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■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [167]

1 :名無し野電車区 (4級):2018/11/24(土) 14:30:45.78 ID:Nggtp58R.net
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前スレ
■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [166]
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540700293/

関連スレ
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1542044892/
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〔アーバン 近畿圏〕ダイヤ改正と車両転配属81〔JR西日本〕
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1534938300/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured

979 :名無し野電車区:2018/12/20(木) 06:34:31.25 ID:acMPknwy.net
ひめじ別所〜曽根 人身事故

980 :名無し野電車区:2018/12/20(木) 06:35:40.19 ID:F08MhYmL.net
神戸線、朝から人身事故だよ

981 :名無し野電車区:2018/12/20(木) 06:41:57.34 ID:PZxSO05y.net
朝からグモ。
山陽が代替引き受けられないから、乗るなら自腹切るの?

982 :名無し野電車区:2018/12/20(木) 06:46:43.58 ID:CSzc/aBf.net
当節ラッチ内乗り換えに、利便性の面でどの程度の優位性があるんだ?

983 :名無し野電車区:2018/12/20(木) 06:50:13.53 ID:F08MhYmL.net
上り快速。土山駅で積み残し状態。

984 :名無し野電車区:2018/12/20(木) 07:01:46.31 ID:kFEkxy8h.net
早朝、京都駅に停車中の電気計測試験車発見。
程無く大阪方面に向けて出発。

985 :名無し野電車区:2018/12/20(木) 07:36:25.54 ID:hJ5/xzBf.net
北梅田駅が出来たら新快速の終点は北梅田にして神戸線も京都線もそれぞれ折返しするように出来ないものか。

986 :名無し野電車区:2018/12/20(木) 07:53:47.84 ID:F08MhYmL.net
>>985
そうして欲しいわ

987 :名無し野電車区:2018/12/20(木) 08:04:32.69 ID:84Yy4uQE.net
年末相変わらずグモばかりたいがいしとけや!

988 :名無し野電車区:2018/12/20(木) 08:06:30.82 ID:hJ5/xzBf.net
自殺した人の氏名住所公開して
どういう経緯で自殺したのか発表すべし

989 :名無し野電車区:2018/12/20(木) 08:11:51.66 ID:PZxSO05y.net
運行アプリ、毎回そうなんだけど京都線も振替対象なのに、画面に「振替輸送」の表示がでない。神戸線はでてるのに。いちいち神戸線あけて詳細見なきゃいかん。

990 :名無し野電車区:2018/12/20(木) 08:13:01.93 ID:WBaAfsUH.net
今更死者に鞭打ってもしょうがねぇや。

はくと特攻以前のグモ処理形態に戻してくれりゃそれでいい。

991 :名無し野電車区:2018/12/20(木) 08:17:07.38 ID:IsaU7W9p.net
調査は危険なので当日の運行修了後ご遺体収容から現場検証まで行うことで安全を確保する

992 :名無し野電車区:2018/12/20(木) 08:32:10.29 ID:KhgQZ4YG.net
尼崎駅始発8:23普通高槻行は6分遅れで尼崎駅を出発。東西線接続を取らずに発車したため若干空席有。塚本駅手前で先行列車のため減速。

993 :名無し野電車区:2018/12/20(木) 08:38:14.17 ID:xR82Qa5h.net
そういえば大阪や新大阪発着の福知山線特急や快速って構内配線の都合上かなりの距離
を回送列車として走らせる必要性があるんじゃない?

994 :名無し野電車区:2018/12/20(木) 08:41:14.01 ID:PRyhCPOh.net
>>991
それがいちばん

995 :名無し野電車区:2018/12/20(木) 08:42:44.92 ID:xR82Qa5h.net
それにしても京都駅近くの第一旭って駅からの近さや営業時間が長いこともあっていつも
混んでいる感じがするのは気のせい?

996 :名無し野電車区:2018/12/20(木) 08:48:54.62 ID:xU3YTWYS.net
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■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [168]
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1545263294/

997 :名無し野電車区:2018/12/20(木) 09:08:11.75 ID:4Kml1DiZ.net
>>995
観光客のおかげで混んでるよ
逆に新福菜館が空いてる時もある

998 :名無し野電車区:2018/12/20(木) 09:17:34.97 ID:xVrf1+Pe.net
>>969
変に相互直通より
行先固定で必ず乗換か必ず乗りっぱなしかにかえたほうがいいと思うけど
交互だから帰りに疲れて乗換できずに慌てる人も多い

999 :名無し野電車区:2018/12/20(木) 09:18:24.24 ID:xVrf1+Pe.net
それにしても利用者の割にホームが狭く今でも通行に苦労するのに
ホームドアつけて歩けるスペースを減らすのは勘弁してくれ

1000 :名無し野電車区:2018/12/20(木) 09:19:18.13 ID:eJl3YC8K.net
芦屋駅に列車ホームほしい

1001 :名無し野電車区:2018/12/20(木) 09:21:48.55 ID:eJl3YC8K.net
大阪駅のメクラドアのために
真ん中が各駅電車専用になり
快速と新快速が内側退避を奪い合う形は辛い

高槻型が良いような

1002 :名無し野電車区:2018/12/20(木) 09:26:05.00 ID:rxFNwtW/.net
>>997
なるほど
それにしても特にラーメン横丁というわけでもないのに人気店が隣り合わせって珍しいような

1003 :名無し野電車区:2018/12/20(木) 09:27:46.78 ID:MMJxNBX2.net
>>993
大阪駅発着の列車は淀川を渡って宮原へ。
新大阪発着の列車は向日町へ。
が基本かな。はまかぜが新大阪に行かないのは宮原に入るためです。

1004 :名無し野電車区:2018/12/20(木) 09:56:43.35 ID:rxFNwtW/.net
>>1004
なるほど
それにしても吹田の折り返し線や高槻電車区を上手く活用することはできないのだろうか

1005 :名無し野電車区:2018/12/20(木) 10:00:17.77 ID:uw1Xddcr.net
本線こそ3扉統一すべきなのに。
イメージの悪い207系を一掃できるし。

1006 :名無し野電車区:2018/12/20(木) 10:05:33.71 ID:MMJxNBX2.net
>>1004
吹田折り返しは一時期タンゴエクスプローラーがやってたけど新大阪の発着番線が通勤車と一緒になっちゃう。
高槻は基本的に普通が止まっててやりにくい。
という感じかなと。

1007 :名無し野電車区:2018/12/20(木) 10:11:12.79 ID:ceUOLzMS.net
>>1005
207系と321系は無駄なく使える持って行き場がない。

1008 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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