【μ】名古屋鉄道277号車【名鉄】

1 ：名無し野電車区 ：2019/05/31(金) 18:24:32.84 ID:wMus5Gk2d.net: !extend:checked:vvvvv::
!extend:checked:vvvvv::
↑スレ立て時は三行記入すること
鶴亀は死ね

公式サイト
http://www.meitetsu.co.jp

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次スレは>>950以降の方が事前に宣言してから立てましょう。
他の方は次スレが立つまで書き込みを控えましょう。

前スレ
【μ】名古屋鉄道276号車【名鉄】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1555232032/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2 ：名無し野電車区 ：2019/05/31(金) 18:57:11.99 ID:dRAIxNanr.net: 2
3 ：名無し野電車区 ：2019/05/31(金) 20:33:38.29 ID:kpTxPG5k0.net: 拾い物
3107F新塗装
http://pbs.twimg.com/media/D74rq6xU8AEi68j.jpg
4 ：名無し野電車区 ：2019/05/31(金) 20:37:08.22 ID:AqgA4idar.net: 関連スレ（路線車両板）
名鉄の車両について語ろうPart22
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1553513439/
名古屋市周辺の新線・延伸・新駅等総合スレ　Part.7
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1552733479/

名鉄三河線・豊田線総合スレ25
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518254300/
【せとでん】名鉄瀬戸線20駅目【尾張瀬戸】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521804209/
名鉄犬山線・各務原線・広見線・小牧線19
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1525100330/
CHITA！★名鉄知多各線・JR武豊線★Part15
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1555747065/
【名鉄】津島線/尾西線/羽島線/竹鼻線 Part8.2
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1467258215/
【名鉄】名古屋鉄道西尾線・蒲郡線・豊川線・三河海線等総合スレPart9【碧海】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1530796382/
5 ：名無し野電車区 ：2019/05/31(金) 20:37:47.42 ID:AqgA4idar.net: 関連スレ（総合、懐かし、模型）
名鉄の事故・運行情報 Part.2
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1407540231/
manaca　19枚目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1516547762/
なつかしの名鉄スレパ－ト21
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1519043163/
旧名鉄600V線を語ろう part21
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1505187414/
名古屋鉄道を模型で楽しむスレ 21両目
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1552534570/

関連スレ（その他）
【いつも】名鉄バス 23【あなたと】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1542376640/
名鉄に関することを語り尽くそう！
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1389859636/
名鉄は高すぎるから安くしろ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1479466658/
6 ：名無し野電車区 ：2019/05/31(金) 20:40:23.83 ID:AqgA4idar.net: 関連スレ（周辺の路線）
【豊鉄】豊橋鉄道【渥美線・東田本線（市内線）】6
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1525863618/
東海道・山陽新幹線221
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1558534098/
【浜松】東海道線名古屋口スレ61【米原】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1544942940/
飯田線33
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514522362/
愛知の中小鉄道 26駅目【愛環リニモ城北NGB】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1545656326/
【名古屋】中央線名古屋口スレ58【中津川】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1546177489/
三重県JR伊勢鉄42【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1549063560/
名古屋市営地下鉄Ω120号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1556838543/
【次は】あおなみ線 8駅目【稲永】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540287241/
【中ノ川】近鉄名古屋線系統スレ48【磯山】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540828247/
高山本線・太多線 Part27
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1553002138/
7 ：名無し野電車区 ：2019/05/31(金) 20:41:53.37 ID:AqgA4idar.net: 知立高架化進捗状況
■＝ホーム（使用中）　□＝ホーム（不使用）　｜＝高架
①＝番線　１＝仮番線　―＝未使用

■⑥⑤■④③■②①　　　工事前
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
■⑥⑤■④―□―３ ■ ２　 2,3番線を仮線へ（+南口仮設）

■⑥―□―５ ■ ４３ ■ ２　 5,4番線を仮線へ

□―　 ■ ６５ ■ ４３ ■ ２　 6番線を仮線へ（仮線移設完了）　 ←ｲﾏｺｺ

　 □　
　｜　
④■③
　｜　 □―５ ■ ４３ ■ ２　名本豊橋方面高架化

　 □　　 □
　｜　　｜　
④■③②■
　｜　　｜　 □―３ ■ ２　名本名古屋方面高架化

⑧■⑦⑥■⑤
　｜　　｜　
④■③②■①　　　　　　三河線高架化
　｜　　｜　　　　　　　完成
8 ：名無し野電車区 ：2019/05/31(金) 20:42:31.32 ID:AqgA4idar.net: >>1
　　　　　　　　　　　　 ┏━━━━○──○
　　　　　　岐阜　新鵜沼┃犬山　新可児御嵩
　　　　　　 ○━━○━○────┐
　新羽島　　 ┃　　　　　 ┃　　　　 ○小牧　尾張瀬戸　猿投
　　○───○笠松　　　○江南　　 ┃　　 ┏━━○ 　　○
　玉ノ井○┐┃　　　　　 ┃　　　　 ○　　 ┃　　　　　　 │
　　　 ┌─┴○一宮　　　○岩倉　上飯田　 ┃ 　赤池○━○梅坪
　　　 │　　　┃　　　　　 ┃　　　　　　　 ○　　　　　　 ┃
　森上○　　 ○国府宮　 ○上小田井　　　栄町　　　　　　 ○豊田市
　　　 ┃　　　┃　　　　　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　津島○━━○須ケ口　. ┃　名古屋　金山神宮前　　　　 │知立　新安城　　　東岡崎
　　　　┃　　　┗━━━━┻━━○━━○〓〓○━━━━○━━━━○━━━━━○━┓
　佐屋○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃　　　　 ┃　　　　 │　　　　　　　　　　┃
　　　　│　　　　　　　　　　　　東名古屋港○─○大江　　 ○重原　　 ○桜井　　　　　　　┃
　　　　○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃ 　　　　｜　　　　 ┃　　　　　　　　　　┃豊川稲荷
　　　弥富　　　　　　　　　　　　　　　　┏━━━○太田川　○刈谷　　 ○南桜井　　国府○──○
.┌――――┐　　　　　　　　　　　　 ┃　　　 ┃　　　　 ┃.　　　　│　　　　　　　　　　┃
.｜名鉄全線｜　　　　　　　　　　　　 ┃　　　 ┃ 　　　　○刈谷市　○西尾口　　　　　○豊橋
.｜　　　　｜　　　　　　　　┏━━○ 　┌─○富貴　　｜　　　　┃
.｜〓複々線｜　　　　　　　　○ 　常滑　│　 ┃ 　　　　○碧南　　 ○西尾
.｜━複　線｜　　中部国際空港　　　　　│　 ○河和口.　　　　　　　　｜
.｜─単　線｜　　　　　　　　　　　　　 │　｜　　　　　　　　　　　　 .○───○
.└――――┘　　　　　　　　　　　内海○　 ○河和　　　　　　　　吉良吉田　　蒲郡
9 ：名無し野電車区 ：2019/05/31(金) 20:43:26.98 ID:AqgA4idar.net: 名鉄高架化スケジュール
布袋　 2021年度高架化高架工事中
喜多山 2023年度高架化高架工事中
知立　 2023年度高架化高架工事中
苅安賀 2024年度高架化用地交渉中
若林　 2024年度高架化用地交渉中
新清洲 2040年度事業完了予定

呼続鳴海間事業化準備中
岐阜岐南間事業化準備中
西春徳重間市構想段階
知多半田市構想段階
国府宮市構想段階
北新川市構想段階
10 ：名無し野電車区 ：2019/05/31(金) 20:43:53.15 ID:AqgA4idar.net: 2019年度設備投資計画
https://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2018/__icsFiles/afieldfile/2019/03/25/release190325_ceprogram.pdf

名鉄名古屋駅4線化計画
https://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2018/__icsFiles/afieldfile/2019/03/25/release190325_nagoyaeki.pdf

9500 系　16 両（4 両組成×4 編成）
http://pbs.twimg.com/media/D2fFnmTUcAEdUaS.jpg
11 ：うさにゃん ：2019/05/31(金) 21:52:31.39 ID:scpnwyhh0.net: >>1
お前が死ねよ知的障碍者
12 ：名無し野電車区 ：2019/06/01(土) 12:38:38.46 ID:3PPcmPJ9d.net: >>1
乙

糞コテとゴミクジは書き込み禁止な
13 ：名無し野電車区 ：2019/06/01(土) 20:53:58.69 ID:0IXbBYXi0.net: >>1 乙川駅
14 ：名無し野電車区 ：2019/06/02(日) 16:30:24.79 ID:Sir8UOiJd.net: 結局令和最初の行幸に名鉄は見向きもされなかったか…
最後は中部空港から特別機という行程だったのにな
15 ：名無し野電車区 ：2019/06/02(日) 16:49:37.81 ID:Wmy5QCsta.net: 関東まで私鉄直通があればワンチャンあったな
16 ：名無し野電車区 ：2019/06/02(日) 16:54:09.38 ID:TbyGFfodM.net: ほんそれ。栄町から三郷まで両陛下には瀬戸電に乗っていただきたかった。
17 ：名無し野電車区 ：2019/06/02(日) 18:40:26.18 ID:Sir8UOiJd.net: やはり瀬戸線に特急型車両が走ってないのがダメだったか
でも待避設備ないのにそんな車両入れられても困るしなあ
18 ：名無し野電車区 ：2019/06/02(日) 18:44:51.11 ID:TbyGFfodM.net: 瀬戸電に陛下用の座席を置けばよかった。相撲のトランプみたいに。
19 ：名無し野電車区 ：2019/06/02(日) 18:47:41.13 ID:Sir8UOiJd.net: >>18
オールロングシートの車内のどこに置くんだよｗ
20 ：名無し野電車区 ：2019/06/02(日) 19:09:03.03 ID:TbyGFfodM.net: 気合い入れればなんとかなるだろ。改装したあとミューチケットの席にできるし。
21 ：名無し野電車区 ：2019/06/02(日) 20:21:15.85 ID:Od1H0Czx0.net: >>18
側窓を防弾ガラスに取り替えなきゃならんよ
22 ：名無し野電車区 ：2019/06/02(日) 20:22:44.27 ID:kNC2CV02a.net: 瀬戸線はないにせよ本線には1つぐらい貴賓専用列車をおいとくべきでは？
360円シートでは不十分
23 ：名無し野電車区 ：2019/06/02(日) 21:08:59.17 ID:6J2Lwvc+d.net: 従来の特別車ではいかんのか？
JRはともかく私鉄で防弾ガラスとか採用実績あるのかね
24 ：名無し野電車区 ：2019/06/02(日) 21:18:42.67 ID:Io12qMnS0.net: ﷽𖡃ﷻ速✺報ﷻ𖡃﷽
🇫 🇺 🇨 🇰 　🇾 🇴 🇺
⃟⃟⃟⃟⃤⃟無⃟⃤⃟⃤⃟為⃟⃤⃟⃤⃟⃟無⃟⃤⃟能⃟⃤
　　　෴༄༅༅෴࿐
　 ꧁༼´・ω・｀༽꧂
　　　 ༺࿇༻
　　⚚୵|*࿈࿙☣࿚࿈|৲
死⃢ね　Ⴑ'-ဏ-Ⴐ　死⃢ね
༗༒ﷺ꧁ቻﾝቻﾝ꧂ﷺ༒༗
　☄ฺ≼۞۩♛ฺ☤⚜☤♛ฺ۩۞≽☄ฺ
　　🇲 🇦 🇳 🇰 🇴
25 ：名無し野電車区 ：2019/06/02(日) 23:29:43.96 ID:7NBhFIwu0.net: 昨日の事、天皇陛下の愛知訪問の事で、伏見の名古屋観光ホテルにて天皇陛下万歳の行事があった。

そろそろ帰宅しようかなと思い、２０時１０分だったかの地下鉄で、栄まで行き、そこから名城線にて金山まで行った。
そこから、名鉄で知立経由、三河線で９時３０頃帰宅した。（当方新川町）

今になり、もっと早く到着する手段あったのかな？と思い、検索してみた。

すると、伏見から名古屋まで地下鉄で行き、名鉄名古屋経由で新川町までの手段。
あるいは、ＪＲ名古屋駅まで行き、ＪＲ刈谷まで行く手段。

これを見て気になったけど、伏見から栄まで行き、名城線経由で金山の場合。
矢場町とか東別院とかの停車駅がある。よってその分時間がかかる。

一方、名鉄名古屋とかＪＲ名古屋駅の場合は、金山まで停車駅がない。

という事は名城線経由よりは速く金山に着けた？
26 ：名無し野電車区 ：2019/06/02(日) 23:35:30.66 ID:XC4z4pIV0.net: 8800系のような3列シートが必要だな
今の名鉄には無理だけど
27 ：名無し野電車区 ：2019/06/03(月) 01:36:24.54 ID:iKvNtlha0.net: >>23
つくばエクスプレスで通勤車両を天皇陛下乗った事あるから防弾じゃね？

今回のルート
中部国際空港→東岡崎からの
東岡崎→名古屋駅
青い鳥立ち寄りが先だったらミュースカイ使っていたかな？
そういや秋篠宮陛下は豊明花き立ち寄りした事があるがあのときも23号経由の車だったんか？
28 ：名無し野電車区 ：2019/06/03(月) 06:37:09.51 ID:OVIk+8AMd.net: >>27
鉄道で空港→岡崎じゃ大回りになるからどのみち車移動になると思うな
岡崎の後で名古屋市内に予定があれば違ってたかもしれんが…
29 ：名無し野電車区 ：2019/06/03(月) 09:38:42.54 ID:CNlpWZ4BM.net: 平成最後は伊勢神宮へ退位報告。
令和最初は尾張旭での植樹祭。

どっちも名鉄沿線を少なからず通ったんだよね。
30 ：名無し野電車区 ：2019/06/03(月) 12:22:09.16 ID:9mi9q1GK0.net: 五ノ三と弥富ってなんで急行停車駅にしないのか
わざわざ佐屋で種別変えなくてもいい気が
31 ：名無し野電車区 ：2019/06/03(月) 12:23:09.84 ID:XVPA4j4Rd.net: 生まれも育ちも尾張旭なんで感無量だったわ
平日ラッシュ以外で三郷があんなにごった返してるのはそう見られるもんじゃないな
32 ：名無し野電車区 ：2019/06/03(月) 12:35:03.35 ID:CNlpWZ4BM.net: >>30
同じことは富岡前と善師野も。
岩倉から各停になって犬山から普通になる意味が分からない。
富岡前と善師野も準急停車駅にして準急のまま新可児まで行くか、それとも岩倉から普通にするか、
中途半端なことはやめてほしい。
33 ：名無し野電車区 ：2019/06/03(月) 13:37:05.67 ID:9mi9q1GK0.net: >>32
可児準は岩倉から普通でいいと思うな
それで石仏木津用水犬山口は普通停車駅に再度変更
もしくは下小田井と中小田井を準急停車駅に変更するとか
34 ：名無し野電車区 ：2019/06/03(月) 13:38:20.20 ID:9mi9q1GK0.net: 大里も普通停車駅に変更でいい
そうすれば昼間の急行を準急に統一できる
35 ：名無し野電車区 ：2019/06/03(月) 14:20:53.30 ID:LTwcELLcM.net: 普通はとてつもなく遅いって重いコンドル一般かなり人多いで
各停準急にも意味あると思うがや
36 ：名無し野電車区 ：2019/06/03(月) 15:33:02.56 ID:CNlpWZ4BM.net: >>33
>>35
岩倉から各停になるのはいいけど、
岩倉から各停になって犬山から普通になる制度は中途半端過ぎるからね。
普段乗らない人が混乱する元になる。

普通という遅いイメージを払拭したいなら、瀬戸線（小幡から先）豊川線・知多新線と同じく、
富岡前と善師野も準急停車駅にして、準急のまま新可児まで行けばいい。
37 ：名無し野電車区 ：2019/06/03(月) 21:31:38.21 ID:2HZ2H/09a.net: >>23
近鉄
38 ：名無し野電車区 ：2019/06/03(月) 21:35:35.78 ID:2HZ2H/09a.net: >>25
感覚の違いなのかなぁ、俺なら伏見に居る段階で名古屋駅直行しか思い浮かばないや。
39 ：名無し野電車区 ：2019/06/03(月) 21:56:45.33 ID:6ciRyn2/r.net: >>38
でも地下鉄栄は乗り換えがめっちゃ便利だし本数も十分あるから、伏見→金山なら栄経由もアリだと思うんだよな～
40 ：名無し野電車区 ：2019/06/03(月) 22:31:26.70 ID:VAfoNdNYa.net: 鳴海の45より堀田の35の方が揺れるから堀田はポイント交換してほしい
41 ：名無し野電車区 ：2019/06/03(月) 22:33:43.79 ID:nOze065va.net: 栄クッソ狭いし♀車が邪魔だし快適ではない
42 ：名無し野電車区 ：2019/06/04(火) 00:16:33.05 ID:BQm2QStPa.net: >>39
確かに栄の乗り換えは便利ですよね。
私は名古屋から西に住んでいるので、地下鉄乗り換えは名古屋という長年のパターンが刷り込まれているのかもしれません。
43 ：名無し野電車区 ：2019/06/04(火) 03:39:39.32 ID:LgtvGrrZ0.net: >>42
伏見に勤めるサラリーマンは名古屋から東からの通勤であっても名駅経由で定期買ってる
その方が早いし帰りに座れる確率高くなるし乗り換え回数が少ないからラク
44 ：名無し野電車区 ：2019/06/04(火) 11:12:55.20 ID:MZARs/pmH.net: 【速報】金券五百円分とすかいらーく優侍券をすぐもらえる　　
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45 ：名無し野電車区 ：2019/06/04(火) 13:15:58.44 ID:DvTEL3ZFH.net: >>44
QUOカードだけもらうわ
46 ：岩間嫌一 ：2019/06/04(火) 15:52:19.03 ID:oViKOqfzr.net: >>40
分岐器の揺れは速度を制限速度の90％以下に抑えれば軽減出来る(例：35km/h制限の場合→35－3.5＝31km/h以下)
始発駅か神宮前で運転士に頼んでみたら？ｗダラと吉良急行以外はやってくれるかもよｗ
47 ：名無し野電車区 ：2019/06/04(火) 16:11:12.14 ID:PVrktwpi0.net: 上りの急行は同じ鳴海待避なのに下りは堀田と前後でバラバラ。
そのせいで間隔が偏り佐屋急の前が12分以上開くというクソダイヤ。
一宮急も前後待避にすればいいんだけどね
48 ：名無し野電車区 ：2019/06/05(水) 07:06:15.11 ID:1d/hDoGT0.net: >>46
分岐の手前はATS速照が整備されてるんでなかったか？
49 ：岩間嫌一 ：2019/06/05(水) 12:14:29.42 ID:FlCArrQRr.net: >>48
されている駅もあるけど、堀田はどうだったかな？照査が付いていても、35km/h制限の箇所を31kはもちろん、20kで通過しても問題無いよ
50 ：名無し野電車区 ：2019/06/05(水) 12:44:19.89 ID:t4FvJHxAr.net: >>49
というよりATSにかかるリスクを犯してまで分岐速度制限(この場合は35km/h)の90%以上で分岐器に進入する運転士がいるのかと
51 ：岩間嫌一 ：2019/06/05(水) 15:25:12.98 ID:FlCArrQRr.net: >>50
90％以"下"って書いているんだが文章読めるか？ｗそもそも【速度を抑えれば軽減する】って書いてあるのに、
なぜ35km/hより高い速度だと思うのかが謎だわ。35×0.9の計算も出来ないみたいだし、もう一回小学生からやり直せよ池沼ｗｗｗ
それから名鉄のATSは+4km/hまでは動作しなかったはず。つまり35km/h制限なら39km/hまではセーフ
52 ：岩間嫌一 ：2019/06/05(水) 15:42:17.49 ID:FlCArrQRr.net: 91％未満とか10％オフと書けば見間違いは無かったかもと反省してみたが、
>>49のレスを見ても理解出来ないようだし、池沼とコミュニケーションを取るのは難しいわｗｗｗ
それともATSは速度が低すぎても動作すると思っているのかな？ｗそもそも電車の速度計はズレがあることを知っている？ｗ
53 ：名無し野電車区 ：2019/06/05(水) 17:35:00.70 ID:CiW7U2Q20.net: 南桜井のポイントも55くらいに下げた方がいい
というより米津まで複線化しろや
反対電車が遅れすぎ
54 ：名無し野電車区 ：2019/06/05(水) 19:16:27.92 ID:doeNogzSd.net: 知立を新塗装化された3107Fが岐阜方へ通過していった
55 ：名無し野電車区 ：2019/06/05(水) 20:35:54.06 ID:CiW7U2Q20.net: 名鉄ってどうでもいい塗装変更とかやるんじゃなくて
設備のを向上させてほしい
新安城の1.2番線を6両に延伸するとか、25の分岐制限を45に変えるとか、
折り返し可能な駅を増やして連動駅にするとか
56 ：名無し野電車区 ：2019/06/05(水) 21:03:13.38 ID:jPeS1CGja.net: 新安城は橋上化して地下道潰したら2両伸ばせないか？
57 ：名無し野電車区 ：2019/06/05(水) 21:43:25.28 ID:1d/hDoGT0.net: 自称ガイジが他人をガイジ呼ばわりしとる
コントか？？
58 ：名無し野電車区 ：2019/06/05(水) 21:44:13.20 ID:PWBDpora0.net: 新安城の1・2番線は西尾側に伸ばせそうだけどね。
3番線も少し南にずらして、3・4番線ホームを広げてほしいけどね。エレベーターの場所を見るとそんなこともありうる気がするが。
59 ：岩間嫌一 ：2019/06/05(水) 22:13:28.55 ID:FlCArrQRr.net: >>57
俺は睡眠障害だけで知的障害は無いからな。一応大学を出ているし。文章読解力も計算力も無さそうだし、知能ヤバイだろお前ｗ
自分の文章読解力や計算力の無さを棚にあげて、他人の書き込みを否定するからやり返されるんだぞ？
しかもお前クルマの免許持っていないだろ？ｗまぁ小学生レベルの算数も出来ない池沼はクルマの免許取れないからね～ｗｗｗ
60 ：岩間嫌一 ：2019/06/05(水) 22:18:15.09 ID:FlCArrQRr.net: >>57
お前単純に俺の書き込みを否定したいだけだろ？ｗ俺はお前よりはまともな学力と鉄道知識があると思うよ？ｗ
それからこのやりとり面白いからなんJやTwitterで晒すわｗｗｗ算数が出来ない池沼鉄オタが居るってねｗ
61 ：名無し野電車区 ：2019/06/05(水) 22:18:50.74 ID:AIEhfK6V0.net: >>54
床下機器保護カバー（正式名称ではないと思うけど）が赤く塗られていた。

1200系もそうだけど、両側ライトの間を白くした理由は謎。
ヘッドマークでも貼り付けることを想定してるのかな。
62 ：名無し野電車区 ：2019/06/05(水) 22:42:31.67 ID:ilV2x8vLd.net: 昆布と鶴亀は可及的速やかに死滅しろ
63 ：名無し野電車区 ：2019/06/05(水) 22:43:39.87 ID:WdqyYkgi0.net: 1800系にはある、車体側面の「一般席」のステッカーがないね、3107F。
2200系との連結に関連した塗装変更なのは99%断定的なのに。
64 ：岩間嫌一 ：2019/06/05(水) 22:53:08.54 ID:FlCArrQRr.net: >>62
算数が出来ない池沼が鶴亀さんにブログネタを与えてしまったようだねｗｗｗ
これはなんJやニュー速でもネタになりそうだなｗなんJは鉄オタ嫌いが多いからね～ｗ
なんJやニュー速、Twitterに晒されたくなかったら、素直に自分の読解力、計算力の無さを認めて謝ることだねｗ
65 ：名無し野電車区 ：2019/06/06(木) 21:49:53.32 ID:Be0BuNhp0.net: 名古屋発の犬山方面
7:32発から7:47分まで、平日の朝ラッシュで15分空くのは問題
しかも47発は4両の有様
特急須ヶ口を犬山方面に流し、45発普通6両を急行犬山方面に、47発急行各を普通津島に。
こうするべきだ
66 ：うさにゃん ：2019/06/06(木) 22:22:16.75 ID:EM0UMC/o0.net: こっちのスレも同時進行してて草ｗ
並走は神宮前までにしろｗ
67 ：岩間嫌一 ：2019/06/06(木) 23:05:08.78 ID:NNZlsSWYr.net: 鶴亀さん>>50についてどう思われます？こいつ小学校で習う算数も出来ないくせに俺に盾を突いてくるんです
68 ：うさにゃん ：2019/06/07(金) 02:51:21.36 ID:997We5o70.net: マジレスすると34km/hで走行するつもりがうっかり36km/hになってしまったりするので
90％以上のギリギリの速度で走るのはリスクがあるかもしれない

って流れでいいのけ？
69 ：亀にゃん ：2019/06/07(金) 02:53:14.39 ID:997We5o70.net: でもまあみんなギリギリの速度出してるよねｗ
車と違ってそこまでスピードが一気に加速することはないだろうし
35km/h制限ならぴったり35km/hで走ってるから
そういう意味で90％以下なら全然余裕ってことなんだろうけど
なんかどちらも話がズレてる気がするよｗ
70 ：岩間嫌一 ：2019/06/07(金) 03:38:12.43 ID:YT5l94F3r.net: >>69
違う違う、35km/hから10％(すなわち3.5km/h)引いた速度である31km/h以下で通過すれば、ポイント通過時の横揺れを軽減できるってこと
JR某社の運転士歴5年以上の運転士に配られる運転技術向上の教本に載っていた
なぜ90％以"上"と以"下"を見間違うの？ややこしいから10％OFFに訂正するで
71 ：岩間嫌一 ：2019/06/07(金) 03:45:20.69 ID:YT5l94F3r.net: そもそもクルマの免許を持っていれば、自動車学校で急カーブ通過時の速度ごとの横に振られる力を体感するし、
クルマや自転車を運転していても、交差点を右左折する時はより低い速度で曲がったほうが横に振られる力は少ないことに気づくはずなんだが・・・
まぁ鶴亀さんはクルマの免許を持っていないみたいだし、>>50も池沼だからクルマなんて運転出来ないからわからないんだろうな
池沼にもわかるように一言でまとめてやるわ。電車もクルマも自転車も【ゆっくり走れば走るほど揺れは小さくなる】
72 ：亀にゃん ：2019/06/07(金) 03:48:20.29 ID:997We5o70.net: >>70
うん、それは分かるんだけど別に以上と以下を見間違えているようには見えないかなｗ
速度少佐が行われているの件はよく分からないけどｗ
73 ：鶴にゃん ：2019/06/07(金) 03:49:00.30 ID:997We5o70.net: 免許くらいは持ってるんだが。
そんなに車載動画が見たいのか。
74 ：名無し野電車区 ：2019/06/07(金) 06:55:32.31 ID:bj/Rhxvfr.net: いま岐阜で3107Fを見たけど、シートモケットも最近の名鉄と同じやつに変更されてた。ちょっと違和感。
名古屋0722の豊橋特急に連結されてるから、興味ある方はどうぞ。
75 ：名無し野電車区 ：2019/06/07(金) 07:57:08.30 ID:4qJ2ISb4d.net: ﾌﾞｯ殺すぞ昆布
76 ：名無し野電車区 ：2019/06/07(金) 08:24:46.59 ID:apelRXpm0.net: 昔の紫モケットは全滅した？
77 ：うさにゃん ：2019/06/07(金) 10:43:09.03 ID:997We5o70.net: >>75
ついにコンプドされてしまった
78 ：亀にゃん ：2019/06/07(金) 12:34:31.08 ID:997We5o70.net: Twitterまとめたよ～！みんな見てね！??
https://togetter.com/li/1363807
79 ：岩間嫌一 ：2019/06/07(金) 17:03:50.04 ID:eAYoITAFr.net: >>73
そうなんだ。鶴亀さんは昔はクルマ持っていたの？
>>77
俺はもう昆布じゃないよ、岩間だよ。昨日バロー岩倉出禁になったよ！ｗ
80 ：名無し野電車区 ：2019/06/07(金) 17:24:55.28 ID:y9rBnmzu0.net: 運行2日目で、塗装変更の切っ掛けとなった運行に入った3107F。

確かに連結時の見栄えは良くなったが、赤白の組み合わせが数年後には見られなくなってしまうことは、それはそれで寂しい。
1800系のときもそうだったけど、かなりのピッチで塗り替えられていくだろうし、
1800系とは異なり朝夕は必ず特急に入るわけではないから、
赤白の組み合わせは急速に減っていくはず。
81 ：名無し野電車区 ：2019/06/07(金) 18:33:43.76 ID:ntx0r2+Ha.net: >>79
鶴亀さんはキュービックLTに乗ってたよ
82 ：岩間嫌一 ：2019/06/07(金) 21:52:59.70 ID:eAYoITAFr.net: >>81
面白くないから罰としてバロー岩倉で集団ストーカーのことについて演説してこい
83 ：名無し野電車区 ：2019/06/07(金) 23:36:00.81 ID:WpfUwNHM0.net: 名鉄から封書きたから
やっと始末書送ってきたのかとおもたら
ハンカチタヲルかよ
84 ：名無し野電車区 ：2019/06/08(土) 01:05:46.65 ID:Gy5ibxmh0.net: >>76
何年か前に無くなったよ
赤色VVVFはあのモケットのイメージだったのになあ
市交みたいに落ちやすい色でも柄変えずに頑張ってほしかったわ
85 ：うさにゃん ：2019/06/08(土) 02:15:01.93 ID:iuTXeu740.net: その更に前は赤一色だったなw
バスまで統一されてたのに
86 ：名無し野電車区 ：2019/06/08(土) 05:21:11.47 ID:2+d7XmtBa.net: 敦賀米原間は現行34分が新幹線で15分～18分程度になる。
敦賀京都間は現行米原乗り換えで57分が40分程度になる。
敦賀京都間は2037年以降は米原から東海道直通で30分程度になる。

小浜ルート2兆1000億円に優位性はない。
米原ルートは5000億で早期開業、さらに速達性もある。
名古屋へのアクセスも良い。

早期開業可能で建設費用のかからない米原ルート。
小浜ルートは国民の税金無駄遣いし放題でトンネルばかりで財源もなく2046年令和28年までは開業できない最悪の展開
87 ：名無し野電車区 ：2019/06/08(土) 10:14:50.42 ID:100wUoQB0.net: 久しぶりに覗いたら速度少佐とか言う新キャラしか頭に入ってこなかったわ
とりあえず鳴海の45より堀田の35の方が揺れるってことは
堀田の方が分岐器番号がキツい上に制限速度高めに設定してる可能性有るから
小手先で通過速度落とすより分岐器でかいのに変えた方が揺れも速度も改善されるんじゃね?
88 ：名無し野電車区 ：2019/06/08(土) 10:42:55.36 ID:3lS0KrFz0.net: おそらく名鉄の中で一番優遇されている駅が堀田
毎時12本もいらんやろ
89 ：名無し野電車区 ：2019/06/08(土) 12:26:40.12 ID:zXahwujG0.net: 1701Fが深夜に訓練で豊橋駅飯田線ホームに入線
https://pbs.twimg.com/media/D8fhrmTU0AASdIu.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D8fhsMeUcAAP75M.jpg
90 ：名無し野電車区 ：2019/06/08(土) 13:18:47.41 ID:T1GrFF2UM.net: >>89
編成をバラした1700系（車番不明）が舞木に止まってるけど、これと同一車両かな。

と言うか、終電後でも試運転表示出すとは知らなかった。
91 ：亀にゃん ：2019/06/08(土) 15:23:19.12 ID:iuTXeu740.net: >>81
??
https://xn--kck3aye6byce9d6cb9684ksfpb.jp/wp-content/uploads/2016/09/2016y09m28d_150905232-300x212.jpg
92 ：うさにゃん ：2019/06/08(土) 15:23:51.98 ID:iuTXeu740.net: >>89
青熊が発狂するｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
93 ：岩間嫌一 ：2019/06/08(土) 16:34:45.83 ID:Yd1nsTblr.net: >>88
名城線の2倍で草ｗ吉良急特別通過にしてほしい
94 ：うさにゃん ：2019/06/08(土) 19:19:05.51 ID:iuTXeu740.net: コンプ君って前浪町なんか？
95 ：岩間嫌一 ：2019/06/08(土) 19:50:42.64 ID:Yd1nsTblr.net: >>94
東町掛目
96 ：うさにゃん ：2019/06/09(日) 02:27:44.91 ID:zbUopKc+0.net: 前浪町東区やったなｗｗ

コンプ君の情報だと千種区で矢田イオンの近くで
ブログで新出来と小幡のカーブで写真撮ってたから
だいたい生活県内としては砂田橋周辺なのかね。

職場が茶屋ヶ坂郵便局だったら草生えるがｗ
97 ：岩間嫌一 ：2019/06/09(日) 04:56:32.93 ID:6a2+XXver.net: >>96
だいたい当たっているなｗかつての職場は愛知県屈指のYouTuberが住んでいる郵便局ですｗ
98 ：岩間嫌一 ：2019/06/09(日) 04:59:52.41 ID:6a2+XXver.net: >>96
前浪町って団地が多いところでしょ。実家は一軒家だよ。父さんは歯科医だからねｗ
あと、茶屋坂郵便局は特定局だから窓口職員のみの所属で、配達員は千種郵便局にしか所属していないよ
99 ：名無し野電車区 ：2019/06/09(日) 11:39:22.15 ID:KR7EfLOM0.net: >>89
岐阜方に3153F、4番線に入線したようだ
https://pbs.twimg.com/media/D8h5shZUYAAaWOk.jpg
100 ：名無し野電車区 ：2019/06/09(日) 13:35:45.60 ID:9424hMj6d.net: 最近は名鉄でも新車じゃなくてもパンタを菱形からシングルアームのやつに換装するようになったのかな？
シングルアームパンタ載せてる電車が増えたような気がする
101 ：名無し野電車区 ：2019/06/09(日) 14:16:31.62 ID:rEVehX3LM.net: >>100
試験で一時的に載せ替えたのはあるけど菱形からシングルアームに換装したのは一切無い
102 ：名無し野電車区 ：2019/06/09(日) 14:30:55.69 ID:9424hMj6d.net: >>101
あ、そなの？
じゃあ気のせいか…

ありがとね
103 ：名無し野電車区 ：2019/06/09(日) 14:34:34.99 ID:7qy5sRvW0.net: >>100
>>101
シングルアームにすることで、部品が減ったことによる保守コスト削減や、
軽量化で車体への負担を減らすことができるんだよね。

