2019年18きっぷ第1弾。N700の展示が始まったリニア鉄道館へ行ってまいりました。
〈目次〉
いつもの列車で岐阜へ
今回は大学の知り合いと出掛けることとなっており、高槻駅で待ち合わせをしていたのでひとまず始発列車で天王寺へ。天王寺からは御堂筋線で新大阪駅へ
まぁ単純に最寄駅は朝無人なのでインターホーンで呼び出さなきゃいけない、それが面倒なので定期で行けるところまで行った結果が新大阪ってわけです。
この電車で高槻駅へ1人分のスタンプを高槻駅で追加したのち快速列車、普通列車、新快速を乗り継いでひとまず岐阜駅へ。
高山本線撮影(キハ85系特急ひだ)
8両編成：岐阜駅
この日は3連休初日という事もあり特急ひだは増結運転として最大10両編成で運転がありました。
っとなるとやはり折角なので行ってみようという事で岐阜駅でひだを1本撮影した後普通列車で美濃太田乗り継ぎの下麻生駅へ。
10両編成：下麻生-中川辺
下麻生駅から中川辺方面に歩いて10分ほどのポイントで10連ひだを狙ってみることに
前々から撮ってみたかったキハ85の堂々10連。大阪発と名古屋発が併結運転を行う区間で撮影可能です。次はもっと山奥に入ってみたいですねぇ…
撮影後は下麻生駅に戻り普通列車で美濃太田へ。どうやら途中で8連ひだと離合した…らしいんですが寝てました…始発でつらかったんです…
N700系展示開始！リニア鉄道館
岐阜からは新快速で名古屋へ向かいきしめんを啜りリニア鉄道館へ。
2年ぶり7回目の訪問です。
今回はプラレールイベントもあったらしくその関係でこのような撮影スポットが用意されていました。出来れば在来車も展示してほしかったですが…まぁ…
来るたびに何かが変わってるのがリニア鉄道館の楽しいところでしょうか。今回も2年前より更に展示物に+αが加えられていました。
117系収蔵車両ゾーン展示
そして今回の目玉の1つが117系とクロ381の展示交代
これまで381系のパノラマグリーンが展示してあったエリアに屋外で展示されていた117系の1両が移設されました。381系は浜松で解体されるらしいですが…
4年程前と比較するとこんな感じ。どちらが良いかは意見が分かれそうですが個人的には117系が前よりかなりカッコよくなってる…！！
というのが一番最初に思った感想でしょうか。屋内だから綺麗に見えるのかかなり綺麗に手直ししたのかは不明ですが相当カッコ良くなってますね。是非この117系を見に来て！
N700系X0編成展示開始
そして117系が屋外に展示されていたエリアにはN700の量産先行車両が展示されるようになりました。そしてなんとグリーン車も開放されており飲食も可能。流石にコンセントは封鎖されていますが売店で新幹線限定アイスを買ってグリーンでくつろぎながら食べることが出来ます。正直寝れます。というか寝てました笑
ジオラマに隠されているのですがけいおん痛車とらき☆すた痛車が置いてあります。開館時からあったんでしょうか…？数年前には確実にありましたけど…
そんな感じで午後をリニア鉄道館で過ごしあおなみ線で名古屋駅へ
帰りはあえてノンストップに乗車してみました。感想を…言いたいところですがまさかの寝てるうちにほぼ終わっていたので無しで笑
大垣駅でちょこっと撮影して普通列車と新快速を乗り継ぎ高槻駅で解散
帰りは…
やっぱり御堂筋線でした笑
まぁ新大阪→天王寺で絶対座れるので…
以上です。
今回は久しぶりのリニア鉄道館へ行ってまいりました。全体的にひたすらしゃべり続け遊び続けでかなり楽しく過ごせたというのが感想です。結局なんでもありな会話をひたすら1日してたような…
大阪名古屋位だとふらっと遊びに行くくらいの感覚なので気軽に楽しめて良いものですね！
やっぱりリニア鉄道館最高！
