大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線102

1 ：名無し野電車区 (７級) ：2018/10/11(木) 20:52:21.73 ID:jfhFe+960.net

【前スレ】
大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線101
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1532670944/

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

974 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 10:03:21.67 ID:aAN+UT5h0.net

>>969
JR奈良駅を再開発したのは大きいですね。
観光を考えたら、JR奈良から近鉄奈良の距離なんて大したことないと思います。

>>970
そうなんですかね？同業の方もおられるようですし
分かってるけど、敢えて言わないスタンスの方もいるように感じます。
観光くんとは別の側面を把握してて、あえて試している？と感じるレスもあるように思います。

センシティブな話題も多いですし、あまり言うと機密保持違反になりかねませんからね。
5chも本気出せば、個人の特定可能ですから。

975 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 10:05:07.19 ID:53j+yQdId.net

>>953
まあ、みやこ路快速からの観光客が多いのは確かだが、だからといって大和路快速からの観光客が少ない訳はないぞ

スーツケース引っ張った外人はむしろ大和路快速が多い時もある。ただ、大和路線は日常利用者が多い上、本数も倍違うから全体に分散して薄まるんだよね、みやこ路快速は時間2本だから旅客が集中してしまう。

その意味では拮抗してるというのが実は正しい。

976 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 10:06:14.47 ID:8dpibJtBd.net

近鉄奈良駅は勿論奈良公園、東大寺への窓口としてとても便利な位置にある。
でもそれが日帰り観光地かした原因のひとつでもある。

奈良駅は今後は宿泊拠点化を目指していくのはその通りだね。離れているが奈良ホテルも
傘下になったしな。

977 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 10:14:31.40 ID:aAN+UT5h0.net

観光くんは、今くらいのかかわり方で止めておいた方がいいでしょうね。
観光くんという名前を付けられた時点でこのスレでは区別化されています。
職業や、していることなどもちょっとずつ話しています。

区別化されているということは、発言をスレ民が追うことができ
口をすべらせた場合、一定の情報が集まった段階で、個人を特定されてしまう可能性があるのです。
個人情報を引き出すために煽ってたレスもありましたよ。気づいてないでしょうけど。

私も結構レスしていますので肝に銘じないといけないのですが。
最近は簡単に特定されてしまいますから、気を付けた方がいいですよ。

もう観光君が誰が分かってる人がいてもおかしくないレベルだと思っています。
その人は悪意をもってレスしていないだけで。一回ばれるとかなり面倒なことになります。

978 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 10:20:03.74 ID:8dpibJtBd.net

俺は会社員でもないから個人特定されても困らない、単なる個人的な願望かもしれないぞw
それに煽ってきた連中にも個人特定のリスクはあると気づかないとね。

979 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 10:26:04.67 ID:GsgRvQfGM.net

>>917
馬鹿乙
その略称は和歌山バスの後部表示から

980 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 10:26:10.06 ID:OjUAPTDja.net

確かにな、反論されたら個人に関わる情報を自らだしてくるよな。
今日だって都市再生や流通、交通網再整備その他とか言う必要ないのにな。
定期的書き方変えるとか、煙に巻くことしないといけないが、奴は否定されるとすぐもろわかりな態度出してくるから。ある意味単純なんかもしれん。
確かに、こういうことから身バレしていくんだよな。

981 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 10:40:53.24 ID:aAN+UT5h0.net

>>978
また余計なこと言ってますけど、本当に大丈夫ですか？
反論する人は別に機密情報も出していなければ、犯罪につながるような発言もしていませんし
職業も違う趣味でやってるでしょうから、何のダメージもないと思いますよ。

本職だとイメージや信頼性に影響でますよ、会社に所属してないとしてもです。
もしかしたら、それを押しのけるほどの社会的地位があるのかもしれませんね。
気になったので忠告しただけです。問題ないのでしたらスルーしてください。

そこまで地位があるなら逆に名前だして、俺の輝かしい実績を見て文句ある人はこい、とか言ってみてはいかがですか？
5ch以外で、反論する人はいないのであれば、受けると思いますが…
なんてね。これは冗談です。

982 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 11:01:04.01 ID:aAN+UT5h0.net

とりあえず、残りが少なくなってきましたので新スレたてました。

大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線103
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1541296791/l50

今気づいたんですが、東線対象外だったんですね。

983 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 11:24:14.20 ID:ESvScGnOK.net

土日に観光客が少しばかり多いなんてのは、中之島公園あたりとさして変わらん。
ソレ以前にそもそも観光で一発当てようなんて了見が間違ってる。
そんなもんに持続性がないことは、｢猫も杓子も温泉行き｣ブームの
顛末を見りゃわかること。

984 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 11:35:40.25 ID:OjUAPTDja.net

>>983
確かに一時的なブームになる可能性もゼロではないが、変わりになるさしたるものがないんだよな。だから今はそれに乗って活性化が今の全国的な動きだな。どこも観光観光いってるわ。
人口減の根本がおざなりになってるから、いずれ壁にぶち当たるんだがな。

985 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 11:42:51.49 ID:RXBXdeU60.net

沿線住民が減っている大和路快速を支えているのはインバウンド様を代表とする観光客
でもこのスレは大和路線大阪府側の住民が一番多そうなので
通勤をメインとしろという主張は当然ちゃー当然

