上越新幹線E7系化に伴う北陸新幹線との誤乗対策

1 ：名無し野電車区：2019/01/01(火) 20:24:58.92 ID:aTdYeihE.net

北陸新幹線同様にE7系導入される上越新幹線と
既にE7系が導入されている北陸新幹線との誤乗対策はどうする？

27 ：名無し野電車区：2019/01/03(木) 21:33:25.88 ID:hweMWfWQ.net

上越はなんでもウェルカムだから中古車センター化してんだろ？
多少、雪に強ければいいんじゃない？

28 ：名無し野電車区：2019/01/04(金) 19:08:27.74 ID:UIw3vPST.net

大宮〜高崎って、車窓から景色見る限りではほとんど田んぼ、もしくは新幹線開業後に開発された新興住宅地だけど、
住民の方々は当該区間の240→275キロに伴う騒音増加に反対できる客観的な覚書を持ってるの？
大宮〜東京は東京都北区の沿線住民が当時の国鉄と交わした約束を盾に速度アップに反対できる悪しき既得権があるみたいだけど

29 ：名無し野電車区：2019/01/04(金) 19:12:11.70 ID:ypcQtSaY.net

北陸のは車体全部金色にすればええやん

30 ：名無し野電車区：2019/01/04(金) 20:14:28.11 ID:8o1eBhde.net

かつて東北・上越新幹線が開業した際に、同じ200系車両で誤乗が多発したのか？

31 ：名無し野電車区：2019/01/04(金) 23:16:52.57 ID:2hKMEQI8.net

てか以前の共同通信社だったかの記事で、E7系薄いピンク色をベースとしたとき色検討中って出てたと思うが。多分全車両ではないだろうが。

32 ：名無し野電車区：2019/01/05(土) 12:36:03.93 ID:5kCYfPUZ.net

ヒント
貴重な鉄道車両を展示する「鉄道博物館」（さいたま市）は1月2日、展示している鉄道車両の部品が盗難され、車両に悪質ないたずら被害を受けたと発表した。

当分の間、一部の車両公開および定期イベントを中止するという。

発生した4つの被害
発表によると、2018年12月28日午後4時20分ごろ、館内の車両ステーション1階に展示している「クモハ455形電車」と「クハ481形電車」でいたずら被害に遭った。前者においては、車両部品の盗難被害も発生した。

具体的には以下のような被害だ。

【クモハ455形電車】

1.通常は施錠しており、立ち入れない乗務員室扉をこじ開けられ、車両正面の列車種別方向幕を「急行」から「普通」へ転換された。

2.ホームと反対側の乗降ドアの封印を破り、鍵がこじ開けられ、乗降ドアが1センチほど開いていた。

3.ホーム側乗降ドア脇に掲出していた列車愛称板「まつしま」（レプリカ）が盗難に遭い、別の列車愛称板が掲出されていた。

【クハ481系形電車】

4.通常は施錠しており、立ち入れないトイレの引戸をこじ開けられ、行先表示器が「ひばり仙台行」から無地の状態に変更された。
無理矢理回転させたことで、表示幕が噛み込んでしまい、皺が入っていた。

被害を受け、鉄道博物館の宮城利久館長は「到底看過できるものではない」とのコメントを発表。思いを綴った。

当館としては、来館されるお客さまに鉄道の歴史や仕組みを身近に感じていただくため、収蔵車両及び資料を可能な限り公開しています。

しかし、このような犯罪行為や悪質ないたずらによって物的被害がもたらされれば、収蔵資料等の公開は限定的にせざるを得ず、
大多数の良識あるお客さまに多大なご迷惑をおかけすることになり、当館として到底看過できるものではありません。

同館はすでに被害届を警察に提出。原因究明と解決に向けて取り組んでいく。

鉄道博物館で盗難、悪質ないたずらが発生　悲しみの声相次ぐ
https://www.buzzfeed.com/jp/kensukeseya/railway-museum1

33 ：名無し野電車区：2019/01/05(土) 14:03:36.54 ID:Ykayg6KG.net

北陸新幹線開業前に上越妙高と上越新幹線を間違えると騒いでた池沼どうしたかな
本物のキチっぽくてちょっと怖かった

34 ：名無し野電車区：2019/01/05(土) 16:44:02.97 ID:3S6SXqA/.net

共通運用で問題ないと思うけど。
上越から16連無くなったら、繁忙期は大変だ。
E2を8連に短縮して、2本つなげるようにすべき？

35 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 09:49:38.12 ID:59aNBVmA.net

>>33
昔から新潟経済界が騒いでた「2014年問題」も実際は大したことは無かったし、
「新幹線が通るとストロー効果で街は衰退する」も金沢とか見てると真逆の結果だね
「終着駅から通過駅になったら長野は終わり」も杞憂だった。27→40に本数増えて逆に便利になってる

36 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 10:20:18.29 ID:3tVMNbAE.net

