西日本鉄道(西鉄)は天神大牟田線に有料座席車両を2021年度までに導入することを明らかにしました。
既存車両の編成に有料座席の車両を1両増結や、全車両指定席の車両の導入を検討。
主のラッシュ時の運行になるのですが、先ずは既存車両で試行を行い、需要を見極めたうえで、専用車両の導入を検討する様です。
既存車両を改造となると、単純にクロスシート車両の3000形の1両を有料座席車両に設定されるのではないかと思うのですが、ただ単にそのまま現状の座席を有料座席車両として扱うのか・・・
2016年度に投入された9000形や、今年の春から運行開始してレストラン列車『THE RAIL KITCHEN CHIKUGO』は4ドアの6050形を大改造して運行しているので、6050形を改造って事も考えられますが、特急で活躍する3000形を改造する可能性が高い様な気もします。また、全車両指定席の専用車両を導入も検討との事なので、これは新たに専用車両を新造するのか、既存車両を大改造するのかってところですが、ラッシュ時のみの運用だけで、わざわざ新造するのは勿体ない様な気もしますが・・・
近年、関西では京阪電鉄が京阪特急に指定席車両の『プレミアムカー』を導入し、ラッシュ時間帯には全席指定の『ライナー』を運行。
JR西日本では新快速に有料座席サービス『Aシート』を導入しており、有料車両未導入の阪急や阪神の動向が注目されていますが、今の所は予定がなさそうです。
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