【神奈川】35メートルの踏切を渡りきれなかったか･･･90代男性が踏切で電車にはねられ死亡　逗子・JR横須賀線

1 ：僕らなら ★：2019/03/22(金) 01:12:36.01 ID:GrZYmnwC9.net

　２１日午後５時４５分ごろ、神奈川県逗子市逗子２丁目のＪＲ横須賀線の踏切で、男性が上り列車にはねられて死亡した。

　県警逗子署によると、現場は警報機や遮断機のない踏切で、長さは約３５メートル。男性は３分の２ほど渡ったところではねられたという。死亡したのは、所持品から９０代男性とみられ、同署は渡りきれなかった可能性もあるとみて調べている。

https://www.asahi.com/articles/ASM3P7HDFM3PULOB017.html

2 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:12:56.28 ID:GgQppjoI0.net

35は長いな

3 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:13:45.84 ID:h3z1MvG40.net

あるあるだな
うちの近所でもあったわ
後もうちょっとで焦ったのか、線路側に頭向けて転倒
そのまま轢断遺体になった

4 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:13:46.85 ID:VxXJ1OTZ0.net

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1085248805031751680/pu/vid/720x720/ZQF70EoCWalxt9kK.mp4?tag=6

5 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:14:36.65 ID:Y67hkCdv0.net

何が最低最悪かって
若い女がはねられたり自殺しても同情するくせに
男や年寄りが死んだ時は迷惑扱いする奴らは糞だわ

6 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:15:46.01 ID:/LSboGTJ0.net

これはしょうがない風物詩のようなもの

7 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:16:16.07 ID:KH64SXqq0.net

>>1

パンスト朝鮮顔の ネトエラ（ネット工作の在日朝鮮人）がものすごい勢いで暴れまくってるからな。


日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら性犯罪を繰り返し
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。

在日朝鮮人はスパイそのもの。
帰化人を含めて朝鮮人全員をいったん強制送還するしかない。


●●● ネトウヨ連呼厨（ネトエラ）の正体 ●●●
http://www.fuyuu.com/home35/uyokunosyoutai.html

.

8 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:16:30.73 ID:tHcDSUce0.net

>>5
どっちもクソ迷惑だろ

9 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:16:42.13 ID:m82CuRDs0.net

全長３５メートル　死ぬ気で渡り切れ！

10 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:17:53.84 ID:vq4AZUQe0.net

高齢者にとっては、三途の踏切だな

11 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:18:05.50 ID:syXVq6mo0.net

このスレの動画は絶対に開けない

12 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:18:24.73 ID:nx+c3WNf0.net

35�bあって警報機も遮断器もないなんて…

13 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:18:28.18 ID:2pzt7XBA0.net

あそこか！

14 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:19:10.82 ID:m82CuRDs0.net

あの世へ渡れて良かったね

15 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:19:15.63 ID:fsBMwVsC0.net

なぜ日本人は誰も助けないの？
他者に対してあまりに冷酷過ぎる

16 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:19:40.50 ID:EvT6dGm00.net

９０年生きてきて最期がそれか…

17 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:20:00.28 ID:t2mzuyjM0.net

ここだな
人通りありそうなのに助けられなかったか
https://goo.gl/maps/9Z6P1C5fXku

18 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:20:44.74 ID:XBgpJQJm0.net

だからといって絶対踏切の時間を長くするなよ

19 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:20:45.49 ID:ePDC4RnV0.net

>>5
自己紹介？

20 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:21:04.05 ID:gMTXTY4t0.net

駅のそばの長い踏切かなと思ったら、遮断器も警報機もないのか　35�bもあってそれは変

21 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:21:31.18 ID:S4xrvXEA0.net

>>5
若い女には同情の余地があるからな他は等しくゴミカス

22 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:21:45.96 ID:tHcDSUce0.net

>>17
歩道橋あんのかよ

23 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:22:00.81 ID:VxXJ1OTZ0.net

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1095677471477780481/pu/vid/720x1280/hjTmsBdYV2PvVVwD.mp4

24 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:22:14.90 ID:t2mzuyjM0.net

>>17
ごめん違ったわ

逗子市のＪＲ横須賀線東逗子−逗子間の山の根踏切（遮断機、警報機なし）

25 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:22:18.27 ID:GM9KpdZH0.net

>>1
ぱよちょん「アベガー」

26 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:23:18.07 ID:mAmp2jic0.net

>>5
人が平等だとでも思ってんのか？ゴミカス。

27 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:23:39.82 ID:cSZhJE4x0.net

これはJRに過失責任が有るな

28 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:23:40.33 ID:0zLQwncB0.net

ながすぎだろ

29 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:23:41.32 ID:Ku+7GCq00.net

>>17
いや、遮断器も踏切もないだからこっちだろう
https://goo.gl/maps/TRHaapiH9oL2

30 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:23:49.47 ID:NuU98ekZ0.net

>>20
駅前の歩道橋を使うよう看板が出てるのにそれに従わなかったので自業自得

31 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:24:35.08 ID:lqm5YBtB0.net

踏み切りなんて本当にここ10年見てないんだけどまだあるんだな

32 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:25:07.71 ID:ZY8hONe80.net

えええ、警報器ないのかよ

33 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:25:24.63 ID:SKQVzM7g0.net

横須賀線は
　即刻廃線にすべきニダ！
<＃｀Д´>

34 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:25:28.07 ID:Yjba2BhM0.net

これは寿命だと思う。
危険察知能力の欠如、危機回避するための筋力欠如、どのみち長く生きられない。

35 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:25:33.66 ID:5eEEznB80.net

そういう理由か・・・

36 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:25:45.69 ID:Ku+7GCq00.net

おっと入れ違ったか
ないのは踏切じゃなく警報機だった

37 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:25:52.23 ID:dvaAX0rp0.net

自動車教習中の時、教習場内の踏切内で車がエンストしてしまった。
教習員がパニクっている私に、「どうした教わったとおりにしろ！」と言ったので、、、
足元の発炎筒を手に車外に出、ただの空間に向かって大きく合図を送った。

38 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:26:26.44 ID:qb4wNl9H0.net

>>5
NHKの動物ドキュメンタリー番組が
若い雌以外は全て駆逐すべき敵だと洗脳してるから

39 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:26:31.64 ID:nx+c3WNf0.net

>>29
だな

40 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:27:08.26 ID:gMTXTY4t0.net

>>17
こっちもなかなか曲者だよな。踏切を車で渡ると、線路に並行の道路をバンバン車が来て　取り残されそう(^^)

41 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:27:21.66 ID:t2mzuyjM0.net

>>29
ここだね
完全自己責任の踏切だな

42 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:28:20.59 ID:bnh/g1Oc0.net

>>30
９０代で歩道橋は厳しい

43 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:29:19.73 ID:GgQppjoI0.net

90歳で35mはおそらく厳しいよね

44 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:30:26.84 ID:9azjtfzP0.net

一方その頃三途の川を猛スピードで渡っていた

45 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:30:39.20 ID:Xmj3By780.net

あのへん渡るのに恐ろしく長い踏切あるよな

46 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:30:49.75 ID:BSJNe4zd0.net

生物として状況判断や危機回避が自力でできなくなったら
それは淘汰される条件が揃ったってこと。
それを陳腐なヒューマニズムで助けるから，社会保障費が跳ね上がっている
本来ならとっと消えているべきだったんじゃね？

47 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:31:41.52 ID:gMTXTY4t0.net

>>37
マニュアルは　えんじんがかからないなら、直結したあとセルモーターを回して逃げだす方法があるけど、ATは習わなかったな。

48 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:31:55.97 ID:ZY8hONe80.net

>>29
ここを90歳が渡るのは無謀だな

49 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:33:08.89 ID:dwxuQU0k0.net

通れなくすればいいのにな

50 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:33:13.17 ID:ujR5K5n+0.net

全部の路線が一斉に車両通過するわけじゃないんだから運も悪かったんだろうね

51 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:33:28.20 ID:ME21Ctap0.net

歩きスマホでもしてたんじゃろ

52 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:34:43.31 ID:cwNO8T6y0.net

>>29
ここだとすると、200mくらい先にちゃんと安全にわたれる歩道橋も踏切もあるのだから
横着するなと思う

53 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:34:46.01 ID:FTRjB6zu0.net

９０代なのに無茶しすぎや
３５メートルは無理ゲー

54 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:34:52.81 ID:YS/KvGCA0.net

ジジイババアが道路渡る時も
距離感全然無いのな？
曳かれるだろ？って距離に車来てんのに
堂々と渡って来やがる
せめて横断歩道渡れよ。

55 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:35:18.85 ID:cQ724s/q0.net

単線のローカル線の田んぼ道ならともかく、
住宅街のしかも35mもの距離がある踏切で警報機遮断器無しってどうなのこれ。
車両基地に跨ってるから警報機用のセンサーが付けられないとかそんな事情もありそうだ。
まぁこの踏切は廃止になるだろうね。

56 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:35:59.39 ID:8sI+33gU0.net

距離があるところは
途中にもバーと堆肥スペース作れよ

57 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:36:03.02 ID:agLLQgjV0.net

近所にミリ男君ってあだ名をつけられたおじいさんがいる。歩幅が数センチ。

58 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:36:28.76 ID:nj4PPn1p0.net

くっそ長距離
大分だとまずない距離

59 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:37:00.38 ID:Y6uRFOT40.net

>>2 やっぱり爺さんには長いんだろうか？

60 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:37:17.45 ID:ZYTAKjKD0.net

>>52
90代に歩道橋は無理だろ。

61 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:37:53.67 ID:8sI+33gU0.net

え、最初から遮断器がないのか

62 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:38:52.43 ID:Saa+25+K0.net

第4種踏切で35mは怖いな

63 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:38:58.47 ID:X7g2J9GM0.net

この距離、スタンドバイミー好きの俺でもビビるわ

64 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:39:48.77 ID:6yfAk6Om0.net

踏切も横断歩道もよちよちと歩いてるご老人を見ると居たたまれなくなる
じーさんの冥福を祈るわ

65 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:40:35.51 ID:bnh/g1Oc0.net

>>52
２００メートル先てさ
９０代の老人を見たこともないのか・・・

66 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:41:18.43 ID:98dPgPMu0.net

いい加減高架にしようぜJR

67 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:41:31.90 ID:dwxuQU0k0.net

何で通れるようにしてるの?

68 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:42:02.56 ID:8yJ79kMU0.net

街中の横断歩道でもよちよち歩きしか出来なくて信号ギリギリで渡りきってる老人もいるもんな

69 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:43:40.52 ID:BGp8xVl90.net

>>1
>長さは約３５メートル。

逗子駅には係留線があって、
そこの歩行者専用踏切・・・

70 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:43:48.27 ID:GySVVllC0.net

３５メートルの踏切なんてあるかいってほんまや

71 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:44:49.39 ID:5MCoMIOc0.net

90まで生きやがって
もっと早くに死んどけ害虫

72 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:45:04.71 ID:98dPgPMu0.net

>>68
そもそもジジババが素直に横断歩道使って横断してるのをあまり見ない

73 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:45:11.96 ID:oM6288XJ0.net

夏になるとたまに見るがチャリ乗った老人がいきなり転倒して
自分で起き上がれなくてもがもがしているが自然界だったらとっくに自然淘汰されているレベルだから
仕方ないのかもな

74 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:46:51.65 ID:vq4AZUQe0.net

逗子に警報機がない踏切なんてあるのか？

75 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:48:54.00 ID:OJxLHXqT0.net

>>1
踏切３５メートル

76 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:49:45.45 ID:IjnTB7Wq0.net

なんか装置つけとけよ爺さん
ロケットとか

77 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:50:38.65 ID:/HIMnyZu0.net

幅35メトルとかどんな踏み切りだ＿？ｗｗｗ

78 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:50:57.34 ID:gjpLVmyu0.net

運転手と片付ける人が可哀想

79 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:52:38.55 ID:BPA3ZdwY0.net

俺も35ｍは自信ないわ

80 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:53:02.50 ID:AeSLBIWg0.net

で、JRは家族に損害賠償請求するのか？
確か認知症の老人が轢かれたときは請求してたが

81 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:53:39.65 ID:QNjcdERV0.net

遮断機も警報機もないって慣れてないといつ渡り始めたらいいか迷いそうだ

82 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:54:39.00 ID:d51nJDb20.net

>>73が死ねばいいですね

83 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:55:47.64 ID:d51nJDb20.net

そもそも第四種踏切のままにしているJR東日本の体質が問われそうだが
横須賀線だぞ

84 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:55:49.77 ID:BGp8xVl90.net

>>69
係留線　⇒　留置線

歩行者専用踏切　⇒　山の根踏切
https://ameblo.jp/tokihirokoji/entry-11423742793.html

.
http://o.8ch.net/1evq2.png

85 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:55:52.42 ID:QzwyJMKC0.net

>>5
確かに今の日本人はどうにかしてる
一部の老人たちも自己中だからしゃーないけどな

86 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:57:54.83 ID:DBer5UjXO.net

>>67
JRは、この手の踏み切りは即刻廃止にしようとしているが、地元民が反対するから出来ない。
今回の様な事故が発生したら、警察も介入して、廃止に持っていける事が多い。

87 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 01:58:27.26 ID:BlOKyF1P0.net

>>85
身内にボケ老人抱えたら意見なんかすぐ変わる
人間なんてそんなもんだ

88 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:01:58.77 ID:eGVO52Yn0.net

>>4
犬の気遣いが泣ける

89 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:02:11.20 ID:Eiau5bwy0.net

>>15
助けられるなら助ける
助けようとした時に自分の身が危険なら
なかなか飛び出せない

90 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:02:50.61 ID:xxjppw5X0.net

90代ならまぁいいのでは

91 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:03:16.58 ID:CYejnSz80.net

横断歩道にしても無理して渡ってるのたまに見る
脳がやられて感覚がおかしくなるんだろうな

92 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:03:28.93 ID:Saa+25+K0.net

ここか。
これは厳しくないか
ttps://i.iMgur.com/Ev0Bhw3.jpg

93 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:03:47.88 ID:Jwbq8SrM0.net

>>29
これは無理だわ

94 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:03:52.09 ID:3xmsxMwH0.net

ちょっと関係ない話に飛んでしまうが、少なくとも東京とその周辺では
電線地中化よりも喫緊の課題ではないだろうか

95 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:04:38.52 ID:agLLQgjV0.net

>>92
若くて健康な人でも躊躇する危険度の高さ。

96 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:05:14.15 ID:4GmIztEx0.net

