【東京】ＱＲコード使いホームドア開閉 都営浅草線 全駅に設置へ

1 ：みつを ★：2019/06/08(土) 05:54:55.57 ID:ergXeCtQ9.net

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190608/k10011945341000.html

ＱＲコード使いホームドア開閉 都営浅草線 全駅に設置へ
2019年6月8日 5時52分

東京都は、民間企業と共同で開発したＱＲコードを使って開け閉めを制御するホームドアを、2023年度までに都営地下鉄浅草線のすべての駅に導入することになりました。

東京都の交通局は、ホームからの転落事故などを防ぐため都営地下鉄でホームドアの設置を進めていますが、設置にあたっては相互乗り入れをしている鉄道会社の車両の改修が必要になることが課題となっていました。

このため都の交通局は産業用ロボットなどを手がける「デンソーウェーブ」と共同で、ＱＲコードを活用してホームドアの開け閉めを制御するシステムを開発しました。

このシステムでは、車両のドアに貼り付けたＱＲコードをホームの天井に取り付けたカメラで読み取ることで、ホームドアの開け閉めを行います。

この技術を使えば車両側のシステムの改修が必要でないことから、コストの削減や工期の短縮につながるということです。

都の交通局は、このシステムを使ったホームドアを都営地下鉄浅草線に順次導入する予定で、来年の東京オリンピックまでに新橋駅や大門駅など４つの駅に先行して設置し、2023年度までにすべての駅に導入することにしています。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190608/K10011945341_1906080521_1906080552_01_02.jpg

