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(東武)東上線 Part241

1 :名無し野電車区:2019/10/17(木) 08:49:22.90 ID:+Qn+e+vZ.net
東上営業支社の所轄路線(東上本線:池袋〜寄居75.0km・越生線:坂戸〜越生10.9km)を語るスレです。

【このスレのお約束】
○長文書き込みをする際は、必ずコテハンを入れましょう。
○荒らしは徹底放置&完全スルー::(馬鹿詐欺君の書き込み禁止!)
○せやなと激しく同意はNGワードに入れましょう。
○執拗な川越市以北分断厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止!
○東武鉄道への要望は此処へ書き込んでも無駄。
○沿線の話など鉄道本体と関係のない話題は基本的にしない。
○鉄道に関係の無い話が書かれてもレスを付けないで注意を促しましょう。
○次スレは、>>960くらいを目処に宣言をしてからが目安ですが、ワッチョイ厨が勝手にスレを立てることがあるので臨機応変に。
○みんな、東上本線をこよなく愛してるのだから仲良く。←これが一番大事。

※前スレ
(東武)東上線 Part240
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1569413712/

2 :名無し野電車区:2019/10/17(木) 08:50:01.88 ID:+Qn+e+vZ.net
※関連スレ
東武鉄道車両総合スレッド Part106
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1569667920/
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part130
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1567956016/
東京メトロ車両総合スレ 40S
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1567203983/
東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 176
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1565147116/
東急電鉄車両総合スレッド123
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1569166688/

3 :スレ立ておつ!:2019/10/17(木) 11:17:29.69 ID:OEptGlFo.net
雨にも負けず
風にも負けず
雪にも夏の暑さにも負けぬ
丈夫な運行をし
事故はなく
決して止まらず
いつも静かに走っている
一日にライナー十本と
快速と少しの快急が走り
乗客の意見を
自分を勘定に入れずに
よく見聞きし分かり
そして忘れず
高架の複線の安全な中の
ホームドアのついた駅にいて
東武竹沢に倒木あれば
行って撤去してやり
西新宿にホームドア故障あれば
直通をやめ
新河岸に死にそうな人あれば
行って他の路線でやればいいといい
北池袋に人立ち入りあれば
迷惑だからやめろといい
日照りの時は線路が曲がり
寒さの雪はノロノロ走り
みんなにクソ路線と呼ばれ
褒められもせず
苦にもされず
そういう路線に
わたしは乗りたい

4 ::2019/10/17(Thu) 12:05:10 ID:y8GEWHxO.net
>>1


5 :名無し野電車区:2019/10/17(木) 12:26:22.52 ID:TVZfhPfq.net
東武バスヲタいる?

6 :名無し野電車区:2019/10/17(Thu) 19:10:34 ID:ySOKEvci.net
・ここまでの荒らしのNG回避パターン(確認できただけ)
メトロTJライナ ←初期
Tjライナーの乗り入
有楽町線直通ライナ
有楽町線直通の小川町始発ライナ
メトロへの直通ライナ
東上線直通にも座席指定列
メトロへのライナ
地下鉄直通の着座式有料優等列

メトロ直通のTJライナ
メトロ直通の有料ライナ ←(2回)
有楽町線直通のライナ
メトロと東武から有料の直通列
↑7/17だけでもこの4パターンのNG回避。

メトロ直通のライナ
直通電車は長距離客のためのライナ
↑投稿間隔45分以内なのにこのNG回避

T-TRAIN
東上線版S-TRAIN
Sトレインの東上
S-TRAIN東上
Sトレ東上
地下直ホームライナ
メトロ直通の有料着席

ライナーを直通
有楽町線と東上線を結ぶ座席指定
↑投稿間隔9分弱でこのNG回避

指定席のあるFライナ
東上線も有楽町線の速
Fトレ
有直の優等
TJライナー豊
Tトレ
メトロ有料ライナ
東上線からも地下直の座席指定列
地下鉄直通TJライナ

TJライナー地下鉄直
メトロTJ-Liner
Sトレインに東武はいつ追随

から直接ライナーに乗
メトロリバティ
東上線からの地下直ライナ
有楽町線への座席指定
有楽町線直通の急行運転と座席指定列車の設定はしないの?
直有料ライナ
ライナーの地下鉄直
町線と東上線を結ぶ通勤ライナ
地下直TJ
ライナーが地下鉄に
メトロ発着のTJ
直通で都心直結の通勤ライナ
有楽町線発TJライナ

下鉄から」有料座席指定列車「TJ
(記号部分は変えてくるので注意)

メトロ発で東上線直通の有料着席

7 ::2019/10/17(Thu) 21:00:06 ID:2hvExSQB.net
また散漫がクルー!

8 ::2019/10/18(Fri) 00:22:27 ID:5P9McG5p.net
30000が来るのね
東上から代わりにに何を抜かれるのか?
10030?50000?

9 :名無し野電車区:2019/10/18(金) 12:15:38.94 ID:dLrPU0Ix.net
去年は9月に組合新聞で川越特急の件が出てきたけど
今年は何もないみたいだから、来春は改正しないか微修正程度なのかな
せっかく有楽町線増発が予定されているのに

10 :名無し野電車区:2019/10/18(Fri) 13:06:05 ID:56fksO9d.net
有楽町線直通増やして欲しいよね。

11 :名無し野電車区:2019/10/18(金) 13:46:26.50 ID:vcu6P2Xn.net
いらない。池袋でいい。

12 ::2019/10/18(Fri) 13:52:46 ID:5P9McG5p.net
小竹までは必要

13 :名無し野電車区:2019/10/18(金) 14:13:17.85 ID:fAq+klN/.net
有楽町線は毎朝過密過ぎるから、本数増やした方がいいと思うけど

14 :名無し野電車区:2019/10/18(Fri) 15:25:20 ID:vcu6P2Xn.net
>>12
小竹向原ゆきに参戦!
小竹向原で乗り込めばいいね。
トンネルの過密が抑制できる

15 ::2019/10/18(Fri) 15:40:07 ID:JAOVsemu.net
>>987
8号線からこっちに直通したいならひばりヶ丘→新座→風林火山→ららぽーと→刺し荻→岩槻
の東武新線に柳瀬川まで乗り入れなさい

16 ::2019/10/18(Fri) 15:42:02 ID:JAOVsemu.net
柳瀬川駅から風林火山駅は乗り換え橋設置

17 ::2019/10/18(Fri) 16:19:08 ID:y6Tgo+1A.net
東松山のスリーデーマーチは台風被害で中止
今年はスリーデーマーチ号は走らないね

18 ::2019/10/18(Fri) 17:28:06 ID:DnxeHqQo.net
志木始発の各停池袋行き全部有楽町線か副都心線直通に置き換えろよ

19 ::2019/10/18(Fri) 18:39:04 ID:+lyH753O.net
直通厨がウザい
さっさと氏んでくれ

20 ::2019/10/18(Fri) 19:17:12 ID:yw3q7fRn.net
直通厨www

21 :名無し野電車区:2019/10/18(金) 19:29:25.32 ID:eEWgzXKL.net
でも最近有楽町線から東上線へ池袋で乗り換える人増えたと思う
あまりの混雑と遅延にウンザリ

22 :名無し野電車区:2019/10/18(金) 19:33:43.15 ID:vcu6P2Xn.net
志木発着厨と内線メトロ厨も追加

23 :名無し野電車区:2019/10/18(金) 20:02:12.77 ID:99bX4R3B.net
東上線→有楽町線
西武線→副都心線
小竹向原で接続するんならこれでいい。

24 ::2019/10/18(Fri) 20:28:56 ID:5P9McG5p.net
>>23
それはもう無理だとメトロの中の人も言ってる

25 ::2019/10/18(Fri) 20:34:16 ID:MW4of+Mn.net
>>21
まさに東武の狙い通りじゃないか

26 ::2019/10/18(Fri) 20:50:06 ID:h28UtjI6.net
>>25
メトロのダイヤが乱れれば増収になると、和光市での降車確認を契約通りの時間かけてチンタラやって
メトロのダイヤを乱したままにしよう、ってなりそう。
和光市の駅の管理をメトロに移管したほうがいいと思う。

27 ::2019/10/18(Fri) 21:21:25 ID:DnxeHqQo.net
志木からの各停池袋ってマジでどの層に需要あるの?
北池〜下赤塚に用があるなら成増で乗り換えれば済むし、全部メトロに置き換えて良いだろ

28 ::2019/10/18(Fri) 21:23:05 ID:/WlWS3wy.net
>>27
成増の引き上げ線で捌き切れない

29 ::2019/10/18(Fri) 21:24:04 ID:Bc0C4FkT.net
>>26
遵法闘争やるのか・・・
順法闘争なんてしなくてもダイヤの調整で東武の思うような不便さの演出ができないの?

30 ::2019/10/18(Fri) 23:00:12 ID:JAOVsemu.net
>>27
朝霞最寄り民がイオンスタイルに通うため

31 ::2019/10/19(Sat) 00:12:32 ID:PXxmMlqv.net
>>28
なんで成増の引き上げ線は下り線をまたぐ配線なのかね。志木も昔はあの配線だったと思う。
一方、上板橋や上福岡は昔から上下線の間に引き上げ線があった。
地形の問題?

32 ::2019/10/19(Sat) 00:22:18 ID:v1V+NzdV.net
引き上げ線の先が有楽町線のトンネルの出口だからその上に伸ばせば引き上げ線を本線にできそうな気もする。
ちょっと線形はわるくなるけどな。

33 :名無し野電車区:2019/10/19(土) 02:21:13.90 ID:loxLjoHj.net
>>27
始発のこと?それなら日中は走ってない
朝は寝て池袋まで行きたい人は結構いるようだけど

34 :名無し野電車区:2019/10/19(土) 02:33:06.44 ID:t2FrQXU6.net
そのせいで成増上り通過線が外線というね
誰がどう見たって中線通過させたほうが良いと分かる

35 :名無し野電車区:2019/10/19(Sat) 02:38:04 ID:v1V+NzdV.net
通過する列車がほとんどないから外線でも構わないんだろうけどね。

36 :名無し野電車区:2019/10/19(土) 03:10:11.82 ID:mHq8qG0c.net
志木始発の準急池袋行きを増やすべき

37 :名無し野電車区:2019/10/19(土) 03:45:39.18 ID:g0l9fPJ3.net
べきべきべきべきべきべきべきべきべきべきべきべきべきべきべきべきべき

38 ::2019/10/19(Sat) 04:19:29 ID:hk6rDjL7.net
>>26
東武全体の収入が増えようが現場の給料なんて変わらないんだからそんなことやるわけないじゃん
アホすぎる
まぁ東武とメトロじゃ現場の体質違いすぎてメトロ移管されたほうがどこにとってもプラスにはなるだろうけどそれも非現実的

39 ::2019/10/19(Sat) 09:26:36 ID:7Ibn04kM.net
若い駅員さんはメトロや西武のほうがいきいきしてる気はする

40 ::2019/10/19(Sat) 09:43:13 ID:91wLIZLV.net
直腸厨のあたい、男衾LOVE

41 :名無し野電車区:2019/10/19(土) 10:32:48.37 ID:irq4h0qF.net
男衾肛門科

42 ::2019/10/19(Sat) 10:50:38 ID:cfDiviwh.net
>>37
冷蔵庫かな?

43 :名無し野電車区:2019/10/19(土) 10:59:18.05 ID:6E2A+HzC.net
メンズサロン男衾

44 :名無し野電車区:2019/10/19(土) 11:57:25.31 ID:+hz0zhom.net
寄居の辺りの河川敷ってハッテン場あるんじゃなかったっけ

45 :名無し野電車区:2019/10/19(Sat) 15:43:41 ID:v1V+NzdV.net
ないよ(事情通)

46 :名無し野電車区:2019/10/19(土) 16:49:13.26 ID:0hh1Xf0x.net
NACK5男衾スタジオと送信局はよ

47 ::2019/10/19(Sat) 17:01:43 ID:g0l9fPJ3.net
はよはよはよはよはよはよはよはよはよはよはよはよはよはよはよはよはよはよはよ

48 :名無し野電車区:2019/10/19(Sat) 17:20:32 ID:2gQOdDu3.net
>>30
朝霞市民はイオンに行くなら北戸田イオン

49 :名無し野電車区:2019/10/19(土) 17:50:37.13 ID:VMo8on31.net
下り急行が、志木で車両交換

50 ::2019/10/19(Sat) 18:00:15 ID:rgd9Fh8I.net
>>49
前を走る志木行きが志木で急行森林公園に化け
急行森林公園行きが志木で運転打ちきり

51 :名無し野電車区:2019/10/19(土) 19:06:10.14 ID:CPPKMnur.net
>>31
志木は最近まで単線だったからでは?

52 ::2019/10/20(日) 16:25:24 ID:cn+4C0p0.net
本線は着々と輸送改善工事中
https://twitter.com/okiraku_goraku/status/1185818020003737600?s=19
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53 ::2019/10/20(日) 16:26:18 ID:cn+4C0p0.net
こっちだったスマソ
https://twitter.com/okiraku_goraku/status/1185817131088150529?s=19
(deleted an unsolicited ad)

54 :名無し野電車区:2019/10/20(日) 17:42:39.47 ID:YnzIvoSu.net
他所は他所
東上線は東武線ではなく東上線

55 ::2019/10/20(日) 18:08:29 ID:uFUdtgxl.net
東上のものは他所のもの
他所のものは他所のもの

56 :名無し野電車区:2019/10/20(日) 19:06:22.27 ID:tZAs92tL.net
tojo hard

57 :名無し野電車区:2019/10/20(日) 20:14:00.20 ID:gF0M2vMa.net
東上のものは東武のもの
東武のものは東武のもの

58 ::2019/10/20(日) 20:31:41 ID:k4gc+TMQ.net
とうスカ付近高架工事なう

本社前の工事は本線の中でも格別進捗が早い!
来年の今頃には、上り高架切り替えかもね
それに引き換え大山付近は?用地買収もこれから

https://freepass-nikki.blog.ss-blog.jp/2019-10-20

59 :名無し野電車区:2019/10/20(日) 21:08:27 ID:fXVQG0hh.net
東上線の各駅などに、カラー刷りの富士山が書かれてる新聞を配ってる某宗教団体の勧誘に皆さまご注意下さい。関わると面倒です。お知り合いにも言っといて下さいね。

60 :名無し野電車区:2019/10/20(日) 21:22:39.07 ID:+M7kT7A9.net
あれか鳥居くぐれない系か
さして仲良くもない人間なんかが急に「お茶に行こう」と声掛けて来たら要注意なやつだわ
因みに「飲みに行こう」や「遊びに行こう」じゃないとこがポイントな

災害なんかがあると各種クソ宗教が活性化するので注意

61 :名無し野電車区:2019/10/20(日) 21:25:37.71 ID:IMY1jmR8.net
草加?

62 ::2019/10/20(日) 21:27:54 ID:qe1fohl4.net
なんかキリスト教系がだまって立って勧誘っぽいのやってるね
それとはちがうのか

63 :名無し野電車区:2019/10/20(日) 22:03:47 ID:WTUcibf8.net
顕正会だね
最近は鉄道イベントとか甲種輸送とかラストランとか鉄オタが集まりそうなところでも勧誘してるらしい

64 ::2019/10/20(日) 22:16:34 ID:+M7kT7A9.net
創ナントカ会、立正ナントカ会、顕ナントカ会
同じ宗教系で常に喧嘩しとるな

これら以外にも基本新興宗教は地震やなんかの災害を利用した終末論で不安を煽り、
病や親族を亡くしたりなどの心身が弱った人間につけ込んで来るから気を付けれ

65 :名無し野電車区:2019/10/20(日) 23:31:08 ID:LdioeFHY.net
★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■

66 ::2019/10/20(日) 23:41:33 ID:mQ5Gg4j/.net
>>62
それはエホバの方
ハルマゲドンね

67 :名無し野電車区:2019/10/21(月) 01:18:49 ID:joDGqWEd.net
>>63
正解です。
ちょっと、一緒に話しようと言って、ファミレスやマックなどに誘いこみ、そこには顕正会の連中が5人とか6人いて、囲い込んで(逃げられないように長時間も)、大宮の会館や東武練馬の会館に連れ込まれそのまま、強制的に会員に。
そんな奴らですよ。

68 :名無し野電車区:2019/10/21(月) 06:46:46.48 ID:AeELx9sS.net
アイドルの握手会でも、そういう輩が出てきているらしいな

69 :名無し野電車区:2019/10/21(月) 09:23:00.47 ID:+tPjdpEe.net
51003F運用復帰

70 :名無し野電車区:2019/10/21(月) 09:34:21.63 ID:F+HoffjB.net
夢夢夢夢ランド♪
夢ランド男衾店グランドオープン!

71 :名無し野電車区:2019/10/21(月) 12:03:57.05 ID:x91pmUAT.net
>>69
散漫もくるし、そろそろ転属準備の編成が

72 :名無し野電車区:2019/10/21(月) 12:21:08.62 ID:zbt8GpLR.net
>>70
ナァーックファーィブ トラフィーック♪

73 :名無し野電車区:2019/10/21(月) 12:32:40 ID:wxjEHNkS.net
タイミングよく乗り換えできる列車に成増の直前横断キチガイどものせいでしょっちゅう乗り遅れる。
轢き殺せば良いのに。

74 :名無し野電車区:2019/10/21(月) 12:46:25 ID:VW/Mlweu.net
今日は北池踏切横断で遅延してた
成増もだが階段あるんだから階段歩けって思うよ
自転車で北池踏切待つことあるが開かない時は俺は階段使ってるぞ

75 :名無し野電車区:2019/10/21(月) 13:18:10.65 ID:7BJa+uSx.net
>>68
公安に目をつけらてる宗教団体です。何かしらデカイ事をやらかそうと企んでるらしいようですよ。

76 :名無し野電車区:2019/10/21(月) 13:22:18 ID:7BJa+uSx.net
>>68
もうすでに、鉄道関係のイベントにも進出してたりしてますので、よう注意ですよ。

77 :名無し野電車区:2019/10/21(月) 15:17:25.33 ID:LwsgOkTV.net
>>72
NACK5交通情報のBGMいいね

78 :名無し野電車区:2019/10/21(月) 21:09:58 ID:KhsTO+zh.net
八高線やる気なさすぎ!
寄居〜小川町は完全に東武に任せてる。

79 :名無し野電車区:2019/10/21(月) 22:16:26 ID:CkxWYU8J.net
東上線で遅い時間に帰るとグモらないかとヒヤヒヤしながら帰る羽目になって政治衛生上よろしくないな…

80 :名無し野電車区:2019/10/21(月) 22:16:45 ID:CkxWYU8J.net
精神衛生上

81 :名無し野電車区:2019/10/21(月) 23:04:54 ID:f+19o+OZ.net
>>78スーパーシティ男衾があるからな。

82 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 01:57:10 ID:Y4vr4jnv.net
>>77
bayfmの方が好き

83 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 07:12:43.94 ID:YohWUyJn.net
折原はJR男衾に改称

84 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 07:59:10.12 ID:apktVt5K.net
>>26
嘘つきメトロやらせたら何でも酷くなる未来しか見えない

>>73
>>74
成増以南は踏切いらんよな
マジで

85 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 09:40:10.64 ID:Y4vr4jnv.net
>>84
池袋から成増って京急みたいに高架化、踏切0化できないかね。
住民から日照権で反発くらうかな。

https://news.mynavi.jp/article/trivia-46/

86 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 10:43:24.91 ID:fcAVNCc0.net
本線、野田線はネタ満載でいいな

87 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 11:06:47.27 ID:bARVMg3+.net
>>77
もうすぐまたクリスマスバージョンの季節がやってくるなぁ('A`)

88 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 11:07:59.74 ID:Nwc3kcYG.net
野田線は来年から8000系が急行で再び本領発揮するのか?
10000未更新の快速も大凶だが、8000の急行もひどすぎる。
快速と上り快速急行も川越特急と同じチャイムできないの?
自動放送付き車両なら簡単。

89 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 11:13:59.82 ID:pL9WleVq.net
チャイムなんてどうせ乗り入れ車両は別なんだからついていればどうでもいいだろ

90 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 11:21:08.96 ID:fcAVNCc0.net
>>88
空転大魔王の万系より、 8000の方がベター

91 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 11:25:15.53 ID:fcAVNCc0.net
>>88
野田線 芝川橋梁かけ換え工事🚧
https://twitter.com/okiraku_goraku/status/1186280588514226177?s=19
これは、アウトコースから8000系急行が時速90キロで高速通過するのか
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92 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 11:38:14.05 ID:Nwc3kcYG.net
こんな風景が当たり前だった時の東上線は本当にひどかった。
9050系しか自動放送付きの車両はなかった。
メトロ7000系の東急の特急や東上線のFライナー急行もハズレ運用。

https://youtu.be/tAe7FEmFpaM

93 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 12:12:29.51 ID:YohWUyJn.net
上福岡も豚骨の異臭漂う博多みたいな街になったな

94 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 12:13:03.75 ID:7T2w4Bkv.net
8000系のふかふか座席時代は快速やTJなんてなかったからわかりやすかったけどね

95 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 12:33:52.45 ID:Xd/7S4h7.net
>>85
京急の話をしているのかA列車の話をしているのかわからなくなった。

96 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 13:12:26.75 ID:bARVMg3+.net
>>92
幕車ではないけど、男衾では今でも日常の光景。

97 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 13:24:43.15 ID:Nwc3kcYG.net
矢印方向幕や8000の急行全盛期がどんだけひどかったのかわからない世代も出てきたのか?
快速が昼間にも走り、夜間の上り快速急行が出てから川越市以北の不便さはかなり解消された。
人身事故の多さや快速が止まらない川越市以北の駅は相変わらずだが。

98 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 16:41:11.38 ID:YohWUyJn.net
成増ー池袋の準急や通勤急行が平行ダイヤで朝ラッシュの所要時間18分の時代

99 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 17:41:10.40 ID:w8efKqXl.net
通勤急行や夜の遅い時間の上りは成増まで各駅の準急しかないのもあった。
車両は未更新8000が大半で放送も良く聞き取れなく、蛍光灯の少ない薄暗い車内で最悪だった。
東上線は自動放送の方が車掌より仕事しているのが証明されたよ。
群馬の三両のワンマン8000や越生線と寄居の8000は聞き取りやすい。

100 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 18:35:31.48 ID:PZt14hnv.net
ところで野田線の急行幕って英語入ってるけど東上線と同じやつ?
まわしたら準急とか通勤急行とかも入ってそうw

101 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 19:49:20.83 ID:ISfFIYVu.net
>>100
使い回し
快急や特急も入ってる

102 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 19:55:48.36 ID:LXT8i0k+.net
>>100
こんど区間急行新設されるけど東上線の使いまわし幕はどうするんだろうね

103 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 20:02:45.14 ID:VsvZza8y.net
むしろ東上線側にも入ってないと何故思うのか
当然本線とも使い回ししてるだろ

104 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 20:44:11.43 ID:LXT8i0k+.net
>>103
本線が有料急行の時代は本線は準急が赤だから東上線の急行が赤とは共通にできないと思うけど

105 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 21:30:16.48 ID:TG/usOPu.net
東上線  新車には金かけるが設備は酷くて踏切だらけでよく人身事故起きる
伊勢崎線 高架複々線みたいな設備に金かけるが新車はあんまない
野田線  最近東武がかなり力を入れてる路線

地方住んでて東武線詳しくないんだがこんなイメージ

106 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 21:43:58.17 ID:OZa+wEP0.net
>>105
ダウト

正解は

東上線  新車は無いし設備は酷くて踏切だらけでよく人身事故起きる
伊勢崎線 高架複々線みたいな設備にも車両にも金かける
野田線  最近東武がかなり力を入れてる路線

107 :名無し野電車区:2019/10/22(火) 23:08:47.85 ID:ipQoAUqK.net
>>103
本線の種別幕はローマ字が入ってないやん

108 :名無し野電車区:2019/10/23(水) 02:09:08 ID:O60ja0YA.net
ホント、金の卵を産む鶏である東上線に対して生かさず殺さずな方針だな
江戸初期の農民状態だな
いや、幕末まで家格に見合うべく高税率だった御三家の農民だというべきかな?