こんな踏切があるのが、そもそもおかしい
何人かまとめて死なないと再工事しないのか
警備員を置くなり何らかの対策をしないのがおかしい

97 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:05:24.82 ID:Eiau5bwy0.net

>>46
このじいちゃんが病気もせず大怪我もせず
この日まで生きてたなら、それが彼の寿命
けど踏切わたりきれず、電車にひかれたなら
それが彼の寿命

98 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:05:48.41 ID:Z/4t4hfM0.net

周りの人は何で助けない？
おじいちゃんを1人踏切内に置いて逃げたの？
男1人で抱えていけるやろ

99 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:06:33.48 ID:Eiau5bwy0.net

>>57
可愛い
ミリオ

100 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:06:51.75 ID:cY9x7uoZ0.net

>>92
年寄りには絶望的な長さだな

101 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:07:14.92 ID:c3TA4YIP0.net

>>17
すぐそばに車庫もあるし危険じゃないの？
廃止した方がいい。

102 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:08:32.28 ID:jHm1TG240.net

>>47
10年以上前からクラッチを切らないとスターターが回らないようになってるので使えないのが普通

103 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:09:13.08 ID:Eiau5bwy0.net

>>86
地元民は自分たちが遠回りしたくないから反対するの？

104 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:09:36.58 ID:agLLQgjV0.net

>>99
歩行者信号が青になったばかりから横断を始めても赤になった時点で横断歩道を1／3程しか渡れていない。

105 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:09:53.41 ID:BoK6HAlC0.net

>>83
警報機と遮断機つけるにしても
本線の列車だけじゃなく、留置線の入換信号機とも連動させなきゃならないし、
35メートルじゃ遮断機おりたら取り残される確率大だし
そもそも道路との交差なら行政が金を出す案件だし
JR側は廃止させるのが前提だから警報機や遮断機を付ける交渉などしないはず

106 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:11:06.46 ID:sP2flQ0a0.net

ふざけんなって感じの踏切だな
通行禁止にすればいいのに

107 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:13:16.95 ID:Mq5hVwv50.net

いまどき警報機や遮断機がない踏み切りがある事自体驚きなんだが

108 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:13:20.27 ID:68gCfOy+0.net

ここを渡ったのか
https://www.google.co.jp/maps/@35.2985438,139.5837105,3a,75y,170.22h,90.9t/data=!3m6!1e1!3m4!1s9S3FVpnaUEnrJdXFOPzrgw!2e0!7i16384!8i8192

109 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:13:48.75 ID:dwxuQU0k0.net

35 m ってやっぱ長いなこれ九十歳って絶対無理だ

110 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:13:59.90 ID:xl5d6upo0.net

>>52
90歳どころか40歳ぐらいのジジイやババアでも、バスから降りたあと、たかだか20メートル先の横断歩道を無視してバスの直前直後を横断してるからな

111 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:15:24.55 ID:sP2flQ0a0.net

年にかかわらず渡るの怖いわ
いつ電車が来るかわからないんだろ

112 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:16:01.76 ID:xl5d6upo0.net

>>98
女は半人前だけど
それでも二人で力を会わせればいいよね会わせれば


>>86
遺族が訴訟を起こさないといいけどな

113 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:16:05.49 ID:Saa+25+K0.net

>>100
遮断機有りでも、途中に退避スペース付いててもおかしくない距離だわ

114 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:16:31.53 ID:UAxWiU8K0.net

逗子の老人なら金持ちだろう
タクシー使えばいいのに

115 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:16:56.62 ID:PkxJX4zI0.net

高速で通過する場所じゃないんでしょ？
目視でブレーキ間に合いそうだけど

116 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:17:29.00 ID:998tdY/l0.net

おめで鯛＼(^^)／

117 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:18:04.53 ID:xl5d6upo0.net

>>115
死角

118 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:19:29.27 ID:CIpeTe6U0.net

追加で億単位の賠償金請求をプレゼント

119 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:19:52.07 ID:jqmqgkLg0.net

>>66
高架は行政・自治体の仕事

120 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:20:39.31 ID:WRgNVAEE0.net

少し前に花月園のあたりでもあったよな

121 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:21:27.79 ID:CIpeTe6U0.net

ここは初見殺しとして有名だから仕方ない

122 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:22:15.02 ID:BY8xufi40.net

２１世紀にもなって
こんな命懸けの踏切が存在するとは

123 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:22:31.43 ID:dX3Js+Iq0.net

>>52
追加で400mも歩けるならここで死なないｗ

124 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:23:31.76 ID:oM6288XJ0.net

>>98

ちょっと前に中年女性が助けようとしてはねられた事件があったよ
確か老人は助かったはず。

余計な親切心で自分の力量知らずにそういう行動は慎んだほうがいいと思う
老人っていったって人間は大動物に分類されるからね

60ｋｇくらいはあるだろ。
そういうのを抱えて踏切から脱出しなければならない

普通に無理なんだよ

で、その状況が数秒単位で発生するわけだから今の社会状況からしても
人づきあいが希薄になった昨今なかなか難しいところがあるね

繰り返すけど中年女性のように一人で助けようなんて思わないほうがいい
一人じゃあ無理だと思ったほうが確かな判断

125 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:24:36.47 ID:dwxuQU0k0.net

普通の踏切でなってなければ助けるけどこんな危険なところで助けるわけない

126 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:24:40.47 ID:sP2flQ0a0.net

この辺りに済んでる人、ほんとにここ日常的に通ってるの？

127 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:25:08.41 ID:hYJCKaJ10.net

ちょっと下がれば助かるものを
なんでわざわざ電車にぶつかる方へ
逃げようとするのか？

猫かよw

128 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:25:44.50 ID:Saa+25+K0.net

>>123
280m先なので、追加で560m歩かにゃいかん

129 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:26:17.63 ID:6FS1V3tb0.net

svの写真だと真ん中に待避所とか作れそうだけどな

渡れそう無かったら、そこに避難するって形はとれないのか？

130 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:27:52.42 ID:h1TK4DYh0.net

>>92
こりゃ無理だわ
90代の歩く速度じゃ間に合わん

131 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:27:52.91 ID:QMckNqLU0.net

戦争生き延びてこんな糞みたいな死に方かよ。

132 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:28:21.21 ID:xl5d6upo0.net

本線なら線路ごとに注意すべき方向がわかるけど、係留線があるということは、
ここは同じ線路でもどちらから列車が来るかわからないようなところなの？

133 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:28:53.81 ID:tH9QCXqF0.net

>>29
京急の三線軌条からの引き込みがあったり、あの辺はいろいろ変なところだ。
遮断機のない踏切が何カ所もある。
今は高級宅地になっているが、昔は糞ド田舎で、配線も適当だったんだろう。

90代といえば、芥川龍之介「蜜柑」の時代から横須賀線沿線に住んでいたわけか。
少年時代から見ていたアレに自分が轢かれるとは、夢にも思っていなかっただろうな。

134 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:29:02.02 ID:DZK/QfFw0.net

爺さんには無理だったという事か。
だが、車両一つ分なら、きょろきょろ見てれば何とかなるだろうに。
死にたかったんだろうな。大往生だ。

135 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:29:37.95 ID:deTLkghG0.net

普通に不憫だな

136 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:30:00.38 ID:1pKLstZm0.net

>>9
トラック野郎乙

137 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:31:12.95 ID:Uab0+wBA0.net

普段は渡れてたのかな？
ギリギリで渡ってたんだとしたら何かあった瞬間に間に合わなくなるな

138 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:32:08.96 ID:1S9Emrvo0.net

丁度逗子駅の反対側に昔は警報なしの無人踏切があって、
七人ぐらい亡くなってから警報だけ付いたんだっけ

139 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:32:22.05 ID:zdHosN3K0.net

利権だなんだでセグウェイ的なものが気軽に使えないんだもんな。
老害たちが足の引っ張り合いしかしてないから、日本は不便なまんまだよ。

140 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:32:33.85 ID:sP2flQ0a0.net

>>137
今までは渡れてたんだとしたら
ものすごく運のいい人だったんだな

141 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:33:40.01 ID:Saa+25+K0.net

>>129
警報機だけでも設置されてれば、接近に気が付いて
空いてるスペースで留まれたかもだけど・・・

142 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:35:36.59 ID:u29Tvfww0.net

行動力高い90代とかヤベエだろ 俺が家族なら内心ホッとするね

143 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:36:18.60 ID:NlYuNIeX0.net

>>92
横須賀すげえな

144 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:36:28.39 ID:hVFRDeua0.net

今時、踏切にカメラつけて車掌に送信して監視とかできるだろうに？？どんだけローテクなのよ。

145 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:37:54.18 ID:bMnXMM4q0.net

>>29
糞田舎民としては信じられない踏切

146 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:38:11.27 ID:xl5d6upo0.net

>>144
鉄道の敷地を通らせていただいてるのだから、歩行者の被害防止は行政なりがやらないとならないことだな

147 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:38:15.19 ID:J3/3XlHx0.net

>>5
働く日本人の男は大事だろ
外人とか無職は死んでもいいけど

148 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:38:42.26 ID:4Tf9Cm2U0.net

>>26
まあ平等じゃないよな。
男とか女とかもそうだけど、年収1000万超えの上級国民と200万程度の貧民とでは扱いが違って当然。納税額も経済活動規模もまるで違う

149 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:38:49.63 ID:tH9QCXqF0.net

>>126
俺は市民ランナーとしてはそこそこの方と思うが、
あのあたりを百回近くはジョギングしていながら、
あそこを渡ろうとは、何故か一度も思わなかった。

危険かどうかはともかく、すさまじく違和感があってな。
いつも200ｍくらい先の踏切で渡ってたわ。
ジョギングで近道する意味も無いっちゃ無いのだが。

150 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:38:51.67 ID:zLsgDlz40.net

透明なチューブの中を電車が走るようになるのはいつよ？

151 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:39:33.64 ID:MLnaW03d0.net

もったいない
こんなに長く生きたのに

152 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:41:14.88 ID:cR0/M+Lf0.net

>>3
線路側というか
リアル高齢者の転倒の特徴はほぼ100％
「後ろ(背中)に転倒」だからだと思う
テレビドラマとかだとドラマだから
前のめり転倒ばかりだけど

だから手もつけないしガチの転倒なので
頭を思い切りドーンとやる(良くて尻もち)ので
たかが転倒が重症になる

歩行不安定の高齢者に歩行付き添いする人は
高齢者の右か左の
「斜め後ろ」につくのが大基本

153 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:41:27.95 ID:MLnaW03d0.net

踏切が35メートルあるっておかしいだろ
おかしいよな！？

154 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:41:42.39 ID:WnThmwyL0.net

ここ、どうやって電車の接近を知るの？

155 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:41:48.87 ID:SKMFqtva0.net

>>5
電車影響受けたら母子だろうが外人だろうが迷惑だけど
報道ならかの国人と自殺以外は気の毒に思うよ
あなたがそうだからといって他もそうだと決めつけない方がいい

156 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:41:50.87 ID:oSpkclMT0.net

踏切の安全確保義務を鉄道事業者に負わせろよ。
無責任すぎる。

157 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:42:29.72 ID:jQmQmi+K0.net

100メートルが10秒弱なら35メートルで4秒弱で行ける筈だが

158 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:43:47.02 ID:tH9QCXqF0.net

ただ、幅35mといっても、渡る線路のほとんどは操車場に引き込まれていて、
それほど流量があるわけじゃ無いんだよ。

実質は久里浜方面に１対の複線があるだけ。

159 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:44:46.87 ID:Saa+25+K0.net

>>154
目視
あとは音と空気の流れ

160 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:47:46.81 ID:/ndc4j2M0.net

生死を賭けて渡る踏切か。

161 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:47:52.36 ID:VHJ5E9AF0.net

>>134
子供は昨日はできなかったことが
今日いきなりできるが
高齢者は昨日はできたことが
今日いきなりできなくなるから

162 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:49:20.57 ID:Vq9/fS5a0.net

遅れてたのってこの人身事故だったんだね。

163 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:49:37.98 ID:tH9QCXqF0.net

逗子駅から出たばかりの電車はスピードも出ていないから電車側が止まるのも容易。
気を付けなければならないのは上りだけということになる。

というような判断力も無くなってしまうのが90代なんだろうけど。

164 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:50:12.48 ID:TK6ntTnu0.net

よく夢で走りたいのに足が重くて動かないみたいなのあるけど
年取るとそんな感じなんかな

165 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:51:28.02 ID:gsoWzqfS0.net

警報機も遮断機も無いのは酷いな

166 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:52:43.11 ID:xl5d6upo0.net

>>156
どこかの公僕かな

167 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:53:26.30 ID:PkxJX4zI0.net

>>117
見通しのいい直線だけど？

168 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:55:24.05 ID:Gj4FEQ6n0.net

うーんかわいそう…

169 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:56:25.58 ID:hYJCKaJ10.net

>>129
待避所以前に
35mの幅と言っても
電車の幅は3mくらい
突っ込まないで
下がっていれば良かった話し

170 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:57:48.11 ID:sgLJP7O90.net

そもそも、こんな危険な踏切を渡るような用事があったのかね　
　

171 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:58:07.21 ID:qsYwGl0G0.net

昔住んでたところに40m以上の踏切があったな
もう廃止されたが
年をとるのは本当に恐ろしいね

172 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 02:59:39.47 ID:/4K6xniz0.net

長大踏切には退避所つくらなあかんね。

173 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:01:20.88 ID:UMa0/xQk0.net

目も耳も衰えて電車の接近がわからないのだろ
寿命だ、本当に迷惑

174 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:03:35.57 ID:fsBMwVsC0.net

>>89
いやいやその前に助けろよという話
危険なことさせてんなってこと

175 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:05:35.75 ID:ZY8hONe80.net

>>169
年寄りは後ろ歩きしようとすると後ろにひっくり返るんだわ
回れ右するにも時間がかかる
ほんと怖いよ

176 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:11:05.31 ID:wjdIaonX0.net

夢は全力で伸ばした
手の指先の一ミリ先にある

177 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:15:49.91 ID:wJC0RvoI0.net

こんなん若くても躊躇するわｗ

178 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:16:08.38 ID:sgLJP7O90.net

90代だと筋肉量が少なそうだな
　ほとんどゼロに近いのかも？

179 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:17:25.47 ID:WnThmwyL0.net

合法なの？
JRが費用ケチって遮断機設置してないの？

180 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:20:29.47 ID:UsIOE1em0.net

>>17
トレーラーの後ろに書いてあるように全長35メートル渡り切り注意って書いとかないとな
あと渡り切るのに3分かかりますとか
あなた本当に渡りますか人間やめますかとか

181 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:22:26.54 ID:6pseXvmC0.net

