【広島】路面電車どうしが衝突しそうになるトラブル　電車が立往生、通勤通学に影響…広島市

1 ：かばほ〜るφ ★ ：2019/02/18(月) 14:07:11.09 ID:tzEImN5f9.net

路面電車が衝突しそうに… 電車が立往生 通勤通学に影響 広島
2019年2月18日 12時56分

18日朝、広島市の路面電車の停留所で電車どうしが追突しそうになるトラブルがあり、
この影響で10余りの電車が付近で立往生して、通勤や通学の多数の乗客に影響が出ました。

18日午前８時半ごろ広島市南区の広島電鉄の猿猴橋町電停で、
止まっていた路面電車に後続の別の電車が追突しそうになるトラブルがありました。

けが人はいませんでしたが、鉄道会社によりますと、詳しい状況を調べるため、
近くを走っていた電車の運転をおよそ１時間にわたって見合わせました。

この影響で、ＪＲ広島駅と八丁堀や宇品方面などとを結ぶ路線の10余りの電車が立往生して、
通勤や通学で利用する多数の乗客に影響が出ました。
ほかの交通機関などへの影響はなかったということです。

夫婦で観光に訪れたという男性は
「これから路面電車で宮島に行く予定でした。けが人がいないか心配しました」と話していました。

広島電鉄はトラブルの原因を調べています。

NHK NEWSWEB
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190218/k10011818861000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190218/K10011818861_1902181309_1902181312_01_03.jpg

2 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:09:06.11 ID:6OyMCBPz0.net

パリ郊外で路面電車同士が衝突、1人重体
http://www.afpbb.com/articles/-/3210692

3 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:10:43.08 ID:LnRd2nyt0.net

別にぶつかってないんだったら
また走り出せばいいだろ

4 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:11:09.11 ID:PQTkauW60.net

どーんといこうや

5 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:11:21.95 ID:C6SGH4pa0.net

複線ドリフトでかわさないと

6 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:11:55.60 ID:CggoBL1l0.net

逃げ道、なしw

7 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:12:38.53 ID:nBVDq9U00.net

衝突と追突の意味分からんのかこの記者は

8 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:12:43.76 ID:2nDw4vsN0.net

複線ドリフトで回避、ってできないじゃん

9 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:12:54.44 ID:chhR8jhP0.net

トレインストッピング

10 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:13:37.68 ID:dOiVjpFR0.net

車掌同士降りて殴り合いしたらバカ事件認定出来たのに

11 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:14:12.12 ID:Ut0HnYZu0.net

ぶつかってないのに立ち往生すんなハゲ。

12 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:14:41.17 ID:A0lt1cmB0.net

後続電車も
毎回電亭ではぶつかる寸前まで近づいて
止まってるけどな

13 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:14:52.30 ID:hir5NAz80.net

ATCを切ってたのか

14 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:15:01.07 ID:GiR5B42w0.net

映画化だな
主役はデンゼル・ワシントン

15 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:15:39.69 ID:AolSMDKv0.net

スマホでも操作しとったんやろ

16 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:15:52.17 ID:sLExZkd80.net

路面電車が渋滞すんのは珍しくないと思うんだけど。

17 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:16:16.47 ID:hEiMWi640.net

坊っちゃん列車はセーフ

18 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:17:11.07 ID:mQvWkG8M0.net

追突ができないシステムになっていたのに追突一歩手前なら怖いが
そんなシステムがなければ運転手に注意で終わりだろ。

19 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:17:21.74 ID:BXCDhELm0.net

>>10
車掌が降りて殴り合うとかないわ
乗客も全員で殴り合わないと

20 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:17:52.05 ID:EDmgplRV0.net

路面電車は速度が遅いということで追突防止装置は基本的についてないかと。

21 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:18:00.07 ID:hy135OJM0.net

あれれ？ジャップの鉄道は世界一じゃなかったの？

22 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:18:50.93 ID:AolSMDKv0.net

運転士が在日だったんだってさ

23 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:18:55.11 ID:pVNs8gLd0.net

広島じゃけぇのぉ

24 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:19:05.28 ID:eHXnCQrA0.net

>>13
路面電車にそんなもんないよ。

25 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:19:32.98 ID:GYeieIqd0.net