109 :名無し野電車区:2019/10/23(水) 07:43:06.19 ID:F9oVI4AE.net
昔の東上線って起動してすぐ「次は〜○○」と放送してた気がする
側面監視しなくていいのかなと

110 :名無し野電車区:2019/10/23(水) 08:04:41 ID:KYCV9jW/.net
>>107
東武は元々美的感覚ゼロだが、
あの縦書の種別表示はありえないわ

111 :名無し野電車区:2019/10/23(水) 09:20:12 ID:S7WkyH/3.net
★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■

112 :名無し野電車区:2019/10/23(水) 11:21:03.66 ID:h2KENQ/S.net
>>110
区準急 東武動物公園


区間準急東武動物公園は長すぎるからなんとか縮めたというわけではなくて準急王国だった時代からの引き継ぎなのさセンスがない

113 :名無し野電車区:2019/10/23(水) 12:41:21 ID:GHulGwcw.net
種別がわかれば良いじゃないか。
それより準急Aと準急Bを区別してなかったことのほうが悪質。

114 :名無し野電車区:2019/10/23(水) 13:10:21.49 ID:QRvTiaFN.net
最近東上線にも金かけてるよ
TJライナーなんて一時期から考えたら破格のサービス始まってるし
さらに川越特急まで作ってくれたし
以北日中8本なんて夢のよう
私鉄ナンバー1の通勤環境目指すって言ってたし

115 :名無し野電車区:2019/10/23(水) 13:36:39 ID:fia8x0ai.net
北千住から武里まで往復したけど一度も東武電車乗らなかったw
本線は変わったな

116 :名無し野電車区:2019/10/23(水) 14:46:01.14 ID:gdSnMm5C.net
副都心直通は時間1本にして有楽町は直通なし
川越市行き普通は全部和光市以遠快速の区間快速の森林公園行き
成増行き普通は和光以遠快急で志木行きor川越市行き

117 :名無し野電車区:2019/10/23(水) 15:08:26.16 ID:UXQ6zPgv.net
私鉄ナンバーワンの通勤環境を目指します(但し本線のみ)

118 :名無し野電車区:2019/10/23(水) 17:27:48 ID:8kR5JcmA.net
今回の台風で埼玉の東側より西側が水害リスクが高いのが分かったからなあ
東武が力入れても東上線沿線はどうだか

で、リスクを避けて東側に家買うと、今度は利根川の栗橋からお漏らしして本線沿線が全滅するというね
やっぱり高崎線沿線がいいわ

119 :名無し野電車区:2019/10/23(水) 17:52:12 ID:5RVI7NM0.net
>>118
水害や地震のリスクだけを考えるなら西武沿線の小平市や国分寺市北部辺りが磐石。
台地上で地盤が堅い上にほぼ平坦な土地。
そして用水路程度しか無いので水害の心配も無い。

120 :名無し野電車区:2019/10/23(水) 18:01:31.03 ID:BBtl4oB6.net
本線ってどんだけ良くしても立地的に利便性には限界あるよね
せいぜい草加から上野や秋葉くらいまでならいいけど、西側になった途端無理
北千住から遠すぎる

121 :名無し野電車区:2019/10/23(水) 18:53:28 ID:aum87Rq0.net
>>118
西側もあっちはあっちで利根川あるからな

122 :名無し野電車区:2019/10/23(水) 19:49:41.75 ID:E5sz79lH.net
>>118
東上線は台地と低地を交互に走ってるから低地に住むやつが情弱なんだよなぁ
駅は柳瀬川、新河岸、北坂戸とかを除けばほとんど台地上にあるのに、そこからわざわざ坂を下りたところに住むやつとかね

123 :名無し野電車区:2019/10/23(水) 19:54:03.09 ID:ulVzXP3B.net
>>120
せめて常磐新宿ラインでもあったらねえ

124 :名無し野電車区:2019/10/23(水) 20:13:46 ID:eQdSm+XU.net
>>122
高台と低地じゃ地価も変わってくる
高台の地価があがるにつれて近くの割安な低地も開発されていく

125 :名無し野電車区:2019/10/23(水) 20:19:50.30 ID:x3jtbthX.net
>>120
本線ってその立地のくせに旅客人員数的には田園都市線並なんだよな
どれだけ駅勢圏広いんだって話

126 :名無し野電車区:2019/10/23(水) 20:33:08 ID:BN3RNdkQ.net
客層は全く違うけどね

127 :名無し野電車区:2019/10/23(水) 20:48:43.06 ID:9y13U5YQ.net
それでもTXや舎人ライナー出来たのは痛いんだろうが。

128 :名無し野電車区:2019/10/23(水) 22:51:58.11 ID:GHulGwcw.net
西板線があれば

129 :名無し野電車区:2019/10/23(水) 23:25:06 ID:iLQxm7/p.net
西板線ならぬ西武線ならある

130 :名無し野電車区:2019/10/23(水) 23:42:29 ID:XsZFkqjs.net
東上線のは台地とは言えないよな
中央線や西武が50メートル以上なのに対して標高20位しかない
境目は崖崩れが起きやすいし、だから人気ない路線なんだろ

131 :名無し野電車区:2019/10/23(水) 23:47:19 ID:xlE8lLnv.net
>>117
※ごく稀に、ホーム上で特急列車と接触して亡くなる方が出る場合がございます

132 :名無し野電車区:2019/10/23(水) 23:53:34 ID:KYCV9jW/.net
>>130
山手線直結の割に家賃が安い穴場路線として、近距離は人気だけど
遠距離が人気ないのは不便だからだけど

133 :名無し野電車区:2019/10/24(Thu) 00:11:23 ID:do8NL7eK.net
東上線のウリは、「都心に近いのに(住宅価格が)安い」だからな。

憧れは吉祥寺や東急沿線、自由が丘、武蔵小杉()だけど、現実的に住宅取得を考えると東上沿線…
みたいな感じのアンケート結果まえ無かったっけ?

134 :名無し野電車区:2019/10/24(Thu) 02:11:45 ID:2LbJq782.net
なんとかが丘って駅がないから新興住宅地っぽくなくて人気ないのでは?

135 :名無し野電車区:2019/10/24(Thu) 02:19:24 ID:dD4W+4NL.net
朝霞台と志木が最寄りの朝志ヶ丘って言う
ニワカ地名ならあるんだけど

136 :名無し野電車区:2019/10/24(木) 02:33:45.71 ID:Rc6+21QH.net
啓志線が残ってれば光が丘が……

137 :名無し野電車区:2019/10/24(木) 02:35:37.87 ID:a7SIdXZg.net
>>133
朝霞や志木で家を建てようとしたら坪単価高くて、
結局、上尾あたりで妥協するのはよくあるはなし。

138 :名無し野電車区:2019/10/24(木) 02:42:48.44 ID:2iRdISSq.net
西板線も高島平線も啓志線も、完成し現存しているifの東上線を妄想してしまうよね

139 :名無し野電車区:2019/10/24(Thu) 04:10:46 ID:9tqCJr9z.net
せめて北池から成増間でいいから高架化して欲しい
開かずの踏切待つのめっちゃイライラするわ

140 :名無し野電車区:2019/10/24(木) 04:48:00.29 ID:2LbJq782.net
三田線は遠回りとは言え、乗り入れしていればいずれは快速ができてただろう。
それなら大手町や神保町に乗り換えなしで行けるのは悪くないよね。

141 :名無し野電車区:2019/10/24(木) 07:52:18.82 ID:EcVC0XHP.net
>>139
俺も中板~大山長年住んでるがこの先50年ないだろう
大山~環七はトンネル化するし

142 :名無し野電車区:2019/10/24(木) 07:54:44.15 ID:EcVC0XHP.net
今朝大山商店街の踏切りで人多いのに閉まってるところを渡ろうとしてた自転車の中年見た
ちょっとおかしい人だったからああいうのが渡っちゃうんだろう

143 :名無し野電車区:2019/10/24(Thu) 08:11:53 ID:BnGo2eZB.net
まーた成増で直前横断→遅延
構わず轢いちまって後処理もしないで良いことにしろよもう
横断マナーが悪いので踏切道を閉鎖しますで良いんじゃねえの

144 :名無し野電車区:2019/10/24(Thu) 08:15:58 ID:EcVC0XHP.net
>>143
階段あるらしいが急で云々…
徒歩で体力普通の大人ならそっち使えって思うよ
俺は大山でそうしてる、階段使うと開く事多いんだが

145 :名無し野電車区:2019/10/24(Thu) 08:20:47 ID:2LbJq782.net
大山はそんなには停まらないからあれだけど成増はほぼ2回に1回は停まるイメージ。
廃止してしまえば良いよ、あんな踏切。
不便になってもこれだけ乗客や東武に迷惑かけてるなら自業自得

146 :名無し野電車区:2019/10/24(Thu) 12:47:45 ID:FHJ93ylB.net
>>138
西板線がなかったから、今の東上線の繁栄があると言っても過言ではなかろう。
もし西板線が出来ていたら、東武の経営陣は、第二次大戦後に沈み行く浅草へ客を運ぶことばかり考え、
闇市から副都心へと成長していく池袋を過小評価して何もしない、ってなっていたと思う。
池袋における東武東上線の存在感が、渋谷における京王井の頭線程度で
6両くらいの短い電車が出入りするだけ。

その代わり、東十条が北千住並みに発展していただろうけどね。
東武線の駅まで出たって都心に行くには不便なんだから。

147 :名無し野電車区:2019/10/24(Thu) 12:54:23 ID:rx6Ir8Hp.net
西板線があったら、森林公園発東武動物公園行があったかも

148 :名無し野電車区:2019/10/24(Thu) 13:01:45 ID:2LbJq782.net
つい最近の半蔵門線直通まで本線は6両と18m8両がメインだったのに比べ、
ずっと昔から10両がメインだった東上線。
隣の西武新宿線も10両は多くは無い。
それを考えると東上線は編成両数は少なくとも恵まれてるよね。

149 :名無し野電車区:2019/10/24(木) 13:30:18.64 ID:dD4W+4NL.net
複々線作るより安上がりだからな

150 :名無し野電車区:2019/10/24(木) 13:40:12.54 ID:jUXlMrqt.net
>>149
障害になったのが大山と浅草だからねえ
難易度が違うw

151 :名無し野電車区:2019/10/24(Thu) 14:38:23 ID:r3MTxCmP.net
東上線は下町風情があるし、川越特急とか斬新な速達列車もあるね。
立川筆頭にハリボテだらけなノロ央線とは大違い。


     いいか、みんな、

         (゚д゚ )  中  央  線
         (| y |)

      「中」を分解すると、

         ( ゚д゚)  中  央  線
         (\/\/

   ノロ央線になるよな。

     ノ   (゚д゚)  ロ  央  線
      \/| y |\/

152 :名無し野電車区:2019/10/24(Thu) 14:46:35 ID:6g2qJ14l.net
一日中暇な西八王子のDQN基地害知的障害者
ID:r3MTxCmP
http://hissi.org/read.php/rail/20191024/cjNNVHhDbVA.html

153 :名無し野電車区:2019/10/24(Thu) 14:47:18 ID:6g2qJ14l.net
立川の比ではないほど八王子の民度は低いwww


【東京】八王子駅の人身事故、駅員の制止を振り切り笑いながらの写真や動画撮影に非難集まる

>中央線の八王子駅で9月10日、電車と人が接触する人身事故が発生し、その様子を笑いながら写真や動画で撮影している人が目撃され非難が集まっています。

https://breaking-news.jp/2018/09/10/043871

154 :名無し野電車区:2019/10/24(Thu) 15:57:19 ID:hAKj1VfL.net
>>150
浅草はほんとどうしょうもない立地だからなぁ
プラットホーム伸ばそうとしても前に5方向交差点があるから不可能
業平橋から無理やり線形を捻じ曲げて国道6号のあたりまで持っていき橋の架替えをしないといけない

155 :名無し野電車区:2019/10/24(木) 16:21:29.64 ID:r3MTxCmP.net
>>154
大山でやろうとしている方式とは逆はどうだ?

156 :名無し野電車区:2019/10/24(Thu) 18:28:29 ID:WyVlEat0.net
>>130
何勝手に武蔵野台地の定義変えようとしてんだ?

157 :名無し野電車区:2019/10/24(Thu) 19:36:10 ID:z4uO0t+a.net
>>136
12号線の新宿〜光が丘開通まではバスで成増まで出て
東上線が光が丘の都心アクセスの選択肢上位だったな

>>145
大山は渡るやつが多いと駅から放送が入る
あとハッピーロードの自転車を注意してる人たちが
踏切も無理にわたるなと止めてる

158 :名無し野電車区:2019/10/24(Thu) 19:46:23 ID:a10HYAj7.net
電車遅れたら請求する可能性あります!って大々的に宣伝したら良いのに

159 :名無し野電車区:2019/10/24(Thu) 20:51:01 ID:2LbJq782.net
>>157
成増民とは躾が違うわけだな。

160 :名無し野電車区:2019/10/24(木) 21:00:17.05 ID:uon/ygYT.net
>>158
下手なことすると開かずの踏切とか逆に訴えられちゃうし

161 :名無し野電車区:2019/10/24(Thu) 21:16:10 ID:iUFA952s.net
>>150
踏切潰して10連対応ホームを作った結果、人の流れが変わってしまい
商店街がひとつ消滅した。
10連化の時に高架化しておけば良かったのに、って言いたいけど
あの当時は下板までの貨物列車が残ってたからなぁ

162 :名無し野電車区:2019/10/24(Thu) 21:20:48 ID:HquAg13m.net
貨物列車残ってると高架化出来ないのか
何でだろう

163 :名無し野電車区:2019/10/24(Thu) 21:22:14 ID:f5sk+bIr.net
東京都にとっても東武にとっても、東上線は優先度が低かっただけだろ。

164 :名無し野電車区:2019/10/24(Thu) 21:25:53 ID:WRnNmqip.net
>>162
急勾配を作れないから。
それでもスカイツリーラインは勾配を10‰程度におさえて高架化してたんだよね。
新越谷近辺は貨物がなくなってからの高架化なので25‰にした。

165 :名無し野電車区:2019/10/24(Thu) 21:26:54 ID:HquAg13m.net
東上線が東武にとってドル箱って話しだけど本線ってほうが沿線人口少ないとかあるのかな?

166 :名無し野電車区:2019/10/24(Thu) 21:27:30 ID:HquAg13m.net
>>164
説明ありがとうございます

167 :名無し野電車区:2019/10/24(Thu) 22:47:57 ID:pyCxpeq2.net
本線は増便して東上線は減便しそう

168 :名無し野電車区:2019/10/24(Thu) 22:50:16 ID:2LbJq782.net
むしろ以北は減便で良いのでは?
どう見ても快速は余計。

169 :名無し野電車区:2019/10/24(Thu) 22:52:07 ID:BJFYX2Aj.net
>>162
JR赤羽駅は?

170 :名無し野電車区:2019/10/24(Thu) 23:31:54 ID:L7cM8cQY.net
>>164
ソラカラ釣ってる分浮遊力あるもんね

171 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 00:07:27.18 ID:twclRO11.net
>>145
今日、俺の目の前でそれをやりやがった女の人がいた。踏切下がってきているときに横断すると電車は止まっちゃうのな。結構前方で止まって、踏切直接でまた止まって安全確認だった。
あの女の子如きに踏切待ちの人達が必要以上に時間食って、電車に乗っている人も、その後続の人達も巻き添えを食うという。

172 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 00:44:43.17 ID:Qf3r1Cih.net
そういう女は捕まえて警察に届ければ?
普通に罪になるんだから警察につきだして問題ないでしょ?

173 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 01:16:08.38 ID:HsCEC2Lz.net
高架や地下区間が皆無というだけでも問題のある路線だと思う。
複々線の和光市〜志木は踏切無いけど盛土みたいなもんんだし。
朝霞台北朝霞でちゃんとした高架のJR武蔵野線に乗り換えると
東上線は徹頭徹尾地べた電車で踏切事故の起きやすい危険な路線だなあと思う。
以前小田急や埼京線の沿線に住んでいて、埼京線の高架や小田急の立派な高架複々線
見ると東上線のクソっぷりがわかる。
地下鉄乗り入れや盛土式の複々線があるだけでも西武新宿線よりは遥かにマシだけども。

174 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 02:18:03.32 ID:Qf3r1Cih.net
高架や地下やトンネルがないけど、都市部の通勤路線としてたくさん人が乗って、
しかも運賃体系は群馬や栃木と同じ。

どんなアホが経営しても儲かる路線だよね。

175 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 02:58:50 ID:LirWNFqZ.net
JR東海じゃあるまいし、いくら何でもねぇ…

176 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 04:58:21 ID:nnQBZD3v.net
歩道橋あるしSEIYUのほうにはエレベーターがあるし廃止でいいだろ

177 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 06:35:38 ID:IR+GRr8V.net
足がある高架で作るべきだったよな
道の方に負担コストがかかってるし、
崖崩れが起きやすい地形なのにな

178 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 09:18:17 ID:yE5Ebwko.net
和光市駅も高架じゃなくて盛土式だから、交差する道路はアンダーパスになっていて
大雨時に雨水が溜まる心配がある。
伊勢崎線はちゃんとした足のある立派な高架なのに、東上線は足のある高架皆無
(メトロの和光検車区の出入庫線のみ足のある高架)
足のある高架にしたら高架下を束や小田急のように店舗、駐輪場、駐車場に利用できるのに。
東上線の東武の商業施設は駅の前にビルを建てたり、橋上駅舎内に設置した狭いものしかない。

あと大山だけでなく成増も高架化すべきだろ。現時点では何の計画も無いようだが、
南口のダイエー成増店が潰れるから、南口方面から北口の西友に買い物に行く住民が増えて
踏切が凄いことになりそう。竹ノ塚の二の舞になるかもな。
あそこ引上げ線に入る回送電車も踏切塞ぐから踏切閉まってる時間が長いんだよな。

179 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 09:50:28.49 ID:0e/SVmuH.net
男衾で硬化

180 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 10:01:28.94 ID:w4TBM/yx.net
ひゃだ怪しい事故多発地帯///

181 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 10:39:41 ID:sbRfY1w1.net
せっかく本線に男体山という観光地があるんだし、男衾と組み合わせて男男(だんだん)ツアーを作ろう(提案)

182 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 11:08:57 ID:Qm9Zg1ay.net
>>161
高架化した方が商店街にとっては被害大きかったかもよ
工事に伴う土地買収で閉店余儀なくされるケースも多かっただろうし
現行の線路跡や高架下に大きめのスーパーが進出していたかもしれない

183 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 12:19:49.66 ID:hSv7P6wp.net
>>181
男体山は結婚(女峰山)していて二人の子持ち(大真名子山、小真名子山)だから

184 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 12:36:23 ID:4sz32pXR.net
>>178
他路線では鉄道がよけるのに、東上は道路がよける。

185 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 12:37:42 ID:Qf3r1Cih.net
上福岡も高架化よろしく

186 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 12:45:04.98 ID:LirWNFqZ.net
もう男衾まで高架でええわ

187 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 12:45:52.70 ID:ucoNacbg.net
>>184
既存の鉄道路線を道路が避けるのは埼玉県内全般で共通して言えること。
その理由も全く同じで、貨物列車が走っている(いた)から。
伊勢崎線が例外だけどな。
田んぼの真ん中突っ走ってるから地形をうまく使った立体交差が作れない。

だから県道が地下道になるはずだったのに、なぜか踏切の拡張で
話が終わってしまった上福岡の大踏切。

188 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 13:59:21 ID:CPJsGg9o.net
小川町が駅建て替えに伴って高架化しようと目論んだら予算50億に対して500億になったのでやめたそうな

189 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 14:06:23 ID:Qf3r1Cih.net
北関東だと栃木や伊勢崎みたいな本数少ないとこですら高架化されてるのにな。
埼玉って公共事業持ってくるの下手くそだよね

190 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 14:19:27 ID:bpl+iBwr.net
>>188
一から橋上駅舎にするだけでもいまだと50億ぐらいいくのでは・・・

191 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 14:41:20 ID:r/pdcqM2.net
このままあと一日降り続けて墨田川破壊する絵をみたい

192 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 14:42:28 ID:r/pdcqM2.net
伊勢崎線より東上がいいって言われるのが楽しみ

193 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 14:44:42 ID:bpl+iBwr.net
>>189
高架化は国道などの踏切廃止が絡むと道路関連工事になって鉄道会社や自治体の負担が減るからね

194 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 14:58:27 ID:Qm9Zg1ay.net
そもそも同じ距離高架化するにしても
地価とか周辺の開発度合いとかで建設費は変わってくるだろうし

195 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 18:41:15.07 ID:Qjjmk+e6.net
>>134
何とかヶ丘ってびーちくが多いよ

196 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 18:50:32.80 ID:QqFgNcOQ.net
何びーちくって?

197 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 19:05:27.31 ID:iQBJ1nTW.net
男ヶ丘ビーチクリニック

198 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 19:06:47.28 ID:siAnn+fK.net
>>196
ティクビ

199 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 19:33:56.85 ID:11L8OtG7.net
>>189
群馬から何人総理大臣が出てるのかを考えたら
1時間に1本しか走らない伊勢崎線末端部が高架になる理由が分かる。
踏切の渋滞対策だったら、東武線の方を黄色矢印で制御したほうが
手っ取り早いのに。

200 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 20:01:30 ID:uPFNThxW.net
今年のクラツーのファンフェスタツアー
どこを通るか 不安フェスタ号

https://tour.club-t.com/tour/detail?p_company_cd=1002000&p_from=800000&p_baitai=997&p_course_no2=34201

201 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 20:04:49 ID:uPFNThxW.net
>>200
〜東武500系リバティ車両利用します〜北千住駅(9:00〜9:10発予定)経路は当日のお楽しみ/とてもレアな線を通ります-
南栗橋車両管区(特設の階段で降車)-優先撮影会その後自由行動、各々ファンフェスタをお楽しみください---南栗橋車両管区(現地解散:10:40〜10:55予定)

まあ、大宮か葛生かな?

202 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 20:45:02.31 ID:11L8OtG7.net
東上線のミステリー列車みたいに、下板の留置線と高坂の側線で
持ち駒を一発ですべて使い果たしたところとは違って楽しそうだな

203 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 20:57:35.05 ID:yaqjyYNu.net
男衾の貨物側線に挿入!
男衾ミステリーツアーはまだやってないから大丈夫

204 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 21:10:45.75 ID:5lc0j6Of.net
アパホテル、東松山駅前にオープン 立体駐車場152台 観光客など宿泊、駅周辺にぎわい創出に期待
http://www.saitama-np.co.jp/news/2019/10/25/06_.html

205 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 21:12:46.24 ID:Burl2VR1.net
男衾にはホテルないのかよ!

206 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 21:29:11.66 ID:qBzZz4q/.net
>>178
和光市駅前でアンダーパスしている道路は、大雨の時に3m近く雨水が溜まったことがある。
その時は、近くの某世界的大企業のオフィスも雨漏りしたくらいの激しい雨だったw

207 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 21:38:34.51 ID:QqFgNcOQ.net
>>206
…そこって車の会社かな
築年数だいぶ経つだろうからね

208 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 21:43:35.28 ID:qBzZz4q/.net
>>207
工場を潰して建てた新しいオフィスだから、10年ちょっとしか経ってないぞ。
雨漏りは建物と離れの通路の所だったけど。

209 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 21:49:22.24 ID:QqFgNcOQ.net
>>208
川越街道沿いと勘違いしてた
駅近くの元工場の所か

210 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 21:53:53.39 ID:1s0IvkNx.net
>>199
その割には国鉄型車両ばかりだけとな。群馬のローカル線

211 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 22:07:16.41 ID:qKjHzB13.net
日本一の車社会だから電車が多少古かろうとどうでもいい

212 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 22:18:23.48 ID:VV5P7qie.net
東松山にアパホテルとか要るのか?もっと必要な駅前があるだろ若葉とか川越とか……

213 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 22:19:42.19 ID:wwxxqFuS.net
入間川、大丈夫だったか?

214 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 22:54:57 ID:mDeyzeu1.net
>>212
まぁ、一応あの辺の中心都市だからね

215 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 22:59:57 ID:LirWNFqZ.net
>>205
県道辺りまで行けばラブホがあるんじゃね?

216 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 23:02:14 ID:LirWNFqZ.net
群馬、栃木、茨城の北関東3県は運転免許を持ってない成人は人にあらずだから

217 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 23:18:01 ID:7kYQLDA3.net
森林公園にもホテルつくってる。

218 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 23:18:42 ID:6PX6yphu.net
>>216
埼玉もそうじゃね?

219 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 23:35:04.24 ID:atS4ztmUB
>>178
>大山だけでなく成増も高架化すべきだろ。現時点では何の計画も無いようだが

板橋区は練馬区と違い建設費は東京都頼みで区は自腹では絶対出さないのが問題かと
板橋区内の立体交差の優先度なんて都内では最低ランクだから、いくら待っていても東京都からの予算は回ってこない
東上線の立体交差を公約している区議会議員に陳情したら?
もっとも他の予算を削減してでも東上線の立体交差を実現できるだけの力がある議員はいなそうだが

220 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 23:59:08.55 ID:twclRO11.net
森林公園の駅前にだってホテルあるんだから

221 :名無し野電車区:2019/10/25(金) 23:59:57.80 ID:4CwxREMR.net
>>217

ヘリテイジ?

222 :名無し野電車区:2019/10/26(土) 00:01:58 ID:8mXwkux/.net
>>217
森林公園こそ駅前に何もないのによく作ったなと思う
工業団地とかあるけどとのくらい需要があるか…

223 :名無し野電車区:2019/10/26(土) 01:36:58 ID:I050WmpJ.net
>>218
南北間(都心方向)ならそれ程でもないのでは?
特にR16沿線以南

224 :名無し野電車区:2019/10/26(土) 01:54:48.67 ID:TflorbBJ.net
>>217
いや、駅前に新しくつくってる。

225 :名無し野電車区:2019/10/26(土) 02:16:50 ID:529pDLym.net
森林公園は深夜帯の乗り過ごし客のためかな

226 :名無し野電車区:2019/10/26(土) 02:32:41 ID:ahgzoTJk.net
乗り合いの白タクが待っているんだな

227 :名無し野電車区:2019/10/26(土) 02:34:53 ID:WP0iOBUV.net
>>218
乗るけど免許はとらない

228 :名無し野電車区:2019/10/26(土) 06:09:47 ID:dI9yYw0b.net
>>225
酔っ払って和光市で降りるところを森林公園まで来た時は駅前のラブホテルにお世話になった

229 :名無し野電車区:2019/10/26(土) 08:24:48 ID:Frh7WMjn.net
>>224
そのホテル作ってるのがヘリテイジなのかを聞いてるんじゃね?