>>52
ストリートビューで見る限り、その歩道橋にエレベーターは無いね

182 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:26:59.68 ID:UsIOE1em0.net

>>180は
>>29へのつもりだった

183 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:28:13.15 ID:3V/A4N+N0.net

人口構成にあわせて作り変えないとダメなんだろな
この爺ちゃんも若い頃から普通に渡ってたんだろけど

184 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:29:29.37 ID:XPy/KPCv0.net

>>92
これは怖いわ
こんなの踏切にしちゃダメだろ。

185 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:30:07.99 ID:h3z1MvG40.net

>>152
まあ、そうなんだろね
おかげで、車から降りた人が助けに向かったけど、届かず目の前で轢かれてしもた

186 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:32:21.65 ID:GzEbLhF20.net

>>1
JRのせいだな
損害賠償はらえ

187 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:32:30.17 ID:yPrrnvm60.net

35メートルとかうちの田舎では考えられんは

188 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:33:50.64 ID:AaJK2Lv/0.net

>>1
無駄な着発線を残しとくからだ、
まったく水泥棒会社はロクなこと考えないわ

189 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:34:22.77 ID:z3KKA7W40.net

途中の退避蕗あればなぁ

190 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:34:45.68 ID:GzEbLhF20.net

>>5
いや
電車なんて危険なもんが子供や動物や老人がいる環境走ってるのが異常
裁判で電車が訴えられまくればいいのに

191 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:35:00.32 ID:xl5d6upo0.net

>>186
あの人かな？

192 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:35:24.09 ID:GzEbLhF20.net

>>4
渡りきれないなこれじゃあ

193 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:35:25.70 ID:xl5d6upo0.net

>>190
なら全面立ち入り禁止な

194 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:35:50.96 ID:GzEbLhF20.net

>>191
糖質か？しね

195 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:36:21.67 ID:GzEbLhF20.net

>>193
http://hissi.org/read.php/newsplus/20190322/eGw1ZDZ1cG8w.html


気違いニート死ね

196 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:37:42.80 ID:HDWUCSGr0.net

>>52
膝とか腰とか激痛やで

197 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:38:35.88 ID:v630/pW80.net

いい加減センサーとか車内ディスプレイで踏み切り通過前に運転士が事前確認できるようにしろよ

198 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:39:08.17 ID:6MBH25CA0.net

ワシはまだまだ若いんじゃ！

199 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:39:44.62 ID:HDWUCSGr0.net

>>29
こわくてむり

200 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:40:20.26 ID:HDWUCSGr0.net

>>46
電車なんか人間が作った粗大ごみだが

201 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:40:47.49 ID:JehEyR1W0.net

しぜんとう

202 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:41:14.46 ID:HDWUCSGr0.net

>>92
こんないつ電車が来るかわからんしわたれないわ

203 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:41:30.93 ID:+YpZtYTW0.net

こんな長くて遮断器ないのなんて今時あるのか
穴くらい掘れよ土人日本w

204 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:41:48.52 ID:HDWUCSGr0.net

>>92
とまれみよってなに

205 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:42:50.97 ID:GMf7miI60.net

寿命だな

206 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:43:13.01 ID:HDWUCSGr0.net

>>96
これ
こんなのおかしい
JRの責任だろ

207 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:43:38.78 ID:6MBH25CA0.net

だって神奈川県だろ？　さもありなん。

208 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:44:09.83 ID:HDWUCSGr0.net

>>98
こんな危ない場所はいれないだろ

209 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:45:10.82 ID:aZBG8Sr60.net

こーゆーのって、じゃあ閉鎖って話になると真っ先に
反対するのが老人だったりするからなあ・・・

210 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:45:18.40 ID:BsdbUmjl0.net

90歳台だからな
たった35mでもな
鶴見にはもっと長くてやばい踏切があるんだよな

211 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:47:39.44 ID:Saa+25+K0.net

>>204
止まれ見よ
踏切渡る前に、一旦立ち止まって左右確認して電車来てないの確認しろってこと。
一時停止の標識と同じようなモン。

212 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:47:45.36 ID:HDWUCSGr0.net

>>161
めいごんだな

213 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:48:39.26 ID:+YpZtYTW0.net

>>204
4種踏切とかってやつ
自分の判断で列車来てるか確かめて渡れってやつだ
田舎によくある子供キラー踏切w

214 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:49:21.32 ID:B7h0E+6P0.net

オレも足怪我して松葉杖の時に同じ目にあったけど、実際体験するとマジで焦る

215 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:49:40.46 ID:HDWUCSGr0.net

>>213
鉄道会社の怠慢じゃねえか
上か下に掘ったり通せよ

216 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:55:52.64 ID:7k2YCvPS0.net

>>26　言えてる　君なんか自分でゴミカスと自覚してるだけまし

217 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 03:58:53.04 ID:T/Hto9/c0.net

冷淡な日本社会を象徴するような悲しい事件

218 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 04:03:57.95 ID:piN+qQ+k0.net

おれ６７歳のオジジだけど、日によって「歩行機能・能力」が
変わったりする。昨日は平気だったけれど、今日は急に・・
なんてことはあり得るだろう。
この前、ソロソロ歩行で道を横断していたら、運転手が
イラっとしたらしい。おれが渡り切ったらスゲー勢いでエンジンを
吹かしてダッシュして行った。

219 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 04:05:58.10 ID:BsdbUmjl0.net

そもそも1回遮断機が上がっただけで踏切を渡り切らねばという使命感がおかしいんだよな
鶴見とか100m超だろ、別に途中で止まってもいいんだぞ

220 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 04:06:10.10 ID:VHJ5E9AF0.net

高齢者は腰がとにかく固まっているから
腰が曲がっていても伸びていても
立位時は体は常に後ろに突っ張っている自分で
バランス崩すと必ず後ろに倒れるんだよね

221 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 04:09:00.61 ID:Wtg2oJKq0.net

爺でなくても35mは長いだろ

222 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 04:09:35.66 ID:aZBG8Sr60.net

どーせまた廃止の話が行政から出るだろうけど
反対するやつが出て流れるんだろうなー

223 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 04:10:34.72 ID:ZAnIqC6y0.net

35mの踏切は長いな
道路だとセンターラインがある2車線以上の道路の車線は2.75〜3.5mだから
35mだと片側5車線のデカい道路を反対側の歩道まで渡り切るようなもんか(´･ω･`)

224 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 04:10:53.86 ID:RfL4JBy40.net

>>1
35メートルある踏み切りは理解できるけど、
警報器も遮断機もない踏み切りは理解できない…
どういうこと？？

225 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 04:13:23.67 ID:pvflPGh/0.net

踏切は前時代の遺物

226 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 04:13:58.82 ID:FTRjB6zu0.net

>>113,172
高齢者はとっさの判断も退避行動もできない
踏切は自動車専用にして歩道橋か地下道を整備するしかない

227 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 04:15:00.96 ID:VHJ5E9AF0.net

>>218
大変でしたね
短気な人もいるだろうが
気にせず体大事に＆痛みなければ
毎日少しずつゆっくりのストレッチなどと
キープしてください

228 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 04:15:08.34 ID:FkaTOl5G0.net

どう考えても防げた事故だな

229 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 04:15:25.06 ID:aZBG8Sr60.net

>>226
２００ｍくらい行ったとこに、歩道橋も遮断機の
ある踏切もあるけどなー

230 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 04:16:21.49 ID:1iWjruai0.net

>>4
爺さんも犬も立派

231 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 04:16:25.25 ID:0UDoUBa50.net

35メートルはひでー

232 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 04:17:57.33 ID:1iWjruai0.net

>>224
恐らくこれ
https://goo.gl/maps/jnN9DgqjHbS2

233 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 04:19:05.64 ID:VHJ5E9AF0.net

>>217
日本の高齢者福祉は
いつまでも停滞しているから
気がついたら東南アジアにもぼちぼち
抜かされてきている

かと思えば障害者はバックに変な団体がついて
特権階級だったりバランス悪すぎ

234 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 04:19:52.50 ID:EwMQTH2l0.net

遮断機も警報も無い踏切て踏切ち「うやん

235 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 04:20:03.23 ID:BsdbUmjl0.net

鶴見の元競輪場のとこの踏切なんて4輪乗っててもやべえ急げてなもんだったからな

236 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 04:23:13.49 ID:322zbBn50.net

このせいで帰宅途中西大井の踏切がまったく開かずにクソいらいらした。

237 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 04:31:13.58 ID:Xty5z6YP0.net

今時こんな踏切があるなんて
関東は未開の第三世界
単線のローカル線ならまだしも
複々線以上でって基地外レベル
JRに100億円の賠償させたら良い

238 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 04:36:35.77 ID:cGkpdUd/0.net

神奈川県内で高齢化が一番深刻なのが逗子、総合病院もないし

239 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 04:38:56.28 ID:1iWjruai0.net

>>237
そういうのに興味があるならぜひどうぞ
文中に全国の事故状況マップがあるけど、関東よりさらに酷い現状がある
https://www.jiji.com/jc/v2?id=fumikiri201806_01

240 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 04:39:41.90 ID:TfYEKW5Q0.net

　


閉鎖しようとすると住民が騒ぐんだろうな。


　

241 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 04:42:53.08 ID:FPFPxJRu0.net

>>200
電車に乗らないの？

242 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 04:49:13.71 ID:C3Sm30EM0.net

>>3
うちの向かいの踏切も人が轢死してる

昭和までさかのぼると近所の殆どの踏切で誰かが死んでる

243 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 04:49:40.22 ID:+YpZtYTW0.net

電源の無い北海道の山奥じゃないんだから警報音と遮断器くらいつけろよと
そんな金もねーのかよ土人国日本w
途中分割して退避帯も作れるだろに

244 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 04:50:04.16 ID:SicN1bPw0.net

どうして踏切なのに遮断機がないんだ。3.5メートルじゃない。35メートルも距離があるのにどうして装置を取りつけることもなく、そのまま素通りできるように放置しているんだ。

245 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 04:50:15.58 ID:YmLH2T0E0.net

３５メートルは長いなあ
車でも線路内に何台もつながるような状況じゃないか

246 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 04:50:18.40 ID:sP2flQ0a0.net

何メートル以上の踏切は警報器と遮断機必須と法律で決めればいいのに
そしたら近隣住民の反対なんか気にしなくて良くなる

247 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 04:51:09.28 ID:ZwWh5AIf0.net

鉄道って人をはねて殺しても無罪なんだよな（
自動車や飛行機なら問答無用で現行犯逮捕されるのに。

248 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 04:51:46.61 ID:Xty5z6YP0.net

>>239
他は単線のローカル線
それらも醜いが
ここほどひどくはない
今時インドでもこれだけ多くの線路を超える踏切で
警報機もないようなのは無いと思う

249 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 04:51:53.92 ID:TfYEKW5Q0.net

　


京急生麦の踏切どうなったかな？
警報機も遮断器もあって車も通れるが、
老人が渡り切れずにはねられて死亡。
これをうけて行政が、
エレベータ付きの跨線橋をかけ踏切を廃止しようとしてたな。
つまり、自動車の通行のみできなくなる。

っで近隣住民が廃止するなって騒いでたけど。


　

250 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 04:52:16.72 ID:vN/VFbcY0.net

線路廃止にしろ

251 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 05:00:48.44 ID:8CxcUDCf0.net

中央に安全地帯を作れ
ちゃんと安地だとわかるように

252 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 05:02:44.13 ID:TfYEKW5Q0.net

　


>>245

お前はそういう運転をするのか？

数は少ないがそういう車を運転する資格の無い人間が車を運転しているのは事実。


　

253 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 05:03:58.02 ID:QMsR+jm00.net

各踏切りや信号にＡＩセンサーでも取りつけて制御すべきだろ

254 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 05:09:12.02 ID:pBaHiqJC0.net

ほんま名ばかりの先進国だわ

255 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 05:13:47.07 ID:SlRT8RQ10.net

電車に踏切付けろよ。

256 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 05:25:01.29 ID:Y6uRFOT40.net

>>100つうかはなから渡らすなよ

257 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 05:35:21.57 ID:BirKqJZz0.net

別に安全地帯をあえて新しく創らないでも車輌と車輌の間に人間が収まる余裕の空間はポイント区間以外は保線人員用に計算されてる
そもそも踏切上で上下線同時に相互通行が発生する確率は少ない
もうろく爺いが左右見てちょっとよければすむ話

258 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 05:56:26.85 ID:vAF8XRnZ0.net

つうか逗子でたとこだから通過列車自体はびっくりするほど少ないはず

259 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 05:59:45.96 ID:yaDcnst70.net

単線でも1分前くらいに降りるの有るしな
高々5m長の幅しかないのに・・。うぅ
でも35m幅を90歳は厳しいかもな
踏切は閉鎖だな

260 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 05:59:52.76 ID:xl5d6upo0.net

>>195
図星か
やっぱりあの人だろうな、これ
>>194

261 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 06:00:41.60 ID:xl5d6upo0.net

>>194
これどう考えてもあれだな

262 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 06:02:07.29 ID:xl5d6upo0.net

>>237
こいつあれかな？

263 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 06:03:48.24 ID:3poVD+S80.net

自動運転とかAIとかいうわりには
たったこれだけのことが防げないからまだまだ夢物語だと思う。
閉じた踏切を乗り越えられたら避けられないタイミングは存在するが、
踏切を閉じる段階で、まだ人が残ってたら安全に停止するぐらいできる

264 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 06:04:16.70 ID:yaDcnst70.net

下手すりゃ遺族に自殺と
認定されたと賠償させるかもな

265 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 06:04:59.51 ID:hvE5fhON0.net

氷河期は引退できない。死ぬまでこき使われる運命

266 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 06:07:12.57 ID:VOgWo/ui0.net

>>264
認知症裁判の当事者の声、反ＪＲの声が大きすぎて、本当の経緯を知らない人も多そうだよな。
ＪＲが遺族を訴えたという本当の経緯を

267 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 06:08:05.66 ID:Qc73fZml0.net

天寿を全うしたな

268 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 06:09:33.08 ID:VOgWo/ui0.net

>>264
ＪＲの敷地に立ち入っての事故なのに
遺族がＪＲを訴えたら
反訴はされるかもな

269 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 06:11:33.91 ID:VOgWo/ui0.net

>>195
0時から3時の書き込みをしてる人様に
自分も同じ時間帯に書き込んでるくせに
「にーと」と吠えるとかこいつ糖質か？

270 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 06:12:20.46 ID:Zhogn5l80.net

これから超高齢化社会を迎えるのが間近に迫っているというのに
日本はインフラをはじめ、あらゆる面で高齢者に厳しい環境が是正されてない

271 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 06:14:53.63 ID:VOgWo/ui0.net