被曝電車щ(ﾟдﾟщ)ｶﾓｰﾝ

26 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:19:39.69 ID:dkQyFKzt0.net

八丁堀って仕事人かよw

27 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:20:41.52 ID:g5n8u8Qw0.net

【交通】東京さくらトラム(都電荒川線)、人身事故の影響で一時運転見合わせ 22時48分に全線で運転を再開 １６日
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550325798/

28 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:21:25.06 ID:pyhc+U8R0.net

ありゃ、ほんとに被曝電車の650形だわ
http://www.uraken.net/rail/tra/travel-urabe10z.jpg

29 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:21:59.36 ID:RjRVfv6L0.net

>>1 止まっていた路面電車に後続の別の電車が追突しそうになるトラブル

機械的「信号トラブル」ではなく、「道路状況」などの影響を受けて
接近しすぎたって事なのな。

30 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:22:38.35 ID:RFOBRDuI0.net

気をつけてもらわニャー　いけまーて

31 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:23:03.25 ID:nX5DHN6L0.net

これじゃない電線バスが道路ずれたらどうなるの！？

32 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:24:07.70 ID:8OJok3760.net

ろめんなさい

33 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:24:52.16 ID:5tuHnW+Y0.net

>>1
このレベルの日本語でよく政治家批判できるな

34 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:26:17.48 ID:ilD9gs+L0.net

追突事故が起きて無いのに何やってんだ？

35 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:27:16.56 ID:44VMwFwa0.net

ぶつかってないんだから怪我人なんぞ出るわけないだろ

36 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:29:12.93 ID:RjRVfv6L0.net

「ＡＴＣ」（自動列車制御装置：Automatic Train Control）を導入するか
ＪＲ東日本画などが導入している「無線式」の列車制御システムにするか
どちらにしも費用はかかりそうですけれど、無線式の方が安い。

37 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:29:18.50 ID:KX8BRP5l0.net

追突してないのに、前の電車のウテシが「追突された」と通報
https://www3.nhk.or.jp/hiroshima-news/20190218/0003679.html

38 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:29:51.43 ID:aT/KpZV+0.net

>>1
久しぶりに広島焼き食べたくなった

39 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:29:52.16 ID:KNUW9cQ50.net

衝突と追突の違いが分からないのかよwww

40 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:31:09.57 ID:HubQrpKe0.net

広島だからな。
路面電車どうして煽り運転云々で、切れた前の運チャンが電車止めて後ろの
運チャンと殴り合いに発展していたら笑えるんだけどな。

でも、路面電車でダイヤ乱れがおこれば、人一人通れるか否かくらいの車間
でケツにピッタリくっつけるのは、何処でもある光景なんじゃ無いのかい？

41 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:33:13.19 ID:Hx+wb83j0.net

都電もたまに2両ほとんど繋がって走ってるけどな
こんなんでニュースになっちゃうのか

42 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:33:15.50 ID:GlNS16Na0.net

これ幸いと　カワイコちゃんのバックに付いたけしからん奴はいなかったそうな

43 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:36:54.84 ID:jTfzlqM80.net

>>31
戻すために小移動出来る程度のバッテリーを積んでいる

44 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:37:27.32 ID:cBQySXqG0.net

>>29
つーか、追突するもしないも、運転士の「ブレーキ操作だけ」が頼りって
ものすごく脆弱なシステムなんだな。

45 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:37:57.81 ID:Brn/9BVd0.net

問題ないだろ

46 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:38:52.45 ID:vE+oFB510.net

>>1
昔はこれくらいで止まってるのが普通だったけど今は違うのか？

47 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:40:22.30 ID:4qEyojyF0.net

痴漢者トーマスなら日常茶飯事

48 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:41:16.35 ID:dEvVotUe0.net

JR東「そんな路面電車にもお使い頂ける保安装置を開発しました。つATACS」

49 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:42:14.46 ID:1WOtCwUb0.net

前の電車の運転士が「追突された」と通報しなかったら何事もなかったんだろうな

50 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:45:28.03 ID:S1clV05L0.net

ちんちん同士が立往生

51 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:47:18.44 ID:Jrvmb8jR0.net

