京阪神の私鉄ですが、JR西日本はJR東日本になってほしいです。

1 ：名無し野電車区：2019/11/12(火) 11:01:16.39 ID:NCtO1/Eg.net

JR西日本には勝てませんがJR東日本にはパーフェクト勝ちできます！

2 ：名無し募集中。。。：2019/11/12(火) 11:52:53.91 ID:sO89KG1o.net

バスヲタいる？

3 ：名無し野電車区：2019/11/12(火) 13:46:59.36 ID:tJFlEkb9.net

>>1
そんな大改悪したらJRユーザーからクレーム来るぞ

4 ：名無し野電車区：2019/11/12(火) 21:55:42.05 ID:hU4Wl5oV.net

────┐　|　おのれ尼崎のエゴマンションめ！
ｴﾌｭ-ｼﾞｮﾝ│　|　突っ込みどころが多すぎて
□□□□│　|　突っ込みブレーキ間に合いませんですた！
□□□□│　＼
□□□□│　　 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
□□□□│　　　　　　　_∩ ∩;
□□□□│　　　|＼_／　| ∪ |_／|　　　　　(´´;
□□□□│　　　＼_|　　ﾉ　　ﾉ _／　　　　(´⌒(´;
　 　 　 　 │　　　　　＼（つ　ﾉつ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡;
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;

5 ：名無し野電車区：2019/11/13(水) 00:57:27.31 ID:kgfeHSzt.net

ブロッケンJRはいったいいつまで未熟者扱いなんだ?
完璧超人も一人倒したんだしいい加減実力認めてやれよ。

6 ：名無し野電車区：2019/11/13(水) 03:04:00 ID:YJ45tOft.net

阪和線はマジで東日本か和歌山支社に吸収されてほしい
近畿総括よりも東日本や和歌山支社の方が南海ともいい連携に期待できそう

7 ：名無し野電車区：2019/11/13(水) 03:07:39 ID:YJ45tOft.net

あと転クロ汚物の223や225は阪和線から東海道線や宝塚方面に追い出してE233や227-1000や南海8300ベース入れれば関空方面と関係ない和歌山方面からの通勤通学客中心に歓喜の声が上がってきそう

8 ：名無し野電車区：2019/11/13(水) 08:14:31.63 ID:kss4bttL.net

関空アクセス快速が毎時1本に減便か

9 ：名無し野電車区：2019/11/14(木) 19:22:00 ID:UKQ6sgZO.net

>>8
モノレールみたくノンストップで関空やろ。

10 ：名無し野電車区：2019/11/16(土) 23:46:26.56 ID:8pX942ZA.net

8みたいに無知なのに変なの語る奴いるよな

11 ：名無し野電車区：2019/11/21(木) 01:00:24 ID:sKid3YHR.net

大阪と北新地の間にクッソ長い改札内地下通路出来て大阪駅にまとめられるんやろな

12 ：名無し野電車区：2019/11/21(木) 12:45:49 ID:ttor3N80.net

それありがたいね

13 ：和歌山人：2019/11/24(日) 15:44:43 ID:9iFCRS98.net

むしろ西を全域和歌山支社か東日本か南海に吸収されてほしい

14 ：名無し野電車区：2019/11/25(月) 23:31:59.26 ID:BdxPv792.net

かなりまともになりそう

15 ：名無し野電車区：2019/11/29(金) 10:30:01 ID:1JguRZI5.net

ノロ央みたいな速度設備では山陽阪神にボロ負け

16 ：名無し野電車区：2019/11/29(金) 11:04:51 ID:QRsTmdIW.net

特に大きく悪くなることは無いんじゃないか。

新快速が減って日中は1時間のうち快速8本になり、転クロ→固定クロスになることは起きるだろうけど、
乗車機会も増えて混雑は是正されるだろうし、18キッパーとか姫路・彦根・米原民以外からは容認ムードだと思う。
あと田舎路線は必殺15km/h徐行がなくなることで完全に改善される。

むしろモバイルSuicaの定期券機能が使えることで、私鉄の連絡定期券収入がガタ落ちしそう。
特に近鉄とか路線距離が長くてハウスカードしか使えないようにしている所は致命傷になる。

