【鉄道】大阪各地で「新線建設ラッシュ」――注目株「なにわ筋線」に加えて「60年越し」の阪急新大阪乗り入れも！

1 ：砂漠のマスカレード ★：2018/12/15(土) 20:53:15.49 ID:CAP_USER9.net

前回記事で2005年に開催予定の「大阪万博」会場である夢洲へと直接アクセスすることが期待される「大阪メトロ中央線」、「JR桜島線（ゆめ咲線）」、
「京阪中之島線」各線の延伸計画について、その概要と実現可能性について述べた。

大阪市中心部では2008年に「京阪中之島線」が、2009年に「阪神なんば線」が開通。このほか郊外エリアでは
JRの貨物専用線を旅客線化した「JRおおさか東線」（2008年一部開通）の延伸工事が2019年から2023年にかけて順次完成、
北大阪急行でも北伸工事が進むなど、ここ10年ほどの間に公共交通網の整備が大きく進みつつある。

大阪ではこれ以降にも大阪万博後の2030年ごろの整備が期待されている鉄道路線がいくつかある。一体どういった路線なのか、そして万博需要を見越した「開通前倒し」の可能性はあるのだろうか。

◆R・南海、そして阪急の直通を目指す「なにわ筋線」

まず、2030年代の開通を目指す「新路線」の代表格が「なにわ筋線」だ。

なにわ筋線は旧・梅田貨物駅に設けられる北梅田駅から難波方面に至る路線で、総延長は約7.4km。
それ以北は、北梅田駅からJRおおさか東線（東海道線支線・貨物線を地下化）、と阪急なにわ筋連絡線（仮称、新線）へ、
それ以南は新今宮駅から南海本線、JRなんば駅からJR関西本線（大和路線）への乗り入れが行われる。
南海新今宮駅との接続部以外は全線地下路線となる。

なお、「なにわ筋」とは戦後造られた大阪市中心部を南北に貫く道路で、なにわ筋線は路線の大部分がこのなにわ筋の地下を通ることから命名された。

運営方式は第三セクター企業が建設・保有する上下分離方式が想定されており、これはJR西日本が大阪市中心部で運行する地下路線「JR東西線」、
京阪電鉄が大阪市中心部で運行する地下路線「中之島線」と同じ営業形態。
整備主体はJR東西線を保有する第三セクター企業の関西高速鉄道株式会社が予定される。

開通後は、南海電鉄、JR西日本、そして阪急電鉄の3社が乗り入れる計画。
当初は南海とJR西日本の2社による相互直通運転が想定されていたが、後述する「阪急なにわ筋連絡線（仮称）」計画により、阪急電鉄も計画へと加わった。

途中の新設駅は中之島駅、西本町駅、南海新難波駅（いずれも仮称）の3駅。

中之島駅は、京阪中之島駅の東側に設けられ、現在は接続路線がない同駅との乗り換え駅となる。

ここから先の2駅は接続路線を持たない完全な「新設駅」となる。

西本町駅は阿波座一丁目交差点附近に新設され、今のところは単独駅となる計画だが、夢洲への足ともなる地下鉄本町駅まで歩いて5分ほどで、開通時には地下で接続される可能性もあろう。

また、南海新難波駅は現在の南海難波駅（愛称：なんば駅）の地下ではなく、どちらかといえば阪神・近鉄大阪難波駅の近くに設けられることになる。
現在の予定地上はお世辞にも「なんばの駅前」とは言えない雰囲気であるが、将来はどう変化するであろうか。

なにわ筋線建設の総事業費は約3300億円。
2019年中に着工、全線の開通は2031年を目指している。
なお、北梅田駅自体は先行して2023年にJRおおさか東線の駅として開業する予定だ。

開通後は大阪市中心部のキタ・ミナミを結ぶ新路線として、
そして既存の大阪メトロ御堂筋線などの混雑緩和にも寄与するものとして1日約20万人の利用が見込まれており、開通直後から「混雑路線」となることが予想される。


http://news.livedoor.com/article/detail/15744783/
2018年12月15日 15時31分 HARBOR BUSINESS Online