5000系はパンタぐらい新品にすればよかったのに。
もちろん、1200系と1800系も。
パンタはそんな高価なものではないと思うけど。
104 ：名無し野電車区 ：2019/06/09(日) 17:03:32.23 ID:C1748B4pd.net: 東海は積極的にシングルアーム化したのにね
105 ：名無し野電車区 ：2019/06/09(日) 20:23:23.99 ID:qi1OTi69d.net: >>103
パンタグラフ変えたら再利用した感が減るじゃん
106 ：名無し野電車区 ：2019/06/09(日) 20:27:59.37 ID:L0cEnw7Qa.net: >>104
東海ってまだ菱形パンタグラフの車両っていたっけ？
107 ：名無し野電車区 ：2019/06/09(日) 20:54:08.97 ID:Fqfxf8uL0.net: 683系
108 ：名無し野電車区 ：2019/06/09(日) 21:56:22.10 ID:C1748B4pd.net: >>107
東海じゃないし菱形でもないし
109 ：名無し野電車区 ：2019/06/10(月) 00:27:50.10 ID:8lJBT1Kva.net: >>88
時間・ダイヤ調整の為にたくさん停められてしまうんだろ。
110 ：名無し野電車区 ：2019/06/10(月) 16:44:13.27 ID:SWKOzLYVH.net: リニューアルをした6000系に案内表示器を付けなかった理由は何故？
ドアチャイムは目の不自由な人にドアの位置を明確にするためだけど、
耳の不自由な人はどうでもいいのかと思ってしまう。
部品再利用が好きな名鉄だから、廃車になった1030系と1850系から最大24両分は摘出できたはず。
111 ：名無し野電車区 ：2019/06/10(月) 19:46:10.42 ID:7HOEv7290.net: ネプリーグの「木が付く駅を10個」で木田が出てきた。
112 ：名無し野電車区 ：2019/06/10(月) 19:47:29.13 ID:bbsPT3u3a.net: >>111
三がつく駅は名鉄民なら楽勝だったな。
113 ：名無し野電車区 ：2019/06/10(月) 20:39:43.14 ID:ROmmqiz9a.net: >>55
これ。トイレとか綺麗にしろっての。撮り鉄に金をばら撒くなら利用者に還元しろよ
114 ：岩間嫌一 ：2019/06/10(月) 21:58:31.18 ID:FRx00Fqir.net: あんまり大きな声で言えないけど、3100の新塗装は経費削減の意味合いもあるらしいぞ
115 ：名無し野電車区 ：2019/06/10(月) 22:04:04.77 ID:+NsydwrFa.net: >>112
三柿野、三河鹿島、三河高浜、三河知立、三河鳥羽、三河八橋、三好ヶ丘、五ノ三、三郷、三河安城
116 ：名無し野電車区 ：2019/06/10(月) 22:09:51.75 ID:Qywwr/pFa.net: トイレはホントに変えて欲しいね。
新しいトイレに和式2台以上入れてるようじゃ、意識改革は程遠い。
117 ：名無し野電車区 ：2019/06/10(月) 22:11:23.97 ID:Qywwr/pFa.net: >>115
三河強すぎ
118 ：名無し野電車区 ：2019/06/10(月) 22:45:35.75 ID:APkekve2M.net: もしかして名鉄スカーレットの塗料が高いのかもな
119 ：名無し野電車区 ：2019/06/10(月) 23:47:37.16 ID:mBaZOVCN0.net: >>118
鉄道車両に使う塗料は自動車用とかと比べると単価はそんなに高くは無いと思うよ
問題は色の「とまり」じゃないかな?
一般的に赤、黄、青(三原色)は、色を混ぜて調色済でも原色に近くてまじりっけが無いのでとまりが悪い傾向にある
なので、いくら黒とか白とか数種類の赤を混ぜて調色しようが、緑とか原色同士を混ぜた物よりも塗料を多めに使わなければならない
120 ：うさにゃん ：2019/06/11(火) 00:56:01.12 ID:95Fb5KP/0.net: >>98
あ、そっか。なるほろ。
121 ：うさにゃん ：2019/06/11(火) 00:56:58.59 ID:95Fb5KP/0.net: >>106
無くなった
117も廃車になったし
122 ：亀にゃん ：2019/06/11(火) 00:58:01.61 ID:95Fb5KP/0.net: >>118
植物から丁寧に抽出し普通の赤よりもより深みのある赤を表現…
職人の手で１つ１つ丁寧に
123 ：名無し野電車区 ：2019/06/11(火) 03:09:42.73 ID:oEt5LSwmr.net: >>121
ってことは、東海区間で菱形パンタ見れるのは豊橋と弥富だけか
124 ：名無し野電車区 ：2019/06/11(火) 07:03:11.89 ID:y6pr6s88p.net: >110
つけるとなると配線を引かないとダメだし、ジャンパ線の端子に余りがないとかなり工事が面倒だと思う。

近畿車輛あたりが無線で飛ばす仕組みを開発してくれたらやりそうだけど。
125 ：名無し野電車区 ：2019/06/11(火) 07:48:26.45 ID:dn0DObs50.net: >>124
距離的にはBluetoothで行けそう
126 ：名無し野電車区 ：2019/06/11(火) 09:44:47.38 ID:teAIdPGqM.net: >>106
>>121
>>123
東海に所属する車両ではなく、東海を走る車両としては残ってるのではないかな。
貨物とか、ムーンライトながらの185系とか。
127 ：名無し野電車区 ：2019/06/11(火) 20:40:33.55 ID:jmlvkCDxd.net: >>115
三河安城？
128 ：名無し野電車区 ：2019/06/11(火) 22:36:25.68 ID:7yUX3xt6a.net: >>127
新幹線の駅だけど知らない？
129 ：名無し野電車区 ：2019/06/11(火) 23:20:28.36 ID:EcnX4kvid.net: >>128
一つだけJRの駅が混じってるから突っ込んでるだけだとなぜ分からんのだ…
130 ：名無し野電車区 ：2019/06/12(水) 00:58:11.87 ID:pvVMT5ibK.net: 名鉄の駅名で最も使われている漢字は
田　２５駅
131 ：亀にゃん ：2019/06/12(水) 11:28:48.68 ID:YvLsU8CV0.net: 名鉄名古田
132 ：名無し野電車区 ：2019/06/12(水) 15:22:47.77 ID:yzZWnEpDa.net: やっぱ3500と6Rじゃ涼しさが格段に違うな
133 ：名無し野電車区 ：2019/06/12(水) 16:59:39.44 ID:36lr3EFoK.net: >>130
太田川半田口知多半田知多奥田奥田堀田木田柴田矢田牛田
豊田市上豊田豊田本町吉良吉田小田渕高田橋八幡新田楽田田県神社前田神
黒田上飯田

あと3つが出ない…
134 ：名無し野電車区 ：2019/06/12(水) 18:09:53.08 ID:zl+V7d3ea.net: >>133
下小田井中小田井上小田井

小田渕と高田橋が出てこなかったorz
135 ：名無し野電車区 ：2019/06/12(水) 23:15:13.04 ID:zlqYDYT50.net: 名城線も名鉄みたいに嵩上げすればいいのに
地下鉄は全くされてないけど、あれ大事だと思うんだよね
136 ：名無し野電車区 ：2019/06/13(木) 16:15:55.87 ID:eVo7Cwj6H.net: >>135
嵩上げとか言うけど、実際は「嵩下げ」だよね。
線路を掘り下げてホームと乗車口をフラットにするはずなので。
終電から始発までのわずか5時間でホームに大量のタイルを敷き詰めるとか無理だし。
137 ：名無し野電車区 ：2019/06/15(土) 14:58:11.24 ID:Ax8SrKgoa.net: >>135
フランスTGVの乗車口とホーム
https://pianotohikouki.com/wp-content/uploads/2018/12/tgv-lyria-lyon-geneva-35.jpg

甘えすぎの日本人
138 ：名無し野電車区 ：2019/06/15(土) 17:12:09.95 ID:AhbJ5LNx0.net: 車椅子とかどうすんの
139 ：名無し野電車区 ：2019/06/15(土) 17:26:15.68 ID:+rZ2nYF80.net: >>135
ttps://i.imgur.com/xVvEmu1.jpg
140 ：名無し野電車区 ：2019/06/15(土) 19:16:03.93 ID:el74LgDVa.net: >>110列車の色の塗り分けには関心があるけど、障害者とか正直どうでもいいんだろ？トイレの整備とかも相当遅れてるし、この会社ちょっとおかしいわ
141 ：名無し野電車区 ：2019/06/15(土) 19:20:27.90 ID:el74LgDVa.net: >>139絶対車椅子で行けないホームの先端からの写真載せられてもなw改札近くで普通に車椅子でも乗れるんだから、そういう悪魔みたいな印象操作はやめた方がいいよw
142 ：名無し野電車区 ：2019/06/15(土) 19:57:48.86 ID:0nNbMWs80.net: >>139
大森、水野がまさにこれ
143 ：名無し野電車区 ：2019/06/15(土) 23:24:28.30 ID:uDTi5qjX0.net: >>116金があるのに車両の塗装に使うとかどうかしてるよ。和式の方が清掃が楽ぐらいに思ってんだろ？JR東海はこういうことはしない。
144 ：名無し野電車区 ：2019/06/16(日) 00:02:19.35 ID:FjISEwI6a.net: 名鉄グループは貧乏と思われてるが実はかなりカネがある。
ただし利用客に還元される事は少ない
145 ：名無し野電車区 ：2019/06/16(日) 00:03:00.45 ID:wJgxXqZj0.net: >>110
いろいろ可能性は思いつくが、一番大きいのは電磁ノイズの検証コストだろう

あの手の装置って思ってるほど簡単に移植できるものじゃなくて、移植した状態でその車両の他の機材からのノイズで誤動作しないか、自分が発するノイズで既存の機材を誤動作させないか検証する必要がある
これは同じ機材でも設置する位置や向き、配線の引き回し方でも結果が変わるからクソ面倒なんだ

運転に必須じゃない、しかも中古の装置をそこまでして移植するメリットはないと判断されたんだと思う
146 ：名無し野電車区 ：2019/06/16(日) 00:37:06.92 ID:IplSnEB30.net: 夕方の時間帯だけでも犬山経由岐阜にする需要はないのか
147 ：名無し野電車区 ：2019/06/16(日) 00:37:29.43 ID:aMAffsKma.net: >>138
駅員や乗務員がヘルプする。
海外ではヨーロッパでも構内アナウンスもなく勝手に電車来て発車して行くのはざらだぞ。
その辺が個の自立、個人主義が日本は甘い所。自分でしっかり調べて確認しろってこと。
148 ：名無し野電車区 ：2019/06/16(日) 01:10:14.92 ID:9E62cpMr0.net: >>147
自主自立を推奨する欧米に対して日本はおもてなしの習慣があるのが決定的な違いだな
「お客様は神様」だとしてサービスを提供する側が客をとにかく手助けしようとする
その意識を逆手にとったのがいわゆるクレーマーだ
149 ：名無し野電車区 ：2019/06/16(日) 01:39:44.48 ID:eKq2tR8e0.net: 東海道新幹線の三河安城駅は、在来線の各駅停車しか停まらない。
こだま号のみ停車。

ある掲示板に、三河安城でなく、刈谷ないしは知立周辺に新幹線の駅を作るならどこがいいか？質問してみました。
すると、重原駅周辺なら無難ではないか？というレスがありました。

グーグルマップで見てみたら、知立にとっても刈谷にとっても離れていて、下手すれば三河安城より不便でしょ？と思ったくらいです。

この場合だと、刈谷に新幹線駅を作る方が無難ですか？
150 ：名無し野電車区 ：2019/06/16(日) 02:07:52.81 ID:NS/ujlMQ0.net: いま、自宅近くを保線車両が通っていったけど、
踏切が作動しなかったから夢でも見てるのではと一瞬思ってしまった。

踏切の電力は架線から供給する。
終電終わって架線の電力を切ったから、踏切が作動しなくなった。
保線車両は気動車だから架線は関係ない。
ってことか。

自宅近くの踏切は歩行者しか通れないけど、大きい踏切では築港での甲種みたいに
人の手で踏切を封鎖するのかな。
151 ：名無し野電車区 ：2019/06/16(日) 03:41:39.14 ID:m5uu3l7t0.net: >>150
ハズレ

踏切の電力は電線から

踏切が作動しないのは
・電源が入っていない
・保線車両自体が踏切の回路が成立しない仕様
・踏切回路のオン/オフの切り替えが出来る仕様

その話しからすると非電化の踏切はどこから電力供給するの？
って話になる
152 ：名無し野電車区 ：2019/06/16(日) 13:40:52.55 ID:1saBiJkPr.net: >>150
それは間違い
踏切は遮断機が降りてる状態がデフォルトなので線路側の情報が得られなければ遮断機は下りる
この場合は別の手段で遮断機を上がった状態にロックしてたのだと思う
153 ：名無し野電車区 ：2019/06/16(日) 23:59:56.45 ID:IplSnEB30.net: 東日本大震災の節電ブームから冷房温度が26度から27度に変わった
27度なんて暑いに決まってるのに未だに温度が戻されていない
名鉄はバカ
154 ：亀にゃん ：2019/06/17(月) 00:23:00.70 ID:zNX2+Kq10.net: キモ瀬くん乙
155 ：うさにゃん ：2019/06/17(月) 00:24:05.73 ID:zNX2+Kq10.net: >>137
ホームが高く成ればなるほど転落の危険性が増すんだよなぁ
156 ：名無し野電車区 ：2019/06/17(月) 00:54:41.78 ID:Cf1PKCIW0.net: >>137
さすがにこの段差だと乗り降りに時間かかりすぎる
2列に分かれて同時乗車とか無理っしょ
というかワンステップ程度の段差(東北とか高山線奥くらいの)でもちょい時間増しになると思う
立ち止まって足元確認するようなやつ居る
157 ：名無し野電車区 ：2019/06/17(月) 07:58:58.46 ID:jBjEsQK5M.net: 名市交で買った定期が切れてるの忘れてて今朝買おうと思ったら
名鉄は券売機で継続定期が買えないんだな…。
その後窓口行ったら継続は名市交でしかできず、新規扱いならできるって言われて時間無くてとりあえず片道自腹で行くことにした。

ATM手数料を考えるとさっさと片道自腹で行きゃ良かった。
クソだなほんとに。
158 ：名無し野電車区 ：2019/06/17(月) 08:00:38.59 ID:jBjEsQK5M.net: あ、もちろん名鉄との連絡定期ですよ。
159 ：うさにゃん ：2019/06/18(火) 01:25:23.92 ID:UL5tZtda0.net: >>157
新規で作れるならその方がよくね？
真中は後で返却すればいいし。
160 ：名無し野電車区 ：2019/06/18(火) 07:47:47.33 ID:SJRp8Mie0.net: >>157
新規で作っとけば、地下鉄・名鉄どっちに行っても継続で買えるやん
161 ：名無し野電車区 ：2019/06/18(火) 12:52:51.32 ID:FnSlUEpdM.net: >>153
一番の節電は冷房を使わないこと。
6Rの初期車は窓を開けられるし、それほど暑くない日は冷房切って窓を開けろよと震災当時に思っていた。
162 ：名無し野電車区 ：2019/06/18(火) 13:17:28.05 ID:Pf8WAJqf0.net: >>156
名鉄流部分低床のモ800も今や遠い思い出
163 ：名無し野電車区 ：2019/06/18(火) 14:29:07.60 ID:/gGiWmsPa.net: 名古屋女性DJもおるんやな
164 ：名無し野電車区 ：2019/06/18(火) 16:46:12.69 ID:FnSlUEpdM.net: >>162
確かに名鉄からは離れたが、3本のうち1本は名鉄沿線を走ってるじゃん。
165 ：名無し野電車区 ：2019/06/18(火) 18:51:38.44 ID:YmazpUcA0.net: >>163
10年前もいたけど?
たまたま名古屋に女性の駅員が配属されただけ
166 ：名無し野電車区 ：2019/06/18(火) 20:30:25.02 ID:Cg6fCg4pr.net: >>161
ゆっくり走って遅らせればいいｗ
167 ：名無し野電車区 ：2019/06/19(水) 00:34:38.91 ID:uR4WjzDb0.net: >>161
初期車は開かないだろ
168 ：名無し野電車区 ：2019/06/19(水) 00:37:52.82 ID:9TDQIs/9r.net: 窓開けてると車掌が閉めに来る。
以前3500系の下降窓開けてたら車掌が危ないからと閉めた。
169 ：名無し野電車区 ：2019/06/19(水) 01:01:17.84 ID:muRLK1Dn0.net: >>165
ttps://www.youtube.com/watch?v=IqtC52MzfaA
これか。酷いな
170 ：名無し野電車区 ：2019/06/19(水) 08:39:50.56 ID:X/tpwR6K0.net: >>169
自動放送可能かどうかのテストしてるのかも
171 ：名無し野電車区 ：2019/06/19(水) 10:43:06.06 ID:vzspQG3fM.net: >>168
窓の開閉が可能な6000系で、外側にパイプが付いてる車両があるよね。
走行中に窓から顔を出して、架線柱や対向車両に頭をぶつけることを防止するためか？
172 ：名無し野電車区 ：2019/06/19(水) 20:06:04.20 ID:AuzZBqbwM.net: 1700に乗っとかなきゃ
173 ：名無し野電車区 ：2019/06/19(水) 22:16:21.43 ID:giuxKIT5a.net: 小田急の脱線を見てカンボジア人の事故を思い出したが
あの事故の時期の名鉄はあらゆる面でどん底だったよな
174 ：名無し野電車区 ：2019/06/19(水) 22:17:09.47 ID:hjnIJFhza.net: スリランカじゃなくて？
175 ：名無し野電車区 ：2019/06/19(水) 22:22:07.29 ID:MMMyuRXQr.net: >>171
三河山線のホームにあるセンサーに手をぶつけないようにするため。
176 ：名無し野電車区 ：2019/06/19(水) 22:55:09.32 ID:UJyaRGIi0.net: 金山で人身があって、神宮前から鳴海が止まるのは何故？

しかし、発生時間は昨日の新潟地震と同じく22:22と言うのが怖いな....
177 ：名無し野電車区 ：2019/06/19(水) 22:58:47.50 ID:MMMyuRXQr.net: 発生場所が本線ホームらしいので常滑線は運転、その結果止まってるのが神宮前と鳴海（推測）。
178 ：名無し野電車区 ：2019/06/19(水) 23:19:57.52 ID:s8025Nnj0.net: 6000が燃えたときは4番だけでやりくりしてたけどね
4番の出発押さえて3番から外線に入れんくなっちゃったんじゃない?
179 ：名無し野電車区 ：2019/06/20(木) 00:25:35.21 ID:vO1wSYxd0.net: 線路が二重でも中線から本線へ、外線から常滑線へは行けないから
複々線の内側は名古屋本線ではなく、常滑線の起点が金山駅なだけだよね。

神宮前で中線と外線を転線できるようにすれば、人身発生時の混乱を最小限に抑えられるのに。
180 ：名無し野電車区 ：2019/06/20(木) 01:44:37.43 ID:bi+/P/FMr.net: >>179
行けるぞ
181 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 02:35:11.94 ID:EJNwgrf65: >>179
行けるよ。何言ってるんだ。
金山駅に行ったことあるのか？
182 ：名無し野電車区 ：2019/06/20(木) 05:50:21.94 ID:CcnRtfxf0.net: >>179
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Rail_Tracks_map_M-J_Kanayama_Station.svg/600px-Rail_Tracks_map_M-J_Kanayama_Station.svg.png
183 ：名無し野電車区 ：2019/06/20(木) 07:46:36.23 ID:r1HwWlvx0.net: 駅発車後だったようだから信号ポイント切替は無理だっただろうけどね
184 ：名無し野電車区：2019/06/20(木) 10:57:56.59 ID:zONRw9f2h: 金山駅じゃなく神宮前駅の事でしょう
185 ：名無し野電車区 ：2019/06/20(木) 18:46:26.53 ID:rBUuLfCgH.net: >>180
>>182
神宮前でできることは、3番線から名古屋方面への折り返しだけでしょ。
中線を走って神宮前で4番線に入ったり、その逆はできないから、
中線は名古屋本線ではなく、事実上常滑線。
だから熱田イオンのあたりで中線を走行中に車両故障が起きたらセントレアに行けなくなる。
神宮前でも転線できるようにすることは、今後すべき課題だと思う。

もちろん、金山駅3番線から豊橋方面、またはその逆は可能。
9割以上の列車が3番線は常滑線、4番線は豊橋方面だが、ごくわずかに逆になる場合がある。
186 ：名無し野電車区 ：2019/06/20(木) 19:53:45.66 ID:Tl6iNqmk0.net: 中線じゃなく内線だよ
運転士カードに内・常滑って書いてあるでしょ?
187 ：名無し野電車区 ：2019/06/20(木) 20:35:57.92 ID:bi+/P/FMr.net: 次、神宮前～。内海行き～。常滑線～。常滑線、出発進行～

内(うち)線、進行～

内線、第1場内、進行～

第2場内、注意～
188 ：名無し野電車区 ：2019/06/20(木) 21:37:50.73 ID:8ih3Fd3Q0.net: >>185
ごく僅かって、ミュースカイ全列車が４番じゃね？
189 ：名無し野電車区 ：2019/06/20(木) 23:48:49.06 ID:5QRyNoZX0.net: 南栗橋駅（23：00集合/23：50発）--新栃木（運転停車/ドア開扉なし）--下今市（運転停車/ドア開扉なし）--鬼怒川温泉（5：00着/全ドア開扉・全員下車・改札外下車可）--鬼怒川温泉（5：40着）--下今市（6：20着/解散）

こんな感じの夜行列車を名鉄で走らせれないのかな？団臨とかで
190 ：名無し野電車区 ：2019/06/21(金) 01:25:39.04 ID:Q6ArVbfF0.net: メリットないじゃん
191 ：名無し野電車区 ：2019/06/21(金) 11:33:02.59 ID:3CAWYN6tM.net: キハ85で東京から高山への観光列車を繁忙期に運行。
岐阜での方向転換でシートの向きを変える煩わしさを解消するため、豊橋から鵜沼は名鉄線経由。
もちろん名鉄用のATSはないので名鉄線内はEL120が引っ張る。
終電後の深夜に豊橋を通ることで毎時6本制限はクリア。
これなら可能性ありか！？・・・と思ったが、北アルプス用連絡線は撤去された。
192 ：名無し野電車区 ：2019/06/21(金) 14:54:21.04 ID:LsX/nKNtp.net: いま3500系に乗ってるけど
エアコンがイマイチ弱い
各停なので尚更
27度なのか26度なのか知らんけど明らかに関東や関西に比べてもエアコンの効きが悪い
近鉄は5月上旬にはエアコン入ってたけど名鉄はラインデリアのみやったし
193 ：名無し野電車区 ：2019/06/21(金) 15:15:48.44 ID:6w4MmTI10.net: >>191
もれなく伊奈あたりで車両とホームがゴッツンコするかと。
194 ：名無し野電車区 ：2019/06/21(金) 16:04:10.59 ID:YNcoKtIH0.net: ＞＞189
キハ85で車両限界の狭い名鉄線をクリア出来るかね？
そのために8500系を作ったくらいだが
195 ：名無し野電車区 ：2019/06/21(金) 16:27:07.40 ID:r5Y5R6430.net: >>192
それな。多分２７度。
パノスパ以外基本冷房弱い
196 ：名無し野電車区 ：2019/06/21(金) 16:32:07.20 ID:vrJWQyVAr.net: >>191
東海「新幹線をご利用下さい(・∀・)」
197 ：名無し野電車区 ：2019/06/21(金) 17:28:49.37 ID:cRFwpU0J0.net: 関東大震災以降節電の名目で冷房あんま効いてないみたいな設定温度が全国で増えたんだよなぁ
どこも普通の車両が以前の弱冷車みたいなのばっかりになった
198 ：名無し野電車区 ：2019/06/21(金) 17:39:32.96 ID:PXijqEufa.net: >>197
まだその頃冷房車自体存在してなかったが……
199 ：名無し野電車区 ：2019/06/21(金) 18:05:36.07 ID:D4LERmdmr.net: 冷房弱いと文句垂れる人が出てくるのも夏の風物詩だな
200 ：名無し野電車区 ：2019/06/21(金) 19:15:45.93 ID:r5Y5R6430.net: >>199
だって本当なんだもん
25度にするべき
車掌も気かきかない奴ばっかり
6Rなんて本当に夏は地獄だぞ
201 ：名無し野電車区 ：2019/06/21(金) 19:53:28.12 ID:YNcoKtIH0.net: JR東海を見習って車掌が客室内の温度を確認に来るべきだ
202 ：名無し野電車区 ：2019/06/21(金) 20:16:59.07 ID:sGxcJaixa.net: ベキベキベッキー♪#
203 ：名無し野電車区 ：2019/06/21(金) 21:17:28.93 ID:r5Y5R6430.net: >>201
ほんとそれな
204 ：名無し野電車区 ：2019/06/21(金) 23:01:59.58 ID:w+hab/Dda.net: 確認だけで温度調整しない罠
205 ：名無し野電車区 ：2019/06/21(金) 23:51:24.18 ID:QQAkVcSf0.net: 名鉄も車掌が確認に来るぞ
あと東海は始発電車で車内温度21度の疑似冷凍車やられたトラウマが
206 ：名無し野電車区 ：2019/06/21(金) 23:55:25.98 ID:r5Y5R6430.net: 吉良急は平日夕方の時間帯は3Rがゼロになるから3R入れてください
207 ：名無し野電車区 ：2019/06/22(土) 00:20:32.55 ID:3Q9F7m0za.net: 太田川の客数増加はやばいくらいだな。
首都圏駅でもあんなに増えてるのはあまりないぞ
208 ：名無し野電車区 ：2019/06/22(土) 02:11:44.68 ID:Ynzs6d++0.net: 都心回帰の結果だから逆に名古屋から離れた場所は総じて減少してる
客単価が落ちるから鉄道会社的には痛い
209 ：名無し野電車区 ：2019/06/22(土) 02:43:39.74 ID:8kT5G8l10.net: >>195 その後乗った準急の3500は寒いくらい効いてた
結局は車掌の裁量？
210 ：名無し野電車区 ：2019/06/22(土) 02:45:15.17 ID:8kT5G8l10.net: 6Rなどのエアコン二基しかない車両かつ抵抗器付き車両だと本当に地獄
節電以前に効きがとんでもなく悪いので常に強くするべき
211 ：名無し野電車区 ：2019/06/22(土) 07:21:11.16 ID:EAWyq3050.net: 太田川そんなに増えてるのか
212 ：名無し野電車区 ：2019/06/22(土) 09:48:59.91 ID:/QLQdIIe0.net: 三河も増え方凄いね
213 ：名無し野電車区 ：2019/06/22(土) 12:34:11.97 ID:Q+I1tluK0.net: 太田川は確かに増えてるな
俺も移住できるなら東海市に住みたい
214 ：名無し野電車区 ：2019/06/22(土) 12:40:27.55 ID:Q+I1tluK0.net: 神宮前で特急岐阜が45分55秒に到着した。
00秒にドア閉めルールに変更されたから太田川から8分50秒で走破したことになる
上手い人だと8分台で走れるのか
215 ：名無し野電車区：2019/06/22(土) 13:20:09.92 ID:EFbUf+IWO: 名鉄岐阜
216 ：名無し野電車区 ：2019/06/22(土) 13:21:42.66 ID:32im6yMw0.net: 反面知多半島南部は急速に過疎ってるってテレビでやってた
217 ：名無し野電車区 ：2019/06/22(土) 15:22:02.20 ID:j2CbuDd0M.net: ということは、知多南部の人間は太田川に移住してるのか。
218 ：うさにゃん ：2019/06/22(土) 19:56:06.10 ID:em37wAsc0.net: >>196
新幹線を利用せずに在来線でそんな長距離乗る人間がどれだけいるんだよキモヲタが。
219 ：鶴にゃん ：2019/06/22(土) 19:57:04.57 ID:em37wAsc0.net: >>191
ワナビかにみそはまだこんな妄想書いてるのか。
30過ぎてもプロになれないゴミはさっさと夢を諦めて就職しろや。
220 ：亀にゃん ：2019/06/22(土) 19:57:57.52 ID:em37wAsc0.net: >>205
21℃で冷凍って溶けちゃうと思うんだけど・・・
221 ：名無し野電車区：2019/06/22(土) 21:05:32.05 .net: >>218
お前がそうだろ東海道線ヲタが
222 ：名無し野電車区 ：2019/06/22(土) 21:32:10.67 ID:fU74xWpc0.net: 昇龍道とか寝言言って外国人誘致するくらいなら中部空港発高山線経由和倉温泉行きの北アルプスでも設定してほしかった
223 ：名無し野電車区 ：2019/06/22(土) 22:42:45.33 ID:UtkqRF6+0.net: 列車名、北アルプスじゃなくていいな
そもそも外国人に日本アルプスって通じないだろ
224 ：名無し野電車区 ：2019/06/22(土) 22:51:14.37 ID:qFHF/tgFM.net: 名鉄には日本ライン今渡という駅があってだな。
225 ：名無し野電車区 ：2019/06/22(土) 22:57:34.62 ID:Q+I1tluK0.net: 神宮前って昔は常滑線と本線別にホームが分かれてたのか。初めて知った。
そこから配線切替工事をして現状になった。
226 ：名無し野電車区：2019/06/23(日) 12:47:09.36 ID:+14jdOQm6: 名鉄岐阜といえば？
227 ：名無し野電車区 ：2019/06/23(日) 15:55:36.19 ID:g2QziL4LM.net: 最寄りが無人駅なんだけど、明治村時間旅行きっぷとかビーチランドきっぷみたいな駅員配置駅でしか買えない切符は道中の有人駅で一旦降りて買わないといけない感じ？
228 ：名無し野電車区 ：2019/06/23(日) 16:00:03.12 ID:sOE/eAcxM.net: >>227
降りずに精算所で申し出て買って
そこまでの運賃払い戻す(icなら無かったことにする)感じ
229 ：名無し野電車区 ：2019/06/23(日) 16:37:24.43 ID:2uixEZ+T0.net: どこぞの特定旅客みたいにインターホンで駅員呼びつけなくて良いのか
230 ：名無し野電車区 ：2019/06/23(日) 17:19:34.33 ID:Y5kDfAmya.net: 3107が吉良吉田入線したら白い車が入るのは12年ぶりか。ミュースカイ除いて
231 ：名無し野電車区 ：2019/06/23(日) 17:38:19.19 ID:8CuGpGRo0.net: 太田川から名古屋へは普通が鈍足すぎるうえに金山止まりだもんな。
犬山線だったら快特・特急ではなく普通で我慢できる。
232 ：名無し野電車区 ：2019/06/23(日) 17:40:55.37 ID:m3NO4XKjr.net: >>228
定期券ならそういう扱いあるの知ってたけどフリー切符でもできるのか
233 ：名無し野電車区 ：2019/06/23(日) 17:48:37.85 ID:HT/If/F3M.net: 定期券は未来のを買ったり逆方向の駅へ行ったりしても
帰りの運賃もかからない扱いあるけど
フリーきっぷ類はそこまで面倒見てくれへんで
234 ：名無し野電車区 ：2019/06/23(日) 19:16:59.46 ID:8nDcvtxK0.net: >>231
常滑線の普通はもう少しダラ優先のダイヤに見直すべきだと思う。
例えば急行内河を2分遅らせるだけでダラの聚楽園待避は消える。
上りは神宮前の手前で詰まるのを解禁すれば大江待避が消えてスピードアップする
235 ：名無し野電車区 ：2019/06/24(月) 09:48:33.44 ID:R80tawsLM.net: >>222
気動車の乗り入れは空港会社が拒否する可能性があるから、和倉温泉なら北陸本線経由。
でもこっちは直流交流の車両が必要になる。

高山への観光需要なら、鵜沼でミュースカイがひだに接続するダイヤに調整か。
236 ：名無し野電車区 ：2019/06/24(月) 13:20:03.62 ID:J+8lngBrr.net: 高山直通を考えるなら武豊線直通案もありな気がしてきた
まあ現実的なのは鵜沼で接続するダイヤにすることだな
237 ：名無し野電車区 ：2019/06/24(月) 15:12:22.40 ID:jmlHRd8d0.net: 敦賀ー直江津間、直流に変更できたらなぁ…
238 ：名無し野電車区 ：2019/06/24(月) 16:34:56.12 ID:MZcGwiMQa.net: >>237
東海「交流車は持ってるけど、交直両用は持ってないから、デッドセクション跨ぐなら気動車だな」
239 ：名無し野電車区 ：2019/06/24(月) 17:24:25.73 ID:R80tawsLM.net: >>222
>>235
>>236
武豊線がせっかく電化になったことだし、この際思い切って高山まで架線張ってしまうとか。
高山までは313系も使えるようになり、高山から猪谷はキハ25系で運行。

ひだは高山行きが383系、富山行きがキハ85系。
当然、セントレア発は高山までしか運行できない。

>>237
>>238
681系しらさぎは名古屋から敦賀を通って金沢へ行くから、当然交直両用じゃん。
240 ：名無し野電車区 ：2019/06/24(月) 17:46:57.78 ID:cKlvrLtnp.net: 今3100＋3150の組成に乗っているが3100側の空調は効きが良いのに銀の3150はイマイチ聞いてない
日陰で風吹いてる屋外より少し涼しいくらい
ちゃんとやれよダメ車掌
因みに車掌側が3150な
241 ：名無し野電車区 ：2019/06/24(月) 18:30:06.44 ID:pGhHaGkd0.net: 車内の温度センサーや空調システムも違うんだけどな
242 ：名無し野電車区 ：2019/06/24(月) 21:56:57.69 ID:zoIwWyZgd.net: >>239
68x系は西のクルマなんだが…
243 ：亀にゃん ：2019/06/24(月) 22:34:55.05 ID:w48JNkFO0.net: >>221
定型煽りしかできないのにツッコまれたらキレないでよｗｗｗ
244 ：うさにゃん ：2019/06/24(月) 22:35:26.89 ID:w48JNkFO0.net: >>221
ID非表示の汚物神奈川必死だなｗｗｗ
245 ：鶴にゃん ：2019/06/24(月) 22:35:46.89 ID:w48JNkFO0.net: >>221
障害者死ね
246 ：名無し野電車区 ：2019/06/24(月) 23:15:50.16 ID:gMNmE6PG0.net: >>235
ひだを金山まで延長できれば解決しそうですが。
今だってしらさぎは熱田まで回送してることだし、入庫の必要無い運用作れればなんとかならんかね。
247 ：名無し野電車区 ：2019/06/24(月) 23:39:40.32 ID:u7/ooK3b0.net: 名古屋で乗り換えは何かまずいのですか。
248 ：名無し野電車区 ：2019/06/24(月) 23:54:49.55 ID:OcZVlDq50.net: >>246
リニア開通を切っ掛けに、
ひだとしらさぎの金山発着、しなのの金山完全停車。
これぐらいはしないといけないと思う。
南紀はスイッチバックになってしまうので、これは名古屋発着でやむを得ない。

名鉄とJRの乗り換えは名古屋より金山のほうが簡単であることは言うまでもない。
橋上通路に上がって、中間改札を通るだけ。

金山通過のしなのでセントレアや豊橋へ行く場合、
JRの改札口を出て右に向かいタクシー乗り場方面へ。
階段降りて右に向かい、地下街を通り抜けて数段の階段を上って、もう少し歩いてようやく名鉄の改札口。
初めて名古屋に来た人はその配置を当然知らないので、迷路みたいに歩かせることになる。
そして、名古屋と金山を折り返し乗車するムダを省くことが目的。

