川崎重工、鉄道車両事業撤退を視野に

1 ：名無しでGO!：2018/10/30(火) 22:29:27.59 ID:lk5Qa6QU0.net

地元案件すらかすめ取るダンピングと破断に至る加工手順を守らない施工と中華に技術を売り渡したツケですかね
https://this.kiji.is/429934710913598561?c=39546741839462401
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181030/k10011692001000.html
https://www.sankei.com/economy/news/181030/ecn1810300039-n1.html
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20181030-OYT1T50144.html

24 ：名無しでGO!：2018/11/01(木) 20:57:31.03 ID:hZ0bKnmF0.net

>>21
解体

25 ：名無しでGO!：2018/11/02(金) 23:40:33.63 ID:41GxUbl10.net

>>23
門司が引き取るよ

26 ：名無しでGO!：2018/11/03(土) 13:50:16.75 ID:8UDyJqZB0.net

もう駄目かもわからんね、どーんといこうや。

27 ：名無しでGO!：2018/11/06(火) 10:51:19.85 ID:GSB1Np2B0.net

>>25
JR系の博物館で新幹線がないのって、門司くらいだもんね
伊予西条の博物館にすらあるし

28 ：名無しでGO!：2018/11/06(火) 22:53:31.00 ID:iGPVkBL80.net

クハ151ににちりんのマークつけてもいいぞ

29 ：名無しでGO!：2018/11/11(日) 13:52:04.74 ID:f6EdIXLC0.net

>>23
意外な処を衝く感じだが、飯田線の縁で敢えて日本車輌がクモハ52(川崎車輌製)を保存していた事例が有るだけに何だか侮れないね。
仮に金城ふ頭での展示実現するならば、国鉄の電車をリードした川車での先輩後輩が勢揃いする訳か。

30 ：名無しでGO!：2018/11/12(月) 02:17:18.33 ID:8PnS6On50.net

>>21
縮小して近車の傘下に

31 ：名無しでGO!：2018/11/12(月) 10:26:41.94 ID:XEZPWx+s0.net

近車厨うぜえええ

32 ：名無しでGO!：2018/11/12(月) 16:34:22.06 ID:72UqygCy0.net

>>29
クハ151は産業遺産的には東海、歴史的価値で言うなら京都

33 ：名無しでGO!：2018/11/12(月) 17:26:27.06 ID:+YqaDaMI0.net

川重に保存されているEF52 7も思い出してあげてください。
阪急600形は正雀に引き取られて原型に復元されましたね。

34 ：名無しでGO!：2018/11/14(水) 11:00:12.37 ID:quJT37v50.net

>>23
もし金城埠頭入りだったら運転台の上は前照灯以外にもウインカーランプも取り付け、
運転台脇にはバックミラーも復元されて、連結器カバーも平らな形状のものにして、
車番表示も　クハ　26001　という2段表示に復元されると思う。

>>25
九州では151系の乗り入れは黒歴史扱い

35 ：名無しでGO!：2018/11/14(水) 12:04:03.32 ID:kk+3s25T0.net

車両強度不足と100%現地化が達成不可能
安請け合いしたとしか考えにくいな

36 ：名無しでGO!：2018/11/17(土) 07:59:22.59 ID:6iHip26K0.net

これからは新潟トランスの時代である。

37 ：名無しでGO!：2018/11/24(土) 17:19:23.65 ID:vd+Hrn8C0.net

トランシスももうダメ

38 ：名無しでGO!：2018/12/13(木) 02:24:12.67 ID:hNXlDEvI0.net

日立レールイタリアの時代。

39 ：名無しでGO!：2018/12/16(日) 01:24:26.94 ID:IJP1gG2g0.net

日立はM&Aに積極的だな。 重工で生き残るのは日立だけかも。
MHIは、潰すわけにもいかないだろうけどジリ貧間違いなしという気がする。

40 ：名無しでGO!：2018/12/16(日) 16:34:54.99 ID:QIAOe6Uw0.net

こんど日立が買収するＡＢＢは鉄道に関係あるの？
なんかシーメンス抜くらしい

41 ：名無しでGO!：2018/12/24(月) 16:38:33.69 ID:FEaKnlFF0.net

日立は動力分散方式が得意なメーカーをアルストムに買収させないという目的もある。
フィンメカニカ買収でアルストムも高速電車参入かと思いきや相変わらずPP推しのようで、イタリア側もブレダは非アルストム陣営に売却したかったようだ。

42 ：名無しでGO!：2019/01/31(木) 19:50:23.09 ID:y2BnOIUC0.net

川重、鉄道車両事業存続へ
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO40675770Q9A130C1TJ3000/

43 ：名無しでGO!：2019/03/15(金) 03:51:03.38 ID:aKtlK00n0.net

社内の人間だけど生き残るぞ

44 ：名無しでGO!：2019/05/01(水) 22:00:36.63 ID:kp2+skcOO.net

>>42
西鉄・山陽・神戸市・神鉄・京阪（他にもありそうだが）
「川重さんが辞められては困るんですよ・・・・・・」

45 ：名無しでGO!：2019/06/30(日) 14:45:49.75 ID:7tiHuN2t0.net

形だけね。生き残るって

46 ：名無しでGO!：2019/08/17(土) 11:09:40.66 ID:Ya3bxPhv0.net

>>42 良かった良かった。

47 ：名無しでGO!：2019/09/15(日) 20:24:59.27 ID:/NcmFQGj0.net

どーでもいい

48 ：名無しでGO!：2019/09/15(日) 23:20:15.33 ID:4QtNEKm60.net

京浜東北線の209系は数社で手分けして製造したものの、
川崎重工製が一番早く老朽化したんだっけ。
それでも置き換え・廃車の嵐をくぐり抜けて房総で第2の人生を送る車両もいるというから驚き。

49 ：名無しでGO!：2019/10/10(木) 20:13:49.20 ID:quAGA/L60.net

至急

50 ：名無しでGO!：2019/11/16(土) 19:55:00 ID:LKrgTboq0.net

ы

51 ：名無し野電車区：2020/03/17(火) 15:35:57.84

平成２９年　７月２９日．土曜日
金沢発１４時００分．和倉温泉行．観光列車作新中学校３号
森本駅踏切で安全確認のため発車時刻１４時２０分頃の予定．金沢駅．約２０分ほど遅れて発車しました
金沢発１４時１５分．富山行．発車時刻１４時２３分頃の予定

52 ：名無し野電車区：2020/04/12(日) 22:21:25.85

緊急事態クラスタ−発生しました
新型コロナウイルスと及び冷たい水エンザ流行
新潟県
平成３０年
　４月　６日．金曜日．横浜港に入院避難　５名
　４月１３日．金曜日．東京ディズニ−ランド入院避難　５名
　４月２０日．金曜日．横浜港に入院避難　３名
　４月２７日．金曜日．東京ディズニ−ランド入院避難　１名
合わせて１４名

53 ：名無し野電車区：2020/05/04(月) 18:25:27.35

平成２５年　３月１５日．金曜日
金沢１３時２３分発−回送列車−高岡１４時０３分着．キハ４０．１両編成
キハ４０．２０４６忍者ハットリ色
平成２５年　８月　２日．金曜日
金沢１７時２３分発−団体列車−高岡１８時０３分着．キハ４７．２両編成
キハ４０．２０４６忍者ハットリ色−キハ４７．１０８２首都圏色