230 :名無し野電車区:2019/10/26(土) 12:55:53 ID:yQ342zEc.net
飯能プリンスホテルは実質ヘリテイジが運営してるね

231 :名無し野電車区:2019/10/26(土) 14:04:57 ID:Frh7WMjn.net
>>230
今はホテル・ヘリテイジ飯能sta.でプリンスホテルは無関係だよ

232 :名無し野電車区:2019/10/26(土) 17:09:13.85 ID:QvVQUfKb.net
シリコ〜熊谷の間にもヘリテイジあったような気がする
こんな辺境にラブホじゃないホテルなんかあるのかと思った

233 :名無し野電車区:2019/10/26(土) 17:20:13.54 ID:LkVvkhcm.net
>>232
旧江南町のあれが本当のヘリテイジだよ
なんつーかリゾートホテル

234 :名無し野電車区:2019/10/26(土) 18:36:43.22 ID:81ZYMXdK.net
ヘリテイジは天皇(原作の上皇)も宿泊されてる名門だから

235 :名無し野電車区:2019/10/26(土) 18:51:58 ID:it0Nihc9.net
いま、中板で各停が各停を抜いた

236 :名無し野電車区:2019/10/26(土) 19:11:52 ID:Os0XIHKX.net
なんで各停が各停抜くの?

237 :名無し野電車区:2019/10/26(土) 19:15:34 ID:RR3puNIH.net
ホテル奉仕会館男衾

238 :名無し野電車区:2019/10/26(土) 19:23:52.48 ID:5do1aeD/.net
男衾で抜いた

239 :名無し野電車区:2019/10/26(土) 19:37:55 ID:it0Nihc9.net
>>236
急病人救護中に後発が追い付いたので通過側に入線させ先に出発
その後続急行の追い越し設定も全部変更したので他の電車に遅れはほとんど出なかった
当該は14分遅れで出発
..いつからそんな柔軟対応できるようになった?

240 :名無し野電車区:2019/10/26(土) 19:44:49 ID:/N41+Z/d.net
>>239
なるほどすげー

241 :名無し野電車区:2019/10/26(土) 19:51:11 ID:eloDPZT2.net
>>239
今回は当該列車の客が後続に乗換できたようだから、御の字だけど、
例えば複々線区間で缶詰にされた状態で、それやられるとストレスすごい溜まる

242 :名無し野電車区:2019/10/26(土) 19:58:28.18 ID:XLc3SviB.net
東上の各駅停車が基本成増止めなので、中板みたいなトラブルがあっても
「急行と準急をフン詰まりさせる」ことさえ死ぬ気で回避すれば、あとは和光市から上がってくる地下直が各駅停車をやってくれるので全体的な影響は小さく済む例だね。

これが大山みたいな棒線駅で急病だったら大遅延だったと思う。
中板だから優等はスルーできたんだね

243 :名無し野電車区:2019/10/26(土) 20:01:28.58 ID:XLc3SviB.net
あとは上板橋でも待避できるという設備の過剰さも功を奏したようだね。
追いついてしまった普通と優等の退避をきっとそっちでしたんだろう。

これなら急病の当該が何十分止まろうが、なんとか耐えることができそうw

244 :名無し野電車区:2019/10/26(土) 20:31:10 ID:jE/IosEK.net
今は良いよ
むかしは中板橋、上板橋両方通過待ちなんてあったから
今は中板橋で2本通過待ちがあるが

245 :名無し野電車区:2019/10/26(土) 21:30:37 ID:jlZCbatE.net
>>244
少しでも進んでくれた方が良いから
帰りは2本通過待ちより両駅退避の方が良い

246 :名無し野電車区:2019/10/26(土) 22:20:08 ID:jE/IosEK.net
>>245
なるほど

247 :名無し野電車区:2019/10/27(日) 00:11:55.84 ID:hYR8yt+X.net
何か本当に改造はじめちゃったよ
https://twitter.com/azumatakeshi/status/1188012338508468224?s=19
(deleted an unsolicited ad)

248 :名無し野電車区:2019/10/27(日) 00:47:01 ID:ILLd8rer.net
田都使ってた数年前、Tで30000来ると
6か9どっちか忘れたけど片方は防風板で寝れずパイプの編成だからハズレが来たわ…と思ってた懐かしい車両だな。
こっちに来るのかよw

249 :名無し野電車区:2019/10/27(日) 00:48:16 ID:DiUwFnIH.net
>>247
代わりに51003Fあたりを持っていかれるのかねえ

250 :名無し野電車区:2019/10/27(日) 00:51:14.31 ID:vMzvBUUH.net
10000の6+4だと言っておろうに

251 :名無し野電車区:2019/10/27(日) 00:56:48.19 ID:Ww4+U/B4.net
50000系って田園都市線入れるの?
入れないのに持ってったら朝晩の区間急行にしか使えないけど10000の8両もなぜか本線所属だったりよくわからない

252 :名無し野電車区:2019/10/27(日) 01:28:35.98 ID:DiUwFnIH.net
>>250
それだと直通車は予備1本になるんじゃね?

>>251
51003F以降は50050と同じ寸法

253 :名無し野電車区:2019/10/27(日) 02:16:43 ID:f8QOGCaj.net
>>252
来年度に70090系を2本増備するから半直を減らして日々直を増やすんだろ
来春までに野田線の車両を増やす必要もあるから10000系とトレードだな

254 :名無し野電車区:2019/10/27(日) 02:19:46 ID:DiUwFnIH.net
>>253
ほうそんな計画があるのね
なら最後の30000も東上に来るかしらね

255 :名無し野電車区:2019/10/27(日) 02:36:18.79 ID:PV7PLp3k.net
>>238
児 ポ 違反で・・・

256 :名無し野電車区:2019/10/27(日) 07:24:52.00 ID:tB9Av1JI.net
>>251
本線に転属になった途端にリニューアル施行しているから
東上線の電車を意図的にオンボロにする東武の意図が見えてきている

257 :名無し野電車区:2019/10/27(日) 11:40:17.65 ID:r6owZdOy.net
東上線から持ってこなくても24両ダブつくから野田線はそれで足りるんだなあ

258 :名無し野電車区:2019/10/27(日) 11:42:34.64 ID:0SYAg+QU.net
>>257
来年3月迄には間に合わない

259 :名無し野電車区:2019/10/27(日) 12:56:30.84 ID:GAQ2Na3A.net
東上線には秘蔵っ子の9000系9101があるし動体保存の8111を使えば問題ない。

260 :名無し野電車区:2019/10/27(日) 13:40:42.58 ID:DiUwFnIH.net
>>256
それな
なんで東上の10000はリニューアルしないんだろう
10030はそこそこ新しくしてるというのに

261 :名無し野電車区:2019/10/27(日) 14:29:31.81 ID:9V5j8upL.net
東上線の息子の池上線も似たような状況だな。
もう一人の息子の目蒲線は出世した。

262 :名無し野電車区:2019/10/27(日) 14:42:32.77 ID:Oc5RYTos.net
2000年代以降の車種のみで運行している系統って私鉄ではそんなに無いよね
東横線くらいじゃない?

263 :名無し野電車区:2019/10/27(日) 21:06:50.39 ID:2rFysULdE
>>256 >>260
それについては東武は次の様に考えている気がする

6+4の分割編成
11634F+11455F,11643F+11439F,11644F+11448F,11661F+11441F
そのまま野田線と東上ローカルに移籍するので、その時にリニューアルすればよいだろう

11003F〜11006F
どうせ廃車だし放置でよいだろ、仮に本線に転籍するとしてもその時でよい

10031F
これは謎、10連だし東上線でしか使い道がないと思うが、10032Fと違いいつまでもリニューアルしない
もしかしたら廃車なのかもしれない

264 :名無し野電車区:2019/10/28(月) 00:16:07.17 ID:0hSkM7LB.net
>>241
和光市のダンパー線で後続の普通に抜かれると嫌だよね…
しかもそれ乗ったら和光市で1つ前の始発に乗れたりしたら尚更

265 :名無し野電車区:2019/10/28(月) 00:42:49.07 ID:APiZF4qS.net
>>264
わかる。朝霞台で乗り換え勧めといてくれればと思う。

266 :名無し野電車区:2019/10/28(月) 08:43:43 ID:RRECpYAD.net
有楽町線の“ナゾの終着駅”「和光市」には何がある? 都心からわずか20分、寝過ごしても大丈夫?
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191028-00015006-bunshun-soci&p=3

267 :名無し野電車区:2019/10/28(月) 08:52:55 ID:eVwOwjle.net
和光で謎だったら清瀬や小手指みたいな辺境はどうする

268 :名無し野電車区:2019/10/28(月) 10:13:43 ID:A9dyWSt/.net
>>267
〇〇線の“ナゾの終着駅”「■■」には何がある?
がこの人の定番なんだよ
清瀬には行ってないみたいだが小手指には行ってる

269 :名無し野電車区:2019/10/28(月) 10:46:31.20 ID:c5wtgJ+5.net
元町・中華街とか高崎・前橋とか宇都宮とか県庁所在地クラスの終点以外のところを適当に選んでいる印象
森林公園と南栗橋はもうあったはず

270 :名無し野電車区:2019/10/28(月) 11:47:51.59 ID:2EsFEK4t.net
謎じゃないからな

271 :名無し野電車区:2019/10/28(月) 13:07:30.18 ID:i5rYzm+f.net
東上線なんか普通に生きてたら来る用ないだろ
新幹線の通り道でもないし

272 :名無し野電車区:2019/10/28(月) 13:25:16.10 ID:3rJkH2GH.net
倭子牛

273 :名無し野電車区:2019/10/28(月) 13:44:06.68 ID:MXfc2bcx.net
怪しい字面の終着駅はあるね。
宗吾参道とか籠原、大津港とか。
どこに行くんだ?って感じ。

274 :名無し野電車区:2019/10/28(月) 13:48:40.73 ID:R3sE771P.net
在来線なのにどこまで行くんだ?とは思う

275 :名無し野電車区:2019/10/28(月) 13:57:00 ID:48gKD+n0.net
印旛日本医大…どこの沼に連れてかれるんだ…

276 :名無し野電車区:2019/10/28(月) 14:09:28 ID:iXF5BGqS.net
会津田島も???ってカンジ

277 :名無し野電車区:2019/10/28(月) 14:15:13.98 ID:MXfc2bcx.net
印西牧の原も最初かなり違和感あった。
印西って字面はインドの西のパキスタンと国境紛争があるあたりのイメージ。
カシミール地方とか。

278 :名無し野電車区:2019/10/28(月) 14:54:14 ID:OA5cUrpn.net
和光市は寝過ごして到着することがある。

279 :名無し野電車区:2019/10/28(月) 15:01:48 ID:r4/4QpVY.net
小川町の先のホンダ新駅まで10両対応にするってマジ?
TJライナーならぬホンダ社畜ライナー設定するとか言う噂が・・・

280 :名無し野電車区:2019/10/28(月) 15:08:49 ID:sKREs6ax.net
TJライナーも寄居行きに?!

281 :名無し野電車区:2019/10/28(月) 15:38:57.75 ID:iXF5BGqS.net
>>279
ウソだろ。ネタ投下もいいが期待してしまうからやめておくれ!

282 :名無し野電車区:2019/10/28(月) 15:39:47.81 ID:9uEQrE+5.net
元町・中華街←→寄居

283 :名無し野電車区:2019/10/28(月) 15:57:44.43 ID:badHNCXo.net
JRがやる気ない八高線を買い取って電化してTJライナー高崎行にしたら名実ともに東京⇔上野(こうずけ)で東上線になるのに

284 :名無し野電車区:2019/10/28(月) 16:17:26.92 ID:c5wtgJ+5.net
最低でも小川町から倉賀野までは電化と1線スルー設備がほしいな
伊勢崎線末端みたいに各停の後ろ追いかけてたら速度的に高崎線に勝てない

285 :名無し野電車区:2019/10/28(月) 16:41:30 ID:A9dyWSt/.net
行けて北藤岡まで
意味なし

286 :名無し野電車区:2019/10/28(月) 17:13:33.15 ID:MXfc2bcx.net
藤岡市がもう少し金持ちで栄えているならば気動車もしくはハイブリッド車で特急とかやりたいとこだがね。

287 :名無し野電車区:2019/10/28(月) 17:26:32 ID:fdbJv66K.net
小川町で見れる車種多くてワロタwww
東武8000、9000、9050、10000、10030、30000、50000、50070、50090
東京メトロ7000、10000
東急5050、ヒカリエ
JR キハ110、DD51機関車、旧客車、12系

288 :名無し野電車区:2019/10/28(月) 17:41:50 ID:kyXKiUaj.net
>>279
東上線での新たな着席サービスって、それのこと?
メトロ直通じゃなくて

289 :名無し野電車区:2019/10/28(月) 18:21:34 ID:MXfc2bcx.net
分割編成作って越生行きと寄居行きのライナーやるとか?
直通のないとこに行くならもう少し料金値上げ出来そうだし。

290 :名無し野電車区:2019/10/28(月) 18:52:07.88 ID:9uEQrE+5.net
>>288
SUBARUにとっての「りょうもう」が
HONDAにとっての「TJライナー」

291 :名無し野電車区:2019/10/28(月) 19:36:41.99 ID:OH3mczUR.net
いや坂戸の配線どうすんねん。川越市で分割か?

292 :名無し野電車区:2019/10/28(月) 19:38:18.46 ID:P12PS3Mx.net
>>291
やるとすれば川越市か、もしくは若葉かね?
ただ若葉だと停車駅を坂戸から若葉に変更する必要がある

293 :名無し野電車区:2019/10/28(月) 20:01:56.07 ID:9uEQrE+5.net
間をとって鶴ヶ島

294 :名無し野電車区:2019/10/28(月) 20:17:36 ID:Yh8b4wkI.net
早く車内にフリーWi-Fi付けろ貧乏会社

295 :名無し野電車区:2019/10/28(月) 22:23:18 ID:MXfc2bcx.net
若葉で分割でいいよ

296 :名無し野電車区:2019/10/28(月) 22:45:51.58 ID:553sZTV/.net
池袋で分割しておけばよくない?

297 :名無し野電車区:2019/10/28(月) 22:56:47.75 ID:XTVQOiCq.net
>>279
新駅はホンダ持ちだし乗客数増加確定だぜ。5:20発着最終24:00前後じゃ無いとキツイ。

298 :名無し野電車区:2019/10/28(月) 23:13:03.87 ID:VKSc6M+SE
こんなガセネタに釣られるとはみんなアホやなぁ
>>297
基本車通勤で東上線で通勤する人など殆どおらんだろう
>>279
一面一線のあの駅は10両対応になどなってないが

299 :名無し野電車区:2019/10/28(月) 23:30:44 ID:e2UEGADh.net
ホンダさん、男衾にサーキットと博物館とホテルをお願いします。

300 :名無し野電車区:2019/10/28(月) 23:58:18.71 ID:fdbJv66K.net
東武ホテル小川町駅前と東武ストア東武竹沢店もくれ

301 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 00:06:41.71 ID:sKzlnGO4.net
>>300
東武ストアは以前小川町にあったよな
いつのまにか撤退してたけど

302 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 01:09:56 ID:b8MP7ird.net
東武竹沢から254号に向かっていって、254号との交差点にローソンあったけど潰れたな
ましてや駅前じゃスーパーもコンビニも無理だ

東武竹沢のホンダのある場所はもとは住宅地として開発した土地だというが、
磯村建設じゃあるまいしあんなところが売れると思ったんだろうか…

303 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 01:18:48 ID:ZqnLY3om.net
男衾はホテルというより旅館のイメージ。

304 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 03:40:17.63 ID:1x1k0T6f.net
男衾にHRC移転させてMOTOGPマシンの開発をだな…

305 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 03:45:13.80 ID:ZqnLY3om.net
男衾に東武の本社も移転しようぜ?

306 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 04:44:42.97 ID:KCqA9ern.net
民宿男衾苑

307 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 06:05:32 ID:U0N9wsPm.net
ごくごく稀に八高線との並走区間で競走になることがある。
子供のころ一度だけ遭遇したことがある。
八高線がまだ赤い車両のころ。

308 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 09:47:31 ID:nZetZfJV.net
旅籠が似合うな
オーベルジュauBusuma

玉淀のうなぎが有名な旅館ってまだあるのかしら

309 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 10:07:27.62 ID:sKzlnGO4.net
>>302
磯村建設はひばりヶ丘だの桜沢ニュータウンだの大規模開発地を連想させるような洒落た名前をつけておきながら
実際は10軒ぐらいのミニ建て売りを何カ所もつくってただけなので
あんなのとは比べものにならないぐらいマシだろうw

一応あの団地のために東武竹沢駅東口と駅前から団地に延びる道をつくったわけだし
でも分譲していたら、東武竹沢ではなく小川町からバスを出してたかもな

310 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 10:35:11.82 ID:fBUJKVJA.net
★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■

311 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 12:33:30.25 ID:okDZQ79X.net
>>302
それがバブル経済だったんだよ。
土地の値段が異常に暴騰したから、普通のサラリーマンが
一戸建てを買おうと思ったら、そのあたりでないと買えなかった。
だからニュータウン開発をしたんだけど、バブルがはじけて
売るに売れなくなっていた土地を、一度東武が買った上で
ホンダにエンジン工場用地として売却。

本来の目的とは違うとは言え、造成した土地が活用されているだけまだ幸せな方だ。

312 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 12:40:36.51 ID:uer4b6sp.net
ニュータウンといえば、先日柳瀬川駅前の商店街ぺあもーるに行ったが
哀愁漂う昭和の香りが半端なかった
隣の志木駅と比較すると活気の差が凄いけど、本線の複々線の北越谷みたいに、急行通過する代わりに柳瀬川まで複々線化出来てれば
始発駅需要で今でも活気があったんだろうな

313 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 12:52:19.23 ID:okDZQ79X.net
>>312
先週のテレ玉のいたくろむらせ、志木ニュータウン住人だった板倉が衝撃受けてたところだな。

越谷・北越谷と単純比較するのは酷だ。
北越谷は茨城の玄関。岩井の方へ抜ける東武バスがそこから出ていた。
志木街道があるからバス路線は志木駅に集中していて、柳瀬川に路線バスが
乗り入れてくるようになったのはここ10年くらいの話だし。

314 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 13:15:49 ID:+KYRWDUU.net
>>312
もう病院系しか残ってないだろ
整形外科とか接骨院とか
高齢者御用達のところ

315 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 13:23:26.39 ID:Yao5V8dS.net
>>313
茨城の玄関という面もあるし北越谷は越谷の旧市街地だからそもそものポテンシャルが違う

316 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 13:24:50.81 ID:ZqwRo4ym.net
北越谷駅って名前的に損してるよな

317 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 13:26:37.00 ID:sKzlnGO4.net
>>312
ニュータウンも昭和30年代から作られてるところもあれば今でも開発してる所があるからな
昔のニュータウンだと昔ながらの商店街でスーパーがあっても車道からだと判らない場所にあったりしたが
今時のニュータウンはどこも道路沿いにスーパーやらなんやらって郊外店を並べる所ばかりだ

318 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 13:37:56.64 ID:ZqwRo4ym.net
でもペアモール出来たの昭和63年だからな
一年経たず平成だ

319 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 14:16:03.02 ID:tDhRWwx3.net
>>313
しかも一日数本のコミュニティバスだよ
柳瀬川に用事がある人って、まず居ないな

相当後からできたふじみ野は、
上福岡に行ってた大井のバスを持ってきたのと、
送迎バスのおかげで、ある程度人の流れができたから、
それなりの街が出来てる

320 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 14:34:04 ID:ZqwRo4ym.net
>>319
>上福岡に行ってた大井のバスを持ってきたのと、
鶴瀬からの大井亀久保循環と上福岡からの大井循環を合体させてふじみ野発着にしたんだよね

321 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 17:23:07 ID:ZqnLY3om.net
群馬の玄関口作ろうぜ?

322 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 19:38:23 ID:V0qaL26J.net
>>316
越ヶ谷駅(初代)→武州大沢駅→北越谷駅と名前が変わってます。
東武鉄道開通の時、大沢町に越ヶ谷駅ができました。
その後、東武鉄道初の請願駅として越ヶ谷町に越ヶ谷駅ができたため、武州大沢駅に改称されました。
その後、越ヶ谷町と大沢町と周辺の村が大合併して、埼玉県下最大の農民の町「越谷町」が誕生したため、北越谷駅に改称されました。
その後、営団地下鉄日比谷線の乗り入れ対応のため、東武鉄道初の橋上駅となりました。
その後、草加・越谷地区線増連続立体交差事業によって、高架&複々線区間の終端駅となりました。
実際のところ、何も損してません。

323 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 19:43:57 ID:dUGwrkR5.net
みずほ台に、松屋を作って欲しい

324 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 19:45:14 ID:xd5xfjF4.net
西口になかった?閉店したのかな?

325 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 19:58:04 ID:ABksbUvo.net
あるじゃないか
俺は吉野家が欲しい
前にも書いたような気がするけど出店の基準が違う
松屋は20000人駅以上、吉野家は50000人

326 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 20:10:08.14 ID:Bup5uKNz.net
上板橋でグモ

327 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 20:10:43.37 ID:fBNXOhbc.net
久しぶりのグモおめでとう!

328 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 20:11:17.62 ID:bEbZB/vg.net
上板橋でドーン!

329 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 20:14:58 ID:fBNXOhbc.net
当該はTJ
もう殺人ライナーに改名しろ

330 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 20:15:52 ID:SCcNK/vg.net
ポコチングモきたー!

331 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 20:19:44 ID:oWIwg+g5.net
祭りだワッショイ!

332 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 20:23:57 ID:uKUy6y8t.net
上板橋でTJライナーにダイブ?

333 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 20:25:00 ID:IyzcfoMO.net
ポコチンライナーがはねたのか

334 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 20:25:39 ID:pcQH0mos.net
東武グモッチュイーーンライン

335 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 20:29:31 ID:pR0bdwfY.net
路線名:東武東上線
20:07頃、上板橋駅で発生した人身事故の影響で、池袋〜和光市駅間の運転を見合わせています。また、運転区間の一部列車に遅れや運休が出ています。なお、振替輸送を行っています。
(10月29日20時23分現在)

メールきた

336 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 20:30:17 ID:Bup5uKNz.net
今年の件数、神戸線と同じ22回で1位!!!

337 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 20:33:17 ID:JRraBk3j.net
ナイト上板橋お肉キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

338 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 20:33:48 ID:ZqwRo4ym.net
>>322
そんなWikipedia読めばいいようなことドヤ顔で語られてもw
越谷駅に比べて格下っぽい名前だろ

339 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 20:34:41 ID:jIPRHNaT.net
ハイ!時間です。

340 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 20:39:31 ID:FIURPIlA.net
また人身事故か…
池袋行こうとしたのに行けんかったわ
このクソ路線から早く引っ越したい…

341 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 20:51:30 ID:JRraBk3j.net
このまま頑張ってJR神戸線を超えて欲しいw

342 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 21:01:09 ID:fBNXOhbc.net
みずほ台、鶴瀬あたりが次のグモかな
最近グモないし

343 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 21:06:01 ID:UYY8U/m4.net
湯〜HOUSEに行けないじゃないか

344 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 21:29:13 ID:tDhRWwx3.net
ときわ台から小竹向原まで歩いた

345 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 21:32:31 ID:7yYCWklb.net
29日午後8時7分頃、東武東上線の上板橋駅で人身事故が発生した。
この影響で、同線は池袋―和光市駅間で運転を見合わせていたが、午後9時4分に全線で再開した。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20191029-OYT1T50251/

346 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 22:03:30.36 ID:j1VXCOEf.net
結露が凄い
明日は濃霧で遅れかな

347 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 22:11:28.68 ID:QYDszIdC.net
全線で再開したのかもしれないが、少なくとも9時4分以降池袋から発車してない
要するに全く再開できてない
振替輸送を御利用ください

348 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 22:13:36.02 ID:M63phjeP.net
ちょうど池袋で乗った電車が動かなかった
仕方なく1時間歩いて帰ってきたが正解だったか

349 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 22:14:28.68 ID:ZtBSsXuN.net
ホントだ、池袋から下赤塚の間に下り列車いないのね

350 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 22:27:22.76 ID:uKUy6y8t.net
上りは池袋から下板橋の間に5本居るうえに池袋ホームに3本止まってる。

351 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 22:30:30.44 ID:JRraBk3j.net
今年まだ坂戸市内グモ0

だから若葉・坂戸・北坂戸でお願いしたいw

352 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 22:31:22.03 ID:M63phjeP.net
こんがらがっちゃって動かそうにもにっちも状態なのか

353 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 22:37:55.14 ID:eTl2cHA9.net
<2019>
01 01/18 みずほ台
02 01/19 池袋〜北池袋
03 02/10 和光市〜朝霞
04 02/14 下板橋
05 02/22 新河岸〜川越
06 02/25 下赤塚
07 03/04 高坂〜東松山
08 03/16 下赤塚
09 03/18 朝霞
10 03/24 みずほ台〜鶴瀬
11 03/28 東武練馬
12 04/04 つきのわ〜武蔵嵐山
13 04/25 上福岡
14 05/01 鶴瀬〜ふじみ野
15 05/20 東松山
16 06/16 武蔵嵐山〜小川町
17 07/27 高坂
18 09/17 鶴ヶ島
19 09/25 上板橋
20 10/01 中板橋
21 10/02 柳瀬川
22 10/29 上板橋

354 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 22:45:26 ID:Ovtov2qb.net
8月はグモ無かったんだっけ

355 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 22:50:26 ID:JRraBk3j.net
大山・ときわ台がなぜノングモ?

