稔コロナ担当大臣がよくテレビに出る。
私は、この人間が数年前とはいえ、
ベトナムで一度に３人の少女と行為したと思うとイヤらしくて不潔で気分が悪くなる。
こんな人間を大臣にするとはアベ官邸も国民をナメ切っている。
://twitter.com/risusuzume/status/1264535285964001280?s=20

533 ：名無しの車窓から：2020/06/26(金) 07:13:59.67 ID:nc9H7F8+m

桜井誠先生！

青春１８きっぷでＪＲとＫＯＲＡＩＬが乗り放題！

日韓共催ワールドカップ以来の大発展！！！！！！

534 ：名無しの車窓から：2020/06/26(金) 07:16:31.52 ID:nc9H7F8+m

対馬、　ビートル、　　わずか、　一万円　　で　　韓国へ行ける！

https://www.jrbeetle.com/merit/

535 ：名無しの車窓から：2020/06/28(日) 01:48:22.43 ID:fgJfecW1.net

https://i.imgur.com/ti15Pr2.jpg
https://i.imgur.com/MwlRed1.jpg
https://i.imgur.com/sVJiELq.jpg
https://i.imgur.com/nZrgnJ8.jpg
https://i.imgur.com/zt9AoYP.jpg
https://i.imgur.com/pNeGWMW.jpg
https://i.imgur.com/WvRtyHB.jpg

今じゃ聖地になってる日迎(イリョン)駅

536 ：名無しの車窓から：2020/06/28(日) 20:01:45 ID:g3BdYZnU.net

おお

537 ：ちはちょる　　：2020/06/29(月) 01:37:23 ID:ZPgqBDE6.net

>>535

客がパラパラとしか乗ってなかった9500の3連同士が交換してたなぁ。

538 ：名無しの車窓から：2020/07/03(金) 01:32:16.42 ID:ycAFlPW7.net

https://i.imgur.com/iR4a3Vf.jpg
https://i.imgur.com/o8FUAzB.jpg
https://i.imgur.com/8hNTa4V.jpg
https://i.imgur.com/rmhnNoR.jpg
https://i.imgur.com/ZlNL9TP.jpg
https://i.imgur.com/ALKxa9L.jpg
https://i.imgur.com/KLcMA5f.jpg
https://i.imgur.com/TOdRd2u.jpg

5月31日に訪問した、臨津江駅と臨津閣(イムジンガク-Imjingak)

539 ：名無しの車窓から：2020/07/03(金) 22:13:54.65 ID:wf+U8CJW.net

>>538
文山の乗り換えは特別な検査はあるんですか？車内はこんでましたか？
そのまま折り返すことはできるのでしょうか？
教えてクレクレ君ですみません。

540 ：名無しの車窓から：2020/07/03(金) 22:15:03.83 ID:wf+U8CJW.net

川に浮かんでいるテントはなんだろう。

541 ：名無しの車窓から：2020/07/04(土) 07:32:30 ID:YsWy2ci/.net

>>540

雨でも釣りができるテントとか?

542 ：名無しの車窓から：2020/07/04(土) 17:38:11 ID:LcD3DYcL.net

>>539
残念ながら車での訪問でしたので、車内の様子などは分かりません
ですが、聞いた話によると乗客は10人未満で、特別な手続きは一切ないと言う事です
民間人統制区域外ですので。
開通予定の京義中央線 都羅山駅は民間人統制区域内ですので、駅で所定の検査があるでしょう。

543 ：名無しの車窓から：2020/07/04(土) 17:40:02 ID:LcD3DYcL.net

>>539
あ、後、駅構内で折り返してます

544 ：名無しの車窓から：2020/07/08(水) 09:26:19 ID:x6HVxwcc.net

宇進産電、KORAIL1・3号線 160両受注

http://m.pmnews.co.kr/102175?fbclid=IwAR0qsOUbmkhN-vG07149lAoCAQ6yNo50HcsQiUVoAJAfYg3KBdeoAGbZPEw

545 ：名無しの車窓から：2020/07/08(水) 13:08:12.90 ID:K5CzBZlu.net

共産圏の地下鉄顔だな
側面の窓でかくなってる？

546 ：名無しの車窓から：2020/07/08(水) 13:19:35.05 ID:oYMIMp9c.net

え？
これ共産圏風か？

共産圏風ていうと↓こういうのを想像するわ
https://livedoor.blogimg.jp/tkyk196/imgs/5/f/5f92cc5b.jpg
https://livedoor.blogimg.jp/tkyk196/imgs/e/7/e7f2ed90.jpg

547 ：名無しの車窓から：2020/07/09(木) 20:33:41 ID:NuJ2c/Ug.net

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%8481-765/766/767%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
https://www.ferra.ru/news/techlife/v-rossiiskom-metro-zapustyat-poezda-na-avtopilote-01-02-2020.htm
確かに最近のはこんなデザインだから想像するのはわかる
主に国旗の配色のせいだが

548 ：名無しの車窓から：2020/07/09(木) 20:39:19 ID:uWlQwTaJ.net

>>547
凄い
それはまさしく韓国風

549 ：名無しの車窓から：2020/07/11(土) 21:21:22 ID:vTZMRVEo.net

>>544
メトロワゴンマッシュ感ハンパねぇ
平壌地下鉄リスペクトかな？

550 ：ちはちょる　　：2020/07/11(土) 22:57:02 ID:om4LTPaJ.net

ここ数日で、4号の新4が甲種回送された由。スタイルは2号の新々14F他の
ロテム新2と同じ。

551 ：名無しの車窓から：2020/07/14(火) 23:21:38 ID:9/ICsiDh.net

>>550

481編成だね。新4の交直車。

552 ：名無しの車窓から：2020/07/16(木) 10:45:35 ID:PqL80M+y.net

https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jan/1592400449/l50

553 ：名無しの車窓から：2020/08/03(月) 17:32:48 ID:l+2FIU+2.net

結構被害が大きそうだね

554 ：名無しの車窓から：2020/08/07(金) 23:59:52 ID:CPf8IZZ9.net

https://i.imgur.com/Zurauc1.jpg
https://i.imgur.com/W6bio47.jpg
https://i.imgur.com/UWZ53qA.jpg
https://i.imgur.com/uNgeyAo.jpg

先週訪れた陵内(ヌンネ)駅

555 ：名無しの車窓から：2020/08/08(土) 00:00:05 ID:QHhVZDxf.net

>>553
超酷い

556 ：名無しの車窓から：2020/08/08(土) 20:42:51 ID:SMF5yKr6.net

河南線本日一部開通

557 ：名無しの車窓から：2020/08/09(日) 07:14:41 ID:il7pUeZA.net

>>442
고맙습니다　コマプスムニダ

558 ：名無しの車窓から：2020/08/11(火) 02:16:32 ID:LnDmM/eW.net

客車セマウルは？

559 ：名無しの車窓から：2020/08/11(火) 07:24:41 ID:98ZSoZev.net

>>554

中央線八堂の次。

560 ：名無しの車窓から：2020/08/13(木) 10:45:34 ID:mqm2T8K2.net

https://i.imgur.com/s59udZN.jpg

水仁盆唐線

561 ：名無しの車窓から：2020/08/13(木) 14:36:06 ID:H31mFJcc.net

>>560
いつもおもうけどこの地図がほしいわ

562 ：名無しの車窓から：2020/08/13(木) 18:35:54 ID:Q8hGvGNU.net

>>560
S28までの黄緑線とそれ以降の国鉄は 何線？

563 ：名無しの車窓から：2020/08/13(木) 19:29:26.04 ID:MzJd19rr.net

>>562
西海線

564 ：名無しの車窓から：2020/08/13(木) 19:29:41.95 ID:MzJd19rr.net

>>562
それわかるわ

565 ：名無しの車窓から：2020/08/13(木) 20:53:01 ID:NVnFO6eW.net

>>560
P151とP152の間から分岐してるKTXと同じ記号の線、何で？

566 ：名無しの車窓から：2020/08/13(木) 23:16:48.91 ID:MzJd19rr.net

>>565
さあ…それはわからん

567 ：名無しの車窓から：2020/08/13(木) 23:31:13.91 ID:ryrUTKwr.net

>>565

>P151とP152の間から分岐してる

京釜線堂井〜富谷から東へ分岐しているのは南部貨物基地線。
チラッと“五峰”ってハングルが見えてるでない?