長野市民だけど、金沢開業で本当に便利になったよ本数増えて
かがやき　はくたか　あさま　と好きなのを選べて東京方面に行ける
あさまとはくたかの発車時間が重なるのが残念だけど乗り換え需要もあるから仕方ないか

37 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 10:45:57.16 ID:rZbJ1QUL.net

金沢延伸と御開帳のあった2015年以降街の雰囲気も良くなったよ
雰囲気が良くなかったと思うのは2010年頃かな
人々を迎えるため駅ビルが拡張したことや中央通りなどの石畳化で街並みが綺麗になったこともよかった
ストローだの通過駅だの騒いでいたのもいたがほぼ行き止まりより富山石川と繋がって広域ルートの中に入る方が良いに決まっていた

38 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 11:53:56.50 ID:BX1qJXic.net

>>35
そもそも街を出て行っちゃうような人は鈍行しか走ってなかろうが普通に出て行く
新幹線があるから街から出て行くなんて発想はバカでしかない

39 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 12:13:13.71 ID:eJ6p8SgZ.net

ってか長野はもともと東京近いし、新幹線開通済みだし、影響受けるわけないだろ。

40 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 12:20:58.45 ID:eJ6p8SgZ.net

>>34
とりあえず年末年始はMaxとき16両編成ですら指定席完売と自由席座れず立ち客多数派の状態だったし、本数の問題というよりは、大量輸送できる新幹線がどうしても必要だと思う。

41 ：名無し野電車区：2019/01/06(日) 12:21:17.29 ID:3tVMNbAE.net

つ　東京は長野だ

42 ：名無し野電車区：2019/01/07(月) 16:49:32.16 ID:Hkh9apr8.net

新幹線が慢性的に逼迫するならそこで上越線の出番でしょ？
すぐ雪にヘタレるのが難点だが

43 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 07:51:52.03 ID:Ywj8PY8a.net

近鉄鶴橋駅で奈良方面の線路を名古屋方面の特急が走る件。
誤乗とか、来ているのに見逃すといった失敗を誘発する。

44 ：名無し野電車区：2019/01/11(金) 08:39:20.88 ID:QOfxkQAb.net

ヒント
失敗は性交のもとと言うし

45 ：名無し野電車区：2019/01/20(日) 15:38:44.04 ID:MvphY2vy.net

確認するだろw

46 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 08:44:43.09 ID:buwfNg+J.net

現在、東京（上野、大宮）駅の新幹線下り方面ホームにて、
行き先や停車駅を確認しなくても北陸新幹線専用車両であるE7にさえ乗り込めば必ず目的地に行けるのは長野駅のみ。

新潟行き新幹線へのE7投入後に誤認乗車する可能性があるのは長野駅利用者ぐらいだろう

47 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 11:11:42.19 ID:K/3dOXUB.net

>>30
200系は行き先表示が幕だったから、
青＝東北、赤＝上越の区分けはできてたけどな

48 ：名無し野電車区：2019/01/25(金) 16:50:24.11 ID:McwCpper.net

>>47
7系はフルカラーLEDだからできるやん

49 ：名無し野電車区：2019/02/02(土) 08:13:20.49 ID:v0tkCUBt.net

案内表示ぐらい確認してから乗車するだろ

50 ：名無し野電車区：2019/02/08(金) 14:05:54.14 ID:RLtp9AUW.net

E7系2編成に約1年間限定で上越新幹線用デザイン・シンボルマーク採用
https://www.jrniigata.co.jp/press/Joetsu%20Shinkansen%20Series%20E7%20Debut.pdf

51 ：名無し野電車区：2019/02/10(日) 22:52:09.80 ID:Lbjwp67I.net

>>37
善光寺御開帳も、記録を大幅に更新したしな。

52 ：名無し野電車区：2019/02/16(土) 18:57:19.13 ID:+xSMUUXF.net

上越新幹線を高崎発着にする

53 ：名無し野電車区：2019/02/16(土) 20:24:38.40 ID:/gu72sqx.net

高崎を通過する新幹線を廃止する

54 ：名無し野電車区：2019/02/16(土) 21:18:59.30 ID:0rzUCxSE.net

北陸はともかく上越はすべて高崎に止まっても良いような気がする。

55 ：名無し野電車区：2019/02/16(土) 22:36:16.72 ID:y+i3c1yy.net

最近のJR東はむしろ停車駅を削減する方向性

56 ：名無し野電車区：2019/02/20(水) 10:02:19.85 ID:ebHaEns+.net

E5系は北陸新幹線には対応していないから、東北新幹線でお役御免になったら、そのまま廃車か上越新幹線に転用するかの2択しかない。
10両→8両化&1号車への分割併合装置取り付け改造で、E4系のように16両編成で運転できるようになったら、使いやすくなるんだけどな。
上越新幹線は整備新幹線ではないから、時短効果はともかく速度向上に対するハードルは決して高くない。

新潟のE7系は北陸新幹線（金沢〜敦賀間）の延伸に備えてJR西日本に譲渡してしまえば、北陸新幹線用の車両を無駄に用意する必要がなくなるし。