437 ：名無しさん＠１周年：2018/12/20(木) 10:36:30.31 ID:BLD4PhIJ0.net

>>137
阪急伊丹空港線は、黒字化まで40年という予測だっけ？

438 ：名無しさん＠１周年：2018/12/20(木) 10:53:54.76 ID:NcRg619K0.net

中国バブルの崩壊

独、移民規制緩和を閣議決定＝労働力確保へ - NNA EUROPE・ドイツ・マクロ・統計・その他経済
https://europe.nna.jp/news/show/1850616

難民流入でメルケル失脚

懲りずにこんどは移民流入

ドイツの民族浄化は進む

439 ：名無しさん＠１周年：2018/12/20(木) 10:57:05.89 ID:1g4kaR1E0.net

名駅再整備に２千億円超　ＪＲ大阪駅北再開発の２倍.
https://www.asahi.com/articles/ASLDM53JKLDMOIPE013.html

440 ：無職捏造自演バ力竹内：2018/12/20(木) 11:03:28.69 ID:Vwc8X31b0.net

グランフロント大阪様のたったの1／3

程度の開発案件でとても悔しいニダぎゃ

441 ：名無しさん＠１周年：2018/12/20(木) 11:09:39.54 ID:FSTx7qdh0.net

大阪もどんどん変わるなあ。阪神がなんば走ってるのもビックリなのに

442 ：無職捏造自演バ力竹内：2018/12/20(木) 11:14:06.77 ID:Vwc8X31b0.net

絵に描いた餅をヨダレを垂らしながら

鑑賞する終わり名古野蛮人の愛知犬…

443 ：名無しさん＠１周年：2018/12/20(木) 11:26:39.46 ID:oDYoHacG0.net

新大阪周辺地域がダークすぎて土地の買収無理だろ

444 ：名無しさん＠１周年：2018/12/20(木) 11:37:18.91 ID:lBBEctd70.net

>>443
用地買収はとっくの昔に終わってんだよ。

445 ：無職捏造自演バ力竹内：2018/12/20(木) 11:41:14.94 ID:Vwc8X31b0.net

知れば知るほどショボ汁ナゴヤ…

446 ：名無しさん＠１周年：2018/12/20(木) 12:13:59.63 ID:QDo9Jf/Z0.net

>>89
武田のグローバル本社は東京だぞ。

447 ：名無しさん＠１周年：2018/12/20(木) 12:41:28.54 ID:54KbQjUN0.net

>>435
石橋叩いたのが裏目に出たような気もする
一気にしまかぜを受け入れてたら変わってたかも知れん
アーバンライナーは元から直通規格じゃないし甲特急では時間で新幹線、料金でバスに勝てっこないから名古屋じゃなく津や四日市をターゲットに乙特急ならいけたかとも思う

448 ：名無しさん＠１周年：2018/12/20(木) 12:53:24.47 ID:6XHNGYag0.net

ディスプレイバレーとかで関西浮上と浮かれてたのを思い出した

449 ：名無しさん＠１周年：2018/12/20(木) 13:01:47.30 ID:ES+slrNC0.net

全ては中国人観光客のおかげ
絶対中国様に逆らうなよ　
バラマキ政党に成り下がったバカ維新

450 ：名無しさん＠１周年：2018/12/20(木) 13:04:22.15 ID:5t6F+ybQ0.net

>>446
株主総会は大阪でやってるんだよ

451 ：うさにゃん：2018/12/20(木) 13:38:25.97 ID:RTJ5O3Ul0.net

>>427
【大阪万博】狙いはカジノ？巨費投じる大阪万博の「うさんくささ」 ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1545014893/


くやしいのうｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗ

452 ：鶴にゃん：2018/12/20(木) 13:40:18.78 ID:RTJ5O3Ul0.net

>>442
大阪万博という絵にかいた餅の利権に縋りつく金に汚い大阪人哀れだな

453 ：名無しさん＠１周年：2018/12/20(木) 14:02:42.04 ID:C7wy2l4L0.net

【鉄道】大阪各地で新線建設ラッシュ　注目はなにわ筋線と阪急新大阪乗り入れ　識者「大阪が目まぐるしい勢いで成長している　東京の90年代を見ているようやっぱり起爆は関空でしょうね」と語る

