JR東日本車両更新予想スレッド Part246

1 ：：2019/10/17(Thu) 13:22:27 ID:mAB5YAMd0.net: このスレは、JR東日本の今後の車両動向を予想・ウォッチするスレです。

過去スレや関連スレ、各種情報のまとめは以下のサイトへどうぞ。
「JR東日本車両更新予想スレッド倉庫Wiki」
http://seesaawiki.jp/jreastreplace/
JR東日本車両更新予想スレッド Part245
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1570020117/

初めての方はここの「現状のまとめ」を読まれることを強く推奨いたします。
スレの投稿内容（特に車両配置など）とWikiの情報が相違がある場合、Wikiの情報が優先されます。
節度ある編集を強くお願いたします。

●お願い
スレタイと関係のない話題やその原因となる書き込みはお控え下さい。他社の話題は当該スレへどうぞ。
（ずらー対策として、熱海より西の地方、駅名などNG登録する事を強く勧めます。）
荒らしにレスを返す行為や、次スレを立てずにスレを使い切る行為は他のお客様のご迷惑となりますのでご遠慮下さい。
労働組合ソースの情報を貼る際は、直リンクにならないように「h」を抜きましょう。
次スレは原則>>950が立ててください。>>950以降は次スレが立つまでは書き込みはご遠慮下さい。
次スレを立てる際はナンバリングミス防止のため、必ずWikiのスレッドテンプレートを使ってください。
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%a5%b9%a5%ec%a5%c3%a5%c9%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec%a1%bc%a5%c8

皆様のご理解とご協力をお願いします。

・スレ立て時は一行目に
!extend:on:vvvvvv:1000:512
と記載することを忘れないように VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2 ：：2019/10/17(Thu) 13:23:11 ID:mAB5YAMd0.net: ・現状の簡単なまとめ（初めてスレに来訪した方は読まれることを推奨します）
ttps://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%b8%bd%be%f5%a4%ce%a4%de%a4%c8%a4%e1
・在来線通勤・近郊電車配置一覧
ttps://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%ba%df%cd%e8%c0%fe%c4%cc%b6%d0%a1%a6%b6%e1%b9%d9%b7%bf%c5%c5%bc%d6
・在来線特急車配置一覧
ttps://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%ba%df%cd%e8%c0%fe%c6%c3%b5%de%bc%d6%ce%be
・新幹線配置一覧
ttps://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%bf%b7%b4%b4%c0%fe%bc%d6%ce%be
・気動車配置一覧
ttps://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%b5%a4%c6%b0%bc%d6

・よくある質問
ttps://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%a4%e8%a4%af%a4%a2%a4%eb%bc%c1%cc%e4
・車両計画に影響する可能性がある今後の事象
ttps://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%bc%d6%ce%be%b7%d7%b2%e8%a4%cb%b1%c6%b6%c1%a4%b9%a4%eb%b2%c4%c7%bd%c0%ad%a4%ac%a4%a2%a4%eb%ba%a3%b8%e5%a4%ce%bb%f6%be%dd
・新系列車両機器更新時期目安一覧
ttps://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%bf%b7%b7%cf%ce%f3%bc%d6%ce%be%b5%a1%b4%ef%b9%b9%bf%b7%bb%fe%b4%fc%cc%dc%b0%c2%b0%ec%cd%f7
・JR東日本と直通運転する他社車両一覧
ttps://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/JR%c5%ec%c6%fc%cb%dc%a4%c8%c4%be%c4%cc%b1%bf%c5%be%a4%b9%a4%eb%c2%be%bc%d2%bc%d6%ce%be%b0%ec%cd%f7
・東日本大震災関連（車両被害状況等）
ttps://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%c5%ec%c6%fc%cb%dc%c2%e7%bf%cc%ba%d2%b5%ad%cf%bf
・過去ログ
ttps://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%b2%e1%b5%ee%a5%ed%a5%b0%b0%ec%cd%f7
3 ：：2019/10/17(Thu) 13:24:08 ID:mAB5YAMd0.net: 【このスレの荒らし一覧】
・ザマー厨(アンチ北海道)
・高崎ボロ馬鹿
・馬鹿詐欺
・憂国の記者
・オブライエン（元も含む全静岡県人）
・鉄屑君(阪国人連呼のキチガイ)
・国立民
・二連厨（羽越電車化厨）＝上越君
・全角厨
・自治厨
・神奈川[114.190.248.77] (沼津郷土愛オブライエン SO-02)
・JP厨 (JP 0H)、上級国民含む浪人のIPコテ隠し
・[113.37.120.242]
・神奈川[220.108.144.229] (VPN使いの静岡大好きオブライエン)
・ｶﾞｯｸｼ厨
・立正大学(怪文書厨)
・荒らし一覧嫌嫌厨(西日本所管UCOM)
・横須賀ボロ馬鹿（横須賀厨）
・ヒント厨
・渋川直通快速妄想馬鹿(吾妻廃止推進厨)
・嫌束同盟（嫌JR東日本厨の阪国人・バ韓西塵など）
・活劇厨
・その他
・上記のキチガイ・荒らしの指摘厨や上記のキチガイ・荒らしに構ったり、反応する奴
※その他、必要に応じて適時追加を
4 ：名無し野電車区 ：2019/10/17(木) 13:24:45.20 ID:mAB5YAMd0.net: 本日付けのキチガイ荒らしのオブライエン(全静岡県人)NGIP その1
14.11.
14.133.
27.98.
27.127.
36.2.
42.12
49.241.
59.8
59.146.
59.157.
60.38.
60.42.
60.46.
61.120.
61.196.
61.197.
61.200.
110.67.
111.216.
112.138.
112.139.
114.161.
114.169.
114.18
114.19
115.37.
115.38.
115.162.
115.177.
5 ：名無し野電車区 ：2019/10/17(木) 13:25:13.99 ID:mAB5YAMd0.net: その2
117.104.
118.13.
118.14.
118.18.
118.104.
118.151.
119.242.
120.137.
121.3.
121.118.
122.222.
122.23.
123.219.
123.221.
123.223.
124.47.
124.98.
124.99.
124.110.
125.193.
125.201.
125.202.
133.186.
133.205.
153.130.
153.143.
153.145.
153.18
153.19
6 ：名無し野電車区 ：2019/10/17(木) 13:25:41.11 ID:mAB5YAMd0.net: その3
160.86.
180.0.253.
180.9.
180.18.
180.19
180.20.
180.30.
180.33.
180.48.
180.54.
180.57.
180.198.
182.20.
182.21.
182.169.
182.171.
183.76.
183.77.
202.35.
202.94.
202.219.
203.95.
203.179.
203.180.
210.136.
210.146.
210.170.
7 ：名無し野電車区 ：2019/10/17(木) 13:26:14.25 ID:mAB5YAMd0.net: その4
211.2.
218.41.
218.219.
218.226.
218.227.
219.106.
219.107.
219.126.
219.116.
219.162.
220.105.
220.108.144.229 (VPN)
220.14
220.21
220.96.
222.144.
222.159.
222.228.
223.29.
223.133.
223.216.

以上テンプレここまで
8 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/10/17(木) 15:51:45.23 ID:V3elW5Mud.net: >>1乙！
　　　　　　　　　　　　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　―――― と(´･ω･`) 　　　　　　￣￣￣￣
　　￣￣￣　　――――‐/ 　⊂_ノ　　　―――＿＿　　　　――
　　　　　　――　　　　　./ ／⌒ｿ
　　　　￣￣　　　　　　-'´ 　　　　　￣￣￣
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　新スレに儂登場！
9 ：：2019/10/17(Thu) 21:23:29 ID:x+bDR7Bn0.net: E4って、8両だと何編成確保できるのぉ？
10 ：名無し野電車区 ：2019/10/17(木) 21:37:14.76 ID:90kvXRQEa.net: 16
11 ：：2019/10/17(Thu) 21:50:17 ID:x+bDR7Bn0.net: 東北のE2 を上越で走らせることは、簡単なの？
12 ：：2019/10/17(Thu) 21:57:45 ID:hb3sJSj10.net: E4系って輸送力だけなら優秀だと思うんだけどね。E4いなくなったらどう見ても実質減車になるのは目に見えている。
13 ：名無し野電車区 ：2019/10/17(木) 22:12:51.71 ID:xe/S+FbVM.net: E2→普通車9両、グリーン1両
E7→普通車10両、グリーン1両、グランクラス1両
E2からでもあんまり増えた気がしない
14 ：：2019/10/17(Thu) 22:30:58 ID:4u6t3J+/d.net: >>11
簡単
15 ：：2019/10/17(Thu) 22:32:30 ID:HWoxjT+Id.net: >>11
可能どころか既にやってる
16 ：：2019/10/17(Thu) 22:39:53 ID:dCEYNcRy0.net: >>1-7
乙

オブライエンIPに含まれるんだろうけど、この粘着キチガイを明記してくれ
NGIP
125.201.192.27
17 ：名無し野電車区 ：2019/10/17(木) 23:35:39.04 ID:qMIHJ/qEd.net: IP一覧なんて意味ねーw

そんなもん必死に貼るなら正規表現使ったNGNameの設定でも覚えろっつーの
18 ：名無し野電車区 ：2019/10/17(木) 23:38:47.19 ID:+ohubJ0+0.net: >>17
荒らしてるIPが固定じゃないなら無意味
テンプレこら削除していい
19 ：名無し野電車区 ：2019/10/17(木) 23:42:49.77 ID:dxZiKfmm0.net: これはとんでもないアイデアかもしれませんが…
Ｅ4の下層階と平屋部分も3-3シートにする
20 ：：2019/10/17(Thu) 23:46:13 ID:3JY/y0kf0.net: >>19
グリーンは1両で良い
G車除いて2Fは全て3+3にする。全て自由席
1Fは3+2のまま。その代わりリクライニングの指定席とする
21 ：名無し野電車区 ：2019/10/17(木) 23:59:09.02 ID:dCEYNcRy0.net: >>17-18
オブライエン本人？
NGIPはNGWordでしょ
それもいくら可変でもhostでグルーピングされてるじゃん
22 ：名無し野電車区 ：2019/10/18(金) 00:01:08.02 ID:53+giN9t0.net: >>21
あのさあ、何でもオブなんとかにすんなよ
ﾜｯﾁｮｲで防げるだろうが
こういうやり取り自体うざいわ
23 ：名無し野電車区 ：2019/10/18(金) 00:04:25.52 ID:53+giN9t0.net: と書いて思ったが、俺をオブなんとかと間違えてるくらいだから特定出来ないってことだよな
自分でテンプレ無意味だって証明してるじゃねーか
24 ：名無し野電車区 ：2019/10/18(金) 00:06:11.98 ID:AhBV9Gti0.net: >>22
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
25 ：：2019/10/18(Fri) 00:20:44 ID:Vp4ueETl0.net: >>1-7
スレ立て乙

>>22-23
こいつ何言ってるんだ？

オブライエン＝”元も含む”　"全静岡県人"　であり特定の1人ではない
IPは必要条件で十分条件じゃない

さてどうやってワッチョイで防げると言うのだろう？
26 ：：2019/10/18(Fri) 00:28:32 ID:53+giN9t0.net: >>25
ならなおさらIP並べてNGとか、馬鹿過ぎて話にならん
静岡県人だけ全部はねるなんて出来ないだろ
無駄テンプレやめろ
27 ：：2019/10/18(Fri) 00:30:38 ID:53+giN9t0.net: こんなに頭悪いのか、
他板でこんな荒らし対応見たことない
28 ：名無し野電車区 ：2019/10/18(金) 07:05:42.73 ID:XY5PtwVz0.net: >>1
乙。

しょうもない事で荒れてるなぁ
>>ID:53+giN9t0
まさかオブライエンを知らないのかな。
自分含め多くの人が困ってるんだから、これは結構重要な事。
それをやめろなんて、たった数行を気にする方がおかしい。
君が我慢か無視するだけでいいのではなかろうか。
嫌なら君が違うスレ行くしかない。
29 ：名無し野電車区 ：2019/10/18(金) 07:37:30.52 ID:53+giN9t0.net: >>28
お前がオブなんとかを我慢すればいい
あのテンプレはわざわざ荒らし呼んでるだけ
30 ：：2019/10/18(Fri) 08:33:35 ID:O83W6Q/U0.net: >>1-7
乙
テンプレはこうじゃなきゃね

53+giN9t0
↑
これに相手しない方がいいゾ
IPで拾うと言ってる事やってる事に辻褄が合わない

他の荒らし（例えば立正）も元を正せば静岡のIPだしマンセーも多い
静岡は荒らしのメッカで総本山
31 ：名無し野電車区 ：2019/10/18(金) 08:58:49.41 ID:5+wEJeAG0.net: どこかで見た文言

各位
IPを含む荒らし一覧不要厨はスルーしましょう
32 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa7a-mkOo [111.239.41.149])：2019/10/18(Fri) 10:40:52 ID:kDSHSDQ/a.net: こだわりが強すぎる人は要注意
33 ：名無し野電車区 ：2019/10/18(金) 16:38:23.75 ID:btnDmflA0.net: 北陸新幹線、２５日に全線再開＝通常運行の９割
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019101800795

> ＪＲ東日本は（中略）北陸新幹線の全線（東京－金沢）での直通運転を２５日に再開すると発表した。
> 全体では通常の８割程度の運行本数となるが、直通は９割を確保する。詳細なダイヤは２３日に発表する。
> 当初は全線再開しても５～６割程度になると見込んでいた。検査中や予備の車両を活用することで、
> 運行本数の減少を抑える。今年度中に完成予定の車両も投入することで、本数を順次増やす。
34 ：：2019/10/18(Fri) 16:42:04 ID:btnDmflA0.net: ＪＲ東日本が北陸新幹線を調査　「電気系統被害で使用困難」
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201910/CK2019101802100029.html

> 同社は台車など一部の再利用か、新たに車両を製造することを含め検討する。

> ＪＲ東は今後詳細な点検と分析を進める。一部再利用になった場合は補修場所、
> 新規製造なら浸水車両の解体や処分法を詰める必要がある。
> 新幹線の部品は特注。時間的早さやコスト面を考慮し判断する。
35 ：名無し野電車区 ：2019/10/18(金) 16:57:15.97 ID:btnDmflA0.net: 台風19号による北陸新幹線の設備等への主な被害状況について
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20191013_ho04.pdf
36 ：名無し野電車区 ：2019/10/18(金) 17:45:04.87 ID:FUiMuYsg0.net: 上越用にもE7を順次製造していたのが、不幸中の幸いだったのかも
当面の製造分（+上越用の数本）は急遽北陸用に振るんだろうね
37 ：：2019/10/18(Fri) 17:54:02 ID:V18HpMW7M.net: ヒント
JR東日本、電車脱線転覆事故
http://i.imgur.com/lyRpbTH.jpg
https://i.imgur.com/Et1SMcz.jpg
https://i.imgur.com/OvrgMwr.jpg
38 ：：2019/10/18(Fri) 18:06:08 ID:03hr5G+WM.net: >>36
それで9割運行は厳しいかな
運用中のF20からF23、搬入済のF24、落成済で搬入待ちのF25は全部北陸行きかも
39 ：：2019/10/18(Fri) 18:38:09 ID:FUiMuYsg0.net: >>38
>>33でも（公式に？）記されてるか、新製E7の北陸廻しの話は
北陸新幹線が、北陸経済の命綱となっている要素も極めて大きいんだろうね（特に冬の豪雪期）
40 ：名無し野電車区 ：2019/10/18(金) 18:43:19.50 ID:3uWZlqHYd.net: >>39
バカでも思い付く話だから
41 ：名無し野電車区 ：2019/10/18(金) 18:44:54.45 ID:dkLu9HCEM.net: 北陸新幹線の運用見ると金沢で2時間折り返しとかかなり余裕ある運用もあるから
それを巻けば10本欠けても9割確保できるという魂胆なんだろう
42 ：ひのとりっしょう (ｱｳｱｳｶｰ Saa7-c/xO [182.251.240.3])：2019/10/18(Fri) 18:50:42 ID:uv8Ncv5Wa.net: 次に #千葉にE131系(ワンマン仕様)が導入も冬に発表される。私が関東行けば千葉に行くのは209系が2021年迄に消滅する可能性高い。
ワンマン運転は #外房線上総一ノ宮以南、 #内房線は木更津以南、 #総武線は成東以東、 #成田線は成田ー銚子間と #鹿島線全線に導入。
#JR東日本
https://twitter.com/hinotori_smile/status/1171334045621313536?s=21
(deleted an unsolicited ad)
43 ：ひのとりっしょう (ｱｳｱｳｶｰ Saa7-c/xO [182.251.240.3])：2019/10/18(Fri) 18:51:35 ID:uv8Ncv5Wa.net: E131系の仕様はロングシートで、E235系ベースなのか?
運転は千葉(幕張車両センター)からワンマン運転する区間迄は4両から8両編成で運転し、そこで切り離して運転するようだ。例えば内房線で千葉ー木更津を4両で運転。
これからはすし詰め覚悟だろう。
https://twitter.com/hinotori_smile/status/1171335507399176192?s=21
(deleted an unsolicited ad)
44 ：：2019/10/18(Fri) 18:55:40 ID:2QkE/e/WF.net: でも来年度までの製造予定は全て2連
45 ：名無し野電車区 ：2019/10/18(金) 19:29:12.65 ID:fZLUQJ/l0.net: ここか
>>1-7
乙

立正オブガイジは「c/xO」で10/23までNGしちゃおう
しかしｱｳｱｳにまともなヤツいないなぁ
46 ：名無し野電車区：2019/10/18(金) 19:52:14.61 ID:nsDFmskrC: なかなか発表されないE131だったけどそろそろか
47 ：：2019/10/18(Fri) 19:45:33 ID:DKbU5B34a.net: すまんな
48 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/10/18(金) 19:59:37.59 ID:856Ad2VHd.net: >>44
乙！
49 ：名無し野電車区 ：2019/10/18(金) 20:00:30.86 ID:SXtMFH5E0.net: 701系いい加減に置き換えて欲しい
そして719系を復活させろ
50 ：：2019/10/18(Fri) 21:21:39 ID:S5pv9yuia.net: 今のところ11/25の上越グランクラスは事前予約できるようになってるみたい
51 ：：2019/10/18(Fri) 21:22:51 ID:Sw+RX3cra.net: 糞テンプレ変えろ
52 ：：2019/10/18(Fri) 21:23:05 ID:btnDmflA0.net: 北陸新幹線の浸水被害、「退避」基準なく
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO51164760Y9A011C1X12000/

> JR東によると、車両基地から車両を退避させる場所や基準を定めたマニュアルなどはなかった。
> ただし長野市の水害ハザードマップで「車両基地が浸水の可能性がある地域という認識はあった」だけに、
> 想定が不十分だった面は否めない。

> 今後は「退避を検討する気象条件の基準を定める」など対応を進める。

> また、当日の判断も明暗を分けた。（中略）13日午前0時57分時点で避難指示が出たが、
> JR東は「人命優先で、そこから列車を退避させるのは難しかった」と振り返る。
> 災害後に検証したところ、車両基地から列車を退避させるには少なくとも7時間は必要だったとされる。
> 一方、栃木県那須塩原市にある東北新幹線の車両基地は、台風が直撃する恐れがあったことから退避して被害を免れた。
53 ：：2019/10/18(Fri) 22:41:25 ID:856Ad2VHd.net: >>49
E721系へ置き換えあくしろや
54 ：：2019/10/18(Fri) 23:08:08 ID:v5X4FccMa.net: 昔の鳥飼基地でやったみたいに、危険時は本線運行停止、本線高架上に避難させよう！
55 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-mqVK [49.98.136.151])：2019/10/18(Fri) 23:31:57 ID:6QQpC4Icd.net: >>25
それ言ったら新幹線で静岡県通過中にレスしてる奴も同罪だぞ
56 ：：2019/10/18(Fri) 23:52:29 ID:3tc0DBPN0.net: 異常なまでの執着。
ずらニダきっしょい。
57 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-Cp4Z [61.205.107.151])：2019/10/19(Sat) 00:34:11 ID:YvrhAuLkM.net: >>54
バカの一つ覚え
58 ：：2019/10/19(Sat) 05:20:44 ID:VkbwFz13M.net: ヒント
JR糞東日本は台風の対応→無策

一方、航空会社はきちんと対応した。

羽田・成田の旅客機は新千歳へ疎開
片方の滑走路を閉鎖して、駐機場として使用

新千歳に飛行機“避難”
台風で羽田、成田から
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/354215
59 ：名無し野電車区 ：2019/10/19(土) 07:01:59.19 ID:IJ0o5LmfM.net: 7時間も何にそんな時間が必要なんだよ？
60 ：名無し野電車区 ：2019/10/19(土) 07:13:26.41 ID:WUNLPkagK.net: トイレ休憩とお弁当タイムじゃないかな
61 ：名無し野電車区 ：2019/10/19(土) 07:40:02.44 ID:cx2Hlg700.net: 信号関係の設定とか
退避場所からの運転士含めて職員の移動とか
本線退避を本当にやるならATC開放して本線走行するんだろうから
保安要員を各所に配置しての作業なんだろう
当然運転速度も抑えられるだろうし
1編成ずつそんな作業が必要なら
10編成でそれだけかかっても不思議ではないな
62 ：名無し野電車区 ：2019/10/19(土) 08:16:07.99 ID:1zmy8nljM.net: それなら、計画運休の計画立てる段階で分散して各駅に留め置いたほうが楽だね。
63 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/10/19(土) 11:03:51.49 ID:dvWUwFRLd.net: >>54
激しく同意
64 ：名無し野電車区 ：2019/10/19(土) 11:07:23.18 ID:rTxZaB+v0.net: >>59
要員配置とか段取りとか保安確保とか、そういうことに
考えが至らないバカの自己紹介？
65 ：：2019/10/19(Sat) 12:03:30 ID:hoYrLLz80.net: >>54
那須塩原のは避難させてたらしい
https://www.asahi.com/articles/ASMBL61BZMBLUTIL064.html
66 ：：2019/10/19(Sat) 12:04:46 ID:RGYk/2hJM.net: 一度水に浸かったところは対策してるんだな
67 ：：2019/10/19(Sat) 14:07:31 ID:k7H9NUIxd.net: >>39>>38
上越の運用も今年E2系とE4系を潰したから、恐らく2本くらいE7系が無いとちょっと厳しい
新幹線が北陸経済の命綱と言っても、今まで無くても飛行機があってなんとかなっていた
特に富山県と地鉄とANAの絆は深くて割とすぐB772を入れてくれたし、ANAとJALで退役期のB777が余っていたのが不幸中の幸い
>>41
定期だけなら5、6本不足みたい
68 ：：2019/10/19(Sat) 15:22:27 ID:6K+b90WB0.net: >>62
駅に留置すると四方津のようなことをするバカもいるわけで。
69 ：名無し野電車区 ：2019/10/19(土) 16:10:53.00 ID:SuLcnl+N0.net: >>64
それらに時間かけすぎ言ってんだよアホ
70 ：：2019/10/19(Sat) 16:15:03 ID:+ruImuVN0.net: >>63
テロリストの廃回あくしろ
71 ：名無し野電車区 ：2019/10/19(土) 16:39:42.43 ID:n6MNfAcgM.net: >>69
時間かけ過ぎって、お前は段取りの時間とか理解してるの？
72 ：：2019/10/19(Sat) 16:54:51 ID:iU3rfFjn0.net: >>71
>>64
バカの相手しても無駄
73 ：：2019/10/19(Sat) 17:23:43 ID:5e/jPE7M0.net: 被災したのは長野だけじゃないんだから、仕方ないだろ。
74 ：名無し野電車区 ：2019/10/19(土) 17:48:56.25 ID:6t7JJRypd.net: 長野は罰として永遠に在来線は211でいいね。
だれも責任を取らないはあり得ない。
75 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd0f-GJwO [110.163.216.167])：2019/10/19(Sat) 17:52:58 ID:rH+EzTjPd.net: 今年度E5がどのくらい入るのかな
E2を改造して長野まで入れるようにすべき
76 ：：2019/10/19(Sat) 18:34:49 ID:SuLcnl+N0.net: >>71
まぁ糞ルールに乗っ取って真面目にしてりゃそうなるわな
別に俺が被害受けたわけじゃないしどうだっていいよ
別にやりようあったっろて話でガチガチの運用した結果がこれだし自業自得
77 ：名無し野電車区 ：2019/10/19(土) 19:06:30.83 ID:RQDh9bB00.net: そろそろ701系置き換えろや
78 ：：2019/10/19(Sat) 19:29:24 ID:dvWUwFRLd.net: >>77
激しく同意
79 ：：2019/10/19(Sat) 19:32:22 ID:ymSi7/Nx0.net: なんか武蔵野線転属状況見てると横須賀・総武快速線のE235がE217と同数導入≠E217全置き換えになるかもしれんな
武蔵野線の置き換えが2本不足しているし2020年中までに間に合わせないと行けないという点考慮すると
来春改正で京葉線or房総ローカル1運用減らして替わりに横須賀・総武快速線1運用増加、E235は5月の配置後1編成だけ限定運用で先行導入してE217はナハ53みたいな編成が出る
ケヨ34が武蔵野or209幕張が1本我孫子いってマト118+マト119が武蔵野という流れでもしないと205系全編成を2020年までにインドネシアに譲渡できないような
80 ：：2019/10/19(Sat) 20:39:39 ID:z9Pak31KM.net: ヒント
北陸新幹線、福井と石川の車両基地
ハザードマップ基に「浸水しない」

　台風１９号による記録的大雨で、長野県長野市のＪＲ東日本「長野新幹線車両センター」で北陸新幹線車両１０編成が水に漬かった。２０２３年春の敦賀開業では、福井県敦賀市に車両基地が建設される。場所は笙の川と木の芽川に挟まれたエリア。
浸水の危険性について、建設を進める鉄道建設・運輸施設整備支援機構は、８０年に１度の大雨を想定した敦賀市のハザードマップを基に「浸水することはない」とする。

　ＪＲ東日本によると、長野市の車両センターは、堤防が決壊した千曲川から約１キロの距離にある。市のハザードマップでは１０～２０メートル未満の浸水が想定されていたという。

https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/956240
81 ：：2019/10/19(Sat) 21:20:49 ID:JWx27MC80.net: ハァー立正立正
82 ：：2019/10/19(Sat) 21:39:17 ID:UPbiafqGF.net: >>74
211は高崎では末永く使い続ける最新鋭車なのに、高崎以外だと罰になるのか…

>>77
高崎からすれば神レベルの最新鋭車を置き換えろというのか…
高崎では走れないけど。
83 ：：2019/10/19(Sat) 21:50:04 ID:20gDxffId.net: >>79
確かにプレスリリース見るとE235導入数=E217編成数だから一見すると運用変えずにE217全置き換えに見えるけどそれだと色々問題が発生する
1.185→E257-500の置き換えが地味に完了出来ない
E257-500の余剰6本で185は5両6本6両3本で9本、ながら廃止しても3本足りないからさざなみの分も捻出しないと185を引退に出来ず捻出するにもさざなみの代替の快速が必要
2.78でも触れている通り武蔵野線転属の車両不足が解決しない
3.そもそも内房線君津以南と外房線上総一ノ宮以南のワンマン化と分離運転が出来ない(特に総武快速がわずかしかない外房線)
君津・上総一ノ宮で接続用の総武快速が毎時運転にならないと分離運転出来ない
総武成田方面は終日毎時運転だから問題ないけど

これらの問題を解決しないといけないから2～4本くらいE217を当面残留させて将来的に横須賀線逗子以南を利用状況から判断して減便するか東海道のE235に置き換えるかになると思う
84 ：：2019/10/19(Sat) 22:08:42 ID:5ShdfeFJ0.net: https://twitter.com/MASSAM5/status/1185476916423184386
ハエ72はワンマン化の予備車扱いなのね　あと相鉄12000のりんかい線入線と70-000の大崎以西入線も無しと
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85 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/10/19(土) 22:48:18.88 ID:dvWUwFRLd.net: >>84
snake乙！
86 ：名無し野電車区 ：2019/10/19(土) 22:52:09.32 ID:+E3AnZ+20.net: >>79
まずケヨ34は確実に武蔵野線に持っていくように考慮するべき。
京葉線も増発云々言ってるからって持って行きそうにないようだけど武蔵野線に臨時で新車製造するとは思えない。
新車いれるなら京葉線側だろうしE233系追加すれば済む話。
最初の発表通り製造しないからこういう事になるんだよ。
87 ：：2019/10/20(Sun) 02:05:33 ID:qsYzEu540.net: >>85
くたばれテロリスト爺
88 ：：2019/10/20(Sun) 03:07:51 ID:bIf3rBqu0.net: ながらは運転日減ってるから廃止と見たほうがいいよなこれ
89 ：名無し野電車区 ：2019/10/20(日) 03:10:05.18 ID:JpiW+qswM.net: ヒント
アルプスの少女廃止ってアニメあったよね？
90 ：：2019/10/20(日) 05:39:28 ID:UboIvm2D0.net: >>84
そういえば、来年度から総車で東急車の相鉄乗入れ改造始まるんだよな
91 ：名無し野電車区 ：2019/10/20(日) 07:27:47.58 ID:RZeWFurb0.net: >>90
東急3000系が総車へ入場したらしい。
92 ：：2019/10/20(日) 09:49:22 ID:u9Z4DF9q0.net: >>83
E259の後継を造ってE257-500を置き換えれば、捻出できるけど。
93 ：：2019/10/20(日) 12:12:37 ID:jox+LJS+0.net: こういうとこでドヤ顔で妄想垂れる奴って、◯◯線に一本だけ異端編成がみたいな話好きだよな
94 ：：2019/10/20(日) 12:13:13 ID:c0bScdFXd.net: >>86
激しく同意
95 ：：2019/10/20(日) 15:26:46 ID:qsYzEu540.net: >>86
888東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-o3IS [49.98.136.179])2019/10/13(日) 17:39:12.50ID:V7eYDDgrd

汚物1500形ぶっ壊す

907東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-o3IS [49.98.136.179])2019/10/14(月) 15:26:44.23ID:fNTJJIIKd

>>903
NHKをぶっ壊すのが許されて京急車をぶっ壊すのが何処が悪いんや
96 ：名無し野電車区 ：2019/10/20(日) 16:11:25.25 ID:t6VKGp8m0.net: NGにしてるんだからコピペ貼るなボケ
97 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/10/20(日) 17:07:15.38 ID:c0bScdFXd.net: ∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪
98 ：名無し野電車区 ：2019/10/20(日) 17:22:10.28 ID:rROUSv6X0.net: >>97
その汚物と言われる車両を末永く使い続ける最新鋭として運用している高崎
99 ：名無し野電車区 ：2019/10/20(日) 21:41:24.84 ID:qsYzEu540.net: >>97
・威力業務妨害
・偽計業務妨害
・銃刀法違反
・凶器集合準備罪
・テロ等準備罪
・破壊活動防止法違反
・内乱罪

