【上場企業】ＪＲ九州社長、成長投資へ社債発行も検討

1 ：鴎 ★：2018/10/18(木) 03:34:51.31 ID:CAP_USER9.net

　ＪＲ九州の青柳俊彦社長は１７日、成長をけん引する鉄道以外の多角化事業を推進するため「増資や社債発行を準備している」と明らかにした。株式上場して間もなく２年となる中、手元資金を手厚くして積極的に投資計画を進める姿勢を鮮明にし、投資家にアピールする狙いがあるとみられる。

　福岡市で記者会見した青柳氏は「鉄道以外での新たな事業や、九州以外のエリアでの展開を進める」と説明した。時期や規模は明言しなかった。

　地方のローカル線で赤字が続く鉄道事業に関しては「収支改善が一番の課題。将来を見据えた目標をきちんと表したい」と述べるにとどめた。

https://www.saga-s.co.jp/articles/-/290032

2 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 03:41:46.27 ID:uZBtUuno0.net

腹減ったおヘ(≧▽≦ヘ)♪

3 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 03:51:40.07 ID:VQ1VpQe60.net

青柳さっさと辞めろ
ほぼ毎日遅延してるぞ

4 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 03:56:29.43 ID:kk9ZXs0H0.net

全ての駅で太陽光発伝すりゃいいw
無人駅を老健にしてEVで有料送迎w

5 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 04:38:47.99 ID:dGWjs1Cu0.net

うらやま
byJR北海道

6 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 04:46:16.39 ID:9Pa40Hr00.net

いい加減、赤字路線は廃止しろ。
何時までやってんだ。

7 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 04:53:33.75 ID:wwZK4I+G0.net

国がやって赤字だったものを、民営化して
赤字路線は廃止するなというほうが無理ではないか？
外資に社債や株を買ってもらうの？

8 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 04:56:22.39 ID:EBRccftV0.net

>>4
冗談抜きで発電事業はありかもよ。
各JRと第三セクターや私鉄や地下鉄や路面電車などで合弁会社設立して全線路下や脇に送電線と大容量通信光ファイバー網と携帯基地局を設置して全国を満遍なくカバーすれば発電送電事業と回線事業者&ISPと移動体通信事業者の3つを全国展開出来る。

9 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 05:01:03.72 ID:lPrGYwmE0.net

なんかこの会社、危ない気配を感じるのは自分だけ？

10 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 05:06:35.67 ID:PhWNVtAG0.net

危ないはずねーじゃんw
JRは新幹線で全国繋がってるから問題ねえだろ

11 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 05:07:04.97 ID:PhWNVtAG0.net

博多発着新幹線はドル箱やぞ

12 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 05:09:35.98 ID:ZH0J0b3D0.net

発電は、都城駅でやっているな。草刈りが面倒なのでヤギを放牧しているとか。
一度見てみたいもんだわ。冬場はヤギはどうするんだ？

13 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 06:08:36.06 ID:n/BcPCT90.net

>>12
やぎ焼肉

14 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 06:32:11.91 ID:jS/t6zCv0.net

>>11
西日本がやってる小倉博多はいいんだけど、九州のほうはどうかな

15 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 06:42:50.58 ID:n/BcPCT90.net

>>14
博多駅構内と博多南から南が九州な。

16 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 06:58:43.82 ID:SVvKQAiC0.net

>>9
既に鉄道は事実上副業だよ。本業は不動産。首都圏や大阪圏の私鉄とよく似た経営をやってる

17 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 07:54:56.58 ID:2zs/7TJZ0.net

鉄道事業で黒字化なんて土台無理だからな
在来線全部切り捨てて新幹線特化してても難しい

18 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 08:20:24.33 ID:EBRccftV0.net

>>15
つまり東海道新幹線の新大阪駅と同じで、博多〜新大阪間の売上と線路所有はJR西日本のものだろ？
博多から上り側がドル箱なのに、下り側主張してもなぁ。

19 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 10:16:58.76 ID:KomNYptu0.net

>>4
九州電力はもう太陽光イラネと言ってるけどなw

20 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 10:19:09.50 ID:KomNYptu0.net

>>9
もともと経営安定化基金使って黒字にする計画だったから当たり前
そういう理由から、山陽新幹線小倉博多あいだという最大のドル箱路線を大阪の会社に取られた

21 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 10:51:21.79 ID:VPJATzVk0.net

JRというキチガイ会社が九州を支配します。(`･ω･´)　だとさ。


馬鹿ばっかり・・・。

22 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 11:02:36.21 ID:lPrGYwmE0.net

>>10
>>11
>>16
分かってないな。
不動産なんて雲行き怪しくなると一発で会社傾く。阪急も東急も不動産で会社傾いて大変な時期があった。

23 ：名無しさん＠１周年：2018/10/18(木) 12:29:34.43 ID:VPJATzVk0.net

JR九州≒平成の南満州鉄道

と考えていいのですか？

平成の笹川良一や、こだまよしおも出てくるのかな？ｗ