>>270
被害に遭えば声高に権利主張、
被害を及ぼしても認知無罪

これ以上ない優遇世代だろ
高齢者医療制度のかつあげ制度といい

272 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 06:15:04.88 ID:Au+YWeqZ0.net

>>5
>若い女がはねられたり自殺しても同情するくせに

写真見て「はい解散」とか
むしろ誹謗中傷が飛び交い
あんなのなら放置してもらった方が余程被害者のためじゃないの？

273 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 06:15:45.69 ID:qFIjLWBV0.net

横断歩道も信号も踏切も駅も若い健常者向けに設計されているからなあ
たいへんだよ年寄りは　

274 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 06:16:06.33 ID:x2zECbzc0.net

35メートルは俺も無理だと思うｗ

275 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 06:16:16.34 ID:VOgWo/ui0.net

バスターミナルでも
歩行者横断禁止
歩行しや立ち入り禁止というのを無視して
高齢者がやりたい放題やってるよな

276 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 06:16:22.34 ID:Cun3Ey3B0.net

電車もじいさんも悪くない

277 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 06:16:44.77 ID:VOgWo/ui0.net

>>273
今の年寄りが若いときにそれを作ったんだよ

278 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 06:17:25.50 ID:VOgWo/ui0.net

>>276
弁護士とか遺族が頑張らなければ、
それで納めるべきだけどな

279 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 06:18:41.12 ID:MP6ec7X80.net

ダメな爺さんだなぁ 俺が渡りきれなかったのは50メートルはあったぞ

280 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 06:20:39.90 ID:sbWhBWjZ0.net

やたらＪＲを敵視してるのは
もと国労なのかな
裁判で負けた人の逆恨みなのかな

281 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 06:23:55.23 ID:qFIjLWBV0.net

歩道橋もあるけど階段を登るのが大変だな

282 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 06:25:28.88 ID:cP2rLr660.net

言っとくけど、ここは車庫だからな。電車が営業運転してる線路は1本で、あとは電車を止めておく線路。

283 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 06:26:29.57 ID:qFIjLWBV0.net

健常者でも足が吊ったりしたらやばいね。
命がけだ。

284 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 06:26:39.22 ID:sbWhBWjZ0.net

行政が地下を掘ればいいだけなのに

285 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 06:30:45.90 ID:1bVM3Qaw0.net

90代のおじいさんが
踏切使うようなとこに住んじゃいかんよ。

286 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 06:31:12.90 ID:x7l+XoBw0.net

踏切を渡るとか後進国のアジアらしいな

287 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 06:31:31.87 ID:1bVM3Qaw0.net

>>282
だからなに？

288 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 06:32:04.52 ID:o3PlFYBg0.net

寿命

289 ：49歳無職童貞キモピザ低学歴低身長禿ロリ ：2019/03/22(金) 06:32:09.13 ID:KbkELdVe0.net

３５ｍって　　どんな踏切だよ！！！！！！

290 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 06:35:47.22 ID:qFIjLWBV0.net

>>282
>>29か
渡りきる一心で、電車が来ない線路の前で待っているというような
判断ができなかったのかもね

291 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 06:36:55.59 ID:2/etmIyn0.net

全国民を渡らせてみて、渡れた人だけ生き残れば日本は強い国になるよ

292 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 06:41:08.17 ID:QRZQPDLr0.net

老人を線路の向こうへ背負って運ぶ人足とか需要あると思うんだが
江戸時代みたく

293 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 06:48:37.81 ID:O4C5YPt80.net

>>29
非常通報ボタンもなさそうだし、爺さんが渡り始めた時点で詰んでるな。助けるのも命がけになる。

というか、これ警報音はするの？

294 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 06:50:51.47 ID:jFsCLuwh0.net

社会に迷惑かけないように生きられなくなるんだよな。
認知症老人が家族にいるとほんとたいへんだよ。

295 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 06:53:04.30 ID:Tt1OjUM00.net

>>37
無理に外に出そうとするよりまず列車を止める選択を取るのは鉄道屋的には正解

296 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 06:55:24.56 ID:Zaex6sJj0.net

>>154
五感

297 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 06:56:31.58 ID:hk6Nqzv40.net

３５Mもあったら左右確認しても分からんだろ

298 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 07:04:11.28 ID:rEJevH4T0.net

>>282
だから何としか言いようがない
全部車庫の線路だったならまだ解るが

299 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 07:05:10.08 ID:++Ub9hPH0.net

幅35m近い電車とかあるのか

300 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 07:06:40.18 ID:4lu/V++i0.net

そんな歳で一人歩きさせる方がおかしい

301 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 07:06:40.40 ID:QWL6LE7v0.net

鶴見川崎間の踏み切りはもっと長くて年中はねられてる
立体交差か地下道でも作らないと事故は防げないな

302 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 07:06:44.56 ID:EbRzaisY0.net

>>26
だよな、子無し穀潰しって本来屠殺されるべき
こいつらが積み上げた借金って
数百兆円あるんだぞ？増やす前に処分が妥当
非生産性廃棄物になる前にな

303 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 07:14:43.74 ID:SY2OYLLu0.net

>>5
キチョマンは全然同情してるとは思えないぞw

304 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 07:18:43.09 ID:sbWhBWjZ0.net

>>194

>>195
なんでこの人発狂してるの？
なにか思い当たる節があるの？

305 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 07:19:07.24 ID:/E+C/Rse0.net

踏み切りが長すぎるせいです！って、御遺族様が逆ギレ訴訟とか無いだろうな？

306 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 07:23:38.87 ID:UjLkYjhD0.net

>>298
一番北側が金沢文庫の総合車両製作所まで行く側線、真夜中くらいにしか走らない。
北側から2番目と3番目が横須賀線の本線。で一番危険な線路
南側４本が電留線の線路で通過するのはランダムだが徐行でしか走らない。
でこんな条件だから簡単に警報器がつけられなかったりする。

しかし常時危険なのは北側２本だけで、その幅わずか９m。
この幅の部分で轢かれるなんて運が悪かったんだな。

307 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 07:23:53.29 ID:vnGjgpXy0.net

新幹線乗ってたら品川かな、横須賀線乗り換えの案内あるけど、ちがうんでないのか？

308 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 07:24:06.38 ID:FxWz0lZZ0.net

>>29
踏切ではねられたのに踏切がない？

309 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 07:24:11.83 ID:ZtjQSHbf0.net

寿命でしょう

310 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 07:25:33.38 ID:nBT2IVd00.net

高架にしろよ

311 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 07:25:37.48 ID:sbWhBWjZ0.net

>>305
そうなったとして
反訴されて
弱者面とか被害者面とかしたら困るね

312 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 07:27:53.63 ID:HS3987m40.net

>>152
後ろとなると躓いた訳では無いんだよね
転倒の原因で多いのって何？

313 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 07:28:10.34 ID:dEJTUxtn0.net

>>108
ここなん
けっこう長い

314 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 07:29:06.91 ID:5xvtwgWhO.net

鶴見にも以前長い踏切あったよね
心霊スポットで有名だった

315 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 07:29:51.44 ID:n6YLi7FR0.net

大井町の踏切何メートルあるか知れないけど渡り始めたときに鳴り始めたらはや歩きでも全然間に合わない
あんなの絶対事故起こるわ

316 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 07:30:30.38 ID:5qPoYYqf0.net

逗子駅手前の歩道橋を使えと書いてある。

317 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 07:31:52.03 ID:3CoQw/a00.net

>>113
奥側は車庫の線路だから実質的には退避スペースだよ

318 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 07:34:07.48 ID:QYPvz+5y0.net

>>315
戻れ

319 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 07:35:03.45 ID:X9GWVVzI0.net

あーこれで昨日夜遅れてたのか

320 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 07:35:59.52 ID:hMh9xKi10.net

>>29
ここは常々危ない踏切だと思ってた。本線の他に車庫に出入りする車両も頻繁に通るのに遮断器がない。

321 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 07:39:23.29 ID:zNOtRrGk0.net

>>95 いや、若いのはいけるだろ。しかし爺さん婆さんにはきついわな。

322 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 07:41:06.90 ID:zr9CULrT0.net

寿命やな

323 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 07:41:34.07 ID:aqeb2woT0.net

＞警報機や遮断機のない踏切

こわ・・・

324 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 07:42:31.66 ID:kkAUZZIx0.net

自殺だろ

でも、何が何でも事故
ふざけんな安倍め

325 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 07:43:20.21 ID:1VNrj4YU0.net

田舎から都会に旅行したときに、横断歩道の距離が長すぎて信号渡りきれねーよ！ってなったこと思い出した
あれ焦るよな

326 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 07:43:40.27 ID:w3ApaZcq0.net

線路内に人(及び物)が侵入してると察知して信号が出るみたいなシステムないの？
小田急はそれでよく電車が止まる

327 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 07:44:08.17 ID:/+pLmVzl0.net

なんで車の場合は車の方が止まれっていうのに
電車の場合は人の方が止まんなきゃならないの

328 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 07:44:14.60 ID:Wx+omfu40.net

ちゃんと何時何分ごろに電車が通過するのかリストにしとかないから死ぬことになる
私はジジイになったらそうするよ、死にたくないからね

329 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 07:45:41.43 ID:p11EFCEU0.net

>>320

逗子始発多いからそうなんだよね
踏切の方も車庫から出てきたノロノロ運転で待たされることも多いしね

330 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 07:46:11.02 ID:QZVTqebe0.net

最寄駅には警報機と遮断機があってもカンカン鳴ってる最中に開く踏切あんだよ
俺は絶対に渡らないけど年配の方でも平然と渡って行くから見てて怖いわ

331 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 07:49:33.63 ID:iBNOFafi0.net

JRだけはまーったくなんもやらんよなぁ
国鉄の借金を税金で返してやってんのに、なんにもやらない

332 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 07:52:53.75 ID:QYPvz+5y0.net

>>331
コックロウさん？

333 ： ：2019/03/22(金) 07:53:07.02 ID:T6I0Xrnf0.net

警察検察は、たまには鉄道会社の責任問えよ

334 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 07:54:14.70 ID:6Di232A70.net

随分前に、逗子駅近くの踏切で傘を狂気にした事件なかったか？
あれ犯人見つかったんだろうか、たまに思い出して気になる。

335 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 07:55:16.30 ID:QYPvz+5y0.net

>>333
笑える、このひと

336 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 07:56:14.64 ID:TtbTGgCC0.net

途中で休む場所は無いの？
35メートルはしんどいよ

337 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 07:58:02.09 ID:cCvzTF6e0.net

90になった時点でゾンビだぞ

338 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 07:58:47.80 ID:l6Y7lDBT0.net

一回で渡り切る必要なんて無いのに。

339 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 07:59:05.32 ID:Tt1OjUM00.net

自分たちの若い頃に作ったもので年取ってから苦労するというね

340 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 07:59:48.79 ID:w7/9bNoy0.net

>>29
こんなの有るのか。
子供は絶対に渡らせたくない。
怖すぎる。

341 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 08:00:34.75 ID:ZzQUaWM0O.net

踏みきり渡れずに死ぬならもう実質老衰でしょ

342 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 08:00:47.01 ID:AKSceS/G0.net

35メートルもあるのに警報機や遮断機無いって
姥捨て踏切

343 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 08:01:17.87 ID:Q43Kh3Mp0.net

>>29
子供、年寄りお断り、完全自己責任の踏み切りだね。
これは90のじーさんじゃ無理だわ。年寄りの冷や水がぴったりだな

344 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 08:01:42.54 ID:w7/9bNoy0.net

>>37
運転席に無いだろ。

345 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 08:03:06.66 ID:O/VANX5V0.net

久里浜なんかほとんど閉まらない踏切があるってのに

346 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 08:04:18.32 ID:6ajyJYG00.net

鉄道会社も民間なんで、ホームドアとか強制してくると
採算都合のために他の部分で不便を強いられる。
今回のダイヤ改悪で改悪前に自分が普段乗ってた電車が削減対象になってしまった。

347 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 08:05:57.97 ID:beAyK6330.net

ここやヤフコメで発狂してるネトウヨが氏ねば良かったのに

348 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 08:06:46.87 ID:grLdpewe0.net

全身を強く打ち？

349 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 08:08:37.72 ID:1VNrj4YU0.net

>>37
コピペ？
すきよ

350 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 08:15:31.96 ID:UlyMfZQh0.net

>>80
賠償請求するだろうね
ほとんど丸々利益だから取りこぼすと痛手

351 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 08:16:16.02 ID:dEJTUxtn0.net

>>341
それはある

352 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 08:19:33.77 ID:+EdTgVpz0.net

脚の不自由そうな老人が踏み切りを渡ってるのを見かけたら無事に渡りきれるか見届けちゃうわ

353 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 08:21:15.51 ID:Azp4A1BV0.net

歩くのがすごく遅い人いるよな
信号付横断歩道でも間に合わない人

354 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 08:21:44.05 ID:cQ724s/q0.net

>>321
単なる複線ではなく、車両基地を跨いでいるんだぜ。
35mのどこから電車が出てくるか、いきなり動き出すか分からない。
これはなぜ廃止しないのか問われるレベル。

355 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 08:22:47.55 ID:+EdTgVpz0.net

>>323
そんな場所神奈川にもあるんだな、群馬県でしか見たことない

356 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 08:24:09.88 ID:Azp4A1BV0.net

高架にしたらしたで階段がきつい
エスカレーターならいいけど
設置しないだろうし

357 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 08:28:56.77 ID:c80Hgkah0.net

>>144
鉄道会社の現場社員は仕事サボって監視しないからカメラ付けても無駄。
実際に駅の監視カメラだって駅員が仕事サボって常時監視してないので、犯罪を防止できないし、現行犯逮捕もできず逃げられる始末。
鉄道会社の現場社員は給料泥棒だよ。

358 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 08:31:00.09 ID:hinHXurh0.net

横断歩道でもあるよな
人が死ぬまでそのままだからな
行政はなにやってんのかな？

359 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 08:39:07.10 ID:IcHtLOBI0.net

幅が35mもある電車、デカ過ぎだろ。
ちょっとは規制した方がいい。

360 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 08:40:52.58 ID:HEOujQLX0.net

年寄りって
甘えがあるからな
何でも斟酌してくれると勘違いする

361 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 08:42:47.87 ID:HEOujQLX0.net

シルバーシートで文句言ったり、何でもタダにしろと騒いだり
まあ踏切相手じゃ、ほざいても無駄なわけでね
当然の結果だぜ

362 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 08:45:06.10 ID:3pS/r4vw0.net