147 ：名無しさん＠１周年：2019/06/09(日) 14:57:44.61 ID:w93IhYIX0.net

車掌のところににボタン置けばいいだけじゃねえのかな

148 ：名無しさん＠１周年：2019/06/09(日) 15:02:06.07 ID:eWy7B2eQ0.net

クロスワードパズルみたいな落書きする奴がでてくるな

149 ：名無しさん＠１周年：2019/06/09(日) 15:04:16.63 ID:Or5EMqOV0.net

ホームドアが邪魔でQR読めなくてドアが開かないとかあったら面白い

150 ：名無しさん＠１周年：2019/06/09(日) 15:10:11.44 ID:be4rKD7X0.net

>>146
想定済みだけど未然防止対策はせず、事が起きたら客が悪いと客に責任転換して鉄道会社側は責任逃れする算段ですね。

151 ：名無しさん＠１周年：2019/06/09(日) 15:13:39.07 ID:RwdeuWtj0.net

>>6
車両はシールを貼るだけでいい

152 ：名無しさん＠１周年：2019/06/10(月) 11:47:03.81 ID:gmdVNGIc0.net

>>99
フラッシュごときでtQRが読み取り不能になると思ってる文系ヴァカ

153 ：名無しさん＠１周年：2019/06/10(月) 13:08:10.74 ID:QR+NCq3T0.net

>>152
犯罪予備軍でクレーマーで荒らしの工藤大介様の言うことならそうかもね

154 ：名無しさん＠１周年：2019/06/10(月) 13:14:02.80 ID:zL+NXxyi0.net

むしろ顔認証の技術を使ってホーム側からどの列車なのか、どこを開ければいいのかを判断させろよ。
そっちのほうが誤動作少ないだろもういま時点の精度なら。

155 ：名無しさん＠１周年：2019/06/10(月) 13:15:44.85 ID:DbCYdsgR0.net

あーなるほど
ホームドア側の制御ならこれでいいかも

天井から読めたら次に消えた時（車両ドア開扉）にホームドア開けて
次に現れたら（車両ドア閉扉）ホームドア閉めるとかかな？

156 ：名無しさん＠１周年：2019/06/10(月) 13:17:16.54 ID:WUUqhx9O0.net

>>3
悪戯じゃなくても長いものとかで見えなくなることはありそう
駅によっては大雨もやばいと思う

157 ：名無しさん＠１周年：2019/06/10(月) 13:17:38.61 ID:ZxCNgKAb0.net

ホームドア、意図的に投げ込まれたら這い上がれなくて怖い。

158 ：名無しさん＠１周年：2019/06/10(月) 13:19:04.14 ID:DbCYdsgR0.net

>>155
追記
水平方向の認識範囲狭くしておけば（もしくは動き検出すれば）連動っぽくなるよね

159 ：名無しさん＠１周年：2019/06/10(月) 13:27:32.45 ID:ZQCa1JDq0.net

>>3
いたずらで開けたり締めたりしそうだな

160 ：名無しさん＠１周年：2019/06/10(月) 13:30:56.36 ID:OYajNkxq0.net

車両のQRコードを写メしてipadか何かで読み取り部にかざせば開く？

161 ：名無しさん＠１周年：2019/06/10(月) 13:35:47.91 ID:O+f2aM1z0.net

>>157
緊急用の開けるボタンはちゃんとある

162 ：名無しさん＠１周年：2019/06/10(月) 13:54:03.54 ID:Y46lwlT10.net

>>52
南北線と三田線て並行して走ってるとこなかったっけ？

163 ：名無しさん＠１周年：2019/06/10(月) 14:05:34.43 ID:NQWR41hV0.net

>>94
QRヘア流行ったりして

164 ：名無しさん＠１周年：2019/06/10(月) 14:11:32.90 ID:8wky7mmJ0.net

>>153
そいつ統合失調症だから言ってることを否定するとムキになって自分の意見を通そうとするぞ。
川崎の通り魔事件起こした犯人に通じるものがある。

165 ：名無しさん＠１周年：2019/06/10(月) 14:17:37.33 ID:pewM09uN0.net

>>156
ドアのどこらへんにつけるんだろうね
ビニールとかの検知されない薄さのバタバタするものが挟まってたら
邪魔になったりせんのかな

166 ：名無しさん＠１周年：2019/06/10(月) 14:21:29.54 ID:/cxjiKAu0.net

中国人にすき放題されるから、QRコードは辞めとけよ。

167 ：名無しさん＠１周年：2019/06/10(月) 14:36:19.02 ID:f8Jak6I20.net

>>165
ガラスに貼ってあるよ

168 ：名無しさん＠１周年：2019/06/10(月) 14:39:57.73 ID:f8Jak6I20.net

>>156
地下鉄だよ。雨関係ないよ

169 ：名無しさん＠１周年：2019/06/10(月) 14:53:34.66 ID:pewM09uN0.net

>>167

170 ：名無しさん＠１周年：2019/06/10(月) 14:54:02.29 ID:pewM09uN0.net

>>167
ありがとう
じゃあだいじょうぶかな

171 ：名無しさん＠１周年：2019/06/10(月) 15:11:11.95 ID:MkPNwf/B0.net

ATO/TASCを導入せず手動運転のままなので、停車位置誤差はそれなりに生じる
ホームドアの開閉幅とドア位置の整合性が取れるように、カメラとQRの距離でオフセットを割り出す

ttps://yamaguchichuostation.storeinfo.jp/posts/5986114/

172 ：名無しさん＠１周年：2019/06/10(月) 15:41:57.66 ID:bd/li/ik0.net

>>160
読み取りカメラ以外に列車の在線検知装置と連動してるからムリ

173 ：名無しさん＠１周年：2019/06/10(月) 15:48:29.01 ID:DMKC6NU00.net

>>159
>>160
この装置はQRコードから車両情報を読み取って停止位置情報とどのホームドアを開けるのかを判断して車両側にドアの開閉許可を出すだけなんだから、ドアの開閉なんかできない
そもそも開閉操作は車両のドアスイッチでやるんだから

174 ：名無しさん＠１周年：2019/06/10(月) 16:03:30.85 ID:bSPGbaAU0.net

これはカメラ以外に連結部分にある列車の定位置停止検知装置と連動してホームドアの開閉してるからな

定位置に列車停止→QRコードで車両情報検出→列車側に開扉指示→車両側の開扉検知してホームドア連動開扉

って流れ

先行して乗り入れ先の京急で導入済み

175 ：名無しさん＠１周年：2019/06/10(月) 16:50:22.52 ID:RfkbdG2n0.net

ついでに言うと、複数のドアに貼ったQRで照合を取るので、ちょっとQRをかざしただけでは騙せない一方、一部読めなくてもエラー訂正できる。

176 ：名無しさん＠１周年：2019/06/10(月) 16:53:50.23 ID:CzKp3IuO0.net

>>162
あるけど限定区間
白金の辺りだけ