356 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 22:51:24 ID:KIi87rKJ.net
池袋で急行に乗り込んだもののもう20分以上ホームに止まったまま…
準急と各停は何本も出してるのに
準急乗ればよかった…完全に判断ミスったわ

357 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 22:55:32 ID:KIi87rKJ.net
22:25くらいに池袋のホームにいた急行に乗って今やっと動き出した

358 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 23:17:45 ID:+B1L65/l.net
>>351
10月2日の柳瀬川のグモは坂戸市民によるものだったけどな
坂戸市に迷惑はかけられねえという最低限の配慮

359 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 23:22:59 ID:aC5EJt+Y.net
>>355
ときわ台は宮本警部が守護神になってる

360 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 23:25:31 ID:WkAuvrvb.net
>>359
俺もそう思う
てか宮本警部が轢かれた原因になった自殺志願メンヘラ女って生きてやがるんだよな・・・

361 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 23:29:49 ID:wCZW/RCR.net
生きてるなら警部も本望じゃないか
さっさと死なれてたらそれこそ無駄死

362 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 23:40:09.09 ID:SnW5viyk.net
ときわ台のメンヘラ女、絶対に許さない

363 :名無し野電車区:2019/10/29(火) 23:44:52.67 ID:GLsBgoIm.net
>>279
ホンダ駅は、地ならしとか工事始まりましたか?

364 :名無し野電車区:2019/10/30(水) 00:04:30.35 ID:obG0yvw4.net
>>353
多数の利用者に迷惑かけないように小川町〜寄居でやろう…なんて人はいないか
そんな気づかいができる人はまず電車に飛び込まないな

365 :名無し野電車区:2019/10/30(水) 00:04:44.48 ID:E0Pm9Yjb.net
事故死の原因を報告し対策について論ずるスレが必要

366 :名無し野電車区:2019/10/30(水) 00:11:41.39 ID:vWrTh8Ad.net
東上線三大嫌われ者
ときわ台メンヘラ女
成増プリウスジジイ
新河岸郵便ポストおばちゃん

367 :名無し野電車区:2019/10/30(水) 00:16:21.60 ID:xHxIJkAD.net
>>366
池袋の事故なら中板橋だよ

368 :名無し野電車区:2019/10/30(水) 00:30:18.81 ID:obG0yvw4.net
>>367
勲章持ちのプリウスは東上線には関わってないでしょ
成増プリウスは前が詰まってるのに踏切進入して取り残され、列車衝突で大破した(運転手は逃げて無傷)

369 :名無し野電車区:2019/10/30(水) 00:41:24.91 ID:Ci5aOhpv.net
>>366
こいつのせいでポストも撤去されて可哀相だよな

370 :名無し野電車区:2019/10/30(水) 01:10:22.81 ID:OerfXC1X.net
踏切内でクレーン車が架線に引っかかって炎上したことも思い出してあげてください。

371 :名無し野電車区:2019/10/30(水) 01:12:46.88 ID:OerfXC1X.net
あと、踏切じゃないけど飛び込みでインパクトがあったのは、電車のフロントガラスに突き刺さった人かなぁ。

372 :名無し野電車区:2019/10/30(水) 04:43:43 ID:rQwlX5ND.net
>>370
東洋のところだっけ?

373 :名無し野電車区:2019/10/30(水) 04:54:05 ID:rQwlX5ND.net
濃霧で徐行の可能性有りとの放送

374 :名無し野電車区:2019/10/30(水) 06:31:08 ID:Jlk2BKuo.net
>>370
ポストおばちゃんと迷ったんだよ

375 :名無し野電車区:2019/10/30(水) 06:47:11.57 ID:dyPlkWtk.net
>>346
お前凄いな

376 :名無し野電車区:2019/10/30(水) 06:55:11 ID:G6+3TjET.net
合流区間の柳瀬川辺りでやられるときついんだな

377 :名無し野電車区:2019/10/30(水) 06:58:45 ID:tjTxJwi9.net
>>346
路線名:東武東上線
濃霧の影響で、池袋〜小川町駅間の一部列車に遅れが出ています。
(10月30日6時43分現在)

預言者現る

378 :名無し野電車区:2019/10/30(水) 07:10:54.87 ID:J4oPn633.net
ノームちゅういほう

379 :名無し野電車区:2019/10/30(水) 07:34:57 ID:RrvgSGXY.net
>>346
東上線天気予報士あらわる

380 :名無し野電車区:2019/10/30(水) 07:51:11.20 ID:RrvgSGXY.net
本線 濃霧
野田 濃霧
東上 濃霧

仲良く濃霧で遅れ、一方隣の西武や埼京線には霧の影響なし
なんやかんやで東上線も東武の仲間なんだな

381 :名無し野電車区:2019/10/30(水) 08:56:22 ID:OOwW4hH5.net
最先端ATC入れてるのに何で濃霧で徐行する必要あるんだ
安全に名を借りたサボりがひどいぞ

382 :名無し野電車区:2019/10/30(水) 08:57:47 ID:xJTHX6FK.net
>>380
東武は他と比べて視界に関する規制が厳しいのかな
さいたま市全域も普通に濃霧なので

383 :名無し野電車区:2019/10/30(水) 08:59:41 ID:gBQJgCf8.net
>>380
西武も濃霧らしいけど踏切安全確認で消えたね

384 :名無し野電車区:2019/10/30(水) 10:02:57.77 ID:A3lwXreZ.net
>>346が予言してくれたのにも関わらず、
いつも通りの時間で家を出たら東上線遅れ〜影響で副都心線も遅れて職場着いたのギリギリだった

385 :名無し野電車区:2019/10/30(水) 11:32:50 ID:druZGR5L.net
>>369
よく見る個人商店の前にあるポストだったんだが
商店の方がかなり前に閉店してて利用者は少なかったと思う

386 :名無し野電車区:2019/10/30(水) 12:30:59.59 ID:WY738PCT.net
>>381
レーダー式踏切障検がそんなに普及してないからダメなんだよ
多数派の光線式は人や自転車バイクは検知できたりできなかったり、大型車は確実に検知できるけど

387 :名無し野電車区:2019/10/30(水) 15:05:56.77 ID:awZJTJtR.net
JRに比べて踏切大杉なだけでしょ。

388 :名無し野電車区:2019/10/31(Thu) 14:00:28 ID:gSdDeOmp.net
板橋はほんとお荷物

389 :名無し野電車区:2019/10/31(Thu) 14:32:33 ID:zsSCsz+N.net
約一日書き込みが無かったのな。
平和な証拠だ。

390 :名無し野電車区:2019/10/31(Thu) 14:50:48 ID:SZEV4dx0.net
そういえば朝霞台で飛び込み失敗して両足ちょん切ったのもあったな。

391 :名無し野電車区:2019/10/31(木) 17:06:19.37 ID:oRL1K0t8.net
EQUiAときわ台11月29日(金)グランドオープン!
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/6a98192bbe2e596f113b11174f43e0b8/191031_2.pdf

392 :名無し野電車区:2019/10/31(木) 17:19:23.01 ID:zsSCsz+N.net
Equia北池袋も頼むよ

393 :名無し野電車区:2019/10/31(木) 17:38:48.05 ID:BbwgDTdo.net
Equia 玉淀も

394 :名無し野電車区:2019/10/31(木) 17:45:22.46 ID:BT9OGZ+R.net
上板橋にもまとまった店がほしいね。
今でも橋上などに店があるけど、もっと色々な店があると便利。

395 :名無し野電車区:2019/10/31(Thu) 18:24:01 ID:vyY0p839.net
霞ヶ関にも
後は当然、男衾にも

396 :名無し野電車区:2019/10/31(木) 19:01:01.97 ID:cOC9NLSW.net
激混みだわ糞東上線

397 :名無し野電車区:2019/10/31(木) 19:10:02.87 ID:ZeqUUkbo.net
Equia 越生

398 :名無し野電車区:2019/10/31(木) 20:14:19.73 ID:B1mqtu85.net
>>394
区画整理をやることになっていたからヘタなものを作れなかった。
その区画整理、もう諦めたんだっけ?

399 :名無し野電車区:2019/10/31(木) 20:52:23.36 ID:A9zCO0c2.net
Equiaって東上線にめちゃめちゃあるよな

400 :名無し野電車区:2019/10/31(木) 21:35:15.16 ID:qwG67cfT.net
EQUIA男衾
東武ストア男衾店
イオンモール男衾
東武男衾百貨店
男衾大学
男衾空港
男衾タワー

夢はひろがりんぐ

401 :名無し野電車区:2019/10/31(木) 21:46:42.67 ID:TExJchQ5.net
EquiAsakadaiは…

402 :名無し野電車区:2019/10/31(Thu) 22:16:28 ID:G9Stcge+.net
男衾高校があったら略称は「ぶすこう」
男衾女子高校があったら略称は「ぶすじょ」
そりゃ作られませんわ

でも男衾中学校はあるんだな
「ぶすちゅう」と呼ばれているのだろうか、OBにはマラソン日本記録(当時)を出した設楽悠太がいるぞ

403 :名無し野電車区:2019/10/31(木) 22:32:54.70 ID:tP8bolzK.net
お・ぶちゅう

404 :名無し野電車区:2019/10/31(Thu) 22:42:08 ID:vyY0p839.net
テレ玉&NACK5男衾スタジオと送信所を忘れてるぞ

405 :名無し野電車区:2019/10/31(Thu) 22:43:22 ID:vyY0p839.net
後は男衾にレッズかアルディージャを誘致して、男衾スタジアムだな

406 :名無し野電車区:2019/10/31(Thu) 22:55:17 ID:B1mqtu85.net
>>399
東武のれんコーナーの時代は、成増・朝霞・朝霞台・志木にしかなかったのに

407 :名無し野電車区:2019/11/01(金) 06:08:04.23 ID:SjmVlpQy.net
>>399
本線の商業施設はVARIEを使っているところとEQUIAを使っているところとスカイツリー系を名乗っているところがあって一貫性がない

408 :名無し野電車区:2019/11/01(金) 06:14:58 ID:Bl+8E2ja.net
北坂戸の西口にセブンイレブンができる

409 :名無し野電車区:2019/11/01(金) 06:30:55 ID:10ud+BIT.net
>>407
まあJRもecute vila beansと別れてるし旧資本だとかデベロッパの問題じゃない?

410 :名無し野電車区:2019/11/01(金) 07:47:45.65 ID:abTKvQL0.net
>>409
JRならatreもある

411 :名無し野電車区:2019/11/01(金) 10:09:48.46 ID:CWGHRdJb.net
24会館男衾店

412 :名無し野電車区:2019/11/01(金) 10:36:28 ID:jNP/I9+H.net
上板橋の橋上ってどこ?

413 :名無し野電車区:2019/11/01(金) 14:19:51.81 ID:msF59HGY.net
>>408
あそこ711できるのか。ミニストップ潰した東口の711が移転じゃないよな?

414 :名無し野電車区:2019/11/01(金) 14:22:39.15 ID:rqEgAaG7.net
いよいよ20400型トニコ試運転始まりました!
6050更新車も危ないです
本線は終点までステン車でいいなぁ

https://twitter.com/T45341752/status/1189825591870029825?s=19

鬼怒川線にも
https://twitter.com/T45341752/status/1189828323787960326?s=19
(deleted an unsolicited ad)

415 :名無し野電車区:2019/11/01(金) 15:38:29.31 ID:rqEgAaG7.net
少し前に話題になった三毛猫オス
いるんですねぇ
サビ猫オスはまだ見たことありません
https://youtu.be/RiYcpuE48dg

416 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下:2019/11/01(金) 15:54:46.39 ID:+h4dMdgP.net
>>391
幸福の科学進出キベンヌ

417 :名無し野電車区:2019/11/01(金) 17:30:36.16 ID:HxkGdYs4.net
>>407
本線はあとトスカがあるな

418 :名無し野電車区:2019/11/01(金) 18:39:30.38 ID:/ZbFrAHR.net
>>415
東上線沿線某所の地域猫にも三毛雄君いるよ

419 :名無し野電車区:2019/11/01(金) 22:59:16.77 ID:CWGHRdJb.net
志木のトスカは無くなったんだ。知らなかったぜ!

Equia一本松が必要

420 :名無し野電車区:2019/11/01(金) 23:04:30.19 ID:sLOo0U/w.net
TJ ライナーをセイジクリーム化しろw

421 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 00:17:00.25 ID:x6otytM3.net
マルーン帯だろ

422 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 00:25:10.86 ID:TlGraXqI.net
東武鉄道、第2四半期決算で想定を上回る利益だって!
東上線への投資が進むかな?
喜ばしいことだ

423 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 00:35:20.80 ID:TlGraXqI.net
>営業収益につきましては、ストア業において天候不順や競合店出店等による減収要因があるものの、
鉄道業においてダイヤ改正に伴う川越エリアへの観光輸送が想定を上回っていることやゴールデンウィーク期間における利用客増
による増収、
また建設業の受注増を織り込むこと等から、営業収益667,900百万円(前回予想比0.1%増)と前回予想から上方修正しております。


だって
川越特急が功を奏したんだな
あとやはりTJライナー値上げも大きいだろうし
東上線の貢献度は凄い!

424 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 00:43:19.58 ID:bZbmIQDl.net
>>421
1700白帯

425 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 00:52:24.48 ID:JEjtbbjr.net
マルーンってウンコ色だろw
ウンコ一筋の阪急にやらせておけばいいw
東上はセイジクリームw

426 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 01:08:46.96 ID:eYXE5DRW.net
【埼玉】ふじみ野市の建築業「開成コーポレーション」が事業停止、負債46億円
https://www.fukeiki.com/2019/11/kaisei-corporation.html
【要約版】開成コーポレーション(埼玉・ふじみ野)/自己破産へ 住宅建築販売
http://n-seikei.jp/2019/11/yoyaku-kaiseicorporation-tousan.html
川越駅前↓
【埼玉】川越モディ、2020年1月31日閉店−川越の丸井、50年の歴史に幕
https://toshoken.com/news/17003

427 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 02:06:35.14 ID:x6otytM3.net
マルーンって1700、DRCとかで使ってた歴史ある色。オレンジと水色の変な塗装よりはるかに良い。

428 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 03:54:40.33 ID:gP7OVgxz.net
インターナショナルオレンジ「」

429 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 06:31:33.69 ID:vIW3Mg76.net
赤白鉄塔の赤がインターナショナルオレンジ

430 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 06:58:50.11 ID:OPxR27vU.net
>>423
川越散策の雑誌にほぼ必ず川越特急の記載があるんだよね
観光客層へのアピールはしっかりやってるようだ
土日も乗車率高くなってきたし川越で乗客が入れ替わるのも見慣れた景色になりつつある

431 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 07:01:24.38 ID:yi8TLAp6.net
せめて毎時一本はないとなあ > 川越特急
小江戸には勝てないよ

432 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 08:03:37.89 ID:WMC+qjJ4.net
川越特急は以南民の敵
踏切直前横断で抗議の意思を断固示そう

433 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 08:20:37.97 ID:ylEC51CY.net
川越特急は和光市とふじみ野にも停めて快速急行と統合してしまったほうがいいな。
快速急行があまり意味のない種別になってるからな。
連続停車しないために志木は停車しないようになるけどまあ朝霞台で各停か準急でに連絡すれば良いだろう。

434 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 08:24:38.86 ID:s+3Xq17w.net
>>423
想定が相当低かったんだろ
ガラガラの川越特急が利益にオンするわけないわ

435 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 08:25:16.06 ID:by4JX9nM.net
>>432
朝霞台で接続できれば良くね?
朝霞以外の以南民はこれでいいと思うけど

436 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 08:27:49.72 ID:by4JX9nM.net
>>433
それか川特と快急を1時間毎かな
ほんとは30分毎が理想だが以北の利用が無さそう

437 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 08:34:14.23 ID:s+3Xq17w.net
>>435
朝の上りは志木そのものの需要があるから、
そこを快速か急行にすれば、まあいいんだろうな

>>436
ややこしいわ

438 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 08:41:05.49 ID:by4JX9nM.net
>>437
千鳥停車みたいなもんよw

439 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 10:14:22.46 ID:LgClCfr4.net
本線のように種別整理をして欲しい。

440 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 11:32:15.23 ID:XIAKZdFt.net
川越特急と値上げしたTJライナーとの差が激しい。

441 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 12:07:44.77 ID:hOQdVk0nB
>>422
東上線は大した投資もしなくても稼いでくれることが実証された、ってことで
ますますSL道楽につぎ込むんでね?
どうせならフラッグシップ特急でも作れよと言いたいが

442 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 12:05:40.15 ID:/gmkK3C1.net
最近慌てて西武が川越のCMやり出したのは、かなり観光客を奪われたからなんだろうな

443 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 12:30:56.15 ID:j8jTxwZY.net
>>442
関係ないと思うけど
小江戸号みてると下りは狭山市出る頃にはほとんど乗客居ないし・・・

444 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 12:31:20.48 ID:TnpfN116.net
東武百貨店「川越モディ(マルイ)がやられたようだな…」
丸広百貨店「フフフ…奴は四天王の中でも最弱…」
飯田百貨店「老朽化ごときに負けるとは百貨店の面汚しよ…」

445 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 12:36:53.07 ID:/gmkK3C1.net
>>443
川越特急が小江戸を叩き潰したんだろ

446 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 12:42:40.41 ID:sJNcRSR7.net
西武新宿線が、普通に新宿駅に接続していたら、また違った結果だったかもな。

447 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 13:29:21.20 ID:wnkRv157.net
歌舞伎町線なんかいくら特急走らせても相手にならない。

448 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 13:34:58.52 ID:j9WUQYX6.net
>>445
前から変わらんぞ

449 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 13:47:00.89 ID:1uzLLCrsU
>>445
そうじゃない、小江戸は元々狭山市民御用達列車だ
>>446
高田馬場からも乗れるし、神奈川や都内南西部から来る人には池袋まで行くよりましだろ

450 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 14:02:57.03 ID:VjLf7aba.net
>>444
八木橋「飯田、騙ってんじゃねーぞ」

451 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 14:10:52.09 ID:j8jTxwZY.net
>>445
川越特急が出来る前でこんな感じよ?

452 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 14:55:26.94 ID:Go0b8I08.net
小江戸巡回バス利用の場合
高田馬場からの所要時間は
「川越特急」も「小江戸」も大差ないが
新宿からは「川越特急」が有利かつ
小江戸名所めぐりバスも選択できる

453 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 15:15:55.72 ID:uHEAIJYA.net
男衾駅に発展場か宗教施設作って出家信者隔離しよう。

454 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 15:21:52.23 ID:gKIr27b2.net
>>445
一日数本の列車に何が出来るってww

455 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 15:26:19.86 ID:CVQLvFFK.net
>>452
そもそも座席指定の小江戸と、着席保証のない川越特急なんて競争にもならんだろう
座りたいのに川越特急を乗るようなのは騙されてきたひとだけ

456 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 15:33:57 ID:5KyScy00.net
川越特急をセイジクリームにするべきw

457 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 15:34:37 ID:5KyScy00.net
オタクの分析は妄想w

458 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 15:37:03 ID:Go0b8I08.net
湘南新宿ラインからわざわざ
「小江戸」に乗り換えるメリットは
感じられない

459 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 16:26:24.26 ID:KJMPvkdOi
8506fがついさっき寄居を出発して熊谷方面に行ったけど何だろう?

460 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 21:17:59.56 ID:CtEA6uHy.net
51073Fなかなか工事終わらないなぁ。

461 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 21:28:43.84 ID:5KyScy00.net
オタクも狂った脳ミソ工事した方が良いぞw

462 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 21:44:39.77 ID:PkJiKd2O.net
通勤急行
https://pbs.twimg.com/media/EHnuXdOUcAIgaqZ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EHnuXdXU4AAtOG4.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EHnuXdXUUAAQBeu.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EHnuXdWUEAAt5yB.jpg

463 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 22:03:42.56 ID:yZ3oEtQLm
>>452
一日に数本しかない川越特急のためにわざわざ時間を合わせる人なんて皆無に近いだろ
到着時間の期待値を考えたら小江戸の方がはるかに短い
>>458
その場合は恵比寿乗り換えが案内される、特に問題ない

464 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下:2019/11/02(土) 21:52:00.29 ID:RT4ALgAT.net
>>420
断る

465 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 23:47:15.03 ID:j8jTxwZY.net
>>462
今見るとこの頃の通勤急行幕すごく変だな・・・

466 :名無し野電車区:2019/11/02(土) 23:54:06.70 ID:M5eUBRB5.net
>>465
側面の幕に合わせたのかな
行き先が矢印表記だったから、種別4文字が横書きできなかったという

467 :名無し野電車区:2019/11/03(日) 00:13:45 ID:Dj0koTPb.net
>>466
種別の下地がカラーになった晩年は側面も「通勤急行|池袋⇔森林公園」って横書きになってたのは
印刷技術の進化なのか、見た目なのか・・・

468 :名無し野電車区:2019/11/03(日) 00:58:08 ID:QhhMkqbK.net
この文字配列懐かしいなあ
覚えてる

森林公園もこんな感じのあったよね

469 :名無し野電車区:2019/11/03(日) 01:07:06.49 ID:ZEXGCJQ1.net
渋谷で本線の30000が故障
こいつも東上行きだな

470 :名無し野電車区:2019/11/03(日) 01:19:46 ID:OFXozpUB.net
有楽町線に急行できないかな
和光市、小竹向原、池袋、飯田橋、市ヶ谷、永田町、有楽町、銀座一丁目、月島、豊洲、新木場
飯田橋から先は隔駅停車だが小竹向原から待避はできないからこれぐらいでちょうどいい

471 :名無し野電車区:2019/11/03(日) 01:22:45 ID:IRSP2Qlz.net
>>469
田都スレで東武ディスリがひどいぜ。
約1名による自演だろうけど。

472 :名無し野電車区:2019/11/03(日) 01:24:04 ID:QhhMkqbK.net
そんな奴脱がせてチンポ丸出しで渋谷に放り出そうぜ?

473 :名無し野電車区:2019/11/03(日) 01:25:26 ID:/8VnV99Z.net
男衾では許されても穴向こうでは許されない

474 :名無し野電車区:2019/11/03(日) 03:37:59.64 ID:uF/xAwoGb
>>470
メトロTJ厨はしつこいのお
平行ダイヤでのろのろして次の各停の客を貯めて遅延させるような種別にメリット無し
通過駅の客からしたらのろのろ通過するくらいなら停車しろってことになるな
それ以前に有楽町線自体が急行運転を前提としていないから妄想するだけ無駄

475 :名無し野電車区:2019/11/03(日) 08:00:56 ID:UNUXWR2c.net
お前らオタクはセイジクリーマー東上になって沿線アビしろよw

476 :名無し野電車区:2019/11/03(日) 08:18:06 ID:0SW4jJjS.net
政治クレーマー?(難聴)

477 :名無し野電車区:2019/11/03(日) 09:55:42.59 ID:ou89tRod.net
auBusma駅でrendezーvous 嬉しい約束♪

478 :名無し野電車区:2019/11/03(日) 10:11:11 ID:QhhMkqbK.net
なぜチンポと書いただけで男衾が出て来るのか。

479 :名無し野電車区:2019/11/03(日) 13:39:56.39 ID:HDPxYhKC.net
土休日夕夜間の川越東線がダイヤ改正で減便になるらしいので、東上線に追い風が吹いてくる可能性もある。

480 :名無し野電車区:2019/11/03(日) 13:42:43.32 ID:HDPxYhKC.net
有直開始時は、小竹〜和光市間は日中毎時6本で、和光市、志木、川越市行きが2本ずつだった。
当時に比べて複々線内の乗客は増えているのだから、日中に有直の志木行きを復活させてほしい。

481 :名無し野電車区:2019/11/03(日) 15:29:17.58 ID:M/mrZd0ne
>>480
>当時に比べて複々線内の乗客は増えているのだから、日中に有直の志木行きを復活させてほしい
ここに書いても意味ないから客センに言え

482 :名無し野電車区:2019/11/03(日) 15:50:04.28 ID:ZEXGCJQ1.net
>>480
東武が3駅だけの運行をやりたくないのだから仕方ないね
日中の直通志木を取り止め、成増止まりの各停を川越市まで延長した経緯がある
夕方以降はガラガラの各停志木行きが来るから
和光市でそれに乘ればいい

483 :名無し野電車区:2019/11/03(日) 16:44:04.18 ID:ZboKN4z5.net
有楽町線からの志木いきはホント誰も乗ってなくて空気を運んでるなんて言われてたね
朝霞台急行停車は志木止まりがなくなる前触れだったのかな

484 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下:2019/11/03(日) 17:16:30.91 ID:Ep5Ypp2K.net
50070系LCD設置あくしろや

485 :名無し野電車区:2019/11/03(日) 22:09:30 ID:Skr6E8P1.net
死期で縁起が悪いから無くす方向

486 :名無し野電車区:2019/11/03(日) 22:13:59 ID:k6gqXf/s.net
>>485
池袋発男衾駅行きで男性専用車両導入しよう。

487 :名無し野電車区:2019/11/03(日) 22:27:00.78 ID:IzokAaWT.net
志木あらため男木

488 :名無し野電車区:2019/11/03(日) 22:27:52.12 ID:LXVgluN+.net
北新座でいいじゃん

489 :名無し野電車区:2019/11/03(日) 22:36:04 ID:PvbbF2+k.net
全車セイジクリーム化早くw

490 :名無し野電車区:2019/11/03(日) 22:52:18.74 ID:SpYZDq7j.net
>>487
男木ママ・・・

491 :名無し野電車区:2019/11/03(日) 23:14:50.92 ID:ou89tRod.net
このスレって 志木鶴瀬上福岡新河岸川越 がデフォだった人結構いそうね

492 :名無し野電車区:2019/11/03(日) 23:33:29 ID:SpYZDq7j.net
>>491
昔は上福岡に住んでた・・・

493 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 00:06:54 ID:iGZUqu/d.net
東武全線ファミマカラー希望。
センス溢れる色をスペーシアや大樹に塗ろう

494 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 00:35:10.28 ID:dqd39BKY.net
>>462
本線は
   準
区間
   急
みたいな感じなのになんで逆なんだろうな
まぁその当時は区間準急なかったけど

495 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 01:11:55 ID:qTyMwFyJ.net
>>480
朝霞の本数が志木行き廃止で減ったのは知ってたけど、473氏の言う成増止まりの置き換えは知らなかった。
置き換えても8本しかないんだったら、朝霞は10-12本はあるべきだと思うので地上池袋発志木行きでも…
と思うがそうすると今度は成増以南の普通まで増えてしまい、それは退避に悪影響で増やすことができない。
結果朝霞も8本に抑えられて増やすことができない

と言う悪循環になってるね。

496 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下:2019/11/04(月) 04:46:44.37 ID:0ge/dPI6.net
10030系修繕再開あくしろや

497 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 08:28:14 ID:ZRpS4kcR.net
>>495
地下鉄直通の和光市止まりを志木止まりにできればいいのにね。

498 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 08:43:42.69 ID:kiLImqiQ.net
>>497
メトロの運転士がワンマンで志木まで運転できれば解決しそうだけど、
そうはいかないんだろうな。

499 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 08:55:25.90 .net
>>497
朝霞台が急行停車になったからもう無いと思う

500 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 09:34:45 ID:QoDCQF6i.net
朝霞にも急行を停めて、緩急接続駅を和光市から志木に移せばいい。
京葉線で千葉みなとが快速停車になったようなものだ。

501 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 09:37:27.05 ID:QoDCQF6i.net
朝霞はもう乗降7万に迫る勢いで、成増もふじみ野も超えているからね。

502 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 10:02:06 ID:r5fipqq5.net
快速を朝霞と上福岡に停めたら良いのに。
快速は以北では急行の後追いで遅い上に混雑率も急行より低いから以南でもっと客を拾ってなおかつ
時間を割くとちょうど良くなる。

503 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 10:21:08 ID:iGZUqu/d.net
地下直志木厨うるさいw
やらんゆーとるやろがいwww

504 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 10:25:45.41 ID:bJ1JOOmc.net
東武と西鉄はどっちがまし?