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

454 ：名無しさん＠１周年：2018/12/20(木) 14:26:52.35 ID:G8zZe+8l0.net

これやね
https://youtu.be/E8Fx4IYXmbc

455 ：名無しさん＠１周年：2018/12/20(木) 15:41:09.73 ID:IVjEIZVG0.net

大阪に維新が居なけりゃもっと成長したかもしれんが
害虫維新が居ても成長出来てるインバウンド奇跡

456 ：無職捏造自演バ力竹内：2018/12/20(木) 17:00:11.49 ID:Vwc8X31b0.net

452 名前:鶴にゃん :2018/12/20(木) 13:40:18.78 ID:RTJ5O3Ul0

大阪万博という絵にかいた餅の利権に縋りつく金に汚い大阪人哀れだな
↑
此の知恵遅れは未だ居ったんやね…

457 ：名無しさん＠１周年：2018/12/20(木) 18:21:01.75 ID:tDmIQt6J0.net

地元民からすると、今の地下鉄で十分に間に合っているし、新線を増やして他所から人がどんどん流れ込んでくると
街中が混んで迷惑でしかない。
都市計画板の住民はネタが増えて喜ぶだろうが、コイツらは費用の負担や住民の生活のことはお構いなしだからな。

458 ：名無しさん＠１周年：2018/12/20(木) 18:23:48.88 ID:CFeEBmq+0.net

そもそもこれから日本の人口が減るっていうのにナニ考えてんだか・・・

459 ：名無しさん＠１周年：2018/12/20(木) 19:07:45.44 ID:tDmIQt6J0.net

大阪メトロが万博とIRに向けて夢洲に高さ３００ｍ以上の超高層巨大ビル開発をやるそうだ。
性懲りもなく住民無視の乱開発で大阪の財政破綻は確実なことになった。

460 ：名無しさん＠１周年：2018/12/20(木) 19:43:28.88 ID:nDpbw32V0.net

お味噌人の書き殴りが凄いな
二度と追い付けないのが確定したから
気が狂ったように書きまくってる

461 ：名無しさん＠１周年：2018/12/20(木) 20:31:35.98 ID:MRAwJs0E0.net

バブリー

462 ：名無しさん＠１周年：2018/12/20(木) 20:35:31.65 ID:KZBNvayv0.net

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO39204260Q8A221C1LKA000/
大阪メトロ、万博会場の夢洲にタワービル　1000億円超

https://dotup.org/uploda/dotup.org1722703.jpg
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夢洲駅タワービル
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夢洲駅
https://dotup.org/uploda/dotup.org1722803.jpg
展望台

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https://dotup.org/uploda/dotup.org1722692.jpg
大阪メトロ御堂筋線＋中央線15駅の改装と新車導入で約600億
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181220-00010004-wordleaf-soci

463 ：名無しさん＠１周年：2018/12/20(木) 20:36:23.17 ID:8jS3Usa80.net

>>462
すげえ鼻息だな。
繰り返すけど、大阪にＩＲが来ると確定したわけじゃないのに。

464 ：名無しさん＠１周年：2018/12/20(木) 20:37:47.10 ID:h9mVcA5W0.net

西の西成

東の足立

465 ：名無しさん＠１周年：2018/12/20(木) 20:42:56.58 ID:lumGTBfd0.net

,滋賀'すげぇえええええ　　　　　　完全に大阪超えキタぁあーーーー

【現代的新しい価値・文化の創造】
　１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
　２．イナズマロックフェス （西日本最大）
　３．オペラ
　４．ビワイチ（自転車 琵琶湖一周）、ウォータースポーツ、グランピング
　５．ラッピング（路面）電車

【著名な観光地】
　１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
　２．彦根城、安土城
　３．長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺（紅葉名所）
　４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築（旧豊郷小 他多数）
　５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム、甲賀流忍者

【美味名物・食文化】
　１．近江牛、鴨料理
　２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
　３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
　４．近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
　５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）


大阪 → たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）

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466 ：名無しさん＠１周年：2018/12/20(木) 20:48:17.26 ID:BSb3JOG50.net

>>13
JRの乗降客数で行くと天王寺駅と良い勝負じゃなかったっけ？