【東京〜札幌】北海道新幹線275【4時間以内】

1 ：名無し野電車区 ：2018/12/15(土) 12:49:02.90 ID:5niyx30t0.net

2016年3月26日開業「北海道新幹線」について語るスレ。

JR北海道
http://www.jrhokkaido.co.jp/

JR北海道 平成30年度事業計画
https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/mi/jigyoukeikaku/30jigyouall.pdf

平成30年度事業計画の概要
https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/mi/jigyoukeikaku/30jigyou.pdf

北海道新幹線つながるNAVI
http://hokkaido-shinkansen-navi.jp/

青函トンネル&瀬戸大橋線開業30周年
http://www.jrhokkaido.co.jp/hokkaido150/seikan30/index.html

北海道新幹線・快速「エアポート」車内における訪日外国人のお客様に向けた無料公衆無線ＬＡＮサービスの提供について
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20180712_KO_Wi-Fi%20RapidAir%20Shinkansen.pdf

青函共用走行区間の保守工事に伴う北海道新幹線等の運行計画について
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20180719_KO_SEIKAN_TN_ExpnsionWorkTime.pdf

「北海道新幹線、青函共用走行区間における高速走行試験」について
http://www.jrtt.go.jp/08-2Press/pdf/H30/pressh300711-2.pdf

北海道新幹線、青函共用走行区間における高速走行試験の変更について
http://www.jrtt.go.jp/08-2Press/pdf/H30/pressh300912-1.pdf

北海道新幹線（新函館北斗・札幌間）工事の計画変更について
http://www.jrtt.go.jp/08-2Press/pdf/H30/pressh301109-2.pdf

2019年3月ダイヤ改正について
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20181214_KO_H31Kaisei.pdf

---

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972 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 06:34:24.65 ID:wGYALyyP0.net

次スレ
【東京〜札幌】北海道新幹線276【4時間以内】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1546723868/

973 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 07:25:59.68 ID:cg53PsHD0.net

松前
瀬棚
岩内
胆振
富内
万字
羽幌
天北
名寄
深名
勇網
相生
白糠
広尾
士幌
標津
美幸
興浜
渚滑

北海道税金無駄使い線。
新幹線の比じゃない。

974 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 07:31:52.91 ID:wGYALyyP0.net

https://www.jrhokkaido.co.jp
なお、函館行き臨時特急を運転いたします。この列車は全車自由席です。

主な停車駅と時刻　
札幌７：４４発→南千歳８：２０発→新函館北斗１１：４９着、函館１２：０７着

欠航で帰れなくなった航空客を新幹線の立席へ誘導しようってハラか？
今回はフットワークが軽いな。

975 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 07:56:36.22 ID:eOvHW7G50.net

飛行機は万能ではない。こういう時こそ鉄道の出番だ。

976 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 08:00:12.72 ID:T/hUMDzw0.net

>>974
客単価が高い客ばかりだろうな。

977 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 08:13:16.00 ID:SYZ5B0+60.net

新千歳空港が雪でダメになるのはよくあることなので、それに備えて代替輸送の策は練ってるだろうな。

978 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 08:43:11.60 ID:KtsEUFAyd.net

新函館北斗発の新幹線はさすがに空席があるな。

979 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 11:37:19.02 ID:C/Telu7up.net

>>948
いつまでこのような事態を続ける気なのか？
早く新幹線札幌延伸するべき。

980 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 12:42:07.75 ID:26v3cCeJ0.net

「1年中、10年以上も 北海道のことを考えてる」とか、ざまーさんが自己紹介しとるｗｗｗｗｗｗ

↓.

179 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02a5-ikDe [59.139.219.155]) ▼ 2019/01/05(土) 18:46:29.05 ID:1WhQkKWy0 [9回目]
>>167
1年中、10年以上も 北海道のことを考えてること、　

そ・れ・だ・け・で　 縁 も ゆ か り も あ る こ と に な る だ ろ う が ！ 　 こ の タ コ ド ー ミ ン め が ！

981 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 13:32:38.91 ID:KH7nXZkH0.net

ハワイやグアムは鉄道での移動手段はない。
悪天候になれば島内に閉じ込められる。
で、ハワイやグアムはそれに懲りて「もう行かない！」とかいう客がいるか？
ハワイやグアムは衰退してるのか？

982 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 13:34:39.57 ID:KH7nXZkH0.net

>>975
「こういう時こそ」の為の2兆６千万円
平時はガラガラで赤字垂れ流し

ずいぶん高い非常手段だなwww

983 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 13:36:00.69 ID:KH7nXZkH0.net

>>956
税金コジキ　北海道

これ誰も否定できない

984 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 13:38:55.33 ID:cADcP2gc0.net

ハワイやグアムと日本を簡単に比較するバカがいるようだけど、
仮にハワイやグアムで鉄道あって赤字だったら批判するんですか？

ろーれる@laurel_snow
千歳空港が雪で全便欠航になってる現在、本州方面に向かうには新幹線を使うか
フェリーで脱出するしか方法はないんですが、いまだに夜行列車で本州に向かって
はどうかって言うツイートをしてる人がいるのは「夜行列車厨の亡霊」がなせる技か。

985 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 13:41:17.63 ID:wGYALyyP0.net