505 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 10:40:43.11 ID:rH9GtcMf.net
>>503
NG回避と同じ臭いがする

506 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 11:58:10 ID:r5fipqq5.net
>>504
西鉄は停車駅パターンのわけのわからなさの開き直りぶりがひどい。
小田急の化け急とかのレベルじゃない。

507 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 12:14:28.84 ID:qINLCswz.net
乗降者数が多い駅に何でもかんでも急行停めるとか、優等の意味がない。
むしろ成増〜志木間の快速・急行の停車はえげつない。

508 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 12:31:26 ID:pIqOzAdR.net
>>494
本線だと、普通=日比谷線直通、がデフォルトだからかもね。
大型通勤車=準急だったら、区間・通勤が付いているかどうかの方が重要になる。

直通用の9000系を地上運用で使っちゃう東上線だと、新木場の幕を黄色地にしたりで
誤乗防止・・・の効果はあったのかな

509 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 13:01:04 ID:UZsjeCk3.net
>>501
朝霞駅はホームドアも駅ビルもあるし大きいですよね。
TXでいう柏の葉キャンパス駅ですね。

510 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 13:21:23.50 ID:IWfaePO7.net
和光市で接続をする理由は日中の地下直を増やしたくないからだからなぁ
志木接続だと和光市止まりを減らさないと和光市ホームがすごいことになる

511 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 13:27:08.24 ID:G4Ae0E36.net
全便セイジクリーム各駅停車でいいよw

512 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 13:31:32 ID:ijHUu2Ag.net
>>507
朝晩だけ乗降が多いのと日中も含めて多いのでは、
駅の価値が違うよな

513 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 13:31:52 ID:rMBtC1pq.net
本線沿線民だけど東武の車両は東上線の方が乗ってる気がする

514 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 13:34:53 ID:vgGldxHT.net
>>512
お隣の石神井公園から所沢なんかはそんな感じだよな

515 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 13:56:41 .net
朝霞台は武蔵野線のお陰で終日に亘って多いよな

516 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 14:02:50.14 ID:DDyxVg4p.net
>>515
少し昔は急行通過駅だったなんて信じられないね。

517 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 15:01:37 ID:HKDHx4xs.net
急行朝霞台停車と準急新越谷停車って同じタイミングだっけ?

518 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 16:06:36 ID:1aCAbMjA.net
本数増やさないなら何で志木まで複々線なんだ
13号線計画を言われたから作っただけなの?

519 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 16:43:59 ID:HUPVj9c5.net
朝霞市役所も朝霞台に移せば朝霞の乗降客数も減るかな?

520 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 17:01:47 ID:UO0F0egi.net
>>518
最初はそれで志木ゆきを大量に走らせてぜんぜん乗客が乗ってなかったからね
複々線区間が中途半端で使い勝手が悪いのかねえ

521 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 17:12:22 ID:zvNFmVyH.net
朝霞台に急行停めてしまった以上は朝霞だけのために志木行きを走らせられないし
以南急行通過駅と同じ扱いになるのは仕方ない気がする

522 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下:2019/11/04(月) 17:19:43 ID:o1dWNCq3.net
>>497
激しく同意

523 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 17:35:22.73 ID:UZsjeCk3.net
>>519
むしろ行政施設が朝霞台から朝霞駅周辺に集約されてる。

524 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 18:08:37 ID:yO+7bSxV.net
8両制約課している東横民が横から失礼だが、夕夜間志木行きを増やしてもらわないと
輸送障害時に和光市先頭渋谷、さらに東横まで詰まって渋谷折返しまでできなくなるのは勘弁

525 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 18:44:22 ID:MtdbHJN3.net
なんで複々線が和光市で終わりなのか
池袋まで複々線にすればよかったのに

526 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 18:51:36 ID:9iRDH5RF.net
メトロが志木に車庫を作れば良かったんだ

527 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 18:53:38 ID:To+HCuTR.net
>>524
過剰な分の本数を受け入れない西武線が悪い

528 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 18:59:10.72 ID:1aCAbMjA.net
石神井に簡単に流せれば和光市の滞留客を小竹向原に留められる?

529 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 18:59:22.09 ID:eltZmroD.net
簡単で低コストでハードが要らない解決策としては和光市で東武が警備員を倍増する

530 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 19:15:05.94 ID:qTyMwFyJ.net
要らないように見える複々線だけど夕方から夜間は無かったらゾッとするくらい、普通志木が受け止めてるのは事実だな。
それでも全然足りない感はあるけど。

あとせっかく複々線があるのだから、あんまり和光市で緩急接続に固執しないで、地下から来る普通川越市はさっさと発車して朝霞台前後でTJに抜かれるあの土休日にわずかにあるパターンあれを常にやって欲しい、、
平日はいつも15、45分に志木でTJの待ち合わせするんだよな。まるで複線路線のようだ。
朝霞民だって急行降りて3分くらいで乗れる列車来るだろうに。

531 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下:2019/11/04(月) 19:16:28.50 ID:o1dWNCq3.net
>>526
せやな 束式が妨害したぞな

532 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 19:20:07 ID:7spdpvI5.net
>>529
和光市駅の管理をメトロに移管する
が、一番確実な対策だと思う。
降車確認の業務をメトロでやることにすれば、降車確認の時間短縮のため
駅員を増員する、って判断がメトロ単独で出来るから。

533 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 20:52:14 ID:GtiDkS++.net
複々線の片側は13号線の一部なんだから
非常時はメトロ乗務員に志木まで常務の特権を与えるべきだ。
直通中止時に和光が詰まってどうしようもない。

534 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 21:10:51.39 ID:N90ubZ4X.net
和光市詰まり問題には池袋折り返ししかない
池袋でコンコースに客を逃がしつつ東上に乗ってもらう(逆振り替え)
平和台氷川台を犠牲にすればみんな幸せ

535 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 21:15:06.26 ID:gzHXNRjz.net
男々線

536 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 21:45:26 ID:7ou1MbKN.net
>>524
次回ダイヤ改正で 夕夜間に西武直通増発予定

537 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 21:51:00 ID:ZRpS4kcR.net
小田急だってメトロ千代田線を代々木上原から成城学園前止まりを大幅に増やしたし東武がやる気あれば和光市から志木まで残り運転なんて増やせるのに。

538 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 22:26:01 ID:kFzKxVOX.net
和光市〜志木と、代々木上原〜成城学園前じゃ全然違うだろww

539 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 22:40:02 ID:DDyxVg4p.net
>>534
海外の一部の地下鉄や路面電車にあるように、終点がループになっていればいいのにね。
降りなければ嫌でも戻ってくるという…

540 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 22:42:51 ID:iGZUqu/d.net
志木厨w

541 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 22:54:57.66 ID:OLICnZrnB
>>537 >>497
東武はできない事情がある
ただでさえデータイムにFライナーが森林公園まで行っているので、東武線内の距離が相当大きくなっている
直通対応の東武車はとても少ないので、車両・電力の精算にかなりの無理がある
マイナス額を払ってまで東武がこれ以上直通を増やすわけがない
大体Fライナーだっていやいや受け入れたようなもんだし

542 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 22:56:54.02 ID:OLICnZrnB
>>540
志木厨はメトロTJ厨(=統一厨)だよ

543 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 22:48:02 ID:0d3CJJ28.net
>>539
東武的には編成が逆になると困るんじゃないの?
大昔に武蔵野線を使ったら逆向きに届いて困ったみたいな話を聞いた

544 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 22:53:37 ID:HUPVj9c5.net
和光じゃなくて志木に車両基地作ればよかったのに
西武線の保谷や小田急の成城学園前みたいに車両基地があれば複々線区間を増発させられたはず

545 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 23:31:25.92 ID:OLICnZrnB
>>544
志木に土地ないのにどうやって作るんだ?
仮に志木に基地があっても複々線は基地までだろ?

546 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 23:19:17 ID:qH00JgT3.net
淡路町に地下鉄経由で通っている朝霞民だが、帰りに直通で和光市までくると急行に乗り換える人などほぼいない。
和光市止まりだと、東上線の志木ゆきがくるとまず降りた人たちは全員乗る。需要と供給が全く合っていない。ほんと嫌がらせかと想うほど。
有楽町線が開通したときに朝霞〜志木に移住してきた人たちにとって、直通が減らされた現状は詐欺だよね。乗換なしで都心に行けるという東武の触れ込みだったんだし。

547 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 23:21:39 ID:IWfaePO7.net
東武にとっての都心は東上線では池袋であり本線では大手町と日比谷

548 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 23:49:42.59 ID:OLICnZrnB
>>546
直通ならメトロ経由で来た客が和光市で降りないのは理解できるが、和光市止まりで急行が来た場合にも和光市で降りた客は急行だと乗らないってことか?
朝霞民以外あり得ない選択肢だと思うんだが
嫌がらせ、詐欺の件は客センに言って回答を聞いた方がよいと思う

549 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 23:46:28.63 ID:QoDCQF6i.net
地下鉄の和光市止まりには西武車もあるから、全部が全部東上線に入れないのがネック。
諸々考慮すれば地下鉄成増折り返しを増やすのが最適解だろうね。

550 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 23:58:50 ID:ZRpS4kcR.net
>>546
常磐線各停みたいに朝夕だけ我孫子〜取手に乗り入れしてるように、東武も朝夕だけ和光市〜志木まで乗り入れしてほしいな。

551 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 00:39:14 ID:WIMf708t.net
>>536
マジかー
日中はどうするんだろ

552 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 00:41:56 ID:WIMf708t.net
東上線直通は増やさないんだろうな
地下直に力入れてるのは定期外の行楽輸送メインだし

553 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 00:59:51.75 ID:Tjp/SQ0X.net
>>540
文体がNG回避と同じだな…

554 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 02:57:23.51 ID:aHyB4JQ+.net
>>543
新木場もループにすれば解決。
非常渡り線は頻繁に使うものではないから、その時はその時で。

ロンドンのピカデリー線は、同じ側の終点が分岐してループと通常の形になっている。(ヒースロー空港のところ)
どういう管理をしているのか気になるところ。

路面電車くらいならそこまで気にならないけどね。

555 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 04:50:59 ID:oO6n9joW.net
>>544
今回の台風の後からみると志木に作らなくて正解だったとも言える
志木に作ってたら車庫を作るほどの土地がある場所は間違いなく柳瀬川沿いの低地だったから
今回の台風で北陸新幹線基地のように浸水してた可能性が高い

556 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 05:59:23.14 ID:6mHX7jmQc
>>554
リスボンのトラムは必ずループで折り返すのだが、それは運転台が片方にしかないから
障害物がある時とかは仕方なく、運転手がハンドルをもって反対側の簡易運転台で操作する
古いタイプの小型のトラムだと片運転台のものが多い

557 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 05:59:13.29 ID:dSWxbqCQ.net
車両基地以前に地下鉄は浸水したら終わりそう

558 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 06:33:49.15 ID:iHL6lfZ5.net
金にならない事はしない

559 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 07:05:39.02 ID:BE1MoNmU.net
>>554
ロンドンまで行かなくてもニューシャトルの埼玉新都市交通に聞けばいいな。
あそこも大宮で毎回方向が変わってるし。

560 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 07:49:52.08 ID:f1s2cCGL.net
>>520
あれはダイヤにも問題あった
準急の1分後続行とかやってたからな

561 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 08:29:43 ID:v/Opan3z.net
志木駅の踏切直前大段大杉
月に何回止めてんだよここで

562 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 08:59:04 ID:UUQs+dG1.net
>>540
志木ファイブの吹き抜けでキョンキョンのデビューイベントあってサイン&握手してもらったあたしに喧嘩売ってんのかしら!!

563 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 09:12:21 ID:0onF4iSe.net
地下鉄乗り入れにふさわしい上級国民が住むのは志木以南
つまり志木直通は倍増させるべき

564 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 09:30:59 ID:27cU5A5Y.net
志木の折り返し線と和光志木間の線路2本をメトロに譲れ
東上線は全部複線で十分

565 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 10:59:43.69 ID:6NVePQgE.net
夕方夜間西武直通増発なら
最近のメトロは西武ばっかり優遇しているな

566 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 11:06:22 .net
東武が池袋重視だからだよ

567 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 11:11:22 ID:84dvoUcg.net
東武が乗り気でも小竹向原-和光市がパンパンだから増やしようがない

568 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 11:16:05 ID:xkelx7zt.net
なんか西武が増便するそうだな。
でも内容は東急からの全8両と東急内急行・副都心線内各停らしいじゃん。

569 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 11:19:34.79 ID:A9zPjqfj.net
8両なんか全部西武に回せ
志木への8両乗り入れを拒否しろ

570 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 11:21:23.25 ID:xkelx7zt.net
和光市には有楽町線・副都心線・東急・相鉄の10両。
こうなれば色々都合がいいよな。

571 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 11:26:37.97 ID:6NVePQgE.net
>>568
えっ?
それ、副都心線急行以外全部西武行きになるようなもんだぞ?
さすがにそれはないだろ

572 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 11:27:28 ID:6NVePQgE.net
>>567
和光市止まりを直通にするのはできるだろ

573 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 11:28:54 .net
増発で西武へ行くのは有楽町線じゃないの?

>>572
東武は自社池袋重視ですから

574 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 11:30:11 ID:xkelx7zt.net
>>571
なんか石神井公園止まりが大量に行くって。
嘘っぽいなぁ・・・
でも不可能じゃないよな。

575 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 11:32:09 ID:6NVePQgE.net
>>573
本線は日比谷線にあっさり優等列車やライナーが導入されるぞ?
本数だって浅草や押上ではなく北千住から地下鉄に流れれば減収だろうに
通勤時間帯の東上線直通の改善がなかなか進まないのは歯がゆい

576 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 11:34:31 ID:6NVePQgE.net
>>574
どこ情報なの?
日中の西武〜有楽町線の本数が全部副都心線に振られれば可能だけど
それやるかな
その分、有楽町線は全部和光市行き?

577 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 11:38:34 ID:xkelx7zt.net
>>576
ごめん、そこまでわからん。
でも8両は全部西武石神井公園止まりって有りがたいよな。

578 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 11:42:41.11 ID:6NVePQgE.net
>>577
ありがとう
確かに西武も増発受け入れるなら10両は過剰だから8両がいいんだろうけど
凄い本数になるな
Fライナーは廃止しないだろうから
池袋より先に来る8連全部引き取ると川越市行きFライナー以外の10本が西武線直通になる

579 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 11:45:30 ID:6NVePQgE.net
だけど西武は直通対応8連持ってないから、う〜んとなるな

580 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 11:48:04 ID:6NVePQgE.net
あと埼京線渋谷ホーム移設で副都心線の急行増発しそうだけどな
東急4111F用中間車なんか出てきたし、10連増えそうだし
8連運用少なくなるだろ

581 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 11:54:33 ID:xkelx7zt.net
となると西武には相鉄行かないってことになる。
でも今の小竹向原〜和光市の本数は異常な多さだからな。
8両は渋谷・新宿三丁目・池袋の折り返し増やすんじゃないか?
そしたら西武への本数は落ち着くのでは?

582 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 12:02:06 ID:6NVePQgE.net
>>581
和光市〜小竹向原減便してまでやるか?
やっぱり和光市の降車確認が東武担当なのもネックなんだろうな
現場からは減らしてくれって要望してるとは聞いたことある

583 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 12:11:46 ID:0+rEmWyF.net
相鉄志木乗り入れあるだろこの流れなら

584 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 12:20:59 ID:wW2PK/bn.net
>>575
直通優遇して東武池袋利用者が減ったら減収しちゃうじゃん
ボランティアで走らせてるんじゃ無いんだし本線の為に利益増やさないと

585 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 12:32:16.24 ID:fltTIT60.net
志木までと言わず小川町までどうぞどうぞ

586 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 12:47:58 ID:cWsiqfve.net
>>582
和光市駅管理業務を東武が手放さないのなら
メトロが地下鉄成増に降車確認の駅員を配置すればいいのかも。

F急行の直前・直後の列車は和光まで必ず営業運転、
それ以外の各停に地下鉄成増どまりを設定して和光まで回送、
それと同数の列車を和光から地下鉄成増まで回送。
これなら、東武本社の順法闘争にメトロが対抗できる

587 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 12:52:46 ID:/CIgntef.net
>>569
東横各停を7両にして全部日比谷線に流そう

588 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 12:59:35 ID:ewVRdnAb.net
屍鬼

589 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 13:03:22 ID:84dvoUcg.net
>>587
代官山に東横線急行でも止める?

590 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 13:16:24 ID:DOyA4R/P.net
屍鬼
浅墓台
浅墓
倭寇市

591 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 13:18:45 ID:+xK5ShSw.net
>>588
起き上がりが増えるんですねわかります

592 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 13:55:49.83 ID:C6afwA/R.net
元町・中華街〜寄居の臨時列車はいつ

593 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 14:01:08.64 ID:Jyjogifu.net
51092F入れたときもめんどくさそうだったしないない

594 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 14:58:12 ID:i24iyntL.net
>>561
川越駅の踏切モナー

595 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 16:01:27 ID:dSWxbqCQ.net
東武が金にならんことするわけ無いだろ
しかも東上線だぞ

596 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 17:03:47.70 ID:sZCM8f2U.net
>>562
やーね、アンタここは鉄道板よ。

597 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 17:57:13.26 ID:WnCIQI0s.net
ラッシュ時、都心から森林公園までオール各停を東上線内急行にしてほしいなぁ。

598 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 18:44:41 ID:E0ZQwGUo.net
東松山にある自動車関連のB社に出入りしていたことあるけど、ミーティング?本社?東松山?でケツ痛を味わった。東上線内急行はあの界隈の人に歓迎されるな。

599 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 18:51:37 ID:ewVRdnAb.net
男松山
男林公園

600 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 19:15:01 ID:GD89e9Tq.net
男板橋
男練馬
男赤塚
男朝霞
おとこ野
男福岡

601 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 19:22:31 ID:A5vhcl1y.net
>有楽町線日中5分間隔化に伴う5直日中ダイヤ(東武筋情報より一部推測)
・西武池袋線石神井公園行きを2本増発、小竹向原基準で西武方面10本、和光市方面14本、有楽町線12本、副都心線12本
・日中の西武線〜有楽町線直通列車の運行取り止め
・日中の氷川台、平和台、地下鉄赤塚、地下鉄成増の副都心線運行取り止め、和光市方面副都心線はFライナーのみに
・8両編成の小竹向原〜和光市間入線取り止め、全て石神井公園行きに
・以上により有楽町線は和光市発着10本、川越市発着2本で全10両編成に、副都心線は石神井公園発着8本が基本的に8連、Fライナーが10列で西武東武へ各2本ずつ計4本(プラス池袋止まり)
・小竹向原接続パターンをY和光市行き⇔F石神井公園行き(各8本)、Y和光市行き⇔Fライナー森林公園行き(各2本)、Y川越市行き⇔Fライナー西武線行き(各2本)に固定


和光市からは有楽町線メインになるのかなぁ

602 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 19:42:43 ID:i8iCKPqA.net
副都心線使う時って新宿三丁目か渋谷、あとは横浜行く時くらいしか使わないから有楽町線メインの方が有難いよな

603 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 20:18:33.08 ID:WnCIQI0s.net
いっそうの事、小竹向原で乗り換えるから
東上線〜有楽町線
西武〜副都心線
にしてもいい。

604 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 20:44:09.24 ID:f1s2cCGL.net
>>601
そのネタを鵜呑みにできるお前が羨ましい

605 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 20:50:26 ID:5AmXeuj6.net
結局、TJ線の和光市〜志木の複々線って朝霞駅通過させる為だけのもの?
無駄な設備投資だったのかな?

せめて北池袋〜成増まで高架化か半地下にして踏切0にすれば速達性増すのに。

606 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 20:56:08.99 ID:1GICUivG.net
当方13号線だというのに、8号線メインになるのか。笑ってしまうね。
小竹〜和光市がボトルネックになっているので、回送運転も考える時。

607 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 20:59:06 ID:1GICUivG.net
もはや和光市は発展しすぎて穴場ではなくなり、朝霞市が穴場として人気が出てきた。
9月の県内人口増加数2位だと。

608 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 21:04:52 ID:vya97zjy.net
>>607
朝霞駅はライオンズマンション、プラウド、バウスと大手がマンション建設してますね。
駅からほど近くに青葉台公園や朝霞の森もあるから駅近で人気も出てますね。

609 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 21:18:39 ID:TZqxPXem.net
和光市の場合、発展したくても駅北側の区画整理が全く進んでいないというのもあるんじゃないかな?
朝霞は、駅前の整備と前後してマンションが増えて、今も増え続けている。

610 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 21:32:32.70 ID:XzF+/7Gs.net
朝霞は何件パチンコ屋があるんだよw

611 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 21:56:42 ID:XzF+/7Gs.net
パチンコライン東上w
沿線住民の娯楽パチンコw
そういう路線w

612 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 21:58:03 ID:3UZhauEU.net
東上線の南側と比べると北側の方って全体的に栄えてないよな

613 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 22:01:00 ID:xA8VHNJs.net
足利には、かつてパチンコニュー東武というのがあった。

614 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 22:03:56.67 ID:ucg8OKck.net
朝霞はダイヤホールできてから死の街になった

615 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 22:06:25.61 ID:TZqxPXem.net
書いておいてなんだけど、さすがに全くってことはないか。
1年前まで結構遅れているって聞いていたのでその感覚でいた。
和光市駅北口の駅前広場を含めた再開発まで終わるのに、あと何年かかるんだろうか。
朝霞の駅前や周辺も、区画整理や駅前整備完成までかなりの年数かかっていたけど。

616 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 22:14:34.78 ID:BE1MoNmU.net
>>612
南側は川越街道筋で北側は低地じゃ、しょうがないよね。
志木みたいに河岸で栄えていたのは例外。

617 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 22:33:50 ID:sZCM8f2U.net
>>600
あそこ台、ふぐり野、皮越、ちんちん公園、おかま町、男衾の順に停車いたします。

618 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 22:39:36 ID:ULErSMSw.net
夢夢夢夢 夢ランド♪
夢ランド東上線沿線全駅にでっかくオープン!
パチンコ スロット 夢ランド♪

619 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 22:39:44 ID:XzF+/7Gs.net
川越市と朝霞に各々数年住んで東上の民度の低さはよくわかっているわw
駅近にマンション建てたくらいじゃ変わらんよw

620 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 22:46:17.42 ID:XzF+/7Gs.net
東上全便セイジクリームがお似合いなんだよw

621 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 22:49:00.98 ID:i8iCKPqA.net
そんな朝霞あたりでも新築マンション5000万軽く超えるのは笑う
野村不動産がプラウドを売り出せば東上線の埼玉区間すら途端にハイソな街として宣伝される

622 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 22:53:18.53 ID:p84/P7rG.net
>>606
配線上もそうでなければ不味かったが
千川短絡線の完成で逆にしても問題なくやれるようになったからね

623 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 22:56:16.99 ID:+nLbRdG/.net
>>610
大手が進出してきたから小さい個人経営のはなくなってるぞ

624 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 23:04:12.88 ID:aHyB4JQ+.net
>>601
西武からの有楽町線直通が無くなる時点で無理がある。
都心・銀座エリアへの直通がなくすのは無理があるだろ、集客上。特に昼間は。

>>605
メトロ直通を志木まで延長して、急行は和光市・志木通過でいい気がする。(Fライナーは和光市停車か)
出来ることなら、準急は朝霞・朝霞台通過にして、和光市・志木の速達需要も確保すればいい。

625 :610:2019/11/05(火) 23:05:50.52 ID:aHyB4JQ+.net
>>624
×需要を確保→○需要に対応

626 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 23:14:46 ID:VRcD+ner.net
朝霞はあづま湯があればええわ

627 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 23:20:33 ID:XzF+/7Gs.net
>>623
大手wだろうが個人だろうがパチンコなんだよw

628 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 23:22:37 ID:XzF+/7Gs.net
今は知らないがパチンコ屋の広告が目立っていたわ東上車内w

629 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 23:37:40 ID:H3eVUwuf.net
>>614
乗降客数増えてるのに、何言ってんだ?