適用要件だ膿爺、テロリストには法令なんて関係なかったかｗ
公安調査庁、人間でなく膿だから殺処分で。
100 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/10/21(月) 05:44:23.51 ID:rNnJUyv5d.net: >>99
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101 ：名無し野電車区 ：2019/10/21(月) 07:05:00.84 ID:WgIZnnhda.net: 今まで死ねとレス返されても反応しなかった某が
テロリストとレス返されて発狂とかくそワロタ
102 ：名無し野電車区 ：2019/10/21(月) 11:24:30.42 ID:9vmmxUhZ0.net: AA懐かしくて草
103 ：名無し野電車区 ：2019/10/21(月) 11:29:56.01 ID:SCU3AMQ5M.net: テロリストだから明日は都内に行って警察官に職質されてそのまま捕まって死刑判決受けてくればいいのに
104 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-wcvW [49.98.141.120])：2019/10/21(月) 12:52:39 ID:yOrx9gYfd.net: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191021-00010001-newswitch-bus_all

E7系新潟車5本を活用との事だから、後3本新造できれば東分は補充完了
後は西の2本をどうするか
105 ：名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FF42-GJwO [49.106.174.84])：2019/10/21(月) 13:30:50 ID:JTOZxws0F.net: >>104
来年くらいにはできてくる
来年6月には元に戻る
日車やトランシスにも依頼すればよい
106 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 478f-uHRg [118.7.3.139])：2019/10/21(月) 13:38:59 ID:7Ic7+2240.net: どういう計算してんだ??????
107 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b701-5N2V [60.126.201.207])：2019/10/21(月) 13:43:23 ID:GYAU5V/M0.net: 新トラとか日車の名前を出している時点でガイジ定期　床下機器一式だけでも発注から1年以上かかるのにｗ
108 ：名無し野電車区 ：2019/10/21(月) 14:06:58.02 ID:DdTz+arWd.net: つるぎ用に東海が廃車する700系を12連で転用したら？
109 ：名無し野電車区 ：2019/10/21(月) 14:15:26.52 ID:Q88GAa6Yd.net: つるぎは運転休止するだろ。
普段から空気輸送だから、西にすれば休止する絶好の口実が出来た感じだろう。
110 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 22ad-gkns [61.23.248.201])：2019/10/21(月) 15:02:43 ID:3Pc1FY5d0.net: 一部のはくたかを各停にして対応だろうね
111 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbf-1Zxf [126.233.32.185])：2019/10/21(月) 15:26:32 ID:Xm7caU3Pp.net: >>108
つるぎ専用に12連もいらねえだろ
112 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-grG1 [49.98.135.39])：2019/10/21(月) 15:38:59 ID:c0EdfDOdd.net: >>104
弁償してやれ
113 ：名無し野電車区 ：2019/10/21(月) 15:52:12.67 ID:7Ic7+2240.net: >>104
坊や、周波数って知ってる?
今夜パパに聞いてみよう
114 ：名無し野電車区 ：2019/10/21(月) 16:02:38.97 ID:LzdKhdA9M.net: >>113が最高にダサくてウケる。E7でググれよ。
115 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-wcvW [49.98.141.120])：2019/10/21(月) 18:01:20 ID:yOrx9gYfd.net: でも後は日車だよな
色々あっても緊急に必要だから、受注してくれと頼んでも仕方ない
116 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd42-4uHu [49.98.16.221 [上級国民]])：2019/10/21(月) 18:30:20 ID:uPnoTuEAd.net: >>104
何年か前の雪が降った日に起きた東横線の追突事故と同じような処理が楽そうだけど
117 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a201-YrLK [123.216.166.120])：2019/10/21(月) 18:30:50 ID:qmr9tTVM0.net: 鉄道機器調達と言えば八洲器材だ！
118 ：名無し野電車区 ：2019/10/21(月) 18:32:38.88 ID:Lm2YhlLq0.net: E7系は今年度～来年度分として既に8編成が発注済み（一部は既に納車済み）だから
E4系を延命させる前提なら緊急の追加製造はいらんのだがねぇ
2021～2022年度もE2系の置き換え用（上越新幹線E7系統一用）としてE7系の製造が予定されているから
W7系の穴埋めもそこから回せば済む
119 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2202-r0zP [27.95.131.103])：2019/10/21(月) 18:40:47 ID:m9DLOtQa0.net: 数年遅らせてでも、E4の置き換えは実施するんだろうからね
どのパーツを新造車用に流用するかも考慮しての解体ってことになるんだろう
当然、少しでも代替新造に要する期間を短縮させたいだろうから
120 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-grG1 [49.98.135.39])：2019/10/21(月) 18:54:01 ID:c0EdfDOdd.net: ∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪
121 ：名無し野電車区 ：2019/10/21(月) 18:56:21.21 ID:5/59YtVGD.net: 水郡線全通まで2年か
BRTにするか
それとも水素電池車あたりの何か実験路線としてガチで復旧させるか
122 ：名無し野電車区 ：2019/10/21(月) 19:01:21.24 ID:yOrx9gYfd.net: >>118
昨年度、今年度で8本じゃないか
今年度は最初3本と言われていた
123 ：名無し野電車区 ：2019/10/21(月) 19:10:19.71 ID:LzdKhdA9M.net: >>122
それはガセ。JRガゼットでは春時点から5本。
124 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1bab-r0zP [58.98.191.4])：2019/10/21(月) 19:24:19 ID:Lm2YhlLq0.net: >>122
2018～2020年度で計11本製造されるとプレスリリースされていて、
昨年度中に3本入ったので今年度～来年度は計8本という計算
125 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 478f-uHRg [118.7.3.139])：2019/10/21(月) 19:43:28 ID:7Ic7+2240.net: 急に作ると言ってもメーカー工場の工程はなかなか取れないのよ
メーカーさんとしたら他の鉄道会社との契約は破れないのは分るでしょう
126 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd42-bcwG [49.106.213.195])：2019/10/21(月) 19:48:09 ID:SuvUmiyYd.net: >>37
>>89
【徳島県民設定の福井民】酉厨のヒーローのヒント君【ミネオ】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1570929772/
127 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-wcvW [49.98.141.120])：2019/10/21(月) 20:01:07 ID:yOrx9gYfd.net: >>122>>124
以前JRから出ていた車種不明の新幹線車両新造計画ではE7系3本、E5系6本っぽかった
128 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-c2bD [106.180.14.213])：2019/10/21(月) 20:20:33 ID:k1fwdDCna.net: >>125
アンタはまず周波数の件をハッキリさせろよw
今夜パパに何を聞くんだ？
129 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-RTXb [106.133.55.156])：2019/10/21(月) 21:20:50 ID:VG270HGca.net: >>127
3年前くらいに出たWi-Fi設備設置のプレスリリースにあった設置両数から計算するとE7が3本とE5が6本だったのよね。
今年度に入って出た新造計画のだとE7が5本とE5が2本になっていた。
130 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-wcvW [49.98.141.120])：2019/10/21(月) 22:05:46 ID:yOrx9gYfd.net: 俺も人生を新製してやり直したいな
131 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM47-lwjQ [150.66.73.213])：2019/10/21(月) 22:15:38 ID:6Az2E+vcM.net: ヒント
足りない車両は、我らの近車にお任せください
132 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 22f0-xHfS [219.103.216.162 [上級国民]])：2019/10/21(月) 22:25:47 ID:VhJyKxsl0.net: >>120
>>98
133 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 478f-uHRg [118.7.3.139])：2019/10/21(月) 22:40:34 ID:7Ic7+2240.net: >>128
何の話しだ?
134 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-f2Hx [49.98.142.174])：2019/10/21(月) 22:52:23 ID:plrqTVYud.net: >>133
まさかピンク帯のE7は50Hz専用車とか思って無いよね？
135 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8202-+Ifn [115.163.222.230])：2019/10/21(月) 22:56:51 ID:MIkiezD/0.net: >>113
群馬県の西毛エリアに東電60ヘルツ地帯があるのは知ってる
136 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8202-+Ifn [115.163.222.230])：2019/10/21(月) 22:58:50 ID:MIkiezD/0.net: 支笏湖の近くにも60ヘルツエリアがあるよね
これは北電の供給じゃない
137 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 478f-uHRg [118.7.3.139])：2019/10/21(月) 22:59:01 ID:7Ic7+2240.net: だから何の話しだ?
誰に言ってるのか?
誰と間違えてるのかな?
誤認は見苦しい

ところで聞くが周波数について解説してみて下さいな　出来るかな?
138 ：名無し野電車区 ：2019/10/21(月) 23:03:18.05 ID:plrqTVYud.net: >>137
↓これが君のレスだが>>104は何か変な事言ってるのか？

112 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 478f-uHRg [118.7.3.139]) 2019/10/21(月) 15:52:12.67 ID:7Ic7+2240
>>104
坊や、周波数って知ってる?
今夜パパに聞いてみよう
139 ：名無し野電車区 ：2019/10/21(月) 23:03:48.53 ID:7Ic7+2240.net: >>136
良く知ってるね
これは王子製紙苫小牧工場への電力供給のために、千歳川に建設された発電所群で60Hzで
発電・供給されています。
140 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 478f-uHRg [118.7.3.139])：2019/10/21(月) 23:07:31 ID:7Ic7+2240.net: >>139
私はIPは一つしか取得していない

貴君の指摘は間違いだ

ところで周波数は調べたの? どうしたの?
141 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-f2Hx [49.98.142.174])：2019/10/21(月) 23:10:10 ID:plrqTVYud.net: >>140
ﾜｯﾁｮｲの強制コテハンって知ってる？
142 ：名無し野電車区 ：2019/10/21(月) 23:18:02.63 ID:pyL2k5E8a.net: しらない
143 ：名無し野電車区 ：2019/10/21(月) 23:23:48.90 ID:7Ic7+2240.net: 話しは聞いた事があるが意味不明
144 ：名無し野電車区 ：2019/10/21(月) 23:25:26.18 ID:plrqTVYud.net: 142 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 478f-uHRg [118.7.3.139]) 2019/10/21(月) 23:23:48.90 ID:7Ic7+2240
話しは聞いた事があるが意味不明

112 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 478f-uHRg [118.7.3.139]) 2019/10/21(月) 15:52:12.67 ID:7Ic7+2240
>>104
坊や、周波数って知ってる?
今夜パパに聞いてみよう
145 ：名無し野電車区 ：2019/10/21(月) 23:25:33.83 ID:7Ic7+2240.net: >>138 は只今wiki熟読中の様です　暫く待とうか、先に行くか
146 ：名無し野電車区 ：2019/10/21(月) 23:27:55.17 ID:plrqTVYud.net: ID:7Ic7+2240
http://hissi.org/read.php/rail/20191021/N0ljNysyMjQw.html
147 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 478f-uHRg [118.7.3.139])：2019/10/21(月) 23:32:49 ID:7Ic7+2240.net: それがどうしたの?
周波数話しはどうしたの?
wiki読んでも分らないの?
早く教えてよ　周波数の専門家なんでしょ?
148 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b701-mr9n [60.126.201.207])：2019/10/21(月) 23:34:05 ID:GYAU5V/M0.net: 新スレ入ってからガの字多すぎでしょ　ああいう頭の固い爺にはなりたくないわねぇ
149 ：名無し野電車区 ：2019/10/21(月) 23:37:13.66 ID:2+cYe9Lm0.net: >>147
お前、素直に間違い認めたらいいだけじゃん。

>>146
本人ですら何も言ってないのに代理のお前が執拗すぎてキモい。
いつまでもスマホ、もしかしてココに存在してはいけないオブ？
150 ：名無し野電車区 ：2019/10/21(月) 23:39:29.87 ID:MZh9K94W0.net: >>147は連投すれば勝てると思っているようだが、
E7が両周波数対応な事実は変わらないし、
>>113でE7新潟車が50Hz専用だと勘違いしていたのは明らか。

全員が恥ずかしいやつだなwと哀れな目で見ているんだよ。
151 ：名無し野電車区 ：2019/10/21(月) 23:40:04.31 ID:cE5OMUvJd.net: >>146
周波数小僧、早くしろ
分からないなら降参しろ
152 ：名無し野電車区 ：2019/10/21(月) 23:40:50.94 ID:Idt1HKoZa.net: ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！（ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾂﾂﾂﾂﾂﾂﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘｲｲｲｲｲｲ
ﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｩｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯｯ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！）
153 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 00:08:03.51 ID:yWji910t0.net: 周波数とは振動数だ
一般的に1秒当り何サイクル振動したかを表す
1秒間に1振動(サイクル)すると1Hz(ヘルツ)だ
昔は何サイクルと言ったが学者の名前を単位にするのが流行り、ヘルツ氏の姓から
単位をヘルツとした
主に電気関係で用いられるが、機械分野や建築分野でも用いられ、
機械の固有振動数や、建築物の固有振動数として重要な考え方です
複数の周波数が混在すると共振現象がおこり、破壊に繋がり
電機関係では"うなり"という現象が起こり大変危険です
154 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 00:23:31.83 ID:ZchHNR39d.net: >>153
パパありがとう！
155 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf01-CIT1 [126.65.171.122])：2019/10/22(火) 00:39:59 ID:QVAWA/4z0.net: >>147は連投すれば勝てると思っているようだが、
E7が両周波数対応な事実は変わらないし、
>>113でE7新潟車が50Hz専用だと勘違いしていたのは明らか。

全員が恥ずかしいやつだなwと哀れな目で見ているんだよ。
156 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 09:21:27.49 ID:LmGES5CN0.net: クソレスで伸びすぎだろ
がっかりしたわ
157 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 10:25:19.89 ID:3r+9xiC80.net: サフィール踊り子のロゴ
https://stat.ameba.jp/user_images/20191015/20/hamidashi103/f4/aa/j/o1118074314615430046.jpg
158 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 12:31:27.60 ID:72YS6iuo0.net: クソレスわかる
誰も間違えることは悪いことなんて言ってないぞ
事実に対する意見はともかく、事実自体のミスなんだから指摘されたら素直に受け入れればいいだけの話
そこでうだうだクソレスで反論したり論点をずらそうとすることは非常に愚か
159 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 12:45:32.34 ID:i/Z/WPrgd.net: >>153 は90点の解説
書き方は学者系ではなく技術屋系なんで分かりやすいでしょ？高校生レベルなら十分理解できると思うよ
10減点は共振とうなりは似て非なる感じかな？とも思うのだか・・・
160 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 13:08:13.45 ID:bARVMg3+0.net: >>157
RS編成を名乗るのかφ(._. )ﾒﾓﾒﾓ

ReSortから取ったかな。
161 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 14:00:30.45 ID:rjyMTAw10.net: >>157
資生堂感ある
162 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 17:11:32.84 ID:FZIngNk90.net: >>160
今の251系がREsortからRE編成なのよね
163 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/10/22(火) 17:26:26.44 ID:QE8BeSsid.net: ∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪
164 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 17:50:08.38 ID:JF1bClGyd.net: ID:7Ic7+2240で笑わせていただきました。どうもありがとう
165 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 18:05:49.52 ID:ioAornCe0.net: 汚物は701系な
166 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 18:17:16.61 ID:NhIhjYuDd.net: >>163
>>132

>>165
世代的に高崎にとっては神レベルの最新鋭車を汚物呼ばわりか…
高崎では走れないけど。
167 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 18:20:24.82 ID:yWji910t0.net: だからー　たぶんE231系が行くと思うからー　少し待っててよ
神電車なんだからー
168 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 18:26:47.54 ID:cv2W9G8W0.net: >>166
＞高崎では走れないけど。

抵抗制御のEL牽引で、どう？高崎スタンダードは守れるぞ。
169 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 19:29:33.09 ID:OZa+wEP0d.net: >>167
高崎

>>168
自走してなきゃダメだろ
170 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 19:37:51.15 ID:p62kdL1S0.net: 新幹線120両廃車で300億の損失か
これはかなり痛いな
世間の笑いものだ
171 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/10/22(火) 19:39:21.94 ID:QE8BeSsid.net: ∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪
172 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 19:39:37.31 ID:0uNsGhh10.net: >>169
お得意のEL＆SL701系でいいじゃん
173 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 19:53:40.95 ID:YRNQGgu5a.net: >>170
東日本からしたら誤差だよ誤差
174 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/10/22(火) 19:54:21.63 ID:QE8BeSsid.net: >>173
せやな
175 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 19:59:27.27 ID:p62kdL1S0.net: 2兆円の有利子負債に比べれば大したことないか
176 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 20:02:00.02 ID:7gvg61+n0.net: >>170
この書き込み、お前のほうが嘲笑されてるよ
177 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 20:07:22.09 ID:p62kdL1S0.net: >>176
社員必死だなw
178 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 20:25:52.72 ID:TTASqBHEa.net: >>175
え、そんなにあるの？

うちは、貧乏だからお豆腐2丁でも大変なのに
179 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/10/22(火) 20:35:24.84 ID:QE8BeSsid.net: >>175
SoftBank Groupは17兆円やで
180 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 20:57:30.66 ID:59ktDzFz0.net: 東は楽観的だからか、やらかし事故が多いイメージ。
特に新幹線は設備トラブルで何回も大規模な遅延発生してるし
181 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 21:10:53.41 ID:w6obKVXr0.net: >>169
「自走できなくてもいい、通電しないで高崎車両センターに置いとくだけでいい」
と思ってる？高崎支社
182 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 21:30:59.85 ID:OZa+wEP0d.net: >>171
>>166前半

>>172
つまり、高崎以外にとってはレトロトレインクラスと言うことか。高崎にとっては神レベルの最新鋭クラスなのに。

>>181
自走して営業運転してなきゃダメだろ。
183 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 21:35:26.94 ID:2LnH6Cv30.net: 水上あたりまで回送するだろ、
客乗せるだろ、目一杯押すだろ、
高崎まで届くんじゃね？
184 ：名無し野電車区 ：2019/10/22(火) 21:35:27.24 ID:C+vocukl0.net: >>180
むしろこんな広大な営業エリア抱えてこれくらいのトラブルで済んでるのはよくやってる方じゃないかなあ
仙台支社とか1支社でJR東海の2/3相当の営業距離だし
185 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/10/23(水) 02:33:11.91 ID:I47be74ud.net: ∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪
186 ：名無し野電車区 ：2019/10/23(水) 05:24:29.75 ID:1AKXJ8yHM.net: >>184

ヒント
トラブル世界一のJR東日本さすがだ！
kmでもダントツのトラブルだらけ。

輸送障害件数ワースト1～6位はJRに

輸送障害件数の上位は1位JR東日本（東日本旅客鉄道）、2位JR北海道（北海道旅客鉄道）、
3位JR西日本（西日本旅客鉄道）、4位JR九州（九州旅客鉄道）、5位JR東海（東海旅客鉄道）、6位JR四国（四国旅客鉄道）と、1～6位をJR勢が占めた。
いずれも在来線だ。JRは営業距離、列車運行本数ともにほかの鉄道事業者を凌駕する規模なので、この結果は当然ともいえる。

件数では1～6位を占めたJR各社は、列車走行キロ比では27位JR北海道（在来線）、65位JR東日本（在来線）、70位JR北海道（新幹線）、72位JR九州（在来線）、73位JR西日本（在来線）、
74位JR東海（在来線）、98位JR東日本（新幹線）、107位JR九州（新幹線）、110位JR東海（新幹線）、JR西日本（新幹線）という結果になった。

http://toyokeizai.net/articles/-/204328

2018年01月15日
大坂直樹 : 東洋経済記者
187 ：名無し野電車区 ：2019/10/23(水) 05:26:06.55 ID:1AKXJ8yHM.net: >>184
ヒント
よくやっていりなら、ゴールデンウィーク明けに国から厳重注意受けるかよ！
トラブルだらけのJR糞東日本、ふざけるな
188 ：名無し野電車区 ：2019/10/23(水) 06:29:27.17 ID:Ndl59ty+0.net: >>185
>>182の1番目
189 ：名無し野電車区 ：2019/10/23(水) 10:15:54.81 ID:dnLpr8p8a.net: >>161
すげえわかるwwwww
190 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4793-7NzW [118.241.248.48])：2019/10/23(水) 12:10:16 ID:QNUsAIOs0.net: >>188
つまり211系は残して欲しいと。
191 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-hJjz [106.132.120.114])：2019/10/23(水) 12:13:38 ID:hGPa8Ig9a.net: >>190
馬鹿と会話すると腐るぞ
192 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-xHfS [49.98.155.215 [上級国民]])：2019/10/23(水) 12:36:43 ID:wUGHc0t0d.net: >>190
残して欲しくも無いが、高崎が高崎である限り、高崎は未来永劫国鉄時代の抵抗制御車を末永く使い続ける最新鋭車として運用する。
その理由は高崎だから。
193 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/10/23(水) 12:54:47.28 ID:I47be74ud.net: >>190
>>192
∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪
194 ：名無し野電車区 ：2019/10/23(水) 12:57:55.56 ID:kMSl2Q760.net: 701系は速攻に廃車するべき
195 ：名無し野電車区 ：2019/10/23(水) 12:58:43.01 ID:Bpyv5E180.net: 3列座席中央部を可変する事で荷物置き場にする特許データを提出
https://astamuse.com/ja/granted/JP/No/6474991
196 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-grG1 [49.98.135.39])：2019/10/23(水) 13:33:02 ID:I47be74ud.net: >>194
激しく同意
197 ：名無し野電車区 ：2019/10/23(水) 15:02:46.30 ID:zG2/OcmAd.net: ツイッターによると、ﾏﾄ118は、そのまま常磐線に残留っぽいな。
武蔵野線205系の置き換え不足分は、一体どうなるのやら…
198 ：名無し野電車区 ：2019/10/23(水) 16:20:54.10 ID:809Trekmd.net: >>197
確かにマト118は常磐線仕様のまま機器更新されて車体が綺麗になって出てきてるね
https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/1186840835469348864?s=19

これでマト118は武蔵野線転属に関わらないことが決まったね
(deleted an unsolicited ad)
199 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM47-gplD [150.66.99.191])：2019/10/23(水) 16:31:57 ID:bF5QmebWM.net: ヒント
23日午前、東京のＪＲ山手線で電車が駒込駅を通過し、駅に戻れないまま次の巣鴨駅に向かうトラブルがありました。

ＪＲ東日本によりますと23日午前11時前、ＪＲ山手線の内回りで、電車が駒込駅の停止位置をおよそ８メートル行き過ぎて止まりました。

電車を駒込駅に戻すためにバックさせると、踏切が誤作動を起こすおそれがあったため、そのまま次の巣鴨駅に向かわせたということです。駒込駅で降りる予定だった乗客はおよそ150人だったということです。

ＪＲ東日本によりますと運転士が駒込駅に到着する際にブレーキのタイミングを間違えたのが原因だということでＪＲでは「お客様にご迷惑をおかけし申し訳ございません」と話しています。

2019年10月23日 14時05分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191023/k10012144941000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191023/K10012144941_1910231348_1910231405_01_02.jpg
200 ：名無し野電車区 ：2019/10/23(水) 17:39:51.92 ID:EJ5/z0OJd.net: >>28
オブライエンとか何年前の荒らしだよ
15年以上も前の話だろ
201 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd42-mD1s [49.97.99.145])：2019/10/23(水) 18:32:51 ID:zG2/OcmAd.net: >>198
ｻﾊE231-58&-65のドアエンジンも更新されていたら、ずっと常磐線だろうね。
202 ：名無し野電車区 ：2019/10/23(水) 18:40:07.05 ID:2MuwZV500.net: >>200
オブライエン（静岡県人）は関西でも有名やな
昔は知らんが特定の人間じゃないよ
倒壊ガー
愛知ガー
名古屋ガー
嫌いみたい
203 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-NMBM [106.130.57.58])：2019/10/23(水) 18:47:07 ID:srLsHlUTa.net: オブライエンは個人じゃなくて現象を指す言葉
204 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d72d-V+wO [220.100.13.130])：2019/10/23(水) 18:53:39 ID:UIYkp9fA0.net: やれやれ、またか
自分が静岡県と関係ないなら全然問題ないのにねぇ(笑)
15年前とかズラーニダーが必死の抵抗ｗ
そんな15年前の特異の人物を知ってようが、15年以上前から東京神奈川vs静岡は確執があり、元も含む全静岡県人をオブライエンと呼んでるんだよ(笑)
205 ：名無し野電車区 ：2019/10/23(水) 19:27:38.00 ID:qALE6wFZ0.net: >>184
jr東海って在来線は本社と静岡支社しかないからそんなもんやろ
206 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f702-V+wO [124.209.163.216])：2019/10/23(水) 19:34:06 ID:6tKj/NP60.net: >>202
あそことは定義がちがうからね
207 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f702-V+wO [124.209.163.216])：2019/10/23(水) 19:35:13 ID:6tKj/NP60.net: 安価間違えた
>>202ではなく>>204
208 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e201-Zgzt [221.52.178.175])：2019/10/23(水) 19:41:40 ID:ijsJ637Z0.net: >>199
申し訳ございませんで済めばNHKはいらん
209 ：名無し野電車区 ：2019/10/23(水) 21:27:17.96 ID:6SXyXSEwH.net: >>193
>>188

>>194
高崎からすれば神レベルの最新鋭車を廃車しろというのか…
高崎では走れないけど。
210 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b701-xO7o [60.104.49.124])：2019/10/23(水) 22:21:33 ID:SickgXki0.net: やっぱりこういうことだったのね
https://tx-style.net/forums/post/11%e6%9c%88%e6%94%b9%e6%ad%a3%e3%81%a7215%e7%b3%bb%e3%81%8c%e9%8c%a6%e7%b3%b8%e7%94%ba%e3%81%b8%e5%85%a5%e7%b7%9a
211 ：名無し野電車区 ：2019/10/23(水) 22:23:03.76 ID:SickgXki0.net: >>210
ごめん間違えたこっちだ
https://tx-style.net/forums/post/11%E6%9C%88%E6%94%B9%E6%AD%A3%E3%81%A7215%E7%B3%BB%E3%81%8C%E9%8C%A6%E7%B3%B8%E7%94%BA%E3%81%B8%E5%85%A5%E7%B7%9A
212 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b701-xO7o [60.104.49.124])：2019/10/23(水) 22:32:03 ID:SickgXki0.net: 3連投本当に申し訳ない結局貼れなかったので...
215系は11月改正で錦糸町電留線留置に変更になる模様、
213 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b701-5N2V [60.126.201.207])：2019/10/23(水) 22:37:13 ID:k9L5QG7K0.net: 正確には東京到着後一旦錦糸町に疎開してその後茅ヶ崎へ回送だね　マト車といいどっかの誰かさん渾身のネタが悉く論破されてて草だ
214 ：名無し野電車区 ：2019/10/23(水) 22:46:46.13 ID:tJoXCyWfH.net: まってww
4号車って凄いな。
アドレスの一部だけ貼っても、自動で転送される。
https://tx-style.net/forums/post/11%e6
215 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c6f2-U7Hu [153.232.157.90])：2019/10/23(水) 22:53:27 ID:aMuQZm130.net: .htaccessで戻すのなんて初歩中の初歩だが
216 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f8f-pTuN [180.0.215.189])：2019/10/23(水) 23:25:33 ID:4HKFr93y0.net: なんかこれさ相鉄直通を11月にして東海道特急関連を来年3月にして分けるの良くなかったんじゃないか
現状でも既にE257-2000がある程度揃っている以上下手すると215系の大船運輸区の担当ってたったの3ヶ月余りで終わるぜ
しかも湘南ライナー10号スジで国府津～尾久の回送とかいったん錦糸町に入れるとか東海道線や総武快速線のダイヤ圧迫するじゃん
217 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9319-7UQL [118.109.12.110])：2019/10/24(Thu) 00:17:33 ID:6JmRva2o0.net: この会社に計画性があると思うのか？
利益も設備も目先の事しか考えてないぞ
218 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-d8Hf [111.239.66.126])：2019/10/24(Thu) 00:30:09 ID:IRUCC6/Sa.net: >>216
185 系と車両性能が違うから
揃うまで時間が必要とか
全部120km運転のダイヤにしたいのかなあ
11月だとまだ185を代走に使う事になりかねないし
219 ：いい：2019/10/24(木) 02:35:24.54 ID:72mVVAUKd.net: >>197
車体を綺麗にするということは、春改正での武蔵野線はなしてことか？
>>217
でも電車代替はほぼ計画通り
ミスったのは235の量産開始とケヨ521を作らなかった点
220 ：名無し野電車区 ：2019/10/24(木) 06:10:37.61 ID:oSsRJ0+u0.net: 北陸新幹線なんてどうせ大半が空気輸送なんだろう？
ちょっと位減らしても何も問題なさそうだが
221 ：名無し野電車区 ：2019/10/24(木) 06:47:51.32 ID:Vkx1jEut0.net: 乗ったことないんですか
222 ：名無し野電車区 ：2019/10/24(木) 06:53:13.96 ID:zV9Bvb3B0.net: >>217
素人のヲタに言われる筋合いはない
223 ：名無し野電車区 ：2019/10/24(木) 06:55:00.29 ID:xKuIBVRhM.net: >>220
ヒント
すでに上越新幹線の客数を超えている。北陸新幹線が新大阪まで開通すると沿線人口は東海道新幹線並。
全通すると、東海道新幹線を越える
224 ：名無し野電車区 ：2019/10/24(木) 07:11:08.00 ID:zV9Bvb3B0.net: そうか、北陸三県には戸籍に載ってない人が数百万人いるんだな
225 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-to6h [49.98.135.39])：2019/10/24(Thu) 07:19:03 ID:OOC4Z/tXd.net: >>200
せやな
226 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5f-5LUk [49.97.110.108])：2019/10/24(Thu) 07:22:42 ID:AmVjZZCFd.net: >>213
いよいよ215系千葉支社乗り入れ復活か
227 ：名無し野電車区 ：2019/10/24(木) 07:40:36.01 ID:p4Kg9pkmd.net: 沿線人口(沿線の人のほとんどが使わない)
228 ：名無し野電車区 ：2019/10/24(木) 08:52:48.18 ID:zoY3iP3Ia.net: 北陸三県全部足しても静岡一県の方が余裕で多い
229 ：名無し野電車区 ：2019/10/24(木) 09:05:11.26 ID:T3kb9vTA0.net: >>197
個人的には今年の春の改正で横須賀総武快速線系統は三浦半島の末端部を減らしてその分を武蔵小杉の混雑緩和やホームライナー千葉の代替に回したことから
来春に五輪絡みで三浦半島の末端部を更に減らして成田空港とか上総一ノ宮の方に回すんじゃないか
そうすれば房総の既存の運用の一部が総武快速に置き換えられて余るからそれを武蔵野線に回すことも出来るし
230 ：名無し野電車区 ：2019/10/24(木) 09:11:13.49 ID:UfypoILAd.net: >>229
個人的にはな
231 ：名無し野電車区 ：2019/10/24(木) 09:18:41.62 ID:YjlQ1/oY0.net: そもそも何でマリの209のを武蔵野線に回すって話になってるのか理解できないんだが
232 ：名無し野電車区 ：2019/10/24(木) 09:23:43.27 ID:jgLlBMHd0.net: あれっ
早速またアレいるんか
233 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-to6h [49.98.135.39])：2019/10/24(Thu) 09:52:49 ID:OOC4Z/tXd.net: >>226
乙！
234 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-M1yS [49.98.130.9])：2019/10/24(Thu) 10:06:30 ID:UfypoILAd.net: >>231
立正の「お約束」という奴
235 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d32d-UTsT [220.100.10.83])：2019/10/24(Thu) 10:14:02 ID:dD4W+4NL0.net: >>231
回したくて仕方がないからw
236 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5f-uqzn [1.66.98.173])：2019/10/24(Thu) 11:45:50 ID:pddMnqxEd.net: >>231
真面目に話すと山手線の次にE235を導入する路線が横須賀・総武快速線になるが
JR東日本の置き換えパターンとして良くあるのが置き換え開始時に運用増やして
置き換えが終わった後に増やした分の運用を再度減らすか別車両で置き換えるというパターンがある
(ex:東海道線E231-1000,高崎線E233-3000,南武線E233-8000,そして今やってる武蔵野線など)
今回の横須賀・総武快速線のE235は配置時期が丁度東京五輪前で総武快速線は成田空港や競技会場の上総一ノ宮と東京を結ぶ路線であること
横須賀・総武快速線のE235の次が東海道と湘南新宿ラインにE235を入れることから横須賀線の運用を湘南色と運用調整出来るという点で横須賀・総武快速線のE235もこのパターンになり五輪用に成田空港とか上総一ノ宮運用が増発する

