【兵庫】市名変更に合わせて駅名も「丹波篠山」に統一を･･･篠山市長、JR西日本職員と面会して改称を要望へ

1 ：ティータイム ★ ：2018/12/16(日) 12:08:30.34 ID:CAP_USER9.net

丹波新聞 12/16(日) 11:40配信

来年5月1日に市名を「丹波篠山市」にすることが決まった兵庫県篠山市の酒井隆明市長は13日、市名変更と合わせて、
JRの「篠山口駅」と舞鶴若狭自動車道の「丹南篠山口インターチェンジ」の名称についても「丹波篠山」への統一を検討していくと表明していたことについて、
今月20日にJR西日本の職員と市役所で面会し、変更を要望する考えを明らかにした。

市によると、JRのOBの市民が仲介し、面会が実現。具体的な協議ではなく、まずは市としての考えを伝える予定という。

駅名、インター名の改称を巡っては、2008年、市商工会青年部が1万筆を超える署名を集め、市に名称変更を要望。その後の市名変更議論につながった。

また、市は今年8月、市名変更の意思決定を行った際に、変更に合わせて駅名やインターチェンジ名も改称するように取り組んでいくとしていた。

駅名変更にはJR側の了承が必要。また、市が主導して改称した場合、費用は市の負担となる。
ただ、運賃やダイヤの改正、施設の更新など、JR側の事情によるタイミングに合わせれば費用を抑えることができるという。

市が「丹波篠山駅」への改称を要望するJR篠山口駅＝篠山市大沢で
https://lpt.c.yimg.jp/im_siggMLLvKh1mMiu4IwNzAjJHjQ---x900-y600-q90-exp3h-pril/amd/20181216-00010001-tanba-000-view.jpg

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181216-00010001-tanba-l28

122 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 17:21:50.86 ID:WVBTUTZi0.net

>>19
ギリギリ大阪や神戸の通勤圏内。
朝ラッシュはそれなりに本数は有る。
昼間は丹波路快速と特急こうのとりのみだけど。

123 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 18:01:53.04 ID:usqGKVjx0.net

あの辺　いつも地名で揉めてるクソイメージしかない

124 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 18:09:27.29 ID:3ulWdjNf0.net

駅名データー変更、
地図も書き換え、住所登録も改変で。
封筒に印刷した住所も変更しないと。
表札の住所も

125 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 18:21:23.48 ID:IsLAe0BC0.net

>>42
赤穂の天塩

126 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 18:46:00.23 ID:ICkSijho0.net

これで丹波市にある駅が、丹波駅に変わったら嗤える。
丹波市よ頑張れ

どこかの篠山なる地名の土地が、急に篠山市を名乗って
こちらが本場の篠山ですと主張しだしたら、これも嗤える。

127 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 19:06:06.11 ID:hWqkv40s0.net

こういうときの費用は言ったもん持ちだよね
駅の看板に隣駅の看板
関西圏の切符売り場の料金案内表示板に発見システムなどなど・・・
いくらかかるんだろｗ
とにかく億単位でかかるね
四条畷の時も問題になったよね
JRは地元の請願なので負担なんてしてくれないし
何なら元領主の領地の東京青山の住民にでも出して貰えば
アイツ等金持ちだろｗ

128 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 19:10:51.59 ID:cnOjypjy0.net

>>126

そつちはそっちて旧町同士で勢力争い続行中。
柏原を丹波にしても石生を丹波にしても治らん。
黒井か谷川なら尚更。

129 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 19:47:39.17 ID:4Cgl5V7M0.net

>>86

それは、たば川。

130 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 20:14:37.69 ID:TLq3YaQN0.net

>>19
さくら夙川駅を作って、西ノ宮駅をJR西宮駅に改称したような荒業をしないと無理かな

131 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 20:48:41.84 ID:ntER5hhZ0.net

丹波篠山ゲートウェイ駅にしようぜ

132 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 20:53:21.03 ID:FJyJlERK0.net

22年程前にこの駅舎の工事に関わったなあ

133 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 20:58:41.50 ID:WCKnF6o10.net

ゲートウェイ人気でわろた

134 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 21:05:59.38 ID:ulXAiUpl0.net

>>45
JR西日本としては、まずは甲子園ゲートウェイで様子を見てから・・・

135 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 21:25:57.69 ID:2ywaU4Q50.net

>>1
それよりもシノヤマと書いてササヤマと読む方をまず何とかしてくれ。

136 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 21:32:34.80 ID:pqqOBHRF0.net

めんどくさー

137 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 22:08:41.44 ID:8ArPzQEG0.net

もう少し早ければ摩耶駅開業ついでにただで変えられたのに

138 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 22:16:27.09 ID:DG4jegmZ0.net

>>113
埼玉、東京、神奈川にたくさんあるんだが

139 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 22:26:30.68 ID:WsrVvgcB0.net

>>104
篠山線を残して園部まで伸ばせばよかったんだよ

140 ：名無しさん＠１周年：2018/12/16(日) 22:43:36.60 ID:+NInhDDd0.net

地図会社
印刷会社
看板会社
システム会社
時刻表会社

すべて変更する費用１億円を下さい
今出してもらっても今すぐは出来ません、準備に最低２年はかかります

141 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 00:34:56.99 ID:ru1ueuBQ0.net

>>104
まあ遅かれ速かれ廃線になってたかも。

142 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 02:36:56.49 ID:Xz2zQkdy0.net

丹波篠山市か、長いな
丹古母鬼馬二みたいだ
それにかかる費用で市民に還元できる方法でも考えりゃいいのに
商工会ってどこもカネ掛かることしかしないのな

143 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 06:51:08.88 ID:GnOuTn4E0.net

>>139
そんなもん誰が乗りますねんな。イノシシくらいしかおりませんがな。

144 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 06:54:03.15 ID:pPgZv6Nm0.net

諸悪の根源は丹波市やな。
春日局市とでもしとけばよかったんや。

145 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 09:14:30.88 ID:ZJrJGBvE0.net

>>115
しかし観光客とか通勤・通学以外の乗客は割りといる。
休日は駅前やICから城下町に賭けて渋滞しているし。

146 ：名無しさん＠１周年：2018/12/17(月) 10:19:37.76 ID:P0eG5WxQ0.net

>>143
鹿「……」

147 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 01:27:53.99 ID:3I6PIG6c0.net

1億ポッチじゃ全然足りないぞ
駅の案内表示板だけじゃなくてシステム改修とかJR西以外に及ぶ可能性もある
高速のIC名称まで変えようとしたら尚更足りない
標識や情報板の更新、システム改修
10億でも足りない可能性がある

148 ：名無しさん＠１周年：2018/12/18(火) 09:31:07.70 ID:Sul52oza0.net

費用は掛かるが統一すれば分かりやすく良いと思う。

149 ：名無しさん＠１周年：2018/12/19(水) 00:47:34.74 ID:N1V8x3AV0.net

>>147
駅名の変更を来年10月実施にしたら運賃値上げとタイミングが合うから費用は大部分JR持ちに変わる

150 ：名無しさん＠１周年：2018/12/19(水) 07:49:31.16 ID:4udREM6/0.net

電車の行き先で篠山口行きがあるから行き先表示がLEDでなく方向幕の時代なら面倒だろうな

151 ：名無しさん＠１周年：2018/12/19(水) 08:30:30.49 ID:o7dusnfE0.net

お願いするのに市役所に呼びつけるのか