千種も通過なら話は分かるが、千種に止まって金山通過？
金山より千種のほうが規模が大きいとでも！？
249 ：名無し野電車区 ：2019/06/24(月) 23:57:33.34 ID:WrQ5UXyL0.net: >>248
そりゃ名鉄本線より地下鉄東山線へのアクセスの方が中央線にとっては重要だからだ。
名鉄スレだけどこれは事実なので書いておく。
250 ：名無し野電車区 ：2019/06/25(火) 00:41:12.37 ID:+m/yZp180.net: >>249
長野県から名東区へ向かう乗客を大切にしたいのかと思ってしまう。

千種通過で金山停車でも、栄へは名城線で行けるし、
豊橋やセントレア方面への乗り換えも両立できて一石二鳥なのに。

しなのの指定券を事前入手。もうすぐ長野に帰るが、いま栄にいる。
発車時間が迫ってしまった、もう間に合わないから千種へ先回り・・・そこまで考慮してるとは思えないけど。
251 ：鶴にゃん ：2019/06/25(火) 02:13:35.38 ID:ksd9t9K70.net: >>248
ここ東海スレじゃねーだろ。
252 ：うさにゃん ：2019/06/25(火) 02:14:35.46 ID:ksd9t9K70.net: >>248
なんで余所者の迷鉄ユーザーなんかに指示されなアカンねんな。
金山を２面４線にさせなかった迷鉄がどの面下げて金山接続言えるんだよ。
253 ：犬にゃん ：2019/06/25(火) 02:15:33.02 ID:ksd9t9K70.net: >>250
中央線ユーザーの重要度

東山線＞名城線＞迷鉄線（笑）
254 ：犬にゃん ：2019/06/25(火) 02:53:01.45 ID:ksd9t9K70.net: >>248
【夏休み再放送】迷鉄VS東海　豊橋・金山総合駅を巡っての戦いが話題に【激論】
http://kameburo.blog.jp/archives/4296207.html

【小ネタ】金山駅論争とトイレ革命と【迷鉄】
http://kameburo.blog.jp/archives/14477468.html

相変わらず上から目線の迷鉄厨の酷いこと。
255 ：亀にゃん ：2019/06/25(火) 02:56:46.68 ID:ksd9t9K70.net: >>248
中央線ユーザーが金山通過のしなのでわざわざ名古屋駅で迷鉄に乗り換えて豊橋に行くという想定なのが
もう迷鉄ユーザーが自分目線で自分の価値観が全てで他人にそれを押し付けたいだけなのがよく分かるねｗ

なんで東海道線乗らないの？迷鉄なんて迷鉄沿線ユーザーしか乗らないじゃん。
256 ：亀にゃん ：2019/06/25(火) 03:04:53.75 ID:ksd9t9K70.net: >>246
ねえねえ、なんで空港から高速バスじゃダメなの？
重い荷物持ったまま金山の乗り換えなんて面倒なだけだし
そもそも迷鉄の運賃金山までしか入らないじゃん。
名鉄バスが高山まで運行した方がよっぽど儲かるんだけど。
電車じゃないと運びきれないくらい大量の観光客がいるの？

それともただ電車に色々な行先走らせたいだけなの？馬鹿なの？
257 ：鶴にゃん ：2019/06/25(火) 03:08:54.06 ID:ksd9t9K70.net: >>246
本当鉄ヲタって自分の願望丸出しで採算性とかまるで頭にない小学生レベルの知能しかないのがよく分かるな。
いい歳こいて社会人経験がないのか工場でしか働けないような馬鹿なのか何なんだよと。
258 ：うさにゃん ：2019/06/25(火) 03:12:31.41 ID:ksd9t9K70.net: 694: うさにゃん 2017/07/23(日) 00:49:38.63 ID:9F4UvqzE
>>693
そりゃ新名古屋の上に百貨店を建ててしまったから当時の土木技術じゃお手上げだったろうね。
しかしここに来て百貨店を建て直すまたとないチャンスだ。
恐らく２面４線にするついでに名古屋～金山間の線増をにらんだ構造にはなると思うぞ。

今の技術なら線路直下の土地にトンネルを掘ることもできるから土地収用の必要はなくなってきている。
なので本線か犬山線のどちらかを地下に潜る形で作れば複々線化はできるんだよね。

というか名古屋駅の利用者が爆発的に増えてるからさっさとやってくれ。

ワイ結構予言してて草ｗ
鶴亀の言うことが的外れとか負け惜しみ悔しいのうｗｗｗ
259 ：名無し野電車区 ：2019/06/25(火) 03:30:49.71 ID:/HfJJiAm0.net: >>248
初めて名古屋に来た人は、まずホームで案内表示を探してそれに従うだろうから、広小路口に行くんじゃないか？
260 ：名無し野電車区 ：2019/06/25(火) 05:07:55.59 ID:cJFmPUU/a.net: >>239
高山線は電化寸前まで行って、架線柱のようなものがたってたりするからな
261 ：名無し野電車区 ：2019/06/25(火) 08:25:05.45 ID:6XpOPXTOM.net: のぞみの品川完全停車は、山手線で新宿への接続を考慮したものと思われるが、
品川通過でも東京で中央線で新宿へ抜けられる。

しなのの千種完全停車は栄への接続を考慮したものと世間では言われているが、
名古屋まで通過でも東山線に乗り換えられるし、
大半は金山に止まらないことにより、松本から海外へ向かう人（しなのからミュースカイに乗り換え）は
名古屋から金山の二重乗車を強いられてしまう。

2005年のセントレア開港で数本は止まるようになっても、
開港から14年が過ぎた現在でも停車本数はそれほど増えてないし。

同じ東海でも、新幹線部門と在来線部門で考えかたがこんなに違うものか。
262 ：名無し野電車区 ：2019/06/25(火) 08:37:42.87 ID:mGJxEIFhM.net: そんなに利用者も要望もないんじゃね
ダイヤ的に佐保ど難しいわけでもないやろし
263 ：名無し野電車区 ：2019/06/25(火) 08:39:22.04 ID:K3UmHj2lM.net: >>261
品川停まんなきゃ羽田も渋谷も遠いじゃんよ
264 ：名無し野電車区 ：2019/06/25(火) 09:39:13.71 ID:wXsh08nrd.net: >>261
悪いけど、松本から海外へ向かう人は、ほとんど羽田や成田だと思うよ。
静岡は東部を除き、静岡市あたりでもセントレア使う人が多いけど、長野県は飯田や木曽を除いてもっぱら東京行くから、あんまり意味ない。
265 ：名無し野電車区 ：2019/06/25(火) 10:39:30.89 ID:6XpOPXTOM.net: リニア開通で中央西線は中津川鉄道株式会社、中央東線は甲府鉄道株式会社（片手に仮称）になり、
しなのとあずさはなくなるだろうから、しなのの金山停車はあまり議論することでもないかな。

こだまとはくたかみたいに、在来線時代の列車名をそのままリニアに引き継いで、
しなの品川行き、あずさ名古屋行きとかになるかもしれないけど。
266 ：名無し野電車区 ：2019/06/25(火) 10:53:31.89 ID:NT6N8nhY0.net: あほくさ
267 ：名無し野電車区 ：2019/06/25(火) 11:49:16.06 ID:wXsh08nrd.net: >>265
リニアは国の金で作る整備新幹線ではないので経営分離はない
もっとも国の金で作っても鹿児島本線で経営分離されたのは八代以南だけだが
268 ：名無し野電車区 ：2019/06/25(火) 11:52:08.60 ID:84tlTLx20.net: >>257
お前たまにはまともなこと言うんだな
269 ：うさにゃん ：2019/06/25(火) 14:41:54.58 ID:gzUpQBfQ0.net: >>265
こういう自分の話したいことだけ延々と喋り続けるタイプってただただ厄介だよな
270 ：鶴にゃん ：2019/06/25(火) 14:43:12.15 ID:gzUpQBfQ0.net: >>265
お前がwikipedia荒らしだろ。
いい加減に適当なことばかりいうのはやめろや知的障害者が
271 ：亀にゃん ：2019/06/25(火) 14:44:39.19 ID:gzUpQBfQ0.net: >>261
新幹線と在来線を同じものと扱うキミのような人のほうがおかしいと思うよ
キミって新幹線が在来線と同じスピードで走ってると思ってるの？
272 ：鶴にゃん ：2019/06/25(火) 14:46:04.10 ID:gzUpQBfQ0.net: >>261
セントレアなんて迷鉄汚物の自己満足
そんなくだらないものに便益を図る必要はない
273 ：うさにゃん ：2019/06/25(火) 14:53:45.54 ID:gzUpQBfQ0.net: https://toyokeizai.net/articles/comment/288112?sort=latest

それより迷鉄はさっさと金山～枇杷分間を複々線化せんか！バカモン（怒）！
274 ：名無し野電車区 ：2019/06/25(火) 15:01:44.43 ID:GvrU9iox0.net: >>265
環境破壊にしかならんリニアは中止が相応しい
リニアをねだってるせいで岐阜や愛知は豚コレラが広まってる

欲を出した天誅だなｗ
275 ：名無し野電車区 ：2019/06/25(火) 15:15:07.69 ID:wXsh08nrd.net: >>274
孤立静岡必死過ぎ
276 ：名無し野電車区 ：2019/06/25(火) 16:27:13.67 ID:IHC4CGReH.net: キハ85の置き換えについては明言されているものの、
リニア開通でしなのは必要なくなるからなのか、ほぼ同時期に導入した383については明言なし。
東海道新幹線も16両統一ではなくなるからなのか、N700Sは短編成化が可能なユニットになったとか聞いた。

いよいよリニア開通に向けた動きが見えてきた感じだ。
277 ：名無し野電車区 ：2019/06/25(火) 16:28:20.85 ID:IHC4CGReH.net: >>271
博多南線は在来線と同じスピードで走る新幹線。
278 ：亀にゃん ：2019/06/25(火) 17:05:10.14 ID:gzUpQBfQ0.net: >>277
ごめん気持ち悪いから死んで
279 ：うさにゃん ：2019/06/25(火) 17:06:21.63 ID:gzUpQBfQ0.net: ここ何スレ？
280 ：名無し野電車区 ：2019/06/25(火) 17:53:49.09 ID:Q/y0GNV0a.net: >>279
BKS!スレ
281 ：名無し野電車区 ：2019/06/25(火) 18:11:20.69 ID:bsNmS0nRa.net: >>252
金山は２面４線ですがw
282 ：名無し野電車区 ：2019/06/25(火) 18:52:06.23 ID:84qn54R80.net: >>279
名鉄スレにﾜｯﾁｮｲは無意味であることが証明されてしまったな
ﾜｯﾁｮｲなしスレの方が平常進行の一方でこっちは何スレなのか分からん状態で草も生えない
283 ：名無し野電車区 ：2019/06/25(火) 21:16:26.54 ID:EyP6QV8OH.net: >>281
中央線も含めたら2面4線だね。
東海道線は片面待避可能に改良するみたいだけど。
南大高が名古屋方面のみ待避線があることを考えたら、豊橋方面になるかな。
284 ：名無し野電車区 ：2019/06/25(火) 21:32:13.14 ID:cZd8bzyn0.net: 東海道線金山が3線化すれば、ひだとしらさぎの金山発着もあるかな。
特にしらさぎは熱田で折り返すし。
285 ：名無し野電車区 ：2019/06/26(水) 02:47:45.41 ID:1ZAR6bmsa.net: >>283
へぇ、そんな計画が有るんですか、知らなかった。
中線方式にすれば使い勝手良くならないすかね？
286 ：名無し野電車区 ：2019/06/26(水) 07:04:26.05 ID:JO02byVW0.net: >>284
3線化とかもう無理だろ
ホーム削る予定だった部分にエレベーターとかエスカレーターとか設置しちゃったし
287 ：名無し野電車区 ：2019/06/26(水) 07:44:36.01 ID:9pjS+7BKa.net: >>285
構造的にはできるはず
ttps://i.imgur.com/cLHHf17.jpg
ttps://i.imgur.com/Fs15hrB.jpg
ttps://i.imgur.com/7cKREWT.jpg
ttps://i.imgur.com/MS9pY8i.jpg
288 ：うさにゃん ：2019/06/26(水) 15:24:08.44 ID:S9KWr+HJ0.net: >>286
ちげーよ
のり面を削るんだよ
ホームはそのまま
289 ：うさにゃん ：2019/06/26(水) 15:37:25.86 ID:S9KWr+HJ0.net: http://chilokulo.saku　ra.ne.jp/jtk.html

と思ったら削るんだったわ
すまん
290 ：名無し野電車区 ：2019/06/26(水) 15:39:37.39 ID:Zc0b8sM7a.net: それって金山通過前提の1面3線じゃないの
291 ：名無し野電車区 ：2019/06/26(水) 19:33:06.31 ID:+m7avVlLF.net: >>290
いや、東海道線ホームの屋根の中心が北に寄ってる（上から見るとわかる）のと、ホーム下も南側が空洞で簡単に削れるようになってる
削ってできたスペースに1線敷いて南側の斜面を崩し新しい下りホームにすれば2面3線にできる…はずだった
292 ：名無し野電車区 ：2019/06/26(水) 20:07:46.68 ID:/bx1IIyEa.net: >>291
マジかよ
今更狭いホームには出来んわな
293 ：名無し野電車区 ：2019/06/26(水) 21:20:20.02 ID:HbwOEQr+0.net: >>284
熱田で折り返している以上、現状のままでもしらさぎの金山発着は可能
ただし、長時間停車はできない。
ひだは給油があるから無理？
294 ：名無し野電車区 ：2019/06/26(水) 21:21:27.90 ID:JO02byVW0.net: >>292
付け加えるときしめん屋をつぶしてホームのど真ん中に建てたキヨスクやエレベーターのおかげでもうホームを削るのは不可能になった
写真で紹介してるサイトがあるんで詳しくはググってくれ
295 ：名無し野電車区 ：2019/06/26(水) 21:55:24.08 ID:NnUKrocc0.net: >>293
高山ひだなら、給油は二往復に一回くらいで大丈夫じゃないかな。
296 ：名無し野電車区 ：2019/06/26(水) 22:14:57.38 ID:ALz72YZ/M.net: ヒント
名鉄と近鉄合併はよ
297 ：名無し野電車区 ：2019/06/26(水) 22:31:16.91 ID:8lZOhHS5a.net: 北アルプスの金沢・福井方面や能登半島への延伸、夜行の計画というのは60年代当時出なかったのかな？
(急行のりくらの夜行はあった)
298 ：名無し野電車区 ：2019/06/26(水) 22:47:22.65 ID:VdFBpiI+0.net: >>276
リニアは塩尻も松本も長野もかすりもしないのになんでしなのが不要になるんだよ

って思いっきりスレ違いな流れになってるな
299 ：名無し野電車区 ：2019/06/26(水) 22:53:20.76 ID:6XXUAtTxa.net: 飯田～長野になんか出来そうだよね
300 ：名無し野電車区 ：2019/06/27(木) 01:36:58.99 ID:RZVrl500M.net: 静岡の努力次第ですね
301 ：名無し野電車区 ：2019/06/27(木) 03:05:59.71 ID:erDN45yV0.net: 飯田線の線形がゴミすぎるし上諏訪で折り返しとかになるだろから
せっかくリニアで早く飯田に着いた分が塩尻に着くまでに相殺されるわ
302 ：うさにゃん ：2019/06/27(木) 12:18:28.32 ID:hVDrwmXe0.net: >>294
あぼーんしているからとても間抜けな字面になってんなｗｗｗ
303 ：名無し野電車区 ：2019/06/27(木) 12:23:45.55 ID:6cC9BgGx0.net: ミュースカイの行先表示、行先だけで種別は表示する必要はないと思うんだが
車両見ただけでミュースカイとわかるし、できれば改良してLED表示に
304 ：名無し野電車区 ：2019/06/27(木) 12:24:29.90 ID:mkn+uA6md.net: 名古屋ー美乃坂本間は廃止になるかもしれんだろ
305 ：名無し野電車区 ：2019/06/27(木) 12:37:49.86 ID:bhBgSc+6M.net: >>298
話は少し変わるけど、新幹線が開通しても在来線の特急を残す場合があるね。
北陸本線の特急が米原止まりではなく、名古屋や大阪まで行くみたいに。
しかし、その反対側は北陸新幹線開通によって金沢止まりになってしまった。

名古屋から富山はひだでも行けるからしらさぎが金沢止まりになったのは理解できるけど、
サンダーバードも金沢止まりになったから、大阪から富山への直通はなくなってしまったし。
306 ：うさにゃん ：2019/06/27(木) 13:37:57.44 ID:hVDrwmXe0.net: >>304
土岐市だけ廃止で
307 ：名無し野電車区 ：2019/06/27(木) 14:09:27.53 ID:dQmdkAev0.net: >>305
たしかに。大阪～富山のひだはあるけど途中で乗り換え居るからな
308 ：犬にゃん ：2019/06/27(木) 14:19:07.07 ID:hVDrwmXe0.net: 今日もJRスレをご利用いただきありがとうございます。
309 ：名無し野電車区 ：2019/06/27(木) 15:52:35.05 ID:bWVCJrzFH.net: >>307
大阪ひだは高山発着だね。
富山発着のひだは全列車名古屋発着。

大阪と富山の直通は、北陸新幹線の全線開通まで一時的な中断と考えればいいか。
310 ：名無し野電車区 ：2019/06/27(木) 16:11:11.55 ID:k8fz2S4p0.net: >>293
>>295
高山ひだは2往復ぐらいいける・・・かな。
同じキハ85系でも、富山ひだと南紀はほぼ同じ走行距離。
311 ：名無し野電車区 ：2019/06/27(木) 17:11:17.97 ID:GWu+9qfrd.net: >>306
そこでこっそりと瑞浪が「土岐」に改名したりして…
312 ：犬にゃん ：2019/06/27(木) 17:43:41.72 ID:hVDrwmXe0.net: >>311
東美濃でいいだろｗ
313 ：名無し野電車区 ：2019/06/27(木) 19:40:42.58 ID:hBmNfwtl0.net: >>312
東美濃って呼び方だと美濃全体のうち東半分って感じよな
東濃だと間に中濃ソースが含まれるので東3分の1くらいになる
「岐阜地域」というのも含めば4分の1か
314 ：名無し野電車区 ：2019/06/27(木) 19:50:28.12 ID:Z9FXHaUyH.net: 何はともあれ、7年後には真実が分かるね。
セントラルライナーがなくなったのは7年ぐらい前だけど、
まだ最近まで走っていたようなイメージ。

リニアで塩尻とか松本に行くことはできないからしなのの全廃は考えにくいけど、
1日数本とか大幅減便はありそう。
315 ：名無し野電車区 ：2019/06/27(木) 20:04:13.79 ID:bhBgSc+6M.net: >>307
名古屋人の自分には関係ない話だけど、
ひだ25号に大阪から乗って、高山の古い町並みを1時間ほど散策。
その1時間後の富山行きで富山へ。
（平日と土日でダイヤは異なるので時刻省略）
帰りは北陸新幹線で金沢行って、サンダーバードで大阪に帰る。
そんな旅もよさそう。
316 ：名無し野電車区 ：2019/06/27(木) 20:10:46.90 ID:l6zHTVz4M.net: 東美濃ナンバーとか東美濃農業協同組合(JAひがしみの)とか
意外とエリア狭い印象
317 ：名無し野電車区 ：2019/06/27(木) 20:12:02.10 ID:ePHy1mQi0.net: >>314
このスレの展開は、願望だらけだから、まともに相手をしない方が良いと思われ。
318 ：名無し野電車区 ：2019/06/27(木) 20:17:15.81 ID:Hx3VKe2P0.net: 富山から青春18きっぷで高山線を走破したとき、
猪谷まではレールバス。
猪谷から美濃太田まで1本で行けるも、オールロングのキハ25系。
美濃太田から岐阜はキハ75系。

風光明媚な高山線の景色を振り向きながら眺めていては首が痛くなってしまいそう。
その反面、クロスもある美濃太田から先は住宅地。
キハ75と25の運行区間を逆にすべきでしょ、と思った。
319 ：犬にゃん ：2019/06/27(木) 22:12:23.41 ID:USo2npoF0.net: 競合のあるなしで景色のよしあしではない
320 ：亀にゃん ：2019/06/27(木) 22:13:00.75 ID:USo2npoF0.net: >>318
キハ75はホームの高さが合わないからだよ
321 ：名無し野電車区 ：2019/06/27(木) 22:35:04.54 ID:Zk1Gw3ZH0.net: そろそろスレタイをよく見てから書き込もうか
322 ：名無し野電車区 ：2019/06/27(木) 23:06:01.08 ID:9SUYsm370.net: 9500の甲種までこんな感じなんじゃね？
323 ：名無し野電車区 ：2019/06/27(木) 23:12:50.78 ID:/PzNtILg0.net: >>320
そう言えば、キハ25の2次車には乗降口に段差があるね。
1次車は武豊線向けだったからフラットだけど。

キハ75は猪谷どころか富山の方向幕もあるから将来ひょっとしたら・・・って思っちゃうわ。
324 ：名無し野電車区 ：2019/06/28(金) 00:47:14.79 ID:E4T0iaj10.net: >>303
最初の方は「快速特急」と「特急」で運転されたことがあったんやで。

神宮前～空港ノンストップが「快速特急」で、朝の名古屋方面のみ存在する
常滑線内特別停車のあるやつが「特急」だった。

で、「快速特急」「特急」に必ず一般車を連結する方針になったから、2000系の特急を
「ミュースカイ」の特別停車として処理したというお話。
325 ：名無し野電車区 ：2019/06/28(金) 00:56:55.25 ID:b9sKbMq40.net: 9500は日車で目撃情報があったとかなかったとか言われてるが出場してないんだろ？
前面ライト周り以外は変わり映えしないし出てくるまではネットのコラ画像で十分よ
326 ：うさにゃん ：2019/06/28(金) 13:51:43.96 ID:fjmJwqw/0.net: >>280
https://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E8%91%9B%E8%A5%BF%E6%95%AC%E4%B9%8B

ブルークマーとは
1976年生まれ彼女いない歴＝年齢の可哀想なおっさんである。日本では害獣に指定されており煮ても焼いてもおいしくない。半家出身。

JK〇撮モノというAVを企画したがyoutube運営にバレて収益化が停止されてしまった。
キ〇ル乗車を繰り返した結果JRと名鉄から出禁を食らっている。
鉄道のスタンプラリーをレンタカーで回るほどの鉄道好きであり、びた一文でも交通費を節約するという姿勢がモットーである。

BKSとは
（B）ブルー
（K）クマー
（S）SHINE！

みんなで記事を充実させようぜｗｗｗ
327 ：名無し野電車区 ：2019/06/28(金) 17:17:14.82 ID:RI9kNGF/d.net: 夏のスタンプラリーはポケモンじゃないんだね。今日まで発表なければ事実上の終了。
05年から13年連続だったんだがね。
328 ：名無し野電車区 ：2019/06/28(金) 18:02:26.37 ID:I1Vbv8x9d.net: 交通局に浮気されたのでは
329 ：名無し野電車区 ：2019/06/28(金) 20:00:59.58 ID:gpWrdZ6A0.net: >>327
毎年同じ繰り返しだから、もう飽きた。

今年は夏休みのスタンプラリーをやらず、その代わり春休みにさよなら平成スタンプラリーでもやればよかったと思う。
スタンプ設置駅は、平成に開業した印場・りんくう・空港・南桜井の4駅。
330 ：名無し野電車区 ：2019/06/28(金) 21:18:31.06 ID:E4T0iaj10.net: >>329
無人駅は無理やろ
331 ：名無し野電車区 ：2019/06/28(金) 21:37:40.57 ID:xUbOwbiaM.net: ダムカード方式でもええやん
(写真の提示または感想を述べる)
332 ：名無し野電車区 ：2019/06/28(金) 22:11:28.30 ID:wT4NO9Hm0.net: 88星座スタンプラリーがもう20年くらい前か
333 ：名無し野電車区 ：2019/06/28(金) 22:24:38.47 ID:VC8Ubd0Va.net: ウジちゃん、夕方の本線特別車に乗ってたら巡回に来て話し込んじゃったw結構色黒なんだね、プライベートも色々聞けて得した気分w
334 ：名無し野電車区 ：2019/06/28(金) 23:02:49.09 ID:NY9BIcU80.net: 名鉄のホームページってなんでこうもどうでもいいようなことしか更新しないの？
JR東海は定期的にニュースリリース出してるけど。
もっと鉄道事業について書くことあるやろ。
335 ：名無し野電車区 ：2019/06/29(土) 00:13:43.30 ID:+gsPqCMN0.net: >>332
もう20年越えるとるぞ
336 ：名無し野電車区 ：2019/06/29(土) 09:01:20.49 ID:+LRFLprt0.net: >>333
やっぱブスやんけｗあれで美人と思うとかお前のストライクゾーンは広いなｗ
337 ：名無し野電車区 ：2019/06/29(土) 16:07:31.74 ID:5OULbLOZ0.net: >>333
ウジちゃんって書くと、元ＣＢＣの氏田朋子だな。
338 ：名無し野電車区 ：2019/06/29(土) 16:54:58.29 ID:+gsPqCMN0.net: >>334
3100系塗り替えました、とか？
339 ：名無し野電車区 ：2019/06/29(土) 17:16:23.43 ID:ab9UyAQja.net: >>336かわいいやん。話したらいい子だし。やらしい身体して胸がないとか最高だしwベッドの上で色々確認させるプレーとかしてーなw
340 ：名無し野電車区 ：2019/06/29(土) 18:40:37.18 ID:1uqVno4Va.net: 蒲郡線、こどもの国は廃止で、全駅駅集中管理システム導入して系統分離をやめて蒲郡までツーマン運転した方がコストカットになると思うんだが。
吉良吉田駅係員の削減、6Roの運用削減(広見方面との毎日の入れ替え廃止)、新聞輸送の円滑化、吉良吉田折り返し及び入れ替えの手間削減、乗務員の運用円滑化、利用客増加の可能性あり、所要時間短縮、東幡豆と蒲郡すれ違い。
蒲郡線って廃止って結構言われてるけど底は脱出したしJRと接続してる重要な路線だから廃止は現実的でない。
341 ：名無し野電車区 ：2019/06/29(土) 20:04:15.37 ID:+LRFLprt0.net: >>339
童貞はストライクゾーン広いってマジだったのか
342 ：名無し野電車区 ：2019/06/30(日) 00:00:08.46 ID:k8GILWcy0.net: >>340
話は少し変わるけど、

ワンマンにするにも結構な投資がかかるので、削減した人件費分をカバーするには結構な年数がかかると思う。
つまり、廃止する方向で考えているならワンマンにはしないはず（竹鼻線の南半分がこれに該当か？）

その年数は何年かは分からないけど、蒲郡は20年経つからさすがにカバーできたと思うけど、10年経った御嵩はどうだろう。
343 ：名無し野電車区 ：2019/06/30(日) 00:32:52.16 ID:1CwIpksA0.net: こういうのって減価償却何年だっけ？
344 ：名無し野電車区 ：2019/06/30(日) 01:22:14.76 ID:I1vEiESz0.net: JRと接続してるとは言え蒲郡は快速停車駅じゃかなり規模が小さいしバス並行区間の存在を考えると色んな可能性を考えてると思う
そしてその中には蒲郡線廃止の場合というのがあるのは間違いないと思う
プラス要素があるとすれば三河鹿島がメガドンキの最寄りになった事でどれくらい影響があるかってくらいか
345 ：名無し野電車区 ：2019/06/30(日) 02:35:56.22 ID:k8GILWcy0.net: 鉄道と車、それぞれの良さを両立させることが大切。
蒲郡線沿線にはラグーナがあるので、ラグーナを例に取ると

全員が車で来ては出入りするときに混雑することは言うまでもないので、
ラグーナの駐車料金を高額にして、直接車で来させないようにする。
ただし、小さな子供・高齢者・障害者など鉄道利用が困難な人が同乗している場合は減免。

その代わり、沿線の複数駅に駐車場を設置。
ここに車を止めて、そこから電車に乗ってもらう。
出庫時、ラグーナの領収証を提示で駐車料金無料。

まだ運転できる世代の人は簡単に廃止だ廃止だ言うけど、
70代80代になって運転引退する頃になったらどうするのと。
高齢者の事故が急増した今では尚更。
346 ：名無し野電車区 ：2019/06/30(日) 05:50:10.06 ID:X1BHBhmpr.net: これからは地方はバスの時代だよ。
347 ：名無し野電車区 ：2019/06/30(日) 08:49:48.71 ID:q7tqYM6S0.net: 今の時代バスの運転手なんて確保できるのかね
バス運転手もかなりの人手不足なんだぞ
348 ：名無し野電車区 ：2019/06/30(日) 09:00:13.93 ID:q7tqYM6S0.net: 蒲郡線だって朝の西浦→蒲郡は満員だし学生利用がかなり多いからなあ
乗ってるときは結構乗ってるし。
利用者は分かると思うけど、フィリピン？中国？の外国人がすごい増えてるんだよね
349 ：名無し野電車区 ：2019/06/30(日) 09:14:07.42 ID:k8GILWcy0.net: >>347
大型2種の取得に40万ぐらいするからね。
バス会社に採用されるかどうか分からないのに、40万投資することは勇気いりそう。
タクシーは、数年間は退職しない約束で2種免許の取得費用を払ってくれるところが多いけど。

今の平針試験場みたいに、マイカーでの直接来場を原則不可にして、近隣からバス乗車の社会実験をやってみるのは
350 ：名無し野電車区 ：2019/06/30(日) 09:17:01.74 ID:k8GILWcy0.net: 途中で、書き込んじゃったので。

>>347
大型2種の取得に40万ぐらいするからね。
バス会社に採用されるかどうか分からないのに、40万投資することは勇気いりそう。
タクシーは、数年間は退職しない約束で2種免許の取得費用を払ってくれるところが多いけど。

今の平針試験場みたいに、マイカーでの直接来場を原則不可にして、近隣からバス乗車の社会実験をやってみるのはありだと思う。

もちろん、混雑緩和のためバス乗車場所は複数に分けないといけないけど。
351 ：名無し野電車区 ：2019/06/30(日) 11:00:08.69 ID:Tq+cVRGXH.net: そのいい例が、初詣シーズンの熱田神宮。
周辺の駐車場は安くても1時間1000円になる。
あれは「道が混むから車で来るな」と遠回しに言ってるようなもんだと思う。
・・・そんな状況でありながら、名鉄も東海も終夜運転やめてしまったけど。

カインズ堀田店の駐車場は1日停めて600円。
店舗専用駐車場ではないので、買い物以外でも可能。
屋台にも立ち寄らず1時間で戻ってくるなら話は別だが、そこから1区間の電車利用のほうが安い。
（両親と小学生2人の運賃合計520円×2と、駐車料金600円）
352 ：名無し野電車区 ：2019/06/30(日) 21:13:33.65 ID:q7tqYM6S0.net: 富岡前善師野を快特停車駅にして快特鵜沼を快特新可児にしちゃだめなのか
特別車利用も間違いなく増えるだろうし犬山の増解結なんて頻繁にやってる
準急新可児は犬山か鵜沼止or夕方は各岐まで延長
353 ：名無し野電車区 ：2019/06/30(日) 21:52:02.67 ID:3aGd9u3Jd.net: >>319
お前のマネして亀レスだが、各務原線と高山線がまともな競合路線とか思ってるやつなどいない
それだったら名鉄だってもっと急行を設定する
というか、鵜沼は名古屋の勢力圏で直接犬山線使う流れし、美濃太田からの高山線客もここで犬山線に乗り換える客の方が多い
354 ：名無し野電車区 ：2019/06/30(日) 21:52:46.60 ID:1CwIpksA0.net: >>352
新可児行きから犬山で切り離した車両を（犬山始発扱いの）岐阜行きにするのって今でもやってる？
355 ：名無し野電車区 ：2019/06/30(日) 21:53:55.50 ID:1CwIpksA0.net: 名鉄で各務原市から可児市に行くと、岐阜県から一回愛知県に入ってまた岐阜県に戻る。
356 ：名無し野電車区 ：2019/06/30(日) 22:13:17.03 ID:+ravswfVa.net: 名鉄不祥事隠蔽工作中！！
357 ：名無し野電車区 ：2019/06/30(日) 22:28:26.36 ID:gmt4PuMo0.net: 蒲郡線はBRTにしろ
358 ：名無し野電車区 ：2019/06/30(日) 23:14:49.62 ID:s1VppAqu0.net: 三河線海線にも救いを
359 ：名無し野電車区 ：2019/06/30(日) 23:30:51.93 ID:xEGW8g9V0.net: >>353
沿線民だが那加、蘇原辺りだと競合するぞ！
絶対的なパイは小さいから放置なんだろうけどな
360 ：名無し野電車区 ：2019/06/30(日) 23:43:59.39 ID:9Rdr03+g0.net: 本気で競合するなら
急行を名古屋方面直通に戻すし割引切符を出してくる
JRだって電化前の武豊線みたいにキハ７５が名古屋発着にするでしょう
361 ：名無し野電車区 ：2019/06/30(日) 23:51:16.19 ID:I1vEiESz0.net: そういえば一応競合してるのに特割みたいなの無いんだな確かに
362 ：名無し野電車区 ：2019/06/30(日) 23:53:54.81 ID:WFbnUC3A0.net: >>352
広見線の利用者は減る一方だし今後もどんどん減る
広見線直通が快特でも急行でもなく準急ってのも広見線の扱いが最早その程度ってこと
363 ：名無し野電車区 ：2019/07/01(月) 05:45:50.05 ID:j20R46eM0.net: >>354
やってるよ
364 ：名無し野電車区 ：2019/07/01(月) 11:37:29.58 ID:qvp0zNRxd.net: >>356
俺の知人で

「僕も名鉄電車の運転士時代は、毎日3時間睡眠でした😰

さらに管理職になったら、さらにサービス残業も増えて一時期は自殺も考えた事がありましたよ😓」とか言ってる人が居るけどマジ？

名鉄はケチだから平気でそういうことやりそうだが

その人は現在JRの高速バス運転手やってるな
365 ：名無し野電車区 ：2019/07/01(月) 11:40:26.79 ID:fDwtoMjEp.net: 今3150だけど
外気と大して変わらない空調入れるなよクソ
366 ：岩間嫌一 ：2019/07/01(月) 13:55:59.43 ID:2CkHA0hK0.net: >>364
マジだよ。名鉄に限らず鉄道マンは2～4時間ないし5時間睡眠が基本だし、名鉄は中憩勤務とかいう拷問勤務がある
それでもって我が日本郵便の高卒18歳正社員より名鉄の30歳運転士のほうが年収低いから笑えるわ
中憩勤務の例
1日目：13時～終電
2日目：始発～10時・18時～終電
3日目：始発～12時
367 ：名無し野電車区 ：2019/07/01(月) 15:50:09.62 ID:N1UCQP+U0.net: >>366
鉄道業界はオタクが沢山応募してくるから、いくらでもブラック化できるわけだな、