568 ：名無しの車窓から：2020/08/15(土) 07:31:54.83 ID:umAEQtfd.net

>>565
>>566

南部貨物基地線のことはピクトリアの韓国鉄道記事にも出てるよね。
Google mapでみてもコンテナ基地が広がっているのが分かる。

569 ：名無しの車窓から：2020/08/15(土) 11:58:57 ID:ePPgFD5i.net

ありがとう

570 ：名無しの車窓から：2020/08/17(月) 14:31:23 ID:wQVa7Tat.net

>>560
この地図、昔は金浦空港が文字でしか表されていなかった。今は滑走路まで描いてあるのな。

571 ：名無しの車窓から：2020/08/18(火) 01:55:45.88 ID:96Ngh89u.net

>>570

よく電鉄駅にある>>560様式の地図、なぜ車庫とその部署名称まで表記されているのかが意味不、、
鉄道の車庫施設なんて機密施設ぢゃないの?w

572 ：名無しの車窓から：2020/08/19(水) 23:20:30 ID:Ais+wJdn.net

Googlemapで一般人が観察できてしまう時代に、もはや無意味ってことなんじゃないの？

573 ：名無しの車窓から：2020/08/23(日) 15:00:48 ID:yV8oUC4W.net

>>572
そうだと思うんだが、飛行機では上空からの撮影はおやめ下さいとか言うよね。その時の状況が判るのはまずいんだろうね。

574 ：名無しの車窓から：2020/08/24(月) 11:27:11 ID:bAaPoxpe.net

Google空撮は国には事前に通知があるんじゃない？まずいものは隠しているのかと
他の国ではたまに変なものが載っちゃって記事になってるのも見るが

575 ：名無しの車窓から：2020/08/24(月) 15:41:11 ID:9VIo22I1.net

外国の地図サイトには、青瓦台も軍事基地も写ってるから隠す意味薄そう

576 ：名無しの車窓から：2020/08/28(金) 17:36:39 ID:ODCNZTXI.net

せめてあまりやらない方がいい。

577 ：名無しの車窓から：2020/08/31(月) 22:52:54 ID:Ji6yYwk4.net

韓国はバス社会だよね
チアチョルを除く在来線は日本で言うJR北海道みたいな惨状だし
韓国人って何であんなにバスが好きなんだろう(笑)

578 ：名無しの車窓から：2020/09/01(火) 01:23:46 ID:2HGdGLOm.net

>>577
1. 道路が広い

2. バスレーンが多い

3. 道路が高規格

4. 何よりもバス路線が多く、乗り換えが無料(バス↔地下鉄も含む)

で、バスが栄える訳だ

579 ：名無しの車窓から：2020/09/02(水) 07:39:33 ID:tvWVFENR.net

>>577
>>578

道路に軍が絡むから、余計に条件は良くなってゆく。
地方の鉄道では旅客輸送より貨物が盛んなんでないの?

580 ：名無しの車窓から：2020/09/02(水) 09:32:19 ID:8tWVtJze.net

>>579
軍が絡んでいるとの事はデマだよ
時々見掛ける対戦車防護壁と、盤浦大橋の潜水橋(往復2車線、わざと沈むようにしてる)ぐらいが軍事的な理由で作られた
今では広い京釜高速道路等も最初は往復2〜4車線だったから、滑走路とは全然関係ないね

