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[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part366/v5 [ｪｪｪｪｪ]
- 1 ：名無しさん@線路いっぱい ：2019/05/15(水) 16:09:35.46 ID:JahqgukXr.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑冒頭にコレを二行以上重ねてスレ立てしておく
電子参拝所
http://www.katomodels.com/
過去ログURL集（※過去ログはこちらの更新で対応してください｡ ）
http://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm
【注意事項】
1.>>1前後でカキコする場合、必ず名前欄にコテ酉若しくは
名無しさん＠線路いっぱい と入力してください！
2. 950の人は 「 次 ス レ を 建 て る 義 務 」があります｡
（但し、特記事項及び>>2以降で荒らしと定義された馬鹿を除く）
3. スレ立ては950以降に立てる事（住人の【総意】で必要と判断された時を除く）
4. 950以前に立てられたスレ（3の特例を除く）は早漏スレとし次スレとしては認めない
5. 必ず2以降にある【スレ建てについての詳細】も読むこと！
【特記事項】
K●57 ◆K●57/nPS5E（通称：馬□）・●員 ◆ze124km/Mc
馬力認定厨
東府中
は当スレで特定荒らし指定されています｡荒らしに構うのも荒らしです｡上記の者へのレスも全て無効です｡
なお、次スレは950を踏んだ人が建てなければなりませんが、
もしスレを建てられなかった場合は場合は>>951、>>952…とスレ建て義務が順次繰り下がります。
スレ建て人は重複スレ防止のため、建てる前に 「 ス レ 建 て 宣 言 」 してください。
万が一スレを建てられなかった場合は、次以降の人に 「 譲 渡 宣 言 」 をして、
それを受けて代理人は 「 宣 言 を し て 」 スレを建ててください。
950以降でスレ建て義務のある人が「15分以内」にスレ建てor譲渡宣言しなかった場合は、
スレ建て可能な他の人が 「 宣 言 を し て 」 建ててください。
※キボンヌ祭りは950からではなく、次 ス レ の 誘 導 リ ン ク が 張 ら れ て か ら （厳守！）。
キボンヌ祭りが始まると急激に流れが速くなるため、次スレが建つ前にスレが埋まりかねません。
※前スレ
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part365/v5 [ｪｪｪｪｪ]
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1550825707/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/05/15(水) 17:12:26.10 ID:gSsb8/V9d.net
- >>1はチンカス包茎野郎
- 3 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/05/15(水) 19:10:00.95 ID:PNMPx/tG0.net
- >>1
乙
- 4 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/05/15(水) 19:14:36.50 ID:Gj5Ba8A9d.net
- ほらほら！戦争しないとNゲージトップメーカーの座は取り戻せねぇぞwww
- 5 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/05/15(水) 20:26:14.20 ID:mAYfxF4H0.net
- 四季島 ×独特の外観を的確に再現（大小様々な形態の窓が並ぶ側面
683系サンダーバード
キハ85
313系
お召列車
あさま小窓
やまぐち号客車
583系 サシサボ位置エラー
Ge4/4-? ＜箱根登山電車＞
165系 佐渡 屋根浮きズレ
20系
ななつ星
キハ48-0
100系グランドひかり2両増結
ゆうづるオハネフ24
E1系
カニ24 14
キハ181初期型
北斗星DX
金帯あさかぜ
キハ81くろしお車、いなほつばさ車
101系レジェンド
287系パンダくろしお
青大将つばめのオシ17(窓付き調理室扉)
Ｙ500
国鉄特急車JNRマークの出来がイマイチ
京急2100
223系
C62ゆうづる
489白山色
新5000系
EF81
DE10九州
EF30テールランプ
リニューアル189 クツズリモールド
185系200番台
E351 スカート
50系51形 戸袋窓
221系リニューアル ×体質改善工事施工車の特徴を的確に再現
カシオベアクルーズ カハフ・マシ
DD51 中期耐寒型 2種
E231系3000番台 八高線・川越線 ×ほかの231系とのさまざまな違いを的確に再現
EF58 & EH10 オーバースケール
E353 (JRスカイライナー) 色が違う ツヤがない ライトが暗い 脱線仕様
キハ35・36
E231系0番台 中央・総武緩行線
爆音即死モーター
エラー予備軍 ◎四国2000しおかぜ 〇ET122 ○カートレイン ◯12系
/＼＿＿_／＼
／ ／ ヽ ::: ＼
| （●）, 、（●）、 | エラー祭りは・・・
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, |
| ,;‐＝‐ヽ .:::::|
＼ ｀ニニ´ .:::／ NO THANK YOU
／｀ー‐--‐‐―´´＼
.ｎ:n ｎｎ
nf|｜| | | |^!n
ｆ|.| | ∩ ∩|..| |.|
|: :: ! } {！ ::: :|
ヽ ,イ ヽ :イ
- 6 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/05/16(木) 03:48:10.01 ID:iwqd72Sx0.net
- ↓ さっそく陰湿ゴミ工作員が粘着してるみたいなので転載ですが貼っておきますね。
関●金属（K▲T●）社員のフリをしたゴミ工作員の本音
・中小企業のくせに鉄道模型のパイオニアで通ってるのが玩具業界のリーディングカンパニーを気取ってるT社にとっては目障りだ
だから同業他社のT社と比べてリアルじゃないと貶し、その一方で価格が安く自社の商売の妨げになる点は安いだけのプアマンズグレードだと匿名掲示板の情報を鵜呑みにする情弱どもを洗脳するのが自分に課せられた使命である
・自分のヘマを誤魔化し株主の顔色ばかりを気にする企業体質のため、執拗にK社はエラーと声高に喧伝し、
その一方で自分は何の反省も対応もしない腐った空気がT社内に蔓延、担当は自分の地位を守るため真面目に本業に励むより話題性だけで顧客を釣ったりステマで手軽に自社age他社sageを繰り返す陰湿でイヤな雰囲気が漂っていたが
ステマ関連へのカネ払いは良いのでネガキャンは止められない
・とにかくK社は親族経営だからダメなんだと印象付ける事で実はT社も本質的には創業者一族のT山家支配であってK社と変わらない、
むしろ会社自体は大きいくせに自社責任の不具合などにも対応せず仕様で逃げるような企業体質であるという事実から目を反らさせる為にK社をdisって身代わりの生贄とし、論点をズラす事で問われるべき責任の所在を誤魔化したい
その為には「社長の妾が〜」とか如何にも自分は内部の人間であり情報通であるかのように振る舞い、自分の発信したデマや煽りを誰もが真実だと思い込む土壌を作っておかねばならない
こんにちわショタホモの立石バナナです
- 7 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/05/17(金) 02:18:48.10 ID:ONFY9JLmd.net
- 某 関*金属（K▲T●）社員の自社評
・鉄道模型のパイオニアであり、品質は堅実性が高い、
同業他社のT社と比べるとリアルさではやや劣る製品を製品化するが、
T社に比べて低年齢層のユーザーの使用や購入時後の費用対効果〜
・横柄な企業文化が社内にきわたっており、イヤな雰囲気だった。
業務自体の将来性のなさからくる将来への漠然とした不安が社内にただよっているため
暗い雰囲気もあった
・親族経営の為、一族に気に入られれば仕事ができなくても安泰。
逆に仕事ができなくともそっと静かにしているのが一番長く働けるのかもしれません。
https://syukatsu-kai..._items/6/word_mouths
https://jobtalk.jp/c...05/reputations/sales
Ｔ社と比べてリアルさではやや劣る製品を製品化してます。
こんばんは。西落合はるかです
- 8 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/05/17(金) 06:51:18.31 ID:hpMztqdh0.net
- 関●金属（K▲T●）社員のフリをしたゴミ工作員の本音
・中小企業のくせに鉄道模型のパイオニアで通ってるのが玩具業界のリーディングカンパニーを気取ってるT社にとっては目障りだ
だから同業他社のT社と比べてリアルじゃないと貶し、その一方で価格が安く自社の商売の妨げになる点は安いだけのプアマンズグレードだと匿名掲示板の情報を鵜呑みにする情弱どもを洗脳するのが自分に課せられた使命である
・自分のヘマを誤魔化し株主の顔色ばかりを気にする企業体質のため、執拗にK社はエラーと声高に喧伝し、
その一方で自分は何の反省も対応もしない腐った空気がT社内に蔓延、担当は自分の地位を守るため真面目に本業に励むより話題性だけで顧客を釣ったりステマで手軽に自社age他社sageを繰り返す陰湿でイヤな雰囲気が漂っていたが
ステマ関連へのカネ払いは良いのでネガキャンは止められない
・とにかくK社は親族経営だからダメなんだと印象付ける事で実はT社も本質的には創業者一族のT山家支配であってK社と変わらない、
むしろ会社自体は大きいくせに自社責任の不具合などにも対応せず仕様で逃げるような企業体質であるという事実から目を反らさせる為にK社をdisって身代わりの生贄とし、論点をズラす事で問われるべき責任の所在を誤魔化したい
その為には「社長の妾が〜」とか如何にも自分は内部の人間であり情報通であるかのように振る舞い、自分の発信したデマや煽りを誰もが真実だと思い込む土壌を作っておかねばならない
こんにちわショタホモの立石バナナです
- 9 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/05/21(火) 02:36:30.69 ID:GFeuRl750.net
- 本スレどこや
- 10 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/05/21(火) 06:51:45.46 ID:9ituRM6P0.net
- 過度の２０５系も１０３系に続いて絶版になるか
- 11 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/05/28(火) 19:54:56.16 ID:LGx/OlUp0.net
- 今のレベルでフルリニューアルして欲しいところだが、まぁ無理かなぁ・・・
- 12 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/05/28(火) 20:59:24.18 ID:+ht+FkcEd.net
- いや、現行製品の金属表現好きだから、ライトユニット以外は今のままがいい。
- 13 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/05/28(火) 21:41:56.65 ID:AyRYU0s70.net
- ずっと気になっていたコンビニでばいとしている大学生っぽい子がいて
なんと銭湯でいっしょになったの！
友達連れて2人でね
こっちが先に入っていたんだけど脱衣場からすっぽんぽんの彼が現れて
オチンチンは包茎だけどちょい太めの私好みのサイズ
友達は剥けてるけど小ぶりだったの
湯船の中では正面に腰掛けてくれて竿と玉を惜しみなく見せてくれたわ
あたしビンビンよ
その後は脱衣場で黒ボクサー入ってもっこりさせたままドライヤーかけてるところまで見たわ
帰りは後ろつけて家まで発見したのー
ご近所さんでこれまたびっくりだわ
帰宅して3発抜いたの
- 14 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/05/31(金) 11:18:18.78 ID:WseOz1Wg0.net
- ４１５系、７Ｒと４Ｒだけ予約。
増結４Ｒも買って１５連やってみたいけど、うちじゃ頑張っても１２連までしか有効長が取れない。
４Ｒと７Ｒで離合も楽しめるし、連結して１１連ならホームにも収まるからと自分を納得させるさｗ
４Ｒと増結４Ｒで８連にする事も考えたけど、短い７連がゴム付きで８連がゴム無しってのも微妙だから諦める。
- 15 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/05/31(金) 12:23:45.62 ID:J96mNokV0.net
- どうでもいいチラシ裏
2000系、「南風」4両予約してるけど、やっぱ7両にすべきだったかまだ悩んでる
南風、しまんと、あしずりのHMがAssyで出るようだと7両がいいし・・・
- 16 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/05/31(金) 13:24:54.47 ID:RP12nav/0.net
- >>14
併結パターンを楽しみたければ
基本セミクロス7・基本ロング4・増結ロング4
全部買わざるを得ない構成ではなかったのか
だとすると増結セミクロス4が製品ラインナップに無いのが気になったが
筑波万博当時シートピッチ改善車だけで揃った4連が存在しなかったのかと
(当時の編成を調べていない)
- 17 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/05/31(金) 14:00:22.91 ID:yzYDfbe/d.net
- >>14はザワーズだぞ
- 18 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/05/31(金) 14:22:39.36 ID:d3HCZVze0.net
- >>16
http://kisu.me/UHc
ちょうどこの頃は415-500以外は415の4連がないっぽいな
- 19 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/05/31(金) 14:25:20.19 ID:RP12nav/0.net
- >>17
上限12両ザワーズなら黙って7+4と4+4+4買えや
鬱だ
- 20 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/08(土) 08:43:09.63 ID:4U5YnoK6M.net
- 今回のラインナップも財布に優しくて困る。
飯田線とか貨車はどこに逝ったんだorz
- 21 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/08(土) 09:10:54.89 ID:6A4b083x0.net
- ほんと、私もだよーサウンドカードのみ予約。
まぁやくも予約してたりするし、小休止させてもらいますわー
小窓の流電早く欲しい
- 22 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/08(土) 10:16:01.49 ID:y5oQ+F7D0.net
- いま、全メーカーで待ち遠しいのは
KATO 四国2000系（7両セット予約済）
マイクロ 名鉄8000系「北アルプス」晩年3両
これぐらいだなあ(´・ω・`)
- 23 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/08(土) 12:20:09.36 ID:mbe9U9zm0.net
- ここは日記帳じゃ(ry
- 24 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/08(土) 12:39:25.13 ID:sJi3R5ynd.net
- >>22
誰も聞いてないし 要らない情報だなぁ
- 25 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/08(土) 17:17:39.22 ID:uzKdkL7b0.net
- 本命は秋田色だけど、それを実現させる為にも701仙台色は買っておくかな。だから途中で投げ出したりしないでおくれよ。
あとサウンドカードは２種類とも手に入れておかないと。
それにしてもスターターセットをリニュＤ51で仕立てるなら同じくリニュされたＣ11で「かわね路」の設定にでもした方が良かったんじゃあるまいか？
- 26 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/08(土) 17:35:53.92 ID:yg0c0IFdr.net
- C11で6両はきつくね、と一瞬失礼なことを思ってしまった
C11に謝罪
大井川の客車今黄色いのばかりで出したくなかったとか(適当)
- 27 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/08(土) 19:35:13.19 ID:mbe9U9zm0.net
- 大鉄は延々と登るからC11で6両がキツイのは事実だわな。
あの路線は単機だと3両まで。
- 28 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/08(土) 22:18:52.11 ID:mvm9NlwF0.net
- 701は新幹線と並ぶやつはでねえよ
- 29 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/09(日) 00:47:11.62 ID:uJzWP5q+0.net
- >>28
秋田だと並走しながらだんだん突き放されて行くのがあった
- 30 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/09(日) 02:07:41.24 ID:tBIH6TQb0.net
- >>28氏は田沢湖線、山形線のみを言っているのか、
奥羽本線の秋田〜大曲も含めて言っているのか。
そういえば新庄でも並ぶ可能性はあるね。
横じゃなくて縦にだけど。
- 31 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/09(日) 02:19:09.65 ID:L+DOoJPx0.net
- >>27
以前はC11単機で5両まで牽けた。
今は延命の為に蒸気圧下げて定数減らした。
- 32 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/09(日) 07:15:52.77 ID:VzK/kjAo0.net
- ついでにダミーの無動力電機もラインナップに加えますか？
それを増結セットに入れとけば逆に基本より増結のが売れたりしてｗ
実車は兎も角、模型なら余程の勾配でも付けない限りＣ11単機でも走っちゃうけどね。
反ってＥＬの分だけパワーが落ちて爆走させ辛くなるからスケールスピードに近くなるかもｗ
- 33 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/09(日) 18:50:32.11 ID:F+t1ZQIF0.net
- 四国2000のサウンドカード、ブザーよりも車内チャィム入れてくれたら良かったのに
あのメロディー好き
- 34 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/09(日) 19:22:31.84 ID:6O7rvCNsr.net
- ついでに瀬戸大橋と大歩危の観光案内があれば完璧
アンパンマン放送は……そもそもアンパンマン列車が出なさそうだわ
- 35 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/09(日) 22:00:01.24 ID:NY1jnZmj0.net
- >>24
1日2回ぐらいはかまってほしいの(´・ω・`)
- 36 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/09(日) 22:02:36.90 ID:NY1jnZmj0.net
- ＳＬ大樹はＤＬ補機ついてるけど、平坦路線に見えるけど、意外と勾配路線なのか、14系がべらぼうに重いのか（特にスハフ）どっちなん？
- 37 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/09(日) 23:47:42.34 ID:kWGdUnRx0.net
- 機回し線がない可能性も。
- 38 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/09(日) 23:55:14.55 ID:DEB+jhLr0.net
- >>36
そりゃ重いのもあるけど、何よりC11207はあまり調子の良い罐じゃないし、無理させたくないんだろう。
- 39 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/10(月) 01:27:35.57 ID:6iSC+wHk0.net
- >>36
いざという時のため
- 40 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/10(月) 02:18:10.87 ID:Ks856W2f0.net
- 捕機付いてたり、意味わかんないヨ付いてたりする時点で撮りに行く＆模型買う気ゼロになるな
- 41 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/10(月) 05:08:06.81 ID:C7MZtNL40.net
- 真岡のC11325が東武に移り真岡はC12だけになるんだ、Ｃ12出してるアドバンテージは大きいよ、さあｋａｔｏさん今度こそｗ
- 42 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/10(月) 07:42:48.40 ID:Le7L+WHma.net
- >>30
701系は1/150
E6系は1/160
1/160の701系が出ないとサイズが合わないって事だろ。
- 43 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/10(月) 07:46:45.89 ID:CnYZwJUJd.net
- 701系って標準軌のほうは車体も狭軌のやつにくらべて広いの？(車体は大きいの？)
- 44 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/10(月) 08:02:20.03 ID:pI+2R9Hb0.net
- >>42
それは前提として、
車体やライトを結構いじらなきゃならない田沢湖線は
ハードルが高いので出すのは大変だけど、
奥羽本線のは、100番代だったら帯色変え+αで済むからね
- 45 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/10(月) 09:23:55.83 ID:lDw9Y1ol0.net
- >>43
ヒント
「こまち」のE6系も「つばさ」のE3系もいまはなき400系も、「標準軌」「新幹線」言われてるけど、サイズは「在来線（狭軌）サイズ」
- 46 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/10(月) 10:12:02.77 ID:78f27hcxd.net
- >>43
台車が違うだけで、車体幅は狭軌用と同じ。
近鉄も標準軌用と狭軌（南大阪線）用とで車両を造り分けてるけど、最近の形式どは台車以外は同じ車体だしね。
- 47 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/10(月) 14:29:28.43 ID:dWwW/FBia.net
- JR四国はなんで貴重な
14系ハザのトップナンバーを
東武なんかにくれてやるかな…
目先の札束に目がくらんだか?
- 48 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/10(月) 15:08:48.36 ID:jmPj2VDD0.net
- >>42
むしろ1/150のE6だろ
- 49 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/10(月) 16:06:14.33 ID:MZO/BJta0.net
- 14系ハザを展示するでもなく車庫の隅に保管しておくのと曲がりなりにも走らせるのどっちがいいのか、って考えた結果なのでは
と、財政難でもうまく活かせてないC62 3を見ながら思う
- 50 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/10(月) 16:54:44.93 ID:EDtX3xiYd.net
- >>47
JR東海はなんで貴重な
14系ハザのトップナンバーを
四国なんかにくれてやるかな…
目先の札束に目がくらんだか?
コレと一緒
- 51 ：Ｄ員 ：2019/06/10(月) 17:07:51.74 ID:t/HwShCLM.net
- 実車の転売だナ
- 52 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/10(月) 18:05:03.68 ID:lRA+2h8q0.net
- トップナンバーといや大宮のオハ35 2001もどうなりますやら
>>42
オリエント急行なんか編成中に1/150と1/160が混ざってる
再現する編成によってはさらに1/140が混ざるｗ
- 53 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/10(月) 18:14:09.70 ID:gQjIARDk0.net
- ミニ新幹線は485系と並べた時に違和感を大きく感じるなあ。
いくらミニ新幹線とは言っても、485系より車体が短いなんて･･･
- 54 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/10(月) 18:59:54.10 ID:CRT1x4160.net
- >>40
補機ついてると 老 害 って言葉が頭をよぎるｗ
- 55 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/10(月) 19:32:21.06 ID:U2qkzeJP0.net
- 先代のEF65が1/145程度だったのに長い間デカイって不満が
結構言われてたくらいだ。考証に一層こだわる人が増えた
現代で1/150 1/160の差を受け入れられる人は少ないかもな.....。
なんせ実物の世界でのE6系は701系よりデカイけどNゲージの世界だと逆だもの。
- 56 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/10(月) 19:45:07.20 ID:CpErsk/ed.net
- 関西私鉄なんかは標準軌でも1/150だしね
新幹線だけ1/160にしたのがそもそもの原因なんだが、当時はミニ新幹線なんてなかったからね
- 57 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/10(月) 19:52:45.17 ID:QpG4MOo8d.net
- 新幹線を1/150で作るなんてありえないだろw どんだけドメスティックな頭してるんだよ
- 58 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/10(月) 20:05:55.41 ID:HaP83xlS0.net
- >>50
昔ＪＲ四国とＪＲ東海は仲が良かった！と言う話を
ＪＲ四国の関係者から聞いた事があるが？しかし
フリーゲージトレイン絡みで仲が険悪になったらしいが！
- 59 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/10(月) 20:09:21.21 ID:hPXpdSj90.net
- 東北新幹線内の併結運転がなければ４００系他のミニ新幹線車両は１／１５０で出てきたかもしれない
- 60 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/10(月) 20:32:26.60 ID:MZO/BJta0.net
- 今度は新幹線並べたらミニ…？になっただろうけど
縮尺問題は現実の複雑な規格の混在を表してるらしい難しいな
- 61 ：名無しさん＠線路いっぱい：2019/06/10(月) 21:22:48.96 ID:4uXCHXAK+
- さあーて今回の新製品発表、サハシ信者の信濃境先生はどう批判するかな！？
- 62 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/10(月) 21:59:18.86 ID:126KyYhs0.net
- >>40
それ東武的には有難いだろ。
撮り鉄なんて来て嬉しい事何もないし。
自分はどうせC11が14系牽いてる時点で何でもありなんだし、全く気にならんわ。
もっとも乗り鉄だけど。
- 63 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/10(月) 22:01:52.27 ID:NlHPYkwUa.net
- >>59
それはそれで並べたときにミニ新幹線がデカくなるし…
蟻の初代スカイライナーの悲劇みたいな
- 64 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/11(火) 20:45:57.53 ID:CjlNZyeS0.net
- 前に115-1000のドア窓が小さいと書き込んだ者だけど、これに見慣れたら
カト旧製品や爺115のドア窓がデカく見える様になった
- 65 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/12(水) 22:39:27.30 ID:RFXugxgEa.net
- >>50
元々倒壊が持ってて
厄介払いしたのか
伊予西条に飾っておけば良かったのに…
- 66 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/12(水) 23:06:22.16 ID:dGKr7dvs0.net
- 西条もDE10/DF50トプナンにキハ65、FGT試作車とを西条の駅南北に分散配置するくらいには一杯だからな
- 67 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/12(水) 23:43:19.90 ID:8nMZx8nw0.net
- >>66
正直、キハ65がここの保存車1両になるとは思いもよらなんだ。
- 68 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/13(木) 16:38:15.63 ID:7x8/IDsK0.net
- 再生産に合わせてe353付属編成の動力化セットも出るのね。
今度は確実に手に入れないと、前は呑気に構えてたら速攻で消えちゃったし。
まあ誰の所為でもない、最初は併結12連で満足してて後から付属も独行可能にしたくなった自分の所為なんだけど。
- 69 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/13(木) 17:24:38.79 ID:xD0gvvkl0.net
- 基本のMと入れ替えればいいだけの話では？
- 70 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/13(木) 19:09:27.58 ID:iwPIj4B7D.net
- >>69
途中駅から付属編成だけが先に行くような列車の場合はそれもありだなと思った。
- 71 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/13(木) 22:21:44.70 ID:lUk6/NjKa.net
- >>68
付属編成動力セットを前回生産の時に買ったが ライトは組み込んだけど 動力ユニットは入れてないな
見えない所とはいえ 入れると付属編成にトイレが無くなるのはちょっとなぁ
- 72 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/20(木) 18:19:08.78 ID:IeaDKqHW0.net
- 旧仕様の787系９連持ってるけど、今度のアラQのＡｓｓｙでアップデート出来るのかな、特にサハシ？
古いけど愛用してきた製品だし、思い入れがあるのは登場時の姿だから可能なら手を入れて長生きさせてやりたい。
- 73 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/20(木) 18:46:30.73 ID:lYOLrWCE0.net
- >>72
車端部床下機器と先頭車の床板(主にライト回り)か
つばめに先頭カプラーは不要だろ？
- 74 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/20(木) 19:34:09.62 ID:AtMuJeUIa.net
- 床下の成型色が現行の濃灰になってたりして
残念なことにリレーつばめから採用してるライトカバーは合わないんだよな
- 75 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/20(木) 21:01:38.49 ID:ADPbT6vO0.net
- assyの案内につばめには床下の成形色が違うから使えないとあったような気がする
- 76 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/21(金) 00:26:33.13 ID:tSFoY/0fr.net
- ■追記（6/10追記）
10-237 787系リレーつばめ、10-590 787系 アラウンド・ザ・九州との床下の交換が可能です。
※10-320 787系「つばめ」は、ライト基板形状や床下の色が異なるため適しません。
- 77 ：72 ：2019/06/21(金) 01:13:46.71 ID:3sXS1OTX0.net
- >>72,74-76
失礼した
- 78 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/21(金) 04:37:51.36 ID:czSyptO60.net
- 各位
アドバイスに感謝。
なんなら無理くり車端機器だけでも取り付けてナンチャッテ更新とも考えたけど、変に手を加えず「つばめ」は「つばめ」として今のまま楽しんだ方が利口かな。
そのものズバリを出してくれればよいけれど、それは望み薄だろうな。
- 79 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/21(金) 19:58:10.80 ID:Zu57s0Cfd.net
- >>40
DL大樹はなかなかVだったと思うぜ
- 80 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/21(金) 22:20:44.44 ID:0h01U+Rh0.net
- >>40
意味わかんないヨって・・・あれが無いと走れないんだが。
保安装置搭載用の控車なんだから。
>>47
四国にあったら活用されずに放置されて腐るだけだろ。
倒壊に残っていても美濃太田でブルーシート被った挙句、浜松送りにされたろうし。
東武に来たから現役を続行することができた。
一緒に来たオロ12は可哀そうな事になってるが。
SLは3両、客車も2編成ストック。残りの14系500番台も整備しよう。
- 81 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/21(金) 22:35:39.28 ID:9BwpesNV0.net
- 実車の話だが秋田の24系、折角まとまった数があるのに、このまま朽ちていくんだろうか。
なんか勿体ないなあ。
- 82 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/22(土) 00:40:09.11 ID:YSbZUYGrd.net
- >>81
活用法のアイデアを練ってみては？
- 83 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/22(土) 00:51:44.96 ID:hYsB49mQ0.net
- >>82
活用法もなにも、もう税関通って積込待ちのまま3年経過した。
当初の予定だったコンゴへも行かず、ただ、日々錆びて朽ちつつある状態・・・。
傍から見て、所有者が貿易会社なのかコンゴなのかもわからん。
- 84 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/22(土) 01:47:07.93 ID:5rRGC5Yq0.net
- もう部品取りすら怪しいレベルでしょあれ
- 85 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/22(土) 06:34:42.79 ID:eJ/qH69X0.net
- >>84
形さえあればレストアできる
日本人はすぐ諦めすぎ
英国とか見習えと
- 86 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/22(土) 07:49:48.75 ID:9dGsXPSq0.net
- 今後どうするんだろうな？
- 87 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/22(土) 09:27:02.15 ID:PL8yrX6L0.net
- 過渡ちゃんさ、車両の離乳は結構だがストラクチャー関連と駅関連の再生産、あとR282＆R315サイズの複線高架線路もいい加減に出してくれ
1畳レイアウトではR381＆R414の複線高架線路は半径がデカ過ぎる
- 88 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/22(土) 09:56:30.34 ID:hbJ9pVlZ0.net
- 新幹線とか壁擦りそう
- 89 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/22(土) 10:27:34.31 ID:YSbZUYGrd.net
- >>85
他人に期待してるからね。
- 90 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/22(土) 12:51:40.99 ID:ndRiBQVC0.net
- >>83
今後が気になる
- 91 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/23(日) 11:25:22.59 ID:1+o5uoO0x.net
- >>52
オハ35 2001はとうに解体済みって聞いたけど、まだ残っててくれてんのかしら
- 92 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/23(日) 15:49:15.60 ID:I3JKdbre0.net
- 実車の行く末も気になるけど、みなさんは同一形式で新仕様の模型が出たのを購入した時、それまで保有してた旧仕様のどうしてます？
やっぱり中古屋かオクに流して身軽にしてるのか、それとも家の中に塚を築いて未来の古墳作りに勤しんでるのか？
どうも自分は後者の方で、捨てるの苦手なのが悩みの種。
- 93 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/23(日) 19:40:58.25 ID:kQFRwyin0.net
- 持ってりゃ購入しない、という思考がないのは何で？
- 94 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/23(日) 19:57:44.90 ID:TKFns8AZ0.net
- 俺それだわ
旧仕様持ってたらそっちで満足なので新仕様は手を出さない
旧仕様の時には興味が無かったり縁が無かったりで新仕様になってから手が出たというパターンももちろんあったが
- 95 ：Ｄ員 ：2019/06/23(日) 20:23:49.61 ID:doHxOaCSM.net
- 旧製品が使えるうちは使う
グレード的にいよいよ見劣りしてきたら新製品に置き換える
余剰になった車は部品提供用とか加工実験とか使い道はいくらでもある
- 96 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/23(日) 22:09:22.02 ID:B+YANzzJ0.net
- 415系が初のパターンだなぁ＞新仕様購入
最も旧製品でもモハ414の床板を切り継いでクハ偶数車に突っ込んで
モハ414はモハ454の床板を無理矢理はめ込んだ改造で手をかけたので愛着はある
どうするかの処遇は決めてないが単純廃車や禿回送は無いな
- 97 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/23(日) 22:31:56.82 ID:/QQ2iJ2F0.net
- 583も165もキハ58も離乳品は全部スルー
旧製品でも十分楽しめるかなと
買い換えるかは人それぞれかと思うが
- 98 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/23(日) 22:55:51.78 ID:Ax2sDZUB0.net
- >>96
同じ事やったわ、富だけど
- 99 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/23(日) 22:59:18.72 ID:4qx1BQrkd.net
- 14系ハザに続いて12系も買い換えしなくて済むわ
- 100 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/24(月) 07:49:00.14 ID:+LLl33l3d.net
- EF65はリニューアル品の購入を拒否して、中古で旧製品を買い増ししてる。
車種問わずだが、最近の新製品は動力とかスナップ台車とか、下回りが地雷でフルリニューアルはしないでくれたほうがいい。
- 101 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/24(月) 07:57:37.34 ID:Pxe3qdasa.net
- >>100
その点、E257とか285とかは無難な出来で安心できるわ
- 102 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/24(月) 10:10:13.83 ID:5s3mtSJ/0.net
- 同一メーカーではないが、過渡の185系は27両処分した。
まだ200番代が28両あるけど時間の問題か。
- 103 ：無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/24(月) 12:28:40.58 ID:OATFljsm0.net
- >>91
まだ残っていると思う
少なくとも今年の2月までは残っていた
- 104 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/24(月) 19:26:53.25 ID:0YIkvYZOM.net
- 過渡のキハ82系は旧製品ばかり使ってる、サスペンションの新製品は買ったきりまだ走らせてない
- 105 ：Ｄ員 ：2019/06/24(月) 21:49:36.73 ID:ovtF1uMXM.net
- カトー旧キハ８２は我が社でも生き残ってるナ
・ＪＮＲマーク取り付け
・特急マーク塗装
・貫通ホロ取り付け
・カトーカプラー化
・前面スカート加工カプラー取り付け
・洗面所窓の白塗り
・ヘッドマークの別パーツ化
これら延命工事によりトミックス車と混結で現役だ
- 106 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/24(月) 22:12:54.41 ID:J/ODF4kgM.net
- わが社とか
馬鹿なのね
相変わらず
- 107 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/24(月) 22:26:44.34 ID:0UFSCzy40.net
- 当たり前じゃん
良い歳して嫁も子供も居ず、一切の社会貢献をしてないにも関わらず、若者ｶﾞｰとか言ってる精神的にガキな人間なんだから
- 108 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/24(月) 23:15:27.69 ID:DL6vkY9R0.net
- >>101