ホワイトなのに人手不足な路線バスとは対照的だ、一日7時間は寝られて、終点に着く度に5分～30分の休憩があるから楽だぞ、
お前らも路線バスの運ちゃんやろうぜ、

豊鉄は人手不足すぎてガン患者だろうが性格悪い奴だろうが誰でもウェルカムだぞ

これから田舎のローカル線はバス転換ではなく、鉄オタのボランティアにやらせることで維持すればいい、
368 ：名無し野電車区 ：2019/07/01(月) 17:34:12.97 ID:I7iKnu2Pa.net: >>367
鉄ヲタボランティアに運転させると勝手に快速とか特急にされそう
369 ：岩間嫌一 ：2019/07/01(月) 17:43:05.91 ID:2CkHA0hK0.net: >>367
左足ブレーキの俺でもバス運転士になれるかな？
鉄オタでもないのに専門卒以上で(東海地方の場合)JR東海以外の鉄道現業に応募する奴って撮り鉄並みに頭おかしいよねｗ
低賃金、短時間睡眠、不規則勤務、土日祝日GWお盆正月関係無し、人間関係厳しい、キチガイに絡まれる・場合によっては暴力を受ける
こんな仕事に鉄オタでもないのにわざわざ応募してくる奴って頭おかしいだろｗ
370 ：名無し野電車区 ：2019/07/01(月) 18:58:55.46 ID:6FRPAw6h0.net: >>369
お前んちの近くの電車、人手不足で間引き運転になっても知らないぞ
371 ：岩間嫌一 ：2019/07/01(月) 19:20:10.14 ID:2CkHA0hK0.net: >>370
俺んちの近くの電車はATO運転だから、わりと簡単に無人運転に出来そうｗそもそも朝の2分間隔帯は数珠繋ぎで時間通りに走らないし
372 ：名無し野電車区 ：2019/07/01(月) 19:20:46.10 ID:N1UCQP+U0.net: >>369
そのせいか鉄道員はアムウェイにハマる奴が多いな、
アムウェイで成功すればブラック労働から解放されて億万長者になって一生遊んで暮らせるから

名鉄の保線員や倒壊の駅員で成功して億万長者になった人も居る
373 ：岩間嫌一 ：2019/07/01(月) 19:49:14.47 ID:2CkHA0hK0.net: >>372
でも、スーツさんには敵わないけどねｗ
374 ：名無し野電車区 ：2019/07/01(月) 20:03:13.30 ID:Kc7SbeBSa.net: >>367
京王とかウィラーの現状知ってる？
375 ：名無し野電車区 ：2019/07/01(月) 20:36:41.84 ID:AMOUE4Pj0.net: 今のところ人手不足が原因で運行間引きというのはないんだよな？
376 ：名無し野電車区 ：2019/07/01(月) 20:56:06.72 ID:2ZNA+Lt4r.net: >>367
ホワイトだろうとバス運助なんぞ簿給だろうに…
平均年収450程度とかボランティア精神に満ち溢れてないと無理だわ
377 ：名無し野電車区 ：2019/07/01(月) 20:56:16.61 ID:N1UCQP+U0.net: >>373
アムウェイなら年収10億も夢じゃないぞ、
実際元音楽家の中島薫さんはそれくらいかせいでるし、
378 ：名無し野電車区 ：2019/07/01(月) 21:02:34.11 ID:N1UCQP+U0.net: >>376
でも名鉄やワタミみたいなブラックで働いてるとろくな事ないぞ、俺の知人でこんな奴がいるし、

日雇い難民、N川さんの半生

1986年京都市に生まれる
1992年小学校入学
1998年中学校入学
2001年綾羽高等学校入学
2004年京都経済短期大学
2006年ワタミのようなブラック居酒屋に就職、店長になる
2014年結婚し大阪へ転居
2015年娘が生まれSAOのキャラから「アスナ」と名付ける
2015年ブラック居酒屋を辞めるために転職活動するもどこにも採用されない
2015年風俗嬢に浮気してたのが妻にバレて離婚する
201X年愛知県へ転居、トヨタ期間工に就職
201X年ギャンブル中毒で金がなくなって家賃を何度も滞納し、アパートを追い出されブラックリスト入り
201X年ネットカフェ難民になり、日雇い派遣で生計を立てる

現在３３歳

【性格】
日雇い派遣で夜勤などもフルに入り月４０万稼ぐが、うち３０万円をパチンコに浪費、
短気でプライドが高く、日雇い派遣は学生が多いのをいいことにいつも威張り散らして優越感に浸る、少しでも手を抜いている学生にはすぐにキレる
そのくせ平気で遅刻するし、雇い主には頭をペコペコ、
重度のアニメオタクで娘に「アスナ」と名付けるほど、ネカフェではいつもアニメを見ている
以上の性格からADHDと思われる、

名鉄のお前らもこうなる前にバスやタクシー等に転職するかアムウェイを始めるなりした方が良いぞ
379 ：岩間嫌一 ：2019/07/01(月) 21:03:13.49 ID:2CkHA0hK0.net: >>374
まだらが大暴れしている
>>375
人手不足はおろか、愛環やリニモクラスの会社でも何十人という集団ストーカーが応募してくるらしいぞ
そして奴らは決まってダサい短髪にメガネを掛けているらしい
>>377系
ただのねずみ講だろ
380 ：岩間嫌一 ：2019/07/01(月) 21:10:46.45 ID:2CkHA0hK0.net: >>377
ねずみ講すると金になるんか！おんもしれー奴らだなこのキチガイどもぉ！
381 ：岩間嫌一 ：2019/07/01(月) 21:13:23.02 ID:2CkHA0hK0.net: >>378
結婚しているだけで童貞のお前らよりマシじゃんｗキチゲェが！ボーケェ！
382 ：名無し野電車区 ：2019/07/01(月) 21:33:59.14 ID:N1UCQP+U0.net: >>380
俺の沖縄出身の友人はそのネズミ講で月30万かせいでるぞ、
>>381
でもアスナちゃんが可哀想だろ、ADHDなどの先天性の障害は遺伝するから
383 ：名無し野電車区 ：2019/07/01(月) 21:38:06.89 ID:6FRPAw6h0.net: 光宙とか名付けられなくてよかったね
384 ：名無し野電車区 ：2019/07/01(月) 21:39:21.65 ID:6FRPAw6h0.net: >>375
バス運転手不足で西鉄路線バス減便は聞いたことある
385 ：岩間嫌一 ：2019/07/01(月) 21:50:04.77 ID:2CkHA0hK0.net: >>382
小中学生の頃、歯科医じゃなくて名鉄電車の運転士を目指すと言ったら親に反対はされなかったが、
「人を騙したり傷付けたりすることだけは絶対にするな」と言われたわ
>>383
俺なら息子に「明哲(あきてつ)」って付けるけどねｗ
386 ：岩間嫌一 ：2019/07/01(月) 21:51:59.34 ID:2CkHA0hK0.net: いや、「令哲(のりてつ)」のほうが良いかな。令和の令
387 ：名無し野電車区 ：2019/07/02(火) 00:22:59.64 ID:zIuhpNTk0.net: 昆布の息子は海苔ですか
388 ：名無し野電車区 ：2019/07/02(火) 00:28:57.24 ID:671p+iMu0.net: >>371
4年前に導入したばかりのホーム柵を全部取り外して、リニモみたいに全面覆ったホームドアに取り替えることになるから
莫大な出費になってしまうわw

ホーム柵は線路への誤転落を防止するためのものであり、その気になれば乗り越えられてしまうから、
車両と人が「絶対に」接触しない構造にしないと無人運転の認可は下りない。
389 ：：2019/07/02(火) 00:37:25.89 ID:uafqGubL0.net: >>355
相模大野から登戸いくとき何度県境跨いでることやら
390 ：名無し野電車区 ：2019/07/02(火) 00:45:20.44 ID:PYKxPghB0.net: 娘だったらなんてつける？
391 ：名無し野電車区 ：2019/07/02(火) 05:28:02.21 ID:UNOZm+0o0.net: >>390
錫蘭（スリランカ）
392 ：名無し野電車区 ：2019/07/02(火) 07:16:24.20 ID:1Zd0pMvMa.net: >>388
全面だってガラスぶち破って侵入できるじゃん
393 ：名無し野電車区 ：2019/07/02(火) 09:07:49.22 ID:DRK3hTff0.net: >>390
美憂空(μスカイ)
394 ：名無し野電車区 ：2019/07/02(火) 10:44:33.07 ID:MiQiUgiqM.net: >>392
あれって強化ガラスになってないのかな。
東山線の窓付きホーム柵は、酔った人がぶつかっても安全なように強化ガラスになってると思うけど。

まぁ現実問題として、
シーサイドラインの事故がなければ地下鉄の無人運転を認可する動きがあったかもしれないけど、
これで99%なくなったね。
地下鉄の無人運転は今の法律では不可能だし。
むしろ、今後は地上の鉄道でも無人運転を認可する基準が今まで以上に厳しくなると思う。
前面にドラレコ付けて指令で常時監視、車内に緊急停車ボタンの設置を法的に義務化とか。

ホーム柵の減価償却がなくならないうちにホームドアに取り替えなんて無理だし、
可能性があると言えば、減価償却がなくなったあとに東山線の地上3駅のみ無人運転か。
395 ：名無し野電車区 ：2019/07/02(火) 10:51:52.53 ID:nBQMnhJua.net: >>394
人手不足でなし崩しに認める可能性もあるけどな。
396 ：名無し野電車区 ：2019/07/02(火) 11:46:45.51 ID:qiUoCs8r0.net: 中部国際空港のダイヤは今のままでいいのか
愛知スカイエキスポが9月に開業する・イオンもできた・利用客も増加
エア準急が4両に統一されたのは2008年
2008年は空港利用者が減少の一途をたどっていた頃
可児行は15時くらいから6両にしてもいいのでは
一番問題なのがダイヤの偏り
07ミュ17特急22準急
ミューを避けて特急に乗車が集中してしている現状
準急との間隔も明けた方がいい
下りが5分後に聚楽園で抜かされるように出来れば準急の3分後くらいにミューが出て常滑で追い越すという形がいい
397 ：名無し野電車区 ：2019/07/02(火) 12:32:45.43 ID:MiQiUgiqM.net: >>395
シーサイドラインは無人運転がNGになったから、
所定の本数を維持するための人員が足りないから減便になったね。

あの事故の重さを考えたら、無人走行+乗務員不在の基準が今後緩和されることはないと思う。
時給800円で監視員のバイトを雇い、前方を監視させる。
運転自体は全自動だが、緊急時は手動で停車させて無線で指令に連絡する。
人件費は運転士よりかなり安いはず。
398 ：名無し野電車区 ：2019/07/02(火) 12:37:35.97 ID:jravLvvpr.net: >>396
特急に客を集中させればμチケット売れて客単価上がるやろ
貧乏人は時間がかかっても文句言えんのや
399 ：岩間嫌一 ：2019/07/02(火) 12:50:55.21 ID:G2dSI5tLr.net: >>388
なら名古屋市交通局も追加で。地下鉄駅務員の採用はそこそこ倍率高いみたいだし人手不足とは程遠いだろ
いずれにせよ、名鉄沿線(瀬戸線は除く)とかいう田舎に住んでいるお前らよりかは
交通の便が良い場所に住んでいるんだがｗその気になれば栄も名駅も自転車で行けるしｗ

しかし、ホームドアがあの高さでダメなら山手線の無人化はまだ先なのか
400 ：名無し野電車区 ：2019/07/02(火) 12:51:54.58 ID:G2dSI5tLr.net: >>397
愛知県の最低賃金は898円だぞ
401 ：名無し野電車区 ：2019/07/02(火) 15:11:03.06 ID:d9kch4B30.net: 運賃の改定申請について
https://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2019/__icsFiles/afieldfile/2019/07/02/release190702_unchinkaitei.pdf
402 ：名無し野電車区 ：2019/07/02(火) 15:29:12.67 ID:3zk2jCQsd.net: >>399
愛知県はトヨタとかの製造業が盛んで>>378N川さんみたいに全国から出稼ぎ労働者が沢山集まって来るから、人手不足とは無縁だな、景気良くて子供も増えてるし、
403 ：名無し野電車区 ：2019/07/02(火) 15:35:34.62 ID:MYvGz+I0H.net: >>399
人間の身長よりも低いからね。
腕を線路側へ伸ばすこともできてしまうし、あのタイプでの完全無人運転は危険過ぎる。

シーサイドラインで重傷者を出してしまった以上、無人運転の認可は今後かなり厳しくなるはず。
車内に緊急停車ボタンの設置を法的に義務化。
既存の無人運転路線は5年間の猶予期間を取り、5年以内に取り付けること。
取り付けなかった場合は無人運転の認可取り消し・・・とか。
404 ：名無し野電車区 ：2019/07/02(火) 15:40:56.94 ID:GI699tgNp.net: >>396
一特の空港発着を新鵜沼に振って、ミュースカイと河和線の全一を岐阜発着にすれば良いと思う。
岐阜市自体県庁所在地にして名古屋より北で最大の人口と都市圏人口を抱える以上は、潜在需要は低くない筈。
岐阜ミュースカイが空いてるのは一特に流れるから。
その際急行は岐阜発着→一宮発着＆竹鼻急行設定、一宮発着→須ヶ口発着で津島線乗り入れなり岐阜口普通と一元化なりの合理化をしても良いと思う。
405 ：syamu-game ：2019/07/02(火) 18:01:25.41 ID:/HNxNTcm0.net: >>404
岐阜市民乙。田舎者は名古屋市に入ってくるなよｗ 6000の特急運用が無くなるので反対
406 ：名無し野電車区 ：2019/07/02(火) 18:17:42.57 ID:gwqRItAnM.net: >>404
岐阜ミュースカイは空いてるってレベルじゃなくて空っぽ
だから昼間は打ち切られた
岐阜方面はラッシュ時の一特の特別車を満席にするのが精一杯の利用者数
それから急行は須ヶ口で半分降りて津島方面に乗り換えると思われてるが実際は6:4で本線の乗客が多い
という事実を踏まえてやり直し
407 ：syamu-game ：2019/07/02(火) 18:18:17.28 ID:/HNxNTcm0.net: JR東海とか名鉄とか鉄オタたくさん集まるんだから、介護施設を買収して大量に人材採用して介護職に回せば良いのにｗ
408 ：名無し野電車区 ：2019/07/02(火) 18:30:06.78 ID:PYKxPghB0.net: >>407
すぐ辞めそう
409 ：名無し野電車区 ：2019/07/02(火) 19:02:42.87 ID:szcEB6ikH.net: >>404
法人需要が見込める規模の会社が岐阜にはだな…
大垣なら分かるが、名古屋or金山乗換だろうしな
410 ：名無し野電車区 ：2019/07/02(火) 19:16:29.53 ID:qrDQ8aEK0.net: 名鉄に優位なドル箱区間は手放さないか
＞JR東海によると、名古屋～岐阜は計算方法の関係で従来通り470円です。
411 ：名無し野電車区 ：2019/07/02(火) 19:43:33.20 ID:eeksB1910.net: >>401
ここには触れられていないから改定するがどうか分からないけど、
さすがに今回は1DAYと2DAYフリーはそのままにしておくべき。

岐阜600Vが完全になくなった今、谷汲や八百津があった頃とまったく同じ水準なのはおかしいって。
今はどう考えても2DAY4000円に相当する総距離ではないし。
412 ：名無し野電車区 ：2019/07/02(火) 19:53:43.36 ID:8y1bVImMa.net: >>385 湯桶読みかよw
明哲なら「あきひろ」でええんちゃう？
413 ：名無し野電車区 ：2019/07/02(火) 20:06:24.09 ID:c8EEoxlS0.net: 消費増税値上げでJR東海は東海道線特定旅客区間の普通運賃は全て据え置いたけど
名鉄は10円～20円値上げ。またJRに客が流れるかもな。
414 ：名無し野電車区 ：2019/07/02(火) 20:29:58.82 ID:nWvcF5k9d.net: >>404
岐阜発のμ乗ったことないだろお前
415 ：名無し野電車区 ：2019/07/02(火) 20:51:12.68 ID:PYKxPghB0.net: >>411
蒲郡～御嵩1往復半すればおｋ
416 ：名無し野電車区 ：2019/07/02(火) 21:08:56.78 ID:HoeOsUOh0.net: >>411
利用客が増えているって公表している三河線のC区分というのがおかしい。
明らかに西中金や吉良吉田があった頃の水準で計算してる。

良くも悪くも運賃を改定する機会なんだから、このあたりも見直したほうがいい。
417 ：名無し野電車区 ：2019/07/02(火) 21:12:22.60 ID:2xlzzOEud.net: 豊橋方面からの中部国際空港行きのミュースカイ作ってくれ、でも神宮前でスイッチバックしないといけないから難しいのかね？
418 ：名無し野電車区 ：2019/07/02(火) 22:10:06.13 ID:T/iwPCz/K.net: かつて「豊橋発金山折り返し中部国際空港ゆき」というのがあってだな
419 ：名無し野電車区 ：2019/07/02(火) 22:22:03.42 ID:XpfpRwZ2M.net: さよう
もっと言ってやれ
420 ：名無し野電車区 ：2019/07/02(火) 23:22:20.83 ID:UNOZm+0o0.net: >>407
バス会社も昔みたいに鉄道会社に吸収させて「電車の運転手にしてやるぞ」と鉄オタを騙して大量採用すればすぐに人手不足は解消するだろ、

電車もバスも似たような物だからそうやめる奴はいないだろうし、
421 ：名無し野電車区 ：2019/07/02(火) 23:24:17.77 ID:PYKxPghB0.net: >>416
ちなみに廃止をちらつかせている蒲郡線はB区分だったりする。
ただ、JRも幹線と地方交通線の見直ししてないしなぁ・・・。
422 ：名無し野電車区 ：2019/07/02(火) 23:26:01.84 ID:FyemtS/U0.net: 岐阜ミューは名古屋到着時点で既に客がいないからな
423 ：名無し野電車区 ：2019/07/02(火) 23:29:56.28 ID:MEb7FzWWM.net: バスなんてよう運転できんわ。あんな幅広くて左折も死角多いし、客にも気を使わないといけないし。
424 ：名無し野電車区 ：2019/07/02(火) 23:30:49.06 ID:PYKxPghB0.net: JRも地方交通線で毎時4本の普通列車が走る区間がある一方、幹線で廃止された路線もある。
425 ：名無し野電車区 ：2019/07/03(水) 00:29:17.60 ID:RTTiuPPe0.net: 10/1以降の名古屋～岐阜間普通運賃はJR470円(据え置き)、
名鉄570円(+20円) さすがに100円違うのはどうかと思う。
426 ：名無し野電車区 ：2019/07/03(水) 00:40:51.47 ID:EowzCbW70.net: >>425
どうせ普通運賃払って乗る客なんかほとんどいないでしょ。みんな定期か回数券さ。
427 ：名無し野電車区 ：2019/07/03(水) 00:57:06.11 ID:p31kyrXj0.net: はまじ1円単位にしろよ
428 ：名無し野電車区 ：2019/07/03(水) 01:00:33.00 ID:WSctntBL0.net: >>418
開港後最初の週末に豊橋から空港まで乗り通したけど、豊橋の時点で特別車が9割埋まった。
まるのり1DAYで展望席で乗り通すつもりだったけど、東岡崎で席を譲った。
またいつかリベンジするつもりだったけど、その数年後に2200系に置き換えられたので、
展望席で豊橋から空港へ乗り通すことは1度もなかった。

>>422
岐阜行きではなく佐屋行きに変更を！
岐阜や犬山にはあるのに、なんでうちには空港行きがないんだと
不満を持つ津島線利用者は多いと聞いた。
ただ、停車駅が急行と同一だから「特」に「急」ぐ列車ではないような気がするけど。

>>423
マイクロバスの運転経験はあるけど、ブレーキは結構強かった覚えがある。
大型免許は2004年に取得したから現行制度になる前だけど、なぜか免許証には8t限定の表記がある。
429 ：名無し野電車区 ：2019/07/03(水) 01:12:23.37 ID:p31kyrXj0.net: 岐阜は実質回送で茶所でなんかやってんのかね？
空気輸送だし岐阜行きは後続の特急がノロノロ運転になるしマジクソだよ
430 ：名無し野電車区 ：2019/07/03(水) 06:16:54.71 ID:MB4LFBGqr.net: >>428
何らかの理由(深視力等)で大型免許のみ取消になった場合に、現行普通免許じゃなくて、8t限定になるからでは？
431 ：名無し野電車区 ：2019/07/03(水) 09:45:03.27 ID:Ee3oxMDWr.net: >>428
現時点で津島～中部空港だと車(バス)でも所要時間に大きな差がない
来年度に名二環が全通したらむしろバスの方が速くなるだろうな

そうなるとあっても高速バスに落ち着くとかじゃないかな？
432 ：400 ：2019/07/03(水) 12:09:21.66 ID:76wR3qRMp.net: よくよく考えたら、岐阜は行政の圧力で市内線を廃止に追い込んだ前科があるのを忘れてた。
高架下単線放置も笠松新木曽川快特停車も建前は東海のせいだとか利便性向上とか合理化とか言われてるけど、
実際は報復処置だったんだな。
(そもそも高架化事業は東海主体の事業じゃないから単線区間を東海のせいにするのはおかしいと思った。)
433 ：名無し野電車区 ：2019/07/03(水) 12:24:25.19 ID:WAdR6Zfir.net: >>430
平針の人もそう言ってた
434 ：名無し野電車区 ：2019/07/03(水) 12:27:55.47 ID:sythZwk3K.net: >>432
＞東海のせい
正体現したね

あの部分は既に名鉄岐阜駅構内なので「名古屋本線」としては単線区間扱いではない
社史でも新岐阜～広江間複線化をもって名岐間は全線複線としている
名鉄は保守簡略化のために岐阜駅が地上の時からああいう配線にしてきただけなのに
ヲタが憶測で大袈裟に取り上げ過ぎだしやれ東海だ岐阜市だ言うのは見苦しい

高架事業の目的はそれじゃないし便乗案件がなければずっと放置だったろう
元々名鉄が選択した配線なんだから
435 ：名無し野電車区 ：2019/07/03(水) 12:31:03.82 ID:EZiXPaCHM.net: >>431
津島からの空港は平日朝の3本のみ。
昼間は須ヶ口に空港行きが止まらないので、最低2回（須ヶ口と金山）の乗り換えが必要。
バスも津島方面はないし、そりゃ津島市民は怒るわけだ。

津島始発で、佐屋と弥富で乗客拾って弥富から伊勢湾岸に入る空港行きバスがあればいいんだけど。
436 ：名無し野電車区 ：2019/07/03(水) 13:04:33.52 ID:iSCJBccWr.net: >>435
津島なんて部落なんだからそれくらい我慢しろ
437 ：名無し野電車区 ：2019/07/03(水) 13:06:52.19 ID:Z6PM4RmQr.net: >>428
部落だから。わがまま言うな
438 ：名無し野電車区 ：2019/07/03(水) 13:07:40.64 ID:iiAg+477M.net: 今は佐屋じゃ折返し整備できねーんだろな
夜も帰りは回送だし
439 ：名無し野電車区 ：2019/07/03(水) 13:26:42.22 ID:Qwktm/TD0.net: >>407
以前名鉄に勤めていたが、マニアはむしろ少数。高校新卒で受けに来るのは大抵は進路の先生の勧めとかが多い。
大卒（ちなみに、現業の大卒を社内では大Ｂという）なんかは安定志向で受けに来るのが多い。
乗務員でマニアやってるやつは１割くらいしかいない。専ら、隠れマニアもいるだろうけど。
440 ：syamu-game ：2019/07/03(水) 14:52:50.79 ID:8BnlJWtxr.net: >>439
そんなこと知っている。知り合いに鉄道現業やっている人は何人か居るが、マニアは少数派だと散々聞かされているから
俺は入社(内定)時点での話じゃなくて応募(エントリー)時点での話をしているんだが？
名鉄の説明会に行ったが、ダサい短髪にダサいメガネを掛けている就活生がたくさん居た。おそらく彼らは鉄オタだろ
JR東海の説明会はそんなに鉄オタっぽい人ばかりではなかったが。いずれにせよ鉄道会社の採用試験には応募が多数集まる
彼らを大量に採用して介護職に回して介護職員の人手不足を無くそう！これからの時代介護職員の人手不足は死活問題だから
441 ：syamu-game ：2019/07/03(水) 14:55:57.75 ID:8BnlJWtxr.net: 鉄道に限らず、銀行や旅行業界など応募がたくさん集まる企業は介護施設を買収して、
新卒者を大量採用し、出向という形で介護職に回すべきｗ
442 ：名無し野電車区 ：2019/07/03(水) 14:57:45.76 ID:8BnlJWtxr.net: >>439
【アンケート】ところで今は何の仕事をしているんだ？
443 ：名無し野電車区 ：2019/07/03(水) 15:18:44.28 ID:lSaERQzZ0.net: 親父が大卒で名鉄だったけど話聞く限り新入社員は大卒でも入社後1年か2年は駅員か車掌やらされる
大卒じゃないと一定以上に昇級できない。多分駅長とか無理
444 ：syamu-game ：2019/07/03(水) 15:32:16.45 ID:CBWe0Vlmr.net: >>443
車掌と駅員合わせて2年だね。駅は3ヶ月だったり1年だったりするらしいけど。駅長は高卒でもなれるよ
445 ：名無し野電車区 ：2019/07/03(水) 15:41:39.70 ID:WPFgY4IyH.net: >>440
「受けに来る」って言葉は入社時点ではなく受験時点での話な。
446 ：名無し野電車区 ：2019/07/03(水) 15:48:04.73 ID:v5s+2GVgr.net: >>444
駅員はほぼ１年、車掌は２年だから計３年やね。ただ、中途採用だと駅は数カ月しかやらない。
447 ：syamu-game ：2019/07/03(水) 15:50:13.06 ID:/z/KoUmdr.net: >>445
ホントだ。見落としていたわ。ｽﾏｿ
448 ：syamu-game ：2019/07/03(水) 15:52:05.37 ID:/z/KoUmdr.net: >>446
3年の人も居るのか。俺が受けた時の面接官は車掌を1年、駅を1年って言っていたから、総合職はそのくらいだと思っていたが
449 ：名無し野電車区 ：2019/07/03(水) 16:19:56.51 ID:v5s+2GVgr.net: >>448
失礼、てっきり現業の大卒かと。総合職なら駅と車掌ともに数カ月ごとやる。
ただし、希望すればそのまま乗務区にとどまることも可能。その場合は現業と同じく２年車掌やって、運転士も２年くらいやって、その後は指令とかにいかされるはず。
450 ：名無し野電車区 ：2019/07/03(水) 16:22:17.00 ID:7mNKbt7s0.net: >>440
老人なんて早く死んでくれた方が社会保障費が減らせるから介護職員なんかいらんだろ、

それよりバスやトラックの方の人手不足をどうにかすべし、物流が止まると何も手に入らなくなるからな

まずJRは新幹線や地下鉄を自動運転にしてバス会社やトラック会社を買収し、運転手を配置転換すれば大分人手不足は解消するだろ、

名鉄も名鉄バスを再び鉄道本社に吸収させるとともに、スワローロジックとかのトラック会社を買収して鉄オタ学生を騙して送り込めば良い
451 ：名無し野電車区 ：2019/07/03(水) 17:06:47.87 ID:GT6C40AFH.net: >>450
横浜で重傷者を出してしまった以上、自動運転の基準は今後厳しくなる可能性が高いから
そう簡単にはいかないと思うよ。
452 ：syamu-game ：2019/07/03(水) 18:38:33.26 ID:UCUTVOvnr.net: >>449
なるほど。そうだよね。俺と面接した人事の人は車掌1年やったって言っていたし。総合職でも運転士やれるんだ
>>450
そうしたいけどそういうわけにはいかんだろ・・・たしかに物流はこれからの時代人手が必要だね
我が社もamazon様のおかげでゆうパックが繁盛、、を通り越してパンクしているからな
453 ：名無し野電車区 ：2019/07/03(水) 19:33:47.21 ID:ZpVS2DJr0.net: 昆布君ってカモミールティー好き？
454 ：syamu-game ：2019/07/03(水) 19:41:25.97 ID:T7b/3EAAr.net: >>453
紅茶は好きだけどカモミールティーは飲んだこと無いね
455 ：名無し野電車区 ：2019/07/03(水) 21:32:39.77 ID:jO3NrLvL0.net: ある日突然本社から呼び出されて
○○は好きか？
と質問されて一方的に飛ばされるのはどういう人なんだろう？

もっとも人手不足にさらされているから、今後そういう一方的な配置転換は
難しくなっていくと思われるが・・・
456 ：名無し野電車区 ：2019/07/03(水) 22:37:55.31 ID:ZpVS2DJr0.net: >>454
カモミールとかもめーるって語感が似てるよね。
夏が来るなぁ。
457 ：名無し野電車区 ：2019/07/04(木) 01:53:50.31 ID:OWjlwpLn0.net: それな、少子化が問題なんじゃなくて生産性のない年寄りが死なないことが問題
458 ：syamu-game ：2019/07/04(木) 06:16:35.57 ID:puYzl3D10.net: >>456
何が言いたいのかわからんが、俺ははがき類の自爆営業とは無縁やで
459 ：名無し野電車区 ：2019/07/04(木) 12:04:46.12 ID:OWjlwpLn0.net: 乃木坂の握手会がある日は常滑線めっちゃ混むだろうな
460 ：名無し野電車区 ：2019/07/04(木) 12:26:46.89 ID:kCkEfFyj0.net: 9月8日　愛知スカイエクスポですか、イオンモール常滑のAKB48より交通の便がいい
中部空港駅から徒歩何分なのか、15分くらいかかるかもしれない
461 ：名無し野電車区 ：2019/07/04(木) 13:02:02.31 ID:qBQa7V4jd.net: >>459
余談だけど>>378日雇い難民N川さんは握手会とかのイベント系のバイトをよくやってるから、お前らも会えるかもな、ナゴヤドームとかよく居るし、
ボーボーの茶髪で口が横に曲がってる30くらいの奴が多分そうだから
462 ：名無し野電車区 ：2019/07/04(木) 19:01:46.70 ID:Nx5cvLkj0.net: >>438
整備よりもあの時間帯の上りは乗客いないからね
463 ：名無し野電車区 ：2019/07/05(金) 01:23:54.54 ID:6+IcFHLua.net: >>462
それも有ると思うけど、回送でノンストップで戻らないと、次の運用に間に合わないって聞いたことがあります。
464 ：名無し野電車区 ：2019/07/05(金) 08:18:29.81 ID:g184TNbIM.net: >>463
津島で折り返せばいいものを、尾西線ワンマンが2線中1線を塞いじゃってるから
佐屋まで行かざるを得ない状況だよね。

この時間帯だけは尾西線ワンマンを佐屋折り返しにして、特急は津島で折り返して折り返して帰り営業する手はあると思うけど。

それか、昔みたいに津島から須ヶ口までノンストップ。
帰りの回送は日比野・勝幡・木田を通過だと思うけど、これを特別通過にすればいい。
465 ：名無し野電車区 ：2019/07/05(金) 12:50:56.90 ID:LNa5Y5nzM.net: >>463-464
佐屋、日比野の利用客数なら津島線は全て津島折り返しが妥当なんだよ
津島駅が島式ホームいっこのせいで佐屋まで行かなきゃならなくなった
尾西線本来の運用通り2両編成で一宮から弥富まで毎時4本ワンマン運行させておけばいいのよ

しかし名鉄は駅も設備もどこも貧相であることよ
466 ：名無し野電車区 ：2019/07/05(金) 14:41:37.41 ID:9Vq7eX6La.net: 知立の高架化だいぶ進んできたけど、もうちょっと人増やしてほしいな。
467 ：名無し野電車区 ：2019/07/05(金) 15:18:38.03 ID:OJr+8m9pa.net: >>465
全て津島折り返しは強引じゃないかな？
特に朝晩は直通の需要も多いし。
手始めに日中からとも思うけど、どのみちホームが足りないから、日比野へ回送になるのが有りそう。
468 ：名無し野電車区 ：2019/07/05(金) 16:31:40.33 ID:hpSo0rTF0.net: >>464
お前が展望席に乗りたいだけだろ。キチゲェが
469 ：名無し野電車区 ：2019/07/05(金) 18:05:31.24 ID:qHrq3TaHH.net: 尾西線ワンマンを弥富発着にして、
豊明からの弥富行きを佐屋発着に変更を！
津島駅の2線しかないホームを塞がないでほしい。
470 ：名無し野電車区 ：2019/07/06(土) 00:24:38.88 ID:pjwIWrVcM.net: 今もあるか知らんが
岩倉行きの普通乗ってたら豊明駅で3番線着まではいいとして
そこから2番線から準急佐屋行きが先行したんだけど
これ岩倉行きの普通を豊明駅で準急岩倉行きにして
豊明駅発を佐屋行きの普通で走らせれないの？
471 ：名無し野電車区 ：2019/07/06(土) 07:19:04.86 ID:W31/EferM.net: ヒント
豊橋駅の名鉄ホーム増設はよ
472 ：名無し野電車区 ：2019/07/06(土) 09:33:38.46 ID:+YrbOIuY0.net: 10月から名岐はJRが100円安、名豊橋は名鉄が200円安になるのか
規模の大きさは名岐かもしれんが
473 ：名無し野電車区 ：2019/07/06(土) 10:38:58.80 ID:LGsa4625d.net: 名鉄もJRなみの運賃にすればいいのに。今はだれも乗らないだろ。
474 ：名無し野電車区 ：2019/07/06(土) 11:12:30.22 ID:clfzxgXMM.net: あちらが不当な値引きやめたらええねん
475 ：名無し野電車区 ：2019/07/06(土) 11:24:58.66 ID:qG/ZtjH70.net: >>470
かつて碧南駅弥富系統の急行を待避してた名残やな。
476 ：名無し野電車区 ：2019/07/06(土) 11:29:32.74 ID:jz2WZzlhM.net: 名岐はボロボロな割に、夜の岐阜行き特急とかめちゃくちゃ混んでる時あるよな
急行はいつも新清洲くらいからガラガラだけど
477 ：名無し野電車区 ：2019/07/06(土) 12:03:56.31 ID:dKQW2IRrM.net: 値上げした差額は国の収入になるだけで、名鉄には何のメリットもないんだよね。
むしろ、大量の路線図の貼り替えや、券売機の設定変更をするコストが発生するのでマイナスになる。
9月30日の終電後わずか5時間でそれをしなければならないし。

