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【鉄道】新大阪―奈良「直通快速」で1時間 「おおさか東線」2019年春に全線開業…JR西日本

1 :かばほ〜るφ ★ :2018/11/14(水) 17:25:08.66 ID:CAP_USER9.net
新大阪―奈良1時間 おおさか東線、来春開業
2018年11月14日

JR西日本は13日、2019年春に全線開業する「おおさか東線」(新大阪―久宝寺、20・3キロ)の
運行列車や運賃を発表した。新大阪と奈良を約1時間で結ぶ直通快速を導入し、利便性の向上を図る。

久宝寺(大阪府八尾市)で関西線に接続する直通快速は、平日は主に奈良から大阪方面への
通勤・通学客の利用を想定し、朝に奈良発を4本、夕方に新大阪発を4本予定。
土日祝日は大阪と奈良との観光や買い物などの往来を促すため、
午前中の新大阪発と奈良発を各2本、午後にも各2本の計8本運行する。

途中、近鉄奈良線に乗り換えられるJR河内永和(大阪府東大阪市)などに停車する。
運賃は奈良―新大阪で大人920円となる。

普通列車は新大阪―久宝寺を35分で結び、1時間あたり上下各4本(早朝と深夜を除く)運行。
全線開業後は、おおさか東線で1日約11万人の利用を見込む。

おおさか東線は久宝寺―放出(大阪市鶴見区)の9・2キロが2008年3月に先行開業。
新大阪―放出の11・1キロの来春開通を目指し、13日は新駅となる南吹田駅(大阪府吹田市)が公開された。

YOMIURI ONLINE
https://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20181114-OYO1T50007.html
https://www.yomiuri.co.jp/photo/20181114/20181114-OYO1I50005-L.jpg
JRおおさか東線の全線開業を前に、報道公開された南吹田駅(13日、大阪府吹田市で)
https://www.yomiuri.co.jp/photo/20181114/20181114-OYO1I50006-L.jpg


おおさか東線の運行体系などの概要について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/11/page_13393.html

457 :名無しさん@1周年:2018/11/19(月) 00:24:13.86 ID:zxt8rBli0.net
>>78
なんかの墓とか、ぎょーさんあるやん。
知らんけど。

458 :名無しさん@1周年:2018/11/19(月) 00:32:00.45 ID:zxt8rBli0.net
>>151
ごめんな。奈良の人漢字読めんのよ。

459 :名無しさん@1周年:2018/11/19(月) 00:36:55.14 ID:4pXr7NUu0.net
永和?布施じゃないのか

460 :名無しさん@1周年:2018/11/19(月) 01:58:24.38 ID:QcE1GxP90.net
最強 蛇草

461 :名無しさん@1周年:2018/11/19(月) 05:21:01.71 ID:brTB4dyo0.net
地名でアレの地域かどうか気づく人も居るから駅名は別にして隠すのもある

462 :名無しさん@1周年:2018/11/19(月) 07:17:05.43 ID:A7ia60ez0.net
放出の踏切をなんとかしてくれ

463 :うさにゃん:2018/11/19(月) 11:11:29.21 ID:FscS+P0/0.net
>>16
平城山が一番可能性が高いな
奈良県知事がアンチ禁鉄だから意地でも禁鉄には接続させないwww

464 :名無しさん@1周年:2018/11/19(月) 11:22:59.11 ID:brTB4dyo0.net
奈良県から行ける鉄道網

                                  国際会館        名古屋 伊勢
                                     |              \  |
          北梅田−新大阪−西吹田         京都  京都          \|
                        |             |    |           中川
   新三田     大阪        |             |    |            |
     \       |        |           高の原   |            |
西明石−尼崎−−新福島−京橋−放出−松井山手−−−+−−木津−−加茂    上野
             |        |    学研登美ヶ丘 |   |            |
             |        |    /        |   |            |
神戸−−尼崎−−西九条−難波−+−生駒−−−大和西大寺−+−近鉄奈良     |
             |    ||  | / \        |    |            |
     海遊館−弁天町−−+−高井田    \     西ノ京  奈良−京終      |
              \   |\    \    \     |    |    |      |
               新今宮 上本町−俊徳道 \   郡山  郡山  帯解      |
                 \         |  \ \  |    |    |      榛原
                  天王寺−−−久宝寺 \ \ 平端−−+−−天理     |
                              \  \ \|    |    |     長谷寺
                  阿倍野橋      柏原  |田原本 法隆寺 巻向遺跡  |
                       \    / |  | | \ /         \   |
                        道明寺   |  | |  /\          \ |
                          |  高井田+−王寺   大和八木−−−−桜井
                         古市      | |      |         |
                           \    二上 高田−−−+−畝傍−−−金橋
                             \     \/     /|
                             尺土   /\   /  |
                             | \ /  大和高田  \
                             | /\           畝傍御陵前
                             御所   \           |
                             |    高田市−−−−橿原神宮前
                             |               /
                             |              /
                            吉野口−−−−−−飛鳥
                           /  \
                          /     \
                       五条      吉野神宮
                       /          |
                     /           吉野
和歌山−−−−高野口−−−橋本