E257、285、281、205、キハ85、キハ283、883、885は動力が非フラホだから全く壊れない
E233京葉貫通、モーターの爆音レベルに耐えれなく返品交換して貰ったら交換した個体は異様に静か
過渡、モーターのバラつき多過ぎる。冨糞と変わらんレベルだな
- 109 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/25(火) 01:03:30.02 ID:XNwVPlogd.net
- >>16
7連の700番台以外の4両と増結4両を差し替えて、ドア窓Hゴムを銀色に塗ると、晩年の仕様になる。
- 110 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/25(火) 01:06:11.38 ID:XNwVPlogd.net
- >>38
北海道は廃車(→静態)にするつもりだった厄介者を引き取ったから、C11-1とC11-325を待つよろし。
- 111 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/25(火) 01:08:44.47 ID:XNwVPlogd.net
- >>80
オロ12も時期に整備されるから待ってな。
- 112 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/25(火) 01:12:20.78 ID:XNwVPlogd.net
- >>90
電源車含めて5両ぐらい三陸鉄道にくれてやれば良い。
キハで夜行やるみたいだけど、24系で本格的にやれば復興の目玉になる。
- 113 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/25(火) 01:46:31.09 ID:KOnP4Of60.net
- >>112
誰が呉れてやるの？
秋田港の24系はもう束のもんじゃないぞ。
- 114 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/25(火) 07:26:19.47 ID:ltFtnxEGa.net
- >>109
JR無線アンテナとJRマークと方向幕をどうにかしないと。
- 115 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/25(火) 16:23:41.83 ID:0bxOOF6O0.net
- その昔、海外に渡るブルトレ客車のニュースを見た友人から電話が来て「一緒に乗りに行きたいですよね」と誘てきた。
彼とは何度か一緒に夜行寝台での国内旅行を楽しんだり、海外旅行で鉄道に乗ったこともあった間柄。
でも自分は「海外で乗るより、どんなに草臥れてても国内で元気に活躍してるのに乗りたい」とだけ答えた。
そも、さよまら直前の基地外状態になったのには興味が無いし参加したことも無けりゃ、そろそろ終焉が近いかなと感じたらブームになる前に満足するまで堪能し自分の中でピリオドを打ってしまう。
そんなこと、ふと思い出した。
- 116 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/25(火) 19:57:56.81 ID:XNwVPlogd.net
- >>114
方向幕は鳳のステッカー貼れば桶。JRアンテナ、JRマークは他から調達。
- 117 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/25(火) 21:36:38.67 ID:FA6Y1XpEa.net
- >>115
鉄オタをカミングアウトすると「最後の日とかに行くの？」って聞かれるけど、「決まって2.3日で無くなるわけではないから、その前に行ってゆっくり乗ったり観てきている。」と答えている。
「撮影しているの？」と聞かれると、「今の時代上手い人がいくらでもネットに上げているから撮らない。自分の記憶に留める。」と写真下手の負け惜しみみたいだけど答えている。
鉄模板なので、一般人の鉄道模型へのリアクションの話も。
バーのマスターに頼まれて走らせたことがあるけど、室内灯を仕込んだ汽車はすごくウケる。
過渡のスマートコントローラーでスマホで操作するのもウケた。
- 118 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/25(火) 22:21:54.06 ID:bPxhzumQa.net
- >>117
あーいいね。カウンターでC56の混合列車トコトコ走らせたりしたらオシャレかも。
..でもコンテナ車にショットグラス乗っけて「あちらのお客様から」とか
やったらドン引きされそう..。
- 119 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/25(火) 23:13:23.94 ID:L4UxOrjIa.net
- あえて宗太郎周辺を再現してみようと今度出る爺のキハ220買おうと思っていたが、
そう言えば今は今度出る4両の787になったんだよな
- 120 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/25(火) 23:18:23.40 ID:FEhxb15o0.net
- >>116
院卒さん？
- 121 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/26(水) 04:52:50.64 ID:NAw0Rrlm0.net
- >>117
ネットにあるのはありふれた写真ばかり
模型作りに役立つディテール写真はほとんど無いから
自分で撮るしかないのだよ
- 122 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/26(水) 07:15:26.65 ID:3goBO3kmd.net
- EF58の形態差なら、ありふれた写真でも充分解る。
- 123 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/26(水) 07:17:30.33 ID:/0V/PUHW0.net
- 蒸気機関車の形態差は白黒写真だから判断に困る
- 124 ：Ｄ員 ：2019/06/26(水) 07:25:53.80 ID:0j64l1NcM.net
- ありふれた写真？
車両は生まれてから（新製）死ぬまで（廃車）に見た目が変化する
生き物と一緒
本当に分かるのか？w 答えは無理
たまたまネットで拾った加工画像を信用して騙されるだろうw
- 125 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/26(水) 09:02:38.19 ID:Otz3eTe90.net
- 写真撮影も何を求めるかによって意味合いが変わる。
列車も風景の中の一つと見る抒情的なのもあれば、提出書類に添付する資料風な写真、果ては自分がイベントに参加した事をアピールしたいがためのアリバイ風のやつまで。
以前は駅から炎天下を何十分も歩いて列車撮影なんてのも好きで通ってたけど、その頃は撮る方も撮られる方も今より大らかだったように思う。
もちろん昔から一部の不心得者によるトラブル等が無かったわけではないけれど、今のように鉄道自体より祭りに参加してる自分が好きで、
歪んだ自己アピール法みたいなのばかりが蔓延してる現状を見せられると、オタの自覚はあってもオタは嫌いと口にしてしまう自分に気付くこと屡。
最近の鉄模趣味にも似たようなところがあって、自分が好きなように楽しめれば十分なのに、
人目が気になる貸レでばかり走らせる機会が増えたので無暗にシッタカ振りかざしてみたり、変にマウント取りして趣味に勝ち負け持ち込んだりと何が楽しいんだか。
所詮、趣味なんて各人の身の丈に合ったところで、各人の尺度に沿って楽しめてれば十分なのに。
- 126 ：Ｄ員 ：2019/06/26(水) 09:09:57.27 ID:0j64l1NcM.net
- 一言で言え
若者は無能な役立たず
自分は王様 自分の満足
- 127 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/26(水) 09:26:40.32 ID:S7Ov6CP7H.net
- ＳＬブーム末期やブルトレブームの時もそんな感じだったが。
- 128 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/26(水) 10:02:58.35 ID:4FHaddOP0.net
- >>116
意外とあの小さいサイズのJRマークって貴重なんだよね。
富の製品だと、それこそ415系か103系の前面用か。他になんか使ってたっけ？
485系や14系サイズは結構余ってるんだが。
- 129 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/26(水) 10:08:08.32 ID:satACBXSa.net
- たぶん最小は253系用のマークだと思う
貴重な富の白インレタから貼ってみたけど223系にはそれでも大きかった…
- 130 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/26(水) 10:10:03.07 ID:j1C11YzNa.net
- >>128
115系瀬戸内色とか
あれ無いと凄く困るんだよなあ
作るとバカ高いし
あのサイズが悪用される理由が無いんだから別売再開してくれんかねえ
- 131 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/26(水) 12:34:13.30 ID:7zaw8LQu0.net
- 責任問われても面倒になるし大きな企業ならやりたくないよね
- 132 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/28(金) 07:02:08.80 ID:90Hgobzt0.net
- 七夕にはキハ58のスターターセット届くかな。
延びたって通知が来てたから心配したけど大した遅れでなくてなにより。
- 133 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/28(金) 09:54:20.60 ID:/U5w8wm6a.net
- DF50一般型7009
売っているとこ知らない？早川にもないし
- 134 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/28(金) 10:28:55.69 ID:n2hvU8h60.net
- 明和模型はどうだ？
- 135 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/30(日) 16:20:10.39 ID:jrmHedKt0.net
- >>126
インスタ栄え、90割、あいえー、
馬鹿は黙れよ
- 136 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/30(日) 16:26:17.19 ID:R2TJiEvz0.net
- 何でＫＡＴＯは単線のカント付きレールを出さないんだろ？
- 137 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/30(日) 16:34:56.42 ID:jrmHedKt0.net
- >>136
単線カント付線路もそうだが、カント付の282・315の複線高架線路もいい加減に出してもらいたい
あとビル関係のストラクチャーやホームに関連する近郊形橋上駅舎や近郊形地上駅舎も再生産してもらいたいものだ
- 138 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/30(日) 16:35:20.25 ID:JCc4bdyB0.net
- 商品構成が複雑になりすぎるから
- 139 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/30(日) 16:57:01.62 ID:n1xuhJ6K0.net
- 無闇にラインナップ増やすとアフターサービスや再生産に支障が出る
富を見ろ
- 140 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/30(日) 17:07:46.96 ID:dyKdlrGAM.net
- >>133
市川大野の模型屋にないか？
エイワ模型
- 141 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/30(日) 17:12:28.46 ID:R2TJiEvz0.net
- 無闇にアイテム数増やすのは自分も得策では無いとは思う。
けど、せめて単線カントぐらいは出して欲しいな。現状の曲線ラインナップ全て網羅しろなんて言わないから２種類くらいのRで。
- 142 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/06/30(日) 22:07:47.23 ID:ZXgneALF0.net
- 複線の買って切って使えば
- 143 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/01(月) 02:17:21.01 ID:OWhM9R0v0.net
- あと過渡のシステムには高架ビームが何故無いんだろう？導入すりゃレイアウト作りの幅がもっと広がるのに
- 144 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/01(月) 05:33:58.10 ID:syu7Cfy80.net
- ＞複線の切って使え
これよく言われるけど切断面どうするの？
固定レイアウトなら誤魔化しようもあるだろうけど、お座敷じゃ切断面そのまま晒すの？
そう尋ねると急に誰もが無口になってしまう。
渡らずの鉄橋まで用意して気合を入れてた飯田線。
じゃあ飯田線には複線区間しか無かったのか、単線区間はカントもかかってなかったのか？
- 145 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/01(月) 06:44:46.06 ID:OX19vuDE0.net
- 何も飯田線。
- 146 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/01(月) 08:02:17.49 ID:0Qh0cuSeM.net
- 打ち明けられない
言い出せない
- 147 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/01(月) 09:15:47.16 ID:OWhM9R0v0.net
- 過渡って何でいつもこう抜けてんだろ？これは必要だろ？って物が製品化されてなかったり、必要最低限なところが足りなかったりするんだよな
固定レイアウト作るのに信頼性の無い冨からパワーパックから線路含めてシステムを全部変えたのに失敗したかなあ？
- 148 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/01(月) 09:38:08.65 ID:q3NWrf/00.net
- >>144
お座敷運転なら、なおさら割り切りが必要では？
まわりが絨毯or畳の平原なのに、どうして線路だけリアリティを持たなければならないの？
複線で敷いて妥協するしか無いのでは？
というか、カント付きは複線分の幅で一体成型してるから、あれの単線用を製品化するのはNだと不安定になり脱線多発の原因になるだろねw
- 149 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/01(月) 10:26:41.50 ID:rjBujjFmH.net
- >>144
Nゲージサイズでもはっきりわかる様な大きいカントはなかった記憶。
代わりに護輪軌条は多かったかな。
ちなみにNのカントレールはかなりの高速仕様だぞ。
- 150 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/01(月) 12:32:15.25 ID:kYJhGao7d.net
- >>149
実物換算で半径42mの急カーブを高速で走ろうと思ったらあのカントでは全然足らんだろ
- 151 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/01(月) 12:39:04.59 ID:rjBujjFmH.net
- >>150
それを言ったら幹線で半径42mなんか低速でも無理だろ。
そもそもカント角の話をしているのに。
- 152 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/01(月) 12:54:52.26 ID:kYJhGao7d.net
- >>151
曲線半径が模型的にデフォルメされてるのに、カント角だけリアルを追求しても仕方ないってこと
カント付を売りにしてるんだから見た目に傾いてるのが分かるようにしないと意味ないから大きなカントつけてるわけで
- 153 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/01(月) 13:57:37.43 ID:rjBujjFmH.net
- >>152
そもそもが飯田線の話なんだから、そんな極端なカントはいらねぇという事。
何もおかしくない。
- 154 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/01(月) 14:02:48.69 ID:nsPrXWuN0.net
- ま、カント炊きでも食って落ち着こう
- 155 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/01(月) 14:08:06.54 ID:Mq0V/pwfa.net
- カントンちゃうわ！
- 156 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/01(月) 14:25:41.44 ID:oMOL5mh7p.net
- かわいそうに、真性か
- 157 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/01(月) 14:29:34.97 ID:nsPrXWuN0.net
- 渡らずの鉄橋前面展望 飯田線 城西-向市場
https://www.youtube.com/watch?v=TwCbX4kOvt0
簡単にそれらしく作ってみた
https://jpd51.net/kato-iida-bridge-1/
- 158 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/01(月) 15:17:25.59 ID:GwEAdohp0.net
- つまりカントレールは不要ってことか
- 159 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/01(月) 15:22:54.76 ID:mzFFwpbD0.net
- >>158
あれは主に演出
- 160 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/01(月) 19:36:13.24 ID:ehXSpZvW0.net
- 単線レールでは少々問題があるかもしれないが、カーブレールは全てカント付に変更。
アプローチ線路は62ミリか124ミリの直線で左右２種類、複線用も含めて4種類だせば商品点数はそれほど増えない。
が、初心者対策やプランニングの自由度を考えると現状がベストなのかねぇ？
- 161 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/01(月) 20:02:28.14 ID:2H7hpN4Ld.net
- で、脱線すると
- 162 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/01(月) 20:41:49.57 ID:q3fpnp8O0.net
- なんとかかんとか
- 163 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/01(月) 21:26:38.02 ID:yuVHdHF50.net
- >>139
富はレールに関してはあれだけラインナップ増やしてもこまめに再生産をかけててほとんど在庫切らさないぞ
駅舎、ホームや架線柱などのレール関連商品も同様
この点に関してはKATOももう少し見習って欲しいと思う
ローカルホームなんて長らく店頭で見てないぞ
- 164 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/01(月) 21:30:19.70 ID:ECwYG2Gvd.net
- >>163
そうか？
数年前にダブルスリップのポイントの再生産が中々かからなくて困った事があったぞ
- 165 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/01(月) 21:37:57.28 ID:mzFFwpbD0.net
- >>163
ローカルホームは早急に再生産して欲しいと思っている
- 166 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/02(火) 05:05:01.66 ID:yC8npQKB0.net
- でも実際に再生産されて潤沢に流通するようになると塚だ叩き売りアイテムだとネガキャンに走るアホが湧く不思議。
- 167 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/02(火) 05:26:10.19 ID:RW7+nxBQ0.net
- >>147
固定レイアウトならPECO一択でしょ
フレキがどうしても苦手なら組線路もあるし
- 168 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/02(火) 09:35:25.94 ID:99G6QYmd0.net
- 以前はいろいろあったのにフレキとポイント以外やめちゃったからなあ
お座敷メイン、固定式レイアウトでも道床式メインないま、やっぱ固定式線路の衰退と撤退は避けられなかったんかな？
篠原も廃業した今、固定式線路ってピーコ一択？
- 169 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/02(火) 12:00:29.24 ID:yC8npQKB0.net
- そういえば久しくコルク使ってない…。
- 170 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/02(火) 13:05:25.71 ID:uldzW7bo0.net
- スポンジ道床が加水分解して予期せず廃線に。
- 171 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/02(火) 14:10:29.22 ID:DR04TkOcr.net
- >>164
定価販売だけどウチの最寄り店舗では
パッケージが蛍光灯で日焼けして白黒になってレール売り場のﾇｼになってる
恐らく初回ロットだと思う
- 172 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/02(火) 15:48:38.53 ID:cu5qOOVOd.net
- キハ85の貫通形の前面ガラス外せる人いる？
Hゴムとかの塗装修正したいんだけど全く外し方が分からん
- 173 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/02(火) 16:12:22.27 ID:ohEFm8gQa.net
- >>171
俺がこの前行った個人店では富のカーブポイント(茶道床)があったわ
- 174 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/03(水) 02:24:49.17 ID:8CnW66WU0.net
- >>157
やっつけにも程があるな
橋のカーブの向きが逆だし
なんで崖に向かって行ってんだよ
渡らすの鉄橋について何もわかってないことがわかった
- 175 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/03(水) 02:26:00.29 ID:8CnW66WU0.net
- ×渡らす→〇渡らず
- 176 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/03(水) 07:28:54.85 ID:HYnNyp6/0.net
- >>168
ＫＡＴＯがレールクリーニングカーとか出さないのも、お座敷志向でバラしてから拭けば充分って意思表示なのかねえ？
- 177 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/03(水) 08:02:09.45 ID:3SEMIE7MM.net
- 逆に集電がうまくいかないモデルもあるのでカントなしを出して欲しいと思っている。
あとは繋ぎ目でどう調整しても段差が出るのもなんとかして欲しい。
富に変えるかな。
- 178 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/03(水) 08:28:45.50 ID:Un/tc39wd.net
- 富だって繋ぎ目の段差もできるし、間隔が1ミリくらい開く事あるし。
どっちもどっち。
- 179 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/03(水) 08:30:43.01 ID:3o1y9LOVa.net
- >>178
富のはジョイナーの形状からして段差が出来にくいし…
- 180 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/03(水) 10:46:23.46 ID:+jd2J7FM0.net
- >>174
オレはお手軽に雰囲気はあっていいと思うけどな。
やらずに悪口書くヤツよりよっぽど立派。
- 181 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/03(水) 11:51:06.69 ID:HYnNyp6/0.net
- >>180
そもそも本人が事前に“「簡単に」それ「らしく」作ってみた”と断りを入れてるしねえ。
「完璧に再現してやったぜ！」とドヤってるなら兎も角。
- 182 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/03(水) 11:55:23.31 ID:2EPRZvHOH.net
- カーブ鉄橋って絵になるよね。
背景に写真貼るだけでも様になる。
- 183 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/03(水) 16:48:57.66 ID:Ql5S9Q3d0.net
- カーブ鉄橋で車両飾るモジュールの一つでも作りたいと思いつつも
実際にはそこまでの根気も技術もないのだった
- 184 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/04(木) 10:01:03.79 ID:AMmvCwyzK.net
- >>176
台車に付けとけば拭いてくれる奴がﾎﾋﾞｾﾝﾊﾟｰﾂであった気がする程度だな
>>178
過度の段差は激しすぎる
- 185 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/04(木) 10:12:15.14 ID:8n0IJhZn0.net
- >>176
ホビセンから出している巨大綿棒は、架線柱がある固定レイアウトでも使い易い
長持ちするし、汚れたら洗って際しようもできるし
- 186 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/04(木) 11:45:18.37 ID:3y8G2RUR0.net
- >>174
別にこいつはお前に迷惑掛けて無いんだから良いんじゃね？人が何しようと勝手じゃん、お前馬鹿か？
批判しかしないお前みてぇな糞肛門野郎が同じ鉄道模型趣味やってるとか考えたら情けないわ
プラレールをケツの穴にでも入れてオナニーしとけや
- 187 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/04(木) 12:41:44.95 ID:eYKEH4DB0.net
- >>186
プラレールじゃ小さすぎて
3番じゃないと満足できません
- 188 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/04(木) 12:42:53.63 ID:auggIyGX0.net
- ふと思い出したけど、蟻ってマヤの初回品でクリーニング機能のあるの出してなかったっけ？
レールにガリゴリとヤスリかける富のレールクリーニングカー、昔は平気で走らせてたけど今は怖くて出来ないなあ。
- 189 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/04(木) 12:47:39.33 ID:dOwuxyD4d.net
- >>188
レールの素材が変わったから昔のは使わないほうがいいんだよな
- 190 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/04(木) 15:06:03.47 ID:VThq0Z/Q0.net
- こまがねで165系の出来知ってたからなんとなく今更佐渡増結買ったけどなんかいいな
モハ164 500番台入りの3連とこまがねのうち3連でサロ挟んで適当に走らせたら基本セットも買わずに満足してしまった
- 191 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/04(木) 17:02:02.00 ID:O5+fV8nya.net
- >>190
いいなぁ
ウチのこまがねは 爆音モーターで アルプスと繋いでもなんかギクシャクしてる
- 192 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/04(木) 17:15:32.01 ID:dnFrMXuC0.net
- MT54チックな爆音なら、むしろ羨ましい。
- 193 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/04(木) 17:32:15.05 ID:3y8G2RUR0.net
- >>191
爆音モーター掴んでしまったのか、憂鬱になるよな
- 194 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/04(木) 20:30:40.77 ID:YpYBei+Ud.net
- スムーズに走るのなら、音は爆音がいい。
- 195 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/04(木) 20:37:36.19 ID:3WihZzah0.net
- 2000年頃に買った旧モデルのDD51は今の感覚だと爆音だけど、DD51らしくて気に入ってる
- 196 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/04(木) 20:53:14.60 ID:bbS+eUhO0.net
- 爆音でも音色が心地良いのと不快なのとあるよね
- 197 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/04(木) 21:08:44.78 ID:tMuEUexR0.net
- こないだ買ったDD51標準型、静か過ぎてプリウスかよと萎えたｗ
- 198 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/04(木) 22:22:27.66 ID:U8CTuBPD0.net
- そこで異教のサウンドコントローラーですよ
- 199 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/05(金) 07:12:00.76 ID:q6pevPD80.net
- >>160
同じ単線カーブでも高架のなら種類も少ないし桁もジョイナーの役目を補助してくれそうだから地平用より置き換え楽かもね。
まあ桁ごと設計変更の必要に迫られる可能性あるから望み薄だけど。
- 200 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/05(金) 07:55:39.16 ID:q6pevPD80.net
- 間違ってもモーターは全くの無音ですなんて言わないけど、主たる騒音の原因って摺動部であるギアの鳴きやフラホの干渉によるブレが犯人じゃないの？
そりゃ妙な唸りとか愉快なものじゃないけど、逆に考えれば音がするってモーター自体は元気で生きてるって意味で、ウンともスンとも言わなくなって突然死ってのとは違うし。
慌ててコアレスに移行し始めてるとこだってユーザーの為の品質向上って意味より、こりゃもう手に負えないと従来品のモーターに見切りをつけたってのが真実でないの？
そも昔から思ってるんだけど実車が無音で走ってるわけでもなし…あ、念のために五月蠅い方が良いって言ってるわけじゃなく、メーカーとしても某かの対策は取って欲しいとは思ってるけど。
- 201 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/05(金) 09:53:04.08 ID:H/lrYShF0.net
- SLってリニュ以降、超ロケットスタートすぎるんだよなあ・・・
C62-2＆3の重連でさえロケットスタートだったし・・・
- 202 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/05(金) 11:13:50.78 ID:ftJVZKpM0.net
- C571来たな
- 203 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/05(金) 12:15:57.74 ID:q6pevPD80.net
- C571にケチ付ける気は無いけど、関東民としては「ばん物」のテコ入れも期待したいところ。
いや、C58リニュを先にして「パレオ」や「SL銀河」でも嬉しいけど。
- 204 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/05(金) 12:21:27.95 ID:0Y29u1bgH.net
- >>201
異教のPWMパワーパック使ってね？
過渡のスタンダードSならスムーズに動くんだが。
SXは持って居ないので知らないけど。
- 205 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/05(金) 12:25:31.57 ID:yPvpKAnRr.net
- ライトつく前に走り出すのはよくあるな
- 206 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/05(金) 12:48:22.48 ID:IAnMVW5+0.net
- 常走行モーター搭載
- 207 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/05(金) 13:59:40.41 ID:EyKFZck20.net
- >>204
SXでもスムーズ。コアレス蒸機シリーズは本当に感動もの。
- 208 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/05(金) 18:58:33.53 ID:ZhkNXskld.net
- 常磐線周りの仙台行き特急復活
これはE651リニュ再販の引き金になるか？
- 209 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/05(金) 19:00:45.72 ID:mUleDLAMr.net
- ？？「これは455系離乳ry」
？？「これはスハ44はつかりry」
以下略
- 210 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/05(金) 20:50:07.07 ID:pgDMo7iH0.net
- 飯田線シリーズ終わってから財布に優しいな。
積立金は乗り鉄に使うことにした。
- 211 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/05(金) 21:51:15.71 ID:8l5ugiaX0.net
- 急行みちのくの
ある機関助士バージョンなら
2〜3セットは買うぞ
C62も古いが数あるし
- 212 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/05(金) 22:50:48.02 ID:+DUkTX1H0.net
- この前のみちのくは、ある機関助士のじゃないんだ。
知らんかった。どうちがう？
- 213 ：Ｄ員 ：2019/07/05(金) 22:58:48.04 ID:+KC8Pz9AM.net
- 茶色緑帯の特ロが欲しいんだよ この際なんでもいい妥協する
- 214 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/05(金) 22:59:59.36 ID:8l5ugiaX0.net
- >>212
時代設定がある機関助士より後で
釜を買わせたいが為に
短期間しか運用されなかったと思われる
C62重連運用の時の編成を選定した模様
客車の編成が全然違う
- 215 ：Ｄ員 ：2019/07/05(金) 23:04:05.97 ID:+KC8Pz9AM.net
- せめて単品で出してくれれば、自分で塗り替える
ヨンサントウ時代の客レの編成とか知らない、覚えていない、見ていない
それらしく自分で組成するから 自分の意思で編成組ませろ
- 216 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/05(金) 23:05:31.20 ID:/IjlBSlV0.net
- ttp://cyuouline.la.coocan.jp/page680.html
ある機関助士が62年、この前のセットが65年（ただしオシ→スシ48）
こうやって見るとあんま変わらないな
（殆ど茶→殆ど青に変化してるとはいえ）
- 217 ：Ｄ員 ：2019/07/05(金) 23:10:16.62 ID:+KC8Pz9AM.net
- スシ４８2000とかシラネー
０番台にした方が勝手に東海道筋の列車に使える
- 218 ：Ｄ員 ：2019/07/05(金) 23:13:57.94 ID:+KC8Pz9AM.net
- 青時代はオシ１７じゃねぇかｗ
はつかりのキハ化で余った車じゃないのか？
宿題だ やれ
- 219 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/05(金) 23:27:22.15 ID:+DUkTX1H0.net
- >>214 >>216
ありがとう。素人的には茶中心⇒青中心の編成ですね。
- 220 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/05(金) 23:31:55.81 ID:/IjlBSlV0.net
- あとは常磐線電化の関係でC62が水戸以北になって副灯も付いた点が目立つかな
- 221 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/05(金) 23:32:51.26 ID:6ejvKumka.net
- E651とはなんぞや？
- 222 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/06(土) 04:42:05.26 ID:IfT2FyHL0.net
- DD51よりもDE10退色出せばいいのに
- 223 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/06(土) 07:57:40.12 ID:j0/Aldis0.net
- ここも異教も魅力0な成金列車に注力しすぎて通常製品が疎かになってる感
- 224 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/06(土) 09:54:28.49 ID:nDcA93i/0.net
- D員のご尊顔
https://pbs.twimg.com/media/DhLQQcXVAAAU7UP.jpg
- 225 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/06(土) 11:09:34.59 ID:o4NpoS1B0.net
- >>224
グロ人糞
>>950
通達
今後、人糞画像投下は荒らし扱いトスルコト
- 226 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/06(土) 11:09:51.15 ID:o4NpoS1B0.net
- >>224
グロ
- 227 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/07(日) 13:27:54.71 ID:kaI+Nzey0.net
- 集中投下線区が常磐線に移っちゃったから、もう当分は北陸線系統来ないかな？
DD50あたり来るかと思ってたけど（まさかのD50でも歓迎ｗ）。
Ｅ10だったら思い切り斜め上過ぎて、いっそのこと笑う。
- 228 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/07(日) 15:12:21.76 ID:/LObvl740.net
- ED30「」
- 229 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/07(日) 16:05:27.62 ID:IbSgSvTh0.net
- >>227
更に斜めで、大井川のE10だったら俺得。
- 230 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/11(木) 00:43:53.15 ID:srVaFTMaH.net
- 300系「のぞみ」
- 231 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/11(木) 07:03:56.48 ID:NNW9DvZ50.net
- >>230
出るの？
個人的には「のぞみ」より「こだま」で乗る機会の方が圧倒的だったけど出るなら買う。
富の持ってるけど色々と不満があるから置き換えたい。
- 232 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/11(木) 07:29:42.49 ID:NNW9DvZ50.net
- もしレジェンド枠で出るなら400系も出して欲しい。
大幅な速度向上より付加価値を求めた100系が最も豪華な新幹線だとは今でも思うけど、バブル期の好景気が背景にあったとはいえ名古屋とばしの伝説と今に続く大幅な時間短縮の礎となった300系。
大動脈の華が300系なら、新幹線が来ない地方都市へ乗り換え不要の心理的時短効果を齎し新在直通の道を開いた400系は外せないと思う。
ただ400系を製品化すると併結機能を搭載した200系が欲しい、フルリニュしろって流れになるから今の過渡の体制だと藪蛇なのかもしれないけど。
まあ本当の意味での新幹線レジェンドである０系の製品化（リニューアルまたはレジェンド化）は今のところ気長に待つしかないのかな？
- 233 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/11(木) 16:29:14.21 ID:srVaFTMaH.net
- >>232
異教リリースコンテストで251系スーパービュー踊り子と0系1000番台を選出
異教の251系スーパービュー踊り子など敵じゃない（寧ろ落選した157系が手強かった）
だがKATOの0系のうち既存車両リニュとKATO未発売のバージョンの発売が待たれる
- 234 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/11(木) 16:36:44.41 ID:srVaFTMaH.net
- >>233
E3系700番台「とれいゆつばさ」、911形、157系、14系700番台「サロンエクスプレス東京」が落選
- 235 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/11(木) 18:05:20.07 ID:srVaFTMaH.net
- >>230
あくまでも予想（妄想）ｗ
- 236 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/11(木) 18:05:55.58 ID:srVaFTMaH.net
- >>235
>>231宛て