食べ物は「生きていくために必要」だから軽減税率が適用されるけど、
通勤定期券は「仕事に行くために必要」だから、これも軽減税率にすべきでしょと。
電車ではなく自転車で会社に行けばいいから軽減税率の適用外、は無理があると思う。
478 ：名無し野電車区 ：2019/07/06(土) 12:07:21.48 ID:dKQW2IRrM.net: >>476
名岐間でJRの100%着席保証は高額になるからね。
で、定期券も使えないし。
車内で寝過ごしたら金沢とか高山まで行ってしまう。
479 ：名無し野電車区 ：2019/07/06(土) 12:16:19.70 ID:VR+9y+qgd.net: >>474
特別車一律360円も十分不当な値引きと言えるのでは？
480 ：名無し野電車区 ：2019/07/06(土) 12:38:33.57 ID:du4HGVLT0.net: JRは民営化後消費増税以外は1回も値上げをしていないが
名鉄は80年代～90年代中盤までに何回も値上げをしてJRの運賃を上回った。
要は経営力の差だな。
481 ：名無し野電車区 ：2019/07/06(土) 12:43:31.44 ID:EbJwZkeR0.net: 名鉄の特別車両券は
JRでいう快速やホームライナーにおける座席指定券や
京阪のプレミアムカーとかの同等の扱いなので
速達加算料金である特急料金にはあたらない
482 ：名無し野電車区 ：2019/07/06(土) 12:46:21.61 ID:tSlrmTKS0.net: >>478
ホームライナー無くなったのか？
483 ：名無し野電車区 ：2019/07/06(土) 13:11:19.40 ID:oRNFrc+pr.net: もっと正確に言えばJRで言えばグリーン車と同じ扱い。
グリーン車と比較してかなり安いのでピンと来ないだろうけど。
484 ：名無し野電車区 ：2019/07/06(土) 13:22:16.78 ID:WjpYX+L4M.net: >>479
元値が無いので値引きじゃないがや
485 ：名無し野電車区 ：2019/07/06(土) 16:18:45.43 ID:KQM8Ii3PK.net: 1995 09 01
1990 03 21
1985 10 09
1983 03 30
486 ：名無し野電車区 ：2019/07/06(土) 16:30:17.21 ID:qG/ZtjH70.net: >>477
貼り代え自体は早めにやっといて、最後はシールはがすだけが大半。
487 ：名無し野電車区 ：2019/07/06(土) 16:32:06.66 ID:qG/ZtjH70.net: >>483
厳密にはデッキや通路も有料なんだよね。
488 ：名無し野電車区 ：2019/07/06(土) 17:07:54.87 ID:AWotT9UO0.net: >>476
遠近分離で昔みたいに特急国府宮通過にすれば特急と急行の込み具合がいい感じになると思う。
ただとんでもない数の苦情が来ると思うが
489 ：名無し野電車区 ：2019/07/06(土) 17:10:34.97 ID:AWotT9UO0.net: 金山（駅）ってすき家と吉野家が無いのが残念。松屋はあるけど。
やよい軒とかも置いてほしい
やよい軒って関東にはいっぱいあるけどこの辺には少ないから残念
490 ：名無し野電車区 ：2019/07/06(土) 17:15:04.06 ID:AQxe1jR+a.net: >>489
吉野家「名鉄名古屋駅構内をご利用下さい」
やよい軒は池田公園行かないとないね
491 ：名無し野電車区 ：2019/07/06(土) 17:20:44.70 ID:sxT8AGGoM.net: 金山は天丼のてんやがあるのでオッケー！
492 ：名無し野電車区 ：2019/07/06(土) 17:24:41.59 ID:AWotT9UO0.net: >>490
金山に置いてほしいんだよねえ
すき家は4-9月はうな丼があるから、すき家の特うな丼美味いんよ
てんやは行ったことないなあ
493 ：名無し野電車区 ：2019/07/06(土) 17:35:39.83 ID:mqJI+l08d.net: てんやとかやよい軒もいいが個人的には日高屋に進出してほしい
王将では我慢できない
494 ：名無し野電車区 ：2019/07/06(土) 18:52:33.98 ID:PDSCkOQm0.net: >>493
日高屋はドミナント戦略取ってるからまぁこっちにはこないだろうよ
495 ：名無し野電車区 ：2019/07/06(土) 19:48:36.07 ID:HlSxOw+AF.net: >>492
すき家のうな丼は関東風だから、地元民の舌には合わないと思う
香ばしい味を好むから、関東の蒸した鰻は、「つぱり
496 ：名無し野電車区 ：2019/07/06(土) 22:19:25.73 ID:/X4wVedR0.net: >>479
特別車が安いとは言うが、もともとは一般車とほとんど変わらない転換クロスで別料金
（当初１００円、すぐに２００円に値上げ）とっていた。
明らかに接客設備や客層で差別化できている８８００系は５００円。
それが３００円になった後で消費税なんかもあって今の水準になった。
消費税導入時（３００円→３１０円）、ちょうど１０００系が増えつつあり
３５０円に値上げされて間もなく７０００、７７００系が特急運用をはずれた

今の特別車料金は一般車を連結している以上、速達性は無関係で、
JRでいうホームライナーとか普通グリーン車のようなあくまで座席確保という性格が強い
一般車の混雑率から考えて、特別車料金は今の水準でいいと思う。
一般車の連結がないμスカイや長距離利用はもっと値上げしてもいい気はするが
料金体系が複雑化することから結局今のままなのだろう。
497 ：名無し野電車区 ：2019/07/06(土) 22:39:00.39 ID:qG/ZtjH70.net: ちなみに名鉄線内の北アルプス自由席特急券も末期は350円でした。
498 ：名無し野電車区 ：2019/07/06(土) 22:40:28.65 ID:qG/ZtjH70.net: JRでいう「普通列車自由席」を名鉄が「一般（席）車」って言うのは、北アルプス号の事情にも絡む。
特急自由席は有料だったから。
499 ：名無し野電車区 ：2019/07/06(土) 22:45:27.15 ID:yB/vAd9u0.net: >>480
特定運賃縮小といった値上げしてるが
500 ：名無し野電車区 ：2019/07/07(日) 00:48:16.84 ID:AEg5GfIq0.net: >>485
消費増税を除く過去の名鉄の運賃改定日やね。
確か95年の改定でJRより運賃が上回るようになったはず。
501 ：名無し野電車区 ：2019/07/07(日) 00:49:26.31 ID:FmXtxduV0.net: その後赤字路線消したんだから値下げしてもらわんとな
502 ：名無し野電車区 ：2019/07/07(日) 00:58:04.14 ID:nbWzXfVXa.net: もうそろそろB+廃止しよ
503 ：名無し野電車区 ：2019/07/07(日) 02:10:28.65 ID:DQhvBxOt0.net: 朝ラッシュ、一宮から名古屋だったらどっちが混んでるの？
どちらを推奨する？名鉄は特急系統で。
504 ：名無し野電車区 ：2019/07/07(日) 06:24:36.09 ID:ueWNgjvB0.net: >>501
職員を全員鉄オタのボランティアにすれば今の三分の一の運賃にできるだろうに、
505 ：名無し野電車区 ：2019/07/07(日) 07:04:19.73 ID:DsJ700OwM.net: >>503
知人はJRは乗れないから。。との理由で名鉄。
506 ：名無し野電車区 ：2019/07/07(日) 11:58:13.65 ID:i1ruxgrUd.net: >>504
設備盗まれまくって人件費ないのに赤字になりそう
普通列車なのに勝手に急行にして運転しそう
507 ：名無し野電車区 ：2019/07/07(日) 12:33:17.49 ID:nbO2Ua290.net: >>506
でも今どきの名鉄なんてオタクが喜びそうな電車はパノスパくらいなもんだから盗まれるようなもんそうないだろ
508 ：名無し野電車区 ：2019/07/07(日) 12:56:05.15 ID:Bd7PwZ71a.net: >>503
混雑度合いはしらんが
名古屋が冷房の効いた地下駅の名鉄一択
509 ：名無し野電車区 ：2019/07/07(日) 13:09:49.53 ID:Ge1Jy8tqr.net: 値下げ競争する時代は終わったんだよ
働いてる人の賃金のことも考えろ
510 ：名無し野電車区 ：2019/07/07(日) 13:37:12.06 ID:yHupd5/vM.net: JRは名古屋圏ほとんど据え置きだぜ
いい加減不当安売りだろ
511 ：名無し野電車区 ：2019/07/07(日) 13:50:08.17 ID:a/mos9uSa.net: >>507
方向幕
512 ：名無し野電車区 ：2019/07/07(日) 15:51:10.12 ID:e+qp6j+/a.net: >>510
東海道新幹線で潤ってる倒壊だからね
513 ：名無し野電車区 ：2019/07/07(日) 16:01:05.61 ID:5/NbfnA70.net: >>509
値上げしても働いてる奴の手取りは減る一方
1番は企業がセコイせいｗ
514 ：名無し野電車区 ：2019/07/07(日) 16:02:00.04 ID:xflgZU7xd.net: >>509
https://m.youtube.com/channel/UCi5grwAwmUxrwbO2HHeyZrg
でも鉄オタがいくらでも応募してくるから、年収200万でも十分だろ、

YouTuber銀歯みたいに子供部屋おじさんならそれくらいありれば彼女と遊んだり、外車のSUVやオフロードバイクに乗ったりとかなり贅沢な生活ができる
515 ：名無し野電車区 ：2019/07/07(日) 16:38:23.28 ID:Gjwh7Zck0.net: 本線西部は暫定運賃設定してるけど本線東部も暫定運賃設定してほしい
516 ：名無し野電車区 ：2019/07/07(日) 18:35:42.90 ID:IgCvNGbK0.net: >>515
名古屋～豊橋はデフォルトで名鉄の方が安いよ。
そしてさらに安くなる切符もある（JRにもあるけど）。
517 ：名無し野電車区 ：2019/07/07(日) 20:08:11.59 ID:xGWLkpRWM.net: 金山・名古屋～岐阜はミューチケット100円にしてみてはどうだろう。
JRで絶対座りたいなら高額になるだけでなく、定期券も使えない。

時間と出費が少々増えても必ず座りたいか、
座れなくてもいいから安く早く行きたいか、
上手に振り分けができると思う。
518 ：名無し野電車区 ：2019/07/07(日) 20:49:59.98 ID:A7la4CIsr.net: 名鉄は総じて高い
名古屋から適正運賃は岐阜が400円
豊橋が650円
犬山が350円
津島が200円
西尾が400円
519 ：名無し野電車区 ：2019/07/08(月) 00:08:17.04 ID:QahiBH670.net: >>518
路線1キロあたりの利用客数、収益率が大手私鉄最下位の名鉄が
そこまで安くしたら確実に赤字になるから無理だ。
520 ：名無し野電車区 ：2019/07/08(月) 00:43:48.34 ID:s3/jgYpia.net: 岐阜市可児市岡崎市豊田市なんかから車で通勤するのも遊びに行くのも当たり前で、これらの地域で何年も電車に乗った事すらない人は大多数。
そりゃ関東などより客単価上げんと潰れるわ。
521 ：名無し野電車区 ：2019/07/08(月) 01:17:37.60 ID:49GueAr80.net: 名鉄が高いんじゃなくて首都圏が安すぎる
522 ：名無し野電車区 ：2019/07/08(月) 01:44:45.87 ID:EOylT4nu0.net: >>514
むしろマニアが現実を知って辞めるケース多いからな。会社にとってはすぐに辞められるのが一番痛い。
結局、趣味の延長に仕事はない。
523 ：名無し野電車区 ：2019/07/08(月) 01:53:10.78 ID:EOylT4nu0.net: すぐというのは不適当だったな。運転士見習い中、もしくは運転士になった後にすぐ辞めるとかが一番痛い。
特に見習い中にいろいろ耐えきれずってケース多い。師匠との折り合いとか。特にマニアは苦労してた。
524 ：名無し野電車区 ：2019/07/08(月) 04:45:18.00 ID:AtiClPnM0.net: 個人的に昔から名鉄の運賃は高いと思っていたけど
その分、豪華な車両（P車や2扉転クロ車）に乗れるから
まあいいかとも思っていた。
3扉のロング車主体の現状ではあまりにも割が合わなくなったな
おまけに空調の機器が悪いとか、カーテンも無いとか最悪だ。
525 ：syamu-game ：2019/07/08(月) 11:16:05.35 ID:jC/1H9K00.net: >>522-523
見習い中はマニアに限らずツラいし、マニアじゃなくても辞める人も多いだろう
マニアは運動部の所属経験が無かったり、コミュニケーション力が低かったり、気が弱かったりするから、なおさら苦労するんだろうけど
俺は日本郵便の社員だが、配達員にはバイク好きも多く、バイク好きの配達員はウキウキで配達しているぞ
結局、鉄道マニアの視点と職員の視点の違いがそのミスマッチを引き起こしているんだと思うけどね
アナウンスがしたいマニアや、俺みたいに運転士さんごとの制動の癖とかを見るのが好きなマニアなら楽しくやれるんじゃない？
526 ：名無し野電車区 ：2019/07/08(月) 12:27:51.19 ID:n8YUqBYXr.net: 雨が降りだした途端にオーバーランすれすれのブレーキング連発して
指導運転士に交代命じられた見習い運転士を昔目撃した。
527 ：名無し野電車区 ：2019/07/08(月) 12:47:55.36 ID:YetAN1Aza.net: >>521
その通り。
528 ：名無し野電車区 ：2019/07/08(月) 16:20:18.93 ID:89/VYOY1r.net: >>519
あれだけ廃線にしたのに？
529 ：名無し野電車区 ：2019/07/08(月) 18:30:18.58 ID:cb0jPKcE0.net: 岐阜600V線区無くなって500キロ切ったもんな。
そして東武に抜かされた。
530 ：名無し野電車区 ：2019/07/08(月) 19:15:50.50 ID:V4cPyLoo0.net: 車体のドア横に貼り付けている、大きな広告ステッカー。
赤字路線多いから仕方ないなーと思っていたけど、
あれだけ大量にベタベタ貼り付けて160万とは驚いた。
4両編成なら24ヶ所に貼り付けるわけだし、それが多くの車両に貼られているから数千万レベルかと思ってた。

とても赤字解消できるような額ではないでしょ。
531 ：名無し野電車区 ：2019/07/08(月) 19:42:19.87 ID:pta3rznb0.net: 名鉄は、ローカル線を現在も多数抱えていることもあるが、都市間輸送に特化した歴史が長いために、人口密度の高い名古屋市内で利用者をあまり獲得できていない。
キロ当り輸送人員が小さいのはそれが最大の理由だ。
それは、西鉄大牟田線と比較すればよくわかる。
西鉄の輸送人員合計自体は名鉄の4分の1しかないが、路線数も少なく、福岡市内の駅でそれなりに稼いでいる。
532 ：名無し野電車区 ：2019/07/08(月) 20:17:31.85 ID:ieLXDu1A0.net: 客が少ないなら広告収入で稼げばいい。
ドア横や壁は広告がないときがあるが、通路の吊り広告なら埋まっている。
車端部の壁にも吊り広告を設置できる。
ついでに特別車にも吊り広告設置だ。
533 ：名無し野電車区 ：2019/07/08(月) 20:17:31.96 ID:ieLXDu1A0.net: 客が少ないなら広告収入で稼げばいい。
ドア横や壁は広告がないときがあるが、通路の吊り広告なら埋まっている。
車端部の壁にも吊り広告を設置できる。
ついでに特別車にも吊り広告設置だ。
534 ：名無し野電車区 ：2019/07/08(月) 20:52:04.34 ID:NiLtSGTNM.net: 吊り広告はグループ企業で埋めてるだけやん
535 ：名無し野電車区 ：2019/07/08(月) 21:14:48.84 ID:l7s/TG9q0.net: https://www.youtube.com/watch?v=WS9gBX0SxOw
木曽郡上松町に住んでる底辺ユーチューバ―銀歯が成田から新千歳まで飛行機に乗ってるが、
木曽の人ってわざわざ成田まで行くのか？セントレアの方がよっぽど近いのに
536 ：名無し野電車区 ：2019/07/08(月) 21:23:30.05 ID:uD7VSlEU0.net: 朝ラッシュの岐阜→名古屋方面いきって、特急の本数が若干過剰に感じる、（国府宮過ぎても余裕があったり）
逆に7時台のエアポート快急6両（2本）を8両にし（大江まで激混み）、着席定員を増やしたい
8時台の快急東岡崎は現行8両だが大里に停まらないしピークも若干過ぎてるのでこれこそ6両に減車して呼続以降の締切を解消
537 ：名無し野電車区 ：2019/07/08(月) 21:35:26.79 ID:uD7VSlEU0.net: それと特急系統がほとんどがC2というのも疑問。
知立→神宮前の方がC2は必要。
538 ：名無し野電車区 ：2019/07/08(月) 21:55:59.71 ID:CWx1GhM60.net: >536
本線東部は混んでるよ。朝夕の指定席の販売状況も西部とだいぶ差がある。
新安城とか知立とかホームが人だらけで危ないよ。
西部で余ってる車両を東岡崎ー金山で運用してくれないかな。
539 ：名無し野電車区 ：2019/07/08(月) 22:10:31.01 ID:cb0jPKcE0.net: C2は空港利用者を想定したつくりだからな。B2はそうではない。
540 ：名無し野電車区 ：2019/07/08(月) 22:38:33.62 ID:V4cPyLoo0.net: >>533
別料金を取る観点から、特別車の広告ってNGでないかな。
（NHKは視聴者から受信料を取るから、CMでの収入ができないみたいに）

一部特別車の車外広告も、一般席4両だけの貼り付けだし。
白帯7000も、特急撤退後に広告が付いた覚えがある。
541 ：名無し野電車区 ：2019/07/08(月) 23:41:35.51 ID:SeViwqJ/0.net: >>536
朝の岐阜発特急は空いてるなら新清洲か須ヶ口に停めたらいいんじゃない？
しっかり埋まるよ
542 ：名無し野電車区 ：2019/07/09(火) 00:32:46.66 ID:2rRrubYD0.net: >>540
新幹線は固定広告枠ある上に電光掲示で広告流れるんですがそれは・・・・・・？
543 ：名無し野電車区 ：2019/07/09(火) 03:54:45.44 ID:DZZ8mapE0.net: >>541
本当にあいてるなら先ず特別通過をやめるべきだね
544 ：名無し野電車区 ：2019/07/09(火) 07:55:21.08 ID:It7iRJsQd.net: 岐阜行の女性運転士の運転見てたけど荒かった。
545 ：名無し野電車区 ：2019/07/09(火) 08:59:59.08 ID:vXFmvhoT0.net: >>544
体調が良くない&某YouTuberのせいで株主乗車券について質問攻めにされてイライラしてたのかな
546 ：名無し野電車区 ：2019/07/09(火) 09:13:48.20 ID:pcDvml6lM.net: >>543
二言目には前が詰まってノロノロと言うなら停めればいいわね
あと岐阜からは必ず座れるだろから特別車使ってるのは笠松新木曽川ユーザーなのかな
乗降者数と違ってこのへんのデータは出てないから見に行くしかないのか
547 ：名無し野電車区 ：2019/07/09(火) 13:17:28.01 ID:Q2a9hO/c0.net: 残圧停車する運転士が少ないけど逆もそう
発車の時に圧が抜けてないのにノッチ入れて衝撃発車する下手くそが多すぎる
548 ：syamu-game ：2019/07/09(火) 13:26:35.31 ID:O/kAyf8er.net: >>547
逆だぞ。圧力を残したまま起動したほうがショックは少ない。あと圧力を残したまま起動するのは流転防止の意味もある
549 ：名無し野電車区 ：2019/07/09(火) 19:33:22.88 ID:AWh9WwKU0.net: >>547
鋳鉄シューの車があった頃や、ECB出始めの頃は衝撃を和らげるために残圧で停めてた
純電気が出てからは指導方法が変わったみたいで、転動防止のために圧は残すようになったらしい
もうユルメで止めるベテランもだいぶ少なくなったんじゃないかな?
550 ：名無し野電車区 ：2019/07/09(火) 19:39:06.78 ID:AWh9WwKU0.net: >>548
名鉄の場合ブレーキハンドル優先で、ブレーキオフにしてからじゃないと力行しないが、それでも多少衝撃が和らぐのよね
交通局のツーハンドルだと力行ハンドル優先になってるみたいで、ハンドル操作の手順で発車衝動はだいぶ違った
551 ：名無し野電車区 ：2019/07/09(火) 21:35:22.26 ID:nB/wPpe50.net: >>549
ワンハンドルの車で残圧やる人は名乗ばかり。名乗の人は最新の純電気ブレーキの車でもNにする人が居る
若い人でもNにする人も居れば助役帽？を被った40代くらいの人でも残す人も居る
名乗以外ではほとんどの人が残して停めている。喜多乗は6750の時代から残圧やる人は見たことない
>>550
そうそう。だから連結器の遊間が広い編成ではショックに違いが出る。JRの211とか311が一番違いが出やすい
552 ：名無し野電車区 ：2019/07/09(火) 21:41:09.99 ID:H/2+Tg7u0.net: なんだか車両スレみたいになってきた
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561001910/

これまでの話題は広告収入と本線西部の混雑状況とかわいい女性乗務員の話だったがズレてきた
553 ：名無し野電車区 ：2019/07/09(火) 21:56:02.81 ID:x0KTdoqY0.net: 昨日の夕方、一宮行きの急行にて
神宮前を出て少ししてから車内で非常停止ボタンが押され急ブレーキで停止した。
急病人が出たようだが、1～2分で金山に着くのに押さなくても・・
途中で止まっても救急搬送できないのに
554 ：名無し野電車区 ：2019/07/09(火) 22:03:17.26 ID:8jCDlW53M.net: 今朝、ミュースカイで名古屋から岐阜まで乗ったけど、ラッシュアワーにも関わらず、ひどいガラガラな状態だったな。
あれなら栄生で折り返してセントレアに行った方がいいわ。
555 ：名無し野電車区 ：2019/07/09(火) 22:56:09.28 ID:R/rmvMu20.net: >>554
まあ、ラッシュ逆方向だし、茶所で検査やるついでかもしれんからな
556 ：名無し野電車区 ：2019/07/09(火) 23:20:35.98 ID:2rRrubYD0.net: 神領行き普通10両編成みたいなもんか
557 ：名無し野電車区 ：2019/07/09(火) 23:55:14.49 ID:gPH87ru+0.net: >>540
煙草映す毎に煙草会社から報奨金もろとんのやろ？
558 ：名無し野電車区 ：2019/07/09(火) 23:57:16.98 ID:nB/wPpe50.net: >>556
あれは大曽根までは混雑しているし大曽根以北も中部大生がたくさん乗っているから
559 ：名無し野電車区 ：2019/07/10(水) 00:03:44.27 ID:/d1x/M480.net: 西尾線って昼間は直通急行あっていいんだけど朝ラッシュになるとすごく時間が掛かるから不便
基本新安城や知立で乗り換えだから見直してほしい
560 ：名無し野電車区 ：2019/07/10(水) 00:29:11.58 ID:4vGYTE7F0.net: ツイッターに9500系の写真が載ってるけど、
床下機器保護カバー（正式名称ではないと思うけど）が白くなった！？

それまで白かった1200系とか3107Fは、赤く塗り替えられたのに。
561 ：名無し野電車区 ：2019/07/10(水) 02:43:06.32 ID:PLqjskFi0.net: スカートのことか?
スカートは赤で、白いのは保護フィルムで養生してあるだけ
562 ：名無し野電車区 ：2019/07/10(水) 08:03:18.64 ID:EL3DvL9B0.net: >>554
朝の特急ミュースカイなんて常滑線区間もガラガラだし
563 ：名無し野電車区 ：2019/07/10(水) 10:39:35.44 ID:XjtPbFhUM.net: 昭和・平成・令和の3並びを撮ってみたいもんだ。

堀田駅で9500系（令和）が待避中、通過線を2200系（平成）が通過していき、反対側には6000系（昭和）が停車中みたいに。
564 ：名無し野電車区 ：2019/07/10(水) 16:56:18.85 ID:2VXnD2T+H.net: >>562
特急ミュースカイって、常滑線5駅に止まる朝の4本のこと？

その時間帯は飛行機から降りるのではなく、乗る時間帯だから、
名古屋方面がガラガラなのはある意味当然だと思う。
再び空港客を乗せるために、名古屋まで戻るようなもんだから。

夜の反対側も同じく。
565 ：名無し野電車区 ：2019/07/10(水) 19:19:51.23 ID:DTxurYqH0.net: >>564
車両が無いと何ともならんからな
566 ：名無し野電車区 ：2019/07/10(水) 20:45:32.99 ID:ZebSRtIy0.net: 夜の反対側常滑線内はガラガラでも名古屋→鵜沼の昔の1000系全特の役割あるかも
朝の名古屋方面の特急停車駅版は一定数乗ってたりする、座席の背が高いから
見えないけど金山で結構降りる。それに比べたら7000系のイスの背は頭がハミ出てた
567 ：名無し野電車区 ：2019/07/10(水) 21:51:23.78 ID:/d1x/M480.net: 19時台の急行豊橋、普通に空いてるだが。
有松・中京の客が乗らないのも理由なんだけど、急行豊橋を有松に停めればこの後の吉良吉田に乗る人が減るんだな

それで吉良吉田行きはこの先10年20年後も4両で走ってるのか
この時期で4両だと車内環境は最悪。汗臭い男のにおいが耐えられない。
それで夕ラッシュのいつもの遅延。夕方は名古屋発を1分早めて定時性を確保してるようだが二ツ杁、栄生の時点ですでに遅れてるから無意味。
改善策は二ツ杁堀田豊明通過しかないな
568 ：名無し野電車区 ：2019/07/10(水) 22:03:15.61 ID:u7lXg/pU0.net: 準急停車の二ツ杁をアタマに西枇杷島と下小田井の3駅でJR枇杷島を迎撃しても負けてるわけで二ツ杁は普通停車駅に格下げってとこかな
栄生にいちいち止まるのも鬱陶しいけど駅前にイオンモールできるから土日は特急停めそうな勢いかも
569 ：名無し野電車区 ：2019/07/10(水) 22:47:15.57 ID:N4f+Jra/0.net: ミュースカイは需要が時間帯によって偏るからガラガラの片方向は実質回送だし主要駅（常滑・朝倉・太田川）に停めて客を拾った方が良さそうだ
570 ：名無し野電車区 ：2019/07/10(水) 22:58:57.44 ID:/d1x/M480.net: ミュースカイは上小田井西春柏森新清洲笠松停車でいい
名古屋以北ガラガラなのに上記の駅を通過する理由がない
571 ：名無し野電車区 ：2019/07/10(水) 23:33:45.96 ID:u7lXg/pU0.net: >>570
須ヶ口は？
新木曽川は？
572 ：名無し野電車区 ：2019/07/11(木) 00:00:15.40 ID:eeDtbwJi0.net: >>570
速達性、馬鹿かよ
573 ：名無し野電車区 ：2019/07/11(木) 02:49:00.77 ID:u31rfhRO0.net: 速達性は空港～名古屋以外は他の列車に抜かれない程度であればええわ。
574 ：名無し野電車区 ：2019/07/11(木) 03:17:27.29 ID:ZjuRvxrca.net: >>570
またサラッと上小田井停車を捩じ込んで…
575 ：名無し野電車区 ：2019/07/11(木) 05:34:17.74 ID:AesQIicT0.net: >>570
これがキモい妄想鉄ヲタの一例
576 ：名無し野電車区 ：2019/07/11(木) 10:41:38.30 ID:jvenGozgM.net: >>573
そうだね～
知多半島内はとにかくすっ飛ばして空港まで速達厳守
朝の名駅金山方面通勤のこまめ停車以外は例外なしでね
名駅から西はチンタラ停めながらでいいんじゃない？
577 ：名無し野電車区 ：2019/07/11(木) 10:43:11.58 ID:ZXWalOUjM.net: ミュースカイは飛行機利用者を優先的にしないといけないと思う。
特に朝の犬山線名古屋方面は。
犬山線で車輪付きバッグを持った人がデッキに立ってるのを見て実感した。

ミューチケットの当日券は誰でも購入可能だが、前売りは飛行機利用を証明できるもの（航空券、領収書、スマホ画面など）を提示しないと購入できない。

それか、証明書類は特に不要だが、
平日6時～9時の間に名古屋を発着する空港行きは、名古屋と金山で前4両のドアを開けない。
この時間帯は4両目と5両目の間の幌も使用しない。
578 ：名無し野電車区 ：2019/07/11(木) 11:41:07.26 ID:9ylTWxRjM.net: ネットで飛行機のチケットと一緒にμ買えばええがね
あほくさー
579 ：名無し野電車区 ：2019/07/11(木) 11:45:49.19 ID:I6dKsdN/0.net: 西春なんて遠近分離で特急停まらないけどミュースカイは別に通過する必要ないんじゃないかと
犬山線第3位の客数ですよ（北名古屋市の玄関口）
580 ：名無し野電車区 ：2019/07/11(木) 12:39:09.88 ID:MFgnhCuBa.net: 西春にミュースカイ停まったら
まぁ俺は便利
準急でそのまま行くのはダルいし、かといって名古屋で乗換えも面倒
福岡はセントレア行くくらいなら、県営名古屋のFDAか新幹線みたいなとこある
581 ：名無し野電車区 ：2019/07/11(木) 12:44:12.43 ID:KQWjHRy/d.net: JR名古屋駅の窓口ってなんであんなに混んでるの？
切符なら自動券売機で買えばいいのに
582 ：名無し野電車区 ：2019/07/11(木) 13:31:57.21 ID:FyJMs7NX0.net: 株主とか学割とか老人割が多いんじゃね
583 ：名無し野電車区 ：2019/07/11(木) 18:10:29.25 ID:HfCcw1Wo0.net: >>567
朝の特急や快特は笠松と新木曽川を特別通過しているんだから、堀田特別通過も出来るよね。前後も通過でいいと思うが
584 ：名無し野電車区 ：2019/07/11(木) 18:58:26.92 ID:G9rKP6/A0.net: >>581
券売機で簡単に買える単純な切符なら俺は券売機で買う。

でも、複雑な経路組む場合だと窓口じゃないと無理だったりするんだな。

あと一部の企画乗車券やなんかも。
585 ：名無し野電車区 ：2019/07/11(木) 20:16:35.74 ID:s8Zs55BdM.net: >>581
知り合い等と会話してると
券売機が高性能化してるに、気ついてない人や
高性能化して使えなくなた人が多い気がする
586 ：名無し野電車区 ：2019/07/11(木) 21:03:26.20 ID:MFHFHRoir.net: >>585
むしろ問題なのはタッチパネル化した事で視覚障害者がボタンの位置や内容を触覚で認識できなくなって困り果ててる、そして実質的にとれる対策が無いことって聞いた
587 ：名無し野電車区 ：2019/07/12(金) 00:09:29.42 ID:zwCnyJNe0.net: >>586
券売機にオッケーグーグルみたいな機能つけるしかないな
588 ：名無し野電車区 ：2019/07/12(金) 02:51:56.71 ID:Tl7C+r5Aa.net: >>583
特別通過や特別停車のようなイレギュラーを極力無くしたい意向が一時期有ったようだけど、今はどうなんだろうね？
吉良急行の堀田前後の特別通過は賛成。(ツついでに豊明も通過で)
589 ：名無し野電車区 ：2019/07/12(金) 09:58:44.36 ID:Ij1KwAE5r.net: >>587
OK、名鉄金山から知立、豊田市、赤池、上小田井、岐阜、一宮、津島、須ヶ口経由で名古屋までの切符発券してってなるのか。
隣の会社はOK、葛西様になるのかな？
590 ：名無し野電車区 ：2019/07/12(金) 10:07:38.54 ID:85+xgz/ar.net: >>589
客「OK、葛西様、名古屋から富山しらさぎで1枚お願いします。」
券売機「すみません。良く聞き取れませんでした。名古屋から富山までワイドビューひだでよろしかったですか？」
客「OK、葛西様、名古屋から富山しらさぎで1枚お願いします。」
券売機「わかりました。米原まで新幹線、米原からしらさぎで発券します。」
客「OK、葛西様、名古屋からしらさぎでお願いします。」
券売機「新幹線をご利用下さい」
591 ：名無し野電車区 ：2019/07/12(金) 10:42:42.22 ID:+hVpmilvM.net: >>588
本線東部に快急を再設定して、快急は堀田と前後を通過。
これでいいんじゃないかな。

名古屋から快急になって、新安城から普通。
これにより、北安城・碧海古井・堀内公園・西尾口を毎時4本に増強させる。
名鉄のローカル線直通は基本的に普通になるけど、
豊川線と知多新線は種別に関係なく各停だから話は別として、なんで西尾線は急行なのかと。
592 ：名無し野電車区 ：2019/07/12(金) 10:54:41.02 ID:iieKIRUz0.net: 吉良急は前後には止めるべき
前後は利用客かなり多いし通過すると間隔が空いてしまい苦情の元
豊明堀田は通過でいい、豊明は昔みたいに本線急行or豊川線急行が停まればいい
そもそも4両の吉良佐屋急の負担が多すぎるし、停車駅も多すぎる、おまけに土日は中京臨停
593 ：名無し野電車区 ：2019/07/12(金) 10:56:27.18 ID:iieKIRUz0.net: >>591
北安城は停めてもいいかもしれないけど、堀内古井は止めなくていい
そもそも単線だし停められない
594 ：名無し野電車区 ：2019/07/12(金) 11:50:24.53 ID:aw9FATbU0.net: >>585
https://toica.jr-central.co.jp/purchase/machine_reserve.html
名古屋の地下鉄もそうだけど倒壊も券売機で定期の新規購入できるようになったんだな、

名鉄はいつになったらできるようになるんだ？
595 ：名無し野電車区 ：2019/07/12(金) 12:14:54.81 ID:2pNWA0ilM.net: >>592
急行の行き先ごとに停車駅を変える作戦はかつてやってたような？
豊橋豊川吉良吉田どこ行きをどの駅に停めるか
あと名岐特急を終日全車一般車8両編成にすれば岐阜急行を一宮止まり一宮急行を須ヶ口止まりにしても利用者はさほど困らない
596 ：名無し野電車区 ：2019/07/12(金) 12:29:09.79 ID:pYCD4Pe7r.net: >>595
常滑発着が大江停車、河和・内海発着が大江通過とかあったね。

その当時栄生は急行標準停車駅じゃなかったが、相当数の急行が特別停車していた。
597 ：名無し野電車区 ：2019/07/12(金) 13:04:50.96 ID:aCoi79jC0.net: >>592
お前が前後利用者だからだろ。先発の豊橋急行をご利用下さい
598 ：名無し野電車区 ：2019/07/12(金) 13:08:19.26 ID:aCoi79jC0.net: あとは吉良吉田発の急行が豊明通過になる代わりに、東岡崎発の普通犬山行きを普通佐屋行き・豊明から準急・豊明3番線発に変更
豊明発の準急佐屋行きは普通犬山行き・豊明1・2番線発に変更
599 ：名無し野電車区 ：2019/07/12(金) 13:15:42.07 ID:4jXIhIvNM.net: 特急にしちまおうぜ
西尾線沿線民も気分がいいだろ
600 ：名無し野電車区 ：2019/07/12(金) 13:17:31.36 ID:eZ8U8lVLa.net: 前後豊明は豊明市がどっちかに集中して開発してくれれば特急停車すら有りうるのに……
601 ：名無し野電車区 ：2019/07/12(金) 14:03:13.74 ID:aCoi79jC0.net: >>599
全車一般車特急にすれば撮り鉄も喜ぶしなｗ
602 ：名無し野電車区 ：2019/07/12(金) 14:55:08.21 ID:GsIL0fTRa.net: >>599
西尾特急は不採算だから廃止→大幅に本数削って復活の流れだったんだろ。

東武のリバティみたいな増解結が楽な特急車両を名鉄も出せば良いのにな
603 ：名無し野電車区 ：2019/07/12(金) 15:40:38.02 ID:Dnv0tLpSa.net: >>590
wwwwww
604 ：名無し野電車区 ：2019/07/12(金) 15:48:00.79 ID:iUjss1K60.net: 不採算かどうかは知らんが1往復除いて西尾線特急廃止したのは
μスカイ以外全車特別車廃止だからだろう
全車一般車ならありだな
605 ：名無し野電車区 ：2019/07/12(金) 16:43:16.14 ID:iieKIRUz0.net: >>597
「お前」っていうのは不適切だぞ