阪急との提携は切れるだろうから、アズナズにはacure商品は入らなくなり、ポケモンの映画は東映配給になるｗ

17 ：名無し野電車区：2019/11/29(金) 16:21:06.72 ID:Y7O9y0rw.net

首都圏は大きな駅しかないから特別快速なんかが少ないけど、西日本の路線なら中央線と同じように
特別快速でガンガン飛ばすと思うけどね
それでも本数今のままなら減っちゃうか

18 ：名無し野電車区：2019/11/29(金) 18:07:05 ID:srgNbHWj.net

中央線レベルなら阪急の圧勝

19 ：名無し野電車区：2019/11/29(金) 20:17:38.92 ID:zexedB11.net

今の西日本にも勝てないのに何を言っとるのか

20 ：名無し野電車区：2019/11/29(金) 20:38:32.84 ID:Vg7GV/06.net

中央線の今が新快速よりハイレベルとか思ってるバカがいるの？

21 ：名無し野電車区：2019/11/29(金) 22:57:26.77 ID:CFbEQceX.net

新快速がハイレベルだと思ってる方がすごいけどなぁ

22 ：名無し野電車区：2019/11/29(金) 23:05:44.13 ID:srgNbHWj.net

>>21
中央特快がハイレベルと思う方が病んでるけどなぁ🤔

23 ：名無し野電車区：2019/11/29(金) 23:58:34 ID:098WtAdp.net

そもそもどこにもハイレベルなんて書いてないのに勝手に上下つけて相手が言ってもいないことで勝ち誇り出してるのが怖い
言い出したのは20なのにな

レベルなんてどっちもほぼ同じだな

24 ：名無し野電車区：2019/11/30(土) 03:56:55.96 ID:vuHbeDuu.net

>>16
ってかグリーンが付くだろうから18キッパー的にもある程度の容認されるのでは？
広島辺りももう少し早く新車が入ってただろうし
(ただこっちはロングになってそうな気が)

25 ：名無し野電車区：2019/11/30(土) 08:34:47 ID:Il8CfJ26.net

国鉄本社の意向で東海道山陽快速にグリーン車連結したら需要なくて即撤退したのを知らんかな？

26 ：名無し野電車区：2019/11/30(土) 11:54:11 ID:160O7bs7.net

当時、大阪で私鉄との並行区間での国鉄は遠距離利用と、
工場に通勤するブルーカラー労働者の為の乗り物。
特に海沿いの桜島とか尼崎港とか和田岬とか、
阪急では不便な所に行く時に渋々乗るものだった。