電車はレールの上しか走れない欠陥があるからな
レールなくても走れるようにタイヤにしたらいいじゃない

52 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:49:30.19 ID:0wEVL8Bs0.net

>>1
運転手の体調不良まで考慮したシステムになっているのだろうか

53 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:50:11.12 ID:cBQySXqG0.net

>>51
レール無くしても架線は残るし・・・それってトロリーバス。
架線なくしたら・・・・それってただのバス。

54 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:50:22.75 ID:0wEVL8Bs0.net

インフラを止めないために、行政が支援した方が良いのだろうか

55 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:52:50.49 ID:MxfY5n0o0.net

路面電車と、うしが衝突しそうになるトラブル　
に読めた・・・

56 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:53:16.01 ID:meEB6kRB0.net

あおり運転？

57 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:54:48.63 ID:cBQySXqG0.net

>>52
アイサイトみたいな自動ブレーキ導入しないとダメだな。

58 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:56:36.04 ID:FHo9ckIT0.net

>>50
アツいな

59 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:56:40.76 ID:5be9hgx20.net

なんだこれ652の運転士はヤバいんじゃないのか？

60 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 14:56:49.92 ID:sn1nhbB00.net

>>51
https://prt.iza.ne.jp/kiji/events/images/171125/evt17112515120028-p4.jpg
https://stat.ameba.jp/user_images/20131011/07/poruporu2/01/5d/j/o0640048012712221267.jpg

61 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 15:00:45.62 ID:4SJNhpQV0.net

大阪の地下鉄は前の車両を見て目視で止まるらしいで
信号なんか見てないって

62 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 15:01:12.67 ID:r6CwWt1W0.net

>>13
ATCは新幹線と山の手くらいしか付いていない。
ATSも無いのは軌道上に地上子が存在しないことからもわかる。
まあ路面電車にATSなんてつけたらマトモに運行できない。

>>44
なので営業中の最高速度が低く抑えられている。

63 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 15:01:38.38 ID:PIloPfzb0.net

股尾さんの仕業

64 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 15:03:44.45 ID:0wEVL8Bs0.net

>>57
確かに

65 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 15:04:00.14 ID:cBQySXqG0.net

>>62
広島駅から紙屋町まで2.2kmを早くて14分だもんなぁ。
東京や大阪なら、地下鉄で一駅か二駅で3〜4分で行けちゃう距離。

66 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 15:04:58.36 ID:0wEVL8Bs0.net

自動運転で本数を増やせば、全員が座れるようになり、観光客に喜ばれるのだろうか

67 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 15:06:42.41 ID:cBQySXqG0.net

>>66
路面電車という形態である限り、自動運転は無理じゃない??
軌道内侵入禁止の建前あっても、自動車や歩行者が容赦なく
入ってくるだろうし。

68 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 15:08:11.27 ID:0wEVL8Bs0.net

>>67
自動車の自動運転が可能なら、路面電車の自動運転は自動車よりも難易度が低いのかもしれない

69 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 15:09:22.86 ID:GNlD9gSB0.net

>>62
ブレーキ反応する尾灯が付いている

70 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 15:14:04.05 ID:R0poxTRd0.net

路面電車は閉塞の仕組無いの？

71 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 15:15:32.91 ID:K11p2Z/z0.net

状況が良く分からないな
正面衝突でなく後続車が接近しすぎてただけではないのか？
自動運転だったのかな？

72 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 15:21:37.47 ID:0wEVL8Bs0.net

詳しい動作ログを遠隔で確認できれば、回復までの時間が早くなるのだろうか

73 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 15:27:41.47 ID:ZbiomUDA0.net

推進運転からの突放が見たい

74 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 15:28:28.61 ID:GpMV9rld0.net

>>70
単線のところくらいしかないんじゃね

75 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 15:36:31.28 ID:pIgEAZ+t0.net

>>73
突放禁止

76 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 15:42:14.90 ID:RtC4CfS40.net

路面電車はスピード遅いからね
視界ひらけているし

77 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 15:46:27.04 ID:9L3uFjbX0.net

バスは衝突したことあったが電車は聞いたことないな

78 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 15:48:32.17 ID:M57Hj3XI0.net