この手法で房総ローカルが一部置き換えになり置き換えられた房総ローカル車両が転用するというのは耳にするが
武蔵野線という話があるのは武蔵野線が車両不足という点と209-3000がパンタグラフ撤去したのに廃車にならず疎開していることからマリ209の6両+3000の先頭車2両で4M4Tの8両というのが理由
237 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-cL2I [1.75.246.4])：2019/10/24(Thu) 11:59:32 ID:ZA7IFlc4d.net: そうなんだ
捨てずに取ってある209-1000じゃいかんの？
238 ：名無し野電車区 ：2019/10/24(木) 12:19:40.44 ID:GdxNs3hv0.net: 房総ローカルは某管理人曰く
2020年夏まで動きがないそうだがな
239 ：名無し野電車区 ：2019/10/24(木) 12:20:57.54 ID:ajy/SWMnd.net: >>236
高崎のE233は、運用減らしたというか全転属
240 ：名無し野電車区 ：2019/10/24(木) 12:21:22.06 ID:ajy/SWMnd.net: >>238
未来永劫国鉄時代の抵抗制御車の高崎よりマシ
241 ：名無し野電車区 ：2019/10/24(木) 12:32:58.65 ID:GHBJ8gwGd.net: >>236
運用統一とかほざいてるが東海道線は10+5
横須賀線は4+11
どうやったって合理化は無理
あの合理化大好き葛西ですら不可能
242 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-to6h [49.98.135.39])：2019/10/24(Thu) 12:45:40 ID:OOC4Z/tXd.net: ∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪
243 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5f-uqzn [1.66.98.173])：2019/10/24(Thu) 12:54:29 ID:pddMnqxEd.net: >>238
そういえば4号車の管理人がそんなこと言ってたな
https://twitter.com/ichisato45tx/status/1132256676608823297?s=19

でもこれ逆に言えば"2020年夏"まで動きがなく209系を捻出出来ない="2020年夏"に動きがあり209系を捻出出来るという状態になるという意味であり横須賀・総武快速線のE235は横浜地本から2020年5月配置ということが示されている
https://twitter.com/_y___4_/status/1141267724108099584?s=19
2020年5月配置でそこから各種試運転をしたりすると4号車の管理人の言う2020年夏になるんだよね
つまりもし4号車の管理人の言うことが事実だとすると横須賀・総武快速線のE235系で房総209系を置き換える運用(房総ローカル運用を総武快速線直通運用に置き換える)も一部存在するということになる

まあこれで209系が転属するかどうかなんてのはわからないけどね
(deleted an unsolicited ad)
244 ：名無し野電車区 ：2019/10/24(木) 13:55:11.41 ID:dD4W+4NL0.net: >>236
>210の6両+3000の先頭車2両で4M4Tの8両
先頭車を中間に入れて4M4Tにするなら209-3000、3100を組み合わせれば良いだけ。数も足りてる
わざわざトイレ潰してまで房総から持ってくる必要も無い
245 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-IBEH [106.133.45.207])：2019/10/24(Thu) 14:11:06 ID:phzkTlrWa.net: そもそも通勤ラッシュが過酷な路線にボックス席有りの車両を入れる時点で自殺行為だわ
246 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-/P2k [49.98.160.251])：2019/10/24(Thu) 14:41:37 ID:4mJXXmCRd.net: わざわざ房総国向けにカスタマイズされた209をまた金かけて元に戻すなんて無駄の極み
247 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-/P2k [49.98.160.251])：2019/10/24(Thu) 14:46:15 ID:4mJXXmCRd.net: 699 名無し野電車区 sage 2019/10/24(木) 08:27:48.95 ID:xD6yQM45
>>655
E129 3両ワンマン投入線区（6両時は今まで通り）
渋川～大前・水上
高尾～長野
君津～上総一ノ宮
新潟115系残り運用
248 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 938f-Tlcr [118.7.3.139])：2019/10/24(Thu) 14:56:05 ID:6VEOtREn0.net: 横須賀線ダイヤ減量で千葉方面の増便になり、車両数は変化無しという話しだ
総快は千葉折り返しを縮小し、成田、佐倉、君津直通を増便し、
千葉地区労組の噂のE131系投入で、南房総ワンマン化による分離運転との計画らしい。
また、スカ線と総快の直通運転も大幅減便とする計画もあるらしい

209-0番台の噂は聞かないので、恐らく全車廃車の方向だが一定期間一部残留の可能性はありそう
中央快速でバイト中の209-1000はお役目終了後に新たな仕事先を割当てられ、そこで余生を過ごすことになる
249 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5301-q0ed [60.126.201.207])：2019/10/24(Thu) 15:20:57 ID:9Fqtc03u0.net: ふれあい鉄道フェスティバルは尾久駅構内配線スリム化工事の為今年は開催せず
https://pbs.twimg.com/media/EHnxb09VAAEfSe5.jpg

https://ssl4.eir-parts.net/doc/1835/ir_material/128353/00.pdf
250 ：名無し野電車区 ：2019/10/24(木) 15:36:08.17 ID:YjhZzPaA0.net: >>249
尾久構内もどこまでスリム化させるんだろう
田町・品川に近いレベルにまで、構内配線がスリム化されるのかな

やはり東大宮に色々集約させたいってことなんだろうか
251 ：名無し野電車区 ：2019/10/24(木) 15:38:45.55 ID:6Xf7h4p0d.net: ちょっと配線を変えるだけなのか
今後再開発でもするのか　
252 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp77-IKOg [126.245.216.142])：2019/10/24(Thu) 16:37:33 ID:gj1X2leTp.net: >>249
田町と並んで23区内だからな。
ホンネは売りたいのだろう。
253 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-/P2k [49.98.160.251])：2019/10/24(Thu) 16:48:22 ID:4mJXXmCRd.net: 東京まで2駅は地味に魅力
254 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｸｰ MM77-oLnC [36.11.225.29])：2019/10/24(Thu) 17:49:07 ID:eX8YQqXLM.net: >>249
おまえらにとってはこの工事自体がイベントだけどなｗ
255 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-6tAw [153.234.74.73])：2019/10/24(Thu) 17:54:26 ID:RznP/K68M.net: E4系P15ってこのまま廃車?
256 ：名無し野電車区：2019/10/24(木) 18:03:24.16 ID:MVtnQPnUp: 荒川ゲートウェイ駅に改名して再開発か
257 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf02-/P2k [115.163.222.230])：2019/10/24(Thu) 18:43:30 ID:C/OHvSwc0.net: 上野～尾久の出入庫線はそのままなのかな
あれが無くなると日暮里にホームを作れるのだが…
258 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cff2-cmPQ [153.232.157.90])：2019/10/24(Thu) 18:54:08 ID:KKAhVSJs0.net: そのままじゃないと捌けないからそのままでしょ
259 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f02-roNU [27.95.131.103])：2019/10/24(Thu) 18:56:44 ID:YjhZzPaA0.net: >>251-252
上中里（京浜東北線・東北貨物線）に挟まれたエリアと
一部換地できればいいのに（新幹線の留置線拡充）
と、本気で考えているのかも
260 ：名無し野電車区 ：2019/10/24(木) 19:17:45.46 ID:4KBybfHsp.net: 池袋で撮った車両なんですが名前を教えてください
https://i.imgur.com/maSDwAG.jpg
261 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cff2-mjLV [153.151.162.140])：2019/10/24(Thu) 19:22:36 ID:kwRMVkWG0.net: >>260
e001系　四季島
262 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5301-YD36 [60.104.49.124])：2019/10/24(Thu) 19:23:45 ID:GdxNs3hv0.net: >>260
TRAIN SUITE 四季島
JR東の豪華観光列車だね
263 ：名無し野電車区 ：2019/10/24(木) 19:40:37.04 ID:Vkx1jEut0.net: 大宮じゃなく…？
264 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-Zi9S [126.133.0.48])：2019/10/24(Thu) 19:58:01 ID:z4uO0t+ar.net: 池袋だろ？　ホーム挟んで向こう側は緑の帯が見えるから埼京線だし
東武百貨店のデッキに出る改札につながる跨線橋のあたりだろ(すっとぼけ)
265 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f02-roNU [27.95.131.103])：2019/10/24(Thu) 20:05:21 ID:YjhZzPaA0.net: >>260
池袋駅に上越線ホームがあるとはなぁ（棒）
7番線の路線カラーがオレンジ色だとはなぁ（棒）
266 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f02-vu2g [113.148.123.126])：2019/10/24(Thu) 20:11:46 ID:aJIYXIbU0.net: M52編成
E231系新編成を待たずに営業運転を離脱した模様
267 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5301-qH8I [60.114.112.229])：2019/10/24(Thu) 20:12:13 ID:/amhN+/y0.net: 高崎ローカルにE129マダー？
268 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp77-CM8p [126.33.18.78])：2019/10/24(Thu) 20:19:59 ID:c9u4BEfvp.net: >>223
横浜市>>富山+石川+福井
横浜+川崎>新潟+富山+石川+福井
269 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp77-4RHt [126.32.56.19])：2019/10/24(Thu) 20:24:30 ID:xHvp00kip.net: >>261
>>262
ありがとうございます
すみません大宮駅でした
270 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3fab-5aFP [219.103.216.162 [上級国民]])：2019/10/24(Thu) 21:39:19 ID:do8NL7eK0.net: >>242
>>209前半
271 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3fab-5aFP [219.103.216.162 [上級国民]])：2019/10/24(Thu) 21:41:55 ID:do8NL7eK0.net: >>267
高崎が高崎じゃ無くなることが必要
272 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f9f-rgte [125.192.94.39])：2019/10/24(Thu) 22:04:01 ID:FZcmk7Ha0.net: >>216
相鉄直通もE233の改造終わってないし暫定ダイヤでしょ
273 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-uaph [106.132.131.119])：2019/10/24(Thu) 22:56:23 ID:XBhchZUOa.net: >>271
といつもの朝鮮人発狂
274 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-nFuE [106.133.88.56])：2019/10/25(金) 02:35:42 ID:55Q2x9wja.net: 土木施工 11月号
https://twitter.com/shosengnd_RW/status/1187224313708990464?s=19
相鉄直通線工事、貨物羽沢駅改修工事など、大規模改良工事の図面満載
他には、渋谷駅改良工事、中央快速線G 車導入に伴う設備改修工事の未公開図面多数
(deleted an unsolicited ad)
275 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e32d-fU/e [58.138.23.179])：2019/10/25(金) 05:42:53 ID:qzyyOv7k0.net: >>266
NNのﾐﾂB35はともかく、OMのﾐﾂB38は、まだ転用工事終わってないんでしょうかね？
276 ：名無し野電車区 ：2019/10/25(金) 08:06:03.26 ID:NccbGZ+Zp.net: >>274
ここは車両更新予想スレなのでほんとはスレ違いなんだが、
これは面白そうだね。
277 ：名無し野電車区 ：2019/10/25(金) 09:36:35.54 ID:rQSTmuD9d.net: >>260
7番線成田エクスプレスと出てる時点で大宮
278 ：名無し野電車区 ：2019/10/25(金) 12:50:11.32 ID:L050Ypw+d.net: >>255
終了
279 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cff2-mjLV [153.151.162.140])：2019/10/25(金) 14:18:30 ID:89OKPl6o0.net: e721系に半指定席車登場
http://jr-sendai.com/upload-images/2019/10/201910253.pdf
https://pbs.twimg.com/media/EHswlV7UUAAfOL0.jpg
280 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5301-q0ed [60.126.201.207])：2019/10/25(金) 14:24:57 ID:GguAOv4v0.net: 455系クロハ復活か(適当)
281 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp77-ifJw [126.245.68.209])：2019/10/25(金) 14:49:22 ID:Qd9PEWTQp.net: 改造する余裕あるんだろうか。
282 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 938f-Tlcr [118.7.3.139])：2019/10/25(金) 15:08:20 ID:Jt+7jAH/0.net: >>279
イイネー　新製車かな?
自由席厨には縁が無さそうだから空いてそう
283 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-M1yS [49.98.139.55])：2019/10/25(金) 15:09:46 ID:CyolvYnbd.net: 会津のこの手の施策ってずっと繰り返して定着しない気がする
284 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-to6h [1.75.244.85])：2019/10/25(金) 15:10:25 ID:ktuKlez5d.net: >>246
激しく同意
285 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 63dc-8YvR [218.217.64.231])：2019/10/25(金) 15:19:20 ID:zvA0DHeX0.net: >>283
乗客からの要望もあったらしいから、需要は確かにある。車両に関してはJRの都合に振り回されいるのが実態。
286 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5301-tflu [60.114.112.229])：2019/10/25(金) 16:21:17 ID:RlvllXzg0.net: JR北海道のUシートみたいだな
287 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-KWhw [106.130.52.200])：2019/10/25(金) 16:25:39 ID:1Zu+y4Kea.net: >>279
溢れるウソ電感
これ調子に乗って他路線でもやらないのかな
特に有料優等のない仙山線や仙台空港線、奥羽線新庄～秋田とか
288 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f02-vu2g [113.148.123.126])：2019/10/25(金) 16:36:59 ID:pwHqOpgR0.net: >>275
先週の時点で大栄橋下、11番線から見える位置からB38編成と思われる車両は確認出来ず

M52編成は予定通り新津へ
新製配置が中原区だった205系は全て消滅
289 ：名無し野電車区 ：2019/10/25(金) 17:01:29.20 ID:RlvllXzg0.net: >>282
改造だと思う
290 ：名無し野電車区 ：2019/10/25(金) 17:03:57.75 ID:6sqrEGnrd.net: 651の4連を潰さないで会津にくれてやりゃよかったじゃんよ
291 ：名無し野電車区 ：2019/10/25(金) 17:28:15.69 ID:89OKPl6o0.net: しかし、e721系に指定席設定ってある意味クロハ455-1と同じことしてねぇか?
292 ：名無し野電車区 ：2019/10/25(金) 17:32:46.35 ID:Jt+7jAH/0.net: >>287
オマエ根性悪いよ　素直になれ
293 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/10/25(金) 17:34:32.87 ID:RG4ayRJ5d.net: ∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪
294 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3ab-roNU [58.98.191.4])：2019/10/25(金) 17:41:49 ID:xKQU9Rz00.net: >>281
定期入場と併施じゃね？

>>282
以前の報道によると、既存車両を改造する前提
295 ：名無し野電車区 ：2019/10/25(金) 17:59:35.73 ID:Jt+7jAH/0.net: 佐倉駅冠水で電車脱線との噂あり
296 ：名無し野電車区 ：2019/10/25(金) 18:01:19.03 ID:Jt+7jAH/0.net: 誤報で電車が浸水でした
297 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d3da-mzAN [220.108.248.61])：2019/10/25(金) 18:24:41 ID:Elb6AeIc0.net: 台風でボコボコになった209も普通に復帰したしへーきへーき
298 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f02-roNU [27.95.131.103])：2019/10/25(金) 18:28:23 ID:s1BlXE0v0.net: >>297
> 台風でボコボコになったE7とW7
「…」
299 ：名無し野電車区 ：2019/10/25(金) 18:38:50.67 ID:CyolvYnbd.net: >>291
クロハはG車と指定席両方あったけどね
300 ：名無し野電車区 ：2019/10/25(金) 19:05:32.90 ID:GguAOv4v0.net: >>296
209と259それぞれ1編成っぽいね　床下機器が浸かるほどではなさそうだから多分大丈夫だとは思うけど・・・
https://twitter.com/rIsLLsCuDBwJKwY/status/1187600995628376066
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301 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-xfs9 [163.49.208.143])：2019/10/25(金) 19:43:12 ID:bKMIb/KcM.net: >>298
あんたらはプカプカになったからや
302 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-to6h [49.98.169.62])：2019/10/25(金) 19:50:50 ID:RG4ayRJ5d.net: 　.　彡⌒ミ
　　( `・ω・)　ドーーン　　　
　 |￣￣￣￣(二二二二(＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●>>汚物211系
Г/＿＿＿＿Шヽ＿
(ヽ＿＿＿＿＿＿＿/　　ｷｭﾗｷｭﾗｷｭﾗｷｭﾗ
ヽ(◎◎◎◎◎◎／
￣￣￣￣￣
303 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-nFuE [106.133.82.243])：2019/10/25(金) 19:52:14 ID:uPFNThxWa.net: 酒々井
https://twitter.com/moonsalto/status/1187602471402655744?s=19
(deleted an unsolicited ad)
304 ：名無し野電車区 ：2019/10/25(金) 21:02:24.55 ID:pecqGKUQ0.net: >>303
新京成だったら動かしてた
305 ：名無し野電車区 ：2019/10/25(金) 21:05:30.19 ID:qzyyOv7k0.net: >>288
週明けから、中央本線が全線で運転を再開するから、NNのミツB35が先に出場して、ケヨM52の代替になるかもな。
306 ：名無し野電車区 ：2019/10/25(金) 21:08:08.60 ID:xKQU9Rz00.net: 千葉～成田空港が運転再開してるから、佐倉や酒々井の冠水は解消されたのかな
https://www.jreast.co.jp/chiba/pdf/top/20191025_specialinfo.pdf
307 ：名無し野電車区 ：2019/10/25(金) 21:14:18.16 ID:4sz32pXRd.net: >>302
>>270
308 ：名無し野電車区 ：2019/10/25(金) 21:35:00.69 ID:z3JcYaawa.net: >>303
明鏡止水の心境です
309 ：名無し野電車区 ：2019/10/25(金) 22:11:34.72 ID:oGduVRTE0.net: 佐倉はお味噌の産地です
酒々井はお酒の産地です
310 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef02-FJIr [111.99.79.231])：2019/10/25(金) 23:17:53 ID:Y80NC/+T0.net: >>300
プールみたい
311 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9339-fU/e [118.240.63.142])：2019/10/26(土) 06:34:51 ID:CsDxKF3L0.net: 整備新幹線はどこも税金喰い潰し路線というのはヲタじゃなくてもわかること
312 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f02-Wqfv [27.91.222.140])：2019/10/26(土) 06:41:09 ID:Ai/S44bb0.net: >>300
新京成がそのくらいの冠水で走らせてたなｗ
313 ：名無し野電車区 ：2019/10/26(土) 06:51:34.39 ID:/LU4qtFY0.net: 獨協大前辺りが地上だった頃の東武も波立てながら水没した線路を走らせてたわ
314 ：名無し野電車区 ：2019/10/26(土) 07:12:43.14 ID:trfa21Z1d.net: >>312
いまだにあのコラを信じているやつがいるとは。
315 ：名無し野電車区 ：2019/10/26(土) 09:14:57.55 ID:Nc5Aj+4y0.net: あんなの国交省が許すわけないｗ
316 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM37-YkOl [150.66.74.142])：2019/10/26(土) 12:31:29 ID:B8kI5TI+M.net: ヒント
ＪＲ本庄駅で快速列車がオーバーラン、停止位置１０メートル過ぎる　上下線３本に遅れ、８５０人に影響

　ＪＲ東日本高崎支社は２５日、高崎線高崎発小田原行き上り快速列車（１０両編成）が埼玉県の本庄駅に到着した際にオーバーランし、停止位置を約１０メートル過ぎたと発表した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191026-00000001-saitama-l11
317 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9377-cmPQ [118.237.165.204])：2019/10/26(土) 12:56:04 ID:vcHUSjeo0.net: 新幹線総合車両センター食堂にある組合掲示板より
E4系延命
https://pbs.twimg.com/media/EHxfDT2UEAIDAdy.jpg
318 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-nFuE [106.133.85.21])：2019/10/26(土) 15:45:34 ID:ERcIPqRha.net: >>317
E4でいいよん
319 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-to6h [49.98.169.62])：2019/10/26(土) 17:51:37 ID:WmNbOZlqd.net: >>317
乙！
320 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f3b0-/AhD [222.148.112.201])：2019/10/26(土) 17:57:08 ID:zq6gGKRn0.net: >>300
千と千尋のロケ地はここか
321 ：名無し野電車区：2019/10/26(土) 18:42:48.16 ID:iJwarkzx2: >>1

おめでとう　赤字転落　2000億円ー

南海に、売却記念

http://www.nankai.co.jp

南海　8000系

http://rail.hobidas.com/blog/natori09/archives/2008/02/8000.html
322 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 93da-MZfN [118.20.243.49])：2019/10/26(土) 18:58:26 ID:V2qATsOy0.net: 上越新幹線のE7系運用はそのままby新潟日報
323 ：名無し野電車区 ：2019/10/26(土) 20:24:54.63 ID:BmVnZf5X0.net: 汚物701系いらない
324 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3ff0-RYcx [219.103.216.162])：2019/10/26(土) 21:22:21 ID:CjbzEFOH0.net: >>323
>>166後半
325 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-5LUk [106.180.14.165])：2019/10/26(土) 21:40:14 ID:nzSkCKKDa.net: >>322
今後の新造分は北陸の穴埋に使われる訳か
326 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-to6h [49.98.169.62])：2019/10/26(土) 21:55:48 ID:WmNbOZlqd.net: >>323
激しく同意
327 ：名無し野電車区 ：2019/10/26(土) 22:01:35.59 ID:+fQOwhgpd.net: P15を廃車ついでに展示とはな
328 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-nFuE [106.133.81.130])：2019/10/26(土) 22:26:33 ID:HRkUtTQka.net: 廃車延期
プロロングのP. だったか
329 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM37-YkOl [150.66.94.120])：2019/10/27(日) 03:04:25 ID:LtCcm76bM.net: ヒント
廃車復活線はよ
330 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-mugc [126.193.142.236])：2019/10/27(日) 07:59:49 ID:vd3Vzj9/r.net: >>323
プレハブ209系も。
331 ：名無し野電車区 ：2019/10/27(日) 08:22:52.85 ID:rAUtyZXXd.net: >>330
高崎からすれば神レベルの最新鋭なのに
332 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 137f-TFjy [150.31.21.86])：2019/10/27(日) 12:42:48 ID:sGhGs+Dv0.net: 今となってはポンコツ
333 ：名無し野電車区 ：2019/10/27(日) 13:16:53.88 ID:MzUQA40Ed.net: 高崎や中央東線だけじゃなく中央西線名古屋口や静岡口も211がバリバリ走ってるんだけどね
334 ：名無し野電車区 ：2019/10/27(日) 13:22:35.40 ID:8ZDFZlxG0.net: 西はまぁ金が無いとして
東海の在来線冷遇は酷いよな
335 ：名無し野電車区 ：2019/10/27(日) 13:26:46.66 ID:BFFLbFsn0.net: 言うほど在来線冷遇ではないと思うけどね
336 ：名無し野電車区 ：2019/10/27(日) 13:40:13.75 ID:LtCcm76bM.net: ヒント
越谷冷遇タウン
337 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMd7-xfs9 [210.149.250.44])：2019/10/27(日) 14:16:41 ID:+YTr8p8tM.net: 冷遇(国鉄型ほぼ全廃)
338 ：名無し野電車区 ：2019/10/27(日) 14:56:31.60 ID:qWy2J7zG0.net: 東海道本線の静岡近郊10分ヘッド維持は破格の待遇やろ
339 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf02-/P2k [115.163.222.230])：2019/10/27(日) 15:08:14 ID:9D3D2Eic0.net: 国鉄時代の車両が残り4両の東海が冷遇ですかほお～お
340 ：名無し野電車区 ：2019/10/27(日) 15:19:12.22 ID:phVT2LLWH.net: 18乞食がクロスシートの快速寄越せと喚いてるだけ。
341 ：名無し野電車区 ：2019/10/27(日) 15:52:25.53 ID:j2eaYkkD0.net: はて？
熱海より西はNGに突っ込んでいるが荒らしのスレチな話題が始まったのかな
342 ：名無し野電車区 ：2019/10/27(日) 16:40:10.79 ID:9D3D2Eic0.net: >>340
奴らは静岡を乗り通すことしか考えてないからな
343 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5f-q2wa [1.66.96.96])：2019/10/27(日) 17:01:40 ID:nP/blGyYd.net: 211はカッコ良い
344 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5301-Us3p [60.116.163.98])：2019/10/27(日) 17:11:56 ID:yOTCQiDE0.net: 某大手電機メーカの情報通信システム部門に勤務するものだが、
下請けの最低子会社にいる辻堂茅ヶ崎周辺に住んでる確か神奈川愛知の間の田舎っぺ県生まれ育ちの超浮いた偏屈な輩がいるんだわ。
まさかとは思うがねぇ
345 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf02-/P2k [115.163.222.230])：2019/10/27(日) 17:15:16 ID:9D3D2Eic0.net: 静岡はことあるごとに神奈川の威を借りようとするのがいけない
かぼちゃの馬車でお馴染みのスル銀もまさかノジマに泣きつくとは…
346 ：名無し野電車区 ：2019/10/27(日) 17:25:35.87 ID:yOTCQiDE0.net: >>342
関東関西の間にある中部圏で一番邪魔な県だから当然の結果。

>>345
中部東海なんだから愛知に縋るのがスジ。
347 ：名無し野電車区 ：2019/10/27(日) 17:30:22.51 ID:yOTCQiDE0.net: ヤバ、反吐が出るWordについ反応してしまった。
348 ：名無し野電車区 ：2019/10/27(日) 17:36:33.27 ID:9D3D2Eic0.net: 古いものを大切にする静岡

世界の恋人
キテレツ大百科
マルちゃんハイラーメン
349 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-to6h [49.98.169.62])：2019/10/27(日) 17:40:19 ID:Lo66mwgKd.net: ∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪
350 ：名無し野電車区 ：2019/10/27(日) 17:51:09.41 ID:nP/blGyYd.net: >>348
ちびまる子ちゃん
静鉄1000形
遠鉄25形
351 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 33e6-vu2g [14.3.209.4])：2019/10/27(日) 18:06:40 ID:j2eaYkkD0.net: >>347
つ
/P2k
115.163.222.230
q2wa
352 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e37c-MZfN [122.214.129.98])：2019/10/27(日) 18:18:41 ID:h260qgpW0.net: >>347
>>341
>熱海より西はNGに
353 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5301-tflu [60.114.112.229])：2019/10/27(日) 18:27:55 ID:j+InB3WS0.net: 鉄オタって「プレハブ」って言葉好きだよな。
354 ：名無し野電車区 ：2019/10/27(日) 19:51:52.96 ID:vCKZCE8D0.net: 鉄オタというか脱束一味では？
355 ：名無し野電車区 ：2019/10/27(日) 19:53:01.95 ID:5bpThGk4x.net: なんか朱鷺E7も一時的に共通で北陸もって情報もあるね
最初は今まで通り上越の3編成は専属って情報だったけどやり繰りの為に混ぜるかもってさ
朱鷺７のかがやきやはくたかが見れるかもしれない
356 ：名無し野電車区 ：2019/10/27(日) 20:14:44.10 ID:8ZDFZlxG0.net: 専属で組んでも混ざっちゃうだろ
181系改造のクハだって交直セクション突っ込み掛けたんだぜ
357 ：名無し野電車区 ：2019/10/27(日) 20:19:52.54 ID:4zMXLZ1t0.net: もう完全に総力戦にして西の編成も新潟入りするかもね
358 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/10/27(日) 20:37:32.72 ID:Lo66mwgKd.net: ∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪
359 ：名無し野電車区 ：2019/10/27(日) 23:05:56.99 ID:6+hdJuvt0.net: >>332
>>331

>>349、>>358
>>307
360 ：名無し野電車区 ：2019/10/28(月) 00:10:29.53 ID:cwip8Xu/0.net: >>353
本来の「プレハブ工法」の意味知らなそうだよな
361 ：名無し野電車区 ：2019/10/28(月) 08:23:42.31 ID:hRiqMd9Yp.net: >>360
そういう意味では鉄道車両はすべてプレファブだな。
362 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdf7-/P2k [110.163.216.248])：2019/10/28(月) 09:16:33 ID:NRRUZ1fWd.net: ファブリシオ
363 ：名無し野電車区 ：2019/10/28(月) 11:42:07.75 ID:QfUGo6jDK.net: ファブリーズ？
364 ：名無し野電車区 ：2019/10/28(月) 12:06:54.45 ID:IqLxOpM7d.net: ファブリーズ vs 金崎ムー
365 ：名無し野電車区：2019/10/28(月) 13:03:54.62 ID:f53nSWih0: 青森仕事遅くね？
ミツ車予備無いぞ
366 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5301-YD36 [60.104.49.124])：2019/10/28(月) 16:33:45 ID:wm9c61Qe0.net: ハエ72豊田疎開
遂に八高線の幅狭車0に...
367 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/10/28(月) 17:01:24.71 ID:InwJK6k6d.net: >>366
ワンマン改造の予備車で少しの間延命されるから
368 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9346-E9jS [118.7.39.234])：2019/10/28(月) 18:08:21 ID:10y+/8Xq0.net: ステ
369 ：名無し野電車区 ：2019/10/28(月) 22:48:20.19 ID:F/RWhYbc0.net: >>366
まあハエ72は数日前に防犯カメラ付けたばかりだから廃車は100%ない安心しろ

まあ他線転用で八高線に帰って来ない可能性高いけど
370 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM37-YkOl [150.66.83.232])：2019/10/29(火) 12:22:57 ID:RfjS/9X/M.net: ヒント
運転士が眠気、JR高崎線・北鴻巣駅で150メートルオーバーラン　客ら、次の駅まで行って上り列車で戻る

同社によると、列車は同日午後5時24分ごろ到着し、そのまま約6分間停車して安全を確認してから運転を再開。
同駅で降りる予定の約90人は次の吹上駅で降りて上り列車で北鴻巣駅に向かった。
北鴻巣駅から乗る予定だった約6人は後続の列車に乗車した。上下線3本に遅れ、約900人に影響が出た。
けが人はいなかった。

