東武鉄道車両総合スレッド Part98

1 ：名無し野電車区：2018/11/18(日) 14:56:25.59 ID:ySVHqxX2.net

東武鉄道に所属する車両全般について扱うスレッドです。
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☆前スレ☆
東武鉄道車両総合スレッド Part91(実質Part97)
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1535582597/

1011 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 12:08:22.18 ID:vE7orzm4.net

ここって東武敷地外からは架線柱が邪魔でキレイに撮れないんだよね
中に入らなければ無理な場所
https://pbs.twimg.com/media/Du05eaUU8AAaFI0.jpg

1012 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 13:09:49.36 ID:G0RyFdJm.net

>>1009
M車で言えば8000の方が重い。M車が重い方が粘着力が上がる。
電気機関車が重いのも粘着力を上げるため。

1013 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 14:09:40.99 ID:EGV9FZiu.net

>>1005
新栃木の8000は一番最後に置き換えでも良いと思ってたけどな
たぶん東武は製造年や修繕年は関係なく｢8000は8000｣という考えで置き換えを進めていると思われる

1014 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 14:56:46.08 ID:UvnXKdkF.net

このスレはアスペが多いな

ホームドア導入に伴う70000系の投入により20000系の置き換え
　↓
車齢の浅い20000系の有効活用による20400型の誕生
　↓
4コテ運用の多い新栃木地区に20400型を集中投入
　↓
宇都宮線の8000系廃車

この流れが理解出来ずに車齢の古い野田線の8000系から廃車にならないのはおかしい
と考えるのはアスペルガー症候群の典型的な症状だから病院へ行け

1015 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 14:57:04.66 ID:gKz3Tkhq.net

>>978
23区内にそんな勾配きつい坂あるのか？
それとも10000系列が非力なのか？

>>998
そもそも半直の地下線は8000系列、10000系列は関係なくね？
車種以外は条件揃えな比較出来ないよ？

1016 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 15:06:15.24 ID:EGV9FZiu.net

同じ形式内だったら別に車齢順に置き換える必要もないしな
東武8000もそうだしメトロ6000などもそう
京急1000や都営10-000は割と車齢順に置き換えていたけど

1017 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 15:20:06.15 ID:lT8ygKvZ.net

>>1014
日光線南栗橋以北の10000系列、8000系、6050系を20400型に統一も追加で

1018 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 16:56:13.22 ID:bIt1LscT.net

>>1017
22本造るから多分南栗橋以北は
一部6050の野岩鉄道送り込み運用が残る以外は20400になるんだろうな

1019 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 17:06:06.98 ID:MumnKC/6.net

>>1011
元プユマ？

>>1015
坂に加えて速度制限がある
全力で登ってくるならなんて事はないだろう

1020 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 17:26:53.08 ID:kFXVCLJE.net

全線複線 1級路線の日光線が置き替え優先。

2級、3 級の伊勢崎線、野田線はそのあとでは？

1021 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 18:00:35.18 ID:1ACT7hIt.net

11633Fに前面帯とアーバンパークラインのロゴ
https://pbs.twimg.com/media/Du11SZjUcAALUVV.jpg

1022 ：東上線快速推進協議会：2018/12/20(木) 18:09:07.52 ID:tjmtrUmn.net

また貴重な更新車が没収されますたwww

1023 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 19:38:53.56 ID:xIzNYaH9.net

ライトケースいじってるけどこれまでの転属車はこんなことやってたっけ

1024 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 19:41:12.21 ID:0ZRMfGlQ.net

>>1023
塗装するために外しただけだよ

1025 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 20:02:55.09 ID:ji2uhqU8.net

>>1014
誰も｢おかしい｣とは言ってないけどねw
ただそうしたほうが良いと言っているだけ
まあ東武のことだからどうでもいいけど

1026 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 20:05:16.06 ID:ji2uhqU8.net

>>1020
その法則なら4級路線の宇都宮線はあと10年8000で良かったなw

1027 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 20:43:19.16 ID:OIRgY6BC.net

はよ次スレ頼む

1028 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 20:47:25.27 ID:lT8ygKvZ.net

立ててみる

1029 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 20:48:51.32 ID:lT8ygKvZ.net

ダメですた

1030 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 22:32:11.21 ID:gMvV6LMq.net

>>1021
11633Fのアーパー転属による、アーパー8000の廃車はあるのだろうか...

1031 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 22:40:39.54 ID:FCVv44oL.net

>>1030
運用数はそのままと仮定して、ない可能性もある
現状予備車が1減状態だから

1032 ：名無し野電車区：2018/12/20(木) 23:46:00.17 ID:XqiQu7AG.net

>>1025
何故「良い」と思うの？

1033 ：名無し野電車区：2018/12/21(金) 01:33:56.69 ID:3kugxc+E.net

http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1545323527/
次すれ

1034 ：名無し野電車区：2018/12/21(金) 01:36:35.07 ID:uIy87rwC.net

>>1033
乙

1035 ：名無し野電車区：2018/12/21(金) 01:51:12.17 ID:Raq9aiHE.net

>>1031
来年の改正で運用数がどうなるかにもよる

1036 ：名無し野電車区：2018/12/21(金) 02:19:07.85 ID:mS8si7aU.net

スマホ用じゃない方のアドレスで貼ってよ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1545323527/

1037 ：名無し野電車区：2018/12/21(金) 02:23:09.39 ID:OdjKEzjS.net

東武200系208編成がオリジナルカラーとなって出場
https://railf.jp/news/2018/12/21/000000.html

1038 ：名無し野電車区：2018/12/21(金) 02:23:27.80 ID:OdjKEzjS.net

999

1039 ：名無し野電車区：2018/12/21(金) 02:23:43.43 ID:OdjKEzjS.net

1000

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