ワイは名古屋から1h以上かかるんだよ、前後みたいなベッドタウンに住みてえわ
606 ：名無し野電車区 ：2019/07/12(金) 16:46:45.08 ID:Ik4Kaokqa.net: 快速急行にすればいいんじゃね
607 ：名無し野電車区 ：2019/07/12(金) 16:47:30.89 ID:Ik4Kaokqa.net: >>605
ﾎﾟﾘｺﾚを真に受けなくていいぞ
608 ：名無し野電車区 ：2019/07/12(金) 17:45:46.00 ID:aCoi79jC0.net: >>605
負け組乙ｗ俺は東山線沿線の千種区民ですｗ名古屋から1時間以上掛かるってことは猪とか鹿を狩って生活しているの？ｗ
609 ：名無し野電車区：2019/07/12(金) 18:30:31.21 ID:S+16oz5yC: >>589
地下鉄線含む切符は連絡範囲があるからどっかで切らんとあかん。
金山→(赤池)→上小田井で1430円、上小田井→名鉄名古屋で240円。
名古屋以外で乗車券のみで他駅発は買えないから上小田井まで買って下車駅の名鉄名古屋で精算。
ちなみにICだったら金山→名鉄名古屋の運賃でオッケー(公式に問い合わせた)
610 ：名無し野電車区 ：2019/07/12(金) 18:51:55.59 ID:B5EV4DZxa.net: もう、ライナーと高速増やせばいいんじゃない？
611 ：名無し野電車区 ：2019/07/12(金) 21:49:23.23 ID:s3o4bguia.net: >>594
その投資分値上げしていいなら
by名鉄
612 ：名無し野電車区 ：2019/07/12(金) 22:02:21.95 ID:1gLMQpnw0.net: >>608
庭も無いような住処に住むのが勝ち組とは思わないや
613 ：名無し野電車区 ：2019/07/12(金) 22:07:34.15 ID:iieKIRUz0.net: 岩倉ダラって今調べたら3R率めちゃ多いんだな、もったいない
豊川線急行はいつまで6Rを入れるのだろうか、早く120㎞ダイヤ組んでほしいね
614 ：名無し野電車区 ：2019/07/12(金) 22:26:21.81 ID:wG/RVy790.net: 前後に特急停めたら遠近分離してる意味無いだろ。
上小田井西春に特急停めないのと一緒。
615 ：名無し野電車区 ：2019/07/12(金) 22:47:54.96 ID:YMCy2kZ30.net: 名岐間も圧倒的にJRが条件が良いし
名古屋本線と東海道線は微妙に離れたところ走ってるからどこもかしこも際どくバチバチ競合してるわけではないんだよね
だからこそある意味名鉄が値下げ競争に付き合わされる事なくやれるってのはあるけど(いやもう少し近距離安くできんか？とは思うが)
トーカイの場合は新幹線への集客装置である名古屋近郊在来線を値上げさせてもらえないってのが実情かもしれないと想像
616 ：名無し野電車区 ：2019/07/12(金) 23:36:14.22 ID:FmJjR0o70.net: 千種ってきたねーとこじゃないか
617 ：名無し野電車区 ：2019/07/13(土) 00:03:53.35 ID:DpYBslkX0.net: >>611
でも窓口の駅員減らせるからむしろ値下げできるだろ、
618 ：名無し野電車区 ：2019/07/13(土) 01:11:00.96 ID:8Q4VrTu60.net: 名鉄は通学定期の割合比較的高いんじゃ？だとしたら窓口の人減らす効果あんまなさそうなんだよな
通勤定期民は定期買うの楽になるけど名鉄にとって割のいい投資なのかは微妙な気がする
619 ：名無し野電車区 ：2019/07/13(土) 01:29:39.07 ID:9zxGo/Ev0.net: >>612
庭ｗｗｗさすが田舎者は言うことが違うわｗ庭なんて要らないだろｗ鶏でも飼うのか？ｗ
>>616
それは今池と千種駅周辺だけなｗ東のほうは名古屋でも有数のオシャレな街なんだよなぁ
620 ：名無し野電車区 ：2019/07/13(土) 02:56:34.75 ID:mYrUKP2Na.net: 長崎の長与発千種行きの切符を買った女子プロレスファンっているのかな？
621 ：名無し野電車区 ：2019/07/13(土) 06:30:19.50 ID:n7M+cR/OM.net: その切符は存在しないだろう。名古屋市内行きになる。
622 ：名無し野電車区 ：2019/07/13(土) 06:30:44.10 ID:ShUCbcVQr.net: それだと「名古屋市内行き」になるのでは？
623 ：名無し野電車区 ：2019/07/13(土) 07:24:03.77 ID:Nz8pbgibM.net: 市内に一度入っても出れるから大回りで可能
624 ：名無し野電車区 ：2019/07/13(土) 07:43:45.38 ID:o4pdhtheM.net: ？
625 ：名無し野電車区 ：2019/07/13(土) 07:44:26.08 ID:Q5a7LMRRd.net: >>616
そっとしておいてあげようよ
都会に住んでることしか、自慢できることが無い人間なんだから
1DKでも一国一城の主だし
626 ：名無し野電車区 ：2019/07/13(土) 07:58:45.34 ID:Nz8pbgibM.net: >>621
例えば遠方～亀山名古屋岐阜美濃太田多治見経由なら千種ゆきのきっぷ作れるの
627 ：名無し野電車区 ：2019/07/13(土) 08:02:40.00 ID:o4pdhtheM.net: そうなんだ
628 ：名無し野電車区 ：2019/07/13(土) 09:28:03.59 ID:96SJiSET0.net: 宮脇翁が最長片道切符を作る際知った時は誰がそんな制度適用して乗るのかと突っ込んでいたものだったが時代は変わったなあ
629 ：名無し野電車区 ：2019/07/13(土) 11:15:17.88 ID:VZjrTTYZ0.net: 旅規86条ただし書きな
昔、１回作ったことあるが、係員がマルスで正しく入力できず券面上不合理な乗車券に
まあ誰もチェックしなかったから結局そのまま使えたけど
630 ：名無し野電車区 ：2019/07/13(土) 11:40:00.57 ID:lXwJlJdQr.net: 最近は元号ネタ切符で「昭和」を印字するために「横浜市内」表記を避けた話があった。
631 ：名無し野電車区 ：2019/07/13(土) 14:28:26.95 ID:g86KSt93p.net: >>602
つ【1600】
632 ：名無し野電車区 ：2019/07/13(土) 14:39:06.70 ID:by6jztN8M.net: >>630
どういうこと？
633 ：名無し野電車区 ：2019/07/13(土) 14:40:57.37 ID:9zxGo/Ev0.net: >>625
千種区に住んでいるだけで「家はお金持ち？」って聞かれるわ
634 ：名無し野電車区 ：2019/07/13(土) 14:42:12.98 ID:1qSSUaz60.net: 川崎に昭和駅な
635 ：名無し野電車区 ：2019/07/13(土) 17:40:27.68 ID:IP8E96d90.net: >>632
鶴見線に昭和駅があるのだが、普通にこの駅発着の長距離乗車券を買うと｢横浜市内｣発着扱いになる。

鶴見線は全線が横浜市内エリアに指定されている。

そこで、一旦横浜市内エリアを出て入ってという経路をとることで、券面に｢昭和｣と印字したという話。
636 ：名無し野電車区 ：2019/07/13(土) 18:24:18.41 ID:Lyuo6p1Qd.net: 知立駅の工事、どのくらい進んだのか
高架の柱ぐらい建ったのか
637 ：名無し野電車区 ：2019/07/13(土) 18:36:10.82 ID:5rAT37NT0.net: >>636
https://pbs.twimg.com/media/D_WIZGlVAAAGC8Q?format=jpg&name=large
仮駅の進捗状況
638 ：名無し野電車区 ：2019/07/13(土) 18:42:22.41 ID:5rAT37NT0.net: >>636　豊橋方は一ヶ月以内には高架橋が出現しそうな感じ
https://pbs.twimg.com/media/D_WIZ2pUYAA7jlT?format=jpg&name=large
https://pbs.twimg.com/media/D_WIapbUEAE0dAx?format=jpg&name=large

名古屋方はそこそこ立ってるな
https://youtu.be/xDX0MK5vEjE
一ヶ月前やが動画である
上り線の仮線枕木が置かれ始めてる
639 ：名無し野電車区 ：2019/07/13(土) 18:55:01.84 ID:svlt8L/V0.net: 名城線のドア付近狭すぎるのは設計ミスだと思う。
地下鉄に関しては3500系みたいなドア付近を広大にした方がいい。
あと名城線東山線は嵩上げしろ。今の時代あの段差は解消
640 ：名無し野電車区 ：2019/07/13(土) 21:18:31.22 ID:DpYBslkX0.net: >>638
もう5年以上作ってるけどなかなか進まないよな、リニア開業までに間に合うのか？
641 ：名無し野電車区 ：2019/07/13(土) 22:08:29.08 ID:l9OZ61uEd.net: >>636
名古屋方の下り高架橋を建設中
ある程度できたらそのほぼ真下に上り仮線を移動
642 ：名無し野電車区 ：2019/07/13(土) 22:34:52.19 ID:+MHu3pzR0.net: 今まであんまり予算出せなかったみたいで今年度からは予算大量に出してるから急ピッチで進むよ
643 ：名無し野電車区 ：2019/07/14(日) 10:22:04.09 ID:3O/1ffMSr.net: 限定ストラップ、既に売り切れ
＠競馬場内パノラマステーション
644 ：名無し野電車区 ：2019/07/14(日) 11:52:37.43 ID:MQ26ZzB10.net: 2022年に名古屋本線は完全移行
2023年に三河線移行
って工事看板にある
あと今の北改札は11月あたりで閉鎖にはずよ
北仮駅舎建設が10月までだから
645 ：名無し野電車区 ：2019/07/14(日) 12:13:14.71 ID:Ka2ymcGdd.net: 名鉄杯の日だけ客層変わる中京競馬場
646 ：名無し野電車区 ：2019/07/14(日) 12:29:25.43 ID:qi4TEDKe0.net: でも最近どけよどけよ聞いてないな
647 ：名無し野電車区 ：2019/07/14(日) 13:49:13.29 ID:65yx+4ETa.net: 仮駅舎には人間が使えるトイレはあるんですかね？
648 ：名無し野電車区 ：2019/07/14(日) 16:10:11.25 ID:r5KXw8lWd.net: 名鉄杯がヤフーのトレンド一位
どういうこと？誰か解説して
649 ：名無し野電車区 ：2019/07/14(日) 16:17:16.56 ID:H9ZqAJGf0.net: おいこら、東海テレビ、CMでファンファーレが聞けなかったぞ、どうしてくれる。
650 ：名無し野電車区 ：2019/07/14(日) 16:54:48.88 ID:qi4TEDKe0.net: 動画来てるぞ
https://youtu.be/k8jvTxZklV4
651 ：名無し野電車区 ：2019/07/14(日) 19:18:42.44 ID:pJCHUunDF.net: >>644
完全移行って下り高架もまだ建設中なのに上りまであと3年で切り替え？
んで本線ホームの上に乗っかる三河線がその翌年？
絶対無理だわな
652 ：名無し野電車区 ：2019/07/14(日) 20:34:07.30 ID:WKzTVwf00.net: 三河知立は工事の邪魔になるなら早めに営業終了してもいいと思う
知立の高架化見てるけど、この時期は雨で工事が中止になりがち
だから日曜は休工しないでほしい
東京の原宿飯田橋千駄ヶ谷は日曜もやってるのかな
653 ：名無し野電車区：2019/07/14(日) 20:43:29.40 .net: キモヲタや老害優遇のマナーキャンペーンやめろよ
654 ：名無し野電車区：2019/07/14(日) 20:44:21.85 .net: >>231
河和線発なら金山止めじゃないだよ
655 ：名無し野電車区 ：2019/07/14(日) 20:44:44.51 ID:eXcMHqh80.net: 三河線ホームはそのままでいい
毎時4本しかないのに無理やり高架にする意味は無い
656 ：名無し野電車区 ：2019/07/14(日) 21:37:17.19 ID:vZvHM9420.net: >>655
線路を上にあげるのが目的じゃなくて踏切無くすのが目的だから
657 ：名無し野電車区 ：2019/07/14(日) 21:47:25.32 ID:DY9vHZ8I0.net: >>655
海線と山線で合計毎時8本あるんだが？

あー高架化の趣旨が分からないんだったな、すまん
658 ：名無し野電車区 ：2019/07/14(日) 22:00:22.73 ID:PgIrHDx9a.net: >>655
久しぶりだな、出所したのか
659 ：名無し野電車区 ：2019/07/14(日) 22:07:45.70 ID:WKzTVwf00.net: 確かに三河線は地上のままで名本線だけ高架っていうのもありなんじゃないかっていうのも考えた。
でも全部やっちゃえってことなんだろう
660 ：名無し野電車区 ：2019/07/14(日) 22:08:42.01 ID:yU68Ngxu0.net: 通過型に作り直せばありだろう
661 ：名無し野電車区 ：2019/07/14(日) 22:57:08.41 ID:JmYnf46dr.net: 立体交差は踏切無くす為なので建設費用に税金が出るから必要な箇所を全部高架にしないと踏切無くせないので税金が出ず名鉄の出資が増える。
662 ：名無し野電車区 ：2019/07/15(月) 00:07:16.53 ID:qrQsvSJh0.net: ただ税金が出てようとも高架施設自体は鉄道事業者のものなんだよね？
そうだとしたら色々負担はあったりするよね
減価償却やら固定資産税やら
663 ：名無し野電車区 ：2019/07/15(月) 00:32:36.62 ID:KCnxFpt00.net: たとえ建設費が出ても維持費がかかるから布袋は高架後側線を一本に減らす。
664 ：名無し野電車区 ：2019/07/15(月) 00:37:08.85 ID:ai8Q6cER0.net: >>662
そらそうよ
請願駅も自治体が金は出すけど所有はあくまでも鉄道事業者だ
上飯田連絡線や空港線みたいな上下分離でもしない限りはその認識でいい
665 ：名無し野電車区 ：2019/07/15(月) 00:38:25.10 ID:PfCVTUMx0.net: あの河和線の新駅とやら、どうなった？
666 ：名無し野電車区 ：2019/07/15(月) 00:40:57.06 ID:XTDsi4JGr.net: >>663
http://www.city.konan.lg.jp/machidukuri/tokei/tekkou.html

これ見る限りだと留置線2本に見えるな、ただ一本は両方向に貫通していてホームの無い退避線にも見えるけど。
667 ：名無し野電車区 ：2019/07/15(月) 04:19:17.25 ID:pPDzfVgQ0.net: 普通を国府止まりにして小田渕に急行停めた方が良い気がする。
ドアカットしても良い。
668 ：名無し野電車区 ：2019/07/15(月) 04:20:47.97 ID:6CaOg/+80.net: ちなみに三河知立移設は2020年度（2021年3月）予定で経費削減で駅名は変えない模様
669 ：名無し野電車区 ：2019/07/15(月) 06:26:40.52 ID:cwxZx6FMd.net: >>668
山町とか竜北中学校前とかにすればいいのに
670 ：名無し野電車区 ：2019/07/15(月) 07:23:25.89 ID:qrQsvSJh0.net: 碧海古井とかと同じで規模が小さく特段の理由もないと駅名は放置されるぽい
古井の場合は同じ東海地方にコビがあるからってのが本当の理由だろうけど
671 ：名無し野電車区 ：2019/07/15(月) 08:08:42.73 ID:jiKjKaUYM.net: 確かに、三河線は今から作るなら知立でスイッチバックにしなくても良いのでは？
通過型の方が単純な構造に出来そうだし分かりやすいと思うんだけど
672 ：名無し野電車区 ：2019/07/15(月) 08:15:43.53 ID:iUKQxJh+0.net: 大和八木みたいなのか
673 ：名無し野電車区 ：2019/07/15(月) 08:23:13.18 ID:g6TDjs8ba.net: >>671
名古屋直通が目玉なのに何言ってんだ

海線が空港延伸してミュースカイを豊田へ、とかあれば別だが
674 ：名無し野電車区 ：2019/07/15(月) 08:56:34.71 ID:pPDzfVgQ0.net: 豊田特急は本線の容量が足りない。
一部の系統が金山発着になるか。
675 ：名無し野電車区 ：2019/07/15(月) 11:18:10.70 ID:PR3VZ9BRd.net: 新幹線の屋根だけが汚れてるのが気になってしょうがない
なんで上だけ掃除しないんだよ
676 ：名無し野電車区 ：2019/07/15(月) 11:26:57.13 ID:zXzNf5gLp.net: 別に金山発着でいいよ
677 ：名無し野電車区：2019/07/15(月) 12:03:58.77 ID:BRFj+y3lq: 豊田市行き特急トヨタ＆快速特急レクサス
678 ：名無し野電車区 ：2019/07/15(月) 11:57:41.98 ID:uQfXcrp0r.net: >>674
つーても三河山線直通なんて多くても2本/hしか設定されないだろ
ラッシュ時は別として、昼間はなんとかねじ込めるんじゃね？
679 ：名無し野電車区 ：2019/07/15(月) 12:31:28.63 ID:8VtHenekr.net: >>670
桜井は思いっきり被る駅名があるのに変えたよなあ。
680 ：名無し野電車区 ：2019/07/15(月) 12:31:59.41 ID:8VtHenekr.net: >>675
ヒント:電線
681 ：名無し野電車区 ：2019/07/15(月) 12:48:47.94 ID:jiKjKaUYM.net: >>673
そう言われてみればそうか。
そんな構想あった事をすっかり忘れてた。
682 ：名無し野電車区 ：2019/07/15(月) 13:06:30.59 ID:1ytMWsX4a.net: 名前変えるならまず春日井からだ
683 ：名無し野電車区 ：2019/07/15(月) 14:03:07.72 ID:Jj05sSNF0.net: 二ツ杁8:40普通岐阜から30分空くから名古屋8:44急行佐屋を準急に変えた方がいいんじゃないかな
小ネタでした
684 ：名無し野電車区 ：2019/07/15(月) 14:21:32.82 ID:acFmpYOrF.net: 2両編成の赤い電車が新安城を高速で通過していった
凄い違和感だったw
685 ：名無し野電車区 ：2019/07/15(月) 15:03:39.40 ID:cW4AR53sa.net: 牛田→名鉄牛田
686 ：名無し野電車区 ：2019/07/15(月) 18:41:06.22 ID:Jj05sSNF0.net: 「南安城」も変えた方がいいと思うぞ。安城の中心地だからな。
「碧海安城」とか
687 ：名無し野電車区 ：2019/07/15(月) 18:51:23.55 ID:bRP66krH0.net: 碧海とかダッセ
付けない方がいい
688 ：名無し野電車区 ：2019/07/15(月) 19:21:52.87 ID:h3qGS0VE0.net: >>687
碧海信用金庫｢へきしん！誰か噂したかな？｣
689 ：名無し野電車区 ：2019/07/15(月) 19:24:05.16 ID:Jo/Oqqced.net: >>646
名鉄杯開催日の中京競馬場前を通過する特急は、ここぞとばかりにMH鳴らしまくり。
690 ：名無し野電車区 ：2019/07/15(月) 19:27:47.00 ID:x3bA3p7bx.net: >>688
客「うわっ、金ダライが降ってきた！
691 ：名無し野電車区 ：2019/07/15(月) 19:52:07.28 ID:qrQsvSJh0.net: 碧海は桜井との組み合わせが1番似合ってた
古くは「あおみ」とも呼ばれてた由緒ある地名
692 ：名無し野電車区：2019/07/15(月) 19:53:53.15 .net: 名鉄安城じゃダメか
693 ：名無し野電車区 ：2019/07/15(月) 20:05:39.73 ID:pPDzfVgQ0.net: 堀田は良いのか？乗り換え可能な距離だけど、別駅扱い。
694 ：名無し野電車区 ：2019/07/15(月) 21:30:18.89 ID:tZBpwmbw0.net: >>675
数年前から東日本の新幹線は屋根の上まで派手な色で塗るようになったが、汚れを隠すためだったのか
695 ：名無し野電車区：2019/07/15(月) 21:43:27.79 .net: また白墨か

https://i.imgur.com/zr7orqQ.jpg
696 ：名無し野電車区 ：2019/07/15(月) 21:46:10.81 ID:h3qGS0VE0.net: >>691
なぜ碧南市がそういう名前かと言うとだな……。
697 ：名無し野電車区 ：2019/07/15(月) 22:10:25.81 ID:Z6f6F0aL0.net: >>684
1両のEL120が120キロで飛ばしていく姿は見てみたい。

新安城は舞木の試運転でほぼすべての車両が通過していくけど。
普段は本線東部に来ないミュースカイとか。
698 ：名無し野電車区 ：2019/07/15(月) 23:43:51.35 ID:xJ00kZM/a.net: 駅名変更と言うと「名鉄川橋」とか「名鉄日鉄前」とか言い出す厨房が沸く罠
699 ：名無し野電車区 ：2019/07/16(火) 00:12:02.50 ID:HRaGXAyU0.net: >>697
5月に知立でEL120が2両で通過していくのは見たな
むろん120キロなど出してはいなかった
700 ：名無し野電車区 ：2019/07/16(火) 00:17:43.18 ID:hkglZoDOr.net: EL120の最高速度は時速100キロ。
701 ：名無し野電車区 ：2019/07/16(火) 00:29:48.80 ID:V/8lQU8w0.net: >>698
今「日本製鐵」だから「名鉄日鉄前」はあながち間違いじゃないね。
702 ：400 ：2019/07/16(火) 01:30:08.82 ID:QITj9h3G0.net: >>698
しかし新鵜沼、新可児、新安城が同じ流れにならなかった謎。
駅一つ分離れる安城は兎も角、連絡通路あったり駅前広場共有する鵜沼可児は特にね。
703 ：名無し野電車区 ：2019/07/16(火) 01:38:43.41 ID:+UHaALhT0.net: 新安城の工事早く始めてくれませんかね
704 ：名無し野電車区：2019/07/16(火) 06:24:41.96 .net: 名電〇〇も名鉄〇〇に、
新〇〇も名鉄〇〇に
名電各務原は名鉄各務原に、
新那加は名鉄那加に、
新羽島は名鉄羽島に、
あと北安城を名鉄安城に
705 ：名無し野電車区 ：2019/07/16(火) 06:52:00.56 ID:PC9s21GBM.net: 名鉄岐阜羽島がいいかと。
706 ：名無し野電車区 ：2019/07/16(火) 07:05:15.48 ID:f9haetbzr.net: 北名鉄川「呼んだ？」
707 ：名無し野電車区 ：2019/07/16(火) 07:08:23.92 ID:cqWaRrdH0.net: 新⚪⚪は、新横浜や新大阪みたいに、離れた場所にある横浜や大阪と区別するためのもの。
つまり、新安城はそのままでいいし、新岐阜も改称すべきではなかった。
708 ：名無し野電車区 ：2019/07/16(火) 08:06:58.71 ID:GMIY7luAd.net: 神宮前の踏切、撤去のはずなのに真新しい踏切の道路みたいになってるのは何でだ
709 ：名無し野電車区 ：2019/07/16(火) 09:11:39.14 ID:AU0exN6j0.net: 新安城は現在軌道移設の為の杭が打ってあって1～3番線を少しずらすみたいだな
710 ：名無し野電車区 ：2019/07/16(火) 09:31:56.07 ID:+UHaALhT0.net: 今年は気温が低めでいいな
去年は今頃39度
711 ：名無し野電車区 ：2019/07/16(火) 10:31:35.96 ID:kM5kUog8d.net: >>704
新安城は？
712 ：名無し野電車区 ：2019/07/16(火) 12:31:55.87 ID:T0U8arL2r.net: >>704
愛工大名鉄
713 ：名無し野電車区 ：2019/07/16(火) 12:35:28.02 ID:NwflAjwGa.net: 名鉄日鐵前
714 ：４９歳童貞松井珠理奈命 ：2019/07/16(火) 12:40:57.02 ID:mKagGTdi0.net: ユーたち、ハロー！昨日は、近鉄アーバンライナーのデラックスシート、南海サザンの指定席、名鉄の指定席に乗ったけど、最後は豊橋逝きで東岡崎を出たところ、指定券を回収されたわ。慌てて写メしようとしたら、車掌さんがまたあとで取りに来たよｗ
715 ：名無し野電車区 ：2019/07/16(火) 13:16:07.70 ID:LsHfHpmvM.net: >>707
新清洲も新川崎もそうだな言われてみれば
しかし規則性が無いのが名鉄らしい
716 ：名無し野電車区 ：2019/07/16(火) 13:52:06.86 ID:wFtFUSWD0.net: >>708
道あった方が軌陸車とか移動しやすそうじゃね
717 ：名無し野電車区：2019/07/16(火) 13:59:20.39 .net: 【鉄道】名古屋の「せま～いホーム」消滅へ名鉄の西枇杷島駅、改修前に訪ねてみた
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1563242758/
718 ：名無し野電車区 ：2019/07/16(火) 14:34:52.27 ID:HYi5QQ85a.net: >>707
岐阜は本線の始終点だから改称したんじゃなかったっけ？
719 ：名無し野電車区 ：2019/07/16(火) 14:48:55.38 ID:o46l+8mtM.net: 新、は先発の駅との距離に関係なく
単に先発の駅(会社)との区別と
あと後発の駅まわりに新たな拠点を作るという意味合いもあるから
新岐阜は新岐阜でいいし
むしろ新岐阜の方が良かった
720 ：名無し野電車区 ：2019/07/16(火) 15:41:52.60 ID:HlctnDCUa.net: >>711
今村
721 ：名無し野電車区 ：2019/07/16(火) 16:03:07.19 ID:xeyM2iNu0.net: しかし名鉄岐阜駅は路面電車がなくなって街が随分と廃れたね
乗降客数もピーク時に8万人程あったのが今じゃその半分以下だもんな。
722 ：名無し野電車区 ：2019/07/16(火) 16:07:30.00 ID:aFzzb+MCd.net: 生活圏が電車のない郊外へ移っただけ
723 ：名無し野電車区：2019/07/16(火) 16:47:43.61 ID:J1k1znLjT: 新加納は？
724 ：名無し野電車区 ：2019/07/16(火) 16:36:29.99 ID:CKwlfpzfa.net: 岐阜は道路が広すぎ
三ノ宮みたいに実験してみたらいい
725 ：名無し野電車区 ：2019/07/16(火) 17:30:09.20 ID:+UHaALhT0.net: 名鉄～なんてつけなくていいウザったい
ワイは逆に、新一宮・新岐阜に戻すべきだと思う
名古屋はそのまま名古屋でいい
726 ：名無し野電車区 ：2019/07/16(火) 17:49:25.57 ID:rRKgAiVGa.net: よそ者からすると、太田川、前後はそれぞれ東海市、豊明市の玄関口なんてまるで連想出来なくて判りにくい。
727 ：名無し野電車区 ：2019/07/16(火) 17:56:19.69 ID:0jUvMDkMd.net: >>もう半世紀になるな。
祖母が今村の駅と言っていたことを思い出してしまった。
728 ：名無し野電車区 ：2019/07/16(火) 18:34:57.26 ID:V/8lQU8w0.net: >>727
今村モータースってのが国1にある。
ケーブルテレビの道路定点カメラ(安城市今本町)に映る。
729 ：名無し野電車区 ：2019/07/16(火) 18:47:27.77 ID:gcsU9tgxM.net: >>726
ただ東海駅は別に存在するからね
全国的に見ても原発もあって関東地方にある東海村の方が多分色んな意味で有名だし太田川は太田川でいい気がする
730 ：名無し野電車区 ：2019/07/16(火) 19:11:38.96 ID:fhpKbdSda.net: >>720
今更戻すんかw
731 ：名無し野電車区 ：2019/07/16(火) 19:18:59.80 ID:zCO1muh10.net: たしかに南安城、北安城ときて新安城ってのはな
北からさらに北に行ったら新に辿り着くのは変
732 ：名無し野電車区：2019/07/16(火) 20:23:55.11 ID:Y/5snhvNh: >>714
４９歳童貞松井珠理奈命
イカすぜ！
733 ：名無し野電車区 ：2019/07/16(火) 20:54:40.60 ID:HuqOvUk+0.net: 京阪の出町柳は大阪地域では[京都]出町柳と表示もされるらしい
太田川は遠方からだと[東海市]太田川と表記するといいかも
734 ：名無し野電車区 ：2019/07/16(火) 20:56:59.74 ID:cqWaRrdH0.net: >>725
「新」は新大阪と大阪、新横浜と横浜みたいに離れた場所との位置関係のためだから、
新岐阜はいいとしても新一宮はよくない。

>>726
豊明駅が豊明駅を名乗る資格はないと思う。
実際には無人化になったローカル駅。
豊明市の中心は豊明駅ではなく前後駅。
豊明駅の駅名を前後駅に譲り、今の豊明駅は東豊明駅に。

朝倉駅は知多駅に、太田川駅は東海駅に。
佐屋駅は愛西駅に、西春駅は北名古屋駅に。
新木曽川駅（葉栗郡木曽川町→一宮市木曽川町）みたいに、合併後も地名が残った駅はそのままでいい。
市名と一致しない中心駅や、合併で消滅した地名が含まれている駅名は、8年後のリニア開通を機に一掃しなければならない。

佐屋駅に関しては、数ヶ月後に愛西市への合併を控えていたのだから、
2005年1月の7駅改称のときにフライングで愛西駅に改称すべきだった。
735 ：名無し野電車区 ：2019/07/16(火) 21:30:01.72 ID:t/ZvSPHia.net: >>734
前にも言ったが、佐屋という地名は消えてない。
736 ：名無し野電車区 ：2019/07/16(火) 21:39:30.96 ID:V/8lQU8w0.net: >>733
関西私鉄の伝統？ならわし？らしいね。
近鉄名古屋線も難波じゃなくて大阪方面って書いてあるし。

>>734
もはやお約束だなｗ
北名古屋駅にしたら名古屋駅の直近だと勘違いされそう。
737 ：名無し野電車区 ：2019/07/16(火) 21:41:05.50 ID:V/8lQU8w0.net: 安城　安祥　案の定
南安城　北安城
三河安城　新安城

（雨権藤のリズムで）
738 ：名無し野電車区 ：2019/07/16(火) 21:43:29.78 ID:Da8cGc6S0.net: 知多や東海みたいに比較的新しい自治体名が広域地名と被ってるケース(知多半島、東海地方)は紛らわしいので駅名に採用しづらいのはあると思う
あと小規模な自治体の合併に全く新しい地名を採用したり郡名を取り入れた場合
その市名を駅名につけると余計な波風が立つというのもありそう
あま市なんて特にそうで商業的な中心地である甚目寺と市役所がある美和(木田)の関係は結構微妙
739 ：名無し野電車区 ：2019/07/16(火) 21:48:10.14 ID:SFmcLWDCM.net: >>734
会社区別の意味合いが強いから距離は関係ないんだよ
長文ガイジ
740 ：名無し野電車区 ：2019/07/16(火) 21:52:05.30 ID:SFmcLWDCM.net: 距離だけで判断してたら
新豊橋も新可児も新鵜沼も全部アウトだな
旧新岐阜新名古屋も、これらは会社区別なだけ
まぁガイジっぽいから自分の思い込みは曲げないだろうけど
741 ：名無し野電車区 ：2019/07/16(火) 22:08:52.10 ID:qNNvdpJg0.net: >>734
一宮駅無いから良いじゃん
742 ：名無し野電車区 ：2019/07/16(火) 22:09:41.82 ID:uRv4r2q0d.net: なんで定期的に改名厨わくんだろ
743 ：名無し野電車区 ：2019/07/16(火) 23:02:14.84 ID:qM955X3X0.net: >>737
雨権藤ってまだ通じるのか
744 ：名無し野電車区 ：2019/07/16(火) 23:08:53.97 ID:F0X3E+7Ba.net: 太田川、東海駅でなかったら、東海市駅でいいじゃん
745 ：名無し野電車区 ：2019/07/16(火) 23:40:41.82 ID:lt5UHrSg0.net: 改名厨さん、カネ出してくれるんだろw
746 ：名無し野電車区 ：2019/07/17(水) 00:33:40.19 ID:GVfk5cFV0.net: 各務原市の代表駅はどこだ？
747 ：名無し野電車区 ：2019/07/17(水) 00:34:23.86 ID:+OywiwrjM.net: JR各務ヶ原駅
748 ：名無し野電車区 ：2019/07/17(水) 00:48:32.35 ID:ITb1ysIV0.net: 蘇原って聞いたことがある
749 ：名無し野電車区 ：2019/07/17(水) 01:43:36.84 ID:CrG6gic/0.net: 三柿野だろ
750 ：名無し野電車区：2019/07/17(水) 08:07:28.71 .net: 2200の2+2列と1200もトナラーが発生しやすいよな
751 ：名無し野電車区 ：2019/07/17(水) 10:24:23.56 ID:XDGTkU5a0.net: >>744
東海市駅はすごくいいと思う
市側は「東海市」という名前を知ってもらいたいと思うのは当たり前なのに消極的だよね
「東海市」って愛知の中でも影薄いというか

まあ改称というとここのスレでは秒で叩かれるけど俺はいいと思うよ。
金はかかるが鉄道会社にとって常に変化していくことは大事。
京急だってやったよね。2005年、2008年にも駅名改称したからそろそろしてもいいとは思うよ。
752 ：名無し野電車区 ：2019/07/17(水) 10:40:18.34 ID:XDGTkU5a0.net: 豊明準急って「急行伊奈」にして「鳴海から普通」じゃダメなのか
ダラと準急の2分後の並走は無駄
ダラは鳴海止まり
753 ：名無し野電車区 ：2019/07/17(水) 11:55:35.45 ID:prlJ+T4XK.net: >>751
自治体も市民も名鉄も関心がないので無理
不満なら桜井みたいに高架事業と同時に変えてた
つまり意思表示は既にでてる
754 ：名無し野電車区 ：2019/07/17(水) 12:25:11.59 ID:e3K9W6dDr.net: >>751
東海市は愛知県無いでトップレベルに裕福な市なんだよな。
さすがにチートレベルの飛島村には及ばないが。
755 ：名無し野電車区 ：2019/07/17(水) 12:31:02.10 ID:eiHkhRbWM.net: >>751
ついでに路線名も見直しを。
太田川駅（東海駅or東海市駅）を境に、神宮前まで東海線。空港まで空港線。河和線は現状維持。
市を付ける基準はなんだろう。
刈谷と刈谷市みたいに区別するためなら話は分かるけど、豊田駅は実在しないし。

分岐駅でもない中間駅（常滑駅）で路線名が変わるのは違和感がある。
竹鼻線羽島線は、廃止によって分岐駅ではなくなった経緯があるから仕方ないけど。
756 ：名無し野電車区 ：2019/07/17(水) 13:06:45.42 ID:eqhzX/3qa.net: 日鉄大炎上展望台駅
757 ：名無し野電車区 ：2019/07/17(水) 15:19:16.39 ID:prlJ+T4XK.net: >>755
空港も常滑市内だから違和感なくね？