さらに阪急や京阪が着席できるノンストップ特急を
無料で走らせていた時代だし、グリーン車が振るうはずがない。

今はJR駅前にもマンションが増えてきたし、
桜島線はUSJができてガラッと変わった。国鉄当時とは状況が違う。

27 ：名無し野電車区：2019/11/30(土) 12:53:14 ID:oML+pKug.net

25の知識は30年以上前で止まってるのか

28 ：名無し野電車区：2019/11/30(土) 15:46:33 ID:UNhHn4/k.net

そういやAシートは対象列車増やす計画進んでるのかね？

29 ：名無し野電車区：2019/12/01(日) 01:26:24 ID:KeYims9G.net

名称はなんでもくっつけばいい西思考から横文字を使いたがる東思考に変わるやろな
梅小路京都西→梅小路ウエストゲートみたいに

30 ：名無し野電車区：2019/12/01(日) 13:29:07.59 ID:HZmRMSvj.net

何いっちゃってんだろ

31 ：名無し野電車区：2019/12/05(木) 10:54:21 ID:wiNHctxh.net

>>25
そんじゃあＡ（実態は『Ｂ』）シートはなんなんだよ？

32 ：名無し野電車区：2019/12/06(金) 04:26:23 ID:Ew1M7Ro8.net

京阪神も仙台や青森のような扱いになるかと。環状線も四両に詰めて乗れよ。って感じに。

33 ：名無し野電車区：2019/12/07(土) 02:14:57 ID:BYkJ7QiA.net

山手線も中央線も長くなる一方なのに大阪環状線は大変ねぇ

34 ：名無し野電車区：2019/12/12(木) 18:57:43.68 ID:oqmdj92p.net

>>25
ちゃうわ。
需要云々じゃなく、首都圏で使うために強制的に車両を召し上げたんだよ。

35 ：名無し野電車区：2019/12/13(金) 14:39:35 ID:qAbU71eo.net

>>1
座れない普通車グリーン車を希望

36 ：名無し野電車区：2019/12/14(土) 05:06:06.69 ID:WJhloMkq.net

大和路線とおおさか東線からグリーン料金取ろう。

37 ：名無し野電車区：2019/12/29(日) 23:57:54.84 ID:eFrTHfJ9.net

>>34
また負け惜しみの法螺吹きか

38 ：名無し野電車区：2019/12/30(月) 00:59:26.76 ID:SI4HPDkR.net

>>1
ふーん、やっぱり西が東より上ってことね

39 ：名無し野電車区：2020/01/09(木) 23:57:16.92 ID:qeEmI1Uw.net

何時になったら、阪急みたいに10両編成で運行してくれますか？

特急も、ノロノロ運転で遅すぎて切れそうになるんんですが？？？

淀屋橋の駅って、何時になったら拡張されんの？
駅委員の休憩所じゃまなんだけど

他社と比べて、サービス悪いのに運賃高いよね？？？

40 ：和歌山人：2020/01/10(金) 06:31:44.21 ID:gNuWhTe2.net

南海8300系が高野線で運用され始めたけど、
長いシート席もちゃんと色分けされてるし、
3人│4人と分けられるようにバーがついてるし、
座席配置は首都圏と同仕様(ドア間7人掛け･着席幅460mm)で各関西鉄道事業者みたいにドア間1人分席減らしてないから、ちゃんと7人座れるようにできてて最高。
これまでシート席に6人しか座れなかったり、
ドカンと座られて5人しか座ってなくてどれだけ腹が立ったことか！

41 ：和歌山人：2020/01/11(土) 02:44:00 ID:luKjP1hc.net

南海アプリの着信音って東急、相鉄と同じなんか…(ちなみにAndroidなどの設定で変えることはできる)?

42 ：名無し野電車区：2020/01/11(土) 12:15:31.88 ID:eouXBatp.net

これでこのフェイク書き込みいくつめのスレかね？必死の糞束社畜さん
南海は元々糞束のようにいつも詰めなければなどというほど混んでないよ
首都圏の糞束でしばしばあるのは7人がけに４人まで座って５人目は諦めて立ってる光景
不快な座り方しかできないからだ
諦めて立ってる本人もだし、座ってる側からしても本音ではその５人目が自分の隣に座ると
途端に狭苦しく不快になるから来ないことを祈ってるｗ
混雑がひどくなって立ってることの不快度が増してきてからはじめてそういうところにも
座り出す
着席数をチマチマ気にする癖に本数両数混雑率など鉄道会社の施策による着席数の大小は
全く気にしない不思議ちゃん
減便すれば着席数減るのは誰でもわかることだし、東北のように短編成詰め込み化も大幅に
着席数減らしてるのにそういうのは一切批判せずにオッケー、ごもっともな世界
着席数を左右するのはひたすら乗客のマナーが全てだと鉄道会社都合なフェイクバラまきに
必死な社畜さんでした

43 ：名無し野電車区：2020/01/12(日) 21:33:46.74 ID:Zw/5DzpI.net

ここでもクソ西マンセー犬の>>42が必死だな。

44 ：名無し野電車区：2020/01/15(水) 23:18:36 ID:eXklrawz.net

束って書いてるやつはだいたい気狂いだよな

45 ：名無し野電車区：2020/01/18(土) 00:45:15 ID:OJr3CB5B.net

>>43＝>>44
どこのスレに言っても中身のある反論できないでガキでもできる罵倒ばっかりだね
低能な糞束社畜さんはｗ
こんなの飼ってる会社がロクな仕事できるわけないね
自分らは無能ですって掲示板で晒してくれていてわかりやすいｗ