630 :名無し野電車区:2019/11/05(火) 23:54:42 ID:f1s2cCGL.net
>>624
都内区間から朝霞まで30分に1本の普通だけかよw

631 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 00:17:33 ID:lwBVLro/.net
クリーム厨おつw

632 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 02:07:34 ID:XVjFVis9.net
>>559
違うの。
ニューシャトルに例えて言うなら、鉄道博物館で分岐して、終端駅型の別駅がある感じ。
ループ大宮と終端大宮があるから、向きを気にするとかなり面倒。

ピカデリー線は87編成使用しているから、管理の手間も半端ないと思う。

633 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 05:53:47.73 ID:DQGKwQ5w.net
>>629
ホテルリブマックスや業務スーパー、
24時間フィットネスのエニタイムやファストジム、
西友リニューアルとか
朝霞駅は東上線で一番成長してきてる街ですね。

634 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 07:57:12 ID:oVSnzJr+.net
朝霞は道路が狭いのがなぁ
あと駅前に大型店が欲しい

635 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 07:59:02 ID:dQueTJFM.net
何で東上線は東上カラーの電車が少ないの?
東急なんか路線ごとに完全に分かれてるじゃん

636 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 08:57:17 ID:SyY3NOwH.net
>>635
色は新車に合わせていろいろ変えて見る会社に何言ってるんだよ

637 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 09:36:01.03 ID:cvKC32A6.net
専用カラーがあるのは野田線だけ
つまり東上線は野田線レベルだといいたいわけか

638 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 09:50:39.76 ID:unIaq1kc.net
>>637
違うよ、以下だよ

639 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 09:52:00.62 ID:cbZDgCjQ.net
せめて東武線側とは色を違うものにしたいよね。
京成に対する新京成みたいに独自色を出したい。

640 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 10:04:05.68 ID:SyY3NOwH.net
新京成電鉄と京成の関係ってって東武でいうと上毛電鉄みたいな関係だからなぁ

641 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 10:05:31 ID:kltrFuaz.net
>>607
やだえっち///

642 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 10:30:19 ID:cbZDgCjQ.net
は?和光市はオナニー見せ合いが盛んなだけでホモの街ではないぞ?

643 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 10:34:24 ID:A2oo/wAL.net
見せ合いの情報詳しく

644 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 10:56:13 ID:M2qF6X3Q.net
>>635
セイジクリームを路線カラーすればいいw

645 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 11:08:41.99 ID:DbupErRH.net
>>642
ハリボテ立川より全然マシだろw

646 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 11:26:49.01 ID:brUNj7ze.net
立川>>>>>>>>>>>スラム街西八王子w

647 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 12:26:42 ID:PMMe3fdt.net
本線と東上線の車両が発着する駅は渋谷中目黒永田町だけだから別に色分けて区別する必要なし

648 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 12:35:09 ID:GShqzZUQ.net
>>628
もっと昔はキャバレー日の丸とかあったんだよ。
大人の遊び場の広告くらいで文句言うな。
というか、今の東武系広告代理店、キャバレー日の丸へ行って
広告取ってくるくらいの仕事をしろ。

>>633
根岸の西友、5年前の大雪で屋根が壊れたから建て替えただけ。
壊れてなければそのまま営業が続いているはずだ。

>>634
朝霞より和光市駅北口の道路拡幅とロリータをさっさと作って欲しい。
朝霞駅発着の西武&KKKが和光市駅まで乗り入れてくれれば、
東上線なんか乗る必要がなくなるんだよ。

649 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 14:03:32 ID:aY2cVtb2.net
マルーンって暗いんだよな
こんな重たいカラー使ってる首都圏の私鉄は東武だけ

650 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 14:04:30 ID:ZiYaCWgV.net
>>648
ロリータw

651 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 14:21:13.93 ID:deI9ZZQh.net
東上線って、なぜか東武練馬、朝霞、鶴瀬といった急行通過駅の利用者が急増中なんだよね。
これまで未開発のところで開発余地が大きいだけかもしれなけど。

652 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 14:24:50.52 ID:nxIhXIuJ.net
>>649
シックで高級感ある色と解釈するのです。
阪急のような沿線作りを目指しましょう

653 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 14:42:08.95 ID:eeBBmyiB.net
もし東上色を設定するとしたらどんな色?

654 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 14:45:54 ID:nxIhXIuJ.net
>>653
東上線はロイヤルブルー
駅の青地に白い文字の看板、駅標、ライナー帯、ホーム柱、etc...全部ロイヤルブルーです

655 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 14:54:23.68 ID:f9VNZ3PM.net
昔はホームの駅名標は小豆色で駅入口の看板は青基調だったよね
昔からだけど全く統一する気ねえなこの会社
嫌いじゃないよ

656 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 15:14:40 ID:DYwaEGeZ.net
平成入った頃から駅の看板(駅看板、構内案内看板)は全て青地の色で揃えてたのに
ホームの駅名標だけは何故かずっと新しいのでも茶色を貫いてたよなw

657 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 15:16:40 ID:7B+Lbzr4.net
東武はナンバリングのTS、TI、TNとTJのTのフォントが違うという謎もある
なんでそんなところを変えたのかさっぱりわからない

658 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 15:17:52.73 ID:qeaYK915.net
>>653
ホワイトロリータみたいな色

659 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 15:19:39.05 ID:cbZDgCjQ.net
駅前ロリータ

660 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 15:36:24.53 ID:XVjFVis9.net
>>648
和光市ならメトロを使えばいいだけでは?

661 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 15:44:08.55 ID:pDg72Nke.net
男衾駅前ロリータ
かなりヤバイな

662 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 16:14:13 ID:NtTSohXo.net
>>658
食べるロリータww

663 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 16:55:42 ID:wuG/iSdI.net
東上線といえば濃淡の青帯ってイメージの人未だに多いと思う
池袋口8000消えて結構経つけど
爽やかだしアレで良いじゃん 野田の青と黄緑とも並びとして不自然じゃないし

664 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 17:00:32.39 ID:lwBVLro/.net
泉北高速線

665 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 17:22:31 ID:qeaYK915.net
小田Q

666 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 18:27:31.21 ID:bqdyu2VF.net
踏切内で人が倒れており運転見合わせ

667 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 18:29:34.21 ID:3qCzZVxu.net
グモ来たな

668 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 18:29:45.23 ID:bqdyu2VF.net
下板橋で人身事故で運転見合わせ

669 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 18:31:03.22 ID:BzwlEmVa.net
帰宅ラッシュじゃねえか死ね

670 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 18:33:02.77 .net
下赤塚〜成増間だと

671 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 18:33:03.08 ID:62737AlT.net
もう過ぎてたからなんとかなった
あぶねぇぇぇ

672 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 18:34:35 ID:H/Y9DIo/.net
路線名:東武東上線
18:21頃、下赤塚〜成増駅間で発生した人身事故の影響で、池袋〜和光市駅間の運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。
(11月6日18時33分現在)

673 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 18:37:47 ID:YXdwxQpV.net
東武お肉♪───O(≧∇≦)O────♪
成増お肉♪───O(≧∇≦)O────♪

674 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 18:39:49 ID:Dw9mJTX2.net
成増踏切強行民がついにはねられたか?
でもあの踏切なら成増〜和光市間だな、それとも構内扱い?

675 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 18:40:46 ID:CBE8jxZh.net
ポコチングモ!

676 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 18:41:10 ID:MB59jlJf.net
>>674
しょっちゅう急停車するよね

677 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 18:41:41 ID:o6tnYjn3.net
和光市はパンク

678 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 18:42:32 ID:BzwlEmVa.net
こういう時は埼京線武蔵野線ルートが迂回ルート最短

679 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 18:42:55 ID:bqdyu2VF.net
練馬停車中の急行が回送に

680 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 18:44:43 ID:KRo0lDZT.net
この時間多いよな

681 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 18:48:23.57 ID:3qCzZVxu.net
東武練馬停車の急行思いっきり踏切にかかってて笑う

682 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 18:55:10.13 ID:nxIhXIuJ.net
快速ムーンダイブおがわwww

683 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 18:57:08.61 ID:qeaYK915.net
>>673
カラスさんいつもお掃除ご苦労様です

684 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 18:57:24.79 ID:S1ojziKJ.net
おーい
起きたばっかかよ
今飯田橋なのに

685 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 19:03:04.27 ID:7dgcYMEN.net
無視して走ればいいのに

686 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 19:05:36.34 ID:Jwl1jLo9.net
>>684
飯田橋なら西武周りでなんとかなるだろ

687 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 19:10:25.47 ID:S1ojziKJ.net
>>686
丁度直通川越市が来てたから乗ったんだけど
これどうなる事やら

688 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 19:16:24.73 ID:RIJl+A9e.net
<2019>
01 01/18 みずほ台
02 01/19 池袋〜北池袋
03 02/10 和光市〜朝霞
04 02/14 下板橋
05 02/22 新河岸〜川越
06 02/25 下赤塚
07 03/04 高坂〜東松山
08 03/16 下赤塚
09 03/18 朝霞
10 03/24 みずほ台〜鶴瀬
11 03/28 東武練馬
12 04/04 つきのわ〜武蔵嵐山
13 04/25 上福岡
14 05/01 鶴瀬〜ふじみ野
15 05/20 東松山
16 06/16 武蔵嵐山〜小川町
17 07/27 高坂
18 09/17 鶴ヶ島
19 09/25 上板橋
20 10/01 中板橋
21 10/02 柳瀬川
22 10/29 上板橋
23 11/06 下赤塚〜成増

689 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 19:19:12.75 ID:BsqiVCDd.net
また和光市がコミケ会場になるのか

690 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 19:25:27 ID:M8qn1d+V.net
どこだろう撮り鉄が湧く成増出て最初の踏切?
それとも道路のオーバーパスくぐって左にカーブする辺りの踏切?
それとも下赤塚直前の踏切?

691 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 19:39:28.75 ID:62737AlT.net
>>685
異物で脱線とか腐敗臭のする電車とか嫌だろ…
でも一番嫌なのは電車に閉じ込めだな
お腹弱いから線路の上で止まって動けなくなるのが怖い

692 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 19:44:12.99 ID:VobK/gKm.net
志木と朝霞台の間に4本いるけどどうやって地下直通しているの?
まさか駅間停車

693 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 19:46:58.79 ID:YXdwxQpV.net
ナイト坂戸市内まだ0だぞ

若葉・坂戸・北坂戸頑張れよw

694 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 19:52:54.83 ID:f1Glsvgy.net
9月からペースアップしてきたな

695 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 19:59:27.32 ID:yXN8LF5n.net
東松山だから高崎線回ってきてるけど
バスは自腹なんだよなあ

696 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 20:07:27.61 ID:5l2+sXik.net
>>695
都内とかはバス振替効く所もあるんだけどな

697 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 20:26:02 ID:H9qFXkEy.net
東上線と並行して走る路線バス作ったら人身事故の時に儲かりそう
和光市〜志木間で100円とかにしたら地下鉄利用者も狙えるかも

698 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 20:28:19 ID:RIJl+A9e.net
和光市コミケ開催中

699 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 20:31:26 ID:AchoaYzD.net
糞迷惑

700 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 20:35:35 ID:F1zw4byf.net
志木駅〜和光市駅でピストン輸送できないのかな

701 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 20:54:07.32 ID:wDGUM6+D.net
都内で人身の時は和光市〜志木をメトロと一体で運用して欲しい。
朝霞台で武蔵野線に逃げられる。志木はバス便豊富。

702 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 21:02:22.76 ID:IfGzz5Kr.net
>>688

去年と比べてどうなんだろ

703 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 21:10:42.98 ID:YXdwxQpV.net
去年は30〜31くらいじゃなかったか?
それくらい轢いてた記憶があるw

704 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 21:13:41 ID:pdvMazdm.net
西武線の旅終わりました

705 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 21:24:49.64 ID:a2Qppnz6.net
都内人身時にメトロから志木へ直通ばんばん走らせても和光市に交代の東武のMCいないからパンク

706 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 21:39:35.30 ID:H+je7rF6.net
小竹向原もどうしようかって人が駅の内外に沢山いたわ

707 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 21:39:40.91 ID:F1zw4byf.net
>>705
今日もそうだけど、和光市駅折り返し待ちで止まりまくったから半分は志木駅まで、半分は和光市駅までにすれば折り返しもスムーズにいくのでは?

708 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 21:50:24 ID:TEtNsshS.net
>>657
そもそも、ナンバリングの法則が違うしな。
東急と同じ感じになってる。

709 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 22:03:53 ID:Sr456hZc.net
>>695
あれ森林公園か東松山から高崎線周りで行く場合は熊谷までも振替効くのにね
帰ってくるときには使えないという謎のクソシステム

710 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 22:04:50 ID:Wh0wnPAg.net
>>697
普段は免許維持路線か?

711 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 22:07:36 ID:H7hvFfZ6.net
>>687
その川越市行きの次の西武線行きに乗ってた。
小竹で追いついたね

712 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 22:41:32.41 ID:sH94dRHI.net
4時間以上経ってるのにまだ回復しないとかなんなの?死ねよ

713 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 22:42:58.84 ID:lwBVLro/.net
ドアが凹んだ電車がまた1つ増えるわけだw

714 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 22:43:23.06 ID:XaswY1yk.net
>>708
本線も東上もナンバリングは一緒
東京側(浅草、池袋、大宮、東武動物公園)から本線の末端まで連番で付ける
支線には近い本線の末端の番号から繰り上げた切りのいい数字を使う
複数個の支線があるならそれを繰り返す
例外は押上だけ

715 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 22:55:37 ID:vJqrVCck.net
マジで以北系統分断してくんねーかな
振替輸送で本川越から川越市まで行ったんだが以北も事故の影響でめちゃめちゃ
10〜15日に1回は事故るのがデフォだから分断して影響出ないようにしてほしくなってくる

716 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 22:56:00 ID:WUsZPKXR.net
東武前面ボコボコラインに改名しろ

717 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 23:06:31 ID:lwBVLro/.net
>>715
賛成!分断して地域にあった路線にしよう。
池袋〜和光市ー東上高速鉄道
和光市〜川越市ーむさしの銀河鉄道
川越市〜小川町ーTRかわごえ鉄道
小川町〜寄居ー彩の風よりい鉄道
坂戸〜越生ー越生トキめき鉄道

718 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 23:34:12.07 ID:kYi1UX6r.net
22時30分発のTJライナー、チケットレスで買ったから払戻しできず。
だったら、さっさと運休にしてくれればいいのに。

鉄道事業本部長?
こんなに事故続きなのに、何でこいつは責任取らんのかね。

719 :名無し野電車区:2019/11/06(水) 23:50:06 ID:IfGzz5Kr.net
>>703

今年も30くらい行きそうだな……

720 :名無し野電車区:2019/11/07(Thu) 00:11:33 ID:vQNuAfXI.net
なんでこんなに復旧が遅れてるんだ??

721 :名無し野電車区:2019/11/07(Thu) 00:13:56 ID:bjo5hamS.net
いつもの事だけど

722 :名無し野電車区:2019/11/07(木) 00:25:30.24 ID:cgCGaOeg.net
東入間警察署ならともかく警視庁なのに珍しいね。

723 :名無し野電車区:2019/11/07(木) 00:28:44.88 ID:5XngFWKk.net
迷わず西武新宿からレッドアローで帰って正解だったわ
ここまで続くなら定期も西武線回りに変更しようかな

724 :名無し野電車区:2019/11/07(木) 00:30:33.92 ID:s6x6c3vk.net
>>719

30行くかね?
今年は、25〜26くらいと予想
(今月あと1件、来月2件くらいと予想)

725 :名無し野電車区:2019/11/07(木) 00:38:39.11 ID:2qkQuQuE.net
今頃森林公園でた準急池袋行きがあるのな
池袋着2時コースか

726 :名無し野電車区:2019/11/07(Thu) 00:45:20 ID:qxw/oq2o.net
Sトレイン所沢、本川越経由で帰宅
やっぱり東上線は色々遅れているわ

727 :名無し野電車区:2019/11/07(木) 00:49:59.59 ID:76ahM9eP.net
下赤塚直前の踏切で規制線貼られてた

728 :名無し野電車区:2019/11/07(Thu) 01:08:35 ID:9xp2QoEa.net
>>724

あと今週1件、来週2件はありそう。

ま、ちょっと覚悟しておけ

729 :名無し野電車区:2019/11/07(Thu) 01:35:26 ID:2qkQuQuE.net
最終は1時25分頃発準急川越市行き
発車前に都内各駅営業終了

730 :名無し野電車区:2019/11/07(Thu) 02:01:52 ID:RuZtn7Kw.net
>>718
同意
もう当たり前のようになってるぜ

カス駅員共

731 :名無し野電車区:2019/11/07(Thu) 02:33:38 ID:Cn07LBP/.net
今期の進捗は順調だな。

732 :名無し野電車区:2019/11/07(Thu) 02:44:50 ID:JJS5xwxK.net
>>647
間もなく住吉が仲間入り!

733 :名無し野電車区:2019/11/07(Thu) 04:14:50 ID:Cn07LBP/.net
元住吉行きなら既にある。

734 :名無し野電車区:2019/11/07(Thu) 04:23:00 ID:fkepmnlZ.net
30年くらい前なら、人身事故は5分で運転再開していたのにね。

735 :名無し野電車区:2019/11/07(Thu) 07:38:13 ID:JxO4RJAX.net
>>697
池袋〜光が丘の国際興業バスが上板橋あたりまで川越街道を走ってなかった?

736 :名無し野電車区:2019/11/07(Thu) 07:59:37 ID:oiFKT3ax.net
>>723
西武に切り替えた途端に西武でハマりそう
池線も地味に多いからな

737 :名無し野電車区:2019/11/07(Thu) 08:37:16 ID:WBHJLFFF.net
>>730
事故処理する駅員も大変ってことを思えば、東武鉄道は、利用者にも社員にも優しくない会社ってこと。
こんな状況になっても、ホームドア設置に思い切った投資ができない経営が無能なんだろ。

738 :名無し野電車区:2019/11/07(Thu) 08:53:41 ID:IcvAOU7x.net
>>735
そのバス中板脱線の時は超満員だったっけ

739 :名無し野電車区:2019/11/07(木) 09:00:38.93 ID:oiFKT3ax.net
>>738
本数微妙だし、平行してるってことは、各駅で難民拾うことになるからな
振替の手段としては使いづらい

740 :名無し野電車区:2019/11/07(木) 09:09:10.90 ID:OzYP7FrP.net
鉄道に平行してる普通のバス路線って、埼玉じゃ昔はいっぱいあったらしいがあまり残ってないよね
川越駅〜東松山駅みたいに鉄道とはルートが違う所を走ってるならともかく、
完全に平行してるのは大宮駅〜上尾車庫ぐらいか

鉄道が停まった時は確かに客がいっぱい乗るが、それ以外はほぼ誰も乗らない赤字路線になるだろうからなぁ

741 :名無し野電車区:2019/11/07(木) 09:20:28.31 ID:ckgWgE++.net
>>735,724725
前回の時、川越街道歩いて帰ったがまさに725の通りだったよ
超満員で途中乗る人も多かった

742 :名無し野電車区:2019/11/07(Thu) 09:34:42 ID:qUsp8BF5.net
東上線は星取りスレ作るべき!

743 :名無し野電車区:2019/11/07(Thu) 10:26:28 ID:3uL4qCWM.net
関東全体でも鉄道に並行してるバス路線ってほとんど絶滅しただろ
残ってるのは田園都市線二子玉川から渋谷くらい

744 :名無し野電車区:2019/11/07(Thu) 10:31:06 ID:vZJFL3st.net
>>743
あそこは駅間長いからバスの需要もあるんだよな

745 :名無し野電車区:2019/11/07(Thu) 10:39:26 ID:KYPwVotA.net
五反田〜西馬込

746 :名無し野電車区:2019/11/07(Thu) 11:38:22 ID:wEY2QL6Y.net
>>743
川越〜若葉

747 :名無し野電車区:2019/11/07(木) 11:47:09.07 ID:u1nW5sJe.net
>>746
あれも東坂戸経由して迂回してるじゃん
元々パイオニアの南側を通って坂戸駅まで行く路線もあったけどかなり前に廃止されちゃったな

748 :名無し野電車区:2019/11/07(木) 12:44:41.00 ID:TMD1zE3R.net
>>745
地下鉄の真上走るバスは沿線人口多いだけあって上手くやってる路線多いよね
池袋から日大病院行く国際興業も池袋駅〜千川駅間でちらほら乗客乗り降りするし、西鉄バスは七隈線から客を奪い返したし

749 :名無し野電車区:2019/11/07(木) 12:54:25.60 ID:Cn07LBP/.net
【並行バス路線】
成増〜和光市
成増〜北町車庫(東武練馬)

750 :名無し野電車区:2019/11/07(Thu) 13:58:02 ID:mNgOAI0f.net
国電八高線も小川町〜寄居で競合してます。

751 :名無し野電車区:2019/11/07(Thu) 14:34:09 ID:u1nW5sJe.net
>>748
それでも都営地下鉄が開通すると都バスを廃止しまくる東京都交通局

752 :名無し野電車区:2019/11/07(Thu) 14:44:07 ID:/GygxzLH.net
上で挙がってるのは地下鉄とバスで事業者が違うから残ってるってのもあるだろう
ただ都バスでも都02や池86みたいな路線もあるにはある

753 :名無し野電車区:2019/11/07(木) 15:00:55.93 ID:rKv8KC7n.net
>>717
いや、分断だけでそれ以上余計なことはしなくて良い
愛称つけるならせいぜい全区間の愛称を ポコチングモッチュイーンライン にする程度でいいだろう

754 :名無し野電車区:2019/11/07(Thu) 15:07:10 ID:u1nW5sJe.net
>>752
>ただ都バスでも都02や池86みたいな路線もあるにはある
それも
>地下鉄とバスで事業者が違うから
の方じゃん

755 :名無し野電車区:2019/11/07(Thu) 15:11:08 ID:XS0WjWrx.net
>>741
歩くくらいならシェアサイクルいいぞ

756 :名無し野電車区:2019/11/07(木) 15:42:25.60 ID:3uL4qCWM.net
同一グループの鉄道とバスで経路がほぼ一緒なのは東急しか知らない

757 :名無し野電車区:2019/11/07(Thu) 16:04:37 ID:7DVyns3V.net
>>750
ホンダも男衾も通らない八高線なんぞ東上線の相手になりますんわな
竹沢も折原も無人駅で、1日の乗降客はそこらのバスより少ない
まがりなりにも住宅地を開発した磯村建設は偉大だった

ただし小川町〜寄居の運賃は八高線(地方交通線)のほうが安い模様
東武の運賃は高い

758 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下:2019/11/07(木) 16:21:25.89 ID:WL2Xfu+i.net
>>533
激しく同意

759 :名無し野電車区:2019/11/07(木) 16:29:29.97 ID:i+cJ2Ek4.net
>>757
実際東上線のほうが開けた場所を走るから山間部を走る八高線は相手にならないっしょ

760 :名無し野電車区:2019/11/07(木) 16:37:47.08 ID:3uL4qCWM.net
差額といっても2桁だから東武で良くないとなる定期
東武は最低でも1時間に1本はあるから

761 :名無し野電車区:2019/11/07(木) 17:10:42.40 ID:+qyTZ6f7.net
>>739
設備故障で全線ダウンの時に朝霞から朝霞台経由志木行きのバス使ったけど、当然朝霞の時点で超満員で乗れないのに途中停留所から普段使いの人が強引に乗ってくるからもうカオスだったw
バスで振替なんてほんの一握りしか運べないね

762 :名無し野電車区:2019/11/07(Thu) 17:18:31 ID:Z+ABOyfO.net
>>761
志木への迂回は浦和か中浦和からの国際興業バスだな、俺なら。本数あるし。また、志木だったら北朝霞から歩いても15分くらいだから状況によって使い分け

763 :名無し野電車区:2019/11/07(木) 17:51:47.30 ID:7VaKyKAm.net
>>762
ひばりヶ丘や清瀬からもバスあるよね。どれが最短なんだろ
JRルートだと北朝霞から歩いても20分程度で志木だからバス使う発想にはなりにくいね
バスで振替する場合は振替乗車券もいちいち貰わないとならないし

764 :名無し野電車区:2019/11/07(木) 19:22:46.57 ID:iladD1CY.net
>>734
そうなの?早すぎて驚くわw

765 :名無し野電車区:2019/11/07(木) 19:55:51.46 ID:8st/auDU.net
>>757
小川町が東武管理なので指定券等を発券できないから
近くの会社の人が出張するときのきっぷを買いに竹沢駅に来るので
乗降人員の割に売上がいい

って話はもう過去のものになっちゃったんだ・・・

766 :名無し野電車区:2019/11/07(Thu) 20:17:21 ID:3qjG7gg5.net
>>763
志木市民ならほぼ中浦和コース一択
中浦和から志木に行くバスは市内を横に横断するから
市内の適当な場所で降りて歩くか
他のバスに乗り換えればいいしね

767 :名無し野電車区:2019/11/07(Thu) 20:48:20 ID:u1nW5sJe.net
>>765
無人化2012年3月17日だよ

768 :名無し野電車区:2019/11/07(Thu) 22:09:26 ID:CV7qd8bS.net
ゴミ路線に住んだ自己責任

769 :名無し野電車区:2019/11/07(Thu) 22:39:53 ID:U1gGjVDl.net
小川町にもマルス置け!
10時打ちにも常時対応しろよな

770 :名無し野電車区:2019/11/07(Thu) 22:47:11 ID:+UVawQoa.net
小川町はJRが管理した方がよかった。
東上線ホームが暗い蛍光灯、後貼りの内方線に対してJRはLEDの照明、埋込式の内方線、出口の鳥のさえずりもある。
改札前も栃木と川越のパンフばっかり。もっと北海道から長野まで色々置け!