運転士が一時的に眠気を感じ、ブレーキ時機を逸したのが原因という。

https://this.kiji.is/561684856755913825?c=39546741839462401
371 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef02-q0ed [111.99.79.231])：2019/10/29(火) 12:25:24 ID:ZlFAnL2u0.net: >>333
形式云々でなくあの顔なら一応運用範囲はまだまだある。
東北地区なら719系、飯田線とか西日本でも213系、四国で6000系、九州行けば415系ステンレス。
372 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa97-nFuE [106.133.88.133])：2019/10/29(火) 19:23:59 ID:GLsBgoIma.net: 青函トンネルがえらいこっちゃ
静観できんな
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191029-00000001-hbcv-hok
373 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr77-Zi9S [126.133.1.156])：2019/10/29(火) 19:31:23 ID:ZaYKxpuBr.net: すれ違い時の風圧が問題なのに単線化で何を解決するつもりだ
3線軌道の保守コストの低減くらいしかメリットないだろ
374 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5301-tflu [60.114.112.229])：2019/10/29(火) 19:33:00 ID:YfpCJkn80.net: 701系更新しろ
375 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa37-CWnN [182.251.35.110])：2019/10/29(火) 20:11:37 ID:kE7AGUKva.net: このやり方ではダメなのかな？
https://youtu.be/XkKVTjHxlnQ
376 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef8c-ZswZ [175.177.42.45])：2019/10/29(火) 20:24:45 ID:zMMEuhvT0.net: >>373
単線化すれば、新幹線と貨物列車を同方向に走らせるようなダイヤを組むことで、すれ違わないようにできる、ということじゃないかな。追い越すだけなら相対速度は小さくなるからね。
377 ：名無し野電車区 ：2019/10/29(火) 20:29:58.44 ID:2ZZrlLr60.net: 周りの空気が一緒についてくるわけじゃないんだから
並走したら新幹線が前進するときに横向きに弾き飛ばす風を長時間浴びる分、逆効果じゃないの?
378 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3ab-roNU [58.98.191.4])：2019/10/29(火) 20:36:56 ID:Z/DSITxV0.net: >>373
新幹線と貨物列車の速度差だけが問題と思っている連中が出した案なんだろう
交差支障（下りと上りが交互に走る場合の最少運転間隔）が
新幹線側が320km/h運転で約25分・260km/h運転では約30分、
在来線側は100km/h運転で1時間20分前後となってしまうので、
特に在来線側で設定可能な列車本数が大幅減となるから明らかに現実的な案ではないし

>>374
既に全車機器更新済み
379 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-d8Hf [111.239.102.127])：2019/10/29(火) 21:04:56 ID:2fC7kdfYa.net: 真ん中に隔壁を作るとなると
単線トンネル掘るのと手間があんまり変わらないし
在来線トンネルを掘らす口述を探しているような
380 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5f-HXYH [1.66.100.105])：2019/10/29(火) 21:05:16 ID:9Sit4tXQd.net: >>378
原ノ町ー相馬の区間運転に使ってた
F2-18(K618)、F2-20(K620)、F2-25(K625)も更新済？

>>366
防犯カメラ付けて房総地区にでも行くのか？
381 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3ab-roNU [58.98.191.4])：2019/10/29(火) 21:20:11 ID:Z/DSITxV0.net: >>380
その3本も原ノ町以北全区間復旧後の2017年春までに機器更新済み
標準軌車・三セク移管車・三セクの自社製造車まで含めても、この3本が最後となってる
382 ：名無し野電車区 ：2019/10/29(火) 21:37:01.04 ID:cX0OPF0Pa.net: 海底に待避線でも掘るか
383 ：名無し野電車区 ：2019/10/29(火) 21:37:30.33 ID:GLsBgoIma.net: 東武の方が進んでるべ

21413F車外安全カメラ取付
https://pbs.twimg.com/media/EH9U5-PU8AACIQK.jpg
384 ：名無し野電車区 ：2019/10/29(火) 21:44:52.85 ID:yD7TlR12d.net: すごい東武っぽい
385 ：名無し野電車区 ：2019/10/29(火) 21:45:43.77 ID:cX0OPF0Pa.net: 東武だとスパイダーマンみたいに
屋根に登るやつがおるんかな
386 ：名無し野電車区 ：2019/10/29(火) 21:47:29.56 ID:OMJR7mh30.net: やっぱ青函トンネルもう一本掘るのが、トータルで
みると一番良さげ。
387 ：名無し野電車区 ：2019/10/29(火) 21:52:31.18 ID:oViei3ss0.net: >>386
じゃお前が金出せよ
388 ：名無し野電車区 ：2019/10/29(火) 21:53:15.03 ID:fkdk3JwB0.net: >>383
E531系でも用いるやつね。
389 ：名無し野電車区 ：2019/10/29(火) 22:32:35.05 ID:ZN+fcJ+Z0.net: EV-E801量産車
E6-1000(山形&E3-0、300km/h制限)
E131
E723
E233-0増備

確度は知らん
390 ：名無し野電車区 ：2019/10/29(火) 22:42:40.80 ID:W0TkkhSe0.net: 山形向けのやつ定員も外見も現行E6比で随分変わるそうじゃない
391 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-K4fi [111.239.49.120])：2019/10/29(火) 22:48:04 ID:UGEgPDiWa.net: >>383
配線を車内に通さないで済むようにオフセットして取り付けてるのか
392 ：名無し野電車区 ：2019/10/29(火) 23:11:25.07 ID:uFY6Zdfu0.net: E723？
393 ：名無し野電車区 ：2019/10/29(火) 23:19:05.27 ID:fkdk3JwB0.net: >>389
今更E721系の後継なんて要らんわ。
394 ：名無し野電車区 ：2019/10/29(火) 23:32:14.05 ID:6CNehsopK.net: >>389
信憑性高いのEVｰE801くらいだな
395 ：名無し野電車区 ：2019/10/29(火) 23:38:49.98 ID:G6hLoo+K0.net: >>394
どこへ入れるんだ？
396 ：名無し野電車区 ：2019/10/29(火) 23:39:30.42 ID:BFjSpDdla.net: 正真正銘のE233の0はもう増備しないんだけど
中身ほとんど7000台とかのやつを0台と言っちゃえばそうなるんだろう

E129やE531の増備がない時点で嘘もいいとこ
来年上半期には出てくるよ
397 ：名無し野電車区 ：2019/10/29(火) 23:45:59.31 ID:Z9mcXt8a0.net: E233-0はG車？
398 ：名無し野電車区 ：2019/10/30(水) 00:56:58.26 ID:eZxPfMXaa.net: E233-0は1編成作るんだろうなきっと
399 ：名無し野電車区 ：2019/10/30(水) 01:01:57.90 ID:bk3G3hCMM.net: >>390
格好良いの頼む
400 ：名無し野電車区 ：2019/10/30(水) 02:58:02.40 ID:PV8jQHGj0.net: 701組代替/増車でE721車体のロング車入れてもE703になりそうだしな
401 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-to6h [1.75.239.213])：2019/10/30(水) 05:43:19 ID:Sh1HO+r+d.net: >>372
第二青函トンネル作れや
402 ：名無し野電車区 ：2019/10/30(水) 06:40:40.34 ID:/gOGLsSrd.net: 第二青函掘って2車線道路+単線の在来線通せば解決のような？
403 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-7I2T [49.98.212.92])：2019/10/30(水) 06:58:01 ID:QeDR6bnKd.net: そんな金誰が出すんだ？
日本破綻寸前なんだけど？
404 ：名無し野電車区 ：2019/10/30(水) 07:59:06.35 ID:WyWbsyVE0.net: ？
405 ：名無し野電車区 ：2019/10/30(水) 08:28:09.13 ID:AA1bo0tOa.net: 山形にE6とか、もう少しまともなウソ言えないのかよ…
406 ：名無し野電車区 ：2019/10/30(水) 08:28:49.50 ID:3wBUSf2F0.net: なぜ233－0？
407 ：名無し野電車区 ：2019/10/30(水) 08:39:17.66 ID:2qABWS0d0.net: 新幹線と貨物がすれ違うと危険らしいが、そもそも実際にテストしてみたことってあるんだっけ？

そんなに風圧が凄いなら通過線の無い駅なんてホームの客がふっ飛ぶと思うのだが
408 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-gyp3 [49.98.165.87])：2019/10/30(水) 08:44:55 ID:dnpErKpOd.net: 新幹線との近さが違うだろ
お客はホームドアより更に奥に居るんだから
409 ：名無し野電車区 ：2019/10/30(水) 08:55:36.66 ID:Q6W6h7jU0.net: それよりも地下か地上かだろうよ
410 ：名無し野電車区 ：2019/10/30(水) 09:04:56.05 ID:zNKIo4Kwd.net: JR西の整備やってる人は昔風圧体験してたんだろ？
411 ：名無し野電車区 ：2019/10/30(水) 09:16:51.27 ID:V6VDUZyQK.net: トンネル内はかかる圧力が違うんじゃなかったっけ
長ければ長い程空気の圧縮がなんちゃらかんちゃらで
412 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/10/30(水) 10:08:59.14 ID:ONcL1ivmF.net: >>374
廃車しろや
>>402
ちゃうわ
413 ：名無し野電車区 ：2019/10/30(水) 10:52:30.87 ID:8WsXPUSw0.net: 単線トンネルで事情は違うけど美佐島駅は普通列車が到着するとき以外は立入禁止だな
414 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b3da-1Qe1 [180.63.52.241])：2019/10/30(水) 11:36:53 ID:EvzEHJnM0.net: 空コキとかに不安があるからなあ。
空っぽのタンクコンテナを載せてる時も不安があるし。
実際にコキ200が空タンクコンテナを載せてる時に脱線したし。
415 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa37-n4NK [182.251.241.36])：2019/10/30(水) 11:37:14 ID:YEo9hve6a.net: トンネル駅の元祖は筒石？
416 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa37-n4NK [182.251.241.36])：2019/10/30(水) 11:38:52 ID:YEo9hve6a.net: >>414
最近は編成の最後尾で何も載せてないｺｷ200形を見る機会が増えた
417 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM37-YkOl [150.66.72.213])：2019/10/30(水) 11:54:18 ID:eccZu/I0M.net: ヒント
　東海道新幹線で１３年ぶりのフルモデルチェンジ車両となる「Ｎ７００Ｓ」の報道関係者向け試乗会が３０日午前、東京―豊橋間であった。

車内設備では、これまでグリーン車専用だった機能を普通車のシートにも採用した。全席のひじかけにコンセントを設けたほか、リクライニング機構は背もたれを傾けると連動して座面が沈み込むようになった。
また、大型荷物の事前予約制が２０年５月中旬から始まるのに合わせ、デッキに大型スーツケース２個を収容できる鍵付きの荷物コーナーをつくった。

　最高速度は２８５キロ（東海道区間）でＮ７００Ａと変わらないが、床下機器の小型化で生まれたスペースに新たにリチウムイオン電池を搭載。
地震で停電した場合でも安全な場所まで自走できるようになった。
さらに、これまで８種類あった車両種別を４種類に減らすことで、１６両から１２両、８両編成への組み替えを容易にし、海外に売り込みやすくしている。（細沢礼輝）

朝日新聞社
https://www.asahi.com/articles/ASMBZ36T0MBZUTIL002.html
画像
Ｎ７００Ｓでは、普通車のひじかけにも全席にコンセントを設けた
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20191030000962_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20191030000984_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20191030000978_comm.jpg
418 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5301-tflu [60.114.112.229])：2019/10/30(水) 12:49:13 ID:zJ+JNB2L0.net: 汚物701系いらない
419 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef02-q0ed [111.99.79.231])：2019/10/30(水) 13:19:05 ID:3oPbblX+0.net: >>415
あそこは見た目も気味悪いしあの状況で鳴る警報音が怖い。
420 ：名無し野電車区 ：2019/10/30(水) 15:02:53.19 ID:VuqhFkzT0.net: EV-E801両さん車だったら
一号機だけスペック以上の性能で、あとはどんどん手を抜いて両さんが儲かる仕様か
二号機以降はわけのわからないオプションがどんどんついて最後には原型をとどめなそう
421 ：名無し野電車区 ：2019/10/30(水) 15:08:46.12 ID:PIwJ2q+X0.net: 両津勘吉
422 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3ab-roNU [58.98.191.4])：2019/10/30(水) 16:15:38 ID:oF6TGsJT0.net: >>407
新幹線140～160km/h＋貨物列車100km/hのすれ違い試験は実施されてる
（今春からの新幹線の160km/h運転も事前シミュレーション＋この走行試験の結果に基づいて実施が決定されてる）
それ以上は今のところはシミュレーションも含めて実施されてない

>>415
2年差で湯檜曽・土合の方が先
423 ：名無し野電車区 ：2019/10/30(水) 17:08:29.30 ID:siWLdExz0.net: そんなにJR北海道を倒産させたいのか
まぁ、税金投入してでもさせないだろうけどさ
424 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-XivJ [1.75.197.141])：2019/10/30(水) 19:37:15 ID:KI4SK2bud.net: >>395
男鹿線じゃね？
425 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-XivJ [1.75.197.141])：2019/10/30(水) 19:37:15 ID:KI4SK2bud.net: >>395
男鹿線じゃね？じゃね？
426 ：名無し野電車区 ：2019/10/30(水) 21:18:29.74 ID:/QNxNM4E0.net: >>418
高崎にとっては神レベルの最新鋭車世代なのに。
高崎じゃ走れないけど。
427 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf02-/P2k [115.163.222.230])：2019/10/30(水) 22:46:34 ID:twufBOpd0.net: >>421
やっぱそう思うよなwww
428 ：名無し野電車区 ：2019/10/30(水) 23:09:21.61 ID:k+s6SvSq0.net: 第二青函トンネル掘る費用を考えたら、中小国～津軽二股電化＆アプローチ線と旧松前線の木古内～知内付近までの復活＆電化＆アプローチ線作って貨物をそっちに通して新幹線とのすれ違い区間最小化した方がコスパ良さそう。
429 ：未来人 ：2019/10/30(水) 23:12:14.79 ID:puNBlk50a.net: 2019年の世界ではJR東日本千葉支社がワンマン化する噂が立っているようですがそれは本当で、2021年3月15日のダイヤ改正でワンマン化が開始します。E131系の導入も本当です。
430 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d32d-UTsT [220.100.10.83])：2019/10/30(水) 23:16:47 ID:0O/W7voH0.net: >>428
老朽化を考えたらもう一本掘ることになるんじゃね？
メンテの時間が殆ど取れないのもあるし
431 ：名無し野電車区 ：2019/10/31(木) 02:49:26.86 ID:w5PKTZgUM.net: >>428
ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線、誰が赤字ガラガラ北海道新幹線のためにそんな多額の建設費出すの？

アホなのかな？
432 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 072d-1FRn [58.138.23.179])：2019/10/31(Thu) 07:28:00 ID:b+NmuTel0.net: >>429
2021年3月15日って、月曜日だけど、月曜日にダイヤ改正って普通するかなぁ...
2021年3月13日なら分かるが。
433 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3a02-aDcy [27.95.131.103])：2019/10/31(Thu) 10:07:14 ID:PFuc4nE/0.net: 洞爺丸の事故から30年超経って竣工、
このペースだと2本目ができる頃には…日本は存在してるの？w
434 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb01-zHH4 [126.127.150.48])：2019/10/31(Thu) 11:25:14 ID:zm53QXPS0.net: 高崎もワンマン化？
435 ：名無し野電車区 ：2019/10/31(木) 12:16:00.37 ID:TExJchQ5d.net: やるなら、国鉄時代の抵抗制御車をワンマン改造か。
436 ：名無し野電車区 ：2019/10/31(木) 12:18:11.10 ID:pPVBt8CWa.net: >>435
お前の朝鮮人脳を猿並に改造な
437 ：名無し野電車区 ：2019/10/31(木) 12:24:07.25 ID:DPfgevrPd.net: >>432
閏年のカウントを忘れたのでは
438 ：名無し野電車区：2019/10/31(木) 12:37:50.51 ID:4X9ovjjIB: >>1
これも、231系やろが、ボケ。

南海　8000系

http://rail.hobidas.com/blog/natori09/archives/2008/02/8000.html

おめでとう　冷やし日本　ある意味での、赤字転落

ナムハイ売却記念

http://www.nankai.co.jp
439 ：かならはさ (ｱｳｱｳｶｰ Sa73-XJr4 [182.251.240.15])：2019/10/31(Thu) 12:25:26 ID:zrEzzKEla.net: 新たな最新鉄道情報
・横須賀・総武快速線は来春1運用増加、運用増加分で房総ローカル用209系6両×2本置き換え予定(運用増加分は来年6月からE235系第1編成投入、3～6月までは一時的予備車1本で遣り繰り)
・209系6両×2本の内トイレ付きモハユニット2両は3000番台の先頭車と合流して4両×2本で宇都宮線
https://twitter.com/jh62hkalz1buljy/status/1188771766962835456?s=21
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440 ：かならはさ (ｱｳｱｳｶｰ Sa73-XJr4 [182.251.240.15])：2019/10/31(Thu) 12:26:29 ID:zrEzzKEla.net: 続き
宇都宮線のY11・Y12を置き換え
Y11・Y12は富士急行1000形置き換えのため富士急行譲渡
209系3000番台の中間車はドアボタンを2100番台トイレ付きモハユニット2両に移植した上で廃車
https://twitter.com/jh62hkalz1buljy/status/1188772475993128961?s=21
(deleted an unsolicited ad)
441 ：かならはさ (ｱｳｱｳｶｰ Sa73-XJr4 [182.251.240.15])：2019/10/31(Thu) 12:27:11 ID:zrEzzKEla.net: ・209系2100番台のトイレ付きモハユニット2両を外した4両x2はハエ71+72と一緒に一時的に武蔵野線のむさしの号として使用
・2100番台の4両×2とハエ71+72は中央快速線グリーン車改造工事が終了次第209系1000番台に置き換え

横須賀・総武快速線の運用増加以外の内容は近年中に鉄道雑誌に記載される予定
https://twitter.com/jh62hkalz1buljy/status/1188774180277243904?s=21
(deleted an unsolicited ad)
442 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-lfDl [49.98.148.64])：2019/10/31(Thu) 12:35:10 ID:DPfgevrPd.net: >>439-441
フケ、いやいや～ん♪
https://youtu.be/-zmiK_aZUDM
443 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5a-kLTD [49.97.93.177])：2019/10/31(Thu) 12:36:21 ID:N5hO7/9ed.net: 立正ガイジ
444 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-lfDl [49.98.148.64])：2019/10/31(Thu) 12:39:06 ID:DPfgevrPd.net: スパム報告したから
445 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f32d-/N81 [220.100.10.83])：2019/10/31(Thu) 13:15:47 ID:FzjsAVrv0.net: あぼーん
446 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-CLFc [150.66.78.49])：2019/10/31(Thu) 13:18:38 ID:q2M+8nxiM.net: 立正は最初情報風の短文だけだったけど
長文になる捨て垢Twitterがついてくる名前欄が名無しじゃなくなるとどんどん見分けやすくなってきたな
自分は標準名無し以外NGにしたらクソコテまで見えなくなって一石二鳥だった
447 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5301-4qqF [60.114.112.229])：2019/10/31(Thu) 13:21:50 ID:StOO6aYo0.net: いい加減701系置き換えろや
見かけただけで不快
448 ：名無し野電車区 ：2019/10/31(木) 17:18:46.38 ID:jq5tEQNtd.net: 捨て垢も作ったばっかって感じじゃないんだよな
乗っ取ってるのか？
449 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-w9lH [106.128.176.48])：2019/10/31(Thu) 17:50:33 ID:zpQHmeWCa.net: ある時大量に作るんだよ、んでしばらく放置する
450 ：名無し野電車区 ：2019/10/31(木) 19:04:23.93 ID:1pdk6gzed.net: 房総209が八高の奴といっしょに武蔵野線とか宇都宮日光線に転属はガセだろうけど
総武快速の運用増とか房総209運用の一部置き換えは普通にあり得るのでは
2020年度中に君津以南・上総一ノ宮以南のワンマン化と分離運転をしようにも現行の君津駅と上総一ノ宮駅のダイヤでは総武快速の運用を増やすか運用を整理しないと分離運転なんて不可能だし特に外房線なんて総武快速ほとんどないから大幅に運用を整理しないといけない
君津駅
https://www.jreast-timetable.jp/1911/timetable/tt0601/0601020.html
上総一ノ宮駅
https://www.jreast-timetable.jp/1911/timetable/tt0439/0439020.html

それに総武快速自体来年にE235を導入して一時的にE217とE235の2種類になるから運用をグループ分けするために大幅に運用変えないといけないはず
451 ：名無し野電車区 ：2019/10/31(木) 19:11:07.20 ID:tucRqgGe0.net: 内房線は既に日中は君津で系統分離されているのに分離は不可能とか
452 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdfa-jKTc [1.75.197.95])：2019/10/31(Thu) 19:41:05 ID:C+bgf7Y3d.net: E235とE131で終わり
453 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb8f-0B+f [180.0.215.189])：2019/10/31(Thu) 20:12:11 ID:3A2P2Xb70.net: >>451
内房線の日中は既にやってるから問題ないただ>>450の時刻表見ればわかるが
内房線は7時～8時台のさざなみが立て続けに走っている時間帯
外房線は6～7時台前半と10～11時台と16時台と18時以降を除いた時間帯
これらの時間帯は総武快速がないので分離運転する際には総武快速の運用増やすか総武快速の運用を整理する必要がある
特急や京葉快速は千葉行かないので末端からの接続としては使えないし
454 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa73-lXbA [182.251.241.47])：2019/10/31(Thu) 20:19:06 ID:CHBLY2Zta.net: >>356
ﾌﾞﾙｻﾝも北藤岡へ
455 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdfa-38BR [1.72.7.208])：2019/10/31(Thu) 20:28:56 ID:TkacuNPod.net: >>453
一ノ宮から千葉なら別に総武快速じゃなくて
209系の千葉行きでよくね？
456 ：名無し野電車区 ：2019/10/31(木) 21:45:33.34 ID:TExJchQ5d.net: >>447
世代的に高崎にとっては神レベルの最新鋭車で、走れるのなら是非高崎に欲しいレベルの最新鋭車両をいい加減置き換えろとな。
457 ：名無し野電車区 ：2019/10/31(木) 21:55:54.27 ID:qokeUzzH0.net: >>456
ここにもコメントしてあげたら？
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1571816008/152
458 ：名無し野電車区 ：2019/10/31(木) 21:58:44.05 ID:3A2P2Xb70.net: >>455
分離運転は東京～館山とか勝浦などへの輸送形態を千葉での乗り換えから君津や上総一ノ宮での乗り換えに変えることで東京方面へのアクセスを改善することだから209同士で接続したら乗り換え回数が無駄に増えるだけで分離運転の意味がない
東京方面への乗り換えを千葉から君津や上総一ノ宮に替えつつ千葉へのアクセスも考慮すると
末端からの接続相手は必然的に総武快速になる

現に動労千葉の記事でも外房線での系統分離はE217系車両が足らないから今は出来ないと言っている当たり上総一ノ宮で分離運転する際の末端からの東京千葉方面の接続は総武快速であることが明白
https://doro-chiba.org/nikkan_dc/n2017_01_06/n8244.htm
内房線は既に日中時間帯1時間に1本総武快速があるから先行して日中限定で君津で分離運転されてるだけで外房線は総武快速が少ないから総武快速の運用増やすか総武快速の運用を整理しない限り分離運転と末端のワンマン化が出来ない
これはさざなみが立て続けに続いている内房線君津駅7時台～8時台も同様

ちなみに成田線なら旧エアポート成田が終日1時間に1本きっちり走っているし一部時間帯1時間2本走っているので現状でも完全分離運転が可能だがなぜか日中は中途半端に上りだけ千葉直通残している変なダイヤになっている
459 ：名無し野電車区 ：2019/10/31(木) 22:00:43.83 ID:TExJchQ5d.net: >>457
そっちは東日本旅客鉄道ではない
460 ：名無し野電車区 ：2019/10/31(木) 22:07:59.15 ID:qWz0NwyWa.net: >>459
朝鮮人
461 ：名無し野電車区 ：2019/10/31(木) 22:10:40.02 ID:qokeUzzH0.net: >>459
でも高崎のよりも新しいよ
高崎にとっても神レベルの最新鋭車じゃないの？
462 ：名無し野電車区 ：2019/10/31(木) 22:14:48.30 ID:C+bgf7Y3d.net: >>458
そんな遠くの人は特急利用してもらえばいいだけ
463 ：名無し野電車区 ：2019/10/31(木) 22:21:08.21 ID:TYOqzVKo0.net: >>452
十の位が「3」てことはE231系から続く「一般型電車」に分類されるよね？
一方「2」の系列は主に地方向けローカル車両(E127やE721系など)のはず。
それとも単にE129系からの続番なだけかな？

細かい事がつい気になってしまう、オレの悪い癖。
464 ：名無し野電車区 ：2019/10/31(木) 22:26:50.67 ID:6IHRpgbl0.net: >>458
東千葉駅のせいじゃね？
465 ：名無し野電車区 ：2019/10/31(木) 22:33:01.10 ID:dyzGrRpo0.net: >>461
確かに313は世代的には高崎にとっては神レベルの最新鋭車だ。だが>>459
466 ：名無し野電車区 ：2019/10/31(木) 22:42:20.02 ID:mfgSCDgo0.net: わかしおが維持できるくらいの利用がある内は対東京輸送は特急に任せるってことじゃないの
467 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 05:02:15.59 ID:k77sE4OSM.net: ヒント
わかしお号スワロー化はよ
468 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 06:20:10.08 ID:yYIdj0nLM.net: >>463
続番じゃないかな？
E259→E261も多分そうだし
469 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 12:10:01.31 ID:k77sE4OSM.net: ヒント
川崎重工、２年連続の赤字　１９年９月中間連結決算
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201910/0012837147.shtml
470 ：名無し野電車区：2019/11/01(金) 12:40:58.49 ID:Tds97REB4: >>1

330億円との、情報も。

台風19号で浸水の北陸新幹線、廃棄なら被害額は約150億円に年末繁忙期にも影響か

2019.10.28 17:50

https://times.abema.tv/posts/7025859
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191028-00010034-abema-bus_all
https://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20191028-00010034-abema-bus_all&s=create_time&o=desc&p=1

台風で浸水の北陸新幹線車両、損失１４８億円か　　10/28(月) 20:35配信

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191028-00050198-yom-bus_all
https://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20191028-00050198-yom-bus_all&s=create_time&o=desc&p=1
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20191028-OYT1T50198/

車両損失、最大118億円＝水没の北陸新幹線－JR東日本　 10/28(月) 16:51配信

https://www.jiji.com/jc/article?k=2019102800881&g=eco
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191028-00000080-jij-bus_all
https://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20191028-00000080-jij-bus_all&s=create_time&o=desc&p=1
471 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5a-uInB [49.97.98.108])：2019/11/01(金) 13:05:02 ID:n+Dg1irid.net: やはり来年度はE5系の投入を休むっぽいな
472 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 14:25:12.94 ID:rqEgAaG70.net: アロファが量産されるので、E 5は生産終了では？
473 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 14:51:47.52 ID:n+Dg1irid.net: 20年度末にE5系統一予定
474 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM66-yMhb [219.165.64.223])：2019/11/01(金) 17:07:29 ID:61LJ3lpnM.net: とりあえず北陸の不足分のE7を製造したら、残りはE5を製造するんじゃね?
475 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 17:27:25.65 ID:n+Dg1irid.net: 来年度の上越3本、仮に北陸代替なら8本か
476 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/11/01(金) 17:57:22.68 ID:HVNBHxujd.net: ∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪
477 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 18:38:30.38 ID:6NLcNvuM0.net: >>476
>>359後半
478 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 18:50:15.20 ID:tsjRcpNL0.net: 汚物701系／E721系いらない
479 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 18:59:59.89 ID:wxznoObc0.net: E5系のソースは脳内かな？
480 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 20:05:20.52 ID:lxh7nMLYd.net: >>157
サフィールって有名な靴墨のブランドあるな
481 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 20:15:39.29 ID:7NC8gchod.net: >>478
>>324
482 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 20:28:29.35 ID:4n+pRAsJa.net: >>473
浸水したＥ７が廃車になるなら、1・2年延期に延期になるかも
483 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 20:28:29.39 ID:4n+pRAsJa.net: >>473
浸水したＥ７が廃車になるなら、1・2年延期に延期になるかも
484 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 20:34:46.76 ID:rkuLrVoc0.net: >>483
お前も廃車にしてもらおう
485 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 20:37:21.94 ID:UQz8wGjV0.net: E233-7000のROM更新車の行先対照表相鉄線各駅の他に新横浜、武蔵小杉、横浜(JR)、藤沢、品川も
https://pbs.twimg.com/media/EISLgp7WwAIG7LC.jpg
486 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 20:53:00.27 ID:PS2wx9ZRM.net: >>485
異常時は途中駅運転打切りで回送にして
本線に置いておくつもりだなー
487 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 20:54:58.81 ID:hanMrKh20.net: >>480
語源も同じじゃない？
488 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 21:02:39.88 ID:adyBsOZYa.net: >>469
もしかして社内事情で18年度発注分の車両の調達が遅れたりとかしたのかもな。
小田急の3000形中間車がなぜか今年入ってきたし。
今はDD200がゾロゾロ出てきて来年はマシになりそう。
489 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 21:14:27.05 ID:2EQr3dTYd.net: よく考えればE233ってガラケー世代の車両なんだよな
490 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 21:29:03.97 ID:qXK0ltFE0.net: >>469
中身の意味を理解してるのかな?
491 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 21:29:04.06 ID:ne1OgYplM.net: >>485
異常時には藤沢まで入れることも想定してるんだな
492 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 21:29:40.08 ID:c56ZyiJu0.net: >>485
輸送障害時の逃げ場となる【品川】は分かる
とりあえず【武蔵小杉】も用意

横浜JR…？相鉄横浜駅が満杯の時にJR横浜に入るのか(そもそも繋がってないか)
藤沢…？　湘南新宿ライン(埼京線経由)
新横浜…？相鉄絡みか、親戚の6000番代になりきりたいのか
493 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 21:32:35.30 ID:qbi54CdP0.net: 横浜駅は相鉄とJRどちらにも入線できるのか
494 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 21:39:50.68 ID:4Yz5EIeH0.net: >>491
藤沢と言うか、茅ヶ崎まで入線でしょう。ただ、ライナーホームではなくて相模線との間の引き上げ線で折り返し。
495 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 21:41:07.80 ID:c6/cNWBy0.net: >>492
武蔵小杉の先、貨物線に入れないなら
行き先は横須賀線横浜か東海道線横浜しかない(根岸線桜木町は線路繋がってるが行けない)
藤沢は羽沢国大に行けず、東海道貨物をそのまま進行した時の行き先
496 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 21:42:58.58 ID:UQz8wGjV0.net: 東急直通開通後はJR側で抑止掛かったら新横浜で折り返すんかな　藤沢はY線あるし逃がすには良さそう
497 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 21:46:30.77 ID:c6/cNWBy0.net: >>496
いや、西谷一択
498 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 21:54:16.31 ID:ot79q69r0.net: >>492
「横浜JR」は保土ヶ谷留置線での折り返し用では？
大崎から下ってきて相鉄方面に直通出来ないときに貨物線に転線せずそのまま横須賀線を走らせる
499 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 22:10:16.68 ID:c56ZyiJu0.net: >>495 >>498
品川と同じく輸送障害時の逃げ場用の行先ROMなのですね
ここまで(行ける所は用意すれば良いだろう)感の行先対照表はE233系0番代を思い出す…

