■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 100号線【Osaka Metro】
- 1 :名無し野電車区:2019/01/04(金) 02:59:11.84 ID:byDsHYfV.net
- 民営化して“Osaka Metro”となった大阪市高速電気軌道を語る100スレ目です。
大阪メトロではなく「Osaka Metro」が正式愛称となります。
■公式サイト
http://www.osakametro.co.jp
■公式Twitter
https://twitter.com/OsakaMetro_SA (お知らせ等)
https://twitter.com/osakatransport(運行情報)
大阪シティバス
http://citybus-osaka.co.jp
大阪メトロサービス
http://www.osakametro-service.jp
前スレ
【大阪メトロ】大トロの大阪市高速電気軌道 99号線【Osaka Metro】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1544782919/
(deleted an unsolicited ad)
- 972 :名無し野電車区:2019/02/01(金) 00:58:28.42 ID:tRhhL56c.net
- >>971
まずは建設償却費を払い終わってからだろう
それまではとにかく出費を抑える!
- 973 :名無し野電車区:2019/02/01(金) 01:08:22.75 ID:wEAeL0Md.net
- >>971-972
バブル崩壊後の「失われた10年期」の計画建設だったからね
しかし蓋開けてみたら国策プロジェクトとしての学研都市の開発と
近鉄不動産による宅地開発が予想以上栄えた
そして今回の万博IR
誰も中央線がこんなに化けるとは思ってなかった
- 974 :名無し野電車区:2019/02/01(金) 05:55:18.35 ID:peioM9e5.net
- >>973
いや、それは盛り過ぎ
実際6両でも過剰
万博やIRでようやく輸送力強化なんだし
- 975 :名無し野電車区:2019/02/01(金) 07:00:37.98 ID:UzBLnkAr.net
- 中央線が6両で過剰っていつの話をしてるんや?
- 976 :名無し野電車区:2019/02/01(金) 08:01:14.13 ID:9SUFMlUi.net
- >>971
同じ6両でも平日朝が2分30秒間隔の谷町線より本数が全然少ないから輸送力増強の余地はいくらでも・・・
現状の中央線は平日朝4分間隔だから2分30秒間隔にするだけでも輸送力が1.6倍に増える
- 977 :名無し野電車区:2019/02/01(金) 08:12:36.43 ID:YsjtYU2F.net
- 設備改良にせよ車両増備にせよ、問題は万博後だな。
祭りのあと、あとの祭りになる畏れが…。
- 978 :名無し野電車区:2019/02/01(金) 08:53:54.26 ID:UWEosu+U.net
- 増結ではなく編成増ってのは万博終了後に他線に転属させるつもりやからやぞ
- 979 :名無し野電車区:2019/02/01(金) 09:18:35.23 ID:nPiiXfW3.net
- 全ての来場者が地下鉄を使った訳ではないが、
6421万8770人が訪れた万国博でも御堂筋線8両、堺筋線5両で足りてんのに、
どう考えてもコケる地方博なら中央線6両のまんまで充分
- 980 :名無し野電車区:2019/02/01(金) 10:04:40.96 ID:7uSoli+U.net
- 反対派はこれを見ろ!
大阪都構想は利点だらけ!
これでも大阪都構想反対はあり得ない!
http://osakar.jp
- 981 :名無し野電車区:2019/02/01(金) 10:28:44.02 ID:HnSUPZdT.net
- で、今度の万博はちゃんと岡本真夜に使用許可取るんだろうな?