それはともかく名鉄は路線名こそどうでもいいと考えてるよな
いつまでも広見線だし90年代とか方面表記中心の頃は路線図から路線名が完全消滅してたし

ナンバリングもTAとかTH、TB/BS、MU/MYとか正式路線名とは異なる付け方をしてる所もあるし
方面表記と同じく名鉄は正式路線名は触らずに案内の工夫で済ませるのが伝統のようだね
758 ：名無し野電車区 ：2019/07/17(水) 15:49:57.78 ID:NzPv2de+0.net: JTB時刻表では各務原市役所前
駅規模やJR・名鉄共に特急停車って意味では鵜沼・新鵜沼なんだが
759 ：名無し野電車区 ：2019/07/17(水) 15:50:46.42 ID:NzPv2de+0.net: ↑は>>746宛ね
760 ：名無し野電車区 ：2019/07/17(水) 16:37:25.84 ID:XDGTkU5a0.net: 西尾口とか犬山口とかこういう～口がつく駅名も避けた方がいいと思うけどね
761 ：名無し野電車区 ：2019/07/17(水) 17:42:01.77 ID:rQ3OsujZa.net: 京急は「逗子・葉山」で叩かれてるね

>>755
常滑で線名が変わるのは空港側が二種事業者であるのを鮮明にする為では
762 ：名無し野電車区 ：2019/07/17(水) 17:42:51.21 ID:prlJ+T4XK.net: >>760
何で？
「●●口」とは●●の入口を指す
つまり街の中心にある「●●」駅に対して外れに位置することが明確に分かるわけで
下手にマイナーな地名つけるより位置関係がはっきりしていいぞ
763 ：名無し野電車区 ：2019/07/17(水) 18:49:34.09 ID:GhCmAODJa.net: >>760
須ヶ口・西野町「えっ？」
764 ：名無し野電車区 ：2019/07/17(水) 18:57:50.71 ID:Hy0OAbDm0.net: >>734
1956年（昭和31年）9月には阿野駅を豊明駅に改称した。これは地元民が村名を冠する駅が無い事を憂いて
阿野駅を豊明駅に改称する署名運動を展開したためで、村役場および名鉄はこの要望にこたえて駅名変更に踏み切った。
現在こそ豊明駅の利用者数は前後駅に大きく水をあけられているが、当時はほぼ拮抗しており、また貨物は阿野駅でのみ取り扱われていた。

名鉄「お前が望んだ改名だぞ豊明民。変えたいなら金出せよ」
765 ：名無し野電車区 ：2019/07/17(水) 19:05:42.68 ID:Hy0OAbDm0.net: でまぁ改名厨の頭から壊滅的に欠落しているのは「地元の要望」という要素
これがあれば阿野→豊明みたいな運動は起こり得るんだが（近年だと桜井）
改名厨の思い付きで玩具にされる駅にはそういうバックボーンがない
だいたい東海市とか知多市とか昭和合併組にそういう「地元の要望」が存在するならとっくに改名してるわ
実際古知野→江南とか改名した自治体もある

そういう運動が起こらなかった自治体や地元の駅名に対するスタンスをまるで理解してない
合併ブーム期に“造られた”自治体名は地元に愛されてない所も少なくない
合併前の旧自治体名が自治体内の行政区分名や通称として生きてる所は特にね
766 ：名無し野電車区 ：2019/07/17(水) 19:13:56.61 ID:ITb1ysIV0.net: >>755
新鵜沼｢見逃されたか｣
767 ：名無し野電車区 ：2019/07/17(水) 19:15:46.17 ID:ITb1ysIV0.net: >>765
西春駅は地名に含まれるようになった。
768 ：名無し野電車区 ：2019/07/17(水) 19:23:20.13 ID:W7/aJqMH0.net: >>754
池沼だらけで貧乏な豊橋市民のワイ、低見の見物、
何で東海は金持ちなの？
769 ：名無し野電車区 ：2019/07/17(水) 19:26:23.22 ID:To769vtf0.net: 工場だろ
汚い空気でキチガイも多い
770 ：名無し野電車区 ：2019/07/17(水) 19:28:28.11 ID:Hy0OAbDm0.net: >>768
そりゃ東海製鉄もとい日本製鉄のおかげよ
今は「東海地方を代表するようなスケールの大きい名」とか太平洋市並の僭称かましてるけど
製鉄所が市名の由来になったのは誰の目を見ても明らか
771 ：名無し野電車区 ：2019/07/17(水) 19:33:42.83 ID:rnJJ0jLMM.net: アホか、
その東海製鉄の由来だって
東海地方にあるからとか
その程度だ
772 ：名無し野電車区 ：2019/07/17(水) 19:54:42.18 ID:Hy0OAbDm0.net: >>771
図式が「東海地方→東海製鉄→東海市」になるだけだぞ
東海市の由来が東海製鉄経由であることに変わりない

てか東海製鉄と全く関係なく「東海地方を僭称しました」だけだったらそっちの方が問題だわ
知多市でさえ半田を差し置いて知多半島全域を代表するかのような僭称名だというのに
773 ：名無し野電車区 ：2019/07/17(水) 19:59:06.43 ID:kvx6D7guM.net: 結局河和線新駅の名前は中ノ池なのかな
復活扱いじゃないから加木屋ではないんだろうけど取り残された南加木屋の存在感は相変わらず
そして加木屋ってどこだよとなる
774 ：名無し野電車区 ：2019/07/17(水) 22:14:27.07 ID:lX0FTzG+0.net: >>772
かつて存在した尾西市も僭称地名だったが
一宮市に平成の大合併で吸収合併されて解決したが
一方で新たに「愛西市」という旧愛知郡地域でもない僭称地名が出来てしまったな
（このあたりは海西→海部郡エリア）
775 ：名無し野電車区 ：2019/07/17(水) 23:15:10.63 ID:ITb1ysIV0.net: ちなみに市町村名に「知多」が使われ始めたのは昭和30年の合併でできた知多町から。後年、市制施行で知多市に。
東海市は昭和44年、横須賀町と上野町の合併により誕生。
776 ：名無し野電車区 ：2019/07/17(水) 23:50:50.01 ID:Hy0OAbDm0.net: >>774
愛西の場合は愛知西部（愛知郡西部or愛知県西部…と言われても具体的な範囲が謎だけど）を
そんな風に呼ぶことはほとんどなかったのがまだ幸い
愛西といわれてピンとこないのもたぶんそのせい
777 ：名無し野電車区 ：2019/07/18(木) 00:05:10.05 ID:M3hlgydfa.net: 愛西市は嫌われものの津島市との合併を避けるために無理くり登場した自治体だから
市の形が変だし一体感が無いし中心駅もいまいち定まらない
778 ：名無し野電車区 ：2019/07/18(木) 00:08:21.87 ID:1FqtG8QN0.net: 河和線新駅の基本計画図を見たが、駅前広場や病院へのアクセス通路など
東海市がすごい金かけて造るみたいだな。
779 ：名無し野電車区 ：2019/07/18(木) 00:34:33.03 ID:xj6dHOvJ0.net: >>777
MEGAドンキができた勝幡が商業の中心
清林館高校ができた藤浪が文教の中心
市役所がある佐屋が行政の中心
駅前に農地が広がる渕高が農業の玄関口
780 ：名無し野電車区 ：2019/07/18(木) 00:48:13.61 ID:Nml6raJU0.net: 新安城の西尾線ホームの一番線側にカッター用ケガキ線と西尾線の西尾方に合成枕木ポイントの新品がおいてあった。ワンチャン6連延長??
781 ：名無し野電車区 ：2019/07/18(木) 00:56:30.16 ID:WkcXn77u0.net: 清須市の中心駅がどこか分からない。
須ヶ口説と枇杷島説と新清洲説がある。

ちなみに清洲駅は清須市外。
782 ：名無し野電車区 ：2019/07/18(木) 01:33:26.43 ID:+F8JR6dC0.net: >>781
市としてはどれかを代表とせず3駅並行で拠点整備する意向の模様

https://www.city.kiyosu.aichi.jp/shisei_joho/keikaku_shisaku/kobetsu_bunyabetsu_keikaku/kiban_seibi/tokei_master_plan.files/05_4syou.pdf
都市計画では名二環を境界に地位を南北に分けてるが
南部地域は須ケ口、枇杷島、新清洲をそれぞれ地域拠点と定義
（図では須ケ口、枇杷島の2駅を「玄関口」としてるのでやや優位か）

北部地域は清洲駅を地域拠点とし市外の駅を中心地とする模様
まぁ市外といっても市境出てすぐだしね
783 ：名無し野電車区 ：2019/07/18(木) 01:42:15.25 ID:AzQSwCzja.net: >>765
江南市は、大口町、扶桑町、犬山市との合併話で、江南市は貧乏なので合併は断られた。
岩倉市も小牧に反対されて合併できなかった。
北名古屋市は役所が師勝町、西春町の旧庁舎がどちらも使われててややこしい。
784 ：名無し野電車区 ：2019/07/18(木) 07:41:29.61 ID:laJN/D2p0.net: >>779
つまり、日比野が中心か
785 ：名無し野電車区 ：2019/07/18(木) 09:17:34.78 ID:TjHfHHdN0.net: >>769
>>378N川さんみたいなキチガイが沢山居るわけか、工場はDQNだらけだから、でも奴らも一応納税者だから障害年金食いつぶしてる池沼よりはマシだろ
786 ：名無し野電車区 ：2019/07/18(木) 10:38:50.25 ID:o8MeqyurM.net: >>773
太田川駅が東海駅に改称されたと仮定して、
東海駅との位置関係を明確にするため南東海駅とか。
787 ：名無し野電車区 ：2019/07/18(木) 12:29:57.43 ID:o8MeqyurM.net: >>766
新鵜沼を境に存在していた各務原鉄道と愛知電気鉄道が合併した歴史的経緯によるものだと思うけど、
もう今は名鉄の路線なんだから、犬山新鵜沼間も各務原線に改称すればと思う。
犬山到着前の乗り換え案内で「各務原線」と発言する車掌もいるし、
令和になった今、昭和だった頃の面影をあえて残さなくてもいいと思うけど。
788 ：名無し野電車区 ：2019/07/18(木) 12:42:30.74 ID:SkbjlBMjM.net: 新鵜沼で運転系統が別れてるし、橋渡ればすぐ犬山市だしバカじゃないの
789 ：名無し野電車区 ：2019/07/18(木) 12:53:53.01 ID:IuoB/2D7M.net: 目蒲線くらいのインパクトがないと無理やろ
790 ：名無し野電車区 ：2019/07/18(木) 12:56:02.76 ID:sQC8UwnMK.net: >>786
お前それ南東海って言いたいだけやろｗ
まだ北加木屋の方が可能性ある
もっと言えば病院アクセスが目的の一つで市も通路整備するから
総合病院前駅とかもありえる
791 ：名無し野電車区 ：2019/07/18(木) 13:09:38.99 ID:sQC8UwnMK.net: >>787
運転面では犬山も新鵜沼も境界だが
新鵜沼や遊園は圧倒的に対岐阜より対名古屋旅客が多いから
区切るなら新鵜沼が妥当
792 ：名無し野電車区 ：2019/07/18(木) 13:41:25.40 ID:UHkoQKQx0.net: >>791
ガラケーはバカの極み
793 ：名無し野電車区 ：2019/07/18(木) 15:00:26.89 ID:pdq/eUBC0.net: >>787
広見線はいつまで広見線なのか
794 ：名無し野電車区 ：2019/07/18(木) 16:03:16.22 ID:BdxxAr/Z0.net: 河和線の新駅もそうだけど優先順位の低いものは後送りな感じ「
795 ：名無し野電車区 ：2019/07/18(木) 17:43:20.50 ID:laJN/D2p0.net: >>794
小野浦「呼んだ？」
796 ：名無し野電車区 ：2019/07/18(木) 18:19:00.13 ID:WkcXn77u0.net: 中根に駅を！
って今も続いてるのかな？
797 ：名無し野電車区 ：2019/07/18(木) 19:12:15.60 ID:qhEzoQKcM.net: 急行須ヶ口
着いたら即急行一宮に化ける
一斉に降りた客の一部が車内へとんぼ返りしていく
798 ：名無し野電車区：2019/07/18(木) 19:18:37.10 .net: >>753
トナラー育成会社には誰も見向きはしない
799 ：名無し野電車区 ：2019/07/19(金) 00:02:30.93 ID:1uFReSIE0.net: 京アニ焼き討ち事件みたいに名鉄名古屋を焼き討ちする奴が出てきたら面白いのにな
800 ：名無し野電車区 ：2019/07/19(金) 00:05:47.37 ID:IcmDGZDyr.net: 実は本当に昔焼き討ち事件があったりする。
801 ：名無し野電車区 ：2019/07/19(金) 00:19:44.82 ID:gOo61xj+0.net: アニメ会社みたいに人員や機械が一か所に集まってるわけでもないのにどこ焼き討ちするんだ
むしろ電車に飛び込むアホが鉄道会社へのプチテロみたいなもんじゃねーか
802 ：名無し野電車区 ：2019/07/19(金) 00:20:16.68 ID:Dnn35AAYa.net: >>799
おい止めとけ
803 ：名無し野電車区 ：2019/07/19(金) 00:38:21.36 ID:xZRdXhPZ0.net: >>800
名鉄の前身会社が運行する路面電車が高い！って騒動になって市営化されるきっかけになった事件だな。
804 ：名無し野電車区 ：2019/07/19(金) 00:58:14.72 ID:5A7c4L4v0.net: 新安城は西尾線ホームの6両対応できるのはいつになるだろう？
帰宅ラッシュ時吉良吉田発着の急行を須ヶ口～新安城間の区間のみ6両運転やってほしい

西尾線内急行停車駅はほとんど4両が限界なホームが多いのはわかるが、新安城は6両化拡張やろうと思えばやれるはず
805 ：名無し野電車区 ：2019/07/19(金) 05:15:25.72 ID:5A7c4L4v0.net: 新安城は西尾線ホームの6両対応できるのはいつになるだろう？
帰宅ラッシュ時吉良吉田発着の急行を須ヶ口～新安城間の区間のみ6両運転やってほしい

西尾線内急行停車駅はほとんど4両が限界なホームが多いのはわかるが、新安城は6両化拡張やろうと思えばやれるはず
806 ：796 ：2019/07/19(金) 05:18:42.51 ID:5A7c4L4v0.net: ごめん
>>805のレスはただのミス

気にしないでくれ
807 ：名無し野電車区 ：2019/07/19(金) 06:30:53.87 ID:s9Q4YNT1a.net: >>801
神宮前のしr…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
808 ：名無し野電車区 ：2019/07/19(金) 07:30:22.34 ID:1uFReSIE0.net: >>802
>>364
でもブラック会社なんだから焼き討ちされても文句言えないだろ、
809 ：名無し野電車区 ：2019/07/19(金) 08:14:30.15 ID:uHjfqCZm0.net: 個人的にはJR東海のほうをやってほしいわ。名鉄よりJR東海のほうが態度が悪い駅員や乗務員が多いし、JR東海は就活生への対応が悪いことで有名だし
810 ：名無し野電車区 ：2019/07/19(金) 08:16:00.31 ID:1uFReSIE0.net: >>809
既に新幹線2回焼き討ちされてるだろ、
次は名鉄の番だ
811 ：名無し野電車区 ：2019/07/19(金) 08:56:17.91 ID:rwF+G3H3M.net: 無茶苦茶で草
812 ：名無し野電車区 ：2019/07/19(金) 08:58:40.42 ID:uHjfqCZm0.net: 東海道新幹線はテロ後警備員が乗るようになったけど、名鉄でもテロが起こったら警備員募集するかな？(不謹慎)
813 ：名無し野電車区 ：2019/07/19(金) 12:27:25.92 ID:+VPtom2Nr.net: >>808
言っとくけど受刑者が刑務官に不適切な扱いされたって、訴える権利はあるからな。

ちなみに名古屋刑務所で受刑者に暴行した刑務官が逮捕された事件がある。
814 ：名無し野電車区 ：2019/07/19(金) 12:54:03.88 ID:2vWMd2nKa.net: >>812
どこの芝山鉄道だよ
815 ：名無し野電車区 ：2019/07/19(金) 14:40:14.39 ID:RmtNxm3Sd.net: >>812
名鉄でも伊勢志摩サミットの時は常滑線にお巡りが乗り込んでたな
816 ：名無し野電車区 ：2019/07/19(金) 21:11:12.57 ID:nr5vWlzjp.net: >>809
こういう考え方する奴が犯罪者になるんだろうな。
朝鮮人みたいな発想だし。
817 ：名無し野電車区 ：2019/07/19(金) 21:14:09.14 ID:gDN5vbQV0.net: >>816
それより前のレスから既にそんなような書き込みあるんだよなぁ
818 ：名無し野電車区 ：2019/07/19(金) 23:20:24.94 ID:uHjfqCZm0.net: >>816
撮り鉄な時点でお前のほうが犯罪者なんだよなぁ。あ、俺は撮り鉄じゃないからｗ
819 ：名無し野電車区 ：2019/07/19(金) 23:47:11.66 ID:nr5vWlzjp.net: >>818
残念ながら撮り鉄ではないんだな
820 ：名無し野電車区 ：2019/07/20(土) 01:36:23.06 ID:eGmJd6wK0.net: >>819
一般人から見ると鉄オタは全部同じだ
821 ：名無し野電車区 ：2019/07/20(土) 03:09:51.42 ID:f5zHnMGA0.net: 知立駅は絶賛穴掘り中だけど、近隣住民は騒音大変だろうな
822 ：名無し野電車区 ：2019/07/20(土) 08:10:10.71 ID:5mdoC0rF0.net: 知立といえば仮駅舎建設現場の少し北で穴掘って鉄骨組んでるけどあれは何だ？
823 ：名無し野電車区 ：2019/07/20(土) 09:09:51.88 ID:2SG8281I0.net: 基礎工事
824 ：名無し野電車区 ：2019/07/20(土) 09:26:59.00 ID:5mdoC0rF0.net: >>823
基礎工事で鉄骨組むのかと小一時間
825 ：名無し野電車区 ：2019/07/20(土) 10:44:16.69 ID:M3OPWke30.net: >>822
普通に高架橋作ってるだけでしょ。
826 ：名無し野電車区 ：2019/07/20(土) 10:45:16.86 ID:M3OPWke30.net: まさか高架橋は地面に基礎がないと思ってる？
827 ：名無し野電車区 ：2019/07/20(土) 10:55:21.77 ID:f5zHnMGA0.net: 鉄ヲタがなぜあまりイメージがよくないのかというと、見た目に気を使っていないから。
私服がダサくてメガネ（オシャレな人のメガネとは違う）、清潔感のない服、一部だけど性格悪そうな人もいるしね。
828 ：名無し野電車区 ：2019/07/20(土) 11:00:30.12 ID:5mdoC0rF0.net: いや、基礎工事のメインが橋脚を支える杭打ちなことぐらいは知ってるから
829 ：名無し野電車区 ：2019/07/20(土) 12:37:48.56 ID:9b7O86H3M.net: ヒント
出る杭は打たれる
830 ：名無し野電車区 ：2019/07/20(土) 13:17:27.81 ID:atcax+6O0.net: これから必殺パイルドライバーが始まるんだな
831 ：岩間嫌一 ：2019/07/20(土) 13:34:55.41 ID:eGmJd6wK0.net: >>827
「あれ、俺いつの間に書き込んだっけ？」って思うぐらい意見が合致しているなｗそれに加えて池沼っぽい奴が多いのも嫌だわ
アニオタとかドルオタにもキモい奴が居るけど全員ではなく、見た目に気を遣っている人も居る。それに比べて鉄オタは・・・
832 ：名無し野電車区 ：2019/07/20(土) 14:32:54.77 ID:A79ZTv3Oa.net: 名鉄スレの青葉こと精神障害枠で拾われた下っぱ郵便局員
833 ：岩間嫌一 ：2019/07/20(土) 20:15:08.06 ID:eGmJd6wK0.net: >>832
俺は健常者枠で入っているから。採用倍率19倍の地域基幹職だ
それからお前らに多い発達障害も精神障害者に含まれるからなｗ
834 ：岩間嫌一 ：2019/07/20(土) 20:20:56.92 ID:eGmJd6wK0.net: 日本郵政グループの良い所は、病気休暇がある所と育児休暇が3年間有給な所だね
病気休暇は休職とは違うぞ。有給みたいな感覚で取得出来る。インフルエンザとか骨折でも取得出来るかと
最初の90日は基本給満額支給、ボーナスも満額支給。91日目から365日目までは勤続5年未満の場合は基本給の6割支給、
366日目から730日目までは勤続5年未満の場合は基本給の4割支給。たしか1時間単位で取得出来るかと
そして、病気休暇はリハビリ出勤を1ヶ月するか病名を変えればリセットされる
だから、5年以上に渡って病気休暇とリハビリ出勤を繰り返す「幽霊社員」や、
長期旅行に行きたいがために仮病で病気休暇を取得する奴も居るｗｗｗ
俺も配達に出ていたのは2ヶ月くらいで、2年半病気休暇を取得していたのに、クビにならなかったｗｗｗ
この会社は、病気持ちや結婚予定のある女性、まだまだ遊び足りない若者には優しい会社だよ
835 ：名無し野電車区 ：2019/07/21(日) 03:41:20.17 ID:smuQYIFSM.net: ヒント
何をゆうちょる。郵貯だけに。
836 ：名無し野電車区 ：2019/07/21(日) 09:45:47.26 ID:LyvQ8C/f0.net: 犬山線が毎時11本
常滑線が毎時14本
本来犬山線の方が多くあるべきだと思うけど
837 ：名無し野電車区 ：2019/07/21(日) 10:51:42.65 ID:iJkzyvKfd.net: >>836
意外に思うかもしれないが、今は常滑線の方が断面輸送量が多いので、現在の設定は間違っていない。
838 ：名無し野電車区 ：2019/07/21(日) 11:37:49.33 ID:WYrzuLZx0.net: たぶん空港線開業で犬山線とは輸送量が逆転したんだろうね
839 ：岩間嫌一 ：2019/07/21(日) 13:10:51.05 ID:7/lfbMWI0.net: 日本郵政グループをバカにしてくる奴も病気休暇の話をすると黙るなｗここまでサボれる会社はないし、
コミュ障でブサイクなお前らが社内ニートを雇えるほどの余裕がある大企業に入れるとも思えんしなｗやっぱ悔しいんだろうなｗ
840 ：名無し野電車区 ：2019/07/21(日) 13:25:02.12 ID:Xf7uQjtHa.net: 来月に中部国際空港駅に国際展示場が出来て、再来月には第2ターミナルが出来る

16年の空港駅乗降客数が24485人、そしておそらく19年上半期が27000～28000人くらいだがそこからさらに5000人以上積み増すのが確実な状況（激混みだった開業時の2004年が29372人）

>>396が言うように特急の一般車が死ぬほど混むだろう
大型連休と展示場のアイドルライブが重なったら乗降客数40000～かつ積み残し多発になりかねない

実際にこけら落としでライブイベントやるみたいだし
841 ：名無し野電車区 ：2019/07/21(日) 13:44:51.36 ID:mb/mAJzF0.net: >>840
小池都知事じゃないけど船を活用するかｗ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190707/k10011985241000.html
842 ：名無し野電車区 ：2019/07/21(日) 14:17:47.59 ID:2roep97y0.net: 2割増し程度なら関空特需の時のような感じ
イベント時に増結して８両ありかもしれない、尾張横須賀・朝倉・新舞子はドアカットで
前記の駅は準急+普通で時間4本なら特急通過でいいとも思う
843 ：名無し野電車区 ：2019/07/21(日) 14:18:45.75 ID:SPnUKQd6d.net: >>839
うむ…

インフルエンザにかかっても休ませてはくれないが、当日朝に「風邪ひいた」といえば休めるウチの会社に比べたらはるかにホワイトだね

おかしい、アイツは夕べはピンピンしてたはずなんだが…
844 ：名無し野電車区 ：2019/07/21(日) 14:24:25.75 ID:h8yG+IFpa.net: 今こそ臨時で全車一般車の快速特急を導入しろ
845 ：名無し野電車区 ：2019/07/21(日) 14:27:16.93 ID:k81iQ5Ox0.net: おうミュースカイもっと走らせろよ
846 ：名無し野電車区 ：2019/07/21(日) 14:55:22.54 ID:fOQHnHKaa.net: ミュースカイ8両全特2本
特急6両一特2本
準急6両2本(待避あり)
どう考えても供給不足だね
イベント日はミュースカイを全一か一特にするかもね。
847 ：名無し野電車区 ：2019/07/21(日) 14:57:07.22 ID:oxzdnW7Td.net: 大規模イベント開催時には、せめて特急や準急の増結があればねえ
848 ：名無し野電車区 ：2019/07/21(日) 15:32:55.77 ID:R2h2ZtfE0.net: 空港駅に4番線新設。
イベント開催日は、
常滑折り返しの普通を空港発着に変更。
神宮前駅までノンストップの全車一般金山行き（3R8両）を毎時2本運行。
ミュースカイは昼間も8両。
常滑線3駅は6両ホームなので、特急は8両にできない。
太田川からは河和線が合流するから、あまり大量に増発できない。
これが現実か？

しかし国際展示場ってなんで空港内への建設になったんだろう。
開港当時は不景気で建設が見込めず悩んでいたのに、
イオン、めんたいパーク、コストコなどが入り、もう建設場所なし？
849 ：名無し野電車区 ：2019/07/21(日) 15:41:21.15 ID:fOQHnHKaa.net: >>848
空港からの客＞陸からの客
で考えてるんじゃね？
850 ：名無し野電車区 ：2019/07/21(日) 15:53:23.13 ID:6xbIsoRCM.net: しかし片道870円(増税後890円)は空港への運賃として考えれば(特別車の価格込みで言えば)まあね、って思うけど国際展示場へのアクセスとして考えると運賃が高すぎる気がする
実際中心駅から国際展示場へのアクセスでこれより運賃高額なところ多分ないやろ
まあ名鉄の運賃設定ってより愛知県国際展示場が地理的に名古屋から離れすぎてるからなんだが
851 ：名無し野電車区 ：2019/07/21(日) 16:21:18.12 ID:vciCeRMV0.net: まぁ車で来てもらえばええがや
852 ：名無し野電車区 ：2019/07/21(日) 16:25:07.80 ID:Hqki865pp.net: だって他の国際展示場って殆どが中心駅と同一市内（東京23区はひとまとめね）にあるやん。
853 ：名無し野電車区 ：2019/07/21(日) 16:32:33.20 ID:kzOk2WIK0.net: あおなみは高いし幕張も都心からは遠い、
ビッグサイトもインテックスも神戸も別会社に強制乗り換えになるから
特別車に乗らなければほとんど変わらない
854 ：名無し野電車区 ：2019/07/21(日) 16:52:49.07 ID:qEZ0Tv0hM.net: >>839
すぐスレと全く関係ない自分語りをする基地外は、相手にされてないと全く気付かないのが基地外精神病人の特徴
全く自覚無いのな
855 ：岩間嫌一 ：2019/07/21(日) 17:11:01.42 ID:7/lfbMWI0.net: >>854
話を脱線させたのは>>832だから
856 ：岩間嫌一 ：2019/07/21(日) 17:22:06.63 ID:7/lfbMWI0.net: >>854
鉄オタだって頭おかしい奴は周囲の乗客にいきなり鉄道の話をし出したりするじゃんｗあれは池沼じゃなくて精神病なのか？ｗ
857 ：名無し野電車区 ：2019/07/21(日) 19:04:26.84 ID:SPnUKQd6d.net: >>856
足りてないか精神病のどちらかでしょ
ﾌﾂｳﾊ見ず知らずの人にいきなり鉄話しなんてしないし
858 ：岩間嫌一 ：2019/07/21(日) 20:50:36.00 ID:7/lfbMWI0.net: >>857
名鉄じゃなくてJRだけど、なんか池沼っぽい奴が車内をウロウロして、JKばかりに話し掛けて回っていたのを見たことがある
「この車両は元々セントラルライナーに使われていた車両で・・・」とか「中津川での接続は4分です」
とか一方的に話し掛けていた。いかにもヤバイ奴で、あいつに健常者時代があったとは思えんが
お前ら勘違いしているけど、精神疾患は後天性だからな。あの岩間好一(aiueo700)でさえ健常者時代があったのだから
青春18きっぷは安くてありがたいんだけど、期間中は変な奴やキモい奴、臭い奴がたくさん湧くからそれが嫌だわ
859 ：名無し野電車区 ：2019/07/21(日) 21:02:36.60 ID:NptyUKlXr.net: >>858
それ、青熊じゃね？
860 ：岩間嫌一 ：2019/07/21(日) 21:11:14.78 ID:7/lfbMWI0.net: >>859
2013年時点で30代後半から40歳くらい、ガリガリでメガネ掛けて五厘刈り坊主頭だった
861 ：名無し野電車区 ：2019/07/21(日) 21:59:19.73 ID:3JEWGbxV0.net: 「あの、すみません、この電車は○○駅に行きますか？」
と見ず知らずの人に聞くことは、いきなり鉄道の話をする、に含まれますか？
862 ：岩間嫌一 ：2019/07/21(日) 22:17:02.20 ID:7/lfbMWI0.net: >>861
含まれない。普通に見掛ける光景
863 ：名無し野電車区 ：2019/07/21(日) 22:26:24.20 ID:WYrzuLZx0.net: >>861
鉄道の話ってのはこういうものだ
「あの、すみません、3107Fは○○駅には何時に入線しますか？」
864 ：名無し野電車区 ：2019/07/21(日) 22:50:15.91 ID:IU2Ov8/W0.net: オタ　きめぇｗｗｗ
865 ：名無し野電車区 ：2019/07/21(日) 22:54:59.96 ID:3JEWGbxV0.net: 何時？そうねだいたいね～（年齢・・・
866 ：名無し野電車区 ：2019/07/21(日) 23:30:10.12 ID:LyvQ8C/f0.net: 坂道グループの握手会の来場者数を舐めちゃいけないぞ
土休日の午前の空港行きは激混みだろう
内河発を準急にして空港発を急行にするのもアリかも
4番線設置も賛成。りんくうもイオンで増えてるし。
867 ：名無し野電車区 ：2019/07/21(日) 23:43:57.61 ID:fKzH+VN60.net: >>858
時々列車に乗ってるとどの路線にもわけのわからない独り言を永遠ボソボソ行ってる奴がいるだろ
その類だろ
868 ：岩間嫌一 ：2019/07/22(月) 00:18:59.71 ID:VXPWCPNt0.net: >>863
そういうのは駅員さんに聞こう。鉄道が好きな駅員さんや気の良い駅員さんと仲良くなれるチャンスかもよ
>>866
出来るならとっくにしている定期。まぁ6両かせいぜい8両に増結するくらいでしょ
>>867
それ池沼やんけ。短大卒以上の精神障害者と一緒にすんなや
869 ：名無し野電車区 ：2019/07/22(月) 12:15:43.21 ID:kxrAS915d.net: >>858
3年くらい前は名古屋を14時頃に出る豊橋行き特急に乗ってるといつも中途半端にハゲたおっさんが小銭ジャラジャラいじりながら「東岡崎がどうたらこうたら」「アウアウアー」などとずっと独り言言ってたな、あのおっさんまだ居るのかな、

https://m.youtube.com/watch?v=6-UHerr0GeI
名鉄からも性の喜びおじさん級の天然モノのお笑い芸人が出てきて欲しいものだな
870 ：名無し野電車区 ：2019/07/22(月) 14:20:43.56 ID:Fno3LSaSa.net: >>869
それ、ブルークマーじゃね？
871 ：岩間嫌一 ：2019/07/22(月) 17:59:50.38 ID:VXPWCPNt0.net: >>869
100万くれるなら名鉄名古屋駅で岩間ごっこしてやるぞ
872 ：名無し野電車区 ：2019/07/22(月) 18:25:11.52 ID:nkd8n17j0.net: >>871
100万イランリアルってことでおk？
873 ：岩間嫌一 ：2019/07/22(月) 18:30:54.31 ID:VXPWCPNt0.net: >>872
でぇ↑～んしゃに乗る時は、集団ストーカーに用心してくださ～い
874 ：名無し野電車区 ：2019/07/22(月) 18:55:15.53 ID:89yLGq4L0.net: 空港発の準急は急行に格上げして太田川待避でいい
そうすれば太田川でラッシュの増結ができる
太田川無待避にしたのは間違い
それから土休日は学校が休みになるから土休日は大同町は普通だけでいいんじゃないの
875 ：名無し野電車区 ：2019/07/22(月) 18:58:06.34 ID:nkd8n17j0.net: >>874
河和線普通との接続はどうするの？

