【広島】路面電車どうしが衝突しそうになるトラブル　電車が立往生、通勤通学に影響…広島市

1 ：かばほ〜るφ ★ ：2019/02/18(月) 14:07:11.09 ID:tzEImN5f9.net

路面電車が衝突しそうに… 電車が立往生 通勤通学に影響 広島
2019年2月18日 12時56分

18日朝、広島市の路面電車の停留所で電車どうしが追突しそうになるトラブルがあり、
この影響で10余りの電車が付近で立往生して、通勤や通学の多数の乗客に影響が出ました。

18日午前８時半ごろ広島市南区の広島電鉄の猿猴橋町電停で、
止まっていた路面電車に後続の別の電車が追突しそうになるトラブルがありました。

けが人はいませんでしたが、鉄道会社によりますと、詳しい状況を調べるため、
近くを走っていた電車の運転をおよそ１時間にわたって見合わせました。

この影響で、ＪＲ広島駅と八丁堀や宇品方面などとを結ぶ路線の10余りの電車が立往生して、
通勤や通学で利用する多数の乗客に影響が出ました。
ほかの交通機関などへの影響はなかったということです。

夫婦で観光に訪れたという男性は
「これから路面電車で宮島に行く予定でした。けが人がいないか心配しました」と話していました。

広島電鉄はトラブルの原因を調べています。

NHK NEWSWEB
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190218/k10011818861000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190218/K10011818861_1902181309_1902181312_01_03.jpg

91 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 17:23:26.92 ID:+9l/Ct5h0.net

大阪の阪堺電車だと

住吉大社の初詣輸送の時に電車が詰まって
後続車が先行車にぴったりと付けて止まることなんかよくある

92 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 17:30:18.30 ID:+9l/Ct5h0.net

>>37
先行車のウテシが勘違いしてウンコ指令に連絡したのか(´･ω･｀)

93 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 17:31:31.20 ID:VKckTuuh0.net

>>70
単線のとこくらいじゃね？
広電は15cmまで詰めるからな。

94 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 17:41:40.98 ID:aTNfj08sO.net

広電は新型から移籍の中古まで色々あるから、新車と旧型と加速がちがうんだって。
前に旧型で後ろが新型だと旧型ペースでついていかないと、お釜を掘ることになる。
路面電車の場合はぶつかる寸前まで前の電車にくっついて電停に停まるからな。
普通鉄道のようにATSもATCも併用軌道（道路の真ん中）は無いし、運転士さんの職人芸。
信号は車と同じだし、路面電車の優先信号は黄色の矢印。

95 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 18:44:09.13 ID:pgDF7n/N0.net

ゴムのバンパーを付けておけば、オカマを掘っても大丈夫。

96 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 18:46:34.23 ID:qW2s0qC80.net

ほら広島は文化が低いから

97 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 18:50:46.68 ID:WTuyg6i00.net

広電で宮島に行くバカw

98 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 18:53:11.18 ID:m1j1J4o70.net

>>38
広島焼きという食べ物はありません

99 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 18:58:34.03 ID:7+xgr3Mn0.net

>>96
広島は元気が良いんだよ。
今シーズンもカープが優勝！

100 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 19:05:28.54 ID:RnQg/6qY0.net

>>98
広島風お好み焼きもないわな

101 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 19:14:36.78 ID:TVL6LDyI0.net

>>65
地下鉄の乗り場、地上出口へ5分以上掛かるから、結局、路面電車と変わらない。

102 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 19:14:52.88 ID:+9l/Ct5h0.net

単なるお好み焼きじゃけぇ

広島風は関西風と区別する文脈で便宜上そう表現することは黙認するけど
広島焼きはないんじゃ

103 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 19:26:47.84 ID:jF2qN5yB0.net

千葉や北九州の奴らは気にしていないのに、広島人に地下鉄がないことを指摘すると「掘ったら地下水で大変だから造られないだけ！岡山みたいな田舎と一緒にするな！」と、顔を真っ赤にして怒り出すので面白い。

104 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 19:27:38.43 ID:RtC4CfS40.net

>>96
そうじゃなくて広島は荒っぽい人が多いんだと思う

105 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 19:38:24.65 ID:oitS23OB0.net

>>70
離合する場所にある
けど、ダイヤ乱れると無線指示で次の離合場所まで運行する〜パンタグラフにセンサー付いてる
２両続行当たり前だしw

106 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 19:49:30.21 ID:jP6S1p7iO.net

>>77
10年以上前に起きてる、しかも今回と同じ猿猴橋町で

107 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 20:10:41.85 ID:BGUjEceO0.net

>>1
江ノ電！

108 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 20:13:59.58 ID:E4XEPvzV0.net

広島の市電は遅くてめちゃくちゃイライラする。
歩いた方が早い区間も多い。

109 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 20:17:20.78 ID:aq/KIFQD0.net

広島の路面電車って単線なの？

110 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 21:28:59.89 ID:9Rc4Mhuu0.net

まぁ、駅から紙屋町辺りまでは歩く
広大があった頃も大回りする満員の広電乗るよりは歩いた方が良かったらしい

ただ、広島港や江波みたいな僻地も均一運賃なのはあり難い

111 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 21:42:54.02 ID:8CS62LCK0.net

広島駅から紙屋町まで歩いても市電でも２０分弱かかるんだが
金払って座るか健康のため歩くかだな

112 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 21:47:57.00 ID:VxlHYyMH0.net

JRから紙屋町に行きたいなら新白島でアストラムラインに乗り換えてもいいぞ

113 ：名無しさん＠１周年：2019/02/18(月) 23:45:17.99 ID:W3yzu7g/0.net

>>103
アストラムラインの地下区間は地下鉄規格なんだよなあ

114 ：名無しさん＠１周年：2019/02/19(火) 00:15:29.28 ID:FFWuwn2t0.net

広電は一日乗車券買ったのに混みすぎて乗れなくてもう懲りた。
宮島はJRで行ったよ。

115 ：名無しさん＠１周年：2019/02/19(火) 13:25:07.64 ID:4CEjXNDu0.net

>>85
そう考えると、広島電鉄って人件費の割合がすごそう。
JRやその他私鉄が、列車のワンマン化や駅業務の外注化、無人化で
人件費削減に必死になっているのと対称的だな。

116 ：名無しさん＠１周年：2019/02/19(火) 15:51:27.31 ID:RtiR3h2C0.net

>>60
ちゃんと広島の探してきたのは偉い

117 ：名無しさん＠１周年：2019/02/19(火) 17:50:58.56 ID:dDXSRqv+0.net

アストラムライン終点に広電博物館を造って古い電車はそこで余生を過ごさせて
低床電車に統一するべき。

118 ：名無しさん＠１周年：2019/02/19(火) 17:55:12.99 ID:+A3KPx7M0.net

>>115
3両連結でもワンマンにしたのもあるよ。
運転士は後ろのドアから降りる客がちゃんとタッチしたか監視カメラで見てる。

119 ：名無しさん＠１周年：2019/02/19(火) 17:56:01.64 ID:f4tY4fpg0.net

>>109
いいえ

120 ：名無しさん＠１周年：2019/02/19(火) 17:56:06.47 ID:ZSbAcvXG0.net

相撲の時間一杯前の立ち会いみたいやな