- 982 :名無し野電車区:2019/02/01(金) 10:38:02.43 ID:EV+mjvVt.net
- >>979
愛・地球博なんか中量輸送機関のリニモで乗り切れたじゃないか
流石にもっと来る〜地下鉄乗り入れは必要だけどさIRも常設されるしな
- 983 :名無し野電車区:2019/02/01(金) 11:35:18.06 ID:kA60tpG6.net
- 地下鉄の中吊り広告でおおさか仕事フィールドの受託運営してるNPOの広告があるんだが
呼んでるゲストがはあちゅう、茂木健一郎、家入一真とか胡散臭過ぎるわ
あのNPO公金使って広告作って、地下鉄にオンラインサロン詐欺してるような連中の広告吊るなよ
- 984 :名無し野電車区:2019/02/01(金) 12:54:32.76 ID:x8WyMr1h.net
- >>977
誰が上手いこと言えと(以下略
- 985 :名無し野電車区:2019/02/01(金) 12:58:46.65 ID:J8xWtLkR.net
- >>982
郊外に向かう電車と都心を縦断する電車じゃ大きく違うで
- 986 :名無し野電車区:2019/02/01(金) 13:00:35.46 ID:mMDEUiLO.net
- 中吊り広告自体無くしていい
貧乏くさすぎる
- 987 :名無し野電車区:2019/02/01(金) 13:28:19.00 ID:Rzq18fvT.net
- >>983
民意の反映だよ
- 988 :彫刻刀隊員:2019/02/01(金) 13:35:10.86 ID:pMDGxiwL.net
- >>983
>>986
そうやって情弱をつるんだよ
- 989 :名無し野電車区:2019/02/01(金) 16:29:07.70 ID:HnSUPZdT.net
- >>957
奈良線も33-4の休日や下校時間帯の6連快急とか酷いぞ。しかも、大半の車両は座れたとしても座席は20系より粗悪。
あれで奈良〜三宮とか梅田〜姫路とか、間違いなくケツの肉が落ちる夢を見る。
- 990 :彫刻刀隊員:2019/02/01(金) 17:57:25.52 ID:pMDGxiwL.net
- >>989
なんでや!阪神関係ない…
大ありやった
- 991 :名無し野電車区:2019/02/01(金) 21:05:59.44 ID:ZunuzAgN.net
- >>982
「リニモだけで乗り切れた」って何言ってるの?
シャトルバスとかもあったのに無視なの?
- 992 :名無し野電車区:2019/02/01(金) 21:18:57.44 ID:dy3YTgph.net
- 夢洲にIR直結ターミナル 大阪市、豪華客船も接岸:日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40794300R00C19A2LKA000/
- 993 :名無し野電車区:2019/02/01(金) 23:08:44.31 ID:HnSUPZdT.net
- >>985
高畑〜栄は思いっきりラッシュ方向。特に名駅〜栄は。
それと藤が丘駅の容量考慮して、他地域からの客にはエキスポライナーが推奨された。
そりゃ211系や311系の10連と地下鉄5050系の6連だと、JRが一部転換クロスなのを差し引いても収容力が違いすぎる。
- 994 :名無し野電車区:2019/02/01(金) 23:09:25.11 ID:HnSUPZdT.net
- ごめん。311系じゃなくて313系だ。
- 995 :名無し野電車区:2019/02/01(金) 23:33:43.03 ID:XUWRHPpK.net
- リニモの藤が丘駅には乗り切れない乗客の大行列が出来てたな。
マスコミでも輸送力不足ではないかとずっと問題視されてたように記憶してる。
- 996 :名無し野電車区:2019/02/02(土) 08:38:56.93 ID:YErQeA/I.net
- >>979
大阪万博は5年に一度のちゃんとした万博だボケ
- 997 :名無し野電車区:2019/02/02(土) 14:12:46.67 ID:nbLf662O.net
- 次スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1549084224/
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1549084224/
- 998 :名無し野電車区:2019/02/03(日) 03:06:44.82 ID:PX6ZcbpT.net
- 大阪スレなのに
- 999 :名無し野電車区:2019/02/03(日) 03:07:16.57 ID:PX6ZcbpT.net
- なぜ栄?なぜ藤が丘?
- 1000 :名無し野電車区:2019/02/03(日) 03:07:33.83 ID:PX6ZcbpT.net
- wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
https://twitter.com/ibuki_air
(deleted an unsolicited ad)
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1001
247 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★