- 237 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/11(木) 18:19:25.68 ID:NNW9DvZ50.net
- >>233
その過渡も準急「日光」とか待っていても157系のバリ展してくれないのが悩ましい。
せめて185系カラーのクロ157でも出す遊び心くらい見せて欲しいんだけど。
- 238 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/11(木) 20:10:11.38 ID:jqwQaG7w0.net
- つーGM
- 239 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/12(金) 06:54:55.77 ID:GHzy6vaw0.net
- >>238
知らないと思って教えてくれてるのかな？
幸いなことに知ってるし、保有両数だけなら過渡のよりGMの方が多い。
もちろんクロ（特急色のと白に緑帯のの２両）も持ってるし準急色のも作って持ってる。
クーラーの塞ぎ板自作したり、古いキットはライトくり抜いてアクリル削ったレンズ入れたり、裾の帯が細くて難儀する準急色の塗装やら手を焼いたけど、それなりに愛着はあるから今でも所持し続けてる。
念の為、準急「日光」ならマイクロのも持ってる、それでも過渡ので出て欲しい。
- 240 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/12(金) 07:10:29.52 ID:c2HpWwLia.net
- めっちゃ早口で言ってそう
- 241 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/12(金) 10:37:33.74 ID:VtwmLPBmM.net
- もちろんクロをももクロに空目した
- 242 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/12(金) 11:11:48.00 ID:YPkub8XK0.net
- あさま/あずさ用に離乳した189を使って183+クロ157あたりが出たりして（なおクハ189のママの模様）
- 243 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/12(金) 11:53:52.17 ID:KLRuGRXE0.net
- フランスにサロは輸出しない方が良い？
- 244 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/12(金) 11:56:45.97 ID:GHzy6vaw0.net
- >>242
あれって車体断面やら揃わないから化けサロの逆バージョンみたいに見えるんだよね。
- 245 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/12(金) 13:43:48.99 ID:dk/Xk97w0.net
- もろちんクロ まで読んだ
- 246 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/12(金) 18:33:07.44 ID:5TjYQwfn0.net
- >>244
それが185では一転、ぴったり揃うというね
- 247 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/12(金) 18:39:29.52 ID:+h550mmK0.net
- 四国2000系、ホントに今月出るかなあ・・・(´・ω・｀)
8／3〜8／9まで、盛岡に出張するのだが・・・その間に売り切れそう・・・
盛岡ってＮゲージ新製品売ってるところないっぽい(´・ω・｀)
- 248 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/12(金) 19:09:49.03 ID:Fe3vcXQBr.net
- そうなると諦めて序か淀かあたりのネット一般販売した瞬間を叩くほうが確実なのかも
7/29あたりに出ると読んだ
- 249 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/12(金) 19:23:51.21 ID:fcHKvZAq0.net
- >>237
今年は年号変わったのだから
クロ157入り５両セットは再生産して欲しかった。
- 250 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/12(金) 19:51:03.93 ID:EAHAPpyD0.net
- 四国2000系まだ序で予約できるやん
- 251 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/12(金) 20:54:49.61 ID:5TjYQwfn0.net
- >>249
クロ157の3両セットでもいいね
準急色
特急色
185系色
- 252 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/12(金) 21:12:00.75 ID:6zcAEQlO0.net
- 天賞堂限定Bトレでクロ157の特急・185系色の2両セットがあったなあ
157系フラグかと思ったらクロ157準急色含めて出ることはなかった
- 253 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/12(金) 21:40:16.58 ID:Fe3vcXQBr.net
- クロ157を3つセットされたところで微妙に使いづらい準急色あたりをクハ164のドナーにする自信しかない
- 254 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/12(金) 22:00:27.61 ID:GN2DJD8va.net
- >>247
佐藤模型でかうのだ
- 255 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/12(金) 23:21:09.68 ID:gNbQwrHQ0.net
- 14系以降のJR客車は大半が富に席捲されちゃったな・・・。
造形とか塗装は過当が好きだから、こちらで揃えたいのに。
北斗星だってデラックス以降、いつまでも展開しないんだもんなあ・・・。
- 256 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/12(金) 23:23:25.57 ID:326jEqj00.net
- >>255
過渡は網羅的にはやらないところがある
- 257 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/12(金) 23:24:37.77 ID:326jEqj00.net
- 20系や旧客に関してはかなり網羅したけど
- 258 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/12(金) 23:37:57.45 ID:lcdxGMXdd.net
- その辺は担当者の趣向やろうな。
- 259 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/12(金) 23:44:24.76 ID:YPkub8XK0.net
- 蒸機のお供は割と揃うしな
（まだまだ足りないけど）
- 260 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/13(土) 00:11:07.34 ID:sE8TtqJP0.net
- 過渡の20系客車はコンプリート目前だからな。
異教がカニ25を出した時は、その拘り方に？！となったけど、それだけで続かず。
もっとも、偶然が重なったのか、異教を意識したのかは知らんが、過渡も解放テコ再現してくれたのは良かった。
- 261 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/13(土) 00:15:47.43 ID:PFsxVI8c0.net
- >>258
担当者の趣向だけで裁量できるならともかく、上の息がどうかかっているかが気になる。
- 262 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/13(土) 00:23:39.27 ID:7KMo7ygVp.net
- オハ31をリニューアルしてくれなかったのが残念
- 263 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/13(土) 00:25:04.43 ID:wRuQJN1P0.net
- オハ31リニュよりオハフとオロ31出して欲しい。
- 264 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/13(土) 00:29:37.28 ID:C2NWiuRh0.net
- 別に離乳の上でオロハ30やスニ30出してくれてもええんやで
- 265 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/13(土) 00:32:58.84 ID:PFsxVI8c0.net
- オハ31系に本気で踏み込もうとしなかった姿勢そのものがかえすがえす残念
- 266 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/13(土) 00:35:05.61 ID:PFsxVI8c0.net
- 尤も、二重屋根に本気で踏み込むと泥沼w
- 267 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/13(土) 00:38:42.43 ID:uc3ctZrT0.net
- 出そうなのはマシ29-0、マロネフ29-0くらいか？
- 268 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/13(土) 00:41:21.89 ID:W2xYXDqRH.net
- >>257
20系はKATO以外の全てのNゲージメーカーが物理的にも永久に製品化不可能だからなｗｗｗｗｗｗ
- 269 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/13(土) 01:48:32.40 ID:PFsxVI8c0.net
- >>268
それは傲りというものだよ
- 270 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/13(土) 02:45:45.03 ID:hvU+v2FE0.net
- オハ31系厨はどの時代のが欲しいのやら
形式も標記方法もコロコロ変わってるんだし素材としてなら今ので十分だし
そもそも配置も運用も偏ってた訳で
屋根共用から現状のラインナップなんだし
いまから出すならナハ22000系列の方が潰しが効くし
- 271 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/13(土) 05:30:10.40 ID:Gcf6pAIWd.net
- >>260
続かずといってもまだカニ25が出てから何年も経ってるわけではないし、こんなもんだろ。
といっても富から20系出ても今更だし、そのリソースは他使えよとしか思えん。
それよりもサポートをまともにしろと
- 272 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/13(土) 06:18:24.31 ID:Gcf45soC0.net
- 17ｍ級と言われると電車しか思い浮かばない自分、事業用車に化けて側線の隅に転がってたのなら見たかもしれないけど現役のオハ31系なんて見たこと無い。
索引機にしてもＣ50あたりが似合うのは解るけど、他に何か引かせるのに手頃なカマってのがパっと思い浮かばない世代…そもそもグリーン帯なら見て知ってるけど等級帯なんて実際に見たこと無いし。
もしオハ31系を今風にモディファイするとしたら室内灯対応にする為に床板と台車を変更、屋根の明り取り窓抜いて、それから客室窓を平面プラから嵌め込みにするとか…う〜ん、ほぼフルリニュで高く付きそう。
たとえばＣ51超特急「燕」セットとかなら自分も術中に嵌って手を出すだろうけど、それだけの手間をかけてオハ31リニュしたとして本当に此処で言われるほど需要ってあるのかな？
- 273 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/13(土) 07:54:36.31 ID:93cn0xQn0.net
- 2200系もでないかな。
出征列車並べてみたい。
パトレイバー出すなら1／150で97式とか95式とか
38式野砲とか
- 274 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/13(土) 09:35:21.84 ID:9/U0n3Mz0.net
- スニ30は夜行急行用として使いでがあるんだけとなぁ
できれば、のようなものではないナニ2500も・・
- 275 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/13(土) 09:42:55.37 ID:C2NWiuRh0.net
- オハフ30 現状緩急車がオハニ30だけで微妙に編成組みにくい
スニ30 割と遅い時期まで本線の急行にくっついてる
オロ31 オロハ30 試作車で僅か2両のオロ30より量数があって断然使いやすい
とりあえず車種を絞りすぎた感があるのがなぁ
- 276 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/13(土) 10:02:42.21 ID:Gcf45soC0.net
- 現行のオハ31系レベルで車種だけ増やしたら、また必死で叩くのが出てくるんだろうなあ…。
変に新仕様と旧仕様ミックスされるより、自分それのが楽しめるけど。
- 277 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/13(土) 10:21:44.58 ID:Yt+8YiLs0.net
- 飯田線の旧国シリーズをラインナップを追加して欲しい。流電だって中途半端だし。
大糸線や身延線も期待しているよ。
- 278 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/13(土) 11:01:56.66 ID:yO1Ibnthr.net
- オハ31系はコンバージョンがKSや黄色から出てたし
現行と合わせる感じならそれでちゃちゃっと間に合わせればいいかと
- 279 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/13(土) 11:45:56.58 ID:yO1Ibnthr.net
- オハ31系→ナハ22000系のコンバージョンは
Ioriからペーパーで出てる。補足
- 280 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/13(土) 11:50:07.41 ID:Lni3rTA80.net
- >>277
両端流電編成はやることはきまっているけれど
時期未定
このまま忘れ去られる公算大ｗ
大糸線や身延線は飯田線ほど需要が見込めないって
明言しているから無理だろうね
- 281 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/13(土) 12:05:44.45 ID:LP1Ntrw7d.net
- 俺は、大糸や身延だったらいらない。
それよりも、首都圏の長編成がいい。
- 282 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/13(土) 16:51:35.58 ID:Gcf45soC0.net
- >>277
北松本で青い電車が屯ってた頃、武骨な外見とは裏腹に乗ってみたら応接間の椅子みたいなのが車内に鎮座しててビビったｗ
個人的には大糸線や飯田線より近場の身延線のが馴染みがある。
塩山⇔韮崎とかの中央線ローカル運用にも使われてたの見たのが身延線詣での入り口。
その頃は既に見られなかったけど、同じ80系でもローカル運用の飯田線より準急「富士川」のが華があるのにねえ。
- 283 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/13(土) 17:52:36.57 ID:wBnDfKvZ0.net
- >>282
サハ75/100番代じゃね
いい車両だったよぉ 115系とか165系より人気があったよね
- 284 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/13(土) 18:28:38.06 ID:6PJZ+eKl0.net
- >>282
武骨ってあるからサロ45とみた
- 285 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/13(土) 18:37:20.60 ID:CwVkCGU/r.net
- オハ31族もコンバージョン上手く発掘できたらそれ組むんだけどね
しかし過渡が飯田線細かく出してくれたせいか売れ残りのコンバージョンは大半旧国なんだよね
- 286 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/13(土) 18:51:06.97 ID:u4f8XgBPd.net
- どさくさに紛れて、マニ30を出してくれてもよろしくってよ。
- 287 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/13(土) 19:14:31.33 ID:CwVkCGU/r.net
- 勿論2001-2006ですよね
- 288 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/13(土) 20:30:15.81 ID:UKq2QHn40.net
- その前に荷物列車「東北」の再販が先だと思うが。
- 289 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/13(土) 21:07:34.94 ID:aKJeWvQMd.net
- なんで？
- 290 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/13(土) 21:15:56.68 ID:JW8pAgin0.net
- 持ってるからもっと新規で出してほしい
- 291 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/13(土) 21:44:50.66 ID:RvEF+fY8a.net
- >>263
室内灯搭載対応にしてほしいな
- 292 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/13(土) 21:50:15.88 ID:RvEF+fY8a.net
- >>273
キャリアは専用品で
REBOOTでやった
DD51＋キャリアできるやつ
作って欲しい
そのままだとレイアウトで
ストラクチャーにぶつかる
- 293 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/14(日) 01:34:48.64 ID:Sddwkxhn0.net
- 二重屋根の明り窓は灯火管制で塗り潰されて一部の優等車以外は復活しなかったので
戦前の短い期間をやりたい人以外は現状で何ら問題ないのよな
>>275
屋根流用できる車種だけ
- 294 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/14(日) 02:32:40.48 ID:Sk3ogfHB0.net
- >>275
オロ30に選定した理由が、塗り替えてアメリカの鋼製客車のショーティーとして輸出するのに都合がいい窓配置だったからなのは有名な話。
でもいい加減緩急車くらいは車種追加してほしいな。
- 295 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/14(日) 06:56:24.59 ID:ocg+6w+g0.net
- 昔、過渡のオハ31を米国のインターバーン電車風（もちろんフリーランス）に改造してやろうと真剣に考えた挙句に挫折した自分…。
- 296 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/14(日) 07:15:26.07 ID:ocg+6w+g0.net
- >>284
たぶんサハ45の方だと思います。
サロの格下げといえば個人的には80系化けクハの乗車回数が最も多いかな？
ただ前面がアレなんで「何で地方に来てまで103乗らなきゃなんないの」と気分が落ち込んだりも・・・ま、乗ってしまえば無問題なんだけど。
でも後々にサロじゃないけど113とかが同じような食パンスタイルにされて走ってるの見て時代は繰り返すんだなーと思った。
同じ食パンと呼ばれても419とかは腰にライトが下りてる分だけ印象が変わるもんだなとも思うけど。
- 297 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/14(日) 09:43:59.82 ID:sPJkPOjd0.net
- サロ15が欲しい
- 298 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/14(日) 11:16:36.80 ID:ouS1OdQ00.net
- そもそも旧国の存在自体がj邪魔なんだからもう再生産含め出さなくてよろしい
最近雑誌で読んだが、今やらないと旧国知ってる社員が定年でいなくなってしまうのでその前に取り急ぎやったのだとか
迷惑な話だ
- 299 ：Ｄ員 ：2019/07/14(日) 11:59:11.78 ID:Tteo4JZ6M.net
- で、何を出して欲しいんだ？
ガキ電車か？ いまの製品のガキ電車なんて３０年後にはゴミだ 必ず改良される
買い替えさせる そこまで考えるならガキもＯＫだけどナ
- 300 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/14(日) 12:10:53.62 ID:FSe4thgk0.net
- どうせ旧国やるなら飯田線だの身延線だのに都落ちした末期の姿じゃなくて首都圏や京阪神を走ってた時代をやってほしい
京阪神地区なんて1975年まで東海道山陽本線を走ってたんだから大半の国鉄型車両と並べられるのに
- 301 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/14(日) 12:12:22.15 ID:psaAwm1H0.net
- >>296
いかに103系(72系全金車が始祖か)の設計が合理的だったか
という証だよなぁ
良くも悪くも強く印象に残ってるしね
- 302 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/14(日) 12:49:20.31 ID:5AJisC+B0.net
- 今の車両はライトや行先やら全て窓の中に入ってるから顔が無くなったかな。貫通扉のあるヤツ（東急の地方譲渡車）何か中間の簡易運転台みたいだ。
- 303 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/14(日) 13:06:27.69 ID:bfYDdCDzd.net
- たしかに今の電車はのっぺらぼうに見えるな。233とか特に。
- 304 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/14(日) 13:09:21.05 ID:sPJkPOjd0.net
- .ィf于ミ ィ于ミ､
{ {::::::::::} {::::::::::} }
うﾆク うﾆク
' ' ｀ ' ' 逆のっぺらぼうの術
､ ＿_ _,.
- 305 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/14(日) 13:14:46.57 ID:VT3pDM2a0.net
- >>303
そうか?
前面だけモジュールにしたおかげで、いろんな条件次第で顔の見え方が違って楽しいけどな。
あの複雑な造形を全数同じに製造できる技術ってすごいと思うんだけどな？
- 306 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/14(日) 13:15:38.20 ID:ocg+6w+g0.net
- のっぺらぼうってより、最近の電車って眼つきの悪いのが多くなったような気がしてならない。
妙に目じり釣り上げて韓国の方がデザインされたのかしらんと思ってしまう。
- 307 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/14(日) 13:20:37.26 ID:ocg+6w+g0.net
- >>298
知ってる人がいるうちに出しましょうって考え、至って合理的だと思うけど何が誰の何に迷惑で邪魔なのかな？
- 308 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/14(日) 13:22:36.45 ID:yLgXwuTWd.net
- 俺の欲しい製品は絶対に売れる！
俺の欲しい製品を出さないのは許せない！
- 309 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/14(日) 13:40:40.02 ID:ocg+6w+g0.net
- のっぺらぼうかぁ…。
のっぺらぼう時代の小田急や阪急（ライト類が腰に下りる前）のが好きな自分は老害なんだろうなぁ・・・。
- 310 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/14(日) 15:09:11.83 ID:Nu6TJY5pd.net
- 小田急顔や阪急顔みたいなのっぺらぼうは俺も好きだ、鉄道会社毎に強烈な個性があって。
- 311 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/14(日) 16:13:32.81 ID:rXcjrxbr0.net
- 815系のシンプルな顔
- 312 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/14(日) 16:24:50.64 ID:1rJiAw+Pa.net
- 一方817の格好付けすぎ感
好きだけどさ
- 313 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/14(日) 16:48:53.12 ID:ocg+6w+g0.net
- 815系と817系、同じような顔つきでもライトの装備位置が違うだけで随分と印象が変わるもんで。
高いところに前照灯を装備すると遠方まで見易くなり、低い位置だと近距離での視認性が上がるなんて話を前に聞いたことあるけど実際のとこどうなんだろ？
個人的には817のが好きかな…811のが好きだけど。
- 314 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/14(日) 16:56:31.07 ID:vPlKs8jhd.net
- 813系だけ出してあと放置の過渡は無責任
- 315 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/14(日) 17:10:22.33 ID:drb7q7ABr.net
- ライトが上にある四国N2000は2000に比べて一回り視界が開けて感じるよ
- 316 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/14(日) 17:33:21.20 ID:8obm6Kao0.net
- >>303
おれはJR東の231から235の中では233が一番好きだな。
シンプルでありながら立体感と言うかボリューム感があり、裾絞りの側面と良くマッチして格好が良い。
逆にJRではないが、東急5000などは立体感のある前面の印象に対してペラッペラの直立した側面がマッチせず、アンバランスでカッコ悪いな。
- 317 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/14(日) 17:35:01.83 ID:1rJiAw+Pa.net
- >>313
そこで前照灯(ではない何か)を上から下まで満遍なく付けた821系ですよ
- 318 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/14(日) 17:37:36.27 ID:sPJkPOjd0.net
- あー、821の模型は面白そうだね
作るの大変そうだけど
- 319 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/14(日) 18:01:53.51 ID:T+KUqrQN0.net
- 何度も言われてるけど
過渡→国鉄
異教→JR
で棲み分けして欲しいわ
- 320 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/14(日) 18:19:52.04 ID:ocg+6w+g0.net
- >>315
へえ、やっぱり見て判るくらい差が出るんだ。
821系のアレって前照らすのに役に立つの？
面白いとは思うけど、どうにも悪ふざけにしか見えないんだけど。
まだ811系の更新車に同じ電飾が付けられなかっただけ救われた気分。
821より415のＱバージョンか、８じゃなくて４で良いから421を出してくれた方が嬉しいな。
- 321 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/14(日) 19:13:15.36 ID:3QFPGmNYd.net
- 新製車でも、E257-500とかｷﾊ187とか中間運転台の様な顔。
- 322 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/14(日) 19:24:17.63 ID:mcrnxIWn0.net
- 水戸岡デザインはどうも好きになれん
特に821系とか最悪 酷評のE235がカッコよく見える
- 323 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/14(日) 19:28:21.61 ID:yLgXwuTWd.net
- 821系はなあ
踏み切り事故や飛び込み事故の抑止効果があるのか
- 324 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/14(日) 19:44:55.63 ID:2485K6hcr.net
- >>321
東急8000/8500とか西武401みたいな？
- 325 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/14(日) 19:50:26.24 ID:FSNgeqog0.net
- 鉄道の前照灯は前を照らすというより相手に列車の存在を知らせる意味合いが大きいので821は実に理にかなってる
ホームドアのない路線での視覚的な注意喚起には最適
グッドデザイン賞だよ
- 326 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/14(日) 20:08:10.20 ID:/D12aZ0IK.net
- ノッペリなんだろうけど215系や217系の顔は好き
＠昭和40年代産まれのオヂサン
- 327 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/14(日) 20:21:06.21 ID:4LUTya3R0.net
- 真ん中に扉のあるやつは左右対称で好き
- 328 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/14(日) 20:57:53.54 ID:xtwKTS6VK.net
- 821系ってどんなんだったっけと画像検索して愕然…
何かﾛｰｶﾙ私鉄のｲﾍﾞﾝﾄ電飾っぽいw
- 329 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/14(日) 21:08:26.02 ID:w8AdM1Tj0.net
- >>328
https://imgur.com/OJ4VG6b
そしてスペースを入れるとこんな候補が出るｗ
- 330 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/14(日) 21:12:42.33 ID:O6hpmfsC0.net
- イカ釣り漁船…
- 331 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/14(日) 22:23:00.79 ID:73T8hTx+0.net
- スペース入れずに入力欄をクリックしたらこんな候補が
821系 車内
821系 ダサい
821系 ライト
821系 運用
821系 置き換え
821系 営業運転
821系 試運転
821系 夜
- 332 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/15(月) 01:32:01.55 ID:wJSqSvUM0.net
- >>316
同意。
E233系の正面はよくデザインされていると思う。
適度に貫禄とボリューム感、スピード感があって、良くできている。
内装もドアを塗装したりして全体的に温かみのある配色になって好印象。
E231系は・・・通勤車としてはまぁまぁじゃない？
だがE235系、お前はダメだ。スーパードライにスマホくっつけたような品の無いクソデザイン。
山手線に冗談で入れるだけならともかく、高速走行する横総線で空力特性を無視した額縁スマホ顔は、何にも考えてない。
回復運転で130キロもありうる路線で、あれはない。
横総系統にもセミクロス多めのE233系にきてほしかった。
- 333 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/15(月) 01:37:12.23 ID:jQjky9x00.net
- >>307
まだ平成の時代の車両（国鉄車のJRカラー含む）ですら網羅できてないのに、まーだ昭和・国鉄時代の車両を出せと！？
- 334 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/15(月) 04:32:04.31 ID:QMp9hssm0.net
- 何で「網羅」する必要や義務があるんだろ？
過渡が蟻みたいに一度でも「日本に存在した鉄道車両の全てを模型化したい！」とか言ったっけ？
むしろ先代のように「戦争を想起させるようなのには手を付けたくない」風な信念の方が企業のポリシーとして許容されるべきものだと思うけど。
きっとSLだろうと何だろうと中華な蟻さんや鉄コレさんのとこが「網羅」してくれるんだろうから勝手に乗り換えれば？
選択の自由はユーザーの方にあるんだけど？
- 335 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/15(月) 04:41:56.86 ID:QMp9hssm0.net
- >>325
それは「前部標識灯」としての考え。
それ自体は間違っちゃいないけど、運転士には前方注視の義務もあって前を見てなくて良い、前を照らさなくて良いなんてのが今でも通用するわけじゃない。
むしろ「イカ釣り船」の比喩そのままに「何だろ？」と逆に人を呼び寄せてしまわないか不安。
大漁にならないことを祈るけど…。
- 336 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/15(月) 05:56:26.97 ID:BI6hs5LN0.net
- >>335
鉄道は今でも基本的に前部標識灯の考えでしょ
まさかあの程度のライトで600m先まで照らせると思ってないよね？
- 337 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/15(月) 07:10:35.57 ID:QMp9hssm0.net
- ＞鉄道は今でも基本的に前部標識灯の考えでしょ
これ否定してないけど？
＞それは「前部標識灯」としての考え。
＞それ自体は間違っちゃいないけど
ちゃんと肯定もしてる。
それと600m条項は車両の制動性能に関しての規定であって、灯具類の性能に関して取り決めてるものじゃないでしょ？
それと前部標識灯という考え方が通用するのは専用軌道であるという前提があって初めて成り立つもので、だから運転士は前を見てなくても良いという理屈にはならないんじゃないかな？
警報を無視して踏切や軌道内に進入して立ち往生してる人や車、或いは無視するという意思すら持たず線路内に落ちてきた落石などへの対処は結局のところ運転士の不断の努力に負っているんじゃないの？
そもそもの原点に立ち返ると、821系のイカ釣り電飾は本当に意味があるか否かっての忘れて噛み付いてない？
もし821のも前部標識灯だから有用で前なんか見る必要も無いってなら電飾ライトだけ装備して代わりに前照灯廃止しちゃったら？
- 338 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/15(月) 09:32:24.52 ID:fVcOd+N60.net
- >>333
平成の車両を網羅する前に、俺らジジィが生きてるうちに国鉄時代の車両を出すのが先だろ？
お前らがジジィになったときも、まだ平成時代の車両を出す？ハァ？と言われるんだろうな
- 339 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/15(月) 09:38:33.20 ID:Hy6InF+60.net
- メーカーは商売でやってんだから「売れる」車両を出す。
売れない車車ばかり続けていたら潰れる。
幸い、過渡も富も潰れる気配はしない。
つまり車種選択は概ね間違ってなかったという話。
- 340 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/15(月) 09:39:07.13 ID:Hy6InF+60.net
- 車車ってなんだよ・・・車種の間違い。
- 341 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/15(月) 11:16:53.03 ID:AMkm+2q2p.net
- 新しいのも古いのも楽しみゃいいのに
- 342 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/15(月) 11:25:53.71 ID:BQ0PoU7Bd.net
- 40代だけど、>>338に賛成。
買う車両は、自分が子供の頃全盛期だった国鉄型がほとんど。
- 343 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/15(月) 12:02:31.90 ID:QMp9hssm0.net
- >>341
貴方が一番賢いね。
特に昔のは思い出補正かかっちゃってるから実物より美化されてたりするし。
ダイヤにしろサービスにしろ今の水準から見たら昔の汽車旅って難行苦行みたいなとこあったからなぁｗ
その代わり合理化を突き詰めた結果、失われてしまった思い出深い事象も多いけど。
今を楽しむか過去に旅するか、模型の楽しみも人それぞれで当たり前。
- 344 ：Ｄ員 ：2019/07/15(月) 12:35:13.56 ID:H33PnQFjM.net
- 電車＝ガキ
- 345 ：Ｄ員 ：2019/07/15(月) 12:38:06.29 ID:H33PnQFjM.net
- 思い補正か？w
子供の頃に見てた車両に興味を持つ
すると北斗星とかで喜んでる奴は氷河期貧困世代だナ
- 346 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/15(月) 12:44:24.58 ID:3JKyl+/l0.net
- 数年前に盛岡から新潟まで行くのに485系のいなほに乗ったけど、キツかったなあ
秋田新幹線が快適だっただけになおさら
でも模型でどっちを買うかと聞かれたら迷わず485系
- 347 ：Ｄ員 ：2019/07/15(月) 12:49:05.69 ID:H33PnQFjM.net
- いなほって上越回りで上野〜秋田だぞ
模型で買うなら夜行旧客車の鳥海
- 348 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/15(月) 12:50:44.21 ID:GUJOToiTa.net
- せやから全力買いしろと申し上げ増したでしょ？
- 349 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/15(月) 13:42:01.50 ID:QMp9hssm0.net
- >>346
でも「いなほ」って日本海沿いに走る車窓風景が楽しいから好きですねえ。
確かに秋田〜新潟だと腰に来るかもしれないけどｗ
485でも昔みたいに食堂車とか連結されてたら逃げ場もあるんだけどねえ…。
- 350 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/15(月) 13:51:37.69 ID:EviZ0wvcr.net
- 485-3000に食堂車なら見てみたかった（そうじゃない）
- 351 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/15(月) 14:00:58.43 ID:QMp9hssm0.net
- グランシャリオ連結してみたら？（ｗ
- 352 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/15(月) 15:59:46.44 ID:hbaoE/8s0.net
- グランシャリオは客車
とか言ってみる
- 353 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/15(月) 16:26:52.03 ID:TnFYkc7i0.net
- グランシャリオは銀河星剣
とか言ってみる
- 354 ：Ｄ員 ：2019/07/15(月) 16:45:58.22 ID:H33PnQFjM.net
- 上野〜秋田キハ58急行とかもあったろ
たかが新潟〜秋田で腰が〜とかw
ナメんなよ
- 355 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/15(月) 19:25:39.56 ID:2TVSmFef0.net
- いなほ485は乗ったのがエアコン故障のやつで、真夏のクソ暑い中汗ダラダラかきながらだったなぁ
きらきらうえつにすりゃぁ快適なんだけど485系だから満足してた
- 356 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/15(月) 20:13:14.02 ID:mbPZkVvo0.net
- >>322
ミトーカデザインは最初は良い
でも劣化すると同じ経年の車両より
ボロく見える
- 357 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/15(月) 20:47:32.79 ID:ugeAwnxZd.net
- >>352
グランシャリオは一両以外いなほに使っていた青森区のサシ481を改造したものだからな
- 358 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/16(火) 05:10:01.29 ID:6KhGsojW0.net
- 今から思うとスシ24も大概な編成美ブレーカーだったけど、その割にブーブー言われなかったのは編成中のアクセントとして受け入れられたのと、ウリである目玉の豪華食堂車って位置づけだったからなんだろうねえ。
あれの出自がサシ481じゃなくてサシ581だったなら、もっと編成に馴染んだのかなと今も思うけど、向こうは向こうで外せない理由があったから世の中は上手く行かないもので。
まあデコボコの方が客車列車らしくて良いのかもしれないし今から過去を変えられるわけでもなく、あれはあれでokなのかな…。
- 359 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/16(火) 07:07:28.52 ID:+KeQPtCQd.net
- JR移行時にはサシ481は保留車数両、サシ581は全車廃車になってるけど。
外せない理由が北斗星となんの関係が？
- 360 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/16(火) 07:13:58.43 ID:6KhGsojW0.net
- 581のが先に逝ってたんだっけ？
ごめん、自分の記憶違いだね。
- 361 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/16(火) 07:35:43.25 ID:1aXABtp0d.net