>>1
>18日午前８時半ごろ広島市南区の広島電鉄の猿猴橋町電停で、

猿猴橋町の電停が廃止されて路線が変更されるのは
こういうトラブルを回避するためでも有るんだよな

東京五輪特需の煽りで地方では再開発プロジェクトが先送りになってる
場所も多いらしいけど猿猴橋町はさっさと廃止して安全にして欲しいね

79 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 15:50:51.28 ID:5be9hgx20.net

いやいや
ぶつかってないのにそう言い張るヤバさ

80 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 15:52:09.61 ID:x5WgpgX30.net

広電が連なってるのなんて日常だろ。
着発時間もアバウトで、都会の電車と比べちゃいけない。

81 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 16:01:34.81 ID:8rbKbVQI0.net

衝突したならニュースになるのもわかるけど、してないのに何で騒ぎになってるのか

82 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 16:08:30.25 ID:r6CwWt1W0.net

>>69
旧式電車だと制動灯が小さすぎて見えにくかった。

>>70
道路上には交通信号以外の閉塞区間を区切る鉄道用信号はないでしょ？

83 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 16:33:21.92 ID:teH0GmAT0.net

>>51
もしかしてﾊﾞｽでよくね？ｗ
レール跡そのままでバス専用でｗ

84 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 16:34:58.22 ID:rww42/3S0.net

>>10
広島の路面電車って車掌乗ってたっけ？

85 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 16:39:14.08 ID:/tJsz75t0.net

>>84
単車以外は乗ってるよ。

86 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 16:47:32.38 ID:Jq/ZQo/P0.net

以前都電で追突事故を起こしたことがあったな
再発防止策として実施されたのが「ブレーキランプの取り付け」だった

87 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 16:52:19.01 ID:s/vUufJZ0.net

>>86
試運転列車だっけ。
走行中に非常ブレーキをかけるっていう試験項目があって、後ろの列車にわかるよう試運転マークつけてたのに追突されたというやつ。

88 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 16:53:02.06 ID:TH+wO8CO0.net

後続が接近したことに乗客と周囲が無駄に騒いで
周囲がスマホで撮影会になってしまったので安全確保で運転一時見合わせだな

89 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 16:54:09.44 ID:Cqj3rjiY0.net

猿猴橋町と胡町は要らない

90 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 17:19:49.39 ID:dEvVotUe0.net

>>70
専用軌道ならまだしも、道路共用部だと軌道回路の短絡が相次いで、まともに機能しないだろうね。
閉塞による信号以外にも守らなきゃぶつかっちゃう信号が多すぎて、閉塞信号だけを金をかけて整備する動機は薄すぎるよな。

91 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 17:23:26.92 ID:+9l/Ct5h0.net

大阪の阪堺電車だと

住吉大社の初詣輸送の時に電車が詰まって
後続車が先行車にぴったりと付けて止まることなんかよくある

92 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 17:30:18.30 ID:+9l/Ct5h0.net

>>37
先行車のウテシが勘違いしてウンコ指令に連絡したのか(´･ω･｀)

93 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 17:31:31.20 ID:VKckTuuh0.net

>>70
単線のとこくらいじゃね？
広電は15cmまで詰めるからな。

94 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 17:41:40.98 ID:aTNfj08sO.net

広電は新型から移籍の中古まで色々あるから、新車と旧型と加速がちがうんだって。
前に旧型で後ろが新型だと旧型ペースでついていかないと、お釜を掘ることになる。
路面電車の場合はぶつかる寸前まで前の電車にくっついて電停に停まるからな。
普通鉄道のようにATSもATCも併用軌道（道路の真ん中）は無いし、運転士さんの職人芸。
信号は車と同じだし、路面電車の優先信号は黄色の矢印。

95 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 18:44:09.13 ID:pgDF7n/N0.net

ゴムのバンパーを付けておけば、オカマを掘っても大丈夫。

96 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 18:46:34.23 ID:qW2s0qC80.net

ほら広島は文化が低いから

97 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 18:50:46.68 ID:WTuyg6i00.net

広電で宮島に行くバカw

98 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 18:53:11.18 ID:m1j1J4o70.net

>>38
広島焼きという食べ物はありません

99 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 18:58:34.03 ID:7+xgr3Mn0.net