あと大同町は祝日に大学の授業があったり、土日に資格試験の会場になったりするぞ。
876 ：岩間嫌一 ：2019/07/22(月) 19:05:20.24 ID:VXPWCPNt0.net: >>874
木津用水の下りが6両ホームな時点で8両化は難しそう
877 ：名無し野電車区 ：2019/07/22(月) 19:06:09.16 ID:nkd8n17j0.net: >>873
で、何をどの単位で100万渡せばリアルでやるんだい？
タウリン100万μgならそこらへんの店で買ってこれるが。
878 ：名無し野電車区 ：2019/07/22(月) 19:06:55.30 ID:WoZluUMc0.net: 低学歴の偽郵便は相手にすんな
879 ：岩間嫌一 ：2019/07/22(月) 19:10:27.93 ID:VXPWCPNt0.net: >>877
普通に考えて100万円だろ。しょーもない屁理屈こねるなやキモオタが
>>878
愛知大学は低学歴か？
880 ：名無し野電車区 ：2019/07/22(月) 19:13:00.04 ID:nkd8n17j0.net: >>879
君が理系アレルギーなのがよくわかった。
物性値というものがあるので理系の設問は物質と単位を
明確にしないと成り立たないのだよ。
881 ：岩間嫌一 ：2019/07/22(月) 19:15:31.46 ID:VXPWCPNt0.net: >>880
理系のブサイク童貞がなんか言ってて草
882 ：岩間嫌一 ：2019/07/22(月) 19:22:26.48 ID:VXPWCPNt0.net: >>880
理系キモオタブサイク童貞に聞きたいのだけど、なんで工学部とかの奴って、
皆ダサい髪型してダサいメガネ掛けてチェックのシャツ着ているの？ｗｗｗあれが制服なの？ｗｗｗ
学歴とかいう滅多に人に知られることの無い部分にはこだわるのに、見た目という人の第一印象である部分には無頓着なアホｗｗ
http://achimato.blog.jp/archives/11436597.html
883 ：岩間嫌一 ：2019/07/22(月) 19:28:24.62 ID:VXPWCPNt0.net: http://imepic.jp/20190722/700140
とりあえず俺が日本郵便の社員である証拠を貼っておきましょうかね
884 ：岩間嫌一 ：2019/07/22(月) 19:32:10.10 ID:VXPWCPNt0.net: つか、ID:nkd8n17j0って大同大学かよｗｗｗ Fラン大同ごときでイキんなやｗｗｗ
885 ：名無し野電車区 ：2019/07/22(月) 19:32:45.19 ID:nkd8n17j0.net: >>881
顔と股間も見ずによくそんなこと言えるのね。
あなた透視でもできるって言うの？
886 ：名無し野電車区 ：2019/07/22(月) 19:32:50.80 ID:egGnngaPa.net: 真のFランはFランの定義を知らない。w
887 ：岩間嫌一 ：2019/07/22(月) 19:57:28.27 ID:VXPWCPNt0.net: >>885
お前みたいな屁理屈こねるキモオタが女にモテるわけないだろ。キモくないと主張するなら自撮り画像貼れや
>>886
愛知大学文学部はFランか？まぁ仮にFランだとしても、就職したら学歴なんて聞かれないんだけどね
まぁ無職のお前にはわからないと思うがｗ 5ちゃんやる暇あったらハローワーク行けや底辺ｗｗｗ
888 ：名無し野電車区 ：2019/07/22(月) 20:14:01.57 ID:jzhHMyjBM.net: いや、そのおバカ大学ですら行けなかったひきこもりだろって話なんじゃない？
889 ：名無し野電車区 ：2019/07/22(月) 20:38:05.79 ID:nMcFi2X10.net: >>871
そういえば5年くらい前は神宮前の3番線に平日7時30分頃に行くといつもハゲのJKが居たな、あの娘まだいるのか？
890 ：名無し野電車区 ：2019/07/22(月) 20:51:04.71 ID:sk8sq/lIx.net: 愛知大学は東海地方でもエリート扱いはされないけど、
「そこそこ勉強できたんだね」くらいの評価はされるからいいじゃん。
891 ：名無し野電車区 ：2019/07/22(月) 21:23:38.56 ID:89yLGq4L0.net: >>875
上り（名古屋方面）の話ですね。
892 ：名無し野電車区 ：2019/07/22(月) 21:50:06.86 ID:nkd8n17j0.net: >>887
ついてると、思ったの？
893 ：岩間嫌一 ：2019/07/22(月) 22:41:35.93 ID:VXPWCPNt0.net: >>888
学力的な面なら推薦入試でノー勉で入れましたわｗ経済的な面なら父が歯科医で学費は全額親に出してもらいましたわｗ
今は猫も杓子も大学に通う時代だぞ。奨学金借りている底辺も居るんだし、大学に通えないとか無いだろ
そもそも俺が大学に通っていなかったら、名鉄に就職した先輩、リニモや名市交に就職した同級生はどこで知り合ったんだ？
894 ：岩間嫌一 ：2019/07/22(月) 22:44:39.74 ID:VXPWCPNt0.net: >>890
まぁその愛知大学でも大企業に入れるのは3割だし、俺が愛知大学とは一言も言っていないんですがね
>>892
は？オカマか？女か？いずれにしてもキメーよ
895 ：岩間嫌一 ：2019/07/22(月) 22:47:02.95 ID:VXPWCPNt0.net: >>892
ま、まさか！ JR常滑線か！？それともミッフィー女か！？
896 ：名無し野電車区 ：2019/07/22(月) 22:47:44.31 ID:Na80FRPKM.net: 愛知大学に入ったら公務員を目指せ。特に愛知県庁。OBが幅をきかせてるからな。
897 ：岩間嫌一 ：2019/07/22(月) 23:08:45.10 ID:VXPWCPNt0.net: >>896
もうみなし公務員だぞ。三公社五現業
898 ：名無し野電車区 ：2019/07/22(月) 23:09:00.62 ID:nkd8n17j0.net: 聞いただけ
899 ：名無し野電車区 ：2019/07/22(月) 23:11:42.33 ID:NM98Y8F90.net: >>896
何十年前の話だよ
そんなの公務員が安月給だった頃までだ
愛南名中では肩身が狭い
技官ならそうでもないだろうが文系だとそもそも採用試験通らないだろ
900 ：JR常滑線 ：2019/07/22(月) 23:16:32.97 ID:lhbfFj/3a.net: >>895
呼んだ？
901 ：名無し野電車区 ：2019/07/22(月) 23:47:54.88 ID:trg5Fnyg0.net: >>876
どうせ神宮前で種別再変更
902 ：名無し野電車区 ：2019/07/22(月) 23:49:55.73 ID:4ey0BjhLr.net: >>879
愛知大じゃFランとまでは言われないまでも量産型私文の域を出ない
低学歴扱いされてもやむを得ないかな
903 ：岩間嫌一 ：2019/07/22(月) 23:50:10.85 ID:VXPWCPNt0.net: >>898
なんだ男じゃねーかクソが。掘るぞ♂
>>899
愛南名中とか愛知学院大学排除されていて草ｗ愛知学院大学だと市役所職員が一番の勝ち組らしいぞ
>>900
ファッ！？！？まだ現役だったのか！？
904 ：岩間嫌一 ：2019/07/22(月) 23:52:09.35 ID:VXPWCPNt0.net: >>902
愛知大学が低学歴なら愛知県内のほとんどの大学が低学歴になるな
905 ：名無し野電車区 ：2019/07/22(月) 23:55:56.59 ID:IEA7+pDmr.net: >>904
だな
東海地方の私立文系で低学歴って言われずに済むのは南山くらいじゃね？
906 ：名無し野電車区 ：2019/07/23(火) 00:00:39.24 ID:sXP0eHX00.net: 愛知県立大学ならともかく愛知大学では名鉄の幹部職入社試験にエントリーすらできないだろ
フィルターかけられない名古屋の私立は南山と名城理系だけだろうと思うが
907 ：名無し野電車区 ：2019/07/23(火) 00:01:24.08 ID:cHM3WZVxF.net: だからといって底辺私立しか行けなかったことが
自慢になるわけも無し
908 ：名無し野電車区 ：2019/07/23(火) 00:04:29.77 ID:i/DFhX350.net: 愛大でも愛媛だったら公立
909 ：名無し野電車区 ：2019/07/23(火) 00:11:20.53 ID:KaTIn+ead.net: >>907
どうでもいいけどこんな時間にマックかね
910 ：岩間嫌一 ：2019/07/23(火) 00:12:30.69 ID:7Hoyxrc/0.net: >>905
そうだな。しかもその南山大学ですら郵便配達をやっている奴が同期に居るという・・・
>>906
俺は万年C希望だったから鉄道運輸職で十分だぞ
>>907
俺は1分たりとも勉強せずに大学にも郵便局にも入っているので、無駄な労力はまったく使っていないという自慢
高校も推薦で入ったが、入試2週間前くらいになって急に焦って先生に泣きついて勉強を教えてもらったけど、それも無駄だった
遊べるのは小学生～大学生の間だけなんだから、趣味や遊び、恋愛、オナニーなどに時間を使ったほうがいいぞ
911 ：岩間嫌一 ：2019/07/23(火) 00:17:17.43 ID:7Hoyxrc/0.net: お前らあまり鉄道仲間居ないみたいだけど、少なくとも名鉄オタは高卒の工場勤務が多いんだよなぁ
しかもそういう奴らのほうが、クルマで撮影地に乗り付けたり、いい機材を持っていたり、高い鉄道部品を買ったりするから悔しかったわ
尤も、鉄オタの場合養護学校出身も多いから、愛知東邦大学や名古屋経済大学でも名鉄オタの中では高学歴になりそうだけどなｗｗｗ
912 ：名無し野電車区 ：2019/07/23(火) 00:21:27.91 ID:FDDRfvmF0.net: 小牧線って昼間も4両だから本当に恵まれてるよな

西尾・三河山線も昼間4両でよくね
2両多く繋いでも大して損失にはならんだろ
913 ：名無し野電車区 ：2019/07/23(火) 00:25:48.75 ID:KaTIn+ead.net: >>912
小牧線はホームドア対応するんで増解結を避けたかったんじゃないかと予想
914 ：名無し野電車区 ：2019/07/23(火) 01:29:24.74 ID:iYudobx10.net: >>912

>>西尾・三河山線も昼間4両でよくね
つ5000系
915 ：名無し野電車区 ：2019/07/23(火) 01:30:19.08 ID:Z+EaBKuja.net: 小牧線は地下鉄開業以来ずっと客が増えてるんだっけ？
名鉄全体が客が減り続けた時期から増えてるんだよな
916 ：名無し野電車区 ：2019/07/23(火) 02:40:32.41 ID:wVUlzCDT0.net: 名古屋市が妨害せずに名鉄自社で小牧線の栄乗り入れもしくは瀬戸線連絡が実現できていれば
小牧線はもっと繁栄してたろうけどね
917 ：名無し野電車区 ：2019/07/23(火) 07:40:43.49 ID:Vrs9k5tkr.net: >>911
名鉄オタの最高峰はどう考えても東大名鉄研だけどな
(でも名大ならまだしもなんで東大に名鉄研があるんだ…？)
918 ：JR常滑線 ：2019/07/23(火) 08:44:17.23 ID:xVc8sqZCa.net: >>916
青熊「小牧市と関わると不幸になるから、もし実現したら瀬戸線も衰退する」
919 ：名無し野電車区 ：2019/07/23(火) 08:59:00.27 ID:nYsW1URTa.net: 三河は4コテでいいと思う。外国人多いし、団体で突然混雑する時あるし
920 ：名無し野電車区 ：2019/07/23(火) 09:00:13.09 ID:nQBdsStiM.net: 小牧線の栄乗り入れは肝心のラッシュでやべえ事になるのでダメですってなってた予感
大曽根乗り入れなら大曽根乗り換えだったろうけどJRに乗り換えて名古屋行く人が多かったろうな
921 ：名無し野電車区 ：2019/07/23(火) 10:42:02.80 ID:yNGMN2y9M.net: >>915
>>916
上飯田線開通後は小牧線に急行ができることは99%間違いないだろうと思っていたけど、その予想は外れた。
当時「小牧線は第二の犬山線になる」とか言われていたし、
小牧線専用であるはずの300系に急行幕があるのを見たことがあるから尚更。

小牧から北は単線で増発できないのは確かだけど、
朝と夕方だけ小牧から南で急行を30分間隔で走らせてもいいと思う。
停車駅は小牧・味美・上飯田・平安通。
922 ：名無し野電車区 ：2019/07/23(火) 11:19:56.88 ID:PvDr6KkI0.net: 一応単線区間も複線化する用地だけはあるんだよな
923 ：名無し野電車区 ：2019/07/23(火) 11:27:25.73 ID:LapIovOdr.net: >>917
でも、若いうちは高卒のほうが金を持っているという理不尽・・・しかも東大は発達障害が多いから、良い所に就職出来るとは限らない
俺が社会人になった時にはパノラマカーも瀬戸電の赤い電車も引退していて、欲しい部品は無かった・・・
924 ：名無し野電車区 ：2019/07/23(火) 11:33:54.52 ID:1+NYeHWCr.net: >>917
ところでお前がどこの会社に就職したのかが知りたい。もちろん証拠付きでな。証拠無しは認めない
大企業なら晒せるよな？ｗ発達障害の就職は難しいと言われているから、その就職先によって、
お前が本当の有能なのか、単に勉強が出来るだけの発達障害なのかが明らかになる
925 ：名無し野電車区 ：2019/07/23(火) 12:13:55.37 ID:8HrXke5wr.net: https://youtu.be/91TjBt9_C54
お前らがテレビに出ていて草
926 ：名無し野電車区 ：2019/07/23(火) 12:22:50.31 ID:yNGMN2y9M.net: >>922
味岡を行き違い可能にすれば、最大10分間隔にできそうだよね。
ホームはあるからそれほど大きな工事にならないと思う。

>>924
「お前」発言はそろそろやめようか。
中日の応援歌に「お前」が含まれていることが問題視されて、その歌が使用不可になったばかりだし。
927 ：名無し野電車区 ：2019/07/23(火) 12:23:52.38 ID:sfGZcebId.net: >>922
小牧原付近は無理だな
ピーチライナーの高架橋が邪魔してるのとトンネル出るところから高架の駅に至るまでが完全に単線構造で作られてる
928 ：名無し野電車区 ：2019/07/23(火) 12:43:23.67 ID:yNGMN2y9M.net: >>927
羽黒も構造的に2線化は難しいので、
完全複線化はあきらめて、小牧腹・羽黒以外すべての駅を行き違い可能にして増便することかな。

味岡と同じく片側不使用の西尾口は、西尾線の部分複線化のときにホームはなぜか単線のままになったし。
どうせ複線化するならホームも複線にすればよかったのに。
西尾口での行き違いも可能になり、ダイヤがあるかなり組みやすくなるし。
929 ：名無し野電車区 ：2019/07/23(火) 13:06:19.44 ID:Qv7x/AqJd.net: ★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★

鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。

○◆▽◆▼★○◇●▲■◇○▽★○◆◎▽▲◆□▽☆■◆◎▽○●■◇☆○●▼◇▲▽■☆□▲●○◆△◎▽■●□○▽◎★●○▲◎◇○★▽■△□○◆◎★▼☆○
930 ：名無し野電車区 ：2019/07/23(火) 13:07:36.62 ID:Y+a4ito0r.net: >>926
嫌いな奴に対してお前というのは不自然なことではない
931 ：名無し野電車区 ：2019/07/23(火) 14:38:51.79 ID:MccK5aejd.net: 名鉄の新車って阪急の新車みたいに連結部のドアは自動ドアじゃないの？
932 ：うさにゃん ：2019/07/23(火) 15:38:10.00 ID:arcNdQ3Y0.net: >>927
だからピーチライナーとは反対側に線増するって何度言えばわかるんだ馬鹿が
933 ：犬にゃん ：2019/07/23(火) 15:38:42.32 ID:arcNdQ3Y0.net: >>927
お前もしかして小牧原を対向式ホームにするとでも思ってんの？
寝言も休み休み言えよ馬鹿が
934 ：犬にゃん ：2019/07/23(火) 15:39:35.13 ID:arcNdQ3Y0.net: >>918
それは間違いではないｗ
935 ：うさにゃん ：2019/07/23(火) 15:40:49.34 ID:arcNdQ3Y0.net: >>911
高い機材持ってても宝の持ち腐れだから気にしなくていいよ
高校しか卒業できないような奴にカメラなんて与えても無意味だから

どうせよくある構図しか取れないようなおたくクローンコピペマシーンでしょ
936 ：鶴にゃん ：2019/07/23(火) 15:41:58.69 ID:arcNdQ3Y0.net: >>926
貴様は何様のつもりだ、他人様に物を言う間に自分が正せや
937 ：亀にゃん ：2019/07/23(火) 15:42:55.75 ID:arcNdQ3Y0.net: >>927
単線構造で造られているから複線化できないって思ってるの？
用地があればそこを工事するだけだと思うんだけど何が無理なの？
938 ：猿にゃん ：2019/07/23(火) 15:51:37.38 ID:arcNdQ3Y0.net: >>927
迷鉄ヲタって自分の好きな鉄道会社のことすらも知らない馬鹿なんだな。

自分が鉄道マニアだと思い込んでるただの幼児趣味が抜けきれない残念なオッサンなだけじゃん。
939 ：岩間嫌一 ：2019/07/23(火) 16:37:50.23 ID:7Hoyxrc/0.net: お、鶴亀さんお久しぶりです。最近名鉄スレに来ないからどうしたのかと思っていたよ
940 ：猿にゃん ：2019/07/23(火) 17:06:21.97 ID:arcNdQ3Y0.net: >>939
いや謹慎って書いたやんｗ

まあどうでもよくなったけどｗｗ
941 ：名無し野電車区 ：2019/07/23(火) 18:40:02.89 ID:nQBdsStiM.net: 小牧ー平安が津島線方式になるなら急行作ってもビミョーな気がする
小牧ー上飯田ノンストップでどっかに待避設備作るならあり得るのかな
通過用に踏切改修も必要？意外とカネかかりそう
942 ：猿にゃん ：2019/07/23(火) 18:54:43.08 ID:arcNdQ3Y0.net: >>941
退避施設を作る余裕は無い。
よって小牧で緩急接続するだけ。尾張旭と同じ。
943 ：名無し野電車区 ：2019/07/23(火) 19:23:28.71 ID:yiacvLlua.net: >>936
俺様
944 ：亀にゃん ：2019/07/23(火) 19:24:36.43 ID:arcNdQ3Y0.net: >>943
魔法にかかるように瞳の奥がキラリときめきはじめる～
945 ：名無し野電車区 ：2019/07/23(火) 19:52:14.81 ID:27gUfeDH0.net: >>941
>>942
犬山から普通平安通行き発車。
小牧で数分停車。平安通まで行く場合は2番線に停車中の急行平安通行きに乗り換えるよう案内する。
急行が先に発車し、続いて普通が発車。

普通犬山行き、急行小牧行きはその逆。
946 ：亀にゃん ：2019/07/23(火) 19:55:13.40 ID:arcNdQ3Y0.net: >>945
なんで小牧止まりが急行なの…
947 ：名無し野電車区 ：2019/07/23(火) 20:02:49.23 ID:8QkH9Yu+M.net: 俺もにゃんフィッシングやろうかな？
948 ：名無し野電車区 ：2019/07/23(火) 20:14:15.68 ID:27gUfeDH0.net: >>946
名鉄お得意の途中駅での種別変更かな、
普通平安通行き小牧から急行
急行犬山行き小牧から普通
小牧から南での停車本数が減った分を、小牧折り返しの普通でカバーする。

小牧から北は増発できないから、通過駅も設定できないし。
949 ：亀にゃん ：2019/07/23(火) 21:00:24.17 ID:arcNdQ3Y0.net: >>948
それ小牧から各駅停車の急行にすればいいだけでは
950 ：名無し野電車区 ：2019/07/23(火) 21:05:04.88 ID:9u4SldQ/a.net: 小牧線は利用者が少なすぎる駅がなく満遍なく利用されているし小牧以南は10分間隔だしいじる必要ないんじゃない

小牧線に必要なのは駅前の整備とか駅周辺の農地の転用とかだろう

後は上飯田と味鋺の間に瀬古駅を作るべきかどうかとか
951 ：岩間嫌一 ：2019/07/23(火) 21:14:31.93 ID:7Hoyxrc/0.net: 理系のブサイク童貞くん来ないねぇ。やっぱ自慢出来るような就職先じゃないのかな？ｗ他にも聞きたいことがあるんだけど
952 ：名無し野電車区 ：2019/07/23(火) 21:19:17.42 ID:RQzQEfg00.net: 平安通⇔犬山、急行2普通2
平安通⇔小牧、普通2
急行の平安通⇔小牧間はノンストップで途中の追い越しはなく小牧⇔犬山は各停
小牧で平安通⇔小牧の普通に接続
小牧から北は、犬山を出てすぐのところから羽黒の直前までと
羽黒を出てすぐのところから味岡まで複線化。
これならホームを一切造らず、簡単に全線複線同等のダイヤにできる。
953 ：名無し野電車区 ：2019/07/23(火) 22:13:31.25 ID:i/DFhX350.net: >>951
高須先生にイケメン化改造してもらいたいんだけど、費用出してくれる？
954 ：名無し野電車区 ：2019/07/23(火) 23:00:23.88 ID:RhR0ZQJw0.net: >>952
それ編成数足りるんかいな
955 ：：2019/07/23(火) 23:11:48.38 ID:+a7DtGDXr.net: 次のスレはとっくにあった！
956 ：岩間嫌一 ：2019/07/23(火) 23:38:01.68 ID:7Hoyxrc/0.net: >>953
あなた理系なの？電気系に詳しい人に聞きたいことがあるんだけど
957 ：名無し野電車区 ：2019/07/24(水) 00:09:36.59 ID:PyssvJ730.net: >>956
俺は>>953じゃないが、電気の何について知りたいのか、もう少し絞ってあげてくれ
理系は各分野で専攻が凄く細分化されてるから、電気系だけだと回答できそうな分野かどうかすらわからない
958 ：岩間嫌一 ：2019/07/24(水) 00:26:55.97 ID:dtHPmexD0.net: >>957
名鉄の直列/並列指定式マスコンの車両の場合、直列段にも弱め界磁制御が有効だよね
加速に掛かる所要時間を度外視するとして、あれって何km/hくらいまで使うのが一番消費電力が少なくて済むの？
80km/hくらいまで直列で粘り続けたほうが少ないのか、ある程度の速度で並列に切り替えてさっさと惰行にしたほうが少ないのか
959 ：名無し野電車区 ：2019/07/24(水) 00:33:46.17 ID:KHuGxX8t0.net: 加速時間は短く、さっさと惰行が正解じゃないか？

車の運転も、巡航速度まで素早く加速して定速に持って行ったほうが
ダラダラ加速より燃費良いって言うし。
960 ：名無し野電車区 ：2019/07/24(水) 00:42:51.38 ID:PyssvJ730.net: >>958
これはまた…俺は電気は学部でかじっただけだが、多分あなたの期待する答えを出せる人はこのスレにはいないと思う、少なくとも俺には無理
名鉄が使ってる主電動機がどんな特性なのか(同じ定格電力でも電動機の設計によって電流-回転数-トルクの変化のしかたが異なる)、弱め界磁制御をしてるとして、どんな制御のしかたをしてるか、とかの情報がないとそもそも検討にすら入れない
961 ：名無し野電車区 ：2019/07/24(水) 00:49:23.47 ID:PyssvJ730.net: >>960
あと、 >>958 で言ってる「消費"電力"」というのは「電力(=電圧×電流)」なのか「電力量(=電圧×電流×時間=エネルギー)」なのか、どっちを指してるのかな？
(ここは理系でもよく混同されているので)

いずれにしても、あなたの求める答えは、全体の設計を行った車両メーカーか運用で得た実測データを持つ名鉄自身にしかわからないだろう。
962 ：岩間嫌一 ：2019/07/24(水) 01:09:09.38 ID:dtHPmexD0.net: >>959
クルマの場合は速度が高い＝ギアが高いほうがガソリンの消費量が少ないけど、電車の場合は逆じゃなかった？
直列のほうが消費電力が少なかったと思う。少なくとも変電所への負担は直列のほうが少なかったかと
>>960-961
理系なのにそんなこともわからないのか・・・電力"量"のほうかな
963 ：名無し野電車区 ：2019/07/24(水) 01:50:06.65 ID:JK6O38cU0.net: 次スレはこちら

【μ】名古屋鉄道278号車【名鉄】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1563900319/
964 ：名無し野電車区 ：2019/07/24(水) 07:59:31.40 ID:5OqX7J7T0.net: 知立、あんなちゃんとしたホーム作らなくても神宮前みたいな鉄筋だけの簡易ホームでいいだろ
どうせ壊すんだから
965 ：名無し野電車区 ：2019/07/24(水) 08:13:31.04 ID:anTB6Ajka.net: >>949
豊川線「せやな」
966 ：名無し野電車区 ：2019/07/24(水) 08:15:14.97 ID:0sOX9MOzr.net: >>962
>>958 で
〉加速に掛かる所要時間を度外視するとして、あれって何km/hくらいまで使うのが一番消費電力(量)が少なくて済むの？

との質問だったので最適解を提示すべきなのだけど、モーター部分の(磁界とそれにより発生する力場の)計算はめちゃくちゃ複雑で難しいので入手できる情報では最適解を提示できない、教科書レベルの一般論じゃ最適解にならないからね
あと、電力量を求めたいなら時間は度外視できないから、それも難しい理由の一つ

ちなみにうちの職場でももっとずっと小さなモーターを使う部署があるけど、特性は事実上実測だよ(シミュレーションやろうと思うとバカ高いソフトが要る)
967 ：名無し野電車区 ：2019/07/24(水) 08:32:10.40 ID:dFHIjsbTM.net: 116F全然冷房効かないな
968 ：名無し野電車区 ：2019/07/24(水) 11:09:19.24 ID:G4LFrEm0M.net: >>893
親が歯医者で底辺Fランになんとか入れる
レベルとは恐れ入ったw
969 ：亀にゃん ：2019/07/24(水) 11:18:11.72 ID:Bw0S1/sO0.net: >>965
ごめんつまんない・・・
970 ：うさにゃん ：2019/07/24(水) 11:18:35.89 ID:Bw0S1/sO0.net: >>968
でもお前は高卒工場やんｗｗｗ
971 ：犬にゃん ：2019/07/24(水) 11:18:56.51 ID:Bw0S1/sO0.net: >>968
掛け算とかできる？
972 ：猿にゃん ：2019/07/24(水) 11:51:11.09 ID:Bw0S1/sO0.net: >>968
分数とかできる？
973 ：名無し野電車区 ：2019/07/24(水) 13:19:16.62 ID:zYvEcXS0a.net: 名鉄の新入社員、例えば車掌研修とかやってる人って仕事が出来なそうな陰キャコミュ障のようなひとばっかやのう。
もっと清潔感のあるイケメンとかいないのかね。
974 ：岩間嫌一 ：2019/07/24(水) 14:39:54.84 ID:dCqejwfxr.net: >>966
結局お前らの学歴は文系にマウントを取ることにしか有効じゃなかったということだなｗ
>>968
親が歯科医でも、遊んでばかりで学校の勉強をまったくしなかったらFランになるよ
しかも俺は、小学生の頃から名鉄電車の運転士になるって決めていた(高校生の頃に万年Cに変更ｗ)から、
学歴なんか必要無いと思っていたからね。結果的に正解だったね。今の歯科医は全然稼げないから。行くなら薬学部のほうが良さそう
それから、ウチの父さんは勉強が出来るタイプの発達障害(多分アスペルガー)だと思うわ。お前らの仲間だぞｗ
975 ：岩間嫌一 ：2019/07/24(水) 14:45:00.97 ID:dCqejwfxr.net: >>973
さすがにコミュ障ではないと思うぞ。JR東海みたいに脳筋だらけよりは好印象。それで鉄オタなら最高
976 ：岩間嫌一 ：2019/07/24(水) 14:52:03.00 ID:dCqejwfxr.net: >>968
ちなみに、祖父も歯科医、伯父も歯科医だけど、従兄弟は歯学部を出たのに名古屋市交通局の地下鉄駅務員になったからセーフｗ
岩間家は3代目が無能みたいね。鉄道教というのは職業選択をも狂わせてしまうみたいだね
977 ：名無し野電車区 ：2019/07/24(水) 17:57:12.74 ID:tDauAEfo0.net: https://i.imgur.com/F9BTAkP.jpg
978 ：名無し野電車区 ：2019/07/24(水) 18:28:57.70 ID:KHuGxX8t0.net: >>976
東山線沿線の歯科医院のどこかが昆布家か
979 ：名無し野電車区 ：2019/07/24(水) 18:33:11.13 ID:KHuGxX8t0.net: 昆布歯科で検索しても何も当たらなかったが、
昆布は歯に良いものらしい。
980 ：名無し野電車区 ：2019/07/24(水) 19:24:32.01 ID:5OqX7J7T0.net: 布袋の高架、まあまあ進んでたけど、あと半年以上はかかるかなあ
知立もコンクリートが建ってきていい感じ
まだ名古屋方の仮線敷設には時間が掛かりそう
ああいう建設業の方って資格とか免許ってあるのかね
981 ：名無し野電車区 ：2019/07/24(水) 21:26:58.92 ID:kJZUd7T0r.net: >>974
異なる道を歩む者には「そんなこと」と思われるようなことの本当の難易度を理解する程度の役には立ってるぞ

無論、逆に俺には容易に見える他分野の話が実はとんでもなく困難ということも十分有り得るのでこれからも知識の吸収は止めるつもりはない、まさに生涯学習ってやつだな
982 ：名無し野電車区 ：2019/07/24(水) 22:07:11.70 ID:5OqX7J7T0.net: 宇頭-新安城間に新駅つくったら意外と伸びそうじゃない？
983 ：名無し野電車区 ：2019/07/24(水) 22:08:10.40 ID:v3qjvzBoa.net: 住宅金融公庫の低利率政策で建て売り住宅にアパートを無駄にそこらじゅうにバンバン建てまくって、鉄道高架事業もやって、建設業界は人足りてるんか？。
東日本大震災や西日本豪雨、熊本地震などの復興は大丈夫か？
無駄にアパートマンション造りまくって、既存のがガラガラになって、家賃値下げして入居者募集すれば、現政権が殺りやがった外国人労働者増加策で来た外国人が入居して町の治安が悪くなるな、
984 ：名無し野電車区 ：2019/07/24(水) 22:10:55.39 ID:po/4lg2Z0.net: >>982
新安城～北安城に新駅を造る構想ならある
985 ：岩間嫌一 ：2019/07/24(水) 22:44:31.13 ID:dtHPmexD0.net: >>981
そのわりには鉄道の知識はガバガバなんだな。女にもモテないみたいだし、他人に幸福をもたらしているわけでもない
その学歴は何に活きたことがあるんだ？あ、ちなみに歯科医の息子はモテたぞｗ
986 ：名無し野電車区 ：2019/07/24(水) 22:48:44.75 ID:Etp7GJZ70.net: >>970
案の定必死だわ
うちは親子で歯学部なんだけど
僕ちゃんとは違うんです
今の私立の歯学部なんぞ偏差値50以下
Fラン以下も沢山あるのに入学出来ないとはw
君の能力では卒業出来ないし国試は受ける事も
出来ないだろうしFラン行くのがお似合いさ
987 ：名無し野電車区 ：2019/07/24(水) 22:49:36.82 ID:Etp7GJZ70.net: ライバルはイワマンw
同じ症状かな
988 ：名無し野電車区 ：2019/07/24(水) 22:56:00.23 ID:KHuGxX8t0.net: 昆布家の歯科医院をさがせ！
989 ：名無し野電車区 ：2019/07/24(水) 23:20:35.01 ID:s93JMqPoM.net: 歯学部ってそんなすごかったんやな
それでなんで歯医者にならなかったの？
990 ：名無し野電車区 ：2019/07/24(水) 23:26:50.97 ID:6M7ZGM6wr.net: >>985
そりゃ鉄道って非常に多種の分野を包含するシステムだからな、そしてその各分野で技術が日々進歩してる
その全てを網羅しようとすれば個々の分野は僅かに齧った程度の理解になるし、逆もまた然り
だからガバガバと言われても「まーそーですよねー(棒」としか思わんよ？
991 ：名無し野電車区 ：2019/07/25(木) 00:14:05.55 ID:ioLDiWAGd.net: >>980
重機の免許ってなかったっけか
992 ：：2019/07/25(木) 00:32:46.56 ID:JvNhKDbPr.net: 関係ない話しだらけだな
993 ：名無し野電車区 ：2019/07/25(木) 00:51:40.29 ID:YGBx6gE6a.net: >>980
重機の免許はもちろんだが、施工する会社や現場代理人も建設業法上の資格も持ってるはず

ただ鉄道近接工事ということもあって名鉄との信頼関係が必要だから、施工業者も限定されるかと。例えば矢作建設とか…
994 ：名無し野電車区 ：2019/07/25(木) 02:27:10.33 ID:PzzduuLM0.net: >>984
北北安城？南新安城？
995 ：岩間嫌一 ：2019/07/25(木) 06:19:23.25 ID:YZ/s3uv40.net: >>986
入学出来なかったんじゃなくてしなかったんだぞ。俺は細かい作業が苦手で歯科医とか無理
ちなみに専攻は地理学だ。鉄オタなら好きな人も多い学問だと思う。かく言う俺も地図が好きで入った
歯学部よりは薬学部のほうがまだ行く気になるね。あなたは薬学部に行こうとは思わなかったの？
>>988
苗字もわからないのに無理だろｗしかも所在地千種区じゃないからな。伯父は千種区だが
>>990
じゃあ簡単な問題から出そうか。80km/hからの電車の非常ブレーキによる制動距離は？
996 ：名無し野電車区 ：2019/07/25(木) 08:28:29.33 ID:ZRAMA+CYr.net: >>995
その文で解が一意に定まるとでも…？
こんなん多少なりとも知識のある人間からは文理問わずフルボッコだわ、寧ろ「致命的な出題ミス」扱い
〉運転士の応答時間の定義(0.1秒の差が1桁mの差を生む)
〉運転士の操作から実際に減速が始まるまでの応答時間の定義(同上)
〉運転士の操作からブレーキ力が定常状態に到達するまでの過渡特性
〉(編成全ての)車輪とレールとの動摩擦係数
〉対象の電車の速さ-減速度特性のプロット(まさか減速度一定になるなんて思ってないよな？)
せめてこのくらい提示しろ
997 ：猿にゃん ：2019/07/25(木) 08:35:25.18 ID:T+gskGJx0.net: >>986
親子で藪医者ｗｗｗ
998 ：犬にゃん ：2019/07/25(木) 08:36:52.73 ID:T+gskGJx0.net: >>989
今は同業者増えすぎて儲からない医者の筆頭だがな
歯医者の治療台買うのに数千万いるんじゃなかったっけな
最近はそのリース料すら払えなくて廃業するやつもいる
999 ：犬にゃん ：2019/07/25(木) 08:38:58.22 ID:T+gskGJx0.net: >>995
80-4.5-4.5-4.5-4.5・・・ｗｗｗ
1000 ：亀にゃん ：2019/07/25(木) 08:39:40.70 ID:T+gskGJx0.net: 電車でGOだとだいたい150ｍくらいだと思うよｗ
1001 ：名無し野電車区 ：2019/07/25(木) 08:40:26.60 ID:ZRAMA+CYr.net: >>996
あーまだ足りないわ
〉(編成全ての)集電装置とき電線との動摩擦係数
も追加な
1002 ：鶴にゃん ：2019/07/25(木) 08:53:06.20 ID:T+gskGJx0.net: >>986
でも顔はブサイクと。
1003 ：JR常滑線 ：2019/07/25(木) 11:51:53.34 ID:EsGaHcFg0.net: >>995
197.6m弱かな？
距離=d 初速=V0 t秒後の速度=v 経過時間=tの時
d=V0×t+0.5×(v-V0)/t+t×t
となるから、減速度=4.5km/hとした時
V0=80km/h=22.2m/s v=0 t=80/4.5=17.8
d=22.2×17.8+0.5×(0-22.2)×17.8
d=197.58
小数点第二位で四捨五入しないと、197.77m位になる模様。
1004 ：JR常滑線 ：2019/07/25(木) 11:58:58.19 ID:EsGaHcFg0.net: 訂正
距離=d 初速=V0 t秒後の速度=v 経過時間=tの時
d=V0×t+0.5×(v-V0)/t×t×t
となるから、減速度=4.5km/hとした時
V0=80km/h=22.2m/s v=0 t=80/4.5=17.8
d=22.2×17.8+0.5×(0-22.2)/17.8×17.8×17.8
d=22.2×17.8-0.5×17.8×22.2
d=0.5×22.2×17.8
d=197.58
小数点第二位で四捨五入しないと、197.77m位になる模様。
1005 ：名無し野電車区 ：2019/07/25(木) 12:01:46.27 ID:pltBLVyh0.net: >>1003
運転士と車両の応答時間が加味されてないな
例えばそれらが合わせて3sなら約66.7m加算になる

あと>>995は「電車」としか示してないから非常減速度が4.5km/h/sじゃない可能性があるし、普通は減速度一定にはならないので要検討
1006 ：名無し野電車区 ：2019/07/25(木) 12:07:03.59 ID:OArSE3sTd.net: ★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

◇☆★▽●△●◆☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲◆□▲☆■
1007 ：JR常滑線 ：2019/07/25(木) 12:08:18.65 ID:23YDQsl4r.net: BKS!BKS!BKS!BKS!BKS!
1008 ：JR常滑線 ：2019/07/25(木) 12:08:28.65 ID:23YDQsl4r.net: BKS!BKS!
1009 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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