465 :名無しさん@1周年:2018/11/19(月) 11:30:30.28 ID:U/ZEHm9q0.net
>>464
すげーな

466 :名無しさん@1周年:2018/11/19(月) 12:56:11.58 ID:MBP0Fdua0.net
奈良市内に最近できたホテルは近鉄よりJR奈良側に多かった気がする。
外国人観光客にはJR利用が便利になりつつあるのかな。

467 :うさにゃん:2018/11/19(月) 13:20:39.45 ID:FscS+P0/0.net
>>246
どう考えても電気バカ食いの旧型車両の方が勿体ないんだが
キモヲタの厨房は相変わらず馬鹿だな

468 :名無しさん@1周年:2018/11/19(月) 13:27:03.41 ID:6prvOhGw0.net
近鉄頑張れ

469 :名無しさん@1周年:2018/11/19(月) 13:29:04.36 ID:VKEeefEC0.net
>>464

すごいw

470 :名無しさん@1周年:2018/11/19(月) 13:33:23.11 ID:5dTfbjnS0.net
特急やまと号でウハウハでしょ?

471 :うさにゃん:2018/11/19(月) 13:34:32.45 ID:FscS+P0/0.net
>>468
禁鉄はもうアカンやろ
西ですら新車を入れているのに0だからなw
50年前の車両が普通に走ってるとか異常すぎる

472 :名無しさん@1周年:2018/11/19(月) 14:25:52.41 ID:6csJKl8Y0.net
新たなラインが出来るのはいいね。
名古屋は、全然増えない。挑戦しない。

473 :名無しさん@1周年:2018/11/19(月) 14:28:40.37 ID:VkqBBLoR0.net
ぼろスタレスの伝染ルンです電車を
新車と称して喜んで投入してるのは、
JR東労組日本くらいのもんだろうな。
民鉄は関東ですら東急にしても京王にしても
古い電車を丁寧につかっていらっしゃるよな

474 :名無しさん@1周年:2018/11/19(月) 14:38:29.24 ID:VkqBBLoR0.net
個人的見解だけど京王様が一番関西民鉄風な味があるよ
関東の気の毒な連中にはお勧めだよな
初期型ステンレスの7000系などわざわざ阿古もをしっかり改良してくれて
台車も関西並みにしっかりボルスタ付きで、
ぼろスタレス走るんですとは比にならない素晴らしい乗り心地だしな

475 :名無しさん@1周年:2018/11/19(月) 14:39:25.52 ID:8xi+MJ510.net
>>466
近鉄奈良駅付近は地価が高すぎるのでは。
まともなビジネスホテルは東横インくらい。
旧ビブレもホテルじゃなくてマンションになってしまった。

476 :名無しさん@1周年:2018/11/19(月) 14:43:36.35 ID:eDIIJxkB0.net
まぁはっきり言って奈良は車社会中心やから電車とバスで移動する情弱は
時間も金も無駄
天候と季節さえよけりゃ狭い道も多いからスクーターかバイクが移動最適やけどね
免許ないと損する県

477 :名無しさん@1周年:2018/11/19(月) 14:52:54.53 ID:zf25Rr9b0.net
車社会でも大阪に街遊びするのは電車がラクで安いよ
都市近郊ってのはそういうもん

478 :うさにゃん:2018/11/19(月) 14:55:23.91 ID:FscS+P0/0.net
>>473
東急も京王も本業なんてオマケなだけだろw

479 :名無しさん@1周年:2018/11/19(月) 16:05:08.19 ID:/zNpzEAS0.net
>>464
近鉄の田原本と王寺、王寺と生駒は繋がってるけど
図だと王寺から田原本に出て生駒までいけるカンジになってるからちょっと違うな

480 :名無しさん@1周年:2018/11/19(月) 16:08:11.60 ID:rloXTt8E0.net
奈良のリニアは、王寺駅が最適やろ

不利なのは直線ルートの面ぐらいだろ

481 :名無しさん@1周年:2018/11/19(月) 16:28:38.71 ID:qS3Mo0UR0.net
城東貨物線

482 :名無しさん@1周年:2018/11/19(月) 16:35:18.69 ID:MBP0Fdua0.net
リニア駅を王寺とか生駒とか、そこまで行くと大阪市内に近すぎる印象。

483 :名無しさん@1周年:2018/11/19(月) 16:42:49.36 ID:YJSJ2AVh0.net
この絶望的な世の中で、せめてリニア奈良県駅は「奈良判定」でなく天下国家判定で
決まってもらいたいよな。
奈良人は、かつては天下国家のため日本に世界水準の官道(リニアに相当)ネットを
築かれたから大丈夫だよな

484 :名無しさん@1周年:2018/11/19(月) 16:58:41.40 ID:GX5eXbMf0.net
新幹線乗るにしても京都から乗るほうが早いやろ奈良からやと

485 :名無しさん@1周年:2018/11/19(月) 17:05:53.28 ID:f4OI6erv0.net
奈良から京都に行って新幹線に乗った方が早く無いか?

486 :名無しさん@1周年:2018/11/19(月) 17:17:13.49 ID:3etmiZZu0.net
奈良に鉄道を敷設する際には、ホリプロの南田マネージャーに訊け

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