- はやぶさロビーカーとかパルの種車も、余るのがもっと遅ければ北斗星に使われたかも。
- 362 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/16(火) 07:52:03.27 ID:u04jmFB9H.net
- >>361
国鉄として存続してたならあり得たかもね
- 363 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/16(火) 08:04:09.88 ID:1aXABtp0d.net
- ｽｼ24の登場は、ギリ国鉄じゃないか。
- 364 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/16(火) 11:40:43.03 ID:6KhGsojW0.net
- 古い製品だけど過渡のオシ24−704（オリエント調）でランプシェードが赤く灯るの見て悦んでた頃が懐かしい。
贅沢も慣れ過ぎると際限が無くなって何を手にしても満足しなくなり、反って不幸なんじゃないかとさえ思ってしまう。
- 365 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/16(火) 12:20:56.53 ID:QK0LFqYHH.net
- つか、細工が細かくなりすぎて、弄る気を無くしていくんだよなー。
塗装にしても完成品レベルなんて、上手い人はともかく自分じゃ無理。
昔は弄らなきゃ何もバリ展できなかったから、やむを得ずやってたけど、まあ見事に火災品ばかり・・・
というわけで、出るまで待とう ほととぎす になっちゃうんだよね。
- 366 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/16(火) 14:04:23.17 ID:Av1hfETX0.net
- ほんとね、旧客の加工ならやるけどそれも単色塗りだけで終わるからまあ見られる範囲かな、くらいの消極的なアレだし
- 367 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/16(火) 16:26:30.14 ID:mvz9wrSE0.net
- そして口だけのエラー厨が量産されると…
- 368 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/16(火) 17:03:40.73 ID:QK0LFqYHH.net
- まあ、知らされなきゃ幸せだったのに的なエラー指摘も多いけどねw
それが些細なものだと、ケチ付けられたような気持ちになるし、
マジでアレな仕様だと、ガックリ来るという。
そもそも、言われて気付く程度のエラーなんて本当はどうでも良いんだけどね。
心理と言うのは微妙だわ。
- 369 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/16(火) 18:17:11.61 ID:6KhGsojW0.net
- 切ったり貼ったり削ったりって加工は好きなんだけど、塗装は先天的に下手なんで完成まで持ち込むのは至難の業ｗ
少しばかり簡略化したって塗装してしまえば「それなりに」見えるもの、あんまり病的に「実物と違う！」とか騒ぐ気にはならない。
だって、そもそも実物じゃないんだもの…。
ただ401系がマイクロエースから初めて出た時に見た衝突顔と裾折れの衝撃は今でも忘れられない。
よく「これじゃない」とか言うのいるけど、模型を見て「これは何だろ？」と思ったの初めてだった。
じゃあ、あれはエラーなのかと問われると、たぶん中華丸投げで竣工図を見た通りに作っちゃっただけだからエラーではないんだろうなぁ？
- 370 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/16(火) 20:11:04.21 ID:91Jhdq2i0.net
- 昔は蛍光灯の電車や特急、急行でも暗い電球色の室内灯に電球色に光るトレインマークでも嬉々としたもんだかなあ(´・ω・`)
いまじゃあ白色LEDにせよ、電球色LEDにせよ、色合いが違う、明るすぎる、なんか違う、つか実車が特殊な光り方、とか、
なんともぜいたくになった時代よ(´・ω・`)
- 371 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/16(火) 20:45:44.18 ID:dxouUDjta.net
- >>369
あれは111系と401系の車体長と窓配置が同じという勘違いが原因っぽいのでエラーでいいかと
日の字サッシとセンターにあるデフロとベンチレーターは知らん
- 372 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/16(火) 21:33:13.41 ID:q9o5rSBV0.net
- >>370
技術は進んでいるんだ。こちらの求めるものもハイレベルになるのは当然だよ。
- 373 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/16(火) 22:31:48.81 ID:Co5RvgLO0.net
- >>370
値段も上がっているんだ。こちらの求めるものもハイレベルになるのは当然だよ。
- 374 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/16(火) 23:09:59.78 ID:3U5plz3u0.net
- 鉄コレ旧客編
https://pbs.twimg.com/media/DhLQRsgU0AA54JO.jpg
- 375 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/16(火) 23:24:02.71 ID:WqIS5GDo0.net
- 暗いものを明るくするのは大変だが、明るい物を暗くするのは比較的楽。
色付光を無色光にするのは大変だが、無色光を色月にするのは比較的楽。
自分で手を入れて、キミだけのオリジナルなこだわり車両を手に入れようぜ！
- 376 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 00:33:48.48 ID:WCRE+wsb0.net
- >>375
戦隊ヒーローもののエンディングみたいw
- 377 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 05:59:02.82 ID:82G3/Gfmd.net
- >>354
なあなあＤ員てどういう意味？
童貞員？
- 378 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 06:44:05.56 ID:eDaV8gEX0.net
- >>376
ついでに後楽園で握手してもらったら？
- 379 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 07:11:10.72 ID:eDaV8gEX0.net
- 確かに技術の進歩には目覚ましいものがあるけど、その採用を必ずしも全ての人間が望んでいるわけでもないのが現実。
ただ、そういう人は特に不満など無いからブーブー言わないけど、それじゃ嫌だという声の大きな一部の人間が繰り返し騒ぐから恰も万人の総意であるみたいな流れになる。
- 380 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 07:54:49.60 ID:zp/6KgAsd.net
- 技術の進歩の過渡期なら、旧式がいいと思った事もある。
初期のLEDヘッドライトが電球より暗かったり、白LED室内灯が青っぽかったり。
- 381 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 08:01:58.00 ID:zp/6KgAsd.net
- あと、ボデマンを中間車に付けるのは余計。
取付穴を開けるだけでいい。
- 382 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 08:23:41.89 ID:c3SYdtcU0.net
- まーた、カプラーと台車問題に行き着くわけだな。
- 383 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 09:14:21.71 ID:IahJ9dOt0.net
- >>379
LEDの採用は消費電力量を圧倒的に少なく出来るメリットがあるからな。ユーザーが声をあげるまでもなく、メーカー側も積極的に採用したんだろ。
- 384 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 10:13:24.87 ID:HuYjJ+kAd.net
- 30年くらい昔のシゴナナが7500円くらい
こんどの1号機は15000円税別
可処分所得が倍に増えた実感なんて全くない
いつの間に日本はこんなに貧しくなった？
しかもこの先さらに貧しくなりそう…
- 385 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 10:46:50.75 ID:4gjnmTCR0.net
- その比較はもはや別物なんじゃないのか
- 386 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 12:04:42.95 ID:Ll1Nj8HxH.net
- ひでぇ比較w
ガンプラが当時300円だったのにと、MGと比較して嘆いているみたい。
- 387 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 12:33:49.24 ID:eCAHZ9bsM.net
- >>374
グロ
- 388 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 12:38:10.34 ID:IahJ9dOt0.net
- >>384
全く同じモノが倍額になった訳じゃないけどな。
- 389 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 12:46:05.24 ID:OGv6zzmCa.net
- >>383
長時間停止状態で点けてても
発熱も圧倒的に低いしな
ディスプレイ向きでもある
- 390 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 12:47:05.92 ID:OGv6zzmCa.net
- >>388
同じものが倍額と言えば
異教のレールクリーナーだろ
- 391 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 13:07:11.51 ID:IahJ9dOt0.net
- >>389
昔は、先頭車だけでの長時間の点灯はおやめ下さいなんて注意書きがあったな。発熱で変形しちゃうこともあった。
- 392 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 14:12:57.08 ID:q8WUroNE0.net
- 要は精密化すると値段が跳ね上がるという事でしょ
- 393 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 14:25:58.73 ID:HuYjJ+kAd.net
- >>392
貴殿だけ狙い撃ちするのではないが、
技術が進歩して細密化できるのは当たり前
当時出来ないことを、同じコストで収めるのが技術革新
パーツ新しくしました、値段も上がります
それでは企業努力が見受けられない
消費税の変化で乗車券が値上がりしたのと、のぞみ料金の標準化でさほど変わってない東京〜大阪の新幹線運賃が、高いと非難される状況など、物価上昇に比べて可処分所得が伸びるどころか減っているからね
正直、精密化が進んでるか？
30年前の室内灯入りアーバンライナー6両14800円と比較しても、値段が上がったと感じるようw
- 394 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 14:50:02.16 ID:Ll1Nj8HxH.net
- 物価や平均賃金で比較するならともかく、可処分所得なんざ個人のライフスタイルで如何様にも変わる話。
特に今は通信費が大きなウェイトを占めるようになった点が大きいのに、その文句を模型価格にぶつけてもな。
ただ、主観だけで言えば、40年前の過渡C62の方が高価に感じた。
- 395 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 15:29:47.75 ID:HuYjJ+kAd.net
- >>394
平均所得が逆に意味ないでしょ？
大半を占める安すぎる層と、べらぼうに貰ってる少数の平均が、希少価値のある中間層の所得に近似
でも、消費の大半も占める安すぎる層が趣味から遠ざかってるから、この行き詰り感なんだろうね
- 396 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 15:40:34.30 ID:Ll1Nj8HxH.net
- ある意味、もともとの鉄道模型趣味を行う層になってきたとも言える。
歴史的に、本来は若年層や可処分所得に余裕のない層がする趣味じゃないからね。
- 397 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 15:42:07.16 ID:I3ZIOd3d0.net
- でも鉄道模型という趣味そのものが金のかかる割に妙に大衆化してない?
昔は金持ちの趣味ってイメージだったし
今だって一揃い何万円もかかるような趣味にお金をかけるなんて
本来裕福な人のやることでしょ
- 398 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 15:57:33.60 ID:q8WUroNE0.net
- >>393
プラレールなんか昔と変わってないから値段も大して上がってないし、今でも変わらずロングセラー
なんでも精密化して高級になればいいという話ではない
- 399 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 16:44:45.84 ID:Zm/nM6gk0.net
- ＮにHOみたいなことを求める人が増えたもんな
- 400 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 16:58:23.72 ID:xGj2rY7G0.net
- そのうちドア開けられるようにとかパンタを自動で上げ下ろしできるようにとか要求はじめそう
- 401 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 17:39:25.58 ID:Ll1Nj8HxH.net
- そういう進化は動力模型として順当じゃないかな。
昨今の進化は細密化方面へ進みすぎてる感じ。
極論すると、安価・高価でグレードの分かれた鉄コレ化。
ディスプレイモデルとしてなら、ゲージ幅に拘る理由なんてないからなあ。
どうも中途半端な流れだと思う。
- 402 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 19:11:34.64 ID:y3akoYRM0.net
- 白色と電球色があるんなら、乳白色というかほんのり黄味がかかってるというか、間接照明？の色も出しておくれ
- 403 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 19:30:11.19 ID:x/DBeT3gd.net
- キハ85用の室内灯に付属のオレンジパーツつけると乳白色になるぞ
- 404 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 20:48:26.02 ID:jgfDsFvAF.net
- >>391
持っていた183系の旧製品は室内燈の熱で屋根が変形した。
- 405 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 21:41:47.86 ID:WZ5BIIUS0.net
- >>383
消費電流の少ないLEDをもってしてもフル編成ではパワーユニットの容量をオーバーして走らせられない、異教の急行妙高室内灯付きセットというバケモノ。
企画時点で走れないって気付けよ！
- 406 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 21:45:44.31 ID:K3TYjKLA0.net
- >>405
あれはﾜﾛﾀ
- 407 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 21:54:31.54 ID:ZLFFExsOa.net
- >>398
ちなみに50年前のプラレールの価格は500円。そりゃ物価も違うが
窓とドアの簡単な造形があるだけで塗装は窓周りの帯すら一切ナシだったので時代相応に変わってる
- 408 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 22:33:14.11 ID:I6ZHOGHx0.net
- 異教の室内灯ってそんなに電力バカ食いしたっけ
- 409 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 22:43:19.50 ID:QcdO0ZK6a.net
- 1万を越える投資には怖気が出るわ。この所飯田線シリーズの他単品ばかりで581系、165系買えない。
マヌなんか単品で出してくれてもと思う。
- 410 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 23:14:37.05 ID:NvmjXqxq0.net
- 投資じゃなくて消費
- 411 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/17(水) 23:53:27.08 ID:YnSz+Djs0.net
- 精密化より車番選定何とかして欲しいねぇ
過渡は致命的に下手クソ（リニューアルでの重複含む）
欲しい編成・車番に一致したことなんてない
特定の編成にしたい人はインレタ式の異教、もしくは特定の編成を出す邪教に逃げる
- 412 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 00:06:04.55 ID:LYAc51Oh0.net
- 車番なんて割とどうでもいい派だが、オシ17だけは駄目だ
- 413 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 00:11:29.95 ID:QE3QXhsm0.net
- 701系、スカート低すぎない？
- 414 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 00:33:44.38 ID:yjMohK/50.net
- >>413
E127と一緒でしょ。
assyの品番が違うから色違いかな
- 415 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 02:06:37.47 ID:i9Y8uqTS0.net
- 今でも一万円札を出す買物は高い買物に思えるよな
小学生の頃に見た聖徳太子ほどの威厳を今福沢諭吉に感じないとはいえ
それは生活のための支払いや買物を自分で行うようになり自分の扱う金額が大きくなったことが理由ではないか
一万円札を出す機会が増えたのに合わせて金の出所も出す決断をする人も変わった
子供の頃金はトーチャンが稼いできて使う時はカーチャンに使い道を指示され渡されていたのが
今は自分で稼いだ給料の中から自分の裁量と責任で出している
そんなわけか今福沢諭吉を出すのは日常の中にあるようでちょっと特別なイベントみたいな感じがする
福沢諭吉を複数出す時は気持ちが昂る
ましてや娯楽費だと尚更
「○○万円が高いと思う人は大人として〜」みたいなことを偉そうに書き込む香具師から見ると
俺は安上がりな人間なのだろうな
- 416 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 03:52:48.13 ID:keAlp8pz0.net
- >>397
となると、量産品は滅ぶしかないね。もちろん過渡も。
職人手作りのごく少数のとても高価な特製品とプラレール的な玩具しか残らない。
- 417 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 06:04:51.08 ID:Xs40IyaK0.net
- >>405-406
公式の消費電流を馬鹿正直に使っても
室内灯25mA×12+モーター300mA×2+ヘッドライト60mA+テールライト60mA＝1020mAで余裕で1.2Aに収まってるぞ？
走らせても大丈夫なことに気づいてないアホはどっちなの？w
まあ先頭車の連結面のライトを消さないっていうこれまたアホな走らせ方するなら別だけどw
- 418 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 06:25:11.08 ID:LYAc51Oh0.net
- >>417
公式で容量超えるから減車しろと書いてあるのよ
https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/98997_h.gif
- 419 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 06:43:42.70 ID:T1xUu6ipd.net
- >>417
純正の現行品でN600って1Aしかないヤツがあるんだが、無視かい!
あと、せっかくの169系なんだから碓氷峠を再現したくなるだろ
EF63のT車を2両持ってれば別だが 無けりゃ減車するしかない
- 420 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 07:17:08.01 ID:MStCZd27d.net
- 粘着力を考えるとEF63を2両ともMにして169系を全Tにする方が安定しそうw
- 421 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 07:24:07.69 ID:MGsnRsTg0.net
- よく「ヘッドマーク部を液晶にすれば」とか「ドアが開かないのは不自然だから液晶を嵌め込んで」とか夢を語っちゃってるのいるけど、だったら模型なんか止めてＶＲゴーグル対応な「Ａ列車で行こう」でも開発してもらったら？
- 422 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 07:34:10.10 ID:L6ckITx1d.net
- EF63もEF59もTでいい。
ダイキャストも抜いて、軽くして。
- 423 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 08:09:45.49 ID:8dJaOKO00.net
- 富の妙高で3両減らせってのは碓氷を再現する時のみっぽいな。
妙高は12両で全車室内灯組み込むと重量的には実質12両以上換算になるから
動力車1両では心許ないので動力2両ってのは分かる。そこにEF63を付けるんだから
動力車は3両になる。これじゃ室内灯の消費電流が少なくても怪しくはなるわ。
と思ったが過渡でそれと同じようなことをやると......4Mになるな....
- 424 ：Ｄ員 ：2019/07/18(木) 08:15:52.51 ID:6D1F4nRWM.net
- 夜行じゃないんだから室内灯なんていらない
昼間の走行中に窓が光ってる列車なんてどこにあるんだ？
変だと気づかないのか？
- 425 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 09:05:06.18 ID:oCAoInC60.net
- お富さんの室内灯って電力食うん？
加藤さんの室内灯と583系は、13両フルでもガンガン走るけど
あ、富とマイクロは純正使ってないや。高いから、田無のTORM使ってる(´・ω・`)ｂ
- 426 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 09:32:15.06 ID:XoUhRLTU0.net
- 玉川トップ3
二子玉川
玉川学園
玉川上水
次点 多摩川とちゃうの？
次々点 多摩川となにがちがうん？
16位 玉川カルテット
24位 玉川徹
- 427 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 09:39:43.32 ID:JNWY7unTM.net
- >>423
KATO489白山12両室内灯フル+EF63*2はスタンダードSで賄えたよ。
- 428 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 10:24:36.32 ID:aJEvP/D6a.net
- 787系の先頭車は連結できる様になったかと思えば
キハ283並みの口裂けになってげんなり、もうちょっと何とかならんかったもんか
あと、電連表現は試作品だからであって量産品ではきっちり再現するのよね？
- 429 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 10:39:20.16 ID:T1xUu6ipd.net
- >>425
トラムは発光体が多い分 純正よりも消費電力多くなりそうだけど どうなんだろう？
- 430 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 11:48:12.51 ID:ju2eemJLa.net
- KATOのE233-0にLED室内灯全車に付けて
異教のレバー型パワーユニットの
電流計見たけど500mAも行ってなかった
- 431 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 12:58:10.38 ID:8+wsiN1Ea.net
- >>430
たぶん富のも実測はそんなもんだと思うわ
N1000-CLでトラムの照明付き113系15両フル×3の45両を走らせたことあるけどブレーカー飛ばなかったし
- 432 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 13:58:27.48 ID:q+eeXI7Y0.net
- 過渡の場合489の12連でも1Mだからなぁ
EF200を若干遅らせてでも2000を間に合わそうとしてきたな
- 433 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 16:00:52.60 ID:MGsnRsTg0.net
- おお、今月中には振り子するキハ2000やって来ますか。
あとは伴走車としてキハ1000あたりを地方電車シリーズで出して頂ければなぁ…。
- 434 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 18:48:29.73 ID:lsdQ0/28d.net
- エラー無しで脱線仕様じゃない事を祈る
- 435 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 19:19:30.93 ID:mq6Et2ur0.net
- でもまだ日にち決まってないのがいやな予感・・・
25日ころになってやっぱ8月に繰り下げ、な予感(´・ω・`)
- 436 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 21:47:54.14 ID:nv2I5O0q0.net
- 最近模型にはまりだした者ですが、過渡は同じのを複数買えば、車番被りますよね？
信者の方々は複数買っても車番は気にされないのでしょうか？
- 437 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 21:50:14.13 ID:Rnrfcgvm0.net
- >>436
その内に慣れる
- 438 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 22:09:31.34 ID:nv2I5O0q0.net
- >>437
なるほど気にされないのですね
- 439 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 22:11:53.66 ID:W9RZQWoEa.net
- 老眼だと良く見えなくなる。ただ無いのは変に感じる。立石重工さん気づいて欲しい。
- 440 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 22:14:33.10 ID:q+eeXI7Y0.net
- 思い入れのある車両か欲しいとかだとインレタだけ異教他から仕入れるときもある
- 441 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 22:36:57.73 ID:BEf0FM0D0.net
- DAISOの電動○けしで消してインレタする。
老眼になってきてるからそろそろどうでもよくなってきたが。
- 442 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 23:26:09.89 ID:8+wsiN1Ea.net
- 下2桁くらいを消して車番変更しようと思ったら元々の文字がサードパーティーのインレタよりクソデカくて泣いた
- 443 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 23:35:16.76 ID:TjbV0ozw0.net
- >>436
最初は消しゴムで消したり、マスクインレタ使ったりで車番を変える。
しかし、車番を変え出すと全部やらなければという強迫観念に駆られだし、
更に車番を変えるだけでは意味がない車両の多さと資料の少なさに絶望するようになる。
そして老眼が進みだして、もういいやとなる。
- 444 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 23:38:37.04 ID:nv2I5O0q0.net
- >>443
なるほど
消しゴムで消した場合は塗装自体は落ちないものなのでしょうか？
- 445 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 23:43:01.65 ID:TjbV0ozw0.net
- >>444
そりゃ削るんだから、多少はね。
特に表面のテカりが目立つから、最後は周りと合わせるため、クリアは必須だよ。
もう面倒でする気にならん。最後にやったのはいつだったか・・・
- 446 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/18(木) 23:50:33.93 ID:qGxbQ/Fya.net
- >>433
キハ1000と言いながら地方電車シリーズとは・・・、
- 447 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/19(金) 07:14:20.65 ID:zLV/EX5d0.net
- よく「老眼な老害は迷惑だからＮなんか止めてＨＯ行け」とか煽るの湧くけど、ＨＯなら尚更にディテール細かくなるはパーツ増えるはで難儀するだろうし、逆にＮベースのディテールのままスケールだけ大きくされたらブーイング巻き起こるんじゃないかと思う。
そも住環境からレイアウトスペースの確保が出来ないとか財政的な問題でとか或る程度スタートラインから棲み分けて始めてるだろうに、歳を食ったら急に諸般の事情が雲散霧消すると思っちゃう都合のいい短絡的思考って大丈夫なんだろか？
じゃあ従来の年配者よりスマホの利用等で加速度的な視力の低下が危惧されてる昨今の若者の全ては、視力を含め自分は決して老けないと思ってる極楽ハッピー野郎なんだろうか？
- 448 ：Ｄ員 ：2019/07/19(金) 09:03:26.65 ID:sJC+sCweM.net
- どんなに頑張っても老化は避けられない
さっさと老眼鏡買え
HOとか論外 1000両所有すると保管場所はどうする？
10両編成で運転する時の場所はどうする？
さすがに豪邸を所有するのは無理だ
- 449 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/19(金) 10:11:44.40 ID:JKZ8OSVe0.net
- ご自身の近況報告乙
- 450 ：Ｄ員 ：2019/07/19(金) 11:32:04.99 ID:sJC+sCweM.net
- 老化は少しずつ進むから自覚しにくい
（目は20才過ぎると老化が進むという話しもある）
老眼鏡にルーペをセットすると見える世界が変わるぞ
道具は何でも使いこなせ
- 451 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/19(金) 12:06:08.48 ID:hgmxwXlj0.net
- >>447
昔ながらのブリキ16番とかロコモデルや小高の16番とかみたいなのやれば良いのに
口開いて餌をねだる雛鳥みたいな態度じゃなく、自分で作るんだよ。
TMSの小林さんの連載でも読みなよ。
- 452 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/19(金) 12:51:08.29 ID:zLV/EX5d0.net
- だったらＮゲージに異常な細密化を求めるのも変じゃないのかねえ？
それでいてキットでもなんでも自分で作ったのは総じて火災車両に自動分類される偏った風潮は放置したまま。
- 453 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/19(金) 13:37:34.21 ID:qdevNrFH0.net
- D員くんよ？インスタ栄え、あいえー！と叫ぶのもお前の中じゃ老化現象か？
- 454 ：Ｄ員 ：2019/07/19(金) 14:17:31.64 ID:56esGBzUM.net
- それは極度に頭が悪いのだろう
インスタ栄え＝インスタサカエ
ふつうはそんな読み方はしない
- 455 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/19(金) 19:20:30.89 ID:2kdO3M0g0.net
- >>452
実際火災車両ばかりじゃね？
- 456 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/19(金) 21:21:34.20 ID:hgmxwXlj0.net
- >>452
まず大前提として、下手な人をバカにするのは良くない。
その上であえて言うと、鉄模はうまい人も居るけどプラモやガレキより少なく、向上心がない人が多い印象がある。
とりあえず形になって走れば満足（しかも細部は見えない）な鉄模と、じっくり完成品を眺めるしかないプラモの差なのかもしれないが。
もちろん趣味なんて自己満足の世界なんだからそれでも良いっちゃ良いんだけど、手すり植える前に水平垂直きちんと出して丁寧に塗装すれば見映えよくなるのに、とか思う残念作品も多くて、正直もったいないとは思う。
- 457 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/19(金) 23:16:54.94 ID:eTMBk8q50.net
- 火災の人 毛利甚八作・魚戸おさむ画
- 458 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/20(土) 00:40:15.94 ID:nDqxnmp2r.net
- >>454
己が｢ふつう｣じゃないのに気付いてないんか？
- 459 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/20(土) 07:17:00.24 ID:ZnjcPXv+0.net
- >>456
「下手な人をバカにするのは良くない」という前提に何の異論も無いけど>>452の何処どう読めば下手な人を馬鹿にしてると読めるのやら？
楽しみ方は人それぞれ、買ってきた完成品そのままに走らせる事を楽しむのも良し、今から見るとモールドごつ過ぎる感のあるGM板キット素組みして楽しむだけでも構わない。
その逆に可能な限りのメイクアップを施し自分だけの車両を仕立てるのも良いし、たとえ出来はアレでもタネ車もキットも不要とばかりにフルスクラッチへ挑戦するのも尊敬こそすれバカになどしない。
工作をしないなら鉄道模型やる資格が無いなんて考えは持ち合わせていないし、逆に工作が出来るからと出来ない（しない）人を下に見るようなヤツは自分にとって軽蔑の対象でしかない。
見てもらいたい自分を認めて欲しいという欲求を全否定もしないが、昨今はネット普及の歪んだ面として本来は個の楽しみであったところに火災車両のレッテル貼りとか下劣なマウント取りが横行している事を危惧している。
もちろん上を目指すのは悪いことじゃないけど、仕事や修行でやってるわけじゃなし、趣味として各人各様に目指すところは違うし楽しみ方も違うんだから放っておけということ。
あと出発点の>>447は「老眼はho行け」とか言いながら実のところ「今の俺たちは工作するのに何の支障も無いから俺たちの欲するものを即座にハイレベルで出すのが正義、年配者が欲しがるようなのにメーカーの注力が分散されるのは迷惑だから出てけ」
という方便に使われてる事を暗に皮肉ってる。
- 460 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/20(土) 21:10:28.87 ID:JpABQ6rq0.net
- >>454
てめぇが言ってたのに何言ってんだ
バカか？てめぇは。
- 461 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/20(土) 21:11:39.13 ID:JpABQ6rq0.net
- >>459
イカ臭い自己満ポエムはD員にしてやれ
- 462 ：Ｄ員 ：2019/07/20(土) 22:04:07.01 ID:8gXigy7VM.net
- バカはオマエだろw
インスタサカエって何だよw
- 463 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/20(土) 22:35:14.48 ID:FjshmLpaa.net
- キハ35系や飯田線が辛い人ならHOは無理だね。
あと「インスタ映え」な、映画は「映える画」…シマッタ「万引き家族」忘れてた。
- 464 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/20(土) 22:43:27.96 ID:JpABQ6rq0.net
- >>462
． ＿＿＿
_／ ⌒ ⌒ ＼ うん、うん、
/)) (●) (●) ヽ それで？
｜∩ (_人_) |
/ ノ､＿ヽノ＿ノ￣)
/ / /ﾌ_/
L＿／＼ ＼(
572 Ｄ員 ◆ze124km/Mc (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM52-ef3a) 2019/02/08(金) 19:34:05.64 ID:rlB+pvsVM
オマエら田舎もんかよw
そういう場所は撮影に行く所 いまならインスタ栄え
住む所じゃねえ 働く所じゃねえ
ダサッwww
- 465 ：Ｄ員 ：2019/07/20(土) 22:47:20.27 ID:8gXigy7VM.net
- インスタサカエだぞw
サ カ エ w
バカとしか言いようが無いw
- 466 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/20(土) 23:48:44.49 ID:nDqxnmp2r.net
- >>465
お前馬鹿か？
それとも気違いか？
ニホンゴワカリマスカ？
- 467 ：Ｄ員 ：2019/07/21(日) 08:12:46.82 ID:wMlz7upiM.net
- もしかしてサカエ君本人か？w
インスタサカエなんて言ってるのは世界中で君一人だろうw
- 468 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/21(日) 09:40:39.80 ID:Y+9QNbklr.net
- Wi-Hiスレ思い出してくそわろ
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1398257253/l50
- 469 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/21(日) 10:45:07.42 ID:GF8itY1k0.net
- で、2000系はいつ出すん？
- 470 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/21(日) 10:46:04.32 ID:Zmx6cIQj0.net
- >>467
名古屋でインスタやってんだろうから、それで正解なんだないの？
- 471 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/21(日) 11:33:22.23 ID:+PC3tllI0.net
- 「Hi-Fi Set」なら浪漫鉄道を。
浪漫鉄道のＣD付きで783系ハイパーサルーン出してくれないかな。
- 472 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/22(月) 07:17:35.67 ID:waVaw67X0.net
- 押入れの段ボール整理してたらオハ31系中心の古い客車を発掘してしまった。
とりあえず引かせるものが無いからと自分で買ったのやら、オークションのオマケとして機関車にくっ付いてきたの、知り合いの模型店が店じまいするからと付き合いで譲り受けたのetc
ためしにオハニ＋オハ＋オハ＋オハ＋マシ＋オロ＋オロ＋オロ＋マイテ、まだまだ余ってるけど、そんな滅茶苦茶な編成組んでみたけど意外に赤・青・白の等級帯がアクセントになって楽しい。
まあモデモの旧客セットは持ってるから初めての衝撃ってわけじゃないけど、実質的に用途廃止状態の休車たちが命を吹き返したよな気になった。
ところで緩急車の無い現行オハ31系だけで不自然じゃない程度の長さの編成を組むとしたら、どんな編成が順当なんだろ？
まず２等車の両数と編成中の位置、編成の中央部に配置するのが良いのか、それとも３等客の通り抜けを避ける為に機関車の次位もしくは最後尾？
それと緩急車が無いのでオハニは一般的な機関車の次位より最後尾に来るよう配置した方が良いのやら？
- 473 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/22(月) 09:49:48.40 ID:mn4oWL+K0.net
- オハ31登場して間もない頃の準急あたり？ならそんな感じかな？
参考
ttp://kyakusya.web.fc2.com/new_pc53_oha31.htm
- 474 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/22(月) 18:12:53.91 ID:waVaw67X0.net
- >>473
ありがとう、参考にさせて頂きます。
どうやら優等列車に充当された時でもオロの複数連結ってのは無いみたいですねえ。
連結位置も編成の中ほどで、過渡ホムペのオハニ＋オロ＋オハ＋オハ風なのが順当らしく…そうなるとオハフが無いのが改めて悔やまれる。
そういえば、もう何て名前だったかも忘れたけど、大部分がカタログだった大昔のNゲ−ジのムック本に過渡のオハニとオハをドナーにしたオハフの工作記事が載ってたなあ。
タネ車は余ってるから試してみるかな…帯色揃えられる自信無いから全車塗り替えは覚悟して。
- 475 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/22(月) 19:23:37.64 ID:yLKLQLPsa.net
- 敷島買えよ
- 476 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/22(月) 19:41:20.63 ID:LUoTuzB7d.net
- 7月も残り約１週間だけど
ホントに今月中に四国2000は発売されるのだろうか？
- 477 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/22(月) 19:42:32.32 ID:V7EUVeRzr.net
- 31日に出したって7月発売だもの
- 478 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/22(月) 22:07:06.72 ID:Lp+YmVT1a.net
- ＞474
煙草呑まないから…という呆けは止すとして、特殊すぎる列車は興味がわかない。