>>981
どうやったら絶海の孤島で空路一択のハワイやグアムと
本州とトンネルで地続きで鉄路での移動も可能な北海道とを同一視できるのかね？

986 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 13:44:36.44 ID:KH7nXZkH0.net

ダメな土地は新幹線通しても高速道通してもダメな土地　・・・　負けの大地北海道

１５０年間試されて　ダメの烙印を押された大地　ホッケードー

987 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 13:47:42.22 ID:KH7nXZkH0.net

絶海の孤島でも繁栄するところは繁栄する

・青函トンネル通しても輸送密度4000切る特定地方交通線
・新幹線通っても4500人程度の輸送密度、年間９８億円の大赤字

　　ヨイト負けの大地　ホッケードー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

988 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 13:48:50.76 ID:KH7nXZkH0.net

>>836
こりゃ反論できないわなw


Good チャンネル
2018/12/02 に公開

「予想通りですが、北海道新幹線の赤字はどうすることも出来ないのか？。
わざわざ赤字区間に新幹線を建設してまた赤字になるってどんだけバカなんだ。
で、赤字になったら国から支援が入るから・・・って、おかしいんじゃないか！？」

989 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 13:49:34.31 ID:KH7nXZkH0.net

https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1543997412/177

>１９年度から毎年２００億円ずつ国の財政支援を受ける前提で・・・
>２３年度に本業のもうけを示す営業損益が約４２８億円の赤字になる


　もうコレ　底の抜けたバケツに水を注ぐのと同じじゃんwwww


　　　●結論　：　北海道への投資、援助　　その価値ZERO！　リターンZERO！　（補助金吸血鬼）

990 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 13:50:25.16 ID:KH7nXZkH0.net

>>985
これどう思うの？　↓

https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1543802815/
“過去最高”の赤字を記録したJR北海道
全線区の赤字総額は551億円と、2016年度から25億円も赤字が増えています。
なかでも北海道新幹線（新青森〜新函館北斗間）は98億7700万という巨額の赤字を生み出していたことがわりました。
2016年3月の開業当時こそ盛り上がったものの、輸送密度(1日1キロ当たりの平均通過人数）が4510人と、前年度の5638人から20%減少。

991 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 13:51:33.63 ID:KH7nXZkH0.net

>>956
国交省に嘆願書出せば？？

「新幹線に飢えてるドーミンですけど・・もっと前倒しして欲しい！」　ってww

992 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 14:01:37.40 ID:KH7nXZkH0.net

>>985
キミは1年中北海道のことを考えてるの？


　　　どうして？？

　　　　　　　

993 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 14:03:53.05 ID:KH7nXZkH0.net

>>985
[153.225.175.8])

キミは北海道に縁もゆかりも無い人？？　　ホント？

994 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 14:55:22.25 ID:wGYALyyP0.net

西輝望見@westnozomi
新千歳空港雪欠航の阿鼻叫喚がポツポツTLに流れてくるけど、真面目にだから
北海道新幹線必要なのになと常々思う。札幌〜新函館北斗の殆どがトンネルなのは雪にメチャクチャ強いんだよ？
北陸も似たような感じだけど。
この雪国特有のメリットが理解されてないなぁ？と感じる

995 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 14:55:45.56 ID:wGYALyyP0.net

ファッツ@CxobayC0OHxXzHn
返信先: @westnozomiさん、 @derinativeさん
関心の北海道民からの反対が多いような気がします…。
鉄道が交通の比率に占める割合が低いから新幹線一本通った程度で建設費に見合う効果出るかって
思ってしまってる人が多いような。

↑
まさしくザマーのことじゃんw

996 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 14:58:25.81 ID:wGYALyyP0.net

たくあん@低浮上@n5063t
新千歳が潰れて新函館北斗が賑わう構図は去年も見たなぁ
新幹線は儲からないから不要というのは間違いで、
災害の多い日本には複数の交通インフラは絶対必要。

997 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 15:00:50.92 ID:wGYALyyP0.net

3歳児@1/14回=回豊洲参戦@kt_ruma_1372
ところで新千歳沈黙で北海道新幹線不要論者の皆さん息してます？

ぼーだーらいん الله أكبر@BORDERLINE_STM
返信先: @kt_ruma_1372さん
大丈夫
忘れた頃に息吹き返すから

ちゃず@bys06412
返信先: @kt_ruma_1372さん
去年もこうだったよなあ

998 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 15:04:40.50 ID:wGYALyyP0.net

つまきち@tsumakichan
北海道新幹線を否定してた奴はたとえ飛行機が欠航でも
絶対新幹線使わずに帰れよ〜

999 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 15:06:27.08 ID:wGYALyyP0.net

嫌味の人@iyami429
新千歳空港発便が欠航や満席で急遽旭川空港に移動した所で、座席数がどのくらい有るのか軽く調べてみた。
今日1/6の旭川->羽田便
AIRDO B767-300 約286席 3便
JAL B767 261席 4便
7便で合計1902席
他にANAの中部国際空港行が1便、B737-300の120席。

1000 ：名無し野電車区 ：2019/01/06(日) 15:07:40.42 ID:wGYALyyP0.net

嫌味の人@iyami429
東北・北海道新幹線のE5/H5系が編成定員723名なので、
新幹線3本で旭川空港発の航空便全便と同じ座席数と考えると、
新幹線の輸送量やはり半端ないというか、
速達性だけで新幹線を批評するのは中途半端だねとやんわり言ってみる。

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