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小田急通勤車両を語るスレ77
- 1 :名無し野電車区 (6段):2018/10/29(月) 08:40:48.05 0.net
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小田急通勤車両を語るスレ75です。
前スレ
【3000】小田急通勤車両を語るスレ76【4両だけ増備】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1527769581/
通勤車編成表
http://www.geocities.jp/number_of_formation/oda9-formation.html
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- 986 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下:2019/11/04(月) 04:24:05.38 d.net
- >>979
当然やろ
- 987 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 07:10:28 ID:H.net
- だいぶ10連各停増えた印象あるなあ。
- 988 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 07:51:11.14 0.net
- >>964
ど、ドラえもん3000…
- 989 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 10:11:13 ID:0.net
- >>982
4000形が何故か6M4Tなんだが小田急はMT比1:1が原則
当然新5000形もだ
- 990 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 10:18:30 ID:0.net
- >>989
ある日の代々木上原駅。
「普通8M2Tよねー。」
「よねー。6M4Tで優等生ぶってる子やな感じ。」
- 991 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 11:22:37 ID:a.net
- 小田急はステンレス車よりも8000が滅茶苦茶汚くなったな
最晩年の1900だってもっと綺麗だったぞ
- 992 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 11:36:33 ID:0.net
- 10両で8M2Tは抵抗制御時代の話しだ 大昔のお話だね
- 993 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 12:08:15 ID:a.net
- >>989
233ベースだと1M作ると高くつくからな
- 994 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 12:09:07 ID:a.net
- >>992
つ9000
- 995 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 12:20:27 ID:0.net
- だから大昔
その大昔でも地上線はMT比1:1の2400形、2600形、5000形、8000形が標準
5200,8200は4M2Tだが出力不足の改善なのかな?
- 996 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 12:33:38 ID:0.net
- >>973
ガイジオタの次スレはこちらへ
小田急通勤車両を語るスレ79
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1570178844/
- 997 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 12:36:28 ID:0.net
- >>994
地下鉄対策
- 998 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 12:36:44 ID:0.net
- 3000の3262Fまでも4M2Tじゃね。
- 999 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 12:49:34.13 a.net
- >>995
1C4Mを作るのマンドクサ
国鉄が1C8M全盛だったからな
旅客車で123形の誕生は革命だった
- 1000 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 13:10:05.83 a.net
- >>998
あれは実質3M3Tだよ
- 1001 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 13:58:48.39 0.net
- >>998
コレだからなシッタカ君は
電動車4両の内、2両は片台車なんだよな
軸数数えれば3M3Tなんだよ 良く調べてね
- 1002 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 14:10:02.51 0.net
- >>993
E231ベースの相鉄10000や都営10-000は1Mあるけど高くついたのかな
- 1003 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 16:05:30 ID:0.net
- そうかも?
でも3000形6連は13編成から変えたね
この辺が謎だね
- 1004 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 16:12:51.79 0.net
- >>1003
4000形はE233ベースだけど
3000形の機器はE231・E233ベースじゃないから
1Mつくると高くなるというのは関係ないんだろう
- 1005 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 16:24:51.54 a.net
- 1C4Mと1C8M混結させてたのは東武くらいで内科医
東急8000や京王3000/6000
(西武2000も?)は本来1C8M車のユニット半分解放
- 1006 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 16:34:58.68 ID:hqnUbFY3G
- 新5000の車体幅は2950mmか?
- 1007 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 16:27:25 ID:0.net
- だから謎なんだよ 最初は目を疑った
ただ、何から何まで小田急で無くなった3000形なので変に納得しちゃった感じだったな
- 1008 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 17:17:20 ID:a.net
- >>1002
毛っ背て新津では作らなかった
だから相鉄は8連が増えたとも言える
- 1009 :東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下:2019/11/04(月) 17:19:26 ID:d.net
- 5000形試運転あくしろや
- 1010 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 17:48:17.34 M.net
- >>1002
高くついたら2Mにするだろ
2Mを選ぶほど高くはついてないと思うぞ
- 1011 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 18:20:01.87 0.net
- 次スレは
小田急通勤車両を語るスレ79
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- 1012 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 18:49:21.58 r.net
- >>1004
4000形は制御装置以外はE233系と異なるはずだが…
- 1013 :名無し野電車区:2019/11/04(月) 18:57:30.49 0.net
- 制御装置は違うでしょ
車体が2000番台ベースじゃないの
- 1014 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
- 1015 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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