そういえば銀英伝に煙草でてこないんだよな。スレチ須磨惣。
- 479 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/22(月) 23:31:36.61 ID:ULaTnKRW0.net
- >>472>>474
そういう話題をするならメーカースレより↓のほうがいいよ。
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1553784934/
>>474後半の本のことは上のスレにレスしておくから。
- 480 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/23(火) 00:38:24.40 ID:VbbHy+9A0.net
- >>479
俺的には戦前型も全然問題ないし
オハ31系自体まだディスコンになってない
- 481 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/23(火) 04:03:45.41 ID:XRD03huf0.net
- >>474
戦前はオハに可搬式の尾灯を一個ぶら下げれば桶だから
模型的には戦後のより一回り大きい赤色円盤つけるだけでも雰囲気でるよ
最後尾の緩急車と尾灯2個は進駐軍が来てから
- 482 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/23(火) 07:04:54.09 ID:Jvu9P7Sk0.net
- >>481
ありがとう、勉強になります。
そういう話なかなか聞けないし、それほど興味が無かったことでも知れば知るほど楽しくなってくる。
円板装備、お手軽工作で試に作ってみようと思います。
- 483 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/23(火) 07:19:15.22 ID:32AU3aC70.net
- 亡父が残してたその本出てきた。
んで、その通りにしてみた。
テールランプは付けてない。
https://i.imgur.com/OHFKfCd.jpg
https://i.imgur.com/3lDOXSv.jpg
- 484 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/23(火) 07:22:51.95 ID:VbbHy+9A0.net
- >>483
全体再塗装した方がいいけど、本人が問題なければそれでいい
- 485 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/23(火) 07:55:10.84 ID:c3Xt5Bir0.net
- >>483
きれいに繋がってるなー
- 486 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/23(火) 11:47:30.09 ID:K4lXAHbu0.net
- >>483
＞その本出てきた。んで、その通りにしてみた
その行動力は尊敬に値しますよ。
その本は…とうの昔に紛失してしまったんで、自分は現物合わせて挑戦してみよう。
- 487 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/23(火) 12:13:16.19 ID:X94bV8vI0.net
- 確か塗料にマホガニーが指定されてたよね。
- 488 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/23(火) 17:56:54.25 ID:K4lXAHbu0.net
- ラズベリー？
ぶどう色で塗る気まんまんだった自分（汗
ぶどう色って言っても、流石に身延線115のワインレッドじゃ塗らないけどｗ
- 489 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/23(火) 18:01:35.04 ID:K4lXAHbu0.net
- こらこら、どこからラズベリーが出てきた？
お腹が空いてる所為かな？
てなわけで自己修正。
× ラズベリー
○ マホガニー
- 490 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/23(火) 18:04:16.49 ID:1lGF2dXGa.net
- マホガニーは床下を簡易ウェザリングする時に重宝してる
- 491 ：Ｄ員 ：2019/07/23(火) 19:17:00.40 ID:WR5wAyPpM.net
- >>483の切り継ぎ
車端側の光沢が強い車は30〜40年前の製品
中間の車は古くも20数年前
当時のカトー客車の塗装
- 492 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/23(火) 19:21:23.94 ID:VbbHy+9A0.net
- >>488-489
ラズベリーに草生える
- 493 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/23(火) 21:07:08.96 ID:32AU3aC70.net
- 皆さんレスありがとうございます。
継ぎはぎっぽく見えるのはやはりロットによって色が違うからなんでしょう。
記事にはマホガニーって書いてありました。
本にはEF65 500から1000を作るとか、型紙から165系作るなんていうのもありましたね。
昔のEF65や70を分解整備したら、動力内のギアがフライホイールっぽくなってるんですな。
- 494 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/23(火) 21:10:02.88 ID:Q+kTGU7Z0.net
- ラズベリーまではいかんけど、ついマガホニーといい間違ってしまう
- 495 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/23(火) 21:17:13.59 ID:17SqrX0sd.net
- ラズベリーって、あずき色のことか。
- 496 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/23(火) 21:23:48.01 ID:/d0OKRvl0.net
- ラズベリードリーム
- 497 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/23(火) 21:28:37.28 ID:uUKl86t8r.net
- Springs バージョンで
- 498 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/23(火) 21:35:16.89 ID:uUKl86t8r.net
- https://youtu.be/H_KGR9G1cxw
あったｗ
- 499 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/24(水) 07:16:09.67 ID:JBfx0TLk0.net
- >>493
あやふやな記憶だから間違ってたらご容赦を。
当時の過渡C62を２号機風スワローエンゼルに仕立てる記事とかありませんでしたっけ？
あとカラー印刷済でクモユニ74のペーパークラフト風なのも付いてたような。
アトラスとかミニトリックス等の海外メーカー製品カタログページとかもあったかな？
- 500 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/24(水) 13:05:49.38 ID:DpFZotxA0.net
- >>499
https://i.imgur.com/yXVPnMw.jpg
https://i.imgur.com/UreCLmk.jpg
https://i.imgur.com/ZpXdfvz.jpg
残っているのはこれぐらいです。
- 501 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/24(水) 15:09:42.80 ID:hH7U2oqsH.net
- >>493
PからPF風のを造るのは後に乗工社からパーツ出してたな
- 502 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/24(水) 17:53:08.10 ID:OopiVR1/0.net
- >>500
わざわざ上げてくださったんですね、ありがとうございます。
そういえば165系の記事、見たような気がする。
- 503 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/24(水) 18:16:00.50 ID:A2QLUq6z0.net
- 昔も今もC62 2は人気だなしかし
C62 2梅小路あたりを毎月30個とか適当に数決めて売っていけば京都のテナント代くらい稼げそうなものだが
- 504 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/24(水) 18:19:56.72 ID:mLpqhiZTH.net
- 京都が何か生産しているわけじゃないからな。
本社に余力があるときだけ、白ライン引いたり虎縞塗装して貰えるんだろう。
本体やパーツ自体は本社へ注文して仕入れて居るだけ。
その辺りは、場末の模型店と変らん。
- 505 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/24(水) 20:29:01.78 ID:mxIrCI24d.net
- >>501
最初、それの事かと思った。
- 506 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/24(水) 21:20:28.66 ID:d0lprfOW0.net
- 総本山ＨＯ貸しレ大規模な改修が必要な為ウヤだとよ・・・
いつも変な奴らがタムろしてるからなヤツらざまぁｗｗ
- 507 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/24(水) 21:21:45.52 ID:K8ks0Emjd.net
- ザワーズとかな
- 508 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/25(木) 01:20:26.11 ID:mEsjMu5s0.net
- >>500
そういえば、その本
数回読んだだけで、ページがバラバラになった記憶が
- 509 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/25(木) 06:53:25.60 ID:nDJjB+sa0.net
- >>503
別に京都じゃなくても、スユニとかワキフとかナロハネとか単品でも食付きそうな目玉車種はオンラインとか総本山とか値引き無しのところで恒常的に売ればよいんじゃないかと思う。
- 510 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/25(木) 16:01:45.00 ID:J18NQm6G0.net
- >>509
ホビセンにもっと権限与えとけば京都のテナント代なんかすぐに賄えそうなのにね
信者も多分そういうの期待してるし
そのへんなんか頭悪く感じる
- 511 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/25(木) 16:53:30.22 ID:cO6f1bHAH.net
- まあ、一応別会社だからな。
こういうのが欲しいという要望は出せるだろうが、生産計画にまでは踏み込めないだろ。
逆に言えば、京都が自分たちだけで売り切りますからと、十分なロットで注文できるなら作ってもらえる筈。
問題は誰がその責任を取れるのかという事だけどw
- 512 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/25(木) 18:45:25.43 ID:7BT8rMZ10.net
- 2000系、31日出荷ということは、秋田無は当日の夕方か1日か・・・
- 513 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/26(金) 07:25:22.85 ID:Ml5wvFZ20.net
- 序からは２日ってメール来てた。
今週末には間に合わなかったけど、来週末には手に入る。
楽しみ楽しみ。
四国は他社に先駆けて車販廃止しちゃってたから、何本かビール買い込む時とか予め売店で保冷剤もらっとかなきゃって強迫観念ばかりが真っ先に頭に浮かぶのには苦笑い。
- 514 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/26(金) 12:14:09.65 ID:rMTjjo8e0.net
- HOのレイアウトに屯するのはいいとして荷物を工作スペースに放置するのはマジでやめろ
- 515 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/27(土) 03:10:43.52 ID:PQtiBjZP0.net
- NのEF58のカプラー換装を二本
やったんだけど
カプラーカバー(？)が
外すのはいいんだけど
戻すのがえらくムズい…
前側のガイドと後ろのツメが
一緒にかかってくれない…
- 516 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/27(土) 12:18:38.97 ID:oX3Rt5tid.net
- >>515
後ろのツメを先に入れると、前側もはまる。
と思ったけど、ナックル化後のは構造変わったのかな？
俺は、うろ覚えだ。
- 517 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/27(土) 12:57:20.72 ID:tN0c1VUta.net
- >>516
前のガイドを先台車に入れないと
後ろだけ引っ掛けても
前がフリーのままになる
しかも前のガイドは上下にマージンが
無いので余計入れづらい
- 518 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/27(土) 13:05:35.97 ID:IePaER0N0.net
- 651は付属動力化室内灯付きにして3割引で買った場合
消費税がついて30492円か。
（工夫して暗算でできた俺エライ）
旧製品持ってるけど、増備するかは微妙だなー
- 519 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/27(土) 14:16:15.78 ID:+seQmtSQ0.net
- 増税後だからな・・・嫌な話だが暗算だけはしやすい。
- 520 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/27(土) 14:25:49.02 ID:/4tpigaO0.net
- 旧製品を持ってれば今さら651は要らんなぁ。
普通や臨時運用用の、真っ暗な前面表示パーツが欲しい。
（黒いシール適当に貼れって？
- 521 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/27(土) 14:40:46.94 ID:ZBZuPlBx0.net
- 651系、専用室内灯なのかな？
ポポの室内灯を入れられれば入れたいけど
- 522 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/27(土) 15:19:18.52 ID:dFJYSCNga.net
- 257系にしろ651系にしろなんで電球色LEDなんだよ。ヘッドサインあるから結局白色に付け替えなきゃならない。
- 523 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/27(土) 15:38:17.67 ID:tN0c1VUta.net
- >>521
多少の加工は必要だろうけど
入れられない事はないでしょ
- 524 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/27(土) 17:09:48.60 ID:oX3Rt5tid.net
- >>517
最初、解放テコと一体のパーツの事かと思ったけど、スノープロウ台座と一体のパーツの事なのかな？
- 525 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/27(土) 17:35:23.22 ID:l7yN5MBc0.net
- >>522
実車もそんなもんだよ。電球色でちょうどい
- 526 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/27(土) 17:51:54.23 ID:K3pyfnPz0.net
- 415に続いて今度は113系ですか。
もちろん悦んで買わせて頂きますが。
- 527 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/27(土) 18:13:54.46 ID:YnjgD4vGd.net
- >>525
651系に当初取付された愛称表示器、
当時のLEDは赤、橙、緑くらいしか無かったしね
電球色で十分なのは禿同
しかし何故、白色LEDにこだわる？
輝度が高いから？
- 528 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/27(土) 18:25:28.52 ID:aQ1XUYg00.net
- クモユニは再生産でアーノルトのままなのか。
- 529 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/27(土) 18:30:58.35 ID:uLTDxGF00.net
- >>528
そこはボディマウント対応床板にして欲しかった
- 530 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/27(土) 18:35:55.93 ID:xVA2MeDTr.net
- クモユニは前回品ですでにボデマン対応してなかった？
- 531 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/27(土) 18:41:23.30 ID:gEzXewVyd.net
- してる
- 532 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/27(土) 18:58:23.86 ID:uLTDxGF00.net
- >>530
なら問題ないな
- 533 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/27(土) 19:09:50.79 ID:quO8NxBld.net
- 651系の室内灯 11両まとめ売りなのか
あかぎ 草津用に買おうと思ったが 半端が出るな
- 534 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/27(土) 19:17:02.49 ID:+seQmtSQ0.net
- つか、クモユニは143の方を早く離乳して欲しい。
- 535 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/27(土) 19:25:19.38 ID:7Zb0FC0Zd.net
- ついでにクモユ141もな。
- 536 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/27(土) 19:54:39.51 ID:PQtiBjZP0.net
- >>524
ｽﾉｳﾌﾟﾛｳ台座(もしくはｽﾉｳﾌﾟﾛｳ)から
先輪一軸目に被さる部分とその後ろの
台車枠にはまる部分
ｽﾉｳﾌﾟﾛｳの後ろ側に台車枠に引っかかる
ツメがあってそれと後ろのツメが
同時にかからないとセットできない
(真上から押し込んでも前が入らない)
- 537 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/27(土) 20:02:50.54 ID:oX3Rt5tid.net
- >>536
なるほど。
そのパーツなら、前側を先にしないと嵌まらないね。
- 538 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/27(土) 20:51:18.38 ID:TyoDayDp0.net
- 普通のクモニ83まだ？
- 539 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/27(土) 20:54:46.89 ID:Ua06KjV8d.net
- あぁ、それも待ってる。
- 540 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/28(日) 05:59:13.33 ID:srP5ZH42d.net
- クモユニ74のスカ色と、クモハユ74を待ってる。
- 541 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/28(日) 08:21:02.41 ID:vVlvEQxC0.net
- Ｅ261やＥ257との接点も無く、このタイミングで113系出すってのは何か東海道筋で113系と同世代の次弾を予定しているのか、それとも過渡お得意の思いつき単発なのか？
ただ165系「東海」が近付いてる予感はする。
修学旅行大好きな過渡さん、いっそのこと167系も用意して「東海・ごてんば」16連とかやっちゃったら？
非冷房・修学旅行色のままで急行「おくいず」とかでも歓迎するけど。
- 542 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/28(日) 10:20:05.73 ID:d2n8PUh4d.net
- >>541
前に出た 24系富士 か 14系さくら 20系殿様あさかぜ の再販の方がいいな
- 543 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/28(日) 10:57:23.35 ID:CBQTRzVed.net
- 20系はナハ21とか未製品化車種やってくれ
あとは車番変更でさくらセット
- 544 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/28(日) 11:59:57.91 ID:CIO8awbzd.net
- 京浜東北のE233は11両編成だっけ？
- 545 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/28(日) 12:35:26.14 ID:O2FD7M0a0.net
- >>541
国鉄型には手堅い需要があるからな。
ここから113-1000´とかにも展開出来るし。
- 546 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/28(日) 12:57:13.79 ID:yiLYakni0.net
- >>541
185の0もあり得るかもよ。
当時東京駅に顔出してたメンツの中では165と同じくらいにモデル設計年度は古いでしょ?
- 547 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/28(日) 13:02:37.16 ID:XMTiaROs0.net
- >>544
それ、同様に思いました。
なんか、おまけの1両入ってるの？
- 548 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/28(日) 13:14:27.81 ID:VsjCiFPxd.net
- 165系大目玉東海いいな。
8〜12号車なら、伊那として出てるし。
167系湘南色は2本繋げて、神奈川集約臨にしたい。
- 549 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/28(日) 13:15:51.23 ID:vVlvEQxC0.net
- 東京口の113系で検索かけて画像見てたら何故か冷凍みかん食べたくなってしまった。
今って閑散時のクロス車でも普通列車の車内で駅弁とか食べたらゴルァされるんかしら？
スレチすまそ…。
- 550 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/28(日) 13:25:18.60 ID:0/PmVNT+0.net
- >>548
異教と丸被りだけど、需要は高そうだからな。165系「東海」
というか、実は大垣夜行として売った方が人気だったり。
ただ、過渡はひとひねり加える癖があるから、153系混合時期を設定しそうなんだよな。
あるいは離乳として、最末期か。
- 551 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/28(日) 13:45:39.33 ID:aPQ/5rbB0.net
- 153/165混合時期の東海ってサロ163やサハ164、冬には155系が混じってたり並走する伊那にクハ164が入ってたりして面白いんだがな
ごてんばにモハ164-500が入ってたのもこの頃だっけ
あれ？153系作っちまえば佐渡組み込むだけでいいな？
- 552 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/28(日) 13:50:04.98 ID:0/PmVNT+0.net
- >>551
大垣と神領配置のモハ164はPS23改造された奴が多いので、そのまま流用は勘弁。
- 553 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/28(日) 16:11:17.34 ID:vVlvEQxC0.net
- 153系も欲しいし165並みのリニューアルを期待したい。
けど、やっぱり153の華は東海道新幹線開業前だと思うので…。
- 554 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/28(日) 16:12:32.70 ID:NjEnOhDL0.net
- >>553
153は非冷房、低運
- 555 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/28(日) 17:00:55.13 ID:IW02iqTwp.net
- >>553
サハシサロサロサハシは痺れるなあ！
- 556 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/28(日) 17:02:23.00 ID:qG1QQG/Qd.net
- とりあえず165系はシールドビーム出してくれないと真アルプスにならんと
- 557 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/28(日) 17:16:59.10 ID:vVlvEQxC0.net
- >>555
うろ覚えだから間違っていたらご容赦を。
「なにわ」のビュフェでは寿司が供されていたなんて記事を何かで見たような…。
もうね、勝手に憧れが膨らんじゃって止まりませんでしたよ。
- 558 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/28(日) 17:20:35.41 ID:VsjCiFPxd.net
- 東海は、165系清一編成がいいな。
153系は、伊豆に回す。
- 559 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/28(日) 17:48:45.89 ID:txl3hoiq0.net
- 165系は富との直接対決避けながら展開してるから次は非冷房かユニットサッシサロあたりじゃない？
153系は165系と155系のライトユニットが何故か組み替えできないあたりやる気がなさそう
- 560 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/28(日) 18:11:13.30 ID:QMSZtbEl0.net
- 165系と155系は各部の形態が大きく違うんだからライトユニットの共用や組み替えは
出来なくて当然だろ。
つかそれが出来ないって事がなんで「153系をやる気はない」って話に繋がるんだよw
- 561 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/28(日) 18:45:48.41 ID:KRaMhHjod.net
- >>556
ハゲシクドウイ。
- 562 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/28(日) 18:49:39.50 ID:txl3hoiq0.net
- 窓の高さによる違い以外運転台周りの内装寸法は一緒なんだから165系のシートに155系の
運転台組み合わせれば内装は153系の低運になるじゃん？厳密にはトイレ周辺が僅かに違うが
無論個別に作れば問題解決だけど無駄なことしてるなと思う
- 563 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/28(日) 19:53:14.52 ID:RKXmwN8Yr.net
- >>552
わざわざモハ164-500を異教のPS23(115長野用が品切れてた)付けて改造したのに忘れてたでござる
じゃあ153系4M6T+165系McM'5の非冷房編成あたりをば
- 564 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/28(日) 20:42:31.57 ID:tPveUWubp.net
- 犬猫狸狐が楽しみだわ
- 565 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/28(日) 21:52:33.30 ID:VsjCiFPxd.net
- >>559
ならば、169系信州を冷房で。
- 566 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/28(日) 22:06:07.46 ID:aPQ/5rbB0.net
- 165&169の上尾事件コンビとかいい意味でも悪い意味でも国鉄味溢れてるよな
というか片方AU12冷房車だな、と事件の写真を見返して今更気づく
- 567 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/28(日) 22:20:18.44 ID:rkEX2h9ka.net
- 個人的には153は低運の新快速色がスピード感あってかっこいいと思う
かつ歴代新快速で一番好きなのがこれ。
リニュしてくんねーかなー
- 568 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/29(月) 01:21:19.57 ID:KibwcVM70.net
- >>567
湘南色2両増結した8連で鷲羽に入ることもあったか？
物心つく前なので見た記憶はないが(苦笑)
- 569 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/29(月) 02:14:05.31 ID:SqDhF6Sg0.net
- >>565
169系信州じゃ異教の169系通常品と丸被りじゃん。
せっかく165系初期車の金型があるんだし、上沼垂K1+A1で急行赤倉セットを。
- 570 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/29(月) 04:25:00.47 ID:1gzTYG7m0.net
- 何故か異教が丸被り仕掛けてドヤ顔してるの見て拍手喝采、ところが過渡が悪いという論調に持って行かれる不思議（特にワッチョイ無しスレ）
何で過渡だけが異教に遠慮することを強いられるんだろ？
- 571 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/29(月) 06:02:46.77 ID:KibwcVM70.net
- >>570
過渡もﾜｯﾁｮｲｽﾚに統合すれば無問題
過渡ｽﾚは時流にあっていない
又はいっそ、5ちゃんを出てSNSに移行
- 572 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/29(月) 06:35:10.70 ID:1gzTYG7m0.net
- >>571
ところがワッチョイ無しが本スレ気取ってるのが過渡スレの実情。
問題起こした代議士叩いてるけれど、そいつに投票したのオマエだろって構図に似てるｗ
- 573 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/29(月) 08:02:51.39 ID:vtT26KPPd.net
- というか、マイペースで他社に丸被りを仕掛けるところは、好きだな。
- 574 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/29(月) 09:24:33.15 ID:NwAuqIqq0.net
- ここまで457系の話題なし
こっちもそろそろフルリニュしてほしいんだけど(´・ω・`)
ところで、457系列のサハシの最期って、いつ、何号だったんだろ？
元都民だけど、165系はアルプスで割と遅くまで見れたけど、457系のサハシは見たことない
- 575 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/29(月) 09:33:57.02 ID:EA96Waon0.net
- フルリニュなら117、185、211をお願いいたしたい
- 576 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/29(月) 09:42:05.25 ID:Xhu9Bjt20.net
- >>570
遠慮しろといってるのではなくキハ58や165系の展開の仕方から直接対決避けるじゃないかって推測してるだけ
異教に遠慮せず先手をうってカートレイン出しても叩かれてないし(出来は別として)
逆に異教が四季島発表した時もこっちが瑞風発表したときもどっちも叩かれたぞ
- 577 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/29(月) 09:58:27.49 ID:yIJn9JGap.net
- 被ったところで叩く必要なんてまるでないのにな
- 578 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/29(月) 10:00:29.59 ID:Q+rmLt790.net
- 国鉄型などでかつ大量に作られてる定番形式なんかは各社で被っても仕方ない。
同じ形式内で他社が出してるプロトタイプや時代設定と違うのをやってくれれば。
- 579 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/29(月) 11:03:45.34 ID:zRGfQCNtH.net
- >>576
そりゃメーカーとしては需要を食われる競合性なんて、なるべく作りたくないというのが本音。
ただ、定番的な車輌は要望も大きいし、マクロな開発方針に合致したなら開発する。
それだけだよ。
- 580 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/29(月) 11:04:17.52 ID:zRGfQCNtH.net
- 競合性じゃなくて競合製品
- 581 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/29(月) 12:30:32.72 ID:m0Zf9NhI0.net
- 被っても出来良ければいいんだがなあ
競合してるというよりも手の抜き方を双方探りあってるんじゃないかと
- 582 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/29(月) 13:22:42.84 ID:zRGfQCNtH.net
- 少々出来が良いくらいでは改めて買ってくれないからね。
過渡の165系もキハ58も良いんだけど、先行する富で間に合ってるから、売れ方が鈍い感じ。
そうなると、あまりコストを掛けずに済む方法を模索し出す罠。
- 583 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/29(月) 16:13:59.37 ID:bEdeBulS0.net
- いきなり100％の物を作ると次に作った時に叩かれるからな
隙を作っておくのが商売
- 584 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/29(月) 16:20:43.35 ID:XsQ+KvlTd.net
- 顔が115-1000レベルでなければ、たとえ113-1000であっても俺は買わんぞ。
- 585 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/29(月) 18:01:41.07 ID:1gzTYG7m0.net
- 絶対に俺が満足するモノじゃなきゃ嫌だ！
なら自分で起業して鉄模メーカー興したらどうだろう？
きっと誰もが感嘆する製品が出来ることだと思うよ…知らんけど。
- 586 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/29(月) 18:36:46.88 ID:VnZhxboe0.net
- >>585
口だけの輩にそんな知恵と行動力かがあるわけないだろ
- 587 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/29(月) 22:56:58.84 ID:u2SNwyiwa.net
- クモユニ74の説明に同時生産の113系との連結には対応しませんて書いてあるのは、どういうこと？
初回生産は111系と同時だったような気がするけど、この時は111系セットの側に専用ボディマンカプラーついてたよな？
各自工夫で何とかしろってことだろうけど、何のための同時生産だよw
総本山HPの113系のページにオプションで過渡カプと増結用台車の案内があるのも変だよな
- 588 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 01:06:47.10 ID:CbFSLFOn0.net
- >>587
クモユニ74は従来のフック式蜜連。
111系もフック式。
今度出る113系は165系から採用されたフック無しの新系列用蜜連。
- 589 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 01:21:43.96 ID:kcUWmebK0.net
- カプラーの種類を増やしすぎて自分で自分の首絞めてるな
- 590 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 01:32:40.93 ID:qhSDnCL30.net
- 113基本あたりに新カプラー入れといたら解決なんだがそもそもクモユニと繋がない、並走するだけの時代で設定してるからなぁ
- 591 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 01:36:38.36 ID:5zpaREYhd.net
- >>588
クモユニ74はアーノルドだったけど。
- 592 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 01:43:36.98 ID:H4TkPb5s0.net
- >>591
111系にクモユニのボデマン連結器が付属していた(カプラーポケットは要加工)
因みに無加工でボデマン仕様にする為クモヤ90の台車と連結器assyを使った覚えがある
- 593 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 02:00:24.13 ID:5zpaREYhd.net
- >>592
それは知ってる。持ってるし。デフォはアーノルド。
- 594 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 06:59:47.12 ID:p+cfBbkx0.net
- 各自工夫のこと
- 595 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 07:11:41.59 ID:/Snx4VgG0.net
- うちじゃ片側（先頭側）ボディマウント、反対側は台車マウントにして旧仕様のままの153系と密連型かませて走らせてる。
ちなみにクハ153は連結仕様でライトも抜いてあるのと、クモユニ連結しない時用のライト装備車を入れ替える。
過渡にしたって111売りたいのは山々だったろうけど、安易に旧製品ユーザーを見捨てないところは評価したい。
その徹底できないところをヌルいと思うか優しさと感じるかは人それぞれだと思うけど。
- 596 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 07:23:39.44 ID:NUqwfhVxd.net
- >>595
両対応だから、良心的。
- 597 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 10:18:02.82 ID:+p3S6nZ5M.net
- 青海で聞いてきたけど、急行形電車の次作は選定に迷ってるそうだ。
ここのレスと同じように意見が分散していて、交直流にするか、153にするか、153にしても非冷房と冷改の声も拮抗している。さて、どうしたもんかと。
- 598 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 11:08:34.66 ID:0nZfOlGB0.net
- それ、一通り出せよ
全部買うから
と、伝えてください
- 599 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 11:11:12.14 ID:qhSDnCL30.net
- どれもやるという選択肢はないのか(というか更にいうと451/471/453/473/455/475/457どれもやれ)
- 600 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 11:15:25.15 ID:EXR0kIV40.net
- >>597
迷う必要無いだろw
片っ端から行け！
- 601 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 11:18:27.74 ID:YFvkU+/J0.net
- いずれにせよ153系と451系（455・457）は製品化済で長いことリニューアルしてないから3年以内にやるだろうね。
- 602 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 11:38:30.25 ID:YqUY41sca.net
- クモユニと113系の併結は殆どなかったのではないか。153系との併結写真は良く見る。
- 603 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 12:05:16.68 ID:xZVSSvKI0.net
- 何故169が候補に挙がってないんだろ？
169系に限らず、なんならキハ57系でも良いけれど。
どっちも信越線での本務を離れた後も各地でのツブシが利く美味しい車種なのに。
- 604 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 12:12:21.14 ID:1qNqtNRJ0.net
- >>598
同じく
片っ端からやっていけと(伝えたい)
富と拮抗したら出来のいい方、ラインナップの広い方をとる
- 605 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 12:12:43.36 ID:WLuS5/ayd.net
- 碓氷峠ネタは異教が全部出しちゃったからねえ
- 606 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 12:13:44.24 ID:8NHaUInzd.net
- >>598
多分順番の問題かと
- 607 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 12:16:23.62 ID:C0McfUK2d.net
- 451系の外釣り扉が欲しい
- 608 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 12:24:00.33 ID:nqmfNFtxM.net
- 455/457系列にすれば、定期的に出してる485系と並べられていいと思うけど。
153系各種はちょっと年代と地域的に浮いちゃわない?