46 ：名無し野電車区：2020/01/19(日) 14:58:04.24 ID:Vq/h6Q5a.net

粗悪　粗製濫造のバラック電車に置き換えられるじょ。
カーテンナシ貫通幌省略　硬いベニア板にモケット張った
椅子だ　

47 ：名無し野電車区：2020/01/21(火) 19:23:47 ID:WEjf9Mac.net

走るんです

48 ：名無し野電車区：2020/01/25(土) 10:16:54 ID:/Pv4rRxh.net

100人以上殺戮するスピード狂会社がなんだって

49 ：名無し野電車区：2020/01/27(月) 12:39:29.63 ID:hvkegnth.net

おや、よほど悔しかったんだねえ
困った時のワンパターン定型句　死ぬまで糞束のことから目をそらしてそれなんだろうねえ
しかもねえ　かなり下がってきたスレを上げないで目立たせないようにしながら
君の弱虫が陰でコソコソ癖も変わらないねえ
これからもそういうの定期的にやっていくわけ？
こういうやつってそれでいて負けてるくせに勝ってるように装いたい虚勢張る無駄な
プライドだけあるんだよねえ

50 ：名無し野電車区：2020/01/27(月) 19:52:39 ID:AHNonH2A.net

クソ西マンセー転クロ乞食蝙蝠の>>49、
自分のこと言ってるんだな。

51 ：名無し野電車区：2020/01/27(月) 20:32:32 ID:RNFtNKWg.net

誰が見てもクソ束マンセー猿のクソ社畜の事を言ってるとわかる

52 ：名無し野電車区：2020/01/27(月) 21:25:56 ID:8nLz1+hD.net

知能低いと変な当て字使うと言われるが、51見ると納得できる

53 ：名無し野電車区：2020/01/28(火) 09:58:55 ID:FOgs//Pt.net

ウエストエクスプレス銀河がJR東日本化すると

サフィール銀河になり、中でラーメンが提供されそう

54 ：名無し野電車区：2020/01/29(水) 14:04:32 ID:m7GiAD2Q.net

>>52
一番知能低いのは糞束に不都合な話があるとなんでもかんでも>>50
のように同じこと言ってる単細胞だよ
>>53
で、うんとボッタくり価格になるわけ？
ラーメン一杯でこれかよ？ってくらい

55 ：名無し野電車区：2020/01/29(水) 18:43:57 ID:5nIF5t+C.net

またクソ西マンセー猿の>>54がピーピー言ってるなぁ。

56 ：名無し野電車区：2020/01/29(水) 19:22:39.77 ID:WYSJbtnC.net

ボロ電車ばかりのJR西日本、もし金がないのなら社員のボーナスを現状の５．５からJR北海道の４．２に削減するだけで
人件費を年１２０億削減できて８０両程度追加で新車を購入費用を捻出できる。
おそらく現在の新車投入数と追加の車両投入数を合わせたら年２００両程新車を投入できるだろう。
ボーナスを削減しても基本給や手当ての面では西のほうが上なのでJR北海道より平均年収は高い。

57 ：名無し野電車区：2020/01/30(木) 00:30:59 ID:4zetQC91.net

>>55
糞束マンセー猿のお前はいつでもどこのスレでも何を言われても同じことピーピー
>>56
新車の両数で乗客は喜ばない
質の悪い新車を何両入れられても乗客は喜ばない
50系客車を701系で、あるいは旧急行型などをヨ721系で置き換えて
乗客が喜ぶどころかクレームばかり多発した糞束

