【あずさ】中央東線総合スレ トタM72【かいじ】

1 ：名無し野電車区：2018/12/31(月) 15:08:01.19 ID:Qgiaop2w.net

前スレ
【あずさ】中央東線総合スレ トタM71【かいじ】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1545193940/

↓テンプレよろしく

976 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 01:21:26.46 ID:ThMS5ytA.net

諏訪軍団は特急停車削減に難癖つけるよりも
茅野からの普通列車接続の数確保を陳情する方が現実的じゃね？

977 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 02:14:31.15 ID:UPwMh85g.net

【あずさ】中央東線総合スレ トタM73【かいじ】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1547572386/

978 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 02:33:05.13 ID:7RbOmDxH.net

あずさ回数券廃止に伴い3月16日以降有効期間内に残り券を払い戻してもらえる。
金券屋嫌いのおひとり様で回数券を持て余すおまいらも、今なら回数券を堂々と使うチャンスだぞ。

979 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 08:32:26.97 ID:1vWR6Gd3.net

>>959
ごかいとく

ってのもあった

980 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 09:05:45.59 ID:JvywPrHu.net

>>978
通行税で解決

981 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 12:06:07.16 ID:E8sN/BWj.net

>>936
下諏訪富士見はやるけど山梨市と塩山より利用者が多い韮崎通過はないわ
東京エレクトロン関係者が摑みかかるだろ

982 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 12:10:39.43 ID:y2UtF2hC.net

韮崎も既に2時間に一本だからなあ
利用客も減って、そのうち全通過になりそうだがw

983 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 12:26:18.33 ID:g8RTmYFf.net

>>981
TELはお金持ち企業だから、韮崎特急停車無しになったら、甲府から送迎マイクロ出すだろう

984 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 12:50:43.36 ID:i5XfkfUZ.net

「あずさ」減　理解求める　ＪＲ東日本長野支社
https://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20190116/KT190115ATI090018000.php

J-TRECにS120+S209
https://twitter.com/toqakkun/status/1085114520207421440
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985 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 13:55:23.23 ID:y2UtF2hC.net

>>984
JRにはこれにめげずに次のダイヤ改正でも停車駅をバンバン削減してほしいw

986 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 13:55:46.43 ID:18BKrjf5.net

>>987
通行税取るから関係ない

987 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 14:09:17.44 ID:7+BA4mzn.net

そもそもスーパーあずさのような速達便は早朝とか以外は必要が無いんだよな
たった今松本12時発の快速あずさ16号で帰ってきたけど
甲府〜八王子ノンストップなら充分

988 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 14:47:41.41 ID:y2UtF2hC.net

やはり臨時特急のダイヤ発表がキモやな

【下り】あずさ・かいじ・富士回遊新旧ダイヤ列車別分析〜現行との変化
https://train-fan.com/azusa-kaiji-diagram2019-01/

989 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 15:52:53.00 ID:ZjBYWohY.net

>>979
誤解解く？

990 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 18:15:59.92 ID:UPwMh85g.net

>>985
新宿甲府松本以外いらないよな、これでリニアにかつる

991 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 18:37:33.86 ID:wU3bA8fc.net

>>986
すわレイクラインとして3セク化？

992 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 19:07:44.29 ID:wU3bA8fc.net

>>986
すわレイクラインとして3セク化？

993 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 19:08:18.62 ID:y2UtF2hC.net

リニア開業後は、甲府乗客激減でかいじ廃止もあり得るな

かいじ廃止後は、富士回遊はあずさに連結か？w

994 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 19:14:02.42 ID:OHBeECVy.net

甲府とリニア新甲府は全く別の場所

リニアは1時間に1本しか停まらない。

殆どの席は発売開始時に品川名古屋の客で埋まってしまうし、空いてても東海は途中乗降を望んでいないので、品川名古屋間旅客の為に、途中駅発着席数の発売制限もかけるので、甲府の人間が乗ろうとした時には席が無くて乗れない。

よって、中央線特急にはほとんど影響無い。

995 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 19:19:45.91 ID:y2UtF2hC.net

>>994
自動車で駅まで通う甲府民は多いから、甲府新駅は不利にはならないぞ
さらに、甲府新駅はインターに近くて甲府旧駅より便利

乗客が減れば甲府特急の一時間二本も維持できなくなり、リニアと同じ一時間に一本になる

リニアの輸送力が強化されれば、かいじはアボーンになるw

996 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 19:20:47.55 ID:LDNsOFY3.net

品川ー名古屋 12000円
品川ー新中津川 11500円
品川ー新飯田 11000円
品川ー新甲府 10500円
品川ー新相模原 10000円
新相模原ー名古屋 11500円
新相模原ー新中津川 11000円
新相模原ー新飯田 10500円
新相模原ー新甲府 10000円

です。

997 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 19:21:23.50 ID:y2UtF2hC.net

>>994
あと、品川名古屋利用の客は、わざわざ各駅停車のリニアには乗らない

998 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 19:25:17.16 ID:OHBeECVy.net

>>995
車で来ようと、バスで来ようと、歩いて来ようと

席が空いてなければ乗れないの

JR東海は途中駅には一切投資しないと言ってるから、積極的に途中駅乗降客を受け入れない。

なので、リニアが開業しても甲府盆地から首都圏は中央線特急か高速バスです。

999 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 19:27:49.98 ID:OHBeECVy.net

>>997
直行便がすぐ満席になるから、直行が取れない客が流れてすぐ満席

リニア5本でのぞみ3本ちょっとの輸送力しか無いんだよ。

今のぞみは時間10本だよ。

1000 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 19:30:54.87 ID:y2UtF2hC.net

>>999
そうか、、
リニアも一本あたりの両数増やして乗客確保しないのかねえ、、

1001 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 19:36:13.83 ID:UPwMh85g.net

それより旅客機ってもっと座席増やせますよね
羽田名古屋とか羽田伊丹とか本来もっとドル箱なんじゃ？

1002 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 19:36:57.36 ID:OHBeECVy.net

本数はあと3本増やせるらしいが、
両数はもう施設設計終わってるから無理じゃない？

1003 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 19:37:41.87 ID:pRoGFcoj.net

リニアは当面名古屋までだし、全てが満席になるほど乗るか微妙だと思うけどな。
会社の出張とかも安い東海道新幹線で行けってなるだろうし。

1004 ：名無し野電車区：2019/01/16(水) 19:39:51.00 ID:OHBeECVy.net

>>1001
A380
って普通の座席だと800席って機体をANAが買ったけど
ハワイ線に投入だって

羽田伊丹に投入して1万円ポッキリの割引航空券売れば、新幹線からどんどん流れるのに

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