>>29
自殺かァー

363 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 08:47:36.03 ID:KcMO+Glb0.net

でもあそこ、そんなにスピード出てるところだったっけ？

364 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 08:48:29.04 ID:2dx0peib0.net

最初から渡るなよｗ

365 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 08:49:37.54 ID:qDsHcsDy0.net

なんとさわやかな金曜日の朝でしょう
とても温暖な陽気です
きっとお昼ご飯もおいしいことでしょう
めしうま
おかわり

366 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 08:51:06.28 ID:fmwO2rxx0.net

踏切は35ｍでも電車は3m以下
ツキもなかったな

367 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 08:52:23.47 ID:+8UhLxne0.net

>>363
はねられたのは上り電車。
上り電車は結構な速度で入ってくる。

368 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 08:56:26.97 ID:FjnGpswE0.net

いずれは自分も歩行障害が出てくる自覚のない奴多いな

369 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 09:06:17.70 ID:T56ElRNc0.net

35メートルは長いよ。高齢化になっていくんだから下に線路通した方がいいんじゃないかなぁ

370 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 09:06:50.47 ID:+nk+5bVT0.net

この事故の所為でココは塞ぐかもしれないね
300ｍ先に陸橋も有るから其方へみたいな。
グーグルマップ見たけど自転車さえ通れない、無理くりすり抜けて通る。
南と北に大動脈の鉄道線だから、大河の中の川中島の様な地域だが、首都圏には
こんなひどい住環境でも住まないといけないんだな。

371 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 09:13:31.46 ID:hKsFlBct0.net

>>369
下に埋まるべきは年寄りだぞ

372 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 09:15:15.41 ID:whj9ut8X0.net

途中に休憩場所居るな。長過ぎだろ。

373 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 09:16:04.30 ID:wB+f49aZ0.net

常に電車通ってるわけじゃないんだからさあ…
途中で電車来ても線路ないとこで止まればいいじゃん…

374 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 09:17:00.00 ID:whj9ut8X0.net

>>370
陸橋は古くなったら廃止でもう(一部を除き)新しく作られないのでは？

375 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 09:18:39.66 ID:whj9ut8X0.net

しかし、警報機や遮断機のない踏切で、長さは約３５メートルって凄いな。

376 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 09:21:32.36 ID:VRtT220G0.net

淘汰

377 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 09:23:56.14 ID:nz+RHt4P0.net

>>29
2キロの直線だし運転士は見通しよさげだけどな
警笛とか聞こえんし爺さん止まらずにマイペースで進んでいったんだろが

378 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 09:24:45.44 ID:k/01QL3e0.net

歩者分離信号でも歩行者の青の時間がえらい短いのあるよ
健常者が斜めに早足で渡っても間に合わない奴

379 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 09:29:32.89 ID:2+nLuxJT0.net

せっかく90過ぎまで生きて最期がこれかよ
合掌

380 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 09:30:29.65 ID:NLxXkCZQ0.net

子安鶴見周辺も幅広の踏切多いんだよね
高齢者には遮断機の有無は絶対じゃないよな

381 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 09:31:54.02 ID:I9yQXqUr0.net

自殺で処理

382 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 09:32:00.72 ID:Q/+V2Rid0.net

一人暮らしだったのかな
一人で出歩いてたってことは

383 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 09:43:47.56 ID:m82CuRDs0.net

>>56
カクテルを頼んだり
農業も出来るのかよ

スゲェーサービスだな

384 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 10:08:10.33 ID:Lb7gaEp70.net

>>1
骨折して1ヶ月半松葉杖だった時は
たった５ｍほどの踏切が怖かった

エレベーターなんてない田舎の駅なので、行きは乗れても、帰りは階段なので利用できなかった

皆、いつ弱者になるかわからないんだよね

385 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 10:14:43.59 ID:/7LwHoWs0.net

仕事もないろくに体も動かせないとっしょりがなんで都会に住んでるの？って話か。

386 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 10:31:05.00 ID:HowkrMg50.net

>>37
aa付かないと感動が薄れるな

387 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 10:33:07.15 ID:HowkrMg50.net

>>83
締めますねで終わる
開けてって懇願してるのは住民

388 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 10:42:37.38 ID:CV6K0Qxf0.net

まぁ鎌倉とか逗子とか、あのへん無茶苦茶な踏切多いよな
なんで車の通行少ないのに電車こんなに多いの？っていう

389 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 10:45:02.14 ID:xcVXJElb0.net

高齢化社会で生まれた問題
信号が青で渡り始めた老人は赤になっても横断歩道の真ん中にいてヨタヨタ歩いてる

390 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 10:49:49.87 ID:Pu6W7XY20.net

https://www.google.co.jp/maps/@35.2967975,139.5800021,127a,35y,29.31h,45t/data=!3m1!1e3

傍に歩道橋があるやん。

391 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 10:51:00.50 ID:GrZYmnwC0.net

>>277
そういうことだよね

392 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 10:51:42.61 ID:/70DOFDZ0.net

>>390
高齢者や足の悪い人に歩道橋を渡れと？

骨折して松葉杖ついてた俺は無理だった

393 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 11:30:11.23 ID:CvwNzEzV0.net

足なんてｲﾗﾅｲYo
キャタピラにしろ

394 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 11:48:14.98 ID:HS3987m40.net

>>40
1台ずつ行かないとそうなる可能性は高いね
ただ、以前別件で接触事故があってから、
渡った先の道は踏切のとこで一時停止の罠があるから、
前よりは踏切からの車が通りやすくなってる

395 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 11:48:54.25 ID:QYPvz+5y0.net

>>378
歩者分離とスクランブルを
イコールでとらえるのは間違い

396 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 11:51:34.61 ID:woKBZg050.net

老害。迷惑。

397 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 11:51:47.21 ID:KcHGZ6I30.net

途中に休憩所あればいいのにな

398 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 11:53:46.49 ID:HS3987m40.net

>>354
車庫側なんて徐行運転しかしてないから、事故なんて起こらんが
実質的に高速で電車が通り抜ける線路は2本だけ
他の踏切と変わらない

399 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 12:01:25.15 ID:oXncHI2o0.net

>>115
鉄道の停止距離を調べてみ？
車と同様に考えてそうだから。

400 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 12:03:02.45 ID:lp2A45SM0.net

>>1
どうせ無理に渡ろうとしたんだろ
カスが

401 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 12:05:20.32 ID:HS3987m40.net

>>115
本線の2本は高速で通過するよ

402 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 12:05:40.04 ID:f+FauxEG0.net

これな
道義的には電鉄会社は未必の故意だろ
いつまでも放置しとくなよ
もちろん行政も

403 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 12:06:15.52 ID:nhb0kbPN0.net

若いうちは老人の気持ちは分からんだろが歳とるとわかる
体が動かないんだよマジで

404 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 12:08:37.25 ID:KcHGZ6I30.net

チンチン言わないのも警笛鳴らさないのも近隣住民のためなんかね
竿だけでも降ろせばいいのにね

405 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 12:13:41.16 ID:UjLkYjhD0.net

>>404
JRとしたら廃止する前提だから、警報器を取り付ける金の決済が下りないとか。

406 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 12:13:53.57 ID:mUeMx8470.net

>>9
トラック野郎の後ろの車乙。

407 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 12:18:34.66 ID:LsQ9eqEN0.net

警報器も遮断機も無くて、それで35メートルの踏切なんて、法律的に可能なの？？

408 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 12:27:39.89 ID:lleFokVC0.net

三途の踏切ｗ

409 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 12:28:07.64 ID:Kh0oFBbn0.net

誰も助けない　これが小日本人

410 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 12:28:50.25 ID:kQNcZbGl0.net

老害大国ジャップらしい事故

411 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 12:29:56.52 ID:1af6eMaf0.net

>>92
35メートル？そんなバカな

と思ったらマジだった
これOKにしたやつバカだろ

412 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 12:31:24.65 ID:9ELtbOva0.net

>>1
まさか踏切を渡りきれずに電車に轢かれるとは、遮断機上がって歩き始めたときは思ってなかっただろうなあw

413 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 12:32:20.89 ID:eFWP/3/F0.net

俺も身体壊してから老人が事故る感覚分かったわ
これ100mの踏切みたいなもんだろ

414 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 12:32:21.25 ID:BdQBGvQb0.net

>>412
遮断機ないよ、ここ

415 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 12:37:03.87 ID:xxjppw5X0.net

90代だし、年金と医療費も削減できたし十分じゃないかね

416 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 12:38:20.08 ID:6mTt5q9F0.net

>>244
廃止したいんだけど要望が多いから廃止出来ないんだろう。
ちゃんとした踏切にしようとすると、立体化しろと要求される。
しょうがないので現状維持。
事故が起きたから廃止に近づく。

417 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 12:42:38.89 ID:HowkrMg50.net

>>405
種別変わって新設になるとかで許可降りねーんじゃねーの

418 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 12:57:16.20 ID:JehEyR1W0.net

左右の確認しないの？
子供にはあれだけ指導するくせに大人って…

419 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 13:10:56.33 ID:vWhBA+mS0.net

>>416
留置線がある関係で立体化も難しいんだよな
一応、方法もあるにはあるけど

420 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 13:31:45.59 ID:QMy35RlS0.net

逆にこれまで事故がなかったことに驚いたわ

421 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 13:32:22.65 ID:u5oUh7s40.net

>>30
超御老人だし午後5時で字読めてない説

422 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 13:42:04.72 ID:+3VTf7Iz0.net

>>403
20代の時はウェーイ！って余裕綽々俺様無敵wって感じだったけど40代の今ゆっくり生活することに喜びを感じてる、、

おじいさん南無

423 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 13:52:37.39 ID:f/v8NW2n0.net

映像ニュース
墓参りに行くところとのこと
http://www.news24.jp/articles/2019/03/22/07423234.html

424 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 14:02:36.41 ID:HowkrMg50.net

>>419
竹ノ塚はフェイントモーションに引っ掛かったやつのおかげで立体交差作ってるが、工事の進め方がかなりカオス

425 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 14:47:35.88 ID:DZK/QfFw0.net

>>239
一人のために踏み切り設置するというのも無理だろ。
簡易的なパトライトを設置するぐらいが妥当だったが
やらんかったのだな。

426 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 14:52:31.75 ID:DZK/QfFw0.net

発光ダイオードで電車が通過する線路を赤にしたら分かりやすいか。
100M 先に来たら赤。500M先に来たら黄。それ以上は緑。

427 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 15:03:56.67 ID:vWhBA+mS0.net

>>424
あちらと違って、逗子だと分割併結があるからなあ
国鉄時代の計画を復活させて、横須賀・久里浜方面への直通廃止
逗子で完全分断とか必要になってくる

428 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 15:31:40.14 ID:eV3FzTqV0.net

地下道作れよ

429 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 15:33:30.66 ID:XLKGMUC/0.net

バサロが15メートルに制限されたからな…

430 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 15:57:44.43 ID:UjLkYjhD0.net

>>427
立体交差化でお邪魔なのは電留線の脇から京急の築堤が立ち上がって
電留線の先で横須賀線と立体交差していること。
しかも、逗子は高級住宅地なので海が見えなくなると住民がクレームをつけて
連続高架橋なんて絶対に拒否することだな。

431 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 16:00:49.54 ID:dLPdTSPs0.net

車乗りだけど、電車が駅に止まってから出発する間に遮断機降りるけど安全の為とは言えあれムダに長すぎ
もっと時間短縮しても全然大丈夫だわ

432 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 16:07:03.36 ID:0kwjtoqR0.net

踏切なくせよ。あんなの社会悪だろ。

433 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 16:07:36.96 ID:+KxcAs5b0.net

>>1
この踏切って通行者の移動速度をいくらで設計しているわけ？
中間地点で警報が鳴ってから渡りきれるまでの時間が足りないということになれば構造の不備ということになるが。

434 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 16:10:50.56 ID:0wM4fIsf0.net

こんなとこ若者でも白装束で覚悟決めないと渡れんだろ

435 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 16:28:45.34 ID:y9jo0NtU0.net

>>29
こっちがほんとの踏切だとすると何かの踏ん切りがついちゃったんでついふらふらっと渡ったんだろ

436 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 16:37:23.13 ID:tZBmGqTu0.net

墓参りに来たら墓に入ることになりましたとさ

437 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 16:39:35.56 ID:i8uClCFd0.net

何車線あんだよ

438 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 16:58:41.70 ID:Ho+uizPp0.net

>>29
この老人はこの踏切を何年間渡ってきたのだろうか
何度渡り切ってきたのだろうか

439 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 17:03:16.43 ID:Ho+uizPp0.net

>>37
初めて見た
ワラタ

440 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 17:06:08.94 ID:bPLN1meP0.net

逗子にこんな踏み切りあったんだな知らんかった、、

駅そばの踏み切りも動線こんがらがっててちと怖いんだよなぁ、、、

441 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 17:11:19.26 ID:jwrDK0ut0.net

90代が35mきつすぎる
ベッドで寝返りできれば合格な歳

442 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 17:12:46.61 ID:jwrDK0ut0.net

>>92
徒競走の距離w

443 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 17:16:06.70 ID:UjLkYjhD0.net

>>433
警報も遮断機もないから。設計も糞もない。
轢かれないようにわたるのは渡る人の注意力のみ。

444 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 17:38:36.50 ID:ebpIIA9x0.net

ド田舎でも問題となり踏切を付けたのに、神奈川県は熊に甘く・人間には厳しいね

445 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 17:40:30.87 ID:yX1Tip/B0.net

>>92
怖すぎ

446 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 18:02:33.51 ID:bHke0rsT0.net

横須賀線って複複々線なんだね。すごいなあ

447 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 18:50:21.60 ID:HowkrMg50.net

>>433
閉鎖でいいな。自己判断で渡れないなら利用権はない

448 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 19:34:06.02 ID:5YOlgDr40.net

電車来たらほんの2メートル前か後ろに行けば当たらないのに

449 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 20:01:23.82 ID:X++GuIzp0.net

>>1
逗子駅で横須賀線を撮影の際は、安全な場所から下記の決まりを遵守し撮影願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

450 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 20:01:35.86 ID:X++GuIzp0.net

>>1
逗子駅で横須賀線の電車を撮影の際は、安全な場所から下記の決まりを遵守し撮影願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

451 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 20:01:55.44 ID:X++GuIzp0.net

>>1
逗子駅で横須賀線のE217系を撮影の際は、安全な場所から下記の決まりを遵守し撮影願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

452 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 20:13:19.76 ID:/7LwHoWs0.net

神奈川県警「なんだ」

453 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 20:32:10.00 ID:qSfXcxCe0.net