- 609 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 12:29:53.24 ID:lUBDhVIsa.net
- リニュ485系が充実しているので、お供に455系も
欲しいんだよね。もち、13連で。
ただ、急行型は先頭車が多いので、メインの特急型より
高くなってしまう罠。
旧457系も古いものは奥で安く手に入るけど、
状態のいいものは結構いい値がついている。
と言うわけで、455系基本／増結セットはよ
- 610 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 13:14:23.69 ID:7li/KGmWd.net
- >>608
153系は東海道、山陽本線のほぼ全線で60〜80年代にかけて使われてるから、交流専用車以外のほとんどの国鉄型車両と顔を合わせてると思うが
- 611 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 13:29:12.07 ID:K5b3XpId0.net
- 一通り出せ
単品展開してくれれば好きなように組むんで、適正在庫保つように供給よろしく
- 612 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 13:48:45.05 ID:E/iDBUUpd.net
- 昭和50年にはサロ112はまだあった？
- 613 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 13:49:21.41 ID:P+G1+M2ba.net
- >>597
非冷房で売れなくてずーっと待たされるのはほんま勘弁してほしいな
20年後とかに出されても生きてないかもしれんわ
- 614 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 15:59:41.98 ID:EXR0kIV40.net
- 面展開にはスピードも欠かせないな。
- 615 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 16:05:37.36 ID:qi9kflX60.net
- >>612
昭和52年全廃なのであった
- 616 ：614 ：2019/07/30(火) 16:06:28.66 ID:qi9kflX60.net
- 間違えた昭和54年全廃
- 617 ：Ｄ員 ：2019/07/30(火) 16:23:35.13 ID:HSOnAD9eM.net
- おい 電車オタク共！
１１１系１１３系１１５系の違いを簡潔に初心者に分かるように答えろ
１１２系１１４系は無いのか？どうして？
- 618 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 17:15:16.15 ID:Y4bB4MKk0.net
- >>613
もし異教が153系をやったら、冷改、非冷房、高運転台、低運転台、新快速色、シールドビームと毎年1アイテム出して来るだろうな
- 619 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 17:23:41.01 ID:qhSDnCL30.net
- 415の続編ですら-1900にするか401にするかで悩んでるらしいが悩まず月続行で出せばええんちゃう
一部の人間の財布は死ぬけど
- 620 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 17:29:36.19 ID:8NHaUInzd.net
- >>619
生かさず殺さずのタイミングじゃないといけないだろ
- 621 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 17:31:55.44 ID:EXR0kIV40.net
- 悩んでる時間の方が勿体ない。切れ目の無い打線で頼むよ、過渡ちゃん。
- 622 ：596 ：2019/07/30(火) 18:05:54.20 ID:jJHLa6x9M.net
- 少し書き方が悪かった。
>>606の言う通り、順番と実車仕様の選定に迷ってるそうで、153と455/475は遅かれ早かれやると思います、と。
12月の113-0'に沿うなら153冷改なんですが、非冷房の希望も同じくらいきていて、更には交直流も同様に来ているので、という話だった。
ただ>>613の懸念するように、今は一度途中でコケると営業的に(メトロとか飯田線のように)一時休止せざるを得なくなるので、仕様選定で慎重になっているようだ。
- 623 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 18:05:59.92 ID:62XBvytp0.net
- >>610
富の485や583のオプションマークの売れ方残り方からすれば、80年代からが売れ線じゃないかなと思うよ。
つまり絵が入って以降の鉄道風景。
こないだの佐渡セットみたいにサハシの有無が取り沙汰されるくらいの年代。
- 624 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 18:08:33.19 ID:xZVSSvKI0.net
- もうじき四国2000が着弾するけど、取材の時って近視眼的に2000なら2000しか見てこない、或いは先方から2000以外はＮＧよってダメ出しされるものなのかな？
- 625 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 18:42:29.68 ID:E/iDBUUpd.net
- >>615
>>616
thx
こだわるとサロ165やサロ153とは振り分けラインが違うんたよなぁ
- 626 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 18:45:04.57 ID:EXR0kIV40.net
- 何を振り分けんだ？
- 627 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 18:48:04.78 ID:ZuNsoMvFr.net
- 単調な編成だと特に増結で動きが悪くなりそうだしいい感じに凸凹な編成がいいのかな(189国鉄を見ながら)
>>625
急行型改造車も当初の一瞬を狙うなら話は別らしいが
- 628 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 21:12:43.20 ID:REpJM8VUd.net
- >>624
2000が予告された当初、N2000はやらない8600は2000の売行き次第、という雑談程度のやりとりをしたが、5月？の岡山販促会議でN2000製品化を匂わすながれがあったとか
とりあえず2000が売れたら次がある
やくも増結に競り負けた智頭急行HOT7000も復活してもらいたいね
- 629 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 21:28:31.71 ID:Cx4ckVf/0.net
- >>625
振り分けでなくて塗り分け
さらにサロ153でなくてサロ152だったorz
ん？ ということはサロ153とサロ110も塗り分けが違うということか
- 630 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 21:35:26.24 ID:NUqwfhVxd.net
- 165系時代の塗り分けのまま、113系に組み込まれたのもいたね。
- 631 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/30(火) 21:39:23.18 ID:kcUWmebK0.net
- 連続で新規開発するだけの予算がないから悩んでるんだろうに…
- 632 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/31(水) 05:07:18.73 ID:umFufjgm0.net
- >>628
＞売れたら次がある
そんな話もあったんですねえ。
智頭急行は京阪神に顔を出すだけあって人気は根強いようで。
自分は車内のプロジェクターに映し出された前面展望と実際の振り子の同期が合ってなくて気持ちが悪くなりかけたけどｗ
とりあえず2000は自分も３＋４の小世帯ながら「売れたら次がある 」に協力させて頂きますよ。
それに比べクモハ作ってくれたのは嬉しいけど現行ぐったり色は個人的に好かないんで伯備線は今以て空白地帯。
8600より8000の方が個人的には好み、それより今はＮ2000へのラブコールのが先かな？
ああ、なんかダラダラと取り留めのない文章（汗
- 633 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/31(水) 09:17:34.93 ID:N4dM+r8Q0.net
- >>629
首都圏配置のサロ112は急行塗分けのままばかりだった模様。
関西は近郊塗分けに変えられていた。
>>587
別スレにも書き込んだけど、製品化する編成のプロトタイプがクモユニ併結が終わった後の時代設定なので併結させたい人は自分でなんとかしてねという事。
サハをクハに差し替えたり、サロを帯付きにしたり、がんばってください。
クモユニ74自体も東京口では常用パンタがPS16に、予備パンタのPS13もグレー塗装に変更されているので、クモニ83の葦に変える必要があります。
- 634 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/31(水) 11:02:22.76 ID:QG0L7vNFd.net
- >>632
伯備線を やくも だけと思わないでくれ
サンライズもEF64の貨物も115の各色もある
古くは布原のD51もか
- 635 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/31(水) 15:31:35.41 ID:eKiqi049r.net
- >>628
「売れたら次がある」とか言ってるから自分とこの製品が歯抜けになってるってわかんないんだねww
で、結局は決定版を他社に持ってかれて終了ですよ
- 636 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/31(水) 15:35:31.37 ID:Ned1mTDn0.net
- しかしバリ展に対するラインがシビアであり開発側の苦悩がよくわかるな…
- 637 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/31(水) 15:57:04.45 ID:eKiqi049r.net
- 考えてもわかんねんなら、国鉄形を時系列順に全部だせよ、バカトー！
- 638 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/31(水) 15:57:52.95 ID:WhCOFURMa.net
- これからは資産形成とか考えない方が良いかもな
異教が先頭車コレクションで客単価を下げに来てる
もう不況の入口に立っているんだろ
- 639 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/31(水) 16:04:14.47 ID:Tnmw8zA6r.net
- >>638
転売屋さん、本音だだもれっすよｗ
- 640 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/31(水) 16:08:31.53 ID:2p915z74a.net
- 四国2000買ってきたよ
凄く満足な出来だな
- 641 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/31(水) 16:14:34.26 ID:UvOA/mg8d.net
- >>638
いまが好景気(>不景気)と思えるのか？
ずっと不況でさらに落ちる前だと思うがw
- 642 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/31(水) 16:23:23.48 ID:a36jNqVg0.net
- 業界によるとしか。
ま、地方に全く恩恵がないし、格差による不満は大きいな。
あと、好景気をバブル基準で見られたら、そら永遠に来ない。
- 643 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/31(水) 17:55:34.64 ID:umFufjgm0.net
- >>640
ああ、羨ましいなあ。
ごちゃごちゃ言ってないで楽しんだもの勝ちだよねえ。
うちは届くの明後日ぐらいかな…。
- 644 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/31(水) 22:06:46.55 ID:rLM1SZ7M0.net
- 四国2000はすごい数の受注って過渡の営業が言ってたから、市場在庫は潤沢な気がする
- 645 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/31(水) 22:15:43.04 ID:HSrZ4gWHa.net
- >>643
ウチも序から荷物が届いたから 2000かと思って喜んで開けたら 富のポケモントレインだった
そういえば 子供にせがまれて買ったんだが 忘れてた
序は明後日だね
- 646 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/31(水) 22:43:20.60 ID:a36jNqVg0.net
- >>644
本当の話なら、今後の四国扱いがよくなるかもな。
キハ185カモン。
- 647 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/31(水) 23:21:40.92 ID:LBcRvo1L0.net
- キハ185系といえば、蕨製の緑帯国鉄時代持ってるけど、2000系とは共演ないんだよなあ(´・ω・`)
ポポあたりで並べても現実主義者がクレームしてきそう(´・ω・`)
- 648 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/07/31(水) 23:28:21.75 ID:Ned1mTDn0.net
- 今度再生産する京都店の58ヒゲは400ベースのままなのな
こっちもタイプと割り切って四国モノへの期待を込めて買うかな…(N2000待ち)
- 649 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/01(木) 00:04:14.47 ID:84QG5iQJa.net
- 四国2000系もキハ85も増結単品ないのがちと辛いなあ。
- 650 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/01(木) 00:40:46.22 ID:PhKHQCaGd.net
- >>649
単品だけ残るのが忌避されてるから、
買う側でどのセット買うかは吟味しないとならない
少ないのは困るが、余るのは我慢できるだろ？
だから特別企画品とヘッドマークASSY
- 651 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/01(木) 00:42:51.91 ID:PhKHQCaGd.net
- 途中送信orz
特別企画品と、動力ユニット＋動力台車、ヘッドマークをASSY手配しようかと考えたが、結局増結セットを買ったほうがお買い得と判断したw
- 652 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/01(木) 06:31:44.29 ID:mJQBUGYR0.net
- >>651
その動力ユニット+動力台車、ヘッドマークを手配したのが俺だw
特別企画品はまだ買うあてがないorz
- 653 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/01(木) 07:10:49.91 ID:1Q61X14b0.net
- >>647
シラっと「何だ、リバイバル運転知らんのか？」とホラ吹いてやれば？
途端に顔色真っ青にしてスマホ見ながら「無い、無い！」と発狂し始めるんじゃないかなｗ
そういう手合いは情報を持っていても知恵が無いのが多いし、本気で鉄道や模型を楽しむことより、それをベースに俺のが上だとマウント取る自分に酔いたいだけの薄弱さんだから相手にする必要など無し。
まとわりつく便所のハエは確かに鬱陶しいけどねｗ
そも貸レなんて４本の四季島が並走してたって明日世界が終るようなもんでもないし。
赤くなった185も嫌いじゃないけど、やっぱり自分も185は登場時の緑が好きだな。
- 654 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/01(木) 07:32:19.40 ID:VsbrfQSEd.net
- 185は、緑です。
／／／
- 655 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/01(木) 11:30:46.12 ID:j2d58+mua.net
- 秋田無、2000系、まさかの全品目、出荷日瞬殺かよ( ;´･ω･`)
さっき、開店と同時に行ったら、3両セットすらひとつもなかった( ;´･ω･`)
- 656 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/01(木) 11:56:05.14 ID:EEPF8LbAa.net
- >>655
開店と同時に行って何ですでに無くなってるんだ?
予約で完売だったのか?
それはそうと
1月のHOのEF81だけど
後藤さんと同じ機構と言うことらしいけど
EF65-1000並の値段だったら
買う?
- 657 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/01(木) 11:58:16.12 ID:E9EKgDr0d.net
- >>655
田無の目の前の千代田レールセンターなら
田無より安い28%オフで全種類あんじゃん
酒屋が嫌ならジョーシンwebで全種類買えるし
- 658 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/01(木) 12:31:32.03 ID:s3VKP1umM.net
- ジョーシンはポイント11%対象外なんかな？
- 659 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/01(木) 12:38:10.26 ID:dFq04hUDd.net
- 田無は分納することが多いよな
- 660 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/01(木) 12:38:31.45 ID:j2d58+mua.net
- 酒屋って、予約なしって買えるん？
新商品ってショーケースに見たことない
- 661 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/01(木) 13:11:50.95 ID:hGKChwAPM.net
- >>655
658の言う通りで秋葉原は出荷当日に一部入荷、翌日に残り入荷であることがほとんどだよ。
出荷当日の入荷なんて自社便でも走らせてるんじゃないかと思っちゃうくらいで、むしろそっちの方が異例でしょ。
- 662 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/01(木) 14:34:11.23 ID:RIG1COlbd.net
- >>655
店員と会話出来ないのか？
昨日は少量入荷、今日午後に大量に入荷した
- 663 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/01(木) 16:21:47.85 ID:ycTK7Mra0.net
- 用事あったからいったん秋葉離れたけど、さっき仕事打ち合わせ終わって行ったら買えた
いつもはどこも出荷翌日の昼ともなると、大量陳列されるのに、今回はどこも遅かったんかな？
7両セットにするか、4＋3にするか迷ったけど、4＋3を買った
目の前の人は7両セット、4両セット×2、3両セット×3お買い上げと、四国心酔者なのかはたまたヤフオク業なのか、
ちとうらやましかった
- 664 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/01(木) 17:18:19.48 ID:RIG1COlbd.net
- 田無の問屋は関西だろ
KATO製品が大量に届くのは出荷日翌日の昼だよ
店頭出しは盗難防止タグ封入と値札貼りの作業があるから
昼休みの時間帯は間に合わないことが多い
出荷日の入荷は少量だから店頭分は直ぐ無くなるよ
本当に瞬殺するのは予約数が少なくて発注絞った製品
- 665 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/01(木) 19:28:20.08 ID:WoC4W8XWr.net
- 立ち聞きした話
・人気なのは4+3
・動力台車が外れやすい、最初破損かと思った
・ライト付ばっかで検品が面倒(個包装前に全部検品してるようだ)
・最近の過渡はライトスイッチ室内につけるの好きだな
・4連が売り切れそうならまだ本社在庫あるからすぐ追加発注しろ
・異教のやつは明日発売日だから絶対出すなペナルティが来る
- 666 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/01(木) 22:05:33.99 ID:ycTK7Mra0.net
- >>665
7連買ったんだけど、チェック対策なのか、ライトは全車点灯がデフォなんだね
しかもスイッチが悪評高き室内側
今回は室内灯つけるときについでにOFFにしたからいいけど、気まぐれで3連とか2連とかで遊ぶとき面倒(´・ω・`)
- 667 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/01(木) 22:17:19.71 ID:Mre5iwR5a.net
- >>665
異教も自分のとこの事情で延期とかしてるんだから 出荷したものまで口出ししなくてもいいのにな
そんなに言うならば はくたか が8月に伸びたせいで 誕生月のクーポン券使えなくなった分とか 責任とって欲しいものだ
- 668 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/02(金) 01:05:33.93 ID:3izn9dAa0.net
- >>647
トロッコ列車は？
- 669 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/02(金) 01:16:48.38 ID:2u2pbbfC0.net
- 2000系の不満 今のところ
ライトスイッチが室内
室内灯（純正・白色）点けると、車内が紫っぽい
動力車の座席、動力システムの関係で床面が窓より高い
ポイント曲線側を高速で通過させると脱線する（実物並みの低速だと大丈夫） 個体差かもしれん
ヘッドマークが奥まりすぎ
- 670 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/02(金) 01:19:28.68 ID:2u2pbbfC0.net
- 追記
ヘッドマーク交換、慎重に、ていねいにやらないとなんか傷つけそう
しおかぜいしづち7両セットを買ったけど、南風4両だけでも十分だったかも
南風・しまんと・あしずりのヘッドマークアッシー出たら、土讃線も楽しもうかなあ？
- 671 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/02(金) 02:38:43.51 ID:mYjGryiH0.net
- ヘッドマーク交換するのが手間だし複数セット買った方が早い、の境地の片鱗を味わってしまった
あと個人的に中間にも電連ほしいからいっそ適当な持ち合わせとカプラー交換してフック付きに変えていくか
- 672 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/02(金) 05:07:39.27 ID:OMqW2k4z0.net
- 四国2000系買う気なんか全く無かったけど、その場のノリと勢いで2000系7連の方を買ってしまった
しかし開けてビックリ、動力車は相変わらずの爆音クソ仕様だった。爆音クソ仕様を掴まされたら一気に萎える。
回送決定だな
- 673 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/02(金) 07:14:04.83 ID:LN47EaQFa.net
- HOのEF81出すとき北斗星も再販してくだされ
- 674 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/02(金) 07:19:48.94 ID:/v+NL3ZO0.net
- >>672
気動車なんだから無料でサウンドがついてきたと思えばいいw
- 675 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/02(金) 07:20:19.05 ID:nEiplSv20.net
- 両運車なら躊躇するかもしれないが、片運車のボディ外すのもメドイなら、そもそも向いてないんだからスッパリと足洗った方が幸せになれると思うが。
他に四国の車両が無いから当面うちでは４両と３両の離合で楽しもうと考えていたけど、手に入るうちに３両の方を追加しようとも思ってる。
連結仕様のカプラーパーツや、その逆パターンのも同梱されてるらしいからライトＯＦＦで幌付きにした恒常的連結仕様車と単独用を仕立てておこうってこと。
それぞれを別々の２列車として走らせたいなら追加分のノーマル先頭車と組み替えてやるだけでＯＫ、どうせＯＮ／ＯＦＦスイッチいじるなら普段は見えない中間ヘッドマークにイレギュラーなの入れといた方が同じ手間かけるなら楽しい。
ライトＯＦＦが必要になるのは編成を伸ばす時で、短くするなら車両ごと抜き取れば済んじゃう話、何の障害にもなりゃしない。
- 676 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/02(金) 09:14:16.03 ID:Hy6Bpy/s0.net
- 追加で買うとしたら4連買いたい
で、3連「南風」または「あしずり」仕様にしてあまった1両をヤクに転売
- 677 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/02(金) 09:36:55.21 ID:uUYw8T0/0.net
- 気持ち悪い略し方の年寄り
- 678 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/02(金) 09:42:38.01 ID:kdvhDuL90.net
- 2000まだ発送連絡ない…
8月予定とのことだが、今日あたり発送なのか、それとも分納で遅れるのか不明…
- 679 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/02(金) 09:57:56.44 ID:Lma5STrza.net
- 四国2000はどうよ？
- 680 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/02(金) 10:44:21.23 ID:SQAvO3wX0.net
- ヤフオクをヤクと略すの初めて見たわ。
- 681 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/02(金) 12:22:09.18 ID:aZGv/E7+d.net
- >>638
先頭車のみはホビセンが先にやってる
- 682 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/02(金) 12:26:25.36 ID:nEiplSv20.net
- ＞ヤクに転売
ヤクの転売だったら厚生労働省絡みの案件になりますな。
- 683 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/02(金) 14:17:16.42 ID:Qs7GweWo0.net
- 12月１月の新製品ってあれだけ？
- 684 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/02(金) 18:11:37.22 ID:mYjGryiH0.net
- 京都店も積も極的に売り出してるな、先頭車
いつの間にか京都店の一角がパトレイバーに占拠されてたでござる
- 685 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/02(金) 18:23:51.69 ID:pOJmQ7KC0.net
- 2000が売れ行き好調なら2700も確実にやるだろうね
- 686 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/02(金) 20:59:40.15 ID:j2bpKJfsr.net
- 売れたらじゃなくて、関連商品は自社で出さないと駄目なんだよな。
ユーザーついて来ないぜ。
- 687 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/02(金) 21:14:06.98 ID:F7vut0+la.net
- 7両のは4両と3両に分割してそれぞれ自走可能だっけ?
- 688 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/02(金) 21:18:15.00 ID:oIaX666Td.net
- >>687
動力ユニットをお買い求め下さい
- 689 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/02(金) 21:19:25.63 ID:XWwdSBBYr.net
- >>687
モーターが一両だから片方しか走らない
まあそれとライト一両分少ないから4+3よりは一回り安いんだけどね
- 690 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/02(金) 21:33:15.93 ID:F7vut0+la.net
- なるほど
額面の大きなお買い得セットを限定で用意する異教とは違うんだな
- 691 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/02(金) 21:59:37.09 ID:h3um3k4t0.net
- おれは車番と所属にこだわらないから、2000系ヘッドマークのAssyかセット出たら買って、土讃線も遊ぶ
- 692 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/02(金) 23:00:06.22 ID:mYjGryiH0.net
- うちは4+3で買ったけど2100と2150なんて車番以外の差はスカート位だし連結用にしたらその差もなくなるから
1両ひっくり返して3+2で南風しまんと、更に2両でしまんと(5号)orあしずりにしてる
ついでに南風しまんと併結列車は白幕にしてるイメージが強かったからそれに変えた
- 693 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/03(土) 10:49:09.02 ID:OzNB1Zowd.net
- >>624
色々あるんじゃないの？
四国側が型式指定したら四国の取り分少なくなるとかさ。
今から近所のタムタム行ってくる、まだ在庫あるといいな。
- 694 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/03(土) 11:12:18.43 ID:DFcLuL8WM.net
- >>624
TOMIX辺りはそうでもなさそうだけどね。
485系のT18に3000にさらにはHOで683とかいう流れを見てると、まとめて一気に取材してきたんだなって想像がつくよ。
- 695 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/03(土) 11:16:09.48 ID:53EXW4ura.net
- 結局、4と3で網羅できるってこと？
特別企画の7は必要ない？
- 696 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/03(土) 12:00:53.75 ID:/3nrGymM0.net
- うずしおトレインマークが7両セットにしかないんです。
だから7+3で買いました。
- 697 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/03(土) 12:09:47.13 ID:wZFHnUkH0.net
- >>693
エンドユーザーがロイヤリティの事まで首を突っ込む必要はないかと。
買う・買わない
この二択でよいかと。
- 698 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/03(土) 12:11:07.54 ID:AStbcdb/0.net
- まぁ買い支えしたら次があるってことだね
- 699 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/03(土) 12:48:41.83 ID:OzNB1Zowd.net
- >>697
買って来た、四国2000、三両セットだけだけど。
いい出来ですね。早速帰ってレイアウトで走らせます。
- 700 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/03(土) 13:31:13.33 ID:/3nrGymM0.net
- >>698
キロハ181四国キボン
- 701 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/03(土) 15:16:26.08 ID:BdvCevdi0.net
- 四国2000は4番ポイントやFトラのカーブポイントはスムーズに通過できるかレポお願いします
- 702 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/03(土) 17:06:04.04 ID:xIbu74na0.net
- くれぐれもトップスピードのままポイント突っ込ませて脱線ガーとか騒ぐような暴走厨のレポなんか真に受けないでおくれよ。
とりあえず、うちに届いたのは３両のも４両のも爆音ではなく心地よい駆動音を奏でながら滑らかに走ってくれる良い子で満足。
予約して買った甲斐があった。
>>694
行きがけの駄賃じゃないけど過渡も何か2000以外の取材とかしてくれてると嬉しいんだけどねえ。
- 703 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/03(土) 17:44:01.21 ID:E0dbWylwd.net
- しおかぜ 7両セット届いた
片方に進む時はいいんだが 反対に進むと唸り音が凄い
ディーゼル車だから多少うるさいのはいいけど サウンドカード買うのを躊躇するなぁ
- 704 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/03(土) 18:31:41.83 ID:w3+s8IiVd.net
- >>695
中間の2200が1両しかなくても良いならね
- 705 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/03(土) 18:36:02.52 ID:CQa5usXXr.net
- うずしおと宇和海は逆のセットにしとけば良かったのではと思う
- 706 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/03(土) 19:15:12.67 ID:C7VHcFoy0.net
- 【密着】連結器・カプラー総合スレッド９【自連】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1463793190/353-355
- 707 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/03(土) 19:18:36.94 ID:0rFHiQ5u0.net
- 四国2000は邪教の買っちゃったからなあ残念
N2000が入ってるのがまだ救い
- 708 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/03(土) 19:53:16.12 ID:BHl6PZwO0.net
- >>702
KATOだって掛け持ち取材は当然してるさ。
最近だとキハ85のアップデートと313の新番台とDD51の愛知色とかって時期的に被ってるんじゃないかと思ったよ。
- 709 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/03(土) 22:15:54.49 ID:HkAZouw70.net
- とりあえず、出荷日の夕方に南風4両セット買った
やっぱ物足りないから、きょう、3両セット買おうと思ったらすでに品薄
なんとか買えたけど、展望型非貫通が入っていない両方貫通型の3両セットの方が売れてるとは思わんかった
- 710 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/03(土) 22:20:39.18 ID:ujBbAp6p0.net
- 生産は4連をメインにしてそうだしね
- 711 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/03(土) 22:53:30.26 ID:/3nrGymM0.net
- 3両が1番売れてるのでは？
自分も7+3で買いました。
assy動力だと割高なんだもん。
- 712 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/03(土) 23:02:28.60 ID:F5HDSi6A0.net
- みなさん続々購入されているようで羨ましい。
自分が予約した店は手違いで今週は入荷せず、来週以降入荷予定。
さらにお盆明けまでずれ込みそうな気がしてならない。早く手に入れたいよ。
- 713 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/03(土) 23:18:08.47 ID:w3+s8IiVd.net
- 2000系のASSY発売は8/10予定
とりあえず購入した4両セットから抜き出した床下をマイクロエースのスーパーはくとに入れてみたら、中間車は無加工ですんなり入った！
あとは動力ユニットの調整かな
先頭車は元のライトユニットを使うから、2000系の中間車用を改造したほうが早い
- 714 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/03(土) 23:41:03.89 ID:9zJVbE4U0.net
- >>712
どっかのF藻みたいだなw
- 715 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 01:16:58.22 ID:4hdNNn3d0.net
- >>681
ホビセンの先頭車単品売り、葦組み同等の割高価格だから旨味が無いんだよね。
割引無いんだからせめて普通の単品商品程度の価格にしてほしいわ。
クハ1両で4000円オーバーの値札とか、はぁ？って思う。
- 716 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 02:12:36.38 ID:FT1DZooU0.net
- 3連はN2000が出ると微妙に役割が被るからそこを見極めたい
- 717 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 03:43:51.76 ID:14f6iDlT0.net
- >>708
そのパターンが踏襲されるなら2000と1000とカマは…ＤＥ10あたりかな？
- 718 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 05:44:43.47 ID:KTPbasJL0.net
- 2000系の動力車の構造だが、今までの動力車とは構造が変わってた
モーターカバーを兼ねた床下機器は横方向にスライドして外すタイプじゃなく、シート部分の4箇所の爪に引っ掛かるタイプに変わってた
ダイキャストに吊り下げる形状のモーターホルダーも素材、色、形状が変わってた
動力台車の固定については運転台側は通常タイプ、妻面側は383系と同じタイプだった
2000系の動力車は灯火類、動力機構、振り子機構と複雑な作りだからASSYが高い理由なのが分かったわ
- 719 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 05:51:54.02 ID:QC+4lBIA0.net
- DCCフレンドリやめちゃったのね
- 720 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 07:03:09.21 ID:14f6iDlT0.net
- >>718
レポ乙、ひとつ賢くなりました。
振り子車の解剖はツメ折っちゃった苦い思い出とか鬼門だったんで助かります。
>>719
搭載に充分なスペースの確保が難しかったんで断念したんじゃないの？
- 721 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 07:20:24.06 ID:c3HNdJs10.net
- DCCなんてやりたい奴は勝手に改造するだろう
わざわざ走行性やライトの構造を犠牲にしてまで取り付けを配慮しなくていい
- 722 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 09:13:24.28 ID:5a67wMOQ0.net
- DCCやってるけどフレンドリーの構造を利用したことがない。
好きなデコーダーを使って好きなようにやってた。
- 723 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 09:33:59.95 ID:OFnS1uDE0.net
- KATOの黒歴史がまた一つ増えたか…
・ローフランジ車輪
・レサ10000系ナックルカプラー
・211系ドローバー
・複線プレート線路
・KU-1
あと何があったかな
- 724 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 09:36:14.80 ID:QC+4lBIA0.net
- KATO デジタル
- 725 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 09:49:06.49 ID:X678tvyg0.net
- >>723
ローフランジ、個人的にな好きなんだけどなあ
まあねえ・・・
- 726 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 10:20:03.27 ID:23IStafZ0.net
- >>723
キットシリーズ（京急800形、組み立てるだけの阪急6300系）
- 727 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 10:29:06.37 ID:14f6iDlT0.net
- よほど2000の好調が気に入らないようで。
- 728 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 10:31:55.55 ID:ltEP5ZVL0.net
- 485上沼垂の塗装に対してまたまたユーザーの不満が続出してるみたいだからね
- 729 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 10:32:18.43 ID:XX88P2r10.net
- >>718
セットに比べて割高な理由がわからん
assy
- 730 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 10:46:04.78 ID:QmXZeu7rd.net
- >>729
単品で買われるよりセット買いしてもらいたいからだろ。
あと個包装の組み立て管理、流通品番管理等手間はどうしてもかかる。
だからAssy廃止しようとしたし
復帰した際も割引率変更とか注文方法変更とかしてからだし
昔のAssyは安くて良かったけど、今は高くてね。元値も割引率も
- 731 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 11:05:56.58 ID:14f6iDlT0.net
- >>728
自分とこの失策から目を反らさせる為に他者を腐して誤魔化すって何処ぞの半島国ですか？
- 732 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 11:15:50.31 ID:+6hPw2u/d.net
- >>725
低速ギアと共に俺も支持派だったんだけどなぁ。
- 733 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 11:17:36.11 ID:+6hPw2u/d.net
- >>715
Assy組み同等じゃなくて、Assy組みそのものだろ。
- 734 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 11:54:31.57 ID:FT1DZooU0.net
- 組立て代ケース代を上乗せして葦組より高いイメージしかない…
- 735 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 12:53:23.40 ID:Wl7Qtts7d.net
- >>723
スープラ
ハイパーD
500EVA
- 736 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 13:16:20.38 ID:Y/9xj82C0.net
- >>723
伊豆急行2100系の中間カプラー
- 737 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 13:17:59.48 ID:14f6iDlT0.net
- エラー祭り厨の匂いがプンプンする。
ワッチョイ無しスレで自分で自分にレスしながら好きなだけやってればいいのに。
- 738 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 13:26:08.02 ID:FT1DZooU0.net
- ちょっと頑張れば半室G車にも動力組み込めそう、やる意味は検査前後の単行回送やる場合しかないけど
あとボディ外すときは妻側が貫通路の下分割されてるからそこを広げるように外すといいのか
- 739 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 14:15:52.27 ID:xkO7wjFU0.net
- >>736
それは211系ドローバーのことだ
- 740 ：小鉄 ：2019/08/04(日) 14:31:20.54 ID:CHZDqtk20.net
- １８１系の四国やらんのかな
このタイミング逃したら次はない
- 741 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 16:22:09.63 ID:14f6iDlT0.net
- >>738
正直、あまり需要があるとは思えないけど…。
ただ、その向学心にはエールを送らせてもらいます。
でも、くれぐれも壊さないよう優しく扱ってあげてねｗ
- 742 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 16:26:22.93 ID:KXmoSvtz0.net
- >>740
キハ181の屋根変えないとあかんから面倒。
変えないと異教みたいに部品の分割と塗り分けが違う羽目になるで。
- 743 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 16:59:28.54 ID:XX88P2r10.net
- >>742
面倒行ったらみんな面倒だわwww
仕事なんだから売れるもん作れば。
181-100とキロハのボディちゃんと作れば屋根など流用で良い。
- 744 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 18:09:23.94 ID:KTPbasJL0.net
- 四国2000系、動力車を追加するなら下手にASSYを調達するより市場在庫がある内に3両セットを購入する方が利口かと思うよ
動力車1両のみ必要だったとしたら後の2両は奥とかで回送すれば良いと思う。運転台が付いたT車を必要とするユーザーは居るだろうしね
まだ隅々まで車両をバラして分析出来てないけど、四国2000系は色々と新しいパーツを導入している感じなので、部分によっては既存パーツが一切流用出来ないとかがあるかも知れないね
- 745 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 18:10:18.32 ID:0fCkxZNcM.net
- 流用だなんてやーねー
- 746 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 18:26:01.26 ID:lwUgNG2l0.net
- >>743
過渡「それでは儲からないから作らない」
で終わるんじゃね？その言い方だと。
- 747 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 18:29:31.37 ID:bAdMGqly0.net
- 711系は旧塗装車を作るのに都合が良い構造の金型(パーツ構成)にしてたけど
もし新塗装車もやるとしたら新塗装車専用の金型を別に作るつもりだったんだろな。
あの構造で新塗装車を出すのはさすがに無理があるもの。
塗装毎に金型変えるとかぶっ飛んでるけど色々考えると奇策ではないのかもと思ったり.....
