國鐵高崎鐵道管理局(その5)

1 ：名無し野電車区：2019/01/10(木) 08:44:26.11 ID:/8JKDNZP.net

新型車両やVVVF車が導入される動きや気配がまったく無い
JR東日本高崎支社やJR高崎ローカルについてのスレ

前スレ
國鐵高崎鐵道管理局(その4)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1491276416/

190 ：名無し野電車区：2019/09/09(月) 18:54:49.37 ID:b4n9+8wK.net

その汚物と言われる物を末永く使い続ける最新鋭として運用している高崎

191 ：名無し野電車区：2019/09/09(月) 18:54:52.35 ID:/80z11r/.net

その汚物と言われる物を末永く使い続ける最新鋭として運用している高崎

192 ：名無し野電車区：2019/09/10(火) 21:27:07.08 ID:uazeBTmL.net

>>189
ＳＮＳでも収拾がつかなくなって、フォロワーを敵に回したりするなんて、大変わかりやすい構図です。

昭和50年生まれの44歳さん。

193 ：名無し野電車区：2019/09/11(水) 14:02:36.15 ID:t3MCwJ4K.net

高崎支社もだが東武の館林も抵抗制御車を末永く使いそう
館林ローカルは沿線の人口密度高めなのに東武日光線末端や鬼怒川線よりガラガラだしな
東武宇都宮線のような通勤利用の多い都市的輸送に特化した路線もないし
車離れが進まない限り抵抗制御車の牙城のままだろうｗ

194 ：名無し野電車区：2019/09/11(水) 22:11:47.36 ID:+XvT9mlz.net

館林はしばらく30000がいたがな…

195 ：名無し野電車区：2019/09/12(木) 14:17:21.98 ID:UCBIHomt.net

高崎も一時期E233がいたけど小山と国府津にボッシュートされた

196 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/09/12(木) 15:32:58.97 ID:+Zw4sagq.net

∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
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197 ：名無し野電車区：2019/09/12(木) 17:16:46.08 ID:tyJiCrJU.net

>>196
>>190

198 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 09:14:04.50 ID:XTM43e6z.net

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　　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ) 　 |　＜　馬鹿詐欺支社の両毛線の栃木区間冷遇許せないから、糞していきますね
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199 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/09/14(土) 11:15:51.86 ID:AwOHLzFF.net

∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪

200 ：名無し野電車区：2019/09/14(土) 11:23:25.51 ID:OeY5azBS.net

>>199
>>197

201 ：名無し野電車区：2019/09/15(日) 08:18:53.32 ID:dwmFfuG/.net

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　　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ) 　 |　＜　今日もまた両毛線栃木区間冷遇の馬鹿詐欺支社に抗議の意味をかねて、またこの糞スレに糞していきますね
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202 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/09/15(日) 13:25:56.58 ID:7YzATzzS.net

∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪

203 ：名無し野電車区：2019/09/15(日) 13:44:47.68 ID:dz2vmU6F.net

ＪＲ各社の技術を結集した統一直流車両の導入をはよ！
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1568376451/

204 ：名無し野電車区：2019/09/15(日) 13:45:25.70 ID:dz2vmU6F.net

>>202
ＪＲ各社の技術を結集した統一直流車両の導入をはよ！
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1568376451/

205 ：名無し野電車区：2019/09/15(日) 14:28:16.93 ID:Tj24qrr8.net

>>202
>>200

206 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/09/15(日) 14:45:44.02 ID:XYGiBRTH.net

>>203
激しく同意 車体は東急2020系の車幅で座席は西武40000系が望ましい

207 ：名無し野電車区：2019/09/15(日) 17:06:56.55 ID:xhRu5+Nl.net

>>206
なんで東急の狭い車幅が望ましいんだよ？

208 ：名無し野電車区：2019/09/20(金) 09:23:20.89 ID:l3OO8vLa.net

高崎なんて街も駅前がちょっと小奇麗なだけだからな
駅からすぐ裏手の商店街は朽ち果ててるし、駅前も小奇麗なだけで人はまばら活気がない、まさに張りぼての街って感じ
その点くたびれた抵抗制御車ばかりの鉄道だけは正直でいいと思うｗ

209 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/09/20(金) 17:37:31.55 ID:M0ujZOnk.net

>>207
汎用性が高いからぜよ

210 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 05:26:57.31 ID:NmuC54M6.net

>>209
汎用性？
東急に乗り入れるとでも言うのかい？
ＪＲにそんな必要があるのか？

211 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 10:53:00.10 ID:EqLHtPMZ.net

隣の県だとバス路線の新設や自転車の活用が進んでいるのに
群馬は未だにクルマ(笑)万歳の昭和脳だらけだからなあ
そりゃ新型入れてもらえんだろう

212 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/09/21(土) 18:30:20.29 ID:4LgJppPW.net

>>210
日本統一規格の電車作るなら田園都市線の車幅と身延線のトンネルと電源周波数を配慮せなあかんやろ

213 ：名無し野電車区：2019/09/21(土) 20:10:14.83 ID:df8XDQjI.net

統一できるとしても、高崎以外だろ。
高崎だけは未来永劫国鉄時代の抵抗制御車。

214 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 07:59:55.31 ID:N6/cFcKf.net

田都線のローカル基準に合わせて規格を統一する理由が分からんね。
そんなのは乗り入れする会社間で揃えればいい話。
乗り入れもしない路線に合わせて車幅を詰めるなんて、ＪＲが望むはずもなかろうに。

そんな事よりももっと別なところでコストカットするだろうね､ＪＲは。
高鉄が良い例だよ。

215 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 12:20:25.80 ID:LZ1BnLPC.net

高崎は国鉄時代からの脱却だけでなくクルマ(笑)を有り難がる社会からの脱却も必要
隣の県はVVVF化が進んでいるだけでなく、都市部に住めば自転車で十分なくらい街がまとまってるし、バスも使いやすい
走行税導入の前に脱却しないと

216 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/09/22(日) 13:10:09.14 ID:ZNxbszxw.net

∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）汚物211系を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪

217 ：名無し野電車区：2019/09/22(日) 18:15:14.98 ID:f/llCYic.net

>>216
>>205

218 ：名無し野電車区：2019/10/05(土) 01:16:33.04 ID:BfgfL0Qm.net

JRの高崎支社だけでなく東武の館林ローカルもやる気ないね。
隣の東武宇都宮線は末端の宇都宮を中心に都市的な鉄道需要があって、都市型路線の性格を有している。
一方館林ローカルは中規模の都市が並んで沿線人口が比較的多いにもかかわらず、地方の非電化ローカル路線と変わらない雰囲気。
テコ入れすれば利用者も増えて沿線も発展しそうなだけに勿体ないよな。

219 ：東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下：2019/10/05(土) 07:43:23.31 ID:iB8TRQsp.net

>>218
これからやろ