あの踏み切りかなー？年寄でなくても、難易度高いかもね。途中で止まって退避していると、電車が停車して、降りてきた車掌に怒られる。

454 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 20:43:38.75 ID:tVkJLHff0.net

どんな踏切かストリートビューで見たら、歩行者用の細い道だな
警報器が無いから電車が近づいてるのに気付かなかったのか

455 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 20:57:34.40 ID:gwKwzGXl0.net

この踏切知らなかった。
田浦4丁目の踏切でさえ警報機も遮断機もあるのに。

456 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 20:59:57.31 ID:TZYDyYgS0.net

>>1
JRは何人殺すの？？
5秒でまた踏切閉まったり普通にするもんな

457 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 21:01:40.16 ID:eJdch8Df0.net

身体能力の衰えじゃなくてボケてるんだよ

458 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 21:02:10.45 ID:ZZnzYIQK0.net

>>92
殺す気しかなくて草生えるわ

459 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 21:14:37.79 ID:UC/CZIqm0.net

逗子に住みたいんだけどおすすな土地ある？
海の近くがいい。金はない。

460 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 21:23:07.73 ID:SVyuj89h0.net

>>459
海の近くはまともな物件の出物は少ない
逗子は駅前以外はとにかく交通の便が悪い
車は渋滞、坂も多い、病院も少なく公共施設も貧弱
たまの別荘使いにならともかく定住するとこじゃない

461 ：名無しさん＠１周年：2019/03/22(金) 22:14:13.67 ID:bPLN1meP0.net

逗子は東京の会社勤めてる人に人気あるんだよなw

東京からの終電が逗子止まりで遅くまであるのと
始発が逗子から出るので座って通勤できる

462 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 00:00:42.21 ID:6oDKIovS0.net

>>443
>>447
JRはさっさと自治体に頭下げて頼み込んで高架化して踏切廃止しようぜ

463 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 00:03:44.82 ID:cTnheerz0.net

>>444
神奈川でも逗子なんて糞田舎だろ

464 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 00:14:19.77 ID:aFZVhN3F0.net

>>92
これが当たり前って地域もあるんだね
知らなかったら関係者以外立ち入り禁止に見える(´･ω･`)
でも通学路の標識もあるね

465 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 00:17:20.63 ID:aFZVhN3F0.net

あ、通学路じゃなくて横断歩道の標識だた(´･ω･`)

466 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 00:17:29.34 ID:RyPZsnh00.net

秒速5cmの老人が死ぬ

467 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 00:20:51.25 ID:ooMowDUX0.net

高齢化が激進し医療崩壊している日本において大往生である

468 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 00:24:08.47 ID:PB8uIZML0.net

なんでそんなに幅広なの？　
つーか、エスカレーター付きのトンネル作れよ
関西なら作ってるから

469 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 00:26:56.98 ID:QFnpb+4J0.net

>>312
とにかく体(の筋肉や関節の老化)としか
いいようがない

歩くのがおぼつかなくて
歩行バランスめちゃくちゃ悪い
ただ歩いているだけでバランス崩して転倒する
一番危険なのは方向転換時

470 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 00:27:07.18 ID:w9sTatFl0.net

>>464
まぁ逗子とか鎌倉あたりはかなりアレだが、もうちょい都会の大船とか藤沢あたりにもちょいちょいあるのよこういうの

471 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 00:36:58.95 ID:CpZNztyf0.net

コレ奥の留置線側はムリだとしても、手前の本線側だけでも警報機は付けられるだろうに
高速で通過するのは本線だけなんだから

472 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 00:54:21.19 ID:k4EvvuV60.net

渡りきれなくても35mのうち電車の幅だけ避けられれば死なずに済んだのに

473 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 01:12:38.99 ID:IvvVkTdm0.net

>>1
　> 現場は警報機や遮断機のない踏切で、長さは約３５メートル。

　　　逗子の留置線を跨ぐ踏切だろ？


ＪＲ職員が機関区構内の警報機のない踏切を渡る際は、
必ず指さし確認を行い、場合によっては列車の方が止まってくれたりする。

https://youtu.be/qQt0nzYZ6qc?t=11

.
http://o.8ch.net/1ewfd.png

474 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 03:00:03.19 ID:YVrCMHYP0.net

こんな長い踏切で警報機もないって・・・なるほど、神奈川だからか
何やってもずば抜けてるよね。神奈川って
大量殺人、犯罪警察、危険バス停、そしてこれ・・・格が違う
他のところは真似出来ない魅力があるな

475 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 03:21:27.33 ID:2G7HQlge0.net

JRとしてはこんな踏切無くしてしまっても構わないんだろうけど、まあ地元住民が反対するだろうな

476 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 05:54:33.38 ID:4bWhYflw0.net

ケンコバが大袈裟でなく停電でマンション降りるの15分かかったって言ってたな
まあ40階とかならあり得るんだよな、イメージしにくいけど

477 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 06:03:48.09 ID:7CQN4ZRo0.net

>>15
くさい

478 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 06:08:17.66 ID:vkO4OQuM0.net

運動能力と状況把握能力が著しく低下してるならそれはもう寿命と言っていい

479 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 06:12:12.47 ID:FpggJkGB0.net

40歳以下なら匍匐前進で渡り切るくらいの感じかな
結構な命懸けだ

480 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 06:17:09.58 ID:4Ta0P8jD0.net

地元の爺さんだろう
90年毎日のように渡ってきた踏切

481 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 06:27:37.12 ID:hHDFXAgV0.net

老人会のような場所で、渡りきれない場合の対処法などを講習すると、多少は変わってくるんだろうか

482 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 06:31:38.34 ID:1UhIk7dw0.net

まあ90年も生きれば十分だろう

483 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 06:31:58.05 ID:lKPt6+FZ0.net

右折して踏切を渡るのに中央線に寄らないで
左端に寄って右ウィンカー点けるローカルルールの所か？

484 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 06:32:10.31 ID:7/Yg8lKI0.net

ただでさえ90年も生きて家族に迷惑かけてきたのに最後に莫大な損害賠償残して死ぬってヤベーな

485 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 06:33:07.54 ID:blGTelc+0.net

>>5
キチョマンって
若いマンコは貴重だけど
若い女の頭の中身はろくなもんじゃないって意味だぞ

486 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 06:34:21.26 ID:7arQxIjU0.net

自然淘汰
終わり

487 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 06:34:21.86 ID:Il4DzZ150.net

>>1
> 現場は警報機や遮断機のない踏切で、長さは約３５メートル。

警報機ないの！？:(；ﾞﾟ''ωﾟ''):

488 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 06:36:08.23 ID:v11ydfVY0.net

あとちょっとだったな

489 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 06:38:30.84 ID:sjdrbEhc0.net

90ならもう死んでいいだろ

490 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 06:43:58.86 ID:kpFXsFdR0.net

逗子まで行けば横須賀線だって並行して走る線路ないでしょ
35mは遠いし警報機もないなんてどんだけ田舎なのよ

491 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 06:44:04.66 ID:OsM/E/AF0.net

警報機のない踏切があるとか神奈川ってどんなひどい田舎だよ。のどかな発展途上国の風景か

492 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 06:47:31.61 ID:OsM/E/AF0.net

>>11
安全な動画一つしかない

493 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 06:50:12.45 ID:HIbOxx5y0.net

逗子駅の横須賀寄りに増結車両の車庫があるんだよ。
横須賀方面から来た11両にプラス4両で15両にするために。

そこに、遮断機もない踏切りがあるんだ。
たまに人が渡るけどな

35mは電車の複線の幅だろ
実際には車庫分があるから、もっと長いよ

494 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 06:52:28.67 ID:kpFXsFdR0.net

>>92
見て驚愕
うちの近くに有名な開かずの踏切があったがそれより遠そう
こんなん放置してたらそら死人出るわ
警報機つけても途中で鳴らされたら耳の遠い年寄りにはわからんね
封鎖か跨線橋作らないと

495 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 06:53:21.59 ID:hHDFXAgV0.net

線が多くて遮断機を付けると開かずの踏切のようになってしまうのかな

496 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 07:25:54.71 ID:/sP3i5Bz0.net

＞現場は警報機や遮断機のない踏切で、長さは約３５メートル。

そんなところあるの？関東じゃないよな？

497 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 07:54:32.78 ID:++n2+s4s0.net

>>495
近くに警報器も遮断器もついた踏切があるし、休日は多い時間帯でも上下合わせて20本も走ってない
ちなみに都心で開かずの踏切と呼ばれる酷いところは上下合わせて100本くらい走ってる

498 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 07:58:37.77 ID:e0pYLQB80.net

>>29
こりゃー悪いのはJR東日本だな　なんとかゲートウェイに莫大な金つぎ込む前にこっちに金かけろっての

499 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 08:27:25.76 ID:zzNQMob90.net

>>475
高架にしてしまえばwin-winの関係になるのにね

500 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 08:36:00.45 ID:t0BlqsA00.net

>>469
それ、年寄りの中でも歩幅が30cmくらいしかなくて、
歩く時全然足が上がってないような人のことかな？
普通の年寄りってそこまで不安定には見えない

501 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 08:39:34.39 ID:xmdqOl2Q0.net

横浜在住の爺さんが葉山へ墓参りに行って事故ったってニュースで見たけど、JR、京急どちらで逗子に来たとしても、あそこは通る必要ない踏切ですわ。
地元民以外なら、わざわざそこまで行かないといけない。
興味があって行ったのかボケてたのか。

502 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 08:40:07.86 ID:JAa/ZE4E0.net

うちの爺さんも90過ぎたらめっきり歩けなくなったな
去年までちゃんと歩いてたのに、急にふらふら
トイレいくのも一苦労、転んだことも数知れず
人間ってそうなるもんなんだよね

503 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 08:43:29.73 ID:t0BlqsA00.net

>>494
付近に住んでるごく限られた人間しか通らない踏切だから
もし対策するなら閉鎖以外ないだろね

そもそも、ちょっと先に行けば普通の踏切と歩道橋あるし

504 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 08:44:41.12 ID:f1/vcXHD0.net

踏切は渡れなかったが三途の川は渡れたようだ

505 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 08:54:09.45 ID:/6hKF7gA0.net

>>498
コックロウさん
とりあえず、おつか！

506 ：名無しさん＠１３周年：2019/03/23(土) 08:58:28.58 ID:9if+qktAZ

踏切事故の賠償請求で黒字になってる鉄道会社が多い
踏切事故がなくなったら即赤字転落
だから高架化を進めない

507 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 08:58:03.14 ID:kpFXsFdR0.net

>>503
そうなんだ
それなら閉鎖でもいいんじゃない？
子どもでもうっかり入ったら危ないよ

508 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 08:59:40.63 ID:/6hKF7gA0.net

ここに限らず
閉鎖すれば格段に安全が高まるのに
それができない理由があるのだろうな

509 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 08:59:46.02 ID:CEGqBxjq0.net

よろけるのは年取って耳の三半規管のせいだろ
若い奴でも、あの耳の中の石ころで
簡単にひっくり返る

510 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 09:01:16.63 ID:+ezZyz5B0.net

確かに幅あることはあるけど・・・、渡れないほど広いか？　これ
https://goo.gl/maps/hxJKqFs2hPx

511 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 09:07:33.73 ID:OhCmDdzn0.net

３５メートルのスパンが有って、警報機もないのか
そんなのが神奈川県下に残ってるんだねえ
怖いわ

512 ：名無しさん＠１３周年：2019/03/23(土) 09:11:44.75 ID:oh79sgm8u

仕事場の近くで老人が踏切ではねられそうになった事故があったが、
鳴ってから渡り始めたらしい。こういうのも沢山あるんだろうな。
駆け込み乗車でも駆け込めないような人がギリギリで無理に乗ろうとするのもよく見るからな。

513 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 09:12:29.17 ID:RKIVAKPm0.net

>>510
それ別の踏切だよ
遮断機もついてるし警報機もついてる

>>92　が事故現場らしい

514 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 09:13:49.02 ID:EGUYgHNK0.net

>>510
そこじゃない、わたれなかったのは一つ東逗子寄りのここ
https://goo.gl/maps/E66tBr9PEUH2

515 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 09:16:29.30 ID:kpFXsFdR0.net

>>495
うちは都心でもなくちょっと離れているがそれでもJR3私鉄1プラス貨物で開かずの踏切だった
通勤時間帯はともかく酷いがさらに貨物はゆっくりで長いのでそれが通ると絶望感が半端ない
さすがにその後閉鎖されたわ

516 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 09:18:30.55 ID:4Ot5Atzz0.net

>>92
これだけ見ると横浜鶴見間みたいな感覚になるかもしれないが、
車庫なんだよ
確かに長いんだが、多少スピード出してる電車は上下2本分の線路だけ
フルスピードでここを走り抜けることはない

517 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 09:20:16.02 ID:FJ+7F/Vy0.net

逗子駅の近くなんて、無駄にノロノロ運転してるじゃん。轢かれる場所とは思えないが

518 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 09:23:29.23 ID:d4LTt3o60.net

歩道橋あるなら踏切なくしちまえ

519 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 09:24:46.70 ID:s1fZRzFV0.net

こういう事故はあまりにも切ない・・・

520 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 09:45:08.93 ID:pFtWYHXs0.net

>>510
ここだよ
https://goo.gl/maps/s3CDVZipAfx

521 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 09:46:12.90 ID:b5IpXeyb0.net

ただの自殺です

522 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 09:58:29.74 ID:LPCU8YC80.net

>>17
なるほど、駅近くで4線もある上に道が斜めに交差しているから遮断器の間が長くなってるんだな
歩道橋も長い…というか人は歩道橋を使ってほしいんだろうな

523 ：名無しさん＠１３周年：2019/03/23(土) 10:17:11.46 ID:5YYZv+pB6

　折角、長生きしたのにね。。。

地下道があると良いけど以前地下道で

女性刺殺事件もあったし、やはりここは

地上で皆に見える歩道橋かな？

524 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 10:22:22.20 ID:RKIVAKPm0.net

>>522
>>1には「現場は警報機や遮断機のない踏切で、長さは約３５メートル」って書いてあるよ
事故現場は>>520とかが出してる歩行者専用の踏切（警報機無し、遮断機無し）なのでは？

525 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 10:31:29.19 ID:pFtWYHXs0.net

>>524
このスレ、結構現場の踏切勘違いしている人いるよねw

526 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 10:35:03.30 ID:sXhcV5Oz0.net

>>92
いくら止まって見ても渡りだした瞬間電車が来たらと思うと怖い
ものすごい恐怖を感じる

527 ：名無しさん＠１３周年：2019/03/23(土) 10:43:17.32 ID:oh79sgm8u

>>514
　こ、これは・・・構造的に無理だろう。
　何とか橋や地下通路にするべきレベル。

528 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 10:41:22.28 ID:1qIurl6X0.net