地方で貨物が旅客より盛んになってるかはよくわからん
確かなのは凄い赤字を出してるとの事だね

581 ：名無しの車窓から：2020/09/05(土) 10:16:38.28 ID:QqwOjzIW.net

仁川マグレブ一日5本ぐらい動いてるんだな

582 ：名無しの車窓から：2020/09/09(水) 20:23:20 ID:AvLfD7Ka.net

https://i.imgur.com/aLImHlg.jpg

工事中の提川駅

583 ：名無しの車窓から：2020/09/09(水) 20:30:09 ID:AvLfD7Ka.net

https://i.imgur.com/K5jU7N8.jpg

4号線急行は9月12日から新吉温泉駅の代わりに草芝駅に止まる予定

584 ：名無しの車窓から：2020/09/10(木) 10:58:56.16 ID:zsj3ONzC.net

乗り換え駅に停まらないのはどうかと思ってたけど改善されるのね

585 ：名無しの車窓から：2020/09/13(日) 18:16:36.97 ID:cX3S/zqQ.net

水仁全線開通おめでとうございます

586 ：名無しの車窓から：2020/09/14(月) 07:41:31.87 ID:y/hWuODf.net

>>585

ナローが休止になった95年の以来、長かったよね。
水原〜漢大前にしても過疎という状況ではなかったし。再開通は急務ではなかったのだろう。

587 ：名無しの車窓から：2020/09/14(月) 20:40:57.96 ID:GKcuvGR2.net

急行が鳥耳島駅〜仁川駅だけなので利便性が低いという話
時間がかかりすぎる

588 ：名無しの車窓から：2020/09/15(火) 23:17:54.60 ID:if+ZMRbj.net

あの急行って、朝晩運転ですが、やっぱりこんざつしているのですか？

589 ：名無しの車窓から：2020/09/16(水) 03:00:28.34 ID:wK+yMd9T.net

>>588
朝のタンゴゲ急行は乗ったことないからなんとも言えないけど、
夜の烏耳島急行は安山線で急にガラガラになる感じ
改正前の事だから今は変わってるかもね

590 ：名無しの車窓から：2020/09/16(水) 20:52:50.19 ID:AgFvnxQx.net

次は11月の仁川1号線の延伸
松島新都市7つ目の駅ができる

591 ：名無しの車窓から：2020/09/18(金) 20:18:38.77 ID:oW0ntGNT.net

チョンゴゲ

592 ：名無しの車窓から：2020/09/23(水) 14:00:39.85 ID:mSUsrYYS.net

糞チョンファビョーんｗ

593 ：名無しの車窓から：2020/09/23(水) 14:08:42.49 ID:mSUsrYYS.net

チョチョチョチョーンｗｗ

594 ：名無しの車窓から：2020/09/24(木) 21:23:13.21 ID:uzT9rdhV.net

チョン息してる？

595 ：名無しの車窓から：2020/09/25(金) 21:35:32.59 ID:VuBdD16u.net

建設せよ

596 ：名無しの車窓から：2020/09/27(日) 17:10:50.34 ID:xSguNUQS.net

test

597 ：名無しの車窓から：2020/09/28(月) 22:11:18.98 ID:Vqb+Qx1y.net

春川束草線2027年開通って本当かな

598 ：名無しの車窓から：2020/10/06(火) 21:35:50.49 ID:MM6JgcRa.net

どうせ遅れるだろ
チョンだからw

599 ：名無しの車窓から：2020/10/06(火) 21:36:09.62 ID:MM6JgcRa.net

いや、どの国でもそうだろ
朝鮮だからとか関係ない

600 ：名無しの車窓から：2020/10/07(水) 02:31:04.26 ID:K3xqPnVG.net

えっ？

601 ：名無しの車窓から：2020/10/07(水) 22:41:00.81 ID:aBbmId2k.net

路線が延長すると便利になるのがKTX
路線が延長すると余計な乗り換えが増えるのが新幹線

並行在来線にも安価な特急が走るのがKTX
並行在来線は切り捨てられるのが新幹線

輸送力増強のため水西（ソウル市内）に新高速線が開通したのがKTX
予定されていた新宿乗り入れも果たせないのが新幹線

リーズナブルな運賃なのがKTX
糞高い運賃なのが新幹線

在来線直通で津々浦々まで乗り入れるのがKTX
在来線とは不便な乗り換えが必要なのが新幹線

602 ：名無しの車窓から：2020/10/08(木) 00:23:42.05 ID:cwfPFqeR.net

台湾みたいに一路線のみなら新幹線形式で良かった

603 ：名無しの車窓から：2020/10/08(木) 03:34:25.19 ID:/hsvXVjN.net

日韓の違いを楽しめる我々
あら探しをして日本をsageることしかできない>>601

604 ：名無しの車窓から：2020/10/08(木) 09:20:49.11 ID:nzuVnpc7.net

チョンくっさｗ

605 ：名無しの車窓から：2020/10/08(木) 17:47:13.03 ID:/hsvXVjN.net

朝鮮ヒトモドキは全滅しとけw

606 ：名無しの車窓から：2020/10/08(木) 22:24:25.54 ID:pZCg6Ot+.net

確かに、韓国の鉄道の良さを知っていると、日本国内で声高に日本の鉄道の優秀さをPRしているのは？に感じるよね。
乗り入れと言いながら運賃は打ち切りとかねぇ。

607 ：名無しの車窓から：2020/10/09(金) 04:49:41.85 ID:BGjgdGHo.net

出羽守のバカが必死に日本sageしてて笑う
もしかして工作員さん？

608 ：名無しの車窓から：2020/10/09(金) 07:07:26.57 ID:tOK2QTYR.net

韓国の鉄道のことも知っている人かと思ったらただのネトウヨで草
ID:BGjgdGHoも深夜の煽りだし同一人物っぽい
ついでにID:MM6JgcRaもこいつが自作自演しようとして失敗したんやろうなｗ

結論：ネトウヨはアホ

599 名無しの車窓から 2020/10/08(木) 03:34:25.19 ID:/hsvXVjN
日韓の違いを楽しめる我々
あら探しをして日本をsageることしかできない>>601

↓

601 名無しの車窓から 2020/10/08(木) 17:47:13.03 ID:/hsvXVjN
朝鮮ヒトモドキは全滅しとけw

609 ：名無しの車窓から：2020/10/09(金) 08:58:33.48 ID:7oviWR1k.net

なんでこんな事するのかねえ
仕事なくて退屈してるの？
哀れなネトウヨさん
現実で誰にも好かれないからネットでこんな虚しいことやってるんだよね
可哀想だねえ

610 ：名無しの車窓から：2020/10/09(金) 09:45:08.24 ID:BGjgdGHo.net

荒らしてるのは君らのほうやで？

611 ：名無しの車窓から：2020/10/09(金) 10:16:12.30 ID:HZMWmOsm.net

荒らしネトウヨくん
朝4時台の次は9時台
いいご身分ですなぁ

612 ：名無しの車窓から：2020/10/09(金) 11:45:50.13 ID:Sol8y+mg.net

>>611
荒らししつこいよ？
在日とかネトウヨ以前に荒らしはやめなさい

613 ：名無しの車窓から：2020/10/09(金) 13:36:00.93 ID:HZMWmOsm.net

と、聞いてもないのに在日と荒らしくんがボロを出しております

614 ：名無しの車窓から：2020/10/09(金) 22:51:06.15 ID:c+M3UhEJ.net

チョン涙目ｗ

615 ：名無しの車窓から：2020/10/12(月) 21:10:10.94 ID:H3I7qa2L.net

この流れは明らかに自演だな

616 ：名無しの車窓から：2020/10/12(月) 22:41:02.18 ID:csUe1zZi.net

KORAIL1000系復活って噂は、ガセだったのかね。

617 ：名無しの車窓から：2020/10/12(月) 23:47:01.15 ID:KyK77aUl.net

自演だろうとなかろうと荒らすな

618 ：ちはちょる　　：2020/10/13(火) 01:37:14.09 ID:3M0ZkBxW.net

>>616

ここで聞いて、あちらに質問したら“そんな話は聞いてない”と。

619 ：名無しの車窓から：2020/10/13(火) 14:00:52.24 ID:IlSLbik7.net

ムンサンの4両ものは、もったいないねーって話にはなっているようだけどね。

620 ：名無しの車窓から：2020/11/01(日) 01:13:12.82 ID:n43/KdyT.net

新線開通がないと退屈

621 ：名無しの車窓から：2020/11/02(月) 10:13:00.83 ID:MYjJolTD.net

>>620

>新線開通がないと

いちばん至近時期の新規開通って、ある?

622 ：名無しの車窓から：2020/11/02(月) 11:37:29.93 ID:u4Yp1o4Y.net

>>621
12月の7号線延伸かな

623 ：名無しの車窓から：2020/11/19(木) 04:01:44.18 ID:cjiCPnRn.net

大韓航空のアシアナ買収、政府が主導　独禁法リスクも

2020/11/16 22:00 (2020/11/17 5:18更新)日本経済新聞

【ソウル=細川幸太郎】韓国航空首位の大韓航空は16日、同2位のアシアナ航空を1兆8千億ウォン（約1700億円）で買収すると発表した。
政府系の韓国産業銀行が買収の枠組みを決めたうえで、資金の一部を供出する。
新型コロナウイルスの行方が見通せないなか、航空会社の命運を政府が握る構図が当面続きそうだ。

大韓航空がアシアナ航空の第三者割当増資を引き受ける形で出資して子会社化する。
買収資金として産業銀行が大韓航空の持ち株会社の韓進KALに8千億ウォンを出資する。
韓国をはじめ就航する国の独占禁止法当局の審査を経て2021年中に買収を完了する計画だ。

国際航空運送協会（IATA）によると、19年の旅客キロ（旅客数と飛行距離のかけ算）で大韓航空は世界28位、アシアナは42位。
単純合算で15位に浮上し、22位の全日本空輸（ANA）や33位の日本航空（JAL）を上回る。

韓国航空産業は格安航空会社（LCC）を含めて国際線を運航する航空会社が8社もある。過当競争に加え、新型コロナで苦境が鮮明となった。

アシアナ航空は19年12月期に大幅な最終赤字を計上し、債権団をまとめる韓国産業銀行のもとで売却先を探してきた。
19年12月には国内建設大手に売却することで基本合意を結んだが、20年9月に破談になった。
産業銀行は他に選択肢はなく、大韓航空への売却を進めた。