でも黒字路線の学研都市線があんまりテコ入れされてない現状を見るに
現在はインバウンド様の需要予測なしにテコ入れは考えにくい
大和路線は赤字転落も噂されてるしね（あの東洋経済の基地ライターが言ってるだけかもだけど）

986 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 11:49:55.10 ID:OjUAPTDja.net

>>985
通勤客vsコンサル、という構図にも見えるがな。
コンサルは通勤客とはまず接しないからこのスレの反論の意味が理解できんのだろな。
コンサル日頃の相手が行政とか、観光やインフラをなんとかしたい人達で、通勤には関係ない人が中心だからな。

987 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 11:55:25.83 ID:OjUAPTDja.net

一方の通勤客は、日頃は地元いないから
状況なんぞ知る由も無い。地元の経済どうなろうがしったこっちゃない。
人が増えて生活に支障でたら、地元荒らすなとクレームをいう。
その人たちに観光や経済いっても馬の耳に念仏。スタンス違うから合わなくて当然なんだがな。

988 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 11:57:02.51 ID:RXBXdeU60.net

>>986
スレ住民の意見反映させたら、王寺より向こうの大和路線は廃止されてしまいますｗ
多分、一番多い大阪府民の意見は、全部大阪府内のみ普通運用、奈良県民は大阪に来るなｗ

でも、短距離の定期客は路線を底支えするけど儲かる訳じゃないので
とにかく詰め込んで輸送する以上のテコ入れはありませんｗ

って感じに実際見えるけどな今のＪＲ西の方策。
今度Aシートで通勤客からの搾取開始するけど上手くいくかな

989 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 12:01:49.60 ID:dhA5DEdEM.net

>>988
違うと思う。東部市場、加美は廃止でいいんやけど、時々、法隆寺や大仏見に行ったりしたいんや。三郷、王寺は要らんけどな。

990 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 12:01:54.73 ID:OjUAPTDja.net

だから観光くんには、仕事で好きにすればいいといったんだが。
通勤客相手に喧嘩売るようなレスを繰り返すし、ちょっとでも売られたら真っ赤にして反論するから手がつけられん。賢いならそれくらいわかってほしいんだがな。引くのも戦術なんだがな。
どこでもかしこでも持論が勝たないと気が済まない気質が問題なんだわ。
喧嘩売られても、お前の生活環境変えてやるから覚悟しとけよ、あばよ、くらいの皮肉にしときゃいいのにな。

991 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 12:04:20.40 ID:OjUAPTDja.net

>>988
もう少し仲良くできんのかよ。
奈良県民くるなとか、幼稚園児の喧嘩レベルだわ、みっともない

992 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 12:06:46.85 ID:ESvScGnOK.net

>>987
そりゃあ観光客なんぞのために街や電車がやたらと混んだり
列車ダイヤが観光シフトで不便になったりしたらたまったもんじゃない。
しかも多くの場合、観光客が落とした金は観光客のためにしか使われず、
ブームが去るとその大半は役立たず…ばかりか、元々の良さは荒らされ放題
既に京都では｢ありがた迷惑｣から｢すこぶる迷惑｣になりつつある。
｢奈良も是非そうなりたい！｣ってなら別だけど…。

993 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 12:17:13.09 ID:OjUAPTDja.net

コンサル側はそのお金でインフラが整備されたり、行政サービスが向上するんで、通勤客に還元されるというんだけどな。見た目のマイナスイメージがでかくて響かんな。

994 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 12:40:07.20 ID:ESvScGnOK.net

>>987
それでも地元に税金納めてるだけマシ。
コンサルタントなんて無責任な出鱈目並べて立てたプレゼンをやりっ放し
…｢結果に責任は持ちません｣の免責を盾に、
その税金が原資のコンサル料金をふんだくってトンヅラ
だからな。

995 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 12:45:01.08 ID:OjUAPTDja.net

うまくいけばドヤ顔でアピール
失敗したら俺は関係ない、お前のせいだと責任なすりつけあいして、消える。
観光くんも逃げるのも得意だろな。この業界で残ってる、力の強いやつは、失敗を人のせいするのがうまい、しかし成功は他人でも自分のものにする。
まあ、そうでないと生き残れんのだがな

996 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 12:46:49.08 ID:OjUAPTDja.net

表面的には持ち上げられるが、裏では何言われてるか分からない。裏で足の引っ張りあいしとる。
この業界だけに限ったことではないが

997 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 13:14:56.54 ID:RXBXdeU60.net

この業界って、一体何人コンサルいるのこのスレｗｗｗ

998 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 13:22:10.18 ID:ESvScGnOK.net

コンサルなんて手合いは、地震が起きたあとに｢アレは自分の尻尾が動いたからだ。｣と吹聴する
“勘違い鯰”みたいなもんだからな w

999 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 13:26:19.66 ID:8638w8+F0.net

次スレ　　　
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1532242077/
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1532242077/

1000 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 13:43:19.97 ID:7nBko7Dc0.net

>>994
どこぞのプレミアホカーなんかは
そんな無責任コンサルの所産の由

1001 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 13:44:03.81 ID:7nBko7Dc0.net

>>998
2005年の川島冷蔵庫がそうだった

1002 ：名無し野電車区 ：2018/11/04(日) 13:55:56.64 ID:CKiImxVe0.net

1000

1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。