58 ：名無し野電車区：2020/01/30(木) 08:35:46 ID:j40LkRGd.net

クソ西マンセー猿の>>57とて人のことを言えないここでも必死だし。

59 ：名無し野電車区：2020/01/30(木) 15:28:24.38 ID:h4nvEbot.net

相変わらずの>>58が同じことピーピー

60 ：名無し野電車区：2020/02/16(日) 15:45:21.88 ID:ZWR7fcfP.net

どこへ行っても何を言われても中身スカスカ同じことしか言えない
糞束マンセー社畜ｗ

61 ：名無し野電車区：2020/02/16(日) 19:12:23 ID:UToX0KPV.net

やっぱりクソ西マンセー猿の>>60だったか。

62 ：名無し野電車区：2020/02/16(日) 20:53:15 ID:ZXkcaamD.net

クソ束マンセー社畜、が図星で悔しかった人w

63 ：名無し野電車区：2020/02/16(日) 21:33:45.11 ID:UToX0KPV.net

クソ西マンセー猿の>>62も人のこと言える立場にないでしょ。

64 ：名無し野電車区：2020/02/16(日) 23:15:27 ID:ZWR7fcfP.net

何が言えないんだか？
何を言われてもいつでもどこのスレでも同じ
罵倒しかできてない低脳は糞束マンセー糞社畜だけｗ

65 ：名無し野電車区：2020/02/28(金) 13:07:11.43 ID:FYq8IkIe.net

図星

66 ：名無し野電車区：2020/03/05(木) 00:40:16.40

中条駅橋上化に開業ご案内
平成２８年　３月１７日．木曜日．始発列車の予定
指定席券売機１台．ＭＶ３５Ｄ端末の導入予定
新潟駅高架化に開業ご案内
平成２８年　７月　１日．金曜日．始発列車の予定
２〜５番線に営業開始
特急いなほ
　６月３０日．木曜日〜　７月　１日．金曜日まで計画予定
越後線．新潟〜白山間　６月３０日．２０時００分〜　７月　１日．金曜日．未明まで予定
白新線．新潟〜東新潟間　６月３０日．１６時００分〜　７月　１日．金曜日．未明まで予定
信越本線．新潟〜亀田間　６月３０日．２０時３０分〜　７月　１日．金曜日．未明まで予定
南甲府駅橋上化に開業
平成２８年　８月　４日．木曜日
上総一ノ宮駅橋上化に開業
平成２８年　８月　６日．土曜日
　８月　５日．金曜日．２１時００分〜　８月　６日．土曜日．未明まで予定
外房線．茂原〜太東間．バス振替運送を実施します

67 ：名無し野電車区：2020/03/18(水) 12:07:41.39

平成１０年　８月　６日．木曜日
直江津　９時５０分発−佐渡汽船．こがね丸２等−小木１２時２０分着
両津１５時１０分発−佐渡汽船．おおさど丸２等−新潟１７時３０分着
平成２２年　９月２６日．日曜日
青森１３時５０分発−津軽海峡フェリ−びるご２等−函館１７時３０分着
苫小牧２３時５９分発−川崎近海汽船シルバ−フェリ−２等−翌日．八戸　７時３０分着
平成２４年１０月２０日．土曜日
青森１３時５０分発−津軽海峡フェリ−ブル−ドルフィン．コンフォ−ト−函館１７時３０分着
函館空港１９時５５分発−ＡＮＡ　８３４便．７７７−２００−羽田空港２１時３５分着
平成２８年１０月２９日．土曜日
青森１３時５０分発−津軽海峡フェリ−新ブル−ドルフィン．ビュ−シ−ト−函館１７時３０分着
函館空港２０時１０分発−ＡＮＡ　８３４便．７７７−２００−羽田空港２１時５０分着

68 ：名無し野電車区：2020/03/20(金) 13:33:53 ID:7WUasuzS.net

キハ６６

69 ：名無し野電車区：2020/03/24(火) 20:59:44.65 ID:n8SeT2rc.net

>>1
わかるわかる

70 ：名無し野電車区：2020/04/13(月) 11:20:54.43

ＪＲ東日本．秋田車．キハ４０レポ−ト
キハ４０．　５４８平成２５年　３月２２日で運用離脱．　３月２３日．秋田港に廃車回送．ひたちなか海浜鉄道に譲渡予定
キハ４０．　５４９平成２５年　８月１１日で運用離脱．　８月１２日．秋田港に廃車回送．ひたちなか海浜鉄道に譲渡予定

71 ：名無し電車区：2020/05/06(水) 12:03:24.75

平成２８年　７月２３日．土曜日
金沢　９時４２分発−臨時快速モントレ−ジャズ号−七尾１１時１０分着．４１５系．３両編成．Ｃ０９編成
クハ４１５−８０９−モハ４１４−８０９−クモハ４１５−８０９
七尾２１時２０分発−臨時快速モントレ−ジャズ号−金沢２２時３５分着．４１５系．３両編成．Ｃ０９編成
クハ４１５−８０９−モハ４１４−８０９−クモハ４１５−８０９