ただ国内1位と2位への事実上の救済措置に他国の独禁法当局の視線は厳しく、自国の審査を通っても海外当局が問題視するリスクがある。
両社の労働組合は人員削減などの今後のリストラを念頭に、買収に反発しているという。

今回の買収は日本への影響も小さくない。大韓航空はジンエアーを、アシアナ航空はエアプサンとエアソウルというLCCをそれぞれ傘下に持ち、
これら5社の日韓を結ぶ定期路線数は合わせて40を超える。
買収を機に日本路線の減便や統廃合が進めば、観光需要の回復に水を差しかねない。

624 ：名無しの車窓から：2020/11/19(木) 16:42:06.98 ID:oGrb5HkA.net

ソウル1000系も2000系も無くなっていく

625 ：名無しの車窓から：2020/11/19(木) 17:16:53.51 ID:ZRxDYcbK.net

>>624
1000系の代替車来たの？

626 ：名無しの車窓から：2020/11/19(木) 21:02:57.54 ID:RW9h03Qt.net

聖水支線の256Fも静かに終了か。
同番号の新車が来た模様

627 ：名無しの車窓から：2020/11/19(木) 21:04:54.52 ID:RW9h03Qt.net

1000系はもうこのまま終了だろうね。
転用の検討はあったみたいだけど、また脱線したらね。
2000系は乙支路循環は残り２,3本しか動いていないよ。

628 ：ちはちょる：2020/11/20(金) 01:42:24.44 ID:/EjPXbmZ.net

>>626

聖水線の56Fとか新亭線の韓進新抵抗を置き換えるよりも、4号の現代と大宇の置き換えのほうが先だと思うのだか…

629 ：名無しの車窓から：2020/11/29(日) 00:37:21.94 ID:SYLYuq7n.net

>>623
アジア方面はLCC化するだろ

630 ：名無しの車窓から：2020/12/05(土) 13:43:34.20 ID:r7u2SEKe.net

安山市、始華湖の干潟に行って、アワビを採りたい。

631 ：名無しの車窓から：2020/12/08(火) 14:45:46.72 ID:TdL5yMa9.net

5号線延伸が3月に延期か

632 ：名無しの車窓から：2020/12/11(金) 22:48:51.79 ID:yF18ygw9.net

現地のお友達によると、ついにソウルメトロ2号線乙支路循環からチョッパーが消滅した模様。
もっぱら最後の編成も最近は全く動いていなかったみたいだね。
聖水の256Fの同番号新車はすでに基地にあって、
次は、新亭の6両編成だね、これも1編成落成しているよ。

633 ：名無しの車窓から：2020/12/22(火) 15:49:27.19 ID:z2irdbIJ.net

今月ついに済州ドリームタワーが開業
新済州の都会化が進む
済州都市鉄道はよ

634 ：名無しの車窓から：2020/12/22(火) 20:10:19.73 ID:oEQjMPDi.net

私が乗りたいのは今年開業したというこれ
（観光用なのでスレタイから外れるけど）
https://www.bluelinepark.com/jpn/beachTramCourse.do

あと、韓国の鉄道は線形改善が多かったからか
旧線路をそのまま活用したレールバイク
（人力で漕いで線路を走る2人乗りくらいの）が
結構いろいろなところにあるみたいね（スレ違い失礼）

635 ：名無しの車窓から：2020/12/23(水) 04:52:30.66 ID:eZvrKrZU.net

>>634
旧東海南部線が再利用されてたのか

636 ：名無しの車窓から：2020/12/24(木) 21:03:30.44 ID:NfunLklU.net

鉄道関連の施設なのに最寄り駅から遠いなぁ

637 ：名無しの車窓から：2020/12/27(日) 00:20:48.35 ID:7RqNbphd.net

漢大前から水仁線だよな？

638 ：名無しの車窓から：2020/12/30(水) 08:49:43.16 ID:X1xJ+1c+.net

夜行ムグンファが龍山発麗水エキスポの一便を除いて廃止されるとか

639 ：名無しの車窓から：2020/12/30(水) 12:10:32.63 ID:/DthFhib.net

往十里〜清凉里を線増（複々線化、盆唐の清凉里発着増）という計画が昔出ていた気がするんだけど、進展あるのかな
そこまでいったらもう盆唐〜京春も直通しちゃえばと思わなくもないけど清凉里〜上鳳は複線のままか

640 ：ちはちょる　　：2020/12/30(水) 22:40:01.60 ID:zD6qsx5c.net

>>639

>盆唐〜京春も直通しちゃえばと思わなくもないけど

直通させて“盆唐京春線”としたいみたいだけど、上鳳〜中浪〜回基の複々線化が用地的に無理なんでない?
清凉里〜往十里も複々線化は無理そう。
もう忘憂まで盆唐地下線を延伸とか?

京春線の城北行は議員絡みだそうです。
盆唐線といえば、水仁線の地下仁川と京仁直通の東仁川を直結としたいみたいです。

641 ：名無しの車窓から：2021/01/07(木) 20:00:24.58 ID:woXEzbDV.net

KTXイウムだそうです。

642 ：名無しの車窓から：2021/01/09(土) 09:14:58.41 ID:YvH1O6/G.net

仁川地下鉄の放送更新されたんだ
国際業務地区駅の日本語ちゃんとこくさいぎょうむちく駅ですって言うようになった

643 ：名無しの車窓から：2021/01/12(火) 22:10:44.22 ID:/4nvXDJi.net

KTXイウム
日本人初の搭乗レポまだー？

644 ：名無しの車窓から：2021/01/14(木) 10:23:12.90 ID:0qfn4UVJ.net

wikiでは複線電化区間ほまだ丹陽までなんだけどそこから先は安東までKTXが単線に乗り入れてるってこと？

645 ：名無しの車窓から：2021/01/14(木) 11:38:35.96 ID:sh7rxc4b.net

>>644
その通り
おかげでそこで遅延出てるらしい

646 ：名無しの車窓から：2021/01/16(土) 12:02:36.56 ID:ruI1rJ7w.net

安東まで2時間とはねぇ。

647 ：名無しの車窓から：2021/01/17(日) 01:46:13.43 ID:p9CnkL0l.net

安全性無視して世界最速を標榜する韓国人、中国人

648 ：名無しの車窓から：2021/01/17(日) 16:30:10.52 ID:z+zgMrX5.net

4号線の新車2号線のやつの色違いか
なんかダセェ

649 ：ちはちょる　　：2021/01/18(月) 07:08:57.53 ID:L7lAo5u/.net

>>648

あちらでは炊飯器と呼ばれているそうです。対して東京のE235は電子レンジw
新亭線にロゥイン新2が投入されるようですが、支線に新車入れる資力があるならば、
4号新4の置換えが優先かと思われ、、

