山陽地区の113系・115系等について語るスレ Part29

1 ：名無し野電車区 ：2019/01/11(金) 08:52:17.68 ID:inlFvhx6M.net

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山陽地区の113系・115系等について語るスレ Part28
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994 ：名無し野電車区 ：2019/06/22(土) 01:24:02.78 ID:ABANzB4Q0.net

最近の検査が2016年4月の全検らしいから、検査面ではもうしばらく余裕がありそうだけどねえ

995 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2019/06/22(土) 06:24:58.71 ID:IT0ob046d.net

　　　│汚物115系は令和の63系
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996 ：名無し野電車区 ：2019/06/22(土) 15:55:21.69 ID:sOLHB3Ndd.net

普通に要検じゃないの？

997 ：名無し野電車区 ：2019/06/23(日) 00:19:52.27 ID:2l+bxK5u0.net

平成28年度から平成29年度を比較してJR西の広島市内駅の利用者数が微妙に増えてるんだな
総数・平成28年度1日平均・215,241人、平成29年度1日平均・221,181人　増減 102.8%
50年先を見越しての新車投入と思うけど、此処で減車する広島支社も恐ろしいｗ
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/1552894899328/index.html
去年の水害の影響は来年度の統計書かな？

998 ：名無し野電車区 ：2019/06/23(日) 16:25:55.33 ID:Uxpain+u0.net

L-16がオカB編成の代走として運用入りした模様

999 ：名無し野電車区 ：2019/06/23(日) 18:59:34.87 ID:lPm3VqYra.net

はるか付属編成の増備は秋口には済みそうだし、
和歌山227系もあと１年もあれば配備終わってそう。
その後はしばらく新造計画ないんじゃあ…
この辺で水害の影響が本格的に出てくるのかな。

1000 ：名無し野電車区 ：2019/06/23(日) 19:15:37.99 ID:MF+6LvCX0.net

>>999
和歌山の227系は今年の秋までに全車出揃う計画

はるか用増備車のように未発表の新車の製造があるのではないかと思いたい

1001 ：名無し野電車区 ：2019/06/23(日) 20:38:21.11 ID:HbWHqGM30.net

L-16頑張ってるな
それはいいが反対にL-08とR-04が仕事入ってないな。どうしたものか

1002 ：名無し野電車区 ：2019/06/23(日) 21:30:12.61 ID:OQgyB+n+0.net

ウンコ除去はやはりフラグだったか
トイレ使用停止で運用入りなんだろうな

1003 ：名無し野電車区 ：2019/06/23(日) 22:08:05.01 ID:Uxpain+u0.net

岡山にしろ下関にしろ、イレギュラー発生時以外は頑なに運用入りさせないね
走らせ過ぎると検査基準に引っかかる様な編成ばかりなのか？

1004 ：名無し野電車区 ：2019/06/24(月) 00:08:43.15 ID:vOVdBcvv0.net

>>1000
今なら絶対、225/227系顔の３ドア車になってしまうわけで、メーカーで未塗装の状態で見えてもわかりにくいのが難点。
老朽化で一番緊急度が高そうなのはどこだろう？

1005 ：名無し野電車区 ：2019/06/24(月) 09:26:38.43 ID:KM3UiBEz0.net

>>1004
やっぱりそこは岡山か北陸だろう
岡山は瀬戸大橋線を除く全ての路線の車両が国鉄車だし、
七尾線に関しては車齢50年平気で越えてる骨董品がいるからいつ故障して走れなくなるか分からん

1006 ：名無し野電車区 ：2019/06/24(月) 10:33:42.44 ID:UMGIOkkXd.net

>>1005
京都と福知山にも未更新の113系がいるぞ
1番ヤバイのはまあ七尾線だろうけど

1007 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2019/06/24(月) 10:54:57.75 ID:r2wTqa+1d.net

　　　│汚物113系は令和の63系
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1008 ：名無し野電車区 ：2019/06/24(月) 10:59:24.19 ID:rjQG6SYnM.net

>>1006
七尾線は石川鉄道か能登鉄道に譲渡したらよい

1009 ：名無し野電車区 ：2019/06/24(月) 12:29:43.11 ID:95FkumQna.net

岡山はやくもと一緒に更新した方が運転台を共通化出来ていいと思う

1010 ：名無し野電車区 ：2019/06/24(月) 12:34:46.17 ID:AKLQqWt6a.net

そういえば、四国から8600系借りて伯備線で試験してたのはどうなった…空気バネで行けるんか…？

1011 ：ダニエル ：2019/06/24(月) 12:55:29.58 ID:C80NkvPar.net

はい

1012 ：名無し野電車区 ：2019/06/24(月) 16:57:49.80 ID:KM3UiBEz0.net

>>1006
700番台か。
あれもなんだかんだで車齢40年超えてるだろうし置き換えは必要だと思うけど、
あっちは225系投入の玉突きでいずれ引退するだろうから、
直接の新車投入は岡山か北陸が妥当だろう

1013 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 ：2019/06/24(月) 17:20:02.97 ID:r2wTqa+1d.net

>>1008
のと鉄道なら賛成

1014 ：名無し野電車区 ：2019/06/25(火) 19:34:40.00 ID:XlzAgImB0.net

それまでは、１１５系と１１３系に頑張ってもらうか
広島支社みたいに短時間で新車導入するから輸送力不足に陥る罠
１０年かけてゆっくり新車と更新すりゃ良い塩梅だろう

1015 ：名無し野電車区 ：2019/06/25(火) 22:52:48.73 ID:5UCk44pc0.net

クモヤ443が金曜に岡山から下関に下るらしい

1016 ：名無し野電車区 ：2019/06/26(水) 00:39:29.38 ID:4tZyBVMN0.net

994

1017 ：名無し野電車区 ：2019/06/26(水) 00:39:53.89 ID:4tZyBVMN0.net

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1018 ：名無し野電車区 ：2019/06/26(水) 00:40:24.72 ID:4tZyBVMN0.net

996

1019 ：名無し野電車区 ：2019/06/26(水) 00:40:45.93 ID:4tZyBVMN0.net

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1020 ：名無し野電車区 ：2019/06/26(水) 00:41:05.74 ID:4tZyBVMN0.net

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1021 ：名無し野電車区 ：2019/06/26(水) 00:41:27.33 ID:4tZyBVMN0.net

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1022 ：名無し野電車区 ：2019/06/26(水) 00:41:44.62 ID:4tZyBVMN0.net

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