京王電鉄(京王線系統) 2018.12.29

1 ：名無し野電車区 (７段) ：2018/12/30(日) 08:57:56.18 ID:ce+E3l3Bd.net

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京王電鉄京王線系統のことについて語る本スレです

前スレ
京王電鉄京王線系統 2018.12.11
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1544541163/l50?v=pc
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982 ：名無し野電車区 ：2019/03/14(木) 15:59:52.01 ID:SwgoILcV0.net

レールランドもこれみたいに2000と5000の車輪回して乗れるようにしてほしい
https://www.youtube.com/watch?v=NP2s729zkJg&app=desktop

983 ：名無し野電車区 ：2019/03/14(木) 16:59:26.77 ID:6VEwwtR+d.net

>>982
5000はクハだから無理
出来るとしたら2000か6000
2400も出来なくないだろうけど老朽化の進行具合からして厳しい

984 ：名無し野電車区 ：2019/03/14(木) 19:29:35.13 ID:jYDuqxut0.net

特急ｖｓ中央特快の同時再生動画あるけど、昔より停車駅が増えているにも関わらず
特急はよく健闘してる方だよ。

985 ：名無し野電車区：2019/03/14(木) 21:17:12.75 ID:F+dgWS3Z.net

しかし、特急縮小・準特急増加の傾向

986 ：名無し野電車区 ：2019/03/14(木) 22:47:05.03 ID:eIFIEFrZ0.net

7708F運転台にカメラ付いたね
余命少ないコルゲート車に付いたってことは撮り鉄のデータベース化かな

987 ：名無し野電車区 ：2019/03/14(木) 23:17:20.84 ID:9XbWZOYb0.net

小田急複々線化効果で京王が空いてきた気がする。
4月以降もこのままであって欲しいところ

988 ：名無し野電車区 ：2019/03/14(木) 23:19:56.96 ID:IaRGz0nh0.net

むしろ混んできてる気がする

989 ：名無し野電車区 ：2019/03/15(金) 22:26:55.94 ID:O1EVcPGm0.net

来週から、南武線の夕ラッシュに快速が走り出すけど、このせいで川崎から京王方面に出るとき、各停しか止まらない駅（西府や谷保など）だとラッシュなのに15分開くようになるな
人口爆増中の尻手、矢向ですら10分間隔になるところがあるんでこの辺の住民は怒り爆発だろうな
本当にJRのやつらはSuicaの流動データを見てダイヤ設定してるのか？
京王ライナー以上の不満炸裂ダイヤだと思う

990 ：名無し野電車区 ：2019/03/15(金) 22:37:12.41 ID:HNhZasnVd.net

JRのケチダイヤぶりを見てると京王は恵まれてると思っちゃうよね
横浜線はせめて本数倍にするべき

991 ：名無し野電車区 ：2019/03/15(金) 23:10:24.34 ID:JJoX6mFb0.net

他所は他所、ウチはウチ

992 ：名無し野電車区 ：2019/03/16(土) 10:49:33.74 ID:PgXTIP1Hr.net

昨夜、新宿3番線に入ってくる8704F折り返し準特急が、なぜか【快速】高尾山口・多摩動物公園を出しててびっくりした。すぐ直されたけど、いまだに分割急行の表示が残ってるんだな。

993 ：名無し野電車区 ：2019/03/16(土) 16:36:19.26 ID:AqSvogbr0.net

変な軌道幅だから乗り入れも新宿線だけだしダイヤ改正も楽でいいね

井の頭線もまた別の車両規格だし、将来的な発展性ゼロやな・・
いっそ全部第三軌条にして銀座線に乗り入れてもらえ

994 ：名無し野電車区 ：2019/03/16(土) 17:13:09.36 ID:IodB1jGT0.net

井の頭線も1372mmにしてしまえば良いんじゃないかしら？

995 ：名無し野電車区 ：2019/03/16(土) 17:20:42.65 ID:AqSvogbr0.net

たった5両の井の頭線の方が稼ぎ頭なんだから、もうちょい整備してやれよ

996 ：名無し野電車区 ：2019/03/16(土) 17:28:52.40 ID:IodB1jGT0.net

増結とか複々線化とか。

997 ：西武9000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 ：2019/03/16(土) 19:57:48.16 ID:CA+4zJP6d.net

ATACS導入あくしろや埼京線見習え

998 ：名無し野電車区 ：2019/03/16(土) 21:33:06.95 ID:rWXxYoVN0.net

>>995
調布(つつじ？)以西を両方向とも廃止にすれば　井の頭線以上の黒字になるぜ

999 ：名無し野電車区 ：2019/03/16(土) 21:34:16.05 ID:2eO78RCld.net

これ見てこの前の井の頭線を思い出したわ
https://youtu.be/541qWIdj-30
扉開けたままだったし

1000 ：名無し野電車区 ：2019/03/16(土) 22:14:02.13 ID:RvtLsiC3d.net

>>989>>990
そらJRと比べたらそうなるわな
あれでも旧国鉄よりはマシなんだぜ

1001 ：名無し野電車区 ：2019/03/16(土) 22:19:37.21 ID:fMPYWYWx0.net

>>997
死ね！

1002 ：名無し野電車区 ：2019/03/17(日) 00:02:41.02 ID:EAhEZf100.net

次スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1549555599/
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1549555599/

1003 ：名無し野電車区 ：2019/03/17(日) 00:27:42.84 ID:M6XFEcEUp.net

束は国鉄時代から根本的に変えようという動きを見せてないから
そもそも比較の土俵にすら立ってない
あれを比較出来るとか他より優れてると思ってる池沼は藤木だけ

1004 ：名無し野電車区 ：2019/03/17(日) 00:29:41.56 ID:I8mwErB60.net

いけぬま

1005 ：名無し野電車区 ：2019/03/17(日) 08:08:06.40 ID:RWrjxPWhM.net

まあ東は流通業ばかりに精を出して鉄道でやった大きな事といえば京葉線、東北新幹線東京乗り入れ、湘南新宿ライン、上野東京ライン、北陸新幹線開通、ATOS、京王が導入するわけないATACSだな
それでいて今まで以下の人員でダイヤを回そうとするから結局不便になる

九州も同じで不動産業ばかりに精を出して、鉄道事業は九州新幹線を開通させた以外は改悪のイメージ

北海道に至っては快速エアポート以外何もやってないような

あくまで電車に乗った時のイメージだからこう書いただけで東の場合業績としては国鉄とは比較にならないほど改善したのは評価するけど

1006 ：名無し野電車区 ：2019/03/17(日) 11:08:00.45 ID:oZLF1RqK0.net

湘南新宿ラインや上野東京ラインはいいとしても、整備新幹線の北陸新幹線を東の手柄に含めるのはどうかと思うけど

1007 ：名無し野電車区 ：2019/03/17(日) 14:35:35.49 ID:m8h25weY0.net

正当な次スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1539980167/l50

1008 ：名無し野電車区 ：2019/03/17(日) 20:51:25.65 ID:HL/LhBGi0.net

京王電鉄(京王線系統) 2019.03.17
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1552823460/

1009 ：名無し野電車区 ：2019/03/17(日) 21:32:48.73 ID:WvGrDyhe0.net

ほしゅ

1010 ：名無し野電車区 ：2019/03/17(日) 21:33:35.65 ID:WvGrDyhe0.net

１０００

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