相鉄側もE233系7000番代と合わせるために行先ROM更新と来るかな？
500 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 22:16:45.72 ID:a7xW1v4R0.net: 藤沢は貨物線だからY線無いだろ
501 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 22:19:48.62 ID:qXK0ltFE0.net: あるだろう
502 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 22:57:51.01 ID:W29ZdIaXa.net: 海老名(JR)は無いかw
503 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 23:01:28.22 ID:9SS1xyDix.net: 233-7000や12000が武蔵小杉まで下ってきた時に人身や踏切障害で国大方面に入れない時に
スカ線横浜やトカ線藤沢に入れるってコトか
12000が根府川まで試運転したのがこんな伏線になってるとは
504 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 23:45:54.43 ID:LQdXZ9zA0.net: >>485
特急表示まであるのか、JRの通勤車でこの表示があるのって初めてなんじゃ？
但し近郊型まで通勤型と解釈すると西の117系の前面幕に入っていたはず。
確かに185系と外観は似ているけれど。
505 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 23:50:28.91 ID:hUJmUpOb0.net: 藤沢のY線は10両編成なら踏切を塞がずに済む？
506 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 23:54:13.41 ID:ot79q69r0.net: 「武蔵小杉」は羽沢方面障害時に鶴見で折り返す場合の行き先かな
鶴見にホームあればなぁ
507 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 23:55:33.29 ID:WkFgY80o0.net: ムサコ止めの東京方面流しってできるんか？
あの辺の事情全く知らんのやが
508 ：名無し野電車区 ：2019/11/01(金) 23:55:55.69 ID:WkFgY80o0.net: 相鉄線からのムサコ止めね
509 ：498補足 ：2019/11/01(金) 23:57:17.76 ID:LQdXZ9zA0.net: まあ九州では気動車だけど一般型改造（しかも結構古い）ながらがっつり特急料金取る列車がいるけどねｗ
510 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 00:00:03.03 ID:c2CCGqpR0.net: そういう素性を気にするのはヲタだけだからね
511 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 00:02:35.78 ID:YpGm7Gpq0.net: JR東からのお下がり通勤型で半額ながらも特急料金取るところもお忘れなくｗ
512 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 00:20:59.37 ID:ihR2URPvd.net: これか
ttps://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/67/a910bfffcc7bac7ed833ed81496a8e95.jpg
513 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 01:05:31.09 ID:Ju22pT5r0.net: 北の一般型改造で急行料金取ってた列車は許されていいか？
と思ったけどそもそも一般形で急行やってたし専用に改造してただけマシか
514 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 01:06:28.25 ID:jyudXyFe0.net: >>497
以前、日経コンストラクションで、
相鉄東急直通線新横浜駅の東西で
トンネル断面が異なる（相鉄側が大きい）
というのを見たが、
JR直通車の新横浜折り返しは想定していないのか？
515 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 01:09:31.76 ID:jyudXyFe0.net: >>513
宗谷本線はスピード出せないし、
酷寒地型のキハ40は空気バネ台車だから、
急行型のキハ56より乗り心地いいはず。
516 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 01:21:13.52 ID:KqSGAOz/a.net: キハ40と14系寝台車の急行は
遜色なのか乗り得なのか
517 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 01:34:06.22 ID:w6w3nKAdK.net: 14系はそもそも特急型だろ
九州のオンボロ40特急はエアサスもない
518 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 01:44:59.89 ID:ZLwTIo240.net: >>501
旅客線にはあるけどこれ貨物線のあるライナーホームのほうよ？
もしかして最近新設されたの？
大船で旅客上本線横断すれば藤沢4番には入れるけどそういうことじゃないだろこれは
519 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 02:06:36.07 ID:fDjjAjSI0.net: 横浜:スカ線保土ヶ谷転回
藤沢:トカ線藤沢転回
武蔵小杉:品鶴線鶴見転回

だろうなぁ

JRの輸送障害で相鉄から帰って来れなくなったら横浜に行く想定なのは、横浜がわざわざJRと相鉄で分けてあることからも明らかだろう
520 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 02:07:25.58 ID:fDjjAjSI0.net: あぁ、武蔵小杉なら新鶴見転回でいいか
521 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 03:50:37.25 ID:QnqJ6dXC0.net: >>518
戸塚でトカ転線だろ
522 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 05:38:41.96 ID:ZfZoPinW0.net: 貨物線の藤沢で打ち切り、茅ヶ崎（か根府川）に逃げ込むとか？
横須賀線に入れる場合は横浜で打ち切って保土ヶ谷に逃がすとかするだろうけど
523 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 05:39:49.05 ID:sOwZi/jC0.net: >>521
貨物線だから茅ヶ崎まで折り返せないぞ
524 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 05:49:28.78 ID:sOwZi/jC0.net: 可能性として考えられるのは
武蔵小杉打ち切りで新鶴見
鶴見で転線して横浜打ち切りで保土ヶ谷や大船
羽沢横浜国大に入れない場合は藤沢まで流されて茅ヶ崎や平塚、更に小田原方面まで行く羽目に？
525 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 06:07:05.74 ID:TEhb47Tx0.net: 配線略図見たが、大船西側（鎌倉車両センター北側、おそらく村岡新駅予定地付近）で点轍機あったよ
そこで転線するんじゃないかな
526 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 06:07:47.49 ID:TEhb47Tx0.net: 点轍機→転轍機
527 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 07:29:28.65 ID:UVrIDW34d.net: >>515
急行型のキハ58がコイルバネなのに一般型のキハ40寒冷地タイプがエアサス

一方の電車は急行型165系がエアサスで一般型の115系は寒冷地タイプでもコイルバネなのが面白いな
528 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 07:40:43.01 ID:Od+alpH8a.net: 国鉄だけが1980年代初頭までコイルバネ台車を採用していたんだね。
その後は路面電車用の低床型向けなどが現在でも製造している。
機関車のHD300は今でもコイルバネだけど。
重量が重いとエアサスだと不利かな。
529 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 08:03:06.06 ID:ZLwTIo240.net: >>525
それはまさしく旅客上本線を横断する経路だけど
たぶん想定されているのは藤沢ライナーホームで打ち切って茅ヶ崎中線での折り返しだと思う

藤沢なら相鉄方面に振替しやすいのもあるし
何より藤沢のY線は朝の始発のある特定時間帯と津波警報発令時以外は事前告知無しには使えなかったはず
530 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 08:05:58.48 ID:by4JX9nMM.net: めんどくせーな
藤沢にはプロ市民でもいるのかよ
531 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 08:37:25.73 ID:hrxIm5X10.net: 215系の留置先変えるのってそのためなん?
532 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 08:41:16.42 ID:hrxIm5X10.net: あっ、錦糸町に一旦入るだけか。失礼しました。
E233-7000の相鉄横浜はメトロ16000の新宿入線みたいなものか。
533 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 08:46:12.99 ID:ZLwTIo240.net: >>530
Y線使うと踏切が閉まりっぱなしになって
その踏切使えないと相当遠回りになって
救急搬送とかに影響が出る
みたいな話し、確か
60年くらい前からずっとこういう運用だからただの住民のワガママではない
534 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 08:46:17.01 ID:rc4U1qqB0.net: >>532
千代田線の輸送障害時は、E233-2000も小田急新宿に入線するよ。
535 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 09:01:06.52 ID:by4JX9nMM.net: >>533
大変失礼しました
536 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 10:55:25.36 ID:XktCIZ5w0.net: 701系いらない　廃車せよ
537 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 11:20:56.63 ID:WTbtcfvX0.net: >>525
確かに配線上はそこで転線可能だが、ただでさえダイヤが乱れてる状況でわざわざ東海道線上り本線を支障してまで旅客線に入るとは考えにくいし、
10連ならライナーホームも問題なく停車可能なので、そのまま貨物線で藤沢入線→茅ヶ崎まで回送して折り返しじゃないかな
538 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 11:48:50.40 ID:AfsDbB2K0.net: >>529>>537
でも茅ヶ崎折り返しは日中215が塞いでいるから無理じゃね
それとも来年3月から215の留置場所を正式に変えるのか
539 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 12:29:18.90 ID:sJNcRSR7d.net: >>536
世代的には高崎からすれば神レベルの最新鋭車を要らないとな。
高崎では走れないが。
540 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 12:33:50.18 ID:z2IBEqUr0.net: >>527-528
キハ57なんか速攻潰してしまったし乗り心地より標準化だったんだろ
541 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 12:34:27.06 ID:ZfZoPinW0.net: 215系の留置をどこかにやるとなれば試運転してた横須賀線内のどこか？
鎌倉とか横須賀とか
542 ：名無し野電車区：2019/11/02(土) 12:52:07.33 ID:yAFr/nFh+: >>1
これも、231系やろが、ボケ。

南海　8000系

http://rail.hobidas.com/blog/natori09/archives/2008/02/8000.html

おめでとう　冷やし日本　ある意味で、赤字転落

ナムハイ売却記念

http://www.nankai.co.jp
543 ：名無し野電車区：2019/11/02(土) 13:04:00.61 ID:yAFr/nFh+: >>1
これも、231系やろが、ボケ。

南海　8000系

http://rail.hobidas.com/blog/natori09/archives/2008/02/8000.html

おめでとう　冷やし日本　ある意味で、赤字転落

ナムハイ売却記念

http://www.nankai.co.jp
544 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 12:57:13.31 ID:QPjbME/ea.net: もしそうなら215系北鎌倉以南乗り入れ久々だな
2004年以来
545 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 13:15:30.61 ID:VX5xOyLM0.net: 根府川までに折り返せれば、どこでもいいお
といったスタンス
546 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 13:32:10.30 ID:Gyv0LJoCM.net: 215の試運転は茅ヶ崎の留置線を空けるためだったのね

パズルのピースが埋まっていく。
547 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 13:42:43.49 ID:z/G9Tr+c0.net: >>539
走れないなら要らない。211系で十分。その理由は高崎だから。
548 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5a-38BR [49.97.107.187])：2019/11/02(土) 15:44:11 ID:f0wrzAdRd.net: >>541
錦糸町じゃね。
549 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb8f-0B+f [180.0.215.189])：2019/11/02(土) 15:55:56 ID:AfsDbB2K0.net: >>548
錦糸町だと来年3月の改正で日中時間帯の総武快速の千葉以東直通(内房線or外房線or成田線)を増やして錦糸町留置のE217を減らさない限り215を錦糸町電留線に留置させるのは不可
11月からのは215を一旦錦糸町に入れた後E217が錦糸町にある程度入る前に横須賀線に回送させるから出来るのであって
550 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 53da-qp9g [60.35.95.253])：2019/11/02(土) 15:58:24 ID:AZMNtBH40.net: 215系はピーク時の蛇久保交差支障対策で
錦糸町の引き上げ線に引き込むためといわれていたけど、
異常時の相鉄直通車両の折り返しが茅ヶ崎になる可能性を
考慮してのことじゃないかな
字幕では藤沢幕まであるらしいけど
茅ヶ崎幕がないのは、振り替え輸送等の手間やホーム運用の手間で
藤沢までで十分って判断なのかな
551 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 16:10:56.86 ID:izRkSFIMM.net: >>538
215って茅ヶ崎運輸区に取り込んでなかったっけ？
552 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3a02-aDcy [27.95.131.103])：2019/11/02(土) 16:36:12 ID:wuSPU3RZ0.net: >>550
茅ヶ崎まで行くんだったら、当然相模線にも入れたくはなるw
そして厚木本屋で「!?」な状況にしてくれればw
…連絡線が電化されればなぁ
553 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Speb-OAyH [126.199.25.226])：2019/11/02(土) 16:36:59 ID:U3weW9gfp.net: 701系まじむかつく
消えれば良いのに
554 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 16:50:57.96 ID:qTGeVZRWd.net: 相鉄と215系の件恐らく11月改正は埼京線と相鉄線と一部の湘南ライナーだけしか運用いじくってないから暫定でまだその時は非常時でも横浜行き(保土ヶ谷留置線折り返し)と藤沢行き(茅ヶ崎留置線折り返し)は留置車両の関係で設定なしだろう
来年3月全線でダイヤ改正を行う時に日中錦糸町留置線のE217系2本を五輪輸送兼ねて成田線直通運用と外房線直通運用に替えて錦糸町留置線を2本開けてそこに従来茅ヶ崎と保土ヶ谷で留置していた215を留置させて215の錦糸町→茅ヶ崎回送も廃止
それで開いた茅ヶ崎と保土ヶ谷に非常時横浜行きと藤沢行きの埼京線の電車を入れるパターンだろう
555 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 837f-OxSi [150.31.21.86])：2019/11/02(土) 17:14:15 ID:jolYrL6A0.net: K551にもワンマン運転用カメラついたっぽいな。
https://2nd-train.net/topics/article/25426/

K751、10/18試運転してるな。復活する？
http://mitoline.web.fc2.com/database/unyou/201910.pdf
556 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d61d-Z9i2 [111.102.179.9])：2019/11/02(土) 18:35:36 ID:Vu1PesF90.net: 藤沢に来てしまった相鉄車を相模線経由でかしわ台まで戻したら胸熱
557 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ee02-rmVH [121.109.87.9])：2019/11/02(土) 18:38:13 ID:DZkR7vsx0.net: >>553
何でそんなに嫌うのか理解に苦しむ…。
558 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 18:47:18.40 ID:wuSPU3RZ0.net: >>556
ユニットカットの技を駆使して、架線が繋がっていない区間を通してしまうんですか（驚）
559 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 18:59:29.95 ID:c2CCGqpR0.net: >>529
ほしみ行が銭函の中線で折り返すようなものか
560 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 19:06:15.80 ID:eE1qbnWc0.net: 相鉄直通打ち切り決定→
1.デフォルト：横浜行（９番線）、保土ヶ谷収容
2.小杉～鶴見間走行中：横浜行（５/6番線）、保土ヶ谷収容
3.鶴見以遠走行時：西谷行き→西谷収容
4.鶴見以遠走行時で羽沢入線不可：藤沢ライナーホーム着、茅ヶ崎収容
5.湘南新宿ライン運休：大崎行、ホーム留置
6.横浜＆西谷入線不可：小杉行き→新鶴見収容
こんな感じかな
561 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 19:14:28.47 ID:c2CCGqpR0.net: >>532
蛇窪の交差支障を緩和するために一旦錦糸町に置いておくそうで
562 ：名無し野電車区：2019/11/02(土) 19:21:22.02 ID:7adEd6N6V: 701アンチは18きっぱーか
563 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 19:23:31.02 ID:DZkR7vsx0.net: 大崎短絡線ができてれば状況は変わってたかもしれないけど、計画自体無理があったからなぁ。
564 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 19:38:25.50 ID:2fe1VEmi0.net: >>547
国鉄時代の抵抗制御車は、高崎以外にとってはもはや古いが、高崎が高崎である限り、高崎に在来旅客VVVFは今後所属せず、高崎だけは国鉄時代の抵抗制御車を末永く使い続ける最新鋭として運用し続ける。その理由は高崎だから。
565 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 19:39:53.48 ID:2fe1VEmi0.net: >>553
高崎にとっては世代的に神レベルの最新鋭車を消えれば良いのにとな。
高崎では走れないけど。

>>557
だよな。高崎からすれば世代的に神レベルの最新鋭車なのに。
高崎では走れないけど。
566 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 07ab-aDcy [58.98.191.4])：2019/11/02(土) 20:08:58 ID:ZgfwrpAi0.net: >>563
用地買収に失敗しただけで、計画自体はそれほど無理があるものとは思わんが
567 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 20:33:30.22 ID:udwzV8KB0.net: ホームの移動を伴うものだったが無理だった
568 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 20:46:47.57 ID:4dVt+Ay70.net: E233系7000番代新製時から行先ROMに収録されている
今回のROM更新で登場した【藤沢】や【横浜JR】より必要なのか分からない【板橋】
569 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 20:47:57.20 ID:z2IBEqUr0.net: 貨物廃止のスペースに電留線作ったからじゃないの？
570 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2a26-K0yw [133.205.51.158])：2019/11/02(土) 20:50:25 ID:NWcHZUYK0.net: >>569
電留線で客を降ろすのかｗ
571 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 20:58:55.47 ID:4UKkKA7Rd.net: 板橋止まりはやるとしたら池袋方から上りホームに入れて折り返し…？
アクロバットだわ
572 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 07ab-aDcy [58.98.191.4])：2019/11/02(土) 21:10:27 ID:ZgfwrpAi0.net: >>571
板橋～赤羽もしくはそれ以遠が運休している場合のみ使用する想定なんだろ
573 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 236f-lImw [118.83.252.125])：2019/11/02(土) 21:21:03 ID:f8phPaWT0.net: どんなに異常時を想定した行き先駅名を準備しても乗務する乗務員が担当外の線区に入ることが出来なければ準備する意味がないね。
分かれ目となる駅には乗務員区はないから、イベント時に表示するくらいなのでは
574 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 21:55:26.73 ID:c2CCGqpR0.net: @JUFA_kanto: ⚽�ｧ正大学駒澤大学両校同時集中応援日
🗓11/3(日) 11:30kickoff
🏟味の素フィールド西が丘
🆚立正大学vs駒澤大学

🔵EVENT🔵
①エスコートキッズと選手入場
②イケメングランプリ抽選会(10:30～HT)
③グッズ販売

みんなで立正大学、駒澤大学を応援しましょう！！ https://twitter.com/JUFA_kanto/status/1190565547789803520/photo/1
(deleted an unsolicited ad)
575 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 21:55:45.44 ID:c2CCGqpR0.net: しまった誤爆
576 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 21:56:56.59 ID:I+4pMv3ta.net: >>573
担当区は新宿で分かれてて、現在の新宿運輸区は熱海まで行けるんだけど？
577 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 21:58:23.10 ID:7xFHcEho0.net: そう遠くない将来に行われる十条駅の高架化工事の際に使われる可能性が
578 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 22:08:03.60 ID:64SzTecg0.net: >>571
昔、池袋の立体交差工事の時に板橋折り返しやってたような…
579 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-HTwX [150.66.98.153])：2019/11/02(土) 22:36:53 ID:RVfT/bXHM.net: ヒント
川勝知事は、駿河湾でサクラエビが不漁だったことに対し、リニア工事の影響も不漁の理由として視野に入れていることを19年3月の定例会見で明らかにした。
ちなみに専門家は、過去のサクラエビの獲りすぎが主因であったと指摘している。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191021-00030276-president-bus_all
580 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/11/02(土) 22:49:52.97 ID:mGoc9A510.net: >>478
激しく同意
∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪
581 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 23:24:34.06 ID:c2CCGqpR0.net: >>579
なんかとなりの国の大統領みたいになってきたな
そんなことだからダービーで最下位に負けるんだよ
582 ：名無し野電車区 ：2019/11/02(土) 23:32:02.78 ID:57GdPkQy0.net: >>560
あとは5に品川止めが入るくらい？
583 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5301-8Ya8 [60.128.242.175])：2019/11/03(日) 00:00:34 ID:obZvaqSs0.net: >>557
別にロングなのはいいけど
座席が薄っぺらくてホールド感もないので
仙台地区で2駅乗ったらもう降りたくなったw
584 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d602-cRjf [111.99.79.231])：2019/11/03(日) 00:43:05 ID:fZs3ywTk0.net: >>583
545はむかつくなんて言ってるけどむかつきはしないけどな。
ただあのフェイスはカッコ良さがない。むしろカッコ悪い。
585 ：名無し野電車区 ：2019/11/03(日) 00:56:22.84 ID:MTlwMeEM0.net: E531系を定期1～2本は逗子まで、E657系は定期1本は小田原まで延長できないんですかね？
586 ：名無し野電車区 ：2019/11/03(日) 01:01:35.34 ID:0n3lkUKZ0.net: >>550
215は茅ヶ崎では運輸区の留置線に置かれてるから、元々相鉄直通がここに流れてきても折り返しに支障はない。
ただし、折り返しにはライナーホームと相模線ホームの間にある中線を使うので、茅ヶ崎での客扱いはできない。
茅ヶ崎幕ではないのはこのため。（客を降ろすだけなら藤沢で十分という理由ももちろんあると思うが）
587 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b05-ANgw [116.94.221.23])：2019/11/03(日) 01:09:37 ID:avxesqkJ0.net: わざわざ延長する理由がねンだわ
588 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3aab-NpnK [219.103.216.162 [上級国民]])：2019/11/03(日) 01:44:52 ID:FzUFcf2K0.net: >>580
>>477
589 ：名無し野電車区 ：2019/11/03(日) 01:48:55.04 ID:scZkZ6TP0.net: >>585
湘南ライナー後継の特急おだわらに間合いでE657も入るって噂だけど
590 ：名無し野電車区 ：2019/11/03(日) 01:54:04.90 ID:AN2D6q+Ud.net: >>585
そんな方まで延長して誰がハンドル握る？そして万一の故障対応するの？

品川まで来たなら……という実績だけではどうにもならん。
591 ：名無し野電車区 ：2019/11/03(日) 02:11:14.75 ID:RsKWrkxd0.net: >>534
埼京E233系もシテンで相鉄の横浜駅入線してたから
障害時は横浜行きとかあるだろうな
横浜～西横でトカ線E233-3000と並走とか胸熱だな
592 ：名無し野電車区 ：2019/11/03(日) 02:53:41.90 ID:qyd0qGmDM.net: >>589
品川止まりの常磐特急を車内整備のうえ東京に回送するのか、それとも上野止まりのを東京に送りこむのか、どっちだろね
品川始終着は考え辛い＞おだわら
593 ：名無し野電車区 ：2019/11/03(日) 02:59:41.52 ID:IfpYjS5Ba.net: >>585
交直流は扱いが別だから㍉
594 ：名無し野電車区 ：2019/11/03(日) 03:41:16.03 ID:ICWNyb3fM.net: >>524
国府津で収容出来んの？
595 ：名無し野電車区 ：2019/11/03(日) 05:25:10.36 ID:VuL3hc/xM.net: ヒント
楽天トラベルが今秋発表した「2019年秋の国内旅行都道府県別人気上昇ランキング」で第1位が香川県、第2位が高知県と、四国の2つの県が上位2位を独占した。
このランキングは、今年10月から11月の国内旅行の予約人泊数（予約人数×泊数）の伸び率が高い都道府県のランキングで、香川県が45.9 %増、高知県が39.0 %増となった。

https://news.livedoor.com/article/detail/17322101/
2019年11月2日 5時0分現代ビジネス
596 ：名無し野電車区 ：2019/11/03(日) 05:33:48.10 ID:YNXx/b7Ba.net: >>592
まだしおさいを小田原延長の方が現実的だよなぁ
E257-500なら余裕あるし
597 ：名無し野電車区 ：2019/11/03(日) 06:40:35.41 ID:ldBNXH69F.net: ヒント
高松から金ちゃんヌードルを食べながら低見の見物中
598 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｸｰ MM2b-p2fU [36.11.225.90 [上級国民]])：2019/11/03(日) 08:26:25 ID:wNaTTfKzM.net: >>592
>>596
だったら最初からひたち&ときわと踊り子を統合すりゃあ良いのに
599 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ee02-rmVH [121.109.87.9])：2019/11/03(日) 08:43:51 ID:Vl8zWA1o0.net: >>566
急勾配かつ急カーブでスピードが出せず、盛大なキシリ音が発生する懸念があること。
40km/h以下で進入すること、むしろ遅延発生時に影響が増大する原因になることなどがあるらしい。
600 ：名無し野電車区 ：2019/11/03(日) 09:28:27.37 ID:DSqNDLUYp.net: >>591
今や絶滅危惧種の電略厨に胸熱
601 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2eda-tsQC [153.144.29.33])：2019/11/03(日) 10:22:09 ID:CidR5n/W0.net: 何で行き先表示をJR横浜と相鉄横浜に分けてるんだろ
602 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4bad-RosL [110.132.119.48])：2019/11/03(日) 10:27:47 ID:WhPCH+Oi0.net: >>601
入るホーム（場所）が全然違うからでは？
603 ：名無し野電車区 ：2019/11/03(日) 11:45:27.15 ID:oqox39Um0.net: 京葉線の東京こそ東京(京葉線)表記にすべき
604 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3a02-aDcy [27.95.131.103])：2019/11/03(日) 12:03:19 ID:2cQUaCgk0.net: 実質的に有楽町に近いもんねw
605 ：名無し野電車区 ：2019/11/03(日) 12:19:31.52 ID:rbnyKTlc0.net: >>599
最大要因は勾配緩和を目的とした、北向ホームの五反田側への移転が必要だが不可能との判断が出た為だよ
606 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2eda-tsQC [153.144.29.33])：2019/11/03(日) 12:34:56 ID:CidR5n/W0.net: >>602
あっ、JRとか相鉄って表示するってことか
607 ：名無し野電車区 ：2019/11/03(日) 12:41:18.57 ID:oqox39Um0.net: 東急直通が始まったらJR直通は緩やかにフェードアウトするかもな
中央線の愛環直通みたいに
608 ：名無し野電車区 ：2019/11/03(日) 12:46:27.44 ID:WhPCH+Oi0.net: >>604
北有楽町とも揶揄されているな、あと有楽町駅への乗換特例もあったはず
609 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa73-Hjsk [182.251.253.18])：2019/11/03(日) 13:15:51 ID:oAAxWfy/a.net: >>585
出来る出来ないで言えば出来るだろうけど(415のホリデー快速あったし)、その本数では平日はあまり実用性が無いだろう。
ホリデー快速的な感じで常磐線の土浦以北から鎌倉逗子方面の土日設定の快速なら、ちゃんとPRしたら需要あるかもね。
610 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d602-cRjf [111.99.79.231])：2019/11/03(日) 13:51:24 ID:fZs3ywTk0.net: >>608
しかしまあ京葉線そのものはホント離れ小島だな。
だからケヨのE233系もTK入場でもない限り他の同族と顔合わせる事もない。
先代の205系もかつてはそうだっただろうけど。
新宿までの延伸の話もない事はないみたいだけど多分やらないよな。
611 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-RqZp [49.98.12.166])：2019/11/03(日) 13:55:43 ID:dQJTvPJOd.net: 運用上はヤテ線が離れ小島だな
612 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ba9f-v5Bu [125.192.94.39])：2019/11/03(日) 13:56:22 ID:8ncaVSmU0.net: >>561
12000は品川以遠入線禁止
613 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3a02-aDcy [27.95.131.103])：2019/11/03(日) 13:57:21 ID:2cQUaCgk0.net: >>610
武蔵野線の205系…間違いなく同族だよねw
614 ：名無し野電車区 ：2019/11/03(日) 14:15:48.43 ID:SV0Rs6mo0.net: >>608
東楽町とも云われるよねｗ
615 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 575f-6lDt [106.73.8.160])：2019/11/03(日) 14:28:26 ID:F3mzeQHj0.net: >>606
違うよ。
同じ横浜駅でもホームも違えば経路も違うので、表示されるものが同じだけで意味合いが違う
616 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1a02-lfDl [115.163.222.230])：2019/11/03(日) 14:28:32 ID:oqox39Um0.net: >>612
いや215の話
617 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 07ab-aDcy [58.98.191.4])：2019/11/03(日) 15:09:30 ID:4zz1T41p0.net: >>605
環境アセスメントの手続き開始が申請されている時点で不可能というのはありえない
また、ホーム移設はホーム直前の場内信号機で停められた際に
編成最後尾が横須賀線側にはみ出さず短絡線内に収まるようにするためのもので、
勾配緩和が目的ではない
618 ：名無し野電車区 ：2019/11/03(日) 16:09:25.37 ID:LdKKDeqV0.net: >>528
DD200はエアサスだから高速走行する機会の多い車両は優先的にエアサスって話なんじゃね。
路面でエアサスだと広電3500なんてあったけど常時車体がフラフラして走ってたもんね。
豊鉄のも井原のカーブでフラフラしてるし見てて怖い。
619 ：名無し野電車区 ：2019/11/03(日) 17:22:28.93 ID:AN2D6q+Ud.net: >>591
JR車の相鉄横浜発着は距離調整の都合、いずれ定期で誕生するよ。
620 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/11/03(日) 17:25:28.41 ID:Ep5Ypp2Kd.net: ∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪
621 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e02-0B+f [113.148.123.126])：2019/11/03(日) 18:45:05 ID:NOTNdKup0.net: 実際に川106編成の駅名対照表を見てきたが列車種別設定欄の
23【各駅停車1】
24【各駅停車2】
26【快速1】
27【快速2】
29【通勤快速1】
30【通勤快速2】とは一体？

相鉄向けの表示なのか、【快速2】は従来の快速停車駅案内を表示するのか？
そもそもLED行先表示器の次駅案内表示設定は駅名対照表とは無関係か
622 ：名無し野電車区 ：2019/11/03(日) 19:07:55.66 ID:4zz1T41p0.net: >>621
色違いで3種類あるとかではないかと
（23～30とは別に08～10にも各駅停車・快速・通勤快速がある、>>485も参照）

次駅案内は運転士が持ってる仕業票ICカードのデータに基づいて表示しているので
対照表とはたぶん無関係
623 ：名無し野電車区 ：2019/11/03(日) 19:30:00.85 ID:zOdRlKwc0.net: >>620
>>588
624 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23ab-ON9g [118.241.1.35])：2019/11/03(日) 19:43:21 ID:i7L1x+DC0.net: >>605
こういうデタラメを断定口調で書いちゃうヤツって、騙されやすそう。
625 ：名無し野電車区 ：2019/11/03(日) 19:54:58.38 ID:XoOb1uhg0.net: >>610
とりあえずは中央快速線乗り継ぎで間に合うからね。
626 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/11/03(日) 20:21:13.25 ID:k/COZJTed.net: ∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
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( /￣∪
627 ：名無し野電車区 (JP 0H32-HKuR [103.208.223.110 [上級国民]])：2019/11/03(日) 20:36:07 ID:z5V1czK3H.net: >>626
>>623
628 ：名無し野電車区 ：2019/11/03(日) 21:14:57.83 ID:JSWDXNLMa.net: >>627
自演しまくり
テヨン
629 ：名無し野電車区 ：2019/11/03(日) 22:51:36.44 ID:ThoY+Oo70.net: >>628
一番最初のコメントリンク貼ればいいのにね。
630 ：名無し野電車区 ：2019/11/04(月) 00:04:20.03 ID:T7MgFzZW0.net: 客席少々痛めクッション持参も／五輪体操会場体験記
https://www.nikkansports.com/sports/news/201910290000386.html

＞一昔前の深夜列車「ムーンライトながら」も直角の背もたれで、

とあるんだが、臨時ながらに113系使ったことあったっけ？
631 ：名無し野電車区 ：2019/11/04(月) 00:12:08.89 ID:zlWm+CtF0.net: >>625
とはいえ京葉線から中央線ホームまで距離あるしな。
実現すれば乗り換え無しの利便性はあるかと思うがな。
やるにも皇居の下通るからってそれがネックみたい。