650 ：名無しの車窓から：2021/01/19(火) 11:33:55.36 ID:GDsYm8Yi.net

1号線の旧1000系どうするんだろう

651 ：名無しの車窓から：2021/01/20(水) 20:57:17.75 ID:ThgV7TcO.net

>>650
一時は4両化してなんてのも検討したみたいだけど、なにせ次脱線したらね。
使わないのが一番安全というのが回答みたい。

652 ：名無しの車窓から：2021/01/21(木) 11:33:33.01 ID:zLF1JXYR.net

>>649
炊飯器ｗサイドのソウルメトロのロゴがなんか野暮ったいと思う
これで4号線の西武6000顔も廃車か

これが台湾だったらお互いのカラーリングチェンジやってくれたかもなぁって思う

653 ：名無しの車窓から：2021/01/21(木) 12:10:47.20 ID:fUyv90Ej.net

>>651
Korailじゃなくてメトロの旧1000の話だった
まだ10連で普通に走ってるよね？

654 ：名無しの車窓から：2021/01/22(金) 07:26:38.68 ID:6c6zOJ7Y.net

>>650

新亭で保管の1-2Fのこととでしょ?
地下鉄博物館が実現する話すら聞かない…

655 ：名無しの車窓から：2021/01/22(金) 20:44:28.30 ID:dyB+E/Ue.net

>>653
それは普通に走っていますが、夜は早々入庫の運用ばかりですね。

656 ：名無しの車窓から：2021/01/26(火) 12:39:43.56 ID:Ydd7aU3r.net

つべで5号線新車の試運転を見たが、掃除機の丸っこさが取れて格好良くなってる

657 ：ちはちょる　　：2021/01/27(水) 07:20:22.07 ID:RXzRX+NW.net

>>656

>5号線新車の試運転

しかもメーカーが宇進産電という。
もしかして宇進の国内デビュー作?

658 ：名無しの車窓から：2021/01/31(日) 01:13:07.01 ID:YH+I3TvF.net

rty

659 ：名無しの車窓から：2021/02/14(日) 01:12:13.41 ID:fDX4hZOx.net

ほう

660 ：名無しの車窓から：2021/02/14(日) 21:00:55.08 ID:9Qay8iVP.net

https://i.imgur.com/rR7kzFq.jpg
https://i.imgur.com/L3t5Kwr.jpg
https://i.imgur.com/TD1MXqt.jpg

今じゃ乗れない旧中央線
今は2時間あれば安東に着く。

661 ：名無しの車窓から：2021/02/14(日) 22:55:58.15 ID:TLq/aeCf.net

この切符どうやったら貰えたん？
レシートしか貰ったことない

662 ：名無しの車窓から：2021/02/15(月) 10:42:34.53 ID:1Dmcc8+y.net

>>661
駅の券売機で買うか、またはコレイルのアプリで予約してすぐ運賃を払わずに
駅の券売機で払うか、だね
後者は予約してから20分の制限がある

663 ：ちはちょる　　：2021/02/15(月) 20:44:42.56 ID:eiWYPrnG.net

地下鉄公社の新4に廃車が出ました、65Fです。

664 ：名無しの車窓から：2021/02/15(月) 21:34:58.05 ID:1Dmcc8+y.net

https://youtu.be/lZDZTqSsXKU

SRT 木浦→水西 前面展望

665 ：名無しの車窓から：2021/02/24(水) 15:27:13.74 ID:Qpz1x9Di.net

余剰の4050で1号線のメトロ鋼製車置き換えればいいのに…

666 ：ちはちょる　　：2021/02/24(水) 19:06:13.66 ID:2mFWpFfv.net

>>665

>余剰の4050で

自分も最初、そうやって1号の寄集め編成を置換えればいいのに、と思ったんだけど新4の廃車は、
ロテム4080投入による置換えではなく、新4の機器や台車の不良による置換えみたいです。
このたび廃車の4065Fも、廃車前2年ほど休車になっていたみたいです。
ほかの新4でも台車の不良から、サハを他の休車編成から持って来て置換え、なんてのがあるそうです。

667 ：名無しの車窓から：2021/02/24(水) 23:43:17.78 ID:89KsX1hD.net

ソウル郊外線が復活だって?
楽しみだわ。ステップ上げたCDCを使うのかな?

668 ：名無しの車窓から：2021/03/04(木) 19:27:38.40 ID:SXTaqAZ0.net

次は河南線の全線開通かな

669 ：名無しの車窓から：2021/03/17(水) 03:01:46.16 ID:oAUW7rEr.net

空港鉄道って今どうなってんだ？
仁川まで行く人少なそうだが

670 ：名無しの車窓から：2021/03/17(水) 08:01:48.72 ID:QfJ1VuAk.net

>>669
直通は全便運休で、一般列車はダイヤ通り＆直通用の車両を使った臨時一般列車（各停）を増発運行して密回避対策としてる。

671 ：名無しの車窓から：2021/03/17(水) 11:12:18.36 ID:7PC9zxYl.net

ヤフオクに2号4号の方向幕が出てるけどどっから入手したんだよ

672 ：名無しの車窓から：2021/03/17(水) 17:28:17.41 ID:iUvDhQNn.net

俺も2号は持ってるけど、4号は持ってないなぁ。
いいなぁ。4号はもしかして少し前の大量盗難のおこぼれ？

673 ：名無しの車窓から：2021/03/26(金) 11:17:54.47 ID:kjNoJjcm.net

ソウル地下鉄５号線を東へ、河南線が全線開通

韓国のソウル市は22日、市東部と京畿道河南市を結ぶ河南線が27日に全線開通すると発表した。
河南線はソウル地下鉄５号線の上一洞駅を起点に、ソウルの江一駅と河南市庁駅を経て河南黔丹山駅までの６駅・総延長7.7キロ。2015年３月に着工し、20年８月には部分開通していた。

通勤時間帯は2.5〜10分間隔、それ以外の時間帯は６〜12分間隔で運行する。河南線の全線開通により、首都圏東部エリアの交通の便が大幅に改善する見込みだ。
同線を利用してソウル地下鉄に乗り換えれば、河南市庁駅からソウル・蚕室駅までは約30分、ソウル・江南駅までは約50分で移動できるようになる。
https://www.nna.jp/news/show/2167593

674 ：名無しの車窓から：2021/03/26(金) 20:10:18.40 ID:Swm90sGq.net

>>673
お、ついにできたのか。
あそこのエレクトロマートに行きたかったんだが蚕室からバスが面倒で先延ばしにしてたのでうれしい

675 ：ちはちょる　　：2021/03/27(土) 07:30:52.63 ID:uctG0D8w.net

>>673

5号の上一洞から先、やっと開通なんだね。
7号の温水から先もそうだけど、最近のソウルの地下鉄は、ソウル市から先へ延びるようになったんだね。
むかしは“ソウル市境界直前で終点にした方が良い"という考えだったみたいだけど。

676 ：名無しの車窓から：2021/03/27(土) 09:18:06.41 ID:Y3q6fn+q.net

>>675
今回の延伸は、ソウル市外は京畿道が主体となって建設・施設管理をし車両の購入もしたようですね。
7号線も近く延伸され、4号線も南楊州市内へ延伸されるけど、ソウル市が「延伸しても（延伸先自治体が適切な負担を担わないなら）直通はしない！対面接続で分離運転にする！」とキレ散らかしてるですねぇ…。
（仁川市とかなり揉めたらしく、7号線は市境で仁川市公社乗務員と交代にし、駅や施設管理も仁川市公社に移管させた）