- 748 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 18:36:21.73 ID:UUZ8SC4/0.net
- >>747
富400系「何か言ったか？」
- 749 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 18:50:44.27 ID:psRXAS+D0.net
- 2000系は7両買ったけど、4両でよかったかも(´・ω・`)
- 750 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 19:24:50.34 ID:XX88P2r10.net
- >>746
過渡だからねえー
744が何か言ってるぞ
- 751 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 19:29:23.28 ID:CmDojlX/a.net
- >>747
711系の場合正面だけ完結しててスライドだけ変えればいいというのもあったんだろう
- 752 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 19:59:23.17 ID:eTK4iYup0.net
- 2000系買ったけど、カーブで傾いてないように見えるんだが、微妙なものなのか？
- 753 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/04(日) 20:10:32.16 ID:hJnAaD3Hr.net
- 傾けすぎるとE351みたく脱線しまくるから先頭車の後ろ台車だけに振り子機構を絞ってるとかなんとか
- 754 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 00:40:52.64 ID:sZCM9QN2a.net
- >>744
実車の運用的には1両単位で増結あるからその時の気分で足したりするのもありだね。
- 755 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 00:47:34.88 ID:fFsksbPK0.net
- >>723
将来有望
ワキ10000 過渡カプBタイプJP
パンダ
パトレイバー
>>747
115系1000番台も湘南色と長野色で違う金型作っている。
- 756 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 00:54:03.68 ID:DvYgo8670.net
- しおかぜ＋いしづちは、画像ググると、最大8両編成というのかあったけど、単品追加する場合、何形式だろ？
2150？2100？中間車？
- 757 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 02:11:04.98 ID:IY95B+VW0.net
- >>754
ですね、気動車ならではの新しい楽しみ方として今回の2000系はNゲージ界に一石投じたのでは？と
しかしこれほどの複雑な機構を1両に凝縮する事に成功した過渡には流石に拍手です
貫通型先頭車のM車とT車の構造を見ていたらキハ187系でもそのままフィードバック可能と思ったので、
過渡には是非同じ構造でキハ187系の0番台、10番台、500番台の製品化に期待したい、そしてLGグレードで悪名高い富製キハ187系を完全駆逐して頂きたい
- 758 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 02:18:32.93 ID:M5bb/2kc0.net
- >>756
動画適当に見たのでは
2000 2200 2200 2100 2200 2100 2150 2100
(この頃の所定はたぶん2000 2200 2100 2200 …)
で2200を片方から引っ張ってきてるな
- 759 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 03:07:01.13 ID:ZSkXXZmKa.net
- >>723
LRVのノーフランジ車輪
洋白製の自社線路同士の接続部分の段差の大きさより
フランジの方が低い
洋白は波打つからどうしても起こる
- 760 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 03:09:08.30 ID:ZSkXXZmKa.net
- >>753
N700の実車みたいなw
- 761 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 03:13:45.50 ID:C/1Y/JvG0.net
- 四国モノが売れるかメーカーは不安だろうな。次出すなら個人的には近郊型をやって欲しい。
- 762 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 03:29:14.75 ID:M5bb/2kc0.net
- 近郊型ねぇ
末期仕様の58あたりか？
(以下は記号入力テスト)
◀□▷□▷◁▷
- 763 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 07:15:03.38 ID:MTGnrGkb0.net
- 身延線の165系急行「富士川」がヘッドマーク付けて最後の輝きを放っていた頃、次の投入車両の候補には振り子車も挙がっていたようだけど結局は汎用の373系で納まった。
これには小断面トンネルの制約もあったけど、同時に小半径カーブが連続し仮に振り子車を投入しても大した時短効果は望めず投資に見合わないという判断もあったとか無かったとか。
緩和曲線の設定が難しい環境でも、曲線から反対に振る曲線の間にＳ字曲線とはいっても１車分の直線を挟み込んでやるだけで模型でも随分と円滑な運転が確保される。
そも振り子機構はポイントの通過を円滑にする為のものではなく、分岐側に開いてるポイントへ速度も落とさず突っ込んでいく実物の振り子車に乗ったことあるか？
遊ぶ側に多少の常識や工夫があれば何の問題でもない事を無暗に製品の所為にして「俺が悪いんじゃない」にしてしまうから折角の演出も物足りないものにせざるを得なくなる。
その背景には省スペースレイアウトの台頭で「リアルが〜」とか言いながら状況に応じた『運転』という意識が欠落し、ただ同じ速度で走り回ってるのを眺めるのが模型だという風潮もあると思う。
- 764 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 07:57:56.65 ID:FiTvMQrTp.net
- ウワ2000-2200-2200-2100-2200-2100-2150-2100オカ
多客時の8Bは、こんな編成。とまに検査などで、2200の代わりに2150や2100が入ってた。末期は、宇和島回転が4Bから3Bにされたので、3号車の2200と4号車の2100を入れ替えて使ってた。
- 765 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 08:03:46.29 ID:reWaTTeF0.net
- >>764
でもそれって、客ドアの大窓時代の話では？
- 766 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 08:51:29.50 ID:09hNeGji0.net
- >>761
E127系大糸、701系出せるんなら121系も出せるはず・・・顔だけならね(´・ω・`）
- 767 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 09:11:37.62 ID:0q0L+ZxFd.net
- ろ、6000系…！（小声
- 768 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 11:52:14.47 ID:MTGnrGkb0.net
- ところで2700に追い出されて運用から外れる2000って解体されるの、それとも185系の刺客として各種転用？
先輩方のようにメーターゲージの国へ第二の活躍の場を求めて船出…なまじ電子装備増えちゃってるから逆に寿命短いかな？
いっそ赤くなって九州へｗ
- 769 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 12:10:39.33 ID:M5bb/2kc0.net
- 先頭車は更新されてるからそれ中心に転用、中間は既にただの老朽廃車がいるから減っていくだろうと予想されてるよ、2000系
- 770 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 12:30:18.08 ID:MTGnrGkb0.net
- なるほど。
そりゃ「剣山」に回すにしても各停運用にしても中間車までは要らないだろうからねえ。
- 771 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 12:55:47.08 ID:vpgxiPUya.net
- >>767
出すなら西武の初期型にしてほしいな
>> 6000系
- 772 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 16:01:04.98 ID:EOKo/0SM0.net
- 京王でも良くてよ。
- 773 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 17:23:51.43 ID:FER2eOQk0.net
- 千代田線6000系「・・・・・」
- 774 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 18:00:20.11 ID:LQfFJypDr.net
- そこでまさかの関西の骨董品
- 775 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 18:03:55.24 ID:MTGnrGkb0.net
- 気動車って詳しく知らないんだけど、今回の「南風」編成の半室Ｇ車（2000）みたいに通常は連結方向や位置が決まってる車両を２両用意して、そのうちの１両を転車台で方転した上で背中合わせに編成組ませたら実車って運転は出来るもの？
- 776 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 18:12:38.36 ID:5dSNPnzL0.net
- 気動車に限らず、方転出来るのと出来ないのあるし、トイレの有無や車販や乗務員室の位置とか考えて編成組むんだけど…
- 777 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 18:15:36.40 ID:MTGnrGkb0.net
- ＞トイレの有無や車販や乗務員室の位置とか考えて編成組むんだけど…
- 778 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 18:22:16.40 ID:MTGnrGkb0.net
- 途中で送信してしまった（汗
＞トイレの有無や車販や乗務員室の位置とか考えて編成組むんだけど…
将来的に2000系が一線を離脱した時、中間車と同等に半室Ｇ車も使い道に困りそうじゃない？
で、ＪＴの種車みたいな使い道って無いもんかと思ったわけ。
- 779 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 18:23:45.88 ID:g9UXm/xf0.net
- 現行厨がいつまで遊べるか買ったばっかりなのにもう心配してんのかよ
- 780 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 18:29:42.82 ID:5dSNPnzL0.net
- >>778
そのような実例は沢山あるでしょう？
JR四国の考えはわかりませんが、何れにせよ改造が必要でしょうね。
座席を潰して乗務員室にしたりトイレ付けたりね。2000形を両端にして千年ものがたりとか？
- 781 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 18:30:19.50 ID:MTGnrGkb0.net
- 模型は永遠でしょ？
＞背中合わせに編成組ませたら「実車」って運転は出来るもの？
- 782 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 18:38:51.88 ID:MTGnrGkb0.net
- あ、>>781は>>779宛
>>780
それを目的とした転用をするなら改造は必須でしょうねえ。
前に工夫すれば半室Ｇ車にも動力組み込めそうってレポがあったから変な虫が湧いちゃってｗ
- 783 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 18:43:36.98 ID:5dSNPnzL0.net
- JR四国にきいてみたら？
- 784 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 18:56:30.98 ID:JzEpRvvma.net
- 「組めるか」じゃなくて「過去にあったか」なら気になることも多々あるわ
- 785 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 20:08:58.55 ID:FiTvMQrTp.net
- ジャンパー線とか関係してくるかと。
- 786 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 20:57:52.21 ID:LQfFJypDr.net
- 2000の場合電連だからできそうな気はする
- 787 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 21:20:32.14 ID:0q0L+ZxFd.net
- >>768
新型のS-DT69台車に交換された車両は、他の列車へ転用して使い倒すんだと思う。
廃車予定の車両で、わざわざ台車を履き替えることはしないだろうし。
- 788 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 21:23:12.68 ID:0q0L+ZxFd.net
- 過度さんの2000系も結構売れたら、数年後には新型台車に履き替えた「現行仕様」で再販するかもね。
- 789 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 21:32:19.68 ID:Xg/V7APN0.net
- >>787
阪神は台車履き替えて2〜3年で廃車にしたことがあるけどな
その台車は代替新造車にそのまま再利用
震災がらみじゃなくて70年代末の話
- 790 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 22:31:09.23 ID:pT8ULXDjF.net
- >>775
下り方先頭車には振り子制御装置が搭載されてるから、振り子制御装置を搭載していない上り方先頭車を方転して先頭にたたせることは無理みたい。
- 791 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 22:37:15.27 ID:iu5FNgrrd.net
- >>790
なんのために2150型がいるんだろ？
たしかに両端に量産2000が来た例はなさそうだけど、試作編成のTSEが方転してた時には、反対に2000がいた編成を組んだことがあったはず
まあ、模型だから流用して再現するのは悪くない
- 792 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 23:05:09.57 ID:IgIxnrivd.net
- >>791
2150は振り子制御装置を搭載した下り方の先頭車、グリーン車(2000)を組み込まない特急で下り方の先頭に立つために存在する。
- 793 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/05(月) 23:52:54.09 ID:jU3iAxmlr.net
- >>768
九州の非電化路線は振り子車両が本気で走れるような盤石な路線は無い
長崎新幹線開業後の鹿島特急？ナイナイ
ななつぼし製品化時に公式が大畑スイッチバックレイアウト作ってたけど
ユニトラ使ってたもんだから肥薩線も随分重軌道されたもんだと感心w
- 794 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/06(火) 01:06:31.59 ID:GfD1M4Mq0.net
- 2000系は繁盛期や団体さんご利用時、検査入場で予備車やりくりするときなどは多様な増結方法、時にカオスな編成組むからなあ
2150＋2100＋2100のモノクラス3連に、2100の半室グリーン車ついて2000＋2150＋2100＋2100になったり、
（2150＋2100）＋（2150＋2100）の2連×2になったり、（2000＋2200＋2100）＋（2150＋2100＋2100）になったり
いまはうち1両がN2000なのがむしろ当たり前だし
- 795 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/06(火) 04:35:31.88 ID:hU7Q1uWy0.net
- >>790
振り子固定して格下げ普通列車運用なら可能かw
- 796 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/06(火) 07:02:50.01 ID:YRDuOaRu0.net
- 出発点は2000（半室Ｇ車）＋2000（半室Ｇ車／但し逆向き）で運転は可能かなんで振り子制御装置が無いどころか、むしろ過重装備なんだけどね。
- 797 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/06(火) 07:59:05.94 ID:/imMtIoY0.net
- >>789
箱根登山や江ノ電、世田谷線にもそんなのがいたなぁ。
- 798 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/06(火) 16:10:08.56 ID:7qUiuCPga.net
- >>796
運転は可能でしょ？
コマンドコントローラー（CC）が2台あっても使うのは片方だし傾斜制御（TC）は各車搭載だから
ただ、G車の数が少ないから、わざわざ方転してつなぐ理由が無いだけで。
反転させても振り子機能するのは、機能同等ながら全室普通車の2000試作車が量産型半室G車の2000の
反対側につながって運転された例もあるから間違いなし
この先2700系が増えて2000系に余裕が出てきたら、団体臨時で組んでくれるかもよ？
- 799 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/06(火) 17:03:11.65 ID:jvD3sv/30.net
- 回送、試運転で2000＋2000（向き同じ）というのもあったしなあ
後ろの車両は無動力扱いかな？
- 800 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/06(火) 18:01:03.72 ID:df11KdAx0.net
- ふ〜ん、気動車って面白いもんだねえ。
自分とこは昔から電気列車ばかりだったんで知らんこと多いなあ。
そういえば撮影に行ってキハ47が１両で走ってきたの見た時はキツネに抓まれた気分になったっけ。
- 801 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/06(火) 19:11:42.01 ID:x3AlI2lq0.net
- キハ47が一両は確かにそんな気分になるな。
もし近年の営業運転なら、ニュース沙汰だろうけど。
- 802 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/06(火) 19:13:55.33 ID:jvD3sv/30.net
- ところで、2000系の動力車のテールライト、暗すぎない？
南風4両と3両買ったんだけど、両方暗すぎるんだけど
- 803 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/06(火) 19:37:00.17 ID:naeSyaJi0.net
- >>801
799が見たのはキハ41だったりしてな
- 804 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/06(火) 20:09:08.30 ID:Ok1055xa0.net
- (基地内だけど)運転台のない中間車が1両でそこそこの速度で走ってるの見ると
山陰や四国で見られる先頭車が1両で走ってるのを見てもあまり驚かない
- 805 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/06(火) 20:10:49.65 ID:LOfTtOYT0.net
- >>767
6000系出すなら、元になった方も。
- 806 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/06(火) 20:17:10.21 ID:nBvji4/3d.net
- 12月に113系の新規金型が出るから、来年はJR四国リニューアル車も出してくれるでしょ（違う
- 807 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/06(火) 22:55:19.91 ID:O53NyFaK0.net
- >>804
境港線のキハ47だったら1両でも納得しそうw
- 808 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/07(水) 00:13:22.70 ID:JmfHMgOQ0.net
- 四国6000なら7100を付けた1M3Tがほしい
- 809 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/07(水) 00:25:50.66 ID:EdVuIsll0.net
- >>808
普通に6000と7000が出れば実現できるな
できるよな？
6000の先頭はダミーカプラーで良いが連結可能な連結器に交換不可とか謎仕様にならないよな？
- 810 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/07(水) 07:25:01.65 ID:qkMharGe0.net
- 台車の履き替え…とは少し毛色が違うけど。
あまり過渡さんは私鉄とかやらないから如何にも新性能車装った全金車体に不釣り合いな旧型台車って組み合わせ少ないよね。
そのアンバランスさが味わえるのはクモニにクモユニ、あとは西武701系のクハぐらいかな？
お金は無いけど急増する輸送量には応えにゃならん風な車体だけ新製した似非新車も高度経済成長時を象徴する遺物だったけど、まず過渡さんからは出ないだろうなあ。
そう言えば過渡さんてクモヤとか形式に「ヤ」が入る形式のリリースも他社に比べると少ないねえ。
- 811 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/07(水) 07:48:14.47 ID:fO6cVztQ0.net
- >>810
西武4000系とか西武9000系とか西武10000系のことか
- 812 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/07(水) 08:03:04.58 ID:qkMharGe0.net
- それってアンバランス？
- 813 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/07(水) 08:51:20.65 ID:c+GkxrQhd.net
- アンバランスなKissをして？
- 814 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/07(水) 09:48:39.97 ID:BhObi3Dz0.net
- 幽白？
- 815 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/07(水) 15:51:44.26 ID:ElxaF41T0.net
- クモヤ90出したから、クモヤ143とか続くと思ったんだが、
やはりカプラー問題がのしかかってるのかな。
- 816 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/08(木) 00:41:35.16 ID:Pqoq7UGza.net
- >>815
165系を売るためにクモヤ90は165系のバリエエーションとして
大糸線の霜取り列車を再現したかっただけ。
クモヤ145を連結した165系や115系の霜取り列車が無いから手を出さない。
- 817 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/08(木) 03:53:22.84 ID:mPmNqKmG0.net
- 大糸線セットが出る遥か以前にMとTでクモヤ90は製品化されてたけど…ご存じ無い？
- 818 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/08(木) 07:07:25.28 ID:/4LfMnPod.net
- >>816
いんや、あるよ。
https://blog-imgs-24-origin.fc2.com/m/i/m/mimicakyun/IMG_19951018_332Ms.jpg
- 819 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/08(木) 07:44:59.65 ID:bF8A2KBKd.net
- ｸﾓﾔ90って、普通は単品で出てたほうを指すよな。
- 820 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/08(木) 08:16:24.91 ID:GIK3aEPod.net
- >>800
JR西ではよく見る光景
- 821 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/08(木) 11:00:23.01 ID:uyfxfP1s0.net
- クモヤ90はMとTの設定有りで、
ホームページの編成例もなかなか気合が入ってたから、
72系とか他のクモヤへの布石になると思ってたんだがな。
大糸線のは015じゃなくて803が欲しい。長野色115系に連結させたい。
- 822 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/08(木) 11:59:13.73 ID:AJRJ2YME0.net
- クモヤ90はたぶん111系出す流れでクモユニ74出したから、その下回り（一部？）流用出来るってんで企画されたんじゃね？
クモヤ143・145となると新規で動力カバーとか設計することになるんかな、もしかしたら流用効かないのかも
- 823 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/08(木) 12:27:21.02 ID:mPmNqKmG0.net
- >>821
自分も73や山ゲタ来るかなと思ってました。
あと索引車以外の「ヤ」（たとえば電気検測車）へも発展するのかなと。
- 824 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/08(木) 13:09:19.12 ID:x1MT9RV3d.net
- >>823
ビング色とか赤いのとかも欲しい
- 825 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/08(木) 15:22:04.41 ID:XdokGUuOp.net
- ビング色って毒々しいな
- 826 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/08(木) 15:46:12.98 ID:s+6KOF9xr.net
- 待ち望まれてない113-1000地上車+クモハユで
- 827 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/08(木) 16:41:47.27 ID:tskiUvavH.net
- 153系異教が先手を打ったね。冷改だけど。
- 828 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/08(木) 16:59:56.51 ID:6gKt0KngH.net
- >>821 >>822 >>823
クモヤ90とは全く無関係だが中央線130年絡みで181系「あずさ」サロ編成
（長野運転所移管後）とかクモヤ191系をKATOに出して欲しかったな
- 829 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/08(木) 18:59:53.84 ID:dVpus6DW0.net
- >>828
またお前か
- 830 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/08(木) 21:55:14.58 ID:WFcg8JT1a.net
- おかしい…異教が153系を出すことは未来永劫永久に無くなったはずなのだが…
- 831 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/08(木) 22:30:27.62 ID:Bb4tS0ded.net
- 数年前にHOで153出してた時点でフラグは立ってただろ
- 832 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/08(木) 23:01:01.02 ID:ff42wPsE0.net
- じゃあ281系もぶつけてきたことだしHOで285出してるからこっちもぶつけてくる?