771 :名無し野電車区:2019/11/07(木) 22:55:20.29 ID:fkepmnlZ.net
>>757
近距離〜中距離はJR運賃が安い場合が多い。京急も中距離は結構高い。
都内〜日光みたいな距離だと、まだまだ東武は安い。

国鉄末期は、東武が半額だった。運賃だけなら、都内〜宇都宮も競争力があった。

772 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 00:17:42 ID:EMVBwRJj.net
マジで東上線は金使わなさすぎだろ
朝霞台の下りホームの電光掲示板なんか壊れて色おかしくなってもう1年放ったらかしだぞ
駅舎もくそボロいし車椅子通過するのにエスカレーター止めないといけないし
SLなんか買う金あったら駅舎の改装くらいしろや

773 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 00:26:03 ID:/fIYFNMN.net
>>769
小川町どころか毛呂も越生もみど窓閉鎖
八高北線は高崎か高麗川じゃないと指定券買えないという…

774 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 00:52:58 ID:pQUSd7wG.net
>>773
だが八高は小さい駅までみんな順番に建て替えられているので綺麗。東武はSLの前に各駅を綺麗に維持すべき。

775 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 01:00:09 ID:zjsSiwkX.net
>>774
ただ建て替えりゃいいってもんでもない
掘立て小屋の中にベンチと簡易Suica改札機だけ有りゃいいのかと

776 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 01:13:00 ID:FABJDCbN.net
せめて池袋朝霞台川越駅くらいは電光掲示板を液晶タイプにするべきだろ

777 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 02:09:28 ID:g/nGthzy.net
>>775
そういう点は佐野線とか日光線にある無人駅の方がまだマシだね

778 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 05:01:53.40 ID:GB9C7g6a.net
>>776
液晶のほうが寿命が短いから多言語表示がいらないなら今のままのほうがいい
川越は液晶にしたほうがいいだろうけどスカイツリーラインホームの春日部ですら液晶にしてないからやらないと思う

779 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 06:05:10.76 ID:6Nd9pBec.net
>>778
池袋駅構内とかは山手線側に向けて
川越観光の動画を流した大きなモニタがあってもいいな

780 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 06:06:14.95 ID:6Nd9pBec.net
>>772
朝霞台駅はエレベーターがなくて非常に困る

781 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 06:27:44.84 ID:gLGRQsfG.net
それで、東武で4位の乗降客数の駅

782 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 06:51:24.21 ID:KhD+ty3h.net
それどころか世界78位なんだよな朝霞台

783 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 07:05:29.45 ID:6Nd9pBec.net
>>781
朝霞市は溝沼に新駅作りたかったのに、
東武は利用客増やすために東武都合で朝霞台駅は新設しといて、エレベーターの要望したら
朝霞市が駅舎建て替えの費用負担しろってずるいな。

784 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 08:05:18 ID:ueJgTXYW.net
まずは駅ホームがゲロのしみだらけなのをキレイにしてほしい
まあ清掃員のあのやる気のなさじゃ無理だろうが

785 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 08:22:10.74 ID:Km+zMRz7.net
お前ら文句ばかり吐く鉄ヲタがボランティアを買って出て駅構内を掃除すれば良い。

786 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 08:24:57.81 ID:r6rNd72E.net
まだ甘い。東武は武蔵野線との交点に駅を作る気がなく、朝霞市が土地を寄付する条件でようやく設置したんだ。
武蔵野線の開業が1973年4月1日、朝霞台の開業が1974年なのはそれが理由。
だから朝霞台はあんな窮屈な構造になってる。他の複々線区間駅と比較すれば狭さは明らか。

787 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 08:30:18.43 ID:r6rNd72E.net
東上線を跨ぐ武蔵野線の橋脚は、建設当初から東上線の複々線化を考慮して作られた。
複線時代は今の下り線が使われていて、東側に2本線路を増やして今の形になった。
朝霞台の駅は今の西国分寺みたいなホームの形だった。

788 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 08:54:06 ID:8nDl9ASR.net
誰か東武の株主になって東上線にもっと金かけろって意見してくれよ

789 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 08:57:08 ID:N7kHpX8X.net
昭和40年代の国土地理院の航空写真で朝霞周辺のものを見たら、あそこに地腹で多額の費用をかけて
駅を開設しようなんて思う方がおかしいわな。

790 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 09:28:07.78 ID:VSiZzRuw.net
人参畑のど真ん中だからなあw
今でも名残で大地主さんのガチ昭和な畑お蔵付のお屋敷が駅近くにある

791 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 10:46:11 ID:pQUSd7wG.net
いつになったら発車標が液晶になるのか
キレイな西武池袋駅と所沢駅を見習え

792 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 11:55:19 ID:i7tf1Sg7.net
>>784
JRノロ央線沿線vs東武東上線沿線で良い勝負かも。

793 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 14:16:05 ID:uA/xgkgs.net
★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■

794 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 14:29:34 ID:l7JbKlkJ.net
>>791
観光客だらけの鬼怒川温泉ですらつけてないからお察しよ

795 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 15:42:00.58 ID:5fD+MRUu.net
>>791
もうやめよう
旅客へのサービスの面で言ったら(西武線に比べて)東上線に勝ち目なし

796 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 16:07:16.56 ID:pQUSd7wG.net
>>795
せやな。高架線、特急車、キッチンカー、LCD発車標、最新の40000。。。

797 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 17:02:01 ID:LQTRL2zX.net
50090系川越特急は無料であのクオリティだぞ

798 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 17:02:31 ID:Pb+O1AuE.net
東上線が西武線に勝てる要素なんてグモの多さぐらいだろ

799 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 17:03:42 ID:nctsOZmz.net
小竹向原駅使って西武も使うからどうしても比べちゃうんだよな
確かに東急は全車両すごい
メトロ 西武 東武の順でシンプルな車両になるが東武だけガクッと落ちる
最寄りは東武線だがたまにしか使わないが何とかして欲しい

今乗ってる東急車両は近未来の電車みたいだ

800 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 17:14:12 ID:MPHWFszS.net
たかがE231標準仕様レベルの車両が近未来とか、穴の向こうの工作員?w
田都から引っぺがしてきた車両も内装そのまんまで使ってるし
MM車は内装青でモケットが海らしいとこあるけどさ

801 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 17:19:53 ID:LQTRL2zX.net
西武は地下直用の40050系ロングシート車か出てきたしメトロは17000系が来年度から導入される
東武はどうするんだろ?
70090系みたいなやつが出るかな?

802 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 17:20:39 ID:qkXrfPE3.net
>>798
多いほうが勝ちなんですかね…

803 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 17:24:33 ID:MPHWFszS.net
>>801
西武は60x0を直通運用から引き上げるし
メトロも7000の置き換え用
東武は90x0の処遇に動きがなきゃなんもやらんだろ
そもそも東上線は直通ライナーはやらないんだから
TJ運行の目的を理解して池袋乗り換えで定期買っておきなさい

804 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 17:50:40.50 ID:87sYGZ1g.net
乗り入れ年次から言って東武の車が一番古いのは当たり前。
本線なんかもっと古い東急8500が未だ現役だぞ、やっと置き換える気になったようだが。

805 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 17:57:31.73 ID:LQTRL2zX.net
東武はFライナーの増発はしないの?
メトロスレで副都心線急行10分間隔とか書いてあって増発分は西武行きっぽいが
上に出てる8両直通西武押し込めの話と矛盾してるけど

806 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 18:45:27.13 ID:g0YrJxD7.net
>>805
増発するなら直通車を増備しないと

807 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 18:49:44.26 ID:hejYj+BT.net
東上線ラッシュ以外はFライナー2本だけでいいよ。
でも夜ラッシュの東上線内急行の本数増やして欲しいなぁ。

808 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 19:06:33.42 ID:r6rNd72E.net
東上線はメトロの車庫が和光市にあることと、和光市がターミナルから遠いことが重なって、
実質的にメトロと独立した路線扱いになっているからこれ以上何を望んでも無駄。
せめて車庫が西武側にあればまた違った展開になっていただろう。

809 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 19:21:49.32 ID:0u5Bv3jB.net
二東流発売で帰りは池袋下車が増えて東武デパートが潤うはずが
あんまりみたいだな
東武は朝ラッシュの運びきれない客をメトロで負担してくれさえすればいいらしい
それ以上流れては困る

810 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 20:14:06 ID:bLUQz/pN.net
>>803
東武は野田線8000と6050更新車のほうを置き換えたいから9000まで手が回るのか?
群馬の8000もできることなら置き換えたい

811 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 20:43:35.01 ID:ft/FGZ9Y.net
>>799
走るんですシリーズ、カーテンさえあればねぇ

812 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 21:02:17.95 ID:YH9XaupS.net
>>811
走るんですシリーズかわからないが全車両ヒカリエの宣伝車両だった

813 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 21:16:17 ID:771TLWqr.net
見た目に惑わされやすい奴だなw
5122Fをみたら、古臭い電車とか言っちゃうんだろうか

814 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 21:28:20 ID:QMc21HYk.net
>>812
何年も前からあるよそれ…
>>813
銀座線に乗ったら「いつの時代の車両だよ」とか思うのだろうか

815 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 21:48:19 ID:l/+f9iOE.net
5050は普通の格安走ルンです車両だと思うが、2020のQシートはすごい
揺れないし、背もたれのクッションが厚いから座り心地抜群

816 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 22:01:13 ID:XBXJlch6.net
みんなが待ってたアーバンパークライン急行
とか中吊りに書いてあったけど
東上線利用者になんか関係あるの?

817 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 22:03:32 ID:8gCUKtJ5.net
>>776
おがわま痴漢とデカデカと表示されるのが東武

818 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 22:04:39 ID:9x/E2TuR.net
代理店との取引を東武線として一括で行うようになったから
それまでは東上業務部の仕事だった

819 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 22:07:50.43 ID:D80bqlgh.net
>>815
>2020のQシート

田園都市線で着席保証始めたの?

820 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 22:16:58.47 ID:cKtG4ec2.net
>>816
何としてでもアーバンパークラインの利用客を増やしたい野田。
そのためには東上の客を減らしても構わないって、
自分の足を食べていることに気付かない東武本社を哀れに思いながら見る中吊りだ。

821 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 22:25:35.20 ID:6Nd9pBec.net
>>820
柏出身の朝霞市民としては複雑です。

822 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 22:59:21 ID:pQUSd7wG.net
東上線に野田急行の広告とか意味ないだろw
20400とか日比谷ライナーもやるつもりだろうかw

823 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 23:22:04.07 ID:3Q8Fp63+.net
東上線にスカイツリーの広告も意味ない。
サンシャインシティの方がはるかに行きやすいし。

まぁ広告枠空いてるから自社広告で埋めてるだけなんだろうけど。

824 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 23:27:06.50 ID:6HU9e8iZ.net
東上線でSLのアピールしてるが
普通に考えて秩父鉄道行くよな…

825 :名無し野電車区:2019/11/08(金) 23:37:39 ID:mRmeNNdN.net
>>776
スカイツリーラインの方によくあるけどあれが絶対いいかっていうと微妙だなあ。
和光市タイプが情報量あって好きだ。
数年前まであった小田急町田の掲示板も良かった。
右半分に色々書いてくれるので。

826 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 00:03:28.22 ID:Ogb6j0y4.net
東武は東上線に投資しろよ
今日も帰りに大学生ぐらいのガキがSトレインのクロスシート2席占領して
スタバのコーヒーをドリンクホルダーに入れて足伸ばしながらスマホのゲームやってくつろいでたが
なんでこっちは働いて働いて疲れているのぬな劇混みの和光市行き川越市行きで帰らなきゃいけないんだよ!

827 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 00:30:13 ID:06ONqcgP.net
>>826
便利なTJライナーをご利用ください

828 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 00:38:34 ID:iheKWuPI.net
TJライナー便利じゃないよ
仕切り前の席に押し込められると窮屈だし

829 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 02:39:33.39 ID:NA4SKtuW.net
>>826
働けるなら入居費用稼いで好きなとこ住むとか

でもSトレで帰る地域よりメトロの和光市までの方が通勤も楽そう。
東上線の優等と違って列車を選べば混んでない筋もあるし。

830 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 02:47:43 ID:KMI7lZbz.net
>>828
そんなのは早めに予約しろ。
サハ56090・57090の9A、9Dが静かだ

831 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 04:24:42.98 ID:Gr6lCqdf.net
野田線にでさえリバティが走ってるのに東上線はオンボロ車両

832 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 04:59:11.18 ID:Ogb6j0y4.net
>>829
武蔵嵐山だからせめて東上線内を急行か快速にして欲しい

833 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 05:10:23.77 ID:jeLpxQ2H.net
武蔵嵐山じゃ地下直は行かないわな

834 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 07:05:41.98 ID:VVuuN/lx.net
まずはNG回避を止めることからかな

835 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 08:12:42 ID:z90esQ0J.net
>>825
LCDにするとだいたい文字が小さくなって、
遠くから見えにくくなるね
山手線にもついたけど、小さくなってる

836 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 08:36:36.66 ID:TyAjVEnQx
>>832
いい加減文句言うのやめて都内に引っ越せ
金ないから無理なのか?

837 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 08:47:05.56 ID:0LJJg93m.net
メトロTJは減収になるから無理だけどさ、TJリレー号は走らせられるよね
豊洲〜池袋間を座席指定で走って、15分後位に東武池袋から出るTJライナーに乗り継ぐイメージ

838 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 09:56:51 ID:PF62NfNA.net
相鉄は横浜を捨ててでも沿線全体の価値創造のために都心直通したのにね

839 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 10:14:46 ID:MnqLrA8U.net
>>838
横浜は捨ててないだろ
捨てたのは横浜から湘新使う客だけ
東横直通後は大手町方面の客も捨てるだろうけど

840 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 10:37:08 ID:BAbM2B07.net
>>839
大手町方面?

841 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 10:45:47 ID:a4ob0UGu.net
東上線は優秀だが私生児であるために一族の中では冷遇されてるのと同じ

842 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 10:45:47 ID:d5AeMqf6.net
本線はあれもしてこれもしてってメトロに頭下げてるのに、東上は別ですとかよく許されるな
メトロもメトロだよ

843 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 10:47:05.42 ID:MnqLrA8U.net
>>840
目黒線経由の三田線方面

844 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 10:59:27 ID:jvyEa4hU.net
>>821
朝霞出身の柏レイソル高橋峻希「ええんやで」

845 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 11:15:46 ID:BAbM2B07.net
>>843
横浜乗り換え東京駅に勝てますかね?

846 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 11:38:56.01 ID:zHTzTtmi.net
>>845
無理でしょ。所要時間が15〜20分ぐらい変わってくる

847 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 12:12:59.97 ID:Ogb6j0y4.net
なんで日比谷線ライナーが先に実現するんだ?

848 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 12:17:32 ID:Qp3SMYMD.net
東京都も連続立体交差事業の中吊り、しかもデカデカと「踏切解消」と書いてある広告を
よりによって東上線に貼るとはなかなか意地が悪いよな。

849 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 12:27:33 ID:OxdJh/0B.net
ポコチングモの回数って減ってるの?
あんまりホームドアの意味ないんじゃ?

850 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 12:48:00.51 ID:BAbM2B07.net
>>849
そもそもホームからの飛び込み自体少ないからな

851 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 12:52:09.63 ID:UaQkOM4Ri
>>847
え、日比谷ライナーの後にライナーの計画はないのだが
だから先も何もない

852 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 13:49:09 ID:NA4SKtuW.net
考えてみれば相鉄は西谷からたくさん流出するこっちの和光市状態になるのによくあんなの建設したよな。
それほどに都内から新規が大和や海老名に来るかね、、

853 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 14:00:15.51 ID:XUFpwrgR.net
>>>852
直通により自社に乗らない分の営業キロが
相鉄線5.8km
東武東上線12.5km
こんだけ違う
ちなみに西武池袋線は3.4kmな
直通によって東武が客を失う距離が長すぎんのよ

854 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 14:02:14.83 ID:XUFpwrgR.net
ごめん相鉄は4.8kmだった
どのみち分岐部を自社で一部やってるか全部他社任せかも結構効いてる

855 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 14:14:00.21 ID:NA4SKtuW.net
>>853
実際に数字で見たことなくてもっと分岐が手前なのかと思ってたけど逸失距離大したことないんだね、ありがとう。

二俣川横浜が何となく成増池袋のイメージで赤塚から分岐してるみたいな感覚を持ってたけど全然そうじゃないね。

856 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 14:15:36.60 ID:0xqP4uPB.net
>>826
朝ラッシュ時はドンガメ通勤急行と準急のみ
データイムは川越市以遠毎時4本の時代からすれば出血大サービスだけどなw

857 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 17:01:04.00 ID:ZsfxPzre.net
>>855
相鉄の急行の横浜〜二俣川間に乗って、駅に停まらないだけでチンタラ走る様は
なんか東上線みたいって思ったのはオレひとりじゃなかったか。

858 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 17:27:29 ID:B6h5Z+mg.net
>>857
どちらも最高速度100km/hなのに70〜80km/hくらいで流して走ってるんだよね。
特に相鉄はカーブが多いから仕方ないと言えば仕方ないけど。

859 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 18:21:34 ID:5+Hj4nlh.net
志木の発車標も和光市タイプにならないかな
そろそろ交換時期だし

860 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 18:48:05 ID:0zRz9eIG.net
KATOは東武初かな?
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/kato-model/poster/images/201911071908525dc3ed34bf721/2020-3b.jpg

861 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 19:43:08.01 ID:MnqLrA8U.net
>>845
着席できるならね
東海道では不可能だから

862 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 19:45:03.93 ID:MnqLrA8U.net
>>847
東上に直通ライナーなど無いから
先も何もない

863 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 19:49:33.14 ID:MdsVJfIC.net
差が酷すぎる

TJライナー
https://pbs.twimg.com/media/EGHMFRSVUAAGBzT.jpg
スカイツリーライナー
https://pbs.twimg.com/media/C-4mmJjVYAEKcIH.jpg

864 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 19:57:12 ID:3mxXhdXk.net
これで沿線住民様から特別料金を徴収しているというのが未だに信じられない

865 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 20:03:30.83 ID:gHmCo5xn.net
東上線は奴隷だから仕方ない

866 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 20:04:02.06 ID:JuQKUVcp.net
TJライナーは座席指定になったからサービスレベルが向上して370〜470円
リバティよりは安くコスパいいだろ

867 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 20:11:08.13 ID:BIr3obGJ.net
>>546
そこは二東流ですよ。
朝は東武池袋まで行って帰りはメトロ経由の二東流がもっと売れたら直通も増えますよ

868 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 20:16:26.16 ID:5aJ+tGDf.net
お前らは知らんだろうが、相鉄は横浜駅西口一体の大地主なんだ。
鉄道は片手間で運営してるに過ぎない。

869 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 20:19:08 ID:5aJ+tGDf.net
>>816
小川町まで複線にする名目で集めた金を、曳舟のトンネルに流用した会社に何を言っても無駄。
東武から離脱する「tobuexit」を目指すべき。

870 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 20:27:58.98 ID:dnreuHN3.net
>>860
GMのキットならともかく、東上線の鉄道模型が出るなんて珍しい話。

871 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 20:42:43.54 ID:c56z98b3.net
>>870
東武8000系は昔カトーの発売予定品になったことはある
同時に予定品にラインナップされた西武新101系は発売されたけど東武8000系はお流れに

872 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 20:46:11.97 ID:iSJZGZxg.net
>>863
きちんと座って帰れるならそれでいい。
みんな疲れてるんだし車内の差なんて気にしないよ。

873 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 20:56:28.46 ID:W/BlkyiS.net
>>863
370円
https://pbs.twimg.com/media/EGHMFRSVUAAGBzT.jpg

520円〜
https://pbs.twimg.com/media/C-4mmJjVYAEKcIH.jpg

320円〜
https://stat.ameba.jp/user_images/20170816/17/tinpen289xyz/c5/1c/j/o0800060014006377971.jpg

単なるお値段なりの差

874 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 21:01:56.06 ID:dnreuHN3.net
>>873
300系と50090の座席、どう考えても料金安い方が座り心地良さそう
隣に誰か座っても不安定にならないだろ?

875 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 21:16:57 ID:2feMJcyc.net
>>869
小川町まで複線化は事実上無理
嵐山信号場までよくやったほうだよ

876 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 21:24:11.25 ID:zcm8dlaT.net
>>874
リクライニングしないのは同じだけど明らかに差があるよね

877 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 21:26:14.89 ID:zcm8dlaT.net
>>875
後から無理だと分かったわけじゃないだろ?
最初から無理なのを承知で金を集めたのはタチが悪い

878 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 21:36:48.83 ID:1+heTg+M.net
また父さんしそうにならないかなー

879 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 21:55:26.15 ID:R3qz2s53.net
>>877
西武新宿線が川越線と東上線に阻まれて単線になってるみたいに
八高線の築堤のところで単線にするんだろう

ってオレの予想は見事外れ、当時の朝ラッシュの9分40秒サイクルが成立する
ギリギリの場所が信号所になったからな。

>>878
どうせなら倒産しちゃうくらいのほうがいいのにね
そこまで経営が破綻すれば、カネになる事業から切り捨てていくだろ?
東上線独立のチャンスだ

880 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 22:30:44 ID:4ETQmTSK.net
もっと池袋寄りの位置から地下鉄直通してたら(下板橋付近?)こんな敵対は無かったのかな

881 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 22:42:17 ID:R3qz2s53.net
>>880
都内区間の輸送力増強投資をしたくない
高島平までの支線建設は費用の割に効果が薄いのでやらない

東武だからどうにもならないんだよ
だからオレたちに出来ることは、和光市からメトロに逃げてあげること。

882 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 22:47:39 ID:+qIBDt41.net
下板橋から三田線入ってたら別に競合しないしみんな幸せだった

883 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下:2019/11/09(土) 23:06:42.06 ID:4GRhPct5.net
志木以北の複々線化あくしろや

884 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 23:35:49.88 ID:KMI7lZbz.net
>>883
8000系を許さないから先に新車あくしろや

885 :名無し野電車区:2019/11/09(土) 23:51:06.29 ID:smTiBguG.net
>>860
8000が急行小川町行きだ

886 :名無し野電車区:2019/11/10(日) 00:55:27 ID:1sH21b5u.net
>>880
西武もそうだが、乗り入れた場所から複々線が必要だから都内区間は厳しいね

そもそも論で言うなら現行ルートでも小竹以遠を東武が建設すれば良かっただけの話
金を惜しんでメトロに作らせた挙げ句、予想以上に流出して慌てて対策
なんと情けないことか

887 :名無し野電車区:2019/11/10(日) 07:07:07.66 ID:xb8jeEZY.net
有楽町線と直通せずに三田線と直通すれば層がかぶらなかったのに

888 :名無し野電車区:2019/11/10(日) 07:07:09.93 ID:fjBI+Bk6.net
本線が半蔵門線への直通案が浮上して水天宮〜押上までの延伸が決定した時
東武は押上から曳舟を自社でやり水天宮から押上まではメトロにやらせた
この時の東武の謳い文句として押上を必ず魅力的な街にするからってメトロに懇願したんじゃなかったっけ?
本線側の懇願していたルートでさえ曳舟-押上までしか自社でやってないんだから、小竹向原から和光市まで東武が創るのはまぁ無理だろうね

889 :名無し野電車区:2019/11/10(日) 07:34:41.20 ID:y8cKjahg.net
>>887
あんな大回りルート、直通しなくて正解

890 :名無し野電車区:2019/11/10(日) 07:55:20 ID:xb8jeEZY.net
>>888
押上のほうが京成と浅草線に乗り換えるときに都合がいいから

891 :名無し野電車区:2019/11/10(日) 09:27:29.51 ID:m0GqDjp5.net
>>889
東武高島平線作って三田線と直通させていたとしても
営団が和光検車区用地を確保していたのは同じだから
13号線営団成増開業までは同じで、その先和光検車区への入出庫線を
綾瀬〜綾瀬検車区のように作っていた。
長い入出庫線が勿体ないし、東上線と乗り換えしづらいって理由で、
検車区脇に営団と東武が連絡駅を新設し、東上沿線民は直通の都営と
乗り換えの営団のふたつの選択肢を手にできた。

それを作っていれば、高島平から池袋への客が和光市経由で東上線に乗ってくれて
地下鉄への利用客逸走分を都営から少しもらえて、人口減少期に入った今になって
収益に逆に貢献出来ていたはずなんだけど、東武の東上に関する経営判断は
すべて裏目に出てる気がするんだよな。しかも会社予想より悪影響が大きく出すぎてる。

892 :名無し野電車区:2019/11/10(日) 09:28:38.55 ID:AYF6bh6Y.net
>>889
もしも高島平線ができてたら、さすがに待避駅複数作って急行バンバン走らせ、
さらにスピードもあげて、遠回りなのを感じさせないようになってたとは思うよ。

それやってりゃ丸の内線が劇的に混雑緩和できただろうからあながち悪い投資では無かった気がする。
巣鴨の開発も進んでいたかもな。

893 :名無し野電車区:2019/11/10(日) 09:33:01 ID:PV+4CMib.net
辛い時 哀しい時
私達には男衾がある
We can ride TOJO
We can go to OBUSUMA

894 :名無し野電車区:2019/11/10(日) 09:41:37.52 ID:wMWp0zin.net
東上線に自由号などの純特急車が入らないのはウンコ装置が無いからってマジか?
いい加減新設すれば良いのに・・・森林公園とか土地余ってるだろ?

