【ＪＲ四国】新型特急　高徳線で運行始まる　高松駅で出発式

1 ：みつを ★：2019/08/07(水) 05:17:13.98 ID:cHofsvSe9.net

https://this.kiji.is/531565323759240289

新型特急　高徳線で運行始まる　JR四国、高松駅で出発式　
2019/8/7 05:02 (JST)
©一般社団法人徳島新聞社

　JR四国の新型ディーゼル特急2700系の営業運転が6日、高徳線で始まり、高松駅で出発式があった。

　半井真司社長が「乗り心地や快適性が大幅に向上している。ぜひ利用してほしい」とあいさつ。テープカットの後、200人近いファンらが見守る中、前川友幸高松駅長の合図で、午前11時6分発の徳島行き「うずしお11号」が出発した。

　高徳線では9月27日までは運転日を限定して1日4往復し、同28日以降は徳島発の上り7本、高松発の下り8本で毎日運行する。土讃線でも9月3日から順次導入する。

　2700系は、カーブを高速で走るため、車体を傾けて遠心力を緩和する「振り子式」の技術を採用。各座席にコンセントや大型のテーブルを備え、9月28日の定期運用後は無線LANサービス「Wi―Fi(ワイファイ)」が利用できる。

175 ：名無しさん＠１周年：2019/08/07(水) 23:32:30.68 ID:p5pRi9su0.net

名物車掌さんが居る列車に乗りたい
中尾隆聖ボイスの人の

176 ：名無しさん＠１周年：2019/08/07(水) 23:48:44.42 ID:hhm96mG10.net

中尾ボイスかわからんが物凄く個性的なアナウンスする車掌さんならうずしおにいたな
国鉄時代にたまにいたような感じ

177 ：名無しさん＠１周年：2019/08/08(木) 00:32:40.28 ID:ZlCIR14/O.net

>>164
＞ＪＲ四国は、鉄道建設・運輸施設整備支援機構の特例業務勘定を活用した支援措置という名の
＞補助金をもらってるよ。

そもそもJR四国は鉄道建設･運輸設備整備支援機構の100％子会社だもん。
実質株式会社化された国鉄みたいなものだね。
名実共に民営化された本州３社とは色々違う。

178 ：名無しさん＠１周年：2019/08/08(木) 10:07:47.46 ID:K2rtg9AL0.net

>>38
運賃と料金の区別も付いていないヴァカ

179 ：名無しさん＠１周年：2019/08/08(木) 11:08:54.29 ID:FdHLmFTs0.net

>>156
曲がりくねってるから、その分遠回りしてんのに
しっかり走行距離で鉄道料金は加算されるし
特急の癖に快速より止まりまくるから、特急料金はボッタくりそのもの

高速バスの方が安くて良い
クルマあるならクルマが最高

180 ：名無しさん＠１周年：2019/08/08(木) 11:45:17.68 ID:FjkNJBGx0.net

>>164
それ補助金じゃない、って書こうとしたらもう書かれてたな

無知煽りくんの肩は持てないが、少なくともお前さんも他社に文句付けられる身分ではないぞ、キリキリ仕事せい

181 ：名無しさん＠１周年：2019/08/08(木) 12:01:24.39 ID:FjkNJBGx0.net

>>179
うずしおの特急料金は、どう見てもスピードじゃなくて座席料金だよな
でも頻発してるのはそれなりに客がついてるんだよね、高速バスにやられそうなもんなのになんでだろ

182 ：名無しさん＠１周年：2019/08/08(木) 12:12:30.93 ID:qkJGJl190.net

うずしおは高松ー志度ー池谷ー徳島くらいの停車駅でいいんじゃないの
むしろ高松ー徳島のノンストップでもいいわ

183 ：名無しさん＠１周年：2019/08/08(木) 12:23:05.05 ID:2s5ddr3D0.net

>>182
単線なので、どこかで交換停車する必要が有ってあまり現実的じゃない。
昔はほぼノンストップの特急有ったけど無くなったんだよ。

184 ：名無しさん＠１周年：2019/08/08(木) 12:37:06.91 ID:hauIXRi+0.net

>>183
ああ、単線だってのを忘れてたわ
そりゃ無理だ

185 ：名無しさん＠１周年：2019/08/08(木) 15:33:05.97 ID:pydieSe10.net

>>164
上でたくさんの人が書いてるから補助金云々について詳しくはもう書かないが
それ以前にそもそも、で？それでなんでお前の給料とリンクさせるの？整合性がないんだけど？
ってことなのに、そこには全く触れないんだな？
そりゃそうだよな、本論では言い返せなくなったからそっちに話そらしただけだもんなあwwww

言い返せなくなったから、いなくなったころを見計らって負け犬の遠吠えして憂さ晴らし、って見え見えなんだよ
まあでも気持ちはわかるよ、現業じゃあひっくり返っても部長にはなれねえもんなwwww

税金だの補助金だのといって繕っても、結局そんなのどうでもよくて単なるお前の私怨だろ、てのが見え見えなんだよwwww
自分が無能なせいで自身の能力では何一つ誇れるものがないからって、勤めてる会社名でしかマウントとれない大馬鹿現業くんさあwwww

