皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。
ひと粒で二度おいしい！動力分割の術！ その7
さてさて
あまり見た目の変化が無かったとはいえ
赤パンツが無事に走ったところで
黄色い相棒の動力化も進めていきます。
実は今回、
是非ともやってみたかったのがこちらでした。
イモン製品の
シリコーンチューブと小形モーターです。
あああああ
写真を撮り間違えてますね。
使ったのはもう一方の製品の細い方、
内径0.8mmというものです(+_+)
もう片付けてしまったし
いまもう帰ってきてしまって手元にないし(+_+)
すみません(笑)
モーターは両軸ですが
どうしても気になるなら方軸を切ればよし、
今回は目立つ気がしませんので余計な事をせず
このまま使うことにします。
で、台車側のカップリングは活かすべく
元のシャフトを適宜切って長さを調整し、
それをモーター軸とシリコーンチューブで
繋いで伝動させようという目論見です。
モーターは極力台車側に寄せますが
のちの分解性を少しだけ考えて
銀色の通電板には掛からないようにします。
すると、カギ形に広がったスペースが
ちょうどモーター幅くらいに合致するので
このへんをモーターの取付位置としました。
もう使わないモールドは
彫刻刀で削り落としました。
すると、スポッとまっすぐ収まりました。
モーターには銅線をよじり付けて、
ここで一旦通電して
「右側がプラスで前進」になるよう確認しておきます。
赤がプラスです。
この場合、写真の左側に向かって動くのが正解。
逆方向に動いてしまうと
すべてがダメになりますので
これは必ず確認すべき事項です。
ええ、もちろん
痛い目に遭ったこと過去に多数(大笑)
で、本日のメインイベントです。
モーターの固定方法ですが･･･
なんと、両面テープ！
なんといい加減な！！
と、おっしゃるなかれ（＾ｖ＾）
もちろん、これが製品として売るものであれば
いくら何でも気が引けるのですが
万が一壊れてたり剥がれたりしても
常に自分の手元にある車両です。
直せばいいだけです（＾ｖ＾）
とはいえ、
「超強力両面テープ」
しかも「屋外利用可能」を謳うもの、
特に自動車用のそれは極めて粘着力に優れ、
耐侯性はさすがに関係ないとしても(笑)
多少の熱にもヘタらないのは実に有用です。
突然止まって要交換となるモーターならともかく
信頼性の高いモーターで
あまり酷使を前提としないならば
実はこんな手抜きでも充分に実用的なのです。
しかも、ステーも不要で場所もとらず
少しでも空間が欲しいＮゲージには最適とも言えます。
だって、これでもう動く状態なんですよ（＾ｖ＾）
モーターからの線と、
Ｔ台車側からの線を、
銀色の通電板のあたりで丸めて貼って
完成と相成るトコでしたが
あまり通電状況が芳しくなく、
どうやらハンダで線をつけてしまうか
通電板をおさえる黒い横棒のところに挟むか
いずれにしても、ここにテープでは不適なようですので
明日また続きを考えようと思います。
まあ、こんな感じで
以前にも単行気動車(キハ53-500)に
カトーのＢトレモーターとキハ20の台車を使って
片側台車駆動の自作動力を作りましたが
同じくテキトーに貼り付けたモーターそのものは
15年近く経った今でも健在で
(車輪の汚れや通電部材の酸化など
別の要因の通電不良は多発してますが。笑)
売り物云々というのはともかくとして
Ｎゲージの簡素な用途の動力の場合は
そんなに難しく考えることもないんです、
というのを、
声を大にして申したいと思うのです（＾ｖ＾）
えっ雪月花の時も同じセリフを吐いていた？
･･そうかもしれませんね(笑)
ともあれ、
これだけ便利な世の中になっても
自らの欲望･･もとい願いを叶えるには(笑)
手を動かした方が良いことは多々ありまして
動力まわりも、
そのオプションのひとつとして
工作の選択肢に入れても良いと思います。
ああ、偉そうな事を言ってしまったので
今回は是が非でも成功させなければ(笑)
ではまた明日(^^ゞ
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