地下鉄で高い濃度のＰＭ ２.５

1 ：名無し野電車区：2018/10/14(日) 10:55:49.55 ID:AWHwQAQw.net

http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20181014/0019946.html

健康への影響が指摘される極めて小さい粒子状の大気汚染物質、ＰＭ２.５について、慶應大学のグループが地下鉄で調査をしたところ、最大で地上のおよそ５倍の濃度にのぼったことがわかりました。
ブレーキの際に車輪やレールなどが削れて発生しているとみられ、専門家は「呼吸器などに病気がある人や長期間働く人などへの影響を調査する必要がある」と指摘しています。

2 ：名無し野電車区：2018/10/14(日) 10:57:04.95 ID:AWHwQAQw.net

高い濃度のＰＭ２.５が地下鉄で計測された理由について専門家は、地下鉄特有の事情があるといいます。
電車がブレーキをかけると車輪とレールやブレーキの部品がこすれて削られるほか、パンタグラフと架線も摩擦で少しずつ削られ、金属のＰＭ２.５が発生するとみられています。
ＰＭ２.５はトンネル内を浮遊したり、底にたまったりして、電車が通過するたびに巻き上げられてホームに流れ込むと考えられます。
また、通勤ラッシュで濃度が高くなるのは、時間あたりの電車の本数が増えることや、多くの人を乗せているため車体が重くなりブレーキをかける際、車輪やレールにより摩擦がかかるためとみられます。
地下鉄には送風機などで換気する仕組みがあるほか、地下鉄各社は定期的に構内で清掃などを行っていますが、十分に取り除けていないとみられます。
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PM2.5を減らすにはどうすればいいか、
さあみんなで考えよう！

3 ：名無し募集中。。。：2018/10/15(月) 00:03:26.61 ID:fB/lVg/V.net

バスヲタいる？