悔しかったら今からでも勉強して、東大京大早稲田慶應あたりに行ったら？
四国どころかお前の会社で憧れの部長になれるよ、雇ってもらえたらなwwwwwwww

186 ：名無しさん＠１周年：2019/08/08(木) 17:59:02.64 ID:p8HnSF290.net

改軌してclass802を導入とか

187 ：名無しさん＠１周年：2019/08/08(木) 20:21:27.15 ID:7DEDnwNG0.net

>>186
つ軸重

188 ：名無しさん＠１周年：2019/08/08(木) 22:30:22.05 ID:J90W7Sgh0.net

JRで唯一の車両形式が4桁という最新鋭なとこがイイ
JR東なんて新幹線がE5系とか四季島のE001系だったりドコモやauの機種番号みたいになってる

189 ：名無しさん＠１周年：2019/08/09(金) 00:32:36.66 ID:EU8KMltj0.net

>>63
阿讃と言うと、最近は讃岐山脈と呼ぶことの多い阿讃の山並みが一番に思い浮かぶので、香川県側からすると東じゃなくて南に向かう路線と思っちゃうからじゃないかな
土讃線の池田までとか、国道193号ルートを想像しちゃいそう

190 ：名無しさん＠１周年：2019/08/09(金) 00:36:19.61 ID:EU8KMltj0.net

>>84
阪神淡路の震災時点で未着工なら
淡路の復興支援名目で鉄道も通そうとなったかもな

191 ：名無しさん＠１周年：2019/08/09(金) 00:56:06.30 ID:EU8KMltj0.net

>>137
北海道は耐雪まで含めて実用化しないといけないからね
プロペラシャフトの脱落事故も、落ちた雪や飛散したバラストがガンガン当たったり、塩カルで腐蝕が進むのが影響してる
そこを考慮しなくて良い四国で実用化された車種を種車として耐寒耐雪化開発するんじゃないと

192 ：名無しさん＠１周年：2019/08/09(金) 01:01:33.08 ID:EU8KMltj0.net

>>148
都会でも国鉄民営化までは国電とそれ以外の列車の区別はあったけどね
国電でモノを食べたり喫煙したりするのは常識知らずと見られたが、湘南電車で冷凍みかん食ったりするのは当たり前だった

今はこの区別が何となく残ってるようで曖昧だから車内マナーネタでときどき盛り上がる

193 ：名無しさん＠１周年：2019/08/09(金) 01:14:00.16 ID:EU8KMltj0.net

>>182
県都以外の住人にとって在来線とバスの役割は昔と逆になったからな

かつては、町外れの駅までわざわざ足を運んで鉄道を使うのは、それなりに遠くへ行く時だった
今は逆に、高速バスを使ってことは町外れどころか山の中の高速バス停まで行かなきゃならないから京阪神や首都圏に行くとき
高松や徳島に公共交通機関で出るなら高速バスより鉄道の方が手軽
マイカーあったって酒席に出るなら代行は高いしな

194 ：名無しさん＠１周年：2019/08/09(金) 16:31:58.49 ID:bsHl8ouR0.net

こーとくあーのくたーらーさんみゃくさんぼーだい

195 ：名無しさん＠１周年：2019/08/09(金) 18:12:24.26 ID:rMZfNE+f0.net

>>122
18乞食排除のために特急のままでいいは
どうせ正規料金満額払うこと滅多に無いから

196 ：名無しさん＠１周年：2019/08/09(金) 18:19:45.32 ID:XKfyPJsF0.net

>>94
都会は電車しか走ってないから、鉄道＝電車という概念になって当然。

197 ：名無しさん＠１周年：2019/08/09(金) 18:42:28.15 ID:tOMp2bOA0.net

>>196
東京、大阪、神奈川、奈良、沖縄、だけだってさ

198 ：名無しさん＠１周年：2019/08/09(金) 18:47:23.26 ID:mhJ8kjeG0.net

>>65
淡路交通の電車が廃止にならずに存続していたら、JRが吸収して路線の一部を再利用していたかも
早過ぎたんだ

199 ：名無しさん＠１周年：2019/08/09(金) 18:52:54.04 ID:cZ/LaFRk0.net

>>197
大阪には特急で汽車が来る。

200 ：名無しさん＠１周年：2019/08/09(金) 18:55:02.08 ID:bsHl8ouR0.net

つスーパーはくと

201 ：名無しさん＠１周年：2019/08/09(金) 18:59:17.92 ID:s+1MtFym0.net

関係ないけど、先週、KATOのNゲージ2000系出たけど、かっこいいね
おれも「南風」4両セットだけと買ったよ

202 ：名無しさん＠１周年：2019/08/09(金) 19:00:53.00 ID:bsHl8ouR0.net

今頃・・・
N2000じゃなくて？

203 ：名無しさん＠１周年：2019/08/09(金) 19:07:21.31 ID:a45HHiTm0.net

>>199
じゃあ大阪は都会じゃないね

204 ：名無しさん＠１周年：2019/08/10(土) 00:01:10.88 ID:vKLVZ/4U0.net

>>201
朗報だね。マイクロエースかどこかが出してたのが廃盤になってプレミア付いてたから