601でも述べてるようにマトのE233系も他の同族とは普段は出会えない。
TKでマトとケヨが同じ場所に置いてた時は「おお！」って思った。
632 ：名無し野電車区 ：2019/11/04(月) 00:16:04.19 ID:/cH/tCwXd.net: >>630
大垣夜行とか救済臨時じゃないの？
細かい事は省略
633 ：名無し野電車区 ：2019/11/04(月) 00:20:51.50 ID:rvW+WXaI0.net: >>631
E233-2000は登戸と町田で
634 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2ef2-ANgw [153.232.157.90])：2019/11/04(月) 00:31:00 ID:xjeTb6PM0.net: てか青い同族が同じ線路走ってるし
635 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b05-ANgw [116.94.221.23])：2019/11/04(月) 00:38:08 ID:cenQU9In0.net: 相鉄、銀に帯で自社の車両が分かりづらくなるの嫌って車体真っ青にしたってマジ？
636 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa73-XJr4 [182.251.240.4])：2019/11/04(月) 00:41:04 ID:bYBhiOcXa.net: 11/19 ハエ63+ハエ64 NN入場

桐生 1108
足利 1124
小山 1204
久喜 1232
大宮 1254
大宮操 1259

大宮操 1348
大宮 1353
東大宮操 1400

東大宮操1456
大宮1503
新座1518
国立1550

国立1600
八王子1646
甲府1827
上諏訪2030
松本2121
長野012
637 ：名無し野電車区 ：2019/11/04(月) 00:49:39.80 ID:T7MgFzZW0.net: 相鉄はコロコロ色変えてるから…
638 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d68c-QPqB [175.177.6.59])：2019/11/04(月) 01:13:32 ID:yEvcWbjh0.net: >>637
俺の知ってる範囲ではこうだな

濃緑・ライトグレー・赤ライン→量産型ザクみたいな緑基調→
スパロボOGのヴァイスリッターみたいな色→現在のティターンズカラー
639 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f8a-aDcy [114.184.167.192])：2019/11/04(月) 01:23:15 ID:t9sE5B3T0.net: >>621
相鉄特急と相鉄各停だったりして
640 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe6-SRHM [359323030968328])：2019/11/04(月) 01:46:07 ID:Y7lshw08K.net: >>637-638
車種によって違うからなんともいいようがないよな
新7000や10000の初期カラーはそれらとも違うし
641 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-7Mip [49.98.183.92])：2019/11/04(月) 05:11:01 ID:0ge/dPI6d.net: ∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
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( /￣∪
642 ：名無し野電車区 ：2019/11/04(月) 06:17:04.41 ID:k+PHUswsH.net: >>641
>>627
643 ：名無し野電車区 ：2019/11/04(月) 06:28:05.88 ID:44bt4Hax0.net: >>621
1が相鉄線直通で2が相鉄線内特急、とか？
そもそもこの表示器に対してこの対照表はどんな出番があるのかよく知らんのですが
644 ：名無し野電車区：2019/11/04(月) 07:31:23 .net: >>643
例えば都営10-300系で京王線内快速～都営線内各停…と種別が変わる列車の場合、新宿駅で自動的に表示が変わるように快速2、快速3…等設定がある。
数字が複数あるのは始発駅～終点駅パターンが複数ある為。
E233系のもそれと同じようなものではないのかな？
645 ：名無し野電車区 ：2019/11/04(月) 07:54:22.96 ID:miKBqHzL0.net: >>630
165系
646 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa72-lAz0 [111.239.153.75])：2019/11/04(月) 08:46:58 ID:QZj+8vOOa.net: 113の臨時大垣夜行が一瞬だけあった
647 ：名無し野電車区 ：2019/11/04(月) 09:35:46.85 ID:SWBbE1ZVd.net: >>645,645
救済臨は一時期東海の113系が使われていた時期があった
648 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 236f-lImw [118.83.252.125])：2019/11/04(月) 10:31:40 ID:7IC/5oKo0.net: ムーンライトながら 373系

救済 9375M9372M 東チタ167、海シン165

救済の救済横コツ113（G抜き9両）→たまーにロングシート改造車→阿鼻叫喚w
649 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1a02-lfDl [115.163.222.230])：2019/11/04(月) 11:49:57 ID:T7MgFzZW0.net: あったのね、ボックス席のムーンライトながら(臨)
650 ：名無し野電車区 ：2019/11/04(月) 13:20:37.13 ID:8M2TamOf0.net: 165モントレー＋167田町リニュの救済臨が最強
651 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3a01-2rLs [219.37.135.77])：2019/11/04(月) 14:23:34 ID:vO0qgE4x0.net: 夜行はセミクロスの方が床が広くて良い。
652 ：名無し野電車区 ：2019/11/04(月) 14:31:09.72 ID:Tn5fCaIh0.net: >>651
> 夜行はロングの方が床が広くて良い。
ではないのかw
653 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2eb0-tz1I [153.226.91.55])：2019/11/04(月) 14:50:09 ID:VqAf29td0.net: E寝台はちょっと
654 ：名無し野電車区 ：2019/11/04(月) 14:54:22.88 ID:Cpin5z37a.net: 大垣夜行や救済臨は乗ったことないけど設定されていた当時は空いてる席が無くてデッキや通路などで寝床代わりにするDQNが多かったらしいね？

それを思うと165系のままでも良いからもっと早くから全車指定席化したら良かったのにってつくづく思うわ
655 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3a02-aDcy [27.95.131.103])：2019/11/04(月) 16:00:30 ID:Tn5fCaIh0.net: 数人だけしか横になれないロングベッドもあるよw
656 ：名無し野電車区 ：2019/11/04(月) 16:09:20.87 ID:HvsMA2Go0.net: >>648
113系の臨時は東海の車両だった気がするけど？
657 ：名無し野電車区 ：2019/11/04(月) 16:36:38.77 ID:BcemHcC4a.net: >>654
乗った事も無いのに
もっと早く全車指定席化とかw

アレはアレで座る為早くから品川で並んだり
発車間際に酔っ払ったサラリーマンが乗って来たり
通路で雑魚寝してるのを避けながらトイレ行ったりするのが味なのに
658 ：名無し野電車区 ：2019/11/04(月) 16:37:56.78 ID:cenQU9In0.net: 味だけじゃ維持はできないわ
659 ：名無し野電車区 ：2019/11/04(月) 16:38:51.00 ID:FDuIIRxj0.net: 品川駅の臨時ホームに昼から並んでいるのを見て18きっぷのシーズンだなと実感してたあの頃。
660 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdfa-0QnY [1.75.212.249])：2019/11/04(月) 16:47:28 ID:wWKsmfD2d.net: 「あじ」だけじゃ「いじ」できないってか
661 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5301-4qqF [60.114.112.229])：2019/11/04(月) 16:53:43 ID:AUoT+96O0.net: 701系早く置き換えろや
662 ：名無し野電車区 ：2019/11/04(月) 17:00:50.23 ID:wWKsmfD2d.net: それまで機関車＋客車でノロノロ走ってた普通列車の機動性を上げた意味で701の功績は大きい
663 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-38BR [106.180.15.254])：2019/11/04(月) 17:06:30 ID:I+44EFBga.net: >>658
維持する気はハナからないだろ

盆暮正月になると帰省客で超満員の時代を
最後まで味わえた列車が各方面へ走った快速ムーンライト(自由席があった頃)
664 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-7Mip [49.98.7.116])：2019/11/04(月) 17:18:28 ID:o1dWNCq3d.net: ∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
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665 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2fa8-uiF7 [210.250.121.74])：2019/11/04(月) 17:40:16 ID:ivONK4Az0.net: >>657
老害のテンプレみたいな書き込みで草
666 ：名無し野電車区 ：2019/11/04(月) 18:27:34.43 ID:M9IsmdrBH.net: >>664
>>642
667 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdfa-lfDl [1.72.8.254])：2019/11/04(月) 18:32:03 ID:G8PxXz+Cd.net: 仕事が遅くなったときに職場の鉄仲間と横浜まで大垣夜行を使ったりしたわ
18期間じゃなければ発車間際でも座れた記憶
668 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b05-ANgw [116.94.221.23])：2019/11/04(月) 19:23:50 ID:cenQU9In0.net: 味とかいうクッソ曖昧な理由で駅に大量に滞留される状況を放置するわけないやろ
↓意訳
味だけじゃ維持できないわ
669 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5a-WtMd [49.97.107.187])：2019/11/04(月) 19:31:18 ID:SpcH62N9d.net: >>665
老害ってw
救済臨自体廃止されて15年以上なんだから
当時の高校生ですら三十路半ばのおっさんだぞ
乗った事ない奴が本やネットの知識だけで勝手に当時を想像して「ぼくの脳内での想定なら全席指定の方が良かった！」とか言ってる方が害だなw
670 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b05-ANgw [116.94.221.23])：2019/11/04(月) 19:38:48 ID:cenQU9In0.net: 車内の治安が悪いから全席指定にした方がいい
のどこかおかしいんか？なお現状
671 ：名無し野電車区 ：2019/11/04(月) 19:59:03.95 ID:xjeTb6PM0.net: 救済臨の存在意義からして全席指定は無いわな
672 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-38BR [106.180.15.254])：2019/11/04(月) 20:04:22 ID:I+44EFBga.net: 全車指定席にした後のながらが治安良かったなら
大垣夜行臨も充分治安良かったな

特に373系はデッキが無いから下りの小田原過ぎたらとてもじゃないが動けないし 2席厨の問題は未だに酷い
小田原から先も指定席の車両も18キップの時期は立ち客が流れてくるし東海の車掌は止めるどころか誘導してくるからな
673 ：名無し野電車区 ：2019/11/04(月) 20:19:20.53 ID:zlWm+CtF0.net: >>633
でもあれは接続は出来ても並んで顔合わせしてるわけじゃないからな。
接続は出来るという意味ならマトの場合西日暮里でサイと接続は出来てる。
ケヨは唯一接続出来るのは東京でトタ･サイ･コツ･ヤマだな。

>>634
惜しいな。
似てるけど起動音は同じでもモーターはMT75じゃないから同族とはちょっと違うような？
>>634
674 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5301-qp9g [60.125.243.202])：2019/11/04(月) 21:10:49 ID:j3JXUv0v0.net: 定期だった頃の373ながらも熱海から先の一部自由席は
18シーズンになると通路デッキ溢れかえってたぞ。
675 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fa01-RqZp [221.52.178.175])：2019/11/04(月) 21:33:15 ID:DBPIP27R0.net: 18期間中の大垣夜行とか通路やデッキに新聞敷いて寝てる人がたくさんいて海外の難民列車みたいだったな
事実ムーンライトながらに乗れなかった難民か
676 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdfa-jKTc [1.66.105.147])：2019/11/05(火) 00:38:18 ID:SzRONrbQd.net: そして伝説の「鉄ヲタ専用列車でーす！」が起こる
677 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5a-NgJm [49.97.102.188])：2019/11/05(火) 01:04:27 ID:68d4DUZSd.net: >>672
東京から西へ向かうなら中央線経由が一番！
678 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-a5T4 [106.133.95.144])：2019/11/05(火) 01:12:21 ID:hlT//awya.net: 中央線増結に伴い、JR 拝島駅に電車留置線6線増設
武蔵小金井入出庫が拝島へ延長

https://i.imgur.com/yTMxCCA.jpg
土木施工誌 11月号
679 ：名無し野電車区 ：2019/11/05(火) 01:21:01.76 ID:DYxM5Svi0.net: >>678
武蔵小金井のキャパの問題もあるんだろうけど、拝島の電留線がここまで増えると
青梅線（五日市支線・青梅以西）は中央線との運行系統一体化が
平日朝夕ラッシュ時以外はさらに進むことになるのかもね
680 ：名無し野電車区 ：2019/11/05(火) 01:34:09.60 ID:hh9AUn3r0.net: 立川下り方、同時発車可能にしないと。
681 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b05-ANgw [116.94.221.23])：2019/11/05(火) 01:48:09 ID:N4hUH2V30.net: 鉄オタ専用車両じゃなくて指定席買い占め事件は起きたけどな
682 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3a02-aDcy [27.95.131.103])：2019/11/05(火) 01:49:09 ID:DYxM5Svi0.net: >>679
> 青梅線（五日市支線・青梅以西）
→青梅線（五日市支線と青梅以西以外の区間）に修正ね、言うまでもなく
683 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 161c-9JCO [119.24.88.156])：2019/11/05(火) 02:33:29 ID:l7WSONsH0.net: 無知を指摘されたら老害呼ばわりとか「ゆとり世代」の典型だなw
684 ：名無し野電車区 ：2019/11/05(火) 03:12:50.95 ID:hlT//awya.net: >>679
青梅線が多めに
685 ：名無し野電車区 ：2019/11/05(火) 07:05:10.26 ID:2Obl9Hlqa.net: >>683
無知じゃなく世代ギャップだろ
まさにこの返答自体老害の極み
686 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb01-x8fM [126.205.5.160])：2019/11/05(火) 07:40:52 ID:iHDEINoz0.net: >>633
マトとハエは海老名で顔合わせする可能性が高いね。
687 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3a02-aDcy [27.95.131.103])：2019/11/05(火) 07:49:23 ID:DYxM5Svi0.net: >>686
そして多少離れた先には1世代前の車両（205系）がいる、と
688 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2363-aehQ [118.6.138.212])：2019/11/05(火) 10:19:57 ID:dwe7tSTS0.net: 東が水上駅の屑鉄に対してめっちゃ喧嘩売ったらしいが
SNSで馬鹿な利用者増えたから将来に対しての警告かな

例の新幹線水没の損失絡みと後の脱線事故後の近未来には
区間に応じた時間制限と四国みたいに頻繁な検札するんじゃないの!?
近い将来、黙認の初乗り遊びも出来なくなるw
689 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2ef2-qV4/ [153.151.167.91])：2019/11/05(火) 11:18:04 ID:uNjByFUJ0.net: e261川崎分出場
https://pbs.twimg.com/media/EIkyFEYUYAA2GS_.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EIkwp_JU4AEWpnE.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EIkyHacUYAA6m7o.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EIkuudKU0AAQ_P3.jpg
690 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3a02-aDcy [27.95.131.103])：2019/11/05(火) 11:43:48 ID:DYxM5Svi0.net: >>688
AIやICカード・スマホ内蔵GPSを駆使した自動検札でも本格的にするのかw
691 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMef-di5G [210.149.254.188])：2019/11/05(火) 11:44:02 ID:+fWWQYcvM.net: >>689
251が登場したときも芋虫っぽいと思ったが、これも芋虫みたいなデザインだな。
692 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-QfgT [106.133.82.68])：2019/11/05(火) 12:20:57 ID:yrG2eYCoa.net: >>689
エイリアンみたいだな｡特に2枚目｡
693 ：名無し野電車区 ：2019/11/05(火) 12:34:35.89 ID:DYxM5Svi0.net: >>689
小田急MSEをこの色にしたくなりそうw（またはその逆仕様で）
694 ：名無し野電車区 ：2019/11/05(火) 12:45:26.99 ID:cUQf188hd.net: タンゴエクスプローラー再び？？
695 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5a-tz1I [49.97.106.180])：2019/11/05(火) 13:02:34 ID:LNYBzFLzd.net: 凶悪なツラしてんな！
696 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Speb-8Ya8 [126.233.110.44])：2019/11/05(火) 13:09:55 ID:2nG7QNpDp.net: あだ名はなまずで
サフィールなまず
697 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23b3-qx3r [118.4.18.73])：2019/11/05(火) 13:30:38 ID:YzErxaUH0.net: ムーンライトながらて思い出したけど今年でラストランの可能性あるけど
メトロクの時みたいに荒れそうな気がする
698 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5301-cRjf [60.126.201.207])：2019/11/05(火) 13:43:30 ID:4p7iXbNI0.net: 屋根上だけどATACSの準備工事っぽいものがある・・・？
https://pbs.twimg.com/media/EIkpPjDVUAENWRm.jpg
699 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2e10-phKy [153.134.3.3])：2019/11/05(火) 14:35:02 ID:HZCGmHOy0.net: 機器類を見ると走行音は235かな？
700 ：名無し野電車区 ：2019/11/05(火) 15:42:44.21 ID:XfBQJZTa0.net: 最近流行りの
スカートが一体になったデザインだな
701 ：名無し野電車区 ：2019/11/05(火) 16:06:11.57 ID:MCKOa6S+a.net: 特急車でインテロスと
702 ：名無し野電車区 ：2019/11/05(火) 16:07:49.62 ID:N4hUH2V30.net: 毎年ながらラストラン迎えてんな
703 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 07ab-aDcy [58.98.191.4])：2019/11/05(火) 16:37:29 ID:lXilfHtx0.net: >>698
ATACSの準備工事はしてあって当然だな
首都圏の広い範囲で2030年代半ば頃までを目標に整備を進めるとしているので
10年以内で廃車解体する前提でもない限り工事しておいてもまず無駄にはならないわけで
704 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2ef2-qV4/ [153.151.167.91])：2019/11/05(火) 17:02:08 ID:uNjByFUJ0.net: しかしe261、2編成分を同時に輸送って最近じゃ珍しいな
705 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5301-4qqF [60.114.112.229])：2019/11/05(火) 17:12:27 ID:FBXTN6de0.net: プレハブの701系／E721系廃車しろ
706 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdfa-v5Bu [1.72.6.142])：2019/11/05(火) 18:07:33 ID:2ciqf1Dxd.net: >>679
青編成の豊田やムサコ留置って結構あるんだっけ?
基本は入場絡み以外は拝島留置にする方向に持ってくんじゃない?
707 ：名無し野電車区 ：2019/11/05(火) 18:27:10.86 ID:f+1FQHdj0.net: もし、草津版Ｅ２６１系が出たら、色違いで茶がメインに
なりそう。後期１８５系を踏襲するような。
708 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-38BR [106.180.15.190])：2019/11/05(火) 19:11:30 ID:WalCqKYAa.net: >>707
草津はE259がお下がりで来るんだろ
709 ：名無し野電車区 ：2019/11/05(火) 19:17:30.39 ID:Yaop93JIH.net: やまどり色でいいんじゃね。
710 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-a5T4 [106.133.84.237])：2019/11/05(火) 19:42:33 ID:fbNhZqhJa.net: この角度だと東武500系

https://twitter.com/m0riz00/status/1191550938596564992?s=19
(deleted an unsolicited ad)
711 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-a5T4 [106.133.84.237])：2019/11/05(火) 19:42:36 ID:fbNhZqhJa.net: この角度だと東武500系クリソツ

https://twitter.com/m0riz00/status/1191550938596564992?s=19
(deleted an unsolicited ad)
712 ：名無し野電車区 ：2019/11/05(火) 20:05:58.03 ID:xA8VHNJsd.net: >>705
>>209後半
713 ：名無し野電車区 ：2019/11/05(火) 20:15:13.82 ID:liwev0Ch0.net: >>703
将来的にはATACSのID番号が1000桁ぐらいになるのだろうか…
次の導入線区だと100桁になる

ID01~ID19 仙石線
ID21 E491
ID31~ID68 E233系7000番代
ID71~ID80 東京臨海高速鉄道70-000型
ID91~ID95 相鉄12000系
714 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5a-tz1I [49.97.106.180])：2019/11/05(火) 20:19:03 ID:LNYBzFLzd.net: 言いたいことはわかるんだけどそらすごい桁数だわ
715 ：名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FF5a-9e50 [49.106.192.75])：2019/11/05(火) 20:30:42 ID:1DZwfXvkF.net: >>678
だからって武蔵小金井入庫が無くなるわけじゃないでしょ
同じ本に武蔵小金井に尿抜き設備云々って項目もあったじゃん
716 ：名無し野電車区 ：2019/11/05(火) 20:44:28.04 ID:BfMhjVllM.net: 改修図見る限り武蔵小金井の収容本数は変わらなそうだけれど。
高尾駅等の留置線が削減される代替として拝島に整備と書いてあるよね。
717 ：名無し野電車区 ：2019/11/05(火) 20:54:47.81 ID:pd+mrizB0.net: 尿抜き設備ってウンコはどうするんだろう？
718 ：名無し野電車区 ：2019/11/05(火) 20:56:26.64 ID:fbNhZqhJa.net: >>716
よく見ろ
縦列停車の 4本が単編成停車に！
719 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa72-lfDl [111.239.152.216])：2019/11/05(火) 20:58:54 ID:LAu17dQ0a.net: 精子は抜かれないんか
720 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-a5T4 [106.133.84.237])：2019/11/05(火) 20:59:29 ID:fbNhZqhJa.net: >>717
図面見たら？
汚物処理槽を通って公共下水道へ

あ、土木施工誌もってないのか？
721 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2a9f-v5Bu [133.209.171.177])：2019/11/05(火) 21:20:44 ID:SQphR3Rd0.net: >>716
豊田やムサコ留置の青編成や青梅線始発・終着の回送をやめてその分拝島留置にして、高尾に留置できなくなった分をその空いた枠に入れるのでは?
722 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3a32-qQ6b [61.192.182.242])：2019/11/05(火) 21:21:15 ID:pd+mrizB0.net: >>720
尿抜き設備って電車からウンコオシッコを取出す設備の事ではなく
既に電車から取出されたウンコオシッコからオシッコだけを抜出す設備って事か
723 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-a5T4 [106.133.84.237])：2019/11/05(火) 21:30:13 ID:fbNhZqhJa.net: >>722
汚物抜取装置のこと
図面見たら？
724 ：名無し野電車区 ：2019/11/05(火) 21:38:27.67 ID:NEoRB9R80.net: >>717
お前に食わせる
725 ：名無し野電車区 ：2019/11/05(火) 21:40:07.05 ID:pd+mrizB0.net: >>723
いかにも鉄ヲタらしいマジレスありがとう！
726 ：名無し野電車区 ：2019/11/05(火) 22:45:41.65 ID:xVTA8ylgp.net: E261系、久々に床下エアコンだね。
727 ：名無し野電車区 ：2019/11/05(火) 23:02:51.79 ID:mwuKWekN0.net: 土木施工持ってたらここまでイキれるのかw
728 ：名無し野電車区 ：2019/11/05(火) 23:06:00.30 ID:WbCexowm0.net: 所属略号の八ミツって甘そうな略号だね
東マトは酸っぱそう、東トウは臭そうだね
729 ：名無し野電車区 ：2019/11/05(火) 23:13:30.64 ID:N4hUH2V30.net: 207系の例のハチミツ思い出したわ
激甘×××××・・・

425後は無事消されてたな
730 ：名無し野電車区：2019/11/05(火) 23:26:51 .net: >>721
ムコに青編成は留置してないだろ
731 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1a02-lfDl [115.163.222.230])：2019/11/06(水) 00:02:06 ID:4sjFMGRQ0.net: ハチミツと聞くと東西線の編成番号札を思い出す

8両＝ハチミツ＝黄
9両＝きゅうり＝緑
10両＝とうがらし＝赤
732 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-CLFc [150.66.95.105])：2019/11/06(水) 00:34:06 ID:sKj2aDJPM.net: >>697
ながらスレを見てみたら、立正なんて目じゃないレベルで低次元の荒れ方をしていてそっ閉じした
列車が廃止か存続かなんてことで罵り合いしても仕方ないだろうに、決めるのは会社なんだから
733 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa73-JUkM [182.251.240.39])：2019/11/06(水) 00:37:49 ID:5eFrk9dPa.net: >>728
八ミツの対抗は米イモだなw
734 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa72-tJqd [111.239.52.206])：2019/11/06(水) 00:40:28 ID:vX1q82Nza.net: 中野駅でレールから煙が出てるように見える東西線
735 ：名無し野電車区 ：2019/11/06(水) 01:10:52.24 ID:c9gQyVin0.net: 南コツ・・・
736 ：さぶ北島 ：2019/11/06(水) 01:14:35.27 ID:4sjFMGRQ0.net: 千～ラシ～
737 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-NgJm [49.98.145.212])：2019/11/06(水) 01:53:37 ID:o4WyOz+sd.net: >>718
短い編成の疎開留置車を収容してた場所だな。
738 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-NgJm [49.98.145.212])：2019/11/06(水) 01:54:26 ID:o4WyOz+sd.net: >>678
他の図面もよろ。
739 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-NgJm [49.98.145.212])：2019/11/06(水) 01:54:27 ID:o4WyOz+sd.net: >>678
他の図面もよろ。
740 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-Km9I [106.180.37.100])：2019/11/06(水) 01:57:18 ID:UokQmMRSa.net: 千ケ～ヨ
741 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-a5T4 [106.133.84.237])：2019/11/06(水) 01:59:48 ID:sEST8eCOa.net: ちょっとだけよ

https://i.imgur.com/r7sm8VX.jpg
742 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b5f-qV4/ [14.13.224.96])：2019/11/06(水) 02:06:35 ID:dz+jSy7k0.net: 熊クマ
743 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-a5T4 [106.133.84.237])：2019/11/06(水) 02:07:06 ID:sEST8eCOa.net: すぶや
https://i.imgur.com/p7YjaIZ.jpg
744 ：名無し野電車区 ：2019/11/06(水) 02:18:21.48 ID:hrMnzgV60.net: 水カツは不味そう
745 ：名無し野電車区 ：2019/11/06(水) 02:32:52.57 ID:Xyl3XZDia.net: >>513
走ってた路線そのものが廃止されちゃったな
民営化早々に
746 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-zmle [49.98.154.86 [上級国民]])：2019/11/06(水) 04:18:38 ID:4SrW/AFUd.net: 高ボロ
747 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1a33-H9ST [115.162.74.12])：2019/11/06(水) 04:35:33 ID:K8qnP+OC0.net: 関スイ
748 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa73-lXbA [182.251.241.51])：2019/11/06(水) 04:52:58 ID:5fE9DFbCa.net: >>704
マリンライナーのグリーン車を彷彿とさせる荷姿だな
749 ：名無し野電車区 ：2019/11/06(水) 07:49:27.55 ID:O6hvTIaB0.net: >>708
草津は普通特急でなく豪華特急のみでいい。
普通特急は臨時（波動用）で十分。
750 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 53b3-N5Zz [60.65.230.160])：2019/11/06(水) 09:24:39 ID:Tzv9mzJi0.net: 海カキの水カツ　八ミツ掛け米イモ添え
751 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa73-qqHA [182.251.249.3])：2019/11/06(水) 10:08:53 ID:4jXf/oI4a.net: 場所は東京なのに愛知県っぽい名前
752 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5301-cRjf [60.126.201.207])：2019/11/06(水) 11:14:41 ID:QeH8mL3L0.net: ヌードルバーサシE261
https://pbs.twimg.com/media/EIpzohtXsAUKXB.jpg
753 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5301-cRjf [60.126.201.207])：2019/11/06(水) 11:15:38 ID:QeH8mL3L0.net: URLミスった
https://pbs.twimg.com/media/EIpzohtXsAUKXB-.jpg
754 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2e1f-QPqB [153.205.59.186])：2019/11/06(水) 11:17:34 ID:fQ5t+hh+0.net: >>745
急行天北が走ってた天北線ならその手の車両が使われるようになってから半年ほどで廃止になってしまったけど、宗谷線の
急行宗谷＆サロベツ＆利尻なら2000年まで使われてたよ。
その宗谷線も名寄以北が怪しい状況だが。
755 ：名無し野電車区 ：2019/11/06(水) 11:20:32.27 ID:910Q08YK0.net: >>752
一瞬ヌードバーサンに空目したｗ
756 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM5a-F74i [49.239.69.111])：2019/11/06(水) 11:34:38 ID:LrtcPPsXM.net: 20年も経てば251みたいにボロボロになってサビール踊り子って言われちゃうんだろうな
757 ：名無し野電車区 ：2019/11/06(水) 11:41:08.02 ID:Byslt3420.net: アルミだからあんな感じには錆びないでしょ
758 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2ef2-qV4/ [153.151.167.91])：2019/11/06(水) 12:03:31 ID:QwkmGBQH0.net: 数年前は絶滅危惧種だったサシが新たな方向性のお陰でまた繁栄しているのは良い事だ
759 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdfa-lfDl [1.75.2.92])：2019/11/06(水) 12:20:09 ID:brSv9/rnd.net: >>753
ロゴを横に並べるとますます資生堂感が…
760 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5a-tz1I [49.97.106.180])：2019/11/06(水) 12:50:34 ID:838DyURQd.net: >>756
現行のSVOがそのうちそう呼ばれるな
761 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-R9fz [126.133.2.184])：2019/11/06(水) 12:58:03 ID:q0+efJ54r.net: >>760
そのうちどころかすでにサビサビだけどな
ラスティービュー踊り子
762 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdfa-3AwO [1.75.253.247])：2019/11/06(水) 14:14:59 ID:NRlTXxard.net: 最悪の結果になってしまった

北陸新幹線、浸水の10編成廃車　特別損失を計上へ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO51843800W9A101C1MM0000/
763 ：名無し野電車区 ：2019/11/06(水) 14:35:00.17 ID:ZtYLPl1a0.net: >>762
先頭車ください、って言う自治体や団体やオタが大量に出そう
長野からの移送費用だけで半端ないと思うが、それ＋車両代
さて廃車車両の解体はどこでやるのか、どう移送するか、問題は山積みだ
えらいことになってしまった
自走はもちろん、牽引による移動も難しいだろうね、現地解体か…
764 ：名無し野電車区 ：2019/11/06(水) 14:36:12.16 ID:ZjYi+wdF0.net: >>762
部品の一部を転用なら修理名目で新造して、編成番号も抜けた番号を埋める形になるのかな？
765 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2eda-tsQC [153.144.29.33])：2019/11/06(水) 14:44:47 ID:l7SatGVu0.net: >>763
引き取るにしても臭そう
766 ：名無し野電車区 ：2019/11/06(水) 15:08:54.02 ID:JMlOxAJ8d.net: >>762
致し方ないな
当然と言えば当然か
767 ：名無し野電車区 ：2019/11/06(水) 15:09:34.62 ID:JMlOxAJ8d.net: 直富商事大忙しになるな
768 ：名無し野電車区 ：2019/11/06(水) 15:10:11.34 ID:gxM/f2Pf0.net: >>763
現地解体が楽だわな
769 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2ef2-qV4/ [153.151.167.91])：2019/11/06(水) 15:56:53 ID:QwkmGBQH0.net: e261の運転台
https://pbs.twimg.com/media/EIqllcYWsAI4xfK.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EIqllcXW4AA02lQ.jpg
サシ車海側は他の車両より一段高い位置に設置
https://pbs.twimg.com/media/EIqP6ICU0AE1R6H.jpg