あるいは車庫にバキュームカー横付けで汲取りとか?w
水害区間運休の暫定処置だろうが小川町で八高線キハにバキュームカーを側道に止めてなんかやってたぞ
汚物水抜き取りじゃないのか?

895 :名無し野電車区:2019/11/10(日) 09:42:00.38 ID:RcOrmWqD.net
>>890
京成乗り換えはあまり関係ないような?
北千住以北は牛田乗り換えだし、堀切以南は直接京成駅に行くだろう。

896 :名無し野電車区:2019/11/10(日) 10:38:28.68 ID:lTEm2ySy.net
三田線も直通していれば、東上線でまっすぐ池袋はもちろん、副都心線、有楽町線の
4ルート使えたんだよなあ。
大手町直結だから、すこしは地価上がったかもね。

897 :名無し野電車区:2019/11/10(日) 10:42:15.80 ID:Jtly/c05.net
>>896
どうみても上がるとは思えない
三田線自体が高島平経由の大回りだから乗客にもあまり使われなかったであろう

898 :名無し野電車区:2019/11/10(日) 10:45:05.29 ID:DUhTC1RU.net
さすがに巣鴨まで急行運転するでしょ

899 :名無し野電車区:2019/11/10(日) 10:58:09 ID:3j/5Btbs.net
>>892
遠回り・都心方面・地下鉄直通(営団と都営の違いは有るが)・地下鉄の向こう側で東急・10両ではない…
とか色々考えると、和光市からの三田線が有ったとしたら北千住からの日比谷線に近い感じになりそうなイメージ。

900 :名無し野電車区:2019/11/10(日) 11:08:11.58 ID:MzXBhnyP.net
三田線直通したら和光市は会社でホームが別れて中間改札付いてたんだろうな 
和光市〜田園調布間で経路2通りできるし

901 :名無し野電車区:2019/11/10(日) 11:25:25.03 ID:LsltaS/V.net
>>898
地下線内で急行運転するって発想が出てくるのは都営新宿線からなんだよな。
岩本町・大島・瑞江に追越に使える設備を用意してある。
それより前に出来た三田線だとそんな設備を地下線内に作っていない。
新板橋駅を留置線と一体化した2面3線で作っていればねぇ。

急行運転がなくても、三田線って結構早く感じるんだよな。
全部各駅停車だから急行の通過待ちがない。

902 :名無し野電車区:2019/11/10(日) 12:29:24 ID:AYF6bh6Y.net
岩本町や大島は待避駅にするつもりの構造ではないでしょ?

三田線の高島平駅は2面4線だし、あと一カ所地上の志村坂上あたりに何とか通過線
作れれば巣鴨までは急行にできたはず。

903 :名無し野電車区:2019/11/10(日) 12:41:07 ID:d6ZCODup.net
>>894
東上線に大規模な投資したくないだけやろ

904 :名無し野電車区:2019/11/10(日) 12:58:12 ID:rMwfjHVC.net
でも三田線直通だったら横浜まで繋がらなかった。副都心線のお陰で湘南新宿ラインのルートに直通できている今

905 :名無し野電車区:2019/11/10(日) 12:59:55.48 ID:y8cKjahg.net
三田線急行ったって肝心のラッシュ時はオール各停じゃね
日中でも15分おきくらいが関の山で、使い勝手悪そう
ちなみに三田線も地味によく遅れる

906 :名無し野電車区:2019/11/10(日) 13:01:16.29 ID:b1rgelAA.net
高島平って2面4線だったよな
追い抜きしようとしてたのかな

907 :名無し野電車区:2019/11/10(日) 13:33:14.58 ID:COkRoph3.net
川越市からみなとみらい号が走ってただろうな

908 :名無し野電車区:2019/11/10(日) 13:34:38.50 ID:CNiXW3i9.net
>>902
志村坂上は、駅を出るとすぐ勾配かつカーブで高架線になるから
後から2面4線化するには手間がかかるんじゃないかな?
しかもあのあたりの中山道って2面4線にできるほどスペースあったっけ?

909 :名無し野電車区:2019/11/10(日) 13:39:45 ID:CNiXW3i9.net
>>906
都営三田線の本来の終点は高島平で、車庫が併設されているからって理由じゃないかな?
その先は本来「東武高島平線」だったらしいし。

910 :名無し野電車区:2019/11/10(日) 14:38:47 ID:qUk2NSe/.net
>>894
トイレを封鎖してしまえばいいからそれは関係ない
ながでんの中古特急は全部そうなってる

911 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下:2019/11/10(日) 15:31:34 ID:uNCZnADZ.net
30000系東上線転属あくしろや

912 :名無し野電車区:2019/11/10(日) 15:42:19.21 ID:x2is+Dl8v
>>891
>それを作っていれば、高島平から池袋への客が和光市経由で東上線に乗ってくれて

そんな路線があったとして、和光市経由で池袋に向かう客は極めて限定させる
最寄駅が西高島平で目的地が池袋経由な人だけ、高島平、西台辺りからの利用はないだろう
巣鴨にも大手町にも行ける路線から時間をかけて北上して高い運賃を払って池袋に行きたい人など想像もできない

913 :名無し野電車区:2019/11/10(日) 16:55:49.69 ID:AYF6bh6Y.net
>>908
まあまあ。妄想だからな。

914 :名無し野電車区:2019/11/10(日) 16:58:19.36 ID:G4qP5+P6.net
設計時に待避設備が検討されなかった時点で急行運転は考えてないと思うな

915 :名無し野電車区:2019/11/10(日) 17:55:43 ID:yAMNGNAU.net
>>844


916 :名無し野電車区:2019/11/10(日) 18:18:31.08 ID:/rofgeyI.net
・・・。

917 :名無し野電車区:2019/11/10(日) 18:18:46.92 ID:/rofgeyI.net
wniの鈴木里奈の脇くっさ
      (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
         |     ,.'  i、     |}
       ',     ,`ー'゙、_    l
       \ 、'、v三ツ   /
        |\ ´  ` , イト、
       /ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
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918 :名無し野電車区:2019/11/10(日) 19:48:31 ID:wynGa8XW.net
今は三田線の方が有楽町線より体感的に遥かに混んでる。
早く8両して欲しい。

919 :名無し野電車区:2019/11/10(日) 21:01:36 ID:9wdK+YjX.net
>>737

バスのように赤字線を子会社に移管して、利益を投資に回せば良いだけ。

森林公園、久喜、南栗橋以遠は、子会社に移管し運賃と料金を大幅値上げ。

920 :名無し野電車区:2019/11/10(日) 21:29:44 ID:dgzWQqmA.net
★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■

921 :名無し野電車区:2019/11/10(日) 21:53:50 ID:G4qP5+P6.net
バスは値上げしてないどころか、東武時代より本数増えてるけどなw

922 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 02:17:05 ID:kXJ+qLTU.net
159 名無し野電車区 2019/11/11 01:15:07 ID:ZDjJH0uP
川特は予想以上に好調
新たな着席サービスとして増発予定





↑来春にも有料化するんだろうなw
東上線は金蔓はあながち過言ではないな
そしてやっぱり東上線の新たな着席サービスとは地下直ではなかったなw
武蔵嵐山の人、残念w

923 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下:2019/11/11(月) 04:02:18 ID:NaDGqn4C.net
西高島平延伸あくしろや

924 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 08:01:48 ID:kNA1Ay75.net
この時期の東武の車内って暑くない??
BMI普通体型の俺が思うんだからデブはもっとキツそう

925 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 08:08:43.99 ID:tvsNzFl5.net
>>922
簡単に釣られて恥ずかしくないのwww

926 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 08:26:46.22 ID:KAwXJOLc.net
NG回避する奴よりはマシ

927 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 09:29:54 ID:Uh2SGfLV.net
>>922
増発はともかく日中の有料はどうだろう
爆死しか見えないが成功させるために他の列車を不便にするのかな

928 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 09:30:47 ID:nS3dmfH8.net
>>924
暑い。空気悪いし、湿度高め。誰かが急ブレーキでオナラしたらガス室

929 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 09:51:34 ID:GRkwrjob.net
>>891
高島平からの利用者が、和光市経由で池袋に行くという想定は「???」なのだが。
現行と同じ巣鴨または板橋(新板橋)乗り換えと、直通のバス利用がメインで、1パーセントくらいしかその経路で乗らないだろ。

>>902
岩本町は2面4線の計画で待避駅にするつもりだった。
オイルショック後の緊縮財政でケチり、結果的に残念なことになった。

似たような例だと、大江戸線の光が丘も、原案では2面4線だったのだけど1面2線に。
地下は追加工事が大変だから、大きく造っておいてもらいたいもの。

930 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 09:55:39 ID:Uh2SGfLV.net
大江戸線自体がけちった産物だからな
需要予測を見誤って小さな車両で混雑
舎人ライナーも同じ

931 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 11:01:10 ID:wqOEBwUX.net
急ブレーキでオナラ?どんだけ肛門緩いんだよw

932 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 12:06:02.09 ID:YhnCeEh3.net
>>930
20m10両の規格で作っていればなぁ
全検も馬込じゃなく独自の検車場を設けるか芝公園に短絡線作って高島平でやるとかね…

933 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 13:14:29.67 ID:5LQiAlHr.net
大江戸線はリニアモーターカー。

934 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 13:55:27.98 ID:sAoFLmYK.net
大江戸線はあの小さい断面でも新幹線のトンネル削るくらいギリギリだったから普通の規格では無理だろ
あって8両編成

935 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 14:41:02 ID:GRkwrjob.net
>>934
???

トンネルが大きくなったら、トンネルの位置を変えればいいだけだと思うが。
何が何でも同じ位置で断面を大きくする必要は無いと思う。頭が堅いね。

936 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 15:01:31.33 ID:32Y4rFTf.net
17000来ましたよ
https://www.tokyometro.jp/news/2019/205131.html

937 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 15:35:51.26 ID:uCfJp75Q.net
爆弾ドア(もどき)ともお別れか

938 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 16:00:11 ID:DyuR9PgS.net
乗客は有楽町線より少ないのに副都心線の茶色を強調するのをまだ続けるのか

939 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 16:02:43 ID:DyuR9PgS.net
これで9000系のボロさが目立ちそう
内装で誤魔化してるし大丈夫か

940 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 16:21:07.68 ID:ANdkrLsx.net
ありがとう7000系
ジャカルタでも頑張ってな

941 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 16:22:19.99 ID:MprOb+jA.net
>>938
黄色は銀座線に奪われたも同然

942 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 17:01:19.00 ID:QFUi3a2Y.net
>>936
>・2020年度(下半期)に営業開始予定(10両×1編成)
>・2022年度までに計21編成180両を導入予定(10両×6編成、8両×15編成)

全部10両にしろよ。東急のせいだけどさ。

943 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 17:04:07 ID:4VhFcDCY.net
8両多いな

944 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 17:05:13 ID:olDw95d+.net
>>939
いつまで使うんだろう?

945 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 17:05:40 ID:jVlNw7nI.net
また東急か
JR東海みたいにワガママだな

946 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 17:33:16 ID:DyuR9PgS.net
>>944
あと三十年はいける

947 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 17:39:27.28 ID:rzuBMnsM.net
結局三田線を分捕った強盗電鉄www

何処とも乗り入れしない幻の標準軌電車見たかったなぁ
あ、そしたら京急や京成が触手を伸ばすかw

948 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 18:13:58 ID:nKfxpxfA.net
>>947
大江戸線

949 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 18:28:03.07 ID:kNA1Ay75.net
8両編成ってなんで志木まで乗り入れてんの?
拒否して10両だけ来させればいいじゃない
あとから乗り入れてる東急のわがままを通すな

950 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 18:33:58 ID:olDw95d+.net
>>949
和光市の2・3番線が機能停止に陥る

951 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 18:53:49 ID:cHx76bJ7.net
メトロと東急の8両はもう来なくなる。
8両は全て西武に行くようになるよ。

952 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 19:12:31 ID:Ukpz8Yiz.net
>>951
えっまさか>>601を信じてるわけじゃないよね?

953 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 19:14:39 ID:jO+hJsnm.net
>>950
和光市まで来させずに新三折り返しでいいじゃないか

954 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 19:18:00 ID:zXitT+2L.net
>>953
東急「JRと競合してるから新宿三丁目止まりはあまりよろしくない、池袋までは行くように」

955 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 19:23:34.41 ID:EjqemzCc.net
副都心線急行増発分も西武に行くとか言われてるが正解はなんだ?

956 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 19:24:05.56 ID:fyuv4vi7.net
8両は渋谷・新宿三丁目・池袋・西武線内。
東上線は10両のみ。

957 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 19:27:59.41 ID:rPxpzBkJ.net
末端まで10両で統一された高規格路線に8両は必要ナシ!

958 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 19:29:35.92 ID:E3FwX1R5.net
8両が全部西武直通なら
小竹向原3番線だけで捌けるかしら

959 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 19:32:28.15 ID:TH3rxCW9.net
東上線だと7000あんまり見ないよね
東横線民が7000嫌って言う気持ちが分からない

960 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 19:52:02 ID:PHk/Rxob.net
>>949
副都心線を使う東上線ユーザーにとって
朝の志木始発8両は大切な存在なんや

961 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 20:32:59.13 ID:hGeGc2KL.net
西武側の直通が練馬から豊島園に入れれば都合よかったんだろうな

962 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 21:09:56.93 ID:7TWJN4THg
>>957
西武のこと言ってるの?

963 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 21:26:07.29 ID:jO+hJsnm.net
>>960
10両の方が嬉しいやろ

964 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 21:41:23 ID:sOqQUauj.net
>>959
なんか古い。バシューバン!がうるさいとかかな
運転室の真後ろに立つとスペースなくすぐドアがあるけど、その分真ん中が長いのかな?
ああいう構造を見ると箱自体狭く感じてしまう。

ホームドアがあるから車の長さ自体は変わらないはずだけど

965 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 21:55:35 ID:rPxpzBkJ.net
チープ50090固定運用でまた金を取られるのだろうか。。

966 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 22:00:44 ID:RkAosGPQ.net
これで5直でみすぼらしい車両乗り入れさせてるのは東武だけになるのか

967 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 22:03:16 ID:04AvH6fa.net
結露が凄い。
明日また濃霧で遅れるか

968 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 22:04:06 ID:ltX8LfO3.net
>>965
チープ50090型で朝から日付変わるまで金生み出すとかATM東上線凄すぎる

969 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 22:27:00.33 ID:xTIyBKxf.net
>>929
昨年出たピク臨東武特集の東上線の相互乗り入れについての記事のなかに
そんな記述があるんだよ。
持ってるなら114ページの下のほうを読んでみな。
オレだって最初に読んだときは目を疑ったんだが・・・

970 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 22:37:55.60 ID:Kf0AK7J/.net
>>959
車両に段差があって乗り辛い
椅子が狭く肩が触れて不快(そうで無い場合はだいたい7人掛けなのに6人で座ってる)
ドアがうるさい
初期車は窓が小さく車内が暗い

車端部の機器スペースが物置きになる所しか取り柄無いと思うよ

971 :名無し野電車区:2019/11/11(月) 22:53:21 ID:oktqs18g.net
もう東急の8両来たら
「有り得ない位クソ短い8両編成で参ります」って案内板に書いとけよなw

972 :名無し野電車区:2019/11/12(火) 06:15:35.10 ID:OQkoicvNs
>>971
東上線のことを知らないようだが、8両が来るのは朝のほんの一部だけだから特に問題はない
それ以外は10両だから、東急車が8両という表現は正しくない

973 :名無し野電車区:2019/11/12(火) 06:18:02.86 ID:OQkoicvNs
>>966
元々だろ
9000なんて7000以下だから

974 :名無し野電車区:2019/11/12(火) 07:41:02.63 ID:jmn6xiq7.net
メトロ17000系は、全部10両で作れや。
東急のわがまま8両は7000系でいいよ。

975 :名無し野電車区:2019/11/12(火) 07:41:49 ID:woDwIeCQ.net
東横線とみなとみらい線10両化対応工事出来ない駅が白楽と新高島の2駅あるけど東急は他社に配慮して絶対になんとかすべし

976 :名無し野電車区:2019/11/12(火) 07:43:59 ID:LvMAhHsb.net
目蒲線の例があるんだから白楽はどうにか出来る

977 :名無し野電車区:2019/11/12(火) 07:56:31 ID:1/xSFMQ5.net
八高線が長期休止してるけど、運転すればするほど赤字になる路線だからJRも復旧には消極的だね

978 :名無し野電車区:2019/11/12(火) 07:59:26.80 ID:1/xSFMQ5.net
東武練馬って安いんだなぁ

https://i.imgur.com/5eRRXG4.jpg

979 :名無し野電車区:2019/11/12(火) 08:14:54.02 ID:yMAMx46Cv
>>974
東上沿線民には10両分は全て東武負担だとよいんだがな

980 :名無し野電車区:2019/11/12(火) 08:17:01.61 ID:ffAtn0m0.net
>>978
お伝え事項ありと書いてある部分が読めるのだが

981 :名無し野電車区:2019/11/12(火) 08:19:19.90 ID:4OfwWM8f.net
事故物件なんだろうな

982 :名無し野電車区:2019/11/12(火) 08:22:11.31 ID:YGUe67Do.net
>>978
大島てる

983 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下:2019/11/12(火) 08:39:08 ID:ASiNnpoN.net
今こそ西板線を建設すべし

984 :名無し野電車区:2019/11/12(火) 08:47:55.88 ID:+eolr9uY.net
最近は自治体が金を出さないと復旧させる姿勢すら見せないのがトレンド

985 :名無し野電車区:2019/11/12(火) 10:45:36.39 ID:SaIqu4ka.net
スルガのかぼちゃの馬車的なものじゃなきの?

986 :名無し野電車区:2019/11/12(火) 10:47:03.78 ID:zA7vjV8b.net
この前の下赤塚成増間の人身事故の記事ってあります?
どんな人が死んだとか自殺かとかかいてあるやつ。

987 :名無し野電車区:2019/11/12(火) 10:47:55.43 ID:2caNqArE.net
7000系が一番格好いい
今の奴には出来んだろ

988 :名無し野電車区:2019/11/12(火) 11:15:45.39 ID:UfQfnrA7.net
>>978
人ひとりこの部屋で…ってパターン?
気にしない人ならいいけど

989 :名無し野電車区:2019/11/12(火) 11:18:40.84 ID:UMhjYnon.net
>>971
半蔵門線みたいに「東急の車両です」と接近表示に出して8両編成は東急のせい、
というのを暗ににおわせればよい。

990 :名無し野電車区:2019/11/12(火) 11:30:46.60 ID:hIpMfkDC.net
>>989
東京メトロの車両がきます

8両編成!!!

うぼぁー(自殺行為

991 :名無し野電車区:2019/11/12(火) 12:20:54.13 ID:woDwIeCQ.net
>>989
半蔵門線って東急、メトロ、東武の全編成10両なのになんで東急の車両が来ますとか表示されるんだろう副都心、東上、西武線こそ8両が混在してるんだから表示やアナウンスあっていいと思うけどなぁ

992 :名無し野電車区:2019/11/12(火) 12:24:22.86 ID:+eolr9uY.net
>>991
車いすスペースの位置が違う関係

993 :名無し野電車区:2019/11/12(火) 12:26:46.37 ID:cX9XXHIu.net
>>991
車いすスペースなどの位置が各社で違うから
それを介助する駅員に知らせる為の表示。
統一されているのなら表示の必要はないけど、Y・Fはその辺も揃えてあるんだっけ?

994 :名無し野電車区:2019/11/12(火) 12:44:35 ID:cuD1PNZ6.net
YFは先頭車の隣の車両にくるよう揃ってるはず
これからは全車両にフリースペース設置する流れだからこういう表記もゆくゆく見られなくなる

995 :名無し野電車区:2019/11/12(火) 13:08:51.38 ID:sQSA2G/W.net
メトロ7000も西武6000も置き換え始まったから
9000系はどうなるの?
さすがに置き換えだよな?

996 :名無し野電車区:2019/11/12(火) 13:22:16 ID:UMhjYnon.net
>>991
理由は971さん、972さんの通りなんだけど最初東武の車両だと嫌がる人とかがいるのかと思ってた。
30000系が嫌われてたし。

997 :名無し野電車区:2019/11/12(火) 13:44:28.75 ID:Uc+q8Uyr.net
>>995
本線の様に17000と同タイプを導入するのが良いんだよな
そして9101Fは廃車、残りの9000、9050は地上運用へ
玉突きで未更新の10000の10連と10050は本線系統に
10連は2連を入れて6連x2を組成
アーパー線に回せばよかろう

998 :名無し野電車区:2019/11/12(火) 14:04:46.33 ID:OOF9Qx5X.net
8000系の再就職先が見つかるまで

999 :名無し野電車区:2019/11/12(火) 14:29:38.17 ID:UMhjYnon.net
有楽町線の7000系はみんなインドネシアかな。
千代田線みたいに地方に行ったりしない?

1000 :名無し野電車区:2019/11/12(火) 14:34:21.61 ID:i45wHYKr.net
有線も車椅子スペースは東武の車両のみ違うね。
東武のみ1号車、10号車寄り。
他者は3号車、8号車寄りにある。

1001 :名無し野電車区:2019/11/12(火) 14:34:23.44 ID:cuD1PNZ6.net
インドネシアは武蔵野線205をもって輸入中断の方向だよ

1002 :名無し野電車区:2019/11/12(火) 14:36:07 ID:00GPeGOg.net
千代田線の車両がいつ地方譲渡されたのさ

1003 :名無し野電車区:2019/11/12(火) 14:37:25 ID:i45wHYKr.net
次スレ立てた〜

(東武)東上線 Part242
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1573536996/

1004 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下:2019/11/12(火) 16:20:43.47 ID:MD+MJrzV.net
>>984
当然やろ 海外では鐵道は国営か上下分離方式が常識なんやから
>>1003
乙!

1005 :名無し野電車区:2019/11/12(火) 16:28:43.88 ID:cpZ8FZ26.net
>>975
みなとみらい線は10両対応で構造物は作ってなかったけ?
ホームは柵があって入れないようになってると思ったけど。

1006 :名無し野電車区:2019/11/12(火) 17:42:19 ID:4Qnbqv7M.net
和光市駅直結の商業施設名称を「EQUiA PREMIE 和光」に決定!
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/bb81ab3dfe713aa76592aefe1b6e4632/191112_1.pdf

1007 :名無し野電車区:2019/11/12(火) 17:42:41 ID:woDwIeCQ.net
>>1005
一応10両分ホーム出来てますがめちゃくちゃ狭いですホームドア付けたら1人ぐらいしか歩けないかもです

1008 :名無し野電車区:2019/11/12(火) 19:33:21 ID:z3Spqobg.net
>>1006
改札広げないのかよ

1009 :名無し野電車区:2019/11/12(火) 19:50:44 ID:hIpMfkDC.net
改札はあれでいいけど南口の出口が元通りの広さになるのかは気になる。
工事中のエリアにも階段残ってるようには見えるが、駅ビル屋内に続くようにも取れる。

1010 :名無し野電車区:2019/11/12(火) 20:04:13.63 ID:FRU9zNL2V
>>989
東上沿線民が8両が東急のせい?と思うことはあり得ない
そもそも8両が入線してくるのは朝の一部だけだし、8両はメトロにもある

1011 :名無し野電車区:2019/11/12(火) 22:24:24.01 ID:RDaGfK3d.net
で和光市のどこがプレミアなのよ
朝霞、志木にもあるような店ばっかじゃないか

1012 :名無し野電車区:2019/11/12(火) 22:40:22 ID:/PWA+MtM.net
129:名無しさん@恐縮です 2019/11/12(火) 22:29:10.07 ID:/gc7h/o0O
(,,゚Д゚)エターナリー○殺きちゃうの?
東上線は止めてね

ガクブル

1013 :名無し野電車区:2019/11/12(火) 23:12:12.62 ID:ViDWwncC.net
嵐の二宮が結婚したのか

1014 :名無し野電車区:2019/11/12(火) 23:24:19.10 ID:1QO5jLYr.net
東武だとこれでプレミアなのか?
しょぼいな。東京の駅ナカみたいのをプレミアって言うんだぞ。

1015 :名無し野電車区:2019/11/12(火) 23:30:09.50 ID:5VkRp0m6.net
東武のショボい駅ナカよりも百貨店や迎賓館のある鶴ヶ島駅前の方がプレミアなんだよなあ

1016 :名無し野電車区:2019/11/13(水) 02:50:25 ID:SgyMo39w.net
和光市の北口もようやく区画整理するのか

1017 :名無し野電車区:2019/11/13(水) 06:49:02.13 ID:JQpmmBRx.net
和光市は来年春の駅ビルオープンが本命か
それまでは普通の店舗を出店してプレオープンみたいな感じ

1018 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下:2019/11/13(水) 09:02:52.24 ID:zt69nX7u.net
>>1006
乙!

1019 :名無し野電車区:2019/11/13(水) 10:31:21.30 ID:YpjY/0ix.net
>>950
ダイエー潰れた鶴ヶ島がなんだって?w
飯田屋は弁当総類がクソ不味いじゃんw
近くのオザマは量が多いだけのゴミだしw

1020 :名無し野電車区:2019/11/13(水) 11:01:32.70 ID:GrdEwZTc.net
>>1015
東武百貨店「また飯田が百貨店を名乗っているようだな…」
丸広百貨店「フフフ…奴は四天王にも入れない雑魚…」
矢尾百貨店「東上からの直通を復活させて秩父の客を増やしてもらいたいものよ」

1021 :名無し野電車区:2019/11/13(水) 11:10:16 ID:HIxh8+id.net
★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■

1022 :名無し野電車区:2019/11/13(水) 11:20:38.99 ID:qSB5UC67.net
次は〜

(東武)東上線 Part242
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1573536996/

1023 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

1024 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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