>>96
広島は元気が良いんだよ。
今シーズンもカープが優勝！

100 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 19:05:28.54 ID:RnQg/6qY0.net

>>98
広島風お好み焼きもないわな

101 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 19:14:36.78 ID:TVL6LDyI0.net

>>65
地下鉄の乗り場、地上出口へ5分以上掛かるから、結局、路面電車と変わらない。

102 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 19:14:52.88 ID:+9l/Ct5h0.net

単なるお好み焼きじゃけぇ

広島風は関西風と区別する文脈で便宜上そう表現することは黙認するけど
広島焼きはないんじゃ

103 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 19:26:47.84 ID:jF2qN5yB0.net

千葉や北九州の奴らは気にしていないのに、広島人に地下鉄がないことを指摘すると「掘ったら地下水で大変だから造られないだけ！岡山みたいな田舎と一緒にするな！」と、顔を真っ赤にして怒り出すので面白い。

104 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 19:27:38.43 ID:RtC4CfS40.net

>>96
そうじゃなくて広島は荒っぽい人が多いんだと思う

105 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 19:38:24.65 ID:oitS23OB0.net

>>70
離合する場所にある
けど、ダイヤ乱れると無線指示で次の離合場所まで運行する〜パンタグラフにセンサー付いてる
２両続行当たり前だしw

106 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 19:49:30.21 ID:jP6S1p7iO.net

>>77
10年以上前に起きてる、しかも今回と同じ猿猴橋町で

107 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 20:10:41.85 ID:BGUjEceO0.net

>>1
江ノ電！

108 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 20:13:59.58 ID:E4XEPvzV0.net

広島の市電は遅くてめちゃくちゃイライラする。
歩いた方が早い区間も多い。

109 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 20:17:20.78 ID:aq/KIFQD0.net

広島の路面電車って単線なの？

110 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 21:28:59.89 ID:9Rc4Mhuu0.net

まぁ、駅から紙屋町辺りまでは歩く
広大があった頃も大回りする満員の広電乗るよりは歩いた方が良かったらしい

ただ、広島港や江波みたいな僻地も均一運賃なのはあり難い

111 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 21:42:54.02 ID:8CS62LCK0.net

広島駅から紙屋町まで歩いても市電でも２０分弱かかるんだが
金払って座るか健康のため歩くかだな

112 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 21:47:57.00 ID:VxlHYyMH0.net

JRから紙屋町に行きたいなら新白島でアストラムラインに乗り換えてもいいぞ

113 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 23:45:17.99 ID:W3yzu7g/0.net

>>103
アストラムラインの地下区間は地下鉄規格なんだよなあ

114 ：名無しさん＠１周年：2019/02/19(火) 00:15:29.28 ID:FFWuwn2t0.net

広電は一日乗車券買ったのに混みすぎて乗れなくてもう懲りた。
宮島はJRで行ったよ。

115 ：名無しさん＠１周年：2019/02/19(火) 13:25:07.64 ID:4CEjXNDu0.net

>>85
そう考えると、広島電鉄って人件費の割合がすごそう。
JRやその他私鉄が、列車のワンマン化や駅業務の外注化、無人化で
人件費削減に必死になっているのと対称的だな。

116 ：名無しさん＠１周年：2019/02/19(火) 15:51:27.31 ID:RtiR3h2C0.net

>>60
ちゃんと広島の探してきたのは偉い

117 ：名無しさん＠１周年：2019/02/19(火) 17:50:58.56 ID:dDXSRqv+0.net

アストラムライン終点に広電博物館を造って古い電車はそこで余生を過ごさせて
低床電車に統一するべき。

118 ：名無しさん＠１周年：2019/02/19(火) 17:55:12.99 ID:+A3KPx7M0.net

>>115
3両連結でもワンマンにしたのもあるよ。
運転士は後ろのドアから降りる客がちゃんとタッチしたか監視カメラで見てる。

119 ：名無しさん＠１周年：2019/02/19(火) 17:56:01.64 ID:f4tY4fpg0.net

>>109
いいえ

120 ：名無しさん＠１周年：2019/02/19(火) 17:56:06.47 ID:ZSbAcvXG0.net

相撲の時間一杯前の立ち会いみたいやな