>>762
やっぱ廃車なのか…
代替編成はその編成の番号とかを受け継ぐのか、それとも番号含めて完全な新車として作られるのか気になるな
770 ：名無し野電車区 ：2019/11/06(水) 16:10:53.54 ID:KHxHpc9Ka.net: スコールカーも作ろうぜ
スコール踊り子
771 ：名無し野電車区 ：2019/11/06(水) 16:12:01.03 ID:uIV2sIDCd.net: >>763
運転台のガラスの製造に手間がかかるらしいから
それは再利用するんじゃない？
そうすると先頭車の譲渡は困難だろう
772 ：名無し野電車区 ：2019/11/06(水) 16:13:17.31 ID:KHxHpc9Ka.net: E7、せめて1両だけ引っ張ってきて鉄博に入れたい
773 ：名無し野電車区 ：2019/11/06(水) 16:17:06.11 ID:2tvr0XXzp.net: ええなあ、ひさびさの大衆食堂車サシの新車
TGVのBarやICEのBordrestaurantみたいで乗りたくなる
774 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Speb-8Ya8 [126.233.110.44])：2019/11/06(水) 16:18:07 ID:2tvr0XXzp.net: >>770
ラーメンいらないから
ハイボールとつまみ出してほしいわ
775 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb01-zHH4 [126.127.150.48])：2019/11/06(水) 16:19:28 ID:O6hvTIaB0.net: サフィール草津にも食堂車あってもいいのでは。
776 ：名無し野電車区 ：2019/11/06(水) 16:20:19.43 ID:KHxHpc9Ka.net: 定期便とはいえ全席グリーン列車の食堂って
あんまり大衆的な感じはしないかも
777 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f32d-/N81 [220.100.10.83])：2019/11/06(水) 16:25:24 ID:NtTSohXo0.net: >>771
あー、あの曲面ガラスは再利用だよねー
778 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Speb-8Ya8 [126.233.110.44])：2019/11/06(水) 16:28:17 ID:2tvr0XXzp.net: >>776
たぶんヌードルは1000円超えで提供だろうけど
北海道に飛ばされた水戸岡列車や四季島に比べたら
ちょっと頑張れば乗れる範囲かと
779 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa72-lfDl [111.239.152.2])：2019/11/06(水) 16:35:14 ID:KHxHpc9Ka.net: 本来上越用のE7補充車は発注済みなんだろうか
780 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5301-cRjf [60.126.201.207])：2019/11/06(水) 16:47:15 ID:QeH8mL3L0.net: マト118長野出場
https://pbs.twimg.com/media/EIpjMS-XUAI3L5U.jpg

クモヤ143-11長野へ　川越車セから国鉄型消滅
https://pbs.twimg.com/media/EIqdGQvXsAMV9Ki.jpg
781 ：名無し野電車区 ：2019/11/06(水) 17:02:34.40 ID:NRlTXxard.net: 上越のE7系1編成を北陸専用にするようだけど、穴埋めに東北からE2系が来るのかな
782 ：名無し野電車区 ：2019/11/06(水) 17:06:29.99 ID:brSv9/rnd.net: ヌードルってラーメンなの？
783 ：名無し野電車区 ：2019/11/06(水) 17:07:18.60 ID:ZELslTD9d.net: 上越は2運用だから2本あれば足りてる
784 ：名無し野電車区 ：2019/11/06(水) 17:17:35.96 ID:hTKTG198d.net: >>772
カビだらけになりそう
785 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-R9fz [126.133.6.188])：2019/11/06(水) 17:25:27 ID:sQNiSDdir.net: >>782
四季島でバータイムに温麺と喜多方ラーメンを出してるくらいだから
ラーメンに限らずご当地麺類いろいろやるんじゃない？
786 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdfa-3AwO [1.75.253.247])：2019/11/06(水) 17:26:31 ID:NRlTXxard.net: >>783
1編成は予備としてダイヤ改正後は1編成で運用できるようにするのかと思った
そんな非効率な運用はしないのですかね...？
787 ：名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FF5a-r5K8 [49.106.174.175])：2019/11/06(水) 17:31:24 ID:k8j8ISQKF.net: >>780
マト118は常磐線残留確定か
これで武蔵野線のミツ車不足分の補充でE531を代替新造してマト118とマト119を武蔵野線転属というパターンは完全に消えた

武蔵野線の205系の譲渡期限が2020年までというのを考慮すると後は横須賀線・総武快速線のE235系導入時に内房線などの千葉地区の運用を総武快速線直通に整理してケヨ34or幕張の209系を武蔵野線に転属というパターンしかなさそうなんだが
209系3000番台が未だに宇都宮や桐生に居座ってるとなると立正じゃないけどホントに幕張の209系が武蔵野線に来てしまうかもしれないな
788 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2ea7-aDcy [153.162.171.247])：2019/11/06(水) 17:34:21 ID:4msemCeh0.net: 武蔵野線はなかなかE231以上の新型が入ってこないなｗｗ
789 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5301-4qqF [60.114.112.229])：2019/11/06(水) 17:55:47 ID:DA8EFwAV0.net: 701系速攻に廃車にしろ
ムカつくんだよ
790 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-cN0q [106.133.50.29])：2019/11/06(水) 18:12:17 ID:m7W3nQLAa.net: >>779
今年度残り2本は横浜で製造中らしいし、来年度3本も既に発注しているのではないかと。
あとは足りない分+上越置き換え分をどの程度発注するか。
加えて今年度E5を2本作る予定だったけど、これはどうなるのかね。
791 ：名無し野電車区 ：2019/11/06(水) 18:16:28.90 ID:ZELslTD9d.net: >>786
現状は元のE4系の所に入ってるから、そこを今後どう調整するかって気はする
792 ：名無し野電車区 ：2019/11/06(水) 18:18:49.42 ID:QeH8mL3L0.net: 鹿島線内にてE217基本編成と209系4＋6両による試運転が行われる　来年の五輪サッカー輸送絡み？
https://pbs.twimg.com/media/EIrbUKAU8AE45wb.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EIrTD42U0AAdDNW.jpg
793 ：名無し野電車区 ：2019/11/06(水) 18:24:52.19 ID:QwkmGBQH0.net: East-i　E＆Dにモニタリングシステム追加
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20191106_ho01.pdf
794 ：名無し野電車区 ：2019/11/06(水) 18:29:22.68 ID:jWi97JT/0.net: まとめWikiの編集をしているヤツの中に
上越新幹線のE4系やE2系の置き換えをどうしても大幅に遅れさせたいヤツがいるな

>>790
既に発注済みの部品を破棄やら数年塩漬けやらにするわけにもいかんし、
E7系に振り替えようとしてもおそらく部品の発注などが間に合わないので、
少なくとも今年度分として発注済みのE5系はそのまま予定通り落成してくるかと

もともと2021～2022年度にはE2系の置き換え目的でE7系を10本程度製造予定なのと
2022年度末の北陸新幹線の敦賀延伸絡みでJR西日本も同時期にW7系数本の製造を予定しているので
E7系＋W7系合わせて少なくとも12～15本程度は製造される見込み
今年度3本＋来年度3本＋2021年度4本を北陸に回せば北陸新幹線は所定の本数に戻るので
以後は上越への投入が再開されて、E4系やE2系の置き換えは2年遅れ程度で済むはず
795 ：名無し野電車区 ：2019/11/06(水) 18:37:09.25 ID:RzJqik4Hd.net: >>787
ﾏﾄ119だけ武蔵野線転属、ってのは流石に無いよな…
あと、武蔵野線に転属予定のﾐﾂB901が未だに休車を続けているのをみると、本当に転属するのかどうか胡散臭くなってきた。
796 ：名無し野電車区 ：2019/11/06(水) 18:40:21.75 ID:SInzcrrDa.net: >>792
2002年のW杯で入ってなかった？
797 ：名無し野電車区 ：2019/11/06(水) 18:44:37.24 ID:ZELslTD9d.net: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191106-00000060-mai-soci

JREは8本追加発注だってよ
ならば来年度は計11本かね
798 ：名無し野電車区 ：2019/11/06(水) 18:48:35.65 ID:PZ2b/sjlK.net: 02年って209系幕張に配置されてなかったんじゃね？
799 ：名無し野電車区 ：2019/11/06(水) 19:01:56.18 ID:8lHAvyJ2p.net: E7を西に現物賠償で無償譲渡しそうな勢い
800 ：名無し野電車区 ：2019/11/06(水) 19:04:50.97 ID:m7W3nQLAa.net: >>799
8編成新造ということは現物で賠償はしないんだろう。
他の方法ではあるかもしれないけど。
801 ：名無し野電車区 ：2019/11/06(水) 19:09:42.80 ID:aGKlzVf60.net: >>798
震災(11年)の時まだ113とか居たからねぇ
209も少し居た気がしたから02年じゃ明らかに居ないわ
802 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f8a-aDcy [114.184.167.192])：2019/11/06(水) 19:15:47 ID:/CXa+7Ys0.net: >>728
千ﾗｼ
803 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1a02-lfDl [115.163.222.230])：2019/11/06(水) 19:27:14 ID:4sjFMGRQ0.net: >>796
あのときは183だったかな
E217が入ったかは不明
804 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1a02-lfDl [115.163.222.230])：2019/11/06(水) 19:29:29 ID:4sjFMGRQ0.net: >>728
臭そうな筆頭は金ムウ
崎ムウでもいいかな(地理的にはこちらが近い)
805 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-ANgw [106.181.71.216])：2019/11/06(水) 19:39:44 ID:oWUWSUFka.net: >>800
賠償はともかく貸し出しはありそうだけどねえ。
W7の運用を肩代わりって方法もあるか。
806 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e02-0B+f [113.148.123.126])：2019/11/06(水) 19:48:39 ID:nFpncIka0.net: >>787
209系3000番台が未だに宇都宮や桐生に居座ってる

651系1000番代の付属編成と同じように
(廃車を前提にとりあえず数年は残しておく)だけと思われ
ここ最近、B.B.BASEが群馬県へ乗り入れているからG.B.BASEの種車に使われたりして…
807 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5702-XJr4 [106.160.36.212])：2019/11/06(水) 20:25:15 ID:g/u33vI10.net: >>762
もったいない
808 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5702-XJr4 [106.160.36.212])：2019/11/06(水) 20:27:47 ID:g/u33vI10.net: >>797
製造が追いつくわけない無茶だ
809 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-d39d [106.154.133.235])：2019/11/06(水) 21:05:49 ID:MKJifSrQa.net: >>780
JR東日本の各地に残ってるクモヤ143はいつ撤退するんだろうね
810 ：名無し野電車区：2019/11/06(水) 21:15:58.71 ID:K0fdOXdHJ: >>787
ねぇよボケナス
811 ：名無し野電車区 ：2019/11/06(水) 21:10:39.30 ID:qV88NShLa.net: E231系マト118編成のNN出場回送が本日長野→松戸間でありました。

機器更新を終えて所属先の松戸へ戻るものと見られます。

武蔵野線転用の噂が流れた元三鷹車の編成ですが常磐快速線の姿で維持のようです・・ただ先に武蔵野線転用改造を終えて試験走行をした元ミツB35編成より先の出場となりました。
https://twitter.com/cocoa_189_510/status/1191874124097839104?s=21
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812 ：名無し野電車区 ：2019/11/06(水) 21:13:44.34 ID:JFIocaY40.net: >>787
幕張や元川越の209系を武蔵野線に転属、と言ってる輩にちょっと質問。
8両は、どんな組成になるの？
4M4T？
だとしたら、幕張にせよ、元川越にせよ、サハは存在しないから、先頭車同士を真ん中で連結するしかないよね？
まさか先頭車をサハ化改造するとか？
中間車は全てモハの6M2Tなんて、一番可能性が低いだろ。
813 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-d39d [106.154.133.235])：2019/11/06(水) 21:21:44 ID:MKJifSrQa.net: 調べてみたらJR東日本のクモヤって結構減ってたんだ

残っているのはクモヤ143が今回11が廃車回送になったので8、9、21、51、52、クモユニ143は実質3だけ、クモヤ145は107だけか

まあこれから徐々に減っていくんだろうね
814 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 07ab-aDcy [58.98.191.4])：2019/11/06(水) 21:22:25 ID:jWi97JT/0.net: >>797
追加発注分を来年度に製造するとは書かれていない件
815 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-ANgw [106.181.71.216])：2019/11/06(水) 21:24:12 ID:oWUWSUFka.net: いよいよ新型クモヤ（E241？）が出てくるのか。
816 ：名無し野電車区 ：2019/11/06(水) 21:38:54.55 ID:EYyc9Mzi0.net: 長野車セのスタッフが、必然的にE7・W7の解体にも携わるんだろうなぁ
仙台の関係者から新幹線解体のノウハウは当然伺うんだろうとはしても

間違いなく、絶対に喜べない仕事であることは言うまでもないとしても
817 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3af0-49BC [219.103.216.162])：2019/11/06(水) 21:48:32 ID:TEtNsshS0.net: >>789
>>712
818 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa72-1NYW [111.239.52.85])：2019/11/06(水) 21:54:14 ID:undHwXaca.net: >>815
209系3000/3100番台を改造して置き換えるなんてことはないのかなあ
819 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-RqZp [49.98.156.182])：2019/11/06(水) 22:06:08 ID:1nL9sLmJd.net: >>816
解体作業をしている職員が涙するかもしれないね
820 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ee02-rmVH [121.109.87.9])：2019/11/06(水) 22:06:28 ID:wKmVxlmT0.net: >>781
一応E2は全車新潟所属で、東北筋ではほぼつばさ併結やまびこ専用として使われている。
そのE2を上越筋に持ってくるにはやま・つばの本数を見直す必要がありそう。
821 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa72-lfDl [111.239.152.2])：2019/11/06(水) 22:07:20 ID:KHxHpc9Ka.net: クモヤE241、実現したら面白そう

車体を新製するか改造するかは別にしても
E235ベースの1M車で保安装置を各種装備、
各車種の牽引または総括制御可能とか

新津からの配給にも使えそう
822 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5301-cRjf [60.126.201.207])：2019/11/06(水) 22:13:50 ID:QeH8mL3L0.net: 配給用車両は新潟(新津とは言っていない)のほうで開発中らしいゾ
823 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa72-lfDl [111.239.152.2])：2019/11/06(水) 22:14:21 ID:KHxHpc9Ka.net: >>812
数合わせだけでいうと、中央線の209-1000サハとクハを差し替える手がある
824 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-tKK5 [49.98.158.66])：2019/11/06(水) 22:17:54 ID:ZELslTD9d.net: >>808>>814
今書かれてるなら来年度だろう
825 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-tKK5 [49.98.158.66])：2019/11/06(水) 22:18:52 ID:ZELslTD9d.net: >>820
いや、仙台車もあるし
826 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdfa-r5K8 [1.66.96.160])：2019/11/06(水) 22:21:04 ID:E8ZGUWH/d.net: >>806
全車廃車ならとっくに長野入りして解体されているだろう全車廃車の車両を1年も無駄に残しているのは維持費等を考慮しても無駄
宇都宮や桐生に疎開しているのは横須賀・総武快速線にE235系を入れるまで幕張の209系を捻出出来ないからそれまで疎開しているというのが理由だろ
パンタ撤去しているのはウラの209-0がパンタ撤去して疎開した後先頭車だけ房総に転属した時にみたいに先頭車しか使わないからだろうな
武蔵野線なら幕張の209系C6xxの6両+209系3000番台の先頭車2両の4M4Tだろうから先頭車だけ十分だし
827 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5301-cRjf [60.126.201.207])：2019/11/06(水) 22:22:07 ID:QeH8mL3L0.net: 新幹線車両は発注から早くても1編成完成まで2年は掛かるよ
828 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-ANgw [106.181.71.216])：2019/11/06(水) 22:28:38 ID:oWUWSUFka.net: >>827
東海道新幹線だけど放火事件でX59編成の修理（1両車体新製）に1年かかってたなあ。
今回は使える部品のレストア並行するんだろうけどどうなるか。
829 ：名無し野電車区 ：2019/11/06(水) 22:31:24.24 ID:ZELslTD9d.net: >>827
半年くらい
830 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5301-cRjf [60.126.201.207])：2019/11/06(水) 22:43:40 ID:QeH8mL3L0.net: >>828 床下機器、鋼体諸々の発注から完成まで1年はかかりますからねー　そっから各車両メーカーで組み立てて通電試験等々～陸送だからね
ちなみに新幹線車両1両の製造日数がおよそ3営業日ほどだからE7系12両だと休日含め2ヶ月強かな(通勤、近郊車1日　特急車1日半～丸2日)
831 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b05-ANgw [116.94.221.23])：2019/11/06(水) 22:45:32 ID:4SgDomJO0.net: 8本発注ってだけで受注残もあるし資材調達から1年以上かかるから来年はどう考えても無理やぞ
でんちゃオタクなら分からんわけないと思うが
832 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-cN0q [106.133.46.126])：2019/11/06(水) 22:46:26 ID:hk4tx1oMa.net: >>827
脱線廃車になったK25編成の代わりのJ69編成は1年ほどでできているね。
833 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd7b-H9ST [110.163.217.223])：2019/11/06(水) 22:46:56 ID:88G+1Mapd.net: >>812
70-000も幅広車に置き換えって噂があるから再度JRが買って地方に配属するかもね
209-3000の休車はその組換え用だったりして
834 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b05-ANgw [116.94.221.23])：2019/11/06(水) 22:50:35 ID:4SgDomJO0.net: 数本作ってる中で1編成追加(予備資材の流用等多少つぶしが効く)と8(+2？)編成追加製造の違いも分からんアホいる？ｗ
835 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-cN0q [106.133.46.126])：2019/11/06(水) 22:54:40 ID:hk4tx1oMa.net: 今から追加発注しても完成まで1年かかるという記事が以前出ていたじゃない。
8編成全てが一年後に出てくるとは思わないけど。
836 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b05-ANgw [116.94.221.23])：2019/11/06(水) 23:01:46 ID:4SgDomJO0.net: ＞仮に新規に製造が必要になった場合、時間を要する。ある車両メーカーによると、1編成造り直すには数カ月～12カ月かかる。工場が開いていなかったり、部品調達に時間がかかったりすれば、それ以上にかかる可能性もある。
ソース日経
837 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa72-1NYW [111.239.66.30])：2019/11/06(水) 23:04:31 ID:+M4jqlI9a.net: 少なくとも来年3月改正の段階では、上越からE7系撤退または減便は避けられないと思う
838 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa72-1NYW [111.239.66.30])：2019/11/06(水) 23:04:32 ID:+M4jqlI9a.net: 少なくとも来年3月改正の段階では、上越からE7系撤退または減便は避けられないと思う
839 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa72-1NYW [111.239.66.30])：2019/11/06(水) 23:05:02 ID:+M4jqlI9a.net: ダブルクリックしてしまった
840 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-tKK5 [49.98.158.66])：2019/11/06(水) 23:16:09 ID:ZELslTD9d.net: >>836
ソース日経ならガセじゃね
>>837
2運用しかないから撤退もクソも無いかと
仙総でE4系の継続使用不可と言っていたなら、もう置き換えスケジュールも送らせられない
841 ：名無し野電車区 ：2019/11/06(水) 23:21:44.51 ID:4sjFMGRQ0.net: 日経の車両ネタはどうしても身構えてしまう
842 ：名無し野電車区 ：2019/11/06(水) 23:28:12.53 ID:BuartXI70.net: >>833
機器更新したばかりだもんなぁ...
843 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 07ab-aDcy [58.98.191.4])：2019/11/06(水) 23:37:59 ID:jWi97JT/0.net: 川越の209系が廃車されずに疎開留置されているのはオリンピック輸送用（川越線の臨時列車に充当）だろ

>>833
70-000系の置き換えはTWRのHPに掲載の経営改革プランに実施する前提で検討中という趣旨の内容が掲載されているが、
実施は早くても2022年度から
844 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdfa-NgJm [1.75.8.204])：2019/11/06(水) 23:49:11 ID:cYVFX0V9d.net: >>787
来年度にE531系追加製造車出てくるから要らん心配不要。
845 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdfa-NgJm [1.75.8.204])：2019/11/06(水) 23:53:41 ID:cYVFX0V9d.net: >>781
来ない。

F20･23が北陸に出向いた一方でF6･15が上越に来てるから差し引きゼロ。

だいたい、今年度末まで暫定ダイヤが続くんだから、被災前のダイヤで勘定しても意味無い。
846 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff12-EZ1g [121.111.198.128])：2019/11/07(Thu) 00:03:43 ID:U/Np1vyX0.net: 上越でE7の運用を増やさずに予備も共通化して出る余剰を北陸の補充に充てるならともかく
差し引きゼロじゃじゃ上越から回す意味が全然ないじゃん
847 ：名無し野電車区 ：2019/11/07(木) 00:10:50.53 ID:9pyTEbfrd.net: >>774
ラーメンったって二郎みたいな下品なやつは出さないぞw
848 ：名無し野電車区 ：2019/11/07(木) 00:14:58.71 ID:zBZ2flDHa.net: >>812
武蔵野線って過去にも中間に先頭車が入った編成はほとんど無いと思う(一時期国鉄末期か民営化初期あたりに編成組み換えで103系3連×2が検査の都合で運転されたのが1回あるらしい)
もともと長大トンネルの関係で分割編成は国鉄時代は入れなかったらしい
849 ：名無し野電車区 ：2019/11/07(木) 00:15:29.56 ID:F2/PuGd2a.net: モヤシが乗ってなければ
スープが濁ってなければ上品ってのは全くの間違い
850 ：名無し野電車区 ：2019/11/07(木) 00:19:16.89 ID:zBZ2flDHa.net: それとその後も京葉線内の地下区間の勾配の関係で103、201、205系とも分割編成だと6M2Tが組めないから分割編成は配置されなかった
851 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 972d-1n03 [220.100.10.83])：2019/11/07(Thu) 00:57:45 ID:JXr2HU9L0.net: >>826
房総209には2号車にトイレがあるのをお忘れなく
よって疎開している3000番台を流用するならモハ208を含めた3両になる
852 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d75f-DaD1 [14.13.224.96])：2019/11/07(Thu) 01:18:31 ID:B6HgqDhr0.net: >>845
上越のE7系運用は減らさないと発表してるじゃん
元々北陸を走ってたE7系の水没編成以外とF20～F23（F21とF22は除く）までは、既に北陸・上越の共用として使ってるんじゃない？
上越のE7系運用を当面はこれ以上増やさないと言うことであって、今後納車されるE7系についても基本的に共用でしょ
853 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 972d-0BwY [220.100.10.83])：2019/11/07(Thu) 01:28:55 ID:JXr2HU9L0.net: >>812
209-1000が来るまでの繋ぎと考えれば
中間に先頭車を入れても割りきれるんじゃね
854 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxcb-rk3r [126.149.73.196])：2019/11/07(Thu) 01:54:10 ID:36ySVPNxx.net: 上越はE7が2運用3本だったのがピンクのF21,22は上越残留でＦ20とこれから上越投入予定分は北陸送りだとさ
上越は予備無しなの？→予備については予想だけど北陸予備と共通化で凌ぐ可能性が高いってね
11月末でＦ20と新車で土休を中心に増発（正月とかも対応できそうかな）
Ｆ２０と今年度分残り4本で3月にはおおむねダイヤ通り（つるぎと臨時以外？）復旧みたいね
855 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxcb-rk3r [126.149.73.196])：2019/11/07(Thu) 02:05:52 ID:36ySVPNxx.net: ごめん　ちょい違ってた
11月末で金沢までダイヤ通り、年度末であさまも含めて完全復旧を目指す、だってさ
車両以外にも長野の車庫治すのが条件みたい
長野で入庫して検査や汚物抜き取りして出てくる運用組めないと駄目って事みたいね
856 ：名無し野電車区：2019/11/07(木) 02:11:34.22 ID:ubbiEeILb: だから武蔵野にマリやハエからの転用はねぇっつってんだろボケナス
何回言わせたら済むんだ馬鹿
857 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-zF8C [07032040097127_ve])：2019/11/07(Thu) 02:11:04 ID:gkDUc/N7K.net: >>819
那須塩原でできたことが、長野でやらなかったJR東新幹線統括部の馬鹿どもと、その上にいるアホ社長の馬鹿さ加減にな。
858 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f02-EJQs [27.95.131.103])：2019/11/07(Thu) 03:26:13 ID:yoxm2kvK0.net: >>828
どこまでが「使えるパーツ」になるんだろうか
せいぜい台車、ガラス程度？（骨格以外は完全整備だろうけど）

>>855
長野基地の完全復旧（事実上の造り直しも？）が終わらないと
真の現行ダイヤには戻せないんだろうけどね
120両の解体処分（長野車セの機材持ってって車庫内で現地解体か、
専用スペース作って長野車セまで搬出か）も色々と影響してきそうだけど
859 ：名無し野電車区 ：2019/11/07(木) 07:21:39.65 ID:1jD337HUd.net: >>854
予備はその時使える編成を使うだろ
860 ：名無し野電車区 ：2019/11/07(木) 07:22:58.17 ID:1LWrmsp/a.net: >>774
北斗星のスタッフを再雇用して欲しい
メニューもその辺りが妥当じゃないかな
勿論ワンプレートやサイドメニューが中心となるだろうけど
861 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff2d-rk3r [121.102.15.248])：2019/11/07(Thu) 07:34:44 ID:Cq0EL0AD0.net: >>844
ﾏﾄ118の機器更新は、武蔵野線に転属する前にせざるを得なくなったから行った、ということでおK？
ﾐﾂB30～41（40以外）みたく。
862 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-uw82 [1.75.8.204])：2019/11/07(Thu) 08:02:22 ID:7NnxGX2Bd.net: >>846
暫定ダイヤだからだよ。

今月末にはくたか、かがやきは被災前と同じ本数に戻り、あさまが今月末に被災前と同じ本数に戻るまで暫定ダイヤだから、暫くは差し引きゼロでも問題ない。
863 ：名無し野電車区 ：2019/11/07(木) 08:18:50.44 ID:32jBEuRxM.net: >>862
記事をみるかぎりあさま完全復旧は今年度末じゃね？
864 ：名無し野電車区 ：2019/11/07(木) 08:24:51.43 ID:Yk/YFhmX0.net: >>488
北海道の特急車のキャンセルじゃないかな
865 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d77c-hwZd [110.165.255.69])：2019/11/07(Thu) 09:13:36 ID:rsprtA/80.net: >>769
なんだろうこの窓が高い位置にある懐かしさ
866 ：名無し野電車区 ：2019/11/07(木) 09:16:21.60 ID:yoxm2kvK0.net: >>865
「令和のスコールカー」と称されそうな感じだね
867 ：名無し野電車区 ：2019/11/07(木) 09:50:56.23 ID:GpqDplsX0.net: >>844
E531の追加増備は付属編成だけで常磐線の全線復旧用だからマト118とかマト119は残留
>>861
転用するなら転用時に機器更新入場兼ねるのでそれはない
868 ：名無し野電車区 ：2019/11/07(木) 10:13:27.43 ID:z8bOO7Eed.net: >>797
近畿車輛、日本車両、新潟トランシスにも発注するばどうにかなる
869 ：名無し野電車区 ：2019/11/07(木) 10:15:32.10 ID:z8bOO7Eed.net: >>469
川重は船とか飛行機も含めこの数年ごたごたが多い
870 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9701-PySg [60.126.201.207])：2019/11/07(Thu) 10:49:08 ID:atoH8HtF0.net: ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-tKK5 →　ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-jauC　か。NG対象だね(ﾆｯｺﾘってか先月の周波数おじさんだったりして

京葉車セにてEF81＋205系による推進運転の試験　次回から配給の行先が新津から蘇我に変更だそうで
https://pbs.twimg.com/media/EIpqIUuW4AEYlX-.jpg
871 ：名無し野電車区 ：2019/11/07(木) 10:57:57.92 ID:c6+CIlDA0.net: 川重の中間成績を読むと為替が響いたが最大要因の様だ
鉄道部門は良かったようだと書いて有るね
872 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d705-msxt [116.94.221.23])：2019/11/07(Thu) 11:17:53 ID:NmZ5MLZ90.net: 新潟鉄工は新幹線作る能力無さそう
新幹線新造でライン埋まった分の新車が振り替えで新トラに発注とかはまだありそうだけど
873 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-Lr+O [150.66.81.34])：2019/11/07(Thu) 11:18:48 ID:zoaQPS6RM.net: ヒント
川重はダメなんじゃない？大量発注の得意先がない
874 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9701-PySg [60.126.201.207])：2019/11/07(Thu) 11:21:48 ID:atoH8HtF0.net: トランクスは保守車とニッチ需要で手一杯なので・・・
875 ：名無し野電車区 ：2019/11/07(木) 11:33:13.62 ID:zoaQPS6RM.net: ヒント
北陸新幹線の廃車のE7系、W7系先頭車両は、大宮鉄道博物館と京都鉄道博物館に行く予定
876 ：名無し野電車区 ：2019/11/07(木) 11:44:49.07 ID:yoxm2kvK0.net: >>870
蘇我だったら、駅までは自力回送できそうに思うんだけどね
タイムリミットの問題もあって、船の積込場所を変更するのか
877 ：名無し野電車区 ：2019/11/07(木) 11:50:35.48 ID:KLHfshqPa.net: >>876
新習志野までの坂を釜付けたままだと登れないんじゃね？
碓氷峠みたいな対応はできないだろうし釜を新習志野で連結も無理だし
878 ：名無し野電車区 ：2019/11/07(木) 12:02:28.51 ID:5cuywn5J0.net: >>858
窓ガラス、客室扉、あとは行先指示とか車内案内表示か？シートはクリーニングすれば使えるかな。
879 ：名無し野電車区 ：2019/11/07(木) 12:11:33.44 ID:NmZ5MLZ90.net: 座面の上まで水につかってたから座席は厳しそう
それより上にあった資材は根こそぎ流用しそう
880 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-G6lx [49.97.105.115])：2019/11/07(Thu) 12:29:12 ID:nfIhbu/4d.net: 消防と警察に許可を取って
使える部品と台車だけ取っ払って
焼却して黒焦げにしてから解体すべき
881 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f02-EJQs [27.95.131.103])：2019/11/07(Thu) 12:43:51 ID:yoxm2kvK0.net: 東日本大震災の時は、JRだけでどれだけ被災廃車になってたんだっけ
長野被災のせいで、廃車両数は東日本大震災をあっさり上回りそうだけど
882 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-uHgT [49.98.155.133])：2019/11/07(Thu) 12:45:57 ID:1jD337HUd.net: >>868
トランシスはディーゼルカー工場
電車は新潟三セクで使う特殊な場合のみ
883 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-uw82 [1.75.8.204])：2019/11/07(Thu) 12:47:30 ID:7NnxGX2Bd.net: >>867
転用と同時に機器更新せねばならん理由は？

マト118･119はちゃんと武蔵野線行くから心配するな。
884 ：名無し野電車区 ：2019/11/07(木) 14:56:25.82 ID:EE10iXzBd.net: >>867
じゃあ聞くが、ﾐﾂB30～41（40を除く）に機器更新が施されたのは、転用時だったかな？
B901とかB1あたりの初期車だったら、交換時期になったから交換したと言われても、まだ納得できるがね。