- 833 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/09(金) 04:31:18.58 ID:vUql03Pu0.net
- >>830
お前バカか
- 834 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/09(金) 05:24:24.95 ID:F2cLh335r.net
- これで国鉄仕様185系が出て、157系とか117系も出せちゃうね。
クロ157も…
- 835 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/09(金) 05:48:33.62 ID:RRTWVd4od.net
- 153と185混結による急行伊豆も再現可能になるわけか。胸熱だな。
- 836 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/09(金) 05:57:29.87 ID:F2cLh335r.net
- 新快速や非冷房153系や155系湘南色もでるだろな。
14系出雲でJRブルトレコンプだから、いよいよ20系か？
まずは急行銀河とEF58か？
- 837 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/09(金) 07:09:45.09 ID:WyzqMMob0.net
- 何を出そうが異教のは買わない事に決めてる自分には痛くも痒くもない話だなあ。
生きてるうちには過渡さんも153系のリニュしてくれるだろうから気長に待つさｗ
過渡が月ごとに出すのだって欲しいのが重なった時や複数買いする時は苦しいし、こちとら鉄模だけやって暮らしてるわけじゃないからねえ。
ユーザーの要望に応えてみたいな顔してるけど、かっぱぎ囲い込み戦略の異教さんに良い顔して付き合って貢ぐ気にはならないや。
昔は嬉しくて出るもの何でも買い込んでたけど、この歳になると購入するペースやジャンルも定まって来てるんで慌てる気にもならないし。
- 838 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/09(金) 07:35:33.34 ID:RRTWVd4od.net
- メチャクチャ早口で言ってそう
- 839 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/09(金) 07:35:57.89 ID:nub6TP/c0.net
- 隙あらば朝から自分語り
- 840 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/09(金) 08:37:04.39 ID:bLVTy6T8d.net
- >>837
分かった分かった、よく分かったよw
- 841 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/09(金) 08:49:40.64 ID:Xgc1un2v0.net
- 寿命の方が早そうw
- 842 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/09(金) 09:28:54.58 ID:bJQM4y1y0.net
- 何かの書き込みで、中の人が153系を冷改か非冷房で出すか悩んでるとあったがこれで非冷房に決まりだな。
- 843 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/09(金) 10:49:19.76 ID:F2cLh335r.net
- >>842
本当にそんな理由で非冷房出したら爆死だな。急行伊豆で冷改を出して、新113系と走らせよう！くらいの広告ぶちゃいいのにね、来月あたりに
- 844 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/09(金) 11:14:54.41 ID:7hpWbUglH.net
- 153系の非冷なら、急行宮島でお願いしたいな。
そうなれば、オヤ35とかEF61の可能性が。
- 845 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/09(金) 12:03:55.64 ID:WyzqMMob0.net
- 冷房・非冷房を問わず両方とも出せば済む話で、どっちを先に出すかって単なる順番の問題でしょ？
関東だと姿を消して久しいけど関西だと最後に新快速で花火を打ち上げたから冷改の方が支持されるのかな？
ただ非冷房ながら幹線の華としてサロ・サハシ２両づつ連ねヘッドマーク掲げた姿ならランニングメイトとして111系・151系・155系、そして80系とバラエティーに富んだメンツをを今の過渡なら用意できる…再生産かけなきゃならんけど。
順番としてなら非冷房からで良いんじゃない？
- 846 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/09(金) 12:15:51.92 ID:cdwy0atbd.net
- 153系はカラバリが新快速色くらいしかないから、富が再来年くらいには非冷房も出してくるだろ
- 847 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/09(金) 12:25:37.88 ID:vUql03Pu0.net
- 非冷房にサロ153で、そのあとはサロ110-0とか、サロ153-900、サロ110-900と色々いけるな
- 848 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/09(金) 12:47:43.06 ID:tbhC5Zh0D.net
- >>847
そういうバリエーションはキットメーカーのカバー範囲だったのに
いまはその全てを完成品で出さないと許されない状況だからな。
- 849 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/09(金) 13:03:38.46 ID:F2cLh335r.net
- >>848
組み立てスキルが無くても金さえ払えば完成品が手にはいるのだから、喜ぶべきなのか？
AU13乗っけたサロ152が懐かしい
- 850 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/09(金) 13:35:02.45 ID:kDuVlRp60.net
- >>841
実際に模型で欲しい車種全てを手にする前に寿命が尽きるヲタが多いかと
- 851 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/09(金) 13:51:30.88 ID:vUql03Pu0.net
- >>848
まあ許さない雰囲気ってのもあるけど、新規で作る目玉としてセットに仕込む構成を考えてあるし、たくさん買わせようっていうモノにもなるからな。
だからこそ、製品化されてるのもある
- 852 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/09(金) 16:39:03.55 ID:xD9WhCb2p.net
- 今はセット売りが主流だから、細かな違いにこだわりたい向きにも製品が出せるってことか
単品売りしかなかった時代、153系サハシサロサロサハシの12連を冷改車で揃えた私
改造する気力はなかった…
- 853 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/09(金) 17:19:17.50 ID:kDuVlRp60.net
- >>852
複数買わせるためにはセット売りだからこそ
細かい違いを表現した物を幾つも出さざるをえないのかと
- 854 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/09(金) 17:43:02.70 ID:gsuDMfYMd.net
- ニワトリか卵かといったところだと思うが、異教で一時期再販よくやってても売り上げよくなかったから
その後は新製品中心になったし、
やはり新規をいれた新製品はよく出るんだろうな
- 855 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/09(金) 17:57:08.84 ID:kDuVlRp60.net
- >>854
あの当時は蟻が破竹の勢いで乱発していた
今買い逃したら買えない一発売り逃げの蟻の方が
今回見送ってもそのうち再生産してくれる富より予算充当の優先順位が上になっていた
それで富は売れ行きが悪くて拗ねてしまった
- 856 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/09(金) 18:08:32.24 ID:o67ZVATQ0.net
- >>855
その再生産待ちも欲しい増結のみ再生産されないなんてこと繰り返して流行り出した中古市場で探した方が入手しやすい状態だったしな
- 857 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/09(金) 18:18:19.91 ID:xD9WhCb2p.net
- >>853
なるほど同じようなものを複数買わせるための施策か
私には予算の都合上追随できない
>>855
そんなアリイでも製品化してくれなかった485系有明ビデオカー
- 858 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/10(土) 15:49:27.90 ID:AUfjgKc/r.net
- 頑なにボンネット初期を出さないよね？
保存車は0番台あるのに
大宮と門司
次回の485系の企画に期待
- 859 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/10(土) 15:55:43.94 ID:D7otxrODH.net
- 頑なというよりも、異教と違って面展開とか混結の旨味とか全然考えてないから。
- 860 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/10(土) 16:45:22.91 ID:3Kw8H4OkH.net
- >>836
ニューブルトレ見落としあるあるｗ
14系「北星」
14系「シュプール」（？）オハ14形700番台組み込み編成
24系「ねぶたまつり」
14系14形「だいせん」
14系15形「だいせん」
14系「カートレイン九州」
24系「カートレイン九州」
24系「カートレイン九北海道」
等々・・・・・・・
但し異教ブルトレは次期新製品（候補の一つ）のななつ星 in 九州（N / 16番）で
幕引きと言うシナリオが窺えるが
- 861 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/10(土) 16:47:13.53 ID:3Kw8H4OkH.net
- >>860
× 24系「カートレイン九北海道」
〇 24系「カートレイン北海道」
- 862 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/10(土) 17:36:03.45 ID:Lo3cJkRUd.net
- >>858
クハ481-26「あ、はい」
- 863 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/10(土) 18:45:34.37 ID:FiwwZTX7r.net
- タイプ品やないか
- 864 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/10(土) 19:36:21.79 ID:vCkn+WRU0.net
- >>860
ななつ星がブルトレ？
- 865 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/10(土) 20:11:45.33 ID:8oIA7cDbd.net
- >>860
北星ってJRになる前に廃止されてただろ
- 866 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/10(土) 22:49:29.43 ID:/f5f3rNK0.net
- 富が複々線に出来たり終点駅に出来たりの高架駅の発展セットを発表してたけど、それに比べて過渡は車両ばかりでレール関連は全然やる気無いな。
高架ビームさえも製品化する気無さげだし。
去年に富から過渡にパワーパックからレールまでシステム諸々鞍替えしたけど、
こんな発展性の無いシステムならパワーパックだけ過渡のスタンダードSXで富のシステムのままでも良かったんじゃ無いかと後悔してる。
- 867 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/10(土) 23:56:04.36 ID:3Kw8H4OkH.net
- >>864
ななつ星はクルーズトレインの処女作（ブルトレに非ず）だが
DLが客車を牽引するタイプの列車なので異教はななつ星を
「JR最後のブルトレ」と思っているのではなかろうか？
- 868 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/11(日) 00:10:07.17 ID:xMtyHQI9d.net
- >>866
はじめての経験？
なんでシステムだけ片方にするのかな
両方持っていれば迷うことないのにw
- 869 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/11(日) 06:17:27.08 ID:VahkdtYq0.net
- >>866
複線間隔が狭いというだけで十二分の価値があるのだよユニトラは。
- 870 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/11(日) 07:59:49.62 ID:pe6fMe1sd.net
- ユニトラは新幹線用と割りきってる。
在来線はFトラで。
- 871 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/11(日) 09:39:01.88 ID:KwngDlV30.net
- おれは線路関係は富一択だなあ
PC、カントが複線しかないんだもん(´・ω・｀)
- 872 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/11(日) 12:55:31.48 ID:sXseCgmsd.net
- >>870
複線間隔からいったら逆なんじゃない？
- 873 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/11(日) 13:04:34.65 ID:VahkdtYq0.net
- 新幹線なら比較的単純な線路配置で済むのと、ユニトラの高架線路の形態や駅ホームのオプション品なんかが新幹線向きだからだろう。
- 874 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/11(日) 13:18:05.49 ID:Vk3h3iH7d.net
- 去年、近郊形ホームDX出しといて、肝心の駅舎を未だに発売してないのはどうなのよって思う。高架駅専用で使えってことなのか？
地上駅として使う場合、既存品の近郊形橋上駅舎は生産中止になって手に入らないし、どうしようもない。
- 875 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/11(日) 13:55:48.20 ID:aAqDt12Ua.net
- 富のストラクチャーはそれっぽい見た目してるだけで実物と全然違う形してるのが嫌だなぁ
とか言いつつ自分も線路は富主体だけど
- 876 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/11(日) 15:10:07.83 ID:6wFhudSn0.net
- >>872
Fトラだと蟻の新幹線が走らないときがあるのよ。
過渡、富、蟻の新幹線を持ってから、そうなったわけで。
- 877 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/11(日) 16:21:52.45 ID:S4NAOotk0.net
- >>858
大宮も門司も異端車なので製品化に向かない。タイプなら別だが
- 878 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/11(日) 18:41:24.66 ID:c7djbjbF0.net
- 此処で言うのもなんだけど…。
今まで積読ならぬ積コレしてた鉄コレを昨日から暇に任せて動力化してた。
で、けっこう捗ったし疲れてきたんで竣工検査の試運転に入ったんだけど…。
この連接車は何で曲線から直線に入っても微妙に「く」の字になって走ってんだろ？
そうかと思えば少し五月蠅いけど何とか無事に走って安心してたのに逆転かけたらキュンキュン歌いながら走り出すのもいて。
とどめは最初はウンともスンとも言わなかったのを何度か載せ替えてるうちにギクシャクと動き出したから少し慣らすかと思い目盛り上げても速度上がらず、なんか変な匂いして来るし。
モーター部も異常に熱くなってるし、どう考えても普通に走らせた後の匂いじゃなくて明らかに何か焼けてる匂い…これ下手すると火噴くぞ。
同じ型番でもＲが付く前の古いやつのがルンルンと快調に走ってるのに今回は異常に不良な個体が多かった…全て新品なのに最近こんなもんなのかねえ？
パックもレールも富の用意してやったのに、これ以上何を求める？
それとも鉄コレなんぞに浮気しおってと、お盆だから罰が当たったのかしらん？
- 879 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/11(日) 18:43:03.78 ID:eqxQIZmBd.net
- なんでここで言うの？
- 880 ：Ｄ員 ：2019/08/11(日) 19:03:55.86 ID:pg6zlZwgM.net
- ダサッwww ハズレ引いてやんのww
- 881 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/11(日) 19:30:01.34 ID:+cOyiwha0.net
- >>879
１行目に書いてあるじゃんｗ
＞此処で言うのもなんだけど…。
- 882 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/11(日) 19:52:55.17 ID:+cOyiwha0.net
- >>878
連接車でくの字折れが戻らない症状から富山ＬＲＴ系共通動力と予想
あれはどーしようもない
ＫＡＴＯ製富山ＬＲＴは台車と車体のリンクが曲線半径に合わせて連接部の曲げ角を作るから
直線でくの字に折れて戻らない症状が出たらメーカー修理をお勧めできるんだけどね
カタログ見るとセントラムが載っていて再生産するようだけど、個人的には万葉再生産待ち
- 883 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/11(日) 22:18:11.44 ID:T2XBhHbia.net
- >>882
KATOのポートラム系車両は
台車架装2モーターの同期の問題と
車両価格の高さがネックかと
車内まで凝る必要は無かったと個人的には思う
受注生産でもいいからサウンドカードが欲しい
- 884 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/11(日) 23:22:15.42 ID:Tevg+6u7d.net
- >>881
いくら断っていたとしても
富スレならともかく 過渡スレならスレ違いで文句言われても仕方ないな
- 885 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/12(月) 00:14:41.74 ID:mwNuiltf0.net
- >>880
インスタ栄えうるせーよ市ね
- 886 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/12(月) 06:32:32.13 ID:2xQFlXNs0.net
- >>882
いえ、福鉄200でして。
２本のうち1本はなんとか回ってるけど、もう１本の方は回ってるうちに「く」の字が走行抵抗になるのか勝手に脱輪して止まる。
富テクのTLRも持ってるけど、どうしても過渡車ばかり出場させちゃうから…あの異常に重たい動力積んだ一群は長期休車中。
ちなみに逆走させると歌い出すのは京阪80の動力２つのうちの１つで、火を噴きかけたのは何の変哲もないTM−06Ｒ。
- 887 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/12(月) 14:46:28.76 ID:E6erLtO9d.net
- >>858
昭和60年改正後のひたちを出せば、一気に解決。
483系グループのタイフォン移設車と、481系グループのスカートタイフォン車で両側を固める。
-26って、シャッタータイフォンだったけな。
多数派は、回転式だし。
- 888 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/12(月) 16:33:45.98 ID:oXkwTOd60.net
- >>887
いかにもお富さんが限定品で出しそうなネタじゃん？
ひたちカラーのバリ展で
- 889 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/12(月) 17:59:12.38 ID:oPoI7nqqd.net
- >>886
鉄コレスレか、路面電車スレ、もしくはm9モータースレで聞くべきだな
ここでそんな話題出されても対処法の回答出来るのは限られる
- 890 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/12(月) 19:38:18.87 ID:z4/HvJpT0.net
- >>888
ひたちカラーのバリ展というよりかは481系483系としてだろ
ひたちカラーのバリ展はリバイバルのK7だろうって
- 891 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/12(月) 20:20:38.67 ID:9MYlc9/rH.net
- >>887 >>888 >>890
KATOなら481系「雷鳥・しらさぎ」と483系「あいづ・やまばと」ズバリそのものを出すと思われ
- 892 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/12(月) 20:34:40.82 ID:AWZX5WHxd.net
- 過度「485系初期形雷鳥セットでええやん」
- 893 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/12(月) 20:59:32.52 ID:Ril4pvK30.net
- 483系やまびこセット、昔蟻が出してたのと
同内容で欲しい。東北ものを集めてるけど
蟻のはとても買えなかった。
で、初期の編成にはせず、いろいろユニットを混ぜて
最盛期の編成を楽しむ。
- 894 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/12(月) 21:17:52.26 ID:KTVO0+MU0.net
- キノコクーラー搭載モハユニットは初期型のも欲しいな
(富のキノコクーラー搭載車は後期型)
- 895 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/12(月) 21:20:09.84 ID:KTVO0+MU0.net
- >>894の訂正
富の ×
富のも過渡のも ○
- 896 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/12(月) 21:45:03.40 ID:Z58Bq5yH0.net
- >>893
まぜこぜのセットで出して欲しいね。
といか483のユニットが欲しい。
ヤフオクで安く出てたから混結目当てで買ったが色が違いすぎてダメだった。
- 897 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/12(月) 22:32:34.95 ID:QE3lt93o0.net
- モハ481とモハ483を混ぜてうっかり直流専用にするのかと思ってしまった
- 898 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/12(月) 23:29:12.83 ID:cYO5PQTB0.net
- 183-800「うっかり直流専用って何の話や」
- 899 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/12(月) 23:46:21.16 ID:5Y97X0D6a.net
- ↑こういう
「ぼくはこんなこともしってるぞ すごいでしょ！」
って言う自慢って ウザいだけだよな
- 900 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/12(月) 23:53:59.37 ID:vNJmlziI0.net
- 最終的に環境問題で主変圧器を交換したから性能上問題はなかったらしい。
- 901 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/13(火) 01:15:16.03 ID:WN1iDgpT0.net
- 赤スカートひげなしの九州向けクハ481が欲しいのです
有明ビデオカーとして販売してくれたら必ず買いますが、さすがに需要はなさそう
- 902 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/13(火) 03:24:02.37 ID:whLl9u2E0.net
- って考えると新造クハ481に絞っても異教ですら辟易しそうなくらいタイプ多いな
- 903 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/13(火) 07:44:25.26 ID:CLlSWhH6d.net
- 赤スカートのｸﾊは、北陸・山陽時代のヒゲ付きよりも、九州時代のヒゲを剃った姿がいいな。
ひたちの0番台は、連結機改造後のは、いらない。
ｸﾊ1100番台の国鉄色は、ほしいけど。
- 904 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/13(火) 08:09:27.33 ID:Kiro6/uO0.net
- クハ481 0番台は基本形態が3〜4種ある。それだけでもどのタイプをチョイスするか
迷うとこなのに更にタイフォンの位置や形態、国鉄特急色時代ならヒゲの有無
スカートの塗装などバリエーションが大杉るからやるとしてもどれを出すか
悩み所やろね。
- 905 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/13(火) 09:25:44.70 ID:L88zZCCkd.net
- もうキットにするしかないな。
- 906 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/13(火) 10:05:10.42 ID:hKwwrPIRa.net
- キットにする…赤いだるまさんは売れなかったのでは？
- 907 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/13(火) 11:42:53.38 ID:hBca1rlXM.net
- 四国2000系買ってきたけど、なんか屋根上がすごい安っぽいな。キハ201みたいにウェザリング済みで発売すれば良いのに。
- 908 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/13(火) 15:43:38.54 ID:7IdHxhNS0.net
- ウェザリングしてあれば余計な事をするなと言い、ウェザリングしてなければ安っぽいと言う
出されたものを大人しく買うということはできないのかよ
- 909 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/13(火) 16:04:13.57 ID:dp0iPwKE0.net
- それだけ必死になってケチ付けなきゃ誰かが困る出来ですって吐露なんですよ、たぶん。
- 910 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/13(火) 17:05:29.49 ID:wRu0s3RVd.net
- 屋根が安っぽいと思うなら、自分で艶消しコートくらい吹いたらいいのにね
- 911 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/13(火) 17:11:12.53 ID:rRNbI7g40.net
- >>910
安っぽいのなら金箔貼ればいいと思うの
- 912 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/13(火) 18:54:53.38 ID:CYeJJlRA0.net
- >>886
こちらにおいで
【欠陥】M9モーターが逝ったらageるスレ
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1533429867/
典型的なM9だから
- 913 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/13(火) 22:48:48.13 ID:/pmu1AzuM.net
- 四国2000振り子式のはずなのに傾いてるように見えない…
そろそろ眼鏡替えたほうがええかな？
- 914 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/13(火) 23:17:31.85 ID:hBca1rlXM.net
- 四国2000はせっかく屋根上機器を全部別パーツにしているのに、同色だから目立たなくて損をしているよな。
実物が同色だから仕方ないけど、マイクロエースみたいに屋根を濃いグレーにするとすごく良くなりそう。
- 915 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/13(火) 23:23:58.36 ID:+U5EEacQ0.net
- >>913
ヘタに傾いて単線番長になるくらいなら傾かなくてもよろしい
ウチのポイントのS字カーブはスムーズに通過しましたよ
- 916 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/14(水) 00:06:17.89 ID:so49XZkt0.net
- 貸しレで富のS字カーブ（曲線+ﾎﾟｲﾝﾄ曲線側）で脱線したよ。
2100と2150運転台同士で連結した場合。
車両が浮き上がるようになって脱線した。
今のところ脱線したのはその場所でその編成パターンのみ。
線形によるんだろうね。直線挟めば解決するだろう。
運転台側の連結器はねじれに対して余裕がない感じがする。
- 917 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/14(水) 12:36:05.10 ID:d836TuYS0.net
- 四国2000…AU26クーラーとベンチレーターだけ買ったw
こうやってAssyだけが積み上がって行く気がしてならないw
完成品としても出ているはずなのに、あえてキットベース+Assy等で仕立てようとするのって
一体どんな「性癖」なんだろうw
- 918 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/14(水) 14:16:44.51 ID:/6FdtIXSK.net
- >>917
自己陶酔するタイプｗ
- 919 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/14(水) 18:08:26.09 ID:x0BSI78Za.net
- >>915
羨ましい
家の非貫通先頭車は前側の台車が浮き上がって
脱線しまくりでレイアウト1周も出来ないよ
レールはトミックスのC354ワイドレールなんだけど
どうしてだろう？
- 920 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/14(水) 18:11:40.29 ID:gch02CJi0.net
- ここんとこ妙に常磐線づいてる過渡だけど、ひたちカラーの485に手を出す日って来るのかなあ？
そも過渡って初期・200・300、亜流の489とか基本形を埋めてる途上だしねえ。
色替えも古いので「きりしま・ひゅうが」、489白山…ちと色気を出して「日光・きぬがわ」くらい？
切欠きスカートのボンネットに白塗りは…あまり好きじゃないけど、14連目当てで朝の常磐線へ通ったなぁ…。
もし何かトチ狂って出す気にでもなったら、14連仲間のＥ653も全色頼みますよ過渡さんｗ
- 921 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/14(水) 18:31:28.87 ID:Q/gikgUpd.net
- 異教がHGで出しまくってるのに、いまさら485系のカラバリに手を出しても売れないでしょう
- 922 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/14(水) 18:31:53.44 ID:j5sszRC0d.net
- >>919
前後の台車入れ替えとかしてみた？
- 923 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/14(水) 18:48:37.94 ID:x0BSI78Za.net
- >>922
ありがとう
やってみたけどダメでした
右カーブの時だけ脱輪します
左カーブや後進の時は脱輪しません
何でだろ？
- 924 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/14(水) 18:54:27.03 ID:8/Hz5Sib0.net
- >>921
113系「ベンチレーター別パーツ！」って、今頃言われても国鉄型は富のHGにどんどん置き換えしちゃってるし。
- 925 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/14(水) 19:30:34.76 ID:ih9MbA7E0.net
- >>924
12系「フルリニューアルします！ ベンチレーターは一体型！」
よりはまだマシかと
- 926 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/14(水) 19:36:46.36 ID:/6FdtIXSK.net
- >>923
台車を外した時に見える床板側の集電板は
左右とも揃っていますかな？
ウチの2200形で脱線しやすいのが左右でズレてましたので
分解して板の向きを変えて揃えたら直りました
過渡が組間違えていましたわ
- 927 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/14(水) 19:40:20.30 ID:virE7G/Ka.net
- >>923
台車を外して、台車と車体をつなぐ通電板が微妙に斜めになっていないかチェック。
微妙でも内側に曲がっていたらそれ。
ペンチで無理矢理垂直に戻すか。ASSYで台車だけを買って交換する。
- 928 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/14(水) 20:08:52.64 ID:x0BSI78Za.net
- >>926
集電板は特に問題は無かったです
サスペンションの聞きが悪いみたいで
集電板を床板方に少し曲げたら
脱輪しなくなりました
お騒がせしてすいませんでした
アドバイスありがとうございました
- 929 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/14(水) 20:10:22.15 ID:j5sszRC0d.net
- >>924
113系はHG化してなし 対抗として重要な点では？
- 930 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/14(水) 20:24:36.84 ID:8/Hz5Sib0.net
- >>925
ああ、なんか583の時も「ベンチレーターは屋根色とは塗り分け！」とか言ってたよね
- 931 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/14(水) 20:46:12.63 ID:/OQf4v/G0.net
- >>925
これはギャグだよな
- 932 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/14(水) 20:56:26.04 ID:PkGOtGc7d.net
- 50系みたく、ベンチレータ別にした屋根パーツを後出ししてきたらもっとウケるな
- 933 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/14(水) 21:13:13.05 ID:zTqOTy1s0.net
- >>931
それが初めてじゃないぞｗ
意外と短い車体長をリアルに再現の前のリニューアルの時に
フルリニューアルと称して長さそのままだったからな
- 934 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/14(水) 21:45:11.32 ID:jBBBH9tW0.net
- 過渡的には、全長はリニューアルすべき問題点とは認識していなかった様だw。
- 935 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/14(水) 23:39:42.94 ID:xqd6F+V5x.net
- 2000
曲線+ポイント曲線で脱線した
車庫入れで
ポイント二個でも脱線
曲線からストレートのみの運転で我慢
線路は富
- 936 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 00:03:28.47 ID:0qpSZPfj0.net
- >>935
曲線+ポイント曲線の間に直線を入れたらどう？
また脱線する連結パターンは？
特定の条件がそろった場合のみ脱線するということもあるから、原因を突き詰めることをお勧めする。
線路は富のみ、過渡のみ、過渡+フレキ混合の３か所の貸しレで走らせたけど、脱線することはヤードの特定個所除いてなかったよ。
- 937 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 00:23:27.16 ID:3bwnsyM40.net
- E353で出たとされる症状が、四国2000でも見事に再現されてるってこと？
- 938 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 01:05:51.60 ID:a6pgUHY/0.net
- 481系登場時赤スカ髭なし雷鳥しらさぎ11連キボンヌ
- 939 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 04:22:08.53 ID:e2UmDCaNa.net
- さすがにの復元力が弱くて台車が浮いてるから
台車外して集電板を曲げたら直ったよ
今は快調に走り回ってます
ヤードポイントやS字でも問題無し
原因はサスペンション！
- 940 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 07:08:17.77 ID:d2CG/i8Id.net
- >>934
全長は、むしろ元に戻すべきなんだが。
- 941 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 07:25:23.59 ID:NRJ3G2UNd.net
- 何で？
- 942 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 07:49:58.43 ID:bbBY/lSS0.net
- >>938
あまりに赤一色スカートだと時期が限定され過ぎないかい？
どちらかと言うと赤スカートに帯一本スタイルの方が無難だと思うけど。
- 943 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 08:00:07.71 ID:MZvQsgqqH.net
- >>942
時期を狭く限定する方が売る方には都合がいいんじゃねーの。知らんけど。
- 944 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 08:16:12.43 ID:Yt5/pIW60.net
- 知らんなら言うなデブハゲ
- 945 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 10:58:48.18 ID:x9GvYG3e0.net
- >>935
クレーマー担当「某社製の線路に関しては、当社は一切関知しておりません。某社製で脱線したり破損したりしても、
あえてそう仕向けるように仕組んだとしても、当社は責任は一切負いません。そのためにも安心安全な当社の
ユニトラックをお買い求めください」
- 946 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 11:01:03.07 ID:x9GvYG3e0.net
- 485系塗り替えで、他社でも出ている製品でもOKなら、上沼垂色はほしいな
これは485系塗り替えで一番好き、似合ってると思う
時点はスーパー雷鳥かな？クロ新規しないとだめだけど
現状、一番手っ取り早くできそうなのは「北近畿」かな？
- 947 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 11:18:05.84 ID:pt7ESqdg0.net
- 自分で塗ったりしないの？
- 948 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 11:20:20.43 ID:XjRardxi0.net
- 自分で沼垂
- 949 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 12:17:09.66 ID:noG6v6+ra.net
- 簡単なのは スーパーきらめき 塗装か ビバあいづ 塗装じゃない？
- 950 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 12:18:44.44 ID:bVm21Grer.net
- 上沼垂色って窓拡大してるのな、189に比べてあんま目立たない気がする
- 951 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 12:18:53.61 ID:OKmRC674M.net
- >>944
なんでハゲでデブやと見抜いたんや?!
- 952 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 12:26:38.00 ID:1RWRiOG6a.net
- >>946
上沼垂色は富も蟻もまだ市場在庫あるからなぁ。
蟻は完全にポリバなせいで塚ってるだけだけど、富は張り切って生産し過ぎた感がある。
もしも「熱狂的な過度信者」ではなく「485好き」なら富は1セット買ってあげて………
そうしたら過度もバリ展で出すかも？
- 953 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 13:03:04.85 ID:yZdfOtgoa.net
- >>951
どうでもいいから スレ建てろよ
- 954 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 13:11:22.07 ID:yZdfOtgoa.net
- 返事ないから建ててみる
- 955 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 13:17:14.03 ID:yZdfOtgoa.net
- 次スレ
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part367/v5 [ｪｪｪｪｪ]
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1565842414/
踏み逃げした>>951と>>952は立入禁止
- 956 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 13:19:33.89 ID:QQ9UIPMfd.net
- >>945
6番は良いとして、純正4番だと盛大にコケるぞ！
どうにかしろw
- 957 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 13:58:47.47 ID:MpQNzoUr0.net
- 四1000登場時
北越急行HK100登場時
智頭急行HOT3500
北721系登場時
北キハ40-700
西221系2連(在来製品準拠)
海211-5000
海213-5000
国電301系
営団5000系
0.5M動力廃絶と短編成物に増結編成設定
以上ｷﾎﾞﾝﾇ
- 958 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 14:01:41.97 ID:bsXHdMVB0.net
- 過渡485もベンチレーター別パーツ化してくれたら買うのに・・・
現状はまさに画竜点睛なんだよな。
- 959 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 14:16:49.39 ID:kuS3Sc390.net
- 智頭急行HOT7000
EF58 フルリニューアル
- 960 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 14:31:25.63 ID:YFOgATkG0.net
- >>949
スーパーきらめきはG車無時代なら非常口埋めるだけで済むので簡単な部類
逆にビバあいづはめんどくさくて使い回しが利かない要素がてんこ盛り
- 961 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 14:52:15.69 ID:TBK3z4j00.net
- 8620
C50 小山
C57・四次形 東北
C58 リニューアル
C59・C60 東北
C61 東北
C62 汽車会社
D50・D60
D52・D62
ED17
ED18
EF10 一次形
EF12
EF58 リニューアル
ED71 一次形
ED77
70系・山スカ
115系・0番台
115系・1000番台クモハ入り国鉄仕様
モハ483・モハ482
453・455・457系リニューアル
オハユニ61・後期
オハフ45新製車 単品
オハ46新製車 単品
スユ42・12〜16
ワム60000
ワムフ100
ワフ各種
キボンヌ！
- 962 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 16:02:17.96 ID:YxZMX8TM0.net
- EF61
EH10リニューアル
181系しおじ・はとリニューアル
117系リニューアル
サロンカーなにわ
お願いします
- 963 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 16:30:44.79 ID:MT0+/b4s0.net
- 西武の形式10000までの車両
スハ43つばめ再販
電機サウンドカード
キボン
- 964 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 16:35:12.24 ID:qR07M1yKd.net
- 快速C62ニセコ編成
C58リニューアル＋SL銀河
C58リニューアル＋SLパレオエクスプレス
7100＋梅小路スチーム号客車
8620＋あそBOY、SL人吉
キボンヌ
- 965 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 17:14:29.76 ID:8ZAPIz6o0.net
- EF55 1
EF58リニューアル 希望
- 966 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 17:32:53.97 ID:UhQpZEUY0.net
- 特急電車系サウンドカードに、車内放送チャイムも入れてください。そのついでに客車系サウンドカードも出してください。
- 967 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 17:35:56.39 ID:I0T8Hglfd.net
- そろそろ標準的なクモニ83を！
- 968 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 17:45:11.84 ID:kuS3Sc390.net
- 80系初期形2枚窓
クモユニ81
70系
- 969 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 17:46:39.73 ID:e2UmDCaNa.net
- クモユ141
クモニ143リニューアル
- 970 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 17:59:09.40 ID:I0T8Hglfd.net
- 高崎・上越直通荷電7輌セットなんて出た日にゃ･･･
- 971 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 18:29:09.02 ID:bVm21Grer.net
- 四国N2000先行車
683 4000
キハ56 200
キハ58 1100
489 300
あたりをきぼん
- 972 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 18:30:10.01 ID:D/lYK8dm0.net
- >>955乙
山スカ山ゲタ
103系1000番台
153系非冷房
157系準急色
381系スーパーやくも
401系（421系）
交直流急行電車リニューアル
Ｅ653系
721系
783系
811系
ＳＬ人吉
ＤＣ185系
小田急9000
西武新2000
西武6000
東武ＤＲＣ
名鉄7000
きぼんぬ
- 973 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 18:35:58.68 ID:jXyZTL+Ja.net
- C62 東海道形の再生産
153系 非冷房準急仕様(サロ153入り)
- 974 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 18:37:24.26 ID:jXyZTL+Ja.net
- 2000の流れでN2000と2700
- 975 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 18:52:39.24 ID:Ghc41o+jp.net
- C51
ED72
カトーの人がこれら読んで作ってくれるやろか
- 976 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 19:43:48.57 ID:d2CG/i8Id.net
- EF58現行製品の生産継続
及び、ヒサシなし電暖の製品化
キボンヌ
- 977 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 20:57:19.43 ID:cAPnJgC5r.net
- >>955
スレ立て乙!
8620
9600(正縮尺)
C51
C53
C56 160
C62 1(山陽形)
D52
52系流電 2次原形
24系25形PC 0番台 各種単品
JR西日本 283系
JR西日本 683系4000番台
JR四国 N2000系
JR四国 2700系DC
JR四国/九州 キハ185系 各種
JR九州 415系鋼製車
東武 DRC (レジェンド)
近鉄10100系 晩年
京阪 旧3000系 (レジェンド)
智頭急行HOT7000系
キボンヌ!!
- 978 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 21:11:23.24 ID:XMr/XiPAp.net
- C62-1
C62-2東海道
EF55+富士
- 979 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 21:24:20.63 ID:HotgG/XVr.net
- RhB荷物車
MOBゴールデンパスクリスタルパノラマエクスプレス
ETR610/RABe503
よろしう
- 980 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 22:07:22.20 ID:hh8ecgYT0.net
- マニ44
マニ30
スユ16
EF62下関機関区
C57 1次型佐倉機関区常磐アンテナ、皿付き
スハ32系 上野発成田線直通SL列車セット
C58 キハ141系 SL銀河
C11 227 大井川鉄道
401系低運転台 エキスポライナー
403系冷房改造車 エキスポライナー
オハフ45青 単品
オハ46青 単品
スロフ62 単品
スロ62 帯無し
スロ54冷改 単品
スハフ36 単品
ワサフ8000 単品
113系1000‘番台 総武快速
113系1000番台 房総ローカル
クモユニ74 横須賀色シールドビーム
701系機器更新前 各色
きぼんぬ！
- 981 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 22:33:30.15 ID:QmHbgzJM0.net
- 埋まらないねぇ
- 982 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 22:50:52.15 ID:a6ZjzyDid.net
- いくらキボンヌしても欲しいものなんか製品化してくれないからな
- 983 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 22:57:08.51 ID:a6pgUHY/0.net
- 481系登場時赤スカ髭なし雷鳥しらさぎ11連キボンヌ
- 984 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 23:00:44.36 ID:MQhZdvjBa.net
- 新規ばかりじゃなく 再生産をがっつりやる月が有ってもいいよな
プレミアつけてる転売ヤーとか 中古屋に天誅を！
- 985 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 23:02:37.35 ID:mBRFiKRA0.net
- すげぇキボンヌってまだやってたんだ
- 986 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 23:24:28.49 ID:AmYJOw+/M.net
- >>955 乙
401系、403系、421系、423系、415系1500番台、
キボンヌ
- 987 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 23:37:57.91 ID:heo6+j6z0.net
- 廃業きぼんぬ
- 988 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 23:40:42.76 ID:TRyrM9Nc0.net
- >>987
残念でしたね富クソ儲ｗｗｗ
- 989 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/15(木) 23:40:55.60 ID:3lDYy7O10.net
- 復活きぼんぬ
- 990 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/16(金) 00:01:35.31 ID:uJLi4/ccM.net
- 蝶特急燕を
- 991 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/16(金) 00:04:23.74 ID:ZsgxUwfPd.net
- 481・483系出す前に213系出せよボケ
- 992 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/16(金) 00:18:54.41 ID:R0YLTMnX0.net
- キハ85-200
キハ85-1200
キハ84-200
- 993 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/16(金) 00:44:59.49 ID:VhK7weNvK.net
- マシ29 100
スハフ43 0･10
ナハネ11
スロ51近代化
オユ11
この辺のをたのんます
- 994 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/16(金) 00:46:29.10 ID:APmhRZsf0.net
- ↑系列内の形式コンプきぼんぬ
- 995 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/16(金) 00:51:08.65 ID:KlKXrt7E0.net
- KATO廃業きぼんぬ
- 996 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/16(金) 00:52:22.25 ID:QJNr6ecp0.net
- 給料：高卒新人初任給手取りで25万以上
時給：平日昼間で1,100円以上
きぼん
- 997 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/16(金) 00:56:50.73 ID:6ADWhIys0.net
- 415系1500番代
453系と455系混成の急行ときわ編成とか来たら喜んで買います
- 998 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/16(金) 01:34:08.29 ID:h22xVC/V0.net
- 既存のキハ48に対応する便所無しキハ48-1000
既存のキハ40系の寒地向けキハ40-500・48-500・48-1500
キハ58・28非冷房復活
キハ35系首都圏色補強板無し
国鉄民営化時の急行・一般型気動車で未だ製品化されていない主要勢力キハ45系各種
- 999 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/16(金) 01:56:19.75 ID:akNbYnCv0.net
- E653系しらゆき
キボンヌ
- 1000 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/16(金) 01:57:06.64 ID:pjivtaJH0.net
- >>955 お疲れさまだす
C57 4次形 東北 or 北海道仕様
EF53
EF58 リニューアル
20系寝台客車 ナハネフ22とナハネフ23が入ったごくごく普通の基本セット
クハ86 3枚窓
52系 飯田線両端流電編成
お待ちしております
- 1001 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2019/08/16(金) 02:19:31.35 ID:90mAXr3M0.net
- ナハ21を
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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