677 ：名無しの車窓から：2021/03/31(水) 12:29:10.13 ID:5mEA8H1E.net

イウムは高床ホーム対応なんだね
最終的に低床ホームはなくなるんだろうか

678 ：名無しの車窓から：2021/03/31(水) 19:12:08.49 ID:MqXAQXTQ.net

>>677
国際列車の可能性がある京釜（京義）線系統は低床で残し、他は高床にするみたいですね…。

679 ：名無しの車窓から：2021/04/01(木) 20:39:29.48 ID:6+cwADjE.net

次の開通は5月は7号線の延伸かな
今年はあまり新線の開通がないな
2022~2025年に集中してる

680 ：ちはちょる　　：2021/04/02(金) 07:42:27.90 ID:Q1lYvmjC.net

>>676

5号の上一洞から先、河南黔丹山まではやっぱり河南市が所有なんだね。

681 ：名無しの車窓から：2021/04/05(月) 14:38:59.75 ID:nkSe7Qgz.net

AREXと9号線の直通計画ってポシャったの？

682 ：名無しの車窓から：2021/04/06(火) 01:18:12.30 ID:5402ycS3.net

ポシャったのと計画継続中のをわかりやすくまとめてるサイトとかないかな？
韓国語でもええから

683 ：名無しの車窓から：2021/04/06(火) 18:14:09.63 ID:DI5W2/i8.net

>>682

684 ：名無しの車窓から：2021/04/06(火) 18:14:36.96 ID:DI5W2/i8.net

>>682 ttps://namu.wiki/w/%EC%84%9C%EC%9A%B8%20%EC%A7%80%ED%95%98%EC%B2%A0%209%ED%98%B8%EC%84%A0%C2%B7%EC%9D%B8%EC%B2%9C%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B3%B5%ED%95%AD%EC%B2%A0%EB%8F%84/%EC%A7%81%EA%B2%B0

685 ：名無しの車窓から：2021/04/07(水) 11:01:05.75 ID:6PZ9gXSV.net

日本みたいに鉄道事業を黒字化することを目指さないから（これはこれで弊害があるが）、所有や運営の担当が誰になるかでモメてるということかな

686 ：名無しの車窓から：2021/04/07(水) 21:08:33.97 ID:hHm0667U.net

空港鉄道と9号線の直通（空港まで）、ソウル市は準備して国庫補助も受託できるようにしてるけど、
仁川市がぜんぜん準備もしないしカネも出さないからソウル市が「やらないのなら補助金返す！」と
キレ散らかしてるという状況のようですねぇ…。

これと別に空港鉄道一般列車の大混雑緩和策としてコマムまでの乗り入れも検討されてたけど、
これも混雑の原因は仁川市民の利用増加だから仁川市もカネ出せというソウル市と、ソウル市内のことは知らんと
突っぱねる仁川市とで喧嘩しててまとまっていなかったかと（苦笑）

687 ：名無しの車窓から：2021/04/15(木) 09:57:13.97 ID:Xou2Dn18.net

新吉温泉が温泉じゃなくなるらしいな

688 ：名無しの車窓から：2021/04/22(木) 01:42:18.57 ID:0npq4oqh.net

おのだの動画でも見て盛り上がろう

689 ：名無しの車窓から：2021/04/28(水) 07:15:49.31 ID:EQSXvZ3C.net

>>688

>おのだの動画

何それ?

690 ：名無しの車窓から：2021/05/06(木) 09:13:05.76 ID:0UAexDWU.net

ソウル交通公社経営状態相当やばいんだな

691 ：名無しの車窓から：2021/05/15(土) 02:32:05.43 ID:vlSlr6/x.net

７号線延伸あげ

692 ：名無しの車窓から：2021/05/15(土) 09:49:35.62 ID:Ux0JFE7z.net

>>687
ん？　本来は今年1月20日に変更されるはずだった
ところが周辺住民が反対して今でも新吉温泉駅のまま
だからその日付で「なくなるらしい」というのはタイミングとしておかしいな

693 ：名無しの車窓から：2021/05/16(日) 18:29:18.38 ID:vhW0A3/U.net

温泉がないのに温泉を名乗る駅としては竹林温泉駅もあるね
正しく言えば以前はちゃんと温泉があった
そして温泉施設の閉鎖が原因なのか駅も営業休止となってしまった

694 ：名無しの車窓から：2021/05/22(土) 17:10:37.23 ID:bNJVrZ6F.net

本日ソウル7号線延伸開業
仁川2号線と接続する

695 ：名無しの車窓から：2021/05/26(水) 19:28:42.71 ID:5mPYUQKm.net

うおお

696 ：名無しの車窓から：2021/05/29(土) 00:11:33.16 ID:e7VYJmZV.net

何度見てもこれは楽しいね
生で見たかったなあ
https://drive.google.com/file/d/1lY2KkG1lpc5gohHYQRtsiAg2kkAbB4kM

697 ：名無しの車窓から：2021/05/29(土) 23:44:05.21 ID:CMwRUdji.net

新幹線だなあㅋㅋㅋㅋㅋ

698 ：名無しの車窓から：2021/05/29(土) 23:46:20.13 ID:CMwRUdji.net

>>697
お？ハングルはダメ！？

699 ：名無しの車窓から：2021/05/30(日) 07:31:37.49 ID:n6GRZ6O4.net

>>697

>ハングルは

そうなのよ。韓国絡みのスレなのにハングルは文字化けするという。。

700 ：名無しの車窓から：2021/05/31(月) 18:42:53.68 ID:xcUiXpn+.net

○ト

とか記号で再現すればよろし

701 ：名無しの車窓から：2021/05/31(月) 20:50:36.12 ID:ghlxle6H.net

阪急の戸閉め合図みたいジャマイカw

702 ：名無しの車窓から：2021/06/01(火) 21:52:02.59 ID:9vSCN66V.net

>>696
この画像を初めて見たのは十何年か前
当時は半信半疑だったね

703 ：名無しの車窓から：2021/06/02(水) 22:50:47.21 ID:x1fE7mV3.net

11年前の時刻表の東海南部線のページを見ててちょっと笑った
「水営」駅が「水泳」駅になってる
上りだとその後に海雲台・松亭と海水浴場に近い駅が続くから作成担当者も頭の中が夏の気分だった？

704 ：名無しの車窓から：2021/06/03(木) 02:24:21.96 ID:2TpH/alX.net

同音意義語だね

705 ：名無しの車窓から：2021/06/03(木) 02:52:12.72 ID:52Cknije.net

清州と全州を発音だけで聞き分けられる奴は上級者

706 ：名無しの車窓から：2021/06/03(木) 05:32:54.40 ID:4YOp57VB.net

木浦海上ケーブルカーは鉄道に入りますか？

707 ：名無しの車窓から：2021/06/03(木) 07:18:47.50 ID:7dMuuwRh.net

>>703

>頭の中が夏の気分

笑ww

>>705

>清州と全州を発音だけで

chとng、jとn音の聴き分けだね。

>>706

あちらの解釈では、ロープウェイは線路が無いので、鉄道には“含まれない”らしいw

708 ：699：2021/06/03(木) 23:14:06.21 ID:RLb8PsOD.net

>>703
ちなみにこの時の水営駅に停車する列車は朝の釜田行きと夕方の釜田発の各１本だけ
釜山の市街地側からビーチへ出かけるのに使いやすいとは決して言えない状況だった
2000年頃には休日運休とはいえ釜山エリアだけの短距離列車があって12往復も停まったんだけどなくなっちゃってたんだね
https://goo.gl/maps/q3eawUm5bfwkHWbj7