周り、車はいても人は通っていないのでは？
そして車道もないのなら誰も気付かないって

529 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 11:29:20.40 ID:PPgR31a10.net

>>5
5ちゃんねらなんか若い女でもクソ味噌に叩いてるじゃん

530 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 11:42:49.48 ID:NDdTKBZU0.net

>>220
どうもその場面が目に浮かばないんだが

531 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 11:44:59.20 ID:GTBf9CKQ0.net

これが日本人メンタル
「死んだらええやろ、俺の商売の邪魔すんな」

532 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 12:03:05.39 ID:CXCojeWo0.net

立体化の優先順位は低そうなところだな
踏切閉鎖が一番コストがかからなそう

533 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 12:36:48.48 ID:WBXgNz/TO.net

>>5
このまぇなんで年寄りって踏み切り行きたがるのかな？
何かに誘われるのかな？
って言ってたら
踏み切り事故の４割が年寄りだった

534 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 12:56:24.45 ID:2+/jTA9u0.net

>>17
東京からそれほど離れていないのに、空が綺麗だな。

535 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 13:05:57.05 ID:++n2+s4s0.net

警報音が鳴らないから近くの他の踏切を利用するように注意書きのある踏切を放置してる時点でおかしいだろ

536 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 13:20:58.08 ID:AHXdA/fm0.net

>>535
廃止させなかったのは誰なんだろ

537 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 13:31:39.05 ID:MVAHxTNg0.net

係員を置いて中高年の雇用でも創出するといい

538 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 13:32:43.44 ID:AHXdA/fm0.net

>>537
行政が雇うのね

539 ：名無しさん＠１３周年：2019/03/23(土) 13:46:12.01 ID:oEKInnxYS

二車線の交差点を青信号の間に渡り切れない歩行能力であれば二年位で死亡する。

540 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 13:46:06.67 ID:F53L+xkF0.net

>>508
そういった踏切はJRが立体交差にもせず道をぶった切って無理矢理線路引いたところ。
今まで利益を得て放置してきたツケなんだから、JRは立体交差にする潮時がきただけ。

541 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 13:48:10.53 ID:AHXdA/fm0.net

>>540
捏造ちゃん？

542 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 13:49:36.03 ID:EQN7eRkQ0.net

>>538
JRも実質行政みたいなもんだろ
役員を除く従業員はほぼ反社会的左翼だけど

543 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 13:53:39.08 ID:AHXdA/fm0.net

>>542
老害くせえ書き込みだなあ

544 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 13:54:24.39 ID:75vintA30.net

>警報機や遮断機のない踏切

まだそんなところってあるんだ

545 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 13:54:39.58 ID:LgyTTKre0.net

駅員が仕事サボって駅の監視カメラを常時監視してないから不審者に気付けない。
駅員の怠慢による不祥事に付き合わされる警察も大変だな。

546 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 13:55:53.31 ID:EQN7eRkQ0.net

>>543
老害で悪かったな
どんなに批判しようが事実であることは変わらない

547 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 13:55:55.82 ID:AHXdA/fm0.net

>>545
こいつ等質だな
鉄道がらみのスレにかならず来るけど

548 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 13:55:55.92 ID:HubeWOgZ0.net

>>22
老人に歩道橋は無理。登れない降りられない

549 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 13:57:16.04 ID:AHXdA/fm0.net

逗子市の職員が責任転嫁するために書き込んでそう

550 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 13:57:42.09 ID:uBpgcPMs0.net

これだけ駅とかにも無料WiFiが普及してるのに、必死チェッカーでIDが同じだから同一人物だとURL貼って独りよがりの批判繰り返してる情弱をこの板で見かける。
そうやってる人って自宅に引きこもって回線再接続してはIDコロコロ変えてる状態が目に浮かぶ。

551 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 14:09:50.06 ID:F53L+xkF0.net

>>541
株主は株価が下がるようなことは全て捏造扱いするな。
株主って外出して実際に買ってる株の鉄道利用しないからIR情報だけが事実だもんね。

552 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 14:10:06.28 ID:fJdhcPgU0.net

中国バブルの崩壊

ＥＵ「中国はライバル」＝戦略見直し−首脳会議：時事ドットコムint
www.jiji.com/jc/article?k=2019032300305&g=int

553 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 14:10:42.52 ID:AHXdA/fm0.net

>>551
では
現場の時系列を出してください

554 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 14:20:52.53 ID:beB1QncZ0.net

鉄道会社の社員は皆鉄道オタクだからキモいね
ぼくちゃんの就職した最強の鉄道みたいな

555 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 14:33:41.82 ID:DHAnyBPy0.net

じじい、ダッシュせんかいw

556 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 14:39:40.53 ID:v7pZ6Y0I0.net

>>545
温室育ちに何求めてもできるわけがない
それだけの能力がない
毎日定時帰りが保証されてる仕事なくのに、五輪の2週間残業が1時間付いただけで大騒ぎだぜ

557 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 14:42:20.03 ID:hG39Dz2a0.net

>>504
墓参りの帰りだから
呼ばれたかな

558 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 14:54:17.69 ID:XsiXp5mP0.net

>>555
というか渡るな

559 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 14:54:23.06 ID:t/qWRdgZ0.net

>>29
これは90歳には厳しい。
12歳以下と65歳以上は通行禁止にするべき構造。

560 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 15:20:29.39 ID:bIjG7KOJ0.net

>>29
つーか歩道橋あるんだし危ないなら通れないようにすればいいだけじゃん、なぜやらない？

561 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 15:28:02.47 ID:/Lt86Fcu0.net

道路を横断するのは、駅やスーパーのすぐ前
線路を横断するのは、すぐ前の危険な踏み切り

562 ：名無しさん＠１３周年：2019/03/23(土) 16:00:19.67 ID:TBtrjDRAt

一気にわたろうとするからだろ
柔軟に考えて踏み切りないでも安全な場所に避難することを考えるべき

563 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 16:01:07.51 ID:ZSKrbwoo0.net

横須賀線一本でそんな長い踏み切りになるのか？

564 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 16:04:29.30 ID:/ypraCtc0.net

>>535-536
警報機も付けずに放置してきたのはJRですね

565 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 16:16:59.36 ID:bN7TgOE00.net

>>554
現業にすら採用されなかった同族嫌悪ルサンチマン見苦しいぞw

566 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 16:52:26.63 ID:61SN/e3R0.net

>>565
誰もあなたのことだなんて書いてないのに
あ、察し...

567 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 16:54:02.43 ID:BP9FBxoe0.net

35mて…
都会は大変だな
高齢者はしんどいな
つーか誰も手を貸してやらなかったのかよ冷たいな

568 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 16:56:34.02 ID:BP9FBxoe0.net

>>29
ここ？
１人で渡ってたのか
こんな踏切自分でも怖いわ

569 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 17:20:10.79 ID:e/GX+F4M0.net

この踏み切りもう無くして良くね？
山の根の住人使ってるのかな？

570 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 18:02:28.96 ID:PbLw+tbw0.net

単線区間以外全部廃止でいい。

571 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 18:07:44.29 ID:bN7TgOE00.net

>>566
テンプレ返ししか出来ない無能ボキャ貧ワロスw

572 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 18:20:42.27 ID:TsdloHIo0.net

>>547
レスすべてにケチつけてるID:AHXdA/fm0の方が糖質に見える

573 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 18:24:51.10 ID:XsiXp5mP0.net

>>567
横須賀線の逗子駅から下り方面、単線になるような田舎よ

574 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 18:42:37.30 ID:DVg7JIBI0.net

可哀想に・・・

575 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 18:48:23.13 ID:KKYacB3Q0.net

>>573
JRの横須賀は市街地中心から大きく外れているし
久里浜にしても、鎌倉・大船と大回りで時間も運賃も余計に掛かる関係で京急の利用者が圧倒的
何しろ、谷戸地形が災いして転出超過が続く地域

576 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 18:52:28.86 ID:cZGlTNWp0.net

>>571
そもそも危険な踏切とか問題点放置するわ、業務中に禁止されてる私用携帯で不祥事起こすわ、批判されることやってる鉄道会社に入る発想がない
自分で首締めるようなものだろ
自分がそうだから他人も同じみたいな変な考え持ってるから、批判されてる危険が理解できない
ここ最近電車がよく止まる原因も危険が見つけららない鉄道会社にあると思う

577 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 19:21:22.01 ID:UDtF0D2I0.net

>>2
長いね

578 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 19:50:27.86 ID:ZnHnK1VK0.net

>>1
かりに渡れなくても電車が通るライン上にいなくてもいいじゃん？

579 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 19:57:15.45 ID:BP9FBxoe0.net

>>5
5chの底辺男なんて
女の子が被害にあっても性的侮辱するような発言ばかりだし
リア充や高齢者障碍者や被災者に対しても酷いし

奴らが心から同情する事件は「イジメ自殺」だけ
どうやらイジメ被害者の気持ちだけは理解できるみたいだから

580 ：名無しさん＠１周年：2019/03/23(土) 20:35:16.54 ID:KVDniI4k0.net

>>26
機会は平等であるべきだが結果は平等である必要はないな

581 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 00:45:49.99 ID:Grd4uDJT0.net

35mの踏切って、助けにも行けないだろう…

582 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 00:54:14.29 ID:WzohY12A0.net

東のスジ屋の質が落ちたと思う。田舎なんだけど前は踏切で渋滞は稀だったが、ダイヤ改正後渋滞している。いつも団子でノロノロしている。一昨年から年々悪化している。本数が増えた訳でもないし。

583 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 06:44:10.10 ID:l7wHFUDw0.net

>>573
単線になるのは横須賀から先。

584 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 07:52:46.41 ID:2bi+knfY0.net

>>553
自分で調べろよ。
同じような経緯の踏切は全国に点在してて国交省が調査してるから探せば資料あると思うぞ。

585 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 08:33:37.21 ID:un92ZX3n0.net

>>584
ならここにかけよ
あるも思うよ9www

586 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 08:34:09.39 ID:un92ZX3n0.net

>>584
ならタイトルでも
検索ワードでもかけ

できないなら騙り

587 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 08:37:13.69 ID:RBnIn/Wm0.net

>>582
踏切の制御変えたんじゃね？
そこまで読んでスジかけたら天才
スジ屋なのに信号屋の知識まであるとか

588 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 08:39:35.55 ID:81TeUEbp0.net

＞警報機や遮断機のない踏切で、長さは約３５メートル

これは危険な踏み切りだな

589 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 08:42:07.36 ID:81TeUEbp0.net

ここか
https://goo.gl/maps/WSHAHJjXpSM2

590 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 08:56:05.83 ID:7KNrz1qm0.net

>>589
このスレで散々既出なのに今そのリンクを貼る意味ってあるの？

591 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 08:56:58.56 ID:un92ZX3n0.net

>>584
答えられないのか

592 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 09:02:06.11 ID:VMMx5mhm0.net

踏切は廃止するしかない。人間には使いこなせない。

593 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 09:24:00.49 ID:Llzy+dZv0.net

なぜ助けないんだ？
関東人って冷たいよな

594 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 09:48:41.84 ID:Jn0QdrGm0.net

お前のダッシュ力は常人の10分の1だ

595 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 09:49:17.54 ID:LsSPCq040.net

>>593
綱渡りしてる人が足を踏み外して片手でロープを掴んでいるときに助けようとするくらいの危険行為

596 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 10:34:25.53 ID:tf8D5y/k0.net

>>320
その検知が難しいから警報機ないのかねえ

597 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 10:41:56.86 ID:FyKsuh1R0.net

大往生

598 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 10:52:01.10 ID:JngGsutZ0.net

別に３５ｍを渡りきる必要ないだろ。電車が走ってる線路からどけば良いんだから。

それすらできないってことは、わたっている途中に踏切が鳴り出したとしても避難できないような気もする。

それとも耳が遠くて電車が近づいてきていることすらわからないレベルなんだろうか？

599 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 11:31:00.37 ID:Y79HwgsA0.net

>>535
警報鳴らないのかよ
そりゃ年寄りは死ぬわ
アメリカなら10億はかたいわ

600 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 12:05:02.07 ID:CreIje9T0.net

運転手止まれなかったんかね？
駅からすぐのところだからそんなにスピードも出てなかったはずだし
見通しの良い場所だと思うんだけどなぁ

601 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 12:16:22.46 ID:XtUhPY780.net

これはJR東の過失。

602 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 12:23:29.41 ID:gu/PKBp/0.net

>>71
>>14
>>6
お前が死ねよ。

ネトウヨレベルのバカか。


横断歩道も歩くの速い俺でも渡りきれない短い時間で変わる信号機がある。

高齢者が安全に渡れるように行政は見直せ。

603 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 12:25:54.58 ID:crQHku5x0.net

>>1
踏切内で線路に乳母車の車輪がはまってあきらめてたおばあさんがいたな
その時は皆で助けられたけど、誰もいなかったらそのまま轢かれてたと思う
踏切わたるのが命がけな老人は今後も増えるだろうな

604 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 12:27:22.73 ID:FlGQP1bS0.net

高齢者は腰と膝と股関節が
ガチで痛いから背中が常に突っ張っているから
転倒時は後ろにひっくり返るか
足がもつれて横に転倒

605 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 12:31:31.66 ID:VXc1GSKR0.net

>>602の正体

こういう政治と関係ないスレでネトウヨがっていうおっさんは、
政治思想板のネトウヨの定義スレの>>1こと青森県のひきこもり40代

口癖は「宮城県住みだが」「ネトウヨどうすんの？」など

青森県民でいるのが恥ずかしくて仙台市民を名乗るもすぐ違うとばれた過去あり

606 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 12:32:15.42 ID:bUJv5VKp0.net

天国への踏切か

607 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 12:32:43.18 ID:crQHku5x0.net

>>605
おまえどんだけ意味不明なんだ？
お前のくだらない書き込み見て誰が賛同すんの？マジで
頭大丈夫か？

608 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 12:52:18.09 ID:IEnMAQiG0.net

>>607
ID:un92ZX3n0と同一人物でしょう
レスひとつひとつに文句付けては異常者と言いまくってる
よく電車内をうろついて客にクレーム言って歩いてるタイプだよ
迷惑行為で鉄道会社も手を焼いてるだろうね

609 ：名無しさん＠１３周年：2019/03/24(日) 12:56:05.85 ID:nO0dIGGSN

長さは約３５メートルで警報機や遮断機のない踏切って、すごくね？

電車の運転手には一生の思い出になったね、目撃者の通行人にとっても。

610 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 13:11:56.70 ID:+xWsCymO0.net

