皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。
さてさて
最近の当ブログは
新製品のお知らせであったり
お店の絡みで作ったものの紹介であったり
本当はもっと気楽で楽しい工作を
皆様と同じように楽しみたいトコでしたが
趣味の世界のモノとはいえ
一応仕事している身分なもので(笑)
まあ、忙しくてどーしようもない時期って
やっぱりあるんですよね(^^；
何度もお礼を申しますが
JAMの節はどうも有難うございました！
また、その後の「新世代室内灯」の再販には
早速たくさんのご注文をいただき
1ヶ月程という、このギョーカイとしては
そう長くない品切れ期間ながら
皆様にはご迷惑をおかけしたものと
あらためて反省しております。
以後、さらに精進してまいります。
･･･結局、筆が進むままに書いていると
どうしても最近のメインイベントの話に
自然と進んでしまいますね(笑)
そろそろ今日の本題に入りましょうか（＾ｖ＾）
JAM遠征中にいただいたご注文分の出荷を
本日全数出荷完了し
ちょっぴり日常生活を取り戻した夜。
なにをしようかなあ、と、
衝動買いした中古車のヤマをあさっていたら
ありました、ありました(^^)
というわけで、
カトーのC58です！
まあ、新しい車両には見えませんし
モーターがキャブを占拠するスタイルは
昔からの流れを踏襲していますので
恐らく最新のモノでは無いのでしょう。
但し、ヘッドライトにはレンズが入っており
なんとなく点灯化されているような
期待を持たせてくれます。
今回の工作は、
このヘッドライトの点灯改善と、
点灯する補助灯の増設をやってみよう！
というのを、今回のテーマとします(^^ゞ
まだ体力回復せず
箱から取り出して眺め
なんとなーく作り方を段取りながら
実は本日、終わってしまったのですが(笑)
目指すスタイルは北海道形。
小さなシールドビームを横に据えて
吹雪の中を煌々と照らして驀進するような雰囲気で
短い客車列車を牽かせてやりたい(^^)
といったトコなのですけど
そもそもこのナンバーは如何なるものなのか？
もとより特定ナンバーへのこだわりは
こういう場合はゼロに近い人間なもので
本当は「知らぬが仏」で済ませるのですが
せめて北海道内で運用されていた番号ならいいなと
軽く調べてみたら･･･
C58 127。
ありました。
戦時中、機銃掃射に遭い、
機関士が犠牲になる被害に始まり
度重なる事故の末に廃車となった
「呪われた機関車」なのだそうで･･･
ランダムに入れた結果なのか、
カトーさんのご担当各位の意図は
あったのか、無かったのか
知る由もありませんけど
どうしましょうかねえ(^^；
現実的には、
前オーナーさんが結構ガッチリ接着なさった
ナンバープレートの取り外しは困難かもしれず
手間をかけてまで、ナンバーにはこだわりませんけど
もう少し波乱のない番号を選ぶべきか
それとも、模型の世界では平和に過ごしていただくべく
願いを込めてこの番号にしておくか
結局、ナンバーにこだわらない、
と言いながら
知ってしまえば気になるのが模型趣味(笑)
と、いう感じで
いつもだったら分解して様子見くらいの事を
初日に済ませてしまうのですが
初っ端からダラダラですね(笑)
よろしかったら今回もお付き合いください（＾ｖ＾）
一ヶ所だけ、笑える工作を盛り込むつもりです。
お楽しみに！
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