それに、何でE531の付属編成が増備されることを知ってるのかな？
885 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-0XCe [1.72.0.250])：2019/11/07(Thu) 15:08:09 ID:Se+4WbQid.net: 　　　　　　　　　　　　／）
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886 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9701-PySg [60.126.201.207])：2019/11/07(Thu) 15:14:40 ID:atoH8HtF0.net: 立正君最近ご自慢の車両転配計画が外れまくってイライラが隠せなくなってるねｗ
887 ：名無し野電車区 ：2019/11/07(木) 15:39:53.34 ID:WiahB5YCM.net: てか、E531っていつまで作り続けるんだ？？
最初の編成が出来てから何年も経つけど、そろそろ新系列の話が出ても良いと思うが・・・・・
888 ：名無し野電車区 ：2019/11/07(木) 15:50:55.55 ID:OJy4lwAn0.net: >>887
いつまでって時期的には不透明。
両数としては今回の不通区間向けと最低でも将来E501系の置き換え用までは製造する。
889 ：名無し野電車区 ：2019/11/07(木) 15:54:16.58 ID:T+qy5e/80.net: まだ必要な数が揃っていないのに仕様の違う車両を中途半端な数入れても現場が困るだけ
890 ：名無し野電車区 ：2019/11/07(木) 16:10:26.11 ID:NmZ5MLZ90.net: 熱い国鉄批判
891 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/11/07(木) 16:20:34.50 ID:WL2Xfu+id.net: ∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪
892 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-xwFn [126.237.23.149])：2019/11/07(Thu) 18:12:49 ID:Hw/xxFOMr.net: >>885
さっさとGM辞めろや無能
893 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9701-raGT [60.114.112.229])：2019/11/07(Thu) 18:50:37 ID:J36u2qMv0.net: 701系速攻に廃車せよ。
894 ：名無し野電車区 ：2019/11/07(木) 19:01:37.99 ID:MW6FCY9tK.net: >>885
てめえ鉄博でモギリでもやってろよ無能
895 ：名無し野電車区 ：2019/11/07(木) 19:22:59.27 ID:za6eb1RrK.net: >884
あんたバカァ？
車両メーカーに発注来てれば作るの分かるだろJK
896 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f02-0XCe [115.163.222.230])：2019/11/07(Thu) 19:37:37 ID:U2UFPShL0.net: >>894
すいませんビラ配りしか出来ないんです…
897 ：名無し野電車区：2019/11/07(木) 20:47:29.64 ID:VmyPEr1e1: だから武蔵野にマリやハエから転用される編成は無いって言ってんだろ馬鹿
いつまでこの話題すんだボケナス
898 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f79-hBmP [49.243.209.192])：2019/11/07(Thu) 20:39:48 ID:mM5rTMO60.net: >>894
鉄博はモギリがいないシステムなんだが。
899 ：名無し野電車区 ：2019/11/07(木) 20:53:56.22 ID:e/BxWvGb0.net: かわいい女子鉄がいたら、タッチ&ゴー！
900 ：名無し野電車区 ：2019/11/07(木) 20:56:13.72 ID:yoxm2kvK0.net: まいっちんぐ世代なんですね
901 ：名無し野電車区 ：2019/11/07(木) 21:11:02.04 ID:atoH8HtF0.net: 伊東線網代駅にE261系停目設置
https://pbs.twimg.com/media/EIxDr0gVUAAdaw8.jpg
902 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9ff0-MK2o [219.103.216.162])：2019/11/07(Thu) 21:37:12 ID:HmB9zUZ10.net: >>891
>>666
903 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-MEci [182.250.243.6])：2019/11/07(Thu) 21:48:59 ID:eAG12i0Qa.net: 東日本大震災被災廃車
電車20両
E721　4両
205　8両
415　4両
651　4両

気動車8両
40　4両
100　4両

ガチで痛かったのはE721だけだな
あとは何もなくても今頃には廃車になってるような代物だらけ
904 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-MEci [182.250.243.6])：2019/11/07(Thu) 21:54:48 ID:eAG12i0Qa.net: ただ、貨車96両と機関車4両含めりゃ震災の方が多くなるか
905 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-umMH [106.130.53.13])：2019/11/07(Thu) 21:57:25 ID:1An+liYla.net: さすがに仙石線はまだ廃車ではなかろう
906 ：名無し野電車区 ：2019/11/07(木) 22:12:17.23 ID:J36u2qMv0.net: 701系が廃車になればいいのに
見かけただけでムカつくし
907 ：名無し野電車区 ：2019/11/07(木) 22:15:48.17 ID:3f4iib9W0.net: 定期的に701系廃車とか言ってる奴なんなの？
908 ：名無し野電車区 ：2019/11/07(木) 22:21:19.32 ID:cez0NBVn0.net: >>907
自動投稿されてる書き込みに興味を示しちゃいけません
909 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9701-raGT [60.114.112.229])：2019/11/07(Thu) 22:29:11 ID:J36u2qMv0.net: とにかく701系は速攻に455系に置き換えるべきだ
今すぐにでも廃車回送して重機によって潰すべき！
きゃっはははーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
910 ：名無し野電車区 ：2019/11/07(木) 22:45:29.19 ID:5MGPjExU0.net: >>903
E721は代替新造すらされてないからな
911 ：名無し野電車区 ：2019/11/07(木) 22:50:33.62 ID:yoxm2kvK0.net: >>903
旅客車両って面では、今回の台風被災は突き抜け過ぎたってことになるか
まさかの新幹線車両の大量廃車ってインパクトも含めて
912 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-uHgT [49.98.152.127])：2019/11/07(Thu) 23:07:09 ID:4mCV/T5bd.net: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191107-00010002-fukui-l18

E4系が少し延びるかな？
913 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-msxt [106.181.78.197])：2019/11/08(金) 00:21:28 ID:aMArnTxHa.net: >>910
1000番台が廃車分も込みで多く作られてる可能性。
914 ：名無し野電車区 (ﾜｲｴﾃﾞｨ MM4f-tmTp [123.255.132.35])：2019/11/08(金) 00:29:13 ID:gK0sJq9pM.net: キハ40の一般型は置き換えが決まっているが波動用はどうなるんだろうな。

元リゾートしらかみの青池と橅はなんとか生き残ってる状況、くまげらもいつまで残るか。風っこは廃車の噂があるし、みのりやうみねこは老朽化がヤバイと聞くし、安泰なのは越乃Shu*Kuraだけか
915 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-GdPx [182.251.240.3])：2019/11/08(金) 00:30:16 ID:+vOYWFTKa.net: >>887
まだ15年ほど
103、115、415系は20年作り続けた
さらに凄いのはEF210→もう23年目でEF81の24年を確実に塗り替えそうw
916 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9701-8n2i [60.100.125.222])：2019/11/08(金) 00:42:06 ID:kdrtPfyW0.net: >>910
まあ現在も運休中と沿線人口の減少の両数減で間に合ってしまった
917 ：名無し野電車区 ：2019/11/08(金) 01:45:42.75 ID:YDtn260Ld.net: DF200も結構長いんじゃないかな？
918 ：名無し野電車区 ：2019/11/08(金) 05:14:00.78 ID:b9LlWdTb0.net: サシが入るのはいいが、東大宮の水質は改善したのか？
919 ：名無し野電車区 ：2019/11/08(金) 05:28:16.29 ID:Ir+W6EPba.net: >>809
ｸﾓﾔ145-107は吾妻線の霜取りで残りそうだな
被災区間が開通すればの話だが
920 ：名無し野電車区 ：2019/11/08(金) 06:46:28.65 ID:wC2me+9c0.net: >>918
鉄としての東大宮…
車両基地・ヒガハス・TamTam（鉄道模型）だな
921 ：名無し野電車区 ：2019/11/08(金) 08:01:49.34 ID:RL/QjUOoa.net: 電車に比べ生産量が圧倒的に少ない機関車なんて性能に差が無い限りモデルチェンジする必要が無いからな。新機構の開発費用がほぼ全部発注者にのしかかってくる訳だから、できる限り同一型式を長く使いたいよ。
922 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-MK2o [1.75.228.54])：2019/11/08(金) 08:11:04 ID:/QQuk7ySd.net: >>919
被災区間がBRT化しないだろうな。心配。
923 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-fP86 [106.130.58.67])：2019/11/08(金) 09:40:25 ID:oOWUo7Gqa.net: 電化されてて特急も走ってるような路線をBRT化は思い切りが良すぎる
924 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-BTO+ [126.208.220.61])：2019/11/08(金) 09:45:15 ID:sJo/V+ctr.net: 今回水没した車両基地は底上げするのかな？
高架化して
925 ：名無し野電車区 ：2019/11/08(金) 09:50:17.30 ID:aNr9W/8V0.net: グルっと一周する防水壁を造るのかな?
926 ：名無し野電車区 ：2019/11/08(金) 10:23:00.84 ID:z8ZgUKlZa.net: 「しまった！壁で全部囲ったら列車が出入りできねえ！！」
927 ：名無し野電車区：2019/11/08(金) 10:47:31.76 ID:c51lpmRH/: ？
928 ：名無し野電車区 ：2019/11/08(金) 11:11:41.17 ID:OW+AlTDzr.net: 水密式のゲートをつければいいんじゃね？
ワンダバダバダバ
929 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 178f-OQ0I [118.7.3.139])：2019/11/08(金) 11:36:14 ID:aNr9W/8V0.net: >>926
長野方は高架へ立ち上げるので大丈夫
930 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f74-GHlP [101.111.51.223])：2019/11/08(金) 11:39:41 ID:J85n04BV0.net: >>929
そして天空へ
931 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-LlEG [49.97.100.75])：2019/11/08(金) 11:41:56 ID:sXPqvalSd.net: 長野原草津口から大前まではもう要らんだろ
932 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 178f-OQ0I [118.7.3.139])：2019/11/08(金) 12:08:59 ID:aNr9W/8V0.net: 銀河鉄道999
933 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd8b-CC6D [110.163.10.79])：2019/11/08(金) 12:49:13 ID:6YdbWBe9d.net: 朝武蔵野線に見た事無い電車が引かれてたんで
何かと思い調べたら新型の踊り子だった
パッと見る感じは寝台車みたいE261系
934 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf02-PySg [111.99.79.231])：2019/11/08(金) 12:58:22 ID:bLUQz/pN0.net: >>933
実はオレ某高校の元OBなんだが沿線にグランドがあるんだが、
授業中嫌でも何かしら通るの知るんだがそこに臨時列車通ると鉄道に興味ない奴も「何だあれ？」とか言ってたな。
935 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-J9Hb [182.251.241.1])：2019/11/08(金) 13:00:23 ID:1ARi+f3Ra.net: >>931
万座・鹿沢口でさようならな気がする
936 ：名無し野電車区 ：2019/11/08(金) 13:06:00.80 ID:XXcwey4ed.net: 大前にはニュータウンの建設が予定されているから存続は間違いない
937 ：名無し野電車区 ：2019/11/08(金) 13:23:25.17 ID:aNr9W/8V0.net: 誰が住むのかな?
938 ：名無し野電車区 ：2019/11/08(金) 13:39:39.95 ID:sKQHrtQc0.net: 大前だけじゃどこか分かんないよな
「大前・嬬恋」にしないと
939 ：名無し野電車区 ：2019/11/08(金) 13:41:00.50 ID:kGtMujz00.net: >>924
どこぞの国みたいに水没E7を埋めてかさ上げすればいいんじゃね？
940 ：名無し野電車区 ：2019/11/08(金) 13:42:20.02 ID:aNr9W/8V0.net: 大前は行き止まり駅で1日数本の列車しか無い駅
ヲタなら知っていてフツーだろ
941 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-Arvb [126.193.151.138])：2019/11/08(金) 14:15:18 ID:W+jOQJgor.net: 大前モナー
942 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-LlEG [49.97.100.75])：2019/11/08(金) 14:27:20 ID:sXPqvalSd.net: 大前ゴッド！
943 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9701-PySg [60.126.201.207])：2019/11/08(金) 14:46:32 ID:EcdIZuk50.net: モハE233-243→843に改番
https://pbs.twimg.com/media/EI08hvvU8AA2gTB.jpg
944 ：名無し野電車区 ：2019/11/08(金) 15:17:03.07 ID:0iLdoZw/d.net: >>936
大前いい加減しろ。

野生動物がすむんか？
945 ：名無し野電車区 ：2019/11/08(金) 16:34:10.35 ID:aNr9W/8V0.net: >>941
知らなかったのね
946 ：名無し野電車区 ：2019/11/08(金) 16:46:06.85 ID:wC2me+9c0.net: >>943
パンタ付モハの800番台…低屋根を妄想してしまうw
E231-800は編成全体で800番台だけど
947 ：名無し野電車区 ：2019/11/08(金) 16:49:14.29 ID:XFZt1lvqp.net: >>914
ここで紹介されたか分からないけど、日経のインタビュー見る限りだと仙台支社長としては再来年の東北DCに合わせてみのりは新車にしたいらしいよ。
948 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d78f-E8Ce [180.23.126.237])：2019/11/08(金) 16:55:25 ID:MEjbZpys0.net: 少し早いですが、スレの流れが速かったもので次スレ立てました。

JR東日本車両更新予想スレッド Part247
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1573199324/

以上です。
949 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9721-Jh+o [220.247.95.53])：2019/11/08(金) 17:03:59 ID:ypkmyy8g0.net: >>934
あげあし取らせて頂きます。
元OBって事は今は女にでもなったんですか？
950 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5701-P8G2 [126.63.137.166])：2019/11/08(金) 18:05:20 ID:YoKQfsXV0.net: ギャグつまらんがおもしろいと思ってるのかね？

>>948
スレ立て乙
951 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f01-1+u4 [123.216.166.120])：2019/11/08(金) 19:27:01 ID:sKQHrtQc0.net: >>949
あ～面白いwwww
952 ：島田真夢　　「吉岡茉祐」 (ﾜｯﾁｮｲ 7725-OQ0I [106.184.134.150])：2019/11/08(金) 20:03:03 ID:mGZZbKvc0.net: >>906　　の気持ちはわかる　　ロングシートで役立たずの７０１系は福島地区と仙台地区のラッシュ時のみ運用し　それ以外は廃車にして　７２１系と交流蓄電池電車の新車を導入すればいい

>>910 　被災廃車した７２１系が代替新造されなかったのは　　福島原子力発電所事故により　常磐線が長期不通になるから代替製造の必要がないから

来年常磐線が全線開通するにと　磐越西線の７２１系に指定席車の新車が導入されます　
953 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-ms0n [150.66.70.119])：2019/11/08(金) 20:18:38 ID:G5Onfp2bM.net: >>946
＋600だろ。ってそれも低屋根があったけどね。
954 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-qfCS [182.250.246.43])：2019/11/08(金) 20:52:03 ID:CUgqQUIka.net: >>872
そこで日立に発注ですよ
955 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-hv7A [106.128.45.177])：2019/11/08(金) 21:04:07 ID:X7oy0A8za.net: >>943
なぜ改番？
956 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5701-PcIC [126.15.225.122])：2019/11/08(金) 21:07:59 ID:NAwOqk4n0.net: >>955
自分で考えるか調べろ。
957 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9701-raGT [60.114.112.229])：2019/11/08(金) 21:10:40 ID:AWr2CtO60.net: >>952の言う通りで701系は4コテだけ残してワンマン対応車は全てE721系にするべき
958 ：名無し野電車区 ：2019/11/08(金) 21:25:37.94 ID:OOXmsHQCa.net: >>953
薄型パンタでも歯が立たなかったからな
959 ：名無し野電車区 ：2019/11/08(金) 21:26:50.99 ID:7ktPyXpj0.net: >>952
交流蓄電池電車って？701系って交流区間しか走ってないけど。
960 ：名無し野電車区 ：2019/11/08(金) 21:28:55.50 ID:X7oy0A8za.net: >>956
なんか人生大変そうだなお前
961 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-CP87 [106.132.139.32])：2019/11/08(金) 21:50:23 ID:Pb+O1AuEa.net: >>960
せやなー
962 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-qfCS [182.250.246.43])：2019/11/08(金) 21:54:35 ID:CUgqQUIka.net: >>955
便所を付けたからだ
963 ：名無し野電車区 (JP 0H8b-PcIC [180.3.97.25])：2019/11/08(金) 21:55:43 ID:Qye6EwiBH.net: >>962
ガセ乙
964 ：名無し野電車区 ：2019/11/08(金) 22:13:31.78 ID:RCn1fut90.net: 駄レスばかりで目新しい情報ないみたいだな

>>948
スレ立て乙
965 ：名無し野電車区 ：2019/11/09(土) 04:34:51.35 ID:7MFHtnBU0.net: 先日NNを出場したﾏﾄ118は、ドアエンジンはそのままで、生え抜きのﾏﾄ車と仕様を合わせなかった模様。
966 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-J9Hb [182.251.241.33])：2019/11/09(土) 06:42:21 ID:p/DxJ90Ga.net: ガチャドアうるさいから嫌い
967 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9ff0-y5kd [219.103.216.162])：2019/11/09(土) 07:00:58 ID:hE0MD2mh0.net: ガチャドアって、音を聞かせて注意を持ってもらうという点でわざと出してるように思える。
968 ：名無し野電車区 ：2019/11/09(土) 10:51:05.94 ID:CukOeWVC0.net: E231系でリニアモーター式だと微妙。
E233系だと何故か似合う。
969 ：名無し野電車区 ：2019/11/09(土) 16:44:26.61 ID:iar4rPI/d.net: 豊田へ幕張から209系6両2本転属って本当かね？
ハエ63と64の先頭車4輌もセットってことは組み替えで4輌4本で使うんだろうか？
970 ：名無し野電車区 ：2019/11/09(土) 17:19:00.61 ID:tdSUp0jB0.net: >>969
転属が事実だとしたら他の人も言ってるが横須賀・総武快速線E235系が100%要因
https://livedoor.blogimg.jp/tokaidoline231/imgs/c/b/cbfd79d7.jpg

E217は起動加速度が2.0,E235は起動加速度が3.0で横須賀・総武快速線系統は所要時間短縮されるから
製造本数がE217と同じでも所要時間短縮による運用整理でE217と一緒に209も何本か置き換えられる
E235は記事通り2020年5月配置開始だから事実通りなら2020年改正で房総ローカルは1運用だけ横須賀・総武快速線運用に置き換えられる(3月～5月は一時的に横須賀・総武快速線は予備1本?)
971 ：名無し野電車区 ：2019/11/09(土) 17:20:08.72 ID:ghldxAiS0.net: いきなり営業で使うかね
972 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff2-msxt [153.232.157.90])：2019/11/09(土) 17:27:28 ID:3i3UMk2e0.net: E235系投入してもヘッドカット出来るのは置き換えが完了してからだからそれまで捻出出来ないだろ
973 ：名無し野電車区 ：2019/11/09(土) 17:42:45.01 ID:dcdu9A720.net: >>969-970
18 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5701-PcIC [126.15.225.122])：2019/11/09(土) 17:21:06.42 ID:4VqGRxsF0
立正が4号車に投稿したせいで、Xperia XZ全面規制されるらしい。
https://twitter.com/ichisato45tx/status/1193080137513750528
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
(deleted an unsolicited ad)
974 ：名無し野電車区 ：2019/11/09(土) 17:49:05.46 ID:4VqGRxsF0.net: >>970が立正だな。
4号車が開示したIPアドレスと一致。
ご苦労さん。
975 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-LlEG [49.97.100.144])：2019/11/09(土) 17:52:41 ID:oGGlmhbed.net: 立正は塩村文夏のファンなのか？w
976 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d78f-E8Ce [180.0.215.189])：2019/11/09(土) 17:55:36 ID:tdSUp0jB0.net: >>972
だからこういうこと
2020年5月以前 E217 51本
新製配置時(2020年5月) E217+E235 51本+α(αは千葉以東直通増発分など)
置き換え完了ヘッドカットによる所要時間短縮でαを残したまま51本に戻す→E217全車置き換え終了

こういう流れかと　
ただし新製配置は2020年5月でわざわざ2020年5月か6月か7月に横須賀・総武快速線系統と房総ローカルだけダイヤ改正行うのはめんどくさいので
恐らくα分は1本だけ2020年3月、それ以外は新製配置の次のダイヤ改正以降で
第1編成は新製配置後各種試運転をすぐ行い運用入り第2編成以降は新製配置の次のダイヤ改正以降でしょう
ただし東京五輪期間だけは臨時列車の必要から第2編成以降も一時的に使う形かと

国府津のE231-1000も2004年10月改正での湘南新宿ラインの増発による3運用増で新製配置後最初の3編成は各種試運転をすぐ行って運用入り
それ以外はその次の改正以降で似たようなものだった
ただしこっちはヘッドカットがなかったので増発分の3運用は横須賀線減便で余ったE217系3編成を活用せざる負えなかったけど
977 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5701-P8G2 [126.126.231.175])：2019/11/09(土) 18:04:21 ID:vzZJO7pj0.net: 毎回思う事。
立正に限らずいつもキチガイは千葉発信。
それも1日中へばりついてるが朝遅く夜は早い。
また不思議なのが千葉の話題よりも東京南西部から神奈川西部。
その先にある巷で噂されてる全く無縁な部落がヤツの出所っぽいな。
978 ：名無し野電車区 ：2019/11/09(土) 18:31:24.21 ID:P8/IilKd0.net: 立正君、E/W7系冠水時にもE4を北陸に突っ込ませるって喚き散らしてたなぁ～（遠い目）
979 ：名無し野電車区 ：2019/11/09(土) 18:36:40.02 ID:8/hdtjc50.net: これも街中にあふれるwifiが一番の弊害かもな
ただ立正立正とあるが、立正大学のホストIPあったか？
過去スレ探しても見当たらないんだが、具体的にどのレス
あったのはしぞーかのキチ大学じゃないの？
980 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-LlEG [49.97.100.144])：2019/11/09(土) 18:41:31 ID:oGGlmhbed.net: >>979
見事に立正からのアクセスをやってくれたことがあったよw
今年の3月か4月
981 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spcb-4sEq [126.233.16.27])：2019/11/09(土) 18:42:32 ID:axoDXoenp.net: Twitterで秋田にE721入るとか言ってた人いたけどさすがに嘘だよな
982 ：名無し野電車区 ：2019/11/09(土) 18:55:05.96 ID:8/hdtjc50.net: >>980

JR東日本車両更新予想スレッド Part238
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1553172583/167

167 名前：名無し野電車区 (ｶﾞｯｸｼ 064f-Z8NY [203.180.184.21])[sage] 投稿日：2019/03/28(木) 14:13:26.83 ID:mjqbX5aj6

IP Address: 203.180.184.21
Host: sndr2.swg.ris.ac.jp
ISP: Internet Initiative Japan
State: Shizuoka

残りのｶﾞｯｸｼもぜーんぶしぞーか
983 ：名無し野電車区 ：2019/11/09(土) 19:01:52.57 ID:vzZJO7pj0.net: >>979
荒らし報告スレ見てみ。
真相が出てるから。
だから荒らし一覧に他の名前でもある。
984 ：名無し野電車区 ：2019/11/09(土) 19:11:16.04 ID:yDw/RWOl0.net: >>981
考えられるとしたら、秋田へ転属した719系の置き換え用かな？
秋田といえば、ほったらかし状態の415-1500は何に使う予定なんだろうか？
985 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-THPu [49.98.156.237])：2019/11/09(土) 19:36:08 ID:sIwYV3okd.net: >>984
当初は205と同じくインドネシア譲渡の話だったが話が流れて解体待ちって話
986 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff02-6hdC [121.109.87.9])：2019/11/09(土) 19:47:05 ID:yDw/RWOl0.net: >>985
おおきに。
987 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-0BwY [163.49.207.192])：2019/11/09(土) 19:48:50 ID:MnqLrA8UM.net: >>969
立正が食いつくと言うことはガセネタ
988 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-qUbf [49.98.153.167])：2019/11/09(土) 19:52:25 ID:AaKK1cWId.net: >>973
いちさとは偉くもないのに偉そうにするよな
自分だってガセネタ流すくせに
989 ：名無し野電車区 (JP 0H8b-PcIC [180.3.97.25])：2019/11/09(土) 19:55:10 ID:n59ammA+H.net: >>988
本人乙。
990 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-0BwY [163.49.207.192])：2019/11/09(土) 20:01:54 ID:MnqLrA8UM.net: >>988
アク禁乙
991 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMfb-lvkh [210.148.125.212])：2019/11/09(土) 20:48:27 ID:3h8LKCH1M.net: 年末の点数稼ぎでそろそろ警察のお迎えがくるから震えて眠れよ
992 ：名無し野電車区 ：2019/11/09(土) 21:56:11.62 ID:D5IWpXXUd.net: 立正が擁護のしようのないブザマを晒したと聞いて
993 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-zF8C [07032040097127_ve])：2019/11/09(土) 22:16:53 ID:bWWPzi8qK.net: >>917
DF200-901落成が1992年で、最終100番台が2012年度だからちょうど20年だな。
PF・鮫全廃用に60両以上は必要だろうし、桃太郎は30年行くな。
2020年代後半に初期の桃太郎置き換え用には、さすがにEF220になるだろ。
994 ：名無し野電車区 ：2019/11/09(土) 22:25:46.34 ID:97tEDH8o0.net: そろそろハイブリット系でDD51やDF200クラスの本線仕様機とか来るんかな
995 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 974a-CZtw [220.209.248.47])：2019/11/09(土) 22:43:55 ID:jGHbrcut0.net: そういえばe233-7000は横須賀線では最高速度120km/h出すのか？
996 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff02-6hdC [121.109.87.9])：2019/11/09(土) 22:45:03 ID:yDw/RWOl0.net: >>993
桃太郎の初期車は車体&機器更新じゃない？
997 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f7ab-EJQs [58.98.191.4])：2019/11/09(土) 22:50:38 ID:dcdu9A720.net: >>995
相鉄の12000系は横須賀線内で120km/h運転することを前提に
東海道線で120km/hまでの高速走行試験をしたそうで
998 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会総裁閣下 ：2019/11/09(土) 23:05:54.97 ID:4GRhPct5d.net: ∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪
999 ：名無し野電車区 ：2019/11/09(土) 23:09:43.99 ID:bWWPzi8qK.net: >>996
機器が他形式と流用できないなどあったがEF200が30年程度で全廃だから、コスト的に更新までしないで桃太郎もそうなんじゃないかね。
1000 ：名無し野電車区 ：2019/11/10(日) 01:09:12.56 ID:6PPTaHAI0.net: >>997
横須賀線って120出せるとこあるの？
東海道線の別線でなくて
1001 ：名無し野電車区 ：2019/11/10(日) 01:12:28.85 ID:EfmnGqkt0.net: 横須賀線で120㌔出すのは西大井～武蔵小杉くらいしか知らん
1002 ：名無し野電車区 ：2019/11/10(日) 01:46:04.17 ID:Firlfwi70.net: >>1001
運転士によっては瞬間的だが戸塚～大船間でもやってる。
1003 ：名無し野電車区 ：2019/11/10(日) 02:32:09.18 ID:Aa8qKYs+a.net: 11/14.15 東急3000系×6輌甲種輸送

9893レ
長津田1715
橋本1735-9
八王子1751

11/15
9270レ
八王子0804
立川0816-28
府中本町0841
新鶴見(信)0906

9597レ
新鶴見(信)1122
東高島貨物1139-44
根岸1200
大船1221
逗子1237
1004 ：名無し野電車区 ：2019/11/10(日) 02:33:39.70 ID:+ERtMgOra.net: 11/21.27 E261系公式試運転

試9502M
東大宮操1054
大宮1100-02
浦和1110
川口1118
赤羽1121
池袋1131
新宿1136

試9861M
新宿1137
原宿1139
大崎1146
新鶴見1156-1221
鶴見1230
大船1252
茅ヶ崎1308-30
平塚1337
相模貨物1339
国府津1355
小田原1404
早川1408
根府川1414
1005 ：名無し野電車区 ：2019/11/10(日) 02:34:48.40 ID:+ERtMgOra.net: 11/21.27 E261系公式試運転
試9862M
根府川1457
早川1502
小田原1505
西湘貨物1509
国府津1511
相模貨物1527
茅ヶ崎1535-45
大船1559
横浜羽沢1612
鶴見1619
新鶴見1629
蛇窪1638
大崎1641
原宿1650
新宿1652

試9801M
新宿1654
池袋1659
田端操1705
赤羽1710
川口1713
浦和1719
大宮操1725-29
大宮1733-38
東大宮操1744
1006 ：名無し野電車区 ：2019/11/10(日) 02:35:33.29 ID:+ERtMgOra.net: 12/20 ケヨM2新津配給

配9722レ
新習志野940
西船橋952
南越谷1024
武蔵浦和1038
大宮1050
配9737レ
大宮1052
熊谷1141
高崎1220
沼田1304
水上1325
越後湯沢1355
長岡1501
新津1542
1007 ：名無し野電車区 ：2019/11/10(日) 02:36:07.86 ID:+ERtMgOra.net: 12/13 ケヨM1 新津配給

配9722レ
新習志野940
西船橋952
南越谷1024
武蔵浦和1038
大宮1050
配9737レ
大宮1052
熊谷1141
高崎1220
沼田1304
水上1325
越後湯沢1355
長岡1501
新津1542
1008 ：名無し野電車区 ：2019/11/10(日) 02:37:27.78 ID:+ERtMgOra.net: 11/24 佐倉工臨

工9383ﾚ
新小岩操2355
津田沼ﾖ015
千葉030-32
四街道043
佐倉346

工9382ﾚ
佐倉458
四街道508
千葉518-20
黒砂信525
津田沼526
市川546
新小岩操556
1009 ：名無し野電車区 ：2019/11/10(日) 02:38:18.12 ID:+ERtMgOra.net: 11/22 E501系試運転

9726H
勝田1100
笠間1156-00
小山1244

9727H
小山1324
稲田1424-32
勝田1524
1010 ：名無し野電車区 ：2019/11/10(日) 02:40:48.21 ID:+ERtMgOra.net: 12/12 *DL臨時回送*
DE10-1099+14系3B

下今市 1143
新鹿沼 1218-27
新栃木 1259-1339
板倉東洋大前 1418-33
南栗橋 1458

9/5 10/5 12/13
DE10-1099+14系3B
南栗橋 1121
板倉東洋大前 1138
新栃木 1207-1308
新鹿沼 1331
下今市 1403
1011 ：名無し野電車区 ：2019/11/10(日) 02:45:27.63 ID:+ERtMgOra.net: ◯03系譲渡先表

03－104+204+804 千住検車区保留 (長野電鉄予定)
03－108+208+808 北館林保留(長野電鉄予定)
03－129+829 北陸鉄道譲渡
03－130+830 深川検車区保留(北陸鉄道予定)
03－131+831 熊本電鉄
03－132+832 深川検車区保留 (北陸鉄道予定)
03－133+833 深川検車区保留 (北陸鉄道予定)
03－134+834 深川検車区保留 (北陸鉄道予定)
03－135+635+735+835 深川検車区保留 (長野電鉄予定)
1012 ：名無し野電車区 ：2019/11/10(日) 02:46:14.94 ID:+ERtMgOra.net: >>1011
03－137+837 千住検車区保留 (熊本電鉄予定)
03－139+839 北陸鉄道譲渡
03－140+840 千住検車区保留 (熊本電鉄予定)
03－141+841 千住検車区保留 (長野電鉄予定)
1013 ：名無し野電車区 ：2019/11/10(日) 02:46:33.04 ID:+ERtMgOra.net: 1000
1014 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
1015 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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