【HS41】続・阪神電車を語ろう　次は大阪難波

1 ：名無し野電車区 ：2018/09/22(土) 19:05:30.46 ID:mvEmgXOp0.net

■前スレ
【HS39】続・阪神電車を語ろう　次は西代
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533802210/

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1021 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 00:06:45.26 ID:6i1x2c530.net

流石に朝の10連は無くせないだそうけど
夕方ラッシュの10連をなくして三宮まで8連で直通させるのかな？

1022 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 01:09:11.00 ID:UM1vLSwC0.net

普通に考えたら難波直通10分ヘッド化への布石
8連対応にしとけば10分ヘッドになっても作業量は増えないし

1023 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 01:38:09.50 ID:CFvLYs6A0.net

土休日昼間を8連にするんじゃないだろうか
なんば線開業前は土休日昼間の奈良線快急は8連だった記憶が有るし

1024 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 01:40:09.61 ID:yU97/2r30.net

10連は減らすにしても残る以上はコストカットにはならないわけで
そこをあえて8連直通を入れるからには近鉄の意向があるんじゃないかと

1025 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 02:01:58.19 ID:6i1x2c530.net

>>1024
＞10連は減らすにしても残る以上はコストカットにはならないわけで

10連が残るにしても朝ラッシュ限定ならこうとカットになる。

1026 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 02:12:40.68 ID:yU97/2r30.net

車両使用料はどうするんだろう？

1027 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 05:17:50.40 ID:7ZRXx9MM0.net

10連は朝ラッシュ中心にわずかに残して難波か尼発着にすれば、尼ホーム上での連解は
しなくて済むようになるしな。それなら大枠の辻褄はあう。

1028 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 06:02:23.94 ID:Cd7pEgJ00.net

なんば線は万博輸送も請け負うことになりそうだな
ひょっとすると伝法公園グラウンドあたりにピストンバス乗り場が出来るんじゃないか？

1029 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 06:17:15.18 ID:7ZRXx9MM0.net

今津のホーム延伸、そんなに急ぐことはないんだけどオリンピックだけでなく万博もあるとなる
と建設業界てんやわんやが続くから早い目にやっとこうって感じかも知れないな･･･

1030 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 06:46:55.35 ID:No05LJ2R0.net

甲子園も近8はいけるだろうけど上りが副本線なのが気になる
また配線触るのかな？

1031 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 06:59:52.75 ID:9X054Ggsd.net

中之島線が阪神西九条に伸びてくるじゃないか阪神西九条からＪＲに乗り換えなくても京阪でUSJに行ける可能性も

1032 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 07:44:09.30 ID:BL3j3/WV0.net

中之島線は廃線が先だろｗｗ

1033 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 08:42:17.51 ID:LaAdW4cf0.net

>>1014
お知らせあったんだ。URL教えて、読みたいから。

>>1031
中之島線がどこに伸びるかわからないけど、万博を機会に動きはあるだろうね。

1034 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 08:51:36.35 ID:1nHbFMIbK.net

>>1033
今から動いても万博には間に合わない。

1035 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 08:56:06.05 ID:ksNzZ4Dm0.net

>>1033
阪神山陽考察スレに貼ってあったけど駅掲示のお知らせだろう


221 名無し野電車区 2018/11/23(金) 23:25:52.78 ID:xPS/kUx4
今津駅ホーム延伸するのか
https://pbs.twimg.com/media/DsrAINbV4AIqEFo.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DsrAJfmUwAASZXa.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DsrAKeHVYAAe2xe.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DsrALo7UcAAOoZt.jpg

1036 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 08:59:17.36 ID:Z5TBQPXqM.net

近鉄特急スレ見て気がついたが、万博輸送の絡みで近鉄特急の一部が尼まで乗り入れるとかあり得るかね。
阪神列選つけるとかかなり手間かかるけど。

1037 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 09:42:19.14 ID:BTnN46oG0.net

H車6両の快速急行、日中でも近鉄線内ではガッカリ度半端ない！

1038 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 09:43:27.31 ID:BTnN46oG0.net

日中の快速急行　K社は6両　H車は8両で運行するかもね。

1039 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 09:50:48.17 ID:Z5TBQPXqM.net

>>1038
それなら今津のホーム延伸要らんやん、と言いたいとこだけど
グモとか大和西大寺マジック炸裂したときに神近差し替えできるようにしといた方がいいからなぁ。

1040 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 10:03:10.59 ID:LaAdW4cf0.net

>>1039
いややはり要らないんじゃないですか? 今津駅ホームは今でも阪神車8両に対応しているわけだから
近鉄車がこれまでどおり6両に来るならどちらも停まれるはずだと思います。

>>1036
今でも団体列車が三宮まで入っているのですからその編成を使うのと一日に何本かの特定列車限定の
編成に取り付けるだけ。まだ時間があるので十分対応できると思います。

1041 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 11:03:08.53 ID:Z5TBQPXqM.net

>>1040
ああ、近鉄車は6両のままにする訳か。近6と神8を同じ程度の輸送力と見るわけか。
阪神車で7両が組めたらいいんだろけど。
でも西宮以西はどうするのんという問題が。

で、今津を伸ばすということは武庫川も伸ばすよな多分。

1042 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 11:32:52.85 ID:LaAdW4cf0.net

>>1041
停車駅見直しで武庫川通過ということも考えられるけど、乗降人数からするとないでしょね。
比較的簡単そうな印象ですが、通路をホームに変えるだけですから(勾配も条件を満たして
ますので)。

問題はいつも言われるように芦屋ですね。通過にするかいよいよ東側の踏切を廃止してホームを
伸ばすか。

1043 ：名無し野電車区：2018/11/24(土) 12:56:54.47 ID:z/OGBBEAe

今津駅の工期は来年3月迄になってたな
夜中も工事やってるし
来春のダイヤ改正に間に合わせる予定なのかな

1044 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 12:17:58.18 ID:kDGX6XQY0.net

西宮止まりの急行を青木まで延長して、代わりに快急は芦屋通過にするとか。

1045 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 12:42:36.22 ID:LaAdW4cf0.net

>>1044
それって意味ありますか? 梅田、三宮方面は相変わらず特急が芦屋に停車するんですけど。

1046 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 12:44:57.67 ID:Z5TBQPXqM.net

そこそこ客数のある魚崎を目の前にして踵を返すもどかしさ。

1047 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 12:47:57.96 ID:YLzneyxjM.net

>>1045
梅田方面への免罪符にはなるだろう
ただ単に切り捨てると文句が多いだろうし

1048 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 12:52:57.16 ID:Z5TBQPXqM.net

あれ?ここまでドアカット説なしかい?

1049 ：名無し野電車区 ：2018/11/24(土) 12:56:41.22 ID:Z5TBQPXqM.net

続きはワッチョイつきの次スレで。

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