>>601
逗子市の人かな

611 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 13:13:06.93 ID:+xWsCymO0.net

>>608
逗子市の人が
鉄道だけに難癖をつける人をいさめ人に反発してるのかな

612 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 13:13:49.71 ID:+xWsCymO0.net

>>608
てめえ>>584のクズか？
早くソース出せや

613 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 13:28:02.51 ID:+rIyjjKi0.net

高齢者になる前から運動を義務化してはどうか？
まーそうだな45歳になった辺りからさ
筋肉つけていこーや。
衰えるばかりで何も発展しない歳だからな？
こういうことしろよバカ政府はさ
年金がーないよー増税するよー
高齢化だからドウシヨーじゃねーんだわ
運動を日本人の義務とすればそれなりに保てるだろ
国民（公務員）は別としてな？
こいつら金と時間はあるだろうから何とかできるだろ

614 ：あみ：2019/03/24(日) 14:37:21.80 ID:Qvk6K2RO0.net

沿線地域の活性化を目的に2020年3月 4駅の駅名を変更
「産業道路駅」→「大師橋駅」←まあまあ許すわ

「花月園前駅」→「花月総持寺駅」←最悪
寺なんてどうでもええわアホンダラ

「仲木戸駅」→「京急東神奈川駅」←まあまあ
「新逗子駅」→「逗子・葉山駅」←中黒は要らんやろアホンダラ

615 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 14:41:35.17 ID:tixPYTUv0.net

>>602
イヤなら介護施設が君を待っている無理して危険な所を歩く必要はない
外国人介護士が笑顔でお尻を拭いてくれるからそれで満足しなよ

これからはジジババでも不要になれば切り捨てられる時代だよ
残り少ない若者で増え続けるジジババを支えるのは土台無理だってさ

イヤならもっとジジババを大切にする国にでも移住するんだな
甘えるな

616 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 14:45:03.05 ID:tixPYTUv0.net

92才でも襲い掛かる猪を返り討ちにするジジイもいるってのに鍛え方が足りないな
90で電車にひかれるのは甘え、踏切横断中でも線路と線路の間に退避するなりてはあったはず
自己責任

617 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 14:51:47.86 ID:UnOvQ4Wu0.net

これは自然淘汰

618 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 17:14:25.82 ID:wfmBiy250.net

>>599
260m西の踏切の音も聞こえるから。耳が遠くなけりゃ立ち止まれる。

619 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 18:55:36.70 ID:NR7UGoy/0.net

老人って自分中心だからな
他人が指摘しても聞く耳持たない
そのくせ自分で何かしようとせず他人に指図だけ偉そうにするくせして、
自分は問題行動ばかりする

620 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 18:57:25.58 ID:NR7UGoy/0.net

その指摘が例え事実だったとしても自分が納得しないとキレて他人を威嚇したりする

621 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 19:33:18.28 ID:Y79HwgsA0.net

>>602
甘えすぎ、ニートより甘い
体鍛え続けて老後に備えなかったのが悪い

622 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 21:18:06.22 ID:1+cu4AbS0.net

昨日の読売新聞横浜版に続報出ていた。
この事故について国交省運輸安全委員会が現場に事故調査官2人を派遣して調査を始めた。
構造上に問題なかったかも含めて原因を調べる。
渡り始めてから24メートル地点ではねられた。
上着のポケットにイヤホンつきのラジオが入っていて逗子署では男性がラジオを聞いていた可能性があるとして調べている。
男性は港北区在住の92才で葉山町で墓参りした帰り。


ただでさえ警報機がなくて自分の目と耳をフル稼働させて渡らないといけないのにイヤホン使ってラジオ聴いてたとしたらもう自殺願望ありくらいの勢いだね

623 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 21:19:52.50 ID:7KNrz1qm0.net

>>622
＞上着のポケットにイヤホンつきのラジオが入っていて逗子署では男性がラジオを聞いていた可能性があるとして調べている。


ちょっと訂正。
×可能性がある
ではなくて
○可能性もある

624 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 21:22:36.52 ID:Ty7pBj6d0.net

35mかあ
何本もレールあるような所だろうし、どれから接近してきてるかなんて分からんよな
それでカンカン鳴らされて、焦るわな

625 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 21:23:14.53 ID:HBvkBzbt0.net

>>615
韓国人みてーなヤツだな。

626 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 21:25:41.41 ID:Gxw5VFb40.net

中央に安全地帯なかったんか

627 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 21:25:58.79 ID:XdwAjR8Q0.net

>>92
よく今まで問題にもならず死者もでなかったもんだな。
恐ろしすぎるわ！

628 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 21:32:42.33 ID:dOoQEtEK0.net

距離は長いけど営業線は二本だけで他は基地の回送線だろ
死んだ爺さんがよく左右確認して本線側渡れば良かっただけ
回送線の中は列車見えても最悪止まれる徐行区間だから本線の列車そこでやり過ごせばよかっただけ

629 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 21:34:35.92 ID:1+cu4AbS0.net

>>624
警報機ないからカンカン鳴らないよ

630 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 21:42:26.52 ID:XhCZ5boa0.net

まあ爺さん婆さんとか時速1kmないくらいで歩いてる人いるよな

631 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 21:56:49.49 ID:wfmBiy250.net

>>629
すぐ脇の西側に警報器付きの踏切があるから
そこの音を頼りにして危険回避は出来る。

632 ：名無しさん＠１周年：2019/03/24(日) 22:02:33.72 ID:2t4NCkhs0.net

>>628
爺さんは捏造とかデマとか思い込みや決め付けが激しいからな

633 ：名無しさん＠１周年：2019/03/25(月) 08:58:17.54 ID:oReFqsx30.net

>>631
お前なら可能だけど、歳を考えろ
春先は特に老人（80歳以上）は踏切での突発性難聴に陥りやすく（原因不明）、
踏切が鳴っていてもそのまま突入するヤツが後を絶えない
なので、踏切事故防止CMキャンペーンを昔は春先のこの時期にしていた（今もしているのか）

634 ：名無しさん＠１周年：2019/03/25(月) 08:59:56.81 ID:/Y+1z+Tn0.net

チャレンジャーだな・・・

635 ：名無しさん＠１周年：2019/03/25(月) 09:01:55.74 ID:kDmv2rVF0.net

>>627
何で普通に渡れる様にしてるんですかね…?

636 ：名無しさん＠１周年：2019/03/25(月) 09:11:27.70 ID:lHAQ0Z6U0.net

駅の階段も一段一段、休みながらのぼる人もいるしねえ。
日本の交通はバリアフリーとは程遠いもんな。

637 ：名無しさん＠１周年：2019/03/25(月) 09:15:00.32 ID:QurulTtO0.net

>>636
コストも場所も無限にあるわけてはないんだよ
お花畑ちゃん

638 ：名無しさん＠１周年：2019/03/25(月) 09:32:49.36 ID:1B5lFDvk0.net

>>636
金のない自治体にやらせても進まないな
儲かって黒字になってるところが進んでやってかないとな

639 ：名無しさん＠１周年：2019/03/25(月) 09:35:44.21 ID:O/cmymD30.net

>>638
踏切の廃止への同意は
金がなくてもできるのだけどな

640 ：名無しさん＠１周年：2019/03/25(月) 09:39:32.45 ID:/NVzSSAO0.net

90代ならこれでも体力有る方なんだよな
イノシシ撃退の人はスーパーマン

641 ：名無しさん＠１周年：2019/03/25(月) 09:40:27.96 ID:1B5lFDvk0.net

>>639
撤去費や代替として高架化する費用は自治体が負担しなくていいの？

642 ：名無しさん＠１周年：2019/03/25(月) 09:41:08.02 ID:lWyh2aGS0.net

踏切渡れなかったけれど三途の川は渡れたみたいで何よりです

643 ：名無しさん＠１周年：2019/03/25(月) 09:50:26.86 ID:+RkVukxL0.net

35mは長いな
やはり都会は違うね

644 ：名無しさん＠１周年：2019/03/25(月) 09:51:44.79 ID:O/cmymD30.net

>>641
代替をするかしないかは
地元の勝手
住民に媚びる
行政と議員の勝手なのに

交渉ないようにごり押ししてるのだよな

645 ：名無しさん＠１周年：2019/03/25(月) 09:54:43.63 ID:1B5lFDvk0.net

>>644
そこに自治体の金がかかるのだろう
だから進まない
金がある儲かってるところが進めれば廃止できるだろうな

646 ：名無しさん＠１周年：2019/03/25(月) 09:56:33.63 ID:O/cmymD30.net

>>645
自治体が
単純廃止をさせないということだよね

647 ：名無しさん＠１周年：2019/03/25(月) 09:59:40.53 ID:vtAtA+aN0.net

>>640
広報は奥さんに任せて顔出ししないよな
相当なシャイだな

648 ：名無しさん＠１周年：2019/03/25(月) 09:59:51.47 ID:1B5lFDvk0.net

他人の話は無視して単純廃止にこだわりたいのね
これだから駅員は話が通じないと客がキレて殴られるんだよな
駅員が暴力振るわれるのは99%駅員側に問題があるんだよな

649 ：名無しさん＠１周年：2019/03/25(月) 10:01:20.42 ID:vtAtA+aN0.net

>>648
一種の責任逃れだよ
まぁやり手だぁな

650 ：名無しさん＠１周年：2019/03/25(月) 10:02:36.80 ID:O/cmymD30.net

>>648
自分達は金を出さないくせに
負担は鉄道にさせようと必死な乞食か

土日にもいたな
今日は開庁日だけど
勤務時間内に吠えてるのかな

651 ：名無しさん＠１周年：2019/03/25(月) 10:03:22.42 ID:O/cmymD30.net

>>649
>>648のほうが
鉄道に責任を添加する
地元や行政に見えるのが
第三者だよ

652 ：あほ ：2019/03/25(月) 10:03:22.41 ID:dzsPuINl0.net

俺なら35メートルダッシュで4秒だな。ヨボヨボ歩きの老人なら40秒くらいかかるだろう。

653 ：名無しさん＠１周年：2019/03/25(月) 10:05:23.80 ID:1B5lFDvk0.net

被害妄想とか決め付けとか激しいな
そんなに批判されるのが嫌なら鉄道会社辞めればいいのに
鉄道会社の社員は全員鉄オタだから鉄道から離れたくないんだろうな

654 ：名無しさん＠１周年：2019/03/25(月) 10:07:04.57 ID:UcNi3OFC0.net

渡り切れなかった時の為の休憩地点はないの？

655 ：名無しさん＠１周年：2019/03/25(月) 10:07:27.07 ID:O/cmymD30.net

逗子市が
責任回避で
必死なのかな？

656 ：名無しさん＠１周年：2019/03/25(月) 10:09:08.32 ID:1B5lFDvk0.net

鉄オタってニュース通りキモいね
休日には撮り鉄して他社に迷惑かけたり、犯罪行為やマナー違反してるんだろうね

657 ：名無しさん＠１周年：2019/03/25(月) 10:09:33.84 ID:1B5lFDvk0.net

間違った
鉄道会社の社員＝鉄道オタクだった

658 ：名無しさん＠１周年：2019/03/25(月) 10:12:45.94 ID:2Ap3B0eK0.net

長すぎだろ誰か常駐させなきゃいけないレベル

659 ：名無しさん＠１周年：2019/03/25(月) 10:14:08.10 ID:UlAnhp2a0.net

>>613
おまえさんも年を取るとわかるよ

660 ：名無しさん＠１周年：2019/03/25(月) 10:15:05.55 ID:2Ap3B0eK0.net

>>29
これは年寄りには厳しい

661 ：名無しさん＠１周年：2019/03/25(月) 10:22:26.62 ID:oReFqsx30.net

踏切廃止：人には厳しい神奈川県としては当然の事
踏切存続の場合は、第一種踏切（遮断機・警報機付）化
車庫部と線路部の境に30人ほど避難できるスペースを設けて、踏切は2組設置する

662 ：名無しさん＠１周年：2019/03/25(月) 10:27:45.20 ID:f800gZAj0.net

電車が踏み切り前で止まるようにしたらよい。
その時間を含めた時間割作りをする。
もしくは各踏み切りに人を配置する。

663 ：名無しさん＠１周年：2019/03/25(月) 10:30:55.14 ID:3H5I7dKQ0.net

数少ない東逗子以遠の住人には悪いけど
車庫線を廃止しよう

664 ：名無しさん＠１周年：2019/03/25(月) 11:18:42.17 ID:NMpxIYvE0.net

>>29
これは一般人は進入禁止にした方が良いだろ

665 ：名無しさん＠１周年：2019/03/25(月) 13:47:55.23 ID:JTkw+5MI0.net

>>663
もはや「横須賀」線ではなくなるな

666 ：名無しさん＠１周年：2019/03/25(月) 14:40:47.99 ID:YuFI/8u40.net

>>665
信越本線はもっと酷いし何を今更
八高線も南線電化で完全分断

667 ：名無しさん＠１周年：2019/03/25(月) 18:30:09.55 ID:LLQ9po+Q0.net

それを言うなら北海道の札沼線は

668 ：名無しさん＠１周年：2019/03/25(月) 18:52:06.20 ID:oQpT1m7/0.net

>>666
八高線は八王子駅の気動車用設備を撤去したの？

669 ：名無しさん＠１周年：2019/03/25(月) 20:44:14.73 ID:z/TJB8100.net

逗子市が湘南市表明良いと思います
新逗子駅が湘南駅に決まったそうで
OKです

670 ：名無しさん＠１周年：2019/03/26(火) 09:41:32.67 ID:uNQl9VhL0.net

あーあ・・・

671 ：名無しさん＠１周年：2019/03/26(火) 10:12:19.57 ID:DVD3O3vf0.net

定期的にこのテストは実行されるべき

672 ：名無しさん＠１周年：2019/03/26(火) 10:19:03.96 ID:dUOrp7XJ0.net

馬鹿野郎、俺は渡るぞお前
・・・電車には勝てなかったよ・・・

673 ：名無しさん＠１周年：2019/03/26(火) 10:46:49.49 ID:J7age3L00.net

>>29
歩行者にﾀﾋねと言ってるのかな、これは

674 ：名無しさん＠１周年：2019/03/26(火) 10:48:35.70 ID:kDfs/iPx0.net

９０代じゃ無理だろうな

675 ：二次元専門上級ロリコン戦士　ロリンガー山田：2019/03/26(火) 19:51:42.31 ID:uZg96kh90.net

35�b幅全部に列車が来るわけないんだから轢かれない安全な位置で回避しろよw