709 ：名無しの車窓から：2021/06/04(金) 00:47:49.33 ID:uYQ/qtYc.net

>>705
発音する側から言えば、アクセントで区別できるよ。
日本人がチョンジュと発音するとたいていは清州と捉えられるはず。
なぜならチョンにアクセントを置いてしまうから。
全州と伝えたい時はアクセントなしで平板な発音にするといい。
もっとも全羅線とか全北とか付ければ、アクセントがどうだろうと全州だとわかってもらえるけれど。
もちろん聞き取る場合にも注意すべきはアクセント。

710 ：名無しの車窓から：2021/06/04(金) 12:57:36.91 ID:ctKeXsqc.net

日本でもロープウェイは鉄道事業法の範囲ではあるが、索道事業なので鉄道ではない。
細かいことだが。

711 ：名無しの車窓から：2021/06/04(金) 20:57:28.71 ID:rNbEq7jm.net

>>703 >>708
後にベクスコ駅に生まれ変わって現在は平日48往復・休日44往復が停車

712 ：名無しの車窓から：2021/06/07(月) 12:12:31.89 ID:k9m+ViyA.net

ngとnは今も聞き分けられない
1号線車内アナウンスで龍山のヨンとサンのン発音が微妙に違うのはわかるんだけど

713 ：名無しの車窓から：2021/06/09(水) 14:02:09.19 ID:mv41/WoC.net

日本人が単語を覚える時は脳内でカタカナとして覚えるからよく「ン」のパッチムが○だったかLだったかわかんなくなる

714 ：名無しの車窓から：2021/06/09(水) 22:16:38.29 ID:tCAldiYo.net

話すときは、nは”ヌ”（弱く発音）、ngは”ン”（はっきり発音）の感覚
聞き取りもそんな感覚で聞けばいいんじゃないかな（区別しずらいことが多いけど）

715 ：名無しの車窓から：2021/06/09(水) 22:28:24.24 ID:TDbhrAa0.net

せっかく各社が車内放送うｐしてくれてるのでそれでレッツリスニングｗ

716 ：名無しの車窓から：2021/06/10(木) 21:47:25.85 ID:b8aOIF0L.net

解体中のビルが倒れて市内バスが下敷きになった光州の事故現場はここ
https://goo.gl/maps/vJHQaZe3XpMbxCsSA
気になるのはあの道路の下を地下鉄が通っていること
龍山でビルが崩壊した場所が4号線のすぐ東でバスの乗客が降りた途端に歩道に吸い込まれたのは4号線の龍山駅側
シンクホールと言えば新村の現代百貨店横でもあってあそこも2号線が目の前
偶然だとは思うけれど

717 ：名無しの車窓から：2021/06/10(木) 21:54:46.76 ID:b8aOIF0L.net

>>716
そう言えば三豊百貨店もすぐ西側を3号線が通ってた

718 ：名無しの車窓から：2021/06/12(土) 13:25:05.70 ID:+6wkt8XV.net

蔚山都市鉄道の計画が壮大すぎてきたいだい

719 ：名無しの車窓から：2021/06/14(月) 23:01:08.72 ID:VMf91Z8j.net

>>718
ACLなどの観戦で蔚山文殊サッカー競技場へ行く人にとっては路線1ができるとかなり行きやすくなるかな
太和江駅やバスターミナルからの移動に便利なだけでなく西端の新卜ロータリーでは金海空港からの空港バスからも乗り継げるし
釜山・老圃洞からのバスに乗ればスタジアムの真ん前で降りられるけれど初心者は利用を躊躇しがちだからね

720 ：名無しの車窓から：2021/06/18(金) 23:28:39.10 ID:6LK9ZHdc.net

光州松汀−光州でシャトル運行のトングンヨルチャの運賃はW1000
市内バスの運賃（現金W1400・交通カードW1250）より安いんだね
今日初めて知ったよ

721 ：名無しの車窓から：2021/06/21(月) 21:13:49.30 ID:nSu3Nyro.net

東海広域オシリア駅付近に新たなロッテワールドがオープンするらしい

722 ：名無しの車窓から：2021/06/23(水) 19:07:02.49 ID:AreiuyqL.net

蔚山駅から太和江駅を繋ぐ都市鉄道はよ

723 ：名無しの車窓から：2021/06/24(木) 16:31:52.56 ID:cGMRs4DX.net

>>722
そんな計画はない

724 ：名無しの車窓から：2021/06/25(金) 14:55:00.21 ID:rVHIJ/T+.net

>>723
じゃあ今から作れ

725 ：名無しの車窓から：2021/06/25(金) 23:19:19.54 ID:/21v0ImZ.net

>>724
間違いを指摘されてそのレス？だっせえなぁ

726 ：名無しの車窓から：2021/06/29(火) 00:56:53.82 ID:rVuuLx7X.net

加徳島新空港作るなら釜山駅直通の空港鉄道作らんかな

727 ：名無しの車窓から：2021/06/29(火) 07:43:38.75 ID:SGSwbfHR.net

韓国の国際空港って、ホント鉄道に縁がないよね。

728 ：名無しの車窓から：2021/06/30(水) 23:38:27.06 ID:Wul0nYcU.net

光州松汀−西大邱を1時間20分台で結ぶ高速鉄道路線の計画があるんだとか
https://tv.kakao.com/v/420346058

729 ：名無しの車窓から：2021/07/01(木) 13:55:34.38 ID:RPArKp0L.net

7号線は大江戸線、横浜ブルーラインも真っ青な総延長距離だな
あの路線こそ追い越し設備があって急行運転出来れば便利だったろうに

730 ：名無しの車窓から：2021/07/01(木) 20:15:13.94 ID:Xdopv0+B.net

盆唐線水仁線直通も長い

731 ：名無しの車窓から：2021/07/01(木) 20:17:06.49 ID:Xdopv0+B.net

>>728
今まで弱かった横移動がついに来るのか

732 ：名無しの車窓から：2021/07/01(木) 23:09:46.01 ID:Zr8LPJlP.net

>>729-730
どっちも北→南→西（北西）へ旧市街を避けて江南を通る線形

733 ：名無しの車窓から：2021/07/01(木) 23:23:58.81 ID:fEdOFhLZ.net

「GTX-D 金浦〜富川確定　龍山まで直行推進」
https://tv.kakao.com/v/420346287

734 ：名無しの車窓から：2021/07/01(木) 23:31:24.01 ID:fEdOFhLZ.net

>>733
しまった！直通とすべきだった
韓国と日本とでは直行と直通の意味が逆になることを忘れてつい…

735 ：名無しの車窓から：2021/07/02(金) 22:18:58.09 ID:TGUzNYzQ.net

GTXはAとCの拠点三成駅周辺に巨大な地下複合施設を作ろうとしてる

736 ：名無しの車窓から：2021/07/03(土) 15:34:15.76 ID:gAC7XisG.net

>>735
14車線の永東大路の地下にできるあれか。
6月30日に本格的に工事に入ったらしい。

737 ：名無しの車窓から：2021/07/03(土) 15:35:25.56 ID:gAC7XisG.net

>>729
急行の新設は4号線の次になってるね

738 ：名無しの車窓から：2021/07/19(月) 09:59:01.17 ID:Sxx8fnHZ.net

東横イン蔚山が太和江駅近くにできていた
光州以外の広域市には全部ある東横

739 ：名無しの車窓から：2021/07/19(月) 16:12:27.71 ID:7M77Q9CP.net

>>738
まともなビジホの無い韓国ではある意味助かるは。

740 ：名無しの車窓から：2021/07/19(月) 21:42:29.04 ID:lwjFww4e.net

>>738
１年以上前にできてたはずで何をいまさら
それに太和江駅近くと言うにはずいぶん歩かされる
高速・市外バスターミナルならば近くと言えるが

741 ：名無しの車窓から：2021/07/20(火) 00:40:48.02 ID:EU+vnjpr.net

>>739
> まともなビジホ
> まともなビジホ
> まともなビジホ

なんか笑える

742 ：名無しの車窓から：2021/07/20(火) 19:16:20.31 ID:kjo2iORF.net

宿泊施設の大半がラブホ仕様だから
日本でありふれてるビジホ仕様の宿が逆に希少

743 ：名無しの車窓から：2021/07/22(木) 01:29:12.09 ID:LJOO87eg.net

>>742
高級ホテルと格安モーテルの間の中間クラスのホテルが少ないと聞いたな
最近はそれなりに増えてるようだけど

744 ：名無しの車窓から：2021/07/22(木) 07:05:58.32 ID:WCIPbDNG.net

>>743 ほか
向こうの商習慣やライフスタイルから、その辺の需要がなかったというのもあるそうで。

元々一般層に個人旅行の習慣がなかったので旅行と言えばグループでの贅沢満喫スタイル、
出張も地方からソウルへの陳情団か、本社から大工場への視察団的なモノが中心だったので、
観光地のリゾート系ホテルかソウルの高級ホテルに偏る傾向があったと。
それが近年の旅行の大衆化と若年層の少人数旅行傾向から日本式のビジホが韓国人とくに若い女子に人気となり
各地にでき始めたという流れだそうで。

745 ：名無しの車窓から：2021/07/25(日) 09:46:32.94 ID:y80GwAWr.net

ベッドルーム広い。バスルーム広い。TVデカい。
韓国のモーテルは日本のビジネスホテルより快適じゃないかい？

746 ：名無しの車窓から：2021/07/25(日) 20:41:31.36 ID:hjAW7tB1.net

街で最安値のモーテルが2500円くらいだとすると、さすがにこのクラスは設備がくたびれていて残念な気分になってくるw。

4000円くらい出すと、部屋も広いし、日本のビジホより快適かな。
新人デザイナーがイキって作ったような、原色の内装がチカチカするような部屋が自分は好き。

747 ：名無しの車窓から：2021/07/26(月) 12:56:48.38 ID:X7cpM6AS.net

>>739や>>742は韓国でモーテルに泊まったことないんかな
そもそも出発前に宿は予約しておかないと安心できないタイプか

748 ：名無しの車窓から：2021/07/26(月) 21:23:25.10 ID:oHzWb2Jm.net

>>747
地方都市含めて普通に使ったことあるよ。ぴんばんいっそよ？

ただ日本の機能的なビジホスタイルに慣れてると、鍵の扱いも曖昧で、ラブホスタイルの韓国モーテルはなんとなく落ち着かんのよ。

749 ：名無しの車窓から：2021/07/27(火) 02:43:42.35 ID:MzG1Bpwh.net

ソウルの高級ホテルより帰りの飛行機朝早いから泊まった仁川ウンソ駅近くのモーテルの方が満足度高かったよ
部屋にパソコン置いてあったし、通路に自由に読める日本の漫画が大量に置いてあった
クロマティ高校全巻揃ってたからな

750 ：名無しの車窓から：2021/07/27(火) 09:16:47.73 ID:84AwBH0q.net

ワイはナビで口コミの良い三等級ホテル見付けて常宿にしてる
初めて渡韓した時は友人に全て任せてたら時期的に近ツリもHISも宿がないとか言って江南のインターコンチネンタルなんて高級ホテル取りやがって(´・ω・`)
確か2泊で\40,000近く取られた
一人で行く事に慣れて(コロナ禍で2年近く行ってないけど)る今ならそんな高いとこ絶対止まらないだろうな

751 ：名無しの車窓から：2021/07/27(火) 14:49:16.49 ID:fKWoMhAE.net

>>749
それは何年前？

752 ：名無しの車窓から：2021/08/19(木) 22:37:41.03 ID:3pgE+cXZt

https://youtu.be/gJbOe2cqbPU

753 ：名無しの車窓から：2022/01/29(土) 15:26:10.25 ID:FlQFmsRe9

戦前の朝鮮半島の鉄道地図です。
http://busan.chu.jp/pic/map/chosen-s11.jpg

所謂、鉄道未成線についての、情報公開は行われていますが、もし、ご存知でしたら、戦前の朝鮮半島、台湾、満州、樺太等の鉄道路線敷設予定図をお見せしていただきたいです。
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1701/11/news112.html
もしも戦前の鉄道敷設計画がすべて実現していたら？　緻密に再現した地図の制作者に話を聞いた

付け加えるとするばら、金剛山観光鉄道は、景勝地への観光の為、「儲かる！」という理由で、敷設された、私鉄です。
今でも、２０１０年くらいまで、北朝鮮の管轄下へある金剛山へ、韓国人のツアー旅行、所謂「金剛山観光事業」が行われていました。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%87%91%E5%89%9B%E5%B1%B1%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93

https://www.youtube.com/watch?v=0TsLiaz-Pzo
幻の金剛山電気鉄道
593 回視聴2018/11/05


https://www.amazon.co.jp/dp/4107900320
日本鉄道旅行地図帳 朝鮮台湾 (新潮「旅」ムック) ムック – 2009/11/1
原武史 (著), 今尾恵介 (著)
5つ星のうち4.4    21個の評価

754 ：名無しの車窓から：2023/09/30(土) 10:22:18.12 ID:VNOI4AiXs

閣内では人の命より拝金の象徴的表現"処理水"ではなく正しく"汚染水"と言ってることが明らかになってクソシナちょっぴり安心
だか゛世界最惡の脱炭素拒否テロ國家に送られる化石賞連続受賞して世界中から非難されながら憲法13条25条29条と公然と無視して
力による―方的な現状変更によってクソ航空機倍増、閑静な住宅地から都心まで数珠つなぎて゛鉄道の3０倍以上もの莫大な温室効果ガス
まき散らして騒音まみれ、静音が生命線の知的産業壊滅させて気候変動させて海水温上昇させてかつてない量の水蒸氣発生させて土砂崩れ
洪水．暴風、熱中症にと災害連発、天下り犯罪テロリストクソ航空関係者と共謀して住民の生命と財産を強奪して私腹を肥やし続ける
世界最惡のテロ国家日本の資金源は潰さないとな、白々しく隣国挑發して軍事予算倍増、ポンコツマイナンバー必死に強要してるのも
徴兵徴発が目的だし少孑化対策だの教員負担軽減だの航空騒音で勉強妨害してアホな子量産してるのも侵略用兵隊確保が目的
戦前の日本も大東亜共栄圏を名目に侵略してたがプーチンに憧れる岸田異次元増税霸権主義文雄の正体に気づこう!
(羽田〕тΤps://www.call４.jp/info.ＰhP?tуРe＝itеms&id=I0000062 , ttps:／／hanеda-projeCt.jimdofrеe.com/
(成田)tｔps://n-souonhigaisosуoudan.amеbaownd.Com/
(テ□組織)tтps://i.imgur.com/hnli1ga.jPeg